Mompc160lc 7

Manual de Operao
e Manuteno
KPAM003800
PC160LC-7
ESCAVADEIRA HIDRULICA
NMEROS DE SRIE: 10001 e acima
ATENO
Utilizar esta mquina sem obedecer s normas de segurana pode ferir
com gravidade ou matar algum. Os operadores e tcnicos de manuteno devem ler este manual atentamente antes de operar a mquina ou
realizar qualquer servio de manuteno na mesma. Este manual deve
ser mantido prximo mquina para que possa ser consultado a qualquer
momento que seja necessrio, sendo que todos os profissionais que
tenham alguma relao com a mquina devero rel-lo periodicamente.
NOTA
A Komatsu dispe de Manuais de Operao e Manuteno em alguns outros idiomas
alm do portugus. Caso necessite de um manual em lngua estrangeira, pergunte ao
distribuidor Komatsu de sua regio se ele pode fornec-lo a voc.
PREFCIO
1-1
PREFCIO
PREFCIO
PREFCIO
Este manual fornece normas, orientaes e diretrizes que o ajudaro a utilizar esta mquina dentro dos princpios
da segurana e com o melhor desempenho. As precaues contidas neste manual devem ser observadas
permanentemente sempre que voc for operar a mquina ou fazer qualquer servio de manuteno na mesma.
A maior parte dos acidentes so causados pelas no observncia dos princpios fundamentais de segurana
que se aplicam operao e manuteno de mquinas. Uma boa estratgia para a preveno de acidentes
procurar saber de antemo os riscos em potencial quando for operar a mquina ou realizar qualquer servio de
manuteno na mesma.
ATENO
Antes de comear a operar a mquina ou realizar qualquer servio de manuteno na mesma, os
profissionais encarregados dessas funes devero:
y
Ler todo este manual e estarem certos de hav-lo compreendido.
Ler todas mensagens de segurana contidas neste manual e nos decalques de segurana colados
na mquina e terem certeza de que no restou nenhuma dvida.
Mantenha este manual guardado no estojo da cabina indicado abaixo, e pea que todos os seus
colegas que tenham alguma relao com a mquina o leiam periodicamente.
Se este manual extraviar ou sujar e tornar-se ilegvel, solicite imediatamente outro exemplar Komatsu
ou a seu distribuidor Komatsu.
Caso voc venda sua mquina, no se esuea de entregar este manual aos novos proprietrios.
As mquinas fornecidas pela Komatsu atendem s legislaes e normas dos pases de destino. Se sua
mquina tiver sido comprada em outro pas ou comprada de algum de outro pas, poder no contar
com certos dispositivos de segurana ou descumprir especificaes exigidas em seus pas. Se este for
o seu caso e voc tenha alguma dvida quanto conformidade de seu produto s legislaes e
normas aplicveis em seus pas, consulte a Komatsu ou seu distribuidor Komatsu antes de proceder
operao da mquina.
Local para guardar o Manual de Operao e Manuteno:

estojo de revistas localizado esquerda do assento do operador.
1-2
INFORMAES RELATIVAS SEGURANA
PREFCIO

Para que voc possa utilizar esta mquina dentro das normas de segurana, este manual e os decalques
colados na mquina fornecem precaues relativas segurana, explicando situaes potencialmente perigosas
e detalhando os mtodos para evit-las.
Palavras de sinalizao
As palavras de sinalizao abaixo so empregadas para inform-lo da existncia de uma situao potencialmente perigosa que pode levar a prejuzos de ordem material ou acidentes com vtimas.
Neste manual e nos decalques da mquina, as palavras de sinalizao abaixo expressam o nvel do risco em
potencial.
PERIGO
A palavra indica uma situao de risco iminente, que, se no contornada, resultar em

um acidente onde algum vir a se ferir com gravidade ou mesmo morrer.
ATENO
A palavra indica uma situao potencialmente perigosa, que, se no contornada, poder

resultar em um acidente onde algum venha a se ferir com gravidade ou mesmo morrer.
CUIDADO
A palavra indica uma situao potencialmente perigosa, que, se no contornada, poder

resultar em acidentes onde algum venha a sofrer ferimentos leves ou de certa gravidade.
Esta palavra tambm empregada para alertar sobre prticas contrrias s normas de
segurana que, se adotadas, podero causar prejuzos de ordem material.
Exemplo de mensagem de segurana usando

palavra de sinalizao
ATENO
Antes de levantar-se do assento do operador, primeiramente
TRAVE a alavanca de trava de segurana.
Se as alavancas de controle forem tocadas involuntariamente e no estiverem travadas, poder ocorrer um
acidente onde algum venha a se ferir com gravidade ou
mesmo morrer.
Outras palavras de sinalizao

Alm das citadas acima, outras palavras de sinalizao so usadas para indicar precaues a serem seguidas
para proteger a mquina ou fornecer informaes de utilidade. So elas:
NOTA
Esta palavra usadas para indicar precaues a serem tomadas para evitar
prticas que possam reduzir a vida til da mquina.
OBSERVAES
Esta palavra usada para indicar informaes de utilidade.
1-3
PREFCIO
y Decalques de segurana
Os decalques de segurana so colados na mquina com a finalidade de informar ao operador ou aos tcnicos
de manuteno que, ao operarem a mquina ou realizarem servios de manuteno nos pontos onde h decalques
de segurana, devem se lembrar que esses pontos so potencialmente perigosos.
Para indicar procedimentos de segurana, esta mquina emprega decalques de segurana usando palavras e
decalques de segurana usando smbolos e sinais grficos.
Exemplo de decalque de segurana usando palavras
ATENO
Para evitar que algum venha a se FERIR COM

GRAVIDADE ou mesmo MORRER, tome as seguintes
medidas antes de mover a mquina ou seus
implementos:
y Soe a buzina para alertar quem estiver por perto.
y Certifique-se de que no h ningum
montado na mquina, na vizinhana da
mesma ou na rea de giro.
y Caso possa faz-lo com segurana, gire a
cabina para ter total viso do percurso que a
mquina ir fazer.
y Se a visibilidade estiver prejudicada, utilize-se de
um orientador de trfego.
Mesmo que sua mquina esteja equipada com
alarme de deslocamento e espelhos retrovisores, as
precaues acima devem sempre ser observadas.
Cdigo
Decalques de segurana usando smbolos e sinais grficos
Esses decalques usam um smbolo ou sinal grfico equivalente
a uma palavra de sinalizao para expressar um nvel de condio
de risco. Esse smbolo ou sinal grfico utilizado com o objetivo de
que o operarador ou tcnico de manuteno adqira uma
conscientizao permanente do nvel e do tipo da condio de risco.
Decalques de segurana dessa natureza ilustram em sua parte
superior ou esquerda o tipo de condio de risco, e, em sua
parte baixa ou direita, o mtodo de preveno da condio de
risco. Alm disso, o tipo da condio de risco sinalizado dentro
de um tringulo, e o mtodo de preveno da condio de risco
dentro de um crculo.
Cdigo
Naturalmente, a Komatsu no capaz de prever todas as circunstncias que possam envolver riscos em
potencial na operao e manuteno de suas mquinas. Assim sendo, as mensagens de segurana contidas
neste manual e na mquina podero no abranger todas as precaues relativas s segurana possveis. Na
hiptese da adoo de procedimentos ou prticas diferentes das expressamente recomendadas ou autorizadas
neste manual, as medidas necessrias para garantir a segurana so de inteira responsabilidade do cliente.
O cliente no dever, em hiptese alguma, adotar prticas descritas no presente manual como expressamente proibidas.
As explicaes, valores e ilustraes que integram este manual foram elaboradas com base nas informaes
tcnicas mais atualizadas disponveis quando da edio do presente manual. Os contnuos avanos no projeto
desta mquina podem levar mudanas de detalhes ainda no incorporadas presente verso deste manual.
Se for o caso, consulte a Komatsu ou seu distribuidor Komatsu a respeito da verso mais atualizada deste
manual, ou tire suas dvidas sobre alguma informao deste manual que no tenha ficado clara.
Os nmeros em crculos nas ilustraes so citados nos respectivos textos entre parnteses (por exemplo: -> (1))
1-4
INTRODUO
PREFCIO
INTRODUO
Esta mquina Komatsu foi projetada para as seguintes aplicaes principais:
y Escavao
y Nivelamento
y Abertura de valas
y Carregamento
y Demolio
Para maiores detalhes, consulte o tpico do presente manual intitulado APLICAES RECOMENDADAS
(Pgina 3-109).
CONVENO DE DIREES DA MQUINA

DIANTEIRA
Assento do operador
ESQUERDA
DIREITA
Roda motriz
TRASEIRA
Neste manual, os termos dianteira, traseira, esquerda e direita tm sua conveno de direes estabelecida
partir da percepo do operador quando sentado em seu assento olhando sua frente e tendo a roda motriz
atrs de si, na parte traseira da mquina.
1-5
INFORMAES SOBRE O PRODUTO
PREFCIO

Sempre que solicitar ao seu distribuidor Komatsu um servio ou encaminhar-lhe um pedido de peas de reposio,
voc dever informar a ele o modelo e o nmero de srie da mquina, o modelo e o nmero de srie do motor e
a leitura do hormetro. Com exceo da ltima informao, todas as demais so encontradas nas placas que
apresentaremos nesta pgina. Quanto leitura do hormetro, voc necessita saber, antes de mais nada, onde
ele se localiza. justamente isso que informa a pgina seguinte.
PLACA DO MODELO E NMERO DE SRIE DA MQUINA

A placa do modelo e nmero de srie da mquina localiza-se na parte inferior direita da cabina do operador.
MODELO
N DE SRIE
PLACA DO DO MODELO E NMERO DE SRIE DO MOTOR

A placa do modelo e nmero de srie do motor localiza-se sobre a tampa do cabeote do cilindro N 3 (ou N 4).
MOTOR MODELO
N DE SRIE
1-6
PREFCIO
HORMETRO
O hormetro est localizado no alto do monitor da mquina.
TABELA DE REGISTRO DOS NMEROS DE SRIE DE SUA MQUINA E

DO MOTOR DE SUA MQUINA, E LANAMENTO DOS DADOS DO
DISTRIBUIDOR
Nmero de srie da
mquina
Nmero de srie do
motor
Nome do distribuidor
Endereo
Pessoal de servio
Telefone/Fax
1-7
NDICE
PREFCIO
NDICE
PREFCIO .............................................................................................................................................
PREFCIO ........................................................................................................................................
INFORMAES RELATIVAS SEGURANA ..................................................................................
INTRODUO ....................................................................................................................................
CONVENO DE DIREES DA MQUINA ...............................................................................
INFORMAES SOBRE O PRODUTO .............................................................................................
PLACA DO MODELO E NMERO DE SRIE DA MQUINA........................................................
PLACA DO MODELO E NMERO DE SRIE DO MOTOR ..........................................................
HORMETRO ................................................................................................................................
TABELA DE REGISTRO DOS NMEROS DE SRIE DE SUA MQUINA E DO MOTOR .............
DE SUA MQUINA, E LANAMENTO DOS DADOS DO DISTRIBUIDOR
SEGURANA .........................................................................................................................................
INFORMAES DE SEGURANA ...................................................................................................
DECALQUES DE SEGURANA ........................................................................................................
LOCALIZAO DOS DECALQUES DE SEGURANA .................................................................
DECALQUES DE SEGURANA ...................................................................................................
INFORMAES DE SEGURANA ...................................................................................................
OPERANDO A MQUINA COM SEGURANA ..................................................................................
DANDO A PARTIDA ......................................................................................................................
OPERAO .................................................................................................................................
TRANSPORTE ..............................................................................................................................
BATERIA .......................................................................................................................................
REBOCANDO A MQUINA ...........................................................................................................
IANDO OBJETOS COM A CAAMBA ........................................................................................
INFORMAES PARA SEGURANA NA MANUTENO ................................................................
OPERAO ...........................................................................................................................................
VISTAS DA MQUINA .......................................................................................................................
VISTA GERAL DA MQUINA ........................................................................................................
CONTROLES E INDICADORES ....................................................................................................
EXPLICAO DETALHADA DOS CONTROLES E INDICADORES ....................................................
SISTEMA DE MONITORAO .....................................................................................................
INTERRUPTORES ........................................................................................................................
ALAVANCAS DE CONTROLE E PEDAIS .....................................................................................
TETO SOLAR ...............................................................................................................................
VIDRO DO PRA-BRISA ..............................................................................................................
SADA DE EMERGNCIA DA CABINA DO OPERADOR ..............................................................
TRAVA DE MANTER A PORTA DA CABINA ABERTA ....................................................................
TAMPAS E FECHADURAS COM TRAVA ......................................................................................
CAIXA QUENTE E FRIA ................................................................................................................
ESTOJO DE REVISTAS................................................................................................................
CINZEIRO .....................................................................................................................................
CONTROLES DO AR CONDICIONADO ........................................................................................
RDIO ..........................................................................................................................................
FONTE DE ALIMENTAO AUXILIAR ...........................................................................................
FUSVEIS .....................................................................................................................................
ELO FUSVEL ...............................................................................................................................
CONTROLADORES ......................................................................................................................
CAIXA DE FERRAMENTAS ..........................................................................................................
SUPORTE DA BOMBA DE GRAXA ..............................................................................................
ACUMULADOR .............................................................................................................................
1-8
1111111111-
1
2
3
5
5
6
6
6
7
7
222222222222223333333333333333333333333-
1
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4
4
5
10
19
19
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1
2
2
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35
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40
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42
42
42
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57
62
63
64
64
64
64
65
PREFCIO
NDICE
OPERANDO A MQUINA E SEUS CONTROLES .............................................................................

PROCEDIMENTOS ANTES DE DAR A PARTIDA .........................................................................
DANDO A PARTIDA .....................................................................................................................
APS TER DADO A PARTIDA .....................................................................................................
DESLIGANDO O MOTOR ............................................................................................................
VERIFICAES A SEREM FEITAS DEPOIS QUE VOC DESLIGAR O MOTOR .......................
OPERANDO A MQUINA ............................................................................................................
MANOBRANDO A MQUINA .......................................................................................................
GIRO ...........................................................................................................................................
OPERANDO O EQUIPAMENTO DE TRABALHO E SEUS CONTROLES ....................................
MODOS DE OPERAO ............................................................................................................
OPERAES PROIBIDAS ..........................................................................................................
INFORMAES GERAIS SOBRE OPERAO ..........................................................................
TRAFEGANDO EM RAMPAS ......................................................................................................
DESATOLANDO A MQUINA ......................................................................................................
APLICAES RECOMENDADAS ...............................................................................................
SUBSTITUIO E INVERSO DA CAAMBA ............................................................................
ESTACIONANDO A MQUINA .....................................................................................................
INSPEO DA MQUINA AO TRMINO DO EXPEDIENTE ........................................................
TRAVANDO E TRANCANDO A MQUINA ...................................................................................
TRANSPORTE ..................................................................................................................................
PROCEDIMENTOS PARA O TRANSPORTE DA MQUINA .........................................................
CARREGANDO E DESCARREGANDO A MQUINA DA CARROCERIA DO CAMINHO DE ......
TRANSPORTE
IANDO A MQUINA ...................................................................................................................
OPERAO EM CLIMA FRIO ..........................................................................................................
INFORMAES DE UTILIDADE PARA OPERAO EM CLIMA FRIO ........................................
ROTINA AO TRMINO DO EXPEDIENTE DE TRABALHO ...........................................................
APS UM PERODO DE CLIMA FRIO .........................................................................................
DESATIVAO DA MQUINA POR LONGOS PERODOS ...............................................................
ROTINA DE PROCEDIMENTOS A SEREM SEGUIDOS ENQUANTO A MQUINA ......................
PERMANECER DESATIVADA
ROTINA DE PROCEDIMENTOS A SEREM SEGUIDOS QUANDO FOR RECOLOCAR ...............
UMA MQUINA DESATIVADA POR UM LONGO PERODO EM OPERAO ........................
PROBLEMAS E AES CORRETIVAS ...........................................................................................
SE A MQUINA FICAR SEM COMBUSTVEL ..............................................................................
FENMENOS QUE NO SO FALHAS .....................................................................................
REBOCANDO A MQUINA ..........................................................................................................
FURO PARA REBOCAMENTO DE OBJETOS LEVES ................................................................
CONDIES DE TRABALHO SEVERAS ....................................................................................
QUANDO A BATERIA DESCARREGA .........................................................................................
OUTROS PROBLEMAS ...............................................................................................................
MANUTENO ......................................................................................................................................
INFORMAES RELATIVAS MANUTENO ...............................................................................
LUBRIFICANTES, LQUIDO DE ARREFECIMENTO E FILTROS ........................................................
MANUSEIO DE LEO, COMBUSTVEL E LQUIDO DE ARREFECIMENTO E ............................
ANLISE CLNICA DO LEO
MANUTENO DO SISTEMA ELTRICO ...................................................................................
PEAS CONSUMVEIS ....................................................................................................................
LISTA DE PEAS CONSUMVEIS ...............................................................................................
ESPECIFICAES DE LUBRIFICANTES, COMBUSTVEL E LQUIDO DE ARREFECIMENTO .......
TABELA PARA SELEO DO FLUIDO IDEAL .............................................................................
3- 66
3- 66
3- 81
3- 85
3- 93
3- 93
3- 94
3- 98
3-100
3- 101
3- 102
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3- 105
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3- 109
3- 111
3- 114
3- 115
3- 116
3- 117
3- 117
3- 118
3- 125
3- 126
3- 126
3- 128
3- 128
3- 129
3- 130
3- 130
3- 131
3- 131
3- 131
3- 132
3- 132
3- 132
3- 133
3- 137
4- 1
4- 2
4- 4
4- 4
44444-
6
7
7
8
8
1-9
NDICE
PREFCIO
ESPECIFICAES DE TORQUE DE APERTO .................................................................................

LISTA DE TORQUES DE APERTO ...............................................................................................
ITENS ESSENCIAIS SEGURANA ................................................................................................
LISTA DE ITENS ESSENCIAIS SEGURANA ...........................................................................
MANUTENES PROGRAMADAS ...................................................................................................
QUADRO DE MANUTENES PROGRAMADAS ........................................................................
INTERVALO DE MANUTENO PARA ROMPEDOR HIDRULICO .............................................
PROCEDIMENTOS DE MANUTENO ............................................................................................
MANUTENES APS AS PRIMEIRAS 250 HORAS DE OPERAO .......................................
MANUTENES APS AS PRIMEIRAS 1000 HORAS DE OPERAO .....................................
QUANDO NECESSRIO ..............................................................................................................
VERIFICAES ANTES DE DAR A PARTIDA ..............................................................................
A CADA 250 HORAS DE OPERAO ..........................................................................................
A CADA 500 HORAS DE OPERAO ..........................................................................................
A CADA 1000 HORAS DE OPERAO ........................................................................................
ESPECIFICAES .................................................................................................................................
ESPECIFICAES ............................................................................................................................
IMPLEMENTOS E OPCIONAIS ..............................................................................................................
INFORMAES GERAIS SOBRE IMPLEMENTOS E OPCIONAIS ...................................................
A SEGURANA DEVE SEMPRE VIR EM PRIMEIRO LUGAR .....................................................
INSTALAO DO IMPLEMENTO ..................................................................................................
CAAMBA COM GANCHO ................................................................................................................
CONDIO DO GANCHO .............................................................................................................
OPERAES PROIBIDAS ...........................................................................................................
MQUINAS PRONTAS PARA RECEBER IMPLEMENTOS ................................................................
LOCALIZAO DOS COMPONENTES ........................................................................................
CIRCUITO HIDRULICO ................................................................................................................
REMOO E INSTALAO DO IMPLEMENTO ...........................................................................
OPERAES DE IMPLEMENTOS ...............................................................................................
DESATIVAO POR LONGOS PERODOS .................................................................................
ESPECIFICAES ......................................................................................................................
GUIA DE IMPLEMENTOS ..................................................................................................................
OUTROS IMPLEMENTOS ............................................................................................................
COMBINAES DE IMPLEMENTOS ...........................................................................................
SELEO DE SAPATAS DE ESTEIRAS ......................................................................................
SELEO DOS DENTES DA CAAMBA .....................................................................................
OPERAES RECOMENDADAS PARA IMPLEMENTOS .................................................................
ROMPEDOR HIDRULICO ...........................................................................................................
1-10
44444444444444444455666666666666666666666-
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50
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64
66
67
1
2
1
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2
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4
4
5
5
8
12
14
16
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19
20
21
22
22
SEGURANA
ATENO
Leia as precaues descritas neste manual e nos decalques de
segurana colados na mquina e certifique-se de hav-las entendido com clareza. Ao operar a mquina ou fazer qualquer servio de
manuteno na mesma, siga rigorosamente essas precaues.
2-1
INFORMAES DE SEGURANA
SEGURANA
DECALQUES DE SEGURANA ............................................................................................................. 2- 4
LOCALIZAO DOS DECALQUES DE SEGURANA ...................................................................... 2- 4
DECALQUES DE SEGURANA ........................................................................................................ 2- 5
Regras Bsicas de Segurana ...........................................................................................................
Como Agir Se Encontrar Alguma Anormalidade ..................................................................................
Vestimenta de Trabalho e Equipamentos de Proteo Individual .........................................................
Extintor de Incndio e Estojo de Primeiros Socorros ..........................................................................
Equipamento de Segurana ...............................................................................................................
Mantenha a Mquina Limpa ...............................................................................................................
Mantenha o Compartimento do Operador Sempre Limpo ....................................................................
Antes de Levantar-se do Assento do Operador, Primeiro Baixe o Equipamento de Trabalho ...............
ao Solo, Trave a Alavanca de Segurana e Desligue o Motor
Corrimos e Degraus .........................................................................................................................
Procedimento Correto de Subir e Descer da Mquina ........................................................................
Proibida a Permanncia de Pessoas Nos Implementos ..................................................................
Preveno de Queimaduras ...............................................................................................................
Preveno de Incndios e Exploses .................................................................................................
Como Agir Em Caso de Incndio ........................................................................................................
Fluido Automotivo de Lavagem do Vidro do Pra-Brisa .......................................................................
Preveno Contra Objetos Em Queda, Arremessados e Lanados Para Dentro da Cabina ................
Instalao de Implementos .................................................................................................................
Combinaes de Implementos ...........................................................................................................
Vidros das Janelas da Cabina ............................................................................................................
Modificaes No Autorizadas ...........................................................................................................
Segurana No Local de Trabalho ........................................................................................................
Operando em Terrenos de Baixa Sustentao ....................................................................................
Distncia Mnima a Ser Observada em Relao a Cabos de Alta Tenso ...........................................
Medidas Para Garantir Uma Boa Visibilidade .....................................................................................
Ventilao em Recintos Fechados .....................................................................................................
Alertas e Emprego de Pessoas Para Sinalizar o Percurso .................................................................
Sada de Emergncia da Cabina do Operador ....................................................................................
Preveno Contra o Risco de Inalao de P de Amianto ..................................................................
2-2
22222222-
10
10
10
10
10
11
11
11
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17
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17
18
SEGURANA
OPERANDO A MQUINA COM SEGURANA .......................................................................................

DANDO A PARTIDA ...........................................................................................................................
Verificaes a Serem Feitas Antes de Dar a Partida .....................................................................
Normas de Segurana Envolvendo a Partida .................................................................................
Como Dar a Partida Em Clima Frio ...............................................................................................
OPERAO ......................................................................................................................................
Verificaes Antes da Operao ...................................................................................................
Normas de Segurana Aplicveis a Mudanas de Direo ............................................................
Normas de Segurana Aplicveis ao Trfego Com a Mquina........................................................
Trafegando Em Rampas ................................................................................................................
Operaes Em Rampas ................................................................................................................
Operaes Proibidas .....................................................................................................................
Operaes Em Neve .....................................................................................................................
Estacionando a Mquina ...............................................................................................................
TRANSPORTE ...................................................................................................................................
Despachando a Mquina na Carroceria de um Caminho ..............................................................
BATERIA ............................................................................................................................................
Preveno dos Riscos Oferecidos Pela Bateria .............................................................................
Dando a Partida Com Uma Bateria Externa ..................................................................................
REBOCANDO A MQUINA ................................................................................................................
Normas de Segurana Aplicveis ao Rebocamento de sua Mquina .............................................
IANDO OBJETOS COM A CAAMBA .............................................................................................
Normas de Segurana Aplicveis ao Iamento de Objetos com a Caamba ..................................
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19
19
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30
31
31
INFORMAES PARA SEGURANA NA MANUTENO .....................................................................

Placa de Aviso ..............................................................................................................................
Mantenha o Local de Trabalho Limpo e Organizado ...........................................................................
Ao Trabalhar Em Equipe, Nomeie Um Lder .......................................................................................
Desligue o Motor Antes de Realizar Qualquer Servio de Manuteno na Mquina ............................
Quando o Motor Estiver Em Funcionamento, Trabalhe No Mnimo Em Dois Em Qualquer .................
Servio de Manuteno Que For Realizar
Use Ferramentas Apropriadas Ao Servio Que Ir Fazer ....................................................................
Acumulador ........................................................................................................................................
Pessoal Autorizado a Fazer Servios e Reparos Na Mquina .............................................................
Implementos ......................................................................................................................................
Trabalhos Debaixo da Mquina ..........................................................................................................
Precaues em Relao Exposio a Rudos .................................................................................
Precaues Envolvendo o Uso de Martelo ..........................................................................................
Trabalhos de Solda ............................................................................................................................
Quando Remover os Terminais da Bateria ..........................................................................................
Ao Usar Graxa Alta Presso Para Ajustar a Tenso das Esteiras, Lembre-se que a .......................
Segurana Vem em Primeiro Lugar
No Desmonte Molas Tensoras ..........................................................................................................
Normas de Segurana Aplicveis a leo Alta Presso ....................................................................
Segurana no Manuseio de Mangueiras Alta Presso .....................................................................
Descarte de Refugos ..........................................................................................................................
Manuteno do Ar Condicionado ........................................................................................................
Ar Comprimido ...................................................................................................................................
Substituio Peridica de Itens Essenciais Segurana ...................................................................
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32
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32
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33
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35
35
35
36
36
2222222-
36
37
37
37
37
38
38
2-3
DECALQUES DE SEGURANA
SEGURANA
Nesta mquina, so utilizados os sinais de alerta e decalques de segurana indicados abaixo e que detalharemos
a seguir.
y Procure memorizar a posio correta de cada um dos decalques de segurana e entender claramente as
mensagens de todos eles.
y Para manter a mensagem dos descalques de segurana sempre legvel, certifique-se de que cada um deles
encontra-se em sua devida posio e mantenha-os sempre limpos. Ao limp-los, no use solventes orgnicos
ou gasolina, pois esses produtos podem fazer os decalques descolarem.
y Alm dos sinais de alerta e decalques de segurana que passaremos a apresentar, existem outros que
merecem os mesmos cuidados de conservao.
y Caso um decalque de segurana estrague, extravie ou torne-se ilegvel, substitua-o por um novo. Para fazer
o pedido de um novo decalque de segurana a seu distribuidor Komatsu, voc precisar inform-lo o cdigo
do mesmo, que pode ser obtido tanto na presente seo deste manual como na prpria mquina.
LOCALIZAO DOS DECALQUES DE SEGURANA
2-4
SEGURANA
(1) Precaues relativas operao, inspeo
e manuteno
(09651-03001)
(2) Precaues aplicveis antes do incio da

operao
(09802-03000)
ATENO
ATENO
Operar a mquina ou fazer qualquer servio de
manuteno na mesma utilizando prticas contrrias
s estabelecidas neste manual pode acarretar
acidentes, e o conseqente risco de algum vir a se
ferir com gravidade ou mesmo morrer.
Leia este manual e os decalques de segurana antes
de operar a mquina ou realizar qualquer servio de
manuteno na mesma.
Siga as instrues e avisos contidos neste manual e
nos decalques de segurana colados na mquina.
Para evitar que algum venha a se FERIR COM

GRAVIDADE ou mesmo MORRER, tome as
seguintes medidas antes de mover a mquina ou seus
implementos:
y
y
y
Mantenha este manual na cabina da mquina, ao

alcance do operador.
Caso precise de um outro manual, procure seu
distribuidor Komatsu.
(3) Aviso sobre o procedimento correto de

deixar o assento do operador
(09654-03001)
Soe a buzina para alertar quem estiver por perto.

Certifique-se de que no h ningum montado
na mquina, na vizinhana da mesma ou na rea
de giro.
Caso possa faz-lo com segurana, gire a
cabina para ter total viso do percurso que a
mquina ir fazer.
Se a visibilidade estiver prejudicada, utilize-se
de um orientador de trfego.
Mesmo que sua mquina esteja equipada com alarme

de deslocamento e espelhos retrovisores, as
precaues acima devem sempre ser observadas.
(4) Avisos sobre alta tenso (09801-03001)
PERIGO
ATENO
Para evitar o toque involuntrio em alavancas de
operao que no estejam travadas, baixe o
equipamento de trabalho ao solo e TRAVE a
ALAVANCA DE TRAVA DE SEGURANA
(localizada prximo ao assento do operador)
antes de deixar o assento do operador.
Qualquer movimento brusco ou inesperado da
mquina pode acarretar acidentes com o risco
de pessoas se ferirem com gravidade ou mesmo
virem a morrer.
Risco de alta tenso

Se a mquina ou seus implementos no forem mantidos a
uma distncia segura de cabos de alta tenso, poder ser
eletrecutada, com o conseqente risco de algum se ferir
com gravidade ou mesmo vir a morrer.
TENSO
BAIXA
TENSO
TENSES
PARTIC ULARMENTE
ALTAS
110 V 220
6600
22000
66000
154000
187000
275000
500000
V
V
V
V
V
V
V
V
D i stnci a mni ma
de segurana
2m
2m
3m
4m
5m
6m
7m
11 m
2-5
(5) Avisos aplicveis aos cuidados necessrios

para abrir o pra-brisa ou a clarabia do teto
(09839-03000)
ATENO
Para abrir ou fechar o pra-brisa ou a
clarabia do teto, nunca levante-se do
assento do operador sem antes TRAVAR a
alavanca de trava de segurana.
O movimento involuntrio de qualquer das
alavancas de controle do equipamento de
trabalho pode provocar um movimento
brusco e repentino da mquina, decorrendo
disso um provvel acidente com o
conseqente risco de algum vir a se ferir
com gravidade.
(7) Precaues aplicveis a leo alta

temperatura
(09653-03001)
ATENO
2-6
SEGURANA
(6) Avisos aplicveis aos cuidados necessrios ao

acondicionar o vidro do pra-brisa
(09803-03000)
ATENO
Quando levantar o vidro do pra-brisa, trave-o na
posio em que ficar acondicionado por meio
dos pinos de trava existentes em ambos os
lados.
Caso esta recomendao no seja seguida, algum
pode vir a se machucar se o vidro desabar.
(8) Precaues aplicveis a lquido de arrefecimento

alta temperatura
(09668-03001)
ATENO
Perigo! leo quente!
Perigo! gua quente!
Para evitar o esguicho de leo quente alta

presso, tome as seguintes providncias:
y Desligue o motor
y Espere o leo esfriar
y Solte a tampa do bocal de abastecimento de leo lentamente para
aliviar a presso interna, e s ento
proceda sua remoo.
Para evitar o esguicho de gua quente alta

presso, tome as seguintes providncias:
y Desligue o motor
y Espere a gua esfriar
y Solte a tampa do bocal de abastecimento de
lquido de arrefecimento lentamente para
aliviar a presso interna, e s ento proceda
sua remoo.
SEGURANA
(9) Precaues relativas ao manuseio do acumulador

(09659-53000)
ATENO
Risco de exploso
y Mantenha longe de chama exposta
y No solde ou perfure o corpo do
acumulador
(10)Precaues relativas ao ajuste da tenso das

esteiras
(09657-03003)
ATENO
O lubrificador, que possui uma mola comprimida, e
a graxa encontram-se altamente pressionados, e,
portanto, oferecem risco, podendo, indevidamente
manuseados, acarretar acidentes com o
conseqente risco de algum vir a se ferir com
gravidade ou mesmo morrer.
y Quanfo for ajustar a tenso de uma esteira, gire o
lubrificador APENAS UMA VOLTA. Exceder esse
limite pode fazer o lubrificador e a graxa serem
arremessados, e, conseqentemente, at ating-lo
e machuc-lo.
y Se uma sapata de esteira no soltar quando voc
girar o lubrificador UMA VOLTA, solicite a
desmontagem da mesma ao seu distribuidor
Komatsu.
(11)Precaues relativas ao manuseio de cabos de

carregar baterias e cabos de baterias
(09808-03000)
ATENO
Usar indevidamente cabos de carregar
baterias e cabos de baterias pode acarretar
uma exploso e o conseqente risco de
algum vir a se ferir com gravidade ou
mesmo morrer.
y
Sempre que for usar cabos de

carregar baterias e cabos de
baterias, siga as instrues
contidas no presente manual.
(12)Quando fizer testes ou ajustes no motor ou prximo

a ele, antes de mais nada desligue o motor
(09667-03001)
CUIDADO
Quando o motor estiver em
funcionamento:
1. No abra nenhuma de suas
tampas.
2. Mantenha uma distncia
segura do ventilador e de sua
correia.
2-7
(13)Explicao sobre os mtodos de fuga de

emergncia
(20Y-00-31170)
SADA DE EMERGNCIA
PUXE O ANEL E REMOVA A BORRACHA
SEGURANA
(14)Precaues relativas ao risco de algum cair da

mquina
(09805-23000)
CUIDADO
EMPURRE O CANTO DO VIDRO DA JANELA COM FORA
MANTENHA DISTNCIA DA
BORDA
(15)Precaues relativas ao risco de algum cair

da mquina
(09805-13000)
CUIDADO
NUNCA fique sobre este
cap.
2-8
(16) Aviso proibindo o ingresso na rea de giro

(09133-23000)
PERIGO
Mantenha distncia da rea de giro
SEGURANA
(17) Precaues relativas bateria (09664-30082)
ATENO
GASES EXPLOSIVOS
Cigarros, chamas expostas ou centelhas podem causar a exploso da bateria. Ao
trabalhar com a bateria, proteja os olhos e a face. NO carregue a bateria, use cabos
para carreg-la ou a conecte a outra bateria sem estar devidamente instrudo e treinado
para tal.
MANTENHA OS BUJES DE VENTILAO APERTADOS E O ELETRLITO NO
NVEL CORRETO
O eletrlito da bateria VENENOSO e pode provocar graves queimaduras.
Ele contm cido sulfrico, portanto, nunca permita o contato do mesmo com sua pele,
seus olhos ou sua roupa. Caso se acidente com o eletrlito da bateria, lave o local
afetado com gua e procure imediatamente socorro mdico.
MANTENHA O ELETRLITO DA BATERIA LONGE DO ALCANCE DE CRIANAS
2-9
SEGURANA
REGRAS BSICAS DE SEGURANA
y
y
y
Apenas pessoal treinado e credenciado est autorizado a operar a mquina ou realizar qualquer servio de
manuteno na mesma.
Ao operar a mquina ou realizar qualquer servio de manuteno na mesma, siga todas as normas, precaues
e instrues de segurana.
Caso voc esteja sob efeito de lcool ou medicamentos, haver uma diminuio de seus reflexos. Portanto,
no opere a mquina ou realize qualquer servio de manuteno na mesma se estiver nesse estado a fim de
que sua vida e a de seus colegas de trabalho no seja colocada em perigo.
Sempre que for trabalhar com outro operador ou algum encarregado de orientar o trfego no local de trabalho,
combine previamente com seu companheiro os sinais de mo que sero usados.
COMO AGIR SE ENCONTRAR ALGUMA ANORMALIDADE

Se voc detectar alguma anormalidade na mquina quando a estiver operando ou fazendo algum servio de
manuteno na mesma, como, por exemplo, rudo, vibrao ou odor estranho, instrumentos acusando problemas,
presena de fumaa, vazamento de leo, etc., ou os dispositivos de alerta do monitor estiverem sinalizando
qualquer anormalidade, relate o fato a seu encarregado a fim de que as medidas corretivas necessrias sejam
tomadas. S volte a operar a mquina aps o solucionamento da anormalidade.
VESTIMENTA DE TRABALHO E EQUIPAMENTOS DE PROTEO INDIVIDUAL

y No use roupas e acessrios folgados ou soltos, j que existe o risco deles enroscarem nas alavancas de
y
controle ou outras peas salientes.

Se voc possuir cabelo comprido e us-lo para fora de seu
capacete, ele poder prender em algum lugar da mquina.
Para evitar que isso acontea, prenda seu cabelo e tome
cuidado para ele no enroscar em nada.
Use sempre capacete e botas de segurana. Se a natureza
do trabalho que for executar assim exigir, use tambm culos
de segurana, mscara respiratria, luvas, protetores
auriculares e cinto de segurana ao operar a mquina ou
realizar qualquer servio de manuteno na mesma.
Antes de usar os equipamentos de proteo individual de
que necessitar, certifique-se de que os mesmos encontramse em perfeitas condies de funcionamento.
EXTINTOR DE INCNDIO E ESTOJO DE PRIMEIROS SOCORROS

Para estar pronto para agir na hiptese de ocorrer algum acidente com vtima ou um incndio, tome sempre as
seguintes precaues:
y Certifique-se da existncia de extintores de incndio no local
de trabalho e leia os decalques colados em seus corpos
para saber como us-los em caso de emergncia.
y Realize inspees e manutenes peridicas para manter os
extintores de incndio permanentemente em condies de uso.
y Providencie um estojo de primeiros socorros para a cabina
de sua mquina.
EQUIPAMENTO DE SEGURANA
y
y
y
Confirme se todas as protees e tampas esto em suas posies corretas, providenciando imediatamente
o reparo das mesmas caso estejam apresentando algum dano.
Procure entender o funcionamento dos dispositivos de segurana e utilize-os corretamente.
Nunca remova qualquer dispositivo de segurana que seja. Mantenha-os sempre em perfeitas condies de
funcionamento.
2-10
SEGURANA
MANTENHA A MQUINA LIMPA

y
y
Se entrar gua no sistema eltrico, podero ocorrer problemas de funcionamento ou falhas de operao.No
utilize gua ou vapor para lavar o sistema eltrico (sensores, conectores).
Caso voc realize uma inspeo ou um servio de manuteno
com a mquina ainda suja de lama ou de leo, h o risco de
voc escorregar e cair ou ento de entrar sujeira ou lama em
seus olhos. Para evitar imprevistos desse tipo, mantenha a
mquina sempre limpa.
MANTENHA O COMPARTIMENTO DO OPERADOR SEMPRE LIMPO

y
y
y
y
y
Quando for entrar no compartimento do operador, antes de mais nada remova toda a lama e o leo dos
solados de seus calados.
Se voc tentar operar o pedal com o solado de seu calado sujo de lama ou de leo, seu p poder escorregar,
com o conseqente risco de ocorrer um grave acidente.
No deixe peas ou ferramentas espalhadas pelo compartimento do operador.
No aplique botons de suco nos vidros das janelas da cabina, pois esses botons agem como lentes,
podendo causar incndio.
No utilize telefones celulares no interior do compartimento do operador quando estiver dirigindo ou operando a mquina.
Jamais leve objetos perigosos, como, por exemplo, materiais inflamveis ou explosivos para dentro do
compartimento do operador.
ANTES DE LEVANTAR-SE DO ASSENTO DO

OPERADOR, PRIMEIRO BAIXE O EQUIPAMENTO
DE TRABALHO AO SOLO, TRAVE A ALAVANCA
DE SEGURANA E DESLIGUE O MOTOR
y
Antes de levantar-se do assento do operador para, por

exemplo, abrir ou fechar o vidro do pra-brisa ou o vidro da
clarabia do teto, remover ou instalar a janela do fundo ou
ajustar o assento do operador, baixe o equipamento de
trabalho completamente ao solo, TRAVE a alavanca de trava
de segurana (1) e desligue o motor. Se as alavancas forem
tocadas involuntariamente sem que estejam travadas, a mquina poder mover-se repentinamente, causando, com isso,
um acidente, que alm de causar prejuzos de ordem material,
poder fazer vtimas.
Livre
Travada
y Quando for deixar a mquina, primeiramente baixe o

equipamento de trabalho completamente ao solo, TRAVE a
alavanca de segurana (1) e desligue o motor. Use a chave
de partida para travar e trancar todo o equipamento. Concludo
esse procedimento, remova a chave de partida, levando-a
com voc, e ento guarde-a no local previamente designado.
2-11
SEGURANA
CORRIMOS E DEGRAUS
Para no correr o risco de escorregar ou cair da mquina e com isso vir a se machucar, tome os cuidados que
descreveremos a seguir:
y Para subir ou descer da mquina, utilize os corrimos e
degraus sinalizados nas ilustraes ao lado com setas.
y
y
y
Para aumentar o nvel de segurana, suba ou desa da

mquina olhando de frente para ela e mantendo trs pontos
de contato (os dois ps e uma das mos ou ambas as mos
e um dos ps) com os corrimos e degraus (incluindo a sapata
da esteira). Agindo dessa forma, voc estar bem apoiado.
No agarre as alavancas de controle ao subir ou descer da
mquina.
Nunca suba no cap do motor ou em tampas sem revestimento
antiderrapante.
Antes de subir ou descer da mquina, verifique o estado dos
corrimos e degraus (incluindo a sapata da esteira). Se os
mesmos estiverem sujos de leo, graxa ou lama, limpe-os
imediatamente. Mantenha essas partes permanentemente
limpas. Repare todos os danos que porventura encontrar e
aperte qualquer parafuso que esteja solto.
No suba ou desa da mquina carregando ferramentas em
uma das mos.
PROCEDIMENTO CORRETO DE SUBIR E DESCER DA MQUINA

y
y
Nunca suba na mquina pulando para sua cabina ou tente descer dela saltando dela para o cho. Jamais
tente subir ou descer de uma mquina em movimento.
Se a mquina comear a se mover sem que o operador esteja em sua cabina, no salte para a cabina para
tentar parar a mquina.
PROIBIDA A PERMANNCIA DE PESSOAS NOS IMPLEMENTOS

Ningum dever permanecer no equipamento de trabalho ou em qualquer outro implemento enquanto voc
operar a mquina ou a mesma estiver em deslocamento. Quem contrariar esta recomendao corre srio risco
de cair e vir a se ferir com gravidade.
2-12
SEGURANA
PREVENO DE QUEIMADURAS
Lquido de arrefecimento quente
y Para que gua ou vapor quente expelidos do radiador no
queimem voc quando for verificar ou drenar o lquido de
arrefecimento, espere primeiro a temperatura da gua baixar
a um ponto em que a tampa do bocal de abastecimento do
radiador possa ser tocada com a mo. Mesmo aps certificarse de que o lquido de arrefecimento baixou de temperatura,
solte a tampa do bocal de abastecimento do radiador
lentamente para aliviar a presso interna remanescente no
radiador antes de remov-la.
leo quente
y Para no se queimar com esguichos de leo quente quando
for verificar ou drenar o leo, em primeiro lugar espere a
temperatura do leo baixar at um ponto onde voc possa
tocar a tampa do bocal de abastecimento de leo com a
mo. Mesmo aps certificar-se de que a temperatura do leo
baixou, solte a tampa do bocal de abastecimento de leo
lentamente para aliviar a presso interna remanescente e s
ento proceda sua remoo.
2-13
SEGURANA
PREVENO DE INCNDIOS E EXPLOSES

y
Incndio causado por combustvel ou leo

Combustvel, leo, anticongelante e fluido automotivo de
lavagem de vidro de pra-brisa so substncias particularmente
inflamveis, podendo oferecer risco. Para prevenir incndio,
tome os cuidados abaixo:
y No fume ou use chama exposta perto de combustvel ou leo.
y Desligue o motor antes de proceder ao reabastecimento
da mquina com combustvel.
y No deixe a mquina quando estiver completando seu
leo ou seu combustvel.
y Aperte bem as tampas de todos os bocais de
abastecimento de leo e combustvel.
y No derrame combustvel sobre superfcies superaquecidas
ou componentes do sistema eltrico.
y S abastea leo e combustvel ou os armazene em reas
bem ventiladas.
y Mantenha o leo e o combustvel armazenados em um
local previamente designado, proibindo o acesso de
pessoas no autorizadas ao local.
y Terminando de completar o combustvel ou o leo, enxugue os
respingos dessas substncias que porventura tenham ficado.
y Antes de trabalhar com esmeril ou solda no chassi, remova
todo e qualquer material inflamvel para um local seguro.
y Quando lavar peas com leo, utilize leo no inflamvel.
Como o leo diesel e a gasolina podem incendiar, voc
no dever us-los.
y Panos sujos de graxa e outros materiais inflamveis devero
ser colocados em um recipiente seguro para manter um
nvel satisfatrio de segurana no local de trabalho.
y No solde ou use maarico para cortar canos ou tubos
que contenham lquidos inflamveis.
Incndio causado pelo acmulo de materiais inflamveis

Remova as folhas secas, lascas de madeira, pedaos de papel, poeira ou outros materiais inflamveis
acumulados ou presos em torno do motor, do coletor de escape, do silencioso, ou da bateria, ou que tenham
ficado retidos no interior das tampas inferiores.
Incndio originado no sistema eltrico

Se apresentar algum curto-circuito, o sistema eltrico poder acarretar um incndio.
y Mantenha as conexes das fiaes eltricas sempre limpas e firmemente apertadas.
y Verifique diariamente se h fios eltricos soltos ou danificados. Aperte todo e qualquer conector ou presilha de
fiao eltrica que esteja solto, consertando ou substituindo os circuitos eltricos que apresentarem problema.
Incndio originado no sistema hidrulico

Verifique se todas as presilhas de mangueiras e tubos, guarnies e coxins esto firmemente encaixados.
Esses coomponentes, quando soltos, podem vibrar durante a operao e atritar contra outras peas, com o
conseqente risco das mangueiras estragarem e esguicharem leo alta presso. O risco de incndio,
nessa hiptese alto, sem falar que pessoas podero vir a se ferir com gravidade.
Exploses causadas por equipamentos de iluminao

y Para inspecionar combustvel, leo, eletrlito da bateria, fluido automotivo de lavagem dos vidros das
janelas da cabina ou o lquido de arrefecimento, use iluminao prova de exploso, do contrrio, haver
a probabilidade de exploses, e o conseqente risco de algum vir a se ferir com gravidade.
y Quando pretender utilizar a corrente da prpria mquina para alimentar equipamentos de iluminao, siga
as instrues contidas neste manual.
2-14
SEGURANA
COMO AGIR EM CASO DE INCNDIO

Se ocorrer um incndio, proceda da seguinte forma:
y DESLIGUE a chave de partida para desligar o motor.
y Use os corrimos e degraus para escapar da mquina.
FLUIDO AUTOMOTIVO DE LAVAGEM DO VIDRO DO PRA-BRISA

Use um fluido de lavagem do vidro do pra-brisa base de etilenoglicol.
Fluidos de lavagem base de lcool metlico podem irritar seus olhos, portanto, no devem ser usados.
PREVENO CONTRA OBJETOS EM QUEDA, ARREMESSADOS E LANADOS PARA

DENTRO DA CABINA
Em locais de trabalho onde haja o risco de objetos em queda,
arremessados ou lanados colidirem com a cabina do operador
ou penetrarem na mesma, avalie as condies de operao e
instale as protees necessrias para o operador.
y Quando for realizar demolies ou operar com o rompedor
hidrulico, instale um protetor frontal e use uma placa de
revestimento laminada sobre o vidro do pra-brisa.
y Sempre que trabalhar em minas ou pedreiras onde haja o
risco de desabamento de rochas, antes de mais nada instale
uma estrutura FOPS (Estrutura de Proteo Contra
Desabamentos) e um protetor frontal, e use uma placa de
revestimento laminada sobre o vidro do pra-brisa.
y Toda vez que for executar qualquer das operaes acima,
em primeiro lugar feche o vidro do pra-brisa. Avalie tambm
se os pedestres que circulam pelo local esto a uma distncia
segura e a salvo de desabamentos ou de serem atingidos
por objetos arremessados.
y As recomendaes acima aplicam-se s condies normalmente encontradas em operao, podendo ser necessria,
contudo, a instalao de protetores adicionais de acordo com
as condies de operao no local de trabalho. Nunca deixe
de tirar dvidas com seu distribuidor Komatsu.
INSTALAO DE IMPLEMENTOS
y A instalao de opcionais ou implementos pode envolver problemas de segurana ou limitaes impostas por
legislaes. Assim sendo, quando decidir-se pela instalao de um opcional ou implemento, busque a orientao
de seu distribuidor Komatsu.
y A Komatsu isenta-se de toda e qualquer responsabilidade por acidentes que resultem em prejuzos de ordem
material ou vtimas, ou falhas do produto cuja causa esteja no uso de implementos ou componentes no
autorizados.
y Ao instalar e usar implementos opcionais, leia o manual de instrues do implemento e as informaes
genricas sobre implementos contidas no presente manual.
COMBINAES DE IMPLEMENTOS
Dependendo do tipo ou combinao de equipamento de trabalho adotado, h o risco do equipamento de trabalho
colidir com a cabina ou com outros componentes da mquina. Antes de empregar um equipamento de trabalho
com o qual no esteja familiarizado, verifique se o mesmo no ir interferir com outros componentes da mquina
e opere com cuidado.
VIDROS DAS JANELAS DA CABINA

y
Se o vidro da janela da cabina do lado onde opera o euipamento de trabalho no momento estiver quebrado,
poder haver o contato direto do equipamento de trabalho com o corpo do operador. Quando um vidro quebrar,
interrompa a operao imediatamente e troque o vidro quebrado.
A janela da clarabia do teto feita de vidro orgnico (policarbonato), sendo, portanto, facilmente quebrvel
sob impacto de algum objeto em sua superfcie, e, na hiptese de vir a quebrar, deixa de exercer sua funo
de proteo. Portanto, caso a janela da clarabia do teto napresente uma trinca ou dano provocado por
alguma rocha que tenha desabado e colidido com ela, ou exiba algum sinal de defeito, voc deve trocar a
janela da clarabia por uma nova.
2-15
SEGURANA
MODIFICAES NO AUTORIZADAS
Toda e qualquer modificao feita sem a autorizao da Komatsu pode oferecer riscos em potencial. Antes de
realizar uma modificao, consulte o seu distribuidor Komatsu.
y A Komatsu isenta-se de toda e qualquer responsabilidade por acidentes ou falhas do produto que resultem em
prejuzos de ordem material ou vtimas cuja causa esteja em modificaes feitas sem a autorizao da Komatsu.
SEGURANA NO LOCAL DE TRABALHO

Antes de comear a operar, examine atentamente o local de trabalho em busca de condies potencialmente
perigosas.
y Operar prximo de materiais combustveis, como telhados de palha, folhas mortas ou grama seca pode
representar risco de incndio, portanto, v com cautela nesses casos.
y Examine o terreno e a condio do solo no local de trabalho e defina o mtodo de operao mais seguro. No
opere em locais sujeitos a deslizamentos de terra ou desabamento de rochas.
y Se houver a possibilidade de estarem enterradas no local de
trabalho galerias de gua ou de gs ou linhas de alta tenso,
contate as concessionrias competentes a fim de determinar a localizao exata dessas galerias subterrneas. Tome
muito cuidado para no danificar essas galerias.
y Tome medidas apropriadas para impedir o acesso de pessoas
no credenciadas ao local de trabalho.
Quando for trabalhar em vias pblicas, encarregue pessoas
de sinalizar a presena da mquina no local e cerque o
canteiro para garantir a segurana dos pedestres e veculos
em trnsito pelo local.
y
Sempre que for trafegar ou operar em terreno alagado ou de baixa sustentao, em primeiro lugar examine o
formato e o estado do substrato rochoso, bem como a profundidade da gua e sua correnteza.
OPERANDO EM TERRENOS DE BAIXA SUSTENTAO

y
Evite trafegar ou operar com sua mquina muito perto da borda de barrancos, precipcios e valas profundas,
pois nessas reas o solo pode ser de baixa sustentao. Se o solo desbarrancar sob o peso ou vibrao da
mquina, ela poder tombar ou capotar. Lembre-se que nessas reas a resistncia do solo torna-se baixa
depois de uma chuva pesada, dinamitaes ou terremotos.
Quando trabalhar em aterros ou perto de valas escavadas, o peso e a vibrao da mquina podero desbarrancar
o solo. Assim sendo, s comece a operar depois de ter tomado medidas para garantir que o terreno oferece
segurana e que a mquina no corre o risco de tombar ou capotar.
DISTNCIA MNIMA A SER OBSERVADA EM

RELAO A CABOS DE ALTA TENSO
No trafegue ou opere com a mquina perto de cabos de alta
tenso, do contrrio haver o risco de um choque eltrico, que
no s poder causar prejuzos de ordem material como tambm
fer-lo com gravidade. Sempre que, em um local de trabalho, a
mquina estiver sujeita a se aproximar de cabos de alta tenso,
siga as dicas que forneceremos a seguir:
y Antes de trabalhar perto de cabos de alta tenso, informe a
concessionria eltrica local o trabalho que ir realizar e pea
a ela que tome as providncias necessrias.
2-16
SEGURANA
y
y
y
y
A simples aproximao de cabos de alta tenso pode causar

Tenso dos Cabos Distncia Mnima de Segurana
eletrocusso, e o conseqente risco de queimaduras graves
100 V - 200 V
2m
que podem levar at mesmo morte. Mantenha sempre uma
6600 V
2m
distncia segura entre a mquina e o cabo de alta tenso
(veja a tabela direita). Antes de iniciar qualquer operao,
22000 V
3m
verifique com a concessionria eltrica local os procedimentos
66000 V
4m
operacionais de segurana a serem adotados.
154000 V
5m
Esteja preparado para qualquer provvel emergncia, usando
187000
V
6m
botas de borracha e luvas. Coloque uma placa de borracha
sobre o alto do assento e procure no tocar nenhuma parte
275000 V
7m
exposta de seu corpo no chassi.
500000 V
11 m
Encarregue algum de sinalizar se a mquina est se
aproximando muito dos cabos de alta tenso.
Quando estiver operando prximo de cabos de alta tenso,
no permita que ningum se aproxime da mquina.
Se a mquina se aproximar excessivamente de um cabo de alta tenso ou mesmo chegar a toc-lo, evite ser
eletrecutado permanecendo no compartimento do operador at que tenha a confirmao de que a eletricidade
foi cortada. Em circunstncias como essa, no permita tambm que ningum se aproxime da mquina.
MEDIDAS PARA GARANTIR UMA BOA VISIBILIDADE

y
Verifique se h pessoas ou obstculos na rea em volta da mquina e examine as condies oferecidas pelo
local de trabalho para certificar-se de que a mquina poder operar e trafegar com segurana. O procedimento
a ser observado o seguinte:
y Se houver reas na traseira da mquina que no ofeream uma boa visibilidade, encarregue algum de
sinalizar o percurso nessa rea.
y Quando for trabalhar em locais escuros, ligue o farol de trabalho e os faris dianteiros instalados na
mquina, e, se necessrio, providencie iluminao adicional no local de trabalho.
y Na hiptese da visibilidade cair muito, como costuma acontecer em neblina, quando neva ou chove muito,
ou quando h muita poeira no ambiente, interrompa a operao.
VENTILAO EM RECINTOS FECHADOS

Os gases desprendidos pelo escapamento do motor podem matar.
y Caso seja necessrio dar a partida em um recinto fechado
ou quando voc for manusear combustvel, leo de limpeza
de peas ou tinta, primeiro abra as portas e janelas a fim de
assegurar uma ventilao adequada para que os gases no
causem o seu envenenamento.
ALERTAS E EMPREGO DE PESSOAS PARA SINALIZAR O PERCURSO

y
y
y
Coloque alertas informando sobre beiradas de acostamentos e terrenos de baixa sustentao. Se a visibilidade
no estiver satisfatria, encarregue, se necessrio, algum de sinalizar o percurso. Os operadores devem
estar atentos aos sinais e seguir as instrues da pessoa encarregada de sinalizar o percurso.
Uma nica pessoa deve ficar incumbida de sinalizar o percurso.
Antes de iniciar o trabalho, certifique-se de que todos os operrios entenderam o significado de cada um dos
sinais previamente combinados.
SADA DE EMERGNCIA DA CABINA DO OPERADOR

Se por algum motivo a porta da cabina no abrir, use a janela traseira como sada de emergncia. Para maiores
detalhes, consulte o tpico deste manual intitulado SADA DE EMERGNCIA DA CABINA DO OPERADOR
(pgina 3-40).
2-17
SEGURANA
PREVENO CONTRA O RISCO DE INALAO

DE P DE AMIANTO
Quando presente no ar, o p de amianto, se inalado, pode causar
cncer de pulmo. O risco de inalao de p de amianto se
configura nos trabalhos de demolio ou envolvendo manipulao
de lixo industrial. Para prevenir-se contra esse risco, tome sempre
as seguintes precaues:
y Quando for executar uma limpeza, primeiro borrife gua para
baixar a poeira. No use ar comprimido para limpeza.
y Se houver o risco da presena de p de amianto no ar, opere
a mquina sempre a favor do vento. Em circunstncias dessa
natureza, todos os operrios devero estar usando mscaras
respiratrias certificadas.
y
y
No permita a aproximao de outras pessoas durante a operao.

