"MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL"

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

DISEO DE LA LOSA:
Estructura:

CONSTRUCCION DEL PUENTE VEHICULAR BELLA UNION

Esfuerzo de fluencia de la armadura.

fy= 420.00 MPa

Calidad del concreto a los 28 das:

f'c= 28.00 MPa

Peso espesfico del concreto

c= 25.0 kN/m3

Peso espesfico del asfalto

a= 23.0 kN/m3

Espesor de veredas + ciclova

evereda= 0.10 m

Ancho de veredas + ciclova

avereda= 415.000 m

Separacin de los elementos de apoyo

72 m

4200 kgf/cm2

S= 2.12 m

Distancia entre la carga de rueda extrema al eje de la viga exterior:

X1= 0.40 m
X2= 0.40 m

easfalto= 0.05 m

Espesor del asfalto

wcalzada = 10.50 m

Ancho de la calzada:

SCpeat = 3.9 kN/m2

Carga viva peatonal:

SCciclov = 4.9 kN/m2

Carga Ciclova =
Espesor mnimo de la losa:

Segn AASHTO 2.5.2.6.3

h losa = max

h losa = 0.17 m
elosa= 20.0 cm

Espesor de losa:

NOTA: OK, CUMPLE PORQUE SE ANALIZ CON ESTE VALOR

Metrado de Cargas
Peso propio

Wpp= 5.00 kN/m

Peso de la vereda

Wpv= 2.50 kN/m

Peso asfalto

Wasfalto= 1.15 kN/m

Peso S/C peatonal

_ =

Peso barrera de proteccin

Wbarrera= 1.75 kN/m

Peso baranda peatonal + cobertura

Wbaranda= 3.92 kN/m

barra = 5/8 in

Peralte efectivo

Wsc_peat= 3.92 kN/m

recubrimiento sup = 5 cm
recubrimiento inf = 3 cm

d = 0.142 m
b = 100 cm
0.1620625

"MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL"

_________________________________________________________________________________________________________________________________________
Evaluacin de los anchos de las franjas equivalentes
Se calcular de acuerdo a lo indicado en el artculo 4.6.2.1.3 del AASHTO LRFD

Momento en Volado
= 1140 + 0.833X

Momento Positivo
= 660 + 0.55S

Momento Negativo
=1220 + 0.25S

Franja efectiva o Ancho de franja primaria:

Franja neg = 1220mm + 0.25*S

para momento negativo

Franja neg = 1.75 m

Impacto= 33 %
Franja pos = 660mm + 0.55*S

para momento positivo

Franja pos = 1.83 m

X= 0.40 m
Franja volado = 1140mm + 0.833X

para volado

Franja volado = 1.473 m

Diagrama de momentos flectores por Sobrecarga

Diagrama de momentos flectores por Peso Propio y Carga Muerta

Diagrama de momentos flectores por Peso Asfalto

Extremo de viga
(M-)

Momento positivo
(M+)

Apoyo intermedio
(M-)

MLv =62.30 kN.m

MLv1 = 33.75 kN.m

MLp =21.80 kN.m

MDCv =7.90 kN.m

MDCv1 =1.98 kN.m

MDCp1.77
= kN.m

MDWv0.65
= kN.m

MDWv1 0=.35 kN.m

MDWp0.34
= kN.m

"MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL"

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

Estado Lmite de resistencia

Nota: No se considera el efecto de la carga de

carril de acuerdo a lo indicado por AASHTO

nD = 0.95
nR = 0.95
nL = 1.05
MSCUv = 0.00 m.kN

nResistencia =

nD * nR * nL si nD * nR * nL > 0.95

MSCU1 = 0.00 m.kN

0.95 de otra manera

MSCUp = 0.00 m.kN

nResistencia = 0.95
e Losa = 0.20 m

Verificacin del espesor de la losa

nD = 1.00
nR = 1.00
nL = 1.00
nServicio=

nD * nR * nL

nServicio=

= (

+ + + + + )

M servicio = 18.678 kN.m

Relacin Modular

= (
)

7 n=

=(
)
.
+
.
=

0.272
k=

0.909
j=

(.

losa

11.62 cm

Nota = "Por inspeccin, observamos que el espesor de la losa escogido es el adecuado"

Refuerzo mnimo:
El acero mnimo ser el correspondiente al necesario para resistir 1.2 veces el momento de agrietamiento
= .

b= 1m
=

= .

d=

Mcr =

22.2 kN.m

Mmin26.7
= kN.m

0.142 m

fr = 3.334 MPa

= 0.9

( )

a = 0.905 cm

Asmin =

5.1 cm2

"MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL"

_________________________________________________________________________________________________________________________________________
Refuerzo negativo
a ) En la zona de volado (viga exterior)
= .

+ + . + . + . + .

= 103.814 kN.m

d= 0.142 m
=

As1= max(Asv1, Asmin)

av13.965
= cm

As22.5
v1 = cm2

As22.468
cm2
1=
__ =

1
=5/8 in
paso 1 =0.125 m

__ =

Verificacin por fisuramiento

Momento mximo para el estado lmite de servicio
Momento de inercia de la seccin fisurada
Profundidad del eje neutro
Esfuerzo actuante en el acero

M=
Icr_int =
x=
fs act =

Parmetro relacionado con la fisura (condicin de exposicin)

Espaciamiento mnimo del refuerzo, por
requerimiento de fisuramiento
b ) En la zona de apoyo intermedio
= .

