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ESCOLA DE BOMBEIROS - RS - BRASIL

NOES DE BUSCA, SALVAMENTO E RESGATE EM ALTURA


Captulo 1

NOES DE BUSCA, SALVAMENTO


E RESGATE EM ALTURA
META PRINCIPAL
CAPACITAR O ALUNO A REALIZAR AES DE SALVAMENTO EM ALTURA, COM O
EMPREGO DE EQUIPAMENTOS BSICOS DE OPERAES EM AMBIENTES VERTICAIS.

OBJETIVOS: Ao trmino deste captulo voc dever ser capaz de:


1. Conhecer o conceito e os princpios de
segurana nas operaes de busca,
salvamento e resgate em altura.

1. CONSIDERAES GERAIS
As atividades operacionais dos Corpos de Bombeiros, no mundo todo, se revestem de
caractersticas muito similares. Sendo assim, h uma padronizao muito ampla de
procedimentos que, a despeito das peculiaridades tpicas de cada "escola" de salvamento
(norte-americana, espanhola, francesa, etc.), observamos muito mais similitudes do que
diferenas, uma vez que o terreno e os resultados esperados so, de forma geral, muito
parecidos.
Para a composio doutrinria empregada neste captulo foram acolhidos padres de
atuao voltados realidade brasileira, dispondo de elementos de diferentes "escolas" de
salvamento, da europia norte-americana, porm focado na necessidade de estabelecimento
de um protocolo nacional de salvamento em altura.
O objetivo deste captulo no o desenvolvimento de POP (Procedimento Operacional
Padronizado), mas sim o estudo das linhas gerais que permitiro estabelecer tais
procedimentos em relao matria.
Devido ao nvel de comprometimento que adquire o bombeiro militar envolvido com
aes de busca e salvamento, imprescindvel lembrar que, alm dos conhecimentos tcnicos
decorrentes dos cursos de especializao, preciso ter experincia e bom senso, uma vez que
esses trabalhos se do sob condies estressantes de presso, e que os menores erros podem
resultar fatais.
Em uma operao de salvamento em altura no devemos abandonar nenhum aspecto
tcnico em detrimento da improvisao, ao menos em princpio; nem material, nem pessoal,
nem de formao.
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2. CONCEITO DE SALVAMENTO EM ALTURA


toda atividade aqutica ou terrestre que visa o salvamento de vidas, atravs de
mtodos e tcnicas utilizados para alcanar locais de difcil acesso, devendo ser realizada
prioritariamente atravs de cordas especficas para trabalho de bombeiro.
As formas de acesso mais comuns so:
 Decidas de cordas por meio de freios metlicos ou com prprio corpo;
 Ascenso de cordas atravs de equipamentos ou tcnicas com uso de cordeletes ou
equipamentos metlicos, e,
 Transposio de obstculos por meio de cordas horizontais.

3. PRINCPIOS DE SEGURANA EM ALTURA


3.1 GARANTIR A SEGURANA INDIVIDUAL E COLETIVA
De nada serve a operao de salvamento que realiza o socorro de um trabalhador da
construo civil pendurado em um andaime que despenca se dessa operao custa vida de
um bombeiro. A premissa fundamental a de que, na medida do possvel, seja garantida a
segurana da equipe de salvamento e das demais guarnies, alm, claro, da segurana da
vtima.
3.2 NO AGRAVAR AS LESES
Aqui a regra de ouro a seguinte: "DEVAGAR, POIS TEMOS PRESSA". Fica claro
que a qualidade das manipulaes e do transporte do acidentado so mais importantes do que
a rapidez na execuo de tais tarefas. preciso afastar a vtima do perigo sem submet-la a
novas leses, alm de providenciar em sua estabilizao e nos primeiros socorros.
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indispensvel ao bombeiro militar o conhecimento tcnico das manobras de suporte


bsico de vida com finalidade de oferecer um servio de salvamento de qualidade. Em uma
condio mais prxima do ideal, a presena de um servio mdico de emergncia que opere
em conjunto, ou que pertena ao Corpo de Bombeiros, proporcionar ainda mais
possibilidades de xito no cumprimento da misso de salvamento.
3.3 GARANTIR A SEGURANA DO LOCAL DE OPERAES
Como em qualquer tipo de atuao do Corpo de Bombeiros, h riscos decorrentes do
prprio tipo de local onde se est atuando. Neste caso especfico o risco principal a altura,
mas podem existir outros.
Para tornar o lugar seguro preciso adotar medidas no sentido de diminuir ou de
neutralizar esses riscos, tanto para as vtimas quanto para as guarnies. Em operaes de
salvamento em altura o primeiro requisito montar instalaes de segurana.
3.4 ANLISE DE RISCO
Analisar friamente cada caso e tentar chegar a solues sensatas.
O risco um elemento continuamente presente em todas as operaes de bombeiros de
sorte que todas as manobras realizadas em altura devem consider-lo.
A anlise do risco de cada ocorrncia est diretamente relacionada capacidade de
compreenso do cenrio, bem como, ao nvel de treinamento e de experincia dos operadores.
DELGADO (2009) estabelece que, entre um risco mnimo e um risco extremo h uma
zona crtica, a qual ser menor para um especialista e tanto maior quanto mais leigo for o
operador de salvamento, conforme se observa conceitualmente abaixo:

Sob esse enfoque, as opes de resoluo de uma ocorrncia de salvamento em altura


devem estar o mais afastado possvel da zona crtica e, se estiverem prximas dessa zona, que
seja porque estamos voluntariamente assumindo o risco.
Melhor ilustrando, se nossas aes estivessem em uma balana, em um lado estaria a vida
em perigo das pessoas que queremos salvar e no outro nossa prpria vida. Antes de decidir
para onde pender a balana, devemos j ter feito as reflexes para saber at onde estamos
dispostos a arriscar.

3.5 SUPERDIMENSIONAR
Esse conceito no salvamento em altura est associado a duas situaes. A primeira
relaciona-se ao tipo dos materiais a serem empregados em operaes de salvamento e resgate,
os quais devem ser mais resistentes do que os de uso desportivo. A segunda se refere s
instalaes.
Empregando essa noo ampliaremos a margem de segurana com que trabalhamos de
forma que o tempo investido em superdimensionar uma instalao acaba sendo insignificante
se comparado aos prejuzos decorrentes de no t-lo feito.
Uma corrente to resistente quanto o seu elo mais fraco!
3.6 REDUNDNCIA SEGURANA
Falar em sistema de segurana e redundncia significa a mesma coisa.
Em sua essncia, redundante o sistema que apresenta conexes paralelas iguais. Assim
como no caso dos sistemas de freio de um automvel com circuito duplo, ou os sistemas
paralelos de uma usina nuclear, por exemplo, na falta de um sistema, assume o outro a funo
do primeiro.
Em um salvamento em altura no podemos nos dar ao luxo de agravar o acidente e, como
se faz em qualquer ocorrncia de bombeiros, devemos duplicar os sistemas de segurana e,
em situaes crticas, triplic-los.
3.7 REVISAR OS SISTEMAS
Voltamos a "redundar". A guarnio de salvamento deve fazer uma segunda reviso em
todas as instalaes e sistemas. Se as montagens so simples e esto ordenadas nos evitaro
uma perda de tempo que, nesses casos, pode ser vital.
3.8 POSSIBILIDADES DE ANTEPOR ASSISTNCIA MDICA EVACUAO
Isso nos assegura um melhor tratamento do acidentado, pois desde o primeiro momento
ir dispor de ateno especializada. Levar a soluo at a vtima muitas vezes mais fcil do
que levar a vtima at a soluo.
3.9 ECONOMIA DE ESFORO E TEMPO
Sempre que se possa, como j mencionado, devemos fazer primeiro o mais sensato.
Sempre mais fcil simplificar os sistemas de salvamento em altura, descer as vtimas do que
i-las. Tenhamos isso em vista quando forem disponveis as duas opes.
3.10 DEMARCAR AS ZONAS DE ATUAO
Essa uma conceituao elementar de qualquer operao do Corpo de Bombeiros, e no
seria diferente no salvamento em altura. A distino entre as trs zonas: zona quente, zona
morna e zona fria. De acordo com a periculosidade da rea do sinistro, definir os atores em
cada uma dessas reas.

3.11 SIMPLIFICAR
Mesmo que conheamos e dominemos perfeio tcnicas avanadas de salvamento em
altura, no h porque nos obrigarmos a empreg-las. H ocasies em que, com uma soluo
simples, evitamos montar uma manobra complicada. Em resumo, devemos valorar muito bem
a situao.
Lembre-se de que quanto mais complexa for montagem das instalaes e dos
sistemas, maiores sero os pontos de risco de falha.
3.12 PRESTAR ATENO AOS DETALHES
Isso se refere, por um lado, vigilncia continua que devemos ter com qualquer tipo de
instalao que montemos, j que estamos operando em um meio muito perigoso, onde as
conseqncias podem ser fatais.
Em outra mo, tambm se refere a sermos observadores; o bombeiro de busca e
salvamento deve ser capaz de identificar situaes que passariam despercebidas por outra
pessoa, detalhes que levam em conta os riscos associados e que podem facilitar nosso
trabalho, como a montagem das instalaes, por exemplo.
3.13 SEGURANA INDIVIDUAL
Todo o bombeiro, quando estiver em situao de altura, deve estar ancorado em um ponto
seguro, evitando uma queda. Este procedimento deve ser treinado incansavelmente, observado
e exigido pelo comandante da equipe, que de forma alguma pode negligenciar este ponto
importante da segurana de seus homens, sobre pena de um acidente que poder comprometer
a operao, a integridade fsica de vitima e/ou do prprio bombeiro.

ESCOLA DE BOMBEIROS - RS - BRASIL


NOES DE BUSCA, SALVAMENTO E RESGATE EM ALTURA
Captulo 2

MATERIAIS E EQUIPAMENTOS
META PRINCIPAL
CAPACITAR O ALUNO A CONHECER E EMPREGAR OS MATERIAIS E
EQUIPAMENTOS BSICOS UTILIZADOS NAS AES DE SALVAMENTO EM ALTURA, BEM
COMO SUAS CARACTERSTICAS, MANUTENO E CONSERVAO.

OBJETIVOS: Ao trmino deste captulo voc dever ser capaz de:


1. Conhecer, identificar e operar os
materiais e equipamentos bsicos de
proteo
individual
e
coletivo,
empregados
nas
operaes
de
salvamento em altura.

1. MATERIAIS DE USO COLETIVO


1.1 CORDAS DE SALVAMENTO
Podemos afirmar que, dentro da cadeia de segurana, a corda o elemento mais
importante para o bombeiro em operaes de salvamento em altura.
A nomenclatura, corda ou cabo de salvamento, ser empregado por cada Corporao de
Bombeiro Militar de acordo com sua doutrina prpria, mas frisamos que se trata do mesmo
equipamento.
As partes da corda sero assim designadas para fins dessa instruo:





Chicote: Extremidade da corda;


Seio: Meio da corda;
Firme: Seguimento de corda que parte da ancoragem em direo do seio;
Perna: Segmento de corda que parte do seio em direo ao chicote.