Observe sempre as normas e regulamentaes que regem o local de trabalho, bem como as normas
ambientais aplicveis.
Esta mquina no possui nenhum componente que use amianto, mas peas no originais podero cont-lo,
portanto s utilize peas genunas Komatsu.
2-18
SEGURANA
OPERANDO A MQUINA COM SEGURANA

DANDO A PARTIDA
Se houver uma placa de aviso como a ilustrada direita pendurada
na alavanca de controle do equipamento de trabalho, no d a
partida ou toque nas alavancas.
PERIGO
NO opere
Quando esta placa no estiver
sendo usada, mantenha-a no
bagageiro.
VERIFICAES A SEREM FEITAS ANTES DE DAR A PARTIDA

No incio do expediente, antes de dar a partida, providencie as verificaes e medidas abaixo:
y Remova toda a sujeira da superfcie dos vidros das janelas da cabina para garantir uma boa visibilidade.
y Remova toda a sujeira da superfcie das lentes dos faris dianteiros e de trabalho e verifique se eles acendem normalmente.
y Verifique o nvel do lquido de arrefecimento, o nvel do combustvel e o nvel do leo no crter do motor,
examine se o purificador de ar est obstrudo e investigue possveis problemas na fiao eltrica.
y Ajuste o assento do operador na posio ideal para operar e verifique se o cinto de segurana e as fixaes
encontram-se em bom estado.
y Verifique se os indicadores funcionam normalmente, teste o ngulo dos faris dianteiros e de trabalho e
confirme se as alavancas de controle esto em neutro.
y Antes de dar a partida, certifique-se de que a alavanca de trava de segurana est TRAVADA.
y Ajuste os espelhos retrovisores para ter uma boa visibilidade da traseira da mquina sentado no assento do operador.
Para ajustar os espelhos retrovisores, siga as instrues fornecidas no tpico deste manual intitulado Espelhos
Retrovisores (pgina 3-76).
y Verifique se no h obstculos ou pessoas encima ou embaixo da mquina, ou na rea em torno da mesma.
NORMAS DE SEGURANA ENVOLVENDO A PARTIDA

y
y
y
y
Antes de dar a partida, soe a buzina como alerta.

D a partida e opere a mquina somente sentado.
No permita que ningum alm do operador suba na mquina.
Jamais tente dar a partida colocando o circuito de partida do motor em curto-circuito, pois tal prtica pode
fer-lo gravemente ou mesmo originar um incndio.
2-19
SEGURANA
COMO DAR A PARTIDA EM CLIMA FRIO

y
y
Realize a operao de preaquecimento at o fim. Esse cuidado se faz necessrio porque se o preaquecimento
da mquina no estiver concludo e as alavancas de controle forem operadas, a resposta da mquina aos
comandos das mesmas ser lenta, com o conseqente risco de virem a ocorrer acidentes imprevisveis.
Se o eletrlito da bateria estiver congelado, no carregue a bateria ou d a partida utilizando uma fonte de
alimentao diferente, em funo do risco da bateria pegar fogo e vir a explodir.
Antes de carregar a bateria ou dar a partida empregando uma fonte de alimentao diferente, descongele o
eletrlito da bateria e s passe ao procedimento de dar a partida aps certificar-se de que no existe vazamento
de eletrlito.
2-20
SEGURANA
OPERAO
VERIFICAES ANTES DA OPERAO
Para fazer as verificaes abaixo, v com a mquina at uma rea ampla, sem obstculos, operando devagar.
No permita a presena de ningum perto da mquina.
y No se esquea nunca de colocar o cinto de segurana.
y Verifique se o movimento da mquina confere com o exibido no carto grfico de controle. Em caso negativo,
substitua imediatamente o carto grfico de controle pelo correto.
y Verifique o funcionamento dos indicadores e equipamentos e teste a operao da caamba, brao, lana,
sistemas de deslocamento e de giro e sistema direcional.
y Investigue se a mquina apresenta rudo, vibrao, calor ou odor anormal, e, ainda se h algum indicador
acusando anormalidade. Verifique, ainda, se h vazamento de leo ou combustvel.
y Caso constate alguma anormalidade, providencie imediatamente os reparos necessrios.
NORMAS DE SEGURANA APLICVEIS A

MUDANAS DE DIREO
y
Antes de trafegar com a mquina, posicione a estrutura

superior de modo que a roda motriz fique na traseira da cabina
do operador. Se a roda motriz estiver frente da cabina do
operador, a mquina movimenta-se no sentido inverso ao do
comando da alavanca de controle (por exemplo, ao comando
de avante, a mquina andar r e ao comando de esquerda,
manobrar direita). Tome cuidado, portanto, para a mquina no
se mova no sentido ou direo inverso quele desejado por voc.
y Para trafegar com a mquina, preciso, primeiro, que voc
verifique mais uma vez se no h algum por perto ou mesmo
algum obstculo.
y S comece a trafegar com a mquina aps ter soado a buzina
para alertar quem estiver por perto.
y Voc s dever operar a mquina sentado no assento do operador.
y No permita que ningum alm do operador suba na mquina.
y Caso sua mquina esteja equipada com alarme de deslocamento,
verifique se o mesmo encontra-se em perfeito funcionamento.
y Nunca se esquea de travar a porta e as janelas do
compartimento do operador na posio em que deseja que
fiquem (no caso da porta, fechada, e no que diz respeito s
janelas, abertas ou fechadas).
Em locais de trabalho onde haja o risco de objetos serem
arremessados e entrar no compartimento do operador,
certifique-se de que as portas e janelas esto bem travadas.
y Se houver alguma rea na traseira da mquina que voc no
consiga visualizar sentado no assento do operador,
encarregue algum de sinalizar-lhe o percurso. Quando
realizar alguma manobra ou executar o giro da mquina,
redobre o cuidado para no atingir outras mquinas ou pessoas.
Mesmo que sua mquina seja dotada de espelhos retrovisores,
jamais deixe de tomar as precaues que acabamos de descrever.
Roda motriz
2-21
SEGURANA
NORMAS DE SEGURANA APLICVEIS AO

TRFEGO COM A MQUINA
y
y
y
Quando utilizar a mquina, no tente fazer com que ela faa

curvas para as quais no foi projetada ou a sobrecarregue de
carga para evitar danos ao equipamento de trabalho. Cabe
aqui uma outra recomendao - no exceda a carga mxima
permitida para no comprometer o desempenho da mquina.
Ao trafegar em terreno plano, mantenha o equipamento de
trabalho 40 a 50 cm acima do solo.
J quando trafegar em terreno acidentado, desloque-se em
baixa velocidade e no realize movimentos bruscos com a
direo, do contrrio, a mquina poder capotar. Nesse tipo
de terreno h o risco do equipamento de trabalho chocar-se
com a superfcie do solo e desestabilizar a mquina, ou
danificar a ela ou a estruturas que existam na rea.
Quando trafegar em terreno acidentado ou rampas de grande
inclinao e sua mquina for dotada de funo de autodesacelerao,
mantenha o interruptor de autodesacelerao DESLIGADO.
Sempre que possvel, evite passar com as esteiras sobre obstculos. Caso seja inevitvel passar com a mquina sobre um
obstculo, mantenha o equipamento de trabalho prximo do
solo e trafegue baixa velocidade. Nunca passe sobre obstculos
que faro a mquina inclinar muito para um dos lados.
Ao trafegar com a mquina ou oper-la, mantenha sempre
uma distncia segura de pessoas, estruturas ou outras
mquinas para no ating-las.
Havendo a necessidade de passar sobre pontes ou estruturas,
verifique primeiramente se essas construes so resistentes
o bastante para suportar o peso da mquina. Se tiver que
trafegar em vias pblicas, antes de mais nada consulte as
autoridades de trnsito competentes e siga as instrues
que lhe forem fornecidas.
Operar em tneis, sob pontes, debaixo de cabos de alta tenso
ou em outros locais com limitao de vo livre requer trafegar
em baixa velocidade com a mquina, tomando o mximo
cuidado para que o equipamento de trabalho no atinja nada.
2-22
Posio em que a mquina

deve ser mantida ao trafegar
cm
SEGURANA
TRAFEGANDO EM RAMPAS
Para evitar o capotamento da mquina ou que ela derrape, proceda sempre como descreveremos a seguir:
y Mantenha o equipamento de trabalho aproximadamente 20 a
30 cm acima do solo. Em caso de emergncia, baixe o
equipamento de trabalho imediatamente ao solo para ajudar
a parar a mquina.
y
y
Quando for subir uma encosta, posicione a cabina do operador

voltada de frente para a subida, e, ao descer uma encosta,
posicione a cabina do operador voltada de frente para a descida.
Ao trafegar, verifique sempre a firmeza do terreno frente da mquina.
Na subida de uma rampa de grande inclinao, estenda o
equipamento de trabalho frente para melhorar o equilbrio,
mantendo-o aproximadamente 20 a 30 cm acima do solo, e
trafege em baixa velocidade.
Na descida de uma encosta, reduza a rotao do motor,
mantenha a alavanca de deslocamento prxima a neutro, e
trafegue em baixa velocidade.
Sempre trafegue no mesmo sentido de inclinao da rampa

e em linha reta ao sub-la ou desc-la. Percorrer uma rampa
diagonalmente ou transversalmente extremamente perigoso.
No mude a mquina de direo em rampas nem as percorra
transversalmente. Se estiver em uma rampa e quiser manobrar
a mquina, primeiro desa at um local plano, corrija a direo,
somente ento voltando a percorrer a rampa.
Trafegue em baixa velocidade quando tiver que percorrer grama
ou um terreno recoberto de folhas mortas ou placas de ao
midas. Nessas circunstncias, mesmo que a rampa seja
de pequena inclinao h o risco da mquina derrapar.
Se o motor morrer quando voc estiver trafegando com a
mquina em uma rampa, coloque as alavancas de controle
imediatamente em neutro e volte a dar a partida.
2-23
SEGURANA
OPERAES EM RAMPAS
y
Nos trabalhos em rampas, h o risco da mquina desestabilizar-se e tombar quando o giro ou o equipamento
de trabalho acionado. Um acidente desse tipo, alm de prejuzos de ordem material, pode machucar
seriamente algum, portanto, providencie uma plataforma segura para realizar esses tipos de trabalho e
opere com cuidado.
No gire o equipamento de trabalho no sentido descendente
da rampa quando a caamba estiver carregada, pois essa
operao perigosa, podendo levar a mquina a tombar.
Se tiver que usar a mquina em uma rampa, v amontoando
o solo de maneira a construir uma plataforma que mantenha
a mquina o mais horizontal possvel.
Plataforma
OPERAES PROIBIDAS
y
Nunca faa escavaes na parede de um vo desbarrancado,

pois rochas ou mesmo a terra de cima podero cair sobre a
mquina.
No escave muito fundo sob o terreno que est frente da

mquina, pois o solo sob a mquina poder desbarrancar,
fazendo, com isso, que a mquina tombe.
Para facilitar sua fuga se houver algum problema, posicione

as esteiras perpendicularmente beirada do acostamento
ou beira da encosta com a roda motriz na traseira quando
estiver operando.
2-24
SEGURANA
y
y
No realize trabalhos de demolio embaixo da mquina,

pois isso pode desestabilizar a mquina e faz-la tombar.
Quando for trabalhar no topo de edifcios ou outras estruturas ou
removendo deles materiais pelo alto, verifique, primeiramente, a
resistncia oferecida por essas construes. Se esse cuidado no
for tomado, h o risco do edifcio ou estrutura desabar e causar
srios prejuzos de ordem material ou ferir gravemente algum.
Trabalhos de demolio no devem ser executados

exatamente acima da cabina ou em regies prximas, pois h
o risco de escombros cairem ou o edifcio desabar sobre a
cabina, acidentes que, se ocorrendo, podero acarretar srios
prejuzos de ordem material ou ferir algum com gravidade.
No use a fora de impacto do equipamento de trabalho para

fragmentar algo, pois o equipamento de trabalho poder sofrer
danos ou as partculas fragmentadas podero ser arremessadas
contra algum, ferindo-o gravemente, sem falar no risco da mquina
capotar em funo da reao ao impacto a ela transmitido.
Falando em linhas gerais, a mquina mais propensa a tombar
quando o equipamento de trabalho est posicionado lateralmente
do que quando se encontra frente ou na traseira da mquina.
y
y
y
y
Quando utilizar um rompedor ou outro equipamento de trabalho pesado, h o risco da mquina se desestabilizar
e capotar. Ao operar em terreno plano, assim como em rampas:
No baixe, gire ou pare bruscamente o equipamento de trabalho.
No estenda ou retraia o cilindro da lana bruscamente, pois o impacto decorrente poder causar o capotamento da mquina.
No passe a caamba acima da cabea de outros operrios ou do assento do operador de caminhes basculantes
ou outros veculos utilizados em minerao e transporte, pois a caamba poder despejar a carga ou colidir
com pessoas ou veculos e com isso causar srios prejuzos de ordem material ou ferir gravemente algum.
OPERAES EM NEVE
y
y
y
y
Superfcies cobertas de neve ou congeladas so escorregadias, portanto, ao trafegar com a mquina ou oper-la em
superfcies como essas, redobre o cuidado e no opere as alavancas bruscamente. Mesmo uma rampa de pouca
inclinao j suficiente para fazer a mquina derrapar, portanto, tenha a mxima cautela ao trabalhar em rampas.
Quando a superfcie do solo est congelada e a temperatura aumenta, o cho vai amolecendo, o que representa
risco de capotamento da mquina.
Se voc entrar com a mquina em uma neve muito funda, ela poder tombar ou ficar presa na neve. Tome o
mximo cuidado para no sair da beira do acostamento ou ficar preso em uma tempestade de neve.
Ao remover neve, lembre-se de que a beira do acostamento e outros objetos margem das vias esto
enterrados na neve, no sendo, portanto, visveis. Uma operao desse tipo deve ser realizada com muita
cautela, uma vez que h o risco da mquina tombar ou atingir objetos camuflados pela neve.
2-25
SEGURANA
ESTACIONANDO A MQUINA
y
y
y
y
Estacione a mquina sobre um piso firme e plano.

Selecione um local para estacionar a mquina que esteja a
salvo de desabamentos de rochas ou deslizamentos de terra,
e, se o terreno for baixo, tambm sem risco de inundaes.
Baixe o equipamento de trabalho completamente ao solo.
Antes de deixar a mquina, TRAVE a alavanca de trava de

segurana (1) e desligue o motor.
No se esquea nunca de fechar a porta da cabina do operador
e use a chave de partida para trancar e travar todo o
equipamento a fim de que pessoas no credenciadas fiquem
impedidas de movimentar a mquina. Concludas essas
providncias, remova a chave de partida e carregue-a consigo,
guardando-a no local previamente designado.
Se for necessrio estacionar a mquina em uma rampa,

proceda sempre da seguinte maneira:
y Volte a caamba para a descida da rampa e penetre-a no solo.
y Coloque calos sob as esteiras para impedir que a mquina se
mova.
2-26
Livre
Travada
SEGURANA
TRANSPORTE
Esta mquina pode ser dividida em partes quando voc precisar transport-la. Quando for necessrio transportar
sua mquina, encarregue seu distribuidor Komatsu de fazer isso.
DESPACHANDO A MQUINA NA CARROCERIA DE UM CAMINHO

Para despachar sua mquina na carroceria de um caminho, tome antes as seguintes providncias:
y O peso, a altura da mquina em relao ao cho quando transportada e seu comprimento total na carroceria
do caminho diferem segundo o equipamento de trabalho empregado, portanto, cheque antes essa dimenses.
y Quando for passar sobre pontes ou estruturas localizadas em propriedades privadas, verifique, antes de mais
nada, se essas construes so resistentes o bastante para suportar o peso da mquina. Antes de trafegar
por vias pblicas, faa todo um levantamento com as autoridades de trnsito competentes e siga as orientaes
que elas lhe fornecerem.
y Para detalhes do procedimento aplicvel ao transporte da mquina, veja o tpico deste manual intitulado
TRANSPORTE (pgina 3-117).
2-27
SEGURANA
BATERIA
PREVENO DOS RISCOS OFERECIDOS PELA BATERIA
O eletrlito da bateria contm cido sulfrico e a bateria desprende gs hidrognio, que, por ser inflamvel, pode
explodir. Manusear indevidamente uma bateria pode ferir gravemente voc ou mesmo causar um incndio. Por
este motivo, observe sempre as precaues abaixo:
y No use ou carregue a bateria se o nvel de seu eletrlito estiver abaixo da linha LOWER LEVEL (nvel mnimo),
do contrrio poder ocorrer uma exploso. Periodicamente, examine o nvel do eletrlito da bateria, e, se
necessrio, complete com gua destilada at o eletrlito chegar na linha UPPER LEVEL (nvel mximo).
y Ao trabalhar com baterias, use sempre culos de segurana e luvas de borracha.
y Nunca fume ou use qualquer espcie de chama exposta perto
da bateria.
y
y
Se voc derramar cido sulfrico em suas roupas ou na pele,

lave imediatamente o local afetado com bastante gua.
Caso o cido atinja seus olhos, lave-os imediatamente com
bastante gua e procure socorro mdico.
Antes de trabalhar com baterias, a primeira coisa a fazer DESLIGAR a chave de partida.
Como h o risco de desprendimento de centelhas, siga as orientaes abaixo:

y No deixe ferramentas ou outros objetos metlicos fazer a ponte entre os terminais da bateria. Jamais deixe
ferramentas ou outros objetos metlicos espalhados perto da bateria.
y Ao remover a bateria, desconecte primeiro o terminal negativo (-) (lado do terra), e, ao instal-la, conecte
primeiro o terminal positivo (+), deixando o terra por ltimo. Concludas as instalaes dos cabos, aperte
bem os terminais da bateria.
y Quando carregada, a bateria desprende gs hidrognio inflamvel. Portanto, antes de carreg-la remova-a
do chassi, leve-a para um local bem ventilado e remova os bujes de suas clulas.
y Aperte muito bem os bujes das clulas da bateria.
y Instale a bateria criteriosamente no local determinado.
2-28
SEGURANA
DANDO A PARTIDA COM UMA BATERIA EXTERNA

Se os cabos de carregar a bateria forem conectados de modo
incorreto, a bateria poder explodir. Assim sendo, sempre que
for necessrio dar a partida utilizando uma bateria externa, proceda
como descreveremos a seguir:
y Na partida utilizando uma bateria externa, so necessrios
dois operadores, um dos quais permanecer sentado no
assento do operador enquanto o outro cuida da bateria.
y Quando utilizar a bateria de uma outra mquina para dar a partida,
no deixe que as duas mquinas encostem uma na outra.
y Ao conectar os cabos de carregar a bateria, DESLIGUE as
chaves de partida da mquina cuja bateria ser usada para
carregar a bateria que se encontra descarregada e da mquina
cuja bateria se encontra descarregada. Esta ltima poder
mover-se quando sua bateria comear a receber carga.
y Quando instalar os cabos de carregar a bateria, conecte primeiro
o cabo do terminal positivo (+), e ao remov-los desconecte em
primeiro lugar o cabo do terminal negativo (-) (lado do terra).
y Remova os cabos de carregar a bateria com todo cuidado
para que as presilhas dos mesmos no encostem umas nas
outras ou toquem na mquina.
y Para dar a partida com uma bateria externa, use sempre
culos de segurana e luvas de borracha.
y Sempre que utilizar uma bateria de outra mquina que esteja
normal para carregar uma bateria que se encontre descarregada,
certifique-se de que a voltagem das duas baterias a mesma.
y Para conhecer mais detalhadamente o procedimento de partida com uma bateria externa, veja o tpico do
presente manual intitulado Dando a Partida Com a Bateria de Outra Mquina (pgina 3-135), na seo
OPERAO.
2-29
SEGURANA
REBOCANDO A MQUINA
NORMAS DE SEGURANA APLICVEIS AO REBOCAMENTO DE SUA MQUINA
Se sua mquina estiver sem condies de uso e for rebocada de maneira incorreta ou voc selecionar um cabo
de ao inadequado ou deixar de inspecion-lo e ele estiver apresentando algum defeito, poder ocorrer um
acidente, e, conseqentemente, provvel que algum se machuque seriamente ou mesmo venha a morrer.
Instrues para rebocar sua mquina podem ser encontradas no tpico do presente manual intitulado
REBOCANDO A MQUINA (pgina 3-132).
y Use sempre luvas de couro quando estiver manuseando um cabo
de ao.
y Prenda o cabo de ao na armao das esteiras.
y Durante o rebocamento de sua mquina, no fique entre ela
e a mquina que estiver sendo usada para reboc-la.
y Nunca reboque uma mquina em uma rampa.
Jamais use um cabo de ao que apresente tramas cortadas

(A), pontos com reduo de dimetro (B), ou dobras (C), pois
cabos de ao que apresentem qualquer dos trs defeitos citados
podero romper durante o rebocamento de uma mquina.
2-30
SEGURANA
IANDO OBJETOS COM A CAAMBA

NORMAS DE SEGURANA APLICVEIS AO IAMENTO DE OBJETOS COM A CAAMBA
y No realize trabalhos de iamento em rampas, terrenos de baixa sustentao ou outros locais onde a
mquina no esteja em perfeito equilbrio.
y Use um cabo de ao que atenda norma especfica que rege a aplicao.

y Observe sempre rigorosamente a carga limite especificada para iamento.
y Se porventura a carga vier a atingir algum operrio ou estrutura, o perigo muito grande, portanto, verifique sempre
atentamente se a rea ao redor oferece segurana antes de acionar o giro ou mudar a mquina de direo.
y No acione, gire ou pare a mquina bruscamente, pois isso pode balanar a carga que est sendo iada.
y
y
No jogue a carga para os lados ou na direo da mquina

Quando a mquina estiver iando uma carga, no deixe o
assento do operador.
2-31
INFORMAES PARA SEGURANA NA MANUTENO
SEGURANA

PLACA DE AVISO
y
Quando for realizar servios ou manutenes na mquina,

coloque sempre a placa de aviso NO OPERE na alavanca
de controle do equipamento de trabalho localizada na cabina
do operador para alertar as outras pessoas.
Coloque mais dessas placas de aviso em torno da mquina,
se necessrio.
Cdigo da Placa de Aviso: 09963-03000
Quando no estiver sendo utilizada, essa placa de aviso deve
ser mantida guardada na caixa de ferramentas. Se no dispor
de caixa de ferramentas, guarde-a no estojo reservado para o
Manual de Operao e Manuteno.
y Se algum der a partida ou tocar ou operar a alavanca de
controle do equipamento de trabalho enquanto voc estiver
executando um servio ou realizando uma manuteno na
mquina, podero ocorrer srios prejuzos de ordem material
ou algum poder se ferir com gravidade.
PERIGO
NO opere
Enquanto no estiver utilizando
esta placa, mantenha-a no compartimento de bagagem.
MANTENHA O LOCAL DE TRABALHO LIMPO E ORGANIZADO

y
No deixe martelos ou outras ferramentas espalhados pelo local de trabalho. Limpe toda a graxa, leo ou
outras substncias que possam fazer voc escorregar. Mantenha o local de trabalho sempre limpo e organizado
para que possa realizar com segurana qualquer operao. No seguindo esta recomendao, voc estar
sujeito a tropear, escorregar ou cair e vir a se machucar.
A clarabia do teto, que feita de vidro orgnico (policarbonato), deve ser limpada com gua, evitando-se o emprego
de solventes orgnicos. Um solvente orgnico do tipo benzeno, tolueno ou metanol pode desencadear uma reao
qumica de degradao e decomposio do vidro da clarabia, levando deteriorao de seu policarbonato.
AO TRABALHAR EM EQUIPE, NOMEIE UM LDER

y
Quando for realizar algum reparo na mquina ou remover e instalar o equipamento de trabalho e precisar de
uma equipe, nomeie um lder e siga suas instrues ao longo de toda a operao.
2-32
SEGURANA
DESLIGUE O MOTOR ANTES DE REALIZAR

QUALQUER SERVIO DE MANUTENO NA
MQUINA
y
y
y
y
Estacione a mquina sobre um piso firme e plano.

Selecione um local a salvo de desabamentos de rochas ou
deslizamentos de terra, ou, se o terreno for baixo, que no
oferea risco de inundao.
Baixe o equipamento de trabalho completamente ao solo e
desligue o motor.
LIGUE a chave de partida. Opere a alavanca de controle do
equipamento de trabalho para trs e para frente e esquerda e
direita at o fim de seu curso 2 a 3 vezes para eliminar a
presso remanescente no interior do circuito hidrulico e empurre
a alavanca de trava de segurana (1) para baixo at TRAV-LA.
Livre
Travada
Coloque calos sob as esteiras para impedir que a mquina

se mova.
QUANDO O MOTOR ESTIVER EM FUNCIONAMENTO,

TRABALHE NO MNIMO EM DOIS EM QUALQUER
SERVIO DE MANUTENO QUE FOR REALIZAR
Para no se machucar seriamente s faa servios de
manuteno com o motor em funcionamento trabalhando em no
mnimo duas pessoas. O procedimento, nesse caso, o que
detalharemos a seguir:
y Um dos operrios deve permanecer sentado no assento do
operador pronto para desligar o motor a qualquer momento.
Todos os operrios que faam parte da equipe devero manter
contato entre si.
2-33
y
y
TRAVE a alavanca de trava de segurana (1).

Quando for realizar operaes prximo do ventilador, da correia do
ventilador ou de outras peas rotativas, no se aproxime muito
desses componentes em razo do risco de ser apanhado por eles.
No toque em nenhuma das alavancas de controle. Caso
haja necessidade de operar alguma alavanca de controle,
sinalize aos demais integrantes de sua equipe que far isso
a fim de que eles possam se afastar para um local seguro.
SEGURANA
Livre
Travada
Nunca derrube ferramentas ou outros objetos dentro do ventilador ou em sua correia ou os introduza nesses
componentes, pois h o risco deles quebrarem ou ser arremessados.
USE FERRAMENTAS APROPRIADAS AO SERVIO

QUE IR FAZER
Use somente ferramentas apropriadas ao servio que ir fazer e
procure utilizar as ferramentas de maneira correta. O emprego
de ferramentas de baixa qualidade, defeituosas ou inadequadas
aplicao pode machuc-lo com gravidade.
ACUMULADOR
O acumulador abastecido com gs nitrognio alta presso.
Manusear o acumulador sem os devidos cuidados de segurana
pode lev-lo a explodir, e, conseqentemente, provocar prejuzos
de ordem material ou ferir algum com gravidade. Por esses motivos,
tome sempre as seguintes precaues ao lidar com o acumulador:
y No desmonte o acumulador.
y No aproxime chama exposta do acumulador nem jogue-o
no fogo.
Jamais perfure o corpo do acumulador, solde-o ou corte-o
com maarico.
y No golpeie ou role o acumulador, nem submeta-o ao
menor impacto que seja.
y Para descartar o acumulador, preciso primeiro liberar o
gs contido em seu interior. Confie esse servio ao seu
y
PESSOAL AUTORIZADO A FAZER SERVIOS E REPAROS NA MQUINA

Somente pessoal credenciado est autorizado a fazer servios e reparos na mquina, portanto, no permita a
presena de pessoas no credenciadas na rea de sua oficina. Se necessrio, encarregue um vigilante do
controle do acesso de pessoas a reas restritas onde a mquina esteja passando por reparos.
2-34
SEGURANA
IMPLEMENTOS
y
y
Antes de comecar a remover ou instalar implementos, nomeie

um lder para a equipe que ir executar o servio.
Coloque os implementos que foram removidos da mquina
bem apoiados sobre um suporte para que no venham a desabar
e tome medidas para impedir o acesso de pessoas no
credenciadas ao local em que permanecerem guardados.
TRABALHOS DEBAIXO DA MQUINA

y
Se for necessrio ficar debaixo do equipamento de trabalho

ou da mquina para executar um servio ou uma manuteno,
apoie o equpamento de trabalho e a mquina bem com calos
e cavaletes de resistncia grande o bastante para suportar o
peso do equipamento de trabalho e da mquina.
Trabalhar debaixo da mquina com as sapatas das esteiras
suspensas do solo e a mquina sustentada unicamente pelo
equipamento de trabalho extremamente perigoso. Nessas
circunstncias, se qualquer das alavancas de controle for
tocada involuntariamente ou alguma das tubulaes
hidrulicas apresentar problemas, o equipamento de trabalho
ou a mquina iro desabar repentinamente. O risco de um
acidente nesse caso enorme, portanto, nunca trabalhe
debaixo do equipamento de trabalho ou da mquina.
PRECAUES EM RELAO EXPOSIO A RUDOS

Quando for realizar qualquer servio de manuteno no motor e souber de antemo que permanecer exposto um
longo perodo de tempo a rudos, use tampes de ouvido ou protetores auriculares durante a execuo do servio.
Se o rudo emitido pela mquina for de uma intensidade muito alta, poder causar problemas de audio
temporrios ou permanentes.
PRECAUES ENVOLVENDO O USO DE MARTELO

Quando usar um martelo, lembre-se que poder haver o
arremessamento de pinos ou o desprendimento de partculas
de metal, e, com isso, o risco de algum se ferir com gravidade
grande. Portanto, sempre que for usar um martelo proceda da
seguinte forma:
y Se voc for martelar peas de metal duro, como pinos, dentes
de caamba, bordas cortantes ou rolamentos, h o risco de
desprendimento de pedaos de metal, que, atingindo algum,
podero fer-lo. Assim sendo, use sempre culos de
segurana e luvas.
y Martelando-se pinos ou dentes da caamba, pedaos deles
podero ser arremessados e ferir quem estiver por perto.
Portanto, antes de comear a operar verifique se no h
algum nas imediaes.
y Batendo-se em um pino com muita fora, ele pode ser arremessado e vir a machucar algum que se encontre
nas proximidades.
TRABALHOS DE SOLDA
Operaes de solda devem sempre ser executadas por um soldador qualificado e em um local dotado dos
equipamentos apropriados. Qualquer trabalho de solda no da competncia de pessoas sem a devida
qualificao para executar esse tipo de servio, uma vez que ele envolve o risco de desprendimento de gases,
incndio ou eletrocusso.
2-35
SEGURANA
QUANDO REMOVER OS TERMINAIS DA BATERIA

Ao reparar o sistema eltrico ou executar solda eltrica, antes de mais nada remova o terminal negativo (-) da
bateria para cortar a passagem de corrente.
AO USAR GRAXA ALTA PRESSO PARA AJUSTAR A TENSO DAS ESTEIRAS,

LEMBRE-SE QUE A SEGURANA VEM EM PRIMEIRO LUGAR
y
y
y
A graxa bombeada no sistema de ajuste da tenso das

esteiras alta presso.
Se o procedimento de manuteno especificado neste manual
no for seguido risca no ajuste da tenso das esteiras, o
bujo de dreno de graxa (1) poder ser arremessado para
fora, vindo a causar srios prejuzos de ordem material ou
ferir com gravidade algum.
Quando comear a soltar o bujo de dreno de graxa (1) para
aliviar a tenso das esteiras, limite-se a solt-lo no mximo
uma volta, desrosqueando-o lentamente.
Jamais coloque o rosto, as mos, ou ps ou qualquer outra
parte de seu corpo prximo do bujo de dreno de graxa (1).
NO DESMONTE MOLAS TENSORAS

Nunca tente desmontar um conjunto de mola tensora. Ele contm uma mola sob presso que serve como
amortecedor de choques para a roda guia. Na hiptese de voc desmontar um conjunto de mola tensora por
engano, a mola escapar, podendo ferir algum com gravidade. Caso seja necessrio desmontar um conjunto
de mola tensora, encarregue seu distribuidor Komatsu de executar esse servio.
2-36
SEGURANA
NORMAS DE SEGURANA APLICVEIS A LEO ALTA PRESSO

O sistema hidrulico encontra-se permanentemente pressurizado internamente. Ao inspecionar ou substituir
tubulaes ou mangueiras, verifique, antes de mais nada, se a presso no circuito hidrulico foi aliviada. Se o
circuito ainda estiver pressurizado, h o risco de algum vir a se ferir com gravidade. Portanto, siga sempre o
procedimento abaixo:
y Para conhecer em detalhes o mtodo de alvio da presso, consulte o tpico deste manual intitulado MTODO
DE ALVIO DA PRESSO INTERNA DO CIRCUITO HIDRULICO (pgina 4-41). Se o circuito ainda estiver
pressurizado, no realize inspees ou a substituio de qualquer dos componentes do sistema hidrulico.
y Caso alguma tubulao ou mangueira esteja com vazamento, a rea em volta do vazamento estar mida.
Sabendo disso, voc poder detectar trincas nas tubulaes e mangueiras, ou mesmo dilataes destas ltimas.
Ao realizar inspees no sistema hidrulico, use sempre culos de segurana e luvas de couro.
y
H o risco de leo vazando alta presso por pequenos orifcios

penetrar em sua pele ou, atingindo seus olhos, ceg-lo. Se
voc for atingido por um jato de leo alta presso e tiver a
pele ou os olhos afetados, lave o local acidentado com gua
limpa e procure imediatamente socorro mdico.
SEGURANA NO MANUSEIO DE MANGUEIRAS ALTA PRESSO

y
Vazamentos de leo ou combustvel de mangueiras alta presso podem causar incndio ou falhas no
funcionamento da mquina, e, conseqentemente, machucar seriamente algum. Caso encontre algum
parafuso solto, interrompa a operao e aperte-o com o torque especificado. Detectando mangueiras
danificadas, pare imediatamente o que estiver fazendo e procure seu distribuidor Komatsu.
Substitua qualquer mangueira que apresente um dos problemas abaixo:
y Guarnio hidrulica danificada ou com vazamento.
y Revestimento esgarado ou cortado ou trama de reforo exposta.
y Revestimento com pontos dilatados.
y Parte mvel torcida ou esmagada.
y Presena de corpos estranhos no revestimento.
DESCARTE DE REFUGOS
Para no poluir o meio ambiente, preste ateno no mtodo correto de descarte de refugos que detalharemos a seguir:
y
Sempre acondicione o leo drenado de sua mquina em

containers. Nunca drene o leo diretamente sobre o solo ou
despeje-o no sistema de esgoto, em rios, no mar ou em lagos.
Descarte substncias e objetos nocivos ao meio ambiente,
como leo, combustvel, lquido de arrefecimento, solventes,
filtros e baterias obedecendo sempre s leis e
regulamentaes que dispem sobre o assunto.
MANUTENO DO AR CONDICIONADO
Se o gs refrigerante do ar condicionado atingir seus olhos, pode ceg-lo, causando tambm necrose por
congelamento se entrar em contato com sua pele. Assim sendo, nunca toque no gs refrigerante do ar
condicionado.
2-37
SEGURANA
AR COMPRIMIDO
y
y
Na limpeza com ar comprimido, partculas arremessadas podem ferir algum com gravidade.
Ao utilizar ar comprimido para limpar elementos ou o radiador, use sempre culos de segurana, mscara
respiratria, luvas e outros equipamentos de proteo individual.
SUBSTITUIO PERIDICA DE ITENS ESSENCIAIS SEGURANA

y
Para usufruir de segurana no uso da mquina durante longos perodos de tempo, substitua os itens essenciais
segurana, como mangueiras e o cinto de segurana, periodicamente.
A substituio de itens essenciais segurana detalhada no tpico deste manual intitulado ITENS ESSENCIAIS SEGURANA (pgina 4-12).
O material desses componentes naturalmente sofre alteraes com o decorrer do tempo, e o repetido uso
dos mesmos vai deteriorando-os, gastando-os e levando-os fadiga. A conseqncia que esses componentes
podem falhar a qualquer momento, e, assim, acarretarem acidentes onde algum possa vir a se ferir gravemente
ou mesmo morrer. Uma simples inspeo externa ou avaliao superficial do desempenho desses componentes
no so suficientes para determinar com preciso quanto de vida til ainda lhes resta, portanto os itens
essenciais segurana devem ser sempre substitudos nos intervalos especificados para sua troca.
Mesmo que itens essenciais segurana ainda no tiverem atingido o intervalo especificado para sua troca,
voc deve substitu-los sempre que encontrar neles algum defeito.
2-38
OPERAO
ATENO
@ ATENO
Antes de ler esta seo, importante que voc tenha lido e

assimilado todos os tpicos da seo SEGURANA.
3-1
VISTAS DA MQUINA
OPERAO
VISTAS DA MQUINA
VISTA GERAL DA MQUINA
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
3-2
Caamba
Cilindro da caamba
Brao
Cilindro do brao
Lana
(6) Cilindro da lana

(7) Roda motriz
(8) Armao da esteira
(9) Sapata da esteira
(10)Roda guia
VISTAS DA MQUINA
OPERAO
CONTROLES E INDICADORES
Tela correspondente
a operao normal
Tela sinalizadora de intervalo de

manuteno vencido
Tela correspondente a todas as luzes acesas
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
(23)
(24)
Rdio da cabina
Luz de alerta da luz giratria (opcional)
Painel de controle do ar condicionado
Alavancas de trava de segurana
Alavanca de controle do equipamento de
trabalho esquerda
Interruptor de boto
Pedal de deslocamento
Alavancas de deslocamento
Acendedor de cigarros
Monitor da mquina
Interruptor da buzina
Alavanca de controle do equipamento de
trabalho direita
Chave de partida
Boto de controle do combustvel
Interruptor dos faris e luzes
Interruptor de cancelamento do alarme sonoro
Interruptor de bloqueio do giro
Interruptor de cancelamento do freio do giro
Interruptor de acionamento da bomba de emergncia
Interruptor seletor
Interruptor seletor do modo de operao
Luz monitoradora do limpador do vidro do prabrisa
Luz monitoradora de preaquecimento do motor
Luz monitoradora de bloqueio do giro
(25) Luz monitoradora da temperatura do lquido de

arrefecimento do motor
(26) Luz monitoradora da presso do leo do motor
(27) Indicador da temperatura do lquido de
(28) Luz monitoradora da carga
(29) Luz monitoradora do nvel do lquido de arrefecimento
do radiador
(30) Luz monitoradora do modo de operao
(31) Luz monitoradora da temperatura do leo hidrulico
(32) Indicador da temperatura do leo hidrulico
(33) Luz monitoradora de intervalo de manuteno
(34) Hormetro
(35) Luz monitoradora da velocidade de deslocamento
(36) Luz monitoradora do nvel do leo do motor
(37) Luz monitoradora de obstruo do purificador de ar
(38) Indicador do nvel do combustvel
(39) Luz monitoradora do nvel do combustvel
(40) Luz monitoradora da funo de autodesacelerao
(41) Interruptor de controle do mostrador
(42) Interruptor de controle de seleo
(43) Interruptor do lavador do vidro do pra-brisa
(44) Interruptor do limpador do vidro do pra-brisa
(45) Interruptor de manuteno
(46) Interruptor seletor da velocidade de deslocamento
(47) Interruptor da funo de autodesacelerao
3-3
EXPLICAO DETALHADA DOS CONTROLES E INDICADORES
OPERAO

Apresentaremos a seguir uma explicao dos dispositivos necessrios operao da mquina.
Para realizar uma operao de maneira correta e com segurana, imprescindvel que voc adqira plena
compreenso dos mtodos de operao do equipamento, bem como do significado de cada um dos itens dos
mostradores e das mensagens suas e das telas do monitor.
SISTEMA DE MONITORAO
Tela correspondente a
todas as luzes acesas
Tela sinalizadora de intervalo

de manuteno vencido
Tela correspondente operao normal
A: Itens bsicos de verificao

B: Itens de alerta
C: Itens sinalizadores de emergncia
3-4
D: Grupo de medidores e grupo de luzes piloto

E: Interruptores de monitorao
OPERAO
Funcionamento Bsico do Monitor da Mquina

Anormalidade ao dar a partida
Tela de verificaes
antes da partida
Tela sinalizadora de intervalo

de manuteno vencido
Tela de alerta
y
y
y
y
Tela correspondente a
operao normal
Tela de erro
Havendo qualquer anormalidade ao dar a partida, a tela de verificaes antes da partida passa para a tela
sinalizadora de intervalo de manuteno vencido, para a tela de alerta ou para a tela de erro.
Depois de aparecer durante 2 segundos, a tela de verificaes antes da partida passa para a tela de intervalo
de manuteno vencido.
Aps aparecer durante 30 segundos, a tela de intervalo de manuteno vencido retorna tela correspondente
operao normal.
Aps aparecer durante 2 segundos, a tela de verificaes antes da partida muda para a tela de alerta ou a
tela de erro.
3-5
OPERAO
Anormalidade Durante a Operao
Tela correspondente a operao normal
Tela de alerta
Tela de alerta
Tela de erro
y
y
3-6
Se ocorrer alguma anormalidade durante a operao, a tela correspondente a operao normal passar para
a tela de alerta (1) ou para a tela de erro.
Aps aparecer durante 2 segundos, a tela de alerta (1) passa automaticamente para a tela de alerta (2).
OPERAO
Luzes Monitoradoras dos Itens Bsicos de Verificao
CUIDADO
Estas luzes monitoradoras por si s no so garantia de que
condies de operao. Nas verificaes antes da partida, que
baseie exclusivamente na leitura destas luzes monitoradoras.
monitoradoras estiverem acusando, desa da cabina e cheque
a mquina se encontra em perfeitas

devem ser feitas diariamente, no se
Independentemente do que as luzes
diretamente cada um dos itens.
Estas luzes monitoradoras controlam os itens bsicos entre aqueles a serem verificados antes da partida.
Havendo qualquer anormalidade, a luz monitoradora correspondente ao local com problema acender.
A(1) Luz monitoradora do nvel do lquido de

arrefecimento do radiador
A(2) Luz monitoradora do nvel do leo do motor
A(3) Luz monitoradora de intervalo de manuteno

vencido
Luz Monitoradora do Nvel do Lquido de Arrefecimento

do Radiador
Esta luz monitoradora (1) alerta o operador que houve uma queda
no nvel do lquido de arrefecimento do radiador.
Se o nvel do lquido de arrefecimento do radiador estiver baixo,
esta luz acende na cor vermelha. Caso isso ocorra, verifique o
nvel do lquido de arrefecimento no radiador e no tanque de
expanso, e complete-os, se necessrio.
3-7
Luz Monitoradora do Nvel do leo do Motor

Esta luz monitoradora (2) alerta o operador que houve uma queda
no nvel do leo no crter do motor.
Se o nvel do leo no crter do motor estiver baixo, esta luz
acende na cor vermelha. Caso isso ocorra, verifique o nvel do
leo no crter e complete-o, se necessrio.
Luz Monitoradora de Intervalo de Manuteno Vencido

Esta luz monitoradora (3) acende para alertar o operador que o
intervalo de manuteno est vencido, isto que o tempo
programado para a prxima manuteno contado de quando
ocorreu a ltima manuteno foi excedido.
A luz monitoradora permanece acesa durante 30 segundos, e,
findo esse perodo, a tela volta ao modo de operao normal.
y Para saber detalhadamente o mtodo de verificao de
intervalos de manuteno, veja o tpico deste manual
intitulado Interruptor de Manuteno (pgina 3-21).
Caso deseje alterar a programao de tempo entre um intervalo
de manuteno e outro, consulte o seu distribuidor Komatsu.
3-8
OPERAO
OPERAO
Luzes Monitoradoras de Alerta
CUIDADO
Se alguma luz monitoradora de alerta acender na cor vermelha, interrompa o mais rpido possvel a
operao que estiver realizando e providencie a inspeo, e, se necessrio, a manuteno do ponto
correspondente luz monitoradora que acendeu. Ignorando os avisos das luzes monitoradoras de
alerta, voc corre o risco de induzir a mquina a uma falha.
Esses so itens que devem ser observados com o motor funcionando. Ocorrendo qualquer anormalidade, a tela
sinaliza o item que requer manuteno imediata.
Caso ocorra alguma anormalidade, a luz monitoradora correspondente ao local com problema acende na cor vermelha.
B(1) Luz monitoradora do nvel de carga

B(2) Luz monitoradora do nvel do combustvel
B(3) Luz monitoradora de obstruo do purificador de ar
B(4) Luz monitoradora da temperatura do lquido de

B(5) Luz monitoradora da temperatura do leo
hidrulico
Luz Monitoradora do Nvel de Carga

Esta luz monitoradora (1) informa o operador que est havendo
uma anormalidade no sistema de carregamento quando o motor
encontra-se funcionando.
Se a bateria no estiver carregando corretamente com o motor
em funcionamento, esta luz monitoradora acende na cor vermelha.
Caso esta luz monitoradora acenda na cor vermelha, verifique
se a correia em V est solta. Havendo qualquer anormalidade,
tome as medidas corretivas necessrias. Detalhes podem ser
encontrados no tpico deste manual intitulado OUTROS
PROBLEMAS (pgina 3-137).
OBSERVAES
y
y
Enquanto a chave de partida permanecer LIGADA, a luz ficar acesa, apagando assim que o motor pegar.
Quando dada a partida ou o motor desligado com a chave de partida LIGADA, a luz poder acender e o
alarme sonoro soar temporariamente. Nesse caso, porm, no estar havendo nenhuma anormalidade.
3-9
Luz Monitoradora do Nvel do Combustvel

Esta luz monitoradora (2) acende para avisar o operador que o nvel
do combustvel no reservatrio de combustvel est baixo.
Se a quantidade de combustvel restante no reservatrio cair para
41 litros, a luz passa de verde a vermelha. Se a luz vermelha chegar
a acender, complete o combustvel o mais rpido possvel.
Caso o indicador entre na faixa vermelha, no inicie operaes em
rampas de grande inclinao, caso contrrio, o motor poder estolar.
Luz Monitoradora de Obstruo do Purificador de Ar

Esta luz monitoradora (3) alerta o operador que o purificador de
ar est obstrudo.
Se ela acender na cor vermelha, desligue o motor e inspecione
o purificador de ar, limpando-o, se necessrio.
Luz Monitoradora da Temperatura do Lquido de

Arrefecimento do Motor
Se esta luz monitoradora (4) acender na cor branca em baixas
temperaturas, faa o preaquecimento do motor. Para detalhes
dessa operao, consulte o tpico deste manual intitulado
Operao de Aquecimento (pgina 3-85).
Continue a operao de preaquecimento at a luz monitoradora (4)
passar para a cor verde.
Luz Monitoradora da Temperatura do leo

Hidrulico
Se esta luz monitoradora (5) acender na cor branca em baixas
temperaturas, realize a operao de preaquecimento. Detalhes
dessa operao podem ser encontrados no tpico deste manual
intitulado Operao de Aquecimento (pgina 3-85).
Continue a operao de preaquecimento at a luz monitoradora (5)
passar para a cor verde.
3-10
OPERAO
OPERAO
Luzes Monitoradoras de Emergncia
CUIDADO
Se alguma dessas luzes monitoradoras acender na cor vermelha, desligue o motor imediatamente ou
funcione-o em marcha lenta, verifique o local onde est sendo acusado o problema, e, se necessrio,
realize a manuteno requerida.
Estes so itens que devem ser observados com o motor em funcionamento. Havendo qualquer anormalidade, a
luz monitoradora correspondente ao local com problema acender na cor vermelha e o alarme sonoro soar
indicando que voc dever realizar imediatamente a inspeo cabvel, e, se necessrio, providenciar a manuteno
requerida.
C(1) Luz monitoradora da temperatura do lquido de

C(2) Luz monitoradora da temperatura do leo hidrulico
C(3) Luz monitoradora da presso do leo do motor
Luz Monitoradora da Temperatura do Lquido de

Arrefecimento do Motor
Esta luz monitoradora (1) avisa o operador que houve um aumento
na temperatura do lquido de arrefecimento do motor.
Se a temperatura do lquido de arrefecimento do motor tornar-se
excepcionalmente alta, esta luz monitoradora acende na cor
vermelha, o sistema de preveno de superaquecimento
automaticamente acionado e a rotao do motor desacelerada.
Interrompa as operaes que estiver realizando e funcione o motor
em marcha lenta at a luz monitoradora (1) passar para a cor verde.
3-11
OPERAO
Luz Monitoradora da Temperatura do leo

Hidrulico
Esta luz monitoradora (2) alerta o operador que houve um aumento
da temperatura do leo hidrulico. Se ela acender na cor
vermelha durante uma operao, funcione o motor em marcha
lenta ou desligue o motor e espere a temperatura do leo baixar
e a luz monitoradora passar para a cor verde.
Luz Monitoradora da Presso do leo do Motor

Quando a presso do leo lubrificante do motor cai abaixo do
nvel normal, esta luz monitoradora (3) acende na cor vermelha.
Se isto acontecer, desligue o motor e verifique o sistema de
lubrificao e o nvel do leo no crter.
OBSERVAO
Quando a chave de partida est LIGADA, esta luz permanece
acesa, apagando assim que o motor pega. Quando o motor pegar,
o alarme sonoro poder soar por um curto espao de tempo,
sem que isso signifique que est havendo algum problema.
OBSERVAO
Para os itens bsicos de verificao, os itens de alerta e os de emergncia, as luzes monitoradoras
correspondentes acendem nas cores informadas no quadro abaixo:
Cor na qual a luz monitoradora acende
Tipo de luz monitoradora
Condio
normal
Condio
anormal
Luz monitoradora do nvel do lquido de arrefecimento do radiador
DESL
Vermelha
Luz monitoradora do nvel do leo do motor
DESL
Vermelha
Em baixa
temperatura
Luz monitoradora do intervalo de manuteno
DESL
Vermelha
Luz monitoradora de carga
DESL
Vermelha
Luz monitoradora do nvel do combustvel
Verde
Vermelha
Luz monitoradora de obstruo do purificador de ar
DESL
Vermelha
Luz monitoradora da temperatura do lquido de arrefecimento do motor
Verde
Vermelha
Branca
Luz monitoradora da temperatura do leo hidrulico
Verde
Vermelha
Branca
Luz monitoradora da presso do leo do motor
DESL
Vermelha
3-12
OPERAO
Grupo de Medidores
D(1) Luz monitoradora do preaquecimento do motor

D(2) Luz monitoradora do bloqueio do giro
D(3) Luz monitoradora do limpador do vidro do prabrisa
D(4) Luz monitoradora da autodesacelerao
D(5) Luz monitoradora do modo de operao
D(6) Luz monitoradora da velocidade de deslocamento

D(7) Indicador da temperatura do lquido de
D(8) Indicador do nvel do combustvel
D(9) Indicador da temperatura do leo hidrulico
D(10)Hormetro
Luz Piloto
Quando a chave de partida LIGADA, a luz piloto acende enquanto os demais itens esto sendo exibidos.
Luz Monitoradora do Preaquecimento do Motor

Esta luz monitoradora (1) sinaliza a concluso do preaquecimento
quando o mesmo utilizado para dar a partida em temperaturas
abaixo de 0 C.
Ela acende quando a chave de partida colocada em AQUECER,
e pisca depois de alguns instantes para informar que o
preaquecimento foi finalizado (a luz monitoradora pra de piscar
aps cerca de 10 segundos).
3-13
Luz Monitoradora do Bloqueio do Giro

Esta luz monitoradora (2) informa o operador que o bloqueio do
giro est sendo acionado.
Bloqueio do giro acionado: a luz monitoradora correspondente acende
Quando o interruptor de bloqueio do giro LIGADO (ACIONADO),
a luz monitoradora acende.
Ligando-se o interruptor de liberao do freio de reteno do
giro, esta luz monitoradora pisca.
OBSERVAO
O motor do giro equipado com um freio a disco que cessa
mecanicamente a rotao. Quando a luz monitoradora do bloqueio
do giro acende, o freio permanece aplicado.
Luz Monitoradora do Limpador do Vidro do Pra-Brisa

