ARQUITECTURA Y URBANISMO

TORRE EIFFEL: Cargas, esfuerzos y

dilatacin

INTEGRANTES
Est. Arq. Contreras Robles Richel
Est.Arq. Ruiz Baca Eder
Est. Arq. Sifuentes Ziga Yanire
Est. Arq. Villanueva Torres Brisna

DOCENTE
Elvis Hermes Malaber

CURSO
Fsica General
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

TORRE EIFFEL: Cargas, Esfuerzos y dilatacin

FSICA GENERAL

DOCENTE
Elvis Hermes Malaber

INTEGRANTES
Est. Arq. Contreras Robles Richel
Est.Arq. Ruiz Baca Eder
Est. Arq. Sifuentes Ziga Yanire
Est. Arq. Villanueva Torres Brisna

SEMESTRE ACADMICO:
2015 - 2

CHIMBOTE PER
 INDICE

PORTADA
CARATULA
INTRODUCCION
RESUMEN
ABSTRAC
OBJETIVOS
FUNDAMENTO TEORICO

I. ESTRUCTURA Y ARQUITECTURA--------------------------------------------- 11
1. Estructura ------------------------------------------ 12
1.1. Funcin de una estructura ------------------------------------------------- 12
1.1.1. Carga -------------------------------------------------------------------- 12-15
1.1.2. Esfuerzo ---------------------------------------------------------------- 15-16
1.2. Elementos de una estructura --------------------------------------------- 17-18
1.3. Tipos de Estructuras -------------------------------------------------------- 19-21
1.4. Exigencias Bsicas de una estructura -------------------------------- 21-22

II. DILATACION TERMICA ------------------------------------------------------------ 23

1. Dilatacin trmica de slidos y lquidos -------------------------------------- 23
1.1. Dilatacin lineal ---------------------------------------------------------------- 23-24
1.2. Dilatacin Superficial --------------------------------------------------------- 24
1.3. Dilatacin cubica -------------------------------------------------------------- 24-25
2. Esfuerzo trmico-------------------------------------------------------------------- 25
2.1. Esfuerzo trmico en la dilatacin lineal --------------------------------- 25
2.2. Esfuerzo trmico en la dilatacin volumtrica ------------------------ 26

ANALISIS DE LA TORRE EIFFEL

I. ASPECTO GENERAL --------------------------------------------------------------- 28
1.1. Datos proyectuales -------------------------------------------------------------- 28
1.2. Ubicacin --------------------------------------------------------------------------- 28
II. ASPECTO FORMAL ----------------------------------------------------------------- 29
2.1. Caracterstica de la forma ----------------------------------------------------- 29
2.2. Tendencia compositiva --------------------------------------------------------- 30
III. ASPECTO ESPACIAL -------------------------------------------------------------- 31
3.1. Elementos horizontales -------------------------------------------------------- 31
3.2. Elementos verticales ------------------------------------------------------------ 31
3.3. Tipo de escala -------------------------------------------------------------------- 32
3.4. Caractersticas del espacio interior ----------------------------------------- 31
IV. ASPECTO ESTRUCTURAL ------------------------------------------------------ 34
4.1. Cargas esfuerzo------------------------------------------------------------------ 34
 4.2. Elementos de una estructura ------------------------------------------------- 35
4.3. Tipo de estructura --------------------------------------------------------------- 36
4.4. Exigencia bsica de una estructura----------------------------------------- 37
V. ASPECTO BIOCLIMATICO -------------------------------------------------------- 38
5.1. Vientos ------------------------------------------------------------------------------ 38
5.2. Asoleamiento --------------------------------------------------------------------- 39

CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA
ANEXOS
 INTRODUCCIN.

