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SEUS COMPSITOS
1 CADERNO - A MADEIRA COMO MATERIAL DE
ENGENHARIA NAVAL
NOTA DE ACTUALIZAO
Sendo este trabalho de 2004, o pedido da sua publicao em "site"
apropriado levou-nos a fazer uma rpida reviso, para tentar eliminar
algumas gralhas.
SCAR MOTA
scar Mota
Setembro de 2006
apoios
1 Caderno
1 Caderno
PREMBULO
1 Caderno
1 Caderno
NDICE
N
Cap. 1
1.1
1.2
Cap. 2
2.1
2.2
Cap. 3
3.1
3.2
Cap. 4
4.1
4.2
Cap. 5
Cap. 6
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
1
2
3
4
5
1 Caderno
Ttulo
Prembulo
ndice
Propriedades da madeira
Propriedades fsico-qumicas
Parmetros mecnicos e ensaios
As colas e os preservadores
As colas
Os preservadores
Os compsitos
Tipos de compsitos
Os contraplacados
Normalizao
Normalizao da madeira
Normas para navios de madeira
Caractersticas mecnicas
Regulamentos e legislao
Introduo
Legislao nacional
Legislao estrangeira
Regras de Sociedades de Classificao
Publicaes portuguesas interessantes
Referncias
Anexos
Normas do IPQ sobre madeira
Normas do IPQ sobre embarcaes
Normas do IPQ sobre navios
Principais normas BS sobre madeira
Principais normas BS sobre embarcaes
(small craft)
Pgina
1
4
5
5
17
21
21
24
29
29
30
36
36
49
52
60
60
64
75
86
94
97
105
105
112
116
119
123
CAPTULO 1
PROPRIEDADES DA MADEIRA
A ltima dcada assistiu a uma mudana que, sem exagero, se pode
classificar como radical, na maneira de tratar a madeira em termos
estruturais.
Nenhum regulamento poder, hoje em dia, ignorar essa evoluo, que
vamos tentar expor em termos simples.
Antes, porm, vamos recordar algumas propriedades.
1.1. Propriedades fsico-qumicas
1.1.1. Composio
A madeira um material poroso, anisotrpico e com irregularidades
estruturais (sobretudo ns e fibras torcidas).
Os troncos so formados por anis concntricos, correspondendo cada
anel ao crescimento de um ano.
Podemos considerar que a madeira ortotrpica (caso particular de
anisotropia), isto , tem propriedades mecnicas independentes e nicas
nas direces de 3 eixos ortogonais: longitudinal ou axial, radial e
tangencial.
O eixo longitudinal paralelo s fibras, o radial perpendicular aos
anis de crescimento e o tangencial perpendicular s fibras mas
tangencial aos anis de crescimento.
Um corte transversal revela, com instrumentos pticos adequados, a
existncia de clulas que se dispem longitudinalmente. Podemos dizer
que as clulas so tubos com paredes perfuradas e que, aps o corte, se
esvaziam do seu citoplasma, podendo ficar apenas cheias de ar ou
encher-se com gua. Podem permanecer, no entanto, incluses de
resina, leos e cristais (sobretudo sais de clcio).
A parede das clulas um material compsito natural, com uma
natureza fibrilar (sobretudo celulose) envolvida por um cimento
molecular complexo, onde avulta a lenhina.
1 Caderno
30%
45%
15%
5%
5%
Carbono
Hidrognio
Oxignio
Azoto
Cinzas
50%
6%
43%
0,2%
0,7%
ANEL ANUAL
Claro inicial ou da Primavera
Escuro final ou do Outono
Casca
Medula
Borne
N (ramo)
Cerne
1 Caderno
1 Caderno
10
Nas rvores pode variar entre 30 e 200%1; neste ltimo caso, o peso
de um tronco, por exemplo, seria constitudo por 2/3 de gua e 1/3 de
matria lenhosa (anidra).
O fenmeno da reteno da gua no pode ser bem compreendido se
no considerarmos que pode assumir duas formas:
o
o
H e anidra.
Querendo considerar como referncia a massa volmica correspondente a 12%
de teor de gua, podemos fazer:
MH= M0,12(1+H-0,12) kg
Para a variao de volume podemos considerar
VH=V0,12(1+k) m3
Sendo H a massa volmica com o teor de gua H entre 0 e 0,30, obtivemos2
k=(0,083+3,5*10-4(0,12-336))*(H-0,12)/0,3
H=MH/VH=0,12(1+H-0,12)/(1+k) kg/m3
Por exemplo, para 0,12=500 kg/m3 , para um teor de gua de 25% e para a
madeira anidra teremos, respectivamente:
0,25 = 500 (1+0,13)/(1+0,108)=510 kg/m3
0=500*0,88/0,894=492 kg/m3
A madeira mais leve que se conhece a balsa, com cerca de 160 kg/m3,
enquanto a mais pesada, que saibamos, o giaco ou pau santo (lignum
vitae), que pode atingir 1200 kg/m3.
Quando tanto as paredes como as cavidades das clulas esto cheias,
estamos em presena do contedo mximo, ou seja da madeira
saturada.
A massa volmica das paredes das clulas secas 1540 kg/m3. Sendo 0
a massa volmica da madeira seca, resulta:
Hmax = (1540 0) / 1,54 0
Teor de humidade da
madeira
Hafunda = (1000 0) / 0
No caso de 0 = 500 temos Hafunda = 100%, valor que ser curioso
comparar com o mximo, acima calculado, de 135%.
A madeira em servio est sujeita a variaes de teor de gua longa
durao (sazonais) e de curta durao (dirias). Estas variaes podem
ser retardadas, mas no evitadas, por revestimentos como pinturas e
envernizamentos. O teor de equilbrio da madeira depende da
temperatura e humidade relativa do ar.
Vejamos um exemplo: o equilbrio com 12% de teor de gua da madeira
corresponde
o a uma humidade relativa do ar de 65% para uma temperatura
ambiente de 200C,
ou
o a uma humidade do ar de 75% para uma temperatura ambiente de
650C.
Conforme se v, a dependncia da humidade relativa muito grande,
existindo tabelas e grficos (ver Ref 95) para determinao do teor
de gua de equilbrio.
