UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

DECANATO DE ESTUDIOS PROFESIONALES

COORDINACIN DE TECNOLOGA E INGENIERA ELCTRICA

HERRAMIENTAS DE CLCULO COMPUTACIONAL PARA

CIRCUITOS DE DISTRIBUCIN AREA EN MEDIA TENSIN

Por:
Steven Dario Torrealba Guerrero

INFORME DE PASANTA
Presentado ante la Ilustre Universidad Simn Bolvar
como requisito parcial para optar al ttulo de
Ingeniero Electricista

Sartenejas, Noviembre de 2012

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

DECANATO DE ESTUDIOS PROFESIONALES
COORDINACIN DE TECNOLOGA E INGENIERA ELCTRICA

HERRAMIENTAS DE CLCULO COMPUTACIONAL PARA

CIRCUITOS DE DISTRIBUCIN AREA EN MEDIA TENSIN

Por:
Steven Dario Torrealba Guerrero

Realizado con la asesora de:

Prof. Ing. Juan Carlos Rodrguez
Ing. Porfirio Rodrguez

INFORME DE PASANTA
Presentado ante la Ilustre Universidad Simn Bolvar
como requisito parcial para optar al ttulo de
Ingeniero Electricista

Sartenejas, Noviembre de 2012

ELABORACIN DE HERRAMIENTAS DE CLCULO

COMPUTACIONAL PARA EL DISEO DE CIRCUITOS DE
DISTRIBUCIN AREA EN MEDIA TENSIN
POR
STEVEN D. TORREALBA G.

RESUMEN
El tiempo de ejecucin de los proyectos es un indicador directo del nivel competitivo en que
se encuentra la empresa, en el caso de empresas del sector elctrico el proveer las soluciones a
sus clientes en el menor tiempo posible es uno de sus principales objetivos. Contar con
herramientas de clculos computarizadas facilita la planificacin y ejecucin de los proyectos,
es por esto que el objetivo de esta pasanta es la elaboracin de una herramienta
computacional para el diseo de circuitos de distribucin area en media tensin, teniendo
como base al programa Microsoft Office Excel. El trabajo de pasanta se estructuro en cinco
apartados claramente diferenciados: Seleccin de los conductores de la lnea de distribucin,
calculo mecnico del conductor, seleccin de estructuras normalizadas (postes), elaboracin
de planos de las estructuras normalizadas y finalmente la elaboracin de un manual del
usuario para cada uno de los programas realizados. La metodologa utilizada para el
cumplimiento de los objetivos propuestos se ejecuto segn las normas de ingeniera de la
EdeC, las normas de diseo de la empresa CORPOELEC y las normas internacionales IEEE.
Se logro cumplir completamente con los objetivos propuestos, obteniendo las herramientas de
clculo computarizado que permitir la reduccin del tiempo de diseo de la lnea, los planos
de las estructuras normalizadas y la redaccin del manual del usuario que de forma detallada
permitir que cualquier usuario, incluso sin conocimientos sobre el diseo de lneas, sea capaz
de manipular los programas exitosamente.

iv

A Dios.
Por haberme permitido llegar hasta este punto y haberme dado salud para lograr
mis objetivos, adems de su infinita bondad y amor, sumado al de Mara Auxiliadora y el
incondicional San Juan Bosco.
A mi padre Dario Torrealba.
Por los ejemplos de perseverancia y constancia que lo caracterizan y que me ha
infundado siempre, por el valor mostrado para salir adelante y por su amor.
A mi madre Benilde Guerrero.
Por haberme apoyado en todo momento, por sus consejos, sus valores, por la
motivacin constante que me ha permitido ser una persona de bien, pero ms que nada, por su
amor.
A mi hermana Dariana Torrealba.
Por todo el apoyo y de la cual aprend aciertos y de momentos difciles, sin importar la
situacin o el momento, siempre puedo contar con ella.
A mi novia Mara Concepcin Dos Santos.
Por ser la persona que me ha brindado un apoyo nico e incondicional, que me brinda su
confianza y me da su amor, por esforzarse diariamente en que sea cada vez mejor persona y
en hacer cada momento nico y especial, ella quien cree en mi de forma incondicional.
Todo esto es por y para Ustedes!

Agradezco al Ingeniero Porfirio Rodrguez por todo su apoyo en el proceso de pasanta en la

empresa HV/LV SERTEIN S.A. las enseanzas y la confianza depositada en mi, al Profesor
Ingeniero Juan Carlos Rodrguez, por su apoyo incondicional en todas las etapas de este
proceso de pasanta, al Ingeniero Jos Forero del departamento de normas de CORPOELEC y
en general a todo el departamento de ingeniera de HV/LV SERTEIN S.A. en especial al
Ingeniero Carlos Placeres por todo el apoyo brindado. A todos muchas gracias.

vi

NDICE GENERAL
INTRODUCCIN ................................................................................................................. 1
CAPITULO 1 ......................................................................................................................... 4
1.1 Historia y estructura organizativa. ................................................................................. 4
1.2 HV/LV SERTEIN, S.A.................................................................................................. 5
CAPITULO 2 ......................................................................................................................... 6
2.1 Normas y caractersticas ambientales ............................................................................ 6
2.2 Normas para el clculo elctrico de la lnea .................................................................. 7
2.2.1 Conductores normalizados...................................................................................... 7
2.2.2 Clculo de la capacidad trmica del conductor ...................................................... 9
2.2.3 Correccin de la resistencia a la temperatura de operacin .................................. 10
2.2.4 Prdidas de potencia ............................................................................................. 11
2.3 Normas para el clculo mecnico de conductores ...................................................... 17
2.3.1 Fundamentos tericos para el clculo mecnico de conductores ......................... 17
2.3.2 Ecuacin de cambio de estado del conductor ....................................................... 22
2.3.3 Esfuerzos en conductores areos .......................................................................... 24
2.4 Normas para el clculo mecnico de postes ................................................................ 25
2.4.1 Tipos de estructuras .............................................................................................. 25
2.4.2 Esfuerzos sobre los postes .................................................................................... 25
2.4.2.1 Esfuerzos verticales ....................................................................................... 25
2.4.2.2 Esfuerzos transversales .................................................................................. 26
2.4.2.3 Esfuerzos longitudinales ................................................................................ 29
2.4.3 Postes normalizados.............................................................................................. 29
2.4.4 Normas para la seleccin del arreglo de postes .................................................... 33
2.4.5 Distancias mnimas a tierra ................................................................................... 34
2.4.6 Efecto Creep ......................................................................................................... 35
2.4.7 Retenidas............................................................................................................... 35
vii

2.4.8 Anclajes ................................................................................................................ 38

2.4.9 Rotura de un conductor ......................................................................................... 39
2.5 Normas para el clculo de fundaciones ....................................................................... 40
CAPITULO 3 ....................................................................................................................... 43
3.1 Programacin del clculo capacidad trmica del conductor en rgimen permanente . 44
3.1.1 Seleccin de la localizacin geogrfica de la lnea .............................................. 45
3.1.2 Seleccin del tipo de ambiente ............................................................................. 45
3.1.3 Seleccin del conductor ........................................................................................ 45
3.1.4 Verificacin de la capacidad trmica .................................................................... 46
3.1.5 Calculo de la Capacidad en rgimen permanente y registro ................................. 46
3.2 Programacin del clculo de la capacidad por cortocircuito ....................................... 47
3.2.1 Seleccin de datos del sistema .............................................................................. 48
3.2.2 Seleccin del material del conductor .................................................................... 49
3.2.3 Calculo de la capacidad en C.C. y registro ........................................................... 49
CAPITULO 4 ....................................................................................................................... 50
4.1 Variables de entrada y de salida .................................................................................. 50
4.2 Programacin del clculo mecnico del conductor ..................................................... 51
4.2.1 Vanos reales y cotas terreno ................................................................................. 54
4.2.2 Programacin de la solucin a la ecuacin de cambio de estado ......................... 54
4.3 Programacin para el clculo de vanos medios .......................................................... 57
4.4 Calculo de diferencias de cotas terreno ....................................................................... 58
4.5 Programacin para el clculo de vanos gravantes ....................................................... 58
4.6 Programacin para el clculo de flechas mximas ...................................................... 59
4.7 Programacin para el clculo de tabla de tensiones por tramo para la instalacin ...... 60
4.8 Programacin clculo de flechas mximas por vanos para la instalacin de la lnea .. 62
CAPITULO 5 ....................................................................................................................... 63
5.1 Programacin del clculo de estructuras normalizadas ............................................... 63
5.2 Programacin la seleccin y registro de distancias mnimas a tierra y obstculos ..... 64
viii

5.3 Programacin para la seleccin y registro de componentes verticales ........................ 65

5.4 Seleccin de postes ...................................................................................................... 66
5.4.1 Programacin para la seleccin de postes ............................................................ 66
5.4.2 Programacin para la seleccin inicial de estructuras solucin ........................... 67
5.4.3 Programacin para la seleccin de postes por cargas verticales .......................... 69
5.4.4 Programacin para la seleccin de postes por cargas transversales .................... 69
5.4.5 Programacin para la seleccin de opcin de doble poste ................................... 70
5.4.6 Programacin seleccin de estructuras normalizadas por cargas longitudinales . 71
5.4.7 Programacin para el uso de retenidas ................................................................. 73
5.5 Programacin para el clculo de fundaciones ............................................................. 74
CAPITULO 6 ....................................................................................................................... 75
6.1 Acceso a los programas ............................................................................................... 75
6.2 Configuracin de Microsoft Excel............................................................................... 75
6.3 Identificacin de las casillas de clculo ....................................................................... 75
6.4 I Programa: Calculo elctrico del conductor de fase ................................................... 76
6.5 II Programa: calculo mecnico .................................................................................... 76
6.6 III Programa: calculo de estructuras normalizadas ...................................................... 76
6.7 Impresin de resultados ............................................................................................... 76
CAPITULO 7 ....................................................................................................................... 77
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS............................................................................... 79
APNDICE A....................................................................................................................... 81
A.1 Efecto del viento sobre los conductores. .................................................................... 81
A.2 Efecto del viento sobre las estructuras. ....................................................................... 82
APNDICE B ....................................................................................................................... 83
APNDICE C....................................................................................................................... 85
APNDICE D....................................................................................................................... 92
APENDICE E ..................................................................................................................... 157

ix

NDICE DE TABLAS
Tabla 2. 1 Datos Ambientales normalizados para las localidades establecidas. ..................... 7
Tabla 2. 2 Caractersticas fsicas conductores desnudos aleacin de aluminio 6201-T81 1P. 8
Tabla 2. 3 Caractersticas fsicas de los conductores de cobre desnudo, trenzado clase B. .... 9
Tabla 2. 4 Viscosidad, densidad y conductividad trmica del aire. ....................................... 12
Tabla 2. 5 Coeficiente de Emisividad normalizados. ............................................................ 13
Tabla 2. 6 Coeficiente de absorcin solar. ............................................................................. 14
Tabla 2. 7 Altitud y Azimut en grados del sol a diferentes latitudes. .................................... 15
Tabla 2. 8 Flujo total de calor recibido por una superficie a nivel del mar debido al sol. ..... 16
Tabla 2. 9 Factor de multiplicacin del calor solar para grandes alturas. ............................. 16
Tabla 2. 10 Constantes caractersticas de los conductores. [2].............................................. 17
Tabla 2. 11 Datos normalizados por la EdeC para la seleccin de la hiptesis de clculo. .. 23
Tabla 2. 12 Longitudes postes normales................................................................................ 30
Tabla 2. 13 Dimetros y espesor de postes normales. ........................................................... 30
Tabla 2. 14 Momento de rotura, esfuerzo en cumbre de postes normales............................. 30
Tabla 2. 15 Inercia y esfuerzos por secciones de postes normales. ...................................... 31
Tabla 2. 16 reas por secciones y momento actuante sobre los postes normales. ................ 31
Tabla 2. 17 Longitudes postes reforzados. ............................................................................ 31
Tabla 2. 18 Dimetros y espesor de postes reforzados. ......................................................... 31
Tabla 2. 19 Momento de rotura, esfuerzo en cumbre por seccin de postes reforzados. ...... 31
Tabla 2. 20 Inercia y esfuerzos por secciones de postes reforzados. .................................... 32
Tabla 2. 21 reas por secciones y momento actuante sobre los postes reforzados. .............. 32
Tabla 2. 22 Distancias mnimas a tierra................................................................................. 34
Tabla 2. 23 Caractersticas de suelos normalizados .............................................................. 42
Tabla 4. 1 Combinaciones para los Estados 1 y 2. ................................................................ 57
Tabla 4. 2 Temperaturas consideradas para la tabla de tensado durante la instalacin. ........ 62
Tabla B. 1 Fuerza critica vertical sobre los postes de distribucin. ..................................... 84
Tabla E. 1 Hiptesis seleccionadas para el caso ejemplo. ................................................... 157
Tabla E. 2 Vanos reales de la lnea. ..................................................................................... 158
Tabla E. 3 Cotas terrenos de la ruta. .................................................................................... 158
Tabla E. 4 Vanos medios por postes. ................................................................................... 158
Tabla E. 5 Diferencia de cotas por poste. ............................................................................ 158
Tabla E. 6 Vanos gravantes. ................................................................................................ 159
Tabla E. 7 Tabla de flechas mximas durante la operacin. ............................................... 159
x

Tabla E. 8 Tensin por tramo para la tabla de tensado durante la instalacin. ................... 159
Tabla E. 9 Tabla de tensado durante la instalacin. ............................................................ 160
Tabla E. 10 Tabla de flechas mximas permisibles durante la instalacin. ........................ 160
Tabla E. 11 Seleccin de estructuras normalizadas I. ......................................................... 160
Tabla E. 12 Cargas transversales de las estructuras. ........................................................... 160
Tabla E. 13 Tabla de condiciones de componentes verticales de las estructuras. ............... 161
Tabla E. 14 Seleccin de postes II. ...................................................................................... 161
Tabla E. 15 Consideracin de opcin de doble poste para la seleccin de estructuras II. .. 162
Tabla E. 16 Seleccin de postes por cargas transversales y verticales. ............................... 162
Tabla E. 17 ngulos de desviacin de la lnea entre poste y poste. .................................... 163
Tabla E. 18 Verificacin de cargas longitudinales. ............................................................. 163
Tabla E. 19 Seleccin de opcin doble poste para las cargas longitudinales. ..................... 163
Tabla E. 20 Postes que poseen retenidas. ............................................................................ 164
Tabla E. 21 Seleccin final de postes y retenidas. ............................................................... 164
Tabla E. 22 Verificacin de la fundacin por poste. ........................................................... 165

xi

NDICE DE FIGURAS
Figura 2. 1 Angulo entre la incidencia del viento y el eje del conductor. ............................. 12
Figura 2. 2 Representacin grafica del Azimut del sol. ......................................................... 15
Figura 2. 3 Vano real entre dos estructuras. .......................................................................... 18
Figura 2. 4 Tramo de una lnea. ............................................................................................. 18
Figura 2. 5 Cota terreno a considerar..................................................................................... 18
Figura 2. 6 Vanos gravantes. ................................................................................................. 20
Figura 2. 7 Flecha de un conductor. ...................................................................................... 20
Figura 2. 8 Flechas a desnivel................................................................................................ 21
Figura 2. 9 Fuerza sobre el conductor debida al viento. ........................................................ 24
Figura 2. 10 Pandeo del poste. ............................................................................................... 26
Figura 2. 11 Fuerza a resistir por el poste para evitar la ruptura. .......................................... 29
Figura 2. 12 Postes galvanizados de distribucin. ................................................................. 32
Figura 2. 13 Poste de distribucin seccionado galvanizado. ................................................. 33
Figura 2. 14 Estructura horizontal de cruceta sencilla en bandera. ....................................... 33
Figura 2. 15 Estructura horizontal de cruceta doble en bandera. ........................................... 34
Figura 2. 16 Efecto Creep. ..................................................................................................... 35
Figura 2. 17 Esquema de retenida Poste a Ancla................................................................... 36
Figura 2. 18 Plano viento poste a ancla normalizado [15] .................................................... 38
Figura 2. 19 Ejemplo de anclaje normalizado. ...................................................................... 39
Figura 2. 20 Anclaje para la retenida poste a ancla. .............................................................. 39
Figura 2. 21 Seleccin de Dimetro y profundidad de la fundacin ..................................... 40
Figura 2. 22 Fundaciones normalizadas. ............................................................................... 42
Figura 2. 23 Detalle de fundacin normalizada. .................................................................... 42
Figura 3. 1 Diagrama de Flujo del I programa clculo elctrico del conductor de fase. ....... 43
Figura 3. 2 Diagrama de Flujo para el Programa de Clculo en Rgimen permanente. ....... 44
Figura 3. 3 Diagrama de Flujo para el I Programa de Clculo en Rgimen permanente ...... 45
Figura 3. 4 Flujograma para el clculo de la verificacin de la capacidad trmica. .............. 46
Figura 3. 5 Diagrama de flujo para el clculo de la capacidad por C.C. ............................... 47
Figura 3. 6 Diagrama de flujo para el clculo de la capacidad en C.C. (Continuacin) ....... 48
Figura 3. 7 Diagrama de flujo para la programacin de datos del sistema en estudio. ......... 49
Figura 4. 1 Diagrama de flujo del Programa II Calculo mecnico, parte 1/3. ....................... 52
Figura 4. 2 Diagrama de flujo del Programa II Calculo mecnico parte 2/3. ........................ 54
Figura 4. 3 Diagrama de flujo del Programa II Calculo mecnico parte 3/3. ........................ 54
xii

Figura 4. 4 Diagrama de flujo para la seleccin de hiptesis de clculo. .............................. 56

Figura 4. 5 Diagrama de flujo para la programacin del clculo de los vanos medios. ........ 57
Figura 4. 6 Diagrama de flujo para la programacin del clculo de diferencia de cotas. ...... 58
Figura 4. 7 Diagrama de flujo para la programacin del clculo de los vanos gravantes. .... 59
Figura 4. 8 Diagrama de flujo para la programacin del clculo de las flechas por vanos ... 60
Figura 4. 9 Diagrama de flujo para programacin clculo para tabla tensado instalacin. .. 61
Figura 4. 10 Casillas de seleccin por usuario. ..................................................................... 99
Figura 4. 11 Casillas no manipulables por el usuario. ........................................................... 99
Figura 4. 12 Casillas de resultados. ....................................................................................... 99
Figura 5. 1 Diagrama de flujo para programacin clculo de las estructuras normalizadas. 64
Figura 5. 2 Distancia mnima y obstculo a considerar. ........................................................ 65
Figura 5. 3 Diagrama de flujo la programacin de los registros de componentes verticales. 65
Figura 5. 4 Diagrama de flujo para la seleccin de postes finales. ........................................ 67
Figura 5. 5 Seleccin de distancias mnimas y obstculos. ................................................... 68
Figura 5. 6 Seleccin de distancias mnimas y obstculos, caso obstculo a un extremo ..... 69
Figura 5. 7 Diagrama seleccin de postes por cargas verticales y cargas transversales. ....... 70
Figura 5. 8 Diagrama de flujo para programacin uso de doble poste .................................. 71
Figura 5. 9 Criterio para la seleccin del ngulo de desvo de la lnea. ................................ 71
Figura 5.10 Diagrama de flujo para programacin seleccin cargas longitudinales. ............ 72
Figura 5. 11 Retenida Poste a Ancla. ..................................................................................... 73
Figura 5. 12 Diagrama de flujo para la seleccin de las retenidas poste a ancla. .................. 73
Figura 5. 13 Diagrama de flujo para la verificacin de las fundaciones. .............................. 74
Figura 5. 14 Seleccin del programa I. ................................................................................ 100
Figura 5. 15 Pantalla de inicio. ............................................................................................ 101
Figura C. 1 Retenida Poste a Ancla (Ancla Existente). ......................................................... 86
Figura C. 2 Retenida Poste a Ancla. ...................................................................................... 87
Figura C. 3 Retenida Doble Poste a Ancla. ........................................................................... 88
Figura C. 4 Viento poste a poste a ancla. .............................................................................. 89
Figura C. 5 Viento en bandera poste a ancla. ........................................................................ 90
Figura C. 6 Retenida de tornapunta. ...................................................................................... 91

xiii

Lista de smbolos

Grados.
Grados centgrados.
Ampere.
rea del conductor.
Centmetro.
Distancia de anclaje.
Distancia mnima en aire.
Desnivel entre postes consecutivos.
Dimetro externo.
Dimetro interno.
Dimetro de cada seccin del poste.
Distancia fase-fase.
Modulo de elasticidad lineal.
Esfuerzo en cumbre.
Flecha.
Esfuerzo en cumbre de las estructuras normalizadas.
Fuerza crtica vertical.
Fuerzas transversales.
Feet (Pie).
Fuerza critica de pandeo
Horas.
xiv

Altura de aplicacin de la carga sobre el poste.

Altura del conductor respecto a tierra.
Altura promedio del conductor respecto a tierra.
Altitud del sol.
Diferencia de alturas entre el punto de aplicacin de la carga y el punto de
suspensin de la cadena de aisladores sobre la guaya portante.
Inercia.
Corriente de cortocircuito.
Kelvin.
Factor multiplicador de calor por la altitud.
Factor de correccin por altitud.
Factor de seguridad.
Kiloamperios.
Mil circular mils.
Kilogramo.
Kilmetro.
Kilovoltio.
Kilowatts.
Longitud libre del poste.
Libra.
Longitud efectiva del poste.
Longitud del vano ficticio.
Longitud del conductor.
xv

Longitud de cada seccin del poste.

Momento.
Metros.
Momento estabilizante.
Momento de ruptura mximo del poste.
Momento de rotura de los postes normalizados.
Momento transversal total sobre las estructuras normalizadas.
Momento transversal sobre la estructura.
Milmetros.
Milmetros cuadrados.
Momento de volcamiento.
Mega Voltio ampere.
Metros sobre el nivel del mar.
Newton.
Poste normal.
Parametro.
Presin de viento bajo viento mximo sostenido por 5 minutos.
Peso del poste.
Presin de viento.
Pulgadas.
Prdida de calor por conveccin.
Ganancia de calor solar.
Prdida de calor por radiacin.
xvi

Radiacin total de calor solar.

Poste reforzado.
Resistencia efectiva del conductor.
Radianes.
Segundos.
Tensin longitudinal del conductor.
Tensin de hiptesis de carga.
Duracin de la corriente de falla.
Tensin mecnica del conductor en condicin inicial.
Tensin mecnica del conductor en condicin final.
Tiempo de cortocircuito.
Tensin mecnica de la guaya de retenida.
Fuerza vertical en el poste debido a la retenida.
Voltio.
Velocidad de viento de 5 minutos.
Velocidad de viento de rfaga.
Vano ficticio.
Vano gravante.
Vano promedio.
Longitud del vano real.
Velocidad de viento.
Peso concentrado por vano en el punto de suspensin de la cadena de
aisladores.
xvii

Peso compuesto del conductor en condicin inicial.

