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INFORME ECONMICO
DE LA CONSTRUCCIN
N 5 - Setiembre 2015
FECHA DE PUBLICACIN
Setiembre 2015
Fotos de Portada:
Ferrocaril Central Lima - Huancayo - Lima
Fuente: https://www.ferrocarrilcentral.com.pe/fcca.html
Estacin de Desamparados, 1959
Fuente: http://www.casadelaliteratura.gob.pe/?p=7654
IEC N5
NDICE
PRESENTACIN
TENDENCIAS
No se espera un gran repunte de la construccin
INDICADORES
Se mantiene la retraccin de la actividad constructora
10
EDIFICACIONES
El mercado habitacional va hacia una estandarizacin del producto?
14
INFRAESTRUCTURA
Los desafos de la infraestructura ferroviaria en el Per
18
MERCADOS
Estado de la Construccin Sostenible en el Per
24
IEC
INFORME ECONMICO
DE LA CONSTRUCCIN
N 5 - Setiembre 2015
IEC N5
Presentacin
La quinta edicin del Informe Econmico de la Construccin (IEC) muestra diversos temas de
inters del sector.
En un inicio, se describen las expectativas de las empresas del sector construccin sobre el
desempeo de la actividad en el cuarto bimestre 2015, as como proyecciones para lo restante
del presente ao. Asimismo, se puede encontrar el desempeo de los despachos de materiales
por ubicacin geogrfica, las ventas y precios de proyectos inmobiliarios, as como la situacin
de los diversos tipos de construccin.
Seguido a esto, se analiza el desempeo logrado en el sector construccin y a nivel general
hasta el mes de Junio del presente ao, entre lo que se repasa el comportamiento de los
componentes principales que llevan al resultado general del sector y la evolucin de precios de
los insumos.
Asimismo, otro artculo aborda cmo han venido cambiando las caractersticas de las viviendas,
reas y equipamientos comunes en Lima Metropolitana. Se revisan datos como el rea promedio de viviendas, distribucin de terminaciones y acabados, as como la evolucin de productos
y tecnologas en las partidas bsicas de la construccin, como es el caso de los muros y techos.
Por otro lado, se presenta un panorama integral sobre la infraestructura ferroviaria en el Per.
En dicha parte, se brinda informacin clave sobre la posicin del Per dentro del escenario
sudamericano, conformacin del sistema nacional, y los desafos para incrementar el desarrollo de dicha infraestructura, entre otros puntos.
Finalmente, se podr encontrar un informe detallado acerca del estado actual de la construccin sostenible en el Per. Se mencionan los avances en este tema realizados por diversas
instituciones nacionales e internaciones, en las que se incluye a CAPECO, en lo que respecta a
estudios, formacin de comits de trabajo y normalizacin tcnica.
IEC N5
Tendencias
Total
Inmobiliarios
Proveedores
55.10%
37.37%
33.87%
35.48%
31.31%
20.41%
20.41%
14.52%
11.11%
4.08%
2.02%
0%
Mucho
Mejores
9.09%
3.23%
Mejores
0%
Moderada
mejora
Similares
12.90%
9.09%
0%
Moderada
cada
Peores
0%
Mucho
peores
Total
Inmobiliarios
Proveedores
71.43%
57.58%
48.39%
30.65%
25.25%
18.37%
10.20%
9.68%
6.06%
6.45%
6.06%
5.05%
4.84%
0%
Mucho
mejores
Mejores
0%
Moderada
mejora
Similares
Moderada
cada
0%
0%
Peores
Mucho
peores
IEC N5
Tendencias
8.06%
19.35%
3.23%
Ms del 10%
De 5% a 10%
Hasta 5%
No crecer
22.58%
46.77%
