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9,2 seg.
1
m.v 2
2
1 2
1
a.t 0.t a.t 2
2
2
Reemplazando valores:
270mts
1
270.2
540
m
a.9,2 2 a
6,38 2
2
9,2 2
84,64
s
Este es el valor de la aceleracin media, con este dato, es posible calcular la velocidad
final, y as obtener el valor de la energa cintica final.
vf v0 a.t 0 6,38
m
m
.9,2 s 58,7 58,7.3,6 211,30km / hora.
2
s
s
1
1
m.v 2 90.58,7 2 155056 joule la potencia promedia aplicada ser:
2
2
155056 joule
16853,9 watios 22,59hp.
9,2
Ahora voy a evaluar, que potencia desarrolla ese motor, y si hubiese corrido con el
ganador, cuanto le habra sacado.
Aplicando el mismo razonamiento que el clculo anterior:
270mts
1
270.2
540
m
a.9,6 2 a
5,86 2
2
92,16
9,6 2
s
vf v 0 a.t 0 5,86
Ec=
m
m
.9,6 s 56,25 56,25.3,6 202,5km / hora.
2
s
s
1
1
m.v 2 90.56,25 2 142382,8 joule
2
2
142382,8 joule
14831,6 watios 19,88hp.
9,6
El primer caso, recorre 270 mts en 9,2 segundos, si corriera el primer caso vs el segundo
caso la diferencia en distancia seria:
x v 0 .t
1 2 1
a.t 5,86.9,2 2 248mts
2
2
variable
Masa (piloto+moto)
Distancia recorrida en 9,2 s
Aceleracin media
Velocidad inicial
Velocidad final
Energa cintica final
Energa cintica de
rotacin, rozamiento del
aire
Potencia media
90kg.
270 mts.
6,38
0
211,30 km/h
155056 joule
No considerados
90kg.
248 mts.
5,86
0
202,5km/h
142382,8 joule
No considerados
22,59 hp
19,88hp
Conclusin:
Al tratarse de competencias de aceleracin, y al ser una distancia muy corta, una
pequea diferencia en el tiempo (0,4 segundos entre estos casos) implica, una gran
diferencia en la distancia recorrida entre ambos casos 22mts. Cabe destacar, que a los
fines del presente anlisis se considero que solo se cambiaba el motor, y que todas las
dems variables se mantenan constantes.
Para mejorar del tiempo del caso 2 al tiempo del caso 1, es decir mejorar
0,4 seg
x100 4,16% el tiempo, es necesario mejorar las prestaciones del motor en un
9,6 seg
porcentaje igual a:
22,59hp-19,88hp=2,71 hp
2,71hp
x100 13,63%
19,88hp