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PONTIFCIA UNIVERSIDADE CATLICA DE GOIS

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

PROJETOS ESTRUTURAIS

Autores
Prof. Joo Bosco da Costa, M.Sc.
Prof. Luciano Caetano do Carmo, M.Sc.

Monitor
Marcelo de Rezende Carvalho

SUMRIO
CAPTULO I - ASPECTOS GERAIS SOBRE O PROJETO ESTRUTURAL
1.1. Introduo ......................................................................................... I-1
1.2. Funcionamento da Estrutra .............................................................. I-3
1.3. Concepo da Estrutura .................................................................... I-4
1.3.1. Anlise do Projeto de Arquitetura .............................................. I-4
1.3.2. Posicionamento dos Pilares e Vigas na Arquitetura .................. I-5
1.4. Modelos para Anlise da Estrutura ..................................................... I-6
CAPTULO II - CARREGAMENTOS NA ESTRUTURA
2.1. Generalidades................................................................................... II-1
2.2. Classificao das Aes .................................................................. II-1
2.3. Aes Permanentes ......................................................................... II-1
2.3.1. Generalidades .......................................................................... II-1
2.3.2. Aes Permanentes Diretas ..................................................... II-2
2.3.3. Aes Permanentes Diretas ..................................................... II-2
2.3.3.1.

Retrao do Concreto .................................................... II-2

2.3.3.2.

Fluncia do Concreto ..................................................... II-3

2.3.3.3.

Deslocamentos de Apoio ............................................... II-3

2.3.3.4.

Imperfeies Geomtricas ............................................. II-3

2.4. Aes Variveis ................................................................................ II-5


2.4.1. Aes Variveis Diretas ............................................................ II-5
2.4.2. Aes Variveis Indiretas ......................................................... II-6
2.5. Aes Excepcionais ......................................................................... II-7
CAPTULO III PR-DIMENSIONAMENTO
3.1. Pr-dimensionamento dos Pilares.................................................... III-1
3.2. Pr-dimensionamento das Vigas...................................................... III-2
3.3. Pr-dimensionamento das Lajes...................................................... III-5
3.3.1. Classificao das Lajes............................................................ III-5
3.3.2. Vos Tericos das Lajes.......................................................... III-5
3.4. Exemplo .......................................................................................... III-7

CAPTULO IV CARGAS NOS PISOS


4.1. Pisos ou Pavimentos ....................................................................... IV-1
4.1.1. Aes a Considerar nas Lajes ................................................. IV-1
4.1.1.1.

Cargas Permanentes .................................................... IV-1

4.1.1.2.

Cargas Acidentais ......................................................... IV-6

4.1.1.3.

Enchimento ................................................................... IV-8

4.1.1.4.

Coberturas e ou Telhados ............................................ IV-8

4.2. Exemplos de Carregamentos nos Pisos ......................................... IV-9


4.2.1. Peso de Alvenarias ................................................................. IV-9
4.2.2. Distribuio de Pesos de Alvenarias em Lajes ..................... IV-11
4.2.3. Revestimentos ....................................................................... IV-14
4.2.4. Cargas Acidentais ................................................................ IV-16
4.3. Carregamento de Elevadores ....................................................... IV-17
4.4. Bibliografia .................................................................................... IV-19
CAPTULO V AES DO VENTO EM EDIFCIOS ALTOS
5.1. Introduo ........................................................................................ V-1
5.2. Determinao da Foras Estticas Devidas ao Vento..................... V-1
5.3. Coficientes de Fora ........................................................................ V-2
5.4. Velocidade Caracterstica do Vento ................................................ V-2
5.4.1. Velocidade Bsica do Vento, V0 .............................................. V-2
5.4.2. Fator Topogrfico, S1 .............................................................. V-4
5.4.3. Fator S2 ................................................................................... V-4
5.4.3.1.

Rugosidade do Terreno ................................................. V-5

5.4.3.2.

Dimenses da Edificao .............................................. V-8

5.4.4. Fator Estatstico S3 ................................................................. V-10


5.5. Coeficientes de Arrasto ................................................................. V-10
5.6. Redues no Coeficiente de Arrasto ............................................. V-12
5.7. Exemplo ......................................................................................... V-13
5.8. Bibliografia ..................................................................................... V-15
CAPTULO VI ESTADO LIMITE DE DEFORMAES EXCESSIVAS
6.1. Generalidades ................................................................................. VI-1
6.2. Bibliografia ...................................................................................... VI-3

Projetos Estruturais__________________________________________________ __I-1

CAPTULO I
ASPECTOS GERAIS SOBRE O PROJETO ESTRUTURAL

1.1 - INTRODUO
Com o objetivo de enfatizar o contedo apresentado na disciplina de Projetos
Estruturais, desenvolveu-se este trabalho que traz ao leitor os princpios bsicos para a
realizao de um projeto em concreto armado. Procura-se apresentar as diversas fases
do projeto na ordem que elas ocorrem, de modo que medida que se desenvolve o
projeto e as dvidas forem surgindo, tem-se o apoio tcnico, sempre necessrio para o
seu desenvolvimento.
O projeto estrutural deve resultar num conjunto de dados e elementos que, a partir
da definio da obra, permita a execuo de sua estrutura portante, capaz de submeterse utilizao a que a edificao se destina.
Neste trabalho aborda-se cada elemento estrutural no momento em que aparece.
Assim, ao se abordarem carregamentos, sero discutidas as cargas em lajes, vigas e
pilares. Ao se abordarem esforos, sero trabalhados esforos tambm em lajes, vigas e
pilares e assim sucessivamente.
Um projeto bem detalhado propicia a execuo da obra sem maiores paralisaes,
incidentes e demolies e, portanto, com maior economia e racionalidade. Para tanto, a
NBR-7191 descreve como deve ser a execuo de desenhos para obras de concreto
armado; a sua observao de fundamental importncia, principalmente para a obteno
de maior clareza nos projetos.
O projeto de estruturas compe-se das seguintes fases principais:

a) Estudo do projeto: leitura do projeto arquitetnico e concepo da estrutura;


b) Clculo de cargas acidentais de utilizao e cargas permanentes, inclusive a
estimativa de peso prprio da estrutura;

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c) Clculo de esforos solicitantes: trata-se do clculo mais completo possvel de
todos os esforos que iro interferir no dimensionamento das peas, devendo se
considerar as cargas complementares, tais como as de elevadores, a ao do
vento e muro de arrimo, traando diagramas ou compondo tabelas, conforme a
necessidade do projeto;
d) Locao dos pilares e cargas na fundao: somam-se todas as cargas at o
nvel da fundao, pr-dimensionam-se os pilares e os posicionam corretamente
na arquitetura e, conseqentemente, no terreno onde ser implantada a obra;
e) Formas: as plantas de forma apresentam as dimenses externas de todas as
lajes, vigas e pilares, bem como suas cotas no pavimento, onde se deve observar
que o desenho desenvolvido, considerando-se a projeo dos elementos
estruturais sobre um plano imaginrio situado imediatamente abaixo do que se
quer representar. As arestas visveis so aquelas voltadas para o plano de
projeo;
f) Detalhamento dos pilares: deve ser realizado, observando-se os esforos
atuantes e principalmente as normas que definem os parmetros mnimos para a
sua execuo;
g) Detalhamento de vigas: consiste na determinao das armaduras de todas as
vigas, bem como de todos os comprimentos, dobras, ganchos e emendas das
barras de armao;
h) Detalhamento de lajes: consiste na determinao das armaduras negativas,
positivas e complementares, assim como tambm

de todos comprimentos,

espaamentos, cortes, dobras e quantidades para a unidade ou conjunto


representado;
i) Complementares: compreendem os projetos complementares, as escadas, caixas
dgua superior e inferior, muros de arrimo e elementos decorativos, se houver.

Deve-se destacar que para as fases de projeto que envolvem a anlise e o


dimensionamento, fundamental a observao dos parmetros definidos por normas, tais
como dimenses e armaduras mnimas. No caso especfico de edificaes, a NBR-6118
define estes parmetros de projeto.
Ao longo do curso ser desenvolvido um mini-projeto para exemplificar com mais
clareza todos os assuntos aqui tratados.
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1.2 - FUNCIONAMENTO DA ESTRUTURA
O funcionamento real de distribuio das cargas nas estruturas, em geral, no
possui um caminho perfeitamente definido, como de costume admitir, uma vez que,
aps a concretagem dos elementos que constituem a estrutura, estes passam a compor
um nico elemento monoltico, trabalhando em conjunto e, portanto, deformando em
conjunto. Desta forma, o fluxo de cargas alterado para caminhos de difcil determinao
por meios comuns. Diante desta dificuldade, a norma brasileira de projetos e execuo de
obras em concreto armado, NBR-6118, admite uma srie de simplificaes no modelo
real, tornando-o mais simples e de fcil manipulao por meios mais comuns. este
modelo que ser discutido neste trabalho, sendo apresentadas suas peculiaridades mais
a frente.
A mecnica do funcionamento terico da distribuio de cargas muito simples, ou
seja, as lajes suportam as cargas verticais e as transmitem para as vigas que, por sua vez
as transmitem aos pilares que as descarregam nas fundaes. Para melhor
compreenso, observe as figuras 1.1 e 1.2, em que esto apresentados os esquemas de
trabalho da estrutura no modelo real (onde a estrutura se deforma em conjunto) e no
modelo terico (onde se pode desconsiderar a deformao em conjunto de lajes, vigas e
pilares).

Figura 1.1 - Modelo real de deformaes e distribuio de cargas.

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Figura 1.2 - Modelo terico admitido para o clculo das lajes, desconsiderando trabalho
em conjunto das lajes e vigas e pilares.
1.3 - CONCEPO DA ESTRUTURA
Trata-se da definio dos pontos na arquitetura em que sero posicionados as
lajes, vigas e pilares. Uma boa concepo (lanamento) proporciona uma estrutura mais
estvel, leve e racional e, portanto, mais econmica. Para tal, o projetista deve trabalhar
com o bom senso e obedecer a algumas regras bsicas, tais como:

Anlise minuciosa da arquitetura para que se mantenha a sua forma e o conjunto;

Posio de todos os pilares nas garagens, nos apartamentos e na cobertura;

Funcionamento da estrutura (contraventamento, distribuio de cargas, processos


executivos, etc.).

1.3.1 - Anlise do projeto de arquitetura


Antes do lanamento da estrutura o projetista deve observar atentamente todas as
peculiaridades do projeto de arquitetura. Importa iniciar o estudo, preferencialmente, pelo
pavimento tipo, com as seguintes observaes:

Analise todas as plantas baixas;

Analise todos os cortes;

Verifique possveis diferenas de nveis nos diversos pavimentos;

Verifique todas as fachadas;

D ateno especial s peculiaridades do pavimento trreo, pois este sempre


merece maior ateno.

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Somente aps ter conhecido todo o projeto de arquitetura e ter discutido as
possveis dvidas com o projetista de arquitetura, d prosseguimento ao lanamento da
estrutura.
Um bom projeto de estruturas procura manter todas as caractersticas propostas
pelo projetista arquitetnico. Para tal, faz-se necessrio o empenho em desenvolver
alguns estudos no sentido de se trabalharem solues adequadas a cada caso. Deve-se
fazer propostas alternativas e comparar os resultados de cada caso, elegendo-se o que
produzir maior benefcio com menor custo.
1.3.2 - Posicionamento dos pilares e vigas na arquitetura
A soluo adotada para os pilares em um pavimento, notadamente servir para os
demais, excetuando alguns casos em que o projetista se v obrigado a fazer uso de vigas
de transio. Diante disto, deve-se sempre procurar solucionar a estrutura pelo pavimento
que mais se repete, pois desta forma, se houver problemas, estes ocorrero somente em
um pavimento. Optando-se por solucionar primeiramente as garagens, estas poderiam
perfeitamente ser otimizadas, entretanto, com possibilidade de termos um pavimento tipo
pouco econmico e com pilares em locais nobres dos apartamentos.
Iniciando-se o lanamento de pilares, ento, pelo pavimento tipo, decalca-se a
planta de arquitetura em papel manteiga, sem as esquadrias. De modo geral, procura-se
fazer com que as vigas coincidam com as paredes, salvo quando os cmodos tiverem
dimenses muito pequenas, onde se procura eliminar algumas vigas. Atualmente, com o
alto custo da madeira, torna-se necessrio que se otimize a utilizao de formas. Para tal,
a soluo a adoo de lajes com vos maiores e a homogeneizao das alturas das
vigas. Um bom projeto no possui mais do que trs dimenses para estas, em um mesmo
pavimento. Nas reas molhadas (cozinha, reas de servio, banheiros, varandas, etc)
deve-se posicionar algum trecho de parede, em comum acordo com o projetista
hidrulico, sobre a laje, o que flexibiliza a localizao de prumadas hidrulicas.
Os pilares so, geralmente, locados em canto e pontos de encontro de vigas, no
devendo ser espaados menos de 2,0 metros, nem mais que 8,0 metros, salvo em casos
especiais, sendo considerado espaamento econmico de 4,5 m a 5,5 m. Uma boa
economia se obtm com o mximo de igualdade entre os vos. Isto feito cumpre analisar
os pontos mais delicados do pavimento. A estrutura deve ser lanada, tendo-se em mente
as posies em que os pilares ocuparo nos cmodos, as dimenses, direes e larguras
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das vigas. Comumente tem-se procurado trabalhar com vigas de 12 cm de largura, pois
assim no se interfere nos ambientes, ou ainda de 15 cm e de 20 cm, se necessrio. A
largura de 10 cm freqentemente utilizada, porm deve-se ter especial cuidado com a
acomodao das armaduras longitudinais da viga.
1.4 - MODELOS PARA ANLISE DA ESTRUTURA
A evoluo da informtica permite que hoje seja possvel simular, de forma mais
precisa, o comportamento real das estruturas atravs da modelagem em elementos
finitos. Esta modelagem considera todos os elementos interagindo entre si. Entretanto,
alm de nem sempre ser fcil a sua montagem, poucos benefcios prticos trazem para
os casos comuns. possvel tambm trabalhar com sistemas intermedirios em que as
vigas de todo um pavimento so similares a um modelo em grelha plana (lajes e vigas) e,
como modelo simplificado, aquele que considera os elementos de toda estrutura
trabalhando de forma independente (lajes, vigas e pilares). Quase sempre se adota este
ltimo modelo, pois o mais prtico e adequado no processo construtivo.

