Maual de Instrciones

Audi Coup

1
i

Graciaspor la confianzademostradaal haberelegidoel Audi Coup.

El nuevoAudi Coup,radicalmenterenovado,esun cochede
p.articular eleganciay deportividad.Su confort de equipamiento, as como su modernoy aerodinamicodiseo,que
comporta una gran medida de seguridad,y susprestaciones
sientanuna nuevapauta dentrode los de su clase.
Gracias a slt ayanzadsimaconstruccin,a una minuciosa
seleccinde materiales,a su chapa totalmentegalvanizada,
a las mas modernastcnicasdefabricaciny al desarrollado
sentidode responsabilidad
de nuestroscolaboradores,
el Audi
Coupposeelas caractersticas
tpicasde cualquierAudi, tales
comoson su rentabilidad,fiabilidad y calidadde larga duracin.

Debido a su tcnica tan ayanzada,el Audi Coup apenas

necesitamantenimiento.Normalmente,slo una vezal ao
se requierehacerlepasar un Serviciode Inspeccin.
Y cqn toda seguridadle tranquilizarasaberquepara la asistent:ia tcnicade su Audi Coupdispone Vd. de una de las
mayores,yms eficientesorgnizacionesde sepicio: slo en
Europa,,lienea su disposicinuna red de aproximadamente
9.000SewiciosOficialesV.A.G,que trabajan a preciosrazo-

Por ello, los ServiciosOficiales V.A.G,disftibuidospor casi

todoslos pasesde Europa (para ms detalles,vaseel Plan
de, sistenciaTcnica),le ofrecen
Le deseamosque tengasiempreun buen viaje.

I I ao de garanta- sin lmite de kilometraje

AUDI AG
| 3 aosde garanta sobrela pintura y
por oxidacinde
I I0 aosde garanta contraperforaciones
la carrocera-sin tratamientosposteriores
a cargodel usuario.

'-l

t
f

.- .

Este Manual de lnstrucciones sirvepara

todaslasversionesdel modeloAudi Coup
con
I motorde cuatroo cincocilindros(incluidas tambin las versionessin catalizador
oue an se exoortana determinadosmercados)
I

traccindelanterao total (quattro)

c a m b i om a n u a o
l automtico

Determinadosequiposopcionalescomo,
p ej ; autorradio,no se tratanen este Manualsino en Suplementos apafie
E l M a n u a l c o n t i e n e i m p o r t a n t e si n s truccionessobreel modo de tratarsu vehc u l o ,y d e b i e r a V dl e e r l om u y a t e n t a m e n t e ,
puestoque un trato expertodel vehculoy conapartede su debidomantenimento
servacin- contribuvea mantenerel valor
de su vehculoy, en muchoscasos,es una
l

uE

lo

ro)

rantra

n.n-i

Pr Er | ilDoJ Por d

^l

?{^'^^h^,{^

ur uur uur ru uc

^^

gd-

ElcaptuloInstrucciones
de Rodajemerece
particularmente
su atencin En l se explicacmo podrVd. conducirde un modo
seguro, econmico y anticontami. nante.
Por razones de seguridad, atngase
incondicionalmente a la informacin
sobre accesorios, modificaciones y
sustitucin de piezas que figura en la
pgina 1O8.

Aparte de presente Manual de Instrucciones y eventualesSuplementos,

e n l a C a r p e t ad e l v e h c u l oe n c o n t r a r V
d
l a s i g u e n t ed o c u m e n t a c i n .
I El Plan de Asistencia Tcnica
Contiene:
- l o s p r i n c i p a l edsa r o sd e s u v e h c u l o ,
- l o s n t e r v a i ops a r ai n s p e c c i yn c a m b i o
delaceite,
- los principales trabajos a realizar
d u r a n t el a I n s p e c c i n ,
- indicar:iones
irnor-tantes
relativasa la
garanta
E n e l P l a nd e A s i s t e n c iT
a c n i c aa, d e m s ,
se confirma)a realizacin
de los trabajos
que se hayanejecutadoEllopuedesermuy
i m p o r t a n t e r c a s od e ' e c l a m a c i anm p a .A^A^^^
I cr ruv)Y
Qiomnro

^^ l^ ^^.^^+Er I ro \.lotct rLto

^r r

a.r

rd

\/l

alaitn

S i l u v i e r aV d a l g u n ap r e g u n t aq u e h a c e r
roenaafn
2 pet2q
p u 0 i l c a c t o n e sn,o
q
u
e
t i e n em s
d i r i g i r sae s u S e r v i c i O
o ficial
VAG.
N a t u r a l m e n t et a, r r b i np u e d ed i r i g i r s d
eirectamentea nuestroServicioPostventao
al lmoortadorde su oas Sus nmerosde
t e l l o n oy d r e c co r e s f i g u r a nt a m b i ne n
este listinde direcciones
a^n

Los equipossealadosen este Manual de lnstruccionescon un *

(asterisco)
pertenecen,
de serie,slo
a determinadasversionesoer mod e l o ,o b i e ns o n e q u r p o so p c i o n a l e s
suministrables
slo paraciertasvers i o n e sd e lm o d e l o E s t o se o u r o o sn o
se suministran
a todos losmercados
de exportacin

Qonrinin

O f i ca l V A G d e h i e r an . e s e n t aer l P l a nd e
AsistenciaTcnica
El listn de direcciones
(V A G Service)
Contiene:
- informacinmuy importantecon respecto al serviciode urgenciaV A G,
-

d i r p c c i n r r,ov eu yr,r, nu r, i, m
, va
, vr \n g d e t e l f O n O d e I O S

ServiciosOficialesV A G de Europay
ultramar

I n q r p y t ^ q r m n r p e o q c n l e t f a C U f S t V aS O n

indicaciones
importantessobre la conserv a c i nd e l m e d i oa m b i e n t e

DEcoND,lr@f
ruEsro

3::3::3:l:::i:J3|8i:"rd i+

- - -^^;, ,^+^
A
'.,';;';l!.iYuyt..tisortrminosos
d
lrusrnuccloNEsDEsERvlclo
' - --

MAnEro
7
- : ':: :-ertas,capdelmaletero
11
i . , :: :: alarmaantinobo
12, 13
: -::- .s, retrovtsores
apovacabezas
-'_..r de seguridad,
-,
ie
21
, _.,-r
' . - . a l a n cdae lc a m b i o . 2 4 . 2 7. 2 8 . 1 5 6
-' : -

.a da rlirannin \/ .rr^n^r ra

?O

-,-:,e delmotor
3l
32
: ---enros
37
-:3os luminosos
:-:-a de autocneoueo.
41,45
:=-adorde a bordo
- -Jtadores
49
:*rentes,timpiaparabrisas, ur,?\

: -;-

ador de velocidad

: --: de airefresco
ventilacin,
- . ==accrn,
.- =
, :-^^Jci c i o n a d o radier e
,
corredizo/levadizo
I

-:onlinriac

- .J u Y u ,Y u j v u

do tanhn

53

33i33i3ki.?S.l'"'j,12,,"
para
Mantenimiento,
intervalos
lasinspecciones
Capdelmotor,compartlmento

Motor
Transmisin
ejes
de fueza,direccin,
Frenos,
carrocera
Traccin
total
gasesdeescape
lnstalacin
depuradora
Equipode encendido
completamente

86

tJ3
IJO

t'
33
motor,acejtedetcambio
i:#:"J
H i d r u l ic e
a n t r asl ,i s t e mdae
92, 93
refrigeracin
Batefa

Instalacin
lava-lrmpiaparabrisas
Ruedas
adversas
Condiciones
de servicio
Servicio
de invierno
Accesonos

9l

99
1O1
106
1O7
108

nWOgVUa:-..
rr":r''i

138

Datos del motor

.
Consumode
combustible
Rendimientos
Bujas,coneas trapezoidales
Ruedas,presinneumticos
Pesos,cargasde remolque
Medidas,cantidadesde relleno
Datos distintivosdel vehculo

56
63

109
Extintor.
herramientas
v alzacoches
presealizador
1 10
Botiquin,
triangalo
Ruedaderepuesto,cambioderuedalll,ll2
F u s i b l e sb,o m b i l l a s
1 1 6 , 1 1 8 Pgina

69

FafOS

55

. ........,::.;:.:.::.):tj:,.j:.r:.:.,):::..:,:::t::, Radio' monta.iey desmontaje

- y despus
I

70
70
71

vvvYvvv

_.1rrnin conr rr

- - -lr rnrn

annnmi

j - - ContamlnAnte

72

Levantamiento
delvehculo

140
141
142
143
144,145
146,147
148,149
150

151-154

123

124

t '
fNsrRucctolxss,,b,ni$bff.:i'X,it"';,1ff:,:::"
132Cambioautomtico
=,:'eje
-

129
130
131
132
134

128

de 4 marchas

155

P U E S T OD E C O N D U C C I O N

- :-^

. a d rr r : r i o n r r o r t 2

- -= : -nilla

mnlotoada

n
P

tL^v vhv a, r 2 a
su

- '. ?acade intermitentes

V de luzde cruce
l : - n u t a d o r d e l r e g u l a d odr e v e l o c i d a d
- - l:^mutadorde luces

Pgina
9
56
52
53

: - l-adro de instrumentos
- r e a n c ad e i n t e r m i t e n t es si m u l t n e odse e m e r o e n c i a
- - rianca
de limpia-lavaparabrisas
^ a n d od e f u n c i o n e sd e l
:r-denadorde a bordo

52
32
tr,A

de direccin
: - Cerradura
v arranoue

30

; - Conmutadorpara
- Ruedecilla
moleteadap asientotrmico
del conductor
- Lunetatrmica
- Farosantiniebla
- Luz traseraantiniebla

49
49

- S i s t c m a va, nI tr ,ivh, vlYou \n r e o

- R
, , vov n
v , ru rv l, e
v lc i n r l o l a l n 6 9 l U m i n O S O

- Ruedecilla
moleteadap. asientotrmico
del acompaante

/tA

49
50
50
49

Pgina
1 0- R a d i o r )
y ventilacin
de aire
1 1 - Calefaccin
/ acondicionador
12 - Guanteracon cerradura
1 3 - I n s t r u m e n t oasd i c i o n a l e s
IA

UUI

IIUEIUD

15 - Encendedorelctrico.caia de enchufe
1 6 - C o n m u t a d opr b l o q u e od e d i f e r e n c i a l
1 7 - P a l a n c ad e l f r e n od e m a n o

56
68

36
68
67
3 l

26
27,28
138
87
20 Manijade tiro p desbloqueodel cap del motor
1 B - P a l a n c ad e c a m b i o
. irbao
1 9 - A c c i o n a m i e n tdoe l c l a x o nA

21 - Aiustede los retrovisores

exteriores
aa

z1

A l-^^.i^+-l^^

Atzdc|sliltes

^l^+,

ereLiLilCO

23 - Memoriade posicionesde asiento(memory)

24 - Aiustede alturade los cinturones
? -

Rntnnoc

.lo hlnnr ron do nr rorte

I J

12
20
l c

a o

Nota
pertenecenslo a deterAlgunosde los equiposrelacionados
m i n a d a sv e r s i o n e d
s e m o d e l oo s o n s i m p l e m e n t e q u i p o so p cronales
1) Losvehculos
con radiomontadade fbricallevanun Manualde
Inqtr rneinnpq el rAqnpeto

En caso de montarulteriormente
una radio,hay que atenersea las
pgina124
del captulo<Autoayuda>,
instrucciones

,PU.,E$'?O,..IE,

'.' ' ":, '

Y TESTIGOSLUMINOSOS
LUCESDEADVERTENCIA
Pgina

Smbolo

Pgina

Smbolo

++

lntermrtentes

l - . 1

Generador

4rf

lntermtentes
del remolque

39

!K

T e s t i g ol u m i n o s o
srstemaautochequeo

42

SistemaAirbag

39

BFEfV]S
LICHT

Comprobarla luzde freno

44

Sistemaantibloqueo

39

Luz de carretera

39

&

AIR
BAG

(@
AUS
:
--\-/

V,
(@)

Presin
aceitemotor

37
@

38,44

40,44

Frenode mano

40

lntermitentes
de advertencia

40

-L

(o)

iri
E

l
Notas

lquido
Temperatura/nivel
refrigeracin

3 7 ,43

Frenos

31,42

Comprobar la luz de freno 1"nversiones

42,44

de mode o para determinadospases)

Luzde cruceo luz

:^
uE

-^.^L^
^+.4^
rr rorur ro oLr oo

44

^,,^.1^A
ovsrror.]8S

Agua lavaparabrisas

44

Combustible

44

,4.

I Si algunode los smbolosmarcadoscon \$l se enciende

y pareel motor
durantela marcha,detngaseinmediatamente
Una informacindetalladaal respectola encontrarVd en las
p g i n a si n d i c a d a s
pertenecenslo a deI Algunosde los smbolosrelacionados
t e r m i n a d a vs e r s i o n e sd e l m o d e l oo s o n s i m p l e m e n l e q u i p o s
opcionales

MANEJO
-JVES

@ @@

I
{c{*ru
'

c o c h e s e e n t r e g a nl a s q r n

: : S

I
I

)
,:
iS

ilpnlpq

A - Llaveprncpal
paratodaslascerraduras
Sirve

C - Llave de emergencia

Llave principal con luz *

En algunospases,la llavede emergencia

va encajadaen la tarjeta de movilidad
Audi X y se entregajuntocon la mismaen
el momentode la entregadel vehculo

on
C o n e x i nO: p r i m ier l p u l s a d odr i s p u e s t e
e l c e n t r od e l a e m p u a d u r a
Cambio de la pila o de la bombilla

Estallavesirveoaratodas lascerraduras

una monedapor el canto

I Introduciendo
d e l a e m p u a d u rsae q u i t al a p a r t es u p e r i o r
de esta
I C a m b i a lra b o m b i l l ao l a p i l a

La tarjetade movilidad,resp la llavede

e m e r g e n c id
a e b i e r a ng u a r d a r s e n e l m o nederoo en lacarteraparaqueelconductor
t a m b i nd i s p o n g ad e m o v i l i d aedn c a s od e
habrseleextraviadoo perdidola llavedel
vehculo.

P i l a sy b o m b i l l a d
s e r e p u e s t op u e d e ns e r
VAG
adqurridas
en los ServiciosOficiales

D - Banderola

:cs llavesA

B - Llavesecundara

-na llaveB

.lnallavede emergenciaC

S i r v e n i c a m e n tpea r al a sp u e r t a se, lt a p n
del depsitode combustiblecon cerradur a * y l ac e r r a d u rdae d i r e c c i yn a r r a n q u e .
No sirveparaabrirel maleteroy la guantera
con cerradura

En sta,de materialsinttico,figurael nmero de las llavesdel vehculoCon el nun duplicadoen los

mero,podrsolicitarse
V A G, concretandode
ServiciosOficiales
^, .:
\]UE

ll^,,^ ^^ +/^+^
ilOVE DE U CLA

L a b a n d e r o l ad e b i e r ag u a r d a r s ee n s i t i o
s e g u r o- p e J, e n e l m o n e d e r o- , p a r a
q u e n a d i ep u e d ae n c a r g a ur n d u p l i c a d o
de llaves
J u n t o a e s t a b a n d e r o l ad e m a i e r i asl i n t t i c o p u e d e i r o t r a d e m e t a l ,e n l a c u a l s e
e n c u e n t r ap a r t ed e l n m e r oi d e n t i f i c a t i v o
d e l v e h c u l oy q u e , d e s p u sd e s u m i n i s t r a d oe s t e l t i m o ,y a n o s e n e c e s i t am s

,tvtafuEJo:::
BLOOUEO
CENTRALIZADO
*

P o r n e d i o d e l m i s m o .s e b l o q l e a r o d e s t em b a sp L e r a s ,a
b l o q u e a cno n j u n t a m e n a
t a p ad e ld e p s i t oy , s e g nl a p o s r c i on e l a
cerradura
d e l m a l e t e r ot,a m b i n s t e
Su manejose efectadesdela puerta del
conductor o la del acompaante - por
f u e r a c, o n l a l l a v ep r i n c i p aol l a s e c u n o a r i a ,
nnr rionlrn

nnn

al hntn

rlo conr rriln

Tan prontose halleintroducidala llaveen

t^ ^^,,^,{,,,^
^
,li.^^^
r du e r r d u u r u
a u tr^u
[ e u u l o nV
, a n OS e p u e d e n b l o o u e atro d a sl a so u e r t a sd e l v e h c u l o
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l O P U E I t O U U I d u v r r , l . J q ,t o t r L o ,
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La puenadel condrctorabierta no puede

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ro PuEr Ld uur duur rpd-

A l b l o q u e a rt,i e n e nq u e d e s c e n d elro s b o t o n e sd e s e g u r i d a d
o e l a sd o s p ; e r t a s S r
^^

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oDr sr I ur rd uE

l ^ ^

rdJ

^',nr + a

puur

Ldb,

h ',

|dy

n,

L.1uu

volvera abrirlay cerrarladebidamente

Cap del maletero

Nota

I E s r a n o oe r o l o d e l a c e r r a d u r a( a ) e n
posic^ ro.'zontal,el cap del rr,aletero
es
d e s b l o q u e a d ov b l o c u e a d oa t o m t ' c a mente oor e blooueocentralizadoAdem s , e s p o s i b l ea b r i ry c e r r a rc o n l a l l a v e
Dnncroa
I S is e s a c al al l a v ee n p o s i c i vne r t i c a(lb ) ,
queda el cap permanentemente
bloqueado despus de haberlo cerrado,
s i e n d o , e n t o n c e s ,s l o p o s i b l e d e s b l o -

En casode averadel bloqueocentralizado,

p u e d e na c c i o n a r sdee m o d o n o r m a l o d a s
l a sc e r r a d u r a se ,x c e p r ol at a p ad e ld e p s i t o
- ,v, e^ ^a^ s e^p: ^a: ^g^ r n a^s: ^r g,i ^ r^ +e n L e

, ''l^
9UsOrU

^^^
l^ ll^',^
UUr I rC ilOVE

P a r ad e s b l o q u e aerl c a p ,g i r a rl a l l a v e

hil^ ^'^^h^
1,1^^+^ ^l +^^^
I rouro ro uEr uur ro | | ro- Lo Yt LUpu

/^\
\u/,

-^^+^
I I tdt tLc-

n e r l ae n e s a p o s i c i ny o p r i m i e
r l pulsador

P a r ad e s b l o q u e ar rat a p ao e l d e p s i t oh a y
q u e a b r i re l m a l e t e r oy s e p a r a re l r e v e s t i m i e n t od e r e c h od e l m i s m o
A continuacid
ne
, s p l a z al ar v a r i l l b
al o q u e a d o r ad e l a c a r c a s ad e m e m b r a n a
e n e ls e n t i d o d e l a f l e c h a( v a s ee l g r a b a d o )

i:r':1.,t
i:,'ir':i;ia

3U ERTAS

Por dentro, las dos pLrertas

se bloquean
bajandoel botn de seguridad

En vehculoscon cilindrode cierrecalentable en la puertadel conductor,se conn,

r.
l;^^r.
^tta
l. r, a
du
o rl
d va
r qr r u
|m| r no dr rnu v
u
llgvl ocPYl Lulo
vuu
necta la calefaccinlevantandobreve^i^
l-'..r.
' ' o' 'h al hntn
ll v ltg I oto 9uv
D u u o u r u v L u r I ul ua Jc o
un
v ru r r, r , _
m e n t e l a m a n i l l a L a c a l e f a c c i ns e e n dad
ciendetan prontocomo la temperaturaexpor debajode aproximaParaabrir una puerta,estandobajadoel teriordescienda
damente 5 oC sobre cero. El tiempo de
^ ' r o ttiJr ct or t u
r ]ga ll
hn
l go
r i r r irru] orul ,
h .ut o
u
v tLvnr I u
cEa vn u
Ih t. o
9ug
calentamientoes mandado automticamando de aperturahastael tope
mente en dependenciade la temperatura
Durantela marchano debieranintroducirse exteriorSu mximaduracines de 50,selos botonesde seguridad,con objeto de
gundos aproximadamenteNo es posible
que en casode necesidadpuedaprestarse prolongarlomanteniendolevantadala mafcilmenteayudaa los ocupantes
nilta
Despusdel procesode calentamiento
se
ouedereoetirste levantandode nuevoel
agarradero
Paradesbloquear cualquierpuertahabr

: r-aabrir las pueftas hay que levantar

e empuadura (flecha).
: :r fuera, es posibleabrirycerrarcon llave
_-:r1a del conductory la de su acom, ' . r t e A l a b r i r l a ss,u b e e l b o t n d e s e - : a d ; a l c e r r a r l a sb,a j ae l m i s m o
- - - e t a d e l a c o m p a a n tye l a sp o s t e r i o '.

Jr lU sl oUr 9l or n I

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l UlEo C
rTc O
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UlTnVn V

lno1
UUJU

{',^.- q
IUV

^;n
)ll I

- ' b a s t ao p r i m i re l b o t ny c e r r a r
rtn de seguridadde la puertadel con. .crno puedebalarse,mientraslapuerta
= abiertaAsise evitaoue se deiela llave
lada en la cerradura

Gilindrode cierrecalentable*

MANEJ.O
CAPOTRASERO
Para abrirlo, estandoel ojode lacerradura
de
e n p o s i c i nh o r i z o n t aol ,p i m t re l c i l i n d r o
cierrey elevarel cap
Para cerrarlo, hay que bajarloy darleun
l i g e r oi m p u l s o

solpuedeabrirsecon
Lacerradura(flecha)
l a l l a v ep r i n c i p ayl c o n l a d e e m e r g e n c i a

10

EOUIPOANTIRROBO*
'

- , A^
:i Juo

ln
uE

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EJLE

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E\4U|PU

c aE n r oUt oLnErl ar u g
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r I -r -

. : r ' l u a u n o l e a b r a ne l c o c h e o q u e s e
--:sr Al intentar
a b r i rp o r l a v i o l e n c i ae l
- = s e n r o d u c e r n a s e a la c s t i c a
- . r:nchc r:crrado nuedan
controlados
- ::
'

I
I
f
I
I

f r i l o n t laL eg O

J U l g l

o
l a m o ln9 tl ^
'
9l U l l
l t V S.

J:mpartimientodel motor
',laletero
r,erias
1:dio
:rcendido

-:: ventanillasy el techo corredizol

. =tizo* no estnincluidasen el control
t - -'lobo.

Esteeouioose conectaal cerrarcon llave

la puertadel conductoro la del acompaante,desconectndose
tambinautomtcamenteal abrirconllave Unos30 segundos desousde haber cerradocon llave
quedaactivadoel equipo
Al cerrarel coche, se oye brevementela
sealacstica,indicandocon ello que se
hallaa punto el equipoantirroboy que el
coche est debidamentecerrado
Si no se oye la sealacstica,habrque
comprobar las puertas y los caps Si
estando conectado el equipo se procediese a cerrarlas puertas,entoncestampoco se oirala sealacstica.
Estando activado este equipo. podr
abrirsecon llave,independientemente,
el
maletero El eouipono entraren accin
Despusde cerradoel maletero,volver
ste a quedar controladopor el equipo
antrrrobo

Elequipoantirrobo.eRtra
en funcionamiento
si se abre por la vl'ncia
algunapuerta,el
cap del motor, el del maleteroo se conectasin llaveel encendidoo se desmonta
la radio Entoncessuenala sealacstica
duranteunos 30 segundos El motor no
podr ponerseen marcha hasta que se
hayadesconectado
el equipoantirrobocon
la llaveen la ouerta del conductoro del
acompaante
Si despusde haber cesado la seal de
avisose ntentase
abrirpor laviolencia
cualquierotrode loselementoscontrolados
por
e l e o u i n n l n e i d e s n u sd e a b r i r u n a
puerta,procedera desmontarla radio),volvera activarsela sealacstica.
vl

vvvP

r- r:

VENTANILLAS
Alzacristalesmecncos
L a sv e n t a n i l l asse a b r e ny s e c i e r r a nc o n l a s
en losrevestimientos
dispuestas
manivelas
de PUerta

1 - Alzacristaleselctricos *
Con el encendidoconectado,es posible
elctricamente
abriry cerrarlasventanillas
Los conmutadoresvan en el reposabrazos
de Ia puertadel conductor
de la puerta
Admas, en el reposabrazos
del acompaante va otro conmutador
(grab. derecho)para la ventanilladel copilo{o
siguenfuncionandotamLos alzacristales
b i nd e s p u sd e d e s c o n e c r aerl e n c e n d l d o
- independientemente
de si las puertas
estn cerradaso abiertas.Slo dejan de
funcionarcuandose hayaabierto y vuelto
a cerrar la Puerta del conductor.

12

Subida/bajada automtica de la venta'

nilla del conductor
Pulsandobrevementeel conmutador,se
abre o se cierrapor completoy automtlcamenteIa ventanilladel conductor'Para
o b t e n e rc u a l q u i epr o s i c i ni n t e r m e d qau e
se desee,habrque pulsarbrevementeen
el sentidocontrarioel conmutador.Elautom t i c od e s u b i d as l o f u n c i o n am i e n t r a s
est en marchael motor Consteparado,
la ventanillasubiren tanto se est apret a n d oe l c o n m u t a d o r

2 - Abreventanillasderivabrisas
C o n e l e n c e n d i d oc o n e c L a d ol a, sv e n [ a n i llas posteriorespueden abrlrsey cerrarse
estandooprimidoel conelctricamente,
mutador
siguen funcionando
Los abreventanillas
t a m b i nd e s p u sd e d e s c o n e c t aerl e n c e n d i d o- i n o e p e n d i e n t e r r e ndtee s i l a sp u e r tas estncerradaso abiertas.Slodelande
f uncionarcuandose hayaabierto y vuelto
a cerrar la puerta del conductor.

qETROVISORES
Ajuste del retrovisor
- -tes de ponerseen marchadebieranajus',-se los retrovisores,
la
a fin de garantizar
- :ovisibilidad
ietrovisor interior a'ntideslumbrante
- ajustarel espejoa la posicinbase, la
, anquitade su bordeinferiortendrque
'ar haciadelante
r l a p a l a n q u i teas p o s i b l ec o l o c a re l r e ,visoren posicinantideslumbrante.
-

^^^.
,;r^ h^^i^
-J^l^^+^
- :0
Q U l l On a C l a O e l a l l L e -

- - anquitahaciaatrs

pOSlClOn

normal
posicin
antideslumbrante

?etrovisores exteriores
,,s retrovisoresexterioresdebernajus.-;e de tal modo oue puedaversetodava
. ' a n c o d e lp r o p i ov e h c u l oE l l oh a c eq u e ,
:ms de obtenerasun campo mximo
. visualidad,pueda controlarseen cualer momenlo el ajustede losretrovisores

Los retrovrsoresextenoresse arustanmediantela placareguladora(fleciia).

Nota con respecto al uso de rtrovisores exteriores convexos o asfricos *

Los retrovisores
exteriores
convexosauperolosobjetos
se
mentanelcampovisual,
ven mspequeos.
Porello,talesretroviaprooiados
soresson slo relativamente
paracalcularla distancia
de losvehculos
quevienendetrs
Los retrovisores
exteriores
asfricos tienen una superficie
de espejodivididade
diferentecurvaturaEstosespejosgran
la retrovisin
anms
angulares
aumentan
quelosespejos
siendotambin
convexos,
hastaciertopuntopara
slo apropiados
estimarla distancia
a laoueseencuentran
quevienendetrs
losvehculos

La superficiedel espejo se inclinaen el

s e n t i d od e l a f l e c h aq u e s e p r e s i o n e
Calefaccin de los retrovsores
Con los botonesL (izquierda)y
R (derecha) exteriores
se conmutael retrovisor
del conductory el
Los retrovisores
exterioresde regulacin
del acompaante,respectivamente

secalientan
simultneamente
con
elctrica

, - , , e s ea l g u n av e z r a la lunetatrmica
regulacinelctricade los retrovisores
exterores,es posrbleentonces regularlos
manualmenteejerciendopresinsobre el
bordede los mismos
Fn

ol

nacn

1o

nr ro

fall:

1f--

MANEJO
C I N T U R O N ED
S ES E G U R I D A D
Como claramente ha quedado demostrado,los cinturonesde seguridad
ofrecen una buena proteccinen caso
de accidentes. Debido a ello, en la
mayorade los pasesexisteya obligatoriedad legal del uso de cnturones'

C u a n d os e u t i l i c eu n s l s t e m ad e r e t e n c l o n ,
homologadoexpresamentepor el fabricante respectivo,el nio podr ir en el
asientodel acompaantedel conductor.
S i n e m b a r g o ,h a y q ; e P e n s a rq u e e n e l
asientotraseroes mayorla seguridad.
En ninqn caso debern ir los nios ni siquiera los bebs - sobre las rodillas
de los mayores.
I Los bebs de hastaaproxtmadamente
9 meses/10 kg irnptimamenteprotegrd o s , e n c a s o d e a c c i d e n t ee, n u n a s i e n t o
i n f a n t iol e n u n a c o n c h ad e s e g u r i d a d
7
I Los nrosde hastaaproximadamente
ai'osl2l kg, dependiendoello de su estatura, lo mejor es que vayanen un asiento
infantilo aseguradospor un acolchado
especialparaellos

Seguridad de los nos

Losniosmenoresde 12 aos han de
ocupar normalmenteel asiento traserol).Segn la edad,estaturay peso,
deber asegurrseles mediante el
oportunosistema de retencino con el
cinturnde seguridad.

14

1) Habrque observrlasdisposiciones
legales
que puedandiferiral respecto.

I Por razonesde seguridad,debieraele

querespolde
girseun sistemade retencin
ECE
a la normade seguridadinternacional
emplearsistema
R 44 Es recomendable
q u e p u e d a ne m p a l m a r s ceo n l o s c i n t u r o
nes del propiovehculo.Si talescinturone
fuerandemasiadocortos,entoncespodra
cinturonesadaptadoresque pue
utilizarse
o fici
d e n a d q u i r i r seen c u a l q u i eSr e r v i c i O
VAG
se sabeque parabeb
I Porexperiencra
y n i o sp e q u e o sl a m x i m as e g u r i d a dl z
b r i n d a na q u e l l o sa s i e n t o so c o n c h a sd e
s e q u r i d a di n f a n t i , eesn l o s q u e e l n r ov
s e t a d od e e s o a l d aas l s e n t i d od e m a r c h

nicamenteasiento
I Debieranutilizarse
que des
o conchasde seguridadinfantiles
del pro
cansensobreunaampliasuperficie
o i oa s i e n t od e lc o c h e ,p u e ss i t a l e sa s i e n t o
llevanpies o armato
o conchasrnfantiles
n e s t u b u l a r e ss,i n n i n g u n ap l a c aq u e s i r v
de base,entoncesse clavanfcilmenteer
. e r m a n d oa s l
d e l a s i e n t om
el acolchado
segunoa0
I Si se empleansistemasde retenci
tieneque discurrirpor la reginplvicay no
que vayanasegurados,
conlunt
infantrles
sobre el vientre.
mente,con loscinturonesdelcoche,habr
q u e o b s e r v a sr u m a p r e c a u c i nH. a y q u
En caso necesario,habr que utilizarel
asegurarsede que los tornilloselerzansl
oponunocojnen el asientode seguridad, funcinde soporteen toda la longitudde
a fin de elevarla posicinde asiento.
t a l a d r oA. d e m s ,h a yq u e c u i d a rd e q u e l
bandadelcinturnno puedasufrirdeterio
, o n t a ry u t i l i z aur n s i s t e m ad e
A l a d q u i r i rm
retencininfantilhabrque tener presente a l g u n op o r a l g u n ag u a r n i c i pnu n t i a g u d
lo siguiente:

,':r':-:

I Parael montaje y utilizacinde los El cinturndeber mantenerselrmpro,ya

mismos habr que atenersea las dis- que si est muy sucio queda afectadoel
posicioneslegalesyalas instrucciones funcionamiento
del dispositivoautomtico
del fabricante de dichos sistemas de del mismo (vasecaotulo<Conservacin
retencin.
d e lv e h c u l o l ) .
Generalidades
Cuando un cinturnest daado o hava
sido sometidoa fuerzasde tracciny se
El cinturn no deber ir retorcido.
haya expandido,por causa de un acciOficial '',c utilizar
jamsun cinturnparadospa- dente,hay que renovarlo- lo mejor,en un
:leros(aunquesean nios).Particular- ServicioOficialV.A G Adems, hay que
-ente peligroso
resultallevara un nio hacercomprobarlos anclales
cecres
conel cinturn
alrededor
' d a d l a -rbrelasrodillas,
pases utilicen
posibleque
ra eleponda
alECE
iiemas
rltUrO"rones
;cdrn

. d^^
,{^
:-VO
J
ug
r o v a -: banda del cinturnno deber aoovar
,archa.
=rbreobjetosdurosnifrgiles(gafas,bolg-"os, llaveros,pipas,etc ya que podria
:,entos
),
^:^^
: c a s i o n ahr e r i d a s
tu uEo1Al nrnr'erdas de vestirgruesasy sueltas(tales
s entos - r m o e la b r i g oe n c i m ad e l ac h a q u e t a ) o b s rTtazo- -:culizanel buen asiento funcionamiento
v
e slrya :el cinturn
)1Ieen
^ t^
(^, d^ D
-: bandadel cinturnno deberpillarseni
t to
':zar con cantosagudos

en algunos
se
Es
cinturonesde seguridad,cuyo funcionamientodifieradel aqudescritoparacintu- La bandadel hombrodeberdeslizarse
aproximadamente por el centro del
ronesautomticosy abdominales

hombro - en ningn caso sobre el

Cinturones automticos
cuello - y habr de quedar ceida al
de tres puntos
busto.
Estospermitenmoversecon toda libertad,

puedeajustarse
Enlosasientos
delanteros
de labandadel
oportunamente
el recorrido
nazobruscobloquearel cinturn
hombroconlaavudade la reoulacin
de la
*, resp.unispositivo
de
El automticobloqueael cinturntambin alturadelasiento
de la alturadelcinturn
al acelerar,conducirpor pendientesempi- regulacin
naoasy en las curyas
Los cinturones de seguridad pueden
exclusivatencin -: lengetadeberintroducirse
perder su eficacia, cuando se reclina
Para
colocarse
-ente
de cierrecorresponen el dispositivo
r untapuesde lo con- el cinturn,cjalopor la lengetade cierre demasiadohacia atrs el respaldodel
r.habr : enteal asientorespectivo,
asientodelantero.Labandaabdominal
'arioquedaramermadoel efectode proque
av
V desplcelocon movimientouniforme- debe ir siempre bien ceida; de ser
mente lento por encimadel traxy el ab- prciso,
zan SU :=cCin.
hay que tirar algo de ella.
domen,
e introduzcadicha lengetaen el
para
la lengetadel cierreno
.']^":,e] -, recepcin
dispositivo
de cierrehasta Particularmente cuando se trate de
papelo simila- conespondiente
c"on
::berestarbbturada
l-1Y,?11
(pruebadel embarazadasdeber ir lo ms ceida
que encajeperceptiblemente
':s,yaque,deIocontrario,
no
encastrara
:^tifjo
posiblea Ia regin plvica,para evitar
rirn)
; g u u q . e n o e t ad e l c i e r r e .
1
toda presinsobre el abdomen.
ci co

laq m
n,o ,i vaJ q
| | , e

vr luou c
v unve, vn i n

lv-uru r vavl,nv r, r i o r f| r| ov -

.r

d e s o r e n d i n d o saes p o r e f e c t od e l m u e l l e

e n s u c o r r e s p o n n d i e n tdei s p o s i t i v od e

l^ l^^^,,^+
lo lEl luuuLo

n
iarro h
I rqcJ tLa
u
urarrE

A^
uE

^'^..^
ulgllc

-^^^;-^.
^^^ r^ -^^^
uy-vtaLat uu I ro 'o '- a lenQeta mencio-

Ajuste de altura
Los cinturonesdelanterospueoen adaplarsea la estaturadel ocupantemediante
el dispositivoinversor
P a r a e l a j u s t e ,h a y q u e d e s p l a z alre n t a m e n t eh a c i aa r r i b ao a b a j ol a t e c l ac o n e l
d i s p o s i t i v do e i n v e r s i nd, e m o d o q u e l a
bandadel hombrose desliceaproximadamente por el centrodel hombro,tal como
s e r e p r o d u c ee n l a p g i n aa n t e r i o -r e n
ningn caso sobre el cuello Una vez alustado,comprobarsi el disposiha encajadodebidamente,
tivode inversin
efectuandola pruebadel tirn
Para soltar
e l c i n t u r no
, p r i m ae l p u l s a d o rc, o l o r n a ranja,dispuestoen el mecanismode cierre,
to

nr ro o
u rn rnv a
q ji vo
vuu

n o r nv o
r ul ro L v
v vnL tr ivh
r vl re m pI n
|\/vr

( p r u e b ad e l t i r n )

n a d a , p a r a q u e e l m e c a n i s m oe n r o l l a d o r Nota
recojams fcrlmenteel cinturn Un disEl cinturn slo puede extraerse si la
oositivoo hebillade olsticomantienela
banda del mismo ha sido previamente
l e n g u e t ae l l a p o sc l o n a d e c u a d ap a r as u
enrollada deltodo.
USO
Parasoltarlo, oprimirel pulsadorde color
Cinturnabdominal
naranla
e n e l c e " e d e lc i n t u r ny d e j a rq u e
pl do lnq
F l m n o i n r { o q r n , o r rr o
s e e n r o l l ep o r c o m p l e t o
u ue
r rqv ui unl r , : l n r p
Lr rrrur relv
cinturonesautomticosde tres puntos
Sistemas de seguridad
El cinturn deber ir siempre bien
procon-ten@ *
ceido al abdomen.
Paraaumentarla seguridaddel conductor
Cinturn abdominal de ajuste manual.
v acompaante,llevando los cinturones
Para alargarlo, hay que nantener la len- abrochados, el vehculollevaun sistema
g e t ae n n g u l or e c l o' e s o e c t oa l a b a n d a d e s e g u r d a d
,, ti.n.
nn
hor
l^ Innnitr
rd rlocor]e
g tt d
y tllol
usogquo.
I loDLd
lo lvl glLuu
ug
, l t i e m p oq u e
E n u n ac o l i s n f r o n t agl r a v e a
o p r i m i e n d o se tensanloscinturonesdelanteros
E la 1 u s t oe e l c i n L u r sr e f a c i l i t a
se dese n t r es ,e n s e n t i d ol o n g i t u d i n al al ,l e n g e t a olazael volantehaciadelante
de cierrey el dispositivode este ltimo
I
D e s c r i p c i nv a n s ep g i n a s1 3 6 y 13 7
Para acortarlo, bastartirar del extremo
l i b r ed e l c i n t u r n
Airbag *
:
r e p l s t i c op u e d er e M e d i a n t ee l p a s a d o d
El sistemaAirbagle ofreceal conductor,si
cogerseel cinturnsobrante
y en
llevapuesto el cinturnde seguridad,
Cinturn abdominal de enrollamiento
c o m b i n a c i cno n e l s i s t e m ad e s e g u r i d a d
automtico *
procon-ten,una mayorproteccronen caso
de gravecolisinfrontal
Paracolocarlo, extraerel cinturn,sin detenersee
, i n t r o d u c rl ra l e n g e t ad e c i e r r e D e s c r i p c i nv: a s el a p g i n a1 3 8

APOYACABEZAS
Al montadonuevamente.
orimeramente
h^., ^,,^
r.ay VJv

^^ ^.
y^ r^ ^r u^ oi ^J.o r rr o
o grpS

en

laS gUaS

a n u l a r e sd,e m o d oq u e l a p a t i l l ar e c t ad e l a
grapa quede detrs. Enl.onces,
introducir
los tubos del apoyacabezas
en sus guas
nastaorr que encastran
Presionarhaciaabajola cubierta

Desmontajey montaje
Presionarhacia arriba la cubiertay con
a y u d ad e u n d e s t o r n i l l a d p
oe
r q u e od, e s encajarlateralmente
lasgrapaselsticas
de
lnq

arnc

do
u
v

at tia
vuru

aoovacabezas

Austevertical
-,'o

l a t e r a l m e n tceo n a m b a s m a n o s y

^^i^
-.: J- ^t al ^L-a- t. 1 ^ r u h
rrouro

^,,i'\^
oI tuo

^
u

t.^^i^
Iouto

^^^;^
dudtu

5u

: - l e s u p e r i o rd e b e r h a l l a r s ea p r o x i m a ,sl
en
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El lru

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u

l av
rr o
so
Jn
p ol t u

tr',+'-^.
L^Lt oEl

^l
El

l.:'':.i'.r'"

DELANTEROS
ASIENTOS
3 - Regulacinde altura

Descargarel respaldoy levantarla empuadura

Darle al asiento la inclinacinapetecida
desplazandoel peso del cuerpo y soltar,
e n t o n c e sl.a o a l a n c a

lBBe:286"1

IB8r:t4El

1 - Regulacinlongitudinal
Treseoe la abrazaderav desplceseel
a s i e n t oA c o n t i n u a c i ns.u l t e s el a a b r a y sigadeslizndose
el asientohasla
adera
e n c a j ae
r l bloqueo
Regulacin del apoyo lumbar

2 -

Requlacin de inclinacin del

res-paldoy del apoyo lumbar *
Regulacinde inclinacindel respaldo
y guarla ruedade
el respaldo
Descargar
mando
1B

4 - Desbloqueo del respaldo

Tirardel botn haciaarribay abatirel resp a l d oh a c i aa d e L a n t eC u a n d oe l r e s p a l d
est abatidopor completohaciaadelante
encajaun gancho en la parte inferiordel
a s i e n t oy e l r e s p a l d oq u e d ab l o q u e a d o
Cuandohaya que volverel respaldoa su
p o s i c i ni n i c i a lt,e n d r q u e t i r a r s en u e v a
mente del botn haciaarriba,en el latera
del respaldo

a n l a r u e d ad e m a n d o
G i r a n d ol a m u l e t i l l e
de
, s o m e n o s ,e l a c o l c h a d o
s e a r q u e am
lumbar, vindose asi
la
zona
sostenidaeficazmentela curvaturanatural
de la columnavertebral Elloevitael cone n l o s l a r g o sv i a l e s
s i g u i e n t ce a n s a n c i o
En los vehculos con regulacin elctrica de asientos, el apoyo de vrtebra
lumbar no se regula con la muletilla
sino con la rueda de mando.