Peso compuesto del conductor en condicin final.
Peso compuesto del conductor por unidad de longitud.
Peso del conductor por unidad de longitud.
Peso total de la cadena de aisladores con conductores de fase suspendidos.
Medida angular del sol.
Medida angular de la lnea del conductor.
Coeficiente trmico de dilatacin.
ngulo de incidencia del conductor en el punto de suspensin.
ngulo que forma la guaya con el poste en el extremo superior.
ngulo causado por el desnivel entre postes.
Emisividad.
Coeficiente de absorcin solar.
ngulo efectivo de la incidencia del sol.
ngulo mximo de oscilacin de la cadena de aisladores.
Temperatura ambiental en condicin inicial.
Temperatura ambiental en condicin final.
Temperatura ambiente.
Temperatura final del herraje.
ngulo de oscilacin a frecuencia industrial.
ngulo mximo de oscilacin a frecuencia industrial.
ngulo de rozamiento del terreno.
Dimetro del conductor.
xviii

Resistividad.
Coeficiente de empuje del terreno.
Ohmios.

xix

Lista de abreviaturas
Conductor de aluminio con aleacin 6201.
Conductor de Aluminio 1350, Clases AA, A, B, C.
Aluminium Alloy Steel.
Corriente alterna.
Aluminium Conductor Steel Reinforced.
American National Standart Institute.
American Wire Gauge. Estndar americano para calibres de
conductores.
Compaa Annima.
Compaa Annima de Administracin y Fomento Elctrico.
Cdigo Elctrico Nacional.
Critical Flashover.
Comisin Venezolana de Normas industriales.
Corriente directa.
Energy Electrical Integrators Corp. /Grupo Integrador de Energa
Elctrica.
Electricidad de Caracas.
Electrificacin del Caron.
Institute of Electrical and Electronics Engineers.
Ingeniera Procura Construccin.
National Electrical Safety Code.

xx

INTRODUCCIN
La Red Elctrica Nacional est compuesta por los sistemas de transmisin y distribucin de
energa elctrica, estos sistemas se componen de lneas de transmisin, subestaciones, lneas
de distribucin y dems equipos interconectados, cada uno de estos componentes posee una
funcin definida; en cuanto a las lneas de distribucin, se pueden encontrar areas o
subterrneas y se componen de miles de kilmetros de conductores que recorren por
diferentes rutas toda la geografa del pas, tienen como finalidad la distribucin de energa
elctrica, en el caso de las lneas areas, a travs de conductores desnudos que se encuentran
dispuestos en soportes aislantes a una distancia determinada sobre el suelo y en una posicin
especifica a travs de apoyos colocados a lo largo de la ruta de la lnea. Debido a la
importancia de las lneas areas se han realizado y se siguen realizando investigaciones y
estudios dirigidos a la mejora desde su forma constructiva, la innovacin de los materiales
usados como conductores hasta las nuevas disposiciones para la colocacin de las lneas.
En la actualidad el pas cuenta con un dficit en la calidad del suministro de la energa
elctrica en zonas del interior del pas, sumado a esto la incorporacin de nuevos conjuntos
residenciales a lo largo y ancho del territorio hacen necesaria la instalacin de redes de
suministro de energa elctrica, la empresa HVLV SERTEIN S.A. tiene en sus planes futuros
la implementacin de lneas de distribucin area en media tensin como solucin a este
problema energtico.
Como objetivo general de este trabajo de pasanta se presenta la elaboracin de una
herramienta computacional que permita realizar el clculo de una lnea de distribucin area
en media tensin para Venezuela, de forma automatizada, bajo las normas de:
1. La Electricidad de Caracas (EdeC):
Norma (iv)5: norma tcnica para el uso compartido de postes de secciones tubulares
de acero en el sistema de distribucin, normas de diseo de la EdeC.[8]
Norma: C.A. la electricidad de caracas, estructuras normalizadas, normas de
ingeniera.[13]
Manual de Clculo Mecnico de Estructuras, Electricidad de Caracas C.A, agosto,
1998.[14]
Norma de C.A. La Electricidad de Caracas. Estudio de las Tensiones Lmite de
Diseo y Definicin de las Hiptesis de Carga en Lneas Areas de Distribucin.
Departamento de Planificacin de Distribucin. P-NOD-D-2798.[15]

2
La Norma de construccin N-9706-04 para las fundaciones de estructuras
normalizadas, normas de diseo de la EdeC.[16]
2. La Corporacin Elctrica Nacional (CORPOELEC).
Norma para el clculo mecnico de lneas areas de distribucin iib-11, normas de
ingeniera, Corpoelec.[1]
3. ANSI/IEEE 738-93, IEEE Standart for calculating the current temperature relationship
of bare overhead conductors.[7]
Teniendo como programa base a Microsoft Office Excel, de manera especfica se plantean
los siguientes seis tpicos:
Recopilacin de las normas necesarias de diseo de la EdeC, CORPOELEC,
ANSI/IEEE, para la elaboracin de las herramientas de clculo computacional.
Elaboracin del programa para la seleccin de conductores normalizados de la lnea
de distribucin, permitir el clculo de los conductores que se utilizara en toda la
ruta de la lnea, la seleccin estar basada en la norma ANSI/IEEE 738-93[7],
partiendo de una localizacin geogrfica especificada.
Elaboracin del programa para el clculo mecnico del conductor, este permitir la
verificacin del conductor normalizado seleccionado sobre las estructuras en la que
se encontrar dispuesto, partiendo de la hiptesis de que se conoce la posicin
geogrfica de cada una de las estructuras de soporte.
Elaboracin del programa para el clculo mecnico de estructuras normalizadas,
basado nicamente en las normas de la EdeC [8, 13, 14, 15] y CORPOELEC [1],
permitir la seleccin de los postes normalizados a usar en la ruta de la lnea, la
seleccin de la retenida de ser necesaria y de igual forma permitir el clculo de las
fundaciones para cada una de las estructuras seleccionadas.
Elaboracin de planos de estructuras normalizadas y elementos de sujecin presentes
en la norma [15], en el programa de diseo

Elaboracin del manual del usuario de cada uno de los programas de clculo, el cual
permitir el uso de cada uno de los programas de manera eficiente y correcta por el
usuario de los mismos.

3
Las limitaciones presentadas en el proyecto de pasantas se detallarn a continuacin:
No se considerarn la seleccin de distancias mnimas, es decir del conductor de fase
hasta el poste seleccionado, con lo que se deja fuera del alcance de la pasanta la
seleccin de la disposicin geomtrica de los conductores.
La seleccin del aislamiento de cada uno de los postes, se encontrarn tambin fuera
de los alcances de este proyecto de pasanta.
No se considerarn los efectos introducidos por el Creep del conductor.
La seleccin de la ruta de la lnea de distribucin, depender totalmente de valores
asignados al usuario de las herramientas.
No se considerarn los clculos para el caso de rotura de un conductor en operacin.
El uso de estructuras no normalizadas, si alguna de los postes no se selecciona a travs
del mtodo implementado por no cumplir con las restricciones necesarias, no se podr
incorporar al diseo otro tipo de estructuras.
Sin embargo estas limitaciones se definirn tericamente en este informe de pasanta, de tal
forma de aclarar cada una de las mismas y dar la posibilidad de completarlas en un futuro.
El presente libro est conformado por siete captulos principales en los cuales se explicaran
respectivamente: descripcin de la empresa HVLV SERTEIN S.A, normativa recopilada y
utilizada, programacin de las tres herramientas de clculo, elaboracin del manual del
usuario y conclusiones y recomendaciones. Tambin se encuentran cinco apndices que
tienen como contenido:
Efectos del viento sobre los conductores y sobre los postes.
Carga vertical sobre los postes.
Tipos de retenidas normalizadas.
Manual del usuario.
Caso ejemplo.

CAPITULO 1
DESCRIPCION DE LA EMPRESA
El grupo empresarial EEI, cuyas siglas en ingles significan Energy Electrical Integrators
Corp. y que con la traduccin al espaol significan Grupo Integrador de Energa Elctrica.,
fue la empresa donde se desarrollo por completo este proyecto de pasanta, este captulo
tendr como fin dar a conocer y explicar la funcin de la empresa dentro del desarrollo
tecnolgico del pas y la mejore de la calidad de vida de cada uno de los venezolanos.
1.1 Historia y estructura organizativa.
Energy Electrical Integrators Corp. (EEI), es una empresa internacional de ingeniera,
establecida desde hace once aos que ofrece soluciones integrales en proyectos elctricos para
la industria pesada, ligera, comerciales, empresas consultoras, empresas del sector
petroqumico y el sector petrolero y empresas del sector elctrico. Sus servicios abarcan desde
el diseo, procura, instalacin, puesta en marcha hasta el servicio post-venta de
mantenimiento de equipos.
En Venezuela, EEI ha establecido una relacin con las empresas locales que apoyan su
labor, proporcionando servicios de apoyo tcnico a todos los clientes que estn involucrados.
Algunos de los productos que representan para proveer soluciones en los proyectos han sido
homologados por la Corporacin Elctrica Nacional (CORPOELEC) como lo son las celdas
de media tensin marca Ormazabal y los transformadores en resina encapsulada marca
Transfor.
El grupo EEI, est conformado por empresas nacionales e internacionales, con la finalidad
de ofrecer al mercado venezolano y latinoamericano productos, soluciones y servicios de la
ms alta calidad, que permitan apoyar a los proceso relevantes en los campos de la ingeniera
elctrica, areas de potencia y control, bajo la modalidad de proyectos llave en mano IPC
(Ingeniera Procura Construccin) o de manera individual en cada uno de las fases del
proyecto, con la finalidad de satisfacer a cabalidad las demandas de sus clientes en el marco
de proveer respuestas adecuadas, oportunas y realmente competitivas.

5
1.2 HV/LV SERTEIN, S.A.
El trabajo de pasanta que se realizo en el grupo EEI, se baso en el rea de diseo ingenieril,
especficamente en la empresa HV/LV SERTEIN S.A., la cual es la empresa integradora,
encargada de realizar la ingeniera, gerencia de los proyectos, gerencia de construccin,
control de procura, supervisin de montajes y pruebas adems de entrenamiento del personal
de operacin y mantenimiento del cliente.
La empresa es capaz de ofrecer una amplia gama de servicios dentro de las reas
mencionadas, gracias a la amplia experiencia de su personal principal quienes han participado
en varios proyectos y obras de diferentes caractersticas.
As, HV/LV SERTEIN S.A. puede desempearse exitosamente en actividades tales como:

Elaboracin de proyectos de ingeniera en las reas de distribucin, transmisin y

generacin de potencia elctrica, as como en sistemas de control de procesos
industriales, se incluye en este aspecto el diseo de lneas de transmisin y
distribucin, sistemas de electrificacin subterrneos, subestaciones de generacin,
transmisin, distribucin y sistemas industriales.

Estudios de sistemas elctricos y de control de procesos industriales.

Diagnostico de sistemas de potencia o de sus equipos constituyentes.

Pruebas de aceptacin de SE y sistemas de control.

En la figura 1.2 se observa el logo de la empresa antes descrita.

Figura 1. 1 Logo oficial de HV/LV SERTEIN S.A.

CAPITULO 2
NORMAS APLICADAS AL DISEO ELECTROMECANICO DE LINEAS DE
DISTRIBUCION AREAS EN VENEZUELA
Una lnea area de distribucin en trminos generales est conformada por un conjunto de
conductores que transportan energa elctrica hasta los usuarios finales, colocados a cierta
altura sobre el terreno, los conductores se encontrarn dispuestos sobre unos apoyos que
constan de cimentaciones y soporte, mejor conocidos como postes. [19]
El diseo electromecnico de lneas de distribucin se realizar en tres etapas claramente
definidas:
1. Calculo elctrico del conductor.
En este apartado se realizarn todas las consideraciones elctricas para la seleccin de
los conductores que dispondr la lnea.
2. Calculo mecnico de conductores y postes.
En este apartado se considerarn las caractersticas mecnicas de los conductores sobre
los soportes para la seleccin de los postes normalizados.
3. Seleccin de fundaciones.
En este apartado final se considerarn la cimentacin de cada una de los postes
seleccionados en el apartado de clculo mecnico.
En funcin de esta clasificacin previa se realizara la recopilacin de las normas
correspondientes a cada apartado, las cuales se expondrn a continuacin.
2.1 Normas y caractersticas ambientales
La localizacin geogrfica de la lnea depender directamente del proyecto a ejecutar,
previendo esta situacin, la empresa HV/LV SERTEIN S.A. ha especificado 17 posibles
zonas o localidades de Venezuela donde se instalara la lnea, cada zona posee caractersticas
nicas como velocidad del viento y temperatura, caractersticas que sern necesarias para

7
el diseo electromecnico de la lnea, las mimas se encuentran normalizadas y es por esto
que las primeras normas que se considerarn sern aquellas donde se encuentran estos
valores.Las normas que permitirn la seleccin de los valores ambientales mostrados en la
tabla 2.1, y que se considerarn a lo largo de toda la ejecucin de las herramientas de clculo
sern, la norma para el clculo mecnico de lneas areas de distribucin iib-11, normas de
ingeniera, Corpoelec[1], la norma (iv)5: norma tcnica para el uso compartido de postes de
secciones tubulares de acero en el sistema de distribucin, normas de diseo de la EdeC[8], y
la norma de la C.A. La Electricidad de Caracas. Estudio de las Tensiones Lmite de Diseo y
Definicin de las Hiptesis de Carga en Lneas Areas de Distribucin. Departamento de
Planificacin de Distribucin. P-NOD-D-2798. [15]
Tabla 2. 1 Datos Ambientales normalizados para las localidades establecidas.
LOCALIDAD

BARCELONA
BARQUISIMETO
CARACAS
CIUDAD BOLIVAR
EL TIGRE
GUARENAS-GUATIRE
LA GUAIRA
LOS TEQUES
LOS VALLES
DEL TUY
MARACAIBO
MARACAY
MERIDA
PORLAMAR
PUERTO ORDAZ
SAN CRISTOBAL
SAN FELIPE
VALENCIA

ESTADO

LATITUD ()

LATITUD
EN
GRADOS

GRADOS

MINUTOS

SEGUNDOS

ANZOATEGUI
LARA
DISTRITO CAPITAL
BOLIVAR
ANZOATEGUI
MIRANDA
VARGAS
MIRANDA

10
9
10
8
8
10
10
10

4
24
30
5
53
28
36
20

0
0
0
15
9,87
18
0
34

MIRANDA

10

10

0,12

10,167

ZULIA
ARAGUA
MERIDA
NUEVA ESPARTA
BOLIVAR
TACHIRA
YARACUY
CARABOBO

10
10
8
10
8
7
10
10

34
15
35
57
21
46
20
10

0
6
56
20
0
0
25
11

10,567
10,252
8,599
10,956
8,350
7,767
10,340
10,170

10,067
9,400
10,500
8,088
8,886
10,472
10,600
10,343

2.2 Normas para el clculo elctrico de la lnea

2.2.1 Conductores normalizados
Los conductores que se considerarn para el diseo, son los normalizados por la
Electricidad de Caracas (EdeC) en la norma de diseo (i) 4-2006: propiedades y constantes de
conductores en lneas de distribucin norma de la EdeC [2].

8
Los conductores normalizados se clasificarn en:
Conductor de aleacin de aluminio desnudo 6201-T81 (Arvidal)
Se normalizan calibres 1/0, 4/0 y 394,5 kcmil para este tipo de conductor. Se utiliza como
conductor de fase y neutro en la construccin de lneas areas de media y baja tensin.
Conductor de cobre desnudo trenzado Clase B, temple duro
Se normalizan calibres 6, 2 y 2/0 AWG para este tipo de conductor. Se utiliza para la
construccin de lneas areas en el litoral, en la zona comprendida entre la orilla del mar y un
kilmetro de sta debido a que este material presenta una alta resistencia contra la corrosin.
Las caractersticas propias de cada uno de estos conductores se encuentran en la
Normalizacin N-071-D-1409: conductor desnudo de aleacin de aluminio 6201-T81 1p,
normas de diseo de la EdeC [3] y la Normalizacin N-081-D-1708: conductor de cobre
desnudo, trenzado clase b, temple duro, 1p, normas de diseo de la EdeC [4] respectivamente,
la tabla 2.2 y 2.3 mostrar la recopilacin de todas las caractersticas presentes en las dos
normas.
Tabla 2. 2 Caractersticas fsicas conductores desnudos aleacin de aluminio 6201-T81 1P.
CONDUCTOR

CALIBRE
AWG
EQUIV A
ACSR

SIMBOLO
EDC

NOMBRE
CODIGO

TAMAO
EN KCMIL

NUMERO
DE HILOS

DIAMETRO
DE CADA
HILO (mm)

1/0

6898

AZUZA

123,3

3,37

4/0

6899

ALLIANCE

246,9

4,77

336,4

6900

CANTON

394,5

19

3,66

DESNUDO
ALEACION DE
ALUMINIO 6201T81 1P.

(mm)

AREA TOTAL
(mm2)

TENSION DE RUPTURA
(Kg)

PESO
(kg/km)

(1/ C).

E
(kgf/mm2)

10,11

62,5

1938

171

2,30E-05

7,00E+03

14,31

125,1

3885

342,6

2,30E-05

7,00E+03

18,3

199,9

6017

547,4

2,30E-05

7,00E+03

9
Tabla 2. 3 Caractersticas fsicas de los conductores de cobre desnudo, trenzado clase B.
CONDUCTOR
DE COBRE
DESNUDO
TRENZADO
CLASE B,
TEMPLE DURO,
1P.

CALIBRE
SIMBOLO
AWG EQUIV
EDC
A ACSR
6 AWG
8480
2 AWG
8503
2/0

8507

NOMBRE
CODIGO

TAMAO
EN KCMIL

NUMERO
DE HILOS

NO APLICA
NO APLICA

26,24
66,36

7
7

DIAMETRO
DE CADA
HILO (mm)
1,56
2,47

NO APLICA

133,1

19

2,13

(mm)

AREA TOTAL
(mm2)

TENSION DE RUPTURA
(Kg)

PESO
(kg/km)

(1/ C).

E (kgf/mm2)

4,67
7,42
10,64

13,3
33,6
67,4

580,6
1361,7
2503,3

121
305
611

1,70E-05
1,70E-05
1,70E-05

1,25E+04
1,25E+04
1,25E+04

Donde:
E

Modulo de elasticidad final (kgf/mm2), se define como la relacin entre la carga

unitaria y la deformacin del conductor, depende del material con el que est elaborado,
adems de las condiciones de diseo y manufactura.
Dimetro nominal del conductor (mm).

Coeficiente de expansin trmica a 20 c (1/ c).

2.2.2 Clculo de la capacidad trmica del conductor

El clculo de la capacidad trmica del conductor tanto para rgimen permanente como para
el clculo por cortocircuito se basar en la norma ANSI/IEEE 738-93 IEEE Standart for
calculating the current temperature relationship of bare overhead conductors [7]
Segn la norma, la energa absorbida por un conductor por efecto joule y por radiacin solar
(insolacin) es disipada en forma de calor a la atmosfera.
Por conduccin.
Por conveccin.
Por radiacin.
Se cumple el siguiente balance trmico:
(2.1)

10
Donde:
I

Corriente total por el conductor (Amperios).

Resistencia efectiva del conductor ().

Qs

Potencia absorbida por radiacin solar- insolacin (W/ft).

Qc

Prdida de potencia por conveccin (W/ft).

Qr

Prdida de potencia por radiacin (W/ft).

Partiendo de la ecuacin 2.1, la capacidad amperimtrica en rgimen permanente del

conductor depender del equilibrio trmico que se establezca, considerando que no se debe
superar la temperatura mxima de operacin.
2.2.3 Correccin de la resistencia a la temperatura de operacin
Para encontrar este valor se considerarn las caractersticas del conductor que se seleccione
para el caso de estudio, estos valores se determinarn a travs de tablas caractersticas de cada
uno de los conductores segn el material del que est construido, es decir aluminio [5] o cobre
[6]. Se utilizara entonces la ecuacin 2.2 para la correccin de la resistencia a la temperatura
de operacin [7].

Donde:
Resistencia elctrica del conductor a la temperatura de operacin ().
Resistencia elctrica del conductor a temperatura conocida ().
Resistencia elctrica del conductor a temperatura conocida ().
Temperatura conocida de la resistencia elctrica ( C).
Temperatura conocida de la resistencia elctrica ( C).
Temperatura promedio del conductor (C).

11
2.2.4 Prdidas de potencia
Prdidas de potencia por conveccin.
Por la conveccin se produce la transferencia del calor por mezcla de una parte de fluido
con otro. El movimiento del fluido se asocia con el hecho de que grandes nmeros de
molculas se mueven de forma colectiva o como agregados. La norma establece que para el
clculo de las prdidas de potencia por conveccin, se utilizar la ecuacin 2.4 2.6
dependiendo del caso de estudio considerado.
Para:

(2.3)
(2.4)
(2.5)
(2.6)

Donde:
D

Dimetro exterior del conductor (pulg).

Pf

Densidad del aire (lb/ft).

Velocidad del viento (ft/h).

Viscosidad absoluta del aire (lb/ (h ft)).

Kf

Conductividad trmica del aire (W/ft C).

Tc

Temperatura promedio del conductor (C).

Ta

Temperatura promedio del ambiente (C).

Los parmetros Pf, f, Kf estn tabulados en la norma o pueden utilizarse las

aproximaciones matemticas de la misma norma y estn referidos a la temperatura que rodea
al conductor, Tfilm, ecuacin 2.7.
(2.7)

12
En el caso de este proyecto de pasanta la ecuacin 2.6 se utilizara para el clculo de las
perdidas por conveccin, esto debido a que el cociente de la variable de la ecuacin 2.4 y 2.6
se encuentra en entre 1000 y 18000, debido a las caractersticas del conductor posible a
seleccin y las caractersticas ambientales de la zona donde se encontrar dispuesta la lnea.
En la tabla 2.4 se puede observar los valores tabulados en la norma y que sern considerados
en este proyecto de pasanta.
Tabla 2. 4 Viscosidad, densidad y conductividad trmica del aire.
TEMPERATURA T
FILM

VISCOSIDAD
ABSOLUTA
(lb/ft.hr) r

DENSIDAD DEL AIRE r (lb/ft^3)

0.0415

NIVEL
DEL
MAR
0.0807

0.0421

0.0793

CONDUCTIVIDAD
TERMICA DEL AIRE
(W/ft C)

5000 (ft)

10000 (ft)

15000 (ft)

kf

0.0671

0.0554

0.0455

0.007390

0.0660

0.0545

0.0447

0.007500

Siguiendo lo contemplado en la norma, se aplicara una correccin por la accin del viento
sobre el conductor.
(2.8)
(2.9)
(2.10)
Donde:
Angulo entre la direccin de incidencia del viento y el eje del conductor.
w

Angulo entre la direccin de incidencia del viento y el eje perpendicular del conductor.

En la figura 2.1 se puede observar el ngulo

y el ngulo w a usar.

Figura 2. 1 Angulo entre la incidencia del viento y el eje del conductor.

13
Para el caso de la conveccin natural: Viento cero.
(2.11)
Prdidas de potencia por radiacin.
La radiacin trmica es la energa emitida por la materia que se encuentra a una temperatura
y se puede atribuir a cambios en las configuraciones electrnicas de los tomos o molculas
de dicha materia. La radiacin que una superficie emite se origina a partir de la energa
trmica de la materia limitada por la superficie, y la velocidad a la que libera energa por
unidad de rea, se denomina la potencia emisiva superficial (Potencia radiada).
La norma estable ce que el clculo de las prdidas de potencia por radiacin se obtengan a
travs de la ecuacin 2.12.
(2.12)
Donde:
y
D

Deben estar en grados Kelvin.

Dimetro exterior del conductor (pulg).
Coeficiente de Emisividad.

El coeficiente de Emisividad, es la propiedad radiativa y proporciona la medida de la

eficiencia con que una superficie emite energa en relacin a un cuerpo negro, su valor se
obtendr a partir de la tabla 2.5 para el diseo de este proyecto de pasanta y que se muestra a
continuacin, la misma se extrae directamente de la norma [7].
Tabla 2. 5 Coeficiente de Emisividad normalizados.
Emisividad
Conductor nuevo
0,23
Peor condicin
Conductor viejo
0,95
Prximo a negro

14
Prdidas de potencia por radiacin solar.
La radiacin incide sobre la superficie del conductor desde los alrededores, (teniendo como
fuente externa el sol) esta es absorbida por la superficie, originando el incremento de la
energa trmica del material. A su vez la velocidad a la que esta energa radiante es absorbida
por el rea superficial se evala a partir de una propiedad radiativa de la superficie
denominada absortividad (coeficiente de absorcin).
Las prdidas de potencia por radiacin solar acorde a la norma [7] vienen dadas por la
ecuacin (2.13)
(2.13)
(2.14)
Donde:
Ap

rea proyectada del conductor.

qs

Radiacin solar total (W/ft).

Angulo de incidencia de la radiacin solar.

Coeficiente de absorcin solar.

Para el coeficiente de absorcin solar, existen dos valores posibles que se muestran en la
tabla 2.6.
Tabla 2. 6 Coeficiente de absorcin solar.
Coeficiente de absorcin solar
Conductor nuevo
Peor condicin
Conductor viejo
prximo a negro

0,95
0,23

Y el valor del ngulo de incidencia de la radiacin solar, viene dado por la frmula 2.15.
(2.15)

15
Donde:
Hc

Altura del sol sobre el horizonte ().

Zc

Azimut del sol ().

Z1

Azimut de la lnea ().

En la figura 2.2, se puede observar la disposicin del conductor con respecto a las
magnitudes antes descritas.

Figura 2. 2 Representacin grafica del Azimut del sol.

Se asumir el peor caso de direccin para el conductor, es decir, Este-Oeste a las doce (12)
del medio da. Con esto

, partiendo de esta asuncin, en la tabla 2.7 se localizarn los

valores de Hc y Zc, dependiendo de la latitud de la zona, para el caso de Venezuela la misma

se encuentra a 10,5 de latitud norte. [7]
Tabla 2. 7 Altitud y Azimut en grados del sol a diferentes latitudes.
HORA LOCAL DEL SOL
GRADOS DE
MEDIODIA
LATITUD NORTE
()
HC ()
ZC ()
20
87
25
88
La radiacin solar total qs se ver afectada por dos factores:

Altura con respecto al nivel del mar.

El tipo de atmosfera.

