EFECTO INVERNADERO

Trmino que se aplica al papel que desempea la atmsfera en el

calentamiento de la superficie terrestre. La atmsfera es prcticamente
transparente a la radiacin solar de onda corta, absorbida por la superficie de la
Tierra. Gran parte de esta radiacin se vuelve a emitir hacia el espacio exterior con
una longitud de onda correspondiente a los rayos infrarrojos, pero es reflejada de
vuelta por gases como el dixido de carbono, el metano, el xido nitroso, los
clorofluorocarbonos (CFC) y el ozono, presentes en la atmsfera. Este efecto de
calentamiento es la base de las teoras relacionadas con el calentamiento global.
Hablar sobre cambio climtico en Caracas no es un desvaro ni una exquisitez
ya que la capital venezolana no escapa de la gran contaminacin producida por el
denominado efecto invernadero.

POSIBLES SOLUCIONES
La nica defensa razonable ante el cambio climtico es la reduccin drstica
de emisiones de dixido de carbono cambiando el sistema energtico y por tanto
el econmico, renunciando a la devoradora filosofa de desarrollo sin limites. Se ha
calculado que la estabilizacin de la concentracin efectiva de C02 en la
atmsfera requiere la reduccin de emisiones de origen energtico al 70% del
nivel de 1990 para el ao 2020, y aun as dicha estabilizacin slo tendra lugar
una dcada despus con una cantidad de dixido de carbono un 8% mayor que en
1990.
Sin embargo, no es menos cierto que la satisfaccin de las necesidades
bsicas del Tercer Mundo, formado por el 80% de la humanidad y donde tiene
lugar el 90% del aumento de poblacin, conlleva un crecimiento de la demanda
energtica que podra alcanzar un 4 0 5% anual en las actuales condiciones. Para
dar salida a ambas prioridades hay que aplicar simultneamente dos estrategias:
el ahorro de energa mediante la racionalizacin del uso y el empleo de
tecnologas eficientes, y obtencin de la energa imprescindible por mtodos
renovables de bajo impacto ambiental. Todo ello dentro de un necesario cambio de
modos de vida, reduciendo el consumo en el Norte para que el Sur tenga margen
para aumentar el suyo hasta niveles dignos.
Las crisis del petrleo de los aos 1973 y 1979 demostraron que el ahorro
puede considerarse en s mismo una fuente de energa: la intensidad energtica
(energa necesaria para producir una unidad de PIB) de la CE se redujo en un
25% (en el estado espaol slo un 3%). El informe de la Comisin Mundial para el
Desarrollo y Medioambiente (informe Bruntland) seala que es posible reducir a la
mitad el consumo de energa de los piases Ricos y crecer simultneamente un 3%

anual. Requiere un considerable esfuerzo la reconversin de las economas

occidentales para aprovechar el potencial de ahorro, aunque, irnicamente,
algunos analistas sostienen que en un verdadero mercado libre, no deformado por
la presin de grupos de inters, seria la opcin natural pues la obtencin y quema
de un barril de petrleo, por ejemplo, es ms cara que la implantacin de medios
de eficiencia que evitaran necesitarlo.
Es fundamental que la demanda energtica de los pases en vas de desarrollo
se satisfaga con tecnologas eficientes, la utilizacin de la mejor tecnologa
disponible podra proporcionar, en ciertos piases, un nivel de servicios similar al de
Europa en los 70 con un consumo de energa solo un 20% superior al que tenan
en los 80. Adems la eficiencia reduce el nmero de centrales necesarias, por
tanto libera capital y disminuye la sensibilidad al coste de suministros.
Las medidas aplicables para disminuir el impacto del transporte son,
esencialmente, maximizar la eficiencia de los vehculos mediante normas de
obligado cumplimiento para fabricante y usuarios (lmites de velocidad) y reducir
su utilizacin fomentando una amplia red de transporte pblico con incentivos para
el tren, y una poltica urbanstica que favorezca el uso de la bicicleta y cierre el
paso del coche al centro de la ciudad (todo lo contrario a la construccin de
aparcamientos subterrneos). Tambin planificacin del territorio para disminuir las
necesidades del transporte y la dependencia del coche privado en el urbanismo
disperso.
No faltan vas de solucin a los problemas que enfrenta el planeta, sino
voluntad poltica de llevarlas a cabo, como ejemplo vase que a lo largo de los
ltimos diez aos menos del 1% de los prstamos del Banco Mundial se han
dirigido a proyectos
Las posibilidades de alcanzar metas que permitan minimizar los efectos del
cambio climtico implcito en el proceso actual de desarrollo, dependen de un
esfuerzo concertado entre todos los pases de la Tierra. La distribucin de las
cargas deber basarse en principios de justicia y equidad, tomando en
consideracin la responsabilidad acumulada hasta la fecha, la capacidad de cada
pas de contribuir al alcance de las metas que se tracen, y el derecho de todos los
pueblos del mundo al disfrute de una vida digna.
La deuda ambiental que han generado los pases industrializados debera
traducirse en asistencia tecnolgica y financiera, para que el avance social y
econmico de los pases en desarrollo no desemboque en una mayor destruccin
de los recursos naturales del mundo, y en los aumentos previstos en las emisiones
de gases que amenazan la estabilidad planetaria. No hay mucho tiempo para la
duda, el panorama con que se presenta el nuevo siglo es muy sombro y nuestra
capacidad para modificarlo disminuye con la acumulacin de C02. Cuanto ms se