1.2 MATERIAIS DE CONFECO


Cordas confeccionadas com fibras naturais no so admissveis para operaes de
salvamento, sendo essas utilizadas exclusivamente para alguns trabalhos auxiliares, uma vez
que podem facilmente se deteriorar e suportam menos carga, quando comparadas s cordas
sintticas de igual dimetro.
Dessa forma, considerando-se os materiais empregados em sua confeco teremos:
 Polipropileno: que, junto com o polietileno, o material mais leve. As cordas
fabricadas com este material flutuam e no se deterioram com a umidade, sendo
resistentes a muitos produtos qumicos e s tores. Tm como inconveniente a
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reduzida carga de ruptura e a rpida deteriorao quando exposta aos raios solares e
ao calor, alm de ter uma capacidade de amortecimento cerca de 60% inferior do
nilon;
 Polister: tambm conhecida comercialmente como DRACON (tergal, tirelene,
trevira). As cordas confeccionadas com este material so muito resistentes
abraso e s tores, tendo carga de ruptura relativamente alta, porm so pouco
elsticas. Essas cordas so resistentes gua, produtos qumicos, luz solar e
temperaturas elevadas, no absorvendo gua em demasia e no tendo sua
capacidade de ruptura muito reduzida quando molhadas;
 Nilon: Tambm conhecido pelos nomes comerciais de PERLON ou GRILON, se
define como uma resina sinttica de poliamida. DELGADO (2009) define que a
corda de nilon cerca de 17% mais leve que o polister, com elasticidade superior,
e resistncia inferior aos produtos qumicos. Quando molhado perde entre 10% e
20% de sua resistncia, podendo chegar mesmo a 30% de perda. Poliamida: nylon
(perlon, enkalon, lilion);
 Ao ou Arame: So cabos de alta resistncia e de grande confiabilidade, usados
para iamento de objetos de peso elevado.
Abaixo podemos observar um quadro comparativo dessas cordas:
NILON POLISTER POLIPROPILENO POLIETILENO
FORA
Fora em seco comparada
quando mida

85/90%

100%

100%

100%

excelente

boa

muito boa

regular

Peso especfico

1'14

1'38

0'91

0'95

Flutuabilidade

no

no

sim

sim

10-25%

12-15%

5-25%

15-25%

moderada

baixa

alta

alta

Capacidade de absorver cargas


em choque

PESO

ALONGAMENTO
Percentual na ruptura
Deslizamento (extenso com
cargas suspensas)

EFEITOS DA UMIDADE
Absoro de gua pelas fibras

2,80%

menos de 1%

nula

nula

Propriedades dieltricas

pobre

boas

excelentes

excelentes

Resistncia a raios ultravioleta


do sol

boa

excelente

pobre

nula

Resistncia a apodrecimento e
mofo

excelente

excelente

excelente

excelente

seco

seco

seco

seco

DEGRADAO

Modo de armazenamento

RESISTNCIA ABRASO
Capa

muito boa

excelente

boa

boa

Alma

excelente

excelente

boa

boa

PROPRIEDADES TRMICAS

Funde a C

215-249C

254-260C

165C

135C

Amolece a C

121C

135C

93C

65C

Temperatura de trabalho mais


baixa

- 56C

-56C

-29C

-73C

Resistncia a cidos

nula

boa

excelente

excelente

Resistncia a lcalis

muito boa

nula

excelente

excelente

Resistncia a leos e gasolina

muito boa

muito boa

muito boa

muito boa

RESISTNCIA

(Fonte: DELGADO, Delfin. Resgate Urbano en Altura. Editora Desnivel, Madrid, 2009)

1.3 DIMETROS E COMPRIMENTOS


No Brasil usualmente os Corpos de Bombeiros operam com cordas de salvamento com
dimetros entre 11 e 12 mm, ao passo que a "escola" norte-americana opera com cordas de
maiores dimetros de at 13 e 14 mm, ou seja, operam com maior margem de segurana.
Entretanto, esses equipamentos apresentam maior custo, maior peso e menor
manobrabilidade, uma vez que so mais espessos e de difcil operao. Em contrapartida,
apresentam melhor resistncia abraso e maior carga de ruptura.
Com relao aos comprimentos, as mais comuns so das de 20, 30, 40, 50, 60 e 100
metros, mas sempre tendo claro que possvel adquiri-las em rolos de 200m ou mais, e cortlas de acordo com nossas necessidades.
1.4 FABRICAO
Em geral, a construo mais comum a composta por capa e alma (sistema
Kernmantle), mas h diversos tipos de construo, os quais so apresentados a seguir apenas
em carter ilustrativo:

(Fonte: DELGADO, Delfin. Resgate Urbano en Altura. Editora Desnivel, Madrid, 2009).

As cordas empregadas nas operaes de salvamento em altura sero sempre


confeccionadas em fibras sintticas, observando-se a seguinte disposio:
1.4.1 Cordas Estticas
So aquelas que apresentam um percentual de alongamento inferior a 3%, devendo ser
empregadas em operaes de descida ou de iamento.
1.4.2 Cordas Dinmicas
So aquelas que apresentam um percentual de alongamento superior a 3% e inferior a
10%, devendo ser empregadas em operaes de escalada ou de ascenso.
ATENO! NO UTILIZE CORDAS DINMICAS PARA OPERAES DE
DESCIDA OU IAMENTO, POIS SE PODE PERDER O CONTROLE DE
PRECISO NA FRENAGEM DE DESCIDA OU DA PRECISO DO IAMENTO!
Alm disso, para que se garanta uma melhor proteo contra a abraso e fatores
externos, as cordas utilizadas nas operaes de salvamento em altura devero ser construdas
no formato capa e alma. A alma responsvel por cerca de 80-85% da resistncia da corda, ao
passo que a capa responde por 15-20%, dependendo do modelo.
1.5 CLASSIFICAES QUANTO AO DIMETRO DAS CORDAS
realizada para definir a forma de emprego das cordas, sendo:
1.5.1 Cordas auxiliares
Com dimetros entre 6 a 8 mm. So cordeletes utilizados na confeco de ns blocantes,
bem como em segurana.
1.5.2 Cordas duplas
Com dimetros entre 8 e 10 mm. Normalmente s so usados para fugas rpidas do prprio
Bombeiro e no nas aes de salvamento, pois fere a NFPA em razo de seu dimetro
reduzido, o que dificulta a sua frenagem conforme a carga conduzida.
1.5.3 Cordas Simples
Com dimetros superiores a 12 mm. So cordas utilizadas nas aes de salvamento,
ancoragens e segurana do bombeiro, pois esto em concordncia com a NFPA.
1.6 CARGA DE RUPTURA
A carga de ruptura independe de forma direta do dimetro das cordas, mas da
constituio de suas fibras. Esta a menor carga que uma corda pode suportar antes de
danificar-se ou romper-se.

1.7 COEFICIENTE DE SEGURANA


Tem como objetivo limitar a carga que possa ser aplicada na corda de forma a torn-lo
seguro durante as atividades. Este fator de segurana varia de acordo com a finalidade da
corda, o material de confeco e a vida til do mesmo.
1.8 CARGA DE TRABALHO
a carga mxima a qual deve ser submetido o cargo quando empregado nos servios
de salvamento estipulado em funo da carga de ruptura e fator de segurana. A carga de
trabalho esta geralmente descrita na embalagem da corda, ficha tcnica, manual de operaes,
etiquetas adesivas e/ou microfita de segurana no interior de sua alma.
Os parmetros utilizados como fator de segurana so geralmente estabelecidos
atravs de normas e aplicados em cada pas, portanto, certamente haver diferena nestes
padres de acordo com o pas de origem.
A capacidade de carga de uma corda varia de acordo com o tipo e caracterstica do
material, da trama e de sua confeco, somada ao estado de conservao.
Para o trabalho de bombeiro no Brasil, a norma em vigncia para trabalhos com cordas
a americana NFPA 1983 (National Fire Protection Association).
Esta Norma estabelece que uma corda de trabalho de um bombeiro dever suportar
uma carga de ruptura mnima de 4500 libras, aproximadamente 2.037 kg.
Uma corda para trabalho de dois bombeiros deve ter carga de ruptura superior a 9000
libras, ou 4.077 kg.
A capacidade da corda estabelecida multiplicando-se por 15 vezes o peso
estabelecido por um bombeiro de 300 libras, devendo suportar 300 libras X 15, igual a 4.500
libras.
No Japo uma corda para servir de salvamento deve ter resistncia mnima de 3850
kg. As operaes corretas e dentro dos limites estabelecidos, bem como, a execuo da
manuteno adequada prolongam a vida til do aparelho e garantem a segurana da operao.
1.9 MANUTENO E CUIDADOS ADICIONAIS
Devem ser tomados certos cuidados com as cordas de salvamento, tais como, no pisar
sobre as mesmas, a fim de evitar a entrada de pequenas partculas de areia e terra, que podero
danificar severamente a corda quando da passagem dos equipamentos de descida pelo ponto
corrompido.
Tambm no devem ser deixadas ao sol, pois os raios UV so muito nocivos a esses
materiais sintticos.
Sempre que forem utilizadas, as cordas devem ser protegidas dos cantos vivos, a fim
de evitar sua ruptura em decorrncia do contato com alguma aresta.

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Evitar:
- Frico com quinas (cantos vivos);
- Frico com outras cordas;
- Pisar ou arrastar cordas;
- Contato com areia, terra, leo, graxa e outros qumicos;
- Contato com gua suja;
- Deixa-los sobtenso por muito tempo desnecessariamente;
- Deixar exposto ao sol ou ao mau tempo;
- Enrolar e/ou guardar molhado;
- Utilizar cordas coadas.
Cuidados:
- Enrolar e guardar corretamente em local adequado;
- Falcaar os chicotes;
- Identificar o comprimento da corda nos chicotes;
- Secar a sombra;
- Revisar a corda sempre que for utilizado;
- Guardar em local fresco e ventilado;
- Corta-lo sempre que apresentar avaria;
- Utilizar ns adequados.
1.10 FITAS
Existem duas categorias, as planas e as tubulares. A primeira mais rgida e a segunda
mais flexvel e mais resistente, ou seja, prefervel.
Os materiais de fabricao e os cuidados so os mesmos das cordas, mas importante
observar que no so dinmicas, ou seja, no absorvem energia do impacto em caso de queda.
Para uni-las recomendvel o uso nico do n de fita, j que so muito escorregadias.
Ao uni-las conveniente deixar cerca de 10 cm em cada chicote.
Na figura abaixo observamos, apenas como ilustrao, exemplos de capacidade de
resistncia comparada de fitas tubulares com diferentes formas de unio:

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1.11 ESCADAS
Escada so ferramentas empregadas em todos os tipos de operaes de bombeiros, do
combate a incndios execuo das atividades de defesa civil.
Nas aes de salvamento em altura as escadas tm papel muito importante, pois podem
tanto ser empregadas para acesso s vtimas como para sua remoo, atravs do emprego de
tcnicas como a da escada rebatida. Podem, ainda, ser empregadas como um suporte seguro
na transposio de obstculos e telhados.
As principais escadas empregadas em operaes de salvamento em altura so a escada
de assalto, a escada prolongvel, a escada de telhado e a escada de gancho.

1.12 PLACAS ORGANIZADORAS


Placas organizadoras so equipamentos metlicos que dispem de orifcios de diferentes
tamanhos sendo utilizadas, especialmente, para conectar mltiplas linhas de salvamento.

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So empregadas para organizar e distribuir de forma otimizada as diferentes linhas de


cordas de salvamento.

1.13 DESTORCEDORES DE CORDA


Embora no sejam utilizados com freqncia, os destorcedores de cordas so indicados
para trabalho em atura onde seja previsvel que a carga tenha tendncia ao giro. muito til
em operaes de salvamento com o emprego de maca rgida.

2. EQUIPAMENTO DE USO INDIVIDUAL


2.1 CINTO DE SALVAMENTO
Cinto de salvamento no deve ser confundido com cadeira de montanhista.
Para desempenhar a finalidade a que se destina, o cinto de salvamento deve dispor de
caractersticas de resistncia e de durabilidade superiores aos materiais de uso desportivo.
Usualmente seu ponto de ancoragem principal composto por argola de ao inox ao invs de
material sinttico.
Para ser considerado cinto de salvamento o equipamento deve dispor de uma capacidade
de resistncia de ruptura no ponto de ancoragem principal no inferior a 1.000 Kg e pode
dispor ou no de arns.
Alm disso, muito til que tenhamos a opo de no vestir as pernas, obrigatoriamente,
para sua utilizao.

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2.2 CABO SOLTEIRO


O cabo solteiro nada mais do que uma seo de corda de salvamento para emprego
pessoal do bombeiro militar.
Um cabo solteiro padro deve dispor de, no mnimo, 4,5 m e, no mximo, 6 m de
comprimento e seu dimetro no deve ser inferior a 11 mm, nem superior a 13 mm.
empregado para a segurana individual, para a confeco de cadeira de emergncia ou
mesmo para evacuao de emergncia de vtimas.
2.3 DESCENSORES
Comumente conhecidos por freios, os descensores so os responsveis pela conexo do
bombeiro militar, ou dos equipamentos, aa corda de descida, bem como pela frenagem.
Podem ter peas mveis ou no, sendo preferveis para aes de salvamento e resgate os
aparelhos que no disponham de roldanas ou peas mveis, pois so menos suscetveis a
falhas mecnicas e, por conseqncia, apresentam maior rusticidade e robustez no emprego
operacional.
O descensor mais conhecido o oito e, para operaes de salvamento em altura, deve
ser confeccionado em ao inox, deve possuir abas laterais (orelhas) para evitar a boca de
lobo e resistncia de ruptura mnima no inferior a 4KN.