La arquitectura del siglo XIX o Arquitectura del Hierro e Industrial, surgi con los
efectos de la revolucin industrial que se hizo sentir en todos los mbitos de la vida
contempornea. El vertiginoso progreso tecnolgico fue el verdadero responsable.
La arquitectura, como disciplina muy afectada por la tecnologa, sentir de una
forma muy superior a las de las otras artes plsticas los avances que desde
mediados del siglo XVIII se vinieron sucediendo en el mbito especfico de los
materiales factibles de ser aplicados a la construccin. La incorporacin de nuevos
materiales implicaba un cambio radical de la apariencia de la arquitectura, lo que
hace necesario ampliar el concepto de arquitectura. Aunque el primer efecto de la
revolucin industrial sobre la construccin fue la extensin del ladrillo, el material
que revolucion la arquitectura fue el hierro. A partir de 1750 se sustituye el carbn
vegetal por el mineral lo que permite la obtencin del hierro fundido o colado que
tiene mayor contenido de carbn que el hierro. El resultado es un material duro e
inflexible y muy resistente a la compresin, producindose adems en grandes
cantidades. El hierro colado permita la recreacin de formas decorativas; la
columna de apariencia clasicista ser uno de los elementos ms utilizados, ste
pasara poco a poco a ocupar posiciones de mayor significacin constructiva.
Primero como pie derecho en forma de columna, luego sustituyendo a las vigas de
madera y despus a los marcos de las ventanas.
Entre tanto los avances tecnolgicos continuaban de forma ininterrumpida. El hierro
forjado conoci a partir de mediados de siglo un importante desarrollo. ste se
alternaba con el colado en la composicin de los edificios, con excepciones en las
que el primero apareca de forma exclusiva, como es el caso de La Torre Eiffel,
levantada en 1889 para la Exposicin Universal de ese ao.
La Torre Eiffel, inicialmente nombrada Tour de 300 mtres (Torre de 300 metros),
es una estructura de hierro pudelado diseada por Maurice Koechlin y mile
Nouguier y construida por el ingeniero francs Gustave Eiffel y sus colaboradores
con motivo de la Exposicin Universal de 1889, fecha que marcaba el centenario de
la Revolucin Francesa, se public un gran concurso en el Boletn Oficial francs.
Eiffel haba presentado su proyecto de Torre a los responsables del Ayuntamiento
de Barcelona, para que se construyera en esa ciudad espaola con motivo de la
Exposicin Universal que se celebrara en 1888; pero a los responsables del
ayuntamiento barcelons les pareci una construccin extraa y cara, que no
encajara en la ciudad, as que rechazaron el proyecto. Tras la negativa de
Barcelona, Eiffel, present su proyecto a los responsables de la Exposicin
Universal de Pars, para que sirviera como arco de entrada y centro de atencin de
la exposicin. Aceptaron construir la Torre, aunque sin mucho entusiasmo, y
nicamente, con el carcter de una construccin temporal, por lo que se fij el ao
de 1900 como la fecha lmite para que fuera desmontada.
Apenas se conoci el proyecto de la Torre, lejos de enamorar a los parisinos, tuvo
un enorme rechazo social, suscitando una enorme controversia, no solo entre los
artistas de la poca, sino tambin entre los propios vecinos pues la vean como un
monstruo de hierro. Eran pocos los que defendan el proyecto y muchos ms los
que manifestaban su rechazo. El enorme rechazo que inspiraba la Torre haca
suponer que tal como estaba planeado, sera desmontada en 1900. Sin embargo,
sera el ejrcito francs quien acabara por salvar la vida de la Torre Eiffel, ya que
tras unas pruebas militares con equipos de transmisiones se lleg a la conclusin
de que la torre era un lugar privilegiado para la instalacin de antenas y equipos de
radio. Con ello, la Torre Eiffel ya tena un uso prctico que justificara su amnista y
parara los proyectos de desmontaje.

La estructura comenz a construirse en 1887. En su construccin participaron 250

obreros. Se inaugur el 31 de marzo de 1889, y fue abierta al pblico el 6 de mayo
de ese ao. Tuvo una altura inicial de 300 metros. Posteriormente se mont en su
cspide una antena de radio, con la que su altura lleg a los 324 metros. El proyecto
original contemplaba que la torre alcanzase los 350 metros de altura, pero los
vecinos se alarmaron por la amenaza de que un edificio tan alto y construido sin
apenas piedras pudiera caerse, y se manifestaron, provocando un cambio de
planes. En su poca ostent la marca como la estructura ms alta del mundo, hasta
el ao de 1930 cuando fue superada por la torre Chrysler, de Nueva York, en 1930.
El peso inicial de la torre era de alrededor de 7300 toneladas, el cual ha ido
aumentando gradualmente hasta alcanzar ms de 10000, debido al museo,
restaurantes, almacenes y tiendas que actualmente alberga.

Hoy da se le considera el smbolo indiscutible de Francia y de la ciudad de Pars

en particular, siendo el monumento ms visitado del mundo.
 RESUMEN

Detrs de las ms atrevidas estructuras, desafiando la gravedad, retando a la

indispensable robustez, aparentando una falsa inestabilidad, hay matemticas
ocultas cuya misin es pasar inadvertidas, ocultar el mrito tcnico para resaltar la
componente artstica y creativa

La Torre Eiffel es una de las estructuras ms fcilmente reconocibles del mundo.

Construida para la Exposicin Universal de 1889 en conmemoracin del centenario
de la Revolucin Francesa, se proyect como un ejemplo de progreso y un logro de
la ciencia y la tecnologa del siglo XIX. Seleccionada por unanimidad entre 700
propuestas, los 300 metros de altura de la Torre simbolizaban ese progreso. Cuando
fue inaugurada en marzo de 1889, la Torre Eiffel era la construccin ms alta del
mundo, y permaneci as hasta mayo de 1930, cuando se inaugur en Nueva York
el Edificio Chrysler, con 77 plantas y 319 m de altura (Un ao ms tarde, el Empire
State Building, de 102 plantas y 381 m de altura super el record y lo ostent durante
41 aos). La Torre consta de cuatro patas arqueadas que se estrechan hacia dentro
formando una sola columna que alcanza su mxima altura a 275 m (hay otros dos
niveles a 57 y a 115 m). El nivel superior contena unas habitaciones usadas por
Eiffel, incluyendo una oficina donde recibi a Thomas Edison en 1899, una escalera
de caracol y un mstil con bandera en el extremo, que llev la altura inicial hasta los
312 metros. Construir tal torre presentaba retos importantes. Como el mismo Eiffel
dijo, A qu fenmeno deba darle principal importancia al disear la Torre? A la
resistencia del viento. Bien, creo que la curvatura de los cuatro bordes exteriores
del monumento, que son como los clculos matemticos han dictado que deben
ser, darn impresin de gran intensidad y belleza. Para hacer el proyecto ms
aceptable de cara a la opinin pblica, Nouguier y Koechlin solicitaron al arquitecto
Stephen Sauvestre para que trabajara en la apariencia del proyecto.

