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OPTATIVA I

9 Perodo B Engenharia Civil


Varginha MG 2016

CONCRETO AUTO-ADENSVEL
ACADMICOS:
DIOGO BASTOS GOUVEA
LEANDRO WILLIAN DE FREITAS

LEONARDO VILAS BOAS LUZ


LUANA NOGUEIRA MATIAS
LUANE CAROLINA MENDES

MARIANA MARTINS BORGES


NALME ROCHA SILVA
PAULO CESAR MANUEL DE OLIVEIRA

CONCRETO AUTO ADENSVEL

No necessita de equipamentos para ser adensado


Adensamento apenas pelo efeito da gravidade

CONCRETO AUTO ADENSVEL

Originou-se no Japo em 1980


Reduzida mo-de-obra
Falta de equipamentos
Prottipo em 1988

CONCRETO AUTO-ADENSVEL
NO BRASIL
Primeira grande obra em Gois, 2004

CARACTERSTICAS
Capacidade de preenchimento

Resistncia ocorrncia de segregao


Capacidade de passar entre os estreitos

COMPARATIVO
Principal diferena: estado fresco

Dosagem do concreto
Materiais

COMPARATIVO: CAA x CONCRETO


CONVENCIONAL
Tabela 1: Dosagem do Concreto

Concreto auto-adensvel
Maiores quantidades de agregados finos
Menores quantidades de agregados grados
Maiores dosagens de aditivos redutores de gua e
promotores de viscosidade
Adensamento realizado apenas com seu peso
prprio
Concreto Convencional
Maiores quantidades e dimenses de agregados
grados para ocupar um volume maior
Utilizar argamassa suficiente para garantir a unio
entre os agregados grados
Adensamento necessita de vibradores
Fonte: Repette, 2005

PROPRIEDADES DO CONCRETO
FRESCO
Fluidez
Resistncia segregao
Habilidade passante

FLUIDEZ

Propriedade intrnseca do preenchimento

do CAA
Capacidade de preenchimento satisfatria

CONCRETO DEFORMVEL

Diminuio na dosagem de agregados

Aumento do teor da pasta


Fler calcrio, cinza volante e slica ativa

RESISTNCIA SEGREGAO

Reduo da exsudao
Diminuio da dosagem da gua
Uso de aditivos promotores de viscosidade
Resistncia: maior ndice de finos

SEGREGAO NO CAA

Falta de homogeneidade

Origem de bloqueios

HABILIDADE PASSANTE

Armadura
Limitao do teor e dimenso do agregado

grado
Aditivo promotor de viscosidade

PROPRIEDADES NO ESTADO
ENDURECIDO

Propriedades semelhantes entre o CAA e o


concreto convencional
Ensaios

DURABILIDADE DO CONRETO

Capacidade de resistncia da estrutura


Concreto durvel
Durabilidade inadequada

DURABILIDADE DO CAA

Composio e materiais utilizados


Permeabilidade do CAA

PATOLOGIAS
Permeabilidade a gua e aos gases
Ataque por sulfatos ao concreto
Carbonatao
Corrosso das armaduras

PERMEABILIDADE DE GUA E AOS


GASES
gua pura ou com ons agressivos
Dixido de carbono

Oxignio

ATAQUE POR SULFATOS AO


CONCRETO
Compostos expansivos
Tenses internas

Fissuraes e desagregao

CARBONATAO

Fenmeno fsico-qumico
Formao do CaCO3
Reduo do pH do concreto
Alterao das condies de estabilidade do
concreto