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2.4 CORDELETES
Os cordeletes so cordas de menor dimetro, com as mesmas caractersticas quanto aos
materiais de confeco e formas de fabricao.
A diferena reside em seu dimetro, sempre inferior ao da corda principal.
Os cordeletes empregados em operaes de salvamento em altura apresentam dimetros
superiores a 6 mm e inferiores a 8mm e so utilizados como auxiliares das operaes de
descida, ascenso ou de iamento.
ATENO! JAMAIS UTILIZE UM CORDELETE COMO CORDA PRINCIPAL
DE DESCIDA, ASCENO OU DE IAMENTO!
Os cordeletes no tem um comprimento padro previamente definido. Usualmente so
empregados em comprimentos de 1, 2 e 3 metros, de acordo com o trabalho auxiliar a ser
realizado.

3. EQUIPAMENTOS DE PROTEO INDIVIDUAL


3.1 CAPACETES DE SEGURANA
O capacete empregado em salvamento em altura deve atender aos requisitos de leveza e
proteo correspondentes natureza do trabalho a ser realizado. Por esse motivo os capacetes
de combate a incndios no so os mais adequados para emprego em operaes de
salvamento em altura, muito embora, em algumas situaes, seja necessrio o seu emprego.
Os capacetes de salvamento em altura devem atender aos requisitos da norma NFPA
1951/2007 ou da norma EN 12492, sendo ambas aceitveis para a padronizao dos capacetes
de salvamento em altura.
Os capacetes de salvamento em altura podem ser equipados com culos de proteo e
lanternas intrinsecamente segura ( prova de exploso), sendo prefervel que disponham de
acessrios que permitam a instalao desses equipamentos.

3.2 LUVAS
As luvas de proteo podem ser confeccionadas parcialmente em material sinttico ou
toda em couro, porm, independente do modelo, devem dispor de reforos em couro na palma
das mos e nas reas de atrito com a corda de salvamento.
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Toda a mo deve ficar protegida, especialmente os dedos, e devem ficar perfeitamente


ajustadas mo do bombeiro militar de forma a permitir-lhe executar todas as aes sem a
necessidade de retir-las.
Luvas de combate a incndio no so a melhor opo para essa tarefa.

3.3 CULOS DE SEGURANA


Destinado proteo dos olhos contra impactos ou projeo de partculas, os culos de
segurana devem atender aos requisitos do anexo I da NR-6 do Ministrio do Trabalho.
Os culos de segurana empregados nos trabalhos de salvamento em altura devem dispor
de tirantes para que sejam acoplados ao capacete de segurana, evitando que se movimentem
durante a operao ou que sejam deslocados do rosto.

4. EQUIPAMENTOS DE PROTEO MATERIAL


4.1 PROTETORES DE CORDA PARADA
Trata-se do protetor que deve ser empregado sempre que uma corda entre em contato
com uma superfcie abrasiva e que essa corda permanea esttica, sendo empregada como
linha de descida ou de ascenso, nunca como linha de iamento.
O fundamental que o protetor de corda parada evite que arestas danifiquem a corda de
salvamento em decorrncia do contato sob presso em determinados pontos.
Os protetores de corda parada podem ser industrializados ou feitos pelos prprios
bombeiros com lonas ou mangueiras "descarregadas", porm, deve-se ter ateno para que
fiquem firmemente instalados nos pontos de contato com superfcies abrasivas, sem que se
desloquem durante as operaes.

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4.2 PROTETORES DE CORDA EM MOVIMENTO


Haver situaes onde a corda de salvamento ser empregada em uma operao de
iamento. Nesses casos poder haver atrito da corda com alguma superfcie de contato em
razo do movimento que essa ir realizar, sendo necessria sua proteo por meio de
dispositivos que minimizem ao mximo os eventuais danos que possam vir a ser causados
corda de salvamento.
Usualmente tais protetores apresentam rolamentos que neutralizam os danos decorrentes
do atrito da corda com a zona de presso.

5. EQUIPAMENTOS DE ANCORAGEM
5.1 MOSQUETES
So peas metlicas que tem a finalidade de conectar a corda com o resto da cadeia de
segurana.
Mosquetes de salvamento em altura devem ser confeccionados em ao inox, dispondo
de gatilho de segurana com trava manual tipo rosca (no so admitidos mosquetes com
trava automtica em aes de salvamento) em formato "D" e com resistncia de ruptura
mnima superior a 25 KN.

5.2 CONECTORES
So peas metlicas muito resistentes e se diferenciam dos mosquetes por no disporem
de gatilho para o fechamento, apenas dispondo do sistema de rosca.
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Podem suportar cargas multidirecionais, sendo empregados em uma grande gama de


tarefas auxiliares.

5.3 ASCENSORES
So aparelhos derivados dos blocantes, normalmente necessitando de prolongadores que
so engatados nos cordas facilitando que o bombeiro realize uma escalada pelas cordas.

6. EQUIPAMENTOS DE MANOBRA DE FORA


6.1 POLIAS
Tambm chamadas de Roldanas, so equipamentos voltados multiplicao de fora e
que funcionam por meio do acionamento de roldanas. Podem ser confeccionados com placas
oscilantes ou fixas.

6.2 SARILHOS DE POO OU TRIP


Este um elemento imprescindvel em operaes em poos. Utilizveis tambm como
desviadores ou para afastar cordas dos bordos de um buraco, so ferramentas muito teis, uma
vez que, na maioria dos modelos, possvel acoplar um guincho manual em sua estrutura.
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Podem ser confeccionados em diferentes materiais, como alumnio ou ao, e podem


dispor de quatro ou trs apoios, embora se baseie no mesmo princpio de funcionamento.

7. EQUIPAMENTOS DE REMOO
7.1 MACAS
Imprescindveis para a remoo de feridos, em especial de vtimas inconscientes, devem
ter capacidade de serem suspensas na vertical ou na horizontal. Podem ser divididas em duas
categorias:
 De exterior: tipo grade (ou ninho), de plstico, dobrveis, entre outras;
 De poo: menores para utilizao em espaos reduzidos, tais como as macas de
plstico enrolveis;

7.2 TRINGULOS DE EVACUAO


um elemento muito verstil e cmodo de usar. Ocupa pouco espao e muito leve e
fcil de colocar. Embora haja modelos com tirantes, destinado a vtimas conscientes.
Tem forma de uma fralda triangular e se ancora colocando as trs cintas, uma de cada
lado da cintura e a outra debaixo das pernas. Deveria estar sempre presente nas guarnies de
busca e salvamento por sua versatilidade e facilidade de colocao em situaes incmodas de
urgncia.
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ESCOLA DE BOMBEIROS - RS - BRASIL


NOES DE BUSCA, SALVAMENTO E RESGATE EM ALTURA
Captulo 3

VOLTAS E NS
META PRINCIPAL
CAPACITAR O ALUNO A REALIZAR AS VOLATAS E NS BSICOS INERENTES AS
AES DE SALVAMENTO EM ALTURA, BEM COMO O EMPREGO DE SISTEMAS DE
ANCORAGENS DE SEGURANA NS OPERAES EM AMBIENTES VERTICAIS.

OBJETIVOS: Ao trmino deste captulo voc dever ser capaz de:


1. Conhecer e executar pelo menos cinco ns 2. Realizar a montagem de um Sistema de
relacionados s operaes de salvamento em
Ancoragem de Segurana - SAS.
altura, identificando suas aplicaes;

1. GENERALIDADES E DEFINIES
Os ns so entrelaamentos feitos mo, onde se prende a corda pelo seio ou pelo
chicote;
uma massa uniforme com chicotes ou seios entrelaados para fins de executar
amarraes diversas.
Dependendo dos trabalhos a serem realizados, os ns devem ser escolhidos com cuidado,
razo pela qual recomendado o conhecimento de vrios deles e suas finalidades.
Teoricamente as voltas so mais resistentes que os ns e devero ser usadas em ancoragens
sempre que possvel.
Selecionar um n, para determinado tipo de trabalho, uma situao delicada, porm, no
nenhuma cincia. Na verdade combinar um n com a situao requer experincia de
trabalhos realizados. Assim sendo, aconselhvel, antes de arriscar empregar um n em uma
situao de salvamento, ter experincia e conhecer a otimizao correta e completa deste n,
dentro dos conhecimentos tcnicos.
Para se executar um n e demonstrar perfeio, deve-se observar:





A simplicidade e rapidez em ser feito;


Segurana e esttica;
Ajustar ou apertar na proporo que o esforo sobre ele aumentar, e;
A facilidade em ser desatado ou desfeito.

Atitudes bsicas de como se praticar ns:








Conhecer o n atravs de visualizao, desenhos, fotografias ou demonstraes;


Saber suas finalidades, dentro de cada atividade realizada;
Conhecer suas limitaes de uso;
Execut-lo de maneira correta e de diversas formas;
Treinar sempre, para no cair no esquecimento.
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2. OBJETIVOS
Fazer com que o bombeiro desenvolva suas habilidades dentro da pratica de ns e
amarraes, adquirindo com isso rapidez, destreza e demonstrando em cada operao a
perfeio dos mesmos. Que o Bombeiro seja conhecedor de que os treinamentos constantes
do segurana, e com isso, tornar-se- difcil cair no esquecimento. Observar que a falta de
conhecimento, um falso n, far de voc sem dvida nenhuma, uma vtima.

3. DIVISO DOS NS
Para uma melhor compreenso dos ns, estes foram separados de forma didtica
objetivando um melhor entendimento e segundo sua finalidade em:
1)
2)
3)
4)
5)
6)

Ns na extremidade da corda;
Ns para emendar cordas;
Ns para Ancoragem de cordas;
Ns para encurtar e reforar cordas;
Ns para a formao de alas, e;
Ns para formao de cintos e cadeiras.

3.1 FALCAA
o arremate da ponta da corda.
O chicote de uma corda, sem qualquer tipo de acabamento adequado, pode acarretar um
acidente, danos a corda e/ou diminuio da vida til. Para fazer uma falcaa, faa uma volta
no fio sobre o chicote da corda e com a outra extremidade do fio d voltas, prendendo as
voltas a prpria corda, a acochando de forma a no se desfazer facilmente. Procure fazer as
voltas o mais prximo possvel uma das outras, para maior conteno do chicote da corda. Ao
finalizar as voltas puxe a ponta do cordo e introduza o restante do fio dentro das dobras das
voltas iniciais. Aps, corte a ponta do fio.

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3.2 NS NA EXTREMIDADE DA CORDA


3.2.1 Cote
Usado como base para formao e acabamento (arremate) e segurana dos ns.

3.2.2 Meia Volta


Usado como base ou parte de outros ns, chamado tambm de volta seca, devido a sua
formao no deve sofrer trao ou presso, pois colocara em risco a vida til da corda.

3.2.3 Volta do Fiador ou N em Oito


Usada na fixao provisria de uma corda que no vai sofrer nem um tipo de trabalho.
Empregado nos trabalhos de alpinismo com muita freqncia principalmente quando se
emprega corda de pequenas bitolas.

3.3 NS PARA EMENDAR CORDAS


3.3.1 N Direito
Usado para unir cordas com dimetros iguais. O n direito plano e simtrico
constitudo de duas curvas entrelaadas com os dois chicotes emergindo do mesmo lado.
Quando os chicotes estiverem saindo de lados opostos o n ser chamado de n
esquerdo por no ser seguro, embora de aparncia slida, no segura sua utilizao ou
emprego, pois um n que corre e se desfaz facilmente. Na execuo do n tem-se que tomar
cuidado para que um n seja direito e outro realmente o esquerdo. O n direito pode ser
desfeito rapidamente puxando um dos seus chicotes, isso acarretara em uma formao do n.
Observa-se com que facilidade esse n se desfaz mesmo aps um grande esforo sobre o
mesmo. um n que jamais poder ser usado para emendar cordas de bitolas diferentes.
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3.3.2 N Escota Singela


Usado para unir cordas de dimetro diferente, na confeco do n de unio do seio e
do chicote do cabo solteiro para o transporte do mesmo.

3.3.3 N Escota Dobrado


Idem ao escota singelo, porm com uma volta a mais, tornando-o mais seguro.
Obs.: A corda responsvel pelas voltas normalmente o de menor bitola.

3.3.4 N Pescador Duplo


Este um n usado para unio de cordas de mesma bitola. executado pelo
entrelaamento de um meio n de correr na extremidade de cada corda, prendendo-os entre si.
Ele ser difcil de desfazer se a tenso sobre o mesmo for excessiva.

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3.4 NS PARA ANCORAGEM DE CORDAS


3.4.1 Volta do Fiel
N empregado para fixao de cordas a um ponto de amarrao, nas amarraes de
macas, na fixao de escadas e outros.
Obs.: Esse n pode ser executado pelo seio ou pelo chicote e no esquecer que a sua
segurana est na confeco do cote ao terminar de execut-lo.