Figura 1.4 - Modelo em vigas contnuas

Figura 1.5 - Modelo em grelha hiperesttica

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CAPTULO II
CARREGAMENTOS NA ESTRUTURA AES A CONSIDERAR

2.1 - GENERALIDADES
Na anlise estrutural deve ser considerada a influncia de todas as aes que
possam produzir efeitos significativos para a segurana da estrutura em exame, levandose em conta os possveis estados limites ltimos e os de servio. Especial ateno dever
ser dada s condies de localizao e utilizao da estrutura para melhor adequao ao
uso.
2.2 - CLASSIFICAO DAS AES
As aes a considerar classificam-se, de acordo com a ABNT NBR 8681, em
permanentes, variveis e excepcionais.
Para cada tipo de construo, as aes a considerar devem respeitar suas
peculiaridades e as normas a ela aplicveis, ou seja, ao caderno de especificaes do
empreendimento, consideraes sobre o processo construtivo com indicativo de materiais
e equipamentos que sero utilizados durante e ou aps a construo do edifcio.

2.3 - AES PERMANENTES


2.3.1 - Generalidades
Aes permanentes so as que ocorrem com valores praticamente constantes
durante toda a vida da construo. Tambm so consideradas como permanentes as
aes que crescem no tempo, tendendo a um valor limite constante.
As aes permanentes devem ser consideradas com seus valores representativos
mais desfavorveis para a segurana.

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2.3.2 - Aes permanentes diretas
As aes permanentes diretas so constitudas pelo peso prprio da estrutura e
pelos pesos dos elementos construtivos fixos e das instalaes permanentes. Considerase neste caso o peso prprio, os revestimentos e paredes.
a) Peso Prprio
Nas construes correntes admite-se que o peso prprio da estrutura seja avaliado
adotando-se o concreto armado com peso especfico mdio de 25 kN/m3. Quando se
trabalha com concretos especiais densos ou leves o peso especfico a ser considerado
para o concreto armado deve ser tomado como sendo o peso especfico avaliado para o
concreto simples acrescido de 1 kN/m3.
b) Peso dos elementos construtivos fixos e de instalaes permanentes
As massas especficas dos materiais de construo correntes podem ser avaliadas
com base nos valores indicados na NBR 6120. A considerao dos revestimentos na
estrutura deve contemplar a diversidade de materiais que podem ser utilizadas bem como
caracterizar o processo construtivo.
c) Empuxos permanentes
Consideram-se como permanentes os empuxos de terra e outros materiais
granulosos quando forem admitidos no removveis.
2.3.3 - Aes permanentes indiretas
As aes permanentes indiretas so constitudas pelas deformaes impostas por
retrao e fluncia do concreto, deslocamentos de apoio e imperfeies geomtricas.
2.3.3.1 - Retrao do concreto
A retrao a diminuio de volume devido evaporao da gua no consumida
na reao qumica de pega do concreto. A deformao especfica de retrao do concreto
pode ser calculada conforme indica o anexo A da NBR-6118.

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2.3.3.2 - Fluncia do concreto
A deformao por fluncia do concreto compe-se de duas partes, uma rpida e
outra lenta. A deformao rpida irreversvel e ocorre durante as primeiras 24h aps a
aplicao da carga que a originou. A deformao lenta o aumento de uma deformao
com o tempo sob a ao de cargas ou de tenses permanentes.
Em alguns casos de dimensionamento de pilares e de verificao de flechas em
vigas e lajes o efeito da fluncia deve ser obrigatoriamente considerado.
As deformaes decorrentes da fluncia do concreto podem ser calculadas
conforme indicado no anexo A da NBR-6118.
2.3.3.3 - Deslocamentos de apoio
Os deslocamentos de apoio s devem ser considerados quando gerarem esforos
significativos em relao ao conjunto das outras aes, isto , quando a estrutura for
hiperesttica e muito rgida. Para esta considerao necessria a caracterizao da
superestrutura e da infraestrutura. Como hiptese bsica para a maioria das estruturas
esta avaliao no considerada em primeira hiptese de anlise.
2.3.3.4 - Imperfeies geomtricas
Na verificao do estado limite ltimo das estruturas reticuladas, devem ser
consideradas as imperfeies geomtricas do eixo dos elementos estruturais da estrutura
descarregada. Essas imperfeies podem ser divididas em dois grupos: imperfeies
globais e imperfeies locais.
a) Imperfeies globais
Na anlise global dessas estruturas, sejam elas contraventadas ou no, deve ser
considerado um desaprumo dos elementos verticais conforme mostra a figura 2.1.
O desaprumo no deve necessariamente ser superposto ao carregamento de
vento. Entre os dois, vento e desaprumo, deve ser considerado apenas o mais
desfavorvel, que pode ser definido atravs do que provoca o maior momento total na
base de construo. Esta considerao no autoriza a construo com desaprumo, mas
busca representar a probabilidade de ocorrer o desaprumo no conjunto estrutural do
edifcio.
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1
100H

1/n
2

Onde:

= 1/400 para estruturas de ns fixos;


= 1/300 para estruturas de ns mveis

e imperfeies locais;
= 1/200;
H = altura total da edificao em metros

n prumadas de pilares

Figura 2.1 - Imperfeies geomtricas globais


b) Imperfeies locais
No caso de elementos que ligam pilares contraventados a pilares de
contraventamento, usualmente vigas e lajes, deve ser considerada a trao decorrente do
desaprumo do pilar contraventado (ver figura 2.2-a).
Pilar de
contraventamento

Pilar
contraventado

Elemento de
travamento

a) Elemento de travamento
(tracionado ou comprimido)

b) Falta de retilineidade
do pilar

c) Desaprumo do pilar

Figura 2.2 - Imperfeies geomtricas locais


No caso da verificao de um lance de pilar, deve ser considerado o efeito do
desaprumo ou da falta de retilineidade do eixo do pilar (ver figuras 2.2-b e 2.2-c
respectivamente).
Admite-se que, nos casos usuais, a considerao apenas da falta de retilineidade
ao longo do lance de pilar seja suficiente.
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c) Momento mnimo
O efeito das imperfeies locais nos pilares pode ser substitudo em estruturas
reticuladas pela considerao do momento mnimo de 1a ordem dado a seguir:
M

Nd 0,015

0,03h

h altura total da seo transversal na direo considerada, em metros.


Nas estruturas reticuladas usuais admite-se que o efeito das imperfeies locais
esteja atendido se for respeitado esse valor de momento total mnimo. A este momento
devem ser acrescidos os momentos de 2a ordem, quando for o caso.
2.4 - AES VARIVEIS
2.4.1 - Aes variveis diretas
As aes variveis diretas so constitudas pelas cargas acidentais previstas para
o uso da construo, pela ao do vento e da gua, devendo-se respeitar as prescries
feitas por Normas Brasileiras especficas.
a) Cargas acidentais previstas para o uso da construo
As cargas acidentais correspondem normalmente a:

cargas verticais de uso da construo;

cargas mveis, considerando o impacto vertical;

impacto lateral;

fora longitudinal de frenao ou acelerao;

fora centrfuga.
Essas cargas devem ser dispostas nas posies mais desfavorveis para o

elemento estudado, ressalvadas as simplificaes permitidas por Normas Brasileiras


especficas. No caso dos edifcios, as cargas acidentais esto prescritas na NBR-6120
com a qualificao dos ambientes. Tambm a considerao da reduo destas cargas
para a somatria de cargas nos pilares

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b) Ao do vento
Os esforos devidos ao do vento devem ser considerados e recomenda-se que
sejam determinados de acordo com o prescrito pela ABNT NBR 6123. Deve ser
considerado que a ao de vento nas estruturas de concreto armado tem caractersticas
especiais.
c) Ao da gua
O nvel d'gua adotado para clculo de reservatrios, tanques, decantadores e
outros deve ser igual ao mximo possvel compatvel com o sistema de extravaso. Nas
estruturas em que a gua de chuva possa ficar retida deve ser considerada a presena de
uma lmina de gua correspondente ao nvel da drenagem efetivamente garantida pela
construo.
d) Aes variveis durante a construo
As estruturas em que todas as fases construtivas no tenham sua segurana
garantida pela verificao da obra pronta devem ter, includas no projeto, as verificaes
das fases construtivas mais significativas e sua influncia na fase final.
A verificao de cada uma dessas fases deve ser feita considerando a parte da
estrutura j executada e as estruturas provisrias auxiliares com os respectivos pesos
prprios. Alm disso, devem ser consideradas as cargas acidentais de execuo.
2.4.2 - Aes variveis indiretas
a) Variaes uniformes de temperatura
Conforme a NBR 6118, no item 11.4.2.1, a variao da temperatura da estrutura,
causada globalmente pela variao da temperatura da atmosfera e pela insolao direta,
considerada uniforme. Ela depende do local de implantao da construo e das
dimenses dos elementos estruturais que a compem.
De maneira genrica podem ser adotados os seguintes valores:

para elementos estruturais cuja menor dimenso no seja superior a 50 cm, deve
ser considerada uma oscilao de temperatura em torno da mdia de 10C a 15C;

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para elementos estruturais macios ou ocos com os espaos vazios inteiramente


fechados, cuja menor dimenso seja superior a 70 cm, admite-se que essa
oscilao seja reduzida respectivamente para 5C a 10C;

para elementos estruturais cuja menor dimenso esteja entre 50 cm e 70 cm


admite-se que seja feita uma interpolao linear entre os valores acima indicados.
A escolha de um valor entre esses dois limites pode ser feita considerando 50% da

diferena entre as temperaturas mdias de vero e inverno, no local da obra.


Para estruturas de edifcios de grande extenso recomenda-se que sejam criadas
juntas de dilatao na estrutura para que haja ajuste das deformaes geradas na
estrutura com as dilataes dos materiais complementares (paredes, esquadrias, pisos,
etc). A extenso recomendada da ordem de 30 metros.
b) Variaes no uniformes de temperatura
Nos elementos estruturais em que a temperatura possa ter distribuio
significativamente diferente da uniforme, devem ser considerados os efeitos dessa
distribuio. Na falta de dados mais precisos pode ser admitida uma variao linear entre
os valores de temperatura adotados, desde que a variao de temperatura considerada
entre uma face e outra da estrutura no seja inferior a 5C. o caso, por exemplo, de
fachadas com grande insolao e o ambiente interno com refrigerao permanente.
c) Aes dinmicas
Quando a estrutura, pelas suas condies de uso, est sujeita a choques ou
vibraes, os respectivos efeitos devem ser considerados na determinao das
solicitaes e a possibilidade de fadiga deve ser considerada no dimensionamento dos
elementos estruturais.

2.5 - AES EXCEPCIONAIS


No projeto de estruturas sujeitas a situaes excepcionais de carregamento, cujos
efeitos no possam ser controlados por outros meios, devem ser consideradas aes
excepcionais com os valores definidos, em cada caso particular, por Normas Brasileiras
especficas.
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CAPTULO III
PR-DIMENSIONAMENTO
Colaborao dos Engenheiros Civis: Marcelo de Rezende Carvalho e
Erlucivnia Bueno da Silva
3.1 - PR-DIMENSIONAMENTO DOS PILARES
Inicia-se o pr-dimensionamento dos pilares estimando-se sua carga, por exemplo,
atravs do processo das reas de influncia. Este processo consiste em dividir a rea
total do pavimento em reas de influncia, relativas a cada pilar e, a partir da, estimar a
carga que eles iro absorver neste pavimento.
A rea de influncia de cada pilar pode ser obtida dividindo-se as distncias entre

0,5l2y
0,5l1y 0,5l1y

l1y

l2y

0,5l2y

l3y

seus eixos ao meio.