0
180

16
(2.16)
Donde:
Radiacin solar (W/ft).
Factor de correccin por altura sobre el nivel del mar.
En las tablas 2.8 y 2.9 respectivamente se observan los valores que deben ser seleccionados
para la radiacin solar y el factor de correccin por altura.
Tabla 2. 8 Flujo total de calor recibido por una superficie a nivel del mar debido al sol.
QS (w/(ft)^2)
ALTITUD SOLAR
EN GRADOS
ATMOSFERA ATMOSFERA
HC ()
LIMPIA
INDUSTRIAL
5
21,7
12,6
10
40,2
22,3

Tabla 2. 9 Factor de multiplicacin del calor solar para grandes alturas.

ALTURA SOBRE
NIVEL MAR
HC
0
1
5000
1,15
2.2.5 Clculo de la capacidad trmica del conductor por cortocircuito
Se establece el clculo de la estabilidad trmica asumiendo un proceso adiabtico, donde la
energa generada debe ser absorbida por el material sin deteriorarse.
(2.17)
Para realizar este clculo, la norma establece que: La corriente para el tiempo de duracin
del cortocircuito y el incremento de temperatura, queda:

(2.18)
Donde:
A

Seccin del conductor (mm2).

17
t

Tiempo de duracin del cortocircuito (seg).

Calor especifico del material (Joule/ kg C).
Densidad del material (Kg/ mm2 m).
Resistividad del material para la temperatura de inicio del CC ( m).
Coeficiente de incremento de la resistencia con la temperatura (1/ C).

Kp

Coeficiente del efecto pelicular.

Temperatura al inicio del CC (C).
Temperatura al finalizar del CC (C).

Estos valores dependen del material de construccin del el conductor, en la tabla 2.10 se
observan los valores considerados.
Tabla 2. 10 Constantes caractersticas de los conductores. [2]

MATERIAL

CALOR
ESPECIFICO
DEL
MATERIAL c
(Joule/kg C)

DENSIDAD
DEL
MATERIAL
(kg/
mm^2.m)

RESISTIVIDAD
DEL MATERIAL
PARA LA
TEMPERATURA
DE INICIO DEL
CC (.m)

COEFICIENTE
DE
INCREMENTO
DE LA
RESISTENCIA
CON LA
TEMPERATURA
(1/ C)

COEFICIENTE
DEL EFECTO
PELICULAR
Kp

TEMPERATURA
AL FINALIZAR
EL CC 2 ( C)

887
887
389

0.00270
0.00270
0.00895

0.02820
0.03130
0.01760

0.0040
0.0036
0.0039

1
1
1

130
160
170

ALUMINIO
ARVIDAL
COBRE

2.3 Normas para el clculo mecnico de conductores

2.3.1 Fundamentos tericos para el clculo mecnico de conductores
Vanos
Un vano se define como la distancia horizontal entre los cuales el conductor esta libremente
suspendido o apoyado, en el caso prctico de este proyecto de pasanta y para propsitos de
diseo, el vano se tomara como la distancia horizontal entre dos apoyos verticales adyacentes,
medida entre los ejes verticales o centro de tales apoyos [18].
En la figura 2.3 se puede observar un claro ejemplo de cmo se definen los vanos y como se
tomaran los vanos de ac en adelante.

18

Figura 2. 3 Vano real entre dos estructuras.

Tramo
Es el conjunto de varios vanos consecutivos comprendidos entre dos soportes de anclajes
(mejor conocidos como estructuras de amarre) o estructuras terminales, sin importar que
existan estructuras de suspensin entre los soportes de anclaje en la figura 2.4 se puede
observar un ejemplo de un tramo de una lnea area.

Figura 2. 4 Tramo de una lnea.

Cotas terreno
En el caso de este informe de pasanta, la cota terreno se considerar como la altura del
terreno donde se colocara el soporte (poste), con respecto al nivel del mar y dicha altura
medida en metros (m), es decir, la cantidad de metros sobre el nivel del mar (msnm) de la
base del poste, en la figura 2.5 se observa cmo se considerarn las cotas terreno.

Figura 2. 5 Cota terreno a considerar

19
Diferencia de cotas terreno
En la ecuacin 2.19 y 2.20 se muestra el mtodo de clculo para la diferencia de cotas
terreno izquierdas y derechas respectivamente.
(2.19)
(2.20)
Donde:
Diferencia de cotas izquierdas.
Diferencia de cotas derechas.
H1

Altura del poste 1.

H2

Altura del poste 2.

Vanos medios
Los vanos medios se definen como distancia horizontal equivalente al promedio matemtico
de las longitudes de los vanos que constituyen el tramo respectivo de la lnea, se puede
obtener a travs de la ecuacin 2.21
(2.21)
Donde:
Vano medio
Vano real del poste 1
Vano real del poste 2
Vanos gravantes
El vano gravante se define como la distancia horizontal entre los puntos ms bajos de un
conductor a lado y lado del apoyo y se usa para el clculo de las cargas verticales en los
apoyos (figura 2.6).

20

Figura 2. 6 Vanos gravantes.

El clculo se realizar segn las ecuaciones 2.20 y 2.21, para el vano gravante izquierdo y
derecho respectivamente.
(2.20)
(2.21)
Donde:
Vano gravante.
Vano real.
Parmetro.
Diferencia de altura.
Flechas mximas
La flecha de un conductor se define como la distancia existente entre la lnea recta
imaginaria que pasa por los puntos de sujecin de un conductor en un vano y el punto ms
bajo de este mismo conductor, (figura 2.7).

Figura 2. 7 Flecha de un conductor.

La flecha se forma debido a la accin de la fuerza del peso ejercida sobre la masa del
conductor, la cual suele expresarse como una densidad, en masa por unidad de longitud.

21
La ecuacin 2.22 es lo suficientemente aproximada para el clculo de flechas y tensiones en
vanos de longitud inferior a trescientos (300) metros o cuando la flecha tiene valores iguales o
inferiores al cinco por ciento (5%) del vano.
(2.22)
Donde:
Peso por unidad de longitud, en kilogramos por metro
Tensin horizontal (kg).
Longitud del vano (m).
Flecha del conductor (m).
En el caso de conductores a nivel, la flecha se ubica a medio vano y sobre el eje de
ordenadas, en el caso de conductores a desnivel como el de la figura 2.8 permitir el uso de la
ecuacin 2.23.

Figura 2. 8 Flechas a desnivel.

En la ecuacin 2.23 se obtiene la distancia vertical del apoyo B al punto ms bajo.
(2.23)
Donde:
Flecha con apoyos a nivel.
Diferencia de altura entre apoyos.

22
2.3.2 Ecuacin de cambio de estado del conductor
Tendido el conductor y en condiciones de servicio, este se ve sometido a los efectos de
cambios en la presin de viento y cambios de temperaturas, debido a estas condiciones el
cable no mantendr constante su longitud.
La variacin de la longitud depender directamente de la accin del peso del conductor
debido a la gravedad y de la variacin de la temperatura ambiental, la cual elongar o
encoger el conductor dependiendo del tipo de variacin de temperatura.
Es posible obtener una ecuacin que teniendo como dato una tensin inicial en determinadas
condiciones, permita el clculo de una tensin final en otras condiciones.
Esta ecuacin se denomina Ecuacin de cambio de estado y en la ecuacin 2.24 se muestra
la misma.

Donde:
Coeficiente de dilatacin lineal (1/ C).
Temperatura en C en la condicin inicial.
Temperatura en C en la condicin final.
Tensin en la condicin inicial (kg).
Tension en la condicin final (kg).
Modulo de elasticidad final

Peso compuesto del conductor en la condicin inicial

Peso compuesto del conductor en la condicin final

.
.

Vano ficticio
Se puede observar en la ecuacin 2.24, que los trminos

, T y , son variables tanto para

el estado inicial como para el final, por lo que esta ecuacin determinar la variacin de
tensin debido al cambio de temperatura y carga de tipo mecnica en el conductor.

23
Suponiendo para ejemplificar el clculo que la ecuacin cumple con los dos siguientes
estados:
Estado 1, definido por las variables

Estado 2, definido por las variables

Es necesario determinar las condiciones que regirn al Estado 1, con lo que se podr
conocer las condiciones en el Estado 2 y con esto se podr resolver la ecuacin de cambio de
estados con un clculo iterativo, estas condiciones se denominarn hiptesis de clculo.
Las Hiptesis de Clculo se ajustarn a las necesidades del diseo de la lnea, de la zona en
la que se encuentra y de la empresa que realice la instalacin, especficamente al cumplir con
las condiciones de porcentaje de carga rotura del conductor (%CR).
Para la seleccin de las variables que componen la hiptesis, para la solucin de la ecuacin
de cambio de estado, es decir, la temperatura, la velocidad del viento y el porcentaje de carga
de rotura del conductor, la norma EdeC Estudio de las Tensiones Lmite de Diseo y
Definicin de las Hiptesis de Carga en Lneas Areas de Distribucin. Departamento de
Planificacin de Distribucin. P-NOD-D-2798 [18] establece los siguientes rangos .que se
considerarn, en la tabla 2.11 se muestran los valores extrados de la norma correspondiente.
Tabla 2. 11 Datos normalizados por la EdeC para la seleccin de la hiptesis de clculo.
Descripcin de la condicin
Tensin mxima, corresponde
a la temperatura mnima de la
zona asociada con un viento
mximo.
Tensin de uso diario (e.d.s.),
corresponde a temperatura
media de la zona y la
velocidad del viento promedio.
Tensin para lmite de
vibraciones, se considera
temperatura
mnima
con
viento nulo.
Tensin para mxima flecha,
corresponde a la temperatura
mxima
del
conductor
(emergencia) y viento nulo.

Hiptesis

Temperatura c
Especifica Sugerida

Velocidad del
viento km/h

%CR
(kg)

Mnima

18

Mximo

110

50

Media

Media

Medio

Medio

25

Media

50

Nulo

18-25

Mxima

75

Nulo

--

24
2.3.3 Esfuerzos en conductores areos
Las tensiones que aparecen en un conductor permanentemente varan por el efecto de los
cambios de temperatura del ambiente, la presencia de vientos o una combinacin de ambas
condiciones, al incrementar la temperatura, la tensin mecnica del conductor disminuye y
aumentar la flecha. Si existe el efecto del viento, la tensin mecnica se incrementara debido
al efecto del peso compuesto sobre el conductor, donde el peso del conductor se suma a la
componente del viento, este fenmeno se puede observar en la figura 2.9.

Figura 2. 9 Fuerza sobre el conductor debida al viento.

La presin del viento se determina a travs de la siguiente frmula [1]
(2.25)
Donde:
Pvc Presin de viento sobre el conductor.
V

Velocidad del viento.

Constante en funcin de la altura del suelo y la longitud del vano= 0,97. [1]

El peso compuesto producido sobre el conductor debido a la presencia del viento se calcula
a travs de la frmula 2.26.
(2.26)
Donde:
Peso compuesto.
wc

Peso del conductor.

Pvc Presin de viento sobre el conductor.

25
El peso propio acta verticalmente y se supone que la carga debida al viento se aplica
horizontalmente en el sentido perpendicular al vano, las variaciones de temperatura producen
esfuerzos longitudinales en la lnea. La tensin resultante en el plano perpendicular al eje de
la lnea es la combinacin del peso propio y de la carga del viento.
2.4 Normas para el clculo mecnico de postes
2.4.1 Tipos de estructuras
A continuacin se especifican los tipos de disposicin en la que se encontrarn los postes a
lo largo del recorrido de la lnea.
Suspensin: Su objetivo es mantener al conductor suspendido a una cierta distancia
del suelo. En condiciones normales soporta nicamente cargas transversales y
verticales.
Amarre: En estas torres el conductor es atado o fijado al aislador, el cual soporta
permanentemente el tiro del mismo. La funcin de esta torre es dividir a la lnea en
una cierta cantidad de tramos aislados mecnicamente uno de otros o cuando la lnea
debe desviarse un cierto ngulo de la ruta que vena siguiendo.
Terminales: Son usadas en los extremos de la lnea, tanto al comenzar como al
terminar la misma.
2.4.2 Esfuerzos sobre los postes
Los postes de soporte estn sujetos a la combinacin de diferentes esfuerzos, los mismos
deben ser seleccionados para soportar todas las cargas que se le puedan presentar a travs de
su vida til.
En un poste se clasifican los esfuerzos de la siguiente forma:
Esfuerzos verticales.
Esfuerzos transversales.
Esfuerzos longitudinales.
Esfuerzo en cumbre.
2.4.2.1 Esfuerzos verticales
Se deben al peso propio de las estructuras, conductores, crucetas, equipos, empuje vertical
de retenidas, entre otros elementos, en la ecuacin 2.27 se observa el mtodo de clculo en el
que se baso la programacin para la seleccin por cargas verticales.

26
(2.27)
Donde:
Carga vertical
Peso del conductor
Vano gravante
Peso
Nmero de conductores
La relacin que se deber cumplir para la correcta seleccin del poste viene dada por la
ecuacin 2.28
(2.28)
Donde:
Fuerza o carga critica de pandeo (kg), se define como el valor mximo que
puede soportar el poste sin doblarse debido a los esfuerzos verticales que sobre l se ejercen,
es el criterio que define la seleccin por cargas verticales de los postes. En la figura 2.10 se
observa la accin del pandeo del poste.

Figura 2. 10 Pandeo del poste.

2.4.2.2 Esfuerzos transversales
Se originan por la presin del viento en la direccin normal a los conductores y a la presin
sobre el apoyo, las crucetas, aisladores y conductores. Los esfuerzos en los conductores se
calcularn para el vano de viento que se supone igual a la suma de las mitades de los vanos
contiguos al apoyo.

27
Las ecuaciones 2.29 y 2.30 respectivamente muestran los pasos de clculo en lo que se baso
la programacin del clculo de cargas transversales.
(2.29)
(2.30)
Donde:
CT

Carga transversal
Dimetro del conductor
Vano medio
Presin de viento
Viento mximo probabilidad de retorno a 100 aos.
Nmero de conductores

Con los valores obtenidos de la norma (iv)5: norma tcnica para el uso compartido de postes
de secciones tubulares de acero en el sistema de distribucin, normas de diseo de la EdeC.se
obtiene que las estructuras se consideran tubulares [8], se considerar:
Presin de viento =
Velocidad del viento =
Son dos los criterios que se debern cumplir para la correcta seleccin del poste, la relacin
de momentos de rotura y la resistencia de la fuerza en cumbre con respecto al esfuerzo en
cumbre actuante, las mimas vienen dadas por las ecuaciones 2.31 y 2.32.
(2.31)
(2.32)
Donde:
Momento de rotura de los postes normalizados, se define como el
momento mximo del poste antes de que sufra daos estructurales por accin de las cargas
transversales.

28
Momento transversal total sobre las estructuras normalizadas, se define
como el momento actuante sobre el poste a seleccionar.
Esfuerzo en cumbre de las estructuras normalizadas, se define como la
mxima fuerza en el extremo superior de la estructura que puede soportar sin sufrir daos
estructurales.
Esfuerzo en cumbre, se define como el esfuerzo o fuerza actuante en el
punto ms alto del poste a seleccionar.
Teniendo en cuenta que:
(2.33)
Donde:
Altura de aplicacin de la carga sobre el poste.
Con:
(2.34)
Donde:
Momento de ruptura mximo del poste.
Momento transversal sobre la estructura.
Y finalmente:
(2.35)
Donde:
Altura del conductor respecto a tierra.
En la figura 2.11 se observa la fuerza que debe resistir el poste para evitar la ruptura del
mismo.

29

Figura 2. 11 Fuerza a resistir por el poste para evitar la ruptura.

2.4.2.3 Esfuerzos longitudinales
Sabiendo que en los postes terminales o en ngulo habr una tensin longitudinal, derivada
de la suma de todas las tensiones en los conductores, se verificara si la estructura es capaz de
soportar estos esfuerzos.
El criterio que den cumplir los postes para su seleccin se muestra en la ecuacin 2.36, la
condicin solo se verificara para los postes que posean ngulos de desviacin.
(2.36)
Donde:
Momento mximo del poste antes de pandearse.
Momento producido por la accin del desvo del conductor.
2.4.3 Postes normalizados
La norma para el clculo mecnico de lneas areas de distribucin iib-11, normas de
ingeniera, Corpoelec. [1], establece que los soportes que se utilizarn en el diseo de lneas
de distribucin area son postes de secciones tubulares de acero, debido a esto quedan
descartado el uso de otro tipo de material para los soportes y el uso de torres para los soportes
del conductor.
Precisamente las norma:
Norma (iv)5: norma tcnica para el uso compartido de postes de secciones tubulares
de acero en el sistema de distribucin, normas de diseo de la EdeC. [8]

30
Establece que los postes normalizados se clasificarn en dos tipos segn su construccin:
Normal.
Reforzado.
El poste reforzado se utilizar como opcin cuando el poste de tipo normal no cumpla con
las especificaciones necesarias en el diseo.
Cada tipo de poste se puede clasificar a su vez en otro subgrupo:
Dos secciones.
Tres secciones.
La seleccin de postes de dos o tres secciones depender de la altura a tierra, en la tablas
comprendidas entre la 2.12 y la tabla 2.21 se observan las caractersticas de todos los
posibles postes que se considerarn en la seleccin final del soporte.
Tabla 2. 12 Longitudes postes normales.
ALTURA
NUMERO
LONGITUD DE
LONGITUD LONGITUD LONGITUD
TIPO DE
DEL
DE
EMPOTRAMIENTO SECCION
SECCION
SECCION
POSTE
POSTE(m) SECCIONES
(m)
TOPE (m) MEDIA (m) BASE (m)
8,600
2
NORMAL
1,530
2,660
-5,940
10,040
3
NORMAL
1,830
1,820
1,820
6,400
12,200
2
NORMAL
1,830
2,900
2,900
6,400
13,250
3
NORMAL
1,830
2,900
3,950
6,400

Tabla 2. 13 Dimetros y espesor de postes normales.

DIAMETRO
ALTURA DEL
SECCION TOPE
POSTE(m)
(cm)

8,600
10,040
12,200
13,250

8,890
8,890
11,430
11,430

DIAMETRO
SECCION
MEDIA (cm)

DIAMETRO
SECCION BASE
(cm)

ESPESOR
SECCION
TOPE (cm)

ESPESOR
SECCION
MEDIA (cm)

ESPESOR
SECCION
BASE(cm)

-11,430
13,970
13,970

11,430
16,830
16,830
16,830

0,550
0,450
0,550
0,550

-0,550
0,550
0,550

0,602
0,635
0,635
0,635

Tabla 2. 14 Momento de rotura, esfuerzo en cumbre de postes normales.

ALTURA PESO DEL
DEL POSTE
POSTE
(m)
(kg)

8,600
10,040
12,200
13,250

139,806
200,168
320,117
356,559

MOMENTO
DE ROTURA
(kg-m)

2014,919
3045,018
5494,140
5571,559

ESFUERZO
CARGA
EN
CRITICA DE
CUMBRE
PANDEO
(kg)
(kg)

119,050
259,000
214,000
194,000

1461,948
1472,309
2362,500
1819,984

MOMENTO
MAXIMO
SECCION
TOPE
(kg-cm)

MOMENTO
MAXIMO
SECCION
MEDIA
(kg-cm)

MOMENTO
MAXIMO
SECCION
BASE
(kg-cm)

-35227,894
52393,709
47374,239

--82371,104 200747,188
114664,921 212795,762
124066,142 212795,762

31
Tabla 2. 15 Inercia y esfuerzos por secciones de postes normales.
ALTURA
DEL POSTE
(m)

INERCIA
SECCION
TOPE
(cm4)

INERCIA
SECCION
MEDIA
(cm4)

INERCIA
SECCION
BASE (cm4)

ESFUERZO
MAXIMO
SECCION
TOPE
(kg/cm2)

ESFUERZO
MAXIMO
SECCION
MEDIA
(kg/cm2)

ESFUERZO
MAXIMO
SECCION
BASE
(kg/cm2)

ESFUERZO
ADMISIBLE
kg/cm2

8,600
10,040
12,200
13,250

125,836
106,545
278,880
278,880

-278,880
522,890
522,890

301,052
1060,825
1060,825
1060,825

-1469,690
1073,687
970,825

-1688,005
1531,746
1657,331

-1592,429
1688,004
1688,004

1688,000
1688,000
1688,000
1688,000

Tabla 2. 16 reas por secciones y momento actuante sobre los postes normales.
ALTURA DEL
POSTE (m)

AREA DEL
POSTE
SECCION
TOPE (m2)

AREA DEL
POSTE
SECCION
MEDIA (m2)

AREA DEL
POSTE
SECCION
BASE (m2)

8,600
10,040
12,200
13,250

0,2365
0,1618
0,3315
0,3315

-0,2080
0,4051
0,5518

0,5041
0,7691
0,7691
0,7691

ALTURA EQUIVALENTE
MOMENTO
DONDE SE CONCENTRA
ACTUANTE
LA FUERZA DEL VIENTO. SOBRE EL POSTE.
HPOSTE (m)
MPOSTE (kg cm)

3,334
3,581
4,751
5,249

11924,399
19699,504
34549,277
41894,693

Tabla 2. 17 Longitudes postes reforzados.

ALTURA
NUMERO
DEL
DE
POSTE(m) SECCIONES
8,600
2
12,000
3
14,000
3

TIPO DE
POSTE
REFORZADO
REFORZADO
REFORZADO

LONGITUD DE
EMPOTRAMIENTO
(m)
1,530
1,830
1,830

LONGITUD LONGITUD LONGITUD

SECCION
SECCION
SECCION
TOPE (m) MEDIA (m) BASE (m)
2,660
-5,940
2,800
2,800
6,400
3,850
3,850
6,400

Tabla 2. 18 Dimetros y espesor de postes reforzados.

ALTURA
DEL
POSTE(m)
8,600
12
14

DIAMETRO
SECCION
TOPE (cm)
17,780
16,830
16,830

DIAMETRO
SECCION
MEDIA (cm)
-21,910
21,910

DIAMETRO
SECCION
BASE (cm)
21,910
24,450
24,450

ESPESOR
ESPESOR
SECCION
SECCION
TOPE (cm) MEDIA (cm)
0,700
-0,635
0,635
0,635
0,635

ESPESOR
SECCION
BASE(cm)
0,650
0,750
0,750

Tabla 2. 19 Momento de rotura, esfuerzo en cumbre por seccin de postes reforzados.

ALTURA DEL
POSTE (m)

PESO DEL
POSTE (kg)

MOMENTO
DE ROTURA
(kg-m)

315,24
509,79
674,65

8572,12
12279,6
15470,3

506,477
558,000
458,000

ESFUERZO
EN CUMBRE
(kg)

CARGA
CRITICA DE
PANDEO
(kg)

MOMENTO
MAXIMO
SECCION
TOPE (kgcm)

MOMENTO
MAXIMO
SECCION
MEDIA
(kg-cm)

MOMENTO
MAXIMO
SECCION
BASE
(kg-cm)

12,473,920
8536,41
6514,72

-130593,66
155551,88

-286859,58
332211,10

-541907,8
541907,8

315,241
509,793
674,655

32
Tabla 2. 20 Inercia y esfuerzos por secciones de postes reforzados.

ALTURA
DEL POSTE
(m)

INERCIA
SECCION
TOPE
(cm4)

INERCIA
SECCION
MEDIA
(cm4)

INERCIA
SECCION
BASE (cm4)

ESFUERZO
MAXIMO
SECCION
TOPE
(kg/cm2)

ESFUERZO
MAXIMO
SECCION
MEDIA
(kg/cm2)

ESFUERZO
MAXIMO
SECCION
BASE
(kg/cm2)

ESFUERZO
ADMISIBLE
kg/cm2

8,600
12,000
14,000

1371,988
1060,825
1060,825

-2403,420
2403,420

2455,098
3924,650
3924,650

-1035,935
1233,916

-1307,531
1514,247

-1688,004
1688,004

1688,000
1688,000
1688,000

Tabla 2. 21 reas por secciones y momento actuante sobre los postes reforzados.

ALTURA DEL
POSTE (m)

AREA DEL
POSTE
SECCION
TOPE (m2)

AREA DEL
POSTE
SECCION
MEDIA (m2)

AREA DEL
POSTE
SECCION
BASE (m2)

ALTURA EQUIVALENTE
DONDE SE CONCENTRA
LA FUERZA DEL VIENTO
HPOSTE (m)

MOMENTO
ACTUANTE
SOBRE EL POSTE.
MPOSTE (kg cm)

8,600
12,000
14,000

0,4729
0,4712
0,6480

-0,6135
0,8435

0,9662
1,1174
1,1174

3,367
4,699
5,648

23402,610
49982,914
71170,211

En las figuras 2.12 y 2.13 se observan algunos ejemplos de los postes normalizados que se
seleccionarn, los cuales fueron realizados en el programa de dibujo Autocad como objetivo
de esta pasanta.

Figura 2. 12 Postes galvanizados de distribucin.

33

Figura 2. 13 Poste de distribucin seccionado galvanizado.

