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UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

NDICE

1. FILTRACIN EN PRESAS DE TIERRA.................................2


2. FILTROS Y DRENES EN PRESAS DE TIERRA.....................3
2.1. INVESTIGACIONES MATERIALES GRANULARESFILTROS Y DRENES............................................................3
2.2. CRITERIOS ACTUALES PARA EL DISEO DE FILTROS. .4
3. COEFICIENTE DE PERMEABILIDAD..................................5
4. GRADIENTE HIDRULICO................................................5
5. TIPOS DE CONTACTO PRESA CIMENTACIN....................8
6. SALIDAS DE CALCULO DE FILTRACIN............................9

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Curso: HIDROLOGA

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PERMEABILIDAD DEL SUELO EN PRESAS DE


TIERRA
1. FILTRACIN EN PRESAS DE TIERRA
Para garantizar la seguridad y la economa en una estructura del tipo
de presa flexible, es indispensable conocer la influencia de la
filtracin sobre la presa, la posicin de la curva de filtracin, el punto
de salida del nivel fretico.
Para la solucin de los problemas de filtracin en las presas de suelos
existen mtodos hidromecnicos, hidrulicos y experimentales que
han sido obtenidos para el caso de propiedades isotrpicas, pero para
casos en que esta propiedad no se presente, habr que introducir
correctivos en las soluciones obtenidas.
Para el clculo de la filtracin se pueden aplicar varios mtodos. Unos
mtodos son ms aproximados que otros, pero en general puede
decirse: Toda red de filtracin se construye en la hiptesis de que el
suelo de un estrato dado por donde se filtra el agua es uniforme en su
permeabilidad.
En realidad, en los estratos de suelos naturales, la permeabilidad
vara de punto a punto, especialmente a lo largo de lneas normales a
los lmites del estrato. Por ello, la diferencia entre una red de filtracin
crudamente esquematizada y otra exacta es comnmente pequea,
comparada con la diferencia entre la fluencia del agua en el suelo real
y la que indica la red de filtracin exacta.
Luego de construida la presa, empieza el llenado del embalse y con l
se inicia el proceso de filtracin a travs del cuerpo y cimentacin de
la presa, as como en sus estribos . Por tanto en el estudio del
problema de filtracin de una presa debe prestarse atencin:

Estudio de filtracin a travs del cuerpo y cimentacin.

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Estudio de filtracin en los laterales o estribos.

2. FILTROS Y DRENES EN PRESAS DE TIERRA


2.1. INVESTIGACIONES MATERIALES GRANULARES-FILTROS Y
DRENES
Los filtros deben cumplir varias funciones; entre ellas destacan las
siguientes:
1. Prevenir accidentes y fallas debido a la erosin interna de
suelos en presas de tierra y enrocamiento
2. Controlar el flujo de agua y las presiones hidrostticas aguas
debajo de una presa.
3. Mejorara la estabilidad para diferentes condiciones de carga
(por gravedad, sismo, presin del agua, etc.)
4. Autosellar el corazn impermeable cuando ocurran fisuras o
agrietamientos
debido
a
movimientos
ssmicos,
asentamientos diferenciales, etc.

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Karl Terzaghi, fue quien primero propuso un criterio para el diseo de


filtros (1929), durante muchos aos dicho criterio se utiliz en el
mundo entero; dicho criterio est fundamentado en al anlisis
granulomtrico, tanto del material base que trata de protegerse)
como el material que constituye el filtro.
Sin
embargo
investigaciones
posteriores
indican
que
las
recomendaciones originales de Terzaghi eran conservadoras y era
importante complementarlas con recomendaciones relacionadas con
la colocacin, compactacin y control de calidad durante la
construccin.

2.2.

CRI
TE
RIO
S

ACTUALES PARA EL DISEO DE FILTROS


Terzaghi (1929) propuso pro primera vez un criterio granulomtrico
que debiera cumplir todo filtro, a fin de satisfacer simultnea y
adecuadamente las siguientes dos condiciones:
a) Que no permita el paso de las partculas del suelo que
constituye el corazn impermeable al momento que circula
agua a travs de ste.
b) Que sea suficientemente ms permeable que el corazn
impermeable de manera que d salida rpida al flujo del agua
que logra atravesarlo y no se acumulen presiones de agua que
pongan en riesgo la estabilidad de la obra.
Estos criterios se sintetiza mediante la siguiente expresin:

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Bertram (1940) analiz experimentalmente la efectividad del criterio


sealado por la ecuacin anterior, y encontr que dicha expresin se
encontraba muy del lado conservador, por lo que recomend utilizar
el valor de 5 en vez de 4 que aparece en ella.
La parte izquierda de esta ecuacin, conocida como relacin de
tubificacin, representa el requisito de retencin y significa que las
partculas del suelo por protegerse no pasarn a travs del filtro si se
cumple.
La parte de la derecha corresponde al requisito hidrulico, a fin de
permitir un flujo libre del agua y tener un control adecuado de las
fuerzas del flujo.

3. COEFICIENTE DE PERMEABILIDAD
En 1856 Darcy demostr empricamente que en el flujo de agua en
suelos porosos exista linealidad entre la velocidad y el gradiente
hidrulico, la expresin que desarroll fue la descrita en la
ecuacin:

V = ki = k(H -H ) / L
Donde:
V: Es la velocidad media de filtracin en el medio poroso
K: Es la permeabilidad del suelo
I: Gradiente hidrulico
H1-H2: Es la diferencia de alturas piezomtricas entre los dos
puntos por donde circula el flujo
L: Es la distancia que recorre el flujo
4. GRADIENTE HIDRULICO

Donde:
H: Prdida de carga en el tramo analizado

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REFERENCIA
DE
RESISTENCIA

CARACTERISTICAS DE LOS
SUELOS

Mejor
resistencia a la
Erosin interna

1. Arcilla de alta plasticidad

Media
resistencia a la
Erosin interna

1. Arena bien graduada o mezcla

(IP>15). Bien compactada


2. Arcilla de alta plasticidad
(IP>15), mal compactada
3. Arena Bien graduada o mezcla
de grava y arena con finos
arcillosos de media plasticidad
(IP>6).
de grava y arena con finos
arcillosos de media plasticidad
(IP>6). Bien compactado
2. Mezcla de grava, arena y limo
bien graduado (IP<6)
3. Mezcla de grava, arena y limo
bien graduada (IP<6). Mal
compactada
1. Arena fina muy uniforme sin

Peor resistencia
a la Erosin
interna

cohesin (IP<6). Bien


compactada
2. Arena fina muy uniforme sin
cohesin (IP<6). Mala
compactada

S: Longitud del tramo analizado o recorrido en donde se


produce la prdida de carga.

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