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ANIVERSARIO
120 aos
SUMARIO 1115
Cambiar el mundo
Los 120 aos del CAI, una historia de
idealismo e innovacin. Las principales obras
de ingeniera que transformaron al pas.
Nuevo presidente del
Departamento Tcnico del CAI
10
21
Atravesar la Cordillera
Un detallado informe sobre los dos
ambiciosos proyectos de ingeniera, uno vial y
el otro ferroviario, que conectarn Argentina
y Chile a travs de la Cordillera de los Andes.
24
35
42
49
STAFF
COMISIN DIRECTIVA
REVISTA CAI
Presidente
Carlos Bacher
Directora editorial
Diana Marelli
Vicepresidente 1
Juan Carlos Gimnez
Director comercial
Horacio Cristiani
Vicepresidente 2
Antonio Gmez
Consejo editorial
Juan Carlos Gimnez
Norberto Pazos
Secretario
Horacio Cristiani
Prosecretario
Diana Marelli
Tesorero
Gustavo Darn
Protesorero
Juan Jos Goldemberg
Vocales
Roberto Agosta
Alejandro Sesin
Pablo Rego
Federico Bensadon
Juan Jos Sallaber
Julio Csar Pacini
Reinaldo Agustoni
Jos Rodrguez Falcon
Vocales Suplentes
Eugenio Mendiguren
Olga Cavalli
Rodolfo Aradas
Gustavo Eder
Juan Arriegue
Produccin general
Pump - Diseo de
Comunicacin Estratgica
Produccin periodstica
Daniel Vittar
IMAGENDETAPA
Impresin
Proietto & Lamarque
Las opiniones del CAI slo poseen carcter
oficial cuando estan firmadas por su
Comisin Directiva, segn lo instituido
por su Estatuto Social. Asimismo, las notas
firmadas reflejan la opinin del o de los
autores de la misma, siendo lo declarado de
su exclusiva responsabilidad.
Prohibida la reproduccin total o parcial
de textos, fotos, planos o dibujos sin la
autorizacin expresa del editor.
ISSN 1851-0892
Nro. 1115
Junio 2015
www.cai.org.ar
120AOS
1895 / 2015
www.cai.org.ar
EDITORIAL
De festejo
BREVES
CON TECNOLOGA
DOPPLER
Radar meteorolgico
argentino
EN SERVICIO.
El RMA1 y su
torre de 33
metros de altura.
Computadora
industrial abierta
1896
TANDANOR
Se inaugura el Arsenal Naval
Buenos Aires, que luego se
transformara en Talleres
Navales Drsena Norte
(Tandanor). Se crean los dos
primeros diques secos para
la reparacin de buques
mercantes y militares.
1907
EL POZO N 2
El 13 de diciembre se oficializa
el hallazgo de petrleo en
Comodoro Rivadavia, a cargo
de trabajadores del Estado.
El hecho marca el inicio de la
industria petrolera argentina
e impulsa la creacin de YPF,
en 1922.
1910
TREN TRASANDINO
La titnica obra se inaugura
el 5 de abril para unir a la
ciudad chilena Santa Rosa
de Los Andes con Mendoza.
Oper hasta 1984 y hoy
slo funciona un tramo de
tres estaciones.
1911
PUERTO NUEVO
Comienza la construccin
del proyecto original del
Ingeniero Luis Huergo, al
norte del Puerto Madero,
que haba colapsado ante
el crecimiento de las
actividades. Se inaugura
en 1919.
Cambiar
Sobre el final del siglo XIX, cuando el pas iniciaba un
cambio estructural, un grupo de 18 ingenieros y 50
adherentes formaron el CAI. Idealismo, integridad
y profesionalismo se conjugaron para impulsar el
desarrollo de sectores vitales para la Nacin, como
el transporte, la tecnologa y la construccin.
FIRMAS. Primera Acta
de fundacin del CAI
en 1895.
10
1912
OBRAS SANITARIAS
El 18 de julio, se crea Obras
Sanitarias de la Nacin, en
el marco del primer Plan
Nacional de Saneamiento.
