INDICE DE CONTENIDO

1.

INTRODUCCION ............................................................................................ 1

2.

ANTECEDENTES..................................................................................... 2

3.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ..................................................... 4

3.1.

Identificacin del problema .................................................................... 4

3.2.

Formulacin del problema ..................................................................... 4

4.

OBJETIVOS ............................................................................................. 4

4.1.

Objetivo general ...................................................................................... 4

4.2.

Objetivos especficos y objetivos operativos ....................................... 4

5.

JUSTIFICACION ....................................................................................... 7

5.1.

Justificacion tcnica ............................................................................... 7

5.2.

Justificacion ecnomica......................................................................... 7

6.

ALCANCE ................................................................................................ 7

6.1.

Alcance geogrfico ................................................................................. 7

6.2.

Alcance temporal .................................................................................... 8

7.

FUNDAMENTACIN TERICA............................................................... 8

7.1.

GAS NATURAL ........................................................................................ 8

7.2.

TRANSPORTE DE GAS NATURAL ......................................................... 9

7.3.

REDES DE DISTRIBUCIN ................................................................... 10

7.4.

RED PRIMARIA ...................................................................................... 10

7.5.

RED SECUNDARIA ................................................................................ 11

7.6.

CORROSIN .......................................................................................... 11

7.7.

PROTECCIN CATDICA .................................................................... 11

8.

DISEO DE LA INGENIERIA ................................................................ 13

9.

TEMARIO TENTATIVO .......................................................................... 14

i de 17

10.

CRONOGRAMA DE TRABAJO ............................................................ 16

11.

BIBLIOGRAFA...................................................................................... 17

ii de 17

INDICE DE TABLAS
TABLA 1: OBJETIVOS ESPECFICOS Y OBJETIVOS OPERATIVOS .................... 5
TABLA 2: DISEO METODOLGICO .................................................................... 13
TABLA 3: CRONOGRAMA DE TRABAJO .............................................................. 16

iii de 17

INDICE DE FIGURAS
FIGURA 1: INSTALACIN DE DUCTOS NUEVOS .............................................. 2
FIGURA 2: UBICACIN GEOGRFICA DE COMARAPA ................................... 8
FIGURA 3: REDES DE DISTRIBUCIN DE GAS NATURAL ............................ 10
FIGURA 4: CONSTRUCCIN DE REDES DE DISTRIBUCIN ......................... 11

iv de 17

1. INTRODUCCIN
Para el transporte de gas natural se utilizan tuberas de acero negro que se encuentran
bajo tierra y pasan por agua. Uno de los mayores problemas que se presenta es la
corrosin que sufren stas por efecto de diversos factores como la humedad y la
agresividad de los suelos que afectan sustancialmente al tipo y velocidad de corrosin
en una estructura en contacto con el suelo o con los diferentes ambientes que la
rodean.
En las aleaciones hierro-carbono (denominados aceros comunes), la estructura
presenta agregados poli cristalinos geomtricamente diferentes y energticamente no
homogneos, que manifiestan zonas activas con tendencias andicas espontneas y
otras zonas catdicas que son menos reactivas.
Frente a la imposibilidad de caracterizar con exactitud las zonas activas, se han
establecido mtodos de proteccin anticorrosiva del acero negro que consisten en
aplicar pinturas anticorrosivas en el forjado exterior de tuberas para transportar fluidos
no polares y no corrosibles. No obstante, para asegurar la vida til de las tuberas
respecto a la oxidacin superficial (corrosin), se cuenta con mtodos para prevenir y
controlar la corrosin como:
Barreras fsicas
Inhibidores de corrosin
Proteccin catdica
La proteccin catdica es una tcnica utilizada para minimizar la tasa de corrosin de
una estructura. Este mtodo no elimina, transfiere la corrosin de la tubera bajo
proteccin a una ubicacin conocida donde hay colocados nodos artificiales (placas
o barras de metal) y que pueden sustituirse fcilmente. Es un procedimiento
electroqumico aplicable que puede ser por nodos galvnicos de sacrificio o por
corriente impresa.
Demostrando as, que este procedimiento tecnolgico de refuerzo contra la corrosin
localizada del acero negro, comprende el estudio de las propiedades elctricas de los
suelos con el estudio de las celdas galvnicas para el clculo y diseo de sistemas y
su implementacin prctica.
1 de 17

Se utiliza para depsitos flotantes, plataformas, tanques de almacenamiento y

tuberas.

