Manual Del Conductor PDF

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Espaol
Manual del conductor
Queda prohibida la copia, revisin, traduccin y distribucin de este trabajo y cualquier otra informacin al conductor independientemente de la forma o mtodo empleados sin el consentimiento escrito de Scania CV AB. Se cumplen todas las garantas legales por parte de Scania CV
AB.
El manual del conductor contiene informacin que le permite hacer funcionar su vehculo de forma correcta y segura. Adems, contiene instrucciones sobre cmo utilizar el equipo incluido. (En
determinados casos, es posible que incluya informacin sobre equipos no incluidos en el vehculo.) Scania da por sentado que todas las personas que conducen un vehculo Scania se han familiarizado con el contenido del Manual del conductor correspondiente y (si procede) aceptan los
derechos que Scania se ha reservado. Scania tiene una poltica de desarrollo continuo y, en consecuencia, debe reservarse el derecho a realizar variaciones en el equipo y componentes tecnolgicos entregados con el vehculo. Por esta razn, la informacin incluida en este manual del
conductor no puede servir de base para reclamaciones en caso de producirse alguna posible variacin de este tipo.
En la actualidad, las ECU (Electronic Control Units), los tacgrafos digitales, los sistemas FMS
(Fleet Management Systems) y otros tipos de equipamiento de los vehculos Scania pueden registrar y guardar informacin sobre las especificaciones del vehculo, las modificaciones y la utilizacin del vehculo. Scania, como fabricante y distribuidor original del vehculo y de los servicios
asociados, est interesada en procesar este tipo de datos de funcionamiento (ya sea por si misma,
o a travs de empresas que sean miembro de la red Scania de distribuidores o talleres autorizados)
con tres finalidades principales:
1. Prestar un servicio: El propietario de un vehculo Scania puede solicitar determinados servicios
relacionados con el proceso de los datos de funcionamiento de los miembros de la organizacin
Scania, permitiendo al cliente evaluar sus operaciones empresariales o cumplir sus obligaciones
legales.
2. Aumentar de los beneficios del cliente: Scania puede crear un entorno que proporcione el mejor
servicio al cliente posible en sus talleres proporcionando la informacin sobre las piezas correctas,
los datos correctos del vehculo, esquemas, y la informacin correcta en los productos informativos suministrados por Scania.
3. Desarrollo del producto: Scania puede verse beneficiada en el diseo y el trabajo de ingeniera
analizando los datos de funcionamiento en condiciones reales, con el objetivo de mejorar sus productos, hacindolos ms econmicos y ms respetuosos con el medio ambiente.
Scania confirma y garantiza que los datos de funcionamiento, procesados siguiendo los requisitos
anteriormente especificados, no se transmitirn a terceras partes con ningn propsito que no sea
el indicado, que los datos de funcionamiento no sern procesados de modo que perjudiquen la
competitividad del propietario, que ningn dato especfico relacionado con el conductor del vehculo ser procesado o identificado durante el procesamiento que hace la compaa Scania de los
datos de funcionamiento (hasta el punto de que esa informacin se considera en general como
perteneciente al mbito de los datos personales), y que ningn conductor ser identificado en los
datos guardados de ninguna otra forma que no sea el mbito de un servicio que el propietario haya
pedido a una compaa Scania.
Al utilizar el trmino taller de Scania, normalmente se hace referencia a un taller autorizado de
Scania. Los talleres autorizados de Scania han superado el DOS (estndar de calidad para talleres
y concesionarios Scania), que comprende una serie de diferentes servicios al cliente. Un taller au-
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torizado es responsable de realizar reparaciones en garanta segn lo estipulado en las condiciones

de garanta de Scania. Un taller autorizado de Scania posee los conocimientos tcnicos, las herramientas y el equipo necesarios para diagnosticar anomalas y realizar reparaciones comunes en
los vehculos Scania. Si por alguna razn, un taller no puede cumplir sus compromisos, es posible
obtener ayuda de Scania Asistencia y del distribuidor que corresponda. Adems, otros muchos
talleres pueden realizar reparaciones en vehculos Scania y Scania responder a sus peticiones
suministrndoles al coste correspondiente la documentacin, formacin y herramientas necesarias. No es posible que Scania evale la competencia de estos talleres o les d asistencia si las reparaciones no se realizan de la manera adecuada. Scania no se hace responsable de las reparaciones
realizadas en estos talleres.
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Indice
Acerca del Manual del conductor...................................1

Lea esto primero ...........................................................................1
Comentarios para Scania...............................................................1
Advertencias en el manual del conductor .....................................2
Carrocera y conversiones .............................................................2
Precauciones de seguridad..............................................5
Seguridad en el mantenimiento del vehculo ...............................5
Peligro de fuegos y explosiones ....................................................5
Medio ambiente ..............................................................6

Conduccin econmica.................................................................6
Limitador de humo blanco .........................................................11
Contaminacin atmosfrica ........................................................12
Comprobacin de los xidos de nitrgeno.................................12
Comprobacin de los xidos de nitrgeno.................................14
Manipulacin de sustancias peligrosas........................................15
Isocianatos ...................................................................................15
Comprobaciones antes de iniciar la marcha ................17

Comprobacin de puntos............................................................17
Comprobacin de la iluminacin exterior..................................18
APS ..............................................................................................19
Visibilidad e iluminacin ...............................................23

Iluminacin estndar ...................................................................23
Luces antiniebla...........................................................................25
Luces de largo alcance.................................................................26
Palanca de intermitentes y bocina ..............................................27
Palanca de intermitentes y limpiaparabrisas...............................28
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas ...............................................29
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Indice
Freno y cambio de marchas ..........................................30

Cambio de marcha G701 ............................................................30
Cambio de marchas .....................................................................31
Selector de modo de conduccin ................................................34
Comfort shift...............................................................................36
Opticruise ....................................................................................48
Proteccin de posicin lmite .....................................................71
Freno de escape ...........................................................................73
Ralentizador Scania .....................................................................75
Ralentizador ZF ..........................................................................83
Freno de estacionamiento ...........................................................91
Vlvula de bloqueo ......................................................................93
Freno de parada del autobs .......................................................93
Freno en pendientes ....................................................................94
Asistencia en arranques en pendiente .........................................96
ABS ..............................................................................................96
EBS ..............................................................................................98
Programador de velocidad, adherencia y traccin....104

Volante ......................................................................................104
Ajuste del salpicadero y el volante ............................................108
Calentador de combustible .......................................................108
Cerradura de encendido............................................................110
Ajuste del rgimen de ralent ....................................................112
Rgimen de ralent ajustado......................................................113
Aumento temporal del rgimen del motor...............................114
Programador de velocidad ........................................................116
Programador de velocidad con frenado diferencial..................119
Control de descenso ..................................................................121
Suspensin neumtica ...............................................................123
Adaptacin de la altura del vehculo .........................................124
Elevacin total y descenso total ................................................124
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Indice
Arrodillamiento .........................................................................125
Transferencia de carga ..............................................................125
Transferencia de carga automtica ...........................................126
Control de traccin ...................................................................126
Instrumentos de informacin del vehculo ................129

Cuadro de instrumentos con pantalla .......................................129
Pantalla ......................................................................................133
Pantalla ......................................................................................137
Botn INFO..............................................................................139
Mens y navegacin ..................................................................140
Testigos .....................................................................................152
Smbolos en la pantalla..............................................................163
IVD............................................................................................184
Control de presin de los neumticos ......................................190
Estado del TPM ........................................................................196
Tacgrafo ..................................................................................196
Tacgrafo analgico..................................................................203
Tacgrafo digital .......................................................................209
Tacgrafo digital .......................................................................244
Mantenimiento............................................................271
Programa de mantenimiento ....................................................271
Unidad elctrica central ............................................................271
Accesorios ..................................................................................276
Bateras ......................................................................................276
Carga regulada de la batera......................................................286
Presencia de contaminantes en el combustible ........................287
Sustitucin del filtro de combustible ........................................289
Filtro de aire ..............................................................................294
Ventilador del radiador .............................................................297
Neumticos y llantas .................................................................300
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Indice
Cambio de ruedas......................................................................305
Drenaje de los depsitos de aire comprimido ..........................310
Freno de disco ...........................................................................312
Limpieza externa .......................................................................315
Medidas de emergencia ..............................................317

Mando de parada de emergencia ..............................................317
Interruptor de bateras ..............................................................318
Arranque de emergencia ...........................................................320
Boquilla de llenado del circuito del freno de estacionamiento ......
323
Purga del sistema de combustible .............................................324
Remolcado con y sin gra .........................................................329
Elevacin y apoyo del vehculo en caballetes ...........................347
Combustible y lubricantes...........................................362
Combustible diesel ....................................................................362
Compruebe el nivel de aceite del motor...................................368
Aceite del motor ........................................................................370
Refrigerante...............................................................................374
Lquido de embrague ................................................................380
Lquido de la servodireccin.....................................................382
Datos tcnicos ..............................................................384

Presin del sistema de frenos ....................................................384
Presin de los neumticos .........................................................385
Placa del tipo de motor .............................................................389
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Acerca del Manual del conductor

Lea esto primero
Antes de conducir el vehculo lea todo el manual del conductor.
Lea y respete siempre las advertencias e instrucciones que se le
proporcionan en el manual para el conductor.
El manual del conductor contiene informacin sobre el vehculo
que usted debe conocer para manejarlo sin riesgos de daos
personales ni del vehculo.
Tambin trata el mantenimiento del vehculo y cmo realizar
pequeas reparaciones. Para ms informacin sobre reparaciones
remtase a la documentacin de servicio de Scania.
Este suplemento trata nicamente aquellos componentes con los
que va equipado el chasis original suministrado por Scania. El
equipamiento que haya incorporado posteriormente el
carrocero, como por ejemplo el sistema de iluminacin, la
calefaccin y sistema de ventilacin, las puertas, el equipo de
seguridad, etc., no se describen en este manual. Remtase al
manual del carrocero.
Comentarios para Scania

Pngase en contacto con el concesionario si desea hacer
comentarios sobre este Manual del conductor. El concesionario
puede ayudarle ha a elaborar un informe para la fbrica de
Scania. Scania agradece todas las sugerencias que se le hagan para
mejorar, porque continuamente se esfuerza para que el Manual
del conductor sea lo ms fcil posible de utilizar.
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Advertencias en el manual del

conductor
ADVERTENCIA!
Se utiliza para indicar que se pueden producir

lesiones.
IMPORTANTE!
Se utiliza para indicar la posibilidad de daos
materiales al vehculo u otros objetos.
Nota!
Se utiliza para determinados procedimientos
importantes.
Carrocera y conversiones
ADVERTENCIA!
La pgina web de carrozado y sus

especificaciones deben ser aplicados en todos los
proyectos de carrozado/conversiones.
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Es necesario ponerse en contacto con un taller de Scania siempre

que se realicen proyectos de carrozado/conversiones o en el caso
de que se tengan dudas relativas a proyectos de
carrozado/conversiones para poder tener acceso a esta
informacin tcnica. Los vehculos que carezcan de
equipamiento o funciones, y que en consecuencia no cumplan los
requisitos tcnicos, pueden constituir un peligro y podra ser
ilegal conducirlos en carreteras pblicas.
ADVERTENCIA!
Las modificaciones que se hagan en el vehculo,

en particular las que impliquen el montaje de
posventa de equipos elctricos o cambios en los
componentes elctricos y su software, se deben
hacer de forma profesional. La copia ilegal de
software puede, por lo tanto, infringir las leyes de
derechos de autor. Scania no se hace responsable
de las consecuencias que puede acarrear la
ejecucin de un trabajo de forma poco
profesional.
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ADVERTENCIA!
No est permitida la conexin directa con los

buses CAN del vehculo a travs del conector de
diagnosis para recuperar datos o por cualquier
otra razn. Esto podra ser muy peligroso porque
podra afectar al funcionamiento de los sistemas
del vehculo, p. ej. el motor o los frenos. En estos
casos se deben usar los interfaces SCANIA FMS
y SCANIA BWS/BCS.
ADVERTENCIA!
El conector de 66 terminales del mamparo solo

debe utilizarse para equipamiento montado por
Scania, y puede utilizarse para la conversin del
vehculo con equipamiento original.
IMPORTANTE!
No est permitida la conexin directa a los
terminales positivo y negativo de la batera.
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Precauciones de seguridad
Precauciones de seguridad
Seguridad en el mantenimiento del
vehculo
Los trabajos realizados en el vehculo, como los trabajos de
inspeccin y de mantenimiento o de reparacin, deben ser
realizados por alguien que tenga un conocimiento profundo del
trabajo que vaya a realizar para evitar el riesgo de que se
produzcan lesiones o se dae la propiedad o el medio ambiente.
En caso de duda, pngase en contacto siempre con un taller de
Scania.
Al trabajar en un recinto cerrado con el motor en marcha
asegrese de que la ventilacin sea adecuada o de que se utiliza
un extractor de gases de escape.
Tenga siempre un margen de seguridad cuando haya un peligro
implcito. Protjase usted mismo y a los dems. No corra riesgos
innecesarios.
Peligro de fuegos y explosiones

Evite las llamas, chispas de soldadura y similares cerca de
sustancias combustibles y explosivas como, por ejemplo, el aceite
y el gasoil.
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Medio ambiente
Medio ambiente
Conduccin econmica
Su vehculo afecta al medio ambiente
Con el fin de reducir el consumo de combustible y las emisiones
de gases de escape, Scania centra constantemente sus esfuerzos
en aumentar el rendimiento de los motores y reducir la
resistencia aerodinmica y de rodadura de sus vehculos. Aunque
es inevitable que su vehculo y su forma de conducir afecten al
medio ambiente.
Los gases de escape contienen, p. ej., monxido de carbono,
xidos de nitrgeno e hidrocarburos.
Las emisiones de dixido de carbono contribuyen al

efecto invernadero, y se considera como el problema
medioambiental de ms difcil solucin.
Los xidos de nitrgeno contribuyen a la acidificacin del

suelo y el agua, y a la eutrofizacin.
Los hidrocarburos y los xidos de nitrgeno contribuyen

a la formacin de ozono cerca de la superficie de la tierra
que es perjudicial para la vida humana, los animales y las
plantas.
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Medio ambiente
Conduzca de forma econmica y reduzca el

impacto sobre el medio ambiente
El aspecto ms importante de una conduccin econmica es el
ahorro continuo de combustible a largo plazo.
Cuanto menos combustible consuma su vehculo, menor ser la
cantidad de gases de escape que emita. Por lo tanto, es posible
reducir los gastos y cuidar el medio ambiente reduciendo el
consumo de combustible.
Los principales factores que influyen en el consumo de
combustible son la forma de conducir y el estado del vehculo.
Su conduccin
Al conducir evite variaciones grandes de velocidad
anticipndose a las condiciones de la circulacin.
Conduciendo de forma econmica con una buena

anticipacin permite aprovechar ms la energa cintica
del vehculo reduciendo el consumo de combustible en un
10%.
Reduciendo la velocidad de 100 km/h a 90 km/h reduce el

consumo de combustible en aprox. un 10%.
Utilice el ralentizador y el freno de escape para reducir el

desgaste de los frenos de las ruedas.
Un motor precalentado sufre un desgaste menor durante

los arranques en fro.
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Medio ambiente
Tenga el motor en marcha a ralent durante 1 minuto

aproximadamente despus de conducir antes de apagar el
motor. De lo contrario, el turbocompresor puede sufrir
daos.
Estado del vehculo

Si el mantenimiento del motor y del sistema de
combustible es el adecuado, se obtendr un rendimiento
satisfactorio del vehculo. A la larga, resulta siempre ms
cara la negligencia en el mantenimiento del vehculo que
cumplir el plan de revisiones recomendado. Resulta
siempre ms econmico un vehculo bien cuidado que
uno mal cuidado.
Manteniendo el vehculo en buen estado se aumenta la

vida til del vehculo y se reduce el consumo de
combustible.
Nota!
Un filtro de aire limpio reduce
considerablemente el consumo de combustible.
Neumticos
Una presin de inflado insuficiente aumenta la resistencia
de rodadura, y por lo tanto, tambin el consumo de
combustible. Adems, los neumticos se desgastan
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Medio ambiente
rpidamente, lo que tambin incide en la seguridad del

vehculo. Manteniendo la presin de inflado correcta
puede reducir el consumo de combustible en ms de un
5%.
Nota!
Compruebe la presin de inflado
frecuentemente. Lleve a cabo las
comprobaciones con los neumticos fros.
Seleccione los neumticos segn su forma de conducir. Si

utiliza neumticos "Energy", el consumo de combustible
se puede reducir entre un 4 y 6%. Una profundidad de la
banda de rodadura excesiva conlleva una mayor
resistencia a la rodadura.
Asegrese de que las llantas y los neumticos de las ruedas

dobles son del mismo tipo y tienen las mismas
dimensiones.
Resistencia aerodinmica
La velocidad afecta a la resistencia aerodinmica. Si la

velocidad se duplica, la resistencia aerodinmica se
multiplica por cuatro. Segn aumentan la altura y la
anchura del vehculo, su resistencia aerodinmica tambin
aumenta. Esto tambin sucede si el vehculo lleva una
baca o cualquier otro objeto que sobresalga de su
estructura.
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Medio ambiente
Sugerencias para la conduccin

La traccin mxima y el funcionamiento ms econmico
se obtienen cuando el indicador del tacmetro est en la
gama verde.
IMPORTANTE!
No embale el motor, ya que aumentar el
consumo de combustible. Los motores de Scania
son ms eficientes cuando el indicador del
tacmetro est en la gama verde.
Si se conduce en la zona roja existe el riesgo de
daar el motor.
Antes de cambiar a una marcha superior, acelere lo justo

para que el tacmetro baje a la parte inferior de la zona
verde despus de cambiar de marcha.
Antes de reducir a una marcha inferior, deje que

disminuya el rgimen del motor hasta que el tacmetro
indique la parte inferior de la zona verde. Evite cambiar
de marcha siempre que el motor tenga la potencia
necesaria.
Aproveche la energa cintica. Suelte el pedal del

acelerador antes de parar o cuando vaya cuesta abajo hacia
delante.
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Medio ambiente
IMPORTANTE!
Deje que la marcha engrane y no desembrague.
Esto es para evitar que la caja de cambios sufra
daos.
Conduzca tan suave como sea posible y mantenga la

velocidad del vehculo. Cuanto mayor sea la velocidad del
vehculo, mayor ser el consumo de combustible.
Evite dejar el vehculo a ralent si no es necesario.

Remtase a la seccin sobre el cuadro de instrumentos para
obtener ms informacin sobre el tacmetro y la zona verde.
Limitador de humo blanco
80519778
El limitador de humo blanco se encarga de que las emisiones de

gases de escape del motor sean ms limpias y de que el motor
mantenga una temperatura de funcionamiento correcta.
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Medio ambiente
Nota!
El limitador de humo blanco slo puede activarse
cuando el freno de estacionamiento est aplicado.
Si hay una anomala en el Opticruise, el ABS o el
freno de escape, el limitador de humo blanco no
se activa.
Conecte el limitador de humo blanco cuando se caliente el

sistema de refrigeracin y la cabina a ralent. Cuando el motor se
ha calentado demasiado, el limitador de humo blanco se
desconecta automticamente.
El limitador de humo blanco aumenta ligeramente los ruidos del
sistema de escape y que, por tanto, se debe usar con moderacin
por la noche.
Contaminacin atmosfrica
Los gases de escape contienen monxido de carbono y xidos de
nitrgeno. Cercirese de que la ventilacin sea adecuada o de
que se utiliza un extractor de gases de escape. Los gases de cido
sulfrico que se producen, p. ej., cuando se cargan bateras, son
corrosivos y pueden daar el sistema respiratorio. Asegrese de
que se puede enjuagar los ojos fcilmente.
Comprobacin de los xidos de

nitrgeno
Por requisito legal se debe comprobar el contenido de xido de
nitrgeno en los gases de escape. El objetivo es asegurarse de
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Medio ambiente
802c41e3
que el vehculo emite la cantidad de xidos de nitrgeno no

superior a lo especificado en diseo. En la normativa tambin se
especifica qu medidas debern tomarse si se superan los lmites
permitidos.
El control de NOx mide el nivel de xidos de nitrgeno de los

gases de escape.
Cuando el nivel de xidos de nitrgeno de los gases de escape
excede el lmite inferior, se enciende un testigo y se muestra un
mensaje en el cuadro de instrumentos indicando que las
emisiones son altas.
Si el nivel de xidos de nitrgeno es superior al lmite mximo
permitido, el par mximo del motor se reduce en un 40%.
Simultneamente, aparece el smbolo de advertencia.
El par se reducir la siguiente vez que el vehculo se pare.
Una vez resuelta la avera, se anula la limitacin de par y
desaparece el aviso.
Nota!
Pngase en contacto con su taller Scania si el
nivel de xidos de nitrgeno en los gases de
escape es alto.
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Medio ambiente
Si no es posible leer el valor de NOx o si hay una avera elctrica

en el control de NOx, el par motor mximo se reduce en un 40%.
Esto sucede al cabo de 50 horas de funcionamiento. En el cuadro
de instrumentos se muestra el nmero de horas que quedan antes
de que se reduzca el par.
El par se reducir la siguiente vez que el vehculo se pare tras 50
horas de funcionamiento.
Comprobacin de los xidos de

nitrgeno
802c41e3
Por requisito legal se debe comprobar el contenido de xido de

nitrgeno en los gases de escape. El objetivo es asegurarse de
que el vehculo emite la cantidad de xidos de nitrgeno no
superior a lo especificado en diseo. En la normativa tambin se
especifica qu medidas debern tomarse si se superan los lmites
permitidos.
El control de NOx mide el nivel de xidos de nitrgeno de los

gases de escape.
Cuando el nivel de xidos de nitrgeno de los gases de escape
excede el lmite inferior, se enciende un testigo y se muestra un
mensaje en el cuadro de instrumentos indicando que las
emisiones son altas.
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Medio ambiente
Si el nivel de xidos de nitrgeno es superior al lmite mximo

permitido, el par mximo del motor se reduce en un 40%.
Simultneamente, aparece el smbolo de advertencia.
El par se reducir la siguiente vez que el vehculo se pare.
Una vez resuelta la avera, se anula la limitacin de par y
desaparece el aviso.
Nota!
Pngase en contacto con su taller Scania si el
nivel de xidos de nitrgeno en los gases de
escape es alto.
Si hay alguna anomala en el control de NOx, el par mximo del

motor se reduce en un 40%. Esto sucede al cabo de 36 horas de
funcionamiento. En el cuadro de instrumentos se muestra el
nmero de horas que quedan antes de que se reduzca el par.
El par se reduce en el primer arranque tras 36 horas de
funcionamiento.
Manipulacin de sustancias peligrosas

El refrigerante, el aceite de motor, el aceite hidrulico y otras
sustancias similares no se pueden verter en los desages ni en el
suelo.
Isocianatos
Los isocianatos se utilizan en p. ej., algunas pinturas, masillas,
pegamentos y espumas de plsticos. La inhalacin de isocianatos
en forma de vapor, neblinas o aerosol puede producir irritacin
de la mucosa y sntomas de asma en las vas respiratorias,
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Medio ambiente
perjudicando el funcionamiento de los pulmones. Incluso las

exposiciones cortas a los mismos pueden causar una
hipersensibilidad prolongada.
Cuando se calientan productos que contienen alguna
combinacin de isocianatos, estos pueden liberarse. Esto se
aplica a trabajos de amolado, soldadura, cortado, etc.. Por lo
tanto es necesario contar con una ventilacin adecuada en la zona
de trabajo. Se deben utilizar mascarillas con suministro de aire.
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Comprobaciones antes de iniciar la marcha
Comprobaciones antes de iniciar

la marcha
Comprobacin de puntos
Inspeccin diaria
Compruebe los puntos siguientes cada da:
1. Compruebe la presin de todos los neumticos del
vehculo. En los vehculos con ruedas gemelas,
compruebe las ruedas interiores. Si no se dispone de
equipo de medicin, compruebe visualmente los
neumticos y golpelos con un martillo para comprobar
que no hay ninguno con una presin inferior al resto. Si
por el sonido se detecta que un neumtico est menos
inflado, esto indica que la presin de aire est baja.
2. Compruebe todas las luces y las ventanillas del vehculo.
3. Si el vehculo est cargado, compruebe que la carga est
correctamente colocada y fijada.
4. Nivel del lquido del lavaparabrisas
Inspeccin semanal
Compruebe los puntos siguientes una vez por semana.
1. Nivel de aceite del motor
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2. Nivel de refrigerante
3. Nivel de lquido de la servodireccin
4. Vace ligeramente los calderines. Compruebe que no
sale nada ms que aire.
5. Si el vehculo est equipado con un gancho de remolque
o una quinta rueda, compruebe los dispositivos de
bloqueo. Vase a continuacin para ms informacin.
8051d551
Comprobacin de la iluminacin
exterior
Se puede iniciar una secuencia de prueba que active todas las

luces exteriores del vehculo por orden con un interruptor en el
salpicadero. Esta funcin se puede utilizar para comprobar que
toda la iluminacin del vehculo funciona antes de iniciar la
conduccin.
La secuencia se desconecta de forma automtica:
transcurridos 2 minutos.
cuando la alarma se activa/desactiva,
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cuando la llave de encendido se coloca en la posicin de

conduccin,
cuando se quita el freno de estacionamiento,

cuando el vehculo comienza a moverse.
Para iniciar la secuencia de comprobacin con la llave de
encendido en la posicin de conduccin, el freno de
estacionamiento debe estar aplicado.
APS
Informacin general
El APS -Air Processing System- controla la presin de aire y la
calidad del aire del sistema neumtico para que funcione
correctamente y no resulte daado. El APS consiste
principalmente en un deshidratador, una vlvula de proteccin
del circuito y una unidad de mando con sensor de presin. El
APS tambin dispone de una vlvula de seguridad.
La finalidad del APS es:
proteger el sistema de freno de la humedad para evitar la

oxidacin y la formacin de hielo.
proteger los diferentes circuitos de las cadas de presin.
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8031dea8
Deshidratador
Comprobacin antes de iniciar la marcha
Drene los depsitos de aire comprimido y compruebe si

sale agua. Es posible que haya pequeas cantidades de
agua. Si la cantidad de agua es importante, es indicio de
que el deshidratador no est funcionando correctamente
o que se debe sustituir el desecante.
80268ff1
Informacin del cuadro de instrumentos
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Se enciende en color blanco. Consumo elevado de aire.
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80268ff1
Se enciende en amarillo. Consumo crtico de aire
Si el consumo de aire es alto, en el cuadro de instrumentos

aparece este smbolo en color blanco acompaado de texto. La
presin es entonces de 9 bares o menos.
Se puede conducir el vehculo sin consumo de aire, p. ej. en vas
pblicas, o detenerse y dejar el motor a ralent durante un rato
para que el vehculo se recupere.
Si aparece la advertencia sin un consumo alto de aire, es probable
que haya fugas. Compruebe todo el vehculo y la combinacin
vehicular.
8003655c
Si el consumo de aire es alto durante un periodo prolongado, la

advertencia aparece en amarillo y se registra un cdigo de avera.
Simultneamente, aparece tambin el siguiente smbolo.
Este smbolo tambin aparece si hay una avera en el

APS.
El cdigo de avera est activo hasta que se restablece el sistema.