Sauvestre propuso pedestales en las patas recubiertos con mampostera, arcos

monumentales para unir las columnas y el primer nivel, grandes salas acristaladas
en cada planta, un diseo en forma de bulbo para la cima y otros ornamentos para
adornar la estructura en su conjunto. Por ltimo, el proyecto se simplific, pero se
conservaron determinados elementos como los grandes arcos de la base, que
contribuyen a darle su aspecto tan caracterstico.

La curvatura de los montantes se determina matemticamente para ofrecer la mejor

resistencia posible ante el efecto del viento. Con las palabras de Eiffel: "As toda la
fuerza cortante del viento pasa por el interior de los montantes de las aristas. Las
tangentes a los montantes ubicadas en puntos situados a la misma altura siempre
terminan cortndose en el punto por el que pasa la resultante de las fuerzas que el
viento ejerce sobre la parte de la pata que est encima de los puntos en cuestin.
Antes de coincidir en la cspide, las patas parecen surgir del suelo, y de alguna
forma moldeadas por la accin del viento.
 ABSTRACT

Behind the most daring structures, defying gravity, challenging the essential
robustness, pretending a false instability, no hidden mathematical whose mission is
to go unnoticed, obscure technical merit to highlight the artistic and creative
component

The Eiffel Tower is one of the most recognizable structures in the world. Built for the
Universal Exhibition of 1889 to commemorate the centenary of the French
Revolution, it was projected as an example of progress and achievement of science
and technology of the nineteenth century. Unanimously selected from 700
proposals, the 300 meter high tower that symbolized progress. When it was
inaugurated in March 1889, the Eiffel Tower was the tallest building in the world, and
remained so until May 1930, when it opened in New York's Chrysler building, with
77 floors and 319 meters high (one year later The Empire State Building, 102 plants
and 381 meters high and exceeded the record boasted for 41 years). The tower has
four arched legs that taper inward to form a single column reaches its maximum
height to 275 m (there are two other levels to 57 and 115 m). The upper level
contains a room used by Eiffel, including an office where he received Thomas Edison
in 1899, a spiral staircase and a mast with flag on top, which led the initial height to
312 meters. Building such a tower had significant challenges. As Eiffel himself said,
"What phenomenon should give primary importance in designing the Tower? A wind
resistance. Well, I think the curvature of the four outer edges of the monument, which
are like mathematical calculations have dictated they should be, give impression of
great intensity and beauty". To make the project more acceptable face of public
opinion, Nouguier Koechlin and Stephen Sauvestre asked the architect to work on
the appearance of the project.

Sauvestre proposed pedestals in coated masonry legs monumental arches to link

the columns and the first level, large glass rooms on each floor, a bulb-shaped
design for the top and other ornaments to adorn the structure as a whole. Finally,
the project was simplified, but certain elements such as the large arches of the base,
which contribute to give its appearance so characteristic is preserved.
The curvature of the uprights is mathematically determined to offer the best possible
resistance to the wind. In the words of Eiffel: "So all wind shear through the inside of
the uprights of the edges The tangents to the uprights located at points located at
the same height always end at the point intersecting the resulting passing. Of the
wind forces exerted on the part of the leg that is on top of the points in question.
Before agreeing on the top, the legs appear to emerge from the ground, and
somehow molded by the wind. "
 OBJETIVOS

Analizar y explicar los tipos de cargas, esfuerzos y

dilatacin que se producen en la Torre Eiffel.

Analizar la Torre Eiffel en su aspecto general, formal,

espacial, estructural y bioclimtico.
FUNDAMENTO TERICO
 I. ESTRUCTURA Y ARQUITECTURA

La Arquitectura busca ofrecer al ser humano un abrigo, proyectando espacios

confortables donde pueda desarrollar sus actividades. Es importante entender
realmente los conceptos bsicos que indican el funcionamiento de las estructuras
ya que la principal dificultad para un arquitecto es adquirir una cierta capacidad de
imaginacin para comprender y relacionar dentro de la estructura las cargas
aplicadas y los esfuerzos resultantes.
El arquitecto puede considerar a la estructura como parte fundamental de sus
creaciones.
El arquitecto debe usar los recursos, la tcnica y tecnologa disponible para
organizar el conjunto de elementos que componen la estructura, la forma, la
dimensin.
Todo objeto material tiene una estructura que define su forma y en cierto modo
su manera de funcionar.
La estructura es el medio fundamental para configurar el entorno material.
Se fundamenta en la aplicacin de reglas cientficas.
Proporciona un medio esttico y creativo para el diseo de la experiencia de las
edificaciones. (Engel, 2001) concretar ideas del proyectista.

Una obra arquitectnica es nica e indivisible, debe ser concebida como un

todo formal, funcional y tcnico (Diez, 2005, pg. 17).