Na Fig. 1.3 apresentamos a curva de variao de teor de gua em funo
da humidade relativa do ar, para uma temperatura ambiente de 210C.
Quanto s variaes de dimenses com o teor de gua (retraco e
expanso ou inchamento), vejamos em resumo o que se passa:
o
1 Caderno
13
1 Caderno
14
sempre
Condutividade
varivel entre 0,1 e 1,4 W/(m.K), o que podemos comparar com os
valores de 216 para o alumnio, 45 para o ao, 0,9 para o beto e
0.036 para a l mineral.
c = 0,1031 + 0,00386 t
o
o
o
o
3
1 Caderno
15
Difusividade trmica
Esta caracterstica est ligada sensao de frio ou calor ao toque
e a relao entre a condutividade trmica e o produto da
densidade pelo calor especfico. Um valor tpico o de 0,161 x 10-6
m2/s, sendo 80 vezes maior para o ao, o que no surpreender, e 4
vezes maior para a l mineral, o que surpreendente. Isto quer
dizer que a absoro de calor da massa que a rodeia , para a l
mineral, 4 vezes mais rpida do que para a madeira.
Temperatura de ignio
Resistncia ao fogo
O carcter isolante da madeira e da carbonizao superficial -,
constituem um importante contributo para a resistncia ao fogo. O
Volume II do Eurocdigo 5 (importante norma europeia de que
adiante falaremos), dedicado inteiramente s precaues
estruturais contra incndio e ao clculo da resistncia.
Quando se usa madeira macia, a resistncia ao fogo pode ser
superior do ao, no s na transmisso das temperaturas elevadas
como na capacidade de evitar o colapso de estruturas. A madeira
lamelada-colada com fenol ou resorcinol apresenta caractersticas
pelo menos equivalentes macia.
O mesmo no sucede, porm, com madeira de pequena espessura,
que poder requerer a impregnao com um produto retardador de
fogo (em geral sais inorgnicos); alternativamente, so tambm
usadas pinturas retardadoras de fogo.
A impregnao anti-incndio traz sempre reduo de
caractersticas mecnicas, mas essa reduo bastante varivel
com o produto usado.
CH3COOH
1 Caderno
1 Caderno
17
18
Massa volmica
Retraco (radial, tangencial, volumtrica)
Flexo esttica
Traco paralela e perpendicular s fibras, ou seja, axial e
transversal
Compresso paralela e perpendicular s fibras, ou seja, axial e
transversal
Corte
1 Caderno
1 Caderno
19
Note-se que a questo da durao das cargas tem talvez sofrido menos
ateno nos polmeros reforados com fibras (PRF), mas tambm
muito importante.
1 Caderno
21
1 Caderno
22
CAPTULO 2
AS COLAS E OS PRESERVADORES
As colas e os preservadores so matrias primas intimamente
associadas utilizao da madeira, razo pela qual as apresentamos
antes de introduzir os compsitos e a normalizao.
2.1. As colas
O princpio guia das colagens em construo naval que devem ser to
resistentes que, com qualquer tipo de solicitaes, deve ceder primeiro
a madeira e s depois a cola.
A importncia das colas em construo naval tem vindo a aumentar e
por isso desenvolveremos mais este assunto no 2 Caderno.
A resistncia da colagem depende
o
o
o
do tipo de cola,
do projecto das juntas ou superfcies a colar,
da sua correcta aplicao (regras dos construtores e das
Sociedades de Classificao de navios).
Com qualquer tipo de cola, a sua aplicao deve ser feita seguindo
escrupulosamente as regras dos fabricantes, designadamente quanto a
misturas, presso de aplicao, temperatura e tempo de colagem.
As colas de ureia-formol so de preo relativamente baixo, podem ser
empregadas dentro de uma larga gama de temperaturas (10 a 1100 C e
mesmo mais) e a sua velocidade de presa pode ser regulada entre
poucos segundos e algumas horas. Os produtos de base so a ureia CO
(NH2)2 e o formol (H CHO).
Encontrmos exemplos prticos e bem sucedidos de aplicao da cola de
poliuretano, mas os prprios fabricantes tm relutncia em recomendla oficialmente para uso martimo.
A resorcina um difenol, ao qual adicionado formol e, por vezes, fenol
(com o objectivo principal baixar o preo do produto). As colas base
de resorcina formadedo eram as colas mais utilizadas antes do
aparecimento das colas de resina epxida, pela sua excelente
resistncia gua e ao calor, alm de grande resistncia qumica e
durabilidade.
Tm dois constituintes, uma resina vermelho escura e esta cor um
dos seus inconvenientes e um p branco. A vida da mistura, para uma
temperatura de 200 C de 2 a 3 horas.
23
24
Condies de aplicao
1 Caderno
25
26
2.2. Os preservadores
Oleosos;
Em soluo aquosa;
Em soluo orgnica.
27
28
sistema de pintura.
29
1 Caderno
30
CAPTULO 3
OS COMPSITOS
31
3.2. Os contraplacados
A relutncia de muitos construtores quanto
contraplacado resulta principalmente de dois factores:
utilizao
de
3.2.1. A qualidade
Os contraplacados so obtidos pela colagem entre si de folhas
(camadas) de madeira, obtidas em geral por "desenrolamento" dos
troncos (mas podem tambm ser "fatiadas") e com espessuras da ordem
de 1 a 1,5 mm.
As camadas vizinhas tm gro cruzado a 900.
Os principais factores condicionantes da qualidade dos contraplacados
so:
As colas
O nmero de camadas
As espcies de madeira
32
Resinas fenlicas;
1 Caderno
33
34
t2 / t1 = m1 / m2
Ao/Contraplacado
Liga Al/Contraplacado
Ao/Contraplacado
Liga Al/Contraplacado
(t1 / t2 ) = (2 / 1 )1/2
Ao/Contraplacado
Liga Al/Contraplacado
1 Caderno
PRF/Contraplacado
35
1 Caderno
36
CAPTULO 4
NORMALIZAO
No pargrafo 2.2 j apresentmos os parmetros mecnicos mais
importantes da madeira e os sistemas de ensaios.
