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Automation Control Equipment

Linha de Amortecimento
Amortecedores
para Impacto

Controladores de
Velocidade

Distribuidor Exclusivo
www.obr.com.br

Funo do Amortecedor

DESACELERAO LINEAR
Praticamente todos os processos de fabricao compreendem algum tipo de movimento.
Nos equipamentos de produo, isso pode abranger transferncias lineares, movimentos
rotativos indexados, alimentaes rpidas etc. Em um dado instante, esses movimentos
mudam de direo ou so interrompidos.
Qualquer objeto em movimento possui energia cintica resultante do seu deslocamento e,
se o objeto mudar de direo ou for parado, a dissipao dessa energia cintica poder
provocar foras de choque destrutivas dentro dos componentes estruturais e operacionais
da mquina.
Quanto maior a massa do objeto, ou maior a sua velocidade, maior a sua energia. Um
aumento nas velocidades de produo somente possvel com a dissipao gradual dessa
energia cintica, eliminando-se, assim, as foras destrutivas da desacelerao.
Mtodos mais antigos de absoro de energia - tais como coxins de borracha, molas,
amortecedores tipo cilindro hidrulico e pneumticos - no proporcionam essa caracterstica de desacelerao gradual, pois no so lineares e produzem elevadas foras de reao
em algum momento durante o seu curso.
A soluo ideal obtida por um amortecedor industrial ACE. Ele utiliza uma srie de orifcios
reguladores dispostos ao longo do comprimento do seu curso e proporciona uma desacelerao linear constante com a menor fora de reao possvel no menor tempo de parada.

Dispositivo de demonstrao da OBR em que uma


taa de vinho sobre um bloco cai em queda livre a
partir de 1 m. O bloco desacelerado por um
amortecedor, nenhuma gota de vinho derramada.

Parada com Batentes de Borracha, Molas Helicoidais, Amortecedores tipo Cilindro Hidrulico e Pneumtico
Matria Prima

Produo

Rubber Buffer

Resultado
Perda de produo
Danos aos equipamentos
Maiores custos de manuteno
Poluio sonora elevada
Maiores custos de produo
da mquina

Produto Acabado
Refugo

Parada com Amortecedores ACE

Vantagens

Amortecedor ACE

Produo
Matria Prima

Amortecedor ACE

Produto Acabado

Maior produo
Maior vida til da mquina
Maior eficincia da mquina
Custos reduzidos de produo
da mquina
Menores custos de manuteno
Poluio sonora reduzida
Menores custos de energia

Comparao entre Sistemas de Amortecimento

Comparao

Fora de Parada (N)

Amortecedor
tipo Cilindro
Hidrulico

1. Amortecedor tipo Cilindro Hidrulico (Elevada fora de parada no incio do


curso): Com apenas um orifcio interno regulador, a carga em movimento abruptamente desacelerada no incio do curso, resultando em uma fora de frenagem muito alta
(gerando elevadas cargas de impacto) e na sequncia, sua desacelerao muito rpida.
2. Molas e Batentes de Borracha (Elevadas foras de parada no final do curso):
Na compresso total, esses elementos tambm armazenam energia no lugar de
dissip-la, fazendo com que a carga retorne posio inicial.
3. Amortecedores tipo Cilindro Pneumtico (Alta fora de parada no final do
curso): Devido compressibilidade do ar, esses elementos apresentam uma caracterstica de fora que cresce significativamente at o final do curso. A maior parte da energia
absorvida prximo do final do curso, ocorrendo grandes perdas de produo.
4. Amortecedores Industriais ACE (Fora de parada uniforme ao longo do curso). A
carga em movimento desacelerada de forma gradual e suave por uma fora resistente e
constante ao longo de todo o curso do amortecedor. A carga desacelerada com a
menor fora possvel de parada em um curto espao de tempo, eliminando os picos de
foras danosas causados por impactos s mquinas e equipamentos. Como se pode
notar no grfico abaixo, no h pico de reao de foras na desacelerao. Alm disso,
eles reduzem consideravelmente a poluio sonora.

Amortecedor
tipo Cilindro
Pneumtico

Molas ou Batentes
de Borracha
Amortecedores Industriais ACE

Curso de Parada

Capacidade de Energia

Tempo de Parada

Fora de Reao (Fora de Parada)

Amortecedor ACE

Amortecedor
tipo Cilindro
Hidrulico

Amortecedor ACE

Q
Fora
(N)

Amortecedor
tipo Cilindro
Hidrulico

Fora
(N)

Amortecedor ACE

v
(m/s)

Amortecedor
tipo Cilindro
Hidrulico

Q
Curso de Parada

Curso de Parada

Tempo de Parada

Suposio:
Se considerarmos mesma fora de
reao.

Suposio:
Mesma absoro de energia (rea sob a
curva).

Suposio:
Mesma absoro de energia.

Resultado:
O amortecedor pode absorver consideravelmente mais energia (representada
pela rea sob a curva do amortecedor
ACE).

Resultado:
A fora de reao transmitida pelo
amortecedor muito menor.

Resultado:
O amortecedor desacelera instantaneamente a carga em movimento em um
perodo muito menor de tempo.

Vantagem:
Ao instalar um amortecedor ACE,
teremos um produto com grande
absoro de energia, resultando em uma
excelente desacelerao linear.

Vantagem:
Ao instalar um amortecedor ACE, o
desgaste e a manuteno de mquinas
podem ser drasticamente reduzidos.

Vantagem:
Ao instalar um amortecedor ACE, os
tempos de ciclo so reduzidos,
proporcionando velocidades de
produo muito maiores.

Frmulas e Clculos

Os amortecedores ACE proporcionam desacelerao linear e,


portanto, so superiores em relao a outras formas de amortecimento. Cerca de 90% das aplicaes podem ser facilmente
dimensionadas, conhecendo apenas os parmetros seguir:

1.
2.
3.
4.
5.

Legenda dos smbolos empregados


Nm
W1 Energia cintica por ciclo
Nm
W2 Fora propulsora por ciclo
W3 Energia total por ciclo (W1 + W2) Nm
Nm/hr
W4 Energia total por hora (W3 c)
me Massa efetiva
kg
m
Massa a ser desacelerada
kg
n
Quantidade de amortecedores (em paralelo)
* v
Velocidade da massa em movimento
m/s
* v Velocidade de impacto no amortecedor
m/s
D

Velocidade angular
rad/s
F
Fora propulsora
N
c
Ciclos por hora
1/hr
P
Potncia do motor
kW

Exemplo

W1 = m v2 0.5
W2 = 0
W3 = W1 + W2
W4 = W3 c
vD = v
me = m

m
v
c
s

2 Massa com fora propulsora

Frmulas

Exemplo
m
* v
F
c
s

2.1 para movimento vertical ascendente


2.2 para movimento vertical descendente

W1 = m v2 0.5
W2 = F s
W3 = W1 + W2
W4 = W3 c
vD = v
3
me = 2 W

vD2
W2 = (F m g) s
W2 = (F + m g) s

Frmulas

Exemplo

W1 = m v2 0.5
W2 = 1000 P ST s

v
W3 = W1 + W2
W4 = W3 c
vD = v
3
me = 2 W

vD2

m
v
ST
P
c
s

Frmulas

Exemplo

4 Massa sobre roletes motorizados

5 Massa oscilante com torque


propulsor

v2

W1 = m 0.5
W2 = m g s
W3 = W1 + W2
W4 = W3 c
vD = v
3
me = 2 W

vD2

1a3
Nm
kgm2
m/s2
m
m
m
N
s
m/s2

** ST =
^ relao entre o torque inicial e o de operao do motor (dependendo do design)
Em todos os exemplos a seguir, a escolha dos amortecedores a partir da tabela de
capacidades, baseia-se nos valores de (W3), (W4), (me) e no curso (s) desejado do
amortecedor.

Frmulas

3 Massa com acionamento


motorizado

m (kg)
vD (m/s)
F (N)
c (/hr)
n

** ST Fator de torque (normalmente 2.5)


M
Torque propulsor
I
Momento de inrcia
g
Acelerao da gravidade = 9.81
h
Altura da queda excluindo curso do amortecedor
s
Curso do amortecedor
L/R/r Raio
Q
Fora de reao

Coeficiente de atrito
t
Tempo de desacelerao
a Desacelerao

ngulo da carga lateral

ngulo de inclinao

* v ou vD a velocidade de impacto final da massa. Com movimento acelerado, a


velocidade de impacto pode ser de 1,5 a 2 vezes maior que a mdia. No esquea esse
dado ao calcular a energia cintica.

1 Massa sem fora propulsora

Massa a ser desacelerada (peso)


Velocidade de impacto no amortecedor
Fora propulsora
Ciclos por hora
Quantidade de amortecedores em paralelo

= 100 kg
= 1.5 m/s
= 500 /hr
= 0.050 m (selec.)

= 36
kg
= 1.5 m/s
= 400 N
= 1000 /hr
= 0.025 m (selec.)

W1 = 100 1.52 0.5


W2 = 0
W3 = 113 + 0
W4 = 113 500
me = m

113 Nm

=
113 Nm
= 56 500 Nm/hr
=
100 kg

Selecionado a partir da tabela de capacidades:


Modelo MC3350M-2 auto-compensado
W1 = 36 1.52 0.5
W2 = 400 0.025
W3 = 41 + 10
W4 = 51 1000
me = 2 51 : 1.52

=
41 Nm
=
10 Nm
=
51 Nm
= 51 000 Nm/hr
=
45 kg

Selecionado a partir da tabela de capacidades:


Modelo MC600M auto-compensado
v a velocidade de impacto final da massa. Em
sistemas acionados com acelerao, ela poder ser de
1,5 a 2 vezes a velocidade mdia. No esquea de
considerar a energia cintica.

= 800
= 1.2
= 2.5
= 4
= 100
= 0.100

kg
m/s
kW
/hr
m (selec.)

W1 = 800 1.22 0.5


W2 = 1000 4 2.5 0.1 : 1.2
W3 = 576 + 834
W4 = 1410 100
me = 2 1410 : 1.22

=
576 Nm
=
834 Nm
= 1410 Nm
= 141 000 Nm/hr
= 1 958 kg

Selecionado a partir da tabela de capacidades:


Modelo MC64100M-2 auto-compensado

Nota: No esquea de incluir a energia rotacional do motor,


acoplamento e caixa de cmbio no clculo de W1.

m = 250 kg
v = 1.5 m/s
c = 180 /hr
(Steel/Steel) = 0.2
s = 0.050 m (selec.)

Frmulas

Exemplo

W1 = m v2 0.5 = 0.5 I 2
W2 = M s

R
W3 = W1 + W2
W4 = W3 c
v = v R = R
D
L
3
me = 2 W

vD2

m
v
M
R
L
c
s

= 20
= 1
= 50
= 0.5
= 0.8
= 1500
= 0.012

kg
m/s
Nm
m
m
/hr
m (selec.)

W1 = 250 1.52 0.5


W2 = 250 0.2 9.81 0.05
W3 = 281 + 25
W4 = 306 180
me = 2 306 : 1.52

=
281 Nm
=
25 Nm
=
306 Nm
= 55 080 Nm/hr
=
272 kg

Selecionado a partir da tabela de capacidades:


Modelo MC4550M-2 auto-compensado
W1 = 20 12 0.5
W2 = 50 0.012 : 0.5
W3 = 10 + 1.2
W4 = 306 180
vD = 1 0.5 : 0.8
me = 2 11.2 : 0.632

=
10 Nm
=
1.2 Nm
=
11.2 Nm
= 16 800 Nm/hr
=
0.63 m/s
=
56 kg

Selecionado a partir da tabela de capacidades:


Modelo MC150MH auto-compensado
Verifique o ngulo de carga lateral, tan = s/R, em relao ao
Mx. ngulo de Carga Lateral na tabela de capacidades.

Frmulas e Clculos

6 Massa em queda livre

6.1 Massa deslizando em uma rampa

Frmulas

Exemplo

W1 = m g h
W2 = m g s
W3 = W1 + W2
W4 = W3 c
vD = 2 g h
3
me = 2 W

vD2

m
h
c
s

Frmulas

6.2 Massa em queda livre por pndulo

W2 = (F m g sin) s
W2 = (F + m g sin) s

7 
Mesa giratria com torque de propulso

Frmulas

(carga uniformemente distribuda)

W1 =

m v2 0.25 = 0.5 I 2

W2 = M s

R
W3 = W1 + W2
W4 = W3 c
v = v R = R
D
L
3
me = 2 W

vD2

8 
Brao oscilante com torque de propulso Frmulas
(carga uniformemente distribuda)

W1 =

m v2 0.17 = 0.5 I 2

W =Ms
2
R
W3 = W1 + W2
W4 = W3 c
v = v R = R
D
L
3
me = 2 W

vD2

9 
Brao oscilante com fora de propulso
(carga uniformemente distribuda)

10 
Massa em queda com velocidade
controlada (Massa apoiada)

Fora de reao Q [N]

Q = 1.5 W3
s

Frmulas
W1 =

m v2 0.17 = 0.5 I 2

tan = s
R
Verifique o ngulo de carga lateral, tan = s/R, em relao ao
Mx. ngulo de Carga Lateral na tabela de capacidades.

