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UNIVERSIDADE FEDERAL DO PAR - UFPA

INSTITUTO DE TECNOLOGIA - ITEC


FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL
PAVIMENTAO

DANIEL ALMEIDA NEVES RENDA 201206740101


ERIC OHASHI SANTOS 201006740107
EVERTON JOSE RAMOS CORREA201006740113

Drenagem e Pavimento

BELM (PA)
2014

Introduo
A resoluo do trabalho deu a oportunidade de que tivssemos a chance
de praticar de maneira ampla o que foi abordado no curso de pavimentao da
faculdade de engenharia civil da Universidade Federal do Par. O trabalho
tiveramdois temas como focos principais, drenagem e dimensionamento de
pavimento. O desenvolvimento de habilidades na rea de estrada pelos futuros
engenheiros de suma importncia para o desenvolvimento da sociedade, j
que pelas estradas que temos nosso principal meio de transporte no Brasil.
As rodovias atingem diretamente a economia da sociedade e
responsvel por boa parte da evoluo de uma sociedade, j que para tudo
precisamos de mobilidade, pavimentos mal feitos ou no feitos, geram mais
gasto pra sociedade. Reduzindo a vida til dos automveis particulares e
pblicos. No G1 saiu uma reportagem em abril de 2014, falando da situao
que se encontra as estradas do pas, a grande minoria das estradas
pavimentada.

Memria de calculo com justificativas


1)
a) Encontra-se o desenho em anexo no final do trabalho.
b) Dados:

Talude gramado
Extenso : 560 m
Tempo de concentrao: 10 minutos
Tempo de recorrncia: 10 anos
Largura da pista : 15 metros
Largura do acostamento: 2 metros
Revestimento: Concreto betuminoso
Declividade mdia do talude de corte
Declividade longitudinal (E) : 0,82%

Resoluo:
Tconcentrao+ 20

2300 Trecorrencia 0,2


Intensidadede chuva=

10+20

0,91

Intensidadede chuva=

Run off mdio ( C ) =

2300 10 0,2

C 1 A 1+ C 2 A 2
At

C1: 0,6 (Talude gramado) ; C2: 0,9 (Revestimento betuminoso)


Run off mdio ( C ) =

0,60 ( 9,5 560 ) +0,9 (9,5 560)


( 9,5 560 ) +( 9,5 560)

Run off mdio ( C)= 0,75

rea total : ( 9,5 560 )+ ( 9,5 560 )=10640 m2=1,0640 ha

Q=

CI A
360

Q=

0,75 165,02 1,0640


3
=0,3658 m /s
360

Foram feitas duas tentativas, a primeira com base por altura


respectivamente, 0,60 por 0,65 e 0,65 por 0,65, no primeiro caso no atendeu a
demanda, j no segundo, a demanda foi atendida em todos os quesitos tanto
de quantidade de efluente, como no eroso, no sedimentao e o regime de
fluxo se deu subcrtico.
A valeta ser revestida com grama, foi dimensionado com um fator de
segurana alto j que foi considerado o revestimento da valeta em ms
condies com n = 0,035, de acordo com o manual de pavimentao do DNIT
de 2006. O calculo feito se apresenta logo abaixo.

1 tentativa
Linha
s
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18

Colunas: F
Frmulas
0,36
Q:
6
0,00
E:
8
0,60
b:
0
0,65
h:
0
0,39
s:
0
b*h
1,90
p:
0
F10+(2*F11)
0,20
Rh:
5
F13/F14
n: 0,03 Terra com grama em m

condio (Manual DNIT)

19
20
21
22
23
24

0,90
V:
0
(F16^(2/3)*0,0082^(1/2))/F18
0,35
q:
1
F21*F13
Transbordo q<Q No atende

2 tentativa
Linha
s
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27

Colunas: F
0,37
Q:
0,01
E:
0,65
b:
0,65
h:

Frmulas

s:
p:

0,42
1,95

F11*F10
F10+(2*F11)

Rh:

0,22

F13/F14

0,04

Terra com grama em m


condio

0,93
0,39

(F16^(2/3)*0,0082^(1/2))/F18
F21*F13

n:

V:
q:

q>Q
Eroso:
Sedimentao:

No
No

< 1,8
>0,65

Regime de fluxo 0,26<0,6


subcrtico:
5
0,467*(F8/F10)

28
c)

Tconcentrao+ 20

2300 Trecorrencia 0,2


Intensidadede chuva=

10+20

0,91

Intensidadede chuva=

2300 10 0,2

Run off mdio ( C ) =

C1 A1
At

Run off mdio ( C ) =

0 , 9 (9,5 560)
(9,5 560)

Run off mdio ( C)=0, 9


rea total : ( 9,5 560 )=5320 m=0,5320 ha
Q=

CI A
360

Q=

0,9 165,02 0,532


=0,2194 m3 /s
360

Foram feitas trs tentativas, a seguir mostraremos a figura dos tringulos


e suas respectivas dimenses com seus clculos, a sarjeta ser revestida de
concreto, sendo que na terceira tentativa atendeu no eroso, a no
sedimentao e o regime de fluxo ser subcrtico.

