Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educacin Superior

Universidad Rafael Urdaneta
Facultad de Ingeniera
Ctedra: Elementos de Maquinas

Introduccin

Un rodamiento es un tipo de cojinete, que es un elemento mecnico que

reduce la friccin entre un eje y las piezas conectadas a ste por medio de
rodadura, que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento.
Permiten bsicamente el movimiento a un objeto que se coloque encima
de este. Su comportamiento se debe al tipo de carga que est ejerciendo peso
sobre este, es decir, puede generarse friccin o deformaciones, entre otros.
Por lo tanto, rodamientos necesitan de un mantenimiento cada cierto tiempo
para evitar que estos tengan contacto metlico directo entre los elementos
rodantes, los caminos de rodadura y las jaulas.

RODAMIENTOS INDUSTRIALES

Definicin y Partes que lo integran

2

Es el conjunto de esferas que se encuentran unidas por un anillo interior

y uno exterior, el rodamiento produce movimiento al objeto que se coloque
sobre este y se mueve sobre el cual se apoya. Los rodamientos se denominan
tambin cojinetes no hidrodinmicos. Tericamente, estos cojinetes no
necesitan lubricacin, ya que las bolas o rodillos ruedan sin deslizamiento
dentro de una pista. Sin embargo, como la velocidad de giro del eje no es nunca
exactamente constante, las pequeas aceleraciones producidas por las
fluctuaciones de velocidad producen un deslizamiento relativo entre bola y
pista. Este deslizamiento genera calor. Para disminuir esta friccin se lubrica
el rodamiento creando una pelcula de lubricante entre las bolas y la pista de
rodadura.
Las bolas, en su trayectoria circular, estn sometidas alternativamente a
cargas y descargas, lo que produce deformaciones alternantes, que a su vez
provocan un calor de histresis que habr que eliminar. Dependiendo de estas
cargas, el cojinete se lubricar simplemente por grasa o por bao de aceite,
que tiene mayor capacidad de disipacin de calor. En la siguiente figura se
muestran las cuatro partes esenciales de un rodamiento. Dichas partes son: aro
externo, aro interno, elementos rodantes y separador.

Aro interno: El anillo interno est montado en el rbol de la mquina y en la

mayora de los casos est en la parte rodante. El anillo interno esta
normalmente comprometido con un eje.

Aro externo: El anillo exterior est montado en el albergue de la mquina y

en la mayora de los casos no rueda. La parte de la trayectoria de los
elementos rodantes se llama corredor o raceway, y la seccin de los anillos
donde los elementos giran, es llamada superficie de rodadura o raceway
surface. En el caso de rodamientos de bola, como existen unos surcos o
canales provistos para las bolas, a estas tambin se les denomina surcos,
canales de rodadura o raceway grooves. Los anillos se fabrican normalmente
con aceros SAE 52100 endurecido de 60 a 67 Rockwell C.

Elementos rodantes: Estos elementos pueden ser tanto bolas como rodillos.
Existen muchos tipos de rodamientos con variadas formas de rodillos como
ser: de bola, rodillo cilndrico, rodillo cilndrico largo, rodamiento de aguja,
4

rodillo trapezoidal y rodillo convexo. Se utilizan tambin materiales como el

acero inoxidable, cermicos, monel, plsticos y materiales especiales en

caso de trabajo con corrosivos.

Separador o jaula: Sirve para guiar los elementos de giro a lo largo de los
anillos del rodamiento en una relativa posicin correcta. Existen variadas
clases de separadores que incluyen las prensadas (las ms usadas),
maquinadas (utilizadas para mayor resistencia o altas velocidades),
moldeadas y en forma de clavija o chaveta. Debido a su menor resistencia a
la friccin en comparacin con los anillos y elementos rodantes, los
rodamientos con separadores son ms convenientes para trabajar bajo
rotaciones de alta velocidad. Las jaulas se fabrican de bronce o plsticos
sintticos (que trabajan mejor a altas velocidades con un mnimo de friccin
y ruido). En los cojinetes de costo relativamente bajo algunas veces se
omite el separador, pero este tiene una funcin importante de evitar el
contacto de los elementos rodantes a fin de que no ocurra rozamiento entre