Exemplo
m
v
M
s
L
R
c

= 1000 kg
= 1.1 m/s
= 1000 Nm
= 0.050 m (selec.)
= 1.25 m
= 0.8 m
= 100 /hr

W1 = 1000 1.12 0.25


W2 = 300 0.025 : 0.8
W3 = 28 + 9
W4 = 37 1200
vD = 1.1 0.8 : 1.25
me = 2 366 : 0.72

=
303
=
63
=
366
= 36 600
=
0.7
= 1 494

Nm
Nm
Nm
Nm/hr
m/s
kg

Selecionado a partir da tabela de capacidades:


Modelo MC4550M-3 auto-compensado
Verifique o ngulo de carga lateral, tan = s/R, em relao ao
Mx. ngulo de Carga Lateral na tabela de capacidades.

Exemplo
I

M
s
L
R
c

kgm2

= 56
= 1
rad/s
= 300 Nm
= 0.025 m (selec.)
= 1.5 m
= 0.8 m
= 1200 /hr

W1 = 0.5 56 12
W2 = 300 0.025 : 0.8
W3 = 28 + 9
W4 = 37 1200
vD = 1 0.8
me = 2 37 : 0.82

= 28 Nm
=
9
Nm
=
37
Nm
= 44 400 Nm/hr
=
0.8 m/s
= 116 kg

Selecionado a partir da tabela de capacidades:


Modelo MC600M auto-compensado
Verifique o ngulo de carga lateral, tan = s/R, em relao ao
Mx. ngulo de Carga Lateral na tabela de capacidades.

Exemplo
m
v
F
M
s
r
R
L
c

Frmulas

Exemplo

W1 = m 0.5
W2 = m g s
W3 = W1 + W2
W4 = W3 c
vD = v
me = 2 W3

vD2

ngulo da carga
lateral em relao
ao eixo do
amortecedor

Clculo de acordo
com o exemplo 6.1
exceto W2 = 0
W1 = m g h
vD = 2 g h R

L

W =Frs=Ms
2
R
R
W3 = W1 + W2
W4 = W3 c
v = v R = R
D
L
3
me = 2 W

vD2

v2

=
147
Nm
=
15
Nm
=
162
Nm
= 64 800 Nm/hr
=
3.13 m/s
=
33
kg

Selecionado a partir da tabela de capacidades:


Modelo MC3350M-1 auto-compensado

W1 = m g h = m vD2 0.5
W2 = m g sin s
W3 = W1 + W2
W4 = W3 c
vD = 2 g h
3
me = 2 W

vD2
6.1a uma fora propulsora ascendente na rampa
6.1b uma fora propulsora descendente na rampa

= 30
kg
= 0.5 m
= 400 /hr
= 0.050 m (selec.)

W1 = 30 0.5 9.81
W2 = 30 9.81 0.05
W3 = 147 + 15
W4 = 162 400
vD = 2 9.81 0.5
me = 2 162

3.132

= 1000 kg
= 2
m/s
= 7000 N
= 4200 Nm
= 0.050 m (selec.)
= 0.6 m
= 0.8 m
= 1.2 m
= 900 /hr

m
v
s
c

= 6000 kg
= 1.5 m/s
= 0.305 m (selec.)
= 60
/hr

Tempo de parada t [s]

t = 2.6 s
vD

Os valoresaproximados assumem ajustes de arredondamento. Adicione uma margem de segurana se necessrio.


(Os valores exatos dependero dos dados da aplicao real, que podero ser fornecidos sob solicitao).

W1 = 1000 22 0.17
=
680
Nm
W2 = 7000 0.6 0.05 : 0.8 =
263
Nm
W3 = 680 + 263
=
943
Nm
W4 = 943 900
= 848 700
Nm/hr
vD = 2 0.8 : 1.2
=
1.33 m/s
me = 2 943 : 1.332
= 1 066 kg
Selecionado a partir da tabela de capacidades:
Modelo CA2x2-1 auto-compensado

W1 = 6000 1.52 0.5


W2 = 6000 9.81 0.305
W3 = 6750 + 17 952
W4 = 24702 60
me = 2 24702 : 1.52

=
6 750
= 17 952
= 24 702
= 1 482 120
= 21 957

Nm
Nm
Nm
Nm/hr
kg

Selecionado a partir da tabela de capacidades:


Modelo CA3x12-2 auto-compensado

desacelerao a [m/s2]

a = 0.75 vD
s

Montagem e Instalao de Acessrios


Modelos Srie Miniatura

AH...

Colar Ajustvel
KM

AH

Todos os amortecedores da srie miniatura ACE, tem, como opo, acrescentar um


colar tipo batente mecnico (AH), afim de obter um ajuste fino da posio de
parada final. Para os modelos da srie MC recomenda-se a instalao do colar
(AH) aproximadamente de 1 a 1,5mm antes do final do curso.

Colar

Curso

UM...

Flange Retangular

O bloco de montagem UM tem como opo de fixao por base (perpendicular ao


corpo do amortecedor) ou fixao tipo flange (longitudinal ao corpo). um
acessrio muito compacto permitindo ajuste fino de posio do amortecedor,
girando-o para dentro ou para fora.

Curso

PB..

Proteo para Haste

Ambientes agressivos que envolvem respingos de solda, p de madeira, areia,


pintura e etc, podem danificar a haste do amortecedor e sua vedao interna.
Como opo protetora temos o acessrio PB, onde fixado firmemente na haste
protegendo-a e consequentemente aumentando a vida til do amortecedor. OBS.:
Nota: Quando instalar o acessrio no esquea de prever espao em torno do
corpo do amortecedor para um movimento livre.
Solicite maiores informaes ao nosso depto. tcnico.

Curso
PB
Curso
Amortecedor

BV / BV...SC

Adaptador de Carga Lateral

Com ngulos de impacto de carga lateral


maiores que 3, o tempo de vida til do
amortecedor diminui rapidamente devido ao
aumento do desgaste no mancal da haste. O
adaptador de carga lateral BV fornece uma
soluo definitiva.

Rs

s Curso

Material: Corpo externo e eixo interno - Ao


temperado de elevada resistncia ao desgaste.

Problema:
O movimento de impacto giratrio provoca
foras de carga laterais elevadas na haste do
amortecedor, o que aumenta o desgaste do
mancal resultando possivelmente em rompimento ou flexo da haste.
Amortecedor ACE

Corpo Externo
Roscado

Eixo Interno

BV Fixado ao Amortecedor ACE

Nota: O adaptador BV somente pode ser


instalado em um amortecedor da srie
miniatura sem o top na haste.

Para encomendar:
Para encomendar um amortecedor de choque
sem o top, adicionar o sufixo 880 ao nmero da
pea.
Para retirar o top do amortecedor:
Prenda o amortecedor no bloco de montagem e
cuidadosamente aquea o top. Agarre o top
com um alicate e puxe atravs do eixo da
haste.

Soluo:
Instalar o Adaptador de Carga Lateral BV. Se
possvel, divida o ngulo de impacto da
seguinte forma:
Frmulas:
= tan-1

( )
s
Rs

s
Rs min = tan max

Exemplo:
s = 0.025 m

max = 25 (Tipo BV25)

Rs = 0.1 m
= tan-1

( 0.025
0.1 )

= 14.04

= ngulo de carga lateral


max = ngulo mximo
s
= curso do amortecedor em mm

0.025
Rs min = tan 25
Rs min = 0.054 m
Rs
Rs min

= raio de montagem em m
= raio de montagem mnimo possvel em m

Amortecedores Srie Miniatura MC 5 a MC 75


Auto-Compensado
MC5M

MB5SC2
1.5

4.6

M5x0.5

AF8

2.4

2.5
28

Curso
4.1
8.1

AH6 / AH 8

RF6 / RF 8

Curso
5
10

2.7

2.5

AF8

26

4.8

M6x0.5 (8x1)

5 (6)

8 (10)
M6x0.5
(8x1)
12

6 (8)

M3x8
M4x10

10 (14)

8 (10)
10 (12)

M3 (4)
14 (18)
20 (25)

Top Ajustvel

MB 6 SC / MB 8 SC
M6x0.5 (8x1)

M6x0.5

3 (3.5)

12 (16)
20 (25)

Flange Retangular

Bloco de Montagem

MC10M B

MC30M

M8x1

AF10
40.9

2.5
2
6.4
2.5 Curso
8
13.1

M8x1

UM10

AF5

3.2

AF12
43

Curso
6.6

7.6

MC75M

12

M12x1

M12x1

AF14

52
AF9

BV10

AF10

11

13

M8x1

15

10

M10x1

11
15

BV12

AF12

M10x1

M8x1
15

AF11

AF13

15

AF14
M12x1

M12x1
6

12

10

Top Ajustvel

Flange Universal

18

12

20

25
38

7.6

Curso
10

15
M12x1

25

4.5

10

Top Ajustvel
AH12
5

3.2

10

20

25
38

Flange Universal
UM12

4.8

10

12.5
M10x1

25

4.5

14.6

AH10

M10x1

12

M10x1

2
Stroke
5

2
AF10
3
28.5
M8x0.75 tambm disponvel mediante pedido

MC25M

BV8

12
20

Bloco de Montagem

4.1

10

M3

3.3

MC9M

2.5

M5x0.5
8

12
22

6.5

18
12

Tabela de Capacidade
Modelo

MC5M-1-B
MC5M-2-B
MC5M-3-B
MC9M-1-B
MC9M-2-B
MC10ML-B
MC10MH-B
MC30M-1
MC30M-2
MC30M-3
MC25ML
MC25M
MC25MH
MC75M-1
MC75M-2
MC75M-3

Mx. Energia de Capacidade Nm


W3
W4
Por Ciclo
Por Hora
0.68
0.68
0.68
1
1
1.25
1.25
3.5
3.5
3.5
2.8
2.8
2.8
9
9
9

2 040
2 040
2 040
2 000
2 000
4 000
4 000
5 600
5 600
5 600
22 600
22 600
22 600
28 200
28 200
28 200

Peso Efetivo me
Auto-Compensado
me min.
me mx.
kg
kg
0.5
4.4
3.8
10.8
9.7
18.7
0.6
3.2
0.8
4.1
0.3
2.7
0.7
5
0.4
1.9
1.8
5.4
5
15
0.7
2.2
1.8
5.4
4.6
13.6
0.3
1.1
0.9
4.8
2.7
36.2

Fora de
Retorno Min.
N
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
4
4
4

Fora de
Retorno Mx.
N
5
5
5
4
4
4
4
6
6
6
6
6
6
9
9
9

* Para ngulos de carga lateral maiores que o permitido (veja tabela acima), instale o adaptador de carga lateral tipo BV.

Tempo de
Retorno da Haste
s
0.2
0.2
0.2
0.3
0.3
0.2
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3

Mx. ngulo de
Carga Lateral

Peso
kg

2
2
2
2
2
3
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2

0.003
0.003
0.003
0.005
0.005
0.010
0.010
0.010
0.010
0.010
0.020
0.020
0.020
0.030
0.030
0.030

Amortecedores Srie Miniatura MC150 a MC600


Auto-Compensado

MC150M

7.2

M14x1.5

AF6

AF17

69.1

5
4.7

9.4

Curso
12.5
17.5

M14x1.5

16

12
4.8

4.8

AH14

UM14

PP150

29

4.5

MC225M

Top de Nylon

Flange Universal

PP225

UM20

6.3

AF23

M20x1.5

AF8

79.2

M20x1.5

3.9

10
35

5.5

10

Top Ajustvel

PP600

UM25

AH25

23
8

110.3

5.4

AF17

Top de Nylon

18

AF23

24

M14x1

24

20

16

Top Ajustvel

AF27
M20x1.5

AF30

30

M25x1.5

M25x1

14
24

12.5

AF27

Flange Universal

M20x1

12

25

32

BV25
AF22

M14x1.5

30
M25x1.5

35

5.5

BV20
AF16

10

35
47

M27x3 tambm disponvel mediante pedido especial (MC 600 ML)

BV14

M25x1.5

25.5

10.6

Curso
25.4
31.6

AF30

AF22

12

Flange Universal

M25x1.5

20,5

25

Top de Nylon

16

AF10

24,8
M20x1.5

35
47

MC600M

7.3

Top Ajustvel

25.5

8.8

Curso
12.5
17.5

12

AH20
16

17
6.3

14

20

AF15

35
45

M14x1 tambm disponivel mediante pedido especial (MC 150 ME)

7.2

17
M14x1.5

12

20

16
44

16

38
25

12.5

Tabela de Capacidade
Mx. Energia de Capacidade
Nm
Modelo
MC150M
MC150MH
MC150MH2
MC225M
MC225MH
MC225MH2
MC600M
MC600MH
MC600MH2

W3
Por Ciclo

W4
Por Hora

20
20
20
41
41
41
136
136
136

34 000
34 000
34 000
45 000
45 000
45 000
68 000
68 000
68 000

Peso Efetivo
me
Auto-Compensado
me min.
me mx.
kg
kg
0.9
8.6
70
2.3
23
180
9
113
400

10
86
200
25
230
910
136
1 130
2 300

Fora de
Retorno Min.
N
3
3
3
4
4
4
5
5
5

Fora de
Retorno Mx.
N
8
8
8
9
9
9
10
10
10

* Para ngulos de carga lateral maiores que o permitido (veja tabela acima), instale o adaptador de carga lateral tipo BV.