Hasta -5%
18.37%
De 5% a 10%
Hasta 5%
No crecer
71.43%
Construccin Formal
10.20%
89.80%
IEC N5
Tendencias
6.24%
Lima Metropolitana
51.61%
42.14%
1.61%
Hasta 5%
43.55%
No crecer
54.84%
Hasta -5%
Rubro
Infraestructura Pblica
Infraestructura Privada
50.00%
27.78%
0.00%
8.33%
8.33%
5.56%
Total
Orden
Promedio
100%
2.14
3.03%
6.06%
51.52%
12.12%
21.21%
6.06%
100%
3.61
22.86%
34.29%
14.29%
8.57%
17.14%
2.86%
100%
2.71
Vivienda Formal
6.06%
9.09%
15.15%
45.45%
21.21%
3.03%
100%
3.76
Vivienda Informal
20.59%
8.82%
17.65%
17.65%
29.41%
5.88%
100%
3.44
0.00%
12.12%
9.09%
3.03%
3.03%
72.73%
100%
5.15
Orden
IEC N5
Tendencias
6.45%
1.61%
3.23%
20.45%
22.73%
19.35%
37.10%
Ms de 10%
De 5% a 10%
Hasta 5%
No crecer
Hasta -5%
De -5% a -10%
2.27%
De 10% a 15%
De 5% a 10%
Hasta 5%
No crecer
Hasta -5%
De -10% a -15%
25.00%
29.55%
32.26%
Cabe resaltar adems, que un 71% de edificadores mencion que aumentar el nivel de inversin este ao respecto al
ao anterior, un 32% indic que habr un incremento de
hasta 5%, mientras que un 37% espera un incremento entre
5% y 10% y solo un 2% indic que la inversin crecera en
ms del 10%. Por otro lado, un 19% indic que el nivel de
inversin no crecer y un 9% indic que este decrecer. A
partir de estas expectativas se estima que el nivel de inversin en nuevos proyectos crecer en 3.38%, en promedio,
este ao respecto al 2014. Esto indica que hay una intencin
de inversin mayor a la indicada en la medicin anterior, la
cual fue de 1.95% en promedio, lo que significa una apuesta
por la recuperacin del mercado inmobiliario en el mediano
plazo.
Por su parte, se espera que el precio de los materiales de
construccin se incremente en 0.63% en promedio este ao
respecto al 2014, siendo menor a la medicin anterior del
IEC (0.84%). Esta condicin, es el resultado de dos tendencias diferenciadas, la primera es que un 52% de los encuestados indic que los precios aumentarn en donde un 22%
indicaron que crecern en ms 5%, un 30% indic que solo
crecern hasta en un 5% y solo un 2% indic que crecern
ddfad
IEC N5
Indicadores
PBI Global
PBI Global
5.97%
0.35%
2012
2013
2014
2015
-3.15%
5.32%
3.36%
2.45%
0.95%
2013
2014
2.44%
2015
-7.68%
Fuente: INEI
10
2.42%
Fuente: INEI
6.98%
2012
3.87%
3.07%
-6.89%
PBI Construccin
13.30%
2011
7.49%
7.35%
% Acumulado
18.37%
5.81%
PBI Construccin
22.10%
2011
% Mensual
PBI Global
% Acumulado
PBI Construccin
13.67%
11.08%
10.12%
8.12%
5.89%
5.70%
4.78% 4.20%
1.91%
Jul.10-Jun.11
Jul.11-Jun.12
Jul.12-Jun.13
Jul.13-Jun.14
Jul.14-Jun.15
-2.90%
Fuente: INEI
IEC N5
Indicadores
% Mensual
Consumo Cemento
9.99%
6.11%
4.80%
4.52%
1.87%
3.67%
1.68%
5.20%
2.06%
1.92%
0.02%
-1.82%
-0.65%
-0.32%
-0.44%
-0.91%
-2.96%
-3.75%
-5.73%
-7.09%
-8.87%
-11.26%
-13.08%
-15.30%
-15.73%
-20.09%
-24.73%
-26.27%
-32.66%
-34.64%
Jun.14
Jul.14
Ago.14
Set.14
Oct.14
Nov.14
Dic.14
Ene.15
Feb. 15
Mar. 15
Abr. 15
May. 15
Jun. 15
Jun.14-Jun.15 Jun.14-Jun.15
Fuente: INEI
Consumo/Cemento
Acero
Asfalto
26.17%
14.53%
14.18%
6.52%
4.32%
0.64%
-0.37%
-2.96%
-12.84%
Jul.10-Jun.11
Jul.11-Jun.12
Jul.14-Jun.15
Fuente: INEI
11
IEC N5
Indicadores
Ladrillos
Cemento
Loseta
Mano de Obra
135
130
125
120
115
110
105
100
95
Dic.09
Ene.10
Feb.