11
1. Estructura

Conjunto de elementos resistentes convenientemente vinculados entre s que

accionan y reaccionan bajo cargas de servicio. La forma de cualquier objeto es
susceptible a sufrir deformaciones debido a la accin de elementos externos sobre
el objeto. La estructura es la que evita estas deformaciones, por medio del desvo
de fuerzas. Para esto la estructura debe resistir lo suficiente.

1.1. Funcin de la Estructura: Soportar fuerzas y transmitirlas a los puntos donde

apoya con el fin de ser resistente y estable. Estas fuerzas que actan sobre la
estructura se llaman cargas.

1.1.1. Carga: La carga de una estructura son las fuerzas que sta debe soportar. La
primera carga que soporta cualquier estructura es su propio peso, pero adems,
deben resistir otras cargas como por ejemplo:
Los objetos que estn sobre ellas o en su interior (mesa, silla, recipiente)
La presin de un lquido o un gas (puente, presas)
La fuerza del viento, lluvia, nieve.
Y si la estructura est en movimiento, tambin deber soportar las fuerzas de
inercia, que aparecen en ella cuando se acelera o se frena.
Estas cargas se pueden clasificar en:
A. Segn su origen:
a. Cargas gravitacionales: Son las que actan sobre una estructura como
consecuencia de la accin de la gravedad.

Fuerza de la gravedad

12
b. Cargas elicas: Son aquellas producidas por la accin del viento que afectara a
las construcciones segn sea la implantacin, altura e incidencia en relacin con su
peso.

Edificios de Manhattan
Direccin de viento

c. Cargas Ssmicas: Son las originadas por los fenmenos ssmicos que producen
oscilaciones y sacudidas, provocando movimientos en el terreno.

Origen de un sismo

d. Por deformaciones: Son originados por cargas internas de la estructura.

- Trmicas: La diferencia de temperatura provoca en los slidos dilataciones y
contracciones.
- Descenso de apoyo: Son generadas por deformaciones en los suelos de
cimentacin.
- Variacin de propiedades: Las transformaciones qumicas y condicionantes
ambientales pueden provocar deformaciones.

13
 Dilatacin de los metales

B. Segn su estado inercial: Se refiere al estado de reposo o movimiento que se

encuentra la carga.
a. Estticas: No cambia nunca su estado de reposo o lo hacen lentamente.
b. Dinmicas: Son cargas que varan rpidamente en el tiempo.
- Mviles: La direccin de desplazamiento de la carga es paralela al plano de
aplicacin de la misma y la direccin de aplicacin de la carga es perpendicular a
dicho plano.
- Impacto: La direccin de la carga coincide con la direccin del movimiento y sta
a su vez perpendicular al plano de aplicacin.

Direccin del mvil

Carga del mvil

C. Segn su tiempo de aplicacin:

a. Permanentes: Son aquellas que persisten durante toda la vida til de la
estructura.
b. Accidentales: Son aquellas que pueden variar a lo largo de la vida til de la
estructura.

Cargas permanentes (Muros)

Cargas accidentales
(Personas, muebles)

14
D. Segn su ubicacin en el espacio:
a. Concentradas o puntuales: Son las cargas que actan sobre una superficie muy
reducida con respecto a la superficie total.
b. Distribuidas: Son aquellas que actan sin solucin de continuidad a lo largo de
de todo el elemento estructural.

Las estructuras transmiten al suelo todas las cargas que ella recibe, por lo tanto el
suelo es el que recoge y absorbe todas las acciones.

1.1.2. Esfuerzos: Llamamos esfuerzos a las fuerzas que aparecen en las estructura
cuando estn sometidas a cargas.

a. Traccin: Se dice que una estructura, o un elemento est sometido a traccin

cuando sobre el acta fuerzas que tienden a aumentar su longitud, es decir a
estirarlo.

15
b. Comprensin: Se dice que una estructura, o un elemento est sometido a
comprensin cuando sobre el acta fuerzas que tienden a disminuir su longitud, es
decir a comprimirlo.

c. Flexin: Se dice que una estructura, o un elemento est sometido a flexin

cuando a parte de l est sometido a traccin y comprensin, es decir algunas de
sus fibras se alargan y otras se acortan (doblar).

d. Cortadura o Cizalla: Se dice que una estructura, o un elemento est sometido a

cortadura o cizalla, cuando las fuerzas que actan paralelamente a su seccin
tienden a cortarlo. Es decir, tienden a desplazar una seccin con respecto a otra.

e. Torsin: Se dice que una estructura, o un elemento est sometido a torsin

cuando existen fuerzas sobre l que tienden a hacer girar una seccin con respecto
a otra, es decir a retorcerlo.

16
1.2. Elementos de una estructura: Son los elementos bsicos con los que se
construyen las estructuras. Su principal funcin es transmitir las cargas y los
esfuerzos que soporta la estructura. Los ms empleados son:

1.2.1. Pilares: Son los apoyos sobre los que descansan las vigas. Soportan
esfuerzos de compresin, debido al peso de los elementos que se apoyan sobre
ellos.

Esfuerzo de comprensin

Pilar cilndrico

1.2.2. Vigas: Son piezas horizontales con forma de prisma rectangular. Se apoyan
sobre dos puntos. Soportan la carga de la estructura y la transmiten a los pilares.
Soportan esfuerzos de flexin, pero en los puntos de unin con los pilares aparece
el esfuerzo de corte o cizalladura.