Tempo de Retorno
da Haste
s
0.4
0.4
0.4
0.3
0.3
0.3
0.6
0.6
0.6

Mx. ngulo de
Carga Lateral

Peso
kg

4
4
4
4
4
4
2
2
2

0.06
0.06
0.06
0.15
0.15
0.15
0.26
0.26
0.26

Amortecedores Srie Miniatura SC190 a SC925


Contato Suave e Auto-Compensado
AH14

UM14

SC190M

M14x1.5

16

17
M14x1.5

5
4
7

4.6

Curso
16

6
AF12
AF17
27
87.7
M14x1 e M16x1 tambm disponvel mediante pedido especial
M14x1.5

12

16

8
AF18
AF23
87.4
M22x1,5 tambm disponvel mediante pedido especial
7

1.7

Curso
19

M20x1.5

17

30

35

UM25

10
AF30
AF23
106.6
M26x1,5 tambm disponvel mediante pedido especial

6.3

4.6

Curso
25.4
36.4

M25x1.5

M25x1.5

35
AF27

BV14SC

AF16

10

AF23
138

M25x1.5

AF30

Curso
40

Top Ajustvel
AH25

16

M25x1.5

BV20SC

AF17

M14x1.5

18
M14x1

AF22

10

30

AF23

BV25SC
M20x1.5

25

32

16

Top Ajustvel

Flange Universal

24

AF27

AF30

30

M25x1.5

M25x1

14

26

AF27

35
47

M20x1

14

30
M25x1.5

35

23

51

16

UM25

5.5

4.6

25

32

Flange Universal

25.5
6.3

30
M25x1.5

10

35
47

SC925M

12

AH25

16

5.5

23

20,5

25

Top Ajustvel

Flange Universal

25.5

AF22

35
47

SC650M

24,8
M20x1.5

10

5.5

4.6

AH20

M20x1.5

25.5
4.8

12

Top Ajustvel

Flange Universal
UM20

20

AF15

35
45

SC300M

14

29

4.5

36

16

12

32

44

19

16

16

38
25

Tabela de Capacidade
Mx. Energia de
Capacidade Nm
Modelo
SC190M-0
SC190M-1
SC190M-2
SC190M-3
SC190M-4
SC300M-0
SC300M-1
SC300M-2
SC300M-3
SC300M-4
SC650M-0
SC650M-1
SC650M-2
SC650M-3
SC650M-4
SC925M-0
SC925M-1
SC925M-2
SC925M-3
SC925M-4

W3
Por Ciclo
25
25
25
25
25
33
33
33
33
33
73
73
73
73
73
110
110
110
110
110

W4
Por Hora
34 000
34 000
34 000
34 000
34 000
45 000
45 000
45 000
45 000
45 000
68 000
68 000
68 000
68 000
68 000
90 000
90 000
90 000
90 000
90 000

Peso Efetivo
me
Contato Suave
Auto-Compensado
me min.
me mx.
me min.
me mx.
kg
kg
kg
kg

2.3
5.5
14
34

2.3
7
23
68

11
34
109
363
8
22
59
181
544

6
16
41
91

7
23
68
181

36
113
363
1 089
25
72
208
612
1 952

0.7
1.4
3.6
9
23
0.7
1.4
4.5
14
32
2.3
8
23
68
204
4.5
14
40
113
340

4
7
18
45
102
4
8
27
82
204
14
45
136
408
1 180
29
90
272
726
2 088

Fora de
Retorno Min.
N
4
4
4
4
4
5
5
5
5
5
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11

Fora de
Retorno Mx.
N
9
9
9
9
9
10
10
10
10
10
32
32
32
32
32
32
32
32
32
32

* Para ngulos de carga lateral maiores que o permitido (veja tabela acima), instale o adaptador de carga lateral tipo BV.

Tempo de Retorno
da Haste
s
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.4
0.4
0.4
0.4
0.4

Mx. ngulo de
Carga Lateral

Peso
kg

5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5

0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.11
0.11
0.11
0.11
0.11
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39

Amortecedores Srie Miniatura SC25 a SC650


Auto-Compensado

10

SC25M

AH10

UM10

M10x1

12

5
3.15

AF7

M10x1
72

Curso
8
11

AF12

25

4.5

25
38

12.5
M10x1

10

20

10

Acessrio BV sob pedido especial

Flange Universal

Top Ajustvel

SC75M

UM12

AH12
M12x1

12

5
4

AF8

M12x1
78

AF14

Curso
10
14

25

4.5

15
M12x1

25
38

Acessrio BV sob pedido especial

Flange Universal

SC190M

UM14

Top Ajustvel
AH14
17
M14x1.5

AF10

M14x1.5
78

AF17

M14x1 tambm disponvel mediante pedido especial

29

4.5

Curso
12
17

AF15

35
45

Flange Universal
UM20

SC300M

M20x1.5

1.8

AF23

AF18
79.5

Curso
15

M20x1.5

35
AF22

35
47

26

16

M25x1.5

BV14SC

AF16

AF17

18

10

AF23
106

AF30

1.8

Curso
23

BV20SC
M14x1.5

4.6

AH25

34
AF22

35

AF23

M20x1.5

30

16

AF27

AF30

30

M25x1.5

M25x1

14

26

25

32

Top Ajustvel
BV25SC

M20x1

14

AF27

35
47

Flange Universal

24

M14x1

30
M25x1.5

10

5.5
23

12

M25x1.5

25.5
9.6

20,5

25

Top Ajustvel

Flange Universal
UM25

SC650M

24,8
M20x1.5

10

17

12

AH20

16

5.5

4.6

14

20

Top Ajustvel

25.5
6.4

10

M14x1.5

16
4.8

12

20

36
16

16

12

32

44

19

16

38
25

Tabela de Capacidade
Mx. Energia de
Capacidade Nm
Modelo

SC25M
SC75M
SC190M
SC300M
SC650M

W3
Por Ciclo
10
16
31
73
210

Peso Efetivo
me

W4
Por Hora

Suave
-5
min. mx.
kg

-6
min. mx.
kg

-7
min. mx.
kg

-8
min. mx.
kg

Duro
-9
min. mx.
kg

16 000
30 000
50 000
45 000
68 000

1- 5
1- 8
2 - 16
11 - 45
23 - 113

4 - 44
7 - 78
13 - 140
34 - 136
90 - 360

42 - 500
75 - 800
136 - 1 550
91 - 181
320 - 1 090

135 - 680
320 - 1 950
770 - 2 630 1 800 - 6 350

Fora de
Retorno
Min.
N
4.5
6
6
8
11

* Para ngulos de carga lateral maiores que o permitido (veja tabela acima), instale o adaptador de carga lateral tipo BV.

Fora de
Retorno
Mx.
N
14
19
19
18
33

Tempo de
Retorno da
Haste
s
0.3
0.3
0.4
0.2
0.3

Mx. ngulo
de Carga
Lateral

Peso
kg

2
2
2
5
5

0.027
0.045
0.060
0.164
0.315

Amortecedores Srie Miniatura MA


Ajustvel
MA30M

RF8

Parafuso Regulador

MB8SC2
M8x1

6
M4x10
2.5

4.1

M8x1

AF10
48

Curso
8
13.1

2.5

2.1

M8x1
10
14

12

M4
6.4

3.5

16
25

18
25

Flange Retangular

11

Bloco de Montagem

FA1008VD-B

MA50M

Parafuso Regulador

3.2

5.1

M10x1

AF12
50

Curso
7
14.9

2.5

11

7.7

51

Curso
8
14.5

M12x1

AH12

AF12

M10x1

UM12

MA35M

Parafuso Regulador

12

5
3.2

M12x1

AF14
66

Curso
10

2.5

25

4.5

7.7

25
38

18

Flange Universal

Top Ajustvel

17
M14x1.5

5
4.7

29

4.5

12

AF15

35
45

UM20

M20x1.5

25.5

M20x1.5
88

AF18

4.8
AF23

Curso
19

4.6

35

17

16

AF23

10

5
AF30

106.6 (138)
Modelo MA600M tambm disponvel em M27x3

4.6
Curso
23
25.4 (40)
36.4 (51)

30
M25x1.5

10
35

5.5

Dimenses para
MA900M em ( )

20,5

12

M25x1.5

25.5
6.3

25

Top Ajustvel
AH25

Flange Universal
UM25

Colar de regulagem

M25x1.5

AF22

35
47

MA600M e MA900M

16.5

24,8
M20x1.5

10

5.5

30

12

AH20

16

Colar de regulagem

4.8

14

20

Top Ajustvel

Flange Universal

MA225M

10

M14x1.5

16

Curso
AF17
7.5
M14x1.5 AF12
6
12.5
22.5
70
M14x1 tambm disponvel mediante pedido especial

12

20

AH14

Parafuso Regulador

4.8

15
M12x1

UM14

MA150M

13.5

2.5

2.5

AF27

35
47

25

32

16

Top Ajustvel

Flange Universal

Tabela de Capacidade
Mx. Energia de Capacidade
Nm
Modelo

W3
Por Ciclo

MA30M
FA1008VD-B
MA50M
MA35M
MA150M
MA225M
MA600M
MA900M

3.5
1.8
5.5
4
22
25
68
100

W4
Por Hora
5 650
3 600
13 550
6 000
35 000
45 000
68 000
90 000

Peso Efetivo
me
Ajustvel
me min.
me mx.
kg
kg
0.23
0.2
4.5
6
1
2.3
9
14

15
10
20
57
109
226
1 360
2 040

Fora de
Retorno Min.
N
1.7
3
3
5
3
5
10
10

Fora de
Retorno Mx.
N
5.3
6
6
11
5
10
30
35

* Para ngulos de carga lateral maiores que o permitido (veja tabela acima), instale o adaptador de carga lateral tipo BV.

Tempo de Retorno
da Haste
s
0.3
0.3
0.3
0.2
0.4
0.1
0.2
0.4

Mx. ngulo de
Carga Lateral
2
2.5
2
2
2
2
2
1

Peso
kg
0.013
0.026
0.025
0.043
0.06
0.13
0.31
0.4

Amortecedores Srie Magnum MC/MA/ML33


Auto-Compensado e Ajustvel

12

Colar de Regulagem (somente MA e ML)


Batente Incorporado

39.6

Regulagem Traseira
(somente MA e ML)

25

M33x1.5

6.5
30
B mx
A mx
M36x1.5 e M42x1.5 tambm disponvel mediante pedido
Rosca UNF 1 1/4-12 tambm disponvel mediante pedido (omitir sufixo -M no cdigo da pea)
L2

S33

56
8
40
20
20

L1 mx
min

10

L3

42

Montagem Suporte tipo S

Dimenses

S33 = 2 flanges + 4 parafusos M6x40, DIN 912


Devido flange possuir rosca, recomendamos a furao da segunda flange
aps a primeira flange j ter sido fixada para evitar erros na montagem.

C33
14

SF33

14

10H8

R10

L5 mx
13 (espessura) 14 H8
10

13 (espessura)

L1 min.
25
32

Curso
25
50

34
14H14

13

38

13

13

L6 mx

L3
68
93

Reteno
doPino
23

10 h9

min
20

L1 mx.
60
86

32
45

min
10

22

Flange para Montagem C

Montagem Suporte tipo C

SF33 = flange + 4 parafusos M6x20, DIN 912

C33 - fornecido j montado no amortecedor. Utilize uma


parada mecnica externa antes dos finais dos cursos para no
causar dano ao amortecedor.

Dimenses
* Curso
mm
25
50

Modelo
MC, MA, ML3325M
MC, MA, ML3350M

A mx

B mx

L1 min

L1 mx

138
189

23
48.5

25
32

60
86

L2

L3

L5 mx

L6 mx

83
108

68
93

39
64

168
218

* Curso nominal (Sem colar de Regulagem)

Tabela de Capacidade MC33


Mx. Energia de Capacidade Nm
Modelo

** por Ciclo
Auto-Compensado
W3

MC3325M
MC3350M

155
310

Suave

por Hora W4
Reserv.
Interno

Com reserv.
de ar/leo

Com
recirculao
de leo

75 000
85 000

124 000
135 000

169 000
180 000

-0
min. mx.
kg
3 - 11
5 - 22

* Peso Efetivo me

Duro

-4
-3
-2
-1
min. mx. min. mx. min. mx. min. mx.
kg
kg
kg
kg
9 - 40 30 - 120 100 - 420 350 - 1 420
18 - 70 60 - 250 210 - 840 710 - 2 830

Fora de
Retorno
Min.
N
45
45

Fora de
Retorno
Mx.
N
90
135

Tempo de
Retorno
da Haste
s
0.03
0.06

* Mx.
ngulo
de Carga
Lateral
4
3

Peso
kg
0.45
0.54

Tabela de Capacidade MA/ML33


Mx. Energia de Capacidade Nm

Modelo
Ajustvel

MA3325M
ML3325M
MA3350M
ML3350M

W3
** por Ciclo

170
170
340
340

Reserv.
Interno

por Hora W4
Com reserv.
de ar/leo

75 000
75 000
85 000
85 000

124 000
124 000
135 000
135 000

* Peso Efetivo me

Com
recirculao
de leo

169 000
169 000
180 000
180 000

min.