El respaldoy la superficiede los asiento

delanterosoueden calentarseelctrica
mente,estandoel encendidoconectado
Params detalles.vasepg 49

ConmutadorA:
arriba:sube la partedel del asiento
abajo:bajala partedel del asiento

ConmutadorB:
Con este conmutadorse regulael asiento
e n s e n t i d ol o n g i t u d i n o
a le n a l t u r a :
Mover el conmutador en el correspondientesentidode la flecha

ConmutadorC:
delanteros

elctricamente{<
, ---rutadores van en el lado exterior
- .--zn del asiento
= : - a c i nf u n c i o n ai n c l u s oc o n e l e n -- r rl desconectaoo

JJ

a)

arriba:sube la partetras del asiento

abajo:bajala partetras del asiento

Conmutador D:
puederegularse
Con esteconmutador
la
inclinacin
del respaldo
se desplaza
Conmutador- Elrespaldo
haciadelante haciadelante
Conmutador- Elrespaldo
se desplaza
haciaatrs
haciaatrs

*!

Paramemorizary llamara funcionamiento

d e b e r e s t a re n l a p o s i c i n< O N >( p u l s a d a )
con <ON/OFFr
la tecla sealizada
Memorizacin de posiciones

Nota

Pulsandola tecla(ON/OFF)en la posicin

quedadesconectada
la
<OFF>(levantada),
memoriade las oostcionesdel asiento En
esta posicinse interrumpe al instante
I Ajustarel asiento(vasepginaante- cualquier llamada. No obstante, las
nor).
posicionesdel asientocontinanmemorimantenin- zadas
I Pulsarla tecla<Memory>,

una
dolaaoretadaPulsaradicionalmente
:^ l^^ ^,,^+.^ +^^l^^ ^
u u r d r u u o L rv L c u r o o u s m e m o f

Memoria de posicionesde asiento

(Memory)
Parael asientodel conductorse pueden
programary llamara funcionamiento
4 pos i c i o n e sd i f e r e n t eds e l m i s m o
El conmutadorva dispuestoen el reposabrazosde la puertadel conductor
La memoriade posicionesde asientotambinfuncionacon el encendidodesconectado.

lZaClOn

I Soltarlasteclas
La posicindel asientoest ahoramemoseleciorizadaen la teclade memorizacin
nada
que se efecte
Cada nuevamemorizacin
c o n l a m i s m at e c l a ,a n u l al a p r e c e d e n t e
Llamada de posiciones
L a l l a m a d ad e l a s o o s i c i o n e d
sel asiento
slo deberhacerseestandoel coche parado
I Con Iapuertadelconductorabierta,pulsar brevementela tecla de memorizacin
elegida El asientose coloca automticamente en la posicinmemorizada
I Si la puertadel conductorllevacerrada
m s d e u n o s3 0 s e g u n d o sp, u l s a rl a t e c l a
e l e g i d ah a s t a q u e e l
de memorizacin
asientose coloqueen la posicinmemorizada

20

El asientopuedeajustarseigualmentemedianteel conmutadorsituadoen el armazn

del asiento

AUMENTODEVOLUMENDEL
fulNALETERO

TAPAMALETERO
Retirar
El taoamaleteroslo ouede extraerseen
posicintumbada.
Para ello, hay que levantarloligeramente
por la parte posteriory extraerloen direccinde la fJecha(2)

n
. t^
ltd

En
rte
tas
)n-

Superficie portaobjetos
El tapamaleteropuede utilizarsepara deDositarorendasde vestrr.

1e-

rn

: -:spaldotraseroest divididoy ambas

: ,::s puedenabatirsehaciaadelantecon- - -amenteo individualmente
oaraaumen- . - : v o l u m e nd e l m a l e t e r o
I :'esionarhaciaadelante(flecha)laspa- - : a s d e d e s b l o q u e ioz q u i e r doa d e r e c h a
. - = respaldoy abatirel respaldohastaque
^ ^ L . ^ ^ r * ^ ^ ; - a d od e l a s i e n t o
_ :: ,dt tJv vut E vt Lov(
- -,rdo el respaldotengaque llevarsenue. - e n t e a l a p o s i c i nn o r m a l ,s e p o n d r
- ; : d o d e q u e e l b l o q u e od e l r e s p a l d o
= - - ale bien (prueba de traccin)

: ; r s e l a si n d i c a c i o n edse c a r g ad e lm a l e -=':, pg 22

El taoamaleteroouede levantarseo retirarse.

Levantar
Si el tapamaleterotiene que permanecer
hasen posicinabierta,deberlevantarse
ta sobrepasarel punto de presinde las Adems,podradaarsepor el roce el filamento calefactorde la lunetatrmica
recepciones(vanselasflechas1)

MALETERO

ASIENTOTRASERO

En intersde las propiedadesde marcha,

losobletospesadosdebierantransportars
trnnair
al annlnharln
nnr
r i ga u
h roi jnv
r l so rl rr o
s co u
u
Lr ruojor vr ouurur rouv
Pvr
lo ms cercaposibledel eje traseroo, mepaldo, hasta que los retentoresdel lado
entre ambos ejes En ningncaso se
1or,
inferiordel asientoencajenen las cerres- sobrepasarnlas cargas sobre ees ni el
pondientesranuras al efecto Presionar peso total autorzado
sobre la parte delanteradel acolchadoy
Havque teneren cuentaque al transporta
enroscar de nuevo y cuidadosamente
de
objetospesadosvaranlas propiedades
ambos tornillos de ranura en cruz.
marcha,debido a habersedesplazadoel
Al volvera colocarel acolchado,hay que
centrode gravedad
depositarsobre el mismo las partes del
cinturnque van sujetasal piso

Colocacindel cojn de asiento

Extraccindel cojn de asiento

de ranuraen cruz
lostornillos
Desenroscar
y extraer
del asiento
de la partedelantera
stetirandohaciaarriba

22

Aumentode volumendel maletero:vase

lapg 21

SACOPARA EOUIPAJES*
;
rse
neSC

rel

rtar
^
)el

ase

','dianteeste saco es posibletransportar

;=rtro del vehculode maneralimpia,sin
,.:teriorosy sin que puedanser robados,
..ques o cualquierotra clase de objetos
:'gos

introducir Nota
I A travs del portaequipajes,
en el habitculolos esquesu objetossi- I En caso de necesidad,podrextraerse
mrlares
central Paraello,separar
el reposabrazos
I Engacharel sacode equipalecon la co- haciaun ladoel respaldoa ambosladosdel
para poder accederal sujereposabrazos
rrea (a) al cierrede color naranja(b).
tador Desplazarhactaatrs,entonces,el
I Tensarla correa(c)
Modo de cargar el saco
g a n c h od e b l o q u e oa, a m b o sl a d o sy, s a c a r
tirandohaciaarriba
el reposabrazos
a
b
d
o
c
i
n
t
u
r

n
a
y
u
d
a
a
,
d
e
m

s
d
,
e
l
C
o
n
y
el
I
retirar
del
maletero
el
cap
Abrir
I
minalcentral(vasegrabadode laderecha)
=:uipajedel centrodel maletero
I CuandoVa no se necesil.eel saco se
asegurarel saco:
cuidarde no plegarlomientrasest hparacarga
I Retirarla tapadel dispositivo
latapa, - con el cinturn,rodearel saco por de- medo Paravaciarlode la posibleaguaque
-: objetoslargosParadesbloquear
el hielode
contuviese(p ej , al deshacerse
balo una vuelta,
a a c i aa b a l o
: - e s i o n alra e m p u a d u r h
saco
llevauna
del
los
esques),
el
extremo
a n a t a r l l o n n i i o t a o n o l c o r rInv il vn rv lvo' l ue" i n' u, ,vulu,
I Abatirhaciadelanteel descansabrazos
b o q u i l l ad e d e s a g e
turn Tensareste ltimo En lasversio-:rtral del fondo
nes con cinturnabdominalde enrollay
I Abrir el cierretipo <Velcro> estrrarel
mientoautomticohayque hacerquese
. , c o d e e q u i p a j e( f l e c h a )
e n r o l l el a b a n d ad e c i n t u r ns o b r a n t e .
I Antesde cargarel saco hayque cercio-.-se de que no est retorcida

F-tPEDALES

FRENOS

Jams se obstaculizar
el maneiode los
peoares

Las siguientesinstrucciones
son muy importantesparaun funcionamiento
perfecto
de los frenos

Forello,en el salpicadero
no debernhaber
objetos que pudieranir a parar bajo los
peoales
En el reade los pedalesno deberhaber
esterllas
u otro alfombradoadicional:

I Losforrosde freno nuevosestnsujetos

a un procesode <rodaje>y, por ello, no
tienen todava su ptrma capacidadde
friccindurantelos 200 km primeros En
compensacin,hay que pisarcon mayor
fuerzael pedal del freno Lo mismo cabe
decir,cuando en algunaocasinse cambien los forros

I En caso de averade los frenos, podra

necesitarseuna mayorcarreradel pedal
l e le m b r a g u e y edle l a c e l e r a d o r
I E lp e d a d
tienenque poder pisarsea fondo en todo I Si repentinamente
aumentaseel recomomento
rridodel pedal,puedeser que hayadejado
de funcionaruno de los dos circuitosde la
I Los pedalestienenque poder retornar instalacin
de frenos Si bienouedeoroseposicin
impedimentos
a
su
de
origen.
sin
ouirsehasta el ServicioOficialV.A.G ms
-Para
evitar riesgos,slo debieranusarse [rximo,habrquefrenarconmayorfueza
que dejenexpeditael reade los y pensarque el recorridode frenadoser
esterillas
pedalesy que no puedancorrerse
mas largo
En losServicios
Oficiales
V.A G ouedenadquirirseesterillas
originales
Audi.

24

de losforrosdependeen
I El desgaste
granmedidade lascondiciones
de rodaje
y delestilode conducir.
Especialmente
trade frecuente
utilizatndosede vehculos
cinen trficourbanoy brevesrecorridos,
deportivamente,
o bienquese conduzcan
n, rra n
n, trrir at ta c ^fectse
vvvl
vuvvv

hacef

COm-

probar el espesorde los forros en algn

ServicioOficialV.AG, antesde lo previsto
en el Plande AsistenciaTcnica.

I En una pendiente,debieraconectarsea
tiempo una marcha inferior,para aprovechar la fuerzaretentivadel motor. As se
alivianlos frenos Si hubieraque frenar,no
snoa ntervase har permanentemente,
tos.
como p. ej.,al
I Bajociertascondiciones,
atravesarzonas de agua, o bajo lluviay
tambindespusde lavarel coche,puede
ser que se retrasela accindel freno,por
ha
conEl
nivel
del
lrquido
de
frenos
de
I
habersehumedecido,o heladoen invierno,
trolarsecon regularidad vasepgina96
los discos y los forros de freno - antes
El testigo luminosode frenos * se endebernsecarseoor el efectode friccndel
d e m a s i a d o mtsmo
c i e n d ec u a n d oh a d e s c e n d i d o
el niveldel lquidode frenos(vansepgs
37 v 42\

cuanoose marcnapor calzadas Seruofreno

y si se lleva
con salesantihielo,
rcmpo srnlrenar,puedeversemer- Estetrabajacon la depresinque se forma
slo con

eficaciade frenado- antestiene

@sparecer,frenando,la capa de sal
en los discosv forrosdel freno

larse

As
|'ar,
Itervaej,al
uvia y
puede
|o, por
/rerno,
antes
;ndel

el motor en marcha

El servofreno,
con motor de 4 vlvulas,es
alimentadocon la presinde trabajonecesariaa travsde la bomba hidrulicav va
provistode un acumuladorde presinhidrulica.Al pararel motor,o bienal fallarla
alimentacinhidrulicadel servofreno,sigue mantenindose
la presinde trabajo.
No obstante,debidoa que el volumendel
acumuladorde presinhidrulicaest so-,
r
metidoa ciertoslmites,la servoasistencia
slotienelugar,en estoscasos,paraunas'
cuantasfrenadas.

En lasversiones
con motorde 4 vlvulas,
sesealan
lapresin
detrabajo
insuficiente
parael servofreno,
el nivelinsuficiente
del
aceitehidrulico
en el depsito,resp.la
disminucin
del niveldel lquido
de frenos
a travsde unalmpara
decontrol(vanse
pginas
37 V 42).Acudirinmediatamente
a un tallerv A G
porejemplo,
Si no trabaja
el servofreno,
al
sernecesario
remolcar
elvehculo
o al presentarseun falloen el servofreno.
habr
quepisarconmsfuerzael pedaldefreno

"l*rrlri,iijriii
Sistema antibloqueo(ABS) {<
ElABS (sistemaantibloqueo)
contribuyede
modo esenciala aumentarla sequridadactiva.
La ventajadeciivadel ABS frente al sistema de frenosconvencional
radicaen el
hechode que ni siquierasobrepistaresbaladizase bloqueanlasruedasal efectuarun
frenazoAs es posibleseguirdirigiendoel
coche,manteniendo
lamejorestabilidad
de
marchaoosible

A ^^,{^
^..^^^,,^
:^l
rnoTorse conecta
A
udua 1illnque
oet
automticamente
el ABS Encasonecesario puededesconectarse
y conectarsecon
e l c o n m u t a d o rA B S P a r a m s d e t a l l e s

Cuandolavelocidadoerifrica
de unarueda ,v,so^J^v^ tr ^o ^ ^ ; ^ ^ t o Fu v^
PogI
es demasiadopequeapara la velocidad
del vehculoy tiendea bloquearse,
enton- ElABS se controlapor mediode un testigo
l u m i n o s oV. a s ep g 3 9 .
ces se reducela presinde frenadode esa
rueda.Ellose nota por la pulsacindel peNota
dalde frenov ciertosruidossimultneosAl
Al conectar el bloqueo * del diferencial
mismotiempo sirvede advertencja
parael
traserose desconectaautomticamente
conductorde que las ruedasse hallanen
el
ABS, ya que no es posiblela regulacin
el mbitode bloqueo
de
frenado, debido a Ia unin roidade las
La velocidad deber adaptarse inmeruedastraseras
diatamente a las condiciones viales y
Entantoestconectadoel bloqueodiferende trfico.
cial,los frenosactuarncomo los convencionalesElABS vuelvea conectarseautomtrcamentetan pronto como se desconecte a mano el bloqueodiferencial
o se
dccconolo

nnr

m, ii l qr r mI nr v

rv v{r a
qnr c
vu

rla

arrancaral rodara una velocidadde aproximadamente25 kmlh

26

Frenode mano
Para accionarlohav oue levantar
mentela palancaEn una pendiente,habr
que engranaradicionalmentela primer
velocidad La palancaha de apretarsefir
memente,a fin de evitarque por
se conduzcacon el frenoDuesto
Con el freno ouestov el ecendido
tado, luce el testigoluminosode frenos
Parasoltarel freno,hay que levantarla pa
l a n c al i g e r a m e n t eo,p r i m i e
r l b o t nd e
queo (flecha)y bajarla palancatotalmente

CAMBIOMANUAL
Nota
I No se acostumbrea colocarla mano
sobrela palancadelcambioduranteelviaje
La presin ejercidasobre la palancase
transmitea lashorquillas
de la cajade cambios,pudiendoocasionarun desgasteprematurode las mismas.

Esquemadel cambio:
Engranarla marchaatrs

nec)S

-e marchaatrsse engranarslo con el

, : h c u l od e t e n i d o .
lcn la marchaatrspuestay el encendido
:rnectadose enciendenlas lucesde mar-

td

dLt

dJ

r.o es oosibleoasardirectamentedesdela
:e a la marchaatrs- anteshay que desblo- = azarla palancaa la alturade las marchas
:il42

I Al pasar de la 5e ala 4e marcha, no

hay que ejercer tueza lateral sobre la
palanca, para no engranar equivocadamente la segunda marcha. Ello sobrerrevolucionara al motor y podra averiarse.

I
CAMBIO AUTOMATICO(3 marchas)*
Un zumbador de aviso suenacuando,al
abrir la puerta del conductor,la palanca
selectorano se halle en la posicin<P>
(bloqueode aparcamiento)
Con ellose pretendeevitarque, al abandonar el coche, el conductorse dele puesta
u n am a r c h ao, s e a ,q u e le l c o c h en o q u e d e
f renado
suficientemente

Bloqueo de la palanca selectora y zumbador de aviso

y con el encen<P>y <<N>,
En lasposiciones
dido conectado,la palancaselectorase
hallabloqueadaParasacarlade estasposicioneshabroue oisarel freno.
Un elemento de retardo impide que, al
cambiarde marchapasandorpidamente
p o r < N >( p e j . ,a lp a s a r d ea R >a < D > )q, u e d e
blooueada la oalanca selectora Slo
cuando la palanca,con el freno sin pisar,
permanece
a l g om s d e u n s e g u n d oe n l a
posicinnN>se bloquea,entonces,la palancaselectora
A una velocidadpor encimade los 5 km/h
se desconectaautomtcamenteel bloqueo de la palancaselectoraen la posicin
(N)

2B

N - Punto muerto
Paraextraerla palancaselectorade su posicin<N>,a una velocidadpor debajode
5 km/h,ascomocon el cocheparado,hay
que pisarel pedaldel freno
D - Posicin permanente para
marcha adelante

en cuantose
Elzumbadorse desconectar
coloqueel bloqueode aparcamiento.

Las tres marchas adelantese conectan

automticay oportunamente,en dependenciade la carga del motor y de la veloc i d a dd e l v e h i c u l o

Posiciones de la palanca selectora

P - Bloqueo de aparcamiento

2 - Posicinpara rutas montaosas

La 1av 2a marchase enoranan
autom

c a m e n t e ,e n d e p e n d e n c idae l a c a r g a
motor y de la velocidad,La 3a queda
queada.As, aumentael efectode
del motor
Este blooueodeberconectarseslo con
el vehculoparado Antes de conectarla Lavelocidadmximano debersobrepas
palancaa la posicin<P>,hayque oprimirla l o s 1 1 5 k m / h
haciaabajo Estono es necesarioal pasar
La palancaselectorapuede,incluso
d e r R >a < P >
g a s , p a s a r d e l a p o s i c i n< D > a l a < 2 >
Parasacarla palancaselectorade su poPuesto que la 2a, entonces,se engran
sicin <Pr es necesariooisarel oedal de
inmediatamente,
ello podr hacerse
freno v oorimir simultneamentehacia por debajo de los 115 km/h.
abajola palancaselectora.
meLasruedasmotricesestnbloqueadas
cnicamente

R - Marcha atrs
Slose debe engranarestandoel vehculo
oaradov el motor a marchaen ralent.Ant e s d e c o n e c t a rl a p o s i c i n< R > ,h a y q u e
oprimirhaciaabajola palancaselectora

1 - Posicinpara pendientes
ciadas

Para conectarla,hay que opimir h

abaiola oalancaselectoraElvehculo
sl en 1a marcha La 2a v la 3a
bloqueadasAs, se lograla mxima
cia retentivadel motor

#
-a mximavelocidadno debersobrepasar Seleccinde una gama de velocidad
po- :s 65 km/h
, ,{^ -: palancaselectorapuede,inclusodando
hay ;as, pasarde la posicin<<2>>
1> Puesala<<
- eo
- - o,l, 1 g r a n aI n m e o l a r a . - nYI v1 6v , a n + ^ n ^ a c
-ente la 1a marcha.ello deber hacerse
slo a menos de 65 km/h.
: velostatoo reguladorde velocidad* no
posicin<1>
)en- :.lede usarseen la
elo,LOr I

DispositivoKick-down

dLt-

Empuje delvehculo
El motor de un vehculocon cambioautomtico no oodr oonersean marchaemp u j a n d oo t i r a n d od e l v e h c u l o

ndo
para la conduccin
K2>, Instrucciones

Ananque
puedearrancarse
silapalanca
= motorslo
<N>o <P>
:: ectoraesten posicin
lun- , ase,adems,
<Arranque
delmotoD,p:ra31.
l t t d

slo

puedeutilizarse
Con la bateradescargada,
la baterade otrocoche,medianteun cable
apropiado,paraarrancarVase<Ayudade
a r r a n q u e )p, g i n a1 2 5

duto

lorre
rstn
.t;^^
it uo-

Parada
por
En caso de una detencinprovisional,
ejemploante un semforo,tendrque pararseel vehculomedianteel freno,sin necesidad de conectar la posicin<N> El
motor slo deberfuncionara ralenti.
Aparcamiento
En terrenollanobastarcon meter el bloqueo de aparcamientoEn pendientes,
debieraorimeramenteapretarsefirmemente
el frenode mano,metiendoseguidamente
d i c h ob l o q u e o A
. s s e c o n s i g u en o c a r g a r
de sobremanera el mecanismo de
bloqueo, resultandoluego ms fcil su
desconexin

:ste disoositivoposibilitauna aceleracin

as
-xima Pisandoel acelerador
a fondohas-, sobrepasarel punto duro se cambia a
r d e l --a marchainferioren funcinde la veloDto- : lad de marchay del rgimende revolulado : cnes del motor. El cambio a la prxima
-archa superiorno se efectuarhasta el
-cmento de alcanzarel rgimende revoI
d)o
-:iones mximopredeterminado
I

soltarse el pedal del acelerador y

aguardar a que el motor marche a ralent, antes de poder conectarse una
gama de velocidad hacia adelante.

Sidurante la marchase desplazaseinvoluntariamentela palancaselectoraa

la posicin<rNr,deberprimeramente

Remolcado
Si algunavezhubieseque remolcarel vehculo.habroueobservarindefectiblemente
lasinstrucciones
del captulo<Empujey re29
m o l c a d o >p, g i n a s1 2 6 y 1 2 7

t'

DE DIRECCION
Y ARRANOUE
CERRADURA

Para bloquear la direccin, con la llave

retirada,girar el volantehasta or que el
pivotede bloqueoha encajado
En losvehculoscon cambioautomticode
4 marchas,la llavepuede retrrarseslo al
estar la palancaselectoraen la posicin
<Pr.

Motores de gasolina
1 - Encendidodesconectado/motor

parado.
La direccinpuede bloquearse
2 - Encendidoconectado
3 - Arrancarel motor

''

30

Nota
Si no se ha desconectadoel alumbradoo
la radiodesousde ouitarla llavede contacto,suenaun zumbador al abrirla puerta
del ladodel conductor

Si no pudieragirarsela llaveo lo hiciera

dificultaden esta posicin,mueva el
lantede uno a otro ladoparadescargar
este modo el bloqueode la direccin

Posicin3:
En esta posicin,si los faros e
conectados,se conectarna la luz
poblaciny se interrumpirel paso
corrientehacia los consumidoresque
sorbanalta cantidadde corriente
Siemore oue sea necesartoarrancar
nuevo.habrque hacerretrocederla
d e e n c e n d i d oa s u p o s i c i n1 : E l b l o q
de reoeticinde arranquemontadoen
cerradurade direccinv arranque
q u e e l m o t o r d e a r r a n q u ee n g r a n ec o n .
motor en marcnay, como consecuencl
puedaavertarse

PARADA DELMOTOR

ARRANOUEDELMOTOR

lon
vo,{^
uc

Antes de arrancarel motor, colocarla

ran : : rrca de cambioen punto muerto (con

A^
Ltc
automtico,en posicin<P>o <N>
^ -: =^bio
,ase pgina
apretar
la

^tu-

28)y

e l f r e n od e

f -n lo, vehculoscon cambiomecnico,

r --anteel procesode arranque,desembraave - :- oof completo, para que el motor de
ueo : - : ' r r i s l na c c i n n ec l m o t o r
nla
I Tan pronto como haya arrancadoel
-, -or,soltarla llavede encendido,puesel
n
- - .orde arranqueno debe girarconjuntacra,
A^

-=1Ie

I Conel motorfro,despusdel arranque

: -:den orse brevementeruidos relativa-=rte fuertes,debidoa la formacinde la
: - ; s i n d e a c e i t ee n l a c o m p e n s a c i hni :-':lica del juego de valvulasEstoes nor-- y no es motivode preocupacin
I

No hacer que se calenteel motor con

. narcha en vaco Arranaue usted en

f ivitar todo rgimenelevadode revolu- - r e s , v n o p i s a ra f o n d oe l a c e l e r a d oern

-=--oel motor no havaalcanzadosu tem::'atura de servicio

I Estando el catalizador de los gases

de escape * a temperatura de seruicio,
al motor no se le pondr en marcha
remolcando el coche durante un largo
trayecto, ya que al catalizador le llegara combustible sin quemar, el cual
podra entonces quemarse all mismo.
Proceso de arranque
El motor viene equipadocon una instalacin de inyeccinde gasolina,la cual se
la
automticamente
encargade suministrar
para
correctamezclade combustible/aire
fasede servicio.Ladesla corresoondente
cripcindel procesode arranquerigetanto
Daralos motoresfroscomo calientes,inextede la temperatura
dependientemente
nor
I AntesV duranteel arranqueno pisar el
acelerador.
inSi el motor no arrancainmediatamente,
terrumpirel procesode arranquedespus
d e 1 0 s e g u n d o sy r e p e t i d om e d i om i n u t o
oespues
I Si el motor estmuy calientees posible
queseanecesario
aceleraralgounavezque
se hayapuestoen marcha
Si, a pesarde ello,no arrancael motor,es
posibleque se hayafundidoel fusiblede la
bombaelctricade combustibleo los fusibles de los componenteselctricos/electrnicosdel motor - vasepg 117

Vlido para todos los motores:

Cuandoel motor hayaestadosometido
a una carga duradera y elevada, no
debeser paradode improviso,sinoque
hay que hacerlogirar unos 2 minutos
a ralent, para evitar una acumulacin
de calor.

MANEJO
CUADRODE INSTRUMENTOS

!l*ii
!!
m
ilrJ

Pgina

Pgina

uciones
@ - Cuentarrevo
Testrgos
luminosos
@de autochequeo
@- Sisterra
o testrgos
Iumrnosos

33
37

@ -

@ - Velocmetrocon botn de
p u e s l aa c e r oo e l
cuentakrlmetros

t) @-lquidorefrigerante

33

Indie:inr.lA tpmna.:tr rra del

33

@ - R e g ua d o rd e u m i n o s i d ayd

r a r d o d e l s , s t e m ad e a u t o cnequeo

32

Pgina

34

@ @ @ -

Rn n rlo nr rpcl, on i-n'a

del relol

34

O r d e n a d odr e a b o r d o

/tr,

lnrlin:dnr -e'-r ^tr.at .t.A orLef iOf

35

l n d i c a d odr e l n i v e l
de combustible

35

..1

1 - Cuentarrevoluciones

Zonafra
4 - Velocmetro
I -'ante el perodode rodaje habr que
Havoueobservar
lasinstrucciones
durante Si la agujase encuentraan en el margen
-, rar cualquierrgimenalto de revolucio- y despus
quefiguran izquierdode la escala,evteseun alto ndelperodo
derodaje
-S
y no sometael motor
merode revoluciones
en la pgina
70
a
esfuerzos
:soacio roio en la escalamuestrael r- Ladivisin
en laescaladelvelocmetro
Ceren mximode giro del motor rodadoy
pendede Iaversindel motor.Porelloes Zona normal
.emperatura
de servicio,admisrble
excep- posible
quedifierade la versinrepresenC o n d u c i e n ddoe u n m o d o n o r m a ll,a a g u j a
-'almenteV por corto tiempo Normal- tada
debera
econtrarseen la-zonacentral
:nre, lo ms tardar al alcanzareste rgi:n debieraconectarsela marchasuperior Guentakilmetros
y bajo
Al someterel motora altosesfuerzos,
iesacelerar
altastemperaturasexteriores,puede desEl contadorsuperiorregistrael recorrido plazarsela aguja hacia la derecha Esto
Cambiar a una marcha superior a
parciales
total,el inferior,
recorridos
carece de importancia siempre y
empo ayuda a ahorrar combustible,
cuando no parpadee el testigo de la
posicin
La
ltima
del
cuentakilmetros
neduciendoal mismo tiempo el nivel de
temperatura del lquido de refrigeraindicatrechos
oarcial
de 100 m
ruidos.
cin.
elbotndereposicin,
elcuen-- marcha inferiorms prxima debiera Oprimiendo
Testigo
de sobrecalentamiento
parcial
pone
se
a cero
:-Jranarse lo ms tarde cuandoel motor takilmetros
_t T t e n c ea o a r T t r o n e s
y nivel
Silucieseeltestigode latemperatura
5 - Indicador de temperatura
(vanselas pginas
del [quido refrigerante
del lquido de refrigeracin
37 y 431durantela marcha,puedeser que
2 - Testigos luminosos
el
niveldel ltquido
de refrigeracin
sea inFunciona
sloconelencendido
(vasepg 37)
conectado
grna
Noobstante,
tardaciertotiempohastaque suficienteo la temperaturadel hquidode
refrigeracinexcesiva
la agulaalcance
su posicin

34
/ R

35
35

Sistema de autochequeo*
( v a s ep g 4 1 )
o bien testigos luminosos

pareel motor
Detngaseinmediatamente,
y determinela causadel fallo- vasepg i n a9 4

Puesta exacta en hora

Nota

I Girarel botn haciala derechay mante

nerloas hastaque falte un minutopara
hora a poner.

I Faros adicionales delante de la

rejilla del radiador mermanla eficacacia
exterlores
Con temperaturas
refriqeradora.
altasv sometiendoel motor a esfuezosse
el motor.
correel riesgode sobrecalentar
I Si se calentaseel motor excesivamente
al someterlea durosesfuerzos,siendolas
temperaturasexterioresaltas y estando
conectadoel acondicionadorde aire X,.
puede desconectarseeste ltimo por s
hastaque nayaoesmismotemporalmente
de refricendidola temperaturadel l'rquido
geracron

6 - Reguladorde luminosidad
de los instrumentosY
comprobadordel sistema
de autochequeo*
Regulador de luminosidad
Girandoel botnreguladorde alumbradoy
estandolaslucesconectadasse puederela intensidadde
gularsin escalonamientos
[aluzde losinstrumentos
Vel alumbradode
la consolacentral
Comprobador del sistema
de autochequeo
S e d e s c r i b ee n l a p g i n a4 1

el botnhaci
I Volvera girarbrevemente
la derechaen el instanteen que el secun
dero de otro relolmarqueel mlnuto
pletoo se oiga la sealhorariade Ia r

8 - Ordenadorde a bordo
pg 45)
(vase
7 - Botn de puesta en hora del
reloj
El relojse hallaen el propiocuentarrevoluciones Girandoligeramentea izquierdao
derechael botn giratorio(flecha)se pone
en hora
hastael tope,se
I Girndoloa la izquierda
ajustala hora
I Girndoloa la derechahastael tope, se
ajustanlos minutos
Manteniendoel botn en el tope izquierdo
o derecho.correnlas horaso los mtnutos,
resDectivamente

10 - Niveldelcombustible
ma
pata

Funcronacon el encendido conectado

Tarda, sin embargo,algn tiempo, hasta
que la agula alcancela posicinque corresoon0a

!nt

El deositode combustibletiene una caoacidadaorox.de 70 litros

to(
o l

aoro

Cuandola agujaalcanzael margende reserva(R),quedanan unos8litrosde combustible

- lndicador de la temperatura
elceror *
a rdicacinse realizacon el encendido
ectado.Cuandolatemperaturase halla
:-e+ 5 oCV O oCaparece,adems,a la
:cha. un cristalde hielo CuandolatematuraexterioroscilaentreO "C v - 5 oC,
-ancs n^rc dir:hn
Cfistal a la iz-.t ^
= u d

=rcenderse
dichossmbolos.
elconduc;ebieraconducircon mayorprecaucin
rallarseposiblemente
heladala pista
parado
'^do el vehculo
o circulandoa
'. bajavelocidad,puede ocurrirque se
rJe una temperaturaalgo superiora la
existerealmenteen el exterior.debido
::,or irradiadopor el motor

*
ADICIONALES
INSTRUMENTOS

{
I

36

Voltmetro

Indicadorpresnacete del motor

El voltmetroindicala tensinde la instalacin elctricadel vehculo Valor normal:

entre 12 v 15 V Si estandoel motor en
marchalatensindesciendemsallde los
1 2 Y , h a g aV d q u e l e c o m p r u e b e nl a a l i y generador)
mentacinde tensin(batera
en un tallerV A G siempreque ello fuese
posible Vansetambrnlas pginas38 y
44
Duranteel arranquepuede descenderla
tensinoor debaiode los 8 V

lndica la presinmomentneadel aceite

del motor. Si durantela marchadescendiesemucho(pordebajode 1 ,B bares)y de
reoentela presin,se encenderel testigo
v sonarel zumbador.Habr que detenerse inmediatamente y parar el motor.
C o m p r o b aer l n i v eyl , e n c a s od a d o ,a a d i r
acette.
No proseguir el viaje cuando la presin
del aceit del motor es demasiado
baja.

Indicadortemperatura
de aceite del motor

En tanto el aceitedel motor est frio, no

debe exigirsedel motor el rendimiento
el incompleto Si en casosexcepcionales
dicadorse encontraraen la zonasuperior,
hav que disminuirel rgimende giro. La
agujadebe retrocedera la zonanormal
Si la aguja indicadoraqueda en la zona
superior,detngasey pareel motor Compruebeel niveldel aceiteen el motor Si el
niveldel aceitees correctov la lmparade
controlde presindel aceitese apagades- c
pus de arrancarel motor, dir'aseal tal
m
V A G ms cercano,evitandomientrasun
rgimenelevadodel motor

TESTIGOS
LUMINOSOS
- Frenos/hidrulica
Pararinmediatamente,detenerel mo- ff\
tor y comprobarel niveldel liquidode \\7/
centralll
refrigeracinDe ser preciso,agregar
Eltestigoluminosoparpadea,a efectosde
louido
el encendido.St no

control, al conectar
parpadease,habr que eliminarlo ms
prontoposiblela causadelfalloa fin de que
e l t e s t i g ol u m i n o s op u e d ac u m p l i rc o n s u
misinde controly advertencia.

Params datos,vasepgina94

:)

- Luces intermitentes

con los
:stigo luce simultneamente
'-'mitentes. Si falla un intermitente,el
.,. go parpadearcon aprox doble rapt, No rigecon remolques
r , - a m s d a t o s ,v a s ep g 5 2 .
:

-t-

Temperatura/nivel del
lquido de refrigeracin

- el encendidoconectado,parpadeael
- . : g oe n f u n c i o n e sd e c o n t r o l .
^o se apagasedespusde arrancaro
.-cadeasedurantela marchapuede ser
.ea excesivala temperaturadel liquido
o
;e refrigeracin
el niveldel mismo
-ea insuficiente

En los vehculossin instalacin hidrulica central luce el testigosi

el niveldel li2uidode frenoses insuficiente

El encendidodeberestarconectado.
Si no se extinguiese eltestigo, o bien
si se encendiese durante la marcha,
ello significa que el niveldel lquido de
Si el fallono es debidoa un niveldemasiado frenos en el depsito es demasiado
comprobar baio. Si al mismo tiemPo se nota que
bajodel liquidode refrigeracin,
los fusiblesdel ventiladordel liquidode re- es mayor el recorrido en vaco del pedal
en caso nece- de freno, puede ser debido a que haYa
sustituyndolos
frigeracin,
^^-:^ - ,,A^^^ ^A^
1 11
i | /
vEcDv
or 19
Pqg.
dejado de funcionar uno de los circuiSi no se apagaeltestigo,aunqueel niveldel tos del freno hidrulico.
lquidosea el debidoy no estaraveriadoel
Ciertamente, puede proseguirse el
fusibledel ventilador,no prosiga elviaje
- requierala ayudade un tcnico.
viaje hasta el taller V.A.G ms prdelradiador, ximo, pero habr que frenar con mayor
Si elfalloradicaen elventilador
puede continuarseel viaje hasta el taller luerza y contar con mayor recorrido de
V.A.G ms prximo,siempreque el nivel frenado.
seacorrectoy la
del lrquidode refrigeracin
Hidrulicacentral: vase la pgina
lmparade control de la temperaturase
siguiente.
haya apagado.El aire del viajepuede ser
utilizadopara refrigerar;hay que evitaren
esta ocasinque el motor funcioneen ra1) sloen versiones
con motorde 4 vlvulas
lentv los avanceslentos

Hidrulica central (frenos y servodireccin)

Este testigo se puede encenderpor las
causas:
srgurentes
I el niveldel lquido de frenos es insuficrente,
en eldepaceitehidrulico
I insuficiente
srto,
I la presinde trabajopara el servofreno
hidrulicoes insuficiente
Detenga el vehculo y comPruebe el
nivel del lquido de frenos y el del aceite
hidrulico.
Si el lquidode frenos en el depsitode
o si el nivel
comoensacines insuficiente
del aceitehidrulicoha descendidohasta
l a m a r c a c i nd e < M i n> , p u e d ep r o s e g u i r
el viajehastael prximo
cuidadosamente
tallerV A.G Aadirlos lquidosque falten
lacausade tal prida
y hacerque averigen
se encuentra
Si el niveldel aceitehidrulico
notablementepor debajode la marcacin
<Min.r o si el depsitode compensacin
elviajeya que
estvaco,no debeproseguir
daos conello originarainevitablemente
Vasetambin
secuentesen la instalacin.
pg 93

Si el nivel del lquido de frenos en el

depsitoes demasiadobajoy almismo
tiempo se hace notar un mayor recorridoen vacodel pedalde freno, puede
oue est fallando uno de los circuitos
lidrulcosdelfreno. Si bienes posible
proseguirel viaje hasta el prximotailer V.A.G, habr que aplicar ms
fuerza sobre el pedal y contar con un
mayor recorridode frenada.
Si los nivelesdel lquidode frenosy del
aceite hidrulicoson correctos,es posible que, debido.aun fallo en el sistema, sea insuficiente la presin de
trabajo para el servofrenohidrulico.
Conduzca cuidadosamente hasta el
prximotaller V.A.G teniendo,no obsiante, en cuenta que habr que Pisar
el freno con ms fuerza Y que el
trayecto de frenado ser maYor.
pg 24
Vasetambin<Frenos>
Adems,es posibleque falletambinla
de la direccinEldirigirel
servoasistencia
pero
siguesiendodeltodoposible
vehculo
msfueza
habroueutilizar

El

- Generador

Eltestiqose enciendeal conectarel t

trasel arr
dido.Tieneque extinguirse
del motor
Si se encendiesedurantela marcha
que detenerse inmediatamente,
el motor V verificarla correatrapezoidal
En las versiones de 4 cilindros, si la co-

rota.no deber
rrease hallase

conduciendo, va que, entonces,no funcionala bombadel lqurdode refrigeracin.

HaV que renovarla correa trapezoidal(tamao:vase<Datostcnicos>).

lr las versiones de 5 cilindros, con la

:crrearota,puedean proseguirse
normalrente el viajehastael prximotallerV.A G
,a que el funcionamiento
de la bomba del
es independiente.
uido refrigerante
:..restoque la baterase ir descargando,
:eberan entonces desconectarsetodos
:s consumidoreselctricosque no sean
-Cisoensables.

lt

- SistemaAirbas*

El testigoluminosodeberencenderseal
conectarel encendidoy apagarsedespus
d e u n o s 1 Os e g u n d o s
Si no se apaga,o si se encendiese
durante
la marcha.ser sealde averaen el sistema

Tambinser seal de avera,cuando el

testigo
no se enciendadespusde conecS lucierael testigo,aunque no est rota
: correa,puede seguirse,generalmente, tar el encendido Params detalles.vase
-asta el prximoServicioV.A G si bien ir l a p g i n a1 3 8 .
:escargndosela batera- vase prrafo
ttRsl
:rterlOr.
- Sistema antibloqueo*
enlue
Ey
tar
ll
00-

_rsversrones
con srstemade autoche0ueo
:van,adems,un testigoparael controlde
: tensinde la batera- vase pgina44
:lems, la tensinde la red puedeleerse
=r el propiovoltmetro* - vasepgina
ic

1f

- Intermitentes del
remolque*

: testigoluceal conectarselos intermiten.:s del remoloue

S fallaun intermitentedel remolqueo del
:lche tractor,no lucirel testigo

Sinoseextingue
eltestigo
luminoso,
o bien
si se enciende
durantela marcha.a oesar
de no haberse
desconectado
el ABS,debieraintentarse
conectarel equipoapretandoel interruptor
del ABS (vasepg
50)
Si no se extingueel testigo,ellosignifica
que hay algndefectoen la instalacin.
Ahoraslo se ouedefrenarcon el freno
normal.
Cuanto
antesdebiera
acudirse
a un
Servicio
Oficial
V.A.G.
Msdetalles
sobreel ABSse indican
en la
pgina
26

- Luzde carretera

Eltestigose enciendeal conectarel encen- =D

dido. Se extnguir
despusde arrancado La lmparatestigoluceal conectarla luzde
el motor,apagadoel testigodel generador carreterao la de rfagas.
y efectuadoun procesoautomtrcode verificacin
en la parieelectrnica
del equipo
Llevandotraccintotal,y conectadoel bloqueode diferencial,
el testigose apagaren
cuantose desconectenel bloqueo

Vr

Presindelaceite
de motorl)

Por ello, debieracontrolarsecon regularidad,lo mejor sera cada vez que se

vaya a repostar, el nivel del aceite.

En vehculossin sistemade autochequeo,

el testigose enciendeal conectarel encen- Frenode mano
dido Deberextinguirseen cuanto arran- (@)
que et moror
El testigo luce al apretar el freno de
mano,
con el encendidoconectado.TenSi no se apagase,o bien si parpadease
drque apagarsealsoltarelfrenode mano
revola
marcha
a
un
nmero
de
durante
luciones del motor oor encima de las
- Intermitentes de
2OOO/min.
suenaal mismotiempoun zum-,
emergenca
bador parar inmediatamente y detevasepgina54.
ner el motor, comprobarel niveldel aceite
y, de ser preciso,agregaraceite- vase
p g i n a9 0 .