Corte

Flexin
Vigas de acero

17
1.2.3. Tirantes: Son cables que no pueden estirarse y sujetan vigas o estabilizan
elementos verticales de la estructura. Soportan esfuerzos de traccin.
Tracci
n

1.2.4. Arcos: Son elementos con forma curva que se apoya entre dos pilares. Las
piezas que forman el arco se llaman dovelas y la pieza central es la clave. La clave
transmite esfuerzos de compresin hacia las dovelas y stas los transmiten hasta
llegar al pilar.

Comprensin

1.2.5. Cimientos: Todas las estructuras necesitan apoyarse sobre una base
resistente. Esta base la constituyen los cimientos, que suelen estar por debajo del
nivel del suelo. Es equivalente a las races de los rboles. La mayora de los edificios
se construyen sobre cimientos de hormign para evitar que se hundan debido a su
peso.

Cimiento de Concreto

18
1.3. Tipos de estructuras:

1.3.1. Naturales: Son aquellas dadas por la naturaleza, como el esqueleto, el tronco
de un rbol, los corales marinos, las estalagmitas y estalactitas, etc.

Tronco de un rbol

1.3.2. Artificiales: Son todas aquellas que ha construido el hombre. Pueden ser:
a. Masivos: Predomina gran concentracin de material. Se caracterizan por ser
macizas, estables y muy pesadas. Emplean en su construccin materiales muy
resistentes a esfuerzos de comprensin como son el granito, mrmol, y el hormign.

Pirmide de Egipto Piedra

b. Laminares: Logran su equilibrio mediante esfuerzos normales de traccin,

comprensin y esfuerzos tangenciales, poseen cascaras o laminas curvas que se
apoyan en el equilibrio de las cargas externas, son muy resistentes, tienen mucha
superficie y poco espesor. Esta caracterstica de ser delgadas permite que no se
desarrollen grandes tensiones de flexin, corte o tensin; las cascaras trasladan las
cargas que actan sobre ellas para que no hayan cargas puntuales.
Pueden ser cilndricas, de revolucin, doble curvatura, casquetes, cilindros o
plegados. Los materiales ms usados son el hormign armado, el aluminio, madera
laminada, plsticos reforzados con fibra de vidrio.

19
 Lminas de hormign
pera de Sdney

c. Armazn:
- Triangulares: Son aquellas que se forman por la unin de tringulos construyendo
redes planas y espaciales. Sometido por esfuerzos de traccin y comprensin
equilibrndose la estructura, los materiales con los que se suele fabrican son la
madera o el acero.

Torre Eiffel, Francia

- Entramadas: Son estructuras formado por un conjunto de perfiles de madera,

acero u hormign que se entrecruzan entre s.

Trama lineales
Torre Petronas, Malacia

20
- Colgantes: Son estructuras que estn sustentadas por cables o perfiles sujetos a
elementos de soporte. En ellas predominan los tirantes que estn sometidos a
esfuerzo de traccin.

Traccin

Golden Gate, EE.UU

1.4. Exigencias bsicas de una estructura:

1.4.1. Funcionalidad: La estructura o el sistema portante debe corresponder al uso

o destino. El diseo arquitectnico y la propuesta estructural deben desarrollarse
paralelamente para lograr una solucin integrada.

FUNCIN

Teatro de Walt Disney Dar entretenimiento a sus usuarios

1.4.2. Esttica: La esttica influye directamente sobre la estructura ya que el

Arquitecto al imponer sus postulados estticos al Ingeniero, fija a menudo
limitaciones importantes al Sistema Estructural.

1.4.3. Resistencia: Es la capacidad que tiene el material del cual estn hechos un
elemento o un conjunto de elementos, para oponerse a la separacin de sus
partculas ante la accin de fuerzas internas. Es el comportamiento ante la rotura o
sea la capacidad de soportar y transmitir las cargas sin romperse. La resistencia de
un elemento se define como su capacidad para resistir esfuerzos y fuerzas
aplicadas sin romperse, adquirir deformaciones permanentes o deteriorarse de
algn modo.

21
 RESISTENCIA
ESTTICA Una de las grandes ventajas del
Adems, el aluminio aluminio es su ligereza. Es ligero
es ligero a la vista, lo desde un punto de vista tcnico con
que hace que sea un una excelente relacin resistencia -
material muy peso que ha hecho posible construir
atractivo. algunos de los edificios modernos
ms espectaculares de los ltimos

1.4.5. Equilibrio: Se identifica con la garanta de que el edificio no se mover. Tienen

cierto grado de movimiento, pero comparado a las dimensiones del edificio los
desplazamientos de este edificio son tan pequeos que a simple vista parece
inmvil y sin deformacin alguna. Un cuerpo no se mueve en una sola direccin, si
se aplican otras fuerzas de igual magnitud y direccin aplicada en sentido contrario
lo anulan. Cuando esto sucede se dice que el cuerpo est en equilibrio.

1.4.6. Estabilidad: Garantiza que el sistema no se mover con respecto al medio

en que se encuentra. Que no se vuelque, que no se hunda, que no se desplace.