2. ANTECEDENTES

La proteccin catdica tiene su origen aproximadamente en 1824, en que Sir

Humphrey Davi recomend la proteccin del cobre de las embarcaciones unindolo
con hierro o zinc vindose una apreciable reduccin del ataque al cobre.

En 1850 la marina Canadiense mediante un empleo adecuado de pinturas

anticorrosivas demostr que era factible la proteccin catdica de embarcaciones
con mucha economa en los costos y en el mantenimiento.

En la actualidad est siendo aplicada cada da con mayor xito en todo el mundo
ya que cada vez se hacen necesarias nuevas instalaciones de ductos para
transportar petrleo, productos terminados, gas, agua; as como para tanques de
almacenamientos, cables elctricos, cables telefnicos enterrados y otras
instalaciones importantes.

En Bolivia, YPFB TRANSPORTE S.A. trabaja en la conservacin de su sistema de

ductos antiguos, estn siendo reemplazados por uno nuevo de mejor calidad y
seguridad, y posteriormente la instalacin de un sistema de proteccin catdica.
Figura 1: Instalacin de ductos nuevos

Fuente: YPFB TRANSPORTE S.A.

2 de 17

Entre las gestiones 2014- 2015, YPFB ha normado que todas las redes y ductos
deben tener proteccin catdica. (VER ANEXO A)

En cuanto a gasoductos con proteccin catdica adyacentes a la red, se encuentra

al gasoducto GAA del cual nace la red primaria Pulquina Abajo- Comarapa, dicho
gasoducto ya cuenta con un sistema de proteccin catdica y tiene buenos
resultados porque hasta la fecha no se hizo ninguna modificacin, ni mantenimiento
y tampoco accidentes. (VER ANEXO A).

La Gerencia Nacional de Redes de Gas y Ductos requiere contratar los servicios

de una empresa especializada en tuberas de Red Primaria para proteger
catdicamente esta construccin en el tramo Pulquina Abajo Comarapa, de forma
tal de contribuir a la integridad y conservacin de la tubera.

En Septiembre de 2015 se inici con la construccin de la red primaria.

La Red suministra gas natural a las poblaciones de Comarapa, San Isidro, La

Palizada, Pulquina Abajo, San Jos de la Capilla y Tambo, pertenecientes al
Municipio de Comarapa, que es capital de la primera seccin de la Provincia
Manuel Mara Caballero del departamento de Santa Cruz de la Sierra como se
muestra.

Debido a requerimientos la red atraviesa por puentes sobre ros, canales de

desage, riachuelos, quebradas, laderas de cerros, sectores rocosos y con
vegetacin, sometiendo a las tuberas a sufrir daos provocados por corrosin
debido a la agresividad del suelo donde se encuentra la red. La corrosin ocasiona
prdidas de produccin, prdida por fuga y prdida por contaminacin.(Ver anexo
A)

El proyecto contempla la construccin de aproximadamente 26000 metros de

tubera. (Ver anexo B)

El tiempo de vida til del sistema deber ser considerado para 20 aos con un rea
desnuda de 2%.

Segn el anlisis de la entrevista, la construccin de la red finaliz el 13 de enero

y fue entregada el 30 del mismo mes, quedando pendiente el diseo e instalacin
del sistema de Proteccin Catdica. (Ver anexo A)

3 de 17

3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En el siguiente punto se describirn los factores determinantes para la formulacin del
problema, basndose en la situacin actual anteriormente descrita.
3.1.

Identificacin del problema

La red primaria Pulquina Abajo- Comarapa que cuenta con 26000 metros de
longitud, pasa por las poblaciones de Comarapa, San Isidro, La Palizada, Pulquina
Abajo, San Jos de la Capilla y Tambo, pertenecientes al Municipio de Comarapa
debido a requerimientos atraviesa ros, canales de desage, riachuelos,
quebradas, laderas de cerros, sectores rocosos y con vegetacin, se encuentra
expuesta a diversos factores como: humedad, composicin qumica del suelo, PH,
entre otros. Estos factores ocasionan corrosin que provoca prdidas de
produccin, prdida por fuga y prdida por contaminacin.