Al ao siguiente se
construy una nueva torre
y tnel de toma en el Ro de
La Plata.
1913
SUBTERRNEO
El 1 de diciembre se
inaugura la lnea A, siendo
la primera en Amrica
Latina, el hemisferio Sur y
todos los pases de habla
hispana. Sus antiguos
vagones son Monumento
Histrico Nacional.
1920
RADIO
El 27 de agosto se realiza
la primera transmisin
radial con un equipo
instalado en la terraza del
Teatro Coliseo por Susini,
Guerrico, Mugica, Romero
y Gmez. Transmiten la
pera Parsifal.
1929
COSECHADORA
AUTOMOTRIZ
El 18 de diciembre se
patenta en Sunchales (Santa
Fe) el invento del italiano
Alfredo Rotania, primero a
nivel mundial. De las cinco
fabricadas, una fue vendida
a Estados Unidos.
el mundo
En Buenos Aires,
capital de la Repblica Argentina, a
los 8 das del mes de marzo de 1895 reunidos en
asamblea los abajo firmantes arquitectos e
ingenieros, en el local provisorio de la calle Belgrano 2527,
resolvieron constituir una Asociacin bajo el nombre de
Centro Nacional de Ingenieros.... As comenz la historia.
Hace 120 aos, 18 ingenieros y 50 adherentes fundaron el
Centro Nacional de Ingenieros, que 40 aos despus terminara llamndose Centro Argentino de Ingenieros.
11
1935
HELADERA SIAM
Un gran paso de la industria
metalmecnica: se inicia
la venta masiva de este
producto de avanzada, dos
aos despus de que se
empezarn a fabricar los
motores en la Argentina.
1936
EDIFICIO KAVANAGH
El 3 de enero se inaugura
en Florida 1036, como el
edificio de hormign armado
ms alto de Sudamrica.
Es Patrimonio Mundial
de la Arquitectura de la
Modernidad y Monumento
Histrica Nacional.
El recuerdo, siempre a mano gracias a la memoria del ingeniero Roberto Echarte, presidente del CAI entre 1996
y 2005, se encuadra dentro de lo que fue el declogo que
consta en el acta de fundacin de la institucin. En los
ltimos aos del siglo XIX, la intencin de los fundadores fue definir como fines de la institucin el deseo de
estrechar el vnculo de la unin profesional, propender a
la ilustracin del gremio y estimular la ingeniera desde
todos sus aspectos.
De quines hablamos al hacer referencia a los primeros
pasos de la institucin? Junto a Flix Romero, primer
presidente (reemplazado el 9 de marzo de 1896 por el
Ingeniero White), los otros 17 socios
fundadores fueron
Valentn
Thompson,
Avelino Varangot, Cayetano Guglielmi,
Dionisio Meza,
Josu Mom,
Pedro Battilana,
Arsenio Bergallo,
1941
AV. GRAL. PAZ
Dos aos despus de
empezar a ser construida
para delimitar a la Capital
Federal, se inaugura el 5 de
julio. Se extiende a lo largo
de 24,3 kilmetros, siendo
la de mayor caudal de
trnsito del pas.
1947
PULQUI I
Diseado y construido
en el pas, el 9 de agosto
vuela por primera vez en la
Argentina, el primer avin a
reaccin de Latinoamrica
y octavo en el mundo. Vol
hasta 1956.
12
1949
GASODUCTO
Dirigido y realizado por mano
de obra argentina, el 29 de
diciembre entr en servicio
el Gasoducto Comodoro
Rivadavia Buenos Aires, con
1.704 kilmetros de tuberas
de acero.
1951
TELEVISIN
Se realiza el 17 de octubre,
la primera transmisin
televisando el acto poltico
por el Da de la Lealtad. El
4 de noviembre comienza a
transmitir LR3 TV Canal 7.
1952
IAME
El 28 de marzo se crea
Industrias Aeronuticas y
Mecnicas del Estado, para
fabricar automotores. Bajo
su ala se abrieron fbricas
de aviones y sus partes,
motos, mquinas agrcolas,
entre otros.