ellos.
Cubiertas: Todos estos cojinetes pueden obtenerse con cubiertas o
protectores en uno o en ambos lados. Las cubiertas no proporcionan un
cierre completo, pero s ofrecen proteccin contra la entrada de polvo y
suciedad. Una variedad de cojinetes se fabrica con sellos hermticos en uno
o en ambos lados. Cuando los sellos estn en ambos lados, los cojinetes se
lubrican en la fbrica. Aunque se supone que un cojinete sellado tiene
lubricacin por toda la vida, algunas veces se proporciona un medio para su
re- lubricacin.

Clasificacin de Rodamientos

Rodamientos rgidos de bolas

Robustos, verstiles y silenciosos. Pueden funcionar a altas velocidades y
son fciles de montar. Los rodamientos de una hilera tambin estn disponibles
en versiones obturadas; estn lubricados de por vida y no necesitan
mantenimiento. Los rodamientos de una hilera con escote de llenado y los de
dos hileras son adecuados para cargas pesadas.

Rodamientos de bolas a rtula

Los rodamientos de bolas a rtula tienen dos hileras de bolas que apoyan sobre
un camino de rodadura esfrico en el aro exterior, permitiendo desalineaciones
angulares del eje respecto al soporte. Son utilizados en aplicaciones donde
pueden producirse desalineaciones considerables, por ejemplo, por efecto de
las dilataciones, de flexiones en el eje o por el modo de construccin. De esta

forma, liberan dos grados de libertad correspondientes al giro del aro interior
respecto a los dos ejes geomtricos perpendiculares al eje del aro exterior.
Este tipo de rodamientos tienen menor friccin que otros tipos de
rodamientos, por lo que se calientan menos en las mismas condiciones de carga
y velocidad, siendo aptos para mayores velocidades.

Rodamientos

de

seccin

estrecha

Son compactos, rgidos y ahorran espacio. Pueden soportar cargas

combinadas. Una variedad de diseos ISO y de seccin fija ofrece gran
flexibilidad para disear disposiciones de bajo peso y bajo rozamiento.
Tambin disponibles en versiones obturadas para un mantenimiento sencillo.

Rodamientos de rodillos cilndricos

Pueden soportar pesadas cargas radiales a altas velocidades. Los

rodamientos de una hilera del diseo EC tienen una geometra interna
optimizada que aumenta su capacidad de carga radial y axial, reduce su
sensibilidad a la desalineacin y facilita su lubricacin. Los rodamientos
completamente llenos de rodillos incorporan el mximo nmero de rodillos y no
tienen jaula. Estn diseados para cargas muy pesadas y velocidades
moderadas.

Rodamientos de rodillos a rtula

Robustos

rodamientos

autoalineables

que

son

insensibles

la

desalineacin angular. Ofrecen una gran fiabilidad y larga duracin incluso en

condiciones de funcionamiento difciles. Montados en manguitos de fijacin o
de desmontaje y alojados en soportes de pie SKF, proporcionan unas
disposiciones

de

rodamientos

econmicas.

Tambin

obturaciones para un funcionamiento libre de mantenimiento.

disponibles

con

Rodamientos de agujas
Su baja seccin transversal les hace adecuados para espacios radiales
limitados. Pueden soportar cargas radiales pesadas. La amplia variedad de
diseos, incluyendo rodamientos combinados para cargas radiales y axiales,
permite unas disposiciones de rodamientos sencillas, compactas y econmicas.

Rodamientos de bolas con contacto angular

Diseados para cargas combinadas, proporcionan unas disposiciones de
rodamientos rgidas. Los rodamientos de dos hileras, tambin disponibles con

obturaciones, simplifican las disposiciones ya que pueden soportar y fijar un

eje en ambas direcciones. Los rodamientos de bolas con cuatro puntos de
contacto ahorran espacio cuando las cargas axiales actan en ambas
direcciones.

