HABLEMOS DE

OTRA FORMA DE VER LA FILATELIA

LAS
CARTAS
SIEMPRE LLEGAN

BOULE DE MOULINS

Andrs Ordez Cmara

FEDERACIN ESPAOLA DE SOCIEDADES FILATLICAS

FEDERACION ESPAOLA DE SOCIEDADES FILATELICAS

JUNTA DIRECTIVA
Presidente:
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HABLEMOS DE
OTRA FORMA DE VER LA FILATELIA

LAS
CARTAS
SIEMPRE LLEGAN
Andrs Ordez Cmara
Colaboradores:
Jos Pedro Gmez Agero Jimenez
Miguel ngel Garca Fernndez

FEDERACIN ESPAOLA DE SOCIEDADES FILATLICAS

HABLEMOS DE
OTRA FORMA DE VER LA FILATELIA
LAS CARTAS SIEMPRE LLEGAN
Edita: Federacin Espaola de Sociedades Filatlicas
Felipe III, n 6 - 1 B. - 28012 MADRID
Patrocina: CORREOS
Distribuye: Secretara General de FESOFI Asalto,
69-3 B. - 50002 ZARAGOZA
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Prohibida la Reproduccin total o parcial de esta Obra sin la
Autorizacin (expresa y por escrito) de FESOFI nico titular de los
Derechos y la Propiedad Intelectual
Diseo y Maquetacin: FESOFI
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Impreso en Espaa / Printed in Spain

INTRODUCCIN
A todas los lectores y en especial a los afiliados
a nuestras Asociaciones federadas.
Hoy iniciamos una nueva publicacin de FESOFI
"HABLEMOS DE ..."
con la que pretendemos atraer, tanto a jvenes como
a menos jvenes, a este apasionante mundo del
coleccionismo. As como motivar e ilusionar a los
filatelistas con nuevas ideas, nuevas propuestas y
nuevos desafos. Deseamos que tanto este trabajo
como los que estn en preparacin y que irn
apareciendo peridicamente en esta coleccin tengan
su continuidad en el tiempo, por lo que sern muy
bien recibidas todas aquellas sugerencia y
aportaciones que nos lleguen.
Este primer libro que lleva el sugestivo ttulo de
"Las cartas siempre llegan" ha sido elaborado por
el Profesor Andrs Ordez Cmara, Vicepresidente
de la Comisin de Juventud de FESOFI. Nuestro
agradecimiento y felicitacin por el trabajo realizado.

La Junta Directiva

NDICE
Presentacin
Correo a caballo
Correo catapultado
Correo en bicicleta
Correo en Microfilm - Airgraph
Correo en Microfilm -V Mail
Correo en recipientes (Boules de Moulins)
Correo en recipientes (Tin Can Mail)
Correo fluvial
Correo neumtico
Correo por cohete
Correo por globo
Correo por palomas
Correo por paracadas
Correo por perros
Correo por planeador
Correo por Zeppelin
Correo recuperado
Correo submarino

PRESENTACIN
Sera difcil de imaginar para un joven que
convive en un mundo dominado por las
nuevas tecnologas y las redes sociales que, no
hace muchos aos, una persona podra estar
esperando semanas e incluso meses en tener
noticias de un ser querido por la dificultad de
hacerle llegar la correspondencia, debido a las
condiciones del lugar, ya sean, climatolgicas,
de acceso, guerras, etc.
Aqu se muestran algunas formas de cmo el
envo y reparto de la correspondencia se ha ido
adaptando y evolucionando en distintas
pocas y circunstancias a las grandes
dificultades del momento, llegando a ser
ingenioso y efectivo, difcil y arriesgado, e
incluso muy lento si lo comparamos con la
tecnologa actual, pero tratando de que
LAS CARTAS SIEMPRE LLEGUEN
El Autor