1958
CEFIBA
Comienza a disearse,
ntegramente en la
Argentina, la Computadora
Electrnica de la Facultad de
Ingeniera de Buenos Aires,
que se termin de construir
casi cuatro aos despus.
1960
SOMISA
En julio se pone en marcha la
Sociedad Mixta Siderrgica
Argentina, creada en 1947
tras la aprobacin del
Plan Siderurgico Nacional,
impulsado por el General
Manuel Savio.
1969
TNEL SUBFLUVIAL
Se inaugura tras nueve aos
de iniciada su construccin.
Une las ciudades de Paran
y Santa Fe con una longitud
de 2.937 metros. En su cota
ms profunda, el techo se
encuentra a 32 metros bajo
el nivel del ro.
ingeniero Luis Augusto Huergo, cuyo diploma fue fechado el 6 de junio de 1870 en el entonces Departamento
de Ciencias Exactas de la UBA. No por nada ese da fue
marcado en el calendario como el Da de la Ingeniera
Y hablando de estudiantes, Marelli destaca la relevancia
que tuvo para ellos el CAI: Quienes iban egresando
encontraban en el CAI no slo las posibilidades de
aumentar sus conocimientos a partir de los cursos que se
brindaban, sino tambin la chance de participar de las
propuestas e ideas que se debatan en su Departamento
Tcnico, en las Comisiones.
1972
HIDROELCTRICA
EL CHOCN
El 19 de diciembre entr en
servicio la primera turbina de
la central sobre el Ro Limay.
Cuenta con una capacidad
instalada de 1.328 MW y
comprende la central de El
Chocn y la Central Arroyito.
1974
ATUCHA
El 13 de enero es la
criticidad inicial y el 19
de marzo se conecta
al sistema elctrico. Es
la primera instalacin
nuclear de Amrica Latina
destinada a producir
energa elctrica.
Es en ese sentido donde se puede apreciar la importancia que tuvo la institucin para la sociedad. Cientos de
estudiantes recin recibidos procuraron, como primera
medida de su carrera, conseguir asociarse al CAI. Un
ejemplo de ello es el ingeniero Horacio Reggini: Yo
viv y estudi en Baha Blanca y, obviamente, durante mi
paso por la Universidad ya conoca de la existencia del
Centro Argentino de Ingenieros. Lo primero que hice
cuando vine a Buenos Aires, despus de recibirme, fue
ir al CAI y hacerme socio. Soy el socio 4125. Mi carnet
est firmado por el entonces presidente, ingeniero Ral
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15
1974
ALUAR
El 27 de julio se pone en
marcha, en Puerto Madryn,
la planta productora de
aluminio primario. En el
siglo XXI contina siendo
una de las mayores de
Sudamrica.
1977
ZRATE BRAZO LARGO
El puente se habilita al
trnsito el 14 de diciembre.
Diseado por el italiano
Fabrizio de Miranda, los
dos puentes que forman
el complejo cruzan los ros
Paran de Las Palmas y
Paran Guaz.
1978
POTABILIZADORA
BERNAL
Llamada General Belgrano,
la planta comenz a trabajar
en sus 36 hectreas a la vera
del Ro de La Plata, con una
produccin de 1.000.000
de m3 diarios. Hoy produce
1.700.000.
1979
GASODUCTO ESTRECHO
DE MAGALLANES
Gas del Estado termina la
instalacin de este trazado
que comunica a Tierra del
Fuego con Santa Cruz. Esta
red abastece incluso a los
polos petroqumicos de
Baha Blanca y Dock Sud.