Esta luz monitoradora (3) informa a condio de funcionamento
momentnea do limpador do vidro do pra-brisa.
Seu comportamento em relao atuao do interruptor do
limpador o seguinte:
Quando acende ON: o limpador do vidro do pra-brisa move-se
continuamente
Quando acende INT: o limpador do vidro do pra-brisa move-se
intermitentemente
DESL: o limpador do vidro do pra-brisa pra.
Luz Monitoradora da Autodesacelerao

Esta luz monitoradora (4) indica se a funo de autodesacelerao est ativada.
Seu comportamento em relao atuao do interruptor de
autodesacelerao o seguinte:
ACENDE quando a funo de autodesacelerao est ativada
APAGA quando a funo de autodesacelerao cancelada
Luz Monitoradora do Modo de Operao

Esta luz monitoradora (5) informa o modo de operao programado.
Seu comportamento em relao atuao do interruptor do modo
de operao o seguinte:
A: modo A (para servios pesados)
E: modo E (para operaes com nfase na economia de combustvel)
L: modo L (para operaes de controle fino)
B: modo B (para operaes com rompedor)
3-14
OPERAO
OPERAO
Luz Monitoradora da Velocidade de Deslocamento

Esta luz monitoradora (6) informa o modo programado para a
velocidade de deslocamento.
Seu comportamento quando o interruptor seletor da velocidade
de deslocamento atuado o seguinte:
Lo: velocidade de deslocamento baixa
Hi: velocidade de deslocamento alta
Indicadores e Medidores
Indicador da Temperatura do Lquido de Arrefecimento
do Motor
Este medidor (7) indica a temperatura do lquido de arrefecimento
do motor.
Em condies normais de operao, o indicador deve estar na
faixa preta. Se o indicador entrar na faixa vermelha quando voc
estiver operando, o sistema de preveno de superaquecimento
automaticamente acionado.
O comportamento do sistema de preveno de superaquecimento
o seguinte:
Posio (A) da faixa vermelha: A luz monitoradora da temperatura
do lquido de arrefecimento do
motor (1) acende na cor vermelha.
Posio (B) da faixa vermelha: A rotao do motor reduzida para
marcha lenta, a luz monitoradora
da temperatura do lquido de
arrefecimento do motor (C) acende
na cor vermelha e, simultaneamente,
soa o alarme sonoro.
O sistema de preveno de superaquecimento permanece
ativado at o indicador retornar faixa preta.
Quando dada a partida com o indicador na posio (C), a luz
monitoradora da temperatura do lquido de arrefecimento do
motor (1) acende na cor branca.
Nesse caso, realize o procedimento de preaquecimento. Para
saber mais detalhes, consulte o tpico do presente manual
intitulado Operao de Aquecimento (pgina 3-85).
faixa vermelha
faixa preta
Indicador do Nvel do Combustvel

Este medidor (9) indica o nvel do combustvel no reservatrio de
combustvel. Em circunstncias normais de operao, o indicador
dever permanecer na faixa preta.
Se o indicador entrar na faixa vermelha (A) quando voc estiver
operando, porque restam menos de 60 litros de combustvel
no reservatrio. Nesse caso, voc dever inspecionar o nvel do
combustvel, completando-o, se necessrio.
OBSERVAO
Quando a quantidade de combustvel no reservatrio cai para menos
de 41 litros, o indicador atinge a faixa vermelha (B). Nesse caso, a
luz monitoradora do nvel do combustvel (1) acende na cor vermelha.
faixa vermelha
faixa preta
Quando a chave de partida LIGADA, o mostrador poder no

exibir por alguns momentos o nvel correto de combustvel, mas
isso absolutamente normal nesse caso.
3-15
OPERAO
Indicador da Temperatura do leo Hidrulico

Este medidor (9) indica a temperatura do leo hidrulico.
Em circunstncias normais de operao, o indicador deve
permanecer na faixa preta.
Se ele entrar na faixa vermelha (A) enquanto voc estiver operando,
porque a temperatura do leo hidrulico passou de 102 C.
Nesse caso, desligue o motor ou funcione-o em marcha lenta e
espere a temperatura do leo hidrulico baixar.
OBSERVAO
Quando o indicador se encontra de (A) a (B) na faixa vermelha,
o leo hidrulico estar nas seguintes temperaturas:
Posio (A) da faixa vermelha: acima de 102 C
Posio (B) da faixa vermelha: acima de 105 C
Estando o indicador de (A) a (B) na faixa vermelha, a luz monitoradora
da temperatura do leo hidrulico (1) acende na cor vermelha.
Se o indicador estiver na posio (C) quando for dada a partida e
o motor pegar, a temperatura do leo hidrulico estar acima de
25 C e a luz monitoradora da temperatura do leo hidrulico (1)
acender na cor branca. Nesse caso, realize o procedimento de
preaquecimento. Para saber mais detalhes sobre esta operao,
consulte o tpico do presente manual intitulado Operao de
Aquecimento (pgina 3-85).
Hormetro
Este monitor (10) informa o total de horas de operao atingido
pela mquina.
Use a leitura do hormetro para programar os intervalos de
manuteno peridica. Quando a chave de partida est LIGADA,
o hormetro avana, mesmo que a mquina no esteja operando.
O hormetro avana um dgito para cada hora de operao, independentemente da rotao do motor.
3-16
faixa vermelha
faixa preta
OPERAO
Grupo de Interruptores do Monitor
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Interruptor seletor do modo de operao (interruptor bsico)

Interruptor de autodesacelerao (interruptor seletor)
Interruptor seletor da velocidade de deslocamento
Interruptor do limpador do vidro do pra-brisa
Interruptor do lavador do vidro do pra-brisa
Interruptor de manuteno
(7) Interruptor seletor

(8) Interruptor de retorno tela anterior
(9) Interruptor de subir o cursor
(10) Interruptor de descer o cursor
(11) Interruptor de confirmao do modo de seleo
(12) Ajuste do brilho e do contraste
Interruptor Seletor do Modo de Operao

(Interruptor Bsico)
Este interruptor (1) usado para programar a potncia e a movimentao do equipamento de trabalho.
Selecionando-se o modo de operao que mais se adeque
natureza do trabalho a ser executado, as operaes se tornam
de mais fcil execuo.
Modo A: para servios pesados
Modo E: para operaes com nfase na economia de combustvel
Modo L: para operaes de controle fino
Modo B: para operaes com rompedor
Localizao na tela do monitor
Quando voc d a partida, o modo de operao automaticamente programado o A. Pressionando-se esse

interruptor, possvel selecionar os demais modos. A tela no canto superior esquerdo do monitor vai mudando
medida que entra um modo novo.
Caso deseje programar para que, ao dar a partida, entre automaticamente o modo E, L ou B (programao
fora do padro), solicite a alterao da programao padro a seu distribuidor Komatsu.
3-17
OBSERVAO
Quando o interruptor seletor de modos pressionado, o modo
informado no centro da tela do monitor, que volta ao normal aps
2 segundos (o diagrama direita representa a ttulo de exemplo
o que ocorre, nesse caso, em relao ao modo E).
OPERAO
Tela do monitor
2 segundos
NOTA
Quando estiver usando o rompedor, no empregue o modo A, do contrrio voc poder danificar o
rompedor.
Interruptor de Autodesacelerao (Interruptor Seletor)
Quando este boto do interruptor de autodesacelerao (2)
pressionado, a autodesacelerao ativada, desde que as alavancas
de controle estejam em neutro, e a rotao do motor
automaticamente reduzida para diminuir o consumo de combustvel.
Luz do monitor ACESA: autodesacelerao ativada
Luz do monitor APAGADA: autodesacelerao cancelada
A cada vez que voc pressiona esse interruptor, vai ativando e
cancelando sucessivamente a autodesacelerao.
3-18
OPERAO
OBSERVAO
Quando o interruptor de autodesacelerao pressionado e a
autodesacelerao ativada, o modo em questo sinalizado no
centro da tela do monitor, que volta ao normal aps 2 segundos.
Tela do monitor
2 segundos
Interruptor Seletor da Velocidade de Deslocamento
ATENO
y
Quando subir a mquina na carroceria de um caminho para transport-la ou desc-la de uma

carroceria desse tipo, ande sempre baixa velocidade (com o interruptor seletor da velocidade de
deslocamento colocado em Lo). Ao sub-la ou desc-la da carroceria de um caminho, jamais
acione o interruptor seletor da velocidade de deslocamento).
Se mudar a velocidade de deslocamento de Hi para Lo quando estiver trafegando com a mquina,
voc corre o risco de desvi-la para um dos lados, ainda que esteja andando em linha reta.
Antes de mudar a velocidade de deslocamento, pare a mquina.
Este interruptor (3) usado para programar a velocidade de

deslocamento em 3 estgios:
Quando acende Lo, a mquina trafega baixa velocidade
Quando acende Hi, a mquina trafega alta velocidade
Dando-se a partida, a velocidade automaticamente programada em Lo.
A cada vez que voc pressiona esse interruptor, a programao
muda alternadamente de Lo t Hi t Lo.
Se trafegando em alta velocidade (Hi) voc necessitar de potncia, o que pode ocorrer se estiver percorrendo
terrenos de baixa sustentao ou subindo aclives, a velocidade de deslocamento muda automaticamente para
baixa (Lo) sem a necessidade de acionar o interruptor. Na tela do monitor continuar aparecendo Hi.
3-19
OPERAO
OBSERVAO
A cada vez que voc aciona o interruptor seletor da velocidade
de deslocamento, o modo selecionado aparece no centro da
tela do monitor, que volta ao normal depois de 2 segundos.
Tela do monitor
2 segundos
Interruptor do Limpador do Vidro do Pra-Brisa

Este interruptor (4) controla o limpador do vidro do pra-brisa.
A cada vez que voc pressiona este interruptor, ele vai mudando
sequencialmente de ON t INT t stop (DESLIGADO).
Quando acende INT, o limpador do vidro do pra-brisa passa a
mover-se intermitentemente.
Quando acende ON, o limpador do vidro do pra-brisa passa a
mover-se continuamente.
Quando a luz monitoradora APAGA, o movimento do limpador
do vidro do pra-brisa cessa
OBSERVAO
A cada vez que o interruptor do limpador do vidro do pra-brisa
acionado, o modo correspondente exibido no centro da tela do
monitor, que volta ao nomal depois de 2 segundos.
Tela do monitor
2 segundos
3-20
OPERAO
Interruptor do Lavador do Vidro do Pra-Brisa

Mantendo este interruptor (5) continuamente pressionado, voc esguicha
fluido automotivo de lavagem de vidro de janela no vidro do pra-brisa.
Soltando-se este interruptor, o jato de fluido de lavagem cessa.
y
Tela do monitor
Mantendo-se o interruptor (4) pressionado com o limpador do

vidro do pra-brisa desligado, o fluido de lavagem de vidros de
janelas esguichado, e, ao mesmo tempo, o limpador do vidro
do pra-brisa passa a mover-se continuamente. Soltando-se o
interruptor (4), o limpador do vidro do pra-brisa continuar a
funcionar continuamente por mais 2 ciclos, e, ento, desligar.
Se o limpador do vidro do pra-brisa estiver funcionando intermitentemente e voc manter o interruptor (4) pressionado
continuamente, o fluido automotivo de lavagem de vidros de
janelas esguichar, e, ao mesmo tempo, o limpador do vidro
do pra-brisa passar a funcionar continuamente. Soltando-se
o interruptor (4), o limpador do vidro do pra-brisa prosseguir
funcionando continuamente por mais 2 ciclos, voltando, ento,
a operar intermitentemente.
Interruptor de Manuteno
y
Este interruptor (6) usado para checar o tempo que resta

at a prxima manuteno.
Quando este interruptor (6) pressionado, a tela do monitor

passa para a tela de manuteno ilustrada na figura direita.
O tempo que resta para a manuteno seguinte indicado pela cor
de cada uma das luzes da tela. Aps confirmar o tempo que resta
para a prxima manuteno, proceda mesma, se for o caso.
Luz branca: restam mais de 30 horas para a prxima manuteno
Luz amarela: restam menos de 30 horas para a prxima manuteno
Luz vermelha: j expirou o prazo para a realizao da
manuteno que estava programada para ser a prxima
NOTAS
1. Se a tela do monitor passar para a tela de alerta de
manuteno quando voc der a partida ou estiver
operando a mquina, interrompa imediatamente tudo
o que estiver realizando. Quando isto acontece, a luz
correspondente tela de alerta de manuteno
correspondente acende na cor vermelha.
2. Pressione o interruptor (6) para exibir a tela de manuteno
e verifique se alguma outra luz acusa anormalidade.
3. Caso alguma outra luz esteja acesa na cor vermelha
na tela de manuteno, providencie, tambm, a
manuteno do item correspondente.
3-21
OPERAO
y Os itens da tela de manuteno constam do quadro abaixo:

Nmero
da luz
Item de manuteno
Intervalo
original (h)
01
Troca do leo do motor
500
02
Troca do leo do motor
500
03
Substituio do filtro do leo do motor
500
04
Substituio do filtro do leo hidrulico
1000
05
Substituio do respiro do reservatrio hidrulico
500
06
Substituio do resistor de corroso

(opcional para mquinas de exportao)
1000
07
Verificao do nvel do leo da carcaa do amortecedor,

completando-o, se necessrio
1000
08
Troca do leo da carcaa do comando final
2000
09
Troca do leo da carcaa do mecanismo do giro
1000
10
Troca do leo hidrulico
5000
Caso deseje alterar a programao de algum dos intervalos de manuteno, solicite esse servio ao seu distribuidor
Komatsu.
y
Descreveremos a seguir o mtodo a ser empregado para a checagem do tempo restante para a prxima
manuteno programada:
1. Olhando a tela de manuteno, pressione o interruptor de
subir (9) ou descer (10) o cursor localizado no grupo de
interruptores do monitor e selecione o item desejado.
(A cor do monitor correspondente ao item selecionado
invertida para preto)
2. Aps selecionar o item desejado no monitor, pressione o

interruptor de confirmao de seleo (11). A tela passar a
exibir o tempo que falta para a prxima manuteno programada.
(Pressione o interruptor de retorno tela anterior (8) para
retornar tela anterior)
3. Verifique o tempo que resta para a prxima manuteno

programada.
(a): Tempo que resta para a prxima manuteno programada
(b): Intervalo de manuteno originalmente programado
Caso deseje apenas checar o tempo que resta para a prxima
manuteno programada, pressione o interruptor de retorno
tela anterior (8) duas vezes.
A tela retornar ao modo de operao normal.
Para cancelar o tempo que resta para a prxima manuteno
programada e retornar programao original, pressione o
interruptor de confirmao de seleo (11). A tela voltar a
exibir a programao original.
3-22
OPERAO
4. Uma vez tendo checado o tempo que resta para a prxima

manuteno programada na tela da programao original,
pressione o interruptor de confirmao de seleo (11).
O monitor retornar tela de manuteno.
(Pressione o interruptor de retorno tela anterior (8) para
retornar tela anterior)
Interruptor Seletor
Este interruptor (7) usado para selecionar a vazo em cada
um dos modos de operao A, E e B.
y Procedimento a ser seguido quando o modo de operao for A ou E:

(1) Pressione o interruptor seletor (7). O monitor passa da tela normal
para a tela de programao de vazo ilustrada na figura direita.
(2) Pressione o boto de subir (9) ou descer (10) o cursor para
ajustar a vazo desejada.
Cada um dos segmentos representados na escala corresponde
a uma vazo de aproximadamente 30 litros/minuto.
(3) Concluda a programao da vazo, pressione o interruptor
de confirmao de seleo (11).
O monitor retornar tela normal.
OBSERVAO
A vazo s poder ser ajustada se for possvel instalar um
implemento (caso a mquina possua algum)
y Procedimento a ser seguido quando o modo de operao for B:

(1) Pressione o interruptor seletor (7). O monitor passar da tela normal
para a tela de programao de vazo ilustrada na figura direita.
(2) Pressione o interruptor de subir (9) ou descer (10) o cursor
para ajustar a vazo desejada.
(3) Finalizada a programao da vazo, pressione o interruptor
3-23
(4) Com a operao descrita no passo (3), a tela de programao

de vazo passa para a tela de ajuste fino de vazo ilustrada
na figura direita.
(5) Pressione o interruptor de subir (9) ou descer (10) o cursor
para ajustar a vazo desejada.
Cada um dos segmentos da escala corresponde a uma vazo
de aproximadamente 10 litros/minuto.
(6) Finalizada a programao da vazo, pressione o interruptor
O monitor retornar tela normal.
Interruptor de Retorno Tela Anterior

Pressione este interruptor (8) quando estiver no modo de
manuteno, no modo de ajuste de brilho/contraste ou no modo
de seleo. A tela voltar a ser a anteriormente exibida no
mostrador.
Interruptor de Subir e Descer o Cursor

Pressione o interruptor de subir (9) ou descer (10) o cursor quando
se encontrar no modo de manuteno, no modo de ajuste do
brilho/contraste ou no modo de seleo para mover o cursor da
tela do monitor para cima, para baixo, esquerda ou direita
(as cores da luz monitoradora selecionada so invertidas).
Interruptor de Confirmao de Seleo

Pressione este interruptor (11) para confirmar o modo selecionado
quando se encontrar no modo de manuteno, no modo de ajuste
do brilho/contraste ou no modo de seleo.
3-24
OPERAO
OPERAO
Ajuste do Brilho e do Contraste

Pressione este interruptor (12) para ajustar o brilho e o contraste
da tela do monitor.
Ajuste do brilho e do contraste

1. Pressionando-se o interruptor de ajuste do monitor (12), a
tela do monitor passa para a tela de brilho/contraste ilustrada
na figura direita.
y Ajuste do brilho
2. Use a tela de brilho/contraste e pressione o interruptor de subir
(9) ou descer (10) o cursor para selecionar a luz de brilho.
(A cor da luz selecionada invertida para preto)
3. Quando a tela passar para a tela de ajuste do brilho, pressione

o interruptor de subir (9) ou descer (10) o cursor para ajustar
o brilho.
4. Uma vez concludo o ajuste do brilho, pressione o interruptor
3-25
y Ajuste do contraste
2. Use a tela de brilho/contraste e pressione o interruptor de subir
(9) ou descer (10) o cursor para selecionar a luz de contraste.
(A cor da luz correspondente ao contraste invertida para preto)
3. Quando a tela mudar para a tela de ajuste do contraste,

pressione o interruptor de subir (9) ou descer (10) o cursor
para ajustar o contraste.
4. Finalizado o ajuste do contraste, pressione o interruptor de
confirmao de seleo (11).
3-26
OPERAO
OPERAO
INTERRUPTORES
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Chave de partida
Boto de controle do combustvel
Acendedor de cigarros
Interruptor de bloqueio do giro
Interruptor das luzes e faris
Interruptor de cancelamento do alarme sonoro
(7) Interruptor da buzina

(8) Interruptor de boto
(9) Interruptor da luz da cabina
(10)Interruptor de acionamento da bomba de emergncia
(11)Interruptor de cancelamento do freio do giro
(12)Interruptor da luz giratria (caso sua mquina seja
dotada de luz giratria)
Chave de Partida
PARTIDA
Esta chave (1) usada para dar a partida ou desligar o motor.

Posio DESL
DESL
AQUECER
A chave pode ser introduzida ou retirada. Com exceo da luz
da cabina, todos os demais interruptores do sistema eltrico
LIG
esto desligados, e o motor encontra-se fora de funcionamento.
Posio LIG
H alimentao de corrente eltrica para os circuitos de carregamento e dos faris. Mantenha a chave de partida na posio
LIG enquanto o motor estiver em funcionamento.
Posio PARTIDA
Esta a posio para dar a partida. Mantenha a chave nessa
posio at o motor pegar. Assim que o motor pegar, solte imediatamente a chave. Ela retornar automaticamente posio LIG.
Posio AQUECER
Quando for dar a partida em temperaturas baixas, coloque a chave nessa posio. Colocando-se a chave na posio
AQUECER, a luz monitoradora do preaquecimento acende. Voc dever manter a chave nessa posio at a luz
monitoradora do preaquecimento piscar. Quando isso acontecer, solte a chave imediatamente. Ela retornar, ento,
automaticamente posio DESL, e voc dever coloc-la imediatamente na posio PARTIDA para dar a partida.
3-27
OPERAO
Boto de Controle do Combustvel

Este boto (2) ajusta a rotao do motor e a potncia de sada
da transmisso.
(a) Marcha lenta (MIN): boto girado totalmente para a esquerda
(b) Rotao mxima (MAX): boto girado totalmente para a direita
MAX
MIN
Acendedor de Cigarros
Este interruptor (3) usado para acender cigarros. Para utiliz-lo,
empurre-o para dentro. Aps alguns segundos, ele saltar de volt
sua posio original e voc poder, ento, retir-lo para acender
o seu cigarro.
Removendo o acendedor de cigarros, voc pode usar o soquete
como fonte de alimentao do pisca-alerta amarelo. A corrente
mxima de 3,5 A (85 W).
Interruptor de Bloqueio do Giro
ATENO
y
y
Quando no estiver utilizando o giro, por exemplo, ao

trafegar com a mquina, mantenha o interruptor de
bloqueio do giro na posio DESL.
Em rampas, mesmo que o interruptor de bloqueio do
giro esteja acionado o peso do equipamento de
trabalho pode levar a estrutura superior a girar se a
alavanca de controle do giro for movida no sentido da
descida da rampa.
Este interruptor (4) usado para bloquear a estrutura superior a

fim de que no gire.
Posio LIG (bloqueio do giro acionado): O bloqueio do giro fica
permanentemente aplicado e a estrutura superior no girar ainda
que o giro seja operado. Nesta condio, a luz do bloqueio do
giro acende.
Posio DESL (bloqueio do giro cancelado): O bloqueio do giro
permanece aplicado apenas enquanto todas as alavancas de
controle do equipamento de trabalho estiverem em neutro. Uma
vez operada qualquer das alavancas De controle do equipamento
de trabalho, o bloqueio do giro cancelado. O bloqueio do giro
acionado aproximadamente 4 segundos aps todas as alavancas
de controle do equipamento de trabalho serem colocadas em
neutro.
3-28
LIG
DESL
OPERAO
Interruptor dos Faris e Luzes

Este interruptor (5) usado para acender os faris dianteiros, o
farol de trabalho, o farol adicional na parte superior frontal da
cabina, o farol traseiro e as luzes de iluminao do monitor.
LIG
DESL
Interruptor de Cancelamento do Alarme Sonoro

Este interruptor (6) usado (com o motor em funcionamento)
para cancelar o alarme sonoro quando ele tiver soado para
apontar uma anormalidade em algum item.
PARAR
OBSERVAO
Este interruptor de resetamento automtico. Pressionando-se
PARAR, o alarme sonoro cessa de soar e o interruptor retorna
automaticamente sua posio original.
Interruptor da Buzina
Quando este boto (7) localizado na ponta da alavanca de
controle do equipamento de trabalho direita pressionado, a
buzina soa.
Interruptor de Boto
O interruptor de boto (8) localizado na alavanca de controle do
equipamento de trabalho esquerda usado para acionar as funes
de potncia mxima e reduo automtica de marcha.
Pressionando-se este interruptor uma vez (at ouvir um clique) e
mantendo-o pressionado, a funo selecionada permanece ativada
por um perodo de no mximo 8,5 segundos nos modos A e E.
3-29
OPERAO
Interruptor da Luz da Cabina

NOTA
possvel acender a luz da cabina mesmo com a chave
de partida DESLIGADA, portanto, tome cuidado para no
esquec-la ligada.
Este interruptor (9) usado para acender a luz da cabina.
Posio LIG: A luz da cabina acende
Posio DESL: A luz da cabina apaga
A luz da cabina acende mesmo com o motor fora de funcionamento
Interruptor de Acionamento da Bomba de Emergncia

NOTA
O interruptor de acionamento da bomba de emergncia
existe para tornar possvel operar durante um curto perodo
de tempo quando o sistema de controle da bomba apresenta
falha. Apesar desse recurso, necessrio providenciar o
quanto antes o reparo do local com problema.
Este interruptor (10) usado para possibilitar operar
temporariamente na hiptese de estar havendo alguma
anormalidade no sistema de controle da bomba (quando o monitor
exibe o cdigo de falha E02).
Em condies normais de operao, mantenha o interruptor abaixado
Quando o sistema de controle da bomba apresenta falha, passe
o interruptor para cima. Se o monitor estiver exibindo o cdigo
de falha E02, passe o interruptor para cima a fim de que possa
continuar operando.
Interruptor de Liberao do Freio de Reteno do Giro
NOTA
Este interruptor permite continuar operando por um curto
perodo de tempo mesmo havendo alguma anormalidade no
sistema do freio de giro. Este interruptor somente dever ser
utilizado em situaes de emergncia. A anormalidade
porventura detectada dever ser reparada o mais rpido
possvel.
Este interruptor (11) usado para se poder operar
temporariamente na hiptese de estar ocorrendo uma
anormalidade no sistema do freio de giro (quando o monitor mostra
o cdigo de falha E03).
Em circunstncias normais de operao, este interruptor deve
ser mantido abaixado
Havendo qualquer anormalidade no sistema do freio de giro, este
interruptor deve ser levantado.
Se o monitor exibir o cdigo E03, passe o interruptor para cima
para poder continuar operando.
Interruptor da Luz Giratria (caso sua mquina seja dotada
de luz giratria)
Este interruptor (12) usado para acender a luz giratria amarela
localizada no topo da cabina.
3-30
LIG
DESL
Em caso de anormalidade
Em condies normais de operao
Em caso de anormalidade
Em circunstncias normais de operao
LIG
DESL
OPERAO
ALAVANCAS DE CONTROLE E PEDAIS
(1) Alavanca de trava de segurana

(2) Alavancas de inverso do sentido de deslocamento de avante para r e vice-versa
(Mquinas com pedal)
(3) Alavanca de controle do equipamento de
trabalho esquerda (com funo de autodesacelerao)
(4) Alavanca de controle do equipamento de trabalho direita

(com funo de autodesacelerao)
3-31
OPERAO
Alavanca de Trava de Segurana
ATENO
y
y
y
Antes de deixar o compartimento do operador, no se

esquea nunca de TRAVAR a alavanca de trava de
segurana, pois se ela no estiver TRAVADA e as
alavancas de controle forem tocadas involuntariamente,
algum poder vir a se ferir com gravidade.
Verifique se a alavanca de trava de segurana encontra-se
na posio ilustrada na figura direita.
Quando puxar a alavanca de trava de segurana para
cima, tome cuidado para no tocar na alavanca de
controle do equipamento de trabalho.
Ao empurrar a alavanca de trava de segurana para
baixo, tome cuidado para no tocar na alavanca de
controle do equipamento de trabalho.
Esta alavanca (1) um dispositivo destinado a travar as alavancas

de controle do equipamento de trabalho, do giro, de deslocamento
e, caso sua mquina esteja dotada de um implemento, tambm
desse implemento.
Para aplicar a trava, empurre a alavanca para baixo.
Esta alavanca de trava de trava hidrulica, portanto, mesmo
que esteja travada a alavanca de controle do equipamento de
trabalho e a alavanca do deslocamento iro se mover,
permanecendo, entretanto, o equipamento de trabalho, o motor
de deslocamento e o motor do giro parados.
3-32
Livre
Travada
Livre
Travada
OPERAO
Alavancas de Inverso do Sentido de Deslocamento de Avante Para R e Vice-versa (com pedais)
@ ATENO
ATENO
y
No descanse seu p no pedal enquanto estiver

operando a mquina. Se o pedal for acionado
involuntariamente, a mquina poder mover-se
repentinamente e causar um grave acidente. Utilize o
pedal com extremo cuidado quando estiver deslocandose ou manobrando a mquina. Quando no estiver
usando o pedal, jamais descanse seu p sobre ele.
Se a armao da esteira estiver voltada para a traseira,
os sentidos de deslocamento se invertero quando a
alavanca de inverso do sentido de deslocamento de
avante para r ou vice-versa for acionada (a mquina
andar para frente quando comandada para andar de
r, e para trs quando comandada para andar de frente;
as direes de manobra para a esquerda e para a
direita tambm sofrero inverso).
Quando for operar as alavancas de inverso do sentido
de deslocamento de avante para r e viceversa,
verifique primeiro se a armao das esteiras est voltada
para a frente ou para a traseira (se a roda motriz estiver
na traseira, a armao da esteira se encontrar voltada
para a frente).
A alavanca (2) usada para inverter o sentido de deslocamento

de avante para r e vice-versa. ( ) mostra a operao do pedal.
(a) AVANTE: A alavanca deve ser empurrada para frente
(O pedal deve ser angulado para frente)
(b) R:
A alavanca deve ser puxada para trs
(O pedal deve ser angulado para trs)
N (neutro): A mquina pra
OBSERVAO
(Mquinas equipadas com alarme de deslocamento)
Quando a alavanca tirada de neutro para que a mquina avance ou recue, o alarme soar avisando que a
mquina est comeando a se movimentar.
3-33
OPERAO
Alavanca de Controle do Equipamento de Trabalho (com funo de autodesacelerao)
CUIDADO
Se alguma alavanca for operada na faixa de desacelerao, haver um aumento brusco da rotao
do motor. Portanto, opere as alavancas com cuidado.
Esta alavanca de controle do equipamento de trabalho esquerda (3)

usada para operar o brao e a estrutura superior.
Operao do brao
(a) ABERTURA do brao
(b) FECHAMENTO do brao
Operao do giro
(c) Giro direita
(d) Giro esquerda
N (neutro): A estrutura superior e o brao so mantidos na posio
em que se encontram e no se movem.
Esta alavanca de controle do equipamento de trabalho direita (4)
usada para operar a lana e a caamba.
Operao da lana
(a) ELEVAR
(b) BAIXAR
Operao da caamba
(c) DESPEJAR
(d) ESCAVAR
N (Neutro): A lana e a caamba so mantidas na posio em
que se encontram e no se movem.
OBSERVAO
A atuao do mecanismo de autodesacelerao na variao da rotao do motor para todas as alavancas de
controle (deslocamento, equipamento de trabalho e implementos) se d da maneira abaixo:
y
Quando a alavanca de inverso do sentido de deslocamento de avante para r e vice-versa e as alavancas de

controle do equipamento de trabalho estiverem em neutro, mesmo que o boto de controle do combustvel
encontre-se alm da posio intermediria entre marcha lenta e rotao mxima, e, portanto, numa rotao
acima da mdia, a o motor desacelerar at uma rotao mdia. Se uma dessas alavancas for operada, o
motor acelerar at a rotao ajustada no boto de controle do combustvel.
Se todas as alavancas de controle estiverem em neutro, a rotao do motor cair aproximadamente 100 rpm,
e, ento, aps 4 segundos, descer at a rotao de desacelerao (aproximadamente 1400 rpm).
3-34
OPERAO
TETO SOLAR
@ ATENO
ATENO
y
Quando for deixar o assento do operador, primeiro

TRAVE a alavanca de trava de segurana.
Se a alavanca de trava de segurana estiver
DESTRAVADA e a alavanca de controle for tocada
involuntariamente, poder ocorrer um acidente de
graves conseqncias.
Livre
Travada
Abrindo o teto solar

1. TRAVE a alavanca de trava de segurana.
2. Puxando o boto de trava (A) localizado na frente, verifique
se a janela do teto solar se movimenta, empurre o para cima
e abra a janela do teto solar segurando-a pela ala (B).
Fechando o teto solar

Feche a janela do teto solar segurando-a pela ala (B) e trave-a por meio do boto de trava (A). Se a trava no
estiver funcionando, abra a janela do teto solar, voltando a fech-la novamente.
VIDRO DO PRA-BRISA
ATENO
y
y
y
Quando for abrir ou fechar o vidro do pra-brisa, o vidro

de baixo ou a porta, primeiro TRAVE a alavanca de
trava de segurana.
Se as alavancas de controle no estiverem travadas e
forem tocadas involuntariamente, poder ocorrer um
acidente de graves conseqncias.
Sempre que for abrir ou fechar o vidro do pra-brisa da
cabina, primeiramente estacione a mquina sobre um
piso horizontal, baixe o equipamento de trabalho
completamente ao solo e desligue o motor.
Para abrir o vidro do pra-brisa, segure firmemente a
garra com as duas mos, puxe-a para cima e no deixe
o vidro se movimentar at o trinco automtico travar.
Quando o vidro do pra-brisa fechado, o peso do vidro
faz com que ele se mova mais rpido, portanto, voc
deve segurar as garras firmemente com as duas mos
para fechar o vidro do pra-brisa.
Livre
Travada
O vidro do pra-brisa pode ser alojado no teto do compartimento do operador.
3-35
OPERAO
Abrindo o Vidro do Pra-Brisa

1. Estacione a mquina sobre um piso nivelado, baixe o equipamento de trabalho completamente ao solo e
desligue o motor.
2. TRAVE bem a alavanca de trava de segurana.
3. Verifique se a palheta do limpador do vidro do pra-brisa
encontra-se alojada na coluna direita da cabina.
4. Segurando as alas (A) localizadas nas laterais direita e

esquerda do vidro do pra-brisa, puxe a alavanca de trava (B)
de encontro a voc para desaplicar a trava no alto do vidro do
pra-brisa. O vidro do pra-brisa ir soltar por cima.
3-36
OPERAO
5. Segure a ala de baixo (C) com sua mo esquerda, enquanto, com a mo direita, segura a ala superior (D), puxe-a
para cima e empurre-a firmemente contra o trinco (E)
localizado na traseira da cabina, travando bem a janela.
6. Verifique se a alavanca de trava (B) est firmemente TRAVADA.

y Para que a trava esteja aplicada, a seta na carcaa da trava
(F) dever estar perfeitamente alinhada com a posio da seta
na alavanca de trava (B). Confirme visualmente se isso ocorre.
y Se a seta na carcaa da trava (F) no coincidir com a posio da
seta na alavanca de trava (B), porque a trava no est aplicada.
Repita a operao descrita no passo 5 para aplicar a trava.
3-37
OPERAO
Fechando o Vidro do Pra-Brisa
CUIDADO
Quando for fechar o vidro do pra-brisa, v descendo-o devagar, tomando cuidado para no prender a
mo nele.
1. Estacione a mquina sobre um piso nivelado, baixe o equipamento de trabalho completamente ao solo e
desligue o motor.
2. No se esquea, antes de mais nada, de TRAVAR a alavanca
de trava de segurana.
Livre
Travada
4. Segurando a ala na parte baixa do vidro do pra-brisa com

sua mo esquerda e ala (D) do alto com sua mo direita,
empurre para frente e v descendo lentamente.
3-38
OPERAO
5. Quando a parte baixa do vidro do pra-brisa chegar ao alto do

vidro de baixo, empurre a parte alta do vidro do pra-brisa
para frente para comprim-lo contra os trincos de trava esquerdo
e direito (G) e aplique a trava.
6. Verifique se a alavanca de trava (B) est firmemente TRAVADA.

y A trava est aplicada quando a seta na carcaa da trava (F)
coincide com a posio da seta na alavanca de trava (B).
Verifique visualmente se isto est ocorrendo.
y Se a seta na carcaa da trava (F) no coincidir com a posio
da seta na alavanca de trava (B), porque a trava no se encontra
aplicada. Nesse caso, repita a operao descrita no passo 5.
Removendo o Vidro de Baixo do Pra-Brisa

1. Abra o vidro do pra-brisa, e, segurando a ala (A) e puxando
o conjunto para cima, remova o vidro de baixo.
2. Aps remover o vidro de baixo, guarde-o na traseira da cabina

do operador e trave-o bem por meio das travas esquerda e
direita (B).
y Enquanto estiver removendo o vidro de baixo, segure sempre
o vidro com uma mo e com a outra desaplique a trava.
3-39
OPERAO
SADA DE EMERGNCIA DA CABINA DO

OPERADOR
y
Se por algum motivo a porta da cabina no abrir, remova o

vidro da janela traseira e use-a como sada de emergncia.
y O procedimento para a remoo do vidro da janela traseira
o seguinte:
1. Puxe o anel (1) e remova totalmente o vedador (2) da
guarnio de borracha.
2. Empurrando o canto do vidro da janela traseira com fora, voc consegue remov-lo para fora.
y No remova o vidro da janela traseira, exceto quando for utilizar a janela traseira como sada de emergncia.
TRAVA DE MANTER A PORTA DA CABINA

ABERTA
Use a trava da porta para mant-la fixa na posio aberta aps abr-la.
1. Empurre a porta contra o trinco (1) para mant-la travada aberta.
2. Quando for fechar a porta, empurre para baixo a alavanca (2)
localizada esquerda do assento do operador para soltar o trinco.
3. Para fixar a porta na posio desejada, use o trinco.
3-40
OPERAO
TAMPAS E FECHADURAS COM TRAVA

Existem tampas e fechaduras com trava no bocal de abastecimento do reservatrio de combustvel, no bocal de
abastecimento do reservatrio hidrulico, na cabina do operador, no cap do motor, na tampa da caixa de
ferramentas, na porta lateral direita da mquina e na porta lateral esquerda da mquina. Use a chave de partida
para abrir e fechar essas tampas e fechaduras com trava.
Introduza a chave at o ressalto det-la. No introduza a chave
parcialmente, pois ao gir-la poder quebr-la.
Ressalto
Abrindo e Fechando Tampas Com Trava

Abrindo a Tampa
1. Introduza a chave no tambor at o ressalto det-la
2. Gire a chave de partida no sentido antihorrio, alinhe a chave
com a marca existente no tambor e abra a tampa.
Tipo B
Marca de alinhamento no tambor
ABERTA
TRAVADA
Travando a Tampa
1. Gire a tampa at fix-la e introduza a chave no rasgo do tambor.
2. Gire a chave de partida no sentido horrio e a remova.
Abrindo e Fechando Tampas Com Trava

Abrindo a Tampa (Tampa Travada)
1. Introduza a chave no rasgo da chave.
2. Gire a chave no sentido antihorrio e abra a tampa puxando-a
ABERTA
TRAVADA
Travando a Tampa
1. Feche a tampa e introduza a chave no rasgo da chave.
2. Gire a chave no sentido horrio e a remova.
3-41
CAIXA QUENTE E FRIA

A caixa quente e fria est localizada do lado direito, atrs do
assento do operador, e seu funcionamento interligado ao do ar
condicionado. Quando o ar condicionado est sendo usado para
aquecer o interior da cabina, a caixa quente e fria permanece
quente, e quando ele usado para refrigerar o interior da cabina,
permanece fria.
ESTOJO DE REVISTAS
(com suporte para copo)
O estojo de revistas est localizado esquerda do assento do
operador.
Mantenha o Manual de Operao e Manuteno no estojo de
revistas para que possa localiz-lo facilmente a fim de consultlo sempre que necessrio.
CINZEIRO
O cinzeiro est localizado sob o monitor da mquina, na parte
frontal direita do compartimento do operador.
Antes de colocar a bituca de seu cigarro no cinzeiro, certifique-se
que ela est apagada, depositando-a, ento, no cinzeiro e fechando
a tampa.
3-42
OPERAO
OPERAO
CONTROLES DO AR CONDICIONADO
Painel de Controle do Ar Condicionado
Painel de controle do ar
condicionado
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Interruptor DESLIGA
Interruptor do ventilador
Interruptor de controle da temperatura
Interruptor seletor de entradas de ar
Interruptor de seleo automtica
(6) Interruptor seletor de AR FRESCO/RECIRCULADO

(7) Monitor de funes
(8) Interruptor do ar condicionado
(9) Alavanca seletora do desembaador
(10)Sensor de intensidade da luz solar
Interruptor DESLIGA
Este interruptor (1) usado para desligar o ventilador e o ar
condicionado.
y Pressionando-se o interruptor DESLIGA (1), os indicadores
da temperatura e da vazo de ar ajustadas do monitor (7) e
as luzes acima do interruptor de seleo automtica (5)
apagam e o interruptor do ar condicionado (8) desliga,
encerrando a operao.
3-43
OPERAO
Interruptor do Ventilador
Este interruptor (2) usado para ajustar a vazo de ar.
A vazo de ar pode ser ajustada dentro de seis nveis.
y Para aumentar a vazo de ar, pressione o interruptor , e,
para reduz-la, pressione o interruptor
.
y Durante a operao de seleo automtica, a vazo de ar
automaticamente ajustada.
<Sinalizaes do monitor e respectivas vazes de ar>

Visor de cristal lquido
Vazo de ar
Vazo de ar baixa
Vazo de ar mdia 1
Vazo de ar mdia 2
Vazo de ar mdia 3
Vazo de ar mdia 4
Vazo de ar alta
Interruptor de Controle da Temperatura

Este interruptor (3) usado para controlar a temperatura no interior
da cabina.
A gama de ajuste da temperatura vai de 18 C a 32 C.
y Para aumentar a temperatura ajustada, pressione o interruptor , e, para abaix-la, pressione o interruptor .
y Normalmente a temperatura ajustada em 25 C.
y A temperatura pode ser ajustada em estgios de 0,5 C.
<Sinalizaes do monitor e respectivas funes>

Sinalizao do monitor (C)
Temperatura ajustada
18.0
Refrigerao mxima
18.5 a 31.5
Climatiza a temperatura no interior da cabina na

temperatura ajustada
32.0
Aquecimento mximo
3-44
OPERAO
Interruptor Seletor de Entradas de Ar

Este interruptor (4) usado para selecionar as entradas de ar.
y Pressionando-se o interruptor (4), a luz do monitor de funes (7) muda e o ar sai pelas entradas de ar sinalizadas.
y Durante a operao automtica, as entradas de ar so automaticamente selecionadas.
(A): Entradas de ar traseiras (4 pontos)

(B): Entrada de ar facial (1 ponto)
(C): Entrada de ar dos ps (1 ponto)
(D1): Entrada de ar do vidro do pra-brisa (1 ponto)
(D2): Entrada de ar do vidro do pra-brisa (1 ponto)
y
A entrada de ar do vidro do pra-brisa (D2) pode ser aberta ou

fechada manualmente.
Visor de cristal
lquido
Modo de entrada de ar
Entrada de ar
A
Observaes
Entradas de ar facial e traseiras

(incluindo a entrada de ar do desembaador)
Entradas de ar facial, traseiras e dos ps

Entrada de ar dos ps
Entradas de ar facial e dos ps
No podem ser selecionadas

para operao automtica
Entrada de ar facial
No pode ser selecionada

para operao automtica
Nota 1: O ar sai pelas entradas de ar sinalizadas com o smbolo

Nota 2: As entradas de ar do desembaador podem ser abertas ou fechadas manualmente com a
alavanca das entradas de ar.
3-45
Interruptor de Seleo Automtica

Com este interruptor (5), a vazo do ar, as entradas de ar e a
fonte de ar (AR FRESCO/RECIRCULADO) so automaticamente
selecionadas de acordo com a temperatura ajustada.
y Quando o interruptor de seleo automtica (5) pressionado,
a luz no alto do interruptor de seleo automtica acende.
y O normal seria voc pressionar este interruptor e usar, ento, o
interruptor de controle da temperatura (3) para ajustar a temperatura,
funcionando o ar condicionado no controle automtico.
y Quando a operao passa de automtica para manual,
possvel usar o interruptor para variar a vazo de ar, as
entradas de ar, bem como suas fontes (AR FRESCO/
RECIRCULADO). Quando o controle manual usado, a luz
no alto do interruptor de seleo automtica apaga.
AR RECIRCULADO bloqueado o ingresso de ar de fora e apenas o ar j existente no interior da cabina

recirculado.
Use esta posio para realizar uma rpida refrigerao da cabina ou quando o ar
externo estiver poludo.
AR FRESCO
Ar de fora admitido no interior da cabina.

Use esta posio para que a cabina receba ar fresco ou quando quiser
desembaar os vidros.
Interruptor Seletor de AR FRESCO/RECIRCULADO

Este interruptor (6) usado para variar a fonte de ar, permitindo que
o ingresso de ar na cabina seja bloqueado e se promova a
recirculao na mesma, ou que se opte pelo ingresso de ar de fora.
y Quando o interruptor (6) pressionado, a luz no alto do interruptor
seletor acende para sinalizar que est ingressando ar.
y Durante a operao automtica, a seleo de ar interno (AR
RECIRCULADO) ou ar de fora (AR FRESCO) se d
automaticamente.
AR RECIRCULADO bloqueado o ingresso de ar de fora e apenas o ar j existente no interior da cabina

recirculado.
Use esta posio para realizar uma rpida refrigerao da cabina ou quando o ar
externo estiver poludo.
AR FRESCO
3-46
Ar de fora admitido no interior da cabina.

Use esta posio para que a cabina receba ar fresco ou quando quiser
desembaar os vidros.
OPERAO
OPERAO
Monitor de Funes
Este monitor de funes exibe a condio momentnea da
temperatura programada (a), da vazo de ar (b) e das entradas
de ar (c).
y Quando o interruptor DESLIGA (1) pressionado, o monitor
deixa de exibir a temperatura programada (a) e a vazo de ar
(b), e a operao cessa.
Interruptor do Ar Condicionado
Este interruptor (8) usado para LIGAR e DESLIGAR o ar
condicionado (refrigerao, desumidificao, aquecimento).
y Quando o ventilador encontra-se em funcionamento (o monitor
de funes sinaliza (b) e o interruptor do ar condicionado (8)
pressionado, o ar condicionado LIGADO, a luz no alto do
interruptor do ar condicionado acende e o ar condicionado
comea a funcionar. Pressionando-se esse interruptor
novamente para DESLIGAR o ar condicionado, a luz no alto
do interruptor do ar condicionado apaga.
y O ar condicionado no pode ser operado com o ventilador
desligado.
3-47
Alavanca Seletora do Desembaador

Este interruptor (9) usado em clima frio ou tempo chuvoso
para desembaar o vidro do pra-brisa.
Avanca seletora para frente: desembaador acionado (aberto)
Alavanca seletora para trs: desembaador fechado
O desembaador pode ser usado quando o interruptor seletor
das entradas de ar estiver ajustado para entrada de ar facial ou
entrada de ar facial e para os ps.
OPERAO
Abre
Fecha
Mtodo de Operao
O ar condicionado pode ser operado automaticamente ou manualmente. Selecione o mtodo de operao
desejado.
Operao Automtica
1. LIGUE o interruptor de seleo automtica (5).
y A luz no alto do interruptor (5) acende.
y A temperatura (a) e a vazo de ar (b) ajustadas so
exibidas no monitor.
2. Use o interruptor de ajuste da temperatura (3) para programar

a temperatura desejada. A vazo de ar, a combinao de
entradas de ar e a definio de ar fresco ou recirculado so
automaticamente selecionadas de acordo com a temperatura
ajustada e o ar condicionado operado automaticamente a
fim de proporcionar a temperatura ajustada.
3-48
OPERAO
OBSERVAO
Quando o monitor de sinalizao de entradas de ar (c) exibe (d)
ou (e) e a temperatura do lquido de arrefecimento do motor est
baixa, a vazo de ar automaticamente limitada para impedir o
ingresso de ar frio.
Operao de Desligamento Automtico

Pressione o interruptor DESLIGA (1). O monitor de funes deixa
de exibir a temperatura ajustada (a) e a vazo de ar (b) e as
luzes acima do interruptor de seleo automtica (5) e do
interruptor do ar condicionado (8) apagam, cessando, ento, a
operao.
Operao Manual
1. Pressione o interruptor do ventilador (2) e ajuste a vazo do
ar. Ao fazer isso, verifique se o monitor de funes exibe a
temperatura ajustada (a) e a vazo de ar (b).
3-49
2. LIGUE o interruptor do ar condicionado (8). Verifique se a luz

no alto do interruptor do ar condicionado acendeu.
3. Pressione o interruptor de ajuste da temperatura e ajuste a

temperatura no interior da cabina.
4. Pressione o interruptor seletor das entradas de ar (4) e

selecione as entradas de ar desejadas.
Quando essa operao concluda, o monitor de funes
passa a sinalizar a nova entrada de ar (c) selecionada.
5. Pressione o interruptor seletor de AR FRESCO/

RECIRCULADO (6) e selecione a recirculao do ar no interior
da cabina ou a admisso de ar fresco de fora.
3-50
OPERAO
OPERAO
Operao de Desligamento Manual

Pressione o interruptor DESLIGA (1). O monitor de funes deixa
de sinalizar a temperatura ajustada (a) e a vazo de ar (b), as
luzes acima do interruptor de seleo automtica (5) e do
interruptor do ar condicionado (8) apagam, cessando, ento, a
operao cessa.
Operao com ar frio na face e ar quente nos ps

Para operar com ar frio dirigido face e ar quente soprando nos
ps, utilize o roteiro a seguir:
ar. Ao fazer isso, verifique se o monitor de funes sinaliza a
temperatura ajustada (a) e a vazo de ar (b).
2. Pressione o interruptor seletor de entradas de ar (4) e ajuste

a entrada de ar para que o monitor de funes exiba a
configurao ilustrada na figura direita.
3-51
3. LIGUE o interruptor do ar condicionado (8). Verifique se a luz

no alto do interruptor do ar condicionado acendeu.
4. Ajuste o interruptor do ventilador (2), o interruptor de ajuste

da temperatura (3) e o interruptor seletor de AR FRESCO/
RECIRCULADO (8) nas posies desejadas.
Operao do Desembaador
ar. Ao fazer isso, verifique se o monitor de funes exibe a
temperatura ajutada (a) e a vazo de ar (b).
3-52
OPERAO
OPERAO
2. Pressione o interruptor seletor de entradas de ar (4) e programe

a entrada de ar para que o monitor de funes exiba a
configurao (f) ou (g) ilustradas no diagrama direita.
3. Pressione o interruptor seletor de AR FRESCO/

RECIRCULADO (6) e programe-o para ser admitido ar fresco
na cabina.
4. Pressione o interruptor de ajuste da temperatura (3) e

programe-o para que o monitor de funes exiba a temperatura
mxima de aquecimento, que corresponde a 32 C.
5. Ajuste as entradas de ar (A), (B) e (D2) para que o ar sopre

sobre o vidro do pra-brisa e o vidro da janela traseira.
(As entradas de ar (C) e (D1) so fixas, no podendo, portanto,
ser ajustadas).
3-53
OPERAO
Quando estiver operando em tempo chuvoso ou desejar

desembaar os vidros ou desumidificar o ar, LIGUE o interruptor
do ar condicionado (8).
Como Usar o Ar Condicionado Dentro das Precaues Exigidas

NOTAS
y Quando for ligar o ar condicionado, comece a funcion-lo com o motor baixa rotao. Nunca
ligue o ar condicionado com o motor em alta rotao, do contrrio o ar condicionado vir a apresentar problemas.
y Se entrar gua no painel de controle ou no sensor de intensidade da luz solar, de uma hora para
outra podero aparecer problemas, portanto, tome cuidado para no molhar esses componentes
com gua, procurando, tambm, no exp-los ao fogo.
y Para o bom funcionamento da funo de seleo automtica do ar condicionado, mantenha o
sensor de intensidade de luz solar sempre limpo e no deixe nada que possa interferir em seu
desempenho perto dele.
Ventilao
y Se voc fumar com a refrigerao ligada, a fumaa do cigarro pode comear a irritar seus olhos, portanto,
caso deseje fumar sem interromper a refrigerao, abra a janela e coloque a alavanca em AR FRESCO
durante alguns instantes para dissipar a fumaa.
Quando o ar condicionado permanecer um longo tempo em funcionamento, coloque a alavanca na posio
AR FRESCO de hora em hora para promover a ventilao e a refrigerao da cabina.
Controle da Temperatura
Quando optar por ligar a refrigerao, ajuste uma temperatura ligeiramente menor do que a externa cabina,
isto , 5 a 6 C menor que fora da cabina. Esta diferena de temperaturas considerada a mais saudvel para
o operador, portanto, ajuste a temperatura no interior da cabina seguindo esta recomendao.
Manuteno do Ar Condicionado
Sempre que for fazer a inspeo de uma mquina equipada com ar condicionado, consulte o tpico do presente
manual intitulado VERIFICAO E AJUSTE DO AR CONDICIONADO (pgina 4-35) e realize a inspeo de
acordo com a tabela desse tpico.
3-54
OPERAO
Outras Funes
Funo de Autodiagnstico
possvel realizar o diagnstico de falhas dos vrios sensores e equipamentos empregados no ar condicionado.
1. Pressione o interruptor DESLIGA (1). O mostrador de funes deixa de exibir em seu visor de cristal lquido
a temperatura ajustada e a vazo de ar e a operao cessa.
2. Mantendo-se os interruptores
ou
do interruptor de ajuste da temperatura (3) simultaneamente
pressionados por no mnimo 3 segundos, o modo de diagnstico de falhas aparece no visor de cristal lquido.
< Sinalizaes do monitor e respectivos modos de falha>

Sinalizao do
monitor
E--
Nenhuma falha acusada
E11
Desconexo no sensor de ar recirculado
E12
Curto-circuito no sensor de ar recirculado
E13
Desconexo no sensor de ar fresco
E14
Curto-circuito no sensor de ar fresco
E15
Desconexo no sensor da temperatura da gua
E16
Curto-circuito no sensor da temperatura da gua
E18
Curto-circuito no sensor de intensidade da luz solar
E21
Desconexo no sensor de entradas de ar
E22
Curto-circuito no sensor de entradas de ar
E43
Anormalidade no amortecedor de entradas de ar
E44
Anormalidade no amortecedor de mixagem de ar

Anormalidade no amortecedor de ar AR FRESCO/
RECIRCULADO
Anormalidade na presso do refrigerante
E45
E51
y
y
Modo de falha
Quando for detectada mais de uma falha, pressione o interruptor

ou
do interruptor de ajuste da
temperatura (3) para exibir as falhas alternadamente.
Concludo o diagnstico de falhas, volte a pressionar o interruptor DESLIGA (1) para retornar ao modo de
exibio normal.
Se alguma anormalidade for detectada pela funo de autodiagnstico, solicite ao seu distribuidor Komatsu a
inspeo e o eventual reparo da mesma.
3-55
OPERAO
Funo de Alternncia de Exibio no Monitor da Temperatura em Graus Celsius ou Fahrenheit

possvel alternar a exibio no monitor da temperatura ajustada
em graus Celsius ou Fahrenheit.
Pressionando-se os interruptores ou do interruptor de
ajuste da temperatura (3) simultaneamente por um perodo
superior a 5 segundos com o ventilador em funcionamento, o
monitor exibe a temperatura alternadamente em Celsius e
Fahrenheit.
(Note que a unidade de grandeza no exibida)
Gama exibida no visor de cristal lquido

