REPBLICA DE COLOMBIA

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MINISTERIO DE TRANSPORTE

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DE 2015

22 OCT 2015)

"Por el cual se adiciona el Decreto 1079 de 2015 y se reglamenta el artculo 84 de la

Ley 1450 de 2011"
EL PRESIDENTE

DE LA REPBLICA DE COLOMBIA

En ejercicio de sus facultades constitucionales Y legales, en especial las onferidas

por el numeral 11 del artculo 189 de la Constitucin Poltica de Colombia, los
articulos 5 de la Ley 105 de 1993 y 84 de la Ley 1450 de 2011, Y
CONSIDERANDO

Que la Ley 105 de 1993 seala que le corresponde al Estado la planeacin, control.
la regulacin y la vigilancia del transporte y de las actividades a l vinculadas, y que
la seguridad de las personas constituye una prioridad del sistema y del sector
transporte.
Que el articulo 84 de la Ley 1450 de 2011, defini los Sistemas Inteligentes de
Transporte (SIT) como un conjunto de soluciones tecnolgicas, informticas y de
telecomunicaciones que recolectan, almacenan, procesan Y distribuyen informacin,
que se deben disear para mejorar la operacin, la gestin y la seguridad del
transporte y el trnsito.
Que internacionalmente a los SIT se les denomina Intelligent Transportation Systems
(ITS) y aglomeran a todos los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el
Trnsito y el Transporte.
Que el citado articulo 84 establece que el Gobierno Nacional, con base en estudios y
previa consulta con los prestadores de servicio, adoptar los reglamentos tcnicos y
los estndares y protocolos de tecnologa. establecer el uso de la tecnologia en los
proyectos SIT y los sistemas de compensacin entre operadores. y reglamentar la
manera en que esos operadores compartirn informacin, tecnologlas o repartirn
los recursos que provengan de la tarifa. cuando un mismo usuario utilice servicios de
dos operadores diferentes.
Que en cumplimiento de lo establecido en el artculo 84 de la Ley 1450 de 2011. el
Departamento Nacional de Planeacin y el Ministerio de Transporte contrataron
estudios que dieron como resultado lo siguiente:
1. La definicin y especificacin de las condiciones para la implementacin de un
sistema de recaudo electrnico vehicular -IP/REV- interoperable a nivel nacional,
incluyendo en estas condiciones, el Concepto de Operacin, los elementos de
Software, Hardware y marco jurdico.
2. La necesidad de separar los roles de operacin y de recaudo, para lograr la
interoperabilidad entre diferentes escenarios de los SIT, y la masificacin,del

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"Por el cual se adiciona el Decreto 1079 de 2015 y se reglamenta el artculo 84 de la

Ley 1450 de 2011"

recaudo electrnico en el territorio nacional, lo anterior teniendo

estndares internacionales en la materia.

en cuenta los

3. La necesidad de implementar un Sistema Inteligente Nacional de Infraestructura,

Trnsito y Transporte -SINITT- administrado por el Ministerio de Transporte, con
sus respectivos subsistemas, con el fin de garantizar la centralizacin de la
informacin y por ende la interoperabilidad de los diferentes sistemas.
Que el Gobierno Nacional realiz la socializacin previa con los prestadores de servicio
para adoptar los estndares de tecnologa requeridos, con el fin de garantizar la
interoperabilidad y permitir el intercambio de informacin entre los subsistemas que
hacen parte de los SIT, entre los cuales se encuentran los sistemas de recaudo
electrnico vehicular.
Que el parque automotor del pas ha aumentado en los ltimos 10 aos en un
promedio aproximado al 10% anual, lo que implica que el transporte particular y pblico
tambin se ha incrementado, generando con ello altos niveles de congestin en la
movilidad y la insuficiencia progresiva de las redes viales locales y nacionales.
Que los sistemas de recaudo electrnico vehicular buscan mejorar la seguridad y
competitividad de las cadenas logsticas, y abren oportunidades para promover
soluciones innovadoras y ms eficientes, permitiendo el pago electrnico de peajes, o
de tasas por uso de reas de alta congestin, de alta contaminacin,
o de
infraestructura construida o mejorada para evitar congestin urbana, as como el cobro
de otros bienes y servicios.
Que de acuerdo con lo anterior, se hace necesario adicionar el Decreto nico
Reglamentario del Sector Transporte, con el fin de definir el alcance de los sistemas
inteligentes para la infraestructura, el trnsito y el transporte (SIT) que deben operar en
el pas, establecer los principios que regirn su implementacin,
operacin e
interoperabilidad, as como crear un comisin intersectorial que coordine y realice el
seguimiento a dichos sistemas.
Que en mrito de lo expuesto,