As como Domnguez destaca la sede del CAI como escenario de grandes acciones vinculadas a la ingeniera argentina,
el Centro Argentino de Ingenieros tambin lleg a destacarse por ser miembro de prestigiosas entidades como la Federacin Mundial de Organizaciones de Ingenieros, la Unin
Panamericana de Asociaciones de Ingenieros o la Unin
Argentina de Ingenieros, entre otras. Incluso en el afn de
oy, los ingenieros estamos llamados a transformar la realidad para que nuestra sociedad pueda vivir cada da mejor. Estoy convencido de que
a partir de las posibilidades que nos brindan las nuevas tecnologas, bajando drsticamente los riesgos de resultados negativos, con miradas
y acciones claramente humanistas. Por eso creo que resulta vital que tanto desde organismos profesionales como el Centro Argentino de
Ingenieros dedicados a impulsar el profesionalismo, el permanente intercambio de ideas y la tica que reclaman el ejercicio de nuestra querida profesin, y educativos, como nuestra Facultad de Ingeniera de la UBA, alentemos y acompaemos un contexto que, afortunadamente, hoy nos pone ante
la mirada del gobierno nacional, de gobiernos provinciales y empresas de todos los sectores a partir de una necesidad: el pas necesita ms ingenieros.
Porque debemos revertir los 17.000 dlares de PBI per cpita de nuestro pas para conseguir los ms de 32.000 que muestran, en promedio, los pases
que integran la Unin Europea. Pasar de un ingeniero cada 5.000 habitantes a uno cada 2.000, tal como sucede en Francia y Alemania.
Pero para poder cambiar este paradigma, como bien dijo el Nobel Albert Einstein, ser imprescindible hacer las cosas de una manera distinta a como
las estamos haciendo hoy. Es en el marco de estos nuevos desafos que la ingeniera tiene la oportunidad de proyectar y construir un presente y un
futuro, siempre a partir del fervor histrico al trabajo, la imaginacin y la innovacin que tanto caracterizan a nuestra profesin.
Prof. Ing. Horacio Salgado, decano de la Facultad de Ingeniera de la Universidad de Buenos Aires.
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1980
TELEVISIN A COLOR
Seoras y seores, con
ustedes, la televisin a color,
dijo la clebre conductora
Pinky, el 1 de mayo a la
hora cero, desde la pantalla
de Canal 7, que empez a
llamarse ATC.
1984
CENTRAL NUCLEAR
EMBALSE
Se inaugura para dotar
al pas de una fuente de
generacin elctrica y del
radioistopo cobalto 60,
adems de incrementar el
dominio de la tecnologa
nucleoelctrica.
2003
1990
LUSAT I
Es el primer satlite
argentino, lanzado desde
Guayana Francesa el 25
de enero. Fue fabricado
por AMSAT Argentina
para uso civil, con el fin de
proveer a comunicaciones a
radioaficionados.
ESTADIO DE LA PLATA
Se inaugura el 7 de mayo,
con un recital de Los
Nocheros. Considerado en
su momento como el ms
moderno de Sudamrica, en
2011 es reinaugurado como
sede de la Copa Amrica,
con techo y butacas.
2013
PARQUE ELICO RAWSON
En enero comienza a
operar sobre la Ruta
Provincial 1 de Chubut:
con 43 aerogeneradores
abastece, desde la estacin
transformadora de la Ruta
25, a unos 100.000 hogares.
2014
ARSAT I
Es un satlite de comunicaciones geoestacionario y se
lanza el 16 de octubre. De
desarrollo y fabricacin nacional, pone a la Argentina entre
los ocho pases que producen
sus propios satlites.
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1895 - 1897
1897 - 1899
1899 - 1901
1901 - 1903
1903 - 1907
1907 - 1909
1909 - 1910
1910 - 1910
1910 - 1911
1911 - 1913
1913 - 1914
1914 - 1915
1915 - 1917
1917 - 1918
1918 - 1919
1919 - 1921
1921 - 1922
1922 - 1924
1924 - 1925
1925 - 1926
1926 - 1928
1928 - 1929
1929 - 1930
1930 - 1932
1932 - 1936
1936 - 1940
1940 - 1943
1943 - 1944
1944 - 1945
1945 - 1946
1946 - 1955
1955 - 1956
1956 - 1957
1957 - 1959
1959 - 1961
1961 - 1963
1963 - 1965
1965 - 1967
1967 - 1973
1973 - 1975
1975 - 1992
1992 - 1993
1993 - 1996
1996 - 2005
2005 - 2012
2012 a la fecha
19
PRESIDENTE.