3.4.2 N Boca de Lobo


N confeccionado no seio de uma corda para servir de ala ou manter-se firme em
peas cilndricas, quando tiver que ser utilizada as suas extremidades. Ele poder ser utilizado
como ala quando feito em cabo emendado (cabo solteiro), para servir de ponto de apoio ou
ancoragem.

3.4.3 Volta da Ribeira


N usado na fixao de uma corda temporariamente, empregado, tambm, no
iamento de objetos (materiais) leves e por um espao pequeno que no coloque em risco a
segurana dos mesmos. E um n que se ajusta de acordo com o espao que se fixar sobre ele.

3.4.4 Volta Redonda e Cotes


N empregado na sua maioria na fixao de cordas. Apresenta a mesma utilidade n
volta do fiel e no cobra em risco a vida til da corda, pois a ao da fora no ocorre

25

diretamente no n (cotes). Dar no mnimo duas voltas em um ponto fixo e na corda, que ir
sofrer a presso, se d dois cotes que formaro por sua vez, uma volta do fiel na prpria corda.

3.5 NS PARA REFORAR E ENCURTAR CORDAS


3.5.1 N Catau
Utilizado na recuperao de cordas quando em trabalho e no podem ser substitudos,
e nestas condies, utiliza-se esse n para encurtar ou para reforar um ponto fraco na corda.

3.5.2 Corrente
N normalmente empregado para encurtar uma corda ou para acomod-la para o
transporte. So voltas praticas que tem como facilidade ou seu desfecho (desmanche).

3.6 NS PARA FORMAO DE ALA


3.6.1 N Las de Guia
Ala bsica, usada em diversas atividades, principalmente na sua segurana individual
e coletiva, ala de apoio e segurana a outras atividades de salvamento.

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3.6.2 N de Aselha Simples


N para formao de uma ala. Usado nas traes exercidas nos cordas de sustentao
inclinados e horizontais. Tem que ser observado colocao das travas de madeira (rachi) no
meio do n (volta da ala) para facilitar desfazer o mesmo. Com a colocao dessas travas
evita o aperto e a vida til das cordas e se prolongam.

3.6.3 N de Aselha em Oito


Uma ala forte que no corre.

3.6.4 N Aselha em Oito Costurado

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3.6.5 N Borboleta
N que tem a mesma finalidade do aselha simples, tambm se deve usar com as travas
(rachi) para evitar o aperto excessivo. Esse n pode ser confeccionado em cordas de todos os
dimetros.

3.6.6 N Balso do Calafate


N confeccionado pelo Bombeiro na sua cintura para sua segurana.
Usado como base nos pontos de fixao ou tirfor (substituindo as ligas de ao). um n que
tem voltas ajustveis de acordo com a presso exercida sobre o mesmo, regulando em comum
as alas existentes.

3.6.7 N Balso pelo Seio ou Las de Guia Duplo


Sua finalidade especifica no resgate de vitimas de um modo geral. Tambm
empregado no salvamento aqutico pelos socorristas.

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3.7 NS PARA FORMAO DE CINTOS E CADEIRAS


3.7.1 Cadeira Japonesa
Tem a mesma finalidade que as outras cadeiras, confeccionada por dois ns direitos e
arrematada com um cote.

3.7.2 Assento de Um N ou Cadeira Rpida


Empregado apenas para uma evacuao rpida ou abordagem.

3.7.3 Las de Guia Triplo ou de Trs Alas


Usado para retirada de vitimas inconsciente, praticamente deitada. O n
confeccionado com a corda dupla, comeando por uma braada e meia e executando o Las de
Guia formando trs alas sendo que a ltima ala tem aproximadamente 15 cm a mais que as
outras alas. Essa ala maior a que envolve a regio torcica da vitima, as duas menores
envolve os membros inferiores (uma ala em cada membro) na altura das dobras (articulao)
dos joelhos.

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3.7.4 Balso pelo Seio e n Direito (conjugado)


N para resgate de vitimas inconscientes pelo processo de elevao, descida ou at
mesmo no deslocamento no plano horizontal. Pelo processo de uma braada e meia faz-se,
com tamanho ideal, (de acordo com o porte fsico da vitima) as alas do n balso pelo seio,
em seguida a confeco do n direito na altura da regio torcica da vitima, observando que a
corda maior o que dar a volta na vitima, finalizando o n direito em seguida um cote de
segurana no n.

3.7.5 N de Segurana Individual


uma amarrao apropriada para o socorrista preservar sua segurana na execuo
das atividades em altura. uma segurana que protege das possveis quedas. Portanto, essa
amarrao a qual denominamos de segurana individual (n de segurana) e outros,
empregado nessa amarrao uma corda de aproximadamente 4,5m (cabo da vida), na qual se
realiza na cintura o N BALSO DO CALAFATE e na extremidade um lais de guia. Sua
extenso dever partir na cintura at a largura do tornozelo e ser finalizado j com a mola
(mosqueto) enganchado no prprio lais de guia.

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3.8 N DINMICO
3.8.1 Meia Volta do Fiel

3.9 N DE FITA OU CORAO


O nico n que aceito por fitas planas ou tubulares.

3.10 NS BLOCANTES
3.10.1 Belonese
N blocante, para cordas de mesmo dimetro, normalmente usado em cordas de mais
de 9 mm, para segurana de um sistema.

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3.10.2 Valdotan
N blocante, usado em cordas de mesmo dimetro, para blocagens de segurana.
Normalmente usado para atividades de canionismo. conveniente conhecer seu uso: um n
criado para eventos de emergncia, devendo ser usado sempre molhado para fornecer maior
atrito e refriger-lo, sob pena de derretimento das fibras. Em situaes de emergncia pode-se
ascender usando-se este n. Sua grande vantagem sobre outros ns que pode ser liberado
sob carga e pode ser usado como freio de descida acessando a vitima por uma corda sob
tenso. Para fazer o valdotan preciso um pedao de corda dinmica de mais ou menos 1,60m
de comprimento e 9 a 10 mm de dimetro. Desta devero ser retiradas 2 ou 3 cordes da alma
para que ela fique mais macia.

3.10.3 Prssico
Usado na fixao de uma corda de menor bitola a outro, sendo que essa diferena
consiste entre 30% a 50% no dimetro da corda ou cordelete que ser empregado para
confeccionar o n.

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N muito empregado na atividade de escalada principalmente para subir atravs de


cordas, nos processos de trao na transposio de uma corda para outro e na segurana do
escalador.

3.10.4 Machard
Para construir um machard fazemos um anel envolvendo a corda, a partir de 4 ou
mais voltas (dependendo da bitola e dinamismo do cordelete e da corda). Estas so dadas com
o cordelete sobre a corda, como mostra a figura. um n auto-blocante que serve para
realizar paradas na corda, ascenses, erguer cargas e retesar cordas.

Bidirecional

Unidirecional

3.10.5 Bachmann
O mosqueto acoplado facilita o movimento com o n e o destravamento do
cordelete durante o trabalho como bloqueador. Unidirecional, bom para trabalhos com pedal
quando a corada abaixo dele no esta tesa, e melhor ainda para trabalho em cordas duplas.

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4. SISTEMA DE ANCORAGEM DE SEGURANA - SAS


4.1 CONCEITO
Por definio, SAS um Sistema de Ancoragem de Segurana. conhecido no
montanhismo pelo nome de reunio, mas que devido s caractersticas do salvamento em
altura, no pode ter a mesma denominao.
Dessa forma, um SAS ter:
 Um mnimo de duas ancoragens, o ideal que sejam trs;
 No mnimo uma ancoragem protegida contra exploses muito melhor se forem duas
ou mais;
 Mosquetes de segurana, superdimensionados, com mola e trava tipo rosca, com
resistncia longitudinal superior a 22KN;
 Fitas tubulares de confiana;
 Cordas em perfeitas condies, jamais podendo ser empregadas cordas inapropriadas
para salvamento;
 Poder ser unidirecional ou multidirecional, conforme o interesse;
 Um ponto central de ancoragem, alm de outros pontos de segurana adicionais;
 Preferencialmente de ser realizado por meio de conexes rpidas, pois mais prtico
de ser realinhado se a situao exigir;
 Simplicidade em sua feitura, de forma que se possa visualmente comprovar sua
segurana, proporcionando confiana com o emprego de pouco material.
4.2 LOCALIZAES DAS ANCORAGENS
Depende muito de nossa experincia e de um bom juzo adquirido com a prtica. Embora
haja muito lugares possveis, eles tm caractersticas comuns:
 Devem ser capazes de resistir a grandes cargas. Em geral devem ser protegidos contra
exploses, se no for assim, se multiplicar a ancoragem;
 Deve-se ter especial ateno s condies da ancoragem. Melhor uma rvore viva do
que uma morta; melhor ancorar em um caminho do que em um carro; apenas como
forma de exemplos;
 Natureza estrutural. Melhor ancorar em uma viga ou coluna do que no perfil de uma
janela;
 Localizao da fora sobre a ancoragem. Se tomarmos como exemplo a ancoragem em
um poste, sempre ser melhor mais prximo da base do que mais acima, aumentando a
fora de alavanca;
 Deve-se revisar a direo da carga e procurar instalar as ancoragens no mesmo
sentido, mas melhor se a ancoragem for multidirecional. Em ancoragens
unidirecionais, uma vez que estamos em situao de perigo, devemos nos certificar
que a direo da carga no ser alterada com o incio dos trabalhos;

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 O ideal que as ancoragens estejam prximas e diretamente sobre o ponto de


operao. Muitas vezes isso no possvel e ser necessrio instalar desviadores para
realizar a manobra de salvamento.
4.3 PONTOS DE ANCORAGEM DO SAS
O conceito de Sistema de Ancoragem de Segurana pressupe que o bombeiro militar
reconhea as caractersticas estruturais dos elementos onde far suas ancoragens.
Como j vimos anteriormente, mais til a disposio de segmentos de cordas ou de fitas
especialmente dispostos para a montagem dos SAS, liberando a corda de salvamento para
conect-lo ao ponto principal da operao.
Muitas vezes isso no possvel, devendo-se ter em mente que a ancoragem da corda
principal tambm pode ser realizada em SAS, conforme o tipo de operao que se apresente.
Desta forma teremos os SAS em linha ou em tringulo americano, conforme segue.
4.4 SAS EM LINHA
Partindo do pressuposto de um mnimo de duas ancoragens, diferenciaramos uma
ancoragem principal, onde estaremos operando, e a ancoragem secundria, que ser a
segurana na falta da primeira.
Esse tipo de ancoragem somente adequado para a montagem de linhas de descida ou de
subida de bombeiros especialistas em busca e salvamento.

4.5 SAS EM TRINGULO AMERICANO


Trata-se de um SAS com um mnimo de duas seguranas instaladas horizontalmente. A
vantagem desse sistema a de ser muito fcil de ser executado, porm, tem a desvantagem de
sobrecarregar as ancoragens de seguranas com tenses laterais, alm de no dividir a carga de
forma perfeitamente equilibrada.
A idia a de que os ngulos formados entre a ancoragem principal e os cabos de segurana no
supere 30 para evitar sobrecarga das ancoragens. Se o tringulo americano formado por fitas,
trabalhar bem apenas em uma direo.
Se for executado com cordas, poder ser multidirecional, porm, no repartir a carga nas
ancoragens de segurana centrais, apenas nas laterais, caso haja mais de dois pontos de ancoragem
de segurana.

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4.6 SAS EM TRINGULO DE FORAS


O tringulo de foras um sistema onde a carga dividida equitativamente entre o ponto
de ancoragem principal e os demais pontos de segurana.
Pode ser realizado com um mosqueto auxiliar ou com a mesma corda de ancoragem e, no caso de
falha de um dos pontos de ancoragem, os demais devero suportar o bombeiro em operao.

4.7 CUIDADO NA DIVISO DE CARGAS


Em trabalhos de equalizao muito cuidado com a formao de ngulos de fora, a
partir de, aproximadamente, 50c a eficcia da diviso de foras comea a diminuir.

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A resistncia de uma ancoragem diminui na medida em que se aumenta o ngulo entre


as fitas de unio da equalizao, com isso os pontos de ancoragem ficam sobrecarregados.
Possumos diferentes ambientes para estruturar uma ancoragem.
4.8 ANCORAGENS EM AMBIENTES NATURAIS
So ancoragens feitas em matas ou montanhas. Estas podem ser artificiais.
Exemplos: grampos, chumbadores, chapeletas, parabolt, etc. Nestes normalmente, se
usam tcnicas de ancoragens equalizadas, proporcionando a diviso de carga. Tambm se
podem utilizar ancoragens naturais, como rvores e rochas.
4.9 ANCORAGENS EM AMBIENTE URBANO
No resgate urbano as ancoragens sero feitas, normalmente, sobre estrutura de
edificaes (marquises, tesouras de telhado, chamins, grades ou, ainda, improvisadas com
barras de ferro ou caibros de madeira entalados em portas ou janelas).