CORROSO DAS ARMADURAS

Interao destrutiva do material com o meio


Afeta a durabilidade da estrutura

AGREGADOS
Agregado mido
Agregado grado

AGREGADOS MIDOS

Definidos de acordo com a NBR 7211:2010


Areia natural
Areia artificial

40% de volume da argamassa

AGREGADOS MIDOS
Tabela 2: Percentagens de areia nas peneiras

Fonte: NBR 7211:2010

AGREGADOS GRADOS

Definidos de acordo com a NBR 7211:2010


Dimenso mxima: 19 mm
No devem ultrapassar 50% do volume de

slidos

FINOS

Cimento
Casca de arroz
P de mrmore

Areia de britagem

APLICAES DE MATERIAS DIVERSOS


AO CAA

Maior adio de finos


Minerais ou filers
Aditivos plastificantes e superplastificantes

Aditivos modificadores de viscosidade

P DE MRMORE
Resultante

do

processo

de

serragem de blocos de rochas

P de Mrmore

Vivel tecnicamente
Maior coeso e consistncia
Diminuio da exsudao
Melhor

desempenho

sem

interferncia na resistncia do
concreto

Fonte: Lisboa, 2004

SUBSTITUIO PARCIAL DE CIMENTO


POR CINZA DE CASCA DE ARROZ

Material pozolnico

Casca de arroz

Maior resistncia do trao

Diminuio do consumo de
cimento
Fonte: Lorini, 2014

Produo vivel

AREIA ARTIFICIAL
Minimiza a atividade de explorao da
areia natural

Areia artificial

Finos presentes na areia suprem parte do


material fino

Gros com elevada angulosidade e


aspereza superficial
Intensifica a segregao e exsudao;
Maior consumo de gua e aditivos
superplastificantes

Fonte: Ferneda, 2014

INFLUNCIA DO ADITIVO MODIFICADOR DE


VISCOSIDADE E DO FLER DE CALCRIO
Aumentar a coeso da mistura

Melhora a estabilidade e a

Fler de calcrio

mobilidade do concreto
Reduz a sedimentao
Mistura mais homognea;
Substituio de finos
Menor consumo de gua

Fonte: Ferneda, 2014

INFLUNCIA DO ADITIVO MODIFICADOR DE


VISCOSIDADE E DO FLER DE CALCRIO
Controla a exsudao e a
Fler de calcrio

segregao
Empacotamento dos gros;

Aumento

da

resistncia

mecnica
Pastas mais homogneas e
coesas

Fonte: Ferneda, 2014

RESISTNCIA COMPRESSO
Resistncia entre 27,8 MPa e 53,5 MPa nos
ensaios de Tutikian
Mdulo de elasticidade superior ao do
concreto convencional

Menor deformabilidade no estado endurecido

ENSAIOS NO ESTADO FRESCO

Nenhum mtodo de teste do concreto


convencional pode ser utilizado para avaliar o
CAA no estado fresco
Valores limites

Os ensaios para CAA esto previstos na NBR


15823:2010

ENSAIOS NO ESTADO FRESCO

Tabela 3: Ensaios e requisitos para CAA

Fonte: Repette, 2005

ENSAIO PARA FLUIDEZ

Slump Flow Test


Mtodo do espalhamento
Mede a capacidade do CAA de fluir sem
segregar

SLUMP FLOW TEST


Equipamentos necessrios:

Base

quadrada

de

Equipamento para Slump Flow Test

100X100 cm (metlica

e lisa)
Tronco de cone (de

mesmo
base)

material

da

Fonte: Razera, 2012

SLUMP FLOW TEST


Medir o dimetro do espalhamento em duas
direes
O valor do ensaio a mdia aritmtica das
duas direes

SLUMP FLOW TEST

Aspectos qualitativos:
Anlise da distribuio do agregado grado
Anlise da segregao e exsudao

Anlise da forma adquirida pelo concreto


aps o espalhamento

ESPALHAMENTO T50
Variao do Slump Flow Test
Marcao de um crculo de 50 cm de dimetro
Cronometrar o tempo que o CAA gasta para
atingir o crculo

Relacionado velocidade de escoamento do


concreto

FUNIL - V
Funil de seo retangular ou circular
Possui uma porta na extremidade inferior
Mede a fluidez do concreto
O resultado o tempo gasto para esvaziar o

funil

FUNIL - V
Vista frontal com as dimenses do Funil - V

Fonte: Razera, 2012

CAIXA - L

Caixa em forma de L com uma divisria e


barras de ao que simulam a armadura real da

estrutura
Medir distncias horizontal e vertical da caixa
Medir o tempo que o concreto leva para
alcanar estas distncias

CAIXA - L
Vista superior da caixa L e suas dimenses

Fonte: Razera, 2012

CAIXA - L

Verificar se h acmulo de agregado nas


barras de restrio
Baixa resistncia ao bloqueio
Coeso insuficiente

MTODOS DE DOSAGEM
Mtodo de Petersson, Billberg e Van;

Mtodo de Saak Et Al;


Mtodo de Efnarc;

Mtodo de Okamura;
Mtodo de Nan Su Et Al;

Mtodo de Gomes;
Mtodo de Tutikian

MTODO DE OKAMURA

Limitada quantidade de agregados grados ;

Baixa relao gua/cimento;


Altas dosagens de aditivo superplastificante.

