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Detalhamento, projeto, confecção e emprego de bomba de posto de combustível Equipe: Arthur Sousa Pinheiro Henrique Dias Pessoa Introdução Considerando que a adaptação de qualquer dispositivo opcional em bombas medidoras de combustíveis líquidos somente poderá ser autorizada com prévia aprovação do INMETRO Como funciona uma bomba de posto de combustível BOMBA A bomba "de verdade" não está na parte que a gente vê: ela fica no nível do solo, e utiliza um motorzinho para sugar a gasolina direto dos tanques subterrâneos. Na parte superior, um sensor medidor de vazão transmite a um microprocessador a quantidade de combustível e o valor total que o cliente deve pagar. 20 m é a distância máxima entre o tanque de armazenamento de combustível e a bomba de abastecimento. 3,5 m é a altura manométrica máxima a partir da base da bomba de abastecimento até o fundo do tanque de armazenamento de combustível. A performance da bomba, e sua vazão nominal, está diretamente relacionada às condições de instalação, operação e limpeza da linha de sucção, do tanque à bomba de combustível. ABASTECIMENTO Os caminhões-tanque que trazem combustível das distribuidoras aos postos podem ter até três compartimentos - um para gasolina, um segundo para álcool e um terceiro para diesel. A capacidade máxima é de 50 mil litros e a descarga, que rola em média a cada dois dias, dura 15 minutos ATERRAMENTO A descarga de combustível exige cuidados como o aterramento, que serve para descarregar a eletricidade acumulada na carroceria por causa do atrito do ar com a superfície metálica do caminhão, que pode dar choque. Para fazer a operação, um cabo de cobre é ligado a uma haste também de cobre no solo do posto. O aterramento não pode passar de 4 Ω (Ohms), medido individualmente entre solo e haste. Exemplos de aterramento: LINHAS DE ABASTECIMENTO São canos que interligam as bombas de combustível e os tanques, desde o recebimento de produto do caminhão-tanque até o abastecimento dos carros. São feitos de materiais flexíveis, resistentes à corrosão e inertes - ou seja, não reagem com os combustíveis. TANQUE O tanque subterrâneo é um reservatório de aço carbono com capacidade para até 30 mil litros. Os tanques podem ter até três compartimentos internos para armazenar até três produtos diferentes (gasolina, álcool e diesel) e subcompartimentos para as variedades (comum, aditivada e premium). SENSORES Alguns postos possuem equipamentos de monitoramento eletrônico que mostram o volume e a altura do combustível no tanque, a temperatura, o quanto foi vendido, permitem o controle de estoque etc. São os sensores instalados dentro do tanque que transmitem todas essas informações a um computador. TANQUE VAZIO O bico da bomba "descobre" que o tanque está cheio graças a um pequeno tubo que corre dentro do cano de combustível. Ligado a um sistema de sucção, esse tubo "suga" ar do tanque de gasolina. A chave de seu funcionamento é um diafragma flexível que tem um buraquinho para o ar exterior. FILTRO DE DIESEL Entre todos os combustíveis utilizados pelos veículos, o óleo diesel é o que tem o menor grau de pureza. Por isso, antes de ir para o motor dos caminhões, ele passa por filtros de papel prensado, que retêm do lado de fora as impurezas (partículas microscópicas) mais grosseiras. TANQUE CHEIO Quando o tanque enche, o combustível bloqueia a entrada do tubo de sucção. É como sugar um canudinho com a ponta tampada - as paredes do canudo se contraem pela queda de pressão interna. No tubo de sucção, a queda de pressão faz o diafragma expandir, tocando o gatilho da bomba e "travando" o fluxo de combustível. LIMPEZA O piso do posto, você sabe, é um nojo. Para impedir que o líquido que sai dos carros suje a cidade, os postos são rodeados por uma canaleta que leva os óleos e a água para uma caixa de separação. Como óleo e água têm densidades diferentes (eles não se misturam, o óleo fica por cima), fica fácil recolhê-los em caixas diferentes. Projeto de uma bomba de combustível – Quantium 210 TQP - Um, bomba de alta qualidade comprovada Bomba de sucção TQP da Tokheim provou a sua fiabilidade e desempenho e outra vez nas condições mais difíceis e ambientes mais hostis. Mais do que 1 milhão de unidades são instaladas hoje. Baixo consumo de energia elétrica e desempenho de alta qualidade torna esta unidade uma solução verdadeiramente rentável. Consumo de Energia O Quantium 210 é um dos mais bombas de combustível de maior eficiência energética do TOKHEIM. Ele usa componentes que requerem menos energia e nós usamos o software de gerenciamento de energia para ajudar a reduzir a quantidade de energia necessária. O menor consumo de energia reduz significativamente a sua factura de energia ao longo de toda a vida do distribuidor, e você pode ter certeza de que você está participando de melhorar e proteger o meio ambiente global. Prevenção da Fraude A plataforma da série Quantium 10 tem uma variedade de recursos de segurança e fraude preventivas. É à prova de falsificação através de uma ligação segura entre o controlador hidráulico e da CPU principal, com as comunicações internas criptografados adicionando segurança reforçada. Nosso software e hardware é projetado para evitar a manipulação das medições