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UNIVERSIDADE DE SANTO AMARO UNISA

PLO DE PAULO AFONSO-BA


CURSO ENGENHARIA AMBIENTAL

ASPECTOS AMBIENTAIS NO PROCESSO DE DESCARTE DE


PNEUS NA COMPANHIA HIDROLTRICA DO SO FRANCISCO
NO MUNICPIO DE PAULO AFONSO-BA

Jos Carlos Leite da Silva


Mrcia Marques de S Lima
Simone da Costa Silva
Tatiane Santiago Bastos de Jesus

PAULO AFONSO BA
2015

Jos Carlos Leite da Silva


Mrcia Marques de S Lima
Simone da Costa Silva
Tatiane Santiago Bastos de Jesus

ASPECTOS AMBIENTAIS NO PROCESSO DE DESCARTE DE


PNEUS NA COMPANHIA HIDROLTRICA DO SO
FRANCISCO NO MUNICPIO DE PAULO AFONSO-BA

Pr-projeto de Trabalho de Concluso de Curso apresentado na Universidade


de Santo Amaro - UNISA como requisito bsico para a concluso do Curso
de Engenharia Ambiental.
Orientador: Marcos Henrique de Arajo

Paulo Afonso BA
2015

Jos Carlos Leite da Silva


Mrcia Marques de S Lima
Simone da Costa Silva
Tatiane Santiago Bastos de Jesus

ASPECTOS AMBIENTAIS NO PROCESSO DE DESCARTE DE


PNEUS NA COMPANHIA HIDROLTRICA DO SO
FRANCISCO NO MUNICPIO DE PAULO AFONSO-BA

Trabalho de concluso de curso apresentado a UNISA - Universidade Santo Amaro


para obteno do titulo de Bacharel em Engenharia Ambiental.

Data da Aprovao ______/ _____/_______


BANCA EXAMINADORA

____________________________________
Professor Marcos Henrique de Arajo
Universidade Santo Amaro
____________________________________
Professor Aparecido Edilson Morcelli
Universidade Santo Amaro
CONCEITO FINAL:___________________________

DEDICATRIA

Aqueles que sempre buscaram a felicidade, paz e


harmonia na vida de cada um. As nossas famlias
e amigos.

AGRADECIMENTOS

A Deus por sempre est no nossa caminhada e por conceder-nos mais uma conquista.

Aos nossos orientadores prof. Marcos Henrique de Arajo e prof. Aparecido Edilson Morcelli
pelo apoio e orientao.
As nossas famlias e amigos pela amizade e confiana.

A todas pessoas que direta ou indiretamente contriburam para realizao desta pesquisa.

Nossos sinceros agradecimentos.

RESUMO

Palavras-chave:

ABSTRACT

Keywords:

SUMRIO
CAPILULO I
1.1 INTRODUO............................................................................................05
1.2 OBJETIVOS..................................................................................................08
1.3 GERAL...........................................................................................................08
1.4 ESPECFICOS................................................................................................08
1.5 DELIMITAO DO PROBLEMA...............................................................10
1.6 JUSTIFICATIVA.............................................................................................10
CAPITULO II
2. PROCEDIMENTOS METODOLOGICOS.............................................................12
2.1 MTODO............................................................................................................12
2.2 CRONOGRAMA DAS ATIVIDADES...............................................................15
CAPITULO III
3. REVISO DA LITERATURA...................................................................................19
4.1 CLASSIFICAO DOS SER..................................................................................21
4.1.1 QUANTO A SUA PERICULOSIDADE...........................................................25
4.1.2. QUANTO A SUA ORIGEM............................................................................26
4.1.3 QUANTO A SUAS CARACTERSTICAS.....................................................28
4.2 GERENCIAMNETO DOS (SER).............................................................................21
4.2.1 RESDUOS SLIDOS ESPECIAIS...............................................................21
4.2.2 GERAO E ACONDICIONAMENTO......................................................22
4.2.3 COLETA E TRANSPORTE............................................................................23
4.2.4 DESTINAO FINAL...................................................................................23
4.2.5 PROCESSO E TRATAMENTO......................................................................24
4.4 LEGISLAO E NORMAS TCNICAS.................................................................30