C
18.0 a 32.0
63 a 91
3-56
OPERAO
RDIO
Painel de Controle
(1) Boto liga/desliga, de controle do volume e

de ajuste do balano
(2) Boto de controle da tonalidade
(3) Boto seletor FM/AM
(4) Boto de exibio da hora
(5) Sintonia manual
(6) Botes de seleo de estaes programadas na

memria
(7) Mostrador
(8) Boto de reprogramao da hora
(9) Indicador de recepo estreo
Boto liga/desliga, de controle de volume (SW-VOLUME) e de ajuste do balano (Pull BAL)
Para ligar o rdio, pressione este boto (1) A freqncia da

estao sintonizada aparecer no mostrador (7). Para desligar
o rdio, basta voltar a pressionar este boto.
Para ajustar o volume, voc deve girar o boto conforme
Desejando AUMENTAR o volume, gire o boto no sentido HORRIO.
Querendo DIMINUIR o volume, gire esse mesmo boto no sentido
ANTIHORRIO.
Puxando esse boto at ele travar, voc consegue ajustar o
balano dos alto-falantes esquerdo e direito girando o boto para
a esquerda ou a direita.
Para aumentar o volume do alto-falante DIREITO, gire o boto
no sentido HORRIO.
Para aumentar o volume do alto-falante ESQUERDO, gire o boto
no sentido ANTIHORRIO.
Aps ajustar o balano dos alto-falantes esquerdo e direito,
pressione o boto ligeiramente para que ele retorne sua posio
original (se o boto permanecer puxado, voc no conseguir
ajustar o volume).
3-57
Boto de Controle de Tonalidade (TONE)

Para ajustar a tonalidade, gire o boto (2) da seguinte maneira:
No sentido HORRIO, se quiser aumentar os agudos
No sentido ANTIHORRIO, se quiser diminuir os agudos
Boto Seletor FM/AM (AM/FM)

Para selecionar a banda de freqncia desejada, pressione este
boto (3).
A cada vez que este boto pressionado, a banda de freqncia
muda alternadamente de AM para FM, FM para AM, e assim por
diante.
Boto de Exibio da Hora (TIME)

Neste equipamento, o mostrador d prioridade exibio da
freqncia da estao sintonizada. Pressionando-se o boto (4)
com o mostrador exibindo a freqncia da estao sintonizada,
ele passar a fornecer a hora no momento por um perodo de
tempo de 5 segundos. Decorrido esse tempo, o mostrador voltar
a exibir automaticamente a freqncia da estao sintonizada.
Se voc pressionar algum outro boto que no seja o TIME SET
(H, M, SET) durante esses 5 segundos em que o mostrador exibe
a hora, ele voltar a exibir a freqncia da estao sintonizada.
Boto de Sintonia (TUNING) Manual (MANUAL) e Automtica

Use estes botes (5) para mudar de freqncia.
Para saber maiores detalhes, veja o tpico do presente manual
intitulado Controles do Rdio (pgina 3-60).
3-58
OPERAO
OPERAO
Botes Seletores de Freqncias de Estaes Programadas

na Memria (1,2,3,4,5,6)
Se voc usar estes botes (6) para programar na memria as
freqncias de suas estaes favoritas, possvel acessar
qualquer dessas estaes a um simples toque do boto
correspondente estao.
O mtodo de programao de freqncias de estaes na
memria encontra-se explicado em detalhes no tpico do
presente manual intitulado Botes de Programao de
Freqncias de Estaes na Memria (pgina 3-60).
Mostrador
Este mostrador(7) exibe a banda de freqncia no momento, a
freqncia da estao sintonizada, o nmero do boto seletor
de freqncia correspondente estao programada na memria
sintonizada e a hora.
Boto de Reprogramao da Hora

Este boto (8) usado para reprogramar a hora.
H: Altera as horas
M: Altera os minutos
SET: Arredonda a hora (00 minutos)
Indicador de Recepo Estreo (ST)

Quando uma rdio FM estreo sintonizada, esta luz (9) acende.
3-59
OPERAO
Controles do Rdio
Botes de Programao de Freqncias de
Estaes na Memria
1. Pressione o interruptor liga/desliga (1) para que o mostrador
do rdio (7) exiba a freqncia da estao sintonizada.
2. Gire o boto de sintonia (5) (manual, auto) para ajustar a
freqncia desejada.
3. Selecione um boto de programao de freqncias de estaes
na memria para programar a freqncia desejada, mantendo-o
pressionado durante no mnimo 1,5 segundos.
O som do rdio desaparecer, voltando quando a programao da
nova freqncia de estao na memria estiver concluda. O nmero
do boto utilizado para programar a nova freqncia de estao na
memria aparecer, ento, no mostrador (7) confirmando a
programao da nova freqncia de estao na memria.
Concluda a programao da nova freqncia de estao na
memria, pressione o boto de programao de freqncias
de estaes na memria onde a nova freqncia de estao
foi programada (6), soltando-o dentro de um tempo de
aproximadamente 1,5 segundos. Fazendo isso, voc o estar
programando para a freqncia da estao que acabou de
programar na memria. Cada um dos botes de programao
de freqncias de estaes na memria permite a
programao de uma estao AM e uma estao FM.
Sintonia Manual
Pressione o boto de sintonia (5) e programe a freqncia desejada.
A cada vez que voc pressiona esse boto, a freqncia salta ou desce em estgios de 9 kHz, para banda AM
ou 0,1 MHz, para banda FM.
Boto
: a frequncia desce para uma mais baixa
Boto
: a freqncia sobe para uma mais alta
y Quando a freqncia atinge o limite superior ou inferior da escala, inverte automaticamente de limite, ou seja,
se chegar ao limite superior da escala passa para o inferior, e se chegar ao limite inferior passa para o
superior.
Sintonia Automtica
Mantenha o boto de sintonia (5) pressionado durante no mnimo 0,5 segundos. Quando uma freqncia de
estao for sintonizada, a busca cessar automaticamente. Para buscar a prxima estao, volte a pressionar
o boto de sintonia (5), mantendo-o pressionado durante no mnimo 0,5 segundos.
Boto
: a freqncia desce para uma mais baixa
Boto
: a freqncia sobe para uma mais alta
y Se o boto de sintonia (5) for pressionado com a sintonia automtica em curso, esta ser cancelada e o rdio
sintonizar a freqncia de estao alcanada no momento do cancelamento da sintonia automtica.
3-60
OPERAO
Programao da Hora Correta

1. Pressione o boto seletor do mostrador (4) para que o
mostrador exiba a hora.
Depois de 5 segundos, o mostrador voltar a exibir a freqncia da
estao sintonizada, impedindo a reprogramao da hora. Se isto
acontecer, volte a pressionar o boto seletor do mostrador (4).
2. Pressione o boto de ajuste da hora (8) e ajuste as horas e
os minutos.
Boto H: Ajusta as horas (as horas avanam um dgito a
cada vez que ele pressionado)
Boto M: Ajusta os minutos (os minutos avanam um dgito
a cada vez que ele pressionado)
Se voc manter o boto H ou M pressionado, a hora avanar
continuamente at voc solt-lo.
Boto SET: A cada vez que pressiona o boto SET, voc
arredonda as horas e os minutos da seguinte maneira:
Se os minutos estiverem aparecendo no mostrador entre 0 e
05, passaro a 00.
Se os minutos estiverem aparecendo entre 55 e 59, retornaro
a 00 e as horas avanaro um dgito.
Se os minutos estiverem entre 06 e 54, o arredondamento
no ser possvel.
Exemplos:
10:05 10:00
10:59 11:00
10:26 10:26
Para programar a hora correta, pressione os botes H, M e SET.
Antena
NOTA
Antes de transportar a mquina ou estacion-la em um
edifcio, recolha a antena para que ela no resvale em nada,
Onde guardar a
antena depois
de recolh-la
Utilize o Rdio Observando Todas as Precaues Envolvidas em Seu Uso

y
y
y
Para garantir a segurana, mantenha sempre o som do rdio em um nvel que lhe permita ouvir os rudos
externos enquanto estiver operando com a mquina.
Se entrar gua nos alto-falantes ou no rdio, h a possibilidade do rdio vir a apresentar falhas, portanto,
tome cuidado para no molhar o equipamento com gua.
No limpe as escalas ou botes com benzina, tner ou qualquer outro solvente. Para a limpeza desses
componentes, utilize um pano macio e seco. Se o equipamento estiver extremamente sujo, use um pano
embebido em lcool para limp-lo.
Havendo troca da bateria, a programao dos botes de programao de freqncias de estaes na memria toda desfeita, sendo necessrio, portanto, reprogram-los.
3-61
FONTE DE ALIMENTAO AUXILIAR

Fonte de alimentao de 24 V
NOTA
No utilize essa fonte para alimentar equipamentos
com voltagem de 12 V.
Puxe para fora o plugue conector para receber corrente eltrica
da face traseira do painel.
Potncia eltrica mxima aplicvel: 85 W (24 V x 3,5 A)
Fonte de alimentao de 12 V
(opcional)
Esta fonte pode ser usada para alimentar equipamentos com
potncia eltrica mxima de 60 W (12 V x 5 A).
3-62
OPERAO
OPERAO
FUSVEIS
NOTA
Antes de trocar um fusvel, no se esquea nunca de
desligar a chave de partida.
Os fusveis impedem que os equipamentos, circuitos e fiaes
eltricas queimem.
Se algum fusvel ficar oxidado ou coberto de p branco, ou mesmo
soltar de seu soquete, providencie imediatamente a substituio
desse fusvel.
Ao substituir um fusvel por outro novo, lembre-se que o novo
dever ser de mesma amperagem que o antigo.
Amperagens dos Fusveis e Nomenclatura dos Circuitos
Amperagem
do fusvel
(1)
10 A
Controlador
(2)
20 A
Vlvula eletromagntica
(3)
10 A
Solenide de bloqueio hidrulico do PPC
(4)
10 A
Lavador do vidro do pra-brisa, acendedor de cigarros
(5)
10 A
Buzina
(6)
10 A
Fusvel sobressalente
(7)
10 A
Luz giratria (solenide da talha do brao)
(8)
10 A
Rel das luzes e faris
(9)
10 A
Rdio, alto-falante, interruptor de boto esquerdo
Nomenclatura do circuito
(10)
10 A
(11)
20 A
Unidade do ar condicionado
(12)
20 A
Monitor, limpador do vidro do pra-brisa
(13)
20 A
Acionamento dos rels das luzes e faris
(14)
10 A
Fonte de alimentao opcional de 10 A (1)
(15)
10 A
Fonte de alimentao opcional (2), alarme de deslocamento e soquete de 12 V
(16)
10 A
Memria do rdio
(17)
20 A
Monitor (fonte de alimentao normal)
(18)
10 A
Chave de partida
(19)
10 A
Luz da cabina
(20)
10 A
3-63
ELO FUSVEL
Se o motor de partida no pegar mesmo com a chave de partida
LIGADA, provavelmente o elo fusvel de fio resistor (1) (2 pontos)
fundiu. Nesse caso, abra a tampa da caixa da bateria localizada
na lateral direita da mquina, verifique o estado do elo fusvel, e
substitua-o, se necessrio.
OBSERVAO
Um elo fusvel corresponde a um fusvel de grande amperagem,
e instalado na parte de alta corrente do circuito para, da mesma
forma que um fusvel comum, proteger os componentes, circuitos
e fiaes eltricas, impedindo que queimem.
CONTROLADORES
(controlador instalado)
NOTAS
y Tome cuidado para que no entre gua, lama ou algum
outro lquido no controlador, pois se isso acontecer ele
vir a apresentar problemas em seu funcionamento.
y Caso ocorra alguma anormalidade no controlador, no
o desmonte por conta prpria. Encarregue seu
distribuidor Komatsu dos reparos necessrios.
CAIXA DE FERRAMENTAS
A caixa de ferramentas usada para guardar as ferramentas.
SUPORTE DA BOMBA DE GRAXA

O suporte da bomba de graxa fica dentro da tampa do
compartimento da bateria, na lateral esquerda da mquina.
Quando no estiver usando a bomba de graxa, mantenha-a
encaixada em seu suporte.
3-64
OPERAO
OPERAO
ACUMULADOR
ATENO
O acumulador abastecido com gs nitrognio alta presso, portanto, oper-lo de maneira incorreta
pode provocar uma exploso, com o conseqente risco de prejuzos de ordem material ou mesmo de
algum vir a se ferir com gravidade. O manuseio do acumulador envolve a fiel observncia das
precaues que forneceremos abaixo:
y A presso no circuito de controle no pode ser completamente aliviada. Quando for remover o
equipamento hidrulico, no se posicione de maneira que um esguicho de leo possa atng-lo
enquanto estiver realizando a operao.
Solte os parafusos lentamente.
y No desmonte o acumulador.
y No aproxime chama exposta do acumulador nem jogue-o no fogo.
y No perfure ou solde o acumulador.
y No golpeie, role ou submeta o acumulador ao mnimo impacto que seja.
y Para descartar o acumulador, primeiro necessrio esvaziar o gs contido em seu interior. Esse
servio dever ser executado por seu distribuidor Komatsu.
Esta mquina equipada com um acumulador no circuito de controle. O acumulador um dispositivo destinado
a armazenar a presso do leo para o circuito de controle, e, quando est instalado, o circuito de controle pode
ser operado durante um curto espao de tempo mesmo aps o motor ter sido desligado. Em razo da presena
deste dispositivo, o equipamento de trabalho desce pela ao de seu prprio peso se a alavanca de controle for
operada para baix-lo.
O acumulador est instalado na posio ilustrada na figura direita.
Aliviando a Presso Hidrulica Com Acumulador

1.
2.
3.
4.
Posicione o equipamento de trabalho sobre o solo. Feche as garras de prender o rompedor e outros implementos.
Desligue o motor.
LIGUE a chave de partida.
Destrave a alavanca de trava de segurana. Mova a alavanca de controle do equipamento de trabaho e o
pedal de controle do implemento para trs e para frente e, no primeiro caso, direita e esquerda, at o fim
de seus cursos, para aliviar a presso no circuito de controle.
5. Trave a alavanca de trava de segurana, fazendo o mesmo com a alavanca de controle e o pedal de controle
do implemento.
3-65
OPERANDO A MQUINA E SEUS CONTROLES
OPERAO

PROCEDIMENTOS ANTES DE DAR A PARTIDA
Inspeo Geral da Mquina
Antes de dar a partida, olhe ao redor da mquina e embaixo dela para ver se acha alguma porca ou parafuso
solto ou encontra vazamentos de leo, combustvel ou lquido de arrefecimento. Aproveite tambm para examinar
o estado do equipamento de trabalho e do sistema hidrulico. Inspecione ainda se h fios da fiao eltrica
soltos, folga e acmulo de poeira em locais que atingem altas temperaturas.
ATENO
Remova todo e qualquer material inflamvel que estiver em torno da bateria ou do silencioso do motor , do
turboalimentador, ou de outras peas do motor que funcionem altas temperaturas. Lembre-se que vazamentos
de combustvel ou leo podem fazer a mquina pegar fogo. Faa um exame detalhado e certifique-se de que
reparou toda e qualquer anormalidade encontrada, ou, na hiptese de no conseguir solucion-las, confie o
reparo das mesmas ao seu distribuidor Komatsu.
Antes de dar a partida, no incio do expediente, realize diariamente as seguintes inspees e limpezas:
1. Verifique se o equipamento de trabalho, os cilindros, as articulaes e as mangueiras apresentam danos,
desgaste ou folga
Verifique se o equipamento de trabalho, os cilindros, as articulaes e as mangueiras apresentam alguma
trinca, desgaste excessivo ou folga. Encontrando qualquer anormalidade, providencie o reparo da mesma.
2. Remova a sujeira acumulada em torno do motor, da bateria e do radiador.
Verifique se h sujeira acumulada em torno do motor ou do radiador. Examine, ainda, se h materiais inflamveis
(folhas secas, gravetos, etc.) em volta da bateria, do silencioso do motor, do turboalimentador ou de outras
peas do motor que atinjam altas temperaturas em operao. Remova toda e qualquer sujeira ou material
inflamvel encontrado.
3. Examine se h vazamento de lquido de arrefecimento ou leo na periferia do motor
Examine se h algum vazamento de leo do motor, ou se vaza lquido de arrefecimento do sistema de
arrefecimento. Havendo qualquer anormalidade, providencie o reparo da mesma.
4. Investigue provveis vazamentos de leo do equipamento hidrulico, do reservatrio hidrulico, de mangueiras
e juntas
Verifique se h vazamentos de leo. Caso detecte alguma anormalidade, repare o local por onde est vazando o leo.
5. Verifique se o material rodante (esteiras, rodas motrizes, rodas guias, protetores dos roletes) exibe algum
dano, desgaste, parafusos soltos ou vazamento de leo pelos roletes.
Havendo algum problema, providencie o reparo do mesmo.
6. Verifique se os corrimos e degraus apresentam alguma anormalidade ou parafusos soltos.
Encontrando qualquer irregularidade, providencie o seu reparo. Aperte tambm todo e qualquer parafuso solto.
7. Verifique se os indicadores e luzem do monitor acusam algum problema
Verifique se as luzes e indicadores do monitor localizado na cabina do operador acusam algum problema.
Em caso afirmativo, substitua as peas e componentes que forem necessrios, Limpe a sujeira que porventura
estiver depositada na superfcie da tela do monitor.
8. Examine o espelho retrovisor, limpando-o, se necessrio
Examine se h algum dano no espelho retrovisor. Em caso afirmativo, substitua-o por um novo. Se necessrio,
limpe a superfcie do espelho e ajuste seu ngulo de viso de maneira que do assento do operador se veja
toda a rea na traseira da mquina.
3-66
OPERAO
9. Cinto de segurana e fixaes do cinto

Verifique se o cinto de segurana ou suas fixaes apresentam alguma anormalidade. Em caso afirmativo,
substitua esses componentes por novos.
10.Examine possveis danos na caamba com gancho (item opcional)
Examine se o ganho, a guia ou a fixao do gancho apresentam algum dano. Encontrando qualquer
anormalidade, solicite ao seu distribuidor Komatsu os reparos necessrios.
3-67
OPERAO
Verificaes Antes da Partida

Realize sempre as verificaes propostas nesta seo diariamente, antes de dar a partida.
Verifique o Nvel do Lquido de Arrefecimento, Completando-o, se Necessrio
ATENO
y
y
No abra a tampa do bocal de abastecimento do radiador, salvo se houver necessidade. Para

examinar o nvel do lquido de arrefecimento, espere primeiro o motor esfriar e faa a verificao
pelo tanque de expanso.
Assim que o motor desligado, o lquido de arrefecimento encontra-se a alta temperatura e o
radiador est altamente pressurizado internamente. Portanto, se remover a tampa para verificar o
nvel do lquido de arrefecimento nessas circunstncias, voc poder sofrer srias queimaduras.
Assim sendo, o procedimento correto esperar a temperatura baixar e, ento, girar a tampa
lentamente para aliviar a presso interna antes de remov-la.
1. Abra a porta localizada na lateral traseira esquerda da mquina

e verifique se o nvel do lquido de arrefecimento no tanque de
expanso (1) (ilustrado na figura direita) encontra-se entre as
marcas CHEIO e VAZIO. Caso o nvel do lquido de arrefecimento
esteja baixo, complete-o pelo bocal de abastecimento do tanque
de expanso (1) at atingir a marca CHEIO.
2. Aps completar o lquido de arrefecimento, aperte bem a tampa.
3. Se o tanque de expanso estiver vazio, provavelmente houve
vazamento de lquido de arrefecimento. Feita uma inspeo,
repare imediatamente toda e qualquer anormalidade
encontrada. Caso no encontre nenhum problema, examine
o nvel do lquido de arrefecimento no radiador. Se estiver
baixo, complete o radiador e o tanque de expanso (1)
CHEIO
VAZIO
3-68
OPERAO
Verifique o Nvel do leo no Crter do Motor, Completando-o, se Necessrio
ATENO
Assim que o motor desligado, as peas e o leo encontram-se a alta temperatura e podem causar
queimaduras graves em voc. Portanto, espere a temperatura baixar antes de iniciar a operao
descrita neste tpico.
1. Abra o cap do motor localizado sobre a mquina.

2. Remova a vareta de medio do nvel do leo (G) e enxugue
o leo com um pano.
3. Introduza a vareta de medio do nvel do leo (G) at o fim no
bocal de abastecimento de leo, voltando, ento, a remov-la.
4. O nvel do leo dever estar entre as marcas H e L gravadas
na vareta de medio do nvel do leo (G).
Se o nvel do leo estiver abaixo da marca L, complete com
leo para motor pelo bocal de abastecimento de leo (F).
5. Se o nvel do leo estiver acima da marca H, abra a vlvula de

dreno (P) localizada no fundo do crter do motor, drene o
excesso de leo, e volte, ento, a verificar o nvel do leo.
6. Caso o nvel do leo esteja correto, aperte bem a tampa do
bocal de abastecimento do leo e feche o cap do motor.
OBSERVAES
Se for verificar o nvel do leo e o motor acabou de ser desligado, espere no mnimo 15 minutos para fazer a
verificao.
Caso a mquina esteja inclinada, primeiro coloque-a na horizontal para verificar o nvel do leo
3-69
OPERAO
Verifique o Nvel do Combustvel, Completando-o, se Necessrio
ATENO
Nunca deixe o combustvel transbordar ao complet-lo, do contrrio o combustvel transbordado poder
provocar um incndio. Se derramar combustvel, enxugue-o totalmente. Jamais aproxime chama do
combustvel, uma vez que, em razo de sua alta inflamabilidade, o risco dele pegar fogo grande.
1. Abra a tampa do bocal de abastecimento de combustvel (F)

do reservatrio de combustvel.
2. Quando a tampa do bocal de abastecimento de combustvel (F)
aberta, a bia indicadora (G) sobe, estacionando no nvel em
que est o combustvel. Inspecione se o reservatrio de
combustvel est cheio. Verifique o nvel do combustvel
visualmente e com a bia indicadora (G).
3. Se o reservatrio de combustvel no estiver cheio, complete-o
pelo bocal de abastecimento de combustvel at a bia indicadora (G) atingir sua altura mxima.
y Capacidade do reservatrio de combustvel: 280 litros
y Posio da extremidade superior da bia indicadora (G)
quando o reservatrio est cheio: aproximadamente 50 mm
da borda externa do reservatrio de combustvel
4. Aps completar o combustvel, empurre a bia indicadora (G)
em linha reta para baixo com a tampa do bocal de abastecimento
de combustvel (F), tomando cuidado para que a bia indicadora (G) no prenda no ressalto da tampa do bocal de abastecimento de combustvel (F). Concluda essa operao, aperte
firmemente a tampa (F).
OBSERVAO
Se o orifcio do respiro (1) localizado na tampa estiver obstrudo,
a presso no interior do reservatrio cair, impedindo o fluxo de
combustvel. Examine periodicamente se o orifcio do respiro
est obstrudo.
Verso da tampa
Drene a gua e os Sedimentos Acumulados

no Reservatrio de Combustvel
1. Abra a porta do compartimento da bomba localizado na lateral
direita da mquina.
2. Coloque um recipiente sob a mangueira de dreno (1) a fim de
que nele seja recolhido o combustvel drenado,
3. Abra a vlvula de dreno (2) localizada atrs do reservatrio de
combustvel e drene a gua e os sedimentos acumulados no
fundo do reservatrio de combustvel, juntamente com o
combustvel contido em seu interior.
4. Se estiver saindo apenas combustvel limpo, feche a vlvula
de dreno (2).
5. Feche a tampa do compartimento da bomba localizado na
lateral direita da mquina.
3-70
Reservatrio
de combustvel
Reservatrio
hidrulico
OPERAO
Verifique se h gua e Sedimentos no Separador de gua,

Drenando a gua e os Sedimentos, se Necessrio
1. Abra a tampa localizada na traseira direita da mquina.
2. Inspecione o separador de gua e verifique se o anel interno
subiu at a linha gravada nele.
3. Em caso afirmativo, passe a executar o procedimento
detalhado abaixo do passo 4 em diante.
4. Prepare um recipiente a fim de que nele seja recolhido o

combustvel drenado e coloque-o sob o separador de gua.
5. Feche a vlvula de combustvel (6) localizada no fundo do
reservatrio de combustvel.
6. Remova o bujo de sangria de ar (5) localizado no alto do
separador de gua.
7. Solte a vlvula de dreno (1) existente no fundo do separador
de gua e drene a gua e os sedimentos no recipiente.
8. Solte a porca do anel (2) e remova a carcaa do filtro (3).
9. Remova o elemento (4) da base do separador.
10. Lave o elemento (4) e a carcaa do filtro (3) em leo diesel limpo.
11. Inspecione o elemento (4), substituindo-o se estiver danificado.
12.Para instalar o elemento (4), execute as operaes que
realizou nos passos 5 a 9 de trs para frente.
Torque de aperto da porca do anel (2):
40 3 Nym (4,1 0,3 kgfym)
13.Solte o bujo de sangria de ar (5) e encha a carcaa do
filtro (3) com combustvel. Quando comear a sair combustvel
pelo bujo de sangria de ar (5), aperte o bujo de sangria de
ar (5).
3-71
OPERAO
Verifique o Nvel do leo no Reservatrio Hidrulico, Completando-o, se Necessrio
ATENO
Quando for remover a tampa do bocal de abastecimento de leo, lembre-se que para o leo no
esguichar em voc necessrio que, antes de remover a tampa, voc a gire lentamente para aliviar
a presso interna.
1. Se o equipamento de trabalho no estiver na posio ilustrada
na figura direita, d a partida, funcione o motor em marcha
lenta, recolha totalmente as hastes dos cilindros do brao e
da caamba e baixe a lana, colocando os dentes da
caamba em contato com o solo. Feito isso, desligue o motor.
2. Passado um tempo de 15 segundos aps voc ter desligado
o motor, mova cada uma das alavancas de controle (do
equipamento de trabalho e do deslocamento) at o fim de
seu curso em todas as direes para aliviar a presso interna.
3. Examine o visor de nvel (G) da janela de inspeo instalada

direita do compartimento do operador. O nvel do leo dever
estar entre as marcas H e L.
NOTA
Nunca exceda a marca H ao completar o leo, do contrrio
o circuito hidrulico ficar comprometido ou esguichar
leo. Caso tenha passado da marca H ao completar o leo,
desligue o motor e espere a temperatura do leo hidrulico
baixar, para, ento, drenar o leo em excesso pelo bujo
de dreno (P).
4. Se o nvel do leo estiver abaixo da marca L, complete-o pelo
bocal de abastecimento de leo (F) at ele chegar no alto do
reservatrio hidrulico.
OBSERVAO
O nvel do leo varia em funo da temperatura do leo. Portanto,
use as informaes a seguir como guia:
y Antes de se iniciar a operao, quando a temperatura do
leo est compreendida entre 10 e 30 C, o nvel do leo deve
estar situado entre as marcas H e L.
y Em circunstncias normais de operao, quando a
temperatura do leo fica entre 50 e 80 C, o nvel do leo deve
permanecer em torno da marca H.
3-72
OPERAO
Verificando a Fiao Eltrica
ATENO
y
y
Se os fusveis queimarem com freqncia ou houver indcios de curto-cicuitos na fiao eltrica,

localize a causa da anormalidade imediatamente e providencie os reparos necessrios ou
encarregue seu distribuidor Komatsu de execut-los.
Mantenha a superfcie da tampa da bateria limpa e verifque o orifcio do respiro localizado nessa
tampa. Se ele estiver obstrudo por sujeira ou poeira, lave a tampa da bateria para limp-lo.
Verifique se os fusveis apresentam algum dano e que esto sendo usados fusveis da amperagem especificada.
Examine, ainda, se h alguma desconexo ou indcio de curto-circuito na fiao eltrica, e, ainda, se os
encapamentos dos fios esto em perfeito estado. Investigue, tambm, se h algum terminal solto. Havendo
algum, reaperte-o.
Dispense, ainda, um cuidado todo especial s fiaes eltricas quando for examinar a bateria, o motor de
partida e o alternador.
Certifique-se de que no h materiais inflamveis acumulados em torno da bateria, e, havendo materiais desse
tipo, no se esquea de remov-los.
Verificando o Funcionamento da Buzina
1. LIGUE a chave de partida.
2. Confirme se a buzina soa imediatamente assim que o seu boto pressionado.
Caso isso no acontea, solicite o reparo da buzina ao seu distribuidor Komatsu.
3-73
OPERAO
Ajustando o Assento do Operador
ATENO
y
y
Ajuste a posio do assento do operador antes de comear a operar ou quando ocorrer mudana
de operador.
O assento do operador deve ser ajustado de forma que o operador possa operar as alavancas de
controle e interruptores de maneira desimpedida e com facilidade quando estiver recostado no
encosto do assento.
Ajustando o Assento do Operador

(A) Ajuste para frente e para trs
Puxe a alavanca (1) para cima, coloque o assento na posio
desejada e solte a alavanca.
Curso de ajuste para frente e para trs: 160 mm (16 estgios)
(B) Ajuste do ngulo de reclinao
NOTA
Empurrando o assento totalmente para frente, o ngulo
disponvel para reclinao do assento torna-se grande,
diminuindo quando o assento movido para trs, portanto,
ao recuar o assento retorne-o sua posio original.
Puxe a alavanca (2) para cima e posicione o encosto do assento
de uma maneira que fique confortvel operar. Solte, ento, a
alavanca.
Sente com suas costas recostadas no encosto do assento ao
ajust-lo. Se suas costas no estiverem recostadas no encosto
durante o ajuste, o assento poder mover-se repentinamente
para frente.
(C) Ajuste do ngulo de inclinao da almofada do assento

y Inclinao para frente
Empurre a alavanca (3) para cima para ajustar o ngulo da frente da almofada do assento (4 estgios)
y Para aumentar o ngulo na frente da almofada do assento, mantenha a alavanca empurrada para cima e
jogue seu peso contra a parte de trs do assento.
y Para diminuir o ngulo na frente da almofada do assento, mantenha a alavanca empurrada para cima e jogue
seu peso contra a parte da frente do assento.
y Inclinao para trs
Puxe a alavanca (4) para cima para ajustar o ngulo da parte de trs da almofada do assento (4 estgios)
y Para aumentar o ngulo na parte de trs da almofada do assento, mantenha a alavanca (3) puxada para cima
e levante-se ligeiramente para remover seu peso do assento.
y Para diminuir o ngulo na parte de trs da almofada do assento, mantenha a alavanca (3) puxada para cima
e jogue seu peso contra a frente do assento.
ngulos de inclinao possveis: 13 para cima e 13 para baixo
y Ajuste da altura do assento
possvel mover o assento para cima ou para baixo combinando-se os recursos da inclinao para frente e para trs.
Depois de ajustar a inclinao para frente ou a inclinao para trs de maneira a chegar altura desejada, regule
a parte oposta para colocar o assento na horizontal e trave-o nessa posio.
Curso de ajuste da altura: 60 mm
3-74
OPERAO
(D) Ajuste do ngulo dos descansos dos braos

O descanso do brao (5) pode saltar para cima aproximadamente 90 atravs de regulagem manual Alm disso,
ajustes finos verticais do ngulo dos descansos dos braos tambm podem ser feitos girando-se manualmente
o fundo (6) de cada descanso de brao.
ngulo de ajuste possvel dos descansos dos braos: 25
OBSERVAO
Se o recosto do assento for inclinado para frente sem levantar os descansos dos braos, estes subiro
automaticamente.
(E) Ajuste para frente e para trs do conjunto completo do assento do operador
Mova a alavanca (7) para a direita para chegar posio desejada e, ento, solte a alavanca. Neste caso, no
apenas o assento do operador mas tambm as alavancas de controle esquerda e direita e a alavanca de trava de
segurana deslizam em conjunto.
Curso de ajuste para frente e para trs do conjunto completo do assento do operador: 180 mm (9 estgios)
(F) Ajuste da suspenso (para assentos dotados de suspenso)
Para tornar a suspenso mais rgida, gire o boto (8) para a direita, ou para a esquerda se quiser que fique
menos rgida. Faa com que o indicador do mostrador coincida com seu prprio peso, adaptando, assm, a
suspenso perfeitamente a voc.
OBSERVAO
Para obter um ajuste da suspenso que v perfeitamente de encontro a voc, gire o boto (8) de modo que o
indicador do mostrador de peso em quilos localizado na parte transparente do boto (8) coincida com o seu
prprio peso.
3-75
Espelhos Retrovisores
Solte a porca (1) e o parafuso (2) de fixao do espelho retrovisor
e ajuste-o de modo que, sentado no assento do operador, voc
tenha a melhor viso possvel dos pontos cegos situados nas
laterais traseiras esquerda e direita da mquina.
y O suporte do espelho retrovisor deve ser ajustado de forma
que seja possvel visualizar pessoas ou objetos com altura
de 1 m ou dimetro de 30 cm situados nas laterais traseiras
esquerda e direita da mquina.
y Instale o espelho retrovisor obedecendo s dimenses
fornecidas abaixo. A ilustrao mais abaixo, direita, identifica
a localizao das zonas citadas:
Posio de fixao do espelho retrovisor X: 100 mm
Zona de viso Y (lateral traseira direita): 1500 mm
Zona de viso Z (lateral traseira esquerda): 1830 mm
O espelho retrovisor A deve proporcionar total visualizao da
rea hachurada (A)
O espelho retrovisor B deve proporcionar total visualizao da
rea hachurada (B)
3-76
OPERAO
OPERAO
Cinto de Segurana
ATENO
y
y
y
y
Antes de colocar o cinto de segurana, verifique se o cinto ou sua fixao apresentam alguma
anormalidade. Se algum deles estiver gasto ou danificado, substitua o cinto de segurana.
Mesmo que o cinto de segurana no apresente qualquer anormalidade aparente, substitua-o a cada 3
anos. A data de fabricao do cinto est gravada no seu verso.
Durante toda e qualquer operao que realizar, use sempre o cinto de segurana.
Quando colocar o cinto de segurana, tome cuidado para no retorc-lo.
Colocando e Tirando o Cinto de Segurana

O cinto de segurana utilizado nesta mquina automaticamente
recolhido em um tambor, no sendo necessrio, portanto, ajustar
seu comprimento.
Segurando o suporte (2), puxe o cinto para fora do tambor (1),
verifique se o cinto no est retorcido e introduza a lingeta (3) na
fivela (4) at encaix-la perfeitamente.
Concluda essa operao, puxe o cinto ligeiramente para confirmar
se o mesmo est devidamente travado.
Para remover o cinto, pressione o boto (5) existente na fivela (4)
e remova a lingeta da fivela (4).
O cinto ento automaticamente recolhido no tambor. Segurando
o suporte (2), v deixando que o cinto seja lentamente recolhido
no tambor (1).
3-77
OPERAO
Operaes Antes de Dar a Partida
ATENO
y
Antes de dar a partida, verifique se a alavanca de trava de

segurana est TRAVADA.
Se as alavancas de controle no estiverem travadas e
forem tocadas involuntariamente ao ser dada a partida,
o equipamento de trabalho poder mover-se repentinamente, com o conseqente risco de acidentes de
graves conseqncias.
1. Confirme se a alavanca de trava de segurana (1) est

TRAVADA.
2. Verifique a posio de cada uma das alavancas.
Coloque a alavanca de controle em neutro.
Livre
Travada
3. Introduza a chave de partida (2), gire-a at a posio LIG e

passe a realizar as verificaes que detalharemos a seguir.
AQUECER
DESL
LIG
PARTIDA
3-78
OPERAO
y
Criando-se uma senha, aparece no monitor a tela de

confirmao de seleo.
Aps entrar com a senha, pressione o interruptor de
confirmao de seleo (3).
1) O alarme sonoro soar por aproximadamente 1 segundo e os

seguintes monitores e medidores acendero durante cerca de
3 segundos:
y Luz monitoradora do nvel do lquido de arrefecimento do
radiador (4)
y Luz monitoradora do nvel do leo do motor (5)
y Luz monitoradora de carga (6)
y Luz monitoradora do nvel do combustvel (7)
y Luz monitoradora da temperatura do lquido de
arrefecimento do motor (8)
y Luz monitoradora da presso do leo do motor (9)
y Indicador da temperatura do lquido de arrefecimento do
motor (10)
y Indicador do nvel do combustvel (11)
y Luz monitoradora de obstruo do purificador de ar (12)
Se as luzes monitoradoras no acenderem ou o alarme sonoro
no soar, provavelmente o monitor est com algum problema,
portanto, deve ser reparado por seu distribuidor Komatsu.
2) Aps aproximadamente 3 segundos, o monitor passa a exibir
a tela do modo de operao/velocidade de deslocamento,
voltando, ento, tela correspondente situao normal.
y Luz monitoradora do nvel do combustvel (7)
arrefecimento do motor (8)
motor (10)
y Indicador do nvel do combustvel (11)
y Indicador da temperatura do leo hidrulico (13)
y Luz monitoradora da temperatura do leo hidrulico (14)
3-79
3) Se o indicador da temperatura do leo hidrulico apagar e a

luz de alerta (15) permanecer acesa na cor vermelha, realize
imediatamente a inspeo do item correspondente luz
acesa na cor vermelha.
4) Se houver algum iterm cuja manuteno esteja vencida, a luz

monitoradora de intervalo de manuteno (16) acender
durante 30 segundos. Ocorrendo isso, pressione o interruptor
de manuteno (17), verifique o item em questo, e proceda
imediatamente manuteno do mesmo.
Para detalhes sobre o mtodo de verificao do intervalo de
manuteno, consulte o tpico deste manual intitulado
Interruptor de Manuteno (pgina 3-21), na seo Explicao
dos Componentes.
5) Pressione o interruptor dos faris (18) e verifique se os faris

dianteiros acendem.
Caso no acendam, provavelmente existe algum bulbo
quebrado ou desconexo de circuitos. Nesse caso, solicite ao
seu distribuidor Komatsu os reparos necessrios.
3-80
OPERAO
OPERAO
DANDO A PARTIDA
Partida Normal
ATENO
y
y
y
y
Somente d a partida aps ter sentado no assento do

operador.
No tente dar a partida colocando o circuito de partida do
motor em curto-circuito, do contrrio voc poder se ferir
gravemente ou at mesmo causar um incndio.
Verifique se no h pessoas ou obstculos nas
proximidades da mquina, soe a buzina e d a partida.
Como os gases desprendidos pelo escapamento do motor
so txicos, ao dar a partida em recintos fechados procure
assegurar ao ambiente uma boa ventilao.
NOTAS
y Antes de dar a partida, verifique se o boto de controle do
combustvel encontra-se na posio correspondente a
marcha lenta (MIN).
Se o boto de controle do combustvel estiver na posio
MAX, o motor ir acelerar bruscamente, causando danos
a seus componentes.
y No fique tentando continuamente fazer o motor de partida
pegar por mais de 20 segundos. Se o motor no pegar,
espere no mnimo 2 minutos para tentar novamente.
1. Verifique se a alavanca de trava de segurana (1) est
TRAVADA, pois se no estiver o motor no pegar.
Livre
Travada
2. Coloque o boto de controle do combustvel (2) na posio

correspondente a marcha lenta (MIN).
Se ele estiver na posio correspondente a rotao mxima
(MAX), passe-o para a posio de marcha lenta (MIN).
MIN
Marcha lenta
3-81
OPERAO
3. Gire a chave de partida (3) para a posio PARTIDA. O motor

ir pegar.
AQUECER
DESL
LIG
PARTIDA
4. Assim que o motor pegar, solte a chave de partida (3).

A chave retornar automaticamente posio LIG.
AQUECER
DESL
LIG
PARTIDA
5. Mesmo aps o motor pegar, no toque as alavancas de controle

do equipamento de trabalho e os pedais do deslocamento
enquanto a luz monitoradora da presso hidrulica do motor
estiver acesa.
NOTA
Se a luz monitoradora da presso do leo do motor no apagar
mesmo decorridos 4 a 5 segundos, desligue o motor
imediatamente. Verifique o nvel do leo, investigando, ainda,
possveis vazamentos de leo, e tome as aes corretivas
necessrias.
3-82
OPERAO
Dando a Partida em Clima Frio
ATENO
y
y
y
y
y
D a partida somente aps ter sentado no assento do operador.

No tente dar a partida colocando o circuito de partida do motor em curto-cicuito, do contrrio voc
poder se ferir gravemente ou mesmo provocar um incndio.
Verifique se no h pessoas ou obstculos nas proximidades da mquina, soe a buzina e d a partida.
Nunca use fluidos auxiliares de partida, j que eles podem causar exploses.
Como os gases desprendidos pelo escapamento do motor so txicos, procure garantir uma boa
ventilao quando for dar a partida em recintos fechados.
NOTAS
y Antes de dar a partida, verifique se o boto de controle do
combustvel (2) encontra-se na posio correspondente a
marcha lenta (MIN).
Se o boto de controle do combustvel encontrar-se na
posio MAX, o motor aceler bruscamente, danificando
seus componentes. Portanto, o boto de controle do
combustvel deve estar na posio de marcha lenta ou em
uma posio intermediria entre a de marcha lenta e a de
rotao mxima.
y No mantenha o motor de partida acionado continuamente
por mais de 20 segundos.
Se no conseguir dar a partida, espere cerca de 2 minutos
e tente novamente a partir do passo 2.
O procedimento para dar a partida em baixas temperaturas o seguinte:
1. Verifique se a alavanca de trava de segurana (1) est
TRAVADA. Se no estiver, voc no conseguir dar a partida.
Livre
Travada
2. Coloque o boto de controle do combustvel (2) na posio

correspondente a marcha lenta (MIN).
No coloque o boto de controle do combustvel (2) na posio
correspondente a rotao mxima (MAX).
MIN
Marcha lenta
3-83
3. Mantenha a chave de partida (3) na posio AQUECER e

verifique se a luz monitoradora de preaquecimento (4) acende.
Aps aproximadamente 30 segundos, a luz monitoradora de
preaquecimento (4) piscar sinalizando a concluso do
preaquecimento.
OPERAO
AQUECER DESL
LIG
4. Quando a luz monitoradora de preaquecimento (4) apagar, gire a

chave de partida (3) para a posio PARTIDA para dar a partida.
PARTIDA
OBSERVAES
y Quando a chave de partida for girada para a posio AQUECER,
as luzes monitoradoras e indicadores acendero, mas no se
preocupe, pois isso no sinal de nenhuma anormalidade.
y Se a temperatura estiver baixa, a tela do monitor poder
escurecer ou as informaes podero demorar para aparecer,
mas tudo isso absolutamente normal.
AQUECER
DESL
LIG
PARTIDA
5. Assim que o motor pegar, solte a chave de partida (3).

Ela retornar automaticamente posio LIG.
AQUECER DESL
LIG
PARTIDA
6. Aps dar a partida, no toque na alavanca de controle do

equipamento de trabalho ou no pedal do deslocamento enquanto
a luz monitoradora da presso do leo do motor estiver acesa.
3-84
OPERAO
APS TER DADO A PARTIDA
ATENO
y
y
Parada de emergncia
Se alguma coisa foi feita errada ou estiver havendo um problema, DESLIGUE a chave de partida.
Caso o equipamento de trabalho seja operado sem que a mquina esteja suficientemente aquecida, a
resposta do equipamento de trabalho aos movimentos da alavanca de controle ser lenta, havendo
tambm o risco do equipamento de trabalho desobedecer os comandos do operador, portanto, jamais
deixe de realizar a operao de aquecimento. Em reas frias, lembre-se de executar essa operao em
sua totalidade.
Amaciando Sua Nova Mquina
CUIDADO
Sua mquina Komatsu foi rigorosamente ajustada e testada antes de ser enviada a voc. Entretanto, oper-la
sob condies severas logo ao estre-la pode afetar negativamente seu desempenho e diminuir sua vida til.
Lembre-se que nas primeiras 100 horas de operao lidas no hormetto, voc est simplesmente amaciando
sua nova mquina, devendo, portanto, seguir risca as precaues fornecidas neste manual.
y
y
y
y
Aps dar a partida, funcione o motor em marcha lenta durante 15 segundos. Durante esse perodo, no opere
as alavancas de controle ou o boto de controle do combustvel.
Funcione o motor em mdia rotao durante 5 minutos depois que ele pegar.
Evite operar com cargas pesadas ou a altas velocidades.
Logo que der a partida, evite partidas ou aceleraes bruscas, parar repentinamente a mquina sem que haja
necessidade ou mudar bruscamente de direo.
Operao de Aquecimento
NOTAS
y Quando o leo hidrulico estiver baixa temperatura, no
execute operaes ou mova as alavancas bruscamente.
Realize sempre a operao de aquecimento, pois, assim, voc
contribuir para o prolongamento da vida til da mquina.
Antes de concluda a operao de aquecimento, jamais
acelere bruscamente o motor.
y No mantenha o motor funcionando continuamente em
marcha lenta ou alta rotao por mais de 20 minutos, do
contrrio vazar leo da tubulao de suprimento de leo
do turboalimentador. Se for necessrio funcionar o motor
em marcha lenta, aplique periodicamente uma carga ou
funcione o motor em mdia rotao.
OBSERVAES
y Se a temperatura do lquido de arrefecimento do motor estiver
acima de 30 C, a rotao do motor no subir nos 2 segundos
subseqentes ao instante da partida, ainda que voc gire o
boto de controle do combustvel. Isto ocorre como forma de
proteger o turboalimentador.
y Caso a temperatura do leo hidrulico esteja baixa, a luz
monitoradora da temperatura do leo hidrulico permanecer
acesa na cor branca.
3-85
OPERAO
Aps dar a partida, no comece imediatamente a operar. Em primeiro lugar, necessrio realizar as operaes e
verificaes que detalharemos a seguir:
1. Coloque o boto de controle do combustvel (2) em uma
posio intermediria entre as posies de marcha lenta (MIN)
e rotao mxima (MAX) e funcione o motor em mdia rotao
sem carga at a luz indicadora da temperatura do lquido de
arrefecimento do motor passar para a cor verde.
Posio correspondente a
mdia rotao
MIN
Marcha lenta
2. DESTRAVE a alavanca de trava de segurana (1) e eleve a

caamba do solo.
Livre
Travada
3. Opere a alavanca de controle da caamba (3) e a alavanca de

controle do brao (4) lentamente para mover o cilindro da
caamba e o cilindro do brao at o fim de seus cursos.
4. Opere os cilindros da caamba e do brao alternadamente
30 segundos cada vez at o fim de seus cursos durante um
tempo total de 5 minutos.
OBSERVAO
Se o interruptor de bloqueio do giro (5) for LIGADO, o aumento da
temperatura do leo se dar de forma mais rpida.
NOTA
Ao recolher o equipamento de trabalho, tome cuidado para
no atingir o corpo da mquina ou o solo.
3-86
Atuao do
brao
Atuao da
caamba
ABRIR
FECHAR
ESCAVAR
DESPEJAR
OPERAO
5. Concludo o aquecimento, confirme se todos os indicadores e

luzes monitoradoras do monitor da mquina (6), bem como as
luzes de alerta encontram-se na seguinte situao:
radiador (7) APAGADA
y Luz monitoradora do nvel do leo do motor (8) APAGADA
y Luz monitoradora de carga (9) APAGADA
y Luz monitoradora do nvel do combustvel (10) ACESA NA
COR VERDE
arrefecimento do motor (11) ACESA NA COR VERDE
y Luz monitoradora da presso do leo do motor (12)
APAGADA
motor (13) NA FAIXA PRETA
y Indicador do nvel do combustvel (14) NA FAIXA PRETA
y Luz monitoradora de preaquecimento (15) APAGADA
APAGADA
y Indicador da temperatura do leo hidrulico (17) NA FAIXA
PRETA
ACESA NA COR VERDE
6. Verifique se os gases desprendidos pelo escapamento do motor
apresentam colorao estranha, bem como se h algum rudo
ou vibrao anormal. Constatando qualquer anormalidade,
procure o seu distribuidor Komatsu.
7. Se a luz monitoradora de obstruo do purificador de ar (16)
estiver acesa, limpe ou substitua o elemento imediatamente.
O mtodo de limpeza do elemento encontra-se detalhado no
tpico do presente manual intitulado VERIFICAO, LIMPEZA
E SUBSTITUIO DO ELEMENTO DO PURIFICADOR DE
AR (pgina 4-18).
8. Use o interruptor de seleo do modo de operao (19)
existente no monitor da mquina (6) para selecionar o modo
de operao a ser empregado.
3-87
Modo de operao sinalizado no monitor

1) Modo A
Para servios pesados
2) Modo E
Para operaes com nfase na economia de
combustvel
3) Modo L
Para operaes de controle fino
4) Modo B
Para operaes com rompedor
3-88
OPERAO
OPERAO
Em Clima Frio
(OPERAO DE AQUECIMENTO AUTOMTICO)
Quando for dar a partida em clima frio, realize a operao de aquecimento automtico assim que o motor pegar.
Se voc der a partida e a temperatura do lquido de arrefecimento do motor estiver baixa (abaixo de 30 C), a
operao de aquecimento executada automaticamente.
Quando o lquido de arrefecimento do motor atinge a temperatura especificada (30 C) ou a operao de aquecimento
estende-se por 10 minutos, o aquecimento automtico cancelado. Se, mesmo depois de realizada a operao de
aquecimento automtico a temperatura do lquido de arrefecimento do motor ou a temperatura do leo hidrulico
continuar baixa, promova um aquecimento adicional do motor, seguindo, para tanto, as instrues que passaremos
a fornecer:
NOTAS
y No acelere o motor bruscamente antes de concluda a
operao de aquecimento.
No funcione o motor continuamente em marcha lenta ou
alta rotao por mais de 20 minutos, do contrrio vazar
leo da tubulao de suprimento de leo do
turboalimentador. Caso seja necessrio funcionar o motor
em marcha lenta, aplique periodicamente uma carga ou
funcione o motor em mdia rotao.
y Nunca execute operaes ou opere as alavancas
bruscamente com o leo hidrulico ainda a baixa
temperatura. O correto prosseguir a operao de
aquecimento at a luz monitoradora do equipamento de
trabalho acender na cor verde. Tomando esta precauo,
voc estar assegurando uma maior vida til para sua
mquina.
OBSERVAO
Se a temperatura do leo hidrulico estiver baixa, a luz monitoradora da temperatura do leo hidrulico permanecer
acesa na cor branca.
1. Gire o boto de controle do combustvel (2) at a posio correspondente mdia rotao.
Posio correspondente
mdia rotao
MIN
Marcha lenta
2. DESTRAVE a alavanca de trava de segurana (1) e levante a

caamba do solo.
Livre
Travada
3-89
3. Opere a alavanca de controle da caamba (3) e a alavanca de

controle do brao (4) lentamente para mover o cilindro da
caamba e o cilindro do brao at o fim de seus cursos.
4. Opere a caamba e o brao alternadamente at o fim de seus
cursos 30 segundos cada durante um perodo de tempo total
de 5 minutos.
OPERAO
Atuao
do brao
Atuao da
caamba
ABRIR
FECHAR
ESCAVAR
OBSERVAO
Se o interruptor de bloqueio do giro (5) for LIGADO, possvel
conseguir uma elevao mais rpida da temperatura do leo.
NOTA
Ao recolher o equipamento de trabalho, tome cuidado para
que ele no atinja o corpo da mquina ou o solo.
5. Concluda a operao de aquecimento, confirme se cada um
dos indicadores e luzes monitoradoras encontra-se na situao
abaixo:
radiador (7) APAGADA
y Luz monitoradora do nvel do leo do motor (8) APAGADA
y Luz monitoradora de carga (9) APAGADA
y Luz monitoradora do nvel do combustvel (10) ACESA NA
COR VERDE
arrefecimento do motor (11) ACESA NA COR VERDE
y Luz monitoradora da presso do leo do motor (12) APAGADA
motor (13) NA FAIXA PRETA
y Indicador do nvel do combustvel (14) NA FAIXA PRETA
y Luz monitoradora de preaquecimento (15) APAGADA
APAGADA
y Indicador da temperatura do leo hidrulico (17) NA FAIXA
PRETA
ACESA NA COR VERDE
6. Verifique se a colorao dos gases desprendidos pelo
escapamento do motor est normal, bem como se h algum
rudo ou vibrao estranha. Constatando qualquer
anormalidade, procure o seu distribuidor Komatsu.
7. Se a luz monitoradora de obstruo do purificador de ar (16)
estiver acesa, limpe ou substitua imediatamente o elemento.
O mtodo de limpeza do elemento encontra-se detalhado no
tpico do presente manual intitulado VERIFICAO, LIMPEZA
E SUBSTITUIO DO ELEMENTO DO PURIFICADOR DE
AR (pgina 4-18)
3-90
DESPEJAR
OPERAO
8. Gire o boto de controle do combustvel (2) at a posio

correspondente rotao mxima (MAX) e execute a operao
descrita no passo 4 durante 3 a 5 minutos.
9. Repita as operaes a seguir 3 a 5 vezes, realizando-as
devagar:
Operao da lana
Operao do brao
Operao da caamba
Operao do giro
Operao do deslocamento (Lo)
r o t a o
m x i m a
(MAX)
ELEVAR IJ BAIXAR
FECHARIJABRIR
ESCAVAR IJ DESPEJAR
ESQUERDA IJ DIREITA
AVANTE IJ R
OBSERVAO
Se voc deixar de executar as operaes acima, poder haver
um retardo na reposta atuao ou bloqueio do deslocamento,
giro ou equipamento de trabalho.
10. Use o interruptor de seleo de modo de operao (19)
existente no monitor da mquina (6) para selecionar o modo
de operao a ser usado.
Modo de operao sinalizado no monitor

1) Modo A
Para servios pesados
2) Modo E
Para operaes com nfase na economia de
combustvel
3-91
OPERAO
3) Modo L
Para operaes de controle fino
4) Modo B
Para operaes com rompedor
NOTA
Cancelamento da operao de aquecimento automtico
Se, em uma emergncia, necessitar cancelar a operao de aquecimento automtico ou reduzir a rotao do
motor fazendo-o funcionar em marcha lenta, voc deve seguir o procedimento que descreveremos abaixo:
1) Gire o boto de controle do combustvel (2) at a posio
correspondente rotao mxima (MAX), mantendo-o
nessa posio durante 3 segundos.
r o t a o
m x i m a
(MAX)
2) Voltando, ento, o boto de controle do combustvel (2)

posio correspondente a marcha lenta (MIN), voc
conseguir que a rotao do motor caia.
MIN
Marcha lenta
3-92
OPERAO
DESLIGANDO O MOTOR
NOTA
Se o motor for desligado bruscamente, a vida til de seus
componentes poder sofrer uma reduo considervel. Assim
sendo, s desligue o motor dessa forma no caso de uma
emergncia. Caso o motor tenha superaquecido, no tente
deslig-lo bruscamente e sim funcione-o em mdia rotao
para que v esfriando gradualmente, e s ento desligue-o.
1. Funcione o motor em marcha lenta durante cerca de 5 minutos
a fim de que ele esfrie gradualmente.
2. DESLIGUE a chave de partida (1), desligando, ento, o motor.
3. Remova a chave de partida (1).
AQUECER
DESL
LIG
PARTIDA
VERIFICAES A SEREM FEITAS DEPOIS QUE VOC DESLIGAR O MOTOR

1. Faa uma verificao ao redor da mquina e examine o estado do equipamento de trabalho, do exterior da
mquina e do material rodante, inspecionando, ainda, possveis vazamentos de leo ou lquido de arrefecimento.
Encontrando qualquer anormalidade, providencie o reparo da mesma.
2. Complete o reservatrio de combustvel.
3. Verifique se h papis e detritos no interior do compartimento do motor. Em caso afirmativo, providencie a
remoo desses materiais para que no haja risco de incndio.
4. Remova a lama que porventura esteja aderida ao material rodante.
OBSERVAO
Se voc desligar o motor e dentro de no mximo 10 segundos aproximadamente girar a chave de partida at a
posio LIG ou PARTIDA para dar a partida novamente, no ter havido tempo suficiente para a reprogramao
do monitor, que voltar a exibir, assim, a mesma tela anterior ao desligamento do motor.
3-93
OPERAO
OPERANDO A MQUINA
Preparativos Para Arrancar com a Mquina
ATENO
y
y
y
y
y
y
y
Antes de operar as alavancas direcionais, verifique a

direo da armao da esteira.
Se a roda motriz estiver frente, a mquina se movimentar
no sentido inverso ao determinado pelas alavancas do
deslocamento.
Para arrancar com a mquina voc precisa saber, antes de
mais nada, se a rea ao redor da mquina oferece segurana,
sendo necessrio, ainda, que voc soe a buzina.
No permita a presena de pessoas em volta da mquina.
Remova todos os obstculos que estiverem no caminho
da mquina.
Existem na traseira da mquina alguns pontos cegos,
portanto, tenha um cuidado todo especial quando for
trafegar em r.
Se a alavanca for movida dentro da faixa de desacelerao,
a rotao do motor subir repentinamente. Assim sendo,
recomendamos cuidado na operao das alavancas.
Para mquinas equipadas com alarme de deslocamento,
verifique se esse item de segurana encontra-se em
perfeitas condies de funcionamento.
1. LIGUE o interruptor de bloqueio do giro (1) e confirme se a luz

monitoradora do bloqueio do giro (2) acendeu.
2. Gire o boto de controle do combustvel (3) at a posio

correspondente rotao mxima para aumentar a rotao
do motor.
3-94
r o t a o
m x i m a
(MAX)
OPERAO
Movendo a Mquina Avante

1. DESTRAVE a alavanca de trava de segurana (4), recolha o
equipamento de trabalho e eleve-o 40 a 50 cm acima do solo.
Livre
Travada
Plano do solo
2. Opere as alavancas de deslocamento direita e esquerda (5) ou os pedais de deslocamento direito e

esquerdo (6) da maneira que descreveremos a seguir:
y Roda motriz (A) na traseira da mquina
Empurre as alavancas (5) lentamente para frente ou pressione
a parte da frente dos pedais (6) vagarosamente para que a
mquina arranque.
Roda motriz
Roda motriz (A) na dianteira da mquina

Puxe as alavancas (5) lentamente para trs ou pressione a
parte de trs dos pedais (6) vagarosamente para que a mquina
arranque.
Roda motriz
3. Se sua mquina for equipada com alarme de deslocamento, verifique se o mesmo soa. Em caso negativo,
solicite o reparo do mesmo ao seu distribuidor Komatsu.
OBSERVAO
Em clima frio, se a mquina no estiver apresentando uma velocidade de deslocamento normal execute a operao
de aquecimento completa.
Se a velocidade de deslocamento no estiver normal por haver lama aderida ao material rodante, proceda
limpeza do material rodante.
3-95
OPERAO
Movendo a Mquina R
1. DESTRAVE a alavanca de trava de segurana (4), recolha o
equipamento de trabalho e eleve-o 40 a 50 cm acima do solo.
Livre
Travada
Plano do solo
2. Opere as alavancas de deslocamento direita e esquerda (5) ou os pedais de deslocamento direito e

esquerdo (6) como descreveremos a seguir:
y Roda motriz (A) na traseira da mquina
Puxe as alavancas (5) para trs lentamente ou pressione a
parte de trs dos pedais (6) para que a mquina arranque.
Roda motriz
Roda motriz (A) na dianteira da mquina

Empurre as alavancas (5) para frente lentamente ou pressione
a parte da frente dos pedais (6) para que a mquina arranque.
Roda motriz
3. Se sua mquina for equipada com alarme de deslocamento, verifique se o mesmo soa. Em caso negativo,
solicite o reparo do alarme de deslocamento ao seu distribuidor Komatsu.
3-96
OPERAO
Parando a Mquina
ATENO
Evite paradas bruscas. Percorra uma boa distncia at parar totalmente a mquina
1. Coloque as alavancas de deslocamento esquerda e direita (1)

em neutro e pare a mquina.
3-97
OPERAO
MANOBRANDO A MQUINA
Manobrando
ATENO
Antes de operar as alavancas de controle do deslocamento, verifique a direo da armao da esteira, isto
, a posio da roda motriz. Se a roda motriz estiver na dianteira, a mquina se deslocar no sentido
inverso ao do comando da alavanca de deslocamento.
Use as alavancas de deslocamento para mudar a mquina de direo.