9
300
13
500

mx.
kg
- 1 700
- 50 000
- 2 500
- 80 000

Fora de
Retorno
Min.
N
45
45
45
45

*Os limites da faixa de peso efetivo podem ser aumentados ou reduzidos para pedido especial.
**Para aplicaes apenas de uso de emergncia, possivel exceder os valores nominais acima. Consultar a OBR para maiores detalhes.

Fora de
Retorno
Mx.
N
90
90
135
135

Tempo de
Retorno
da Haste
s
0.03
0.03
0.06
0.06

* Mx.
ngulo
de Carga
Lateral
4
4
3
3

Peso
kg
0.45
0.45
0.54
0.66

Amortecedores Srie Magnum MC/MA/ML33


Acessrios

NM33

PP33

QF33
6.6

29.2

39.6

A max

Rasgo Lateral
Para Trava

13.2

32
44

6.5

Porca Trava

Elastmero Montado no Top

Flange com Trava


Espessura 12.7 mm

BV3325
Curso
23

M33x1.5

BV3350

mx.
M45x1.5 25

Curso
48.5

M33x1.5

100

29

128

75
53.5

Adaptador de Carga Lateral

Adaptador de Carga Lateral

PB3325

PB3350

A mx 148

25
Curso

Rasgo Lateral
Para Trava

30

30

48

QF45

mx.
M45x1.5 25

42
56

Flange com Trava


Espessura 15 mm

A mx 198
15

15

35

36

37

Protetor para Haste

Exemplo de Pedido
Tipo
Modelo
Curso
Rosca
(- polegada, M mtrica)
Peso Efetivo
Tipo de Montagem

50
Curso

61.5

Protetor para Haste

MC 33 25 - 1 C

MA - Amortecedor de Regulagem
MC - Amortecedor sem regulagem (auto-compensado)
ML - Amortecedor para baixa velocidade ( at 0,45 m/s)
Modelos especiais:
Com reservatrio externo - retorno ar/leo
MCA, MAA, MLA
Com reservatrio externo - retorno com mola
MCS, MAS, MLS

13

Amortecedores Srie Magnum MC/MA/ML45


Auto-Compensado e Ajustvel

14

Colar de Regulagem (somente MA e ML)


Batente Incorporado

55.6

Regulagem Traseira
(somente MA e ML)

35

M45x1.5
9.5

42
B mx
A mx
Rosca UNF 1 3/4-12 tambm disponvel mediante pedido (omitir sufixo -M no cdigo da pea)

L2

S45

80
16
56
28

12.5

25

L1 mx
min

L3

Dimenses

60

S45 = 2 flanges + 4 parafusos M8x50, DIN 912


Devido flange possuir rosca, recomendamos a furao da segunda flange
aps a primeira flange j ter sido fixada para evitar erros na montagem.

C45
28

20

16

H8

R14

L1 min.
32
40
50

Curso
25
50
75

Montagem Suporte tipo S

45
21H14

L5 max

18
20 (espessura)
16H8

20 (espessura)

53

20

L3
66
91
116

SF45
15

Reteno
doPino
29

16 h9

min
15

L1 mx.
66
92
118

17

L6 mx

min
15

46
65

27

Montagem Suporte tipo C

Flange para Montagem C

C45 - fornecido j montado no amortecedor. Utilize uma parada


mecnica externa antes dos finais dos cursos para no causar dano ao
amortecedor.

SF45 = flange + 4 parafusos M8x20, DIN 912

Dimenses
* Curso
mm
25
50
75

Modelo
MC, MA, ML4525M
MC, MA, ML4550M
MC, MA4575M

A mx

B mx

L1 min

L1 mx

L2

L3

L5 mx

L6 mx

145
195
246

23
48.5
74

32
40
50

66
92
118

95
120
145

66
91
116

43
68
93

200
250
301

* Curso nominal (Sem colar de Regulagem)

Tabela de Capacidade MC45


Mx. Energia de Capacidade Nm
Modelo

W3
Auto-Compensado ** por Ciclo

MC4525M
MC4550M
MC4575M

340
680
1020

por Hora W4

* Peso Efetivo me

Suave

Reserv.
Interno

Com
reserv. de
ar/leo

Com
-0
recirculao de min. mx.
kg
leo

107 000
112 000
146 000

158 000
192 000
22 5000

192 000
248 000
282 000

7 - 27
13 - 54
20 - 80

-1
min. mx.
kg
20 - 90
45 - 180
70 - 270

Duro

-4
-3
-2
min. mx.
min. mx. min. mx.
kg
kg
kg
80 - 310 260 - 1 050 890 - 3 540
150 - 620 520 - 2 090 1 800 - 7 100
230 - 930 790 - 3 140 2 650 - 10 600

Fora de
Retorno
Min.
N

Fora de
Retorno
Mx.
N

Tempo de
Retorno
da Haste
s

* Mx.
ngulo
de Carga
Lateral

Peso
kg

70
70
50

100
145
180

0.03
0.08
0.11

4
3
2

1.13
1.36
1.59

Tabela de Capacidade MA/ML45


Mx. Energia de Capacidade Nm

Modelo
Ajustvel

MA4525M
ML4525M
MA4550M
ML4550M
MA4575M

W3
** por Ciclo

390
390
780
780
1 170

Reserv.
Interno

por Hora W4
Com reserv.
de ar/leo

107 000
107 000
112 000
112 000
146 000

158 000
158 000
192 000
192 000
225 000

* Peso Efetivo me

Com
recirculao
de leo

192 000
192 000
248 000
248 000
282 000

min.




40
3 000
70
5 000
70

mx.
kg
- 10 000
- 110 000
- 14 500
- 180 000
- 15 000

Fora de
Retorno
Min.
N
70
70
70
70
50

*Os limites da faixa de peso efetivo podem ser aumentados ou reduzidos para pedido especial.
**Para aplicaes apenas de uso de emergncia, possivel exceder os valores nominais acima. Consultar a OBR para maiores detalhes.

Fora de
Retorno
Mx.
N
100
100
145
145
180

Tempo de
Retorno
da Haste
s
0.03
0.03
0.08
0.08
0.11

* Mx.
ngulo
de Carga
Lateral
4
4
3
3
2

Peso
kg
1.14
1.13
1.36
1.36
1.59

Amortecedores Srie Magnum MC/MA/ML45


Acessrios

NM45

PP45

QF45
9

42

55.6

A mx

Rasgo Lateral
Para Trava

19.4

9.5

Elastmero Montado no Top

Porca Trava

15

42
56

Flange com Trava


Espessura 15 mm

BV4525
M64x2

Curso
23

M45x1.5

BV4550

mx.
20

M45x1.5

Curso
48.5

M64x2

40

52
100

A mx 154

80
54.5

130

Adaptador de Carga Lateral

58
80

Flange com Trava


Espessura 15 mm

A mx 204.5
20

20

48

Curso

Rasgo Lateral
Para Trava

PB4550

PB4525

25

11

40

29

Adaptador de Carga Lateral

QF64

mx.
20

37

Protetor para Haste

Exemplo de Pedido
Tipo
Modelo
Curso
Rosca
(- polegada, M mtrica)
Peso Efetivo
Tipo de Montagem

48

50
Curso

62.5

Protetor para Haste

MC 45 25 - 1 C

MA - Amortecedor de Regulagem
MC - Amortecedor sem regulagem (auto-compensado)
ML - Amortecedor para baixa velocidade ( at 0,45 m/s)
Modelos especiais:
Com reservatrio externo - retorno ar/leo
MCA, MAA, MLA
Com reservatrio externo - retorno com mola
MCS, MAS, MLS

Amortecedores Srie Magnum MC/MA/ML64


Auto-Compensado e Ajustvel

16

Colar de Regulagem (somente MA e ML)


Batente Incorporado

76

Regulagem Traseira
(somente MA e ML)

48

M64x2

9.5
60
B mx
A mx
Rosca UNF 2 1/2-12 tambm disponvel mediante pedido (omitir sufixo -M no cdigo da pea)
Nota: Modelo de curso de 150mm no inclui colar de regulagem
L2

S64

100
12
80
40
25

L1 max
min

12.5

Dimenses

11.5

78

L3

Montagem Suporte tipo S


S64 = 2 flanges + 4 parafusos M10x80, DIN 912
Devido flange possuir rosca, recomendamos a furao da segunda flange
aps a primeira flange j ter sido fixada para evitar erros na montagem.

C64
35

SF64

25

35
24 (espessura)
20H8

24 (espessura)

20H8

R20

L5 max

L1 min.
40
50
64
80

Curso
25
50
100
150

65
25H14

22

min
20

50

74

30

30

L6 mx

L3
75
100
152
226

Reteno
doPino

20h9
1

L1 mx.
86
112
162
212

45
11

min
10

10

72
95

36

Montagem Suporte tipo C

Flange para Montagem C

C64 - fornecido j montado no amortecedor. Utilize uma parada


mecnica externa antes dos finais dos cursos para no causar dano ao
amortecedor.

SF64 = flange + 4 parafusos M10x20, DIN 912

Dimenses
* Curso
mm
25
50
100
150

Modelo
ML6425M
MC, MA, ML6450M
MC, MA64100M
MC, MA64150M

A mx

B mx

L1 min

174
225
326
450

23
48.5
99.5
150

40
50
64
80

L1 mx
86
112
162
212

L2

L3

114
140
191
241

75.5
100
152
226

L5 mx

L6 mx

60
85
136
187

260
310
410
530

* Curso nominal (Sem colar de Regulagem)

Tabela de Capacidade MC64


Mx. Energia de Capacidade Nm
Modelo

W3
Auto-Compensado ** por Ciclo

MC6450M
MC64100M
MC64150M

1 700
3 400
5 100

Reserv.
Interno

Com reserv.
de ar/leo

146 000
192 000
248 000

293 000
384 000
497 000

* Peso Efetivo me

Soft

por Hora W4
Com
recirculao de
leo

-1
-0
min. mx. min. mx.
kg
kg
384 000 35 - 140 140 - 540
497 000 70 - 280 270 - 1 100
644 000 100 - 460 410 - 1 640

Hard

Fora
de
Retorno
-4
-3
-2
Min.
min. mx.
min. mx.
min. mx.
N
kg
kg
kg
460 - 1 850 1 600 - 6 300 5 300 - 21 200
90
930 - 3 700 3 150 - 12 600 10 600 - 42 500 105
1 390 - 5 600 4 700 - 18 800 16 000 - 63 700
75

Fora
de
Retorno
Mx.
N
155
270
365

Tempo
de Retorno da
Haste
s
0.12
0.34
0.48

* Mx.
ngulo
de Carga
Lateral

Peso
kg

4
3
2

2.9
3.7
5.1

Tabela de Capacidade MA/ML64


Mx. Energia de Capacidade Nm

Modelo
Ajustvel

ML6425M
MA6450M
ML6450M
MA64100M
MA64150M

W3
** por Ciclo

1 020
2 040
2 040
4 080
6 120

Reserv.
Interno

124 000
146 000
146 000
192 000
248 000

por Hora W4
Com reserv.
de ar/leo

248 000
293 000
293 000
384 000
497 000

* Peso Efetivo me

Com
recirculao
de leo

332 000
384 000
384 000
497 000
644 000

min.




7 000
220
11 000
270
330

kg
-
-
-
-
-

mx.
300 000
50 000
500 000
52 000
80 000

Fora de
Retorno
Min.
N
120
90
90
105
75

*Os limites da faixa de peso efetivo podem ser aumentados ou reduzidos para pedido especial.
**Para aplicaes apenas de uso de emergncia, possivel exceder os valores nominais acima. Consultar a OBR para maiores detalhes.