CAPITULO IV
5

MATERIAIS E METODOS.......................................................................................35

CAPITULO V
6. RESULTADOS E DISCUSSES...........................................................................................37
CONSIDEERAES FINAIS..................................................................................................38
REFERNCIAS..........................................................................................................................40
ANEXO........................................................................................................................................45

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Introduo

CAPITULO I
1.1 INTRODUO
O gerenciamento de resduos slidos um crescente desafio para a sociedade atual,
principalmente para administrao pblica, em razo da quantidade e da diversidade de
resduos, do crescimento populacional e do consumo, da expanso de reas urbanas e da
cultura histrica de aplicao de recursos insuficientes para a gesto adequada de resduos
ambientalmente. Nos ltimos anos no s o Brasil como tambm outros pases vm
apresentando uma certa conscientizao e preocupao com a sustentabilidade ambiental, isso
vem se materializando nas recentes legislaes, tendo destaque para a Poltica Nacional de
Resduos Slidos (PNRS) (Lei n 12.305/10).

Observa-se que ao longo perodo da histria, o impacto ambiental das atividades econmicas
no foi considerado relevante, porque a capacidade de produzir, assim como a de degradar o
meio, era tida como insignificantes em relao disponibilidade e qualidade dos recursos
naturais. No entanto, a sociedade hoje tem uma estrutura produtiva que lhe d possibilidade
de obter um grande volume de recursos da natureza e com alta eficincia, assim os
transformando em bens para o consumo humano. Sendo que o mundo este direcionado a
ascenso de uma nova ordem econmica, motivada pela revoluo cientifico-tecnolgica.

E com esse desenvolvimento tecnolgico, o problema ambiental vem assumindo propores


maiores, acompanhando o crescimento da riqueza e da populao. No entanto, a falta de
infraestrutura sanitria um, dentre vrios problemas enfrentados atualmente na sociedade.
Segundo Ely, (1988, p. 126),

A quantidade de resduos slidos que a sociedade est produzindo uma das


fontes indiscutveis de deteriorao ambiental. O crescimento desordenado
da populao e crescimento da renda per capita, associados inadequao
produtiva e consumo, constituem fases globais que explicam o crescente
descarte dos resduos slidos no meio ambiente.

A PNRS est sendo regulamentada pelo Decreto n 7.404, de 2 de agosto de 2010 e que rene

11

os princpios, as diretrizes, os objetivos, os instrumentos, as metas e as aes a serem


adotados pela Unio isoladamente ou em parceria com os Estados, o Distrito Federal, os
municpios e os entes privados, visando gesto integrada e ao gerenciamento
ambientalmente adequado dos resduos slidos.

Segundo a Lei n. 6.938/81 que dispe sobre a Poltica Nacional do Meio Ambiente, no Art. 3
que trata do conjunto de condies, leis, influncias e interaes da ordem fsica, qumica e
biolgica que permite, abriga e rege a vida em todas as suas formas. No intuito de internalizar
os custos da degradao ambiental no processo produtivo de qualquer atividade econmica,
assim evitando que apenas os lucros de determinada atividade econmica, sejam privatizados
e os custos do dano ambiental sejam socializados, imprescindvel que qualquer empresa
pblica ou privada tenha a responsabilidade com os materiais que esto utilizando e que
possam descarta-los num local adequado para que no cause problemas ao meio ambiente.
(TOSINI, 2006)

A Poltica Nacional de Resduos Slidos estimula a reutilizao de materiais para reciclagem,


ento papel das empresas privadas e pblicas, buscarem meios que possam destinar seus
materiais slidos que possam ser reaproveitados. Logo o papel da Companhia Hidroeltrica
do So Francisco CHESF, no municpio de Paulo direciona seus resduos slidos atravs de
doaes para instituies e empresas que faam o bom uso destes. por meio desta
problemtica da falta de conscientizao de outras empresas que se busca mostrar um
exemplo a ser seguido que possvel poluir menos o meio ambiente com um simples gesto de
doao de resduos que no servir mais na empresa.

