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Tipos de Manuteno
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Tipos de Manuteno
Enviado por: Cassio Emanuel | 7 comentrios
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Captulo II - Manuteno
1Manuteno
1.1Conceitos Atuais de Manuteno
No incio da dcada de 90 a produtividade industrial dos Estados Unidos crescia a uma taxa anual de 6,1 %, superando
os ndices da maioria das naes industrializadas.
Como era possvel a produtividade de determinados pases industrializados superar outros com posio semelhante no
contexto econmico? Nestes casos, o mercado interno de determinados pases estava limitado para oferecer o aumento
de oportunidades, sendo o acesso aos mercados estrangeiros essencial para o desenvolvimento. As naes com
recursos reduzidos de matria prima se beneficiam com a obteno destes materiais de pases com recursos naturais
abundantes. Desde o fim da segunda guerra mundial, muitas regies iniciaram a formao de mercados comuns,
facilitando o intercmbio comercial. Esta reorganizao estrutural do mercado permitiu o desenvolvimento e as naes
industrializadas tiveram vantagens com a disponibilidade de emprego e educao, obteno de matrias primas e
transporte de bens e servios.
Um outro fator que influenciou na produtividade foi introduo das novas tecnologias. No ano de 1820 um fazendeiro
ESTATSTICAS
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americano conseguia produzir o suficiente para alimentar a si prprio e mais trs pessoas, que consistia o tamanho da
tpica famlia americana. Atualmente o fazendeiro americano capaz de alimentar a si prprio e mais 40 ou 50 pessoas.
Manuteno
DESCRIO
Manuteno
A produtividade permitiu grandes avanos em outros setores industriais. Na dcada de 80 a garantia tpica para um
corretiva,preditiva,preventiva,produtiva...
carro novo era de trs anos ou 30 mil milhas no mercado americano. O mercado americano sofre intensa competio
com os pases estrangeiros. Aps a implementao de inmeros programas de qualidade, na dcada de 90 o carro
americano dobrou as condies de garantia, atingindo para alguns modelos a garantia de sete anos ou 70 mil milhas.
O TQM (Total Quality Management) e o TQC (Total Quality Control) representam os programas de qualidade que tiveram
grande impacto nas indstrias dos pases desenvolvidos.
ARQUIVOS SEMELHANTES
Manuteno de Sistemas
Eltricos 3
Continuao
Durante este perodo a manuteno industrial passou a receber ateno especial, tornando-se uma grande oportunidade
para o aumento da produtividade industrial. O investimento em alta tecnologia possibilitou o desenvolvimento de
equipamentos com elevada confiabilidade, permitindo a eliminao das redundncias sem sacrificar a disponibilidade. A
estimativa para o setor industrial americano de uma possibilidade de economia de $ 200 bilhes/ano com a
Manuteno
Aplicaes
Aplicao da manuteno
maior ateno para as atividades de manuteno. Para alcanar os novos objetivos foram necessrias reestruturaes
Inserir Descrio
Manuteno-Campo-Qualidade slides
Material da prominp sobre manuteno
A introduo das novas estratgias de organizao comearam a ser empregadas nos anos recentes. A Total
Productive Maintenance (TPM), Reliability Centered Maintenance (RCM) e mais recentemente a Reliability Based
Maintenance (RBM), passaram a ser utilizadas com grandes perspectivas de retorno para as empresas. Porm, as
resistncias impostas pelos mtodos tradicionais podem retardar o processo de mudanas.
Planejamento e programao de
manuteno
Planejamento e programao de
manuteno. REESTRUTURAO DA REA
DE PLANEJAMENTO, PROGRAMAO E...
A seguir so apresentadas as principais caractersticas destas novas estratgias, que esto presentes nas estruturas
da manuteno das empresas modernas, com diferentes graus de intensidade e diferentes aspectos de utilizao.
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02 planejamento organizao,
adiministrao
senha: mecanica
LIVROS RELACIONADOS
Fortalecimento da preveno
Os componentes principais do TPM estabelecem um envolvimento dos operadores dos equipamentos nas atividades de
rotina e remove as fronteiras entre manuteno e operao com objetivo de atingir o aumento de disponibilidade. Com
estas novas medidas possvel alcanar a falha zero e a quebra zero dos equipamentos, fatores que permitem uma
Evidentemente para alcanar os benefcios do TPM so necessrias mudanas na estrutura organizacional das
Item de Controle
Qualidade
Reduo de defeitos
Reduo de produtos fora de especificao
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Reduo do absentesmo
Reduo/eliminao dos acidentes de trabalho
Segurana e Meio Ambiente
Zero Acidentes
Zero Poluio
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usurios.
