API 570

5.9 Inspeccin de Vlvulas

Normalmente, la medicin de espesores no son regularmente tomadas en
vlvulas en circuitos de tuberas. El cuerpo de una vlvula es normalmente
ms grueso que otros componentes de las tuberas por razones del diseo.
Sin embargo, cuando las vlvulas son desbaratadas para su servicio y
reparacin, el taller debe estar atento a algn patrn de corrosin inusual o
adelgazamiento y, cuando sea notado, reportar esa informacin al inspector.
Los cuerpos de las vlvulas que son expuestas a ciclos de temperatura alta
(por ejemplo, regeneracin de unidad reformante cataltica y limpieza de
vapor) deberan ser examinados peridicamente a causa del agrietamiento
por fatiga trmica.
Si las vlvulas de compuerta son conocidas por ser o son esperadas para ser
expuestas a la corrosin/erosin, las lecturas de los espesores deberan ser
tomadas entre los asientos, ya que esta es un rea de alta turbulencia y
esfuerzos.
Las vlvulas de control u otras de estrangulacin, particularmente en
servicios de goteo y escurrimiento (drop-and-slurry) de mxima presin,
pueden ser susceptibles a la corrosin/erosin del cuerpo aguas abajo del
orificio. Si tal prdida de metal es esperada, la vlvula debera ser removida
de la lnea para inspeccin interna. El interior de las tuberas y la brida
complementaria aguas abajo tambin debe ser inspeccionada por la prdida
de metal local.
Cuando el cuerpo de la vlvula y/o las pruebas de presin de clausura sean
ejecutados despus del servicio, estos deberan ser conducidos de acuerdo
con el Standard del API 598.
Las vlvulas check deben ser inspeccionadas visualmente por la parte
interna para asegurar que bloquean los cambios de circulacin. Un ejemplo
de una vlvula check crtica podra ser la vlvula check instalada sobre la
salida de una bomba de ataque de hidroproceso de cabeza plurifasica. La
falla de dicha vlvula check para operar correctamente podra resultar en
una sobrepresion de la tubera durante un flujo de retorno.
El mtodo de inspeccin visual normal debe incluir:
a. verificacin para asegurar que el elemento de cierre puede moverse
libremente. Tal como se requiere sin tener una holgura excesiva.
b. La charnela no debe tener desgaste excesivo. Esto minimizara la
probabilidad que la charnela se mueva mas all de la mxima posicin
central muerta y se quedara en posicin abierta cuando la vlvula check
este montada en posicin vertical.

c. La tuerca de la charnela debe ajustar el perno de la charnela para evitar

retroceso en el servicio. Normalmente no se requieren pruebas de fuga en
las vlvulas check.

9.3 REPARACION EN LOS SISTEMAS DE TUBERIA

9.3.1 Reparacin del recubrimiento
Cualquier capa de recubriendo quitada ser sustituida y se inspeccionara
apropiadamente para la reparacin del recubrimiento, el inspector debe
asegurarse que el recubrimiento se encuentra dentro del siguiente criterio:
a. si tiene una adherencia en la tubera para prevenir la filtracin de
humedad.
b. Que este libre de discontinuidades en la capa.
c. Tiene la suficiente fuerza para resistir el dao debido al manejo y la
tensin de la tierra.
d. Es suficientemente dctil para prevenir el agrietamiento
e. Si puede resistir cualquier proteccin catdica adicional
Adems, en reparaciones de recubrimiento es muy usado un detector
holiday de alto voltaje. El voltaje del detector debe ajustarse al valor
apropiado segn el material del recubrimiento y el espesor. Se reparara
cualquier holiday encontrado y se reexaminara.
9.3.2 las reparaciones con grapas
Si las fugas de tubera son reparadas con grapas, la situacin de alerta ser
anotada en el registro de la inspeccin y puede marcarse la superficie. La
fecha de instalacin y la criticidad de alerta sern marcadas y registradas.
Toda alerta ser considerada temporal. La tubera debe repararse
completamente en la primera oportunidad.