Nos pargrafos 5.1 e 5.2 aprofundaremos estes pontos e trataremos da
normalizao da madeira com base nas normas nacionais e em normas
europeias que no tm ainda traduo, mas que sero necessariamente
vertidas em breve para portugus.
Veremos algumas normas inglesas sem correspondncia europeia, pelo
menos por enquanto.
Pelo que j dissemos fcil entender que a preparao, traduo e
publicao de normas de madeira est numa fase de evoluo constante
e rpida. Da tambm que algumas das consideraes sobre normas
existentes que abaixo fazemos, possam necessitar de actualizao.
4.1. Normalizao da madeira
4.1.1. As mudanas
A ltima dcada assistiu a uma mudana que, sem exagero, se pode
classificar como radical, na maneira de tratar a madeira em termos
estruturais.
Nenhum regulamento poder, hoje em dia, ignorar essa evoluo, que
vamos tentar expor em termos simples.
Tm sido usadas, pelo menos, duas maneiras de conduzir e apresentar
os ensaios de resistncia e elasticidade. Chamar-lhes-emos:
o
Sistema clssico
Sistema do Eurocdigo 5.
37
1 Caderno
38
Dessas,
o
39
1 Caderno
40
Pinho
seleccionado
96,0
Pinho
comum
79,4
51,5
38,2
24,9
21,4
13,9
12,7 a 10,8
8,8 a 6,9
42,1
31,4
20,4
17,4
11,4
10,8 a 8,8
6,9 a 5,9
ii. Texto
o
Considerandos
1 Caderno
41
de
Europeu
Comit
1 Caderno
42
Dizem respeito a
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
1 Caderno
43
44
1 Caderno
45
46
A distribuio logartmico-normal
A determinao dos valores caractersticos das propriedades mecnicas
e da densidade da madeira coberta por duas normas europeias: a EN
384 para a madeira estrutural e a EN 1058 para painis:
o
0,1
)e
0,08
(ln(x)-)^2/2^2
Para dar uma ideia mais fsica da diferena, vejamos o caso em que o
valor caracterstico do parmetro ensaiado (e que corresponda,
portanto, a um valor acumulado de 5%) tenha, por exemplo, 50% do
valor mdio. Digamos que =100 e valor caracterstico c = 50. Tal
acontece se:
Frequncia
1/2
0,06
0,04
Mdia
Caracterstica
0,02
0
1
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Resistncia (N/10.mm2)
8
1 Caderno
47
1 Caderno
48
Classe EE
35,0
Classe E
18,0
18,0
13,5
6,9
1 Caderno
49
1 Caderno
50
As comisses, so duas:
1 Caderno
1 Caderno
51
52
CAPTULO 5
CARACTERSTICAS MECNICAS
A indicao dos parmetros mais importantes foi j includa no Captulo
2.
Nas tabelas que seguem, a vrios tipos de madeira juntmos outros
materiais utilizados na construo de cascos: ao, liga de alumnio e PRF
(escolhemos o material mais comum, o poliester reforado com fibra de
vidro).
Para a madeira e derivados so indicadas trs classes de valores:
o
10
53
1 Caderno
54
Materiais para
comparao
Ao macio (1)
Idem
Liga de Al (1)
Idem
PRF (2) (3)
Idem
Madeira macia
Pinho bravo Viana
Rotura
Segurana
Rotura
Segurana
Rotura
Segurana
Valor mdio
(sem defeitos)
Valor mdio
Pinho bravo
comum, 12% teor (sem defeitos)
de gua
Idem
Valor
satisfeito por
99%
Idem
Segurana, ao
ar livre
Valor mdio
Pinho bravo
(sem defeitos)
seleccionado,
12% teor de gua
Idem
Valor
satisfeito por
99% (7)
Idem
Segurana, ao
ar livre
1 Caderno
430
230
260
125
152
38
132
79
42
6,9/
5,9
96,0
430
230
260
125
152
38
430
230
260
125
152
38
430
230
260
125
117
30
2,5
57,8
46
26,5
4,9/
3,9
56
430
230
260
125
117
30
430
230
260
125
62
16
Massa volmica
kg/m3
Compresso
Perpendicular s fibras
Compresso paralela s
fibras
Traco perpendicular
s fibras
Traco paralela s
fibras
Flexo esttica
Tipo de tenso
Matria prima
N/mm2
7830
2710
1440
565
7,4
2,5
1,5/
1,3
8,8
4,7
0,6
9,8
34
3,1
5,7
8,8
6,4
1,5
0,8
Casquinha
(Redwood)
Cmbala (Milicia
regia)
55
Valor
caracterstico
18
Valor mdio
EN 338
Valor
Pinho bravo
35
selec.do, 12% teor caracterstico
de gua, classe
EE
Idem
Valor mdio
EN 338
Pinho manso
Valor mdio
95
(sem defeitos)
Carvalho roble,
Idem
135
alvarinho
Carvalho negral
Idem
137
Eucalipto comum Idem
168
Eucalipto
Idem
126
rostrado
Eucalipto comum Idem
127,5
Casquinha
(Redwood)
Casquinha
(Redwood) classe
T1
Casquinha
(Redwood) classe
T1
Idem, classe SS
8,1
51,5
Pinho bravo
selecc.do, 12%
teor de gua,
classe E
Idem
1 Caderno
Idem
69
Valor
caracterstico
18
10,8
0,46
18
6,9
2,0
460
21
0,49 24,7
7,3
3,4
610
490
11
2,2
37
550
3,8
50,5
710
3,8
4,4
3,0
55,4
63,7
47,5
745
850
885
3,4
49,1
13,7
1,7
42
1,5
750/
850
400
0,3
18
2,0
320
4,8
Valor mdio
EN 338
Valor
caracterstico
Valor mdio
EN 338
Valor mdio
(sem defeitos)
580
380
24
14
0,4
21
5,3
3,0
350
420
98,5
2,1
47,3
9,0
580
56
Cmbala (Milicia
regia) classe D
40
Idem
Contraplacados
Contraplacado BS
5268 (4)
Eucalipto, Jomar
15 mm, para
exterior
Resinosas, Wisa,
15 mm
Idem
Lameladoscolados
Lamelado-colado
homogneo
Lamel.-colado
Redwood classe
SS (BS 5268) (4)
Lamelado-colado
Cmbala classe
SS (BS 5268) (4)
CIS Madera (5)
CIS Madera (5)
CIS Madera (6)
1 Caderno
Valor
caracterstico
40
24
0,6
26
8,8
3,8
Valor mdio
EN 338
700
Segur.a (valor
interpolado)
Valor mdio
11,0
Valor caract.co
EN 1058
Valor mdio
EN 1058
22,9
Caracterstica
EN 338
11,4/
17,1
7,9/
12,4
Segur.a (valor
interpolado)
10,4
Segur.a (valor
interpolado)
13,9
Rotura
Percentil 5%
Rotura
590
6,7
7,0
7,7
2,9
75
610
900
10,5
7,5
17,5
12,5
7.0
400
460
2,6/
3,4
1,3/
2,0
440/
560
6,3
11,4
/
14,8
8,2
2,9
1,44
590
8,3
9,0
3,5
3,0
590/
760
125,3
101,5
103,4
57
1 Caderno
58
Compress Compresso
Traco
Flexo
(paralelo (paralela o (paralela (perpendic.
