Turbinas

Instituto Superior de Engenharia de Lisboa
rea Departamental de Engenharia Mecnica

Mestrado em Engenharia Mecnica
Perfil: Energia, Refrigerao e Climatizao
Unidade Curricular de Turbomquinas
Docente: Eng. Paulo de Santamaria Gouveia

Alunos: Tiago Correia N41762
Francisco Migueis N35486
Cludio Fernandes N9699
ndice
1. Introduo ............................................................................................. 6
2. Descrio do Equipamento.................................................................. 7
3. Procedimento Experimental .............................................................. 10
3.1.
Pontos Importantes ............................................................................... 10
3.2.
Colocar o Equipamento em Funcionamento ....................................... 10
4. Metodologia de Clculo...................................................................... 11
4.1.
Presso Crtica....................................................................................... 12
4.2.
Temperatura Crtica ............................................................................... 12
4.3.
Velocidade Crtica.................................................................................. 13
4.4.
Massa Especifica Entrada e Sada da Tubeira .................................. 13
4.5.
Temperatura ao Longo da Tubeira ....................................................... 13
4.6.
Velocidade Entrada e Sada da Tubeira ............................................ 14
4.7.
Velocidade ao Longo da Tubeira .......................................................... 14
4.8.
Nmero de Mach .................................................................................... 15
5. Anlise do 1 Ensaio........................................................................... 16
5.1.
Dados do Ensaio.................................................................................... 16
5.2.
Relaes de Presso ............................................................................. 18
5.3.
Pontos Crticos ...................................................................................... 18
5.4.
Massa Especifica de Entrada e Sada .................................................. 18
5.5.
5.6.
Velocidade Entrada e Sada de Tubeira ............................................ 19
5.7.
5.8.
Nmero de Mach .................................................................................... 20
5.9.
Resultados Grficos das Presses e Velocidades .............................. 20
5.9.1.
Presso de 5,8 barg sada ............................................................. 21
5.9.2.
5.9.3.
Presso de 5 barg sada ................................................................ 22
5.9.4.
5.9.5.
5.9.6.
5.9.7.
5.10.
Regime do Escoamento ...................................................................... 24
6. Anlise do 2 Ensaio........................................................................... 25
6.1.
Dados do Ensaio.................................................................................... 25
6.2.
Relaes de Presso ............................................................................. 27
6.3.
Pontos Crticos ...................................................................................... 27
6.4.
6.5.
6.6.
6.7.
6.8.
Nmero de Mach .................................................................................... 29
6.9.
6.10.
7. Anlise do 3 Ensaio........................................................................... 31
7.1.
Dados do Ensaio.................................................................................... 31
7.2.
Relaes de Presso ............................................................................. 32
7.3.
Pontos Crticos ...................................................................................... 32
7.4.
7.5.
7.6.
7.7.
7.8.
Nmero de Mach .................................................................................... 34
7.9.
7.10.
8. Anlise do 4 Ensaio........................................................................... 36
8.1.
Dados do Ensaio.................................................................................... 36
8.2.
Relaes de Presso ............................................................................. 37
8.3.
Pontos Crticos ...................................................................................... 37
8.4.
8.5.
8.6.
8.7.
8.8.
Nmero de Mach .................................................................................... 39
8.9.
8.10.
9. Anlise do 5 Ensaio........................................................................... 41
9.1.
Dados do Ensaio.................................................................................... 41
9.2.
Relaes de Presso ............................................................................. 42
9.3.
Pontos Crticos ...................................................................................... 42
9.4.
9.5.
9.6.
9.7.
9.8.
Nmero de Mach .................................................................................... 44
9.9.
9.10.
10. Anlise do 6 Ensaio......................................................................... 46

10.1.
Dados do Ensaio .................................................................................. 46
10.2.
Relaes de Presso ........................................................................... 47
10.3.
Pontos Crticos .................................................................................... 47
10.4.
Massa Especifica de Entrada e Sada................................................. 47
10.5.
Temperatura ao Longo da Tubeira ..................................................... 48
10.6.
Velocidade Entrada e Sada de Tubeira .......................................... 48
10.7.
Velocidade ao Longo da Tubeira ........................................................ 48
10.8.
Nmero de Mach .................................................................................. 49
10.9.
Resultados Grficos das Presses e Velocidades ............................ 49
10.10.
Regime do Escoamento .................................................................... 50
11. Anlise do 7 Ensaio......................................................................... 51

11.1.
Dados do Ensaio .................................................................................. 51
11.2.
Relaes de Presso ........................................................................... 52
11.3.
Pontos Crticos .................................................................................... 52
11.4.
11.5.
11.6.
11.7.
11.8.
Nmero de Mach .................................................................................. 54
11.9.
11.10.
12. Anlise do 8 Ensaio......................................................................... 56

12.1.
Dados do Ensaio .................................................................................. 56
12.2.
Relaes de Presso ........................................................................... 57
12.3.
Pontos Crticos .................................................................................... 57
12.4.
12.5.
12.6.
12.7.
12.8.
Nmero de Mach .................................................................................. 59
12.9.
12.10.
13. Concluso ......................................................................................... 61

14. Bibliografia ........................................................................................ 62
1. Introduo
A tubeira consiste num equipamento utilizado para controlar a direo e
caractersticas de um determinado escoamento, maior parte das vezes, a
velocidade. Quando aplicada em turbinas (que o caso em foco nesta unidade
curricular), a tubeira o componente que ir provocar um aumento de energia
cintica recorrendo energia termodinmica do escoamento, e em seguida
direciona-lo para as ps da turbina, onde gerado trabalho til que pode ser
utilizado para diversos fins.
Neste
trabalho
experimental
foi
utilizada
uma
tubeira
Laval
Convergente/Divergente. O escoamento supersnico s pode ser obtido neste

tipo de tubeiras, uma vez que, e como j foi estudado, em regime supersnico
o volume especfico aumenta mais depressa que a velocidade.
No havendo trocas de trabalho numa tubeira, o diferencial de presses
entre a entrada e sada da responsvel pela continuidade do escoamento e
ocorrncia de fenmenos como ondas de choque e de expanso, que, como
iremos ver mais frente, so eventos bastante importantes. Esta a principal
razo
pela
qual
uma
tubeira
necessita
de
ser extremamente
bem
dimensionada.
2. Descrio do Equipamento
Imagem 1
1 - Ligao de Ar Comprimido
8- Temperatura aps Tubeira
2 - Regulador da Presso de Entrada
9 - Presso aps Tubeira
3 - Tubo flexvel
10 Silenciador
4 - Manmetro para Presses na Tubeira
11 Caudalmetro
5 - Presso antes da Tubeira
12 - Indicador de Caudal
6 - Temperatura antes da Tubeira
13 - Vlvula de Agulha
7 - Tubeira
14 - Fonte de Alimentao
O modelo de instruo foi concebido como uma unidade de mesa e

acomoda vrias tubeiras (7). Este modelo inclui 3 tubeiras.
Para operar com o modelo necessria uma fonte de alimentao de
presso (2). Na sada, a presso regulada atravs de uma vlvula agulha
(13).
O caudalmetro (11) apresenta uma escala em g/s, em que se pode

efetuar uma leitura direta do caudal mssico.
Durante o ensaio, alm da presso de entrada (5) e de sada (9) da
tubeira, so ainda apresentadas simultaneamente 8 presses (4) ao longo da
tubeira.
Os pontos de medio de presso so ligados tubeira atravs de tubos
flexveis (3).
entrada e sada da tubeira encontra-se um ponto de medio de
temperatura.
As trs tubeiras so feitas de bronze.
Imagem 2
D Tubeira (7)
Tout Temperatura depois da
V1 Regulador de Presso (2)
Tubeira (8)
Pin Presso de Entrada (5)
V2 Vlvula de Agulha (15)
Pout Presso de Sada (6)
F Caudalmetro (12)
Tin Temperatura antes da Tubeira (6)
1...8 Presses ao longo da

Tubeira (4)
3. Procedimento Experimental
3.1.
Pontos Importantes
Para operar com o modelo necessria uma fonte de alimentao de

energia e de ar comprimido.
A presso de entrada da tubeira definida atravs de um regulador de

presso (2). Na sada, a presso regulada atravs de uma vlvula de
agulha (13).
O caudalmetro (11) apresenta uma escala em g/s, em que se pode

efetuar uma leitura direta do caudal mssico.
Durante o ensaio, alm da presso de entrada (5) e de sada (9) de

tubeira, so ainda apresentados simultaneamente 8 presses (4) ao
longo da tubeira.
Os pontos de medio de presso so ligados tubeira atravs de

tubos flexveis (3).
entrada e sada da tubeira encontra-se um ponto de medio de

temperaturas.
3.2.
Colocar o Equipamento em Funcionamento
Ligar o equipamento energia eltrica
Estabelecer a ligao de ar comprimido (mximo: 9 bar)
Ligar o interruptor principal (Displays da Temperatura comeam a piscar)
Atravs do regulador de presso vermelho, definir a presso de entrada

e monitorizar as presses utilizando os manmetros
Utilizando a roda de mo na vlvula de agulha, por baixo do

caudalmetro, definir a presso de sada
Realizar as devidas leituras e anotar os valores medidos
Realizado o ultimo ponto, desligar a ligao de ar comprimido
Desligar o interruptor principal
10
4. Metodologia de Clculo
O mtodo de clculo utilizado em todos os ensaios realizados (ao todo
foram 8 ensaios) encontra-se nesta alnea. Em cada ensaio definida uma
presso de entrada, e mantendo essa presso constante, vai-se variando a
presso sada com a ajuda de uma vlvula de agulha de atuao manual.
Ao longo da tubeira existem, como j foi mencionado, 8 pontos de
medio. Em cada um desses pontos ser lida a presso nos manmetros, e
posteriormente sero calculados os diversos parmetros do escoamento.
O clculo apresentado refere-se ao Ensaio 1, com uma presso sada
de 5,8 barg.
Ensaio 1
A [mm2]
Presso entrada, = 6 = 6 + 1 = 7
Presso sada, = 5,8 = 5,8 + 1 = 6,8
Temperatura entrada, = 18,1 = 291,1
Temperatura sada, = 18,3 = 291,3
Caudal mssico, = 2 = 0,002
Constante dos gases perfeitos, = 287 .
Coeficiente Isentrpico, = 1,4
Calor especfico do ar, = 1005 .