2.4.4 Normas para la seleccin del arreglo de postes
Segn la norma: C.A. la electricidad de caracas, estructuras normalizadas, normas de
ingeniera [13], los esquemas convencionales para las crucetas se dividen en:
Estructura horizontal.
Estructura en triangulo.
Estructura vertical.
Solo se considerar el arreglo de tipo horizontal, especficamente el arreglo sencillo o doble,
segn sea el caso, tambin denominado arreglo en bandera mostrado en las figuras 2.14 y 2.15
respectivamente, debido a que este tipo de arreglo se considerar como el peor caso de diseo,
ya que al encontrarse todos los conductores a la misma altura del suelo y la disposicin de los
conductores sobre el poste en solo uno de los extremos del mismo hacen que el esfuerzo de
los conductores no se reparta uniformemente lo que si ocurre en los dems arreglos de
estructuras normalizadas.

Figura 2. 14 Estructura horizontal de cruceta sencilla en bandera.

34

Figura 2. 15 Estructura horizontal de cruceta doble en bandera.

2.4.5 Distancias mnimas a tierra
En este proyecto se utilizarn para la comparacin la norma americana NESC (National
Electric Safety Code) C2, 2002 [11], del Cdigo Nacional en el Suministro de Energa
Elctrica y de Comunicaciones (FONDONORMA 0734 2004) [12].
En la tabla 2.22 se encuentran los valores normalizados para las tres normas consideradas,
teniendo en cuenta que aplicarn para conductores de suministro entre 750v y 22 kv.
Tabla 2. 22 Distancias mnimas a tierra.
NATURALEZA DE LA
SUPERFICIE
ADYACENTE A LOS
CONDUCTORES.
Paredes, proyecciones y
terrazas protegidas.
Balcones y reas fcilmente
accesibles por peatones.
Ventanas desprotegidas.
Caminos, calles y otras reas
sujetos a trfico de camiones.
Espacios y vas sujetos a
peatones o paso restringido
de vehculos.
Carreteras,
calles
o
callejones.
Caminos
rurales
con
probabilidad de trnsito de
vehculos.
Azoteas o proyecciones de
difcil acceso para peatones.
Balcones
y
azoteas
fcilmente accesibles por
peatones.

DISTANCIA
MINIMA (m)
COVENIN 734.

DISTANCIA
MINIMA (m)
NESC C2- 2002.

DISTANCIA
MINIMA (m)
EDEC.

2,3

2,3

2,5

2,3

2,3

3,1

2,3

2,3

3,1

5,6

5,6

5,7

4,4

4,4

No disponible

5,6

5,6

5,7

5,0

5,0

5,7

3,8

3,8

3,1

4,1

4,1

4,5

35
2.4.6 Efecto Creep
Todos los metales tienden a mostrar una deformacin permanente despus de un largo
periodo de tiempo, la cual es denominada Efecto Creep, este efecto debe ser considerado
para el clculo de la flecha de cada conductor por vano, ya que introduce una nueva distancia
mnima a considerar, este efecto no se considerar en este proyecto de pasanta, esto debido a
que segn la norma de la C.A. La Electricidad de Caracas. Estudio de las Tensiones Lmite
de Diseo y Definicin de las Hiptesis de Carga en Lneas Areas de Distribucin.
Departamento de Planificacin de Distribucin. P-NOD-D-2798 [15], fija los valores del
Efecto Creep sobre los conductores normalizados para diferentes vanos hasta 400 metros, con
los resultados expuestos se concluye que para vanos de hasta 200 metros el Efecto Creep no
superar el metro de diferencia con el caso en el que no se considera el efecto, por lo que la
omisin del mismo para hasta vanos de 200 metros no representa diferencia alguna en el
momento del diseo. En la figura 2.16 se observa grficamente el efecto Creep.

Figura 2. 16 Efecto Creep.

2.4.7 Retenidas
En los postes terminales o en ngulo habr una tensin longitudinal derivada de la suma de
todas las tensiones en los conductores que se controlar con retenidas cuando se supere el
esfuerzo en cumbre de los mismos o su momento de rotura.
Las normas de la EdeC para la seleccin de las retenidas y anclajes Manual de Clculo
Mecnico de Estructuras, Electricidad de Caracas C.A, agosto, 1998[14] y C.A. La
Electricidad de Caracas. Estudio de las Tensiones Lmite de Diseo y Definicin de las

36
Hiptesis de Carga en Lneas Areas de Distribucin. Departamento de Planificacin de
Distribucin. P-NOD-D-2798[15], establecen que los tipos de retenidas normalizadas son:
Retenida Poste a Ancla.
Retenida Poste a Poste.
Retenida de Poste a Poste a Ancla.
Retenida con Tornapunta.
En el Apndice C: Tipos de retenidas normalizadas del presente informe se encuentran los
planos de las retenidas mencionadas.
Se aplicar lo contemplado en la norma, las retenidas son aplicadas en un punto
correspondiente a la altura equivalente de aplicacin de las cargas (H) y en direccin opuesta
a la direccin de las mismas o en su bisectriz, en el caso de que formen un ngulo.
Por solicitud de la empresa HV/LV SERTEIN S.A. solo se considerar el uso de la retenida
de tipo Poste a Ancla, una esquematizacin de este tipo de retenida se muestra en la figura
2.17.
Partiendo del principio de que el poste no se desequilibre, la componente horizontal de la
tensin de la guaya debe ser igual a la tensin resultante ejercida por los conductores.

Figura 2. 17 Esquema de retenida Poste a Ancla.

(2.37)
Por Pitgoras:

37
(2.38)
Por relacin de tringulos semejantes aplicndolo a la figura 2.16.
(2.39)
La guaya (componente horizontal) debe compensar la tensin del conductor:
(2.40)
Donde:
Tensin de la guaya de acero galvanizado (kg).
Tensin sobre el conductor.
H

Altura desde el suelo al punto de aplicacin de la carga (m).

Distancia desde el centro del poste al punto de anclaje (m).

Nmero de conductores.

Este resultado permite seleccionar la guaya adecuada, considerando el lmite mximo de la

tensin de rotura de la guaya a colocar.
La guaya origina una componente vertical que debe sumarse a las cargas verticales que debe
sumarse a las cargas verticales (menor a la carga crtica de pandeo), ecuacin 2.41.
(2.41)
En la figura 2.18 se muestra uno de los planos realizados como objetivo de esta pasanta,
donde se realizo segn la norma P-NOD-D-2798[15], el plano real de una retenida de tipo
poste a ancla.

38

Figura 2. 18 Plano viento poste a ancla normalizado [15]

2.4.8 Anclajes
Las normas de la EdeC para la seleccin de las retenidas y anclajes Manual de Clculo
Mecnico de Estructuras, Electricidad de Caracas C.A, agosto, 1998 [14] establece que el
esfuerzo de traccin en la retenida debe ser contrarrestado por el anclaje.
Los anclajes consisten generalmente en una varilla de acero de refuerzo anclada a un bloque
de concreto, la varilla y el cable de acero la retenida se unen por medio de un tensor, la
traccin en la retenida se considera contrarrestada por el peso del bloque de anclaje y el del
relleno sobre ste.
En las figuras 2.19 y 2.20 se muestran el detalle de un tipo de anclaje y el anclaje de la
retenida poste a ancla que se considerar en este proyecto respectivamente, cabe destacar que
estos planos pertenecen a los realizados como objetivo de este proyecto de pasanta.

39

Figura 2. 19 Ejemplo de anclaje normalizado.

Figura 2. 20 Anclaje para la retenida poste a ancla.

2.4.9 Rotura de un conductor
Solo se considera la condicin en que el poste use retenidas (postes en ngulo), en cuyo caso
la rotura de un conductor ocasiona un esfuerzo resultante generado por la misma retenida. Se
deben evaluar los esfuerzos sobre el poste considerando la rotura de un conductor y la tensin
ejercida por la retenida (se considera la retenida como un conductor sometido a tensin). En
este proyecto de pasanta no se considerar este efecto debido a razones de tiempo, sin
embargo este efecto fue cubierto por el clculo de la condicin de operacin de cuatro
conductores, 3 fases y neutro.

40
2.5 Normas para el clculo de fundaciones
Cuando una fuerza horizontal externa trata de volcar una estructura (asumiendo que dicha
fuerza no dobla al soporte), encuentra resistencia por parte del peso del conjunto y el volumen
de tierra que tendr que ser removido durante el volcamiento. [23]
Segn la norma de construccin N-9706-04 para las fundaciones de estructuras
normalizadas, normas de diseo de la EdeC. [16], el clculo de las fundaciones toma en
consideracin que la forma de la fundacin cilndrica, para la cual se especifica:
t

1,70 metros

Df

35 centmetros para postes normales.

Df

45 centmetros para postes reforzados.

Donde:
Df

Dimetro de la fundacin (m).

Profundidad de la fundacin (m).

La figura 2.21 ilustra la seleccin de estas variables.

Figura 2. 21 Seleccin de Dimetro y profundidad de la fundacin para los dos tipos de

postes a seleccionar.
La fundacin est conformada por un (1) metro de relleno compactado y 0,7 metros de
concreto vertido de

Por razones de seguridad la Electricidad de Caracas ha establecido en su Norma de

construccin N-9706-04 para las fundaciones de estructuras normalizadas, normas de diseo
de la EdeC [16] que el momento estabilizante (Me) sea como mnimo 1,5 veces el momento

41
de volcamiento (Mv), para todos los postes terminales y angulares como se observa en la
ecuacin 2.42.

Donde:
(2.43)
(2.44)
(2.45)
(2.46)
(2.47)
Donde:
Momento de volcamiento (kgm).
Momento estabilizante (kgm)
Peso del poste, concreto de la base y accesorios (kg).
Angulo de rozamiento del terreno (grados).
Coeficiente de empuje del terreno (kg/m3).
Df

Dimetro de la fundacin (m).

EC

Esfuerzo en cumbre (kg).

Profundidad de la fundacin (m).

Altura del suelo al punto de aplicacin de la carga (m).

En las figuras 2.22 y 2.23 se observan algunas de las fundaciones que se considerarn en el
diseo.

42

Figura 2. 22 Fundaciones normalizadas.

Figura 2. 23 Detalle de fundacin normalizada.

En la tabla 2.23 se muestran los suelos considerados en la norma, mostrndose los
coeficientes de empuje con los respectivos ngulos de rozamiento, segn lo establecido por la
normativa vigente N-9706-04 para las fundaciones de estructuras normalizadas, normas de
diseo de la EdeC. [16]
Tabla 2. 23 Caractersticas de suelos normalizados
COEFICIENTE
ANGULO DE
DE
TERRENO
ROZAMIENTO
EMPUJE
()
(kg/m3)
TIERRA MEDIA
2000
48
ARCILLA SECA
720
30
ARENA GRUESA
670
30
ARCILLA HUMEDA
520
22
ARENA FIJA
280
16

Se considero para
.

todos los clculos de las fundaciones una densidad del concreto

43

CAPITULO 3
PROGRAMA I: CALCULO ELECTRICO DEL CONDUCTOR DE FASE
Con el I PROGRAMA CLCULO ELECTRICO DEL CONDUCTOR DE FASE, se
calcular el conductor que utilizara en toda la ruta de la lnea de distribucin, la seleccin est
basada en la norma ANSI/IEEE 738-93 IEEE Standart for calculating the current
temperatura relationship of bare overhead conductors [7], solo se contemplar el conductor
de fase ya que segn la norma de diseo (i) 4-2006: propiedades y constantes de conductores
en lneas de distribucin norma de la EdeC [2], no se considerara el conductor de guarda para
las lneas de media tensin y para el conductor del neutro se considerara el mismo conductor
de fase.
Los programas se encuentran sobre la plataforma del programa Excel de Microsoft Office el
cual es un programa de hoja de clculo, es decir, una aplicacin diseada para trabajar con
datos y nmeros. Este poderoso programa es til para realizar desde simples
sumas hasta clculos elctricos complejos.
Este primer programa se basara en el diagrama de flujo que se muestra en la figura 3.1.

Figura 3. 1 Diagrama de Flujo del I programa clculo elctrico del conductor de fase.

44
3.1 Programacin del clculo de la capacidad trmica del conductor en rgimen
permanente
Para la programacin de cada una de las partes que componen la herramienta de clculo, se
consider que el usuario del programa tuviese la potestad de elegir aquellas variables que
influyen directamente sobre el diseo y que se considerarn como variables de entrada, de tal
manera que no existirn limitantes en el diseo.
El programa que permite la obtencin de la capacidad de corriente en rgimen permanente
est basado en el diagrama de flujo de la figura 3.2 y 3.3, respectivamente.

.
Figura 3. 2 Diagrama de Flujo para el Programa de Clculo en Rgimen permanente.

45

Figura 3. 3 Diagrama de Flujo para el I Programa de Clculo en Rgimen permanente

(Continuacin).
A continuacin se proceder a desglosar cada uno de las partes que componen el proceso en
el que se basar la programacin de la hoja de clculo definiendo cada uno de los aspectos
resaltantes se considerarn
3.1.1 Seleccin de la localizacin geogrfica de la lnea
La seleccin de las zonas y estados del pas, para realizar el estudio se bas en las
condiciones que impuso la empresa HV/LV SERTEIN S.A. al momento de plantear el
proyecto de pasanta, la programacin permitir que se seleccione solo una de las localidades
por caso de estudio.
3.1.2 Seleccin del tipo de ambiente
Se consideraran las dos opciones normalizadas, atmosfera limpia o atmosfera industrial [7]
para el entorno en el que se encuentra dispuesta la lnea
3.1.3 Seleccin del conductor
Basado en los conductores normalizados [1], [2] la programacin permitir la seleccin de
solo uno por caso de estudio, sin embargo, una vez terminado el estudio del conductor
inicialmente seleccionado, se podr realizar el estudio para un nuevo conductor.

46
3.1.4 Verificacin de la capacidad trmica
La programacin seguir los lineamientos del flujograma de la figura 3.4, el mismo es
complemento del flujograma de las figuras 3.1 y 3.2.

Figura 3. 4 Flujograma para el clculo de la verificacin de la capacidad trmica.

3.1.5 Calculo de la Capacidad en rgimen permanente y registro
Una vez cumplidos los pasos anteriores, la programacin permitir la obtencin de la
variable de salida de esta primera parte del programa, la capacidad de corriente en rgimen
permanente.

47
3.2 Programacin del clculo de la capacidad por cortocircuito
El programa que permite la obtencin de la capacidad en cortocircuito est basado en el
diagrama de flujo de la figura 3.5 y 3.6, respectivamente.
La seleccin de la localidad y la del conductor normalizado se basaran en los mismos
lineamientos de programacin utilizados en la seleccin del caso de estudio en rgimen
permanente, del apartado 3.1 de este mismo captulo.

Figura 3. 5 Diagrama de flujo para el clculo de la capacidad por C.C.

48

Figura 3. 6 Diagrama de flujo para el clculo de la capacidad en C.C. (Continuacin)

3.2.1 Seleccin de datos del sistema
El trmino datos del sistema se refiere al tiempo de operacin de la proteccin de falla a
tierra, la programacin de esta seleccin se baso en el diagrama de flujo de la figura 3.7, el
cual forma parte del complemento de los diagramas de flujo 3.5 y 3.6.

49

Figura 3. 7 Diagrama de flujo para la programacin de datos del sistema en estudio.

3.2.2 Seleccin del material del conductor
La programacin permitir que el usuario seleccione el material de construccin del
conductor.
3.2.3 Calculo de la capacidad en C.C. y registro
Una vez cumplidos los pasos anteriores, la programacin permitir la obtencin de la
segunda variable de salida del programa, la capacidad de corriente por cortocircuito para un
conductor dado.

50

CAPITULO 4
PROGRAMA II: CALCULO MECANICO
El programa de clculo mecnico permitir la verificacin del conductor seleccionado sobre
las estructuras en la que se encontrar dispuesto. Para la realizacin de este programa se parti
de la hiptesis de que se conoce la posicin geogrfica de cada una de las estructuras de
soporte, esto debido a que la localizacin especifica de los postes es un estudio que depende
de criterios topolgicos y econmicos que se escapan de los alcances de este proyecto de
pasanta. En una primera parte el programa permitir el clculo de la flecha mxima del
conductor por vano en condiciones de operacin, para finalmente el programa permitir
obtener la tabla de tensado mximo y de flecha mxima las cuales sern usadas durante la
instalacin de la lnea. El programa de clculo del conductor solo contemplara el conductor de
fase ya que segn la normativa de diseo (i) 4-2006: propiedades y constantes de conductores
en lneas de distribucin norma de la EdeC [2], no se considerara el conductor de guarda para
las lneas de distribucin y para la seleccin del conductor del neutro se considerara el mismo
tipo conductor seleccionado para el conductor de fase.
4.1 Variables de entrada y de salida
Las variables de entrada que se considerarn en este segundo programa vienen dadas por:
Conductor.
Vanos reales.
Cotas terreno.
Las variables de salida que se considerarn en este segundo programa vienen dadas por:
Vanos medios.
Diferencias de cotas terreno.
Vanos gravantes.
Flechas mximas en operacin de la lnea.
Tensiones requeridas en la instalacin.
Flechas requeridas en la instalacin.

51

4.2 Programacin del clculo mecnico del conductor

La programacin de la hoja de clculo mecnico se baso en los diagramas de flujo de las
figuras 4.1, 4.2 y 4.3, que se muestran a continuacin. A continuacin se proceder a
desglosar cada uno de las partes que componen el proceso en el que se baso la programacin
de la hoja de clculo definiendo cada uno de los aspectos resaltantes y asunciones que fueron
consideradas.

52

Figura 4. 1 Diagrama de flujo del Programa II Calculo mecnico, parte 1/3.

53

54

Figura 4. 2 Diagrama de flujo del Programa II Calculo mecnico parte 2/3.

Figura 4. 3 Diagrama de flujo del Programa II Calculo mecnico parte 3/3.

4.2.1 Vanos reales y cotas terreno
La programacin considerar que los vanos y las cotas terreno se encontrarn en metros, sin
importar la cantidad de decimales.
4.2.2 Programacin de la solucin a la ecuacin de cambio de estado
El programa solucionar la ecuacin de cambio de estado, partiendo de unas condiciones
climatolgicas que relacionan la temperatura y la velocidad del viento de la zona, sumada al
porcentaje de carga rotura del conductor.
La programacin de la ecuacin de cambio de estado se realizar en funcin de la ecuacin
4.2, la cual resulta ser una simplificacin de la ecuacin de estado (Ecuacin 4.1)

55

El diagrama de flujo de la figura 4.4 detalla el procedimiento usado para la programacin de

la seleccin de hiptesis de clculo, este diagrama de flujo igualmente es el complemento de
los diagramas de las figuras 4.1, 4.2y 4.3.

56

Figura 4. 4 Diagrama de flujo para la seleccin de hiptesis de clculo.

Para la seleccin de las variables que componen la hiptesis, es decir, la temperatura, la
velocidad del viento y el porcentaje de carga de rotura del conductor, la programacin permite
al usuario seleccionar los valores deseados. En el caso de este proyecto de pasanta, el Estado
1 viene determinado por la condicin en la que el clculo no viola la carga mxima de rotura
del conductor de fase, para esto el programa de clculo mecnico tomara cada una de las
hiptesis y probar con cual se cumplir las condiciones limites de rotura.
A partir de este Estado 1, que puede ser cualquiera de las hiptesis A, B o C, el programa
calculara el Estado 2.
El Estado 2 resultar ser cualquiera de las hiptesis restantes en la tabla 4.8 se muestran las
posibles combinaciones para el Estado 1 y el estado 2, respectivamente.

57

Tabla 4. 1 Combinaciones para los Estados 1 y 2.

HIPOTESIS

Estado 1
A
A
A
B
B
B
C
C
C

Estado 2
B
C
D
A
C
D
A
B
C

4.3 Programacin para el clculo de vanos medios

La programacin del clculo de los vanos medios se baso en el diagrama de flujo de la
figura 4.5, los vanos medios se calcularn para todos los vanos reales de la ruta establecida.
Este diagrama de flujo igualmente es el complemento de los diagramas de las figuras 4.1, 4.2
y 4.3.

Figura 4. 5 Diagrama de flujo para la programacin del clculo de los vanos medios.

58

4.4 Calculo de diferencias de cotas terreno

La programacin permitir la visualizacin de la diferencia de alturas entre las cotas terreno
para cada una de las posiciones geogrficas donde se asumir que se encontrar el poste, el
algoritmo de programacin se muestra en la figura 4.6.

Figura 4. 6 Diagrama de flujo para la programacin del clculo de diferencia de cotas.

La programacin realizara el clculo para cada uno de los lados del punto de localizacin, es
decir, hacia la izquierda y hacia la derecha de la cota con respecto a la cota anterior y
posterior respectivamente.
4.5 Programacin para el clculo de vanos gravantes
La programacin permitir el clculo de los vanos gravantes derechos e izquierdos para
cada una de las condiciones del clima en las que se puede encontrar la lnea, es decir, para la
condicin en caliente y para la condicin en frio [23].
La condicin llamada en caliente, tambin llamada de localizacin refiere a la condicin de
operacin de la lnea con:
Temperatura mxima.

59

Velocidad del viento nula.

Por su parte la condicin en frio refiere a la operacin de la lnea con:
Temperatura media.
Velocidad del viento promedio.
El diagrama de la figura 4.7 muestra el algoritmo de clculo en el que se baso la
programacin del clculo de los vanos gravantes.

Figura 4. 7 Diagrama de flujo para la programacin del clculo de los vanos gravantes.

4.6 Programacin para el clculo de flechas mximas

La programacin para el clculo de las flechas mximas por tramo en condiciones de
operacin, se realizo para la peor condicin de elongacin del conductor, de tal forma que se
calculen los valores de flechas mximos que se deben respetar para el funcionamiento de la
lnea. En la figura 4.8 se observa el diagrama de flujo del algoritmo en el que se baso la
programacin. Este diagrama de flujo resulta ser complemento de los diagramas de las figuras
4.1, 4.2 y 4.3.

60

Figura 4. 8 Diagrama de flujo para la programacin del clculo de las flechas por vanos en
condiciones de operacin.
4.7 Programacin para el clculo de tabla de tensiones por tramo para la instalacin
Esta tabla se utilizara durante el momento de la instalacin de la lnea, para indicar la
cantidad de fuerza en

con la que la lnea debe ser tensada, es decir, cuanta fuerza debe

existir en los extremos de la lnea en el momento de la instalacin, para esto se realizo la

programacin siguiendo el diagrama de flujo de la figura 4.9, el cual es complemento de los
diagramas de las figuras 4.1, 4.2 y 4.3.

61

Figura 4. 9 Diagrama de flujo para la programacin del clculo para la tabla de tensado
durante la instalacin.
Por ser el clculo de tensiones partiendo de un estado inicial, en el que las variables de la
hiptesis vienen dadas por las condiciones registradas al momento de la seleccin del

62

recorrido de la lnea, se deber recurrir al clculo del segundo estado o condicin final a
travs del uso de la ecuacin de cambio de estado.
La programacin del clculo de la tabla de tensado durante la instalacin se realiza a
diferentes temperaturas, ya que no se sabe a ciencia cierta a que temperatura se realizar la
instalacin de la lnea, en la tabla 4.2 se muestra las temperaturas consideradas en la tabla de
instalacin.
Tabla 4. 2 Temperaturas consideradas para la tabla de tensado durante la instalacin.

TEMPERATURA
DE OPERACIN
C

15
20
25
30
35
40
45

Este clculo se realizar para cada uno de los tramos registrados en el programa y la
programacin permite que el clculo discrimine entre cada uno de los vanos que conforman el
tramo, con lo que como resultado se tendr la tensin que se debe aplicar dependiendo del
vano en el que se encuentre la instalacin y la temperatura ambiente que presente la zona.
4.8 Programacin del clculo de flechas mximas por vanos para la instalacin de la
lnea
La programacin finalmente calcular a partir de las tensiones del apartado anterior y
basada en el diagrama de flujo de la figura 4.3, las flechas que se deben respetar durante la
instalacin de la lnea, este valor resultar en una alternativa al uso de la tabla de tensado, esto
debido a que resultar ms sencillo medir la longitud de la flecha por vano que la tensin en
los extremos, con este resultado de la flecha por vano durante la instalacin finaliza el
Programa II: Calculo mecnico.

63

CAPITULO 5
PROGRAMA III: CALCULO DE ESTRUCTURAS NORMALIZADAS
El programa de clculo mecnico de estructuras normalizadas permitir la seleccin de los
postes normalizados a usar entre cada uno de los vanos trazados en el PROGRAMA II
CLCULO MECANICO, adems del clculo de las fundaciones necesarias para cada una de
estas estructuras seleccionadas.
Cabe destacar que este programa se basar en los resultados obtenidos en el II programa de
clculo mecnico, por lo que la programacin del mismo se bas en el principio de que se
ejecutar despus de haber realizado los clculos pertinentes.
5.1 Programacin del clculo de estructuras normalizadas
En la figura 5.1 se observa el diagrama de flujo bajo el cual se realizo la programacin del
III programa, basado en los resultados obtenidos en el II programa de clculo mecnico, las
variables de entrada: vanos medios, vanos gravantes, flechas mximas por vanos y tensiones
en cada una de las estructuras, son datos conocidos por el programa, lo cual hace innecesario
su clculo.

