Tourisme national et migrations de loisirs au Maroc.

Etude g
eogrphique
Mohamed Berriane

To cite this version:

Mohamed Berriane. Tourisme national et migrations de loisirs au Maroc. Etude geogrphique.
Geographie. Universite Francois Rabelais - Tours, 1989. Francais. <tel-00300524>

HAL Id: tel-00300524

https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00300524
Submitted on 18 Jul 2008

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UNIVERSITE FRANOIS RABELAIS TOURS

U.F.R. DE GEOGRAPHIE AMENAGEMENT

19 8 9

JpT&Olh/
UNIVERSITE FRANOIS RABELAIS TOURS
U.F.R. DE GEOGRAPHIE AMENAGEMENT

T&fr
TOURISME NATIONAL ET MIGRATIONS
DE LOISIRS AU MAROC
Etude Gographique
MSH- TOURS

1 b MAI 2006
Centre de Documentation

THESE
Prsente et publiquement soutenue en vue de l'obtention du

DOCTORAT D'ETAT EN GEOGRAPHIE

Par
MOHAMED BERRIANE

SSSgS 5 3 5
Jury :
Robert ESCALLIER
Pierre SIGNOLES
Jean-Franois TROIN
Franoise CRIBIER
Pierre BARETJE

Jean-Marie MIOSSEC

19 8 9

Professeur, Universit de Nice

Professeur, Universit de Tours
Professeur, Universit de Tours
Directeur de Recherches CNRS,
Docteur d'Etat, Paris
Matre de Confrences, Directeur du
CHET (Aix-en-Provence), habilit
diriger des recherches
Matre de Confrences, Universit
Paul Valry, Montpellier

Le traitement

du texte a t effectu par M. BERRIANE.

L'essentiel de la cartographie a t effectu

au Laboratoire de Cartographie du Dpartement
de Gographie, Facult des Lettres et des Sciences
Humaines, Rabat, par Mme W. FANJIROU et Mr. H. BOUFALJA
avec la collaboration et sous la direction de M. BERRIANE.
Le reste de la cartographie en noir est d H. ROUDIES
et F. DOUKKALI
Les planches en couleurs ont t ralises

par H. ROUDIES

La couverture et les cartes en couleurs ont t imprimes

l'IMPRIMERIE de FEDALA.

SOMMAIRE
AVANT-PROPOS
INTRODUCTION GENERALE

3
5

LIVRE I: TOURISME, LOISIRS ET MOBILITE INTERNE DANS UN PAYS

EN VOIE DE DEVELOPPEMENT

20

CHAPITRE I: ESSAI D'EVALUATION DE LA MOBILITE

PROBLEME DE METHODE

21

I. Elments de
II. Intrts et
indicateurs
national au

dfinition
limites de l'utilisation des
indirects pour l'tude du tourisme
Maroc

CHAPITRE II: LES MANIFESTATIONS DE LA MOBILITE

TOURISTIQUE INTERIEURE
.
I. Les signes
de dpart
II. Les signes
empruntes
III. Les signes
d ' arrive

25

52

63

de la mobilit sur les lieux

. . 66
de la mobilit sur les voies
par les flux.
de la mobilit sur les lieux

CHAPITRE III: DES FORMES DE MOBILITE HERITEES DU PASSE:

LES MOUSSEMS ET LE THERMALISME
I. Le moussem: du rassemblement religieux doubl
d'une fte foraine populaire au camping
balnaire.
II. Le thermalisme: une tradition qui remonte
loin dans le temps
CHAPITRE IV: PRATIQUES IMPORTEES ET NOUVEAUX MODES DE VIE
I. Les influences extrieures
II. La ville: thtre de profondes mutations
socio-culturelles. .

77
91

111

116
151
173
176
203

2
LIVRE II: LES MIGRATIONS DE TOURISME DES CITADINS MAROCAINS
CHAPITREI. PROFILS SOCIAUX DES TOURISTES MAROCAINS:
EXISTE-T-IL UN OU DES TOURISTES MAROCAINS ?..

219

I. Les Enqutes socio-conomiques

223

II. Qui part en vacances au Maroc ?

240

CHAPITRE II: LES STYLES ET COMPORTEMENTS TOURISTIQUES

293

I. Tourisme familial et hbergement

chez 1 'habitant

296

II. Un tourisme saisonnier et balnaire

343

CHAPITRE III: LES ESPACES DE PLAISANCE DES CITADINS MAROCAINS..371

I. Les lieux de sjours touristiques des
citadins marocains
II. Villes et espaces de plaisance
H V R E III: LE LITTORAL, PRINCIPAL ESPACE TOURISTIQUE

374
403

DES CITADINS MAROCAINS

CHAPITRE I: UN ESPACE TOURISTIQUE PARTAGE. . .

450
...

I. Typologie socio-gographique des sites

balnaires du tourisme national
II. Un espace touristique partag ......
CHAPITRE II: ETUDES DE CAS: LES PRODUCTEURS DE L'ESPACE
TOURISTIQUE
I. Un processus de rcupration par les nationaux
d f un espace touristique rcent
II. Des amnagements destins en premier lieu
aux nationaux. . . .
CHAPITRE III: LES RETOMBEES DE L'ACTIVITE TOURISTIQUE
NATIONALE SUR LES MILIEUX D'ACCUEIL
I. L'apport conomique de l'activit balnaire
nationale
.
II. Les incidences de la demande touristique
nationale sur lnvironnement
CONCLUSION GENERALE
BIBLIOGRAPHIE.
INDEX ET TABLES
ANNEXES
TABLE DES MATIERES

453
457
492
512
522
555
605
608
633
647
671
687
703
713

AVHT-PROPOS
Il y a une dizaine d'annes, je terminais une thse de Troisime Cycle
consacre aux espaces touristiques marocains. Monsieur le Professeur Jean-Franois
TROIN, qui avait dirig ce travail, m'avait suggr, en fin connaisseur de la
socit et de l'espace marocains, de prendre galement en considration le tourisme
national. Mais, enthousiasm par la problmatique -un peu la mode cette
poque- du tourisme international en pays sous-dvelopps
et estimant que le
tourisme des nationaux tait encore quantitativement peu visible, j'avais, tort,
ax ma recherche sur les effets gographiques du seul tourisme
international.
Cependant, au fur et mesure que ma recherche de dbutant avanait, je me
rendais compte de l'importance des dplacements touristiques des Marocains et de
la richesse de leurs arcticulations socio-spatiales
avec le tourisme
international.
J'ai alors ajout mon texte un court chapitre traitant du tourisme interne au
Maroc, tout en me fixant comme but de reprendre ce thme riche et novateur. C'est
dire que le choix de mon sujet de thse de Doctorat d'Etat doit normment
Monsieur le Professeur J.F. TROIN. Mais en acceptant de diriger ce travail, M. J.F.
TROIN a considrablement alourdi ma dette de reconnaissance envers lui; il a, en
effet, suivi pas pas raffinement de la problmatique et les diffrentes tapes de
sa progression me faisant profiter de son exprience de chercheur spcialis dans
l'tude des pays maghrbins et plus particulirement du Maroc. La rapidit avec
laquelle il m'a rgulirement renvoy mes manuscrits -en dpit de ses nombreuses
occupations- a t d'un grand secours. Pour tout ce qu'il a fait afin que ce
travail aboutisse dans des dlais raisonnables je ne peux que lui exprimer ma
profonde gratitude.
Trs vite, mon travail a pris une orientation particulire replaant l'tude du
tourisme national marocain dans la problmatique plus gnrale de la ville, du
citadin et de l'organisation de l'espace. Grce mon appartenance l'Unit
Associ au C.N.R.S (URBAMA) dont les proccupations premires sont les problmes
de l'urbanisation du Monde Arabe, j'ai pu rester en contact permanent avec
l'volution des ides, les nouvelles approches et les nombreux chercheurs des
diffrentes disciplines qui se penchaient sur le devenir de la ville arabe. La
plupart des membres de cette quipe avec leur tte le Professeur J.F TROIN puis
le Professeur P. SIGNOLES ont t la fois des collgues, des amis et des
encadrants. Que tous ceux qui parmi cette quipe "maghrbine" se sont intresss
de prs ou de loin ce travail acceptent ici mes vifs remerciements. Je voudrais
faire une place part, dans le groupe d'URBAMA, P. Signoles qui a montr un
grand intrt pour mon travail et a pris la peine, malgr ses tches multiples, de
relire plusieurs chapitres de mon manuscrit en me faisant part rapidement et avec
franchise de toutes ses ractions.
L'approche socio-gographique
d'un ct et la longue exprience de la
gographie allemande dans le domaine du tourisme et des loisirs de l'autre m'ont
particulirement aid dans l'analyse de ce fait de socit. Pour s'ouvrir quelque

peu sur l'Ecole Allemande de la "Sozialgeographie", j'ai effectu un sjour d'une

anne au sein de l'Institut de Gographie Economique et de Planification Rgionale
de l'Universit de Bayreuth en R.F.A., dirig par le Professeur J. MAIER, l'un des
lves de l'Ecole de Munich, mon intgration rapide l'quipe de Bayreuth et les
facilits que j'ai obtenues pour accder au centre de calcul de cette
Universit
doivent beaucoup l'aide dynamique du Professeur J. Maier. Ce sjour en R.F.A. a
t financ grce une dotation de recherche accorde par la
prestigieuse
Fondation "Alexander von Humboldt". Que tous les organismes et
collgues
allemands qui m'ont aid ou reu dans leurs intituts rendant mon sjour profitable
au maximum, acceptent ici ma profonde reconnaissance.
Mes remerciements vont galement tous ceux qui ont facilit mon travail
terrain. La collecte d'une information statistique
auparavant inexistante par
biais de deux lourdes enqutes n'a pu se faire que grce au dvouement
nombreux volontaires parmi les tudiants de gographie et la collaboration
plusieurs collgues et anciens tudiants exerant leur mtier d'enseignant dans
tablissements
secondaires ou suprieurs de diverses villes. Une dotation
recherche accorde par l'US-AID dans le cadre d'un programme d'aide
recherche gr par le Centre National de Planification et de Coordination de
Recherche Scientifique et Technique a permis le financement de ces enqutes

de
le
de
de
les
de
la
la

De toutes les phases d'un travail de thse de Doctorat d'Etat, la longue

preuve de la rdaction est l'exercice le plus solitaire. Pourtant c'est au cours de
cette tape de la recherche que j'ai le plus bnfici du concours de mon
entourage. Les dessinateurs du Laboratoire de Cartographie de la Facult des
Lettres et des Sciences Humaines, Mme W. FANJIROU et Mr. H. BOUFELJA ont mis
au propre avec patience les brouillons, parfois illisibles, que je leur remettais. Mrs.
H. ROUDIES et F. DOUKKALI ont prt leurs concours pour dcharger quelque peu
les dessinateurs de la Facult sollicits par d'autres collgues. H. ROUDIES, en
particulier, a fait preuve d'une grande persvrance pour excuter en un temps
record les cartes en couleurs qui compltent l'illustration
de cet ouvrage. La
comprhension et l'intrt de M. H. MEKOUAR, Doyen de la Facult des Lettres de
Rabat et de certains de mes collgues du Dpartement de Gographie de Rabat dont
A. Laouina ont t indispensables l'avancement et l'achvement de ce travail.
L'aide prcieuse du bureau d'tude Maroc-Dveloppement
a t efficace pour
surmonter les problmes de l'dition finale.
Qu'il me soit permis, enfin, de souligner ce que l'achvement de ce long
travail doit ma famille. Ma femme et mes deux enfants ont support
avec
srnit ma faible disponibilit et les carts d'humeur qui se rptaient au fur et
mesure qu'avanait le travail de rdaction. La raret des loisirs en commun, a
t particulirement
ressentie au cours des deux dernires annes. Je dois en
outre ma femme, une aide inestimable dans le pnible travail de traduction de la
littrature allemande spcialise dans la gographie du tourisme.

IISTTROI^TJCZT'IOJST

G E N E R A . L E

"Les implications
spatiales
des phnomnes lis au tourisme sont si
considrables
et videntes
qu'on est surpris des rticences,
voire du ddain,
longtemps manifests
par les gographes. Nombreux -et des meilleurstaient
encore dans les annes 60 ceux qui tenaient le tourisme pour un thme mineur,
presque marginal de la recherche gographique" (Y. Barbaza, 1975).

Si le tourisme, en tant que sujet d'tude, a t longtemps considr par les

gographes franais comme un sujet "frivole", ne suscitant que rserve et mfiance,
il a t pour nous, encore plus difficile de faire admettre l'utilit de ce thme au
sein de la communaut gographique marocaine naissante. Il semblait en effet
futile et peu srieux de choisir le tourisme - e t particulirement le tourisme
national- comme objet de recherche dans un pays en voie de dveloppement o les
chercheurs taient accapars par des thmes jugs beaucoup plus prioritaires (1).
L'tude du tourisme au Maroc et dans les pays du Tiers-Monde en gnral ne se
justifiait la rigueur que si l'objet de la recherche se limitait au tourisme
international. Pou voyeur des caisses de l'Etat en devises, marquant les paysages
de faon voyante et bnficiant d'une documentation relativement abondante, ce
dernier est, de faon exclusive, l'axe principal des recherches portant sur le
tourisme dans ces pays.
Or, outre son intrt actuel et novateur, le thme du tourisme national nous
a sembl assez prometteur, aussi bien sur le plan de la connaissance de la socit
et de l'espace marocains que sur celui des apports mthodologiques et conceptuels.
L'tude des pratiques touristiques contribue, nos yeux, clairer certains
aspects des mutations sociales, conomiques et culturelles de la socit citadine
marocaine; comme elle permet d'affiner la connaissance des processus de
structuration de l'espace marocain. Loin d'tre un piphnomne phmre et
passager, les flux touristiques internes se matrialisent par des paysages originaux
et prsentent diffrentes formes d'articulation avec les espaces d'accueil.
(1): Contrairement aux ractions positives de quelques sociologues et conomistes,
celles des gographes nous ont pouss, parfois, douter de l'utilit de ce que
nous entreprenions
vers le dbut des annes 1980. Cette attitude a sensiblement
chang au fur et mesure que l'aboutissement de notre travail approchait.

Sfajoutant la forte pression du tourisme international, la demande interne,

organise et parfois anarchique, contribue par endroits aux processus
dgradation des milieux naturels. Pour toutes ces raisons et pour bien d'autres,
dplacements touristiques des nationaux nous semblaient mriter l'attention
gographe.

non
de
les
du

Mais l'absence d'intrt de la part des chercheurs pour l'activit touristique

interne au sein des socits des pays en voie de dveloppement pourrait se
justifier aussi par la faiblesse -voire l'absence- suppose d'une demande nationale
et par son corollaire, la raret -voire l'inexistence- des donnes et de la
documentation ncessaires son tude. Vouloir ainsi, d'une part, dmontrer
l'existence de mouvements touristiques nationaux en l'absence de tout support
statistique, et d'autre part analyser ces mouvements dans leurs interfrences avec
l'espace en dpit du vide mthodologique et conceptuel qui caractrise toute
recherche pionnire, relevait de la gageure.
Cette prtention -sans doute dmesure- vouloir traiter un thme aussi
nouveau et aussi difficile d'approche a ncessit de notre part la dfinition d'une
problmatique s'articulant autour de quatre points qui sont autant d'ides plus ou
moins admises que nous essayons de remettre en question.

J. Dans les pays en voie de dveloppement,

composante trangre ?

le tourisme est-il

surtout

Il a t longtemps admis que les pays du Tiers-Monde taient incapables

d'engendrer un mouvement touristique notable. Cette ide avait cours d'abord parmi
les conomistes spcialistes du tourisme, comme ceux de l'quipe du Centre des
Hautes Etudes Touristiques d'Aix-en-Provence pour qui " beaucoup de pays,
principalement les pays en voie de dveloppement n'ont pas encore atteint le seuil
de revenu qui leur permet d'en consacrer une part notable aux loisirs.
D'ailleurs,
le Tiers-Monde,
exclu pour l'instant
du phnomne touristique
en tant
que
consommateur (...), est prcisment le sige d'une forte pousse
dmographique
pouvant aller jusqu' provoquer une pauprisation relative; cette situation
risque
de repousser encore plus loin dans le temps son accession au tourisme" (R. Baretje
et P. Defert, 1972). De telles conclusions n'taient pas non plus absentes chez les
gographes, qui dans le cas des pays du Tiers-Monde, insistent sur "la quasiabsence d'une assise touristique nationale, cre progressivement
et par fines
retouches successives pour la clientle locale, comme ce fut le cas pour les pays
haut revenu moyen par tten (G. Cazes, D. Dumas, M. Pr et J.M. Miossec, 1973).
Ces derniers auteurs nuancent leur propos en n'cartant pas la possibilit pour les
pays du Tiers-Monde, "d'mettre
une demande touristique
interne", mais en
soulignant toutefois que cette demande "se projette l'tranger de prfrence dans
un pays dvelopp".

9
Le phnomne touristique n'tant ni permanent ni immuable, on pourrait
justifier ces conclusions et affirmations en considrant qu'elles taient valables
pour la dcennie 1970 et que l'volution ultrieure les a rendues partiellement
caduques. Or si au cours des dix dernires annes les auteurs ne nient plus, de
faon explicite, l'existence d'un tourisme interne propre aux socits en voie de
dveloppement, celui-ci est rarement reconnu comme un lment important dans les
relations de ces socits avec leurs espaces, il ne mrite de ce fait aucune
attention particulire. En France, le premier manuel de gographie gnrale
consacr au tourisme -pourtant relativement rcent- limite implicitement le
domaine de "la gographie du tourisme" aux seuls pays occidentaux, les pays du
Tiers-Monde n'tant abords qu'en tant que foyers priphriques des flux
touristiques manant du centre (2). Une thse de Doctorat d'Etat, soutenue
rcemment et consacre exclusivement
au Tourisme, traite du
"tourisme
international dans le Tiers-Monde" (3) en vacuant totalement la dimension
interne. Cette trs intressante approche ayant pu tre intitule "Tourisme et
Tiers-Monde" (4), tout en consacrant au tourisme interne de ces pays une page sur plus de 1 300- conclue nanmoins que "la monte prvisible du tourisme
national (ou domestique) dans les pays en voie de dveloppement" est "l'une des
plus intressantes
tendances relever pour l'avenif
(G. Cazes, 1983) (5). Elle se
fait remarquer en outre par l'absence totale de toute rflexion sur les
articulations, relles dans ces pays, entre le tourisme national et le tourisme
international.
Face ces affirmations et positions de recherches, on ne peut ignorer au
Maroc et dans les pays du Tiers-Monde, l'ascension parfois spectaculaire du
tourisme national. S'intressant aux styles touristiques selon les diffrentes aires
culturelles, diffrentes analyses, dues principalement des gographes allemands,
s'attachent aux pratiques du tourisme et des loisirs dans les socits du MoyenOrient (6). Elles insistent, un peu trop notre avis, sur l'opposition
"tradition/modernit" comme seul critre d'analyse des types de loisirs et de leurs
structures gographiques (E. Grtzbach, 1976); mais elle relvent l'importance du
phnomne dans plusieurs pays de la rgion et pas seulement les pays ptroliers
hauts revenus.

(2): J.P. Lozato, Gographie du tourisme, collection Gographe, Masson, 1985.

(3): G. Cazes, Le tourisme international
dans le Tiers-Monde : la problmatique
gographique. Thse pour le Doctorat - es - Lettres, Universit de Bordeaux III,
1983.
(4): D'aprs son

auteur

(5): L'auteur ajoute cependant que: "la priorit accorde dans cette recherche aux
flux internationaux
et aussi la particulire
insuffisance
statistique
dans le
domaine de la frquentation
nationale ont pu donner tort l'impression
qu'elle
tait nglige"
(6): Cf: infra, Livre I, Chapitre III.

10

Ces auteurs insistent galement sur la monte spectaculaire du tourisme

interne dans les pays d'Amrique Latine. E. Gormsen, par exemple, value la part
relative des touristes mexicains dans la station d'Acapulco 50 % et relve
l'augmentation de leurs effectifs mme dans les htels de haut standing durant le
semestre concidant avec la Semana Santa et l'occasion des courtes vacances du
mois de mai (E. Gormsen, 1979).
Dans les pays du Maghreb, il est frappant de constater chaque rouverture
politique d'une frontire entre deux pays, la forte rue des ressortissants d'un
pays vers l'autre (1 300 000 Libyens vers la Tunisie et 370 000 Algriens vers le
Maroc en 1988). En Algrie, pays encore peu concern par le tourisme
international, les nationaux reprsentent les deux tiers des nuites htelires (7).
En Tunisie, une certaine mobilit due aux loisirs en gnral et au tourisme en
particulier (sorties de week-end en banlieue balnaire de Tunis, dplacements plus
lointains vers les stations littorales de Hammamet et de Souss) est observe et le
taux de dpart en vacances des citadins est valu 10 % (8). Mais de ces trois
pays, c'est le Maroc qui se distingue avec un afflux croissant d'anne en anne,
de vacanciers et de touristes quittant essentiellement les villes pour se diriger
vers diverses destinations nationales. L'importance des dparts d't se traduit par
le calme estival de certains quartiers vids de leur contenu, par la multiplication
des campings organiss ou non le long de dizaines de kilomtres de cte, par
l'mergence de nombreuses petites stations destines la clientle nationale et,
enfin, par l'augmentation des trafic routier et ferroviaire des voyageurs qui
enregistrent chacun des maximums en Juillet et Aot. Avec un taux de dpart
moyen que nous estimons plus de 30 % (9), les citadins marocains interviennent
pour 18 20 %, selon les annes, dans les nuites htelires et pratiquent aussi
la location chez l'habitant (10).
On ne peut donc continuer confiner les pays en voie de dveloppement dans
la position de simples foyers priphriques des flux du tourisme international.
Mme les organisations internationales remettent en cause -bien que timidementcette ide courante. Dans son rapport sur l'excution du programme gnral de
travail pour la priode 1984-1985, l'Organisation Mondiale du Tourisme (O.M.T.)
tout en soumettant ses pays membres une note sur "la mesure des voyages et du
tourisme nationaux dans les pays non industrialiss", souligne que "Limiter le
tourisme dans les pays non industrialiss
aux voyages de dtente, de vacances et
de congs pays ayant pour origine les principaux pays metteurs, c'est ignorer la

(7): Soit 65 96 d' un total de 3 726 177 nuites

(8): Taux communiqu oralement par J.Af. Miossec
(9): Cf: infra, Livre I, Chapitre II
(10): Cf: infra, Livre II, Chapitre II

(moyenne des annes 1979 1986)

11
vritable porte des mouvements
(O.M.T.. 1985).

de personnes

dans les zones non

industrialises."

Ce rle de foyer priphrique du tourisme occidental qui est dvolu aux pays
en voie de dveloppement s'appuie en fait sur l'ide selon laquelle la diffusion des
pratiques touristiques au sein d'une socit donne est en relation troite avec
son dveloppement industriel et conomique: le dveloppement du tourisme de
masse en Europe a certes concid avec la priode de croissance conomique (19451975). Mais pour en revenir au Maghreb, des trois pays cits plus haut, le Maroc
est la fois le pays qui dveloppe le plus de formes touristiques sur le plan
qualitatif et quantitatif, et celui qui affiche les rsultats conomiques ou
industriels les moins performants. Le P.I.B par habitant y est Is plus faible (864
Dollars contre 1 395 en Tunisie et 2 266 en Algrie pour 1982) et
l'industrialisation y est la moins pousse (35% du P.I.B contre 40 % en Tunisie et
58 % en Algrie pour la mme anne). Face ce constat, on est tent de ne plus
lier le dveloppement du tourisme et des loisirs au sein d'une socit donne aux
seuls facteurs conomiques. Ceci constitue une premire hypothse de travail,
qu'appuient les rsultats de recherche de la sociologie des loisirs de l'cole
franaise (11).

2. Lorsqu'une socit en situation de sous-dveloppement

gnre une demande
touristique interne, celle-ci est-elle seulement le fait de sa frange fortune ?
Cette distinction, au niveau mondial, entre d'une part, des socits
industrielles de loisirs et de tourisme, et d'autre part, des pays technologie peu
avance et aux socits peu ou pas touristiques, se retrouve au niveau des
socits sous-dveloppes elles-mmes. Les fortes disparits sociales et financires
qui caractrisent ces pays aideraient au dveloppement du tourisme, mais celui-ci
se confinerait aux groupes sociaux les plus riches. G. Cazes ne voit de
dveloppement touristique interne que dans les "pays connaissant depuis
plusieurs
annes une croissance conomique indniable et la puissante mergence de classes
bourgeoises (Amrique Latine, Core du Sud, Algrie, Cte d'Ivoire...) M (G. Cazes.
1983).
Il est incontestable que ce sont les classes sociales suprieures, les plus
riches et les plus ouvertes sur l'Occident qui aspirent aux mmes besoins que ceux
des socits occidentales et disposent de ressources financires suffisantes pour
couvrir les frais que ncessitent les voyages et les sjours du tourisme moderne.
Nous verrons plus loin que les conduites et styles touristiques des classes
suprieures marocaines s'alignent sur celles qui ont cours dans les socits
industrielles. Mais ce serait une erreur conceptuelle que de limiter le tourisme
dans les pays en voie de dveloppement aux seules pratiques touristiques exognes
et aux seuls sjours qui ont lieu dans les modes d'hbergement commerciaux. Il
(11): Cf: infra, Livre I, Chapitre I

12
nous a paru plus intressant de nous attacher ce qui fait r originalit des
pratiques touristiques marocaines et, de ce fait, il nous a fallu chercher aussi en
dehors des mnages et individus du secteur suprieur moderne. Il tait donc
indispensable d'largir le concept du tourisme d'autres formes de voyagessjours. Pour cela nous avons suppos que les dparts des fins touristiques qui restent dfinir ( 1 2 ) - concernent toute la socit, exception faite, peut-tre,
de ses secteurs sociaux les plus marginaux (13). Les formes de tourisme, les styles
et comportements changent videmment d'une catgorie sociale l'autre.
Cette deuxime hypothse de travail prend partiellement appui sur les
concepts dvelopps par la Sozialgeographie de l'cole de Munich (K. Ruppert, F.
Schaffer et J. Maier). Rappelons, en effet, que dans sa dmarche pour comprendre
les principes, les structures et les processus de l'organisation de l'espace, la
gographie sociale allemande fait appel aux incidences de ce qu'elle nomme "les
fonctions
d'existence
essentielles
des
groupements
humains".
Ces
Grunddaseinsfunktionen,
au nombre de sept: se recrer et vivre en communaut,
habiter, travailler, assurer son entretien et consommer, s'instruire, se rcrer et se
dplacer (14) (D. Partzch, 1964), ont t intgres la dmarche de la gographie
sociale vers la fin des annes 1960 par K. Ruppert et P. Schaffer. Celle-ci doit
inventorier les incidences de ces fonctions essentielles sur l'espace et expliquer
leurs variantes rgionales (K. Ruppert, 1978). Les activits lies la cinquime
fonction, "se recrer", et les activits qui en dcoulent jouent un rle non
ngligeable dans la comprhension de certains systmes socio-spatiaux. Elles
rpondent aux trois conditions juges ncessaires pour qu'une fonction ait un
caractre "primordial" et mrite donc qu'on s'y arrte: elle a des relations troites
avec l'espace, elle donne lieu un phnomne quantifiable et toutes les catgories
sociales peuvent tre concernes (K. Ruppert, 1978)
En transposant ce schma conceptuel la socit marocaine et en largissant
la dfinition du tourisme toutes les activits qui dcoulent de la fonction de
recration, partir du moment o ces activits ont des relations avec l'espace,
entranent des flux importants et sont supposs concerner plusieurs groupes
sociaux, nous nous rendons compte que les dplacements lis au tourisme ne se

(12): Cf: infra, Livre I, Chapitre I

(13): Le terme de secteur marginal est pris ici dans le sens que lui donne R.
Escallier (1981); Cf: par ailleurs, infra, Livre II, Chapitre I
(14): La littrature
allemande consulte cite les fonctions suivantes que nous
avons reprises dans notre traduction: "Sich fortpflanzen und in Gemeinschaften
leben, Wohnen, Arbeiten, Sich versorgen und konsumieren, Sich bilden, Sich erholen,
Verkehrsteilnahme". Mais un article de K. Ruppert publi en langue franaise dans
l'Espace Gographique (nQ3, 1978) omet la fonction "Sich erholen" (traduite par
nous: "se rcrer") tout en la reprenant dans la lgende d'un schma ("se
distraire"). Il est probable qu'une etreur de traduction ait entran une confusion
entre d'une part "se rcrer" ("Sich erholen") et d'autre part "se recrer" ("Sich
fortpflanzen").

13
limitent pas aux seuls groupes sociaux les plus nantis. Les classes moyennes, les
groupes sociaux traditionnels, transitionnels et infrieurs ont aussi des pratiques
qui ne ressemblent certes pas celles des classes dominantes ou des socits
industrielles, mais qui s'apparentent et correspondent ce que nous appelons
"dplacement touristique" dans ces derniers. Cette affirmation, que nous nous
attacherons vrifier dans les chapitres suivants, dbouche sur la troisime ide
autour de laquelle s'articule notre problmatique.