P1
[bar]
6,9
10,18
P2
[bar]
6,4
3,142
P3
[bar]
6,5
3,563
P4
[bar]
6,6
4,011
P5
[bar]
6,65
4,486
P6
[bar]
6,7
4,988
P7
[bar]
6,7
5,557
Tabela 1
11
P8
[bar]
6,8
6,114
4.1.
Presso Crtica
A presso crtica numa tubeira caracteriza-se por ser o valor da presso

com que o escoamento atinge a velocidade do som. Este fenmeno d-se
somente na garganta (ponto onde a seco da tubeira menor). Dado o perfil
convergente divergente da tubeira, se o escoamento, ao chegar garganta,
ainda no tiver atingido a velocidade do som, a presso tender a aumentar
at ao ponto de sada. Por outro lado, se a presso crtica for atingida,
dependendo das condies de presso sada, o escoamento poder passar
para regime supersnico, ou para regime subsnico.
Para o ar sabemos que a presso crtica dada pela seguinte expresso
emprica:
= 0,528282 = 7 0,528282 = 3,698
4.2.
Temperatura Crtica
Sabendo a presso crtica, e utilizando a expresso para determinar a

vrias temperaturas ao longo da tubeira, podemos calcular a temperatura
crtica.
= (
2
2
) = 291,1 (
) = 242,583
+1
1,4 + 1
12
4.3.
Velocidade Crtica
Pela mesma lgica de clculo utilizada na temperatura crtica, tambm a

velocidade crtica (velocidade do som para as condies de projeto) pode ser
calculada.
= 2 ( ) = 2 1005 (291,1 242,583)

= 312,280/
4.4.
Massa Especifica Entrada e Sada da Tubeira
Recorrendo equao dos gases perfeitos, podemos calcular a massa

especfica entrada e sada da tubeira.
7
= (
)=(
) = 8,379/3

287 291,1
= (
4.5.
6,8
)=(
) = 8,134/3

287 291,3
Temperatura ao Longo da Tubeira
Sendo e a presso e temperaturas ao longo da tubeira (i= 1,2,3,...,8),

podemos calcular as temperaturas de funcionamento com a seguinte
expresso.
(1)
= (
)
13
Substituindo os valores para T1.
1
1 = (
)
(1)
1,41
1,4
6,9
= 291,1 ( )
7
= 289,906
T1 [K]
T2 [K]
T3 [K]
T4 [K]
T5 [K]
T6 [K]
T7 [K]
T8 [K]
289,906 283,741 285,001 286,247 286,865 287,480 287,480 288,699
Tabela 2
4.6.
Velocidade Entrada e Sada da Tubeira
Tendo calculado previamente a massa especifica de entrada e sada

podemos calcular agora as velocidades de entrada e sada da tubeira.
Sabendo que a rea de entrada e sada so as reas dos pontos 1 e 8
respectivamente.
0,002
= (
)=(
) = 23,448/

8,379 (10,18 106 )
= (
4.7.
0,002
)=(
) = 40,218/

8,134 (6,114 106 )
Velocidade ao Longo da Tubeira
Uma vez que estudamos um processo onde no h trocar de calor com o

exterior (processo adiabtico), sabemos que a temperatura de estagnao se
mantm constante ao longo da tubeira. Ou seja a energia termodinmica do
fluido ser sempre a mesma, variando apenas a proporo de energia trmica
e energia cintica.
01 = 0 =
14
Velocidade na tubeira do ponto 1.
1 = 2 ( 1) = 2 1005 (291,1 289,906 = 48,995/
c1 [m/s] c2 [m/s] c3 [m/s] c4 [m/s] c5 [m/s] c6 [m/s] c7 [m/s] c8 [m/s]

48,995 121,617 110,719 98,764 92,263 85,306 85,306 69,469
Tabela 3
4.8.
Nmero de Mach
O nmero de Mach calculado da seguinte forma.
Calculando para o ponto 1.
1 =
1
1
48,995
1,4 287 289,906
= 0,1436
Ma1
Ma2
Ma3
Ma4
Ma5
Ma6
Ma7
Ma8
0,1436 0,3602 0,3272 0,2912 0,2718 0,2510 0,2510 0,2040
Tabela 4
15
5. Anlise do 1 Ensaio
5.1.
Dados do Ensaio
Uma vez ilustrada a metodologia de clculo, esta foi aplicada 7 vezes

para o ensaio 1, ou seja, foram testadas 7 diferentes presses sada. Os
valores lidos nos 7 casos do foram os seguintes.
N
1
2
3
4
5
6
7
Pin
Pout
[barg] [barg]
6
5,8
6
5,4
6
5
6
4,5
6
3,5
6
2,6
6
0,6
Tin
[C]
18,1
18,2
18,1
18
18,1
18,2
18,2
Tout
[C]
18,3
18,3
18,2
18,1
18
17,7
16,3
Tabela 5
N
1
2
3
4
5
6
7
d
[mm]
A
[mm2]
P1
[barg]
5,9
5,8
5,8
5,8
5,8
5,8
5,8
P2
[barg]
5,4
4,2
2,9
2,9
2,9
2,9
2,9
P3
[barg]
5,5
4,3
3
1,8
1,8
1,8
1,8
P4
[barg]
5,6
4,6
3,9
1,7
1,1
1,1
1,1
P5
[barg]
5,65
4,8
4,2
3,4
1,3
0,7
0,7
P6
[barg]
5,7
4,9
4,5
3,8
2,2
0,65
0,5
P7
[barg]
5,7
5,1
4,7
4,1
2,8
1,7
0,2
P8
[barg]
5,8
5,3
4,9
4,2
3,3
2,3
0
3,6
2,13
2,26
2,39
2,52
2,66
2,79
10,18
3,142
3,563
4,011
4,486
4,988
5,557
6,114
Tabela 6
N m [g/s]
1
2
2
3,75
3
4,2
4
4,2
5
4,2
6
4,2
7
4,2
16
Tabela 7
17
5.2.
Relaes de Presso
A tabela 8 mostra a relao de presses dos vrios pontos de leitura

com a presso de entrada para as 7 diferentes presses testadas sada e a
presso crtica.
N Pin/Pin P1/Pin P2/Pin P3/Pin P4/Pin P5/Pin P6/Pin P7/Pin P8/Pin P*/Pin Pout/Pin
1
1 0,986 0,914 0,929 0,943 0,950 0,957 0,957 0,971 0,528
0,971
2
1 0,971 0,743 0,757 0,800 0,829 0,843 0,871 0,900 0,528
0,914
3
1 0,971 0,557 0,571 0,700 0,743 0,786 0,814 0,843 0,528
0,857
4
1 0,971 0,557 0,400 0,386 0,629 0,686 0,729 0,743 0,528
0,786
5
1 0,971 0,557 0,400 0,300 0,329 0,457 0,543 0,614 0,528
0,643
6
1 0,971 0,557 0,400 0,300 0,243 0,236 0,386 0,471 0,528
0,514
7
1 0,971 0,557 0,400 0,300 0,243 0,214 0,171 0,143 0,528
0,229
Tabela 8
5.3.
Pontos Crticos
N P* [bar]
1
3,698
2
3,698
3
3,698
4
3,698
5
3,698
6
3,698
7
3,698
T* [K]
242,583
242,667
242,583
242,500
242,583
242,667
242,667
c* [m/s]
312,280
312,333
312,280
312,226
312,280
312,333
312,333
Tabela 9
5.4.
Massa Especifica de Entrada e Sada
N in [kg/m3] out [kg/m3]