64

Figura 5. 1 Diagrama de flujo para la programacin del clculo de las estructuras

normalizadas.
5.2 Programacin para la seleccin y registro de distancias mnimas a tierra y
obstculos
La programacin permitir el registro por tramo cada una de las distancias mnimas a tierra
y obstculo solicitados, en la figura 5.2 se observa la disposicin de las distancias mnimas a
tierra y obstculos que se considerarn con respecto a la flecha propia del conductor por vano
seleccionado.

65

Figura 5. 2 Distancia mnima y obstculo a considerar.

5.3 Programacin para la seleccin y registro de componentes verticales
La seleccin de estructuras normalizadas se realizar primero por las consideraciones de las
cargas verticales que podrn soportar dichas estructuras, para ello necesitar un registro de los
componentes que aportan a esfuerzos netamente verticales sobre la estructura.
Cada uno de estas componentes se han separados en tres registros bien diferenciados y que
el usuario deber completar, en la figura 5.3 se observa el diagrama de flujo en el que se basa
la programacin del registro de componentes verticales.

Figura 5. 3 Diagrama de flujo para la programacin de los registros de componentes

verticales.
Cada uno de los registro deber realizarse para cada estructura que compone el recorrido de
la lnea, para ello se incluye en la programacin el clculo del nmero de estructuras a usar,
teniendo en cuenta que dato es el que se deber completar en cada uno de los casos.

66
5.4 Seleccin de postes
La seleccin de los postes a utilizar para cada uno de los soportes que conforman la lnea, se
realizar segn lo descrito a continuacin:
1. Seleccin de postes tipo normal
Para cada uno de los criterios de seleccin de postes, primero se considerar como solucin
el uso de postes de tipo normal, la altura del mismo depender de las caractersticas que deba
cumplir por diseo, sin embargo el tipo normal siempre ser la primera opcin de solucin.
2. Seleccin de postes tipo reforzado
En el caso de que los postes de tipo normal no sean capaces de soportar las cargas
necesarias, la segunda opcin a considerar como solucin es el uso de postes reforzados de la
misma altura de los postes normales descartados en un principio.
3. Seleccin de doble poste
Si ninguno de los dos tipos de postes considerados inicialmente cumple con las
especificaciones necesarias para su seleccin, el tercer criterio de seleccin se considerar un
arreglo de dos postes en paralelo, en el siguiente orden:
Doble poste normal.
Doble poste reforzado.
4. Seleccin de retenidas
Aplicar nicamente al caso de que los postes ya seleccionados no soporten los esfuerzos
longitudinales sobre el mismo y se usara como ultimo criterio para la eleccin de un poste con
retenida.
5.4.1 Programacin para la seleccin de postes
En la figura 5.4 se observa el diagrama de flujo en el que se baso la programacin del
clculo final de postes, en esta figura se incluyen unas subrutinas que se explicaran
detalladamente en los apartados posteriores, cabe destacar que este diagrama es un
complemento del diagrama de la figura 5.1.

67

Figura 5. 4 Diagrama de flujo para la seleccin de postes finales.

5.4.2 Programacin para la seleccin inicial de estructuras solucin
El primer criterio de seleccin para las estructuras normalizadas se basar en la seleccin
por altura mnima requerida, la programacin realizar una comparacin de las alturas
mnimas que debe tener el poste de distribucin con respecto a las estructuras normalizadas y
elige as la estructura que cumple con la restriccin.
La altura mnima que debe respetarse se calcula con la ecuacin 5.1.
(5.1)

68
Donde:
Altura mnima del poste.
Flecha mxima del vano.
Distancia mnima del vano.
Obstculo del vano.
Esta seleccin se realiza para cada una de las posibles estructuras, como se observa en la
figura 5.5, cada estructura estar asociada a dos vanos, (excepto las estructuras terminales),
para encontrar la altura mnima que se debe respetar en la estructura la programacin
realizada tomar en cuenta el valor de mayor magnitud de flecha mxima entre cada uno de
los dos vanos que comparte la estructura para la seleccin de la flecha a respetar por poste.
Igualmente tomara la mayor magnitud de la suma resultante entre la distancia mnima y
obstculo por vano compartido, con esto se garantiza que cada estructura sea capaz de cumplir
con la peor condicin para la cual est diseada.

Figura 5. 5 Seleccin de distancias mnimas y obstculos.

Si el caso de estudio se presentara como el da la figura 5.6, donde el obstculo no se
encuentra en la mitad del vano, sino por el contrario en uno de los extremos, y adems este
superara la altura de las distancias mnimas a tierra a considerar, automticamente la
programacin seleccionar este valor como distancia mnima a tierra para los vanos
adyacentes.

69

Figura 5. 6 Seleccin de distancias mnimas y obstculos, caso obstculo a un extremo del

vano.
5.4.3 Programacin para la seleccin de postes por cargas verticales
El segundo criterio de seleccin se muestra en le diagrama de flujo de la figura 5.4 y tiene
que ver con la resistencia de las estructuras ante cargas verticales y cargas transversales.
En el caso de las cargas verticales es aqu donde la programacin realizada tomar en cuenta
el registro de las componentes verticales, la estructura comparar el valor de la carga vertical
neta que sobre l se ejerce con el mximo valor que puede soportar el poste que se selecciono
por altura mnima requerida, es decir, con la carga critica de pandeo (kg).
5.4.4 Programacin para la seleccin de postes por cargas transversales
El tercer criterio de seleccin se deriva de los esfuerzos debidos al viento o esfuerzos
transversales, se originan por la presin del viento en la direccin normal a los conductores y
a la presin sobre el apoyo, las crucetas, aisladores y conductores.
El diagrama de flujo de la seleccin de postes por cargas transversales y verticales se
encuentra en la figura 5.7.

70

Figura 5. 7 Diagrama seleccin de postes por cargas verticales y cargas transversales.

5.4.5 Programacin para la seleccin de opcin de doble poste
Como se puede observar en el diagrama de flujo de la figura 5.7, las posibles selecciones de
estructuras son del tipo normal o del tipo reforzado, siguiendo con el criterio de seleccin que
se considerar y ninguna de estas dos opciones cumple con todas las restricciones del diseo,
la programacin realizada permitir el uso de dos postes colocados en paralelo, en la figura
5.8 se observa el diagrama de flujo utilizado en la programacin.

71

Figura 5. 8 Diagrama de flujo para la programacin para el uso de doble poste para la
seleccin de la estructura.
5.4.6 Programacin para la seleccin de estructuras normalizadas por cargas
longitudinales
Para la seleccin del ngulo de desvo alfa () para cada uno de los postes se considerar lo
descrito en la figura 5.9 al igual que para la programacin del mtodo de clculo, es
importante recalcar que si el ngulo no cambia el valor del mismo es 0 (cero grados).

Figura 5. 9 Criterio para la seleccin del ngulo de desvo de la lnea.

72
En el diagrama de flujo de la figura 5.10 se muestra los pasos de clculo utilizados para la
seleccin por cargas longitudinales, los postes que considerara el programa para la
verificacin son aquellos que se seleccionaron en el apartado anterior por cargas verticales y
transversales.

Figura 5. 10 Diagrama de flujo para la programacin de la seleccin de estructuras por

cargas longitudinales.
Una vez que el poste cumple con la restriccin no necesitar de mas verificaciones y la
estructura ser la definitiva para la lnea, sumado a esto como se observa en la figura 5.13
para la programacin restante se asumir que este poste seleccionado no necesitara retenida,
en caso contrario, es decir, ningn poste cumple con la restriccin se seguir el criterio de
seleccin para los tipos de postes.

73
5.4.7 Programacin para el uso de retenidas
El tipo de retenida seleccionada para el diseo de la lnea a travs de la herramienta de
clculo es el tipo poste a ancla, por exigencia de la empresa, la misma se puede observar en la
figura 5.11.

Figura 5. 11 Retenida Poste a Ancla.

El diagrama de la figura 5.12 muestra detalladamente el algoritmo de programacin para el
clculo de la retenida de tipo poste a ancla.

Figura 5. 12 Diagrama de flujo para la seleccin de las retenidas poste a ancla.

74
5.5 Programacin para el clculo de fundaciones
La programacin para el clculo de las fundaciones se baso en el diagrama de flujo de la
figura 5.13, el cual describe esquemticamente el algoritmo utilizado en la programacin de la
verificacin.

Figura 5. 13 Diagrama de flujo para la verificacin de las fundaciones.

Luego de la verificacin de las fundaciones como se observa en el diagrama de flujo de la

figura 5.1 el algoritmo de programacin del III programa: Calculo de estructuras
normalizadas, llega a su fin, con lo que se cumple con el objetivo especifico de este proyecto
de pasanta, contribuyendo as al logro del objetivo general del proyecto presentado al inicio
del mismo.

75

CAPITULO 6
MANUAL DEL USUARIO
El manual del usuario permitir el uso de cada uno de los programas de clculo elaborados
en este proyecto de pasanta, por parte del usuario. Este manual se estructuro en siete
apartados bien definidos, acompaados de figuras extradas de cada una de las hojas de
clculo a forma ilustrativa y que permitirn al usuario del programa familiarizarse con cada
uno de los pasos del diseo. Los apartados en los que se divide el manual corresponden a:
1. Acceso a los programas.
2. Configuracin de Microsoft Excel.
3. Identificacin de las casillas de clculo.
4. I Programa: Calculo elctrico del conductor de fase.
5. II Programa: calculo mecnico.
6. III Programa: calculo de estructuras normalizadas.
7. Impresin de resultados.
A continuacin se explicarn cada uno de estos apartados, con la finalidad de dar un
panorama de cada uno de los puntos tratados.
6.1 Acceso a los programas
En este apartado se explican los requisitos mnimos con los que se deber contar en la PC
donde se ejecuten los programas, de igual forma se ilustran las formas de acceso a cada uno
de las herramientas de clculo elaboradas.
6.2 Configuracin de Microsoft Excel
Permite la configuracin necesaria para ejecutar satisfactoriamente cada uno de los
programas, no debe omitirse por ningn motivo este apartado del manual.
6.3 Identificacin de las casillas de clculo
Permite que el usuario se familiarice con los tipos de casillas utilizadas durante el diseo,
distinguiendo entre aquellas que son accesibles para el usuario del programa y aquellas que
solo son de resultados y constantes no accesibles para el usuario.

76
6.4 I Programa: Calculo elctrico del conductor de fase
En este apartado se explica detalladamente cada una de las variables de entrada y salida
necesarias para el clculo elctrico del conductor de fase en rgimen permanente y en
condicin de cortocircuito.
6.5 II Programa: calculo mecnico
Permite que el usuario calcule las condiciones en las que se encontrara el conductor de fase
durante la operacin del mismo, dando paso as al clculo de las tablas de flechas mximas y
tensado durante la instalacin de la lnea.
6.6 III Programa: calculo de estructuras normalizadas
Este apartado permite al usuario del programa el clculo de las estructuras normalizadas que
se dispondrn en la lnea basada en la normativa al igual que la verificacin de las
fundaciones a utilizar en cada estructura. Cada seccin de los tres apartados antes
mencionados contienen la explicacin detallada de cada uno de los mtodos de obtencin de
resultados, debido a esto no se debe realizar el diseo de la lnea sin seguir los pasos descritos
en cada una de estas secciones.
6.7 Impresin de resultados
Indicara al usuario los pasos a seguir para la obtencin en fsico de los resultados de cada
uno de las herramientas de clculos elaboradas en este proyecto de pasanta.
En el Apndice D: Manual del usuario se encuentra el manual descrito terminado para su
revisin y que fue entregado en la empresa como fruto del proyecto de pasanta, por su parte,
en el Apndice E: Caso ejemplo, del presente informe se puede observar los resultados
obtenidos para un caso de estudio en particular, realizado a travs de lo sealado en el manual
del usuario y demostrando as que el usuario ser capaz de seleccionar los criterios de diseo,
lo cual hace verstil el uso de la herramienta para diferentes casos de estudios, los valores
obtenidos se cotejaron con los resultados obtenidos manualmente y la concordancia entre los
resultados obtenidos es de noventa y cinco por ciento (95%), con lo que se asumirn los
resultados obtenidos como correctos.

CAPITULO 7
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Para la distribucin de Energa Elctrica hasta el punto de consumo considerado en este
proyecto de pasanta, se realiz el clculo sobre el diseo de lneas de distribucin areas;
donde el dimensionamiento de la lnea est definido en base a la corriente a transmitir,
cortocircuito, en cuanto a la parte de diseo elctrico, en cuanto a los clculos mecnicos,
consisti en la determinacin de las tensiones mecnicas que soportan las estructuras de
soporte de las lneas areas, para su posterior seleccin dentro de las normalizadas.
Con la elaboracin de estas herramientas de clculo se cre en la empresa un archivo de
todas las normas recopiladas, adems de una biblioteca con todos los planos realizados,
sumado a esto cabe destacar el ahorro significativo de tiempo de clculo en comparacin con
la realizacin manual del diseo, tomando en cuenta que la automatizacin del proceso se
realizo en base a la normativa vigente hace aun ms atractivo el uso de la herramienta
computacional en contraste al caso manual.
La programacin realizada para cada una de las herramientas de clculo se realiz en
funcin de permitir al usuario fijar sus propios criterios de diseo, gracias a esto las
herramientas no se hacen restrictivas en ningn caso, ya que permiten adaptar los diseos a
futuras modificaciones de las normas si fuese necesario, esto solo aplicara a criterios del
diseo que son definidos por la empresa que ejecute el diseo, ya que, las constantes que se
encuentran bien definidas, como por ejemplo los dimetros de los conductores, no podrn ser
modificadas por el usuario en ningn caso.

Con todo lo antes mencionado se quiere expresar que se cumplieron los cuatro objetivos
especficos propuestos al principio de la pasanta, lo cual llevo a el alcance del objetivo
general, teniendo como aliciente la decisin por parte de la empresa HV/LV SERTEIN S.A.
de extender los objetivos del proyecto para continuar con la labor iniciada y profundizar as
aspectos que no se encontraban dentro del proyecto inicial, esto debido al gran potencial que
posee este tipo de proyectos dadas las condiciones del sistema elctrico nacional en la
actualidad. Se propone el uso de la informacin contenida en este proyecto de pasanta para la
ampliacin necesaria del proyecto inicial, debido a que la informacin aqu contenida se
encuentra respaldada por las normas de diseo necesarias para garantizar el diseo de la lnea.
La creacin de las herramientas de clculo electromecnico de lneas de distribucin en
media tensin para Venezuela, desarrollados en este proyecto de pasanta surgen como una
necesidad de la empresa HV/LV SERTEIN S.A. para el desarrollo de la empresa en el mbito
de la distribucin de energa elctrica, de igual forma existen beneficios adicionales entre los
cuales se pueden mencionar la definicin del proceso de inicio, desarrollo y cierre de los
procedimientos de diseo, la creacin de una gua eficaz y eficiente para la induccin del
personal del rea de ingeniera de la empresa en torno al desarrollo de proyectos relacionados
con lneas de distribucin ya que permite el control del cumplimiento de las diversas
actividades que deben realizarse para la ejecucin de la ingeniera de este tipo de proyecto.
Con la creacin de proyectos como el que se desarrollo en este proyecto de pasanta, la
empresa comenzar a contar con manuales de especificaciones de proyectos, que le permita
describir temas para que sean conocidos por todos sus integrantes y que no sean considerados
como trabajos laboriosos, que requieran de constantes revisiones para conservarlos al da, de
esta forma la empresa formara parte de este grupo de empresas que se encuentran certificadas
y logre alcanzar por ejemplo la norma ISO 9001 certificacin que le otorgara un gran
reconocimiento y prestigio a la empresa frente a sus clientes.
Se recomienda completar las limitaciones con las que cuenta el diseo de la lnea. Como
lo son la seleccin de los aisladores, la consideracin del efecto Creep para vanos superiores a
los 200 metros, la consideracin del efecto de la rotura de un conductor y la consideracin de
las distancias mnimas, para la seleccin de la disposicin geomtrica de los conductores.

79

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
[1]

Norma para el clculo mecnico de lneas areas de distribucin iib-11, normas

de ingeniera, Corpoelec.

[2]

Norma de diseo (i) 4-2006: propiedades y constantes de conductores en lneas

de distribucin norma de la EdeC.

[3]

Normalizacin N-071-D-1409: conductor desnudo de aleacin de aluminio

6201-T81 1p, normas de diseo de la EdeC.

[4]

Normalizacin N-081-D-1708: conductor de cobre desnudo, trenzado clase b,

temple duro, 1p, normas de diseo de la EdeC.

[5]

Aluminium electrical conductor handbook, third edition 1989, the aluminium

association.

[6]

Copper wire tables, national bureau of standarts handbook 100, issued

February 21, 1966.

[7]

ANSI/IEEE 738 93: IEEE standard for calculating the current-temperature

relationship of bare overhead conductors.

[8]

Norma (iv)5: norma tcnica para el uso compartido de postes de secciones

tubulares de acero en el sistema de distribucin, normas de diseo de la EdeC.

[9]

Fondonorma 200: cdigo elctrico nacional.

[10]
Fondonorma 2954: seguridad en el mantenimiento de lneas y redes de
distribucin area.
[11]

Norma: national accredited standards committee. ANSI- C2, 2002.

[12]
Norma: Fondonorma 0734:2004: cdigo nacional de seguridad en instalaciones
de suministro de energa elctrica y de comunicaciones.
[13]
Norma: C.A. la electricidad de caracas, estructuras normalizadas, normas de
ingeniera.
[14]
Manual de Clculo Mecnico de Estructuras, Electricidad de Caracas C.A,
agosto, 1998.
[15]
C.A. La Electricidad de Caracas. Estudio de las Tensiones Lmite de Diseo y
Definicin de las Hiptesis de Carga en Lneas Areas de Distribucin.
Departamento de Planificacin de Distribucin. P-NOD-D-2798.
[16]
Norma de construccin N-9706-04 para las fundaciones de estructuras
normalizadas, normas de diseo de la EdeC.
[17]
J.B. Ros. Lneas de transmisin de potencia, volumen I aspecto mecnicos de
conductores. 2001, Lima-Per.

80
[18]
Empresa de Energa del Pacifico. Criterios de diseo para redes de
distribucin. Cali, Octubre de 2010.
[19]
J. Ramrez. Manual autodidctico de lneas areas. Manuales autodidcticos,
1986, ediciones CEAC, Barcelona-Espaa.
[20]
J. Rodrguez, J. Ramrez y M. Martnez. Sistema de transmisin area.
Diplomado en anlisis de sistemas de distribucin de energa elctrica. Venezuela
2011.
[21]
Norma: Fondonorma COVENIN 159:1997. Tensiones normalizadas de
servicio.

81

APNDICE A
EFECTOS DEL VIENTO SOBRE LOS CONDUCTORES Y SOBRE LOS POSTES
A.1 Efecto del viento sobre los conductores.
La fuerza del viento sobre los conductores, se calcula tomando en cuenta la superficie de
incidencia del viento (compuesta por el vano medio y el dimetro de cada conductor) y la
presin de viento normalizada de 48,3 kg/m2 para una velocidad del viento Vv=100 km/h,
como se muestra en la ecuacin E.1. Norma para el clculo mecnico de lneas areas de
distribucin iib-11, normas de ingeniera, Corpoelec. [1]
(A.1)
Donde:
Fuerza del viento sobre el conductor (kg).
Presin del viento (kg/m2).
Vano medio (m).
Dimetro del conductor (m).
El efecto del viento sobre los conductores, el cual se transmite a la posteadura a nivel de la
cumbre, se determina por el momento resultante en su base, el cual se calcula con A.2 Y A.3.
(A.2)
(A.3)
Donde:
Momento producido por los conductores (kg-m).
Altura de los conductores (m).
Altura al punto de aplicacin de la carga (m).
Fuerza de viento total sobre los conductores (kg).

82
A.2 Efecto del viento sobre las estructuras.
La fuerza del viento sobre los postes se determina de igual forma, solo que ahora la
superficie de incidencia va a ser la longitud de cada seccin por su respectivo dimetro.
(A.4)
Donde:
Fuerza del viento en cada seccin del poste (kg).
Presin del viento (kg/m2).
Longitud de cada seccin (m).
Dimetro de cada seccin del poste (m).
Para calcular la fuerza del viento total en la posteadura, primero se hallan los momentos
ejercidos en cada seccin, tomados con respecto a la base del poste.
(A.5)
(A.6)
(A.7)
Las ecuaciones A.5, A.6 y A.7 corresponden al momento ejercido (kgm) en cada seccin del
poste respectivamente. L1, 2,3 es la distancia en metros de cada seccin, luego, la fuerza del
viento total en el punto de aplicacin de la carga ser:
(A.8)
Fuerza de viento total en la posteadura.
Sumatoria de momentos de las secciones del poste.
Altura al punto de aplicacin de la carga.

83

APNDICE B
CARGAS VERTICALES SOBRE LOS POSTES
Inicialmente deben chequearse que los pesos instalados sobre los postes ms el esfuerzo
a compresin que causa la retenida sobre el mismo, no sobrepase su carga crtica
vertical, este valor depende del tipo y tamao de poste que se utilice. Norma para el clculo
mecnico de lneas areas de distribucin iib-11, normas de ingeniera, Corpoelec. [1],
Norma: C.A. la electricidad de caracas, estructuras normalizadas, normas de ingeniera [13].
La fuerza critica vertical de un poste, se calcula como se muestra en la ecuacin B.1.
(B.1)
Donde:
(B.2)
(B.3)
Donde:
Fuerza crtica vertical (kg).
Momentos de inercia de cada seccin (cm4).
Longitudes de las secciones respectivas.
Momento de inercia equivalente del poste (m4).
Mdulo de elasticidad del acero (kg/mm2).
Longitud libre del poste (m).
Factor que depende del modo de fijacin de los extremos del poste.
Dimetro externo (cm).
Dimetro interno (cm).
Datos generales:
20300 (kg/mm2) para el acero.

84
2

Sin retenida.

0,7

Con retenida.

Poste reforzado.
Poste no reforzado.
A travs de la ecuacin B.1 se determina la carga vertical admisible por cada poste de
distribucin, por lo que se dispone de la tabla B.1.
Tabla B. 1 Fuerza critica vertical sobre los postes de distribucin.
Tipo poste

Altura total (m)

L (m)

Ieq (cm4)

Fcr (Kg) K=2

Fcr (Kg) K=0,7

R
R
R
N
N
N

14,10
12,00
8,10
13,25
12,20
10,04

12,27
10,17
6,57
11,42
10,37
8,21

2.731,00
2.920,00
1.765,00
729,00
747,00
746,00

9.073,00
14.051,00
6.519,00
2.801,00
3.479,00
5.543,00

7.258,00
11.240,00
5.215,00
2.240,00
2.783,00
4.434,00

Con la carga crtica vertical, puede determinarse si la componente axial sobre el poste,
producida por la tensin mecnica de la retenida poste-ancla ms los pesos instalados
sobre el mismo (componentes del peso por presencia de conductores, transformadores,
crucetas, aisladores, descargadores de
cual ocasionara su pandeo.

sobretensin, etc.) causan su inestabilidad lo

85

APNDICE C
TIPOS DE RETENIDAS NORMALIZADAS
A continuacin se muestran los tipos de retenidas normalizadas por la Electricidad de
Caracas (EdeC), todas estas estructuras se digitalizaron en el programa de diseo Autocad,
este trabajo de digitalizacin fue parte de los objetivos de la pasanta. Las retenidas que posee
normalizada la EdeC Manual de Clculo Mecnico de Estructuras, Electricidad de Caracas
C.A, agosto, 1998 [14], C.A. La Electricidad de Caracas. Estudio de las Tensiones Lmite de
Diseo y Definicin de las Hiptesis de Carga en Lneas Areas de Distribucin.
Departamento de Planificacin de Distribucin. P-NOD-D-2798 [15]

Retenida Poste a Ancla.

Retenida Poste a Poste.

Retenida de Poste a Poste a Ancla.

Retenida con Tornapunta.

En las figuras que se muestran a continuacin se muestran las retenidas antes descritas
utilizadas.

86

Figura C. 1 Retenida Poste a Ancla (Ancla Existente).

87

Figura C. 2 Retenida Poste a Ancla.

88

Figura C. 3 Retenida Doble Poste a Ancla.

89

Figura C. 4 Viento poste a poste a ancla.

90

Figura C. 5 Viento en bandera poste a ancla.