retrase la adopcin de nuevas tecnologas energticas eficientes y blandas ms

difciles sern las medidas a tomar.

CAUSAS
Causas humanas:
Una de las ms importantes es el llamado efecto invernadero, consiste en la
acumulacin de anhdrido carbnico en la atmsfera, debido a la quema de
combustibles fsiles.
*otra causa humana que contribuye al calentamiento de la tierra y por lo tanto
al deshielo de los glaciares es la desaparicin de la capa de ozono.
Causas naturales:
El calentamiento natural tambin ha contribuido a la fusin de los glaciares.
Se sabe que desde la ltima glaciacin, hace ya 14.000 aos, la temperatura
media ha aumentado en 7 grado. Esto es normal, pero lo que es nuevo es la
velocidad a la que discurre, ha subido en un grado desde la dcada de 1970.
En la actualidad, los glaciares cubren un 10% de la superficie terrestre y
almacenan unos 33 millones de kilmetro cbicos de agua dulce que, si se
derriten ocasionaran aumento de 62 metros del nivel del mar.

CONSECUENCIA
El contenido en dixido de carbono de la atmsfera se ha incrementado
aproximadamente un 30% desde 1750, como consecuencia del uso de
combustibles fsiles como el petrleo, el gas y el carbn; la destruccin de
bosques tropicales por el mtodo de cortar y quemar tambin ha sido un factor
relevante que ha influido en el ciclo del carbono. El efecto neto de estos
incrementos podra ser un aumento global de la temperatura, estimado entre 1,4 y
5,8 C entre 1990 y 2100. Este calentamiento puede originar importantes cambios
climticos, afectando a las cosechas y haciendo que suba el nivel de los ocanos.
De ocurrir esto, millones de personas se veran afectadas por las inundaciones.
Se estn intentados distintos esfuerzos internacionales para reducir las
emisiones de gases de efecto invernadero. En 1997 se reunieron en Kioto
representantes de los pases integrantes de la Convencin Marco de las Naciones
Unidas sobre el Cambio Climtico, creada en el seno de la Cumbre sobre la Tierra
(vase Cumbre de Ro), celebrada en Ro de Janeiro en 1992. En el Protocolo de
Kioto se estableci que los pases desarrollados deban reducir sus emisiones de
gases causantes del efecto invernadero en un 5,2% para el ao 2012 respecto a
las emisiones del ao 1990. Sin embargo, este protocolo debe ser ratificado por al

menos 55 pases desarrollados cuyas emisiones de gases de efecto invernadero

sumen el 55% del total.
En julio de 2001, en la cumbre celebrada en la ciudad alemana de Bonn, se
logr un acuerdo global sobre las condiciones para poner en prctica el Protocolo
de Kioto. El acuerdo de Bonn fue firmado por 180 pases, entre los que no figuraba
Estados Unidos, que no ratific este acuerdo mundial. En octubre de ese mismo
ao, se celebr en Marrakech la VII Reunin de las Partes de la Convencin
Marco sobre el Cambio Climtico, en la que se terminaron de resolver algunos
asuntos que haban quedado pendientes en Bonn. El acuerdo adoptado establece
cmo tienen que contar los pases sus emisiones de efecto invernadero, cmo
pueden contabilizar los llamados sumideros de dixido de carbono (bosques y
masas forestales capaces de absorber los gases de efecto invernadero), cmo
sern penalizados si no lo cumplen y cmo deben utilizar los mecanismos de
flexibilidad (compraventa de emisiones entre pases). Este acuerdo tambin regula
las ayudas que recibirn los pases en vas de desarrollo para afrontar el cambio
climtico.