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ANLISIS DE LAS TECNOLOGAS

PARA DISMINUIR LA
TEMPERATURA DEL AIRE EN LA
SUCCIN DEL COMPRESOR Y SU
INFLUENCIA SOBRE LOS
INDICADORES ENERGTICOS EN
UNA PLANTA COGENERADORA CON
TURBINA A GAS (TG) Y GENERADOR
DE VAPOR RECUPERADOR DE
CALOR (HRSG'S)
DAVID JULIN NIEVES GMEZ

2011

2011

David Julin Nieves Gmez

ANLISIS DE LAS TECNOLOGAS PARA DISMINUIR LA


TEMPERATURA DEL AIRE EN LA SUCCIN DEL COMPRESOR Y SU
INFLUENCIA SOBRE LOS INDICADORES ENERGTICOS EN UNA
PLANTA COGENERADORA CON TURBINA A GAS (TG) Y
GENERADOR DE VAPOR RECUPERADOR DE CALOR (HRSG'S)

DAVID JULIN NIEVES GMEZ

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE BOLVAR


FACULTAD DE INGENIERA
PROGRAMA DE INGENIERA MECNICA
CARTAGENA D. T. & C.
2011

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

2011

David Julin Nieves Gmez

ANLISIS DE LAS TECNOLOGAS PARA DISMINUIR LA


TEMPERATURA DEL AIRE EN LA SUCCIN DEL COMPRESOR Y SU
INFLUENCIA SOBRE LOS INDICADORES ENERGTICOS EN UNA
PLANTA COGENERADORA CON TURBINA A GAS (TG) Y
GENERADOR DE VAPOR RECUPERADOR DE CALOR (HRSG 'S)

DAVID JULIN NIEVES GMEZ

TRABAJO DE GRADO PRESENTADO COMO REQUISITO PARA


OPTAR POR EL TTULO DE INGENIERO MECNICO

CON LA DIRECCIN DE:


BIENVENIDO SARRI LPEZ
PhD, MSc, ME, Bc h

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE BOLVAR


FACULTAD DE INGENIERA
PROGRAMA DE INGENIERA MECNICA
CARTAGENA D. T. & C.
2011
Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

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David Julin Nieves Gmez

Nota de Aceptacin:

Director del Proyecto de Grado

Jurado

Jurado

Cartagena de Indias D. T. y C., agosto 23 de 2011

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

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David Julin Nieves Gmez

Bogot D. C., agosto 23 de 2011

Seores
UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE BOLVAR
Atn: Comit Curricular de la Direccin de Programa de Ingeniera Mecnica
E. S. M.

Con toda atencin me permito hacer entrega formal para su consideracin y estudio del
presente Trabajo de Grado que lleva como ttulo ANLISIS DE LAS TECNOLOGAS PARA
DISMINUIR LA TEMPERATURA DEL AIRE EN LA SUCCIN DEL COMPRESOR Y SU
INFLUENCIA

SOBRE

LOS

INDICADORES

ENERGTICOS

EN

UNA

PLANTA

COGENERADORA CON TURBINA A GAS (TG) Y GENERADOR DE VAPOR RECUPERADOR


DE CALOR (HRSG'S). Este documento se realiz como requisito parcial para obtener el
ttulo de INGENIERO MECNICO y ha sido desarrollado bajo los lineamientos y normas
establecidas previamente.
Agradeciendo la atencin a la presente y con sentido de admiracin, cordialmente,

DAVID JULIN NIEVES GMEZ


C.C.: 80'876.351 de Bogot

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compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

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David Julin Nieves Gmez

AUTORIZACIN

Yo, D A V I D J U L I N N I E V E S G M E Z , mayor de edad y domiciliado en la ciudad de


Bogot D. C. e identificado como consta al pie de la presente, de manera libre y espontnea,
manifiesto en este documento mi voluntad de ceder a la UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE
BOLVAR los derechos patrimoniales, consagrados en el artculo 72 de la Ley 23 de 1982
sobre Derechos de Autor, del trabajo final denominado ANLISIS DE LAS TECNOLOGAS
PARA DISMINUIR LA TEMPERATURA DEL AIRE EN LA SUCCIN DEL COMPRESOR Y SU
INFLUENCIA

SOBRE

LOS

INDICADORES

ENERGTICOS

EN

UNA

PLANTA

COGENERADORA CON TURBINA A GAS (TG) Y GENERADOR DE VAPOR RECUPERADOR


DE CALOR (HRSG'S) producto de mi actividad acadmica para optar el ttulo de
INGENIERO MECNICO de la Universidad Tecnolgica de Bolvar.
La Universidad Tecnolgica de Bolvar, entidad acadmica sin nimo de lucro, queda por lo
tanto facultada para ejercer plenamente los derechos anteriormente cedidos en su
actividad ordinaria de investigacin, docencia y extensin. La cesin otorgada se ajusta a lo
que establece la Ley 23 de 1982. Con todo, en mi condicin de autor me reservo los
derechos morales de la obra antes citada con arreglo al artculo 30 de la Ley 23 de 1982. En
concordancia suscribo este documento que hace parte integral del trabajo antes
mencionado y entrego al Sistema de Bibliotecas de la Universidad Tecnolgica de Bolvar.
Dado en la ciudad de Bogot D. C., a los 23 das del mes de agosto de 2011.

DAVID JULIN NIEVES GMEZ


C.C.: 80'876.351 de Bogot

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David Julin Nieves Gmez

JUSTAMENTE LE QUIERO DEDICAR ESTE LOGRO AL SER QUE LE DEBO DOBLEMENTE LA VIDA; PRIMERO CUANDO
ME PERMITI VENIR A ESTE MUNDO HACE 26 AOS Y LUEGO, HACE UN AO ME DIO UNA NUEVA OPORTUNIDAD
DE SEGUIR ADELANTE. GRACIAS DIOS POR SER MI PAP Y MI MEJOR AMIGO.

UNA MUJER, LA QUE ME TRAJO AL MUNDO Y LA QUE HA LUCHADO POR FORMARME LO QUE SOY HOY EN DA, A MI
MAMA, FANNY. TE QUIERO. Y LO QUE LO QUE SOY ES GRACIAS A TI.

ADEMS A MI ABUELA MARQUEZA, QUE HA SIDO UN APOYO PARA NOSOTROS. Y EN VIDA TE DEDICO UNA PARTE
DE ESTE TRABAJO.

NO PUEDO DEJAR POR FUERA A TODAS ESAS PERSONAS QUE A TRAVS DE SUS ORACIONES Y ATENCIONES HAN
SIDO PARTICIPES DE ESTE PASO. GRACIAS POR ESTAR ALL.

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David Julin Nieves Gmez

AGRADECIMIENTOS
A D I O S , quien me dio el privilegio de vivir y de poder superar este escaln para obtener el
ttulo como profesional. Porque me ha guiado en cada paso que doy y porque me ha
guardado da a da. Y por ser ese pap y ese amigo incondicional.
A mi M A M por todo ese esfuerzo que ha hecho para sacarme adelante dignamente. Por
su dedicacin, su amor, su comprensin e incondicionalidad. Te agradezco toda mi vida
mam por lo que has hecho y por lo que has dejado a un lado por mi bienestar y por esos
innumerables esfuerzos y sueos pospuestos por brindarme estabilidad y lo mejor que una
madre puede hacer por su hijo. Adems por permitirme conocer de DIOS el mejor regalo.
Que junto a ti han sido mis soportes ms fuertes.
A m A B U E L A , que ha sido un soporte y una ayuda en momentos difciles y una compaa
para nosotros. Adems porque le dio la vida a mi mam. Gracias Marquesa.
A mis profesores, B I E N V E N I D O S A R R I por su dedicacin y por la amistad que me
brind para poder culminar este trabajo, y por entregarme ese conocimiento al final de mi
carrera y brindarme la oportunidad de poder hacer el presente documento, por su apoyo,
su experiencia y su consejo. A L U I S M A J A N A por todos sus consejos y sus palabras
acertadas que me transmiti, adems por su amistad incondicional y su inters por
culminar mi carrera y por mi bienestar profesional. A J U A N F A J A R D O , que me anim a
no desfallecer en la carrera y que me ayud a perfilarme profesionalmente.
Adicionalmente a A L F R E D O

ABUCHAR

y VLADIMIR

QUIROZ

por su

colaboracin. Y un agradecimiento pstumo a J U S T O R A M O S .


A mi gran amigo J U A N D I A Z G R A N A D O S , por colaborarme en la redaccin y
elaboracin del presente documento y por su amistad incondicional y apoyo moral. Y a
L I N A M O R A N y su familia por estar pendiente de cada etapa y por ser un apoyo
emocional y espiritual, adems de una gran amiga y mujer.

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David Julin Nieves Gmez

A M A R I A C A N D E L A R I A E S C O B A R y a C A T I U S C A G M E Z por su valiosa
colaboracin, gua y dedicacin para sacar adelante mi proyecto profesional. As como a
Mara Aguirre, Roxana Pjaro, Lersy Buelvas y Yerlis Ballesteros por su amistad y
colaboracin siempre incondicional.
Y por ultimo al Ingeniero L U I S F E R N A N D O L E S M E S , por el tiempo, la informacin, la
ayuda y sobre todo la confianza suministrada para poder realizar este trabajo de grado. Sin
su oportunidad no hubiese sido posible completarla.
Un agradecimiento pblico y especial a la Universidad Tecnolgica de Bolvar, por ser mi
Alma Mater y por brindarme la oportunidad de ser uno de sus hijos; al Ministerio de Minas
y Energa, a la Unidad de Planeacin Minero Energtica (UPME), a ECOPETROL, a la
Universidad Nacional de Colombia, a la Universidad de Amrica, a la Universidad de Los
Andes, a la Universidad de EAFIT, a la Universidad del Norte y a la Biblioteca Nacional de
Colombia por la informacin y colaboracin que me brindaron durante mi investigacin y
por permitirme aprehender de sus experiencias para aplicarlas en este trabajo.

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RESUMEN
Este proyecto realiza un estudio terico de las diversas tecnologas que existen para disminuir la
temperatura del aire en la succin del compresor, estableciendo su influencia sobre los indicadores
energticos en una planta cogeneradora con turbina a gas (TG) y generador de vapor recuperador
de calor (HRSG's), especificando criterios termodinmicos, tcnicos y argumentos econmicos que
definen cual tecnologa satisface de manera ptima el ahorro de energa. Con el fin de comparar
cada sistema, se realizaron investigaciones, en donde se deja en claro cada una de las teoras que
rigen cada tecnologa y sus ventajas, desventajas, costos y utilidades prcticas de cada una. As
mismo se procedi a realizar una descripcin de la localizacin geogrfica y tcnica de la empresa
tipo en donde se ubicara la mejor opcin.
Se utiliz una empresa tipo con el fin de evaluar el comportamiento actual de sus indicadores y
como seria la variacin a positivo o negativo de lograr reducir la temperatura a la entrada del
compresor. Se seleccion una planta de procesamiento qumico, que produce abonos y elementos
fertilizantes para la industria agrcola, en la cual se escogieron diferentes das de operaciones
tpicas, en donde se registraron los datos a manera de muestras, para un total de 60 das y 180
muestras diferentes.
Basados en estos datos y en los modelos termodinmicos establecidos se procedi a calcular los
ndices e indicadores de la planta y del compresor y poder de esta manera realizar una radiografa
en la actualidad de la operacin. Todo esto se bas en unos modelos econmicos y termodinmicos
establecidos y acorde con las necesidades del problema y la solucin pre establecida.
Se realiz toda una investigacin referente a lo qu es la cogeneracin, sus variaciones y dems
factores determinantes para la misma. Se logr realizar una recopilacin completa y precisa, con
esquemas, teoras fsicas, ventajas y desventajas de las formas que existen para lograr un
enfriamiento del aire a la entrada del compresor. Se hace una detallada y exacta descripcin de cada
una de las partes de una Turbina de Gas, tales como el compresor, cmara de combustin, turbina,
generadoras de vapor y de sus elementos constitutivos. Y al final se recomienda cual sistema o
tecnologa elegir y se deja un anlisis de las condiciones actuales de operacin de la planta.
Adicionalmente se hace una introduccin al tema de Trigeneracin, ya que se considera necesario
que los sistemas de cogeneracin, en aras de obtener ahorros significativos de energa y que se
realice un aprovechamiento ms optimo de los recursos, migren o hagan los cambios necesarios
para convertirse pasar de una cogeneracin a una trigeneracin.

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ABSTRACT
This project is a theoretical study of the technologies that reduce the temperature air in the
compressor suction, establishing their influence on energy indicators in a cogeneration plant with
gas turbine (GT) and heat recovery steam generator (HRSG) specifying thermodynamic criteria,
technical and economic arguments that define what technology optimally meet the energy savings.
In order to compare each system, conducted research, where it is made clear each of the theories
that govern each technology and its advantages, disadvantages, costs and practicalities of each. It
also proceeded to make a description of the geographic location and type technique in which the
company would stand the best option.
We used a typical company in order to assess the current performance indicators and how the
change would be positive or negative to be able to reduce the temperature at the compressor inlet.
We selected a chemical processing plant, which produces fertilizers and nutrients for the
agricultural industry, which were chosen on different days of typical operations, where data were
recorded by way of samples, for a total of 60 days and 180 samples different.
Based on these data and thermodynamic models were derived set of indices and indicators of the
plant and the compressor and power in this way a diagnose today of the transaction. This was
based on thermodynamic and economic models in place and meets the needs of the problem and
the solution pre establish.
We performed a full investigation on what is cogeneration, variations and other factors for it. We
accomplished a complete and accurate collection, with sketches, physical theories, advantages and
disadvantages of ways exist to achieve a cooling air to the compressor inlet. It is a detailed and
accurate description of each of the parts of a gas turbine, such as compressor, chamber combustion,
turbine, steam generator and its components. And in the end it is recommended to choose which
system or technology and allowed an analysis of current operating conditions of the plant.
Additionally, an introduction to the topic of Trigeneration as it considers necessary for the
cogeneration systems, in order to obtain significant energy savings and to make amore optimal
utilization of resources, migrate or make the changes needed to become move a cogeneration to
trigeneration.

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TABLA DE CONTENIDO
L I S T A D O D E F I G U R A S ......................................................................................................................... 15
L I S T A D O D E T A B L A S ........................................................................................................................... 18
INTRODUCCIN ................................................................................................................................................. 19
CCAAPPIITTUULLO
O 11 E S T A D O D E L A R T E ........................................................................................................ 20

1.1

Ciclos de cogeneracin de calor y potencia (Combined Heat and Power o CHP)


21
1.1.1
1.1.2
1.1.3

Concepto ................................................................................................................................................................................. 21
Ventajas y beneficios ....................................................................................................................................................... 21
Clasificacin ......................................................................................................................................................................... 23
1.1.3.1.1
1.1.3.1.2
1.1.3.1.3
1.1.3.1.4
1.1.3.1.5
1.1.3.1.6
1.1.3.1.7

1.1.4

1.2

Cogeneracin con turbina de vapor ................................................................................................. 24


Cogeneracin con turbina de gas ...................................................................................................... 25
Cogeneracin con motor alternativo (reciprocantes de combustin interna) ........................ 27
Cogeneracin con motores Stirling .................................................................................................. 27
Cogeneracin con ciclo combinado .................................................................................................. 27
Cogeneracin con celdas de combustible ....................................................................................... 28
Cogeneracin con micro-turbinas .................................................................................................... 28

Eficiencias, caracterstica, diseo y calculo ........................................................................................................ 29

Plantas cogeneradoras con turbina a gas y generador de vapor recuperador de


calor. ........................................................................................................................................... 29
1.2.1
1.2.2
1.2.3

Funcionamiento ................................................................................................................................................................. 30
Eficiencia ............................................................................................................................................................................... 31
Componentes ....................................................................................................................................................................... 31

1.2.3.1
Turbinas a Gas ........................................................................................................................................... 32
1.2.3.2
Cmaras de combustin ........................................................................................................................... 37
1.2.3.2.1 Clasificacin.......................................................................................................................................... 39
1.2.3.2.1.1 Cmaras de combustin clasificadas por la distribucin de aire ....................................... 39
1.2.3.2.1.2 Cmaras de combustin clasificadas por el tipo de inyeccin de combustible ............... 39
1.2.3.2.1.3 Cmaras de combustin clasificadas por su geometra ....................................................... 39
1.2.3.2.1.3.1 Tipo Can ................................................................................................................................ 40
1.2.3.2.1.3.2 Tipo Can Annular .............................................................................................................. 40
1.2.3.2.1.3.3 Tipo Annular ........................................................................................................................ 40
1.2.3.3
Generador de vapor recuperador de calor (HRSG) ............................................................................ 42
1.2.3.3.1 Consideraciones tcnicas ................................................................................................................... 42
1.2.3.4
Sistemas de regulacin............................................................................................................................. 42

1.3

Compresores de las plantas cogeneradoras en TG y HRSG's .................................. 43


1.3.1.1
Elevacin de presin por calentamiento .............................................................................................. 44
1.3.1.2
Elevacin de presin por variacin de volumen ................................................................................. 45
1.3.1.3
De mbolo o de pistn .............................................................................................................................. 46
1.3.1.3.1 De mbolo oscilante ............................................................................................................................ 46
1.3.1.3.2 De diafragma (membrana) ................................................................................................................ 46
1.3.1.4
Compresor de mbolo rotativo ............................................................................................................... 46
1.3.1.4.1 Compresor rotativo multicelular ..................................................................................................... 46
1.3.1.4.2 Compresor de tornillo helicoidal, de dos ejes ................................................................................ 47

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1.3.1.4.3 Compresor Roots ................................................................................................................................. 47


1.3.1.5
Turbocompresores ................................................................................................................................... 47
1.3.1.5.1 Compresores centrfugos ................................................................................................................... 47
1.3.1.5.2 Compresores axiales ........................................................................................................................... 50

1.3.2

Ciclos de trabajo ................................................................................................................................................................ 53

1.3.2.1
1.3.2.2

1.4

Trabajo ideal del compresor ................................................................................................................... 54


Trabajo real del compresor..................................................................................................................... 54

Tecnologas para el enfriamiento del aire en la succin del compresor............ 55


1.4.1
1.4.2

Procesos psicomtricos del aire a la entrada de turbina de gas............................................................. 57


Sistemas de enfriamiento y tecnologas disponibles ..................................................................................... 58

1.4.2.1
Sistemas evaporativos.............................................................................................................................. 59
1.4.2.1.1 Enfriador evaporativo ........................................................................................................................ 59
1.4.2.1.2 Sistema de Niebla (Fogging System) ................................................................................................ 60
1.4.2.1.3 Compresin Hmeda (Wet Compression) ...................................................................................... 61
1.4.2.2
Sistemas de produccin de fro .............................................................................................................. 62
1.4.2.2.1 Refrigeracin por compresin mecnica ........................................................................................ 62
1.4.2.2.1.1 Maquinas frigorficas de gas ...................................................................................................... 63
1.4.2.2.1.2 Ciclo de refrigeracin con fluido condensable ....................................................................... 63
1.4.2.2.2 Refrigeracin por absorcin ............................................................................................................. 64
1.4.2.2.3 Refrigeracin por adsorcin ............................................................................................................. 68
1.4.2.3
Sistemas de vaporizacin de gas licuado .............................................................................................. 71
1.4.2.4
Sistemas hbridos ...................................................................................................................................... 71

1.5

Tecnologas o sistemas de trigeneracin (TRIGEN). ................................................. 72


1.5.1

Componentes ....................................................................................................................................................................... 72

1.5.1.1
1.5.1.2

1.5.2

Clasificacin ......................................................................................................................................................................... 73

1.5.2.1
1.5.2.2
1.5.2.3
1.5.2.4

1.5.3
1.5.4
1.5.5

Plantas con motores alternativos .......................................................................................................... 73


Plantas con turbinas de gas ..................................................................................................................... 73
Trigeneracin con refrigeracin elctrica ............................................................................................ 73
Trigeneracin con refrigeracin por absorcin ................................................................................... 74
Con refrigeracin elctrica ...................................................................................................................... 74
Con refrigeracin por absorcin ............................................................................................................. 75

Trigeneracin para produccin de agua caliente y motores de combustin ................................... 75


Trigeneracin para produccin de vapor y calderas de postcombustin ......................................... 75
Instalaciones con energa solar ................................................................................................................................ 75

CCAAPPIITTUULLO
O 22 M E T O D O L O G A DE CLCULO ............................................................................................. 76

2.1

Anlisis termodinmico de los componentes de una planta cogeneradora con


TG y HRSG's .............................................................................................................................. 77
2.1.1

Turbina de gas .................................................................................................................................................................... 79

2.1.1.1
Anlisis del ciclo abierto y cerrado........................................................................................................ 81
2.1.1.1.1 Compresin en el compresor de aire (1-2)...................................................................................... 82
2.1.1.1.2 Mezcla de aire y combustible e ignicin en la cmara de combustin (2-3) .............................. 83
2.1.1.1.3 Proceso de expansin en la turbina de gas (3-4) ............................................................................ 84
2.1.1.1.4 Transferencia de calor en el calentador de agua (8-9) .................................................................. 85
2.1.1.1.5 Transferencia de calor en el generador de vapor (HRSG) (4-5) .................................................. 86
2.1.1.2
Desempeo de los sistemas de cogeneracin con turbinas de gas de ciclo abierto simple .......... 86
2.1.1.3
Eficiencias (o rendimientos) ................................................................................................................... 89

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2.1.1.4

2.1.2

Termodinmica de los equipos de absorcin ....................................................................................... 98


Coeficiente de desempeo (COP) y Relacin de disipacin de calor (HDR) .................................. 100

Anlisis termo econmico de los componentes de una planta cogeneradora


con TG y HRSG's ................................................................................................................... 100

2.2.1

Conceptos econmicos ................................................................................................................................................. 100

2.2.1.1
2.2.1.2
2.2.1.3
2.2.1.4

2.2.2

2.2.3

Costos ........................................................................................................................................................ 100


Inflacin .................................................................................................................................................... 101
Inters ....................................................................................................................................................... 101
Matemtica financiera ............................................................................................................................ 102

Informacin econmica para los sistemas de energa analizados ...................................................... 102

2.2.2.1
2.2.2.2
2.2.2.3

Actualizacin de los costos .................................................................................................................... 102


Prediccin de los precios ....................................................................................................................... 103
Anualizacin de los costos ..................................................................................................................... 103

Modelamiento y simulacin ...................................................................................................................................... 103

2.2.3.1
2.2.3.2
2.2.3.3

2.3

Ecuaciones fundamentales ...................................................................................................................... 89


Diagrama
y
................................................................................................................................... 90
Ecuaciones de energa de los procesos de compresin...................................................................... 92
Rendimientos de los compresores ......................................................................................................... 93
Eficiencia de una etapa de compresor................................................................................................... 94
Eficiencia politrpica................................................................................................................................ 95

Refrigeradores de compresin de vapor (elctricos) ..................................................................................... 97


Refrigeradores de absorcin ....................................................................................................................................... 98

2.1.4.1
2.1.4.2

2.2

Ciclo con generador de vapor ................................................................................................................. 89

Proceso de compresin .................................................................................................................................................. 89

2.1.2.1
2.1.2.2
2.1.2.3
2.1.2.4
2.1.2.5
2.1.2.6

2.1.3
2.1.4

14

Simulacin ................................................................................................................................................ 103


Modelamiento .......................................................................................................................................... 104
Definicin de los modelos ...................................................................................................................... 105

Propuesta de metodologa de clculo a utilizar ....................................................... 113

CCAAPPIITTUULLO
O 33 V A R I A B L E S Y SU P R O C E S A M I E N T O EN LA COGENERADORA EVALUADA.................. 118
3.1

PARMETROS A MEDIR EN CADA UNO DE LOS COMPONENTES DE LA PLANTA COGENERADORA


119

3.2

Programa Excel para la realizacin de los clculos ................................................ 124

CCAAPPIITTUULLO
O 44 RESULTADOS Y ANLISIS .................................................................................................... 129

4.1
4.2
4.3

Proceso de Compresin .................................................................................................... 134


Indicadores Energticos ................................................................................................... 136
Tecnologas de enfriamiento .......................................................................................... 146
4.3.1
4.3.2

4.4

Enfriamiento mediante compresin mecnica .............................................................................................. 146


Enfriamiento mediante sistema de absorcin ............................................................................................... 147

Recomendacin ................................................................................................................... 149

CONCLUSIN .................................................................................................................................................. 150


R E F E R E N C I A S .......................................................................................................................................... 152

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15

LISTADO DE FIGURAS
Figura 1 Esquema de una planta de Cogeneracin. ................................................................................................... 21
Figura 2 Clasificacin de los sistemas de cogeneracin de energa. ................................................................... 23
Figura 3 Sistema superior con Turbina de Gas. .......................................................................................................... 23
Figura 4 Clasificacin de los sistemas de cogeneracin de acuerdo a la tecnologa. .................................... 24
Figura 5 Ciclo con Turbina de Vapor. .............................................................................................................................. 24
Figura 6 Ciclo con Turbina de Gas. ................................................................................................................................... 25
Figura 7 Ciclo abierto. ........................................................................................................................................................... 26
Figura 8 Ciclo cerrado. .......................................................................................................................................................... 26
Figura 9 Ciclo con Motor Alternativo. ............................................................................................................................. 27
Figura 10 Ciclo del motor Stirling. ................................................................................................................................... 27
Figura 11 Ciclo combinado. ................................................................................................................................................ 27
Figura 12 Generacin de energa elctrica convencional Vs. Cogeneracin. ................................................... 29
Figura 13 Esquema simplificado de un sistema de ciclo combinado. ................................................................. 30
Figura 14 Esquema simplificado de un sistema de ciclo combinado. ................................................................. 32
Figura 15 Vista ortogonal de una turbina de impulso. El perfil de los labes se nota claramente. ......... 32
Figura 16 Vista de perfil de un labe del rotor de una etapa de impulso con los vectores de velocidad a
la entrada y a la salida. ............................................................................................................................................... 33
Figura 17 Flujo a travs de las toberas y de una fila de labes mviles de impulso. .................................... 34
Figura 18 Velocidades que intervienen en el labe de una etapa de reaccin. ............................................... 35
Figura 19 Tringulos de velocidades de una etapa Parsons. ................................................................................. 37
Figura 20, 21, 22, 23, 24 Esquema secuencial del funcionamiento de las cmaras de combustin. ....... 39
Figura 25 Cmara de combustin tipo Can. .................................................................................................................. 40
Figura 26 Cmara de combustin tipo Can Annular. ............................................................................................. 40
Figura 27 Cmaras de combustin tipo Annular. ....................................................................................................... 40
Figura 29, 30, 31, 32, 33 Cmara tipo Annular de flujo inverso. ........................................................................... 41
Figura 28 Cmara tipo Annular de flujo directo. ........................................................................................................ 41
Figura 34 Perfil de temperaturas en una unidad (HRSG) de una sola presin. .............................................. 42
Figura 35 Vista general de un compresor. .................................................................................................................... 43
Figura 36 Transformacin politrpica desde la presin
a la presin
. .................................................. 44
Figura 37 Tipos de compresores segn su construccion. ........................................................................................ 46
Figura 38 Isomtrico del Compresor centrfugo. ....................................................................................................... 47
Figuras 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45 Representacin grfica del funcionamiento de un compresor
centrifugo. ....................................................................................................................................................................... 49
Figura 46 Tringulos de velocidades en un compresor centrfugo. .................................................................... 49
Figura 47 Isomtrico de un Compresor Axial. ............................................................................................................. 50
Figura 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56 Representacin grfica del funcionamiento de un compresor
axial.................................................................................................................................................................................... 53
Figura 57 Ciclo de trabajo terico de un compresor ideal, sin prdidas, con espacio muerto nulo y con
gas perfecto. .................................................................................................................................................................... 53
Figura 58 DIAGRAMA P-V: En el proceso de compresin real si se desva hacia la derecha (T mayor), se
sale de la idealidad. ...................................................................................................................................................... 54
Figura 59 DIAGRAMA T-S: El proceso de compresin real se desva de la idealidad hacia la derecha (T
mayor). Parte de la Energa se degrada y aumenta la Temperatura, (q=0). T_2 isentrpica es la
menor que se puede lograr. ...................................................................................................................................... 54

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compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

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16

Figura 60 Efecto de la temperatura ambiente sobre la potencia de salida del generador y su Heat Rate.
............................................................................................................................................................................................. 56
Figura 61 Consumo de combustible al variar temperatura de entrada [17]. .................................................. 57
Figura 62 Tabla Psicomtrica. ........................................................................................................................................... 58
Figura 63 Esquema enfriador Evaporativo. .................................................................................................................. 59
Figura 64 Efectos sobre la potencia de salida y el Heat Rate de una turbina de gas con enfriador
evaporativo para diferentes grados de humedad relativa del ambiente. ............................................... 60
Figura 65 Esquemas del sistema de niebla. .................................................................................................................. 61
Figura 66 Esquemas del sistema de compresin hmeda. ..................................................................................... 62
Figura 67 Esquema refrigeracin mecnica. ................................................................................................................ 63
Figura 68 Esquema montaje central de sistema de absorcin. ............................................................................. 65
Figura 69 Esquema bsico de funcionamiento de un sistema de enfriamiento con ciclo de
refrigeracin por absorcin de doble efecto. ..................................................................................................... 66
Figura 70 Esquema bsico de funcionamiento de un sistema de enfriamiento con ciclo de
refrigeracin por absorcin de simple efecto. ................................................................................................... 67
Figura 71 Ciclo operativo de la mquina de adsorcin. ........................................................................................... 70
Figura 72 Capacidad del ciclo de adsorcin con variaciones del caudal de agua caliente. ......................... 71
Figura 73 Capacidad del ciclo de adsorcin con variaciones de la temperatura de agua caliente. ......... 71
Figura 74 Diagrama porcentual de trigeneracion...................................................................................................... 72
Figura 75 Esquema de una planta con trigeneracin. .............................................................................................. 73
Figura 76 Clasificacin de los sistemas de trigeneracin. ....................................................................................... 73
Figura 77 Esquema del proceso de trigeneracin con refrigeracin por absorcin. .................................... 74
Figura 78 Ilustracin de un proceso en cuasi equilibro o cuasi esttico. .......................................................... 77
Figura 79 Trabajo mecnico asociado con el movimiento de la frontera en un dispositivo cilindrombolo. ............................................................................................................................................................................. 77
Figura 80 Ilustracin dodne el trabajo es funcin del camino mediante diferentes procesos cuasi
estticos entre los mismos estados inicial y final. ............................................................................................ 78
Figura 81 Sistema de cogeneracin con turbina de gas simple............................................................................. 79
Figura 82 Diagrama de temperatura-entropa para el ciclo Brayton (turbina de gas simple). ................ 79
Figura 83 Esquema del ciclo bsico de las turbinas de gas: Ciclo Abierto Simple. ......................................... 81
Figura 84 Esquema del ciclo bsico de las turbinas de gas: Ciclo Cerrado Simple......................................... 81
Figura 85 Esquema de la cmara de combustin. ...................................................................................................... 83
Figura 86 Perfiles de temperatura del generador de vapor................................................................................... 86
Figura 87 Diagrama de desempeo del compresor y la turbina de gas. ............................................................ 87
Figura 88 Relacin entre los parmetros ND1 y ND2. .............................................................................................. 88
Figura 89 Relacin entre los parmetros ND1 y ND4. .............................................................................................. 88
Figura 90 Relacin entre los parmetros ND1 y ND5. .............................................................................................. 88
Figura 91 Diagrama S,T de los procesos de compresin, descritos por las formulas de los procesos
citados. .............................................................................................................................................................................. 90
Figura 92 Diagramas P, v de los procesos de compresin descritos. .................................................................. 91
Figura 94 Proceso de expansin en el diagrama h-s. ................................................................................................ 95
Figura 95 Proceso de compresin en el diagrama h-s. ............................................................................................. 95
Figura 93 Diagrama T-s: se representa el proceso de compresin condiciones ideales y reales. ........... 95
Figura 96 Diagrama de un equipo de absorcin de efecto simple. ...................................................................... 99
Figura 97 Diagrama temperatura-entropa para el equipo de absorcin de efecto simple. ...................... 99
Figura 98 Conversin de valor presente a valor futuro. ....................................................................................... 102

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compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

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17

Figura 99 Conversin de valor presente a anualidad. ........................................................................................... 102


Figura 100 Pre modelo de una turbina de gas de ciclo abierto simple. .......................................................... 106
Figura 101 Modelo de sistema de turbina de gas con equipos auxiliares. ..................................................... 108
Figura 102 Diagrama de flujos ciclo de cogeneracin con TG a evaluar. ........................................................ 119
Figura 103 Plano esquemtico de la turbina. ........................................................................................................... 120
Figura 104 Partes de la turbina a gas tipo Solar - Titan 130. .............................................................................. 120
Figura 105 Comportamiento de la potencia y del Heat Rate con variacin de la temperatura de
entrada del aire. ......................................................................................................................................................... 121
Figura 106 Esquema de la distribucin de la planta. ............................................................................................. 123
Figura 107, 108 Imagen del programa Excel con los datos medidos en planta. .......................................... 127
Figura 109 Imagen de los clculos de los ndices del compresor. ..................................................................... 128
Figura 110 Imagen de los clculos de los ndices energticos............................................................................ 128
Figura 111 Potencia elctrica generada a diferentes temperaturas de entrada del aire al compresor.
.......................................................................................................................................................................................... 130
Figura 112 Potencia elctrica generada a diferentes temperaturas de entrada del aire al compresor.
.......................................................................................................................................................................................... 131
Figura 113 Potencia elctrica generada a diferentes temperaturas de entrada del aire al compresor.
.......................................................................................................................................................................................... 131
Figura 114 Potencia elctrica generada a diferentes temperaturas de entrada del aire al compresor.
.......................................................................................................................................................................................... 132
Figura 115 Potencia elctrica generada a diferentes temperaturas de entrada del aire al compresor.
.......................................................................................................................................................................................... 132
Figura 116 Potencia elctrica generada. .................................................................................................................... 133
Figura 117 Trabajo del Compresor al disminuir temperatura de entrada. .................................................. 135
Figura 118 Temperatura de Salida del Aire en el compresor ............................................................................. 135
Figura 119 Trabajo Real del Compresor ..................................................................................................................... 135
Figura 120 Trabajo Isotrmico del Compresor ........................................................................................................ 136
Figura 121 Eficiencia del Compresor ........................................................................................................................... 136
Figura 122 Heat Rate de la Turbina a Gas .................................................................................................................. 141
Figura 123 Consumo Especifico de Combustible ..................................................................................................... 141
Figura 124 Eficiencia Trmica de la Planta ............................................................................................................... 142
Figura 125 Eficiencia Global de la Central de Cogeneracin ............................................................................... 142
Figura 126 Heat Rate de la Planta Cogeneradora .................................................................................................... 143
Figura 127 Consumo de Combustible por Hora de la Planta............................................................................... 144
Figura 128 Consumo de Calor de la Planta ................................................................................................................ 144
Figura 129 Heat Rate de la turbina a gas .................................................................................................................... 144
Figura 130 Consumo especifico de combustible de la planta ............................................................................. 145
Figura 131 Eficiencia trmica de la planta................................................................................................................. 145
Figura 132 Eficiencia global de la central de Cogeneracin ................................................................................ 145
Figura 133 Heat Rate de la central de Cogeneracin ............................................................................................. 146

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18

LISTADO DE TABLAS
Tabla 1 Cogeneracin vs sistemas convencionales de generacin energtica. ..................................................... 22
Tabla 2 Eficiencias de diferentes tecnologas de cogeneracin. ........................................................................... 29
Tabla 3 Rendimiento y consumos especficos de algunos ciclos. Todos los valores estn calculados respecto al
poder calorfico superior del combustible (HHV). ........................................................................................ 31
Tabla 4 Los valores de la tabla son calculados con base en k_m=0.86. ................................................................. 34
Tabla 5 Composicin del aire hmedo. ................................................................................................................ 58
Tabla 6 Comparacin de los sistemas de cogeneracin con turbinas de gas. ........................................................ 81
Tabla 7 Variables de diseo definidas para los componentes del pre modelo de turbina de gas........................ 107
Tabla 8 Parametrizacin del mapa de desempeo de una turbina de gas. ......................................................... 113
Tabla 9 Componentes del gas natural. ............................................................................................................... 122
Tabla 10 Recopilacin tipo de datos promedios parametrizados por la Potencia generada. .............................. 130
Tabla 11 Clculos de los ndices del compresor al reducir la temperatura. ......................................................... 134
Tabla 12 Promedio de datos, evaluados en rangos de potencias. ...................................................................... 137
Tabla 13 Indicadores de la planta segn vara la temperatura de entrada del aire del compresor y organizados
por rangos de potencia. ............................................................................................................................. 141
Tabla 14 Porcentaje de mejora en los indicadores comparados entre 40C y 5C ............................................... 143
Tabla 15 Comparacion entre los sitemas de Adsorcion y Absorcion. .................................................................. 148

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19

INTRODUCCIN
Las zonas urbanas e industriales modernas demandan cada vez ms energa en sus diferentes
formas, como electricidad, vapor y refrigeracin. Esto implica necesariamente que el consumo de
combustibles fsiles seguir creciendo en los prximos aos a pesar de la crisis del petrleo, de los
altos precios del mismo y de la escasez de fuentes de energa no renovables que vivimos en la
actualidad. En este orden de ideas, se hace necesaria la bsqueda de nuevas fuentes de energas que
adems de ser renovables no destruyan el medio ambiente, o buscar las formas de optimizar la
generacin de energa.
Por esta razn, las empresas y sus reas encargadas de la planeacin, tienen la importante labor de
seleccionar, disear, disponer e instalar sistemas eficientes de generacin de energa, los cuales
deben no solo satisfacer el consumo de energa con la calidad deseada, sino tambin lograr el
mximo ahorro de combustibles fsiles, la mxima eficiencia y las mnimas emisiones de dixido de
carbono a la atmosfera. O en su defecto, implementar tecnologas o sistemas avanzados que se
puedan integrar a la maquinaria ya instalada, con el fin de lograr reducir costos y aumentar los
ndices energticos de la planta.
Recientemente han sido investigados y desarrollados sistemas que permiten optimizar la eficiencia
y el Heat Rate de la planta hasta en un 10%, obteniendo de esta forma un ahorro significativo en el
consumo de energa primaria. Dichos sistemas resultan al integrar tecnologas de cogeneracin y
equipos auxiliares para reducir la temperatura del aire a la entrada del compresor, tales como
bombas de calor, refrigeradores de compresin y refrigeradores de absorcin.
Este documento realiza un estudio investigativo y terico de lo que respecta al sistema de
cogeneracin y de todo lo que se compone, de los modelos termodinmicos y econmicos que se
pueden aplicar en dichos sistemas y de todas las tecnologas que existen para reducir la
temperatura del aire de admisin en el compresor, estableciendo criterios tcnicos y argumentos
econmicos que definen cual sistema satisface de forma optima el consumo de energa en la
empresa tipo escogida para el presente estudio. Adicionalmente se amerita realizar una evaluacin
de cmo se encuentran los indicadores en condiciones actuales para tener un patrn de
comparacin y medir el ahorro que se genera de estas medidas.
Este documento recoge y recopila una completa y dispendiosa investigacin sobre la teora de
cogeneracin, sus elementos, su funcionamiento y su operacin; adicionalmente se hace una
completa explicacin acerca de las turbinas a gas y sus componentes; y por ltimo se hace una
introduccin al tema de la trigeneracin. De igual manera se presenta en este escrito, nico en esta
biblioteca, un completo y complejo modelo econmico para aplicarse en el tema de la cogeneracin
y de la trigeneracin por separado, sirviendo como plataforma de partida para investigaciones
futuras respecto a este par de temas con mucho futuro.