DECRETA:
Artculo 1. Adicin del Decreto 1079 de 2015. Adcinese
Decreto 1079 de 2015, el cual quedar as:

SISTEMAS INTELIGENTES

la Parte 5 al Libro 2 del

"PARTE 5
PARA LA INFRAESTRUCTURA,
TRANSPORTE (SIT)

EL TRNSITO Y EL

TITULO 1
DISPOSICIONES GENERALES
Artculo
2.5.1.1. Objeto y principios.
La presente Parte tene como objeto
reglamentar los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el Transporte
(SIT), establecer los parmetros para expedir los reglamentos tcnicos, estndares,


"Por el cual se adiciona el Decreto 1079 de 2015 y se reglamenta el artculo 84 de la
Ley 1450 de 2011"

protocolos y uso de la tecnologa en los proyectos de SIT, cumpliendo con los

principos rectores del transporte, trnsito e infraestructura, como el de la libre
competencia y el de la iniciativa privada, a los cuales solamente se aplicarn las
restricciones establecidas por la ley y los Convenios Internacionales.
Artculo 2.5.1.2. mbito de aplicacin. Las disposiciones contenidas en esta Parte se
aplicarn integralmente
a la definicin, diseo, organizacin, funcionamiento
y
administracin de los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el
Transporte (SIT), as como a todos los actores estratgicos de los sistemas en sus
distintos rdenes y niveles, incluyendo las entidades territoriales, descentralizadas y
dems entidades que participen en ellos.
Artculo 2.5.1.3. Definiciones. Para la interpretacin y aplicacin de la presente Parte
se tendrn en cuenta las siguientes definiciones:
1. Actor estratgico: son aquellas personas naturales o jurdicas, pblicas o privadas,
relacionadas directa o indirectamente con la planeacin, regulacin, desarrollo,
implementacin, operacin, gestin, inspeccin, vigilancia, control, administracin, o
uso de los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el Transporte
(SIT), o aquellos que realicen actividades de recaudo o ntermediacin para el uso
de dichos sistemas.
2.

Dispositivo a bordo: equipo electrnico instalado en un vehculo, utilizado para

interactuar con los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el
Transporte (SIT) o con los Subsistemas de Informacin para la Gestin.

3. Dispositivos porttiles o mviles: equipo electrnico que puede ser transportado por
el usuario, con capacidad de procesamiento para ejecutar soluciones informticas,
y que proveen conexin a redes de telecomunicaciones
para interactuar con
Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el Transporte.
4.

Equipos en la Infraestructura: equipo electrnico instalado en la infraestructura,

utilizado para interactuar con los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el
Trnsito y el Transporte (SIT), con dispositivos porttiles, con dspositivos a bordo,
o con los Subsistemas de Informacin para la Gestin.

5. Interoperabilidad: es la interaccin e intercambio de datos de acuerdo con. un

mtodo definido a travs de la integracin de tecnologa y regulacin normativa,
entre dos o ms sistemas (computadores, medios de comunicacin, redes, software
y otros componentes de tecnologa de la informacin).
6. Sistema Inteligente Nacional para la Infraestructura, el Trnsito y el Transporte
(SINITI): estar administrado por el Ministerio de Transporte y su objetvo ser
consolidar y proveer la informacin que suministren los subsistemas de gestin que
lo integren, as como la interoperabilidad de los SIT que se implementen a nivel
nacional, cumpliendo con los principios de excelencia en el servicio al ciudadano,
apertura. y reutilizacin de datos pblicos, estandarizacin,
interoperabilidad,
neutralidad tecnolgica, innovacin y colaboracin, de conformidad con lo dispuesto
en el Captulo 1 del Ttulo 9 de la Parte 2 del Libro 2 del Decreto 1078 de 2015, as
como en las disposiciones que lo modifiquen, adicionen o sustituyan.