Inestabilidad debida al viento o sismo Inestabilidad debida al desplazamiento del terreno

(Acciones horizontales)

Inestabilidad debida a asentamiento irregular

22
 II. DILATACIN TRMICA

ES el proceso mediante el cual se calienta un cuerpo slido, la energa cintica de

sus tomos aumenta de tal modo que las distancias entre las molculas crece,
expandindose as el cuerpo, o contrayndose si es enfriado. Estas expansiones y
contracciones causadas por variacin de temperatura en el medio que le rodea.
La mayora de los objetos se dilatan (contraen) cuando se aumenta su temperatura.
En escala microscpica, la dilatacin trmica de un cuerpo es consecuencia del
cambio en la separacin media entre sus tomos o molculas. Para comprender
esto, se considerar un slido que consta de un arreglo regular de tomos
mantenidos unidos por fuerzas elctricas. Un modelo mecnico de estas fuerzas es
imaginar que los tomos estn unidos por resorte rgidos, por su naturaleza, las
fuerzas interatmicas se consideran elsticas. Para temperaturas en los rangos
comunes de la naturaleza, los tomos vibran respecto a sus posiciones de equilibrio
con una amplitud aproximada de 10-11 m y una frecuencia de 1013 Hz. La separacin
promedio entre los tomos es del orden de 10-10 m. Al aumentar la temperatura del
slido, los tomos vibran con amplitudes ms grandes y la separacin promedio
entre ellos aumenta, dando por resultado que el slido como un todo se dilate
cuando aumente su temperatura.

Al calentar un material sus

partculas se agitan ms y esto
produce el aumento del
volumen del material.

1. Dilatacin trmica de los slidos y lquidos:

1.1. Dilatacin Lineal: Es el incremento de la longitud de un cuerpo en forma de
barra por su aumento interno de temperatura. Se llama Coeficiente de Dilatacin
Lineal al incremento de longitud que experimenta la unidad de longitud al
aumentar su temperatura en 1C.

23
 lf lo
=
lo . (t f t o )

Donde:
lf: Longitud final
lo: Longitud inicial
tf: Temperatura final
to: Temperatura inicial

1.2. Dilatacin superficial: Es el incremento del rea de un cuerpo en forma plana

por su aumento interno de temperatura. Se llama Coeficiente de Dilatacin
Superficial al incremento del rea que experimenta la unidad de superficie al
aumentar su temperatura en 1C.
El coeficiente de dilatacin superficial es igual al doble del coeficiente de
dilatacin lineal del mismo material, o sea: = 2

Af Ao
=
A o . (t f t o )

Donde:
Af: rea final
Ao: rea inicial
tf: Temperatura final
to: Temperatura inicial

1.3. Dilatacin cubica: Es el incremento del volumen de un cuerpo en forma de un

slido geomtrico por su aumento interno de temperatura. Se llama Coeficiente de
Dilatacin Cbico al incremento del volumen que experimenta la unidad de
volumen al aumentar su temperatura en 1C. El coeficiente de dilatacin cbico
es igual al triple del coeficiente de dilatacin lineal del mismo material, o sea: = 3

24
 Vf Vo
=
Vo . (t f t o )

Donde:
Vf: Volumen final
Vo: Volumen inicial
tf: Temperatura final
to: Temperatura inicial

2. Esfuerzo Trmico: Cuando los extremos de una barra o bloque de un cierto

material se fijan rgidamente y se vara su temperatura, aparecen grandes esfuerzo
de comprensin o de traccin. stos podran provocar deformaciones importantes,
e incluso la ruptura del material.
2.1. Esfuerzo Trmico en la dilatacin lineal: La dilatacin lineal debida al cambio
de temperatura es L = . Lo T. Por otro lado en teora de la elasticidad se obtiene
al aplicar una fuerza (F), sobre la barra de longitud inicial L o y seccin transversal
1 F
(A), la barra se dilata segn la ecuacin L = Lo A
, donde E es una constante
E
caracterstica de la sustancia que constituye la barra (Mdulo de Young).
Comparando las ecuaciones, se obtiene la magnitud del esfuerzo debido a un
incremento de temperatura viene dado por:
F
= .E. T
A

Dicha deformacin puede

evitarse posibilitando la
dilatacin.

Esfuerzos trmicos en la dilatacin lnea. La estructura,

construida en invierno (arriba), sufre una importante
deformacin en verano al serle impedida la dilatacin
(abajo)

25
2.2. Esfuerzo Trmico en la dilatacin volumtrica: Si un material dilatable de
volumen Vo se encuentra limitado completamente por una superficie muy rgida de
forma que su volumen no pueda variar, cuando aumente la temperatura aparecern
esfuerzos trmicos consistente en un incremento de presin que al volumen
encerrado ejercer sobre la superficie que lo rodea, la dilatacin volumtrica debida
al cambio de temperatura es V = 3. Vo T. Po otra parte, cuando el volumen de
cierto material se somete a un incremento de presin (p) en toda su superficie su
pVo
volumen varia en la cantidad V = - , donde B es llamado Modulo de
B
comprensibilidad isoterma, que es constante caracterstica de cada sustancia. El
signo menos en esta expresin indica que un aumento de presin lleva una
disminucin de volumen. De las dos ecuaciones se deduce entonces que para evitar
el incremento de volumen (V) que sufrir el material cuando se eleva la
temperatura (T), sobre las paredes debe aparecer un incremento de presin (p)
talque:
pVo
3. Vo T = - p = 3BT
B

