4.

Daos en el forro del freno

Compruebe la existencia de grietas, desconchones
o daos en el forro del freno.
5. Fugas de lquido de frenos
Compruebe la existencia de fugas de lquido de
frenos en el bombn.
AVISO:
Si se derrama lquido de frenos o se adhiere a la
pintura, lvelo inmediatamente con agua. De lo
contrario, la superficie con pintura puede resultar
daada.
REFERENCIA:
El ajuste automtico de la holgura de la zapata
puede hacerse de dos formas:
(1) Ajuste de la holgura a travs de la aplicacin del
pedal de freno.
(2) Accionando la palanca del freno de
estacionamiento.
Si se trata de la segunda forma, compruebe el
funcionamiento del ajuste automtico.
(3/5)

Comprobacin del funcionamiento del ajuste

automtico
Cuando separe la palanca de la zapata del freno de
estacionamiento movindola hacia adelante a
mano, compruebe que el ajuste gira y se expande.
Despus de realizar la inspeccin, desbloquee el
ajuste. Gire el ajuste en la direccin opuesta, el
mismo nmero de muescas que hacia adelante, con
el fin de devolverlo a su posicin original.
Ajuste automatico
Palanca de la zapata del freno de
estacionamiento
(1/1)

6. Dimetro interior del tambor del freno

Utilizando un medidor de tambores de freno o
equivalente, mida el dimetro interior del tambor del
freno.
7. Desgaste y daos
Compruebe la existencia de desgaste o daos en el
tambor del freno.
(4/5)

-39-

8. Limpieza
Limpie los forros de los frenos con papel de lija para
quitar las manchas de aceite. Si es necesario,
limpie tambin la superficie interior del tambor del
freno.
9. Instalacin del tambor de freno
El ajuste de la holgura de la zapata vara
dependiendo del tipo de dispositivo de ajuste.
(5/5)

REFERENCIA:
Instalacin del tambor del freno
Tipo de ajuste automtico con la aplicacin del
pedal de freno
(1)
(2)
(3)
(4)

Instale el tambor del freno.

Monte temporalmente las tuercas del cubo.
Quite el tapn del orificio.
Utilizando un destornillador, gire el ajuste y
expanda la zapata hasta que el tambor se
bloquee.
(5) Presione la palanca de ajuste automtico con
otro destornillador de cabeza plana para
retornar el dispositivo de ajuste 8 muescas.
(6) Instale el tapn del orificio.
OBSERVACIN:
Aplique el pedal de freno. Si no suena un clic en el
freno trasero, significa que la holgura de la zapata
trasera se ha ajustado automticamente.
Expansin
Contraccin
(1/1)

Tipo de ajuste automtico con la aplicacin del

freno de estacionamiento
(1) Mida el dimetro interior del tambor del freno.
(2) Gire el ajuste para ajustar el dimetro exterior de
la zapata de modo que sea aproximadamente 1
mm (0,03 pulgadas) ms pequeo que el
dimetro del tambor del freno.
(3) Instale el tambor del freno.
OBSERVACIN:
Si no se produce ningn ruido en el freno trasero
cuando se acciona la palanca de freno de
estacionamiento, esto significa que la holgura de la
zapata se ha ajustado automticamente.
(1/1)

-40-

Tipo de ajuste manual

(1) Mida el dimetro interior del tambor del freno.
(2) Gire el ajuste para ajustar el dimetro exterior de
la zapata de modo que sea aproximadamente 1
mm (0,039 pulgadas) ms pequeo que el
dimetro del tambor del freno.
(3) Instale el tambor del freno.
(4) Quite el tapn del orificio.
(5) Utilizando un destornillador, gire la tuerca de
ajuste y expanda la zapata hasta que el tambor
se bloquee.
(6) Gire la tuerca de ajuste hacia atrs el nmero
especificado de muescas. Consulte el Manual
de reparacin para ver el nmero de muescas
especificado.
(7) Instale el tapn del orificio.
Expansin
Contraccin
(1/1)