70.85 kN.m
1.347E+04 cm4
46.119 mm
353.2 MPa

e =
0.75 N/mm
sep. min =49 mm

15.83 cm2

= ( )
= + +
=

d= 0.142 m

+ + . + . . +. + .

= 30.131 kN.m

Asn= 5.821 cm2

Asmin1= 5.1 cm2

USE
As= 5.821 cm2
__ =

2
=5/8 in
paso 2 =0.125 m

Verificacin por fisuramiento

Momento mximo para el estado lmite de servicio
Momento de inercia de la seccin fisurada
Profundidad del eje neutro
Esfuerzo actuante en el acero
Parmetro relacionado con la fisura (condicin de exposicin)
Espaciamiento mnimo del refuerzo, por
requerimiento de fisuramiento

__ =

M=
Icr_int =
x=
fs act =

15.83 cm2

23.91 kN.m
1.347E+04 cm4
46.119 mm
119.2 MPa

c =
0.75 N/mm
sep. min =373 mm

Refuerzo positivo
a ) En el vano lateral
= .

+ + . + . . +. + .

= 43.718 kN.m

( )

"MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL"

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

Aspos
= cm2
7.438

d= 0.162 m

Asmin1
= cm2
5.535

Asp7.438
= cm2
3
=5/8 in
paso 3 =0.15 m

Verificacin por fisuramiento

Momento mximo para el estado lmite de servicio
Momento de inercia de la seccin fisurada
Profundidad del eje neutro
Esfuerzo actuante en el acero
Parmetro relacionado con la fisura (condicin de exposicin)
Espaciamiento mnimo del refuerzo, por
requerimiento de fisuramiento

M=
Icr_int =
x=
fs act =

__ =

__ =

13.196 cm2

36.08 kN.m
1.569E+04 cm4
46.254 mm
186.5 MPa

c =
0.75 N/mm
sep. min =197 mm

Refuerzo longitudinal Inferior

Se considera un porcentaje del refuerzo principal
3840

67%

porcentaje =
3840

> 67%

Span = 2120
porcentaje = 67%

de otra manera

__ = 13.196 cm2

As_trans = max (porcentaje x As_sum_pos, Asmin)

As_trans = 8.84 cm2

4
=1/2 in
paso 4 =0.15 m

_ =

_ =

8.4 cm2

Refuerzo longitudinal superior

Acero por Temperatura
b losa= 1 m
=

.
+ /

0.233

At =

0.233

At = 0.149 mm2/mm

2
2
< 1.27

At = 2.33 cm2/m

2
de otra manera

5
=3/8 in
paso 5 =0.25 m

= 2.85 cm2/m

Verificacin por Cortante

v=

0.90
en zona de volado

en zona de apoyo intermedio

por carga vehicular

V 72.50
kN
L1 =

V L2
=
107.150
kN

Franja volado =1.473 m

por cargas permanentes

V 10.36
DC1 = kN

V DC2
= kN
10.80

Franja neg = 1.750 m

por carga de asfalto

Vw1
= kN
1.50

Vw2
= kN
1.70

= .

+ + . + .

123.3 kN

= .

+ + . + .

150.6 kN

"MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL"

_________________________________________________________________________________________________________________________________________

En la zona del apoyo de viga exterior

= 123.255 kN

= . ; . . ;

= 2.138

av1 = cm
3.965

dv = mm
144.0

14.206
d=
cm

bv =mm
1000

e losa
20
cm=

Sx = mm
144.0

s xe = 121.739 mm

ag mm
=
25.4
(Tamao mximo del agregado)
Valores obtenidos de la tabla 5.8.3.4.2-2 de AASHTO, por interpolacin lineal.

= 1.96
= 37.2

= .

()

Vc = 123.958 kN
= 111.562 kN

Nota : No Cumple

Como no cumple la condicin por cortante, incrementamos el refuerzo por flexin negativa
__ =

1
=5/8 in
paso 1 =0.075 m

ag mm
=
25.4
(
=

26.39 cm2
(Tamao mximo del agregado)

+ . )

__

[AASHTO 5.8.3.4.2-2]

=
1.520
s xe = 121.739 mm
= 2.20
= 35.7

Valores obtenidos de la tabla 5.8.3.4.2-2, por interpolacin lineal

= .

()

Vc = 139.137 kN

= 125.223 kN

Nota : Por inspeccin, observamos que no se requiere refuerzo de corte

Segn AASHTO 5.8.3.5 se debe verificar la demanda adicional de en el refuerzo longitudinal causado por la fuerza de corte
f = 0.90

(Corte o Torsin para concreto de densidad normal)

1
1
1
Demanda =
+

tan()
=

Demanda991.87
=
kN

Asn=

23.616 cm2

Nota
Por: inspeccin, observamos que se cumple la interaccin momento cortante