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Quando no encontrarmos pontos de ancoragem, ou estes no forem seguros, podemos


utilizar placas de ancoragem ou a prpria viatura como ponto de fixao.

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4.10 ANCORAGEM DE BOMBEIRO


Os prprios membros da equipe, em situao extrema, podem ser utilizados como
pontos de ancoragem.

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4.11 DETERMINAO DOS PONTOS DE ANCORAGEM


Por padro de segurana, sempre sero determinados dois pontos de ancoragem. O
primeiro, como principal e o segundo (normalmente mais resistente), como backup ou ponto
de segurana.
* Em situaes de emergncia, algumas vezes s poder ser determinado um ponto de
ancoragem. Tenha certeza de que este 100% seguro.
4.12 CUIDADOS COM PONTOS DE ANCORAGEM
 Nunca fixar o ponto de ancoragem e o de segurana (backup) na mesma base de
sustentao;
 Proteja cantos vivos e quinas;
 Revise voltas e ns utilizados e se os mosquetes esto engatados e travados;
 Verifique se as cintas de ancoragem esto realmente envolvendo o ponto de
ancoragem;
 Cuidar para que objetos no fiquem soltos na base do ponto de ancoragem e possam
vir a cair

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ESCOLA DE BOMBEIROS - RS - BRASIL


NOES DE BUSCA, SALVAMENTO E RESGATE EM ALTURA
Captulo 4

TCNICAS DE DESCIDA E ASCENSO


META PRINCIPAL
CAPACITAR O ALUNO A REALIZAR AES DE ACESSO A VTIMAS COM A
UTILIZAO DE CORDAS DE SALVAMENTO EM ALTURA, COM O EMPREGO DE
EQUIPAMENTOS BSICOS DE OPERAES EM AMBIENTES VERTICAIS.

OBJETIVOS: Ao trmino deste captulo voc dever ser capaz de:

1. Equipar-se e conectar-se corretamente a 2. Equipar-se e conectar-se corretamente a


corda de salvamento, realizando
corda de salvamento, realizando
procedimentos de descida na modalidade
procedimentos de ascenso com o
de rapel simples;
emprego de cordeletes.

1. CHECAGEM DO EQUIPAMENTO E CONEXO


LINHA PRINCIPAL
1.1 CHECAGEM DO EQUIPAMENTO
Antes do incio de qualquer servio, ainda no quartel, necessrio que as guarnies
faam a conferncia detalhada do material de salvamento disponvel.
Essa checagem deve verificar se:
 Todo o material de ancoragem e o material individual, em especial as ferragens
(mosquetes, freios, ascensores, bloqueadores e outros) esto em condies de uso e presentes
junto ao material de salvamento da viatura e se esto dentro das quantidades mnimas aceitveis;
 H cordas ou fitas, bem como ferragem, para a montagem de um SAS;
 A corda principal est limpa de barro ou se est molhada, e se for o caso, adotar medidas
para resolver a situao. Nesse caso a guarnio deve dispor sempre de uma corda principal na
reserva, para pronto-emprego;
 Os materiais de proteo individual especficos do salvamento em altura esto presentes
junto ao material de salvamento da viatura e em condies de uso.

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1.2 CONEXO LINHA PRINCIPAL


A conexo linha principal parte de dois pressupostos:
O primeiro o de que o SAS j tenha sido montado de forma adequada.
O segundo o de que o bombeiro militar j esteja completamente equipado para a
operao, ou seja, vestido completamente com cinto de salvamento, capacete, luvas, culos de
proteo, dispondo de trs mosquetes individuais, um aparelho oito, um cabo solteiro de 5
metros de comprimento, dois cordeletes de 6 mm com 1,5 metros de comprimento, j com
amarrao pronta para o n Prssico e demais equipamentos julgados necessrios ao servio que
ser realizado.
Dessa forma, considerando toda a rotina a ser seguida, a conexo linha principal passar
pelos seguintes passos:
Antes da aproximao o bombeiro militar dever providenciar em sua ancoragem de
segurana, com cabo solteiro. Essa ancoragem no dever ser realizada junto linha de descida
principal e deve permitir que toda a operao de conexo seja realizada sem comprometimento da
segurana dos equipamentos e dos bombeiros e vtimas envolvidas na ocorrncia;
Aproximao da linha de descida, a qual dever ser realizada j com o mosqueto e o
aparelho oito conectados ao cinto de salvamento. Nesse momento o aparelho oito dever estar
conectado de forma invertida (argola de maior dimetro conectada ao mosqueto);
Vestimenta da corda de salvamento no aparelho oito. Para tanto, deve-se encontrar o
melhor ponto da corda de descida para formar uma ala e, de baixo para cima, vestir essa ala pela
argola de maior dimetro do aparelho oito;
Desconexo do aparelho oito, reverso do aparelho oito para a posio correta de operao
e reconexo do mosqueto ao aparelho oito, na posio de operao; Nesse momento o bombeiro
deve verbalizar, em tom audvel guarnio, o que est fazendo com as seguintes frases
padronizadas: MOLA ENGATADA! (no momento em que conectar o mosqueto ao oito);
MOLA TRAVADA! (no momento em que travar o gatilho do mosqueto); SEGURANA! (no
momento em que estiver pronto para a desconexo da segurana individual);
Desconexo da segurana individual e posicionamento para a descida por rapel.

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1.3 DESCIDA PELA TCNICA DE RAPEL


Consiste em descer por uma corda com um descensor, normalmente de frico, que
capaz de transformar a energia cintica em calor devido ao atrito da corda ao passar por ele.
Lembremo-nos que o descensor mais conhecido e empregado nos Corpos de Bombeiros o
aparelho oito.
O rapel uma tcnica que, embora fcil, muito perigosa. Devemos levar em conta:
 Fazer um n a um metro do final da corda principal. Isso pode evitar acidentes caso a
corda no chegue ao solo;
 Descer deslizando suavemente;
 No dar saltos. Isso pode sobrecarregar a ancoragem pois esses saltos podem duplicar
ou triplicar nossa carga sobre esses pontos;
 Descer lentamente, em especial nas descidas muito longas, uma vez que com o
superaquecimento do descensor podemos queimar a corda quando pararmos. Nesses casos
desceremos de forma fracionada;
 Manter a mo de frenagem ao lado da coxa, no a aproximando jamais do aparelho
oito. Essa aproximao poder levar ao bloqueio do aparelho oito pela luva do bombeiro militar,
ocasionando um srio acidente;
 Manter a mo livre acima do aparelho oito, para auxiliar na estabilizao da descida;
 Utilizar somente mosquetes de ao, com trava tipo rosca manual;
 Realizar sempre o rapel com segurana.

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2. TCNICAS DE UTILIZAO DO FREIO OITO


O freio oito um equipamento descensor de grande versatilidade, desenvolvido para
descidas, ele tanto pode ser utilizado para este fim, como serve para fornecer segurana, criar
sistemas de fora, realizar ascenses pela corda etc. Vejamos algumas formas de utilizao.
2.1 TCNICA DO OITO IMPERDVEL
Com esta tcnica a corda pode ser colocada no freio sem tir-lo do mosqueto, evitando
que o equipamento venha a cair.

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2.2 OITO RPIDO


Usado para descidas com cordas duplas de 10 mm ou simples com mais de 14 mm.

2.3 OITO VERTACO


Esta montagem usada quando existe muita carga no sistema de descida, tendo como
variao a colocao de mais mosquetes de frenagem no sistema.

2.4 OITO FIXO


Nesta montagem o oito fica fixo no ponto de ancoragem, normalmente usado para
descida de cargas (macas) e/ou trabalho de resgate em que o bombeiro necessite as duas mos
livres.

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2.5 OITO BLOQUEADO


Esta montagem e usada para ascenso em cordas, utilizando o oito como blocante de
quadril ligado a cadeira do bombeiro. Podendo ser convertido facilmente para um sistema de
descida.

2.6 DESCIDAS COM OITO FIXO OU BALDINHO


O oito fixo colocado na base da ancoragem, conforme j vimos, e o bombeiro
amarrado com o n aselha em oito na ponta do chicote da corda, e este liberado por seu
colega no sistema de liberao de carga. A corda pode ser simples, se for utilizado como
descida de maca ou carga, ou duplo, se for utilizado para resgate de vitima penduradas na
parede. Se duplo, devero ser feitas duas aselhas em oito, uma em cada chicote da corda. Um
dos chicotes dever ser aproximadamente, 15 cm mais curto que o outro, neste ser amarrado
o bombeiro e o outro ser utilizado para o resgate da vitima. Aproximadamente um metro
distante das pontas dos chicotes o bombeiro far um n em oito individualizando as cordas de
descida e resgate.

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2.7 DESCIDA COM N DINMICO UIAA OU MEIA VOLTA FIEL


Esta tcnica utilizada quando no possumos freios de descida. Tambm utilizada para
liberao de cargas e segurana de sistemas de escalada. A variao a utilizao do n
UIAA diretamente no mosqueto e o sistema de frenagem o francs, com palma da mo de
frenagem voltada para cima, prxima altura do rosto do bombeiro. O n UIAA ou Meia
Volta Fiel, por ser um n dinmico bidirecional, facilita o trabalho de recuperao de cordas e
bloqueios de sistemas.
2.7.1 Montagem do N Dinmico UIAA ou Meia Volta Fiel

2.8 SISTEMAS DE DESCIDA COM RECUPERAO DE CORDAS


 Descida em molinete;
 Descida em corda dupla;
 Descida em salva cabo.
2.9 TCNICA DE RAPEL COM FREIO DE CORPO
2.9.1 Tcnica com Corda simples
Primeiro ancore a corda em ponto, de preferncia, prximo a base. Com o rosto
voltado para a base de ancoragem, de costas para a descida, passe a corda por entre as pernas,
envolvendo a coxa direita, puxando a corda para frente do corpo, aps, cruza-se a mesma em
diagonal, em direo ao ombro esquerdo. Em seguida, jogue-a por cima do ombro da
esquerda para a direita, de forma que ela passe cruzada pes costas e termine na mesma coxa
direita, segurando a corda com a mo direita.

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2.9.2 Tcnica com Corda Dupla


Primeiro ancore a corda em ponto, de preferncia, prximo a base. Com o rosto
voltado para a base de ancoragem, de costas para a descida, passe a corda por entre as pernas,
individualizando as cordas, passe-as pela coxa direita e esquerda, envolvendo-as
respectivamente, levando os chicotes para frente do corpo. Aps, cruze as cordas na frente do
corpo, formando um X e lance- os para trs, por cima dos ombros. Com ambas as mos,
segure o firme da corda. Deixe a corda correr e escorra pela parede.

48

2.10 BLOQUEIOS DE SISTEMAS DE DESCIDA


Em algumas situaes o bombeiro precisar ficar parado e bloqueado no sistema de
descida, veremos alguns dos bloqueios que permitem ao homem trabalhar com as mos livres,
mantendo a segurana da operao.
2.10.1 Bloqueio de Rapel com Freio Oito

2.10.2 Bloqueio de sistema UIAA

2.10.3 Bloqueio de Rapel com Voltas Redondas na Coxa

2.10.4 Bloqueio de Rapel Realizado Pelo Segurana de Baixo

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3. TCNICAS DE ASCENSO
Trata-se de uma tcnica complementar ao rapel. Dominando este dois aspectos teremos
completa autonomia sobre as cordas. Seu uso muito seguro e necessrio para situaes em que
tenhamos que sair pela parte de cima de um cenrio.
Pode ser realizado com equipamentos de ascenso, porm, o bombeiro militar deve ser capaz
de execut-lo apenas com o uso de cordeletes. O n mais usual para essa operao o Prssico.
A tcnica consiste em:
 Realizar dois ns Prssico junto corda principal de subida, deixando um na altura de um
dos ps do bombeiro militar e outro sendo conectado ao cinto de salvamento;
 Pisar na ala do Prssico que est junto ao p e esticar a perna, auxiliando com a mo a
subida do Prssico do cinto de salvamento;
 Sentar no cinto de salvamento, bloqueando o Prssico, e subir com o auxlio da mo o
Prssico do p, encolhendo a perna de apoio;
 Novamente pisar na ala do Prssico que est junto ao p e esticar a perna, auxiliando com
a mo a subida do Prssico do cinto de salvamento;
 Repetir essa operao at chegar altura desejada.

