Você está na página 1de 18

Servicio y Garanta

Analisis de fallas
del turbocompresor

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas del turbocompresor


Insuficiencia de lubricacin

Agarrotamiento de las bocinas, depositando


material en el eje.

Muestras de alta temperatura en la


zona de las bocinas

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas del turbocompresor


Insuficiencia de lubricacin

Eje azulado por alta temperatura

Eje azulado y desgaste en la zona de


las bocinas debido a la falta de lubricacin

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas del turbocompresor


Insuficiencia de lubricacin

Desgaste del eje en las zonas de las bocinas

Eje azulado y rotura del eje, originado


por una deficiente lubricacin.

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas del turbocompresor


Insuficiencia de lubricacin

Alojamiento de las bocinas con


muestras de material.

Bocina con muestras de recalentamiento


Por lubricacin deficiente.

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas del turbocompresor


Insuficiencia de lubricacin

Bocina con desgaste en su


Zona exterior e interior

Bocina con muestras de agarrotamiento

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas del turbocompresor


Insuficiencia de lubricacin

Brida con ranuras azuladas

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas del turbocompresor


Aceite contaminado

Zona de las bocinas con rayaduras,


causado por aceite con impurezas.

Rayaduras profundas, originado por


lubricante contaminado.

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas del turbocompresor


Aceite contaminado

Eje con rayauduras, debido


a aceite contaminado.

Brida con rayaduras originado por presencia


de impurezas en el aceite.

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas del turbocompresor


Aceite contaminado

Rayaduras profundas en las bocinas,


causadas por presencia de partculas
extraas en el aceite.

Bocina rayada por


aceite contaminado.

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas del turbocompresor


Aceite contaminado

Rayaduras en la brida del nucleo,


originado por aceite contaminado.

Residuos de partculas contaminante


en las ranuras de lubricacin.

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas de turbocompresor


Ingreso de objetos extraos

Aletas del rotor del compresor, daados por el


ingreso de por ej. Waipe, trapo, gomas, etc.

Tpicos casos de daos del rotor por el


ingreso de partculas extraas.

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas del turbocompresor


Ingreso de objetos extraos

Ingreso de polvo(tierra), por filtro de


aire inadecuado.

Aletas de turbina daadas por ingreso de


partculas ligeramente mas pesadas.

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas del turbocompresor


Ingreso de objetos extraos

Aletas de la rueda del compresor gastadas


por el ingreso de material abrasivo(tierra),
notese las aletas erosionadas y redondeadas
en los cantos.

Tpico caso de rotor daado por ingreso de


partculas extraas, como arandela o tuerca.

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas del turbocompresor


Ingreso de objetos extraos

Rueda de turbina, daado por el ingreso


de partculas metlicas.

Alabes de la rueda de turbina, daadas


por el ingreso de pedazos de vlvula
o anillo roto.

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas del turbocompresor


Utilizacin incorrecta

Detener el motor a temperaturas muy altas


origina marcas de agarrotamiento en el
alojamiento de las bocinas en el nucleo.

Altas temperaturas origina agrietamiento


de la carcaza de la turbina, adems de
erocin del material interno.

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas del turbocompresor


Utilizacin incorrecta

Brida con depsito de carbn(temperatura


alta del aceite o aceite de mala calidad).

Galeras de retorno de aceite en el


nucleo con formacin de carbn,
Alta temperatura o mala calidad del
aceite.

Presentacin de Servicio

Analisis de fallas del turbocompresor


Fallas recurrentes de desbalanceo
Para turbocompresores que fallan
con sntomas de falta de aceite
(recalentamiento del eje), an con
aceite y filtros correctos(original),
sugerimos revisar la zona interna
del rotor de turbina(lado caliente).
En el caso que se verifiquen marcas
de agrietamiento, podramos tener un
problema de desbalanciamiento de
este componente.

Nota: este tipo de problema se


manifiesta con bajo kilometraje.

Você também pode gostar