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20

CAPITULO 1
E S T A D O DEL ARTE

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compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

2011

1.1

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21

Ciclos de cogeneracin de calor y potencia (Combined Heat and Power o CHP)

La manera ms convencional de satisfacer los requerimientos de energa de una industria, es


comprar la energa elctrica de la red e instalar una caldera u horno, desde donde se satisfacen los
requerimientos de trmicos. Sin embargo existe una alternativa a los sistemas convencionales,
llamado cogeneracin. Este es un sistema alternativo, de alta eficiencia energtica, que permite
reducir de forma importante los costos energticos, sin alterar su proceso productivo.
1.1.1

Concepto

La cogeneracin es la produccin termodinmica serial de dos o ms formas tiles de energa, que


es aprovechada en procesos industriales, siendo producida a partir de una sola fuente de energa
primaria, [1]. Las formas ms comunes son la energa mecnica y trmica. La energa mecnica es
usada comnmente para que un generador elctrico produzca energa elctrica y la energa trmica
se puede usar para calefaccin o para generar refrigeracin a travs de otro proceso.
En una planta termoelctrica se consume
un combustible fsil para producir vapor,
el cual se induce a pasar por una turbina
para generar energa elctrica [2]. Aqu se
logra la transformacin a electricidad de
por lo menos el 40% de la energa
disponible como calor en el combustible;
el resto es liberado a la atmsfera,
mediante los gases producto de la
combustin. Aunque el calor que se
Figura 1 Esquema de una planta de Cogeneracin.
desecha a la atmsfera es muy grande, es de baja temperatura, es decir, es de baja capacidad para
realizar un trabajo til dentro de las plantas generadoras [3]. La mayora de los procesos
industriales y comerciales, requieren de vapor y calor a baja temperatura. De esta manera se
pueden combinar la produccin de electricidad y de calor para los procesos, aprovechando la
energa que de otra forma se desechara, como ocurre en las centrales termoelctricas
convencionales; a esta forma de aprovechar el calor de desecho se le conoce como cogeneracin.
1.1.2

Ventajas y beneficios

La cogeneracin tiene implcitos beneficios desde un nivel macro hasta niveles industriales, desde
el punto de vista de un pas, se refleja en un ahorro notable de la energa primaria, al hacer un uso
ms eficiente de los energticos. Asimismo, se reducen las emisiones de partculas contaminantes al
medio ambiente, al reducir la quema de combustible. Y por otro lado, encontramos los beneficios
que generan en el sector industrial, que van desde la reduccin del consumo de energa, que se ve
en la disminucin de los costos de produccin, aumentando de esta manera la competitividad; hasta
la autosuficiencia, continuidad y calidad del suministro de energa, lo cual aumenta confiabilidad.
A continuacin se presenta un cuadro en donde se presenta la cogeneracin respecto a los sistemas
convencionales de generacin energtica [4]:

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
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22

Representa disponer de una segunda fuente de energa, diferente


de la red, que es de alta confiabilidad.

Energa
Elctrica

Contribuye a la estabilizacin de la tensin en la red (mejora el


equilibrio al reducir la intensidad elctrica circulante desde las
subestaciones de distribucin hasta los consumidores) y en
consecuencia, reduce las prdidas de energa en la red.
Las tecnologas de control aseguran la calidad de la energa, en
tensin y frecuencia, superior a la red, influenciables por
armnicas y desequilibrios de carga originadas por terceros.

Energa
Trmica

Renovacin de calderas, eliminando equipos obsoletos y dejar


ms nuevos y eficientes para emergencia o complemento de otro.
Equipos trmicos de las centrales no disponen de proceso de
combustin, eliminando mantenimiento y permite disponibilidad.
Mantenimiento especializado en reas de equipos principales:
turbinas y motores, el cual tiene un costo muy elevado.

Tecnologa
Operacin /
Mantenimiento

El resto de equipos (calderas, equipos elctricos), no requieren


de atencin especial, su costo de operacin es bajo. Estas
centrales son automticas y requieren poca atencin. El personal
de caldera puede ocuparse de ello. Debe existir un tcnico
encargado de la planta que la conozca, supervise y resuelva.

Combustible
empleado

El gas natural es ms conveniente, contamina menos y permite


disponer de sistemas de ms modernos y eficientes. Adems
asegura la viabilidad de su operacin al ser muy limpio.

Seguridad

Disponen de modernos sistemas de control y seguridad que


impiden la aparicin de accidentes graves. Aunque se recomienda
la contratacin de seguros para cubrir eventualidades.

Vida del
proyecto

Con un mantenimiento y operacin adecuada pueden estar


operativas por periodos de entre 20 y 30 aos.

Costos
Energticos

Produce una energa ms econmica que la de red. Ya que su


consumo especfico es inferior al de una planta convencional que
no saca provecho de sus efluentes trmicos. El mayor o menor
ahorro depende de polticas de subsidio a las tarifas de la energa
que pueda tomar el Estado en determinadas circunstancias.

Administracin
de la Energa

Control
Operativo

Implica tener un control operativo detallado de los consumos de


energas por la Planta de Servicios Auxiliares, permitiendo
reconocer ineficiencias, que de otra forma es imposible
percibirlas

Ecologa

Impacto
Ambiental

Reduce emisin de contaminantes al ser menor el combustible


que consume al producir la misma energa, adems usan
tecnologas avanzadas y combustibles ms limpios.

Economa

Tabla 1 Cogeneracin vs sistemas convencionales de generacin energtica.

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1.1.3

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23

Clasificacin
De acuerdo con la
secuencia para generar la
energa

CLASIFICACIN DE LOS
SISTEMAS DE
COGENERACIN

Ciclo Superior
Ciclo Inferior

Turbina de Vapor
Turbina de Gas
De acuerdo con la
tecnologa

Motores Combustin Interna


Motores Stirling
Ciclo Combinado
Celulas de Combustible

Figura 2 Clasificacin de los sistemas de cogeneracin de energa.

Los sistemas de cogeneracin se clasifican normalmente de acuerdo a la secuencia del uso de la


energa y de acuerdo a la tecnologa. En la Figura 1-2 se muestra la clasificacin de los sistemas de
cogeneracin de energa.
De acuerdo con la secuencia para generar la energa se pueden clasificar segn el orden de
produccin de electricidad y energa trmica en [5]:

Sistemas Superiores (Topping Cycles).

Sistemas Inferiores (Bottoming Cycles).

Los sistemas superiores de cogeneracin, figura 1-3, son aquellos en los que una fuente de energa
primaria se utiliza de forma directa para la generacin de energa elctrica en el primer escaln, y
es este el sistema de uso ms frecuente.
A partir de la energa qumica del
combustible se produce un fluido caliente
que se destina para generar la energa
mecnica y la energa trmica resultante, el
denominado calor residual como vapor o
gases calientes, es suministrada a los
procesos. Los sistemas inferiores, la energa
primaria se utiliza directamente para
satisfacer los requerimientos trmicos del
Figura 3 Sistema superior con Turbina de Gas.
proceso del primer escaln y la energa trmica residual, se usar para la generacin de energa
elctrica en el segundo escaln. Estos ciclos estn asociados con procesos en los que se dan altas
temperaturas, resultando calores residuales del orden de 900C.
La clasificacin de los sistemas de cogeneracin respecto a la tecnologa se muestra en la figura 1-5:

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Turbina de vapor

24

Contrapresin
Condensacin

Motores de combustin interna


Turbinas de gas
Clasificacin de los sistemas
de cogeneracin con respecto
a la tecnologa

Ciclo abierto
Ciclo cerrado

Micro turbina de gas


Motores Sterling

Sistema Joule-Rankine

Ciclo combinado

Sistema Diesel-Rankine

Celdas de combustible

Conbinaciones

Figura 4 Clasificacin de los sistemas de cogeneracin de acuerdo a la tecnologa.

Existe una gran variedad de equipos y tecnologas que pueden ser considerados para una aplicacin
especfica de cogeneracin. Cada tecnologa tiene sus caractersticas propias, que deben ser
consideradas en el contexto de los requerimientos especficos del lugar. Esta clasificacin
generalmente empleada, y quiz la ms utilizada, para los sistemas de cogeneracin, es la que se
basa en el motor principal empleado para generar la energa elctrica. Es as como encontramos y
tenemos en la prctica lo siguiente: [1, 2]
1.1.3.1.1

Cogeneracin con turbina de vapor

Un sistema basado en una turbina de vapor


contiene tres grandes componentes: una
fuente de calor, una turbina de vapor y un
receptor de calor. El sistema opera bajo el
ciclo Rankine, ya sea en su forma bsica, o en
su versin mejorada con recalentamiento de
vapor o regeneracin. La fuente de calor ms
comn es una caldera, la cual puede utilizar
cualquier fuente de combustible o ciertas
combinaciones de ste, para producir vapor.
Figura 5 Ciclo con Turbina de Vapor.
Se pueden reemplazar las calderas por
reactores nucleares. Por otro lado, el sistema puede usar energa renovable como biomasa o
radiacin solar. Para aplicaciones de cogeneracin, la presin de vapor puede variar de apenas
algunos bares hasta cerca de 100 bares; para generacin en el sector pblico se pueden usar
presiones ms altas. La temperatura del vapor puede variar desde algunos pocos centgrados hasta
temperaturas de 450C, en el sector pblico la temperatura puede llegar a 540C. La potencia de
salida esta usualmente en el rango de 0.2 a 100 MW, aunque se pueden lograr potencias ms altas.
En este sistema la eficiencia global es del orden del 85 al 90% y la elctrica del 20 al 25%. Estos
sistemas se aplican principalmente en aquellas instalaciones en las que la necesidad de energa
trmica respecto a la elctrica es de 4 a 1 o mayor.
A continuacin se explica brevemente las diferentes configuraciones de sistemas de cogeneracin
con turbinas de vapor:

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25

1. Sistemas de turbinas de vapor a contrapresin


El vapor sale de la turbina a una presin mayor o igual a la presin atmosfrica, lo cual depende de
las necesidades de la carga trmica. Tambin es posible extraer vapor en las etapas intermedias de
la turbina a una presin y temperatura apropiadas para la carga trmica. Despus de salir de la
turbina, el vapor alimenta la carga trmica, donde libera el calor y se condensa. El condensado
regresa al sistema con un flujo msico que puede ser menor que el del vapor, en caso de que se use
parte del vapor en el proceso o que haya habido prdidas en la tubera.
2. Sistemas de turbinas de vapor de condensacin
El vapor es obtenido por extraccin de una o ms etapas intermedias con una temperatura y
presin adecuadas. El vapor restante sale con la misma presin del condensador, que puede ser tan
bajo como 0.05 bares (con la temperatura de condensacin), hasta cerca de 33C. Es muy
improbable encontrar un uso adecuado del vapor con esta temperatura y por eso es desechado.
3. Sistemas de turbinas de vapor de ciclo inferior
Muchos procesos industriales operan con gases expulsados a altas temperaturas entre los 1000C y
1200C. Despus de estos procesos, los gases permanecen a altas temperaturas (500C - 600C). En
vez de liberarlos a la atmsfera, pueden pasar a travs de un generador de vapor por recuperacin
de calor (HRSG), produciendo vapor que puede ser utilizado para proceso.
4. Sistemas de turbinas de vapor de ciclo inferior de Rankine con fluidos orgnicos
Son conocidos como ciclos orgnicos Rankine (ORC). En el ciclo inferior, el agua como fluido de
operacin se evapora por recuperacin de calor a altas temperaturas (500C o ms). Sin embargo,
cuando se dispone de vapor a menores temperaturas (80C y 300C), se pueden usar fluidos
orgnicos con temperaturas de evaporacin bajas, como el tolueno, mejorando la recuperacin del
calor y desempeo del sistema. Estos sistemas pueden ser efectivos en aplicaciones geotrmicas,
donde slo son disponibles bajas temperaturas. En algunos casos, el fluido de operacin puede ser
mezcla de dos fluidos diferentes como agua y amonaco, mejorando as la eficiencia del ciclo.
1.1.3.1.2

Cogeneracin con turbina de gas

Es el ciclo ms usual para instalaciones


medianas en consumidores con demanda de
vapor, y su regulacin suele hacerse mediante
un sistema de postcombustin que permite
ajustar la produccin de vapor a su demanda.
En este arreglo, un compresor alimenta aire a
alta presin a una cmara de combustin en la
Figura 6 Ciclo con Turbina de Gas.
que se inyecta el combustible, que al
quemarse generar gases a alta temperatura y presin, que alimentan a la turbina donde se
expanden generando energa mecnica y se transforma en elctrica a travs de un generador
acoplado al eje de la turbina. El ciclo termodinmico asociado con los sistemas de turbinas de gas es
el ciclo de Brayton; los procesos termodinmicos incluyen la compresin del aire, introduccin e

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compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

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ignicin del combustible y expansin de los gases de combustin en la turbina. Existen dos tipos de
turbinas de gas (segn el diseo). Turbinas de gas aero derivadas e industrial. Las primeras son
livianas y trmicamente eficientes, sin embargo su capacidad es limitada, tienen aproximadamente
40 MW, con radios de compresin de 30:1 y eficiencias de ciclo simple de 45 %. Las segundas son
ms robustas (1 a 250 MW). Pueden operar con mayores sobrecargas y son ms apropiadas para
operaciones continuas de carga. Sin embargo, son menos eficientes y mucho ms pesadas. Las
relaciones de compresin son de hasta 16:1 y regularmente no requieren de un compresor externo.
Su eficiencia esta aproximadamente del 40% [1, 2].
Los gases de escape tienen una temperatura entre 500 y
650C. Estos gases son relativamente limpios, y por lo
tanto se pueden aplicar directo a procesos, o pueden ser
aprovechados en combustiones posteriores, al tener un
contenido de oxgeno del 15%. Por su alta temperatura,
estos gases suelen ser usados para producir vapor, que se
utilizan en procesos e inclusive para generar ms energa
elctrica con una turbina de vapor. La cogeneracin con
Figura 7 Ciclo abierto.
turbina de gas resulta muy adecuada para los procesos en
los que se requiere de una gran cantidad de energa trmica, o en relaciones de calor/electricidad
mayores a 2. Hay dos configuraciones tpicas de sistemas de cogeneracin de turbinas de gas:
1

Sistemas de cogeneracin de turbinas de gas con ciclo abierto

Un compresor toma aire de la atmsfera y lo enva con una presin mayor a travs de un difusor a la
cmara de combustin, donde se le inyecta el combustible y es quemado. La funcin del difusor es
reducir la velocidad del aire a valores admisibles en la cmara de combustin. La combustin se
realiza con exceso de aire. La mayor temperatura del ciclo se encuentra en este punto; entre ms alta
la temperatura, mayor ser la eficiencia del proceso. La presin y la alta temperatura de los gases
entran a la turbogas generando potencia mecnica, que se utiliza para el funcionamiento del
compresor y para la carga. Los gases son expulsados a una temperatura considerable entre los 450 y
650C, lo que hace que la recuperacin de gases a gran temperatura sea ideal.
2

Sistemas de cogeneracin de turbinas de gas de ciclo cerrado

En los sistemas de ciclo cerrado, el fluido de operacin


(usualmente helio o aire) circula a travs de un circuito
cerrado. Este fluido es calentado en un intercambiador de
calor antes de entrar en la turbina y es enfriado al de
dejarla liberando calor til. Debido a esto, el fluido de
operacin permanece limpio y no genera corrosin ni
erosin. La fuente externa de calor puede ser la
combustin externa de cualquier combustible. Se espera
Figura 8 Ciclo cerrado.
en el futuro, la confiabilidad de los sistemas de ciclo
cerrado sea al menos igual a la de los sistemas de ciclo abierto, y que la disponibilidad sea mayor,
gracias al trabajo limpio del fluido.

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1.1.3.1.3

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Cogeneracin con motor alternativo (reciprocantes de combustin interna)

Esta tecnologa tienen altas eficiencias, aun siendo de


menor tamao que las otras tecnologas. Son la primera
opcin para aplicaciones de cogeneracin de diversos
sectores, tanto en sectores industriales donde hay bajos
consumos de electricidad y bajas relaciones de consumo
calor-electricidad. Genera la mayor cantidad de energa
elctrica por unidad de combustible consumido, del 34 al
Figura 9 Ciclo con Motor Alternativo.
41%, aunque los gases residuales son a baja temperatura,
entre 200 y 250C. Sin embargo, en aquellos procesos en los que se puede adaptar, la eficiencia de
cogeneracin alcanza valores similares a los de las turbogas. Con los gases residuales se puede
producir vapor de baja presin (de 10 a 15kg/cm2) o agua caliente de 80 a 100C. La clasificacin
de estos sistemas se basa en el ciclo de motores de combustin interna: ciclo de Otto y Diesel.
1.1.3.1.4

Cogeneracin con motores Stirling

No est completamente desarrollada y su aplicacin no es


muy conocida, pero hay un inters por algunas ventajas:
alta eficiencia, buen desempeo en carga parcial,
flexibilidad de combustibles, bajos niveles de emisin, de
ruido y vibraciones. En los diagramas y
el
proceso 1-2 es una compresin isotrmica en donde el
calor es removido del motor al sumidero de temperatura
fra. El proceso 3-4 es una expansin isotrmica durante la
cual el calor es adicionado al motor en la fuente de
Figura 10 Ciclo del motor Stirling.
temperatura caliente. Los procesos 2-3 y 4-1 son desplazamientos a volumen constante durante el
cual el gas de operacin (usualmente aire o helio) es pasado a travs del regenerador. Durante el
proceso 4-1 el gas cede su calor a la matriz del regenerador, para ser recuperado posteriormente en
el proceso 2-3. El regenerador mejora notablemente la eficiencia del ciclo.
1.1.3.1.5

Cogeneracin con ciclo combinado

El trmino se usa para sistemas que integran


dos ciclos termodinmicos, que se encuentran
conectados por un fluido de operacin y
funcionan a diferentes niveles de temperatura.
El ciclo de temperatura alta (ciclo superior)
rechaza calor, el cual se recupera y se usa en el
ciclo de baja temperatura (ciclo inferior) para
producir energa elctrica (o mecnica)
adicional, incrementando as la eficiencia
Figura 11 Ciclo combinado.
elctrica. Este sistema se caracteriza porque
emplea una turbina de gas y una turbina de vapor. En este sistema, los gases producidos en la

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combustin de la turbina de gas, se emplean para producir vapor a alta presin mediante una
caldera de recuperacin, para posteriormente alimentar la turbina de vapor, sea de contrapresin o
extraccin - condensacin y producir por segunda vez energa elctrica, utilizando el vapor a la
salida de la turbina o de las extracciones para los procesos de que se trate. El ciclo combinado se
aplica en procesos donde la razn electricidad/calor es mayor a 6, el rendimiento global en la
produccin de energa elctrica es mayor que las soluciones anteriores. Se presentan las
configuraciones de sistemas de cogeneracin combinada ms utilizados.

Sistemas combinados de ciclos Joule - Rankine

Los sistemas combinados ms utilizados son de turbina de gas y turbina de vapor (ciclo combinado
Joule-Rankine). La turbina de vapor es de contrapresin, aunque pueden usar de condensacin. La
concentracin de potencia (potencia por unidad de volumen) de los sistemas de ciclos combinados
es ms alta que en las de turbogas (Joule) o de turbina de vapor (Rankine). La mxima temperatura
posible del vapor sin calentamiento adicional es de 25 a 40C por debajo de los gases expelidos a la
salida de la turbina de gas, mientras que la presin del vapor puede alcanzar los 80 bares.

Sistemas combinados de ciclos Diesel-Rankine

Es posible tambin combinar ciclos Diesel con ciclos Rankine. Esta configuracin es similar al ciclo
combinado Joule - Rankine, pero la unidad de turbina de gas (compresor, cmara de combustin y
turbina de gas) se reemplaza por un motor Diesel. Los motores con potencias medias-altas pueden
hacer econmicamente posible la adicin del ciclo de Rankine. Es posible tambin el uso de una
caldera para calentamiento suplementario. Es necesaria la adicin de aire a la cmara de
combustin, dado que los gases expulsados por el motor Diesel tienen niveles bajos de oxgeno.
1.1.3.1.6

Cogeneracin con celdas de combustible

Una celda de combustible es un dispositivo electroqumico que convierte directamente la energa


qumica del combustible en electricidad sin etapas intermedias de combustin y/o produccin de
trabajo mecnico. Ciertas clases de celdas de combustible se consiguen fcilmente pero a un alto
costo. Las celdas de combustible son consideradas una tecnologa emergente y promisoria tanto
para generacin elctrica como para cogeneracin. En su forma bsica una celda funciona de la
siguiente manera: El hidrgeno reacciona con el oxgeno en presencia de un electrolito y produce
agua; durante el proceso se desarrolla un potencial electroqumico que causa un flujo de corriente
elctrica en el circuito externo (carga). En el nodo, se producen iones y electrones libres. Los iones
se mueven hacia el ctodo a travs del electrolito. Los electrones se mueven hacia el ctodo a travs
del circuito externo que incluye la carga (resistencia externa). La reaccin que se produce es
exotrmica. El calor liberado se puede usar en procesos trmicos.
1.1.3.1.7

Cogeneracin con micro-turbinas

Difieren de la mayora de los mtodos usados, con emisiones sumamente bajas, y que resultan
particularmente tiles en muchsimas aplicaciones industriales y comerciales. Una micro-turbina es
una planta de poder miniatura, auto contenida, que genera energa elctrica y calorfica en rangos
desde 30 kW hasta 1.2 MW en paquetes mltiples. Tiene una sola parte mvil, sin cajas de engranes,

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bombas u otros subsistemas, y no utiliza lubricantes, aceites o lquidos enfriantes. Estos equipos
pueden usar varios tipos de combustibles tanto lquidos como gaseosos. Es de uso prctico y
eficiente en la cogeneracin, utilizando ambas formas de energa (elctrica y calor)
simultneamente, maximizando el uso del combustible con eficiencias del sistema entre 70 - 80%.
Eficiencia
Elctrica (%)

Eficiencia
Trmica (%)

Turbina de vapor

33

52

Turbina de gas sin post-combustin.

38

47

Turbina de gas con post-combustin.

38

42

Ciclo combinado.

57

33

Motor reciprocante (aprovechando calor de gases de combustin


y calor del sistema de enfriamiento).

40

30

Motor reciprocante (sin aprovechamiento de calor de gases de


combustin y calor del sistema de enfriamiento).

40

20

Micro-turbina.

30

50

Tecnologa de cogeneracin

Tabla 2 Eficiencias de diferentes tecnologas de cogeneracin.

1.1.4

Eficiencias, caracterstica, diseo y calculo

En los sistemas se emplea menos combustible para generar energa elctrica y trmica, es decir, que
del 100% de energa en el combustible, en una termoelctrica convencional slo 33% se convierte
en energa elctrica, el resto se pierde por el condensador, los gases de escape, las prdidas
mecnicas, elctricas por transmisin y distribucin entre otras. En los sistemas de cogeneracin,
se aprovecha hasta el 84% de la energa en el combustible para la generacin de energa elctrica y
calor (25 a 30% en elctrica y 59 a 54% en trmica). La aplicacin correcta de los sistemas de
cogeneracin depender de la relacin de energa trmica/elctrica, del tiempo de operacin anual
de los procesos a los que se aplique y la variacin de la demanda elctrica, entre otras.

Figura 12 Generacin de energa elctrica convencional Vs. Cogeneracin.

1.2

Plantas cogeneradoras con turbina a gas y generador de vapor recuperador de calor.

Las centrales trmicas con plantas cogeneradoras de turbinas a gas y generador recuperador de
calor, constituyen uno de los ltimos desarrollos tecnolgicos para la produccin de electricidad
mediante la quema de combustible fsil. En comparacin con centrales tradicionales, suponen un
avance, ya que para producir la misma cantidad de electricidad necesita menos combustible y,

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contaminando menos. Una planta ordinaria tiene un rendimiento aproximado de 33%, mientras
que una cogenerador con TG y HRGS llega al 55%. Estas plantas pueden funcionar con gas o fuel.
1.2.1

Funcionamiento

El proceso de generacin de energa


elctrica en una planta cogeneradora con
TG y HRGS, comienza con la aspiracin de
aire desde el exterior siendo conducido al
compresor de la turbina a travs de un
filtro. El aire es comprimido y combinado
con el combustible (gas natural) en una
cmara donde se realiza la combustin. El
resultado es un flujo de gases calientes
que al expandirse hacen girar la turbina
proporcionando trabajo. Un generador
acoplado a la turbina transforma este
trabajo en energa elctrica. Los gases de
Figura 13 Esquema simplificado de un sistema de ciclo
escape que salen de la turbina pasan a la
combinado.
caldera de recuperacin de calor. En esta caldera se extrae la mayor parte del calor an disponible
en los gases de escape produciendo vapor de agua a presin para la turbina de vapor. Finalmente
los gases se devuelven a la atmsfera despus de haber pasado por la chimenea. El vapor que sale
de la turbina de vapor, pasa a un condensador donde se transforma en agua. Este condensador se
refrigera mediante aire o agua, el aire circula por la superficie del condensador, lo que ocasiona la
disipacin del calor latente contenido en el vapor a la atmsfera. Posteriormente el agua es
bombeada a alta presin hasta la caldera de recuperacin para iniciar nuevamente el ciclo. Las
configuraciones actuales son complejas, como consecuencia de los requisitos de aplicacin y del
grado de integracin. Estas configuraciones, son combinaciones de tecnologas existentes y
determinadas, siendo estas, turbinas de gas-alternador, turbinas de vapor-alternador y generador
de vapor-recuperador de calor (HRSG) y que se encuentran disponibles comercialmente en toda
una gama de tamaos y disposiciones especficas. Frecuentemente, se disponen varias turbinas de
gas con sus correspondientes recuperadores de calor de gases de escape, que alimentan a un nico
ciclo de turbina de vapor; aguas abajo de la turbina de gas existe un silenciador y una chimenea bypass de humos, instalados de forma que sta funcione independientemente del ciclo de vapor.
Dados los elevados niveles de oxgeno residual presentes en el escape de la turbina de gas, se
pueden instalar sistemas de combustin suplementaria aguas arriba de la HRSG, lo que permite:

Una gran flexibilidad de operacin.

Mejorar el control de la temperatura del vapor.

Incrementar la capacidad energtica global de la planta.

Una mejora en la eficiencia del ciclo de vapor se puede obtener suministrando vapor mediante
varios circuitos de presin, independientes del HRSG:

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De baja presin para desgasificacin.

De calentamiento del agua de alimentacin, que sustituye al calentamiento con vapor de


extraccin, utilizado en los ciclos convencionales energticos de vapor. [6]

Las ventajas presentan cambios y desarrollos mejorados de los equipos que lo componen, de tal
manera que los beneficios ms destacables se presentan a continuacin [7]:

Poseen mejoras en la eficiencia trmica y en las bajas emisiones medioambientales.

Operan en cualquier rgimen de funcionamiento, con rapidez de adaptacin a cambios de carga.

Estn equipadas con dispositivos que permiten tiempos de arranque muy cortos.

El diseo es probado y cuentan con redundancias del 100% en equipos auxiliares importantes.

Las modernas turbinas hacen tener rendimientos ms elevados que el de cualquier otra central.

La operacin es ms sencilla y los costes de generacin inferiores.

Debido a estandarizacin, los plazos de construccin se reducen de forma muy importante.

La inversin es baja, por modularidad, entrega rpida, montaje corto y costos mnimos.

1.2.2

Eficiencia

Los clculos de la eficiencia global del sistema, se determinarn en un tratado posterior, despus de
haber evaluado cada uno de de los equipos que lo conforman. Se presentar una generalidad de la
eficiencia y caractersticas globales del sistema. En la Tabla 1-3 se recogen algunas eficiencias
globales de ciclos de generacin de energa elctrica, calculados respecto al poder calorfico
superior, cuando se utiliza una turbina de gas con una temperatura de entrada de 2200F (1204C).
La eficiencia se puede incrementar ms cuando se introduce un recalentamiento del vapor; a mayor
complejidad del sistema y de sus componentes, mayor es el campo de eficiencias disponibles.
RENDIMIENTO
(%)

CONSUMO ESPECFICO
(BTU/KWH)

Turbina de gas simple

32

10700

Turbina de gas + Sistema simple de vapor sin


combustin

42

8200

Turbina de gas avanzada + Sistema mltiple de


vapor sin combustin

48

7100

Turbina de gas + Sistema de vapor presin dual +


Uso vapor proceso (cogeneracin)

61

--

SISTEMA

Tabla 3 Rendimiento y consumos especficos de algunos ciclos. Todos los valores estn calculados respecto al
poder calorfico superior del combustible (HHV).

1.2.3

Componentes

Un sistema de la planta cogeneradora con turbina a gas (TG) y generador de vapor recuperador de
calor (HRGS) se representa en las Figura 1-21, y consta de un equipamiento principal siguiente:

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32

Un grupo simple turbina de gas-alternador, que generan 2/3 de la potencia total de la planta.

Un generador de vapor recuperador de calor (HRSG), que genera vapor de agua aprovechando
la energa en los gases de escape de la turbina, el cual se expansiona en la turbina de vapor.

Una estacin medidora y de regulacin.

Un sistema de control basado en microprocesadores para la central [8].

Figura 14 Esquema simplificado de un sistema de ciclo combinado.

1.2.3.1

Turbinas a Gas

Es un dispositivo diseado para extraer energa de un fluido y transformarla en potencia til. En


esta, las partculas de flujo que salen a gran velocidad de la tobera sufren un cambio en la direccin
de movimiento, generando una variacin en el momentum y por lo tanto una fuerza [8].
Dependiendo del diseo, las turbinas pueden ser de impulso y de reaccin.
1

Turbinas de impulso

Conocidas como turbinas de accin, aprovechan la


energa cintica del fluido (vapor o gases calientes a
alta presin) para producir trabajo. Dependiendo
de su diseo las turbinas de impulso constan de una
o varias etapas (es la pareja conformada por un
conjunto de toberas o labes fijos y un conjunto de
labes mviles; en ella existe una cada de presin)
y cada una de ellas est constituida por un estator
(est conformado por un conjunto de labes o
toberas que estn estticas en el sistema y
generalmente estn unidos al cuerpo o carcasa de la
Figura 15 Vista ortogonal de una turbina de
mquina) y un rotor (es el conjunto de labes impulso. El perfil de los labes se nota claramente.
mviles que forman parte de la turbina o de compresor axial).
En cuanto a la etapa, el flujo a travs de los labes de la etapa de impulso se produce de tal forma
que su presin es la misma a la entrada y a la salida de los labes. Sin embargo, se produce un
cambio en la direccin del flujo que es aprovechado para hacer girar el rotor. La primera etapa de

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las turbinas de impulso consta de un estator


conformado por un conjunto de toberas en las cuales
la alta presin y baja velocidad del flujo a la entrada
se transforma en baja presin y alta velocidad a la
salida. Las toberas estn dispuestas de tal forma que
entregan el fluido a los labes mviles con un ngulo
definido. Dependiendo del diseo, el estator de las
etapas sucesivas puede estar constituido por labes
fijos que cambian la direccin del flujo para
entregarlo con el ngulo adecuado al siguiente grupo Figura 16 Vista de perfil de un labe del rotor de
una etapa de impulso con los vectores de
de labes mviles o por labes fijos que actan como
velocidad a la entrada y a la salida.
toberas, o sea que adems de cambiar la direccin del
flujo aumentan su velocidad. Los rotores de impulso son ms favorables para cadas de presin y
temperatura considerables por lo que son ampliamente empleados en turbinas de vapor y poco
utilizados en las turbinas de gas.
Su funcionamiento se explica as, el fluido que entra en los labes mviles de impulso se ha
expandido en las toberas y ha incrementado su velocidad. Como la fuerza que se genera en los
labes de una etapa se debe al cambio en la direccin del flujo y por el cambio en el momentum del
fluido, es indispensable hacer un anlisis de las velocidades a la entrada y salida del labe.
Se pueden identificar tres tipos de velocidades en el anlisis de las etapas de impulso:

Velocidades absolutas de entrada y salida,


Son las velocidades del flujo con respecto a
un punto esttico del sistema como el estator o la carcasa.

Velocidades relativas de entrada y salida,


Son las velocidades del flujo con respecto a
un punto (generalmente medio) del labe del rotor.

Velocidad del labe,


Es la velocidad lineal con la cual se desplaza un punto (generalmente
medio) del labe del rotor.

Los puntos para anlisis son los que se encuentran en el borde de ataque y borde de salida de los
labes, en los cuales la velocidad absoluta es el resultado de la suma vectorial de la velocidad
relativa y la del labe. Si las velocidades absolutas se descomponen sobre ejes de un sistema de
coordenadas en la direccin del movimiento de los labes (volteo) y en la direccin del eje de la
turbina (axial), aparecen dos componentes nuevas: velocidad de volteo y velocidad de cruce axial:

Velocidades de volteo,
Son las componentes de las velocidades relativas de entrada y
salida sobre el eje en la direccin de volteo.

Velocidades de cruce axial,


y salida sobre el eje axial.

Son las componentes de las velocidades relativas de entrada

Eficiencia
Kearton define la eficiencia de una etapa como la relacin que existe entre el trabajo realizado por
unidad de masa del fluido y la cada de entalpa en la etapa [37]. Como se ha visto, una tobera
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incrementa la energa cintica del fluido pero no produce trabajo y a su vez en los labes de impulso
no se produce un cambio en la entalpa del fluido por la ausencia de una variacin de presiones. Por
lo tanto, el trabajo realizado en la etapa por el fluido es el mismo producido en los labes mviles y
la cada de entalpa en la etapa es la misma ocurrida en las toberas. Puede decirse entonces que:

Donde
es la cada de entalpa en la tobera. La eficiencia de una etapa de impulso depende en
mayor parte de la eficiencia del labe para cualquier ngulo de la tobera. Por esta razn la eficiencia
de la etapa es mxima cuando la eficiencia del labe es mxima.
Se tabul las relaciones de velocidades

y eficiencias para diferentes ngulos de inclinacin de

toberas para turbinas de impulso con etapa simple [37].


Angulo de la tobera
, en porcentaje
Valor Mximo de
en porcentaje cuando
constante e igual a 0.93

se asume

Valor mximo de
en % teniendo en cuenta alteracin
probable de con la variacin del ngulo de la tobera

12

16

20

25

30

0.489

0.481

0.470

0.453

0.433

88.98

85.92

82.13

76.40

69.74

82.75

79.91

76.38

71.06

64.86

0.959

0.9645

0.9691

0.975

0.9790

0.919

0.9300

0.9380

0.950

0.9585

81.77

79.91

77.03

72.57

66.85

Tabla 4 Los valores de la tabla son calculados con base en k_m=0.86.

Mltiples etapas Etapa Rateau


En las turbinas de mltiples etapas de presin,
la cada de entalpa y presin ocurre en varias
etapas, cada una compuesta por una fila de
labes fijos que actan como toberas y una fila
de labes mviles de impulso. Este tipo de
turbinas tiene un mayor uso en la industria por
su capacidad de producir potencias superiores
a las turbinas de etapa simple. El nmero de
etapas puede oscilar entre 4 y 40. El flujo que
pasa por estas sufre una cada de presin y
entalpa mientras se incrementa su energa Figura 17 Flujo a travs de las toberas y de una fila de
cintica. La energa cintica del flujo que sale de
labes mviles de impulso.
las toberas es aprovechada por los labes de impulso que la transforman en energa mecnica al eje
de la turbina, disminuyndose en consecuencia la velocidad del flujo mientras la presin y entalpa
permanecen constantes. El fluido que sale de los labes mviles de la primera etapa con una baja
velocidad pero con presin y entalpa an aprovechables, pasan por los labes fijos de la siguiente
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etapa que actan como toberas en donde nuevamente se presenta una cada de presin y entalpa y
un aumento en la energa cintica del fluido. De nuevo, la energa cintica del flujo es transformada
en trabajo mecnico al eje de la turbina en los labes mviles de impulso de la segunda etapa. Este
proceso puede repetirse en forma similar en las etapas subsiguientes hasta cuando la energa
potencial del fluido manifestada en alta presin y temperatura, lo permita. La cada de presin y
entalpa en varias etapas permite que las velocidades absolutas del fluido que pasa a travs de los
labes mviles sean menores y por lo tanto se obtendrn valores para relaciones de velocidades y
coeficientes de velocidades diferentes tendiendo a mejorar la eficiencia de la turbina.
2

Turbinas de reaccin

Aprovechan la energa del fluido, pero su


expansin ocurre en los labes fijos y
mviles. La etapa de una turbina est
constituida por un juego de labes fijos o
toberas y un juego de labes mviles. Sin
embargo, ocurre una cada de presin en los
labes mviles que estn dispuestos en
forma de toberas. El flujo que entra en los
labes fijos de una etapa de reaccin lo hace Figura 18 Velocidades que intervienen en el labe de una
etapa de reaccin.
a travs de toda su circunferencia, por lo que
se dice que es de admisin total. En los labes fijos, el fluido es acelerado mientras que su presin y
entalpa disminuyen debido a la disposicin de tobera de los canales formados por cada par de
labes. El flujo que sale, entra al conjunto de los mviles cuyos canales tienen forma de tobera, y
hacen que el fluido incremente su velocidad relativa con respecto a los labes mientras que la
presin y entalpa disminuyen. La energa producida por el cambio en el momentum de los gases, es
absorbida por los labes mviles y transmitida al eje en forma de trabajo til.
Al igual que en una etapa de impulso, este fenmeno puede estudiarse grficamente, representando
con vectores las velocidades que intervienen en un labe de reaccin y que pueden definirse como:

Velocidades absolutas de entrada y salida,


son las velocidades del flujo con respecto a
un punto esttico del sistema como el estator o la carcasa.

Velocidades relativas de entrada y salida,


son las velocidades del flujo con respecto a un
punto (generalmente medio) del labe del rotor.

Velocidad del labe


es la velocidad lineal con la cual se desplaza un punto (generalmente
medio) del labe del rotor.

Como se muestra en la figura 1-18, estas velocidades estn relacionadas de la siguiente forma:

El cambio en la velocidad neta del fluido que pasa a travs de los labes puede apreciarse ms
fcilmente cuando los tringulos que forman las velocidades a la entrada y a la salida del labe
mvil se superponen en el lado comn que representa la velocidad
. A diferencia de los labes

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de impulso en los cuales la velocidad relativa de salida es ligeramente menor a la velocidad relativa
de entrada debido a las prdidas por friccin, en los labes de reaccin la velocidad relativa de
salida se ha incrementado con respecto a la velocidad relativa de entrada debido a la cada de
entalpa que ocurre en los labes mviles.
Eficiencia de una etapa de reaccin
Como los labes fijos estn dispuestos en forma de toberas su eficiencia ser la relacin que existe
entre la ganancia de energa cintica debido a la cada de entalpa en condiciones reales y la
ganancia de energa cintica debido a la cada de entalpa en condiciones ideales:

Reemplazando la velocidad absoluta de salida

en la eficiencia de los labes fijos

, se obtiene:

Para efectos de simplicidad Kearton [37], asume que al igual que la eficiencia de los labe fijos , la
eficiencia de los labes mviles dispuestos en forma de tobera es la relacin entre la ganancia de
energa cintica debido a la cada de entalpa en condiciones reales y la ganancia de energa cintica
debido a la cada de entalpa en condiciones ideales

Eficiencia de una etapa Parsons


Se caracteriza por tener la misma seccin transversal tanto para los labes fijos como para mviles,
lo cual facilita y reduce los costos de produccin, ya que se cortan de una barra extruida con una
misma seccin. Adicionalmente, este tipo de etapa tiene un grado de reaccin del 50%. Para hacer
el anlisis de esta etapa deben cumplirse las siguientes condiciones:

La velocidad absoluta de entrada y salida a los labes mviles es igual a su velocidad relativa
de salida y entrada respectivamente
y
.

El ngulo relativo de salida y de entrada de los labes mviles es igual al ngulo absoluto de
entrada y salida, respectivamente
y
.

De la representacin grfica de los vectores de velocidad y de acuerdo con las condiciones resultan
dos tringulos de velocidad simtricos con un lado comn descrito por la velocidad del labe
.
La eficiencia de una etapa Parsons ser:

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37

Por lo tanto la eficiencia mxima ser:

Shlyakhin [38] explica que con un ngulo de entrada


y un coeficiente de transporte
,
las eficiencias mximas de la etapa se obtienen para
relaciones de velocidades comprendidas entre 0.8
y 0.9. Se ha encontrado que para estas relaciones de
velocidades, el numero de etapas requerida se hace
muy grande para ser conveniente. Para reducir la
cantidad de etapas a un nmero razonable, es
aconsejable emplear valores para el coeficiente de
velocidades comprendidos entre 0.6 y 0.7, rango en Figura 19 Tringulos de velocidades de una etapa
Parsons.
el cual la eficiencia de la etapa an se encuentra en
un valor alto. Es tambin recomendado emplear ngulos de salida de los labes mviles y fijos de 18
a 20 y de 35 a 40 en etapas de baja presin.
1.2.3.2

Cmaras de combustin

Es un dispositivo que eleva la temperatura de un flujo de aire, por medio de la adicin y combustin
de un combustible. El combustible es quemado continuamente para calentar aire y moderar la
temperatura. La cmara es esencialmente un calentador de aire de flujo continuo y directo, en el
cual el combustible es quemado con menos de una tercera parte del aire que entra a la cmara; Los
gases de la combustin, dejan la cmara a elevada temperatura y velocidad, luego son mezclados
con el aire remanente para que a la entrada de la turbina tengan una temperatura especfica, para
ser utilizados en impulsar la turbina y/o proveer un chorro de empuje [9]. Para que la combustin
sea correcta y eficientemente en una turbina, la cmara debe cumplir con las siguientes funciones:

Proporcionar medios necesarios para la adecuada mezcla del aire a alta presin y combustible.

Quemar eficientemente la mezcla de aire y combustible.

Entregar a la turbina los gases con una temperatura uniforme que no sobrepase los lmites de
resistencia de los materiales con los cuales estn construidos los labes del rotor y estator.