3. La diffusion des conduites touristiques dans les socits

tiers-mondistes
relve-elle beaucoup plus du mimtisme des modles imports de l'extrieur que de
comportements authentiques ?
Poser comme pralable que les habitudes touristiques modernes ne touchent
que les catgories sociales suprieures, suppose que ces habitudes se diffusent
grce aux contacts que ces catgories entretiennent avec la culture europenne. Ce
contact peut avoir lieu par le biais de divers # canaux comme les rsidents
trangers dans le pays concern, les mass-mdia, ou tout simplement les touristes
trangers. Ceci revient faire de l'intrt que peut avoir une socit tiersmondiste pour les activits rcratives ou touristiques une simple conduite de
mimtisme de modles et de comportements exognes; et, partant, prsenter cet
intrt comme un aspect supplmentaire d'acculturation (J. Bierwirth, 1981).
Tout en relevant le fait que les occasions et les lieux de contact entre les
autochtones et les touristes trangers sont trs rduits, nous penchons vers une
explication qui ne limiterait pas la diffusion du tourisme parmi la socit
marocaine une banale tentative d'imitation de l'autre. Cet engouement serait
plutt replacer dans l'ensemble des mutations socio-conomico-culturelles que vit
cette socit. Tous les avis s'accordent, en effet, sur le fait que la socit
urbaine marocaine connat des bouleversements importants. Ces bouleversements
concernent aussi les comportements, les aspirations et les attitudes du citadin
dans le domaine des loisirs et des dplacements touristiques qu'ils peuvent
engendrer (A. El Ouarti, 1985). Cette socit, avait eu de tout temps ses ftes, ses
loisirs et ses dplacements caractre rcratif (15), et elle dcouvre d'autres
variantes travers l'exemple tranger, mais en cre de nouvelles suite son
volution interne.
Mais faire des comportements touristiques du citadin Marocain un mlange de
pratiques hrites du pass et d'habitudes plus modernes ne signifie point que
nous adoptons l'opposition "tradition/modernit" -trop simpliste et trop schmatique
nos yeux- qui enferme les concepts de tourisme, loisirs et rcration dans Hleurs
contextes socio-culturels
traditionnels
ou modernes" (E. Grtzbach, 1981). C'est
ainsi qu'en Turquie, par exemple, le tourisme traditionnel serait li un mode de

(15): Cf: infra9 Livre I9 Chapitre III.

14
vie rural, islamique et en grande partie montagnard, sa forme privilgie tant le
Yayla (16), alors que les formes du tourisme moderne qui rsulteraient de
l'influence occidentale se concentreraient sur la cte et se recouperaient avec le
tourisme tranger (F.M. Czapek et E. Grtzbach, 1981). Nous privilgions une
explication plutt dynamique qui fait de l'ensemble des pratiques touristiques
actuelles l'aboutissement d'une volution interne o les facteurs exognes peuvent
intervenir galement. Le rsultat en est une varit de styles qu'on peut
rencontrer au sein du mme mnage ou du mme individu. Au del du schmatisme
"tradition/modernit" cit plus haut, tout fait contestable, nous pensons que la
comprhension de plusieurs aspects relatifs la rcration pourrait tirer un grand
profit de ce que Etiemble, dans ses rflexions sur le comparatisme en littrature,
appelle les "invariants culturels" (Etiemble, 1988) et qu'il "dcle sous les
diversits de mainte et mainte culture".

4) Phnomne phmre et limit au plan interne,

marque-t-il peu l'conomie, la socit et l'espace ?

le tourisme

national

Le manque d'intrt des autorits de tutelle v i s - - v i s du tourisme national

s'explique probablement par le fait que ses retombes sont supposes tre faibles
ou inexistantes. La valeur actuelle des dplacements de personnes au niveau
national est sous-estime, car ils ne produisent pas de devises trangres (O.M.T.
1985). La grande majorit des vacanciers marocains, ne disposant que de revenus
modestes, du moins par comparaison avec ceux des touristes trangers, il est facile
d'imaginer, en effet, que ce tourisme n'a gure d'impact sur les sites qui lui
servent de cadre.
Les dparts, mme massifs, se projettent sur les espaces d'accueil sous la
forme de concentrations de campeurs, qui demeurent des manifestations spatiales
phmres. De ce fait, le tourisme interne marque peu l'espace, sauf en quelques
points prcis, l o des stations touristiques annoncent un dbut d'urbanisation.
A ces affirmations courantes, nous opposons les trois hypothses de travail
suivantes :
a) Bien que le tourisme national ne s'accompagne pas de rentres de devises
-sauf dans le cas des travailleurs marocains l'tranger (T.M.E)- il peut
contribuer une redistribution spatiale des richesses en suscitant des transferts
financiers inter-rgionaux. Les dpenses qu'occasionnent des sjours de vacances
dans une rgion d'accueil donne sont autant de surplus dgags dans la rgion
d'origine des touristes. Ceci est dj un aspect, occulte certes, d'un rseau de
relations qui se tisse entre les diffrentes entits spatiales du pays. Or, il y a de
(16): Ce terme dsigne les pturages et les villages d't vers lesquels
la population paysanne turque la fois pour y mener les troupeaux
prendre des moments de repos loin des chaleurs du bas-pays.

se dplace
et pour y

15
fortes chances pour que les retombes financires de ces transferts se diffusent
plus profondment dans la rgion d'accueil - p a r le biais du logement chez
l'habitant ou l'approvisionnement direct du campeur chez les commerants ou les
producteurs locaux- que les devises dpenses par le tourisme international, qui
restent souvent dans les banques centrales (M. Berriane, 1980)
b) Le tourisme national est mme de jouer un rle non ngligeable dans
l'organisation de l'espace. Les flux de vacanciers, qu'accompagnent des flux
d'argent mais aussi de biens et d'activits (essentiellement des commerces et des
services), issus pour la plupart des grandes villes, se dirigent vers des
destinations diverses. Les principales villes mettrices de ces flux organisent de
vritables " espaces-mouvement*
(17) qui leurs sont propres. Cette structuration
de l'espace, que la cartographie met bien en vidence, est comparer aux autres
zones d'influences urbaines (P. Cribier, 1966).
Les petites villes et les villes moyennes, ainsi que les petites stations
balnaires non classes comme centres urbains, sont les principaux rceptacles de
ces flux (M. Berriane, 1986). En recevant des populations originaires d'autres villes
de la rgion ou de plus loin encore, ces petits organismes urbains resserrent leurs
liens avec le reste de la trame urbaine; leurs systmes de relations, notamment
avec les grandes villes, principaux points d'mission de touristes, s'toffent et
sont parcourus par des flux plus intenses. En outre, pendant deux trois mois de
l'anne, ces sites d'accueil sont les lieux d'un brassage de populations venues
d'horizons divers, apportant avec elles leurs habitudes, leurs cultures et leurs
traditions urbaines. Quels sont les effets de ces changes sur les villes petites
ou moins petites, qu'elles soient naissantes ou bien dj bien assises dans
l'urbanit ?
c) Le tourisme national peut se rvler aussi comme un actif agent de
dgradation des milieux naturels.
Peu organis, ne bnficiant d'aucune structure d'accueil programme
d'avance, le tourisme populaire a tendance se concentrer sur certains sites
ctiers qu'il occupe spontanment. Or, le milieu ctier est connu pour tre fragile
comme le sont tous les milieux marginaux (R. Paskoff, 1985). On peut s'interroger
alors sur les effets du pitinement et des empitements des vhicules sur les
dunes bordieres, des fortes concentrations dans les campings non organiss et sans
aucun quipement, etc.. sur les transformations de ces milieux naturels.
Les touristes appartenant aux classes suprieures et moyennes disposent de
moyens plus importants et se lancent dans l'acquisition de rsidences secondaires,
soit sous forme de constructions de fortune qui enlaidissent les sites soit en
acqurant des lots proposs par des promoteurs privs officiels ou par les

(17): F. Braudel, cit par G. Cazes 1987

16
collectivits locales, mais dont la conception et l'implantation n'est toujours pas
heureuse.
Afin d'viter la dgradation irrversible de milieux fragiles, l'analyse
approfondie des mcanismes qui rglent les quilibres prcaires de ces milieux est
ncessaire; mais la connaissance des comportements des utilisateurs multiples qui
se disputent cet espace ne l'est pas moins. Le prsent travail, qui se veut une
tentative pour connatre scientifiquement le mouvement touristique interne, ainsi
que les comportement des touristes nationaux, qui sont aussi des utilisateurs de
cet espace littoral, est conu comme une contribution cette connaissance.

Les tudes consacres au tourisme dans les pays du Tiers-Monde s'ordonnent

le plus souvent "autour du binme classique offre-demande" (G. Cazes, 1983). En
s'articulant autour des quatre points prsents dans cette introduction, notre
dmarche essaie de dpasser ce cadre assez troit pour contribuer
l'enrichissement de la problmatique plus gnrale des tudes ayant comme objet la
ville et le citadin. En privilgiant les faits sociaux dans l'explication de la
diffusion du tourisme et des innovations qu'il vit, mais aussi dans la
comprhension des localisations et des incidences macro- ou micro-spatiales, cette
dmarche se veut socio-gographique. Elle accorde de ce fait une place de choix
aux enqutes socio-conomiques, aux observations minutieuses des comportements
et aux inteviews qualitatifs. La cartographie qui permet un certain reprage de la
structuration de l'espace y est galement privilgie (18).

Le plan suivi traduit les orientations qui viennent d'tre prsentes. Le Livre
premier essaie de dmontrer qu'une demande touristique nationale, qui s'intgre
dans l'ensemble des loisirs, existe bien au Maroc, au moins dans les villes. Aprs
une tentative de dfinition et d'valuation des dplacements touristiques, une
grande attention est accorde aux facteurs explicatifs. Ceci nous permet de revenir
sur la problmatique de ce qui est d aux apports extrieurs et de ce qui est
inhrent l'volution interne de la socit. Ceci nous permet aussi de dresser au
fur et mesure un tableau des diffrentes formes de tourisme pratiques.
Le Livre II s'attache l'analyse des rles et des comportements des diffrents
groupes sociaux qui pratiquent ce tourisme. Il s'interroge tout d'abord sur les
critres socio-professionnels qui diffrencient les mnages qui partent en vacances
de ceux qui ne le font pas, avant d'esquisser le profil socio-culturel de ceux qui,
au sein de chaque groupe social, effectuent des dplacements-sjours. Dans un
deuxime temps, les styles et comportements touristiques sont examins dans le

(18): Les dveloppements mthodologiques sont prsents au fur et mesure et

chaque fois que cela s'impose : Cf: les Chapitres I des Livres I et JT.

17
but de dgager la fois les spcificits du tourisme marocain et les
diffrenciations de comportements selon les groupes sociaux. L'intrt de cette
analyse pour le gographe augmente lorsqu'elle dbouche sur l'tude de
l'organisation de l'espace par les hommes. Ceci fait l'objet du troisime volet de ce
livre qui analyse les relations de ces touristes l'espace ainsi que les structures
gographiques des dplacements.
Se trouvant au point d'aboutissement des analyses prcdentes, l'espace fait
l'objet d'une tude fine laquelle nous consacrons l'ensemble du Livre III. La part
relative du littoral parmi les autres destinations tant trs leve et les
consquences sur ce milieu fragile particulirement inquitantes, nous avons
privilgi cet espace d'accueil. Une srie de stations slectionnes selon des
critres prcis, sont tudies la fois globalement et cas par cas -avec un souci
de typologie-, pour comprendre leur gense, leur fonctionnement et leur dynamique.
Le littoral marocain connat, en effet, une volution irrversible et inquitante;
celle-ci est certes lie au mouvement de littoralisation de toutes les activits
conomiques, mais le tourisme national en raison de la puissance des acteurs en
prsence et la voracit des nouveaux riches, contribue pour une part non
ngligeable cette volution.
La pratique du tourisme tant, au Maroc, le fait avant
notre tude portera essentiellement sur le tourisme national et
loisirs des habitants des villes. Nanmoins, il sera question de
monde rural, en particulier lorsque nous essaierons d'apporter
d'explication.

tout des citadins,

les migrations de
temps autre du
quelques lments

19

3= 3R. 353 I V 1 3 5 3 3 R .

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IV

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I>353

20

Le premier objectif pos par notre Introduction Gnrale vise

dmontrer que la demande nationale en tourisme et loisirs est bien relle
Maroc, et ce, en dpit des ides plus ou moins admises excluant la naissance et
dveloppement d'un tourisme national dans les socits tiers-mondistes.
C'est
principal objet de ce Livre L

au
le
le

S'approcher de ce but, suppose d'abord un essai de dfinition de ce que

nous entendons par dplacements touristiques au Maroc. En effet, si nous nous
limitons aux formes de tourisme pratiques par les socits occidentales, le nombre
de personnes concernes par ce tourisme serait, au Maroc, fort rduit; il se
limiterait quelques mnages qui constitue les catgories sociales aises. De ce
fait, il nous a sembl utile de considrer toutes les formes de loisirs
auxquelles
s'adonne la socit marocaine citadine, tout en isolant celles donnant lieu des
dplacements plus ou moins lointains. Ceci nous amne poser comme point de
dpart la dfinition de la notion de loisirs et de tourisme, dans les pays en voie
de dveloppement en gnral et au Maroc en particulier (Chapitre I).
Les migrations touristiques des nationaux une fois dfinies et replaces
dans l'ensemble
des autres loisirs mais aussi dans l'ensemble
des
autres
dplacements, le Chapitre I invite une rflexion sur l'efficacit des mthodes
utiliser pour apprhender au mieux ces flux. Une prsentation
critique
des
diffrentes approches et de leurs intrts et limites pour le cas marocain conclue
la ncessit de l'enqute socio-conomique
directe.
Outre l'enqute directe, l'utilisation
de donnes trs diverses, et ne
concernant pas toujours directement
les grands dplacements lis aux
loisirs,
permet la mise en vidence de la mobilit des personnes dans l'espace,
mobilit
ne de cette demande nationale et pouvant tre saisie la fois sur les lieux de
dpart, sur les lieux d'arrive et sur les itinraires les reliant (Chapitre II).
L'existence de cette demande une fois dmontre, un effort
d'explication
occupe le reste du Livre. Il s'agissait,
en effet, de rpondre une de nos
principales questions poses en introduction
et concernant la comprhension de
cette diffusion inattendue
des habitudes
touristiques
au sein de la
socit
marocaine. Les dveloppements des Chapitres III et IV tentent de faire la part des
hritages du pass d'un ct et celle des nouveaux modes de vie et pratiques
importes de l'autre. Cette attention accorde aux lments explicatifs nous permet
en mme temps de mettre en place -par petites touches- les diffrentes formes de
tourisme pratiques, prparant ainsi leur analyse dtaille dans le livre IL

21

CHAPITRE

E S S A I

D ' E V A L U A T I O N
P R O B L E M E S

IDE

E>E

L A

ZJKT

MOBILITE:

M E T H O D E

22

23

INTRODUCTION
Insister sur l'importance de la demande touristique
d'abord un essai d'valuation de cette demande. Cet essai
estimer les dparts rels en vacances, mais aussi les
demande qui, pour des raisons diverses, peut ne pas
satisfaite.

nationale suppose tout

s'attachera la fois
potentialits de cette
avoir l'occasion d'tre

Mais, on Ta dj rapidement soulign (M. Berriane 1986), au Maroc et dans les

pays du Tiers-Monde en gnral, l'tude du mouvement touristique interne a t
peu aborde. Pour les pouvoirs publics, l'intrt est d'abord accord au tourisme
international qui, pourvoyeur des caisses de l'Etat en devises, fait l'objet d'une
planification plus ou moins rigoureuse, bnficie d'aides et d'encouragements
tatiques divers, du moins jusqu' ces dernires annes (1) et, par voie de
consquences, a donn lieu plusieurs tudes. L'appareil statistique officiel, en
particulier, est remarquablement indigent lorsqu'il s'agit des dplacements
touristiques internes. Seules les nuites en hbergement htelier homologu (2)
permettent d'individualiser une partie des vacanciers marocains qui se dplacent.
Or, on le verra plus loin, la grande majorit de ce qu'on pourra appeler les
"touristes" marocains ne s'adresse pas l'htel, qu'il soit class ou non. D'autre
part, les clients d'un htel ne sont pas censs tre tous des touristes, selon la
dfinition qui sera retenue ici. Mise part cette mesure (3) des nuites htelires,
(1): L'Etat marocain, gui a support l'essentiel de l'effort financier ncessaire au
dveloppement du secteur touristique depuis le Plan Triennal 1965-1967 (voir ce
propos M. Berriane, 1980), a amorc un dsengagement trs sensible depuis 1978
(Plan Triennal 1978-1980) en mme temps qu'il comptait sur le secteur priv. Cette
tendance s'est encore rcemment
traduite par la rvision en cours
(session
parlementaire exceptionnelle
du mois de Janvier 1988) des diffrents Codes des
Investissements,
dont celui du tourisme. La rvision vise, entre autres, l'abandon
d'un certain nombre de facilits,
notamment
fiscales,
dont bnficiaient
les
investisseurs.
(2): Cf: infra, Chapitre II de ce mme

Livre.

(3): Pour quelques provinces les donnes que centralise le Ministre du Tourisme
sont de simples estimations,
car plusieurs
tablissements
ne dclarent
pas

24

on ne dispose d'aucune donne susceptible de nous permettre de saisir les points

de dpart de ces supposs touristes, ou de nous renseigner sur leur profil socioconomique (4).
Bien qu'ayant inscrit le thme du tourisme des nationaux parmi ses
proccupations et cr une cellule de rflexion pour le dvelopper, le Ministre
marocain du Tourisme a lanc peu d'tudes sur ce sujet par comparaison avec la
multitude de celles touchant le tourisme international. En tout et pour tout, nous
disposons d'une tude, dj ancienne, intitule Le tourisme interne au Maroc,
mthode d'approche des flux et des motivations, base sur une enqute rapide
auprs d'un chantillon d'employs de l'Office de Commercialisation et d'Exportation
(O.C.E.) (5), ainsi que des rsultats bruts de deux brves enqutes-pilote
entreprises par la Division des Etudes du Ministre du Tourisme en 1985 (6).
Ce manque d'enqutes systmatiques et passage rgulier est souligner, car
il contraste avec le cas des pays d'Europe o l'ampleur et l'anciennet du
phnomne touristique ont suscit une masse d'informations collectes et analyses
par des institutions spcialises. Il constitue un handicap srieux pour le
chercheur qui se penche sur le mme phnomne au Maroc. Ceci est probablement
l'une des raisons expliquant le peu d'intrt accord au tourisme national par les
chercheurs qui travaillent sur le Maroc ou les pays du Tiers-Monde. Ceux-ci ont
exclusivement ax leur problmatique sur l'impact du tourisme international sur les
espaces et les socits d'un pays en voie de dveloppement (G.Cazes, 1983). La
dimension interne du tourisme a t carte, soit parce qu'elle tait considre
comme secondaire par rapport aux flux externes, soit parce qu'elle tait totalement
nie, les pays du Tiers Monde tant considrs comme incapables de susciter une
demande interne en voyages de loisirs. Pour ce qui est des formes du tourisme du
XXme sicle qui sont bien prsentes, on essaiera de le dmontrer au long de ce
travail, dans la socit marocaine, cette attitude des chercheurs n'est plus valable
aujourd'hui; pour ce qui concerne les loisirs en gnral, cette socit a depuis
toujours accord la place ncessaire ce deuxime temps. Une erreur
rgulirement leurs statistiques.
A ces non-dclarations,
nombreuses sous-dclarations
qui, de l'avis des responsables
pas ngligeables.

il faut ajouter de
eux-mmes, ne sont

(4): L'htelier fait remplir par son client une liche individuelle qui comporte,
certes, des renseignements prcieux (ge, profession, lieu de rsidence, dure de
sjour l'htel); mais ces fiches, dites de police, sont inaccessibles au chercheur.
(5): Cette tude n'est pas date, mais l'enqute dont elle rend compte s'est
droule en 1972 Casablanca. Elle porte la signature d'un bureau d'tudes
franais, nomm FINEC. Bien que mentionne par quelques rapports officiels, elle
est introuvable au Maroc. Nous l'avons consulte au Centre des Hautes Etudes
Touristiques
d'Aix-en-Provence.
(6): Ces deux courts rapports prsentent chacun, sans commentaire, une vingtaine
de tableaux tablis partir de deux enqutes lgres menes, l'une auprs des
lves de l'Ecole des Cadres de Knitra, l'autre auprs d'un chantillon de
visiteurs de la Foire Internationale de Casablanca.

25

mthodologique consisterait, en effet, analyser les loisirs des socits t i e r s mondistes avec les mmes concepts que ceux utiliss pour l'tude des socits
industrialises.
Ceci nous amne poser comme pralable cette valuation la ncessit
d'expliciter ce que nous entendons par tourisme interne. Cette dfinition se situe
deux niveaux: il s'agit d'une part de dfinir les migrations touristiques au sein
des loisirs en gnral, et d'autre part d'isoler le touriste marocain parmi les autres
voyageurs qui circulent l'intrieur du pays
I . E L E M E N T S
A.

D E

D E F I N I T I O N

A PROPOS DES LOISIRS DANS LES PATS DU TIERS-MONDE

Les pratiques dites touristiques font partie du large ventail d'occupations

auxquelles se livre l'individu, gnralement sans contrainte ni ncessit matrielle
et qui portent le nom de loisirs. Notons tout de suite que la plupart des essais de
thorisation relatifs au phnomne des loisirs lient son dveloppement celui des
socits industrielle et post-industrielle qui connaissent une multiplication de plus
en plus pousse des formes d'organisation du temps libre. De ce fait, la plupart
des interprtations du loisir le lient au temps de travail et, partant, se confinent
dans une explication conomiste.
Que ce soit l'analyse sociologique fonctionnaliste qui fait du loisir un temps
rsiduel par rapport au temps de travail, ayant pour but la fois de donner au
travailleur un maximum de force productive et de faire un jour de l'enfant un bon
citoyen-travailleur (N. Samuel, 1983), ou l'approche marxiste qui a interprt dans
un premier temps le loisir comme un moyen de rpression permettant une vasion
trompeuse par rapport la ralit de l'alination sociale et dans un deuxime
temps-dans les socits post-rvolutionnaires de l'Europe de l'Est- comme une
contribution au dveloppement de la socit socialiste permettant une plus grande
productivit dans le travail (M.P. Lanfant, 1966) (7), on insiste toujours sur la
relation loisir/travail. Ceci dbouche logiquement sur la ngation des loisirs dans
les socits pr-industrielles qui n'ont pas encore atteint un certain niveau de
vie.
Or l'examen de certaines socits tiers-mondistes laisse supposer que le loisir
peut ne pas tre li aux revenus, et au niveau de vie en gnral, comme il peut
exister dans des situations ant-industrielles mais en revtant d'autres formes et
en rpondant d'autres besoins. A. Quenum soutient, propos du Bas Dahomey,
"que la manire de se dlasser, de se divertir ou de se dvelopper peut changer
d'un pays un autre, d'une civilisation une autre. L'industrialisation
n'a pas
(7): Dans ce bref rsum, nous suivons de prs N. Samuel dans son "approche
sociologique de l'tude du loisir". Nous n'abordons pas une quatrime
interprtation
du loisir dite libertaire et qui fait du temps libre le pivot de la libration de la
personne, par opposition aux contraintes du productivisme capitaliste ou socialiste
dans la vie sociale (M. Kaplan, 1975; A. Gorz, 1980)

26
cr le loisir, mais les nouvelles conditions de travail et les servitudes
qu'elles
imposent en accentuent l'urgence et la ncessit" (A. Quenum, 1973). De ce fait
l'analyse sociologique qualifie de dialectique (N. Samuel, 1983), initie ds les
annes 1960 par J. Dumazedier (J.Dumazedier, 1966, 1974, 1976, 1978), nous parat
plus pertinente car elle tient compte "des dterminants socio-culturels,
socioconomiques, socio-politiques
dans l'explication des comportements de loisir
-tout
en considrant aussi- les caratristiques du sujet social agissant, que celui-ci soit
un individu ou un groupe sociaF. La relation temps de travail/temps rsiduel n'est
plus priviligie, les loisirs n'tant plus uniquement le temps libre, mais tout un
ventail d'occupations dotes d'un fort pouvoir librateur: " Le loisir est un
ensemble d'occupations auxquelles l'individu peut s'adonner de plein gr, soit pour
se divertir, soit pour dvelopper son information ou sa formation dsintresse, sa
participation sociale volontaire ou sa libre capacit cratrice aprs s'tre dgag
de ses obligations professionnelles, familiales et sociales" (J. Dumazedier, 1978).
Le loisir est alors tudi comme une conduite individuelle qui est, certes,
socialement dtermine, mais qui s'oriente selon la logique du sujet. En outre cette
approche est plus prometteuse que les autres puisqu'elle largit le dbat sur les
loisirs, en centrant la rflexion sur les processus d'interactions dans les contextes
et les diffrents temps sans se limiter l'influence subie par le temps de loisir
mais en tudiant aussi l'influence du temps de loisirs sur les autres temps sociaux
(N. Samuel, 1983).
En vitant de rduire la dfinition des loisirs ses rapports avec le travail
et sa dimension conomique, cette conception permet de gnraliser la notion de
loisirs d'autres socits non-industrielles. En la prenant comme point de dpart,
on peut soutenir que le loisir, ainsi dfini, est non seulement un phnomne
largement concevable dans la socit marocaine contemporaine, mais qu'il y tait
aussi prsent autrefois.

B. POUR UNE DEFINITION DES LOISIRS AU MAROC

Aujourd'hui, le Marocain, et plus particulirement le Marocain citadin, ajoute
l'ensemble des pratiques ludiques traditionnelles, qui dans la plupart des cas,
revtent des caractres sacrs rituels obissant aux institutions du groupe, des
activits "modernes" auxquelles il s'adonne individuellement ou en groupe, mais
avec un esprit individualiste et sans aucune obligation collective.
Vue sous cet angle, l'tude des loisirs dans la socit marocaine peut clairer
un aspect des profondes transformations socio-conomico-culturelles que cette
socit vit actuellement.
Cette coexistence, au sein de la mme socit, de pratiques de loisirs la
fois traditionnelles et modernes, pose un double problme de dfinition et de
mthode. Pour prciser cette difficult - e t bien que notre travail porte avant tout

27

sur Ttude des loisirs qui s'expriment par un dplacement (8)- nous sommes oblig
de tenir compte galement des loisirs pratiqus en ville, domicile ou sa
proximit pour dlimiter dans un premier temps les loisirs dans leur globalit,
avant de nous pencher sur ceux qui entranent des flux.

1. Les loisirs modernes tels que les

l'appareil
statistique
officiel
sont
loin
reprsentatifs
de
toutes
les
pratiques
de
marocaines.

dfinit
d'tre
loisirs

Il ressort des premiers rsultats de l'enqute sur la "consommation et les

dpenses des mnages", publis par la Direction des Statistiques, que les dpenses
pour les loisirs, tout en ayant sensiblement progress depuis la dernire enqute
(un accroissement annuel moyen de 12% par an), restent relativement faibles,
compares aux autres postes de dpenses. En effet la dpense moyenne annuelle
que rserve chaque mnage aux activits de "loisirs et culture" est de 721 DH,
soit 3,4 % du budget total. Mais il est difficile d'apprcier, partir de ces
moyennes, la part relle qui revient aux loisirs dans le total des dpenses. L'cart
entre la ville et la campagne, en particulier, est tel qu'il faut considrer
exclusivement les moyennes urbaines et dire que les loisirs modernes sont encore
l'apanage des citadins qui leurs consacrent 210 DH par an et par personne contre
54 DH pour les ruraux. Ceci ne veut point dire que ces derniers n'ont pas de
loisirs mais, on le verra plus loin, certaines pratiques hrites de la tradition
n'apparaissent pas dans les rsultats des enqutes prcites.
Celles retenues par l'enqute de la Direction des Statistiques sont rsumes
dans le tableau suivant.

(8): Le terme de dplacement sera dfini plus loin, cf: infra, ce mme chapitre.