0,5l1x

0,5l1x

0,5l2x

l1x

0,5l2x
l2x

l3x

An rea de influncia do pilar Pn


Figura 3.1 reas de influncias dos pilares.

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Projetos Estruturais____________________________________________ __ __III-2


Simplificadamente, todos os pavimentos so considerados iguais ao pavimento
tipo.
Para o pr-dimensionamento dos pilares adotado o pavimento imediatamente
acima da fundao, uma vez que a carga total do edifcio descarregada nestes.
Para estimar a carga neste pilar utilizamos a expresso:
Reserv.
Cob.
Tipo N
Tipo 2
Tipo 1
Trreo
Subsolo

Sendo:

rea da seo de concreto (cm)

fora normal de clculo (kN)

rea de influncia do pilar (m)


carregamento total (peso prprio, revestimento e carga
acidental)

aplicado no pavimento (kN/m). Para edificaes comerciais e residenciais

como carregamento pode-se adotar no mnimo 10kN/m.


nmero de pavimentos acima do subsolo acima da cota de
arrasamento da fundao
depende da menor seo transversal do pilar

Onde h representa a menor dimenso do pilar, segundo a NBR6118:2014, h 14cm.


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Projetos Estruturais____________________________________________ __ __III-3

coeficiente de majorao dos carregamentos. Conforme item 11.7.1 da


ABNT NBR6 118 (2014) utilizada a combinao das aes normais
coeficiente de majorao que transforma uma flexo composta reta em
compresso centrada. Para edificaes com at 20 pavimentos adotado o valor
de 1,5.

resistncia a compresso de clculo do concreto em MPa.


, conforme item 11.7.1 da ABNT NBR6 118 (2014) utilizada a
combinao das aes normais
taxa de armadura na seo transversal do pilar, variando entre 0,4%
(valor mnimo) at 8,0% (valor mximo) na regio de emenda. Para o prdimensionamento adotado

tenso na armadura a 2 o/oo, para o CA-50


Os carregamentos do Reservatrio Superior no devem ser desprezados. Uma

forma simplificada de se determinar este carregamento a considerao do volume


externo do reservatrio vezes o peso especfico da gua. Geralmente o Reservatrio
Superior est localizado na projeo da Casa de Mquinas, do Barrilete e da Mesa dos
Motores, estes carregamentos no devem ser esquecidos, estes devem ser adicionados
aos carregamentos dos pilares que esto na projeo deste reservatrio. Para simular o
carregamento total do reservatrio cheio adotado o seu volume x

x 2,5, dividindo-

se este valor pelo nmero de pilares na projeo do reservatrio, desta forma


determinada a carga adicional em cada pilar.

3.2 - PR-DIMENSIONAMENTO DAS VIGAS


Uma estimativa inicial para altura das vigas pode ser dada por:

Vigas isostticas:

Vigas hiperestticas:

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Esta etapa um pr-dimensionamento, deve-se posteriormente serem verificadas
as armaduras e o concreto para o estado limite ltimo (ELU), e os deslocamentos
(flechas) para o estado limite de servio (ELS).
Num tabuleiro de edifcio, no recomendvel a utilizao de muitas alturas de
vigas, deste modo possvel otimizar os trabalhos de execuo das formas e de
cimbramentos.
Conforme Prelorentzou (1994) so adotados no mximo trs alturas diferentes. Tal
procedimento pode, eventualmente, gerar a necessidade de armadura dupla em alguns
trechos das vigas.
a) Vigas isostticas
Na natureza no existem rtulas perfeitas. No entanto, na prtica, existem
situaes em que possvel realizar algumas simplificaes.
Devido baixa rigidez dos pilares na direo da menor inrcia possvel
considerar as vinculaes das vigas como sendo apoios simples. Em algumas situaes
as vigas isostticas so determinadas, conforme mostrado nos exemplos seguir:
Apoiada em viga(s)

Apoiada na menor direo do pilar

Planta

Esquema esttico

DMF real

DMF simplificado

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Viga biapoiada com balano na extremidade

Planta

Esquema esttico

DMF real

DMF simplificado

b) Vigas hiperestticas
Na natureza no existem engastes perfeitos. No entanto, na prtica, existem
situaes em que possvel realizar algumas simplificaes.
Devido alta rigidez dos pilares na direo da maior inrcia possvel considerar
as vinculaes das vigas como sendo engastes perfeitos. Em algumas situaes as vigas
hiperestticas so determinadas, conforme mostrado nos exemplos seguir:

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Apoiada na maior direo do pilar

Apoiada na maior direo do pilar

Planta

Esquema esttico

DMF real

DMF simplificado

Viga biengastada

Viga contnua

Planta
Esquema esttico

DMF

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Viga contnua

Viga contnua

Planta
Esquema
esttico
DMF

3.3 PR-DIMENSIONAMENTO DAS LAJES

3.3.1 Classificao das lajes


As lajes macias podem ser classificadas em dois tipos, conforme a relao entre
os vos:

Lajes armadas em duas direes, quando ly / lx 2 ;

Lajes armadas em uma s direo, quando ly / lx > 2.


ly maior vo terico
lx menor vo terico

3.3.3 Condies de contorno das lajes


Antes do pr-dimensionamento das lajes, necessrio se determinar as condies
de contorno destas. As condies de contorno ou condies de bordo definem o tipo de
apoio de cada lado da laje.
Podemos ter laje simplesmente apoiada ou engastada ou com bordo livre.

Engastada

Apoiada

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Bordo Livre

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Diz que o bordo de uma laje simplesmente apoiado quando o lado analisado
apresenta em comum com a laje adjacente menos de 2/3 do vo total e/ou quando a
altura da laje muito maior que a da laje adjacente e/ou quando a laje analisada
apresenta uma rea muito maior que a laje adjacente.
Diz que o bordo de uma laje engastado quando o lado analisado apresenta em
comum com a laje adjacente mais de 2/3 do vo total da laje e/ou quando sua altura
inferior ou igual a da laje adjacente.

3.3.4 Pr-dimensionamento das lajes


a) Pr-dimensionamento para lajes retangulares armadas em uma direo

Onde os valores de so dados abaixo em funo dos vnculos da laje:

Lajes simplesmente apoiada ............................... = 0,250

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Lajes contnuas .................................................... = 0,300

Lajes duplamente engastadas ............................. = 0,425

Lajes em balano ................................................. = 0,125

b) Pr-dimensionamento para lajes retangulares armadas em duas direes


(em cruz)
Para as lajes com as 4 bordas apoiadas, ou engastadas e armadas em duas
direes, pode-se adotar o processo alternativo proposto pelo engenheiro Claudinei
Pinheiro Machado (SANTOS, 2001). Aqui este processo foi modificado e dado como:
l1

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onde : nmero de bordas engastadas da laje;
h espessura da laje em centmetros;
l1 conforme abaixo em metros:
ly maior vo terico
lx menor vo terico
Observao: Em qualquer um dos casos, as flechas devero ser verificadas, conforme
se ver.
c) Dimenses mnimas
Segundo a ABNT NBR 6118(2014), no item 13.2.4, as espessuras de lajes no
devem ser menores que:

7 cm para cobertura no em balano;

8 cm para lajes de piso no em balano;

10 cm para lajes em balano;

10 cm para lajes que suportem veculos de peso total menor ou igual a 30 kN;

12 cm para lajes que suportem veculos de peso total maior que 30 kN.

O pr-dimensionamento dos elementos estruturais necessrio para que se possa


calcular o peso prprio da estrutura, que a primeira parcela considerada no clculo das
aes.
O conhecimento das dimenses permite determinar os vos equivalentes e as
rigidezes, necessrios no clculo das ligaes entre os elementos.

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3.4 EXEMPLO
A seguir apresenta-se um exemplo passo-a-passo do pr-dimensionamento dos
elementos estruturais de um edifcio qualquer.

Dados:
Nmero de pavimentos = 15
Ao CA-50

Para o pr-dimensionamento
dos pilares, iremos considerar a
taxa de armadura menor ou igual
3% (

, para prever os

esforos de vento, desaprumo,


entre outros.

Figura 3.3 Planta de eixo com a projeo do reservatrio.


Neste exemplo, o reservatrio superior possui dimenses 3,8mx8,9mx2,0m, sendo
que sua carga incide nos pilares P7, P8, P15, P16, P19 e P20.
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Figura 3.4 Planta de eixo do pavimento tipo para o pr-dimensionamento.


As sees dos pilares apresentados na planta de forma no representam as
dimenses reais finais dos mesmos. Trata-se de uma seo qualquer, servindo apenas
para caracterizar o lanamento dos pilares e as direes de suas inrcias.
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3.4.1 - Pr-dimensionamento dos pilares
Neste exemplo, estima-se a carga para o pr-dimensionamento dos pilares atravs
do processo das reas de influncia.

Figura 3.5 reas de influncia dos pilares do edifcio exemplo com interferncia de
reas.

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Aps definir as reas de influncia dos pilares deve-se ajust-las, minimizando as
interferncias, conforme pode ser observado na Figura 3.6.

Figura 3.6 reas de influncia dos pilares do edifcio exemplo.


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Carga adicional nos pilares que recebem o carregamento do reservatrio superior:

Pr-dimensionamento do pilar P1 (passo-a-passo)

Fixando

adota-se

Recalcula-se a taxa de armadura:

Pr-dimensionamento do pilar P7, na projeo do reservatrio (passo-a-passo)

Fixando

adota-se

Recalcula-se a taxa de armadura:

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O pr-dimensionamento para os demais pilares segue o mesmo raciocnio. O
clculo destes est apresentado na Tabela 3.1:
TABELA 3.1 - Tabela para pr-dimensionamento de pilares
N. Pilar

A (m)

Nk (kN)

P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12
P13
P14
P15
P16
P17
P18
P19
P20
P21
P22

5,74 m
14,37 m
3,37 m
3,37 m
14,37 m
5,74 m
13,93 m
13,93 m
6,17 m
6,17 m
29,41 m
29,41 m
5,89 m
5,89 m
18,87 m
18,87 m
6,02 m
15,02 m
8,15 m
8,15 m
15,02 m
6,02 m

861,0 kN
2155,5 kN
505,5 kN
505,5 kN
2155,5 kN
861,0 kN
2089,5 kN
2089,5 kN
925,5 kN
925,5 kN
4411,5 kN
4411,5 kN
883,5 kN
883,5 kN
2830,5 kN
2830,5 kN
903,0 kN
2253,0 kN
1222,5 kN
1222,5 kN
2253,0 kN
903,0 kN

1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000
1,000

Carga
Adicional (kN)

281 kN
281 kN

281 kN
281 kN

281 kN
281 kN

Nd (kN)

Ac (cm)

hx (cm)

hy (cm)

h_calculado

h (adotada)

recal.

adot.

1.808,10
4.526,55
1.061,55
1.061,55
4.526,55
1.808,10
4.978,74
4.978,05
1.943,55
1.943,55
9.264,15
9.264,15
1.855,35
1.855,35
6.534,15
6.534,15
1.896,30
4.731,30
3.157,35
3.157,35
4.731,30
1.896,30

766,84
1.919,77
450,22
450,22
1.919,77
766,84
2.111,55
2.111,26
824,29
824,29
3.929,05
3.929,05
786,88
786,88
2.771,22
2.771,22
804,25
2.006,61
1.339,08
1.339,08
2.006,61
804,25

20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20

20
20
20
20
20
20
20
20
-

38 cm
96 cm
23 cm
23 cm
96 cm
38 cm
106 cm
106 cm
41 cm
41 cm
196 cm
196 cm
39 cm
39 cm
139 cm
139 cm
40 cm
100 cm
67 cm
67 cm
100 cm
40 cm

50 cm
100 cm
50 cm
50 cm
100 cm
50 cm
105 cm
105 cm
50 cm
50 cm
318 cm
318 cm
50 cm
50 cm
169 cm
169 cm
50 cm
100 cm
70 cm
70 cm
100 cm
50 cm

0,69%
1,77%
-1,09%
-1,09%
1,77%
0,69%
2,03%
2,03%
1,01%
1,01%
-0,15%
-0,15%
0,80%
0,80%
0,99%
0,99%
0,90%
2,02%
1,76%
1,76%
2,02%
0,90%

0,69%
1,77%
0,40%
0,40%
1,77%
0,69%
2,03%
2,03%
1,01%
1,01%
0,40%
0,40%
0,80%
0,80%
0,99%
0,99%
0,90%
2,02%
1,76%
1,76%
2,02%
0,90%

A prxima etapa consiste em fazer o pr-dimensionamento das lajes e vigas.