Sempre que possvel, evite mudanas bruscas de direo. No
caso especfico de uma curva com a contra-rotao das esteiras
(curva pivotada), voc deve primeiro parar a mquina para ento
executar esse tipo de curva.
Opere as duas alavancas de deslocamento (1) como
Manobrando a Mquina Com Ela Parada

Curva para a esquerda:
Quando for trafegar avante e desejar fazer uma curva para a
esquerda, empurre a alavanca de deslocamento direita para
frente, e, no, caso de querer virar para a esquerda e for trafegar
em r, puxe essa mesma alavanca para trs.
OBSERVAO
Quando desejar fazer uma curva para a direita, opere a alavanca
de deslocamento esquerda de maneira anloga.
3-98
Curva para a esquerda com

a mquina trafegando em r
Curva para a esquerda com a mquina
trafegando avante
OPERAO
Mudando a Mquina de Direo

Curva para a esquerda:
Retornando-se a alavanca de deslocamento esquerda para neutro,
a mquina far uma curva para a esquerda.
OBSERVAO
Quando desejar fazer uma curva para a direita, opere a alavanca
de deslocamento direita de maneira anloga.
Curva esquerda
com a mquina
trafegando em r
Curva para a esquerda
com a mquina trafegando avante
Curva Com a Contra-rotao das Esteiras (Curva Pivotada)

Sempre que for usar a contra-rotao das esteiras para fazer uma
curva pivotada para a esquerda, puxe a alavanca de deslocamento
esquerda para trs e empurre a alavanca de deslocamento direita
para frente.
OBSERVAO
Quando for fazer uma curva para a direita usando a contra-rotao
das esteiras, puxe a alavanca de deslocamento direita para trs e
empurre a alavanca de deslocamento esquerda para frente.
3-99
OPERAO
GIRO
ATENO
y
Como o contrapeso da mquina projeta-se alm das

esteiras, verifique se a rea em volta da mquina oferece
segurana antes de operar o giro.
1. Antes de iniciar a operao de giro, DESLIGUE o interruptor

de bloqueio do giro (1) e verifique se a luz monitoradora do
bloqueio do giro (2) apagou.
2. Opere a alavanca de controle do equipamento de trabalho

esquerda (3) para girar a estrutura superior.
Giro esquerda
Giro direita
3. Quando no estiver usando o giro, mantenha o interruptor de

bloqueio do giro (1) LIGADO. Ao lig-lo, verifique se a luz
monitoradora do bloqueio do giro (2) acende.
3-100
OPERAO
OPERANDO O EQUIPAMENTO DE TRABALHO E SEUS CONTROLES
ATENO
y
y
Se voc operar a alavanca com a autodesacelerao ativada, haver um aumento repentino da

rotao do motor. Portanto, cuidado ao operar a alavanca.
Se a alavanca de controle do equipamento de trabalho for operada com rapidez, o equipamento
de trabalho ir se mover rapidamente. Operando-a devagar, o equipamento de trabalho ir se
mover lentamente.
O equipamento de trabalho operado pelas alavancas de controle

do equipamento de trabalho esquerda e direita. A alavanca de
controle do equipamento de trabalho esquerda responsvel
pela atuao do brao e do giro, enquanto a alavanca de controle
do equipamento de trabalho direita responde pelos comandos
da lana e da caamba.
Os movimentos das alavancas e do equipamento de trabalho
so ilustrados nas figuras direita. Liberando-se as alavancas,
elas retornam automaticamente a neutro e o equipamento de
trabalho permanece na posio em que se encontra.
y Retornando-se as alavancas de controle do equipamento de
trabalho a neutro com a mquina parada, o mecanismo de
autodesacelerao promover a reduo da rotao do motor
para mdia rotao mesmo que o boto de controle do
combustvel esteja na posio correspondente rotao mxima
OBSERVAO
Est mquina possui um acumulador instalado no circuito
operacional. Dessa forma, se o motor tiver sido desligado h
menos de 15 segundos possvel operar as alavancas para baixar
o equipamento de trabalho ao solo mesmo que o motor esteja
desligado, bastando, para tanto, LIGAR a chave de partida.
Este recurso pode tambm ser usado para aliviar a presso
remanescente no circuito dos cilindros hidrulicos ou para baixar
a lana aps a mquina ter sido carregada na carroceria de um
veculo de transporte.
Operao do brao
Operao do giro
Operao da lana
Operao da caamba
3-101
OPERAO
MODOS DE OPERAO
Modos de Operao
O interruptor seletor de modos de operao pode ser usado para a seleo do modo de operao que melhor
atenda s condies de operao e finalidade do trabalho a ser executado. Assim, fica assegurada a eficincia
na execuo das operaes.
Quando a chave de partida LIGADA, entra o modo de operao A.
Use o interruptor seletor de modos de operao para programar
o modo de operao mais eficiente para a natureza do trabalho
que ir realizar.
Modo de
Operao
Operaes aplicveis
Modo A
Escavao normal e operaes de carregamento

(Operaes com nfase na economia de
combustvel)
Modo E
Escavao normal e operaes de carregamento
Modo L
Operaes que exijam um posicionamento

preciso do equipamento de trabalho
Modo B
Operaes com rompedor
NOTA
Se realizar as operaes com rompedor no modo A, voc corre o risco de danificar o equipamento
hidrulico.
Interruptor de Potncia Mxima a um Simples Toque
Quando estiver operando, voc pode usar o interruptor de potncia mxima a um simples toque para aumentar
a potncia. Sempre que necessrio, use esta funo combinada ao interruptor seletor do modo de operao.
y Pressione o interruptor de boto esquerdo, mantendo-o
pressionado. Enquanto voc mant-lo assim, a potncia ir
aumentando. A funo de maximizao de potncia ,
contudo, automaticamente cancelada aps 8,5 segundos.
y
Quando tiver selecionado o modo de operao L ou B, voc

no conseguir ativar esta funo.
3-102
OPERAO
OPERAES PROIBIDAS
ATENO
y
y
Se for necessrio operar a alavanca de controle do equipamento de trabalho e a mquina estiver

trafegando, primeiro pare a mquina e s ento opere a alavanca de controle.
Operando-se qualquer das alavancas com a autodesacelerao ativada, a rotao do motor subir
repentinamente, portanto, cuidado ao oper-las.
Operaes Usando a Fora do Giro

No use a fora do giro para compactar solo ou fragmentar objetos,
pois isso, alm de ser perigoso, tambm reduzir drasticamente
a vida til da mquina.
Operaes Usando a Fora do Deslocamento

No penetre a caamba no solo e use a fora do deslocamento
para realizar qualquer escavao que seja, do contrrio voc
danificar a mquina ou o equipamento de trabalho.
Operaes Usando os Cilindros Hidrulicos no Fim de Seus

Cursos So Proibidas
Se o equipamento de trabalho for usado com as hastes dos
cilindros no fim de seus cursos, provvel que o impacto gerado
por uma eventual fora externa danifique os cilindros hidrulicos,
e que algum venha tambm a se ferir. Evite operar com os cilindros
hidrulicos totalmente retrados ou totalmente estendidos.
3-103
OPERAO
Operaes Usando a Fora de Impacto da Caamba

em Queda Livre
No use a fora de impacto da caamba em queda livre para
escavar, ou como p ou rompedor, caso contrrio, haver uma
reduo substancial da vida til da mquina.
Operaes Usando a Fora de Impacto da

Mquina em Queda Livre
No use a fora de impacto da mquina em queda livre para
escavaes.
Escavao de Solo Rochoso de Alta Dureza

Solo rochoso de alta dureza pode ser melhor escavado aps ser
fragmentado atravs de algum outro meio. Isso no s reduz os
danos mquina, como tambm contribui para uma maior economia.
Mudanas Repentinas de Sentido de Deslocamento

Com a Mquina Trafegando em Alta Velocidade
(1) Nunca mude repentinamente o sentido de deslocamento da
mquina, pois ela poder arrancar bruscamente.
(2) Evite mudar repentinamente de avante para r ou vice-versa.
(3) Procure no parar a mquina repentinamente quando ela
estiver trafegando na velocidade mxima de deslocamento
ou prximo a ela.
3-104
Avante
Neutro
R
OPERAO
INFORMAES GERAIS SOBRE OPERAO

Trafegando
Trafegar sobre rochas, tocos de rvores ou outros obstculos
desse tipo faz com que o chassi, e, em particular, as esteiras
recebam um grande impacto, o que danifica a mquina. Por
esse motivo, procure sempre remover qualquer obstculo que
esteja pelo caminho ou contorn-los, ou procurar, sempre que
possvel, tomar outras medidas que evitem passar sobre obstculos dessa natureza.
Se for inevitvel passar sobre um obstculo, reduza a velocidade
de deslocamento, mantenha o equipamento de trabalho prximo
do solo e tente passar sobre o obstculo com o centro da esteira.
Trafegando a Alta Velocidade

Em terrenos acidentados, como, por exemplo, substratos
rochosos ou leitos de estradas irregulares que apresentem rochas
grandes, trafegue em baixa velocidade. Quando trafegar em alta
velocidade, mantenha a roda guia posicionada avante.
y Para mudar a velocidade de deslocamento, pressione o
interruptor seletor da velocidade de deslocamento (1). A
velocidade de deslocamento selecionada no interruptor
sinalizada na tela do monitor. Se for baixa, aparece Lo, e se
for alta, aparece Hi.
Profundidade Mxima Admitida Para Operao em gua

ou Outros Terrenos Alagados
CUIDADO
Quando for sair da gua ou outro terreno alagado, lembre-se que o ngulo da mquina no dever exceder 15,
do contrrio, a traseira da estrutura superior ficar submersa
e o ventilador do radiador molhar, podendo vir a quebrar.
Portanto, tome todo o cuidado possvel quando for sair da
gua ou outro terreno alagado.
A mquina s poder ficar submersa at o centro do rolete

superior (1).
Lubrifique com graxa os componentes que tenham permanecido
um longo perodo de tempo submersos at a graxa velha ser expelida
pelos rolamentos (particularmente em torno do pino da caamba).
3-105
OPERAO
TRAFEGANDO EM RAMPAS
ATENO
y
y
y
y
Virar ou operar o equipamento de trabalho quando se

trabalha em rampas pode desestabilizar a mquina e
lev-la a tombar, portanto, evite tais operaes.
Acionar o giro na descida de uma rampa com a
caamba carregada uma situao particularmente
perigosa. Caso tenha que executar uma operao dessa
natureza, primeiramente amontoe terra para construir
uma plataforma sobre a rampa a fim de que a mquina
se mantenha na horizontal enquanto estiver operando.
No suba ou desa rampas de grande inclinao, j
que o risco da mquina capotar grande.
Quando estiver trafegando em uma rampa, mantenha
a caamba 20 a 30 cm acima do solo.
No desa uma rampa em r.
Nunca mude de direo em rampas ou percorra-as transversalmente. Se tiver que fazer isso, primeiro desa a
um local plano. Isso pode levar mais tempo, mas garante
sua segurana.
Sempre opere a mquina ou trafegue com ela de forma
que, a qualquer momento que seja necessrio par-la,
como, por exemplo, quando ela patinar ou perder sua
estabilidade, voc possa faz-lo com segurana.
Se, na subida de uma rampa, as sapatas patinarem ou
for impossvel vencer o aclive usando simplesmente a
fora das esteiras, no utilize o brao para impulsionar
a mquina para cima, pois h o risco do capotamento.
1. Na descida de rampas de grande inclinao, use a alavanca

do deslocamento e o boto de controle do combustvel para
manter a velocidade de deslocamento baixa. Se for descer
uma rampa com ngulo de inclinao superior a 15, posicione
o equipamento de trabalho da maneira ilustrada na figura
direita e reduza a rotao do motor.
OBSERVAO
Desa a rampa com a roda motriz embaixo.
Se voc descer a rampa com a roda motriz em cima, as esteiras
tendem a afrouxar, o que pode causar uma alterao no ajuste
dos passos dos elos.
2. Quando for subir uma rampa com ngulo de inclinao
superior a 15, posicione o equipamento de trabalho da
maneira ilustrada na figura direita.
3-106
Plataforma
OPERAO
y
Quando for subir uma rampa de grande inclinao, estenda o

equipamento de trabalho frente para melhorar o equilbrio,
mantenha o equipamento de trabalho aproximadamente 20 a
30 cm acima do solo e trafegue baixa velocidade.
Descendo uma Rampa

Coloque a alavanca de deslocamento em neutro. O freio ser, assim, aplicado automaticamente.
Como Agir se o Motor Morrer na Subida de Uma Rampa

Se o motor morrer na subida de uma rampa, coloque as alavancas de deslocamento em neutro, baixe a caamba
ao solo, pare a mquina e volte, ento, a dar a partida.
Quais os Cuidados Com a Porta da Cabina Quando a Mquina Estiver em Uma Rampa
y
Se o motor morrer quando a mquina estiver em uma rampa, jamais use a alavanca de controle do equipamento
de trabalho esquerda para realizar operaes de giro, caso contrrio o peso da estrutura superior ir
desestabilizar a mquina.
Quando a mquina estiver em uma rampa, tenha o mximo cuidado ao abrir ou fechar a porta da cabina, j
que, em uma situao como essa, o peso da porta pode fazer com que a mesma abra ou feche repentinamente.
Em uma rampa, mantenha a porta da cabina firmemente travada.
3-107
OPERAO
DESATOLANDO A MQUINA
Opere sempre com muito cuidado para no ficar atolado. Se, contudo, isso ocorrer, siga as dicas abaixo para
desatolar a mquina:
Quando Apenas Uma das Esteiras Estiver

Atolada
NOTA
Quando usar a lana ou o brao para levantar a mquina,
mantenha o fundo da caamba em contato permanente
com o solo. O ngulo entre a lana e o brao deve estar
compreendido entre 90 e 110.
O mesmo se aplica quando a caampa estiver instalada
em posio invertida.
Quando apenas uma das esteiras estiver atolada, use a caamba
para levantar a esteira e coloque pranchas de madeira embaixo
dela, desatolando, ento, a mquina.
Quando Ambas as Esteiras Estiverem

Atoladas
Quando ambas as esteiras estiverem atoladas e patinarem,
impossibilitando a movimentao da mquina, coloque pranchas
de madeira sob as esteiras conforme j foi explicado acima e
penetre a caamba no solo frente da mquina. O prximo
passo fechar o brao como se estivesse escavando normalmente e colocar as alavancas de deslocamento em AVANTE.
Agora voc consegue desatolar a mquina.
3-108
OPERAO
APLICAES RECOMENDADAS
Alem das aplicaes abaixo, a mquina pode atender outras desde que equipada com um dos vrios implementos
que a Komatsu coloca disposio dos clientes.
Retroescavao
A retroescavao a soluo ideal para a escavao de reas
que se situam abaixo da mquina.
Quando a mquina est na condio ilustrada na figura direita,
ou seja, os ngulos entre o cilindro da caamba e o elo e entre
o cilindro do brao e o brao so de 90, a fora de escavao
mxima obtida pela fora de impulso de cada um dos cilindros.
Ao escavar, use estes ngulos para a otimizao da eficincia
na operao.
A gama de escavao com o brao vai desde um ngulo de
afastamento em relao mquina de 45 a um ngulo de
aproximao em relao mesma de 30.
Podero haver certas diferenas em funo da profundidade de
escavao, porm voc deve tentar manter-se dentro dessa gama
de ngulos de operao, o que seria uma soluo muito melhor
que operar os cilindros at o fim de seus cursos.
Usando a Caamba Como P

Usar a caamba como p um timo recurso para escavar acima
da mquina. Para tanto, basta instalar a caamba na posio invertida.
Abertura de Valas
Voc pode abrir valas com enorme eficincia instalando uma
caamba que atenda operao de escavao que pretende
realizar e posicionando as esteiras paralelamente linha de
centro da vala a ser escavada.
Para abrir uma vala de grande largura, primeiro escave as laterais,
deixando por ltimo a remoo do miolo.
As esteiras devem ser posicionadas

paralelamente linha de centro da vala
3-109
Carregamento
Em locais com pouco ngulo de giro, a eficincia da operao
pode ser aumentada posicionando o caminho basculante em
um ponto que o operador visualize facilmente.
Para fazer o carregamento de maneira mais fcil e com maior
capacidade, comece carregando no pelas laterais, mas sim
pela parte da frente do corpo do caminho basculante.
3-110
OPERAO
OPERAO
SUBSTITUIO E INVERSO DA CAAMBA
ATENO
y
y
y
y
y
y
Quando pinos so golpeados com um martelo, poder haver o desprendimento de lascas de metal
e o conseqente risco de algum ser atingido e vir a se ferir com gravidade.
Sempre que executar uma operao desse tipo, use culos de segurana, capacete rgido, luvas e
outros equipamentos de proteo individual.
Depois de remover a caamba, mantenha-a bem apoiada.
Se voc bater com muita fora em pinos, eles podero ser arremessados e ferir algum que esteja
por perto. Portanto, antes de iniciar uma operao como essa, certifique-se de que no h ningum
nas proximidades.
Quando estiver removendo os pinos, no se posicione atrs da caamba. Ao posicionar-se
lateralmente caamba para executar esse servio, tome cuidado tambm para no colocar o p
embaixo da caamba.
Tome cuidado para no prender os dedos ao remover ou introduzir pinos.
Jamais introduza os dedos nos furos dos pinos ao alinhar esses furos.
Estacione a mquina sobre uma superfcie firme e plana e passe a executar o servio. Se estiver trabalhando em
equipe, nomeie um lder e siga as instrues e sinais que ele lhe fornecer.
Substituio da Caamba
1. Coloque a caamba em contato com uma superfcie plana.
Cilindro da caamba
OBSERVAO
Para remover os pinos, apie a caamba ligeiramente sobre o solo.
Se a caamba for baixada com muita fora sobre o cho, a
resistncia aumentar, dificultando a remoo dos pinos.
Brao
Elo
NOTA
Aps a remoo dos pinos, certifique-se de que no entrou
lama ou areia neles. H vedadores de p em ambas as
extremidades das buchas, sendo preciso que voc tome o
mximo cuidado para no danific-los.
2. Remova a porca dupla do parafuso batente do pino do brao (A) e
do pino do elo (B), remova o parafuso, saque o pino do brao (A)
e o pino do elo (B), removendo, ento, a caamba.
3. Alinhe o brao com os furos (1) da nova caamba e o elo
com os furos (2), introduzindo os pinos lubrificados com
graxa (A) e (B) nos furos (1) e (2), respectivamente.
3-111
OPERAO
OBSERVAO
Roteiro para a instalao da caamba:
Para a poro do pino do brao (A), instale um anel O na posio
da caamba ilustrada na figura direita. Aps introduzir o pino,
encaixe-o na ranhura apropriada. Para a poro do pino do elo (B),
instale a caamba com o anel O encaixado em sua respectiva
ranhura.
4. Instale os parafusos de batente e as porcas correspondentes
a cada um dos pinos e lubrifique os pinos com graxa.
Caamba
Anel O
Poro do pino do elo B
3-112
Brao
OPERAO
Inverso da Caamba
1. Coloque a caamba em contato com uma superfcie plana.
Cilindro da caamba
OBSERVAO
Quando for remover os pinos, apie a caamba ligeiramente sobre
o solo.
Se a caamba for baixada com muita fora sobre o cho, a
resistncia aumentar, tornando difcil a remoo dos pinos.
Brao
Elo
NOTA
Aps remover os pinos, certifique-se de que no entrou
lama ou areia neles. Tome cuidado tambm para no
danificar os vedadores de p instalados em ambas as
extremidades das buchas.
2. Remova a porca dupla do parafuso de batente do pino do
brao (A) e do pino do elo (B), remova o parafuso, saque o
pino do brao (A) e o pino do elo (B), removendo, por fim, a
caamba.
3. Vire a caamba removida. Feito isso, alinhe o brao com o
orifcio de instalao do elo (1), proceda ao alinhamento do elo
com o orifcio de instalao do brao (2) e faa a instalao.
4. Alinhe o brao com os furos (1) da caamba e o elo com os
furos (2), e introduza os pinos lubrificados com graxa (A) e
(B) nos furos (1) e (2), respectivamente.
OBSERVAO
Quando fizer a inverso da caamba, no instale um anel O.
Mantenha o anel O bem guardado a fim de us-lo quando voltar
a instalar a caamba na posio normal.
5. Instale os parafusos de batente e as porcas de cada um dos
pinos, lubrificando, ento, com graxa todos os pinos.
Caamba
Anel O
Brao
Poro do pino do elo B
3-113
OPERAO
ESTACIONANDO A MQUINA
ATENO
y
y
Evite paradas bruscas. Percorra uma boa distncia at

parar a mquina totalmente.
Escolha um terreno firme e plano para estacionar a
mquina, e evite fazer isso em locais perigosos. Caso
no reste outra alternativa a no ser estacionar a
mquina em uma rampa, calce as sapatas das esteiras,
e, como medida adicional de segurana, penetre a
caamba no solo.
Se a alavanca de controle for tocada involuntariamente,
o equipamento de trabalho ou a mquina podero
mover-se repentinamente, com o conseqente risco de
haver um grave acidente. Portanto, antes de deixar o
compartimento do operador no se esquea nunca de
TRAVAR a alavanca de trava de segurana.
1. Coloque as alavancas de deslocamento esquerda e direita (1)

em neutro.
A mquina ir parar.
2. Gire o boto de controle do combustvel (2) no sentido

antihorrio para reduzir a rotao do motor e faz-lo funcionar
em marcha lenta.
MIN
Marcha lenta
3-114
OPERAO
3. Baixe a caamba horizontalmente at seu fundo tocar o cho.
4. TRAVE a alavanca de trava de segurana (3)
Livre
Travada
INSPEO DA MQUINA AO TRMINO DO

EXPEDIENTE
Verifique no monitor da mquina a temperatura do lquido de
arrefecimento do motor, a presso do leo do motor e o nvel do
combustvel.
3-115
TRAVANDO E TRANCANDO A MQUINA

No se esquea nunca de travar e trancar os seguintes pontos:
(1) Porta da cabina do operador
Lembre-se sempre de fechar os vidros das janelas
(2) Tampa do bocal de abastecimento do reservatrio de
combustvel
(3) Cap do motor
(4) Caixa de ferramentas
(5) Porta lateral esquerda da mquina
(6) Porta lateral direita da mquina
(7) Tampa do bocal de abastecimento do reservatrio hidrulico
OBSERVAO
Para abrir e fechar todos esses pontos, basta usar a chave de
partida.
3-116
OPERAO
OPERAO
TRANSPORTE
TRANSPORTE
Quando for transportar a mquina, siga a legislao e as normas aplicveis e mantenha sempre um nvel satisfatrio
de segurana.
PROCEDIMENTO PARA O TRANSPORTE DA MQUINA

Via de regra, a mquina deve ser transportada na carroceria de um caminho de transporte.
Selecione um caminho que atenda s especificaes de peso e dimensionais indicadas na seo deste manual
intitulada ESPECIFICAES (pgina 5-2).
Observe que os valores de peso e medidas para o transporte fornecidos na seo ESPECIFICAES podem
diferir de acordo com o tipo de sapata ou de brao empregados, bem como em funo dos diversos implementos
utilizados.
3-117
TRANSPORTE
OPERAO
CARREGANDO E DESCARREGANDO A MQUINA DA CARROCERIA DO

CAMINHO DE TRANSPORTE
ATENO
y
y
y
y
y
y
y
y
Quando estiver carregando ou descarregando a mquina

da carroceria do caminho de transporte, mantenha o
interruptor de autodesacelerao sempre DESLIGADO.
Se voc deixar o interruptor de autodesacelerao LIGADO,
a mquina poder mover-se bruscamente.
Carregue ou descarregue a mquina da carroceria do
caminho de transporte trafegando sempre baixa velocidade.
No opere o interruptor seletor da velocidade de deslocamento.
Funcione o motor em marcha lenta, ande em baixa
velocidade e opere a mquina lentamente quando estiver
carregando-a ou descarregando-a da carroceria do
caminho de transporte.
No carregue ou descarregue a mquina da carroceria do
caminho de transporte com a funo de aquecimento
automtico ativada.
Se a operao de aquecimento automtico for cancelada
antes de sua concluso, a velocidade de deslocamento
poder oscilar bruscamente.
Para carregar ou descarregar a mquina da carroceria do
caminho de transporte, selecione um piso firme e plano.
Mantenha uma distncia segura da beira do acostamento.
Use rampas de largura, comprimento, espessura e
resistncia suficientemente amplos e instale-as mantendo
uma inclinao mxima de 15.
Se usar solo amontoado ao invs de rampas, compacte
bem a terra e tome medidas para que ela no desmorone.
Antes de iniciar a operao, remova toda a lama e a sujeira
das esteiras da mquina para que ela no patine quando
estiver nas rampas.
Certifique-se de que a superfcie das rampas no est
molhada ou coberta de gua, neve, graxa, leo ou gelo.
Nunca corrija a direo da mquina quando ela encontrar-se nas rampas, caso contrrio ela poder capotar.
Se for necessrio corrigir a direo da mquina,
primeiro desa-a das rampas, e, tendo-a manobrado
da maneira desejada, volte a sub-la nas rampas.
O equipamento de trabalho no deve ser usado para
carregar ou descarregar a mquina da carroceria do
caminho de transporte, j que isso seria perigoso.
Quando a mquina estiver sobre as rampas, no opere
nenhuma outra alavanca alm da alavanca de deslocamento.
O centro de gravidade da mquina muda de maneira
substancial na juno entre as rampas e a beirada da carroceria
do caminho de transporte, havendo o risco da mquina perder
o equilbrio, portanto, trafegue lentamente nesse ponto.
Lembre-se que a carroceria do caminho de transporte no
oferece estabilidade ideal para executar o giro da estrutura
superior da maneira habitual, portanto, quando necessitar
faz-lo, retraia o equipamento de trabalho e execute
lentamente o giro.
Quando for carregar ou descarregar a mquina da carroceria do

caminho de transporte, use rampas ou uma plataforma e siga as
instrues que passaremos a fornecer a seguir.
3-118
Mxima de 15
TRANSPORTE
OPERAO
Carregando a Mquina na Carroceria do Caminho

de Transporte
1. Carregue e descarregue a mquina da carroceria do caminho
de transporte apenas em terreno firme e plano.
2. Aplique devidamente os freios do caminho de transporte e coloque
calos sob seus pneus para que o caminho no se mova.
Posicione, ento, as rampas em perfeito alinhamento com a
linha de centro do caminho de transporte e da mquina.
Certifique-se de que os dois lados encontram-se no mesmo nvel
Lembre-se que a inclinao das rampas no dever exceder 15.
Estabelea uma distncia entre as rampas compatvel com o
centro das esteiras.
Aplique corretamente os freios do caminho de transporte e coloque
calos sob seus pneus para que o caminho no se mova.
A inclinao mxima das rampas no deve passar de 15.
3. Coloque o interruptor seletor da velocidade de deslocamento em Lo.
interruptor seletor da velocidade de deslocamento (1). O
monitor exibe em sua tela Lo, quando a velocidade de
deslocamento baixa, ou Hi quando ela alta.
4. DESLIGUE o interruptor de autodesacelerao (1) e opere o

boto de controle do combustvel programando o motor para
funcionar em marcha lenta.
y A cada vez que o interruptor de autodesacelerao (1)
pressionado, alternadamente DESLIGA
LIGA DESLIGA.
y Quando o interruptor de autodesacelerao (1)
DESLIGADO, a luz monitoradora (2) apaga.
Rampa
Calos
Distncia entre
as rampas
Mxima 15
Calo
Localizao no monitor
5. LIGUE o interruptor de bloqueio do giro para aplicar o bloqueio

do giro.
y Quando o interruptor de bloqueio do giro LIGADO, a luz
monitoradora (3) acende.
3-119
TRANSPORTE
OPERAO
6. Se sua mquina for dotada de equipamento de trabalho,

posicione o equipamento de trabalho frente e avance com a
mquina para carreg-la na carroceria do caminho de
transporte. Caso sua mquina no possua equipamento de
trabalho, suba a plataforma de r.
Encarregue algum de sinalizar o percurso e siga as instrues e
sinais que ele lhe fornecer, principalmente se subir a rampa de r.
Mx. 15
7. Antes de subir nas rampas, certifique-se de que a mquina

est alinhada em linha reta com as rampas e a linha de centro
da mquina coincide com a linha de centro do caminho de
transporte.
Alinhe a direo de deslocamento com as rampas e trafegue
lentamente.
Baixe o equipamento de trabalho o mais que puder, sem que
ele resvale em nada.
Uma vez tendo subido nas rampas, opere exclusivamente a
alavanca de deslocamento, sem sequer tocar em nenhuma outra.
8. Quando a mquina passa pelas rodas traseiras do caminho
de transporte, perde a estabilidade, portanto, trafegue devagar
e com cuidado nesse ponto (jamais manobre a mquina).
9. No momento que a mquina passa pelas rodas traseiras,
inclina-se para frente, e a voc deve tomar cuidado para que o
equipamento de trabalho no atinja o corpo da carroceria.
Avance com a mquina at a posio especificada e desligue
o motor.
10. DESLIGUE o interruptor de bloqueio do giro para desaplicar o
bloqueio do giro e gire a estrutura superior lentamente 180.
11. Pare a mquina na posio especificada na carroceria do
caminho de transporte.
12. LIGUE o interruptor de bloqueio do giro para acionar o bloqueio
do giro.
y Quando o interruptor de bloqueio do giro LIGADO, a luz
monitoradora (3) acende.
3-120
TRANSPORTE
OPERAO
Fixando a Mquina na Carroceria do Caminho de Transporte

NOTAS
y
y
Recolha a antena do rdio da cabina e tambm remova os espelhos retrovisores. Fixe as partes removidas
na carroceria do caminho de transporte.
Para evitar que o cilindro da caamba sofra algum dano durante o transporte da mquina, calce uma das
extremidades do mesmo com um calo de madeira para que ele no venha a tocar no cho da carroceria.
Acomode a mquina na carroceria do caminho de transporte seguindo as instrues abaixo:

1. Estenda os cilindros da caamba e do brao totalmente e baixe
a lana lentamente.
2. Desligue o motor e remova a chave de partida.
3. Trave bem cada uma das alavancas de controle, utilizando,

para tanto, a alavanca de trava de segurana.
4. Aps remover o elemento externo, cubra-o com um pano limpo
ou fita para que no entre sujeira ou poeira no elemento interno.
Livre
Travada
5. Coloque calos sob ambas as extremidades das esteiras para

que a mquina no se mova durante seu transporte, e prenda
a mquina carroceria do caminho de transporte por meio
de correntes ou cabos de ao dimensionados para esse fim.
A mquina deve ser fixada de uma maneira tal que no venha
a escorregar lateralmente enquanto estiver sendo transportada.
Espelhos Retrovisores
Os espelhos retrovisores esto posicionados nos pontos da figura
direita indicados por setas (no ponto onde aparece o smbolo K,
no existe espelho retrovisor, mas o mesmo pode ser instalado
se o cliente assim desejar)
Se os espelhos retrovisores apresentarem algum dano, ou ao
remov-los para transportar a mquina e reinstal-los, valem as
instrues contidas na pgina seguinte.
3-121
TRANSPORTE
Remoo
1. Solte a porca de trava (2) do espelho (1), removendo, ento, o
espelho (1) do suporte (3).
2. Solte o parafuso (4) e remova o suporte (3) e a presilha (5) do
corrimo.
Instalao
1. Instale o suporte (3) e a presilha (5) no corrimo, apertando-os
por meio do parafuso (4).
2. Instale o espelho (1) no suporte (3), apertando, ento, a porca
de trava (2).
3-122
OPERAO
TRANSPORTE
OPERAO
Descarregando a Mquina da Carroceria

do Caminho de Transporte
1. Carregue e descarregue a mquina da carroceria do caminho
de transporte somente em cho firme e plano.
2. Aplique corretamente os freios do caminho de transporte e calce
os pneus do mesmo para que ele no se mova.
Concluda essa operao, instale rampas alinhadas com as linhas
de centro do caminho de transporte e da mquina.
Certifique-se de que ambos os lados encontram-se no mesmo nvel.
Mantenha a inclinao das rampas em no mximo 15.
Faa com que a distncia entre as rampas seja compatvel
com o centro das esteiras.
Aplique corretamente os freios do caminho de transporte e coloque
calos sob os pneus do mesmo a fim de que ele no se mova.
A inclinao mxima das rampas no dever ultrapassar 15.
3. Remova as correntes e cabos de ao utilizados para a fixao
da mquina na carroceria do caminho de transporte.
4. D a partida.
Complete o aquecimento do motor.
5. DESTRAVE a alavanca de trava de segurana.
Rampa
Calos
Distncia entre
as rampas
Mxima 15
Calo
Livre
Travada
6. Programe o interruptor seletor da velocidade de deslocamento

para que a mquina trafegue em baixa velocidade.
interruptor seletor da velocidade de deslocamento (1).
Quando a tela do mostrador sinaliza Lo, a velocidade de
deslocamento baixa, e quando aparece Hi, tem-se uma
velocidade de deslocamento alta.
7. DESLIGUE o interruptor de autodesacelerao (1) e opere o

boto de controle do combustvel para programar o motor para
funcionar em marcha lenta.
y A cada vez que pressionado, o interruptor de
autodesacelerao (1) DESLIGA
LIGA
DESLIGA
alternadamente.
y Quando o interruptor de autodesacelerao (1)
DESLIGADO, a luz monitoradora (2) apaga.
3-123
TRANSPORTE
8. DESLIGUE o interruptor de bloqueio do giro para desaplicar o

bloqueio do giro.
y Quando o interruptor de bloqueio do giro DESLIGADO, a
luz monitoradora (4) apaga.
9. Levante o equipamento de trabalho, recolha o brao sob a

lana e mova a mquina lentamente.
10. Quando a mquina estiver na horizontal sobre as rodas
traseiras do caminho de transporte, voc deve par-la.
11. Para passar da beirada da carroceria do caminho de

transporte para as rampas, faa com que o ngulo entre o
brao e a a lana varie de 90 a 110, baixe a caamba ao
solo e trafegue vagarosamente com a mquina.
12. Quando estiver descendo as rampas, opere a lana e o brao

lentamente baixando a mquina com cuidado at ela sair
totalmente das rampas.
3-124
OPERAO
TRANSPORTE
OPERAO
IANDO A MQUINA
ATENO
y
y
y
y
y
y
Nunca ice a mquina se houver algum nela.

Certifique-se sempre de que o cabo de ao usado para iar a mquina dimensionado para suportar o
peso da mquina.
Jamais ice a mquina com a estrutura superior girada para o lado. Para ser iada, preciso que a
mquina esteja com a roda motriz na extremidade da esteira e o material rodante em paralelo com a
estrutura superior.
Ao iar a mquina, mantenha-a na horizontal.
Quando a mquina estiver sendo iada, nunca fique embaixo dela.
No tente adotar nenhuma outra posio a no ser a especificada no procedimento abaixo para iar a
mquina, do contrrio, a mquina poder se desestabilizar.
NOTA
O procedimento de iamento aqui descrito aplica-se a mquinas com itens padres.
O mtodo de iamento varia em funo dos implementos e opcionais efetivamente instalados. Caso necessite
de informaes mais especficas a respeito de seu caso, consulte o seu distribuidor Komatsu.
Para detalhes quanto ao peso, consulte a seo do presente manual intitulada ESPECIFICAES (pgina 5-2).
Ice a mquina a partir de um terreno plano, seguindo, para tanto, o roteiro abaixo:
1. D a partida e gire a estrutura superior de modo que o equipamento de trabalho fique na traseira da mquina.
2. Estenda totalmente o cilindro da caamba e o cilindro do brao,
baixando, ento, o equipamento de trabalho ao solo como ilustra
a figura direita usando o cilindro da lana.
3. Desligue o motor, verifique se no h nada em volta do
compartimento do operador e desa da mquina.
Feche bem a porta da cabina e o vidro do pra-brisa.
Roda motriz
4. Passe cabos de ao entre o primeiro e o segundo roletes inferiores

contados da frente da esteira, assim como entre o primeiro e o
segundo roletes inferiores contados da traseira da esteira.
Se sua mquina for dotada de protetor inteirio dos roletes,
passe o cabo de ao embaixo da esteira.
5. Mantenha entre os cabos de ao que sero utilizados para
iar a mquina um ngulo de afastamento compreendido entre
30 e 40 e ice a mquina lentamente.
6. Depois que a mquina desprender-se do solo, verifique o estado
do gancho e confira se a posio de iamento est correta. Se
tudo estiver em ordem, v iando a mquina lentamente.
3-125
OPERAO EM CLIMA FRIO
OPERAO

INFORMAES DE UTILIDADE PARA OPERAO EM CLIMA FRIO
Quando a temperatura cai demais, torna-se difcil dar a partida, alm do que o lquido de arrefecimento pode
congelar. Em circunstncias como essa, portanto, voc dever seguir as dicas que passaremos a dar agora.
Combustvel e Lubrificantes
y
Passe a usar combustvel e leo de baixa viscosidade em todos os componentes. Detalhes a respeito da
viscosidade especificada so fornecidos no tpico do presente manual intitulado ESPECIFICAES DE
LUBRIFICANTES, COMBUSTVEL E LQUIDO DE ARREFECIMENTO (pgina 4-8).
Lquido de Arrefecimento do Sistema de Arrefecimento
ATENO
y
y
y
O anticongelante txico, portanto, tome cuidado para ele no atingir seus olhos ou sua pele. Caso ele
venha a ter contato com seus olhos ou sua pele, lave o local afetado com bastante gua limpa e procure
imediatamente socorro mdico.
Para trocar o lquido de arrefecimento ou manusear lquido de arrefecimento contendo anticongelante
que tenha sido drenado em um eventual reparo do radiador, primeiro procure o seu distribuidor Komatsu.
Como o anticongelante txico, voc no deve despej-lo em valas de esgoto ou diretamente no solo.
O anticongelante inflamvel, portanto, no aproxime chama exposta dele. No fume quando estiver
manuseando anticongelante.
NOTAS
y
y
y
Nunca use anticongelante base de metanol, etanol ou propanol.

Jamais use agentes inibidores de vazamento ou algum anticongelante que contenha esse tipo de produto.
No misture anticongelantes de diferentes tipos e marcas.
Para detalhes sobre a proporo de mistura de anticongelante e lquido de arrefecimento quando for trocar o
lquido de arrefecimento, consulte o tpico do presente manual intitulado LIMPEZA INTERNA DO SISTEMA DE
ARREFECIMENTO (pgina 4-23).
Use um anticongelante permanente (etilenoglicol misturado com inibidor de corroso, agente antiespumante, etc.)
que atenda s exigncias padres estabelecidas pelas normas citadas abaixo. O uso de anticongelante permanente
dispensa por um ano a troca do lquido de arrefecimento. Se no tiver certeza se o anticongelante que voc tem
em suas mos atende s normas abaixo, pea maiores informaes a quem est lhe vendendo o anticongelante.
Normas que definem as exigncias padres para anticongelante permanente:
y SAE J1034
y FEDERAL STANDARD O-A-548D
OBSERVAO
Em reas onde no encontrar anticongelante permanente venda, voc pode usar um anticongelante que tenha
etilenoglicol como componente principal e no contenha inibidor de corroso (anticongelantes desse tipo tm
validade apenas durante a estao do inverno). Nesse caso, entretanto, necessrio trocar o lquido de arrefecimento
duas vezes ao ano (na primavera e no outono), o que torna bem mais vantajoso o uso de anticongelante permanente.
3-126
OPERAO
Bateria
ATENO
y
y
y
y
y
A bateria desprende gs inflamvel, portanto, no aproxime fogo ou centelhas da mesma.

O eletrlito da bateria oferece risco a voc. Se ele atingir seus olhos ou sua pele, lave o local afetado
com bastante gua e procure socorro mdico.
Como capaz de dissolver tinta, o eletrlito da bateria deve ser removido imediatamente com gua se
atingir a pintura da mquina.
Se o eletrlito da bateria congelar, no carregue a bateria ou d a partida utilizando uma fonte de
alimentao diferente, do contrrio a bateria poder explodir.
O eletrlito da bateria txico, assim sendo, no deve ser despejado em valas de esgoto ou derramado
no cho.
Quando a temperatura ambiente cai, a capacidade da bateria tambm sofre uma diminuio. Se o percentual de
carga da bateria estiver baixo numa circunstncia como essa, o eletrlito da bateria poder congelar. Mantenha o
percentual de carga da bateria o mais prximo possvel de 100% e isole-a contra o frio para poder dar a partida
com facilidade na manh do dia seguinte.
OBSERVAO
Mea o peso especfico e calcule o percentual de carga da bateria a partir da tabela de converso abaixo:
Percentual
de carga da
bateria (%)
y
y
Temperatura
(C)
20
-10
-20
100
1,28
1,29
1,30
1,31
90
1,26
1,27
1,28
1,29
80
1,24
1,25
1,26
1,27
75
1,23
1,24
1,25
1,26
Como a capacidade da bateria cai significativamente baixas temperaturas, cubra a bateria ou remova-a da
mquina, mantenha-a em um local aquecido, e volte a instal-la na manh do dia seguinte.
Se o nvel do eletrlito estiver baixo, adicione gua destilada pela manh, antes de iniciar o expediente de
trabalho. No adicione gua destilada ao trmino do expediente, justamente para evitar que o eletrlito da
bateria venha a congelar durante a noite.
3-127
OPERAO
ROTINA AO TRMINO DO EXPEDIENTE DE TRABALHO
ATENO
y
Rotacionar as esteiras sem carga perigoso, portanto, fique bem longe das esteiras quando
estiver executando essa operao.
Para evitar o congelamento de lama, gua, ou do material rodante e a conseqente inviabilizao da movimentao
da mquina na manh do dia seguinte, observe sempre as precaues abaixo:
y Remova toda a lama e a gua do corpo da mquina. Dedique-se especialmente limpeza das hastes dos
cilindros hidrulicos para que lama ou sujeira aderidas sua superfcie, entrando no retentor juntamente com
gotas de gua, no venham a danificar o retentor.
y Estacione a mquina sobre um piso firme e seco.
Caso no encontre um piso com essas caractersticas, estacione a mquina sobre pranchas de madeira.
Essas pranchas ajudam a evitar que as esteiras congelem no solo, permitindo, assim, a livre movimentao da
mquina na manh do dia seguinte.
y Abra a vlvula de dreno e drene a gua coletada no sistema do combustvel para evitar que ela congele.
y Depois de ter operado em gua ou lama, remova a gua do material rodante seguindo o procedimento abaixo
a fim de aumentar a vida til do material rodante:
1. Gire a estrutura superior 90 com o motor em marcha lenta e
posicione o equipamento de trabalho lateralmente esteira.
2. Levante a mquina at erguer ligeiramente a esteira do solo.
Feito isso, rotacione a esteira sem carga. Repita este
procedimento para a esteira do lado oposto.
APS UM PERODO DE CLIMA FRIO

Quando o clima mudar de frio para mais quente, voc dever seguir o roteiro abaixo:
y Troque o combustvel e o leo de todos os componentes por outros de viscosidade especificada para o novo clima.
Para detalhes, consulte o tpico do presente manual intitulado ESPECIFICAES DE LUBRIFICANTES,
COMBUSTVEL E LQUIDO DE ARREFECIMENTO (pgina 4-8).
y Se por algum motivo no for possvel o uso de anticongelante permanente, e voc utilizar em seu lugar um
anticongelante base de etilenoglicol (vlido apenas para a estao do inverno), ou simplesmente optar por
no usar anticongelante nenhum, drene o sistema de arrefecimento completamente, faa uma limpeza interna
completa do sistema de arrefecimento, e complete-o com gua limpa.
3-128
OPERAO
DESATIVAO DA MQUINA POR LONGOS PERODOS
DESATIVAO DA MQUINA
POR LONGOS PERODOS
ROTINA DE PROCEDIMENTOS QUE
ANTECEDEM A DESATIVAO
NOTA
Para proteger as hastes dos pistes dos cilindros hidrulicos
durante o perodo em que a mquina permanecer desativada,
mantenha o equipamento de trabalho na posio ilustrada na
figura direita.
(Este cuidado impede as hastes dos pistes de oxidarem)
Quando for manter a mquina desativada por um longo perodo, no deixe de tomar primeiro as providncias que
relacionaremos a seguir:
y Limpe e lave todas as peas e componentes, estacionando, ento, a mquina em um galpo fechado. Caso
no reste outra alternativa seno estacion-la ao ar livre, faa isso em um terreno nivelado e cubra a mquina
com uma lona.
y Complete o reservatrio de combustvel, lubrifique os pontos necessrios e troque o leo.
y Aplique uma fina camada de graxa na superfcie metlica das hastes dos pistes hidrulicos.
y Desconecte os terminais negarivos da bateria e cubra a bateria ou remova-a da mquina e a guarde em
separado.
y Trave cada uma das alavancas e pedais de controle, respectivamente com a alavanca de trava de segurana
e a trava dos pedais.
y Em mquinas adaptadas para implementos, trave a vlvula de bloqueio. Instale os bujes cegos nos cotovelos.
y Em mquinas que possam receber implementos, coloque a vlvula seletora na posio correspondente
ausncia de implementos instalados.
3-129
DESATIVAO DA MQUINA POR LONGOS PERODOS
OPERAO
ROTINA DE PROCEDIMENTOS A SEREM SEGUIDOS ENQUANTO A

MQUINA PERMANECER DESATIVADA
ATENO
Se o procedimento de preveno contra oxidao tiver que ser realizado com a mquina desativada em um
galpo, abra as portas e janelas do galpo para melhorar a ventilao e evitar o envenenamento pelos
gases desprendidos durante o processo.
y
y
y
Enquanto a mquina permanecer desativada, no se esquea de oper-la uma vez por ms a fim de renovar a
pelcula de leo que recobre as peas mveis e superfcies de componentes. Aproveite tambm para carregar
a bateria.
Se sua mquina for dotada de ar condicionado, funcione tambm o ar condicionado.
Rotacione as esteiras.
ROTINA DE PROCEDIMENTOS A SEREM SEGUIDOS QUANDO FOR

RECOLOCAR UMA MQUINA DESATIVADA POR UM LONGO PERODO
EM OPERAO
NOTA
Se voc for usar a mquina, mas no submeteu-a mensalmente ao procedimento de preveno contra
oxidao, procure seu distribuidor Komatsu para obter uma orientao sobre o caso.
Quando for usar uma mquina que tenha permanecido um longo tempo desativada, antes de mais nada tome as
medidas abaixo:
y Remova toda a graxa das hastes dos cilindros hidrulicos.
y Lubrifique com leo e graxa todos os pontos necessrios.
y Quando a mquina permanece um longo perodo desativada, a umidade presente no ar acaba entrando no
leo. Faa uma inspeo do leo antes de dar a partida e aps o motor pegar. Se notar a presena de leo na
gua, troque o leo.
COMO DAR A PARTIDA APS UMA LONGA PARALIZAO

Quando for dar a partida aps uma longa paralizao, cancele a operao de aquecimento automtico, seguindo,
para tanto, as instrues a seguir:
1. LIGUE a chave de partida.
2. Passe o boto de controle do combustvel da posio correspondente a marcha lenta (MIN) para a posio
correspondente rotao mxima (MAX), mantenha-o nessa segunda posio durante 3 segundos, e, findo
esse tempo, recoloque-o na posio MIN. Agora voc pode dar a partida.
3-130
OPERAO
PROBLEMAS E AES CORRETIVAS

SE A MQUINA FICAR SEM COMBUSTVEL
Se a mquina ficou sem combustvel e voc quiser dar a partida, primeiro complete o reservatrio de combustvel
e sangre o ar do sistema de combustvel.
Detalhes sobre o mtodo de sangria do ar podem ser vistos no tpico do presente manual intitulado SUBSTITUIO
DO CARTUCHO DO FILTRO DE COMBUSTVEL (pgina 4-55).
FENMENOS QUE NO SO FALHAS

Os fenmenos que relataremos a seguir no devem ser
interpretados como falhas:
y Quando a alavanca de controle do brao colocada em neutro
e o equipamento de trabalho baixado sem carga a partir de
uma posio alta, a velocidade do brao cai momentaneamente
quando o brao encontra-se mais ou menos na vertical.
y
y
Quando a alavanca de controle da caamba colocada na

posio ESCAVAR e o equipamento de trabalho baixado
sem carga a partir de uma posio alta, a velocidade da
caamba cai momentaneamente quando os dentes da
caamba encontram-se mais ou menos na horizontal.
Durante operaes de escavao pesada, a caamba ou o
brao flutuam por si s.
Quando o giro atuado ou cancelado, a vlvula do freio emite um rudo.