Mar.
Abr.
May.
Jun.
Jul.
Ago.
Set.
Oct.
Nov.
Dic.10
Ene.11
Feb.
Mar.
Abr.
May.
Jun.
Jul.
Ago.
Set.
Oct.
Nov.
Dic.11
Ene.12
Feb.
Mar.
Abr.
May.
Jun.
Jul.
Ago.
Set.
Oct.
Nov.
Dic.12
Ene.13
Feb.
Mar.
Abr.
May.
Jun.
Jul.
Ago.
Set.
Oct.
Nov.
Dic.13
Ene.14
Feb.
Mar.
Abr.
May.
Jun.
Jul.
Ago.
Set.
Oct.
Nov.
Dic.14
Ene.15
Feb.
Mar.
Abr.
May.
Jun.15
90
Fuente: INEI
12
Objetivos
Promover proyectos de inversin.
Propiciar la conservacin del medio
ambiente en las obras de construccin.
Fomentar el desarrollo tecnolgico de la construccin.
Apoyar la innovacin de las empresas constructoras.
Promover el desarrollo y perfeccionamiento de los
profesionales y trabajadores dedicados a la construccin.
Brindar servicios de informacin y documentacin.
Difundir informacin tcnica.
Mantener relaciones con entidades del Estado y
organismos tcnicos y nancieros, nacionales y
extranjeros, para la realizacin de planes o
programas de desarrollo.
Elaboracin de estudios
inmobiliarios y tcnicos.
Av. Victor Andrs Belande 147 - Va Principal 155 Edificio Real Tres - Oficina 402 - San Isidro
Telfono: 230-2700 / Fax: 441-7028 www.capeco.org
IEC N5
Edicaciones
Arq. Ricardo Arbul
Presidente del ICD CAPECO
2000
2004
2014
17902
4656
2254
1944
3622
14
MEDIO ALTO
Portera
Caseta de
Vigilancia
TV
Cable
Zonas
verdes
2005
15.31%
1.38%
13.64%
4.96%
2006
33.72%
11.52%
27.51%
13.12%
2007
25.42%
12.26%
27.76%
21.65%
2008
27.39%
7.90%
18.60%
13.76%
2009
24.05%
6.90%
20.12%
17.36%
2010
19.77%
13.01%
22.40%
15.75%
2011
21.90%
12.29%
19.81%
16.40%
2012
23.44%
14.73%
18.00%
15.57%
2013
21.59%
11.52%
18.39%
16.05%
2014
20.78%
14.50%
16.81%
15.70%
2258
1674
1036
ALTO
3916
1958
Ao
4924
3669
188
MEDIO
MEDIO BAJO
140
BAJO
IEC N5
Por otro lado, el tamao de la vivienda en oferta medido en
metros cuadrados, present un periodo de crecimiento
entre los aos 2008 y 2010 superando los 100 m2 en promedio. El grfico de la derecha muestra adems que en el 2011
se ofreci una vivienda similar en tamao a la ofertada en el
2007 (92 m2) y a partir de all se ha mantenido una ligera
tendencia a la reduccin del rea hasta llegar a los 86 m2 el
ao pasado.
Es evidente, que los promotores han procurado compensar
el menor tamao de la vivienda, proporcionando zonas
comunes que permiten a las familias desarrollar actividades sociales o de recreacin sin salir de casa. Se trata, sin
duda, de una ampliacin indirecta de la vivienda, tratando de
atender las nuevas necesidades que van surgiendo en los
hogares como producto del cambio de los hbitos de vida y
de las condiciones sociales del entorno (como el incremento
de la inseguridad, por ejemplo).
Poco a poco, el tipo y nivel de acabados de estos equipamientos se van sofisticando, encontrndose por ejemplo,
piscinas temperadas y gimnasios en proyectos dirigidos al
nivel socio-econmico Alto, mientras que en los dems
segmentos stos no existen (o, en el caso de las piscinas, se
ofrecen al aire libre). Cabe esperar que, con el tiempo, esta
diferenciacin tienda a desaparecer, convirtindose estos
servicios en nuevos estndares incluso para los proyectos
Mivivienda de ms alto precio.