Si el cdigo de avera es debido a un consumo alto de aire, puede
tardar hasta 20 minutos siempre que no se utilice aire y no haya
fugas. Tarda ms si el vehculo contina en funcionamiento. La
presin se mantiene en 9 bares durante dicho periodo.
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Si hay fugas importantes o hay alguna avera en el APS, el sistema

no se restablece.
Completo_SLA
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22
Visibilidad e iluminacin
Iluminacin estndar
1
80044872
1. Mando de los faros

2. Mando de las luces de emergencia
Luces de conduccin diurna

Con el mando de los faros en la posicin izquierda se enciende la
luz de cruce. Se utiliza como luz de conduccin diurna. La luz de
conduccin diurna slo funciona con el motor en marcha. La luz
de cruce funciona incluso si el vehculo est parado. Algunos
vehculos pueden utilizar la luz antiniebla como luz de
conduccin diurna. Se activa con un botn en el panel de luces
auxiliares.
Luces de estacionamiento
Con el mando de los faros en la posicin central, se encienden las
luces de estacionamiento, sea cual sea la posicin de la llave de
encendido.
23
Completo_SLA
20090109
Rfagas
Si la llave de encendido est en la posicin de conduccin, puede
utilizar la funcin de rfagas con independencia de la posicin del
mando de los faros. Si la llave de encendido est en la posicin de
la radio o en la posicin de bloqueo, puede utilizar la funcin de
rfagas si el mando de los faros est en la posicin central o en la
posicin derecha.
Luces largas y de cruce

Con el mando de los faros en la posicin derecha y la llave de
encendido en la posicin de conduccin, la palanca de
intermitentes y limpiaparabrisas funciona como un interruptor
de las luces largas y de cruce.
Luces de emergencia
Cuando se activan las luces de emergencia, el smbolo situado en
el botn parpadea con una luz roja intensa.
Completo_SLA
20090109
24
Luces antiniebla
8051d5e6
Luz antiniebla delantera
Interruptor de luces antiniebla delanteras.
Las luces antiniebla funcionan en combinacin con las luces de

estacionamiento o con las luces de carretera y de cruce. El uso de
las luces antiniebla delanteras en combinacin con las luces de
cruce est prohibido en algunos mercados. En algunos vehculos
la luz antiniebla se puede utilizar como luz de conduccin diurna.
8051d589
Piloto antiniebla
Interruptor de la luz antiniebla posterior
La luz antiniebla posterior funciona en combinacin con las luces

de cruce y de carretera o antiniebla y con la llave de encendido
25
Completo_SLA
20090109
en la posicin de conduccin. La luz antiniebla posterior debe

activarse de nuevo cuando se desconectan las luces de carretera y
de cruce o cuando se desconecta el encendido.
Luces de largo alcance
8051d56d
Luces de largo alcance
Interruptor de la luz de largo alcance
Las luces de largo alcance funcionan en combinacin con las

luces de carretera.
Completo_SLA
20090109
26
Palanca de intermitentes y bocina
80469ba8
1. Bocina
2. Intermitentes
3. Conmutacin entre luz de cruce y luz larga
4. Velocidad del limpiaparabrisas
27
Completo_SLA
20090109
Palanca de intermitentes y
limpiaparabrisas
8029377f
1. Limpia/lavaparabrisas. Pulsando ligeramente se produce

un barrido de los limpiaparabrisas, pulsando ms fuerte
se activa el lavaparabrisas. Si el vehculo est equipado
con lavafaros, estos entran en funcionamiento con el
lavaparabrisas siempre que la luz de cruce o de carretera
est encendida. Para que los faros se limpien
correctamente mantenga pulsado el botn durante 7
segundos para faros de xenn y durante 4 segundos para
faros H4.
2. Intermitentes
3. Conmutacin entre luz de cruce y luz larga
Completo_SLA
20090109
28
4. Velocidad del limpiaparabrisas
8051d5fe
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
En el salpicadero hay un interruptor para los

limpia/lavaparabrisas.
Pulse la parte superior del interruptor para que el

limpiaparabrisas efecte un barrido.
Pulse la parte inferior del interruptor para accionar el

lavaparabrisas. Si el vehculo va equipado con lavafaros,
tambin se pondrn en marcha si las luces de cruce o las
luces de carretera estn encendidas.
29
Completo_SLA
20090109
Freno y cambio de marchas

Cambio de marcha G701
La caja de cambios tiene 6 marchas hacia delante y una marcha
atrs. Todas las marchas estn sincronizadas.
5
3
1
R
6
4
8048cf9a
Marcha de arranque
Arranque siempre en una marcha corta para no sobrecargar el
embrague ni la caja de cambios. La marcha de arranque ideal es
1. Si el vehculo no est cargado y se encuentra en una carretera
de firme en buen estado mirando cuesta abajo se puede arrancar
en 2.
Es importante que los vehculos equipados con 6 marchas se
arranquen en una marcha corta. Los intervalos entre las
diferentes desmultiplicaciones de las marchas en estas cajas de
cambios son ms marcados que en las cajas de cambios con ms
marchas. Cuanto ms alta sea la marcha con la que se arranca,
mayor ser el desgaste del embrague.
Completo_SLA
20090109
30
Conduccin
IMPORTANTE!
Recuerde que el motor se fuerza ms cuando se
circula en las marchas ms cortas.
Marcha para estacionar
ADVERTENCIA!
No estacione nunca con una marcha engranada.
Aparque siempre el vehculo con la palanca de cambios en punto

muerto. Esto hace posible que se pueda remolcar el vehculo si es
necesario.
Cambio de marchas
La caja de cambios est compuesta por una caja de cambios
principal de 4 velocidades y una unidad de doble gama.
31
Completo_SLA
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8
4
5
1
3
803d715b
IMPORTANTE!
Recuerde que el motor se fuerza ms cuando se
circula en las marchas ms cortas.
Doble gama
Puede seleccionar si quiere conducir en gama alta o baja con el
interruptor en la palanca. La gama doble duplica las marchas de
la caja de cambios principal. Cuando se engrana la gama baja, se
utilizan las marchas 1-2-3-4, y cuando se engrana la gama alta,
se utilizan las marchas 5-6-7-8. El cambio entre gama alta y
baja tiene lugar cuando la palanca de cambios pasa por punto
Completo_SLA
20090109
32
muerto. Un fiador elctrico impide que se seleccione la gama

baja cuando la velocidad es superior a 30 km/h.
Arranque siempre en la gama baja y en primera, cuando el
vehculo est cargado para no sobrecargar el embrague ni la caja
de cambios.
Proteccin antiembalamiento
Para proteger el motor y el embrague contra embalamientos,
existe un dispositivo de proteccin que impide el cambio a la
gama baja cuando se circula a una velocidad superior a 30 km/h.
La proteccin antiembalamiento tiene una funcin de
monitorizacin que bloquea la gama baja en caso de circuito
abierto o cortocircuito en el sensor del circuito.
Cambio de marchas en marcha atrs

IMPORTANTE!
La marcha atrs se debe utilizar solamente en la
gama baja, para que no resulte daado el
embrague.
1. Seleccione la marcha atrs.

2. Suelte el embrague.
33
Completo_SLA
20090109
Cambio de marcha al estacionar y al remolcar

IMPORTANTE!
El motor debe estar en marcha y el pedal de
embrague sin pisar al remolcar o mover el
vehculo. En caso contrario la bomba de aceite no
es accionada, lo que puede producir daos en la
caja de cambios. Si no es posible tener en marcha
el motor, es necesario desmontar el rbol de
transmisin o los palieres.
Es necesario seleccionar la gama de marchas largas para el

remolcado y las maniobras del vehculo.
Estacione siempre con:
la caja de cambios en punto muerto.

Gama alta seleccionada.
La gama alta se selecciona siempre al estacionar,
independientemente de la posicin del interruptor. Si el
interruptor est en la posicin gama baja y el sistema se queda sin
aire, se pueden producir ruidos al generar presin de aire al
arrancar.
1 2 3 D N R
Completo_SLA
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8020dbea
Selector de modo de conduccin
34
Los botones 1, 2 y 3 solo se montan en algunos vehculos.

1 - Posicin normal de conduccin hacia delante, solo se utiliza
la marcha ms corta.
2 Posicin de conduccin hacia delante, se utilizan las marchas
1 y 2.
3 Posicin de conduccin hacia delante, se utilizan las marchas
1 a 3.
D Posicin de conduccin hacia delante, se utilizan todas lar
marchas.
N = Punto muerto. Debe estar seleccionado al arrancar el motor,
para paradas largas y cuando se estaciona el vehculo.
R - Marcha atrs.
IMPORTANTE!
El autobs debe estar parado cuando selecciona
R. Esto es para evitar que se produzcan daos en
la caja de cambios.
Hay un interruptor adicional para evitar que la marcha atrs se

engrane accidentalmente.
35
Completo_SLA
20090109
8051d616
Proceda de la siguiente forma para engranar marcha atrs:

1. Mantenga pisado el pedal de freno.
2. Pulse el botn R del selector de modo de conduccin y
el interruptor durante 2 segundos para engranar la
marcha atrs.
3. Suelte el pedal de freno para que el vehculo comience a
desplazarse marcha atrs.
Comfort shift
El Comfort shift, CS es un sistema de cambio de marchas que
facilita de forma electroneumtica el cambio de marchas y
aumenta el confort. La palanca del CS tiene el mismo aspecto
que una palanca de cambios convencional, y el cambio de
marchas se realiza de la misma forma.
Completo_SLA
20090109
36
Palanca CS
R
2
5
8036d061
La palanca CS tiene 7 marchas hacia delante y una marcha atrs.

Para engranar 1 y marcha atrs es necesario tirar hacia arriba del
fiador debajo del pomo en la palanca.
Durante los cambios de marcha, la palanca CS se queda
bloqueada en la posicin de cambio hasta que finaliza el cambio
de marcha en la caja de cambios, a continuacin se libera el fiador
y se puede mover la palanca a la posicin de conduccin.
Nota!
Mueva siempre la palanca a la posicin de
conduccin antes de soltar el embrague.
37
Completo_SLA
20090109
Informacin en la pantalla
La pantalla muestra informacin acerca de Comfort Shift.
L1
1. L indica la activacin de uno de los

programas de cambio de
emergencia, LIMP HOME. 1, 2 o 3
indica cul es el programa de
cambio de emergencia que se ha
activado.
22.00
8046a9ba
2. Indica la marcha engranada R, 1-7

y N.
3. Muestra la marcha
preseleccionada R, 1-7 y N. Si no
hay ninguna marcha
preseleccionada, el recuadro est
vaco.
Arranque del vehculo

1. Pise el embrague si el indicador de marcha no muestra
N.
2. Ponga la palanca CS en punto muerto. Esto coloca la
caja de cambios en punto muerto si la presin neumtica
es suficiente.
3. Si la presin neumtica es insuficiente, mantenga pisado
el pedal del embrague al arrancar el motor. Si no hay
presin neumtica puede resultar difcil colocar la caja
de cambios en punto muerto.
Completo_SLA
20090109
38
Marcha al arrancar
Arranque siempre en una marcha corta para no sobrecargar el
embrague ni la caja de cambios.
Vehculo
Marcha de arranque
Sin carga
2*
Con carga
* Para iniciar la marcha de un vehculo descargado sobre firme

irregular o en pendiente se debe utilizar 1.
Cambio de gama
Los cambios de marcha se pueden realizar con o sin
preseleccionar las marchas.
B
5
A
7
8036d06d
Patrn de cambio de marchas
A=Posicin de conduccin
B=Posicin de cambio de marcha
39
Completo_SLA
20090109
C=Posicin de punto muerto

La proteccin antiembalamiento impide que se pueda engranar
una marcha demasiado corta con respecto a la velocidad del
vehculo. Si la marcha solicitada implica un rgimen del motor
superior a 2200 rpm, el cambio de marcha no se realiza y suena
una seal acstica. El aviso permanece activo hasta que el
rgimen del motor baje o se seleccione una marcha adecuada
para el rgimen del motor. La marcha solicitada que implica un
rgimen del motor demasiado alto parpadea en la pantalla.
Fiador del cambio de marchas
Un fiador bloquea la palanca CS en la posicin de conduccin si

se desconecta el encendido con una marcha engranada. Para
seleccionar punto muerto es necesario que pise el pedal de
embrague.
Cambio de marcha sin preseleccin
Los cambios de marchas se realizan de la misma forma que en

una caja de cambios manual.
1. Pise el pedal de embrague.
2. Seleccione la marcha deseada.
3. Cuando se suelte el fiador, coloque la palanca CS en la
posicin de conduccin.
4. Suelte el pedal de embrague.
Completo_SLA
20090109
40
Cambio de marcha con preseleccin
Mueva la palanca CS a la posicin de cambio de marcha deseada

sin pisar el pedal de embrague. La posicin de cambio de marcha
queda entonces preseleccionada y la marcha se cambia la prxima
vez que pise el embrague.
1. Seleccione la marcha deseada.
4. Suelte el pedal de embrague.
Marcha atrs
Nota!
El autobs debe estar parado para engranar la
marcha atrs; de lo contrario, se podra daar la
caja de cambios. Si el vehculo se acaba de
detener, es posible que tarde unos instantes antes
de poder engranar la marcha atrs.
Si el vehculo se desplaza hacia delante con
marcha atrs R preseleccionada, parpadea un
smbolo y suena una seal acstica. La
advertencia est activa hasta que se detenga el
vehculo o seleccione otra marcha.
41
Completo_SLA
20090109
8036d087
2. Levante el pomo en la palanca CS y engrane marcha

atrs (R).
4. Suelte el embrague y acelere.
Estacionamiento
2. Coloque la palanca CS en posicin de punto muerto; el
indicador de marchas muestra N.
Completo_SLA
20090109
42
3. Aplique el freno de estacionamiento.
Nota!
Si la caja de cambios no est en punto muerto
cuando se para el motor, se muestra un mensaje
en la pantalla principal acompaado de una seal
de advertencia. La seal suena durante 10
segundos. Despus de 10 segundos se selecciona
la marcha engranada automticamente.
Si hay una avera en el sistema

Las averas en el sistema CS pueden provocar que:
Aparezcan mensajes de anomala.
80016fde
El sistema funcione anormalmente.
Si el sistema de cambio de marchas ha sido afectado por la avera,

se enciende el testigo amarillo en el cuadro de instrumentos.
Puede intentar restablecer el sistema realizando lo siguiente:
1. Detenga el vehculo.
43
Completo_SLA
20090109
2. Gire la llave de encendido a la posicin de bloqueo y

espere unos segundos para que el sistema del vehculo se
pueda desconectar.
3. Gire de nuevo la llave de encendido a la posicin de
conduccin.
Mensajes en la pantalla
Los siguientes mensajes pueden aparecer en la pantalla.

Si aparece CLUTCH DOWN: Pise el pedal de embrague.
Si aparece LOCKED GEAR: No es posible cambiar de marcha.
Utilice la marcha que est engranada. O active el programa de
cambio de emergencia LIMP HOME 2; remtase a la seccin
sobre el programa de cambio de emergencia.
Si aparece LIMP HOME: Se activa un programa de cambio de
emergencia. Remtase a la seccin sobre el programa de cambio
de marchas de emergencia para obtener ms informacin.
Si aparece CONFIG ERR: No es posible identificar la
configuracin de la unidad de mando. Es necesario cambiar la
configuracin en un taller Scania.
Completo_SLA
20090109
44
Programa de cambio de emergencia

automtico
LIMP HOME 1: Se activa si el sistema no recibe informacin
fiable sobre la velocidad del vehculo. Cuando el programa se
activa puede:
Realizar cambios ascendentes.

Realizar cambios descendentes si el rgimen del motor es
inferior a 1500 rpm.
Seleccionar marcha atrs si el freno de estacionamiento se

ha aplicado.
Limitaciones:
No se puede seleccionar cualquier marcha despus de

detener el vehculo cuando se ha estado conduciendo con
una marcha larga. Cambia a una marcha ms corta de una
en una, o aplique el freno de estacionamiento para
seleccionar una marcha cualquiera.
LIMP HOME 3: Se activa cuando el sistema considera que la
palanca de cambios no est funcionando. El sistema sugiere
otras marchas. Cuando el programa se activa puede:
engranar la marcha sugerida pisando el pedal de

embrague.
45
Completo_SLA
20090109
Engranar punto muerto si el pedal de embrague se pisa

durante ms de 5 segundos. Si se ha preseleccionado la
posicin N, se selecciona automticamente una marcha
en su lugar.
Seleccione marcha atrs si se aplica el freno de

estacionamiento y se pisa el pedal de de freno durante por
lo menos 5 segundos.
Activacin del programa de cambio de

emergencia LIMP HOME 2
IMPORTANTE!
El embrague debe estar en funcionamiento
cuando utilice LIMP HOME 2.
1. Detenga el vehculo y desconecte el encendido con la

llave de encendido.
2. Ponga la palanca CS en la posicin de 7.
3. Gire la llave de encendido a la posicin de conduccin y
espere hasta que aparezca el texto "LIMP HOME" en la
pantalla del vehculo.
4. Ponga la palanca CS en punto muerto.
Completo_SLA
20090109
46
5. A continuacin, ponga la palanca CS en la posicin de

7. Esto se debe realizar con "LIMP HOME" en la
pantalla. En caso contrario el sistema no confirmar la
activacin del programa de cambio de emergencia.
6. LIMP HOME permanece activado hasta que
desconecte el encendido con la llave de encendido.
Conduccin utilizando el programa de

cambio de emergencia LIMP HOME 2
IMPORTANTE!
Es importante que pise el pedal de embrague
porque el sistema de cambio de marcha engranar
una marcha tras un periodo de tiempo.
El cambio de marcha se ha completado cuando la
marcha seleccionada se muestra en la pantalla del
vehculo.
No engrane una marcha demasiado corta ya que
entraa un riesgo de embalamiento.
2. El programa engrana entonces la marcha ms larga.

Cambie hasta alcanzar una marcha de arranque
adecuada.
47
Completo_SLA
20090109
3. Suelte el pedal de embrague, acelere e inicie la marcha.

Cambie de marcha manualmente y utilice el pedal de
embrague.
Nota!
El Comfort Shift deja de utilizar el programa de
cambio de emergencia LIMP HOME cuando se
desconecta el encendido con la llave de
encendido. Es necesario que active de nuevo
LIMP HOME cuando vuelve a conectar el
encendido.
Opticruise
El Opticruise es un sistema que permite cambiar de marcha
automticamente con una caja de cambios manual estndar.
Cuando hay una avera en el Opticruise, generalmente se
produce un deterioro del funcionamiento y/o el rendimiento del
sistema y se generan cdigos de avera. Remtase a la seccin del
cuadro de instrumentos para obtener ms informacin sobre
cdigos de avera.
Completo_SLA
20090109
48
1
3
1. Palanca del Opticruise.
801abbed
2. Cuadro de instrumentos.
804a0cc8
3. Botn de control de velocidad en

descenso.
1. Posicin R (marcha atrs -Reverse).

2. Posicin N (Neutral).
3. Posicin D (conduccin -Drive).
4. Programa H (Subir pendientes - Hill).
49
Completo_SLA
20090109
5. Indicacin de cmo se inclina el control para cambiar de

marchas.
6. Botn A/M para seleccionar programa automtico o
modo manual.
7. Posiciones del ralentizador.
8. Interruptor de activacin automtica del ralentizador.
Remtase a la seccin sobre el ralentizador para obtener
ms informacin sobre el ralentizador.
Nota!
Asegrese de que no pulsa el botn de A/M
cuando mueve el mando de la columna de la
direccin apartndolo del volante, porque
entonces cambiar del modo automtico al modo
manual.
El Opticruise es un sistema que permite cambiar de marcha

automticamente con una caja de cambios manual estndar.
Cuando hay una avera en el Opticruise, generalmente se
produce un deterioro del funcionamiento y/o el rendimiento del
sistema y se generan cdigos de avera. Remtase a la seccin del
cuadro de instrumentos para obtener ms informacin sobre
cdigos de avera.
Completo_SLA
20090109
50
1
801fac22
1. Palanca del Opticruise.
804a0cc9
2. Cuadro de instrumentos.
1. Posicin R (marcha atrs -Reverse).

2. Posicin N (Neutral).
3. Posicin D (conduccin -Drive).
4. Programa H (Subir pendientes - Hill).
51
Completo_SLA
20090109
5. Indicacin de cmo se inclina el control para cambiar de

marchas.
6. Botn A/M para seleccionar modo automtico o modo
manual.
Nota!
Asegrese de que no pulsa el botn de A/M
cuando mueve el mando de la columna de la
direccin apartndolo del volante, porque
entonces cambiar del modo automtico al modo
manual.
Informacin en la pantalla
La fila superior de la pantalla muestra informacin sobre
Opticruise.
MH 9
11
22.00
80474e77
12
1. Indica la posicin de conduccin. M de manual y A de

automtica.
2. Indica el programa: H de Hill, C de Clutch mode, L de
LIMP HOME.
Completo_SLA
20090109
52
3. Marcha engranada.
4. Siguiente marcha. Se muestra en modo manual. En el
taller de Scania se puede programar el vehculo de modo
que tambin aparezca la prxima marcha cuando se
conduce en modo automtico.
Los mensajes del Opticruise aparecen en la pantalla:
Si aparece CLUTCH DOWN: Pise el pedal de embrague.
Asimismo el texto tambin puede indicarle que cambie de
marcha cuando se encuentra en el modo C.
Si aparece CLUTCH UP: Suelte el pedal de embrague.
START ! se muestra durante un par de segundos despus de que
se ha programado la marcha de arranque mostrada. Este mensaje
solo se muestra tras finalizar la programacin de la marcha de
arranque.
Si aparece CLUTCH MODE es que el vehculo va a cambiar al
cambio de marchas manual. Ahora hay que utilizar el pedal del
embrague cada vez que se cambia de marcha y se tiene que
conducir en el modo manual.
Si aparece el mensaje LOCKED GEAR (marcha bloqueada) en
la pantalla, no puede cambiar de marcha. En este caso, debe
utilizar forzosamente la marcha que est engranada. Para obtener
ms informacin, remtase a la seccin titulada Avisos de avera.
Si se muestra CONFIG ERR, quiere decir que la unidad de
mando no est configurada, p. ej. la unidad de mando conectada
53
Completo_SLA
20090109
al vehculo es incorrecta. En este caso, se deber cambiar la

configuracin en un taller Scania.
Botn A/M
Puede utilizar el botn A/M para cambiar entre el modo
automtico, A, y el modo manual, M.
Modo A
En el modo A (automtico), el Opticruise cambiar de marchas
automticamente mientras que el vehculo est en movimiento.
Puede influenciar la seleccin de la marcha dentro de unos
lmites moviendo la palanca del Opticruise acercndola o
alejndola del volante.
Modo A: Impedir cambios de marcha
Por ejemplo, en carreteras de superficie resbaladiza puede

mantener la marcha seleccionada por Opticruise. Si est
conduciendo en A, pase a M con el botn A/M mientras conduce.
De esta manera se puede bloquear temporalmente la marcha que
haya seleccionado el Opticruise. Vuelva al modo A cuando quiera
que el Opticruise cambie de marchas de forma automtica de
nuevo.
Modo M
En el modo M usted selecciona la marcha, pero el Opticruise se
encarga de cambiarla, siempre y cuando la seleccin sea factible
Completo_SLA
20090109
54
segn la velocidad. Opticruise cambiar el mismo nmero de

marchas hacia arriba (+) o hacia abajo (-) que las veces seguidas
que mueva la palanca del Opticruise acercndola (+) o alejndola
(-) del volante. Solo es necesario utilizar el embrague para
arrancar, parar y con regmenes muy bajos.
Nota!
Cuando selecciona una marcha excesivamente
corta para la velocidad del vehculo, no se efecta
el cambio. Debe seleccionarla en las
circunstancias adecuadas; remtase a la seccin
Modo M, reducciones extremas.
Modo M: Reducciones extremas
Puede preseleccionar una marcha que puede parecer

completamente inadecuada para las circunstancias de ese
momento, p. ej., 3 al acelerar en 6.
No obstante, existen dos condiciones:
1. El vehculo debe estar perdiendo velocidad mientras
selecciona una reduccin extrema.
2. Seleccione el modo H en la palanca del Opticruise, se
encender una H en la segunda posicin de la fila
superior de la pantalla.
55
Completo_SLA
20090109
Proceda de la siguiente manera:

1. Acelere y mueva la palanca del Opticruise varias veces
seguidas alejndola del volante hasta que aparezca
indicada la marcha que quiere acoplar en la pantalla del
vehculo.
2. El rgimen del motor aumenta de forma automtica y la
marcha se engrana cuando el vehculo alcanza la
velocidad requerida.
Modo N
Engrane punto muerto cuando est parado. Mueva el anillo en la
palanca del Opticruise a N. Puede hacer esto en cualquier
momento durante la conduccin. Al cambiar entre N y D, el
sistema recuerda el programa que tena seleccionado, manual o
automtico.
Modo R
Para mover el anillo en la palanca del Opticruise a R para dar
marcha atrs, debe en primer lugar empujarlo hacia dentro y
luego moverlo a R.
Modo D
En el modo D, las marchas se cambian a las rpm y velocidades
normales. De este modo se consigue la mxima economa de
Completo_SLA
20090109
56
combustible y el mximo confort. El Opticruise puede saltarse

marchas.
Modo H
En el programa H, subir pendientes, se da ms importancia a la
traccin que al consumo de combustible. El resultado es que en
pendientes los cambios de marcha de un solo paso se producirn
con ms frecuencia que los de varios pasos.
En el modo H con el modo A seleccionado, los cambios de
marchas se producen en menos tiempo y tienen lugar con un
rgimen del motor superior. Al cambiar a una marcha ms larga,
el rgimen del motor aumenta por lo tanto ms, antes de que se
engrane la siguiente marcha, con lo que mejora la fuerza de
traccin. Las reducciones tambin se producen antes de lo
normal.
Utilice el modo H en pendientes con ms de un 6% si se le da
ms prioridad al rendimiento mximo que al consumo de
combustible. Es preferible utilizar el modo manual en pendientes
con ms de un 12% aproximadamente.
El modo H junto con el modo manual se utiliza slo para
bloquear la marcha, es decir, para mantener una determinada
marcha al conducir por terrenos difciles.
57
Completo_SLA
20090109
Zumbador
El zumbador suena:
Cuando se suelta el pedal de embrague mientras que se

engrana la marcha de arranque.
Cuando cambia la marcha de arranque.