:00: - Luz de poblacinz)

Eltestigo
luceestando
conectada
laluz
poblacinv el encendido.

Si el testigo luminososigue encendidoa

pesarde ser correctoel niveldel aceite,no
deber proseguir el viaje. El motor no
deberentoncesni siquieragiraral ralent
- requierala ayudade un tcnico
Nota
Eltestigo de la presin delaceite no es
un indicador del nivel del mismo.

1) Envehculoscon sistemade autochequeono

exsteeste testqoluminoso.
Testrgoluminosoparala presindelaceitede
4l )

motor

.lc Astnq \/h.r rlns' vg g/6,i

44.

2) Sloparaltalia

ststema de autochequeo controla. Fallosde funcionamiento

o advertenciasSmbolosamaillos
;rdo conectadoel encendidov durante quese indican:
Luzde freno averiada
, aie, permanentementeel estado de
:.minadas funcionesy componentes Smbolos rojos
,'ehculo.
Fallosen el funcionamiento,
Bombillade luzde frenoo de luzde
Nivel del liquido de frenos de:cmo trabajosde mantenimiento
y re-.^h^
^+.^^
^,,^-l^A^
| | totut to oU oD ovEt touo
''cin urgentes
masiado
bajo,
resp
fallo
de
la
se dana conoceracshidrulica
central
Niveldel agua en el depsitodel
:-rentey en formade smbolos
luminoE
lavaparabrisas
demasiado bajo
. 'cjo y amarillo
en el cuadrode instruNivel/temperatura
dellquidode re(imagenmovediza)
frigeracin demasiado bajo/alto
(imagenmovediza)
Insuficiente
reserva
:sta forma se evitaque sean pasados
de combustible
: to funcionamientos
errneoscon sus
presinen el aceitede
Insuficiente
g
secuentesdaos
motor (imagenmovediza)
de la batera excesiva/
l - . 1 Tensin
insuficiente
Al encenderse intermitentementelos
smbolosrojossuenanademstres tonos Al encenderse
lossmbolosamarillos
suena
de advertencia Ello sealizaPELIGRO. tambin un tono de advertencia Los
DetngaseinmediatamentePareel motor, smbolossealizanuna ADVERTENCIA.
c o m p r u e b el a f u n c i nq u e f a l l ay e l i m i n el a Lafuncinindicadadeberacomorobarse
lo
causa Es posibleque se necesitela ayuda ms prontoposible.Si sonvariaslasadverrla norcnnl
+nninn
tencas,aparecenlos smbolossucesivamente,mantenindose
duranteunos2 seSisonvarioslosfallosque se presentan
con
c.erA.io'rde nolinrn se enCiendenlos g u n d o s
smbolossucesivamente,manienindose Si se presentanal mismotiempofallosde
durante unos 2 segundos Los smbolos funcionescon carcterde peligroy de adlucen intermitentemente
hastacue se eli- vertencia,son suprimidoslos smbolos
m i n ee l f a l l o
amarilloshasta que se haya eliminadola
causadel smbolorolo

(o)

&

iri

=F=

v,

Indicadorde frecuenciaradiofnica
Si no hayningnfallo,al extinguirse
el <
- s e g ns e ae l e q u i p od e l a r a d i o- y s i
se hallaconectada,entoncesaparece
frecuenciasintonizada
con las
nes suplementarias
siguientes:
smbolo
recepcinestereofnica,
respect letra
tntivade zonade emisincon i
de trfico,tecla de estacn
y <TAPE>en caso de funcionamiento
cassette.
Talesindicaciones
aparecentambinen
displavde la radio - vase el manual
instrucciones
de la radio.

Verificacinde las indicaciones

Verificacin

Pulsandobrevemente
el botn(flecha),
con
el encendido conectado, aparecen los
smbolospor orden sucesivo La veificacin de funcionamientos
ouede realizarse
con el motor paradoo en marcha,hasta
una velocidadde aprox 5 km/h.
Si aparecealgnfallocon carcterde peligro(smbolorolo),ya no es posibleverificar
l a si n d i c a c i o n e s .

Despusde conectarel encendidohayque

pisar brevementeel pedal de freno, para
ooderverificarlasfunciones

de funciones

Si no hay ningnfallocon carcterde peligro (smbolo rojo), aparecerprimeram e n t el a p a l a b r a( B R E M S L I C H T (tl)u zd e

freno),que se apagaral frenar
Si las funcionesverificadaspor el sistema
de autochequeose hallanen orden,entonac ea annianrlo

n^r

rne

qon rndnc

ol r-

tulo <rOK>.
Si no apareceel <OK>ni indicacinalguna
de fallo,habrque hacercomprobarel sistema de autochequeo

42

Avisos de fallos
Si por el sistemade autochequeose
gistranfallosfuncionales,entonces
la sealy puedenaparecerlos siguie
smbolos

- Frenos/hidrulicacentralz)
(O)
En losvehculos
sin instalacin
lica central parpadeael testigocuandor
demasiadobajo el niveldel lquidode fr
nos

Si al mismo tiempo se nota que

mayorel recorridomuertodel pedal

freno, ello podr ser debido a

fallado uno de los dos circuitos
1) En lasversiones
paradeterminados
pases, licos delfreno.
envezde lapalabra
TBREMSLICHT)
aparece
2) slo en versionescon motor de 4 vlvulas
estesmbolo(@ .

e l a

MANEJO
hica * lCbrta.ment-e, puede
r= <OK>

j::fjy"]
o9ttquldgde frenosen et
dep_sitoes"i-Jiroajoyatmismo
55--h*fl
,1,?":'*Y[?""lqt":'#

rnay_or
recorridode fi.enao
_.,v.

perv rtdr.rra Oue Contar

COn Un
rtempo se hace nlrar rn
i-:ce la
v n".q"
r-- acto- |Esarel pedal con ms ruerza.
f lro de
central(rrenos
i . - ad t s - Pifli'*
v servodir- acin
; -rada
Puedeencender
porras
' . 1 c o n ;J;.i?::t"%se
del irquidode frenos
es insufi. e n e l --= "n,u",
- a l d e t rsufrciente
aceitehrdrujico
en el dep_

Slla

del

Igqp"rgturay'nivet
liqudo
e retigeicin
,. Jvr qvtut

lanqgrase enciendedurantela mar_

s.iOnitica
qr"iu iur"rururadellquido

;!a,
oernudf
g:,fl?iil":;,"J...,va
oej
,ilffiX
Detenerse inmediatamente. parar
el
motor y verificarel nivcl
uado el caso,
aadtr tin,t,A^ A^ -^t-:

il"F":ipfi
fell:!1,::,gff::rffi,ffi
a i81,.i""
LTll;^"11-insuftciente
:, j,:T'3i,s.-lll"?i"o'ra
erservorreno
Hns:.*r*1i"l"[:li*l;:L'?.W
vs-e
6ginas
habr
qY",eoa-o
:li"i"i;H :isS:
."i1"^

qetgnga ef vehculo

pj:Il-o

tafterV.A.G tenrendo,
no obs_

g:lt:.i:::,3 :?"4*'::i'-r:;g
;:?["[
;ffjiip,;
trayecto
d;;";;;
el freno "

alzl

lrulo es
:
:

f.^
ilu-

)es
ldef
ber

'u-

'.il--'rtq'r"

pe

queplsal
que
pisa.jilT.?:j:,1'.::'

"'J8'fi"t.lu" ",

Vasetambin<Frenos>
pg 24
es
posible
que
falierambjnla
ld:lil,

d'ireccin
g:^|9
a oiriir
el
::fl^:?,.1'"1::??
veh
rburo
sisuesiendo
;;ii,o"
i[B'3 r,;" ,*,oJffi :":t:; :TTf:T**.'ffi
i,"'.
naoraque ufilizarms
tuerza.

++,n- .
a_J

Presindelaceite del motor

Si se encendieseeste testigo,hayque pael motor,comprobarel

rarinmediatamente
niveldel aceiteV, si es necesario,aadir
aceite- vasela pgina90

BREMSLICHT (luzde freno)o (@

El testigo deber apagarseal verificarel
(vasela pgina42\.
funcionamiento

Si no se apagaseo si durantela marchase

encendiese,habrque verificar
S i s e e n c i e n d ee l t e s i i g o ,a p e s a rd e s e r las bombillasde las lucesde freno,
correctoel nivel,no siga conduciendo. El - l o sf u s i b l e s ,
motorno debergirarni a ralent* requiera - trils
^^ ,,^;^^^^
,{^ ^^t-l^.
uduresy
urrurresuu
ayudatcnica
- el interruptorde la luzde freno(sloen
al efectuarlaverificaso de reclamacin
Nota
cacrnde funciones)
presin
El testigo de la
del aceite no es
un indicador del nivel del mismo. Por
V, en caso dado, procedera la oportuna
en un tallerV.A G
sustitucino reparacin
ello, habra que comprobar la presin
a intervalos regulares, lo mejor, al ir a
C a m b i od e b o m b i l l a s v a s e l a p g i n a
repostar.
118
- Bombilladeluzdecruceoluz
&
lo
de marcha atrs, averiada
ComprobarV, en caso necesario,sustituir
o reparar
- l a sb o m b i l l a s ,
- l o sf u s i b l e sy
-

t^^ ,,^i^^^^
l^
^-kt^^
IdD UI IIUI IYD UY UOUIED

C a m b i od e b o m b i l l a-s v a s eo o i n a1 1 8 .

44
L -

jli
H

Agua del lavaparabrisas,

nivelbajo

Rellenaragua en el depsitodel lavapar

b r i s a s- v a s ep g i n a9 9 .
- Combustible, nivelbajo
t
Reoostar inmediatamente. Vase
captulo<Repostao,pg 79
- Tensin de la batera,
ill
i nsuficiente/excesiva
A c u d i r a u n t a l l e rV A G v h a c e r o u e
compruebenla tensinde la correatr
zoidal,el reguladoro el estadode la batera
Testigodel generador- vasepgina38

encendido,
seconecra
ra
flt^991ecta1et
r^r1
r:rurI que naota

sldo seleccionada
antes
oe oesconectarel encendido
Si se desembornala batera,.seborran
to_
dos los valoresmemortzaoos.

Indicaciones
El ordenadorofrece6 informaciones
dife_
rentes:

,r9taVdel ordenador (vase grabado

=:ro)
va integradoen el cuadro"d",.:
='ttos.

rmrptor-selectorde funciones v ia
(tecta <Reset))'se
-^ ::,l"p_o_:."in
en taempuadura
Oeta palaOl
: =carabrisas.
=rdo repetidamenteel lado inferior
del
--otor-selector,
con el encendidoco_

unatrasotralasfuncio_
1r9,aparecen
"r radosuperiordetinrerrup_
::]::!gg
:..:arecen
las
indicacion"..n on]_

I Consumo
momentneo
I Autonoma
I Combustible
consumido
I ?uracindel viaje (indicacin
mx.
z:5Yl
I
I

Consumomediode combustible
Velocidadmedia

Aviso r<Kraftstoffuorrat gerngD

(muypococombustible)
Cuandola autonomaes menorde 50
automticamenteoaroadeaIa i
de autonomia.sea cual sea la funcin
estuvieseconectada.Si la cantidad
tante es menor de 5-B ltrs . aoarece
<b (vaco)en el indicador.
Parainterrumpir
tal aviso,bastaroprimir
lado superioro inferiordel conmut
selectorde funcioneso la tecla <Reset>

- Consumo
I
momentneo
1 0 0k m
S e i n d i c a el consumo momentneoen
l / 1 O Ok m

km - Autonoma
+O

La autonomase indicaa intervalos

de 1O
km Anunciacuntoskm puedean recorEl clculodel consumose realizaa interva- rer con la cantidadmomentneade comy
losde 30 m Con elvehculoparado,queda bustibleen el depsito, manteniendoel
m
i
s
m
o
e
s
t
i
l
o
d
e
c
o
n
d
u
c
ir
retenidoelvalorltimamante
seleccionado
Para
el
clculo
de
la
autonoma
se toma
Si despus de arrancarel motor se secomo
base
el
consumo
de
los
ltimos
30
leccionael consumomomentneo.alarcprime- km Sise conducede modo msahorrador.
cer el consumomediodurante
los
"Si
ros 30 m de recorrido. con el coche aumentala autonoma
parado y el motor en marcha se pisa el
acelerador,aparecerindicado un gran
consumo.
Con ayudade esteindicador,puedeentonces acomodarsu estilode conducira lo que
deseeconsumir

46

Si no se reposta,entoncesaparecetal
cada vez que se conecteel encendido

lD

Aviso deltempo de viaje

0k
nq
1 . ,

E U
mlr

et)

,r
O+

- Cantidad de
combustibleconsumida

rJica la cantidadde combustibleconsu- da, tras el arranque

del motor Tal valor
:-eda borrado,si tras una nuevaconexin
::l encendidose recorre un trecho de
:l m. Adems tambin puede borrarse
: :ho valoroprimiendola tecla<Reset>.

o+

- Duracindelviaje

Indic.el
tiempotranscurrido
desdeque se
borrla memoriaal usarel vehculoCon el
encendidodesconectado,quedamemoriz:da la correspondrente
duracindel viaje.
Si se prosigueel viaje,entoncesse sumaran tosttempos.
El valor mximo que se indicaes de 23
horasv 59 minutos.
Cuandose quieracalcular:
el tiemoode duracindel viajea partirde un determinado
momento, habr que borrar la memoria
prestonando
sobrela tecla <Reset>.

ponerseen funcionamientoel avisov se

visualizar
la duracindel viaje Oe +iOO.
6 : O O ,e t c .
Si el intervalo
de descansofuesemayor de
10 minutos,y con el encendidodesonectado, se borrarel contadordel aviso.

- Consumomedio
A
l/100 km de combustible
S e i n d i c ae lc o n s u m om e d i od e s d el a l t i m a
vezque se borrla memoria,no elconsumo
momenlaneo
Con el encendidodesconectado,queda
almacenadoel valormediode consumo Si
se prosigueel viaje,en el clculoentranlos
nuevosvatores
Si se quiereborrarla memoria,bastarpresionarsobrela tecla<Reset>Una vez borrada,v durantelos primeros30 m de recorrido.aoareceO

4B

Velocidad media

km/h
Se indicalavelocidadmediadesdelaltima
vezque se borrla memoria Conel encendido desconectado.ouedarmemorizado
d i c h o v a l o r S i s e p r o s i g u ee l v i a j e ,e n e l
clculoentranlos nuevosvalores
Q
u ri

co
o
c

n
\ ]ru rr ci or r a
I

h
un
v rr r r ro r

lr .o

-^-^.i| | Yl I lvl lo,

oprimirla tecla<Reset>

l---+^.
uoDLol o

INTERRUPTORES
2 - Lunetatrmica
Slofuncionacon el encendidoconectado
Cuandose la ha conectado,se enciendeun
testigoen el cuadrode instrumentos
Tan pronto como la luneta haya recobrado
su nitidez, debiera desconectrsela El menor consumo de corriente repercute favorablemente sobre el consumo de combustible. Vasepgina 73
Retrovisores trmicos

1 V 7 - M a n d o d e la s i e n t o
trmico *
-' superficiey el respaldode los asientos
-:lanteros oueden calentarseelctrica--:nte, con el encendidoconectado.
- : r l a r u e d am o l e t e a d a( 1 ) s e c o n e c t ay
el asientotr:-adasin escalonamientos
- co delconductor,y con la(7)el delacom: 'ante
:;ra conectar el asientotrmrcohav que
hacia arriba (fasesde temperatura:
-- --ar
O)
p a r t i e n d od e s u p o s i c i nO , l a r u e d a
^.:ncionada.Entoncesse iluminanlas se' : e s n u m r i c a ds e d i c h ar u e d a

se
Lassupeficiesde losespejosexteriores
calientanmientrasfuncionela lunetatt
mrca.
Nota
a
En los vehculoscon antenaincoroorada
la lunetatrmica,los dos filamentossuperioresfuncionancomo antenay, por tanto,
no estncalentados.

Si estuviesen
conectadaslaslucestraseras
antinieblano es posibledesconectarpor
seoaradolos farosantiniebla
hay que atenersea las
Parasu utilizacin
legales.
oportunasdisposiciones

4 - Lucestraseras antiniebla
slopueden
Laslucestraseras
antiniebla
encendersecuandoestnconectadoslos
faros antiniebla,la luz de cruce o la luz de
carretera.
Al conectarlas lucestraserasantinieblase
los faros anticonectanautomticamente
nieblay en los conmutadoresde ambas
lucesse enciendeun testigoluminoso
hay que atenersea las
Parasu utilizacin
legales.
oportunasdisposiciones

Debido al enorme deslumbramiento

oue
producen las luces traseras antiniebla,
stasslodebernconectarsecuandosea
3 - Faros antiniebla
muy corto el alcancevisual(p ej., por deLos faros antinieblapueden encenderse b a j od e 5 0 m , e n l a R . F . A)
simultneamente
con la luz de poblacin,
la de cruce o la de carretera
Cuandoestnconectados,se enciendeun
testigoen el propiointerruptor

...:,

ABS
desconectarel
Porello,se recomienda
slo circulandoa bajavelocidad
Con el interruptores posible,en cas^o^neAl alcanzarcarreterasen condicionesnory conectarel ABS. Al
cesario,'desconectar
se enciendeel testigo malesdebervolvera conectarseinmediaestardesconectado,
luminosodel mismo.Elvehculoes frenado tamenteel antibloqueo
normalde frenos
ahorapor la instalacrn
Nota
A cada arranque del motor se conecta
frenos
el ABS. El ABS debiera Si hubreraque efectuarpruebasde
automticamenie
habrque desconectado.Slo con lasruedasbloqueadas,
estar permanentemente
en determinados casos excepclonales conectarel ABS
puedeserventaiosodesconectarpor poco
6 - Regulacinelctrica
tiempo el ABS duranteel via1e.
delalcanceluminoso
roPor ejemplo,en calzadascon gravilla,elctricadelalcance
nieveu otro tipo de superficie Mediantelaregulacin
calla,-bario,
stnesno compacta,puede conseguirsecon el luminosopuedenlosfarosajustarse
segnsea la cargadel coABS desconectadouna reduccindel re- calonamientos,
che v durantela propiamarcha.Con ellose
evitdeslumbrarms de lo imprescindible
a los circulantesen sentidocontrario.Al
mismo tiempo,el correctoajustede faros
le orooorcionaal conductorunascondicion e s p t i m a sd e v i s i b i l i d a d .
el ABS en las
o con clavos Desconectando
moleteadahaciaabajo
Girandola ruedecilla
mencionadas,puede con- desdesu posicinbsica(O),desciendeel
circunstancias
seguirse acortar el recorrido de frenado haz luminoso
sobretodo en trayectoscon pendlente.

5 - Sistema antibloqueo(ABS) t<

Mas no hay que olvidarque con lasruedas

y el
bloqueadase pierde la dirigibilidad
inestable.
volverse
coche Puede

50

aproximadamente
El atusteresponder
de carga:
condiciones
lasiouientes
O - Vehculocon dos ocuPantesadul
como mximo,maleterovacio.
| - Vehculototalmenteocupado.
tero vaco
ll - VehculototalmenteocuPadoY
leterocarqadohasta lo que Perm'
la caroaadmble.sobreeetrasero
lll - Asiento del conductor,
maleterocargadohasta lo que
mita la carga admble sobre ele tr
sero.
Enserviciode remolquey otrascondlc
de carqa resultandivergenctasal a
recomeidado, pudiendoelegirseaju
intermedlos.Parael Pesode un
se tomaroncomo base 75 kg
Havoue teneren cuentala mximapresl
de'apoyoy la cargaadmble.sobreele t

146Y 147)
sero'(vanse
Pgnras
Nota

El aiustede faros(sloposiblecon un i
rat al efecto)siemprese harcon la
sicinbsica(0) de la ruedecilla

.:.,..-==== =

Con la tecla tiene lugar slo una preseLa coleccindel bloqueodel diferencial.
nexinen s puedetenerlugarcon retardo,
de giro
cuandola diferencia
especialmente
de las ruedastraserases excesiva.
fl testlgo luminosodelantede la tecla se
havasido
enciendeen cuantoel diferencial
realmentebloqueado.

del bloqueo
*
' .Jeo diferencial
puede conectarsey
I - ^ectarsetambinmanualmentecon
. ' r D I F F )d, i s p u e s t ea n l ac o n s o l ac e n --:ando el vehculoParadoo a una
, :ad inferiora 25 kmlh
:=sconexintiene lugar automtica-= cuandose sobrepasaunavelocidad
-: km/h, permaneciendodesconec. :Jnque se vuelvaa conducirotra vez
, lespaclo
-;ueo diferencialslo sirvede ayuda
Params datos,vasela
.: i orrooQU.
'fB

Debidoa que al conectarel bloqueodiferencialse desconectael ABS. luce adicionalmente el testigo luminoso del ABS,
en cuanto
apagndoseautomticamente
se desconectael bloqueo
Si el testigoluminosono luce a pesarde
deestarconectadoel bloqueodiferencial,
elcberhacersecomprobarlainstalacin
trica V el bloqueo por un ServicioOficial
V.A.G

Y LUZ DE CRUCE
DE INTERMITENTES
CONMUTADORDE LUCES/PALANCA
B - Palancade intermitentes
y luz de cruce

A - Interruptordel alumbrado
Encastre
O - Desconectado
Fnr-qtrp 1 -

lrzdeOOblacin

Encastre 2 -

Luz de cruce v carretera

Los farosslo se enciendencon el encendido conectado.Al arrancarv desousde

desconectarel encendido.losfarosoasan
a la luzde ooblacin
automticamente

Alumbrado de instrumentos
Con losfarosconectadosse puederegular
la luminosidadde los instrumentos
v de la
consolacentralgirandoel pulsadorregulador de luminosidad(vasepg 34 )

Luzde aparcamento

Slofuncionacon el encendido
Los intermitentesde direccinfuncionan tado
slo con el encendidoconectado:
Luzderechade - palancahaciaarriba
aparcamrento
intermitentederecho - palancahacia
L u z i z q u i e r d a d-e p a l a n c ah a c i aa b a j o
ar|oa
^^l^-^^
^^;^
ii lnr tr ou rrrm| iitl o
n
l
o
z
a
t
t
i
o
r
d
,

aparcamrento
pdldl
Lvr rLU 'Vururuv
IUO I IOUIO
abalo
Nota
Con los intermitentesconectadosparpa- Al utilizarla lucesde seaizacine ilumin
dea la luzde control- vasepg 37
cin indicadas,deberntenerseen cuenl
legalesal respecto
Despusde pasaruna curya,los intermi- las prescripciones
ta+ac
c locnnnonirn
, p o r s rm r s m o s
Cambio de carril
Levanteo baje la palarcay mantngala|L O^ rt O:r-I ^t P-O-r ^O U- EJ ^U^V^r ^r L+r V.r^ rld e b e i l u m i n a r sael
ritmo del intermitente
Luz de cruce y carretera, rfagas
LUZ OC CTUCC

nlnn

on nnqinin

central
| , , , A^ ^^..^t ^"^
LUZ UU Udr rULr O

| ,,- A^
LUZ UU

^-^,
,;^ l^ ^-l^^^
Ur I rPUjU rO POtOt tUO

n a ca a d e l a n t e
.A+^^^^
tdtdud

ii'^ '{^
Lrru uu

l^ ^^l^^^^
rd poror ruo

naca el volante

(VELOSTATO}
*
DEVELOCIDAD
GULADOR
El manejo se efectamedianteel desplazadorA y el pulsadorB en la palancade
intermitentesy luz de cruce
Se conesta desplazandoA a la posicin
(ElN).

rnte este equipo puede mantenerse

, 3nte,hastadondelo permitala poten:l motor, cualquiervelocidadque se
- = p o r e n c i m ad e l o s 3 5 k m / h E l l o
cuye,sobretodo en los largosviales,
: : c a n s a re l o i e d e l a c e l e r a d o r

Cundose ha alcanzadola velocidadapetecida, bastaroprimir el pulsadorB, pudiendo entoncesquitarel pie del acelerador.
La velocidadprogramadapuede aurnentarse sin necesidadde oisarel acelerador.
Bastaoprimirel pulsadorB hasta que se
alcancela velocidaddeseada
tambinpuedeaurnentarse
Naturalmente,
lavelocidadusandoel pedaldelacelerador
Al soltarlo,el sistemahaceque se vuelvaa
programada
la velocidadnteriormente
Nota
Con cambioautomticode 3 marchas*,
el reguladorde velocidadpuede utilizarse
slo en lasgamasD y 2, resp.con cambio
automtico?e4 marbhas*, en lasgamas
D,3v2.
otra gama,se desconectael
Al seleccionar
reoutaoor

Su desconexintransitoriase consigue
pisando
elfrenoo etembrague
o colocando
(AUS)(sinencastre),
A en posicin
(AUFN)la velocidad
antePararecuperar
programada,
hayquedesplazar
riormente
lateclaA a la izquierda,
hastaeltope,despusde soltarel pedaldelfrenoo delem
brague

Totalmente se desconecta el equipo,

desplazando
el conmutador,hastael tope,
o bien
hacialaderecha(AUS,con encastre)
deconectandoel encendido

INTERM ITENTES SI M ULTAN EOS DE EM ERGENCIA/LI M PIA- LAVAPARABR ISAS

Los eyectores calentables del lavapaLuneta posterior *
rabrisas X no poseen un conmutador
pulsacinde la palancaen sent
aparte,quedandoconectadosautomiica- Breve
c
o
n
t
r
a
r ia
o lv o l a n t e- e l l i m p i a l u n ettra
m e n t ea l a c c o n aer l e n c e n d i d o .
)
c a d a 6 s e g u n d o s ( t e m p o r i z a d o rV
Cuandohaya helado,antes de hacerfun- vrendoa pulsarbrevemente,
se
cjonarel limpiaparabrisas,
comprobarsi se
el limpialuneta
han congeladolasrasquetaspegndoseal
Limpia/lavalunetaautomtico
cnstal

Palanca,
en sentidocontrario
al volante,

Parabrisas

-^^+^^^.1^
^^
I idt tLUtlut td dJt ^l
li-^;/ l ^ , , ^ 1 ,, ^ ^ + ^
Er ilrrpro/rovorur
rEld

Pulsando
Bajarla palanca
Temporizador
A - Palancade ntermtentes
simultneosde emergenca P n l a n a a o n n n c i n i n

Qnltndn
1

Las rasquetasefectanun recorridocada

5 segundosaproximadamente

Paraconectarlos,alzarla palanca
Cuandoestnconectados.luce un testioo
luminoso
E s t ee o u i o of u n c i o n a
t a m b i nc o ne le n c e n d i d od e s c o n e c t a d o

Limpiaparabrisas, lento
Palancaen encastre2
Limpiaparabrisas,rpido

Nota

Palancaen encastre3

A t e n e r s ea l a s d i s p o s i c i o n e, se g a l e sr e s pecto a su uso

Automtico limpia/lavaparabrisas
Palancahaciael volante- funcionael lim^i^ /t^,,^^^,^t-,i^^^
vrol rovovor ou|)oD

y
B - Limpiaparabrisas
lavaparabrisas
trl
Lr

li-^i^^^.^A.i^^^
ilrr rpropor ou|)o

,,
y

l^
to

i^^i^l^^;^
il tDLdtdutut I

l^,,^
tdvd-

p a r a b r i s af u
s n c i o n a sn l oc o ne l e n c e n d i d o
conectado

+,^A^i^
ildudld

^^
ut I

mantengasujetala palanca

S o l t a n d ol a p a l a n c a- d e l a d e s a l i ra g u a ,
pero las rasouetasfuncionanan unos 4
seoundos

le nalnn

d e l a d e s a l i ra g u a , p e r o e l l i m p i a l u n e t
s i g u ef u n c i o n a n duon o s4 s e g u n d o s
Rellenodel depsitolavaparabrisas
p g i n a9 9

WAFAROS*

FILTRODE POLVOY POLEN*

prevtstas
en
I Oprimirlasbridaselstcas
de lasflechas,
lacaiadelfiltroen el sentido
proclrando
Delo contranodaarla1unta.
penetrar
defvehaguaafinterior
rio,podra
encomendar
culo.Porello,recomendamos
el cambiodel filtrode polvoy polena un
Oficial
V.A G
Servicio

',- a Jz de cruceo carreteraconectada,

. : t? yz que funcioneel lavaparabrisas,

: .zq fambienJosfaros.
"="valos
p ej.al ir a repostar,
regulares,
de losfarosla suciedad
: =-aeliminarse
- I restos de insectos) que se haYa
.'do en ellos
vase
deositolavaparabrisas:

El filtrode polvoy polenparala instalacin

y ventilacin
se encuentraa
de calefaccin
la derecha,en la cajade aguas,debajodel
de sta.Convienecambiarel
recubrimiento
filtrounavezal ao,resp cada 15 000 km
I Desmontarla cubiertade la caja de
aguas.

MANEJO
DE AIRE*
Y VENTILACION/ACONDICIONADOR
CALEFACCION

Difusores
De todas las toberas sale aire ambente
*
calienteo sin calentaro airerefrigerado

56

Las toberas 3 y 4 se ajustanindependien

s oleteada
t e m e n t ec o n l a s r u e d e c i l l am
d i s p u e s t aas l l a d o

E nl o sv e h c u l ocso na c o n d i c i o n a ddoer a i r e
delaireatodos losdifusores completamenteautomticolos difusores
Ladistribucin
son accionados tambin automtica- L a d i r e c c i nd e l a i r es e r e g u l ac o n l a sI
se efectamedianteel mando g ratorioC
guetasde las toberas
p

g
r
n
a
mente
g
r
a
b
a
d
o
s
i
g
u
i
e
n
t
e
)
(vase
de la

C - Mando para distribucinde aire

Se abrenlos difusores
5 para los
n
V
oies.
Paraquetodoel cuadalde airevayaa los
pies,debernestarcerrados
losdifusores
3v4.

1 y 2 parael
Se abrenlosdifusores

Deshielodel parabrisasy
ventanllaslaterales
P o n e re l m a n d oA a l a v e l o c i d a dl l l .

I Girarel mando B, en el sentidode las

saetasde reloj,hastael tope.
I

M a n d o C aW

Cerrarlos difusores4
I Por los difusores3 pueoe nacerseenLos difusores1 y 2 estncerrados trar, adems,aire calientepar:alas ventaTodoel caudalde airesalepor losdifusores nillaslaterales
3v4
^,;^+^l
ut tJtot

^^.^l-.i^^^
Potou|JoJ

@
- Mando delventilador
E -audalde airese regulamediantecuatro
-

-^::^l^^
iUIUCUYD

de aire
L.- versionessin acondicionador
. . a n , a d e m s ,l a p o s i c i nO E n e s t a p o s - n se interrumpela entradade aire
de aireconectado,
,r el acondicionador
:stando el mando del ventiladoren la

Por los difusores5 sale una reducidacantidad de aire

D - Mando del acondicionador de
aire (A/C) *
Con el acondicionador
conectadose enciendeun testigoluminosorojo en el interruotor
E - Mando del aire de circulacin
(REC)*

p -:rcrntt , el ventilador
giraautomtiEstafuncinpuedeconectarseslocon el
:,-rente msdespacio
acondicionador
en marcha.
B - Mando de temperatura
' : temoeratura ouede aumentarsesrn
r - : a l o n a m i e n t ogsi r n d o leon e l s e n t i d od e
- ::

^^^+^^
LoD
)ov

,{^l
ugt

. ^gl t^v; l
I

Desempaadodel parabrsasy
ventanllaslaterales

S i d e b i d oa u n a g r a n h u m e d a d ,p e j . , a l
llover,se empaasenloscristales,se recomrenoaproceoercomo srgue:
P o n e re l m a n d oA a l a v e l o i d a ldl o l l l
I Si es necesario,giraralgo haciaarriba,
zonacaliente,el mando B.

Colocarel mando C, a discrecinen-

Cerrarlos difusores4

t r e +y W

Entoncesse interrumpela entradade aire I Por los difusores3 puede hacerseendel exterior,y slo tiene lugaruna circula- trar, adems,aire calientepara las ventanillaslaterales
cin de aireen el habitculo.

Refrigeracin*
mxima
A, a la velocidad Refrigeracin
I Mandodelventtlador
Calefaccinrpdadel habitculo

V, $ caso
I Cerrartodas las ventanillas
4
dado, el techo corredizollevadtzo
y
enclense
I Oprimirlos mandosD E
manoos
los
de
luminosos
testigos
los
den
I Girarel mando de temperaturaB hasta
el tope, en el sentidode lassaetasde relo1'
Calefaccin confortable del
I Mando del ventiladorA, a la velocidad
IV
habitculo
se hallennttdos I M a n d oC , a B
Unavezque loscristales
la temperatura
v que se hayaalcanzado
Abrir los difusores3 y 4, ajustarlosa
convieneadoptarel siguiente Ivoluntad Siempredeberestarablertoun
otecida.
aJuste:
difusorpor lo menos,puesen casocontrade
I Mando del ventiladorA, a la velocidad rio puedecongelarseel acondicionador
atre
l
l
l
llo
I Girarel mando de temperaturaB a la Refrigeracin normal
aPetecida.
ootenciacalorfera
I Oprimirel mando D, en caso dado D Y
g
f -'te enciendeel testigo lumlnosodel
I MandoCa
mando
I Ajustar los difusores3 y 4 segn se
desee
I Con el mando de temperaturaB elegir
la temperaturadeseadadel aire.
Ventilacin
MandoA, a voluntad,a la velocidadI hasta
y
4
3
difusores
los
lll Ajustarel mando C, a voluntad
de
procedente
El arre'
ouede aiustarse sin escalonamientos, I Abrir los difusores3 y 4 y ajustarlosa
besdefro-acaliente,medianteel mandode voluntad
temperaturaB.
Girandoel mando C a E , entra el m43 y 4'
ximo caudalde airepor los drfusores

ill
I MandoC, a O
B, en el
el mandode temperatura
I Grrar
dereloi,hastaeltope'
delassaetas
sentido
3 Y4
I Abrirlosdifusores

5B

undifusor
deberestarabierto
Siempre

lo menos,pues en caso contrarlopue(

conoelarsepiezasdel acondicionador

arre.

Instruccionesgenerales
Y la
I Paraque la calefaccin
deblera
correctamente,
funcionen
el hielo,la nieveo Iashojasq,ugs9
tren en la entradade aire,delantedel
rabnsas
I El ventiladordeberafuncionarpe
nentementea la velocidadms lenta'
I Si se quiereevitarque en el veh
penetreaireimpurodel exteilor,habra
'poner
a O el inierruptorA. Paraevitarq
se empaenlos cristales,no deber.c<
rcirs mrcno tiempoen esta posicin
En lasversionescon filtrode airefresco
las impuerezasexteriores(talescomo,
"1 , luo, polen, etc.) quedan retenid
eh el filtro El mando giratorlo,en tal
versiones, slo deber colocarse
de
O para evitarla Penetracin
gaseosas
I Puestoque la eficaciade Ia
depende de la temperaturadel aguaser
la potenctacalorfera
refi-ioeracin,
tal. uandoel motoresta temperatura
serylclo

LosmandosB Y C Puedenalustarse

cualquierposicinintermedtaque se
see

nstrucconessobre la
:limatizacin
f, Si se quiere evitar la entrada de aire
' :tro
del exterior,habrque conectarel
, - , r d i c i o n a d o rd e a i r e y a p r e t a rl a t e c l a
:_C>. Entoncesse conecta
el funciona=rto de circulacindel aire
l lomo no tiene sentidoutilizarel acon, :nadorde airecuandolastemperaturas
, :.iores son bajas,este equipo no em. =:a a trabajarhasta que la temperatura
: .:nor sobrepasalos +SoCaprox.
I lon el acondicionador
conectado,no
. : desciendela temperaturadel habit-

F.
p.
--aturaB en el senttdode las saetasdel

)n
io
D-

le
a
)-

a pesarde ello,se empaasenlos cris.:s debidoa lasaltastemperaturas

exte'esy a laelevadahumedad
delaire,habr
-: apretarla tecla <<REC>

I El acondicionador
de atre trabaiaotimamentecon lasventanillas
y el techocorredizo* cerrados.

acondicjonador
pulsandoel mando D.
Comprobar
y,encasodado,
seguidamente
sustituir
el fusible- vasep9. 117.
Sin embargo, si el vehcuto ha estado
I Si disminuyese
la potenciafrigorfica,
expuesto a los rayos solares, de modo
hayquedesconectar
y hacercompiobar
ei
que su temperatura interior ha subido
acondicionador
de aire.
sobremanera, habr que dejar abierta
I Situviese Vd. la sospechade que se
una ventanilla, despus de conectar el
hayadaadoel acondicionadord aire,
acondicionador, hasta que el aire cap. ej., debido a -un accidente, haga
liente del habitculo haya sido expulcomprobar
inmediatamentela hermsado.
ticidad de la instalaciny la ausencia
f A elevadastemperaturasexterioresV de daos.
altahumedaddelairepuedeocurrirque del
vaponzadorgotee agua de condensacin, Desconectar el acondicionador. En
tormndoseun charcobajoel vehculo.Ello ningn caso deber volvrsele a coes normal,no siendosealde prdidaoor nectar.
fugas.
I En caso de anomalasen el circuito
de la instalacinde aireacondicionado,
t.Pulq garanfizaruna perfecta refrigera- desconecta
un interruptor de procindel motorcuandoestsometido una
cargaextrema,puede ocurrirQuese des- teccin la instalacintransitoriamnte
conecte automticaV transitoriamente
la o bien totalmente. En este caso debiera dirigirseal prximo ServicioOficlimatizacin.
cialV.A.G.
I Debidoal peso del acondlcionador
de
aire,la cargatilse ve reducidaunos40 kg, I Las reparacionesen la instalacin
aumentandoconsiguientemente
el pesb de aire acondicionadoAUDI precisan
en vaco - vase <Datostcnicos>,pg. conocimientosy herramientas especiales.
146.
I Si no funcionala climatizacin.
ouede En el caso de tener dificultadescon la
serdebidoa que Iatemperatura
exteriorsea instalacinde aire acondicionado,debiera siempre dirigirse primeramente
fnenorde +5o C o que se hayafundidoel
a
un ServicioOficialV.A.G.
fusible En tal caso,hayque desconectar
el

ACONDICIONADOR
DEAIRETOTALMENTE
AUTOMATICO*
Ajuste estndard recomendadopara
todas las estacionesdel ao.
Temperatura aprox. 22' C (72' Fl V
pulsadorAUTO.
fu-vnrn I o
o
u cr rt E

o ij u ol cLJgo

co oE

'^
a
u ^v n
r oti at 'g u u

ltd

-^',^'
il tdyul

brevedadun climaaoradableen el habitculo

Porello,tal ajusteslo debieramodificarse
s i a s l oe x i g i e s eunn a sc o n d i c i o n east m o s fricasextremas

60

El acondicionador
de a re mantieneauto- La temperaturadel habitculose elige
mticamentelatemperaturadel habitculo l i a n t o l n c nPru ,rul csavrv] n, r o cv u
eregr0a
W A R M E R ( m sc a l i e n t e )
Paraello,va regulandoautomticamente
la COOLER {msfro)
t e m p e r a t u rdae la i r ed e s a l i d ae, l n m e r od e
P rr e d e a i rr s l a r s ee n t r e + 1B o c (64"F)
r e v o l u c i o n eds e l v e n r i l a d o (' c a n t i d a dd e
+
2 9 " C ( 8 6 ' F ) , r e g u i n d o sautomt
e
EC
aire)y la distribucin
del aire
mente dentrode ese sector.
van
Los difusores
dispuestos tal como
S i s e e l i g e nr e m p e r a t u r apso rd e b a j od e
s e r e p r o d u ce n e lg r a b a d od e l ap g i n a5 6
+ 1 8 o C ( 6 4 ' F ) ,e n e l p a n e li n d i c a d oar p a porencima
S e m a n e i am e d i a n [ eo u l s a d o r e sL o s t e s t i - recer<LO>A temperaturas
g o s l u m i n o s o sp o r e n c i m ad e t a l e sp u l s a - l o s 2 9 " C ( 8 6 " F ) , a p a r e c e r<
H l >
d o r e si n d i c a nc u le s e q u e h a s i d oa c c i o - F n o c t c ^ ^ e ^ ^ e , a i ^ n A c . l a
i' ro+n oa ln
r
r
u
J
Lr uJLoo uuo vuo'urvr
ug olutE
D oluol lnado
zanlos rendimientos
mximosde refrigera^ li ll u^ liu^o .u^o .
| U2 tL aU imr rnl .a/ urr 2u Lt ur rr r au JeUor lu ou vnr n
L
o
v l i n ^ l^o u ^
u
cin v calefaccin,respectivamenteCon
mediantedgitos
estosvaloresno tieneluoaruna reoulacin
de temperatura
B a j ol a t e c l a< O U T S I D T
EE M P )h a yu n s e lector de temperaturaen grados Celsius
( ' C ) o g r a d o sF a h r e n h e(i 't F )

Programas
podr elegirse
::gn las necesidades,
AUTO, W , ECONy
--ire losprogramas
: -EV

BI-LEV - Posicinmixta
3y
En estaposicin
salede losdifusores
5 airecaliente
cuandoel tiempoes fro Y
3. 4 v 5 saleairefrocuando
delosdifusores
1y
el tiempoes caliente.
De losdifusores
2 salemenorcantidad
de aire

AUTO - Ajuste estndard

-rn tiempofrosaleairecalientepor los LO/HI - Posicinsuplementaria
caluroso,
aire
1,2y5: contiempo
" 'usores
'c de losdifusores
- segn
esposible
3 y 4 - vasegrabado Entodoslosprogramas
-, apretando
las necesidades
el pulsador
-: la ooina
56
<LO>
o el <Hl>,reducir
o aumentar,
respec- Deshieloy deshumidizacin tvamente.
del
el nmerode revoluciones
del parabrisasy ventanillas ventilador.
laterales
(LO/Hl)sedesconecta
Lafuncin
adicional
: aradeshelary deshumedecer
de proloscristales si se aprietade nuevoel pulsador
o seconmuta
a otraposicin
ry que oprimireste pulsador La mayor gramaelegido
, arte del caudal de aire va diriqidaa los oe programa
-rstales.