CORREO A CABALLO
A mediados del siglo XIX, las
comunicaciones entre la costa este de
Estados Unidos y los territorios del oeste
eran
excesivamente
lentas.
Para
solucionar el problema surgi la idea de
establecer un servicio de postas a
caballo, que pudiera unirlas. Nace el
Pony Express.
La primera parte del recorrido se hara en
ferrocarril hasta St. Joseph (Missouri) y
desde ah, a caballo, hasta Sacramento
(California).
El primer correo a caballo se realiz el 3
de abril de 1860 y, pese a sus elevadas
tarifas (hasta cinco dlares cada media
onza), el servicio no logr cubrir
sus costos por lo que tuvo que suprimirse
el 21 de noviembre de 1861.

Carta dirigida al capitn P.T. Turnley, oficial del Campo Floyd

(Utah). La marca solo nos dice 3 de junio, pero es de suponer que
de 1860, dado que este oficial estuvo en la reserva desde
mediados de 1860 hasta finales de 1861.

CORREO CATAPULTADO
Este tipo de correo realizaba la primera
parte del recorrido por barco para, a
continuacin, ser transportado desde alta
mar a tierra por un avin lanzado por
catapulta desde el barco, generalmente un
da antes de que el barco llegara a puerto.
El primer correo de este tipo se realiz
desde el buque francs Ille de France
que cubra la ruta Nueva York El Havre
el 3 de agosto de 1928.
El correo catapultado requera una tasa
adicional (10 francos), para ello los sellos
de sobretasa fueron sobrecargados en
Nueva York por el agente del correo
francs, Jules Cohe.
Ms tarde, este servicio fue adoptado por
los alemanes empleando para ello los
paquebotes Europa y Bremen en la
dcada de 1930.

Tarjeta circulada en el vapor Europa en su primer viaje EuropaAmrica. El barco parti de Cherbourg el 10 de septiembre de 1930
y el vuelo catapultado tuvo lugar el 15 de septiembre.

Tarjeta entero-postal en la que se aprecia la salida del avin catapultado.

CORREO EN BICICLETA
Nace por la imposibilidad de que el correo
estatal australiano pudiese prestar servicio en
ciertos mbitos geogrficos, tal y como
sucedi en la zona minera de Coolgardie en
la que la oficina postal ms cercana se
encontraba a 200 km.
Ante esto, nacieron empresas privadas que
aceptaran el reto de distribuir la
correspondencia. As, The Cyclist`s Express
Co. estableci un servicio en bicicleta que
funcion entre 1894 y 1896.
Tambin hubo un servicio de mensajes por
bicicleta establecido por el coronel Baden
Powell, durante el asedio a la ciudad
sudafricana de Mafeking en la Guerra AngloBoer (1899-1900).

Sellos especficos para este tipo

de correo.

Carta circulada en bicicleta en el ao 1895 por The Cyclist`s Express Co..

CORREO EN MICROFILM
Durante la 2 Guerra Mundial el Reino
Unido introdujo el servicio AIRGRAPH para
proporcionar un correo ms rpido a las
fuerzas armadas en Oriente Medio. El
mensaje se escriba en un formulario
especial al que se le daba un nmero de
identificacin y se fotografiaba en un
microfilm.
El envo de 1.600 airgraphs pesaba solo 5
onzas en comparacin con las 50 libras que
pesaran el mismo nmero de cartas.
El primer servicio de airgraph fue a la zona
de Oriente Prximo en 1941, amplindose
gradualmente a otras zonas en guerra,
dndose por finalizado el 31 de julio de 1945.

Primer airgraph enviado por la reina Isabel II al general

Auchinleck destinado en El Cairo.

CORREO EN MICROFILM
El V-Mail (Victory Mail o Correo de la
Victoria) fue el sistema de transmisin por va
area de la correspondencia microfilmada
empleado
por
los
servicios
postales
norteamericanos durante la Segunda Guerra
Mundial.
El microfilm era revelado en destino y se
entregaba una foto de la carta al destinatario.
En cada carrete de microfilms se podan
reproducir miles de cartas.
Similar al Airgraph britnico, el V-Mail se
diferenciaba de aquel, en que este, poda
usarse tanto por la tropa como por la
poblacin civil.