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"Por el cual se adiciona el Decreto 1079 de 2015 y se reglamenta el artculo 84 de la

Ley 1450 de 2011"

7. Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el Transporte (SIT): son

un conjunto de soluciones tecnolgicas, informticas y de telecomunicaciones que
se encuentran en dispositivos porttiles o mviles, dispositivos a bordo o en
equipos instalados en la infraestructura, diseadas para apoyar la organizacin,
eficiencia,
seguridad,
comodidad,
accesibilidad
y sostenibilidad
de
la
infraestructura, el trnsito, el transporte y la movilidad en general.
8. Subsistemas de Informacin para la Gestin: son los subsistemas que componen el
Sistema Inteligente Nacional para la Infraestructura, el Trnsito y el Transporte
(SINITT) administrado por el Ministerio de Transporte, que permiten el intercambio
de informacin entre los actores estratgicos de cada Sistema Inteligente para la
Infraestructura, el Trnsito y el Transporte que se implemente en el pas.
9. TAG RFID: dispositivo electrnico pasivo que se emplea para la Identificacin por
Radio Frecuencia (RFID), segn el estndar ISO 18000-63 o aquel que lo modifique
o actualice, previa adopcin por parte del Ministerio de Transporte.
Artculo 2.5.1.4. Principios. Todos los actores estratgicos debern interpretar y
aplicar las disposiciones que regulan los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura,
el Trnsito y el Transporte (SIT) y cualquier subsistema de gestin que componga el
Sistema Inteligente Nacional para la Infraestructura, el Trnsito y el Transporte
(SINITI), a la luz de los principios consagrados en la Constitucin Poltica y en especial
con los siguientes:
1. Continuidad del servicIo: los actores estratgicos debern garantizar que los
componentes necesarios de los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el
Trnsito y el Transporte funcionen de forma permanente, dentro de los parmetros
de continuidad que establezca el Ministerio de Transporte, de manera que solo
podrn ser suspendidos cuando se presenten situaciones que revistan especial
gravedad.
2.

Regularidad del servicIo: corresponde a los actores estratgicos garantizar el

servicio a travs de una operacin de los SIT que cumpla con la periodicidad que
establezca el Ministerio de Transporte.

3. Calidad del servicio tcnico: los actores estratgicos debern garantizar que la
operacin de los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el
Transporte sea ptima, de conformidad con los indicadores mnimos que establezca
el Ministerio de Transporte.
4.

Calidad en la atencin al usuario: los actores estratgicos debern garantizar de

forma eficiente, a travs de diferentes canales de atencin al usuario del SIT, la
respuesta oportuna, completa y de fondo a las peticiones. El Ministerio de
Transporte regular dichos canales de atencin al usuario.

5. Tecnologa avanzada y actualizada: los actores estratgicos de los Sstemas

Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsto y el Transporte debern utilizar
tecnologa que no sea obsoleta y que est orientada a mantener la disponibilidad e
interoperabilidad del sistema a travs del tiempo, dentro de los parmetros que
establezca el Ministerio de Transporte.


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"Por el cual se adiciona el Decreto 1079 de 2015 y se reglamenta el articulo 84 de la

Ley 1450 de 2011"

6. Cobertura de los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el

Transporte: corresponde a los actores estratgicos asegurar que la operacin
estar disponible en el territorio nacional, para todos los usuarios, sin importar el
actor con el cual el usuario del sistema suscribi el contrato de transporte.
7. Seguridad fsica del Sistema: los actores estratgicos debern asegurar la
proteccin fisica de los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el
Transporte, con el objeto de evitar daos a los mismos o a los usuarios.
8. Seguridad de la informacin de los SIT: El actor estratgico debe asegurar la
proteccin de la informacin generada por dichos sistemas, y en ese sentido debe
tener en cuenta los requerimientos mnimos de seguridad y calidad de la
informacin, dentro de los parmetros que establezca el Ministerio de Transporte.
9. Disponibilidad del Sistema: los actores estratgicos debern implementar los
mecanismos necesarios que le permitan garantizar una disponibilidad del sistema,
de conformidad con los lineamientos que para el efecto dicte el Ministerio de
Transporte.
10. Informacin disponible del Sistema: los actores estratgicos mantendrn disponible
la informacin actualizada del sistema, de conformidad con los lineamientos que
para el efecto establezca el Ministerio de Transporte.
11. Sostenibilidad: corresponde al actor estratgico incluir dentro de los proyectos de
Sistema Inteligente para la Infraestructura, el Trnsito y el Transporte, los criterios
de costo/beneficio, planeacin y desarrollo, propendiendo por la eficiencia en el uso
de la infraestructura de transporte, racionalidad y eficiencia de costos en las
inversiones del Estado a travs del tiempo, el mejoramiento de la calidad de vida de
la poblacin, el uso racional de los recursos naturales y la reduccin de
externalidades negativas.
12. Responsabilidad social: todo actor estratgico, en sus acciones y soluciones,
deber contribuir de forma activa y voluntaria al mejoramiento y sostenibilidad
social, econmica y ambiental.
TITULO 2
ENTE RECTOR Y COMISiN INTERSECTORIAL
INTELIGENTES PARA LA INFRAESTRUCTURA,
TRANSPORTE