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ESCOLA DE BOMBEIROS - RS - BRASIL


NOES DE BUSCA, SALVAMENTO E RESGATE EM ALTURA
Captulo 5

OPERAES DE SALVAMENTO E RESGATE EM


ALTURA
META PRINCIPAL
CAPACITAR O ALUNO A REALIZAR AES DE SALVAMENTO EM ALTURA, COM O
EMPREGO DE EQUIPAMENTOS BSICOS DE OPERAES EM AMBIENTES VERTICAIS.

OBJETIVOS: Ao trmino deste captulo voc dever ser capaz de:


1. Conhecer e empregar as fases tticas de 4. Equipar-se e conectar-se corretamente
uma operao de salvamento em altura;
aa corda de salvamento, realizando
procedimentos
de
descida
na
modalidade de rapel com vtima
2. Identificar a equipe de salvamento em
altura e as funes dos seus integrantes;
passiva, com e sem o emprego de maca
rgida.
3. Equipar-se e conectar-se corretamente a
corda de salvamento, realizando
procedimentos
de
descida
na
modalidade de rapel com vtima ativa;

1. FASES TTICAS DE UMA OPERAO


SALVAMENTO E RESGATE EM ALTURA

DE

1.1 FASE PRVIA


A fase prvia est associada obteno da maior quantidade de informaes possveis
para que possamos fazer uma composio do lugar, do tipo de sinistro com o qual iremos nos
deparar, afim de que ganhemos um tempo inicial.
Essas informaes prvias so necessrias ainda antes de deixar o quartel e devero ir
sendo atualizadas durante o deslocamento pela central de despachos do Corpo de Bombeiros.
Nesse momento da ocorrncia, quando ainda no chegamos ao teatro de operaes,
fundamental que disponhamos de dados como:







Altura envolvida;
Tipo de sinistro;
Nmero de vtimas, lesionadas, presas ou mesmo, mortas;
Idade aproximada das vtimas;
Hora em que se deu a ocorrncia;
Lugar exato, ou o mais prximo possvel.
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Uma vez no local do sinistro, e devido a todos os riscos que este traz, devemos ser muito
rigorosos nos seguintes pontos: reconhecimento, pr-resgate, resgate e encerramento. Uma
vez que o tempo est contra ns e que podemos colocar nossas vidas em perigo e, quem sabe,
as vidas das vtimas, sendo que tentaremos reduzir ao mximo os imprevistos e se no
surgirem, ser sinal de que houve um bom planejamento.
Ao organizar um esquema como o que segue, e que seja conhecido por todos, nos
permitir trabalhar com maior segurana, rapidez e eficincia, j que o fim da operao de
salvamento em altura a de resgatar as vtimas nas melhores condies de sade possveis, e
que retornem todos, a salvo do sinistro.
1.2 RECONHECIMENTO
 Compilao de informao: uma complementao da fase prvia, porm com
maior detalhamento das informaes, pois realizada no local do sinistro.
Confirmamos aqui o nmero de vtimas, sua localizao exata, o nvel de gravidade,
entre outros;
 Tomada de deciso: Uma vez confirmadas as informaes, o comandante da
guarnio avaliar a necessidade de apoio mais especializado para a realizao do
salvamento, comunicando-a sala de operaes para que este suporte chegue o mais
rpido possvel;
 Controle do sinistro: Isolar a rea e delimitar as zonas de atuao. Tudo depender da
natureza e da complexidade do salvamento a ser realizado. H diferenas muito
expressivas em um salvamento realizado em um poo e em um salvamento realizado
em uma marquise de construo civil, por exemplo;
 Tipo de trabalho em altura: Este reconhecimento tcnico ser realizado
simultaneamente ao item anterior. Veremos os problemas que podero ser encontrados
e a quantidade de pessoal necessria operao;
 Reconhecimento dos perigos: Se refere aos perigos inerentes altura como;
eletricidade, fogo, produtos txicos, exploses, pontos de ancoragem, fios cortantes,
superfcies abrasivas, entre outros, que podem exigir cuidados especiais de outras
guarnies enquanto efetuamos o salvamento;
 Plano de ao: Uma vez que confirmamos as informaes comeamos a tomar
decises na cena do incidente sobre o tipo de atuao. No ter o mesmo planejamento
o salvamento de uma pessoa presa num elevador em comparao com a remoo de
um cadver. O plano de ao uma das partes mais importantes do salvamento. Sua
elaborao depende de todos os dados colhidos na fase prvia, do reconhecimento
feito na chegada ocorrncia, do nvel tcnico da equipe de salvamento e dos recursos
humanos e materiais disponveis. Acima de tudo, importante compreender que
deve haver flexibilidade ante os imprevistos.

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1.3 PR-RESGATE
Aqui ainda no estamos tratando da operao em si. A fase de "Pr-resgate" muito
importante e inclui os seguintes pontos:
 Montar um primeiro acesso para um ou dois bombeiros, dependendo da zona e dos
perigos, que realizem o reconhecimento especfico junto vtima e avaliem uma
possvel assistncia de equipe mdica para proporcionar os primeiros socorros;
 O plano de ao deve estar bem estruturado sendo, porm, flexvel. Por exemplo, em
um prdio colapsado onde j haja guarnies de bombeiros trabalhando poder haver
novo desabamento, soterrando as equipes de resgate. necessrio antecipar-se a esse
tipo de situao;
 Preparar recursos pessoais, pois, dependendo da natureza do incidente e das
quantidades e tipos de vtimas, poderemos ter de dispor de diferentes quantidades de
pessoal de socorro, bem como de qualificaes diversas, desde chefes de equipe
experientes at pessoal mdico;
 Dispor dos materiais necessrios para a proteo da guarnio; aparelhos de
respirao autnoma, roupas de proteo, bem como os equipamentos de salvamento.
Deve se considerar a necessidade de equipamentos especializados como sistemas de
iluminao, cmeras de imagem trmicas, oxiesplosmetros, entre outros;
 Adequar-se ao local do sinistro. Referimos-nos aos recursos que previsivelmente
necessitaremos: iluminao para a noite, proteo contra o fogo, controle dos perigos
secundrios, escoramentos, entre outros;
 Organizar e disciplinar as comunicaes, tanto as internas do Corpo de Bombeiros,
como as da imprensa, determinando um lugar especfico para o posicionamento da
mdia e uma rotina de prestao de informaes, dentro das possibilidades, da
realidade e do andamento da ocorrncia;
 Organizar e distribuir as guarnies; equipe de salvamento, equipe de trao (se
houver necessidade de iamento), equipe mdica, equipe de resgate dos resgatadores,
equipe de segurana, etc.
1.4 RESGATE
 Localizao do dispositivo para iar ou baixar as vtimas;
 Ter clareza sobre o sistema a ser montado e os incidentes possveis;
 Prestar ateno montagem dos sistemas de ancoragem e de segurana;
 Dispor de rea de comodidade de acesso para a quando a vtima se encontre fora de
perigo;
 Considerar a possibilidade de ter de ir buscar as vtimas onde essas se encontram,
levando necessidade de incremento de pessoal;

53

 Uma vez obtido acesso vtima, avaliaremos a necessidade de tratamento suporte


mdico imediato ou se as aes de primeiros socorros sero suficientes naquele
momento. O que nunca deve faltar apoio psicolgico durante todo o salvamento;
 Estabilizao e equipagem das vtimas para o transporte: colocao do tringulo de
salvamento, amarrao da vtima na maca, etc.;
 Por ltimo, ser realizado o iamento ou a descida da vtima. muito importante a
comunicao entre os bombeiros que esto acima, os que esto abaixo e os que
acompanham as vtimas;
 Quando se chega zona fora de perigo, proporcionaremos o tratamento mdico, caso
no tenha sido prestado anteriormente, e realizaremos a remoo.
1.5 ENCERRAMENTO
 Recolhimento do equipamento. Deve ser desmontado tudo o que foi montado para o
salvamento, realizando sua contagem e identificao. Em alguns casos podemos
considerar a possibilidade de abandonar algum equipamento caso sua recuperao seja
muito difcil, ou seja, de pouco valor, ou ainda, tenha sido severamente danificado
durante o salvamento de forma que acabe se tornando inservvel;
 Embora no seja usual, cabe realizar uma investigao sobre o ocorrido com a
finalidade de compreender os motivos que levaram ocorrncia do sinistro (se houve
deslizamento, se ocorreu desateno da vtima, se houve falha de equipamentos de
segurana, etc.). Essa investigao tem cunho exclusivamente tcnico e visa otimizar a
realizao dos servios do Corpo de Bombeiros, no sendo absolutamente conectada
viso de investigao policial;
 E algo que nunca demais em qualquer ocorrncia uma conferncia com todo o
efetivo aps a concluso de todos os trabalhos. Essa rpida conversa pode ser realizada
na prpria cena do incidente ou logo aps, no quartel, e sempre nos permite aprender
muito. Vamos analisar os erros e acertos e tirar as concluses sobre o que poderia ter
sido melhorado em cada fase do salvamento, fazendo com que sejamos mais precisos
no futuro, de forma a aumentar a efetividade, a segurana e a coordenao das tarefas
para que possamos, cada vez mais, desempenhar de forma melhor nosso trabalho.

2. EQUIPE DE SALVAMENTO EM ALTURA


Uma equipe de salvamento em altura deve ser constituda de no mnimo quatro
homens e no mximo seis, se houver necessidade de mais bombeiros na ao ser inteligente
que se tenha outra equipe de seis homens com seu comandante prprio.
2.1 A EQUIPE
O comandante responsvel pelo grupo, normalmente o mais experiente e com boa
capacidade de liderana, discernimento e tomada de deciso, devendo constantemente estar
preocupado com a segurana e o treinamento da equipe. Em situaes de ocorrncia real, deve
ter capacidade de anlise de riscos potenciais no local da cena. J o motorista o profissional
habilitado na conduo e operao de viaturas, responsvel por conduzir a equipe com
segurana, tendo tambm todas as habilidades tcnicas para efetuar um salvamento.
54

Os homens de salvamento (S1, S2, S3, S4) devem possuir as mesmas capacidades e
conhecimentos tcnicos das aes de salvamento, variando experincias anteriores e
habilidades pessoais. Desta forma, na equipe, um bombeiro supre as deficincias do outro.
Nunca devemos esquecer: uma corrente, por mais forte que seja, sob tenso ir
romper no seu elo mais fraco.
2.2 DEVERES DO COMANDANTE DA EQUIPE DE SALVAMENTO EM ALTURA








Conhecer individualmente os membros da equipe, seus potenciais e suas dificuldades;


Conhecer os materiais disponveis para o trabalho;
Revisar o equipamento;
Verificar se todos da equipe se encontram em boas condies de sade fsica;
Observar o estado psicolgico da equipe;
Primar pelo condicionamento fsico da equipe;
Manter o treino constante das tcnicas.

2.3 DEVERES DA EQUIPE DE SALVAMENTO EM ALTURA










Revisar e conhecer o material empregado;


Levar todo o material necessrio para o local da ocorrncia;
Ter ateno e concentrao durante a ocorrncia;
Cuidado com segurana prpria;
Cuidado com segurana da equipe;
Estar descansado ao assumir o servio;
No estar sobre o efeito de bebida alcolica ou medicamentos.

3. TCNICAS DE SALVAMENTO EM ALTURA


Dentro do rol das operaes de busca e salvamento, o trabalho em altura apresenta
caractersticas muito peculiares, uma vez que o risco e as consequncias em caso de erro podero
ser fatais.
Aqui veremos o detalhamento tcnico das operaes bsicas de salvamento em altura,
passando pelos trabalhos de checagem dos equipamentos, conexo linha principal (de descida ou
de subida) e a execuo das operaes com e sem a presena de vtimas.
Deve-se ter em mente que necessria uma quantidade mnima de equipamentos de
salvamento em altura para que se possa operar em situaes diversas. Apenas como parmetro,
elencamos abaixo os tipos de equipamentos e suas quantidades mnimas necessrias s operaes
de bombeiro militar, considerando-se uma linha de salvamento principal:
 100 metros de corda de salvamento (corda principal);
 50 metros de corda de salvamento (corda auxiliar);
 50 metros de corda para montagem do SAS;
 20 metros de fita tubular para montagem do SAS;
 04 cabos solteiros de 12 mm com no mnimo 4,5m e no mximo 6m de comprimento;
 02 cordeletes de 6 mm com no mnimo 1 m e no mximo 3 m, por bombeiro militar que
opere na linha de salvamento;
 Capacetes, luvas, cadeira de salvamento e culos de proteo de uso individual, de acordo
com o tamanho da guarnio;

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 03 mosquetes de ao com trava tipo rosca, por bombeiro militar;


 01 aparelho oito de ao, com abas laterais, por bombeiro militar que opere na linha de
salvamento;
 04 mosquetes de ao com trava tipo rosca para a montagem do SAS.