- Circulacin de aire
ECON - Ajuste ahorrativo
secierralaentrada
delaire
Enestaposicin
:lo cuandohayaque ahorrarcombustible exterior
y tienelugarunacirculacin
delaire
no se desee ningunarefrigeracin,
se
en el habitculoCon ellose impideque
:comiendaoprimireste pulsador.
porgasesde espenetre
airecontaminado
y
polvo
interior
del
coche.No concape
al
estdes: comoresordel acondicionador
nectado. El ventilador introduce aire vieneviajarmuchotiempoen estastua--,asco
crn.
o caliente.

Si se empa:asen
los cristales,habrque
volvera oprimirrnmediatamente
el pulsador
de circulacinde aire para desconectar
laposicin
dichorgimen,y se seleccionar
de programa@
OUTSIDE TEMP

Indicador de la temperatura exterior

Oprimiendoeste pulsador apareee indicada la temperatuiaexterior El indicador

funcionatambincuando el acondicionador de aireestdesconectado.
Mientrasse
indiquela temperatura,lucirel testigoluminoso a la izquierdadel pulsador.Este
testigoluminosohace tambin.las funcionesde indicadorde avera- vasela pgina
srgurente
Estandoel vehculoparadoo circulandoa
muy bajavelocidad,puede ocurrirque se
indrqueuna temperaturaalgosuperiora la
que existerealmenteen el exterior,debido
al calorirradiadopor el motor

MANEJO
-

Desconexin delacondicionador de aire

estepulsadorse desconectael
Oorimiendo
acondicionador
v quedacerradala entrada
de aire.No debierarodarseporellocon esta
posrcrn.
OFF

Obseruaciones con respecto al acondicionador de aire totalmente automtico

I Para garanlizatuna perfecta refiigeracindel motorcuandoestsometidoa una

carga extrema,puede ocurrirque se desla
conecte automticaV transitoriamente
climatizacin
se desexteriores
I A bajastemperatures
el compresor
conecta automtLcamente
delacondicionador

de aire coI Estandoei acondicionador

nectadose reducela temperaturav la huel ven- m e d a de n e l h a b i t c u l oC o n e l l o ,s e e v i [ a
exteriores,
I A bajastemperaturas
tiladorno se conectahastaque el liquidode
que se empaenlos cristales
unatemperatura
ha alcanzado
refrigeracon
I La melorformade quefuncioneel aconsuficiente,excepto en la posicinW o
de airees estandolasventanillas
dicionador
bienen la posicinHl del ventilador
* cerrados
y el techo corredizo/levadizo
I Concadauno de losprogramasse efecta una regulacinautomticade la cantiy temperatura No obstante, si el habitculo del veh
dad de aire,su distribucin
quiera
modificarla orientacin culo se ha calentado excesivamente
Cuandose
y/o la intensidad
delairebastarcon ajustar por haber estado al sol, debera perel difusoroue interesev abriro cerrarms manecer una ventanilla abierta, una
vez conectado el acondicionador de
ruedecillamoleteada
la correspondiente
aire, hasta que haya salido el aire caConvieneno cerrarnuncapor completolos liente del habitculo.
difusores
y altogrado
exteriores
A altastemperaLuras
la ca- d e h u m e d a dp u e d eg o t e a ra g u ac o n d e n negativamente
I Parano influenciar
y paraevitarque sadadelevaporadorformando
lefaccino la refrigeracin,
un pequeo
s e e m p a e nl a s v e n t a n i l l a sd,e b e r e s t a r charcodebajodelvehculoEstoes normal
librede hielo,nievey hojarascala entrada y n o t i e n en a d aq u ev e rc o nl ah e r m e t i c i d a d
de airedelantedel parabrisas
de airese reducela
I Con acondicionador
carga til en 40 kg aproximadamente
V a s e< D a t o st c n i c o s >p, g i n a1 4 6 .

, 6 2

h.

I Si por los difusoresno salieseairefro,

a u n q u ee l a c o n o i c i o n a ddoer b i e r ay a e s L a r
a oleno servicio,oodr[aser debido a hab e r s ef u n d i d oe lf u s i be d e la c o n d i c i o n a d o r
Comorobarlov, en caso dado, sustituirlo
V a s ep g i n a1 1 7
I Si despus de conectar el encendido parpadea durante aproximada'

mente un minuto el testigo luminoso

junto al pulsa4orOUTSIDETE_MP,
ello
significaque hay un fallo en el equi
Este tiene que ser verificado por
taller V.A.G.
I SituvieseVd. la sospechade que
haya daado el acondicionadorde ai
p. ej., debido a _un accidente, ha
comprobar inmediatamente la
tcdad de la instalacin y Ia
de daos.
I En caso de averas en el circuito
agente refrigerante, un conmutador
proteccin se enoarga de desconec
temporal o totalmente la nstalacn
aire acondicionado. En tal caso
al prximo Servicio OficialV.A.G.

I l-as reparaeionesen la in
AUDI
de aire acondicionado
conocimientosy herramientas
ciales.
En el caso de tener dificultades con

instalacinde aire acondicionado,

jase siempreprimeramentea un
vicioOficialV.A.G.

*
TECHOCORREDrZO/LEVADIZO
Levantamiento
Con el techocerrado,oprimirel lado(2) del
conmutador

ar
a)r.
o.

Descenso
Oprimie
r l l a d o( 1)
Al oasarde unafuncindel techo a la otra,
dichoconmuhabroue soltarbrevemente
tador estandoel techo cerrado

naso
lld
O'

rQ
se
re,
ga
re:ia
lel
dg
tar
d
dd
t
,rn- |
:^,

rcrla
lir;er-

Accionamientoelctrico
lon el encendidoconectado,puede
y cerrarse
el techocorredizo
abrirse
el encenTambin
unavezdesconectado
accionando
eltecho
seguir
lidoesposible
Slodespusde abrir y volver a cerrar
la puertadel conductordejadefuncionar
3lconmutador
Apertura
lado(1) delconmutador
Cprimir
Cierre
lado(2)
Cprimir

Accionamiento elctrico del techo, con

preseleccin automtica
El techo puede abrirsey cerrarsecon el
mandogiratorio(vaseel grabado)en tanto
est conectadoel encendido.
Una vezdesconectadoel encendido,el techo podr todavaaccionarseduranteun
m inutoaoroximadamente
U n a ss e a l e se n d i c h om a n d oi n d i c a nl a s
posicionesrespectivas
de techo corredizo
o levadizo.
Tambines posibleseleccionar
posicionesintermedias

Apertura
el interruptor
haciaIaizquierda,
enel
Girar

sentidode laflecha,hastael puntodeseado

(vaseel grabadode la pginaanterior)
Elevacin
Girarel interruptorhaciala derecha,en el
sentidode laflecha,hastael puntodeseado
(vaseel grabadode la pginaanterior)

Cierre
H a yq u e g i r a re l m a n d oa l a p o s i c i nO

Parasol para eltecho de cristal

Pararesguardar
a los ocupantesdel coche
de la radiacinsolar, se ha instaladoun
parasoldebajo del techo de cristal,que
ouedecerrarse
Se recomiendacerrarel parasolen casode
aparcarel coche al sol
Nota:
Sobretodo llevandoel parasolcerrado,poner cuidado de que el techo corredizol
levadizoest cerradoal aoarcaro en caso
de lluviareoentina.

la
& enrergencia
par
En caso de avera.e :echo puede cerrarse
Luc
a mano:

Accionamienb

va

I Retirar el reo,{crr-rrento El recubrimientodeberexrrerse por la partedelan- Pos

tera {vase la fleclra de grabado)

I ldei ladointeriordel
I Retirarlamanneaf
recubrimiento.
Cer
I lnsertarelJadche;gronai de la manivela
I
en el orificiohexagcnair,2:,,y guarla
Al montar nuftar*rrie tapa, deberponerse cuidado oe oJe sta sea colocada
primeramentecsf' l,osSientes de plstico
y que luegosea cresorada haciaarribapor
el lado delanterc

64

LUCESINTERIORES

La luz interior se halla encima del

parabrisas.

Luz del fondo

Posiciones del interruptor:

-JCesparavehculoscon techo corredizo:
- Conexin por contacto de

, a s el a p g i n a6 3
ouertal)
Posiciones del interruptor:
Centro- Desconectada
- Conexin por contacto de
- Luceconstantemente
|
puertal)
- Desconectada
-

Lmparasde lectura *
Posicionesdel interruptor:
6

- Conexin por
ouertal)

CentroI

contacto de

Desconectado
Luceconstantemente

Luceconstantemente

1) Desconexin retardada {<

Despusde cerrarla puertao extraerla llave
de contacto, la luz sigue durante unos 30
segundosencendidaAl conectarel encendido o accionar el bloqueo centralizadose
la luz Si se deja la
apaga inmediatamente
puertams de unos 4 minutosabierta,la luz
se desconectaautomticamente.

65

r
PARASOLES

E
E

Los parasoles pueden extraerse de sus

soportes centrales y girarse hacia las
puertas.

S e g nl a v e r s i o nJ - e : e a n ,t a m b i ne s p o s i b l ee x t r a e r l o1so ' g : - o t n a l m e n tuen a v e z

girados
F rl
L

r lgorl
u

dorso

Luz del maletero

Luzdel compartmentodel motor *

La luzdel maleterose encuentraen el lado L a l m o a r as e h a l l ae n e l l a d oi n t e r i odr e l

\/ annaal2
interiordel terminaltrasero La luz luce uounvv uluo ll m n + n r Q a r l o c n n n o n t e
con la palanquita(como se muestraen la
estando el cap abierto (tambincon el
alumbradoy el encendidodesconectados) f i o u r a )
P o rl o t a n t o ,h a b r q u et e n e re n c u e n t aq u e
el cap est siemprecerrado,tambinal
delaraparcadoel vehculo

66

r nunv m
o
. nrar } ,aurr- cu

-s

.i v\ /o.

,,
u I

aonni'tn
YDPYIILw

l
ol

ESPEJOLUMINOSO
DECORTESIA*

PORTACASSETTES
*

ENCENDEDOR
ELECTRTCO/
CAJA DE ENCHUFE

:n la parteposteriordel parasoldel acomr a a n t ev a u n e s p e l ol u m i n o s o .

Enlosalolamientos
delmismopodrnguardarsecassettesmusicales(sincaja) El ret e n t o rd e b o b i n ai m p i d eq u e s e a f l o l ee l
e m b o b i n a d od e l a c a s s e t t ey s e s a l g al a
crnta.

Elencendedorse conectaintroducindolo
a presrn
Cuando la espiralincandescenteest al
rojo,se dispararel encendedor.Extraerlo
y utilizarlo
inmediatamente
Lasversionesde 4 cilindrosllevanel encendedoren el cenicerodelantero
La caja de enchufe del encendedor
puede utilizarsetambin para cualquier
accesorioelctricocon absorcinde ooiencia de hasta 1OOvatios Con el motor
parado,sinembargo,se irdescargando
la
bateria

\l
it

.h'ir
out il

l
to

+ni+
Lcpttd

Jc

uut tuutd

^,,+^-+i^^
dULUI tdLtud-

nente el alumbrado,desconectndose
al
lerranaoe nuevo

Paraabrirel alojamientohabrque oprimir

la iecla que llevaa la derecha
Introducirla cassettecon el ladode la cinta
hacia atrs Cuando haya puesta una
cassei apareceruna sealrola a la izqurerda

MANEJO
GUANTERA_ TAPA

CENICEROS

Cenicero delantero

Cenicero trasero

Paravaciarel cenicero:

P a r av a c i a re l c e n i c e r o :

Abrirlo

I Extraerlohaciaarribaen direccinde la
flecha

Abrirlo

I Extraerlohaciaarrba en direccinde la
flecha

P a r al ac e r r a c- ' a . - a . a p aa, l ad e r e c l ^dae l

t a b l e r od e i n s t ' - ^ - : ' : c s , s i r v e n i c a m e n t e
l a l l a v ep r n c . :
- . = - : ' t ' o e l a p l a c ae n e l
P a r aa b rr
s e n t i dd
oe l a ' : : - :

Las versiones sin instrumentos adcionales

de

l l e v a ne l c e n i c e r oe n e l l u g a rd e d i c h o s
instrumentos
Paravaciarel cenicero:
I

Abrirlo

empujandopor debalo
Extraerlo,

Alumbrado

L a g u a n t e ' a. a a ' a . s i a d e u n a l u z ,l a c u a r
s e e n c i e n c e- : - : ' l ' . o c o m o s e c o n e c t a
l a l u 7d e c : : : . - - c o e c ' u c e ,y s e a O r e
l^
l

6B

de la guantera

+^^^
lu

A^
wc

-.
----.'
-=
--a

DE TECHO
PORTAEOUIPAJES
Lascorrederasde plsticosirvenparatapar
lasescotaduras
deltecho al estardesmontado el portaequipajes.

Cuandohaya que transportarpesos sobre

:l techo debertenerseen cuenta lo si;uiente:
de desagevan inI Como los canalillos
.egradosen el techo por razonesaerodjnportaequipajes
micas,no puedenuiilizarse
:onvencionales Para evitar riesgos reconendamos usarslo los soportesbsicos
Jel programa de accesoriosoriginales
Audi.
I Estos soportes constituyenla base de
de
tn sistemacompletode portaequipajes
.echo.Por razonesde seguridad,sin emcargo,habrque llevarlos correspondien,es sujetadores adicionalesdel caso,
:uando se transporteequipaje,bicicletas,
.ablasde surf,esquesy botes.
!n cualquierServicioOficialV.AG podrn
todos los componentesde este
adquirirse
srstema
de techo
I El sistemade portaequipajes
-a de ir fijadoexactamentesegn las ins.'uccronesque se sumrnrstranconjunta-ente, teniendoen cuentaque las patas
.lo debernir colocadasen lasescotadu'asdel marcode techoquevan recubiefias
.on una prezaperforadade plstico

Si se utilizanotros sistemasde portaequipajes,o si no se montan segn las instrucciones,queda excluidode la garanta

cualquierdao del vehculopor ello originado.

Las escotadurasquedanlibresrompiendo
las suoerficies
con un destornillador
oerforadas.Al hacerlo.se pondr cuidadode
quedeen el centrode
que el destornillador
la perforacin(vasela figura)

la carga Bajo
uniformemente
I Dstrbuir
estas condiciones, cada soporte bsico
podr soportar una carga de 40 kg. No
lacargaadmisibledel
debersobrepasarse
techo (incluidoel sistemade soportes)de
un rotalde 75 kg ni el pesototaladmisible
del vehculo- vasela pgina146

I Si se transportanobjetospesadoso voluminosos,hay que pensar que pueden

de marchaporcausa
variarlaspropiedades
alvientoo porvariar
Despus,se colocaren cada escotadura de la mayorresistencia
el centrode gravedad,de modo que habr
una de las correderasde plsticoque se
oue acomodara las nuevascircunstancias
suministrancon el portaequipajes
V.A.G
Cadacorrederade plsticodeberdespla- el estilode conducirv la velocidad
zarse por completo en la escotadura.Al
colocarlas,
deberponersecuidadode que
el canto salientede cada correderaquede
arnba, para que pueda enrasar con el
marcodel techo.

F
_ Y DESPUES
LOSPRIMEROS15OOKILOMETROS
Durantelas primerashorasde servicio,la
friccininteriordel motor es mavoroue ulteriormente,cuandotodas sus piezasmvilesse han adaptadoentres El buen resultadode esteprocesodependeesencialmente del modo de conducirdurantelos
orimeros15OOkilmetros

Hasta 1O0Okilmetros
Tienevalidezcomo reglaempirica:
I No pisar el pedal del acelerador a
fondo
I No conducir a ms de 3/de la velocidad mxima
I Evitar un excesivo rgimen de revoluciones en todas las marchas.

De los 1000 a 1500 kilmetros

Durante el rodaje y despus rige:

p u e d e i r a u m e n t a n d op a u l a t i n a m e n tl ea
velocidad,hastallegara la mxima,o hasta
el rgimenmximoadmisiblede revoluciones del motor

I No poner nuncael motor fro a un elevado rgimen de revoluciones- nr con

marchaen vaconi con unamarchametida.
Todos los datos relativosa velocidady rgimen de revoluciones
rigen slo para el
motor a temperatura de servicio.

Despusdel rodaje
debercambiarsea una marchamayor,lo
ms tarde al alcanzarla zonarojade aviso
El rgimenmx.
del cuentarrevoluciones
es de
admisrbledel motor,pasaleramente,
unas6300rpm

I No conducir a un rgimen del motor

innecesariamentealto - cambtando antes

t
I
ta
combustible v reduce los ruidos
I
I No conducira un rg men de revolucio- T
Un rgimen de revoiucionesextramada- nes demasiadobalo - conectaruna marreoulado cha ms corta, c-ardo el motor deje de T
mente alto es automticamente
ta
giraruniformemente
^
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Duranteel perodode rodaje,evitarden-

frn

rlo

l n n n c i h vl ,ov

ol conr

nin

nn

romnlnr

ro

|./vo,

I Los neumtcos nuevosnecesitantam- I

b i nu n c i e r t o( r o d a l e )y, a q u e ,a l p r i n c i p i o , G(
no poseenan el gradode adherenciaptimo Estoes necesariotenerloen cuenta
cur
conduciendocon el corresoondiente
dado durantelos primeroscien kilmetros
I Losforrosde frenonuevosestnsuletos
a un procesode <rodalery, por ello, no
+i^^^^
UEt tut I

+^:^,,^
luuovro

-, ,
JU

^+,-^
v|JLil rro

^^^^^i,.J^'.1
uoPouruou

'.J^
us

friccondurante os 2OOkm primeros En

c o m p e n s a c i ^r.a v o u e p i s a rc o n m a y o r
l p o a e l n e d a rd c f r e n o L o m i s m oc a b e
d e c i r ,c u a n d oe ' a g J n a o c a s i ns e c a m bien los forros

si

pl

SEGURA
CONDUCCION
Adems,el cumplircon los rntervalos
I
de especialmente
el delcambiodelIquido
paralasinspecciones,
frenos- prescritos
parala segu- revisteunagranimportancia
- pginas
91 y 96
ridadde servicio

leln
ta.
c-

el

or
es
rar
roatde
)nre
mrtO,
! L O

;utls.
tos
no
de
En
yor
)De
tm-

Por ello, antes de iniciarel vtaiedebiera

comprobarselo siguiente:

I No conducir, cuando se sienta cansado.

I el alumbradoy las luces intermitentes

I

la eficacia de los frenos

el nivel de combustible

el ajuste de los retrovisores

I la limpieza de los faros, luces y ventanillas

- lo mejor,
y, adems,a intervalos
regulares
-,
al repostar
I la presin y estado de los neumtic o s - p g i n a s1 O 1 - 1 O by 1 4 5
I el nivel del aceite del motor - pgina

Colocar debidamente el equipaje

en la superficie portaobjetos
- p g t n a2 1
en el portaequpajes de techo
- p g i n a6 9 .

Por razonesde seguridad,debierausted

I Abrocharse el cinturn de seguridad antes de iniciar el viaje - tambin
por ciudad - pgina 14.
En la mayorade lospases,adems,existe
ya obligatoriedad
legal
I Cuidar de que sus acompaantes tambin los del asiento trasero - se
coloquen los cinturones correctam e n t e - p g i n a1 4

90.
I el nivel del agua de refrigeracinpgina
94.

Si algunova sin cinturn,no slo corre l

m i s m ou n r i e s g o s, i n ot a m b i ne l c o n d u c tor

I el nivel de lquido de frenos - pgina

96

I Ajustar el apoyacabezas a la estatura.

El bordedel cantosuperiordel apoyacabe-

I el nivel del lquido del lavaparabri- zas debieraestar aoroximadamente

a la
sas - pgina99
alturade los olos.
I el estado de las rasquetasdel limI Cuidar de que el manejo de los pe- pgina1OO
piaparabrisas
por nindales no se vea obstaculizado
gn objeto - pgina24.

A lo ms tardar,cada dos horas debiera

intercalarun descansoen su via1e.
I No conducir jams, cuando haya
merma de la capacidad de conduccin.
No slo el alcoholsinotambinlasdrogas
y muchosde losmedicamentos
mermanla
capacidadde reaccin
I Acomodar siempre su velocidad a
las condiciones de trfico y ruteras.
Sobretodo, por pistalisay resbaladizahay
que pensarsiempreque le estabilidadde
marchay la eficaciade frenado- tambin
en las versionescon traccina las cuatro
de los
ruedas- deoendende la adherencia
neumticos.Con pistamolada,y a elevada
velocidad,puedesurgirfcilmenteel aquap l a n i n gY. a n o e s p o s i b l ef r e n a rn i d i r i g i er l
coche
Ms detallessobre seguridadfiguranen
cada uno de los captulosdel presente
Manualde lnstrucciones

CONDUCCIONECONOMICAY ANTICONTAMINANTE
El consumo de combustible, la contamtnacin y el desgaste del motor, de los frenos
v de los neumticos dependen de diversos
factores
En el presente captulo se especifican
aquellospuntos que tienenuna importancta
espectal

por ejemplo, se gasta ms del doble que

con Ia directa Aparte de que, al disminuir
el rgimen de revolucionesdel motor, tambin se reducen los ruidos del mismo Por
ello, debieraconductrsecon la marcha ms
larga el mximo de trempo y lo ms a menudo posible.

Ef estilo personal de conducir determina

en gran manera la rentabtlidady la emrsin
de gases y ruidos

I Cambiar a una velocidad ms corta,

slo cuando el motor deje de girar uniformemente.

I No hacer que el motor se caliente

con el coche parado.
Con la marcha en punto muefto dura
muchsimo hasta que el motor adquierasu
temperatura de servicio En la fase de calentamtentoson enormes tanto el desgaste
como la emtsinde sustanciasnocivas Por
ello, lo mejor es ponerse en marcha inmediatamente despus del arranque y evitar
revolucionarel motor.

N o r m a l m e n t ep,o r s i t i ol l a n o y, s e g ns e a
l a v e r s i nd e l c a m b i o .o u e d ea n c o n d u cirsey acelerarse,er^directa,a una velocidad entre40 y 60 km/h

Evitar los acelerones.

Dando gas con tento no slo se logra reducir considerablemente el consumo de

combustible, sino que tambin disminuyen
la contaminacin y el desgaste
I No conducir con el motor sobrerrevolucionado.

72

Un ptimo consumo y una degradacin

mnima del medio ambiente se logran a un
rgimen bajo de revolucionesy con la marcha ms largaposible Con la 2avelocidad,

I No ir, en lo posible, a la mxima

velocidad.
Tanto el consumo de combusttblecomo la
emisin de gases y de rutdos aumentan
desprooorcionadamenteal conductra altas
velocidades Si slo se conduce a tres cuartos de la velocidad mxima, entonces el
consumo se reduce aproximadamentea Ia
mitad. La prdrda de tiempo, por experrencia, resulta insignificante
I Conducir lo ms uniformemente
posible y a la defensiva.
Los acelerones y frenazosinnecesariosse
pagan con un alto consumo de combustr
ble y una mayor degradacin del medio
ambtente
I Parar el motor en las ocasiones propicias deltrfico.

Las condiciones individuales de utilizacin del vehcuiodeterminantambin el

c o n s u m od e c o m b u s t i b l e
parae corsumo son, p ej ,
Desfavorables
l a ss i g u i e n t ecsi r c u n s t a n c r a s :
I Alta densidad de trfico. oarticularm e n t el a c i r c r ' a c ' - ' c a r a c o n s u s i n n u I
merablessemforcs

Frecuentetrficc oe coftos recorridos, p

o
ue
r |n. ,puaut r2ul m
il n
r tl u r r L u

A
u

cJ cL n . r^ri vn

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p u e n a ,t e n l e n 0 O J e " a n c a rU n ay O t r aV e Z I
d
a menudo

tu

n r : a r a v a n ac, o n m a r c h a s tr
I C o n d u c c i e
cortas,o sea,a u. 'e a.\,amentealto rgim e n d e r e v o l u c ' e s e ' c o m p a r a c i cno n T
r
l a sd i s t a n ca s r e c c " c s
de
Al emprender ,,. 2 a a t i q e h a h r a n ' t a
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+^l^^
IdI

N a t u r a l m e n t e. a, , l : ' o s f a c t o r e sq u e , i n d e p e n d i e n i e r r = ' . l:; : c r d u c r o r .i n f l u y e n

e n e l c o n s u m o C : s , - : ' m a l e s ,p e j , q u e
e l c o n s u m oe , - : ' - - a e n i n v i e r n oa b a j o I
c o n d i c i o n e sa c ' . s ' s si r n a l e s t a d o d e I a ks
c a l z a d as,e r y c c r e ' e ' n o l q u e ,e t c )

e
s
F

n
o

Los requisitos tcnicos de poco consumoV rentabiltdad

los llevaVasu coche
ten s mismoSe concediparticularimJoftancaa que el coche fueralo menos
posible.Paraaprovechar
:ontaminante
p.imamenteV conservartales cuilidades,
'tabrque obseryarlossiguientespuntos:
I Las versiones con catalizadorslo
debern repostar combustible sin
plomo.
I Tambin las versionessin catalizador debieran repostar, siempre que
fueseposible,combustiblesin plomo,
paraevitar la contaminacin.
I Lostrabajosde mantenimientoprevistosdebernrealizarsesegnel Plan
de Asistencia Tcnica - vase la pgina86.
-a asistenciatcntcaprevistapor los talle'es V.A.Gno slo garantizaun funcionanientosiempreperfecto,sinotambinreny largavida.
abilidad,poca contaminacin
I Comprobarla presinde inflado de
los neumticoscada 14 das.
Si la presines muv baja, ser mayorla
-esistencia
a la rodaduraAs no slo aunenta el consumode combustible,sino
tue aumentatambtnel desgastede los
eumticos,saliendoperjudicadoel com)orfamentode marcha.

I No llevar ningn lastre innecesario

en el maletero.
Precisamente circulando por la ciudad.
donde a menudo hay que pegar acelerones, el mayorpeso incide en el consumo de
combustible. Norma oeneral: oor cada
lOO kg de peso aume"ntael consumo en
aproximadamenteun litro/ 100 km.
I Ouitar el portaequipajes de techo
inmediatamente despus de haberlo
utilizado.
Particularmenteal conducir a altas velocidades aumenta el consumo, debido a la
mayor resistenciadel aire.
I Conectar los consumidores elctricos slo cuando realmente se necesiten.
La luneta trmica, los faros adicionalesv la
turbina de la calefaccin requieren un
enorme consumo. Debido a la mavorcarga
del generador aumenta el consumo de
combustible. La luneta trmica,p. ej., ocasiona un consumo extra de aproximadamente un litro cada diez horas
I Controlar regularmente el consumo
de combustible.
Debiera comprobarse cada vez que se reposte. As puede descubrirse a tiempo
cualquierirregularidaddel vehculoque pudiera ocasionar un mavor consumo.

I Controlar el nivel del aceite cada vez

que se reposte.
El consumo de aceite deoende notablemente de la carga y nmero de revolucionesdel motor. Segn se conduzca,el
consumo puede ser de hasta 1,5 ltrs/
1000 km
Es normalque el consumode aceitede un
motornuevono se reduzcaal mnimohasta
despus de cierto perodo de rodaje. Por
ello,el consumode aceiteslo es posible
evaluarlocorrectamentedesous de un
kilometrajede 5OOOkm aprox.
Estorigetambinparael consumode combustiblev el rendimientodel motor.

I'r
CONREMOLOUE
CONDUCCION
concebido
El vehculoest principalmente
para transportarpersonasy equipaje.Sin
bmbargo,tambin se podr utilizarpara
arrastrarun remolque,si se le equipade lo
tcnicamentenecesarlo

7 polos 1 3 p o l o sConsumidoreselctriL
54g
31

Elserviciocon remolqueno sloexigems

delvehculotractor,sinotambindelpropto R
58R
conductor.
Porello,habrque observarestrictamente
las instruccionesde servicioy de rodaje 54
en las siguientespginas.
facilitadas

11)
3 1) 2 )
41)
51)

cos del remolque

Intermitenteizquierdo
Luztraseraantiniebla
Masa paralos circur
tos 1-B
lntermitentederecho
Luztrasera,lucesderechasde contorno,llmitaciny matrcula
Luces de freno
Luztrasera,lucesizquierdasde contorno,
limitaciny matrcula
Luzde marchaatrs
Suministrode corriente(+ permanente)
Cable+ de cargaPara
la bateradel remolque
Libre
Libre
Masa para los circuitos9-12

de 7 polos I
llevaunenchufe
Siel remolque
un enchufede 13 polos de
oodrmontarse

de acuerdocon la tabla,o bienencargar

cable adaptadoren cualquierServicioOfi
c i a l VA . G .

ulteriordel
En casode un montae
hayqueteneren
sitivoderemolque,
lo siguiente:

ci
ulte
ber
tal
a g
per
qu(
qu(
rac

de remolquees una
I El dispositivo
de seouridad,debiendousar,Por lo
58L
Als
slo un dispositivodiseado excl
para este tipo de vehculoY
bric
mente
Condiciones de tPo tcnico
cr
oosea la debida autorizacinde tipo
B
utilizar
dis
Si el vehculollevaya, de fbrica,un dispoconstruccin.Es recomendable
93)
sitivode remolque,elloimplicaque va prooositrvosde remolquepertenecentes diri
vistode todo lo tcnrcay legalmenteneceorooramade accesoriosV.A.G,ya que
I
10
mor
sariopara prestarserviciocon remolque
ies on idnticosa los dispositivos
exa
de
dos en fbrica.Las instrucclones
SIII\
Hay que tener presenteque en lugarde la
1
1
estos
que
a
se adjuntan
taje
la ir
cajade enchufede 7 polos
acostumbrada
1
2
han sido previamenteacordadascon
ber
va montadaotra de 13 polos,la cual per132)
sotros.
len
mite conectarotros consumidoreselctridel remolque,que ancos suplementarios
I El enchufe Para el remolque dei
lns
tes no era posibleconectar,talescomo el
conectarsedel modo prescritoa la red
de la caravana,luzde marcha 1 ) Estos bornes van ya empalmadospara las vehculo tractor Esto rige Para el
refrigerador
luces del remolqueprescritaslegalmente
atras.etc
54 q de lacaiade 7 polos,y paralosbornt r (
2 ) Ambos cablesa masa, en el remolque,no
2 v-8 hasta3 de tacaiade enchufede 1
undos
elctricamente
figuran,
comparativaestar
debern
En la tablasiguiente
poros
3
)
consumloores
otros
conectarse
Aou oueden
nec
mente,los respectivosbornesde lascajas
del remolque (p.ej., frigorficoy alumbrado
del
d e e n c h u f ed e 7 y d e 1 3 P o l o s .
interiod
qU
61)
71)

dal
l ^
Ld

rerr

Comoalmontardefbrica
undispositivo Va sujetamedianteuna cinta tensoraen la
remolque
se refuezatambinIainstala- concavidadde la rueda de reserva.
de refrigeracin,en caso de montaje
del dispositivo
de remolqueno de.
prescindirse
de montartal tipo de ins. De no hacerlo,al someterelmotor
grandesesfuezos (montaa,altastem-

turasambiente,
alto pesode remolno puedeexcluirse
la posibilidad
de
se sobrecaliente
el sistema
de refrioenas versionespuedenllevarya, de fun sistema reforzadode refrioera-

se suministre
sin
, aunqueel vehculo
sitivoderemolque.
Paramsdetalles,
a cualquier
Servicio
Oficial
VA G
Los Servicios
Oficiales
V.A.Gsabencon
cmo hay que montar el dispode remolquey la manerade refozar
installacin
de refrigeracin.
Porello,dea encargarseallcualquiermontajeul-

de servicio
Al empalmarel enchufede 13 polosen
corresoondientecaia de enchufe del
tractorhabrque girarhaciala deha, hasta el tope, el casquilloestriado
enchufe La tapa de la cajade enchufe
, entonces,por encimadel saliente

casquillo

pieza desmontabledel dispositivode

rolouese encuentraen el maletero

I Los datosdadossobrecargasde remolque rigen slo para alturashasta l OOOm

Encuantodejede necesitarseel dispositivo sobreel niveldel mar (NN). Puestoque al
aumentarla alturadisminuyeel rendimiento
de remolquehabrque volvera guardaren
del motor,debidoa la menordensidaddel
su sitiola oiezadesmontabledel mismo.
arre,y as se reducela potenciade ascenpor cada l OOOm de alturainiciados
Hay que cuidarde que la rtuladel dispo- sin,
que reducirel pesodel remolqueen
habr
sitivode remolquequedecolocadasegn
las instruccionesque se adjuntandel fabri- u n 1 0 % .
cante.
I Srempreque sea posible,aprovechar
al
pero no sobrepasar,el peso mI Si no fuese posiblecaptarcon los retro- mximo,
del remolque
visoresde serie la situacindel trfico que ximo de apoyo de la lanza
viene detrs. se necesitan retrovisores sobrela rtulade remolque vasepgina
adicionalesAmbos retrovisoresexteriores 1 4 7
debernir montadosen brazosplegablesy
f Teniendoen cuentala cargamlima y
ajustadosde modo que ofrezcanen todo
pesomximode apoyoadmisibles,
hayque
momento una retrovisinsuficiente.
distribuirla carga del remolquede modo
que los objetos ms pesadosqueden lo
I Lasflexionesy balanceospuedentamms cerca posibledel eje.Adems,debebin disminuirsemediantedispositivos
de
que puedenadquirirse
estabilizacin
en los rnsujetarselosobjetoscargadosde forma
que no puedandesplazarse.
ServiciosOficialesV.A.G de la mavorade
pases
los
europeosy ser montados tamI La presinde los neumticosdel veh
b i na l l m i s m o .
culo tractorha de ser la de a plenacarga.
I Bajoningnconceptode sobrepasarn Comprobartambinla de los neumticos
- vase del remolque.
lascargasde remolqueadmisibles
pgina 147.
I Elreglajede losfarosdebecomprobarse
f En recorridospor montaa, con re- y, si fuese necesario,realizarse
antes de
morque,nayque pensaren que tascargas comenzarel viaje,girandola ruedecilla
mode remolquedadas en (Datos tcnicost leteadaen eltablerode instrumentos,
y con
rigenslo parapendientesdel 10 % o, en
el remolqueya enganchado.
s u c a s o , 1 2 % S i n o s e a p r o v e c heal o e s o
de remolque mximo admisible,podrn
superarsemayorespendtentes

re

T
Instrucciones de rodae
de
las mejorespropiedades
Paraalcanzar
hacoche-remolque,
marchadelconjunto
punbrquetenerencuentalossiguientes
tos:
no conducir
conel coche
I Enlo posible,
cargado.Si, no obsvacoy el remolque
habrque
hacerlo,
tante,fuesenecesario
msdescorrespondientemente
conducir
pacio,debidoa lo desfavorable
de ladistri-

I La eficacia refrigeradoradel ventilador

no ouedeaumentarse
oorel hechode cambiara una marchainferior,ya que las revolucionesdel ventiladorson independientes
de las del' motor. Por ello tampoco
llevandoremolquedebieracambiarsea una
marchainferior,en tantoel motorsuperela
cuestasin gran prdidade velocidad.

Generalidades
Duranteel perodode rodajeno debera
I
l - r rr n i n d o n o c n c
circularsecon remolquesiempreque ello
I Como sea que al aumentarla velocidad fuese oosible
disminuve la estabilidad de marcha, I Si se conducefrecuentemente
con revialesv meteorol- moloue.es recomendable
cuandolascondiciones
cabo
trallevar
a
- sobretodo en
oicassean desfavorables
entrelosintervalod
bajode mantenimiento
[as oendientes no debieraconducirsea
previstosparalas inspecciones
la velocidadmximapermitida.
I Lacargade remolqueyelpesodeapoyo
En todo caso, hav que reducirinmediata- indicadosen la placa del dispositivode
mentelavelocidadtan prontocomose note remoloueson nicamentevaloresde enel menor vaivndel remolque No intente savode dichodisoositivoLosvaloresrelajamsponer<derecho>
el remolqueacele- tivosal vehculose indicanen la documenrandola marcha.
tacindel cochev en este Manualde lnstruccrones
I Frenara tiempolCuandose tratede un
remolquecon freno por energacintica, I Conel dispositivo
de remolqueaumenta
frenarprimerosuavementey, a contnua- el peso en vacodel coche,disminuyendo
cin. con oresteza.De este modo se evitan correspondientemente
la carga til del
al bloquearselas m r s m o .
tironesque se originaran
ruedas del remolque Al bajar una pendiente,reducira tiempo a una marchainferioroaraaprovecharlafueza retentivadel
motor
vv

vvuvu

El pesomximode apoyoadmisible

vase la pgina 147 - debertr

medianteun adhesivoque quedebiena
vistaen la oartetraseradelvehculotractor

I El montajede un dispositivode
que tiene que ser verificadopor el
pondienteCentrooficial- p ej., (
habrde
de ITV- y. a continuacin,

Ve

al
EI
del
ir6
sto
prl

delvehculo. Pn
birseen la documentacin
I La velocidadmxima permitida
vehculoscon remolquees de 80 km/h.
Enalgunospases(p ej , en la R F.A.)
leg
adems,lassiguientesdisposiciones
IUJ.

delconductortiene
I Alalcancevrsual
haberun testigoluminosoespecialque
de los
diqueel funcionamiento
tes del remolque.

Me
tro
tafr
sef
lhay
bi
dific

Llel
con
no
dtd

cut
res
des
Acr

Pue
dos
disn

Nm

mar
los
tam
resc

CONDUCCIONCON TRACCIONTOTAL *
Comportamientode marcha

mientode frenado.Por ello, debernutilizarse tambncadenas anti-nieveen los

Algo decisivopara el comportamientode
vehculoscon traccina lascuatroruedas,
marcha- particularmentesobre pista res- cuando haya obligatoriedadde llevarlas
baladiza lo constituyela unincinemtica ouestas Ms detallessobrela utilizacin
de
entrelos cuatroneumticosy la calzada
cadenasanti-nievese indicanen la pgina
En losvehculoscon traccina dos ruedas 1 0 5
puede ocurrir que, al pegar un acelern
patinenlasruedas Manejo
sobrepistaresbaladiza,
Propulsin
motnces,mermandoas mucho su fueza
En comparacincon los de traccintotal
permanente
Vediante
latraccin
a lascua- cle anastre.
conectable,en el Audi Coup quattro no
.roruedasaumentamuchonaturalmente Repartiendola fuerza motriz sobre cuatro hayque conectarni desconectarnadacon
.ambin
la posible
fuezade traccinEllo ruedas,en vez de dos, con el Audi Coup respecto a la traccin De este modo se
ie notaparticularmente
cuandoen lp pista aumentanlas fuerzaslateralestransmiti- excluyela posibilidadde errorespor parte
y tam- das. Su va es ms estable
ray nieveo esthelada,
al arrancar
del conductoroue ouede cenfarse totalportravectos
rinalconducir
montaosos
mente en el trfico.

Ventajas de la traccin
a las cuatro ruedas
El particular concepto de propulsin
resultaventadelAudi Coupquattro@
joso,en comparacincon los de impulsin a dos ruedas, en los siguientes
puntos:

iificiles
-levando
unAudiCoupquattro,
bajoesas
viales,el riesgoes menor:ya
:ondiciones
por miedoa quedar
ro hay necesidad,
ltascado,
desortear
conligereza
losobstpendiente
:ulosquepuedahaberenalguna
-esbaladiza,
sinoque es posibleconducir
jespacio,
y volvera arrancar.
detenerse

Desgastede neumticos
Puesto oue la ootencia tractora se transmite por cuatro ruedas,en vez de dos,
tambines menor el resbalamiento
de las
mismasy ello hace que naturalmente
sea
menorel desgastede los neumticos

Slo el bloqueodiferencialha de conectarsea mano,si algunavezquedaatascado

el coche Pero el bloqueose desconecta
automticamente
al ir a unos 25 kmlh.

Conduccin por carretera

Porpista hmeday resbaladiza,gracias
a la constantetraccinde lascuatroruedas.la transmision
de la fuezamotriza la
calzada
es buena,aunquestasearelativamenteresbaladiza.
Eldiferencial
central,de bloqueoautomtico, dstribuye
la fueza motrizsobrelos
Utilizacinde cadenasant-neve ejescorrespondientemente
a suestadode
y hacequesigahabiendo
unaproLas cadenasanti-nieveno slo meioranel traccin
lascondiciones
viaptima,aunque
avancebajo condicionesinvernale
en las pulsin
carreteras, sino tambin el comporta- lesseanmuvdesfavorables.

Por esa razn, los neumticosdel Audi

Coup tienen una vida mucho ms larga,
bajo igualescondicionesde conduccin
Aceleracin
que losde lasruedasmotricesde vehculos
)uestoquees de cuatroruedas,
envezde de igualpotenciay de traccina dos ruejos, la fueza motrizaplicad
a a la calzada, oas.

iisminuve
asconsiderablemente
el resbamejorando
amiento
de lasruedas,
de esta
Taneralaunincinemtica
defuerza
entre
y la calzaday, con ello,
:s neumticos
ambin
lapotencia
aceleradora
sobrepista
-esbaladiza.