Esfuerzo trmico en la dilatacin Volumtrico

26
ANLISIS DE LA TORRE EIFFEL
 I. ASPECTO GENERAL

1.1. Datos proyectuales:

Arquitecto: Gustave Eiffel
Arquitecto tcnico: Stephen Sauvestre
Ingeniero: Maurice Koechlin y Emile Nouguier
Ao de diseo: 1884
Ao de construccin: 1887 1889

1.2. Ubicacin:
La Torre Eiffel se encuentra en el VII arrondissement o distrito VII de Pars,
localizado en la orilla izquierda del Ro Sena, frente a Trocadero y junto a Champ
de Mars (Campo de Marte). El VII arrondissement es uno de los 20 distritos de la
capital francesa y en l se ubican gran nmero de instituciones nacionales, como la
Asamblea Nacional de Francia u otros ministerios. Tambin es un destino turstico
de primer orden al albergar la Torre Eiffel o la tumba de Napolen, en el Hotel des
Invalides.

Situada en el extremo del Campo de Marte a la orilla del ro Sena, en el continente de Europa,
pas de Francia capital de Paris. 28
 II. ASPECTO FORMAL

2.1. Caracterstica de la forma:

COLOR Y ARMONIA SIMETRIA

Se elige el color "marrn RITMO

Torre Eiffel" por su
armona con el paisaje
parisino. Se degrada en
tres tonos, del ms oscuro
abajo al ms claro arriba

UNIDAD

Tiene forma piramidal

29
2.2. Tendencia compositiva:

ELEMENTOS
ELEMENTOS HORIZONTALES
VERTICALES

La Torre Eiffel es una estructura

abierta, elemento que le
proporciona mayor ligereza, una
torre esbelta que guarda simetra y
armona.

Es una organizacin central, la Torre Eiffel envuelve un espacio en su planta baja

donde se organiza todos los dems espacios.

30
 III. ASPECTO ESPACIAL

3.1. Elementos Horizontales:

Plano
elevado

Plano
base
3.2. Elementos verticales:

Arcos

Pilares

Pilares

31
3.3. Tipo de escala:

Altura sobre el nivel del suelo

Altura sobre el nivel del mar

TERCER NIVEL: Posee
una superficie de 350 m2
357.50m
aproximadamente.
Alrededor de 400
personas pueden
permanecer ah.

309.63m

SEGUNDO NIVEL: Posee

una superficie de 1650 m2 324m
aproximadamente.
Alrededor de 1600
personas pueden
permanecer ah.
276.13m

149.23m
PRIMER NIVEL: Posee una
superficie de 5400 m2 y
espacio para 3000 persona
91.13m 115.73m

BASE: La torre se asienta en

un cuadrado 125 m de lado 57.64m

La Torre Eiffel tiene una escala monumental, en general, tiene una tipologa Monumental.

32
3.4. Caractersticas del espacio interior:

CIMA
La oficina de Gustave Eiffel: Compuesta por
personajes realistas hechos en cera, esta escena
representa al constructor de la torre y su hija Claire
recibiendo al famoso inventor americano, Thomas
Edison.
El bar de champn: La barra del bar, incrustada en la
estructura del monumento, ofrece la posibilidad de
tomar una copa de champn rosado o blanco, servido
fro a gusto del cliente.

SEGUNDA PLANTA
Las tiendas de souvenirs: Recorra una de las tres tiendas
de souvenirs. En ellas encontrar una amplia seleccin de
tarjetas postales y de artculos de la Torre Eiffel y Pars para
hacer un regalo a sus amigos o para tener un recuerdo de
su visita.
Restaurante Jules Verne: Djese sorprender por la
gastronoma francesa moderna para disfrutar de una
experiencia visual y culinaria nica, y todo ello en un entorno
de diseo y un ambiente cuidado.

PRIMERA PLANTA
El suelo transparente: Con su suelo transparente y sus
nuevas barandillas acristaladas, la primera planta les
ofrece una experiencia del vaco indita y una vista
emocionante. Deambule a 57m del suelo por una planta
acristalada y viva la sensacin nica de caminar por
encima del vaco.

PLANTA BAJA
La oficina de correos, pilar Sur: Qu tal si enva una
postal a sus amigos y familiares con un sello estampado
de la Torre Eiffel? Para ello, dirjase a la oficina de
correos situada en el pilar Sur (abierto al pblico de
9.30h a 18.00h y de 9.00h a 23.45h, desde mediados de
junio hasta finales de agosto)

33
 IV. ASPECTO ESTRUCTURAL

4.1. Cargas y esfuerzos:

Cargas elicas

Cargas gravitacionales

34
 4.2. Elementos de una estructura:

Hierro pudelado

REMACHES MATERIALES

Hormign
Acero

Unidas por remaches puesta

en caliente, al enfriarse se
contraen asegurando el
apretado. Grava

PILARES ARCOS CIMIENTOS

Se apoya entre los dos Debido a la proximidad del ro
Los pilares cercas al rio Sena
pilares, donde trasmite y a la naturaleza del subsuelo
se trabajan en pozos de
esfuerzo de comprensin sus cimientos consta de
cimentacin. Y los pilares
cuya funcin es endurecer la cuatro patas hechas de hierro
opuestos al rio Sena reposan
estructura de la base arqueadas que se estrechan
sobre una capa de hormign.
hacia dentro formando una
sola columna

35
4.3. Tipo de estructura:

ESTRUCTURA ARTIFICIAL - ARMAZN

TRIANGULAR

ENTRAMADO

36
4.4. Exigencia bsica de una estructura:

RESISTENCIA Y ESTABILIDAD

cargas

Elemento: Tringulo
La nica forma geomtrica que no se
puede deformar aplicndole fuerzas en
sus lados es un tringulo. Esto ha
servido de base para fabricar las
estructuras triangulares.