1
8,379
8,134
2
8,376
7,655
3
8,379
7,179
4
8,382
6,583
5
8,379
5,388
6
8,376
4,315
7
8,376
1,927
Tabela 10
18
5.5.
N
1
2
3
4
5
6
7
T1 [K]
289,906
288,798
288,699
288,600
288,699
288,798
288,798
T2 [K]
283,741
267,490
246,298
246,214
246,298
246,383
246,383
T3 [K]
285,001
268,950
248,086
223,973
224,050
224,127
224,127
T4 [K]
286,247
273,214
262,896
221,658
206,371
206,442
206,442
T5 [K]
286,865
275,967
267,398
254,847
211,805
194,347
194,347
T6 [K]
287,480
277,318
271,718
261,262
232,763
192,696
187,520
T7 [K]
T8 [K]
287,480 288,699
279,972 282,565
274,505 277,223
265,827 267,306
244,477 253,266
221,810 234,899
175,937 167,007
Tabela 11
5.6.
Velocidade Entrada e Sada de Tubeira
N cin [m/s] cout [m/s]

1 23,448
40,218
2 43,980
80,121
3 49,241
95,685
4 49,224 104,348
5 49,241 127,493
6 49,258 159,202
7 49,258 356,479
Tabela 12
5.7.
N c1 [m/s]
1 48,995
2 69,481
3 69,469
4 69,457
5 69,469
6 69,481
7 69,481
c2 [m/s]
121,617
218,306
300,086
300,034
300,086
300,138
300,138
c3 [m/s]
110,719
211,479
294,037
367,048
367,111
367,174
367,174
c4 [m/s]
98,764
190,137
238,095
373,333
412,681
412,752
412,752
c5 [m/s]
92,263
174,981
218,269
269,568
399,228
441,220
441,220
c6 [m/s]
85,306
167,041
197,379
244,485
342,428
444,964
456,506
c7 [m/s] c8 [m/s]
85,306
69,469
150,227 131,746
182,637 167,012
224,939 218,231
306,124 275,766
373,461 336,399
481,329 499,628
Tabela 13
19
5.8.
N
1
2
3
4
5
6
7
5.9.
Nmero de Mach
Ma1
0,1436
0,2040
0,2040
0,2040
0,2040
0,2040
0,2040
Ma2
0,3602
0,6659
0,9539
0,9539
0,9539
0,9539
0,9539
Ma3
0,3272
0,6433
0,9313
1,2235
1,2235
1,2235
1,2235
Ma4
0,2912
0,5739
0,7326
1,2510
1,4331
1,4331
1,4331
Ma5
0,2718
0,5255
0,6659
0,8424
1,3685
1,5789
1,5789
Ma6
0,2510
0,5004
0,5974
0,7546
1,1197
1,5991
1,6631
Ma7
0,2510
0,4479
0,5499
0,6883
0,9767
1,2510
1,8103
Ma8
0,2040
0,3910
0,5004
0,6659
0,8645
1,0950
1,9287
Resultados Grficos das Presses e Velocidades
8
7
N1
Presso [bar]
N2
N3
N4
N5
N6
N7
Ponto Critico
0
1
Posio na Tubeira
Grfico 1
20
600,000
500,000
Velocidade [m/s]
N1
400,000
N2
N3
300,000
N4
N5
200,000
N6
100,000
N7
Ponto Critico
0,000
1
Posio na Tubeira
Grfico 2
5.9.1.
Presso de 5,8 barg sada
Neste ensaio, e como j foi constatado na alnea metodologia de clculo,

o escoamento no atinge velocidades supersnicas devido elevada presso
que se encontra sada. Verificando os valores do nmero de Mach, podemos
ver que no ponto 2 o seu valor superior a 0,3, ou seja, estamos perante um
escoamento subsnico compressvel.
5.9.2.
Tal como no caso anterior, o escoamento no atinge valores crticos, ou

seja no atinge o regime supersnico. Contudo, devido diminuio de
presso sada, de notar que no ponto 2 se verifica uma diminuio
acentuada na presso e consequente aumento de velocidade do escoamento.
21
5.9.3.
Presso de 5 barg sada
O valor de presso sada de 5 bar bastante importante, uma vez que

nos aponta o valor da presso subsnica mnima (presso sada a partir da
qual valores mais baixos que esta formaro escoamento supersnico) Neste
caso, observa-se que a presso crtica atingida, mas no ultrapassada no
ponto 2.
Neste instante o escoamento encontra-se em regime transnico, onde de
seguida pode passar a supersnico (o que no se verifica), ou voltar para
subsnico. Dado o facto da presso sada no ser baixa o suficiente, o
escoamento volta a regime subsnico, aumentando a sua presso e
temperatura, e diminuindo a velocidade (como pode ser verificado pela
equao dos gases perfeitos). De notar tambm que nos casos anteriores, o
caudal registado fora menor, e partir deste ensaio, o caudal permanece
constante, isto acontece porque quando atingida a presso subsnica
mnima, atingimos tambm a condio de caudal mximo que pode passar pelo
ponto mais estreito da tubeira.
Em suma, o escoamento atinge o regime transnico, mas volta a
subsnico devido ao aumento de presso que acaba por contrariar o aumento
de volume especfico e de velocidade que se verifica para nmeros de Mach
igual a 1 (isto se a seco da tubeira aumentar, como o caso em estudo).
A tubeira acaba por funcionar como um difusor desde o ponto 2 at ao
ponto de sada.
5.9.4.
Uma vez ultrapassada a presso subsnica mnima, certo o

surgimento de escoamento supersnico na zona de menor seco da tubeira.
A diminuio de presso e de temperatura, acompanhadas do aumento de
velocidade e volume especfico acabam originar escoamento supersnico at
ao ponto 4, onde de seguida ocorre um fenmeno designado por onda de
choque normal. Isto acontece porque a presso do escoamento acaba sempre
por se encontrar com a presso de sada. Por sua vez, se a presso de sada
22
for superior presso crtica, o escoamento ter obrigatoriamente de volta a

regime subsnico. O problema das ondas de choque que este regresso a
escoamento subsnico d-se de uma forma abrupta, onde haver imensas
perdas de energia, o que torna estes fenmenos extremamente indesejveis.
5.9.5.
Este caso bastante semelhante ao anterior, diferindo apenas no local

onde se d a onda de choque. Neste ensaio o escoamento encontra-se em
regime supersnico por mais algum tempo devido presso sada ter
diminudo, acabando por voltar a subsnico pelas mesmas razes do caso
anterior.
5.9.6.
Este caso interessante, uma vez que a presso sada coincide com o
valor da presso crtica previamente calculado ( 369810 = 3.6981 =
2,6981). Este ensaio mostra-nos que mesmo com um valor de presso
sada to baixo quanto a presso crtica, verifica-se ainda uma onde de choque
normal no ponto 6. Ou seja, para haver um escoamento perfeitamente
supersnico, a presso sada necessita ser extremamente baixa.
5.9.7.
Neste ultimo caso, verifica-se um escoamento supersnico perfeito at

ao ponto 8, e considerando que a tubeira acaba neste mesmo ponto, e o ponto
9 do grfico representa a sada propriamente dita (apesar de no ser o caso,
mas por exemplo, o exterior), verifica-se uma onda de choque oblqua. Esta
onda de choque similar que ocorre no interior da tubeira, apenas com a
diferena que o escoamento acaba por ser empurrado atravs de uma
seco menor que a rea de sada da tubeira devido ao fenmeno de
separao.
23
Apesar de no ter sido ensaiado, existe um outro fenmeno intitulado de

onda de expanso que tem que ser tido em conta no estudo de tubeiras. Este
ocorre quando a presso sada menor que a presso com que o
escoamento sai da tubeira ( < 8 ). Dentro da tubeira o escoamento acaba
por no ser influenciado, mas sada o fluido expande devido elevada
presso a que estava sujeito. Este fenmeno tambm de evitar, uma vez
que, assim como as ondas de choque, d origem a vibraes e perdas de
energia indesejveis.
5.10. Regime do Escoamento

N
1
2
3
4
5
6
7
Reg. Subsnico
Reg. Transnico
Reg Supersnico
Tabela 14
24
6.1.
Dados do Ensaio

N
1
2
3
4
5
6
7
Pin
Pout
[barg] [barg]
5
4,6
5
4,1
5
3,4
5
2,6
5
2
5
1
5
0,4
Tin
[C]
18,1
18,1
18,2
18,1
18,1
18,1
18,1
Tout
[C]
18,1
18,2
18,2
18
17,9
17,5
16,3
Tabela 15
N
1
2
3
4
5
6
7
d
[mm]
A
[mm2]
P1
[barg]
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
P2
[barg]
3,9
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
P3
[barg]
4
2,6
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
P4
[barg]
4,1
3,2
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
P5
[barg]
4,2
3,5
2,2
0,5
0,5
0,5
0,5
P6
[barg]
4,3
3,7
2,6
1,4
0,5
0,3
0,3
P7
[barg]
4,4
3,9
3
2
1,4
0
0,1
P8
[barg]
4,5
4,1
3,1
2,4
1,8
0,8
0
3,6
2,13
2,26
2,39
2,52
2,66
2,79
10,18
3,142
3,563
4,011
4,486
4,988
5,557
6,114
Tabela 16
N m [g/s]
1
2,65
2
3,6
3
3,6
4
3,6
5
3,6
6
3,6
7
3,6
25
Tabela 17
26
6.2.
Relaes de Presso
1
1 0,983 0,817 0,833 0,850 0,867 0,883 0,900 0,917 0,528
0,933
2
1 0,983 0,583 0,600 0,700 0,750 0,783 0,817 0,850 0,528
0,850
3
1 0,983 0,583 0,400 0,300 0,533 0,600 0,667 0,683 0,528
0,733
4
1 0,983 0,583 0,400 0,300 0,250 0,400 0,500 0,567 0,528
0,600
5
1 0,983 0,583 0,400 0,300 0,250 0,250 0,400 0,467 0,528
0,500
6
1 0,983 0,583 0,400 0,300 0,250 0,217 0,167 0,300 0,528
0,333
7
1 0,983 0,583 0,400 0,300 0,250 0,217 0,183 0,167 0,528
0,233
Tabela 18
6.3.
Pontos Crticos
N P* [bar]
1
3,170
2
3,170
3
3,170
4
3,170
5
3,170
6
3,170
7
3,170
T* [K]
242,583
242,583
242,667
242,583
242,583
242,583
242,583
c* [m/s]
312,280
312,280
312,333
312,280
312,280
312,280
312,280
Tabela 19
6.4.

