PROCEDIMIENTO DEL EXPERIMENTO

OBJETO DE ESTUDIO: Banco de Pruebas Bomba Turbina ARMFIELD.

OPERACIN COMO TURBINA

Ensayo con generador, sin regulador
Antes del Arranque debemos de verificar lo siguiente:

1. El regulador este desenganchado (es decir el eje, y los alabes directrices). Los
alabes directrices estn colocados y asegurados en la posicin inicial escogida
(primero con 20 luego con 30). (ver Foto 1).

Foto 1. Selector de ngulos directrices.

2. La vlvula by pass y la vlvula de la bomba estn cerradas.
3. Sobre el panel elctrico:
Switch MOTOR GENERADOR este en la posicin generador.
Switch LOAD MASTER SWITCH en posicin ON.
Ninguna carga (LOADS) debe estar encendida.
Arranque de la Turbina.
1. Conectar el switch de la alimentacin elctrica.
2. Poner el botn SUPPLY en ON
3. Arrancar la bomba de servicio(El arrancador esta fuera del panel)
4. Dejar que la turbina gire unos cuantos minutos para que se estabilice.
5. Arrancar las pruebas a ensayar.
Procedimiento.

Para cada posicin de los alabes directrices y a la misma velocidad de

rotacin:
1. Cambiar la carga de manera que la turbina Francis
gire a la velocidad de ensayo.
2. Medir la presin en los manmetros (Foto 2).

Foto 2. Manmetros que indican presin de entrada y salida.

3. Medir la cada de presin en el medidor de flujo (Foto 3).

Foto 3. Manmetro diferencial para medir el flujo de agua.

4. Tabular los datos.
5. Cambiar la posicin de los alabes directrices (ngulo 30) y repetir los pasos
anteriores.
OPERACIN COMO BOMBA
Antes del Arranque debemos de verificar lo siguiente:

1. Los alabes directrices estn colocados en la posicin deseada y cuidadosamente

asegurados por la tuerca abrazadera.(Foto 1).
2. Asegurarse que la vlvula de la bomba de servicio y la vlvula by pass estn
cerradas.(ver Foto 4).

Foto 4. Union bridada de un sistema de placa orificio para medir el caudal del flujo
de agua.
3. Sobre el panel elctrico:
Switch MOTOR GENERADOR este en la posicin motor.
Switch LOAD MASTER SWITCH en posicin OFF.
Ninguna carga (LOADS) deben estar encendidas.
Arranque de la Bomba.
1. Colocar el rectificador y el panel bajo tensin, por medio del switch
alimentacin de energa externa.
2. Poner el botn suplly en ON.
3. Abrir la vlvula by pass para cada medida.
4. Iniciar las pruebas de ensayo.
Procedimiento.
Para cada posicin de los alabes directrices y a la misma velocidad de rotacin:

de la

1. Cambiar la posicin de la vlvula reguladora de caudal (ver

Foto 5).

2. Medir la presin en los manmetros.

3. Medir la cada de presin en el medidor de flujo.
4. Tabular los datos.
5. Cambiar la posicin de los alabes directrices y repetir
pasos anteriores.

Foto 5. Vlvula reguladora de caudal de entrada.

IV.- PROCEDIMIENTO DE CLCULO

los

El procedimiento de clculo es igual tanto para la bomba como para la turbina, a excepcin
de la determinacin de la eficiencia del grupo, que estar dada por la potencia hidrulica
entre la potencia elctrica
CALCULO DE LA ALTURA UTIL EN m

P2 P1
Z 2 Z1
.g
(m)

Dnde:

: densidad del agua 1000 Kg/m 3

G: gravedad 9.81 m/s 2

Z2 Z

=6 pulg = 0.152 m

CALCULO DEL CAUDAL EN m3/s

Q 2.1728 * 10 3 h

(m3 /s)

Donde: h: variacin de la altura en mmHg.

CALCULO DE LA POTENCIA HIDRAULICA Ph (KW)

Ph

Donde:

QH
102

( KW )

agua 1000 kg m 3 )
: densidad hidrulica (

CALCULO DE LA POTENCIA ELECTRICA (kw)

Pe = V x I

( KW )

CALCULO DE LA EFICIENCIA DEL GRUPO (%)

nT
Como Turbina:

nB
Como Bomba:

Pe
.100%
Ph
Ph
.100%
Pe

OBSERVACIONES

Cuando el banco opera como bomba, durante las primeras posiciones de la vlvula
reguladora de caudal, no se observa una variacin considerable de la diferencia de
alturas en el manmetro diferencial, adems se ha de tener en cuenta que la
densidad del mercurio que este posee se encuentra combinado con impurezas debido
al mal uso o deterioro.

De acuerdo al diseo de turbomaquinas hidrulicas, se tiene que la geometra de los

alabes de una bomba es distinta, en incluso opuesta a la de una turbina, por lo que se
espera eficiencias diferentes al momento de obtener los resultados, operando como
turbina y como bomba.

En los clculos realizados no se tendr en cuenta las perdidas principales y

secundarias de todo el circuito de tuberas, ni tampoco el que se produce en el rotor,
como lo son volumtricas, resbalamiento, hidrulicas, etc.