Para cumplir estos propsitos, el aire entregado por el compresor a la cmara se divide en dos
flujos, primario y secundario. El primario es la porcin de aire que se mezcla con el combustible y se
quema; de 25 a 35% del aire que entra a la cmara es conducido a los alrededores del inyector para
este fin. El flujo secundario entra por orificios dispuestos en las paredes de la cmara para
mantenerlas fras, centrar la llama y combinarse con los productos de la combustin para disminuir
y homogenizar la temperatura del flujo que entra a la turbina. La presin de operacin de las
cmaras a carga total, va de 310 kPa para pequeas plantas, a 3.1 MPa para grandes complejos. El

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38

aire que pasa a travs de estas, es funcin de la carga de trabajo, la presin esttica dentro de la
cmara vara para que el volumen de aire que fluye sea constate, lo cual nos lleva a un concepto; las
cmaras de combustin, operan con velocidades constantes de aire y carga de trabajo. La velocidad
del aire es un parmetro muy importante en el criterio de diseo de las cmaras de combustin.
El proceso de combustin, dentro de la cmara, implica caractersticas, factores y condiciones, entre
estas, se destacan las ms importantes y a las que se debe tener un especial cuidado a la hora de
arrancar, operar y supervisar este tipo de equipos, la mezcla de finas gotas de combustible con aire,
vaporizacin de las gotas, fragmentacin de grandes cadenas de hidrocarburos para hacerlas ms
ligeras, la mezcla de molculas ligeras combustible con las molculas de oxigeno y la reaccin
qumica. As como la alta temperatura es proporcionada por la combustin de una relacin airecombustible estequiomtrica, es necesario que todos los procesos ocurran rpido para que la
combustin se complete en el flujo de aire en movimiento y en un espacio reducido.
El funcionamiento de las cmaras de combustin se muestra en las siguientes imgenes:

El aire que sale del compresor entra a la cmara


de combustin por un difusor. Este disminuye,
estabiliza y empareja el flujo de aire.

El flujo de aire que entra por el difusor es


dividido por un boquerel en primario y
secundario. Por el interior del boquerel pasa el
flujo primario y es dirigido a los alrededores del
inyector a travs de una zona de alta turbulencia
que facilita una fina atomizacin del combustible
inyectado y una mezcla eficiente.

El inyector pulveriza combustible en el flujo


primario y turbulento con el que se mezcla. Una
buja facilita la ignicin de la mezcla aire
combustible que permanece constante y estable
durante la operacin del motor.

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39

Por el exterior del boquerel pasa el flujo


secundario y es dirigido a la zona externa de las
paredes perforadas de la cmara de combustin
conocida en ingles liner. El flujo secundario entra
a la cmara de combustin por los agujeros de
f m
u
h
qu
mantiene centrada la llama y evita que sta entre
en contacto directo con las paredes.
Los gases calientes producidos por la
combustin se combinan con el aire de
enfriamiento para disminuir y homogenizar la
temperatura a un valor que pueda soportar el
material en el cual estn construidos los labes
del estator y rotor de la turbina.
Figura 20, 21, 22, 23, 24 Esquema secuencial del funcionamiento de las cmaras de combustin.

1.2.3.2.1

Clasificacin

Para clasificar una cmara es necesario especificar tres caractersticas de diseo principales a tener
en cuenta, la distribucin de aire, el tipo de inyector de combustible y la geomtrica.
1.2.3.2.1.1

Cmaras de combustin clasificadas por la distribucin de aire

Entre esta clasificacin encontramos los siguientes tipos:

Straight trough.

De vrtice.

De mezclado completo previo.

De flujo inverso.

De dos etapas.

Catalticas

Regenerativas

De geometra variable.

1.2.3.2.1.2

Cmaras de combustin clasificadas por el tipo de inyeccin de combustible

Segn el tipo inyectivo del sistema, podemos clasificarla de la siguiente manera:

Fuel Dwon Stream para combustibles lquidos

Vaporizadores

Atomizadores de dos fluidos

Slinger

Combustibles gaseosos

Sistema lquido - gas

1.2.3.2.1.3

Cmaras de combustin clasificadas por su geometra

Hay tres formas de clasificar a las de cmaras de combustin por su geometra.

Can.

Can - Annular.

Annular.

En este trabajo, nos centraremos y profundizaremos en esta ltima clasificacin, ya que son los ms
empleados en las turbinas de gas.
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1.2.3.2.1.3.1

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40

Tipo Can

Fue comnmente empleado en los primeros


diseos de turbinas de gas. Dependiendo del
diseo del motor, un sistema de combustin
pueden tener una o varias cmaras tipo can, cada
una conformada por un inyector de combustible,
una pared perforada en forma cilndrica o
tubular (liner) y una cubierta individual que la
contiene. Las cmaras estn inter conectadas por
Figura 25 Cmara de combustin tipo Can.
pequeos tubos de propagacin de llama que
permiten que la combustin iniciada por las bujas en dos de las cmaras se propague a las dems.
1.2.3.2.1.3.2

Tipo Can Annular

Este tipo de cmaras de combustin es


ampliamente usado en los motores de turbina de
gas modernos. Consta de una cubierta exterior
anular que contiene varias paredes cilndricas
perforadas, cada una con un inyector de
combustible e interconectadas entre s por
pequeos tubos de propagacin de llama. Debido
a que una sola cubierta contiene las paredes
cilndricas perforadas o liners, se ahorra peso por Figura 26 Cmara de combustin tipo Can Annular.
la menor cantidad de metal empleado y se obtiene un mejor aprovechamiento del espacio. La
popularidad ha ido disminuyendo, ya que muchas caractersticas de la llama se aproximan a una
escala lineal. As, entre mayor sea el nmero de quemadores, la llama es ms corta. De ah, que para
casos puntuales donde cmaras muy cortas son requeridas, se debe hacer arreglos de quemadores.
Entre las desventajas encontramos, prdidas de estabilidad, complicaciones en la manufactura y en
el acoplamiento de grades nmeros de inyectores de combustibles y un posible efecto de deterioro
en las paredes de la cmara, debido al reducido tamao de los quemadores individuales.
1.2.3.2.1.3.3

Tipo Annular

Este tipo est reemplazando a los tipos anteriores en


los motores modernos. Consiste en una pared
perforada o liner y una cubierta dispuestas en forma
anular. Varios inyectores se instalan a lo largo de la
circunferencia de la cmara para suministrar el
combustible necesario y dos bujas dan la energa para
la ignicin de la mezcla. Esta configuracin hace que
las cmaras de combustin tipo Annular tengan
mejores caractersticas en cuanto a eficiencia trmica,
peso y longitud. La menor superficie metlica Figura 27 Cmaras de combustin tipo Annular.
requerida para contener el flujo de gases hace que se requiera menos aire para su enfriamiento.

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41

Dependiendo de la forma en que el flujo pasa por la


cmara de combustin Annular, esta puede ser de
flujo directo o flujo inverso.
De flujo directo:
En las cmaras de combustin tipo Annular con flujo
directo, el aire primario y secundario entra a ellas
Figura 28 Cmara tipo Annular de flujo directo.
por su parte frontal y los gases salen dirigidos
directamente hacia atrs para entrar en las etapas de turbina.
De flujo inverso:

En estas cmaras de combustin, el aire pasa por


los alrededores de las paredes perforadas o
liners hasta la parte posterior donde se
encuentran los inyectores. El flujo hace un viraje
de 180 y entra en la cmara de combustin
donde se combina con el combustible inyectado
en una zona llamada primaria.
En esta zona la mezcla es muy rica, por lo que
ms aire es suministrado a travs de orificios de
mayor dimetro en las paredes perforadas en
una zona llamada secundaria donde la mezcla
correcta de aire y combustible hace combustin.

Ms aire entra en la cmara de combustin para


reducir la temperatura de los gases producto de
la combustin en una zona de dilucin. Los gases
son forzados nuevamente a hacer un viraje de
180 para ser entregados a las etapas de turbina
que generalmente se encuentran en el espacio
interno que forma la cmara de combustin.
Figura 29, 30, 31, 32, 33 Cmara tipo Annular de flujo inverso.

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1.2.3.3

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Generador de vapor recuperador de calor (HRSG)

Es un intercambiador de calor con flujos en contracorriente, compuesto por una serie de secciones
formadas por el sobre calentador, caldera (o vaporizador) y economizador, ubicados de forma que
se maximice la recuperacin de calor y el suministro del vapor a la presin y temperatura
adecuadas. Las calderas HRSG se disean para grandes flujos de gases, con cadas mnimas de
presin, lo que permite una mayor generacin de electricidad por el alternador de la turbina. Hay
que tener en cuenta la configuracin de las conexiones de los conductos de gases y las vlvulas
desviadoras, con el fin de minimizar las cadas de presin originadas por los cambios de direccin
en las lneas de flujo o por velocidades excesivamente altas. Las prdidas de calor a travs de la
envolvente de la caldera y de los conductos, se minimizan mediante aislamiento trmico. En el
diseo de circulacin natural, los tubos verticales facilitan la altura necesaria para alcanzar una
circulacin estable eliminando las bombas de circulacin, diseo que produce una rpida respuesta
en los transitorios, comunes en los ciclos combinados. La circulacin puede ser forzada o natural; la
mayora de las unidades de flujo horizontal de gases utilizan circulacin natural.
1.2.3.3.1

Consideraciones tcnicas

Para el diseo ms econmico, conviene evaluar los siguientes parmetros tales como:
contrapresin admisible, presin y temperatura del vapor, punto de acercamiento, (Pinch),
temperaturas de aproximacin del sobre calentador y economizador y la temperatura de salida de
la chimenea. La contrapresin en el HRSG est influenciada por el rea de la seccin recta del flujo;
altas contrapresiones reducen su coste, pero disminuyen el rendimiento de la turbina de gas; el
valor de la contrapresin, en la mayora de las unidades, est entre 10 a 15" wg y 2.5 a 3.7 kPa. La
temperatura del punto de acercamiento (Pinch) y las temperaturas de aproximacin influyen en el
tamao de la unidad.

Figura 34 Perfil de temperaturas en una unidad (HRSG) de una sola presin.

1.2.3.4

Sistemas de regulacin

En la operacin de las turbinas hay una cantidad de variables que necesitan ser controladas de
alguna forma, las cuales dependen de las cargas de trabajo a las que sean sometidas dichas turbinas.

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43

Entre estas variables pueden estar la presin inicial del fluido, la presin de salida, la cantidad de
flujo por unidad de tiempo y la velocidad de rotacin. La funcin de los sistemas de regulacin
consiste en mantener una o ms de estas variables constantes mientras que otras pueden ser o no
variadas sin que afecte el sistema completo. Como hay una relacin directa entre la potencia
suministrada por la turbina y el flujo de vapor o gas que fluye a travs de ella, entonces cualquier
oscilacin en la carga de trabajo de la turbina, se ver reflejada en el suministro de fluido a sta,
aumentando disminuyendo dependiendo de las condiciones de trabajo requeridas. Existen
diferentes sistemas de regulacin que son utilizados en las turbinas, que influyen directamente con
el desempeo de stas y estn relacionados con la capacidad de mantener casi invariable la
velocidad de rotacin, independientemente de la carga de trabajo a la cual estn sometidas.
1.3

Compresores de las plantas cogeneradoras en TG y HRSG's

La combustin de la mezcla combustible/aire


a presin baromtrica normal no produce
energa suficiente de la expansin de los
gases, como para que la potencia generada
produzca trabajo til y eficiencias razonables.
La energa liberada por la combustin es
proporcional a la masa de aire consumido, por
lo cual mayor cantidad de aire se necesita
para aumentar la eficiencia del ciclo de
combustin, que el suministrado a presin
baromtrica normal. En los reciprocantes y
Figura 35 Vista general de un compresor.
turbogas, el aire debe ser comprimido para
almacenar la cantidad mxima de aire en un volumen dado. La compresin del aire en un motor
reciprocante se efecta por medio de un pistn que se mueve dentro de un cilindro completamente
ajustado y cerrado en un extremo. En los motores reciprocantes, puede aumentarse la compresin
de la mezcla y por lo tanto la cantidad, por medio de un sobrealimentador. [10, 11, 12]
La turbogas debe contar con otros medios de compresin. El descubrimiento para mejorar esta
parte de las turbinas, constituy el principal obstculo el desarrollo del turborreactor. El ingls
Frank Wittle solucion el problema empleando un compresor de tipo centrfugo, que es todava
usado con xito en pequeos motores de turbogas, a pesar de que el nivel de eficiencia del
compresor centrfugo de una sola etapa es relativamente bajo. Las eficiencias de los centrfugos de
varias etapas son algo mayores, pero no son comparables con las de los compresores axiales. Con
un compresor centrfugo de una etapa se obtiene una relacin de compresin mxima de 4 o 5 a 1,
mientras que con un compresor dual de flujo axial se pueden obtener relaciones de 12 a 1 y ms.
Los compresores axiales tienen ventajas adicionales por ser ms compactos y poseer pequea rea
frontal, que son factores importantes de diseo para motores de la industria y la aviacin, por
ejemplo. Por esto, la mayora de las turbinas de gas usan este tipo de compresor. Los compresores
son mquinas que tienen por finalidad aportar una energa a los fluidos compresibles (gases y
vapores) sobre los que operan, para hacerlos fluir aumentando al mismo tiempo su presin. En esta

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44

ltima caracterstica se distinguen de las soplantes y


ventiladores que manejan grandes cantidades de
fluidos compresibles (aire) sin modificar
sensiblemente su presin, con funciones similares a
bombas de fluidos incompresibles. Un compresor
admite gas o vapor a una presin
dada,
descargndolo a una presin
superior. La energa
necesaria para efectuar este trabajo la proporciona
un motor elctrico o una turbina. La transformacin
que sufre el sistema puede estudiarse sin tener en
cuenta
el
mecanismo
del
compresor.
Experimentalmente se ha encontrado que la
Figura 36 Transformacin politrpica desde la
presin
a la presin .
compresin se realiza de acuerdo a la siguiente
ecuacin:
O sea que se trata de una transformacin politrpica de exponente
costaste. El trabajo consumido por el compresor efecta la aspiracin del gas, la compresin y el
transporte hacia el almacenamiento o zona de alta presin. Ser entonces un trabajo de circulacin
que est representado grficamente por el rea rayada de la figura 1-37, en donde tambin se
puede observar que si la compresin se realiza adiabticamente el trabajo de circulacin ser
mayor que cuando lo hace isotrmicamente. Tanto la transformacin adiabtica como la isotrmica
son imposibles de realizar en la prctica. La primera requiere que no haya ningn intercambio de
calor entre el gas y las paredes del compresor y la segunda que el calor se transmita tan
perfectamente que la temperatura del gas se mantenga constante a pesar del aumento de energa
que provoca la compresin. Por consiguiente, en la realidad, la compresin sigue una
transformacin politrpica intermediaria entre la adiabtica y la isotrmica [13]. Como en el aire, el
expone

m
m
u

estarn comprendidos entre este valor y 1 que es el exponente de la isotrmica. Tambin se


observa, que cuanto mayor sea la presin final que se alcance, mayor ser la diferencia de reas
correspondiente a la politrpica y a la isotrmica y por mayor el trabajo que se debe consumir. Por
este motivo, cuando se necesita presiones elevadas, la compresin se realiza en etapas, con un
enfriamiento intermedio entre ellas.
1.3.1.1

Elevacin de presin por calentamiento

Admitida la simplificacin de la relacin entre


, pone de manifiesto que para aumentar la
presin de un gas, se puede actuar ya sea sobre su temperatura, o sobre su volumen, o sobre las dos
magnitudes a la vez. En primer lugar examinemos el primero. Calentando una masa de gas en un
recinto de volumen constante se obtiene un aumento simultneo de la temperatura y de la presin.
Este mtodo presenta ciertas limitantes. En primer lugar la elevacin de presin est acompaada
de una elevacin de temperatura, la cual entraa un aumento de la energa gastada (en forma de
calor); as pues, este procedimiento no puede ser considerado ms que cuando la elevacin de
temperatura presenta por s misma un inters. Por otro lado, se debe utilizar inmediatamente el gas
caliente, ya que su conservacin en el recinto entraara un descenso de su temperatura (debido a
la transmisin de su calor al medio ambiente) y, tambin de su presin; adems, se necesita evacuar

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el gas caliente para que sea posible introducir en el mismo recinto una nueva masa gaseosa para
comprimirla por calentamiento. Desde el inicio de la evacuacin, la presin en el recinto disminuye
progresivamente: antes de dejar el recinto, la masa gaseosa experimenta una expansin adiabtica
que es tanto ms importante cuanto menor es la masa restante. Resulta de ello que el gas tratado
por este procedimiento es utilizado no bajo su presin mxima, sino bajo una presin variable entre
la presin mxima y la que reina en el recinto en el momento de cierre de la vlvula de escape. Por

lo tanto, la elevacin de presin por calentamiento no presenta inters ms que cuando el gas
caliente est destinado a ser expansionado inmediatamente en un motor, en la medida de lo
posible, para funcionamiento a presin inicial variable. Este es el caso de la turbina de explosin
cuyo principio consiste precisamente en aumentar la presin del aire a volumen constante
quemando una cantidad de combustible, e introducir los gases producidos en una turbina en la
que se expansiona desarrollando una determinada potencia sobre el eje [14].
1.3.1.2

Elevacin de presin por variacin de volumen

Conforme a la relacin
, si la temperatura de un gas se mantiene constante, su presin es
inversamente proporcional al volumen especfico; se puede obtener un aumento de la presin por
una reduccin del volumen ocupado por el gas. Esto no es ms que la elevacin de presin resulta
de una accin directa sobre el volumen de una masa de gas; en la prctica, se utiliza este trmino
para designar toda accin destinada a aumentar la presin de un fluido gaseoso, incluso si el
mtodo es distinto que la directa reduccin de volumen, tanto as que se designa por tasa de
compresin la razn
, distinguindola de la tasa de compresin volumtrica que es la razn
. Estas dos razones son iguales entre s cuando (como se ha supuesto) la temperatura del gas
es invariable. Esta constancia de la temperatura, que exigira un enfriamiento muy intenso del gas
en la compresin, no se alcanza jams; no obstante, incluso en la ausencia de todo enfriamiento, la
razn
sin ser igual a la razn
, varia en el mismo sentido que esta ltima, de manera que
una disminucin del volumen del gas conduce siempre a un aumento de su presin. Los aparatos
que trabajan segn este principio son los compresores volumtricos. En donde la energa necesaria
para producir la elevacin de presin es aportada en forma de trabajo que es suministrado por un
motor exterior. Ese trabajo se usa para desplazar una pared mvil que forma parte de un recinto
cerrado de capacidad variable en el que se encuentra el fluido que se debe comprimir. La fuerza
resistente que se opone a este desplazamiento se debe a la presin ejercida por el fluido sobre la
cara interior de la pared mvil; esta fuerza crece, a medida que la presin del fluido se aproxima a
su valor final . La pared mvil puede tener la forma de un pistn que se desplaza en un cilindro;
entonces el movimiento de la pared es rectilneo y alternativo.
Los compresores se clasifican segn las exigencias requeridas por la presin de trabajo y el caudal
de suministro, pudindose de esta manera emplear diversos tipos de construccin. Se distinguen
dos tipos bsicos de compresores, en donde el primero trabaja segn el principio de
desplazamiento. La compresin se obtiene por la admisin del aire en un recinto hermtico, donde
se reduce luego el volumen. Se utiliza en el compresor de mbolo (oscilante o rotativo). Y el otro
trabaja segn el principio de la dinmica de los fluidos. El aire es aspirado por un lado y
comprimido como consecuencia de la aceleracin de la masa (turbina).

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COMPRESOR

Desplazamiento

Alternativos
De pistn

Dinamicos

Rotativos

De Diafragma

Multicelular

De Tornillo

Axial

Radial

Roots

Figura 37 Tipos de compresores segn su construccion.

1.3.1.3
1.3.1.3.1

De mbolo o de pistn
De mbolo oscilante

Es apropiado para comprimir a baja, media o alta presin. Su campo de trabajo va hasta cientos
bares. Funciona en base a un mecanismo de excntrica que controla el movimiento alternativo de
los pistones en el cilindro. Cuando el pistn hace la carrera de retroceso aumenta el volumen de la
cmara por lo que aumenta el volumen de la cmara, por lo que disminuye la presin interna,
provocando apertura de la vlvula de admisin permitiendo la entrada de aire al cilindro. Una vez
que el pistn ha llegado al punto muerto inferior inicia su carrera ascendente, cerrndose la vlvula
de aspiracin y disminuyendo el volumen disponible para el aire [12].
1.3.1.3.2

De diafragma (membrana)

Una membrana separa el mbolo de la cmara de trabajo; el aire no entra en contacto con las piezas
mviles. Por tanto, en todo caso, el aire comprimido estar exento de aceite. El movimiento
obtenido del motor, acciona una excntrica y por su intermedio el conjunto biela - pistn. Esta
accin somete a la membrana a un vaivn de desplazamientos cortos e intermitentes que desarrolla
el principio de aspiracin y compresin. Debido a que el aire no entra en contacto con elementos
lubricados, el aire comprimido resulta de una mayor pureza, por lo que lo hace especialmente
aplicable en industrias alimenticias, farmacuticas, qumicas y hospitales.
1.3.1.4

Compresor de mbolo rotativo

Consiste en un mbolo que est animado de un movimiento rotatorio. El aire es comprimido por la
continua reduccin del volumen en un recinto hermtico. A continuacin los tipos ms comunes:
1.3.1.4.1

Compresor rotativo multicelular

Un rotor excntrico gira en el interior de un crter cilndrico provisto de ranuras de entrada y de


salida. Las ventajas de este compresor residen en sus dimensiones reducidas, su funcionamiento
silencioso y su caudal prcticamente uniforme y sin sacudidas. El rotor est provisto de un cierto
nmero de aletas que se deslizan en el grandes cantidades de aire pero con vestigios de aceite, por
lo que en aquellas empresas en interior de las ranuras y forman las clulas con la pared del crter.
Cuando el rotor gira, las aletas son oprimidas por la fuerza centrfuga contra la pared del crter, y
debido a la excentricidad el volumen de las clulas vara constantemente.

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1.3.1.4.2

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47

Compresor de tornillo helicoidal, de dos ejes

Dos tornillos helicoidales que engranan con sus perfiles cncavo y convexo impulsan hacia el otro
lado el aire aspirado axialmente. Los tornillos del tipo helicoidal engranan con sus perfiles y as se
logra reducir el espacio del aire. Esta situacin genera un aumento de la presin interna del aire y
adems por la rotacin y el sentido de las hlices es impulsado hacia el extremo opuesto. Los ciclos
se traslapan, con lo cual se logra un flujo continuo. Evitando desgaste de los tornillos, estos no se
tocan, ni con la carcasa, obligando a utilizar un mecanismo de transmisin externo que permita
sincronizar el movimiento de ambos elementos. Entrega caudales y presiones medios altos (600 a
40000m/h y 25 bar) pero menos presencia de aceite que el de paletas.
1.3.1.4.3

Compresor Roots

En estos compresores, el aire es llevado de un lado a otro sin que el volumen sea modificado. En el
lado de impulsin, la estanqueidad se asegura mediante los bordes de los mbolos rotativos. Como
ventaja presenta el hecho que puede proporcionar un gran caudal, lo que lo hace especial para
empresas que requieren soplar, mover gran cantidad de aire, su uso es muy limitado. El
accionamiento tambin se asegura exteriormente, ya que por la forma de los elementos y la accin
del roce no es conveniente que los mbolos entren en contacto.
1.3.1.5

Turbocompresores

El fluido de trabajo que se encuentra a baja presin, entra en un conjunto de labes mviles del
compresor y sale a una gran velocidad, resultado del trabajo transmitido por el eje. El fluido va a un
difusor de tal forma que la velocidad disminuye y la presin se incrementa. Se pueden clasificar de
acuerdo a direccin del flujo en: axiales y centrfugos. En una turbogas puede emplearse uno de los
dos tipos o una combinacin de stos dependiendo de la operacin.
1.3.1.5.1

Compresores centrfugos

Es el primer diseo empleado con xito en las turbogas.


Est conformado por tres partes principales, rodete,
difusor y mltiple de distribucin, cada uno con una
funcin especfica en el proceso de compresin. El aire
entra al compresor cerca de su eje en direccin axial y
es impulsado en forma radial por la fuerza centrfuga
producida por el movimiento del rodete. El aire que
sale radialmente y gran velocidad del rodete, es tomado
por el difusor donde la energa cintica del aire se
transforma en energa potencial en forma de presin. El
Figura 38 Isomtrico del Compresor
mltiple de distribucin recoge el aire a presin y lo entrega a las cmarascentrfugo.
de combustin.
Algunas de las ventajas ms importantes frente a los axiales, centrados en lo funcional es que tiene
un mayor incremento de presin por etapa, hasta de 15:1, buena eficiencia dentro de un rango muy
amplio de velocidades de rotacin, simplicidad relativa de fabricacin y menores costos de
produccin, bajo peso y bajo consumo de potencia durante el arranque [9]. Y las desventajas ms

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importantes es que el rea frontal es considerablemente y tiene ms de dos etapas, que no son
prcticas, por las prdidas que se generan entre una y otra.
Para comprender el principio de funcionamiento de un compresor centrfugo, hay que tener en
cuenta que por su diseo, la velocidad de los labes vara a lo largo del recorrido del flujo por el
compresor. La razn es que el dimetro medio aumenta desde la entrada hasta la salida. [9]
En las siguientes imgenes se muestra el comportamiento del flujo en un compresor centrfugo:

El flujo de aire entra al rodete por el


anillo formado entre el radio del ncleo
y el radio de la punta , conocido
como ojo del compresor o seccin de
induccin.

La velocidad absoluta de entrada


es
la resultante de la suma vectorial entre
la velocidad relativa de entrada
y la
velocidad tangencial del labe .

A su vez, el ngulo relativo de entrada


es aquel formado por la velocidad
relativa de entrada
y la velocidad
absoluta de entrada
. Los vectores que
representan las velocidades de entrada,
se encuentran en un plano horizontal a lo
largo del eje del compresor.

Debido a que la velocidad tangencial del


labe
vara del ncleo a la punta en la
seccin de induccin, la velocidad y
ngulo relativo de entrada del flujo
tambin varan para una misma
velocidad absoluta de entrada

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Para compensar la variacin del ngulo


relativo de entrada, los labes se
retuercen a la entrada para que el flujo
entre suavemente en el rodete.

El flujo sale del rodete radialmente con


una velocidad relativa
y un ngulo
relativo
. La velocidad absoluta de
salida
es la suma vectorial de la
velocidad relativa de salida
y la
velocidad tangencial del labe .

Los vectores que representan las


velocidades de salida, se encuentran en
un plano vertical a lo largo del eje del
compresor.

Figuras 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45 Representacin grfica del funcionamiento de un compresor centrifugo.

Como la velocidad tangencial del labe es mayor a la salida


que a la entrada, la magnitud de la velocidad absoluta a la
salida
es tambin mayor que a la entrada
. La
velocidad absoluta del flujo que sale del rotor tiene una
componente radial
que es aproximadamente igual a la
velocidad axial de entrada (o velocidad absoluta de
entrada para este caso)
y una componente tangencial
que equivale aproximadamente al 90% de la velocidad Figura 46 Tringulos de velocidades en un
compresor centrfugo.
del labe a la salida
. Analizando los tringulos de
velocidades a la entrada y a la salida, puede apreciarse que la variacin en la velocidad de volteo
es igual a la velocidad de volteo a la salida
cuando el flujo entra axialmente al compresor.
En este caso, la ecuacin de Euler toma la siguiente forma:

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Cuando el flujo entra al compresor en direccion axial, la componente tangencial de la velocidad


absoluta de entrada
ser 0 y por lo tanto:

Para un caso ideal, la componente tangencial de la velocidad absoluta de salida


deber ser la
misma que l avelocidad tangencial del labe a la salida
. Sin embargo, esto no ocurre en la
realidad debido al deslizamiento del flujo con respecto al rodete del compresor. La relacin entra la
componente tangencial de la velocidad de salida
y la velocidad del rodete a la salida
, se
conoce como factor de deslizamiento , donde el nmero de labes.

1.3.1.5.2

Compresores axiales

El aire fluye en la direccin del eje del compresor


acoplado al eje por medio de un disco y una serie de
labes fijos o labes del estator acoplados a la carcasa
del compresor y concntrico al eje de rotacin. Cada
conjunto de labes mviles y labes fijos forman una
etapa del compresor. El aire es tomado por el conjunto
de labes mviles e impulsado hacia atrs en sentido
axial y entregado al conjunto de labes fijos con una
mayor velocidad. Los labes fijos actan como difusor Figura 47 Isomtrico de un Compresor Axial.
por etapa, transformando la energa cintica del aire en energa potencial en forma de presin y dan
al flujo el ngulo adecuado para entrar en los labes mviles de la siguiente etapa. Cada etapa
produce un pequeo incremento en la presin del aire. Un mayor incremento de presin se logra
instalando varias etapas, dndose una reduccin en la seccin transversal a medida que el aire es
comprimido. Algunas de las ventajas ms relevantes son:

Eficiencias mximas debidas al efecto RAM que se presenta como consecuencia del diseo axial.

Mayores relaciones de presin obtenibles mediante mltiples etapas de compresin.

Una menor rea frontal y en consecuencia menor resistencia al avance.

Menores prdidas de energa, ya que no existen cambios considerables en la direccin del flujo.

Desventajas ms importantes frente a los compresores centrfugos:

Difcil manufactura y altos costos de produccin.

Alto consumo de potencia durante el arranque.

Bajo incremento de presin por etapa.

Se encuentran compresores en donde se instala a la entrada una serie de labes gua que actan
como toberas, a travs de los cuales hay una disminucin en la presin esttica del aire y un

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incremento en la velocidad. Los labes se instalan con un ngulo especfico que vara la direccin
del flujo, dndole una componente tangencial a la velocidad en direccin del movimiento del rotor.
En la siguiente secuencia se muestra el comportamiento del flujo a travs de los labes gua y la
primera etapa, en la cual los labes mviles y los labes fijos tienen la misma geometra:

El aire tomado de la atmosfera entra a los


labes en direccin axial con una
velocidad absoluta de entrada

El flujo pasa por los labes gua que


actan como toberas, se acelera y
cambia de direccin a la vez que su
presin esttica disminuye. El flujo de
aire sale de los labes gua con una
velocidad absoluta de salida
mayor que la de entrada

y con un

ngulo absoluto de salida

con

respecto al eje axial del compresor.

El flujo de aire entra a los labes mviles


del compresor con velocidad y ngulo
absoluto de entrada
y
iguales
a la velocidad y ngulo absoluto de salida
de los labes gua
y
.

La velocidad del flujo respecto a los


labes mviles o velocidad relativa de
entrada
ser la resta vectorial de
la velocidad absoluta de entrada

la velocidad del labe

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Los canales formados por los labes


mviles actan como difusores y en
consecuencia reducen la velocidad del flujo
con respecto a los labes mviles desde el
valor de entrada
hasta el valor de
salida
La disminucin en la velocidad relativa del
flujo produce un incremento en la presin
esttica desde hasta

La velocidad absoluta del flujo a la salida


de los labes mviles
ser mayor
que su velocidad absoluta a la entrada
e igual a:

El flujo que sale de los labes mviles,


entra al conjunto de labes fijos con una
velocidad de entrada
igual a la
velocidad absoluta de salida de los labes
mviles

En los labes fijos dispuestos en forma


de difusor, la presin esttica del flujo
aumenta de
a
y su velocidad
disminuye.

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Si la velocidad y ngulo de salida de los


labes fijos
y
son iguales a la
velocidad y ngulo de salida de los labes
gua
y
el anterior anlisis se
repetir para las etapas posteriores.

Figura 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56 Representacin grfica del funcionamiento de un compresor axial.

El flujo de aire entra a los labes mviles del compresor con


velocidad y ngulo absoluto de entrada iguales a la
velocidad y ngulo absoluto de salida de los labes gua. La
velocidad del flujo con respecto a los labes mviles o
velocidad relativa de entrada ser la resta vectorial de la
velocidad absoluta de entrada y la velocidad del labe
Si
la componente axial de la velocidad
del flujo de aire a
travs del compresor es constante, el trabajo del compresor
producir un cambio en la magnitud y direccin de la
velocidad absoluta y una variacin en sus componentes en la
direccin de volteo. La ecuacin de Euler define la potencia
requerida por un compresor para producir un cambio en el

Figura 57 Ciclo de trabajo terico de un


compresor ideal, sin prdidas, con
espacio muerto nulo y con gas perfecto.

momento angular de un fluido, as:


Si el analisis de los triangulos de velocidades se hace sobre el diametro medio de los labes del
compresor, se puede decir que
y por lo tanto la potencia podr escribirse como:

Los triangulos de velocidades, la variacion de la velocidad de volteo

Siendo:

, puede calcularse como:

Componente de la velocidad en direccin axial


ngulos relativos de entrada y salida de los labes mviles respectivamente

La potencia del compresor podr expresarse como:

1.3.2

Ciclos de trabajo

Un proceso es una interaccin entre un sistema y sus alrededores, y un proceso reversible no


involucra irreversibilidades asociadas con cualquiera de ellos. Un proceso se denomina

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internamente reversible si no hay irreversibilidades dentro de las fronteras del sistema durante el
proceso. En el transcurso de un proceso internamente reversible, un sistema sigue una serie de
estados de equilibrio, y cuando se invierte el proceso, el sistema pasa exactamente por los mismos
estados de equilibrio mientras regresa a su estado inicial. Un proceso recibe el nombre de
externamente reversible si no ocurren irreversibilidades fuera de las fronteras del sistema durante
el proceso. La transferencia de calor entre un depsito y un sistema es un proceso externamente
reversible si la superficie de contacto entre el sistema y el depsito se encuentra a la temperatura
de este ltimo. Un proceso es llamado totalmente reversible, si no incluye irreversibilidades dentro
del sistema ni en sus alrededores.
1.3.2.1

Trabajo ideal del compresor

El ciclo terico de trabajo de un compresor ideal se


entiende fcilmente mediante el estudio de un compresor
monofsico de pistn funcionando sin prdidas y que el
gas comprimido sea perfecto. Con esto se da por hecho
que el pistn se mueve ajustado hermticamente al
cilindro, e incluso se considera que el paso del aire hacia y
desde el cilindro tiene lugar sin resistencias en vlvulas y
conductos, es decir, sin cambio de presin. El volumen de Figura 58 DIAGRAMA P-V: En el proceso de
desplazamiento de un compresor es el volumen barrido
compresin real si se desva hacia la
derecha
(T mayor), se sale de la idealidad.
en la unidad de tiempo por la cara o caras del pistn de la
primera etapa, en el caso de doble efecto, hay que tener en cuenta el vstago del pistn.
El volumen desplazado
por un compresor es el
volumen de la cilindrada de la mquina multiplicado por
el nmero de revoluciones de la misma. En el caso de ser
un compresor de ms de una etapa, el volumen
engendrado viene indicado por la primera etapa. El
espacio muerto o volumen nocivo
corresponde al
volumen residual entre el pistn y el fondo del cilindro y
las lumbreras de las vlvulas, cuando el pistn est en su
Figura 59 DIAGRAMA T-S: El proceso de
punto muerto, estimndose entre un 3% y 10% de la
compresin real se desva de la idealidad
carrera, de acuerdo con el modelo de compresor. Esto
hacia la derecha (T mayor). Parte de la
provoca un retraso en la aspiracin debido a que el aire
Energa se degrada y aumenta la
almacenado en el volumen residual a la presin
debe Temperatura, (q=0). T_2 isentrpica es la
menor que se puede lograr.
expansionarse hasta la presin p1 antes de permitir la entrada de aire
en el cilindro. Sin embargo, su
efecto es doble en razn a que si por un lado disminuye el volumen de aspiracin, por otro ahorra
energa, ya que la expansin produce un efecto motor sobre el pistn; se puede considerar que
ambos efectos se compensan bajo el punto de vista energtico.
1.3.2.2

Trabajo real del compresor

Los factores que causan la irreversibilidad de un proceso se llaman irreversibilidades. Entre ellos
estn la friccin, la expansin libre, la mezcla de dos fluidos, la transferencia de calor a travs de

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una diferencia finita de temperatura, la resistencia elctrica, la deformacin inelstica de slidos y


las reacciones qumicas. Los procesos irreversibles (o reales) se hacen presentes en numerosos
fenmenos naturales. En realidad, la idea de un proceso reversible es solo una idealizacin ya que
todo proceso es irreversible a nivel macroscpico. Siendo este el caso, el estudio de este tipo de
procesos se hace muy importante para la termodinmica. El trabajo real se calcula fijando una
eficiencia isentrpica para el compresor o mediante el cambio de entalpa entre las corrientes de
salida y entrada en el compresor, es decir:

1.4

Tecnologas para el enfriamiento del aire en la succin del compresor.

Dado que la turbina de gas es un motor que respira aire del ambiente, su desempeo cambia con
cualquier cosa que afecte el flujo de masa de aire de admisin al compresor, y con mayor razn los
cambios en las condiciones de referencia de la International Standards Organization (ISO) de 15C
(59F), 60% de humedad relativa y 101.4 kPa (14.7 psia). Debido a esto, el desempeo de las
turbinas de gas vara significativamente con las condiciones locales, y la temperatura ambiente es
un factor determinante [15]. La potencia desarrollada por la turbina de gas depende de la masa del
combustible y del comburente, ambas utilizadas en el proceso de combustin. Pero el caudal
volumtrico del comburente, aire atmosfrico, y que es suministrado por el compresor, es fijo, y
para una velocidad de giro dada y un caudal msico, este depender de la densidad del aire que, a
su vez, es funcin de la temperatura ambiente. Por tanto, a medida que se incrementa esta
temperatura disminuye el caudal msico del comburente y, consecuentemente, la potencia elctrica
de la mquina. Si se disminuye la temperatura ambiente, la capacidad y eficiencia de las turbinas de
gas se incrementan, debido a que esta disminucin induce un aumento en la densidad del aire en la
succin del compresor y, para una velocidad constante del mismo, esto se traduce en un incremento
en el flujo msico. La presin atmosfrica tiene, igualmente, un efecto importante sobre la
capacidad de las turbinas de gas, aunque no sobre su eficiencia. Cuando la presin atmosfrica
disminuye, la densidad del aire baja, lo que, a su vez, reduce el flujo de masa hacia la turbina y, por
tanto, su capacidad. De igual modo, el aire hmedo, al ser ms denso que el aire seco, tambin afecta
la produccin de potencia. Variaciones de la temperatura ambiente de 20C a 30C causan prdidas
de hasta el 8% de la generacin, esto motiva a centrar este estudio en evaluar un mtodo til para
bajar y controlar la temperatura del aire de admisin para la combustin. Entonces la densidad del
aire de admisin aumenta con la presin y la humedad relativa, mientras que disminuye al
aumentar la temperatura. Por tanto, la potencia que una turbina de gas es capaz de producir va a
estar influenciada directamente por el clima. [16]
La figura 1-60 presenta el efecto que tiene la temperatura ambiente sobre la potencia de salida, el
consumo trmico unitario (Heat Rate), el flujo de aire y la temperatura de salida de la chimenea en
una turbina de gas General Electric MS5001P, tomando como referencia las condiciones ISO sobre
la cual los fabricantes disean las turbinas de gas. Temperatura ambiente 15C, 60% de humedad
relativa, 1atm (14.7psia). Tal como se aprecia en las curvas, disminuir la temperatura del aire en la
succin del compresor har que este ms frio a la descarga y bajar la temperatura de salida de la

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chimenea, con la unidad trabajando en carga base el control de temperatura har que aumente el
calor suministrado (Heat Consump) aumentando el flujo de combustible pero como la pendiente de
la potencia ganada es mayor que la del consumo del calor extra requerido, el resultado final es una
reduccin del consumo especifico Heat Rate o lo que es lo mismo una mayor eficiencia del ciclo.

Figura 60 Efecto de la temperatura ambiente sobre la potencia de salida del generador y su Heat Rate.

Si se considera que el aire se comporta como un gas ideal puede aplicarse la expresin:

Por tanto al ser R y P contantes cuando la temperatura ambiente disminuye la densidad del aire es
mayor, y al ser el flujo volumtrico constante el flujo msico aumenta.
La presin atmosfrica y la humedad relativa del aire tambin tienen efecto sobre la potencia del
turbocompresor pero no es tan acentuado como el efecto de la temperatura ambiente.
Para el clculo del consumo especfico (Heat Rate) se usa la expresin

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El caudal de combustible ser:

La energa calorfica recuperable de los gases de escape se puede calcular usando la expresin:

Entre los beneficios de enfriar el aire estn:

Aumento de la potencia: Se evita tener prdidas de potencia en comparacin a la potencia


nominal cuando la temperatura crezca por encima de la temperatura nominal. Adems se puede
bajar la temperatura por debajo de la nominal y tener ms potencia a condiciones ambiente
nominal; ya que al disminuir el trabajo necesario de compresin, mayor ser la potencia
disponible en la turbina con un consumo especfico ms bajo.

Reduccin del coste por kw neto: Se evita colocar ms generadores o colocar un generador de
mayor capacidad para producir ms potencia s las condiciones climticas son ms severas.

Incremento del rendimiento o aprovechamiento del combustible: Se reduce la tasa de consumo


de combustible (MJ/h de combustible consumido en la turbina); ya que un Heat Rate ms bajo
significa menor consumo de combustible y menos emisiones por KWh generado [17].

Se reduce en gran medida la dependencia de las condiciones meteorolgicas y su consecuente


incertidumbre en la produccin programada.