91

Figura C. 6 Retenida de tornapunta.

92

APNDICE D
MANUAL DEL USUARIO
A continuacin se presenta el manual del usuario realizado como uno de los objetivos
generales del proyecto de pasanta.

93

INTRODUCCIN
Los programas de clculo para el diseo de circuitos de distribucin area en media tensin
para Venezuela, se crean con el objetivo de realizar de forma automatizada, efectiva y a partir
de valores normalizadas por la EdeC y Corpoelec el clculo de una lnea de distribucin en
media tensin partiendo de las necesidades impuestas por el usuario del programa.
Los programas se encuentran sobre la plataforma del programa Excel de Microsoft Office.
El mismo es un programa de hoja de clculo, es decir, una aplicacin diseada para trabajar
con datos y nmeros. Este poderoso programa es til para realizar desde simples
sumas hasta clculos elctricos complejos.
Al contar con Excel como base, el programa no necesita instalacin previa en equipo del
usuario.
Este manual de usuario se estructura en tres apartados claramente diferenciados y que al
mismo tiempo aplicaran para los tres programas que conforman el clculo de la lnea, los
apartados son:
Requerimientos y acceso a los programas:
En este apartado se detallan los requisitos mnimos del equipo, los pasos a seguir
para acceder correctamente a cada uno de los programas y la estructura general de la
aplicacin.
Configuracin de Excel:
En este apartado se define la configuracin que debe tener el programa base
(Microsoft Office Excel), para el correcto funcionamiento de cada uno de los
programas de clculo.
Manejo de la aplicacin:
Este apartado presenta el modo de uso de cada uno de los programas junto al
desglose de cada una de las variables de entradas que deben ser suministradas por el
usuario para finalmente obtener de forma automatizada el resultado en cada programa.

94
2. ACCESO A LOS PROGRAMAS.

2.1 Requisitos del sistema

Para utilizar cada uno de los programas se debe contar con el siguiente equipamiento y
software:
Pentium IV o equivalente con al menos 512 Mb de memoria RAM.
Microsoft Windows Seven / Vista/ XP.
Espacio en disco duro de al menos 10 Mb.
Microsoft Excel 2007 (Recomendado) o superior aunque los programas son capaces de
ejecutarse en una versin inferior a la del ao 2007.

2.2 Acceso
El acceso a cada uno de los programas se puede realizar de dos maneras distintas y validas
igualmente.
2.2.1 Acceso por icono de acceso directo.
Se seleccionar el botn de inicio de la barra de herramientas del escritorio, se localizar el
icono de acceso directo de Microsoft Excel y se realizar doble clic con el botn izquierdo del
ratn tal como se muestra en la figura 2.2.1.1.

Figura 2.2.1. 1 Acceso por icono de acceso directo.

95
2.2.2 Acceso por barra de inicio.
Se seleccionar el botn de inicio de la barra de herramientas del escritorio, se seleccionar
el botn de todos los programas, se localizar y seleccionar la carpeta Microsoft Office
donde se encontrar y seleccionar el icono de Microsoft Office Excel 2007 o su equivalente,
tal y como se muestra en la figura 2.2.2.1

Figura 2.2.2. 1 Acceso por barra de inicio.

96
3. CONFIGURACION DE MICROSOFT EXCEL.
A continuacin se explicaran las configuraciones que se debern ejecutar en el programa
Microsoft Office Excel, para el correcto funcionamiento de cada uno de los tres programas de
clculo de lneas.

3.1 Habilitacin de Macros.

Para que el programa reconozca la opcin de los Macros y ejecute los mismos, se deber
seguir el siguiente procedimiento: Se seleccionar el botn de Office, se seleccionar el botn
Opciones de Excel, seguidamente se desplegar una ventana emergente, se seleccionar la
pestaa de Centro de Confianza y luego se realizar un clic sobre el botn de Configuracin
de Centro de Confianza como la que se muestra en la figura 3.1.1 en los recuadros 1 y 2
respectivamente.

Figura 3.1. 1 Configuracin de macros pasos 1 y 2.

Se desplegar otra ventana emergente y en esta se seleccionar la pestaa Configuracin de
Macros, en esta pestaa se seleccionar la opcin: HABILITAR TODAS LAS MACROS y
finalmente se realizar un clic sobre el botn de aceptar tal y como se muestra en la figura
3.1.2, en los pasos 3, 4 y 5 respectivamente. Con esto queda configurada la opcin.

Figura 3.1. 2 Configuracin de macros pasos 3, 4 y 5.

97

3.2 Habilitacin automtica de todos los vnculos del libro.

Con esta opcin Excel cargara automticamente los valores que cada uno de los programas
necesita y que dependen de la base de datos que los mismos poseen.
Se seleccionar el botn de Office, se seleccionar el botn Opciones de Excel,
seguidamente se desplegar una ventana emergente, se seleccionar la pestaa de Centro de
Confianza y luego se realizar un clic sobre el botn de Configuracin de Centro de
Confianza como la que se muestra en la figura 3.2.1 en los recuadros 1 y 2 respectivamente.

Figura 3.2. 1 Habilitacin automtica de los vnculos pasos 1 y 2.

Se desplegar otra ventana emergente y en esta se seleccionar la pestaa Contenido
Externo, en esta pestaa se seleccionar la opcin: HABILITAR ACTUALIZACIN
AUTOMTICA DE TODOS LOS VNCULOS DEL LIBRO y finalmente se realizar un clic
sobre el botn de aceptar tal y como se muestra en la figura 3.2.2 en los pasos 3, 4 y 5
respectivamente. Con esto quedara configurada la opcin.

Figura 3.2. 2 Habilitacin automtica de los vnculos pasos 3, 4 y 5.

98

3.3 Habilitacin del clculo iterativo.

Con esta opcin Excel es capaz de realizar clculos iterativos sin avisar al usuario que est
incurriendo en un error de referencia circular (cuando una frmula hace referencia a su propia
celda, directa o indirectamente), Excel tomara en cuenta esta opcin ya que este programa no
se encuentra diseado para la solucin de ecuaciones que necesiten iterar ms de dos veces,
sin embargo, Excel posee la opcin de realizar estos clculos y no arrojar ningn error con tan
solo seguir el siguiente procedimiento:
Se seleccionar el botn de Office, se seleccionar el botn Opciones de Excel,
seguidamente se desplegar una ventana emergente, se seleccionar la pestaa de Formulas,
en la pestaa de Opciones de Clculo se habilita la opcin de HABILITAR CLCULO
ITERATIVO, finalmente se realiza un clic sobre el botn de aceptar tal y como se muestra en
la figura 3.3.1, en los recuadros 1, 2 y 3 respectivamente. Con esto quedara configurada la
opcin.

Figura 3.3. 1 Habilitacin del clculo iterativo.

4. IDENTIFICACION DE LAS CASILLAS DE CLCULO.

En los tres programas de clculo, se encontrarn tres tipos de casillas, cada una de ellas
posee una funcin distinta que se explicara a continuacin.
En el primer tipo de casilla como la que se muestra en la figura 4.1, representara las casillas
donde se introducirn los valores por parte del usuario, sea a travs de la seleccin de un valor
a travs de una lista desplegable o a travs de valores introducidos por teclado, cabe destacar
que este tipo de casillas sern las nicas a las cuales el usuario de los programas tendr
acceso.

99

Figura 4. 10 Casillas de seleccin por usuario.

En el segundo tipo de casilla se encontrarn los valores que el programa calcula
automticamente a partir de los valores que se introduzcan a travs de las casillas de acceso
del usuario, en la figura 4.2 se muestra el tipo de casilla, estas casillas no podrn ser
modificadas por el usuario del programa.

Figura 4. 11 Casillas no manipulables por el usuario.

En el tercer tipo de casillas se encontrarn los resultados parciales de cada seccin y los
totales de cada uno de los programas, estos valores se generaran automticamente por el
programa y el usuario no tendr acceso a la modificacin de la casilla, en la figura 4.3 se
muestra el tipo de casilla.

Figura 4. 12 Casillas de resultados.

100
5. I PROGRAMA CLCULO ELECTRICO DEL CONDUCTOR DE FASE.
Con el I PROGRAMA CLCULO ELECTRICO DEL CONDUCTOR DE FASE, se
calculara el conductor que utilizara en toda la ruta de la lnea de distribucin, la seleccin est
basada en la norma ANSI/IEEE 738-93 IEEE Standart for calculating the current
temperatura relationship of bare overhead conductors, segn la norma la energa absorbida
por un conductor por efecto Joule y por radiacin solar es disipada en forma de calor a la
atmosfera, por conveccin, por conduccin y por radiacin. Siguiendo esta lnea el programa
permitir encontrar los lmites de operacin del conductor de acuerdo a la localidad en la que
se encuentre.
El programa de clculo del conductor solo contemplara el conductor de fase ya que segn la
normativa en la que est basada la programacin, no se considerara el conductor de guarda y
para el conductor del neutro se considerara el mismo conductor de fase.
Una vez configurado el programa Microsoft Office Excel, se realizar la apertura del primer
programa: I PROGRAMA CLCULO ELECTRICO DEL CONDUCTOR DE FASE, este se
encuentra en una carpeta denominada DISEO DE CIRCUITOS DE DISTRIBUCIN
AREA EN MEDIA TENSIN, en la ubicacin que el usuario prefiera, la ubicacin
recomendada es Escritorio, ya que as se tendr la certeza de donde se encuentran todos los
programas. En esta carpeta se seleccionar el programa realizando un doble clic tal y como se
muestra en la figura 5.1 en el paso 2.

Figura 5. 14 Seleccin del programa I.

Al iniciar el programa se encontrar una pantalla como la que se muestra en la figura 5.2.

101

Figura 5. 15 Pantalla de inicio.

5.1 Clculo de la Capacidad de corriente en Rgimen Permanente.

5.1.1 Inicio
Como primer paso se proceder a realizar un clic sobre el botn de inicio, se recibir un
cuadro de dialogo como el que se muestra en la figura 5.1.1.1

Figura 5.1.1. 1 Pantalla de inicio y cuadro de dialogo principal.

Este cuadro indicar el siguiente paso a seguir, el cual ser la seleccin de la ciudad donde
se colocara la lnea de distribucin.

102
5.1.2 Localizacin geogrfica de la lnea.
En la casilla CIUDAD se desplegar una lista de las localidades posibles para colocar la
lnea, solo se podr seleccionar una de las ciudades, en la figura 5.1.2.1 se muestra la lista
desplegable de ciudades que se encuentran en el programa.

Figura 5.1.2. 1 Seleccin de ciudad para el caso de estudio.

5.1.3 Estado del tiempo de la ciudad.
Una vez seleccionada la ciudad se cargaran los datos relacionados a la misma, tal como
velocidad del viento, direccin del viento respecto a la lnea, altura promedio del sol,
temperatura ambiente mnima, promedia y mxima de la zona.

Figura 5.1.3. 1 Estado del tiempo de la localidad seleccionada.

103
5.1.4 Caractersticas de la localizacin.
Seguidamente se seleccionar la casilla TIPO DE AMBIENTE, en la que se desplegar una
lista, se seleccionar una de las opciones disponibles, tal y como se muestra en la figura
5.1.4.1

Figura 5.1.4. 1 Casilla de seleccin para el tipo de ambiente.

5.1.5 Datos de la lnea.
Para la seleccin del conductor se seleccionar la casilla TIPO DE CONDUCTOR, en esta
casilla se desplegar una lista con los conductores normalizados de la EdeC para lneas de
distribucin en media tensin, se seleccionar una de las opciones de la lista y con esto se
cargara en las casillas adyacentes los valores caractersticos de estos conductores tal y como
se muestra en la figura 5.1.5.1

Figura 5.1.5. 1 Seleccin del tipo del conductor normalizado.

104
5.1.6 Disposicin de la lnea.
En la casilla DIRECCION DE LA LINEA, se muestra la peor condicin que puede existir
para la lnea, adems de una ilustracin de la disposicin del conductor a las doce del da la
cual es la peor condicin de exposicin al sol.

Figura 5.1.6. 1 Disposicin de la lnea en condicin de operacin.

5.1.7 Clculo de la resistencia del conductor a la temperatura de operacin.
El programa automticamente calculara el valor de la resistencia elctrica a la temperatura
de operacin y la mostrar en pantalla tal y como se muestra en la figura 5.1.7.1

Figura 5.1.7. 1 Resistencia a temperatura de operacin.

5.1.8 Prdidas de potencia por conveccin.
El programa automticamente calculara el valor de las prdidas de potencia por conveccin
y la mostrar en pantalla tal y como se muestra en la figura 5.1.8.1

105

Figura 5.1.8. 1 Prdidas de potencia por conveccin.

5.1.9 Prdidas de potencia por radiacin
Se seleccionar el COEFICIENTE DE EMISIVIDAD de la casilla correspondiente entre las
opciones de la lista desplegable tal y como se muestra en la figura 5.1.9.1, el programa de
forma automatizada calculara las prdidas de potencia por radiacin.

Figura 5.1.9. 1 Coeficiente de Emisividad y prdidas de potencia por conveccin.

5.1.10 Prdidas de potencia por insolacin.
El programa automticamente seleccionar la cantidad de flujo total de calor recibido por el
sol, la cantidad de radiacin solar total, la azimut del sol, la azimut de la lnea y finalmente el
ngulo de incidencia de la radicacin solar. Como se muestra en la figura 5.1.10.1 se
seleccionar la casilla COEFICIENTE

, y de la lista desplegable se seleccionar una de las

opciones.

Figura 5.1.10. 1 Seleccin del coeficiente alfa.

Con esto se calculara automticamente el valor de las prdidas de potencia por insolacin y
este resultado se mostrar en pantalla en la casilla que se muestra en la figura 5.1.10.2.

106

Figura 5.1.10. 2 Prdidas de potencia por insolacin.

5.1.11 Corriente en rgimen permanente.
El programa automticamente tal como se muestra en la figura 5.1.11.1, calculara la
capacidad de corriente en rgimen permanente que puede resistir el conductor, con este valor
se puede determinar que tan viable es la colocacin de este conductor en la localidad deseada.

Figura 5.1.11. 1 Corriente en rgimen permanente.

5.1.12 Registro de resultados.
El programa tiene la capacidad de guardar en una base de datos todos los clculos
realizados, para esto el usuario deber pulsar el botn REGISTRO DE RESULTADOS, como
se muestra en la figura 5.1.12.1.

Figura 5.1.12. 1 Botn de registro de resultados.

Con esto se realizar el registro del estudio del conductor, se desplegar un cuadro de
dialogo que preguntara si se desea registrar un nuevo conductor, en la figura 5.1.12.2 se
observa dicha ventana.

Figura 5.1.12. 2 Cuadro de confirmacin de registro de resultados.

107
En caso de ser afirmativa la respuesta, se repondrn todos los campos para un nuevo
conductor, en caso contrario se mostrar una ventana de dialogo que indicar el fin del
registro del conductor tal y como se muestra en la figura 5.1.12.3.

Figura 5.1.12. 3 Cuadro de dialogo de registro.

5.2 Tabla de Registro Final en Rgimen Permanente.

El programa presentara una tabla de resumen de los conductores estudiados en rgimen
permanente, si se desea ver el registro, se localizar la pestaa REGISTRO FINAL R.P., la
tabla de registro se observara como la de la figura 5.2.1.

Figura 5.2. 1 Registro final de estudio en rgimen permanente.

108

5.3 Clculo de la capacidad trmica del conductor de fase en cortocircuito.

5.3.1 Inicio
Se ubicara la pestaa CLCULO DE LA CAPACIDAD C.C., inmediatamente se
visualizara una pantalla como la que se muestra en la figura 5.3.1.1

Figura 5.3.1. 1 Pantalla de inicio.

Como primer paso se realizar un clic sobre el botn de inicio, se recibir un cuadro de
dialogo como el que se muestra en la figura 5.3.1.2.

Figura 5.3.1. 2 Botn de inicio y cuadro de dialogo inicial.

109
Este cuadro indicar el siguiente paso a seguir, el cual ser la seleccin de la ciudad donde
se colocara la lnea de distribucin.
5.3.2 Localizacin geogrfica de la lnea.
En la casilla CIUDAD se desplegar una lista de las localidades posibles para colocar la
lnea, solo se podr seleccionar una de las ciudades de la lista, en la figura 5.3.2.1 se muestra
la lista desplegable de ciudades que se encuentran en el programa y las casillas que componen
esta seleccin.

Figura 5.3.2. 1 Seleccin de localidad para el estudio.

5.3.3 Datos de la lnea.
Para la seleccin del conductor se seleccionar la casilla TIPO DE CONDUCTOR, en esta
casilla se desplegar una lista con los conductores normalizados de la EdeC para lneas de
distribucin en media tensin, se seleccionar una de las opciones de la lista y con esto se
cargaran en las casillas adyacentes los valores caractersticos de estos conductores tal y como
se muestra en la figura 5.3.3.1.

110

Figura 5.3.3. 1 Seleccin del conductor normalizado para el caso de estudio.

5.3.4 Datos del sistema.
Se seleccionar de la casilla TIEMPO DE OPERACIN DE LA PROTECCION DE
FALLA A TIERRA, la unidad para el tiempo de la proteccin entre las dos opciones posibles,
como se muestra en la figura 5.3.4.1.

Figura 5.3.4. 1 Seleccin de unidad de tiempo.

En la casilla siguiente se colocara en nmeros y de acuerdo a la unidad seleccionada el
tiempo de operacin de la proteccin segn se indica en la figura 5.3.4.2.

Figura 5.3.4. 2 Seleccin del tiempo de operacin.

111
El resultado que se obtendr al realizar esta seleccin tomando como ejemplo un tiempo de
diez ciclos se muestra en la figura 5.3.4.3.

Figura 5.3.4. 3 Resultados esperados para el caso ejemplo.

5.3.5 Propiedades caractersticas del material.
En la casilla MATERIAL se seleccionar una de las opciones siendo coherentes con el tipo
de material del que est hecho el conductor.

Figura 5.3.5. 1 Seleccin del material del conductor estudiado.

5.3.6 Corriente capacidad trmica en cortocircuito.
Se calculara de forma automtica en amperios y en kiloamperios la capacidad trmica del
conductor de fase y se mostrar por pantalla este resultado en las casillas que se muestran en
la figura 5.3.6.1.

Figura 5.3.6. 1 Corriente en condicin de cortocircuito.

112
5.3.7 Registro de resultados.
El usuario deber pulsar el botn REGISTRO DE RESULTADOS, como se muestra en la
figura 5.3.7.1.

Figura 5.3.7. 1 Botn de registro de resultados.

Con esto se realizar el registro del estudio del conductor, se desplegar un cuadro de
dialogo que preguntara si se desea registrar un nuevo conductor, en la figura 5.3.7.2 se
observa dicha ventana.

Figura 5.3.7. 2 Cuadro de dialogo de confirmacin.

En caso de ser afirmativa la respuesta, se repondrn todos los campos para un nuevo
conductor, en caso contrario se mostrar una ventana de dialogo que indicar el fin del
registro del conductor tal y como se muestra en la figura 5.3.7.3.

Figura 5.3.7. 3 Segundo cuadro de dialogo esperado.

113

5.4 Tabla de Registro Final en condicin de cortocircuito.

El programa presentara una tabla de resumen de los conductores estudiados en condicin de
c.c., si se desea ver el registro, se localizar la pestaa REGISTRO FINAL C.C., la tabla de
registro se observara como la de la figura 5.4.1.

Figura 5.4. 1 Resultados del estudio en C.C.

Esta base de datos podr contener hasta doscientos (200) estudios de conductores.
Con esto finalizara el I PROGRAMA DE CLCULO ELECTRICO DEL CONDUCTOR
DE FASE.

114
6. II PROGRAMA CLCULO MECANICO.
El programa de clculo mecnico permitir la verificacin del conductor seleccionado sobre
las estructuras en la que se encontrar dispuesto, partiendo de la hiptesis de que se conoce la
posicin geogrfica de cada una de las estructuras de soporte.
En una primera parte permitir el clculo de la flecha mxima del conductor por vano en
condiciones de operacin.
Finalmente el programa permitir obtener la tabla de tensado mximo y de flecha mxima
las cuales sern usadas durante la instalacin de la lnea.
Para el inicio del segundo programa se realizar la apertura del archivo: II PROGRAMA
CLCULO MECANICO, este se encontrar en una carpeta denominada DISEO DE
CIRCUITOS DE DISTRIBUCIN AREA EN MEDIA TENSIN, en la ubicacin que el
usuario prefiera, la ubicacin recomendada es Escritorio, ya que as se tendr la certeza de
donde se encuentran todos los programas.
Dentro de esta carpeta se seleccionar el programa realizando un doble clic tal y como se
muestra en la figura 6.1 en el paso 2.

Figura 6. 1 Seleccin del programa II.

Al iniciar el programa se encontrar una pantalla como la que se muestra en la figura 6.2.

115

Figura 6. 2 Pantalla de inicio.

6.1 Clculo mecnico.

6.1.1 Inicio
Como primer paso se realizar un clic sobre el botn de inicio, se recibir un cuadro de
dialogo como el que se muestra en la figura 6.1.1.1.

Figura 6.1.1. 1 Botn de inicio y cuadro de dialogo inicial.

Este cuadro indicar cual es el siguiente paso a seguir, el cual es la seleccin del conductor.

116
6.1.2 Seleccin del conductor normalizado.
Para la seleccin del conductor se seleccionar la casilla TIPO DE CONDUCTOR, en esta
casilla se desplegar una lista con los conductores normalizados de la EdeC para lneas de
distribucin en media tensin, se seleccionar una de las opciones de la lista y con esto se
cargaran en las casillas adyacentes los valores caractersticos de estos conductores tal y como
se muestra en la figura 6.1.2.1.

Figura 6.1.2. 1 Seleccin del conductor normalizado.

6.1.3 Datos de la ruta.
El programa de clculo mecnico puede recibir un registro por pantalla de hasta catorce (14)
vanos reales y quince (15) cotas terrenos, que equivalen a la cantidad de estructuras a colocar
por tramo, es decir, cada tramo podr tener como mximo esta cantidad de vanos reales y
estructuras para ser registrado completamente.
Si el tramo posee ms de catorce (14) vanos se tomaran en cuenta solo los primeros catorce
(14) vanos para el primer registro y luego se proceder a colocar en las casillas marcadas para
ello los vanos restantes del tramo, el programa automticamente detectara que se tratara de un
solo tramo y tomara las consideraciones necesarias a los clculos en estas condiciones.

117
6.1.3. a Vanos reales.
El usuario deber introducir por teclado cada uno de los vanos reales en metros que
componen el tramo al que se le realizar el estudio, en la figura 6.1.3.1 se muestra una de las
casillas que debe ser llenada por el usuario del programa. Es importante recalcar que si el
vano real no existe la casilla deber dejarse en blanco.

Figura 6.1.3. 1 Casilla destinada al vano real.

6.1.3. b Cotas terreno.
El usuario deber introducir por teclado el valor de cota terreno donde se colocara cada una
de las estructuras de soporte o postes, en la figura 6.1.3.2 se muestra una de las casillas que
llenara el usuario. Es importante recalcar que si el vano real no existe la casilla deber dejarse
en blanco.

Figura 6.1.3. 2 Casilla destinada a las cotas reales.

6.1.4 Hiptesis de clculo de tensiones.
El programa calculara las condiciones de carga a las cuales estar sometido el conductor,
con esto se determinara la posicin espacial de los conductores, los factores climatolgicos
determinaran los lmites del comportamiento del conductor.
Para este fin el programa solucionara la ecuacin de cambio de estado, partiendo de unas
condiciones climatolgicas que relacionan la temperatura y la velocidad del viento de la zona,
sumada al porcentaje de carga rotura del conductor.
Estas condiciones se denominan Hiptesis de Clculo y varan de acuerdo a las necesidades
de la instalacin de la lnea, de la zona en la que se encuentra y de la empresa que realice la
instalacin, sin embargo, el programa mostrar datos sugeridos y normalizados por la EdeC
para que el usuario tenga la potestad de seleccionar los valores dependiendo de las
necesidades de la lnea.

118
6.1.4. a Localizacin geogrfica de la lnea.
En la casilla CIUDAD se desplegar una lista de las localidades posibles para colocar la
lnea, solo se podr seleccionar una de la ciudades, en la figura 6.1.4.1 se muestra la lista
desplegable de ciudades que se encuentran en el programa, permitir visualizar los valores de
temperatura y velocidades del viento de cada una de las ciudades, las cuales formaran parte de
la hiptesis de clculo mecnico.

Figura 6.1.4. 1 Seleccin de la localidad para el estudio.

6.1.4. b Valores normalizados de carga rotura.
El programa mostrar el porcentaje de carga rotura normalizados por la EdeC para que el
usuario tenga la potestad de seleccionar los valores dependiendo de las necesidades de la
lnea.