s fibras) s fibras) s fibras) s fibras)
200
69
6,35
200
69
5,2
200
69
6,0
200
69
6,0
8,0
8,0
8,0
0,40
9,4
9,4
9,4
0,45
17,5
9,25
5,4
7,4
8,2
17,5
17,5
5,4
7,4
8,2
11,3
9,4
8,9
5,4
7,4
8,2
0,27
0,37
9,4
8,9
0,75
6,1
13
7,7
6,1
6,7
6,9
6,1
9,4
8,9
6,1
6,9
7,4
8,0
8,0
8,0
22,7
16,1
21,4
59
1 Caderno
60
CAPTULO 6
REGULAMENTOS E LEGISLAO
6.1. Introduo
Vamos fazer uma introduo sobre a regulamentao das construes
por temos verificado que existem alguns mal entendidos sobre a
extenso do papel regulador do Estado.
Ao contrrio do que sucede com outras reas de engenharia, existe
muita relutncia, da parte dos governos em geral, em legislar sobre a
parte estrutural da construo dos navios.
Em contrapartida, existe regulamentao abundante sobre outros
componentes da segurana: sistemas de comunicaes, meios de
salvao, meios contra incndio, auxiliares de navegao e dispositivos
de segurana dos trabalhadores do mar. A doutrina e os textos desta
regulamentao resultam frequentemente de convenes da IMO
(Organizao Martima Internacional) e da ILO (Organizao
Internacional do trabalho).
A recente regulamentao da Unio Europeia insere-se nesta linha, com
diferenas que teremos ocasio de referir.
s Sociedades de Classificao de Navios que, tradicionalmente, tem
cabido a publicao de regras visando a segurana estrutural dos
cascos, das instalaes de mquinas e da instalao elctrica e, nos
ltimos anos, a estabilidade.
A sua autoridade principal vem-lhe do seu reconhecimento pelas
seguradoras (sem seguro os navios no vo para o mar) e tambm, em
larga medida, do reconhecimento pelas autoridades governamentais. Em
relao a estas podemos dizer que o reconhecimento explicitado em lei
varia muito de pas para pas (fundamentalmente consoante o seu grau
de desenvolvimento, mas no s), e h tambm um reconhecimento
implcito que, na prtica, abranda muito as precaues de fiscalizao
1 Caderno
61
1 Caderno
62
63
Regulamentos
Inspeces
Tcnicos
Trabalhos anteriores de
classificao contnua
Regulamentos
Tcnicos
Lista de
reparaes e
substituies
Fiscalizao
reparao
Inspeces
Equipamentos e
materiais
aprovados
Regulamentos
Inspeces
Tcnicos
Aprovao
equipamentos
Equipamentos e
materiais para
construo
Avarias e reparaes
anteriores
Acresce que a segurana estrutural dos cascos , por via de regra, bastante
maior que a dos navios de maiores dimenses, sobretudo porque a resistncia ao
choque (encalhes e pancadas contra o cais ou contra outros navios) sobreleva a
resistncia ao mar ondoso (estamos a simplificar).
Observaes do
certificado de
classe
12
1 Caderno
Regulamentos
Software
Tcnicos
Projecto de
construo
Aprovao do projecto
11
Projecto
aprovado
Regulamentos
Inspeces
Tcnicos
Fiscalizao
da construo
da
Renovao do
certificado
Certificado
de classe
64
6.2.1. Generalidades
relativamente reduzida a legislao com interesse especfico para o
nosso trabalho, mesmo considerando que ele no se restringe ao campo
estrutural. No entanto, para se ter uma ideia da complexidade da
legislao em geral, bastar dizer que o nmero total de diplomas de
interesse directo para a pesca e a aquacultura dever estar prximo da
centena e meia. A necessidade de uma colectnea ou colectneas parece
bvia.
Enunciemos os diplomas legislativos principais:
o
Medidas hgio-sanitrias
Decreto-Lei n 116/97 prescries mnimas de segurana e
sade no trabalho a bordo dos navios de pesca
13
1 Caderno
65
Embarcaes de pesca
Segurana
Decreto-Lei n 248/2000 de 3 de Outubro aplicvel a navios
de pesca de comprimento igual ou superior a 24 m
Decreto-Lei n 306/2001 de 6 de Dezembro apresenta
alteraes ao diploma anterior
Portaria n 1436/2001 de 21 de Dezembro apresenta medidas
de segurana especficas para certas regies
Decreto-Lei n 199/98 de 10 de Julho aplicvel a embarcaes
de pesca de comprimento entre perpendiculares inferior a 12 m
Decreto-Lei n 266/2000 de 10 de Outubro - apresenta
alteraes ao diploma anterior
Actividade martimo-turstica
Embarcaes de recreio
67
14
No muito claro se estas regras esto em vigor ou no, pois se por um lado
esto includas na lista de publicaes em vigor, por outro fomos informados por
escrito que no havia regras em vigor aplicveis a embarcaes de madeira.