El Ing. Antonio
Pedro Federico
asume y renueva
los objetivos del
Departamento
Tcnico del CAI.
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DEPARTAMENTO TCNICO
Nuevo presidente
del Departamento
Tcnico del CAI
Se trata del Ingeniero Antonio Pedro Federico,
quien presidiera la Comisin de Energa y Minera.
Cul es la importancia del Departamento Tcnico
del CAI en su mirada?
En un Organismo como lo es el Centro Argentino de
Ingenieros, con una trayectoria de 120 aos, el rea
dedicada a las Comisiones Tcnicas conjuntamente con
otras reas de larga data y otras recientemente creadas,
constituyen el corazn del CAI.
La importancia del Departamento Tcnico puede ser
analizada desde los mltiples aspectos y especialidades
que hoy comprenden variados campos de accin de la
Ingeniera. El mismo va estar orientado y dirigido al
progreso en su ms amplia concepcin, promoviendo estudios tcnicos, relacionados con el avance de la ciencia,
la tecnologa, asociadas a la Ingeniera y fundamentalmente al crecimiento, desarrollo y avance del pas.
Cul es el proyecto que el DT encara
con su presidencia?
Las Comisiones Tcnicas que comprenden el rea son el
objetivo. En principio, conformarlas fundamentalmente
a lo que se puede asimilar a una Direccin por objetivos,
entre otros: el anlisis y estudio de proyectos que hayan
de ejecutarse y cuya importancia poltica, social, tcnica
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Una amplia
trayectoria
profesional
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CORREDOR BIOCENICO
la
Atravesar
Cordillera
Por Vicente Ginestet
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TREN
ELCTRICO.
La iniciativa
busca establecer
un sistema
integrado de
transporte
y logstica.
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ESTACIONES MULTIMODALES. Permitirn trasbordar cargas y an los propios camiones con chofer.
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TUNELES PARALELOS. Por la baja altura, el sistema promete operatividad los 365 das del ao.
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Cruce vial
Cruce ferroviario
La va frrea, de 205,5 km, se extender desde Los Andes (Chile), hasta Lujn de Cuyo (Argentina). Tendr
un tnel de 52,5 km con una pendiente de 2%. Estar
por debajo de 3.200 metros. Los trenes sern de traccin
elctrica con una velocidad mxima de 80 km por hora.
La capacidad de transporte prevista es de hasta 77 millones de toneladas por ao. Contar con dos estaciones
multimodales para carga y descarga en los extremos del
sistema. El plazo de la obra es de 12 aos.
El denominado Corredor Biocenico Aconcagua tambin apunta a incrementar las capacidades de transporte
binacionales mediante un sistema ferroviario de cargas
y pasajeros que vincule Lujn de Cuyo, en Mendoza,
con la localidad chilena de Los Andes. El proyecto fue
presentado por un consorcio integrado por Empresas
Navieras S.A., Corporacin Amrica, Mitsubishi Corporation, Contreras Hermanos y Geodata SPA. Comprende, mediante el sistema de iniciativa privada, el diseo,
construccin, operacin, explotacin y mantenimiento
de una va frrea de 205,5 km. Parte de ese trayecto
incluye un tnel de 52,5 km. de baja altura entre la localidad mendocina Punta de Vacas y la chilena Saladillo.
La primera de ellas a 2.440 metros sobre el nivel del mar
y la segunda a 1.545. La altura de los portales por debajo
de la lnea de nieve elimina esa contingencia y evita llevar las cargas a zonaselevadas. Con pendientes que no
superan el 2%, se garantiza operatividad los 365 das. La
obra se realizara en un plazo de 12 aos y fue declarada
de inters pblico tanto en Argentina como en Chile.
Para el ingeniero Nicols Posse, de la Corporacin
Amrica y director de la obra, el principal desafo fue
13,9 km
30
3,37%
es la pendiente mxima de
los tneles: van de los 4.085
msnm hasta los 3.620.
205,5 km
31
CHILE
ESTACIN MULTIMODAL
LOS ANDES
(930 M.S.N.M.)