National Archives Post Museum - USA

Formulario de V-Mail. Una vez cumplimentado se microfilmaba.

As llegaba al destinatario.

CORREO EN RECIPIENTES
La BOULE DE MOULINS fue un invento
que se utiliz durante la guerra de 18701871, cuando Pars qued incomunicada por
el cerco de las tropas prusianas.
Fue entonces cuando surge la idea de
colocar las cartas en unas bolas de zinc
selladas, que son arrojadas al Sena, aguas
arriba de Pars. Dotadas de aletas para
aprovechar el impulso de la corriente, ms
tarde, eran recuperadas en una red que se
extenda a travs del ro. Todo el correo que
tuvo que viajar de esta manera se centraliz
en la ciudad de Moulins.
Cada recipiente poda contener entre 500 y
800 cartas.
Los envos comienzan en septiembre de
1870 y terminan en enero de 1871 con la
rendicin de Pars.

Carta enviada por este sistema.

Recogida de la Boule de Moulins. Este dibujo fue creado con

motivo de la exposicin Guerra y Post organizada por el Museo
de La Poste de Francia. El artista don los dibujos al museo.

CORREO EN RECIPIENTES
TIN CAN MAIL es una expresin inglesa
que significa correo en lata.
Esta era la forma de hacer llegar la
correspondencia desde un barco a la isla
de Niuafoou (Tonga).
Hasta 1932 se emplearon nadadores, pero
debido al peligro que suponan los
tiburones, a partir de esa fecha se usaron
canoas tripuladas.
Estuvo en servicio desde 1882 hasta 1983
en que se inaugur el aeropuerto.

Recipiente para la
correspondencia.

Carta enviada en 1936.

CORREO FLUVIAL
En los pases con ros navegables, el
correo ha utilizado de modo habitual esta
va natural para el transporte de la
correspondencia.
El primer paso lo tenemos con la
Danubio Steam Navigation Company
(D.D.S.G), compaa privada creada en
Viena en 1830 y que distribua la
correspondencia a lo largo del Danubio.
Dej de funcionar en 1879-80.
Otro ejemplo lo tenemos en Colombia,
donde por Decreto Nacional, entre 1890 y
1899, toda embarcacin que navegase por
el ro Magdalena estaba obligada a
transportar correspondencia postal.

1900. Reimpresin Danubio Steam Navigation Company.

Sobre entero-postal del Servicio Postal Fluvial de Colombia

circulado el 23/7/1897.

CORREO NEUMTICO
Es un sistema de transporte de correo
rpido (cartas, telegramas paquetes
pequeos, etc.), consistente en una red de
tuberas subterrneas por las que viajan
unos cilindros
impulsados por aire
comprimido.
Este sistema fue inventado por el ingeniero
escocs Willian Murdoch en la dcada de
1800.
Fue utilizado entre oficinas en la mayora
de las principales ciudades durante la
segunda mitad del s. XIX, siendo Pars,
con 467 km de tubos, la que desarroll la
red ms extensa, parte de la cual, estuvo
prestando servicio hasta 1984.
.

Italia ha sido el nico pas en emitir sellos especiales

para este tipo de envos. Se us nicamente en sus
oficinas de Roma, Miln y Npoles.

Carta depositada en la oficina de la calle Rennes de Pars a las

17:05 del 16 de febrero de 1922. Tarda una hora en llegar a la
oficina de Malesherbes (18:05) y ser distribuida.

Sello utilizado en las cartas transportadas durante los ensayos

preliminares.

Sello oficial emitido por el correo cubano.

Sobre transportado en el fallido experimento de cohete postal

cubano.