Posicin de elevacin 5
Inspeccin en la posicin de elevacin 5
- Rozamiento de los frenos
Instalacin del cambiador del lquido de frenos
(1/1)

Rozamiento de los frenos

1. Accione la palanca del freno de estacionamiento
varias veces y presione el pedal del freno varias
veces con el fin de dejar que las zapatas se
asienten.
OBSERVACIN:
Aplique la palanca del freno de estacionamiento o el
pedal del freno hasta que el chasquido del ajuste
automtico del freno trasero desaparezca.
2. Gire manualmente el disco o el tambor del freno
para comprobar la existencia de rozaduras.
Freno de tambor
Freno de disco
(1/1)

-41-

Instalacin del cambiador del lquido de frenos

1. Drene el lquido de frenos del depsito del
cilindro principal del freno.
Jeringa
(1/2)

2. Instale el cambiador del lquido de frenos.

Cambiador del lquido de frenos
(2/2)

Posicin de elevacin 6
Inspeccin en la posicin de elevacin 6
Parte delantera izquierda
Parte trasera izquierda
Parte trasera derecha
Parte delantera derecha
Lleve a cabo las siguientes operaciones en cada
posicin:
Cambio del lquido de frenos
Instalacin de las ruedas
(1/1)

-42-

Cambio del lquido de frenos

Utilizando el cambiador de lquido de frenos,
sustituya el lquido de frenos en el siguiente orden:
Delantero izquierdo
Trasero izquierdo
Trasero derecho
Delantero derecho
AVISO:
Consulte el Manual de reparaciones para ms
informacin ya que algunos tipos de frenos, como
los frenos con servofreno hidrulico o ABS, pueden
precisar un operaciones especiales.
Llave inglesa acodada
Cambiador del lquido de frenos
Compresor de aire
(1/1)

Instalacin de las ruedas

Apriete temporalmente las ruedas.
(1/1)

-43-

Posicin de elevacin 7
Inspeccin en la posicin de elevacin 7
Inspeccin del compartimiento del motor
Antes de arrancar el motor
Freno de estacionamiento y calzos de ruedas
Aceite del motor (llenado)
Refrigerante del motor
Tapn del radiador
Correa de transmisin
Bujas
Batera
Lquido de frenos
Tuberas de frenos
Lquido de embrague
Elemento del depurador de aire
Recipiente de carbn activo
Soporte superior del amortiguador delantero
Lquido del lavaparabrisas
Arranque del motor
Durante el calentamiento del motor
Reapriete de las tuercas del cubo
Sistema PCV
Refrigerante del motor
Despus de calentamiento del motor (en
funcionamiento)
Mezcla del ralent
Lquido del transeje automtico
Aire acondicionado
Lquido de servodireccin
Motor parado
Aceite del motor
Holgura de vlvulas
Filtro de combustible
(1/1)

Freno de estacionamiento y topes de ruedas

Accione el freno de estacionamiento y coloque los
calzos de las ruedas.
(1/1)

-44-

Aceite del motor (llenado)

Llenado con aceite del motor
Vierta la cantidad de aceite especificada en el
orificio de llenado de aceite.
(1/1)

Refrigerante del motor

Cambio de refrigerante
1. Drenaje del refrigerante del motor
Drene el refrigerante del motor por los tapones de
drenaje del radiador, del motor y del depsito.
OBSERVACIN:
Recoja el refrigerante y el agua de limpieza y
tratlos como residuos industriales para proteger el
medioambiente.
PRECAUCIN:
No lleve a cabo este trabajo inmediatamente
despus de que el vehculo haya estado en
funcionamiento, ya que el refrigerante estar
demasiado caliente (la tapa del radiador estar
demasiado caliente como para que la toque).
Tapn del radiador
Tapn de drenaje del motor
Tapn de drenaje del radiador
Lnea de drenaje
Depsito

-45-

(1/3)

-46-

2. Llenado de refrigerante del motor

Aada refrigerante del motor en el radiador y en el
depsito.
Tapn del radiador
Tapn de drenaje del motor
Tapn de drenaje del radiador
Tubera de drenaje
Depsito

(2/3)