28
TABLEAU 1. STRUCTURE
DE LA DEPENSE
PERSONNE (MILIEU URBAIN) (1984-1985)
BIENS ET SERVICES

MOYENNE

EN

LOISIRS

DEPENSES
EN DH

PAR

VALEUR
RELATIVE

Biens durables(appareils, articles

de sport, pche, chasse, camping)

17,37

16,20 %

Accessoires et rparation de ces biens

31,02

29,00 %

Articles de jeux

2,97

2,80 %

Films, disques, et articles assimils

4,04

3,80 %

21,66

20,30 %

Cinma, thtre, spectacles

6,28

5,90 %

Exercice d'activits sportives

et rcratives

3,94

3,70 %

13,71

12,80 %

5,85

5,50 %

Livres, journaux, et assimils

Frais de vacances
Autres dpenses
Total

106,84 DH.
Source:

Consommation et dpenses des mnages

Direction
de la Statistique.
1988

100,00 %
1984-1985

La structure de ces dpenses est trs dsquilibre:

- L'acquisition de biens durables (appareils de radio, tlviseurs,
magntoscopes, lectrophones, instruments de m u s i q u e t t e ) , de leurs accessoires et
le cot des rparations qufils occasionnent constituent le poste le plus important
de ces dpenses(48,4%). C'est dire le cot lev de certains de ces biens; cela
indique, aussi peut-tre, la gnralisation de l'utilisation d'autres.
La radio ou radio-cassette, par exemple, est prsente dans tous les foyers et
constitue un des loisirs les plus frquents domicile surtout auprs des femmes
qui restent au foyer et des populations des campagnes. Les statistiques concernant
la diffusion de ces appareils manquent ou sont peu fiables, mais il n'y a qu'
observer, sur un souk, ou un moussem ou dans les ruelles animes des mdinas, la
multitude de petits mtiers de rparation des postes de radio-transistor, de radiocassette ou de tlvision ou encore les petites choppes de vente et
d'enregistrement des cassettes, pour conclure un vritable engouement de la
population pour l'coute musicale. La tlvision est presque gnralise tous les
quartiers, quel que soit leur standing (9). Les lectrophones sont par contre
(9): Un des indices de la gnralisation de la tlvision est l'intgration par
Vadministration des Finances, depuis quelques annes, de la taxe de la tlvision
dans la quittance de l'lectricit.
Chaque foyer abonn au rseau lectrique est,

29
l'apanage de la frange instruite et aise des classes moyenne et suprieure. Quant
aux magntoscopes et en l'absence de toute donne sur leur diffusion, nous ne
pouvons que relever la polifration des vido-clubs qui ne se cantonnent plus
dans les centres-ville ou les quartiers aiss des grandes mtropoles, mais
s'implantent galement dans les vieux centres ou les quartiers priphriques, tout
en faisant leur apparition dans les petites et moyennes villes (10).
Varits musicales diverses pour la radio et la radio-cassette, films et sries
gyptiennes (11) et sport (matchs de foot-ball en particulier) pour la tlvision
constituent les missions les plus suivies par la majorit des foyers.
- L'importance de la tlvision et, parmi certaines couches de la socit, de
la vido explique peut-tre le recul de la frquentation des salles de spectacles.
En effet, et toujours d'aprs l'enqute prcite, le cinma, le thtre et les autres
spectacles ne retiennent qu'une part trs faible de ces dpenses. La qualit des
productions proposes par les distributeurs, la faiblesse de l'activit artistique au
Maroc, ainsi que la concurence du petit cran se font srieusement sentir.
- Les dpenses en livres non scolaires, en journaux et en revues arrivent en
deuxime position et traduisent un intrt certain pour la culture et l'information,
mme si cet intrt se limite la population instruite. Nous remarquons, ces
dernires annes, un relatif essor de l'dition qui traduit l'largissement de la
couche de la population qui achte des livres. Faibles et embryonnaires au
lendemain de l'Indpendance et jusqu'aux annes soixante-dix, l'dition et la
diffusion ont connu un certain dveloppement au cours des six dernires annes,
malgr des problmes conomiques, culturels, et techniques (G. Dugas. 1987). Avec
une trentaine de maisons d'dition, un dbut d'organisation du rseau de
distribution (quelques 400 points de vente), et un Salon du livre, elles contribuent
donner le got de la lecture. Le march de l'dition, valu 3 000-5 000
exemplaires par an (Revue Lamalif, 1987), reste nanmoins relativement troit, les
dpenses moyennes en valeur absolue n'atteignant pas 30 DH par personne et par
an.

donc, suppos avoir un poste tlviseur, la quantit de KW/H consomme

pour lui appliquer le tarif d'un poste couleur ou noir et blanc.

intervient

(10): Le march des vido-cassettes

connait une effervescence sans prcdent. En
plus de la contrebande des cassettes
vierges ou enregistres, les
vido-clubs
pirates prolifrent^ et le Centre Cinmatographique Marocain n'est pas arriv
mettre de l'ordre dans une situation qui lui chappe.
(11): Ces longs mtrages ou feuilletons, mlodramipbs de niveaux artistique
et
technique trs mdiocres qui inondent pratiquement toutes les tlvisions
arabes,
captent
l'attention
de la majorit des
tlspectateurs.
Ils sont
appels
communment gyptiens car dans un premier temps ils taient produits dans les
studios du Caire. Mais si la majorit des artistes sont encore gyptiens
ou
libanais, la production a en fait migr et depuis fort longtemps vers des studios
monts dans les pays Arabes du Golfe.

30

- Le poids insignifiant des dpenses ncessites par l'exercice d'activits

sportives et rcratives ne traduit nullement la ralit de la pratique de ces
activits et ce pour deux raisons: de nombreuses personnes s'adonnent ces
activits sans que cela ne ncessite des dpenss significatives (jogging, matches
amicaux, jeux de cartes et d'checs, etc..*); plusieurs entreprises publiques, semipubliques ou prives offrent, parmi les services sociaux dont bnficient leurs
employs, un cadre o ces derniers peuvent exercer ces activits; et la formule du
Club tend se gnraliser du moins dans les deux ou trois principales villes du
pays.
Ainsi, les rsultats de l'enqute-consommation ne couvrent en fait que les
pratiques de type moderne telles que celles ncessitant des dpenses pour
l'acquisition d'appareils, d'articles de sport et de biens durables, ainsi que les
divertissements culturels payants; en somme, cette enqute ne fait apparatre que
les loisirs qui font l'objet d'une dpense. Or, nous relevons dans la socit
marocaine la frquence d'activits de loisirs qui ne ncessitent pas une dpense
considrable. Ce sont pour la plupart des formes de loisirs hrites des traditions
auxquelles s'attache encore le Marocain en dpit de son engouement pour les
loisirs modernes - quand il en a les moyens - et que pratique la majorit de la
population qui ne peut prtendre au loisir moderne (12)

2 . Les p r a t i q u e s

traditionnelles

Dans son livre sur "La vie quotidienne Fs en 1900", Roger Le Toumeau
crit propos des loisirs: "La vie conomique, somme toute paisible,
laissait
d'assez nombreux loisirs:
tous (les habitants
de Fs) riches et
pauvres,
bnficiaient d'heures libres mme dans la journe; si l'on se levait tt, on cessait
de travailler ds le milieu de l'aprs-midi,
et la soire restait disponible". Cet
auteur passe en revue une srie de pratiques auxquelles s'adonnaient les Fassi au
dbut du sicle et qui rsument les occupations des Marocains citadins au cours de
leur temps libre, autrefois. Toutes ces pratiques se maintiennent plus ou moins de
nos jours selon les milieux et les rgions. On peut les regrouper en trois
catgories selon qu'elles sont pratiques domicile, dans la rue, ou dans la
banlieue de la ville.
a) Les loisirs domicile:
- Les rceptions de parents et amis, lors des ftes familiales, sont une
premire occasion de distractions, courante autrefois, et qui se maintiennent bien
de nos jours. "Trois lments leur donnaient du prix: l'lgance, la musique, la
cuisine; on pouvait ajouter, pour les gens d'ge, la conversation" (K.Le Toumeau,
1965). Aujourd'hui, les rceptions l'occasion des ftes familiales (fianailles,

(12): Dans ce qui suit nous ne cherchons pas mettre en vidence

l'opposition
"traditionnel/moderne",
fort conteste aujourd'hui, mais passer en revue
les
pratiques de loisirs hrites du pass et qui, parfois, sinon souvent, sont associes
des formes de loisirs rcentes.

31
mariages, circoncision, retour de plerinage aux Lieux Saints, septime jour de la
naissance) sont donnes, surtout en priode estivale, par toutes les couches
sociales que ce soit la campagne ou en ville.
- En dehors de ces occasions de ftes, les soires de tous les jours taient
souvent occupes par les veilles familiales au cours desquelles les petits et plus
grands suivaient avec attention les passionnants rcits des anciens de la famille.
Aujourd'hui, ces occasions de cohsion familiale deviennent de plus en plus rares.
Elles sont remplaces ou concurrences par la Tlvision qui accapare le rle
d'animation dans la majorit crasante des foyers et le contexte familial s'y prte
de moins en moins la suite de la dissolution, en ville, de la famille largie.
- Les jeux de socit au sein de la famille taient souvent rservs aux
hommes et aux enfants. Le jeu d'checs tait dj courant parmi, les familles
bourgeoises de Fs au XVIme sicle (Hassan El Ouazzane (Lon l'Africain), cit
par R. Le Toumeau). Aujourd'hui, les milieux intellectuels y jouent encore
frquemment. La classe populaire prfre le jeu de dames et, surtout, celui des
cartes espagnoles, appel Honda, pratiqu aussi Fs autrefois.
- Les invitations amicales des repas, suivis de la consommation de th,
taient et sont encore l'occasion d'une des distractions les plus recherches,
savoir la conversation, qui peut porter sur des sujets divers. Nous pouvons ajouter
cette dernire distraction les visites changes entre membres de la mme famille
ou entre des amis. Elles s'effectuent souvent l'occasion des ftes religieuses et,
surtout, lors des veilles du mois du Ramadan.
b) Les loisirs

l'extrieur:

- Une des distractions qui avait, jusqu'au dbut des annes soixante-dix, le
plus de succs auprs des populations citadines est la Halka. En fin d'aprs-midi,
des spectateurs issus de tous les quartiers et de tous les horizons sociaux
affluaient vers des places rserves cet effet pour faire cercle autour d'artistes
travaillant seuls ou en groupes. Troupes de musiciens se livrant des numros de
chant et de musique avec lesquels pouvaient alterner des sketches, amuseurs
proposant des scnes de farces ou de mime, prestidigitateurs, conteurs, dresseurs
de singes et charmeurs de serpents, donnaient des spectacles qui taient
interrompus par des pauses pour faire la qute auprs des spectateurs. Jama El
Fna Marrakech est l'unique place ayant gard cette fonction, et ce grce au
tourisme qui a rcupr cette activit en en faisant un point d'attraction
fortement recherch par les visiteurs trangers. Partout ailleurs, ce spectacle de la
rue a srieusement recul, voire disparu, dans la plupart des grandes villes.
Plusieurs causes sont l'origine de cette disparition, la plus dcisive semblant
tre, une fois encore, la concurrence de la Tlvision, qui, tt en dbut de soire,
retient les spectateurs potentiels dans leurs foyers en leur proposant des
spectacles perus comme plus modernes. Cette distraction se maintient nanmoins
la campagne o les Halka connaissent encore un certain
succs sur les souks
hebdomadaires.

32

- Des sorties de courtes distances sont souvent effectues par les mres
accompagnes de leurs enfants pour visiter un Marabout ou se recueillir sur la
tombe d'un anctre. Lorsqu'il fait beau, ces sorties peuvent tre une occasion pour
organiser un pique-nique avec du th et des gteaux secs.
- Les ftes religieuses comme le Maoulid ou VAchour voient aussi les rues
se transformer en de vritables espaces de distractions, surtout pour les enfants.
Il portent alors leurs plus beaux vtements et visitent les amis et les parents,
suivent les spectacles des Halka, se rendent aux Marabouts, achtent des jouets et
des sucreries, et frquentent les nombreux manges qui s'installent en ville.
c) Les sorties

en banlieue

"A la belle saison qui tait la saison de Fs, on allait volontiers passer la
journe dans la verdure: pique-nique,
partie de campagne, c'est ce qu'on appelle
l-bas la Nzaha (le dlassement)" (R. Le Toumeau). Ces sorties duraient parfois
plusieurs jours et donnaient lieu une animation musicale: musique andalouse
Fs et malhoun Sal, entre autres. Lorsque le mois de Chaabane qui prcde
celui du Jene correspondait la saison du printemps ou de l't, ces sorties
taient organises dans les jardins et vergers des environs de la ville, pour fter
l'avnement de Chaabana. La Nzaha durait alors entre une journe et une semaine,
crant une grande animation parmi les populations des diffrentes corporations
d'artisans qui se livraient une vritable comptition, chacune voulant russir la
meilleure sortie: cuisine de fte et animation musicale de la part des artisans qui
s'improvisaient musiciens et chanteurs.
Aujourd'hui, ces sorties deviennent rares, ce recul s'expliquant en grande
partie par la disparition des jardins et vergers de l'intrieur ou de l'extrieur des
remparts, la suite de l'avance de l'espace bti qui s'est faite aux dpens de la
ceinture de verdure, et par la diffusion d'autres types d'escapades. Lorsque la
famille dispose d'un moyen de locomotion, elle sort, de prfrence le dimanche,
pour pique-niquer dans la fort des environs, visiter le parc zoologique (pour la
rgion de Rabat) ou se promener aux bords du lac de barrage de la rgion.
Il ressort de tout ce qui prcde que, traditionnellement, la socit marocaine
produisait des loisirs et des distractions. Mais celles-ci "taient soumises, comme
le reste, Vimprieuse rgle collective; elles offraient un caractre d'attendu, de
toujours identique, de rgl l'avance qui empchait l'individu de s'panouir sous
l'aiguillon de l'imprvu" (R. Le Toumeau, 1965 ). Ces loisirs taient en particulier
marqus par une certaine sgrgation au niveau de l'espace. Pour la femme, les
lieux de loisirs se limitaient sa maison ou celles de ses voisines, amies ou
parents, exceptionnellement aux jardins et environs des marabouts. Au sein de la
maison mme, elle recevait ses amies sparment, alors que son mari en faisait de
mme avec les siens. Celui-ci avait par aillleurs accs aux loisirs de l'extrieur:
caf, Halka, et partie de campagne avec ses amis dans les jardins et vergers p r i -

33

urbains. Quant aux enfants, outre la maison, ils se livraient diffrents jeux dans
la rue ou le quartier. La famille n ! tait implique pour ainsi dire en tant que
groupe qu'au moment des ftes religieuses ou familiales.
Suite aux mutations qu'a connues la socit marocaine, cette sparation a t
battue en brche et se trouve aujourd'hui plus ou moins dpasse selon les
milieux. Le Marocain d'aujourd'hui, surtout celui rsidant en ville, maintient
plusieurs aspects de ces loisirs traditionnels, tout en les pratiquant en famille. Il
les concilie par ailleurs avec d'autres pratiques de loisirs modernes qui ne sont
concevables qu'au sein de la famille au sens moderne du terme.
Mais ces loisirs traditionnels n'apparaissent pas, ou peu, pour la plupart,
dans les dpenses de loisirs dclares que rapporte l'enqute de consommation.
Outre ces loisirs traditionnels, la ville marocaine d'aujourd'hui, comme la ville
arabe en gnral (J.C. David, 1987), offre avec son centre-ville moderne un espace
de loisirs, dont la pratique ne ncessite pas de dpenses.

3. Le centre-ville c n e principal espace de loisirs

pour les citadins.
a) Exerant un fort pouvoir d'attraction sur les habitants de la ville, le
centre-ville
moderne est submerg, en tin d'aprs-midi, par une mare de pitons.
Le centre-ville moderne offre une possibilit de dtente et de rcration
aussi bien aux groupes sociaux suprieurs et moyens travers les quipements de
loisirs qu'il concentre pour l'essentiel, qu'aux groupes transitionnels et infrieurs
grce son ambiance particulire qui exerce sur eux une fascination continue sans
ncessit de dpenses.
Nous relevons, en effet, dans toutes les villes marocaines, quelle que soit
leur taille, une dualit de comportement dans la frquentation du centre-ville en
gnral. Les diffrents souks et ruelles animes du vieux centre (mdina)
constituent un premier ple que frquente une population nombreuse venue de tous
les quartiers. Mais celle-ci y vient plutt pour effectuer des achats ou s'adresser
des services que pour flner et se distraire. A l'oppos, le centre-ville moderne
exerce un pouvoir d'attraction sur les habitants de la ville qui le frquentent
beaucoup plus comme un lieu de loisirs (13). Notons, en passant, qu'un flux en
sens inverse conduit les touristes trangers en visite au Maroc et rsidant dans
les htels situs en ville nouvelle vers le vieux centre o ils passent une bonne
partie de leur temps.

(13): C'est l, bien sr une ide gnrale qui n'chappe pas un

certain
schmatisme rducteur: il y a bien des groupes et individus appartenant
aux
catgories suprieures et moyennes qui effectuent leurs achats aussi bien dans le
centre moderne que dans la mdina et des habitants de celle-ci qui s'adressent au
centre moderne pour certains svices.

34

"Faire le Boulevard" et Tune des rponses qui revient le plus souvent

lorsqu'on interroge des citadins sur les loisirs quils pratiquent le plus. De ce fait
on est frapp, les aprs-midi ou fin de journes, par l'encombrement de quelques
artres privilgies des centres-ville (Casablanca, Rabat, Fs, Oujda ou Tanger) d
l'afflux massif de promeneurs qui frquentent les terrasses de cafs ou arpentent
tout simplement et sans arrt les avenues et boulevards. A Tanger, par exemple,
cet encombrement est trs sensible au cours des mois de juillet et Aot au cours
desquels on relve des densits assez impressionnantes (entre 7 000 et 9 000,
voire 12 000 pitons l'heure selon un comptage de F. Martin (F. Martin, 1987)
(14)
Mais cette concentration de promeneurs dans le centre-ville ne se limite pas
aux seules villes qui, comme Tanger, reoivent un important flux de vacanciers
nationaux au cours de l't (El Jadida et Asilah, en particulier, parmi les villes
petites et moyennes). Elle est la rgle et quelle que soit la saison dans la plupart
des grandes villes. Les centres modernes de Casablanca (voie pitonnire de la rue
Moulay Abdallah et les artres qui y dbouchent), de Rabat (Avenues Mohamed V
et Allai ben Abdallah ainsi que les rues qui leurs sont perpendiculaires) ou de Fs
(Avenue Mohamed V et Boulevard Slaoui) et ceux de bien d'autres villes sont ainsi
pris d'assaut par une foule de jeunes et de moins jeunes avec des densits proches
de celles releves Tt Tanger ( Rabat un comptage rapide nous a fourni pour
un Samedi du mois d'Octobre jusqu' 8 000 pitons sur l'Avenue Mohamed V la
hauteur de Bank Al Maghrib).
Accompagnant cette foule de promeneurs, les marchands ambulants proposant
divers articles (maroquinerie, quincaillerie, articles de contrebande, etc..)
envahissent, surtout le soir, les trottoires des rues du centre.
W Diverses raisons expliquent

cet engouement pour le

centre-ville

La rpartition des lieux de loisirs modernes au sein de l'espace urbain est

trs dsquilibre. Le centre-ville moderne concentre l'essentiel des cafs, des
restaurants et des salles de cinma et autres spectacles. Ses avenues et
boulevards, bords des commerces de luxe, attirent par leurs enseignes et leurs
vitrines la foule des promeneurs. Dans la plupart des villes, ce centre moderne fait
l'objet d'actions de modernisation et d'embellissement: cration de rues pitonnires
modernes (Casablanca et Fs) (15), jets d'eau (Mekns et Rabat), esplanades
(Tanger), sculptures modernes (voie pitonnire de Casablanca). Il comporte les
rares espaces verts que compte la ville ou se trouve leur proximit. Il mime
(14): Cf: infra, Chapitre II de ce mme Livre
(15): Il est paradoxal d'observer ces tentatives
de cration de voies
pitonnires
en ville nouvelle alors qu'en mme temps on ouvre la mdina qui tait
pitonnire,
avant l'apparition de cette mode en Europe, la circulation automobile (voir les
pntrantes de la mdina de Fs).

35

enfin, avec ses imposants difices, son pouvoir financier (banques, assurances),
culturel (centres culturels trangers) et commercial (btiments, enseignes et
discours publicitaire), la ville moderne occidentale.
Le centre-ville moderne offre aussi, et de faon rgulire, des occasions de
distraction lors de manifestations qui y sont organises diffrents titres. C'est
l, en effet, que sont installes les tribunes officielles pour les dfils des ftes
nationales ou autres manifestations qui drainent une foule importante. Il est aussi,
depuis une quinzaine d'annes, le lieu d'une animation nocturne particulire un
mois durant: en effet, depuis le dbut des annes soixante-dix, le mois du
Ramadan correspond la belle saison et permet ainsi des sorties familiales ou
autres au cours des soires d't ou de printemps. Cafetiers, commerants,
restaurateurs et collectivits locales organisent alors, sur des artres qui sont
interdites la circulation automobile, des soires de plein-air auxquelles
participent des orchestres et troupes folkoriques et qui se terminent tard dans la
nuit.
Il est enfin le lieu de la "Semaine (ou Quinzaine) Culturelle et Touristique"
qu'organise rgulirement chaque ville. Autorits et collectivits locales ayant pris
en main l'animation de leurs cits, chaque ville, qu'elle soit grande ou petite, a
dsormais sa semaine touristique lorsqu'elle n'organise pas son Festival. Ces
festivits se tiennent le plus souvent l't et peuvent drainer une foule qui arrive
parfois de l'extrieur de la ville. Quant aux festivals, certains se sont imposs et
leur audience a dpass les frontires du pays, comme celui d'Asilah, qui est
d'ailleurs doubl d'une Universit d't.
Le centre-ville moderne rpond par ailleurs aux attentes des diffrentes
catgories sociales de la ville. Il rpond d'abord celles des groupes sociaux pour
lesquels il a t plus ou moins amnag. Avec ses quipements de loisirs, dont la
plupart ne sont accessibles qu' une minorit, il est la reproduction de l'image que
se fait cette minorit d'un centre moderne europen. Cette image est intgre avec
plus ou moins de difficults par les classes moyennes.
Mais ce qui nous semble le plus intressant analyser c'est la pratique de
ce centre-ville par les groupes sociaux transitionnels et infrieurs (16) qui
thoriquement sont placs dans une situation d'exclusion.
Dans son "Essai sur la transformation de la socit marocaine au contact de
l'Occident' A. Adam disait propos des loisirs dans la socit urbaine naissante
de Casablanca : "l'homme marocain, autrefois, avait des ftes, il n'avait pas de
loisirs. Le proltaire de Casablanca a des loisirs, il n'a plus de ftes" (A. Adam,
1972). A partir de cette affirmation on pourrait se demander si ce qui fait le
succs du centre-ville moderne n'est pas, tout d'abord, l'occasion qu'il offre aux
(16): la dnomination des catgories
infra, Livre II, Chapitre L

sociales

est tire

de R. Escallier,

1981;

cf:

36

citadins et surtout aux no-citadins de recrer cette ambiance

une vie collective intense. Cette dernire s'tant relche
dsintgration des groupes, lie elle-mme l'migration,
moindre occasion permettant un regroupement autour d'une fte
ou autour du passage d'un cortge officiel.

de fte qui suppose

la suite de la
on recherchera la
nationale ou locale

la frquentation du centre-ville apparat donc comme une rponse un

besoin de communion qu'prouvent les dracins de l'migration qui rsident dans
les quartiers priphriques. Le dsir de s'loigner de l'environnement de tous les
jours du quartier de rsidence, le souhait de frquenter un espace charg de
symboles de modernisme et de libert, et la recherche d'une distraction gratuite en
participant au spectacle de la rue, sont autant de raisons conscientes ou non qui
expliquent cet afflux des habitants de la ville et plus particulirement des classes
dfavorises vers le centre-ville. A propos de Tanger F.Martin a pu crire: "Si les
commerces des Boulevards sont quasiment inaccessibles la plupart des urbains, la
foule nombreuse qui s'y presse en fin de journe ou de semaine ne s'y rend pas
dans le but du lche-vitrine;
on regarde peu le contenu des magasins, mais on
observe "l'autre" sans se lasser de cette pratique rptitive et quasi rituelle dans
l'espoir d'une rencontre, d'un rendez-vous
ou tout simplement pour le spectacle
que constitue le passage de cette foule bigarre" (F. Martin, 1987)
La frquentation du centre-ville traduit ausi une certaine libration de la
femme. Rappelons qu'en matire de loisirs urbains la sgrgation sexuelle au
niveau de l'espace tait jadis la rgle. Aujourd'hui, par suite des mutations
structurelles et culturelles de la famille urbaine (clatement de la famille largie
et multiplication des familles conjugales, instruction de la femme, recul de l'ge du
mariage et frquence du clibat) la pratique des loisirs vit une vritable
rvolution.
On est, en effet, frapp par la forte prsence des femmes dans le centreville; elles sont soit seules, soit entre amies, soit accompagnes de leurs enfants
les plus jeunes quand elles ne sont pas en compagnie de leurs maris. Les
vendredis aprs-midi, les traditionnelles visites des marabouts et des cimetires
sont dsormais remplaces par une occupation massive des pelouses des rondpoints et carrefours par des femmes en jellaba et voiles qui passent ainsi des
heures s'observer et discuter alors que les enfants qui les accompagnent donnent
bien du mal aux gardiens que la collectivit locale a charg de veiller sur le
maintien des maigres espaces verts.
Les femmes frquentent dsormais aussi, et sans tre obligatoirement
accompagnes de l'homme, les cafs, restaurants et salles de cinmas. Elles sont
alors plus jeunes et instruites (17).

(17): La prsence ou non de la femme dans le centre-ville semble tre lie une
limite d'ge. Les femmes ges (autour de 50 ans et plus) lorsqu'elles
sortent,

37

Le centre-ville rpond, enfin, aux grands besoins en loisirs de la jeunesse

qui constitue la majorit des habitants de la ville et qui celle-ci n'offre aucune
possibilit d'occupation du temps libre. De ce fait, la frquentation des cafs est
l'un des buts les plus recherchs, mme quand les quartiers d'origine en sont bien
pourvus (figure 1). Le nombre de ces tablissements augmente dans des proportions
dmesures et traduit un phnomne sociologique assez nouveau (18). Ces longues
heures passes la terrasse d'un caf alternent avec des promenades suivant le
mme itinraire, interrompues d'arrts prolongs devant les vitrines ou de visites
rapides aux rayons de quelques magasins. Ce sont l les seules occupations
possibles de la jeunesse et elles traduisent un vide culturel vident.
Dans la ville marocaine d'aujourd'hui les quipements de loisirs, aussi bien
ceux du centre que ceux implants dans les quartiers plus priphriques se
caractrisent par l'exclusion des groupes sociaux les plus dmunis. Hais
l'utilisation du centre-ville moderne lui-mme comme produit de loisirs est ouverte
tout le monde. En exerant ce fort pouvoir d'attraction sur les habitants de la
ville et en s'ouvrant ainsi toutes les couches sociales, ce centre devient un
lieux de coinvivialit pour la population urbaine. Inaccessible pour certaines
catgories sociales qui sont rejetes des commerces et services de luxe par manque
de moyens et de pratique, le centre-ville est, en tant que lieu de loisirs gratuits,
ouvert tout le monde. Peut-il, par le biais de cette fonction nouvelle, constituer
un facteur d'unit et un lment de cohsion de la socit urbaine ?
Le centre-ville moderne tel qu'il est pratiqu au niveau des loisirs traduit
aussi une volution qui, bien que relativement lente, nous parat irrversible. Il
s'agit du recul sensible des codes rgissant les relations entre les sexes. Les
parents sont moins exigeants v i s - - v i s de leurs enfants de sexe fminin. Les
femmes et les jeunes filles se promnent seules ou en petits groupes et la mixit
dans les cafs, les cinmas ou tout simplement dans la rue est en passe de
devenir la rgle. A la fois cause et effet de cette volution, le centre-ville
moderne est donc le thtre de mutations profondes qui prparent les modes de vie
et les comportements du citadin marocain de demain et qu'il y aurait lieu d'tudier
plus fond.

privilgient la fonction commerciale et,

commerants de la mdina.

de ce fait,

s'adressent

avant

tout

aux

(18): Dans la plupart des villes on relve la multiplication des cafs ou des
ptisseries comportant un salon de th et qui occupent la plupart des faades bien
situes du centre; Rabat par exemple ces tablissements ont remplac plusieurs
activits tertiaires (notamment des librairies et magasins de prt porter) en
rcuprant les locaux occups antrieurement par ces activits. L'interprtation de
ce phnomne social n'est pas vidente (voir par exemple la frquentation
des
cafs par des tudiants et des lves des tablissements
de l'enseignement
secondaire non pas pour des besoins de loisirs mais comme lieux d'tude et de
rvision des cours); cette pratique sociale n'a pas encore attir l'attention
des
sociologues.

38
figure 1

FIG. 1 - QUARTIERS DE RESIDENCE DES CLIENTS DE TROIS PRINCIPAUX

!
CAFES DU CENTRE-VILLE MODERNE DE RABAT.

lkm

Caf

Discothque

Cinma

Frquentation des cafs du centre par les habitants

des diffrents quartiers.
(1 mm - 1 % du total d'un chantillon de 100 clients)

Source: enqute de l'auteur, hiver

1988.

39
Pratiques traditionnelles plus ou moins maintenues et formes rcentes de
loisirs, ncessitant peu de dpenses, rendent donc l'utilisation des donnes de
l'enqute "Consommation et Dpenses" trs dlicate, celle-ci ayant utilis une
dfinition ds loisirs qui est, notre avis, trop restrictive pour le cas marocain.
D'autre part, certaines activits rentrant dans le cadre des loisirs, comme les
dplacements au cours des vacances, l'entretien d'une rsidence secondaire,
l'utilisation d'une voiture particulire pour les sorties et voyages, ou la
consommation d'un repas dans un restaurant, ont t comptabilises dans d'autres
rubriques, telles celles de transport, d'habitat, ou d'alimentation. En ajoutant, par
exemple, aux dpenses de loisirs telles que rapportes par l'enqute, les dpenses
de quelques-unes de ces activits, le poids de la rubrique loisir passerait de 2,2%
3,9% du total du budget (tableau 2).
TABLEAU 2. RECTIFICATION DU CALCUL DU POIDS DE LA RUBRIQUE
"LOISIRS" (19) (DEPENSES PAR PERSONNE ET PAR AN, EN DIRHAMS).
Dpenses en DH
Biens ou services
Loisirs

Rubrique d'origine
'loisirs et culture'

Milieu
urbain

Ensemble
du Maroc

106,75

57,53

Transport (vacances)

"Transport"

5,93

4,01

Charges d'une rsidence secondaire

"Habitation"

2,37

3,28

Jeux de hasard

"Divers"

1,92

0,87

Argent de poche

"Divers"

25,12

17,46

Repas pris l'extrieur du domicile

"Alimentation"

49,91

34,55

S/Total "Loisirs"
Total des dpenses
annuelles
Poids des loisirs
dans le budget total
Source:

192,04
4 915
3,9 %

Consommation
et Dpenses
des mnages
Direction
de la
Statistique.1988
(Rectification
faite
par
nous-mme)

117,7
3 623
3,25 %
1984-1985.

(19): Ces moyennes diffrent du chiffre de 721 DH. avanc plus haut (cf: page 27)
car celui-ci correspond la dpense par mnage, et non par personne, et englobe
les dpenses culturelles y compris renseignement.

40

De tout ce qui prcde, on conviendra que si l'enqute "Consommation et

Dpenses" de 1984-1985 accorde aux loisirs une part relativement faible dans le
budget total des dpenses, elle ne peut en aucun cas traduire la part relle des
loisirs au sein d la socit marocaine. Ces dpenses sont sous-estimes ou, du
moins, elles ne couvrent que les activits de loisirs urbains, de type moderne, qui
ncessitent des dpenses et qui sont rserves certains groupes sociaux.