Con respecto a las terminaciones y acabados, el referido
estudio de CAPECO en Lima Metropolitana, muestra
tambin un cambio significativo en el empleo de determinados productos. En el caso de pisos en las reas sociales de
las viviendas ofrecidas, resulta significativo que el laminado
de madera haya ido consolidando su presencia en los
proyectos, a tal punto que en el ao 2014 se constituy en el
de uso ms frecuente, superando al piso cermico, que
desde haca varios aos haba reemplazado al de parquet en
estas edificaciones.
Otros materiales como el cemento o las lminas vinlicas
muestran tambin una tendencia declinante. Resulta claro
que tanto los pisos cermicos como los laminados presentan notables ventajas para los usuarios respecto de los
pisos de parquet, que antes eran el estndar del mercado:
facilidad de instalacin y de mantenimiento; mayor variedad
de productos; precio competitivo; calidad uniforme, entre
otras.
Edicaciones
REAS PROMEDIO (EN M2) DE LAS VIVIENDAS QUE CONFORMAN
LOS PROYECTOS EN OFERTA - LIMA METROPOLITANA 2007-2014
103.8
92.6
2007
2008
102.7
2009
101
2010
91.1
2011
89.9
88.7
2012
2013
86.3
2014
Elaboracin: CAPECO
Ao
Cemento
Cermica
Lmina
Asfltica
y Vinlica
Piso
Laminado
2005
1.67%
33.94%
3.89%
6.26%
2006
1.11%
30.67%
5.69%
12.08%
2007
1.91%
29.59%
9.03%
15.97%
2008
18.95%
26.50%
4.64%
19.24%
2009
17.66%
23.76%
13.65%
17.97%
2010
5.15%
22.93%
21.30%
15.26%
2011
1.52%
32.18%
19.72%
32.37%
2012
3.07%
42.96%
7.49%
31.68%
2013
1.81%
45.28%
4.97%
37.11%
2014
8.63%
25.31%
18.03%
27.04%
15
IEC N5
Edicaciones
Concreto Armado
Ladrillo y Concreto
74.84%
66.39%
61.56%
53.03%
53.12%
45.05%
42.09%
39.80%
36.01%
41.41%
40.43%
35.96%
38.44%
33.31%
32.49%
29.08%
2006
27.48%
21.38%
19.56%
2005
31.52%
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Elaboracin: CAPECO
16
2014
IEC N5
Infraestructura
Mexico
2.8
Chile
2.5
Bolivia
2.5
Per
2011
2012
2013
2.3
2.5
2.5
2
1.7 1.7
1.8
2.5
1.7
1.7
Brasil
1.7
Argentina
1.7
Venezuela
1.6
Colombia
Uruguay
1.5
1.3
Promedio 1.94
Elaboracin: CAPECO
2.8
2.7
1.9
1.5 1.5
Hasta 1964, el pas dispona de 42 lneas frreas, que sumaban en conjunto 4 257 km.; a la fecha, solo se disponen de
ocho lneas con una longitud de 1 939 kilmetros.
Chile
Argentina
Per
Brasil
Bolivia
Colombia
Elaboracin: CAPECO
18
Red ferroviarias
(Miles de Km.)