-47-

3.Nivel de refrigerante
(1) Despus de que se haya calentado el motor,
deje que se enfre. A continuacin, retire la tapa
del radiador y compruebe que el nivel de
refrigerante es el adecuado.
No es necesario retirar la tapa del radiador
cuando realice una comprobacin normal del
nivel de refrigerante.
PRECAUCIN:
Para quitar la tapa del radiador cuando el motor
est caliente, coloque un trapo sobre la tapa y
afljela girndola 45 para descargar la presin. A
continuacin, quite la tapa. No quite la tapa de una
vez o el refrigerante se derramar.
(2) Compruebe que el refrigerante del depsito se
encuentra dentro del rango especificado.
OBSERVACIN:
Compruebe el nivel de refrigerante cuando el
radiador est fro, ya que si el radiador est
caliente, el nivel de refrigerante ser alto.
(3/3)

Tapn del radiador

1. Funcin
Utilice un verificador del tapn del radiador para
medir la presin de apertura de la vlvula y
compruebe que se encuentra dentro del rango
especificado.
Compruebe que la vlvula de vaco funciona de
forma correcta.
Tapn del radiador
Verificador del tapn del radiador
Vlvula de vaco

2. Daos
Compruebe si el sello de goma tiene fisuras o
cualquier otro dao.
Tapn del radiador
Retn de goma
(1/1)

-48-

Correa de transmisin
1. Defleccin
Compruebe la cantidad de flexin presionando la
correa de la transmisin con su dedo.
OBSERVACIN:
Compruebe la cantidad de flexin aplicando una
fuerza de 98 N (10 kgf, 22,0 lbf) a la zona
especificada en el Manual de reparacin.
Otro mtodo consiste en inspeccionar la tensin
de la correa utilizando un medidor de tensin en la
correa.
2. Dao
Compruebe la circunferencia completa de la correa
de transmisin por si estuviera desgastada, tuviera
grietas, delaminacin o cualquier otro dao.
OBSERVACIN:
Si no es posible inspeccionar la circunferencia
completa de la correa, compruebe la correa girando
la polea del cigeal en la direccin de giro del
motor.
3. Condicin de instalado
Compruebe la correa para asegurarse de que est
correctamente ajustada a la ranura de la polea.
(1/1)

REFERENCIA:
Tensor automtico
El tensor automtico utiliza la fuerza de un muelle
para aplicar tensin a la correa. Por lo tanto, no es
necesario ajustar la defleccin.
Mtodo de inspeccin
Compruebe que el indicador del tensor
automtico se encuentra en el rango de (A).
OBSERVACIN:
Cuando se instala una correa de transmisin nueva,
el indicador del tensor automtico se debe
encontrar en el rango de (B).
Correa de serpentn
Una correa de serpentn dirige todos los
mecanismos auxiliares del motor.
Correa de transmisin (correa de serpentn)
Polea del tensor
Tensor automtico
Indicador del tensor automtico
(1/1)

Observacin de servicio:
Ajuste de la deflexin de la correa de
transmisin
Existen varios tipos de mtodos para ajustar la
deflexin de la correa.
1. Tipo sin polea loca(con perno de ajuste)
2. Tipo sin polea loca(sin perno de ajuste)
3. Tipo de polea loca
(1/4)

-49-

1. Tipo sin polea loca (con perno de ajuste)

Para el tipo sin polea loca (con perno de ajuste), la
tensin se aplica moviendo el alternador para girar el
perno de ajuste.
(1) Afloje los pernos de montaje y de apriete del
alternador, y ajuste la deflexin de la correa girando el
perno de ajuste.
Apriete el perno de ajuste: disminuye la deflexin
Afloje el perno de ajuste: aumenta la deflexin
AVISO:
Si gira el perno de ajuste antes de aflojar el perno de
apriete, el perno de ajuste se puede deformar.
(2) Compruebe la deflexin de la correa y apriete primero
el perno de apriete y, a continuacin, el perno de
montaje.
Correa de transmisin
Perno de montaje
Perno de ajuste
Perno de apriete
(2/4)