Sempre que voc descer uma rampa de grande inclinao a baixa velocidade, a vlvula do freio do motor de
deslocamento emitir um rudo.
3-131
OPERAO
REBOCANDO A MQUINA
ATENO
y
y
Para rebocar a mquina, use um cabo de ao dimensionado para suportar o seu peso.
No submeta o cabo de ao a cargas bruscas.
Se a mquina atolar na lama e no for capaz de sair sozinha do

atoleiro, ou se voc pretender usar a fora na barra de trao da
escavadeira para rebocar um objeto pesado, utilize um cabo de
ao instalado da maneira ilustrada nas figuras direita.
Coloque calos de madeira entre os cabos de ao e o corpo da
mquina, a fim de que nem os cabos de ao nem o corpo da
mquina venham a sofrer qualquer dano.
Durante esse tipo de operao, jamais use o furo do engate para
rebocamento de objetos leves.
FURO PARA REBOCAMENTO DE OBJETOS

LEVES
ATENO
y
y
y
fundamental o uso do engate.

Mantenha o cabo nivelado e dirija-o em linha reta armao
das esteiras.
Trafegue bem devagar no modo Lo.
Para o rebocamento de objetos leves, a armao das esteiras

conta com um furo destinado adaptao do engate.
Capacidade mxima de rebocamento do furo: 49000 N (5000 kgf)
CONDIES DE TRABALHO SEVERAS

y
y
Quando realizar operaes de escavao em terrenos alagados e o pino de fixao do equipamento de trabalho
chegar a molhar, proceda lubrificao dos pontos necessrios sempre que concluir um trabalho desse tipo.
Servios pesados e escavaes profundas exigem a lubrificao dos pinos de fixao do equipamento de
trabalho sempre que voc for realiz-los.
Aps a lubrificao, opere a lana, o brao e a caamba diversas vezes, repetindo, ento, a lubrificao.
3-132
OPERAO
QUANDO A BATERIA DESCARREGA
ATENO
y
y
y
y
y
y
y
Para a inspeo ou o manuseio da bateria, necessrio

DESLIGAR o motor com a chave de partida.
A bateria desprende gs hidrognio, portanto, h risco de exploso. Assim sendo, no aproxime da bateria cigarros acesos
ou qualquer outra coisa que produza centelhas ou fascas.
O eletrlito da bateria tem em sua composio cido
sulfrico diludo, que pode atacar suas roupas ou sua pele.
Caso tenha as roupas ou a pele atingidas por cido
sulfrico, lave imediatamente o local afetado com bastante
gua. Se o cido sulfrico entrar em contato com seus
olhos, lave-os com gua limpa e procure o mais rpido
possvel socorro mdico.
Somente manuseie baterias se estiver usando culos
protetores e luvas de borracha.
Para remover a bateria, primeiro desconecte o cabo do
terra (normalmente o do terminal negativo (-)). Quando for
reinstal-la, o primeiro cabo a ser conectado o do terminal
positivo (+).
Se alguma ferramenta fizer a ponte entre o terminal positivo
e o chassi, h o risco do desprendimento de centelhas,
portanto, tome todo o cuidado para que isso no acontea.
Se os terminais estiverem soltos, h o risco do mau contato
fazer com que sejam desprendidas centelhas, e,
conseqentemente, haja uma exploso.
Quando for remover ou instalar os terminais, verifique
primeiro qual o terminal positivo (+) e qual o negativo (-)
Para remover a bateria, primeiro desconecte o cabo

do terminal do terra
Para reinstalar a bateria, primeiro conecte o cabo

do terminal positivo + .
Remoo e Instalao da Bateria

y
y
y
Antes de remover a bateria, primeiro desconecte o cabo do terra (normalmente conectado ao terminal negativo (-)).
Se alguma ferramenta fizer a ponte entre o terminal positivo e o chassi, h o risco do desprendimento de centelhas.
Ao instalar a bateria, conecte o cabo do terra por ltimo.
Quando trocar a bateria, prenda a nova bateria firmemente em seu suporte.
Torque de aperto dos terminais da bateria: 9,8 a 14,7 Nym (1 a 1,5 kgfym).
3-133
OPERAO
Carregando a Bateria
Se ao carregar a bateria voc no manuse-la corretamente, h
o risco dela explodir. Portando, siga sempre as instrues contidas
no tpico do presente manual intitulado QUANDO A BATERIA
DESCARREGA (pgina 3-133) e no manual de instrues que
acompanha o carregador. Siga tambm o roteiro abaixo:
y
y
y
y
Ajuste a voltagem do carregador para que coincida com a

voltagem da bateria a ser carregada. Se a voltagem no for
corretamente selecionada, o carregador poder superaquecer
e, com isso, acontecer uma exploso.
Conecte a presilha do terminal positivo (+) do carregador ao
terminal positivo (+) da bateria, conectando, ento, a presilha
do terminal negativo (-) do carregador ao terminal negativo (-)
da bateria. Certifique-se de que prendeu bem as presilhas.
A corrente no carregamento dever corresponder a 1/10 do valor da capacidade nominal da bateria. Quando fizer um
carregamento rpido, a corrente dever ficar abaixo da capacidade nominal da bateria.
Se a corrente do carregador for muito alta, o eletrlito poder vazar ou secar, levando a bateria a pegar fogo e explodir.
Na hiptese do eletrlito da bateria congelar, no carregue a bateria ou d a partida usando uma fonte de
alimentao diferente, do contrrio, haver o risco do eletrlito da bateria incendiar e levar a bateria a explodir.
No use ou carregue a bateria se o nvel do eletrlito estiver abaixo do mnimo, caso contrrio poder ocorrer
uma exploso. Verifique periodicamente o nvel do eletrlito da bateria, adicionando, quando necessrio, gua
destilada at o o eletrlito ficar no nvel mximo.
3-134
OPERAO
Dando a Partida Com Bateria de Outra Mquina

Quando for dar a partida com bateria de outra mquina, siga o roteiro abaixo:
Conectando e Desconectando a Bateria de Outra Mquina
ATENO
y
y
y
Quando conectar os cabos da outra mquina, no coloque

os terminais positivo (+) e negativo (-) em contato.
Ao dar a partida com bateria de outra mquina, use
sempre culos de segurana.
Procure evitar que a mquina cuja bateria ser utilizada
para carregar a bateria da mquina cuja bateria est descarregada e a mquina cuja bateria est descarregada encostem uma na outra. Esse cuidado necessrio para impedir
o desprendimento de centelhas em volta da bateria que
poderiam inflamar o gs hidrognio gerado pela bateria.
sempre bom lembrar que, uma vez ocorrendo a exploso
do gs hidrognio, algum poder vir a se ferir com gravidade.
Tome muito cuidado para no errar na conexo da bateria
da outra mquina. Na ltima conexo, feita na armao
da estrutura superior, h o desprendimento de centelhas,
razo pela qual o cabo deve ser conectado em um ponto
o mais longe possvel da bateria (evite fazer essa conexo
no equipamento de trabalho, uma vez que ele no um
bom condutor).
Quando remover os cabos da bateria da outra mquina, tome
o mximo cuidado para que as presilhas desses cabos no
encostem umas nas outras ou toquem o chassi da mquina.
NOTAS
y
y
y
y
y
y
y
O sistema de partida desta mquina utiliza voltagem de 24 V. Assim sendo, a mquina cuja bateria
ser usada para carregar a bateria da mquina cuja bateria est descarregada tambm deve
empregar uma bateria de 24 V.
Os cabos e presilhas da bateria da outra mquina devero estar dimensionados para a capacidade da
bateria que se encontra descarregada.
A mquina cuja bateria ser utilizada para carregar a bateria descarregada dever possuir uma bateria
de capacidade igual da bateria que se encontra descarregada.
Verifique se os cabos e presilhas apresentam danos ou corroso.
Certifique-se de que os cabos e presilhas encontram-se firmemente conectados.
Confirme se as alavancas de trava de segurana e as alavancas do freio de estacionamento de ambas
as mquinas encontram-se TRAVADAS.
Cada uma das alavancas de controle dever estar em NEUTRO.
Conexo dos Cabos da Bateria da Outra Mquina

Mantenha as chaves de partida da mquina cuja bateria ser
utilizada para carregar a bateria descarregada e da mquina cuja
bateria est descarregada DESLIGADAS.
Conecte os cabos da bateria da outra mquina seguindo o roteiro
abaixo, na seqncia numrica ilustrada na figura direita.
1. Certifique-se de que as chaves de partida da mquina cuja bateria
ser utilizada para carregar a bateria descarregada e da mquina
cuja bateria est descarregada encontram-se DESLIGADAS.
2. Conecte uma presilha do cabo (A) ao terminal positivo (+) da mquina
cuja bateria est descarregada.
3. Conecte a outra presilha do cabo (A) ao terminal positivo (+) da
mquina cuja bateria ser utilizada para carregar a bateria
descarregada.
4. Conecte uma presilha do cabo (B) ao terminal negativo (-) da mquina
cuja bateria ser utilizada para carregar a bateria descarregada.
5. Conecte a outra presilha do cabo (B) armao giratria da mquina
cuja bateria est descarregada.
Bateria que ser utilizada para carregar a

bateria descarregada
Bateria
descarregada
Bloco do motor da mquina cuja

bateria se encontra descarregada
3-135
OPERAO
Dando a Partida
CUIDADO
No se esquea nunca de confirmar se a alavanca de trava de segurana est TRAVADA, esteja ou no a
mquina operando normalmente. Verifique tambm se todas as alavancas de controle encontram-se em
MANTER ou em NEUTRO.
1. Certifique-se de que que as presilhas esto firmemente conectadas aos terminais da bateria.
2. D a partida na mquina cuja bateria est sendo utilizada para carregar a bateria descarregada e mantenha
seu motor funcionando em alta rotao.
3. Coloque a chave de partida da mquina cuja bateria encontra-se descarregada na posio PARTIDA e d a
partida.
Se o motor no pegar na primeira tentativa, tente de novo depois de no mnimo 2 minutos.
Desconectando os Cabos da Outra Bateria

Assim que o motor pegar, desconecte os cabos da outra bateria,
obedecendo ordem inversa que utilizou para conect-los.
1. Remova uma presilha do cabo (B) da armao giratria da
mquina cuja bateria estava descarregada.
2. Remova a outra presilha do cabo (B) do terminal negativo (-)
da mquina cuja bateria foi utilizada para carregar a bateria
que estava descarregada.
3. Remova uma presilha do cabo (A) do terminal positivo (+) da
mquina cuja bateria foi utilizada para carregar a bateria que
estava descarregada.
4. Remova a outra presilha do cabo (A) do terminal positivo (+)
da mquina cuja bateria estava descarregada.
3-136
Bateria que foi utilizada para

carregar a bateria que
estava descarregada
Bateria que estava

descarregada
Bloco do motor da mquina cuja

bateria estava descarregada
OPERAO
OUTROS PROBLEMAS
Sistema Eltrico
y
y
Para lidar com itens indicados entre parnteses ( ), procure o seu distribuidor Komatsu
Caso ocorram anormalidades ou causas no relacionadas a seguir, solicite os reparos necessrios ao seu
Problema
Causas principais
Soluo
O farol no acende com forte intensidade y Defeito na fiao eltrica, bateria

mesmo quando o motor funciona em alta
estragada
rotao
(y Faa uma inspeo, repare terminais

soltos e desconexes, troque a bateria)
(y Verifique a tenso da correia do ventilador,
substitua a correia se necessrio)
A luz do farol fica lampejando com o y Correia do ventilador solta

motor em funcionamento
y Verifique a tenso da correia do ventilador,

substitua a correia se necessrio
A luz monitoradora do nvel de carga no y Defeito no alternador

apaga mesmo com o motor funcionando y Defeito na fiao eltrica
(y Substitua)
(y Verifique, repare)
O alternador emite rudo anormal
y Defeito no alternador
(y Substitua)
y Defeito na fiao eltrica

O motor de partida no vira quando a y Defeito no motor de partida
chave de partida LIGADA
y Carga insuficiente na bateria
(y Substitua)
y Carregue
Movimento em falso do pinho do y Carga insuficiente na bateria

motor de partida
y Defeito no rel de segurana
y Carregue
(y Substitua)

y Defeito no motor de partida
y Carregue
(y Substitua)
O motor de partida vira o motor lentamente
y Defeito na fiao eltrica, defeito no

O motor de partida desacopla antes do
pinho da engrenagem anelar
motor pegar

A luz monitoradora de preaquecimento y Defeito no rel do aquecedor
no acende
y Defeito no monitor
(y Substitua)
(y Substitua)
A luz monitoradora da presso do leo y Defeito no monitor

no acende quando o motor desligado y Defeito no interruptor da luz de alerta
(chave de partida na posio LIG)
(y Substitua)
(y Substitua)

Tocando-se o exterior do aquecedor y Desconexo no aquecedor eltrico
eltrico com a mo, constata-se que y Falha no funcionamento do interruptor
ele no est quente
do rel do aquecedor
(y Substitua)
(y Substitua)
y Carregue
3-137
OPERAO
Chassi
y
y
Para lidar com itens indicados entre parnteses ( ), procure o seu distribuidor Komatsu
Caso ocorram anormalidades ou causas no relacionadas a seguir, solicite os reparos necessrios ao seu
Problema
Causas principais
A velocidade de deslocamento, o giro, a y Falta leo hidrulico
lana, o brao e a caamba esto lentos
Soluo
y Complete o leo at o nvel especificado, veja VERIFICAES
ANTES DA PARTIDA
A bomba emite um rudo anormal y Elemento do filtro-tela do reservatrio y Limpe, veja A CADA 2000 HORAS DE
(aspira ar)
hidrulico obstrudo, falta leo
OPERAO
y Correia do ventilador solta
Aumento excessivo da temperatura do y Arrefecedor de leo sujo
leo hidrulico
y Falta leo hidrulico
As esteiras descarrilham
y Esteiras muito folgadas
Desgaste anormal da roda motriz

A caamba levanta lentamente ou no y Falta leo hidrulico
levanta
O giro no funciona
3-138
y Verifique a tenso da correia do

ventilador, substitua, se necessrio
y Limpe, veja A CADA 500 HORAS DE
OPERAO
y Complete o leo at o nvel
especificado, veja VERIFICAES
ANTES DA PARTIDA
y Ajuste a tenso das esteiras, veja
QUANDO NECESSRIO
y Complete o leo at o nvel especificado, veja VERIFICAES ANTES
DA PARTIDA
y Interruptor de bloqueio do giro ainda y DESLIGUE o interruptor de bloqueio

aplicado
do giro
OPERAO
Motor
y Para lidar com itens indicados entre parnteses ( ), procure o seu distribuidor Komatsu
y Caso ocorram anormalidades ou causas no relacionadas a seguir, solicite os reparos necessrios ao seu
Problema
Causas principais
Soluo
y Nvel do leo no crter do motor

baixo (aspira ar)
y Complete o leo at o nvel especificado, veja VERIFICAES ANTES

DA PARTIDA
y Substitua o cartucho, veja A CADA
500 HORAS DE OPERAO
y Cartucho do filtro de leo obstrudo

A luz monitoradora da presso do leo
do motor acende
Sai vapor pela parte superior do

radiador (vlvula de presso)
A luz monitoradora do nvel do lquido

de arrefecimento do radiador acende
y Tubulao ou junta de tubulao de

leo mal apertada, vazamento de
leo por ponto danificado
y Defeito no sensor da presso do
leo do motor
y Nvel do lquido de arrefecimento
baixo, vazamento de lquido de
arrefecimento
y Correia do ventilador solta
y Sujeira ou incrustaes acumuladas no sistema de arrefecimento
y Aletas do radiador obstrudas ou
danificadas
y Defeito no termostato
y Tampa do bocal de abastecimento
do radiador solta
(operaes em grande altitude)
y Defeito no sensor do nvel do lquido
de arrefecimento
(y Substitua o sensor)
(y Substitua o monitor)
y Verifique, complete o lquido de arrefecimento, repare, veja VERIFICAES
ANTES DA PARTIDA
y Verifique a tenso da correia do
ventilador, ajuste, substitua
y Troque o lquido de arrefecimento, faa
a limpeza interna do sistema de arrefecimento, veja QUANDO NECESSRIO
y Limpe ou repare, veja A CADA 500
HORAS DE OPERAO
(y Substitua o termostato)
y Aperte a tampa ou substitua a gaxeta
(y Substitua o sensor)
(y Substitua o monitor)
y Complete o combustvel, veja VERIFICAES ANTES DA PARTIDA

y Repare o local por onde entra ar, veja
Ar no sistema de combustvel
A CADA 500 HORAS DE OPERAO
Defeito na bomba injetora de (y Substitua a bomba ou o bico injetor)
combustvel ou no bico injetor
O motor de partida vira o motor com y Veja SISTEMA ELTRICO
muita lentido
A luz monitoradora de preaquecimento y Veja SISTEMA ELTRICO
no acende
Falha na compresso
y Folga das vlvulas mal ajustada (y Ajuste a folga das vlvulas)
y Falta combustvel
y
O motor no pega mesmo quando o
motor de partida vira
y
y
y
y
Os gases desprendidos pelo escapamento apresentam colorao branca

ou azul
y Excesso de leo no crter
y Retire leo at ele ficar no nvel

especificado, veja VERIFICAES
ANTES DA PARTIDA
y Uso de combustvel no especificado y Passe a usar combustvel especificado
y Elemento do purificador de ar y Limpe ou substitua, veja QUANDO
y Defeito no turboalimentador
NECESSRIO
(y Substitua o bico injetor)
(y Veja Falha na compresso da pgina
anterior)
y Limpe ou substitua o turboalimentador
y Defeito no bico injetor
(y Substitua o bico injetor)
obstrudo
Os gases de escapamento eventualmente assumem uma colorao preta
O rudo da combusto ocasionalmente

se assemelha a um vazamento de ar
y Defeito no bico injetor

y Falha na compresso
3-139
Problema
Rudo anormal gerado na combusto

ou mecnico
3-140
OPERAO
Causas principais
Soluo
y Uso de combustvel de baixa qualidade y Passe a usar combustvel especificado

y Superaquecimento
y Consulte A luz monitoradora do
nvel do lquido de arrefecimento do
radiador acende da pgina anterior
y Dano interno no silencioso
y Substitua o silencioso
y Folga excessiva nas vlvulas
(y Ajuste a folga das vlvulas)
OPERAO
Sistema Eletrnico de Controle

O monitor normalmente exibe a hora, mas se passar a mostrar um cdigo de erro voc dever adotar no
autodiagnstico as aes corretivas propostas na tabela abaixo.
Sistema de Monitorao da Mquina
C di go de
erro exibido no
monidor
Modo do erro
Aes corretivas propostas
E 02
LIGANDO o interruptor de funcionamento emergencial da bomba,

Erro no sistema de vlvulas PCvoc pode operar normalmente. Providencie, entretanto, o reparo
EPC
imediato da vlvula TVC
E 03
LIGUE o interruptor de funcionamento emergencial do giro para

cancelar o freio.
Para aplicar o freio do giro, opere o interruptor de bloqueio do giro
Erro no sistema do freio do giro
manualmente. Dependendo da causa da falha, voc no conseguir
desaplicar o freio. Seja qual for o problema, solicite imediatamente
a inspeo do sistema a seu distribuidor Komatsu (*)
E 05
O governador no executar a funo de controle

Opere manualmente a alavanca do governador. Para fixar a
alavanca do governador na posio correspondente a seu curso
mximo, use os furos para adaptao de parafusos retentores
existentes no suporte. Neste caso, providencie o reparo imediato do
sistema do governador
Erro no sistema do governador
Quando o equipamento de trabalho no

obedece aos comandos mas o monitor no
exibe cdigos de erro
Solicite imediatamente ao seu distribuidor Komatsu uma inspeo

da mquina
(*) Detalhes a respeito do mtodo de operao do interruptor de acionamento da bomba de emergncia e do

interruptor de cancelamento do freio de reteno do giro podem ser encontrados no tpico deste manual intitulado
INTERRUPTORES (pgina 3-27).
3-141
Exibio na Tela do Monitor de Telefone de

Contato Para a Eventualidade de um Erro
Se o monitor exibir uma tela de erro, a cada vez que voc
pressionar o interruptor de confirmao de seleo (1) vo
aparecendo as seguintes telas, nesta ordem:
Tela de erro J tela A J tela B J tela C J tela de erro
Verifique na tela B o telefone de contato para a eventualidade de
um erro.
OBSERVAO
Caso no tenha sido registrado um telefone de contato para a
eventualidade de um erro, a tela B no exibida pelo monitor
Se for necessrio registrar um telefone de contato para a
eventualidade de um erro, solicite essa providncia a seu
3-142
OPERAO
MANUTENO
ATENO
Procure ler e entender perfeitamente a seo SEGURANA antes de
proceder leitura da presente seo.
4-1
INFORMAES RELATIVAS MANUTENO
MANUTENO

Jamais execute operaes de inspeo ou manuteno no previstas no presente manual.
Leitura do Hormetro
Verifique a leitura do hormetro diariamente a fim de saber se chegou a hora de realizar alguma manuteno necessria.
Peas de Reposio Genunas Komatsu

Para reposio, use peas genunas Komatsu especificadas no Catlogo de Peas.
Lubrificantes Genunos Komatsu

Use leos e graxa genunos Komatsu. Selecione leos e graxa de viscosidade apropriada para a temperatura ambiente.
Fluido Automotivo de Lavagem do Pra-Brisa

Use fluido automotivo para o lavador do pra-brisa, tomando os devidos cuidados para no contamin-lo com sujeira.
Lubrificantes Limpos e Frescos

Use leo e graxa limpos. Mantenha ainda os recipientes de estocagem de leo e graxa limpos. Impea a
contaminao do leo e da graxa com partculas estranhas.
Examine o leo Drenado e o Filtro Usado

Aps a troca dos leos ou a substituio dos filtros, examine se o leo e os filtros antigos apresentam partculas de
metal e materiais estranhos. Caso encontre grandes quantidades desses contaminantes, relate o fato a seu
encarregado a fim de que sejam tomadas as aes corretivas necessrias.
Filtro-Tela do Combustvel
Se sua mquina for equipada com um filtro-tela do combustvel, no o remova enquanto estiver completando o
reservatrio de combustvel.
Instrues Para Soldagem

y
y
y
y
y
Desligue a chave de partida.

No aplique mais de 200 V continuamente.
Conecte o cabo do terra dentro de 1 m da rea a ser soldada. Se o cabo do terra for conectado prximo de
instrumentos, conectores, etc., estes podero vir a apresentar problemas.
Caso um retentor ou rolamento tenha acabado ficando entre a pea a ser soldada e o ponto escolhido para o
aterramento, mude este ltimo para no comprometer o retentor ou rolamento.
No use a rea em torno dos pinos do equipamento de trabalho ou dos cilindros hidrulicos como ponto de aterramento.
No Deixe Cairem Objetos Dentro da Mquina

y
Quando abrir as janelas de inspeo ou o bocal de abastecimento de leo do reservatrio para proceder a uma
inspeo, tome cuidado para no deixar cairem porcas, parafusos ou ferramentas dentro da mquina.
Caso objetos desse tipo venham a cair dentro da mquina, esta vir a apresentar problemas e falhas de
funcionamento, acabando por comprometer. Se voc deixar cair alguma coisa dentro da mquina, providencie
imediatamente a sua remoo.
No coloque coisas desnecessrias em seus bolsos. Carregue neles apenas o que ir necessitar para a inspeo.
Locais de Trabalho Saturados de Poeira

Quando for trabalhar em locais saturados de poeira, tome as seguintes providncias:
y Inspecione freqentemente a luz monitoradora de obstruo do purificador de ar para saber se o purificador de
ar encontra-se obstrudo.
Limpe o elemento do purificador de ar a intervalos menores que os especificados.
4-2
MANUTENO
y
y
y
y
Limpe a colmia do radiador freqentemente para evitar sua obstruo.

Limpe e substitua o filtro do combustvel freqentemente.
Limpe os componentes eltricos, em especial o motor de partida e o alternador, para evitar o acmulo de poeira.
Para inspecionar ou trocar o leo, mova a mquina para um local sem poeira para que no entre sujeira no leo.
Evite Misturar Lubrificantes

Caso precise introduzir um tipo diferente de leo, drene o leo velho, substituindo todo o leo pelo que pretende
passar a usar. Nunca misture leos de vrias marcas.
Travamento das Tampas de Inspeo

Caso necessite realizar uma inspeo ou manuteno com a tampa de inspeo aberta, trave-a na posio em
que deve ficar por meio da barra de trava, pois se ela no estiver travada h o risco de fechar repentinamente pela
ao do vento, vindo a machucar o operrio.
Sangria do Ar do Sistema Hidrulico

Quando o equipamento hidrulico tiver passado por um reparo ou foi substitudo ou a tubulao hidrulica foi
removida e reinstalada, necessrio sangrar o ar do circuito. Detalhes desse procedimento podem ser vistos no
tpico do presente manual intitulado SANGRIA DO AR DO SISTEMA HIDRULICO (pgina 4-39)
Instalao das Mangueiras Hidrulicas

y
y
Sempre que remover componentes em locais onde existam anis O ou gaxetas, limpe a superfcie de fixao
e substitua esses componentes por novos.
Nesta operao, no se esquea de montar os anis O e gaxetas.
Ao instalar as mangueiras, tome cuidado para no torc-las ou dobr-las en crculos de raio pequeno, do
contrrio voc danificar as mangueiras e diminuir consideravelmente sua vida til.
Verificaes ao Trmino de Servios de Manuteno

Se voc deixar de fazer as inspees necessrias ao trmino de servios de inspeo e manuteno, a mquina
estar sujeita a problemas inesperados, com o conseqente risco de possveis acidentes acarretarem prejuzos
de ordem material ou mesmo fazerem vtimas. Portanto, no deixe nunca de fazer as verificaes propostas
abaixo:
y Verificaes aps a operao (com o motor desligado)
y Algum ponto de inspeo ou manuteno foi esquecido?
y Todos os itens de inspeo e manuteno foram corretamente executados?
y Cairam ferramentas ou peas dentro da mquina? Lembre-se que se isso ocorreu e alguma ferramenta ou
pea vir a prender no mecanismo de articulao das alavancas o risco muito grande.
y H algum vazamento de lquido de arrefecimento ou leo? Todos os parafusos foram apertados?
y Verificaes com o motor em funcionamento
y Detalhes a respeito das verificaes com o motor em funcionamento podem ser vistos no tpico do presente
manual intitulado TRABALHE EM EQUIPE DE DOIS QUANDO FOR FAZER MANUTENO COM O
MOTOR EM FUNCIONAMENTO (pgina 2-33). Dedique, ainda, um cuidado todo especial segurana.
y Os itens que passaram por inspeo e manuteno esto funcionando corretamente?
y H algum vazamento de combustvel ou leo quando a rotao do motor aumentada?
4-3
LUBRIFICANTES, LQUIDO DE ARREFECIMENTO E FILTROS
MANUTENO

MANUSEIO DE LEO, COMBUSTVEL E LQUIDO DE ARREFECIMENTO
E ANLISE CLNICA DO LEO
leo
y
y
y
y
y
y
y
O leo usado no motor e no equipamento de trabalho sob condies extremamente severas (alta temperatura
e alta presso), e se deteriora com o uso.
Use sempre leo que atenda ao grau de viscosidade e temperatura de uso especificados no Manual de
Operao e Manuteno.
Mesmo que no esteja sujo, o leo deve ser trocado no intervalo especificado.
O leo como o sangue no corpo humano, portanto, tenha cuidado ao manuse-lo para no contamin-lo com
impurezas (gua, partculas metlicas, sujeira, etc.), pois a maior parte dos problemas que costumam ocorrer
com mquinas desse tipo so causados pela contaminao do leo com essas impurezas.
Ao armazenar ou completar o leo, tome um cuidado todo especial para no contamin-lo com impurezas.
Nunca misture leos de viscosidades distintas ou marcas diferentes.
Sempre complete a quantidade especificada de leo.
O excesso ou a falta de leo so ambos fatores causadores de problemas.
Se o leo no equipamento de trabalho no estiver lmpido, provavelmente entrou gua ou ar no circuito. Nesse
caso, procure o seu distribuidor Komatsu.
Quando trocar o leo, aproveite tambm para substituir os filtros a ele relacionados.
Recomendamos que voc solicite periodicamente uma anlise do leo para apurar a condio em que se
encontra sua mquina. Caso tenha interesse por esse servio, procure o seu distribuidor Komatsu.
Sua mquina vem de fbrica com leo Komatsu no sistema hidrulico. Usar um leo hidrulico no recomendado
pela Komatsu pode levar obstruo do filtro de leo.
Combustvel
y
y
y
y
y
y
A bomba de combustvel um instrumento de preciso, e passar a apresentar problemas de for usado

combustvel que contenha gua ou sujeira.
Quando estiver armazenando ou completando o combustvel, tome o mximo cuidado para no contamin-lo
com impurezas.
Use sempre o combustvel especificado no Manual de Operao e Manuteno.
O combustvel pode vir a congelar dependendo da temperatura em que for utilizado (particularmente abaixo de
-15 C). Em baixas temperaturas, necessrio passar a usar um novo combustvel apropriado ao clima.
Para evitar a condensao da umidade presente no ar e a conseqente formao de gua no interior do
reservatrio de combustvel, no se esquea nunca de completar o reservatrio de combustvel a cada trmino
de expediente.
Antes de dar a partida ou decorridos 10 minutos da finalizao do reabastecimento do combustvel, drene os
sedimentos e a gua do reservatrio de combustvel.
Se o motor ficar sem combustvel ou aps uma troca de filtros, necessrio sangrar o ar do circuito.
Lquido de Arrefecimento do Sistema de Arrefecimento

y
y
y
y
y
gua de rio contm grandes quantidades de clcio e outras impurezas. Us-la implica na gerao de
inscrustaes no motor e no radiador, o que comprometer a troca de calor e causar superaquecimento.
S use gua potvel na mquina.
Quando for usar anticorrosivo, observe as precaues contidas no Manual de Operao e Manuteno.
As mquinas Komatsu j vm de fbrica com anticorrosivo original Komatsu no lquido de arrefecimento.
Este anticorrosivo evita a corroso do sistema de arrefecimento.
O anticorrosivo pode ser usado continuamente por dois anos ou 4000 horas. Portanto, pode ser usado sem
aditivos mesmo em reas quentes.
Como inflamvel, o anticorrosivo no deve ser exposto a chama ou fogo.
A proporo de mistura de anticorrosivo e gua varia em funo da temperatura ambiente.
Detalhes sobre a proporo de mistura a ser utilizada podem ser vistos no tpico do presente manual intitulado
LIMPEZA INTERNA DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO (pgina 4-23)
4-4
MANUTENO
y
y
Se o motor superaquecer, espere ele esfriar para completar o lquido de arrefecimento.

Caso o nvel do lquido de arrefecimento esteja baixo, haver superaquecimento e problemas de corroso em
conseqncia do ar presente no lquido de arrefecimento.
Graxa
y
y
A graxa usada para prevenir o atrito e o rudo nas juntas.

As graxeiras no includas na seo MANUTENO destinam-se a reparos de grande porte, no necessitando,
portanto, de graxa.
Se algum componente enrijecer ou produzir rudo aps um longo perodo em uso, lubrifique-o com graxa.
Na lubrificao com graxa, no se esquea nunca de limpar a graxa velha expelida.
Este cuidado deve ser redobrado em locais onde a graxa velha possa ficar impregnada de areia ou sujeira, e,
conseqentemente, promover o desgaste de peas rotativas.
Realizando a KOWA (Anlise do Desgaste Atravs de Amostras de leo)

KOWA um servio de manuteno que possibilita a preveno de falhas e paralizaes da mquina. Na
KOWA, as amostras de leo so periodicamente recolhidas e analisadas, possibilitando, assim, detectar
ainda em seu estgio inicial o desgaste de componentes de transmisso da mquina e outras anormalidades.
O uso peridico da KOWA permite:
y Detectar anormalidades ainda em seu estgio inicial, com a conseqente reduo dos custos associados
a reparos, e a otimizao das paralizaes da mquina para manuteno.
y Estabelecer uma programao dos reparos a serem executados, disponibilizando assim a mquina por
mais tempo para uso.
Itens Analisados Pela KOWA

y
Anlise do desgaste atravs de partculas metlicas

Este mtodo utiliza um analisador ICP (Plasma Acoplado
Por Induo) para medir o desgaste atravs da densidade
das partculas metlicas presentes no leo.
Quantificao de partculas
Este mtodo emprega um quantificador PQI (ndice
Quantificador de Partculas) para determinar a quantidade de
partculas grandes de ferro presentes no leo.
4-5
MANUTENO
Coleta de Amostras de leo

y
Intervalo de coleta de amostras de leo

Motor: 250 horas
Outros componentes: 500 horas
Precaues aplicveis ao processo de coleta de amostras de leo

y Antes de coletar amostras do leo, certifique-se de que o leo se encontra bem misturado.
y Faa as coletas de amostras de leo regularmente, a intervalos predeterminados.
y Em dias chuvosos ou quando estiver fazendo muito vento, no colha amostras de leo, j que o risco de
contaminao do leo com gua ou poeira grande.
Maiores detalhes a respeito da KOWA podem ser fornecidos por seu distribuidor Komatsu.
Armazenamento de leo e Combustvel

y
y
Mantenha o leo e o combustvel armazenados em recintos fechados para impedir a sua contaminao com
gua, sujeira ou outras impurezas.
Quando for estocar tambores por um longo perodo de tempo, mantenha-os deitados de lado para que a
umidade presente no ar no entre por seus bocais.
Caso tenha que armazenar tambores ao ar livre, cubra-os com uma capa impermevel ou tome outras medidas
para proteg-los.
Para evitar variaes na qualidade de leo ou combustvel armazenado por um longo perodo, use o leo ou
combustvel mais velho primeiro.
Filtros
y
y
y
y
y
Filtros so itens de segurana de fundamental importncia, pois impedem o ingresso de impurezas do sistema
de combustvel e dos circuitos pneumticos em equipamentos importantes, evitando, assim, que causem
problemas aos mesmos.
Substitua todos os filtros periodicamente. Para detalhes, consulte o Manual de Operao e Manuteno.
Trabalhando, contudo, em condies severas, reduza o intervalo de substituio dos filtros conforme o teor de
enxofre presente no leo e no combustvel usados.
Nunca tente limpar filtros tipo cartucho e reutiliz-los. O correto substitu-los por novos.
Quando substituir os filtros de leo, verifique se h partculas metlicas aderidas aos filtros antigos. Em caso
afirmativo, procure o seu distribuidor Komatsu.
Embalagens de filtros de reposio s devero ser abertas quando chegar o momento de usar os novos filtros.
Use sempre filtros genunos Komatsu.
MANUTENO DO SISTEMA ELTRICO

y
y
y
y
y
y
Se os equipamentos eltricos chegarem a molhar ou o encapamento das fiaes vir a estragar, o perigo torna-se
muito grande, j que haver fuga de corrente e a mquina poder apresentar falhas em seu funcionamento. No
lave o interior da cabina do operador com gua. Ao lavar a mquina, tome cuidado para no molhar os componentes
eltricos.
Os servios relacionados com o sistema eltrico consistem na verificao da tenso da correia do ventilador,
inspeo de provveis danos ou desgaste na correia do ventilador e inspeo do nvel do eletrlito da bateria.
Somente instale componentes eltricos especificados pela Komatsu.
Interferncia eletromagntica externa pode levar o controlador do sistema de controle a apresentar falhas em
seu funcionamento. Assim sendo, antes de instalar um receptor de rdio ou outro equipamento sem fio, procure
a orientao de seu distribuidor Komatsu.
Quando estiver trabalhando no litoral, faa limpezas rigorosas do sistema eltrico para evitar sua corroso.
A instalao de um arrefecedor para a cabina do operador ou de qualquer outro equipamento hidrulico deve
ser feita em uma fonte de alimentao independente. Os cabos de alimentao de equipamentos opcionais
jamais devem ser conectados ao fusvel, chave de partida ou ao rel da bateria.
4-6
PEAS CONSUMVEIS
MANUTENO
PEAS CONSUMVEIS
Peas consumveis, como, por exemplo, o elemento do filtro ou o elemento do purificador de ar devem ser
substitudas no intervalo de manuteno peridica especificado ou quando aproximarem-se do fim de sua vida til.
Substitua as peas consumveis corretamente a fim de conseguir a racionalizao do uso da mquina do ponto de
vista econmico. Na substituio de peas, devero ser usadas peas genunas Komatsu.
Uma conseqncia natural do constante esforo promovido pela Komatsu no sentido do aprimoramento da qualidade
de seus produtos uma eventual alterao de cdigos de peas. Portanto, ao fazer pedidos de peas de reposio
informe ao seu distribuidor Komatsu o nmero de srie de sua mquina e verifique no catlogo de peas os
cdigos mais atualizados das peas que necessitar.
LISTA DE PEAS CONSUMVEIS

As peas entre parnteses devem ser substitudas em conjunto.
C d i g o d a p e a
Denominao da pea
Quan-tidade
Intervalo de troca
Filtro de leo do motor
6733-51-5142
Cartucho
A cada 500 horas de operao*
Filtro de leo hidrulico
20Y-60-31121
(07000-15160)
Elemento
(Anel O)
1
(1)
A cada 1000 horas de

operao
Item
Filtro de combustvel
6732-71-6111
Cartucho
A cada 500 horas de operao
Respiro do reservatrio hidrulico
20Y-60-21470
Elemento
Purificador de ar
600-185-2500
Conjunto do elemento
F i ltr o a d i c i o na l p a r a r o m p e d o r
(opcional)
20Y-970-1820
(07000-12115)
Elemento
(Anel O)
1
(1)
Aquecedor eltrico
6732-11-4811
Gaxeta
205-70-74272
(205-70-74281)
(205-70-74291)
de pino vertical
Dente
(Pino)
(Trava)
5
(5)
(5)
Caamba
* Desde que utilizado os lubrificantes Komatsu
4-7
ESPECIFICAES DE LUBRIFICANTES,
COMBUSTVEL E LQUIDO DE ARREFECIMENTO
MANUTENO
ESPECIFICAES DE LUBRIFICANTES, COMBUSTVEL

E LQUIDO DE ARREFECIMENTO
TABELA PARA SELEO DO FLUIDO IDEAL
RESERVATRIO
TIPO DE FLUIDO
TEMPERATURA AMBIENTE
-22
-30
-4
-20
14
-10
32
0
50
10
68
20
86
30
104
40
122F
50C
SAE 30
SAE 10W
Crter do motor
SAE 10W-30
SAE 15W-40
SAE 30
Carcaa da tomada de fora
leo de motor
SAE 10W
Carcaa do mecanismo do giro
SAE 30
Carcaa do comando final
SAE 10W
Sistema hidrulico
SAE 10W-30
SAE 15W-40
ASTM D975 No.2
leo diesel
(*2)
Reservatrio de combustvel
*1
Graxeira
Graxa
Lquido de
arrefecimento
Sistema de arrefecimento
Reservatrio
C a p a ci d a d e
(litros)
Especificada
Reabastecimento
4-8
NLGI No.2
Crter do
motor
Adicione
anticorrosivo
Carcaa do Carcaa do Carcaa do

mecanismo comando
amortecedo giro
final (cada)
dor
Sistema
hidrulico
Reservatrio Sistema de
de
arrefecicombustvel
mento
14,3
4,5
4,5
0,75
190
280
18,6
14
4,5
4,5
121
MANUTENO
OBSERVAES
y Quando o teor de enxofre no combustvel for inferior a 0,5%, troque o leo do crter do motor de acordo com os
intervalos de manuteno peridica descritos neste manual.
Se o teor de enxofre no combustvel ultrapassar 0,5%, troque o leo segundo a tabela abaixo:
Teor de enxofre no
combustvel
Intervalo de troca do leo

do crter do motor
0,5 a 1,0%
1/2 do intervalo normal
Acima de 1,0%
1/4 do intervalo normal
Para dar a partida em temperaturas atmosfricas inferiores a 0 C, voc dever estar usando leo de motor
SAE10W, SAE10W-30 e SAE15W-40, mesmo que, durante o dia, a temperatura atmosfrica atinja mais ou
menos 10 C.
Use leo para motor API classe CG.
No h problema em se misturar leo monoviscoso e leo multiviscoso (SAE10W-30, 15W-40), mas o leo
monoviscoso dever ser compatvel com a gama de temperaturas indicada na tabela da pgina anterior.
Recomendamos o uso de leo genuno Komatsu, pois foi especificamente formulado e aprovado para emprego
em motor e aplicaes envolvendo equipamentos de trabalho hidrulicos.
Capacidade especificada: quantidade total de leo, incluindo o leo para os componentes e o leo nas tubulaes.
Capacidade de reabastecimento: quantidade de leo necessria para reabastecer o sistema durante operaes
regulares de inspeo e manuteno.
ASTM: American Society of Testing and Material (Sociedade Americana de Ensaio de Materiais)
SAE: Society of Automotive Engineers (Sociedade de Engenheiros Automotivos)
API: American Petroleum Institute (Instituto Americano do Petrleo)
4-9
MANUTENO
LUBRIFICANTES
ADQUIRA OS LUBRIFICANTES KOMATSU PARA SEU EQUIPAMENTO
JUNTO AOS NOSSOS DISTRIBUIDORES.
4-10
ESPECIFICAES DE TORQUE DE APERTO
MANUTENO
ESPECIFICAES DE TORQUE DE APERTO

LISTA DE TORQUES DE APERTO
CUIDADO
No apertando porcas, parafusos ou outros componentes com o torque especificado, eles soltaro ou
sofrero danos, causando, como conseqncia, falhas na mquina ou problemas de funcionamento.
Salvo especificao em contrrio, aperte as porcas e parafusos mtricos com os torques indicados na tabela abaixo.
Caso seja necessrio substituir qualquer porca ou parafuso que seja, substitua-o sempre por um componente
genuno Komatsu de dimenses iguais ao instalado.
Dimetro
Largura
Torque de
da rosca
entre
do
faces
Valor ideal
parafuso
opostas
(a)
(b) (mm) Nym kgfym librayp
Nym
(mm)
10
6
13,2 1,35
9,8
11,8-14,7
8
13
31
3,2
23,1
27-34
10
17
66
6,7
48,5
59-74
12
19
113 11,5
83,2
98-123
14
22
177
18
130,2 157-196
16
24
279 28,5 206,1 245-309
39
282,1 343-425
18
27
382
56
405,0 490-608
20
30
549
745
76
549,7 662-829
22
32
927 94,5 683,5 824-1030
24
36
1320 135,0 976,5 1180-1470
27
41
1720 175,0 1265,8 1520-1910
30
46
2210 225,0 1627,4 1960-2450
33
50
2750 280,2 2025,2 2450-3040
36
55
3280 335,0 2423,1 2890-3630
39
60
aperto
Limite de servio
kgfym
librayp
1,2-1,5
2,8-3,5
6,0-7,5
10,0-12,5
16,0-20,0
25,0-31,5
35,0-43,5
50,0-62,0
67,5-84,5
84,0-105,0
120,0-150,0
155,0-195,0
200,0-250,0
250,0-310,0
295,0-370,0
8,7-10,8
20,3-25,3
43,4-54,2
72,3-90,4
115,7-144,7
180,8-227,8
253,2-314,6
361,7-448,4
488,2-611,2
607,6-759,5
868,0-1085,0
1121,1-1410,4
1446,6-1808,3
1808,3-2242,2
2133,7-2676,2
Os torques assinalados com um asterisco (*) representam os torques de aperto para as mangueiras no topo
da junta de rtula.
Dimetro da
rosca
(a)
(mm)
Largura
entre
faces
opostas
(b) (mm)
9/16 -18UNF
Torque de aperto [Nym (kgfym)]

Valor ideal
Faixa de tolerncia
19
44 (4,5)
35 - 63 (3,5 - 6,5)
11/16 -16UN
22
74 (7,5)
54 - 93 (5,5 - 9,5)
13/16 -16UN
27
103 (10,5)
84 - 132 (8,5 - 13,5)
1 -14UNS
32
157 (16,0)
128 - 186 (13,0 - 19,0)
13/16 -12UN
36
216 (22,0)
177 - 245 (18,0 - 25,0)
*1-7/16 -12UN
-2B
41
215 (22)
176 - 234 (18 - 24)
4-11
ITENS ESSENCIAIS SEGURANA
MANUTENO

Para poder usar a mquina com segurana por um longo perodo de tempo, voc deve substituir periodicamente
os itens essenciais segurana e relacionados com a preveno de incndios listados na tabela da pgina seguinte.
O material dessas peas pode sofrer uma alterao em sua qualidade com o decorrer do tempo, e h uma
grande tendncia delas gastarem ou deteriorarem. Entretanto, torna-se difcil determinar a extenso do desgaste
ou da deteriorao dessas peas quando da manuteno peridica. Assim sendo, necessrio substitu-las
aps um certo perodo de uso, independentemente de seu estado. Tal prtica de fundamental importncia para
que essas peas mantenham permanentemente um excelente desempenho.
Cumpre tambm salientar que se voc notar algo anormal em qualquer dessas peas, deve substitu-la por uma
nova, ainda que o intervalo de manuteno peridica da mesma no tenha vencido.
Se alguma presilha de mangueira exibir deterioraes do tipo deformaes ou trincas, substitua a presilha com
defeito por uma nova, fazendo o mesmo com a mangueira qual essa presilha pertence.
Proceda tambm s verificaes a seguir em mangueiras hidrulicas que no necessitem de substituio peridica.
Reaperte presilhas soltas e substitua as mangueiras que estiverem com defeito.
Quando substituir mangueiras, aproveite tambm para trocar os anis O, gaxetas e outros itens relacionados
com essas mangueiras.
Solicite a seu distribuidor Komatsu a substituio de itens essenciais segurana.
Quando realizar as inspees peridicas a seguir, inspecione tambm as mangueiras hidrulicas e a mangueira
do combustvel.
Intervalo
Pontos a serem veri fi cados
Veri fi caes antes da

parti da
Vazamento de leo pelas conexes ou presi lhas da manguei ra do combustvel e hi druli ca
Inspeo mensal
Vazamento de leo pelas conexes ou presi lhas da manguei ra de combustvel e hi druli ca

D ano (tri nca, desgaste e ci salhamento) da manguei ra de combustvel e hi druli ca
Inspeo anual
4-12
Vazamento de leo pelas conexes ou presi lhas da manguei ra de combustvel e hi druli ca

Inte rfe r nc i a , d e fo rma o , d e te ri o ra o e d a no (tri nc a , d e s g a s te e c i s a lha me nto ) d a
manguei ra de combustvel e hi druli ca
MANUTENO
LISTA DE ITENS ESSENCIAIS SEGURANA

No.
Itens essenciais segurana que necessitam de substituio peridica
Quantidade
Mangueira de combustvel (reservatrio de combustvel - separador de gua)
Mangueira de combustvel (separador de gua - bomba de combustvel)
Mangueira de retorno de combustvel (bomba injetora de combustvel reservatrio de combustvel)
Tubo ladro (conector de sada do motor - reservatrio de combustvel)
Mangueira de sada da bomba (bomba - vlvula de controle)
Mangueira do equipamento de trabalho (entrada do cilindro da lana)
Mangueira do equipamento de trabalho (linha do cilindro da caamba - seo

da base da lana)
Mangueira do equipamento de trabalho (entrada do cilindro da caamba)
Mangueira do equipamento de trabalho (linha do cilindro do brao - seo da

base da lana)
10
Mangueira do equipamento de trabalho (entrada do cilindro do brao)
11
Mangueira da linha do implemento adicional (seo da base da lana)
12
Mangueira da linha do implemento adicional (seo do topo da lana)
13
Mangueira da linha do giro (entrada do motor do giro)
14
Mangueira de suco principal
15
Mangueira do aquecedor
16
Mangueira da linha do deslocamento (vlvula de controle - junta de rtula)
17
Mangueira da linha do deslocamento (junta de rtula - motor de deslocamento)
18
Cinto de segurana
Intervalo de substituio
peridica
A cada 2 anos ou 4000

horas de operao
(o que ocorrer primeiro)
A cada 3 anos
4-13
MANUTENES PROGRAMADAS
MANUTENO
Se sua mquina for dotada de um rompedor hidrulico, a programao dos intervalos de manuteno ser
diferente para alguns componentes. Detalhes podem ser vistos no tpico do presente manual intitulado
INTERVALO DE MANUTENO PARA ROMPEDOR HIDRULICO (pgina 4-16), onde voc confirma a
programao correta para os intervalos de manuteno nesses casos.
QUADRO DE MANUTENES PROGRAMADAS
MANUTENES APS AS PRIMEIRAS 250 HORAS DE OPERAO
SUBSTITUIO DO CARTUCHO DO FILTRO DE COMBUSTVEL ............................................................. 4- 55
VERIFIQUE A FOLGA DAS VLVULAS DO MOTOR, AJUSTANDO-A, SE NECESSRIO ....................... 4- 17
QUANDO NECESSRIO
VERIFIQUE, LIMPE E SUBSTITUA O ELEMENTO DO PURIFICADOR DE AR .........................................
LIMPEZA INTERNA DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO ..........................................................................
VERIFIQUE OS PARAFUSOS DAS SAPATAS DAS ESTEIRAS, APERTANDO-OS, SE NECESSRIO ...
VERIFIQUE A TENSO DAS ESTEIRAS, AJUSTANDO-A, SE NECESSRIO ..........................................
INSPEO DO AQUECEDOR ELTRICO DO AR DE ADMISSO ............................................................
SUBSTITUIO DOS DENTES DA CAAMBA (DE PINO VERTICAL) .......................................................
SUBSTITUIO DOS DENTES DA CAAMBA (DE PINO HORIZONTAL) ..................................................
AJUSTE DA FOLGA DA CAAMBA ..............................................................................................................
VERIFIQUE O NVEL DO FLUIDO DE LAVAGEM DO PRA-BRISA, COMPLETANDO-O, ......................
SE NECESSRIO
VERIFICAO E AJUSTE DO AR CONDICIONADO ...................................................................................
LAVAGEM DO PISO LAVVEL DA CABINA ................................................................................................
SANGRIA DO AR DO SISTEMA HIDRULICO .............................................................................................
MTODO DE ALVIO DA PRESSO INTERNA NO CIRCUITO HIDRULICO .............................................
444444444-
18
23
25
26
28
29
32
33
34
4444-
35
36
39
41
VERIFICAES ANTES DE DAR A PARTIDA

VERIFIQUE O NVEL DO LEO NA CARCAA DO MECANISMO DO GIRO, COMPLETANDO-O, ........
SE NECESSRIO
VERIFIQUE O NVEL DO LEO NA CARCAA DO COMANDO FINAL, COMPLETANDO-O, ..................
SE NECESSRIO
VERIFICAO DO NVEL DO ELETRLITO DA BATERIA .........................................................................
VERIFIQUE A TENSO DA CORREIA DO COMPRESSOR DO AR CONDICIONADO, .............................
AJUSTANDO-A, SE NECESSRIO
LUBRIFICAO ..............................................................................................................................................
LUBRIFICAO DO CRCULO DO GIRO .....................................................................................................
TROQUE O LEO DO CRTER DO MOTOR, SUBSTITUA O CARTUCHO DO FILTRO DO .....................
LEO DO MOTOR
SUBSTITUIO DO CARTUCHO DO FILTRO DE COMBUSTVEL .............................................................
VERIFIQUE O NVEL DA GRAXA NO PINHO DO GIRO, COMPLETANDO A GRAXA, SE NECESSRIO ..
4- 43
4- 44
4- 45
4- 48
4- 50
4- 52
4- 53
4- 55
4- 56
LIMPEZA E INSPEO DAS ALETAS DO RADIADOR, ALETAS DO TROCADOR DE CALOR ............... 4- 57

DO LEO, ALETAS DO CONDENSADOR E ALETAS DO PS-RESFRIADOR
LIMPEZA DOS FILTROS DE AR DO AR CONDICIONADO .......................................................................... 4- 58
SUBSTITUIO DO ELEMENTO DO RESPIRO DO RESERVATRIO HIDRULICO ............................... 4- 60
SUBSTITUIO DO ELEMENTO DO FILTRO DO LEO HIDRULICO ..................................................... 4- 61
TROCA DO LEO DA CARCAA DO MECANISMO DO GIRO ................................................................... 4- 62
4-14
MANUTENO
VERIFIQUE O LEO DA CARCAA DO AMORTECEDOR, COMPLETE SE NECESSRIO .................. 4- 63

VERIFIQUE A TENSO DA CORREIA DO VENTILADOR, SUBSTITUINDO A CORREIA, ........................ 4- 63
SE NECESSRIO
TROCA DO LEO NA CARCAA DO COMANDO FINAL ........................................................................
LIMPEZA DO FILTRO-TELA DO RESERVATRIO HIDRULICO .............................................................
INSPEO DO ALTERNADOR E DO MOTOR DE PARTIDA ..................................................................
VERIFICAO E AJUSTE DA FOLGA DAS VLVULAS DO MOTOR .....................................................
4444-
64
65
65
65

INSPEO DA BOMBA DE GUA ......................................................................................................... 4- 66
TROCA DO LEO DO RESERVATRIO HIDRULICO ........................................................................... 4 -67
4-15
MANUTENO
INTERVALOS DE MANUTENO PARA ROMPEDOR HIDRULICO

Nas mquinas equipadas com rompedor hidrulico, a deteriorao do leo hidrulico se d mais rapidamente do
que nas operaes normais de escavao com caamba. Portanto, programe os intervalos de manuteno
seguindo as instrues abaixo:
Intervalo de substituio (h)
Substituio do Elemento do Filtro do leo Hidrulico

y Em mquinas novas, substitua o elemento aps as primeiras
100 a 150 horas de operao, e, a partir da, conforme
demonstra o grfico direita.
Intervalo de substituio
do leo hidrulico
Elemento do filtro
hidrulico
(Quandono
empregado
rompedor)
Taxa de operao
do rompedor (%) (Quandoempregado
Elemento do filtro
apenasrompedor)
adicional
Troca do leo Hidrulico

y Troque o leo de acordo com o grfico na parte alta direita.
Substituio do Elemento do Filtro de leo Adicional do Circuito do Rompedor
y Parta do princpio que o rompedor ser usado durante 250 horas (taxa de operao mnima do rompedor de
50%) e substitua o elemento de acordo com o grfico na parte alta direita.
4-16
MANUTENO
PROCEDIMENTOS DE MANUTENO
Quando uma mquina nova tiver atingido as primeiras 250 horas de operao, faa a seguinte manuteno:
y Substitua o cartucho do filtro de combustvel
Detalhes a respeito do mtodo de substituio ou manuteno do item acima podem ser vistos na seo do
presente manual intitulada A CADA 500 HORAS DE OPERAO.