Figura 6.1.4. 2 Tabla de valores normalizados por la EdeC.

119
6.1.5 Seleccin de Hiptesis de clculo.
El usuario deber llenar a partir de las hiptesis seleccionada la tabla que se muestra en la
figura 6.1.5.1, teniendo en cuenta las unidades en la que se encuentran las variables, estas
hiptesis se mantendrn para cada uno de los tramos de la ruta establecida, es decir, el llenado
de esta tabla solo deber realizarse una vez y la misma quedara pre cargada para el clculo de
los tramos futuros.

Figura 6.1.5. 1 Tablas para la seleccin de hiptesis de clculo.

Sin embargo la tabla puede ser modificada en el momento que el usuario lo decida.
6.1.6 Solucin y registro de tensiones.
El usuario deber pulsar el botn SOLUCION Y REGISTRO, como se muestra en la figura
6.1.6.1.

Figura 6.1.6. 1 Botn de solucin y registro.

Con esto se solucionara la ecuacin de estado en base a la hiptesis planteada y se realizar
el registro de las tensiones, se mostrar una ventana de dialogo como el de la figura 6.1.6.2
que indicar que el proceso se ha realizado correctamente.

Figura 6.1.6. 2 cuadro de dialogo de registro.

Seguidamente se desplegar una segunda ventana pero que preguntara si se desea registrar
un nuevo tramo, en la figura 6.1.6.3 se observa dicha ventana.

120

Figura 6.1.6. 3 Cuadro de confirmacin de registro.

En caso de ser afirmativa la respuesta el programa permitir el registro de un nuevo tramo,
en caso contrario se mostrar una ventana de dialogo que indicar el fin del registro de los
tramos tal y como se muestra en la figura 6.1.6.4.

Figura 6.1.6. 4 Cuadro final de registro de tramos.

Con esta ventana finalizar el registro de datos del Programa II.

6.2 Vanos medios.

Se localizar en el programa la pestaa VANOS MEDIOS, se encontrar una pantalla como
la que se muestra en la figura 6.2.1.

Figura 6.2. 1 Pantalla de inicio de vanos medios.

121
El usuario deber realizar un clic sobre el botn CLCULO DE VANOS MEDIOS y con
esto se desplegar un cuadro de dialogo que indicar el final del clculo de los vanos medios,
como se muestra en la figura 6.2.2.

Figura 6.2. 2 Botn de Clculo de vanos medios y cuadro de dialogo de confirmacin.

6.3 Cotas totales.

Se localizar en el programa la pestaa COTAS TOTALES, se encontrar una pantalla
como la que se muestra en la figura 6.3.1.

Figura 6.3. 1 Pantalla de inicio de cotas totales.

122
El usuario deber realizar un clic sobre el botn COTAS TERRENO TOTALES y con esto
se desplegar un cuadro de dialogo que indica que indica el final del clculo de las diferencias
de cotas terreno derechas e izquierdas con respecto al poste al que se le realizar el estudio,
como se muestra en la figura 6.3.2.

Figura 6.3. 2 Botn de inicio y cuadro de dialogo.

6.4 Vanos Gravantes.

Se localizar en el programa la pestaa VANOS GRAVANTES, se encontrar una pantalla
como la que se muestra en la figura 6.4.1.

Figura 6.4. 1 Pantalla de inicio del clculo de vanos gravantes.

123
El usuario deber hacer un clic sobre el botn CLCULO DE VANOS GRAVANTES, se
desplegar un cuadro de dialogo que indicar el final del clculo de vanos gravantes tanto
derechos como izquierdos con respecto al poste al que se le realizar el estudio, como se
muestra en la figura 6.4.2.

Figura 6.4. 2 Botn de clculo de vanos gravantes y cuadro de dialogo final.

Los vanos gravantes se calcularn para la condicin en caliente o de operacin de la lnea y
tambin para la condicin en frio de la lnea.

6.5 Flecha mxima.

Se localizar en el programa la pestaa FLECHA MAXIMA, se encontrar una pantalla
como la que se muestra en la figura 6.5.1.

Figura 6.5. 1 Pantalla de inicio del clculo de flechas mximas.

124
El usuario deber realizar un clic sobre el botn CLCULO FLECHA MAXIMA, se
desplegar un cuadro de dialogo que indicar el final del clculo de las flechas mximas tal y
como se muestra en la figura 6.5.2.

Figura 6.5. 2 Botn de clculo de flechas mximas y cuadro de dialogo.

Con esta ventana culminara la primera parte del programa. El clculo de las condiciones del
conductor en operacin.

6.6 Registro tensado.

El programa comenzar a realizar la segunda y ltima parte de clculo, se calcular la tabla
de tensado mximo y de flecha mxima las cuales sern usadas durante la instalacin de la
lnea.
Se localizar en el programa la pestaa REGISTRO TENSADO, se encontrar una pantalla
como la que se muestra en la figura 6.6.1.

Figura 6.6. 1 Pantalla de inicio de registro de tensado.

125
El usuario deber realizar un clic sobre el botn REGISTRO DE LAS TENSIONES, se
desplegar un cuadro de dialogo que indicar el final del clculo de las tensiones tal y como
se muestra en la figura 6.6.2.

Figura 6.6. 2 Botn de registro de las tensiones y cuadro de dialogo.

6.7 Tabla de tensado.

El programa calcular los valores de tensiones a los que se someter la lnea durante la
instalacin de la misma, es por esto que la tabla se encuentra a diferentes temperaturas, para
ello se localizar en el programa la pestaa TABLA DE TENSADO, se encontrar una
pantalla como la que se muestra en la figura 6.7.1.

Figura 6.7. 1 Pantalla de inicio de tabla de tensado.

126
El usuario deber hacer un clic sobre el botn TABLA DE TENSADO, se desplegar un
cuadro de dialogo que indica que indicar el final del clculo de las tensiones tal y como se
muestra en la figura 6.7.2.

Figura 6.7. 2 Botn de registro y cuadro de dialogo de la tabla de tensado.

6.8 Tabla flechas mximas.

El programa calculara los valores de flecha mxima a los que se deber encontrar el
conductor al final de la instalacin de la lnea, es por esto que la flecha mxima por vano se
encontrarn a diferentes temperaturas, para ello se localizar en el programa la pestaa
TABLAS FLECHAS MAXIMAS, se encontrar una pantalla como la que se muestra en la
figura 6.8.1.

Figura 6.8. 1 Pantalla de inicio de Tabla de flechas mximas.

127
El usuario deber realizar un clic sobre el botn CLCULO DE FLECHAS MAXIMAS, se
desplegar un cuadro de dialogo que indica que indicar el final del clculo de las flechas
mximas tal y como se muestra en la figura 6.8.2.

Figura 6.8. 2 Botn de registro y cuadro de dialogo del clculo de flechas mximas.
Seguidamente el programa mostrar un cuadro de dialogo (figura 6.8.3) que indicar que el
Programa II Clculo Mecnico ha concluido satisfactoriamente.

Figura 6.8. 3 Cuadro de dialogo final Programa II.

6.9 Reinicio general.

El reinicio general le permitir al usuario reponer todo los campos del programa y le
permitir el clculo de una nueva ruta. Para ello en la pestaa TABLAS FLECHAS
MAXIMAS, se encontrar el botn de REINICIO GENERAL, al pulsar sobre el mismo
redirigira el programa a la pantalla de inicio con todos los campos en blanco y mostrar el
cuadro de dialogo de la figura 6.9.1.

128

Figura 6.9. 1 Botn de reinicio general y cuadro de dialogo de confirmacin.

La opcin de reiniciar el programa depender enteramente de la decisin del usuario, si los
valores permanecen en el programa no afectarn el resultado final del programa.
Con esto finalizar el II PROGRAMA CLCULO MECANICO.

129
7. III PROGRAMA CLCULO DE ESTRUCTURAS NORMALIZADAS.
El programa de clculo mecnico de estructuras normalizadas permitir basado en las
normas de la EdeC y CORPOELEC la seleccin de los postes normalizados a usar entre cada
uno de los vanos trazados en el PROGRAMA II CLCULO MECANICO, finalmente
permitir el clculo de las fundaciones necesarias para cada una de estas estructuras
seleccionadas.
Cabe destacar que este programa se basar en los resultados obtenidos en el programa de
clculo mecnico, por lo que solo se deber ejecutar el mismo despus de haber realizado los
clculos pertinentes en el II programa de clculo mecnico.
Para el inicio del segundo programa se realizar la apertura del archivo: III PROGRAMA
CLCULO DE ESTRUCTURAS NORMALIZADAS, este se encuentra en una carpeta
denominada DISEO DE CIRCUITOS DE DISTRIBUCIN AREA EN MEDIA
TENSIN, en la ubicacin que el usuario prefiera, la ubicacin recomendada es Escritorio, ya
que as se tendr la certeza de donde se encuentran todos los programas.
En la carpeta se selecciona el programa realizando un doble clic tal y como se muestra en la
figura 7.1 en el paso 2.

Figura 7. 1 Seleccin del Programa III.

Al iniciar el programa se encontrar una pantalla como la que se muestra en la figura 7.2.

130

Figura 7. 2 Pantalla de inicio del programa III.

7.1 Clculo poste.

7.1.1 Inicio
Como primer paso realizar un clic sobre el botn de inicio, se recibir un cuadro de dialogo
como el que se muestra en la figura 7.1.1.1. En el cuadro de inicio se cargarn
automticamente el valor del conductor seleccionado en el PROGRAMA DE CLCULO
MECANICO II.

Figura 7.1.1. 1 Botn de inicio y cuadro de dialogo principal.

Este cuadro indicar cual es el siguiente paso a seguir, el cual ser la seleccin de las
distancias mnimas.

131
7.1.2 Seleccin de distancias mnimas normalizadas.
El programa mostrar una lista desplegable como la que se muestra en la figura 7.1.2.1, en
la que se encontrarn los valores normalizados de distancias mnimas posibles a ser
consideradas en el programa.

Figura 7.1.2. 1 Seleccin de distancias mnimas normalizadas.

El programa permitir visualizar los valores de las tres posibles normativas consideradas en
el programa, como se muestra en la figura 7.1.2.2, estos valores servirn de referencia para el
usuario quien finalmente decidir el valor de las distancias mnimas.

Figura 7.1.2. 2 Resultados esperados por seleccin de distancias mnimas.

7.1.3 Registro de distancias mnimas normalizadas.
El usuario deber completar el registro de las distancias mnimas, seleccionando por teclado
y en las casillas destinadas para esto, como las que se muestra en la figura 7.1.3.1, los valores
de las distancias mnimas por vanos a considerar.

Figura 7.1.3. 1 Seleccin de distancia mnima.

132
Debajo de cada casilla de distancias mnimas se encontrar la casilla para el registro de
obstculos, como se muestra en la figura 7.1.3.2.

Figura 7.1.3. 2 Seleccin de obstculo por vano.

Estos obstculos se considerarn debido a que Microsoft Office Excel no permite predecir la
ruta y con ello los posibles obstculos en ella.
7.1.4 Indicadores de registro de distancias mnimas y obstculos.
El usuario contar con unos indicadores que le permitirn conocer cuantas distancias
mnimas y obstculos deber registrar. El primer indicador se muestra en la figura 7.1.4.1, y
permitir determinar en cual tramo se estar realizando la seleccin de las distancias mnimas,
una vez que los tramos se hayan completados el mismo mostrar el mensaje: TRAMOS
COMPLETOS.

Figura 7.1.4. 1 Indicador 1.

El segundo indicador, permitir conocer el nmero de tramos totales a los que se les
seleccionar distancias mnimas, como se muestra en la figura 7.1.4.2, este valor depender de
los tramos registrados en el Programa de Clculo Mecnico II.

Figura 7.1.4. 2 Indicador 2.

El tercer indicador, como se muestra en la figura 7.1.4.3, indicar el nmero de vanos reales
en el tramo en el que se estar ejecutando la seleccin que deben seleccionarse distancias
mnimas, estos vanos debern ser completados en orden numrico. Cuando los vanos por

133
tramos hayan sido registrados por completo el indicador mostrar el mensaje: VANOS
COMPLETOS.

Figura 7.1.4. 3 indicador 3.

El cuarto y ltimo indicador, mostrar el nmero de vanos totales considerando todos los
tramos a los cuales se les seleccionar distancias mnimas, al finalizar toda la seleccin de las
distancias mnimas este indicador deber encontrarse en cero, solo con esto se tendr la
certeza de que todos los vanos poseen la distancia mnima requerida, en la figura 7.1.4.4 se
muestra el indicador.

Figura 7.1.4. 4 Indicador 4.

7.1.5 Registro de Valores.
El usuario deber pulsar el botn REGISTRO DE RESULTADOS, como se muestra en la
figura 7.1.5.1.

Figura 7.1.5. 1 Botn de registro de resultados.

Con esto se realizar el registro de las distancias mnimas y obstculos del tramo que se
indica, se desplegar un cuadro de dialogo como el de la figura 7.1.5.2.

134

Figura 7.1.5. 2 Cuadro de dialogo de registro.

Seguidamente se desplegar un recordatorio de verificacin de las distancias mnimas como
el que se muestra en la figura 7.1.5.3, esto tambin indicar el fin del registro de las distancias
mnimas y obstculos.

Figura 7.1.5. 3 Cuadro de dialogo de confirmacin de registro.

7.2 Componentes cargas verticales.

La seleccin de estructuras normalizadas se realizar primero por las consideraciones de las
cargas verticales que podrn soportar dichas estructuras, para ello necesitar un registro de los
componentes que aportan a esfuerzos netamente verticales sobre la estructura.
Cada uno de estas componentes se han separados en tres registros bien diferenciados y que
el usuario deber completar.

135
7.2.1 Componentes cargas vertical I.
Se localizar la pestaa COMPONENTES CARGA VERTICAL I, se mostrar una pantalla
como la de la figura 7.2.1.1.

Figura 7.2.1. 1 Pantalla inicial de registro de componentes.

El usuario deber completar por poste el valor del peso de las crucetas y accesorios, en cada
una de las casillas destinadas para esto, como la de la figura 7.2.1.2.

Figura 7.2.1. 2 Casilla de seleccin de Componentes verticales.

En la casilla de la figura 7.2.1.3 se muestra el nmero de postes a los cuales debe
completrsele el peso de los accesorios y crucetas.

Figura 7.2.1. 3 Numero de postes totales.

136
7.2.2 Componentes cargas vertical II.
Se localizar la pestaa COMPONENTES CARGA VERTICAL II, se mostrar una pantalla
como la de la figura 7.2.2.1.

Figura 7.2.2. 1 Pantalla de inicio del registro de C.V.

En "EQUIPOS" se encuentran: bancos de transformadores, interruptores, pararrayos. El
nmero de postes a los cuales debe completrsele el peso de los equipos se encuentra tambin
en la parte superior derecha de la pantalla.

137
7.2.3 Componentes cargas vertical III.
Se localizar la pestaa COMPONENTES CARGA VERTICAL III, se mostrar una
pantalla como la de la figura 7.2.3.1.

Figura 7.2.3. 1 Pantalla de inicio del registro de C.V. III.

El usuario deber completar primero el tipo de aislador que se usara, en segundo lugar
seleccionar el peso de los aisladores que se usarn en el poste, y en tercer lugar seleccionar
manualmente el nmero de aisladores, el nmero de postes a los cuales debe completar el
peso de los equipos se encuentra tambin en la parte superior derecha de la pantalla, en la
figura 7.2.3.2 se encuentran marcados con los nmeros 1, 2,3 y 4 los pasos antes
mencionados.

Figura 7.2.3. 2 Pasos de registro 1,2, 3 y 4.

138

7.3 Registro de componentes verticales.

El usuario deber pulsar el botn REGISTRO DE COMPONENTES VERTICALES, como
se muestra en la figura 7.3.1.

Figura 7.3. 1 Botn de registro de componentes verticales.

Con esto se realizar el registro de las componentes verticales, se desplegar un cuadro de
dialogo como el de la figura 7.3.2, el cual indicar el fin del registro de las componentes
verticales.

Figura 7.3. 2 Cuadro de dialogo de registro de C.V.

139

7.4 Opciones de postes.

El programa mostrar una primera seleccin de postes normalizados, tanto para el tipo de
postes normal, como para los postes de tipo reforzados. Para ello se localizar la pestaa
OPCIONES DE POSTES, en la que se encontrar una pantalla como la de la figura 7.4.1.

Figura 7.4. 1 Pantalla de inicio del clculo de postes.

El usuario deber hacer un clic sobre el botn ALTURA DE POSTE, se desplegar un
cuadro de dialogo que indicar el final del clculo de los posibles postes tal y como se
muestra en la figura 7.4.2.

Figura 7.4. 2 Botn de clculo de altura de postes y cuadro de dialogo de confirmacin.

140

7.5 carga vertical neta.

El programa comparara para cada uno de los posibles postes seleccionados el valor de la
cargas verticales sobre ellas contra la CARGA CRITICA DE PANDEO con esto seleccionar
el posible tipo de poste a usar.
Para ello se localizar la pestaa CARGA VERTICAL NETA, en la que se encontrar una
pantalla como la de la figura 7.5.1.

Figura 7.5. 1 Pantalla de inicio del clculo de Cargas verticales.

El usuario deber hacer un clic sobre el botn CARGA VERTICAL NETA SOBRE EL
POSTE, se desplegar un cuadro de dialogo que indicar el final del clculo de las
condiciones respecto a los postes, tal y como se muestra en la figura 7.5.2.

Figura 7.5. 2 Botn de clculo de cargas verticales y cuadro de dialogo de confirmacin.

141

7.6 Carga transversal.

El programa mostrar el valor de las cargas transversales sobre cada uno de los postes, se
localizar la pestaa CARGA TRANSVERSAL, en la que se encontrar una pantalla como la
de la figura 7.6.1.

Figura 7.6. 1 Pantalla de inicio del clculo de cargas transversales.

El usuario deber hacer un clic sobre el botn CARGA TRANSVERSAL, se desplegar un
cuadro de dialogo que indicar el final del clculo de las cargas transversales por postes tal y
como se muestra en la figura 7.6.2.

Figura 7.6. 2 Botn de clculo de cargas transversales y cuadro de dialogo de confirmacin.

142

7.7 Seleccin de Postes normalizados I.

Despus de considerar las cargas verticales y las cargas transversales el programa mostrar
una lista de postes seleccionados.
7.7.1 Seleccin de postes I.
Se localizar la pestaa SELECCIN DE POSTES I, en la que se encontrar una pantalla
como la de la figura 7.7.1.1.

Figura 7.7.1. 1 Pantalla de inicio de la seleccin de postes I.

El programa verificar para los dos tipos de postes normalizados si estos son
AUTOSOPORTANTES y por lo tanto pueden ser seleccionados, se encargara de discernir
entre las dos opciones y finalmente indicar la altura del poste seleccionado y el tipo de poste
a seleccionar. Para esto el usuario deber realizar un clic sobre el botn SELECCIN FINAL
DEL POSTE, se desplegar un cuadro de dialogo que indicar el final del clculo de los
posibles postes a seleccionar en la figura 7.7.1.2 se muestra tal cuadro de dialogo.

Figura 7.7.1. 2 Botn de seleccin final de postes y cuadro de dialogo de confirmacin.

143
Seguidamente se desplegar un segundo cuadro de dialogo como se muestra en la figura
7.7.1.3, este indicar que si algn poste no ha sido incluido en esta primera seleccin se
deber considerar la opcin de colocar dos postes en paralelo.

Figura 7.7.1. 3 Cuadro de aviso de clculo de doble poste.

7.7.2 Seleccin de postes II.
Si alguno de los postes no ha sido seleccionado a travs de la seleccin de postes I, debe
considerarse la opcin de colocar dos postes en paralelo, para ello se localizar la pestaa
SELECCIN DE POSTES I, en la que se encontrar una pantalla como la de la figura 7.7.2.1.

Figura 7.7.2. 1 Pantalla de inicio del clculo de doble postes.

El programa verificar para los dos tipos de postes normalizados si estos son
AUTOSOPORTANTES considerando los dos postes en paralelo y por lo tanto pueden ser
seleccionados, se encargar de discernir entre las dos opciones y finalmente indicar la altura
del poste seleccionado y el tipo de poste a seleccionar.

144
Para esto el usuario deber hacer un clic sobre el botn OPCION DOBLE POSTE, se
desplegar un cuadro de dialogo que indicar el final del clculo de los posibles postes a
seleccionar en la figura 7.7.2.2.

Figura 7.7.2. 2 Botn de clculo de doble poste y cuadro de confirmacin.

Seguidamente se desplegar un segundo cuadro de dialogo como el que se muestra en la
figura 7.7.2.3.

Figura 7.7.2. 3 Cuadro de Dialogo final opcin doble poste.

145

7.8 Postes no normalizados.

En el caso de que algn poste no haya sido seleccionado por las opciones anteriores, el
programa se encargar de arrojar el mensaje: POSTE NO NORMALIZADO y mostrar los
valores que debe resistir el poste que no se encuentra dentro de las normas consideradas.
Para

encontrar

estos

valores

se

deber

localizar

la

pestaa

POSTES

NO

NORMALIZADOS, se encontrar una pantalla como la que se muestra en la figura 7.8.1,

donde se ordenaran en forma ascendente los postes no normalizados.

Figura 7.8. 1 Registro de postes no normalizados.

146

7.9 Postes seleccionados.

Se localizar la pestaa POSTES SELECCIONADOS en la que se encontrar una pantalla
como la de la figura 7.9.1.

Figura 7.9. 1Pantalla de inicio de Postes seleccionados.

El programa crear una lista de los postes seleccionados incluyendo sea el caso aquellos
postes que se deben colocar en paralelo y los postes no normalizados.
Para esto el usuario deber realizar un clic sobre el botn SELECCIN FINAL DE POSTE,
se desplegar un cuadro de dialogo que indicar el final del clculo de los postes a seleccionar
en la figura 7.9.2 se puede observar dicho cuadro.

Figura 7.9. 2 Botn de registro de seleccin final de postes y cuadro de confirmacin.

147

7.10 Cargas longitudinales.

El programa verificar si los postes seleccionados hasta el momento son capaces de resistir
los esfuerzos longitudinales que se puedan presentar sobre cada uno de ellos, esto se debe a
que en los postes terminales o en ngulo habr una tensin longitudinal, derivada de la suma
de todas las tensiones en los conductores, para ello se debe tomar en cuenta el ngulo de
desvo para cada uno de los postes.
El usuario deber colocar el ngulo de desvo de cada una de las estructuras, para ello se
localizar la pestaa CARGAS LONGITUDINALES, se encontrar una pantalla como la que
se muestra en la figura 7.10.1.

Figura 7.10. 1 Pantalla de inicio de cargas longitudinales.

El usuario deber introducir el valor del ngulo de la desviacin de cada una de las
estructuras, siguiendo el patrn que se muestra en la figura 7.10.1, el ngulo que se debe
colocar es el marcado como alfa ().

148

7.11 Seleccin de estructuras por cargas longitudinales.

7.11.1 Clculo de cargas longitudinales.
El programa verificar cada uno de los postes seleccionados hasta el momento si los mismos
resisten las cargas longitudinales, para ello se localizar la pestaa CLCULO CARGAS
LONGITUDINAL en la que se encontrar una pantalla como la de la figura 7.11.1.1.

Figura 7.11.1. 1 Pantalla de inicio de la Seleccin de postes por cargas longitudinales.

Primero el usuario deber indicar en la casilla de la figura 7.11.1.2, el nmero de
conductores por poste.

Figura 7.11.1. 2 Numero de conductores.

El programa creara una lista de los postes seleccionados para esto el usuario deber realizar
un clic sobre el botn SELECCIN POR CARGAS LONGITUDINALES, se desplegar un
cuadro de dialogo que indica que indicar el final del clculo de la verificacin de las cargas
longitudinales de los postes a seleccionar en la figura 7.11.1.3 se puede observar dicho
cuadro.

149

Figura 7.11.1. 3 Botn de registro y cuadro de dialogo de clculo de cargas longitudinales.

7.11.2 Clculo de cargas longitudinales II.
Si alguno de los postes no ha sido seleccionado a travs del clculo de cargas longitudinales
I, deber considerarse la opcin de colocar dos postes en paralelo, pero solo para aquellos
postes que en la primera seleccin de postes resultaron ser postes simples.
Se localizar la pestaa CLCULO CARGAS LONGITUDINAL II en la que se encontrar
una pantalla como la de la figura 7.11.2.1.

Figura 7.11.2. 1 Pantalla de inicio de clculo cargas longitudinal II.

Para esto el usuario deber hacer un clic sobre el botn OPCION DE DOBLE POSTE
PARA CARGAS LONGITUDINALES, se desplegar un cuadro de dialogo que indica que

150
indicar el final del clculo de la verificacin de las cargas longitudinales de los postes a
seleccionar en la figura 7.11.2.2 se puede observar dicho cuadro.