Lembrando que para o pr-dimensionamento das vigas necessrio ter feito o prdimensionamento dos pilares, mas no o das lajes, logo, podemos fazer simultaneamente
o pr-dimensionamento das lajes e vigas.

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3.4.2 - Pr-dimensionamento das lajes

Figura 3.5 Planta com as cotas de eixos das lajes.


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Para o pr-dimensionamento das lajes deve-se observar inicialmente a simetria e o
esquema esttico das mesmas.
TABELA 3.2 Esquema esttico das lajes
L1=L4=L8= L2=L3=L9=
L11
L10

Lajes

L5=L7

L6

Esquemas
estticos

TABELA 3.3 - Tabela para pr-dimensionamento de lajes


lx
(m)
L1=L4=L8=L11 4,32
L2=L3=L9=L10 4,60
L5=L7
2,75
L6
3,71
Lajes

ly
(m)
5,60
5,85
3,06
3,87

ly/lx TIPO
1,30
1,27
1,11
1,04

2D
2D
2D
2D

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0,7 ly
(m)
3,92
4,10
2,14
2,71

l1

3,92
4,10
2,14
2,71

1,00
2,00
2,00
0,00

hcalculado hadotado
(cm)
(cm)
9,41
10,00
9,42
10,00
4,93
8,00
6,77
8,00

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3.4.3 - Pr-dimensionamento das vigas
Para o pr-dimensionamento das vigas deve-se observar inicialmente a simetria e
o esquema esttico das mesmas.

Figura 3.6 Planta de eixos das vigas


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TABELA 3.4 Esquema esttico das vigas
Vigas

Esquemaestticodasvigas

V1=V2=V12=V25
V3
V4=V5=V9=V10
V6
V7=V8
V11=V24
V13=V14=V22=V23
V15=V21
V16=V20
V17=V19
V18

TABELA 3.5 - Tabela para pr-dimensionamento de vigas

472

hcalculado
(cm)
39,33

hadotado
(cm)
40

Isosttica

403

40,30

50

V4=V5=V9=V10

Isosttica

508

50,80

50

V6

Isosttica

383

38,30

40

V7=V8

Isosttica

450

45,00

50

V11=V24

Isosttica

363

36,30

40

V13=V14=V22=V23

Isosttica

380

38,00

40

V15=V21

Isosttica

318

31,80

40

V16=V20

Hiperesttica

430

35,83

40

V17=V19

Hiperesttica

293

24,42

30

V18

Isosttica

180

18,00

30

Vigas

Tipo

l (cm)

V1=V2=V12=V25

Hiperesttica

V3

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Figura 3.7 Planta de eixos das vigas com o pr-dimensionamento


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No encontro da viga V7 (12x50) com V17 (12x30) e V8 (12x50) com V19 (12x30),
temos uma peculiaridade. As vigas V7 e V8 esto apoiando nas vigas V17 e V19,
respectivamente, e estas apresentaram um pr-dimensionamento menor. Com o intuito de
evitar uma armadura de suspenso, as vigas V17 e V19 tero seu pr-dimensionamento
alterado para 12x50.
Outra mudana a ser feita no pr-dimensionamento com relao as vigas V15
(12x40) e V21 (12x40), que por se tratarem de vigas de extremidade serem alteradas para
a seo de 12x50, com o intuito de se evitar recortes na alvenaria.

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3.4.4 - Pr-dimensionamento das vigas pelo estado limite ltimo (ELU)
O pr-dimensionamento de vigas utiliza frmulas empricas. Uma forma mais
eficiente de se faz-lo com a utilizao dos conceitos de domnio de deformao.
Conhecido os esforos, dimensiona-se a pea na flexo simples na fronteira dos
Domnios 3 e 4. Esta uma situao ideal de projeto onde h um aproveitamento pleno
dos dois materiais, fazendo com que tanto o concreto quanto o ao trabalhem com sua
capacidade mxima.
Exemplo
Dados: Concreto C25, Ao CA-50, bw = 12 cm
Mk = 70 kN.m
Vk = 80 kN
a) Verificao a Flexo

Aproximadamente a altura til (d) , aproximadamente, igual a:

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b) Verificao das diagonais comprimidas
A condio de estabilidade deve ser verificada para que a inequao seja vlida:

com

onde:

em MPa

OK

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Figura 3.9 Planta de forma com os elementos estruturais aps o pr-dimensionamento.


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BIBLIOGRAFIA
[ 1 ] ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas Projeto de estruturas de
concreto armado:Procedimento (NBR 6118). Rio de Janeiro, 2014.
[ 2 ] ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas Cargas para o clculo de
estruturas de edificaes (NBR 6120). Rio de Janeiro, 1980.
[ 3 ] Prelorentzou, Pierre Antoine et al. Critrios e parmetros de projetos
estruturais de edificaes. Encol S/A, 1994, Srie Manuais.
[ 4 ] SANTOS, Lauro Modesto dos, et al. ES-013: Exemplo de um projeto completo
de um edifcio de concreto armado. So Paulo, 2001, 301 pginas, Notas de Aula.

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Projetos Estruturais____________________________________________ __ __IV-1

CAPTULO IV
CARREGAMENTOS NOS PISOS

4.1 - PISOS OU PAVIMENTOS


Os pisos ou pavimentos so, geralmente, compostos por lajes e vigas.
As

lajes

so

elementos

estruturais,

bidimensionais,

planos

com

cargas

preponderantemente normais ao seu plano mdio.


J as vigas so elementos estruturais lineares que fornecem apoio as Lajes e que
se apiam nos pilares.
4.1.1 - Aes a considerar nas lajes
As principais cargas a considerar para o clculo de esforos em lajes so:
a) Cargas permanentes:

peso prprio;
revestimento;
paredes sobre lajes;
peso de eventual enchimento;
coberturas.

b) Carga acidental conforme a destinao;


c) Variao de temperatura e retrao;
d) Deformao lenta;
e) Outras aes.
4.1.1.1 - Cargas Permanentes
a) Peso prprio
Segundo a NBR 6118, no item 3.1.1.1, para a avaliao do peso prprio, admitirse- o peso especfico do concreto de 25,0 kN/m, da se deduz que, para uma laje de
altura h, o seu peso prprio por metro quadrado ser de:
P = 25,0 h ; (h em metros)
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Eng. Ricardo Veiga

Projetos Estruturais____________________________________________ __ __IV-2


b) Revestimento
Segundo a NBR-6120, na falta de determinao experimental, devem-se adotar os
pesos especficos aparentes dos materiais de construo mais freqentes conforme
apresentados na Tabela I abaixo.
TABELA I - Peso especfico dos materiais de construo:
Materiais
1 Rochas

2 Blocos
artificiais

3 Revestimentos
e concretos

4 Madeiras

5 Metais

6 Materiais
diversos

Arenito
Basalto
Gneiss
Granito
Mrmore
Blocos de argamassa
Cimento amianto
Lajotas cermicas
Tijolos furados
Tijolos macios
Tijolos slico-calcreos
Argamassa de cal, cimento e areia
Argamassa de cimento e areia
Argamassa de gesso
Concreto simples
Concreto armado
Pinho, cedro
Louro, imbuia, pau leo
Guajuvir, guatambu, grpia
Angico, cabriva, ip rseo
Ao
Alumnio e ligas
Bronze
Chumbo
Cobre
Ferro fundido
Estanho
Lato
Zinco
Alcatro
Asfalto
Borracha
Papel
Plstico em folhas
Vidro plano

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Peso
especfico
aparente (kN/m3)
26
30
30
28
28
22
20
18
13
18
20
19
21
12,5
24
25
5
6,5
8
10
78,5
28
85
114
89
72,5
74
85
72
12
13
17
15
21
26

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Projetos Estruturais____________________________________________ __ __IV-3


Existem dois revestimentos a considerar na laje: o inferior (forro) e o superior
(piso). O revestimento inferior pode ser de gesso ou de reboco comum. Quanto ao
revestimento superior, este sempre mais carregado, podendo ser composto de diversos
materiais, tais como: contra-piso, manta impermeabilizadora, revestimento em cermica,
azulejos, ardsia, etc. Para se compor tabelas de cargas em lajes sero admitidos os
revestimentos mais comuns, conforme Tabelas II e III.
TABELA II Piso Acabado sem Impermeabilizao e reboco inferior de 1,5 cm.

Regularizao

Revestimento
superior
e

Revestimento
inferior

REVESTIMENTO e ( cm )
CARPETE
3
MADEIRA
5
CERMICA
4
PEDRA
5
CIMENTADO
4

PESO ( kN/m )
0,60
0,80
0,90
1,20
0,85

TABELA III Piso Acabado com Impermeabilizao e Reboco Inferior de 1,5 cm.

Proteo

Revestimento
superior

Impermeabilizao

Regularizao

Revestimento
inferior
REVESTIMENTO
CERMICA
PEDRA
CIMENTADO

PESO ( kN/m )
IMP. FLEXVEL IMP. RGIDA
1,60
1,05
1,90
1,40
1,85
1,30

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Projetos Estruturais____________________________________________ __ __IV-4


c) Paredes sobre lajes
Em se tratando de paredes cuja posio no est definida no projeto, o clculo dos
pisos deve ser feito admitindo-se, alm das demais cargas, uma carga uniformemente
distribuda por metro quadrado de peso no menor do que um tero do peso por metro
linear de parede pronta. Deve-se ainda observar o valor mnimo de 1,0 kN/m . Os pesos
de paredes so dados conforme tabelas IV, V e VI.
TABELA IV - Peso por m de projeo vertical das paredes de vez revestidas com
argamassa mista de cimento, areia e cal.
PAREDES DE VEZ

PESO ( kN/m )
2cm
e1

e2

TIPO DE BLOCO

E1 ( cm )

e2 (cm)

1,5
2
3
3

1,5
2
1,5
2

CERMICO
CONCRETO
FURADO MACIO CELULAR VAZADO
1,85
2,35
1,35
1,80
2,05
2,55
1,55
2,00
2,15
2,65
1,65
2,10
2,25
2,75
1,75
2,20

TABELA V - Peso por m de projeo vertical das paredes de 1 vez revestidas com
argamassa mista de cimento, areia e cal.
PAREDES DE 1 VEZ

PESO ( kN/m )
e1

e2

TIPO DE BLOCO

e1 ( cm )

e2 (cm)

1,5
2
3
3

1,5
2
1,5
2

CERMICO
FURADO MACIO
3,15
4,15
3,35
4,35
3,45
4,45
3,55
4,55

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CONCRETO
CELULAR
VAZADO
2,15
2,45
2,35
2,65
2,45
2,75
2,55
2,85

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Projetos Estruturais____________________________________________ __ __IV-5


Obs: - Nos trechos de paredes revestidas com mrmore ou granito, dever ser acrescido
aos pesos das tabelas o valor de 0,50 kN/m
TABELA VI - Peso por m de projeo das paredes revestidas com argamassa de gesso.
TIPO DE ALVENARIA
Bloco de concreto vazado de vez
Bloco de concreto celular de vez
Bloco de concreto vazado de 1 vez
Bloco de concreto celular de 1 vez

PESO
(kN/m)
1,35
0,95
2,00
1,75

Obtm-se a carga de paredes por metro linear, multiplicando-se o peso por metro
quadrado (tabelados acima) pela altura da parede.
O peso total de paredes (kN) ser dado pelo produto da carga por metro pelo
comprimento da parede.
Nas lajes armadas em cruz, divide-se o peso total da parede pela rea da laje,
obtendo-se uma carga suposta uniformemente distribuda. uma simplificao grosseira,
justificvel pelas pequenas dimenses dos vos das lajes de edifcios.
Nas lajes armadas numa s direo, a simplificao precedente pode fugir muito
da realidade, sendo prefervel substitu-la por outras regras prticas, que so:
c.1

Se a parede paralela ao lado lx, supe-se que a faixa resistente tenha largura
2/3 lx;

c.2

Se a parede paralela ao lado ly, considera-se a carga aplicada linearmente.

A figura 4.1 ilustra as simplificaes descritas.


Notaes:
= peso da parede por m de laje
= Peso total de paredes
1 = Peso por metro linear de parede

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2/3 Lx

Lx

Lx

Lx

Ly

Ly

Ly

b) ly /lx > 2
(Parede // lx)

a) ly /lx 2
=

P1

2/3

2/3

c) ly /lx > 2
(Parede // ly)
P1 (kN/m)

Figura 4.1 Paredes sobre lajes armadas em uma direo.