Durante muitos anos a ao da manuteno foi baseada na troca de componentes, evitando assim a quebra em
emergncia. Essa fase gerou o conceito de que os equipamentos tornam-se menos confiveis na medida em que o
tempo de operao, ou idade, aumenta. Assim a grande preocupao da manuteno era conhecer a idade na quais os
itens iriam falhar vida til para estabelecer aes de manuteno que se antecipasse quebra. Este conceito
estabelecia que a confiabilidade estivesse diretamente relacionada com o tempo de uso. Neste perodo o nmero de
modos de falhas eram reduzidos e bem conhecidos.
Esta metodologia foi amplamente utilizada no setor aeronutico durante muitos anos. Dentro de uma sistemtica
bastante regulamentada a manuteno de aeronaves obedecia a um rgido calendrio de tarefas de inspeo, trocas e
revises.
No incio da dcada de 60, com o aumento da complexidade dos sistemas das aeronaves, os custos desta prtica de
manuteno levaram as empresas a uma anlise crtica desta metodologia. Alm disso, as novas geraes de
aeronaves desta dcada exigiam padres de confiabilidade mais elevados, em funo do nmero de passageiros
transportados e percursos de vo.
Aps anlises de informaes obtidas em inmeros componentes ficou constatado que vrios tipos de falhas no eram
evitadas mesmo com o aumento da quantidade de manuteno. A evoluo tecnolgica aumentou significativamente os
modos de falhas, o que tornava extremamente difcil eliminar as incertezas do comportamento dos itens.
Os projetistas de aeronaves procuravam no apenas evitar as falhas dos itens era necessrio garantir as funes do
equipamento, principalmente o que envolvia a segurana de vo. A proteo das funes essenciais eram protegidas
cada vez mais com o uso de projetos de redundncias.
O primeiro programa de manuteno desenvolvido com base nos conceitos iniciais da manuteno centrada na
confiabilidade foi no Boeing 747, que se mostrou adequado para o alcance dos objetivos; alta confiabilidade operacional
e um custo de manuteno adequado ao mercado.
Outros programas foram implementados, sendo em 1978 consagrada denominao de Reliability Centered
Maintenance RCM, consolidando os conceitos desta nova metodologia de manuteno.
O estudo da Probabilidade de Falha x Tempo de Uso desenvolvido pela United Airlines para todos os tipos de
componentes das aeronaves pretendia verificar a influncia das frequncias de revises na confiabilidade geral dos seus
equipamentos.
O resultado deste trabalho influenciou a adoo de uma nova abordagem dos equipamentos para o planejamento da
manuteno. Todos os componentes foram includos em seis modelos bsicos, que evidencia a existncia de dois tipos
bsicos de relacionamento entre Taxa de Falha x Idade. A Figura 2.1 apresenta as curvas obtidas e as respectivas
porcentagens de participao no total de falhas analisadas para este equipamento.
Os Tipos A, B e C correspondem aos componentes que possuem uma elevada influncia do tempo de utilizao. Os
modos predominantes de falhas destes componentes so: fadiga, corroso e oxidao. A porcentagem destes
componentes relativamente pequena para o tipo de equipamento analisado.
Os Tipos D, E e F no demonstram uma influncia do tempo na taxa de falhas. Os modos de falhas so diversificados e
o tempo de utilizao no evidencia mudana significativa da taxa de falha. Este tipo de situao ocorre em
componentes eletrnicos e de sistemas hidrulicos. No equipamento analisado englobam a grande maioria dos
componentes.
Embora esses dados tenham tido origem na observao do comportamento de itens de aeronaves, o nvel de
automao dos nossos processos e a tecnologia aplicada nos leva a deduzir que cada vez mais esses padres e seus
nveis de ocorrncia aconteam nos demais equipamentos, modificando o conceito tradicional da Curva da Banheira
representada pelos componentes do Tipo A.
A implementao da RCM tem como objetivo alcanar a confiabilidade e a segurana inerentes aos equipamentos, com
o mnimo custo, identificando quais tarefas de manuteno so tecnicamente aplicveis e adequadas para detectar e
evitar, ou mesmo reduzir, a conseqncia das falhas nas funes do equipamento. Esta metodologia requer o
envolvimento das pessoas que dominam o processo em anlise e o sucesso depende do cumprimento de passos
preliminares, tomando-se como referncia os mtodos do TPM.
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1.2.1Manuteno Corretiva
Este mtodo consiste em uma situao no planejada para a execuo da manuteno. A interveno somente ir
ocorrer quando o equipamento perder a sua funo. A manuteno corretiva tambm conhecida como Run To Failure
(RTF), que significa operar at quebrar.