Figura 61 Consumo de combustible al variar temperatura de entrada [17].

Incremento de la produccin de vapor: Se consiguen reducir las prdidas de produccin de


vapor, ya que por la reduccin de flujo msico se reduce la energa en el escape de la turbina de
gas que est conectada a la HRGS, encargada de la produccin de vapor.

La temperatura de descarga del compresor tambin ser menor bajando as la temperatura de


la llama e igualmente las emisiones de
.

1.4.1

Procesos psicomtricos del aire a la entrada de turbina de gas

En la figura 1-72 se presenta un diagrama psicomtrico del aire, y en el anexo 2 se pueden observar
trminos que facilitarn el entendimiento del tema. En l se representa las siguientes magnitudes:

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Temperatura seca.

Temperatura hmeda.

Entalpa.

Volumen especifico.

Humedad absoluta.

Humedad relativa.

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Figura 62 Tabla Psicomtrica.

El aire en la entrada del compresor es aire procedente de la atmsfera y es conocido como aire
hmedo. El aire hmedo puede considerarse como una mezcla de aire seco y vapor de agua; el aire
seco es una mezcla de gases, cuya composicin qumica es la indicada en la siguiente tabla [18]:
Gas

Anlisis
volumtrico (%)

Fraccin molar
(/1)

Peso molecular
(g/mol)

Oxgeno

20.99

0.2099

32

Nitrgeno

78.03

0.7803

28.016

Argn

0.94

0.0094

39.944

Anhdrido carbnico

0.03

0.0003

44.003

0.01

0.0001

2.016

Hidrgeno

Tabla 5 Composicin del aire hmedo.

1.4.2

Sistemas de enfriamiento y tecnologas disponibles

Los parmetros que se tienen en cuenta para seleccionar el tipo de sistema de enfriamiento ms
conveniente incluyen: el tipo de turbina, las condiciones climticas, las horas de operacin de la
turbina, la relacin entre flujo msico y potencia generada y el precio de la energa en el mercado.
Las principales ventajas que se obtienen al enfriar el aire en la succin del compresor son:
mejoramiento en la potencia de salida, disminucin del consumo trmico especfico en ciclo simple
y ciclo combinado y disminucin en las emisiones debido al mejoramiento en la eficiencia total.
Estudios realizados demuestran que por cada grado de reduccin de temperatura en la entrada de
aire, permite incrementar la potencia de la turbina, linealmente en el orden de 0.7%. Es as como en
literatura tcnica encontramos plantas de cogeneracin y ciclos combinados que consiguen
optimizaciones entre el 10% y 20% e incluso casos especiales hasta del 39% en pases de oriente

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medio, donde la temperatura ambiente es muy alta. Existen muchas tecnologas comercialmente
disponibles para la implantacin de enfriamiento de aire de entrada a la turbina. Estas tecnologas
se pueden dividir en los siguientes grupos:

Sistemas evaporativos: enfriadores de medio evaporativo, neblinas de alta presin y sistemas


de compresin hmeda.

Sistemas de produccin de fro: de compresin mecnica y sistemas de absorcin y absorcin,


con o sin almacenamiento de energa.

Vaporizacin de gas natural licuado.

Sistemas hbridos: combinaciones de los anteriores sistemas.

1.4.2.1

Sistemas evaporativos

Conocidos como sistema de humidificacin del aire (fogging), mediante el cual se consigue un
enfriamiento adiabtico. Es el ms econmico, pero sus ventajas tienden a reducir y desaparecer, en
ambientes hmedos. Adems slo pueden enfriar hasta la temperatura cerca a la de bulbo hmedo.
Se citan a continuacin los sistemas evaporativos:
1.4.2.1.1

Enfriador evaporativo

Consiste en enfriar mediante la adicin de agua a la corriente de aire de entrada. Fue la primera
tecnologa en ser usada para este propsito. En este sistema, la entrada de aire se expone a una
pelcula de agua en un medio hmedo.
Uno de los ms habituales es el modelo tipo panel hecho de celulosa o de fibra de vidrio. El agua
usada puede requerir de un tratamiento previo, dependiendo de la calidad y de las especificaciones
tcnicas se est utilizando, es conveniente llevar un control del agua instalando conductmetros. La
construccin de estos elementos le permiten al agua penetrar en el medio para tomar contacto con
la corriente de aire, y el agua que no se haya evaporado se retorna de nuevo para ser expuesta a la
corriente de aire una vez ms. Puede utilizarse con agua desmineralizada, aunque no est
recomendado, ya que puede provocar unas reacciones qumicas en el medio y que este se atasque
provocando as el colapso del sistema de enfriamiento.

Figura 63 Esquema enfriador Evaporativo.

En ese esquema se ve como la bomba de recirculacin hace que el agua del depsito vuelva a los
colectores de agua la cual es distribuida por el medio por donde pasa la corriente de aire. Es
necesario disponer de eliminadores de gotas de agua ya que stas pueden ser llevadas por la

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60

corriente y provocar daos en los alabes del


compresor. En cuanto a la perdida de carga tpica
que provoca este equipo suele estar entorno a los
30 mm de c.a. como mucho [19]. Al ser un
proceso de contacto aire-agua se requieren
velocidades de paso lento (menores a 4
[20]) y por tanto secciones bastante grandes para
mantener los gastos msicos. Para estas
velocidades de paso del aire el caudal de agua
necesario oscilara entre 3 y 10
por cada 10
de seccin del medio evaporativo [20],
aunque habr tambin que tener en cuenta las Figura 64 Efectos sobre la potencia de salida y el Heat
Rate de una turbina de gas con enfriador evaporativo
condiciones del sitio. Su principal desventaja es
para diferentes grados de humedad relativa del
que la temperatura mnima alcanzable est
ambiente.
limitada por el ambiente, ya que al ser un proceso de temperatura de bulbo hmedo constante
cuando la corriente de aire se satura ya no se baja ms la temperatura, y se puede deducir que es
recomendable en climas secos. Adems es un sistema que consume mucha agua ya que buscamos es
acercarnos lo mximo a la saturacin.
El parmetro principal de diseo es la eficiencia del enfriador evaporativo, que se define as:

Que representa el tanto por ciento que nos acercamos a la temperatura mnima alcanzable. En la
prctica este valor oscila entre el 80 y 90% [19] siempre y cuando la temperatura alcanzada no est
por debajo de 5 a 7C [19] en la entrada del compresor, ya que debido a la alta velocidad de entrada
en el mismo la presin esttica cae y se puede producir hielo a la entrada que puede tener un efecto
destructivo sobre los alabes. Estos sistemas son lo ms baratos para el enfriar el aire [20]. Adems
los costos de operacin se mantienen por la simpleza del sistema. En comparacin a los sistemas de
niebla de alta presin, el sistema funciona mejor en climas hmedos, consiguiendo acercamientos
mayores a la temperatura de bulbo hmedo.
1.4.2.1.2

Sistema de Niebla (Fogging System)

El sistema de neblina de alta presin es otro sistema que se basa en el enfriamiento evaporativo. La
idea bsica en esta tecnologa es aadir agua a la entra del aire mediante spray con gotas de agua,
cuyos tamaos dependern del clima de la cantidad de evaporacin deseada. Anteriormente esta
tecnologa estaba ms en desuso debido a que muchas gotas de agua penetraban en el compresor y
se provocaban daos en el mismo ya que la presencia de agua en la corriente de agua puede causar
erosin y cadas de rendimiento. Actualmente se ha convertido en un mtodo usual debido a que los
compresores tienen alabes con una aerodinmica muy avanzada y por lo tanto preparada para esta
tecnologa por lo que normalmente suelen turbinas aeroderivadas. Partimos de que aportamos
agua desmineralizada, la cual es usada para evitar la obstruccin de las toberas por parte de
minerales. Esta es distribuida a travs de colectores hacia unas toberas que la inyecta a alta presin

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61

en forma de pequesimas gotas en la corriente de aire. El tamao de estas gotas es menor a 40


micras y como media se encuentran gotas en torno a las 20 micras [20]. El caudal de inyeccin est
controlado mediante una instrumentacin que efecta una comparacin entre la temperatura de
bulbo hmedo y la de la entrada del compresor.
El sistema de procesamiento de datos ambientales, calcula a partir de los datos de temperatura y
humedad exterior, como deben estar funcionando las bombas, de manera que se consiga una
temperatura de entrada al compresor muy cerca a la de bulbo hmedo, por lo que se llega con este
sistema a unas eficiencias del orden de 95%. A medida que el aire se va saturando, la evaporacin
lleva ms tiempo. Entonces al aproximarnos sin llegar a la saturacin evitamos que el aire se sature
completamente y que puedan quedar imprevisibles gotas en suspensin, lo cual supone una
sobresaturacin de la corriente de aire y si no est preparado el compresor, los daos pueden ser
muy importantes. La potencia adicional es fuertemente dependiente de las condiciones
ambientales, igualmente que pasaba con los enfriadores evaporativos. Por ello este sistema se
recomienda para humedades muy bajas y en el caso de que las humedades fueran altas, no usar, ya
que la eficiencia de evaporacin se vera fuertemente afectada.

Figura 65 Esquemas del sistema de niebla.

Esta tecnologa es un poco ms costosa que la enfriadores evaporativos, ya que la instalacin y


operacin es ms cara. Aunque pueda parecer lo contrario los costes de operacin son ms bajos
que en los enfriadores evaporativos; estos debido a que el mantenimiento es menos tedioso que en
la otra tecnologa a pesar de que el equipo instalado es mayor. Un beneficio que presenta este
sistema debido al sistema de bombas que lleva instalado (bombas en paralelo), es que nos permite
minimizar la sobresaturacin del aire mediante un control ms efectivo de las bombas. Adems
estas bombas requieren un mantenimiento mnimo, lo cual facilita la operacin del sistema [20].
1.4.2.1.3

Compresin Hmeda (Wet Compression)

Consiste en aadir ms niebla de la necesaria a la corriente de aire. Este exceso de niebla es llevado
hacia el compresor donde har su proceso de evaporacin, de manera que el agua en exceso se vaya
evaporando a medida que se va comprimiendo la corriente. Al producirse una compresin con
refrigeracin intermedia, el trabajo de compresin se reduce significativamente, dando lugar a un
aumento de la potencia bruta de la turbina gas.

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compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

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Para implementarla hacen falta turbinas


avanzadas aerodinmicamente, es por
ellos que suelan ser aeroderivadas. Una
de las metas a alcanzar con esta
tecnologa, es reducir todo lo posible el
dao que se le puede ocasionar a los
alabes por erosin. Por ellos los diseos
de turbinas son muy delicados. A pesar
de todo eso, habr un mximo nmero
Figura 66 Esquemas del sistema de compresin hmeda.
de horas hasta tener que cambiar los alabes; hoy en da el tiempo medio de uso sin recambio de
alabes se encuentra en las 40000 horas [21]. Las diferencias con el sistema fogging los encontramos
u
qu u
m
m ;u
m f
u
y
mientras que un sistema de compresin hmeda asciende hasta los 350
[21]. Adems el
sistema no es independiente del funcionamiento de la turbina de gas; aqu tendremos un sistema de
control integrado con el funcionamiento de turbina de gas para tomar decisiones oportunas segn
el grado de carga, segn la refrigeracin de turbina y dems conceptos de seguridad, que si no
fueran tenidos en cuenta los efectos adversos podran ser desastrosos. En cuanto a los costos, este
sistema no es tan dependiente de las condiciones ambientales como los otros ya que siempre se va
sobresaturar el aire. Finalmente podemos decir que aplicado convenientemente el enfriamiento
evaporativo, fogging y la compresin hmeda pueden hacer el papel de recuperadores de energa
perdida debido a la subida de temperaturas ambiente. Sin embargo, la utilizacin de estos sistemas
requiere una atencin especial a los sistemas auxiliares y de seguridad (especialmente la
compresin hmeda) para que se trabaje con correr ningn riesgo.
1.4.2.2

Sistemas de produccin de fro

Son los ms universales, especialmente en las aeroderivadas, por poder enfriar debajo de la
temperatura de bulbo hmedo, y no tienen problemas de goteos que perjudiquen el funcionamiento
del compresor. Mientras que los mtodos evaporativos y f
h
u z
qu
comenzaron a utilizarse los ciclos combinados, para aumentar la potencia de turbogas, ambos
mtodos se han visto limitados por la temperatura ambiental, concretamente la de bulbo hmedo.
Los chiller elctricos, utilizan sistemas de refrigeracin convencional mediante compresores
mecnicos, mientras que los no elctricos utilizan sistemas en ciclos de absorcin o de adsorcin.
1.4.2.2.1

Refrigeracin por compresin mecnica

El mtodo no tiene limitacin por la temperatura ambiental y se puede llegar a temperaturas ms


bajas. La compresin mecnica se puede aplicar tanto en plantas de potencia base como en plantas
de potencia pico, donde se est buscando una temperatura baja constantemente. En las plantas de
potencia pico, es relevante el almacenamiento de energa, que trabaja en paralelo con el de
compresin mecnica. El sistema consiste en unos intercambiadores que se colocan a la salida de la
casa de filtros, para que el aire ambiente lo cruce. Es un serpentn de enfriamiento por el cual, el
aire al atravesarlo, cede calor y baja su temperatura en un proceso de enfriamiento sensible, si el
aire no se satura, o sensible y latente si se satura, con posterior perdida de agua por condensacin.

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Tras este enfriamiento de la


corriente de aire, este es
introducido en la turbina para
comenzar el ciclo de gas. Una
limitacin que se encuentra es que
se enfra todo, siempre y cuando la
temperatura no descienda de 5C,
ya que la velocidad del flujo a la
entrada presenta una cada de la
presin esttica de la corriente, y
Figura 67 Esquema refrigeracin mecnica.
esto produce condensacin del agua y seguido una congelacin, lo cual puede ser desastroso para
los alabes del compresor. El ciclo de refrigeracin surge del modelo ideal de Carnot inverso. Este
ciclo hace unas transformaciones a un fluido dando lugar a la produccin de fro. La eficiencia con la
que se produce fro es conocida por coeficiente de efecto frigorfico (COP) y tiene el siguiente valor:

El concepto de C.O.P. (Coefficient of Performance) en refrigeracin, es sinnimo de eficiencia


energtica y se define como la relacin entre la cantidad de refrigeracin obtenida y la cantidad de
energa que se requiere aportar para conseguir esta refrigeracin.
Existen dos formas principales de enfriar el aire de la entrada del compresor de la turbina de gas:

Refrigeracin directa: el refrigerante utilizado por el sistema (refrigerante primario) es enviado


tambin al serpentn de enfriamiento para el enfriamiento del aire.

Refrigeracin indirecta: El refrigerante primario transfiere calor a un fluido secundario a travs


del intercambiador de calor, y el fluido secundario es entonces enviado al serpentn.

En cuanto a los refrigerantes que se utilizan habitualmente son los primarios (Amoniaco, R22,
R134a, R123 y LiBr) y los secundarios (Agua, glicol y salmuera) [22].
1.4.2.2.1.1

Maquinas frigorficas de gas

El ciclo de refrigeracin que sigue el aire (es el ms utilizado, aunque puede utilizarse otro gas) es
el Joule [18]. La razn de utilizar el aire es por la seguridad que implica la utilizacin del mismo, as
como el poco peso de sus instalaciones (compresores rotativos [18]). El aire se expansiona en una
maquina de pistn o en una turbina de 3 a 4; el calor se extrae del medio a refrigerar segn 4-1 a
la presin
y despus el aire se comprime hasta la presin
que acta en el intercambiador de
alta donde cede calor a presin constante. Evidentemente en la realidad, ni los procesos son
isentrpicos como en el esquema, ni en los intercambiadores la cada de presin es nula.
1.4.2.2.1.2 Ciclo de refrigeracin con fluido condensable

La ventaja frente al aire, radica en la utilizacin del fluido en sus dos fases, liquida y gaseosa, que
permite no solo el que tcnicamente se pueda realizar una aproximacin al ciclo de Carnot inverso,
si no porque las temperaturas al final de la expansin y a la entrada en el compresor son iguales,

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por lo que se puede optimizar el coeficiente de efecto frigorfico. Este ciclo se puede hacer real
tecnolgicamente, aunque estara en lmites de lo impracticable, ya que tanto la expansin, como
compresin se realizan en zona hmeda lo cual es perjudicial para las maquinas actualmente, por lo
que una primera modificacin del ciclo nos lleva a la configuracin ms sencilla de refrigeracin con
fluido condensable. Otro peligro, es que el lquido llegue arrastrar el aceite de lubricacin de las
paredes del cilindro, acelerando as su desgaste; este efecto tiene mayor relevancia en compresores
de tornillo, donde la lubricacin es sumamente importante.
Una primera mejora que le hace es la colocacin de un intercambiador intermedio, consiguiendo
adems que no entre lquido a la entrada del compresor, y que en la vlvula de estrangulamiento
entre solo el liquido para que funcione correctamente. El ciclo de compresin simple, la compresin
y la expansin se producen en un solo salto. Sin embargo, cuando la diferencia de presiones entra la
aspiracin y el escape del compresor es grande, la diferencia de temperaturas asociada a dicho salto
es grande, hasta el punto de que dicha diferencia puede llegar a causar fenmenos como la
descomposicin del aceite lubricante, acortando la vida de la maquina, la cada de rendimiento del
compresor, con cada del COP y al acercarse a la zona de vapor recalentado, las lneas de
comprensin tienden a ser pendientes. Este problema se soluciona en maquinas frigorficas con alta
carga de refrigeracin, se hace una mejora llamada compresin mltiple, que puede ser aplicada de
dos formas, directa o indirecta o en cascada.
1.4.2.2.2

Refrigeracin por absorcin

Este sistema es similar a la refrigeracin por compresin, con diferencia de que en lugar de utilizar
compresores se utiliza una tcnica que a base de aporte de calor si consigue enfriar. Como fuente de
calor podemos utilizar vapor o agua caliente. La refrigeracin en ciclo de Absorcin fue
desarrollada por Sir John Leslie, que utiliz el cido sulfrico como absorbente y el agua como
refrigerante. En 1859, Ferdinand Carr invent la primera mquina de absorcin, funcionando con
el par amoniaco - agua. Las primeras aplicaciones industriales de los principios termodinmicos de
la absorcin de un vapor por un lquido, con el fin de conseguir la refrigeracin de otro lquido,
datan de los aos 30. En la actualidad, se utilizan bsicamente dos pares de fluidos de trabajo, el
Agua/Amonaco y el Bromuro de Li/Agua. En ambos binomios, el primero es el fluido absorbente y
el segundo el refrigerante. Cada una de las dos parejas presenta pros y contras.
El sistema consiste en un fluido frigorgeno que es absorbido y liberado, alternativamente por otro
fluido denominado absorbedor. Lo normal es que el fluido frigorgeno sea amonaco y el absorbente
el agua. La diferencia termodinmica entre este sistema y el de compresin mecnica son:

El refrigerante es absorbido por una sustancia liquida, la cual es bombeada, resultando una
potencia de compresin mucho menor (al comprimir lquido).

La recuperacin del refrigerante se hacen un medio donde a partir de aporte de calor el


refrigerante se recupera.

El esquema de funcionamiento tpico de un sistema de absorcin se puede ver en la figura 1-76.


Aqu, el amoniaco pasa a travs del condensador, la vlvula de expansin y el evaporador en la
misma secuencia que en un sistema con compresin de vapor. El compresor se sustituye por el

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conjunto absorbedor, formado por una bomba, generador y una vlvula. El vapor del amoniaco llega
al absorbedor donde es absorbido mediante una reaccin exotrmica con la solucin pobre de
amoniaco que haba en el generador y
que pasa al absorbedor a travs de
una vlvula de estrangulacin 1. El
lquido resultante se comprime con
una bomba, y mediante un
intercambiador de calor, se lleva
nuevamente al generador donde
vuelve a iniciarse el ciclo. La misin
del intercambiador es mejorar el
rendimiento del ciclo. El absorbedor
es un dispositivo en el que el vapor
del fluido frigorgeno, es absorbido
por
un
lquido
(absorbente),
resultando una mezcla liquida. All, el
Figura 68 Esquema montaje central de sistema de absorcin.
agua lquida absorbe al amoniaco
vapor procedente del evaporador, siendo la formacin de esta solucin liquida exotrmica. Como la
cantidad de amoniaco que puede disolverse en agua aumenta cuando la temperatura de la solucin
disminuye, alrededor del absorbedor circula agua de refrigeracin para retirar la energa liberada
al entrar el amoniaco en la solucin, y mantener la temperatura del absorbedor lo ms baja
posible. La solucin rica de amoniaco-agua deja el absorbedor y entra en la bomba, donde aumenta
su presin hasta el generador. Al generador llega una mezcla rica de amoniaco-agua; se le aporta el
calor , se evapora el amoniaco y pasa al condensador donde licua; tras eso, pasa a la vlvula 2 de
estrangulamiento, disminuyendo su presin, y llega al evaporador, donde extrae del medio a enfriar
la energa
y por tanto se consigue el efecto frigorfico. Los sistemas de amoniaco-agua empleados
habitualmente tienen algunas modificaciones respecto al ciclo de absorcin simple considerado;
Una primera modificacin es la introduccin de un intercambiador de calor entre el generador y el
absorbedor, que permite precalentar la solucin rica de amoniaco-agua antes de entrar en el
generador, mediante la solucin pobre que va desde el generador al absorbedor, reducindose el
calor transferido al generador. La otra modificacin importante es la introduccin de un
rectificador, colocado entre el generador y el condensador; su funcin es retirar las trazas de agua
contenidas en el refrigerante, antes de entrar en el condensador, lo que elimina la posible
formacin de escarcha en la vlvula de expansin y en el evaporador.
El principal atractivo de estos equipos es su capacidad para aprovechar el calor residual en
procesos industriales o en plantas de cogeneracin, utilizando el calor de los gases de escape de los
motores o de las turbinas, con diferentes formas para el aprovechamiento de dicha energa:

Conexin mediante fluido intermedio, los gases de escape pasan por una caldera donde se
produce vapor o agua caliente que, se usa para la propulsin de la mquina de absorcin. La
ventaja de este sistema es que el vapor o agua caliente puede usarse simultneamente para
otras aplicaciones. Por ejemplo en empresas con grandes fluctuaciones en el consumo de vapor,

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esta mquina, puede consumir los excedentes de vapor. De esta forma la planta de cogeneracin
puede operarse a rgimen constante aunque haya fluctuaciones en el consumo de vapor.

Conexin directa, los gases de escape pueden usarse directamente para propulsar la mquina de
absorcin. Esta posibilidad es interesante cuando toda la energa trmica de la cogeneracin
est destinada a la produccin de fro, por la reduccin de costes de inversin y de
mantenimiento al evitar tener un circuito de vapor adicional.

En ambos casos la refrigeradora no influye en la cogeneracin, pues no precisa un suministro


constante de calor, ni hay requisitos especiales para la puesta en marcha o parada. El control es
completamente automtico e independiente de la cogeneracin. La energa trmica, necesaria para
el funcionamiento de la refrigeradora de adsorcin, tambin puede proceder de la combustin
directa de cualquier combustible sobre la misma mquina. La ventaja de este sistema es que tiene
unos consumos energticos ms bajos que otros sistemas, concretamente oscilan entre 0.25 y 0.28
kW/ton [17], sin embargo el coste de capital es el ms alto de todos. El COP de estos sistemas es
menor que el de compresin mecnica y oscila entre 0.6 (una etapa) y 1.2 (dos etapas) [17].
La principal aplicacin que tiene este sistema de refrigeracin es en plantas donde haya un exceso
de energa calorfica o exceso de produccin de vapor. Se recomienda en sistemas donde la
temperatura de diseo este por encima de 10C y las cargas de refrigeracin no excedan de 4000
Ton, siempre y cuando haya exceso de vapor como fuente de energa [22]. En el mercado actual
existen bsicamente dos tipos de mquinas y estas estn clasificadas segn la temperatura del foco
caliente, las de simple efecto (Figura 1-70) y las de doble efecto (Figura 1-69). Se menciona a
continuacin las descripciones de cada una:

Figura 69 Esquema bsico de funcionamiento de un sistema de enfriamiento con ciclo de refrigeracin por
absorcin de doble efecto.

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Figura 70 Esquema bsico de funcionamiento de un sistema de enfriamiento con ciclo de refrigeracin por
absorcin de simple efecto.

Absorcin simple efecto: La fuente trmica es agua caliente a una temperatura entre 80C y
95C, obtenindose un C.O.P. del orden del 0.7. Este tipo de mquinas tienen el sistema de
funcionamiento descrito hasta el momento, es decir, se evapora el refrigerante en el generador
gracias a un aporte de energa; el refrigerante se dirige al condensador, donde se condensa para
luego poder evaporarse con la energa del fluido a enfriar; al evaporarse se dirige al absorbedor
donde la solucin concentrada procedente del generador lo absorbe; se bombea la solucin
diluida hacia el generador para comenzar el ciclo de nuevo.

Absorcin doble efecto: La fuente trmica puede ser vapor de agua, gases de escape de motores
o turbinas o, incluso, fuego directo, obtenindose un C.O.P. hasta de 1.4. Estas mquinas de

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doble efecto operan de un modo similar pero se les aade un generador y un condensador con
los que se recupera ms cantidad de calor, alcanzando un COP superior al de las mquinas de
efecto simple. Estas mquinas se disearon para aprovechar fuentes trmicas de mayor
temperatura. El generador adicional se alimenta con el calor cedido en la condensacin y se
genera una mayor cantidad de refrigerante que ha de condensarse en el nuevo condensador. El
resto del proceso es idntico al de la mquina de efecto simple.
En resumen, la ventaja principal de los ciclos de absorcin radica en su principio de
funcionamiento, ya que la sustitucin del consumo elctrico por el aporte de calor de una fuente
residual reduce los costes de funcionamiento, siempre y cuando la fuente de calor residual exista.
De esta manera, la energa adicional producida en la turbina de gas no debe invertirse en la
produccin de fro. Sin embargo presentan numerosos inconvenientes:

La complejidad del sistema aumenta, se necesita ms espacio, el sistema est compuesto por
ms elementos que se pueden averiar. Adems se requiere personal especializado.

La existencia de reacciones qumicas obliga a un control del proceso que no es necesario en los
sistemas de compresin.

El incremento de dependencia del sistema de enfriamiento del resto del sistema de generacin
provoca que la puesta en marcha sea lenta (del orden de media hora).

Cuando estn desconectados, pueden aparecer alteraciones en la disolucin (precipitacin de


sales), que dificulten su posterior puesta en marcha.

Los dos pares de refrigerantes ms usados son la combinacin de agua-bromuro de litio (BrLi),
para obtener refrigeracin a temperatura de hasta +6C, y el amoniaco-agua que es capaz de
obtener temperaturas negativas por debajo del punto de congelacin del agua, hasta de -60C. En
ambos binomios, el primero es el fluido absorbente y el segundo el refrigerante.
1.4.2.2.3

Refrigeracin por adsorcin

El trmino adsorcin se deriva de un proceso general denominado 'sorcin', que describe la


transferencia peridica de energa en dos subprocesos, en los cuales un medio slido adsorbente
j
f

u m
E f
separacin de la materia gaseosa del cuerpo slido mediante entrega de calor a dicho cuerpo, se
m

D de hace mucho tiempo el principio de la adsorcin ha sido empleado en


diferentes campos de la tcnica de procesos, pero apenas en tcnicas de refrigeracin o
climatizacin. Un aspecto fundamental en el uso de este tipo de refrigeracin alternativa ha sido su
bajo impacto medio ambiental, al no contar los mismos con los CFC como medios refrigerantes para
su funcionamiento. A finales de los aos setenta, debido a la crisis energtica mundial y los
problemas causados por el uso de los compuestos CFC, se suscita un inters especial en la
investigacin y aplicacin de los sistemas de refrigeracin por adsorcin y en las tecnologas
alternativas de refrigeracin. En 1980, Jaques Chiral desarroll un sistema experimental donde
obtuvo alentadores resultados con sistemas de adsorcin y paneles de calentamiento solar. Fue, por
fin, en el ao 1986 cuando se desarroll y produjo el refrigerador por adsorcin, de la firma

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japonesa Nishiyodo Kuchouky Manufacturing Company. Desde entonces se ha utilizado y evaluado


en un amplio abanico de usos en diversas reas de Japn, Europa y Amrica, donde existen ms de
un centenar de referencias. [23]
La adsorcin fsica es un proceso fcilmente reversible en el cual las molculas adsorbidas se fijan
sobre la superficie del adsorbente debido a las fuerzas intermoleculares de atraccin a llamadas
fuerzas de Van der Waals la sustancia adsorbida conserva su naturaleza qumica, no penetra dentro
de la red cristalina ni se disuelve en ella sino que pertenece totalmente sobre la superficie. La
particularidad de esta mquina es su adaptabilidad a las variaciones, tanto de caudal como de
temperatura de la fuente de calor, procedente de procesos residuales o bien de cogeneracin, como
se desprende de la figura 1-80 donde se observa que la capacidad de la mquina cuando vara el
caudal de agua caliente un 50% slo queda afectada su capacidad en un 7%, y que la variacin de la
temperatura del agua enfriada, con variaciones de caudal del 20%, slo quedan afectadas en 1C,
aproximadamente. Por tanto la mquina de refrigeracin en ciclo de adsorcin es recomendable en
procesos con variaciones de caudal y de temperatura en la fuente de calor. Adems logra funcionar
a temperaturas del agua caliente de slo 50C, imposible en mquinas de absorcin. [23]
Se describe, a continuacin, el ciclo discontinuo operativo de la mquina de adsorcin, que dispone
del evaporador en la parte inferior, el condensador en la superior y dos cmaras separadas donde
sucesivamente tiene lugar la adsorcin y desorcin del vapor de agua, como fluido refrigerante,
sobre una materia slida denominada slica gel, que cuenta cada una con un intercambiador de
calor. Todo el conjunto es hermtico y a presin bastante inferior a la atmosfrica, por lo cual el
agua es capaz de hervir a temperaturas del orden de los 3,3C. El proceso, como se indic, es
discontinuo y se divide en 6 periodos, con una duracin total de 420 segundos (7 minutos).

Ciclo A: Duracin 370 segundos (6.17 minutos), durante los cuales una de las cmaras se halla
en proceso de adsorcin del vapor de agua proveniente del evaporador, para lo cual se necesita
que el agua de refrigeracin procedente de la torre circule por el intercambiador
correspondiente. En la otra cmara el slica gel debe ser regenerado, por lo que es calentado a
travs de su intercambiador con agua a 90C, con lo cual se libera el vapor de agua en proceso
de desorcin, que pasa al condensador, donde el vapor de agua cambia a fase lquida,
regresando por gravedad al evaporador.

Ciclo B: Duracin 30 segundos (0.50 minutos) Se abre la vlvula de bypass, se igualan las
presiones y temperaturas de ambas cmaras, calentndose una con el calor de la otra. Mientras
tanto el agua caliente no acta y el condensador contina refrigerndose.

Ciclo C: Duracin 20 segundos (0.33 minutos) El agua de refrigeracin procedente de la torre,


empieza a circular por las dos cmaras en serie, primero enfriando la cmara que ya termin el
proceso de desorcin y continuando hacia la que termin el proceso de adsorcin.

Ciclo D: Duracin 370 segundos (6.17 minutos), inverso del ciclo A.

Ciclo E: Duracin 30 segundos (0.50 minutos), inverso del ciclo B.

Ciclo F: Duracin 20 segundos (0.33 minutos), inverso del ciclo C.

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Figura 71 Ciclo operativo de la mquina de adsorcin.

Es importante analizar la figura, donde se representa en abscisas la temperatura del agua caliente,
que en condiciones nominales es de 90C, y en ordenadas la variacin de la capacidad de
refrigeracin. La curva superior se refiere a la mquina de adsorcin, mientras que la inferior es la
correspondiente a una mquina de absorcin. La reduccin de la capacidad, en la mquina de

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absorcin al reducir la temperatura del agua caliente de aportacin a 80C, casi la deja fuera de
servicio ya que la temperatura mnima de operacin en ese tipo de mquinas es del orden de 75C.

Figura 72 Capacidad del ciclo de adsorcin con variaciones del caudal de agua caliente.

Figura 73 Capacidad del ciclo de adsorcin con variaciones de la temperatura de agua caliente.

1.4.2.3

Sistemas de vaporizacin de gas licuado

Estos sistemas son tiles si la central se localiza cerca de un depsito de gas natural licuado, en
instalaciones de regasificacin. En el aporte de gas natural a la planta u otra aplicacin, el gas
natural debe ser evaporado, para lo cual el aire de entrada a la turbina de gas puede ser utilizado,
bajando as su temperatura. El gas natural licuado se encuentra en depsito a -127C [17], es por
eso que esta temperatura tan baja pueda ser utilizada como foco fro para refrigerar la entrada de
aire a la turbina. Sin embargo no es un sistema de enfriamiento muy utilizado.
1.4.2.4

Sistemas hbridos

Estos sistemas incorporan combinaciones de las tecnologas antes explicadas, por ejemplo sistemas
de refrigeracin por absorcin con sistemas de compresin mecnica. Tanto para la implantacin
de sistemas hbridos como para la de otro sistema los criterios de eleccin podran ser:

Si la planta es nueva o se va incorporar el sistema enfriamiento como una mejora a la misma.

Si el perfil de funcionamiento es de carga base o pico.

El espacio disponible para la instalacin.

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72

La disponibilidad de agua y su calidad. Esto afecta al sistema de refrigeracin.

El tipo de combustible y su disponibilidad para tener en cuenta el impacto en la energa auxiliar.

La legislacin a la hora de elegir refrigerantes o posibles efluentes que vaya a tener el sistema.

Y por supuesto, las condiciones ambientales.

1.5

Tecnologas o sistemas de trigeneracin (TRIGEN).

Es el resultado de derivar tres diferentes formas de energa,


generalmente calefaccin, enfriamiento y electricidad, de una
sola fuente primaria de energa. Tambin se conoce como
Calefaccin, Enfriamiento y Electricidad Combinados (en ingls
Combined Heat, Cooling and Power o CHCP). Bsicamente, una
planta de trigeneracin es sensiblemente igual a una de
cogeneracin a la que se le aade un sistema de absorcin para
la produccin de fro. Esta opcin permite tener mayor
flexibilidad operacional en lugares con altas demandas de
energa en forma de enfriamiento y calefaccin. [24]

Figura 74 Diagrama porcentual de


trigeneracion.

Debido a su alto rendimiento, las plantas de trigeneracin posibilitan una gran reduccin del costo
energtico de los procesos productivos all donde se requieren importantes cantidades de calor en
forma de vapor o agua caliente, fro industrial o energa elctrica. Las mquinas de absorcin se
aplican cuando existe una demanda de fro, bien sea para algn proceso de fabricacin,
climatizacin, congelacin o conservacin, y una energa residual. Este calor residual puede ser
aportado por diferentes fluidos trmicos, como vapor, agua caliente, agua sobrecalentada o gases
calientes. La instalacin de una mquina permite tener una curva de demanda trmica homognea
a lo largo del ao, permitiendo aumentar el tamao de la instalacin de cogeneracin.
Las ventajas ms importantes de la trigeneracin son: [24]

La reduccin de consumo de energa primaria para enfriamiento.

El uso de refrigerantes ecolgicos, tales como agua y amonaco, en lugar de los tan dainos
clorofluorcarbonados (CFC).

Las unidades de trigeneracin operan con menos ruido y vibracin.

Los bajos costos de mantenimiento y gran disponibilidad por muy pocos componentes mviles.

1.5.1

Componentes

Una planta est compuesta por una cogeneradora y un sistema de absorcin para la produccin de
fro. Los sistemas de cogeneracin donde se integran mquinas de absorcin para produccin de
fro son aquellos que emplean motores alternativos o turbogas. Estos sistemas se pueden clasificar
de acuerdo al tipo de tecnologa usada para refrigeracin. Principalmente se basan en sistemas de
cogeneracin, los cuales usan equipos de refrigeracin para cubrir estas demandas [25].

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73

Figura 75 Esquema de una planta con trigeneracin.

1.5.1.1

Plantas con motores alternativos

Se trata de motores de combustin interna que generan energa mecnica a partir de la energa
desprendida en la reaccin de combustin [25]. El rango de potencias de estos motores en
cogeneracin en la industria es de 100 kW a 1.000 kW. El rendimiento suele estar en torno al 3035%. Adems de una gran flexibilidad en su funcionamiento. La energa trmica generada por el
motor alternativo es del orden del 60-70% (la energa elctrica supone 30%) y proviene de la
refrigeracin del motor, la refrigeracin del aceite de lubricacin y los gases de escape.
1.5.1.2

Plantas con turbinas de gas

Su rendimiento de conversin es inferior al de los motores alternativos. Tienen la gran ventaja de


una fcil recuperacin del calor, que se encuentra concentrado en los gases de escape. Al estar a
unos 500C estos gases son idneos para producir vapor en una HRSG. Si este vapor se produce a la
presin de utilizacin del usuario se define como ciclo simple, y si se genera a alta presin y
temperatura para su expansin previa en una turbina de vapor, se definen o ciclo combinado. [25]
1.5.2

Clasificacin

Los sistemas de trigeneracin se pueden clasificar de acuerdo al tipo de tecnologa usada para
refrigeracin. Principalmente los sistemas de trigeneracin se basan en sistemas de cogeneracin,
los cuales usan equipos de refrigeracin para cubrir las demandas de refrigeracin.

Figura 76 Clasificacin de los sistemas de trigeneracin.

1.5.2.1

Trigeneracin con refrigeracin elctrica

Estos sistemas usan mquinas convencionales de refrigeracin que usan energa elctrica. En un
sistema de refrigeracin con ciclo de compresin de vapor, el refrigerante se evapora a baja presin

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produciendo fro. Se comprime en un compresor mecnico, y a una mayor presin se condensa. El


compresor puede ser tanto de desplazamiento positivo como centrfugo. Un compresor de
desplazamiento positivo incrementa la presin de los vapores reduciendo el volumen del
refrigerante; este puede ser recproco, de tornillo o de voluta. Los compresores centrfugos
incrementan la presin de los vapores convirtiendo la energa cintica en esttica. Los refrigerantes
que se utilizan son los clorofluorcarbonados (CFC), bromofluorcarbonados (BFC),
hidroclorofluorcarbonados HCFC) e hidrofluorcarbonados (HFC), sin embargo todos estos no son
deseables para el ambiente. Otro tipo de refrigerantes como el amonaco y los azeotropos como el R500 y R-400 pueden perjudicar menos el medio ambiente.
1.5.2.2

Trigeneracin con refrigeracin por absorcin

Los sistemas de refrigeracin por


absorcin usan calor para producir fro.
Este calor puede ser sacado de vapor,
agua caliente o fuego directo. Un ciclo de
refrigeracin por absorcin funciona con
una mezcla binaria de dos componentes.
El lquido con el menor punto de
ebullicin funciona como el lquido
refrigerante mientras que el otro lquido
trabaja como l solvente que absorbe. En
los sistemas de refrigeracin por
absorcin ocurre una compresin
Figura 77 Esquema del proceso de trigeneracin con
trmica. Esto es posible gracias a que el
refrigeracin por absorcin.
punto de ebullicin de la solucin es
mayor que el punto de ebullicin del refrigerante. Posteriormente, el fluido refrigerante es llevado a
la situacin inicial, comprimindolo y condensndolo, bien mediante una compresin mecnica
(aire acondicionado) bien mediante una compresin fsico-qumica (mquina de absorcin).
Los fluidos ms utilizados en la refrigeracin por absorcin son:

Agua (refrigerante) y bromuro de litio (absorbente).

Amonaco (refrigerante) y agua (absorbente).

Agua (refrigerante) y gel de slica (absorbente).

Comnmente el COP de la refrigeracin por absorcin est entre 0.68 y 0.74 (efecto simple) y entre
1 y 1.3 (efecto doble) [26]. Las mquinas de absorcin tienen como principal ventaja que pueden
ser combinadas con sistemas de cogeneracin, actuando como consumidores trmicos que
permiten obtener agua y/o aire de refrigeracin a una temperatura de entre 5.5C y 7C.
1.5.2.3

Con refrigeracin elctrica

Un sistema de energa basado en trigeneracin que produce calor, refrigeracin y electricidad al


mismo tiempo es un sistema de cogeneracin que usa una unidad de refrigeracin elctrica. Una

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cogeneradora tiene una eficiencia entre 20-40% y una eficiencia total de entre 75-95%, la relacin
calor electricidad est entre 1.5 y 8. El COP est entre 2.5 y 7, dependiendo del tamao del equipo.
1.5.2.4

Con refrigeracin por absorcin

Los sistemas de trigeneracin de energa con refrigeracin por absorcin suplen la demanda de
enfriamiento usando equipos que no necesita electricidad para producir fro. El sistema integra un
sistema de cogeneracin, una caldera auxiliar y una unidad de refrigeracin por absorcin. La unidad
de cogeneracin produce toda la electricidad requerida y genera calor til para satisfacer la
demanda de calor y adems, proveer calor al sistema de refrigeracin por absorcin.
Entre las ventajas ms notables encontramos la reduccin de emisiones de gases de efecto
invernadero, la disminucin de prdidas en el sistema elctrico e inversiones en transporte y
distribucin y el aumento de la competitividad industrial. Las desventajas ms importantes son las
inversiones adicionales y el aumento de la contaminacin local.
1.5.3

Trigeneracin para produccin de agua caliente y motores de combustin

La mquina de absorcin puede ser alimentada con energa trmica procedente de los motores de
combustin. Esta energa se obtiene de la recuperacin del calor de los humos procedentes de la
combustin y del agua caliente de refrigeracin de las camisas del motor.
1.5.4

Trigeneracin para produccin de vapor y calderas de postcombustin

En calderas de postcombustin se obtiene vapor a distintas presiones que se utilizan para las
mquinas de absorcin. As se puede obtener un rendimiento del 29% de la potencia aportada en
combustin como potencia frigorfica disponible. Las instalaciones de cogeneracin mediante
turbogas y ciclo combinado exigen que el consumo elctrico sea constante, ya que la turbina alcanza
sus mximos rendimientos a plena carga, siendo desaconsejable su utilizacin para instalaciones
que van a ser utilizadas a carga parcial.
1.5.5

Instalaciones con energa solar

Los paneles solares producen agua caliente a 80C. Mediante un intercambiador de calor, el circuito
de los paneles cede su energa al agua almacenada en un tanque de acumulacin. La mquina de
absorcin se acciona con el agua caliente del tanque, y produce fro que es distribuido al local a
travs de los fan-coils.