3.2.

Formulacin del problema

Cmo se podr prevenir la corrosin en la Red Primaria Pulquina Abajo Comarapa?

4. OBJETIVOS

4.1.

Objetivo general

Realizar el diseo de la ingeniera bsica del sistema de proteccin catdica en la red

primaria Pulquina Abajo- Comarapa para prevenir la corrosin en las tuberas.

4.2.

Objetivos especficos y objetivos operativos

Analizar las caractersticas de la ingeniera conceptual del proyecto.

Determinar los parmetros a considerar en el diseo del sistema de proteccin

catdica.

Determinar el mtodo ptimo de proteccin catdica.

Desarrollar el sistema de proteccin catdica seleccionado.

Elaborar el plan de inspeccin y mantenimiento del sistema

Elaborar el diagrama del sistema de proteccin catdica.

4 de 17

En la tabla 2 tenemos todos los objetivos tanto especficos como operativos que se
llevarn a cabo para el desarrollo del proyecto.
Tabla 1: Objetivos especficos y objetivos operativos
OBJETIVOS ESPECFICOS
OBJETIVOS OPERATIVOS

Identificar el rea de estudio.

Describir las condiciones

actuales de la red primaria
Pulquina Abajo- Comarapa.

Recopilar datos sobre la

Analizarlas caractersticas de la
Ingeniera

conceptual

del

proyecto.

topografa del lugar.

Recopilar datos sobre la

planimetra del lugar.

Analizar los registros de

mediciones de suelo.

Analizar los registros de

mediciones de resistividad de

Determinar los parmetros a

considerar en el diseo del
sistema de proteccin catdica.

lecho.

Identificar la ubicacin de los test

points.

Describir los diferentes mtodos

de proteccin catdica.

Determinar el mtodo ptimo de

proteccin catdica.

Analizar normas para la seleccin

del mtodo ptimo.

Seleccionar el mtodo de
proteccin catdica.

5 de 17

Identificar los equipos necesarios

para el mtodo seleccionado.

Calcular el rea a proteger,

corriente requerida y densidad de
la corriente.

Desarrollar

el

sistema

de

proteccin catdica seleccionado.

Calcular la masa andica del

lecho y nmero de nodos.

Calcular el circuito y corriente

liberada.

Elaborar la memoria descriptiva

del sistema de proteccin
catdica.

Analizar requerimientos
necesarios para un plan de

Elaborar el plan de inspeccin

inspeccin.

y mantenimiento del sistema.

Evaluar incidencia del sistema de

proteccin catdica en la regin.

Determinar los periodos de

inspeccin y mantenimiento.

Identificar y seleccionar el

software para graficar el sistema

Elaborar el diagrama del sistema

de proteccin catdica.

de proteccin catdica.

Graficar el sistema de proteccin

catdica

con

seleccionado.

6 de 17

el

software

Realizar el modelo del sistema en

3D.

Fuente: Elaboracin propia (2016)

5. JUSTIFICACIN
Las justificaciones que se desarrollarn en el presente proyecto son: tcnica y
econmica.

5.1.

Justificacin tcnica

Se realizar el diseo de un sistema de proteccin catdica para aplicarlo en la red

primaria Pulquina Abajo- Comarapa y as alargar el tiempo de vida til de las tuberas
y evitar daos provocados por la corrosin.

5.2.

Justificacin econmica

Desde el punto de vista econmico, el proyecto es de gran importancia, ya que al

implementar proteccin catdica en la red primaria se reducirn costos

de

mantenimiento de las tuberas y alargar as la vida til del mismo.

6. ALCANCE

6.1.

Alcance geogrfico

El proyecto Construccin de Red Primaria Pulquina Comarapa se llevar a cabo en

la provincia Manuel Mara Caballero Municipio de Comarapa en el departamento de
Santa Cruz como se muestra en la figura 2.