Argentina
2,780
25.03
Pas
Brasil
8,515
29.87
Per
1,285
1.94
Chile
756
5.53
Colombia
1,139
1.7*
Bolivia
1,099
2.9*
*Longitud ferroviara del ao 2009
Elaboracin: CAPECO
IEC N5
Infraestructura
Carga
Pasajeros
140
119
120
106
100
84
111
116
191
164
150
100
50
20
0
0
2005
750'0"W
BALSAYACU
"
"
LA LIBERTAD
Oc a n o
P a c f i co
MIGUEL
SAN PEDRO
GRAU
DE CAJAS
"
"
TARMA
Oc a n o
At l n t i co
LA UNIN
ANCASH
CONDORCOCHA
Caripa
HUANUCO
"
"
SANTA
ROSA
100'0"S
100'0"S
PACCHA
CARA BAYLLO
UCAYALI
TARMA
PASCO
PUE NTE
PIEDRA
VENTA NILLA
CERRO DE
PASCO
"
"
SAN
JUAN DE
LURIGA NCHO
COMA S
TARM A
BA Y V A R
LOS
OLIVOS
CARIPA CONDORCOCHA
"
""
"
" LA OROYA
La g u na
Hu a sc a co ch a
CALLAO
"
"
RIMA C
SA N TA C LA R A
ATE
JUNIN
LIM A
MADRE
DE DIOS
CAJAMARQUILLA
"
"
CA JA M AR Q U I LL A
CALLA O
"
HUANCAYO
2011
2012
2013
Elabocarin: CAPECO
LA MOLINA
SAN IS IDRO
ATO C O N G O
VILLA
MARIA DEL
TRIUNFO
VI LL A
EL SA LV AD O R
HUANCAVELICA
"
"
HUANCAVELICA
MACHUPICCHU
PACHAR
" " URUBAMBA
"
"
"
"
CUSCO
"
"
APURIMAC
AYACUCHO
ICA
2010
SANTA A NITA
SAN
BORJA
CHORRILLOS
URUBAMBA
2009
G RA U
CUSCO
"
"
2008
SAN
MIGUEL
"
"
VILLA EL
" SALVADOR LIMA
"
2007
700'0"W
2006
LORETO
200
40
SAN
MARTIN
250
117
113
104
109
141
134
60
102
151
72
80
Sin embargo, si se analiza este tipo de transporte en trminos de cantidades se encuentra que el trfico ha decrecido
levemente en comparacin al ao 2011.
231
122
150'0"S
150'0"S
PUNO
El Ferrocarril del Sur, manejado por Trasandino S.A., tiene como principal cliente a
Petroper, y transporta bsicamente derivados del petrleo. Su segundo cliente es IASA,
que transporta soya desde Bolivia para
exportacin. Otras empresas tambin transportan cemento y granos desde la Sierra
hacia la Costa.
JULIACA
"
"
PUNO
AREQUIPA
"
"
AREQUIPA
"
"
PBLICO CONCESIONADO
PBLICO NO CONCESIONADO
CALLAO - LA OROYA
LA OROYA- HUANCAYO
LA OROYA - CERRO DE PASCO
TACNA - ARICA
MOQUEGUA
MATARANI
CUAJONE
""
"
" MOLLENDO
"
"
TOQUEPALA
HUANCAYO - HUANCAVELICA
"
"
FERROCARRIL TRANSANDINO
MATARANI-AREQUIPA
AREQUIPA-JULIACA
JULIACA-PUNO
PRIVADO
CEMENTO ANDINO
SOUTHERN PER COPPER CORPORATION
ILO-TOQUEPALA
EMPALME - MOLLENDO
EL SARGENTO - CUAJONE
PACHAR - URUBAMBA
GYM FERROVAS
TACNA
CARIPA - CONDORCOCHA
JULIACA - CUSCO
CUSCO-HIDROELCTRICA
ILO
"
"
VOTORANTIM METAIS
RAMAL CAJAMARQUILLA - SANTA CLARA
TACNA
"
"
ARICA
"
"
CHILE
750'0"W
B
O
L
I
V
I
A
700'0"W
19
IEC N5
Infraestructura
Plan
PDRC Cusco
al 2021
La Libertad
PERX 2004
Huancavelica
PDRC
2008 - 2015
Ucayali
PDRC
2011 - 2021
Cusco
20
Proyectos
Construccin Lnea frrea para la conexin
Abancay -Choquequirao - Machu Picchu
Mejoramiento del afirmado
Santa Teresa - Pte. Carrilluchayoc - Pte hidroelctrica.
Permitir el transporte Bi-modal con la regin.
Contar en el 2005 con un estudio sobre sistemas alternativos
de transporte masivo de mercaderas al puerto
Salaverry y Aeropuerto de Trujillo
Ensanche de la va frrea Huancavelica Huancayo y
modernizacin del servicio de pasajeros y de carga
Estudio de factibilidad para construccin del tramo ferroviario:
Pisco - Huancavelica - Ayacucho - Andahuaylas - Apurmac - Cuzco
Carretera o va ferroviaria de integracin
Pucallpa - Cruzeiro do Sul
IEC N5
de transportes del Per, se han identificado una serie de
oportunidades de mejora para la infraestructura ferroviaria.