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CAPITULO 2
METODOLOGA DE
CLCULO

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2.1

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77

Anlisis termodinmico de los componentes de una planta cogeneradora con TG y


HRSG's

Debido a que las propiedades de un sistema slo estn


definidas en estados de equilibro, se puede idealizar un
proceso durante el cual el sistema esta internamente
cercano a un estado de equilibrio en todo momento. A esto
se le llama proceso cuasi equilibrio o proceso cuasi esttico.
Una conclusin de estas suposiciones es que las
propiedades intensivas del sistema son uniformes en un
proceso cuasi esttico. Aunque es ideal, muchos procesos
reales pueden aproximarse a esa condicin, ya que el
tiempo necesario para que muchas sustancias alcancen el
equilibrio es muy diminuto en comparacin con el tiempo
Figura 78 Ilustracin de un proceso en
cuasi equilibro o cuasi esttico.
del cambio del sistema global. Termodinmicamente, es
muy frecuente que sea necesario y apropiado modelar un proceso real como en cuasi equilibrio.
Una ventaja que se obtiene al modelar un proceso como cuasi esttico es que se hace posible el
poder realizar a travs de un diagrama bidimensional el
recorrido en estado de cuasi equilibrio. Siempre que se
cambia el volumen de un sistema, ya sea cerrado o
abierto, se transfiere energa mediante una interaccin de
trabajo, que se le llama trabajo de compresin o
expansin, o trabajo
. A travs de un ejemplo se
puede demostrar este trabajo, en donde una cantidad de Figura 79 Trabajo mecnico asociado con el
pequeas pesas mantiene un gas a la presin inicial, como movimiento de la frontera en un dispositivo
cilindro-mbolo.
se muestra en la Figura 2-1. Si se retira pesa a pesa, la
presin del gas baja lentamente mientras que el volumen aumenta. Este proceso se realiza en cuasi
equilibrio. Si se retiran varias pesas simultneamente, el embolo subira rpidamente. Entonces, la
presin del gas no est definida en un proceso de expansin en no equilibrio como ste. Sin
embargo, en condiciones de cuasi equilibrio la presin y el volumen varan de forma controlada y el
mtodo para determinar el trabajo de expansin est bien definido. La evaluacin del trabajo
requiere que se considere el trabajo mecnico realizado en el movimiento de una fuerza en la
frontera del sistema. El prototipo de sistema cerrado, para este tipo de trabajo es el dispositivo
cilindro-embolo, y se indica en la Figura 2-2. Utilizando la mecnica bsica, la expresin del trabajo
diferencial realizado en ese sistema viene dada por la ecuacin

Se supone que el sistema se comprime mediante una fuerza exterior; as el vector desplazamiento
tiene la misma direccin y sentido que
. El desplazamiento diferencial
causado por la
compresin puede escribirse en funcin de un volumen diferencial y de la seccin transversal del
mbolo, puesto que
, donde el signo menos se debe a la compresin.
El trabajo diferencial puede escribirse como:

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Si el proceso es cuasi esttico, la presin es uniforme en cualquier lugar dentro del sistema
mientras dure el proceso y
. En estas condiciones, la expresin diferencial para el
trabajo realizado sobre el sistema por la fuerza exterior en el cambio de volumen del sistema es

El trabajo total de compresin o expansin en cuasi equilibrio

durante un cambio finito

de volumen es la suma de los trminos


para cada cambio de volumen diferencial.
Matemticamente esto se expresa mediante la relacin:

Donde

es el trabajo por unidad de masa. Adems, se puede inferir que cuando la

magnitud del volumen disminuye, el valor del trabajo


es positivo. La presin debe expresarse en unidades
absolutas, y hay que tener en cuenta que la integral
de
es simplemente
y no
. Se anota que la
interaccin de trabajo
est asociada con un
proceso y su valor depende del camino del proceso.
Las coordenadas presin-volumen que representan
grficamente un proceso cuasi esttico, es muy til
para describir el trabajo de expansin o compresin
de un proceso; y considerando el clculo integral, el
rea bajo la curva que representa el recorrido de un
proceso cuasi esttico.

Figura 80 Ilustracin dodne el trabajo es


funcin del camino mediante diferentes
procesos cuasi estticos entre los mismos
estados inicial y final.

En la Figura 2-4 se muestran tres posibles recorridos, en donde el rea debajo de cada uno de estos
caminos es diferente, lo que implica simplemente resaltar el hecho de que el trabajo es una funcin
del camino o del proceso y, a diferencia del cambio de valor de una propiedad, no depende
nicamente de los estados inicial y final del proceso; es aclaratorio que solo en el caso particular de
los procesos adiabticos, el valor neto de las interacciones trabajo es independiente del recorrido.
El camino de muchos procesos de expansin y compresin puede modelarse como un proceso
politrpico. En este proceso la presin del sistema y el volumen especfico estn relacionados
mediante la relacin politrpica:

Donde es una constante y el parmetro se conoce como constante politrpica. Aunque puede
tener cualquier valor, la relacin es especialmente til cuando
. Otro modelo comn
para sistemas cerrados con trabajo slo de compresin y/o expansin est relacionado con el de los
sistemas en los que se ejecuta un proceso cuasi esttico cclico. El trabajo en cada proceso puede
evaluarse como

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En general, en un ciclo compuesto arbitrariamente por cuatro recorridos diferentes

El trabajo en cada proceso del ciclo se representa mediante el rea bajo cada lnea de proceso en el
diagrama
. El trabajo neto en el proceso cclico es el rea encerrada por el recorrido cclico.
Finalmente, hay que tener en cuenta que el trabajo neto transferido en un proceso cclico de un
sistema cerrado debido a cambios de volumen no ser cero. La variacin de todas las propiedades
del sistema ser cero en un ciclo, pero el trabajo neto en la frontera ser generalmente finito. [3]
2.1.1

Turbina de gas

Para que una turbina de esta clase


produzca trabajo aprovechable, los gases
caliente deben expandirse desde una
presin alta hasta otra ms baja. Primero
tienen que ser comprimidos. Si luego el
fluido se expandiera en una turbina, la
energa producida sera igual a la utilizada
por el compresor, siempre que la turbina
y este ltimo funcionasen en forma ideal.
Pero si al fluido se le agrega calor antes de
llegar a turbina, elevando su temperatura,
se lograra desarrollar una potencia til
de salida. Si se impartiera al fluido una Figura 81 Sistema de cogeneracin con turbina de gas simple.
energa trmica cada vez mayor, sera posible obtener una energa mecnica cada vez ms elevada.
Desafortunadamente, lo anterior no puede suceder as; los labes de una turbina de gas tienen un
lmite trmico metalrgico. Si los gases entraran
continuamente con una temperatura mayor que
este lmite, los esfuerzos trmicos y mecnicos
combinados haran fallar a los labes. Es comn
encontrar temperaturas de entrada de 1300K en
turbinas de uso industrial, pero las temperaturas de
admisin en modelos experimentales de turbinas
llegan a unos 1500K.
El ciclo en una planta de turbina de gas puede ser
del tipo cerrado o abierto. El abierto es el ms
comn y el aire atmosfrico es tomado de manera

Figura 82 Diagrama de temperatura-entropa para


el ciclo Brayton (turbina de gas simple).

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continua por el compresor, y a continuacin se le agrega calor mediante la combustin de un


material combustible; el fluido se expande luego en la turbina y escapa a la atmosfera. En el
cerrado, el calor suministrado debe provenir de una fuente externa, y el fluido debe ser enfriado
despus de salir de la turbina y antes que entre al compresor. Las turbinas de gas, estn basadas en
el ciclo Brayton para fundamentar su modelo termodinmico, aunque en realidad, el fluido de
trabajo, no cumple en las turbinas de gas un ciclo completo, ya que este termina con una
composicin diferente al que tena cuando inici el proceso, a pesar de estar generalizado como un
ciclo termodinmico [9]. En este ciclo, el trabajo neto realizado por unidad de masa es la diferencia
entre el trabajo obtenido en la expansin y el trabajo invertido en la compresin, es decir:

Para un gas ideal, el trabajo neto puede escribirse como:

Y el calor de adicin por unidad de masa ser:

Al igual que en el ciclo Rankine, la eficiencia trmica del ciclo Brayton es la relacin entre el trabajo
neto desarrollado y el calor adicionado:

La eficiencia trmica del ciclo Brayton para un gas ideal puede escribirse como: [9]

La Tabla 9 presenta la comparacin entre ventajas y desventajas del ciclo simple de ambos sistemas,
(sin regeneracin ni mejoras adicionales). [1, 2, 5, 27]
TIPOS DE SISTEMA

Ciclo Abierto

VENTAJAS

DESVENTAJAS

Es el ciclo ms comn y ms
ampliamente utilizada en La eficiencia trmica decae a medida que
cualquier rea de operacin la carga se reduce por debajo del punto de
diseo
Diseo simple
Altas temperaturas en los
Las emisiones contaminantes son ms
procesos de calentamiento y
moderadas
grandes eficiencias trmicas

Ciclo Cerrado

No
hay
emisin
elementos contaminantes

Sistema especial de control del fluido de


de operacin
Costos inversin y mantenimiento altos

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Los componentes tienen que ser


Presenta alta eficiencia estructuralmente adecuados para altas
cuando la turbina opera a presiones y temperaturas
media carga o a carga
Las altas temperaturas que se presentan
parcial
en el intercambiador de calor
El fluido de operacin, que
es generalmente helio o aire,
siempre permanece limpio y
no causa ni corrosin ni
erosin

Disminuye la mxima temperatura


permitida de adicin de calor a la turbina
de gas en comparacin con una turbina de
gas de ciclo abierto. Limitando la
eficiencia elctrica del sistema.

Tabla 6 Comparacin de los sistemas de cogeneracin con turbinas de gas.

En esta tesis la mejor opcin es el sistema de cogeneracin con turbinas de gas de ciclo abierto
simple debido a que es la tecnologa ms usada y disponible y es la de objeto de estudio, tiene el
diseo ms simple, la mxima eficiencia trmica y los costos de capital y de inversin ms bajos. Sin
embargo, el ciclo abierto genera emisiones contaminantes, en cambio, en el ciclo cerrado no hay
emisiones y el fluido de operacin permanece limpio.
2.1.1.1

Anlisis del ciclo abierto y cerrado

En el ciclo de una unidad motriz de turbina de gas, el


aire que entra al compresor aumenta de presin; pasa
al combustor, donde se quema el combustible, y se
eleva la temperatura de los gases producto de la
combustin, los cuales entran luego a la turbina. Por
ltimo, los gases salen de esta mquina y escapan a la
atmosfera. La Figura 2-9 ilustra esquemticamente este
ciclo. Observemos que el aire es el fluido de trabajo
hasta la cmara de combustin, y despus, es un fluido
Figura 83 Esquema del ciclo bsico de las
diferente, gases de combustin, constituye la sustancia
turbinas de gas: Ciclo Abierto Simple.
de trabajo. Al analizar este ciclo de potencia debemos emplear las propiedades de cada fluido.
Analicemos la cmara de combustin para ver por qu
400% de aire constituye un buen supuesto cuando se
evalan los productos de la combustin. La
temperatura de los gases calientes que salen de dicha
cmara est limitada por condiciones metalrgicas.
Cuando analizamos las temperaturas de combustin,
observamos que estas pueden exceder fcilmente esos
lmites.
Para evitar que la temperatura de los gases calientes
sea mayor que la temperatura permisible de salida de la
cmara de combustin, se utiliza el exceso de aire. En lo
que se refiere a una turbina de gas, el fluido de trabajo

Figura 84 Esquema del ciclo bsico de las


turbinas de gas: Ciclo Cerrado Simple.

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puede tener propiedades caractersticamente similares a las de 400% de aire terico. No todo el
exceso de aire se emplea en el proceso de combustin puesto que se enfriara as la mezcla de aire y
combustible, y se ocasionara combustin incompleta. Parte del aire pasa rodeando al combustor,
enfra las paredes metlicas y se mezcla con los productos de combustin en la parte de salida de la
cmara. [9]
La Figura 2-7 muestra un sistema de cogeneracin con turbogas de ciclo abierto simple que consta
del ciclo principal (compresor, cmara de combustin y turbina) y un generador de vapor a partir de
gases de escape (HRSG).
El proceso consta de los siguientes pasos:
1

Proceso de compresin de aire en el compresor

Proceso de mezcla de aire y combustible e ignicin en la cmara de combustin

Proceso de expansin en la turbina de gas

Transferencia de calor en el generador de vapor

Transferencia de calor en el calentador de agua de alimentacin

2.1.1.1.1

Compresin en el compresor de aire (1-2)

El compresor toma aire del ambiente y por medio de energa mecnica, aumenta la presin. La
compresin isentrpica ideal se describe en el proceso
, lo que quiere decir que no hay
prdidas y el proceso es internamente reversible. En la prctica, hay una desviacin del desempeo
ideal del compresor debido a prdidas aerodinmicas y de presin. El fluido de operacin se ha
tratado como aire de composicin fija. El aire es un gas ideal y durante su compresin tiene un calor
especfico y una relacin de calores especficos constantes. La temperatura y presin del aire a la
entrada del compresor se asumen iguales a las del ambiente.
El trabajo requerido por el compresor se determina de la siguiente manera,

Pero para gases ideales,

Donde
es la relacin de presiones o la relacin entre la presin en la entrada y la salida del
compresor. La eficiencia isentrpica del compresor est dada por la siguiente ecuacin.

Para este trabajo, se tuvieron en cuenta las siguientes suposiciones en el compresor:

Eficiencia isentrpica = 87% [28]

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El calor especfico del aire a presin constante

La relacin de calores especficos del aire

La constante de gas del aire es

83

es 1.004 KJ/(kg K) [29]


es 1.4 [29]

es 0.287 KJ/(Kg K) [29]

Finalmente, es posible expresar la temperatura en el estado 2 con la siguiente ecuacin:

2.1.1.1.2

Mezcla de aire y combustible e ignicin en la cmara de combustin (2-3)

El aire que deja el compresor aumenta su


temperatura hasta la temperatura requerida de
entrada a la turbina mediante la mezcla e ignicin de
combustible en la cmara de combustin. Los
procesos que ocurren dentro de la cmara de
combustin son tan complejos que no se pueden
describir de una manera puramente mecnica. En el
ciclo ideal de Brayton, el proceso de combustin es
una adicin isobrica de calor, mientras que en la
prctica durante el ciclo se presentan prdidas de
Figura 85 Esquema de la cmara de combustin.
presin debidas a la resistencia aerodinmica y a los
cambios de momentum producidos por la reaccin exotrmica. En la figura 2-11 se ve una cmara de
combustin tipo de estudio. [30]
La cantidad estequiomtrica del oxidante (en este caso el aire) es la cantidad necesaria para quemar
completamente una cantidad determinada de combustible. La relacin estequiomtrica aire combustible (masa) se determina haciendo un balance de tomos, asumiendo que el combustible
reacciona idealmente. Para un combustible de hidrocarburos dado por la ecuacin
, la relacin
estequiomtrica se puede expresar as:

Por simplicidad, se asume que la composicin del aire es 21% de


y 79% de , es decir, que por
cada mol de , hay 3.76 moles de
[31]. La relacin estequiomtrica de aire-combustible es:
qu
m u
Donde

son los pesos moleculares del aire y del combustible, respectivamente. Luego, el

flujo msico de gases de combustin (estequiomtrico) es [30]:


(46)
Posteriormente se aplica la ley de continuidad de masa en la cmara de combustin,

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Usando la ecuacin anterior se puede obtener:

Aplicando la segunda ley de la termodinmica (Ley de conservacin de energa) a la cmara de


combustin:

Donde

son las prdidas que ocurren en la cmara de combustin. Ahora,

finalmente se puede obtener el flujo msico de combustible, [30]

La prdida de presin en la cmara de combustin se expresa as:

Se asume
2.1.1.1.3

. [29]
Proceso de expansin en la turbina de gas (3-4)

El principio de una turbina de gas es el de canalizar los gases calientes que resultan de quemar el
combustible y transformar su energa trmica en energa mecnica. Los productos de la combustin
entran a la turbina y se expanden aproximadamente hasta la presin atmosfrica. Usualmente la
turbina y el compresor se encuentran montados en el mismo eje, unas dos terceras partes de la
potencia de la turbina se usan para hacer funcionar el compresor, la otra tercera parte se usa para
generacin de potencia. Las turbinas se diferencian de los compresores en que tienen un nmero
relativamente bajo de etapas. Se asume lo siguiente en cuanto a los procesos de expansin:

El proceso de expansin no es isentrpico y por ende es irreversible.

El valor de la eficiencia isentrpica de la turbina (87%) vara segn diferentes parmetros como
la temperatura ambiente, la relacin de presin en el compresor, el flujo msico de aire, la
velocidad de rotacin y la temperatura de entrada a la turbina.

Las velocidades de la turbina y del compresor son las mismas ya que estn en el mismo eje.

La velocidad de la turbina es constante durante su operacin ya que ste es un requerimiento


para la generacin de electricidad.

La relacin de presin en el compresor es mayor a la relacin de presin en la turbina dado que


hay prdidas de presin en la cmara de combustin y en el generador de vapor.

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El calor especfico de los gases a presin constante


calores especficos del gas

85

es 1.100

es 1.33 y la constante del gas

es 0.290

, la relacin de
. [29]

Aplicando la segunda ley de la termodinmica (ley de conservacin de energa) al proceso de


expansin en la turbina, [30]

Y aplicando continuidad de masa en la cmara de combustin,

(54)

Donde el trabajo total generado por la turbina es [30],

Y el trabajo neto generado por la turbina de gas es,

Pero para gases ideales,

La eficiencia isentrpica de la turbina est dada por,

Finalmente, es posible expresar la temperatura en el estado 4, usando las ecuaciones anteriores y


basndose en la temperatura de entrada a la turbina,

2.1.1.1.4

Transferencia de calor en el calentador de agua (8-9)

Los gases que salen de la turbina de gas estn muy calientes para usarlos directamente en el proceso
de calentamiento; debido a esto se usa un intercambiador de calor de superficie (calentador de agua
de alimentacin) el cual calienta el agua de alimentacin con la energa trmica del vapor de alta
presin y temperatura generado en el HRSG. Los dos fluidos no se mezclan. Despus de condensarse,
el vapor deja el intercambiador en forma de lquido saturado. El calentador de agua es del tipo de
tres zonas. En donde la zona de sper-extraccin de calor absorbe calor del vapor sobrecalentado, la
zona de condensacin funciona como un calentador normal y la zona de enfriamiento logra hacer
disminuir la temperatura del agua-vapor proveniente del HRSG a la temperatura de retorno del agua
de alimentacin
. El efecto de calentamiento en el calentador de agua se define por:

Y el de la zona de enfriamiento,

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2.1.1.1.5

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Transferencia de calor en el generador de vapor (HRSG) (4-5)

El generador de vapor (HRSG) es uno


de los pocos componentes de los
sistemas con turbinas de gas que se
fabrican para cada aplicacin. La
seleccin no solo afecta el costo inicial,
sino tambin los costos de operacin. El
agua entra al HRSG en forma de lquido
comprimido. A medida que el agua
recibe calor de los gases de escape de la
turbina, se satura, se evapora y se
sobrecalienta. Por el lado caliente, los
Figura 86 Perfiles de temperatura del generador de vapor.
gases que salen de la turbina entran en el HRSG y liberan energa trmica. Se deben evaluar muchos
parmetros, algunos basados en la experiencia y otros en consideraciones econmicas. Para estudios
se puede asumir lo siguiente en cuanto al diseo del generador de vapor.

El pinch point del generador de vapor es igual a 20K [5, 32].

La temperatura de los gases a la salida del generador de vapor se asume 6K mayor que la
temperatura de de roco, para evitar la humedad en los gases del escape en la chimenea y su
posible corrosin [5, 32].

La temperatura de aproximacin en el economizador (TAE) se asume igual a 5K para evitar


peligros de golpe de martillo de agua en el economizador [5].

Segn General Electric, la temperatura ptima de los gases que salen de la turbina y entran al HRSG
est entre
, pudindose asumir que esa temperatura es de
[28]. La Figura 2-13
muestra el esquema de un generador de vapor con las respectivas suposiciones.
El punto de roco se calcula con la siguiente ecuacin [33]:

Estas ecuaciones son vlidas para temperatura ambiente entre


entre
.
2.1.1.2

y humedad relativa

Desempeo de los sistemas de cogeneracin con turbinas de gas de ciclo abierto


simple

La siguiente ecuacin muestra la relacin entre el calor y la potencia para un sistema de


cogeneracin con turbina de gas de ciclo abierto simple, [2]

Se muestra que la relacin calor-potencia depende de la temperatura de entrada a la turbina, del


flujo msico de combustible, del flujo msico de aire, de la relacin de presiones y de la relacin

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87

estequiomtrica (que a su vez depende del tipo de combustible). La temperatura de los gases de
combustin a la entrada de la turbina disminuye al reducir la cantidad de combustible que se quema
en la cmara. Esta es la manera ms fcil de reducir la potencia de salida de una turbogas, por ello se
ha implementado en la mayora de las turbinas. El flujo msico de aire permanece constante y el flujo
msico de combustible es directamente proporcional a la potencia generada. La velocidad de
rotacin de la turbina de gas debe permanecer constante aunque vare la carga para poder mantener
los requerimientos de generacin de corriente alterna (la frecuencia debe permanecer constante).
Las condiciones de operacin donde permanece la mayora del tiempo una turbina de gas, se llama
punto de diseo, se refiere a las condiciones nominales del equipo determinadas en la fase de diseo
que coincide con los puntos de diseo [34]. Las condiciones ambientales en la fase de diseo se
toman como las condiciones ambientales estndar, temperatura de
y humedad relativa de 60%
[34]. Una vez las caractersticas de los componentes de la turbina estn determinadas por el punto
de diseo, otras condiciones de operacin pueden ser evaluadas, como el comportamiento de la
turbina fuera del punto de diseo. Estas condiciones cambian por dos razones: el cambio de las
condiciones ambientales y el cambio en la generacin de energa de la turbina durante el ao, debido
al cambio de la demanda. El desempeo de la turbina de gas depende de muchas variables, pero en la
prctica, se usan parmetros adimensionales para reducir el nmero de variables que afectan el
comportamiento de la turbina. El desempeo fuera del punto de diseo se puede predecir usando
diagramas o tablas (turbine maps) que presentan relaciones entre los parmetros adimensionales
mencionados. Para una condicin de operacin determinada (donde se conoce la temperatura
ambiente y la humedad), es posible calcular muy fcilmente los parmetros que describen el
comportamiento de la turbina. En este trabajo el mapa del comportamiento de la turbina, utilizado
m
m
m m
m
D m
f
h

h
h U
D m
F h
G u
u
Flugantriebe en el seminario in Flugantriebe (ver Figura 2-12) [35].

Figura 87 Diagrama de desempeo del compresor y la turbina de gas.

El rea de trabajo de la turbina de gas en el mapa de desempeo (lneas rojas) est delimitado por:

La relacin de temperaturas mnimas y mximas

El parmetro adimensional

son 1 y 0.45 respectivamente.

depende nicamente de cambios en la temperatura

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ambiente ya que la velocidad de rotacin permanece constante


0.95 de acuerdo con los cambios de los lmites de temperatura.

88

, y los lmites son 1.1 y

La relacin entre la eficiencia isentrpica de la turbina y la carga parcial est determinada por [36]:

Donde
para turbinas modernas es 0.2 [36]. Teniendo en cuenta que para este trabajo la
generacin de energa es controlada con la temperatura de entrada (TIT), y conociendo el mapa de
desempeo (donde la operacin est limitada por el rea de trabajo) y la ecuacin anterior, es
posible obtener relaciones entre los diferentes parmetros adimensionales en funcin de la relacin
de temperatura
que es el parmetro ms importante para controlar la potencia entregada
(teniendo en cuenta que la temperatura ambiente cambia durante el ao). Los parmetros
adimensionales se redefinen as:

Las relaciones entre estos parmetros se presentan grficamente en las siguientes figuras:

Figura 88 Relacin entre los parmetros ND1 y ND2.

Figura 89 Relacin entre los parmetros ND1 y ND4.

Figura 90 Relacin entre los parmetros ND1 y ND5.

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2.1.1.3

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89

Eficiencias (o rendimientos)

Uno de los problemas que los fabricantes de turbinas de gas tenan que resolver, eran las bajas
eficiencias de los compresores. Durante 1930 y 1940 era comn rendimientos de 60% en los
compresores, mientras que de las turbinas eran mayores, pero su combinacin resultaba en que
todo el trabajo realizado por la turbina se empleaba en el impulso del compresor acoplado. Se
pudieron lograr cambios de diseos convenientes mediante el anlisis dinmico del fluido al pasar
por los labes del compresor y los labes de la turbina, cambios dieron por resultado eficiencias
entre 75 y 90% para los compresores, un poco mayores en turbinas. En el caso de un compresor
con eficiencia de 85% correspondiente a una relacin de presin determinada, la turbina
presentara una eficiencia de 87%. El compresor puede llegar a utilizar ms de 50% del trabajo
total producido por la turbina. La eficiencia interna de un compresor
y la eficiencia interna de
una turbina , se define como [9]:

2.1.1.4

Ciclo con generador de vapor

El escape que proviene de una unidad de turbina de gas por lo comn est lo suficientemente
caliente para evaporar agua en una caldera recuperadora de calor. El vapor que se produce en la
caldera puede suministrar energa a una turbina, incrementando as el trabajo total utilizable .Uno
de los problemas inherentes a la operacin de una unidad motriz de turbina de gas, es que gran
parte de la energa disponible agregada no se emplea en la realizacin de trabajo. La energa
disponible de los gases de escape, a la presin atmosfrica o a otra prxima a esta, se puede utilizar
para generar vapor a una presin de 5.5 MPa a 6.0 MPa. El ciclo tiene una eficiencia trmica mayor
que la de cualquiera de ellos en forma aislada; la planta de potencia ocupa menos espacio y las
necesidades de combustible son necesariamente menores. [9]
2.1.2

Proceso de compresin

La teora elemental de las maquinas compresoras que tiene una precisin aceptable se basa en la
termodinmica del gas ideal, subordinado a la ecuacin:
Siendo la presin final del proceso de compresin del aire mayor de 10 MPa hace falta hacer uso de
la ecuacin de estado del gas real:
2.1.2.1

Ecuaciones fundamentales

La utilizacin de la primera ley de la termodinmica y la ecuacin de estado del gas ideal conduce a
las siguientes ecuaciones de los procesos de compresin y expansin en un compresor:
Proceso politrpico:

(74)

Proceso adiabtico:

(75)

Proceso isotrmico:

(76)

El proceso politrpico es la forma general del proceso termodinmico y transcurre en los


compresores en funcin de las condiciones exteriores e interiores con el exponente
.

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90

Se llama adiabtico el proceso sin intercambio trmico con el medio ambiente; en tal proceso es
posible la formacin interna de calor a cuenta del trabajo de la friccin de gas y la formacin de
torbellinos. No se puede conseguir un proceso estrictamente adiabtico en los compresores, a causa
de la imposibilidad del aislamiento trmico completo del flujo gaseoso del medio ambiente. Adems
de los procesos anteriores, en la teora de los compresores se examina el isentrpico, que se
caracteriza por la constancia de la entropa como resultado de la ausencia de intercambio trmico
con el medio ambiente y el desprendimiento interior de calor, condicionado por la friccin del gas
en el flujo. En los compresores reales, evidentemente, el proceso isentrpico es imposible.
2.1.2.2

Diagrama

Es cmodo representar los procesos indicados grficamente en las coordenadas

, Figura 2-32.

Figura 91 Diagrama S,T de los procesos de compresin, descritos por las formulas de los procesos citados.

Aqu estn representadas las variedades principales de los procesos de compresin: politrpico
, propio de los compresores con enfriamiento por agua intenso, Figura 2-32a; politrpico
, tpico para los compresores de paletas (centrfugos y axiales), Figura 2-32b; isentrpico con
, Figura 2-32c; isotrmico con
, Figura 2-32d.
Los procesos de las Figuras 2-32 c y d son irrealizables en los compresores, el primero porque la
formacin del calor a cuenta de la friccin del gas interna se manifiesta muy considerablemente; el
segundo, a causa de la imposibilidad de fabricar la estructura del sistema de enfriamiento del
compresor de tal modo, que asegure la compresin del gas a temperatura constante. Estos dos
procesos se utilizan para apreciar la eficiencia energtica de los compresores.
Las propiedades de los diagramas termodinmicos de los procesos de compresin, mostrados en la
Figura 2-32 se representan con las lneas
. En los casos de las Figuras 2-32 a y b, la compresin
va acompaada por el cambio de la entropa y el aumento de la temperatura y la entalpa del gas. En
el proceso de politrpico siendo
la lnea
representa la compresin que transcurre en la

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91

cavidad de trabajo (en el cilindro, los canales de la rueda y del cuerpo) de los compresores; la lnea
representa el proceso de enfriamiento isobrico del gas comprimido que sale del compresor.
Este proceso transcurre en el enfriador del compresor y en la red de tuberas.
Segn el principio de conservacin de la energa el trabajo gastado por el compresor para
comprimir y expulsar el gas (sin prdidas mecnicas) se presenta como la suma de los calores
desviados del gas durante los procesos de compresin y enfriamiento isobrico. Y valindonos de la
determinacin principal de la entropa en el proceso trmico elemental:
.
Para los procesos

,
;

Los productos sub integrales son las reas elementales de los procesos de compresin y
enfriamiento, representados en el diagrama
. Por consiguiente, la cantidad de energa en
unidades trmicas transmitida al gas para realizar el proceso de compresin se presenta como la
suma de reas del diagrama
y
.
La energa suministrada al compresor se consume
para realizar el proceso de compresin (e
impulsin) y el trabajo de la friccin de gas en la
cavidad de paso. El trabajo de la compresin se
presenta
el
rea
.
Por
consiguiente, la energa total consumida por el
compresor (sin la energa que se gasta para cubrir
las prdidas mecnicas y volumtricas) se expresa
con el rea
. Si el proceso
transcurriera en el compresor segn la lnea
isentrpica
el gasto total de energa sera
Figura 92 Diagramas P, v de los procesos de
compresin descritos.
igual al rea
, es decir, sera
menor en la dimensin de rea
. Por consiguiente, el aumento de la energa
consumida por el compresor al pasar del proceso isentrpico al politrpico real con
va
acompaado del aumento del consumo de energa igual al rea
. Evidentemente,
el rea
representa la energa gastada adicionalmente para comprimir e impulsar el
volumen que surge como resultado del calentamiento del gas en el proceso de friccin y formacin
de torbellinos. Las consideraciones expuestas son aplicables tambin al examen de los diagramas
de los procesos isentrpicos e isotrmico (Figura 2-32c y Figura 2-32d). La menor cantidad de
energa se consume en el proceso de compresin con la compresin isotrmica (Figura 2-32d). Esta
energa se presenta por el rea
En ciertos casos conviene representar los procesos de compresin en el diagrama
(Figura 221). Aqu con la lnea continua
se muestra el proceso durante la compresin politrpica con
, que transcurre en la cavidad de paso del compresor. El proceso de enfriamiento
sucede

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tericamente segn la lnea isobrica


isobrica.

92

, en las condiciones reales se desva algo de la lnea

La compresin isotrmica se representa con la lnea de trazos


adiabtica siendo
, con la lnea
2.1.2.3

la isentrpica, con la

; la

Ecuaciones de energa de los procesos de compresin

La energa E consumida durante el proceso de compresin al comprimir y expulsar 1 kg de masa de


gas se expresa por el rea del diagrama
limitada por las lneas isobricas de las presiones inicial
y final , con la lnea politrpica de compresin y el eje de ordenadas.
Para el proceso con

De la ecuacin de compresin politrpica

tenemos

, por consiguiente,

Despus de la integracin y las transformaciones algebraicas resulta

La relacin entre las presiones y temperaturas en los procesos politrpicos se determina por:

Por eso

Agregamos a la formula anterior la ecuacin de estado, escrita para los parmetros iniciales
Entonces

La ecuacin de los procesos politrpico e isentrpico son absolutamente idnticas y se distinguen


solamente por los valores de los exponentes. Por esta razn para el proceso de compresin
isentrpico se puede escribir las correlaciones siguientes:
;
;

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93

Las ultimas con ayuda de las correlaciones conocidas


fcilmente en la ecuacin:

se transforman

que expresa el trabajo del proceso de compresin isentrpico por medio de las entalpas inicial y
final gas comprimido.
Para el proceso de compresin isotrmico

Teniendo en cuenta que

del diagrama p, v tenemos

, obtenemos

O bien

Las correlaciones permiten determinar gastos de energa para realizar la compresin, pero no dan
una respuesta a la cuestin de la distribucin de la energa gastada para varios ciertos parmetros
del proceso. Lo anterior se cumple utilizando la condicin de conservacin de la energa: la energa
consumida en el proceso de compresin se emplea para cambiar la entalpa y energa cintica del
gas y para cubrir las prdidas al medio ambiente. Esta condicin puede ser escrita en la forma ms
general como la ecuacin de balance de la energa del proceso de compresin

La potencia del compresor

Donde es la densidad del gas que ingresa en el compresor,


; , el caudal volumtrico del
compresor
; , la energa especifica del proceso de compresin
; , el rendimiento
volumtrico;
el rendimiento mecnico del compresor.
2.1.2.4

Rendimientos de los compresores

La eficacia de los compresores no puede ser apreciada por el rendimiento energtico ordinario, que
representa la relacin de la energa adquirida por el gas a la energa gastada para realizar el
proceso de compresin. Segn

a la condicin

la energa

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especifica adquirida por el gas en el proceso de compresin

94

donde

es la

cantidad de calor que sale al espacio circundante a causa del enfriamiento del compresor.
Por consiguiente, el rendimiento energtico del proceso de compresin

Aplicando la expresin (94) obtenida al proceso de compresin isotrmico con


obtenemos
Sin embargo, anteriormente fue demostrado que de todos los tipos posibles de procesos de
compresin el mnimo gasto de energa lo requiere el proceso isotrmico, que es el ms ventajoso
por los gastos de energa. Al apreciar segn n el proceso de compresin isotrmico es
extremadamente desventajoso porque
. Esto consiste en que durante el proceso de
compresin isotrmico
, la entalpa del gas como medida de su energa permanece
constante. Pero, al conservar el valor de la entalpa la compresin traslada el gas a un nuevo nivel
potencial que equivale a una presin ms alta y de este modo da al gas la posibilidad de realizar
el trabajo durante la expansin hasta la presin inicial. Por consiguiente, no tiene sentido apreciar
la energa recibida por el gas en el proceso de compresin por el cambio de su entalpa, porque al
conservar la constancia de la entalpa aumenta la capacidad del gas de efectuar trabajo. Se deduce la
inadmisibilidad de apreciar la perfeccin del compresor por el valor del rendimiento energtico. La
perfeccin del proceso de compresin se aprecia con ayuda de los rendimientos termodinmicos
relativo: isotrmico
e isentrpico .
Si el proceso politrpico real transcurre en el compresor con el exponente con energa especfica
E, los rendimientos isotrmico e isentrpico son
y
respectivamente. Aqu
y
son las energas especficas de los procesos isotrmico e isentrpico, definidas por las formulas
citadas anteriormente. El rendimiento isotrmico
se utiliza para apreciar los compresores con
un intenso enfriamiento por agua. Para estos compresores el proceso isotrmico, que tiene la
energa especfica mnima es de patrn. Los compresores con un enfriamiento no intenso
(centrfugo y axial) se aprecian con ayuda del rendimiento isentrpico . Esto se explica por el
hecho de que para los compresores de este tipo el proceso isentrpico es de patrn, el ms perfecto.
La frmula para calcular el rendimiento isotrmico relativo para apreciar los compresores
volumtricos monoetpicos con enfriamiento intenso se deduce de
y :

El clculo con utilizacin de los parmetros de frenado aqu no tiene sentido, porque al principio y
al final del proceso de compresin las velocidades del flujo gaseoso son insignificantes.
2.1.2.5

Eficiencia de una etapa de compresor

Debido a la friccin que ocurre entre el fluido y las superficies de los labes y entre las propias
capas del fluido, se producen algunas prdidas de energa que ocasionan que el proceso de
compresin sea irreversible y adiabtico. Para superar estas prdidas y llevar el fluido a una
entropa mayor a la requerida en un proceso ideal, se requiere un mayor trabajo del compresor. [9]

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95

Para determinar qu porcentaje de la energa


suministrada por el compresor es utilizada en elevar
la presin del fluido de
, normalmente se
consideran la eficiencia de la etapa y la eficiencia
politrpica.
La eficiencia de la etapa de un compresor
es la
relacin que existe entre el trabajo ideal por unidad
masa y el trabajo real por unidad de masa:

Para gas ideal, la eficiencia de la etapa puede


escribirse como:

2.1.2.6

Figura 93 Diagrama T-s: se representa el proceso


de compresin condiciones ideales y reales.

Eficiencia politrpica

Figura 94 Proceso de expansin en el diagrama h-s.

Figura 95 Proceso de compresin en el diagrama h-s.

La eficiencia politrpica de un proceso de expansin o compresin es la eficiencia isentrpica de


una etapa infinitamente pequea y puede definirse como: [39]

Igualmente para un proceso de compresin la eficiencia politrpica es:

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uy

96

qu

Arreglando e integrando:

Haciendo el mismo anlisis para un proceso de compresin se puede demostrar que:

uy

qu

Arreglando e integrando:

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es conocida como relacin de presiones RP y la eficiencia de una etapa de gas puede escribirse en
estos trminos.
La eficiencia de una etapa de gas se calcula como:

Dividiendo por T1 en el numerador y el denominador se obtiene:

uy

Como,

De manera similar para un proceso de compresin:

2.1.3

Refrigeradores de compresin de vapor (elctricos)

Los sistemas de refrigeracin de compresin de vapor o elctricos son utilizados en esta


investigacin para integrarse con los equipos de cogeneracin y formar sistemas de trigeneracin.
Como fue descrito anteriormente estos sistemas usan energa elctrica para generar refrigeracin. El
ciclo de refrigeracin por compresin tiene cuatro componentes bsicos a travs de los cuales pasa
el refrigerante: el evaporador, el compresor, el condensador y la vlvula de expansin. El evaporador
opera a baja presin (y baja temperatura) y el condensador a alta presin y temperatura. El ciclo
comienza en el evaporador, donde el refrigerante lquido fluye a travs del evaporador y se evapora,
absorbiendo calor del agua que va a refrigerarse. El refrigerante evaporado, que est una
temperatura menor que el agua que va a refrigerarse, es enviado al compresor. El compresor
bombea el vapor de refrigerante al condensador, aumentando su presin y temperatura. El
refrigerante pasa a estado de lquido saturado luego de atravesar el condensador, cediendo calor al

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agua de la torre de enfriamiento. El refrigerante en estado de lquido saturado a alta presin sale del
condensador y entra a la vlvula de expansin, donde el refrigerante reduce su presin
isoentlpicamente hasta la presin baja. El refrigerante entra de nuevo al evaporador y as se
completa el ciclo.
2.1.4

Refrigeradores de absorcin

Este otro mtodo de producir refrigeracin es por absorcin. Entre los sistemas de compresin de
vapor y los sistemas de absorcin existen tanto semejanzas como diferencias. La refrigeracin til se
logra por la evaporacin de un lquido en un evaporador, utilizando el calor latente de vaporizacin
para obtener un efecto de enfriamiento. Ambos sistemas utilizan un condensador para remover calor
del vapor refrigerante a una alta presin, y regresarlo a su estado lquido original. Ambos utilizan un
dispositivo de control de flujo o de expansin. Los sistemas difieren, sin embargo, en cuanto a los
medio utilizados para recuperar el refrigerante evaporado y aumentar su presin. En primer lugar,
las formas de energa utilizadas para operar el sistema, son diferentes. En el sistema de compresin
de vapor se utiliza la energa elctrica para accionar el compresor. La operacin del compresor
mantiene la baja presin del evaporador y eleva la presin en el lado de alto. En el sistema de
absorcin se utiliza la energa calorfica, para elevar la presin del refrigerante. La baja presin del
evaporador se mantiene, mediante el uso de otra sustancia llamada absorbente. Dos componentes, el
absorbedor y el generador, llenan una funcin semejante a la del compresor. El sistema de absorcin
es popular y verstil ya que opera directamente con la energa calorfica.
Algunos pares de sustancias tienen una afinidad o atraccin mutua, de tal manera que cuando hacen
contacto, una de las dos absorbe a la otra. La sustancia que absorbe se llama absorbente, que en este
caso es un lquido. La otra sustancia, que sirve como el refrigerante del sistema, se encuentra en
estado gaseoso cuando es absorbida. Dos pares de sustancias que se utilizan con xito en los
sistemas de absorcin son el agua-amoniaco y el bromuro de litio-agua.
Existen equipos de absorcin de doble y de triple efecto, en los cuales el calor es reciclado
internamente para mejorar la eficiencia, pero necesitan una fuente de calor a una temperatura
mayor. En este trabajo se asume que los equipos de absorcin son de simple efecto, puesto que con
este sistema es posible generar la temperatura de refrigeracin requerida.
2.1.4.1

Termodinmica de los equipos de absorcin

La representacin de este ciclo y el correspondiente diagrama de temperatura-entropa se muestran


en las Figuras 2-38 y 2-39. Aqu, dos circuitos componen el esquema de los sistemas de refrigeracin
por absorcin: el circuito de la solucin y el circuito del refrigerante.
Los procesos en el circuito de la solucin son [40]:
El calor de la solucin dbil se concentra debido a que se retira el refrigerante.
Se enfra la solucin fuerte en el intercambiador de calor.
Se enfra la solucin fuerte en el absorbedor a una concentracin constante.
Se enfra la solucin fuerte en el absorbedor mientras que la solucin se disuelve

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debido a la adicin de refrigerante.