Rodamientos axiales de rodillos cilndricos

Pueden soportar cargas axiales pesadas de simple efecto. Rgidos y
tambin insensibles a las cargas de impacto. Se pueden obtener disposiciones
muy compactas si los componentes adyacentes pueden servir como caminos de
rodadura.

Rodamientos axiales de bolas

10

Diseados para cargas puramente axiales. Estn disponibles diseos de

simple y de doble efecto, as como con contraplacas esfricas para compensar
los errores de alineacin. Estos rodamientos son desarmables, para facilitar el
montaje.

Rodamientos de rodillos cnicos

Diseados para pesadas cargas combinadas. Las excelentes relaciones de
capacidad de carga/seccin transversal proporcionan unas disposiciones de
rodamientos econmicas. Los rodamientos TQ-Line son menos sensibles a la
desalineacin y ofrecen una larga duracin, gran fiabilidad y bajas
temperaturas de funcionamiento. El diseo CL7C tiene una alta exactitud de
giro y un bajo par de rozamiento.

11

Rodamientos axiales de rodillos a rtula

Robustos rodamientos autoalineables, insensibles a la desalineacin
angular. Pueden soportar fuertes cargas axiales. Tambin pueden soportar
cargas radiales de hasta un 55% de la carga axial actuando simultneamente.
Ofrecen una alta fiabilidad y gran duracin, incluso en condiciones de
funcionamiento difciles. El diseo desarmable facilita el montaje.

Rodamientos axiales de agujas

Pueden soportar cargas axiales pesadas en una direccin. Rgidos e
insensibles a las cargas de impacto. La baja seccin transversal proporciona
unas disposiciones de rodamientos muy compactas. Si se pueden mecanizar
caminos de rodadura en las piezas adyacentes, la corona de agujas axial puede
servir de rodamiento y requiere poco espacio.

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Roldanas
Unidades de rodamiento listas para montar con aro exterior reforzado
para cargas pesadas, incluyendo las cargas de impacto. Los rodamientos con
dimetro exterior bombeado pueden aceptar desalineacin.

Coronas de orientacin
Transmiten fuertes cargas combinadas y movimientos de orientacin en
disposiciones con gran dimetro. Uno o ambos aros pueden tener engranaje
integral y los dos aros tienen agujeros para los pernos de montaje. Forman una
parte integral del sistema de accionamiento. Permiten unas soluciones
compactas y econmicas, que pueden reemplazar a las disposiciones de
rodamientos mltiples tradicionales.

13

Nuevos Rodamientos
Los continuos cambios del mercado exigen una permanente innovacin en
la diversa gama de rodamientos. Cada nueva aplicacin cuenta con requisitos
especficos (distintos valores de precarga, las cargas al lmite de fatiga, etc.).
En el diseo de una disposicin de rodamientos intervienen diversos factores
que no solo determinan el tipo de rodamiento y su tamao adecuado, sino
tambin los ajustes y juegos internos y la cantidad de lubricante adecuada a
cada necesidad. Como resultado estos nuevos diseos permiten que con igual
potencia pueden convertirse en ms compacto, pueden operar a mayor
velocidad y andarn mas suavemente, sern ms silenciosos y requerirn menos
lubricacin.

Rodamientos CARB
Este revolucionario diseo SKF de rodillos amalgama varias virtudes de
otros rodamientos unificando en uno, carga axial ms elevada, oscilacin ms
pronunciada, mayor capacidad de carga, dimetro de rodillos ms pequeos,
posibilidad de obturacin, menor peso, no existen cargas internas en los
rodamientos,

elimina

las

cargas

axiales

internas

derivadas

de

la

expansin trmicas de los rodillos. Cuando un rodamiento " CARB " esta
desalineado, los rodillos encuentran una posicin en la que la carga se
distribuye por igual en toda su longitud y la capacidad de aguantar la carga es
mxima. As se puede usar este rodamiento con un perfil transversal ms bajo,
permitiendo una reduccin de tamao. Las propiedades autoalineables permiten

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que la carcasa sea ms delgada, pues las deformaciones bajo carga no resultan
un problema.
Su medida reemplaza perfectamente a rodamientos convencionales de
rodillo como de bolillas.