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Figura 2: Ubicacin Geogrfica de Comarapa

Fuente: Gobernacin de Santa Cruz

6.2.

Alcance temporal

El presente proyecto se llevar a cabo durante la gestin 2016, cumpliendo con el

calendario acadmico de la Escuela Militar de Ingeniera Unidad Acadmica
Cochabamba.

7. FUNDAMENTACIN TERICA

7.1.

GAS NATURAL

El gas natural es una mezcla de hidrocarburos parafnicos livianos como el: Metano
(CH4), Etano (C2H6), Propano (C3H8), iso-Butano (i-C4H10), n-Butano (n-C4H10), isoPentano (i-C5H12), n-Pentano (n-C5H12), Hexanos (C6H14), Heptanos (C7H16), Octanos
(C8H18), entre otros y algunas sustancias contaminantes como el Sulfuro de Hidrgeno
(H2S), Monxido de Carbono (CO), Dixido de Carbono (CO2), Oxgeno (O2), Nitrgeno
(N2), Vapor de Agua (H2O) y varios otros compuestos qumicos presentes en menores
cantidades.

8 de 17

Una caracterstica importante es que la mayor proporcin del gas natural es el gas
Metano, este compuesto qumico le da una caracterstica global gaseosa en
condiciones ambientales, por este motivo se conoce como gas natural.
El gas se acumula en yacimientos subterrneos en regiones geolgicas conocidas
como cuencas sedimentarias de hidrocarburos y puede existir en ellas en forma aislada
o mezclada con el petrleo. El gas natural puede encontrarse asociado con el crudo al
ser extrado de un pozo, o estar libre o no asociado, cuando se encuentra en un
yacimiento de gas.
El gas natural se define de acuerdo con su composicin y sus propiedades
fisicoqumicas que son diferentes en cada yacimiento y su procesamiento busca
enmarcarlo dentro de unos lmites de contenido de componentes bajo una norma de
calidad establecida.
El gas natural puede ser utilizado como combustible de motores o como materia prima
para diversos procesos petroqumicos para la produccin de polmeros, metanol,
fertilizantes, reduccin de hierro, entre otro. La popularidad del uso del gas natural se
increment, como efecto de las restricciones ambientales estrictas sobre la
contaminacin al medio ambiente y sobre todo por el aumento del precio del petrleo
en los ltimos aos (Sanchez, 2008)

7.2.

TRANSPORTE DE GAS NATURAL

Segn Calle y Snchez el sistema de transporte de gas natural, conecta el rea de

suministro del gas con el rea de mercado. Es la conexin de larga distancia a travs
del cual el gas puede conectar los centros de produccin con los centros de consumo.
Los dimetros de los sistemas de transmisin son los mejores en la red de transporte
del gas natural. La presin de operacin est en el orden de 1.250 Psia disminuyendo
hasta 300 Psia en los puntos finales del sistema. La presin se obtiene mediante
sistemas de compresin cuando la presin del yacimiento o la boca del pozo estn por
debajo a los requerimientos mnimos. Los gasoductos son diseados y construidos de
acuerdo a normas internacionales (ASME B31.8) bajo las siguientes consideraciones:
(M., 2005)

Produccin mxima.
9 de 17

7.3.

Diseo de mxima presin de operacin.

Diseo de la cada de presin por unidad de distancia.

Calidad del gas a transportar

REDES DE DISTRIBUCIN

Conjunto de caeras o ductos interconectados entre s que conforman la ltima Red

conceptual de Gas Natural que son los Sistemas de Distribucin destinados al
suministro de Gas Natural como se muestra en la figura 2. (ANH, 2014)

Figura 3: Redes de distribucin de Gas Natural

Fuente: Introduccin a la Ingeniera del Gas Natural

7.4.

RED PRIMARIA

Sistema de Distribucin de Gas Natural que opera a presiones mayores a cuatro (4)
bar hasta cuarenta y dos (42) bar inclusive, compuesta por tuberas de acero, vlvulas,
accesorios y cmaras de vlvulas, que conforman la matriz del Sistema de
Distribucin. (ANH, 2014)

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Figura 4: Construccin de Redes de distribucin

Fuente: YPFB TRANSPORTE

7.5.