Se calienta la solucin dbil en el intercambiador de calor.
Se calienta la solucin dbil en el generador a una concentracin constante.

Figura 96 Diagrama de un equipo de absorcin


de efecto simple.

Figura 97 Diagrama temperatura-entropa para el equipo de


absorcin de efecto simple.

Los procesos en el circuito del refrigerante son:


Calentamiento y evaporacin del refrigerante que se introdujo en el generador. El calor
es igual a la suma del calor de evaporacin y el calor de la solucin.
Enfriamiento del vapor sobrecalentado producido en el generador, a presin
constante, hasta alcanzar la temperatura de saturacin .
Condensacin.
Expansin isoentlpica del refrigerante.
Calentamiento de la solucin dbil en el intercambiador de calor.
Calentamiento de la solucin dbil en el generador a presin constante.
Absorcin del vapor sobrecalentado (del estado 7) donde tanto el calor de la solucin
como en calor de la evaporacin se liberan.
Como el anlisis de la termodinmica de los ciclos de absorcin es ms extenso que el anlisis para
otros ciclos, se presenta de forma resumida las ecuaciones ms relevantes para los diferentes
componentes de todo el sistema. Una descripcin ms detallada de los ciclos se puede encontrar en
las referencias [40, 41, 42].

Condensador:
Evaporador:

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Generador:
Absorbedor:

Intercambiador de calor:
(Nota: En la referencia [42] se presenta una grfica til para el clculo de las entalpas del Bromuro
de Litio en funcin de la temperatura y la concentracin).
2.1.4.2

Coeficiente de desempeo (COP) y Relacin de disipacin de calor (HDR)

Haciendo una idealizacin para el ciclo de absorcin, se pueden deducir las frmulas para el COP. La
Figura 2-40 es una representacin del ciclo ideal de absorcin. Se ha visto que el ciclo ideal de
absorcin es una combinacin del ciclo de Carnot con un ciclo de enfriamiento de Carnot inverso,
donde el COP se puede derivar en trminos de las temperaturas absolutas del ciclo [41].

Otro parmetro importante para los enfriadores es la Relacin de disipacin de calor o Relacin de
rechazo de calor. Todos los sistemas de enfriamiento toman el calor de un lugar (el objeto que se
est enfriando) y lo eliminan en otro lado usualmente en la atmsfera por medio de torres de
enfriamiento o enfriadores de aire seco. El enfriamiento por absorcin no es la excepcin, salvo que
las unidades de absorcin eliminan ms calor que las alternativas convencionales [43]. Se define
como la relacin de calor disipado desde el condensador y el absorbedor con respecto al calor que
entra al generador. Se utiliza para analizar los requerimientos de enfriamiento de los diferentes
equipos de refrigeracin [41].

2.2

Anlisis termo econmico de los componentes de una planta cogeneradora con TG y


HRSG's

La economa es un factor decisivo y muchas veces el ms importante en el diseo de una planta de


energa. El sistema no slo debe ser adecuado desde el punto de vista tcnico sino tambin desde el
punto de vista econmico. El objetivo es por lo tanto, que la planta sea capaz de satisfacer las
demandas de energa con una combinacin ptima de costos operacionales y de inversin que
genere el mnimo costo total. Es importante entonces aclarar algunos aspectos relacionados con
economa que se tendrn en cuenta en el desarrollo del siguiente captulo.
2.2.1
2.2.1.1

Conceptos econmicos
Costos

Definido de una manera general, el costo es el precio pagado por adquirir, producir o mantener algo.
Usualmente se mide en dinero, tiempo o energa [44]. Sin embargo, los costos se pueden clasificar de
diversas maneras, por ejemplo, fijo o variable, relevantes o irrelevantes, directos o indirectos,

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histricos o predefinidos, etc. En esta parte se especificarn algunos tipos de costos involucrados en
el modelamiento termo econmico de las tecnologas de cogeneracin.
Existen unos costos fijos, unos variables, unos de capital y los unitarios. Los costos fijos son aquellos
que no son afectados por los cambios en los niveles de actividad sobre un rango de operaciones
factibles y relacionados con la capacidad disponible de la planta [45]. Algunos de estos son los costos
de seguros, impuestos, salarios, etc. Y estn sujetos a cambios en factores externos e internos,
aunque tienden a permanecer constantes en un rango especfico de operacin. Los costos variables
son aquellos que varan de acuerdo con el valor adoptado por otros factores en los niveles de
actividad. Es el caso de los costos de combustible por perodo, los cuales dependen de la potencia de
salida de la turbinas. Para el modelamiento de sistemas de cogeneracin, estos costos estn
representados por los costos operacionales, ya que estn asociados a la demanda de energa, la cual
vara a lo largo del ao. Los costos de capital son aquellos que se generan por adquirir, desarrollar o
instalar bienes de capital. Un bien capital es un bien tangible que tiene una vida til de ms de un ao
y que planea usarse continuamente en el tiempo [46]. Para los sistemas de energa, los bienes de
capital incluyen todos los equipos, como las turbinas, los compresores, bombas, tuberas, etc. Y el
costo unitario se define como el factor que especifica el costo de una unidad de energa, expresado
en unidades de dinero por kilovatio-hora ($/kWh). Estos costos son especificados para el
combustible y para la electricidad, comprada o vendida, y son variables a lo largo del ao.
2.2.1.2

Inflacin

La inflacin es el incremento general de los precios en la economa. Es diferente del incremento en el


precio de un bien particular o servicio. Los precios en el mercado suben y bajan constantemente
reflejando las preferencias del consumidor y cambiando los costos. La inflacin se expresa como un
porcentaje y representa la medida del cambio promedio en los precios de la economa en un perodo
determinado, comnmente anual, tambin conocida como tasa de inflacin anual [47].
2.2.1.3

Inters

El inters es un recargo que se hace sobre un dinero prestado, generalmente un porcentaje de la


cantidad prestada. Tambin puede ser la ganancia en bienes o dinero que se obtiene de una
inversin de capital [48]. La relacin entre el inters y el dinero prestado se conoce como la tasa de
inters y se expresa como un porcentaje, aunque en las ecuaciones se representa con un nmero
decimal. Cuando se calcula un inters no solamente sobre la cantidad total prestada o principal, sino
tambin sobre el inters que se ha acumulado o creado en el momento del clculo, se llama inters
compuesto. La tasa de inters
usada comercialmente se conoce simplemente como tasa de inters
y tiene tres componentes o causas: la inflacin
el riesgo
y la tasa de inters real
[8]. Esta
ltima es la tasa pagada por el uso del capital, sin el ajuste en la tasa de inters, es decir, representa
el cambio del valor del dinero como un flujo de efectivo real futuro que se basa nicamente en el
potencial del dinero de ganar valor [45]. La tasa de inters se define en la siguiente ecuacin:

Sin embargo, asumiendo que la tasa de inters no tiene riesgo, la ecuacin anterior cambia:

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2.2.1.4

102

Matemtica financiera

La expansin metdica de las frmulas de inters o factores de conversin es conocida en la


literatura como matemtica financiera. El objetivo es tratar de determinar una de las cinco variables:
como es el inters , el nmero de perodos analizados
, el valor presente
, el valor futuro
y por ltimo las anualidades
.
2.2.1.4.1

Conversin de valor presente a valor futuro

El valor futuro de

en el perodo

con una tasa de inters es igual a:

(129)

Figura 98 Conversin de valor presente a valor futuro.

2.2.1.4.2

Conversin de valor presente a anualidad

La equivalencia anual de

distribuida en n perodos, con tasa de inters , es:

(130)

Donde a es el factor anualizado:

Figura 99 Conversin de valor presente a anualidad.

2.2.2

Informacin econmica para los sistemas de energa analizados

Para el modelamiento de los sistemas es necesario adecuar toda la informacin econmica obtenida.
Aqu se incluyen los costos de los equipos, de combustibles y de electricidad.
2.2.2.1

Actualizacin de los costos

Debido a que la informacin obtenida de los costos de los equipos proviene de diferentes fuentes,
publicadas en diferentes aos, es necesario actualizar la informacin a un ao de referencia.
Adicionalmente es necesario especificar un lugar y un contexto para los proyectos de cogeneracin.
La metodologa usada para actualizar consiste en incrementar el costo de los equipos basado en la
inflacin ao a ao, hasta el ao de referencia. Para este propsito se debe usar un calculador de
inflacin disponible en la web. Adicionalmente, algunos de los costos no se especifican en l misma
moneda. Por esta razn es necesario hacer la conversin monetaria usando la tasa representativa y
actualizarla al ao de referencia.

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compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

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103

Se ha tomado un ejemplo para ilustrar lo anterior. El costo de la instalacin de refrigeradores de


absorcin por kilovatio hora fue obtenido de la publicacin Good Practice Guide, preparada por el
Best Practice Programme del Reino Unido y publicado en el ao 1999. Todos los precios se dan en
libras. Para actualizar estos precios, es necesario primero hace la conversin de libras a dlares de
1999. La tasa de cambio de una libra para el final de ese ao era de 1.596 dlares. Luego, si el costo
de instalacin de un kWh era de 70, el equivalente en dlares es:

Ahora, el precio puede ser actualizado usando el factor de conversin del BLS:

2.2.2.2

Prediccin de los precios

Aunque la evaluacin de las alternativas de configuracin para los sistemas de energa est hecha
para un ao de referencia, se debe tener en cuenta que la planta de electricidad va a operar durante
varios aos, es decir, durante su ciclo de vida de 25 aos. Sin embargo, durante este tiempo los
precios de combustibles y electricidad varan y aunque no es posible determinar el comportamiento
exacto de estos precios, s es posible hacer uso de las predicciones.
2.2.2.3

Anualizacin de los costos

El proyecto involucra, por un lado inversiones que representan costos nicos y por otro lado, costos
operativos, que son costos que se repiten pero que cambian ao a ao y an dentro de un mismo
ao. Por consiguiente, para poder hacer comparaciones de alternativas tomando como referencia un
ao, es necesario anualizar todos los costos durante el ciclo de vida de la planta.
2.2.3

Modelamiento y simulacin

La optimizacin de los sistemas de energa estudiados se define en trminos de costos; eso significa
que los modelos se construyen con el objetivo de minimizar los costos anualizados totales de la
planta. El modelo est compuesto por dos partes: una funcin objetivo y un grupo de restricciones.
Unas variables son definidas para cada modelo. Esta funcin objetivo de costo est compuesta de dos
partes: costos operacionales
y costos anualizados o de diseo
Los primeros son los
derivados de la produccin de electricidad y calor, necesarios para suplir la demanda durante el ao.
Y los segundos, son los costos de inversin de los componentes del sistema de energa; Se han
incluido los costos de instalacin y del personal necesario para la operacin. Dependiendo del
sistema de energa, la funcin objetivo, las restricciones y las variables involucradas pueden ser
diferentes. A continuacin se presenta una descripcin detallada de los modelos.
2.2.3.1

Simulacin

La simulacin es una aproximacin terica del desempeo fsico, econmico y trmico de un sistema
de energa, usando modelos matemticos basados en tres aspectos principales:

Informacin termodinmica sobre las tecnologas de sistemas de energa.

Informacin econmica relacionada con los costos operacionales y de diseo de las tecnologas
de sistemas de energa, as como de los de combustibles, electricidad, personal y mantenimiento.

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104

Informacin estadstica respecto al consumo de energa de los casos de demanda.

La optimizacin es un mtodo para buscar la solucin ideal de un modelo matemtico desde el punto
de vista econmico; incluye dos clases de optimizacin: del diseo, que define el tamao ptimo y el
nmero de equipos, y la operacional, que define como debe operar cada equipo de la planta a lo largo
del ao para suplir la demanda de energa requerida.
2.2.3.2

Modelamiento

Es el proceso de expresar las caractersticas fsicas, trmicas y econmicas de los sistemas de energa
en lenguaje matemtico, que describe el sistema en trminos de funciones, ecuaciones, relaciones,
variables y restricciones.
2.2.3.2.1

Funcin objetivo

Es una expresin matemtica que representa los costos totales anualizados del sistema de energa y
depende de un nmero finito de variables. Estas variables estn determinadas por las caractersticas
especficas del sistema de energa y pueden ser independientes entre ellas mismas, o pueden estar
relacionadas por medio de una o ms restricciones. La funcin objetivo est definida como:
m
2.2.3.2.1.1 Costos operacionales
Estos estn compuestos por los costos requeridos por el sistema de energa para producir o comprar
diferentes formas de energa, como calor, electricidad y refrigeracin. En este caso, los costos son:
de produccin de potencia elctrica o calor o enfriamiento para la opcin de trigeneracin
de la
electricidad comprada de la red de servicio
negativo (ganancia) de electricidad vendida a la
red de servicio
de produccin de calor adicional
y de producir refrigeracin adicional
durante cada perodo de tiempo del ao.

representa la duracin de cada perodo de tiempo (2000 horas). Para cada perodo la demanda
de calor, potencia y enfriamiento, y el costo de compra y venta de electricidad, son variables. Se
asume el costo del combustible constante durante el ao, pero variable durante la vida til.
1. Costos de diseo
Son los costos anualizados de inversin de todos los equipos del sistema de energa. Son expresados
con una funcin no lineal, que relaciona el costo anualizado de inversin de un equipo, y el tamao y
caractersticas fsicas del mismo. La funcin puede ser definida por la siguiente expresin:

Los coeficientes
y
son constantes que involucran parmetros econmicos y termodinmicos,
que han sido determinados a travs de estudios [43, 51, 52]. representa el tamao de cada uno de
los equipos del sistema de energa, por ejemplo, el tamao de una turbina.

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105

2. Restricciones

Para solucionar el problema de optimizacin, es necesario establecer varias restricciones que


delimiten el mismo, de acuerdo con el comportamiento real del sistema de cogeneracin. Esas
restricciones pueden ser clasificadas en algunos grupos.

No negatividad: Todas las variables, operacin y diseo, tienen que ser mayores o iguales a cero.

Requerimientos de demanda: Las variables tienen que tomar valores que satisfagan la demanda
de calor, electricidad y refrigeracin.

Capacidad de los equipos: La solucin del modelo tiene que estar restringida en lo que se refiere
a la capacidad de los equipos. Ya que es posible que el resultado final de la optimizacin arroje
tamaos de equipos muy grandes, lo cual no necesariamente podra ser factible en la vida
prctica.

Valores de las variables operacionales: La produccin del sistema de energa est sujeta a los
equipos disponibles. De esta manera, las variables de operacin, como la produccin de potencia
en un perodo de tiempo especfico no pueden tomar valores superiores a la capacidad del
equipo respectivo. En este grupo de restricciones es donde se interrelacionan las variables
operacionales con las de diseo.

2.2.3.3

Definicin de los modelos

Turbina de gas
El sistema de turbina de gas es de ciclo abierto simple (ciclo Brayton), donde la sustancia de trabajo
es una mezcla entre gas y aire. Este modelo simula sistemas de turbinas de gas con una potencia
elctrica neta mayor a 5MW; para capacidades menores se usan sistemas de micro turbinas.
Este modelo se realiza en dos pasos, un primer pre modelo define el tamao y la operacin de los
componentes de la turbina de gas y los equipos auxiliares, asumiendo que la turbina de gas trabaja
todo el tiempo a carga plena. Este primer modelo calcula las principales caractersticas de la turbina
de gas como la temperatura y la presin de trabajo, la relacin calor-potencia, el flujo msico de aire,
la relacin de presiones, la potencia neta y el calor neto producido. El segundo modelo usa la
informacin calculada en el primer modelo y define la operacin real de los componentes de la
turbina de gas y los equipos auxiliares durante el ao, teniendo en cuenta que la turbina de gas
trabaja a carga parcial y que el clima puede afectar el desempeo de la misma. Ambos modelos se
construyen con el fin de encontrar el diseo y operacin ptimos de los componentes de la turbina
de gas y el equipo auxiliar desde el punto de vista econmico.
La Figura 2-43 muestra el modelo de una turbina de gas de ciclo abierto simple que representa el pre
modelo. En este modelo, se asume que la turbina de gas trabaja a carga plena durante todo el ao,
pero el sistema cuenta con una caldera auxiliar y con equipo para comprar o vender electricidad en
caso de alcanzar el mximo de calor y/o potencia. El principal objetivo del pre modelo es encontrar
las caractersticas nominales de la turbogas, tales como: el flujo msico de aire, la relacin de
presiones, la temperatura de salida del compresor, la temperatura de entrada/salida a/de la turbina.

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La relacin calor-potencia, el calor neto generado y el flujo msico de combustible.


Esas variables representan las caractersticas nominales de la turbina de gas, requeridas para suplir
la demanda de calor y potencia en la forma ms econmica.

Figura 100 Pre modelo de una turbina de gas de ciclo abierto simple.

Se hacen las suposiciones de que la turbina de gas trabaja todo el tiempo a carga plena, el clima no
afecta el desempeo de la turbina de gas, los costos de compra se expresan en trminos de cada
componente del sistema de la turbina de gas [32], el uso de una caldera auxiliar en picos de demanda
de calor y la posibilidad de vender o comprar electricidad durante el ao.
La funcin objetivo de este modelo es representada en la siguiente ecuacin,

La funcin de los costos de diseo se define de la siguiente manera:

Las expresiones para obtener los costos de compra de los componentes del sistema de turbina de gas
se presentan en la Tabla 11, y las constantes usadas en estas ecuaciones se muestran en la Tabla 12
[32]. Un conjunto de constantes se adiciona a esta ecuacin, porque este mtodo de aproximacin
propuesto por Frangopoulos fue hecho en 1992-1993, lo cual hizo necesario utilizar factores de
actualizacin, presentados en la Tabla 13 [50, 53].

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Las variables de diseo de este modelo son algunas de las caractersticas trmicas de los
componentes del sistema; la Tabla 14 resume las variables de diseo para el modelo de turbina de
gas.
Componentes

Variables de diseo

Compresor
Cmara de combustin
Turbina
Generador de vapor
Calentador de agua
Caldera auxiliar
Conexin a la red
Tabla 7 Variables de diseo definidas para los componentes del pre modelo de turbina de gas.

Los costos operacionales se definen como:

Los intervalos de tiempo


son cada uno de una duracin igual a 2000 horas, lo que significa que el
perodo total de operacin es de 8000 horas. Los costos de operacin representan:

El costo requerido para generar potencia y calor:

El costo negativo de vender potencia:

El costo de generar calor adicional:

Esos costos operacionales dependen del tipo de usuario que utilice el sistema de energa. Los costos
del combustible, comprar y/o vender potencia y el costo de generar calor adicional cambia si el
usuario es residencial, industrial o comercial. Los coeficientes de esas ecuaciones para todo tipo de
usuarios se encuentran reunidos en la Tabla 15 [49, 53].
Las variables operacionales del pre modelo de la turbina de gas son:

El flujo msico de combustible

La electricidad comprada por el sistema

La electricidad vendida por el sistema

El calor auxiliar generado por el sistema

consumido por el sistema en todos los perodos (8000 hrs).


en cada perodo, totalizando 4 variables.
en cada perodo de tiempo, totalizando 4 variables.
en cada perodo, totalizando 4 variables.

Un resumen de todas las restricciones usadas en este modelo es presentado en la Tabla 16.
No negatividad: Tanto las variables de diseo como las variables operacionales tienen que ser

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mayores o iguales a cero.


Requerimientos de demanda: Los sistemas de energa deben satisfacer las siguientes ecuaciones de
energa para suplir la demanda de energa en cada perodo de tiempo. Es importante informar que la
potencia generada por el sistema de turbina de gas es constante en todos los perodos de tiempo.
Demanda de potencia:
Demanda de calor:
Capacidad de los equipos: El tamao de los equipos del sistema de turbina de gas est restringido.
Ecuaciones termodinmicas: El pre modelo contiene todas las ecuaciones presentadas en el punto de
termodinmica, que relacionan las temperaturas, presiones, flujos de masa, potencia generada, calor
generado y la relacin calor-potencia.
Restricciones fsicas: Este modelo tiene restricciones para las temperaturas y presiones mximas a lo
largo del sistema de turbina de gas disponible con la tecnologa actual.

Figura 101 Modelo de sistema de turbina de gas con equipos auxiliares.

La Figura 2-44 muestra el modelo completo de una turbina de gas de ciclo abierto sencillo con carga
parcial. El modelo toma como informacin de entrada los parmetros calculados por el pre modelo
de turbina de gas, tales como: el flujo msico de aire, la relacin de presiones, la temperatura de
salida del compresor, la temperatura de entrada/salida a/de la turbina. La relacin calor-potencia, el
calor neto generado y el flujo msico de combustible.
Con esas variables es posible definir el punto de diseo de la turbina de gas, y la fase conceptual de
diseo termina porque todos los componentes de la turbina de gas ya han sido fijados, calculados

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109

por el pre modelo. Las condiciones ambientales estndar son tomadas como las condiciones en la
fase conceptual de diseo, es decir, una temperatura ambiente de 15C y una humedad relativa del
60%. El modelo evala el desempeo fuera del punto de diseo (off design) de la turbina de gas en
otras condiciones operacionales:

Las condiciones ambientales cambian a lo largo del ao.

La carga de la turbina de gas puede cambiar durante el ao, trabajando con carga parcial.

Es importante informar que la turbina de gas puede trabajar a carga parcial, pero la eficiencia total
del ciclo disminuye, porque cuando la potencia generada decrece, la eficiencia isentrpica de la
turbina tambin decrece; de la misma manera decrece la eficiencia del compresor, la relacin de
presiones, la temperatura de entrada de la turbina y el flujo msico de aire. En este modelo las
calderas y las bombas de calor son usadas como equipo auxiliar para generar calor adicional en caso
de presentarse picos de demanda de calor. Los objetivos principales del modelo completo de turbina
de gas son:

Calcular la energa generada por el sistema de turbina de gas en todos los perodos de tiempo,
teniendo en cuenta la variacin de las condiciones ambientales durante el ao.

Usando el mtodo off design, calcular todas las presiones, temperaturas, flujos msicos y
eficiencias de los componentes del sistema de turbina de gas cuando trabaja a carga parcial.

Definir la potencia comprada o vendida por el sistema en todos los perodos de tiempo.

Definir el tamao de la caldera auxiliar y el calor adicional generado en todos los perodos de
tiempo.

Definir el tamao del sistema de bombas de calor en cascada, el nmero de bombas de calor y el
calor adicional generado en todos los perodos de tiempo.

Se hacen las suposiciones de que a turbina de gas puede trabajar a carga parcial, el lmite inferior
para la salida neta de potencia en cada perodo es 75% de la salida nominal neta de potencia, el
desempeo a carga parcial de la turbina de gas se predice usando el mapa de turbina de gas descrito
en el captulo de termodinmica, el desempeo de la turbina de gas se ve afectado por las
condiciones ambientales, la eficiencia total del sistema decrece a carga parcial, las condiciones
ambientales estndar son las condiciones iniciales del diseo (temperatura ambiente 15C y 60%
humedad relativa), el punto de diseo se define en el pre modelo de la turbina, lo costos de compra
se expresan en trminos de cada componente del sistema de turbina de gas, el uso de caldera
auxiliar en picos de demanda de calor, el uso de sistemas de bombas de calor en cascada en caso de
pico de calor, los sistemas de bombas de calor en cascada deben funcionar con la potencia generada
por la turbina de gas y la posibilidad de comprar o vender electricidad a lo largo del ao.
La funcin objetivo de este modelo es representada en la ecuacin (110)
La funcin de costos de diseo se define segn la siguiente ecuacin:

Las expresiones para obtener los costos de compra de los componentes del sistema de turbina de gas

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110

estn representadas en la Tabla 11; las constantes usadas


en este conjunto de ecuaciones estn presentadas en la Tabla 12. Y los factores de actualizacin, se
presentan en la Tabla 13. La expresin para obtener el costo de compra del sistema de bombas de
calor en cascada se define en la siguiente ecuacin [54].

Las variables de diseo del modelo completo de turbina de gas son unas de las caractersticas
trmicas de los componentes del sistema, la Tabla 17 resume las variables de diseo para este
modelo. Algunas de esas variables estn definidas por el pre modelo, como las caractersticas
termodinmicas de los componentes de ciclo de Brayton (compresor, turbina de gas, cmara de
combustin, recuperador de calor-generador de vapor y calentador de alimentacin de agua), y esos
tambin se toman como los valores nominales caractersticos de la planta. Sin embargo, el modelo
completo de turbina de gas revala las variables de diseo de los siguientes equipos: Caldera
auxiliar, Conexin a la red y Sistema de bombas de calor en cascada.
La funcin de los costos operacionales para el modelo completo de la turbina de gas se define como:

Como en el pre modelo, los intervalos de tiempo son cada uno de 2000 horas. Igual que para el pre
modelo, los coeficientes de esas ecuaciones para todo tipo de usuario se encuentran en la Tabla 15.
Las variables operacionales del modelo completo de la turbina de gas son:

El flujo msico de combustible consumido por el sistema

en cada perodo de tiempo, en total

4 variables. Debe quedar en claro, que en el premodelo el flujo msico de combustible calculado
es el flujo de masa nominal y en el modelo completo de la turbina de gas, para cada perodo de
tiempo el flujo de masa en condiciones off design es calculado.

La potencia comprada por el sistema

La potencia vendida por el sistema

El calor auxiliar generado por el sistema

2.2.3.3.1.1.1

en cada perodo de tiempo, en total 4 variables.


en cada perodo de tiempo, en total 4 variables.
en cada perodo de tiempo, en total 4 variables.

Restricciones

No negatividad: Tanto las variables de diseo como las variables operacionales tienen que ser
mayores o iguales a cero.
El sistema de turbina de gas debe satisfacer las ecuaciones de energa para poder suplir la demanda
energtica del usuario en cada perodo de tiempo.
Demanda de electricidad:

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Demanda de calor:
Se asume que en este modelo, de la misma manera que el pre modelo, el calor total generado por el
sistema (lo que quiere decir, el calor generado por la turbina de gas ms el calor generado por el
sistema de bombas de calor en cascada, ms el generado por la caldera auxiliar) puede ser mayor
que la demanda de calor, lo que significa que algunas veces una porcin del calor total generado es
desperdiciado. Es importante que quede en claro que el nmero de sistemas de bombas de calor
funcionando en cada perodo de tiempo puede ser diferente y esas variables, de la misma manera
que el nmero total de sistemas en cascada son variables enteras.
Capacidad de los equipos: El tamao de los equipos del sistema de turbina de gas est restringido.
Ecuaciones termodinmicas: El pre modelo contiene todas las ecuaciones presentadas en el punto de
termodinmica, que relacionan las temperaturas, presiones, flujos de masa, potencia generada, calor
generado y la relacin calor-potencia.
Restricciones fsicas: Este modelo tiene restricciones para las temperaturas y presiones mximas a lo
largo del sistema de turbina de gas disponible con la tecnologa actual.
Parmetros on design: Algunos de los parmetros calculados en el pre modelo son ahora
informacin de entrada al modelo completo de turbina de gas; ac son tratados como restricciones.
Esos parmetros son el flujo msico de aire y combustible, la relacin de presiones, la temperatura
de entrada y salida a/de la turbina, la relacin calor-potencia, la potencia neta generada.
Una variable operacional no puede adoptar valores superiores a la capacidad del respectivo equipo.
Restricciones off design: Este trabajo de investigacin usa el mapa de turbina de gas mostrado en la
Figura 2-14 para predecir las condiciones a carga parcial [35]. El rea de trabajo para todas las
turbinas de gas estudiado en esta investigacin se representa con una lnea roja. Los lmites de esta
rea son:

Como se explico anteriormente la salida neta de calor y potencia de la turbina estn controladas con
el flujo msico de combustible. El flujo msico de combustible en el punto de diseo, que significa a
carga plena, se calcula con las ecuaciones termodinmicas presentadas anteriormente. Pero el flujo
msico off design se calcula usando el mapa de la turbina de gas, de acuerdo con las condiciones
ambientales y la carga parcial.
El procedimiento usado en el proyecto para restringir el flujo msico de combustible de la turbina de
gas durante los perodos de tiempo es:

Una vez los parmetros nominales de la turbina de gas se calculan por el pre modelo, se
determina el punto de diseo en el mapa de la turbina de gas.

El mapa de desempeo de la turbina de gas esta parametrizado usando diferentes variables, y los
resultados se presentan en la Tabla 18.

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112

Usando los datos parametrizados del desempeo de la turbina y el punto de diseo calculado en
el pre modelo, es posible calcular las variables de diseo de una turbina de gas en particular en
cualquier punto a carga parcial; esto es llamado en esta investigacin como tabla de carga
parcial. La tabla de carga parcial es individual para cada turbina y contiene informacin del
desempeo off design.

El flujo msico de combustible se restringe al rea de trabajo en el mapa de desempeo. En todos


los casos el mximo flujo msico de combustible en cada perodo depende en las condiciones
climticas y de las condiciones de carga. La cantidad mnima de combustible es aquella requerida
para producir al menos el 75% de la potencia nominal neta de salida.

1
0,951672862
0,832713755
0,691449814
0,559479554
0,453531599

1,148717949
1,151282051
1,156410256
1,161538462
1,164102564
1,166666667

1,160869565
1,134782609
1,060869565
0,966666667
0,858333333
0,765217391

0,961111111
0,957777778
0,94625
0,92
0,884375
0,85

1
0,951672862
0,832713755
0,691449814
0,559479554
0,453531599

1
1,002564103
1,012820513
1,025641026
1,030769231
1,035897436

1
0,975
0,925
0,845833333
0,756521739
0,673913043

1
0,9925
0,97625
0,957777778
0,936666667
0,905

1
0,951672862

0,861538462
0,871794872

0,858333333
0,841666667

0,976363636
0,97952381

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compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

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David Julin Nieves Gmez

0,832713755
0,691449814
0,559479554
0,453531599

0,892307692
0,915384615
0,935897436
0,946153846

0,808333333
0,756521739
0,682608696
0,613043478

113

0,985
0,9748
0,956363636
0,93

Tabla 8 Parametrizacin del mapa de desempeo de una turbina de gas.

Las siguientes ecuaciones expresan las restricciones para el flujo msico de combustible de la
turbina de gas a carga parcial durante todos los perodos de tiempo.
(148)
(149)
(150)
(151)
La salida neta de calor y potencia que la planta puede generar a carga parcial en cualquier punto del
mapa de desempeo off design, son funciones del flujo msico de combustible en cada perodo de
tiempo, y esas funciones son nicas para cada turbina. Las funciones que relacionan la produccin de
energa y el flujo msico de combustible consumido son tomadas de la tabla de carga parcial. Las
siguientes ecuaciones muestran la produccin de calor y potencia como funciones del flujo msico de
combustible.
(152)
(153)
Finalmente todas las restricciones usadas en el modelo completo de la turbina de gas se presentan
resumidas en la Tabla 19.
2.3

Propuesta de metodologa de clculo a utilizar

Para definir una metodologa que se pueda aplicar al sistema de produccin de potencia que se est
planteando en el presente trabajo de grado, en el cual se desea evaluar la eficiencia de una planta
cogeneradora al instalar un sistema de enfriamiento del aire en la entrada de la turbina de gas,
haciendo esto con el fin de subsanar las posibles cadas de potencia debido a las condiciones
ambientales, se ha debido recurrir a una serie de pasos por separado, pero que conllevan a un
anlisis de los rendimientos de la planta en ambas situaciones de operacin, con enfriamiento del
aire de entrada y sin enfriamiento.
Debido a que no estn escritos en algn documento, ni hay una norma que recoja como tal estos
tipos de procedimientos para esta situacin en particular, se han considerado evaluar los
indicadores de eficiencia de la planta cogeneradora en las condiciones actuales de operacin, para
luego repetir el procedimiento con la temperatura reducida en la entrada del compresor que logre
mejorar los rendimientos y permitir ahorros a la empresa operadora de la planta.

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114

Para ello consideramos til tener referencias, en cuanto a implantaciones se refiere, y de esa
manera poder efectuar un diseo con mayor contraste. Vale aclarar que no se encontr una
metodologa precisa para determinar rendimientos en compresores con adaptaciones de equipos y
maquinas para disminuir la temperatura de entrada, por lo cual se procedi a realizar
investigaciones, anlisis y adaptaciones de estudios previos, as como de consideraciones y
asumiendo situaciones, para poder de esta manera plantear y desarrollar una metodologa
coherente de clculo y con suficiente apego a los modelos termodinmicos descritos en el capitulo
anterior.
La parte inicial de la metodologa a evaluar se ha considerado que se debe concentrar en la
definicin en primera instancia de los siguientes puntos:

Datos tcnicos de la turbina de gas.

Ciclo termodinmico que se realiza.

Rotacin del eje de la turbina.

Condiciones ISO que se plantean para la operacin:

Temperatura ambiente.

Potencia neta.

Presin atmosfrica.

Heat Rate.

Densidad del aire.

Flujo msico de aire.

Humedad relativa.

Temperatura de salida de la chimenea.

Condiciones del sitio donde est instalada la planta:


Altura.

Temperatura ambiente promedio.

Humedad relativa.

Temperatura ambiente mxima del da.

Presin atmosfrica.

Temperatura ambiente mnima del da.

Caracterstica del combustible.

En segunda instancia, se ha planteado como base fundamental para la evaluacin de los


rendimientos de la planta cogeneradora en la metodologa impartida por la norma ASME en su
tratado PTC 22, referente a los cdigos de prueba de las turbinas a gas. Esta informacin que ha
sido tomada de la norma en mencin, ha sido adaptada a las condiciones de la planta descrita en el
prrafo anterior, pero permitir de una manera acertada y veraz realizar los clculos necesarios
para la evaluacin de la cogeneradora.
La norma cita como indicadores fundamentales y vitales los siguientes:

Heat Rate de la turbina.

Heat Rate de la planta de cogeneracin.

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compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

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Eficiencia trmica de la turbina.

Eficiencia trmica de la planta de cogeneracin.

115

El principal objetivo de esta norma consiste en la determinacin de la potencia generada por una
turbina de gas y la eficiencia trmica a condiciones especficas de operacin. La eficiencia trmica
puede ser tambin expresada como un consumo especifico de combustible o Heat Rate.
El Heat Rate es una medida energtica para calcular la eficiencia de como un generador utiliza la
energa trmica. Se expresa como el nmero de BTU o kilojulios de calor necesaria para producir un
kilovatio-hora de energa. Los operadores que generan pueden hacer estimaciones razonablemente
exactas de la cantidad de energa trmica de una cantidad determinada de cualquier tipo de
combustible, as que cuando esto se compara con el real de energa producido por el generador, la
cifra resultante indica la eficiencia del generador que convierte el combustible en energa elctrica.
El consumo de combustible por hora de la planta, se determina como sigue:

Donde:

Consumo de combustible por hora


Flujo msico de combustible
Densidad estndar del combustible

Existe un ndice que nos permite determinar la eficiencia global de la planta y es el del consumo
especfico de combustible, y este relaciona el consumo de combustible por hora y la potencia
generada neta, y es determinada mediante la siguiente ecuacin:

Donde:

Consumo especifico de combustible

Para determinar el consumo de calor, recurrimos a la siguiente ecuacin:

Donde:

Poder calorfico inferior de combustible

La expresin que define la eficiencia trmica de una turbina a gas puede ser expresada en trminos
porcentuales (%) y determinado por la siguiente frmula:

Donde:

Eficiencia trmica de la turbina a gas basada en la potencia generada

De manera ms especfica el Heat Rate se expresa de la siguiente manera:

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compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

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Donde:

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116

Heat Rate
Consumo de calor
Eficiencia trmica de la turbina a gas basada en la potencia generada

De las ecuaciones anteriores se define que la eficiencia global de la central de cogeneracin est
representada y definida por la siguiente frmula:

Donde:

Entalpia del vapor a la salida de la HRSG


Entalpia del agua de alimentacin de la HRSG
Consumo de combustible por hora
Poder calorfico inferior de combustible

Por ltimo, determinamos el Heat Rate de la central de cogeneracin a travs de:

Donde:

Heat Rate basado en la potencia neta generada y el vapor


Eficiencia global de la central de cogeneracin

En la siguiente etapa de evaluacin, se deben repetir los clculos de los indicadores y rendimientos
del compresor que se pueden calcular con las ecuaciones expresadas en el modelo termodinmico,
y que permitir establecer parmetros para la seleccin del mejor mtodo de enfriamiento.
El trabajo que realiza el compresor se debe evaluar a travs del balance de energa en rgimen
estacionario de cada dispositivo del ciclo que es
, si de all se desprecian
y

, entonces el trabajo en los procesos isentrpicos de compresor,

Anlogamente, para los cambiadores de calor utilizados en el sistema

De lo anterior se puede determinar el rendimiento trmico del ciclo, que viene dado por

Partiendo de la informacin obtenida y con base en la potencia mxima o de diseo que puede
generar la planta, se calculan nuevamente los rendimientos y los indicadores de la turbina a gas con
las formulas y ecuaciones definidas anteriormente y que han sido obtenidas de los anlisis

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2011

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117

termodinmico. A partir de estos planteamientos, se procede a seleccionar la temperatura ptima


en cada sistema de enfriamiento para la cual se obtendran condiciones de mejoras en los
rendimientos de la cogeneradora.
Fundamentados en estos valores determinados, se procede a evaluar el sistema seleccionado, de tal
manera que nos permita determinar rendimientos trmicos con los equipos o dispositivos
adicionales instalados.
Para dimensionar la capacidad del sistema de enfriamiento seleccionado, se calcula primero el flujo
msico de aire que entra al compresor en las condiciones ambientales de la planta cuando la unidad
est en carga base.

El caudal de aire o flujo volumtrico es contante para cualquier temperatura ambiente y slo
depende de la velocidad de giro del turbocompresor. Entonces de acuerdo a la informacin
suministrada por el fabricante se puede calcular, tal como sigue:

Para las condiciones de trabajo el aire cumple con la ley de los gases ideales, y se tiene que:

Para simplificar los clculos se asume que el plenum de admisin de aire es adiabtico, por ende la
cantidad de calor que es necesario extraer del flujo de aire para bajar su temperatura es de:

Como el COP del equipo es seleccionado es conocido, ahora se puede calcular la cantidad de energa
residual que se debe recuperar de los gases de escape de la turbina.

Se limita la temperatura mnima de enfriamiento de los gases de escape

a 150C para evitar

condensaciones cidas que causen problemas de corrosin en los intercambiadores de calor.


El flujo msico de los gases de escape es la sumatoria del flujo de aire ms el gas combustible.

Debido a que el flujo msico de aire

es conocido, el flujo de combustible

se calcula de

acuerdo al Heat Rate corregido.

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118

CAPITULO 3
VARIABLES Y SU
PROCESAMIENTO EN
LA COGENERADORA
EVALUADA

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2011

3.1

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119

Parmetros a medir en cada uno de los componentes de la planta cogeneradora

A continuacin haremos una descripcin fsica y funcional de la planta a la cual nos referimos en el
presente trabajo de grado y para el cual se basan todas las evaluaciones, estudios y anlisis
realizados, as como de los elementos constitutivos que la componen.
La siguiente figura, representa cada componente de la planta de cogeneracin con sus
correspondientes flujos:

Figura 102 Diagrama de flujos ciclo de cogeneracin con TG a evaluar.