2. Tipo sin polea loca (sin perno de ajuste)

Para el tipo sin polea loca (sin el perno de ajuste), la
correa de transmisin se ajusta moviendo el alternador
con una palanca.
(1) Afloje los pernos de montaje (A) y (B).
(2) Usando una palanca (un martillo, etc.), mueva el
alternador para ajustar la deflexin de la correa y, a
continuacin, apriete el perno de montaje (B).
AVISO:
Coloque la punta de la palanca contra algo que no se
deforme (una zona lo bastante resistente), como la
culata o el bloque del cilindro.
Asegrese de que coloca la palanca contra un punto del
alternador que no se deforme (cerca del soporte de
ajuste ms que en el centro del alternador).
(3) Compruebe la deflexin de la correa de transmisin y
apriete el perno de montaje (A).

Correa de transmisin
perno de montaje (A)
Perno de montaje (B)

(3/4)

3. Tipo polea loca

En el caso del tipo de polea loca, se utiliza una polea
loca para aplicar tensin a la correa.
(1) Afloje la tuerca de seguridad y ajuste la defleccin de
la correa girando el perno de ajuste.
Apriete el perno de ajuste: disminuye la deflexin
Afloje el perno de adjusta: aumenta la deflexi n
OBSERVACIN:
Si aprieta la tuerca de seguridad con el par de apriete
especificado, la deflexin de la correa disminuir. Ajuste
la deflexin a un valor ligeramente superior al
especificado.
(2) Apriete la tuerca de seguridad con el par de apriete
especificado.
(3) Compruebe la deflexin de la correa de transmisin.
Correa de transmisin
Polea loca
Tuerca de seguridad
Perno de ajuste
(4/4)

-50-

Bujas
Sustitucin de la buja
Sustituya todas las bujas.
OBSERVACIN:
Sustitucin de las bujas con punta de platino o de
iridio
AVISO:
Procure que ninguna sustancia extraa entre en la
cmara de combustin mientras que el orificio de
la buja est abierto.
Cuando instale las bujas, atornille primero con la
mano y a continuacin aplquele el par de apriete
especificado.
Tipo convencional
Con punta de platino
Con punta de iridio
(1/1)

REFERENCIA:
Inspeccin de las bujas
1. Desgaste del electrodo
Compruebe que el lmite del electrodo de la buja no
est daado ni redondeado.
2. Distancia en la buja
Utilice una galga para comprobar que la distancia
entre el electrodo central y el electrodo de masa de
la buja se encuentra entre los valores
especificados.
Si no se encuentra entre los valores especficos,
ajuste la distancia de separacin en la buja.
3. Estado
Compruebe si el aislante est agarrotado.
4. Daos
Compruebe si el aislante tiene grietas, presenta
signos de corrosin en los terminales y si algn hilo
est daado.
5. Limpieza
Si el electrodo presenta restos de carbn hmedo,
deje que se seque. A continuacin, lmpielo con un
limpiador de bujas.
OBSERVACIN:
Si hay restos de aceite, qutelos con gasolina antes
de utilizar el limpiador de bujas.
AVISO:
No ajuste la distancia ni utilice el limpiador de bujas
para limpiar la buja de platino o de iridio.
Sin embargo, si la buja est cubierta de holln, se
puede limpiar durante un breve periodo de tiempo
(menos de 20 segundos).
Normal
Obstruccin por carbn
Obstruccin por aceite
Sobrecalentamiento
(1/1)

-51-

Observacin de servicio:
Ajuste de la distancia entre electrodos de las
bujas
Si utiliza el medidor de distancia de electrodos de la
buja, coloque el electrodo de masa de la buja en la
porcin de corte del medidor y doble el electrodo de
masa para ajustar la distancia.
AVISO:
Cuando doble el electrodo de masa, no deje que el
medidor y el aislante entren en contacto y
asegrese de que no se rompe el aislante.
No hay necesidad de ajustar las bujas con punta
de iridio o de platino excepto cuando sean
totalmente nuevas.
Medidor de la distancia entre electrodos de las
bujas
Electrodo de masa
Aislante
(1/1)