A CHESF atravs de um planejamento e cronograma vem se preocupando com o descarte de


materiais slidos, onde est faz doaes de leos automotivos, baterias de carros e pneus que
so destinados para empresas que faro o uso adequado destes matrias, assim no
prejudicando o meio ambiente, e colaborando para a diminuio da poluio ambiental. Para
isso, houve a necessidade de um sistema organizado e um cronograma para que no
ocorressem problemas que viessem a falhar o transporte destes materiais.

Apesar do municpio de Paulo Afonso-BA, ter uma cooperativa de coleta e seleo de


materiais a ARPA, est ainda no pode fazer a triagem dos resduos slidos especiais, por
falta de parceria e de infraestrutura, por enquanto est s funciona como coleta seletiva para

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resduos domiciliares e comerciais, onde apenas separa os materiais que podem ser reciclados
como plstico, vidro, papel, papelo e destinados para as empresas que podero ento
reciclara-los. Por isso, imprescindvel que atravs deste projeto se possa mostrar um modelo
correto de como destinar produtos que so prejudiciais ao meio que podem ser reaproveitados
por outras instituies, ser um meio de economizar e ao mesmo tornar ao meio ambiente
mais sustentvel.

Sendo responsabilidade do municpio, a coleta correta dos materiais slidos para que possa
tratar os problemas ambientais que afetam diretamente a qualidade de vida, alm de ter a
responsabilidade crescente na gesto do meio ambiente. tambm papel do municpio
constituir-se em frum permanente de discusso da questo ambiental em nvel local,
buscando, em conjunto com os diversos setores e foras envolvidas, definir polticas prprias
para a proteo do meio ambiente e para o desenvolvimento sustentvel.

No casa das empresas como a CHESF responsabilidade dela dar um destino correto aos seus
resduos gerados na empresa. Pois a Legislao invoca o princpio da responsabilidade do
gerador, tratando da responsabilidade desde a gerao, estocagem, armazenamento,
transporte, at sua disposio final.

No que se refere a definio de resduos slidos industriais, a Resoluo 313 do Conselho


Nacional do Meio Ambiente CONAMA de 2002 no Art. 2 entende-se que:

Resduo Slidos Industrial: todo o resduo que resulte de atividades


industriais e que se encontre nos estados slidos, semi-slido, gasoso quando contido, e lquido cujas particularidades tornem invivel o seu
lanamento na rede pblica de esgoto ou em corpos dgua, ou exijam para
isso solues tcnicas ou economicamente vivel em face da melhor
tecnologia disponvel. Ficam includos nesta definio os lodos provenientes
de sistema de tratamento de gua e aqueles gerados em equipamentos e
instalaes de controle de poluio.

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1.2 OBJETIVOS
GERAL

Verificar como feito o descarte final dos resduos slidos, em especial baterias, pneus e
leo lubrificante, e se segue s exigncias da Lei 12.305/10 que institui a Poltica Nacional de
Resduos Slidos (PNRS). A fim de d um destino ambientalmente correto a seus resduos
slidos, ou seja sem poluir tanto o meio ambiente, contribuindo assim na preservao da
sade da populao e do meio ambiente.
ESPECFICOS

Coletar dados sobre a gerao e gesto de resduos slidos na CHESF, localizada no


municpio de Paulo Afonso-BA, destacando variveis como origem, volume,
classificao, destinao e disposio final.

Especificar as etapas das descries de servios a serem executados, como a forma


correta de separar e conduzir cada material slido, segunda a Lei n 12.305/10.