Se listan a continuacin los datos tcnicos y las caractersticas propias de la turbina a gas utilizada
en el presente estudio y a la que se le realiz la evaluacin y anlisis:
Fabricante:

CATERPILLAR COMPANY

Tipo:

Turbina SOLAR TITAN 130. Ao de construccin 1997

Etapas del compresor:

14

Relacin de presin:

16:1

Flujo (nominal):

49.9

Etapas de la turbina:

A continuacin se muestran los planos isomtricos y esquemticos de las partes de la turbina en


mencin, en donde se detallan sus partes y componentes.

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120

Figura 103 Plano esquemtico de la turbina.

Figura 104 Partes de la turbina a gas tipo Solar - Titan 130.

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121

El ciclo termodinmico que se realiza es un ciclo Brayton simple abierto con un generador de vapor.
La rotacin del sistema, eje del compresor turbina, es de 11 170 rpm, a una frecuencia de 60 Hz.
3.1.1

Condiciones ISO que se plantean para la operacin:

Temperatura ambiente:
Presin atmosfrica:

1 atmosfera

Densidad del aire:

1.225

Humedad relativa:

60%

Potencia neta:

15000 kW

Heat Rate:

10230

(9695

Flujo msico:

179250

(395180

)
)

Temperatura de salida de la chimenea:

Figura 105 Comportamiento de la potencia y del Heat Rate con variacin de la temperatura de entrada del aire.

3.1.2

Condiciones del sitio donde est instalada la planta

Altura sobre el nivel del mar:

2 metros

Humedad relativa:

80%

Presin atmosfrica:

1 atmosfera

Temperatura ambiente promedio:


Temperatura ambiente mxima del da:
Temperatura ambiente mnima del da:

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3.1.3

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122

Caracterstica del combustible

Tipo de combustible:

Gas Natural.

Lugar de extraccin:

La Guajira.

Composicin del combustible:


COMPONENTE
Metano

FRMULA

COMPOSICIN PORCENTAJE MOLAR

97.9912

Nitrgeno

1.458

Dixido de carbono

0.1829

Etano

0.2599

Propano

0.0521

Agua

Sulfuro de hidrogeno

Hidrogeno

Monxido de carbono

Oxigeno

i - Butano

0.022

n - Butano

0.0084

i - Pentano

0.0078

n - Pentano

0.0016

n - Hexano

0.0161

n - Heptano

n - Octano

n - Nonano

n - Decano

Helio

Argn

0
TOTAL

100.0000
Tabla 9 Componentes del gas natural.

Gravedad especfica real de la mezcla, condiciones estndar:

0.5654.

Poder calorfico bruto real, (@Pb y Tb), a 14.65 psia y 60F:

996.5 BTU/pc.

Densidad (

0.689299.

3.1.4

m :

Descripcin de la planta a evaluar

Tal como se ha indicado, la planta cogeneradora se encuentra ubicada en ciudad de Cartagena y est
dedicada a la produccin y comercializacin de de fertilizantes complejos NPK, Nitrato de Calcio,
fertilizantes lquidos, fertilizantes simples, fertilizantes foliares y mezclas fsicas, as como
productos industriales como Amonaco, Acido Ntrico y Nitrato de Amonio. Para ello cuenta en su
conjunto con una turbina a gas y una turbina de vapor, las cuales le suministra alrededor de un 90%

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123

del consumo de energa elctrica que producen y se ven en la necesidad de recurrir a la compra de
la energa adicional en la red, haciendo que sus costos aumenten. Se detect que al no estar
trabajando bajo los parmetros de diseo (condiciones ISO), la turbina a gas est entregando
mucha menos potencia de lo que debera, y se logro determinar que esto se debe al aumento de la
temperatura del aire que entra al compresor, ya que de 15C que es lo recomendado por el
fabricante para generar la mxima potencia, el equipo est trabajando en promedio a 30C, que
representa el doble de su temperatura referencial. Un esquema general de la planta con respecto a
la disponibilidad y capacidad de los equipos se puede apreciar en la siguiente figura:

Figura 106 Esquema de la distribucin de la planta.

Basados en el esquema anterior, se procede a definir los parmetros que sern medidos y que
hacen parte de forma directa de los componentes de los ndices energticos y que a su vez sirvan
para realizar anlisis y de cumplimiento a lo planteado en la metodologa planteada. Es as que se
definen los parmetros tales como:

Potencia Generada

Flujo Vapor

Presin Gas

Presin Salida

Temperatura Gas Natural

Temperatura Salida

Flujo Gas Natural

Presin Tambor

Temperatura Aire Entrada

Temperatura Entrada Economizador

Temperatura Gases Salida

Temperatura Salida Economizador

Presin Descarga Compresor

Flujo Agua Entrada Economizador

Oxigeno

Presin Gas antes Regulador

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Presin Gas antes Vlvula Control

Temperatura Entrada Evaporador

Flujo Gas

Temperatura Salida Evaporador Superior

Apertura Vlvula Control Gas

Temperatura Salida Evaporador Inferior

Temperatura Entrada Gases

Temperatura Salida Economizador

Temperatura Cmara Combustin

Temperatura Chimenea

3.2

Programa Excel para la realizacin de los clculos

Utilizando la facilidad y lo amigable que resulta ser el programa Excel, de Microsoft, se escogi
para la elaboracin de un programa sencillo, pero til, en donde, de una manera ordenada, con
coherencia y secuencial, se pudieran realizar los clculos que sirvieron en la determinacin de los
indicadores energticos de la planta cogeneradora evaluada, considerando las condiciones actuales
de operacin y adicionalmente, poder expresar de una manera grfica los anlisis a los cuales
habra cabida en la presente tesis. El programa est compuesto por tres partes, que en su debido
orden, nos permiten hallar los valores necesarios para determinar los ndices. De all, que con una
disposicin establecida, se ha procedido a plantear el programa en el siguiente orden: en la primera
parte se registran todos los datos que fueron recogidos en una empresa tipo, en la segunda parte se
calculan los datos que han sido determinados para las condiciones establecidas y por ltimo, en la
tercera parte se hallan los ndices que energticos, que se utilizan en el anlisis de la planta.
3.2.1

Datos medidos en la planta

En la planta tipo que se escogi para el anlisis, se seleccionaron un total de 60 muestras o das de
operacin a lo largo de un ao, para la cual, cada da de muestra cuenta con sus tres turnos de
trabajo y sus respectivos registros de los parmetros que se registran a travs de diferentes
instrumentos para tal fin. Los datos que se registran en la planta, estn clasificados segn su
ubicacin o condicin en la planta, siendo esta clasificacin arbitraria y asumida por el autor para
generar orden y conexin entre los parmetros:
Turbina:

Potencia Generada [kW].

Temperatura Aire Entrada [F].

Presin Gas [psi].

Temperatura Gases Salida [F].

Temperatura Gas Natural [F].

Presin Descarga Compresor [psi].

Flujo Gas Natural [lb/h].

Vapor:

Flujo Vapor

Temperatura Salida [F].

Presin Salida [psi].

Presin Tambor [psi].

Temperatura Salida Economizador [F].

Agua:

Temperatura Entrada Economizador [F].

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Flujo Agua Entrada Economizador [lb/h].

Gas:

Presin Gas antes Regulador [psi].

Flujo Gas [lb/h].

Presin Gas antes Vlvula Control [psi].

Apertura Vlvula Control Gas [mm].

Gases Calientes:
Temperatura Entrada Gases [F].

Temperatura Salida Evaporador Inferior [F].

Temperatura Cmara Combustin [F].

Temperatura Salida Economizador [F].

Temperatura Entrada Evaporador [F].

Temperatura Chimenea [F].

Temperatura Salida Evaporador Superior [F].

Adicionalmente se registra el porcentaje de Oxigeno [%].


Todos estos datos se tabulan en una hoja de clculo, para un total de 180 valores, y as poder
empezar a determinar los dems parmetros necesarios o requeridos para hallar los indicadores.
3.2.2

Datos calculados

Hay otros datos que no son registrados, pero que son necesarios en los clculos, por ello se hace
necesario determinarlos a partir de los datos conocidos y que ya han sido tabulados en el punto
anterior. Continuando con las valoraciones hechas anteriormente y con el objetivo de mantener la
coherencia en los datos, se asume un orden y se registran los siguientes:

Exceso de aire.

Temperaturas HRSG [K]: Salida Gases, Entrada Gases, Referencia y Vapor Saturado.

Calor Especifico Entrada [kJ/kgK]:

Calor Especifico Salida [kJ/kgK]:

Calor Especifico Temperatura de Referencia [kJ/kgK]:

Calor Especifico Temperatura de Vapor Saturado [kJ/kgK]:

Masa de cada constituyente [lb]:

Flujo de masa de cada constituyente [lb/h]:

Moles:

Volmen [%]:

Fraccin msica:

Flujo de gases de la combustin [lb/h].

Calores especficos [kJ/kgK]: Gases Entrada, Gases Salida, Temperatura Referencia y


Temperatura Vapor Saturado.

y
y
y
y

y
y

y
y
y

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Entalpa Vapor Salida [Btu/lb].

Entalpa Agua Entrada [Btu/lb].

Entalpa Agua Salida [Btu/lb].

Prdidas [Btu/h]: Chimenea, Radiacin, Conveccin, Purgas y total de prdidas.

126

Para determinar estos datos es necesario establecer los valores de la mezcla de los gases, el calor
especfico, el aire terico en
, el rea de la caldera
, la Emisividad, la velocidad
del aire en
y la temperatura de la superficie en
.
3.2.3

Calculo de los ndices energticos

Los ndices energticos fueron citados y explicados en los tratados anteriores, por ello se hace
necesario incluirlos en el programa y hallar sus valores. Estos indicadores son:

Consumo Combustible Hora

Consumo Calor

Heat Rate Turbina a Gas

Consumo Especifico Combustible

Eficiencia Trmica

Eficiencia Global Central Cogeneracin

Heat Rate Planta Cogeneradora

Adicionalmente se evala el comportamiento del compresor y de la turbina en general al obtener


disminuciones de grado a grado del aire a la entrada del compresor, hacindose esta determinacin
en dos partes, la primera que va desde la condicin de operacin (40C) hasta la condicin ISO de
diseo (15C) y una segunda parte, que es la que permite adherir una conclusin principal al
estudio aqu evaluado, que es desde la condicin ISO hasta una condicin ptima de operacin
(5C). Se revisa cunto valor de calor se debe retirar del aire que entra al compresor y cunto es el
EER de los mtodos para enfriar dicho aire.
Basndonos en un documento de la Energy Conversion and Management, en donde determinaron
que el Calor Especifico vara segn la temperatura, omitiendo el error de considerar el
constante. Se utiliz la ecuacin 174 y 175 para determinar cada valor en cada temperatura [55].

Se presenta a continuacin, imgenes tomadas del documento Excel con los clculos realizados. Se
presentan los pantallazos en el orden mencionado lneas anteriores.

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Figura 107, 108 Imagen del programa Excel con los datos medidos en planta.

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Figura 109 Imagen de los clculos de los ndices del compresor.

Figura 110 Imagen de los clculos de los ndices energticos.

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CAPITULO 4
RESULTADOS Y
ANLISIS

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130

Del programa de Excel realizado se pudieron obtener y observar algunas tendencias, que nos han
permitido sustentar y corroborar que en la operacin de la planta tipo evaluada, se presenta lo que
se ha venido explicando a lo largo del presente documento, que a medida que la temperatura de
entrada del aire o de admisin al compresor, su funcionamiento y por ende, sus indicadores
energticos mejoran de manera al proporcional. Es as como se puede evidenciar en cada uno de los
procesos involucrados en lo siguiente:
Se procedi a tabular toda la informacin recogida en la empresa tipo y se organiz por jerarqua
segn la cantidad de potencia generada, todos los datos anexos a este, con el fin de promediar los
dems puntos, esto con el fin de parametrizarlos y evaluarlos. Es as como se obtienen unas series
de datos, entre los cuales se pueden referenciar como siguen:
Consumo
Heat Rate Consumo
Eficiencia
Potencia
Eficiencia
Heat Rate Planta
Combustible Consumo Calor Turbina a Especifico
Global Central
Generada
Trmica
Cogeneradora
Hora
Gas
Combustible
Cogeneracin
[kW]

[Nm3/h]

[KJ/h]

De 2 a 4

1085,70

40097674,92

12607

De 4 a 6

2280,10

84210101,23

De 6 a 8

[kJ/kWh] [Nm3/kWh]

[%]

[%]

[kJ/kWh]

0,341

29

73

5473

18051

0,489

21

48

7975

2927,51

108120516,31 14524

0,393

25

47

7772

De 8 a 10

3278,59

121086927,98 13602

0,368

27

47

7767

De 10 a 12

3852,79

142293583,11 12410

0,336

29

50

7256

Tabla 10 Recopilacin tipo de datos promedios parametrizados por la Potencia generada.

Figura 111 Potencia elctrica generada a diferentes temperaturas de entrada del aire al compresor.

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Figura 112 Potencia elctrica generada a diferentes temperaturas de entrada del aire al compresor.

Figura 113 Potencia elctrica generada a diferentes temperaturas de entrada del aire al compresor.

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132

Figura 114 Potencia elctrica generada a diferentes temperaturas de entrada del aire al compresor.

Figura 115 Potencia elctrica generada a diferentes temperaturas de entrada del aire al compresor.

El procedimiento realizado para obtener las figuras anteriores se obtuvo a partir de realizar por
separado dos anlisis diferentes, pero convergentes a la hora de determinar la potencia elctrica
neta generada por la planta cogeneradora. El primer anlisis, que equivale al de la compresin, se

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133

explicar con mayor precisin y detalladamente en el punto siguiente, mientras que el segundo
anlisis se centr en la valoracin de los 180 datos tabulados, y su parametrizacin en grupos de
acuerdo a la potencia generada en esos casos. Con base en estos dos anlisis se procedi a
determinar la potencia neta.
T(1)
[ C ]
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5

W elctrico neto [ kJ/s ]


De 2 a 4
1936,24
2008,22
2080,21
2152,19
2224,17
2296,15
2368,11
2440,08
2512,03
2583,97
2655,90
2727,82
2799,72
2871,60
2943,47
3015,31
3087,14
3158,94
3230,72
3302,47
3374,20
3445,90
3517,57
3589,21
3660,81
3732,38
3803,92
3875,42
3946,89
4018,31
4089,70
4161,04
4232,34
4303,60
4374,81
4445,98

De 4 a 6
4361,91
4433,89
4505,88
4577,86
4649,84
4721,82
4793,79
4865,75
4937,70
5009,64
5081,57
5153,49
5225,39
5297,27
5369,14
5440,99
5512,81
5584,61
5656,39
5728,15
5799,87
5871,57
5943,24
6014,88
6086,48
6158,06
6229,59
6301,09
6372,56
6443,98
6515,37
6586,71
6658,01
6729,27
6800,48
6871,65

De 6 a 8
6935,32
7007,30
7079,28
7151,27
7223,25
7295,22
7367,19
7439,15
7511,10
7583,05
7654,98
7726,89
7798,79
7870,68
7942,54
8014,39
8086,22
8158,02
8229,80
8301,55
8373,28
8444,97
8516,64
8588,28
8659,89
8731,46
8803,00
8874,50
8945,96
9017,39
9088,77
9160,11
9231,42
9302,67
9373,88
9445,05

De 8 a 10
8376,49
8448,47
8520,46
8592,44
8664,42
8736,40
8808,37
8880,33
8952,28
9024,22
9096,15
9168,07
9239,97
9311,85
9383,72
9455,57
9527,39
9599,19
9670,97
9742,73
9814,45
9886,15
9957,82
10029,46
10101,06
10172,64
10244,17
10315,67
10387,14
10458,56
10529,95
10601,29
10672,59
10743,85
10815,06
10886,23

De 10 a 12
10908,41
10980,39
11052,37
11124,36
11196,34
11268,31
11340,28
11412,24
11484,20
11556,14
11628,07
11699,98
11771,88
11843,77
11915,63
11987,48
12059,31
12131,11
12202,89
12274,64
12346,37
12418,07
12489,73
12561,37
12632,98
12704,55
12776,09
12847,59
12919,05
12990,48
13061,86
13133,21
13204,51
13275,76
13346,98
13418,14

Figura 116 Potencia elctrica generada.

En las figuras desde la 111 hasta la 115 se observa cmo se obtiene un aumento en la potencia neta,
al lograr reducir la temperatura de entrada del aire en el compresor. Este aumento de la potencia
elctrica neta generada est representado en 10.03% para el rango de 2 a 4 MW, de 12.68% para el
rango de 4 a 6 MW, 15.30% entre los 6 a 8 MW, 8.14% entre los 8 a 10 MW y un 10.57 para el rango
pleno de 10 a 12 MW.

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

2011

4.1

David Julin Nieves Gmez

134

Proceso de Compresin

Aplicando las formulas expresadas en el captulo 2, que recoge todas las metodologas y ecuaciones,
se pudieron obtener las temperatura de salida, las entalpias de cada temperatura y los calores
especficos para cada valor. De all se logr determinar el trabajo del compresor.
T(1)
[ C ]
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5

Cp(aire) 1

[ K ] [ kJ/kg K ]
313,15 1,004097
312,15 1,004051
311,15 1,004005
310,15 1,003961
309,15 1,003917
308,15 1,003874
307,15 1,003832
306,15 1,003791
305,15 1,003750
304,15 1,003711
303,15 1,003672
302,15 1,003635
301,15 1,003598
300,15 1,003562
299,15 1,003527
298,15 1,003493
297,15 1,003460
296,15 1,003427
295,15 1,003396
294,15 1,003366
293,15 1,003336
292,15 1,003308
291,15 1,003280
290,15 1,003253
289,15 1,003228
288,15 1,003203
287,15 1,003179
286,15 1,003156
285,15 1,003134
284,15 1,003113
283,15 1,003093
282,15 1,003074
281,15 1,003055
280,15 1,003038
279,15 1,003022
278,15 1,003007

h1
[ kJ/kg ]
314,433
313,415
312,396
311,378
310,361
309,344
308,327
307,310
306,294
305,279
304,263
303,248
302,233
301,219
300,205
299,191
298,178
297,165
296,152
295,140
294,128
293,116
292,105
291,094
290,083
289,073
288,063
287,053
286,044
285,035
284,026
283,017
282,009
281,001
279,994
278,986

T(2)

Cp(aire) 2

[ K ] [ kJ/kg K ]
671,93 1,050871
669,78 1,050563
667,63 1,050253
665,49 1,049942
663,34 1,049630
661,20 1,049316
659,05 1,049001
656,91 1,048685
654,76 1,048368
652,62 1,048049
650,47 1,047729
648,32 1,047408
646,18 1,047086
644,03 1,046763
641,89 1,046438
639,74 1,046113
637,60 1,045787
635,45 1,045459
633,30 1,045131
631,16 1,044802
629,01 1,044472
626,87 1,044141
624,72 1,043809
622,58 1,043477
620,43 1,043144
618,28 1,042810
616,14 1,042475
613,99 1,042140
611,85 1,041804
609,70 1,041468
607,56 1,041131
605,41 1,040794
603,26 1,040456
601,12 1,040118
598,97 1,039779
596,83 1,039440

h2

WC

[ kJ/kg ]
706,108
703,646
701,186
698,725
696,265
693,806
691,347
688,888
686,430
683,973
681,516
679,059
676,604
674,149
671,695
669,241
666,788
664,337
661,885
659,435
656,986
654,537
652,090
649,643
647,197
644,752
642,309
639,866
637,425
634,984
632,545
630,107
627,670
625,234
622,799
620,366

[ kJ/s ]
19544,56
19472,57
19400,59
19328,61
19256,63
19184,65
19112,68
19040,72
18968,77
18896,83
18824,90
18752,98
18681,08
18609,20
18537,33
18465,48
18393,66
18321,86
18250,08
18178,32
18106,60
18034,90
17963,23
17891,59
17819,99
17748,41
17676,88
17605,38
17533,91
17462,49
17391,10
17319,76
17248,46
17177,20
17105,99
17034,82

Tabla 11 Clculos de los ndices del compresor al reducir la temperatura.

A travs de la grafica y de los resultados obtenidos, se puede apreciar como a medida de que la
temperatura del aire que entra al compresor desciende, as lo hace el trabajo que debe realizar el
compresor. Esta disminucin esta en el orden del 13%, ya que se logra disminuir desde 19445 KJ/s
a 40C, hasta 17000 KJ/s cuando se encuentra trabajando con un aire de entrada de 5C.

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

2011

David Julin Nieves Gmez

135

Figura 117 Trabajo del Compresor al disminuir temperatura de entrada.

Adicionalmente se hizo una evaluacin del compresor en las condiciones como se encuentra
trabajando en la actualidad, referenciados en la temperatura de entrada del aire al proceso.

Figura 118 Temperatura de Salida del Aire en el compresor

Figura 119 Trabajo Real del Compresor

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

2011

David Julin Nieves Gmez

136

Figura 120 Trabajo Isotrmico del Compresor

Figura 121 Eficiencia del Compresor

Podemos concluir a travs de las graficas que a medida que la temperatura de admisin del aire en
el compresor decrece, de igual manera lo va haciendo de una la temperatura de salida del aire en el
proceso de la compresin. De manera anloga, se puede apreciar que a la misma razn, los trabajos
tanto reales como isentrpicos, se van reduciendo, por ende se refleja que en la eficiencia haya un
aumento. Produciendo un efecto de ahorro en el rendimiento de la planta.
4.2

Indicadores Energticos

Para el caso de los indicadores energticos de la planta se trabaj de igual manera que el
compresor, es decir, se empez a evaluar desde los 40C hasta los 5C y para los diferentes rangos
de potencia generada segn los datos recogidos.
Se registraron todos los resultados calculados para determinar los indicadores a travs de las
ecuaciones citadas en el capitulo respectivo a la metodologa en las tablas que se presentan a
continuacin. Luego se procedi a representar grficamente estos valores, mostrndose en cada
grfica los valores del mismo indicador evaluado para cada rango de potencia obtenida en los datos
de campo y facilitando de esta manera realizar comparaciones del mismo indicador a medida que

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

2011

David Julin Nieves Gmez

137

se varia la temperatura del aire a la entrada del compresor, haciendo esto en rangos de potencia
establecidos, variando estos de dos en dos desde 2 hasta 12 MW.
Consumo
Potencia
Combustible
Generada
Hora
[MW]
[Nm3/h]
De 2 a 4
1085,70
De 4 a 6
2280,10
De 6 a 8
2927,51
De 8 a 10
3278,59
De 10 a 12
3852,79

Consumo
Calor
[KJ/h]
40097674,9
84210101,2
108120516,3
121086928,0
142293583,1

Flujo Gas
Entalpa Vapor Entalpa
Flujo
Flujo Vapor
Natural
Salida
Agua Entrada Gas
[lb/h]
1652,0
3469,4
4454,5
4988,7
5862,4

[lb/h]
26443,3
27722,0
32307,4
36177,8
42812,8

[Btu/lb]
1394,7
1366,2
1380,4
1387,1
1405,3

[Btu/lb]
584,2
585,0
664,7
741,3
749,2

[lb/h]
1,390
1,123
0,819
0,656
0,572

Tabla 12 Promedio de datos, evaluados en rangos de potencias.

T1
[ C ]
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6

Heat Rate
Turbina a Gas
[kJ/kWh]
20709,04
19966,74
19275,81
18631,10
18028,15
17463,04
16932,32
16432,96
15962,27
15517,85
15097,58
14699,55
14322,04
13963,52
13622,60
13298,01
12988,62
12693,39
12411,37
12141,71
11883,61
11636,34
11399,26
11171,74
10953,22
10743,18
10541,14
10346,66
10159,32
9978,74
9804,56
9636,46
9474,11
9317,25
9165,58

Consumo Especifico
Combustible
[Nm3/kWh]
0,56073
0,54063
0,52192
0,50446
0,48814
0,47284
0,45847
0,44494
0,43220
0,42017
0,40879
0,39801
0,38779
0,37808
0,36885
0,36006
0,35168
0,34369
0,33605
0,32875
0,32176
0,31507
0,30865
0,30249
0,29657
0,29089
0,28542
0,28015
0,27508
0,27019
0,26547
0,26092
0,25652
0,25228
0,24817

De 2 a 4
Eficiencia
Eficiencia Global
Heat Rate Planta
Trmica Central Cogeneracin Cogeneradora
[%]
[%]
[kJ/kWh]
17,38
71,23
5058,57
18,03
71,86
5014,62
18,68
72,48
4971,43
19,32
73,11
4928,98
19,97
73,73
4887,25
20,61
74,35
4846,22
21,26
74,98
4805,88
21,91
75,60
4766,21
22,55
76,23
4727,19
23,20
76,85
4688,82
23,84
77,47
4651,06
24,49
78,10
4613,92
25,14
78,72
4577,37
25,78
79,35
4541,41
26,43
79,97
4506,02
27,07
80,59
4471,18
27,72
81,21
4436,89
28,36
81,84
4403,13
29,01
82,46
4369,89
29,65
83,08
4337,16
30,29
83,70
4304,93
30,94
84,33
4273,18
31,58
84,95
4241,92
32,22
85,57
4211,12
32,87
86,19
4180,78
33,51
86,81
4150,88
34,15
87,43
4121,43
34,79
88,05
4092,41
35,44
88,67
4063,80
36,08
89,29
4035,61
36,72
89,91
4007,82
37,36
90,53
3980,43
38,00
91,15
3953,43
38,64
91,76
3926,81
39,28
92,38
3900,55

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

2011

David Julin Nieves Gmez

9018,87

0,24420

T1

Heat Rate
Turbina a Gas
[kJ/kWh]
19305,78
18992,35
18688,94
18395,08
18110,32
17834,26
17566,51
17306,71
17054,52
16809,60
16571,66
16340,41
16115,57
15896,88
15684,10
15476,99
15275,35
15078,95
14887,60
14701,11
14519,30
14342,01
14169,06
14000,30
13835,59
13674,79
13517,75
13364,36
13214,49
13068,02
12924,84
12784,85
12647,94
12514,01
12382,96
12254,72

Consumo Especifico
Combustible
[Nm3/kWh]
0,52273
0,51424
0,50603
0,49807
0,49036
0,48289
0,47564
0,46860
0,46177
0,45514
0,44870
0,44244
0,43635
0,43043
0,42467
0,41906
0,41360
0,40828
0,40310
0,39805
0,39313
0,38833
0,38365
0,37908
0,37462
0,37026
0,36601
0,36186
0,35780
0,35383
0,34996
0,34617
0,34246
0,33883
0,33529
0,33181

Heat Rate
Turbina a Gas
[kJ/kWh]
15589,85
15429,70
15272,81
15119,07
14968,41
14820,73
14675,95
14533,98

Consumo Especifico
Combustible
[Nm3/kWh]
0,42212
0,41778
0,41353
0,40937
0,40529
0,40129
0,39737
0,39353

[ C ]
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
T1
[ C ]
40
39
38
37
36
35
34
33

138

39,92
93,00
3874,67
De 4 a 6
Eficiencia
Eficiencia Global
Heat Rate Planta
Trmica Central Cogeneracin Cogeneradora
[%]
[%]
[kJ/kWh]
18,65
45,18
7975,83
18,95
45,48
7922,56
19,26
45,79
7870,00
19,57
46,09
7818,12
19,88
46,39
7766,93
20,19
46,70
7716,41
20,49
47,00
7666,55
20,80
47,31
7617,33
21,11
47,61
7568,75
21,42
47,91
7520,79
21,72
48,22
7473,44
22,03
48,52
7426,69
22,34
48,82
7380,53
22,65
49,13
7334,95
22,95
49,43
7289,95
23,26
49,73
7245,50
23,57
50,04
7201,61
23,87
50,34
7158,26
24,18
50,64
7115,44
24,49
50,94
7073,15
24,79
51,25
7031,37
25,10
51,55
6990,10
25,41
51,85
6949,32
25,71
52,15
6909,04
26,02
52,46
6869,24
26,33
52,76
6829,91
26,63
53,06
6791,05
26,94
53,36
6752,65
27,24
53,66
6714,70
27,55
53,97
6677,20
27,85
54,27
6640,13
28,16
54,57
6603,49
28,46
54,87
6567,28
28,77
55,17
6531,48
29,07
55,47
6496,09
29,38
55,77
6461,11
De 6 a 8
Eficiencia
Eficiencia Global
Heat Rate Planta
Trmica Central Cogeneracin Cogeneradora
[%]
[%]
[kJ/kWh]
23,09
45,33
7950,11
23,33
45,56
7908,58
23,57
45,80
7867,48
23,81
46,04
7826,80
24,05
46,28
7786,55
24,29
46,52
7746,71
24,53
46,75
7707,28
24,77
46,99
7668,25

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

2011

David Julin Nieves Gmez

32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5

14394,76
14258,19
14124,21
13992,76
13863,75
13737,13
13612,83
13490,80
13370,97
13253,28
13137,69
13024,14
12912,57
12802,94
12695,20
12589,31
12485,21
12382,87
12282,24
12183,28
12085,96
11990,23
11896,05
11803,40
11712,24
11622,52
11534,23
11447,32

0,38976
0,38606
0,38243
0,37887
0,37538
0,37195
0,36859
0,36528
0,36204
0,35885
0,35572
0,35265
0,34963
0,34666
0,34374
0,34087
0,33805
0,33528
0,33256
0,32988
0,32724
0,32465
0,32210
0,31959
0,31712
0,31470
0,31230
0,30995

T1

Heat Rate
Turbina a Gas
[kJ/kWh]
14455,57
14332,40
14211,32
14092,26
13975,19
13860,05
13746,81
13635,41
13525,82
13417,99
13311,89
13207,46
13104,69
13003,53
12903,94
12805,89
12709,35
12614,28
12520,66
12428,45
12337,61

Consumo Especifico
Combustible
[Nm3/kWh]
0,39140
0,38807
0,38479
0,38157
0,37840
0,37528
0,37221
0,36920
0,36623
0,36331
0,36044
0,35761
0,35483
0,35209
0,34939
0,34674
0,34412
0,34155
0,33901
0,33652
0,33406

[ C ]
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20

139

25,01
47,23
7629,62
25,25
47,47
7591,39
25,49
47,70
7553,54
25,73
47,94
7516,07
25,97
48,18
7478,99
26,21
48,42
7442,27
26,45
48,66
7405,92
26,68
48,89
7369,94
26,92
49,13
7334,31
27,16
49,37
7299,04
27,40
49,61
7264,12
27,64
49,84
7229,54
27,88
50,08
7195,30
28,12
50,32
7161,40
28,36
50,55
7127,83
28,60
50,79
7094,59
28,83
51,03
7061,67
29,07
51,26
7029,07
29,31
51,50
6996,78
29,55
51,74
6964,81
29,79
51,97
6933,14
30,02
52,21
6901,78
30,26
52,45
6870,72
30,50
52,68
6839,95
30,74
52,92
6809,48
30,97
53,15
6779,29
31,21
53,39
6749,39
31,45
53,62
6719,78
De 8 a 10
Eficiencia
Eficiencia Global
Heat Rate Planta
Trmica Central Cogeneracin Cogeneradora
[%]
[%]
[kJ/kWh]
24,90
45,04
8000,62
25,12
45,25
7962,96
25,33
45,47
7925,65
25,55
45,68
7888,69
25,76
45,89
7852,08
25,97
46,10
7815,80
26,19
46,32
7779,87
26,40
46,53
7744,26
26,62
46,74
7708,99
26,83
46,96
7674,04
27,04
47,17
7639,41
27,26
47,38
7605,10
27,47
47,59
7571,10
27,68
47,81
7537,41
27,90
48,02
7504,03
28,11
48,23
7470,95
28,33
48,44
7438,18
28,54
48,66
7405,70
28,75
48,87
7373,51
28,97
49,08
7341,61
29,18
49,29
7310,00

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

2011

David Julin Nieves Gmez

19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5

12248,14
12159,98
12073,13
11987,54
11903,20
11820,08
11738,15
11657,39
11577,78
11499,29
11421,91
11345,60
11270,35
11196,14
11122,95

0,33164
0,32925
0,32690
0,32458
0,32230
0,32004
0,31783
0,31564
0,31348
0,31136
0,30926
0,30720
0,30516
0,30315
0,30117

T1

Heat Rate
Turbina a Gas
[kJ/kWh]
13044,40
12958,88
12874,48
12791,17
12708,94
12627,76
12547,62
12468,50
12390,38
12313,25
12237,08
12161,86
12087,58
12014,22
11941,75
11870,18
11799,48
11729,64
11660,65
11592,48
11525,14
11458,59
11392,84
11327,87
11263,66
11200,21
11137,49
11075,51
11014,24
10953,68
10893,82
10834,64
10776,14
10718,30

Consumo Especifico
Combustible
[Nm3/kWh]
0,35319
0,35088
0,34859
0,34634
0,34411
0,34191
0,33974
0,33760
0,33549
0,33340
0,33134
0,32930
0,32729
0,32530
0,32334
0,32140
0,31949
0,31760
0,31573
0,31388
0,31206
0,31026
0,30848
0,30672
0,30498
0,30326
0,30156
0,29988
0,29823
0,29659
0,29497
0,29336
0,29178
0,29021

[ C ]
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7

140

29,39
49,51
7278,67
29,61
49,72
7247,62
29,82
49,93
7216,85
30,03
50,14
7186,36
30,24
50,35
7156,13
30,46
50,57
7126,17
30,67
50,78
7096,48
30,88
50,99
7067,05
31,09
51,20
7037,87
31,31
51,41
7008,96
31,52
51,62
6980,29
31,73
51,83
6951,88
31,94
52,04
6923,72
32,15
52,26
6895,79
32,37
52,47
6868,12
De 10 a 12
Eficiencia
Eficiencia Global
Heat Rate Planta
Trmica Central Cogeneracin Cogeneradora
[%]
[%]
[kJ/kWh]
27,60
48,26
7466,96
27,78
48,44
7438,98
27,96
48,62
7411,21
28,14
48,80
7383,64
28,33
48,98
7356,28
28,51
49,17
7329,12
28,69
49,35
7302,17
28,87
49,53
7275,41
29,05
49,71
7248,86
29,24
49,89
7222,50
29,42
50,07
7196,33
29,60
50,25
7170,36
29,78
50,44
7144,59
29,96
50,62
7119,00
30,15
50,80
7093,60
30,33
50,98
7068,39
30,51
51,16
7043,36
30,69
51,34
7018,52
30,87
51,52
6993,87
31,05
51,70
6969,39
31,24
51,88
6945,09
31,42
52,06
6920,98
31,60
52,25
6897,03
31,78
52,43
6873,27
31,96
52,61
6849,67
32,14
52,79
6826,25
32,32
52,97
6803,01
32,50
53,15
6779,93
32,68
53,33
6757,01
32,87
53,51
6734,27
33,05
53,69
6711,69
33,23
53,87
6689,27
33,41
54,05
6667,02
33,59
54,23
6644,93

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

2011

6
5

David Julin Nieves Gmez

10661,11
10604,57

0,28866
0,28713

33,77
33,95

141

54,41
54,59

6622,99
6601,22

Tabla 13 Indicadores de la planta segn vara la temperatura de entrada del aire del compresor y organizados
por rangos de potencia.

Figura 122 Heat Rate de la Turbina a Gas

Figura 123 Consumo Especifico de Combustible

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

2011

David Julin Nieves Gmez

142

Figura 124 Eficiencia Trmica de la Planta

Figura 125 Eficiencia Global de la Central de Cogeneracin

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

2011

David Julin Nieves Gmez

143

Figura 126 Heat Rate de la Planta Cogeneradora

Se observa evidentemente cmo se logran mejorar los rendimientos en general de la planta a


medida que se consigue ir disminuyendo la temperatura de entrada del aire al compresor.
En la figura 122 se observa como el consumo del combustible decrece a medida que la temperatura
del aire baja, logrando un consumo mnimo trabajando a plena carga. De igual manera se puede
observar que sucede lo mismo con el consumo especfico, ya que se ve cmo la curva desciende a
medida que la temperatura lo hace. En cuanto a las eficiencias se refiere, se puede evidenciar que a
medida que la temperatura del aire disminuye en su valor, la eficiencia trmica y la global de la
planta van en franco ascenso. Mientras que el Heat Rate de la planta desciende de manera reciproca
a lo que lo hacen las eficiencias. Demostrando de esta manera todo lo expresado en el documento.
Adicionalmente se puede ver que al trabajar a plena carga se obtienen mejores indicadores, ya que
tal como se observa en las graficas, las lneas de tendencias, siempre resultan ser mejores y ms
cercanas a un lmite inferior o superior, segn sea el caso, de las condiciones idealizadas. Se resume
a continuacin, los valores en porcentaje de mejora en los indicadores medidos, comparados estos
entre los valores arrojados a 40C y 5C.

Heat Rate Turbina a Gas


Consumo Especifico Combustible
Eficiencia Trmica
Eficiencia Global Cogeneracin
Heat Rate Planta Cogeneradora

De 2 a 4

De 4 a 6

De 6 a 8

De 8 a 10

De 10 a 12

56 %
56 %
130 %
31 %
23 %

37 %
37 %
58 %
23 %
19 %

27 %
27 %
36 %
18 %
15 %

23 %
23 %
30 %
16 %
14 %

19 %
19 %
23 %
13 %
12 %

Tabla 14 Porcentaje de mejora en los indicadores comparados entre 40C y 5C

Por ltimo, se realiz una evaluacin a los indicadores bajo las condiciones de operacin actuales y
se observa un comportamiento normal, en cuanto a rendimientos, cifras y datos se refiere, aunque
por niveles inferiores a los de diseo, por los motivos ya citados. A continuacin se presentan los

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

2011

David Julin Nieves Gmez

144

resultados a travs de las tablas obtenidas en el programa de Excel, y se presentan tambin las
figuras que ilustran de una manera ms grafica estos datos calculados. Se puede apreciar como a
medida que la temperatura de admisin del aire en el compresor, se reduce de manera tendenciosa
el Consumo de combustible por hora, el Consumo de calor, y la Eficiencia trmica y de manera
similar pero menos evidente, se observa como el Heat Rate de la turbina y de la planta
cogeneradora, el Consumo especifico del combustible y la Eficiencia global de la central.

Figura 127 Consumo de Combustible por Hora de la Planta

Figura 128 Consumo de Calor de la Planta

Figura 129 Heat Rate de la turbina a gas

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compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

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Figura 130 Consumo especifico de combustible de la planta

Figura 131 Eficiencia trmica de la planta

Figura 132 Eficiencia global de la central de Cogeneracin

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compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

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Figura 133 Heat Rate de la central de Cogeneracin

4.3

Tecnologas de enfriamiento

Se pueden generar una serie de conclusiones en referencia a los sistemas de enfriamiento del aire,
basados estos en todo el acerbo terico e investigativo recogido durante la investigacin, as como
en documentos de estudios tcnicos previos a este. Como se ha mencionado, la introduccin de un
sistema de enfriamiento a la entrada de la turbina de gas implica necesariamente un estudio de
viabilidad econmica y tecnolgica para tener una eleccin correcta. Sin embargo se hace necesario
disponer de una informacin general o comparativa que nos facilite dicho estudio. Por lo tanto y
dado que hemos visto, mediante la teora, cmo funcionan estos sistemas para varias condiciones
operativas, y hemos indagado sobre cada tecnologa, se puede llegar a plantear, a modo de resumen,
una breve descripcin sobre los mismos y presentar las ventajas y desventajas.
4.3.1

Enfriamiento mediante compresin mecnica

La corriente de aire se enfra al hacerla pasar por una serie de intercambiadores donde
normalmente circula agua (puede usarse aire) que previamente ha sido enfriada mediante la
utilizacin de enfriadores elctricos. Los costos de instalacin suelen ser caros si se hace necesario
obras civiles, los cuales pude llegar hasta los US$ 100/kW [5]. Los costos de operacin son altos. Sin
embargo la ganancia de potencia puede llegar a ser de hasta un 15 %.
Como ventajas presentan:

La temperatura a la entrada del compresor puede llegar a reducirse hasta 5C,


independientemente de las condiciones ambientales.

No requiere la utilizacin de una fuente de agua exterior.

Puede utilizarse en conjuncin al TES en plantas de grado de carga variable.

Y las desventajas:

Normalmente se hace necesaria una obra civil para implementar todos los equipos.

Consumos elctricos de equipos auxiliares considerables.

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compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

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Requiere secciones a la entrada grandes para los intercambiadores.

Perdida de carga adicional considerable.

4.3.2

147

Enfriamiento mediante sistema de absorcin

La corriente de aire se enfra al hacerla pasar por una serie de intercambiadores donde
normalmente circula agua enfriada mediante la utilizacin de un sistema de absorcin. Los costos
de instalacin suelen ser caros, incluso ms que los de enfriadores elctricos. Tambin es necesaria
una obra civil lo cual pude llegar hacer que los costos asciendan hasta los US$ 100/kW [5]. Los
costos de operacin son altos. La ganancia de potencia puede llegar a ser de hasta un 15 %.
Como ventajas presentan:

La temperatura a la entrada del compresor puede llegar a reducirse hasta 5C,


independientemente de las condiciones ambientales.