1 tentativa
Linha
s
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33

Colunas: F
0,22
Q:
0,008
E:
0,357
b:
0,937
a:
0,50
c:
1,00
d:
0,35
h:

Frmulas

s:
p:

0,23
1,50

((F11+F12)*F15)/2
F13+F14

Rh:

0,15

F18/F19

n:

0,012

Concreto acabado

V:
q:

2,14
0,48

((F21^(2/3))*F10^(1/2))/F23
F26*F18

q>Q
No
Eroso:
< 4,5
No
Sedimentao:
>0,32
Regime de fluxo 0,22<0,3
subcrtico:
5

0,267672541

2 tentativa
Linha
s
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33

Colunas: F
0,22
Q:
E: 0,008
b: 0,194
a: 0,357
0,40
c:
0,50
d:
0,35
h:

Frmulas

s:
p:

0,10
0,90

((F11+F12)*F15)/2
F13+F14

Rh:

0,11

F18/F19

n:

0,012

V:
q:

1,70
0,16

Concreto acabado

((F21^(2/3))*F10^(1/2))/
F23
F26*F18

q<Q
No
Eroso:
< 4,5
No
Sedimentao:
>0,32
Regime de fluxo 0,22<0,3
subcrtico:
5

0,393687123

3 tentativa
Linha
s
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33

Colunas: F
0,22
Q:
E: 0,008
b: 0,283
a: 0,548
0,45
c:
0,65
d:
0,35
h:

Frmulas

s:
p:

0,15
1,10

((F11+F12)*F15)/2
F13+F14

Rh:

0,13

F18/F19

n:

0,012

Concreto acabado

V:
q:

1,96
0,28

((F21^(2/3))*F10^(1/2))/
F23
F26*F18

q>Q
No
Eroso:
< 4,5
No
Sedimentao:
>0,32
Regime de fluxo 0,22<0,3
subcrtico:
5

0,331763799

d)
#
N
4
10
40
50
200
D15 filtro
<5
D 85subleito
D15f < 5 x 1
D15f < 5
D15 filtro
>5
D 85subleito
D15f < 5 x 0,1
D15f < 0,5

(mm)
4,76
2
0,42
0,3
0,075
0,01

%
passa
100
97,6
62
40
6
1

Com a curva granulomtrica traada chegou ao resultado de que uma das


possibilidades da mistura do agregado do seria usar:

do tubo : 15 cm
Pedregulho grosso: 100-90 = 10% x Ws (Peso do solo)
Pedregulho fino: 90-50 = 40% x Ws (Peso do solo)
Areia grossa: 50-18 = 32% x Ws (Peso do solo)
Areia mdia: 18-0 = 18% x Ws (Peso do solo)

2)
a)
Eixo
simples
(ton)

N de
eixos

VDM

VDM x
F

FEO

110

15,58

0,27

29,7

56

7,93

56

12
E.T.D (ton)

130

18,41

1170

12

74

10,48

1,6

118,4

14

108

15,30

3,5

378

18

95

13,46

12

1140

20
E.T.T. (ton)

36

5,10

21

756

%xF
4,20679
9
7,93201
1
165,722
4
16,7705
4
53,5410
8
161,473
1
107,082
2

16,3597
22
3
21
2,97
5,5 115,5
7
102,266
26
3
76 10,76
9,5
722
3
635,354

706
100
4485,6
1
Os valores do fator equivalente de operaes foi retirado do baco do
DNIT.
Fc=

VDM F = 4485,6 =6,35


706
VDM

Fe= 2+ 3=0,676 2+0,323 3=2,321

V 0=

TDM D 706 56
=
=395,3
100
100

[ (

V 10=V 1 1+ 10

V m=

( V 1 +V 10 )
2

)]

[ (

)]

t
4
=395,36 1+ 10
=553,504
100
100

=482,34

N=365 V m P F c F e F r
N=365 482,84 10 6,35 2,321 1=25947469,45 veiculos padro

N=2,59 10

De acordo com resultado o trafego e considerado pesado, o Fator


regional foi consultado em um trabalho feitoem uma estrada na regio Norte.
b)
- ndice de suporte

Subleito
IS=

IS IG +IS CBR
2

IS=

6+5
=5,5
2

Reforo do subleito
15+ 10
IS=
=12,5
2
IS IG =0,2 a 0,005 ac 0,001 bd
0,2 11+0,005 11 1+ 0,00131 9=2,114

a=P200 35=4635=11
b=P200 15=4615=31
c=40=3940=1

d=LP=3930=9

Sub-base
IS=

20+23
=21,5
2

IS IG =0,2 a 0,005 ac 0,001 bd


0,27+0,005 7 14+ 0,001 137=1

a=P200 35=2835=7
b=P200 15=2815=13
c=40=2640=14
d=LP=330=7

As alturas Hj foram tiradas do baco de dimensionamento de notas de


aula do professor Fernando Luiz Nogueira.
N = 2,59 x 107
IS = 23
H23 = 25 cm
IS = 12,5
H12,5 = 36 cm
IS = 5,5
H5,5 = 68 cm
Rmin = 5 cm
R x Kr + B x Kb = H23
5 x 2 + B x 1 = 25
B = 15/10
Bmin= 10 cm
R x Kr + B x Kb + hsb x Ks = H12,5
5 x 2 + 10 x 1 + hsb x 1 = 36
Hsb = 16 cm
R x Kr + B x Kb + hsb x Ks + hrfx Kref= H5,5
2 x 5 + 10 x 1 + 16 x 1 + href x 0,87 = 68
Href= 37 cm
c)

Kb0
=hb
Kb1

hb=1,5

1
=0,88
1,7

hbmin = 10 cm

Bibliografia
Manual de pavimentao do DNIT 2006
Manual de drenagem - DNIT
http://g1.globo.com/bom-dia-brasil/noticia/2014/04/pouco-mais-de-10-dasestradas-brasileiras-sao-asfaltadas.html