4. DESCIDA POR CORDAS DE SALVAMENTO COM


VTIMA ATIVA
Considera-se vtima ativa aquela que consegue se locomover por meios prprios, mesmo
que com dificuldades.
Para a remoo de vtima ativa dever ser utilizado o tringulo de resgate, o cinto de
salvamento ou, em ltimo caso, a corda solteiro.
A conexo da vtima deve ser realizada juntamente ao aparelho oito do bombeiro militar, de
forma que a vtima, sempre que possvel, fique alocada em posio acima do resgatista. Para tanto
pode ser necessria a utilizao de cordeletes, cordas, fitas ou de mosquetes adicionais para dar
maior mobilidade ao bombeiro militar e posicion-lo com as pernas logo abaixo da vtima ativa.
Deve-se considerar que, com a sobrecarga, a tendncia ser a de dificuldade no controle de
frenagem da descida. Para reduzir essa perda de controle pode-se conectar um segundo mosqueto
lateral junto ao cinto de salvamento, fazendo com que a corda principal passe por dentro desse, de
forma a que a frenagem tenha um segundo ponto de atrito.
Nesse caso a frenagem se dar tracionando a corda para cima, e no para baixo.

Observe-se que a frenagem somente ser realizada com trao para cima no caso de
emprego dessa tcnica, com mosqueto auxiliar lateral conectado ao cinto de salvamento.
No caso de emprego da tcnica de frenagem tradicional a melhor alternativa para
minimizar a perda de controle por deslizamento do aparelho oito pela corda de salvamento ser
sua vestimenta dupla, que poder ser realizada com suporte do mosqueto principal ou no. Nesse
caso a frenagem ser realizada de forma convencional, ou seja, com presso para baixo.

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5. DESCIDA POR CORDAS DE SALVAMENTO DE


VTIMA PASSIVA COM EMPREGO DE MACA
Operao de maior complexidade, pois pressupe a correta calibragem da maca e a
adequada amarrao da vtima passiva, as quais devem ser executadas por pessoal especializado.
O ponto principal a ser observado nesse item est relacionado necessidade de controle da
maca por meio de cordas-guia, as quais devero ser conectadas maca a fim de evitar o
movimento de giro dessa.
Aqui, assim como na operao de descida com vtima ativa, o bombeiro militar deve,
sempre que possvel, estar posicionado com as pernas imediatamente abaixo da maca, visando
proporcionar melhor controle do acidentado e estabilidade do sistema.
Placas organizadoras so ferramentas muito teis nessa operao, pois permitem que o
bombeiro militar facilmente se coloque em posio mais favorvel atravs do emprego de fitas
tubulares, ou mesmo de um cabo solteiro, otimizando a descida.

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ESCOLA DE BOMBEIROS - RS - BRASIL


NOES DE BUSCA, SALVAMENTO E RESGATE EM ALTURA
Captulo 6

CORTE DE RVORES
META PRINCIPAL
CAPACITAR O ALUNO A REALIZAR AES DE CORTE DE RVORES EM
SITUAES DE RISCO, COM O EMPREGO DE EQUIPAMENTOS BSICOS EM OPERAES
DE TRABALHO EM ALTURA.

OBJETIVOS: Ao trmino deste captulo voc dever ser capaz de:


1. Estabelecer e fixar orientaes indispensveis ao perfeito atendimento de emergncias de
corte de rvore pelas guarnies do Corpo de
Bombeiros.

1. PRINCPIOS E PROCEDIMENTOS ADOTADOS EM


CORTE DE RVORES
Os princpios e procedimentos descritos se referem a duas situaes distintas:
1) rvore de grande porte em risco iminente de queda, cujas condies, face sua localizao,
possibilitam que o corte seja executado de uma s vez;
2) rvore de grande porte, localizada em reas de concentrao populacional, com
presena de fiao eltrica, sem espaos laterais abertos para o abate em queda livre e que
exige pronta e imediata interveno por parte do bombeiro.
As orientaes gerais enunciadas aqui, pelos critrios de segurana abrangentes que
contm, podero ser observadas tambm nas ocorrncias em que a rvore j caiu sobre
residncias, veculos, pessoas, etc.
1.1 AVALIAO E CONDIES PRELIMINARES
Toda a ao deve ser antecedida de um planejamento. O xito para ser alcanado em
qualquer situao de emergncia depende, fundamentalmente, da qualidade e do preparo daqueles que
integram uma guarnio. E no caso particular do corte de rvore, os quesitos necessrios a
serem preenchidos so os seguintes:

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1.1.1 Condio fsica


Por se tratar de servio estafante e pesado, torna-se inconcebvel a designao e, por
conseguinte, o aproveitamento de algum com restries mdicas. O bombeiro deve estar fisicamente
em condies.
1.1.2 Condio psicolgica
comum o bombeiro deparar-se com situaes inesperadas, nas quais a presena de
fatores adversos exige controle emocional, rapidez de raciocnio e discernimento por parte da
guarnio. Adaptao aos trabalhos em altura imprescindvel, pois se trata de uma atividade
desgastante que requer da guarnio extrema ateno.
1.1.3 Condio tcnica
Em uma emergncia no h tempo para aprendizado ou reciclagem. o momento de
pr em prtica o conhecimento adquirido. Os reflexos devem estar bem condicionados.
Em tais circunstncias, o bombeiro deve ser capaz de:
a) Identificar os riscos inerentes a cada caso avali-los, e eleger o mtodo de corte
mais seguro e adequado;
b) Operar com segurana e destreza a moto-serra e outros equipamentos de corte;
c) Dominar as tcnicas diversas de voltas e ns com cordas de diferentes tipos e
bitolas, executando em situaes diversas, quer em terra ou em plano elevado;
d) Prevenir e evitar o surgimento de eventuais acidentes, tendo em vista a segurana
da guarnio, dos circunstantes, bem como do patrimnio;
e) Empregar equipamentos de trao, conhecendo e respeitando suas limitaes de
trabalho, a fim de no os danificar;
f) Improvisar diante de situaes em que no se disponha de recursos adequados, por
meio de meios de fortuna.
1.2 O ATENDIMENTO A EMERGNCIAS
Ratificando o enunciado, o objetivo deste tpico fixar procedimentos operacionais
que permitam guarnio saber como agir em ocorrncia de corte de rvore, sendo certo
que a resposta ao quesito quando ser: em casos de emergncia.
Existem determinadas providncias consagradas pela prtica e, por essa razo,
consideradas indispensveis para um perfeito atendimento. Por questes de ordenamento
didtico e facilidade de compreenso, reunimos essas providncias em duas fases:
1.2.1 1 Fase - Anlise da situao
Uma avaliao criteriosa por parte da guarnio antes do incio do servio permitir
prevenir e evitar surpresas desagradveis na etapa seguinte. Os aspectos a serem observados
nessa avaliao so os seguintes:

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a) Reconhecimento do local:
- tipo de terreno: plano, acidentado, com presena de eroso;
- imediaes da rvore: h presena de edificaes, fiao eltrica, vias pblicas,
veculos etc.;
- verifique as condies climticas: direo do vento, velocidade do vento, formao
de chuva etc.
b) Reconhecimento da rvore:
- tipo de rvore: se for ramificada, resinosa como a seringueira, lisa como coqueiro,
espinhosa, etc. Alm disso, dimetro, altura, ngulo de inclinao, se est brocada, lascada,
etc., fazem parte da avaliao.
Visando segurana da guarnio, verifique a presena de enxames, lagartas, aranhas,
formigas, etc.
A anlise de situao, efetuada com o reconhecimento, nortear a tomada de deciso
da guarnio quanto ao mtodo de corte a ser empregado, assim como possibilitar decidir
pela solicitao de apoio de outros rgos pblicos, isolamento da rea, abandono das casas
das vizinhanas e, ainda, a escolha adequada dos equipamentos necessrios execuo do
servio, podendo inclusive ser solicitado o apoio de viaturas especializadas para auxiliar nos
servios.
1.2.2 2 Fase - Execuo do servio
Concluda a primeira fase, as respostas aos quesitos abaixo j devem ter sido
definidas:
1. Ser efetuado o corte total ou parcialmente?
2. Qual o lado da queda?
3. Qual o nmero de cortes?
4. Qual a tcnica a ser empregada?
E para melhor esclarecer esses quesitos, especialmente, para melhor descrever os tipos
de corte comumente empregados pelo Corpo de Bombeiros, elaboramos um caderno de
treinamento, baseado em ilustraes, a fim de facilitar a fixao do conhecimento. Alm das
tcnicas de corte, inserimos algumas orientaes e normas importantes de preveno de
acidentes.
Emergncia - situao crtica e fortuita que apresente perigo vida, ao patrimnio ou
ao meio ambiente, decorrente da atividade humana ou de fenmenos da natureza que
obriguem rpida interveno do servio.
Risco iminente de queda - a possibilidade real, presente e atual de uma rvore cair
requerendo uma providncia imediata.
Elevador - tcnica de corte que consiste em remover os galhos parcialmente, aos
pedaos, em vez de abat-los totalmente de um s golpe. Essa tcnica deve ser empregada
amarrando-se o galho ou a parte da rvore que se vai cortar em ponto fixo da prpria rvore
ou outro ponto de apoio seguro, efetuando-se em seguida o corte. A adoo dessa tcnica
evita que a parte cortada caia de uma s vez.

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Entalhe direcional - o entalhe feito para determinar a direo da queda do tronco,


formada pela mesa (base horizontal) e a boca (corte oblquo) onde se retira uma cunha em
direo ao centro.
1.2.3 Cuidados e observaes
Todas as tcnicas e conhecimentos adquiridos como machado e a serra manual so
tambm vlidos para a moto-serra. Entretanto, tendo em vista o rpido desenvolvimento do
trabalho aliado alta velocidade da corrente, so necessrios alguns cuidados adicionais.
As recomendaes para preveno de acidentes devem, obrigatoriamente, ser
observadas. Alm das instrues contidas nos diversos pargrafos das instrues de manejo,
devem ser observados os seguintes pontos:
- toda a pessoa que trabalha pela primeira vez com uma motosserra deve participar de
um curso para oper-la;
- no fume nem derrame combustvel ao abastecer. Se for derramado combustvel,
limpe imediatamente a mquina e d o arranque em outro lugar;
- a moto-serra Stihl foi construda para ser manuseada por um s operador. proibida
a permanncia de qualquer outra pessoa na zona de alcance da serra;
- d o arranque sempre com a moto-serra apoiada sobre um cho plano. A corrente no
deve tocar nenhum objeto, nem o solo.
- antes de iniciar o trabalho, teste a moto-serra quanto ao seu perfeito estado de
funcionamento (acelerar, interruptor);
- transporte a moto-serra somente com o motor desligado;
- quando a moto-serra for carregada ladeira acima, o conjunto de corte deve apontar
para trs. Ao descer uma ladeira, deve ser o contrrio;
- durante o trabalho, segure a moto-serra com as duas mos para t-la sob controle a
todo o momento. Firme bem as garras da motosserra contra o tronco antes de iniciar o corte.
Quem trabalhar sem o batente de garras poder ser jogado para frente. Retire a moto-serra do
corte somente com a corrente em movimento;
- conduza a moto-serra de tal maneira que nenhuma parte do corpo fique exposta na
regio de alcance do movimento do conjunto de corte;
- trabalhe calma e concentradamente para eliminar a possibilidade de acidentes. Antes
de iniciar o corte de abate, cuidar para que a rvore a ser derrubada no ponha ningum em
perigo;
- obedea distncia mnima de 2,5 comprimentos de rvore at o outro operador.
Gritos de advertncia so dificilmente ouvidos devido ao rudo do motor;
- quando a rvore comear a tombar, recue para o lado e cuidado com os galhos que
podem cair. O operador deve procurar um local seguro para proteger-se;
- utilize somente cunhas de madeira, de metal leve ou de material plstico. No utilize
cunhas de ao;
- havendo necessidade de ajuda para derrubada da rvore, utilize um garfo
suficientemente comprido;
- cuidado ao cortar troncos rachados. Existe o perigo das lascas de madeira cortada
serem atiradas para trs;
- cuidado com terrenos escorregadios e acidentados;
- ao trabalhar em declives, coloque-se acima do tronco a ser cortado;
- madeira na vertical ou horizontal, que est sobtenso, deve ser cortada primeiramente
no local da presso, depois faa o corte de separao no lado da trao, caso contrrio, a serra
poder trancar ou rebater para trs;
- use capacete de proteo em todos os trabalhos. Os mais apropriados so os
capacetes com proteo no rosto (contra serragem). Luvas firmes de couro, roupas ajustadas
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(macaces e no guarda-ps) e sapatos com boas garras para no escorregar e com cobertura
de ao para proteo dos ps, pertencem vestimenta correta;
- os ouvidos devem ser protegidos com tampes ou protetores de ouvido;
- observe sempre a correta tenso, lubrificao e afiao da corrente;
- ao controlar a tenso da corrente, no reaperto e na manuteno em geral, o motor
deve ser desligado.
Procedimentos:
1 possibilidade:
O Chefe de guarnio em atendimento a uma ocorrncia emergencial, aps anlise e
planejamento, observando que poder efetuar o corte da rvore em queda livre, realizar um
corte em um lado, denominado corte direcional (sempre mais profundo do que alto), e do
outro lado, o corte de abate acima da linha daquele, podendo este ser diagonal conferindo
segurana, conforme demonstrado no desenho a seguir:

Para a queda, dependendo da situao e necessidade, podero ser utilizados materiais


auxiliares de trao (Tirfor, guinchos, cabos ou cordas, moites, cadernais, etc).