Nas instalaes industriais a utilizao racional deste mtodo esta limitada a equipamentos em que a conseqncia da
falha no seja significativa para o processo produtivo, como por exemplo: motores de pequena potncia (7,5 HP), ar
condicionado para conforto pessoal e exaustores de restaurantes.
Quando o uso da manuteno corretiva praticada de forma inadequada em uma instalao podem-se ter as seguintes
conseqncias: perda de produo, destruio catastrfica, planejamento ineficiente de mo de obra, excesso de peas
em estoque, baixa disponibilidade dos equipamentos, riscos de segurana e queda da qualidade.
1.2.2Manuteno Preventiva
A Manuteno Preventiva consiste na aplicao de um programa regular de inspeo, ajustes, limpeza, lubrificao,
troca de peas, calibrao e reparo de componentes e equipamentos. Este mtodo conhecido como manuteno
baseada no tempo, sendo aplicada sem considerar as condies do equipamento.
A atuao peridica da inspeo e manuteno com intervalos pr-determinados pode reduzir os nveis de falhas em
emergncia e melhorar a disponibilidade dos equipamentos.
Para a definio dos perodos de atuao pode ser utilizado o TMEF (Tempo Mdio Entre Falhas). Porm, nem sempre
possvel alcanar bons resultados com este critrio, pois muitos componentes apresentam falhas aleatrias.
A utilizao da Manuteno Preventiva com ao peridica pode resultar em custos excessivos devido s paradas
desnecessrias de equipamentos, gastos excessivos com componentes e riscos de danos no equipamento devido
montagem incorreta.
1.2.3Manuteno Preditiva
A Manuteno Preditiva tambm conhecida como manuteno baseada na condio, com a utilizao de tcnicas de
inspeo possvel monitorar a evoluo do estado do equipamento e atuar no momento mais adequado.
A aplicao da Manuteno Preditiva possvel quando o componente apresenta um sintoma que pode caracterizar o
seu processo de falha. Os principais fatores que determinam falha dos componentes so: alterao do nvel de
vibrao, calor, alterao de espessura, trinca e desgaste.
Diversas tecnologias foram desenvolvidas para a avaliao do estado dos equipamentos. As principais so as seguintes:
Anlise de Vibrao, Emisso Acstica, Anlise do leo, Termografia, Ensaios No Destrutivos, Medidas de Fluxo,
Anlise de Motores Eltricos, Deteco de Vazamento, Monitoramento da Corroso, Anlise Visual e de Rudo.
A aplicao correta de um programa de Manuteno Preditiva pode trazer os seguintes benefcios: disponibilidade
mxima das mquinas, planejamento efetivo da mo de obra, reposio de peas do estoque, segurana operacional,
qualidade da manuteno e gerenciamento global dos recursos.
A limitao do uso da Manuteno Preditiva est na disponibilidade de uma tcnica efetiva de monitoramento e nos
custos/benefcios da implantao deste mtodo.
1.2.4Manuteno Produtiva (Proativa)
A atuao da manuteno para melhorar o desempenho das mquinas tornou-se muito importante com o aumento da
competitividade entre as empresas. A Manuteno Produtiva aplica inmeras tcnicas e ferramentas de anlise para
alcanar nveis de desempenho superior das mquinas e equipamentos.
Neste mtodo a manuteno deve atuar em todos os estgios da vida de um equipamento, podendo ser aplicado em
conjunto com os mtodos anteriores, procurando o aumento da confiabilidade. Os conceitos da Manuteno Produtiva
esto em sintonia com os conceitos atuais da manuteno.
Todas as vantagens dos mtodos anteriores podem ser obtidas com a Manuteno Produtiva garantindo uma melhoria
contnua dos parmetros da manuteno e da operao.
A Figura 2.3 apresenta uma metodologia para a escolha do mtodo de manuteno mais adequado.
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SIM
NO
NO
SIM NO
SIM
Figura 2.3 - Escolha do Mtodo de Manuteno
7 Comentrios
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Bruno Castilho
muito bom
Responder Curtir 24 de janeiro s 05:57
Monice Vasconcelos Universidade Federal de Sergipe
Amor ??
Responder Curtir 9 de maio de 2012 s 17:51
Luciano Luz Silva Porto Alegre
muito bom mesmo...
Responder Curtir 21 de abril de 2012 s 17:48
Rachel Batista Tcnico Txtil na empresa Santana Textiles
muito bom...
Responder Curtir 2 de abril de 2012 s 18:07
Harlysson Augusto Lima SO LUCAS
timo.consegui fazer meu trabalho
Responder Curtir 24 de Junho de 2012 s 10:22
Ver mais 2
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