Cuando se muestra un mensaje de error en la pantalla
principal.
Programacin de la marcha de arranque

IMPORTANTE!
Cuando los vehculos estn muy cargados, se debe
utilizar 1 o 2 como marcha de arranque. De lo
contrario se expone el embrague a un desgaste
excesivo.
En vehculos con caja de cambios GR puede programar como

marcha de arranque 1 o 2. Las cajas de cambios GR se pueden
programar en un taller Scania para que 3 tambin se pueda
utilizar como marcha de arranque.
1. El vehculo debe estar parado y el pedal de embrague sin
pisar.
2. Mueva el anillo en la palanca del Opticruise de N a H.
Completo_SLA
20090109
58
3. Seleccione una marcha de arranque moviendo la palanca

del Opticruise acercndola o alejndola del volante. Si se
intenta programar una marcha de arranque superior a la
permitida, se activa la funcin de marcha de arranque
automtica.
4. Mueva el anillo en la palanca del Opticruise de H a N.
Cuando termine, el nmero de la marcha de arranque
aparece en la pantalla y se guarda el ajuste.
Si desea arrancar con una marcha de arranque distinta de la
programada, mueva la palanca del Opticruise hasta que aparezca
la marcha que quiera utilizar. Ahora puede arrancar el vehculo.
La marcha de arranque normal programada permanece en la
memoria del sistema.
En un taller Scania puede solicitar que se programen en el
vehculo otras marchas de arranque que las indicadas
anteriormente. Tambin es posible programar el vehculo para
que no puede seleccionar una marcha de arranque programando
o modificando la automtica.
Marcha de arranque automtica

START AUTO aparece en la pantalla si la funcin de marcha de
arranque automtica se ha activado al programar la marcha de
arranque.
Cuando se selecciona una marcha de arranque automtica, el
vehculo selecciona la marcha de arranque segn el peso total del
59
Completo_SLA
20090109
vehculo, etc.. El propio usuario puede modificar la marcha de

arranque automtica. Si se intenta programar una marcha de
arranque superior a la permitida, se activa la funcin de marcha
de arranque automtica.
Con la marcha de arranque automtica tambin puede modificar
temporalmente la marcha de arranque sin guardarla. En este caso
se selecciona la marcha de arranque con la palanca del Opticruise
hasta la marcha que se desea utilizar.
Kickdown
Puede utilizar el kickdown para acelerar rpidamente. Los
cambios de marcha, tanto a marchas ms largas como ms cortas,
se producirn a regmenes del motor ms altos cuando pisa el
acelerador de la posicin de aceleracin mxima a la de
kickdown. Las reducciones se producirn bastante antes de lo
normal.
Nota!
Cuando pisa el pedal del acelerador a la posicin
kickdown, el consumo de combustible aumenta.
Programador de velocidad
Al conducir con el programador de velocidad, el Opticruise
cambia de marcha automticamente si est seleccionado el modo
A, con o sin el modo H activado. Sin embargo, sigue siendo
posible influenciar la seleccin de marchas manualmente en los
Completo_SLA
20090109
60
modos A y M sin desactivar el programador de velocidad.

Remtase a la seccin sobre el programador de velocidad para
obtener ms informacin.
Freno de escape
El Opticruise puede activar automticamente el freno de escape
para reducir rpidamente el rgimen del motor al cambiar a una
marcha ms larga. Esto se hace durante periodos cortos y segn
se requiera.
El vehculo va equipado con External Brake Request, XBR,, lo
que significa que el freno de servicio se puede aplicar
automticamente cuando el freno de escape se desacopla durante
los cambios de marcha.
Arranque del vehculo

Proceda de la siguiente forma para arrancar el vehculo:
1. Gire la llave de contacto a la posicin de conduccin.
2. Asegrese de que el anillo de la palanca del Opticruise se
encuentra en la posicin N. Pise el pedal de embrague si
la pantalla no muestra constantemente N. Cuando la N
aparece constantemente en la pantalla, la caja de
cambios est en punto muerto, y se puede soltar el
embrague.
61
Completo_SLA
20090109
3. Si no hay suficiente presin de aire en el sistema, es

necesario mantener pisado el pedal de embrague para
arrancar el motor.
4. Arranque el motor.
5. Mueva el anillo en la palanca del Opticruise a la posicin
A. Cuando el nmero de la marcha de arranque est
encendido permanentemente, la marcha est engranada.
Solo es necesario entonces utilizar el embrague para arrancar,
parar y con regmenes muy bajos.
Cambio de gama
Si est conduciendo en A, el Opticruise cambia de marcha
automticamente teniendo en cuenta si se ha seleccionado la
posicin D o H. Se puede aumentar o reducir de marcha en
cualquier momento acercando o apartando la palanca del
Opticruise del volante. El Opticruise comprueba que la marcha
seleccionada es razonable.
Durante la conduccin puede mover el anillo en la palanca del
Opticruise a la posicin N en cualquier momento, p. ej., al
aproximarse a un semforo, pero el rgimen del motor debe
superar las 800 rpm. Si cambia de opinin y el vehculo no ha
llegado a detenerse, puede girar el anillo a la D o H y volver a la
Completo_SLA
20090109
62
posicin A o M. Entonces, el Opticruise selecciona una marcha

adecuada segn la velocidad.
Si es necesario utilizar el embrague para cambiar de marcha al
conducir, p. ej., si se ha producido una avera de poca
importancia, el texto CLUTCH MODE aparece brevemente en
la pantalla.
El Opticruise cambia de marcha segn la carga del motor y la
aceleracin. Con una carga del motor alta, el Opticruise cambia
a un rgimen del motor ms alto. Con una carga del motor baja,
el Opticruise cambia a un rgimen del motor ms bajo.
Marcha atrs
IMPORTANTE!
El vehculo debe estar parado antes de que el
Opticruise engrane la marcha atrs. De lo
contrario, la caja de cambios resultara daada
porque las marchas atrs son extremadamente
cortas.
Se puede presionar el anillo en la palanca del Opticruise y

seleccione la posicin R durante la conduccin. Cuando se pisa
el pedal de embrague y el vehculo para, el Opticruise engrana la
marcha atrs.
Otra opcin es engranar la marcha atrs de la siguiente forma:
63
Completo_SLA
20090109
2. Presione el anillo en la palanca del Opticruise y

seleccione la posicin R. La marcha atrs queda ahora
engranada.
En las cajas de cambios con split, se puede elegir entre marcha
atrs corta (R1) y marcha atrs larga (R2). Para seleccionar
marcha atrs corta, mueva la palanca del Opticruise alejndola
del volante, y para seleccionar marcha atrs larga, muvala
acercndola al volante. Puede cambiar entre marcha atrs corta y
larga al conducir, pero en ese caso ser necesario que utilice el
embrague. La prxima vez que seleccione R, el Opticruise
seleccionar la marcha atrs que se haba utilizado la ltima vez.
Si el embrague se solt cuando la caja de cambios estaba en punto
muerto, la marcha atrs engrana con un retraso intencionado. Si
el vehculo ha estado detenido durante algn tiempo con una
marcha de avance engranada, puede engranar marcha atrs
inmediatamente sin que sea necesario soltar primero el
embrague.
Estacionamiento
Estacione siempre en N.
1. Pise el pedal de embrague y gire el anillo en la palanca
del Opticruise a la posicin N. Aparecer una N en la
pantalla.
2. Aplique el freno de estacionamiento.
Completo_SLA
20090109
64
Nota!
Si la palanca del Opticruise no est en la posicin
N, el sistema coloca la caja de cambios en punto
muerto cuando se desconecta el encendido con la
llave de encendido. Sin embargo, la palanca del
Opticruise permanece en la posicin en la que la
ha dejado.
Marcha superlenta
Dos marchas ultralentas, marcha ultralenta corta CL y marcha
ultralenta largaCH, para cuando sea necesario conducir muy
lento.
IMPORTANTE!
Evite seleccionar la marcha ultralenta con el
vehculo en movimiento. De lo contrario se
pueden producir ruidos de rascado de marchas y,
en el peor de los casos, daos en la caja de
cambios. Esto se debe a que las marchas
ultralentas no estn sincronizadas y adems tienen
desmultiplicaciones muy cortas.
65
Completo_SLA
20090109
Nota!
No confunda la marcha ultralenta con la marcha
de arranque. Son dos cosas distintas.
Proceda de la siguiente forma para engranar una marcha

ultralenta:
1. Pise el pedal de embrague y pare el vehculo.
2. Incline la palanca del Opticruise alejndola del volante
hasta que aparezca la marcha ultralenta que quiere
seleccionar en la pantalla del vehculo. Se engrana la
marcha ultralenta. Si el pedal de embrague se solt
cuando la caja de cambios estaba en punto muerto, la
marcha ultralenta engrana con un retardo intencionado.
Con una marcha ultralenta engranada se puede cambiar a una
marcha ms larga, de forma automtica y manual, sin utilizar el
pedal de embrague. Para poder volver a una marcha ultralenta, se
debe parar el vehculo.
Sntomas de la avera
Las anomalas en el Opticruise se pueden indicar a travs de:
Los mensajes se muestran en el cuadro de instrumentos.

El sistema no funciona de forma normal de alguna
manera.
Completo_SLA
20090109
66
Si este es el caso, utilice el programa de cambio de marchas de

emergencia LIMP HOME. Pngase en contacto con un taller de
Scania para remediar esto.
80016fde
Avisos de avera
Smbolo para el sistema de cambio
Este smbolo aparece en el cuadro de instrumentos cuando se

produce una anomala en el Opticruise. En algunos casos
tambin aparece CLUTCH MODE o LOCKED GEAR.
Se puede intentar restaurar el funcionamiento del Opticruise de
la siguiente forma:
1. Detenga el vehculo.
2. Gire la llave de encendido a la posicin de bloqueo y
espere unos segundos para que el sistema del vehculo se
pueda desconectar.
3. Gire de nuevo la llave de encendido a la posicin de
conduccin.
Si aparece CLUTCH MODE, es que una anomala ha
provocado que uno de los dos programas de cambio de marcha
67
Completo_SLA
20090109
de emergencia se active automticamente. La anomala es menos

grave, pero implica que el vehculo pase al cambio de marchas
manual. Ahora se debe utilizar el pedal de embrague para
cambiar de marcha y se debe conducir en el modo manual M. El
vehculo se puede programar en un taller Scania de modo que
solo se pueda conducir en el modo de embrague.
Si aparece LOCKED GEAR se debe activar el programa de
cambio de marchas de emergenciaLIMP HOME. Remtase a la
seccin dedicada a la activacin del programa de cambio de
marchas de emergencia para obtener ms informacin. Pngase
en contacto con un taller de Scania para la localizacin de averas
y medidas a tomar en cuanto pueda.
Activacin del programa de cambio de

emergencia
IMPORTANTE!
El embrague debe estar funcionando para poder
utilizar el programa de cambio de
emergenciaLIMP HOME. Antes de activar el
programa de cambio de emergencia, compruebe
que haya suficiente lquido de embrague en el
depsito. De lo contrario, la cadena cinemtica
puede sufrir ms daos.
Completo_SLA
20090109
68

1. Para el vehculo y desconecte el encendido.
2. Asegrese de que el anillo en la palanca del Opticruise
est en la posicin N.
3. Empuje la palanca del Opticruise alejndola del volante,
y mantngala en esa posicin.
4. Gire la llave de encendido a la posicin de conduccin y
espere hasta que aparezca el mensaje LIMP HOME
(modo de emergencia) en la pantalla y que suene un
zumbador.
5. Suelte la palanca del Opticruise.
6. Mueva la palanca del Opticruise apartndola del volante
de nuevo no ms de unos pocos segundos.
Nota!
Es importante que mueva la palanca del
Opticruise mientras est en pantalla el texto
LIMP HOME, de lo contrario no se activar el
programa de cambio de marchas de emergencia.
7. Una vez activado el programa de cambio de marchas de

emergencia, aparece el mensaje NL en la pantalla del
69
Completo_SLA
20090109
vehculo. El programa permanece activado hasta que

desconecte el encendido con la llave de encendido.
Conduccin con el programa de cambio de

emergencia
ADVERTENCIA!
Es importante que pise el pedal de embrague

porque Opticruise engranar una marcha tras un
periodo de tiempo. Si no se pisa el pedal de
embrague, es posible que el vehculo empiece a
moverse. Esto puede producir tambin daos
graves en la cadena cinemtica.
2. El programa engrana entonces la marcha ms larga.

Reduzca hasta una marcha de arranque adecuada con la
palanca del Opticruise.
IMPORTANTE!
No engrane una marcha demasiado corta. Esto
puede provocar el embalamiento del motor.
Completo_SLA
20090109
70

Cambie de marcha manualmente y utilice el embrague
para cada cambio de marcha.
IMPORTANTE!
Pise el pedal de embrague hasta que haya
finalizado el cambio de marcha, la marcha
seleccionada aparezca en pantalla y suene el
avisador.
El Opticruise deja de utilizar el programa de cambio de marchas

de emergencia cuando se desconecta el encendido con la llave de
contacto.
Proteccin de posicin lmite

La proteccin de posicin final tiene la funcin de proteger la
unidad de articulacin. Si al dar marcha atrs el autobs se dobla,
la funcin de proteccin de posicin final se activa antes de que
la unidad de articulacin llegue al tope mecnico.
Al activarse la funcin de proteccin de posicin final, se
producen las siguientes operaciones:
Se aplica el freno.
Se reduce la potencia del motor.
La unidad de articulacin se amortigua al mximo, es
decir, se hace lo ms rgida posible.
71
Completo_SLA
20090109
Aparece un smbolo de advertencia en el cuadro de

instrumentos y suena una seal de advertencia.
8051d648
Al activarse la funcin de proteccin de posicin final, es posible

bien avanzar hacia delante con el vehculo o bien desactivar la
funcin de proteccin de posicin final manteniendo pulsado el
interruptor y continuar avanzando marcha atrs. Mientras siga
pulsado el interruptor, se suelta el freno, se restablece el
rgimen del motor, la unidad de articulacin recupera la
flexibilidad normal y la seal acstica se silencia. Si decide
avanzar con el vehculo hacia adelante, la seal acstica deja de
sonar y aparece una advertencia en amarillo en el cuadro de
instrumentos. Esta advertencia aparece en los dos casos,
mientras el ngulo siga siendo crtico.
Mantenga pulsado el interruptor durante el tiempo que desee

mantener desconectada la funcin de proteccin de posicin
final.
Si avanza hacia delante hacia la posicin lmite, la proteccin de
posicin lmite no se activar de la misma forma. Al alcanzar el
ngulo de inclinacin que hace que se active la proteccin de
Completo_SLA
20090109
72
posicin lmite, se encender un testigo de aviso en el cuadro de

instrumentos y sonar una seal acstica. En este caso, no se
aplicar el freno, pero se reducir la potencia del motor.
Freno de escape
El freno de escape es un freno auxiliar y acta solamente sobre
las ruedas motrices. En algunos lugares tales como centros
urbanos es posible que el uso del freno de escape est prohibido,
por ejemplo por la noche, lo que significa que es posible que sea
necesario desactivarlo. En algunos pases no est permitido el
freno de escape, lo que significa que es posible que se haya
desactivado.
ADVERTENCIA!
El freno de escape solo acta sobre las ruedas

motrices y es muy potente. Por lo tanto, el freno
de escape se debe utilizar con cuidado en
superficies resbaladizas y con cargas ligeras.
El freno de escape es ms eficaz a regmenes del motor altos en

una marcha corta. Para aprovechar el freno de escape hay que
reducir a tiempo, permitiendo que el motor funcione a un
rgimen ms elevado. As tambin se aprovecha completamente
la funcin de freno motor.
Para vehculos equipados con Opticruise: Si el vehculo contina
acelerando con el freno de escape frenando al mximo con
73
Completo_SLA
20090109
80519973
control de descenso, el Opticruise reducir para aumentar el

rgimen y por lo tanto aumentar la potencia del freno de escape.
El interruptor del freno de escape est situado en el

salpicadero.
802c418f
Deje el interruptor del freno de escape activado. El freno de

escape se desacopla en cuanto se suelta el pedal de freno.
Cuando el interruptor del freno de escape est activado, el freno
de escape funciona cuando se pisa el pedal de freno.
Durante el control de ABS el freno de escape se desacopla
automticamente.
Completo_SLA
20090109
La palanca del ralentizador tiene

seis posiciones. En la posicin
ms baja, se puede acoplar el
freno de escape.
74
El freno de escape se puede ajustar para que funcione de una de

las maneras siguientes:
Cuando el control de velocidad en descenso est

acoplado, se utiliza el freno de escape
independientemente de si el interruptor del freno de
escape est activado o no.
Cuando la palanca del ralentizador se mueve a la posicin

ms baja, se utiliza el freno de escape independientemente
de si el interruptor del freno de escape est activado o no.
Cuando el control de velocidad en descenso est acoplado

o cuando la palanca del ralentizador se mueve a la
posicin ms baja, se utiliza el freno de escape
independientemente de si el interruptor del freno de
escape est activado o no.
El freno de escape solamente se utiliza si el interruptor

del freno de escape est activado.
Ralentizador Scania
Ralentizador, generalidades
El ralentizador es un freno auxiliar y acta solamente sobre las
ruedas motrices. Utilice el ralentizador durante periodos
prolongados de frenado y reserve los frenos de rueda para
periodos breves de frenado. De este modo se reducir el desgaste
y el riesgo de la prdida de fuerza de frenado debido al
sobrecalentamiento.
75
Completo_SLA
20090109
802c4890
La palanca del ralentizador se

encuentra en el lado derecho del
volante.
802d3285
La palanca del ralentizador va integrada en la palanca del

Opticruise.
Funcionamiento del ralentizador

El ralentizador es un freno de aceite accionado por el rbol de
transmisin. El ralentizador es ms efectivo a velocidades
elevadas. El sistema aumenta de forma gradual la cantidad y la
Completo_SLA
20090109
76
presin del aceite a medida que se reduce la velocidad del

vehculo. Este aumento gradual hace que se mantenga la
capacidad de frenado a velocidades bajas.
El ralentizador se desconecta en cuanto se acelera. Esto es
aplicable si acelera con el pedal o con el programador de
velocidad.
Por otro lado, al acelerar no se desactiva el freno auxiliar si se
mantiene pisado el pedal de embrague. El vehculo tampoco va a
aumentar la velocidad porque se pise el pedal del embrague a
intervalos cortos. As, el freno auxiliar sigue frenando aunque se
desembrague y se acelere al reducir a una marcha inferior.
ADVERTENCIA!
No debe frenar con el ralentizador mientras pisa

el pedal de embrague durante ms de unos
segundos porque entonces el ralentizador deja de
frenar.
El mejor efecto de frenado se consigue a

regmenes del motor altos
El frenado con el ralentizador genera una gran cantidad de calor
que se debe disipar mediante el sistema de refrigeracin normal
del vehculo. La potencia de frenado del ralentizador se reduce si
el sistema de refrigeracin no consigue disipar el calor generado.
Un rgimen del motor alto proporciona la forma de
77
Completo_SLA
20090109
refrigeracin ms efectiva, ya que en estas condiciones de

funcionamiento la bomba de refrigerante del motor est a plena
potencia. Por este motivo, mantenga el motor funcionando a ms
de 1800 rpm cuando utilice el freno auxiliar. De este modo,
obtendr el mximo rendimiento del ralentizador.
Economa de funcionamiento
La economa de funcionamiento no se ver afectada si mantiene
el motor funcionando a un rgimen elevado cuando frene con el
ralentizador. El uso frecuente del freno auxiliar puede hacer que
se reduzca de forma importante el desgaste de los frenos y que se
ahorre de este modo una gran cantidad de dinero.
Conduccin en descenso
ADVERTENCIA!
No utilice los frenos de las ruedas para mantener

una velocidad constante en los descensos.
Utilice el ralentizador durante periodos prolongados de frenado

en los tramos cuesta abajo. De esta forma tendr los frenos de
rueda disponibles cuando realmente los necesite.
Completo_SLA
20090109
78
IMPORTANTE!
El pedal de freno solo se debe utilizar en las
cuestas abajo para ajustar la velocidad.
Conduccin en carreteras de superficie

resbaladiza
Utilice los frenos de rueda utilizando el pedal de freno para
frenar con cuidado. De este modo se frenan todas las ruedas del
vehculo y reducir el riesgo de patinazos y de bloqueo de las
ruedas. Aumente los mrgenes de seguridad.
ADVERTENCIA!
No utilice el freno auxiliar en superficies

deslizantes. Las ruedas pueden bloquearse,
incluso si el vehculo est equipado con ABS.
79
Completo_SLA
20090109
802c418f
Utilizacin de la palanca del ralentizador
La palanca del ralentizador tiene seis posiciones. A medida que

va bajando la palanca del ralentizador, el freno auxiliar aumenta
la potencia de frenado. Mientras tanto se enciende el smbolo del
ralentizador en el cuadro de instrumentos. Coloque la palanca
del ralentizador en la posicin 0 cuando deje de frenar. Si no
coloca la palanca en esta posicin, el freno auxiliar comenzar a
frenar de nuevo cuando deje de pisar el acelerador. El efecto de
frenado de la palanca del ralentizador de algunos vehculos se
puede ajustar en el taller.
Ralentizador y ABS
Cuando el ABS est funcionando, el ralentizador se desactiva
automticamente para volver a activarse en cuanto lo permita el
sistema de frenos. Sin embargo, se debe tener en cuenta que el
ABS presenta cierto tiempo de reaccin.
Completo_SLA
20090109
80
8003bf68
Utilizacin del pedal de freno
8004ce41
Cuando el botn AUT est en la posicin 1, el ralentizador

trabaja primero y luego los frenos de rueda.
A medida que pisa el pedal de freno, el efecto de frenado del

ralentizador, R, es mayor. Cuando se ha pisado ligeramente el
pedal de freno, los frenos de rueda, B, tambin empiezan a frenar.
Ralentizador y EBS
El EBS puede controlar tambin el efecto de frenado del
ralentizador. Cuando el EBS est en funcionamiento, el freno
auxiliar queda desactivado automticamente. El freno auxiliar se
81
Completo_SLA
20090109
vuelve a activar en cuanto lo permite el sistema de frenos. Sin

embargo, se debe tener en cuenta que el EBS presenta cierto
tiempo de reaccin.
Remtase a la seccin del EBS para ms informacin.
Estrategia de frenado
Cuando la palanca del ralentizador est activada, o cuando el
botn AUT de la palanca del ralentizador est en la posicin 1,
los frenos de rueda funcionarn cuando se frene con el pedal de
freno durante el corto espacio de tiempo que le lleva al
ralentizador comenzar a trabajar. Seguidamente, el ralentizador
funciona, y utiliza los frenos de rueda si el ralentizador no
entrega la suficiente fuerza de frenado. Esto asegura que se
obtenga una respuesta inmediata al frenar con el pedal de freno.
80036b25
Smbolo del ralentizador
Smbolo amarillo del ralentizador en el cuadro de

instrumentos
Si se enciende el smbolo amarillo del ralentizador, significa que

hay una avera que impide que el ralentizador frene. Si el smbolo
del ralentizador no se apaga automticamente, debe, en primer
lugar, desconectar el encendido. Vuelva a conectar el encendido
Completo_SLA
20090109
82
despus de 10 segundos aproximadamente. As puede comprobar

si se reproduce la avera. Si la avera permanece y el smbolo del
ralentizador se enciende de nuevo, deber ponerse en contacto
con un taller de Scania. Conduzca con precaucin y con un
margen de seguridad adecuado por si llega a tener que depender
slo de los frenos de las ruedas.
80036560
Smbolo del ABS
Smbolo del ABS
Una avera en el ABS puede generar averas en el ralentizador. El

smbolo del ABS debe encenderse a la vez que el smbolo del
ralentizador. Remtase a la seccin sobre el cuadro de
instrumentos para obtener ms informacin.
Ralentizador ZF
Ralentizador, generalidades
El ralentizador es un freno auxiliar y acta solamente sobre las
ruedas motrices. Utilice el ralentizador durante periodos
prolongados de frenado y reserve los frenos de rueda para
periodos breves de frenado. De este modo se reducir el desgaste
83
Completo_SLA
20090109
8051d65a
802c4890
y el riesgo de la prdida de fuerza de frenado debido al

sobrecalentamiento.
Completo_SLA
20090109

volante.
El interruptor del ralentizador est situado en el

salpicadero.
84
802dbe0d

volante. El botn AUT est
situado en la palanca del
ralentizador.
Funcionamiento del ralentizador