1
7,182
6,703
2
7,182
6,102
3
7,179
5,265
4
7,182
4,310
5
7,182
3,593
6
7,182
2,399
7
7,182
1,686
Tabela 20
27
6.5.
N
1
2
3
4
5
6
7
T1 [K]
289,705
289,705
289,805
289,705
289,705
289,705
289,705
T2 [K]
274,734
249,552
249,638
249,552
249,552
249,552
249,552
T3 [K]
276,324
251,569
224,127
224,050
224,050
224,050
224,050
T4 [K]
277,892
262,896
206,442
206,371
206,371
206,371
206,371
T5 [K]
279,438
268,130
243,327
195,896
195,896
195,896
195,896
T6 [K]
280,963
271,482
251,655
224,050
195,896
188,048
188,048
T7 [K]
T8 [K]
282,468 283,952
274,734 277,892
259,346 261,182
238,800 247,494
224,050 234,138
174,467 206,371
179,283 174,467
Tabela 21
6.6.

1 36,247
64,663
2 49,241
96,490
3 49,258 111,840
4 49,241 136,600
5 49,241 163,863
6 49,241 245,457
7 49,241 349,204
Tabela 22
6.7.
N c1 [m/s]
1 52,943
2 52,943
3 52,952
4 52,943
5 52,943
6 52,943
7 52,943
c2 [m/s]
181,372
288,983
289,033
288,983
288,983
288,983
288,983
c3 [m/s]
172,335
281,882
367,174
367,111
367,111
367,111
367,111
c4 [m/s]
162,935
238,095
412,752
412,681
412,681
412,681
412,681
c5 [m/s]
153,102
214,871
310,200
437,448
437,448
437,448
437,448
c6 [m/s]
142,742
198,575
281,931
367,111
437,448
455,121
455,121
c7 [m/s] c8 [m/s]
131,724 119,861
181,372 162,935
253,035 245,634
324,228 296,055
367,111 338,368
484,182 412,681
474,080 484,182
Tabela 23
28
6.8.
Nmero de Mach
N
1
2
3
4
5
6
7
Ma1
0,1552
0,1552
0,1552
0,1552
0,1552
0,1552
0,1552
Ma2
0,5459
0,9126
0,9126
0,9126
0,9126
0,9126
0,9126
Ma3
0,5172
0,8866
1,2235
1,2235
1,2235
1,2235
1,2235
Ma4
0,4876
0,7326
1,4331
1,4331
1,4331
1,4331
1,4331
Ma5
0,4569
0,6546
0,9921
1,5592
1,5592
1,5592
1,5592
Ma6
0,4248
0,6012
0,8866
1,2235
1,5592
1,6557
1,6557
Ma7
0,3910
0,5459
0,7839
1,0467
1,2235
1,8287
1,7663
Ma8
0,3549
0,4876
0,7582
0,9388
1,1032
1,4331
1,8287
Tabela 24
6.9.
7
6
N1
Presso [bar]
N2
4
N3
N4
N5
N6
N7
Ponto Critico
0
1
Posio na Tubeira
Grfico 3
29
600,000
500,000
Velocidade [m/s]
N1
400,000
N2
N3
300,000
N4
N5
200,000
N6
100,000
N7
Ponto Critico
0,000
1
Posio na Tubeira
Grfico 4
1
2
3
4
5
6
7
Reg. Subsnico
Reg. Transnico
Reg Supersnico
Tabela 25
30
7.1.
Dados do Ensaio

N
1
2
3
4
5
6
7
Pin
Pout
[barg] [barg]
5,5
5
5,5
4,7
5,5
4,5
5,5
4
5,5
3,4
5,5
3
5,5
2
Tin
[C]
18,4
18,5
18,4
18,5
18,4
18,3
18,5
Tout
[C]
18,1
18,4
18,4
18,5
18,4
18,3
18,1
Tabela 26
N
1
2
3
4
5
6
7
d
[mm]
A
[mm2]
P1
[barg]
5,4
5,4
5,4
5,4
5,4
5,4
5,4
P2
[barg]
4,2
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
P3
[barg]
4,3
3,2
2,9
1,6
1,6
1,6
1,6
P4
[barg]
4,5
3,7
3,5
2,2
0,9
0,9
0,9
P5
[barg]
4,6
3,9
3,8
3
2,2
1,8
0,4
P6
[barg]
4,7
4,1
4
3,3
2,2
1,8
0,4
P7
[barg]
4,8
4,4
4,2
3,3
2,2
1,8
0,4
P8
[barg]
4,9
4,7
4,4
3,9
3,1
2,8
1,8
3,6
2,13
2,26
2,39
2,52
2,66
2,79
10,18
3,142
3,563
4,011
4,486
4,988
5,557
6,114
Tabela 27
N m [g/s]
1
3,2
2
3,7
3
3,8
4
3,8
5
3,8
6
3,8
31
3,8
Tabela 28
7.2.
Relaes de Presso
1
1 0,985 0,800 0,815 0,846 0,862 0,877 0,892 0,908 0,528
0,923
2
1 0,985 0,585 0,646 0,723 0,754 0,785 0,831 0,877 0,528
0,877
3
1 0,985 0,585 0,600 0,692 0,738 0,769 0,800 0,831 0,528
0,846
4
1 0,985 0,585 0,400 0,492 0,615 0,662 0,662 0,754 0,528
0,769
5
1 0,985 0,585 0,400 0,292 0,492 0,492 0,492 0,631 0,528
0,677
6
1 0,985 0,585 0,400 0,292 0,431 0,431 0,431 0,585 0,528
0,615
7
1 0,985 0,585 0,400 0,292 0,215 0,215 0,215 0,431 0,528
0,462
Tabela 29
7.3.
Pontos Crticos
N P* [bar]
1
3,434
2
3,434
3
3,434
4
3,434
5
3,434
6
3,434
7
3,434
T* [K]
242,833
242,917
242,833
242,917
242,833
242,750
242,917
c* [m/s]
312,440
312,494
312,440
312,494
312,440
312,387
312,494
Tabela 30
7.4.

1
7,772
7,182
2
7,769
6,816
3
7,772
6,576
4
7,769
5,977
5
7,772
5,261
6
7,775
4,785
7
7,769
3,591
Tabela 31
32
7.5.
N
1
2
3
4
5
6
7
T1 [K]
290,112
290,212
290,112
290,212
290,112
290,012
290,212
T2 [K]
273,402
250,052
249,966
250,052
249,966
249,880
250,052
T3 [K]
274,894
257,305
251,828
224,358
224,281
224,204
224,358
T4 [K]
277,818
265,709
262,338
238,071
205,056
204,986
205,126
T5 [K]
279,252
268,891
267,220
253,743
237,989
229,002
187,987
T6 [K]
280,668
271,982
270,355
259,041
237,989
229,002
187,987
T7 [K]
T8 [K]
282,066 283,447
276,460 280,764
273,402 276,366
259,041 268,891
237,989 255,452
229,002 249,880
187,987 229,159
Tabela 32
7.6.

