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AL 1.

Ser necessria uma fora para que

um corpo se mova?
y
1)

Rn
Tm,c

Fg

Tc,m

Fg

Rn

2)

Fg

Rn

Fg

3)
Pontos
0
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U

t/s
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
1,1
1,2
1,3
1,4
1,5
1,6
1,7
1,8
1,9
2,0

0
0,3
0,4
0,5
0,6
0,6
0,7
0,7
0,9
0,9
0,9
0,9
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,1
1,1
1,1

0
7,5
10
12,5
15
15
17,5
17,5
22,5
22,5
22,5
22,5
30
30
30
30
30
30
27,5
27,5
27,5

V
X
Z
A
B
C
D
E
F
G
H
I

2,1
2,2
2,3
2,4
2,5
2,6
2,7
2,8
2,9
3,0
3,1
3,2

1,1
1,1
1,1
1,1
1,0
1,0
1,0
1,0
0,9
0,9
0,9
0,5

Tabela I tempo, distncia e velocidade entre os pontos marcados na fita

27,5
27,5
27,5
27,5
25
25
25
25
22,5
22,5
22,5
12,5

cm/s
35
30
25
20
15
10
5
0
0

0,2

0,4

0,6

0,8

1,2

1,4

1,6

1,8

2,2

2,4

2,6

2,8

3,2

Grfico I - velocidade - tempo

Se desprezarmos os pontos assinalados no grfico, onde a velocidade constante, devido a


erros sistemticos e acidentais ocorridos ao longo do decorrer da experincia, como os atritos
com a mesa, atritos da roldana com o fio de nylon, a aproximao dos valores nos clculos e a
incerteza que afeta a medida das massas do carrinho e da massa marcada devido balana ser
sensvel. Obtemos assim um movimento retilneo uniformemente acelerado at a t=1,2s,
sendo que, quando a massa toca no cho, o movimento passa a ser retilneo e uniforme,
intervaladamente com movimento retilneo uniformemente retardado, at que s se passa a
verificar movimento retilneo uniformemente retardado em t=3,1s , at o carrinho parar
completamente em t=3,2s, aps embater no obstculo.
Se desprezarmos os pontos assinalados no grfico, obtemos assim valores de acordo com a
previso terica, baseada em parte na 1Lei de Newton, que diz que um corpo deve manter o
seu estado de movimento com velocidade constante at que embata em algo, que foi o que
sucedeu a partir de t=1,2s e at t=3,2s.

t/s

4)

Acelerao
100
80
60
40
20
0
-20 0

0,5

-40
-60
-80
-100
-120

Grfico II - acelerao - tempo

]
[

]
]

1,5

2,5

3,5

]
[

[
[

]
]

5) No grfico da acelerao pudemos verificar um movimento retilneo uniformemente


acelerado, at a t=1,2s devido ao facto de a acelerao ser positiva (ter o mesmo sentido do
movimento) e aumentar ao longo do tempo. Aos t= 1,2s a massa toca no cho e o carrinho
continua em movimento retilneo e uniforme, sendo a sua acelerao nula, pois no est a ser
aplicada nenhuma fora ao carrinho.
Os valores marcados no grfico no so os esperados, pois at t=1,2s os valores de
acelerao deveriam aumentar, e no ser constantes como se verifica; na ltima circunferncia
marcada no grfico, os valores de acelerao deveriam ser nulos, pois teoricamente no
aplicada nenhuma fora sobre o carrinho e, por isso, a velocidade constante e a acelerao
consequentemente nula.
Como durante alguns instantes a acelerao no foi nula, deduzimos que a fora resultante
no seria verdadeiramente zero, ou seja, possvel que tenham atuado no corpo outras foras
que condicionaram esta acelerao, foras de atrito, que possivelmente tero atuado ao nvel
das rodas do carrinho, da roldana na qual circulou um fio de nylon e que consideramos um
erro sistemtico, das medies das massas do carrinho e do conjunto da massa marcada com o
gancho, que so considerados erros acidentais, dos erros de aproximaes nos clculos feitos e
da no garantia de que a velocidade inicial do carrinho era zero.
Seria de esperar que o movimento do carrinho antes de a massa cair no cho fosse
retilneo e uniformemente acelerado e, apesar de a velocidade aumentar, a acelerao
aumenta, mas constante em alguns pontos, o que no deveria acontecer.
Aps a massa atingir o solo, o carrinho deveria permanecer animado com movimento
retilneo e uniforme visto que a resultante das foras nula, o que acontece, no sendo no
entanto como o esperado, devido a atritos, fazendo com que a acelerao no fosse sempre
nula a partir do momento em que a massa tocou no cho, como j referimos anteriormente.
Conclumos ento, que caso os atritos no existissem, a fora resultante seria nula, a
velocidade constante e a acelerao nula tambm, o que concederia ao carrinho um
movimento retilneo e uniforme sem interrupes, como verificado, tal como enunciado na
1 Lei de Newton, que diz que um corpo cuja fora resultante zero, ter tendncia para
manter o seu estado de movimento retilneo e uniforme at que encontre algo com que
choque.