MTODO DE NAN SU ET AL. (2001)

o mais usual para dosagem;


Utilizao de cinza volante e escria alto
forno como adies;
Ter de fazer dezenas de experimentos para
que encontre a melhor relao entre as
adies.

MTODO DE GOMES (2002)


Dosagem de CAA de alta resistncia (CADAR) ;

Ter a relao gua/aglomerante baixa (a/agl<0,40);


Otimizar as relaes aditivo superplastificante / cimento
(sp/c) e finos / cimento (f/c) para que se obtenha pasta com
alta fluidez e boa coeso;
Determinar um esqueleto granular com mnimo de vazios
possvel;
Determinar uma pasta com as caractersticas de autoadensabilidade do concreto fresco, assim como a

resistncia compresso.

MTODO TUTIKIAN(2004)
Passo a passo para dosagem do CAA

Fonte: Tutikian, 2004

ESCOLHA DOS MATERIAIS


Custo de cada componente;
Disponibilidade em quantidade ;

Distncias aceitveis;
agregado grado deve ser menor que 19
mm;
Resduos de indstrias.

DETERMINAO DO TEOR IDEAL DE


ARGAMASSA SECA

Mtodo IPT/ EPUSP;

Finos pozolnicos substituem o cimento;


Finos no pozolnicos substituem agregado
mido

DETERMINAO DOS TRAOS RICO,


INTERMEDIRIO E POBRE

Colocao

do

aditivo

superplastificante

consequente segregao:

0,30% da massa de cimento;

Concreto est bastante fluido;


Rapidez no processo.

ACERTO DOS FINOS POR SUBSTITUIO

Correo da segregao do concreto;


Substituio do cimento ou do agregado mido
pelos finos ;

Cria-se o CAA .

Ensaios de trabalhabilidade at o concreto


convencional se tornar CAA.

PREPARAO DO CAA

Misturado na obra;
Dosado em central de concretagem ;

Produzido em indstria de pr-moldados;


Cimento, gua, agregado mido, agregado
grado, finos e aditivos;

Central de produo de concreto

Fonte: Battagin, 2012

APLICAO DO CAA

NBR 15823: 2010 - Concreto Auto -Adensvel

Parte 1: Classificao, controle e aceitao no estado fresco

Parte 2: Determinao do espalhamento e do tempo de escoamento


Mtodo do cone de Abrams

Parte 3: Determinao da habilidade passante Mtodo do Anel J

Parte 4: Determinao da habilidade passante Mtodo da caixa L

Parte 5: Determinao da viscosidade Mtodo do Funil V

Parte 6: Determinao da resistncia segregao Mtodo da coluna

de segregao

APLICAO DO CAA

APLICAO DO CAA

APLICAO DO CAA

APLICAO DO CAA

APLICAO DO CAA
Edificaes que utilizaram CAA

Fonte: Battagin, 2012

DEFINIO DO TRAO
Traos 1:3 ou 1:4,5, para os CAA
Custos por MPa inferiores

Trao a ser executado em laboratrio

Fonte: Tutikian, 2004

O CONCRETO AUTO ADENSVEL EM


LAJES, VIGAS E PILARES
Estruturas esbeltas e densamente armadas
Mesma sequncia do CCA

Regio de alta densidade de armadura


sem uso de vibrador

Facilidade de penetrao

O CONCRETO AUTO ADENSVEL EM


LAJES, VIGAS E PILARES
Vantagens na fase de execuo
Reduo do desperdcio do prprio
material
Reduo de desperdcio de servio
Elimina-se o retrabalho

O CONCRETO AUTO ADENSVEL EM


LAJES, VIGAS E PILARES
Reforo de vigas e pires em construes j
existentes
Em edificaes mais antigas ou em um aumento de projeto
no planejado

A APLICAO DO CONCRETO AUTO ADENSVEL


MAIS VANTAJOSA EM LAJES OU EM VIGAS E
PILARES?
Renato Faria - As vantagens so diferentes. Quando se est
construindo o pilar, a probabilidade de se ter alguma descontinuidade
e falhas muito grande, principalmente em pilares muito altos.
Quando se est utilizando o concreto auto adensvel, esta
probabilidade diminui; custa muito caro reparar uma estrutura. E isso
uma vantagem muito importante. No caso da laje, a aplicao do
concreto muito rpida e diminui o nmero de trabalhadores.