C. LE TOURISME INTERIEUR
LOISIRS: ESSAI DE DEFINITIONS.

ET

LES

MIGRATIONS

DE

1. Dfinition des loisirs touristiques

Tel que nous l'avons dlimit, notre sujet porte sur le tourisme et les
migrations de loisirs, c'est - - d i r e sur les formes de loisirs entranant des
dplacements
qui
s'entrecoisent,
des
retombes
conomiques,
quelquefois
apprciables, sur le plan local et diffrents modes d'utilisation et d'amnagement
de l'espace. Mais ces flux migratoires particuliers appartiennent au large ventail
des loisirs urbains dont une partie non ngligeable est pratique domicile ou
sa proximit.
Les nombreuses tudes menes dans les pays europens (Allemagne Fdrale,
Pays-Bas, Angleterre notamment) et aux Etats Unis, o les loisirs, en gnral, et
le tourisme, en particulier, sont parmi les aspects les plus reprsentatifs de la
civilisation occidentale, ont dmontr la ncessit d'intgrer le thme des loisirs
urbains aux tudes de gographie urbaine. En Allemagne Fdrale en particulier o,
une Gographie du Tourisme existant dj depuis le dbut du sicle, est venue
s'ajouter, puis se substituer, une vritable Gographie des Loisirs, l'volution de
cette recherche se retrouve dans les diffrents concepts et termes utiliss et pose
le problme complexe de ce qui est loisir touristique et de ce qui ne l'est pas.
En s'appuyant sur les concepts de la Sozialgeographle et notamment sur celui
des fonctions essentielles d'existence, l'cole de Munich a, nous l'avons vu (20),
largi le champ de la gographie du tourisme l'ensemble des loisirs. En effet
avec le dveloppement du tourisme de masse et l'apparition de formes de rcration
ou de dlassement (Erholung) au sein de la ville et dans sa proximit, la notion
de Fremdenverkehr
(21) ne recouvrait plus qu'une partie de ces activits. Il
s'avrait surtout ncessaire de ne plus sparer les aspects spatiaux, objet de la
Fremdenverkehrgeographie,
des aspects sociaux du tourisme. La gographie des
comportements en temps de loisirs (Gographie des Freizeitverhaltens
) est alors
propose et elle a pour objet la recherche des rpercussions spatiales des loisirs
en gnral en partant d'une analyse des modes de comportements. Plusieurs
facteurs interviennent pour diffrencier ces comportements comme les conditions
conomiques ou professionnelles, le revenu, le type d'habitat, la position sociale,
(20): Cf: supra, introduction

gnrale.

(21): Circulation dans un endroit donn de gens trangers cet

endroit.

41
conomiques ou professionnelles, le revenu, le
le temps libre disponible ou l'accessibilit des
K.Ruppert, 1983). Ces auteurs distinguent sur
trois niveaux correspondant autant d'chelles
et 1983) :

type d'habitat, la position sociale,

espaces de loisirs (J.Maier, 1980 et
le plan spatial des projections
spatio-temporelles (K.Ruppert, 1978

- Les loisirs dans l'environnement immdiat du domicile (Wohnumfeld)

correspondent des activits de loisirs de faible dure: quelques heures.
Les loisirs dans l'environnement proche (ou de proximit)
(Naherholungsraum) correspondent une dure assez longue (entre une demi-,
journe et un week-end)
- Les dplacements touristiques concernent les espaces proprement
touristiques (Fremdenverkehrsraum)
et ont une dure plus longue (jusqu' plusieurs
semaines)
Dsormais les dplacements touristiques ne sont plus qu'un lment parmi
tant d'autres qui participent la multiplicit des formes d'organisation du temps
libre et les diffrents modes d'utilisation de l'espace qui en dcoulent. Plus encore
les loisirs de l'environnement immdiat (Naherholung) appels aussi loisirs non
touristiques sont privilgis et tudis en liaison troite avec la gographie
urbaine notamment dans les grandes agglomrations comme Munich ou Hambourg
(22).
Le modle de l'cole de Munich a t l'objet de nombreuses critiques qui l'ont
plus ou moins complt tout en montrant quel point la situation tait complexe.
C'est ainsi que l'importance accorde aux loisirs de proximit, considre
comme dmesure, est rejete, les dplacements grands rayons tant jugs plus
fondamentaux (J. Newig, 1976). Ce dernier auteur conteste surtout l'ide que les
loisirs soient synonymes de repos passif; il plaide pour le concept de
Friezeitverkehr (circulation des loisirs) et propose en change de la typologie en
trois composantes spatio-temporelles de la gographie sociale le schma de la
structure du tourisme (figure 2). Celui-ci distingue les dplacements
(Reiseverkehr)
des loisirs (Freizeitkonsum). En excluant les dplacements qui ont pour objet les
affaires ou la vie professionnelle, il isole ceux qui comportent une composante
loisirs et qui sont synonymes de tourisme. S'appuyant sur cette argumentation et
combinant les deux approches prcdentes, R. Knirsch (1976) parle, lui, d'une
gographie des comportements et de la circulation des loisirs (Gographie des
Freizeitverhaltens
und des Relseverkehrs)
en prenant en compte galement les
loisirs touristiques.
(22): Cf: Les communications faites au symposium de la Commission de Gographie
du Tourisme et de la rcration de l'U.G.L et publies en Allemagne sous le titre
"Agglomration und Freizeltraum" (P. Schnell et P. Weber, 1980).

42

FIG.2 - STRUCTURE DU TOURISME, D'APRES J.NEWIG.

DEPLACEMENTS

LOISIRS
Sont exclus:
Les activits pour occuper
le temps libre domicile.

Sont exclus:
Les voyages d'affaire
Les dplacements professionnels
Les dplacements de service

Dplacements pour les loisirs(tourisme)

Dure:

b) dplacement avec nuite

a) excursion

Longue dure
Dplacement de Week-end

Transit

Dplacement d une journe

Etranger b la rgion de sjour

Rsident temporaire.

-Mobil

Rsidence secondaire

Fixe:!

-Mobile

-Chambre
!
..Appartement

-Appartement

-Maison

-Maison

Visiteur

Logement chez des

particuliers:
-Famille et amis
-Mobile
-Fixe

.Individuel libre
.Individuel organis

Individuel

Individuel

.Groupe organis

Source: J.Newig, 1975, page 266.

43

J. Matznetter (1976), quant lui, estime que les trois axes que sont le
tourisme, la rcration et les loisirs doivent tre tudis sparment en ayant
chacun la mme importance. Il propose d'ailleurs toute une classification en sousthmes (23).
Toutes ces critiques redonnent, donc, aux loisirs touristiques leur importance
que l'cole de Munich, dont l'attention a t beaucoup plus polarise par les
loisirs non touristiques de la ville et ses environs immdiat, leur avait enlev.
Elles contestent aussi l'appartenance de la gographie du tourisme et des loisirs
la gographie sociale; pour ces auteurs cette branche relverait plutt de la
gographie conomique.
D'autres auteurs se sont attach redfinir l'objet de la gographie du
tourisme et des loisirs et prciser ce qui est loisirs et ce qui ne l'ai pas et ce
partir de l'approche de Munich, celle-ci ayant souvent servi de plate-forme de
discussion. Sans reprendre ici tous les dtails de cette discussion (H. Oestreich,
1977; K. Wolf, 1977; F.-J. Kemper, 1978; K.Wolf et P. Jurczek, 1986) disons qu'elle
reproche la dmarche de la gographie sociale, la non prise en compte des
dimensions politique et conomique, le manque de hirarchisation des loisirs et,
surtout, le souci^ majeur de se limiter la dimension spatiale qui vacue les
visions des autres disciplines. Or, l'interpntration trs troite des loisirs avec les
autres domaines de la vie (R. Monheim, 1979), qui se chevauchent les uns les
autres, rend difficile d'Isoler les loisirs la fois du tourisme et des autres
activits (figure 3) et ncessite une approche interdisciplinaire de toutes les
sciences sociales.
Ce bref rsum rend compte de la complexit du phnomne. La limite entre le
dplacement touristique ou de loisir et les autres dplacements tant difficile
placer, la tendance a t l'largissement progressif du champ d'observation d'une
gographie embrassant tous les dplacements, mme les moins touristiques, car le
moindre dplacement comporte toujours une dimension de loisirs plus ou moins
claire (figure 3). Le cas extrme est illustr par la dfinition que propose C.
Kaspar. Cet auteur dfinit le phnomne touristique comme "l'ensemble des rapports
et des phnomnes rsultant du voyage et du sjour des personnes, pour lesquelles
le lieu de sjour n'est ni rsidence principale et durable, ni lieu de travail usuel1
(24).
.
- - ~- - -- - - (23): - Tourisme
international.
- Tourisme intrieur et des voyages de dtente de longue
- Voyages de dtente de courte et moyenne dure.
- Frquentation des stations thermales et cures.
- Plerinages et visites des mmoriales
etc.

dure.

(24): "Fremdenverkehr
oder Tourismus
als Gesamtheit
der Beziehungen
und
Erschelnungen "aufgefafit wird" die sich aus der Reise und dem Aufenthalt
von
Personen ergeben, fur die der Aufenthaltsort
weder hauptschlicher
und dauernder
Wohn - noch Arbeitsort ist" (C. Kaspar, 1982, page 18). Voir galement "le
tourisme objet d'tude scientifique", Revue du Tourisme, nQ 4, Berne, 1975.

FIG.3 - CLASSIFICATION DES TYPES DE LOISIRS ET DE TOURISME,

D'APRES R.MONHEIM.

^
*

Source: R.Monheim, 1979, page 9.

45

Au sein de la socit marocaine, le tourisme et les loisirs n'tant pas encore

un phnomne de masse, on pouvait s'attendre une situation plus simple au
moins au niveau des manifestations et des dplacements qui seraient plus faciles
cerner. Or il n'en est rien, la juxtaposition de diffrents types* de dplacements
modernes ou hrits de la tradition rend cette situation encore plus complexe.

2.

Le c a s du Maroc

Au Maroc, existent plusieurs types de dplacements effectus en majorit par

les habitants des villes et qui s'apparentent en partie ou en totalit aux
migrations de loisirs, mais les buts qui sous-tendent ces flux sont difficiles
cataloguer: alors que dans certains cas les motifs ludiques et rcratifs sont clairs
et prcis, dans d'autres cas ces derniers s'imbriquent avec des motifs pratiques ou
professionnels. Nous relevons ainsi la juxtaposition de plusieurs cas:
- Les nombreux dplacements traditionnels, comme les visites des tombeaux
de Saints ou la participation des Moussems (25), comportent un aspect rcratif
puisque leur finalit religieuse s'ajoutent des distractions, des ftes, des jeux
ainsi que diverses activits commerciales.
- La traditionnelle frquentation de sources thermales de renomme nationale
( Moulay Yacoub et Sidi Hrazem) (26) ou de celles ne drainant qu'une clientle
plus rgionale ou locale, peut tre considre comme relevant de motifs la fois
utilitaires (cures) et touristiques, ou des deux la fois.
- De nombreux voyages - soit interurbains, soit dans le sens ville-campagne
- accomplis par des citadins, sont prsents par leur pratiquants, lors des
enqutes ou interviews, comme des dplacements touristiques, le but du voyage
tant li en fait et principalement la visite de parents et amis. Les membres des
anciennes familles largies ou clans qui ont
clat la suite des mouvements
migratoires, maintiennent
entre
eux des relations troites
rgulirement
entretenues et comportant des visites mutuelles au moins une fois par an. Ces
voyages sont autant d'occasions, surtout pour les citadins, de meubler le temps
libre dont ils disposent au moment des vacances (27).

(25): Le moussent est, l'origine, un rassemblement d'une ou de plusieurs

tribus
autour du tombeau d'un Saint ou d'un anctre, qui peut durer entre une journe et
une semaine. Les plerins campent sous des tentes et participent, pendant toute la
dure du moussem, des pratiques
rituelles mais aussi des distractions
et
divertissements.
Cette
manifestation
fera
l'objet,
plus
loin,
de
larges
dveloppements (cf: infra, Chapitre III)
(26): Cf: infra, Chapitre III de ce mme Livre.
(27): Le terme de vacances d'usage assez rcent dans la socit marocaine et
n'ayant pas toujours la mme signification
selon les diffrents milieux
sociaux,
fera l'objet, plus loin, d'un examen et d'une dfinition. Cf: infra, Chapitre IV de ce
mme Livre.

46

FIG.4 - SCHEMA THEORIQUE DEFINISSANT LES LOISIRS, LE TOURISME

ET LA DETENTE DE PROXIMITE, D'APRES P.JURCZEK.

Theoretischer Zusammenhang von Freizeit,Fremdenverkehr und Naherholung.

Freizeit

ZEIT:

keine Freizeit

Tages-

[Wochenendj

Urlaubs-

freizeit

freizeit

freizeit

kein Frem-

Fremden-

denverkehr

verkehr

Nah-

Urlaub

Kur

RAUM :

in der

j m Wohn-

Wohnung

umfeld

intraiokai

interiokai

Geschaftsreisen

erholung

intraregional

interrgional

international

E n l w u ' ' P Jurczek 1 9 7 9

Source: P.Jurczek, 1980, page 102.

47

- A ces dplacements anciens (moussems ou thermalisme) maintenus, ou

rcemment apparus la suite des bouleversements lis aux mutations spatiales du
peuplement, ces voyages qui sont prsents dans tous les milieux et concernent
toutes les catgories sociales, s'ajoutent des dplacements d'un type nouveau, lis
aux pratiques du loisir et du tourisme modernes. Ils touchent les classes
suprieures, une partie des classes moyennes ainsi qu'une frange non ngligeable
de groupes sociaux plus dfavoriss.
La population urbaine marocaine, surtout celle des grandes villes, pratique
aussi -on Ta dj v u - des loisirs sdentaires, mais nous limitons volontairement le
champ de notre rflexion aux seules activits qui ont comme point commun de se
traduire par des dplacements.
Nanmoins ces activits prcdemment cites peuvent ne pas rpondre dans
leur totalit aux dfinitions habituellement retenues pour les frquentations
touristiques, et ce d'autant que la frontire est parfois difficile placer entre le
dplacement touristique et les autres types de dplacements.
Ainsi, selon les auteurs, la migration touristique englobe ou non les
dplacements d'affaires et les voyages qui ont comme motifs le sport, la sant, la
religion, c'est--dire des voyages qui, parfois, ne sont pas considrs comme des
loisirs.
En outre, la dure et l a distance interviennent pour entraner plusieurs
variantes allant du dplacement quotidien ou de fin de semaine jusqu'au
dplacement saisonnier de longue dure (K.Ruppert, 1969, 1978, 1983).
Le schma de la figure 5, emprunt P.Jurczek (1980 et 1981) (figure 4) et
adapt au cas marocain, prsente la complexit et la richesse de la situation
marocaine et rsume notre tentative de dfinition qui est en fait une simple
dlimitation des types de dplacements retenus ici.
Nous visons, donc, les personnes qui se dplacent seules, en famille ou avec
des amis, afin d'aller sjourner dans un lieu autre que leur ville de rsidence
habituelle, pour une dure de sjour de trois jours continus au moins, le motif de
ce sjour n'tant ni le travail, ni la sant, ni un but exclusivement religieux ou
familial.
Dans un premier temps, nous pensions pouvoir carter tous les voyages qui
avaient pour motifs le travail, la sant, la religion ou les obligations d'ordre
familial (M.Berriane, 1986); mais, au fur et mesure qu'avanait notre recherche,
nous apprhendions une ralit marocaine beaucoup plus complexe que prvu et se
prtant difficilement une dfinition aussi rigide. En effet, que ce soit lors des
dplacements caractre religieux ou lors des visites rendues ncessaires par un
vnement familial, ces "motifs utilitaires" taient toujours plus ou moins
associs des aspects de loisirs, le voyage tant peru comme un vnement
important qui libre l'individu des contraintes quotidiennes.

FIG.5 - ESSAI DE SCHEMA THEORIQUE POUR LA DELIMITATION DES LOISIRS

DU TOURISME ET DES AUTRES DEPLACEMENTS A CARACTERE
TOURISTIQUE (CAS DU MAROC).

PAS DE LOISIRS ?

LOISIRS

TEMPS

Loisirs de
la Journe

Loisirs du
week-end

Loisirs des
vacances

Activits non
touristiques

Dplacements
touristiques

ACTIVITES'
Rcration de
proximit

Dparts en
vacances

Participation
Cure
un raouBsem thermale

Visite de
parents et
d'amis

Voyage
professionnel

ESPACE

A domicile

Dans les
environs
du domicile

dans la ville
de rsidence et
sa banlieue
J

Intra-rglonal

inter-rgional

Les cartouches en gras Indiquent Je champ

auquel se limite notre dfinition

international
d'observation

.' -A**\ .- *-C

:P)^4^

PLANCHE I. LE MOUSSEM DE MOULAY ABDALLAH,

Le moussem est, l'origine, un rassemblement
d'une ou de plusieurs
tribus
autour
du tombeau
d'un Saint
ou d'un anctre
et qui peut
durer plusieurs
jours.
Sjournant
sous des tentes,
les plerins
participent
, des pratiques
rituelles
mais
aussi des distractions
et des divertissements.
Vue d'ensemble
du moussem
de
Moulay Abdallah,
organis annuellement
par la tribu des Oulad Bou Aziz au Sud
d'El Jadida.

50

Les participations aux moussems sont, cet gard, trs reprsentatives. Le

motif religieux expliquait et explique encore la tenue du moussem: 11 s'agit d'une
manifestation qui runit chaque anne des plerins autour du tombeau d'un Saint
d'influence spirituelle locale, rgionale ou nationale, mais qui dj l'origine
associait ce caractre religieux une foire commerciale, lieu de transactions mais
aussi de jeux, amusements et de distractions diverses, frquent essentiellement
par des ruraux.
Aujourd'hui, il advient que cette manifestation soit presque vide de son sens
religieux; c'est le cas lorsqu'elle se tient proximit d'une agglomration urbaine
et offre un site attractif (montagne ou plage). Les flux sont alors constitus de
citadins, et les participants au moussem ne s'y rendent pas tous pour le seul motif
religieux: certains y voient la fois un plerinage et un divertissement, d'autres
le frquentent surtout comme un lieu de distractions, d'autres enfin comme un
simple camping qui a l'avantage d'offrir un large ventail de commerces et services
gravitant autour du moussem. Dans ce cas, la participation un moussem relve
plutt du type de "dplacement stimul par les loisirs". L'hbergement sous les
tentes, la pratique des activits lies la mer et l'accompagnement de spectables
offrant une animation -qu'on ne trouve pas dans certaines stations de tourisme
moderne- font du moussem une vritable activit touristique (28).
Mais il se trouve d'autres moussems qui ont encore conserv leur caractre
sacr, le plerinage et les proccupations d'ordre spirituel: l'immolation de btes en
sacrifice, les visites ininterrompues de plerins au sanctuaire, les prires,
constituent alors l'essentiel de la manifestation.
Cette diversit des cas a rendu difficile l'attribution d'une place pour le
moussem dans le schma que nous avons essay d'laborer (figure 5): seule une
observation minutieuse du contenu, du droulement et de l'volution de chaque
moussem peut nous aider le situer.
La mme imbrication de motifs, la fois utilitaires, religieux et ludiques,
caractrise les voyages et les sjours dans les stations thermales et rend leur
classification malaise.
Le thermalisme traditionnel est pratiqu un peu partout au Maroc et depuis
longtemps. Son fondement religieux est manifeste puisque les principales sources
thermales frquentes sont associes, dans la quasi-totalit des cas, des
tombeaux de Saints qui existent ou qui sont imagins. Il est rare aussi que les
dplacements vers ces sources soient lis des prescriptions mdicales, ce qui
rduit le motif mdical de ce voyage tel qu'il est conu en Europe. Nanmoins, la
vertu thrapeutique de certaines de ces sources est trs ancre au sein des
couches populaires ou bourgeoises. En outre, la frquentation traditionnelle ou

(28): Cf: infra, Chapitre III de ce mme livre.

51
moderne de Moulay Yacoub ou de Sidi Hrazem se confond souvent avec l'ide du
repos et de l'agrment de la villgiature.
La frquence leve des voyages dont les motifs sont -du moins selon les
pratiques et les dclarations des nombreux interwievs- les loisirs, mais qui se
confondent avec des visites de retrouvailles avec des amis ou parents plus ou
moins lointains, pose quant elle le problme de la notion mme de tourisme
moderne. Celui-ci suppose en effet un hbergement en location ou en rsidence
secondaire.
Pour toutes ces raisons, nous avons prfr largir le champ de notre tude,
du moins dans un premier temps, toutes les migrations de loisirs et toutes
celles considres comme telles par les intresss eux-mme. Ceci nous permet de
cerner un maximum de dplacements
comportant un motif de loisirs, quelle que
soit Timportance de celui-ci et d'analyser le phnomne dans ses vritables
dimensions (29). Dans un deuxime temps, et pour affiner davantage l'analyse, une
distinction plus prcise sera introduite entre, d'une part, les migrations
touristiques "vraies" et, d'autre part, toutes les autres migrations de vacances
(30). Les migrations du premier type se caractrisent, d'aprs nous, entre autres
par des motifs clairs et conscients, un hbergement soit dans un tablissement
htelier, en location chez l'habitant ou en camping, soit dans une rsidence
secondaire, et des comportements de vacanciers modernes. Le deuxime type de
migrations comporte tous les autres dplacements dont les motifs ne sont pas
toujours exclusivement ludiques.
Une double limite distance/temps est nanmoins introduite pour exclure les
dplacements rcratifs de proximit, correspondant ce que les chercheurs
allemands appellent Naherholung. Pour cela nous avons choisi de retenir une dure
de sjour de trois jours, ou deux nuits au moins, pour liminer les courts
dplacements de week-end qui se projettent surtout sur les banlieues.
Ce "voyage-sjour" tant dsormais situ parmi les autres occupations
auxquelles s'adonne l'individu pendant ses moments de loisirs, et parmi les autres
dplacements, il reste prciser ce que nous entendons par tourisme interne ou
tourisme national.
La dfinition adopte ici est plus large que celle communment admise dans
d'autres pays. Elle concerne tous les rsidents, c'est--dire les personnes
physiques de nationalit marocaine, ayant leur domicile habituel au Maroc et les
personnes physiques de nationalit trangre ayant tabli leur rsidence au Maroc.
Elle englobe aussi les travailleurs migrs l'tranger qui, l'occasion de leur
retour momentan au Maroc pendant leurs congs, se dplacent pour sjourner dans
un lieu autre que leur lieu de rsidence habituel au Maroc.
(29): Cf: infra, Ch.III de ce mme
(30): Cf: infra, Livre II, Chapitre

Livre.
III.

52

C'est dire qu'aucun des deux termes "national" ou Interne" n'est entirement
satisfaisant.
Tout en observant de manire privilgie les nationaux, nous avons jug utile
de ne pas retrancher des nuites htelires celles consommes par les rsidents
trangers. Ceux-ci, surtout ceux qui rsident provisoirement au Maroc dans le
cadre de missions de coopration, profitent de leur sjour prolong pour "dcouvrir"
et visiter le maximum de sites intressants du pays. Leur comportement est donc
diffrent de celui de leurs compatriotes qui arrivent dans le cadre des voyages
organiss du tourisme international. Leur part dans le total des nuites htelires
est d'ailleurs trs faible et ne cesse de dcrotre: elle est passe de 150 000
nuites, soit 2,1% en 1978, 66 000 nuites en 1984 (0,7%).
Par ailleurs, cette tude, axe sur le tourisme des rsidents internes est
tendue aux travailleurs marocains l'tranger, car ceux-ci, vu leurs moyens, en
particulier financiers et de locomotion, participent massivement aux courants
touristiques internes, entranant avec eux, lors de leurs dplacements, les membres
de leurs familles vivant habituellement au Maroc; ils ont cependant les mmes
comportements touristiques que les nationaux rsidents, avec quelques traits
spcifiques dus Tenvironnement o ils voluent.
Dans ce qui suit, nous essayerons d'utiliser le plus souvent possible les
termes de "tourisme national", car ceux de "tourisme interne", en s'opposant
"tourisme littoral", peuvent prter confusion. Lorsque de temps en temps la
terminologie "tourisme interne" revient cet emploi est destin viter les
rptitions.
Les dplacements de loisirs en gnral et ceux lis au tourisme en
particulier, tels qu'ils ont t dfinis plus haut, donnent lieu des flux trs
notables au moment des grands dparts surtout estivaux. Cerner et quantifier ces
flux -mme de faon grossire- dans le temps et quant leurs points
d'application, c'est avancer dans l'valuation de cette demande interne, valuation
dont il est question dans ce premier chapitre. Les mthodes d'approche utilises
couramment dans d'autres contextes, sont de peu de secours pour le cas du Maroc.

II.INTERET ET LIMITES IDE

L'UTILISATION DES INDICATEURS
INDIRECTS POUR L * ETUDE DU
TOURISME NATIONAL AU MAROC On dispose, en gnral, de quelques approches indirectes qui fournissent
habituellement quelques caractristiques des dparts en vacances. Elles servent,
d'une part, dterminer l'origine gographique d'un flux touristique et, d'autre
part, valuer quantitativement le flot des vacanciers qui se dverse dans une

53

station ou une ville donne. Dans la plupart des cas, ces mthodes indirectes sont
utilises sur les lieux d'arrive du flux. Elles paraissent d'abord sduisantes et
ont dj t utilises dans quelques tudes commandes par l'administration ou
dans des recherches universitaires (31).
Appliqus la ralit marocaine, elles rvlent nanmoins de srieuses
limites, et leurs rsultats sont manier avec prudence. On peut les regrouper en
trois rubriques:

A. LES MOYENS DE TRANSPORT ET L'ETUDE DE L'ORIGINE

DES FLUX:
a) Le trafic

ferroviaire.

Pour dterminer l'origine du flux, divers chercheurs europens ont utilis des
statistiques - dj existantes ou qu'ils ont d laborer - relatives aux moyens de
transport. Vu le rle majeur qu'il joue comme moyen de dplacement en Europe et
son rseau relativement dense, le train a souvent fourni ces chercheurs des
statistiques qui sont des moyens d'investigation apprciables. En se basant sur
les donnes chiffres indiquant le trafic des passagers partir d'une gare vers les
autres gares, F.Cribier a ainsi calcul les soldes des trafics moyens entre la
priode hivernale et la saison estivale: ils fournissent "le trafic supplmentaire
d't", assimil au volume des dplacements touristiques d't des Franais (F.
Cribier 1969) (32)
Au Maroc, le chemin de fer a, ds son introduction au dbut du sicle, pris
une place importante, aux cts du car et de la voiture particulire (M. Boussier,
1934). Son rle a srement augment ces quatre dernires annes, la suite des
efforts rcents de l'Office National du Chemin de Fer (O.N.C.F.): lancement de
nouveaux trains confortables et rapides sur des lignes de grandes liaisons,
cration de formules combinant trains et autocars pour toucher certaines
destinations caractre touristique, comme Agadir et Ttouan, effort publicitaire,
etc.
En outre l'existence d'un appareil statistique centralis et bien tenu par le
mme Office permet en principe au Maroc, une analyse de ce trafic supplmentaire
li aux vacances. Mais la principale limite de l'utilisation de ces donnes rside
dans le fait que le rseau ferroviaire est peu dense et ne touche pas toutes les

(31): Voir notamment :

-Le Schma Directeur d'Amnagement et d'Urbanisme de Tanger
-Le Schma Directeur d'Amnagement et d'Urbanisme d'El Jadida
-R. Chakir (1985). El Jadida, croissance urbaine et espace rgional.
Gographique,Thse de Troisime Cycle,Tours.

Etude

(32): Voir les cartes de F. Cribier partir de l'exploitation

des statistiques
du
chemin de fer in Migrations d't des citadins en France, Editions C.N.R.S. (1969),
planches 22 28.

54

destinations touristiques. En plus, des documents -prcieux par ailleurs- du type

des "billets de congs pays" ou des "billets de weekend" (F. Cribier, 1969) et qui
concernent directement le trafic li aux loisirs, sont inexistants au Maroc.
En nous appuyant sur des donnes dtailles, disponibles pour la premire
fois (33) et qui permettent de calculer les fluctuations mensuelles du trafic de
quelques lignes desservant des destinations touristiques comme Tanger et
Marrakech, nous essaierons de voir dans quelle mesure ces statistiques ferroviares
peuvent nanmoins nous renseigner sur les flux composante touristique (34)
b) Le trafic

automobile.

Les flux routiers et plus particulirement ceux des vhicules individuels sont
habituellement saisis travers les oprations de comptage des vhicules de
tourisme, accompagnes du relev de leurs numros minralogiques (M. Bordarier,
1966). Ces comptages doivent tre effectus en des points bien choisis pour viter
le trafic de transit et ne retenir que celui des touristes qui sjournent dans la
rgion ou la localit tudie. Mais on se heurte au Maroc une difficult
insurmontable, rendant cet indicateur pratiquement inutilisable ici. Le principe de
base consiste en effet utiliser le numro d'immatriculation de la voiture pour
dterminer son origine gographique; ceci suppose que tous les vhicules en
circulation portent les numros minralogiques de leurs villes ou provinces
d'attache. Or, c'est loin d f tre le cas au Maroc: non seulement l'ancien systme
d'immatriculation n'est pas tabli par ville, mais de plus, un vhicule qui change
de ville d'attache, garde son numro d'origine. Venant compliquer le tout, un
certain nombre de voitures immatricules l'tranger et dont les propritaires
bnficient
de
drogations
ou
d'autorisations
d'importation
temporaire,
rgulirement renouveles, continuent circuler avec leurs anciens numros, ce qui
empche la dtermination de la ville d'origine au Maroc.