1 40,445
72,878
2 46,780
88,792
3 48,028
94,508
4 48,044 103,994
5 48,028 118,135
6 48,011 129,903
7 48,044 173,086
Tabela 33
7.7.
N c1 [m/s]
1 50,881
2 50,889
3 50,881
4 50,889
5 50,881
6 50,872
7 50,889
c2 [m/s]
190,202
288,636
288,587
288,636
288,587
288,537
288,636
c3 [m/s]
182,148
262,166
282,028
367,363
367,300
367,237
367,363
c4 [m/s]
165,225
227,686
241,692
327,708
416,595
416,524
416,667
c5 [m/s]
156,260
213,176
220,458
275,483
327,652
353,863
456,137
c6 [m/s]
146,872
198,068
205,671
255,426
327,652
353,863
456,137
c7 [m/s] c8 [m/s]
136,971 126,433
173,867 146,897
190,202 173,837
255,426 213,176
327,652 268,803
353,863 288,537
456,137 353,985
Tabela 34
33
7.8.
N
1
2
3
4
5
6
7
Nmero de Mach
Ma1
0,1490
0,1490
0,1490
0,1490
0,1490
0,1490
0,1490
Ma2
0,5739
0,9106
0,9106
0,9106
0,9106
0,9106
0,9106
Ma3
0,5481
0,8154
0,8866
1,2235
1,2235
1,2235
1,2235
Ma4
0,4945
0,6968
0,7444
1,0596
1,4514
1,4514
1,4514
Ma5
0,4665
0,6486
0,6728
0,8628
1,0596
1,1666
1,6597
Ma6
0,4374
0,5992
0,6240
0,7917
1,0596
1,1666
1,6597
Ma7
0,4069
0,5217
0,5739
0,7917
1,0596
1,1666
1,6597
Ma8
0,3746
0,4374
0,5217
0,6486
0,8390
0,9106
1,1666
Tabela 35
7.9.
7
6
N1
Presso [bar]
N2
N3
N4
N5
N6
N7
Ponto Critico
0
1
Posio na Tubeira
Grfico 5
34
500,000
450,000
Velocidade [m/s]
400,000
N1
350,000
N2
300,000
N3
250,000
N4
200,000
N5
150,000
N6
100,000
N7
50,000
Ponto Critico
0,000
1
Posio na Tubeira
Grfico 6

N
1
2
3
4
5
6
7
Reg. Subsnico
Reg. Transnico
Reg Supersnico
Tabela 36
35
8.1.
Dados do Ensaio

N
1
2
3
4
5
6
7
Pin
Pout
[barg] [barg]
5,2
4,6
5,2
4
5,2
3,4
5,2
2,6
5,2
2
5,2
1,4
5,2
0,8
Tin
[C]
18,2
18,3
18,4
18,3
18,4
18,5
18,3
Tout
[C]
17,9
18,1
18,4
18,1
18
17,5
16,5
Tabela 37
N
1
2
3
4
5
6
7
d
[mm]
A
[mm2]
P1
[barg]
5
5
5
5
5
5
5
P2
[barg]
3,3
2,6
2,6
2,6
2,6
2,6
2,6
P3
[barg]
3,4
1,8
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
P4
[barg]
3,8
3,1
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
P5
[barg]
4
3,6
2,5
1,4
0,4
0,4
0,4
P6
[barg]
4,1
3,6
2,5
1,4
0,4
0,4
0,4
P7
[barg]
4,2
3,8
3
2
1,2
0,5
0
P8
[barg]
4,4
3,4
3,3
2,4
1,7
1,2
0,6
3,6
2,13
2,26
2,39
2,52
2,66
2,79
10,18
3,142
3,563
4,011
4,486
4,988
5,557
6,114
Tabela 38
N m [g/s]
1
3,5
2
3,7
3
3,7
4
3,7
5
3,7
6
3,7
36
3,7
Tabela 39
8.2.
Relaes de Presso
1
1 0,968 0,694 0,710 0,774 0,806 0,823 0,839 0,871 0,528
0,903
2
1 0,968 0,581 0,452 0,661 0,742 0,742 0,774 0,710 0,528
0,806
3
1 0,968 0,581 0,403 0,290 0,565 0,565 0,645 0,694 0,528
0,710
4
1 0,968 0,581 0,403 0,290 0,387 0,387 0,484 0,548 0,528
0,581
5
1 0,968 0,581 0,403 0,290 0,226 0,226 0,355 0,435 0,528
0,484
6
1 0,968 0,581 0,403 0,290 0,226 0,226 0,242 0,355 0,528
0,387
7
1 0,968 0,581 0,403 0,290 0,226 0,226 0,161 0,258 0,528
0,290
Tabela 40
8.3.
Pontos Crticos
N P* [bar]
1
3,275
2
3,275
3
3,275
4
3,275
5
3,275
6
3,275
7
3,275
T* [K]
242,667
242,750
242,833
242,750
242,833
242,917
242,750
c* [m/s]
312,333
312,387
312,440
312,387
312,440
312,494
312,387
Tabela 41
8.4.

1
7,419
6,708
2
7,416
5,985
3
7,413
5,261
4
7,416
4,309
5
7,413
3,592
6
7,411
2,879
7
7,416
2,166
Tabela 42
37
8.5.
N
1
2
3
4
5
6
7
T1 [K]
288,485
288,584
288,683
288,584
288,683
288,782
288,584
T2 [K]
262,292
249,394
249,480
249,394
249,480
249,565
249,394
T3 [K]
264,020
232,115
224,796
224,719
224,796
224,873
224,719
T4 [K]
270,666
258,836
204,657
204,587
204,657
204,727
204,587
T5 [K]
273,842
267,487
247,480
222,113
190,477
190,542
190,412
T6 [K]
275,395
267,487
247,480
222,113
190,477
190,542
190,412
T7 [K]
T8 [K]
276,928 279,930
270,759 264,111
257,104 262,472
236,735 245,354
216,734 229,794
194,336 216,808
172,959 197,817
Tabela 43
8.6.

1 46,345
85,345
2 49,010 101,118
3 49,027 115,026
4 49,010 140,442
5 49,027 168,473
6 49,044 210,229
7 49,010 279,341
Tabela 44
8.7.
N c1 [m/s]
1 73,878
2 73,890
3 73,903
4 73,890
5 73,903
6 73,916
7 73,890
c2 [m/s]
241,051
290,225
290,275
290,225
290,275
290,325
290,225
c3 [m/s]
233,733
344,910
365,887
365,825
365,887
365,950
365,825
c4 [m/s]
203,157
255,448
417,556
417,484
417,556
417,628
417,484
c5 [m/s]
186,790
218,780
297,118
372,914
450,394
450,472
450,317
c6 [m/s]
178,234
218,780
297,118
372,914
450,394
450,472
450,317
c7 [m/s] c8 [m/s]
169,374 150,510
203,192 233,773
262,554 241,134
331,172 303,892
387,400 351,892
441,928 387,466
487,715 433,476
Tabela 45
38
8.8.
N
1
2
3
4
5
6
7
Nmero de Mach
Ma1
0,2170
0,2170
0,2170
0,2170
0,2170
0,2170
0,2170
Ma2
0,7425
0,9168
0,9168
0,9168
0,9168
0,9168
0,9168
Ma3
0,7176
1,1294
1,2174
1,2174
1,2174
1,2174
1,2174
Ma4
0,6160
0,7921
1,4561
1,4561
1,4561
1,4561
1,4561
Ma5
0,5631
0,6673
0,9422
1,2483
1,6280
1,6280
1,6280
Ma6
0,5358
0,6673
0,9422
1,2483
1,6280
1,6280
1,6280
Ma7
0,5078
0,6160
0,8169
1,0738
1,3128
1,5815
1,8501
Ma8
0,4488
0,7176
0,7425
0,9679
1,1581
1,3128
1,5375
Tabela 46
8.9.
600,000
7
[m/s]
Velocidade
Presso [bar]
6
500,000
N1
N1
5
400,000
N2
N2
4
300,000
3
200,000
2
N3
N3
100,000
1
N7
N7
0 0,000
1 2
1
N4
N4
N5
N5
N6
N6
Ponto
Ponto Critico
Critico
2
4 4
5 5
66
Posio
na
Tubeira
Posio na Tubeira
77
8
8
Grfico 7
39
600,000
500,000
Velocidade [m/s]
N1
400,000
N2
N3
300,000
N4
N5
200,000
N6
100,000
N7
Ponto Critico
0,000
1
Posio na Tubeira
Grfico 8

N
1
2
3
4
5
6
7
Reg. Subsnico
Reg. Transnico
Reg Supersnico
Tabela 47
40
9.1.
Dados do Ensaio

N
1
2
3
4
5
6
7
Pin
Pout
[barg] [barg]
4
3,3
4
3
4
2,5
4
2
4
1,4
4
1
4
0,2
Tin
[C]
18,1
18,1
18,1
18,1
18,1
18,1
18,1
Tout
[C]
17,9
18,1
18
17,9
17,8
17,5
16,3
Tabela 48
N
1
2
3
4
5
6
7
d
[mm]
A
[mm2]
P1
[barg]
3,9
3,9
3,9
3,9
3,9
3,9
3,9
P2
[barg]
1,9
1,9
1,9
1,9
1,9
1,9
1,9
P3
[barg]
2
1
1
1
1
1
1
P4
[barg]
2,5
1,9
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
P5
[barg]
2,7
2,3
1,4
0,2
0,2
0,2
0,2
P6
[barg]
2,9
2,5
1,8
1
0,1
0,1
0,1
P7
[barg]
3
2,7
2,2
1,5
0,8
0,3
-0,2
P8
[barg]
3,2
2,9
2,4
1,9
1,2
0,9
0,2
3,6
2,13
2,26
2,39
2,52
2,66
2,79
10,18
3,142
3,563
4,011
4,486
4,988
5,557
6,114
Tabela 49
N m [g/s]
1
2,8
2
2,8
3
2,8
4
2,8
5
2,8
6
2,8
41
2,8
Tabela 50
9.2.
Relaes de Presso
1
1 0,980 0,580 0,600 0,700 0,740 0,780 0,800 0,840 0,528
0,860
2
1 0,980 0,580 0,400 0,580 0,660 0,700 0,740 0,780 0,528
0,800
3
1 0,980 0,580 0,400 0,300 0,480 0,560 0,640 0,680 0,528
0,700
4
1 0,980 0,580 0,400 0,300 0,240 0,400 0,500 0,580 0,528
0,600
5
1 0,980 0,580 0,400 0,300 0,240 0,220 0,360 0,440 0,528
0,480
6
1 0,980 0,580 0,400 0,300 0,240 0,220 0,260 0,380 0,528
0,400
7
1 0,980 0,580 0,400 0,300 0,240 0,220 0,160 0,240 0,528
0,240
Tabela 51
9.3.
Pontos Crticos
N P* [bar]
1
2,641
2
2,641
3
2,641
4
2,641
5
2,641
6
2,641
7
2,641
T* [K]
242,583
242,583
242,583
242,583
242,583
242,583
242,583
c* [m/s]
312,280
312,280
312,280
312,280
312,280
312,280
312,280
Tabela 52
9.4.