Quando uma mquina nova tiver atingido as primeiras 1000 horas de operao, faa a seguinte manuteno:
y VERIFIQUE A FOLGA DAS VLVULAS DO MOTOR, AJUSTANDO-A, SE NECESSRIO
A inspeo e manuteno desse item exigem o emprego de ferramentas especiais, portanto, consulte o seu
4-17
MANUTENO
QUANDO NECESSRIO
VERIFIQUE, LIMPE E SUBSTITUA O ELEMENTO DO PURIFICADOR DE AR
ATENO
y
y
Quando usar ar comprimido, h o risco de partculas de sujeira serem arremessadas e virem a ferir
algum.
Use sempre culos de segurana, mscara respiratria ou outros equipamentos de proteo individual.
Remova o elemento externo do corpo do purificador de ar sem usar muita fora, do contrrio o perigo
ser grande. Se estiver trabalhando em locais altos ou o piso no oferecer um apoio adequado, a reao
produzida quando o elemento externo sacado pode levar voc a cair, portanto, tome cuidado.
Inspeo
Se a luz monitoradora de obstruo do purificador de ar (1) do
painel monitor piscar, limpe o elemento do purificador de ar.
Substituio
y Substitua o anel O do elemento
Caso tenha se passado um ano desde a instalao do elemento
ou a luz monitoradora de obstruo do purificador de ar (1)
existente no painel monitor piscar assim que o elemento for
instalado, proceda substituio do elemento externo, do
elemento interno e do anel O.
y Substitua a vlvula evacuadora
Se estiver danificada ou com a borracha visivelmente
deformada, a vlvula evacuadora deve ser substituda.
NOTA
No limpe o elemento do purificador de ar enquanto a luz monitoradora de obstruo do purificador de ar
existente no painel monitor no piscar. Se o elemento for limpado freqentemente antes da luz monitoradora
de obstruo piscar, o desempenho real do purificador de ar no ser conhecido, alm do que a eficincia
da limpeza sofrer uma reduo.
Alm de tudo isso, durante cada operao de limpeza mais sujeira aderida ao elemento ir se depositar
dentro do elemento interno.
Limpeza ou substituio do elemento externo

1. Abra a tampa traseira localizada na lateral esquerda da mquina,
remova 4 ganchos (2) e retire a tampa (3).
NOTA
Antes e aps limpar o elemento, no o deixe ou mantenha exposto
diretamente luz solar.
2. Segure o elemento externo, balance-o ligeiramente para cima e para baixo e esquerda e direita, e gire
o elemento esquerda e direita para sac-lo.
4-18
MANUTENO
NOTAS
y Nunca remova o elemento interno, do contrrio entrar
sujeira, levando o motor a falhar.
y No use uma chave de fenda ou outra ferramenta.
Elemento interno
Elemento externo
3. Segure o elemento externo, balance-o ligeiramente para cima

e para baixo e esquerda e direita e gire o elemento
esquerda e direita para sac-lo.
4. Remova ou escove a sujeira aderida tampa (3) e ao interior

do corpo do purificador de ar.
Corpo do purificador de ar
Tampa
5. Remova toda a sujeira ou poeira acumulada na vlvula

evacuadora (4) instalada na tampa (3)
Vlvula evacuadora
6. Dirija um jato de ar comprimido a uma presso inferior a

0,69 MPa (7 kgf/cm2) ao elemento externo (4), de dentro para
fora ao longo das dobras do mesmo, e, depois, de fora para
dentro ao longo de suas dobras, terminando por dirigir o jato
de ar comprimido novamente de dentro para fora.
1) Toda vez que o elemento tiver sido limpado, remova um
selo do corpo do mesmo.
2) Sempre que tiver sido limpado 5 vezes seguidas ou usado
continuamente durante 1 ano, o elemento externo deve ser
substitudo. Quando substituir o elemento externo, aproveite
tambm para trocar o elemento interno.
4-19
MANUTENO
3) Mesmo que no tenha sido limpado 5 vezes, o elemento externo deve ser substitudo em conjunto com o
elemento interno se, depois de ter sido limpado e reinstalado, a luz monitoradora (1) piscar assim que for
reinstalado.
4) Quando substituir o elemento, mantenha o selo (A) no mesmo
local que o elemento, mais precisamente na posio ilustrada
na figura direita.
7. Remova o pano ou fita instalado no passo 3.

8. Se ao submeter o elemento a uma inspeo passando uma
lmpada eltrica atravs dele voc notar que ele apresenta
pequenos furos ou partes mais afinadas, deve substituir o
elemento por um novo.
NOTAS
y Ao limpar o elemento, no o golpeie ou bata contra nenhum
objeto.
y No utilize um elemento cujas dobras, gaxeta ou retentor
estejam danificados.
4-20
MANUTENO
Instalao do Elemento do Purificador de Ar

NOTAS
y No use gaxetas ou retentores danificados ou elementos com dobras comprometidas.
y Limpar o elemento ou anel O aps ambos terem permanecidos 1 ano em uso e reaproveit-los na
mquina ir causar problemas. O correto, findo esse perodo em uso, troc-los por novos.
y A parte do retentor em peas no originais compromete na preciso, permitindo o ingresso de poeira e
conseqentes danos ao motor, portanto, s use peas originais.
y No funcione o motor com o elemento interno removido, do contrrio o motor sofrer danos.
1. Verifique se h sujeira ou leo aderidos ao retentor do novo elemento ou do elemento que ainda continue em
uso depois de ter sido limpado. Remova toda a sujeira e leo que porventura encontrar.
2. Quando o elemento externo for removido, verifique se o elemento interno no deslocou-se de sua posio e,
ainda, se no est inclinado. Em caso afirmativo, coloque a mo no elemento interno para alinh-lo.
3. Usando a mo, empurre o elemento externo em linha reta quando for instal-lo no corpo do purificador de ar.
Segurando o elemento e balanando-o ligeiramente para cima e para baixo e esquerda e direita quando o
estiver empurrando para dentro, voc consegue instal-lo com a maior facilidade.
NOTA
Cuidado na montagem, pois se ao instalar o elemento a borracha na ponta estiver dilatada ou o elemento
externo no for empurrado em linha reta e voc precisar de fora para montar a tampa (3) no gancho (2), o
gancho e o corpo do purificador de ar podero vir a ser danificados.
4. Utilize o seguinte roteiro para a instalao da tampa (3):
1) Alinhe a tampa (3) com o elemento.
2) Enganche a ponta dos ganchos (2) na parte saliente do
corpo do purificador de ar, travando, ento, o conjunto na
posio correta.
3) Trave os ganchos (2) na posio correta, um a um, sempre
comeando por um e partindo para o outro diametralmente
oposto, exatamente como se faz ao apertar parafusos.
4) Instale sempre a tampa (3) com o evacuador faceando o solo.
5) Uma vez instalada a tampa (3), verifique se a folga entre o
corpo do purificador de ar e a tampa (3) no excessivamente
grande. Em caso afirmativo, reinicie o procedimento de
instalao.
Topo
Plano do
cho
Vlvula
evacuadora
4-21
MANUTENO
Substituio do elemento interno

1.
2.
3.
4.
Primeiro remova o elemento externo, e, em seguida, o elemento interno.

Cubra o lado da sada do conector de ar com um pano limpo ou uma fita.
Limpe o interior do corpo do purificador de ar e remova a tampa colocada no passo 2.
Instale um novo elemento interno no conector e aperte-o com a porca.
NOTA
Voc no pode limpar o elemento interno para depois reutiliz-lo. Quando substituir o elemento externo,
aproveite tambm para trocar o elemento interno.
5. Coloque o elemento externo em sua posio correta e trave a

tampa (3) por meio dos ganchos (2).
Topo
Plano do
cho
Vlvula
evacuadora
4-22
MANUTENO
LIMPEZA INTERNA DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO
ATENO
y
y
y
y
Assim que o motor desligado, o lquido de arrefecimento encontra-se alta temperatura e o radiador
altamente pressurizado internamente. Se abrir a tampa do bocal de abastecimento do radiador numa
circunstncia como essa para a drenagem do lquido de arrefecimento, voc pode sofrer graves
queimaduras. Portanto, espere a temperatura baixar e gire a tampa lentamente para aliviar a presso
interna, s ento procedendo sua remoo.
A limpeza feita com o motor funcionando. Quando levantar-se do assento do operador ou for deix-lo,
no se esquea nunca de TRAVAR a alavanca de trava de segurana.
Detalhes sobre como dar a partida podem ser vistos nos tpicos do presente manual intitulados
PREPARATIVOS PARA DAR A PARTIDA (pgina 3-66) e DANDO A PARTIDA (pgina 3-81), ambos
da seo OPERAO.
No esquea a tampa inferior removida, do contrrio o ventilador poder apanhar algum.
Nunca entre embaixo da mquina com o motor em funcionamento.
Verifique o interior do sistema de arrefecimento, troque o lquido de arrefecimento e substitua o resistor de corroso
de acordo com as instrues da tabela abaixo:
Tipo de lquido de arrefecimento
Limpeza interna do sistema de

arrefecimento e troca do lquido de
arrefecimento
Anticongelante tipo permanente

(para todas as estaes)
Anualmente (no outono) ou a cada

2000 horas de operao
(o que ocorrer primeiro)
Anticongelante tipo no permanente

contendo etilenoglicol
(apenas para a estao do inverno)
A cada 6 meses (primavera e

outono)(Drene o anticongelante na
primavera e complete no outono)
Nenhum anticongelante empregado
A cada 6 meses ou 1000 horas de

operao(o que ocorrer primeiro)
Substituio do resistor de corroso
A cada 1000 horas de operao e por

ocasio da limpeza interna do sistema
de arrefecimento e da troca do lquido
de arrefecimento
Para fazer a limpeza do sistema de arrefecimento ou trocar o lquido de arrefecimento, primeiro voc deve estacionar
a mquina em um piso plano.
Use anticongelante tipo permanente.
Caso esteja impossibilitado por algum motivo de usar anticongelante permanente, use em seu lugar um
anticongelante contendo etilenoglicol.
O Super Coolant (AF-ACL) possui ao mesmo tempo efeito anticorrosivo e ao anticongelante.
A proporo de mistura de anticongelante e gua varia em funo da temperatura ambiente, sendo necessrio,
contudo, para a obteno de um efeito anticorrosivo satisfatrio, um volume mnimo de anticongelante igual a 30%.
Para determinar que proporo de mistura de anticongelante e gua ir usar, verifique qual foi a menor temperatura
atmosfrica j registrada no local em que ir operar e consulte a tabela abaixo, sempre entrando nessa tabela com uma
temperatura atmosfrica mnima cerca de 10 C abaixo da menor temperatura atmosfrica j verificada no local.
Proporo de mistura de gua e anticongelante
PC160
Temperatura atmosfrica mnima (C)
- 10
- 15
- 20
- 25
- 30
Quantidade de anticongelante (litros)
5,6
6,7
7,6
8,6
9,3
Quantidade de gua (litros)
13,0
11,9
11,0
10,0
7,2
4-23
MANUTENO
ATENO
O anticongelante inflamvel, portanto, mantenha-o longe de chama exposta.
Como o anticongelante txico, voc deve tomar cuidado para no se molhar com gua contendo
anticongelante quando remover o bujo de dreno. Se o anticongelante atingir seus olhos, lave-os com
bastante gua limpa e procure imediatamente socorro mdico.
Use gua tratada no lquido de arrefecimento.

Caso no reste outra alternativa seno usar gua de rio, de poo ou de outro manancial desse tipo, primeiro
procure orientar-se junto a seu distribuidor Komatsu.
Recomendamos o emprego de um densmetro para anticongelante para controlar as propores de mistura de
anticongelante e gua.
Prepare um recipiente para recolher o lquido de arrefecimento drenado. A capacidade mnima desse recipiente
dever ser de 20 litros.
1. Gire a tampa do radiador (1) lentamente e remova-a.
2. Remova a tampa inferior, colocando, ento, o recipiente sob a
vlvula de dreno (2) para recolher o lquido de arrefecimento
drenado.
Abra a vlvula de dreno (2) localizada no fundo do radiador e
drene o lquido de arrefecimento.
3. Aps drenar o lquido de arrefecimento, feche a vlvula de
dreno (2) e abastea o radiador com gua tratada. Quando o
radiador estiver cheio, d a partida e funcione o motor em
marcha lenta para elevar a temperatura do lquido de
arrefecimento a no mnimo 90 C, mantendo, ento, o motor
em funcionamento por mais 10 minutos aproximadamente.
4. Desligue o motor, abra a vlvula de dreno (2) e drene a gua.
5. Aps drenar a gua, limpe o radiador com detergente.
Instrues sobre o mtodo de limpeza podem ser vistas no
rtulo da embalagem do detergente.
6. Feche a vlvula de dreno (2).
7. Instale a tampa inferior.
8. Complete a gua atravs do bocal de abastecimento do
radiador at a gua atingir a borda do bocal.
9. Funcione o motor em marcha lenta durante 5 minutos, e, em
seguida mais 5 minutos em alta rotao para sangrar o ar
misturado ao lquido de arrefecimento (durante todo esse
tempo, mantenha a tampa do bocal de abastecimento do
radiador aberta)
10.Aps drenar o lquido de arrefecimento do tanque de expanso (3),
limpe o interior do tanque de expanso e reabastea-o com gua
at um nvel que fique entre as marcas CHEIO e VAZIO.
11. Desligue o motor e aperte a tampa do bocal de abastecimento
do radiador. Verifique o nvel do lquido de arrefecimento,
completando-o se estiver baixo.
4-24
MANUTENO
VERIFIQUE OS PARAFUSOS DAS SAPATAS DAS ESTEIRAS, APERTANDO-OS,

SE NECESSRIO
Se voc usar a mquina com os parafusos das sapatas das
esteiras (1) soltos, eles iro quebrar. Assim sendo, aperte
imediatamente todo e qualquer desses parafusos que encontrar
solto.
Instrues para o aperto de parafusos de sapatas de esteiras

1. Primeiro, aplique um torque de aperto de 490 49 Nym (50 5 kgfym), e verifique, ento, se a porca e a sapata
esto bem coladas na superfcie de contato do elo.
2. Confirmada essa condio, aplique um torque de aperto final de 120 10.
Seqncia de aperto dos parafusos

Aperte os parafusos obedecendo seqncia proposta na figura
direita. Depois de apert-los, verifique se a porca e a sapata
esto bem encostadas na superfcie de contato do elo.
4-25
MANUTENO
VERIFIQUE A TENSO DAS ESTEIRAS, AJUSTANDO-A, SE NECESSRIO
ATENO
Detalhes a respeito do procedimento de partida e sobre como operar o equipamento de trabalho podem ser
vistos nos tpicos do presente manual intitulados PREPARATIVOS PARA A PARTIDA (pgina 3-66),
DANDO A PARTIDA (pgina 3-81), APS A PARTIDA (pgina 3-85) e OPERANDO O EQUIPAMENTO
DE TRABALHO E SEUS CONTROLES (pgina 3-101), todos integrantes da seo OPERAO.
O desgaste dos pinos e buchas do material rodante varia em funo das condies no local de trabalho, como, por
exemplo, o tipo do solo. Assim sendo, inspecione a tenso das esteiras regularmente a fim de sempre mant-la no
valor especificado.
Para realizar a inspeo da tenso das esteiras, e, se for o caso, ajust-la, necessrio que a mquina esteja
estacionada sobre um cho firme e plano.
Verificao da tenso das esteiras

1. Funcionando o motor em marcha lenta, avance com a mquina
uma distncia igual ao comprimento das esteiras sobre o solo,
parando, ento, a mquina lentamente.
2. Coloque sobre as sapatas da esteira examinada uma barra de
madeira reta (3) cujo comprimento abranja desde a roda guia (1)
ao rolete superior (2).
3. Mea a deflexo mxima entre a superfcie inferior da barra
de madeira e a superfcie de topo da sapata da esteira.
A deflexo a deve estar compreendida entre 10 e 30 mm.
4-26
MANUTENO
Se a tenso das esteiras no estiver no valor especificado, ajuste-a

seguindo, para tanto, o roteiro abaixo:
Ajuste da tenso das esteiras
ATENO
A graxa contida no interior do mecanismo de ajuste
encontra-se altamente pressurizada. Se sair graxa sob
presso pelo bujo (1), ela poder penetrar em seu corpo,
ferindo-o gravemente ou mesmo levando voc morte.
Por esse motivo, no solte o bujo (1) mais de uma volta.
No solte nenhuma outra pea alm do bujo (1) e tambm
no coloque o rosto na frente do bujo (1).
Se a tenso da esteira no for aliviada atravs do mtodo
aqui descrito, solicite ao seu distribuidor Komatsu os reparos
necessrios.
Aumentando a Tenso das Esteiras

Prepare uma bomba de graxa.
1. Utilizando uma bomba de graxa, bombeie graxa atravs da
graxeira (2).
2. Para confirmar se a tenso correta foi alcanada, funcione o
motor em marcha lenta, mova a mquina lentamente para
frente por uma distncia de 7 a 8 metros, e pare a mquina.
3. Volte a verificar a tenso das esteiras. Se no estiver no valor
correto, volte a ajust-la.
4. Continue a bombear graxa at zerar a medida S. Se a esteira

ainda estiver frouxa, sinal de que os pinos e as buchas
encontram-se excessivamente gastos, devendo, por isso, ser
girados ou substitudos.
Solicite ao seu distribuidor Komatsu os reparos necessrios.
4-27
MANUTENO
Aliviando a Tenso das Esteiras
ATENO
Tentar aliviar a graxa empregando qualquer mtodo que no o descrito abaixo extremamente perigoso.
Se usando o procedimento aqui descrito voc no conseguir aliviar a tenso das esteiras, solicite os reparos
necessrios ao seu distribuidor Komatsu.
1. Solte o bujo (1) gradualmente para aliviar a graxa.

2. Quando soltar o bujo (1), gire-o no mximo uma volta.
3. Se a graxa no sair suavemente, avance e recue a mquina
uma pequena distncia.
4. Aperte o bujo (1)
5. Para confirmar se a tenso correta foi alcanada, funcione o
motor em marcha lenta, mova a mquina lentamente para
frente por uma distncia de 7 a 8 metros, e pare, ento, a
mquina.
6. Verifique a tenso das esteiras novamente. Se ela no estiver
no valor correto, volte a ajust-la.
INSPEO DO AQUECEDOR ELTRICO DO AR DE ADMISSO

Antes do incio do inverno, portanto, uma vez por ano, solicite ao seu distribuidor Komatsu uma inspeo do
aquecedor eltrico do ar de admisso a fim de que seja descartada uma eventual presena de sujeira ou possveis
desconexes.
4-28
MANUTENO
SUBSTITUIO DOS DENTES DA

CAAMBA (DE PINO VERTICAL)
Substitua os dentes da caamba antes do adaptador comear a gastar
ATENO
y Se o equipamento de trabalho mover-se involuntariamente quando os dentes da caamba estiverem sendo
substitudos, o perigo muito grande.
Portanto, apie bem o equipamento de trabalho, desligue
o motor e TRAVE a alavanca de trava de segurana.
y S possvel bater nos pinos com muita fora, havendo,
portanto, o risco deles serem arremessados. Em funo
desse motivo, certifique-se de que no h ningum nas
proximidades antes de iniciar a operao propriamente dita.
y Como h o risco de arremessamento de fragmentos
durante a troca dos dentes da caamba, previna-se
usando equipamentos de proteo individual do tipo
culos de segurana e luvas.
Livre
Travada
1. Coloque um calo embaixo do fundo da caamba para poder

golpear o pino do dente (1) com um martelo (o fundo da
caamba dever ficar na horizontal)
2. Use um martelo e um puno para sacar o pino de trava (2)
(no encoste o puno na trava de borracha do pino (3), e sim
contra o verso do pino, do contrrio, ao golpe-lo com o martelo
a trava de borracha poder quebrar)
3. Feita a remoo do pino de trava (2) e da trava de borracha do
pino (3), faa uma inspeo desses componentes. Se us-los
com os defeitos que relacionaremos a seguir, os dentes
podero se desprender da caamba. Caso, portanto, esses
componentes apresentem algum defeito, devero ser
substitudos por novos.
O pino de trava encontra-se excessivamente curto.
Calo
Pino de trava excessivamente

curto (1/3 de A)
Alinhe com a face inferior
4-29
A borracha da trava de borracha do pino est rompida e as

esferas de ao podem escapar.
MANUTENO
Quando a borracha est rompida,

as esferas de ao escapam com
facilidade
Quando pressionadas com a mo, as esferas de ao afundam
Quando pressionadas com o

dedo, as esferas de ao
afundam
4. Limpe a superfcie do adaptador (4) e remova a terra com uma

faca.
5. Use sua mo ou um martelo para empurrar a trava de borracha
do pino (3) para dentro do orifcio do adaptador.
Nesta operao, tome cuidado para a trava de borracha do
pino no escapar da superfcie do adaptador.
6. Limpe o interior dos dentes (1) e instale-os no adaptador (4). Se
houver lama aderida ou protuberncias, os dentes no
conseguiro entrar corretamente no adaptador, com o
conseqente comprometimento do contato na regio de encaixe.
7. Instale os dentes (1) no adaptador (4) e confirme se quando

voc pressiona a ponta com fora a face de trs do furo de
cada pino de dente fica nivelada com a face de trs do furo de
cada pino no adaptador.
Se a face de trs do furo de cada pino dos dentes (1) projetar-se
alm da face de trs do furo de cada pino no adaptador (4), no
tente introduzir o pino.
Isso est ocorrendo porque existe algo impedindo que os
dentes (1) entrem totalmente no adaptador (4). Remova,
portanto, o que estiver atrapalhando. Quanto os dentes (1)
entrarem completamente no adaptador (4), introduza o pino
de trava (2)
4-30
Corpos estranhos
aderidos superfcie
MANUTENO
8. Introduza o pino de trava (2) no furo dos dentes e golpeie-o

at sua parte superior ficar no mesmo nvel que a superfcie
dos dentes (1).
9. Aps ter substitudo um dente de caamba, faa sempre as
seguintes verificaes:
1) Aps a introduo completa do pino de trava, verifique se ele
se encontra firmemente preso pela ponta e pela superfcie.
2) Golpeie ligeiramente o pino de trava (2) no sentido oposto
quele de sua introduo.
3) Golpeie ligeiramente a extremidade da ponta encima e
embaixo, golpeando-a tambm pela direita e pela esquerda.
4) Confirme se a trava de borracha do pino (3) e o pino de
trava (2) esto na situao ilustrada direita.
Invertendo os dentes de modo que gastem uniformemente, voc
conseguir no apenas um aumento da vida til dos mesmos,
como tambm um maior espaamento entre suas trocas.
Quando substituir os dentes, aproveite tambm para trocar a trava
de borracha do pino e o pino de trava. Agindo dessa maneira,
voc estar evitando que os dentes se soltem e caiam.
4-31
MANUTENO
SUBSTITUIO DOS DENTES DA

CAAMBA (DE PINO HORIZONTAL)
Substitua os dentes da caamba antes do desgaste atingir o
adaptador.
ATENO
y
y
y
Se o equipamento de trabalho for movido involuntariamente quando os dentes da caamba estiverem sendo
substitudos, o perigo grande.
Portanto, apie bem o equipamento de trabalho, desligue
o motor e TRAVE a alavanca de trava de segurana.
Se o pino for golpeado com muita fora, poder ser
arremessado. Em funo desse risco, s inicie esta operao
aps confirmar que no h ningum nas proximidades.
Durante a operao de substituio dos dentes da
caamba, lascas de metal podero ser arremessadas,
portanto, esteja usando equipamentos de proteo
individual do tipo culos de segurana e luvas.
Livre
Travada
1. Coloque um calo sob o fundo da caamba para poder golpear

o pino (1) do dente (2) com um martelo. Posicione o fundo da
caamba horizontalmente.
Calo
2. Coloque uma barra sobre a cabea do pino (1), golpeie a barra

com um martelo para sacar o pino e remova o dente (2).
OBSERVAES
y Se no conseguir a remoo utilizando este mtodo, por razes
de segurana confie a tarefa de substituio a seu distribuidor
Komatsu.
3. Limpe a superfcie de fixao. Instale um novo dente (2) no
adaptador, empurre o pino (1) parcialmente para dentro com a
mo e trave-o com um martelo para fixar o dente na caamba.
4-32
MANUTENO
AJUSTE DA FOLGA DA CAAMBA
ATENO
Se o equipamento de trabalho mover-se involuntariamente
durante o ajuste da folga da caamba, o perigo grande.
Apie bem o equipamento de trabalho sobre o solo, desligue
o motor e no se esquea de TRAVAR a alavanca de trava de
segurana.
Livre
Travada
1. Posicione o equipamento de trabalho da forma ilustrada na

figura direita, desligue o motor e TRAVE a alavanca de trava
de segurana.
2. Troque o anel O da articulao e mea a folga a
Movendo a caamba para qualquer dos lados de forma que a
folga possa ser medida em um s ponto, voc conseguir
med-la com mais facilidade (na figura direita a medio se
d no lado esquerdo)
Para uma medio fcil e precisa, use um calibre apalpador.
3. Solte 4 parafusos de fixao da placa (2) e desmonte a placa (3)
O calo do tipo fendido, o que permite realizar essa operao
sem a necessidade de remover os parafusos.
4. Remova o calo (4) correspondente ao montante de folga a
medido acima.
[Exemplo]
Se a folga for, por exemplo, de 3 mm, remova dois calos de
1,0 mm e um calo de 0,5 mm. A folga passa a ser, assim, de
0,5 mm. O calo (4) est disponvel em duas medidas, o calo
de 1,0 mm e o calo de 0,5 mm
Quando a folga a for menor que o equivalente ao calo de
menor dimenso, no faa nenhum ajuste.
5. Aperte os quatro parafusos (2).
Caso os parafusos (2) estejam muito difceis de apertar, saque
o parafuso batente do pino (5). Fazendo isso, voc conseguir
apertar esses parafusos com mais facilidade.
Brao
Caamba
4-33
MANUTENO
VERIFIQUE O NVEL DO FLUIDO DE LAVAGEM

DO PRA-BRISA, COMPLETANDO-O, SE
NECESSRIO
Se notar ar no fluido de lavagem do pra-brisa, verifique o nvel
do fluido no reservatrio do lavador do pra-brisa (1). Complete
com fluido de lavagem automotivo, caso isso seja necessrio.
Quando completar o fluido, tome cuidado para no contamin-lo

com poeira.
Proporo de mistura de fluido de lavagem puro e gua

Essa proporo varia em funo da temperatura ambiente, como vemos na tabela abaixo:
Regio, estao
Propores
Ponto de congelamento
Normal
1/3 de fluido de
lavagem e 2/3 de gua
-10 C
Inverno em regio fria
1/2 de fluido de
lavagem e1/2 de gua
-20 C
Inverno em regio
extremamente fria
Fluido de lavagem
puro
-30 C
H dois tipos de fluido de lavagem, cada um recomendado para um ponto de congelamento especfico.
O de uso geral recomendado para regies onde a temperatura desce at a mnima de -10 C, ao passo que
o para uso em regies frias apropriado para regies onde a mnima chega a -30 C.
4-34
MANUTENO
VERIFICAO E AJUSTE DO AR CONDICIONADO

Verificao do nvel do gs refrigerante
ATENO
Se o refrigerante usado no arrefecedor entrar em contato com seus olhos, pode ceg-lo, e, vindo a atingir
suas mos, pode causar nelas necrose por congelamento. No toque no refrigerante. Jamais solte qualquer
pea que seja do circuito do refrigerante.
Caso o refrigerante esteja vazando por algum ponto, no aproxime chame exposta do vazamento.
Caso falte gs refrigerante, o desempenho da refrigerao ficar comprometido. Quando operar o arrefecedor em alta velocidade com o
motor na rotao mxima, use o visor (janela de inspeo) do
condensador para inspecionar o fluxo do gs refrigerante (Freon R134a)
no circuito do refrigerante.
y Refrigerante fluindo sem bolhas: condio apropriada
y Refrigerante fluindo com algumas bolhas (as bolhas passam
continuamente): falta refrigerante
y Aspecto incolor, transparente: simplesmente no h refrigerante
OBSERVAO
Visor
Condio
apropriada
Quando o refrigerante flui com bolhas, porque o nvel do gs

refrigerante est baixo. Nesse caso, voc dever pedir a seu
fornecedor de refrigerante que complete o refrigerante de sua
mquina. importante lembrar que o ar condicionado no pode
funcionar com o nvel do gs refrigerante baixo, do contrrio haver
danos ao compressor.
Falta
refrigerante
Simplesmente
no h refrigerante (aspecto
incolor, transparente)
Condensador
Inspeo Com o Ar Condicionado Desativado

Mesmo quando permanecer desativado, o ar condicionado deve ser operado por 3 a 5 minutos mensalmente para
que a pelcula de leo que reveste todos os componentes do compressor seja preservada.
Itens a Serem Inspecionados e Submetidos a Manuteno

Itens a serem inspecionados
e submetidos a manuteno
Objetivo da inspeo e manuteno
Intervalo de manuteno
Determinar o nvel de carga
Duas vezes ao ano (na

primavera e no outono)
Condensador
Averiguar se as aletas esto obstrudas
Compressor
Apurar a condio de operao
Gs refrigerante
Correia em V
Motor do soprador,
ventilador
Mecanismo de controle
Fixaes das tubulaes
Verificar sua tenso e se apresenta danos
A cada 4000 horas de

operao
A cada 250 horas de
operao
S aber se funci onam normalmente e se emi tem algum

Quando necessrio
rudo anormal
Saber se funciona normalmente
D escobri r o estado das fi xaes, se alguma pea de
aperto ou conexo est solta, se h vazamento de gs
ou algum outro dano
Quando necessrio
Quando necessrio
4-35
MANUTENO
LAVAGEM DO PISO LAVVEL DA CABINA
ATENO
y
y
Quando posicionar a mquina em ngulo, use calos resistentes para imobilizar a mquina, tomando o
mximo cuidado ao executar a operao descrita neste tpico.
Se as alavancas de controle forem tocadas involuntariamente, o equipamento de trabalho ou a mquina
podero mover-se repentinamente, com o conseqente risco de ocorrer um srio acidente. Antes de
levantar-se do assento do operador, no se esquea nunca de TRAVAR a alavanca de trava de segurana.
NOTAS
y Ao executar esta operao, tome cuidado para no entrar gua no monitor e nos conectores localizados
no interior da cabina do operador.
y Nunca molhe o pedestal do assento do operador (2)
y Se a gua molhar o equipamento em volta, enxugue-o completamente.
O piso lavvel da cabina permite limpar a sujeira acumulada em sua superfcie com o simples uso de gua.
Lavagem do Piso Lavvel da Cabina

1. Pare a mquina em um terreno horizontal, baixe a caamba ao solo e desligue o motor.
2. Quando estiver lavando o piso da cabina, use uma escova para remover a poeira ou dirija o jato de gua sobre
a superfcie do piso e escove-a com uma escova.
Mtodo de Lavagem
1. Posicione a mquina em ngulo.
Detalhes podem ser vistos no tpico do presente manual intitulado
Posicionamento da Mquina em ngulo (pgina 4-38)
2. Gire a estrutura superior lentamente para que os orifcios de
dreno de gua (3) existentes no piso da cabina fiquem embaixo.
Calo
4-36
MANUTENO
3. Baixe o equipamento de trabalho ao solo e calce bem a mquina
Calo
4. TRAVE a alavanca de trava de segurana e desligue o motor.
Livre
Travada
5.
6.
7.
8.
Remova a placa de sustentao do piso da cabina (4)

Remova o piso da cabina.
Remova a tampa do orifcio de dreno de gua (3)
Usando gua, lave a sujeira sobre o piso fazendo-a escoar
junto com a gua pelo orifcio de dreno (3)
9. Concluda a lavagem, instale a tampa no orifcio de dreno de gua (3)

10. Instale o piso da cabina e prenda-o por meio da placa de sustentao do piso da cabina (4)
4-37
MANUTENO
Posicionamento da Mquina em ngulo

Usando Uma Rampa
ATENO
Selecione uma rampa de cho firme, regular e de pouca inclinao.
Para que a mquina no se mova, coloque sempre calos sob as esteiras e penetre o equipamento de
trabalho no solo.
1. Pare a mquina com o equipamento de trabalho voltado para

a descida da rampa.
2. Coloque calos sob as esteiras e penetre o equipamento de
trabalho no solo.
Usando Calo
ATENO
Selecione um piso firme e plano.
Coloque calos de grande resistncia sob o material rodante para estabilizar a mquina, e tome o mximo
cuidado ao realizar a operao aqui descrita.
1. Levante o chassi com a lana e o brao.

Neste movimento, opere as alavancas lentamente.
2. Introduza firmemente um calo entre a superfcie do solo e a
esteira levantada e certifique-se de que a mquina est mesmo
imobilizada.
Calo
Levante o
chassi
Calo
Baixe o
chassi
3. Levante a lana lentamente e baixe a mquina.

Nessa operao, aproveite para confirmar se a mquina
encontra-se mesmo imobilizada.
4-38
MANUTENO
SANGRIA DO AR DO SISTEMA HIDRULICO

Para detalhes, veja o tpico do presente manual intitulado DANDO A PARTIDA (pgina 3-81). Se for necessrio
consultar os itens que envolvem a partida, o arranque da mquina, mud-la de direo ou par-la, consulte a
seo OPERAO.
1. Sangria do ar da bomba
1) Solte o bujo de sangria de ar (1) e verifique se sai leo
pelo bujo.
2) Em caso negativo, remova a mangueira de dreno da carcaa
da bomba hidrulica e complete o leo hidrulico da carcaa
da bomba introduzindo-o pelo orifcio de dreno (2)
Mantenha a mangueira removida firmemente segura,
conservando o bocal mais acima do nvel do leo no
reservatrio hidrulico para que no vaze leo pela mangueira.
3) Concluda a operao de sangria do ar, aperte o bujo de
sangria de ar (1) e instale a mangueira de dreno.
NOTAS
Se voc instalar a mangueira de dreno primeiro, sair leo pelo orifcio do bujo (1)
Operando-se a bomba sem que a carcaa da bomba tenha sido completada com leo hidrulico, haver a
gerao de um calor excessivamente alto que poder levar a uma pane inesperada da bomba.
2. Dando a partida
Para dar a partida, consulte o tpico do presente manual intitulado DANDO A PARTIDA (pgina 3-81)
Depois que o motor pegar, funcione-o durante 10 minutos em marcha lenta, s ento iniciando a operao de
sangria do ar abaixo propriamente dita.
3. Sangria do ar dos cilindros
1) Funcione o motor em marcha lenta e estenda e retraia cada um dos cilindros 4 a 5 vezes, tomando cuidado
para no oper-los at o fim de seus cursos (pare cada um dos cilindros a aproximadamente 100 mm do fim
de seus cursos)
2) Em seguida, opere todos os cilindros 3 a 4 vezes at o fim de seus cursos.
3) Finalmente, v 4 a 5 vezes com cada cilindro at o fim de seu curso para remover completamente o ar.
NOTA
Se voc funcionar o motor em alta rotao assim que ele pegar ou um cilindro estiver no fim de seu curso,
o ar admitido no interior desse cilindro poder danificar a junta do pisto.
4. Sangria do ar do motor do giro

1) Funcione o motor em marcha lenta, solte a a mangueira (1)
do prtico S, e verifique se sai leo por ali.
NOTA
No opere o giro em hiptese alguma.
2) Se no sair leo por esse ponto, remova a mangueira (1) do prtico S e complete o interior da carcaa do
motor com leo hidrulico.
3) Terminada a sangria do ar, aperte a mangueira (1) do prtico S.
4) Funcione o motor em marcha lenta e opere vagarosamente o giro no mnimo duas vezes uniformemente
esquerda e direita. Isto promover a sangria automtica do ar.
4-39
MANUTENO
NOTAS
y Se o ar no for sangrado do motor do giro, os rolamentos do motor podero sofrer avarias.
y A substituio da vlvula de segurana do motor do deslocamento deve ser feita pelo seu distribuidor
Komatsu, que deve ficar encarregado tambm de sangrar o ar.
5. Sangria do ar do motor do deslocamento
(O ar s dever sangrado aps a drenagem do leo no interior
da carcaa do motor do deslocamento)
1) Funcione o motor em marcha lenta, solte o bujo de sangria
de ar (1) e verifique se sai leo.
2) Funcionando o motor em marcha lenta, gire o equipamento
de trabalho 90 at posicion-lo lateralmente esteira.
3) Levante a mquina at a esteira desprender-se ligeiramente
do cho. Rotacione a esteira sem carga durante 2 minutos.
Repita esse procedimento no lado esquerdo e tambm no
direito e rotacione a esteira o mesmo tanto para frente e
para trs.
6. Sangria do ar do implemento (opcional)

Se sua mquina contar com um rompedor ou outro implemento, funcione o motor em marcha lenta e opere o
pedal do implemento repetidamente cerca de 10 vezes at sangrar o ar do circuito do implemento.
NOTAS
y Se o mtodo de sangria do ar do implemento em si for especificado por seu fabricante, sangre o ar
seguindo as instrues especificadas pelo fabricante do implemento.
y Tendo completado a operao de sangria de ar, desligue o motor e espere 5 minutos antes de iniciar
qualquer outra operao com a mquina.
Este cuidado promove a remoo das bolhas de ar presentes no leo do circuito dos cilindros hidrulicos.
y Verifique se h algum vazamento de leo e limpe todo o leo que tenha vazado.
y Uma vez finalizada a operao de sangria de ar, inspecione o nvel do leo, completando-o se estiver
baixo.
4-40
MANUTENO
MTODO DE ALVIO DA PRESSO INTERNA NO CIRCUITO HIDRULICO
ATENO
y
y
O circuito hidrulico encontra-se permanentemente pressurizado, sendo necessrio, portanto,

despressuriz-lo toda vez que voc for inspecionar ou substituir as tubulaes ou mangueiras.
Se a presso no for aliviada, esguichar leo alta presso, que poder fer-lo com gravidade.
Assim que o motor desligado, seus componentes e o leo encontram-se altas temperaturas,
portanto, voc pode se queimar seriamente se mexer neles.
Espere a temperatura baixar para iniciar a operao.
Quando a tampa do bocal de abastecimento de leo removida, o leo pode esguichar, portanto, gire a
tampa lentamente para aliviar a presso interna e s ento proceda remoo da mesma.
1. Estacione a mquina sobre um piso firme e plano.
2. Decorridos 15 segundos do desligamento do motor, LIGUE a

chave de partida e opere as alavancas de controle do
equipamento de trabalho e do deslocamento em todas as
direes at o fim de seus cursos para aliviar a presso interna.
3. Solte a tampa do bocal de abastecimento de leo (F) localizado
no topo do reservatrio hidrulico lentamente para aliviar a
presso interna.
4-41
MANUTENO
VERIFICAES ANTES DE DAR A PARTIDA

Detalhes a respeito dos itens abaixo podem ser vistos no tpico do presente manual intitulado Verificaes Antes
de Dar a Partida (pgina 3-68) que integra a seo OPERAO.
y Verifique o Nvel do Lquido de Arrefecimento, Completando-o, Se Necessrio
y Verifique o Nvel do leo no Crter do Motor, Completando-o, Se Necessrio
y Verifique o Nvel do Combustvel, Completando-o, Se Necessrio
y Drene a gua e os Sedimentos do Reservatrio de Combustvel
y Verifique Se H gua e Sedimentos no Separador de gua, Drenando a gua, Se Necessrio
y Verifique o Nvel do leo no Reservatrio Hidrulico, Completando-o, Se Necessrio
y Inspecione a Fiao Eltrica
y Teste o Funcionamento da Buzina
4-42
MANUTENO

VERIFIQUE O NVEL DO LEO NA CARCAA DO MECANISMO DO GIRO,
COMPLETANDO-O, SE NECESSRIO
ATENO
Assim que o motor desligado, seus componentes e o leo encontram-se altas temperaturas, podendo
provocar queimaduras graves em voc. Assim sendo, espere a temperatura baixar para iniciar esta operao.
1. Remova a vareta de medio do nvel do leo (G) e enxugue o

leo da vareta com um pano.
2. Introduza a vareta de medio do nvel do leo (G) at o fim
na guia.
3. Retire novamente a vareta de medio do nvel do leo (G) e
verifique se o nvel do leo est entre as marcas H e L da
vareta. Se estiver, no preciso complet-lo.
4. Se o nvel do leo estiver abaixo da marca L da vareta de
medio do nvel do leo (G), remova a tampa do bocal de
abastecimento de leo (F) e introduza nele leo para motor
at completar o leo.
5. Caso o nvel do leo ultrapasse a marca H da vareta de
medio do nvel do leo, solte a vlvula de dreno (P) para
drenar o excesso de leo.
6. Apos ter verificado o nvel do leo e, eventualmente, t-lo
completado, introduza a vareta de medio do nvel do leo (G)
em sua guia e instale a tampa do bocal de abastecimento de
leo (F)
4-43
MANUTENO
VERIFIQUE O NVEL DO LEO NA CARCAA DO COMANDO FINAL,

COMPLETANDO-O, SE NECESSRIO
ATENO
y
y
causar queimaduras graves em voc. Assim sendo, antes de iniciar esta operao, espere a temperatura
baixar.
Se a carcaa ainda estiver pressurizada internamente, o leo poder esguichar ou o bujo ser arremessado.
Para evitar que isso acontea, solte o bujo lentamente para aliviar a presso interna.
y Prepare um brao de manivela

1. Alinhe a marca TOP no topo com a marca UP e o bujo (P)
perpendicular ao plano do cho.
2. Remova o bujo (F) usando o brao de manivela. Se o nvel
do leo estiver em um ponto 10 mm abaixo do fundo do orifcio
do bujo, no preciso complet-lo.
3. J se o nvel do leo estiver muito baixo, instale o bujo (F),
opere as alavancas de deslocamento e avance ou recue a
mquina para girar a roda motriz uma volta. Feito isso, volte
a repetir o passo 2.
4. Se o nvel do leo estiver baixo, adicione leo para motor
pelo orifcio do bujo (F) at o leo transbordar por esse orifcio.
5. Feita a verificao do nvel do leo, instale o bujo (F)
O torque de aperto para os bujes (P) e (F) de 68,6 9 Nym
(7 1 kgfym)
OBSERVAO
Existem dois bujes (F). Escolha para completar o leo aquele
entre os dois onde seja mais fcil fazer isso e atravs do qual no
consigam ser vistas engrenagens internas.
4-44
Plano do cho
MANUTENO
VERIFICAO DO NVEL DO ELETRLITO DA BATERIA

Faa esta verificao antes de operar a mquina.
ATENO
y
y
y
y
No use a bateria se o nvel do eletrlito da bateria estiver abaixo no NVEL MNIMO, do contrrio
a deteriorao interna da bateria ir acelerar, reduzindo, com isso, a vida til da bateria, sem falar
no risco de haver uma exploso.
A bateria desprende gs inflamvel, havendo, portanto, o risco de exploso, por isso no aproxime fogo ou centelhas da bateria.
O eletrlito da bateria perigoso, portanto, se ele entrar em contato com seus olhos ou sua pele,
lave o local afetado com bastante gua e procure imediatamente socorro mdico.
Quando estiver completando o eletrlito da bateria com gua destilada, no exceda o NVEL
MXIMO, j que se estiver acima desse nvel o eletrlito da bateria pode vazar e danificar a
superfcie da pintura da mquina ou provocar a corroso de outras peas.
NOTA
Em clima frio, complete a gua destilada pela manh, antes de comear o expediente, a fim de
impedir o congelamento do eletrlito.
Inspecione o nvel do eletrlito da bateria pelo menos uma vez por ms, procurando seguir as regras bsicas de
segurana sobre as quais falaremos a seguir:
1. Abra a tampa do compartimento da bateria localizada na
lateral esquerda da mquina e remova a tampa (1)
2. Remova a tampa (2) existente no topo da bateria, olhe pelo
orifcio de abastecimento de gua destilada e examine a
superfcie do eletrlito. Caso o eletrlito no esteja atingindo
a luva, complete-o com gua destilada at ficar no nvel do
fundo da luva (NVEL MXIMO)
3. Limpe o orifcio do respiro encontrado na tampa da bateria,
apertando, ento, firmemente a tampa.
Limpe a superfcie do topo da bateria com um pano apropriado
(que no gere eletricidade esttica) para que fique limpa.
Em clima frio, complete a gua destilada pela manh, antes do
incio do expediente, para impedir o congelamento do eletrlito.
Verificao do nvel do eletrlito pelo lado da bateria

Se for possvel verificar o nvel do eletrlito pelo lado da bateria, proceda da seguinte forma:
1. Use um pano mido para limpar a rea em volta das linhas
que indicam o nvel do eletrlito e verifique se o eletrlito se
encontra entre as linhas correspondentes a NVEL MXIMO
e NVEL MNIMO.
Se a bateria for limpada com um pano seco, o atrito poder
levar formao de eletricidade esttica e ao conseqente
risco de um incndio ou exploso.
NVEL MXIMO
NVEL MNIMO
4-45
2. Se o nvel do eletrlito estiver abaixo do ponto intermedirio

entre o NVEL MXIMO e o NVEL MNIMO, remova a tampa (1)
e complete o eletrlito com gua destilada at ele atingir o NVEL
MXIMO.
3. Aps adicionar a gua destilada, aperte bem a tampa (1).
OBSERVAO
Caso tenha colocado gua destilada alm do NVEL MXIMO,
use uma pipeta para baixar o nvel do eletrlito ao NVEL MXIMO.
Neutralize o fluido removido com bicarbonato de sdio (sal de
cozinha) e misture bastante gua a ele para descart-lo, ou,
ento, consulte o seu distribuidor Komatsu ou o fabricante da
bateria.
4-46
MANUTENO
MANUTENO
Quando no for possvel verificar o nvel do eletrlito pelo lado da bateria

Quando no for possvel verificar o nvel do eletrlito pelo lado da bateria ou a linha NVEL MXIMO no estiver
gravada na lateral da bateria, faa a verificao do nvel do eletrlito da seguinte maneira:
1. Remova a tampa (1) no alto da bateria, olhe pelo orifcio de
abastecimento de gua destilada e examine a superfcie do
eletrlito. Se o eletrlito no estiver chegando na luva,
complete-o com gua destilada at ele chegar no fundo da
luva, ou seja, no NVEL MXIMO.
Use o esquema abaixo como referncia e confirme se o eletrlito est chegando ao fundo da luva.
Orifcio de abastecimento
de gua destilada
Nvel correto
O nvel do eletrlito est na altura do fundo

da luva. Nessa situao, a superfcie da
placa fica com uma aparncia distorcida.
Luva
NVELMXIMO
NVEL MNIMO
Nvel muito baixo
O nvel do eletrlito est abaixo da altura do

fundo da luva. Nessa situao, a superfcie
da placa fica com uma aparncia normal.
2. Aps adicionar gua destilada, aperte bem a tampa (1)

OBSERVAO
Se ao completar a gua destilada voc subiu o nvel do eletrlito alm do fundo da luva, use uma pipeta para
baix-lo at o fundo da luva. Neutralize o fluido removido com bicarbonato de sdio (sal de cozinha) e misture
bastante gua a ele para descart-lo, ou, ento, consulte o seu distribuidor Komatsu ou o fabricante da bateria.
Quando possvel o uso de um indicador para a verificao do nvel do eletrlito

Se voc puder usar um indicador para verificar o nvel do eletrlito, siga as instrues fornecidas no manual que
acompanha o instrumento.
4-47
MANUTENO
VERIFIQUE A TENSO DA CORREIA DO COMPRESSOR DO AR

CONDICIONADO, AJUSTANDO-A, SE NECESSRIO
Verificao
1. Remova o protetor do ventilador do radiador (A)
2. Pressione com o dedo a correia em um ponto mdio entre a

polia de acionamento e a polia do compressor usando uma
fora de compresso de aproximadamente 58,8 N (6 kgf) e
confirme se a deflexo produzida est entre 5 e 8 mm
Polia do compressor
Polia de acionamento
4-48
MANUTENO
Ajuste
1. Solte os parafusos (1) e (2)
y O suporte (4) mantm o compressor no lugar e tem o
parafuso (2) como ponto de apoio. Quando voc solta os
parafusos (1) e (2), o suporte (4) desloca-se acompanhando
o movimento do parafuso (2).
2. Solte a porca (5) presa ao suporte fixo (3), apertando, ento,

o parafuso (6)
y O parafuso (6) deve ser apertado de uma forma tal que a
deflexo produzida na correia fique entre 5 e 8 mm quando
exercida sobre ela uma fora de compresso aproximada
de 58,8 N (6 kgf)
3. Aperte os parafusos (1) e (2) para prender o suporte (4)
4. Solte o parafuso (6) para liberar o suporte (4)
5. Aperte a porca (5)
6. Examine se as polias apresentam algum dano ou a ranhura em V e a correia em V esto gastas. Verifique
atentamente se a correia em V no est encostando no fundo da ranhura em V.
7. Caso a correia tenha alongado e no haja mais margem para ajuste ou a correia estiver cortada ou com
rachaduras, substitua a correia.
8. Feita a substituio da correia em V, opere durante uma hora, e, ao final desse tempo, volte a ajust-la.
4-49
MANUTENO

A cada 500 horas de operao, aproveite tambm para realizar as manutenes programadas para cada 250
horas de operao.
LUBRIFICAO
NOTAS
y Quando sua mquina nova, nas primeiras 50 horas em que ela for operada voc deve lubrificar com
graxa os pontos 1 a 12 a cada dez horas. Mquinas novas devem receber lubrificao com graxa nesses
pontos tambm quando completarem 250 e 500 horas de operao. Passadas essas lubrificaes,
promova novas, desta feita a cada 500 horas de operao ou seis meses em uso (o que ocorrer primeiro)
y Concluda uma escavao em terreno alagado, lubrifique sempre com graxa os pinos que permaneceram
submersos.
y Quando realizar servios pesados, como, por exemplo, operaes com rompedor hidrulico, lubrifique
os pontos indicados com graxa a cada 100 horas de operao.
1. Posicione o equipamento de trabalho como mostra a figura abaixo, baixe o equipamento de trabalho ao solo e
desligue o motor.
2. Usando uma bomba de graxa, bombeie graxa nas graxeiras indicadas pelas setas.
3. Terminada a lubrificao, limpe toda a graxa velha que foi expelida.
(1) Pino da base do cilindro da lana (2 pontos)
4-50
MANUTENO
(2) Pino da base da lana (2 pontos)

(3) Pino do terminal da haste do cilindro da lana (2 pontos)
(4) Pino da base do cilindro do brao (1 ponto)
(5) Pino do acoplamento lana-brao (1 ponto)

(6) Terminal da haste do cilindro do brao (1 ponto)
(7) Pino da base do cilindro da caamba (1 ponto)
(8) Pino do acoplamento brao-elo (1 ponto)

(9) Pino do acoplamento brao-caamba (1 ponto)
(10) Pino do acoplamento do elo (2 pontos)

(11) Terminal da haste do cilindro da caamba (1 ponto)
(12) Pino do acoplamento caamba-elo (1 ponto)
4-51
LUBRIFICAO DO CRCULO DO GIRO

1. Baixe o equipamento de trabalho ao solo.
2. Usando uma bomba de graxa, bombeie graxa nas graxeiras
indicadas pelas setas.
3. Finalizada a lubrificao, limpe toda a graxa velha expelida.
4-52
MANUTENO
MANUTENO
TROQUE O LEO DO CRTER DO MOTOR, SUBSTITUA O CARTUCHO

DO FILTRO DO LEO DO MOTOR
ATENO
causar queimaduras graves em voc. Portanto, s inicie esta operao quando a temperatura tiver baixado.
y Capacidade de reabastecimento do crter do motor: 14 litros
y Chave para filtros
1. Remova a tampa de inspeo da tampa inferior localizada
diretamente embaixo do bujo de dreno (P) no fundo da mquina.
Posicione, ento, um recipiente para recolher o leo drenado.
2. Para no se sujar de leo, baixe a alavanca da vlvula de
dreno (P) lentamente, drene o leo e levante a alavanca para
fechar a vlvula.
Alavanca
3. Abra a tampa localizada na lateral traseira direita e use uma

chave para filtros para girar o cartucho do filtro (1) para a
esquerda, procedendo, ento, remoo do cartucho do filtro.
4. Limpe o suporte do filtro, abastea o novo cartucho do filtro com leo para motor limpo, cubra as superfcies da
rosca e da junta do novo cartucho do filtro com leo para motor limpo ou uma fina camada de graxa, e instale
o novo cartucho do filtro no suporte do filtro.
OBSERVAO
Confirme se no h vestgios da junta antiga aderidos ao suporte do filtro, j que importante que no haja para
evitar vazamentos de leo.
5. Para instalar o novo cartucho do filtro, aperte-o at a superfcie da junta encostar na superfcie de vedao do
suporte do filtro. Quando ambas superfcies estiverem encostadas, aplique um torque adicional correspondente
a 3/4 a 1 volta completa.
4-53
6. Feita a substituio do cartucho do filtro, abra o cap do motor

e v completando leo para motor pelo bocal de abastecimento
de leo (F) at o nvel do leo ficar entre as marcas H e L da
vareta de medio do nvel do leo (G)
7. Funcione o motor em marcha lenta durante um curto espao
de tempo, desligando, ento, o motor. Verifique agora se o
nvel do leo encontra-se entre as marcas H e L gravadas na
vareta de medio do nvel do leo. Detalhes podem ser vistos
no tpico do presente manual intitulado Verifique o Nvel do
leo no Crter do Motor, Completando-o, Se Necessrio
(pgina 3-69)
8. Instale a tampa inferior.
4-54
MANUTENO
MANUTENO
SUBSTITUIO DO CARTUCHO DO FILTRO DE COMBUSTVEL
ATENO
y
y
Assim que a mquina deixa de operar, o motor encontra-se alta temperatura. Portanto, espere o motor
esfriar para trocar o filtro.
No aproxime fogo ou centelhas do combustvel.
Prepare uma chave para filtros e um recipiente para recolher o

combustvel drenado.
1. Posicione o recipiente sob o cartucho do filtro para recolher o
combustvel.
2. Usando uma chave para filtros, gire o cartucho do filtro (1) no
sentido antihorrio para remov-lo.
3. Limpe o suporte do filtro, abastea o novo cartucho do filtro com
combustvel limpo, lubrifique a superfcie da junta com leo para
motor e instale o novo cartucho do filtro no suporte do filtro.
4. Na operao acima, rosqueie o cartucho at sua junta encostar
na superfcie de vedao, e, ento, aplique um torque adicional
de aproximadamente 1/2 volta.
No aperte o cartucho do filtro alm desse limite, do contrrio
a junta estragar e haver vazamento de combustvel. Por
outro lado, o cartucho do filtro no deve ficar muito solto, seno
vazar combustvel pela junta. Procure sempre apertar o
cartucho do filtro com o torque recomendado acima.
5. Concluda a substituio do cartucho do filtro de combustvel, sangre
o ar do sistema, seguindo, para tanto, as instrues a seguir.
6. Abastea o reservatrio de combustvel com combustvel at
a bia chegar sua altura mxima.
7. Quando concluir a substituio do cartucho do filtro (1), solte o
bujo de sangria de ar (3)
8. Solte o boto da bomba de alimentao (2), bombeie-o para cima
e para baixo e continue fazendo o combustvel transbordar at
cessarem de sair bolhas de ar pelo bujo de sangria de ar (3).
Atingida essa condio, aperte o boto da bomba de alimentao.
9. Aperte o bujo de sangria de ar (3)
Use sempre cartucho de filtro genuno Komatsu.
Terminando de trocar o cartucho do filtro, d a partida e verifique se vaza leo pela superfcie de vedao do
filtro.
OBSERVAO
Outra ocasio em que voc deve usar a bomba de alimentao para sangrar o ar do sistema de combustvel
quando a mquina ficar sem combustvel.
4-55
VERIFIQUE O NVEL DA GRAXA NO