Apresentar as Leis e normas tcnicas que regulamentam a questo da coleta,


manuseio, transporte e descarte final de baterias, pneus e leo lubrificante;

Mostrar da melhor possvel o modelo de gerenciamento adotado pela CHESF para a


destinao adequada dos seus resduos slidos, atravs de uma entrevista ao setor
responsvel pela gesto ambiental da empresa.

14

1.3 PROBLEMATICA
Diante da grande quantidade de resduos que so gerados dos os dias faz-se necessrio saber
da empresa CHESF qual o destino final ela estar dando aos resduos slidos gerados por ela.
E se realmente h o cumprimento da Lei 12.305/10. Resduos que at ento eram jogados em
lixes e a populao ficava a merc dessas contaminaes muitas vezes por falta de
informaes. As empresas que eram as grandes geradoras de tal problema deveriam se
responsabilizar ou at mesmo punir se necessrio, mas no existia uma lei que as obrigasse,
elas eram as maiores privilegiadas e as maiores causadoras das degradaes ambientais
tambm, por isto com a lei em vigor todos os geradores de resduos em grandes quantidades
principalmente os resduos perigosos devem estar dando um destino ecologicamente correto
aos mesmos.
1.3.1

DELIMITAO DO PROBLEMA

A pesquisa limita-se apenas a relatar como a empresa CHESF faz o descarte dos resduos
slidos pneus, baterias e leo lubrificante, o que so resduos industriais, como eles se
classificam, qual a sua caracterizao, como so gerados pela empresa, como a mesma coleta,
acondiciona, transporta, como feito o descarte desse tipo de material, o processo de
tratamento e se esto em conformidade com a Lei. De modo geral pode-se dizer como feito
o gerenciamento desses resduos, ou seja os processos da gesto ambiental adotada pela
empresa para estar dando um destino ecologicamente correto aos seus resduos.

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1.4 JUSTIFICATIVA
A necessidade de mostrar um modelo correto a ser seguido por empresas geradoras de
resduos slidos classificados como perigosos classe I a maneira como conduzi-los desde a
coleta, armazenamento, transportar at o seu descarte final. Por ser um produto contaminante
no deve ser descartado em qualquer lugar, para que no ocorra a contaminao ambiental.
Por isso, deve-se levar a informao as outras empresas a tomarem conscincia da
responsabilidade que cada uma tem perante o meio em que est inserido, buscando assim
demonstrar que mais vivel direcionar os materiais como leos automotivos, baterias e
pneus a empresas que podero reaproveitar cada material, do que deixar em locais
inadequados que possam vir a prejudicar a sade da populao.

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CAPITULO II
2. PROCEDIMENTOS METODOLOGICOS

Para a elaborao desse TCC foram feitas pesquisas bibliogrficas, estudo de caso e sites. A
pesquisa bibliogrfica concentra-se em questes relativas gesto ambiental na empresa, ou
seja o gerenciamento dos resduos slidos, considerando os aspectos de sustentabilidade, s
Leis e normas tcnicas existentes no Brasil.
2.1 MTODOS

O mtodo de pesquisa utilizado foi um estudo de caso exploratrio, pois foram feitos visitas
local para coletar informaes sobre as prticas ambientais adotada pela empresa, ou seja
verificar como feito o processo gerao, coleta, armazenamento, transporte e destino final
dos materiais slidos pneus, baterias e leo lubrificante gerados pela empresa, buscando
identificar se as prticas esto de acordo com as Leis e normas tcnicas que regem sobre os
geradores desse tipo de poluente.

E no decorrer do trabalho mostrar os resultados obtidos e explicar se realmente seguem as


Leis. Esse mtodo foi escolhido em virtude das exigncias da UNISA para a elaborao do
TCC.

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CAPITULO III
3. REVISO DA LITERATURA
Resduos so produtos da atividade humana e, devem ser tratados de forma adequada visando
minimizao dos seus efeitos sobre o ambiente. A Resoluo n 005/93 do CONAMA
estabelece a exigncia de um Plano de Gerenciamento de Resduos Slidos (PGRS) em
portos, aeroportos, estabelecimentos de sade, terminais ferrovirios e rodovirios.