(33): Les donnes chiffres disponibles et relatives au trafic ferroviaire se limitent

aux arrives et dparts par gare et par mois sans indications sur la direction du
trafic. Sollicits par nous, les responsables de l'O.N.C.F. ont bien voulu
effectuer
des traitements
particuliers pour nous fournir des listings qui dtaillent
les
donnes prcdentes
selon le trafic inter-gares.
Qu'ils reoivent ici nos vifs
remerciements.
(34): Cf: infra, Chapitre II de ce mme Livre et Livre IL Chapitre IIL

55

TABLEAU 4 : LA PART DES VOITURES, IMMATRICULEES A L'ETRANGER

ET APPARTENANT A DES VACANCIERS DE L f INTERIEUR, DANS LE TOTAL
DES VOITURES RELEVEES (35) PAR COMPTAGE (EXEMPLES DE MARTIL
ET SADIA - 1984)
S t a t i o n d e comptage

j o u r du comptage

% des v o i t u r e s
immatricules

1'tranger

Martil

Mercredi

22,7 %

Mercredi

30,4 %

Dimanche

37,7 %

Sadia
Source:

Comptage

de 1 'auteur,

1984

Les chiffres du tableau 4 soulignent l'importance des vhicules immatriculs

l'tranger et appartenant des rsidents
de l'intrieur qui chappent ainsi
l'investigation dans la mesure o on ne saisit pas le lieu d'origine au Maroc du
vhicule. Leur part augmente mme le weekend (cas de Sadia sur le tableau), ce
qui laisse supposer qu'ils appartiennent des migrs provenant de la grande ville
rgionale, Oujda pour Sadia et Ttouan pour Martil, qui met un flux de fin de
semaine, et non des touristes trangers: sur les 22 % de vhicules recenss
Martil comme "trangers", seuls 2,8 % taient rellement la proprit de touristes
externes. Ceci explique les anomalies releves dans la comparaison entre l'origine
gographique des estivants obtenue selon la mthode du comptage des vhicules et
celle fournie par l'enqute directe auprs des vacanciers (tableau 5).

(35): Ces comptages ont t effectus dans plusieurs stations touristiques

(cf:
Livre II, ChJ). Nous avons relev les numros minralogiques des voitures de tous
les parkings de la station, au cours de toute la journe du mercredi pour le milieu
de la semaine et celle du dimanche pour le week-end. Nous avons, bien sr, veill
viter les doubles comptages.

56
TABLEAU 5. ORIGINE DES VACANCIERS MAROCAINS SEJOURNANT SUR
LA PLAGE DE KSAR-SGHIR SELON LE COMPTAGE DES VOITURES ET L'ENQUETE MENAGE (EN POURCENTAGE)

Origine des
vacanciers

Tanger
Casablanca
Rabat-Sal
Ksar Lakbir
Ttouan
Autres origines
Europe
Total

D'aprs le comptage
D'aprs nos enqutes
des vhicules
auprs des mnages

%
%
%
en milieu de
en fin de
Aot 1983
semaine
semaine
19,67
20,50
14,75
0,00
8,19
13,12
23,77

28,85
14,42
11,94
0,00
6,46
13,48
24,87

100,00 %

Source:

enqute

100,00 %

et comptage de

54,74
13,51
9,11
5,01
4,55
8,68
4,40
100,00 %

1'auteur,1984

Enfin, telle qu'est l f organisation des transports en commun par route au

Maroc (multitude de petites campagnies; absence totale de comptabilit chez les
taxis; importance du transport clandestin particulirement actif en priode de
vacances), il est pratiquement impossible de connatre les flux vacanciers qui
utilisent ces modes de locomotion. Lorsque ces statistiques existent, elles ne sont
pratiquement d'aucune utilit. En outre, on relve la frquente utilisation de
vhicules utilitaires (camions, petites camionnettes, estafettes...) par les campeurs
qui, se livrant de vritables dmnagements, font appel des amis ou parents
pour leur transfert sur les lieux de vacances.
Si Ton excepte donc le trafic ferroviaire qui ne draine qu'une partie des
vacanciers, les autres moyens de transport, en tant qu'indicateurs de l'origine des
flux, se rvlent d'une utilisation trs dlicate et souvent dcevante.
B. L'EVALUATION DE LA POPULATION SUPPLEMENTAIRE
LA METHODE DES INDICATEURS INDIRECTS

PAR

Plus que des valeurs absolues relatives aux effectifs des visiteurs,
l'valuation de la population supplmentaire par la mthode des indicateurs
indirects permet avant tout de dgager les variations dans le temps de la
population d'une ville d'accueil ou d'une station, la suite d'un apport de
population supplmentaire en saison touristique.
Cette mthode se base sur l'observation des fluctuations saisonnires des
consommations urbaines. C'est ainsi que, selon les auteurs, on a considr tour
tour la consommation de la farine (F. Cribier, 1960), celle de la viande ou encore
celle de l'eau potable. D'autres chercheurs ont privilgi l'volution de la demande
d'autres biens comme l'lectricit, le tabac, les timbres postes, l'essence ou les

57

communications tlphoniques (Y. Barbaza, 1966). On a enfin saisi ces fluctuations

de la consommation par le biais de l'augmentation ou de la baisse du volume des
ordures mnagres ramasses (F. Cribler, 1969).
Un simple calcul, rapportant la consommation totale en priode de vacances
la consommation moyenne par habitant hors- saison, permet d'valuer le volume
global de la migration de vacanciers qui s'est dirig vers la localit, objet du
calcul (36).
Cette mthode a dj t utilise au Maroc dans quelques travaux. L'quipe
du Schma Directeur d'Amnagement et d'Urbanisme de Tanger (S.D.A.U. de Tanger,'
Groupe Huit, S.A.E.M, 1982), tout en la critiquant, l'utilise comme test de
cohrence pour son estimation de la population supplmentaire. C'est ainsi qu'en se
basant sur la consommation de l'eau potable et celle des fruits et lgumes, les
rdacteurs de ce Schma Directeur relvent une pointe de la consommation d'eau
en Juillet-Aot-Septembre, et une augmentation de la consommation moyenne
estivale des fruits et lgumes de 20 % par rapport aux mois d'hiver. Le Schma
Directeur d'Amnagement et d'Urbanisme d'El Jadida, quant lui, avance le chiffre
de
10 600 habitants supplmentaires pendant le mois d'Aot, partir de
l'analyse de la consommation d'eau potable. Enfin, R. Chakir (1985) utilise, pour la
mme ville, la variation des consommations de lait, viande et lgumes et des
communications tlphoniques pour aboutir au chiffre de 25 0 0 0 habitants
supplmentaires.
Il est incontestable que la courbe des consommations des diffrents produits,
surtout alimentaires, marque une pointe correspondant aux mois d't (37). Mais on
doit formuler de srieuses rserves quant aux conclusions que permettent ces
indicateurs au Maroc. L'utilisation rigoureuse de la consommation moyenne par
habitant suppose que soient runies quatre conditions:

(36): Soit Ni= L'effectif de la population du trimestre horssaison (connu)

Cjt= La consommation totale de N au cours de la saison
(connu)
Ni = La population de la saison touristique (inconnue)
C[= La consommation totale de N au cours de la saison
touristique (connu)

ci
= Cm Consommation moyenne par habitant pendant le
^
trimestre hors saison
Ci
=N>
CM

et N^ - N^ ^population supplmentaire au cours de la

saison estivale
D'aprs M. Chadefaud (1971)
(37): Cf: infra, Chapitre II de ce mme Livre.

58

- La consommation moyenne de l'habitant permanent doit tre sensiblement la

mme que celle du touriste;
- Cette consommation moyenne par habitant doit tre la mme hiver comme
t;
- Aucun autre facteur, en plus de l'apport d'un supplment de consommateurs,
ne doit intervenir pour expliquer les fluctuations de la demande;
- La ville qui fait l'objet de l'estimation est suppose n'tre
d'aucune mission de touristes pendant la priode touristique.

capable

Au Maroc, ces pralables sont loin d'tre raliss. En rgle gnrale, la

consommation moyenne du touriste marocain, quels que soient ses moyens, est plus
leve pendant les vacances qu'il passe en dehors de son domicile que lorsqu'il est
chez lui (38). Les modulations de la demande en produits alimentaires peuvent tre
galement lies aux changements climatiques saisonniers: la pointe releve dans
la forte demande de fruits et lgumes peut correspondre un march mieux fourni
par des productions surtout estivales. Les ruptures de stocks de certaines denres
(farine, sucre), frquentes ces dernires annes, et les coupures d'eau intervenant
souvent l't (Al Hocema, Tanger), faussent srement la signification touristique
de ces fluctuations saisonnires.
Mme si une gographie de la consommation manque encore au Maroc, on peut
conclure, la suite des rsultats des enqutes de consommation, que de grandes
diffrences de consommation existent entre les mnages selon les milieux, les
revenus, les catgories socio-professionnelles et les habitudes alimentaires. Enfin
l'appareil statistique n'est pas toujours disponible, et quand il l'est, il est trs
variable en qualit et laisse chapper une bonne partie de la ralit: march
parallle, approvisionnement dans les souks environnants (trs priss par les
vacanciers), abattage domicile e t c . . Tout ceci rend trs dlicates les
extrapolations qui permettraient de lier les fluctuations saisonnires de la
consommation la seule demande supplmentaire de touristes.

C. L'UTILISATION DU PARAMETRE "CAPACITE D'ACCUEIL DES

MENAGES"
Vu l'importance du tourisme interne Tanger, l'quipe qui a rdig le Schma
Directeur d'Amnagement Urbain de cette ville ne pouvait pas ngliger cette
activit dans ses analyses. Aprs avoir soulign le manque de donnes spcifiques
relatives ce thme, et avoir cart d'emble l'utilisation des indicateurs de
consommation parce qu'ils ne conviennent pas cette ville (sauf comme test de

(38): "La dpense en priode de vacances est suprieure au revenu d'au moins
40%" (Groupe Huit, Schma Directeur d'Amnagement Urbain de Tanger, Dossier
sectoriel, tourisme, page 77)

59
cohrence), les auteurs suivent une autre dmarche base sur la capacit des
mnages tangrois accueillir chez eux des vacanciers issus d'autres villes.
Ils partent d'un certain nombre d'hypothses qu'on peut rsumer comme suit:
a) La capacit d'accueil de touristes par des mnages tangrois dpend de
leurs moyens financiers et des conditions de logement qu'ils peuvent offrir (type
d'habitat et taux d'occupation par pice).
b) Les possibilits d'accueil sont nulles chez les mnages d'immigrants (
forte majorit d'origine rurale) et, inversement, les mnages d'origine tangroise
sont tous susceptibles de recevoir la visite de vacanciers.
c) Chaque mnage susceptible d'accueillir des vacanciers domicile est
suppos hberger une famille de 5 personnes pour une dure de 10 jours.
A partir de ces postulats de dpart, les mmes auteurs croisent revenus,
types d'habitat et taux d'occupation par pice, pour distinguer trois groupes de
mnages tangrois ayant des capacits d'accueil diffrentes:
- Des familles logeant dans des quartiers de villas, d'habitat collectif et
d'habitat conomique rglementaire, dont plus de 50 % ont un revenu mensuel
suprieur 2 500 DH et qui bnficient de faibles densits par pices (entre 1,2
et 1,3 personnes par pice): elles sont suceptibles d'accueillir le plus de
vacanciers. Parmi ce groupe 16 0 0 0 mnages (soit 69,7 %) offriraient annuellement
800 0 0 0 nuites.
- Faisant pendant ce groupe, un deuxime ensemble de mnages localiss
dans les quartiers d'habitat clandestin et d'habitat social, dont 75 % disposent
d'un revenu infrieur 600 DH par mois, et qui souffrent de fortes densits par
pice (2,6 3 personnes), prsentent les plus faibles potentialits d'accueil de
familles en vacances. Seuls 2 0 0 0 mnages de ce groupe auraient cette possibilit
(pratiquement tous les mnages touchant moins de 600 DH par mois sont limins),
et ils fourniraient 100 0 0 0 nuites annuelles.
- Entre ces deux extrmes, se trouve une catgorie intermdiaire compose de
foyers logeant en Mdina, Nouvelle Mdina et dans les quartiers d'habitat
conomique non rglementaire: elle dispose de revenus qui tournent autour de 850
DH (le quart de la population de ce groupe ayant un revenu mensuel infrieur
600 DH), avec une faible reprsentation des revenus dpassant 2 500 DH, et un
taux d'occupation du logement de 1,5 2 personnes
par pice.
Ce groupe
offrirait 550 0 0 0 nuites dans 11 0 0 0 mnages (soit 31 % du total des mnages
de ce groupe).

60

Cette approche a le mrite de dboucher sur une valuation chiffre de

l'apport supplmentaire de population, soit un effectif de 30 000 visiteurs, mme si
cette valeur reste approximative (39).
Mais si, dans un premier temps, cette dmarche emporte l'adhsion, elle nous
apparat mconnatre trop, quelques ralits sociologiques de la vie et de la
socit urbaines marocaines. En effet, certaines de ses hypothses de dpart sont
discutables. Partir du postulat que la capacit d'accueil en touristes des habitants
dpend avant tout des moyens financiers de ces derniers, c'est carter tous les
mnages des 2e et 3e groupes dont les revenus sont faibles ou trs moyens et qui,
cause mme de ces revenus limits, louent une partie ou la totalit de leur
logement d'autres citadins issus d'autres villes. La location chez l'habitant
pendant la priode estivale est trs frquente dans toutes les villes et stations
littorales qui drainent les touristes nationaux. Nous avons dj soulign
l'importance de cette location dans des villes comme Al Hocema, Asilah et surtout
El Jadida (M. Berriane, 1986). Dans cette dernire ville, plus de 50 % des
vacanciers marocains enqutes louent des maisons entires ou des chambres chez
l'habitant (R. Chakir 1985). C'est le cas aussi Tanger, Asilah (40), Essaouira et
Ifrane. Or, cette demande est surtout satisfaite dans les quartiers de Mdina ou
d'habitat conomique (41). Ces habitants ne quittent pas tous la ville et, par
consquent, ne doivent pas tre soustraits de l'effectif total de la population
estivale.
On a donc ici des mnages qui, dans le raisonnement thorique du Groupe
Huit, sont limins comme rcepteurs ventuels de touristes, alors que, en ralit,
ils hbergent une part non ngligeable du flux touristique.
Quant lier les possibilits d'accueil domicile d'un groupe de personnes en
vacances la densit des habitants par pice dans le logement, c'est aussi
mconnatre les fortes capacits des Marocains vivre en promiscuit pendant les
vacances. Lors de nos diverses enqutes, nous avons t frapp par des densits
de personnes par pice ou par tente, certes variables selon le type et le standing
du moyen d'hbergement, mais trs fortes dans l'ensemble puisqu'elles se situaient
entre 1,9 et 6 personnes (42).
Quand ils ont la possibilit de passer quelques jours au bord de la mer
moindre frais (chez des parents ou des amis), les mnages revenus faibles ou
moyens sacrifient le confort li aux conditions de sjour. L'utilisation du moyen
d'hbergement est limite la nuite, au cours de laquelle on se runit
(39): Voir dtail dans S.D.A.U de Tanger, Dossier sectoriel,
pp. 127-131.
(40): Cf: les rsultats

de nos enqutes,

(41): Cf: infra, Livre II, Chapitre IL

(42): Cf: infra, Livres II et III.

Tourisme - annexe 3,

infra, Livre II, Chapitre IL

61
plusieurs dans la mme pice (43). Lorsque les familles n'ont pas de relations sur
leur lieu de vacances, elles se regroupent entre elles pour occuper, en co-location,
un logement chez l'habitant. En fin de compte, la promiscuit et les fortes densits
sont plutt bien acceptes et apparaissent mme, parfois, comme un des attraits
des vacances.
Outre ces deux principales critiques, il faut mettre aussi des rserves
relatives aux habitudes et comportements prvisibles des mnages selon qu'ils sont
d'origine rurale ou citadine de souche et selon la dure moyenne de sjour estime
10 jours. Il est peu probable que Ton puisse ramener le nombre de foyers
susceptibles de recevoir des touristes nationaux en sjour aux seuls mnages
citadins d'origine tangroise. L'origine rurale des mnages migrants ne suppos-telle pas un certain flux -mme rduit- issu soit du milieu d'origine avec lequel le
migrant garde des attaches, soit d'autres villes o se sont tablis d'autres
migrants? Quant la dure de sjour qui a servi de base au calcul des nuites, et
qui a t value 10 jours, les auteurs de l'tude l'ont adopte sans rserve
aucune. Or, cette estimation a t tablie par le bureau d'tude Doxiadis (44) en
1977 sans qu'en soit fournie aucune justification. Il nous apparat que cette dure
moyenne est lgrement sous-estime; nous l'estimons, pour notre part, 15 20
jours selon les modes d'hbergement (45).
Pour toutes ces raisons, l'approche des auteurs du S.D.A.U de Tanger est
certes originale et complte, mais elle est discutable et ses rsultats, srement
sous-estims, sont utiliser avec prudence. Elle a, enfin, l'inconvnient de se
limiter une valuation globale de la population supplmentaire en priode
estivale. Or une analyse des flux touristiques, destination d'une ville o cette
activit joue un rle non ngligeable, dans le cadre d'une tude de Schma
Directeur d'Amnagement Urbain, est suppose aussi dfinir le profil des touristes,
leurs origines, leurs comportements et leurs motivations. Elle ne peut atteindre ce
but que par le recours l'enqute directe; et nous sommes surpris que les auteurs
du S.D.A.U en question n'aient pas pens ajouter quelques questions -relatives
au rle d'accueil des foyers- l'enqute-mnage, ncessaire ce genre d'tudes,
et qu'ils ont effectivement ralise

(43): Outre le fait que les membres du mnage marocain moyen n'exigent pas de
chambres individuelles
et sont par ailleurs habitus l'utilisation
de chambres
multifonctionnelles
(sjour, repas, nuites), les familles en vacances insistent
sur
l'aspect provisoire de ce sjour."On n'est pas l pour toute l'anne" est une
expression courante utilise pour expliquer les conditions peu confortables
du
sjour. L'essentiel, c'est la vie passe l'extrieur du domicile: plage, promenades,
etc..
(44): Doxiadis, Associs International,
1977. Tanger-Larache,
d'Amnagement Touristique. Ministre du Tourisme, Rabat.
(45): Cf: infra, Livre II, Chapitre III.

Etude

Rgionale

62

Il est certain que, lorsque des statistiques fiables sont disponibles.

l'utilisation de ces paramtres indirects peut rendre d'apprciables services pour
une valuation rapide du volume global de la population supplmentaire d'une
station. Mais cette mthode ne peut tre utilise au Maroc qu'au niveau local,
l'chelle d'une station ou d'une ville, les hypothses de dpart devant tre bien
dfinies en fonction de la spcificit de la ville tudie. De ce fait, nous n'avons
pu l'utiliser pour l'estimation globale que nous voulions entreprendre. Nous avons
essay nanmoins de tester le paramtre des consommations urbaines travers
l'exemple d'une petite ville - A s i l a h - qui prsente une vie urbaine trs contraste:
alors que la saison estivale est bouillonnante, la ville est. le reste de l'anne.
pour le moins ensommeille. Les rsultats de cet essai seront exposs plus loin
(46).
Mais pour une tude l'chelle de tout le pays, et afin de dpasser la simple
estimation de l'effectif des touristes, l'enqute directe nous a sembl tre
l'approche la plus efficace; elle permet aussi d'obtenir les donnes ncessaires la
connaissance de l'origine gographique et sociale des flux, la comprhension des
comportements des vacanciers et l'valuation des retombes ventuelles de leurs
sjours. Sans carter compltement les indicateurs indirects, nous prconisons donc
une dmarche qui accorde une grande place aux enqutes socio-conomiques (47).
Avant d'aborder l'analyse des comportements et des structures sociales et
conomiques de ces touristes, il convient de dmontrer l'existence de cette
demande en se basant sur une description de la mobilit des gens des fins de
tourisme et de loisirs (Chapitre II), pour ensuite essayer d'avancer quelques
lments pouvant aider expliquer ce phnomne, inattendu, dans un pays en voie
de dveloppement, d'aprs de nombreux auteurs (Chapitres III et IV).

(46): Cf: infra, Chapitre II de ce mme Livre.

(47) Celles-ci seront prsentes

au Chapitre I du Livre IL

63

CHAPITRE

L E S
D E

L A

M A N I F E S T A T I O N S

M O B I L I T E

T O U R I S T I Q U E

I N T E R N E

DEUX

64

65

X 1 M T R . O I D X J C T X OINT

Nous avons dj soulign plus haut qu'aux dplacements anciens hrits de la

tradition (et qui perdurent), s'ajoutent des formes nouvelles de migrations lies
aux loisirs.
On enregistre donc une mobilit accrue des personnes dans l'espace,
observable la fois sur les lieux de dpart et sur les lieux d'arrive. Cette forme
de mobilit n'en est pas moins fort ancienne, puisqu'elle est signale ds
l'apparition des transports modernes, au dbut du sicle. Dans son livre "Le
problme des transports modernes au Maroc" (1934), M. Bousser revient en effet
plusieurs reprises sur la "bougeotte" des Marocains (1).
Aujourd'hui, on est parfois tonn par le regain d'activit estivale de
certaines villes d'accueil. Sur ces lieux d'aboutissement des flux, stations et villes
ctires ou de montagne, on relve alors une augmentation de l'activit
commerciale et de services et on a une impression de surpopulation et
d'encombrement. Les sites balnaires, rceptacles d'une partie importante de ces
flux, frappent par les fortes densits de campeurs et d'estivants qui y rgnent
dans une ambiance toute marocaine.
Outre ces impressions, simples fruits de l'observation directe, cette mobilit
s'impose galement travers les estimations du nombre d'estivants avancs par les
collectivits locales aux points d'aboutissements de ces flux, estimations
fournissant des chiffres trs levs. Cette mobilit se manifeste aussi, bien que
moins nettement, travers le poids non ngligeable des nationaux dans le total
des nuites qu'enregistre l'htellerie classe. Rappelons que ces nuites htelires
sont avant tout le fait des visiteurs trangers l'intention desquels ces htels
ont t difis. Cette mobilit apparat enfin travers les fluctuations
saisonnires d'un certain nombre de paramtres qui peuvent tre considrs comme

(1): " atteint d'une caractristique

bougeotte, l'Indigne est surtout sensible au
bon march du voyage..." M. Bousser, Le problme des transports au Maroc, 1934.

66
autant d'indicateurs indirects de cette turbulence passagre, mais combien lourde
de consquences.
Il s'agit donc, pour nous, de dcrire cette mobilit, tout en essayant
d'individualiser les flux de loisirs et de tourisme. Le manque de relevs
statistiques relatifs ce phnomne oblige l'utilisation de donnes diverses qui
ne concernent pas toujours et directement les grands dplacements lis aux loisirs,
mais qui en permettent nanmoins une approche.
Nous aborderons ces flux dans les villes o ils prennent leur dpart, puis sur
les itinraires qu'ils empruntent et enfin en leurs points d'aboutissement.

LES

I.LES
LIEUX

S I G N E S E>E L.A
DE
DEPARTS.

MOBILITE

SUR

On est frapp, au cours des saisons des grands dparts et l'occasion de

certaines fins de semaines, par le calme relatif de quelques quartiers vids de
leurs contenus, surtout dans les grandes villes comme Casablanca, Rabat, Fs ou
Marrakech.
Mais des trois espaces retenus ici pour souligner la mobilit touristique, c'est
sur les lieux de dparts qu'il est le plus difficile de glaner des informations
statistiques susceptibles d'illustrer cette mobilit. Les indicateurs indirects qui
sont plus ou moins efficaces sur les lieux d'arrives, deviennent pratiquement
inutilisables dans les grandes villes, principaux foyers d'mission de vacanciers,
mais en mme temps ples rcepteurs de visiteurs. En outre l'absence de
statistiques et d'enqutes officielles fiables rend difficile toute tentative pour
avancer un taux de dpart satisfaisant.
A. ESSAI DE CALCUL D'UN TAUX DE

DEPART

On dispose, certes, de quelques donnes partielles qui peuvent traduire, mais

de faon peu satisfaisante, ces taux de dpart. En 1972 et la demande du
Ministre du Tourisme, une premire enqute-pilote est teste auprs d'une
centaine de salaris de l'Office de Commercialisation et d'Exportation
Casablanca(2). Elle a abouti un taux de dpart, au sein de cette population, de
75%. Plus rcemment (1985), la mme administration a organis deux enqutespilote (3); la premire s'adressait des lves de l'Ecole des Cadres de Knitra et
la deuxime interrogeait un chantillon de visiteurs de la Foire Internationale de

(2): FINEC, non dat,

des motivations".

"tourisme interne

au Maroc, mthode d'approche des flux

(3):- Rsultats de l'enqute-pilote

sur le tourisme intrieur des nationaux.
Internationale de Casablanca. Rabat, avril 1985.
- Rsultats de l'enqute-pilote
sur le tourisme intrieur des nationaux,
des Cadres de Knitra, anne scolaire 1985-1986. Rabat, avril 1985.

et

Foire
Ecole

67

Casablanca. Elles ont fourni des taux de dpart de 64% pour la premire et de 61%
pour la deuxime.
Il est bien vident qufen s'adressant des catgories de population
particulires, ces trois enqutes ne pouvaient en aucun cas tre reprsentatives de
toute la socit marocaine; dfo des taux de dpart anormalement levs. En outre,
le lancement de ces enqutes s'est fait dans des dlais trs rapides, s f est appuy
sur des plans de sondage discutables et certaines questions formules posent des
problmes de dfinitions (4). Mais ces taux de dpart, s'ils rie sont pas
gnralisables toutes les couches de la socit, attestent de l'importance du
phnomne de la mobilit lie aux loisirs auprs des salaris des entreprises semipubliques.
Par ailleurs, le bureau dftudes Doxiadis Associs, en se basant sur des
donnes du Ministre du Tourisme, qu'il n'explicite d'ailleurs pas estime en 1973 le
nombre de touristes marocains environ 1 .900 000 dont 1 600 000 restent
l'intrieur du pays (5). Quant au Ministre du Tourisme, il se limite valuer les
nuites des nationaux passes dans les htels non classs et les campings, ct
de celles enregistres dans les formes d'hbergement homologues (6); ce qui ne
permet pas de chiffrer avec quelque prcision les dparts.
Ces valuations restent donc trs approximatives, puisqu'elles ne sont point
justifies. Leurs rsultats contredisent les forts taux de dpart obtenus lors des
trois enqutes prcites.
Pour notre part, nous avons men, par le biais des tablissements scolaires,
une lourde enqute qui a touch 3 299 mnages sur les lieux de dpart (7). Celleci a port, entre autres, sur les dparts en vacances au cours de l't 1985 et
nous a permis d'avancer un taux de dpart global. Calcul sur tout l'chantillon
enqut, ce taux varie videmment la fois selon les villes et selon les catgories
socio-professionnelles. L'objet de ce chapitre tant l'valuation globale des flux
qui quittent les villes marocaines, nous rservons l'analyse dtaille des rsultats
de cette enqute au Livre suivant.
Selon cette enqute "lieux de dpart", le taux de dpart en vacances des
citadins marocains pour l't 1985 aurait t de 32,3%. En outre 10% des mnages
ont enregistr le dpart de l'enfant enqut seul; ce qui signifie qu'au total 42%
des mnages ont enregistr un dpart d'une partie ou de toute la famille au cours

(4): Cf: infra, Chapitre I, Livre IL

(5): Doxiadis Associ International,
Touristique, 1973.

Tanger-Larache,

Etude Rgionale

d'Amnagement

(6): Cf: infra 91.

(7): Les dveloppements du Livre II devant s'appuyer sur les rsultats
enqute, celle-ci sera prsente au dbut de cette deuxime partie.

de

cette

68
des mnages ont enregistr un dpart d'une partie ou de toute la famille au cours
de l't 1985. 27% des familles qui n'ont pas voyag au cours de cet t dclarent
tre partis en vacances - s a n s rgularit certes- avant 1985. Mais comme parmi
ceux qui se sont dplac cet t - l (1985), on rencontre aussi des mnages qui ne
voyagent pas rgulirement chaque t, nous pensons qu'il est prfrable de
retenir le taux de 32,3%. Lorsque l'on considre, en outre, les "autres" voyages,
c'est dire ceux effectus le reste de l'anne et en dehors de l't, le taux de
dpart augmente sensiblement, puisqu'il dpasse 40% : 40,7% des mnages enqutes
ont dclar s'tre absents de chez eux au moins une fois au cours de l'anne
1985 et pour plus de trois jours. Mais les motifs du voyage tant parfois ambigus,
nous nous limitons au taux de dpart au cours de l't; ceci pour cerner au mieux
la notion de voyage touristique, car celle-ci se dfinie le plus clairement dans
l'esprit de la population enqute au cours des dplacements estivaux.
En retenant donc un taux de dpart estival de 32,3% et en l'appliquant au
chiffre de 8 700 000 habitants des villes marocaines, ce sont 2 800 000 citadins
qui se seraient dplac l'intrieur du pays au cours de l't 1985. A ceux-l, il
convient d'ajouter les 134 446 Marocains qui ont quitt le Maroc au cours des mois
de juillet et d'aot 1985 (8) pour passer des vacances l'tranger; ceci donne un
total de quelques 3 000 000 de touristes nationaux pour l't 1985. Pour avancer
une estimation mme grossire des dparts annuels, nous pouvons retenir le taux
de 40,7 % - c i t plus h a u t - soit 3 540 900 personnes augmentes des 286 000
sorties annuelles l'tranger; ce qui chiffre le total des dparts annuels pour
1985 quelques 3 900 000 personnes.
Compars aux taux de dpart des enqutes partielles du Ministre du
Tourisme qui paraissent excessivement gonfls (60 70%) le taux que nous avons
calcul nous semble plus raisonnable et correspond mieux aux pratiques effectives
de la socit marocaine. Mais compars l'estimation globale effectue par
Doxiadis International (1 900 000), les effectifs auxquels nous avons aboutis soit prs de 4 400 000 de dparts annuels- nous semblent mieux mesurer l'ampleur
de la turbulence, surtout estivale, qui touche le Maroc d'aujourd'hui.
Cette enqute "lieux de dpart" nous fournit par ailleurs d'autres paramtres
qui soulignent la mobilit des citadins la recherche de lieux de dtente et de
loisirs (tableau 6)

(8): Statistiques

des

postes-frontires.