Rodamientos EXPLORER
Ingeniera en Metalrgica, Ingeniera en Proceso e Ingeniera en Diseo
son los elementos intervinientes que han dado como resultado en SKF producir
un rodamiento ms limpio de estructura mucho ms lograda en todos sus
aspectos.
Mientras que la performance de las mquinas no vara, los rodamientos
Explorer del mismo tamao proveern el incremento en varias veces la vida til
antes lograda, reduccin en el costo de los ciclos de la mquina y por lo tanto
un mayor beneficio. El resultado es que el Explorer es extremadamente limpio
y homogneo con un mnimo absoluto de inclusiones. Para realizarlos se han
concedido nuevos tratamientos de calor juntamente con la limpieza excepcional
dando como resultado mayor resistencia al desgaste, comparados con
rodamientos tradicionales, manteniendo la buena resistencia a la temperatura y
la dureza de los mismos.

Rodamientos hbridos

15

Aunque los rodamientos convencionales son conocidos como rodamientos

antifriccin, ellos an mantienen una cantidad de friccin en operacin.
La baja friccin en todas las partes mviles es una de las claves para una buena
performance del husillo y en aquellas mquinas que operan a altas revoluciones
(ms de 20000 rpm.). Los rodamientos hbridos de contacto angular con anillos
de acero y bolillas cermicas son un desarrollo reciente y representan
rodamientos de alta performance para mquinas con herramientas a husillo.
Estos rodamientos proveen un incremento en la performance en sus principales
aspectos:

Duran de 4 a 6 veces ms que los rodamientos de alta precisin

convencionales.

Hace posible la aceleracin y desaceleracin del husillo de manera

extrema, inalcanzables con rodamientos de bolillas de acero.

Precisin y velocidades extremas.

La lubricacin causar menos problemas, as como las vibraciones.

Jaulas livianas
Todos los rodamientos hbridos de contacto angular de alta precisin son
ajustados con una jaula de aro exterior centrada de fabricacin reforzada en
resina fenlica. Estas jaulas han sido diseadas particularmente livianas en
orden de mantener al mnimo la fuerza centrfuga. Estn diseadas para
permitir el libre pasaje de lubricante hacia los contactos entre las bolas
cermicas y sus pistas.

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Capacidad de Carga (Esttica y Dinmica)

Capacidad de carga Esttica (Co)

Es la carga radial esttica que corresponde a una deformacin
permanente total del elemento rodante y del anillo 0,0001 del dimetro
rodante. Esta capacidad se usa solamente para verificar si ocurrir
deformacin permanente de los elementos rodantes. Nunca se debe usar para
calcular la duracin del rodamiento

Capacidad de carga Dinmica

Es la carga radial constante que puede soportar un grupo de
rodamientos, aparentemente idnticos hasta una duracin nominal de un milln
de revoluciones del aro interior (carga estacionaria y aro exterior fijo). Se usa
siempre para determinar la duracin del rodamiento para todas las condiciones
de velocidad y carga.

Carga Dinmica Equivalente

Es la carga hipottica constante en magnitud y direccin que si actuara
radialmente sobre un rodamiento radial o axialmente y centrada sobre un
17

rodamiento axial, tendra el mismo efecto sobre la vida del rodamiento que las
cargas reales a las cuales est sometido dicho rodamiento. En otras palabras,
los rodamientos, en general, estn solicitados por fuerzas de intensidad y
direccin variable, algunas veces, con velocidades de giro y en tiempos tambin
variables. Desde el punto de vista de la metodologa del clculo es necesario
hallar la carga invariable y constante que equivale a todas las fuerzas que
actan. Bajo su accin el rodamiento debe tener la misma duracin que alcanza
en las condiciones de carga reales esta carga terica constante axial o radial
se llama carga dinmica equivalente P respectivamente P r (radial) o Pa (axial).