Batera
1. Nivel de electroito
Compruebe que el nivel de lquido de cada una de
las clulas de la batera se encuentra entre las
lneas superior e inferior.
OBSERVACIN:
Es difcil determinar el nivel de electrolito,
comprubelo balanceando ligeramente el
vehculo. Tambin es posible comprobar el nivel
de electrolito quitando un tapn de ventilacin y
observando a travs de la abertura.
Si aade agua, utilice agua destilada.
En algunos tipos de bateras es posible comprobar
el nivel de lquido y el estado en el indicador de la
batera.
Azul..OK
Rojo..El nivel de electrolito es insuficiente.
Blanco..Es necesario cambiarla
PRECAUCIN:
Precaucin en la inspeccin de la batera
(1/2)

-52-

2. Daos
Compruebe la existencia de grietas o daos en la
carcasa de la batera.
3. Corrosin
Compruebe si hay signos de corrosin en los
bornes de la batera.
4. Apriete
Compruebe si los cables de los bornes de la batera
estn flojos.
5. Tapones de ventilacin
Compruebe la existencia de tapones de ventilacin
daados o de orificios de ventilacin atascados.
(2/2)

REFERENCIA:
Inspeccin de la gravedad especfica
Utilice un hidrmetro para comprobar que la
gravedad especfica de todas las clulas se
encuentra entre 1,250 y 1,280, cuando la
temperatura del electrolito de la batera es de 20 C
(68 F). Asegrese de que la diferencia en la
gravedad especfica entre las clulas se encuentra
por debajo de 0,025.
Si la temperatura del electrolito de la batera no es
de 20 C (68 F) en el momento de la medicin,
convierta la gravedad especfica a la temperatura
de la gravedad especfica a 20 C (68 F).
Hidrmetro

Frmula de conversin
(1/1)

-53-

Lquido de frenos
AVISO:
Si se derrama lquido de frenos sobre la pintura, lvelo
inmediatamente con agua. De lo contrario, se daar la
pintura.
1. Nivel del lquido
Compruebe que el nivel de lquido en el depsito del
cilindro principal se encuentra entre las lneas de los
valores MAX y MIN.
OBSERVACIN:
El nivel del lquido de frenos disminuye si las pastillas de
freno o la lnea estn daadas.
Si el nivel del lquido es considerablemente bajo,
compruebe la existencia de fugas en el sistema de frenos.
2. Fugas de lquido
Compruebe la existencia de fugas en el cilindro principal
de frenos.
(1/1)

Tuberas de frenos
1. Fugas de lquido
Compruebe la existencia de fugas del lquido de frenos en
la tubera de frenos.
2. Daos
Compruebe la existencia de grietas o signos de deterioro
en los latiguillos de freno.
3. Instalacin
Compruebe que los latiguillos y las tuberas de freno
estn correctamente instalados.
Debe haber abrazaderas instaladas en cada uno de los
latiguillos y tuberas.
Los latiguillos y las tuberas no rozar en ninguno de los
dems componentes.
(1/1)

Lquido de embrague
AVISO:
Si se derrama lquido de embrague sobre la pintura,
lvelo inmediatamente con agua. De lo contrario, se
daar la pintura.
1. Nivel del lquido
Compruebe que el nivel de lquido en el depsito del
cilindro principal se encuentra entre las lneas de los
valores MAX y MIN.
OBSERVACIN:
El nivel de lquido de embrague no disminuye con el
desgaste del embrague, por lo que si el nivel de lquido
es bajo, es posible que haya una fuga.
Algunos vehculos tienen un depsito comn para el
embrague y el cilindro principal de freno.
2. Fugas de lquido
Compruebe la existencia de fugas de lquido en todas las
partes del embrague.
Cilindro principal del embrague
Conexiones de los tubos flexibles y tuberas
Cilindro de desenganche del embrague
(1/1)