69
TABLEAU 6. QUELQUES
PARAMETRES
PERMETTANT
D'APPRECIER
LA
FREQUENCE DES DEPARTS DE LOISIRS ET DE TOURISME CHEZ LES CITADINS
MAROCAINS.
Taux en %

Type de dplacement

Type de dplacement

Taux en

32,,3

Dpart au cours des

vacances du deuxime
trimestre

Dpart en vacances de
l'enfant seulement

10, 0

Dpart au moins une fois

au cours de 1'anne
40, 4

Dpart au cours des

vacances du premier
trimestre

26,,1

Sorties de week-end

Dpart en vacance de
la famille-t 1985

Source:

enqute

de l'auteur

"lieux

de

28, 8

31,.3

dparts"(1985)

Si les dparts en vacances au cours de l't sont les plus frquents, les
absences l'occasion des vacances scolaires du premier trimestre et surtout de
celles du deuxime trimestre sont aussi courantes. Il faut noter galement
l'importance des sorties de fins de semaines, qui peuvent parfois tre les seules
formes de dplacements de certaines familles. Ces sorties dans les environs
immdiats de la ville rpondent beaucoup plus des besoins en loisirs qu' la
satisfaction d'intrts touristiques; elles renouent avec des traditions anciennes
d'escapades dans les banlieues marachres des vieilles cits.
On peut donc conclure provisoirement que la socit citadine marocaine
prouve un besoin d'vasion de l'environnement urbain et produit dj des valeurs
de loisirs et de tourisme, sans pour autant atteindre l'intensit des pratiques
auxquelles est parvenue la socit de consommation occidentale. En effet avec un
taux de dpart qui oscille entre 30 et 40 %, le Maroc se trouve dans la situation
o taient certains pays europens au milieu des annes soixante; on relevait en
effet cette poque des taux de dpart de 37% en Allemagne (1965), de 40 % en
Belgique (1959) et de 45 % en France (1966) (F. Cribier, 1969), alors qu'ils
dpassent parfois aujourd'hui les 60 %: 60 % en R.F.A, 61 % en Grande Bretagne,
65 % aux Pays-Bas. Avec ce taux le Maroc se rapproche des pays de l'Europe du
Sud: 44 % en Espagne et 31 % au Portugal (9). Les comparaisons avec les autres
pays en voie de dveloppement sont moins aises tablir par suite du manque ou
de l'htrognit des statistiques: 20% au Sri Lanka et 78% en Thalande, taux
prendre avec rserve (10).

(9): D'aprs la revue "Que choisir ?", Juillet 1989.

(10): Organisation Mondiale du Tourisme 1985. La mesure
tourisme nationaux dans les pays non industrialiss, Madrid.

des

voyages

et

du

70
B. LES MANIFESTATIONS DE LA DEMANDE EN LOISIRS ET
EN TOURISME SUR LES LIEUX DE DEPART
La demande en loisirs et en tourisme se manifeste aussi sur les lieux de
dpart au niveau du discours, que ce soit le discours officiel ou le discours
publicitaire.
Les termes de "loisirs" ou de "tourisme pour les nationaux" qui, jusqu f au
milieu des annes 1970, taient pratiquement absents des proccupations
officielles, sont devenus plus frquents du moins au niveau du discours. Dsormais
certains schmas ou plans dmnagements urbains accordent une place, certes
encore rduite, mais de plus en plus importante aux activits de loisirs.
C'est le cas, par exemple, du projet des rives du Bou Regreg Rabat-Sal
qui, outre des amnagements touristiques classiques, prvoit plusieurs ralisations
destines rpondre aux besoins en loisirs des habitants des deux villes. La rive
droite, moins exige que la rive gauche, recevrait un port de plaisance dfune
capacit de 250 300 bateaux, devant servir de noyau toute une zone
d'hbergement et de commerces. Le reste de la rive serait amnag en parcs et
terrains de sport et ce jusqufau vieux pont. La rive gauche offrant moins de
possibilits en terrains vers l'aval que l'autre rive, garderait son club nautique actuellement l'unique quipement de loisirs de la valle- ainsi que le complexe
artisanal et serait amnage vers l'amont, avec des jardins, des muses et un parc
d'attractions (figure 6).
Nous ne soulevons pas ici le problme de l'accessibilit ou non de ces futures
ralisations la majorit des groupes sociaux de l'agglomration (11) ; ce que nous
voulons souligner pour l'instant, c'est l'chelle de ces interventions ainsi que
l'importance du loisir urbain comme centre d'intrt de l'amnageur. Notons, enfin,
que ce projet est assez avanc, des investisseurs portugais tant pressentis, et
que le dragage de l'estuaire est dj en cours.
De faon plus gnrale, les projets de ce type ne se comptent plus dans les
grandes villes; ils sont le fait le plus souvent de l'administration centrale (12) ou
bien sont pris en charge par les nouvelles structures locales constitues
dernirement, telles les grandes associations rgionales (l'Association du Bou
Regreg supervise plus ou moins le dossier d'amnagement de la valle). Ils frappent
parfois par leur aspect grandiose ou dmesur pour un pays en voie de
dveloppement: tel est le cas des projets de ralisation de type Disney-Land (13).

(11): Cf: infra, Livre IL

(12): Le Schma Directeur d'Amnagement et d'Urbanisme du Grand Casablanca
cet gard, trs rvlateur de la tendance.
(13): Cf: extraits

de presse de la page 74.

est,

FIG.6 - PROJET D'AMENAGEMENT DE LA VALLEE DU BOU REGREG.

Equipements existants
Port de pche
Club nautique
Complexe artisanal
-

400m
i

-4

Htel
Logements touristiques
Commerces

T7T,

Port de plaisance
Jardin public

EZZ

Parc et terrains de sport

ira

Jardins et muses nationaux

Porc d'attractions

Source: Plan d'amnagement de la valle du Bou Regreg.

72

Si ce discours semble s'adresser plutt une consommation politico-lectorale,

les projets avancs n'ayant pas dpass parfois le stade des intentions, le discours
publicitaire quant lui, traduit l'existence dfune relle demande en produits
touristiques. Ce besoin transparat travers une offre qui se prcise de plus en
plus et qui vise effectivement le march national. Pour bien souligner ce
phnomne, qui tait inconcevable il y a une quinzaine d'annes, nous avons
slectionn quelques coupures de presse qui reprsentent des annonces
publicitaires destines des touristes internes potentiels (pages 74, 75 et 76).
On remarquera que la plupart de ces annonces nomment le "touriste national"
ou bien "le rsident" ou enfin le "vacancier". Elles s'adressent donc avant tout
un consommateur de l'intrieur. Certains grands htels appartenant des chanes
nationales (KTH) ou internationales (Club Mditerrane), tablissements qui ont t
difis avant tout pour rpondre la demande du tourisme international, font
dsormais des offres destines ce mme touriste national. Le besoin de remdier
au problme de la saison creuse (14) est prsent dans la plupart de ces offres,
mais il n'en reste pas moins que l'appel fait une ventuelle clientle marocaine
est tout fait nouveau.
Des promotions de produits destins la clientle marocaine naissante et
n'ayant, cette fois, aucun rapport avec une quelconque saison creuse due au
tourisme international sont aussi de plus en plus frquentes. C'est le cas des
formules de voyages forfait vers Tanger, proposes conjointement par les
hteliers de la ville, l'O.N.M.T. et l'O.N.C.F. (15). Mais c'est plus encore le cas des
nouvelles campagnes promotionnelles de stations balnaires comme Marinasmir sur
le littoral de Ttouan. En dpit de ses prix trs levs (16), ce programme de
rsidences secondaires haut de gamme connat un certain succs .
L'annonce faite par la chane KTH intitule "vacances 87 en famille",
s'adresse une clientle de type familial tout en plaant sa proposition dans le
cadre de "la promotion du tourisme national". Elle suggre par l'image la familletype auquelle ce produit est destin; celle-ci compose du couple parental et d'un
enfant, est caractristique de cette nouvelle cellule familiale du Maroc moderne et
citadin que vise ce nouveau march (Cf: extrait de presse page 76)
On note enfin que plusieurs agents conomiques participent ces campagnes.
La compagnie arienne nationale (Royal Air Maroc) programme des vols intrieurs
vers des destinations touristiques (Al Hocema, pour ce qui est de l'annonce
slectionne page 76) et durant les week-end. L'Office du Chemin de Fer cre de
nouvelles formules combinant trains et autocars pour prolonger ses lignes vers des
(14): Voir les priodes auxquelles

correspondent les offres, (extraits

(15) O.N.M.T. : Office National Marocain du Tourisme.

O.N.C.F. : Office National du Chemin de Fer.
(16): Cf: infra, Livre III, Chapitre IL

de presse)

73

destinations touristiques, mais non atteintes par la voie ferre, comme Agadir v i a Marrakech ou Ttouan via-Tanger. La compagnie de transport par autocars
C.T.M/L.M. (17) se dote de nouveaux cars climatiss et quips de divers services
vers les destinations frquentation touristique. La compagnie de navigation
(COMANAV) enfin, n'est pas absente de ce mouvement, bien que le tourisme interne
ne semble pas relever de son domaine; elle propose "une croisire de musique
andalouse" qui s'adresse avant tout un public marocain.
Toutes ces manifestations attestant d'une relle demande compltent nos
estimations chiffres sur la mobilit de plus en plus sensible des nationaux. Cette
mobilit peut tre saisie galement sur les voies empruntes par les flux.

(17): Compagnie de Transport au Maroc-Lignes

Nationales.

74
LOISIRS

EXTRAIT

A l'occasion de l'inauguration du Centre de vac ances de Bank Al Maghrib dans la Baie de Tanger

M. Moussa Sadi annonce l'organisation en octobre prochain

d'un sminaire maroco-franais sur le tourisme social
Aprs une allocution de M.
Ahmed Bennani, M. Moussa
Sadi avait pris la parole se flicitant de la ralisation tJu centre
d'estivage qui vient renforcer
l'infrastructure sociale caractre
touristique et qui concrtise la politique du gouvernement de S.M. le
Roi, visant l'panouissement du
citoyen marocain conformment
au programme du plan d'orientation conomique et social
1988-1992, en application aux Hautes Instructions Royales. Ce genre
d'activit, a ajout le ministre,
constitue un facteur positif dans le
dveloppement du tourisme national et plus particulirement ce que
l'on appelle le tourisme social.

Tout en rappelant les bienfaits pouvoir faire face aux problmes

de ces centres sociaux surjejlan inhrents ce genre de tourisme
conomique, social et culturel. M. et parconsquent trouver les soluMoussa Sadi a annonc l'organi- tions adquates.
sation, au mois d'octobre prochain,
d'un
sminaire
M. Moussa Sadi a rappel, par
maroco-franais sur le tourisme ailleurs, l'action du ministre du
social, en collaboration avec en Tourisme en matire de publicit
particulier les tablissements par l'intermdiaire des masspublics, semi-publics et privs, ii mdia, ce qui a permis l'enregisa rappel d'autre part que son trement d'une augmentation de
dpartement a organis plusieurs 6 % en nuites. C'est dire le rle
colloques, sminaires et journes que jouent les campagnes publicid'tudes dans je but d'acqurir le i taires pour la promotion du toumaximum de donnes essentielles risme national.
et objectives sur le tourisme natioRappelons enfin que le centre de
nal et veill continuellement sur
l'laboration des statistiques pour

vacances inaugur est destin au

personnel de Bank Al Maghrib. Il
contribuera son tour l'pa- %
nouissement conomique et social
de la ville de Tanger et lui confirmera sa vocation de ville touristique. Ce centr construit sur une
superficie de14501 m2 dans le primtre de la Baie de Tanger a
ncessit une enveloppe financire
s'ievant 33 millions de DH et
comprend notamment : 20 appartements, 13 villas, un centre d'animation et des espaces verts d'une
superficie de plus de 2000 m2, en
tout une capacit de 200 lits.

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77

L E S

II.LES S I G N E S
E>E L A M O B I L I T E
S U R
V O I E S
E M P R U N T E E S
P A R L E S
F L U X

Contrairement l'approche sur les lieux de dpart, l'valuation des flux entre
les points de dpart et les lieux d'arrive peut s'appuyer sur les statistiques
concernant le trafic des voyageurs entre diffrents points. Mais si ces statistiques
couvrent tous les voyages, mme ceux qui ne se limitent pas des dplacements
touristiques, nous sommes frapp par le poids des motifs s'apparentant aux loisirs
et au tourisme parmi les diffrents objets de ces voyages. Ceci se vrifie travers
les rsultats de quelques recherches en cours et qui portent sur le transport au
Maroc (18).
TABLEAU 7 PART DES MOTIFS
"CONGES",
"VISITES" ET "TOURISME" DANS L1 ENSEMBLE
DES MOTIFS DU VOYAGE (TRANSPORT ROUTIER)
part des motifs
assimils aux
loisirs et au
tourisme (en %)

Lignes
De Rabat vers le Sud...
dont Casablanca
Marrakech
El Jadida...

36,2
35,0
48,0
52,0

(19)

De Rabat vers le Nord

dont Tanger
Fs
Asilah....

42,4
48,0
50,0
60,0

(20)

Des villes du littoral

atlantique vers toutes
destinations
dont Agadir
Ttouan
Tanger
Asilah

46,0
31,5
46,6
47,0
53,8

(21)

Sources diverses

: voir notes

infrapaginales

19, 20 et 21

(18): Plusieurs mmoires de fin de Licence et un travail de Doctorat de troisime

cycle en cours de Melle NANNA Karima sur le transport dans le Maroc atlantique,
Universit de Poitiers.
(19): Le transport des voyageurs en autocars de la ville de Rabat vers les
destinations
Sud. Mmoire de fin de licence prpar par les tudiants
Bassal
Mohamed et Hamoucha Mhamed, Dpartement de Gographie-Rabat,
1982-83.
(20): Transport des voyageurs
en autocars
de la ville de Rabat vers les
destinations nord. Mmoire de fin de licence prpar par l'tudiante Bouina Acha,
Dpartement de Gographie-Rabat,
1982-83.
(21): Rsultats

d'enqutes

aimablement

communiqus par Melle NANNA Karima.

78

S'intressant aux motivations des voyages, ces enqutes fournissent pour les
motifs "congs", "visites" et "tourisme", que nous avons totaliss ici, des
pourcentages qui descendent rarement au dessous de 30% et qui peuvent aller
selon les saisons et les destinations jusqu' 60% (tableau 7).
Nous pouvons donc, sans crainte, nous appuyer sur les donnes relatives au
trafic des voyageurs pour cerner les flux de caractre ludique. En effet, partant
de l'hypothse que les flux touristiques au Maroc sont dominance surtout
estivale, nous pouvons considrer que le trafic supplmentaire dft correspond
vraisemblablement ces dplacements de vacances. Tout en vrifiant cette
hypothse, nous essaierons de mettre en valeur ce trafic supplmentaire.
Afin de cerner l'essentiel de ces dplacements, nous utiliserons trois sources
diffrentes mais complmentaires: le trafic en autocars par le biais de la principale
compagnie de transport routier qui est la C.T.M./L.N., le trafic en chemin de fer
grce aux statistiques que centralise 1'O.N.C.F., et le trafic routier total que nous
connaissons par 1 Intermdiaire des comptages routiers effectus par la Direction
des Routes. Les donnes de la C.T.M./L.N. permettent dfanalyser les fluctuations
mensuelles mais aussi hebdomadaires, alors que celles de ro.N.C.F. ne couvrent que
les variations mensuelles (22). Mais ces deux sources d'information souffrent d'un
grand dfaut: elles ne couvrent ni tout le territoire ni tous les flux. Elles peuvent
tre compltes par les comptages routiers qui enregistrent la quasi-totalit du
trafic routier. Ces derniers fournissent plusieurs renseignements, malheureusement
difficiles utiliser pour des analyses chronologiques. Bien que relativement dense,
le rseau de postes de comptage a, jusqu'en 1986, mal fonctionn et les donnes
disponibles comportent plusieurs lacunes qui ne permettent pas de calculer des
moyennes mensuelles, Depuis 1986, ce rseau est en cours d'informatisation, d'o
des donnes plus fiables, au moins celles releves par les postes permanents. Mais
l'inexprience du personnel travaillant au niveau local fait qu'il faudra attendre
encore quelques annes pour que cette source d'information soit rentable pour le
chercheur. Le choix de quelques postes ayant bien fonctionn nous permet
toutefois de suivre l'volution journalire, hebdomadaire et mensuelle du trafic sur
quelques itinraires (23).

(22): Que ce soit la C.T.M./L.N. ou l'O.N.C.F. les statistiques

disponibles sont
prsentes globalement, ce qui ne permet de saisir ni le trafic inter-gares, ni les
fluctuations dans le temps. Nous avons t oblig de relever au sige de la
C.T.M./L.N.les statistiques hebdomadaires par ligne, alors que les responsables de
ro.N.C.F. ont bien voulu effectuer pour nous des traitements spcifiques partir
de leur banque de donnes pour obtenir des sorties par mois et par destination.
Que tous ces responsables acceptent nos vifs remerciements pour leur aide
inestimable.
(23): M. Hasnaoui, de la Direction des Routes, nous a t d'un grand secours; il a
fait preuve de beaucoup de patience pour satisfaire nos demandes incessantes pour
de nouveaux calculs. Qu'il accepte notre profonde reconnaissance.

79

A. LES FLUCTUATIONS QUOTIDIENNES DU TRAFIC ROUTIER:

IMPORTANCE DBS DEPARTS EN WEEK-END SUR L'AXE ATLANTIQUE.
L'observateur attentif ne manque pas de remarquer la frquence des sorties
de week-end, ces dernires annes, surtout partir des grandes villes. Quelle que
soit la saison, les habitants des villes, possdant un moyen de locomotion ou non,
quittent celles-ci pour des escapades dans la banlieue de quelques heures, le
dimanche aprs-midi ou pour des voyages plus lointains qui peuvent durer deux
trois jours. Le comptage routier traduit, bien qu'assez mal, cette mobilit de fin de
semaine. En moyenne, le trafic de fin de semaine (vendredi, samedi et dimanche)
reprsente 43% du trafic total de la semaine et celui du samedi-dimanche 28,55 %.
Hais ces moyennes ne mettent pas en vidence le trafic supplmentaire de weekend, car sur plusieurs tranons de routes interviennent d'autres facteurs qui
attnuent la pointe de fin de semaine. L'un des facteurs de perturbation les plus
puissants est les souks hebdomadaires, comme le montre le graphique C de la
figure 7; celle-ci met bien en valeur l'influence du souk de Khmisset qui se tient
le mardi.
Mais lorsqu'on isole des tranons de routes qui ne sont pas touchs par ces
manifestations commerciales, on peut dgager un trafic de fin de semaine qui est
bien net. Les jours les plus chargs sont alors le vendredi, le samedi ou le
dimanche qui enregistrent les dbits maximums. Le trafic journalier de l'autoroute
qui relie Casablanca Rabat est cet gard assez significatif (graphiques A et B
de la figure 7). Le trafic dans le sens Casablanca-Rabat marque une crte nette le
vendredi, qui se maintient le samedi, alors que le dimanche enregistre une baisse
trs brutale (-5% d'cart par rapport la moyenne); les deux premiers jours sont
les jours de dpart des Casablancais vers Rabat et les destinations du Nord. Par
contre le trafic sur la mme voie, mais dans le sens contraire, marque une baisse
sensible le vendredi, pour remonter le dimanche (+ 2,2% d'cart par rapport la
moyenne); ce sont l les signes des retours de fin de week-end des mmes
Casablancais. Si l'on considre que cette artre reprsente le principal axe
conomique du pays, ce qui implique une circulation lie avant tout l'activit
conomique et par consquent, un trafic dont les pointes de fin de semaine
seraient estompes, on ne peut qu'tre surpris d'y voir le trafic porter la marque
des dplacements de week-end. A partir de cette constatation, les carts par
rapport la moyenne que nous avons cits plus haut, bien que relativement
faibles, prennent toute leur signification.

80

FI6.7 - VARIATIONS QUOTIDIENNES DU TRAFIC ROUTIER (1987).

Nb de vhicules
par jour

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'"

^ ^ + -! ^ -I \ ii
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MA

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J-i

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Autoroute dans ie sens

Casablanca-Rabat

JE

760O

7400

J Autoroute dans le sens

j Rabat Casablanca

6200

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5800
5400

4600

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4200 i

ILU

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JE

MA

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-;

RPI:

Tiflet_Khemisset

SA

Jours

Source: Comptage Routier - Direction des

Routes.

81
FIG.8 - VARIATIONS HEBDOMADAIRES DU TRAFIC.
DES VOYAGEURS DE LA CTM/LN.
I6O1

.(indice 100 reprsente la moyenne mensuelle)

,1er Mai et ,
i veille du Raadan

* V

i : ; : ; it

D
Aid Al Maouli et fin
lia Al Aha on 1er triiestre 1982-83

O N
Source:

D
J
C.T.M/L.N.

FIG.9 - VARIATIONS HEBDOMADAIRES DU TRAFIC ROUTIER (1987).

Et et
.T-T-r-r-rT-i-jJiV Al dha 7! ! !
,

1 .1

Fin du
; ! J jler triiestre 1987-88

I , ; 1 , , : X
I

1 1 ! ,

: 1er triiestre 1987-88

Source: Comptage Routier - Direction des Routes .

82
B. LES FLUCTUATIONS HEBDOMADAIRES: UNE GRANDE
MOBILITE INTER-URBINE A L'OCCASION DES DIVERSES FETES.
Les fluctuations hebdomadaires enregistres au cours dfune, ou de plusieurs
annes sont assez explicites quand la mobilit des Marocains au cours de
. l'anne. A partir des carnets de la C.T.M./L.N. nous avons pu construire les
courbes A et B de la figure 8 o l'indice 100 reprsente la moyenne hebdomadaire
du trafic des voyageurs. Pour pallier le caractre incomplet de ces statistiques qui
ne concernent que les seuls voyageurs ayant emprunt les cars de cette campagnie,
nous avons cherch obtenir les donnes relatives cette fois au trafic routier
total et construit, selon le mme principe, les courbes de la figure 9.
La fluctuation des dplacements est trs prononce et les priodes de forte
mobilit concident avec les vacances et les ftes, d'o l'influence des mobils
ludiques. Outre des sommets fixes, correspondant aux vacances scolaires, les
profils des courbes comportent des sommets mobiles par rapport au calendrier
scolaire: ils sont lies au calendrier musulman.
Le premier type de pointes apparat sur les courbes des deux annes -que
reprsente la figure 9 - au dbut du mois de Janvier (vacances scolaires de la fin
du premier trimestre), la fin du mois de Mars et au dbut du mois d'Avril
(vacances scolaires de la fin du deuxime trimestre), ainsi qu' la fin du mois de
Juillet et au dbut du mois d'Aot (grandes vacances de l't). Mais notons que
ces pointes ne sont pas bien nettes, puisqu'elles ne dpassent pas l'indice 100. Par
contre d'autres sommets se dtachent bien sur les deux courbes et les
diffrencient.
Ces diffrences entre les deux courbes sont trs intressantes analyser. Les
pointes correspondant aux ftes religieuses Ad Al Adha (24), ou caractre
religieux Ad Al Maoulid (25) sont mieux marques, avec les dcalages dans le
temps souligns plus haut entre les deux annes. La concidence entre, d'une part,
des congs du calendrier scolaire et d'autre part, des jours fris du calendrier
musulman, accuse encore davantage l'intensit de cette mobilit. C'est le cas du
premier Mai de 1985 qui s'ajoute la veille du mois du Ramadan et des jours
fris des deux Ad Al Maoulid de 1982 (26) qui ont concid avec les vacances
(24): La "Fte du Sacrifice", commmorant le sacrifice d'Ismal par son pre
Ibrahim, est dite aussi Ad Al Kbir ou "Grande Fte"; elle est l'occasion de grands
dplacements car fte en famille.
(25): Cette fte commmorant la naissance du prophte Mohammed n'est pas une
fte canonique musulmane. Elle nf a t introduite au Maroc qu' la fin du XHIme
sicle. Etant l'occasion de la tenue de plusieurs moussems dans diffrentes rgions
(voir chapitre
suivant),
elle enregistre
aussi de nombreux mouvements
de
voyageurs.
(26): L'anne du calendrier de l'Hjir comptant environ 354 jours la fte du
Maoulid a t clbre deux fois en 1982 au dbut du mois de janvier et la fin
du mois de dcembre.

83

de la fin du premier trimestre des deux annes scolaires 1981-82 et 1982-83.

Notons, ainsi, que les carts par rapport l'indice 100 sont plus francs aux deux
bouts de la courbe de 1982 grce cette concidence. Le mois du jene, enfin, est
une priode de calme, mme lorsqu'il tombe au moment des grandes vacances. Ce
mois est, en effet, peu propice aux dplacements de loisirs.

C. LES FLUCTUATIONS MENSUELLES : L ETE COMME GRANDE

SAISON DE DEPARTS.
En partant de l'hypothse que les flux touristiques au Maroc sont
dominance surtout estivale, nous pouvons considrer que le trafic supplmentaire
d't correspond vraisemblablement ces dplacements de vacances. L'approche
n'est pas nouvelle; P.Ciibier l'a dj utilise pour saisir les lieux de vacances
d't des citadins franais, en analysant le trafic supplmentaire inter-gares
(F.Cribier, 1969). Nous largissons ici la dmarche en englobant d'autres moyens de
transport dans un but de vrification, tout en nous limitant l'analyse des
courbes reprsentant le trafic globale, c'est dire sans nous arrter au trafic
entre les diffrentes villes qui fera l'objet de dveloppements ultrieurs (27).
Nanmoins, pour les besoins de la dmonstration, le trafic de certaines lignes
comme celles entre Casablanca et Tanger ou Casablanca et Rabat par le chemin de
fer, ou celles qui se dirigent vers une destination trs significatives des
dplacements touristiques, comme la ville d'Asilah, sera aussi pris en compte.
Le trafic moyen mensuel de tous les modes de transport examins augmente
nettement au cours des mois de Juillet et surtout d'Aot. Que ce soit au niveau
du nombre moyen de vhicules empruntant quotidiennement le rseau routier ou
celui des effectifs mensuels de voyageurs enregistrs aux guichets des gares
ferroviaires ou routires (C.T.M.), les carts du mois d'Aot par rapport la
moyenne sont trs importants et se situent entre un peu plus de 20% et plus de
40% (tableau 8).

(27): Cf: Livre II, Chapitre IIL

84
TABLEAU 8 VARIATIONS
TRANSPORT

comptage
routier:
total des
postes(moy.
1985-1986)
vhicules/j

comptage
routier:6
principaux
postes
(1987)
vhicules/j

DES TRAFICS SELON LES MODES DE

trafic des
voyageurs
par C.T-M.
au dpart
de Casa(moy.
1982 1985)
voyageurs/m.

trafic des trafic des

voyageurs
voyageurs
par train: par train
(moy.1982 de Casa.
1986)
vers Tanger
voyageurs/m .(moy.85-86)
voyageurs/m.

Jan
Fev
Mar
Avr
Mai
Jui

55
62
56
66
60
66

Jut

78 936
+19,7%
84 192
+27,7%

29 141
+9,7%
36 675
+34,3%

84 668
+23,4%
89 211
+22,8%

1 143 691
+16,5%
1 322 557
+42,7%

13 917
+78,2%
13 627
+74,5%

Sep
Oct
Nov
Dec

69
66
61
61

29
26
25
26

77
63
69
68

1 192
954
816
941

12
6
6
6

Moy

65 930

Ao
*

096
640
512
384
404
692

MENSUELLES

772
792
824
700

* cart par
moyenne

33
31
27
27
23
29

504
832
927
943
534
302

545
368
398
420

26 555
rapport

la

77
71
66
70
73
60

518
054
876
658
112
084

000
845
470
470

72 654

806
686
931
765
705
852

428
503
769
900
850
708

088
365
462
428

926 645
Sources:

4
4
7
6
4
5

965
775
106
816
992
867

856
451
184
166

7 810

Direction
des
O.N.C.F.
C.T.M./L.N.

Routes

La ressemblance des profils des figures 10.A, 10.B et 10.D qui suggrent la
saisonnalit de ces trois types de flux, est remarquable. A part les voyages en
autocars qui marquent un lger cart positif (+6%) en Janvier, ce qui est d
vraisemblablement aux dparts des vacances scolaires de fin du premier trimestre,
tous les autres mois en dehors de l't se situent au-dessous de la moyenne et ce
sur les trois courbes. Il y a donc une constance dans les pointes estivales.
Si nous observons maintenant les trafics sur quelques tronons de routes pris comme exemples- traversant diffrentes rgions du Maroc atlantique (figures
11.A, ll.B, l l . E et 11.F), nous remarquons encore une fois un trait commun tous
ces profils: le mois d'Aot marque toujours une augmentation de la circulation
routire. Une seconde ressemblance entre toutes ces courbes est l'existence d'un
creux bien marqu, correspondant au mois de Mai. Cette baisse soudaine de la
circulation, localise entre deux crtes, traduit le calme du trafic routier au cours
du mois du Ramadan qui a concid, en 1987, avec le mois de Mal (du 30 Avril au
28 Mai exactement).

FIG.10 - VARIATIONS MENSUELLES DU TRAFIC DES VOYAGEURS.

A- Comptage routier, 1985-1986.

30.

(cart par rapport la moyenne)

C. Trafic des voyageurs par chemin de fer

entre Casablanca et Rabat, 1985-1986.

-40

JAN.

MAR.

JUIT.

MAI.

SER

NOV

Dans le sens Casablanca - Rabat

Dans le sens Rabat - Casablanca

-90j
JAN.

MAR.

MAI.

JUT.