VILCUYA
RIECILLO
LAS
CUEVAS
PORTILLO
RO
BLANCO
USPALLATA
ARGENTINA
Co. Aconcagua
(6.959 M.S.N.M.)
PUENTE
DEL INCA
LAS
LENAS
CARACOLES
JUNCAL
POLVAREDAS
GUIDO
PORTAL
PUNTA DE VACAS
(2.393 M.S.N.M.)
PORTAL
SALADILLO
(1.536 M.S.N.M.)
ESTACIN MULTIMODAL
LUJN DE CUYO
(1.150 M.S.N.M.)
EFICIENCIA. Un trazado con pendientes menores al 2%, garantizan el cruce en menos de 4 horas.
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nal aprobado por los congresos, y un sistema de distribucin de riesgos entre los Estados, el concesionario y los
financistas totalmente novedosos. stos deben generar
un crculo virtuoso de incentivos y riesgos.
Un aspecto importante es que el desarrollo del sistema
ser en etapas, empezando con un sistema cerrado de va
simple, para llegar en la segunda etapa a un sistema de va
doble y completamente abierto. Eso se reflejar en capacidad de transporte: 24 millones de toneladas al ao en la
primera etapa, hasta llegar a un mximo, en la etapa final,
de 77 millones de toneladas. Tngase en cuenta que por
Cristo Redentor pasan 7 millones de toneladas al ao.
En una obra de esta envergadura interactan un alto
nmero de especializaciones de distintas disciplinas,
seala Posse. Y cierra comentando el futuro inmediato:
Hemos presentado las respuestas a las observaciones
finales recibidas de la Entidad Binacional, y esperamos
un pronunciamiento de las misma sobre la factibilidad
del proyecto. El ejrcito libertador demor 25 das en
cruzar las montaas andinas. El viaje en tren insumir
menos de cuatro horas.
33
JET
PROPULSION
LABORATORY.
Ingenieros
y tcnicos
trabajando en
los componentes
del explorador
Curiosity.
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INGENIERA ESPACIAL
Ingenieros argentinos
en la NASA
Martn Greco y Guillermo Blando cuentan cmo es su trabajo en la
agencia que lleva adelante el programa espacial estadounidense.
Ambos tienen un rol destacado en el diseo y desarrollo de los
satlites y las sondas que se vienen lanzando en los ltimos aos,
entre ellas la Curiosity enviada a Marte.
35
Proyecto LDSD
Satlite Nisar
han llegado y explorado otros planetas fueron planeadas, conducidas, diseadas y operadas por JPL. Las
misiones Mariner, Viking, Voyager, Mars Exploration
Rovers, Mars Science Laboratory, Cassini, Dawn, son
algunos ejemplos de misiones bandera que han llegado
a todos los rincones del sistema solar. Todas las sondas
y rovers enviados con xito sobre la superficie marciana
son responsabilidad del JPL, explica Bueno.
Para Greco, el secreto est en la especializacin. La forma y el ritmo de trabajo en la NASA vara de un centro
a otro. Esto se debe, principalmente, a los diferentes trabajos en que se especializacada centro. Por ejemplo, en
el JPL somos calificados como metdicos. Pero teniendo
36
37
Ingenieros
en el Jet
Propulsion
Laboratory
Guillermo Blando
Ing. Mecnico Aeronutico
Martn Grecco
Ing. Aeroespacial
38
Esto, reconoce, acarrea algunas contradicciones. Generan una lucha permanente entre conservadurismo y creatividad. Proyectos de vuelo, es decir proyectos concretos
que van a producir hardware que ser enviado al espacio,
tienen un alto grado de conservadurismo. Los managers
de proyectos de vuelo son personas que no estn dispuestas a tomar ningn riesgo, y van a utilizar tecnologas que
hayan sido probadas con xito anteriormente. Proyectos
de desarrollo de tecnologa, por otra parte, se focalizan
ms en la creatividad, no necesitan cumplir con las mismas normas estrictas que siguen los proyectos de vuelo.