No requiere la utilizacin de una fuente de agua exterior.

Puede utilizarse en conjuncin al TES en plantas de grado de carga variable.

El rendimiento de planta aumenta si se utiliza en un ciclo combinado, debido a una utilizacin


ms eficiente del vapor producido en la HRSG.

Como desventajas presenta:

Obra civil necesaria para implementar todos los equipos.

Consumos de auxiliares considerables.

Requiere secciones a la entrada grandes para los intercambiadores.

Perdida de carga adicional considerable.

A continuacin se presenta una tabla comparativa entre un sistema de adsorcin y de absorcin,


para tener en consideracin en el momento de escoger el mejor mtodo de enfriamiento del aire:
CONCEPTO
Temperatura agua
caliente

ADSORCIN (Agua silicagel)


50 a 90C
70% capacidad nominal, a 70C

ABSORCIN (Br Li) Simple efecto


80 a 100C. 50% capacidad nominal a 80C, que es la
temperatura mnima de funcionamiento econmico

Operacin continua 24
horas

SI

NO La solucin de Br Li incrementa su concentracin en


operacin requiriendo una operacin diaria de dilucin.
Mientras se diluye la mquina no genera frio

Ms de 8000 horas
operacin al ao

SI

Las mquinas de Br Li por mtto debe cada 2000 a 3000 horas


aadir Li Br, solucin e inhibidor de corrosin. Si este mtto no
se realiza, la mquina reduce su vida til a 4 aos

Costo de
mantenimiento

Bajo

Necesita anlisis peridico de componentes. Para una


m qu
R
h

horas,

m
qum

Normalmente son 4, ello implica

horas

Mnima temperatura

Sin

lmite

inferior

Circuito Limitada a 22C (Vlvula de control 3 vas)

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agua de refrigeracin
condensador

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menor. Ms capacidad.
precisa control

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No

Cambios de carga, carga


Estndar
mnima

Control sofisticado necesario. Por ejemplo para cambiar de


100% a 25% el sistema de absorcin necesita depsito
tampn para agua caliente y control PID para mantener
temperatura. Si no, la mquina para

Refrigerante

Agua destilada

Agua de boca

Adsorbente/Absorbente Silicagel incluido

L B

Bomba vacio

Automtica

Bomba refrigerante

Solo cuando
reduce carga

Si

Bomba absorbente

N/A

Siempre funciona

Vlvulas automticas

De mariposa

Vlvula control 3 vas

COP

0.7

0.7

Corrosin

No

Elevada, an con buen mantenimiento

Cristalizacin

N/A

SI por: Baja temperatura agua refrigeracin, fugas de aire,


prdida potencia/fallo solucin, funcionamiento incorrecto
del sistema de control, fallo en la presin de la vlvula
reductora, prdida de la fuente trmica

Tiempo de arranque

Entre 0 y 7 minutos

30 minutos

Parada por ciclo de


disolucin

N/A

15 minutos de PARADA

Inhibidor

NO

SI, hay que controlarlos

Esperanza de vida

Ms de 20 aos

7 a 9 aos

la

enfriadora

Siempre funciona

Intervalo de sustitucin
No necesita
Adsorbente/Absorbente

Cada 4 a 5 aos. Caro de reciclar o verter por presencia de


metales

Sustitucin
intercambiador

N/A

Dependiendo de los controles de corrosin ser necesario

Caldera de refuerzo
convencional

No necesita

Obligado por debajo de 85C

Temperatura agua
caliente

Puede operar por debajo de


50C 90%, 80C 70% y 70C Para por debajo de 80C 50% a 80C
45% a 50C

Caudal de agua
refrigeracin

Sin problemas de fluctuaciones


Necesita que sea estable entre 24 30C
o temperatura

Control carga frigorfica

Integrado en 7
reduccin de carga

Temperatura agua fra

3C estndar

Mantenimiento

Nivel aceite. Bomba vacio.


Analtica de lquidos. Bombas. Controles. Caldera apoyo Br Li.
Asientos vlvulas mariposa
Intercambiador. Fugas de aire
cada 3 aos

Averas

Tipo mecnicas

Tipo qumicas y mecnicas

Confiabilidad

Mejor

Menor

Mejor

Menor

Rentabilidad

pasos

de Necesita vlvula control 3 vas para by-pasear excedentes de


agua de retorno. Sobrecosto de instalacin
7C estndar

Tabla 15 Comparacion entre los sitemas de Adsorcion y Absorcion.

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4.4 Recomendacin
Como resultado del anlisis realizado a cada uno de los sistemas de enfriamiento investigados para
la elaboracin del presente documento, y teniendo en cuenta los resultados arrojados por los
clculos realizados y por la informacin recogida en la planta tipo de la empresa escogida, se puede
sugerir que el mtodo o sistema apropiado para lograr reducir la temperatura del aire en la
admisin del compresor de la turbina de gas es un CHILLER DE ADSORCIN.
Se sugiere este sistema, ya que dentro de las tecnologas investigadas, el sistema de produccin de
frio ofrece poder llegar a temperaturas por debajo del punto de roco del sitio evaluado, frente a los
sistemas evaporativos; y en el mismo sentido de conveniencias la refrigeracin por absorcin y
adsorcin logra reducir ms la temperatura a una inversin econmica menor y a un costo
ambiental inferior que una refrigeracin por compresin mecnica.
Ahora bien, entre los sistemas por absorcin y adsorcin, y teniendo en cuenta la tabla comparativa
15, podemos concluir imperativamente que el sistema por ADSORCIN resulta ser muy ventajoso, y
econmico que el absortivo, ya que entre muchas otras, presenta las siguientes ventajas:

Se puede utilizar como fuente trmica los gases calientes resultantes del proceso y no tener que
producir energa adicional.

Puede mantener una operacin continua 24 horas del da, frente a la imposibilidad que
presenta la solucin de Br Li. As como puede operar ms de 8000 horas al ao.

El refrigerante es agua de la red.

El elemento adsorbente es Silicagel, que viene incluido y no requiere cambios.

No se genera corrosin ni cristalizacin.

El tiempo de arranque o de parada est entre los 0 y 7 minutos.

No requiere paradas por disolucin ni inhibidores.

La esperanza de vida es de ms de 20 aos.

No requiere de elementos o equipos auxiliares tales como bombas ni calderas convencionales.

El mantenimiento es sencillo y bajo costo. Las averas son de tipo mecnicas nicamente.

Presenta un nivel de confiabilidad y de rentabilidad mejor.

No requiere de un operario presencial durante toda su operacin.

Como desventaja se presenta que an no existen muchas empresas dedicadas a la produccin de


este tipo de chiller y se centran en unas 3 o 4, lo cual hace que su precio no sea tan competitivo,
pero si representa una inversin muy baja; y adems se presenta una escasez de variedades para
encontrar el adecuado.
Con este sistema se logra reducir la temperatura a 5C (temperatura ptima), obteniendo un
aumento de 3.00 MW y una reduccin del Heat Rate a 10 MJ/kWh. Lo cual evitara comprar energa
a la red y lograr un ahorro.

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CONCLUSIN

Se logr hacer una evaluacin de los indicadores energticos de la planta, en los estados reales
y bajo las condiciones actuales de operacin; la evaluacin arroj resultados tcitos de valores
por fuera de los parmetros de diseo establecidos por el fabricante. Generando subutilizacin
de su capacidad para producir energa elctrica hasta por el 21%, ya que a plena carga est
suministrando 11850 MW, que equivale 3150 MW.

Se determin que el compresor, debido a la temperatura elevada del aire con la que trabaja,
35C, esta consumindose el 60% de lo que la planta genera en potencia elctrica, esto quiere
decir, que de cada 100kW producido, el compresor se consume alrededor de 50 a 60 kW. Esto
traducido en los trminos reales nos indica que la planta a carga plena est generando entre 30
y 31 MW, pero se comprob que como el compresor consume alrededor de 19,1 MW, slo se
puede contar con 11,9 MW.

Se corrobor la informacin obtenida, referente a que el calor especfico vara segn la


temperatura cambie y que no es recomendable establecer su valor ni fijo ni constante para
cualquier anlisis. Con informacin aportada por estudios tcnicos de investigaciones
cientficas se pudo observar que estas variaciones hacen que los resultados presenten
diferencias en el orden del 4%, haciendo esto que los clculos no sean lo suficientemente
precisos, ni fiables para operaciones a futuros y para la toma de decisiones.

Soportados en la metodologa y respaldados por los clculos realizados, se crearon y


entregaron curvas de los comportamientos que tendrn los indicadores energticos de la
planta al trabajar a diferentes temperaturas del aire a la entrada del compresor y a diferentes
rangos de carga. Los valores que cada curva toma, varan desde los 40C hasta 5C, haciendo
los anlisis primero con las condiciones actuales de operacin, luego las condiciones ISO
recomendadas y utilizadas para el diseo y por ltimo se le hace un anlisis adicional, y es
llegar hasta la temperatura de operacin recomendable y ptima para obtener los
rendimientos deseados y mximos.

Se comprob que los ndices del compresor se afectan positivamente al momento de disminuir
la temperatura de entrada. Es as como se pudo comprobar a travs de la grfica 117, que el
trabajo del compresor se ve reducido desde 19184,6529 KJ/s a 40C hasta unos 17034,8228
KJ/s a 5C, lo que equivale a un 15% de reduccin en el trabajo, lo cual se ve reflejado en la
potencia elctrica generada, ya que esta se aumentar.

Se encontr que el valor de calor a ser retirado del aire a la entrada del compresor, est entre
los 4.275.912,26882 BTU/ h a los 15C (condicin ISO) y de 5983893,45420 BTU/h a los 5C
(condicin ptima). Lo anterior equivale en un consumo elctrico del sistema empleado para
enfriar de 356,02 MW para el primer caso (15C) y de 498,78 MW para el segundo, todos esto
es usando un chiller mecnico. Mientras que si se utiliza un chiller de absorcin se estara en el
orden de los 0.5 MW para ambos casos.

Se obtuvieron los valores de ahorro en unidades de medidas y porcentuales de trabajar a


diferentes temperaturas (variaciones grado a grado) de los indicadores energticos,

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determinando fehacientemente que estos son afectados positivamente por la reduccin de


temperatura en ordenes mximos de hasta 30%. Es as como se observ que las eficiencias
aumentan en promedio 54% para las trmicas y 30% para la global de la Planta. En sentido
contrario, se observ que el consumo especfico de combustible decreci un 32% en promedio
para la produccin de potencia elctrica entre los 2 y los 12 MW. Y en lo que respecta a los Heat
Rate, se encuentra que en la Turbina a Gas se presenta una reduccin del 20%, ya que de los
13044,40 kJ/kWh, se llega a los 10604,57 kJ/kWh. Y de manera similar se presenta en el Heat
Rate de la Planta Cogeneradora, ya que de los 7466,96 kJ/kWh, se logra reducir a 6601,22
kJ/kWh, lo que equivale a unos 12%. Estos valores logran ciertas variaciones segn sea la carga
de potencia a trabajar.

Se hace entrega de un programa en el programa de Excel, el cual permite determinar nuevos


indicadores y realizar anlisis con solo ingresar la temperatura del aire a la entrada deseada.
Este programa es de fcil manejo y muy didcto, adems incluye todas las memorias de clculo
y grficas de los mismos.

Se entrega una recopilacin de las tecnologas de enfriamiento disponibles, con sus ventajas,
desventajas y recomendaciones de operacin. As como sus costos estimados y la capacidad de
operacin a la que estara expuesta. Y se recomienda utilizar entre un sistema de Absorcin y
de Adsorcin.

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ANEXOS

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ANEXO 1
Comparacin entre Cogeneracin y Generacin Convencional de Energa
Se puede ver en la Figura 1-2, la
produccin separada de electricidad y
de un sistema convencional de energa
(planta de electricidad convencional y
caldera convencional).
Para ilustrar mejor el desempeo, la
demanda de electricidad
es igual a
la unidad. La energa total de
combustible requerida en un sistema
convencional es por consiguiente:
E

Produccin separada de electricidad y calor producida por un


sistema convencional de energa.

m u

El flujo msico de combustible requerido en un sistema de energa convencional es:


F uj m

m u
F uj m

m u

F uj m

m u

La eficiencia total de un sistema convencional de energa (usualmente llamado factor de utilizacin


de energa) es:
E
Las emisiones de dixido de carbono de un sistema convencional de energa son:
Em

Em

Em

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ANEXO 2
Algunos conceptos importantes sobre la termodinmica del aire hmedo:
Punto de roco: un constituyente importante que existe en el aire, es el vapor de agua, el cual
puede encontrarse en forma de vapor saturado seco o sobrecalentado. Cuando el aire se enfra a
presin constante, suponiendo que el vapor de agua se encuentra inicialmente sobrecalentado,
el enfriamiento de todos los constituyentes se realiza, (incluido el vapor de agua), a presin
constante, porque la composicin de la mezcla gaseosa no sufre modificacin. Al continuar el
enfriamiento llega un momento en que el vapor de agua alcanza el estado de saturacin, y una
disminucin posterior de la temperatura da lugar a la condensacin del vapor de agua,
modificndose entonces la composicin de la fase gaseosa. La temperatura a la cual aparece
agua lquida se denomina punto de roco.
Temperatura seca: por encima del punto de roco, el vapor se encuentra sobrecalentado a una
temperatura denominada temperatura seca, que se mide con un termmetro normal. Entre el
punto de roco y la temperatura seca del aire en cuestin, si se enfra el vapor, mantenindose
constante la presin parcial del vapor de agua; al alcanzarse el punto de roco, el vapor de agua
recalentado se ha convertido en vapor saturado seco; si la temperatura del aire sigue
disminuyendo, para valores inferiores al punto de roco, el aire seguir estando saturado,
aunque la presin parcial del vapor de agua en el intervalo comprendido entre los puntos
anteriores disminuye progresivamente debido a la condensacin.
Humedad relativa: se define la humedad relativa del aire hmedo temperatura a

como:

El valor de la humedad relativa oscila entre 0% - 100% (valor en el punto de roco).


Humedad especfica o absoluta: es la cantidad de vapor de agua en masa por unidad de masa de
aire seco.
Grado de saturacin: relacin entre humedad absoluta del aire y la humedad absoluta que
tendra el aire a la temperatura de la muestra y 100% de humedad relativa.
Temperatura de bulbo hmedo: un aparato muy importante en la termodinmica del aire hmedo
son los psicrmetros. Los psicrmetros son aparatos destinados a la medida de la humedad del aire;
constan de dos termmetros de mercurio, uno seco y otro hmedo. El termmetro hmedo difiere
del seco en que su depsito de mercurio (bulbo) est envuelto en una mecha de tela mojada en
agua. Cuando la corriente de aire hmedo incide sobre los bulbos de estos termmetros, el
termmetro seco indica la temperatura del aire hmedo (es la medida del calor sensible del aire),
mientras que el termmetro hmedo indica la temperatura a que est el agua contenida en la gasa
hmeda que envuelve su bulbo; est claro que, cuando el aire sopla sobre el termmetro hmedo, el
agua se evapora de la superficie de la mecha mojada (si es aire hmedo o est saturado).

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la situacin de una turbina de gas en un lugar con aire ambiente a 30C de temperatura y humedad
relativa del 50% (punto A) La forma de mejorar la potencia de la turbina, como se ha visto, consiste
en provocar el enfriamiento del aire de admisin a la misma, para aumentar su densidad y, por
tanto, el caudal msico del comburente. [23]
Si se elige el proceso de enfriamiento adiabtico, por humidificacin, slo se podr conseguir
reducir la temperatura hasta la del bulbo hmedo (Punto B), es decir a 22C, pero mediante un
intercambiador aire/agua, se puede llegar a una temperatura mucho ms baja, llegando primero al
punto de roci (C) y posteriormente al punto D, es decir a una temperatura hasta de 7C, haciendo
incrementar la potencia de la turbina de un modo considerable, en funcin del tipo de turbina de
que se trate.
El proceso de enfriamiento que se aproxima ms a la realidad est sealado con la lnea de puntos
de color rojo. La refrigeracin sigue inicialmente una lnea de humedad especfica constante,
cuando se aproxima a la saturacin, el agua empieza a condensarse de golpe por lo cual se emplean
disipadores de niebla. Ms intercambiadores de calor enfran el condensado y el aire, y provoca ms
condensacin. A causa del calor de vaporizacin relativamente alto del agua, la mayora de la
energa de refrigeracin en esta regin va a condensacin y poco a reducir la temperatura.

Proceso de enfriamiento del aire mediante sistema Evaporativo y Chiller.

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159

Interpretacin de la carta psicomtrica.


Los diagramas que relacionan las diferentes caractersticas del aire hmedo se conocen con el
m

Los datos esenciales de la carta psicomtricas son los siguientes:

Temperatura de bulbo seco

Contenido de agua en el aire, sobre las ordenadas, al lado derecho de la carta.

Curva de saturacin. Curva cncava hacia arriba en el extremo izquierdo del diagrama.

Curvas de humedad relativa

sobre la abscisa de la carta (lnea horizontal inferior).

, curvas cncavas hacia arriba en el interior del diagrama.

Temperaturas de bulbo hmedo


. Rectas de pendiente negativa que comienzan en la curva de
saturacin y descienden en la medida que
um
E
m
m

qu
constante no existe transferencia neta de calor entre
el bulbo hmedo y sus alrededores. [23]

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160

ANEXO 3
Modelo econmico de Trigeneracin
El modelo de trigeneracin fue hecho para un sistema con turbina de vapor a contrapresin, con los
equipos auxiliares de una caldera auxiliar y refrigeradores de compresin y de absorcin. La Figura
66 muestra el sistema de trigeneracin.

Sistema de trigeneracin con turbina de vapor a contrapresin.

Este modelo fue diseado para proveer los tres tipos de energa: elctricidad, calor y enfriamiento.
La potencia se genera en una turbina de vapor y el sistema tiene la posibilidad de comprar o vender
electricidad de y a la red de distribucin de electricidad. El vapor que sale de la turbina se divide en
dos caminos, uno al calentador del agua de alimentacin y otro a los refrigeradores de absorcin. El
calentador del agua de alimentacin es el equipo que le provee calor al usuario.
La demanda de fro se cumple con dos conjuntos de equipos: el conjunto de refrigeradores de
absorcin (quienes toman el vapor que sale de la turbina) y el conjunto de refrigeradores por
compresin (toman la potencia de la turbina de vapor). El modelo de trigeneracin consta de dos
pasos, en el primero, con el pre modelo se calcula la relacin calor-potencia y en el segundo, el
modelo completo, y se calcula el tamao y operacin de los equipos. Los objetivos principales del
modelo de trigeneracin se plantean a continuacin:
PREMODELO DE TRIGENERACION

MODELO COMPLETO DE TRIGENERACION

Calcula la relacin entre calor y potencia Define el tamao de los componentes del
ptima desde el punto de vista econmico, sistema con turbina de vapor a contrapresin.

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161

teniendo en cuenta que el vapor funciona todo Calcula la energa generada por el sistema de
el tiempo a carga plena.
turbina de vapor en todos los periodos.
Define la potencia vendida o comprada por el
sistema en todos los periodos.
Define el tamao de la caldera auxiliar y el calor
adicional generado en todos los periodos.
Define el tamao de los refrigeradores por
absorcin y por compresin, al igual que el
nmero de unidades que deben estar en
servicios en cada periodo.
Objetivos del modelo de Trigeneracin.

PREMODELO DE TRIGENERACION

MODELO COMPLETO DE TRIGENERACION

El desempeo a carga parcial del sistema con


La turbina de vapor a contrapresin funciona turbina de vapor a contrapresin se asume tal
a carga plena todo el tiempo.
como en la Figura 42.
El precio de compra de equipos se expresa en
trminos de cada uno de los componentes del
sistema con turbina de vapor a contrapresin
(caldera principal, turbina de vapor,
calentador de agua de alimentacin, etc.).

El punto de diseo se define con la relacin


calor-potencia, la eficiencia isentrpica de la
turbina de vapor, la temperatura de salida, la
presin y temperatura de la entrada, siendo
estos dos ltimos especificados para tres casos
distintos.

La demanda de fri se suple con agua a 5C.

La relacin calor-potencia del sistema ya est


predefinida por el pre modelo.

El vapor que deja la turbina de vapor se us


como fuente de calor en el generador de los
refrigeradores de absorcin y para la
transferencia de calor al agua para
calefaccin.

La turbina de vapor puede operar a carga


parcial; el lmite inferior para la potencia neta
entregada en cada periodo es 75% del valor
nominal neto de la potencia entregada.

El COP se asumi constante para los


Uso de la caldera auxiliar en un pico de refrigeradores de compresin y de absorcin.
demanda.
Para absorcin fue usado 0.68 y para los
refrigeradores de compresin 4.5.
El vapor que sale de la turbina de vapor se us
El coeficiente de desempeo (COP) se tom
como fuente de calor en el generador de los
como constante para los refrigeradores de
refrigeradores de absorcin y para la
absorcin y compresin.

transferencia de calor al agua. La demanda de

fri se suple con agua fra a 5C.


Posibilidad de comprar y vender electricidad.

Uso de la caldera auxiliar en un pico de


demanda.
Posibilidad de comprar y vender electricidad.

Suposiciones hechas para el pre modelo y el modelo completo de un sistema de trigeneracin.

La funcin objetivo del pre modelo y el modelo completo estn expresadas en las Tabla 22 y 23. En el

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162

modelo completo la generacin de potencia de la turbina vara para cada periodo de tiempo.
Funcin
objetivo
(minimizadas)

Costo de
diseo
Costo de
operacin
Funcin objetivo del pre modelo de sistema de trigeneracin.

Funcin
objetivo
(minimizadas)

Costo de
diseo
Costo de
operacin
Funcin objetivo del modelo de sistema de trigeneracin.

Esto se hace teniendo en cuenta que el pre modelo define el valor de la relacin calor-potencia y
posteriormente son establecidos tres casos diferentes para estudiar en el modelo completo del
sistema de trigeneracin.
Las ecuaciones que definen los costos de compra de los componentes del sistema de trigeneracin,
que son las mismas para el pre modelo que para el modelo completo, estn resumidas en la Tabla 24.
Los correspondientes factores de esas ecuaciones son presentados para el modelo y el pre modelo en
la Tabla 25. Las variables de diseo empleadas en el pre modelo y en el modelo completo del sistema
de generacin estn resumidas y presentadas en la Tabla 26. Las variables operacionales del pre
modelo y el modelo completo del sistema de trigeneracin se listan en la Tabla 27. El flujo msico de
combustible en la turbina de vapor a contrapresin puede ser expresado como funcin de la entrada
neta de potencia y de la eficiencia isentrpica de la turbina.
Componentes

Costos de compra

Caldera
principal
Turbina contra
presin
Calentador de
agua
Caldera auxiliar
Chiller de

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absorcin
Chiller de
compresin
Conexin a la
red
Ecuaciones para calcular los costos de compra de los componentes del pre modelo de sistema de trigeneracin.

Componentes

Constantes

Caldera principal
K

28bar

Turbina contra
presin

150bar

Calentador de agua
Caldera auxiliar
Chiller de
absorcin

Torre de
enfriamiento
Chiller de
compresin
Conexin a la red
Coeficientes y factores de actualizacin para calcular los costos de compra de los componentes del pre modelo de
sistema de trigeneracin.

Componentes

Pre modelo

Modelo

Caldera principal
Definido en pre modelo

Turbina contra presin


Calentador de agua
Caldera auxiliar
Chiller de absorcin
Torre de enfriamiento
Chiller de compresin
Conexin a la red

Variables de diseo del pre modelo y modelo completo del sistema de trigeneracin.

Componentes

Pre modelo

Modelo Completo

Descripcin

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Turbina contra
presin

(Poder de
generacin de las
turbinas en todos los
periodos a carga plena

164

Poder de generacin
de la turbina por
periodo a carga
parcial
,

Eficiencia isentrpica
de la turbina por
periodo a carga
parcial

Calor generado por el


calentador por
periodo

Calentador de agua

Calor comprado al
sistema por periodo

Conexin a la red

Calor vendido al
sistema por periodo

Caldera auxiliar

Calor generado por la


caldera auxiliar

Chiller de absorcin

El numero de chiller
de absorcin en
servicio por periodo
de tiempo

Chiller de
compresin

El numero de chiller
de compresin en
servicio por periodo
de tiempo

Variables operacionales del pre modelo y modelo completo del sistema de trigeneracin.

La diferencia entre las variables operacionales del pre modelo y del modelo, es que en el pre modelo
la turbina trabaja todo el tiempo a plena carga. Pero en el modelo completo, la turbina puede
trabajar a carga parcial y por eso mismo la generacin de potencia en cada periodo es variable;
tambin la eficiencia isentrpica de la turbina cambia. Los coeficientes de costos de operacin para
el pre modelo y el modelo completo del sistema de trigeneracin se muestran en la Tabla 28.

Gas Natural

Fuel Oil

Periodo 1
Periodo 2
Periodo 3

0.0283349

0.020934

Fu
0.1002562

0.0802049

0.1005528

0.0804422

0.1041122

0.0832897

0.026168

0.0220

0.0059

Periodo 4

0.0990697
0.079255
Coeficientes de la funcin de costos operacionales para el pre modelo y el modelo completo del sistema de
trigeneracin.

Los coeficientes
y
representan los costos de operacin de las torres de enfriamiento, uno
para los refrigeradores por absorcin y el otro para los refrigeradores por compresin. Esos costos
de operacin incluyen el consumo de agua, tratamiento qumico, limpieza y mantenimiento y

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165

electricidad para el ventilador. Se encontr en la literatura que los costos de mantenimiento de las
torres de enfriamiento aumentan linealmente con la generacin de refrigeracin.
Las restricciones del pre modelo se pueden citar como:
No negatividad: Las variables de diseo y las operacionales deben ser mayores o iguales a cero.
Requerimientos de demanda: El pre modelo del sistema de trigeneracin debe satisfacer las
siguientes ecuaciones de energa, para suplir la demanda del usuario (potencia, calefaccin y
enfriamiento) en cada periodo. La potencia generada por el sistema es la misma en todos los
periodos. En este modelo los parmetros termodinmicos de la turbina de vapor a contrapresin
estn expresados en trminos de la salida neta de potencia y la relacin calor-potencia.
Demanda de potencia:

Demanda de calor:
Demanda de refrigeracin:
Capacidad de los equipos: Con estas restricciones los tamaos de los equipos del sistema con turbina
de vapor a contrapresin son limitados.
Ecuaciones termodinmicas: Con esas ecuaciones es posible expresar algunos parmetros como el
flujo msico de combustible y la generacin de calor en funcin de la generacin de potencia y de la
relacin calor-potencia. Tambin hay ecuaciones, que relacionan la capacidad de refrigeracin de los
refrigeradores con el consumo de potencia o de calor. Existen igualmente ecuaciones que relacionan
la capacidad de las torres de enfriamiento con la capacidad de refrigeracin de los correspondientes
refrigeradores.
Variables enteras: Las variables
(nmero total de refrigeradores de absorcin instalados u
operando durante cada perodo),
(nmero total de refrigeradores de compresin instalados u
operando durante cada perodo) deben ser variables enteras, ya que stas no pueden adoptar
valores fraccionales.
Restricciones fsicas: La relacin calor-potencia est limitada por las presiones y temperaturas a la
entrada y la salida del sistema con turbina de vapor a contrapresin. La temperatura de salida de la
turbina es conocida, y con este valor es posible saber los valores mximos y mnimos posibles de la
temperatura y presin a la entrada. Con la informacin previa los lmites de la relacin calorpotencia se puede definir.
Valor de las variables de operacin: Una variable operacional no puede tomar un valor superior a la
capacidad de su respectivo equipo. Por ejemplo, una caldera auxiliar no puede producir en un
periodo ms potencia que la que su tamao le permite.
Todas las restricciones usadas en el pre modelo del sistema con turbina de vapor a contrapresin
estn resumidas y presentadas en la Tabla 29.
Las restricciones del modelo se pueden citar como:

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166

No negatividad: Las variables de diseo y las operacionales deben ser mayores o iguales a cero.
Variables enteras: Las variables
(nmero total de refrigeradores de absorcin instalados u
operando durante cada perodo),
(nmero total de refrigeradores de compresin instalados u
operando durante cada perodo) deben ser variables enteras, ya que stas no pueden adoptar
valores fraccionales.
Requerimientos de demanda: El pre modelo del sistema de trigeneracin debe satisfacer las
siguientes ecuaciones de energa, para suplir la demanda del usuario (potencia, calefaccin y
enfriamiento) en cada periodo. La potencia generada por el sistema es la misma en todos los
periodos. En este modelo los parmetros termodinmicos de la turbina de vapor a contrapresin
estn expresados en trminos de la salida neta de potencia y la relacin calor-potencia.
Demanda de potencia, ecuacin (129)
Demanda de calor, ecuacin (130)
Demanda de refrigeracin, ecuacin (131)
Capacidad de los equipos: Con estas restricciones los tamaos de los equipos del sistema con turbina
de vapor a contrapresin son limitados.
Ecuaciones termodinmicas: Con esas ecuaciones es posible expresar la generacin de energa
(electricidad, calor y refrigeracin) en trminos de algunos parmetros tcnicos.
Parmetros On design: La relacin calor-potencia calculada en el pre modelo sirve como
informacin de entrada para el modelo completo de trigeneracin, que en este ltimo es tratada
como una restriccin. Con esta relacin, se definen los tres casos de estudio, y cada uno de los
siguientes parmetros debe entrar al modelo completo.

Entalpa del vapor a la entrada a la caldera (Estado 1) y a la entrada de la turbina (Estado 2).

Eficiencia isentrpica de la turbina a carga plena.

Entalpa ideal del vapor a la salida de la turbina (Estado 3').

Entalpa del vapor saturado a la salida de la turbina (Estado 3).

Restricciones fsicas: La relacin calor-potencia est limitada por las presiones y temperaturas a la
entrada y la salida del sistema con turbina de vapor a contrapresin. La temperatura de salida de la
turbina es conocida y con este valor es posible saber los valores mximos y mnimos posibles de la
temperatura y presin a la entrada. Con la informacin previa los lmites de la relacin calorpotencia se pueden definir.
Una variable operacional no puede tomar un valor superior a la capacidad de su respectivo equipo.
Restricciones off design: La generacin de potencia de la turbina de vapor con carga parcial
disminuye la eficiencia isentrpica de la turbina. El desempeo de la turbina de vapor a
contrapresin usada en el sistema de trigeneracin y trabajando con carga parcial es tratada en la
misma forma que el desempeo en el modelo completo de la turbina de vapor cargada parcialmente.

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Componentes

167

Costos de compra

Compresor
Cmara de
combustin
Turbina

Generador de vapor
Calentador de agua
Caldera auxiliar
Conexin a la red
Ecuaciones para calcular los costos de compra de los componentes del pre modelo de turbina de gas.

Componentes

Constante

Compresor

Cmara de
combustin

=0.995

Turbina

Generador de
vapor
Calentador de
agua
Caldera auxiliar
Conexin a la red
Constantes usadas en las ecuaciones para costos de compra de los componentes del pre modelo de turbina gas.

Componentes

Factores de actualizacin

Compresor
Cmara de combustin

=1.24

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168

Turbina
Generador de vapor
Calentador de agua

=1.28

Caldera auxiliar
Conexin a la red
Factores de actualizacin para los componentes del pre modelo de turbina de gas.

Gas Natural

Periodo 1
Usuario
Comercial

0.100256202

0.080204961

0.100552818

0.080442254

0.104112209

0.083289767

Periodo 4

0.099069738

0.07925579

Periodo 1

0.109390229

0.087512183

0.109713868

0.087771095

0.113597545

0.090878036

Periodo 4

0.10809567

0.086476536

Periodo 1

0.055926755

0.044741404

0.056092219

0.044873775

0.058077784

0.046462227

0.0552649

0.04421192

Periodo 2
Periodo 3

Periodo 2
Usuario
Residencial Periodo 3

Usuario
Industrial

Fu

Fuel Oil

Periodo 2
Periodo 3

0.028334942 0.02093491

0.032947607 0.027913214

0.015584218 0.02093491

Periodo 4

0.026168638

0.034891517

0.026168638

Coeficientes usados en las ecuaciones de costos de operacin para el pre modelo de turbina de gas.

Tipo de Restriccin

Restriccin

No negatividad

Ecuaciones
termodinmicas

Restricciones fsicas

1.5

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169

Requerimientos de
demanda
Capacidad de los
equipos
Valor de las variables
operacionales
Restricciones utilizadas en el pre modelo de turbina de gas.

Componentes

Variables de diseo

Nota

Compresor

Definidos en el pre modelo

Cmara de combustin

Definidos en el pre modelo

Turbina

Definidos en el pre modelo

Generador de vapor

Definidos en el pre modelo

Calentador de agua

Definidos en el pre modelo

Caldera auxiliar

Para evaluar en el mtodo completo

Conexin a la red

Para evaluar en el mtodo completo

Sistema de bombas de
calor en cascada

Para evaluar en el mtodo completo

Variables de diseo para el modelo completo de turbina de gas.

Tipo de Restriccin

Restriccin

Variables enteras

No negatividad

Parmetros on design
Restricciones fsicas

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170

Requerimientos de
demanda

Capacidad de los
equipos

Restricciones off
design

Valor de las variables


operacionales
Restricciones para el modelo completo de turbina de gas.

Tipo de Restriccin

Restriccin

No negatividad

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171

Ecuaciones
termodinmicas

Restricciones fsicas
Requerimientos de
demanda de poder

Requerimientos de
demanda de calor

Requerimientos de
demanda de frio

Variables enteras
Capacidad de los
equipos

Valor de las variables


operacionales

Restricciones usadas en el pro modelo del sistema de trigeneracin.

Tipo de Restriccin

Restriccin

No negatividad

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compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

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172

Parmetros on design

Ecuaciones
termodinmicas

Restricciones fsicas

Requerimientos de
demanda de poder

Requerimientos de
demanda de calor

Requerimientos de
demanda de frio

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

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173

Variables enteras
Capacidad de los
equipos

Restricciones off
design

Valor de las variables


operacionales

Restricciones usadas en el modelo complete del sistema de trigeneracin.

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174

ANEXO 4
Consumo
Combustible
Da Turno
Hora
[Nm3/h]
1

10

11

12

13

14

15

16

17
18

1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2

3744.09
3372.60
3313.29
3464.28
3561.88
3543.15
3180.53
3094.44
3082.12
3796.66
3873.06
3876.18
3552.18
3440.46
3465.43
3723.38
3763.14
3803.23
3652.41
3709.42
3773.50
3365.54
3506.83
3458.20
3769.55
3793.38
3888.18
3772.02
3812.43
3748.52
3768.57
3744.74
3614.62
2318.78
2222.17
2257.99
2893.50
3238.70
3033.16
3132.39
3064.21
3074.23
3605.91
2994.22
3274.02
3754.60
3796.00
3835.11
3720.75
3844.47
3779.57
3886.21
3888.18

Consumo
Calor
[KJ/h]
138278725.20
124558863.97
122368297.89
127944835.91
131549257.66
130857499.95
117465313.43
114285655.19
113830551.43
140220501.22
143042144.51
143157437.46
131191242.71
127064968.65
127987312.26
137514150.89
138982619.01
140463223.23
134892753.25
136998366.63
139364906.16
124297937.82
129516460.88
127720318.06
139219272.96
140099140.22
143600405.12
139310293.71
140803034.03
138442562.55
139182864.66
138302997.40
133497101.74
85638390.76
82070377.32
83393212.23
106864429.94
119613403.15
112022272.51
115687374.75
113169133.97
113539285.03
133175495.08
110584144.64
120918033.92
138667080.40
140196229.02
141640424.94
137417062.09
141986303.80
139589424.01
143527588.52
143600405.12

Heat
Consumo
Eficiencia
Heat Rate
Eficiencia
Rate
Especifico
Global Central
Planta
Trmica
Turbina Combustible
Cogeneracin Cogeneradora
[kJ/kWh] [Nm3/kWh]
[%]
[%]
[kJ/kWh]
13138.12
13502.32
12847.07
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144959648.33
132872092.58
121712948.48
113842687.53
143108893.06
137435266.24
143406227.51
142053052.35
143321274.81
142338250.70
138169500.30
138515379.15
34751722.80
143151369.41
140408610.77
140985075.53
106263692.98
140523903.73
144091917.17
139449858.86
140445019.08
139607628.16
84649298.60
87574098.74
86724571.73
130669390.40
136427969.92
139037231.46
90328993.47
88714892.15
85001245.50
139425586.66
140869782.58
140608856.43
86148106.97
104006378.35
102738155.89
113332971.32
125135328.73
142204753.60
141476587.59
139923166.77
115553877.65
142920783.51
141458383.44
141646492.99

12399.54
12443.44
15159.80
13599.89
12927.63
12335.46
12618.29
12473.24
13838.11
13895.47
14619.71
12462.07
12636.51
12232.88
12868.97
14030.31
14230.34
12614.27
11950.89
12256.94
12433.53
12355.28
12485.81
12560.86
12563.75
12752.93
12529.66
12793.50
12701.36
12538.49
12491.01
12315.55
12852.52
12539.73
12634.17
18916.04
18436.65
19272.13
13505.88
13149.68
12755.71
17625.17
18197.93
20000.29
12420.99
12438.83
12415.79
19144.02
15523.34
15685.21
13695.83
13638.73
12501.52
13009.34
12577.36
15055.88
12619.94
12435.90
12618.84

0.3357
0.3369
0.4105
0.3682
0.3500
0.3340
0.3417
0.3377
0.3747
0.3762
0.3958
0.3374
0.3422
0.3312
0.3484
0.3799
0.3853
0.3415
0.3236
0.3319
0.3367
0.3345
0.3381
0.3401
0.3402
0.3453
0.3393
0.3464
0.3439
0.3395
0.3382
0.3335
0.3480
0.3395
0.3421
0.5122
0.4992
0.5218
0.3657
0.3560
0.3454
0.4772
0.4927
0.5415
0.3363
0.3368
0.3362
0.5184
0.4203
0.4247
0.3708
0.3693
0.3385
0.3522
0.3405
0.4077
0.3417
0.3367
0.3417

176

29.03
28.93
23.75
26.47
27.85
29.18
28.53
28.86
26.02
25.91
24.62
28.89
28.49
29.43
27.97
25.66
25.30
28.54
30.12
29.37
28.95
29.14
28.83
28.66
28.65
28.23
28.73
28.14
28.34
28.71
28.82
29.23
28.01
28.71
28.49
19.03
19.53
18.68
26.66
27.38
28.22
20.43
19.78
18.00
28.98
28.94
29.00
18.80
23.19
22.95
26.29
26.40
28.80
27.67
28.62
23.91
28.53
28.95
28.53

49.34
48.90
55.79
56.53
53.58
49.54
48.67
49.04
44.45
43.98
44.78
49.39
49.62
50.17
48.97
45.11
44.63
50.47
52.05
50.04
50.35
50.39
49.97
40.79
41.45
53.75
50.57
48.76
48.05
42.47
49.89
50.08
49.87
50.25
49.92
45.55
41.63
38.61
46.71
47.38
47.77
46.13
50.03
47.83
50.07
49.48
49.16
54.22
57.68
54.36
46.73
44.08
49.45
48.73
49.31
44.97
48.78
49.26
48.48

7302.51
7368.27
6458.50
6374.19
6725.57
7273.20
7404.08
7348.23
8105.97
8193.56
8046.28
7295.97
7262.63
7182.64
7358.91
7988.49
8074.00
7139.59
6922.61
7201.61
7156.57
7150.66
7211.80
8833.68
8694.15
6703.78
7125.51
7389.40
7499.77
8485.46
7222.46
7195.44
7225.09
7171.64
7218.40
7910.65
8656.37
9332.31
7714.85
7604.62
7543.55
7811.05
7201.85
7534.09
7196.10
7282.43
7330.00
6645.88
6247.61
6628.73
7710.59
8175.43
7286.62
7394.11
7308.22
8012.42
7387.31
7314.41
7432.48

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.

2011

58

59

60

David Julin Nieves Gmez

1
2
3
1
2
3
1
2
3

3814.41
3794.53
3794.69
3464.28
3561.88
3543.15
3132.39
3064.21
3074.23

140875850.63 12522.30
0.3391
28.75
140141616.57 12429.41
0.3365
28.96
140147684.62 12402.45
0.3358
29.03
127944835.91 13432.53
0.3637
26.80
131549257.66 13154.93
0.3562
27.37
130857499.95 12988.34
0.3517
27.72
115687374.75 13772.31
0.3729
26.14
113169133.97 14235.11
0.3854
25.29
113539285.03 14463.60
0.3916
24.89
Clculos de los ndices energticos de la planta

177

48.53
49.51
49.70
45.42
46.90
46.93
47.68
45.37
45.11

7424.57
7278.49
7250.95
7932.70
7683.07
7678.58
7557.58
7942.05
7987.32

Anlisis termodinmico de las tecnologas para disminuir la temperatura del aire a la entrada del
compresor en una planta cogeneradora con turbogas y HRSG.