RED SECUNDARIA

Sistema de Distribucin de Gas Natural que opera a presiones mayores a (0,4) bar
hasta cuatro (4) bar inclusive, compuesta por tuberas,
Acometidas, vlvulas, accesorios y cmaras de vlvulas, aguas abajo de la brida de
salida de la Estacin Distrital de Regulacin. (ANH, 2014)

7.6.

CORROSIN

Se entiende por corrosin a la interaccin entre un metal con el medio que lo rodea,
dando origen al deterioro en sus propiedades fsicas y qumicas. Las caractersticas
fundamentales de este fenmeno es que slo ocurre en presencia de un electrolito,
ocasionando regiones identificadas como andicas y catdicas. En la zona andica se
da la reaccin de oxidacin en la cual los electrones son liberados dirigindose a otras
regiones catdicas y por lo tanto en esta zona se producir la disolucin del metal
(corrosin) y en la zona catdica, la inmunidad del metal. (PEABODY, 1967) (Ahmad,
2006)

7.7.

PROTECCIN CATDICA

La proteccin catdica es un mtodo usado para disminuir la corrosin de los metales

haciendo que la superficie se comporte como un ctodo cuando est enterrado o
11 de 17

sumergido en un electrolito. Es potencialmente eficiente para contra restar todos los

tipos de corrosin. Se cuenta con dos tipos de proteccin catdica: Por nodos de
sacrificio y por corriente impresa. Cuando se aplica una corriente elctrica externa, la
velocidad de corrosin se puede reducir prcticamente a cero. En estas condiciones,
el metal puede permanecer indefinidamente en un ambiente corrosivo sin deterioro
alguno. En la prctica, la proteccin catdica se puede utilizar con metales tales como
el acero, cobre, plomo y aluminio contra la corrosin en todos los suelos y casi todos
los medios acuosos. A pesar de que no se puede utilizar por encima de la lnea de
flotacin (porque la corriente elctrica aplicada no puede llegar fuera del electrolito),
puede ser utilizado efectivamente para eliminar la fatiga por corrosin, la corrosin
intergranular, agrietamiento por corrosin bajo tensin, la prdida de zinc, o picaduras
de los aceros inoxidables en agua de mar, o de acero en el suelo. (Schweitzer, 2010)

12 de 17

8. DISEO DE LA INGENIERA
Tabla 2: Diseo Metodolgico

Fuente: Elaboracin Propia (2016)

13 de 17

9.

TEMARIO TENTATIVO

1.

GENERALIDADES

1.1

INTRODUCCIN

1.2

ANTECEDENTES

1.3

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.3.1 Identificacin del problema

1.3.2 Formulacin del problema
1.4

OBJETIVOS

1.4.1 Objetivo general

1.4.2 Objetivos especficos y objetivos operativos
1.5

JUSTIFICACIN

1.5.1 Justificacin tcnica

1.5.2 Justificacin econmica
1.6

ALCANCE

1.6.1. Alcance geogrfico

1.6.2 Alcance temporal
2.

FUNDAMENTACIN TERICA

2.1

DEFINICIN DE HIDROCARBUROS.

2.2

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS.

2.3

RED PRIMARIA

2.4

PLANIMETRA

2.5

TOPOGRAFA

2.6

RESISTIVIDAD

2.7

CORROSIN

2.8

PROTECCIN CATDICA

2.9

NORMAS REQUERIDAS PARA EL DISEO DE SISTEMA DE PROTECCIN

CATDICA.

2.10

PLAN DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO.

2.11

SOFTWARES DE DISEO.

14 de 17

3.

INGENIERA DEL PROYECTO

3.1

ANLISIS DE LAS CARACTERSTICAS DE LA INGENIERA

CONCEPTUAL DEL PROYECTO.
LA RED PRIMARIA PULQUINA ABAJO- COMARAPA.

3.2

DETERMINACIN DE LOS PARMETROS A CONSIDERAR EN EL

DISEO DEL SISTEMA DE PROTECCIN CATDICA.