Duracin o Vida til De Un Rodamiento

La duracin o vida til de un rodamiento en particular, se define como el
nmero total de revoluciones, o el nmero de horas de giro a una velocidad
constante dada, de operacin del rodamiento para que se desarrolle el tipo de
falla considerado. En condiciones ideales, la falla por fatiga consistir en una
astilladura o descascarado de las superficies que soportan la carga.

Cuando se aplica una carga sobre el rodamiento se producen unas

tensiones de contacto sobre las pistas y las bolas del rodamiento. Debido a la
geometra de estos elementos estas tensiones responden a unas ecuaciones
relativamente complicadas, pero basadas en la teora de Hertz. Si un cojinete
se mantiene limpio y bien lubricado, se monta y se sella contra la entrada de
suciedad o polvo, se conserva en esta condicin y opera a temperaturas
razonables, entonces la fatiga del material ser la nica causa de fallo.

18

La duracin nominal es un trmino autorizado por la AFBMA (AntiFriction Bearing Manufacturers Association) y lo emplean la mayora de los
fabricantes de rodamientos. Se define como el nmero de revoluciones, o bien
horas a una velocidad constante dada, que el 90% de un grupo de cojinetes
completar o exceder sin producirse fallo. Los trminos: duracin mnima,
duracin L10, y duracin B10, tambin se emplean para designar la vida nominal.

Relacin entre carga y vida til

Aunque los rodamientos se fabrican en acero resistentes, tienen una
vida til limitada y en algn momento presentarn fallas por fatiga debido a la
considerable tensin por contacto a la que se les somete. Sin embargo, como es
obvio, cuanto ms ligera sea la carga ms prolongada ser su vida til y
viceversa. La relacin entre carga, P, y vida til L, para cojinetes de contacto
giratorio se puede establecer en los trminos siguientes:

Donde k=3 para rodamientos de bolas y k=3.33 para el resto. A partir de la

expresin anterior, se demuestra que si la vida til especificada es un milln de
revoluciones, la anterior expresin se escribe como:

Siendo C la capacidad de base dinmica del rodamiento y P d la de diseo.

Seleccin del tipo de rodamiento

Cada tipo de rodamiento presenta propiedades caractersticas que
dependen de su diseo y que lo hacen ms o menos adecuado para una aplicacin

19

determinada. Por ejemplo, los rodamientos rgidos de bolas pueden soportar

cargas radiales moderadas, as como cargas axiales. Tienen una baja friccin y
pueden ser fabricados con una gran precisin y con un diseo de
funcionamiento silencioso. Por tanto, estos rodamientos son los preferidos para
los motores elctricos de tamao pequeo y mediano. Los rodamientos CARB y
de rodillos a rtula pueden soportar cargas muy elevadas y son autoalineables.
Estas propiedades hacen que sean especialmente adecuados, por ejemplo, para
aplicaciones de ingeniera pesada, donde las cargas son muy elevadas y
producen flexiones del eje y desalineaciones. En muchos casos, sin embargo, se
deben considerar diversos factores y contrastarlos entre s a la hora de
seleccionar un tipo de rodamiento, por tanto, no es posible dar unas reglas
generales.
La informacin facilitada a continuacin, debe servir para indicar los
factores ms importantes a considerar a la hora de seleccionar un tipo de
rodamiento estndar, y facilitar as una eleccin apropiada:
espacio disponible
cargas
desalineacin

precisin
velocidad
rigidez

funcionamiento silencioso
desplazamiento axial
montaje y desmontaje

Proceso de Seleccin de los Rodamientos

a) Especifique la carga de diseo o equivalente en el rodamiento. El mtodo
para calcular la carga equivalente cuando slo se aplica una carga radial,
Fr, toma en cuenta cul de las dos pistas de bolas, externa o interna, es
la que gira.