SER

NOV.
ai

B. Trafic total des voyageurs par

chemin de fer, 1985-1986.
50 ^

D. Trafic des voyageurs par C.T.M/L.N.

au dpart de Casablanca, 1982-1985.

40.

20-

+-

-20
JAN.

MAR.

MAI.

JUT-

SER

NOV.

JAN.

MAR.

MAI.

JUT.

SEP

NOV

Source: Direction des Routes, O.N.C.F. et C.T.M/I.N.

FIG.ll

VARIATIONS MENSUELLES DU TRAFIC ROUTIER SUR QUELQUES

TRONONS DE ROUTES (1987).

Nb de vhicules
par jour

Nb de vhicules
par jour

Il 0 0 0

J -j

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J---.J

7000

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3800

9000

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4000

A- Autoroute dans le sens

Casablanca.Rabat

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I
I
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I
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Rabat. Meknes

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3000
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8-000

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B- Autoroute dans le sens

Rabat - Casablanca

14001

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Casablanca .Marrakech

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L.J
3000
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2200

C- RP. 36 : route cotlere

Rabat - Casablanca
dans les deux sens

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1800
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3400

Mois

2200

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7.000

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t
r
*

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! _J RP40
n
,
Marrakech-Agadir
i

Source: Comptage Routier - Direction des Routes.

86
Il y a donc une saisonnalit bien prononce des flux de transport de
voyageurs en particulier et de la circulation routire en gnral; l't est une
saison qui enregistre un trafic exceptionnel, venant s'ajouter au trafic ordinaire.
Faut-il en dduire que cet cart estival par rapport la moyenne annuelle rsulte
exclusivement de flux touristiques ?
On peut, certes, supposer qu'une partie de ce trafic supplmentaire est bien
lie des dplacements de vacanciers. Mais la saison estivale n'est-elle pas aussi
propice la relance de l'activit conomique, (transport de marchandises et plus
particulirement les produits agricoles: fruits et lgumes). Aussi serions-nous plus
l'aise pour la suite de notre rflexion si nous pouvions avancer quelques
arguments convaincants pour prouver que l'essentiel de ce trafic supplmentaire
est bel et bien d aux flux de touristes internes rejoignant ou revenant de leurs
lieux de sjour.
Un premier lment de rponse est contenu dans les rsultats d'un sondage
effectu en 1987 par la Direction des Routes et qui fournit la composition du
trafic selon le type de vhicules.
TABLEAU 9. COMPOSITION
TYPE DE VEHICULES

DU

TRAFIC

POUR

L'ANNEE 1987 SELON LE

Nde la
route

Poste situ
Total de
entre:
1 'chantillon

R.P.l

Tiflet et
Khmisset

888

81,2

18,8

(8,0)

Mknes et
Fs

5.702

77,2

22,8

(4,9)

Bengrir et
Sidi Othmane

2.025

67,0

33,0 (14,5)

859

75,4

24,6

(4,1)

Tamlelt et
Marrakech

1.626

68,2

31,8

(6,1)

Oujda et
Ahfir

4.569

71,5

28,5 (12,2)

880

79,9

20,1

1.012

58,2

41,8 (14,4)

17.561

72,8

27,2

R.P.l
R.P.7
R.P.24
R.P.24
R.P.27
R.P.36
R.P.40
Total

Azrou et
Khnifra

Oued Cherrat
et Oued Yekem
Imin Tanout
et Chichaoua

% des voitures
particulires,
taxis et
cammionnettes

Source:

Direction

% des camions
et autocars
dont (poids
lourds)

des

(9,1)

(8,0)

Routes-1988

87

Les rsultats de cette enqute qui figurent au tableau 9 ne correspondent

pas tout fait nos proccupations; il aurait fallu pour cela que d'une part les
regroupements des types de vhicules isolent ceux qui servent transporter les
voyageurs (voitures particulires, taxis et autocars) des vhicules utilitaires et
que, d'autre part, le sondage soit effectu la fois en hiver et en t (28). Pour
ce qui est de la composition du trafic, on peut supposer qufil y a compensation
entre les deux catgories puisque celle des voitures particulires et des taxis
comporte des vhicules utilitaires (des camionnettes) et celle des camions inclut
des vhicules de transport de passagers (les autocars).
Mis part les trois postes de comptage du Sud (qui fournissent les rsultats
des routes Bengrir-Sidi Othmane, Tamlelt-Marrakech et Imin Tanout-Chichaoua), o
la part des vhicules utilitaires est suprieure 30% voire 40%, sur toutes les
autres routes les voitures particulires prdominent. Le trafic dans son ensemble
est domin par les voitures de tourisme et de transport des voyageurs (72,8%).
Ceci nous permet dj d'carter une influence possible des vhicules utilitaires sur
l'intensit du trafic. On peut remarquer aussi que la part de la premire catgorie
(voitures particulires) augmente sur l'axe atlantique (79,9% entre Rabat et
Casablanca o les dplacements de loisirs sont trs frquents), dans l'Oriental
(71,5% entre Oujda et Ahfir, c'est dire en direction de la station balnaire de
Sadia) et de faon gnrale proximit des centres urbains (81,2% entre Tiflet
et Khmisset).
Nous pouvons donc conclure que la circulation routire dans son ensemble est
essentiellement une circulation de transport de passagers, et qu'il y a donc de
fortes chances que le trafic supplmentaire d't ne soit pas d un trafic de
nature conomique.
Un deuxime argument en faveur de cette conclusion dcoule de la
comparaison entre la courbe du trafic relev sur l'autoroute joignant Casablanca
Rabat (figure 11.A et ll.B) et celui enregistr sur la R.P.36 qui lui est parallle.
On remarque la baisse plus que brutale partir du mois de Janvier 1987, du trafic
moyen quotidien de vhicules empruntant la R.P.36 (figure ll.C); ceci correspond
la mise en service partir de cette date de la deuxime tranche de l'autoroute
Casablanca-Rabat qui a capt l'essentiel du trafic s'coulant auparavant par la
route ctire (la R.P.36). La troisime et dernire tranche de l'autoroute ouverte
la circulation en Juin de la mme anne, devrait normalement conduire la
poursuite de cette baisse partir de cette date. Or, ce que Ton observe sur la
courbe, c'est une reprise sensible au cours des trois mois de l't, reprise
culminant pendant le mois d'Aot, avant qu'on ne retrouve nouveau la baisse
due l'achvement de l'axe autoroutier. On peut donc considrer que le trafic
estival de la R.P.36, soit plus de 1 500 vhicules par jour, est exclusivement li

(28): Nous avons obtenu que les services de la Direction des Routes tiennent
compte de ces suggestions lors des oprations de comptage de l'anne prochaine
(1990).

88

la frquentation des plages situes entre Rabat et Mohammedia et que dessert

cette route.
La comparaison des courbes reprsentant dfune part le trafic total des
voyageurs par chemin de fer (figure 10.B) et d'autre part celui des voyageurs du
mme mode de transport entre Casablanca et Rabat (figure 10.C), dbouche sur une
conclusion qui va dans le mme sens. Ici, les relations troites entre la capitale
conomique d'un ct et la capitale administrative de l'autre, supposent des
voyages aux motifs beaucoup plus professionnels qu'associs la rcration. La
courbe du trafic entre ces deux villes a de ce fait un profil tout fait diffrent
de celle du trafic total. La pointe estivale est, certes, visible, mais elle est plus
crase et se trouve associe d'autres sommets. Ainsi, si pour le trafic des
voyageurs entre Casablanca et Rabat il n'y a pas de saison estivale nette, car des
motifs autres que ceux des loisirs et du tourisme prdominent, nous pouvons,
inversement, supposer que la saison estivale trs nette que dgage la courbe du
trafic total, s'explique par un flux supplmentaire d't d aux motifs de loisirs et
de tourisme.
Enfin, le cas de la petite ville d'Asilah, tudie isolment, apporte un dernier
argument qui ne laisse plus de doute quant la nature des voyages estivaux.
L'une des raisons expliquant le relatif succs de cette ville auprs des classes
populaires est son accessibilit par train (29). La gare de cette ville reoit
annuellement plus de 30 000 voyageurs, 31 506 exactement (moyenne des annes
1985 et 1986). Or 15 054 de ces voyageurs par chemin de fer (49,7%) arrivent au
cours des seuls mois de Juillet et d'Aot (tableau 10)

(29): Cf: infra, Livre III

89
TABLEAU 10. VARIATION MENSUELLE DU TRAFIC DES VOYAGEURS
PAR CHEMIN DE FER VERS ASILAH (MOYENNE MENSUELLE DES ANNEES
1985-86)
en provenance de :
Tanger
Casablanca
Fs
Janvier
Fvrier
Mars
Avril
Mai
Juin

828
951
1 192
1 174
1 185
895

51
28
62
61
63
94

45
72
193
114
185
204

Juillet
Aot

1 415
1 649

497
5 146

1 227
1 341

Septembre 1 089
Octobre
901
Novembre
788
Dcembre
923

132
83
93
88

337
123
126
175

6 388

4 142

Total

12 990

Source:

Office

National

total toutes
provenances
1
1
1
1
1
1

121
985
829
584
685
533

5 054
10 533
2
1
1
1

011
441
276
454

31 506
du Chemin de

Fer

Les courbes de la figure 12 illustrent bien cette saisonnalit trs prononce.

L'cart par rapport la moyenne atteint son maximum en Aot, aussi bien pour le
trafic total que pour les quelques liaisons slectionnes. Comme pour l'exemple
prcdent de la ligne Casablanca-Rabat, la liaison Tanger-Asilah est retenue ici
pour prouver que le trafic d't est presqu'exclusivement touristique. En effet les
rapports de la ville dfAsilah avec son chef-lieu de province Tanger supposent des
relations qui ne sont pas lies la seule activit touristique, d'o l'apparition sur la courbe du trafic entre Asilah et Tanger- d'un palier au dessus de la
moyenne qui correspond aux trois mois du printemps. La quasi-absence de toute
autre pointe non estivale sur les trois autres courbes prouvent donc le caractre
touristique des carts des mois d't.
Nous pouvons donc conclure que le trafic supplmentaire
essentiellement par des flux de type touristique. Si nous retenons
nous pouvons tablir quelques estimations quant aux effectifs de
vhicules constituant ce trafic supplmentaire. Ces estimations
dans le tableau 11 (page 91).

d't s'explique
cette conclusion,
voyageurs et de
sont prsentes

Mis en vidence difficilement sur les lieux de dpart et approcher

indirectement sur les itinriares qu'ils empruntent, les flux supplmentaires d't
se manifestent de faon plus saisissante sur les lieux d'arrive.

FIG.12 - VARIATIONS MENSUELLES DU TRAFIC DES VOYAGEURS

PAR CHEMIN DE FER EN DIRECTION D1ASILAH.
A. Trafic des voyageurs
vers la ville d'Asilah

(cart par rapport la moyenne)

B.Trafic des voyageurs

1985-1986

entre Casablanca et Asilah

1985-1986

800-J

300H

60CM

200
%

40CH

IOOH
200

-I

-I00 J

JAN

1.

-100
MAR

MAI

JUT

SEP

NOV

JAN

MAR

MAI

JUT

SEP

NOV

KO

C. Trafic des voyageurs

entre Tanger et Asilah

1985-1986

60-,

300 n

Trafic des voyageurs

entre Fes et Asilah

1985-1986

200 J

I0O

JAN

MAR

MA!

JUT

SEP

NOV

-IOOJ
JAN

MAR

MAI

JUT

SEP

NOV

Source: O.N.C.F.

91
TABLEAU 11. ESTIMATION DES EFFECTIFS SUPPLEMENTAIRES DE VOYAGEURS
ET DE VEHICULES DURANT L'ETE.
Comptage routier
vhicules/jour
Trafic de
basse saison
Dec.-Janv.

Trafic O.N.C.F
total des
voyageurs

Trafic C.T.M.
partir de la
gare de Casablanca

58.398

1.747.856

145.988

Juil.-Aot

81.564

2.466.248

173.879

Trafic
supplmentaire
d't

23 166

718 392

27 891

Trafic de
haute saison

Taux
d'accroissement
par rapport la
base saison

39,7 %

X X X M O B I L I T E

L E S
SUR.

41,1 %

19,1 %

M A N I F E S T A T I O N S
D E
X.A
L E S
L I E U X
D ' A R R I V E E S

A . LES NATIONAUX REPRESENTENT UNE PART NON

NEGLIGEABLE, BIEN QU'EN BAISSE RELATIVE, DES NUITEES
HTELIRES.
Si 1' on se rfre aux statistiques collectes par le Ministre Marocain du
Tourisme, on remarque que les nationaux et secondairement, les rsidents trangers
au Maroc, reprsentent, selon les annes, de 20 24% des nuites totales
enregistres dans les htels classs, les rsidences touristiques et les villages de
vacances (tableau 12).
Les mmes sources officielles estiment les nuites nationales passes dans les
htels non homologus environ 900 000 et celles dans les campings 2 500 000.
On aurait donc, au total, environ 5 140 000 nuites lies au tourisme interne au
Maroc en 1987.

92
TABLEAU. 1 2 . EVOLUTION
DES NUITEES HTELIRES
NATIONALES (ETABLISSEMENTS HOMOLOGUES (1978-1987)

Anne

Total des
nuites

1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
Moyenne d e
priode

6
7
7
7
8
8
9
9
9
10

819
210
805
590
236
562
051
641
776
241

638
898
530
006
068
846
414
691
614
599

Nuites
"internes"

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

648
572
694
702
813
890
855
686
767
817

Part d e s
nuites
"internes"

848
629
002
824
436
287
918
951
926
533

24,17%
21,80
21,70
22,43
22,23
22,07
20,50
17,49
18,08
17,70

la
8 493 630

1 745 035

Source:Ministre
du Tourisme,
Statistiques
nuites
touristiques
par
province.

20,50
des

Ces estimations sont srement trop basses, car elles laissent de ct tous les
vacanciers marocains qui s'adressent aux autres modes d'hbergement, pourtant de
loin les plus courants, comme le camping sauvage, la location chez l'habitant et
Thbergement chez les parents et amis. Toutefois, et mme en nous limitant aux
seules nuites recenses ou estimes dans l'htellerie homologue ou non et dans
le camping class, nous arrivons un taux de 40% du total des nuites, taux
correspondant un niveau dj par lui-mme fort remarquable pour un pays du
Tiers-monde, suppos ne pas gnrer une demande interne en tourisme et loisirs
(tableau 13) (30 )
Ce taux de 40 % placerait le Maroc, parmi le groupe des pays en voie de
dveloppement que G. Cazes dfinit "comme touchs par la monte du tourisme
national ou domestique" (G. Cazes, 1983) (31).

(30): Les statistiques de Vanne 1988 ont t publies, alors que nous relisions ce
texte. Ces rsultats se prsentent comme suit: un total de 16 957 456 nuites pour
les htels classs, les htels non classs et les campings, dont 5 557 130 revenant
aux nationaux et aux rsidents trangers (161 518), soit 32,8 %.
(31): "Mais dans les pays connaissant depuis plusieurs annes une croissance
conomique indniable et la puissante mergence de classes bourgeoises (Amrique
Latine, Core du Sud, Algrie, Cte d'Ivoire...), les clientles nationales fournissent

93
TABLEAU 13. ESTIMATION
NATIONAUX DANS LE TOTAL
OFFICIELLEMENT ESTIMEES).

DE LA PART
DES NUITEES

Nuites
internationales

Nuites
nationales
Htels
classs

DES TOURISTES
(RECENSEES ET

1 702 824

Total

5 887 182

7 590 006

910 000

768 472 *

769 382

Camping

2 500 000

2 000 000 *

4 500 000

Total
et part

5 112 824

Htels non
classs

relative

8 655 654

39,75 %

12 859 388

60,25 %

* Estimation
Annuaire

du Ministre
statistique

100 %

du

Tourisme.

Vu le manque de donnes fiables et continues concernant les "autres" moyens

d'hbergement, nous allons nous contenter, pour mesurer la part de la clientle
marocaine dans le total des nuites, de celles enregistres dans les tablissements
des catgories d'hbergement homologues. Nous reviendrons, bien sr aux autres
formes d'hbergement tout au long de ce travail.
Par rapport la situation qui prvalait au cours des annes soixante, ces
nuites ont augment en nombre. L'une des premires tudes ralises sur le
tourisme, commande en 1972 par le Ministre du Tourisme pour valuer les
retombes conomiques de ce secteur, estimait ainsi 1 457 000 les nuites dues
au tourisme national cette date (Maroc Dveloppement, 1973; M. Berriane, 1980a,
1980b), alors qu'une estimation, faite en 1976, les valuait 1 600 000 (Batelle,
1977), soit une augmentation moyenne de l'ordre de 24,7% en 14 ans (1973 et
1987). Mais cet accroissement apprciable, vu la dgradation du pouvoir d'achat de
la population ces dernires annes, est trs loin des prvisions faites au dbut
des annes soixante-dix, qui annonaient pour le secteur htelier et pour Tanne
1987, un chiffre de 760 000 touristes marocains, correspondant 5 200 000
nuites sur un total prvu (tourismes national et international confondus) de
25
200 000 nuites (figure 13). Ces prvisions, bases sur des projections tablies par
le bureau d'tudes Doxiadis Associs, semblent pour le moins excessives moins

dj de 40 7096 des nuites touristiques

que s'tendre" (G. Cazes.1983).

totales

et leur contribution

ne pourra

94
FIG.13 - PROJECTION DU NOMBRE DE NUITEES DANS
LES HOTELS ET W T ENTRE 1978 ET 1997,
figure 13
D'APRES DOXIADIS

1976

mM

Nuites ds Etrangers

*&M

Nuites des Marocains

FIG.14 - EVOLUTION DES NUITEES HOTELIERES (DE 1978 A 1987).

12 000 000 -r

10 000 000 A

000 000

6 oooooo 4

4 000 000 -f

t.
-

iTiir
I
I i

4-4

-r_i\Il

I_I

1 I t I
Nuites

2 000 000-H

1978

79

1980

internationales

- H - t f 4=.-=fc--j
J.-7
I

Nuites

81

82

89

84

1985

86

nationales

87

Source: Ministre du Tourisme

95
que, ralises une poque o le contexte conomique paraissait favorable
cause du "boom" des phosphates, elles n'aient pch par excs d'optimisme.
Rappelons qu'en 1987 les nuites htelires internes, rellement enregistres,
dpassaient de peu le chiffre de 1 800 000 sur un total de 10 000 000 de nuites.
L'accroissement sensible du nombre de nuites nationales s'est donc
accompagn d'une stagnation, puis d'une baisse nette de leur part dans le total
des nuites. Ceci est d la fois l'augmentation soutenue (en chiffres absolus)
des nuites internationales et la stagnation de la demande interne en
hbergement htelier (figure 14 et tableau 12). La baisse (en part relative)
intervient partir de 1985 et traduit l'rosion relle du pouvoir d'achat des
classes moyennes qui frquentent l'htellerie homologue.
Cette stagnation s'est manifeste en dpit d'une timide intervention du
Ministre du Tourisme en faveur du tourisme interne. Pour encourager l'accs des
nationaux aux htels classs, ce Ministre a en effet prvu, ds 1981, une
rduction de prix, certaines conditions, au profit des clients nationaux et des
rsidents trangers (32). Mais cette dcision est reste longtemps lettre-morte du
fait du manque d'information des clients et parce que les hteliers ne
l'appliquaient pas automatiquement. Dernirement, un rappel l'ordre manant du
mme Ministre, et exigeant notamment l'affichage de cette rglementation^
entran un dbut d'application, mais les exploitants des htels chappent par
diffrentes astuces ce dcret, en particulier en priode de pointe, c'est--dire
au moment o svissent les pratiques de "surbooking" parfois sauvage, dont les
nationaux sont les premires victimes (33).
Bien que stagnante, cette frquentation des htels par les nationaux reste
cependant importante, si on la compare celle d'un pays proche comme la Tunisie.
En effet, et d'aprs les donnes officielles de ce pays, sur un total de 18 556 793
nuites htelires enregistres en 1987, les Tunisiens en ont reprsent peine 1
041 050, soit un taux de 5,6% (8,6 en 1985 et 1986). Il faut, bien sr, faire
intervenir ici le rapport touristes trangers/population locale qui est plus lev en
Tunisie qu'au Maroc.
Enfin, la baisse au cours des dernires annes du poids relatif des nuites
revenant au tourisme intrieur ne signifie point le recul des dparts en vacances,
mais plus probablement un transfert de la demande en chambres d'htels vers
d'autres modes d'hbergement. Les groupes sociaux aux moyens limits pour qui il

(32): L'arrt ministriel du 4 Mars 1981 stipule en effet, entre autres, qu'"une
rduction de 2596 des prix est accorde par les exploitants des htels de tourisme
aux Marocains et rsidents au Maroc sjournant au moins deux nuits en demipension dans les tablissements
prcits".
(33): Nous renvoyons ici la discussion qui a eu lieu dans les colonnes des
quotidiens nationaux durant tout le printemps et l't de l'anne 1988, et relative
la pratique du surbooking notamment Agadir et Marrakech.

96
devient de plus en plus difficile d'accder l'hbergement htelier, s'orientent
vers le camping, la location chez l'habitant, voire l'htel non homologu; ceux
appartenant aux classes suprieures ddaignent la frquentation de l'htel pour
rpondre aux nombreuses sollicitations des programmes de rsidences secondaires.
Ces dernires sont en vogue et, de plus, elles constituent un des signes
extrieurs, trs priss, d'une promotion sociale qu'il convient bien souvent
d'afficher (34).

En conclusion, nous pouvons dire que le nombre des nuites enregistres

auprs des tablissements hteliers et dues aux nationaux, est relativement
important, mme si son poids relatif tend baisser ces dernires annes.
Mais ces flux qui aboutissent dans les htels homologus ne sont qu'une
partie du mouvement touristique interne, celle saisie par les statistiques. Le
Ministre du Tourisme estime la part de ces nuites htelires 31,5% du total
des nuites ralises par le tourisme interne, ce qui nous parat une surestimation
loin de la ralit (35)
Pour notre part, et en nous basant
enqutes, nous estimons la part revenant
total des nuites. Cet cart est de taille
nous accordons l'analyse des formes
statistiques officielles.

sur le recoupement des rsultats de nos

aux htels classs 13% seulement du
et justifie nos yeux l'importance que
de tourisme non rpertoris par les

Ces formes et leurs manifestations peuvent tre saisies sur les lieux
d'arrives, par les chiffres et estimations globales fournis par les gestionnaires des
lieux d'arrives, impressionns par cette vritable rue estivale.

B. L'AFFLUX DES TOURISTES NATIONAUX EST PERU SUR

LES LIEUX D'ARRIVEES COMME UN PHENOMENE IMPRESSIONNANT .
Autorits et responsables locaux avancent des chiffres trs levs concernant
les effectifs de population des villes et des stations d'accueil. C'est ainsi que les
19 000 habitants permanents d'Asilah tripleraient en t, que la population de
Martil passerait de 9 200 20 000 habitants et que celle de Sadia grimperait de
1 300 25 000 personnes! A Tanger, ville ayant exerc de tout temps un grand
pouvoir d'attraction sur les vacanciers de diverses rgions, la population qui s'y

(34): Cf: infra, Livre II, Chapitre II et Livre III, Chapitre IL

(35): Nous l'avons dj soulign, les chiffres utiliss ne prennent en compte comme
autres modes d'hbergement que les htels non classs et le camping -sans
prciser s'il s'agit du camping organis ou non-; ils laissent de ct d'autres
modes d'hbergement bien plus utiliss par les touristes marocains, comme la
rsidence chez les parents et amis, la location chez l'habitant ou le camping
sauvage.

97
rassemble au cours du mois d'Aot est value par les autorits locales au double
ou au triple de sa population lgale. Enfin El Jadida, petite cit relativement
endormie en dehors de la saison estivale (du moins jusqu' ces dernires annes)
et recevant en t un important flux de vacanciers marrakchi et casablancais,
verrait sa population doubler, selon les estimations fournies localement. Ces
chiffres sont, sans doute, relativement exagrs, les estimations au jug tant
probablement influences par l'impression d'encombrement dans les centres-ville en
priode estivale (Groupe Huit, 1982).
A Tanger, cet encombrement est trs sensible au cours des mois de J u i l l e t Aot et en fin de journe. A la clientle marocaine -peu nombreuse- des htels et
villages de vacances, s'ajoutent tous les occupants des rsidences Marbel et Sanaa
(totalement ou en grande partie "marocanises" la suite d'achats par des
particuliers) les nombreux campeurs, les pensionnaires des colonies de vacances
(36) et, surtout, la quasi-totalit de ceux qui louent ou logent chez l'habitant.
Tous ces vacanciers circulant pied en fin d'aprs-midi -aprs avoir pass la
matine la plage- se concentrent dans le centre-ville qui est l'un des quartiers
les plus attractifs de Tanger, rendant certains axes comme le Boulevard Pasteur,
l'Avenue Mohamed V et les rues environnantes (rue de Fs, rue du Mexique, rue El
Moutanabi, rue Prince Moulay Abdallah) impraticables aux voitures. Certains
tronons sont mme interdits, le soir, la circulation automobile ou transforms en
voies sens unique. Cette impression d'encombrement massif de la ville est encore
plus perceptible en Mdina dans le Petit Socco et les rues qui y dbouchent (37).
Mais ces impressions n'en traduisent pas moins la ralit d'un phnomne qui
est peru par les habitants et les gestionnaires de ces villes comme impressionant.
Dans certains cas, lorsque la ville ou la station d'accueil est de taille
relativement modeste, on peut vrifier, par enqute, ces chiffres estimatifs qui
s'avrent alors souvent peu loigns de la ralit.
C'est ainsi que nous avons essay de contrler la valeur de ces estimations
en choisissant une petite localit, Moulay Bou Selham, qui se prte un comptage
rapide et systmatique.

(36): En plus des centres de colonies de vacances "Fort DiplomatiqueH grs par
le Ministre de la Jeunesse et des Sports, la plupart des tablissements
scolaires
de la ville sont transforms en centres d'accueil pour enfants.
(37): "A partir de la fin de l'aprs-midi,
dans les rues du centre, l'affluence
des
promeneurs devient
tout fait
exceptionnelle
et bloque partiellement
les
possibilits de circulation motorise (...). L'axe majeur reste encore le boulevard
Pasteur. Les magasins, cafs, restaurants et divers services ouverts tard le soir
la mode espagnole,
constituent
un attrait
continu; cinma et
night-clubs
prolongent l'animation tard dans la nuit" (Groupe Huit, S.D.A.U. de Tanger).

98
Moulay Bou Selham, petite station situe sur la cte du Rharb (38),
considre par le Recensement de 1971 comme un centre urbain, puis dclasse par
celui de 1982, abrite 400 habitants permanents et recevrait chaque t, selon les
valuations de la commune, autour de 20 000 vacanciers. Une enqute systmatique
mene auprs de tous les mnages qui y ont sjourn plus de trois jours au cours
du mois d'Aot de 1983, a fourni le chiffre global de 10 165 estivants, ventils
par mode hbergement comme suit:
4
-

Hbergement en dur (villas, cabanons, maisons traditionnelles): 513 mnages soit

162 personnes
Camping class (ex.Diafa): 402 mnages soit 1 741 personnes
Camping communal (39)
: 715 mnages soit 4 262 personnes

Il est bien vident que si Ton ajoute ces vacanciers de sjour tous les
visiteurs de passage Moulay Bou Selham pendant les week-end ou l'occasion de
la semaine touristique qui se tient au dbut du mois d'Aot, on se rapproche
sensiblement des estimations avances. En outre, si Ton cumule les effectifs de
tous les visiteurs des deux mois de la saison estivale, il est trs probable que ces
valuations de l'administration locale sont largement dpasses.
Un autre indicateur rapide de cet afflux de population est fourni par le
comptage des commerces et services. Abritant en tout et pour tout neuf commerces
permanents hors-saison, Moulay Bou Selham voit s'ouvrir pendant les mois d't
113 points de vente.
Les mmes constatations pourraient tre faites pour d'autres petites ou
moyennes villes, comme El Jadida, Essaouira, Asilah, Ifrane, Immouzer, Mdiq, e t c . .
Ailleurs, autour de certains lacs, de quelques marabouts et sur certaines plages
non amnages, on est frapp par la multiplication des terrains de camping plus ou
moins amnags (40)
En 1982, une enqute lgre mene par nos soins auprs des autorits locales
de toutes les communes littorales nous a fourni le chiffre global et estimatif de
1 000 000 d'estivants ayant sjourn au bord de la mer au cours du mois d'Aot.
Le quart seulement de cet effectif aurait t hberg dans des campings de
diffrents standings. L'insuffisance de ces aires de campings, la fois en nombre
et en quipements collectifs, entrane un entassement et un surpeuplement relatifs
qui augmentent cette impression d'affluence.

(38): Cf: infrat Livre III.