Por supuesto, la solucin final para cada proyecto termina
siendo un compromiso. Un proyecto de vuelo acepta
utilizar un mnimo de tecnologa nueva, y los proyectos
tecnolgicos tambin se apegan a procedimientos y protocolos queaseguran un mnimo indispensable de calidad y
seguridad para las personas.
Si bien en esta etapa el desempeo y las aptitudes son
fundamentales para ejercer la profesin, ambos coinciden
en que la educacin que recibieron result determinante.
Mi formacin universitaria en Argentina me sirvi muchsimo para llegar a este lugar. Esos aos formativos en la
Universidad de Crdoba son los que me definieron como
ingeniero y me dieron una base slida que me permiti
desempearme correctamente en todos los estudios y
trabajos que siguieron despus, detalla Blando. Tambin
TECNOLOGA DE FUTURO. FBlando trabajando en el nuevo proyecto de Low Density Supersonic Decelerator.
base terica que nos dan en Argentina es excelente; complementen con una educacin prctica.
Greco opina de la misma manera, aunque hace una aclaracin: Realmente no puedo decir que haya grandes diferencias entre los ingenieros argentinos y los estadounidenses.
Para m, hay ms diferencias entre los ingenieros del mismo
pas que entre los distintos pases. Pero debo decir que la calidad de los ingenieros argentinos en el JPL es bastante alta.
Tanto Greco como Blando saben que desempearse en
la NASA es uno de los escalones ms altos que se pueden
alcanzar en la profesin. Si tuviera que definirlo en pocas palabras, usara las de un amigo que una vez me dijo:
para vos, trabajar en NASA es como para un futbolista
profesional jugar en la primera del Barcelona, recuerda
Blando. Y sigue: Es sin lugar a dudas uno de los niveles
profesionales ms altos al que puede aspirar un ingeniero
aeroespacial. Otras industrias quizs tengan el mismo nivel de desafos tecnolgicos y desarrollo profesional para
ingenieros de otras disciplinas microchips, biotecnologia, robtica, etc.-, pero para m hay muy pocos lugares
en el mundo donde tendra la posibilidad de aprender
tanto como aqu. La NASA, siendo una agencia gubernamental, puede invertir dinero en proyectos de altsimo
riesgo, que ninguna empresa privada estara dispuesta a
invertir. Estos proyectos de alto riesgo implican frecuen-
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40
41
ENTREVISTA
Aportar a
la ingeniera
en Argentina
Miguel Wegner, presidente de la Comisin de
Empresas Proveedoras de Servicios de Ingeniera,
da detalles de esta iniciativa empresarial que se
desarrolla como comisin interna del CAI.
42
INICIATIVA.
Miguel Wegner,
presidente de
la Comisin
de Empresas
Proveedoras
de Servicios de
Ingeniera.
innovacin tecnolgica. Promovida por la Comisin Directiva del CAI, se logr avanzar en el proyecto de Ley de
Promocin de Ingeniera, cuyo fin es favorecer la exportacin de servicios de ingeniera. De a poco nos empezamos
a dar cuenta de que podamos hacer ms. A sentir la importancia de los ingenieros en general. Empezamos a ver
que ramos capaces de motivar y de mover a la opinin
pblica, o a entes gubernamentales para que apoyaran el
proyecto de Ley, que entendieran la importancia de tener
ms ingenieros, de darles mayor calidad acadmica, que
hubiera mayor consenso para que trabajramos juntos
empresas y universidades. Hoy hemos superado cualquier
tipo de duda acerca del papel que cumple cada uno, que es
absolutamente complementario.
A partir de ah, a principios de 2013, surgi la necesidad de
institucionalizarnos, dentro de la estructura del CAI, que
est por encima de todo. Hicimos nuestro propio reglamen-
43
44
DEPARTAMENTO TCNICO
xelDT
Proyectos en camino
46
Se busca
reducir
costos en la
construccin,
contando con
protocolos
de uso de
materiales.
Nueva plataforma
web del Observatorio
Metropolitano
PRESENTACIN.
Margarita Charriere
exponiendo los alcances
del proyecto.
Nuevo
presidente
de Comisin
El Ing. Nicols
Gallo es el nuevo
presidente de la
comisin de Becas
y Premios.