Fe=V Fr

20

Al factor V se le llama factor de rotacin y toma en cuenta el valor de

1.0 si la pista de rodamientos interna es la que gira, el caso ms comn.
Si la pista de rodamientos externa gira, utilice V = 1.2.
b) Calcule el dimetro mnimo aceptable de la flecha que limitar el tamao
del dimetro interno del cojinete.
c) Seleccione el tipo de cojinete, utilizando el cuadro como parmetro.

Tipo

de

Capacidad

Capacidad

Rodamiento

De Carga Radial

de Carga de Empuje

Bola de una hilera

Buena

Aceptable

Bola de dos hileras

Excelente

Buena

Contacto

Buena

Excelente

Excelente

Pobre

Excelente

Pobre

Esfrico

Buena

Aceptable

Ahusado

Excelente

Excelente

angular

Cilndrico
De

aguja

Buena

d) Especifique la vida de diseo del cojinete, utilizando el cuadro siguiente.

Vida til de diseo recomendada para rodamientos

Uso

Vida til de diseo

L 10, h
Aparatos domsticos
1.000-2.000
Motores para aviones
1.000-4.000
Automotriz
1.500-5.000
Equipo agrcola
3.000-6.000
Elevadores, ventiladores industriales, engranes 8.000-15.000
21

de uso mltiple
Motores elctricos, ventiladores industriales 20.000-30.000
con
tolva, mquinas industriales en general
Bombas y compresores
40.000-60.000
Equipo crtico en operacin continua las 24 100.000-200.000
horas

e) Determine el factor de velocidad y el factor de vida til, si dispone de

tales tablas para el tipo de cojinete que se seleccion. Se usar la
siguiente figura.

f) Calcule la especificacin bsica de carga dinmica que se requiere, C.

g) Identifique un conjunto de cojinetes potenciales que tengan la
especificacin bsica de carga dinmica que se necesita.
h) Seleccione el cojinete que tenga la geometra ms conveniente,
considerando tambin costo y disponibilidad.
22

i) Determine las condiciones de montaje, como dimetro del asiento en la

flecha y tolerancia, dimetro interior de la carcasa y tolerancia, medios
para ubicar axialmente el cojinete y necesidades especiales como sellos
o guardas

Tablas de identificacin de rodamientos

El nmero y cdigo de identificacin de rodamientos indica su diseo,
dimensiones, precisin, construccin interna, entre otros conceptos. Este
nmero se deriva a su vez de una serie de nmeros y cdigos de letras, y es
compuesto de tres grupos principales de cdigos; por ejemplo, dos cdigos
suplementarios y un cdigo numrico bsico. El nmero bsico indica
informacin general, tales como el diseo del rodamiento y dimensiones
principales, y est compuesto por el cdigo de serie del rodamiento, el nmero
de dimetro interior, por el cdigo del ngulo de contacto.

Tabla de secuencia numrica de rodamientos

23

Tabla de cdigos de prefijos suplementarios

24

Tabla de simbologa de las series para rodamientos

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Materiales y acabado
El material que ms se utiliza para fabricar rodamientos es el acero
AISI52100 que tiene alto contenido de carbono, entre 0,955% y 1,10%, juntos
con cromo, de 1,30% a 1,60%, 0,25% a 0,45% de manganeso, 0,20 a 0,35% de
silicio y otros elementos de aleacin en cantidades mnimas pero controladas.
Las impurezas se reducen al mnimo con todo cuidado para obtener un acero en
extremo limpio. El material se endurece en la superficie en un rango de 58 a 65
en la escala ROCKWELL C para darle capacidad de resistir un alto esfuerzo
debido al contacto.

El acero de herramientas se utiliza algunas veces para rodamientos, en

particular M1 y M50, ya que pueden permitir que aumente su temperatura
hasta alrededor de 540C sin que pierda demasiada dureza. Los metales no
frricos se utilizan para rodamientos por alguna determinada razn; tambin
se fabrican rodamientos de bolas en plsticos fenoliticos (y de otros plsticos,
como nylon, tefln). El vidrio tiene alguna aplicacin

para bolas; y en

condiciones de temperatura excepcionalmente elevada el material Pyroceran se

presta bien para trabajar. El endurecimiento en la superficie mediante
carburacin se emplea con aceros como ASISI3310, 4620 y 8620 para
obtener la alta dureza superficial que se necesita en tanto se mantiene el
ncleo duro y resistente.