Estas se describen a continuacin:
1. Incrementar la capacidad de la red ferroviaria nacional,
mediante la promocin de la participacin privada
Como se apreci en el diagnstico, la red ferroviaria ha
decrecido en las ltimas dcadas. De acuerdo con las
entrevistas realizadas, esto evidencia la poca prioridad
que tiene el sector dentro de la agenda poltica, en
comparacin con otras infraestructuras de transporte.
Sin embargo, es necesario destacar que un aumento de
las inversiones en vas frreas puede tener implicancias
ventajosas: segn Juan de Dios Olaechea, Presidente de
la empresa Ferrovas Central Andina S.A., los ferrocarriles cuestan un tercio de lo que cuestan las carreteras,
tienen siete veces ms vida til, se encuentran seis veces
menos expuestos que las carreteras a los desastres
naturales y cuentan con una reparacin ms rpida. En
ese sentido, cabe prestar atencin a las posibilidades de
extender la red ferroviaria a lo largo del pas.
A esto, se le debe sumar la mejora de las capacidades
instaladas de los ferrocarriles actuales. De igual manera,
es vital impulsar nuevos proyectos ferroviarios, que
fomenten la ampliacin de la red disponible, priorizando
los de transporte de carga de minerales. El desarrollo del
transporte ferroviario de pasajeros tambin debe ser
parte de los lineamientos a seguir por la inversin privada. Este est conformado por el Metro de Lima y Callao.
Una de las oportunidades para la inversin en transporte
ferroviario se basa en el dficit de sistema de transporte
terrestre hacia la zona Selva del pas: como se puede
apreciar en el diagnstico, la red ferroviaria est concentrada entre las regiones Sierra y Costa (con excepcin de
Ferrovas Sur Oriente). Una mayor inversin en aumentar
la conectividad de la regin Selva podra incentivar la
dinamizacin de las economas locales conectadas, por el
aumento de posibilidades de exportacin de productos
agrcolas. De hecho, de acuerdo con las declaraciones de
Ivn Vsquez Valera, presidente regional de Loreto, en
2013 se iniciar la construccin de la red ferroviaria
Iquitos-Yurimaguas, que unira a esta ltima regin con
la costa norte peruana. Una inversin de este tipo tendra
implicancias positivas en la economa regional de la
Selva, dadas las oportunidades para la exportacin y el
consecuente crecimiento econmico.
Infraestructura
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IEC N5
Infraestructura
22
IEC N5
Mercados
Ing. Luis Yamada Tanaka
Presidente de Comit de Construccin Sostenible CAPECO
24
Elaboracin:CAPECO
IEC N5
Asimismo, se espera que el tipo de vivienda predominante
para el NSE B y C sean departamentos con una superficie
media de 65 m2. Adems de stos, el Fondo Mivivienda por
medio del programa Techo Propio asiste las necesidades
del NSE D con viviendas bsicas de 35 m2 a un costo promedio, construido en propiedad del beneficiario, de 6,500 USD.
Construyndose 20 mil y 40 mil viviendas bajo este programa en los aos 2013 y 2014 respectivamente, se prev que
para el ao 2015 sean construidas 60 mil viviendas.
Por otro lado, en mayo del 2014 se promulg la Norma
Tcnica EM 110 de Acondicionamiento Trmico y Lumnico
con Eficiencia Energtica la cual defini las zonas bioclimticas del Per en nueve zonas distintas. En base a la regulacin existente se propone estrategias recomendadas de
construccin sostenible por cada zona bioclimtica, las
cuales se aplicarn en el Cdigo de Construccin Sostenible
ya sea de un punto de vista econmico, social y ambiental.
En este avance preliminar, el anlisis y las recomendaciones dadas son para las zonas bioclimticas 1 y 4 (ciudades
de Lima y Arequipa respectivamente), en donde estas
recomendaciones se realizan en base a un simple anlisis
de costos, pero posteriormente se realizar una consultora
de un anlisis ms profundo por parte del IFC, y en base a
este posterior anlisis se definirn las recomendaciones
finales para el mencionado cdigo.