3.3

DETERMINACIN DEL MTODO PTIMO DE PROTECCIN

CATDICA.

3.4

DESARROLLO

DEL

SISTEMA

DE

PROTECCIN

CATDICA

SELECCIONADO.
3.5

ELABORACIN DEL PLAN DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO DEL

SISTEMA.

3.6

ELABORACIN DEL DIAGRAMA DEL SISTEMA DE PROTECCIN

CATDICA.

4.

EVALUACIN

4.1

EVALUACIN TCNICA

4.2

EVALUACIN ECONMICA

5.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1

CONCLUSIONES

5.2

RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFA
ANEXOS

15 de 17

10. CRONOGRAMA DE TRABAJO

Tabla 3: Cronograma de trabajo
SEMANAS
ELABORACIN DE LA INGENIERA
DEL PROYECTO

MARZO
1

ABRIL
4

MAYO
4

JULIO
4

Ide ntifica r e l re a de e studio

De scribir la s condicione s
a ctua le s de la re d prima ria
Pulquina Aba jo- Coma ra pa .
Re copila r da tos sobre la
topogra fa de l luga r.
Re copila r da tos sobre la
pla nime tra de l luga r.
Ana liza r los re gistros de
me dicione s de re sistivida d de
sue lo.

Ana liza r los re gistros de

me dicione s de re sistivida d de
le cho.
Ide ntifica r la ubica cin de los
te st points

De scribir losdife re nte s m todos

de prote ccin ca tdica .

Ana liza r norma s pa ra la

se le ccin de l m todo ptimo.
Se le cciona r e l m todo de
prote ccin ca tdica .
Ide ntifica r los e quipos
ne ce sa rios pa ra e l m todo
se le cciona do.
Ca lcula r e l re a a prote ge r,
corrie nte re que rida y de nsida d
de la corrie nte .

Ca lcula r la ma sa a ndica de l
le cho y nme ro de nodos.

Ca lcula r e l circuito y corrie nte

libe ra da .
Ela bora r la me moria
de scriptiva de l siste ma de
prote ccin ca tdica .
Ana liza r re que rimie ntos
ne ce sa rios pa ra un pla n de
inspe ccin.
Eva lua r incide ncia de l siste ma
de prote ccin ca tdica e n la
re gin.
De te rmina r los pe riodos de
inspe ccin y ma nte nimie nto.

Ide ntifica r y se le cciona r e l

softw a re pa ra gra fica r e l
siste ma de prote ccin ca tdica .

Gra fica r e l siste ma de

prote ccin ca tdica con e l
softw a re se le cciona do.
Re a liza r e l mode lo de l siste ma
e n 3D.

Fuente: Elaboracin Propia

16 de 17

AGOSTO
4

SEPTIEMBRE
4

OCTUBRE
4

NOVIEMBRE
4

11. BIBLIOGRAFA

Ahmad, Z. (2006). Principles of Corrosion Engineering and Corrosion Control.

En Z. Ahmad, Principles of Corrosion Engineering and Corrosion Control
(pgs. 271-344). Burlington, USA: Elseiver.
ANH. (2014). Reglamento de distribucin de gas natural por redes. En ANH,
Reglamento de distribucin de gas natural por redes, (pg. 8). Bolivia.
Calle M., M. A., & Snchez A., L. C. (2005). Fundamentos de Transporte y
Almacenamiento de Hidrocarburos. Maracaibo, Venezuela: Universidad
Privada Boliviana.
M., C. (2005). Fundamentos de transporte y almacenamiento de
Hidrocarburos. Venezuela: Maracaibo.
PEABODY, A. (1967). Control of Pipeline Corrosion. En A. PEABODY,
Control of Pipeline Corrosion (pgs. 1-7). Houston, Texas: NACE
International.
Sanchez, C. M. (2008). Introduccin a la Ingeniera del Gas Natural TOMO I.
Santa Cruz, Bolivia: UNIVIRTUAL.
Schweitzer, P. A. (2010). Fundamentals of corrosion Mechanism, causes and
preventive methods. En P. A. Schweitzer, Fundamentals of corrosion
Mechanism, causes and preventive methods (pg. 297). United States of
America: CRC Press.

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