1
5,985
5,150
2
5,985
4,788
3
5,985
4,191
4
5,985
3,593
5
5,985
2,876
6
5,985
2,399
7
5,985
1,445
Tabela 53
42
9.5.
N
1
2
3
4
5
6
7
T1 [K]
289,425
289,425
289,425
289,425
289,425
289,425
289,425
T2 [K]
249,144
249,144
249,144
249,144
249,144
249,144
249,144
T3 [K]
251,569
224,050
224,050
224,050
224,050
224,050
224,050
T4 [K]
262,896
249,144
206,371
206,371
206,371
206,371
206,371
T5 [K]
267,104
258,514
236,031
193,624
193,624
193,624
193,624
T6 [K]
271,152
262,896
246,658
224,050
188,870
188,870
188,870
T7 [K]
T8 [K]
273,120 276,954
267,104 271,152
256,251 260,728
238,800 249,144
217,406 230,235
198,103 220,790
172,444 193,624
Tabela 54
9.6.

1 45,958
88,918
2 45,958
95,653
3 45,958 109,280
4 45,958 127,449
5 45,958 159,257
6 45,958 190,911
7 45,958 316,870
Tabela 55
9.7.
N c1 [m/s]
1 58,031
2 58,031
3 58,031
4 58,031
5 58,031
6 58,031
7 58,031
c2 [m/s]
290,399
290,399
290,399
290,399
290,399
290,399
290,399
c3 [m/s]
281,882
367,111
367,111
367,111
367,111
367,111
367,111
c4 [m/s]
238,095
290,399
412,681
412,681
412,681
412,681
412,681
c5 [m/s]
219,619
255,927
332,700
442,636
442,636
442,636
442,636
c6 [m/s]
200,241
238,095
298,877
367,111
453,302
453,302
453,302
c7 [m/s] c8 [m/s]
190,104 168,622
219,619 200,241
264,664 247,079
324,228 290,399
384,870 349,769
432,346 375,928
488,363 442,636
Tabela 56
43
9.8.
N
1
2
3
4
5
6
7
Nmero de Mach
Ma1
0,1702
0,1702
0,1702
0,1702
0,1702
0,1702
0,1702
Ma2
0,9178
0,9178
0,9178
0,9178
0,9178
0,9178
0,9178
Ma3
0,8866
1,2235
1,2235
1,2235
1,2235
1,2235
1,2235
Ma4
0,7326
0,9178
1,4331
1,4331
1,4331
1,4331
1,4331
Ma5
0,6704
0,7941
1,0803
1,5869
1,5869
1,5869
1,5869
Ma6
0,6067
0,7326
0,9494
1,2235
1,6455
1,6455
1,6455
Ma7
0,5739
0,6704
0,8248
1,0467
1,3022
1,5324
1,8553
Ma8
0,5055
0,6067
0,7634
0,9178
1,1500
1,2621
1,5869
Tabela 57
9.9.
6
5
Presso [bar]
N1
4
N2
N3
N4
N5
N6
1
N7
Ponto Critico
0
1
Posio na Tubeira
Grfico 9
44
600,000
500,000
Velocidade [m/s]
N1
400,000
N2
N3
300,000
N4
N5
200,000
N6
100,000
N7
Ponto Critico
0,000
1
Posio na Tubeira
Grfico 10

N
1
2
3
4
5
6
7
Reg. Subsnico
Reg. Transnico
Reg Supersnico
Tabela 58
45
10.
Anlise do 6 Ensaio
10.1. Dados do Ensaio
N
1
2
3
4
5
6
7
Pin
Pout
[barg] [barg]
4,2
3,6
4,2
3,2
4,2
2,4
4,2
1,8
4,2
1
4,2
0,5
4,2
0,2
Tin
[C]
18,1
18,2
18,2
18,1
18,1
18,2
18,2
Tout
[C]
17,9
18,2
18,3
18,1
17,5
16,7
16,5
Tabela 59
N
1
2
3
4
5
6
7
d
[mm]
A
[mm2]
P1
[barg]
4
4
4
4
4
4
4
P2
[barg]
2,4
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
P3
[barg]
2,5
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
1,1
P4
[barg]
2,8
2
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
P5
[barg]
3
2,5
0,9
0,2
0,2
0,2
0,2
P6
[barg]
3,2
2,5
0,9
0,2
0,2
0,2
0,2
P7
[barg]
3,3
2,9
1,9
1,2
0,4
-0,2
-0,2
P8
[barg]
3,5
3,1
2,2
1,6
0,9
0,4
0,1
3,6
2,13
2,26
2,39
2,52
2,66
2,79
10,18
3,142
3,563
4,011
4,486
4,988
5,557
6,114
Tabela 60
N m [g/s]
1
2,8
2
3
3
3
4
3
5
3
6
3
7
3
Tabela 61
46
10.2. Relaes de Presso

1
1 0,962 0,654 0,673 0,731 0,769 0,808 0,827 0,865 0,528
0,885
2
1 0,962 0,596 0,404 0,577 0,673 0,673 0,750 0,788 0,528
0,808
3
1 0,962 0,596 0,404 0,308 0,365 0,365 0,558 0,615 0,528
0,654
4
1 0,962 0,596 0,404 0,308 0,231 0,231 0,423 0,500 0,528
0,538
5
1 0,962 0,596 0,404 0,308 0,231 0,231 0,269 0,365 0,528
0,385
6
1 0,962 0,596 0,404 0,308 0,231 0,231 0,154 0,269 0,528
0,288
7
1 0,962 0,596 0,404 0,308 0,231 0,231 0,154 0,212 0,528
0,231
Tabela 62
10.3. Pontos Crticos

N P* [bar]
1
2,747
2
2,747
3
2,747
4
2,747
5
2,747
6
2,747
7
2,747
T* [K]
242,583
242,667
242,667
242,583
242,583
242,667
242,667
c* [m/s]
312,280
312,333
312,333
312,280
312,280
312,333
312,333
Tabela 63
10.4. Massa Especifica de Entrada e Sada

1
6,224
5,510
2
6,222
5,025
3
6,222
4,067
4
6,224
3,351
5
6,224
2,399
6
6,222
1,804
7
6,222
1,444
Tabela 64
47
10.5. Temperatura ao Longo da Tubeira
N
1
2
3
4
5
6
7
T1 [K]
287,856
287,955
287,955
287,856
287,856
287,955
287,955
T2 [K]
257,823
251,193
251,193
251,107
251,107
251,193
251,193
T3 [K]
259,967
224,741
224,741
224,663
224,663
224,741
224,741
T4 [K]
266,147
248,851
207,940
207,869
207,869
207,940
207,940
T5 [K]
270,077
260,056
218,405
191,467
191,467
191,532
191,532
T6 [K]
273,868
260,056
218,405
191,467
191,467
191,532
191,532
T7 [K]
T8 [K]
275,715 279,320
268,222 272,082
246,452 253,482
227,670 238,800
200,088 218,330
170,581 200,157
170,581 186,830
Tabela 65
10.6. Velocidade Entrada e Sada de Tubeira

1 44,191
83,119
2 47,363
97,638
3 47,363 120,653
4 47,347 146,407
5 47,347 204,547
6 47,363 271,979
7 47,363 339,739
Tabela 66
10.7. Velocidade ao Longo da Tubeira
N c1 [m/s]
1 80,747
2 80,761
3 80,761
4 80,747
5 80,747
6 80,761
7 80,761
c2 [m/s]
258,626
283,573
283,573
283,524
283,524
283,573
283,573
c3 [m/s]
250,156
365,490
365,490
365,428
365,428
365,490
365,490
c4 [m/s]
223,952
291,756
409,086
409,016
409,016
409,086
409,086
c5 [m/s]
205,565
250,199
382,515
447,508
447,508
447,585
447,585
c6 [m/s]
186,109
250,199
382,515
447,508
447,508
447,585
447,585
c7 [m/s] c8 [m/s]
175,850 153,876
214,908 196,028
299,905 275,341
357,065 324,228
427,708 382,449
492,386 427,782
492,386 458,023
Tabela 67
48
10.8. Nmero de Mach