Como os leos automotivos so bastante utilizados na sociedade atual e a tendncia de


expanso do mercado. Transportes automotivos e mquinas motorizadas so totalmente
dependentes da substncia para a manuteno e uso correto do equipamento. Automveis
como nibus, caminhes, motocicletas, barcos, trens, avies, alm de um grande nmero de
mquinas motorizadas, como colheitadeiras, tratores e motosserras, destinadas e adaptadas
aos mais diversos fins, precisam, de tempos em tempos, terem o leo de seus motores
trocados para continuarem a serem teis para suas respectivas finalidades. Com o tempo, o
leo perde suas propriedades timas, no servindo mais para a finalidade pela qual foi
elaborado, seja pelo seu uso normal ou consequncia de problemas ou acidentes, restando
ento alternativa da troca. Ocorre que, aps seu uso, torna-se um resduo perigoso, chamado
como leo lubrificante usado ou contaminado, e conhecido popularmente como leo
queimado. (APROMAC)

Apesar de ser um resduo usado e sem utilidade, no deve ser considerado como rejeito.
Apesar de ser totalmente txico, ele pode ser reutilizado, pois contm ainda cerca de 80% a
85% do leo lubrificante bsico, que extrado aps vrios processos chamados "rerrefino".
Isso muito mais econmico para o produtor do leo, pois evita todo o processo de extrao a
partir do petrleo e sua consequente importao. Mas o mais importante que, por ter uma
destinao correta, evita impactos srios ao ecossistema e a sade da populao.

Por causa disso a Resoluo n 362/2005 do Conselho Nacional do Meio Ambiente CONAMA, trata o rerrefino como destino obrigatrio dos leos lubrificantes usados ou
contaminados.

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O descarte das pilhas e baterias nos resduos slidos domiciliares vem sendo restringido em
diversos pases. No Brasil, este descarte regulamentado pela Resoluo CONAMA 401, de
2008, que estabelece os limites mximos de chumbo, cdmio e mercrio para pilhas e baterias
comercializadas no territrio nacional e os critrios e padres para o seu gerenciamento
ambientalmente adequado. Como alternativa ao descarte, h os processos de reciclagem dos
metais e outros materiais presentes nas pilhas e baterias.

As tecnologias para a reciclagem de pilhas e baterias comearam a ser pesquisadas e


desenvolvidas desde a dcada de 80; atualmente, so trs as tecnologias aplicadas na
reciclagem de pilhas e baterias: a mineralrgica, baseada em operaes de tratamento de
minrios; a hidrometalrgica; e a pirometalrgica. Estes processos podem ser especficos para
reciclagem de pilhas e baterias, ou estas podem ser recicladas juntamente com outros
produtos, em processos mistos.

A gerao e acumulao de resduos de pneus so um dos problemas ambientais mais srios


no mbito mundial. A grande quantidade de pneus gerada anualmente e as dificuldades
apresentadas pela coleta, o armazenamento e a destinao ambiental adequada dos mesmos,
para um pas em desenvolvimento e com dimenses continentais, impem ao Brasil a adoo
de instrumentos eficazes para a administrao responsvel no plano nacional. Alm do
enorme problema ambiental, pelo risco de contaminao do ar, do solo e do lenol fretico, o
acmulo de pneus no ambiente constitui tambm grave ameaa sade pblica devido sua
relao direta com a propagao de doenas, em especial no meio tropical. Para se ter uma
ideia da magnitude do problema, 25 dos 27 Estados brasileiros, e 65% dos municpios,
notificaram casos de dengue em suas populaes. (SILVA, 2015)

Entre os resduos que um veculo automotivo produz durante sua vida til podemos citar os
pneus como os principais. Em mdia, a cada 40 mil quilmetros rodados um veculo precisa
trocar seus 4 pneus. Isso significa que se tomar um veculo que tenha uma vida til de 400 mil
quilmetros, este ir aumentar o nmero de pneus velhos em um pas em 40 pneus.