El ralentizador es un freno auxiliar que va montado en la caja de
cambios. Tiene un frenado fijo o continuo, y alcanza su mayor
efectividad a altas velocidades. El ralentizador se desacopla en
cuanto se acelera, ya sea con el pedal o con el programador de
velocidad.
El ralentizador utiliza el mismo aceite que la caja de cambios.
Cuando el ralentizador est en marcha, la temperatura del aceite
aumenta. Si la temperatura del aceite supera un lmite
predeterminado, se reduce la potencia de frenado del
ralentizador para evitar que el sistema se sobrecaliente. Remtase
85
Completo_SLA
20090109
a la seccin sobre el cuadro de instrumentos para obtener ms

informacin.
Conduccin en descenso
ADVERTENCIA!
No utilice los frenos de las ruedas para mantener

una velocidad constante en los descensos.
Utilice el ralentizador durante periodos prolongados de frenado

en los tramos cuesta abajo. De esta forma tendr los frenos de
rueda disponibles cuando realmente los necesite.
IMPORTANTE!
El pedal de freno solo se debe utilizar en las
cuestas abajo para ajustar la velocidad.
Conduccin en carreteras de superficie

resbaladiza
Utilice los frenos de rueda utilizando el pedal de freno para
frenar con cuidado. De este modo se frenan todas las ruedas del
vehculo y reducir el riesgo de patinazos y de bloqueo de las
ruedas. Aumente los mrgenes de seguridad.
Completo_SLA
20090109
86
ADVERTENCIA!
No utilice el freno auxiliar en superficies

deslizantes. Las ruedas pueden bloquearse,
incluso si el vehculo est equipado con ABS.
8051d65a
87
8004ce41
Cuando se acciona el interruptor del ralentizador, primero se

activa el ralentizador y luego los frenos de rueda.
Completo_SLA
20090109

ralentizador (R) es mayor. Cuando se ha pisado ligeramente el
8003bf68
8004ce41
Cuando el botn AUT est en la posicin 1, el ralentizador

trabaja primero y luego los frenos de rueda.

ralentizador, R, es mayor. Cuando se ha pisado ligeramente el
Completo_SLA
20090109
88
802c418f
Utilizacin de la palanca del ralentizador
La palanca del ralentizador tiene seis posiciones. A medida que

va bajando la palanca del ralentizador, el freno auxiliar aumenta
la potencia de frenado. Mientras tanto se enciende el smbolo del
ralentizador en el cuadro de instrumentos. Coloque la palanca
del ralentizador en la posicin 0 cuando deje de frenar. Si no
coloca la palanca en esta posicin, el freno auxiliar comenzar a
frenar de nuevo cuando deje de pisar el acelerador. El efecto de
frenado de la palanca del ralentizador de algunos vehculos se
puede ajustar en el taller.
Ralentizador y ABS
Cuando el ABS est funcionando, el ralentizador se desactiva
automticamente para volver a activarse en cuanto lo permita el
sistema de frenos. Sin embargo, se debe tener en cuenta que el
ABS presenta cierto tiempo de reaccin.
89
Completo_SLA
20090109
Ralentizador y EBS
El EBS puede controlar tambin el efecto de frenado del
ralentizador. Cuando el EBS est en funcionamiento, el freno
auxiliar queda desactivado automticamente. El freno auxiliar se
vuelve a activar en cuanto lo permite el sistema de frenos. Sin
embargo, se debe tener en cuenta que el EBS presenta cierto
tiempo de reaccin.
Remtase a la seccin del EBS para ms informacin.
80036560
Smbolo del ABS
Smbolo del ABS
Una avera en el ABS puede generar averas en el ralentizador. El

smbolo del ABS debe encenderse a la vez que el smbolo del
ralentizador. Remtase a la seccin sobre el cuadro de
Cdigos de avera
Si hay una avera en el ralentizador, se generan cdigos de avera.
Como el ralentizador est integrado en la caja de cambios, se
muestra el smbolo que indica una avera en la caja de cambios.
Completo_SLA
20090109
90
Remtase a la seccin sobre el cuadro de instrumentos para

Freno de estacionamiento
1
80368961
La palanca del freno de estacionamiento se encuentra en el

salpicadero, y tiene las siguientes posiciones:
1. Posicin de conduccin
2. Posicin del freno de emergencia
3. Posicin del freno de estacionamiento
91
Completo_SLA
20090109
ADVERTENCIA!
Aplique siempre el freno de estacionamiento

antes de abandonar la zona del conductor.
Posicin de conduccin
Cuando la palanca est en la posicin de conduccin, el freno de
estacionamiento se suelta siempre que exista una presin de
funcionamiento suficiente en el sistema.
Posicin del freno de emergencia

El freno de estacionamiento del vehculo se aplica gradualmente
desde la posicin de conduccin a la posicin de freno de
emergencia. Se puede utilizar para realizar frenadas de
emergencia. El testigo de freno de estacionamiento permanecer
encendido mientras se aplique el freno.
Posicin del freno de estacionamiento

Tire de la palanca ms all de la posicin del freno de emergencia
hasta la posicin de freno de estacionamiento. Entonces se aplica
el freno de estacionamiento. Suelte el freno de estacionamiento
tirando de la palanca hacia usted y empujndola de nuevo por la
posicin de freno de emergencia.
Completo_SLA
20090109
92
ADVERTENCIA!
Compruebe que el vehculo no se mueva cuando

aparque en una pendiente. Calce las ruedas si es
necesario.
Vlvula de bloqueo
Cuando la presin del sistema de frenos cae por debajo del valor
correspondiente al ajuste de la vlvula de bloqueo, se aplicar
automticamente el freno de estacionamiento del vehculo. Una
vez que se ha recuperado la presin del sistema de frenos y que
se ha apagado el testigo de presin de freno, se debe presionar
hacia dentro la vlvula de bloqueo para liberar el freno de
estacionamiento. Esto se debe hacer aunque est liberado el
freno de estacionamiento.
8006487e
PUSH TO SUPPLY
Presione la vlvula de bloqueo

para que suministre aire al
circuito del freno de
estacionamiento y deje soltar el
freno de estacionamiento.
Freno de parada del autobs

El freno de parada del autobs es una funcin que inmoviliza el
vehculo mediante los frenos en las situaciones siguientes:
El contacto est conectado.
93
Completo_SLA
20090109
El motor est en marcha.

El ABS no est activado.
La velocidad del vehculo es inferior a 1 km/h.
El freno de parada del autobs se activa, por ejemplo, cuando se
abre la puerta del conductor.
801ab106
Cuando el freno de parada del autobs est activado, se muestra

el siguiente smbolo en el cuadro de instrumentos.
El freno de parada del autobs se desactiva, por ejemplo, cuando

todas las puertas estn cerradas y el conductor pisa el pedal del
acelerador.
8052a9e2
Freno en pendientes
Completo_SLA
20090109
Interruptor de freno en pendientes
94
IMPORTANTE!
No utilice el freno en pendientes en condiciones
de hielo en la carretera, puesto que se puede
producir el derrapaje del vehculo con las ruedas
bloqueadas.
Utilice el freno en pendientes para facilitar los arranques en

cuesta.
Para utilizar el freno en pendientes:
Conecte el encendido del vehculo.

Pulse el interruptor y el diodo se enciende.
Al pisar el pedal de freno se oye un clic, tras el cual la
presin del freno se mantiene de modo que es posible
soltar el pedal de freno. Cuanto ms fuerte se pise el pedal
de freno, ms fuerte se aplica el freno en pendientes.
Nota!
El freno en pendientes no se activa si la presin
del freno es demasiado baja o si el ABS se ha
activado al final de la frenada.
La presin del freno se mantiene hasta que haya soltado el pedal

del embrague y aumente el par motor. La presin de freno
95
Completo_SLA
20090109
tambin se libera si suelta el embrague completamente con la caja

de cambios en punto muerto.
Asistencia en arranques en pendiente
801ab106
Su vehculo est equipado con un sistema de asistencia al

arranque en pendiente. Este sistema hace que cuando se pulsa el
pedal de freno y el vehculo est parado, el freno sigue aplicado
aunque se suelte el pedal. La presin de frenado slo se deja de
aplicar al pisar el pedal del acelerador.
El smbolo aparece en el cuadro de instrumentos.
ABS
El ABS (sistema de frenos antibloqueo) significa que el vehculo
tiene un dispositivo antibloqueo para los frenos. Las ventajas del
ABS son enormes en caso de frenada de emergencia. Al no
bloquearse las ruedas, se reduce la distancia de frenado y se
mejora la direccin, con independencia del tipo de carretera por
la que se circula.
Nota!
Sobre superficies resbaladizas, la friccin se
reduce considerablemente y la distancia de
frenado aumenta, incluso en vehculos con ABS.
Completo_SLA
20090109
96
IMPORTANTE!
80036560
El ABS no funciona a velocidades inferiores a los

10 km/h.
El smbolo amarillo del ABS aparece en el cuadro de

instrumentos al girar la llave de contacto a la posicin de
conduccin y desaparece aproximadamente en 3 segundos.
Si hay una avera en el ABS, aparece el smbolo y el ABS se
desconecta total o parcialmente. Si el equipo est equipado con
freno de escape automtico o con ralentizador accionado por pie,
ambos se desconectarn si el testigo se enciende.
Nota!
Tras la reparacin, el smbolo del ABS se apagar
despus de que el sistema haya recibido las
seales de los sensores de rueda. El vehculo debe
alcanzar una velocidad de 5-7 km/h.
97
Completo_SLA
20090109
EBS
Informacin general
El EBS es un sistema de frenos electrnico que implica que los
frenos se aplican con ms rapidez, lo que proporciona una
distancia de frenado menor. Durante la frenada normal, el EBS
distribuye la fuerza de frenado entre los ejes de modo que el
desgaste de los forros de freno se iguale. En cambio, durante una
frenada fuerte, la fuerza de frenado se distribuye de manera que
la estabilidad del vehculo siga siendo la mejor posible.
El EBS incluye la funciones de ABS y TC, Control de traccin.
Remtase a la seccin sobre ABS/TC para ms informacin.
ADVERTENCIA!
Las superestructuras, conversiones y la reparameterizacin del sistema de la direccin o de

la columna de la direccin afectan al sistema de la
direccin. Pngase en contacto con un taller
Scania.
Si hay riesgo de que las ruedas se bloqueen al reducir a una

marcha inferior o utiliza el ralentizador con una marcha
engranada, el par motor aumenta automticamente.
Si pisa el pedal del freno con la alimentacin del vehculo
desconectada, el EBS se activa.
Completo_SLA
20090109
98
Nota!
Cuando el vehculo ha estado parado durante ms
de 30 segundos, o cuando se ha conectado el
encendido, el vehculo detecta que ha cambiado
la carga. Si se ha modificado el peso de la carga,
el sistema EBS no activar el ralentizador al
frenar las 3-6 primeras veces. Este
funcionamiento es normal.
ESP
El ESP activa el freno de servicio de la rueda correspondiente o
reduce el par motor. Esto reduce el riesgo de que el vehculo
derrape o vuelque.
ADVERTENCIA!
Aunque su vehculo est equipado con ESP, no

puede hacer frente a todo tipo de situaciones. Le
recomendamos que evite, por ejemplo, tomar
curvas muy cerradas a mucha velocidad.
Conduzca con cuidado cuando el vehculo est
99
Completo_SLA
20090109
805199c4
cargado, de forma que tenga un centro de

gravedad elevado o cuando lleve una carga mvil,
por ejemplo, un tanque cargado parcialmente.
No debe conducir el vehculo por carriles con
curvas peraltadas cuando el ESP est activado.
El ESP se puede desconectar temporalmente a travs del

interruptor TC. Remtase a la seccin TC para ms informacin.
Sistema de emergencia
Si se produce una anomala grave en el EBS, un sistema de
emergencia de control neumtico se acopla automticamente.
En el cuadro de instrumentos se muestra un aviso de frenos rojo.
Completo_SLA
20090109
100
ADVERTENCIA!
Cuando entra en funcionamiento el sistema de

emergencia, la presin de frenado de los frenos
de rueda es controlada neumticamente, en vez
de con seales electrnicas. La potencia de
frenado del sistema de frenos es la misma, aunque
el tacto del pedal de freno es distinto y es
necesario aplicar ms fuerza de lo normal en el
pedal para frenar el vehculo. Cuando se activa el
sistema de emergencia, todas las funciones
electrnicas, p. ej. ABS y TC, y ESP se
desactivan.
Comprobacin del desgaste

El control de desgaste ayuda a distribuir la potencia de frenado
para que los frenos de disco se desgasten de modo uniforme. Esto
significa que los componentes desgastados de los frenos de disco
pueden sustituirse con regularidad y al mismo tiempo en todas
las ruedas. Sin embargo, durante una frenada fuerte, la
estabilidad del vehculo constituye una prioridad superior a la de
un desgaste uniforme de los componentes.
Es posible comprobar en el cuadro de instrumentos cunto
queda de forro de freno en cada rueda. Remtase a la seccin
sobre el cuadro de instrumentos para obtener ms informacin.
101
Completo_SLA
20090109
Funcin de seguridad del diferencial

El EBS evita que el bloqueo del diferencial del eje trasero se
active si la diferencia entre las velocidades de las ruedas del eje es
superior a los 3 km/h. La proteccin del diferencial es una
funcin de seguridad adicional. Remtase a la seccin sobre
bloqueos del diferencial para ms informacin.
IMPORTANTE!
La proteccin se aplica solo a los diferenciales de
eje trasero. La proteccin no es vlida para los
bloqueos de diferencial longitudinales.
Informacin de advertencia
Los smbolos y mensajes de anomala y cdigos de avera
relacionados con el EBS aparecen en el cuadro de instrumentos.
ADVERTENCIA!
No conduzca el vehculo si el testigo de presin

de frenos baja est parpadeando o si los
indicadores de presin indican que la presin es
baja. Pngase en contacto con un taller Scania si
no puede aumentar la presin para que los
testigos de presin baja se apaguen.
Completo_SLA
20090109
102
Control de frenos
Si los testigos del control de frenos del cuadro de instrumentos
se encienden, pare el vehculo y realice una comprobacin de los
frenos.
Asegrese de que el pedal del freno no est pisado.

Desconecte la alimentacin y espere 5 segundos.
Conecte la alimentacin para restablecer la unidad de
mando.
Espere 7 segundos.
Pise el pedal de freno a fondo y mantngalo as durante al
menos 3 segundos.
Suelte el pedal de freno durante 3 segundos como

mnimo.
Si el sistema de frenos funciona correctamente los testigos se
apagan. Si los testigos no se apagan o si vuelven a encenderse,
pngase en contacto con un taller Scania.
103
Completo_SLA
20090109
Programador de velocidad, adherencia y traccin
Programador de velocidad,
adherencia y traccin
80194c50
Volante
Dependiendo del equipamiento del vehculo en fbrica, el volante puede incorporar

algunos o todos los botones.
Completo_SLA
20090109
104
Las funciones de los botones son las siguientes:

1. Programador de velocidad. Remtase a la seccin sobre
el programador de velocidad para obtener ms
informacin.
2. Control de descenso. Remtase a la seccin del
ralentizador para obtener ms informacin.
3. INFO. Remtase a la seccin sobre el cuadro de
Volante ajustable
El volante es ajustable en altura e inclinacin para conseguir una
postura de conduccin cmoda.
ADVERTENCIA!
El volante se debe ajustar con el vehculo parado

y cuando se inicia la marcha se debe comprobar
que el ajuste est bloqueado.
105
Completo_SLA
20090109
2
1. Posicin de apertura.
Completo_SLA
20090109
8003e0c9
2. Posicin de bloqueo.
106
Siga el procedimiento indicado a continuacin para ajustar la

altura y la inclinacin del volante:
Pulse el botn de ajuste del volante para seleccionar la

posicin de apertura. A continuacin se puede ajustar el
volante durante unos segundos. El ajuste de la altura es
progresivo. Existen 15 posiciones de conduccin fijas y
una posicin de estacionamiento para la inclinacin.
Pulse el botn a la posicin de bloqueo para bloquear el

ajuste. Los ajustes tambin se bloquean automticamente
tras unos segundos.
En los vehculos que disponen de columna de la direccin
ajustable, el volante se puede inclinar de forma que quede
paralelo al piso de la cabina.
ADVERTENCIA!
El volante debe inclinarse a la posicin de

estacionamiento para quedar paralelo con el piso
solamente cuando el vehculo est estacionado.
107
Completo_SLA
20090109
8051d6af
Ajuste del salpicadero y el volante
Se puede ajustar la altura y la inclinacin del salpicadero y del

volante para obtener la posicin de conduccin correcta.
Presione la parte inferior del interruptor.

Sujete el volante y tire o empuje de modo que el volante y
el salpicadero se encuentren a la altura e inclinacin que
mejor se adapte a su posicin de conduccin.
Cuando desee fijar la posicin, presione la parte superior

del interruptor.
Calentador de combustible
El calentador de combustible evita que los filtros de combustible
se obstruyan por la acumulacin de parafina en el combustible a
bajas temperaturas. Es ms posible que esto se produzca si el
combustible no es del tipo de invierno.
El calentador de combustible consume mucha corriente. Por lo
tanto, solo debe usarse cuando sea necesario.
Completo_SLA
20090109
108
8051214f
La luz del interruptor se enciende cuando el calentador

de combustible est en funcionamiento.
La parte superior del interruptor tiene una posicin cargada por

muelle que solo funciona cuando el encendido est conectado.
Proceda de la siguiente forma antes de arrancar el vehculo:
Conecte el encendido.
Mantenga pulsada la parte superior del interruptor
durante unos 60 segundos para precalentar el
combustible.
A continuacin, puede poner en marcha el motor.
Pulse la parte inferior del interruptor. Deje el calentador

de combustible encendido durante unos 10 - 30 minutos,
dependiendo de la temperatura exterior.
Si el motor pierde potencia durante la conduccin:
Pulse inmediatamente la parte inferior del interruptor, y

deje el calentador de combustible encendido durante 10 30 minutos.
109
Completo_SLA
20090109
Cerradura de encendido
805197e4
Posicin de bloqueo
En esta posicin puede sacar la llave de encendido. Puede parar

el motor girando la llave a esta posicin o a la posicin de radio.
Cuando haya sacado la llave, gire el volante hasta que se bloquee
la columna de la direccin.
Las luces de posicin, las luces de emergencia y otras funciones
slo se pueden utilizar con la llave en la posicin de bloqueo.
Nota!
Saque siempre la llave de la cerradura de
encendido cuando abandone el vehculo, a fin de
evitar que personas no autorizadas pongan el
vehculo en marcha.
80519825
Posicin de radio
Completo_SLA
20090109
110
En la posicin de radio, la radio del vehculo funciona sin lmite

de tiempo.
80519836
Posicin de conduccin
En la posicin de conduccin est activado todo el sistema

elctrico. Se encienden los testigos de nivel de carga de la batera,
presin de aceite, presin de frenos, etc.
8051983a
Posicin de arranque
En la posicin de arranque se acopla el motor de arranque. Al

soltar la llave, sta vuelve a la posicin de conduccin. El
vehculo dispone de un inhibidor de rearranque electrnico. De
forma que si no arranca el motor en el primer intento, puede
volver intentar a arrancarlo inmediatamente. No es necesario
girar la llave a la posicin de radio.
111
Completo_SLA
20090109
Cdigo de la llave de encendido

Con el vehculo se entrega un cdigo para la llave de encendido.
Es importante que este cdigo se guarde en un sitio seguro. Este
cdigo se utiliza cuando es necesario pedir llaves nuevas. Guarde
el cdigo en un sitio seguro.
Ajuste del rgimen de ralent

Utilice los botones siguientes y el pedal de freno para ajustar el
rgimen de ralent.
1. Botn del programador de

velocidad en el volante
80514c20
2. Interruptor principal del

programador de velocidad
El rgimen de ralent se puede ajustar a entre 500 y 700 rpm.

Cada vez que se pulsa un botn, el rgimen cambia en 10 rpm.
Asegrese de que el interruptor principal del programador de
velocidad est conectado y que el motor haya alcanzado la
temperatura de funcionamiento.
1. Pise ligeramente y mantenga pisado el pedal de freno.
2. Mantenga pulsado el botn RES durante al menos 3
segundos.
Completo_SLA
20090109
112
3. Ahora podr ajustar el rgimen del motor mediante + y

en el botn del programador de velocidad.
4. Memorice el nuevo rgimen de ralent manteniendo
pulsado el botn RES durante 3 segundos como
mnimo.
5. Suelte el pedal de freno.
El rgimen de ralent programado permanecer memorizado
incluso cuando se apague el motor. El rgimen de ralent
tambin se puede ajustar en un taller de Scania.
Rgimen de ralent ajustado

Como consecuencia de un consumo de tensin demasiado
elevado respecto a la capacidad del alternador se pueden
descargar las bateras del vehculo. Aumentando el rgimen de
ralent temporalmente se evita que se descarguen las bateras, ya
que un rgimen ms elevado aumenta la capacidad de carga.
Esta funcin se activa automticamente cuando es necesario y se
desactiva cuando se ha aumentado la capacidad de carga al nivel
necesario.
113
Completo_SLA
20090109
8051d9ae
Aumento temporal del rgimen del

motor
Algunos autobuses cuentan con un interruptor para aumentar de

forma temporal el rgimen del motor.
Esta funcin puede usarse cuando el autobs est estacionado y
desea, por ejemplo, llenar el sistema de aire comprimido o
aumentar la salida del aire acondicionado.
Acoplamiento
Antes de conectar la funcin deben cumplirse las siguientes
condiciones:
El autobs debe estar estacionado.

La caja de cambios debe estar en punto muerto.
Cuando se acciona el interruptor, el rgimen del motor aumenta
hasta alcanzar el rgimen predeterminado. En su taller Scania
pueden cambiar el rgimen del motor predeterminado.
Completo_SLA
20090109
114
Desconexin
La funcin se desactiva accionando uno de los siguientes:
Pedal de freno
o, si lo hay;
Pedal de embrague
80050c1b
El ralentizador o el freno de escape
En algunos autobuses se puede aumentar el rgimen del motor

temporalmente con el botn del programador de velocidad del
volante.
Esta funcin puede usarse cuando el autobs est estacionado y
desea, por ejemplo, llenar el sistema de aire comprimido o
aumentar la salida del aire acondicionado.
Activacin
Antes de conectar la funcin deben cumplirse las siguientes
condiciones:
El autobs debe estar estacionado.
115
Completo_SLA
20090109
La caja de cambios debe estar en punto muerto.

Cuando se pulsa + en el botn del programador de velocidad, el
rgimen del motor aumenta hasta el rgimen predeterminado.
En su taller Scania pueden cambiar el rgimen del motor
predeterminado.
Desactivacin
La funcin se desactiva accionando uno de los siguientes:
Pedal de freno
o, si lo hay;
Pedal de embrague
El ralentizador o el freno de escape
1. Botn del volante para el

Completo_SLA
20090109
80514c20
2. Interruptor del programador de

velocidad principal
116
Activacin del programador de velocidad

Nota!
80515339
La velocidad debe ser de al menos 20 km/h para

que se active el programador de velocidad.
1. Ajuste el interruptor en la posicin inferior. Se enciende

el LED. El interruptor se puede ajustar en la posicin 0
si no se va a utilizar el programador de velocidad.
80515348
2. Conduzca a la velocidad deseada.
3. Pulse + o - y suelte el pedal del acelerador. El

programador de velocidad est acoplado.
117
Completo_SLA
20090109
A continuacin puede ajustar la velocidad pulsando + o -.