N
1
2
3
4
5
6
7
Ma1
0,2374
0,2374
0,2374
0,2374
0,2374
0,2374
0,2374
Ma2
0,8035
0,8926
0,8926
0,8926
0,8926
0,8926
0,8926
Ma3
0,7740
1,2163
1,2163
1,2163
1,2163
1,2163
1,2163
Ma4
0,6848
0,9227
1,4153
1,4153
1,4153
1,4153
1,4153
Ma5
0,6240
0,7740
1,2913
1,6134
1,6134
1,6134
1,6134
Ma6
0,5610
0,7740
1,2913
1,6134
1,6134
1,6134
1,6134
Ma7
0,5283
0,6546
0,9530
1,1806
1,5085
1,8808
1,8808
Ma8
0,4593
0,5929
0,8628
1,0467
1,2913
1,5085
1,6717
Tabela 68
10.9. Resultados Grficos das Presses e Velocidades

6
5
Presso [bar]
N1
4
N2
N3
N4
N5
N6
1
N7
Ponto Critico
0
1
Posio na Tubeira
Grfico 11
49
600,000
500,000
Velocidade [m/s]
N1
400,000
N2
N3
300,000
N4
N5
200,000
N6
100,000
N7
Ponto Critico
0,000
1
Posio na Tubeira
Grfico 12
10.10.
N
Regime do Escoamento
2
1
2
3
4
5
6
7
Reg. Subsnico
Reg. Transnico
Reg Supersnico
Tabela 69
50
11.
Anlise do 7 Ensaio

N
1
2
3
4
5
6
7
Pin
Pout
[barg] [barg]
4,8
4
4,8
3
4,8
2,5
4,8
2
4,8
1,6
4,8
1
4,8
0,4
Tin
[C]
18,2
18,3
18,3
18,1
18,2
18,3
18,4
Tout
[C]
18,1
18,4
18,2
17,9
17,8
17,2
16,4
Tabela 70
N
1
2
3
4
5
6
7
d
[mm]
A
[mm2]
P1
[barg]
4,6
4,6
4,6
4,6
4,6
4,6
4,6
P2
[barg]
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
P3
[barg]
2,6
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
P4
[barg]
3,1
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
P5
[barg]
3,4
1,6
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
P6
[barg]
3,5
2,1
1,4
0,8
0,2
0,2
0,2
P7
[barg]
3,7
2,5
2
1,4
0,8
0
0
P8
[barg]
3,9
2,8
2,3
1,8
1,4
0,9
0,3
3,6
2,13
2,26
2,39
2,52
2,66
2,79
10,18
3,142
3,563
4,011
4,486
4,988
5,557
6,114
Tabela 71
N m [g/s]
1
3,35
2
3,4
3
3,4
4
3,4
5
3,4
6
3,4
51
3,4
Tabela 72

1
1 0,966 0,586 0,621 0,707 0,759 0,776 0,810 0,845 0,528
0,862
2
1 0,966 0,586 0,397 0,293 0,448 0,534 0,603 0,655 0,528
0,690
3
1 0,966 0,586 0,397 0,293 0,241 0,414 0,517 0,569 0,528
0,603
4
1 0,966 0,586 0,397 0,293 0,241 0,310 0,414 0,483 0,528
0,517
5
1 0,966 0,586 0,397 0,293 0,241 0,207 0,310 0,414 0,528
0,448
6
1 0,966 0,586 0,397 0,293 0,241 0,207 0,172 0,328 0,528
0,345
7
1 0,966 0,586 0,397 0,293 0,241 0,207 0,172 0,224 0,528
0,241
Tabela 73

N P* [bar]
1
3,064
2
3,064
3
3,064
4
3,064
5
3,064
6
3,064
7
3,064
T* [K]
242,667
242,750
242,750
242,583
242,667
242,750
242,833
c* [m/s]
312,333
312,387
312,387
312,280
312,333
312,387
312,440
Tabela 74

1
6,940
5,985
2
6,938
4,783
3
6,938
4,188
4
6,942
3,593
5
6,940
3,115
6
6,938
2,401
7
6,935
1,686
Tabela 75
52
N
1
2
3
4
5
6
7
T1 [K]
288,295
288,394
288,394
288,196
288,295
288,394
288,493
T2 [K]
249,989
250,074
250,074
249,903
249,989
250,074
250,160
T3 [K]
254,105
223,650
223,650
223,497
223,573
223,650
223,727
T4 [K]
263,724
205,145
205,145
205,004
205,074
205,145
205,215
T5 [K]
269,099
231,623
194,075
193,942
194,008
194,075
194,141
T6 [K]
270,833
243,561
226,386
208,379
185,649
185,713
185,776
T7 [K]
T8 [K]
274,219 277,503
252,154 258,149
241,290 247,951
226,231 236,417
208,451 226,309
176,286 211,769
176,347 190,074
Tabela 76

1 47,418
91,553
2 48,142 116,269
3 48,142 132,788
4 48,109 154,760
5 48,126 178,507
6 48,142 231,581
7 48,159 329,918
Tabela 77
N c1 [m/s]
1 76,414
2 76,427
3 76,427
4 76,401
5 76,414
6 76,427
7 76,440
c2 [m/s]
287,811
287,860
287,860
287,761
287,811
287,860
287,909
c3 [m/s]
273,060
368,750
368,750
368,623
368,686
368,750
368,813
c4 [m/s]
235,002
416,139
416,139
415,996
416,068
416,139
416,210
c5 [m/s]
210,766
346,339
442,066
441,915
441,991
442,066
442,142
c6 [m/s]
202,332
309,768
361,216
407,760
460,606
460,685
460,764
c7 [m/s] c8 [m/s]
184,750 165,923
280,505 258,134
317,050 295,182
361,092 331,530
407,830 361,154
480,810 399,822
480,892 451,293
Tabela 78
53
11.8. Nmero de Mach

N
1
2
3
4
5
6
7
Ma1
0,2245
0,2245
0,2245
0,2245
0,2245
0,2245
0,2245
Ma2
0,9081
0,9081
0,9081
0,9081
0,9081
0,9081
0,9081
Ma3
0,8546
1,2301
1,2301
1,2301
1,2301
1,2301
1,2301
Ma4
0,7219
1,4494
1,4494
1,4494
1,4494
1,4494
1,4494
Ma5
0,6410
1,1353
1,5831
1,5831
1,5831
1,5831
1,5831
Ma6
0,6133
0,9902
1,1977
1,4092
1,6865
1,6865
1,6865
Ma7
0,5566
0,8813
1,0182
1,1977
1,4092
1,8066
1,8066
Ma8
0,4969
0,8015
0,9352
1,0757
1,1977
1,3707
1,6330
Tabela 79
6
5
Presso [bar]
N1
4
N2
N3
N4
N5
N6
1
N7
Ponto Critico
0
1
Posio na Tubeira
Grfico 13
54
600,000
500,000
Velocidade [m/s]
N1
400,000
N2
N3
300,000
N4
N5
200,000
N6
100,000
N7
Ponto Critico
0,000
1
Posio na Tubeira
Grfico 14
11.10.
N
2
1
2
3
4
5
6
7
Reg. Subsnico
Reg. Transnico
Reg Supersnico
Tabela 80
55
12.
Anlise do 8 Ensaio

N
1
2
3
4
5
6
7
Pin
Pout
[barg] [barg]
3
2,8
3
2,2
3
1,8
3
1,4
3
1
3
0,6
3
0,1
Tin
[C]
18
17,9
18
18
18
18
18,1
Tout
[C]
17,5
17,9
18,2
18
17,7
17,5
16,7
Tabela 81
N
1
2
3
4
5
6
7
d
[mm]
A
[mm2]
P1
[barg]
2,9
2,9
2,9
2,9
2,9
2,9
2,9
P2
[barg]
2,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
P3
[barg]
2,5
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
P4
[barg]
2,55
1,9
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
P5
[barg]
2,6
2
0,9
0
0
0
0
P6
[barg]
2,65
2,1
1,3
0,7
-0,1
-0,1
-0,1
P7
[barg]
2,7
2,3
1,5
1
0,6
0
-0,3
P8
[barg]
2,8
2,4
1,7
1,3
0,9
0,5
0,2
3,6
2,13
2,26
2,39
2,52
2,66
2,79
10,18
3,142
3,563
4,011
4,486
4,988
5,557
6,114
Tabela 82
N m [g/s]
1
1,35
2
2,2
3
2,2
4
2,2
5
2,2
6
2,2
56
2,2
Tabela 83

1
1 0,975 0,850 0,875 0,888 0,900 0,913 0,925 0,950 0,528
0,950
2
1 0,975 0,600 0,400 0,725 0,750 0,775 0,825 0,850 0,528
0,800
3
1 0,975 0,600 0,400 0,300 0,475 0,575 0,625 0,675 0,528
0,700
4
1 0,975 0,600 0,400 0,300 0,250 0,425 0,500 0,575 0,528
0,600
5
1 0,975 0,600 0,400 0,300 0,250 0,225 0,400 0,475 0,528
0,500
6
1 0,975 0,600 0,400 0,300 0,250 0,225 0,250 0,375 0,528
0,400
7
1 0,975 0,600 0,400 0,300 0,250 0,225 0,175 0,300 0,528
0,275
Tabela 84