1 Caderno
68
Elemento estrutural
8
15
69
Casco de
Casco de
materiais
materiais
incombustveis
combustveis
Classe F ou B- Em geral classe
15
A-60 mas em
certas condies
A-30, ou A-0 em
geral
Devem impedir Sem requisitos
a passagem de
fumo, na medida
do possvel
Classe F
Sem requisitos
Classe F
Classe B-15
Classe F
Classe B-15
Classe F ou B- Classe A
15
Classe F ou B- Classe A ou B-15
15
(esta s em
certos casos)
Classe F ou B- Classe A
15
70
.
Designao
Material
incombustvel
Divisrias da
classe A
Divisrias da
classe B
Divisrias da
classe F
Caractersticas
No arde nem emite vapores inflamveis em quantidade
suficiente para se inflamar espontaneamente quando
aquecido a uma temperatura de cerca de 750o C
o Construdas em ao ou equivalente
o Impedem a passagem de fumo e chamas durante uma
prova de fogo de 1 hora
o Isoladas de modo a impedir que a temperatura da face
no exposta suba mais de 139o C em mdia e 180o C em
qualquer ponto, acima do valor inicial durante um
perodo determinado: 60, 30, 15 ou 0 minutos (assim,
teremos A-60, A-30, etc.)
o Construdas em material incombustvel, com excepo
de certos folheados combustveis
o Impedem a passagem de fumo e chamas durante uma
prova de fogo de 1/2 hora
o Isoladas de modo a impedir que a temperatura da face
no exposta suba mais de 139o C em mdia e 225o C em
qualquer ponto, acima do valor inicial durante um
perodo determinado: 15 ou 0 minutos (assim, teremos
B-15 e B-0)
o Impedem a passagem de fumo e chamas durante uma
prova de fogo de 1/2 hora
o Isoladas de modo a impedir que a temperatura da face
no exposta suba mais de 139o C em mdia e 225o C em
qualquer ponto, acima do valor inicial durante 1/2 hora
71
16
1 Caderno
72
construction
and
No combustvel,
Madeira.
1 Caderno
73
b) Medidas hgio-sanitrias
A legislao aplicvel no contem
embarcaes com casco em madeira.
medidas
especficas
para
c) Definio de caractersticas
Os dois regulamentos comunitrios citados a seguir so importantes
sobretudo por definirem caractersticas fundamentais para obteno
de autorizaes e apoios comunitrios.
o
1 Caderno
74
Passeios martimo-tursticos
Servios de txi
Pesca turstica
1 Caderno
75
76
a) Embarcaes de pesca
6.3.2. Frana
A regulamentao sobre a segurana dos navios est repartida por 6
volumes, dos quais nos interessam os seguintes:
1 Caderno
6.3.1. Generalidades
77
78
o
o
b) Embarcaes de recreio
A legislao de segurana francesa para embarcaes abaixo de 25 m (e
no 24 m como seria de esperar), contem muitas diferenas em relao
nossa, no fazendo sequer meno da Directiva 94/25 CE de 16 de
Junho.
Apenas no n 4 do Art 224-1 indicado (em itlico) o material de
armamento e de segurana que devem ter a bordo as embarcaes com
a marca CE e que aproveitamos para a elaborao Tabela 6.3.
Quanto s zonas de navegao, podemos ver a correspondncia entre a
classificao francesa e a classificao nacional no mesmo quadro.
No so includas indicaes sobre estrutura do casco, mas para poder
ser registada, uma embarcao tem de ser previamente aprovada pelo
ministro da marinha mercante no caso de uma srie, ou pelo chefe do
centro de segurana dos navios no caso de construo individual ou por
amador. As aprovaes requerem envio de documentao e visitas de
inspeco.
1 Caderno
79
Seco mestra
Ligao da ponte ao casco
1 Caderno
80
iii
iv
Um exemplo representativo o
o
vi
Mar limpo
o
Autoridade certificadora
So postos em p de igualdade o MCA e as Sociedades de
Classificao reconhecidas (seis, da Europa Ocidental) mais a "Sea
Fish Industry Authority";
Compete autoridade certificadora, entre outras coisas, a
aprovao do projecto e a inspeco da construo.
ii
o
81
1 Caderno
82
Custos
Aumento do custo de equipamentos, compensado pela reduo
de despesa com inspeces.
1 Caderno
Benefcios
83
1 Caderno
84
Emisses sonoras
H tambm acrscimos:
o
1 Caderno
85
6.3.5. Canad
1 Caderno
87
6.3.6. Estados-Unidos
Aqui a busca da legislao bastante mais complexa, mas consegue-se
obter praticamente tudo o que se quer.
Entre as publicaes da "Coast Guard" merecem particular relevo:
o
18
19
As prerrogativas das Sociedades de Classificao so exaradas no DecretoLei 115/96 de 6 de Agosto, mas desde 1928 (annus mirabilis da legislao
nacional sobre a marinha de comrcio) que esto bem definidos os seus
privilgios relativamente a projecto de navios, inspeco da sua construo e
aplicao das convenes internacionais.
1 Caderno
88
o
o
o
o
o
o
1 Caderno
89
o
o
o
1 Caderno
1 Caderno
91
20
92
1 Caderno
93
Proprietrios
Autoridades nacionais
Entidades ligadas construo
Estaleiros construtores
Subempreiteiros
Fabricantes de materiais e equipamentos
Entidades financeiras
Seguradoras
Instituies de crdito
Fretadores e afretadores
Salva-vidas
Barcaa
Rebocador
Carga
Pesca
Passageiros
1 Caderno
94
Ocenico
Offshore
Costeiro
Navegao interior
guas abrigadas
21
1 Caderno
95
b) Germanisher Lloyd
Esta Sociedade publicou em 2002 um conjunto de regras que inclui
embarcaes de recreio com casco de madeira, o que tratado de
forma clssica e sucinta, excepto pelos requisitos das colas usadas em
estruturas.
6.5. Publicaes portuguesas interessantes
Deixamos algumas referncias sobre edies de interesse para os mais
estudiosos, tentando sobretudo colmatar o desconhecimento de muitos
profissionais de construo naval de importantes publicaes nacionais.
Dividimo-las em publicaes sobre madeira e sobre navios (de madeira).