-54-

REFERENCIA:
Lquido del sistema de transmisin manual
secuencial.
1. Nivel del lquido
Cuando el motor est a ralent, compruebe que el
nivel de lquido del depsito de la Unidad de
potencia hidrulica (HPU) se encuentra dentro del
margen especificado.
2. Fugas
Compruebe la existencia de fugas en el sistema de
transmisin manual secuencial.
3. Daos en los manguitos
Compruebe si los manguitos estn daados.
AVISO:
Los sistemas de transmisin manual secuencial
precisan un lquido especial diseado para SMT.
Unidad de potencia hidrulica (HPU)
Palanca de cambio de engranaje (GSA)
(1/1)

Elemento del filtro de aire

Sustitucin
Sustituya el elemento del filtro de aire.
OBSERVACIN:
Tambin estn disponibles los siguientes tipos de
filtros de aire: lavable, bao de aceite y cicln.
Elemento nuevo del filtro de aire
(1/1)

REFERENCIA:
Inspeccin del elemento del filtro de aire
1. Limpieza
Utilice aire comprimido para eliminar la suciedad
antes de realizar la inspeccin.
En primer lugar, aplique aire comprimido desde el
lado del motor del elemento del filtro de aire.
Limpie tambin el interior de la carcasa del filtro de
aire.
2. Polvo y partculas sedimentadas
Compruebe la existencia de polvo, particulas
sedimentadas o roturas en el elemento del filtro de
aire.
3. Instalacin
Compruebe que el retn de goma del elemento del
filtro de aire se ajusta correctamente y asegrese
de que no est agrietado o daado.
(1/1)

-55-

Observacin de servicio:
I nspeccin del filtro de aire de tipo lavable
Sucio o atascado
Compruebe que el elemento del filtro de aire no est
sucio, atascado o rasgado.
Limpieza
1. Utilice aire comprimido para expulsar el polvo del
interior del elemento.
2. Sumerja el elemento en agua y muvalo hacia arriba y
hacia abajo diez veces o ms.
3. Repita este proceso hasta que el agua salga limpia.
4. Retire el exceso de agua agitando el elemento o
aplicando aire comprimido.
AVISO:
No golpee ni deje caer el elemento.
5. Quite el polvo del interior de la carcasa del filtro de
aire.
Estado de iltro montado
Compruebe que la guarnicin prensaestopas est
ajustada con seguridad en el elemento del filtrode aire y
que la cubierta no est rota ni daada.
(1/1)

Inspeccin del filtro de aire de tipo bao de aceite

Limpieza
1. Desmonte la carcasa del filtro de aire.
2. Lave el recipiente de aceite y el filtro de aire en
queroseno agitndolos y fregndolos.
3. Seque el recipiente del aceite y el filtro de aire con un
trapo limpio.
4. Coloque el recipiente del aceite en un estante de
trabajo nivelado.
5. Eche aceite de motor nuevo hasta que alcance la
marca de NIVEL DE ACEITE (OIL LEVEL).
6. Coloque el filtro de aire en la bandeja y emppelo de
aceite de motor nuevo.

Guarnicin prensaestopas

Queroseno
Aceite del motor
(1/1)

Inspeccin del depurador de aire de tipo cicln

Condiciones de suciedad o atasco
Compruebe que el elemento del depurador de aire no
est sucio, atascado o rasgado.
Limpieza
1. Limpie el elemento del filtro con aire comprimido.
Aplique aire a conciencia y de forma rpida desde el
interior. A continuacin, aplique aire desde el exterior
del elemento.
2. Extraiga el depsito de polvo y extraiga el polvo del
interior. A continuacin, limpie el interior del depsito
de polvo.
Guarnicin prensaestopas
Elemento del depurador de aire
Depsito de polvo

Condicin de instalado
Compruebe que la guarnicin prensaestopas est
ajustada con seguridad en el elemento del depurador de
aire y que la cubierta no est rota o daada.
(1/1)

-56-

Filtro de carbn activo

1. Daos
Compruebe si el filtro de carbn activo est daado.
2. Funcionamiento de la vlvula de
comprobacin
Compruebe el funcionamiento de la vlvula de
comprobacin del filtro de carbn activo tal y como
se muestra en la ilustracin.

(1/1)

-57-