47
BIBLIOTECA.
Estudiantes
aprovechan el
rico material
biblogrfico que
ofrece la Facultad
de Ingeniera.
48
EDUCACIN
Crece el nmero de
inscriptos en Ingeniera
Este ao por primera vez superaron a los de Sociales en el ingreso de
la UBA. La matrcula de Ingeniera crece 3% desde hace tres aos.
Se debe al impulso que les estn dando a la profesin las escuelas
tcnicas, las empresas y el Estado.
a Argentina requiere graduar 12.000 ingenieros por ao, pero el sistema educativo nacional
produce slo 4.000. Sin embargo, en los ltimos
aos los jvenes reciben estmulos de distintos tipos para
estudiar alguna de las variantes de Ingeniera, y est dando resultados. Los alientan desde las escuelas tcnicas,
les ofrecen becas, los tientan empresas que necesitan
especialistas y el Estado los convoca con propaganda en
los medios. Esos mensajes estn llegando a destino, y el
cambio se est produciendo.
La muestra ms clara es que cada vez ms alumnos se
anotan en las carreras de Ingeniera de la Universidad de
Buenos Aires (UBA). El fenmeno es sostenido y gener
un cambio histrico en los registros del Ciclo Bsico Comn (CBC), ya que los inscriptos para la Facultad de Ingeniera superaron a los de la Facultad de Ciencias Sociales.
En total, en el primer cuatrimestre de 2015, exactamente
3.125 jvenes comenzaron a cursar materias del CBC para
algunas de las opciones de grado que ofrece la Facultad
de Ingeniera de la UBA. Ese nmero ubic a Ingeniera
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la educacin tcnica para favorecer la formacin de profesionales capaces de enfrentar los desafos de la industria actual y futura, seal Santiago Bonfanti, director
de la escuela Rocca, ubicada en Campana.
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Horacio Salgado
Decano de la Facultad de Ingeniera de la UBA
Santiago Bonfanti
Director de Escuela Rocca Campana
Ante la escasez de tcnicos y la dificultad para abastecer a la industria argentina de recursos humanos
capacitados,Techint busca fortalecer la educacin tcnica
para favorecer la formacin de profesionales capaces de
enfrentar los desafos actuales y futuros.
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HIDRULICA
TRANSPORTE
SANEAMIENTO
ENERGA
URBANISM O
MEDIO AMBIENTE
w w w.serman.com.ar
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VISITA. Los
socios del CAI
recorriendo la
futura Estacin
Crdoba de la
lnea H.
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ACTIVIDADES CAI
Visita a la obra
del subte H
Organizada por el CAI, se realiz una recorrida por la obra de
la futura Estacin Crdoba de la Lnea H donde se pudieron
apreciar los avances de la obra que tiene fecha de finalizacin
prevista en abril de 2017.
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VISITA. Los socios del CAI conocieron los avances de la obra del subte H.
tres funcionando, al mismo tiempo. Adems, empezaremos a construir este ao la Estacin Facultad de Derecho,
que contar con un centro de convenciones y descenso
a plaza seca. Se realiz un tremendo estudio urbanstico
para su concrecin. A futuro, la Lnea H contar tambin
con las estaciones Padre Mugica, Estacin de mnibus
y Estacin Retiro. En el Sur, por su parte, est avanzada
la obra de los dos talleres y faltan las estaciones Senz y
Pompeya. En toda la lnea van a convivir las tecnologas
de las formaciones viejas y de las nuevas.
Durante la recorrida, el Ingeniero Andrs Coslop admiti: Si fuera por m, volvera a recorrer los tneles y vi-
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POR EL MUNDO
Boyas que
dan energa
El campo
magntico
permite que
el tren se eleve
hasta 10 cm
de los rieles
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Sistema de
biosensores
En la Universidad de Navarra disearon un sistema
de biosensores basado en
resonancias pticas. Se usa
en medicina para detecta enfermedades. Utiliza
molculas biolgicas para
detectar otras sustancias
biolgicas o qumicas.
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