CORREO POR GLOBO

El transporte ms famoso tuvo lugar en la
guerra franco-prusiana de 1870 a 1871,
durante el asedio a Pars.
Para romper el bloqueo, los parisinos
pusieron en marcha un sistema de globos
tripulados (monts) o sin tripulacin
(no monts) en los que enviaban las
cartas y as poder comunicarse con el
exterior.
Las cartas transportadas por este medio no
deban de exceder los cuatro gramos de
peso, siendo la tarifa postal de este servicio
de 20 cntimos.

Ballon Monte Garibaldi - 22 de octubre 1870.

CORREO POR PALOMAS

Esta forma de comunicacin postal es

de origen antiqusimo. En el s. XIX se
utiliz microfotografiando los mensajes
con los que se formaba una pelcula que
se introduca en un tubo, fijndose, ms
tarde, a la pata de la paloma.
En 1899 se form la Great Barrier
Pigeongram Agency, que emiti sellos
para este tipo de envos y destinados a
cubrir el porte del colombograma entre
Auckland y Okupo (Nueva Zelanda).
En la actualidad, su uso est restringido
a las fuerzas armadas.

Sello emitido por la Great Barrier Pigeongram

Agency.

El mensaje transportado por una paloma recibe el nombre de

COLOMBOGRAMA.

CORREO POR PARACADAS

Este tipo de envo de correspondencia se

ha utilizado en distintas pocas y
ocasiones por la imposibilidad que tienen
los aviones para aterrizar en la zona.
En 1938, el fundador de la Co. area
Qantas, Hudson Fysh, comenz una
tradicin
consistente
en
dejar
correspondencia por paracadas en navidad
sobre la Misin de Mornington Island
(Australia), tradicin que se mantuvo
durante toda la 2 Guerra Mundial.
Para este tipo de envos se emplean marcas
identificativas del lanzamiento, vietas,
etc.

Carta dirigida a la Misin de Mornington Island. Marca manuscrita y

firmada por J. Doughety Recibida por paracadas el 23/12/39.

Vieta de la Cia. Qantas

1976. Carta arrojada en paracadas a la base

antrtica de Marambio por aviones de la Fuerza
Area Argentina.

CORREO POR PERROS

El traslado de correspondencia utilizando

trineos tirados por perros tuvo su auge a
finales del s. XIX y mediados del s. XX en
regiones o pases con dificultades de
comunicacin originadas por su orografa y
clima extremo.
En Alaska, en 1901, se estableci una red de
senderos en la zona del ro Yukn, siendo la
Iditarod Trail la principal ruta (unos 1.800
km) uniendo Seward y Nome.
Equipos formados por 8 10 perros eran los
encargados de arrastrar los trineos en los que
se cargaban entre 500 y 700 libras (unos 300
kg) de correspondencia y recorrer entre 20 y
30 millas.
La ltima ruta regular fue cerrada en 1963.

Carta circulada en trineo por el Equipo postal de perros de

Alaska entre Ruby, junto al ro Yukn y Poorman, ciudad situada a
44 millas al sur, el 28 de abril de 1941.

CORREO POR PLANEADOR

El primer intento de correo por planeador se
concibi en Gersfeld (Alemania) en el ao
1923. Ms tarde, en 1933, se envi
correspondencia entre Garz (Austria) y la
ciudad yugoslava de Maribor.
En la dcada de los aos 30 se desarroll el
conocido como tren areo, utilizando a un
avin de locomotora remolcando a uno o
varios planeadores.
El nico pas que emiti sellos de correos
oficiales fue Cuba en el ao 1935 y con
motivo de la llegada a La Habana del
Primer Tren Areo Internacional el 14 de
mayo de 1935, procedente de Miami.
Los planeadores, con una valija de correos,
iban tripulados por Richard OMeara y Paul
DuPont (sus nombres aparecen en la
sobrecarga del sello).

Sello con sobrecarga emitido por Cuba en 1935.

Carta volada en planeador durante la competicin Rhnwettbewert

en Alemania el 23/7/1932, en la que participaron 490 aparatos y en
la que perdi la vida el piloto Gnter Groenhoff.