Fora de
Retorno
Mx.
N
155
155
155
270
365

Tempo de
Retorno
da Haste
s
0.06
0.12
0.12
0.34
0.48

* Mx.
ngulo
de Carga
Lateral
5
4
4
3
2

Peso
kg
2.5
2.9
2.9
3.7
5.1

Amortecedores Srie Magnum MC/MA/ML64


Acessrios
NM64

PP64

QF64
11
60

76

Rasgo Lateral
Para Trava

A mx

19.1
58
80

9.5

Elastmero Montado no Top

Porca Trava

Flange com Trava


Espessura 15 mm

BV6425

BV6450
M90x2

Curso
23

M64x2

mx.
20

QF90
M90x2

Curso
48.5

M64x2

mx.
20

56

100
170

Rasgo Lateral
Para Trava

56

100

30

Adaptador de Carga Lateral

11

170

55

Adaptador de Carga Lateral

80
110

Flange com Trava


Espessura 15 mm

PB6450

PB6425

A mx 236

A mx 184.5
30

30
67

67

25
Curso

40

50
Curso

69

Protetor para Haste

Protetor para Haste

Exemplo de Pedido

MC 64 50 - 1 C

Tipo
Modelo
Curso
Rosca
(- polegada, M mtrica)
Peso Efetivo
Tipo de Montagem

MA - Amortecedor de Regulagem
MC - Amortecedor sem regulagem (auto-compensado)
ML - Amortecedor para baixa velocidade ( at 0,45 m/s)
Modelos especiais:
Com reservatrio externo - retorno ar/leo
MCA, MAA, MLA
Com reservatrio externo - retorno com mola
MCS, MAS, MLS

17

Amortecedores de Impacto MC33-HT a 64-HT


Para ambientes de Alta Temperatura e/ou elevados ciclos de trabalho

18
Batente Incorporado

d2

L2

A mx

d1

B mx

Exemplo de Pedido

MC 33 50 2 HT

Detalhes Requeridos para Fazer o Pedido


Carga a ser desacelerada
m
Velocidade de impacto
v
Fora de propulso
F
Ciclos de operao por hora
c
Nmero de amortecedores em paralelo
n
Temperatura ambiente
C

Tipo
Modelo
Curso
Rosca Polegada (Acrescentando 'M' - Rosca Mtrica)
Cdigo da graduao do peso efetivo verso
para uso em alta temperatura 'HT'
Verso para Uso em Alta Temperatura

(kg)
(m/s)
(N)
(/hr)

Tabela de Dimenses e Capacidades


Capacidade de Energia Mx.
Nm/h
Modelo

MC3325M-HT
MC3350M-HT
MC4525M-HT
MC4550M-HT
MC6450M-HT
MC64100M-HT

* Curso
mm
25
50
25
50
50
100

A mx

d1

d2

L2

138
189
145
195
225
326

23
48.5
23
48.5
48.5
99.5

30
30
42
42
60
60

25
25
35
35
48
48

83
108
95
120
140
191

M33x1.5
M33x1.5
M45x1.5
M45x1.5
M64x2
M64x2

W3
mx. Nm
155
310
340
680
1 700
3 400

W4 a 20 C
mx. Nm

W4 a 100 C
mx. Nm

215 000
244 000
307 000
321 000
419 000
550 000

82 000
93 000
117 000
122 000
159 000
200 000

*Curso Nominal (sem o colar de regulagem)


Para correto dimensionamento, os clculos e a seleo do amortecedor de impacto devem ser realizados ou verificados pela OBR.
Modelos ajustveis tambm esto diponveis sob encomenda.

Especificaes Tcnicas
Faixa de velocidade de impacto: 0,15 a 5m/s, at 20 m/s sob encomenda.
Tipo de leo: leo sinttico especial de temperatura estvel.
Materiais: Corpo externo do amortecedor e acessrios: Ao com acabamento em xido negro. Haste: ao
temperado e cromado de elevada resistncia. Top da haste: ao temperado com acabamento em xido negro.
Mola de retorno zincado brilhante. Para melhor dissipao trmica, no pintar o amortecedor.
Montagem: em qualquer posio.
Faixa de temperatura de operao: -20C a 150C
Capacidade nominal: para aplicaes apenas de uso de emergncia, pode exceder os valores nominais de
capacidade em relao tabela (consultar a OBR para mais detalhes). Os valores nominais de W4 especificados, podem ser aumentados usando um Tanque de Ar/leo, sendo nosso modelo prefixo MCA (Consultar a
OBR para mais informaes).
Sob encomenda: Acabamentos especiais para maior proteo contra corroso.

ngulo mx.
de Carga
Lateral

4
3
4
3
4
3

Peso
kg
0.45
0.54
1.13
1.36
2.9
3.7

Amortecedores Srie Pesada A1


Ajustvel
Flange Traseira - R

Flange Dianteira - F
76

76
19

102

Curso

L1

13

19

Montagem Articulao tipo C

Montagem Suporte tipo S

31.8
19.1

Curso

L2

51

L5 min
mx

19

16
16

L4

L3

19

102

15.9 38
19.1

13

102

13

18

140
165

Curso

OBS.: Recomenda-se a instalao de um top mecnico da 2,5 a 3 mm antes do final do curso.

Exemplo de Pedido

Opes de Uso
A =R
 eservatrio interno e com mola de retorno
AA = R
 eservatrio externo com retorno ar/leo
SA = Reservatrio externo e com mola de retorno
NA = R
 eservatrio interno sem mola de retorno com montagem tipo C

A 1 x 2 R

Ajustvel
Dimetro do mbolo 1"
Curso 2" = 50 mm
Montagem com Flange Traseira

Dimenses
Curso
mm
50
89
127
165

Modelo
A1x2
A1x3
A1x5
A1x6

L1

L2

L3

L4

L5

195.2
233
271.5
329

54.2
54.2
54.2
73

170
208
246

58.6
58.6
78

277.8 - 328.6
316.6 - 405.6
354.8 - 481.8
412 - 577

Tabela de Capacidade
Modelo

A1x2
A1x3
A1x5
A1x6

Capacidade de Energia Mx. em Nm


W4 por hora
W4 por hora
** W3
por Ciclo
Reservatrio
Com ResInterno
ervatrio de Ar/
leo
2 350
362 000
452 000
4 150
633 000
791 000
5 900
904 000
1 130 000
7 700
1 180 000
1 469 000

* Peso Efetivo me
me min.
me mx.
kg
kg
195
218
227
308

32 000
36 000
41 000
45 000

Fora de
Retorno Min.
N

Fora de
Retorno Mx.
N

160
110
90
90

210
210
230
430

Tempo de
Retorno da
Haste
s

Mx. ngulo
de Carga
Lateral

Peso
kg

5
4
3
2

7.55
8.9
9.35
11.95

0.1
0.25
0.4
0.4

*Para efetivo Standard. Favor consultar a OBR se a sua aplicao for diferente dos valores acima.
** Para aplicaes do tipo Uso Somente Para Emergncia pode ser possvel aumentar valores de capacidade mxima. Para maiores detalhes favor consultar a OBR.

Amortecedores Srie Pesada CA2 e A2


Auto-Compensado e Ajustvel

20

Flange Traseira - R

Flange Dianteira - F
35

17

17

M100x2

19

Curso
B mx

19

A mx

111
140

19

108 (118)

A max

19

111
140

B max

Dimenses em () somente para modelo A2

Ajuste Somente modelo A2

Ajuste - Somente modelo A2

Montagem por Ps - SM
60

15

32

36 60

18

15

160
190

D mx

Ajuste - Somente modelo A2

Dimenses para Montagens Articulao tipo C sob solicitao

Exemplo de Pedido

Opes de Uso
A, CA = R
 eservatrio interno e com mola de retorno
AA, CAA = R
 eservatrio externo com retorno ar/leo
SA, CSA = Reservatrio externo e com mola de retorno
NA, CNA = R
 eservatrio interno sem mola de retorno com
montagem tipo C

CA 2 x 4 - 3 F

Auto-Compensado
Dimetro do mbolo 2
Curso 4 = 102mm
Graduao de Peso Efetivo
Montagem com Flange Frontal

Dimenses
Curso
mm
50
102
152
203
254

Modelo
2x2
2x4
2x6
2x8
2x10

A max

B max

D max

313
414
516
643
745

110
160
211
287
338

173
224
275
326
377

125
175
226
302
353

70
70
70
92
108

Tabela de Capacidade CA2


Capacidade de Energia Mx.
em Nm
Modelo

CA2x2
CA2x4
CA2x6
CA2x8
CA2x10

** W3
por Ciclo

3 600
7 200
10 800
14 500
18 000

W4 por hora
Reservatrio
Interno

1 100 000
1 350 000
1 600 000
1 900 000
2 200 000

W4 por hora
Com Reservatrio de
Ar/leo

1 350 000
1 700 000
2 000 000
2 400 000
2 700 000

* Peso Efetivo me
Suave
-1
min. mx.
kg
700 - 2 200
1 400 - 4 400
2 200 - 6 500
2 900 - 8 700
3 600 - 11 000

Duro
-2

-3

min. mx.
mx.
kg
kg
1 800 - 5 400 4 500 - 13 600
3 600 - 11 000 9 100 - 27 200
5 400 - 16 300 13 600 - 40 800
7 200 - 21 700 18 100 - 54 400
9 100 - 27 200 22 600 - 68 000
min.

min.

-4

mx.
kg
11 300 - 34 000
22 600 - 68 000
34 000 - 102 000
45 300 - 136 000
56 600 - 170 000

Fora de
Retorno
Min.
N
210
150
150
230
160

Fora de
Retorno
Mx.
N
285
285
400
650
460

Tempo de
Retorno
da Haste
s
0.25
0.5
0.6
0.7
0.80

* Mx.
ngulo
de Carga
Lateral
3
3
3
3
3

Peso
kg

12.8
14.8
16.9
19.3
22.8

Tabela de Capacidade A2
Capacidade de Energia Mx. em Nm
Modelo

** W3
por Ciclo

W4 por hora
Reservatrio Interno

W4 por hora
Com Reservatrio de
Ar/leo

A2x2
A2x4
A2x6
A2x8
A2x10

3 600
9 000
13 500
19 200
23 700

1 100 000
1 350 000
1 600 000
1 900 000
2 200 000

1 350 000
1 700 000
2 000 000
2 400 000
2 700 000

* Peso Efetivo me
me min.
me mx.
kg
kg
250
250
260
260
320

77 000
82 000
86 000
90 000
113 000

Fora de
Retorno Min.
N

Fora de
Retorno Mx.
N

210
150
150
230
160

285
285
400
650
460

Tempo de
Retorno da
Haste
s
0.25
0.5
0.6
0.7
0.8

Mx. ngulo
de Carga
Lateral

Peso
kg

3
3
3
3
3

14.3
16.7
19.3
22.3
26.3

*Para efetivo Standard. Favor consultar a OBR se a sua aplicao for diferente dos valores acima.
** Para aplicaes do tipo Uso Somente Para Emergncia pode ser possvel aumentar valores de capacidade mxima. Para maiores detalhes favor consultar a OBR.

Amortecedores Srie Pesada CA3 e A3


Auto-Compensado e Ajustvel
Flange Traseira - R

Flange Dianteira - F
45

17

17

124
152

112

25

A mx

curso
B mx

25

124
152

M130x2

136.5
165

25

Ajuste - Somente Modelo A3

140 (155)

25

A mx

21

136.5
165

B mx

Dimenses em ( ) somente para modelo A3

Ajuste - Somente Modelo A3

Montagem por Ps - SM
80

45

23

17

19

44 80

216
254

D mx

Ajuste - Somente Modelo A3

Dimenses para Montagens Articulao tipo C sob solicitao

Exemplo de Pedido

Opes de Uso
A, CA = R
 eservatrio interno e com mola de retorno
AA, CAA = R
 eservatrio externo com retorno ar/leo
SA, CSA = Reservatrio externo e com mola de retorno
NA, CNA = R
 eservatrio interno sem mola de retorno com
montagem tipo C

A 3 x 8 R

Ajustvel
Dimetro do mbolo 3
Curso 8 = 203mm
Montagem com Flange Traseira

Dimenses
Curso
mm
127
203
305

Modelo
3x5
3x8
3x12

A max

B max

D max

490,5
641
890

211
286
434

254
330
432

224
300
447

Tabela de Capacidade CA3


Capacidade de Energia Mx.
em Nm
Modelo

CA3x5
CA3x8
CA3x12

** W3
por Ciclo

14 125
22 600
33 900

W4 por hora
Reservatrio
Interno

W4 por hora
Com Reservatrio de
Ar/leo

2 260 000
3 600 000
5 400 000

2 800 000
4 520 000
6 780 000

* Peso Efetivo me
Suave
min.

-1

mx.
kg
2 900 - 8 700
4 650 - 13 900
6 950 - 20 900

Duro
-2

-4

-3

min. mx.
min. mx.
mx.
kg
kg
kg
7 250 - 21 700 18 100 - 54 350 45 300 - 135 900
11 600 - 34 800 29 000 - 87 000 72 500 - 217 000
17 400 - 52 200 43 500 - 130 450 108 700 - 326 000
min.

Fora de
Retorno
Min.
N
270
280
270

Fora de
Retorno
Mx.
N
710
740
730

Tempo de
Retorno
da Haste
s
0.6
0.8
1.2

* Mx.
ngulo
de Carga
Lateral
3
3
3

Peso
kg

28.9
33.4
40.6

Tabela de Capacidade A3
Capacidade de Energia Mx. em Nm
Modelo

** W3
por Ciclo

W4 por hora
Reservatrio Interno

W4 por hora
Com Reservatrio de
Ar/leo

A3x5
A3x8
A3x12

15 800
28 200
44 000

2 260 000
3 600 000
5 400 000

2 800 000
4 520 000
6 780 000

* Peso Efetivo me
me min.
me mx.
kg
kg
480
540
610

154 000
181 500
204 000

Fora de
Retorno Min.
N

Fora de
Retorno Mx.
N

270
280
270

710
740
730

Tempo de
Retorno da
Haste
s
0.6
0.8
1.2

Mx. ngulo
de Carga
Lateral

Peso
kg

3
3
3

35.5
39.6
35.5

*Para efetivo Standard. Favor consultar a OBR se a sua aplicao for diferente dos valores acima.
** Para aplicaes do tipo Uso Somente Para Emergncia pode ser possvel aumentar valores de capacidade mxima. Para maiores detalhes favor consultar a OBR.

