INSTITUTO ENSINAR BRASIL

FACULDADES UNIFICADAS DE TEFILO OTONI

RELAES BSICAS:
VOLUME, DENSIDADE E
VELOCIDADE

Relaes bsicas: modelo linear de

Greenshields

Modelos so formas de se reproduzir

experimentalmente a realidade
Exemplo de tela do simulador microscpico
(Vissim)

Relaes bsicas: modelo linear de

Greenshields

Trata-se de modelo macroscpico terico, cujo

objeto a corrente de trfego como um todo,
ou seja, considera que as correntes de trfego
so um meio contnuo
Foi idealizado para aplicao em situaes de
fluxo ininterrupto (vias expressas e rodovias)
Parte do embasamento terico vem das leis da
hidrodinmica (conhecido como Analogia
Hidrodinmica do Trfego)

Densidade, espaamento, intervalo

Densidade (D) = distribuio dos veculos em
um trecho de via

D=N/L
onde
N = nmero de veculos
L = extenso ou trecho considerado
normalmente D expressa em vec/km

Densidade, espaamento, intervalo

Exemplo de baixa densidade

Densidade, espaamento, intervalo

Exemplo de alta densidade

Densidade, espaamento, intervalo

Espaamento (E) = distncia entre as partes

dianteiras de 2 veculos sucessivos, na mesma
faixa
D=1/E
Onde E = espaamento mdio dos veculos em
um trecho de via, em um determinado perodo
de tempo (unidade de E = m/vec)

Densidade, espaamento, intervalo

Intervalo (I) = tempo decorrido entre as
passagens de 2 veculos sucessivos por uma
seo de via, na mesma faixa
Densidade, intervalo e espaamento so
variveis de difcil mensurao
Embora seja possvel relacionar essas
variveis capacidade, em geral esta ltima
obtida
por
outras
formas
(modelos
matemticos, tabelas ou coletas de dados em
campo)

Relao Velocidade X Densidade

Considerando um trecho com extenso L; N
veculos trafegando com velocidade V e uma
seo A da via

Relao Velocidade X Densidade

Em um determinado intervalo I, todos os
veculos tero passado pela seo A, ou seja,

I=L/V
Sabemos que: F = N / I (o fluxo a quantidade
de veculos que passa em uma seo, em um
determinado perodo de tempo)
Portanto: F = N / I = N / (L / V) = N / L . V = D . V
ou seja, F = V . D

Relao Velocidade X Densidade

A partir de analogia com a teoria da
hidrodinmica, foi estabelecida a equao da
continuidade do fluxo de trfego, tambm
conhecida como relao fundamental do
trfego
Volume = Fluxo = Velocidade x Densidade

F = V x D (1)
de (1), temos: F = V / E

Relao Velocidade X Densidade

O modelo linear de Greenshields
representado na figura abaixo

est

Relao Velocidade X Densidade

Representao mais realista
Velocidade (V) X Densidade (K)

da

relao

Relao Velocidade X Densidade

A representao matemtica do modelo de
Greenshields :

(2)
igualando-se (1) e (2), temos:
(3)
A expresso (3) permite representar as relaes Fluxo
X Velocidade e Fluxo X Densidade

Relao Velocidade X Densidade

Por Fluxo Livre entende-se a situao em que
um veculo no recebe nenhuma influncia em
seu deslocamento devido a presena de outro
veculo
A Velocidade Livre usualmente considerada a
estabelecida como o limite superior da
velocidade regulamentada para a via

Relao Fluxo X Densidade

Relao Fluxo X Velocidade

Congestionamento devido acidente

Congestionamento devido acidente

Congestionamento em regime de fluxo forado

EXERCCIO
Um trecho de auto-estrada tem velocidade livre
de 110 km/h e uma densidade de saturao de
230 vec/km. Utilizando o modelo linear de
Greenshields, determine a capacidade, a
densidade e a velocidade que correspondem a
esse volume de trfego