PINHO DO GIRO, COMPLETANDO A
GRAXA, SE NECESSRIO
y Prepare uma escala graduada.
1. Remova os dois parafusos (1) localizados no alto da armao
giratria e retire a tampa (2)
2. Introduza uma escala graduada na graxa e verifique se a altura
da graxa no ponto onde passa o pinho de no mnimo 28 mm.
Complete com mais graxa, se necessrio.
3. Verifique se a graxa est com colorao esbranquiada. Se
estiver, necessrio trocar toda a graxa. Consulte seu
A quantidade total de graxa de 10,5 litros
4. Instale a tampa (2), utilizando, para tanto, os parafusos (1)
4-56
MANUTENO
MANUTENO
LIMPEZA E INSPEO DAS ALETAS DO RADIADOR, ALETAS DO

TROCADOR DE CALOR DO LEO, ALETAS DO CONDENSADOR E
ALETAS DO PS-RESFRIADOR
ATENO
Se voc tiver o corpo diretamente atingido por um jato de ar comprimido, lquido de arrefecimento ou vapor
alta presso, ou um jato desses arremessar sujeira ou poeira, o risco de voc se ferir com gravidade
grande. Portanto, esteja sempre usando culos de segurana, mscara respiratria ou outros equipamentos
de proteo individual.
NOTA
Quando utilizar ar comprimido para finalidades de limpeza, aplique o jato de ar a uma certa distncia das
aletas para evitar danific-las, pois se as aletas sofrerem algum dano poder ocorrer vazamento de lquido
de arrefecimento e superaquecimento. Em um local de trabalho saturado de poeira, faa a inspeo das
aletas diariamente, independentemente do intervalo programado para a manuteno das mesmas.
1. Abra o cap do motor (1)
2. Solte o parafuso (3) e saque a rede (2)
3. Limpe a rede (2) (se for reinstal-la, proceda conforme as
instrues do passo 8)
4. Solte os trs parafusos da tampa localizados no topo da lateral
do motor e deslize a tampa.
5. Inspecione as partes da frente e de trs das aletas do trocador
de calor do leo (4), aletas do radiador (7), aletas do psresfriador (8) e aletas do condensador (9) buscando vestgios
de sujeira, poeira, folhas secas, etc. Encontrando qualquer
desses materiais, sopre as aletas com ar comprimido, ou, se
preferir, use vapor ou gua.
6. Verifique o estado da mangueira de borracha, substituindo-a
por uma nova se ela apresentar rachaduras ou estiver
endurecida pelo envelhecimento.
Verifique, ainda, se as presilhas da mangueira esto bem presas.
7. Remova a tampa (10) da tampa inferior e limpe toda a sujeira,

poeira, folhas secas, etc. depositadas sobre ela.
8. Empurre a rede (2) j limpada de volta sua posio original e
fixe-a por meio do parafuso (3)
4-57
MANUTENO
LIMPEZA DOS FILTROS DE AR DO AR CONDICIONADO
ATENO
Se voc usar ar comprimido, ele poder arremessar partculas de sujeira, havendo, portanto, o risco de
algum vir a se ferir.
Assim sendo, use sempre culos de segurana, mscara respiratria e outros equipamentos de proteo
individual.
NOTA
Via de regra, os filtros devem ser limpados a cada 500 horas de operao, mas em locais de trabalho
saturados de poeira necessrio limp-los com maior freqncia.
OBSERVAO
Se os filtros ficarem obstrudos, haver uma reduo da vazo de ar e a unidade do ar condicionado passar a
emitir um rudo anormal.
Limpeza do filtro de ar recirculado

1. Remova as porcas borboletas (1) da janela de inspeo
localizada na parte traseira esquerda interna da cabina do
operador e retire o filtro de ar recirculado.
2. Limpe o filtro com ar comprimido. Se houver leo no filtro ou
este encontrar-se extremamente sujo, lave-o com um agente
de limpeza neutro. Aps enxaguar o filtro com gua, seque-o
completamente antes de voltar a utiliz-lo.
Se no conseguir desobstruir o filtro aplicando ar comprimido
ou lavando-o na gua, substitua-o por um filtro novo.
Limpeza do filtro de ar fresco

1. Puxe a alavanca de liberao da trava localizada sob a
alavanca de destravamento da porta para cima para desaplicar
a trava.
2. Abra com a mo a tampa (2) localizada no fundo da cabina

do operador, esquerda, saque a carcaa do filtro (3) de
dentro e remova o filtro.
4-58
MANUTENO
3. Limpe o filtro com ar comprimido. Se houver leo no filtro ou o mesmo encontrar-se extremamente sujo,
lave-o com um agente de limpeza neutro. Aps enxaguar o filtro em gua, seque-o completamente antes
de voltar a utiliz-lo.
4. Concluda a limpeza do filtro, introduza-o em sua carcaa (3) novamente, abra com a mo a tampa localizada no fundo da cabina do operador, esquerda, recoloque a carcaa do filtro em sua posio original e
feche a tampa. Nessa ltima operao, verifique se a trava foi aplicada.
4-59
MANUTENO
SUBSTITUIO DO ELEMENTO DO RESPIRO DO RESERVATRIO

HIDRULICO
ATENO
Quando a tampa do bocal de abastecimento de leo removida, pode esguichar leo, portanto, gire a
tampa lentamente para aliviar a presso interna antes de proceder sua remoo.
1. Remova a tampa do bocal de abastecimento de leo (F)

localizada no alto do reservatrio hidrulico.
2. Substitua o elemento (1) existente no interior da tampa.
4-60
MANUTENO

A cada 1000 horas de operao, aproveite tambm para realizar as manutenes programadas para cada 250 e
500 horas de operao.
SUBSTITUIO DO ELEMENTO DO FILTRO DO LEO HIDRULICO
ATENO
y
y
podendo provocar queimaduras em voc. Assim sendo, espere a temperatura baixar para iniciar
esta operao.
Remova a tampa do bocal de abastecimento de leo lentamente para aliviar a presso interna.
NOTA
Se sua mquina for equipada com um rompedor hidrulico, a deteriorao do leo hidrulico se dar
de maneira muito mais rpida do que quando a mquina opera com caamba. Detalhes podem ser
vistos no tpico do presente manual intitulado INTERVALO DE MANUTENO PARA ROMPEDOR
HIDRULICO (pgina 4-16)
1. Posicione o equipamento de trabalho sobre um piso firme e
plano da maneira ilustrada na figura direita. Voc dever
baix-lo ao solo e desligar o motor.
2. Remova a tampa do bocal de abastecimento de leo (F) e

alivie a presso interna.
3. Solte seis parafusos, removendo, ento, a tampa (1). Nessa
operao, a mola (2) tende a impulsionar a tampa,
arremessando-a, portanto, mantenha a tampa comprimida
para baixo enquanto estiver removendo os parafusos.
4. Uma vez removidos os parafusos (2), a vlvula (3) e o filtrotela (4), extraia o elemento (5)
y Verifique se h sujeira acumulada no fundo da carcaa do
filtro, limpando toda a sujeira que porventura encontrar.
Tome o mximo cuidado para no deixar cair sujeira no
5. Limpe as peas removidas com leo diesel.
6. Instale o novo elemento no local anteriormente ocupado pelo
elemento antigo (5)
7. Instale a vlvula (3), o filtro-tela (4) e a mola (2) sobre o elemento.
8. Fixe a tampa (1) em sua posio, empurre-a para baixo com
a mo e instale-a por meio dos parafusos de fixao.
9. Rosqueie a tampa do bocal de abastecimento de leo e instale
a tampa.
10.Para sangrar o ar, d a partida segundo as instrues contidas
no tpico do presente manual intitulado DANDO A PARTIDA
(pgina 3-81) e funcione o motor em marcha lenta durante 10
minutos.
11. Desligue o motor.
4-61
MANUTENO
TROCA DO LEO DA CARCAA DO MECANISMO DO GIRO
ATENO
causar queimaduras graves em voc. Portanto, espere a temperatura baixar para iniciar esta operao.
y Capacidade de reabastecimento: 6,6 litros
1. Remova a tampa (A) do orifcio de inspeo.
2. Posicione um recipiente sob a vlvula de dreno (P) localizada

no fundo do corpo da mquina para recolher o leo drenado.
3. Solte a vlvula de dreno (P), drene o leo e volte a apertar a
vlvula de dreno.
4. Remova a tampa do bocal de abastecimento de leo (F) e
utilize-o para completar o leo com o volume especificado de
leo para motor.
5. Retire a vareta de medio do nvel do leo (G) e enxugue o
leo da vareta com um pano.
6. Introduza a vareta de medio do nvel do leo (G) at o fim
no tubo de abastecimento de leo, voltando a retir-la.
7. O nvel do leo dever estar entre as marcas H e L da vareta
de medio do nvel do leo (G) Caso o leo no esteja
chegando marca L, complete com leo para motor atravs
do bocal de abastecimento de leo (F)
8. Se o leo passar da marca H, drene o excesso de leo usando a vlvula de dreno (P) e faa uma nova
inspeo do nvel do leo.
4-62
MANUTENO
VERIFIQUE O LEO DA CARCAA DO AMORTECEDOR, COMPLETE SE

NECESSRIO
ATENO
causar queimaduras graves em voc. Portanto, espere a temperatura baixar para iniciar esta operao.
NOTA
Estacione a mquina em um terreno plano e desligue o motor. Depois de aguardar pelo menos 30
minutos a contar do desligamento do motor, proceda, ento, verificao do nvel do leo.
1. Abra a tampa localizada na lateral direita da mquina.
2. Remova o bujo (G) e verifique o nvel do leo. Se o nvel do
leo se encontrar prximo do fundo do orifcio do bujo, no
necessrio complet-lo.
Caso, porm, o nvel do leo esteja baixo, remova o bujo (F)
e complete o leo pelo bocal de abastecimento de leo at o
nvel do leo atingir o fundo do orifcio do bujo.
NOTA
Se colocar leo em excesso, drene-o at o volume do leo
na carcaa do amortecedor voltar ao valor especificado
para evitar superaquecimento.
3. Instale os bujes (G) e (F)
4. Feche a porta.
VERIFIQUE A TENSO DA CORREIA DO VENTILADOR, SUBSTITUINDO

A CORREIA, SE NECESSRIO
A inspeo e a substituio da correia do ventilador exigem o emprego de ferramentas especiais. Portanto,
quando necessitar desses servios procure o seu distribuidor Komatsu.
OBSERVAO
A instalao de um ajustador automtico da tenso da correia dispensa o ajuste da deflexo da correia.
4-63
MANUTENO

A cada 2000 horas de operao, aproveite tambm para realizar as manutenes programadas para cada 250,
500 e 1000 horas de operao.
TROCA DO LEO NA CARCAA DO COMANDO FINAL
ATENO
y
y
y
y
podendo causar queimaduras graves em voc. Portanto, espere a temperatura baixar para iniciar
esta operao.
Se a carcaa ainda continuar pressurizada internamente, o leo ou o bujo podero ser arremessados.
Assim sendo, v soltando o bujo lentamente para aliviar a presso interna.
Capacidade de reabastecimento (cada): 4,5 litros

Prepare um brao de manivela.
1. Alinhe a marca TOP no alto com a marca de baixo e o
bujo (P) perpendicular ao plano do cho.
2. Posicione um recipiente sob o bujo (P) para recolher o
leo drenado.
3. Remova os bujes (P) e (F) com o brao de manivela e
drene o leo.
OBSERVAO
Verifique se os anis O instalados nos bujes apresentam algum
dano. Em caso afirmativo, substitua-os por novos.
4. Aperte o bujo (P)
5. Complete o leo pelo orifcio do bujo (F)
6. Quando comear a transbordar leo pelo orifcio do
bujo (F), instale o bujo (F)
Torque de aperto dos bujes (P) e (F): 68,6 9,8 Nym
(7 1 kgfym)
OBSERVAO
Note que os bujes (F) so dois. Complete o leo pelo que estiver
mais fcil de abastecer e que, inspecionado, no apresente
engrenagens internas aparentes.
4-64
Plano do cho
MANUTENO
LIMPEZA DO FILTRO-TELA DO RESERVATRIO HIDRULICO
ATENO
y
y
causar queimaduras em voc. Portanto, espere a temperatura baixar para iniciar esta operao.
Remova a tampa do bocal de abastecimento de leo girando-a lentamente para aliviar a presso
interna, s ento procedendo sua retirada definitiva.
1. Solte seis parafusos, removendo, ento, a tampa (1). Nesta

operao, h o risco da mola (2) impulsionar a tampa e
arremess-la, portanto, mantenha a tampa comprimida para
baixo enquanto estiver removendo os parafusos.
2. Segure o topo da haste (3) e puxe-a para cima para remover
a mola (2) e o filtro-tela (4)
3. Limpe toda e qualquer sujeira aderida ao filtro-tela (4), lavando-o,
por fim, em leo diesel ou querosene limpo. Caso o filtro-tela (4)
apresente alguma avaria, substitua-o por um novo.
4. Na instalao, introduza o filtro-tela (4) na parte saliente do
reservatrio (5) e faa a montagem.
5. Na montagem, faa com que a parte saliente localizada no
fundo da tampa (1) retenha a mola (2), procedendo, ento, ao
aperto do parafuso.
INSPEO DO ALTERNADOR E DO MOTOR DE PARTIDA

Na inspeo do alternador e do motor de partida, pode-se constatar, por exemplo, que a escova est gasta ou
que os rolamentos esto sem graxa. Solicite a inspeo desses componentes a seu distribuidor Komatsu, que
tem a competncia de avaliar a necessidade ou no de reparos.
Se voc der constantemente a partida, essa inspeo deve ser feita a cada 1000 horas de operao.
VERIFICAO E AJUSTE DA FOLGA DAS VLVULAS DO MOTOR

A inspeo da folga das vlvulas do motor e o eventual ajuste da mesma exigem o emprego de ferramentas
especiais, portanto voc deve confiar essas tarefas a seu distribuidor Komatsu.
4-65
MANUTENO

500, 1000 e 2000 horas de operao.
INSPEO DA BOMBA DE GUA

J que a polia pode estar com folga, pode estar havendo
vazamento de leo ou de gua e h a probabilidade do orifcio de
dreno (A) estar obstrudo, voc dever solicitar uma inspeo da
bomba de gua a seu distribuidor Komatsu, que quem est
credenciado a apontar a necessidade de um eventual conserto
ou substituio desse componente.
4-66
MANUTENO

500 e 1000 horas de operao.
TROCA DO LEO DO RESERVATRIO HIDRULICO
ATENO
y
y
causar queimaduras em voc. Portanto, espere a temperatura baixar para iniciar esta operao.
Faa a remoo da tampa do bocal de abastecimento de leo girando-a lentamente para aliviar a
presso interna, s ento procedendo retirada da tampa propriamente dita.
NOTA
Se sua mquina estiver equipada com um rompedor hidrulico, a deteriorao do leo hidrulico se
d muito mais rapidamente do que quando voc opera com uma simples caamba. Detalhes podem
ser vistos no tpico do presente manual intitulado INTERVALO DE MANUTENO DO ROMPEDOR
y Capacidade de reabastecimento: 121 litros
y Prepare um brao de manivela (para a chave tipo soquete)
1. Gire a estrutura superior de modo que o bujo de dreno
localizado no fundo do reservatrio hidrulico fique exatamente
no meio das esteiras esquerda e direita.
2. Retraia os cilindros do brao e da caamba e baixe a lana
para colocar os dentes em contato com o solo.
3. TRAVE a alavanca de trava de segurana e desligue o motor.
4. Remova a tampa do bocal de abastecimento de leo (F)

localizado no alto do reservatrio hidrulico.
5. Posicione um recipiente diretamente embaixo do bujo de dreno
situado na parte inferior da mquina para recolher o leo
drenado. Remova o bujo de dreno (P) e drene o leo. Verifique
se h um anel O instalado no bujo (P) e se o mesmo exibir
riscos ou danos mais srios substitua-o por um novo. Concluda
a drenagem do leo, aperte o bujo de dreno (P)
y O torque de aperto especificado de 68,6 9,81 Nym
(7 1 kgfym)
y Tome cuidado para no se sujar de leo ao remover o
bujo de dreno (P)
6. Complete o bocal de abastecimento de leo (F) com leo
para motor novo e limpo recomendado para sistemas
hidrulicos, adicionando a quantidade recomendada. Verifique
ento se o nvel do leo encontra-se entre as marcas H e L
do visor de nvel.
Detalhes da inspeo do nvel do leo podem ser vistos no
tpico do presente manual intitulado Verifique o Nvel do leo
no Reservatrio Hidrulico, Completando-o, Se Necessrio
(pgina 3-72)
4-67
ESPECIFICAES
5-1
ESPECIFICAES
ESPECIFICAES
ESPECIFICAES
Item
Peso operacional
Capacidade da caamba
Unidade
PC160LC-7
kg
16400
0,60
Motor diesel KOMATSU SAA4D102E
kW{CV}/rpm
82,40 (110) / 2200
A Comprimento total
mm
8525
B Altura total
mm
3027
C Largura total
mm
2490
D Largura da esteira
mm
500
E Altura da cabina
mm
3000
F Raio da estrutura superior
mm
2436
G Comprimento da esteira
mm
3980
Distncia entre os centros das rodas

H
guias
mm
3170
Altura livre mnima em relao ao solo
mm
440
Velocidade de deslocamento
(baixa/alta)
km/h
3,4 / 5,5
Velocidade de giro
rpm
12,0
Motor
Potncia do motor
5-2
ESPECIFICAES
ESPECIFICAES
Autonomia de operao
(grandezas expressas em mm)
PC160LC-7
A Alcance mximo de escavao
8960
B Profundidade mxima de escavao
5960
C Altura mxima de escavao
9180
Profundidade mxima de escavao de

paredes verticais
5690
E Altura mxima de despejo
6370
F Altura mnima de despejo
2400
G Allcance mximo ao nvel do solo
8800
5-3
IMPLEMENTOS E
OPCIONAIS
ATENO
Antes de ler esta seo, leia a seo SEGURANA e certifique-se de
hav-la compreendido
6-1
INFORMAES GERAIS SOBRE IMPLEMENTOS E OPCIONAIS
IMPLEMENTOS E OPCIONAIS
INFORMAES GERAIS SOBRE IMPLEMENTOS E OPCIONAIS

A SEGURANA DEVE SEMPRE VIR EM PRIMEIRO LUGAR
Se voc instalar implementos ou opcionais no autorizados pela Komatsu, alm da vida til de sua mquina ser
afetada haver tambm problemas quanto segurana.
Caso pretenda instalar implementos que no constem neste Manual de Operao e Manuteno, primeiro consulte
seu distribuidor Komatsu.
No tendo sido consultada, a Komatsu se isentar de toda e qualquer responsabilidade por acidentes ou falhas
decorrentes do uso de implementos e opcionais no autorizados.
ATENO
Precaues gerais
y Implementos so ferramentas potentes. Para evitar prejuzos de ordem material ou que algum venha a
se ferir com gravidade, use os implementos corretamente.
Leia todo o manual de instrues de seu implemento, e no use o seu implemento enquanto no tiver
certeza que entendeu bem como oper-lo.
Se perder o manual de instrues de seu implemento, solicite outro exemplar do mesmo ao fabricante
do implemento ou a seu representante comercial.
y Dependendo do implemento que for usar, instale o protetor frontal necessrio na mquina.
y H implementos que produzem um rudo de impacto to alto que a transmisso verbal de instrues
entre os integrantes de uma equipe torna-se bastante difcil. Antes de iniciar a operao, nomeie um
lder para sua equipe e determine os sinais que sero usados.
y No execute o giro lateralmente se o implemento estiver portando uma carga pesada, principalmente se
voc se encontrar em uma rampa.
y Em comparao a uma mquina equipada com uma caamba, uma mquina dotada de rompedor possui
uma carga pesada na frente do equipamento de trabalho, sendo tambm instvel do ponto de vista de seu
equilbrio. Para evitar o risco do capotamento, no execute operaes com o implemento girado lateralmente.
y Quando a mquina conta com um implemento instalado, o alcance de giro e o centro de gravidade da mquina mudam, podendo a mquina mover-se de maneira imprevista. Certifique-se, portanto,
de que tem pleno domnio de conhecimento da nova realidade da mquina em circunstncias
como essa.
y Antes de comear a operar, instale uma cerca em volta da mquina para impedir a entrada de estranhos.
Nunca opere a mquina com pessoas perto dela.
y Uma maneira de prevenir acidentes graves em decorrncia de falhas na operao no colocar seu p
no pedal, exceto quando for oper-lo.
Precaues relativas s operaes de remoo e instalao de um implemento
y Quando remover ou instalar o implemento, tome os cuidados abaixo para que a operao transcorra
dentro de um nvel satisfatrio de segurana.
y A remoo ou a instalao do implemento deve ser feita sobre um cho firme e plano.
Quando trabalhar em equipe, determine previamente os sinais que sero usados, e procure segui-los
durante a operao.
y Para iar ou transportar objetos pesados (com mais de 25 kg), use sempre uma talha.
y A remoo de um componente pesado exige, antes de mais nada, que esse componente esteja bem apoiado.
Se for i-lo com uma talha, preste bem ateno na posio do centro de gravidade.
y Realizar qualquer operao que seja com uma carga suspensa por uma talha perigoso. O correto
providenciar um suporte para apoiar a carga e confirmar se ela ficou bem apoiada.
y Quando deixar um implemento removido ou for instalar o implemento, certifique-se de que o implemento
encontra-se bem apoiado e no corre o risco de cair.
y Jamais fique embaixo de uma carga suspensa por uma talha.
Caso haja o risco da carga cair, guarde uma boa distncia para no correr nenhum perigo.
NOTA
Para operar uma talha so necessrias qualificaes especiais. Pessoas que no renam essas qualificaes
devem ser proibidas de operar uma talha.
Para obter maiores detalhes sobre as operaes de remoo e instalao, consulte o seu distribuidor Komatsu.
6-2
IMPLEMENTOS E OPCIONAIS INFORMAES GERAIS SOBRE IMPLEMENTOS E OPCIONAIS
INSTALAO DO IMPLEMENTO
ATENO
Com um equipamento de trabalho longo, a mquina sofre uma
reduo de sua estabilidade, podendo, se o giro for operado
em uma rampa ou ao descer uma rampa de grande inclinao,
se desestabilizar e at vir a capotar.
As operaes que descreveremos abaixo envolvem um perigo
particularmente grande, cabendo, portanto, os cuidados que
apontaremos a seguir quando for execut-las:
y Se estiver instalado um equipamento de trabalho pesado,
a sobrecarga do giro torna-se maior, ou seja, aumenta a
distncia compreendida entre o ponto em que o operador
atua as alavancas de controle para parar o giro e o ponto
em que a estrutura superior pra completamente. Como
essa distncia torna-se de difcil avaliao em uma
circunstncia como essa, h o risco da mquina atingir
um objeto ou mesmo uma pessoa.
Opere sempre com uma grande margem de distncia em
relao ao ponto idealizado para a parada do giro.
O caimento hidrulico tambm torna-se maior (quando o
equipamento de trabalho parado no ar, acaba descendo
gradualmente pela ao de seu prprio peso).
y Siga sempre o procedimento correto ao instalar a lana e
o brao.
A no observncia dessa recomendao poder acarretar
acidentes, e o conseqente risco de prejuzos de ordem
material ou de algum vir a se ferir com gravidade.
Portanto, no hesite em consultar o seu distribuidor
Komatsu sobre a instalao da lana e do brao.
y Instalando-se um equipamento de trabalho longo, a
autonomia de operao aumenta grandemente, havendo
o risco de voc avaliar errado distncias e atingir alguma
coisa ou pessoas.
Opere sempre o equipamento de trabalho obedecendo uma
grande margem de distncia em relao a obstculos e
pessoas que se encontrem na rea
Plataforma
6-3
CAAMBA COM GANCHO
CAAMBA COM GANCHO

CONDIO DO GANCHO
Verifique o estado do gancho, do batente e da fixao do gancho. Havendo qualquer anormalidade, procure o seu
OPERAES PROIBIDAS
Operaes Que Exigem Cuidado
y Uma operao de iamento deve ser realizada reduzindo-se a
rotao do motor e no modo L.
y Dependendo da posio que voc adotar para a mquina na
operao, o cabo de ao ou o anel podero escapar do gancho.
Para que isso no acontea, preste o mximo de ateno no
ngulo do gancho.
y Nunca trafegue com a mquina se ela estiver iando uma carga.
y Se a caamba com gancho for invertida e usada como p,
atingir o brao quando estiver despejando a carga. Assim
sendo, tome cuidado para que isso no acontea.
y Cargas suspensas no devero exceder o limite indicado na
TABELA DE CAPACIDADES DE IAMENTO localizada na
parte inferior direita do assento do operador.
y Se voc estiver planejando instalar um gancho pela primeira
vez, no faa isso sem antes consultar seu distribuidor Komatsu.
6-4
MQUINAS PRONTAS PARA RECEBER IMPLEMENTOS

LOCALIZAO DOS COMPONENTES
(1) Vlvula de bloqueio

(2) Vlvula seletora
(3) Pedal de controle do implemento
(4) Pino de trava
(5) Filtro adicional para rompedor

(6) Acumulador (baixa presso)
(7) Acumulador opcional (alta presso)
Vlvula de Bloqueio
Esta vlvula (1) bloqueia o fluxo de leo hidrulico
(a) DESTRAVADA: H vazo de leo hidrulico
(b) TRAVADA: Cessa a vazo de leo hidrulico
Quando for remover ou instalar implementos, TRAVE esta vlvula.
6-5
Vlvula Seletora
Esta vlvula (2) varia o fluxo do leo hidrulico.
Ela promove essa variao de fluxo automaticamente de acordo
com o modo de operao selecionado. necessrio programar o
modo de operao que atenda ao implemento instalado. Para
saber detalhes sobre a programao do modo de operao,
consulte o tpico do presente manual intitulado CIRCUITO
NOTA
Se sua mquina recebeu a adio de um circuito de servio
do fabricante do implemento, o circuito de retorno poder no
variar automaticamente o fluxo do leo hidrulico.
Pedal de Controle do Implemento

Este pedal (3) usado para controlar o implemento.
O movimento do implemento obedece atuao do pedal,
conforme mostra o esquema exemplificativo abaixo:
Rompedor hidrulico
Frente do pedal (A): pode ser atuada
Centro do pedal (N): travado
Parte de trs do pedal (B): travada
Com relao a informaes a respeito do acionamento de outros
implementos, consulte o fabricante de cada novo implemento que
pretenda instalar para saber, antes de us-lo, a correspondncia
entre a atuao do pedal e o funcionamento do implemento.
OBSERVAO
O revestimento desse pedal (3) varia de espessura em ambas as
extremidades, podendo ser instalado na posio normal ou
invertido, conforme sua preferncia.
Pino de Trava
Este pino (4) trava o pedal de controle
Posio (a): pedal de controle travado
Posio (b): apenas a parte da frente do pedal pode ser atuada
at o fim do curso do pedal (a parte de trs do pedal fica travada)
Posio (c): tanto a parte da frente como a de trs do pedal podem
ser atuadas at o fim de seu curso
y Quando for usar um rompedor, selecione no monitor o modo B
e coloque o pino de trava na posio (b).
Quando no estiver utilizando o implemento, coloque o pino
de trava na posio (a).
y Se o implemento a ser usado no for um rompedor, selecione no
monitor o modo A ou E e coloque o pino de trava na posio (c).
NOTA
Se voc usar um rompedor com o pino de trava colocado na posio (c) e aplicar a parte de trs do
pedal (B), o rompedor apresentar falha em seu funcionamento ou mesmo vir a quebrar. Portanto,
quando for usar um rompedor, no se esquea nunca de colocar o pino de trava na posio (b).
6-6
Filtro de leo Adicional do Circuito do Rompedor

Este filtro (5) previne a deteriorao do leo hidrulico no uso de
rompedor.
O leo s ter vazo selecionando-se no monitor o modo B.
NOTA
Em mquinas equipadas com um rompedor hidrulico, no
se esquea nunca de instalar um filtro adicional no circuito
de retorno.
Acumulador
ATENO
O acumulador abastecido com gas nitrognio alta presso,
portanto, manuse-lo de modo incorreto representa um grande
perigo. Detalhes a respeito do manuseio do acumulador
podem ser encontrados no tpico do presente manual
intitulado ACUMULADOR (pgina 3-65).
Este acumulador (6), (7) instalado para reduzir os picos de

presso no circuito hidrulico quando se utiliza um rompedor. Em
circunstncias normais, no deve ser tocado.
OBSERVAO
A necessidade ou no da instalao de um acumulador depende do fabricante do rompedor. Quando
pretender instalar um rompedor de outro fabricante, primeiro consulte o seu distribuidor Komatsu.
Conforme o fabricante do rompedor estipular, a instalao do acumulador poder ter que ser feita na entrada
ou na sada do rompedor.
6-7
CIRCUITO HIDRULICO
NOTAS
y Para instalar um rompedor, necessrio conectar o circuito de retorno diretamente ao filtro de retorno,
portanto, deve ser usado exclusivamente o modo B.
y A presso ajustada padro da vlvula de segurana da vlvula de servio depende do modo selecionado
quando a mquina enviada ao cliente da fbrica.
Quando selecionado o modo B, esta presso fica em 20,6 MPa (210 kgf/cm2), subindo para 27,4 MPa
(280 kgf/cm2) na hiptese de ser selecionado o modo A ou E.
Dependendo do implemento, poder ser necessrio um ajuste. Neste caso, voc dever procurar seu
Ajuste do Circuito Hidrulico

y
y
Programe no monitor o modo de operao que ir usar em funo do implemento instalado, como mostra a
tabela abaixo.
A presso ajustada da vlvula de segurana da vlvula de servio e o ajuste do circuito hidrulico variam
segundo o modo de operao selecionado.
Implemento
Modo de
operao
Circuito hidrulico
Presso ajustada da vlvula

de segurana da vlvula de
servio
Rompedor ou outro implemento

com circuito de uma via
Modo B
O circuito de retorno
automaticamente ajustado para Quando enviada de fbrica:
no passar pela vlvula de
20,6 MPa (210 kgf/cm2)
controle
Triturador ou outro implemento

com circuito de duas vias
Modo A ou
modo E
O circuito de retorno
Quando enviada de fbrica:
automaticamente ajustado para
27,4 MPa (280 kgf/cm2)
passar pela vlvula de controle
Ajuste da Vazo de leo

Dependendo do implemento que ir usar, voc necessitar ajustar a vazo de leo do circuito de servio.
Detalhes sobre o ajuste da vazo do leo podem ser vistos no tpico do presente manual intitulado OPERAES
DE IMPLEMENTOS (pgina 6-14)
Como as Caractersticas do Circuito Hidrulico Variam de um Rompedor

Para um Implemento em Geral
y
Quando um implemento possvel est instalado e selecionado o modo B:

1) O circuito fica adaptado para rompedor (circuito de 1 via).
2) O leo hidrulico que flui ao circuito do rompedor segue para o filtro adicional do rompedor.
3) A vlvula de alvio fica ajustada em uma presso mais baixa.
Presso ajustada de fbrica: 20,6 MPa (210 kgf/cm2)
4) O modo de seleo permite ajustar a vazo mxima.
Quando um implemento possvel est instalado e selecionado o modo A ou E:

1) O circuito fica adaptado para triturador (circuito de 2 vias).
2) O leo hidrulico que flui ao circuito do triturador no segue para o filtro adicional do rompedor.
3) A vlvula de alvio fica ajustada em uma presso mais alta.
Presso ajustada de fbrica: 27,4 MPa (280 kgf/cm2)
4) O modo de seleo permite ajustar a vazo mxima.
6-8
Conexo do Circuito Hidrulico

Para conectar o implemento, necessrio fazer a conexo do
circuito hidrulico. O procedimento a ser obedecido para tanto o
seguinte:
1. Remova o bujo cego (1) localizado na extremidade da
tubulao da vlvula de bloqueio.
(Dois pontos esquerda e direita)
Tome cuidado para no perder ou danificar nenhum
componente removido.
2. Conecte a tubulao do implemento (2) fornecida pelo

fabricante do implemento no ponto onde o bujo cego removido
no passo anterior estava originalmente instalado.
As dimenses do bocal e a adaptao do acumulador variam
conforme o fabricante do implemento, portanto, nesse caso,
voc deve consultar seu distribuidor Komatsu.
6-9
Caminho Percorrido Pelo leo

O caminho percorrido pelo leo difere em funo de voc atuar a parte da frente ou a parte de trs do pedal, como
vemos no esquema abaixo.
Quando a parte da frente do pedal atuada, o leo flui para a tubulao localizada no lado esquerdo do equipamento de
trabalho. J pressionando-se a parte de trs do pedal, o leo flui para a tubulao situada no lado direito do equipamento
de trabalho (quando voc estiver usando um rompedor, s a parte da frente do pedal estar disponvel para uso).
6-10
Substituio do Elemento do Filtro Adicional de

Rompedor
ATENO
Lembre-se que, assim que desligado, o motor e todos os
componentes a ele relacionados ainda se encontram alta
temperatura, e que, portanto, esse no o momento
apropriado para trocar o filtro.
Somente troque o elemento depois que todos os componentes
tenham esfriado.
y Prepare um recipiente para recolher o leo drenado.

1. Coloque um recipiente sob o elemento do filtro para recolher o
leo drenado.
2. Remova o bujo (3) e drene o leo da carcaa do filtro (1).
3. Gire a carcaa do filtro (1) no sentido antihorrio para remov-la.
Retire o elemento (2) da carcaa.
4. Limpe as peas removidas, procedendo, ento, instalao
do novo elemento (2) e do anel O (4).
5. Na instalao, encoste a carcaa no suporte do filtro e aperte
mais 1/2 volta.
NOTA
Detalhes a respeito do intervalo de substituio do elemento
podem ser vistos no tpico do presente manual intitulado INTERVALO DE MANUTENO DO ROMPEDOR HIDRULICO
(pgina 4-16).
6-11
REMOO E INSTALAO DO IMPLEMENTO

Remoo do Implemento
AQUECER DESL
LIG
PARTIDA
1. Baixe o implemento ao solo e desligue o motor.

2. LIGUE a chave de partida e empurre a alavanca de trava de
segurana para baixo para DESTRAV-LA.
3. Opere cada uma das alavancas de controle do equipamento
de trabalho e o pedal de controle do implemento para trs e
para frente e esquerda e direita at o fim de seus cursos 2
a 3 vezes para eliminar a presso interna no circuito hidrulico.
Livre
Travada
4. Solte lentamente a tampa do bocal de abastecimento de

leo (F) localizada no alto do reservatrio hidrulico para eliminar
a presso interna no circuito hidrulico.
5. Aps confirmar que a temperatura do leo est baixa, gire o rotor

das vlvulas de bloqueio instaladas nas tubulaes de entrada e
sada localizadas na lateral do brao DESLIGANDO-AS.
6. Remova as mangueiras existentes na lateral do implemento.
Instale os bujes nas duas sadas.
Os bujes so instalados para impedir o ingresso de partculas
estranhas que venham a acarretar falhas de funcionamento
do implemento. Aps instalar corretamente os bujes, guarde
o implemento em um local apropriado.
6-12
Livre
Travada
7. Saque os pinos de fixao (2 pontos), remova o implemento e

instale a caamba.
Detalhes a respeito do procedimento de instalao da caamba
podem ser vistos no tpico do presente manual intitulado
SUBSTITUIO E INVERSO DA CAAMBA (pgina 3-111).
8. Aps instalar a caamba, verifique o nvel do leo no
Instalao do Implemento
1. Remova a caamba.
O procedimento de desmontagem da caamba pode ser visto no tpico do presente manual intitulado
SUBSTITUIO E INVERSO DA CAAMBA (pgina 3-111).
2. Coloque o implemento na horizontal e instale-o no brao por
meio dos pinos (A) e (B).
Pino
Pino
3. Aps certificar-se de que a temperatura do leo est baixa,

remova o bujo dos prticos de sada e entrada,
respectivamente.
Tome o devido cuidado para no entrar poeira, lama e outros
detritos pelo bocal da mangueira.
Se o anel O estiver danificado, substitua-o por um novo.
4. Conecte a mangueira no lado do implemento.
Nesta operao, voc dever observar atentamente o caminho
percorrido pelo leo para no cometer nenhum engano.
5. Gire o rotor das vlvulas de bloqueio instaladas nas tubulaes
de entrada e sada localizadas na lateral do brao,
DESTRAVANDO-AS.
6. Aps instalar o implemento, verifique o nvel do leo no
Livre
Travada
6-13
OPERAES DE IMPLEMENTOS
ATENO
y
y
No descanse o p no pedal e aplique-o com o interruptor de autodesacelerao LIGADO, do contrrio

a rotao do motor subir bruscamente e o implemento ir se mover repentinamente, causando srios
danos de ordem material ou mesmo vindo a ferir gravemente algum.
No coloque seu p no pedal, exceto quando for oper-lo. Se voc descansar seu p no pedal durante
uma operao e aplic-lo involuntariamente, o implemento poder mover-se repentinamente, vindo a
causar prejuzos de ordem material ou mesmo acidentar algum.
Siga as dicas que passaremos a fornecer agora para operar o implemento.
Quando Estiver Usando Rompedor

Quando voc seleciona o modo B no interruptor de seleo de
modo e apenas a parte da frente do pedal fica liberada,
pressionando com o p a parte da frente do pedal voc atua o
rompedor.
1. Programe o modo de operao B.
2. Quando o interruptor seletor (1) existente no monitor
pressionado, o monitor passa a exibir a tela (A). Selecione
a vazo de leo ideal para o rompedor, que pode ser
140 litros/min, 100 litros/min e 60 litros/min, e pressione o
interruptor de confirmao de seleo (2).
3. O monitor passa a exibir a tela (B), portanto, caso seja necessrio
realizar o ajuste fino, pressione o interruptor de subir (3) ou de
descer (4) o cursor para deslocar o grfico de barras ilustrativo
da vazo do leo para cima ou para baixo. Feito isso, pressione
o interruptor de confirmao de seleo (2).
y possvel variar a vazo do leo em segmentos de
aproximadamente 10 litros/min.
y Se o ajuste fino no for necessrio, simplesmente pressione
o interruptor de confirmao de seleo (2)
y A vazo originalmente programada corresponde a 140 litros/min.
y Mesmo quando a chave de partida DESLIGADA, a vazo de
leo programada quando da nova partida ser a ajustada
obedecendo-se seqencia de passos que demonstramos acima.
Precaues quanto ao uso
y Verifique se a vlvula de bloqueio est DESTRAVADA.
y Confirme se o modo de operao selecionado o B.
Detalhes a respeito do caminho percorrido pelo leo podem
ser encontrados no tpico do presente manual intitulado
CIRCUITO HIDRULICO (pgina 6-8).
y Se estiver avaliando a necessidade da instalao de um
acumulador para o circuito do implemento, s tome sua
deciso depois de consultar o fabricante do implemento.
y Outras precaues aplicveis ao manuseio do rompedor
podem ser encontradas no manual de instrues do
fabricante do rompedor. Voc deve segu-las risca a fim
de usar o rompedor de maneira correta.
6-14
Apenas a parte da
frente do pedal est
liberada
Comparativamente a uma operao normal, a deteriorao do

leo muito mais rpida quando se usa um rompedor. Quando
for usar um rompedor, reduza, portanto, o intervalo de manuteno
do leo hidrulico e do elemento.
Detalhes podem ser vistos no tpico do presente manual intitulado
INTERVALO DE MANUTENO PARA ROMPEDOR
HIDRULICO (pgina 4-16).
Quando Estiver Usando Implemento em

Geral, Como, por exemplo, um Triturador
Quando o interruptor de seleo de modo de operao
programado para o modo A ou o modo E e o pino de trava fica
posicionado de forma que tanto a parte da frente como a de trs
do pedal so liberadas, pressionando com o p qualquer uma
delas voc atua o implemento.
1. Selecione o modo de operao A ou E.
2. Quando o interruptor seletor (1) existente no monitor
pressionado, o monitor passa a exibir a tela (C) e tudo que
voc tem a fazer para mover o grfico de barras ilustrativo da
vazo do leo para cima ou para baixo pressionar o interruptor
de subir (3) ou descer (4) o cursor. Feito isso, pressione o
interruptor de confirmao de seleo (2).
y A vazo de leo originalmente programada a mxima
(aproximadamente 320 litros/min).
y Mesmo que a chave de partida seja DESLIGADA, a vazo
de leo quando da prxima partida ser a programada
seguindo-se o roteiro acima.
Tanto a parte da frente

como a de trs do pedal
ficam liberadas
Precaues quanto ao uso

y Confirme se a vlvula de bloqueio est DESTRAVADA.
y Verifique se foi selecionado o modo de operao A ou E.
Detalhes sobre o caminho percorrido pelo leo podem ser
vistos no tpico do presente manual intitulado CIRCUITO
HIDRULICO (pgina 6-8).
y Quanto s demais precaues envolvendo o manuseio do
implemento, siga as instrues do manual de instrues
do fabricante do implemento e procure usar o implemento
corretamente.
6-15
DESATIVAO POR LONGOS PERODOS

Caso o equipamento for permanecer um longo perodo fora de uso, tome as providncias abaixo:
y TRAVE a vlvula de bloqueio.
y Instale o bujo e os anis O nas vlvulas.
y TRAVE o pino de trava.
Operar o pedal de controle do implemento sem que haja um rompedor ou implemento em geral instalado pode
causar superaquecimento e outros problemas.
ESPECIFICAES
Especificaes hidrulicas
y Vazo mxima conjugada de leo: 160 x 2 litros/min
6-16
GUIA DE IMPLEMENTOS
GUIA DE IMPLEMENTOS
ATENO
y
y
y
y
Leia o manual de instrues do implemento e as sees do presente manual que tratam de implementos
e opcionais.
Quando for instalar um implemento ou opcional, saiba que podero haver problemas quanto segurana,
e que, portanto, voc deve entrar em contato com o seu distribuidor Komatsu antes de proceder
instalao propriamente dita.
Instalar implementos ou opcionais sem a orientao de seu distribuidor Komatsu pode no apenas
acarretar problemas de segurana, como tambm afetar negativamente o desempenho da mquina e a
vida til do equipamento.
A Komatsu isenta-se de toda e qualquer responsabilidade por acidentes que venham a acarretar prejuzos de
ordem material ou resultar em vtimas e tenham sua causa no uso de implementos ou opcionais no autorizados.
OUTROS IMPLEMENTOS
Denominao
Protetores
Protetor de topo
Protetor
superior
OPG
Protetor
frontal
Outros protetores
frontais
Normas aplicveis
Uso
Peso (kg)
Proteo contra objetos

despencados
105
Nvel II: proteo contra

objetos despencados
p e sa d o s
53
Nvel I: proteo contra

objetos arremessados
leves Nvel II: proteo
contra objetos
arremessados pesados
Nvel I:
33
Nvel II:
52
Proteo contra objetos

arremessados leves
10
ISO 10262
(Protees do Operador)
Atende a segunda norma em categoria de
resistncia
Nvel I (protetor para servios leves)
Nvel II (protetor para servios pesados)
6-17
GUIA DE IMPLEMENTOS
Usos de protetores
Destinao
Tipos de protetores
Operaes com
rompedor
Protetor
superior
Nvel II
Protetor
frontal
Nvel II
Carga leve
Protetor de
meia chapa
O
O
Protetor superior (II)
Protetor de topo
Protetor frontal (I)
Protetor frontal
(de meia chapa)
Protetor frontal (II)
6-18
Carga pesada
Nvel I
Outros protetores
frontais
Pedreiras, minas ou outros locais
Protetor de topo
OPG
Demolio,
corte
GUIA DE IMPLEMENTOS
COMBINAES DE IMPLEMENTOS
ATENO
Dependendo do tipo ou combinao de equipamento de trabalho, h o risco do equipamento de trabalho
atingir a cabina ou o corpo da mquina.
Quando for usar pela primeira vez um equipamento de trabalho com o qual no esteja familiarizado, antes
de mais nada verifique se h o risco dele resvalar em algo e opere com cuidado.
A tabela abaixo ilustra a combinao de implementos que pode ser instalada no brao longo (padro), no brao
curto e no brao com extenso.
: Uso possvel
U: Uso possvel apenas para servios leves
x: Uso impossvel
NOTAS
y Equipando sua mquina com um brao com extenso, o brao interfere com o corpo da mquina quando
a caamba recolhida em direo ao corpo da mquina. Assim sendo, o brao com extenso deve
sempre ser operado com cuidado.
y Quando a lana baixada totalmente durante uma escavao oblqua, acaba interferindo com o material
rodante, razo pela qual voc deve oper-la com o mximo de cautela.
Categorias de uso
Escavao em geral: escavao ou carregamento de areia, cascalho, argila, etc.
Escavao leve: escavao ou carregamento de solo no compactado e seco, areia, lama, etc.
Carregamento: carregamento de terra solta e seca e areia
y Para a escavao ou carregamento de solo duro ou rocha macia, recomendamos o emprego da caamba
reforada de alta durabilidade e grande resistncia ao desgaste
* :Equipada com cortador lateral
C a p a ci d a d e
(m3)
Uso
SAE
Largura
externa
(mm)
Brao
longo
(2,9 m)
Brao
padro
(2,6 m)
Brao
curto
(2,25 m)
* Caamba estreita
0,38
610
Escavao
estreita
* Caamba estreita
0,57
762
Escavao
estreita
* Caamba padro
0,67
914
Escavao
em geral
* Caamba para
servios leves
0,86
1067
Carrega-mento
* Caamba estreita
0,38
610
Escavao
estreita
* Caamba estreita
0,57
762
Escavao
estreita
* Caamba padro
0,67
914
Escavao
em geral
* Caamba para
servios leves
0,86
1067
Carrega-mento
Denominao da caamba
Caamba padro
Caamba para
servios pesados
6-19
GUIA DE IMPLEMENTOS
SELEO DE SAPATAS DE ESTEIRAS

Selecione a sapata de esteira que melhor atenda s condies de operao em questo.
Seleo
Confirme a categoria a partir da lista de usos da tabela 1, e use, ento, a tabela 2 para a seleo da sapata.
y As categorias B e C so integradas por sapatas largas, cujo uso envolve certas restries. Se planejar usar
sapatas dessas categorias, verifique, antes de mais nada, as precaues relacionadas a seu uso, procedendo,
ento, a uma investigao e um estudo detalhados das condies de uso para confirmar a adequabilidade
dessas sapatas.
y Para a seleo da largura da sapata, selecione a sapata de menor largura possvel que ainda assim proporcione
a flutuao e a presso sobre o solo requeridas. Se voc usar uma sapata mais larga que o necessrio, a carga
sobre as esteiras ir aumentar, levando ao empenamento das sapatas, trincamento de elos, ruptura de pinos,
afrouxamento dos parafusos das sapatas e vrios outros problemas.
Categoria
Uso
Precaues relacionadas ao uso

y Em terrenos acidentados com obstculos grandes, como, por exemplo, rochas
ou troncos de rvores, trafegue baixa velocidade.
Terreno
rochoso
y Estas sapatas no podem ser usadas em terrenos acidentados com obstculos

Solo normal, grandes, como, por exemplo, rochas ou troncos de rvores.
solo macio y Trafegue em alta ou mdia rotao somente em terreno plano.
PC160LC-7
Especificaes
Categoria
Padro
500 mm tripla
Opcional
600 mm tripla
Opcional
700 mm tripla
6-20
GUIA DE IMPLEMENTOS
SELEO DOS DENTES DA CAAMBA

Dependendo das condies de trabalho, h o risco de um adaptador e dos dentes da caamba quebrarem, portanto
voc deve selecionar os dentes que melhor atendam finalidade de trabalho, no caso dentes de pino vertical ou
dentes de pino horizontal.
Os dentes de pino vertical ou de pino horizontal padres podem ser usados em uma ampla gama de aplicaes,
mas apresentamos a seguir tambm outros, recomendados para determinadas condies especficas de trabalho.
Seleo dos Dentes

Dente de Pino Vertical
Escavao em geral: escavao e carregamento de solo normal, como, por exemplo, areia, cascalho, argila, etc.
Escavao leve: escavao e carregamento de solo arenoso solto e seco ou terreno lamacento.
Carregamento: carregamento de terra solta e seca.
Dente de Pino Horizontal

Escavao pesada: escavao de solo duro, solo com rochas envolvendo trabalho de compactao, raspagem
e outros.
y A caamba para servios pesados de pino horizontal, e, como tal, deve ser empregada em escavaes
pesadas
Dentes de Longa Durabilidade

y
y
y
Condies de trabalho que exijam grande resistncia ao desgaste, como, por exemplo, carregamento de rochas duras.
Condies de trabalho que dispensem penetrao, tal como manipulao de rochas fragmentadas por
dinamitao ou escarificao.
Condies de trabalho envolvendo servios pesados, como golpear ou arrancar rochas com as pontas dos dentes.
Dentes Com Autoafiao

y
Condies de trabalho que demandem penetrao, como o caso da escavao e carregamento de solo
arenoso ou argiloso.
Guia de Seleo Para Dentes de Pino Horizontal ou Vertical

Condio aplicvel do local de trabalho
JPesado
LeveI
Sntese do trabalho
Rocha
Pedregulho
Solo argiloso,
granito solto
Areia
Escavao
com compactao
Dentes de pino horizontal
Dentes de pino vertical
Raspagem
Dentes de pino horizontal
Escavao em geral
Carregamento
6-21
OPERAES RECOMENDADAS PARA IMPLEMENTOS

Descrevemos a seguir instrues que voc deve obedecer risca quando trabalhar com uma escavadeira hidrulica
equipada com um implemento.
NOTA
Selecione o modelo de implemento ideal para a escavadeira hidrulica onde ir utiliz-lo.
y Dependendo do modelo de sua escavadeira hidrulica, os tipos ou modelos especficos de implementos
que podem ser instalados iro variar. Assim sendo, faa a seleo do implemento ideal para seu caso
em conjunto com seu distribuidor Komatsu.
ROMPEDOR HIDRULICO
Aplicaes Principais
y Triturao de rochas
y Trabalhos de demolio
y Construo de via e rodovias
Este implemento pode ser usado em uma ampla gama de
aplicaes, incluindo demolio de edifcios, rompimento de
superfcies de vias e estradas ou escria, trabalhos em tneis,
triturao de rochas e servios de fragmentao em pedreiras
Quando estiver fragmentando, mantenha a ponta da ferramenta

pressionando perpendicularmente a superfcie de impacto.
Quando aplicar impacto, pressione a ponta da ferramenta contra

a superfcie de impacto, operando de modo que o chassi fique
aproximadamente 5 cm acima do solo, sem jamais erguer a
mquina acima desse limite do cho.
6-22
Quando aplicar continuamente impacto contra uma mesma

superfcie de impacto e a ponta da ferramenta no penetrar na
superfcie ou romp-la em um prazo mximo de 1 minuto, troque
o ponto de impacto tentando romper a superfcie aplicando o
impacto mais prximo da borda.
A direo de penetrao da ponta da ferramenta e a direo do

rompedor gradualmente se afastaro do alinhamento ideal entre
elas. Corrija periodicamente esse desvio ajustando o cilindro da
caamba.
Mantenha sempre a ponta da ferramenta corretamente

pressionada contra a superfcie de impacto para que a fora de
impacto no fique sendo usada quando o anteparo no oferecer
resistncia.
6-23
Operaes Proibidas
Para assegurar que a mquina tenha uma longa vida til e oper-la dentro dos mais rigorosos padres de segurana,
no adote nenhuma das prticas que ilustraremos a seguir.
y No opere os cilindros at o fim de seus cursos. Deixe sempre uma margem de aproximadamente 5 cm.
Usar a ponta da ferramenta para ajuntar pedaos de rochas
Operaes usando a fora do giro
Mover a ponta da ferramenta quando estiver aplicando impacto
Manter a ponta da ferramenta na horizontal ou direcionada para

cima quando aplica impacto
6-24
Submeter a ponta da ferramenta a um esforo de toro depois

dela ter penetrado na rocha
Usar a ponta da ferramenta como picareta
Estender o cilindro da caamba at o fim de seu curso e submeter

o conjunto a um esforo axial para levantar a mquina do cho.
6-25
Lubrificao Com Graxa

Lubrifique com graxa o ponto indicado na figura ao lado.
Ponta da
ferramenta
NOTA
A lubrificao do rompedor s deve ser realizada com o
rompedor corretamente posicionado para esse fim, do contrrio,
alm dele receber mais graxa que o necessrio, entrar terra e
areia no circuito hidrulico, e, quando o rompedor for colocado
em uso, essas impurezas podero danificar os componentes
hidrulicos.
Portanto, o rompedor no deve ser lubrificado com graxa se
estiver em qualquer das posies ilustradas nas figuras direita.
6-26

Idioma

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