Considerando-se que as lajes armadas em uma nica direo so analisadas em
uma faixa de largura unitria, por exemplo, 1,0 m de largura.
4.1.1.2 - Cargas Acidentais
Definidas como aquelas que atuam na estrutura em funo do uso das edificaes
(pessoas, mveis, veculos, etc.).
a) Cargas verticais acidentais
As cargas verticais acidentais a serem consideradas nos pisos das edificaes
sero supostas uniformemente distribudas e seus valores mnimos so dados conforme
Tabela 3.2.1.2 da NBR-6120.
Transcrevem-se, a seguir, os valores correspondentes utilizao mais freqente
em estruturas correntes:

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TABELA VII
CARGA
(kN/m)

LOCAL
1 Arquibancadas
2 Balces

Forros no destinados a depsitos e sem acesso ao


pblico:

4,0

Mesma carga da pea com a qual se comunica e as


prevista em 2.2.1.5 da NBR 6120

---

3 Bancos

Escritrios e banheiros:
Salas de diretoria e de gerncia:

2,0
1,5

4 Bibliotecas

Sala de Leitura:
Sala para depsito de livros:
Sala com estantes de livros a ser determinada em cada
caso ou 2,5 kN/m por metro de altura observado, porm
o valor mnimo de:

2,5
4,0

6,0

5 Casa de
Mquinas

(Includo o peso das Mquinas) a ser determinada em


cada caso, porm com o valor mnimo de:

7,5

6 Cinemas

Platia com assentos fixos:


Estdio e platia com assentos mveis:
Banheiro:
Sala de refeies e de assemblia com assentos fixos:
Sala de assemblia com assentos mveis:
Salo de danas e salo de esportes:
Sala de bilhar e banheiro:

3,0
4,0
2,0
3,0
4,0
5,0
2,0

8 Corredores

COM acesso ao pblico:


SEM acesso ao Pblico:

3,0
2,0

9 Cozinhas no
Residenciais

A ser determinado em cada caso, porm com o mnimo


de:

3,0

10 Depsitos

A ser determinada em casa caso e na falta de valores


experimentais conforme indicado em 2.2.1.3 da
NBR 6120

---

11 Edifcios
Residenciais

Dormitrios, sala, copa,cozinha e banheiro:


Despensa, rea de servio e lavanderia:

1,5
2,0

12 Escadas

COM acesso ao Pblico:


SEM acesso ao Pblico:

3,0
2,5

13 Escolas

Anfiteatro com assentos fixos:


Corredor e sala de aula:
Outras salas:

3,0
3,0
2,0

Salas de uso geral e banheiro:

2,0

Sem acesso a pessoas:

0,5

7 Clubes

14 Escritrios
15 Forros

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16 Galerias de Arte

A ser determinada em cada caso, porm com o mnimo


de:

3,0

17 Galerias de Lojas A ser determinada em cada caso, porm com o mnimo


de:

3,0

18 Garagens e
Para veculos de passageiros ou emelhantes com carga
Estacionamentos mxima de 25 kN por veculo:

3,0

19 Ginsio de
Esportes

5,0

20 Hospitais

21 Laboratrios
22 Lavanderias

Dormitrios,enfermarias, sala de recuperao, sala de


cirurgia, sala de raio X e banheiro:
Corredor:

2,0
3,0

Incluindo equipamentos, a ser determinado em cada


caso, porm com o mnimo:

3,0

Incluindo equipamentos:

3,0

23 Lojas
4,0
24 Restaurantes
3,0
25 Teatros

26 Terraos

27 Vestbulo

Palco:
Demais dependncias: carga iguais s especificadas
para cinemas:
SEM acesso ao Pblico:
COM acesso ao Pblico:
Inacessvel a Pessoas:
Destinados a heliportos elevados as cargas devero ser
fornecidas pelo rgo competente do Ministrio da
Aeronutica:

5,0

SEM acesso ao pblico:


COM acesso ao Pblico:

1,5
3,0

--2,0
3,0
0,5

----

O item 2.2.1.6 da NBR-6120 nos indica que o coeficiente de majorao da carga


em garagens e estacionamentos deve ser determinado da seguinte maneira:
= 1,0 , quando l l0 ,
= l0 1,43 , quando l l0 ,
Sendo :
-

l = vo terico de uma viga ou menor vo de uma laje.

l0 = 3,0 m para o caso de lajes.

l0 = 5,0 m para o caso de vigas.

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A majorao no necessria nos clculos de paredes, pilares e respectivas
fundaes.
Tratando-se de escadas constitudas por degraus isolados, estes devem ser
verificados para uma carga concentrada de 2,50 kN, aplicada na posio mais
desfavorvel. Este carregamento, entretanto, no deve ser considerado para o restante
dos elementos de tais escadas (vigas que suportam os degraus, etc.).
b) Parapeitos
Ao longo de parapeitos e balces deve ser considerada uma carga vertical
mnima de 2,0 kN/m, associada a uma carga horizontal de 0,80 kN/m, atuando na altura
do corrimo (Item 2.2.1.5 da NBR 6120) .
c) Cargas horizontais acidentais
As cargas horizontais acidentais de utilizao carecem de importncia nas
estruturas correntes de edifcios, principalmente, as que atuam em parapeitos e balces.
H, entretanto, elementos que, por sua localizao e dependendo da natureza da
edificao, esto sujeitos ao de cargas horizontais, tais como: empuxos de terra e
gua, esforos oriundos de frenagem de equipamentos mveis, etc. Tais cargas devero
ser devidamente estudadas, conforme o caso que se apresente.
4.1.1.3 - Enchimento

O clculo da carga devido ao enchimento realizado com a considerao da


espessura do enchimento e do seu material. Assim, para um material de peso especfico
e e espessura e, tem-se :
P = e ; (kN/m)

O peso especfico de alguns materiais usuais na construo civil est listada na


tabela III.

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4.1.1.4 Coberturas e ou Telhados
Segundo a NBR 6120, no item 2.2.1.4, os elementos isolados de coberturas (ripas,
teras e barras de banzo superior de trelias), devem ser projetados para receberem, nas
posies mais desfavorveis, uma carga vertical de 1,00 KN, alm da carga permanente.
Para os telhados correntes que se apiam nas lajes do pavimento cobertura, as
tabelas VIII e IX fornecem os pesos das telhas (cermicas e de cimento amianto) e do
maderamento por projeo de rea (telhados pontaletados ou apoiados sobre alvenarias,
etc).

TABELA VIII - Telhas cermicas


TIPO DE
TELHA
FRANCESA
COLONIAL
CAPA E
CANAL PLAN
CAPA E
CANAL PLAN
NICA

INCLINAO

N DE
TELHAS
p/m2

ESPAAMENTO MXIMO (m)


ENTRE
ENTRE
ENTRE
CAIBROS TERAS TESOURAS

23 - 40

15 - 16

0,50

1,60

2,75

PESO
DAS
TELHAS
2
(kN/m )
0,45

PESO
DE
GUA
2
(kN/m )
0,113

18 - 25

30 - 32

0,45

1,55

2,60

0,60

0,150

0,30

13 - 20

20

0,55

1,70

2,80

0,43

0,098

0,30

18 - 40

16

0,55

1,65

2,80

0,43

0,105

0,30

PESO DE
MADEIRAMENTO
(kN/m2)

0,30

TABELA IX - Telhas onduladas de cimento amianto


COMPRIME
LARGURA
INCLINAO
NTO( m )
(m)
0,915

15 - 40

0,93

1,22

15 - 40

0,93

1,53

15 - 40

0,93

1,83

15 - 40

0,93

2,13

15 - 40

0,93

2,44

15 - 40

0,93

3,05

15 - 40

0,93

e
( mm )
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8
6
8

ESP.
ENTRE
TERAS
0,775
1,080
1,390
1,690
1,990
1,150
1,455

N DE
PESO DAS PESO DE
PESO DO
TELHAS P/ TELHAS
GUA
MADEIRAMENTO
m
( kN/m)
(kN/m)
(kN/m)
0,156
0,039
0,20
1,50
0,207
0,052
0,22
0,156
0,039
0,20
1,10
0,207
0,052
0,22
0,156
0,039
0,20
0,83
0,207
0,052
0,22
0,156
0,039
0,20
0,70
0,207
0,052
0,22
0,156
0,039
0,20
0,60
0,207
0,052
0,22
0,156
0,039
0,20
0,50
0,207
0,052
0,22
0,156
0,039
0,20
0,40
0,207
0,052
0,22

Observaes:

Os valores tabelados so referentes a carga permanente

As cargas acidentais devem ser consultadas na NBR 6120

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4.2- EXEMPLOS DE VALORES DE CARREGAMENTOS NOS PISOS
4.2.1- Pesos de Alvenarias
Os valores dos pesos de paredes das tabelas IV, V e VI foram obtidos da seguinte
forma:

P = Tij * espTij + Re b * espRe b


Exemplo 4.2.1.1: Alvenaria de tijolo furado vez.
Calcular o peso de parede de projeo vertical considerando os seguintes dados:
-

espessura do tijolo = 10 cm;

argamassa de cal, cimento e areia ;

espessura do reboco interno e externo = 1,5 cm ;

ereb etij ereb

Da tabela I (pg. IV-2), o peso especfico do tijolo furado e


do reboco so :
- Tij = 13kN / m 3 e Re b = 19kN / m 3
Logo:
Palv = Tij * espTij + Re b * espRe b

Figura 4.2

Palv = 13kN / m 3 * 0,10m + 19kN / m 3 * 2 * 0,015m = 1,87kN / m 2 1,85kN / m 2


Na tabela IV o valor fornecido de 1,85 kN/m e a espessura final da parede de
13cm.
Exemplo 4.2.1.2: Alvenaria de tijolo furado 1 vez.
Calcular o peso de parede de projeo vertical considerando os seguintes dados:
- espessura do tijolo = 20 cm;
- argamassa de cal, cimento e areia;
ereb etij ereb
- espessura do reboco interno e externo = 1,5 cm;
Da tabela I (pg. IV-2), como no exemplo 4.2.1.1:
- Tij = 13kN / m 3 e Re b = 19kN / m 3 ;
Logo:
Palv = Tij * espTij + Re b * espRe b

Figura 4.3

Palv = 13kN / m 3 * 0,20m + 19kN / m 3 * 2 * 0,015m = 3,17kN / m 2 3,15kN / m 2


Na tabela V o valor fornecido de 3,15 kN/m e a espessura final de 23 cm.

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Exemplo 4.2.1.3: Alvenaria de tijolo slico-calcreo com ar incorporado (bloco sical)
vez.
Calcular o peso de parede de projeo vertical considerando os seguintes dados:
- espessura do tijolo = 10cm;
- argamassa de cal, cimento e areia;
ereb etij ereb
- espessura do reboco interno e externo = 1,5cm;
Do site :
http://www.ceramicaforte.com.br/sical/det.htm#det_tecnico
Tij = 5 kN / m 3 (peso especfico do tijolo)
Da tabela I (pg. IV-2), como no exemplo 4.2.1.1:
- Re b = 19 kN / m 3
Figura 4.4
Logo:
Palv = Tij * espTij + Re b * espRe b

Palv = 5kN / m 3 * 0,10m + 19kN / m 3 * 2 * 0,015m = 1,07kN / m 2 1,05 kN / m 2


A espessura final da parede igual a 10 cm.
4.2.2 - Distribuio de pesos de alvenarias em lajes.
Em se tratando de paredes cuja posio no est definida no projeto, o clculo dos
pisos pode ser feito admitindo-se, alm das demais cargas, uma carga uniformemente
distribuda por metro quadrado de peso no menor do que um tero do peso por metro
linear de parede pronta. Deve-se ainda observar o valor mnimo de 1,0 kN/m . Os pesos
de paredes so dados conforme tabelas IV, V e VI.

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4.2.2.1 Lajes armadas em cruz (ly lx 2)
Para este tipo de laje usual a distribuio da carga da parede na rea da laje,
ou seja:
qparede
halv

to
en
im
r
p
om

=
Lx

Lx

Ly

Ly

a) Parede sobre laje.

b) Carga distribuda equivalente parede.

Figura 4.5 Parede sobre laje armada em cruz

O peso total da alvenaria dado por:

PTOT (kN ) = comp * h * PAlv


onde Palv calculado conforme os exemplos do item anterior.
A carga distribuda correspondente alvenaria ser:
q ( kN / m 2 ) =

PTOT
lx * ly

Exemplo 4.2.2.1: Calcular a carga distribuda de uma parede sobre uma laje ( q parede ),
considerando os seguintes dados:
-

parede vez de tijolo furado;


h = 2,60 m , comp . = 3,0 m , lx = 3,0 m e ly = 5,0 m .

ly lx = 5,0 3,0 = 1,67 < 2 laje armada em cruz


Do exemplo 1, o peso de alvenaria de projeo vertical Palv = 1,85kN / m 2 .
O peso da alvenaria por metro linear ser:
P(kN / m) = Palv * halv
P = 1,85 * 2,60 = 4,81kN / m

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O peso total da alvenaria :

PTOT (kN ) = comp * h * PAlv e q =

PTOT
lx * ly

PTOT = 3,0 * 2,60 *1,85 = 14,43kN


A carga distribuda na rea da laje fica dado por:
14,43
q=
= 0,96 kN / m 2
3*5
4.2.2.2 Lajes armadas em 1 direo (ly lx > 2)
Adota-se duas solues nos casos de lajes armadas em 1 direo, ou seja:
4.2.2.2.1 Parede paralela ao menor vo (// lx) :

to
en
2/3 Lx

halv

im
pr
om

=
Lx

Lx

Ly

Ly

a) Parede sobre laje.

b) Carga distribuda equivalente parede.