-71

D ER O D A J E
S i n e m b a r g os, i l l e g a s ea l g u n av e za a t a s - Conduccinpor
caminosno firmes
carseel vehiculo,podrentoncesutilizarse
El
Audi
quattro
Coup
no es un vehculo
el diferencial trasero para avudarse a
todo terreno- su alturalibresobreel suelo
arrancar
e s d e m a s i a d op e q u e a
Con calzada hmeda, hayque tenerprepor arena,gras e n t e q u e t a m b i nl a s r u e d a sd e l a n t e r a s Porcaminosaccidentados,
delAudi Coupquattropuedensufriraoua- v i l l ao n i e v e s, i ne m b a r g os, u t r a c c i na l a s
p l a n i n gc o n d u c i e n d ao a l t a sv e l o c i d a d e s c u a t r o r u e d a sh a c e q u e e l A u d i C o u p
quattropuedaseguirrodandocuandootros
Es conveniente, pues, no conducir a
excesiva velocidad, sino siempre
adaptndose a las condiciones vial'es.
Si bien el equipo de freno del Audi
Coup quattro e_smuy efectivo, no hay
que olvidar que la potencia de frenad
se ve limitada por la adherencia de los
bloqueodel diferencialtrasero Este bloneumticos. As pues, la potencia de
queoslodebieraconectarsecuandohaya
fre.nadono es mejor que la de cualquier
peligrode atascarseo cuandoya se haya
vehculo con traccin a dos ruedas. por
atascado.
esa razn, el hecho de que incluso con
psta lsa y resbaladiza sea buena la
aceleracin no deber jams tentar a
Instrucciones
correr a velocidades excesivas.
I El bloqueo del diferencial trasero
sirve slo para ayudarsea arrancarbajo
condicionesviales adversas.Se desc_
necta automattcamente
a velocidades
por
e n c i m ad e l o s 2 5 k m / h S i d e s p u s ' d e
auancatno se sobrepasatal velocidad,ha_
ora que desconectario
a mano. De no hacerlo asi, se meoscabarnlas propieda_

-B

d e s d e m a r c - a 1 c e l , a l m a n i o b r apr a r a
aparcarsobre c s:a .nuy seca o al tomar
c u r y a sm u y e s l . e a - a s )
I D e b i d oa t e- - - . g t d ae n t r el a sr u e d a s
t r a s e r a ss, i s e e , . ac o n e c t a d oe l b l o q u e o
diferencialer-:c-::s ,ro puede actur el
ABS. Poresa't:- . = ABSestdesconectado, mientrass: -- e conectadoel bloqueo
I P r u e b a so : l : : - c a d e l A u d i C o u o
quattro: no ccl-'- :'ectuarse sobre un
b a n c od e p r L e : ' : : - e q u e s e f r e n e
un eje
h n

P a r ao b t e n e .: :
cotenctadel motory
e v r t a re l s o b . e : , = - . : - r e n t o d e l m o t o r V , t c l
c a m b i o ,s e . a : : ^ - : . e s c i n d i b leel u s o d
u n p o t e n t e\ ' e- . - l t - c e r e f r i g e r a c i n
: 1- t.^ \
en cuenta?
O u m s h a .

]VCS
Cambio de ruedas neumticos
L a sc u a t r or L s l - : _ : - e n q u et e n e r s t e m o r e
e ld e
e l m i s m op e ' ^ - : ' : : : - o d a d u r ap. a r am s -:
trc
d a t o sv, a s e= : z : - 1 a 3
- , ^ A ^

Uso de neumcos

:naB

T a m b i np a ' : : s . = - : - t o s d e t r a c c i n t o t _a cat
s e r e c o m i e - := - : = . - = - m t i c o d
seinviern
e n l a sc u a 1 . 3' - a : a : e - a r a sd e u n m e j o r
rarcha y frenado

POSTAR
I Norepostara
excesiva
velocidad,
vaque
el combustible
producir
rr"rril.il

oesconectndoseas la pistolaantes de
trempo.
Nota. con respecto a ta proteccin del
medto ambiente.

:oca de rellenodel depsitose encuen_

Unavezdesenroscado
el tapn,podrcol_
en el panellateraltraseroderecho.
grselede la tapa - vaseel grdbado.
" la tapa del depsito
como muestrata Paracerrar,se giar
el tapn haciala de_
haber superadota primerapo_
l9^9F-n_?.r,
a el depsitocon cerradurasirvenlas srcronde encastre.
es prrncrpal
y secundaria.
Del correctomane1ode la pislolaautom_
D^,cierre
centralizado
*, tambinla taoa rca oependeun rellenoperfeclodel dep_
Jeposttose bloqueay desbloquea
auio_ srto
E:rcamente.
tn caso de avera,la taoa I Introdueir
al mximola prstolaen la boca
ede desbloquearse
a mano _ ueaie[a_
del depsito,sin ladearla.'
r a8 .
capacrdaddel depsitoes de unos 70

Nota

m
COMBUSTIBLE
Vehculos sin catalizador
Gasolinasper sin plomo o con plomo
de 98 octanos ROZI)
de gasolinanorla utilizacin
Estpermitida
'sin
estos
circunstancias
Baio determinadas
plomo de 91 octanos como
mal
con
funcionar
pueden
tambin
mtores
una
mnimo.Nioobstante,esto significara
spersin plomode 95 octanos'
oasolina
pequeamerma de Potencia.
Ferodebidoal ndicede octanosmsreVase tambin el captulo <Equipo de
llevara cabounas
ducido,se necesitar
encendido completamenteelectrnico>, modificaciones
en la puestaa puntodel
p g i n a1 3 5 .
V.A.Gestn
Oficiales
motor.LosServicios
respecto.
este
a
informados
que
debidamente
admisible
es
slo
Estos vehculos

Versiones con catalzador

Gasolina sPer sin Plomo, ROZI} 95.

funcionen con gasolina sin Plomo.

de gasolinacon plomoreperLa utilizacin
en el funcionamiento
cutiranegativamnte
de la instlacindepuradorade gasesde
en
escapeya que el plomo se depositara
el catalizador.
Bastara llenar una sola vez el depsito
de qasolina sin Plomo Para que Ya
quease mermada la eficacia del catalizador.
lnclusoan cuandovolviesea repostargasolinasin plomo, no se volvera disponer
por compietode la eficaciaoriginariadel
batalizador.En los vehculosque llevan
sonda Lambda3),adems,queda perjudr
cada la formacinde la mezcla.

I' on

exclus
la utilizacin
Porello,se aconseja
de gasolinade calidadcon aditivos.
de tal combustible,
Si no se dispusiera
en el
bien si surqieranperiurbaciones
de at
tor, talescmo, p. ej.,dificultades
oue. paro del motor al marchara
sacudidasy prdidade Potencia,et

habroue mezclarlos aditivosprotel

limpianel sstema
contrala corrosin,

combustibleY evitanlas sedimen

en el motor.
En la RepblicaFederalde Alemaniay
Nota
otros muchos pasespuedenadquirirse
V.A.Glos corresp
sinplomodebecorrespon- los ServiciosOficiales
Elcombustible

dera la normaDlN2)51 607 V el c,o1!ystiblecon plomoa la normaljll\ 5l oUU'

con
gasolina
decalidad
Slodebetilizarse
aditivos

dientesaditivospara motoresAudi. L
V.A.G estn perfec
Concesionarios

mente informados sobre su utilizacin

sabenou es lo que hayque nacercu
va se han formadosedimentaciones.

Aditivos a la gasolina
y lavidadel
lapotencla
Elcomoortamiento,
de la
de maneradecisiva
motordependen
desempeando
calidaddel combustible,
que
losaditivos
un papelmuyimportante
lleveel mismo

: lVedidade antideto1) Research-Oktan-Zahl

nanciade la gasolina
2) Norma editadapor el InstitutoAlemn de
Normalizacin

3) Lambda: procorc,n
oe mezclaaire/combustible

k
3e

Gq
Ga
l-o
sj

id
ocl
del
rev
pof
alt
dai
pof
tan

Instruccionespara el caso de que

se nubtesgrepostadocombustbb
Gasolinanormal en tugar de sper
Gasolina _dg 9b octanos en lugar de
_ls_motores
srncatalizador
paragasolina sper de 98 octanos.
: Jper-pueden
tuncionar
en casod nece_
sidadcon gasolina
normalno infenor;-g-1
,ctanos.
-urdr
ros. trn
En tates
taleScasos,
casos srn
sin mh.r^
embaroo.
:eberconducirse
a un rgimen;i;
evoluciorres
y cargandoet-motor
l meii
ible-Conducindoa plenogaso a un
'^J9grTen de revolucions podra
el motor. tan pronlmo sea
repostargasolinasper de 9g oc_

Si el.motor tiene que funcionarcontinua_

menrecon gasolinaspersinplomo,de gb
octanos, entonces es necesario realizar
-"
modificacionesen elreglajeeimolorl*
Gasolina con plomo en lugar de sin
plomo

ll,aprOue.yaciarla instatacinde combus_

Dre,atentendosea las disposicionessobre
proteccn del medio amibente.
t mo,
ser hacer intevenr " rn tit"iv..'"'"'

Gasleoen lugar de gasolina

DELVEHICULO
CONSERVACION
Una conseruacinperidicay experta
contribuyeal mantenimentodel valor
delvehculo.
Adems, puede ser una premisa para
hacer valer el derecho a garanta en
casode corrosiny daosde pinturade
la carrocera.
EnlosServicios
Oficiales
V A G puedenadquirirse
productos
losapropiados
de conobservar
alrespectolas
servacinSrvanse
instrucciones
de usoquefiguranen el enVASC

adheriCuantoms tiemoo Dermanezcan

dasal vehculolassales antihielo, el polvo
industrialv el de las carreteras,restosde
insectos,excrementosde pjaros,etc.,
tanto ms persistentessernsus efectos
destructores.
Si se lavaseel cochecon una maguera,no
debieradirigirseel chorrode agua directamente a los cilindrosde cierre- de lo contrario,podranhelarseen invierno.
Slo lavando,no siemprees posibleeliminar las salpicaduras
de alquitrn,el polvo
industrial,manchas de aceite, insectos
etc Habrque utilizarinmediaaplastados,
tamente un producto aproprado,puesto
que con el tiempo atacanal la pintura
En inters del medto ambiente debera lavarse el vehculo slo en lugares para ello
previstos o en una instalacinde lavado El
lavar los vehculosfuera de dichos lugares
puede que hasta, incluso, est prohibido.

Lavado
La meior oroteccincontra las influencias
nociva'sdel medio ambiente- sobretodo
en invierno- es lavar con frecuenciay
alvehculo
aplicarproduciosconservantes
Porlo menos,trasel perodode dispersin
d e s a l e sa n t i h i e l od,e b i e r a nl a v a r s ea c o n ciencialos baiosdel vehiculo

Gonservacin
lo ms
a conservacin
Debierasometrsele
posible,bienaplicandoun
frecuentemente
conservante
simplede lavadoo con un producto conservante.As se imoide oue la
suciedadse asienteen la superficiede la
pinturay se destruyasu superficiepor la
penetracinde polvo industrial,resinay
excrementosde oiaros

Pulimento
Slo es necesario,cuandola pintura
perdidosu vistosidady ya no recobre
brillocon productosconservantes
el pulimentoaplicadono contengaconser
ste a la pint
vante,deberaplicrsele

Las piezasmate y las sintticas

no deben tratarsecon Productos
vantesni de oulir

Retoquede desperfectos
en la pntura
talescomo ra
Peoueosdesperfectos,
os, rozaduras,impactosde Piedras,
bern retocarseinmediatamente(con
de pinturaAudi)
tubo o pulverizador
de que se originexido
xido,hay
Si,no obstante,se originase
eliminarlototalmente,aplicarleuna
y, luego,una capa
macinanticorrosiva
pinturade cubierta Naturalmente,
los
V A G puedenrealizar
viciosOficiales
trabalos
El nmerode pinturaoriginaldel
figuraen el adhesivoportadatosdel mi
( v a s el a p g 1 5 0 )

Conseruacinde las piezas

cromadas

Vidrio antitrmico especial *

Lasmanchasy ptinase eliminancon limcracromo.Paraevitarla oxidacn

por laroo
:iempo,puedeusarseun productoprotec_
:or de cromo,cuidandode cubrirlaspiezas
,otaly uniformemente.

Ventanillas

Juntas de puertas,
ventanillasy caps

gente.noagresivo(p ej , un productolava_
ptaros).
La suciedado el hielofirmementeadheri_
dos no se elrminarn
utilizando
objeti que
rasqu.en.(pej , esponjasquitamoscaso
rascantetos).
lampoco se les pegarncal_
comanaspor dentro.

Limpieza del retrovisor exterior

El espejo llevaun recubrimientoespecial
que reduceel deslumbramento.
Darasecar los cristales
no debe usarsela
Jamuzaen que pueda haberresiduosde
croductosde conservacin,
puesdificulta_
anla visibilidad
rara evitarcualquierdeterioro
de los hitos
elctracosde la luneta trmica,-ningLJrn
no de_
cer
,pegrseles,por dentro,
autoadhesivo.

83

Llantasde metal ligero *

Limpiezade los cinturonesde
seguridad
Paramantenerdurantelargottempola deLas piezasexterioresde materialsinttico
corativa
aoarienciade las llantasde metal
y
Una
intelos
cinturones.
las
limpios
normal,
lavado
Mantenga
con
un
limpian
se
Limpiezadel material sinttico

riorescon un pao hmedo. Si esto no

fuese suficiente,el materialsintticoy el
cuero artificialslo podrn tratarsecon
y conserproductosde limpieza
especiales
vantesque no contengandisolventes.

sucla
bandade cinturnextremadamente
delmismo.
puedeimpedir
elenrollamiento
sloaguade
se utlizar
Parasu limpieza
jabnsuave,sindesmontarlos
delcoche.

Limpiezadeltapizado
El tapizadode teidoy similaresse tratarn
con especialesproductos de limpiezao
biencon espumasecay un cepilloblando.

Limpiezay conservaciondel cuero

Para la limpiezanormal del volantey del
tapizadode cuero bastacon un pao humeoecroo.
Paralimpiarloms a fondo puedeutilizarse
una esponjaempapadaen una solucin
tibiade jabn neutro.
No humedezcademasiadoel cuero para
impedirque penetreaguapor lascosturas.
Seguidamente,squelo con un Pao

automticosdebern haLos cintur:ones

llarsetotalmentesecos,antesde enrollat
tos

Llantasde acero

A cada ocasindel lavadoperidicodel

cochedebierantambinlavarsea fondolas
Asse evitar
llantaso los embellecedores.
oue se asientenel polvode abrasinde los
SUAVE.
frenos,la suciedady las salesde invierno.
Si se hubieraasentadoya el polvoabrasivo
podrtratrsele
conun de losfrenos,podrhacrseledesaparecer
Encasonecesario
paracuero En nincorriente
conservante
de polvoindustrial.
medianteun eliminador
productos
de lim- Cualquierdeteriorode la pintura deber
gncasose emplearn
quecontengan
disol- retocarseantesde que se oxide
piezao pulverizantes

84

ya quetalespodran
atacarel coloventes,
ridodelcuero

ligeroes necesarioconservarlascon regularidad.Ante todo, es necesariolavarlas

detenditamentecada dos semanaspara
eliminarde ellasla sal antihieloy el polvillo
de losfrenos,ya que, de lo contrario,sera
atacado el metal ligero Despusdel lavado, deberantratarselas llantascon un
productoespecialparala limpiezade tales
llantasque no contengacidos.Aproximadamentecada 3 rneseses necesariofrotarcon ceradura. No utililas detenidamente
zar pulimentoparapinturao cualquierotra
clasede productoesmerilador.
En el caso de haoersedeterioradola capa
de pinturaprotectora(impactosde piedras)
debernrepasrsnmediatamente.

Limpieza y crnservacin del

compartimiento del motor

,
tu
ta
La
de
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Cu

sof
ver
del
pl
Po
caf
iA

La limpieza del motor slo deber efectuarse con el encendido desconectado.

_a cEa colectorade agua (debajodel cap
Jel motor, delantedel parabrisas)
debiera
rmpiarsede vez en cuandode hojas,ptaos de flores,etc., a finesde mantenerlibres
os orificiosde desage.
Al compartimientodel motor y a la super'iciesuperior grupopropulsor
del
se les ha
crovistoen fbricade una proteccinantiJOrrosrva.
rarticularmente
en inviernoes muv imoorantellevaruna proteccinanticorrsiva.
Si
se viajaa menudo sobre rutas donde se
layanesparcidosalesanti-hielo,
habraque
'mpiara fondo y, seguidamente,
someter
a conservacintodo el compartimientodel
-notory caja colectora de aguas,
antes y
Jespusdel perodode dispersinde las
sales,a fin de evitarel efectodestructorde
stas.
Cuandoal compartimiento
del motor se le
sometea unalimpieza
con productosdisol,entes
de grasasl)osi se efectaun lavado
Jel motor, casi siempreocasionaello la
crdidade dicha proteccinanticorrosiva.
f,orello,en esasocasioneshabraoue enque a continua:argarincondicionalmente
:in se apliqueconservanteduraderoa to.)

Solose utilizarn
los productosde limpieza
previstos
paraello- jamsbencina
o gasleo.

dasla superficies,
pliegues,
y gruranuras
pos del compartimentodel motor. Lo
mismocabedecircuandose havanrenovadopiezasde gruposprotegidas
contrala

Instrucciones para versiones

con catalizador

Debidoa lasaltastemperaturas
que se forman en la postcombustin
de gases,en el
readel catalizador
van unasontallasoroLos ServiciosOficialesV.A.Gdisponende
tectorassuplementarias,
sobre las cuales
los productos de limpiezay conservantes no deberaplicarseprotectorde bajos,ni
recomendados
por la fbrica,ascomo del tampoco en los tubos de escapeni en el
equipo necesarioal caso.
catalizador.
Tampocoestpermitidoquitar
esas pantallas.
cofToston.

Proteccin de los bajos

del vehculo

Gonservacinde huecos

Losbajosdelvehculollevanuna proteccin
duraderacontralas influencias
de tipo qumico y mecnico.

Todos los huecos del vehculo,expuestos

a corosin, Ilevanya de fbricauna proteccronpermanente.

Perocomo no hayque excluirla posibilidad

de que sufralesionesesa capa protectora,
ocasionadas
en la carretera,debieraa determinados intervalos- lo mejor, antes y
despusde la estacinfradel ao - comprobarsela capa protectorade los bajosy
del tren de rodajedel vehculoy, si es necesano,retocarlos.

Eseproductode conservacin
no necesita
ser comprobadoni retocado Si a elevadas
temperaturasexterjoressaliesealgo de
cera de los huecosafectados,bastreliminar sta con un rascadorde plstrcov
bencinade lavar- en tal caso.se observarnlasdisposiciones
sobreseguridad
y proteccindel ambrente.

Los ServiciosOficialesV.A.Gdisponende
losproductosapropiados,
de lasinstalacjones necesariasy saben cmo hay que
aplicarlos.
Porello,de cualquiertrabaiode
retoqueo cualesqurera
otras medida3anticorrosivas
debieranencaroarselos Servicios Oficiales
V.A.G.

l-

MANTENIMIENTO
Aunque la modernatcnica del vehculo En el Plande AsistenciaTcnicase relacioal reanantambinlostrabajosnecesarios
apenasrequieremantenimiento,hay que
y de cambio
someterel vehculo,sin embargo,a un pe- lizarlosServicesde Inspeccin
queo volumen de trabajosde manteni- oe acerte
mientoregular,a fin de conservarla seguBajo condiciones de servicio adversas,
ridadde trficov de servicio,as como su
por elemplo temperaturas extremadarentabilidad.
etc , demente bajas,futas polvorientas,
Graciasa la alta calidadde acabado,as bieran realizarsealgunasoperacionesde
previsde muy Servicetambinentrelos intervalos
de materiales
como a la utilizacin
a l t a c a l i d a d h, a s i d o p o s i b l ep r e s c i n d idr e
tos en dicho Plan
un serviciode mantenimientoinmediatapara:
Ellorige,particularmente,
mente de haber cumplido el periodode
rodaje
I cambiodel aceitede motor
que
los
Inspeccin
ofrecen
El Servicede
I limpiezao recambiodel cartuchodel filServiciosOficialesV A G tiene muy en
tro oe arre
hechoal ao por cada
cuentael kilometraje
Servicedebieranrealipersona,contribuyendo
asa mantenerlos Lasoperacionesde
Oficiales
V A.G, va que
zarse
en
Servicios
costeslo ms bajo posible
presuponen conocimienlos especializaespeEl Service de Inspeccin debe realidos,aparatosde talleryherramientas
zarse cada 12 meses o cada 30 OOO ciales Adems,talestrabajoshan de efeckm, segn lo que primeramentese al- tuarsesegnnuestrasdirectrices
cance.
Elcomprobantedel Servicepor partede un
los 12 meServicioOficialV A G puede ser tambin
Si antesde habertranscurrido
ses se alcanzaun kilometrajede 15 0OO una de las oremisasoara disfrutarde los
km, hay que llevara cabo el Service de
derechosde la oarantade un ao
cambio de aceite. Vasetambinla og i n a9 1 y e l P l a nd e A s i s t e n c iT
a c n i c a .

B6

Adems, alterandoe! ajuste del sistema de

inyeccin o del encendido, se produce una
contaminacininnecesariapor el empeoramiento de los valores de emisin de contaminantes Aparte de ello, aumenta el consumo de combusfrble.
Tambinpara desrchar el aceite y el lquido
de freno usados, et ttquido de refrigeracin
sucio. bateas averiadas o neumttcos
desgastados, habr que observar las prescripciones sobre prcteccin del medio ambiente

Pa
drs
ett
lige

___]ill

I N S T R U C C I O N EDSE S E R V I C I O
CAPODELMOTOR

Para desbloquearlo, trese del mando

,rspueste
o n e l p a n e l a t e r ai lz q u i e r d ob,a i o
' t a b l e r od e . n s l r ; m e n T o-s e r c a p s at a
geramente
p o r l a f u e r z ad e l m u e l l e

Para abrirlo,lceloligeramente
y destrabe
e i g a n c h oe n e l s e n t i d od e l a f l e c h a .

Para cerrarlo, lceloligeramentedesenganchelavarillade sustentacin,

volviendo
a
colocarla
presin
a
en
su
soporte
A una
L e , , a r r a ' ecl a p ,e x t r a e d
r e s u s o p o r t el a
alturade aprox.30 cm djelocaerparaque
varila de sustentacine introducirla
en el
previstoal caso (vasegrab dere- q u e d eb l o q u e a d -o n o p r e s i o n asro b r e 1 .
ofrcLo,
En lasversionescon muelleoresurizado
*
c h o ,f l e c h a )
hayque balarel caphastasuperarlafueza
En lasversrones
con muellepresurizado
*
del muelley, entonces,hacerloencajarime c a p s e m a n t i e n e c o m p l e t a m e n t e p u s n d o i ol i g e r a m e n t e .
a b i e r t op o r l a f u e z a d e l m u e l l e .

Si durantela marchanotaseque no va bien

c e r a d o e t c a p , d e t n g a s ei n m e d , a r a mentey cirrelodebidamente

B7
]}&

I N S T R U C C I O N EDSE S E R V I C I O
C O M P A R T I M E N TD
OE LM O T O R

A
el motor a la

Ir
ver*ilador del

lr
:o
:lr

tapn del
refrigeracin,
del mismo se

lc
O

lrc
JS

-e

_a
^l

.C

'|
-.'e
La
:tr

Pgina

1 Batera
2 B o c ad e l l e n a d od e a c e i t e
del motor
Lv

vv,

,,Yv,uv

uu

f)pnqi'n dp nnmnenqcln

lrquidorefrigerante

7
B
9
BB

Dpnsi-n de rccor

_cs
-ta

:NI

'-e

de

94
dc la

)
servodireccin1
^^^i+^,.J^l

96

91
90

delmotor

'EU

90

3 flpnqirn dol In rnn no ffenOS

4 V a r ial d e l n i v e ld e l A T F
5 \v/ d- .liirl o utE tt ^| ii l,v, ^gtt u^ ^E o. ^u^Ei -r aL U
vvvvu,

Itc

97

-l...
u e p o s r . o u e r lr^a, , ^v^ d^ . p
d ' a ul fs a s
Fusibles

92
99
116

1) Hidrulica
centra en motoresde 4 vlvulas

-,-',....*-

ACEITEDE MOTOR
Viscosidad y especifcacin
Defbrica
llevanunaceitemultigrado
especial,de altacalidad,que ouedeusarseen
todaslaspocasdelao,exceptoenzonas
climticas
extremadamente
frias.
Comola utilizacin
de aceitede buenacalidades unapremisaparael correctofuncionamiento
del motory su longevidad,
se
sar slo tal clase de aceite cuando sea

agregar
o cambiarel mismo.

cificacionesde la presentepgina
estar indicadassobre el envase.

o luntocon otras

agregar,es posibletambin mezclarens estas clasesde aceite.

clase de viscosidad del aceite se elide acuerdocon el diagramaaqurepro-

Cuandolatemperatura
e>,erior
sopor brevetiempolos lmitesque
an en la escala.no se necesitar
camel aceite.
ConcesionariosV.A.G han sido inforcon todo detalleal respecto.Por lo
el cambio del aceite debieraenco.

a un Concesionario
V.A.G

Nota importante
Naturalmente,
tambinlosaceitesde motor estnsometidosa unaconstanteniejora.Porello,losdatosdelpresente
Manual
sonlosactualizados
altiempode su impresin.
LaFbrica
mantiene
alcorriente
sobrecualquiermodificacin
a losServicios
Oficiales
V.A-G.Poreso,lo mejorserahacerrealizar
el cambiodel aceiteen algunode dichos
SeMciosOficiales,

c o F

A
: -:i.i: =:::llir::'aili ;ll

.. :::

; :s - : ; :::l :r:r -:ii

A - Aceites multigrado,especificacin

v w 5 0 10 1

- Aceites multigradode marca, espe.

cficacin
API-SFo SGi)
B - Aceites ligeros,especificacin

vw 500 00

C - Aceites monogradode marca, especificacinAPI-SFo SG1)

Propiedades de los acetes

t4s aceites multigrado segn norma
VW 5O1 01 , sonaceiteseconmicos
oue
poseenlassiguientes
propiedades:
- Utllzables
durantetodoel aoen zonas
de climamoderado
- Excelente
capacidad
depuradora.
1) Estosaceitesslopodrnutilizarse
cuandono
se dispongadel correspondiente
aceiteautorEaoo

89

l"|*

y comprovolvera extraerla
Segurdamente,
bar el nivel:
El niveltiene que estar entre ambas marcactones
mx y
La diferenciaentrelas marcaciones
mn.es de 1,0 litrosen todos los modelos. Vo

- Lubricacin
temperaa cualquler
segura
turao estadode cargadelmotor.
- Altamente resstentesal envejeclmrento
Los aceites sintticos segn Norma
lassigutenadems,
VW 5O0 O0 poseen,
tes ventalas:
- Utilizables
todoel aobalocasi
durante
quese presentodaslastemperaturas
tan
- Menores
porfriccin
en el moprdidas
-

IOr:
Capacidadptima paraarrancaren fro
- tambina temperaturasmuy baias.

Los aceites monogrado no pueden utilizarsedurantetodo el ao,debidoa que su

oamade viscosidades limitada.Talesaceiies debieranemplearseslo en caso de
emergencia- vasela pginaanterior'
Si se utilizaaceitemonogradoSAE 1O W
o aceitemultigradoSAE 5 W-20 o SAE 5
W-30 deberevitarseregmenesaltosde
revoluciones
v permanentessobrecargas
del motor
Estalimitacinno tinevalidezparalos aceites lrgeros

^ l
d t

Verificacindel nivel
Es completamentenormal que el motor
consumaceite.Esteconsumo de aceite
p u e d el l e g aar s e rd e h a s t a1 , 5 | a l o s 1 O O 0
km
con reguPorello,el nivelha de verificarse
laridad:lo melores al repostar
En el grabado puede verse dnde va la
v a r i l l ad e m e d i c i n
Paracontrolarel nivel,el coche tiene que
estar en posicinhorizontalUna vez parado el motor, esperarunos minutospara
que el aceiteregresea la bandela
Entonces,extraerlavarilla,pasarleun pao
limpioy volverlaa introducirhastael tope

Cuando se somete el motor a duro es- t t c

fuerzo,como por ejemplo,al recorrerlargos CO
travectosen veranoo con remolque,o olen
al ruzarpuertosde alta montaa,el nivel Ca
deberestar lo ms prximoposiblea la
Los
marcacinmx
s|
:n\
Rellenode aceite del motor

Jel

el tapn de la boca de relleno { l o

Desenroscar
en la tapa de culatay echaraceite.Seguidamente.controlarel nivelmediantela va- u o l
<r]'t
rilla
:UT
No sobrepasar la marcacin mx.
la

En caso contrario,podraaspirarseacelte
delcrterdelcigea travsdelrespiradero
al v saliral exteriorpor la instalacinde S
s
escpe. En las versionescon catalizadorJrc
y
quemarse
ltimo
en
este
el
aceite
oodra
Sra
daarlo
_ar

ta
le

ACEITEDE LA CAJA DE CAMBIOS

Especificaciones
Cambio manual con mando de semiejes
/olvera cerrarcuidadosamente
el tapnde
a boca de rellenoe introducirla varillade
redicin hastael tope. De no hacerloas,
rodrasalirseaceiteal funcionarel motor.
Cambio delaceite
-os propiedadesdel aceite de motor no
.oloempeoranpor el uso,sinotambinpor
.rvejecimiento.
Debidoa ello,losinterualos
:el cambio de aceitedependentanto del
lometrajecomo del tiempo.
lambio del aceitedel motor cada 15 OOO
n o c a d a 1 2 m e s e s ( s e g nl o q u e s e
-:mpla primero)Vaseel Plande Asistena Tcnica.

Vlidopara todos los motores

I se conducepermanentemente
bajocon- cionesde servicioadversas.debercam- vese
. arseel aceitecon msfrecuencia
' ; m b i nl a p g i n a
106
anseen las pginasB9 y 90 las clases
:: aceiteV de viscosidadrecomendadas.

En ningn caso se echar aceite en Ia

analzacin ni en la tierra.
Por el problema de la eliminacin de desechos y por el hecho de precisarse herramrcntas y conocimientos especiales, el
cambio del aceite de motor v del fittro debiera hacerse realizaren un taller V.A.G.

Aditivos al aceite de motor

I Aceitede engranajes,
G 50
Diferencial del eje trasero
(AudiCoupquattro)
I Aceitede engranajes
API-GL
5. SAE90
Cambio automtico
I Mandode semiejes:
Aceitede engranajesAPI-G15,
SAE90
I Elemento
automtico:
ATFDexron@

Verificacin del nivel

Concambiomanual,elniveldelaceiteno
necesita
sercomprobado
Cualquierdeterioro producido por tales Con cambio
automtico, el nivel del
aditivosno estarcubiertopor la oaranta. aceiteen el
mandode semieies
tamooco
necesita
sercomprobado.
El nivel del lquidoATF en el automtico deberverificarse
tambinentrelos
previstos
intervalos
en el PlandeAsistencia
Tcnica.
ElATFdeberhallarse
a temperatura de servicio,(unos1Okmdespus
delarranque
enfro,eIATFhabralcanzado
la temperatura
y el cocheen perdebida)
fecta posicinhorizontal.
Si el ATF est
demasiado
froo callente,
la medicin
ser
errnea
Al aceitedel motor no deberaaadirseninguna clasede aditivo

lTSERVODIRECCION
i
HIDRAULICACENTRAL{<

Cambiodelaceite
Con cambiomanual,'nonecesitacambiarseel aceite
Con cambio automtico, tampocose
el aceitedelmandode semiejes.
recambia
sin embargo,se
El ATF del automtico,
prevlstos
en el
en los intervalos
cambiar
Tcnica
Plande Asistencia

Cll

fn
al

-tJ

H
l LA

al
v

El motor debergirara relent,con el freno

de mano puestoy la palancaselectoraen
posicin<P>
sacaral varilla(vaseel
Parala verificacin
o r a b a d o )p, a s a r l eu n p a ol i m p i oy q u e n o
e deshilache.
v volverlaa introducirhasta
el tope.
Extraerla varillade nuevoy comprobarel
nivel.Este tiene que hallarse indefectimarcas,
entre ambas
blemente
estando el ATF a temperatura de servicio - de no ser as, ha de acudirseinmediatamentea un ServicioOficialV.A.G
paraaveriguarla causa No bastacon aadir o sacarATF

Servodireccin
Notas
I Sin lubricanteen el cambio,manual
o automtico, no deber funcionar el
motor. Adems, el vehculo blo deber remolcarse con las ruedas motrices levantadas.
I A los lubricantesno se les aadir
ninguna clase de aditivos.

P
'a(
'lt
el

A efectos de un perfecto funcionamiento S C

es importanteque el nivel as
de la instalacin,
del lquidoen el depsitosea el correcto.

Verificacin del nivel de aceite

1'il
I Hacerfuncionarel motor duranteunos ln
2 minutos No debernestar gradas
C(
ruedasdelanteras.
v
I Pararel motor y comprobarinmediataSi
mente el niveldel aceite.
Je
de
mela
vadlla
con
Paraello,desenroscar
dicin el tapn. El nivel deber hallarse
siempreentre las seales(MAb y <MlNl
(vaseel grabadosuPenor).
hastala seal<MlN>,habr
Si descendiese
Audi, nm de
que aadiraceitehidrulico
repuestoG 002 000.

SISTEMADE REFRIGERACION
Nota
Aunquellegasea fallarla servodireccin,
o
rien con el motor parado(en caso de renolcado),seguirpudindosegirarel vo.
ante; slo que habr que aplicarmayor
-Jerza.
Hidrulica centralll
-a servodireccin v el servofreno son
alimentados
con la presinnecesariaa tra.'sde una bomba hidrulica
tndem
)arael correctofuncionamiento
de la instaacinhidrulicaes muy importanteque el
^ r v e l d e l a c e iht ei d r u l i ceon e l d e p s i t o
sea
: correcto.Si el niveles demasiadobajo,
I No confundir el lquido de frenos con
.e enciendeun testigo luminoso(vanse el aceite hidrulico o viceversa, pues
as pginas37 y a3)
se ootre el riesgo de que fallen las
: depsitose encuentraen el comparti- instalaciones.
iento del motor (vaseel grabado dereel servoI Si fallase la servodireccin,
-r o ) .
freno, o bien on el motor parado (remolcado), podr seguir conduciendoy fre0omprobacin del nivel del aceite
nandoel vehculoSinembargo,habrque
, asela columnaanterior.
aolicarms fueza
: hubieraque aadir aceite, habr que
I Como sea que el aceitehidrulicosirve
-esenroscar
el tapn
tambinal mismotiempocomo lubricante,
y cuando el niveles demasiadobajo, no
slo podransurgirfallosen el equipo,sino
que tambinpodrandaarsela bombade
aceite y los grupos relacionadoscon la
mrsma
Motoresde 4 vlvulas

Bajo condicionesnormales de servicio

apenashay que sometera mantenimiento
el sistemade refrigeracin
De fbricasale ya provistode un relleno
permanenteque no hay que cambiar.Se
componede aguay de una proporcindel
40 % de nuestroaditivoG 1 1 (anticongelantecon baseglicgenay aditivosanticorrosrvos).
Esta mezcla no slo brinda la necesaria
proteccinanticongelante
hasta -25" C,
sinoque, adems,protegetodo el sistema
de refrigeracincontra la corrosin.Aparte
de ello,impidela sedimentacin
calcreay
elevaostensiblemente
el Duntode ebullrcin del lquido refrigerante
Por ello, no deber reducirse,aadiendo
agua, la concentracindel lquido refrigerantedurantela pocaestivalo en los pases calurosos.La proporcin del aditivo
anticongelante tiene que ser del 40 o/o
como mnimo.
Si por razonesclimticasse necesitase
una
podr aumentarsela
mayor proteccin,
'l
proporcinde G 1, pero slo hasta un
60 % (proteccinanticongelantehasta
unos-40" C), puestoque, de lo contrario,
descendera
la protecciny, adems,empeoraraIa refrigeracin

r
I N S T R U C C I O N EDSE S E R V I C I O

por un ServicioOficialV.AG r R
mediatamente
la instalacinNo bastacon aadirlquido.

Los modelosdestinadosa pasesde clima

frio llevanya de fbrica,en general,una
proteccinanticongelante
de hasta-35o C
aDroxrmaoamenle.

es correcto,slopuede
Si el estanqueizado
haber prdidadel liqutdopor hapersesoel mismo,tendiendoa salirse
brecalentado
debidoa la presin
puedesurgircuando:
Un recalentamiento

slo deber
Como aditivoanticongelante
usarsenuestroG 1 1 o bien un aditivocon
la especificacin TL-VW 774 A (observar la inscripcindel envase).

Para el oerfectofuncionamientodel sistema es de suma importanciaque el nivel

sea el correcto
Por ello, debieracontrolarsecon regularidad el niveldel mismo, lo mejor al ir a repostar
Fl nivol qln nrrpdc vefifiCarse
COrrectamentecon el motor parado
uv,v

Huvvv

v !

el tapn
No haynecesidadde desenroscar
del depsitode compensacin- el depsito es translcido.

P
:tr
;;

]U
:rC

I havamerma en la entradadel aire,

bido, p ej., a que est tapadoel radiador,
a u n o r a n e n s u c i a m i e n tdoe l a s l a m i n i l l
del ra?iador(ho1as,polvo, insectos)o
delantede la parrilla,
farosadicionales

en losSerTalesaditivospuedenadquirirse
otros
viciosOficialesVA G Cualesquiera
la
aditivospodranmermarparticularmente
eficaciaanticorrosiva.

Verificacindel nivel
del lquido refrgerante

Con el motor fro, el nivelen el depsito

de compensacindeber llegarhasta la
ounta de la sealen forma de flecha

I havadescendidoel puntode ebullicin,

debidoa unamezclafalsa- vasela pgina Cu

Con el motor calente, podr estar algo

p o r e n c i m ad e l a s e a l

I no funcioneel ventiladordel radiadordel radiavasepg siguienie<Ventilador

doo. o bien
exterioI seanmuy altaslastemperaturas
res V se subanlargaspendlentes,con una
marchademasiadocorta y a un alto rgimen de revoluciones- vase pg sidel radiadoo.
ouiente<<Ventilador

93,

al tr

jrn
r-n
s1
io
AI
ma
:l l
Si no se localizani eliminala causa del dr
lquido
Prdidasdel
debiera acudirse inme- sot
recalentamiento.
diatamentea un tallerV A G, Pues de
ct I
Cualquierprdidahabr que atribuirlaen
primerlugara un falloen el estanqueizado. contrario podra daarse gravemente
En
En tal caso, hay que hacercomprobarin- motor.

El deositode comoensacinllevaun disoositivode controlautomticodel niveldel

lquido Cuandoel niveldel liquidoes demasiadobajo, parpadeaentoncesel testigo
del mismo(vasepde temperatura/nivel
g i n a s3 7 y 4 3 )

A
EI
t

I N S T R U C C I O N EDSE S E R V C I O
Rellenode lquidorefrigerante

Observaciones

Parar el motor, dejarque se enfrey, erl n c e s , c u b r i rc o n u n t r a p o e l t a p o n d e

;epsito
d e c o m p e n s a c i yng i r a r l oc u d a : o s a m e n tu
e n a v u e l t aa l a i z q u i e r d ap,a r a
: u e e s c a p el a s o b r e p r e s i nA c o n t i n u a . n desenroscarpor completoel tapon

I S i e l v e n t i l a d onr o f u n c i o n aa p e s a rd e
que a temperaturadel lquido
de refrigerac i o r s e a m u v a l t a .d e b i e r ac o m p r o b a r seel
f . r s i n l pv s rr s l i L r i r l e
o n c a S o n e c e s a r i ov a s el a p g i n a1 16
,vu,v,u

I E l r g i m e nd e g i r od e lv e n t i l a d odre l r a d'adorno dependecielrgimende revoluc r o n e sd e l m o t o r P o re l l o ,n o e s p o s i b l eu n

ncremento de la eficacia refrigeradora
c a m b i a n d oa u n a m a r c h ai n f e r i o r
Do' lo tanto, mientrasque el motor gtre
Ventilad*.' del radiador
u n i f o r m e m e no
t es u p e r el a sp e n d i e n t essi n
y su
es elctrica
-a c'ccr^:r,-'ildelventilador
cane x c e s i v ad i f i c u l t a dn, o e s n e c e s a r i o
l u a n d oe n c a s od e e m e r g e n c isa l op u e d a - : - d c ; e r c t al at e m p e r a t u rdae ll q u i d o b ar a una marchainferior
: a d i r s ea g u a ,e n l o n c e sh a b r q L e c o " e ^e 'g:r 3-'iln,a travsde un termostato
.-,i,ala primeraoportunidad,la proporcn , : ' a g - ' a i :vr c r - s i o n edse n l o t c r ,t a m b i na
Servicio de invierno
v a s ea p a - .e^-oer:i-rt:ciel compartimrento
: e m e z c l ao e l a n r i c o r g e r a n (t e
del model
Paraaseouarse
de oue laconcentracin
-c'
na93)
deberacomes suficiente,
anticonglante
: n c a s o d e g r a n d e sp r d i d a sd e i i i q u r d o ,
probarsela misma antes de comenzarla
.lo deberaadrselquidocon ei motor
"o, a fin de que ste no sufradaos
eslaciontra del ao y corregirlasi fuese
necesaIo
Al rellenar, no sobrepasar la flecha
nrarcada:

Por esa

95

LIOUIDODE FRENOS
Si. no obstante,hubieseun considerable
descensoen breveespaciode tiempoo se
colocasepor debajo de la seal (MlN.)
puedeser que hayafugasen la instalacin
a un Serbe frenos.Acudainmediatamente
vicioOficialV.A.Gy hagacomprobarel sistema de frenos.
Si el niveles demasiadobajo se enciende
el testigo luminoso (vanselas pgtnas
a un Ser3l v 42\. Acudainmediatamente
y hagacomprobarel sisvicotatV.A.G
tema de frenos

Depsitodel lquido de frenos

Va en el compartimentodel motor
Verificacin delnivel
perfectoes
A efectosde un funcionamiento
de suma importanciaque el nivel sea el
correcto,debiendosiemprehallarseentre
l a sm a r c a sM A X . v M l N .
El lioerodescensodel mismo durantela
maha se debe al desgastey al reajuste
de freno Esoes
automticode laspastillas
normal

Renovacindel lquido de frenos

El louidode frenosatraela humedad,formndose,por lo tanto, agua en el mtsmo
duranteel transcursodel tiempo.Un excesivo contenidode agua en el liquidbde
frenospuede,a lo largo,originardaospor
del freno,reducorrosinen la instalacrn
el puntode
ciendo.adems,notablemente
del lquido
ebullicrn

nuestroliquidode freSlodebeutilizarse
segnnorma
nos oriqinal(especificacin
US FMVSS116 DoT 4). Tieneque ser
nuevo

If,

&

_a

!t
a l

:l t

V.A.Gposeen AS
Oficiales
Como los Servicios
y el lquidode
necesarios
losconocimtentos
frenos prescrito,deberahecersecambar
el lquidode frenosen un ServicioOficial
serahacerloal
V A G Lo ms conveniente
realizarun Servicede InsPeccin

rt

INSTRUCCIONE
DSE S E R V I C I O

BATERIA
Nivel del cido- comprobacin
La batera,balo condicionesnormalesde
s e r vc o , e s t c a s il i b r ed e m a n t e n i m i e n t o
Ba_ca tas rernperaluras
exteriores,
srnflb a ' g o .h a b r i aq u e v e r i f i c acro n r e g u l a r i d a d
etrii,eldelcido Estedeberhallarse
siemo r ee . t ' e l a sm a r c a sm t n v m a x d t s o u e s t a s
er os ladoslargosde la batera

R e s u l t a d oa:r r a n q L tsee g u r od e l m o t o r ,b a teria siemprebien cargaday mayordurac l nd e l a m i s m a

S no se va a utilizarel vehculodurante
variassemanasbajo fuertasheladas,deberadesmontarsela bateray guardarsee
un recintodondeno puedahelar,a finesde
q u e n o s e c o n g e l ey , c o n s i g u i e n t e m e n t e ,
se destruya
La bateradeberaguardarsefuera del alc a n c ed e l o s n i o s

r l^.tnr -^
_r uoLEr rc )u

h^ll^
rdilo

^it' '^-l^
Jiludud

Paradesmontarla batera,retirarprimeramente los dos cablesde conexin(vase

el capit;lo <Cargay cargarpidade la batera>)y, a continuacin,desenroscarsu
f lacrn

^^
^l ^^-^^+,
ut I ut uut Itpdt [ -

'ento del motor, bajoun recubrimiento,

a
=d e r e c h aj,u n t oa l s a l p i c a d e r o

puedesepararse
: recubrimiento
abriendo
:S aDrazaOeras

Carga de la batera
Por ello, la correccin del nivel del
cido debiera encargarse preferentemente a un Seruicio OficialV.A.G.