Amortecedores Srie Pesada CA4


Auto-Compensado

22

Flange Traseira - R

Flange Dianteira - F
54 (63.5)
114 (127)

190

38

A max

Curso
B max

203
254

27

38

C mx

27

D mx

203
254

Dimenses em ( ) somente para modelo CA4x16

Montagem Primria
FRP com 6 roscas 5/18 - 18UNF
102

1-1/2"-11 NPT
10

Montagem Suporte tipo S

6 x 60
Rosca
5/8"-18 UNF

16

20

B mx

C mx

27

159

22

22
F max

165
204

70

114

Dimenses para Montagens Articulao tipo C sob solicitao

Exemplo de Pedido

Opes de Uso
A, CA = R
 eservatrio interno e com mola de retorno
AA, CAA = R
 eservatrio externo com retorno ar/leo
SA, CSA = Reservatrio externo e com mola de retorno
NA, CNA = R
 eservatrio interno sem mola de retorno com
montagem tipo C

CA 4 x 8 - 5 R

Auto-Compensado
Dimetro do mbolo 4
Curso 8 = 203mm
Graduao de Peso Efetivo
Montagem com Flange Traseira

Dimenses CA/CNA/CSA
Curso
mm
152
203
406

Modelo
4x6
4x8
4x16

A
716
818
1 300

278
329
608.5

678
780
1 262.6

240
291
569

444
495
698

256
307
585

Tabela de Capacidade CA4


Capacidade de Energia Mx. em Nm
Modelo

CA4x6
CA4x8
CA4x16

** W3
por Ciclo

47 500
63 300
126 500

W4 por hora
Reservatrio
Interno

W4 por hora
Com Reservatrio de
Ar/leo

W4 por hora
Recirculao
de leo

3 000 000
3 400 000
5 600 000

5 100 000
5 600 000
9 600 000

6 600 000
7 300 000
12 400 000

Suave
-3
min. mx.
kg
3 500 - 8 600
5 000 - 11 400
10 000 - 23 000

* Peso Efetivo me

min.

-5

mx.
kg
8 600 - 18 600
11 400 - 25 000
23 000 - 50 000

Duro
min.

-7

mx.
kg
18 600 - 42 700
25 000 - 57 000
50 000 - 115 000

Fora de
Retorno
Min.
N
480
310
310

Fora de
Retorno
Mx.
N
1 000
1 000
1 000

Tempo de
Retorno da
Haste
s
1.8
2.3
Solicite

*Para efetivo Standard. Favor consultar a OBR se a sua aplicao for diferente dos valores acima.
** Para aplicaes do tipo Uso Somente Para Emergncia pode ser possvel aumentar valores de capacidade mxima. Para maiores detalhes favor consultar a OBR.

Peso
kg

60
68
146

Amortecedores Para Ciclos Emergenciais SCS 38

Flange Traseira -R
18

19

120
160

19

108

Flange Frontal -F
18

M100x2 35

15

Stroke

A max

19

120
160

19

51

Stroke

A max

15

Montagem Tipo Suporte S


32

32

18

60
60

36
160
190

Exemplo de Pedido

15

SCS38-400-F-X

Modelo
Dimetro do mbolo(mm)
Curso (mm)
Tipo de Montagem
N de identificao (definido pela OBR)
Informe o n de identificao em caso de pedido para reposio

Dados Tcnicos

Stroke
E max

A max

15

Detalhes necessrios ao requisitar


Carga em movimento
Velocidade de impacto
Potncia do motor
Fator torque do motor
Nmero de amortecedores em paralelo

m
v
P
ST
n

(kg)
(m/s)mx.
(kW)
(normal 2.5)

Para dimensionamento, consultar as frmulas e clculos nas pginas


4 a 6.

O clculo e a seleo do amortecedor de segurana ACE


correto para sua aplicao, deve ser encaminhado para OBR
para aprovao e atribuio de nmero de identificao.
Cada aplicao receber um nmero nico. Qualquer
variao nos dados da aplicao, ser necessrio um novo
dimensionamento e um novo nmero de aplicao ser
fornecido.

Velocidade de Impacto: 0.9 a 4.6 m/s


Fora de Reao Q: Na mxima capacidade = 80 kN max.

Dimenses e Tabela de Capacidade


Capacidade de
Energia Mx.
Modelo

Curso
mm

SCS38-50
SCS38-100
SCS38-150
SCS38-200
SCS38-250
SCS38-300
SCS38-350
SCS38-400
SCS38-500
SCS38-600
SCS38-700
SCS38-800

50
100
150
200
250
300
350
400
500
600
700
800

A mx

270
370
470
570
670
785
885
1 000
1 215
1 430
1 645
1 860

205
255
305
355
405
470
520
585
700
815
930
1 045

175
225
275
325
375
440
490
555
670
785
900
1 015

E mx

Nm Por ciclo
W3 Nm

Fora de
Retorno
Min.
N

Fora de
Retorno
Mx.
N

80
132
180
230
280
330
380
430
530
630
730
830

3 600
7 200
10 800
14 400
18 000
21 600
25 200
28 800
36 000
43 200
50 400
57 600

600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600

700
700
700
700
700
700
700
700
700
700
700
700

Tipo de Montagem
R
F&S
ngulo
ngulo
mximo de
mximo de
carga Lateral
carga Lateral
5
4
5
4
5
4
5
4
4.7
3.7
3.9
2.9
3.4
2.4
3
2
2.4
1.4
1.9
0.9
1.6
0.6
1.3
0.3

Tipo de Montagem
S
F&R
Peso
Peso
kg
kg
12
14
16
18
20
22
24
26
30
34
38
43

13
15
17
19
21
23
25
27
31
35
39
44

23

Amortecedores Para Ciclos Emergenciais SCS 50

24

Flange Traseira -R
18

19

140
180

19

130

Flange Frontal -F
M120x2

18

45

20

Curso

A mx

19

140
180

19

70

Curso

A mx

20

Montagem Tipo Suporte S


35

35

22

72
72

40

17.5

190
225

Exemplo de Pedido

SCS50-400-F-X

Modelo
Dimetro do mbolo(mm)
Curso (mm)
Tipo de Montagem
N de identificao (definido pela OBR)
Informe o n de identificao em caso de pedido para reposio

Dados Tcnicos

Curso
E mx

A mx

20

Detalhes necessrios ao requisitar


Carga em movimento
Velocidade de impacto
Potncia do motor
Fator torque do motor
Nmero de amortecedores em paralelo

m
v
P
ST
n

(kg)
(m/s)mx.
(kW)
(normal 2.5)

Para dimensionamento, consultar as frmulas e clculos nas pginas


4 a 6.

O clculo e a seleo do amortecedor de segurana ACE


correto para sua aplicao, deve ser encaminhado para OBR
para aprovao e atribuio de nmero de identificao.
Cada aplicao receber um nmero nico. Qualquer
variao nos dados da aplicao, ser necessrio um novo
dimensionamento e um novo nmero de aplicao ser
fornecido.

Velocidade de Impacto: 0.6 a 4.6 m/s


Fora de Reao Q: Na mxima capacidade = 160 kN max.

Dimenses e Tabela de Capacidade


Capacidade de
Energia Mx.
Modelo

SCS50-100
SCS50-150
SCS50-200
SCS50-250
SCS50-300
SCS50-350
SCS50-400
SCS50-500
SCS50-600
SCS50-700
SCS50-800
SCS50-1000

Curso
mm
100
150
200
250
300
350
400
500
600
700
800
1 000

A mx

390
490
590
690
805
905
1 020
1 235
1 450
1 665
1 880
2 310

270
320
370
420
485
535
600
715
830
945
1 060
1 290

235
285
335
385
450
500
565
680
795
910
1 025
1 255

E mx

138
188
238
288
338
388
438
538
638
738
838
1 038

Nm Por ciclo
W3 Nm

Fora de
Retorno
Min.
N

Fora de
Retorno
Mx.
N

14 000
21 000
28 000
35 000
42 000
49 000
56 000
70 000
84 000
98 000
112 000
140 000

1 000
1 000
1 000
1 000
1 000
1 000
1 000
1 000
1 000
1 000
1 000
1 000

1 200
1 200
1 200
1 200
1 200
1 200
1 200
1 200
1 200
1 200
1 200
1 200

Tipo de Montagem
R
F&S
ngulo
ngulo
mximo de
mximo de
carga Lateral
carga Lateral
5
4
5
4
5
4
4.5
3.5
3.8
2.8
3.3
2.3
2.9
1.9
2.3
1.3
1.9
0.9
1.6
0.6
1.3
0.3
1
0

Tipo de Montagem
S
F&R
Peso
Peso
kg
kg
22
25
27
30
33
35
38
44
50
55
61
72

23
26
28
31
34
37
40
45
51
57
63
74

Amortecedores Para Ciclos Emergenciais SCS 63

Flange Traseira -R
18

25

160
200

25

140

Flange Frontal -F
M130x2

18

54

20

Curso

A mx

25

160
200

25

83

20

Curso

A mx

Montagem Tipo Suporte S


45

45

27

80
80

44
210
254

Exemplo de Pedido

22.5

SCS63-400-F-X

Modelo
Dimetro do mbolo(mm)
Curso (mm)
Tipo de Montagem
N de identificao (definido pela OBR)
Informe o n de identificao em caso de pedido para reposio

Dados Tcnicos

Curso
E mx

A mx

20

Detalhes necessrios ao requisitar


Carga em movimento
Velocidade de impacto
Potncia do motor
Fator torque do motor
Nmero de amortecedores em paralelo

m
v
P
ST
n

(kg)
(m/s)mx.
(kW)
(normal 2.5)

Para dimensionamento, consultar as frmulas e clculos nas pginas


4 a 6.

O clculo e a seleo do amortecedor de segurana ACE


correto para sua aplicao, deve ser encaminhado para OBR
para aprovao e atribuio de nmero de identificao.
Cada aplicao receber um nmero nico. Qualquer
variao nos dados da aplicao, ser necessrio um novo
dimensionamento e um novo nmero de aplicao ser
fornecido.

Velocidade de Impacto: 0.5 a 4.6 m/s


Fora de Reao Q: Na mxima capacidade = 210 kN max.

Dimenses e Tabela de Capacidade


Capacidade de
Energia Mx.
Modelo

SCS63-100
SCS63-150
SCS63-200
SCS63-250
SCS63-300
SCS63-350
SCS63-400
SCS63-500
SCS63-600
SCS63-700
SCS63-800
SCS63-1000
SCS63-1200

Curso
mm
100
150
200
250
300
350
400
500
600
700
800
1 000
1 200

A mx

405
505
605
705
805
925
1 025
1 245
1 445
1 665
1 865
2 285
2 705

285
335
385
435
485
555
605
725
825
945
1 045
1 265
1 485

240
290
340
390
440
510
560
680
780
900
1 000
1 220
1 440

E mx

143
193
243
293
343
393
443
543
643
746
843
1 043
1 243

Nm Por ciclo
W3 Nm
18 000
27 000
36 000
45 000
54 000
63 000
72 000
90 000
108 000
126 000
144 000
180 000
216 000

Fora de
Retorno
Min.
N

Fora de
Retorno
Mx.
N

1 500
1 500
1 500
1 500
1 500
1 500
1 500
1 500
1 500
1 500
1 500
1 500
1 500

2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500
2 500

Tipo de Montagem
R
F&S
ngulo
ngulo
mximo de
mximo de
carga Lateral
carga Lateral
5
4
5
4
5
4
5
4
5
4
5
4
5
4
4.2
3.2
3.4
2.4
2.9
1.9
2.5
1.5
1.9
0.9
1.4
0.4

Tipo de Montagem
S
F&R
Peso
Peso
kg
kg
29
32
36.2
38
41
45
48
55
62
69
75
89
102

32
35
38
42
45
49
52
60
66
73
79
93
106

25

Amortecedores Para Ciclos Emergenciais CB 63


Para Ponte Rolante

26

Flange Frontal -F
M90x2

19

41

95

80

Flange Traseira -R
95

19

Curso
C

A mx

95

60

32

Exemplo de Pedido

165

165

18
135

CB63-400-F-X

Modelo
Dimetro do mbolo(mm)
Curso (mm)
Tipo de Montagem
N de identificao (definido pela OBR)
Informe o n de identificao em caso de pedido para reposio

Dados Tcnicos
Fora de Reao Q: Na mxima capacidade = 187 kN max.
Retorno da Haste: Nitrognio pressurizado (5.6 bar a 5.9 bar)

A mx

18
135

Curso

Detalhes necessrios ao requisitar


Carga em movimento
Velocidade de impacto
Potncia do motor
Fator torque do motor
Nmero de amortecedores em paralelo

m
v
P
ST
n

(kg)
(m/s)mx.
(kW)
(normal 2.5)

Para dimensionamento, consultar as frmulas e clculos nas pginas


4 a 6.

O clculo e a seleo do amortecedor de segurana ACE


correto para sua aplicao, deve ser encaminhado para OBR
para aprovao e atribuio de nmero de identificao.
Cada aplicao receber um nmero nico. Qualquer
variao nos dados da aplicao, ser necessrio um novo
dimensionamento e um novo nmero de aplicao ser
fornecido.