com marcação digital e física de todas as placas e periféricos. Estes projetos garantir que você não vai sofrer perda de vendas de combustíveis deve haver uma desconexão no sistema eletrônico do distribuidor ou manipulação externa do pulsador / metro. Livery de longa duração Temos investido em uma instalação de projeto de ponta com uma equipe especializada que clads seus dispensers em linha precisamente com as suas necessidades gráficas. Nossos painéis são feitos de tratados revestimento de alumínio pó-pintado proporcionando vida longa duração, nas condições mais adversas. Há opções adicionais disponíveis usando alumínio e aço inoxidável. Instalações da bomba e emprego • Certifique-se de que a bomba de abastecimento está em perfeito estado, sem sinais de violação da embalagem ou avarias. Mangueira(s) e bico(s) de abastecimento são enviados com a bomba, dentro de sua embalagem, assim como kit densímetro e outros acessórios opcionais, caso tenham sido adquiridos; • Verifique se a tensão local está de acordo com a norma da concessionária elétrica de sua região; • Se a rede for instável, use um no-break. Para instalá-lo, siga a orientação de um engenheiro eletricista; • O dimensionamento elétrico do posto (entrada de energia) deve considerar todos os equipamentos elétricos e eletrônicos que serão energizados; • A instalação elétrica para a bomba deve ser individual, sendo uma instalação para a cabeça eletrônica e outra para o motor; • O valor da resistência de aterramento deve ser inferior a 4 Ω (Ohms), medido individualmente entre solo e haste; • Verifique se o cabo de aterramento está conectado no local recomendado na caixa de ligação; • Nunca conecte o fio-terra no barramento do neutro, nem em uma superfície pintada para não isolar o sistema; • Cada modelo de bomba tem um sump correspondente, adequado ao tamanho de sua base. • Antes de instalar a bomba, certifique-se de que o tanque e toda a linha de sucção estão instalados corretamente e livre de impurezas; • Ao instalar a bomba na ilha, certifique-se de que ela está nivelada e fixada corretamente; • O start-up da bomba, ou partida inicial, somente deve ser feito por um técnico da Rede Autorizada de Serviços da Gilbarco Veeder-Root. • Nunca energize a bomba com o(s) bico(s) de abastecimento fora do(s) guarda-bico(s); • A rotação do motor é no sentido horário. Antes de colocar a sua bomba em operação, assegure-se de que a rotação está no sentido correto. • Qualquer equipamento instalado entre o tanque e a bomba, como filtros, válvulas e/ou periféricos, diferente do especificado neste documento, poderá prejudicar a performance da bomba, o que será de total responsabilidade do cliente e/ou instalador. Instale os disjuntores em quadro elétrico apropriado, que deve ser alojado em local de fácil acesso e a uma distância segura dos equipamentos. Identifique claramente os disjuntores com o auxílio de etiquetas. Recomenda-se os seguintes valores de disjuntores magnéticos de sobrecarga para as ligações: • CABEÇA ELETRÔNICA de todos os modelos de bombas: disjuntor bipolar regulável de 2 A a 4 A e 220 Vac. • MOTOR - bombas simples ou dual: disjuntor tripolar de 8 A e 220 Vac ou 380 Vac. • MOTOR - bombas simples de 140 lpm, dupla, quádrupla com 2 ou 4 abastecimentos simultâneos, sêxtupla com 2 abastecimentos simultâneos ou óctupla com 2 abastecimentos simultâneos: disjuntor tripolar de 10 A e 220 Vac ou 380 Vac. • MOTOR - bomba simples de 200 lpm ou sêxtupla com 4 abastecimentos simultâneos: disjuntor tripolar de 15 A e 220 Vac ou 380 Vac. — MOTOR - bomba simples de 400 lpm ou óctupla com 4 abastecimentos simultâneos: disjuntor tripolar de 20 A e 220 Vac ou 380 Vac. Legislação para a revenda de combustíveis A revenda de combustíveis é uma atividade de utilidade pública, regulamentada pela Lei no 9.847/1999 e exercida por postos revendedores que tenham registro de revendedor varejista expedido pela ANP, conforme os termos da Portaria ANP no 116, de 5/7/2000, modificada pelaResolução ANP no 15, de 14/5/2007, e pela Resolução ANP no 33, de 14/11/2008. A atividade de revenda varejista inclui os estabelecimentos denominados posto revendedor marítimo (estabelecimento localizado em terra firme, que atende também ao abastecimento de embarcações marítimas e fluviais) e posto revendedor flutuante (estabelecimento localizado em embarcações sem propulsão que opera em local fixo e determinado e que atende ao abastecimento de embarcações marítimas e fluviais). Conclusão Os ensaios não destrutívos é de grande importância pois permite que problemas possam ser detectados ainda na fase inicial, apresentam pouco ou nenhum dano à estrutura. Podem ser aplicados com a estrutura em uso sem parar o funcionamento das máquinas, Com os ensaios não destrutíveis podese prevenir acidentes, diminuir os custos, melhorar a confiabilidade e obter informações para reparo. Bibliografia http://mundoestranho.abril.com.br/materia/como-funciona-um-posto-degasolina http://www.gilbarco.com/br/products/esta%C3%A7%C3%A3o-de-servi %C3%A7o-equipamento/prime-lh http://precisionbrasil.com.br/produtos-precision/produto/ http://precisionbrasil.com.br/wp-content/uploads/2013/02/Planta_baixa210Model-1.pdf http://www.anp.gov.br/? pg=45651&m=&t1=&t2=&t3=&t4=&ar=&ps=&cachebust=137062426494 9