DE LOS SISTEMAS
EL TRNSITO Y EL

Artculo 2.5.2.1. Ente rector de los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el

Trnsito y el Transporte. El ente rector de los Sistemas Inteligentes para la
Infraestructura, el Trnsito y el Transporte (SIT) es el Ministerio de Transporte, el cual
es la autoridad encargada de formular la poltica pblica de los sistemas y regular su
procedimiento e implementacin.
Pargrafo 1. El Ministerio de Transporte podr crear un grupo de trabajo que se
encargue de garantizar la adecuada organizacin y estructuracin de las polticas
pblicas referentes a los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito yel
Transporte.

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"Por el cual se adiciona el Decreto 1079 de 2015 y se reglamenta el artculo 84 de la

Ley 1450 de 2011"

Pargrafo 2. Las entidades pblicas previstas en la ley, de acuerdo con sus

competencias en cada caso, sern las encargadas de ejercer la inspeccin, vigilancia y
control de los actores estratgicos y sus sistemas,
Artculo 2.5.2.2. Comisin Intersectorial de los Sistemas Inteligentes para la
Infraestructura, el Trnsito y el Transporte. Crese una comisin intrasectorial,
como instancia de coordinacin y seguimiento del desarrollo de los Sistemas
Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el Transporte (SIT),
Artculo 2.5.2.3. Integrantes
integrada por:

de la Comisin Intersectorial

. La Comisin estar

1.
2.
3.
4.
5.
6.

El Ministro de Transporte o su delegado quien la presidir,

El Director de la Agencia Nacional de Infraestructura, o su delegado
El Director de Instituto Nacional de Vas, o su delegado
El Superintendente de Puertos y Transporte o su delegado.
El Director de la Aeronutica Civil o su delegado.
El Director de la Corporacin Autnoma Regional del Ro Grande de la
Magdalena, Cormagdalena, o su delegado, en calidad de invitado.
7. El Director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial o su delegado.
8. El Director de la Unidad de Planeacin de Infraestructura de Transporte (UPIT) o
su delegado.
9. La Comisin de Regulacin de Infraestructura y Transporte (CRIT) o su
delegado.
10. El Director de la Direccin de Trnsito y Transporte de la Polica Nacional
(DITRA) o su delegado

Pargrafo: Una vez la Unidad de Planeacin de Infraestructura de Transporte (UPIT) y

la Comisin de Regulacin de Infraestructura y Transporte (CRIT) entren en
funcionamiento, los directores o sus delegados harn parte de la Comisin.
Artculo 2.5.2.4 Funciones de la Comisin Intersectorial
siguientes funciones:

. La Comisin tendr las

1. Adoptar un plan de trabajo para que las entidades que forman parte de la
Comisin, conforme a sus competencias, acten de forma coordinada sobre los
Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el Transporte y
desarrollen polticas que los impacten positivamente.
2.

Proponer planes o proyectos relacionados con la modificacin de la poltica

pblica de los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el
Transporte.

3. Coordinar y servir como instancia

diferentes actores estratgicos.
4,

de concertacin

y articulacin

con los

Proponer los mecanismos institucionales, polticos, administrativos, sociales,

econmicos y culturales, que permitan la sostenibilidad de la poltica pblica
sobre los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el Transporte
a largo plazo.

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"Por el cual se adiciona el Decreto 1079 de 2015 y se reglamenta el artcl,llo 84 de la

Ley 1450 de 2011"

5. Promover los mecanismos de cooperacin entre entidades nacionales e

internacionales, en materias relacionadas con los Sistemas Inteligentes para la
Infraestructura, el Trnsito y el Transporte.
6. Hacer seguimiento a las acciones sobre los Sistemas, con base en los informes
que consolide la Secretaria Tcnica de la Comisin.
7. Expedir el reglamento de funcionamiento

del Comit Tcnico.