Figura 4.6 Parede sobre laje

q(kN / m 2 ) =

PTOT
2 3 * lx * ly

Exemplo 4.2.2.2.1: Calcular a carga distribuda ( q parede ), considerando os seguintes


dados:
- parede paralela ao menor lado (lx) ;
- parede vez de tijolo furado;
- h = 2,60 m , comp . = 3,0 m , lx = 3,0 m e ly = 7 ,0 m .

ly lx = 7,0 3,0 = 2,33 > 2 laje armada em uma direo


Do exemplo 1, o peso de alvenaria de projeo vertical Palv = 1,85kN / m 2 .
O peso da alvenaria por metro linear ser:
P(kN / m) = Palv * halv
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P = 1,85 * 2,60 = 4,81kN / m

O peso total da alvenaria :

PTOT (kN ) = comp * h * PAlv e q =

PTOT
2 3 * lx * ly

PTOT = 3,0 * 2,60 *1,85 = 14,43kN


A carga distribuda na rea da laje fica dado por:
q=

14 , 43
= 1,03 kN / m 2
(2 / 3) * 3 * 7

3.2.2.2.2 Parede paralela ao maior vo (// ly) :

Lx

Lx

Ly

Ly

a) Parede sobre laje.

b) Carga distribuda equivalente parede.

Figura 4.7 Parede sobre laje


O peso da alvenaria por metro de comprimento ser:

P(kN / m) = Palv * halv


Exemplo 4.2.2.2.1 : Calcular a carga distribuda ( q parede ), considerando os seguintes
dados:
- parede paralela ao maior lado (ly) ;
- parede vez de tijolo furado;
- h = 2,60 m , comp . = 6,0 m , lx = 3,0 m e ly = 7 ,0 m .

ly lx = 7,0 3,0 = 2,33 > 2 laje armada em uma direo


Do exemplo 1, o peso de alvenaria de projeo vertical :
Palv = 1,85kN / m 2
O peso da alvenaria por metro de comprimento dado por:
P(kN / m) = Palv * halv = 1,85 * 2,60 = 4,81kN / m

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4.2.3 - Revestimentos:
Existem dois revestimentos a considerar na laje: o inferior (forro) e o superior
(piso). O revestimento inferior pode ser de gesso ou de reboco comum. Quanto ao
revestimento superior, este sempre mais carregado, podendo ser composto de diversos
materiais, tais como: contra-piso, manta impermeabilizadora, revestimento em cermica,
azulejos, ardsia, etc. Para se compor uma tabela de cargas em lajes sero admitidos os
revestimentos mais comuns, conforme Tabelas II e III.

Exemplo 4.2.3.1: Calcular os pesos dos revestimentos inferiores em gesso corrido, placa
de gesso e reboco de argamassa de cal, cimento e areia.
Os pesos especficos do gesso e do reboco :
Reboco : reboco = 19 kN / m 3
espessura = 1,5 cm ;
Gesso :

gesso = 9,8 kN / m 3

espessura _ do _ gesso = 0,5 cm;

espessura _ da _ placa _ de _ gesso = 1,0 cm.

Para o revestimento inferior pode-se ter:


Gesso corrido de espessura e = 0,5 cm.
q rev. _ inf . = gesso * e gesso
q rev . _ inf . = 9,8 * 0,005 = 0,049 kN / m 2

Gesso em placa de espessura e = 1,0 cm.


q rev. _ inf . = gesso * e gesso
q rev . _ inf . = 9,8 * 0,01 = 0,098 kN / m 2

Reboco de espessura e = 1,5 cm.


q rev. _ inf . = reboco * ereboco
q rev . _ inf . = 19 * 0,015 = 0,285 kN / m 2

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Projetos Estruturais____________________________________________ __ __IV-17


Exemplo 4.2.3.2: Calcular o peso do piso acabado sem impermeabilizao, revestimento
superior cermico e revestimento inferior em gesso corrido, placa de gesso e reboco de
argamassa de cal, cimento e areia.
Da tabela I (pg. IV-2) :
cermica = 18kN / m 3 , contra piso = 21kN / m 3
cermica
contra-piso

laje

revestimento
inferior

Figura 4.8 Piso


Supondo-se um contra-piso de 2,5 cm e uma cermica de 0,5 cm:

qcermica = cermica * ecermica + contra piso * econtra piso


qcermica = 18 * 0,005 + 21* 0,025 = 0,615kN / m 2
Para os 3 casos de revestimentos inferiores do exemplo 3.1, fica:
Gesso corrido:
q piso _ cermico = qcermica + qrev. _ inf .
q piso _ cermico = 0,615 + 0,049 = 0,664 kN / m 2

Gesso em placa:
q piso _ cermico = qcermica + qrev. _ inf .
q piso _ cermico = 0,615 + 0,098 = 0,713 kN / m 2

Reboco:
q piso _ cermico = qcermica + qrev. _ inf .
q piso _ cermico = 0,615 + 0,285 = 0,900 kN / m 2

Exemplo 4.2.3.3: Calcular o peso do piso acabado sem impermeabilizao, revestimento


superior de pedra e revestimento inferior em gesso corrido, placa de gesso e reboco.
Da tabela I (pg. IV-2) :
contra piso = 21kN / m 3 ,

pedra

= 28 kN / m 3 .

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q pedra = pedra * e pedra + contra piso * econtra piso


q pedra = 28 * 0,015 + 21 * 0,025 = 0,945 kN / m 2

Para os 3 revestimentos inferiores do exemplo 4.2.3.1, fica :


Gesso corrido:
q piso _ pedra = q pedra + q rev. _ inf .
q piso _ pedra = 0,945 + 0,049 = 0,994 kN / m 2

Gesso em placa:
q piso _ pedra = q pedra + q rev. _ inf .
q piso _ pedra = 0,945 + 0,098 = 1,043kN / m 2

Reboco:
q piso _ pedra = q pedra + q rev. _ inf .
q piso _ pedra = 0,945 + 0,285 = 1,230 kN / m 2 1,20 kN / m 2

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4.3 - CARREGAMENTO DE ELEVADORES
Os elevadores so equipamentos que permitem o acesso de pessoas aos diversos
nveis de uma edificao. A determinao do nmero de elevadores, a capacidade da
cabina e a velocidade de transporte so variveis que permitem ao projetista arquitetnico
adequar o dimensionamento dos elevadores ao pblico usurio. Na figura 4.9 a seguir
esto apresentados alguns modelos de elevadores.
Atualmente, por medida de segurana do usurio, tem sido abandonada a opo a)
para abertura das portas nos pavimentos.
A definio da influncia dos elevadores nas cargas das peas estruturais de um
edifcio podem ser orientadas pelas figuras d, e e f. Para cada modelo de elevador tem-se
diferentes cargas a serem consideradas.
Cabe ressaltar que no cabe ao projetista estrutural a definio das dimenses do
ambiente dos elevadores, porm recomendvel que as verifique para que,
posteriormente no seja impossvel a montagem e funcionamento dos elevadores.
As cargas de elevadores a serem consideradas so:
a) Peso dos Motores, das Cabinas, Contra-Pesos e Movimentos nas lajes da Mesa de
Motores, conforme tabela X;
b) Carga Acidental de 7,50 kN/m2 na laje do piso da Casa de Mquinas, de acordo
com a tabela IX e de acordo com a NBR-6120;
c) Para se prever a ao do sistema de freios do elevador, recomenda-se aplicar uma
carga de 5,0 kN no meio do vo das vigas situadas na lateral da cabina do
elevador, em cada pavimento da edificao;
d) Alm disto, durante a montagem e nos perodos de manuteno podem ser
utilizados ganchos que, previamente, so fixados na laje do teto da casa de
maquinas, na projeo do alapo e do centro da mesa de motor. Tais ganchos
so dimensionados para uma carga esttica mnima de 10,0 kN.

0,80

= 0,40

a) Porta Pavimento
Eixo Vertical

0,80

= 0,40

b) Porta Pavimento
Abertura Lateral

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0,80

c) Porta Pavimento
Abertura Central

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ltima altura

ltima
parada

alapo

1,30

ganchos

1,30

alapo

0,80

Fosso

Percurso

0,80

Y
0,80x2,10

Y
0,80x2,10

Primeira
parada

d) Corte

e) Casa de Mquinas
(1 Elevador)

f) Casa de Mquinas
(2 Elevadores)

Figura 4.9 Modelos de Elevadores

Figura 4.10 Fosso de molas


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TABELA X - Medida Mnimas (cm) e Peso dos Elevadores
N de pas/Velocidade A

Carga
Carga na laje*
total (kN) (kN/m2)
6 pas / (45m/min)
160 150 130 425 200 110 185 58,50
24,38
10 pas / (90m/min)
160 200 150 470 250 200 250 71,00
19,73
Usual
160 160 150 450 250 200
25,00
* Motor, cabina, contrapeso e movimento.

4.4 - BIBLIOGRAFIA:
[ 1 ] ABNT, Associao Brasileira de Normas e Tcnicas.
Norma Brasileira NBR-6118/80 Projeto e execuo de obras de concreto
armado. Rio de Janeiro,1980.
[ 2 ] ABNT, Associao Brasileira de Normas e Tcnicas.
Norma Brasileira NBR-6120/80 Cargas para clculo de estruturas de
edificaes. Rio de Janeiro,1980.
[ 3 ] ABNT, Associao Brasileira de Normas e Tcnicas.
Norma Brasileira NBR-7191/82 Execuo de desenhos para obras de concreto
simples ou armado. Rio de Janeiro,1982.
[ 4 ] ABNT, Associao Brasileira de Normas e Tcnicas.
Norma Brasileira NBR-7480/96Barras e fios de ao destinados armadura
para concreto armado.Rio de Janeiro,1996.
[ 5 ] FUSCO, Pricles Brasiliense. Fundamentos do projeto estrutural. Editora da
USP e McGraw-Hill do Brasil. So Paulo,1976.
[ 6 ] FUSCO, Pricles Brasiliense. Solicitaes normais : estados limites ltimos.
Guanabara Dois. Rio de Janeiro,1986.
[ 7 ] FUSCO, Pricles Brasiliense. Estruturas de concreto : introduo ao projeto
estrutural. Publicao da Escola Politcnica da USP. So Paulo,1985.
[ 8 ] ROCHA, Aderson Moreira da. Concreto armado. Livraria Novel S. A.So
Paulo,1985. 2 vol.

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CAPTULO V
AES DO VENTO EM EDIFCIOS ALTOS

5.1 - INTRODUO
Vento o movimento de massas de ar causado por condies de presso e de
temperatura na atmosfera.
A determinao das foras resultantes em obstculos submetidos a certo fluxo de
ar de domnio da aerodinmica, ou seja, est equacionado nos estudos de fenmenos
de transportes.
Para os edifcios de concreto armado, direciona-se a avaliao de ventos para os
casos de geometria paralelepipdicas.
5.2 - DETERMINAO DAS FORAS ESTTICAS DEVIDAS AO VENTO
As foras estticas devidas ao vento so determinadas do seguinte modo:
a) a velocidade bsica do vento, V0, adequada ao local onde a estrutura ser construda,
determinada de acordo com o disposto em 5.4.1;
b) a velocidade bsica do vento estatisticamente avaliado multiplicada pelos fatores S1,
S2 e S3 para ser obtida a velocidade caracterstica do vento, Vk, para a parte da
edificao em considerao.
Vk = V0.S1.S2.S3
c) a velocidade caracterstica do vento permite determinar a presso dinmica pela
expresso:
q = 0,613.Vk2

( presso de obstruo )

sendo (unidades SI): q em N/m2 e Vk em m/s

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5.3 - COEFICIENTES DE FORA
De um modo geral, uma componente qualquer da fora global obtida por:
F = Cf.q.A
Onde:
Cf = coeficiente de fora, especificado em cada caso: Cx, Cy, etc.
A = rea de referncia, especificada em cada caso
A fora global do vento sobre uma edificao ou parte dela, Fg, obtida pela soma
vetorial das foras do vento que a atuam. A componente da fora global na direo do
vento, fora de arrasto Fa, obtida por:
Fa = Ca.q.Ae
Onde:
Ca = coeficiente de arrasto
Ae = rea frontal efetiva: rea da projeo ortogonal da edificao, estrutura ou
elemento estrutural sobre um plano perpendicular direo do vento ("rea
de sombra").

5.4 - VELOCIDADE CARACTERSTICA DO VENTO

5.4.1- Velocidade bsica do vento, V0


A velocidade bsica do vento, V0, a velocidade de uma rajada de 3s, excedida
em mdia uma vez em 50 anos, a 10 m acima do terreno, em campo aberto e plano.
Nota: A Figura 5.1 apresenta o grfico das isopletas da velocidade bsica no Brasil, com
intervalos de 5 m/s.