Pulsando brevemente se cambia la velocidad en 1 km/h. Si se
mantiene el mando pulsado, la velocidad se modificar hasta que
se suelte el mando.
Desactivacin temporal del programador de

velocidad y regreso a la velocidad establecida
Si desea desactivar temporalmente el programador de velocidad,
pulse OFF en el volante. La velocidad establecida permanece en
la memoria siempre y cuando no se desconecte el motor y el
interruptor principal est conectado.
Si desea volver a la velocidad establecida, p. ej. despus de frenar
o desactivar temporalmente el programador de velocidad
mediante OFF, pulse RES en el volante. Sin embargo, si desea
activar el programador de velocidad a la nueva velocidad, pulse +
o -.
Desactivacin del programador de velocidad

El programador de velocidad se desactiva si:
Se ajusta el interruptor principal en la posicin 0.

Se pulsa OFF en el botn del volante.
Se pida el pedal del freno.
Se pisa el pedal del embrague.
Completo_SLA
20090109
118
Se pisa el pedal del acelerador durante un tiempo

prolongado.
Se utiliza el ralentizador.
Se utiliza el freno de escape.
Programador de velocidad con frenado

diferencial
Algunos vehculos tienen una funcin que sirve para programar
una diferencia de velocidad entre el control de velocidad en
descenso y el programador de velocidad. Esta funcin se
denomina programador de velocidad con frenado diferencial.
Por ejemplo, si el programador de velocidad est ajustado a 80
km/h y desea programar el control de velocidad en descenso,
puede pulsar la parte SET del botn del control de velocidad en
descenso.
Si el vehculo mantiene una velocidad de 85 km/h o

menos cuando se pulsa el botn, la velocidad de frenado
diferencial se ajusta a 85 km/h.
Sin embargo, si el vehculo mantiene una velocidad de 95

km/h o ms cuando se pulsa el botn, la velocidad de
frenado diferencial se ajusta a 95 km/h.
Si la velocidad del vehculo se encuentra a entre 85 km/h

y 95 km/h, la velocidad de frenado diferencial ser
exactamente la velocidad a la que circulaba el vehculo
cuando se puls el botn del control de velocidad en
descenso.
119
Completo_SLA
20090109
Nota!
Solo se puede activar el frenado diferencial con el
programador de velocidad activado.
Si desea cambiar la velocidad de frenado diferencial, puede

hacerlo de dos formas:
Aumente o reduzca la velocidad del programador de

velocidad pulsando la parte MS o MENOS del botn
del programador de velocidad.
Desactive el frenado diferencial pulsando la parte OFF

del botn del control de velocidad en descenso. Cuando
haya aumentado o reducido la velocidad hasta alcanzar la
que quiere programar como la nueva velocidad de
frenado diferencial, pulse la parte SET del botn del
control de velocidad en descenso.
Nota!
Al pisar el pedal de embrague, se desactiva el
programador de velocidad. El control de
velocidad en descenso seguir activo.
Puede desactivar el frenado diferencial en cualquier momento

pulsando la parte OFF del botn del control de velocidad en
descenso.
Completo_SLA
20090109
120
Si pulsa la parte OFF del botn del control de velocidad, se

desactivar tanto el frenado diferencial como el programador de
velocidad.
Control de descenso
Informacin general sobre el control de
801fd9a2
velocidad en descenso
El control de velocidad en descenso est diseado para perodos

prolongados de frenado al descender pendientes. Cuando
funciona el control de velocidad en descenso, los frenos de rueda
del vehculo estn totalmente inactivos y fros. Esto aumenta
tanto la seguridad como la economa de funcionamiento.
El control de velocidad en descenso no funcionar si no funciona
tambin el ABS, Aunque es posible activar el ralentizador.
121
Completo_SLA
20090109
Algunos vehculos pueden programarse para que siempre

utilicen el freno de escape durante el control de velocidad en
descenso. De lo contrario deber estar conectado el interruptor
del freno de escape, o solo funcionar el ralentizador.
El vehculo se puede programar para que funcione de una de las
maneras siguientes:
Al conducir a gran velocidad con el control de velocidad

en descenso activo, no es posible obtener el par de
frenado mximo.
Al conducir con el control de velocidad en descenso

activado durante un periodo de tiempo prolongado, el
sistema reducir el efecto de frenado al cabo de un tiempo
para evitar que se sobrecaliente el sistema de
refrigeracin.
En el taller se puede deshabilitar la opcin de activar el control
de velocidad en descenso.
Algunos vehculos disponen de una opcin de programacin que
garantiza que las luces de freno no se enciendan durante el
control de velocidad en descenso.
Activar el programador de velocidad en

descenso
Active el control de velocidad en descenso:
1. Frene hasta alcanzar la velocidad deseada.
Completo_SLA
20090109
122
2. Seleccione una marcha tal que el rgimen del motor sea

superior a 1.800 rpm.
3. Active el control de velocidad en descenso con el botn
de control de velocidad en descenso. Cuando haya
activado el control de velocidad en descenso, el vehculo
mantendr su velocidad hasta que acelere y haya soltado
el embrague completamente o frene de nuevo.
Si no es posible mantener una velocidad constante al descender
una pendiente, es posible que el rgimen del motor sea
demasiado bajo. En ese caso, reduzca de marcha y vuelva a activar
el control de velocidad en descenso. Si a pesar de esto es
imposible mantener la velocidad al descender, es necesario que
reduzca la velocidad.
Suspensin neumtica
801ab103
Smbolos del cuadro de instrumentos
Este smbolo se muestra en el cuadro de instrumentos cuando

una de las funciones de arrodillamiento, elevacin total/descenso
total o nivel del vehculo alternativo est activada.
123
Completo_SLA
20090109
80036434
Este smbolo se muestra en el cuadro de instrumentos cuando la

funcin de transferencia de carga est activada.
8051d96d
Adaptacin de la altura del vehculo
Interruptor para adaptar la altura del vehculo, por

ejemplo, para pasar por encima de un badn.
8051d952
Elevacin total y descenso total
Completo_SLA
20090109
El interruptor se puede usar para subir y bajar el

autobs a su posicin ms alta o ms baja.
124
Arrodillamiento
8051d919
Esta funcin baja el frontal o un lateral del autobs para facilitar

la entrada y la salida a los pasajeros.
Interruptor de arrodillamiento
Los autobuses equipados con funcin de arrodillamiento llevan

tambin una funcin que permite mantener al vehculo a su nivel
mnimo incluso despus de apagar el motor. Active esta funcin
y ajuste el nivel deseado como se indica a continuacin:
1. Ajuste el nivel deseado con el botn de arrodillamiento.
2. Apague el motor con la llave de encendido.
3. Pulse la parte superior del botn de arrodillamiento
antes de que transcurran 5 segundos.
4. Una vez que se ha ajustado el nivel del vehculo, este se
mantendr durante 30 minutos tras apagar el motor.
Transferencia de carga
Esta funcin transfiere la carga desde el eje portador al eje motriz
para una mejor conduccin. La transferencia de carga solo se
puede realizar si la velocidad es inferior a 30 km/h.
125
Completo_SLA
20090109
8051d61a
Transferencia de carga automtica
8051d8be
Esta funcin permite que la transferencia de carga tenga lugar

automticamente si es necesario. La transferencia de carga solo
se puede realizar si la velocidad es inferior a 30 km/h.
Control de traccin
El control de traccin (TC), impide el derrape de las ruedas
motrices reduciendo el par motor y frenando las ruedas que
derrapan. El TC tambin impide que las ruedas motrices se
bloqueen si suelta demasiado rpido el pedal del acelerador. Se
logra mediante el aumento del par motor cuando las ruedas
tienden a bloquearse.
Completo_SLA
20090109
126
En general, proporciona lo siguiente:
Mejor estabilidad y menor riesgo de derrape.

Mejora el comportamiento del vehculo en pendientes.
Facilita el inicio de la marcha desde una posicin de
reposo.
Menor desgaste de los neumticos y de la cadena

cinemtica.
La direccin no se ve afectada como sucede al conducir
8005c835
con el bloqueo de diferencial acoplado.
Normalmente el TC est activado. Pulse momentneamente el

interruptor para cambiar a la posicin de todoterreno. El TC
regula entonces el patinaje de las ruedas utilizando solamente
los frenos y no se implanta la limitacin del par motor durante el
patinaje de las ruedas. La posicin de todoterreno puede
utilizarse al conducir por barro, gravilla o nieve espesa.
127
Completo_SLA
20090109
800362b8
Cuando las ruedas patinan, se enciende el smbolo en el cuadro

de instrumentos. Cuando est activada la posicin de
todoterreno, el smbolo parpadea.
8003655d
Si se pulsa el interruptor durante al menos 5 segundos, se

desactiva el TC y las ruedas pueden girar a distintas velocidades
en relacin con el eje delantero. Esto sirve al conducir en un
dinammetro de rodillos o al lavar las ruedas. Cuando la
velocidad del vehculo supera los 10 km/h o se pulsa
momentneamente el interruptor, la funcin se desactiva y
vuelve a activarse el TC.
Aparece el smbolo con texto en el cuadro de

instrumentos cuando las ruedas han girado a
velocidades diferentes.
El ESP se desconecta en la posicin off-road (todoterreno), pero

permanece activo al frenar.
Completo_SLA
20090109
128
Instrumentos de informacin del vehculo
Instrumentos de informacin del

vehculo
Cuadro de instrumentos con pantalla
Cuadro de instrumentos
2
129
1. Cuentarrevoluciones
4. Velocmetro
2. Intermitentes
5. Testigos e indicadores
3. Testigos e indicadores generales de

las luces de carretera y los faros
antiniebla
6. Pantalla
8046a28a
7. Testigos para carroceros
Completo_SLA
20090109
Completo_SLA
20090109
1. Cuentarrevoluciones
2. Intermitentes
6. Indicador del nivel de combustible

antiniebla
7. Pantalla
4. Velocmetro
8046a208
8. Indicador de temperatura del

refrigerante
130
60
0l/100
120
1. Indicador de rgimen del motor y

consumo de combustible
2. Intermitentes
7. Pantalla

antiniebla
8. Indicador de temperatura del

refrigerante
8046a20e
km
6. Indicador del nivel de combustible
4. Indicador de velocidad y presin de

aceite
131
Completo_SLA
20090109
Cuentarrevoluciones
El cuentarrevoluciones muestra el rgimen del motor en
revoluciones por minuto (rpm). El cuentarrevoluciones tiene
cuatro zonas:
Blanca, alrededor de 500 rpm.

Verde, entre 1.000 y 1.600 rpm. El mayor ahorro de
combustible y el par mximo se obtienen cuando el
rgimen del motor se sita dentro de la zona verde.
Azul, por encima de 2.000 rpm. El freno de escape del

motor es ms efectivo en esta zona.
Roja, alrededor de 2.500 rpm. Si el rgimen del motor se

encuentra en la zona roja, existe el riesgo de que se
produzcan daos en el motor.
Nota!
Seleccione una marcha que mantenga el rgimen
dentro de la zona verde. De esta forma el motor
funciona de la forma ms eficiente.
No siempre es posible, o apropiado, conducir dentro de la zona

verde. Si conduce el vehculo sin carga, normalmente se requiere
menos potencia del motor, por lo que puede conducir a un
rgimen ms bajo. Cuando conduce el vehculo con una carga
pesada o por cuestas pronunciadas, se requiere ms potencia del
motor, por lo que puede mantener un rgimen ms alto.
Completo_SLA
20090109
132
Indicador del nivel de combustible

El indicador del nivel de combustible indica la cantidad de
combustible del depsito. Vigile el indicador de nivel de
combustible. Si se ha vaciado el depsito, debe purgar el sistema
el sistema de combustible.
Indicador de refrigerante
Este indicador informa de la temperatura del refrigerante del
motor. Compruebe el nivel del refrigerante si el indicador se
sita en la zona roja.
Pantalla
1. Informacin de la caja de cambios y visualizacin de la
hora.
2. Cuadros de mensajes, texto de advertencia y mens.
3. Cuadro para smbolos de advertencia.
8046a346
3
4
133
4. Kilometraje, advertencia de patinaje y temperatura

exterior. La advertencia de patinaje aparece cuando la
temperatura exterior est prxima al punto de
congelacin.
Completo_SLA
20090109

hora.
1
2
2. Campo programable. Se puede seleccionar lo que se

visualizar.
4
5
8046a3dc

temperatura exterior est prxima al punto de
congelacin.
hora.
1
2

visualizar.

4
5
6
8047668a

visualizar.
temperatura est prxima al punto de congelacin.
Visualizacin de advertencias
Las advertencias se muestran como un testigo encendido o como
un smbolo con texto en la pantalla. Si pulsa una flecha del botn
INFO, el mensaje de anomala desaparece unos segundos y
Completo_SLA
20090109
134
despus vuelve a aparecer. Si se generan varios mensajes con la

misma importancia, se visualiza el mensaje de anomala que se ha
generado en ltimo lugar. Pulse una flecha del botn INFO para
visualizar el siguiente mensaje de anomala durante unos
segundos. El mensaje de avera se confirma pulsando cualquier
flecha del botn INFO, con lo que el mensaje desaparece de la
pantalla.
8047e92f
La pantalla muestra distintos mensajes que describen lo que est

sucediendo en los distintos sistemas. El equipamiento del
vehculo determina lo que se visualiza.
Si el vehculo dispone de programador de velocidad
con Ecocruise, la E de la ilustracin muestra que el
Ecocruise est influyendo de forma activa en la
velocidad del vehculo.
Remtase a la seccin correspondiente para obtener ms

informacin acerca de los testigos, los distintos mensajes y las
medidas apropiadas a tomar. Mire tambin el contenido del
principio del ndice de temas al final del manual.
Indicacin y modificacin de la hora

La hora se muestra en la lnea superior de la pantalla. Utilice el
conjunto de botones para modificar el reloj.
Mantenga pulsado el botn del reloj para activar la

funcin de cambio de la hora.
135
Completo_SLA
20090109
Cambie entre horas y minutos con una pulsacin corta

del botn del reloj.
Cambie la hora pulsando brevemente los botones con los

smbolos de ms o menos.
Conjunto de botones de la pantalla
1. Botn del reloj

2. Botn de puesta a cero
80490b10
3. Botn con el signo menos
4. Botn con el signo ms
80036ba9
Iluminacin del salpicadero
Mando de los faros girado a la

posicin de luces de cruce.
Cambie la iluminacin de los instrumentos girando en primer

lugar el mando de los faros a la posicin de luces de cruce. A
continuacin, utilice los botones Ms y Menos del conjunto de
botones para aumentar o disminuir la iluminacin del tablero de
Completo_SLA
20090109
136
instrumentos un nivel cada vez. Hay un total de 10 niveles. El

cambio influye en la iluminacin de, por ejemplo, los
interruptores, el tacgrafo y el cuadro de instrumentos.
Pantalla
hora.
2. Cuadros para advertencias, informacin y mensajes.

Desplcese por la pantalla y confirme las advertencias
con el botn de la pantalla.
2
3
4
80469bd2
8046a3bd
3. Cuadro para advertencias.
137

temperatura est prxima al punto de congelacin.
Botn de la pantalla
Completo_SLA
20090109
Lo que se muestra en la pantalla

Al arrancar el motor, se comprueban los distintos sistemas y
testigos. Preste atencin a las advertencias y mensajes que
aparecen en la pantalla.
Utilice el botn de la pantalla para lo siguiente:
Desplazarse por las distintas pginas de men

Confirmar las advertencias.
La pantalla tiene dos modos de visualizacin.
Cuando el autobs est parado, se muestra el estado de las

puertas, rampas y arrodillamiento.
Durante la conduccin, no se muestra nada si no hay

advertencias o no hay ninguna indicacin de estado
2 modos de visualizacin de la pantalla
Completo_SLA
20090109
Con el vehculo parado
Durante la conduccin
Cualquier advertencia
Cualquier advertencia
Estado de puertas, rampa,

arrodillamiento
Sin indicacin ni icono de

estado (si procede)
Nivel de combustible
Nivel de combustible
Presin en los circuitos de

frenos
Presin en los circuitos de

frenos
138
8047e8f1
Figura del men cuando est

parado. La ilustracin muestra
dos ruedas con el freno de
parada del autobs aplicado, una
rampa extendida y la puerta
delantera abierta.
80035154
Botn INFO
Botn INFO
Utilice el botn INFO para lo siguiente:

1. Activar el men principal
2. Desplazarse por el men
3. Confirmar las advertencias.
Confirmacin de advertencias y mensajes de anomala
Las advertencias y mensajes de anomala se visualizan en el

campo principal. Pulse la tecla derecha para confirmar una
139
Completo_SLA
20090109
advertencia o un mensaje de anomala. Se mantienen en forma de

smbolo en el campo de advertencias. Si se generan varios
mensajes con la misma importancia, se visualiza el ltimo
mensaje de anomala que se ha generado. Pulse la flecha derecha
para visualizar el mensaje siguiente. En la seccin
correspondiente se facilita ms informacin acerca de las
advertencias, los mensajes de anomala y las medidas a tomar.
Mens y navegacin
Estructura de mens
El men principal muestra los distintos temas en los que se
dividen los mens. En algunos vehculos hay varias pginas en
cada ramificacin de la estructura de mens.
Completo_SLA
20090109
140
80474d97
1. Informacin del programador de

velocidad, ordenador de a bordo y
tiempos de conduccin
2. Datos instantneos
3. Configuracin
4. Informacin del vehculo
Navegacin
Utilice el botn INFO para acceder al men y desplazarse por el

mismo. Si el salvapantallas est activo, se puede acceder al men
principal pulsando el botn INFO en cualquier direccin.
141
Completo_SLA
20090109
8046a81d
Una pulsacin a la derecha confirma la seleccin.
Estructura de mens
Use el botn INFO para mostrar la estructura en forma de rbol
de los mens de la pantalla. Entre otras cosas, en la estructura de
mens se pueden consultar mediciones, comprobar el consumo y
cambiar el modo en que se desea visualizar la informacin en la
pantalla. El men principal muestra los distintos temas en los que
se dividen los mens. En algunos vehculos hay varias pginas en
cada ramificacin de la estructura de mens. El contenido del
men principal est dispuesto del siguiente modo:
1. Informacin del programador de velocidad, ordenador
de a bordo y tiempos de conduccin.
2. Datos instantneos.
3. Configuracin, basada en texto.
4. Informacin del vehculo: pesos de carga, control de
presin de los neumticos (TPM), bloqueos de
diferencial y traccin.
Los mens estn activos cuando la alimentacin est conectada.
Tambin se puede activar el men sin la llave en la cerradura de
encendido. En este caso, la pantalla indica lo siguiente: hora,
temperatura y fecha actuales. Se puede elegir entre ver el
Completo_SLA
20090109
142
consumo medio de combustible, el kilometraje y el nivel de

tensin. La pantalla se apaga al cabo de diez segundos de pulsar
el botn INFO por ltima vez.
1. Informacin del programador de velocidad, ordenador de a
8047c22b
bordo y tiempos de conduccin
Aqu se pueden configurar y extraer datos del

ordenador de a bordo, consultar los datos de
funcionamiento en ese momento y extraer datos de
tiempos de conduccin del tacgrafo digital.
Control de velocidad en descenso
Programador de velocidad adaptativo
Informacin de funcionamiento. Se muestra en 3 pginas
distintas. Tenga en cuenta que si se pone a cero alguna de las
pginas, las 3 pginas se ven afectadas.
Distancia total recorrida

Velocidad media
Consumo medio de combustible
Restablecimiento
Tiempo de funcionamiento
Tiempo total de conduccin

Tiempo de funcionamiento total al ralent
143
Completo_SLA
20090109
Tiempo de funcionamiento total utilizando la toma de

fuerza
Restablecimiento
Consumo de combustible
Total
Funcionamiento al ralent
Toma de fuerza
Restablecimiento
Informacin de tiempos de conduccin
Si el vehculo tiene un tacgrafo digital, aparecer la informacin
relativa a tiempos de conduccin, actividad en curso y tiempo de
descanso acumulado. Consulte la seccin "Informacin del
tacgrafo en la pantalla" para ms informacin.
8047c234
2. Datos instantneos
Permite ver informacin acerca del consumo de

corriente y niveles actuales.
Presin de frenos
Presin de freno del eje portador, si procede
Consumo de combustible
Completo_SLA
20090109
144
Presin de sobrealimentacin
Tensin de carga Puede variar si el vehculo dispone de
funcin de carga de batera adaptada
Presin de aceite en el motor

Nivel de AdBlue
Temperatura del aceite de la caja de cambios
Informacin acerca de la presin de freno
La presin del freno normalmente supera los 10 bares, pero

puede haber ciertas variaciones.
La presin puede aumentar en los siguientes casos:
Cuando la temperatura exterior desciende hasta 0 C,

para asegurarse de que no se forme hielo en la vlvula
inferior.
Al frenar con el motor, p. ej. en una pendiente cuesta

abajo.
Cuando la unidad de control de la suspensin neumtica

activa la suspensin neumtica del eje trasero.
La presin puede disminuir en los siguientes casos:
Tras un consumo elevado de aire. La presin se detiene en

9 bares para restablecer el APS. La presin vuelve a tener
un valor normal una vez se ha restablecido el sistema.
Remtase a la seccin del APS para obtener ms
informacin.
145
Completo_SLA
20090109
Si la presin de frenos es inferior a 5,5 bares, el testigo de presin

de frenos empezar a parpadear y sonar una seal acstica.
IMPORTANTE!
Detenga el vehculo inmediatamente si el testigo
de presin de frenos parpadea y localice la causa
de la cada de presin.
8047c2a5
3. Configuracin
La configuracin se basa en texto.
En Configuracin hay un men basado en texto con 2 modos de

pantalla distintos.
1. Durante la conduccin, se visualizan estos mens:
Avisos
Configuracin de campos programables. No se aplica a
todos los modelos de instrumentos.
2. Con el vehculo parado, se visualizan estos mens:
Comprobacin inicial
Avisos
Configuracin de campos programables.
Completo_SLA
20090109
146
Informacin de viaje
Configuracin personal
Configuracin del vehculo
Datos del vehculo
Avisos
Permite visualizar todas las advertencias que siguen

activas. Desaparecen al desconectar la alimentacin.
Configuracin de campos programables
En los campos programables puede seleccionar lo que

desee ver. El nivel de equipamiento del vehculo
determina las opciones disponibles. Los campos
programables no se encuentran en todos los modelos de
cuadros de instrumentos.
Comprobacin inicial
Permite comprobar el estado de los distintos sistemas:

nivel de aceite del motor, nivel de AdBlue, discos de
embrague, forros de freno, control de presin de
neumticos, nivel de aceite de la caja de cambios e
informacin de mantenimiento. Los sistemas que se
visualizan depende del equipamiento del vehculo.
Despus de esta seccin se facilita ms informacin acerca
de la comprobacin inicial.
147
Completo_SLA
20090109
Cuentakilmetros parcial
Se pueden memorizar varios recorridos parciales en los

cuentakilmetros parciales, denominados kilometraje 2 y
kilometraje 3. El kilometraje 1 forma parte de la
comprobacin de velocidad y ordenador de a bordo del
men. Aqu se puede poner a cero la informacin de
kilometraje 2, aunque se debe introducir un cdigo PIN
para el kilometraje 3. Se trata de un cdigo de cuatro
dgitos, 0000 cuando el vehculo es nuevo. Introduzca un
nuevo cdigo para guardar informacin sobre
kilometrajes que desee guardar durante mucho tiempo.
Configuracin personal
Permite seleccionar las siguientes opciones:
Idioma Se puede cambiar el idioma del texto que se

aparece en la pantalla
Cambiar unidades. Puede cambiar las unidades para los

siguientes conceptos: distancia, consumo de combustible,
volumen, presin y temperatura. El cambio tambin
afecta a la forma en la que se indica la unidad de
temperatura del sistema de calefaccin.
Contraste de instrumentos. No es aplicable a todas las

versiones del cuadro de instrumentos.
Salvapantallas.
Ajuste del reloj
Completo_SLA
20090109
148
Zona de economa, la parte verde del

cuentarrevoluciones. Dinmica quiere decir que los LED
aparecen en la pantalla solo cuando se conduce fuera de la
gama de rgimen ptima. No dinmica quiere decir que
los LED del cuentarrevoluciones estn siempre
encendidos.
Informacin de mantenimiento.
Configuracin del vehculo
Puede:
Ajustar la pantalla del valor de carga sobre el eje que

aparece en la ramificacin del men correspondiente al
vehculo y restablecerlo al valor de preentrega.
Calibrar la presin de los neumticos, TPM. Utilice

siempre las recomendaciones del fabricante del
neumtico.
Datos del vehculo
Puede ver y examinar lo siguiente:
Total de horas de funcionamiento del motor.