8.

Darse su propio reglamento.

9.

Las dems funciones propias de su naturaleza.

Artculo 2.5.2.5. Secretaria Tcnica de la Comisin Intersectorial. La Comisin

Intersectorial de los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el
Transporte contar con una secretara tcnica que ser ejercida por el Ministerio de
Transporte.
Artculo 2.5.2.6. Funciones de la Secretaria Tcnica de la Comisin Intersectorial
de los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el Transporte.
Sern funciones de la Secretara Tcnica las siguientes:
1. Consolidar las iniciativas y polticas propuestas
sectoriales.

por la Comisin con los planes

2. Articular las diferentes propuestas y avances del Comit Tcnico y presentarlas a la

Comisin, cuando sea pertinente o necesario.
3. Realizar las convocatorias
Comisin.
4.

a las sesiones

ordinarias

y extraordinarias

de la

Preparar y presentar a la Comisin las propuestas, los documentos de trabajo,

informes y dems material de apoyo que sirva de soporte a las decisiones de la
misma.

5. Elaborar el reglamento operativo de la Comisin y someterlo a su aprobacin.

6.

Elaborar las actas y hacer seguimiento al cumplimiento de las decisiones, acuerdos

y compromisos adquiridos por la Comisin.

7. Las dems funciones propias de su naturaleza o las que le sean asignadas por la
Comisin.
Artculo
2.5.2.7. Sesiones de la Comisin Intersectorial
de los Sistemas
Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el Transporte. La Comisin se
reunir ordinariamente cada dos (2) meses, previa convocatoria realizada por la
Secretara Tcnica y extraordinariamente a solicitud del Ministro de Transporte o su
delegado.
La convocatoria a los miembros de la Comisin se har por cualquier medio fsico o
electrnico, indicando el da, la hora y el lugar.


"Por el cual se adiciona el Decreto 1079 de 2015 y se reglamenta el artcllo 84 de la
Ley 1450 de 2011"

Las sesiones se podrn realizar de forma presencial o virtual a travs de medios

electrnicos, informticos, telefnicos, audiovisuales o cualquier otro medio que permita
el intercambio de informacin entre los miembros de la Comisin y quedarn
consignadas en un acta.
Pargrafo. A las sesiones convocadas por la Comisin podrn ser invitados, con voz
pero sin voto, los funcionarios y representantes de las entidades pblicas o privadas,
cuyo aporte se estime de utilidad para los fines encomendados a la misma.
Pargrafo Transitorio.
La primera sesin ordinaria ser convocada dentro de los dos
(2) meses siguientes a la entrada en vigencia de la presente Parte.
Articulo 2.5.2.8 Qurum. La Comisin podr deliberar con tres (3) o ms de sus
miembros y las decisiones sern adoptadas por mayora simple de los asistentes.
Artculo 2.5.2.9. Comit Tcnico. La Comisin contar con un Comit Tcnico que
estar a cargo de la Secretara Tcnica. El Comit Tcnico estar integrado por un
grupo de profesionales de las entidades que hacen parte de la Comisin, de
conformidad con la reglamentacin que para estos efectos expida la Comisin.

TTULO 3
SISTEMA INTELIGENTE NACIONAL PARA LA INFRAESTRUCTURA,
TRNSITO Y EL TRANSPORTE (SINITT)
Articulo 2.5.3.1.
el Transporte,
necesarias para
Nacional para la

EL

Sistema Inteligente Nacional para la Infraestructura, el Trnsito y

SINITT. El Ministerio de Transporte realizar todas las gestiones
la creacin, implementacin y funcionamiento del Sistema Inteligente
Infraestructura, el Trnsito y el Transporte, SINITT.

Artculo 2.5.3.2. Subsistemas del SINITT. El SINITT estar compuesto entre otros,
por los siguientes subsistemas de informacin:
1. Subsistema para la Gestin de Transacciones de Recaudo Electrnico Vehicular
(SiGT): realiza la consolidacin y distribucin de la informacin que se produce
en ese tipo de transacciones efectuadas entre los actores estratgicos.
2. Subsistema para la Gestin de Disputas (SiGO): realiza la gestin de disputas
entre los diferentes actores, generadas durante la operacin de los Sistemas
Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el Transporte.
3. Subsistema de Informacin para la gestin de la autenticacin de actores
estratgicos de los Sistemas Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el
Transporte (SiGAAE): su objetivo principal es permitir el acceso al SINITT o los
subsistemas de gestin, a los actores debidamente habilitados.
Pargrafo:

El Ministerio de Transporte regular los Subsistemas del SINITT.