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V0 = em m/s
V0 = mxima velocidade
mdia medida sobre
3s, que pode ser
excedida em mdia
uma vez em 50 anos,
a 10 m sobre o nvel
do terreno em lugar
aberto e plano
Figura 5.1 - Isopletas da velocidade bsica V0 (m/s)
a) Como regra geral, admitido que o vento bsico possa soprar de qualquer direo
horizontal.
b) Em caso de dvida quanto seleo da velocidade bsica e em obras de
excepcional

importncia,

recomendado

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um

estudo

especfico

para

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determinao de V0. Neste caso, podem ser consideradas direes preferenciais
para o vento bsico, se devidamente justificadas.
5.4.2 - Fator topogrfico, S1
O fator topogrfico S1 leva em considerao as variaes do relevo do terreno e
determinado do seguinte modo:

a) terreno plano ou fracamente acidentado: S1 = 1,0;


b) taludes e morros: S1 = 1,1;
c) vales profundos, protegidos de ventos de qualquer direo: S1 = 0,9.
OBS : Os valores indicados acima constituem uma primeira aproximao e devem
ser usados com precauo ( Ver item 5.2 da NBR-6123/88 ). Se for necessrio um
conhecimento mais preciso da influncia do relevo, ou se a aplicao destas indicaes
tornarem-se difcil pela complexidade do relevo, recomendado o recurso a ensaios de
modelos topogrficos em tnel de vento ou a medidas anemomtricas no prprio terreno.

5.4.3 - Rugosidade do terreno, dimenses da edificao e altura sobre o terreno:


Fator S2
O fator S2 considera o efeito combinado da rugosidade do terreno, da variao da
velocidade do vento com a altura acima do terreno e das dimenses da edificao ou
parte da edificao em considerao.
Em ventos fortes em estabilidade neutra, a velocidade do vento aumenta com a
altura acima do terreno. Este aumento depende da rugosidade do terreno e do intervalo
de tempo considerado na determinao da velocidade.
Este intervalo de tempo est relacionado com as dimenses da edificao, pois
edificaes pequenas e elementos de edificaes so mais afetados por rajadas de curta
durao do que grandes edificaes. Para estas, mais adequado considerar o vento
mdio calculado com um intervalo de tempo maior.

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5.4.3.1 - Rugosidade do terreno
De acordo com a NBR-6123/88, a rugosidade do terreno classificada em cinco
categorias:
Categoria I:
Superfcies lisas de grandes dimenses, com mais de 5 km de extenso,
medida na direo e sentido do vento incidente. Exemplos:
- mar calmo;
- lagos e rios;
- pntanos sem vegetao.
Categoria II:
Terrenos abertos em nvel ou aproximadamente em nvel, com poucos
obstculos isolados, tais como rvores e edificaes baixas. Exemplos:
- zonas costeiras planas;
- pntanos com vegetao rala;
- campos de aviao;
- pradarias e charnecas;
- fazendas sem sebes ou muros.
A cota mdia do topo dos obstculos considerada inferior ou igual a 1,0 m.

Figura 5.2 Categoria II

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Categoria III:
Terrenos planos ou ondulados com obstculos, tais como sebes e muros,
poucos quebra-ventos de rvores, edificaes baixas e esparsas. Exemplos:
- granjas e casas de campo, com exceo das partes com matos;
- fazendas com sebes e/ou muros;
-subrbios a considervel distncia do centro, com casas baixas e esparsas.
A cota mdia do topo dos obstculos considerada igual a 3,0 m.

Figura 5.3 Categoria III


Categoria IV:
Terrenos cobertos por obstculos numerosos e pouco espaados em zona
florestal, industrial ou urbanizados. Exemplos:
- zonas de parques e bosques com muitas rvores;
- cidades pequenas e seus arredores;
- subrbios densamente construdos de grandes cidades;
- reas industriais plena ou parcialmente desenvolvidas.
A cota mdia do topo dos obstculos considerada igual a 10 m.
Esta categoria tambm inclui zonas com obstculos maiores e que ainda no
possam ser consideradas na categoria V.

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Figura 5.4 Categoria IV


Categoria V:
Terrenos cobertos por obstculos numerosos, grandes, altos e pouco
espaados. Exemplos:
- florestas com rvores altas, de copas isoladas;
- centros de grandes cidades;
- complexos industriais bem desenvolvidos.
A cota mdia do topo dos obstculos considerada igual ou superior a 25 m.

Figura 5.5 Categoria V


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5.4.3.2 - Dimenses da edificao
A velocidade do vento varia continuamente, e seu valor mdio pode ser calculado
sobre qualquer intervalo de tempo. Foi verificado que o intervalo mais curto das medidas
usuais (3s) corresponde a rajadas cujas dimenses envolvem convenientemente
obstculos de at 20 m na direo do vento mdio. Quanto maior o intervalo de tempo
usado no clculo da velocidade mdia, tanto maior a distncia abrangida pela rajada.
Para a definio das partes da edificao a considerar na determinao das aes
do vento, necessrio considerar caractersticas construtivas ou estruturais que originem
pouca ou nenhuma continuidade estrutural ao longo da edificao, tais como:
- edificaes com juntas que separem a estrutura em duas ou mais partes
estruturalmente independentes;
- edificaes com pouca rigidez na direo perpendicular direo do vento e, por
isso, com pouca capacidade de redistribuio de cargas.
Foram escolhidas as seguintes classes de edificaes, partes de edificaes e
seus elementos, com intervalos de tempo para clculo da velocidade mdia de,
respectivamente, 3s, 5s e 10s:
Classe A:
Todas as unidades de vedao, seus elementos de fixao e peas
individuais de estruturas sem vedao. Toda edificao na qual a maior dimenso
horizontal ou vertical no exceda 20 m.

Classe B:
Toda edificao ou parte de edificao para qual a maior dimenso
horizontal ou vertical da superfcie frontal esteja entre 20 m e 50 m.

Classe C:
Toda edificao ou parte de edificao para a qual a maior dimenso
horizontal ou vertical da superfcie frontal exceda 50 m.

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Para toda edificao ou parte de edificao para a qual a maior dimenso
horizontal ou vertical da superfcie frontal exceda 80 m, o intervalo de tempo
correspondente poder ser determinado de acordo com as indicaes do Anexo A da
NBR-6123/88.
Para o estudo dos elementos de vedao recomendado o uso do fator S2
correspondente ao topo da edificao.
Para o estudo do conjunto estrutural o fator S2 ser adotado por partes e seu valor
correspondente ao topo de cada parte. No devero ser desprezados os casos de
estruturas situadas em taludes ou morros.

TABELA I - Fator S2
Categoria
z
(m)

5
10
15
20
30
40
50
60
80
100
120
140
160
180
200
250
300
350
400
420
450
500

II

III

IV

Classe

Classe

Classe

Classe

Classe

1,06
1,10
1,13
1,15
1,17
1,20
1,21
1,22
1,25
1,26
1,28
1,29
1,30
1,31
1,32
1,34

1,04
1,09
1,12
1,14
1,17
1,19
1,21
1,22
1,24
1,26
1,28
1,29
1,30
1,31
1,32
1,34

1,01
1,06
1,09
1,12
1,15
1,17
1,19
1,21
1,23
1,25
1,27
1,28
1,29
1,31
1,32
1,33

0,94
1,00
1,04
1,06
1,10
1,13
1,15
1,16
1,19
1,22
1,24
1,25
1,27
1,28
1,29
1,31
1,34

0,92
0,98
1,02
1,04
1,08
1,11
1,13
1,15
1,18
1,21
1,23
1,24
1,26
1,27
1,28
1,31
1,33

0,89
0,95
0,99
1,02
1,06
1,09
1,12
1,14
1,17
1,20
1,22
1,24
1,25
1,27
1,28
1,31
1,33

0,88
0,94
0,98
1,01
1,05
1,08
1,10
1,12
1,16
1,18
1,20
1,22
1,24
1,26
1,27
1,30
1,32
1,34

0,86
0,92
0,96
0,99
1,03
1,06
1,09
1,11
1,14
1,17
1,20
1,22
1,23
1,25
1,26
1,29
1,32
1,34

0,82
0,88
0,93
0,96
1,00
1,04
1,06
1,09
1,12
1,15
1,18
1,20
1,22
1,23
1,25
1,28
1,31
1,33

0,79
0,86
0,90
0,93
0,98
1,01
1,04
1,07
1,10
1,13
1,16
1,18
1,20
1,22
1,23
1,27
1,29
1,32
1,34
1,35

0,76
0,83
0,88
0,91
0,96
0,99
1,02
1,04
1,08
1,11
1,14
1,16
1,18
1,20
1,21
1,25
1,27
1,30
1,32
1,35

0,73
0,80
0,84
0,88
0,93
0,96
0,99
1,02
1,06
1,09
1,12
1,14
1,16
1,18
1,20
1,23
1,26
1,29
1,32
1,33

0,74
0,74
0,79
0,82
0,87
0,91
0,94
0,97
1,01
1,05
1,07
1,10
1,12
1,14
1,16
1,20
1,23
1,26
1,29
1,30
1,32
1,34

0,72
0,72
0,76
0,80
0,85
0,89
0,93
0,95
1,00
1,03
1,06
1,09
1,11
1,14
1,16
1,20
1,23
1,26
1,29
1,30
1,32
1,34

0,67
0,67
0,72
0,76
0,82
0,86
0,89
0,92
0,97
1,01
1,04
1,07
1,10
1,12
1,14
1,18
1,22
1,26
1,29
1,30
1,32
1,34

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5.4.4 - Fator estatstico S3
O fator estatstico S3 baseado em conceitos estatsticos, e considera o grau de
segurana requerido e a vida til da edificao. Segundo a definio de 5.4.1, a
velocidade bsica V0 a velocidade do vento que apresenta um perodo de recorrncia
mdio de 50 anos. A probabilidade de que a velocidade V0 seja igualada ou excedida
neste perodo de 63%.
TABELA II - Valores mnimos do fator estatstico S3
Grupo

1
2
3
4
5

Descrio

S3

Edificaes cuja runa total ou parcial pode afetar a segurana ou


possibilidade de socorro a pessoas aps uma tempestade destrutiva
(hospitais, quartis de bombeiros e de foras de segurana, centrais de
comunicao, etc.)
Edificaes para hotis e residncias. Edificaes para comrcio e
indstria com alto fator de ocupao
Edificaes e instalaes industriais com baixo fator de ocupao
(depsitos, silos, construes rurais, etc.)
Vedaes (telhas, vidros, painis de vedao, etc.)
Edificaes temporrias. Estruturas dos grupos 1 a 3 durante a
construo

1,10
1,00
0,95
0,88
0,83

O nvel de probabilidade (0,63) e a vida til (50 anos) adotados so considerados


adequados para edificaes normais destinadas a moradias, hotis, escritrios, etc.
(grupo2). Na falta de uma norma especfica sobre segurana nas edificaes ou de
indicaes correspondentes na norma estrutural, os valores mnimos do fator S3 so os
indicados na tabela II.

5.5 - COEFICIENTES DE ARRASTO


O Coeficiente de Arrasto (Ca) um nmero adimensional que caracteriza o
ajustamento da fora global agindo na estrutura para a direo do vento.
Os coeficientes de arrasto indicados neste item so aplicveis a corpos de seo
constante ou fracamente varivel.

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Projeto
os Estrutu
urais_____
_________
_________
_________
_________
_________
______ V-1
11

Figura 5.6
6 - Coeficie
ente de arrrasto, Ca, para
p
edifica
aes
parale
elepipdica
as em ventto de baixa
a turbulnccia
P
Para
ventto incidind
do perpendicularmen
nte a cad
da uma d
das fachad
das de um
ma
edificao retang
gular em planta e asssente no te
erreno, de
eve ser usa
ado o grfiico da Figu
ura
4.6 ou, para o ca
aso excepccional de vento
v
de allta turbuln
ncia (satisffeitas as exigncias
e
de
4.6.2), o grfico da
d Figura 5.7. Os co
oeficientes de arrasto
o so dado
os, nestas
s Figuras, em
e
funo das rela
es h/I1 e I1/I2, conforrme indicado no roda
ap dos b
bacos.
A fora de arrasto calculada pela expre
esso: Fa = Ca.q.Ae

Pontifcia Universidade Catlica


C
de
e Gois

Eng. Jo
oo Bosco
o da Costa
a
Eng. Ric
cardo Veig
ga

Projeto
os Estrutu
urais_____
_________
_________
_________
_________
_________
______ V-1
12
S NO COE
EFICIENTE
E DE ARRA
ASTO
5.6 - REDUES
5.6.1- Em geral, os coeficcientes ae
erodinmico
os dados nesta No
orma foram
m obtidos de
testes nos quais o fluxo de
e ar era moderadam
m
mente suavve, aproxim
madamentte do tipo de
vento que
q
aparecce em cam
mpo aberto
o e plano (vento de baixa turb
bulncia). No vento de
alta turrbulncia que
q aparecce em gran
ndes cidad
des, h dim
minuio de
e suco na
n parede de
sotaven
nto de edifficaes paralelepip
dicas, com
m conseq
ente diminuio dos
s respectivvos
coeficie
entes, excceto para edificaes
e
s com um
ma relao profundid
dade/largurra de 1/3 ou
menos.