El VIN del vehculo, Vehicle Identification Number
Cdigos de avera a travs del IVD. Para obtener ms
informacin, remtase a la seccin titulada IVD .
149
Completo_SLA
20090109
4. Informacin del vehculo
Se puede ver el peso de la carga, el estado de los bloqueos de

diferencial y la presin de los neumticos. El equipamiento del
vehculo determina lo que se visualiza.
Si no aparece informacin para todos los ejes, puede ser debido
a lo siguiente:
1. El eje dispone de suspensin por ballestas en lugar de
suspensin neumtica.
2. El vehculo dispone de suspensin neumtica, pero no
dispone de sensores de presin.
Peso de la carga
La informacin que se muestra depende de si el vehculo

dispone de remolque o semirremolque. La informacin
de la pantalla muestra la carga o las cargas en los ejes del
camin o la tractora. Cargo weight se indica en los
vehculos con suspensin neumtica completa, tractoras
con suspensin neumtica completa o tractoras con
suspensin neumtica trasera. En la ilustracin, el peso de
carga se visualiza en el interior del vehculo. El peso de la
carga se puede restablecer.
Bloqueos de diferencial y traccin total
Se visualizan los bloqueos del diferencial que estn

acoplados y accionan distintos ejes motrices.
Completo_SLA
20090109
150
Control de presin de los neumticos (TPM)
Se puede ver la presin de inflado de los neumticos

comparada con el valor de referencia. Consulte la seccin
sobre el control de presin de los neumticos para
Informacin sobre la comprobacin inicial

Se pueden comprobar los siguientes sistemas si forman parte del
equipamiento del vehculo.
Pantalla de nivel de aceite
La cantidad AdBlue que hay en el depsito de reductor.
Disco de embrague, grosor en %.
El grosor de los forros de freno de cada rueda, si el vehculo est
equipado con EBS.
Forros de freno
Presin de los neumticos, TPM
Nivel de aceite de la caja de cambios
Indicador de mantenimiento
Si el vehculo se acerca al kilometraje establecido para el
mantenimiento, la distancia que queda hasta el siguiente
mantenimiento se muestra al arrancar. La informacin se
muestra durante 5 segundos o hasta que se desactive con el botn
INFO. La informacin se proporciona mediante un texto que
indica que el mantenimiento debe hacerse dentro de X
151
Completo_SLA
20090109
kilmetros. Si se supera la distancia del siguiente mantenimiento,

se muestra una distancia negativa.
Se puede desactivar esta pantalla de informacin en el men.
Inicie el men principal y seleccione el men Configuracin con
el vehculo parado. Desplcese hasta la opcin de instrumentos y
seleccione la opcin de Mantenimiento. Aqu puede activar o
desactivar la funcin. Con la funcin desactivada, no aparece al
arrancar.
Con la funcin desactivada sigue siendo posible comprobar la
distancia restante hasta el prximo mantenimiento. El vehculo
debe estar parado. Seleccione Configuracin y desplcese hasta
la comprobacin inicial. A continuacin desplcese hasta el
indicador de Mantenimiento, que muestra la distancia restante
hasta el prximo mantenimiento.
La funcin vuelve a activarse automticamente cuando se realiza
un servicio en el vehculo en un taller Scania.
Testigos
La informacin se muestra en forma de testigo encendido en el
cuadro de instrumentos.
El color VERDE y el BLANCO indican que se trata de

informacin no relacionada con anomalas en el vehculo.
El color AMARILLO indica lo siguiente: alguna funcin

est activada o hay una avera de poca gravedad. En el
caso de una avera de gravedad menor, deber dirigirse a
un taller de Scania en cuanto sea posible.
Completo_SLA
20090109
152
El color ROJO indica una avera que puede daar el

vehculo. Detenga el vehculo en cuanto sea posible.
Tome las medidas indicadas o pngase en contacto con un
taller de Scania.
El color ROJO junto con una SEAL ACSTICA

indican que existe una avera de mxima gravedad.
Detenga el vehculo inmediatamente.
La seal acstica solo suena cuando el motor est en marcha.
Nota!
800362b5
Remtase a la seccin correspondiente para

obtener ms informacin acerca de los testigos y
las medidas a tomar.
Se enciende en rojo
Ha aparecido una advertencia roja. Permanece encendido

aunque se haya confirmado el aviso.
153
Completo_SLA
20090109
800362b6
Se enciende en amarillo
Ha aparecido una advertencia amarilla. Permanece encendido

Se enciende en azul
80036430
Las luces de carretera estn

encendidas.
80036431
Los pilotos antiniebla estn

encendidos.
Completo_SLA
20090109
154
8003655c
Parpadea en rojo con seal

acstica
La presin de freno es
insuficiente, lo que significa
que el rendimiento de los
frenos puede verse
considerablemente afectado.
Avera en el APS.
155
Completo_SLA
20090109
Se enciende en rojo
80036432
El freno de estacionamiento
est aplicado.
acstica
no se aplica en los siguientes
casos:
ha desconectado la
alimentacin.
la alimentacin est
conectada pero la puerta est
abierta.
Se enciende en rojo mientras se
circula
La presin del freno de
estacionamiento ha
descendido por debajo de un
nivel determinado y se est
empezando a aplicar.
Detenga el vehculo en
cuanto sea posible.
Completo_SLA
20090109
156
802c41e3
Parpadea en amarillo
Existe el riesgo de que el
vehculo libere una cantidad
excesiva de gases de escape.
80016d98
Se ilumina en rojo con o sin

seal acstica.
El conductor no lleva
abrochado el cinturn de
seguridad.
Se enciende en verde
800362bd
Se activa el ralentizador.
157
Completo_SLA
20090109
800362b8
TC todo terreno activado

Cuando aparece el smbolo,
el TC est en
funcionamiento.
80036433
El bloqueo del diferencial

est acoplado.
80036434
La transferencia de carga est

activada.
Completo_SLA
20090109
158
801ab106
Se enciende en rojo
El freno de parada del
autobs est aplicado.
La asistencia al arranque en
pendiente est aplicada.
Se enciende en rojo
801d6afd
Hay una puerta abierta.
801ab109
Se ha pulsado el botn de
parada (STOP).
801ab10c
159
embarque y desembarque de
silla de paseo.
Completo_SLA
20090109
801ab103
La suspensin neumtica se
encuentra fuera de su nivel
normal.
El detector de acera est
activado.
Se enciende en azul
80036430
Las luces de carretera estn

encendidas.
80036431
Los pilotos antiniebla estn

encendidos.
Completo_SLA
20090109
160
8003655c

acstica
La presin de freno es
insuficiente, lo que significa
que el rendimiento de los
frenos puede verse
considerablemente afectado.
Anomala en el
deshidratador.
161
Completo_SLA
20090109
Se enciende en rojo
80036432
est aplicado.
acstica
casos:
ha desconectado la
alimentacin.
la alimentacin est
conectada pero la puerta est
abierta.
circula
estacionamiento ha
Detenga el vehculo en
cuanto sea posible.
Completo_SLA
20090109
162
802c41e3
Smbolos en la pantalla
La informacin aparece en forma de smbolo y texto en la
pantalla. En algunos casos se utiliza el mismo smbolo para
distintas opciones. Lea el texto de la pantalla. Las advertencias en
rojo y en amarillo siempre aparecen junto con un testigo del
mismo color.
La informacin que se muestra en el cuadro de instrumentos
puede ser de distintos tipos:
El color BLANCO indica que se trata de informacin no

relacionada con anomalas en el vehculo.
El color AMARILLO indica lo siguiente: alguna funcin

est activada o hay una avera de poca gravedad. En el
caso de una avera de gravedad menor, deber dirigirse a
un taller de Scania en cuanto sea posible.
163
Completo_SLA
20090109
El color ROJO indica una avera que puede daar el

vehculo. Detenga el vehculo en cuanto sea posible.
Tome las medidas indicadas o pngase en contacto con un
taller de Scania.
El color ROJO junto con una SEAL ACSTICA

indican que existe una avera de mxima gravedad.
Detenga el vehculo inmediatamente.
En algunos casos el smbolo aparece en color blanco y el texto se
muestra sobre un fondo de color. En estos casos, el color del
fondo indica la gravedad de la avera.
La seal acstica solo suena cuando el motor est en marcha.
Nota!
800362b5
Remtase a la seccin correspondiente para

obtener ms informacin acerca de los testigos y
las medidas a tomar.
Se enciende en rojo
Ha aparecido una advertencia roja. Permanece encendido

Completo_SLA
20090109
164
800362b6
Ha aparecido una advertencia amarilla. Permanece encendido

80016d97
Se han activado el pretensor
del cinturn de seguridad y el
airbag.
Anomala en el sistema.
80016fde
Avera en la caja de cambios.

Se enciende en rojo
Avera grave en la caja de
cambios.
8046a2ee
Se enciende en color blanco
165
Informacin sobre la caja de

cambios.
Completo_SLA
20090109
8033bfd5
Nivel bajo de aceite en la caja
de cambios con convertidor
de par.
Se enciende en rojo
Nivel de aceite insuficiente
en la caja de cambios con
convertidor de par.
803006bf

La temperatura del aceite del
convertidor de par es
superior a los 120 C. Se
muestra la temperatura
actual.
Se enciende en rojo
La temperatura del aceite del
convertidor de par es
superior a los 150 C. Se
muestra la temperatura
actual.
Completo_SLA
20090109
166
801ac34b
Temperatura alta del aceite
de la caja de cambios.
801ac342
Temperatura alta del aceite
del ralentizador.
80036b25
Anomala en el ralentizador;
no se activa el freno del
ralentizador.
80036b24
Avera en el eje portador
dirigido.
80036560
Anomala en el ABS del

vehculo.
167
El cubo de rueda se calienta

anormalmente.
Completo_SLA
20090109
Se enciende en rojo
80036432
est aplicado.
acstica
casos:
el encendido est
desconectado.
el encendido est conectado
pero la puerta est abierta.
circula
estacionamiento ha
Completo_SLA
20090109
168
80369ae5
El aviso de cambio de carril,

LDW, no funciona.
80036ba4
Los forros de freno estn

desgastados.
169
Avera en los sensores de los

forros de frenos.
Completo_SLA
20090109
8003655c
Anomalas que afectan al
sistema de frenos. El vehculo
tiene potencia de frenado
total pero sin funcin EBS.
Los discos de freno estn
demasiado calientes.
Avera en el APS.
Consumo elevado de aire.
Se enciende en rojo
Anomala en el EBS del
vehculo.
Presin de frenos baja en el
circuito del freno de
estacionamiento y el freno
del remolque.
8003655b
Se enciende en rojo con seal

acstica
Completo_SLA
20090109
Debe frenar. La fuerza de

frenado del programador de
velocidad es insuficiente.
170
Pare el vehculo y compruebe

el freno. Remtase a la
seccin sobre el EBS.
8003655c
8003655b
Se enciende en color blanco, y al

mismo tiempo se enciende un
smbolo de frenos amarillo o rojo
8003655d
El TC hace posible que las
ruedas giren a diferentes
velocidades.
8003655f
Funcionamiento limitado del

ESP.
Luz amarilla momentnea
Control ESP activado.
Luz amarilla permanente
Anomala en el ESP,
completa o parcialmente
desconectado.
171
Completo_SLA
20090109
80268ff1

Consumo elevado de aire.
Consumo de aire excesivo. Es
posible que tambin sea una
anomala del APS.
Compruebe si hay fugas en
toda la combinacin
vehicular.
Completo_SLA
20090109
801176b8
Cuentarrevoluciones
defectuoso.
No hay tarjeta ni papel en el
tacgrafo.
172
8003655a
Se enciende en amarillo al
arrancar.
El embrague se ha expuesto a
un desgaste excesivo.
Se ilumina en color amarillo
durante la conduccin
Patinaje involuntario del
embrague.
La potencia del motor se
reduce temporalmente en
algunos tipos de motor.
80036559
Nivel de refrigerante bajo en

el depsito de expansin.
80036437
Se enciende en rojo
173
La temperatura del
refrigerante es demasiado
elevada.
Completo_SLA
20090109
80036b1f
Se enciende en rojo
Avera en el circuito de carga.
802c41d8
Se enciende en rojo
El cuadro de instrumentos ha
perdido el contacto con las
unidades de mando con las
que se comunica.
VIS
8011823c
Avera interna en el sistema
de control.
El consumo de corriente
actual supera un determinado
nivel
Anomala en rel.
Anomala en el pomo del
interruptor de bateras.
Completo_SLA
20090109
174
80036b21
No se ha programado el
coordinador.
Se enciende en rojo
No llegan datos desde otras
unidades de mando o llegan
datos incorrectos.
Avera en el coordinador o
avera que afecta al
coordinador.
8046a2a1

Se debe realizar una
inspeccin.
803cbdab
175
Nivel de lquido
lavaparabrisas bajo. Se
muestra durante un tiempo
despus del llenado.
Completo_SLA
20090109
80036435
La presin de aceite del

motor es inferior a 1 bar.
Se enciende en color rojo durante
la conduccin
Presin de aceite
insuficiente, que producir
daos en el vehculo
rpidamente. Pare
inmediatamente, apague el
motor y compruebe el nivel
de aceite.
8046a293
El nivel de aceite del motor
es excesivo o insuficiente.
Se enciende en rojo
El nivel de aceite del motor
es insuficiente.
Completo_SLA
20090109
176
802c41e3
Riesgo de que el nivel de
contaminantes en los gases de
escape emitidos por el
vehculo sea excesivo.
vehculo sea excesivo. En
algunos casos la potencia del
motor se reduce en un 40%.
803d71c8
177
Motor demasiado caliente y

potencia del motor limitada.
Reduzca si puede para
mejorar la refrigeracin.
Completo_SLA
20090109
80036b20
Avera del motor.
Interruptor de bateras
desconectado:
antes de que hayan
transcurrido 90 segundos
despus de desconectar el
encendido con un vehculo
con catalizador de SCR.
antes de desconectar el
encendido ms de 10 veces
seguidas.
Se enciende en rojo
Avera grave del motor.
Completo_SLA
20090109
178
803381d7
Anomala en las luces de
carretera o las luces de cruce.
Se enciende en color amarillo con
seal acstica
El mando de las luces de
cruce est activado pero la
alimentacin est
desconectada.
Testigo y smbolo
802c41e3
802c41e3
179

vehculo sea excesivo. En
algunos casos la potencia del
motor se reduce en un 40%.
Completo_SLA
20090109
802104db
Se enciende en rojo con un aviso

acstico que suena aunque el
motor est apagado
Testigo de fuego en el
compartimento motor
802104da
Se enciende en rojo
Hay una trampilla abierta.
803471ef
Anomala en la suspensin
neumtica.
80016fde
Se enciende en amarillo con

aviso acstico
La marcha se engrana al
desconectar la alimentacin.
Se aplica a Comfort Shift.
802105cc
Completo_SLA
20090109
Anomala en el sistema del

chasis del autobs.
180
803381d7
Anomala en las luces de
carretera o las luces de cruce.
803cbdfc
Se ha activado la funcin de
proteccin de posicin final
en conduccin hacia delante
Anomala en el sistema de
articulacin.
Se enciende en rojo
El sistema de articulacin no
funciona o tiene una avera
grave.
Se enciende en rojo con seal
acstica
Se ha activado la funcin de
proteccin de posicin final
en conduccin hacia atrs.
804b98c1
181
Se ha aplicado el freno del

Completo_SLA
20090109
8046a2b1

Presin de inflado de los
neumticos baja.
Presin de los neumticos
alta o demasiado baja.
803c9637

La asistencia en arranques en
pendiente se desactivar en
breve.
Seal acstica
Si se ha aplicado la asistencia en arranques en pendiente, sonar
una seal acstica.

800362bd
Se activa el ralentizador.
Completo_SLA
20090109
182
800362b8
TC todo terreno activado

Parpadea en color blanco
Cuando aparece el smbolo,
el TC est en
funcionamiento.
80036434
La transferencia de carga est

activada.
8046a2ea
Nivel bajo de combustible
801ab109

parada (STOP).
801ab10c
183
silla de paseo.
Completo_SLA
20090109
801ab103

La suspensin neumtica se
encuentra fuera de su nivel
normal.
El detector de acera est
activado.
8047df13

silla de ruedas.
803c9637

La asistencia en arranques en
pendiente se desactivar en
breve.
IVD
IVD
La informacin acerca de los sistemas del vehculo se muestra en
IVD, In Vehicle Diagnostics,. Se pueden leer los cdigos de
Completo_SLA
20090109
184
avera y filtrar los cdigos de avera antiguos. Los datos de

tiempo internos del vehculo, que se ajustan en fbrica, se utilizan
en el IVD. No se pueden cambiar los datos de tiempo, aunque no
coincidan con la hora local.
Se puede acceder al IVD a travs del men Configuracin
cuando el vehculo est parado.
1. Pulse el botn INFO para seleccionar la configuracin.
2. Seleccione Datos del vehculo y, a continuacin,
Diagnosis IVD. Puede seleccionar los distintos
submens.
Sistemas. Debe seleccionar el sistema que desea verificar.

Dispone de dos opciones: 1. Leer los cdigos de avera. 2.
Leer informacin de la ECU. La siguiente seccin
contiene ms informacin.
Borrar los cdigos de avera. Aqu puede elegir entre

"Borrar los cdigos de avera" y "Restablecer los cdigos
de avera". Se pueden ocultar los cdigos de avera que se
han generado hasta ahora. Solo el taller puede borrar los
cdigos de avera.
Autocomprobacin. La prueba verifica si los testigos y

dems informacin aparecen correctamente en el cuadro
de instrumentos. Durante la prueba, las agujas se
movern, en la pantalla aparecern distintos smbolos y
tambin se oir el aviso acstico durante unos segundos.
185
Completo_SLA
20090109
Leer los cdigos de avera.
Solo se pueden leer los cdigos de avera con el vehculo parado.

Seleccione el men Configuracin y desplcese hasta Datos del
vehculo. Seleccione el sistema para el que desea ver los cdigos
de avera.
Aparecer uno de los siguientes mensajes:
1. No DTCs, Diagnostic Trouble Code aparece cuando no
se han generado cdigos de avera para el sistema que ha
seleccionado.
2. Si se han generado hasta 24 cdigos de avera, se
mostrarn en orden cronolgico; de lo contrario, se
mostrarn sin ordenar. Si se han generado ms de 80
cdigos de avera para el mismo sistema, aparece TO
MANY DTCs..
Nota!
Los siguientes sistemas se deben activar para
poder ver sus cdigos de avera: ATA, WTA,
AUS y CTS.
Completo_SLA
20090109
186
2
768
3
2
07.53
8047ce77
2007-10-17
Cdigos de avera
1. Un smbolo de un crculo relleno indica que el cdigo de

avera estaba activo cuando se recuper de la unidad de
mando. Generalmente, esto quiere decir que la causa de
la avera sigue estando presente.
2. Nmero de cdigo de avera.
3. El nmero de veces que una avera con el cdigo de
avera especificado se ha producido.
En ocasiones no es posible ver cuntas veces se ha producido la
anomala. No se puede ver el nmero en los siguientes casos:
Se han ocultado los cdigos de avera antiguos

Si se han generado entre 25 y 80 cdigos de avera.
Lectura de informacin de la ECU
La informacin de la ECU consta de mensajes de los sistemas de

control electrnicos del vehculo. En el men Leer informacin
de la ECU se puede ver lo siguiente:
187
Completo_SLA
20090109
Nmero de pieza del sistema que ha generado el cdigo

de avera.
Nombre del sistema de control que ha generado el cdigo

de avera.
Para obtener ms informacin acerca de los cdigos de avera y
las medidas a tomar, pngase en contacto con un taller Scania.
Sistemas de control electrnico

Los siguientes sistemas pueden generar cdigos de avera y son
soportados por el IVD:
Completo_SLA
20090109
Abreviatura
Sistema
ACC
Sistema de climatizacin
automtico
ACS
Sistema de control de la
articulacin en autobuses
articulados
APS
Sistema de tratamiento de
aire (alimentacin de aire
comprimido)
ATA
Calefactor auxiliar, aire-aire
AUS
Sistema de audio
AWD
Traccin total
188
189
Abreviatura
Sistema
BCS
Sistema de chasis de autobs
BMS
Sistema de control de frenos
BWS
Sistema de carrozado
COO
Coordinador
CSS
Sistema de seguridad contra

impactos
CTS
Sistema temporizador
DIS
Sistema de radar para AICC

(sensor de distancia)
EMS
Sistema de control del motor
GMS
Sistema de control de la caja

de cambios
ICL
LAS
Sistema de cierre y alarma
LDW
Aviso de cambio de carril
RET
Ralentizador
RTI
Sistema de gestin de flotas
RTC
C 200
Completo_SLA
20090109
Abreviatura
Sistema
SMS
suspensin
SMA
suspensin en autobuses
articulados
TCO
Tacgrafo
TPM
Control de presin de los

neumticos
VIS
Sistema de visibilidad
WTA
Calefactor auxiliar, agua-aire
Control de presin de los neumticos

IMPORTANTE!
El sistema de control de presin de los
neumticos no debe sustituir a las
comprobaciones diarias. Se deben realizar
comprobaciones manuales de presin de los
neumticos diariamente en todos los vehculos,
aunque estn equipados con sistema de control de
presin de los neumticos.
Completo_SLA
20090109
190
TPM, Tyre Pressure Monitoring, controla la presin de todos

los neumticos y muestra la informacin en el cuadro de
instrumentos. El TPM solo puede controlar la presin de los
neumticos. No puede cambiar la presin efectiva en los
neumticos.
IMPORTANTE!
8046a2b1
Aparecen mensajes y seales de advertencia

basndose en los valores de presin de referencia
configurados. Se puede modificar la presin de
referencia de cada eje y adaptar los valores a las
condiciones de uso del vehculo.
Aviso de presin de inflado de los neumticos

incorrecta.
Aparece una advertencia blanca cuando la presin de aire

del neumtico es tan baja con respecto a la presin de
referencia que el desgaste de los neumticos y el consumo
de combustible se ven afectados.
Aparece una advertencia amarilla cuando hay una presin

de aire extremadamente baja en el neumtico, cuando es
considerablemente menor que la presin de referencia.
Para reducir el riesgo de que se produzca un pinchazo, se
debe aumentar la presin de aire.
191
Completo_SLA
20090109
Aparece una advertencia amarilla cuando la presin de

aire del neumtico es considerablemente mayor que la
presin de referencia.
Tambin aparece una advertencia amarilla si los

neumticos tienen fugas de aire durante mucho tiempo.
805254e5
Los neumticos a los que se refiere la advertencia aparecen

cuando la cifra que muestra la presin de aire empieza a
parpadear.
Neumtico con presin incorrecta, los dgitos

parpadean.
IMPORTANTE!
Los sensores de presin de los neumticos estn
situados en las llantas y la unidad de mando que
est montada en el bastidor no debe pintarse. La
pintura puede interferir en la comunicacin
inalmbrica.
Completo_SLA
20090109
192
Ver la presin de los neumticos

Utilice el botn INFO para desplazarse por el men de la
pantalla.
1. Seleccione la informacin del vehculo pulsando la
flecha que apunta a la izquierda desde el men principal.
805254f3
2. Desplcese hasta presin de los neumticos con la flecha

que apunta hacia abajo.
805254f7
-.-
Se muestra una lnea: Se ha recibido una seal

anteriormente del sensor de presin de los neumticos
pero actualmente no hay contacto.
80525500
-.-
Se muestra la presin de todos

los neumticos del vehculo.
En blanco: No se ha recibido ninguna seal del sensor

de presin de los neumticos desde que se conect la
tensin con el interruptor de batera.
Cuando el vehculo est parado, es posible que las seales de

algunos neumticos no lleguen a la unidad de mando. La
comunicacin es mejor cuando el vehculo est en movimiento y
193
Completo_SLA
20090109
las ruedas giran. Si el interruptor de bateras se ha desconectado,

o si se ha desconectado la alimentacin por algn motivo, pueden
transcurrir 20 minutos antes de que se vuelvan a indicar todas las
presiones de aire.
Ver las presiones de los neumticos del

remolque
80525504
Si el remolque va equipado con TPM, se puede ver la presin de

los neumticos del remolque. Ver las presiones de los neumticos
de la tractora de la misma forma.
Mostrar las presiones de los

neumticos del remolque
Ajuste de la presin de referencia

Introduzca la presin de referencia para los pares de ruedas de
cada eje. El ajuste solo se puede cambiar con el vehculo parado.
Remtase a la seccin sobre presiones de neumticos para
obtener informacin acerca de las presiones de aire
recomendadas.
Utilice el botn INFO para desplazarse por el men.
Completo_SLA
20090109
194
1. Seleccione los ajustes del men de herramientas

pulsando la flecha que apunta hacia abajo.
2. Desplcese hasta los ajustes del vehculo y pulse la flecha
que apunta a la derecha.
3. Seleccione TPM, presin de referencia, y pulse la flecha
que apunta a la derecha.
4. Ahora se puede ajustar la presin de referencia. Pulse la
flecha que apunta hacia arriba para aumentar el valor, o
la que apunta hacia abajo para reducirlo.
El ajuste comienza por el eje delantero.