Na Bibliografia encontra-se tambm um bom nmero de publicaes
estrangeiras de muito interesse.
1 Caderno
96
22
97
1 Caderno
98
Referncias
Nota Foram eliminadas da lista as referncias 19, 20, 22 e 85 a 89
N
1
12
FAO/ILO/IMO
Autores
Ttulo
13
Albino de Carvalho,
1997
Finnish Forest
Industries
Federation
14
Garnier, Kurkowski,
1991
15
Le collage du bois
16
Germanischer Lloyd,
2002
17
GOUBIE
18
GOUBIE
Squences bois
21
Indstrias JOMAR
Madeiras e
Derivados
23
Jean-Luc Gourmelen,
Laurent Charpentier,
Eric Vibart, 2002
24
Jomar
25
Jos Saporiti
Machado, 1999
10
Direco Geral de
Florestas, 1992
26
L. Rodel,1997
11
Direco Geral de
Florestas, 1992
27
Legislao canadiana
1 Caderno
99
1 Caderno
100
28
29
30
31
Legislao francesa
Legislao francesa
Legislao francesa
Legislao francesa
pesca
40
Legislao nacional
41
Legislao nacional
Decreto-lei n 21/2002 de 31 de
Janeiro Actividade martimo-turstica
42
Legislao nacional
Decreto-lei n 567/99 de 23 de
Dezembro Regulamento da nutica de
recreio
43
44
Lloyd's Register of
Shipping, 1983
45
Humidade na madeira
46
Decreto-Lei n 306/2001 de 6 de
Dezembro Altera o DL n 248/2000
47
48
LNEC - Jos
Saporiti Machado,
1999
49
32
Legislao nacional
Decreto-Lei n 115/96 de
33
Legislao nacional
34
Legislao nacional
35
Legislao nacional
Decreto-Lei n 248/2000 de 3 de
Outubro Segurana de navios de
pesca de comprimento igual ou superior
a 24m
36
37
Legislao nacional
Legislao nacional
38
Legislao nacional
Decreto-Lei n 266/2000 de 10 de
Outubro Altera o DL n 199/98
39
Legislao nacional
1 Caderno
101
1 Caderno
102
50
LNEC - Saporiti
Machado, 1999
51
LNEC - Saporiti
Machado, Gilda
Monteiro, 1997
Cmbala
63
Norma EN 385:1995
52
LNEC - Saporiti
Machado, Gilda
Monteiro, 1997
Eucalipto comum
64
Norma EN 518
53
LNEC Saporiti
Machado, Gilda
Monteiro, 1997
Casquinha
65
Norma EN 519
54
LNEC - Saporiti
Machado, Helena
Cruz, Lina Nunes,
Gilda Monteiro, 1997
66
Norma ENV
1099:1997
55
LNEC -Toms
Mateus, 1961
67
56
National Physical
Laboratory, UK
Avaliao e classificao da
estabilidade e flutuabilidade das
embarcaes
68
Norma BS 10882:2003
69
Norma NP 180:1962
58
Norma BS 108821:2003
70
Norma NP
4305:1995
59
Norma BS
1282:1999
71
Norma NP EN
1194:2002
60
Norma BS 5268:
Part 2: 1996 e 2002
72
Norma NP EN 1912:
2000
57
61
Norma EN 338:195
62
Norma EN 384:1995
1 Caderno
103
1 Caderno
104
73
Norma NP EN 1912:
2000
74
Norma NP ENV
1995-1-1
de charpentes en
bois lamell-coll,
2000
mise en oeuvre
92
Tintas Robbialac,
1991
Os inimigos da madeira
93
75
76
Patrice Chanrion e
Alain Davesne
94
77
Patrick Racher e
outros, 1996
95
U.S. Department of
Agriculture Forest
Service (1999)
78
Patrick Racher e
outros, 1996
96
Unio Europeia,
1986
79
Publicaes oficiais
inglesas
97
Unio Europeia,
1987
80
Publicaes oficiais
inglesas
Publicaes oficiais
inglesas
98
Unio Europeia,
1989
Directiva 89/106/CEE de 21 de
Dezembro Directiva dos produtos de
construo
99
Unio Europeia,
1994
100
Unio Europeia,
1994
101
Unio Europeia,
2003
81
82
83
84
90
91
1 Caderno
1 Caderno
106
ANEXO 1
NORMAS DO IPQ SOBRE MADEIRA
107
1 Caderno
108
109
1 Caderno
110
111
112
ANEXO 2
NORMAS DO IPQ SOBRE EMBARCAES
NP EN 526:1996 (1 Edio) pp.10
C 680 /CT 68
Embarcaes de navegao interior. Pranchas de embarque de
comprimento no excedendo 8 m. Requisitos, tipos
CORRESPONDNCIA: EN 526:1993 IDT
Preo: 10.5 EUR
NP EN 711:1998 (1 Edio) pp.13
C 680 /CT 68
Embarcaes de navegao interior. Balaustradas para pavimentos.
