Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
pl
6. Praca równoległa polega na tym że strony pierwotne 2 lub kilku transformatorów zasilane
są ze wspólnych szyn a strony wtórne zasilają odbiorniki także ze wspólnych szyn. Potrzeba
takiego łączenia wynika ze względów takich jak awaria, remont lub wzrost zapotrzebowania
na energię. Warunki prawidłowej pracy równoległej:
-przy biegu jałowym transformatora w ich uzwojeniach wtórnych nie płynie prąd (równe
napięcia znamionowe pierwotne i wtórne, identyczne grupy połączeń),
9. Prąd biegu jałowego jest to prąd płynący przez uzwojenie pierwotne nieobciążonego
transformatora przy napięciu znamionowym po stronie pierwotnej.
Napięcie zwarcia jest to wartość napięcia przy którym w trakcie zwarcia występuje prąd
znamionowy.
MVA≈ 1%
I10
I10% = *100% kVA ≈ 3%
IN
VA ≈ 3- 30%
In –prąd znamionowy
Wartośc napięcia przy którym występuje prąd znamionowy w trakcie zwarcia nazywa się
napięciem zwarcia UZ
UZ = (0.04 – 0.15) UN
Uz
UZ = 100 %
U1
11. Zakres wahań napięcia strony wtórnej określa się w zmienności napięcia transformatora i
oznacza się ∆ U% .Informacje o ile zmieniło się napięcie wtórne na zaciskach przy zmianie
obciążenia od zera do napięcia znamionowego
U − U ZN
∆U 2 = 20 100%
U 20
Ip
14. P = 3 Uf If cosϕ = 3 Up Ip cosϕ Uf =Up If =
3
Ip
S 1 = 3 U f If = 3 U f uzwojenie pierwotne
3
Π
Π
2m * sin
S2 = Sd m uzwojenie wtórne
Praca pochodzi z serwisu www.e-sciagi.pl
m-ilość faz
S (trójkąt)=3Up2/z
S (gwiazda)=Up2/z
15. Autotransformatory mają wspólne uzwojenie pierwotne i wtórne ,dlatego ten typ
transformatorów nie posiada oddzielenia galwanicznego między wejściem a wyjściem, ale
może być używany zarówno do transformacji napięć zarówno w górę jak i w dół . Ze
względu na ścisłe sprzężenie między uzwojeniami i fakt że uzwojenie zajmuje mniej
miejsca ,ten typ transformatora posiada mniejsze wymiary niż porównywalny transformator
dwu-uzwojeniowy
16. Regulacja napięciowa jest to zamierzona zamiana napięcia w określonym stanie
obciążenia transformatora .Wynikają one z potrzeby utrzymania możliwie stałego poziomu
napięcia w sieci. Uzyskuje się tą regulację poprzez zmianę napięcia zasilania ,zmianę
przekładni, zmianę sprzężenia między uzwojeniami. Może być one ciągłe (za pomocą
autotransformatora), skokowe (za pomocą zmiany zaczepów czyli przekładni)