Pulse la flecha que apunta a la derecha para ajustar el
valor de los neumticos del siguiente eje.
El valor ajustado se guarda cuando pasa al siguiente eje o

sale de la funcin.
5. Salga pulsando la flecha que apunta a la izquierda. El
ajuste tambin finaliza cuando se han terminado de
cambiar o comprobar los valores de todos los ejes.
Tras cambiar la presin de referencia, puede llevar hasta 5 - 10
segundos que aparezca el nuevo valor.
195
Completo_SLA
20090109
8052c3cd
Estado del TPM
Este sistema lleva un sistema de control de presin de los neumticos inalmbrico,

TPM. El equipamiento cumple la normativa nacional.
Tacgrafo
El tacgrafo registra la velocidad, la distancia recorrida y el
tiempo de conduccin.
Completo_SLA
20090109
196
Nota!
Si el vehculo est equipado con un interruptor
de bateras, el fusible de la alarma y el tacgrafo
no se encuentra en la caja de fusibles y rels, sino
en la caja de la batera.
197
Completo_SLA
20090109
9 10 11 12
13
1. Botn para abrir la caja.
7. Fecha
2. Botn para seleccionar uno de los

grupos de tiempo para el Conductor
1.
8. Grupo de tiempo para el Conductor

1.
3. Botn para seleccionar uno de los

grupos de tiempo para el Conductor
2.
4. Botn para poner el reloj en hora y
visualizar los cdigos de avera.
5. Botones para poner el reloj en hora
y examinar los cdigos de avera.
800128b9
9. Se ha introducido el disco del

Conductor 1.
10.Cuentakilmetros
11.Smbolo de avera.
12.Se ha introducido el disco del
Conductor 2.
13.Grupo de tiempo para el Conductor
2.
6. Reloj
Se debe utilizar el mismo tipo de disco de tacgrafo que se utiliza

en los tacgrafos analgicos convencionales. En el tacgrafo hay
sitio para dos discos, uno para el conductor 1 y otro para el
conductor 2.
Completo_SLA
20090109
198
Nota!
No desconecte la alimentacin mientras que se
est abriendo la tapa del disco. Un icono en la
pantalla indica que est en curso la apertura de la
tapa. Si se desconecta la alimentacin, la tapa no
se bloquea correctamente cuando se vuelve a
cerrar.
Si la alimentacin est desconectada por algn motivo, proceda

de la siguiente forma:
1. Vuelva a conectar la alimentacin y espere hasta que el
tacgrafo haya concluido el proceso de apertura de la
tapa (la pantalla vuelve a su ajuste normal).
2. Empuje la tapa de forma que quede bloqueada en la
posicin cerrada.
3. Desconecte de nuevo la alimentacin.
802937ec
Grupos de tiempo
199
Completo_SLA
20090109
802937eb
Con el mando en esta posicin se registra el tiempo de

conduccin total. El tacgrafo cambia automticamente al
tiempo de conduccin cuando el vehculo est en movimiento.
802937ea
Con el mando en esta posicin se registran otros tiempos de

trabajo, como carga y descarga, espera, etc.
802937e9
Con el mando en esta posicin se registran las interrupciones y

perodos de descanso
Con el mando en esta posicin se registran todos los dems

tiempos de trabajo. Este grupo de tiempo se utiliza solamente en
algunos mercados.
Ajuste del reloj

El reloj solo se puede poner en hora con el vehculo parado.
1. Pulse M.
Completo_SLA
20090109
200
2. Pulse los signos ms o menos. Los dgitos de los minutos

empiezan a parpadear y puede comenzar a ajustarlos.
3. Ajuste las horas pulsando M. La fecha cambia
automticamente cuando se superan las 24:00 horas.
4. Confirme el ajuste manteniendo M pulsado durante ms
de 2 segundos. A continuacin vuelve al men principal.
Nota!
El ajuste de la hora para el soporte del disco del
tacgrafo se actualiza automticamente si la caja
est vaca. Si ha puesto en hora el reloj con el
disco del tacgrafo insertado, puede retirarlo y
cerrar la caja. La hora se actualizar entonces
automticamente, y ya puede volver a insertar el
disco.
Mensajes de avera
T
201
801176b8

produce una anomala en el tacgrafo:
Completo_SLA
20090109
Los mensajes de avera se muestran automticamente en la

pantalla del tacgrafo. Los cdigos de avera son mostrados
cuando se pulsa el botn M dos veces:
Cdigo
de
avera
Medida a
tomar
9053
Retire los
discos del
tacgrafo y
cierre la caja. A
continuacin,
vuelva a
introducir los
discos del
tacgrafo.
9064
Compruebe
que los discos
del tacgrafo
estn
insertados
correctamente
y que no estn
daados.
9060
Abra y cierre la
caja una vez.
80012b53
80012b52
Mensaje de avera
Completo_SLA
20090109
202
Cdigo
de
avera
Medida a
tomar
A050
Pare el
vehculo y meta
un disco del
tacgrafo para
el Conductor
1.
9051
Introduzca los
discos del
tacgrafo. 9051
se aplica al
Conductor 1 y
9052 se aplica
al Conductor 2.
80012b55
80012b54
Mensaje de avera
9052
Tacgrafo analgico
Informacin general
Est tacgrafo registra el tiempo de conduccin y el tiempo con
el vehculo parado. Es un tacgrafo de un solo da y registra los
datos de funcionamiento hasta un mximo de 24 horas en cada
disco. Por lo tanto, el disco del tacgrafo debe cambiarse cada
203
Completo_SLA
20090109
da, lo que solo puede hacerse con el vehculo parado y el

contacto dado.
Nota!
El fusible para la alarma y el tacgrafo est
situado en la caja de bateras.
5
1. Abra la tapa.
2. Pantalla
3. Cambie entre horas y minutos para
ajustar la hora o desplazarse entre
los mensajes de avera.
Completo_SLA
20090109
8049a9ba
4. Ajuste la hora y muestre los

mensajes de avera.
5. Tapa del tacgrafo.
204
1. Fecha.
2. Hora.
3. Tiempo de conduccin registrado
mostrado durante la conduccin.
4. Disco en el tacgrafo.
5 4 3
5. Indicacin de anomala.
804a3d41
6. Distancia total recorrida.
Disco de tacgrafo
2
00021F
TO
1
Serial no: 1004758
Nagot som jag inte ser?
IP: 138.315
Serie:107
Ingen aning?
125 km/h
Current?
James?
Docka?
A 000
xxx/xx
5 00 33
004.001M
804a8d9e
3
Compruebe que la informacin
de 1 y 2 coincide con 3 o 4.
Para que el tacgrafo funcione correctamente se debe usar el tipo

correcto de disco de tacgrafo. Compruebe que se est usando el
disco de tacgrafo correcto leyendo la informacin de 1 y 2 y
comparndola con 3 y 4 en el disco de tacgrafo. La informacin
de 1 y 2 debe coincidir con la de 3 o 4. La informacin de 1 y 2
puede verse abriendo la tapa de la caja y doblndola hacia atrs
con cuidado. Pngase en contacto con un taller Scania si tiene
alguna duda sobre el tipo de disco que debe utilizarse en este
tacgrafo.
205
Completo_SLA
20090109
El turno del da anterior
Todos los das se debe introducir en el tacgrafo un disco nuevo.

Haga lo siguiente con el vehculo parado y el encendido
conectado.
1. Escriba la siguiente informacin en el nuevo disco de
tacgrafo:
Nombres de los conductores 1 y 2

Lugar en el que comienza el turno
La fecha
La matrcula del vehculo
Distancia recorrida
2. Compruebe la hora y ajstela si es necesario
3. Abra la tapa de la caja, introduzca el disco del tacgrafo
y cierre la tapa.
4. Compruebe los smbolos de la pantalla
Al final del da de trabajo
Haga lo siguiente con el vehculo parado y el encendido

conectado.
1. Abra la tapa y extraiga el disco del tacgrafo.
2. Cierre la tapa.
Completo_SLA
20090109
206
3. Compruebe el tiempo de conduccin y el tiempo con el

vehculo parado que se ha registrado.
4. Introduzca la distancia total y la distancia recorrida en el
da.
Ajuste de la hora
La hora solo se puede ajustar con el vehculo parado.
1. Pulse M.
2. Pulse los signos ms o menos. Los dgitos de los minutos
empiezan a parpadear y puede comenzar a ajustarlos.
3. Ajuste las horas pulsando M. La fecha cambia
automticamente cuando se superan las 24:00 horas.
4. Confirme el ajuste manteniendo M pulsado durante ms
de 2 segundos. A continuacin vuelve al men principal.
Nota!
El ajuste de la hora para el soporte del disco del
tacgrafo se actualiza automticamente si la caja
est vaca. Si ha puesto en hora el reloj con el
disco del tacgrafo insertado, debe retirarlo y
cerrar la caja. La hora se actualiza
automticamente. A continuacin puede volver a
introducir el disco del tacgrafo.
207
Completo_SLA
20090109
Mensajes de avera
801176b8

produce una anomala en el tacgrafo:
Cdigos de avera
804a1b1c
La indicacin de avera se muestra automticamente en la

pantalla del tacgrafo. Los cdigos de avera solo se pueden leer
con el vehculo parado. Los cdigos se muestran en la pantalla
pulsando el botn M dos veces. Desplcese por los cdigos
usando los botones ms y menos.
La hora parpadea. Cdigo de

avera 9053.
804a1b1c
Se ha cambiado la hora con el disco en el tacgrafo. Retire el

disco del tacgrafo y cierre la tapa. Abra la tapa, vuelva a
introducir el disco del tacgrafo y cierre la tapa.
Completo_SLA
20090109
La hora parpadea. Cdigo de

avera 9064.
208
804a1b30
Avera en la hora o avera en el tacgrafo. Vuelva a ajustar la

hora. Compruebe tambin que el disco del tacgrafo est
insertado correctamente y que no est daado.
Se ha encendido el smbolo de
avera. Cdigo de avera 9060
804a1b34
Tacgrafo defectuoso. Abra y cierre la tapa una vez.

El smbolo de disco del tacgrafo
(vase la flecha) se ha apagado.
Cdigo de avera A050.
No hay disco en el tacgrafo. Pare el vehculo e introduzca un

disco en el tacgrafo.
En el manual del fabricante se describen ms nmeros.
Tacgrafo digital
Este tacgrafo digital dispone de una pantalla, una impresora,
botones de accionamiento y dos ranuras para tarjetas. El
tacgrafo cumple con las directivas de la UE y muestra y
memoriza la velocidad y la distancia en unidades del sistema
mtrico. Dispone de un reloj interno que muestra la hora actual
como UTC, Universal Time Coordinated, que corresponde a la
hora de Greenwich (GMT).
El tacgrafo almacena la siguiente informacin: algunos
parmetros del vehculo, todas las actividades del conductor,
209
Completo_SLA
20090109
sucesos y mensajes de anomala, velocidad en las ltimas 24 horas

y distancia recorrida.
El tacgrafo tiene la capacidad de almacenar por lo menos los
datos de conduccin de 365 das.
Nota!
Remtase a la documentacin del fabricante para
ms informacin relevante acerca del tacgrafo.
Completo_SLA
20090109
210
5 6 7 8
801da9e8
1. Tarjeta del tacgrafo del primer

conductor
5. Cancelar
2. Pantalla
7. Abajo
3. Soporte para papel con ranura

inferior para el papel
8. Confirmar
6. Arriba
9. Cambiar trabajo/Extraer tarjeta
4. Tarjeta del tacgrafo del segundo

conductor
Aplicacin
Antes de iniciar el viaje, introduzca la tarjeta en el soporte para
tarjetas izquierdo del tacgrafo. Si ha realizado otro trabajo
durante los turnos de trabajo despus del ltimo viaje, debe
introducirlo antes de forma manual. Introduzca tambin la
informacin acerca del viaje que est a punto de iniciar.
211
Completo_SLA
20090109
Durante el viaje, sus actividades se almacenarn

automticamente en la tarjeta. Una vez finalizado el viaje,
introduzca la informacin correspondiente en el tacgrafo antes
de extraer su tarjeta.
Tarjeta del tacgrafo

Nota!
Solamente se puede introducir y extraer la tarjeta
La tarjeta del tacgrafo es una tarjeta de plstico con un

microchip que almacena informacin acerca del trabajo del
conductor y la distancia recorrida. La tarjeta tiene la capacidad de
almacenar como mnimo los datos de conduccin de 28 das.
Manipule la tarjeta con cuidado. Evite doblarla y asegrese de
mantenerla limpia. Si es necesario, limpie la tarjeta con un pao
limpio suave.
Introduccin de la tarjeta
Presione y mantenga pulsado el botn Cambiar
trabajo/Extraer tarjeta. Si la tarjeta ya se encuentra en el
tacgrafo, dejar de grabar informacin en la tarjeta en
primer lugar.
Coloque la tarjeta en el soporte cuando se haya abierto.
Completo_SLA
20090109
212
801da9fb
Compruebe con cuidado que la tarjeta est correctamente

colocada y cierre la tapa del soporte de la tarjeta.
Una vez autorizada la tarjeta, su nombre aparecer en la pantalla.
Extraccin de la tarjeta
Extraiga la tarjeta cuando haya terminado de conducir, cuando
cambie de conductor y cuando cambie de vehculo.
Presione y mantenga pulsado el botn Cambiar

trabajo/Extraer tarjeta.
Responda a las preguntas de la pantalla y aparecer el

mensaje que indica que est a punto de expulsarse la
tarjeta.
La tapa se abre automticamente y puede extraer la

tarjeta. Presione desde debajo con un dedo para coger la
tarjeta ms fcilmente.
213
Completo_SLA
20090109
801daa02
Cierre la tapa del soporte de la tarjeta.

Smbolos
Personas
Significado
801ecf01
Compaa
801ecf02
Inspector
801ecf09
Conductor
801ecf04
Taller/Servicio
801ecf05
Fabricante
Completo_SLA
20090109
214
Significado
801ecf07
801ecf06
Opciones disponibles
No
Significado
801ecf08
Actividades
Disponible
801ecf09
Conduccin
801ecf0a
Perodo de descanso
801ecf14
Otras operaciones
801ecf15
Descanso
801ecf16
Otros
215
Completo_SLA
20090109
Equipo
Significado
801ecf33
Segundo conductor
801ecf39
1
2
Primer conductor
801ecf3a
801ecf3b
Pantalla
801ecf3c
Alimentacin
801ecf3e
801ecf1c
Pas
Ubicacin de
almacenamiento externo
801ecf3f
Impresora/imprimiendo
Completo_SLA
20090109
216
Equipo
Significado
801ecf40
Sensor
801ecf41
Vehculo
801ecf42
Dimensin de los neumticos
801ecf2c
Papel
801ecf18
Circunstancias especiales
Significado
Transporte en
transbordador/tren
801ecf17
Fuera del rea de registro
217
Completo_SLA
20090109
Tiempo
Un da
801ecf4a
24 h
Significado
801ecf4d
Una semana
801ecf4c
Dos semanas
801ed73d
Desde o a
Otros
Significado
801ecf25
Temperatura alta o baja
801ecf24
Temperatura baja
801ecf23
Temperatura alta
Completo_SLA
20090109
218
Otros
Significado
801ecf22
Soporte de la tarjeta abierto
801ecf21
801ecf3d
Tiempo
801ecf29
Posicin de cierre
801ecf28
Suma total
801ecf27
Velocidad
801ecf26
Introduccin manual de datos
801ecf46
Invertir
801ed73e
Contraste
219
Completo_SLA
20090109
Otros
Significado
801ecf32
Inactivo
801ecf31
Confirmar
801ecf2f
Ocupado
801ecf2e
Valores de ajuste
801ecf2d
Men
801ecf1a
801ecf1b
801ecf1d
Seguridad
Fin de turno de trabajo

Comienzo de turno de
trabajo
801ecf19
Evento
Completo_SLA
20090109
220
Remtase a la documentacin del proveedor para ver ms

smbolos y combinaciones.
Pantalla
801ecf56
Cuando el vehculo est en movimiento, en la pantalla se muestra

informacin sobre las actividades del primer conductor y del
segundo:
Imagen estndar de la pantalla

con el vehculo en movimiento
La primera fila muestra las actividades actuales del primer

conductor y el tiempo que le han llevado. El tiempo de descanso
acumulado del primer conductor aparece a la derecha. La fila de
abajo muestra las actividades del segundo conductor y el tiempo
que le han llevado. El tiempo aparece a la derecha.
Existen 4 configuraciones ms de pantalla que se pueden
seleccionar cuando el vehculo est en movimiento:
1. Velocidad/distancia/hora local
2. UTC y fecha
3. Perodos de conduccin y de descanso
4. Perodos de conduccin en dos semanas
221
Completo_SLA
20090109
Seleccione la configuracin de pantalla pulsando los botones

Arriba/Abajo.
Actividades
Cuando el vehculo empieza a moverse, la hora se graba
automticamente como un Viaje del conductor. Cuando el
vehculo se detiene, la actividad cambia automticamente a Otras
operaciones.
Cuando el vehculo est parado, puede elegir entre:
Trabajo se utiliza para todos los trabajos activos aparte

de la conduccin.
Disponible se utiliza cuando el conductor est

esperando para empezar a conducir, por ejemplo,
esperando pasajeros o a que la documentacin est
preparada.
Interrupciones o perodos de descanso.

Se pueden cambiar las actividades pulsando brevemente el botn
Cambiar trabajo/Extraer tarjeta.
Completo_SLA
20090109
222
Introduccin manual de la informacin:

Resumen
Nota!
Si algunas de las horas introducidas manualmente
se superponen, el tacgrafo las ajusta
automticamente.
Nota!
Todas las horas se deben introducir en UTC.
La informacin acerca del trabajo realizado que no se guarda

automticamente se introduce de forma manual. Se pueden
introducir 15 actividades como mximo.
La introduccin manual de datos se cancela si:
el vehculo empieza a moverse

se extrae la tarjeta
no se ha efectuado ninguna seleccin en 1 minuto
se ha pulsado y mantenido pulsado el botn Cancelar.
En la siguiente tabla aparecen las preguntas que se le harn
cuando introduzca la tarjeta en el tacgrafo, y las preguntas
subsiguientes segn las respuestas que haya dado.
223
Completo_SLA
20090109
Continuacin del turno de trabajo del da?
Completo_SLA
20090109
No
Cancelar
Se indica la hora a la que se

extrae la tarjeta del tacgrafo.
Ha terminado su turno de
trabajo?
Introduzca el
trabajo
anterior
durante el
turno.
Introduzca el
pas en el que
comienza el
turno de
trabajo.
Cambiar
actividades?
No
224
Introduzca el
pas en el que
ha terminado
el turno de
trabajo
anterior.
Introduzca el
trabajo
anterior
durante el
turno actual.
Introduzca el
trabajo y el
pas en el
turno de
trabajo
anterior y en
el actual.
Introduzca el
pas en el que
comienza el
turno de
trabajo
actual.
Cambiar actividades?
225
Completo_SLA
20090109
Introduccin manual de la actividad: Primera
801ecf57
pregunta
Cuando haya introducido la tarjeta, el tacgrafo querr saber si

va a continuar con el turno de trabajo del da. Si responde que no,
esto significa que desea comenzar un nuevo da de trabajo.
Independientemente de si responde S o No, tendr que
introducir manualmente informacin sobre lo que ha hecho
desde que extrajo la tarjeta del tacgrafo. Si pulsa Cancelar, esto
querr decir que no tiene ninguna actividad que comunicar desde
que termin el turno de trabajo anterior.
Introduccin manual de datos: Continuacin

del turno de trabajo del da
Si han transcurrido ms de 24 horas desde que extrajo la tarjeta,
aparecer un mensaje. El tacgrafo registrar automticamente
la hora nueva como trabajo de un nuevo da.
Cuando introduce actividades, la pantalla tiene este aspecto:
Completo_SLA
20090109
226
1. La actividad en progreso del

primer conductor es un periodo de
descanso
2. Actividad nmero 1 introducida
manualmente
801ecf50
3. Hora de comienzo de la actividad

4. Fecha de comienzo de la actividad
La hora y la fecha que aparecen son inicialmente la hora a la que

la tarjeta se extrajo del tacgrafo por ltima vez. Seleccione la
actividad y pulse uno de los botones de Arriba/Abajo para
cambiar de actividad. Confirme que ha llegado a la actividad
correcta. A continuacin debe confirmar que la fecha y la hora
son correctas. Para pasar de un nmero a otro de la hora y la
fecha debe confirmar. Utilice los botones Arriba/Abajo para
cambiar los nmeros.
A continuacin, debe indicar cundo termin la actividad. Esta es
la pantalla que aparece:
801ecf51
1. La combinacin de smbolos
significa: La actividad del primer
conductor fue un periodo de
descanso hasta:
Cambie la hora para que corresponda con la hora a la que finaliz

la actividad. Despus de que haya terminado de informar sobre
la primera actividad, puede continuar con la siguiente.
227
Completo_SLA
20090109
Introduccin manual de datos: Nuevo da de

trabajo
801ecf53
Si indica que ha comenzado un nuevo da de trabajo desde que

extrajo la tarjeta, aparecer esta pantalla:
El tacgrafo querr saber si el turno de trabajo termin cuando

extrajo la tarjeta el da anterior, o si realiz algunas actividades
despus de eso. Seleccione No para introducir las actividades
manualmente. Despus de introducir cada actividad, el tacgrafo
le preguntar si ha sido la ltima actividad del turno de trabajo.
Cuando haya terminado de introducir actividades, responda S a
la pregunta.
801ecf54
El tacgrafo pregunta a continuacin la hora de comienzo del

turno de trabajo del da:
Compruebe que la hora que aparece en la pantalla es la correcta,

y cmbiela si es necesario. Despus debe introducir
manualmente las actividades que ha realizado desde que
Completo_SLA
20090109
228
comenz el turno de trabajo hasta que ha introducido la tarjeta

en el tacgrafo.
Introduccin manual de datos: Cambio de la

actividad introducida
Cuando haya terminado de introducir actividades manualmente
se le preguntar si desea cambiar alguna de las entradas. Si
responde que No a la pregunta, acepta las entradas que ha
efectuado. Si responde que S a la pregunta, aparecer esta
pantalla:
801ecf52
1. Las flechas indican que se

encuentra en una vista en la que
puede cambiar las actividades que
ha introducido.
Desplcese por las actividades con los botones de Arriba/Abajo.

Pulse Confirmar cuando aparezca la actividad que desea cambiar,
y cambie lo que no sea correcto.
Si desea eliminar una actividad o aadir otra, desplcese hasta la
actividad que desea eliminar o hasta el punto en el que desee
aadir una actividad y mantenga pulsado Confirmar. Entonces se
le preguntar si desea eliminar o aadir una actividad. Seleccione
+ para aadir una actividad, y - para eliminar la actividad hasta la
que se ha desplazado.
Cuando haya terminado de hacer cambios, pulse Cancelar.
Volver a la pregunta de si desea cambiar las actividades que ha
229
Completo_SLA
20090109
introducido. Seleccione No para confirmar que no desea cambiar

nada ms.
Introduccin manual de datos: Introduccin

de pas
Siempre se le va a preguntar el pas en el que se encuentra cuando
introduzca o extraiga la tarjeta.
801ecf55
Si desea introducir el pas en el que se encuentra en cualquier

otro momento, pulse Confirmar. A continuacin, desplcese con
los botones Arriba/Abajo hasta que llegue a la pregunta sobre si
desea introducir el punto de comienzo o el punto de finalizacin.
Seleccione y pulse Confirmar. Esta es la pantalla que aparece:
Desplcese hacia arriba o hacia abajo para seleccionar el pas.

Pulse Confirmar cuando aparezca el pas correcto.
Conduccin fuera del rea de registro
801ecf17
Cuando se conduce fuera del rea cubierta por el registro del

tacgrafo, se debe introducir antes de empezar a conducir.
Completo_SLA
20090109
Smbolo que indica que est conduciendo fuera del

rea de registro
230
Cuando vuelva a conducir dentro del rea de registro, se debe

introducir en el tacgrafo.
Transporte en transbordador/tren
801ecf18
Cuando el vehculo se transporta en transbordador y tren, se

debe introducir en el tacgrafo.
Smbolo de transporte en transbordador/tren
Segundo conductor
Si el vehculo lo conducen dos conductores, cada conductor
introduce su tarjeta en el tacgrafo. El primer conductor siempre
introduce su tarjeta en el soporte para el primer conductor.
Cuando hay un cambio de conductor, las tarjetas tambin deben
cambiarse.
automticamente como la actividad Disponible para el segundo
conductor.
La hora para el segundo conductor tambin se graba como
Disponible cuando el vehculo est parado si no se introduce
ninguna otra actividad.
Para cambiar la actividad para el segundo conductor, pulse el
botn Cambiar trabajo/Extraer tarjeta para el segundo
conductor.
231
Completo_SLA
20090109
Si el vehculo empieza a moverse de nuevo antes de 2-3 minutos,

las actividades seleccionadas no se graban.
Advertencias y mensajes de anomala

El tacgrafo registra y graba todos los eventos y anomalas. El
conductor ve los mensajes de anomala en la pantalla.
Pulse Confirmar para aceptar la advertencia.

Vuelva a pulsar Confirmar para borrar la pantalla. Las
advertencias especficas del fabricante constituyen una
excepcin.
Las advertencias relevantes que ha confirmado y borrado se
vuelven a visualizar al volver a dar el contacto.
Anote todos los mensajes de advertencia, averige las causas y
corrjalos segn lo recomendado por el proveedor.
Impresin
La informacin grabada en el tacgrafo y en la tarjeta se puede
imprimir.
Para generar una impresin:
1. Empiece desde el men principal y pulse el botn
Confirmar para acceder al men.
2. Pulse los botones Arriba/Abajo hasta que aparezca
Imprimir.
Completo_SLA
20090109
232
3. Pulse Confirmar.
4. Pulse los botones Arriba/Abajo para seleccionar la
opcin de impresin.
5. Pulse Confirmar para seleccionar la opcin de impresin
visualizada en la parte inferior.
6. Seleccione si desea que la informacin se imprima en
papel o que aparezca en la pantalla.
7. Para cancelar y regresar a la opcin de men anterior,
pulse el botn Cancelar.
Para cancelar la impresin en curso, mantenga pulsado el botn
Cancelar hasta que aparezca un mensaje de advertencia.
Existen seis opciones de impresin distintas:
1. Actividades del conductor grabadas en la tarjeta
diariamente.
2. Actividades del conductor diarias grabadas en el
tacgrafo.
3. Mensajes de advertencia grabados en la tarjeta.
4. Mensajes de advertencia grabados en el tacgrafo.
5. Datos tcnicos.
233
Completo_SLA
20090109
6. Lmite de velocidad excedido. El tiempo que ha

sobrepasado el lmite de velocidad establecido durante
ms de 1 minuto.
La informacin de la impresin tambin se puede visualizar en la
pantalla.
Cambio del papel

El soporte del papel para la impresora est situado detrs de la
tapa del lado derecho.
801daa49
Para cambiar el papel, extraiga el soporte del papel del siguiente

modo:
1. Oprimiendo con cuidado en el centro de la tapa para que
quede inclinada hacia fuera.
2. Cogiendo el borde inferior de la tapa y tirando del

soporte del papel completo.
Completo_SLA
20090109
234
801daa4d
801daa50
3. Coloque el papel como se indica en la ilustracin.
4. Vuelva a montar el soporte del papel y cierre la tapa.
Nota!
Utilice solamente papel diseado para este
tacgrafo.
235
Completo_SLA
20090109
Nota!
La suciedad puede reducir la vida til del
tacgrafo. Compruebe que todas las tapas estn
cerradas.
Valores de ajuste
Puede ajustar los valores del reloj interno del tacgrafo, mostrar
la hora local, cambiar la visualizacin y realizar pruebas internas
en el tacgrafo.
Empiece desde el men principal y pulse el botn

Confirmar para acceder al men.
Pulse los botones Arriba/Abajo hasta que aparezca

Valores de ajuste.
Pulse Confirmar.
Pulse los botones Arriba/Abajo para seleccionar el valor
de ajuste.
Para cancelar y regresar a la opcin de men anterior,

pulse el botn Cancelar.
Valores de ajuste del reloj.