En lo que respecta a la adecuada gestin de recursos
energticos, segn los estudios realizados por parte del
Centro de Conservacin de Energa del Medio Ambiente
(CENERGIA) se identific que en la tipologa de vivienda, las
principales fuentes de consumo de energa son la iluminacin y los electrodomsticos, consumindose en promedio
38 kwh/m2 al ao por vivienda. El estudio preliminar
recomienda la utilizacin de ventilacin natural lo cual evita
las necesidades de refrigeracin, debido a que es la estrategia ms efectiva para la Zona 1 y Zona 4, promoviendo as
por medio de un diseo arquitectnico apropiado la ventilacin natural cruzada, la cual generara ahorros energticos
de 23% en la Zona 1 y de 22.2% en la Zona 4. Adicionalmente,
el cambio de bombillas halgenas (50W) a las bombillas
CFL (18W) puede alcanzar entre el 5% y 9% de ahorro de
energa, manteniendo los mismos niveles de iluminacin.
La tecnologa LED tambin es recomendada dado que su
duracin es mucho mayor y su precio es progresivamente
menor con el transcurrir de los aos. Otra recomendacin
de ahorro energtico propuesto es el control de iluminacin
en zonas comunes tales como escaleras y pasillos, alcanzando as, una reduccin del consumo energtico en 2%.
Con el fin de cubrir el 50% de la demanda de agua caliente
Mercados
en los hogares, las instalaciones de colectores solares de
agua caliente sera una opcin viable puesto que generaran
un ahorro energtico del 20%, pero no sera recomendada
su utilizacin en la ciudad de Lima, debido a las condiciones
climticas y los cielos nublados, lo cual generara un mayor
periodo de recuperacin de la inversin (13 aos). Por otro
lado en la Zona 4 (Arequipa) s es recomendable, puesto que
el periodo de recuperacin sera de 7 aos y este tipo de
instalaciones generaran un ahorro energtico de 20%.
CONSUMO DE ENERGIA EN LAS VIVIENDAS DEL PER
Vivienda
Iluminacin
22%
Ascensores
6%
Bombas
3%
Equipos Especiales
Otros*
65%
rea (m2)
85
Consumo
38 kWh/m2 ao
25
IEC N5
Mercados
Nivel
Econmico
% de la
Poblacin*
micro-medido
L/por da
2.6%
330
460
12.5%
202
280
30.3%
164
230
Total
45.4%
184
257
Finalmente en lo que respecta a el avance del estudio inmobiliario, ste presenta como conclusiones que la tipologa de
edificaciones del Per tiene un espacio significativo para
mejorar sus caractersticas de construccin sostenible
logrando as una mejor gestin de los recursos energticos
e hdricos; siendo stas, medidas atractivas para los usuarios finales, debido a que la recuperacin de la inversin es
baja, y porque las condiciones de confort, simuladas en el
estudio, no son encontradas en muchas de stas, siendo as
que con la introduccin de las variables recomendadas se
reducirn los consumos y sern ms confortables dichas
edificaciones. Adicionalmente en lo que respecta a la poltica que debe de ser implementada, la introduccin de las
estrategias recomendadas podra mantener una estrategia
global a nivel pas para la reduccin del consumo energtico
e hdrico.
Por otro lado se cre el Comit Permanente de Construccin Sostenible, el cual tiene como objetivo principal la
aprobacin del Cdigo Tcnico de Construccin Sostenible.
Dicho cdigo es desarrollado a cuatro bases importantes: el
ahorro de agua, el ahorro energtico, el uso de energas
alternativas y la norma de construccin bioclimtica.
Siendo importante mencionar que este cdigo se ha aprobado mediante Decreto Supremo, el da 28 de Agosto del
presente ao.
Igualmente otro de los avances en relacin a la construccin
sostenible en el pas, es la creacin del NAMA (Acciones
Nacionales Apropiadas de Mitigacin para el Cambio Climtico) de Construccin Sostenible con visin de Ciudad. Este
proyecto el cual es definido por el Banco Interamericano de
Desarrollo (BID) y el Ministerio de Vivienda, Construccin y
26
Diferencial de
Valor
Produccin
Valor Produccin de
Vivienda Tradicional
Vivienda Tradicional
Vivienda Verde
IEC
INFORME ECONMICO
DE LA CONSTRUCCIN
N 5 - Setiembre 2015
www.capeco.org/iec