Serviciode invierno
Particularmente
en inviernooierdecaoacil^l
l^ A-+^-^
A:^-:^
ir
udu
udLef
rir AUer
rirs, a oajaslemperaturasslo rindeunafraccinde la potencia
Aa errqnat
ro lo nr ro d
Y - - -i'c- p o n e a I e m p e r a r u ras normalesPorello,recomendamosha- ,
cerlacomprobary. dado el caso, recargar
preferentementeen un Servicio Oficial
\/ A G

a n rt L
aU
qr d
uo
u 'I qa
un
l Jovnu.o

i l. ir ^o vAg^ r1 o
. t ^r w
,, y,
Dil

f u e s en e c e s a r i ol ,i m p i a rs u s c o n e x i o n eys
engrasarlas
con grasaprotectorade polos

Al cargarlacon corriente reducida (por

elenplo con un cargadorde bateraspeq u e o )n
, o e s n e c e s a r i op,o rr e g l ag e n e r a l ,
desconectar
loscablesde conexina la red
d e l v e h c u l o N o o b s t a n t e ,e n c u a l q u i e r
..c^

c c ^ , ' i r n l t S i n S t f U C C i O n e Sd e l

fabricantedel aparatode carga

Antes de llevara cabo una carga rpida'
es decir,al cargarlacon corrientealta,hah r o l e d e s e m h o r n alro s d o s c a b l e sd e
conexron
Primeramente
el cablenegativoy, a continuacin,el positivo

97

-LJt

LA

x
R

Cambiode la batera

Una bateradescargadapuedeya congelarse a -10' C Si la baterase hubiese

necesario
heladoes imprescindiblemente
deshelarlaantes de procedera su carga
rpida,ya que, de lo contrario,podraexplotar

la batera,habra
Si hubieraque canr^biar
nr ro
vuv

Ih rr n
o au rvl rnv

^r
vvr

^ tUr . o
u

i^' '.1
11
u
g^ l g u o l

^.^.^;/'l^.1
uovouluqu,

ootencia v construccin Los Servicios

' O f i c i a l e sV A G d i s p c n e nd e l a s b a t e r a s
, d e m sd, e ld e s e a p r o p i a d ayss e c u i d a n a
cho de la bateravieja,atenindosea las
legalessobreproteccindel
disposiciones
m e d i oa m b i e n t e

El cable de la red del aparatode carga

deberconectarseslodesousde oue las
pinzasdel aparatode cargase hayanembornadocorrectamentea los polos de la
bateria
rolo: posrtrvo
negro: negatrvo

Las baterascontenen,entre otras sustancias, cido sulfrico y plomo, y en ningn

caso debern arrojarse a las basuras do
msticas.

.#

:dr
-Jl st a

Al conectarde nuevola bateraa la red del

vehculo,hay que tener en cuenta:
el cablepositivoy,
Conectarprimeramente
a continuacin,
el negativo

: C (

-de
, ap
-ls :

Bajo ningn concepto deber confundirse la polaridad ya que ello destruira

la instalacin elctrica.

Re

luit
Arranquecon ayudade otra batera:vase
captulo<Autoayuda>

. J L

^an
-am
;

9B

I N S T R U C C I O N EDSE S E R V I C I O
LAVAPARABRISAS

_l depsitode la instalacin
lavaparabrisas C o ^ v e n es t e m p r ea g r e g a a
r l a g u au n p r o - Ajuste de los eyectores
grabado izquierdo)e instalacinlavafa- d u c t o o a r a l i m p i e z ad e c r i s t a l e s( e n i n -ls X (grabado
central)se encuentranen
vrerno, con proteccronanticongelante), Cor el coche parado,el chorro de agua
: compartimentodel motor
tal
p u e s s o o a g u a c l a r a n o b a s t a g e n e r a r - deberaproyectarsesobreel parabrisas
para limpiarlos cristalesy los faros como representael grabado
mente
-i depsitoparael lavaparabrisas
tieneuna
E chorrodel lavaluneta
posterior* debera
,apacidadde 4 ltrs aprox y el de lavata- c o n r a p i d e ze i n t e n s t d a d
' o s X . u n o s7 l t r s .
A'oue los eyectores del lavaparabri- caersobreel centrodel campo de barrido
sas sean calentables *, debieraaadirse La posicinde roseyectorespuedecorreRelleno del depsito de agua
a n t c o n g e l a na
t el p r o d u c t ol i m p i a c r i s t a l e s g i r s eu t i l i z a n duon a a g u l a .
luitar el tapn del depsito.Echarl,quido o u r a n t ee t I n v t e r n o .
Loseyectoresdel lavafaros * slo pueden
rasta el borde. Volvera cerrarlo.oresio- Nota
a1ustarsecon una herramientaespecial.
ando tirmemenl.e.Comprobarel funcioS ia l g u n av e zn o s e d r s p u s i e rdae l i m p i a c r i s - Cuando lo necesite,acuda a un Servicio
ramientodel lavaparabrisas,
conectando
tales
con antcongelante,
podr utilizarse O f i c i a l VA G
l n t e se l e n c e n d i d o
p
e
r
o
alcohol,
s i nm e z c l a r leen a b s o l u t on i n gn.antrcongelan-te
del sistemade refrigeraclonnt otros adttrvos.

""

qq

rl-

lavaluneta posteror
postransparente
dellavaluneta
EIdepsito
teriorse encuentraen el lado derechodel
maletero,debajode un recubrimiento
La boca de rellenoes orientableParasu
rellenodebergirarsela boca hacrael maletero(vasela flechade la figura)
Eldepsitotienaunacapacidadde2,2lrrs
Parael rellenodel depsitovaseel apartado del lavaparabrisas

RASOUETASLIMPIAPARABRSAS

RL

es impresParatener una buenavisibilidad

cindibleque las rasquetasdel limpiaparabrisasestn en correctoestado.
Paraevitarque se embadurneel parabrisas,
deberanlimpiarseregularmentelas rasquetas del limpiaparabrisas
con un proCuandola suciedad
ducto limDiacristales
seaexcesiva(restosde insectos,por ejemplo), pueden limpiarselas rasquetascon
una esponlao un cepilro

Ge
I

dat
oe
^t^
G I L

en

Por motivosde seguridaddeberanrenovarse las rasquetasdel limpiabarabrises

unao dos vecesal ao Lasrasquetaspueden adquirirseen los ServiciosOficiales Cambio de las rasquetas limpiapara'
brisas
V A.G

I
ne
(pi
SE

crd
T
yl
mll

Separacin de la rasqueta
frer
- Levantarel brazodel limpiabarabrisas
v
Los
colocarla rasquetaen posicinhorizon- est
tal
pe(
- O p r i m i r erle s o r t e d e s e g u r i d(af d
lechaA) na
v, al mismotiempo,oprimirla rasqueta n a l
(flechaB).
haciael parabrisas
T
AC
Colocacin de la rasqueta
Ha de oirsecmo encajael resortede seguridaden el brazodel limpiaparabrisas.

ZAS

me
l i

ant
vot
ma

.i;.f;;.l
RUEDAS
Generalidades

I Lasruedaso neumticosdesmontados
convendraguardarlosen un lugarfresco,
I Los neumticosnuevosno poseentoposible.Los neumdavasu mximacapacidadde adherenecia seco V lo ms oscuro
y, por esta razn, los primeros 1OO km ticos,sin llanta,debieranguardarsede pie
debencorrersea moderadavelocidad
v con A este respecto,hay que tener en cuenta
elcorrespondiente
cuidado.Ellorepercutir que tambinlos neumticosse hallansoen la duracinde los mtsmos.
metrdosa un procesode envejecimiento,
Slo en casos de emergencia,y conduI De vez en cuandose comprobarnlos
crendo
con suma precaucin, podrn
neumticos,por si estuviesendaados
usarseneumticosde ms de 6 aos de
(pinchazos,
cortes,grietas,abolladuras)
v
se eliminarn
loscuerposextraosintrodu- a n t i g e d a d
cidosen los mismos
La antigedadde un neumticose recopor la inscripcin
noce
delflancodelmismo
que
Para
evitar
I
se daenlosneumticos v

a
s el a p g i n a1 O
y las llantasal superaralgn bordilloo sirnilar,hayque hacerlodespacioy lo ms de
'renteposible.
Duracinde los neumtcos
d e p e n d ee s e n c i a l m e ndt ee l o s
Losdeteriorosde un neumticoo unallanta S u d u r a c i n
estn,con frecuencra,Iatentes Si se sos- siguientesfactores:
pechaque un neumticoestdeterorado. Presin de inflado
rabraque hacerlocomprobarincondicioDebreracomprobarsela presrndos veces
n a l m e n t ep o r u n t a l l e rV A G .
a l m e s y a n t e s d e e m p r e n d e rc u a l q u i e r
I Se evitarque entrenen contactocon largoviaje,sinolvidarla ruedade repuesto
rcerteg
, r a s ay g a s o l i n a .
Con"probarla
con el neumticofro.No represin
ducir
la
ms elevada de los
Cuando
se
I
hayanextraviado
lascaperuzasde lasvlvulas,sernreemplazadas
in- neumticos calientes. Los valores de
p r e s i nf i g u r a ne n l a p g i n a1 4 5 y e n e l
rnedtatamente.
adhesivopegadoen el interiorde latapadel
I Cuandose vayaa desmontarlasruedas. depsito.Los vehculosdotadosde cierre
anteshabraque marcarlasparapoder,as, centralizado
llevanel adhesivoen lataoadel
'/olverlas
a montaren el mismosentidode
maletero.
Tarcna antenor

Losvehculosequjpadoscon embellecedores de ruedaintegralesllevanprolongaciones de vlvulasen lugarde las caperuzas

guardapolvos.
Vaseel grabado.
y corregirla presinde inflado
Paraverificar
no trene que desenroscarse
la prolongacin
Una presinexcesivamente
bajao alta reduce la duracin de los neumticosaparte de su repercusinnegativaen el
comportamientode marchadel vehculo

I
r

li

1 0 1i i
),L)-

Adems, un neumtico a baja presrn aumenta el consumo de combustible.

Modo de conducir
El tomar a gran velocidadlas curvas,las
aceleraciones
bruscasy losfrenazos
violentos, aumenfanel desgastede los neumtrcos.
Equilibrado de ruedas
Las ruedasde su nuevocoche van equilibradas Duranteel rodajepuede presentarse un desequilibrio
debidoa influencias
externas,que se manifestapor medio de
Seal de desgaste
vibracinen el volante
Los neumticosoriginalesde su vehculo
Como el desequilibrio
originatambin un
llevan<<indicadores
de desgaste>de 1,6
elevadodesgastede la direccin,de la sus- mm de profundidad,en el fondo de las
pensionde ruedasy de los neumticos, acanaladuras
v en sentido transversaldebieraneouilibrarse
entonceslas ruedas vase grabado.Estos indicadoresson nuevamente.
Adems,deberequilibrarse segnla marcadel neumtico- de 6 a B,
una rueda despus del montaje de un yvan repafiidosequidistantemente
en todo
nuevoneumaticoy despusde cada repa- el permetroSu ubicacinva indicadapor
racindel neumtico
unassealesen los flancosdel neumtico
(p. ej., las siglas<TWl>o unostringulos).
Posicin de ruedas, defectuosa
Lo ms tarde cuando en esos puntos no
Un ajuste defectuoso del tren de rodaje quede perfil,debersustituirseel neumoriginano sloun mayordesgaste,muchas tico inmediatamente
veces unilateral,de los neumticos.sino
tambin una merma de la seouridadde
marcha.En caso de desgastea"normal
del
neumtico.debieraacudirsea un Servicio
OficialV.A.G.

102

Cuando la profundidadde perfil sea de

1, 6 m m - m e d i d ae n l a s a c a n a l a d u r a s
junto a los indicadoresde desgaste-, se
habr alcanzadoel lmitemnimo legal (en
otros pasespuedenregirotrosvalores)

N S T R U C C I O N EDSE S E R V I C I O

tBte-re1I

lntercambio de ruedas
Tambin cuando se hayan desgastado
mucho ms los neumticosdelanteroses
aconsejablecambiarlospor los traseros,
conformeal esquema Graciasa ellotienen
entoncesla misma duracinaproximadaTenle los cuatroneumticos
En determinadoscasos de desgastees
cruzadode los
mejorhacerun intercambio
neumticos.Params detalles,acudaa un
ServicioOficialV A.G
Nota
Con neumticosde perfil de sentido de
rodajeobligatorio(se conocen por llevar
una flechaen su flanco)no es posibleel
ntercambiocruzadode las ruedas

Recambio de ruedas/neumtcos

En elAudi Coup quattro,

Los neumticosy lasllantasson mportanPorello,las

tes elementosde construccin.
llantasy los neumticosautorizadospor
nosotrosestn exactamentearmonizados
as
con el tipo de vehculo,contribuyendo
a una perfectaestabilifundamentalmente
dad en carretera,ascomo a unasseguras
cualidadesde marcha

l a s 4 r u e d a sd e b e r nl l e v a rs i e m p r en e u mticosdel mismo lamao.tipo de construcciny perfily de la mismamarca,para

central
evitaroue se destruvael diferencial
T O R S E Na. ls e rc o n s t a n t e m e ndt ei f e r e n t e s
los giros

Poresa razn,laruedade repuestotendr

q u e s e ri g u a q
l u e l a sd e lc o c h e ;y s i s e l l e v a
de neu- ruedade emergencia,deberser la de fI Cualquiermontajeo reparacin
y herramten- bnca
mticosexigeconocimientos
y, por eso,slodebernreatas especiales
I Sabiendodescifrarla inscripcin del
lizarsepor un expertotcnico
neumtico, ser ms fcil elegir el correcto Los neumticosradiales,p e1, lleLos ServiciosOficialesV A G disponende
inscriocin:
los conocimientosnecesarios.herramien- v a n l a s i o u i e n t e
t a s e s p e c i a l eys s e e n c a r g a nd e l d e s e c h o
2 O 5 1 6 O R 1 5 9V1
, uchos
-Td e l o sn e u m t i c o s v i e j oAsd e m s m
disponen
de los ServiciosOficialesV A G
Ancro, "n ,.n..
tambrnde una atractivaofertade neum- Relacin
en % entre
ticosV llantas
altoy ancno
Qinl indintirrr
-ia
I Porrazonesde seguridad,a ser posible
c
o
n
s
t
r
u
c
c
i

R
n
a
dial
no deberrenovarseel neumticode una
d
e
i
l
a
n
t ae, n
D
i

m
e
t
r
o
por
que
lo menos
se har
sola rueda,sino
en las dos de un mismo eje Los neumti- purgaoas
lndicede ^u o^p^o-u ^r u; c: u^
cos de mayorperfildebernir siempreen
n^rt2nf o
las ruedasdelanteras
Siglaindicativade velocidad
I Slo se combinarnneumticosradiales de un mismo tipo de construccin,tade perfil
m a oy d e u n a m i s m ae j e c u c i n

l Y

i
I

ii
l i

I N o u t i l i z a nr u n c a n e u m t i c o su s a d o s ,
cuya procedenciase desconozca

1 0 3I

_,,

La fecha de fabricacin puede.asmimismo,reconocerse

en el flancodel neumtico:DOT. . . 129 .. . significa
queel
neumtico
fufabricado
en la semana12
de 1989.Sloencasosde emergencia,
y
poconduciendo
con suma precaucin,
drnusarseneumticos
de msde 6 aos
de antigedad.
Si quisieraVd. equiparposteriormente
su coche con otros neumticoso llantas que los montadosde fbrica,tenga
en cuenta lo siguiente:

Neumticosde invierno

Los Servicios Oficiales V.A.G saben

cules son las posibilidades tcnicas
de un cambio de neumticos, llantas
y embellecedores.

Bajocondicionesinvernales,
lascualidades
de marchade su vehiculo- tambincon
traccintotal- puedenmejorarse
con neumticos de invierno Ello rige particularmenteparavehculoscon neumticospara
(siglasH V, en el flanco
altasvelocidades
del neumtico).Estosllevanuna mezclade
goma antitrmica,pero generalmentede
menor adherenciasobrehieloo nieve.
Al montarneumticosde inviernohav oue
tener presentelo siguiente:

I Pierdenmuchode suscualidades
caractersticas,cuandosu perfilse ha reducido
a4mm

104

a
T
Er

qL
-o

',/o

of

Ot
ne
T

.lo
I Debernser de ejecucinradial En la
pg 144 figuranlos tamaosrecomenda- :le
dos por la Fbrica

I Para conservarsus mejorespropiedades de marchadebernmoniarseen las

cuaTrorueoas
I Su presindebertener0,2 baresms
que los de verano- vaseDatostcnicos,
p g i n a1 4 5

I
ce
sro

I Con neumticosQ no,do'berr@trFr$ Gadenas arinieve

a msde 16Okrn/hy con los neMimo
hr-rnotir/osde tioo tcnico*noes oosible
T no a msde 190 km/h.
h utilizacionde cadenasantinieveen la
lq
En la Repblica
Federalde Alemarua,
ruedadeemergencia,
deespacioreducido.
quepuedansobrepasar
tal velocidedde y sobreneumticos
con llanta7 J x 15.
cernllevarun oportunoadhesivoa{ al- Vansems detallesal respectoen la pcancevisualdel conductor.Talesadhesi-' gina111.
vos pueden adquirirseen los Serv.ieios
V.A.G.
Oficiales
Otrospasespuedente,nerotrasdisposicionesal resoecto.
puede invierno
I Enlugarde neumticos
tarnbinneumticos<todo
Cenutilizarse
trempo).
llevarneumticos
I Cuandoestprescrito
elloregirtambinparalasrerCeinvierno,
sionescon traccintotal.

las cadenas antine\rc slo puoden

montarse enr las ruedas delanteras,
tambn en el caso de trata,rsede un
Audi Coup quattro. Slose emplearn
finosoueno sobtecadenasde eslabohes
elcierrede
salganmsde 15 mm (incluido
cadena).El eslabnlateralno dbersobresalir
msde 10 mm.
En lostrayectoslibresde nievehabr,que
quitarlascadertas.
ya queental'casostas
empeoranel componamiento
de'march-a
del vehculo,daanlos,neunlticoiS'y
se
rompenrpidamente.
En la Repblica
Federalde Alemania,la
mxima
velocidad
admisible.
concadenas
antinieve.
es de 50 km/h.
Msdetalles
decadenas
sobrelautilizacin
77 y
antinieve
se indicanen las.pginas
1 1 1.

ADVERSAS
DE SERVICIO
CONDICIONES
El coche y su equipo estn hechos para
condicionesde servicionormal.Tambin
rigeellopor lo queconciernea lafrecuencia
V volumen de los trabajos de mantenimientoque figuranen el Plande Asistenca
Tcnica.
Sise someteelvehculoa unascondiciones
de servicioadversas(p ej , servtciode remolque, temperaturasexterioresextremadamentealtaso balas,fuerteafluenciade
p o l v o .m a l ac a l i d a dd e l c o m b u s t i b l ee,t c . ) ,
puede ocurrir entonces que se neceslte
tcnicos,
adoptarespecialespreparativos
tales como p. ej., aceitesde la adecuada
viscosidad,filtro de aire particularmente
efectivo, otro ajuste del encendido, etc
Adems, su mantenimientodeber acomodarsea las nuevascondicionesde uso
(vasela pgina86)

sevialaa otropas,en donde

I Cuando
se efectapor la vaopuesta
circulacin
tenga presente la delpropiopas,habrquecubrirlosr
Cuandoviajeal extran1ero,
lo siguiente:
de losfaros- vase
torescuneiformes
g
i
n
a
1
2
3
catalizaI En losvehculosequipadoscon
Viajes al extranjero

dor havque teneren cuentaque duranteel

viaje se pueda disponerde gasolinasin
plomo- vasepginaBO. Los clubsautole puedeninformarsobrela red
movilsticos
de estacionesde servicioque tienengasolinasin plomo

Viajes de vacaciones
Antes de emprenderel viajedeberan
nerseen cuentalos puntossiguentes:

y durante
de servicio
I La segurrdad
imp
una
especial
revisten
conduccin
Si bienexistenms de 10 000 Servicios
vacaciones-

I
OficialesV.A.G para la asistenciade los
Audi en todo el mundo, hay pasesen
donde slo disponende un ServicioPostv e n t aV A . G l i m i t a d oo, i n c l u s od e n i n g u n o
en absoluto
I En algunos paseses posibleque su
modelo de coche no se hallecomercializado,de modo que no dispongande algunos recambiospara el mismo, o que el
personalde V.A G slo puedahacerlimitadas reparacrones.
Los Centrosde VentasV A.G de la RepblicaFederalde Alemaniay los oportunos
importadoresle facilitarngustosamente
informacinsobre los preparativosde tipo
tcnicoque hayaque haceren su vehculo,
que se neceslte
ascomoel mantenimiento
y las posibilidades
de reparacin
Las direccionesvan en la carpetadel coche

tanciaen los viajesde

t a m b i nl a p g i n a7 1
I Con el vehculoy el portaequpales
techo cargadosvaranlas propiedades
marchadelvehculo.siendonecesario,
ello.aiustarla formade conducira las
vas condicionesMs informaciones
la manerade cargarel vehculose f

s 22,23,69, 146. Lapres

enlaspgina
deberaj
de infladde losneumticos
tarse al estado de carga - vase
145.

I Si se conducecon un remolque,
que teneren cuentauna multitudde
- vasepgina7 4.
llesespeciales
I Si es probableque duranteel viale
toiase cambiarel aceiteo llevara cabo
siempre
es recomendable,
inspeccin,
ellosea posible,hacerloantesde em
der el viajede vacaciones.

DE !NVIERNO
SERVICIO
lurante el inviernodeberantenerseen l AnEs de cornerzarla estacionfra del
ft. dehe oornprobarsela protecclon
observaciones:
:uentalassiguientes
ilrrtrtgebnte delsistemade refrigeracrn
la bateraes sore- -rfuepagha 93.
I Duranteel invierno,
esfuezosy, porello,deberb
daa mavores
por un t 1 dffie de viscosidaddel aceitede
preferentemente
;er comprobada,
a Ia temperaOficialV.A.G,antesde comenar frffi debercorresponder
Servicio
a estacinfradel ao- vasepgina97- ra f,rente vasePgina89.
Si no se va a utilizarel vehculodurante I @ecialmente en invierno,el lavary
ofrece
elvehculo
.ariassemanasbajograndesheladas,-es srsdrmrcon frecuencia
del
proteccin
influencias
contra
para
b
mebr
la batera
desmontar
ecomendable
- vasePgina82.
-nsdatos,vasepgina97
nreamUente
debeJla
I E depsitodel lavaparabrisas
gltener, en invierno,
unproductolavacrls- vasepgina
tdes con anticongelante
99.

I Paraquitar de los cristalesla ntevey el

hielodeberautilizarseun productodescongelante- vasepgina83
de marchadelvehculo
I Laspropiedades
Dorcarreterasen estado invernalse mejoran utilizando neumticos de invlerno
v a n s ep g i n a s7 7 Y 1 4 4 .
I Al conducirpor montaaduranteel Inviernoso recomiendallevarconsigocadenas anti-nieve.Paradeterminadascalreteel
ras de montaaes, incluso,oblrg'atorio
utilizardichascadenas- tambinparalos
vehculoscon traccina las cuatroruedas
- vensepginas77 Y 1O5.

F.

na
)n
lia-

b
na
pe
ETF

101

ACCESORIOS,
MODIFICACIONES
Y SUSTITUCION
DE PIEZAS

ElAudiCoupse ha construido
segnlos
ltimos
conocimientos
enmateria
deseouridad.Poreso,ofreceun elevado
nivelle
activay pasiva.Sin embargo,
seguridad
paraquepermanezca
asino debermodificarsearbitrariamente
el estadodel automviltalcomofuesuministrado
defbrica.
enelvehculo
Cuando
semontenposteriormenteaccesorios,
se realicen
modificacionestcnicas'o
biensetenganquesustituir
piezas,deberntenerseen cuentalassiguientes
indicaciones:
y
I Antes de la comprade accesorios
modificaciones
antes de realizar
tcnicas,
debieraconsultarse
a un ServicioOficial
V A.G,yaquedebidoa laestrecha
colaboracinconnosotros
la Organizacin
V.A.G
paraelo.
es especralmente
competente
I

LosaccesoriosVA Gypiezasoriginales
Audi homologadospueden adquirirseen
los ServiciosOficialesV A G V, naturalmente,se realiza
tambinallsumontajede
un modo orofesional.

I En caso de efectuarsemodrficaciones
tcnicas,se tendrn en cuenta nuestras
directricesCon ello se evitandaos en el
vehculo,se mantienela seguridadde trfico y de servicio,asegurndose
tambin
que se tratade modificaciones
autorizadas.
LosServicios
Oficiales
V.A.Gejecutantambin estos trabajosprofesionalmenteo recomrendanen casosexceDcronales
un tallerespecializado

Va
co

l^ +
o t

I
eo/

^uo(
{au
voh
CSI

terl

AUTOAYUDA
*
DE NCENDIOS
EXTINTOR

HERRAMIENTASY ALZACOCHES

la afianzadoen el frontal del asiento de

tonoucl0r

r a s ^ e r r a m r e n t ay se l a l z a c o c n evsa n e n e l
- ; e : e ' o ,d e t r sd e l a ' J e o ao e r e p u e s t o

Las herramientas (llavepararueda,desI Paraextraerel extintorhay que oprimr

--'.
a.^r
| r r o du ou h nr ,r unr '! '] iul i l ,co' l r vA w^1 ? rm
u mr r i l r r ,
a t e c l aT P R E S Sd>e l c i e r r e
c
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c
a
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biode
I Sacarel extintorde su soportey utilizarlo . r ee ) a , r-nvrtnri il ll inl u lr rorrnqnu ujco ti lt l ^d .u l vA^ l v^ v^ rl 'u 'Y^ U^ .o ^u ^c
e g nl a si n s t r u c c i o n edse u s o i m p r e s a s
.- ^ ,^.+^\
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-, ,;^r^^
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DUJLd),

lada vezoue se havahechousodelmismo

f,ur r9uE

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a:zacoches

^,,^

-c
\.1u9
El alzacoches va fijadopor medio de ur
olvera cargarlo.Con el fin de que sierr^o'e
rornrilm
o oleteado,
punto
que
:st a
de servicio,habr
someA ^ I, t^g^ > , i ^ , , ^ t , , ^ . ^ { ; ; ^ , ^ t ^ t - ^ ^ ^ ^ A ^ ^
^t ^^
H
UY VUIVUI d IIIOI UI IIdUUUI IU dI JUerloa inspeccincada dos aos
n ^un. au , ' l oh 2
.lu
r l t^ c l+ll^ r u l l u ll d 9n0 . r l o
u
y \v/
u tu l luo. lr o t r nvnvi rl ' rqt ^ + L

delmrsmo

109
J

;,

844-@
al
La llavepara las ruedas pertenecente
juegode herramientas
tieneen su extremo
cono un exgonoparalostornillosde rueda
y, adicionalmente,
otro exgonoen su extremo largopara las bujasde encendido
Parasoltarv aoretarcon ms facilidadlas
buias de encendido ouede utilizarseel
como prolongamngo del destornillador
en el extremocorto
cin, introducindolo
de la llave
El exgonoque va en el mangodel destornilladorfacilitala extraccine introduccin
d e l o st o r n i l l odse r u e d aa, lc a m b i ar s t a .E n
parasolningncaso, empero,se utilizar
tar o apretarlos tornillosde rueda
es de tipo combinado
El destonillador

Paraextraerlos enchufesde bujasen los

vehculoscon motor de 4 vlvulas,insertar
el dispositivoextractor,tal como aqu se
reproduce,v extraer en direccinde la
flecha.

Par: nndor tonpr 2..eqo

a laS COnCavida-

delmaletero,delantede
des guardaobjetos
'tof
lachapaterminaltrasera,deberlevantarse
lol
rarapa.
En la concavidadgrande pueden deposi- e n
tarse el botiquny el tringulopresealiza-J N
dor Las bombillasde repuesto,la correa
trapezoidal
de repuestoy lasdemspiezas )ar
pequeaspuedenguardarseen la conca- r u L
3 p
vroaopequena
re
Nota
'ne
E n n i n g u n ad e l a s d o s c o n c a v i d a d edse
depsitodebernguardarseobletospuntiagudos,de coe o pesados,ni tampoco
oroductosinflamables

AUTOAYUDA
RUEDADE REPUESTO

el maletero.
pe*gro &
b&l

I T r a se l m o n t a l ed e l ar u e d ad e e m e r g e n c r a ,c o m p r o b a lro a n t e sp o s i b l el a p r e s i n
Deberser de 4,2 bares

A , - i z a ' l a r u e d ad e r e p u e s t oc o n p e r f idl e
s ^ : l o d e r o d a j eo b l i g a t o r ihoa b r q u e t e ' e ' o fe s e rf . e srt ^o^ s^ s; ^r,g, ;u^ r e n t epsu n T o s :

I Con estaruedano deberconducirsea

ms de BO km/h Hay que evitaracelerones,frenazos,ascomo tomar lascurvasa
velocidad

E sentdo de rodajevienemarcadocon una

f e c - a e n e rf l a n c od e l n e u m t i c o

I La rueda de emergenciaest prevista

para este modelode vehespecialmente
C-ando en caso de averase hayatenido c u l o N o d e b e r ,p u e s . u t i l i z a r seen o t r o
e n s e n t i d o m o d e l on, i s e u s a r l ar u e d ad e e m e r g e n c i a
r J e m o n t a rl ar u e d ad e r e p u e s t o
as de otro modelode coche
conlrarioa de rodale,deberutilizarse
s o orovisionalmente
oor no reunirel neu- I Por razonesde ndoletcnica,no est
v e h i c u l ov a e q u i p a d oc o n u n a r u e d ad e
r r,colas condicionesptimasde rodale permitidoel uso de cadenasantinieveen
p u e s l od e n e u m t i c on o r m a l P a r aa l g - - c o r e s p e c i o a a q u a p l a n i n g
r u, i d o sy c o m - esa rueda
^^ ^^^^^ ^^,,^-,-J^ t^,
JD poroco, sr I vqz uE ro rUedO de fepLeStO
co'.iamentode desgasteRecomendamos
q u el l e v acr a d e n a sa n t i n i e v ey ,s e
l m a l , l l e v au n a r u e d ad e e m e r g e n c idae
- e l e r e n c u e n t ae s l ' ac i r c u n s t a n c isao b r e S ih u b i e r a
; p a c i or e d u c i d oL a r u e d as e h a l l at a p a d a t c d c e n c a s o d e h u m e d a d a
, d e c u a n d ol a hubieseaveriadoun neumticodelantero,
yva su1eta
.n el maletero,a la izquierda,
con
r e o c i d a oa l a sc o n d i c i o n edse l a c a l z a d a h a b r q u e s u s t i t u ir s t ep o r u n ad e l a sr u e d a s t r a s e r a sy, c o l o c a re n l u g a rd e e s t a
, n tornillo
Paravolvera aprovecharplenamentelas l t i m al a r u e d ad e e m e r g e n c i aS e r e c o : a r a e v i t a rc u a l q u i edr e t e r i o r oa l q u i t a r a
i,entajasdel principiodel neumticocon
miendacolocarla cadenaantinieveya anrbiertah
, a yq u e c o g e ' l ap o r l a h e n d : d u r a r o e ^ a . t ^ e l c o n t i . l n d o r n r l : i e n n n r i i o n o
hay
tes de montarla rueda A continuacin,
- propsitoy por el lado opuestosimult- c a m b i a rc u a n t o a n t e s e l n e u m t i c od e - q u e c o r r e g i lro a n t e sp o s i b l el a p r e s i nd e
y
e a m e n t e t i r a rd e e l l a ,h a c i aa r r i b au, n i f o - fectuoso, resp montar el neumticode
inflado
rpnr peln on ol qontidn COffeCtO
remente
I S o b r e l a l l a n t ad e d i c h a r u e d a n o s e
Si se lleva una rueda de emergencia
montarnneumticosnormalesni de inde espacio reducido habr que tener
vterno
presentes los siguientes puntos:
I J a m s s e c i r c u l a r c o n m s d e u n a
I Estdestinadasloa un uso provisional r r r o r l a r l o a m a r o n i t
y breve Por ello, si hubieraque montarla
por causa de alguna avera,habraque
111
reemplazarla
cuantoantespor otranormal
uJvueLv

I vvuvr Lv

il

RECAMBIO
DERUEDA
el vehculo
lo mslejosposible
I Colocar
deltrficoDe sernecesario,
conectarlos
y
intermitentes
simultneos
deemergencia
- obserpresealizador
eltringulo
colocar
varlasdrsposiciones
legales
al respecto
todoslosocupanI Deberndescender
tes delvehculo
mantenerse
alejados
de la
zonade peligro(p. el.,detrsdel rguard-

!
T

rail)).

I Apretarfrmemente el freno de mano

En una pendientehay que calzarla rueda
opuestacon una piedrao cosa similar.
I Sacardel maleterolasherramientas
v la
rueoaoe reserva.

fBse:t?3.1

I Encajarla llavede ruedasobreel tornillo I Aflojarlostornillosunavueltaaproximade rueda,tal como puedeverseen el gra- o a m e n t e .

I Ouitarlos embellecedcres:
bado,y girarlahacialaizquierda,
cogindola
lo
ms cerca posiblede su extremo
I Subir la garra del alzacocheshasta el
- Elembellecedor
integralde ruedapuede
puntoen quejustamentepuedacolorcarse
extraersetirandode l por sus orificios Si no s_e
consigueaflojarlostornillos,puede
el
alzacochesbaloel vehculo.
presinsobrel extremode ia llave
- Cuando se trate de llantasde metal hacers'e
pisndolo
con
cuidado
Al
hacerlo,
tomar
la
Colocacindel alzacochesen el vehI
ligero* con embellecedores,
introducir
precaucinde apoyarsebien en el sueloy
c
u
l
o:
un desatornillador
en el rebajedel em- Los rebajesde' largueroinferior,delante
de agarrarseal coche
bellecedory desapalancarlo
de la llanta
y detrs,indicanlos puntosen que de(tambincon llantaSpeed-Line).
- vaseel
ber aplicarseel alzacoches
I Ouitar la cerradura de tornillo de
graDaoo
r u e d a* - v a s e p g i n a1 1 5 .
Esosrebajesvan dispuestos,delantey
detrs, a 12 cm y 6 cm, respectivamente, del correspondente
recortede
rueoa
Si el alzacoches no se colocase en
dichos puntos ya marcados, ello podra conducir a algn deterioro del
112
vehculo.

La ga.radel alzacoches
deberabarcar - S e g u i rs u b i e n d ol a g a r r ad e l a l z a c o c h e s
y, al mismo tiempo, colocarel alzacoel nervioverticaldel largueroinferior,
para que no pueda resbalarel alzacoc h e sd e m a n e r aq u e l a s u p e f i c i ed e lp i e
ches al levantarel vehculo- vaseel
del mismo descansetotalmenteplana
graoaoo
s o b r ee l s u e l o- v a s ee l g r a b a d o
C u a n d oe l p i s o s e a b l a n d o .h a y q u e I Levanteel coche hasta que la rueda
utilizaruna baseampliay estableparael
averiadase seoaredel suelo
^i^,{^t
vt uEt

I Conayudadelmangodeldestornillador,
desenroscar
de loscuatrotornillosde rueda
y a a f l o l a d oesl q u es e h a l l es i t u a d om sa l t o
(vaseel grabado)y colocarlosobre una
b a s el i m p r a( e m b e l l e c e d ot r .a p o ,p a p e l )

^t-^^^^h^^
otduuut
tEJ

n
F

Bl
4

r r J L
,rl

I Montar la cerradura de tornillo de

rueda *, el embellecedorintegral de
r u e d a* . e l e m b e l l e c e d onro r m a *l o b i e n
e l t a p a c u b o s* .

I Trascambiarla rueda,hav que teneren

cuentalo siguiente:
- Comprobarinmediatamente
la presin
de infladode la ruedade repuestomon-

Al encaiara oresinel embellecedorde

rueda(rio llevandoruedade emergencia), hay que cuidarde que la vlvuladel neumticoquedeen el recorteprevistoal caso
I La ruedadefectuosadeberfijarsecon
el tornilloen la concavidadde la ruedade
repuesto
I Enroscarel pasadorde montaleen el
taladroque ha quedadovaco(vaseel grabado)
I Seguidamentedesenroscarlos dems
tornillosde ruedav retirarla rueda El oasadorde montalepermaneceenroscadoal
CUDO

I Colocar la rueda de repuesto Con

enrosayudadel mango del destornillador
car lostornillosde rueday, seguidamente,
ligeramente
con la llavepararueapretarlos
das Desenroscarahora el oasador de
montaje,enroscaren su lugarel tornilloque
queday apretarlotambinligeramente

Si se usa la rueda de emergencia de

espacio reducido habr que observar lo
dicho en la p9. 11 1.

I
I A

Bajeel vehculoy aprietecon fuerzaen

^-,.vt u

l^^
ru

+^-^;ll^^
LUr | ililu

Hacercomprobarcuantoantescon una
el par de aprietede
llavedinamomtrica
los tornillosde rueda El par de apriete
e s d e 1 1 ON m p a r al l a n t a sd e a c e r o ,d e
metalligeroy parala ruedade emergencia. Si al realizarel cambiode ruedase
constataseque los tornillosde rueda
estncorroidosV entrancon dificultad,
entoncesten0ranque renovarse

Mientrasno se consigaesto, rodarlo

Si se montase la rueda de repuestode
a
velocidadmoderada
m e t a l i g e r o* e n l l a n t a sd e m e t a l i g e r o* ,
que
el
tapacuc'os
hay
sacar
con tapacubos,
la rueda
d e l a r u e d aa v e r i a d aa, p a l a n c a n dcoo n e l I Cuantoantesdebierarepararse
y colocarloa presinen la de
averiadav. en caso de llevarla rueda de
destornillador,
emergencia,volvera montarlainmediatarepuesto
mente
Observaciones

I El exgono interior del mango del

simplificala operacincon
destornillador
los tornillosde rueda Paraello,habrque
haberextradola hojadel destornillador
que es de plstico,no
Lostornillosde ruedadebernestarlimpios Esta herramienta,
deber utilizarsepara soltaro apretarlos
y tendrnque dejarsegirarcon facilidadtornillosde rueda
ino engrasarlos
ni aceitarlosl

'l

IAOA.

t
I

F
'l
J

I
D

Golocarla cerraduradeltornillo:
I Insertarla cerradurasobreel tornillo.
hasta el tope, con la llavernetida.
I Girarla llavehaciala derecha.
hastael
tope.y extraerla.
I Encajarla caperuza
Deberponersecuidadode que la cape.
ruzaencajehastael tope en todo el contorno.

Nota
Se recomiendadespositaradicionalmente
en la bolsa de herramientasuna llavede
cerradurasde tornillosde rueda

Cerraduras de tornillos de rueda *

Retirarla cerraduradel tornillo:
la caperuza
de recubrimiento
de
I Extraer
la cerradura
deltornillo.
Paraello.en las llantascon tornillosde
ruedahundidos
deberutilizarse
el gancho
quese suministra
(vasela figura):
-

girarlo
Introducir
el gancholateralmente,
un poco y extraerla caperuza

I Insertarla llave hasta el tooe en la cerraduray girarlahacia la izquierda,de la

posicinAalaB.
Extraerla cerradura.