UTC
Completo_SLA
20090109
236
El tacgrafo utiliza el Universal Time Coordinated, UTC,

internamente. El UTC no se ve afectado por los ajustes
estacionales.
Inicio como en la seccin de ajustes.

Pulse el botn Confirmar cuando aparezca UTC en la
pantalla.
Pulse los botones Arriba/Abajo para seleccionar la hora

indicada.
Nota!
Solamente se puede ajustar UTC +/- 1 minuto
por semana. Si se ha ajustado la hora durante el
perodo, el men UTC no aparece.
Pulse Confirmar para aceptar la seleccin o el botn

Cancelar para regresar sin efectuar ningn cambio.
Hora local
Se puede mostrar la hora local en el tacgrafo. Desde UTC se
puede ajustar la hora local un mximo de +/- 12 horas en
intervalos de 30 minutos.

Pulse el botn Confirmar cuando aparezca la hora local
en la pantalla.
237
Completo_SLA
20090109

indicada.

Inversin de la pantalla
Se puede elegir entre mostrar smbolos en negro sobre un fondo
claro o viceversa.

Pulse el botn Confirmar cuando aparezca Inversin en la
pantalla.
Pulse los botones Arriba/Abajo para resaltar su seleccin.

Prueba
Se pueden comprobar algunas funciones en el tacgrafo.

Pulse el botn Confirmar cuando aparezca Prueba en la
pantalla.
Pulse los botones Arriba/Abajo para resaltar la prueba que

desea llevar a cabo.
Completo_SLA
20090109
238

1. Pantalla
2. Invertir pantalla
3. Impresora
801daa81
4. Botones
5. Tarjeta del tacgrafo
Mantenimiento
El tacgrafo se comprueba al instalarlo y siempre que se calibra.
El tacgrafo puede verificarlo cualquier persona con la autoridad
correspondiente cuando se conduce en vas pblicas.
Cierre todas las tapas del tacgrafo cuando no sea necesario que
estn abiertas. De esta forma se evita que el interior del tacgrafo
se ensucie.
Si es necesario, limpie el exterior con una solucin jabonosa
suave. Evite los productos que puedan daar el plstico.
Nota!
No presione los soportes de las tarjetas cuando
estn extrados.
Evite ejercer fuerza al cambiar el papel, remtase a Cambio del

papel.
239
Completo_SLA
20090109
Pases
Puede seleccionar uno de los siguientes pases cuando inicie y
detenga la conduccin. Si selecciona Espaa, tambin debe
introducir la regin.
Completo_SLA
20090109
Austria
AL
Albania
AND
Andorra
ARM
Armenia
AZ
Azerbaiyn
Blgica
BG
Bulgaria
BIH
Bosnia-Herzegovina
BY
Bielorrusia
CH
Suiza
CY
Chipre
CZ
Repblica Checa
Alemania
DK
Dinamarca
Espaa
240
241
EST
Estonia
Francia
FIN
Finlandia
FL
Liechtenstein
FR
Islas Faroe
GE
Georgia
GR
Grecia
Hungra
HR
Croacia
Italia
IRL
Irlanda
IS
Islandia
KZ
Kazajistn
Luxemburgo
LT
Lituania
LV
Letonia
Malta
MC
Mnaco
Completo_SLA
20090109
Completo_SLA
20090109
MD
Moldavia
MK
Macedonia
Noruega
NL
Pases Bajos
Portugal
PL
Polonia
Rumana
RSM
San Marino
RUS
Rusia
Suecia
SK
Eslovaquia
SLO
Eslovenia
TM
Turkmenistn
TR
Turqua
UA
Ucrania
UK
Reino Unido, Alderney,

Guernsey, Jersey, Isla de
Man, Gibraltar
LH
Estado del Vaticano
242
YU
Serbia-Montenegro
EC
Unin Europea
EUR
Resto de Europa
WLD
Resto del mundo
Regiones de Espaa
243
AN
Andaluca
AR
Aragn
AST
Asturias
Cantabria
CAT
Catalua
CL
Castilla-Len
CM
Castilla-La Mancha
CV
Valencia
EXT
Extremadura
Galicia
IB
Baleares
Completo_SLA
20090109
IC
Islas Canarias
LR
La Rioja
Madrid
MU
Murcia
NA
Navarra
PV
Pas Vasco
Tacgrafo digital
Este tacgrafo digital dispone de una pantalla, una impresora,
botones de accionamiento y dos ranuras para tarjetas. El
tacgrafo cumple con las directivas de la UE y muestra y
memoriza la velocidad y la distancia en unidades del sistema
mtrico. Dispone de un reloj interno que muestra la hora actual
como UTC, Universal Time Coordinated, que corresponde a la
hora de Greenwich (GMT).
El tacgrafo almacena la siguiente informacin: algunos
parmetros del vehculo, todas las actividades del conductor,
sucesos y mensajes de anomala, velocidad en las ltimas 24 horas
y distancia recorrida.
El tacgrafo tiene la capacidad de almacenar por lo menos los
datos de conduccin de 365 das.
Completo_SLA
20090109
244
Nota!
Remtase a la documentacin del fabricante para
ms informacin relevante acerca del tacgrafo.
11
1. Pantalla
2. Seleccin de una actividad para el
primer conductor
3. Extraccin de la tarjeta del
tacgrafo del primer conductor
4. Ranura para la tarjeta del tacgrafo
del primer conductor
5. Conexin para descargas y
calibraciones
10
803ed907
6. Extraccin de la tarjeta del

tacgrafo del segundo conductor
7. Seleccin de una actividad para el
segundo conductor
8. Ranura para la tarjeta del tacgrafo
del segundo conductor
9. Apertura del soporte del papel
10.Borde de corte para el papel de la
impresora
11.Botn de men
245
Completo_SLA
20090109
Aplicacin
Antes de iniciar el viaje, introduzca la tarjeta en el soporte para
tarjetas izquierdo del tacgrafo. Si ha realizado otro trabajo
durante los turnos de trabajo despus del ltimo viaje, debe
introducirlo antes de forma manual. Introduzca tambin la
informacin acerca del viaje que est a punto de iniciar.
Durante el viaje, sus actividades se almacenarn
automticamente en la tarjeta. Una vez finalizado el viaje,
introduzca la informacin correspondiente en el tacgrafo antes
de extraer su tarjeta.

Nota!
Solamente se puede introducir y extraer la tarjeta
La tarjeta del tacgrafo es una tarjeta de plstico con un

microchip que almacena informacin acerca del trabajo del
conductor y la distancia recorrida. La tarjeta tiene la capacidad de
almacenar como mnimo los datos de conduccin de 28 das.
Manipule la tarjeta con cuidado. Evite doblarla y asegrese de
mantenerla limpia. Si es necesario, limpie la tarjeta con un pao
limpio suave.
Completo_SLA
20090109
246
Introduccin de la tarjeta
Si la tarjeta ya se encuentra en el tacgrafo, dejar de
grabar informacin en la tarjeta en primer lugar.
Introduzca su tarjeta con la flecha apuntando hacia arriba
803ed994
y delante en una de las ranuras para tarjeta del tacgrafo.
Una vez autorizada la tarjeta, su nombre aparecer en la pantalla.
Extraiga la tarjeta cuando haya terminado de conducir, cuando
cambie de conductor y cuando cambie de vehculo.
Pulse el botn para expulsar la tarjeta del tacgrafo.

Responda a las preguntas de la pantalla y aparecer el
mensaje que indica que est a punto de expulsarse la
tarjeta.
247
Completo_SLA
20090109
Smbolos
Personas
Significado
801ecf01
Compaa
801ecf02
Inspector
801ecf09
Conductor
801ecf04
Taller/Servicio
801ecf05
Fabricante
Significado
801ecf06
Opciones disponibles
Aceptar
801ecf07
Cancelar
Completo_SLA
20090109
248
Significado
801ecf08
Actividades
Disponible
801ecf09
Conduccin
801ecf0a
Perodo de descanso
801ecf14
Otras operaciones
801ecf15
Descanso
801ecf16
Otros
Equipamiento
249
801ecf33
Primer conductor
Segundo conductor
801ecf39
1
2
Significado
Completo_SLA
20090109
Equipamiento
Significado
801ecf3a
801ecf3b
Pantalla
801ecf3c
Alimentacin
801ecf3e
801ecf1c
Pas
Ubicacin de
almacenamiento externo
801ecf3f
Impresora/imprimiendo
801ecf40
Sensor
801ecf41
Vehculos
801ecf42
Dimensin de los neumticos
Completo_SLA
20090109
250
Equipamiento
Significado
801ecf2c
Papel
801ecf18
Circunstancias especiales
Significado
Transporte en
transbordador/tren
801ecf17
Fuera del rea de registro
Tiempo
Un da
801ecf4a
24 h
Significado
801ecf4d
Una semana
801ecf4c
Dos semanas
251
Completo_SLA
20090109
Tiempo
Significado
801ed73d
Desde o a
Otros
Significado
801ecf25
Temperatura alta o baja
801ecf24
Temperatura baja
801ecf23
Temperatura alta
801ecf22
Soporte de la tarjeta abierto
801ecf21
801ecf3d
Tiempo
801ecf29
Bloqueado
Completo_SLA
20090109
252
Otros
Significado
801ecf28
Suma total
801ecf27
Velocidad
801ecf26
Introduccin manual de datos
801ecf46
Invertir
801ed73e
Contraste
801ecf32
Inactivo
801ecf31
Confirmar
801ecf2f
Ocupado
801ecf2e
Valores de ajuste
253
Completo_SLA
20090109
Otros
Significado
801ecf2d
Men
801ecf1a
801ecf1b
801ecf1d
Seguridad
Fin de turno de trabajo

Comienzo de turno de
trabajo
801ecf19
Evento
Remtase a la documentacin del proveedor para ver ms

smbolos y combinaciones.
Pantalla
Cuando el vehculo est en movimiento, en la pantalla se muestra
informacin sobre las actividades del primer conductor y del
segundo:
Completo_SLA
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5 6
Imagen estndar de la pantalla

con el vehculo en movimiento
1. Tiempo
2. Smbolo de hora local. Este

smbolo aparece cuando se ha
ajustado la hora local. En caso
contrario la hora se muestra como
UTC Universal Time Coordinated,
que se corresponde a la hora de
Greenwich.
8 9
3. Modo de funcionamiento
4. Velocidad
5. Actividades actuales del primer
conductor
6. Smbolo que indica si se ha
introducido una tarjeta autorizada
para el primer conductor.
7. Distancia total recorrida
803edb89
8. Smbolo que indica si se ha

introducido una tarjeta autorizada
para el segundo conductor.
9. Actividades actuales del segundo
conductor
Cuando el vehculo est en movimiento puede ver los tiempos

actuales pulsando cualquier botn de men.
255
Completo_SLA
20090109
Visualizacin de los tiempos

actuales durante la conduccin.
1. Tiempo de conduccin del primer
conductor calculado desde el
ltimo descanso de por lo menos
45 minutos.
803edba1
2. Las actividades actuales del

segundo conductor y su duracin.
3. El tiempo de descanso acumulado
del primer conductor.
Con el vehculo parado es posible ver los tiempos actuales del

primer conductor pulsando la flecha abajo. Para ver los tiempos
actuales del segundo conductor pulse la flecha abajo de nuevo.
3
2
Visualizacin de tiempos actuales

con el vehculo parado.
1. Tiempo de conduccin calculado
desde el ltimo descanso de por lo
menos 45 minutos.
2. Tiempo de descanso aplicable
restante, redondeado a periodos
de por lo menos 15 minutos.
803edbac
3. Tiempo total de conduccin de las

dos ltimas semanas.
Completo_SLA
20090109
4. Duracin de las actividades

actuales.
256
Actividades
Si el vehculo lo conducen dos conductores, cada conductor
introduce su tarjeta en el tacgrafo. El primer conductor siempre
introduce su tarjeta en el soporte para el primer conductor.
Cuando hay un cambio de conductor, las tarjetas tambin deben
cambiarse.
automticamente como Conduccin para el primer conductor, y
como Disponible para el segundo. Cuando el vehculo se detiene,
la actividad cambia automticamente a Otras operaciones para el
primer conductor. El segundo conductor permanece como
Disponible salvo que se indique los contrario.
Cuando el vehculo est parado, puede elegir entre:
Trabajo se utiliza para todos los trabajos activos aparte

de la conduccin.
Disponible se utiliza cuando el conductor est

esperando para empezar a conducir, por ejemplo,
esperando pasajeros o a que la documentacin est
preparada.
Interrupciones o perodos de descanso.

Puede seleccionar manualmente la actividad manteniendo
pulsado el botn de seleccin de actividad hasta que se muestre
la actividad que quiere seleccionar.
257
Completo_SLA
20090109
Introduccin manual de la informacin:

Resumen
Nota!
Si algunas de las horas introducidas manualmente
se superponen, el tacgrafo las ajusta
automticamente.
Nota!
Todas las horas se deben introducir en UTC.
La informacin acerca del trabajo realizado que no se guarda

automticamente se introduce de forma manual.
La introduccin manual de datos se cancela si:
el vehculo empieza a moverse

se extrae la tarjeta
En la siguiente tabla aparecen las preguntas que se le harn
cuando introduzca la tarjeta en el tacgrafo, y las preguntas
subsiguientes segn las respuestas que haya dado.
Seleccione entre S y No u otra hora y pas con los botones
Arriba/Abajo. Confirme pulsando OK en el botn de men.
Desea introducir la informacin manualmente?
Completo_SLA
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258
Aceptar
Cancelar
Haba finalizado el turno de trabajo anterior

en este punto?
Introduzca el
pas en el que
comienza el
turno de
trabajo.
Aceptar
Cancelar
Introduzca la hora y la
actividad
Introduccin de pas
Haba comenzado el turno de trabajo actual

en este punto?
Aceptar
Cancelar
Introduzca la hora y la
actividad
Introduccin de pas
Confirmar la introduccin manual de datos?

Aceptar
Cancelar
Introduccin de pas
259
Completo_SLA
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Listo para conducir
Comenzar
desde el
principio
Listo para
conducir
Cundo finaliz el turno de trabajo

anterior?
Si contesta S a la pregunta sobre si quiere introducir los datos
manualmente, se le preguntar si el final del turno de trabajo
anterior coincide con la ltima vez que retir la tarjeta.
Confirme la hora o introduzca la hora correcta para el final del
turno de trabajo y la actividad que estaba realizando. A
continuacin introduzca el pas en el que se ha realizado la
actividad.
Cundo comenz el turno de trabajo actual?

La siguiente pregunta es sobre si el comienzo del turno de
trabajo actual coincide con la introduccin de la tarjeta en el
tacgrafo. Confirme la hora o introduzca la hora correcta para el
comienzo del turno de trabajo y la actividad que estaba
realizando. Introduzca el pas en el que se ha realizado la
actividad.
Completo_SLA
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260
Confirmar introduccin manual de datos

Para confirmar la entrada manual de datos, seleccione S; el
vehculo estar listo para conducir. Si selecciona No, la entrada
de datos comienza de nuevo desde el principio.
Conduccin fuera del rea de registro
801ecf17
Cuando se conduce fuera del rea cubierta por el registro del

tacgrafo, se debe introducir antes de empezar a conducir.
Smbolo que indica que est conduciendo fuera del
rea de registro
Cuando vuelva a conducir dentro del rea de registro, se debe

Transporte en transbordador/tren
801ecf18
Cuando el vehculo se transporta en ferry y tren, se debe

Smbolo de transporte en transbordador/tren
Advertencias y mensajes de anomala

El tacgrafo registra y graba todos los eventos y anomalas. El
conductor ve los mensajes de anomala en la pantalla.
Pulse OK para aceptar la advertencia.

261
Completo_SLA
20090109
Vuelva a pulsar OK para borrar la pantalla. Las

advertencias especficas del fabricante constituyen una
excepcin.
Las advertencias relevantes que ha confirmado y borrado se
vuelven a visualizar al volver a dar el contacto.
Anote todos los mensajes de advertencia, averige las causas y
corrjalas segn lo recomendado por el proveedor.
Impresin
La informacin grabada en el tacgrafo y en la tarjeta se puede
imprimir. Solamente es posible imprimir con el vehculo parado.
Para generar una impresin:
1. Pulse uno de los botones de men para activar el men.
2. Pulse los botones Arriba/Abajo hasta que aparezca
Imprimir.
3. Pulse OK.
4. Pulse los botones Arriba/Abajo para seleccionar la
opcin de impresin.
5. Pulse OK para seleccionar la opcin de impresin
mostrada.
Para cancelar la impresin en curso pulse el botn OK y S
cuando se le pida que confirme la cancelacin de la impresin.
Completo_SLA
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262
Existen seis opciones de impresin distintas:

1. Actividades del conductor grabadas en la tarjeta
diariamente.
2. Actividades del conductor grabadas en el tacgrafo
diariamente.
3. Mensajes de advertencia grabados en la tarjeta.
4. Mensajes de advertencia grabados en el tacgrafo.
5. Datos tcnicos
6. Perfiles de velocidad
7. Lmite de velocidad excedido. El tiempo que ha
sobrepasado el lmite de velocidad establecido.
La informacin de la impresin tambin se puede visualizar en la
pantalla.
Cambio del papel

Para cambiar el papel de la impresora pulse el botn de apertura
del soporte del papel y coloque un rollo nuevo segn se muestra
en la figura siguiente.
263
Completo_SLA
20090109
803ede2e
Colocacin del papel de la

impresora
1. Para impedir que el papel atasque
la impresora, el papel de la
impresora debe sobresalir por el
borde del soporte del papel.
2. Botn de apertura del soporte del
papel.
IMPORTANTE!
Preste atencin al cambiar el papel ya que la parte
de la impresora en el soporte del papel se calienta
durante la impresin. Para evitar quemaduras en
los dedos espere a que la impresora se haya
enfriado antes de sustituir el papel.
Nota!
Utilice solamente papel diseado para este
tacgrafo.
Nota!
La suciedad puede reducir la vida til del
tacgrafo. Asegrese de cerrar el soporte del
papel correctamente.
Completo_SLA
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264
Valores de ajuste del reloj.

UTC
El tacgrafo utiliza el Universal Time Coordinated, UTC,
internamente. UTC no se ve afectada por los ajustes estacionales.
Pulse uno de los botones de men para activar el men.

Pulse los botones Arriba/Abajo hasta que aparezca UTC.
indicada.
Pulse OK para confirmar.

Nota!
Solamente se puede ajustar UTC +/- 1 minuto
por semana. Si se ha ajustado la hora durante el
perodo, el men UTC no aparece.
Hora local
1. Pulse uno de los botones de men para activar el men.
2. Pulse los botones Arriba/Abajo hasta que aparezca .
3. Pulse OK.
4. Pulse los botones Arriba/Abajo para seleccionar la hora
local.
265
Completo_SLA
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5. Pulse OK para confirmar.
Mantenimiento
El tacgrafo se comprueba al instalarlo y siempre que se calibra.
El tacgrafo puede verificarlo cualquier persona con la autoridad
correspondiente cuando se conduce en vas pblicas.
Cierre todas las tapas del tacgrafo cuando no sea necesario que
estn abiertas. De esta forma se evita que el interior del tacgrafo
se ensucie.
Si es necesario, limpie el exterior con una solucin jabonosa
suave. Evite los productos que puedan daar el plstico.
Evite ejercer fuerza al cambiar el papel, remtase a Cambio del
papel.
Pases
Puede seleccionar uno de los siguientes pases cuando inicie y
detenga la conduccin. Si selecciona Espaa, tambin debe
introducir la regin.
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Austria
AL
Albania
AND
Andorra
ARM
Armenia
266
267
AZ
Azerbaiyn
Blgica
BG
Bulgaria
BIH
Bosnia-Herzegovina
BY
Bielorrusia
CH
Suiza
CY
Chipre
CZ
Repblica Checa
Alemania
DK
Dinamarca
Espaa
EST
Estonia
Francia
FIN
Finlandia
FL
Liechtenstein
FR
Islas Faroe
GE
Georgia
GR
Grecia
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Completo_SLA
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Hungra
HR
Croacia
Italia
IRL
Irlanda
IS
Islandia
KZ
Kazajistn
Luxemburgo
LT
Lituania
LV
Letonia
Malta
MC
Mnaco
MD
Moldavia
MK
Macedonia
Noruega
NL
Pases Bajos
Portugal
PL
Polonia
Rumana
268
269
RSM
San Marino
RUS
Rusia
Suecia
SK
Eslovaquia
SLO
Eslovenia
TM
Turkmenistn
TR
Turqua
UA
Ucrania
UK
Reino Unido, Alderney,

Guernsey, Jersey, Isla de
Man, Gibraltar
Estado del Vaticano
YU
Serbia-Montenegro
EC
Unin Europea
EUR
Resto de Europa
WLD
Resto del mundo
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Regiones de Espaa
AN
Andaluca
AR
Aragn
AST
Asturias
Cantabria
CAT
Catalunya
CL
Castilla-Len
CM
Castilla-La Mancha
CV
Valencia
EXT
Extremadura
Galicia
IB
Baleares
IC
Islas Canarias
LR
La Rioja
Madrid
MU
Murcia
NA
Navarra
PV
Completo_SLA
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270

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Manual del conductor

torizado es responsable de realizar reparaciones en garanta segn lo estipulado en las condiciones

Acerca del Manual del conductor...................................1

Medio ambiente ..............................................................6

Comprobaciones antes de iniciar la marcha ................17

Visibilidad e iluminacin ...............................................23

Freno y cambio de marchas ..........................................30

Programador de velocidad, adherencia y traccin....104

Instrumentos de informacin del vehculo ................129

Medidas de emergencia ..............................................317

Datos tcnicos ..............................................................384

Acerca del Manual del conductor

Acerca del Manual del conductor

Comentarios para Scania

Acerca del Manual del conductor

Advertencias en el manual del

Se utiliza para indicar que se pueden producir

La pgina web de carrozado y sus

Acerca del Manual del conductor

Es necesario ponerse en contacto con un taller de Scania siempre

Las modificaciones que se hagan en el vehculo,

Acerca del Manual del conductor

No est permitida la conexin directa con los

El conector de 66 terminales del mamparo solo

Peligro de fuegos y explosiones

Las emisiones de dixido de carbono contribuyen al

Los xidos de nitrgeno contribuyen a la acidificacin del

Los hidrocarburos y los xidos de nitrgeno contribuyen

Conduzca de forma econmica y reduzca el

Conduciendo de forma econmica con una buena

Reduciendo la velocidad de 100 km/h a 90 km/h reduce el

Utilice el ralentizador y el freno de escape para reducir el

Un motor precalentado sufre un desgaste menor durante

Tenga el motor en marcha a ralent durante 1 minuto

Estado del vehculo

Manteniendo el vehculo en buen estado se aumenta la

rpidamente, lo que tambin incide en la seguridad del

Seleccione los neumticos segn su forma de conducir. Si

Asegrese de que las llantas y los neumticos de las ruedas

La velocidad afecta a la resistencia aerodinmica. Si la

Sugerencias para la conduccin

Antes de cambiar a una marcha superior, acelere lo justo

Antes de reducir a una marcha inferior, deje que

Aproveche la energa cintica. Suelte el pedal del

Conduzca tan suave como sea posible y mantenga la

Evite dejar el vehculo a ralent si no es necesario.

Limitador de humo blanco

El limitador de humo blanco se encarga de que las emisiones de

Conecte el limitador de humo blanco cuando se caliente el

Comprobacin de los xidos de

que el vehculo emite la cantidad de xidos de nitrgeno no

El control de NOx mide el nivel de xidos de nitrgeno de los

Si no es posible leer el valor de NOx o si hay una avera elctrica

Comprobacin de los xidos de

Por requisito legal se debe comprobar el contenido de xido de

El control de NOx mide el nivel de xidos de nitrgeno de los

Si el nivel de xidos de nitrgeno es superior al lmite mximo

Si hay alguna anomala en el control de NOx, el par mximo del

Manipulacin de sustancias peligrosas

perjudicando el funcionamiento de los pulmones. Incluso las

Comprobaciones antes de iniciar la marcha