Figura 7.11.2. 2 Botn de Clculo de opcin de doble postes y cuadro de dialogo.

Seguidamente se desplegar un segundo cuadro de dialogo como el que se muestra en la
figura 7.11.2.3, que indicar que si algn poste no se ha seleccionado por esta va debe
considerarse la opcin de colocar una retenida.

Figura 7.11.2. 3 Cuadro de aviso de clculo.

En el caso de que el poste seleccionado inicialmente (por cargas transversal y por carga
vertical) sea de opcin doble poste y no cumpla con las condiciones de cargas longitudinales,
el programa indicar de una vez que la opcin que se debe considerar es la de retenidas.

Figura 7.11.2. 4 Condicin para el uso de retenida.

151

7.12 Retenida Poste a Ancla.

En los postes terminales o en ngulo habr una tensin longitudinal derivada de la suma de
todas las tensiones en los conductores que se controlara con retenidas cuando se supere el
esfuerzo en cumbre de los mismos o su momento de rotura.
Para ello se localizar la pestaa RETENIDA I, se encontrar una pantalla como la que se
muestra en la figura 7.12.1.

Figura 7.12. 1 Pantalla de inicio del clculo de retenidas.

Existen diversos tipos de retenidas, sin embargo, el programa solo considerara el tipo de
retenida Poste a Ancla, esta retenida se muestra en la figura 7.12.2

Figura 7.12. 2 Retenida Poste a Ancla.

152
Las retenidas son aplicadas en un punto correspondiente a la altura equivalente de
aplicacin de las cargas, que en la figura 7.12.2, esta denotada con la letra H y que se
coloca en direccin opuesta a la direccin de las mismas.
El usuario deber completar el dato de distancia de la retenida al poste, en la casilla que se
muestra en la figura 7.12.3, esta distancia se denota como D en la figura 7.12.2.

Figura 7.12. 3 Casilla para la seleccin de la distancia "D".

Una vez seleccionada la distancia D el usuario deber realizar un clic sobre el botn
RETENIDA POSTE-ANCLA, se desplegar un cuadro de dialogo que indicar el final del
clculo de las retenidas de los postes que la necesiten en la figura 7.12.4 se puede observar
dicho cuadro.

Figura 7.12. 4 Botn de clculo de retenidas poste a ancla.

El usuario deber observar el mensaje del cuadro de CONDICION DE LA GUAYA, ya que
este puede indicar que se deber modificar la distancia D, en caso de que esto ocurriera se
deber modificar dicha distancia y el programa automticamente calcular la condicin de la
guaya, en la figura 7.12.5 se muestra el mensaje que se arrojara en esta condicin.

Figura 7.12. 5 Casilla de condicin de la guaya.

153

7.13 Postes finales.

El programa mostrar una lista completa de la seleccin final de todos los postes que
conforman la ruta establecida, permitir visualizar la altura de cada uno de los postes, el tipo y
por ultimo si es necesario considerar el uso de retenidas.
Para esto se localizar la pestaa POSTES FINALES, en la que se encontrar una pantalla
como la que se muestra en la figura 7.13.1.

Figura 7.13. 1 Pantalla de inicio de Seleccin final de postes.

El usuario deber realizar un clic sobre el botn POSTES SELECCIONADOS, se
desplegar un cuadro de dialogo que indicar el final del clculo de los postes finales en la
figura 7.13.2 se puede observar dicho cuadro de dialogo.

Figura 7.13. 2 Botn de clculo y cuadro de dialogo de la seleccion final de postes.

154

7.14 Fundaciones.
El programa mostrar una lista completa de las caractersticas de las fundaciones de cada
uno de los postes que conforman la ruta establecida, permitir visualizar la altura de cada uno
de los postes, el tipo de poste, el dimetro de la fundacin y la longitud de empotramiento del
poste.
7.14.1 Datos para las fundaciones
Para esto se localizar la pestaa FUNDACIONES, en la que se encontrar una pantalla
como la que se muestra en la figura 7.14.1.1, el usuario deber seleccionar el tipo de terreno
en el que se encuentra la ruta de la lnea de la lista desplegable que se encuentra.

Figura 14.1.1. 1 Pantalla de inicio del clculo de fundaciones.

Luego de la seleccin del tipo de terreno, el programa cargara automticamente las
caractersticas del suelo. El programa sugiere valores normalizados para los dimetros de las
fundaciones del tipo cilndricas, sin embargo el usuario tiene la potestad de seleccionar el
dimetro de la fundacin y deber completar con estos valores la tabla que se muestra en la
figura 7.14.1.2.

Figura 14.1.1. 2 Seleccin de Dimetros de Fundaciones por Postes.

Por ltimo el usuario deber indicar el peso de los conductores para ser tomados en cuenta
en el clculo de las fundaciones.

155
7.14.2 Verificacin de la fundacin.
El programa calculara automticamente las condiciones ptimas para las fundaciones de
cada uno de los postes y los mostrara por pantalla en una lista ordenada. Para esto se
localizar la pestaa VERIFICACION DE LA FUNDACION, en la que se encontrar una
pantalla como la que se muestra en la figura 7.14.2.1.

Figura 14.2.1. 1 Pantalla de inicio de la Verificacin de la fundacin.

El usuario deber realizar un clic sobre el botn VERIFICACION DE LAS
FUNDACIONES, se desplegar un cuadro de dialogo que indicar el final del clculo de los
postes finales en la figura 7.14.2.2 se puede observar dicho cuadro de dialogo.

Figura 14.2.1. 2 Botn de clculo y cuadro de dialogo.

Si alguno de los dimetros seleccionados para las fundaciones en cada tipo de poste no
satisface las condiciones necesarias, el programa indicara que el usuario deber modificar el
valor de ese dimetro en particular, en caso contrario el programa indicara que la fundacin se
ha realizado de forma correcta.

156

Figura 14.2.1. 3 Cuadro de dialogo final.

Con este clculo termina el III Programa Calculo de Estructuras Normalizadas, el diseo de
circuitos de distribucin area en media tensin y el presente manual del usuario.

8. IMPRIMIR
Cada uno de los programas de clculo permite la impresin rpida de las tablas de
resultados obtenidos, para ello el usuario solo deber seleccionar la opcin imprimir y el
programa automticamente registrara los valores que debe imprimir sin necesidad de ninguna
configuracin adicional por parte del usuario.

157

APENDICE E
RESULTADOS CASO EJEMPLO
En el presente apndice se mostrar los resultados del caso ejemplo desarrollado para los
programas II y III respectivamente.
Los datos que se consideraron fueron los siguientes:
Nmero de conductores: 4.
Conductor seleccionado: 4/0 Aluminio.
Longitud de la lnea: 1,16 km.
4 tramos, divididos en:

1 tramo: 4 vanos.

2 tramo: 3 vanos.

3 tramo: 1 vanos.

4 tramo: 2 vanos.

Componentes verticales totales por poste: 100 kg.

En la tabla E.1 se observa las hiptesis utilizadas para la solucin de la ecuacin de estado.
Tabla E. 1 Hiptesis seleccionadas para el caso ejemplo.
VELOCIDAD
TEMPERATURA
% CR
HIPOTESIS
DEL VIENTO
C
SELECCIONADO
km/h
A
6.40
110
50
B
6.40
0
25
C
28.00
4.90
20
D
80.00
0
-

En la tabla E.2 y E.3 se observan los valores de vanos reales y cotas terrenos
respectivamente, utilizados en la ruta.
En las tablas siguientes se mostrarn todos los resultados obtenidos para este caso de
estudio.

158
Tabla E. 2 Vanos reales de la lnea.
VANO
VANO REAL
(m)
100
1-2
150
2-3
100
3-4
90
4-5
100
5-6
120
6-7
130
7-8
150
8-9
120
9-10
100
10-11

Tabla E. 4 Vanos medios por postes.

VANO
POSTE MEDIO
(m)
50
1
125
2
125
3
95
4
95
5
110
6
125
7
140
8
135
9
110
10
50
11

Tabla E. 3 Cotas terrenos de la ruta.

COTAS
POSTE TERRENO
(m)
0
1
10
2
7
3
9
4
11
5
15
6
20
7
20
8
14
9
7
10
2
11
Tabla E. 5 Diferencia de cotas por poste.
DIFERENCIA DIFERENCIA
DE COTAS
DE COTAS
POSTE TERRENO
TERRENO
DERECHA
IZQUIERDA
(m)
(m)
-10
1
0
3
10
2
-2
-3
3
-2
2
4
-4
2
5
-5
4
6
0
5
7
6
0
8
7
-6
9
5
-7
10
0
-5
11

159
Tabla E. 6 Vanos gravantes.
EN CALIENTE
VANO
VANO
POSTE
GRAVANTE
GRAVANTE
IZQUIERDO (m) DERECHO (m)
0
-27.584
1
127.584
90.517
2
59.483
34.483
3
65.517
27.759
4
62.241
18.780
5
81.220
27.479
6
92.521
65
7
65
112.482
8
37.518
103.261
9
16.739
87.080
10
12.920
0
11

EN FRIO

VANO
GRAVANTE
IZQUIERDO (m)
0
333.494
18.301
106.699
107.999
163.398
178.122
65
-38.398
-105.371
-91.747

VANO
GRAVANTE
DERECHO (m)
-233.494
131.699
-6.699
-17.999
-63.398
-58.122
65
188.398
225.371
191.747
0

Tabla E. 7 Tabla de flechas mximas durante la operacin.

VANO
REAL
(m)
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
9-10
10-11

FLECHA
MAXIMA
(m)
1.619756393
3.628647608
1.612034808
1.305723584
1.60337151
2.309359891
2.708169899
3.005468118
2.432611562
1.688270649

Tabla E. 8 Tensin por tramo para la tabla de tensado durante la instalacin.

TRAMO
1
2
3
4

TENSION (kg)
15 C

20 C

25 C

30 C

35 C

40 C

45 C

822.7844
823.0919
834.2974
820.5752

742.1575
742.6808
761.3629
738.3789

667.0694
667.8268
694.2965
661.5687

598.6083
599.6027
633.6527
591.3461

537.6103
538.8240
579.6804
528.7029

484.4415
485.8378
532.2826
474.1550

438.9156
440.4474
491.0468
427.6015

160
Tabla E. 9 Tabla de tensado durante la instalacin.
VANO
REAL
(m)
1-2 100
2-3 150
3-4 100
4-5 90
5-6 100
6-7 120
7-8 130
8-9 150
9-10 120
10-11 100

TENSION (kg)
15 C

20 C

25 C

30 C

35 C

40 C

45 C

822.7844
822.7844
822.7844
822.7844
823.0919
823.0919
823.0919
834.2974
820.5752
820.5752

742.1575
742.1575
742.1575
742.1575
742.6808
742.6808
742.6808
761.3629
738.3789
738.3789

667.0694
667.0694
667.0694
667.0694
667.8268
667.8268
667.8268
694.2965
661.5687
661.5687

598.6083
598.6083
598.6083
598.6083
599.6027
599.6027
599.6027
633.6527
591.3461
591.3461

537.6103
537.6103
537.6103
537.6103
538.8240
538.8240
538.8240
579.6804
528.7029
528.7029

484.4415
484.4415
484.4415
484.4415
485.8378
485.8378
485.8378
532.2826
474.1550
474.1550

438.9156
438.9156
438.9156
438.9156
440.4474
440.4474
440.4474
491.0468
427.6015
427.6015

Tabla E. 10 Tabla de flechas mximas permisibles durante la instalacin.

VANO
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
9-10
10-11

FLECHA MAXIMA A DIFERENTES TEMPERATURAS (m)

15 C 20 C 25 C 30 C 35 C 40 C 45 C
0.5231 0.5799 0.6452 0.7190 0.8006 0.8885 0.9807
1.1714 1.2987 1.4449 1.6102 1.7930 1.9899 2.1964
0.5206 0.5772 0.6422 0.7156 0.7968 0.8843 0.9760
0.4217 0.4675 0.5202 0.5797 0.6454 0.7163 0.7906
0.5207 0.5771 0.6418 0.7148 0.7955 0.8823 0.9732
0.7499 0.8311 0.9243 1.0295 1.1456 1.2706 1.4016
0.8794 0.9746 1.0838 1.2072 1.3434 1.4899 1.6435
1.1560 1.2667 1.3891 1.5221 1.6638 1.8120 1.9643
0.7528 0.8367 0.9338 1.0447 1.1685 1.3030 1.4449
0.5226 0.5807 0.6482 0.7252 0.8111 0.9044 1.0029

Tabla E. 11 Seleccin de estructuras

normalizadas I.

POSTE

POSIBLE POSTE
SELECCIONADO
(m)
NORMAL REFORZADO

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

12.2
12.2
12.2
10.04
10.04
8.6
12.2
12.2
12.2
12.2
12.2

12
12
12
12
12
8.6
12
12
12
12
12

Tabla E. 12 Cargas transversales de las

estructuras.
CARGA
POSTE TRANSVERSAL
(kg)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

34.5587
86.3966
86.3966
65.6614
65.6614
76.0290
86.3966
96.7642
93.3084
76.0290
34.5587

161
Tabla E. 13 Tabla de condiciones de componentes verticales de las estructuras.
POSTE

CARGA
VERTICAL (kg)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

-1890.063272
14944.27593
6438.574691
418984.1876
5551.558716
7448.067138
10793.32154
12161.04865
632361.4335
7113.74123
885.247378

CARGA CRITICA
DE PANDEO (kg)
POSTE NORMAL CONDICION POSTE REFORZADO
2362.5
RESISTE
8536.416
2362.5
NO RESISTE
8536.416
2362.5
NO RESISTE
8536.416
1472.309
NO RESISTE
8536.416
1472.309
NO RESISTE
8536.416
1461.948
NO RESISTE
12473.92
2362.5
NO RESISTE
8536.416
2362.5
NO RESISTE
8536.416
2362.5
NO RESISTE
8536.416
2362.5
NO RESISTE
8536.416
2362.5
RESISTE
8536.416

CONDICION
RESISTE
NO RESISTE
RESISTE
NO RESISTE
RESISTE
RESISTE
NO RESISTE
NO RESISTE
NO RESISTE
RESISTE
RESISTE

Tabla E. 14 Seleccin de postes II.

POSTE

POSIBLE
POSTE
NORMAL
(m).

CONDICION FINAL
DEL POSTE
NORMAL.

POSIBLE
POSTE
REFORZADO
(m).

CONDICION FINAL
DEL POSTE
REFORZADO.

12.2

ESTE POSTE ES EL
SELECCIONADO

12

SELECCIN FINAL DEL POSTE.

ALTURA DEL
POSTE (m).

TIPO DE
POSTE

ESTE POSTE ES EL
SELECCIONADO

12.2

NORMAL
DEBE
PROBARSE LA
OPCION DE
DOS POSTES EN
PARALELO

12.2

ESTE POSTE NO ES
AUTOSOPORTANTE

12

ESTE POSTE NO ES
AUTOSOPORTANTE

NINGUN POSTE
CUMPLE CON
LAS
CONDICIONES
NECESARIAS

12.2

ESTE POSTE NO ES
AUTOSOPORTANTE

12

ESTE POSTE ES EL
SELECCIONADO

12

REFORZADO

10.04

ESTE POSTE NO ES
AUTOSOPORTANTE

12

ESTE POSTE NO ES
AUTOSOPORTANTE

NINGUN POSTE
CUMPLE CON
LAS
CONDICIONES
NECESARIAS

DEBE
PROBARSE LA
OPCION DE
DOS POSTES EN
PARALELO

10.04

ESTE POSTE NO ES
AUTOSOPORTANTE

12

ESTE POSTE ES EL
SELECCIONADO

12

REFORZADO

8.6

ESTE POSTE NO ES
AUTOSOPORTANTE

8.6

ESTE POSTE ES EL
SELECCIONADO

8.6

REFORZADO

12.2

ESTE POSTE NO ES
AUTOSOPORTANTE

12

ESTE POSTE NO ES
AUTOSOPORTANTE

NINGUN POSTE
CUMPLE CON
LAS
CONDICIONES
NECESARIAS

DEBE
PROBARSE LA
OPCION DE
DOS POSTES EN
PARALELO

12

ESTE POSTE NO ES
AUTOSOPORTANTE

NINGUN POSTE
CUMPLE CON
LAS
CONDICIONES
NECESARIAS

DEBE
PROBARSE LA
OPCION DE
DOS POSTES EN
PARALELO

NINGUN POSTE
CUMPLE CON
LAS
CONDICIONES
NECESARIAS

DEBE
PROBARSE LA
OPCION DE
DOS POSTES EN
PARALELO

12.2

ESTE POSTE NO ES
AUTOSOPORTANTE

12.2

ESTE POSTE NO ES
AUTOSOPORTANTE

12

ESTE POSTE NO ES
AUTOSOPORTANTE

10

12.2

ESTE POSTE NO ES
AUTOSOPORTANTE

12

ESTE POSTE ES EL
SELECCIONADO

12

REFORZADO

11

12.2

ESTE POSTE ES EL
SELECCIONADO

12

ESTE POSTE ES EL
SELECCIONADO

12.2

NORMAL

162
Tabla E. 15 Consideracin de opcin de doble poste para la seleccin de estructuras II.
POSTE
NORMAL
(m)

CONDICION FINAL
DEL POSTE
NORMAL

12.2

ESTE POSTE DOBLE

NO ES
AUTOSOPORTANTE

12

10.04

ESTE POSTE DOBLE

NO ES
AUTOSOPORTANTE

12

12.2

ESTE POSTE DOBLE

NO ES
AUTOSOPORTANTE

12

12.2

ESTE POSTE DOBLE

NO ES
AUTOSOPORTANTE

12

12.2

ESTE POSTE DOBLE

NO ES
AUTOSOPORTANTE

12

POSTE

POSTE
REFORZADO
(m)

CONDICION
FINAL DEL
POSTE
REFORZADO
LA OPCION DE
DOBLE POSTE
SOLUCIONA EL
PROBLEMA
LA OPCION DE
DOBLE POSTE
SOLUCIONA EL
PROBLEMA
LA OPCION DE
DOBLE POSTE
SOLUCIONA EL
PROBLEMA
LA OPCION DE
DOBLE POSTE
SOLUCIONA EL
PROBLEMA
LA OPCION DE
DOBLE POSTE
SOLUCIONA EL
PROBLEMA

SELECCIN FINAL DEL

POSTE.
ALTURA
TIPO DE
DEL
POSTE
POSTE m)
12

DOBLE POSTE
REFORZADO

12

DOBLE POSTE
REFORZADO

12

DOBLE POSTE
REFORZADO

12

DOBLE POSTE
REFORZADO

12

DOBLE POSTE
REFORZADO

Tabla E. 16 Seleccin de postes por cargas transversales y verticales.

POSTE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

SELECCIN FINAL
DEL POSTE.

ALTURA
DEL
POSTE (m)
12.2
12
12
12
12
8.6
12
12
12
12
12.2

TIPO
DE POSTE
NORMAL
DOBLE POSTE REFORZADO
REFORZADO
DOBLE POSTE REFORZADO
REFORZADO
REFORZADO
DOBLE POSTE REFORZADO
DOBLE POSTE REFORZADO
DOBLE POSTE REFORZADO
REFORZADO
NORMAL

163
Tabla E. 17 ngulos de desviacin de la lnea entre poste y poste.
POSTE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

ANGULO
ALFA
()
0
0
12
80
60
-5
0
0
80
-80
0

Tabla E. 18 Verificacin de cargas longitudinales.

POSTE

MOMENTO
TOTAL MTOTAL
(kgm)

MOMENTO DE
ROTURA POSTE
(kgm)

5494.14

24559.22

4198.446594

12279.61

25817.93864

CONDICION

SOLUCION

RESISTE LA CARGA
LONGITUDINAL
RESISTE LA CARGA
LONGITUDINAL
RESISTE LA CARGA
LONGITUDINAL

POSTE
SELECCIONADO
POSTE
SELECCIONADO
POSTE
SELECCIONADO

24559.22

NO RESISTE

PROBAR RETENIDA

20082.79115

12279.61

NO RESISTE

-1255.149962

8572.126

24559.22

24559.22

25817.93864

24559.22

10

-25817.93864

12279.61

11

5494.14

RESISTE LA CARGA
LONGITUDINAL
RESISTE LA CARGA
LONGITUDINAL
RESISTE LA CARGA
LONGITUDINAL

PROBAR OPCION
DOBLE POSTE
POSTE
SELECCIONADO
POSTE
SELECCIONADO
POSTE
SELECCIONADO

NO RESISTE

PROBAR RETENIDA

RESISTE LA CARGA
LONGITUDINAL
RESISTE LA CARGA
LONGITUDINAL

POSTE
SELECCIONADO
POSTE
SELECCIONADO

Tabla E. 19 Seleccin de opcin doble poste para las cargas longitudinales.

POSTE
5

MOMENTO
TOTAL
MTOTAL (kgm)

MOMENTO DE
ROTURA
POSTE(kgm)

20082.79115

24559.22

CONDICION
LA OPCION DE DOBLE
POSTE SOLUCIONA EL
PROBLEMA

164
Tabla E. 20 Postes que poseen retenidas.
POSTES QUE
TIENEN RETENIDAS

CALCULO DE TENSION
MAXIMA DE ROTURA A
SOPORTAR POR
LA GUAYA DE LA RETENIDA.
(kg)

13482.99

13482.99

CONDICION DE LA
GUAYA
SE DEBE AUMENTAR
LA DISTANCIA "D"
SE DEBE AUMENTAR
LA DISTANCIA "D"

Tabla E. 21 Seleccin final de postes y retenidas.

ALTURA
DEL
POSTE
(m).
12.2

12

12

12

12

8.6

12

12

12

10
11

POSTE

SELECCIN FINAL
DEL POSTE.
TIPO
DE POSTE

RETENIDA
DE TIPO
POSTE- ANCLA
ESTE POSTE NO NECESITA RETENIDA

12

NORMAL
DOBLE POSTE
REFORZADO
REFORZADO
DOBLE POSTE
REFORZADO
DOBLE POSTE
REFORZADO
REFORZADO
DOBLE POSTE
REFORZADO
DOBLE POSTE
REFORZADO
DOBLE POSTE
REFORZADO
REFORZADO

12.2

NORMAL

ESTE POSTE NO NECESITA RETENIDA

ESTE POSTE NO NECESITA RETENIDA

ESTE POSTE NO NECESITA RETENIDA
ES NECESARIO EL USO DE RETENIDA
PARA ESTE POSTE
ESTE POSTE NO NECESITA RETENIDA
ESTE POSTE NO NECESITA RETENIDA
ESTE POSTE NO NECESITA RETENIDA
ESTE POSTE NO NECESITA RETENIDA
ES NECESARIO EL USO DE RETENIDA
PARA ESTE POSTE
ESTE POSTE NO NECESITA RETENIDA

165
Tabla E. 22 Verificacin de la fundacin por poste.
ALTURA
DEL
POSTE
POSTE
(m).

TIPO DE
POSTE

DIAMETRO
DE LA
FUNDACION
(m)

LONGITUD DE
EMPOTRAMIENTO
(m)

RESTRICCION
POR
VOLCAMIENTO

12.2

NORMAL

0.35

1.83

3.695201942

12

DOBLE
POSTE
REFORZADO

0.9

1.83

1.926579395

12

REFORZADO

0.45

1.83

1.863957146

12

DOBLE
POSTE
REFORZADO

0.9

1.83

1.926579395

12

DOBLE
POSTE
REFORZADO

0.9

1.83

1.926579395

8.6

REFORZADO

0.45

1.53

1.68855801

12

DOBLE
POSTE
REFORZADO

0.9

1.83

1.926579395

12

DOBLE
POSTE
REFORZADO

0.9

1.83

1.926579395

12

DOBLE
POSTE
REFORZADO

0.9

1.83

1.926579395

10

12

REFORZADO

0.45

1.83

1.863957146

11

12.2

NORMAL

0.35

1.83

3.695201942

CONDICION
CUMPLE CON
LA
RESTRICCION
POR
VOLCAMIENTO
CUMPLE CON
LA
RESTRICCION
POR
VOLCAMIENTO
CUMPLE CON
LA
RESTRICCION
POR
VOLCAMIENTO
CUMPLE CON
LA
RESTRICCION
POR
VOLCAMIENTO
CUMPLE CON
LA
RESTRICCION
POR
VOLCAMIENTO
CUMPLE CON
LA
RESTRICCION
POR
VOLCAMIENTO
CUMPLE CON
LA
RESTRICCION
POR
VOLCAMIENTO
CUMPLE CON
LA
RESTRICCION
POR
VOLCAMIENTO
CUMPLE CON
LA
RESTRICCION
POR
VOLCAMIENTO
CUMPLE CON
LA
RESTRICCION
POR
VOLCAMIENTO
CUMPLE CON
LA
RESTRICCION
POR
VOLCAMIENTO