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2 possibilidade:

Pode ser utilizado este recurso quando a rvore se encontrar muito inclinada, sendo,
dessa forma, a segurana ainda maior.

Detalhe do procedimento para o corte de abate efetuado pelo bombeiro operador da


moto-serra, denominado corte de cunha. Para no prender o sabre da moto-serra, quando
estiver efetuando o corte, tracione a rvore ou utilize cunhas.

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1.3 USO CORRETO DA MOTOSSERRA PARA EVITAR O TRAVAMENTO DO


APARELHO
Na seqncia, para o procedimento do corte, coloque a moto-serra com as garras
diretamente atrs do filete de ruptura e gire-a em relao a esse centro num movimento de
leque simples.

Corte em movimento de leque.


Na derrubada de rvores que possuem um dimetro maior que o comprimento do sabre
da moto-serra, esta precisa ser colocada vrias vezes, sendo necessrio trabalhar com o corte
em leque mltiplo (corte de setores mltiplos), como o desenho ilustra, sempre tomando
cuidado para que o sabre no fique preso.
O entalhe com a ponta do sabre utilizado, principalmente, nos cortes centrais e na
derrubada de rvores inclinadas. Para isso, serrasse com a ponta no ponto de entalhe (1) at
que esta entre no tronco aproximadamente o dobro de sua largura. A seguir realizado o corte
de entalhe (2);
Sempre que for possvel, em uma ocorrncia emergencial, efetue o desgalho (poda)
para facilitar o trabalho de retirada dos troncos.

Anlise preliminar antes do corte.


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Ao chegar ao local analise:


- condies do terreno;
- vizinhana;
- tipo de rvore;
- condies do tempo (vento, chuva, etc.);
- o tipo de corte que ser utilizado.

Trs militares so necessrios para fazer o corte com segurana.


Verificamos que nunca podemos executar o servio com menos de 3 (trs) homens,
observando ainda:
- condies de segurana;
- os materiais e equipamentos necessrios (corda de sisal, polipropileno, moto-serra, machado
de cabo longo, machado de cabo curto, serra de galho, faco, tirfor, guincho, moites,
cadernais, lingas, anilhas, mosquetes, etc.);
- EPI (cinto de segurana, culos, luvas, botas e tnis);
- tipos de amarrao (las de guia fixo e de correr, volta do fiel, volta da ribeira, prusik, etc).
1.4 TCNICAS QUE IMPEDEM A QUEDA BRUSCA
Para maior segurana do bombeiro, no momento da trao, ele dever descer e ajudar
os companheiros.
O bombeiro impede que o galho caia sobre a casa.

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Na utilizao do cabo guia, o bombeiro ter a funo de direcionar o galho ao local


seguro na hora da queda.
As amarraes so importantes para direcionar a direo da queda.
Utilizao do corte em elevador no prprio tronco liso.
Direcionamento do galho para local seguro.
Observao: os EPIs devem ser utilizados em qualquer situao.
A figura infringe todos os padres de segurana (imagem apenas ilustrativa).

Cuidado com ferramentas de corte, elas podem facilmente causar acidentes. Certifique
se sua posio est correta, no permita a presena de pessoas prximas ao local de trabalho.
Observao: a figura no apresenta os padres de segurana (a imagem apenas
ilustrativa).

Maneira correta de dar a partida na moto-serra.


Nunca coloque a moto-serra em funcionamento de forma suspensa, pois, dessa forma,
poder ferir-se ou ferir outra pessoa que estiver prxima. Cuidado redobrado quando a
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utilizao do equipamento for feito no alto da rvore devendo o operador possuir o


conhecimento tcnico e domnio da moto-serra.

O manuseio errado provoca acidentes.


Os acidentes acontecem quando menos se espera. Examine e teste sempre as
condies de uso dos materiais e equipamentos.
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1.5 PROCEDIMENTOS GERAIS E ESPECFICOS


Operaes de corte de rvores j foram de atuaes rotineiras dentro das atividades de
socorro, porm eram tidas como uma forma de se livrar das rvores e no por necessidades ou
forma de eliminar riscos que elas poderiam causar. Ento, se implantaram os cortes de rvores
prioritrios, buscando preservar os patrimnios pblicos e particulares e garantir a segurana
comunitria e de sua equipe. O responsvel (comandante do socorro ou chefe de guarnio)
dever atuar da seguinte forma:
- s dever efetuar o corte de rvore quando ela oferecer riscos vida, danos pblicos
ou particulares;
- optar, sempre que possvel, por retirar os galhos (poda), que ofeream riscos sem se
fazer necessrio abater a rvore;
- observar, durante o reconhecimento, indcios de que a rvore oferea riscos, o que
pode ser indicado quando:
a) a rvore estiver inclinada;
b) grau da inclinao;
c) apresentar rachaduras;
d) apresentar razes fofas, soltando-se e para fora do solo;
e) estiver balanando em demasia, fora do normal;
f) estiver oca ou podre;
g) estiver seca;
h) estiver com razes destruindo a estrutura de uma edificao prxima;
i) existirem galhos em contato ou muito prximos a linhas de transmisso de energia
eltrica ou telefnica;
j) a rvore se encontrar em via pblica;
k) existirem construes sua volta, verificar a natureza das construes e a distncia
destas com relao rvore.
O comandante do socorro ou chefe de guarnio poder buscar outras informaes que
possam ser de interesse para a realizao da misso. Com base nessas informaes, ir fazer
opo por qual tcnica de corte dever adotar.
1.5.1 Queda Livre
Utilizada quando no houver obstculos que impeam a queda da rvore (casa,
fiaes, muros, etc). A margem de segurana de duas vezes e meia a altura presumida da
rvore.
Tcnica:
- isole a rea determinada;
- escolha a direo da queda e local, observando se no h presena de obstculos;
- limpe em volta da rvore e efetue pequenas podas; verifique se no h empecilhos
que coloquem em risco a operao ou os materiais empregados, como: pregos, arames, fios,
pedras, etc;
- efetue entalhe direcional, mais profundo que longo, com profundidade de,
aproximadamente, 1/3 do dimetro da rvore, no lado em que se deseja que ela caia;
- efetue o corte de abate, um pouco mais acima do entalhe direcional, do lado oposto
do sentido da queda;
- sempre que houver necessidade, deve-se cortar a rvore em dois pontos, mantendo-os
sobtenso de forma que a resultante esteja sobre a trajetria de queda da rvore;
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- depois de executado o abate da rvore, desgalh-la e cort-la em pedaos menores,


de maneira que possam ser transportados com facilidade para locais onde no ofeream riscos
(longe de ruas, caladas, etc.).
1.5.2 Abate seccionado
Utilizado quando no for possvel efetuar a queda livre da rvore, consiste em
seccionar a rvore em pedaos menores, utilizando-se de tcnicas variadas.
Tcnica:
- inicie o corte dos galhos de baixo para cima;
- aps executar o corte da metade em mdia do sentido para cima, inverta essa
situao, por medida de segurana e pela forma aplicada, fazendo da prpria rvore o
elevador para descer os galhos cortados, procurando sempre cortar os galhos mais finos,
utilizando-se de faces ou machados (devem ser empregado com cautela).
- tome cuidado com galhos que caem evitando acidentes ou prejuzos.
a) Corte vertical: quando existe a possibilidade que o galho caia o mais prximo
possvel do p da rvore, nesse corte, o galho cortado realiza um pndulo (movimento
pendular), considerado rpido, ainda necessrio acabar de cortar o galho, que se encontra
pendurado;
b) Pequeno corte de baixo para cima seguido de um corte vertical: quando se deseja
que o galho a ser cortado caia afastado do p da rvore (ex. objeto logo abaixo da rvore, o
bombeiro em condies desfavorveis para efetuar o corte e o galho com inclinao entre 30
e 45). Inicialmente, o operador realiza um corte de baixo para cima de, aproximadamente, 1/3
do dimetro e, aps, realiza-se um corte vertical acima do primeiro, de forma que ambos
sejam coincidentes.
c) Corte com auxlio de estais: quando houver necessidade de que um galho caia bem
afastado do tronco (por existncia de obstculos, inclinao superior a 45 ou posio de
trabalho do bombeiro):
- Estaie o galho a ser cortado levando em conta seu centro de gravidade, mantendo a
corda sob ligeira tenso provocada por bombeiros ou por uso de equipamentos.
- Inicie o corte vertical e, quando o galho iniciar o movimento de queda, os homens
que se encontram firmando o galho com a corda, puxam-na fortemente ou correm, deslocando
o tronco de sua trajetria.
d) Elevador: uma das tcnicas mais seguras para ser aplicada em um corte de
rvore, pois a descida dos galhos vem ao solo lentamente e, na sua maioria, guiados ou
estaiados para melhor segurana da operao.
O estal dever sempre se encontrar junto ao centro de gravidade do galho a ser cortado
em paralelo rvore, com um ponto de direo de fora sempre mudada. Faa o corte e, aps
ser concludo, o galho dever ser mantido seguro pela corda, sendo colocado ao solo
lentamente.
1.5.3 Procedimentos gerais
rvores em vias pblicas que no oferecem riscos nem urgncia no seu corte (abate)
sero podadas pelo departamento de parques e jardins (NOVACAP).
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- rvores ameaando fiaes eltricas sempre sero podadas pela CEB.


- Procure isolar a rea para evitar acidentes com terceiros.
- Os bombeiros devero trabalhar munidos de segurana e manter os materiais presos
(amarrados) que esto sendo utilizados no abate da rvore.
- Os bombeiros envolvidos na operao devem utilizar EPIs.
- De acordo com as necessidades, devem ser mantidos gandolas, capacetes e coturnos
durante o corte.
- Mantenha cuidados rigorosos, quando operar com a motosserra, pois h srios riscos
de acidentes.
- Tenha combustvel suficiente e sempre mantenha uma quantidade reserva, no
esquea as ferramentas para manuteno da motosserra, como: esticador de corrente,
correntes extras, leo dois tempos, amoladores de correntes, chave de vela, etc.
- Sempre que houver fios prximos rvore, providencie o corte de energia eltrica.
- Faa uso de escadas para escalar a rvore, facilitando o acesso do bombeiro em sua
parte superior.
- Quando se fizer necessrio, o tirfor poder ser usado atentando para os
procedimentos de segurana e os limites de fora e trao, talhas, jogo de roldanas, bem como
outros materiais que facilitem o manuseio com os galhos e troncos.
- Todo o entulho (rvore cortada) dever ser colocado em local seguro.
- Atente para a conferncia dos materiais empregados na operao, observando as
possveis avarias que podero aparecer nos diversos materiais empregados.

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BIBLIOGRAFIA
 RESCATE URBANO EN ALTURA. Delfin Delgado. Ed. Desnvel. Espanha;
 CORPO DE SOCORRO EM MONTANHA. Paran Brasil;
 MANUEL TECHNIQUE DESCENTE DE CANYON. Federao Francesa de
Espeleologia;
 MANUAL PROFISSIONAL DOS ENTRELAAMENTOS. Francisco de Arajo.
Braslia Brasil;
 TECHNICAL RESCUE GUIDE. Rick Lipke. USA;
 RESCUE BOOK. Osaka Municipal Fire Departmente. Japo;
 TCNICAS VERTICAIS. Neyton Reis (Montanha Equipamentos). RS Brasil.
 MANUAL DE SALVAMENTO, Francisco de Arajo. Braslia Brasil;

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