Requisitos, tipos
CORRESPONDNCIA: EN 711:1995 IDT
Preo: 14 EUR
NP EN 790:2000 (1 Edio) pp.11
C 680 /CT 68
Embarcaes de navegao interior Escadas inclinadas com ngulos de
45 a 60 Requisitos, tipos
CORRESPONDNCIA: EN 790:1994 IDT
Preo: 10.5 EUR
NP EN 929:1996 (1 Edio) pp.11
C 680 /CT 68
Embarcaes de navegao interior. Barcaas empurradas. Sistemas de
fixao de mastros de sinais desmontveis
CORRESPONDNCIA: EN 929:1993 IDT
Preo: 10.5 EUR
NP EN 1095:2000 (1 Edio) pp.22
C 420 /CT 42
Arneses de convs e cabos de segurana para uso em embarcaes de
1 Caderno
113
1 Caderno
114
115
1 Caderno
116
EN 60936-2:1999
Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems Radar Part 2: Shipborne radar for high-speed craft (HSC) - Methods
of testing and required test results
Equipamento e sistemas de navegao e de radiocomunicao martimas
- Radar Parte 2: Radar de navegao para embarcaes de grande
velocidade (HSC) - Mtodos de ensaio e resultados exigidos
CORRESPONDNCIA: IEC 60936-2:1998 IDT
EN ISO 9093-2:2002
Small craft- Seacocks and through-hull fittings Part 2: Non-metallic
Embarcaes pequenas Vlvulas e acessrios de passagem do casco
Parte 2: Construo no-metlica
EN ISO 12215-2:2002
Small craft Hull construction and scantlings Part 2: Materials: Core
materials for sandwich construction, embedded materials (ISO 122152:2002)
Embarcaes pequenas Construo do casco e escantilhes Parte 2:
Materiais: Materiais do ncleo para construo em sanduche, materiais
embutidos (ISO 12215-2:2002)
EN ISO 12215-3:2002
Small craft Hull construction and scantlings Part 3: Materials: Steel,
aluminium alloys, wood, other materials (ISO 12215-3:2002)
Embarcaes pequenas Construo do casco e escantilhes Parte
3:Materiais: Ao, ligas de alumnio, madeira, outros materiais (ISO
12215-3:2002)
EN ISO 12215-4:2002
Small craft Hull construction and scantlings Part 4: Workshop and
manufacturing (ISO 12215-4:2002)
Embarcaes pequenas Construo do casco e escantilhes Parte
4:Unidade fabril e produo (ISO 12215-4:2002)
1 Caderno
117
ANEXO 3
NORMAS DO IPQ SOBRE NAVIOS
NP 569:1982 (2 Edio) pp.2
C 30 /CT 3
Tintas. Primrio anticorrosivo para fundos de navios de ferro. Tipo
aluminado. Caractersticas
Preo: 3.5 EUR
NP 683:1974 (1 Edio) pp.3
C 30 /CT 3
Tintas de fundo de navios antivegetativas. Pesquisa de mercrio e
determinao do teor em mercrio do pigmento
NP 685:1974 (1 Edio) pp.3
C 30 /CT 3
Tintas de fundo de navios antivegetativas. Determinao dos teores em
cobre e em ferro do pigmento
Preo: 3.5 EUR
EN 60092-507:2000
Electrical installations in ships Part 507: Pleasure craft (IEC 60092507:2000)
Instalaes elctricas em navios Parte 507: Embarcaes de recreio
CORRESPONDNCIA: IEC 60092-507:2000 IDT
EN 60721-3-6:1993
Classification of environmental conditions Part 3: Classification of
groups of environmental parameters and their severities Section 6:
Ship environment
Classificaao das condies ambientais Parte 3: Classificao dos
grupos de agentes ambientais e das suas severidades. Ambiente dos
navios
CORRESPONDNCIA: IEC 60721-3-6:1987 IDT; IEC 60721-3-6:1987
/A 1:1991 IDT
1 Caderno
118
EN 60721-3-6:1993 /A2:1997
Classification of environmental conditions Part 3: Classification of
groups of environmental parameters and their severities Section 6:
Ship environment
Classificao das condies ambientais Parte 3: Classificao dos
grupos de agentes ambientais e das suas severidades. Ambiente dos
navios
CORRESPONDNCIA: IEC 60721-3-6:1987 /A 2:1996 IDT
EN 61110:1992
System Omega and differential Omega receivers for ships. Operational
and performance requirements. Methods of testing and required test
results
Receptores dos sistemas omega e omega diferencial para navios.
Exigncias operacionais e de funcionamento, mtodos de ensaio e
resultados exigidos
CORRESPONDNCIA: IEC 61110:1992 IDT
EN 61162-400:2002
Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems Digital interfaces Part 400: Multiple talkers and multiple listeners Ship systems interconnection - Introduction and general principles
(IEC 61162-400:2001)
Equipamento e sistemas de navegao e de radiocomunicao martimas
- Interfaces digitais Parte 400: Mltiplos emissores e mltiplos
receptores - Interconexo de sistemas de navios - Introduo e
princpios gerais
CORRESPONDNCIA: IEC 61162-400:2001 IDT
EN 61162-401:2002
Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems Digital interfaces Part 401: Multiple talkers and multiple listeners Ship systems interconnection - Application profile (IEC 61162401:2001)
1 Caderno
119
EN 61162-410:2002
Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems Digital interfaces Part 410: Multiple talkers and multiple listeners Ship systems interconnection - Transport profile requirements and
basic transport profile (IEC 61162-410:2001)
Equipamento e sistemas de navegao e de radiocomunicao martimas
- Interfaces digitais Parte 410: Mltiplos emissores e mltiplos
receptores - Interconexo de sistemas de navios - Eequisitos de perfil
de transporte e perfil de transporte bsico
CORRESPONDNCIA: IEC 61162-410:2001 IDT
EN 61162-420:2002
Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems Digital interfaces Part 420: Multiple talkers and multiple listeners Ship systems interconnection - Companion standard requirements and
basic companion standards (IEC 61162-420:2001)
Equipamento e sistemas de navegao e de radiocomunicao martimas
- Interfaces digitais Parte 420: Mltiplos emissores e mltiplos
receptores - Interconexo de sistemas de navios - Requisitos de
normas de acompanhamento e normas de acompanhamento bsicos
CORRESPONDNCIA: IEC 61162-420:2001 IDT
EN 61996:2000
Maritime navegation and radiocommunication equipment and systems Shipborne viyage data recorder (VDE) - Performance requirements Methods of testing and required test results (IEC 61996:2000)
Equipamento e sistemas de navegao e de radiocomunicao martimas
- Gravador de dados de viagem a bordo de navios (VDR)
1 Caderno
120
ANEXO 4
NORMAS E PROJECTOS DE NORMAS BS SOBRE MADEIRA,
MAIS INTERESSANTES PARA O PROJECTO ICOM
BS Number
Status
Title
00/108835
DC
Current,
Draft for
Public
Comment
Current,
Draft for
Public
Comment
Current
Draft for
Public
Comment
prEN 14080Timber
structures. Glued laminated
timber. Requirements
00/121004
DC
01/101465
DC
96/105122
DC
Current,
Draft for
Public
Comment
BS 1088 &
4079:1966
Current,
Work In
Hand
Current
BS
1282:1999
BS
1 Caderno
Current
Nonmember
price ()
20,00
4261:1999
BS 52682:1996
Current,
Work In
Hand
BS 52684.2:1990
Current,
Propose For
Confirmation
BS 52685:1989
Current,
Confirmed
BS
5589:1989
BS 63494:1994
Current,
Confirmed
Current
13,50
BS
6446:1997
Current
66,00
BS
99/711652
Current,
Draft for
Public
Comment
Current
20,00
20,00
Wood preservatives.