No Brasil a reciclagem de pneus ainda praticamente inexistente, calculando-se


aproximadamente a quantidade de pneus existentes no pas multiplicando a frota de veculos
(nmero exato fornecido pelo DENATRAN) pelo nmero de anos que existem veculos no

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Brasil e o nmero 2 (2 pneus por ano). Essa constatao gera por um lado no mnimo uma
preocupao muito grande. Inclusive para os gestores pblicos nas 3 esferas do poder pblico.
A prova maior disso a incluso da indstria de pneus no programa obrigatrio de
Implantao da Logstica Reversa em acordo com a Poltica Nacional de Resduos Slidos
(Lei 12.305/2010 Art. 33 Inciso III). Por outro lado, a boa notcia que com tecnologias
modernas, quase 100% de um pneu pode ser reciclado e dessa forma colocar pneus em aterros
sanitrios ou inciner-los um desperdcio de matria prima e contribui para o
desmatamentos e extrao de ferro, na medida em que a fabricao de pneus precisa desses
materiais.

O processo de reciclagem de pneus consiste em um primeiro momento na separao das


substancias que o compem e posterior tratamento dessas substancias para uso especfico.

Ento o novo entendimento para a sustentabilidade do planeta busca um direcionamento


diferenciado dos setores pblicos, produtivos e de consumo em relao aos resduos e a
natureza. Logo esse novo saber inclui que alm de coletar e tratar o resduo, tambm se inclua
a disposio adequada de todos os subprodutos e produtos finais do sistema econmico, tanto
como do resduo convencional como do perigoso, e ainda acrescenta um novo modelo que a
reduo dos resduos na fonte. Significa dizer que todos os setores da sociedade tem que se
comportar para que garanta que haja a reduo dos resduos na prpria fonte de produo,
assim diminuindo o processo de degradao ambiental. (ZANIN, 2009)

O que se leva a considerar neste contexto o significado de sustentabilidade, que nos ltimos
anos vem adquirindo tanta importncia no meio. No entanto, a sustentabilidade no , e nunca
ser uma noo de natureza precisa, discreta, analtica ou aritmtica, de certa forma uma
ideia contraditria, porque nunca ser encontrada em estado puro. Mas importante entender
que as pessoas no so apenas passivas, pois estes so tambm os ativos, que tem a liberdade
de decidir como podem valorizar as coisas e de como podero preservar esses valores que
possam se estender muito alm de suas necessidades. (VEIGA, 2010)

A poluio ambiental devido a presena do lanamento ou liberao nas guas, no ar ou no


solo de toda e qualquer forma de matria ou energia, com intensidade, quantidade,
concentrao ou caractersticas em desacordo com os padres de qualidade ambiental
estabelecidos por legislao, logo causando assim, interferncia prejudicial aos usos

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preponderantes das guas, do ar e do solo. Ento conforme o tipo de poluente, estes podem
ser de diversas formas de poluio: fsica, qumica, fsico-qumica, bioqumica, biolgica e
radiativa. (DERISIO, 2012).
4.1 CLASSIFICAO DOS RESDUOS
4.1.1

PERICULOSIDADE

4.1.2

QUANTO A SUA ORIGEM

4.1.3

AS SUAS CARACTERISTICAS

4.2 GERENCIAMENTO DOS (RSE)


4.2.1

RESDUOS SLIDOS ESPECIAIS

4.2.2

GERAO E ACONDICIONAMENTO

4.2.3

COLETA E TRANSPORTE

4.2.4

DESTINAO FINAL

4.2.5

PROCESSO DE TRATAMENTO

4.4 LEGISLAO E NORMAS TCNICAS

21

CAPITULO IV
3 MATERIAIS E METODOS

22

4 RESULTADOS E DISCUSSES

23

CONSIDERAES FINAIS

24

REFERNCIAS

ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR 14724: Informao e


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