'l

15

FUSIBLES

Obseruaciones
D
se
un fusible,
de recambiar
I Desconectarel centro de consumo I Si despus
vuelve
a fundiralpocotiempo,esnecesario
afectado
a un tallerV A G,
acudirinmediatemente
I Desbloquearla tapa apretandolas dos
paracomprobar
la instalacin.
bridasen el sentidode la flecha,V levanfusr
emplearse
I Ennigncasodebern
tarla
puestoque podran
oribles<reparados),
qu
I Por medio de la tabla, determinar
ginarseaveras
en
de mayorimportancia
fusible perteneceal centro de consumo otroslugares
elctrica
de la instalacin
que ha dejadode funcionar.
algunos
I Llevarsiempreen el vehculo
se saca- fusibles
I Los fusiblescorrespondientes
4 fullevarse
de repuestoPueden
pinza
plstico
prevista
al
rn con la
de
en el centrode la censiblesde reouesto
efecto,y que va en la tapa de la caja de
(vaseilustracin),
en portralitaelctrica
Recambio de fusibles

Elcajetnde fusiblesva en la cajade aguas,

a la izquierda,bajoel cap del motor
Los diferentescircuitosde corrientevan
protegidospor mediode fusibles.
A - Fusibleis
de reouesro
B - Fusiblesnm 23-29 (vasela pg i n as i g u i e n t e ) .
Paraque no vayana quitarse,por error,los
fusiblesdel mando del motor. stos van
provrstosde una caperuzaroja.

fusibles

I Un fusiblefundido- reconociblepor la
slopor
tirade metalfundida- se sustituir
otro del mismo amperaje
V A.G ouedenadEn losServicios
Oficiales
quirirsefusibles
Despusde cambiarlos fusibleso rels,
procurarcolocary cerrarbien la tapa de la
cajade fusiblesparaque no puedapenetrar
humedaden la centralitaelctrica
Color de los fusibles:
marrnclaro
5 amperios
rojo
1Oamperios
15 amperios
azul
20 amperios
amarillo
natural(blanco) 25 amperios
30 amperios
verde

'1
16

tfr rcihloq enarto

elctricos
I Algunosde losconsumidores
que se relacionan
slo pertenecena determinadasversionesdel modeloo bien son
equiposopcionales
Disposicinde los fusibles:vasepg siguiente.

Disposicin de fusibles (deizda a. dcha.)

1
z
J

5
6
7
B
9

Centrode consumo

Centrode consumo

1 6 Lunetatrmica,espejotrmico

15
Farosantiniebla/luz
tras.antiniebla
15
Intermitentes
simultneos
de emergencia
25
Bocina.
lucesde freno
espejocortesa,
Reloj,luzmaletero,habitculo,
elctr.,computadora,
cajaenchufe/encendedor

Ventilador,acondicionador
de aire
1 8 Retrovisorexteriorelctrico
Lavalunetaposterior*

de aire
lmparaslectura,acondicionador
automtico.radio
Ventiladordel radiador- plenacarga
Lucestraserasy de posicinderechas
Lucestraserasy de posicinizquierdas
Luz carreteraderecha,testigo luminoso

Luz carreteraizquierda
Luzde cruce derecha
1 1 Luzde cruce izquierda
luzmarchaatrs,
1 2 Cuadrode instrumentos,
sistemaautochequeo,ABS, bloqueo
ordenador,reguladorde velocidad,
diferencial2),
cambioautomticode 4 marchas
Bombacombustible,reguladorcalentamiento
Luzde matrcula,luzcompartimentomotor,
luzguantera

'to

ventiladordel radiador,
Limpiaparabrisas,
aire,intermitentes,
acondicionador
eyectorescalentableslavaparabrisas
2) AudiCoupquattro

15
30
5
5
10
10
10
10

tc

tr

t l

1 9 Cierrecentralizado.
cerradura
trmica
de puerta, alarmaantirrobo

20 Ventiladordel radiador- vel 1

2 1 Diagnstico
2 2 Libre
2 3 Regulacinelctricaasientoacompaante,
aparatomando memoriaasiento

24
25
26
2l

A1)

30
30

15
10
30
10
30

Libre

JU
Asientotrmico
Libre
Mando del motor | (equipode encendido
10
electrnicocon regulacinde picado)
28 Mando del motor ll (regulacinLambdapara
15
versionescon catalizador
reoulado)
30
2 9 Cajaenchuferemolque
30 Reguladorde velocidaden cambio
6
automticode 4 marchas
Fusible automtico
Los elevalunaselctricos,el techo corredizoelctricoy la memoria de posicinde asientovan bseguradospor medio de
fusiblesautomticosque, una vez eliminadoel fallo(p ej., crisdespusde unos
taleshelados,llevandoalzacristales
elctricos),
segundosvuelvena conectarautomticamente

RECAMBIODE BOMBILLAS
Antesde cambiaruna bombilla
havque
primero
desconectar
elcentrodecunsumo
a^rraa nnnrl ronto

No tocarcon la mano el matrazde cristallas huellas digitalesse vaporizaranpor

efectodel calorde la bombillay se condensaranen la superficiedel espejo,cegando
asel reflector.
aor
U n a b o m b i l l as l o d e b e s e r s u s t i t u i d p
otrade la mismaejecucinLa designacin
f i g u r ae n e l c a s q u i l l o
Recomendamos
llevarsiempreen el coche
unacajacon bombillasde repuesto,la cual
ouedeadouirirseen los ServiciosOficiales
V.A G. Por lo menos debieranllevarselas
para
bombillas,
muy importantes
siguientes
la seouridadde trfico:
12V6Ol55W- FaroH4
- F a r oH 1
12V55W
12V21W - Luzintermitente
: ^e{r -r ^e^n^oy l r a s e r a
12V2115W - |L,U, -tQ

12V4W
12V4W

|L u t o

A
a
vv

nnhlnin
vvv,uv

rlol

- Luzde matrcula

Parateneraccesoa losfarosdesdeel compartimentodel motor, es necesarioretirar

los siguientesrecubrimientos
Parael faro izquierdohay que desatornillar
que va fijadocon tornillos
el recubrimiento
de cabezacruciforme
Parael faro derecho(vaseel grabado)es
necesario
la lengeta
extraerprimeramente
de goma y retirarel tubo de aspiraciondel
filtrode aire
Las versionescon motor de 4 vlvulasno
llevanla lengetade goma Desplazar
hacia
atrsel tubo flexiblede aspiracinde aire
Seguidamente,
oprimirlos retentoresen la
direccinindicadapor la flechay extraerel
recubrimiento
haciaarriba

118

r'
I

Bombilla de faro principal (A)

(farosexteriores)
I

Abrir el cap del motor

Abatirel retentorde alambre(flecha)

Retirarla tapa

Desconectarel enchufede cable

oe l a l m p a r a
r a c i ae l c a s q u i l l d
I Oprimih
el resorte del portalmparas,desenganc h a rV a b a t i r
I Extraerla lmparav colocarla nuevade
modo quelossalientes
de fijacrn
delplatillo
de la misma apoyenen los rebajesdel reflector De las tres lengetasde enchufe.
la del centro,se hallarentoncesarriba

AUTOAYUDA
I Adaotarer resortepor encimadel casquillo,abrirel retentorde alambrey hacer
que encajeen los salientesde fijacin

I Adaptar el resortesobre el casquilloy

engancharel retentorde alambre
I

E m b o r n aer l e n c h u f ed e c a b l e

de modo que
I Adaptarel recubrimiento
el salientedel faro encaieen el rebaiedel
recubrimiento

de modo que
I Colocarel recubrimiento
el salientedel faro encaieen el rebaiedel
recubrimiento
I

Encajarel retentorde alambre

Bombillade luz de poblacin(B)

Encajerel retentorde alambre(flecha)

Hacercomprobarel reglajede losfaros

L a sb o m b i l l ads e l u zd e p o b l a c i sne h a l l a n
en los reflectoresde los farosorincioales
I

Abrirel cap del motor

Abatirel retentorde alambre(flecha)

R e t i r aer l r e c u b i m i e n t o .
Extraerel portalmparas

I Opdmirla bombillaaveriadahaciael portalmparas,girarlahaciaIa izquierday extraerla

Bombilla de faro (G)

(farosinteriores)
I

Abrirel cap del motor

Abatirel retentorde alambre(flecha)

Retirarel recubrimiento

haI Oprimirel resortedel portalmparas

c i a e l c a s q u i l l os,e p a r ayr a b a t i r
I Colocarla nuevabombilla
I Extraerla bombillay colocarla nuevade
en el reflec- modo que la partesesgadadel platillode la
I Introducirel portalmparas
q u e d eh a c i aa r r i b ay l o sd o s
n u e v ab o m b i l l a
IOr
I A d a p t a re l r e c u b r i m i e n tdoe m o d o q u e
el salientedel faro encaieen el rebaiedel
recubrimiento
I

hn-nneq pnr-ien cn Ins 9fi6l9g

Encajarel retentorde alambre

119

Intermitentes delanteros

Farosantiniebla*

el tornillode cabezacruciI Desenroscar

forme (flecha)y extraerel intermitente

(vaseel ori- I Abrir el cap del maletero

I Desmontarel intermitente
m e r p u n t od e l a c o l u m n ad e l a i z q u i e r d a ) .
el cierrerpidoen
I Girarhaciala izquierda
y retirarste
los dos tornillosde cabeza el portalmparas
I Desenroscar
cruciforme(flecha)
I Girarla bombilladefectuosahaciala iz^, ,i^'^
,, ^.,+'^^'l^
la carcasadel faro
I Extraerlateralmente
uutctud
v u^Lt oEl o

o e l a b o m b i l l ah a c i al a
I G i r a re l c a s q u i l l d
y exlraer
rzqureroa
I

Colocarla nuevabombilla

I Adaptarde nuevoel intermitente

V atornillarlo

Lucestraseras

I
T
:r
I

I Desencajarde la tapa de la carcasael

retentorde alambrey retirarla tapa

I Colocarla nueva bombilla,presionarla zc

en el casquilloy girarlahastael tope
I

I Oprimirel retentorde alambredel portalmparasV levantarlo

I S u s t i t u ilra b o m b i l l a

y girarel cierre
I Colocarel portalmparas
rpidohaciala derecha

I Al colocarla nuevabombillaes necesario tener en cuentala correctaposicinen

la recepcin

120

II

:n

AUTOAYUDA

Luzde matrcula
I

Desatornillar
el cristal

a e f e c r u o scao - I O p r i m i e r d ol a b o ' n b i l l d
- a l a m o n u r a , g i r a r l aa l a d e r e c h ay e ' ''aerla
I

Colocarla nuevaborrbi la y g rarlaa a

-^,,l^-A^
qurur uo,

A^^+^
I rdJLd

^l +^^^
ur LUpu

Luzinterior

Luz del fondo

A o c a r c o n c u i d a d oe l d e s t o r n i i l a d o r

I
r - ,. .

:
-

^^r
rrr

h^.,]^
lrutu

lra,l
tdlctdt

,l^
uy

l^
tq

l*^^,tot ttvoto

- . i p r .. a e r s r aa n a ' a n c a n d o

/{l^
lt/g-

S ; s t i t u i rl a b o m b i l l a

I C r o c a rl a l m p a r ae n e l r e c o r t ey e . l c a ra a l o p e

nnr
tr -

n t r o d u c icr o n c u i d a d oe l d e s t o r n i l l a d o r
nu
au
ho
_ un u
r lcorl u
hu
n rr duou, . l ou u
u

ll a
c r o o / fl ll ac uhl o \
o ll
d lmI nP
o,l
dl
\

l ' d e s a p a l a n c ae rs t a
I C a m b r alra b o m b i l l a
por el
I Encajarla lmparaprimeramente
a d od e lc o n m u t a d o r

I No enroscarcon derrasiadafuerzae
:r stal

121

[ '

AUTOAYUDA

lBgr-rffl

Luz del maletero

ril

Luz compartimento motor *

en el rebaje I Comprimirla tapa de plstico(flecha)y

I Introducirun destornillador
l a t e r adl e l al m p a r ay, s a c a r l a p a l a n c a n d o q u r t a r l a
cuidadosamente
I S u s t i t u ilra b o m b i l l a
I C a m b i a lra b o m b i l l a
I Volvera encajarla tapa
por el
I Encajarla lmparaprimeramente
l a d od e l c a b l e

122

Luces de lectura
I Bajarel soporley soltarlos dos tornil
de cabezade estrella
I Retirarel soporiejunto con la lmpara
I

Extraerel enchufedel cable

C a m b i a lra b o m b i l l a

AUTOAYUDA
REGLAJEDE LOS FAROS

Farosantiniebla*
,,,^+^ -l^
rlu L uc

^l+,,.^
dr Lur o

/{l^^l-.^\
\ ilur rcl

i i r a n d o h a c i al a d e r e c h ad e s c i e n d e nl o s
'aros
.o hay previstoningnajustelateral
Faros principales
rharln rlol nontrn\
: corrpctn irqtp dp Inq fafOS feviste SUma

rportancia para la seguridadde trfico

ror estarazn,slodeberefectuarseme- ante un aparatoespecral

DE LOSFAROS
RECUBRIMIENTO

I Los farosse ajusl.anpor arriba- vase

g r a b a d o- , u L l i z a n duor a l l a v ed e m a c h o
exagcnal

C u a n c os e v i a j aa o t r o p a s ,e n d o n d e l a
ci'cuiac,nrodada se efecta por la va
opuestaa la del propiopas,la luzde cruce
asimtricadeslumbraa los vehculosque
E g - a b a d on r J e s t r al a u b i c a c i d
ne l o sL o r v i e n e ne n s e n t i d oc o n t r a r i o
nil
.1^ i' 'tn
nr
nl tar
I vn o
c
I llrru- uE dJUJLU PdlO Ul iurv
t n9tu rr si orrur ivn
L
tornrllosparael faro derechovan ubicados
Para evitar el deslumbramiento,
hay que
on nncl n clm+rin
c u b r i rc o n c i n l aa d h e s i v a
o p a c al a ss u p e r ficiescuneiformesde los faros
Tnrn lln oylar n r do ir rqto A : Ronlio do
altura
G i r a n d oh a c i al a d e ' e c h ad e s c i e n d e nl o s
faros
T o r r ; l i oi n t e r i odr e a j u s t eB - R e g t a jlea r e r a l

Elgrabadomuestracmo hayque cubrirlo,

c u a r d o s e p a s aa u n p a sd e c o n d u c c i n
por la izquierda

- m a n d od e lr e g u l a d odre a l c a n c ed e l u c e s
j n e q u eh a l l a r seen s u p o s i c i n
b s r c a( O )
I Abrirel cap del motor

123

)b

DE UNA RADIO
MONTAJEO SUSTITUCION
una radio,v tamAl montar ulteriormente
la radioya montadade
bin al reemplazar
fbrica, hay que tener en cuenta lo sigurenre:
Los enchufesde conexin* existentesen
el vehculoestn previstospara los aparat o s d e r a d i oo r i g i n a l eAsu d i r ) .

por ellohacermontarla
I Es aconsejable
radiopor un tallerV A G Allestnperfectamente informadossobre las particularidadestcnicasde los vehculos,disponen
d e r a d i o so r i o i n a l e s l )d e l o s n e c e s a r i o s
. ^vm
u
r I^rnvAv n
r lo
r uar r L U o

au
l or l
u

nrnn.--vr vvlql

I lq

ln
ug

aoa
cuuDv-

Volkswageny se efectan
riosl)originales
atenindose
a las normas
las reparacrones
de la fbrica.

I Tambines convenienteutilizaraltavo
ces, kitsde montale,antenasy kitsantiparasitariosdel programade accesoriosor
ginalesl)Talespiezashansidoconstruidas
paracada modelode vehespecialmente
CUIo

o bienpiezas
de
otraspiezas,
Sise utilizan

existeel peligro
modelospredecesores,
llevalossiguienElenchufede alimentacin
que surjan perturbacionesde funciona.
tas coloresde cablesv de conexiones:
I Las radiosdel programade accesorios miento Adems, montando kits antipa- posmvopermanenle
Rojo
o r i g i n a l eAs u d i l )c o r r e s p o n d ean l a s m o n - rasitariosno homologadospodraincluso
- negativo(masadel
un montajesin llegara perderseel permisode circulacin
Marrn
tadasen fbricay garantizan
problemasLo positivode talesaparatoses
oblica
vehculo)
- i l u m i n a c i dne
su avanzadatcnca, cono es, por ejemGris/azul
Al montarla antena,hayque cuidarpar'
plo, el indicadordigitalde frecuencia,loca- I
Instrumentos
de tender el cable de la an
ticularmente
Azullblanco*- seal de velocidadpara lizador de emisoras. sintonizacinde
l
o
s
c
a
b
l
e sd e c o n e x i yn e l d e l
t
e
n
a
,
paraparadaptacin automtica mandoporordenador,dispositivo
m a n e r aq u e n i r o c e nn i v i b r e nn i p u e d a n
d
e
d e l n i v e ld e s o n i d o .
tes de trfico,adaptacindel volumende
en piezasmviles(p ej , pedales,
enrollarse
s o n i d oe n f u n c i nd e l av e l o c r d a*d, c d i g o
m
d
i
r
e
c
c
i

n
, a n d od e l a c a l e f a c c i ne,t c ) .
I Los aparatosde radio que llevenotros antirrobo* y elconcienzudo
diseoparaun
contrario,podraquedar
empalmesde conexintendrnqueconecl a En caso
m

s
d
e
e
l
l
o
,
e
n
m
u
y
s
i
m
p
l
e
A
m
a
n
e
l
o
que pueden
e l m a n e j oo , i n c l u s c ol .a s e g u r i d a d e m a r
tarsecon cablesadaptadores,
RepblicaFederalde Alemaniaexiste el
VA G
adquirirseen los ServiciosOficiales
porel cual c h a
elemplarServicede intercambio,
se puede cambiaruna radioaveriada,in- E n c a s od e d u d a ,c u a l q u i eSr e r v i c i o
V A G le informard
ebidamente
c l u s od e s p u sd e v a r i o sa o s ,p o r o t r a ,a
buen precio, repasaday reparadacomo
nuevapor los talleresV A G, y con la garantiapropiade las piezasde canje

124

l) no paratodos los pases

AYUDA DE ARRANOUE
I Utilizarslo cablesde ayudacon pinzas
de conexindebidamenteaisladas.
I Una bateradescargadapuede helarse
ya a los-10" C Antesde hacerlaconexin
del cable mencionado,debernecesariamente habersedesheladola batera.pues
podra explotar.
I Entreambosvehculosno deberhaber
contacto alguno, pues de lo contrariopoda ya pasarcorrienteal unir los polos posrtvos.

r
I
l
L

t-

a
il
L

D
k

i - bateradescargada
I
J

F.^+^'^
^^,^^.^
Wq Lgr tq uot uquo

-a baterau, "n J, compartimento

del mo.lr
Sialgunavezel motor no arrancasedebido
' habersedescargadola batera,puede
-trlizarse
entoncesla baterade otro coche.
,cn avudade un cable auxiliar de arranque. Paraello,habrque tener en cuenta
l srgurente:
I Ambas baterasdebernteneruna ten, n nominalde 12 voltios.La capacidad
amp/h)de la bateracargadano deberser
..uy inferiora la de Ia descargada.
I Slo se utilizarncables auxiliaresde
:'ranque,cuvaseccintransversal
sea surientementegrande Atenersea losdatos
-el fabricante.

I La bateradescargadadeberhallarse
debidamenteembornadaa la red del vehcuto.
I Ponerenmarchael motordelcocheque
suministrala corriente
I Conectarlos cablespor el siguienteorden.
1 . Un extremodel cable(+) (casisiempre,
rojo) al polo (+) de la bateradescarUOUO

2. Elotroextremo
delcablerojoalpolo(+)
^
ug

l^ A^+^.^
^^.^^A,
ro wqLEr tq uoruovd.

3. Un extremodel cble(-) (casisiempre,

negro)al polo (-) de la bateracargada
4. Elotro extremodelcablenegro(X)a una
pieza maciza, metlica, firmemente
atornilladaal bloquede motor, o bien
directamentea este ltimo
No conectarel cableal polonegativode
la bateriadescargadaAl saltarchispas
podrainflamarseel gas que salierade
la batera.

I Poneren marchael motor.tal como se

y parada
describeen el apartado<Arranque
del motoD.
I Si el motor no arrancainmediatamente,
interrumpirel arranquedespusde 1Osegundosy repetirlodespusde pasadomeo r om r n u t o .
I Con el motor en marcha,quitarlos cables exactamentepor el orden inversode
operaciones
125

AUTOAYUDA
EMPUJAR/T|RARiREMOLCAR
fuerCuidesiemorede oue no se reouieran
z a sd e t r a c c i ni n a d m i s i b l ensi,s e o d g i n e n
sacudidas En las maniobrasde remolque
por carretera,sin asfaltar,corresiempreel
laspiezasde fijacin,
riesgode sobrecargar
pudiendodar lugara que se averen

I Si se utilizaun cable de remolcado,d T

conductordelvehculoque remolcadeber
arrancar,cambiarde marchasy embragar
::
con mucho tiento

I Antes de poner el motor en marcha

tirando o empujando delvehculo, debera intentarse arrancar utilizando la
ayuda de la batera perteneciente a
otro vehculo - vasela pginaanterior

remoloue
estsiemorebientenso.

El conductor del vehiculo remolcado

vr lvavhuo

nroct ar
v,uursl

rtonnin

nr ro

ol

nrhlo

rlo

I Conectaren ambosvehculoslos intero brenatenerse

mitentesde emergencra
vt-.
cualquierotra clase de prescripciones
gentes.
Si fuese necesario alguna vez empujar
I Havque conectarel encendido,a fin
o tirar del vehculo, habr que tener en
q u e n o s e b l o q u e ea d i r e c c i yn f u n c
cuenta lo siguiente:
Generalidades
el claxon,el li
laslucesintermiientes,
y el lavaoarabrisas
lado dere- I Atenerse a las prescripcioneslegales parabrisas
I Debajode los parachoques,
cho,va dispuestauna argollade remolque: sobreel remolcado
I Como el servofrenov la
slo funcionancon el motor en marcha.
A la argolladelanterase accedeseparando, I Ambos conductoresdeberntener la
suficienteprcticade remolcado Las per- estparadohabrquepisarcorres
haciadelante,la rejillaconductorade aire
s o n a sq u e n o l a t e n g a n e
, s m e J oqr u e n o l o tementecon ms fena el pedalde fr
Unicamenteen estasargollasdeberfijarse h a q a n
y a p l i c a tra m b i nr n sf u e z a a l g i r a re l
el cableo la barrade remolque
tante

I El cable de remolquedeberser elstico, a efectosde un buen trato para ambos vehculos Por ello habraque utilizar
solamentecablesde fibrasintticao de un
materialde elasticidad
similar Ms seguridad ofrece an una barra de remolque.

126

I S i n l u b r i c a n t e n e l c a m b i o m a n u a lo
automtico,el vehculoslo deberremolcarsecon las ruedasmotriceslevantadas.

T
I
T

ol
IT

pl
g
al
I

AUTOAYUDA
Tiraro empujar

Remolcado

rara tirar o empujardel vehiculohay que

. e n e re n c u e n t al o s r g u r e n t e :

Con cambio automtico, hay que tener

presentes,adicionalmente,
los siguientes
puntos, adems de lo ya indicadoen la
pginaanterior

I Antes de empujaro tirar,engranarla 2a

r 3c marcha
I

Conectarel encendido

I En cuanto el motor arranque,pisar el

:mbraguey quitarla marchaparaevitaruna
o l i s i nc o n e l v e h c u l oq u e r e m o l c a .
I El motor de los vehculos equipados
con catalizador no se debe poner en
marcha tirando o empujando un largo
trayecto si el catalizador est a temperatura de servicio, ya que podra llegar gasolina al catalizadory quemarse
all mismo.
I Si el vehculova equipadocon cambio
.utomtco,no es posibleponerloen mar- h ae m o u i a n d o t i r a n d o

Palancaselectoraen posicin,.N"

No remolcara ms de 50 km/h

I El travectomximode remolcadoser
de 5O kilmetros.
Paramayoresdistancias,hay que levantar
el coche Dorsu Oafiedelantera
Motivo.con el motor parado,no funciona
l a b o m b ad e a c e i t ed e e n g r a n a j e p
s ;o re l l o ,
el cambio no se lubricasuficientemente
a
mayoresvelocidades
V distancias
I En caso de remolcadopor coche gra,
el vehculodeber ser levantadopor delante

En caso de ser remolcado el Audi

Coup quattro, habr que obseruar
adems lo siguiente:
El vehculo puede ser remolcado tambin por una gra con los ejes delantero o trasero levantados.
Bajo estas condiciones, no deber remolcarse
I

a una velocidadmayorde 50 km/h ni

un travectosuoeriora 50 km

Motivo:remolcandoa una velocidado por

un travectosuperioresa los mencionados,
ouede ocurriroue se avereel diferencial
central,por insuficiencia
de lubricacin.
Con el eje delanterolevantadono debiera
conectarseel bloqueodiferencial,
a fin de
diferencial
al
oosibilitar
asla comoensacin
tomar las curyas.

I Motivo: estandoel vehculolevantado

pordetrs,retrogiran
losrbolesde mando
D e b r d oa e l l o ,l o sp i o n e sp l a n e t a r i oasl c a n zanen el cambioautomticoun rgimende
r e v o l u c i o n e se x l r e m a d a m e n t ea l t o , d e
modo que en brevetiempo sufriraserios
d a o se l c a m b i o

127

i
lJ

LEVANTAMIENTODELVEHICULO
Plataforma elevadora
Antes de colocarel cochesobre la plataforma elevadora, hay que asegurarse de que haya suficiente separacin entre la plataforma y las piezas
bajasdelvehculo.
Elevador de maniobra de taller
Paraevitaroue se oroduzcan
daosen
los bajosdel vehculo,
habrque utilizar
necesariamente
unsuplemento
apropiado,
de ooma

Enninsncasose pr?99d-gr1?ll_"y11;puntos de aplicacinde la plataformay del elevador

tamientodel cochepor el crter del
aceite, por el cambio, el eje trasero o
delantero, pues podran ocasionarse
daos de suma envergadura.

El vehculoslo deber ser levantadopor

los puntosde recepcinque se ven en los
Srabados.
Delante

Detrs
por el refuezo vertrcaldel larguerointerior
en el reamarcada

Por el refuezo longitudinal

de la chapadel
piso, en la zona de la marcacinestampada

Alzacoches

Paralevantarel vehiculocon el alzacoches.

v a n s el a s p g , n a s1 0 9 y 1 1 2

128

MOTOR
devlvulaslibrede man- I Baterade escaSoftianteniminto.on
I ,Degasolina,de cuatroennry:qr- l Accionamiento
tadolongitudinalmente
tenmbnto,por rnediotle empujadores
hi- elevadapotenciade arranque
drulicos
liqea ., .
delargaduracinyde
I De4 5 cilindrosen
I Correatrapezoidal
:: 'l Reftigeracin
por
perlquido
con
relleno
escaso
mantenirniento
de cilindrosde fundicir'n.'gris'' mafiente
I rBloque
I lnyeccin electrnica/mecnica.
con,
sustentado
en 5 6 pun"nos
I Cigueal
I Radiadorcon depsitode compensa- corte en deceleracin
v estab'ilizacin'de
ralent
cir montadoaparte,
t Crterdel aceite,de chapade acero
(motores
6118
de gasesde esdepurador:a
I Culatade metalligero
I Ventiladorelctricodel radiadorman- I lnstalacin
y 123 kW,con 4 vlvulas
por cilindro)
cape*
dado por termoconmutador
y libre I Acumulador
sinplatinos
de vaporesde gasolina,
I Mandode vlvulaspor correadentada, I Encendjdo
electrnico
en
a travsde rbolde levasen cabea (con de mantenimiento.
con reoulacin
de oi- lasversiones
con catalizador
motorde 118 123 kW, dos bcbsde cado* y mandoporcampcaracterstbo Instalacion escape larga
de
de
duracin
I
revas)
de duracinespe! Bujasde encendido
cialmentelarga
pticay acsI'lndicacin de advertencia
tica parapresinde aceitedel motor

12P'

TRANSMISIONDE FUERZA

DTRECCtON/EJES

Cambio manual
Cambio automtico *
Direccin
Traccindelantera
I Mando de semiejesabridado,lubrica- I de cremallera,librede mantenimiento
permanente de
monodisco
en seco,hidru- cin separada, relleno
I Embrague
I columnade direccinde seguridadcon
acerte
ilco

elementodeformableen los vehculoscon

procon-ten

Traccindelantera
Cambiomanualsincronizado
de cincomar- I
chas (marchaatrstambinsincronizada), I Cambio automtico de 3 marchas: I amortiguadorde direccin
- Convertidor
con mando de semiejesen una caja
de par hidrodinmico
- Engranaje
planetario
de 3 marchashacia I servodireccin
I Lubricacinconjuntapara el cambio y
adelante
mando de semiejes,rellenode aceiteperEjes
manente
I Cambioautomticode 4 marchas:
Eje delantero
- Convcrtir^lor
de nar hidrodinmicocon
Traccin total
e m b r a g u ed e p u e n t e a d oq u e e l i m i n ae l Traccin delantera
I Embraguemonodiscoen seco, hidruresbaledel convertidorenla 42 marcha, I s u s p e n s i inn d e p e n d i e n d
t ee r u e d a s
ilco
nr ro ae inhoronto
l cictom
rr on rloforpatas
McPherson
con bratelescpicas
I
de cinco
m i n a d a sc o n d i c i o n e st a, m b i ne n 3 q
I Cambio manualsincronizado
planetario
marchas(marchaatrs tambin sincroni- - Engranaje
de 4 marchasade- 7 ^ c t r l a n ^ r r l a r a c
zada)con traccindelanteray diferencial
tante.
estabilizador
- Dos programas de conduccin se- I
centralen una cala
leccionables,
co- Traccin total
de controlelectrnico,
I Ejedelanterode mandodirecto Ejetrade
emernexin
automtica
de
servicio
I s u s p e n s i inn d e p e r d i e n tdee r u e d a s
sero, por rbolcardn
qenciaen caso de averadel cambio
McPhersoncon braI patastelescpicas
I Diferencialcentral TORSEN,autoblo-^^ +-,^^,,l^-^^
u J L It d t t g u t d t u J
queantedurantela traccin
no bloqueable
I diferencial
I Bloqueo de diferencial,conectabley
desconectable.
en diferencial
trasero
I estabilizador
I Lubricacinconjuntapara el cambio y
mando de semiejes,rellenode aceitepermanente

E
T
I

T
T
I
I

ZC

TRACCIONINTEGRAL

FRENOS

CARROCERIA

Eje trasero
Traccindelantera

Tacciiin delantera

I autoportante, completamente de
acero,habitculo
de seguridad
de resistenI partesanteriory posterior,
craprogreslva
y,
I carroceratotalmentegalvanizada
adems,conservacin
de huecospor inmersinen ceracaliente- y graciasa ello;
una garantaextraordinariamente
larga
contrala corrosin(vaseel Plande AsistenciaTcnica)
procon-ten
*
I Sistemade seguridad

de doble
I Sistemade frenoshidrulico,
circuito,distribuidos
en diagonal
I ejede torsincon estabilizador,
condr
inteI delante:frenosde discoventilados
cidoporbrazoslogitudinales
riormente
tirantediagonal
I patastelescpicas,
detrs:frenosde disco
Traccin total
condepresin
o bienhidruI servofreno
lico,con motorde 4 vlvulas
independiente
de ruedas
I suspensin
McPherson
I patastelescpicas
conbra- I reductorde frenadaparael circuhodel
de la presin
ejetrasero,dependiente
zostriangulares
trasero,de bloqueomanual I frenode manomecnicoa las ruedas
I diferencial
tfilseras
(ABS)*
.I sistemaantibloqueo
Traccin total
doble
I circuitohidrulico
I doblecircuito:delanteV detrs
I delantey detrs,de disco;delantevenladosinteriormente
condepresin
o bienhidruI servofreno
lico,con motorde 4 vlvulas
I reductorde frenadadelcircuitotrasero,
de la presin
en dpendencia
a lasruedas
traseI de mano,mecnico,
ras
I sistemaantibloqueo

131

TRACCIONINTEGRAL

.T

En las curvas,las ruedasde un vehculo

En el Audi Couo ouattro es constante la
recorrendistintasdistanciasParacompenimpulsinde las cuatroruedas Graciasal
d i f e r e n c i acle n t r a T
l O R S E N l )d, e b l o q u e o sar la diferenciade girode lasruedasinterdelanteroy trasero
automtico,la potenciadel motor - adap- vienenlosdiferenciales
de giroentre
tado al modo de conducirv a lascondicio- Y paracompensarladiferencia
nes viales- llega a desplegarseptima- eie delanterov traseroacta el diferencial
mente sobre la calzada Por ello, el Audi c e n t r aTl O R S E N
Couoouattrodemuestrasus buenascuaLa distribucin
de la fueza motrizentrelos
lidades,no slo al rodar por carreterasy
eles delanteroy traseroes regulada,autoautooistasbaio condicionesnormalesde
mticamentepor el diferencialcentral,el
siotambincon nievev hielo,
circulacin,
cual bloqueade modo automtico
as como cuandoen algunaocasinhaya
oue ir oor rutasfuerade lasnormalesCier- En caso de necesidad,si algunaruedapaello podr
tinase sobre pista resbaladiza,
tamente,el Audi Coup quattrono es un
vehculotodo terreno- para ello es dem- evitarsebloqueandomanualmenteel diferenOaltrasero
asiadopoca su alturalibresobreel suelo
Paradarunaidea,en el dibujose reproduce
la transmisin
'l Diferencial
del eje delantero
de ele trasero
2 - Diferencial
ce
3 - Diferencia
l ntralTORSEN
4 - Eje cardn
La potenciadel motorse transmitedirectadel eje delantero,por
mente al diferencral
central,y
la caja de cambioy el diferencial
al diferencial
del eje traseropor medio del
eJecaroan
.)

esunamarcaregistrada
ElnombreTORSEN
DKGleason,
lnc parael conde lasociedad
sensordelparmotoD,
ceptode <diferencial
(torque
inglesas
derivada
de las palabras
sensrng)

Funcionamiento
EldiferencialcentralTORSENestde

tal modo ideado,con sus tornillossinfny

que al arrancarpor pisruedashelicoidales,
ta resbaladiza
bloqueal solo sin intervencin del conductor

firmeo al acelerar,y tiendena patinar,encentrala blotoncesempiezael diferencial

quearautomticamente.
Graciasal particudeldiferencial.
larmodo de funcionamiento
la fueza motrizse repartede modo que
vienea actuaroreDonderantemente
sobre
las ruedascon mejor traccinmomentnea Estadistribucin
de fueza tienelugar
de modo mecnicoy automtico.Las posibilidadesreguladorasabarcanuna relacin (eje delantero:eje trasero) desde
2 5 . f 5 h a s t a7 5 : 2 5
El diferencial trasero ouede bloouearse
manualmenteEstebloqueoslosirvepara
avudar a arrancaren condicionesviales
dficultosasy, por ello,se desconectaautomticamenteuna vez puestoen marchay
corriendoa unos 25 km/h. En tanto est
puestoel bloqueo,estaradesconectadoel
ABS (vasela pgina39).

Conduciendo
de modo normalysobrepista
seca,lafueza motrizse distribuve,
a travs
del diferencial
central,unifomementea las
cuatroruedas Si lasruedasde un eje pierden adherenciaal psio (traccin),p. ej , al
ir por pista resbaladrza
o por terreno no

1 3 3I
*l

*
DEPURADORA
DE GASESDE ESCAPE*/ ACUMULADORDEVAPORESDE GASOLTNA
TNSTALACTON
Instalacindepuradorade gases
de escape
La instalacindepuradorade gases reduce
con eficacia la emtsin de sustancasnocivas de los gases de escape
Sus elementosintegrantesson
I un sistemade formacinde mezclaque
garanlizauna composicinmuy exactade
la mezclade airey combustiblea cualquier
rgimende revoluciones
y
I el catalizador

[a sonda Lambdal]va montadaen el sisl e m a o e q a s e sc ? e s c a p er, r i d i e n d oc o n s t a n t e m e n t ea s c ' o p e d a d e s d e l g a s , y

p a s a n d od i c h an ' o r n a c n a u n au n i d a dd e
m a n d o e l e c r r c ' . c E s t a .a s u v e z . a c t a
s o b r ee l e q u i p co e ' c r " n a c i dne m e z c l ad e l
m o t o r o Q t i m z a ' j ) c o n s t a n t e m e n t el a
composrcindel gas
L a t c n i c ao e l a n s : aa c r d e e s c a p ee s
rn
r,nzl
L O II O V O I l O U O q u u

. ol Le U u
oq
o irtLau

r l uo
u

r i un r l
rnri rnrnr V

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c u i d a d on r m a n l e - ' n e r t o E s i m p r e s c i n r l li U
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a lm Ihl Ur onl L j v ,
O

va ur rUF

^^
Dg

r^^^r^
lVVDLV

^vl I
E^VlU-

sivamentecombustible sin plomo.

l a s o n d aL a m b d a t ) .
I el monxidode carbonoen dixidode
El catalizador va integradoen la instala- carbono
c i nd e e s c a p eS e c o m p o n ed e u n c u e r p o I e l h i d r o c a r b u reon a g u a
cermico recubiertode una chapa de
en el
d e f i n o sc a n a l e s I los xidosnitricosen nitrgeno(cuatro
a c e r o ,c o n u n s i n n m e r o
a,,in+no
nnl
ira
n',n
rn
cr P
n ii rl au m
nq
o
q
n
i
t
r

r
s
l
sometidosa vapo- 9 U [ I U J U s r O i l E 9 U s
en sentidolongitudinal,
efrhr
geno)
rizacincon una capa delgadade platinoo
fcilmente
oe ro0ro
p a r au n f u n c r o n a m i e n
t op t i m o
Requisito
e lc a t a l i z a d oers , s i ne m b a r g oq, u e e l g a s Si durante la marcha surgieran faLos gasesde escapeatraviesanel calaltza- d
:^ ^^^^^^
^ ^ l u n a d e l . e r m i n a d a llos del encendido, cada de potencia o
u g Y D U O P V P C r r U L rU U U I
al tocarel
dor v sufrenuna oostcombustin
revestimientode metal noble, transfor- t e m p e r a t u r am n i m ay u n a d e t e r m i n a d a dejase de girar uniformemente el momando tres componentescontaminantes c o m p o s i c i enn e l c a t a l i z a d oEr s ac o m p o - tor, ello habr que atribuirlo a alguna
(catalizador
s i c i nd e p e n d ed e u n a e x a c t ar e g u l a c i n avera del sistema de encendido. Ental
de tres vasi.
de la formacinde la mezcla En los veh- caso, combustible sin quemar podr ir
a parar a la instalacinde escapey, con
culosque ya de fbricavan equipadoscon
u n a s o n d aL a m b d a l )s e c o n s i g u eu n a r e - ello, a la atmsfera. Adems, el catalizador podr sufrir deteriores, debido
gulacinespecialmente
exacta
al sobrecalentamiento. Habr que reducir inmediatamente la velocidad.
Esta avera debiera hacerse eliminar
en el taller V.A.G ms cercano.
134 1) Lambda: proporcinaire/combustible
I

E
d
p
a

t(
rT

E
rT

ELECTRONICO
COMPLETAMENTE
EOUIPODE ENCENDIDO
Acumulador de vapores de gasolina
(reregulado
Losvehculos
concatalizador
gulacinlambda)llevanel sistemade combustibleprovistode un depsitode carbn
activo (acumuladorde vaporesde gasoilnal
Ello impide que del depsito de combustible salgan al exterior los vapores de gaso
lina.
Esosvaporesvan a pararal recipientelleno
de carbnactivov, cuandoel motor est
pordichocarbn
parado,sonalmacenados
actvo.Durantela marcha,se abreunavlvulaparala ventilacin
del recipientey, entonces, los vaporesde gasolinapasanal
motor,a efectosde combustin
Este sistemaest exentode maneiov de
mantenrmrento

I
I
I

Los motores equipadoscon catalizador,

han sido dotados de un encendidocompletamenteelectrnicocon regulacindel
picado El sstemaacopla automticamente el momento de encendidoa las
distintasorooiedadesantidetonantesdel
combustible,siendoposible,sufriendouna
reducidaprdidade potencia,la utilizacin
de gasolinanormalsin plomo de 91 octan o s ( R O Z ) 1c) ,o m o m n i m o ,a d e m sd e l a
corrientemente
utilizada
oasolinasoersin
plomo.

Conellose encargael equipode encendido

completamenteelectrnico,en combinacin con el sistema de formacinde la
mezcla,de alcanzarel rendimientomeior
posible del motor, reducidosvaloresde
materiasnocivasV del consumode combustible,apartede poderutilizar,como ya
se ha mencionado,gasolinanormal.