CORREO POR ZEPPELIN

Se conoce con este nombre a la

correspondencia transportada por las
compaas que operaban con dirigibles en
Alemania durante el periodo de 19091939
entre Europa y Amrica y que deben su
nombre al inventor Ferdinand von Zeppelin.
Se construyeron 130 aparatos bajo las siglas
LZ (Luftschiff Zeppelin).
La primera estafeta postal de a bordo entr
en funcionamiento en el ao 1911 en el LZ 8
Deutschland y en ella se le estampaba a la
correspondencia la marca postal An bord
des Zeppelin.
El ltimo representante de este tipo de
aeronaves fue el LZ 130 Graf Zeppelin II
que estuvo en servicio durante 1938-39.

Marca del LZ 8

Marcas de correo por Zeppelin

Carta enviada desde Fiedrichshafen (Alemania) a Madrid por el

Graf Zeppelin el 22/4/1929, lanzada en Sevilla el 24/4/1929, llega
a Madrid por tren el da 25/4/1929.

CORREO RECUPERADO

Se aplica a cualquier objeto transportado

por el correo y que ha sufrido alguna clase
de accidente areo, terrestre o martimo, y
que ha sido posteriormente recuperado y
entregado al destinatario.
A la correspondencia recuperada se le
estampan inscripciones en las que se
especifican las circunstancias, motivo o
causas del retraso.

CARTA RECUPERADA el 5 de octubre de 1920 tras el

accidente sufrido en Onteniente (Alicante) por el avin postal
Brguet XIV en el que murieron sus dos tripulantes.

CARTA RECUPERADA en el ao 1960 del barco mercante

estadounidense S/S JOHN BIDWELL en el que estuvo
perdida desde el ao 1945.

CORREO SUBMARINO

Fue en el ao 1916, cuando se aprovech

que el submarino alemn Deutschland
viajaba a EE.UU a cargar suministros,
para enviar correspondencia.
En este primer viaje las cartas fueron sin
franquear. Para poder circular, a la llegada,
se introdujeron en sobres y se franquearon
con sellos americanos.
En Espaa, en plena Guerra Civil, se
organiz en 1938 un correo
entre
Barcelona y Mahn, servido por
el
submarino C-4, en un nico viaje, ms
bien con fines propagandsticos y
comerciales que postales, con salida el 12
de agosto y vuelta el 14 del mismo mes.

Matasellos de llegada a
Mahn el 13/8/1938

Emisin de 1938 Correo submarino

Carta circulada en el submarino C-4 el 14 de agosto de 1938 en su

viaje de vuelta de Mahn a Barcelona

PUBLICACIONES DE FESOFI
"El BOLETIN". 121 nmeros (3 Etapas de 1972-2004).
"FLASH INFORMATIVO. 180 nmeros ( 1987-2003)
CUADERNOS DE FILATELIA. 23 nmeros (1989-2014)
"TEMAS FILATLICOS". 27 nmeros (1989-2007)
OTRAS PUBLICACIONES. 4 nmeros (1985-1197)
VIDEOS. 3 nmeros (1987-2003)
COMISIN JUVENTUD. 1 Libro, 4 Folletos, 2 Videos y 15 CD.
COMISION ENTERO POSTALES. 4 Libros
COMISIN DE NUEVAS TECNOLOGIAS. 4 CD.

EXPOSICIONES NACIONALES
CELEBRADAS
EXFILNA. (Exposicin Filatlica Nacional). 53 ediciones
JUVENIA. (Exposicin Nacional de Filatelia Juvenil) 24
ediciones
FILATEM. (Exposicin Nacional de Filatelia Temtica) 7
ediciones
FILAMODER. (Exposicin Nacional de Filatelia Moderna,
Enteros Postales y Maximofilia) 5 ediciones
AVIACIN Y ESPACIO. (Exposicin Nacional de Aerofilatelia y
Astrofilatelia) 6 ediciones