CASAS DE CONCRETO AUTO


ADENSVEL

COMPARAO DOS CUSTOS DO CAA E O


CONCRETO CONVENCIONAL

Comparao complexa que envolve muitas variaveis


Contexto geral, mo de obra local e disponibilidade de
material prima
Estudo de Jucelem Razera, da UTFP

rea da laje = 125,72 m


Volume de concreto total da estrutura =
10,11 m
* Volume de concreto da laje = 5,91 m
* Volume de concreto das vigas = 4.22
m

RESULTADOS OBTIDOS
Custos

considerando a produo do concreto.


Quadro mdio de preo de produo do concreto

Fonte: Razera, 2012

RESULTADOS OBTIDOS
Custos considerando Produo, lanamento,
acabamento superficial de uma estrutura.

adensamento

Quadro com valores de materiais e mo de obra aplicados na estrutura

Fonte: Razera, 2012

VANTAGENS
Permite concretagem sem adensamento
Reduo nos defeitos de concretagem e retrabalho
Reduo da necessidade de mo-de-obra
Concretagens mais rpidas
Melhor acabamento superficial
Maiores possibilidades de trabalho com formas de
pequenas dimenses

VANTAGENS
Bombeamento

em

grandes

distncias

verticais

horizontais com maiores velocidades


Elimina os rudos provocados pelo vibrador
Melhores condies de segurana do trabalho
Reduo de desperdcios
Utilizao de resduos de outras indstrias
Reaproveitamento de finos que seriam descartados
Aumento da vida til das formas

Economia de energia eltrica

DIFICULDADES E DESVANTAGENS
Preo do m mais elevado que o do concreto
convencional

Necessidade de maior rigor no controle de


dosagem e de materiais

Necessidade de mo-de-obra especializada


Necessidade

de

cuidados

especiais

transporte, para evitar a segregao

no

BIBLIOGRAFIA
FERNEDA, Mnica Cristina. Estudo do desenvolvimento de concreto autoadensvel
com areia artificial em pr-moldados. 2014. 117 f. Trabalho de Concluso de Curso
(Graduao) - Universidade Tecnolgica Federal do Paran, Pato Branco, 2014.

FIORENTIN, Thais Regina. Influncia do aditivo modificador de viscosidade e do fler


calcrio no comportamento de pastas e argamassas de concreto auto adensvel. 2011.
66 f. Trabalho de Concluso de Curso (Graduao) - Universidade Tecnolgica Federal do
Paran, Pato Branco, 2011.
LISBOA, Edvaldo Monteiro. Obteno do concreto autoadensvel utilizando resduo
do beneficiamento do mrmore e granito e estudo de propriedades mecnicas. 2004.
116 f. Trabalho de Concluso de Curso (Ps-Graduao) Universidade Federal de
Alagoas - Macei, 2004.
LORINI, Marcio Roberto. Anlise das propriedades mecnicas de concretos com
substituio parcial de cimento por cinza de casca de arroz em concretos
autoadensveis. 2014. 61 f. Trabalho de Concluso de Curso (Graduao) - Universidade
Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul - UNIJU, 2014.
TUTIKIAN, B.F Mtodo para dosagem de concretos auto-adensveis. Dissertao de mestrado,
Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre - RS, 2004.

BIBLIOGRAFIA
TUTIKIAN, B. F.; Molin, D. C. D. Concreto auto-adensvel, 1 Ed. So Paulo: Pini, 2008, 148 p.
GOMES, Paulo Csar Correia; EARROS, Alexandre Rodrigues de. Mtodos de dosagem de concreto

auto-adensvel. 1 Ed. So Paulo: Pini, 2009, 172 p.


BATTAGIN, Ins Laranjeira da Silva. Avanos e inovaes na normalizao tcnica de concreto:
concreto auto-adensvel. Belo Horizonte, 73 p.

GOMES, P.C.C. Optimization and characterization of high-strength self-compacting concrete. Tese


de doutorado, Barcelona, 2002.
SU, N.; HSU, K.C.; CHAI, H.W. A simple mix design method for self-compacting concrete. In:
Cement and Concrete Research, n. 31, p. 1799-1807, 2001.
REPETTE, W. L. Concreto autoadensvel caractersticas e aplicao. In: Revista Tchne. Ed 135.
208. Pg. 56-60. Acesso em: http://pt.scribd.com/doc/53579233/Techne-Edicao-135-junho-de-2008.
Acesso em 20 set 2012.