Esteequipocalcula,en basea losdatosde

el mocampo caracterstico
memorizados,
mentode encendidoptimoparacadauno
de los estadosde serviciodel motor. En el
campocaracterstico
se ha asignadoa cada
estadode cargay rgimende revoluciones
momentode
del motor el corresoondiente
encendido
El procesode combustinen el motor es
controladopor un sensorde picado Al tener lugar una combustinde picado se
hace retardarpasajeray correspondientemente el momento de encendidopara el
cilindroen cuestin (regulacinselectiva
del oicado)

1) Research-Oktan-Zahl
: grado de antideto^^^^i^
t^
I rdt tutd ug

r^ ^^^^ti^^
td gdJvilr ro

135

SISTEMA DE SEGURIDADprocon-ten@
*

,l
c,

c
e
a
tn

V(
hi

rr

\-1L

UI

rn
SC
de

Paraaumentar
la seguridad
delconductor Este movimiento relativo hace que, mey la delacompaante,
llevandoelcintu- dianteunos cablesde acero,el volantese
rn abrochado,sehaequipado
alvehculo desplacehaciadelantey quedenpretensaprocon-ten1).dos los enrolladores
con el sistemade seguridad
de cinturn.Vaseel
Enunacolisin
frontal,grave,y a pesarde grabado.
llevarpuestoel cinturnde seguridad,
existeel peligrode sufrirheridaspor el As disminuyenotablementeel riesgode
choquedeIacabeza
contraelvolante,
resp. sufrirlesionesen los asientosdelanteros.
eltablero
de instrumentos.
Porello,gracias siempreque se viajecon los cinturonesde
al nuevosistemaideadopor AUDI,en el seguridadabrochados,porque
instante
y segnseala gra- de la colisin
el volante de direccines llevadofuera
vedadde Ia misma,el volantees llevado
de la zonade peligrodirectoparael conhaciadelante- fueradelreade peligro
ductor y
que
mientras loscinturones
delanteros
se
- graciasa la tensinpreviade los cintuya previamente
hantensado
por la deformacin ronesen casode colisinfrontal.el conElsistemaes activado
ductory el acompaanteson frenados
quesufreel cocheal colisionar.
muy a tempoy por ellocon relativasuaDebidoa esadeformacin
se produceun
vidad,junto con la carrocera
movimiento
relativoentreel grupopropul- Ellopresuponenatualmente
queal conducsor y la carrocera.
El grupopropulsores tor y el acompaantellevenlos cinturones
desplazado
<hacia
atrs.
de seguridadabrochados

Paramejorar
laproteccin
delosocupantes
delvehculo
en casode colisin
lateral.
el
vehculo
va dotadode unaproteccinsuplementariade los flancos.
La proteccin
de flancosde aleacinde
aluminio
altamente
resistente
reduceladeformacin
de las puertas,aumentando
la
funcinprotectora
de la carrocera.

1) procon :
tension

pnogrammed contraction/ten

.'.,'

SISTEMAAIRBAG*
Lasversionesprovistasdel sistemaAirbag
se distinguenpor la inscripcin<AIRBAG>
dispuestaen la placa del volantey por el
adhesivoque va al dorso de la tapa de la
guantera
El sistemaAirbagle ofreceal conductor,si
y en
llevapuesto el cinturnde seguridad,
combinacincon el sistemade seguridad
procon-ten,una mayorproteccinen caso
de gravecolisinfrontal
Por ello, hay que usar siempre los cinturones de seguridad.
del
El sistemase componeesencialmente
en el
dspuesto
sacoamofiiguador(airbag),
volante de direccin,con generadorde
gas, as como del dispositivode mando
electrnicoy de controlprovistode testigo
lumrnoso
del sistemaAirbagest
La funcionabilidad
indicndose
controladaelectrnicamente,
ellopor el testigoluminosodispuestoen el
cuadrode instrumentos- vaseTestiqos
l u m i n o s o sp, g r n a3 9 .
Cadavezque se conectael encendidoluce
o u r a n t eu n o s1 Os e g u n e lt e s t i g ol u m i n o s d
dos

Sersealde avera,cuandoel testigolumrnoso

I no se enciendaal conectarel encendido,
a los
I no se apagueaproximadamente
1O segundosdespusde conectarel enc e n d i d o o, b i e n
I se enciendao parpadeedurantela marcha.
Si hubieraalgunaavera,debierahacerse
el sistemapor
comprobarinmediatamente
un tallerV A G De lo contrario,existeel
peligrode que,en casode accidente,no se
d i s p a r ee l A i r b a g
Funcionamiento
Fl sistcma Airban est construidomodo
que se dispareen cualquierchoquefrontal

grave.En el grabadode la izquierdase red e l s i s t e m aE

.l
p r e s e n i ae l r e ad e e f i c a c i a
Airbagno se activaen loscasosde colisin
frontalligera,colisioneslateraleso de alcance, en caso de vuelco, as como en
c u a l q u i ear c c i d e n t e n Q U en o a c t u e ne l e vadasfuezas froniaies
En el instanfede activacindel sistemase
l l e n ad e g a s e l s a c o q u e v a e n e l v o l a n t e ,
abre los puntos de rupturanominalde la
placa del volantev se hinchadelantede
este ltimo
Al sumergirseen el saco totalmentehnchado(vasegrabado)se amortiguael lanzamienrodel conductorhaciadelante,reducindoseaselriesgode sufrirheridasen
la cabezaV el tronco

Unasaberturas
especiales
del sacooermitenla salidarpidav controlada
deloas.
al estarsometidoa presin.Se vac la
suficiente
comoparadejarexpedita
lavisibilidadhaciadelante,
tan prontocomose
ha paradoel choque
Instrucciones
I Sobrela placadelvolanteno deber
pegarsenada,ni deberrevestrselani
efectuarleninguna manipulacin.Se
limpiar utilizandoslo un pao seco,
o humedecidoen agua.
I Las piezag del sistema Airbag no
debernmodificarseen absoluto.-

I ElsistemaAirbagdeberrenovarse,
a lo
ms tardar,10 aos despusde su fecha
de fabricacin,en un tallerV.A G
I La fechade renovacin
fiouraen un adhesivodispuestoal dorso d la tapa de la
guantera Hay que atenerseestrictamente
a esafechasi se quieremantenerlafuncion a b i l r d adde l s i s t e m a

I LafuncinprotectoradelsistemaAirbag
sirveslo para un accidente.Cuandose
hayaactivadoel Airbaghabrque renovar
el srstema
I En casode desguacedelvehculoo piezasdel sistemaAirbag,habrque observar
indefectiblementeIas orescriocionesde
seguridadal respecto Dichasprescripciones son conocidaspor los talleresV A G,
en donde,adems,se hallanexpuestasal
pblrco.

I Cualesquiera
trabajosde reparacin
del
sistemaAirbag,as como el desmontajey
montalede piezasdel mismopor causade
otrostrabalosde repracin(p. ej.,desmon- I En caso de venta del vehculo, al
tajedelvolante)slodebernserrealizados comprador habr que llamarle la atenpor un tallerV A G
cin sobre los puntos acabados de relacionar.
I Al activarse
el Airbag,salehumo Ellono
es sealde incendio
Para ello, bastar entregarle el presente Manual de Instrucciones.

l-

t-F

139

rI '

Mientrasno se indiQueotra cosao bien

se consigneaparte, estos datostcnicos, y los de las pginas siguientes,
rigen para vehculosequipadosde serie en la RepblicaFederalde Alemania.

Tales valores pueden diferir, tratndose de vehculos especiales o con

destino a otros pases.

Hay que tener presenteque los datos

de la documentacnoficial del coche
tienen primaca.

DATOSDELMOTOR
Potencial)

KW
a 1/min

i;

Motores
con catalizador
NormaUS

Motores
sin catalizadors)

Parmotor
max
Nm
a 1/min

Nm
de
cilindros

de
Carre- Dime- Com- Sistema
mezcla
t o
tro cilinsrn
mm
dros
mm

19 8 4

92,8

Combustible2)

a)^

1 0 , 0 lnyeccin

95 octanossinplomoo
91 octanosa)
sinpfomo

2309 86,4

82,5

1 0 , o Inyeccin

95 octanossin plomo o
91 octanos4)sin plomo

2309 8 6 , 4

at6

10.3

95 octanossin plomo o
91 octanosa)sin plomo

160/3400

1 7 8 1 86,4

81

1 0 , 3 Inveccin

98 octanossinplomo/
con plomo

182l3500

2226 8 6 . 4

81

1 0 , 0 Inyeccin

98 octanossin plomo/
con plomo

77,4

81

1 0 , 0 Inyeccin

98 octanossinplomo/
con plomo

82l5300

17O13250 4

98/5500

186/4000

123l6000

216145OO

82l5800
98/5700

11816200

Cilindrada
cm3

2OOl45OO 5

19 9 4

1) SegnDIN o directivade la CE
Debidoa los diferentesmtodos de medicinson posiblespequeas
de kW a CV: 1,36
variacionesFactorde conversin

lnyeccin

2) Otros datos: vase pg 80

a) Con lioeraprdidade potencia
5) Slop."ara
algunospaises.

CONSUMODE COMBUSTIBLE
Losvalores
de consumofueronestableci- I Parala de 90 km/hy
A 70 de
dosen basea la Recomendacin
12Okm/h,setomacomobaseunave- '
(CE).Laspruebas
la Comisin
Europea
se alocidad
constante
realizan
condiciones:
bajotresdiferentes
delconsumo
entrfico
I Paralamedicrn
urbanose simulaunacirculacin
anloga
Motores de inyeccin
con catalizador

82 KW

98 KW

98 kW-quattro

Segnel estilode conducir,

lascircunstanciasvialesv de trfico.influencias
ambientalesv estadodel coche,resultarn
en la
orctica
consumos
distintos
a losestablecrdos

1 2 3k W

123 kW-quattro

90 km/h

l/1OOkm

5,31 6,21)

6,31 7,21t

6.7

7,Ol 7,91)

7,6

l2Okmlh

l/1OOkm

6,81 7,81],

8,3/ 9,01)

8.8

8,5/ 9,31)

9,2

porciudad

l/1OOkm

1O,411O,91], 1 1, 8 1 1 2 , 4 1 1

82 kW

sin catalizador

98 kW

|.o

13,2113,91)

13,7

98 kW-quattro

118kW

118 kW-quattro

90 km/h

l/1OOkm

5,4

6,2

6,6

6,6

7,O

12Okm/h

l/1OOkm

6,9

8,0

R 6

8,1

8,6

porciudad

l/1O0km

10.5

12,O

12,8

12.5

1 ao

1)Cambioautomtico

141 [

)n

RENDIMIENTOS
Estosvalores
se calcularon
sinequiposextraquemermenel rendimiento,
talescomoacondicionador
de aire,salvafangos,
neumticos
muyanchos,etc
con catalizador
Velocidadmximaaprox

Aceleracin0- BOkm/h
O- 100 km/h

82 kW
km/h

s
s

sin catalizador
Velocidadmx aprox

AceleracinO- BOkm/h
0-100 km/h

98 KW

98 kW-quattro

1 9 6 1 1 9 2 1 ) 20612021)
7,218,71l| 6,21 7,31)
10,9/13,119
) ,211O,61)

123 kW

123 kw-quattro

206

22O12181)

220

6,2

5 , 71 6 , 8 1 )
8,619,71)

8,4

a )

6 ^

82 KW

98 kW

98 kW-quattro

km/h

195

206

206

215

215

s
s

7,2
10.9

6,2

6,2

6,0
9,0

a q

o ,

a c

118kW

11B kw-quattro

l\

5,9

tv
l) Cambioautomtico

U
L(

S
1)

142

La
pt
fue
de
AI r
s1

DATOSTECNICOS
BUJAS,CORREASTRAPEZOIDALES
Obseruaciones
al
se recambian
Lasbuiasde encendido
It"uar cabo un Servicede Inspeccin
VAG
2,3tl93v
OO' AC
l I 14-7DrU
OOO
101

DTC
AB^/V7
de InspecOO5
OOO
101
deService
kw
tlg2
Sientrelosintervalos
2,O
las bujasde
recambiasen
se
V.A.G
l
4
F
o
D
T
U
cin
o
o
o
o
o
3
A
A
/
1
0
1
Motoresde 4 vlvulas @
habrque teneren cuentalo
ncendido,
siguiente:
Tamao
Repuesto
CorreastraPezoidales
la
correa
de
no
original

ongina^;
Repuesto
Bujas
000 001 AB / 14.6DTU
Motorde 2,2|'198kW I Ot OOOOOSA"W6 DTC 101

Motores de 4 cilindros
1)
bombade lquidode refriseracin
;";;;;;t
de atre
Comoresorde acondicionador
Bombahidrul servodireccin

Motores de 5 cilindros
Generador
de atre
Comoresorde acondicionador
Servodireccin

0 4 9 9 0 3 1 3 7B 9 , 5 x 9 5 0
026 260 849 A 1 2 , 5x 7 9 5
055 903 137 G 9 , 5x B 5 O

11,2x866
054 903 137
1 2 , 5x 9 1 5
o34 260 849
035 260 849 C 12,5x992

delmotor'Porellose recomlenda
parael funcionamiento
1) Estacorreatrapezoidal
es indispensable
de
captulo<lnstrucciones
turbin
repuestolvur.
de
trapezoidal
llevarconsiqouna coTrea
generador)'
manetol.lmparatestigodel

Nota
pertenecena las
Lascorreastrapezoidales
piezasdel automvilms sometidasa estrerzot. Porello,hayque ponerun mximo
en la calidadde lasmismas'
de exigencias
no es
Al susituirlas correastrapezoidales
slo suficienteutilizarcualquiercorreatrapezoidaldel mismo tamao Para mayor

indicados

143

RUEDAS
Neumticos

Llantasl)

Neumticos
de invierno/llantas
recomendados

1 9 5 / 6 0R 1 4 8 5 H 3 )

5lzJx14

1 7 5 1 7R0 1 4 T o O
en llanta
5lz J x 14t)

2 0 5 1 6 0R 1 5 9 1 V

5YzJ x 15(ET40)
6Jx15
7Jx15

185170R14f2)oAz)
en llanta
x 14tt6
51zJ
6Jx14t)

Losdatosde la tablarigenparallantasde
aceroy de metalligero En los Servicios
Oficiales
V A.Gpodrconsultarse
si es posibleutilizar
otrosneumticos
u otras,llan- n
tas
Paralos neumticos
de invierno,la mejor
combinacin
neumticos/llantas
eslade la
o
tabla.Paramspormenores
sobreelusode
pneumticosde invierno,vase la
F
g i n a1 0 4 .
t\
D

Lt

185/65R15ToO
en llanta
5lz J x 15 (ET40) o
6Jx15r)
Ruedade emergenciade espacioreducido*
T 1 2 5 1 9 0R 1 5 s o b r el l a n t a4 . O OB x 1 5 ( E T4 0 )

1)

Profundidadde encaje37 mm
Slo oara vehculoshasta 98 kW
3 ) Slo oara vehculoscon cambio automticode 3 marchas

)\

IT
ffl

ca
in
b
Con el Audi Coup quattro,las cuatro ruedas tienenque tenerel mismopermetrode
rodadura- vasep9. 103
Slo est permitidoutilizarcadenasantinieve en las ruedasdelanterascon los tamaosde neumticosde inviernoV verano
(noen laruedade emergencia
relacionados
- v a s ep 9 . 1 0 5 .

r)
2l

144

Presin de los neumticos en bares

Motores de gasolina

195160R 14
delante

a media carga

a ptenacarga
Rueda de repuesto
Normal
De emergencia

205/60 R 15
delante
2 , 1 1 l / /,19 2 1 2 , 1 1 ) / 1
,72)

2,71)/2,O2r

lrrf,la *qq de presin

La presindeberverificarse
Hffi
AYF,?":"J'ff
con regulari_
ilf""",t,3"f"H#
-est- dad. Revisteparticular
ir
asranne.umtico
cuano
.r,ers

rrru _ no reDaJaf la pres(fl

T?,1_1tr{gt

utitizai neumiticosde
f:::trE.-4jhabr
inviemo
aumen, en o,2
luJ aumgntar
Dareste respectiva
presin.

Estos,valores
son vlidostambinparalos
neumticos
de invierno
vehculoscon motor de 92 kW
):^t9_,!gra
(cambtomanuall

- u"rJB?:?8?
desverocidad",

DATOS TEGNICO$
PESOS
1 , 8r / 8 2k W 2,OtlgzkW 98 KW 98 kW-quattro
1630

1740

11 7 0

12BO

460

460

460

880

880

950

950

830

830

830

950

75

75

75

75

Pesototaladmisible

kg

1570

15 9 0

Pesoen vacioen ordende

marchal)

kg

1110

vqr go

u Lll-/

kg

460

^^.^^
udr uo

^,.t-i^i|,.t^
^ /^i^
our | ilDrurY J/ YJv

kg

s/ejetrasero kg
Cargaadmisible

delantero

de techo3)
Cargaadmisible

kg

'130

118KW llBkWq
kg

1660

17BO

16 6 0

1780

Pesoen vacoen ordende

marchal)

kg

1200

1320

1200

1320

Carga
ri12)

kg

460

460

460

460

kg

950

950

950

950

s/ejetrasero kg
Cargaadmisible

830

950

830

950

kg

15

75

75

75

delantero

de techo3)
Cargaadmisible

146

Determinadosequrposextra- por e1emplo,

disde aire,techocorredizo,
acondicionador
positivode remolque,etc - y cualquier
acceel
sorioque ulte'o"nentese monte,elevarn
pesoen vacrooe cocne
una
Losvalorespara a cargatilpresuponen
jferme del pesoen el vehculo
distribucin
(personasyequipaje)
Paraconservarlas
buenas propedadesde marcha,al transportar
obletospesadosen el maleterodeberiancolocarse stos c rrs cerca posible del eje
traseroo, mejoran.entreambosejes Bajo
lascargas
ningnconceptose sobrepasarn
admisiblessoDree.es nr la carga total Es
necesariotener siempreen cuentaque, debido a la carga, varan las propiedadesde
marchaV,porello.habrqueacoplarel modo
de conduciry la velocidada talescrcunstancras

1 2 3k W 123 kW quatt

Pesototaladmisible

n^.^^ ^,t-i^iht^ ^ /^;^

wor \Jo our | rJrurs/ slv

't)

"a l\

de techo con sisUtilizarslo portaequipales

tema de fijacinya probado por nosotros
la cargauniformementeNo sobreDistribuir
- incluido
pasarla cargade techo admisible
y las frjaciones
adicionales
el portaequipajes
- ni el pesototaladmisble del vehiculo
Params detallesvasela pg 69.

lll-

1.8r/82kW
C a r g a sd e r e m o l q u ea d m i s i b l e s t ) :
remolquesin freno
romnlnr

ra nnn

kg

590

kg

1250
11 5 0

2,Otl82kW

98 kW quattro

98 kW

600

600

640

fronn

'10
hastapendientes
del %
pendrentes
hasta
del 12 %

Kg

1250114OO2)
1500
1 1 5 O l 1 2 O O 2 l 1350114002)

1500
1450

Presinadmisiblede la barrade
traccinsobrela rtuladel
dispositivode remolque

max. kg
mn. kg

5
0
1
5
0
1
5
0
1
5
0
perosinsobrepasar
4 % de la cargade remolque
efectiva,
la mximaautorizada
Se recomienda
aprovechar
la cargade apoyomximaadmisible.
118KW

C a r g a sd e r e m o l q u ea d m i s i b l e s l ) :
remolquesin freno
romnln

ro nnn

1 1B kW quattro

kg

600

640

kg

1400
1250

1500
1400

123 kWquattro

1 2 3k w
600

640

frann'

hastapendientes
del 1O %
hastapendientes
del 12 %
Presinadmisiblede la barrade
traccinsobre la rtuladel
dispositivo
de remolque

1) Params detalles,vasepg 74
2) Cambioautomtico

Kg

mx.kg
mn.kg

1500
15OOl14OO2)

1500
1400

4 % de la cargade remolqueefectiva,pero sin sobrepasarla mximaautorizada

Se recomiendaaprovecharla cargade apoyomximaadmisible.

DIMENSIONES
Traccindelantera

Traccin total

Largo

mm

4366

4366

Ancho

mm

1 71 6

1 11 6

aprox. mm

1368

13 6 5

Alto, a peso en vaco

mm

911

911

mm

898,5

906,5

Alturalibres/pisoa pesototaladmisible

mm

lro

Batallacon peso en vaco

mm

Ancho de va,delantecon peso en vaco

mm

t+52

14 5 3

mm

1441

1437

11 . 0 5

11 , 0 5

Salientefrontal

trasero

detrs
Dimetro
de giro

aproxm

2556,5

131
2548,5

CAPACIDADES

(enlitros)
Mobres de gasolina
Acehe
delmotor
Depsito
de combustible
.
aprox.7O
Sistemaderefrigeracin
aprox6,511,8,O Moorcs de 4 cilindros
con cambiode filtro
Depsitolavaparabrisas
. 4
sincambiode filtro
Lavafaros
tlobrcs de 5 cilindros
posterior
con cambiode filtro
Lavaluneta
. .2.2
sincambiode filtro
ifroorcs de 4 vlvulas
con cambiode filtro
sincambiode filtro
Diferencia
entrelasmarcas
de max.V min.de lavarilla
de niedicin

1) Motoresde 4 cilindros

? n

2,5
40

4,5
4,O

1,0

l49'

'DATOS'TECNICOS,
DATOSDISTINTIVOS
DELVEHICULO

I
I

1-

Adhesivo porta-datos

La placa de modelo

se encuentraen la paredtransversal
trasera
del compartimiento
del motor
Los vehculospara la exportacina determinadospasesno llevanplacade modelo
2 -

r ilaniaa

rl2t^e'

1 Nmerode controlde fabricacin

El nmero de motor

s e h a l l aa l a i z q u i e r d as,o b r ee l b l o q u ed e
mntnr

va en el ladoderechodel maletero,debalo
del suplementoextrablede la concavidad
guardaobletospequea Contientelos si-

dohain

do

conrain

alra

bloouede motor v culata

Nmerode identificacin
del vehculo

N m e r od i s t i n t i vdoe l m o d e l o

4 A c l a r a c i dn e l m o d e l o
5 Siolasdel mn-orv ,^lelcambio

3 - El nmero de identificacn
delvehculo(nm de chasis) 6 N m e r o sd e p i n t u r ay d e l e q u i p oi n t e r i o r
va grabadoen la pareddivisoiatraseradel
compartmiento
del motor

150

N m e r o sd e e q u i p o so p c i o n a l e s
L o sd a t o s2 - 7 l i g u r a nL a m b ' en n e l P l a n

-f^^;^^
^
A ^i^+^^^i^
U AJIJLUI IUIO I UI IIUd

I
I
I
I
I
I
I
I
I
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A

Pgina

Pgina
y
Accesorios,modificaciones
108
sustitucinde piezas
91
Aceitedel cambio
89
Aceites
142
Aceleracin
de aire,
Acondicionador
56-62
automtico
Acumuladorde vaporesde gasolina 135
91
Aditivosal aceite
93
Aditivolquido de refrigeracin . .
19
Alusteelctricode asientos
99
Ajusteeyectoreslavaparabrisas
. 11
.
Alarmaantirrobo
34' 52
Alumbrado
34
Alumbradode instrumentos
65
Alumbradotnterior
66,122
A l u m b r a d om a l e t e r o
121
Alumbradomatrcula
1Og
Alzacoches
128
Alzacochesde taller
12
elctricos
Alzacristales

Autoayuda
Ayuda de arranque
Batera/cido
Bloqueoaparcamiento
Bloqueocentralizado
Bloqueodiferencial
Bocina
Bolsap equrpa1es
Bombillas,recambio
Bujasde encendido
Botiqun

18
22
18
14
1B
91

9l
28
B
5 1, 7 7
5
23
118
143
110

105
Cadenasanti-nieve
67
Cajade enchufe
56,60
Calefaccin
28,156
Cambioautomtico
84
Cambiodel aceite- intervalos
112
Cambrode rueda
149
Capacidaddepsitocombustible
149
Capacidades
lv -u aH vn

d
al malotorn
vvl

Cap del motor

Cargatil
Cargasde remolque
Asientotrmico
Asientotrasero
Asientos
Asientosinfantiles
Asientosde alturaregulable
ATF

109-1 28
125

farnac

vvvr

cnhro

o
v livovc

11 ^.^
^^
udlgdJ

^^i-,.^
Dvur

+^^1.'^
tsul
rv

Catalizador
Cenicero
Cerradurade direcciny
arranque
Cerradurade encendido
Cerradurade tornillode rueda

B ,1 0
B]
146
147
146
69,146
134
6B

30
30
115

Pgina
9, 1 1 ,8 2
Cerraduras
I
Cerradurasde puerta
I
Cilindrode cierrecalentable
16
Cinturonesabdominales
14
Cinturonesautomttcos
14-16
Cinturonesde seguridad
Cinturonesde seguridad,
1 5 ,1 6
regulacinde altura
B9
Clasesde viscosidad
5
Claxon
80
Combustible
- Aditivos
BO
- Ahorro
72
- Consumo
141
- Nivel
- Sin plomo
80
BB
del motor
Compartimiento
140
Compresin
45
Computadorade a bordo . . .
106
de servicioadversas
Condiciones
t2
Conduccinanticontaminante
14
Conduccincon remolque
t2
Conduccineconmica
71
Conduccrnsegura
B2
Conservacin
82
de la carrocera
Conservacin
82
de la Pintura
Conservacin
82
del vehculo
Conservacin
90
Consumode aceite
141
Consumos
143
Correatrapezoidal
Cristales
- deshielo
54, 58

I N D I C EA L F
Pgina
-

54, 58

']^-^-^^:^!^

uuJUr I rPorrouu

Cuadrode instrumentos
Cuentakilmetros
parcial
Cuentakilmetros
Cuentarrevoluciones
Datostcnicos
Datos distintivos
del vehculo
Deshielode los cristales
f)pqonrrilihrindo las ruedaS
Dcscrincin tcnica
Dimensiones

Elevalunas
elctrico
Fmnrriarn tirardcl vehculo
Encendedorelctrico
Encendidoelectrnico
tr^,,;^^
LljurPv

q^ r^ +r iL. i. l^| Lv -u. v^

FO
c nPoUnU
i fiilnTaUnqi nUnTaVcT r A O U
f l ^u
L

^^^i+^^
ouvlLUJ

Fsneiito rie narasol

Fsnciitn dc nerasol iluminado
vv

vv,vvv

F cnoinc

Esterillas
Fsterillas - sr riccin

Extintorde incendios
Frrectores
calcntablesdel lavaparabnsas
Farosantiniebla
Filtro- cambio
Filtrode airefresco
152 Filtrode carbnactivo

.72

33

Pgina
Filtrode polvoy polen
Frenode mano
Frenos
Fusibles

Pgina

55
26

Intermitentes
de emergencia
lnterruptorde alumbrado
z+
lnterruptores
1 1 6 Intervalosparael cambiode aceite

54
52
49
86

2,

Garanta
140-1 50 Gasolina
- Aditivos
1 5 0 - Consumo
5 7 , 6 1 Guantera
101
129-139 Herramientas
148 Hrdrulica
central
12
tzo

67
lJc

11
B9
67
66
1 ?
z.f
.A
z+

109
54, 99
46,120
B6
55
134

t ,

BO
80
'1
A1

68
109
92

fluminacinde instrumentos
32
I n d i c a d onr i v e ld e c o m b u s t i b l e 3 3 . 3 5
Indicadorpresinaceite
36
Indicadortemperaturaaceite
36
Indicadortemperaturaexterior
35
IndicadortemDeratura
l q u i d or e f r i g e r a c i n
32,33, 37, 43
l n d i c a d o r edsi r e c c i o n a l e s
37,52
lndicede octanos
B0
Instalacindepuradora
de gases
134
lnstalacinlimBia/lavaparabrisas 54
Instalacin
de aireacondrcionado
Instalacin
reguladora
de velocidad(velostato)
53
Instrucciones
de rodaje
70-78
Instrumentos
102
Intercambiode ruedas
Intermrtentes
3 7, 5 2

Kick-down

29

L m p a r ac o n t r o d
l e frenos 37,40,42
L m p a r ad
se control
6,37
Lmparasde lectura
65
Lavafaros
55
Lavaparabrisas
99, 100
Lavaparabrisas,
ajustareyectores
99
Levantamiento
del vehculo
112, 128
Limpia/lavaluneta
54
Limpiaparabrisas
54
Limpiezay conservacin
del
compartimiento
del motor
84
| ouidodc frenos
96
y
Lucesde advertencia
t e s t i g o sl u m i n o s o s
6, 33
Lucesde aparcamiento
52
Lucesmarchaatrs
27
Lucestraseras
12O
Lunetatrmica
49
Luzde carretera
52
Luzde matrcula
121
Luzde poblacin
52
Luz de rfagas
52
Luzdel fondo
121
L u zd e l m a l e t e r o
66, 122
Luztraseraantinrebla
46

I
t
t

I
N
t\

Mr
Mr

I N D I C EA L F A B E T I C O
Pgina

Llantas
Llantas
de metalligero
LIaVeS

Maletero
Marchaatrs
Mantenimiento
Medidas

Pgina

1 0 3 - Cantidades
de relleno
de aceite
84 - Consumode aceite

10,21,2227 86 -

143

Medio ambiente
- Aceitede motor
89
- Aceite viejo
91
- Acumuladordevapores
de gasolina134
- Batera
97
- Combustible
80
- Combustiblesin plomo
80
- C o n d u c c i a
n n t i c o n t a m i n a n t e7 2 . 7 3
- Conduccinsilenciosa
v
anticontaminante
72
- Conservacin
del vehculo
82
- Depuracinde gasesde escape 134
- Filtrode carbnactivo
134
- Lavadodel coche
82
- Lquidode frenos
96
- Liquidode refrigeracin
93
- Mantenimiento
86
- Neumticos
101
- Neumticosviejos
103
- Presinde los neumticos 1O1, 145
- Repostar
79
Memoriaposicionesde asiento
20

Motor
- Aceite
- Arrancar/parar

Pgina

89
31

Datos
lntervalos
cambioaceite
Niveldelaceite
Nmero
Siglas

Neumticos
- Duracin
- Estado
- Presin
de inflado
- Rodaje
Neumticos
de invierno
Niveldeldicode la batera
Niveldelquido
de refrigeracin
Nmerode identificacin
del vehculo
Nmerode la pintura

149
90
14O
86, 91
90
1b0
1b0

Portacassettes
67
porta-datos
delvehculo
1bO
Portaequipajes
de techo,sistema
69
Potencia
142
Presin
de infladoneumticos
145
presindelaceite
36, 40,44
procon-ten
136
perfilneumticos
Profundidad
1O2
Prlogo
1
101 Protecin
de bajos
Bb
1O2 publicaciones
g
1O1,145 puerras
101 puesrode conduccin
4
1O4 Puntosde aplicacin
del
95 alzacoches
112. i2g
94
150
150

Ordenadorde a bordo
Palancadel cambio
Palancade intermitentes
Palancaluzde cruce
Paradadel motor
Parasoles
Pedales
Pesode apoyoremolque
Pesos
Pilotostraseros
Placade modelo

45
27,28
52
.
.

31
66
24
147
146
117
150

O,uattro
- Bloqueodiferencial
- Cadenasanti-nieve
- Conduccincon traccin
a las cuatroruedas
- Datostcnicos
- Descripcin
tcnica
- Remolcado
- Sistemaantibloqueo(ABS)

51
105
77
140-1 50
129-139
127
26

Radio
124
Raquetaslimpiaparabrisas
100
Recubrimientb
de los faros
123
R g i m e nd e
revolucionesmximo
70
R e g u l a c i dne a s i e n t o s
1 8 ,1 9
Regulaclnelctrica'asientos
191

rfiJarcE

elctr.del
Regulacin
50
alcancede luces
Reguladorde velocidad(velostato) 5 3
32,34
Reloj
tlo
Remolcado
142
Rendimientos
79
Repostar
13
Retrovisorextenor
13
interior
Retrovisor
Retrovisores
10
Rodaje
R u e d ad e e m e r g e n c i a ,
11' ]
de espacioreducido
Rr rade

do

ranr roat

Ruedas
Saco paraequipaje
Serviciode invierno
Serviciode remolque

154

Pgina

Pgina

Pgina
Servodireccin
Servofreno
SistemaAirbag
Sistemaantibloqueo(ABS)
Sistemaautochequeo
Sistemade refrigeracin
Sistemade retencin
Sistemade seguridad
SondaLambda
Superficieporiaobletos

Tapa de la guantera
Tapa del depsito
1 1 1 Tapamaletero
1 0 1 Techo corredizoI levadtzo
Techo corredizoelctrico
2 3 Tensinde la batera
107 Testigosluminosos
74 Tornillode ruedacon cierre

92
25
39,138
26,39
41
93
14-16
134,136
134
11

68
79
1 l

63
63
36
6,3l
112

77,,132
T r a c c i na l a sc u a t r or u e d a s
130
T r a n s m i s s i dne f u e z a
110
Tringulo
de presealizacin
57
Turbinaventilacin
Varillamedicinnivelde aceite
- cambioautomtico
- motor
V e l o c i d a dm x i m a
Velocmetro
Ventanillas
derivabrisas
Ventanillas
- abreventanillas
Ventilacin
Ventilacinairefresco
Ventiladordel radiador
Viajesal extranjero
Voltmetro .

92
90
142
32,33
12
12
12
56
58
95
l Oo
. 36

cAMBtO AUTOMATTCO(4 MARCHAS)*

ANEXO

Conmutadorde programas
Medrantela correspondiente
tecla(flecha)
p u e d e ne l e g i r s e2 p r o g r a m a s :
I E - Econmico
f S - Deportivo
La se,leccinde programaspuede reali_
zarselo mtsmodurantela marchaque con
el coche parado
E - Programa econmico
El vehculolfevaun cambioautomticode
""
4 m a r c h a sd, e m a n d oe l e c t r n c o - - - . -

S e g ne l m o d od e c o n d u c c r sne p r o d u c e n
procesosde cambioadicjonales
OeOrOoilf
embraguede puenteado

Posicin propia de un rodaje normal. El

cambro pasa aulomtjcamnteal pro_
gramaeconomicocadavezque se arranca
el,motor,Este programaconeclacon an_
Ietactonlas marchaslargasy con retardo,
'
fas cortas, permitiendo"u.f- "onrlrrni
mas economlcode combustible
S - Programa deportivo
Parauna conduccinde estilodeportivo.
Tardams en pasara la marchamslaio.
aprovechndose
as ms la potenciaei
motor.La reduccina la marchamso
se realrza
a un rgimende revoluciones
ms
arroque con el programaeconmico.

Elprogramadeportivose conectapulsando
el conmutador<<Sport>.
Mientrassiqueco_
necradoei programadeportivo,et en_
cendtdauna flechaverde dispuestaen el
conmutador.
Pulsandonuevamenteel commutadorse
programaeconmico_ .u r
,u:ply".?t
ta tuzde control

155

,i

ANEXO
Programa de emergencia

Bloqueosde la palancaselectora

En caso de surgiralgnfalloen el sistema, Con el encendidoconectado,la palanca

el funciona- selectora se hallabloqueadaen las posise conectaautomticamente
ciones <P> y <N>. Parasacarlade tales
mientode emergencia
posiconeshabrque pisarel freno
puede
en dos
seguirfuncionando
Elcambio
programasde emergencia:
Un elementode retardoimpideque, al pasar rpidamentepor la posicin<N>(p ej
I Los cambios a marchas superiores/ a l c a m b i a d
r e < R >a < D > )q, u e d eb l o q u e a d a
inferioresse efectan automticamente, la palancaselectora Slo cuando la papero
perciben
tirose
como de costumbre,
lanca, con el freno sin pisar, permanece
nes msfuertes Deberacudirsea un Ser- a l g om sd e u n s e g u n d oe n l ap o s i c i <
nN>,
vicioOficialVAG
quedael bloqueoencastrado.
I Los cambios a marchas superiores/ A una velocidadpor encimade los 5 km/h
inferioresVa no se efectanautomtica- se desconectaautomticamenteel blomente
queode la palancaselectoraen la posicin
El cambio puede manejarsetodavama- ( N )
(D),
(3)
pero
posiciones
las
nualmente,
en
v <21 de la palancaselectorase dispone Una vez desconectadoel encendido.la
llave puede extraerseslo si la palanca
solamentede la 39 marcha
selectorase hallaen la posicin<P>(bloE n l a s p o s i c i o n e s< 1 > y < R >s e d i s p o n e , queo de aparcamiento)Estandola llave
c o m od e c o s t u m b r ed, e l a 1 3m a r c h ar,e s p
extrada,la palancaselectoraqueda blode la marchaatrs
oueadaen la oosicin<Pl
Sin embargo,el convertidorde par tiene
oue trabaiarms debidoa la faltade la 29
cirmarcha,con Io que, bajodeterminadas
demasiado.
cunstancias.
ouedecalentarse
En tal caso deberacudirsecuantoantes
a un ServicioOficialV A G
de emergencia
Duranteel funcionamiento
se halladesconectadoel requladorde vel o c i d a d* .
150

Posiciones de la palanca selectora

Con el encendidoconectado,en el cuadro
de instrumentosaparecenindicadaslas
oosicionesde la palancaselectora.En el
grabado del lado izquierdoapareceindtcada la oosicin<<P>
P - Bloqueo de aparcamiento
meLasruedasmotricesestnbloqueadas
cnicamenteEstebloqueodeberconectarseslo con el vehculoparado
Paraponerla palancaselectoraen la posicin<b, anteshabrqueoprimirla palanca
haciaabajo Esto no es necesarioal pasar
d e < R >a < P >

ANEXO
D - Posicinpermanentepara marParasacarla palancaselectorade su posicin <P>.estando el encendidoconeccha adelante
tado, hay que pisarel frenoy, simultneaLascuatromarchasadelante
se cambian
mente, apretarhaciaabajola palancaseautomticamente
ensentido
ascendente
V
tectora.
Nota

La 19 y 29 marchase engrananautomticamente,en dependenciade la cargadel

motory de la velocidad.La 39y 49 quedan
en dependencia
descendente
de la carga bloqueadasAs, aumentael efecto de fredelmotory de la velocidad
delvehculo. nado del motor.

3 - Posicin para recorridos poco

llanos
Lasmarchas1?,29y 33se cambian
autoy
mticamente,
en sentidoascendente
descendente,
segnsealacargdelmotor
y en funcinde lavelocidadLa49marcha
Slo debieraengranarseestandoel veh- permanece
bloqueada.
De estemodoauculo paradoy el motora rgimende ralenti.
menta
la
retencin
del
motor
al quitargas.
posicin
que
<R>hay
Antes de conectarla
se
Estaposicinde la palancaselectora
oprimirhaciaabajola palanca.
paracuando,bajodeterminarecomienda
posicin
y
palanca
selectoraen
<R>
Con la
dascondiciones.
se realicen
cambiosfreel encendidoconectado.se enciendenlas
cuentesentrela 3?y 49 marcha,en la polucesde marchaatrs.
sicin<D>.
N - Posicin neutral (punto muerto)
Lavelocidad
mxima
nodebersobeoasar
150 km/h.Porencimadeestavelocidad
no
ParaeKraer la palancaselectorade su podebercambiarse
tamDoco
de <D>a <3>
sicin<N>a unavelocidadpor debajode 5
La palancaselectorapuede sacarsede la
posicin<b slo si Ia llaveintroducidaen
lacerradurade contactoha sidooiradaoara
conectarel encendido.
R - Marcha atrs

2 - Posicin para rutas montanosas

Lavelocidadmximano debersobrepasar
1OOkm/h.Porencimade estavelocidadno
debercambiarsetamoocode <3r a <2>
1 - Posicin para pendientes
pronunciadas
Para conectarla,hay que oprimir hacia
abajola palanca El vehculocorre slo en
19 marcha La 29,39y 49estnbloqueadas.
As, se logra el mximo efecto de frenado
posibledel motor.
no debersobrepasar
Lavelocidadmxir-na
55 km/h. Porencimade estavelocidadno
debercambiarsetampoco de <2>a <1>.
Elvelostatoo reguladorde velocidad* no
ouedeusarseen la oosicinr<1>.

km/h, asi como con el coche parado,hay

que pisarel pedaldel freno.

157

ANEXO
DispositivoKick-down

Aparcamiento

Este disoositivooosibilitauna aceleracin

mxima Pisandoel aceleradora fondo
hastasobrepasarel punto duro se cambia
a una marchainferioien funcinde la velocidad de marchay del rgimende revolucionesdel motor El cambio a la prxima
marchasuperiorno se efectuarhasta el
momentode alcanzarel rgimende revolucionesmximopredeterminado

En terrenollanobastarcon meter el bloq u e od e a p a r c a m i e n t o

E np e n d i e n t e sd,e bieraorimeramenteapretarsefirmemente
el frenode mano,metiendoseguidamente
d i c h ob l o q u e oA
. s i s e c o n s i g u en o c a r g a r
sobremanerael mecanismode bloqueo,
resultandoluegomsfcilsu desconexin.
Empujar o arrastrar
No es oosibleponer el motor en marcha
el vehculo.
empujandoo arrastrando

lnstruccionespara la conduccin
Arranque

Con la bateradescargada,para arrancar

puede utilizarsela baterade otro coche,
medianteun cableapropiadoVasetam, pgina125
bin <Avudade arranque>

si la palanca
Elmotorslopuedearrancarse
selectoraesten posicin<N>o <P>.Vase
del moton, pgina31
tambin<rArranque
Seleccin de una gama de velocidad

Remolcado

Si durante la marcha se conectase

errneamente la gama <N>r,entonces
debiera desacelerarse y aguardar a
que el motor marche a ralent, antes de
colocar la gama de velocidad deseada.
Parada
p ej ,
Encasode unadetencinprovisional,
ante un semforo,no hav necesidadde
conectar la posicin <N>: Es suficiente
mantenerfrenadoel coche Peroel motor
slo deberoirara ralent

158

S i a l g u n av e zh u b i e s eq u e r e m o l c aer l v e h culo.habroueobservarindefectiblemente
las instruccionesdel captulo <empuje/
r e m o l q u ee
> n l a p g i n a1 2 6

As puede Vd. contribuira la conseNacn

del medioambiente
De su estilo de conducir depende tambinel consumo de combustibley,
por lo tanto, el nivel de emistnde contamnantesde su Audi Coup.
Asimismo,la manerade trataral vehculoinfluyeen el nivel de rudosy en el
desgastedel mismo.
:
En este Manualde lnstruccionesse incluyenuna serede informacionessobre
una conduccinantcontaminanteV al msmo tempoeconmcade su Audi
Coup. No tiene ms que consultarel ndtcebajo el ttulo <MedioambenteD

Contamoscon Vd Protejael medio,arnbiente!