26

En algunos rodamientos que se someten a cargas ms ligeras o en un

entorno corrosivo se utilizan piezas de acero inoxidable AISI440C. Las piezas
giratorias y otros componentes pueden fabricarse de material cermicos como
nitruro de silicio (Si3 N4). En tanto, que su costo es mayor que el del acero,
las cermicas ofrecen ventajas importantes, tales como, escaso peso, alta
resistencia y alta capacidad trmica hacen que se prefieran para usarlos en
motores aeroespaciales, la industria militar y otras aplicaciones demandantes.

Algunas propiedades qumicas para los aros de rodamiento en sus diversos

materiales

Propiedades para las jaulas

27

28

Dimensiones Bsicas
Las dimensiones de los rodamientos SKF, y de sus componentes y
accesorios, se componen de una designacin bsica que puede ir acompaada
por una o ms designaciones adicionales. La dimensin

bsica consta

generalmente de una identificacin del tipo de rodamiento (integrada por una

cifra, una letra o por una combinacin de letras), adems de la designacin de
la serie y la identificacin del dimetro del agujero, por ejemplo 23216 UN
212. Las designaciones adicionales van colocadas delante de la designacin
bsica (prefijo) o a continuacin de sta (sufijo). Los prefijos sirven para
identificar los componentes del rodamiento. Los sufijos se usan para
identificar los diseos (o variantes) que de alguna manera difieren del diseo
original o que difieren del diseo correspondiente a la norma de produccin.

A continuacin, se da un listado de las designaciones ms utilizadas y se

indican sus significados.

Prefijos

GS: Arandela de alojamiento de un rodamiento axial de rodillos

cilndricos. Ejemplo: GS 81107.

K: Corona de rodillos (jaula con rodillos) de un rodamiento axial de

rodillos cilndricos.

29

K-: Aro interior con corona de rodillos (cono) o aro exterior (copa) de un
rodamiento de rodillos cnicos pertenecientes a las series de la norma
AFBMA y generalmente con las dimensiones en pulgadas

Sufijos
Cuando la designacin de un rodamiento consta de varios sufijos, su
orden viene determinado por los siguientes agrupamientos: diseo interno,
diseo externo, la jaula, otras caractersticas del rodamiento. Los sufijos del
cuarto grupo (otras caractersticas) van precedidos de una barra inclinada que
los separa de la designacin bsica o del sufijo que los precede.

Diseo interno: A,B,C,D,E.

Diseo externo: CA,CB,CC,-2F,-2FF,G,GA,GB,GC,-2Z, entre otros.

30

Conclusiones

Los rodamientos son de suma importancia en la industria ya que son

utilizados para la buena movilidad interna de las mquinas, y reducen en gran
cantidad la friccin en estas maquinas. Es por ello que se debe conocer sus
propiedades y piezas fundamentales, con el fin de que se seleccione el tipo de
rodamiento indicado, y junto a un mantenimiento y monitoreo programado, no
se dae el funcionamiento de la maquina.

31

Bibliografa

Rivera,

Jess.

Principios

lineamientos

rodamientos industriales, Maracaibo, Venezuela, 2008.

http://www.uclm.es/area/imecanica/AsignaturasWEB/Elementos_Maqui

nas/Material_didactico/Apuntes.pdf
http://www.skf.com/portal/skf/home/products?contentId=881762
http://www.skf.com/portal/skf/home/products?

lang=es&maincatalogue=1&newlink=1_0_25
http://es.scribd.com/doc/13258786/TIPOS-Y-ESPECIFICACIONES-

DE-RODAMIENTOS
http://www.etp.uda.cl/areas/electromecanica/apuntes/ahumada/pdfs/R

odamientos%20af.pdf
www.etp.uda.cl/areas/electromecanica/.../Rodamientos

32

para

la

seleccin

de