Dimenses e Tabela de Capacidade


Modelo
CB63-100
CB63-200
CB63-300
CB63-400
CB63-500

Curso
mm

A mx

100
200
300
400
500

420
700
980
1 260
1 540

B
288
468
648
828
1 008

C
192
292
392
492
592

Capacidade de Energia
Mx.
Nm Por ciclo
W3
16 000
32 000
48 000
64 000
80 000

* Peso Efetivo me
me min.
kg

me mx.
kg

1 510
3 020
4 540
6 050
7 560

128 000
256 000
384 000
512 000
640 000

Fora de
Retorno Min.
N
1 700
1 700
1 700
1 700
1 700

Fora de
Retorno Mx.
N
18 500
24 000
27 000
29 000
30 000

Mx. ngulo
de Carga
Lateral
3.5
3
2.5
2
1.5

Peso
kg
12.7
16.7
20.8
24.8
28.8

Amortecedores Para Ciclos Emergenciais CB 100


Para Ponte Rolante
Flange Frontal -F
M130x2

140 120

Flange Traseira -R

140

140

98

255

255

27
25

56

25

Curso
C

A mx

40

Exemplo de Pedido

23
210

CB100-400-F-X

Modelo
Dimetro do mbolo(mm)
Curso (mm)
Tipo de Montagem
N de identificao (definido pela OBR)
Informe o n de identificao em caso de pedido para reposio

Dados Tcnicos
Fora de Reao Q: Na mxima capacidade = 467 kN max.
Retorno da Haste: Nitrognio pressurizado (5.6 bar a 5.9 bar)

A mx

23
210

Curso

Detalhes necessrios ao requisitar


Carga em movimento
Velocidade de impacto
Potncia do motor
Fator torque do motor
Nmero de amortecedores em paralelo

m
v
P
ST
n

(kg)
(m/s)mx.
(kW)
(normal 2.5)

Para dimensionamento, consultar as frmulas e clculos nas pginas


4 a 6.

O clculo e a seleo do amortecedor de segurana ACE


correto para sua aplicao, deve ser encaminhado para OBR
para aprovao e atribuio de nmero de identificao.
Cada aplicao receber um nmero nico. Qualquer
variao nos dados da aplicao, ser necessrio um novo
dimensionamento e um novo nmero de aplicao ser
fornecido.

Dimenses e Tabela de Capacidade


Modelo
CB100-200
CB100-300
CB100-400
CB100-500
CB100-600

Curso
mm

A mx

200
300
400
500
600

735
1 005
1 275
1 545
1 815

B
495
665
835
1 005
1 175

C
320
420
520
620
720

Capacidade de Energia
Mx.
Nm Por ciclo
W3
80 000
120 000
160 000
200 000
240 000

* Peso Efetivo me
me min.
kg
7 560
11 340
15 120
18 900
22 680

me mx.
kg
640 000
960 000
1 280 000
1 600 000
1 920 000

Fora de
Retorno Min.
N
4 500
4 500
4 500
4 500
4 500

Fora de
Retorno Mx.
N
44 000
56 000
65 000
71 000
76 000

Mx. ngulo
de Carga
Lateral
4
3.5
3
2.5
2

Peso
kg
42.5
50.8
59.1
67.5
75.8

Amortecedores Para Ciclos Emergenciais CB 160


Para Ponte Rolante

28

Flange Frontal -F
M210x2

38

103

230 178

Flange Traseira -R

230

38

Curso
C

A mx

230

152

60

Exemplo de Pedido

350

27
295

350

6x60

CB160-400-F-X

Modelo
Dimetro do mbolo(mm)
Curso (mm)
Tipo de Montagem
N de identificao (definido pela OBR)
Informe o n de identificao em caso de pedido para reposio

Dados Tcnicos
Fora de Reao Q: Na mxima capacidade = 700 kN max.
Retorno da Haste: Nitrognio pressurizado (5.6 bar a 5.9 bar)

A mx

27
295

Curso

Detalhes necessrios ao requisitar


Carga em movimento
Velocidade de impacto
Potncia do motor
Fator torque do motor
Nmero de amortecedores em paralelo

m
v
P
ST
n

6x60

(kg)
(m/s)mx.
(kW)
(normal 2.5)

Para dimensionamento, consultar as frmulas e clculos nas pginas


4 a 6.

O clculo e a seleo do amortecedor de segurana ACE


correto para sua aplicao, deve ser encaminhado para OBR
para aprovao e atribuio de nmero de identificao.
Cada aplicao receber um nmero nico. Qualquer
variao nos dados da aplicao, ser necessrio um novo
dimensionamento e um novo nmero de aplicao ser
fornecido.

Dimenses e Tabela de Capacidade


Modelo
CB160-400
CB160-600
CB160-800

Curso
mm

A mx

400
600
800

1 400
2 000
2 600

B
940
1 340
1 740

C
600
800
1 000

Capacidade de Energia
Mx.
Nm Por ciclo
W3

me min.
kg

me mx.
kg

240 000
360 000
480 000

22 700
34 000
45 400

1 920 000
2 880 000
3 840 000

* Peso Efetivo me
Fora de
Retorno Min.
N
11 000
11 000
11 000

Fora de
Retorno Mx.
N
71 000
71 000
71 000

Mx. ngulo
de Carga
Lateral
4
3
2

Peso
kg
154.6
188
221.3

Amortecedores Para Ciclos Emergenciais


Instrues Gerais

Uso Permitido
Amortecedores para Ciclos Emergenciais so elementos mecnicos
usados para frear massas em movimento em situaes de parada
emergencial de foras axiais. Os amortecedores para Ciclos Emergenciais no foram projetados para uso convencional.
Clculo de Amortecedores para Ciclos Emergenciais
O clculo dos amortecedores para Ciclos Emergenciais deve ser
executado ou verificado pela OBR.
Caractersticas da presso interna do amortecedor
A presso interna do amortecedor individualmente projetada e
manufaturada para cada aplicao especfica.
Amortecedores de impacto tm projetos individuais de medidas dos
orifcios internos, dependendo de sua aplicao. Desta forma, no se
pode especificar ou dimensionar um amortecedor tendo apenas como
base as suas medidas externas.
O clculo e a seleo do amortecedor de impacto correto deve ser
efetuado ou verificado pela OBR.
Modelo de Cdigo
Para os modelos SCS38 a 63 e CB 63 a CB160 os nmeros de
identificao so os ltimos cinco dgitos do modelo do amortecedor
que constam na sua etiqueta de identificao. Exemplo: SCS38-100-FXXXXX. Alm do cdigo e do modelo, a etiqueta mostra tambm a
mxima velocidade e massa de impacto autorizada para o produto.
Montagem
Para montar o amortecedor, recomendamos o uso dos acessrios de
montagem originais mostrados no catlogo. A montagem de cada
amortecedor deve ser posicionada de forma exata, para que a fora de
reao possa ser adequadamente transmitida pela estrutura de
montagem.
O comprimento total do curso deve ser usado para desacelerao,
porque se usado somente parte do curso, pode gerar uma presso
excessiva e danificar a pea.
Montagem tipo flange frontal -F

Amortecedor para
Ciclos Emergenciais SCS

Amortecedor para Ciclos


Emergenciais CB

Requisitos Ambientais
A faixa de temperatura admissvel para cada tipo de amortecedor, pode
ser encontrado em nosso catlogo atual.
ATENO: Uso fora da faixa de temperatura especificada pode levar ao
colapso prematuro e danos dos amortecedores que pode resultar em
danos no sistema grave ou falhas da mquina.
Operao livre de problemas ao ar livre ou em ambientes midos s se
justifica se os amortecedores so revestidas com um acabamento
especfico proteo contra corroso.

Verificao Inicial de Partida


Primeiros impactos no amortecedor devem ser somente testados depois
da correta montagem e com velocidade de impacto reduzida e, se
possvel, com carga tambm reduzida.
Diferenas entre dados de operao calculados e vigentes podem ser
detectados previamente e evitar que o sistema seja danificado. Se os
amortecedores foram selecionados sobre dados calculados que no
correspondem a carga mxima possvel, ento estas condies de
impacto restritas no devem ser excedidas durante os testes iniciais ou
uso subsequente do sistema. Caso contrrio, h risco de danificar os
amortecedores e/ou a mquina pela presso excessiva dos materiais.
Depois do teste e averiguao inicial, verificar se a haste do amortecedor retorna posio inicial. Tambm verifique se a montagem do
dispositivo ainda est cuidadosamente apertada. preciso garantir que
nenhum dano ocorra haste do amortecedor, ao corpo ou montagem
do dispositivo.
Parada Mecnica Fixa
Amortecedores para Ciclos emergenciais no necessitam uma parada
externa como delimitadora do curso. O Curso do amortecedor limitado
pela parada no cabeote de impacto do amortecedor.
O que verificar aps impacto com carga total
Amortecedores de impacto que foram originalmente testados somente
em velociade e carga reduzida devem ser testados novamente depois
que um impacto com carga total ocorreu.
Verificar se a haste do amortecedor estende-se completamente e se a
montagem do dispositivo ainda est seguramente fixa. preciso verificar
se algum dano ocorreu na haste do amortecedor, no corpo ou na
montagem do dispositivo. Se no ocorreram danos o amortecedor pode
voltar a operar normalmente.
Manuteno
Amortecedores de impacto so sistemas lacrados e no precisam de
manuteno especial.
As peas que no so usadas regularmente devem ser testadas dentro
do tempo normal para verificao da segurana pelo menos uma vez por
ano. Os amortecedores de impacto que esto em uso regular devem ser
verificados a cada 3 meses.
Aviso de Reparo
Se algum dano ao amortecedor detectado ou se existem dvidas
quanto ao bom funcionamento da unidade, por favor enviar a unidade
para o servio a ACE. Alternativamente contato com o escritrio ACE
local para mais informaes.
Informaes detalhadas sobre os pontos listados acima podem ser
tomadas a partir de instrues de operao e montagem correspondentes.

29

Reservatrios de Ar/leo

30

AO1

AO3

AO691
38

50.8

2.5
43

141

89

102

138

279

159 195

22

330

NPT 1/8"

8.5

10.4

Capacidade de leo de 20 cm3


Material: Cabeote de alumnio e corpo em
policarbonato.

16.8

Capacidade de leo de 2600 cm3


Material: ao

Capacidade de leo de 370 cm3


Material: ao

Presso mxima 8 bar. Temperatura mxima 80 C.


Especificaes de leo:
leo ATF42cst a 40C para todos os amortecedores da srie
magnum.
Montagem do Reservatrio:
Montar o reservatrio em nvel superior ao do amortecedor. Eliminar
o ar do circuito antes de iniciar a operao. Aliviar a presso do
reservatrio antes de realizar qualquer tipo de manuteno.
Ateno: Verificar se a vlvula de reteno CV mantm a presso
no reservatrio.
Reservatrios de ar/leo sugeridos de acordo com os
valores nominais de W4

Nmero de Pea
com Reserv.
Ex. 1-4

Modelo
Reserv.
MCA, MAA, MLA33...
MCA, MAA, MLA45...
MCA, MAA, MLA64...
CAA, AA2...
CAA, AA3...
CAA4...

AO1
AO1
AO3
AO691
AO691
AO82

Com circuitos de recirculao


Ex. 5-6

Vlvula Unidirecional
CV1/8
CV1/8
CV1/4
CV1/2
CV1/2
CV3/4

Reserv.
AO3
AO3
AO691
AO82
AO82
AO82

Vlvula Unidirecional
CV1/4
CV3/8
CV1/2
CV3/4
CV3/4
CV3/4

min do tubo de
conexo
4
6
8
15
19
38

Detalhes do AO 82 sob solicitao

Exemplos de Conexo com Reservatrios de Ar/leo


1

2
Vlvula de Reteno
Tipo CV

3
Regulador de Presso

Tubo mais curto possvel.


Presso mxima de 8 bar

A haste retorna imediatamente para a posio inicial


quando desaplica-se a carga. Durante perodos
curtos possvel a operao sem alimentao de ar.

O curso de retorno pode ser controlado sequencialmente com uma vlvula pneumtica em qualquer
momento. O amortecedor no exerce qualquer fora
de retorno at que a vlvula seja acionada.

A fora de retorno da haste pode ser controlada pelo


regulador de presso. Deve-se garantir presso
mnima para retorno da haste na posio inicial.

6
Tubo mais curto
possvel

Pea em T

Unidade especial necessria

Retorno por mola com reservatrio de leo. (sem


alimentao de ar). Maior tempo para o retorno da
haste.

Dimen. de Rosca
Modelo
MCA, MAA, MLA33
MCA, MAA, MLA45
MCA, MAA, MLA64

p/ conexo ao reserv. de ar/leo


Rosca
Traseira

* G1/8 externo
G1/8 interno
G1/4 interno

Rosca
Lateral **
G1/8 interno
G1/8 interno
G1/4 interno

Circuito de recirculao de leo para ciclos


extremamente altos. leo quente direcionado para
o reservatrio afim de promover a dissipao de
calor. Deve-se utilizar vlvulas de reteno.

