iii

INTRODUCCIN

Con el anlisis del presente trabajo se pretende conocer todo lo

relativo a la terminacin de la Compaa Mexicana de Aviacin S.A. de C.V.
ms conocida como Mexicana o Mexicana de Aviacin.
Verdad es, que derivado del desconocimiento o ignorancia de la
situacin del caso de la terminacin de dicha compaa, la sociedad no sabe
hasta dnde puede llegar un movimiento de esta naturaleza y la afectacin
que hace en el pas en los diferentes mbitos sociales, culturales,
econmicos, y polticos, situacin que puede fomentar la cultura de exigir el
derecho de huelga en los casos que la propia Ley regule.
El fin que se pretende alcanzar es obtener un conocimiento pleno y
actual, as como crear conciencia en la importancia de llevar a cabo
movimientos pero de manera pacfica.
Posiblemente hoy en da la gran mayora de los ciudadanos pueden
conocer la existencia del caso Mexicana de Aviacin, pero no de sus
alcances, ni de la forma de operar jurdicamente, por lo que la pretensin de
la presente investigacin es dar a conocer los motivos por los cuales termino
la compaa y como repercuti en el pas.

iv

Consideramos viable adentrarnos en la investigacin del caso de la

terminacin de la Compaa Mexicana de Aviacin S.A. de C.V., ya que
contamos con las fuentes necesarias, as como el tiempo necesario para el
desarrollo de la presente investigacin.
Adems tambin analizaremos los antecedentes de la fundacin de la
Compaa Mexicana de Aviacin S.A. de C.V la cual entre los datos ms
importantes son los siguientes:
Se fund en el ao 1921, era la aerolnea Mexicana ms antigua antes
de para sus operaciones el 28 de Agosto del ao 2010. Tena sus cuarteles
generales en la Torre Mexicana de Aviacin (ahora ocupada por Seguros
AXA) en Colonia del Valle en la delegacin Benito Jurez en la Ciudad de
Mxico.
Aparte de sus rutas comerciales nacionales, ofreca varios destinos
internacionales en Norteamrica, Centroamrica, el Caribe, Sudamrica y
Europa. Su centro de operaciones principal fue el Aeropuerto Internacional
de la Ciudad de Mxico, con centros secundarios en el Aeropuerto
Internacional de Cancn y el Aeropuerto Internacional de Guadalajara.
Mexicana de Aviacin competa principalmente con Aeromxico
(aunque compartan cdigos en varias rutas) y las aerolneas Mexicanas de
bajo costo, principalmente Volaris e Interjet. Era la aerolnea Norteamericana
de ms antigedad y la cuarta lnea area ms vieja del mundo operando
con el mismo nombre, despus de KLM de los Pases Bajos, Avianca de
Colombia y Qantas de Australia.
En 2009, el grupo de aerolneas de Mexicana, que inclua Mexicana
Click y Mexicana Link, transport un total de ms de 11 millones de

pasajeros, de los cuales 6.6 eran en rutas domsticas de Mxico y 4.5

millones en sus rutas internacionales, principalmente a EE.UU., con una
flota de 110 aviones.
En los tres aos antes de su bancarrota, el grupo Mexicana haba
incrementado su porcentaje de participacin en el creciente mercado de
vuelos domsticos, de 22% a principios del 2007 a aproximadamente 30%
en sus ltimos 12 meses. Esto se logr disminuyendo las operaciones de
Mexicana, mientras se ampliaron las actividades de Mexicana Click y
Mexicana Link
Despus de unirse a Star Alliance en el ao 2000, Mexicana abandon
la alianza en 2004 antes de unirse a Oneworld el 10 de Noviembre del 2009.
Mexicana de Aviacin entr a proteccin bajo leyes de bancarrota en Agosto
del 2010 en un intento para reestructurar sus operaciones comerciales. El 27
de Agosto del 2010 Mexicana anunci que suspendera sus operaciones el
da 28 de Agosto 2010 a medioda. Sus subsidiarias Click y Link tambin han
parado sus operaciones desde esa fecha.
Tambin analizaremos la mala administracin que se empleo en su
manejo financiero y problema de los salarios con los trabajadores.