N P* [bar]
1
2,113
2
2,113
3
2,113
4
2,113
5
2,113
6
2,113
7
2,113
T* [K]
242,500
242,417
242,500
242,500
242,500
242,500
242,583
c* [m/s]
312,226
312,172
312,226
312,226
312,226
312,226
312,280
Tabela 85

1
4,789
4,558
2
4,791
3,833
3
4,789
3,350
4
4,789
2,874
5
4,789
2,397
6
4,789
1,919
7
4,788
1,323
Tabela 86
57
N
1
2
3
4
5
6
7
T1 [K]
288,903
288,803
288,903
288,903
288,903
288,903
289,002
T2 [K]
277,797
251,396
251,482
251,482
251,482
251,482
251,569
T3 [K]
280,107
223,896
223,973
223,973
223,973
223,973
224,050
T4 [K]
281,244
265,363
206,300
206,300
206,300
206,300
206,371
T5 [K]
282,371
267,946
235,245
195,828
195,828
195,828
195,896
T6 [K]
283,486
270,468
248,443
227,886
190,021
190,021
190,087
T7 [K]
T8 [K]
284,590 286,766
275,343 277,701
254,433 260,089
238,718 248,443
223,973 235,245
195,828 219,881
176,916 206,371
Tabela 87

1 27,689
48,445
2 45,107
93,880
3 45,122 107,402
4 45,122 125,216
5 45,122 150,105
6 45,122 187,502
7 45,138 271,979
Tabela 88
N c1 [m/s]
1 64,929
2 64,918
3 64,929
4 64,929
5 64,929
6 64,929
7 64,940
c2 [m/s]
162,907
281,785
281,834
281,834
281,834
281,834
281,882
c3 [m/s]
147,970
366,985
367,048
367,048
367,048
367,048
367,111
c4 [m/s]
140,031
226,560
412,610
412,610
412,610
412,610
412,681
c5 [m/s]
131,701
214,797
334,766
437,373
437,373
437,373
437,448
c6 [m/s]
122,898
202,654
292,472
356,172
450,519
450,519
450,596
c7 [m/s] c8 [m/s]
113,511
92,247
176,834 162,879
271,109 249,260
324,172 292,472
367,048 334,766
437,373 378,086
479,072 412,681
Tabela 89
58
12.8. Nmero de Mach

N
1
2
3
4
5
6
7
Ma1
0,1906
0,1906
0,1906
0,1906
0,1906
0,1906
0,1906
Ma2
0,4876
0,8866
0,8866
0,8866
0,8866
0,8866
0,8866
Ma3
0,4411
1,2235
1,2235
1,2235
1,2235
1,2235
1,2235
Ma4
0,4166
0,6938
1,4331
1,4331
1,4331
1,4331
1,4331
Ma5
0,3910
0,6546
1,0889
1,5592
1,5592
1,5592
1,5592
Ma6
0,3641
0,6147
0,9257
1,1771
1,6304
1,6304
1,6304
Ma7
0,3357
0,5316
0,8479
1,0467
1,2235
1,5592
1,7968
Ma8
0,2718
0,4876
0,7711
0,9257
1,0889
1,2720
1,4331
Tabela 90
4,5
Presso [bar]
4
3,5
N1
N2
2,5
N3
N4
1,5
N5
N6
N7
0,5
Ponto Critico
0
1
Posio na Tubeira
Grfico 15
59
600,000
500,000
Velocidade [m/s]
N1
400,000
N2
N3
300,000
N4
N5
200,000
N6
100,000
N7
Ponto Critico
0,000
1
Posio na Tubeira
Grfico 16
12.10.
N
2
1
2
3
4
5
6
7
Reg. Subsnico
Reg. Transnico
Reg Supersnico
Tabela 91
60
13.
Concluso
Concludo o trabalho, o grupo ficou completamente ciente do funcionamento

e propsito de uma tubeira convergente divergente. Em todos os ensaios
realizados foram atingidos regimes supersnicos ( > 1), para isto acontecer
foi preciso apenas garantir um diferencial de presses entre a entrada e a
sada suficientemente baixo.
Verificamos o efeito das ondas de choque normais que, como j era do
nosso conhecimento, esto associadas a grandes perdas de energia. Sempre
que se d uma onda de choque normal, a velocidade do escoamento diminui,
normalmente at ao regime subsnico, no entanto deparamo-nos com alguns
casos onde aps a ocorrncia de uma onda de choque normal, o escoamento
permaneceu em regime transnico, e tambm supersnico, at ao ponto de
sada.
Em suma, constatou-se que medida que o diferencial de presses entre a
entrada e a sada numa tubeira convergente divergente for aumentando,
podemos passar por vrios regimes de escoamento (subsnico, transnico e
supersnico), assim como por fenmenos indesejveis (ondas de choque) at
se atingir a presso de projeto, e caso esta seja ultrapassada, ser de esperar
a presena de uma onda de expanso.
61
14.
Bibliografia
Cohen, H., Rogers, G. P. C. and Saravanamuttoo, H. I. H. 1996. Gas Turbine

Theory (Fourth edition). Harlow : Longman Group Limited, 1996. ISBN 0-58223632-0.
Hunecke, Klaus. 2000. Jet Engine; Fundamentals of theory, design and

operation. Englaterra : Airlife, 2000. ISBN 1 85310 834 0.
Rolls-Royce. 1986. The Jet Engine (Fifth edition). Derby, England : RollsRoyce, 1986. ISBN 0902121235.
S.l. Dixon, C.A. Hall. 2010. Fluid Mechanics and Thermodynamics of

Turbomachinery (sixth edition). Oxford : Elseiver, 2010. ISBN 978-1-85617-7931.
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Instituto Superior de Engenharia de Lisboa

rea Departamental de Engenharia Mecnica

Unidade Curricular de Turbomquinas

Docente: Eng. Paulo de Santamaria Gouveia

Pontos Importantes ............................................................................... 10

Colocar o Equipamento em Funcionamento ....................................... 10

Temperatura Crtica ............................................................................... 12

Massa Especifica Entrada e Sada da Tubeira .................................. 13

Temperatura ao Longo da Tubeira ....................................................... 13

Velocidade Entrada e Sada da Tubeira ............................................ 14

Velocidade ao Longo da Tubeira .......................................................... 14

Nmero de Mach .................................................................................... 15

Relaes de Presso ............................................................................. 18

Pontos Crticos ...................................................................................... 18

Massa Especifica de Entrada e Sada .................................................. 18

Temperatura ao Longo da Tubeira ....................................................... 19

Velocidade Entrada e Sada de Tubeira ............................................ 19

Velocidade ao Longo da Tubeira .......................................................... 19

Nmero de Mach .................................................................................... 20

Resultados Grficos das Presses e Velocidades .............................. 20

Presso de 5,8 barg sada ............................................................. 21

Presso de 5,5 barg sada ............................................................. 21

Presso de 5 barg sada ................................................................ 22

Presso de 4,5 barg sada ............................................................. 22

Presso de 3,5 barg sada ............................................................. 23

Presso de 2,6 barg sada ............................................................. 23

Presso de 0,6 barg sada ............................................................. 23

Regime do Escoamento ...................................................................... 24

Relaes de Presso ............................................................................. 27

Pontos Crticos ...................................................................................... 27

Massa Especifica de Entrada e Sada .................................................. 27

Temperatura ao Longo da Tubeira ....................................................... 28

Velocidade Entrada e Sada de Tubeira ............................................ 28

Velocidade ao Longo da Tubeira .......................................................... 28

Nmero de Mach .................................................................................... 29

Resultados Grficos das Presses e Velocidades .............................. 29

Regime do Escoamento ...................................................................... 30

Relaes de Presso ............................................................................. 32

Pontos Crticos ...................................................................................... 32

Massa Especifica de Entrada e Sada .................................................. 32

Temperatura ao Longo da Tubeira ....................................................... 33

Velocidade Entrada e Sada de Tubeira ............................................ 33

Velocidade ao Longo da Tubeira .......................................................... 33

Nmero de Mach .................................................................................... 34

Resultados Grficos das Presses e Velocidades .............................. 34

Regime do Escoamento ...................................................................... 35

Relaes de Presso ............................................................................. 37

Pontos Crticos ...................................................................................... 37

Massa Especifica de Entrada e Sada .................................................. 37

Temperatura ao Longo da Tubeira ....................................................... 38

Velocidade Entrada e Sada de Tubeira ............................................ 38

Velocidade ao Longo da Tubeira .......................................................... 38

Nmero de Mach .................................................................................... 39

Resultados Grficos das Presses e Velocidades .............................. 39

Regime do Escoamento ...................................................................... 40

Relaes de Presso ............................................................................. 42

Pontos Crticos ...................................................................................... 42

Massa Especifica de Entrada e Sada .................................................. 42

Temperatura ao Longo da Tubeira ....................................................... 43

Velocidade Entrada e Sada de Tubeira ............................................ 43

Velocidade ao Longo da Tubeira .......................................................... 43

Nmero de Mach .................................................................................... 44

Resultados Grficos das Presses e Velocidades .............................. 44

Regime do Escoamento ...................................................................... 45