ARCOS
La Torre Eiffel consta de arcos,
ya que es un elemento que
tambin aporta resistencia a la
estructura. Trabaja sometido a
compresin.

37
 V. ASPECTO BIOCLIMTICO

5.1. Vientos La igualdad de los momentos permite calcular la curvatura

de los bordes de forma que ofrezcan la ms eficiente
resistencia al viento. Cada borde de la Torre tiene forma
tal que la composicin de la fuerza vertical del peso real
de la Torre y la fuerza horizontal del viento de en cada nivel
una fuerza dirigida exactamente a lo largo de la pata
deseada

Resultante de
las fuerzas del
viento
La curvatura de los pilares se
determina matemticamente
para ofrecer mejor resistencia
posible ante el efecto del Esfuerzo Esfuerzo
viento del viento del viento

Viento

Peso de la torre

La utilizacin de hierro forjado por parte

de Eiffel en un diseo de entramado
abierto proporcion una estructura tan
f(x) dF extremadamente ligera que la Torre
tena aproximadamente el mismo
H peso que el aire que la rodeaba.
dW
x

38
fo
5.2. Asoleamiento:

lo = Ho

Temperatura mxima:
35C

Temperatura mnima:
-5C

Donde:
: Coeficiente de dilatacin del hierro (1,2 x 105 )
lf lo
= lo : Longitud inicial de la torre (324 m)
lo . tf to tf : Temperatura mxima del pas (35c)
to : Temperatura mnima del pas (-5c)

lf 324
1,2 x 105 =
324 . 35 (5) La Torre Eiffel crece
= 0.15 m <> 15cm aproximadamente 15 cm en
verano

39
 CONCLUSIONES

Se analiz y explico los diferentes cargas y esfuerzos en la Torre Eiffel

mediante el estudio de las cargas, esfuerzos, elementos de una estructura,
tipos de estructura y exigencia bsicas para que esta sea resistente y no se
colapse, como tambin la dilatacin de sta; utilizando en concepto de la
dilatacin lineal.

Se analiz la Torre Eiffel en su aspecto general, formal, espacial, estructural y

bioclimtico sealando la forma, tipo de espacios, elementos verticales y
horizontales, la accin del viento y los rayos del sol; entre otros.
 BIBLIOGRAFIA

Diez, G. (2005). Diseo estructural en arquitectura: introduccin. Nobuko.

BUECHE, F. J., & Hecht, E. (2000). Fsica General; Schaum. McGraw-Hill.
Engel, H. (2000). Sistemas de estructuras: Sistemas estructurales. Editorial
Gustavo Gili.
GALLANT, Joseph (2002). La forma de la Torre Eiffel.[Noviembre 21, 2015] de
Kent State University, Ohio (USA). Disponible en:
http://www.demecanica.com/Textos/EIFFEL.pdf
HOIOL (2010). La Torre Eiffel [Noviembre 21, 2015] de WikiArquitectura.
Disponible en: http://es.wikiarquitectura.com/index.php/Torre_Eiffel
ANEXOS
 Elaboracin de la maqueta de la Torre Eiffel
La finalidad de la elaboracin de esta maqueta es explicar de manera clara y
eficiente el tema.

I. MATERIALES:

Fsforo
Varilla balsa cuadrada 2x2 cm
Moldes de la Torre Eiffel
Bolsas trasparentes
Goma
Silicona
Tijera
Tempera APU plateado
Base de 50x50 cm
Cartulina blanca
Micro corrugado
Pinceles

II. PROCEDIMIENTO:

Lo primero que hicimos fue imprimir el molde de la torre Eiffel. Luego, encima
de sta se pone una bolsa transparente para armar la silueta utilizando fsforo
y varilla balsa 2x2 cm
Al terminar de armar la silueta de la Torre, se pegan las partes, que consta de 3 partes: La primera es la
parte inferior (cimientos), la segunda es la primera planta y la tercera es la parte donde se une los dos
pilares con la punta.

Pegamos todas las piezas con el pegamento clsico, y empezamos los detalles de la torre con
varillas color balsa 2x2.
Pintamos las partes de la base de las patitas de la torre, de color plateado y en general toda la
Torre. Finalmente esta lista para exponer.

Integrantes del grupo pegando cada una de las partes de la Torre

Eiffel
Todos apoyando en la elaboracin de la Torre Eiffel.
 ANLISIS ESTRUCTURAL

ESTRUCTURA ARTIFUICIAL: Armazon

Cargas elicas

Cargas gravitacional