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"Por el cual se adiciona el Decreto 1079 de 2015 y se reglamenta el articulo 84 de la
Ley 1450 de 2011"

Artculo 2.5.3.3. De los actores. El Ministerio de Transporte definir los requisitos que
debe cumplir y las funciones que puede ejercer un actor estratgico en los Sistemas
Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el Transporte que se implementen en el
pais, De forma enunciativa se citan los siguientes actores:
1, Operador (OP): la persona flatural o juridica previamente habilitada por el Ministerio
de Transporte que provea un bien o servicio relacionado con los Sistemas
Inteligentes para la Infraestructura, el Trnsito y el Transporte, e igualmente realice
el recaudo electrnico de las tasas o tarifas que se generen como consecuencia de
la provisin que realiza,
El Ministerio de Transporte regular los requisitos para obtener la habilitacin.
2.

Intermediador (INT): es la persona juridica debidamente habilitada por el Ministerio

de Transporte, que puede establecer relaciones con los usuarios de los SIT, los
operadores (OP) u otro actor de los SIT que autorice el Ministerio de Transporte, para
el suministro de productos o la prestacin de determinados servicios.
El Ministerio
habilitacin.

de Transporte

regular

los requisitos

para obtener

la respectiva

3. Usuario: persona natural o juridica que hace uso de la infraestructura, el trnsito y el

transporte, a travs de los SIT.

TTULO 4
RECAUDO ELECTRNICO VEHICULAR
Artculo
2.5.4.1. Recaudo electrnico vehicular (REV). El recaudo electrnico
vehicular es un sistema inteligente para la infraestructura, el trnsito y el transporte, que
permite a los usuarios pagar mediante una transaccin electrnica bienes o servicios,
mediante la utilizacin de tecnologias de apoyo, instaladas en la infraestructura o en
dispositivos a bordo del vehiculo.
Pargrafo. Todos los proyectos de REV que se definan, implementen o requieran
actualizacin de forma directa o a travs de terceros con posterioridad a la entrada en
vigencia de la presente Parte, debern ajustarse a la poltica pblica y cumplir lo exigido
en este Titulo y en la regulacin que para tal efecto expida el Ministerio de Transporte.
Artculo 2.5.4.2. Dispositivo a bordo del vehiculo. Es el equipo instalado en un
vehiculo, utilizado para efectos de identificacin y recaudo electrnico vehicular. Para el
caso especifico de peajes electrnicos en Colombia, el dispositivo abordo es la etiqueta
de radiofrecuencia (TAG RFID) segn el estndar ISO 18000-63 o aquel que lo
modifique, actualice o adicione, previa adopcin por parte del Ministerio de Transporte.
Artculo 2.5.4.3. Interoperabilidad del sistema de Recaudo Electrnico Vehicular
(IP/REV). El Ministerio de Transporte, con el objeto de garantizar la interoperabilidad del
sistema, regular las condiciones financieras, tcnicas y juridicas minimas que debe
cumplir una entidad para ejercer el rol de operador, intermediador o cualquier otra funcin
definida por el Ministerio de Transporte en el sistema IP/REV.

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"Por el cual se adiciona el Decreto 1079 de 2015 y se reglamenta el artculo 84 de la

Ley 1450 de 2011"

Artculo 2.5.4.4. Marca de interoperabilidad. El Ministerio de Transporte podr

crear y registrar ante la autoridad competente una marca, que identifique los bienes
o servicios que cuentan con Recaudo Electrnico Vehicular REV interoperable a
nivel nacional".
Artculo 2. Vigencia. El presente Decreto rige a partir de la fecha de su publicacin.
PUBLQUESE y CMPLASE
Dado en Bogot, D.C., a los

22 OCT 2015

MINISTRA DE TRANSPORTE,

LA DIRECTORA DEL DEPARTAMENTO

DE LA FUNCiN PBLICA,

ABELLO VIVES

ADMINISTRATIVO

LIANA CABALLERO DURN