Guidance on choice, use and
application
Wood preservation.
36,00
BS EN
1194:1999
50,00
121
1 Caderno
Vocabulary
Structural use of timber.
Code of practice for
permissible stress design,
materials and workmanship
Structural use of timber.
Fire resistance of timber
structures.
Recommendations for
calculating fire resistance of
timber stud walls and joisted
floor constructions
Structural use of timber.
Code of practice for the
preservative treatment of
structural timber
Code of practice for
preservation of timber
Maritime structures. Code
of practice for design of
fendering and mooring
systems
Specification for
manufacture of glued
structural components of
timber and wood based
panels
DCSpecifications for wood
screws (metric series)
138,00
66,00
50,00
80,00
94,00
50,00
20,00
36,00
122
BS EN
12490:1999
Current
BS EN
275:1992
Current
BS EN
301:1992
Current
BS EN 3511:1996
Current
BS EN
912:2000
Current
BS MA 402:1975
Current,
Confirmed
DD ENV
1099:1998
Current
DD ENV
Current,
1 Caderno
36,00
387:1999
Work In
Hand
EN
12765:2001
Current
EN 3125:1997
Current
EN 3127:1997
Current
EN
385:1995
Current,
Work In
Hand
EN
386:1995
Current,
Work In
Hand
PP
7312:1998
* Current
50,00
26,00
50,00
80,00
20,00
36,00
36,00
36,00
36,00
50,00
25,00
26,00
26,00
123
1 Caderno
124
ANEXO 5
NORMAS E PROJECTOS DE NORMAS BS SOBRE EMBARCAES
(SMALL CRAFT), MAIS INTERESSANTES PARA O PROJECTO
ICOM
Classificao funcional das normas:
1. Arquitectura naval
2. Casco
3. Mquinas principais e propulso
4. Auxiliares e encanamentos
5. Electricidade
6. Aprestamento
7. Diversos
Class
1
1
1
1
1
1
1
1
1 Caderno
125
1 Caderno
126
3
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128
4
4
5
5
5
Public
Comment7.5015.0097/719524 DCSmall
craft.
Stability and buoyancy. Methods of assessment and
categorization. Part 1. Non-sailing boats over 6 m length of
hullCurrent, Draft for Public Comment7.5015.00
98/713823 DCISO/DIS 8847. Small craft. Steering gear.
Wire rope and pulley systemsCurrent, Draft for Public
Comment10.0020.00
99/704671 DCISO/CD 15083. Small craft. Bilge pumping
system Current, Draft for Public Comment10.0020.00
00/715835 DCISO/DIS 9093-2. Small craft. Seacocks and
through-hull fittings. Part 2: Non-metallic Current, Draft for
Public Comment 10.0020.00
00/716397 DCprEN ISO 8849. Small craft. Electrically
operated bilge pumps (ISO/DIS 8849)Current, Draft for
Public Comment10.0020.00
BS EN ISO 10133:2001Small craft. Electrical systems. Extralow-voltage d.c. installationsCurrent33.0066.00
BS EN ISO 13297:2001Small craft. Electrical systems.
Alternating current installations Current 33.0066.00
BS EN 28846:1993Small craft. Electrical devices. Protection
against
ignition
of
surrounding
flammable
gasesCurrent18.0036.00
91/83728 DCSmall craft. Electrical equipment. Extra low
voltage electrical installations (ISO/DIS 10133)Current, Draft
for Public Comment5.0010.00
00/717313 DCISO/DIS 10134. Small craft. Electrical devices.
Lightning protection Current, Draft for Public Comment
10.0020.00
BS 7160:1990, EN 24565:1989, ISO 4565:1986 Specification
for anchor chains for small craft Current,
Confirmed13.0026.00
BS 7163:1990, EN 28847:1989, ISO 8847:1987Specification
for wire rope and pulley steering systems on small craft
1 Caderno
129
6
6
6
6
6
6
Current, Obsolescent13.0026.00
BS EN ISO 9097:1995Small craft. Electric fans
Current13.0026.00
90/77224 DCSmall craft. Inflatable liferafts. Part 1. General
requirements (ISO/DIS 9650-1)Current, Draft for Public
Comment5.0010.00
90/77225 DCSmall craft. Inflatable liferafts. Part 2.
Materials (ISO/DIS 9650-2)Current, Draft for Public
Comment5.0010.00
94/714897 DCSmall craft. Windows, portlights, hatches,
deadlights and doors. Strength and tightness requirements
(ISO/DIS
12216)Current,
Draft
for
Public
Comment9.0018.00
96/713411 DCSmall craft. Magnetic compasses (ISO/DIS
14227)Current, Draft for Public Comment6.7513.50
96/713456 DCSmall craft. Liquid fuelled galley stoves
(ISO/CD
14895)Current,
Draft
for
Public
Comment6.7513.50
99/713904 DCISO/DIS 14945. Small craft. Builder's plate
Current, Draft for Public Comment 10.00 20.00
01/561688 DCISO/DIS 12401. Small craft. Deck safety
harness and safety line for use on recreational craft. Safety
requirements and test methods Current, Draft for Public
Comment 10.00 20.00 01/710250 DCBS EN ISO 15083.
Small craft. Bilge pumping system Current, Draft for Public
Comment 10.00 20.00
BS EN ISO 14509:2001Small craft. Measurement of airborne
sound
emitted
by
powered
recreational
craftCurrent33.0066.00
91/83729 DCSmall craft. Fire protection. Part 1. Craft with a
hull length up to and including 15 m (ISO/DIS 9094-1)
Current, Draft for Public Comment5.0010.00
96/702527 DCSmall craft. Fire protection. Part 1. Craft with
a hull length of up to and including 15 m (ISO/DIS 9094-1.2)
1 Caderno
130
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