Figura 5.7
7 - Coeficie
ente de arrrasto, Ca, para
p
edificcaes
paralelepipdicas em ven
nto de alta turbulncia
a

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C
de
e Gois

Eng. Jo
oo Bosco
o da Costa
a
Eng. Ric
cardo Veig
ga

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5.6.2- Para edificaes paralelepipdicas, expostas a ventos de alta turbulncia utilizar o
grfico da Figura 5.7. Uma edificao pode ser considerada em vento de alta turbulncia
quando sua altura no excede duas vezes a altura mdia das edificaes nas
vizinhanas, estendendo-se estas, na direo e no sentido do vento incidente, a uma
distncia mnima de:
- 500 m, para uma edificao de at 40 m de altura;
- 1000 m, para uma edificao de at 55 m de altura;
- 2000 m, para uma edificao de at 70m de altura;
- 3000 m, para uma edificao de at 80 m de altura.
5.7- EXEMPLO:
Calcular as cargas devido ao do vento no edifcio Residencial Guapor. Sabese que o edifcio ser construdo na regio central de Goinia e que os pilares tem a
direo indicada na planta de forma da figura abaixo.
V1 (12X80)

P15
205/20

V31 (12X80)

V35 (12X80)

L14
H=10
P22
100/20
V39 (12X80)

P23
20/100

P14
80/20
L11
H=10

P16
205/20

P24
20/100

V30 (12X80)

V24 (12X80)

L8
H=7

V23 (12X80)

P19
100/20

V29 (12X80) P20


80/20

V33 (12X80)

L15
H=10

V32 (12X80)

L10
H=10

P10
80/20

L13
H=7

V28 (12X80)

V4 (12X80)

L12
H=7

V25 (12X80)

L9
H=11

P9
100/20

L6
H=10

V26 (12X80)

P18
100/20

P12
120/20

V19 (12X80)

L4
H=7

V17 (12X80)

V1 (12X80)

P13
80/20

(12X80) P17
80/20

P21
80/20

P11
120/20

V14 (12X80)

V27

V1 (12X80)

V21 (12X80)

V6 (12X80)

V2 (12X80)

L7
H=7

V11 (12X80)

L5
H=10

P6
80/20

P5
100/20

L2
H=10

V9 (12X80)

P8
100/20

P7
80/20

P4
20/100

V20 (12X80)

(12X80)

V12 (12X80)

V15

L3
H=7

P3
20/100

L1
H=10

V10 (12X80)

V8 (12X80)

P1
80/20

V7 (12X80)

P2
100/20

V16 (12X80)
V18 (12X80)

V5 (12X80)

V3 (12X80)

V37 (12X80)
P25
100/20

P26
80/20

V41 (12X80)

a) Planta de Forma do Pavimento Tipo


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Projetos Estruturais__________________________________________________ V-14

b) Projeo do Edifcio

c) Elevao do Edifcio

Figura 5.8 Edifcio Residencial Guapor


- A velocidade bsica do vento (V0) retirada do grfico das Isopletas da figura 5.1,
onde para a regio de Goinia os ventos variam de 30 a 35 m/s. Assim, V0 = 33 m/s;
- No item 5.4.2 encontra-se o valor de S1 = 1,0 para uma topografia plana ou
fracamente acidentada;
- Da tabela II, por se tratar de um edifcio residencial, S3 = 1,0;
- Adotando-se um terreno com rugosidade V e de Classe B, os valores de S2 so
fornecidos na tabela I em funo da altura do pavimento.
- Na tabela III so calculados Vk, q, Hf e Hl para as diversas alturas h.
TABELA III Valores de Vk, q, Hf, Hl
h

(m)
5
10
15
20
30
40
50

S2
0,72
0,72
0,76
0,80
0,85
0,89
0,93

VK=V0*S1*S2*S3
(m/s)
23,8
23,8
25,1
26,4
28,1
29,4
30,7

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q=0,613*VK2
(kN/m2)
0,35
0,35
0,39
0,43
0,48
0,53
0,58

Hf=Caf*q*Lf
(KN/m)
7,06
7,06
7,87
8,67
9,68
10,69
11,70

Hl=Cal*q*Ll
(kN/m)
9,00
9,00
10,03
11,06
12,35
13,63
14,92

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Os coeficientes de arrasto so calculados a partir dos dados da figura 5.8 em
funo dos comprimentos em projeo e da altura do edifcio, para ventos em alta
turbulncia. Assim:
Vento Frontal:
L1 = 21,93 m

L1 / L2 = 0,82

L2 = 26,80 m

H / L1 = 1,87

Caf = 0,92

Vento Lateral :
L1 = 26,80 m

L1 / L2 = 1,22

L2 = 21,93 m

H / L1 = 1,53

Cal = 0,96

Logo, as cargas de vento na estrutura so ilustradas na Figura 5.9.

a) Cargas Frontais

b) Cargas Laterais

Figura 5.9 Cargas de Vento na estrutura em kN/m

5.8- BIBLIOGRAFIA :
[ 1 ] ABNT, Associao Brasileira de Normas e Tcnicas.
Norma Brasileira NBR-6123/80 Foras devidas ao vento em
de Janeiro,1980.
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edificaes. Rio

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Projetos Estruturais___________________________________________________VI-1

CAPTULO VI
ESTADO LIMITE DE DEFORMAES EXCESSIVAS ( ELS-DEF )

6.1 GENERALIDADES
Na verificao em servio do estado limite de deformaes excessivas da
estrutura, adota-se valores prticos para os deslocamentos limites, classificados em
quatro grupos bsicos, segundo a NBR-6118 no item 13.3 e devem obedecer aos limites
estabelecidos na tabela abaixo:

a) Aceitabilidade sensorial: caracterizado por vibraes indesejveis ou efeito


visual desagradvel. A limitao da flecha para prevenir essas vibraes, em
situaes especiais de utilizao, deve ser realizada como estabelecido na seo
23 da NBR-6118;

b) Efeitos especficos: os deslocamentos podem impedir a utilizao adequada da


construo;

c) Efeitos em elementos no estruturais: deslocamentos estruturais podem


ocasionar o mau funcionamento de elementos no estruturais que, apesar de no
fazerem parte da estrutura, esto a elas ligados;

d) Efeitos em elementos estruturais: os deslocamentos podem afetar o


comportamento do elemento estrutural, provocando afastamento em relao s
hipteses de clculo adotadas. Se os deslocamentos forem relevantes para o
elemento considerado, seus efeitos sobre as tenses ou sobre a estabilidade da
estrutura devem ser considerados, incorporando-as ao modelo estrutural adotado.

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Projetos Estruturais___________________________________________________VI-2
TABELA I - Limites para Deslocamentos ( NBR-6118 Tab 13.2 )
Tipo de efeito
Aceitabilidade
sensorial

Efeitos
estruturais em
servio

Razo da limitao
Visual
Outro

Exemplo
Deslocamentos visveis
em elementos estruturais
Vibraes sentidas no
piso

Superfcies que
devem drenar gua

Coberturas e varandas

Pavimentos que
devem permanecer
planos

Ginsios e pistas de
boliche

Elementos que
suportam
equipamentos
sensveis

Paredes

Efeitos em
elementos no
estruturais
Forros

Pontes rolantes

Laboratrios
Alvenaria, caixilhos e
revestimentos
Divisrias leves e
caixilhos telescpicos
Movimento lateral de
edifcios
Movimentos trmicos
verticais
Movimentos trmicos
horizontais
Revestimentos colados
Revestimentos
pendurados ou com
juntas
Desalinhamento de
trilhos

Deslocamento a considerar

Deslocamento limite

Total

l /250

Devido a cargas acidentais


Total
Total
Ocorrido aps a construo do piso
Ocorrido aps nivelamento do
equipamento
Aps a construo da parede
Ocorrido aps a instalao da
divisria
Provocado pela ao do vento para
combinao freqente
0,30
Provocado por diferena de
temperatura
Provocado por diferena de
temperatura
Ocorridos aps a construo do
forro
Deslocamento ocorrido aps a
construo do forro
Deslocamento provocado pelas
aes decorrentes da frenao

l /350
l /250

(1)

l /350
(2)
+contraflecha
l /600
De acordo com
recomendaes do
fabricante do
equipamento
(3)
l /500 ou 10mm ou
(4)
0,0017
(3)

l /250 ou 25mm
(5)

H/1700 ou H/850
(6)
entre pavimentos
(7)

l /400 ou 15mm
H/500
l /350
l /175
H/400

Afastamento em
Efeitos em
Se os deslocamentos forem relevantes para o elemento considerados, seus efeitos
relao s
elementos
sobre as tenses ou sobre a estabilidade da estrutura devem ser considerados,
hipteses de clculo
estruturais
incorporando-os ao modelo estrutural adotado.
adotadas
(1)
As superfcies devem ser suficientemente inclinadas ou o deslocamento previsto compensados por contraflechas, de modo a no
se ter acmulo de gua.
(2)
Os deslocamentos podem ser parcialmente compensados pela especificao de contraflechas. Entretanto, a atuao isolada da
contraflecha no pode ocasionar um desvio do plano maior que l /350.
(3)
O vo l deve ser tomado na direo na qual a parede ou a divisria se desenvolve.
(4)
Rotao nos elementos que suportam paredes.
(5)
H a altura total do edifcio e Hi o desnvel entre dois pavimentos vizinhos.
(6)
Esse limite aplica-se ao deslocamento lateral entre dois pavimentos consecutivos devido atuao de aes horizontais. No
devem ser includos os deslocamentos devidos a deformaes axiais nos pilares. O limite tambm se aplica para o deslocamento
vertical relativo das extremidades de lintis conectados a duas paredes de contraventamento, quando Hi representa o comprimento
do lintel.
(7)
O valor l refere-se distncia entre o pilar externo e o primeiro pilar interno.
NOTAS
1 Todos os valores limites de deslocamentos supem elementos de vo l suportados em ambas as extremidades por apoios que
no se movem. Quando se tratar de balanos, o vo equivalente a ser considerado deve ser o dobro do comprimento do balano.
2 Para o caso de elementos de superfcie, os limites prescritos consideram que o valor l o menor vo, exceto em casos de
verificao de paredes e divisrias, onde interessa a direo na qual a parede ou divisria se desenvolve, limitando-se esse valor a
duas vezes o vo menor.
3 O deslocamento total deve ser obtido a partir da combinao das aes caractersticas ponderadas pelos coeficientes definidos
na seo 11.
4 Deslocamentos excessivos podem ser parcialmente compensados por contraflechas.

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Eng. Ricardo Veiga

Projetos Estruturais___________________________________________________VI-3
BIBLIOGRAFIA :
[ 1 ] ABNT, Associao Brasileira de Normas e Tcnicas.
Norma Brasileira NBR-6118/80 Projeto e execuo de obras de concreto
armado. Rio de Janeiro,1980.
[ 2 ] ABNT, Associao Brasileira de Normas e Tcnicas.
Norma Brasileira NBR-6120/80 Cargas para clculo de estruturas de
edificaes. Rio de Janeiro,1980.
[ 3 ] ABNT, Associao Brasileira de Normas e Tcnicas.
Norma Brasileira NBR-7191/82 Execuo de desenhos para obras de
concreto simples ou armado. Rio de Janeiro,1982.
[ 4 ] ABNT, Associao Brasileira de Normas e Tcnicas.
Norma Brasileira NBR-6123/80 Foras
edificaes.Rio de Janeiro,1980.

devidas

ao

vento

em

[ 5 ] ABNT, Associao Brasileira de Normas e Tcnicas.


Norma Brasileira NBR-7480/96Barras e fios de ao destinados
armadura para concreto armado.Rio de Janeiro,1996.
[ 6 ] FUSCO, Pricles Brasiliense. Fundamentos do projeto estrutural. Editora da
USP e McGraw-Hill do Brasil. So Paulo,1976.
[ 7 ] FUSCO, Pricles Brasiliense. Solicitaes normais : estados limites ltimos.
Guanabara Dois. Rio de Janeiro,1986.
[ 8 ] FUSCO, Pricles Brasiliense. Estruturas de concreto : introduo ao projeto
estrutural. Publicao da Escola Politcnica da USP. So Paulo,1985.
[ 9 ] ROCHA, Aderson Moreira da. Concreto armado. Livraria Novel S. A.So
Paulo,1985. 2 vol.

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