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20RPUREUNIODEPAVIMENTAOURBANA

Florianpolis,SCCentroSul01a03dejunhode2016

ANLISE DAS PROPRIEDADES VOLUMTRICAS DO ASFALTO


BORRACHA PARA COMPOSIO DA CAMADA DE CONCRETO
ASFALTICO DE PAVIMENTOS RODOVIRIOS

Adriano Aldrey Pereira Sousa 1


Ana Carolina da Cruz Reis2
RESUMO
fato que a engenharia civil consome grandes quantidade de recursos naturais e gera muitos resduos slidos nas suas
atividades. Entretendo, ela aponta solues sustentveis para amortizar as suas aes negativas causadas ao meio
ambiente, como por exemplo, a utilizao de borracha inservvel na composio de concreto asfltico para
pavimentao de rodovias. Os pneus inservveis que so lanados no meio ambiente no tm tempo determinado para
decomposio e alm de estarem contaminado o meio ambiente so locais varveis para focos de doenas. Por esse
motivo a incorporao de borracha reciclada, principalmente de pneus, como aditivos na mistura do concreto asfltico
uma alternativa sustentvel para destinao da borracha inutilizvel, alm de quer o aditivo melhora as propriedades do
concreto asfltico, pois quando este adicionada na mistura asfltica aumenta a flexibilidade do pavimento, tornando-o
mais resistente ao envelhecimento e ao aparecimento de deformaes, durvel em relao ao pavimento convencional,
diminui o nvel de rudo devido ao fluxo de veculos e melhora a drenagem. As rodovias tm por finalidade fornecer um
meio seguro, confortvel e econmico para o transporte de pessoas e cargas. Sabendo disso, o presente trabalha tem por
objetivo avaliar por meio de estudos de laboratrio a viabilidade tcnica da utilizao do asfalto borracha na camada de
concreto asfltico de pavimentos rodovirio demostrando as propriedades volumtricas do concreto asfltico que
provem de borracha inservvel, analisando os impactos das propriedades volumtricas do asfalto borracha nas
propriedades mecnicas do mesmo e comparando o desempenho de camadas de pavimento asfltico que utilizam a
mistura asfltica convencional e as que so de asfalto borracha. Para tanto foi necessrio primeiramente levantamento
bibliogrfico atravs de livros e artigos para em um segundo memento a realizao do estudo de laboratrio.
PALAVRASCHAVE:Asfaltoborracha;Propriedadesvolumtricas;Rodovias;Pavimentos;
ABSTRACT
1

So Luis MA; adrianoaldrey@hotmail.com; (98)981442472

So Luis MA; anakkrol@hotmail.com; (98)987331000

It is a fact that civil engineering consume large amounts of natural resources and generates a lot of waste in their
activities. Entertaining, it points sustainable solutions to amortize their negative actions caused to the environment, such
as the use of unserviceable rubber in asphalt concrete composition for road paving. The waste tires that are released into
the environment do not have time determined for decomposition and besides being contaminated the environment are
local variables for disease outbreaks. For this reason the incorporation of recycled rubber, especially tires, as additives
for asphalt concrete mixture is a sustainable alternative for allocation of unusable rubber, and either the additive
improves the asphalt concrete properties because when it is added into the mix asphalt increases the flexibility of the
floor, making it more resistant to aging and appearance of deformities, is durable compared to conventional pavement,
the noise level decreases due to the flow of vehicles and improves drainage. The highways are designed to provide a
means safe, comfortable and economical to transport people and cargo. Knowing this, the present work aims to assess
through technical viability laboratory studies of the use of rubber asphalt in the concrete layer asphalt road pavements
demonstrating the volumetric properties of the asphalt concrete stemming from unserviceable rubber, analyzing the
impacts of properties volumetric rubber asphalt on the same mechanical properties and comparing the performance of
asphalt pavement layers using conventional asphalt mix and asphalt are rubber. For this it was first necessary literature
through books and articles in a second memento for the realization of the laboratory study.
KEY WORDS: Asphalt rubber; Volumetric properties; Highways; Flooring;