Modelos CV
Presso mxima 20 bar
Temperatura mxima 95 C
Indicado para: leo, Ar, gua
Material: Alumnio

* Adaptado
** Sob solicitao (adicionar sufixo, -PG/-P)

C
A

Non-Return Valves

C
B

possvel a conexo de 2 amortecedores em um nico


reservatrio. Nesses casos deve-se utilizar
reservatrios maiores que o recomendado. possvel
a combinao entre os exemplos 2,3 e 5.

Modelo

CV1/8
CV1/4
CV3/8
CV1/2
CV3/4

19
29
29
41
48

24
33
33
40
59

1/8
1/4
3/8
1/2
3/4

Dicas de Montagem e Detalhes de Funcionamento


Para Ciclos Emergenciais
Parada Mecnica
As unidades da srie MAGNUM tem um colar final de curso incorporado
(parada mecnica) que tambm atua como regulagem frontal.
Caso use um amortecedor sem um colar de parada, importante instalar
uma parada mecnica de 0,5 a 1mm antes do final do ciclo.
Recomendaes
Para uma tima dissipao de calor, no pintar o amortecedor. Para aplicaes em ambientes com cidos, poeiras, abrasivos, vapor ou gua,
deve-se proteger o amortecedor. O amortecedor deve ser firmemente fixado em uma superfcie plana e lisa com resistncia adequada
Modelos Auto-compensado
A famlia de amortecedores MC auto-compensada. Desde que o peso
efetivo da aplicao permanea dentro da faixa fornecida nas tabelas de
capacidade, no so necessrios ajustes para mudanas em pesos, velocidades ou foras propulsoras. Estas unidades esto disponveis com
cinco faixas operacionais padro (ME min. - ME max.) e so identificadas pelo nmero do sufixo aps o modelo que vai de 0 (muito macio) a 4
(muito duro).
A tima desacelerao obtida quando no existe mudana repentina
na velocidade da carga no incio ou no final do ciclo do amortecedor.
Se houver um impacto muito forte no incio do ciclo, use a pxima verso mais macia (ex. nmero de sufixo menor).
Se houver um impacto muito forte no final do ciclo, use a pxima verso
mais dura ou montar duas unidades em paralelo.
Alternativamente mude para uma unidade de maior tamanho. Caontacte
a OBR para maiores informaes.

Opes de Montagem

Removendo o Top da Haste

Modelos Ajustveis
O( ajuste tem uma escala graduada de 0 a 9. O ajuste traseiro no corpo
dos MA/ML64, tem um parafuso trava montado na lateral que deve ser
afrouxado (meia volta no mximo) com uma chave allen antes de iniciar o
ajuste. As unidades da srie MAGNUM podem ser ajustadas pela chave
allen na parte traseira do corpo - ou girando o colar de parada frontal.
Ambas regulagens esto internamente conectadas e mostraro os mesmos valores de ajuste nas escalas quando forem giradas. Aps a instalao acione o equipamento algumas vezes e gire o ajuste at que a desacelerao seja obtida (Ex.: nenhuma mudana repentina na velocidade
de carga oservada no incio ou no final do ciclo do amortecedor). O
amortecedor sempre fornecido na graduao n5.
Se houver um impacto forte no incio do ciclo ajustar a unidade para
mais macio. Ex.: Ir em dirao ao n9 na escala.
Se houver um impacto forte no final do ciclo ajustar a unidade para mais
dura. Ex: em direo ao 0.
Ajuste aproximando-se do 0 significa:
a) Velocidade de impacto est muito baixa: considerar troca para o Modelo tipo ML.
b) Caso o ajuste final for menor que 2 ou maior que 8, um amortecedor
de modelo maior dever ser dimensionado.
Reparos
possvel recondicionar os amortecedores ACE a partir do tamanho 33.
Recomendamos que os amortecedores danificados sejam enviados para
OBR para reparos. Esta opo mais econmica do que o custo comparativo de repar-lo em sua empresa.
Caso preferir fazer o recondicionamento, disponibilizamos tambm para
venda kits de reparo, kits de vedao e peas sobressalentes.

31

Controladores de Velocidade de Preciso VC


Ajustvel
VC25

SP25
KM25

M25x1.5

MB25
M25x1.5

25
30

14

M25x1.5
13

16

Curso

6.4

AF23

32

M6
34
46

Colar Pneumtico

Montagem com Flange MB

para VC2515FT a VC2555FT


reduo do curso em 6.4 mm

Tabela de Capacidades
Modelo

Curso
mm

VC2515FT
VC2530FT
VC2555FT
VC2575FT
VC2510FT
VC25125FT

15
30
55
75
100
125

128
161
209
283
308
333.5

80
110
130
150
150
150

Fora Propulsora Fora Propulsora


Mx
Min.
N
N
30
3 500
30
3 500
35
3 500
50
3 500
60
3 500
70
3 500

Fora de Retorno
Min.
N
15
5
5
10
10
10

Fora de Retorno
Mx.
N
30
30
40
50
50
60

Tempo de
Retorno da Haste
s
0.2
0.4
1.2
1.7
2.3
2.8

ngulo mx. de
Carga Lateral

3
2
2
2
1
1

O sufixo FT significa um corpo com rosca de M25x1.5mm


O sufixo F significa um corpo liso de 23.8 mm.

32
Dados Tcnicos

Exemplos de Montagem

Corpo externo: Corpo de 23.8 mm. (sem rosca) tambm disponvel.


Capacidade de Carga: Min. 0.013 m/min com 400 N de fora
propulsora, max. 38 m/min com 3500 N de fora propulsora.
Montagem com flange MB25

Alcance de Operao
Montagem com colar pneumtico SP25

3500

Fora Propulsora N

3000
2500
2000

VC2515-25125
Montagem com top ajustvel AS25 com
sensor incorporado e top de ao PS25

1500

Opo com canais para anel trava

1000

25.4

19.1

500

6 12 24 36 6 12 24 36 6 12 24 36 6 12 24 36
x1
x 10
x 1000
x 100
Velocidade mm/min

Montagem para VC25...F com flange KB


(Opo com corpo simples de 23.8 mm)

Peso
kg
0.35
0.45
0.6
0.681
0.794
0.908

Controladores de Velocidade DVC-32


Ajustvel (Fora fornecida de 42 N a 2000 N)
Terminais

Dimenses Padro
8.1

A8

14

10

10 (espessura)

14

Terminais
10 (espessura) 8.1

Terminal Tipo

A
Raio
R7

14
Curso
20

B8

Modelo

9
20

13

12

15
30
M8x1.25

16.5
36

D8

16

16

E8

24

32
16

12

8
13

36

12

DVC-32-50
DVC-32-50-XX
DVC-32-100
DVC-32-100-XX
DVC-32-150
DVC-32-150-XX

Curso
mm
50
50
100
100
150
150

A max

250

350

450

75.2

124.4

173.6

L
240

340

440

Terminal Tipo

Fora Propulsora N
Extenso
Compresso
min
max
min
max
42
2 000
42
2 000
42
2 000
42
2 000
42
2 000
42
1 670
42
2 000
42
1 670
42
2 000
42
1 335
42
2 000
42
1 335

Terminal Tipo

(Fora mx.
permitida 1200N)

30

Exemplo de Pedido

50-DD-P

Curso (50 mm)


Terminal Dianteiro D
Terminal Traseiro D
Direo de Amortecimento (P = ambas as direes)

10

20

L+/- 2 mm prolongado

Dimenses

M8x1.25

C8

14

32

22

20

D
32

Opes de Amortecimento
P = Amortecimento em ambos os sentidos
M = Amortecimento somente para o movimento de trao
N = Amortecimento somente para o movimento de compresso

Terminal Tipo

Os terminais so intercambiveis e devem ser verificados com ateno


para evitar o desparafusamento.

16

Terminal Fixo - XX
6

Terminal Tipo

30

30

14

10

13

36

12.7
(espessura)
8

6.4

32

A max

Controle de velocidade de Trao

3000

3000

2500

2500

DVC-32-50

2000

DVC-32-100

1500

DVC-32-150

1000

Fora
Mxima

500
0

100

200

300

Velocidade mm/sec

400

Fora Propulsora N

Fora Propulsora N

Controle de velocidade de Compresso

10

1/8
aberto

2000

1/2
aberto

3/4
aberto

aberto

1500
1000
500
0

100

200

300

Velocidade mm/sec

400

33

Controladores de Velocidade FA/MA/MVC


Ajustveis
MA30M

RF8

Parafuso de regulagem

MB8SC2
M8x1

6
M4x10
2.5

4.1

M8x1

AF10
48

Curso
8
13.1

2.5

2.1

M8x1
10
14

12

M4
6.4

3.5

16
25

18
25

Flange Retangular

Braadeira de Montagem

FA1008V-B

MA50M for use on new installations


Parafuso de regulagem

3.2

5.1

M10x1

AF12
50

Curso
7
14.9

2.5

7.7

11

MA35M

M10x1

Parafuso de regulagem

51

M12x1

M12x1

AF14
66

Curso
10

2.5

20

7.7

18

Braadeira de Montagem

RF14

MB14
M14x1.5

AF12

AF17

70

M14x1 tambm disponvel atravs de pedido especial

4.7

12

20

Colar de regulagem

26

88

AF18

4.8
AF23

Curso
19

4.6

RF20

MB20
M20x1.5
32
36

17

30

Braadeira de Montagem

RF25

MB25
M25x1.5
32

6.3

106.6 (138)
Dimenses para MVC900EUM entre parnteses

10

5
AF30

M25x1.5
25

M6x14
4.6
Curso
23
25.4 (40)
36.4 (51)

Flange Retangular

AF23

25
28
40

46

Colar de regulagem

M25x1.5

M20x1.5
20

M6

MVC600M and MVC900M

16.5

4.5

Braadeira de Montagem

M6x14

M20x1.5

20
32

Flange Retangular

4.8

20

M5
34

MVC225M

13.5

M14x1.5
12

M5x12
Curso
12.5
22.5

4.5

Flange Retangular

4.8

20
32

24
32

Parafuso de regulagem

M14x1.5

16

M5

MA150M

7.5

M12x1
12

M5x12

MB12

34

Curso
8
14.5

AF12

RF12

3.2

2.5

2.5

32

M6

42
52

Flange Retangular

34
46

Braadeira de Montagem

Controladores de Velocidade FA/MA/MVC


Ajustveis
Tabela de Capacidade
Curso
mm

Modelo
MA30M
MA50M
FA1008V-B
MA35M
MA150M
MVC225M
MVC600M
MVC900M

8
7
8
10
12
19
25
40

Fora Propulsora N
min.
max.
N
N
8
40
10
15
20
25
65
70

80
160
180
200
300
1 750
3 500
3 500

Fora de Retorno
Min.
N
1.7
3
3
5
3
5
10
10

Fora de Retorno
Mx.
N
5.3
6
6
11
5
10
30
35

Tempo de Retorno
da haste
s
0.3
0.3
0.3
0.2
0.4
0.65
0.85
0.95

* ngulo mx. de
Carga Lateral

Peso
kg

2
2
2.5
2
2
2
2
2

0.013
0.025
0.024
0.043
0.06
0.15
0.3
0.4

* Para ngulos de carga lateral maiores que o permitido (veja tabela acima), instale o adaptador de carga lateral tipo BV.

Dados Tcnicos

Alcance de Operao MVC225 a 900


4000
3500
3000
Fora Propulsora N

Faixa de velocidade Impacto: Evite velocidades de alto impacto. Em


velocidades de 0,3 m / s a energia mxima permitida de aprox. 2 Nm.
Onde energias mais elevadas ocorrem, utilizar um amortecedor para o
impacto inicial.
Montagem: Em qualquer posio.
Parada positiva: Instale uma parada mecnica de 0.5 a 1 mm antes do
final do curso no modelo FA1008V-B.
Material: Corpo: Ao com acabamento oxidado preto. Haste: Ao Inox.
Temperatura de Trabalho: 0 C a 66 C

MVC600
MVC900

2500
2000
1500
1000

MVC225

500
12

24 36 6
x1

12 24 36
x 10

6 12 24 36
x 100

12 24 36
x 1000

Velocidade mm/min

Exemplos de aplicao

Cilindro
Pneumtico

Furadeira
Striker

Eixo da
Broca
Controlador de
Velocidade

Uma alta velocidade de avano no incio da perfurao pode


danificar ou quebrar brocas, se no houver a quebra, pode resultar
em arestas dentadas e furos irregulares com frequentes substituies de ferramentas. Atravs da instalao de um controlador de
velocidade possvel controlar com preciso o avano da
furadeira, como consequncia os furos tero acabamento perfeito
e as brocas no sofrero quebras.

Broca

Furos em placa de metal


Controlador de Velocidade

Serra
Perfil

Corte de alumnio com inserto em plstico

Num nico corte a variao dos tipos de materiais em relao a sua


dureza podem provocar menor ou maior resistncia no momento em
que a serra est avanando, todavia a velocidade de avano do corte
deve permanecer constante, para evitar danos aos materiais ou
quebra da serra. Um controlador de velocidade instalado diretamente
na base da serra propiciou uma soluo simples e econmica.

35

OBR Equipamentos Industriais Ltda


PR/SC/RS: (47) 3435-4464 | So Paulo (Demais Localidades): 4003-1630
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