(39): Ce camping, frquent essentiellement par des vacanciers issus de classes
populaires, a t supprim au cours de l't 1985. Nous reviendrons sur les
circonstances et les consquences de telles suppressions qui affectent la plupart
des stations (Cf: infra, Livre III)
(40): Cf: infra, Livre II, Chapitre IL

99

Ainsi donc, si, pour des raisons videntes, on ne peut le vrifier dans les
grandes agglomrations comme Tanger ou Tetouan, le gonflement au cours de Tt
de la population hberge par les villes petites ou moyennes ou qui se rassemble
sur des plages non urbanises, est bien rel. Les gestionnaires urbains sont alors
dbords par des problmes de circulation, d'approvisionnement en denres
alimentaires et en eau potable, de surcharge du rseau d'lectricit, de ramassage
des ordures, voire de scurit, par cette pousse soudaine, mais limite dans le
temps, des effectifs de la population (41)
Il convient nanmoins de nuancer cette image de rue des Marocains vers les
lieux de vacances. Nos observations portent sur la premire moiti de la dcennie
1980. Or, de 1980 1983, le mois du Ramadan a concid avec une partie de la
saison estivale (tableau 14)

TABLEAU 14. CALENDRIER DU MOIS DU

RAMADAN DE 1980 A 1988.
Anne

Priode du Ramadan

1980
1981
1982
1983

du
du
du
du

15.07
02.07
23.06
12.06

au
au
au
au

13.08
31.07
22.07
11.07

1984
1985
1986
1987
1988

du
du
du
du
du

le 06
21.05
10.05
28.04
18.04

au
au
au
au
au

30.06
19.06
09.06
29.05
17.05

Or, comme on l'a dj vu plus haut, la priode du jene connat peu de

dparts. Mais si, de ce fait, les mois de Juillet des annes 1980 1983 ont t
trs calmes, la rupture du jene qui intervenait selon les annes vers la mi ou la
fin du mois de Juillet rendait ces dparts beaucoup plus intenses. Tout se
passerait alors comme si les dparts, qui normalement sont relativement tals au
cours des ts sans Ramadan, se trouvaient concentrs sur une priode plus
restreinte lorsque l't comporte une priode de carme: ceci accuse davantage
encore l'impression d'afflux massif de vacanciers.
Nanmoins, la mobilit existe et elle pourrait tre davantage souligne si
nous disposions, comme pour d'autres pays, de chiffres fiables, relatifs aux
variations des consommations de biens et de services au cours de l'anne.

C. LES VARIATIONS
INDICATEURS INDIRECTS.

SAISONNIERES

DE

QUELQUES

(41): Face ces surcots, les revenus que tirent les communes de ces formes de
tourisme peuvent tre apprciables (cf: infra, Livre III, Chapitre III).

100

Nous avons soulign plus haut (42) la difficult qu'il y avait utiliser au
Maroc la mthode des indicateurs indirects.
Mais en dpit des rserves formules et concernant surtout son inefficacit
quand on envisage sa gnralisation tout le pays, il faut reconnatre que, dans
plusieurs cas tudis isolment, il est possible de montrer que la priode estivale
enregistre des pointes importantes de consommation. A El Jadida, les augmentations
de la demande au cours du mois d'Aot, par rapport la moyenne mensuelle
annuelle, sont de 37% pour le lait, 36% pour la viande et 45% pour les lgumes;
elles sont de 22% pour les communications tlphoniques entre El Jadida et
Marrakech (R. Chakir, 1985). Dans la plupart des petites villes touristiques, ces
augmentations de consommation de produits alimentaires sont de l'ordre de 30
60% par rapport la moyenne calcule sur les mois normaux (M. Berriane, 1986).
Pour ce prsent travail, nous avons essay de tester la valeur de ces indicateurs
indirects travers un exemple qui se prte ce genre d'investigation, celui
d'Asilah.
Asilah est une petite ville de 20 000 habitants, connaissant un srieux
marasme conomique depuis l'poque coloniale et qui perdure de nos jours.
Ensommeille le reste de l'anne, cette ancienne cit du littoral nord atlantique
reoit un important flux de touristes internes en plus d'une clientle trangre
constitue surtout de jeunes aux moyens financiers limits. Ceci s'explique en
grande partie par ses difficults conomiques et le faible pouvoir d'achat de ses
habitants, d'o il rsulte un cot de la vie relativement bas et un afflux de
populations aux revenus assez faibles ou moyens. De ce fait, le contraste entre le
rythme de la vie urbaine au cours de l't et celui des autres saisons est trs
prononc. Pour toutes ces raisons, nous avons choisi cette ville pour saisir
travers son exemple les consquences de l'arrive des estivants marocains. Nous
nous sommes bas sur les variations saisonnires des consommations de biens et
services. Pour souligner la spcificit d'Asilah comme ville d'accueil, et quand les
donnes le permettaient, nous avons effectu des comparaisons avec Larache, ville
voisine suppose tre moins attractive pour les touristes nationaux.
Les indicateurs utiliss

peuvent tre regroups en trois catgories:

-Les consommations de quelques produits alimentaires: viande, poulet et

poisson.
-Les consommations de services: lectricit, eau potable, communications
tlphoniques et timbres-poste.
-Le nombre des commerces ambulants et des services de la restauration.

(42): Cf: supra, Chapitre L

PLANCHE IL LA VILLE D'ASILAH EN ETE.

Calme et somnolente le reste de l'anne, la petite
ville d'Asilah s'active
au cours
de la saison estivale.
Les queues se forment devant une cabine tlphonique
que
les services des P.T. installent
temporairement
l'entre de la mdina (photo 1) et
autour des moyens de transport
(photo 2). Dans les ruelles de la mdina, il est
frquent de rencontrer
des charettes
transportant
bagages et estivants
suivis
de
jeunes
enfants
proposant
aux touristes
nationaux
des chambres
louer
chez
l'habitant
(photo S).

101

Les donnes chiffres relatives ces diffrents indicateurs nous ont t

fournies par diffrentes sources. De ce fait elle sont de valeurs trs ingales. Les
statistiques concernant la consommation d'lectricit et de l'eau potable obtenues
auprs des organismes de distribution (Rgie), ainsi que celles se rapportant aux
communications tlphoniques et postales disponibles chez les administrations
locales de l'Office des Postes sont assez fiables. Mais nous ne pouvons dire de
mme pour tous les chiffres relatifs aux produits alimentaires que centralisent les
services conomiques de la Municipalit ou du Pachalic et sur rtablissements
desquels nous ne sommes pas renseigns. Les effectifs des commerants et des
points de restauration sont le fruit d'un relev personnel
a) La consommation des produits

alimentaires:

Le tableau 15. fait ressortir la grande variation mensuelle de la consommation

des viandes et du poisson par la ville d'Asilah. Pour les deux produits retenus
ici- les statistiques concernant les autres produits n'tant pas disponibles- les
mois de Juillet et d'Aot concentrent eux deux 23,7%, 25,3% et 30% de la
consommation annuelle de la viande, du poisson et du poulet.

TABLEAU 15. VARIATION MENSUELLE

DE LA CONSOMMATION DE
QUELQUES
DENREES ALIMENTAIRES A ASILAH:
VIANDE, POULET ET POISSON (MOYENNE
DES ANNEES 1985 A 1987)
viande
Kg.
Janvier
5 827
6 443
Fvrier
6 178
Mars
Avril
6 807
Mai
7 656
8 425
Juin
9 944
Juillet
Aot
12 131
Septembre 7 152
7 799
Octobre
Novembre
5 768
Dcembre
9 583

poulet
Kg.
5
5
3
9
11
11
15
13
4
3
5
3

535
533
931
476
480
733
000
233
335
531
566
973

poisson
Kg.
11
2
11
16
13
7
17
21
15
16
11
8

040
052
520
090
066
400
275
016
577
995
133
256

Source:Services
conomiques de la
Municipalit
d'Asilah.

102
FIG.15 - VARIATIONS MENSUELLES DE LA CONSOMMATION DE QUELQUES
DENREES ALIMENTAIRES A ASILAH.
(MOYENNE DES ANNEES 1985 ET 1986).
(cart par rapport la moyenne)

A. Viandes

-20
-30
JAN. FEV. MAR. AVR. MAI. JUI

B. Poulet

JAN. FEV. MAR. AVR. MAL JUI

JUT AOU. SEP. OCT. NOV. DEC.

Source: Services Economiques de la Muninicipalit

d'Asilah

JUT. AOU. SER

OCT NOV. DEC

C. Poisson

JAN.

FEV. MAR AVR. MAI. JUI. JUT AOU. SER OCT NOV. DEC.

103
Le mois d'Aot ressort bien sur les graphiques de la figure 15, puisqu'il
enregistre un cart par rapport la demande moyenne mensuelle de +55% pour la
viande, de +66% pour le poisson et de +69,3% pour le poulet.
Il est certes possible d'avancer des facteurs autres que l'augmentation des
effectifs de la population pour expliquer cette forte monte de la demande. C'est
ainsi que la forte consommation du poulet au cours de l't est un phnomne
gnral dans tout le pays. Elle correspond une priode au cours de laquelle sont
frquement organises les ftes familiales; elle a concid aussi, ces dernires
annes, avec les retours des plerins qui sont des occasions de festivit et de
rception et avec quelques-unes des principales ftes religieuses du calendrier
musulman. Mais le poisson est loin d'tre un produit qu'on consomme
traditionnellment au cours de ces ftes; la pointe qu'enregistre sa consommation
traduirait donc bien l'arrive d'une population supplmentaire au cours de l't. Le
mois du Ramadan, enfin, qui habituellement est une priode de forte consommation
et qui risquait donc d'amoindrir la signification des carts que nous avons
prsents, n'a pas concid avec les mois d't des annes 1985 1987, annes sur
lesquelles portent nos statistiques (tableaux 15 et 16) (43).
Si cette hypothse se confirme, on peut supposer effectivement que la
population d'Asilah doublerait au moins au cours de cette priode. La consommation
totale en viande et poisson au cours des mois de Janvier et Fvrier, qui est de
36 930 kg, donne, une fois rapporte la population lgale de la ville (18 781
habitants en 1982) une consommation moyenne par personne, pour les deux mois,
de 1,96 kg. Cette consommation moyenne par habitant passe, au cours des mois
d't de Juillet et Aot, 4,71 kg: cette augmentation ne peut pas s'expliquer par
un subit doublement de la seule demande locale. Elle ne se comprend que si l'on
suppose que les effectifs de la population de la ville augmentent au cours de l't,
pour diminuer partir de l'automne. Si l'on accepte, enfin, comme postulat, que la
consommation moyenne de l'habitant permanent est sensiblement la mme que celle
du touriste, on peut dire que la population d'Asilah est multiplie par 2,4 pendant
les grandes vacances estivales. Elle passerait donc de 20 000 habitants (estimation
des dernires annes) quelques 48 000 habitants, soit un solde de la migration
d't de 28 000 personnes. Notons qu'un rapport du Conseil Municipal estimait le
nombre des touristes -essentiellement marocains- que la ville a reus en 1984
23 000 visiteurs.
b) La consommation des

services:

L'examen des oscillations mensuelles de la demande de quelques services

confirme plus ou moins cette premire conclusion.

(43): Durant les annes 1985, 1986 et 1987, le mois du jene srest situe
21 Mai et le 29 Juin, cf: supra, tableau 14, page 99.

entre

le

104
FIG.16 - VARIATIONS MENSUELLES OU TRIMESTRIELLES DE LA DEMANDE
DE QUELQUES SERVICES A ASILAH ET LARACHE.
(MOYENNE DES ANNEES 1985 ET 1986) .
(indice 100 reprsente la moyenne mensuelle)
A-Electricit

i '

JAN.FEV MARAVR.MAI. JUI- JUT. AOU- SER OCT. NOV. DEC

B- Communications tlphoniques
C- Timbres- poste

/*

QJ

JAN. FEV. MAR. AVR. MAL JUI. JUT. AOU SEP. OCT- NOV DEC-

_ - ^ _ - _ ^ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

JAN. FEV MAR. AVR.MAI. JUI. JUT. A0U.SER OCT NOV. DEC

D-Eau Potable

TRIMESTRE^TRIMESTRE 3TRIMESTRE 4 e TRIMESTRE

Sources: Services Economiques des Municipalits

et de Larache.

d'Asilah

105
Les consommations d'eau potable, en communications tlphoniques ou, enfin,
en timbres-poste, enregistrent elles aussi des augmentations sensibles au cours de
l't (tableau 16 et figure 16).
TABLEAU 16. VARIATION MENSUELLE DE LA CONSOMMATION DE QUELQUES
SERVICES A ASILAH ET LARACHE: ELECTRICITE,TELEPHONE,TIMBRES-POSTE
(MOYENNE DES ANNEES 1985 ET 1986)
Electricit
en milliers
de Kw/h
Asilah
Janvier
Fvrier
Mars
Avril
Mai
Juin
Juillet
Aot
Septembre
Octobre
Novembre
Dcembre

Sources:

220
149
270
102
125
194
220
211
269
270
250
228

Larache
2
1
1
2
2
2
2
2
3
3
2
2

072
736
955
804
000
280
352
952
216
041
344
176

Tlphone
en nombre de
communications
Asilah

3
4
1

623
743
608
656
573
626
012
096
279
905
822
000

Larache
2
2
1
1
1
1
2
1
2
2
2
1

226
675
920
334
586
701
135
975
365
874
230
501

Office National des Postes et

Rgie autonome de distribution

Timbres-poste
en
dirhams
Asilah
8
8
7
9
9
7
19
17
22
11
8
9

162
137
336
355
513
866
453
409
696
821
306
659

Larache
32
27
27
31
28
27
37
33
70
35
26
37

110
262
490
914
326
026
519
421
295
837
891
702

Tlcommunications.
d'Eau et
d'Electricit.

Seule rvolution de la consommation d'lectricit ne trouve pas d'expliacation

vidente; est ce un service qui est moins demand par des visiteurs trangers la
ville que les timbres-poste ou les communications tlphoniques ? ou bien la
longueur des journes estivales ne ncessite-t-elle pas un important clairage ?
Compares aux variations de consommations qu'enregistre la ville de Larache,
celles d'Asilah traduisent bien son caractre de ville d'accueil. En effet, alors que
la consommation moyenne par habitant entre les mois d'hiver et les mois d't y
est multiplie par 5 pour l'utilisation du tlphone et par 2,3 pour les achats de
timbres, elle ne l'est, Larache, que par 0,8 et 1,1. Autrement dit, alors que la
population de la ville d'Asilah se multiplierait au moins par deux au cours de
l't, celle de Larache stagnerait ou mme diminuerait au cours de la mme
priode.
c) Les activits

commerciales:

106
En situation de crise, l'conomie urbaine d'Asilah est marque par un
gonflement relatif du secteur commercial qui emploierait, selon des chiffres
communiqus par le Pachalic de la ville, plus de 14 % de la population active (44).
Les petits commerces de dtail (alimentation surtout) prdominent. Ce gonflement
se double d'une certaine stagnation, puisqufun relev effectu en 1984 a fourni le
chiffre de 426 points de commerces (45) contre 400 commerces dj mentionns par
J.F. Troin en 1963 (J.F. Troin, 1975). Nanmoins, la saison estivale enregistre un
renforcement de cette activit. Interrogs, plusieurs commerants dclarent
quilibrer leur budget grce l'augmentation de la demande estivale. Les paysans
des environs profitent aussi de cette demande pour couler dans les rues et les
marchs de la ville leurs produits agricoles (lgumes et divers fruits des jnanes,
produits laitiers et de basse-cour) ou de ramassage (figues de Barbarie), fort
apprcis des vacanciers issus des grandes cits. Le secteur informel se dveloppe
avec l'afflux saisonnier des touristes. Le nombre de marchands ambulants, de
gardiens, de porteurs, de photographes et de reprsentants de divers petits
mtiers, faible ou insignifiant pendant l'anne, augmente considrablement au cours
des vacances d't.
Les cartes de la figure 17 suggrent bien les changements qui s'oprent entre
l'hiver et l't. Elles retiennent dlibrment deux types d'activits: la
restauration et les commerces ambulants, qui sont supposs traduire le mieux
l'augmentation de la demande estivale et se limitent la zone centrale qui est la
plus frquente.
Le nombre des marchands ambulants augmente en t. Sur 67 commerants
ambulants autoriss par les services de la Municipalit, 20 ne sont pas
permanents. Mais au cours de l't 1987, 22 autres proposaient leurs talages aux
passants sans autorisation. Au total, donc, l'effectif des commerants, qui est de
47 durant la saison hivernale, passe 89 en plein t. Bien que ces chiffres
soient assez loquents quant l'augmentation estivale de la demande, ils souffrent
srement d'une sous-estimation, car il est bien difficile, on peut s'en douter,
d'effectuer un comptage satisfaisant des commerants ambulants. De ce fait, si
nous avons veill viter les doubles comptes nous ne sommes pas sr d'avoir
repr tous ces commerants qui sont trs mobiles.
Bien qu'on relve en mdina l'ouverture, au cours de la belle saison, de
petits restaurants improviss (utilisation du rez-de-chausse de la maison comme
cuisine et installation d'une terrasse en pleine rue), le nombre de restaurants et
de cafs change peu entre l'hiver et l't. Mais l'effectif des marchands de c a s s e (44): Ce pourcentage couvre la population active qui serait employe dans le
"commerce et l'industrie";
comme cette dernire activit
est
pratiquement
inexistante,
on peut supposer qu'il concerne essentiellement le commerce.
(45) "Le commerce Asilah" mmoire de fin de licence de gographie prpar par
les tudiants El Harass Tarik et Mhamdi Mohiedine- Facult des Lettres et des
Sciences Humaines de Rabat

107
crote, de boissons et de ptisseries diverses augmente sensiblement pendant les
mois de Juillet et d'Aot: 38 points de vente contre 21. Lgre, ne ncessitant ni
investissement, ni local, cette forme de commerce informel convient le mieux pour
rpondre une demande limite dans le temps et manant de visiteurs ne
disposant pas dfun grand pouvoir d'achat. C'est une activit de survie pour les
chmeurs et une activit complmentaire pour les petits mtiers. On relve aussi la
prsence de jeunes lves de l'enseignement, ainsi que l'utilisation de la devanture
d'un local rserv une activit commerciale. Les femmes participent activement
ces commerces en prparant domicile les mets proposs.
Ces fluctuations dans le nombre de commerants ambulants se retrouvent dans
l'occupation de l'espace (figure 17).
Au cours de l'anne, l'activit est centre sur la place Mohammed V et les
avenues Moulay Ismal et de la Libert d'une part et l'avenue Hassan II d'autre
part. Le premier ple est li la gare routire, alors que le deuxime s'articule
autour du principal axe de la ville qui prend naissance aux portes de la mdina.
En t, un redploiement sensible de ces activits s'effectue vers la cte.
C'est l'avenue Yacoub El Mansour et la place de la Rsistance, dsertes en hiver,
qui reoivent une partie des commerces supplmentaires, mais aussi d'autres
marchands qui quittent les deux centres cits prcdement. On remarque aussi un
glissement des points de vente de l'avenue Moulay Ismal vers la rue Abdelmoumen
de l'autre ct de la place Mohammed V. La rue Ibn Batouta qui longe les remparts
sud de la mdina, et recevant les talages des petits commerants de pain et de
diffrentes herbes, voit leur nombre passer de 5 en hiver 13 en t. Faisant
face cette premire range, les marchands de vtements neufs, de friperie ou
d'articles de quincaillerie, totalement absents en hiver, s'alignent dans cette rue,
comme partout ailleurs le long d'autres artres, au cours de la saison estivale.
Les variations saisonnires de la demande se lisent enfin, dans l'volution
mensuelle des taxes prleves par le Conseil Municipal auprs de ces commerants.
La part de ces taxes dans le total des sommes que rapporte la fiscalit la
Municipalit (plus de 3,5 milliards de dirhams en 1986) est certes drisoire, mais
seules les fluctuations saisonnires, signe des oscillations de la demande, nous
intressent ici. Compares celles enregistres Larache, les variations de ces
rentres fiscales soulignent bien la spcificit de la ville d'Asilah au cours des
mois d't (figure 18)

108
FIG.17 - RESTAURATION, COMMERCES ET SERVICES AMBULANTS A ASILAH I
ETE ET EN HIVER (1987).

Restauration
1 *

1 Restaurant

I 1 Caf
1 * I Casse-crote ( en baraque)
I I Boissons et ptisserie ( en
1
'
bqraque )

Marchands et services ambulants (talages

par terre )

I Vtement et quincaillerie

O 1 Pain et plantes aromatiques ( menthe)

A

1 Photographe

1 Divers ( bouquiniste, cigarettes en de'tail

0

120 m

F I G . 1 8 - VARIATION MENSUELLE DES TAXES

PRELEVEES SUR LES MARCHANDS
AMBULANTS A ASILAH ET LARACHE.
(MOYENNE DES ANNEES 1 9 8 5 ET 1 9 8 6
(indice 100 reprsente la moyenne mensuelle

JAN.FEV. MAR. AVRMAI

jul. jui- Aou.

SEP OCT NOV.

Dc

Sources: Collectivits

Locales.

109

CONCLUSION

Contrairement l'ide courante selon laquelle les dplacements de tourisme et

de loisirs sont avant tout le fait des socits industrielles (46), les citadins
marocains prouvent un besoin d'vasion se traduisant par une certaine turbulence"
l'occasion des ftes et en priodes de vacances. La ralit et l'ampleur de ces
dplacements ont t mises en vidence aussi bien sur les lieux de dpart que
dans les foyers d'accueil ainsi que sur les itinraires joignant les premiers aux
deuximes.
Pour conclure cette valuation nous dirons qu'un Marocain sur trois est parti
en vacances au cours de l't 1985, que le trafic-voyageurs supplmentaire d't
(un cart par rapport la moyenne de 27 42 % selon les moyens de transport)
est essentiellement de type touristique, qu'une offre commerciale destine aux
touristes nationaux est dsormais entrain de se prciser et qu'enfin certaines
petites villes d'accueil voient leurs populations doubler ou tripler au cours des
mois d't.
Cette "migration d't" (F. Cribier, 1969) des citadins marocains se projette
presqu'exclusivement l'intrieur des frontires nationales. Le nombre des sorties
des Marocains l'tranger s'est en effet stabilis depuis longtemps autour de 400
000 personnes (figure 19), ce qui reprsente quelques 10 % du total des dparts
annuels. Correspondant toutes les sorties enregistres aux postes-frontire, ce
chiffre ne se limite donc pas aux seuls voyages de tourisme. Les sortie
l'tranger au cours des deux mois d't qui correspondent probablement de vrais
dplacements touristiques reprsentent cependant un tiers du total des voyages
l'extrieur du Maroc. Mais le problme de la dfinition du voyage touristique vrai
se pose galement pour tous les dplacements que nous avons mis en vidence
l'intrieur du pays. Il a t dj discut au cours du Chapitre I.
L'existence d'une demande touristique nationale ayant t dmontre, il
convient maintenant de s'interroger sur les lments explicatifs qui peuvent nous
aider comprendre le dveloppement de ce phnomne

(46) : Cf: Introduction

Gnrale.

110

FIG.19 EVOLUTION ANNUELLE DES SORTIES DES MAROCAINS

A L'ETRANGER.

Effectifs
600 000

500 000 H

400 000 -f

300 000 -+

200 000 - h

100 000

1976

76

77

78

79

i960

81

82

83

84

1985

86

Source: Ministre du

87

88

Tourisme.

111

Cff^I^ITRE

D E S

F O R M E S

H E R I T E E S
L E S

M O U S S E M S

E T

D E
D U
LE

MOBILITE
P A S S E :
T H E R M A L I S M E

TROIS

112

113

INTRODUCTION
Devant cette affirmation de la demande en tourisme et loisirs, le chercheur
serait tent de faire appel, comme facteur explicatif, au modle que pourrait
fournir le tourisme international. L'intrt du Marocain pour les activits
rcratives ne serait alors qu'une reproduction mimtique des modles de
comportements que vhicule le touriste tranger; celui-ci tant vu comme un
facteur supplmentaire d'acculturation (J. Bierwirth, 1981).
Adopter ce raisonnement sans nuance, c'est oublier que la socit marocaine
connaissait jadis des activits de rcration et que ses membres effectuaient des
dplacements s'apparentant la dfinition qu'on donne aujourd'hui aux loisirs et
au tourisme.
Nous avons
dj mentionn
quelques-unes
des
pratiques
traditionnelles des loisirs domicile et dans ses environs, ainsi que les
dplacements vers les moussems et les marabouts, dplacements qui, tout en ayant
un caractre religieux, taient aussi motivs par la recherche de distractions. Nous
nous proposons, ici, d'examiner quelques-uns de ces dplacements pour dterminer
dans quelle mesure ils peuvent tre retenus comme facteurs explicatifs des
tendances actuelles.
L'existence et la richesse des pratiques rcratives traditionnelles n'est pas
l'apanage de la socit marocaine, au sein de l'ensemble des pays de l'aire a r a b o musulmane. Une littrature abondante et rcente sur le sujet a dj t produite
par quelques gographes allemands qui s'intressent traditionnellement aux socits
du Moyen-Orient (1). Elle dcrit le phnomne des loisirs et de la rcration dans

(1): R.Bender, 1977; F.M.Czapek, 1981; F.M.Czapek et E.Grtzbach, 1981; E.Ehlers,

T.Krger et T.Rahnemaee, 1983; E.Grtzbach, 1976,1981 a, 1981 b, 1982, 1988;
L.Herbst, 1987; V.Hhfeld, 1988; H.Kopp, 1988; W.Ritter 1968, 1974, 1977, 1979 a,

114
des pays comme la Turquie, l'Afghanistan, l'Iran d'avant la rvolution islamique et
les Etats de la Pninsule Arabique. Ces analyses qui font remonter l'origine des
dplacements en question aux plerinages qu'effectuaient les Arabes auprs de
leurs saints ds avant l'avnement de l'Islam (E. Ehlers, 1983, R. King, 1972 et H.
Kopp, 1988) (2), s'articulent autour de quelques ides-clefs.
La rcration (3) y est dcrite en tant que phnomne culturel spcifique, les
comportements tant lis avant tout la tradition avant d'tre modifis, par la
suite, par d'autres facteurs, tels le niveau de dveloppement, l'environnement
naturel et les influences trangres (E. Grtzbach, 1981). D'autres tudes insistent
sur les formes spcifiques des loisirs et du tourisme national: prfrence pour les
sjours estivaux en montagne et les pique-niques prs des sources d'eau et
l'ombre des arbres, frquentation des sources thermales et des bords de plans
d'eau douce (4), promenades et sorties de fin de semaines autour des grandes
villes et surtout divers voyages dont le but originel est le plerinage mais qui
comportent souvent des motifs rcratifs (E. Grtzbach pour les socits islamiques
en gnral, H. Kopp pour le Ymen du Nord, V. Hhfeld pour la Turquie et
K.Schliephake pour l'Arabie Soudite, 1988) (5).
Mais avec l'arrive des touristes europens dans ces pays (6) et l'apparition
d'infrastructures d'accueil et d'animation de type occidental, ces auteurs relvent
trois types d'volution:
- Dans un premier cas, les deux formes de tourisme lies deux clientles et
deux espaces diffrents se juxtaposent sans aucune relation apparente. C'est la
1979 b, 1987, 1988;
d'ouvrage).

K.Schliephake,

1988; D. Wiebe, 1976, (voir bibliographie

en fin

(2): Ce dernier auteur crit, propos de la Rpublique du Yemen: "Schon fur die
vorislamische Zeit inschriftlich fafibar ist der Pilger - und Wallfahrtsverkehr zu
bestimmten Kultsttten
(z.B. Mller 1986 Wallfahrtsverkehr).
Er lebt fort im
Pilgerverkehr nach Mekka dessen sdwestarabische
Haupt-Landroute
durch das
Jemenitische Hochland fhrt.", en faisant ainsi remonter l'origine des dplacements
de loisirs observs aujourd'hui au Yemen "aux voyages de plerinage, -attests
par
des sources crites datant de la priode pr-islamiquevers des lieux prcis de
culte. Ces dplacements se maintiennent de nos jours vers la Mecque, en suivant le
mme itinraire terrestre qui emprunte les hauts plateaux ymnites dans le SudOuest de l'Arabie"
(3): Nous utilisons
"Erholung".

ici le mot "rcration" comme quivalent

du terme

allemand

(4): "Die orientalische Vorstellung vom Paradies (Wasser, Grn, Schatten)". (H.
Kopp, 1988, page 28). L'auteur suggre ici un intressant parallle entre les lieux
de rcration les plus frquents et les images que se font les musulmans du
paradis
(5): Les textes de ces auteurs sont regroups dans la publication
collective
suivante:" Fremdenverkehr und Binnenerholung in islamischen Lndern" Bericht und
Materialien, Institut fur Tourismus, F.U. Berlin 1988.
(6): Sauf l'Arabie Soudite qui reste

toujours ferme au tourisme

tranger.

115
situation du Yemen que dcrit H. Kopp (7), qui relve, toutefois, quelques timides
"adaptations" ou "volutions" (8) des formes traditionnelles aux apports extrieurs.
- Dans un deuxime cas de figure, la socit autochtone adopte des formes
de tourisme dites "modernes" ou "occidentales" ct des pratiques traditionnelles.
Mais une distinction est tablie entre les deux groupes qui s'adonnent ces
activits. Les formes modernes dcrites comme des innovations se propagent parmi
l'lite et une frange de la classe moyenne qui, elle-mme, imite le premier groupe,
alors que les pratiques traditionnelles sont exclusivement le fait des ruraux et des
classes populaires. C'est le cas du Kowet (W. Ritter) et, dans une moindre mesure,
de la Turquie, o V.Hhfeld souligne la relative diffusion des vacances au bord de,
la mer parmi les populations de diffrents milieux.
- Enfin certains de ces auteurs allemands rfutent cette sparation
"traditionnel/moderne", juge par eux trop schmatique; ils relvent, par contre,
une interpntration
de pratiques touristiques
"l'occidentale" et
de
comportements rcratifs "l'orientale", interpntration qu'ils estiment telle
qu'elle ne produirait qu'une seule forme de tourisme et de loisirs, que, d'ailleurs,
ils qualifient de "moderne". Celle-ci concilie entre l'estivage traditionnel en
montagne, le sjour au bord de la mer et lorsque les moyens le permettent, la
pratique d'autres formes comme le ski par exemple. C'est la situation qui semblait
rgner dans l'Iran d'avant la rvolution islamique dcrite par E.Ehlers, T.Krger et
T. Rahnemaee (1983).
A la suite de ces observations une question essentielle se pose: ces formes
de loisirs et de tourisme interne que nous rencontrons dans ces socits sont-elles
simplement les signes prcurseurs de formes plus modernes? Dans ce cas doiventelles obligatoirement voluer vers les formes de tourisme et de loisirs qui sont
celles de la socit occidentale, selon un classique processus d'acculturation ? Ou
bien ces socits de l'aire arabo-musulmane vont-elles dvelopper des formes
modernes de tourisme et de loisirs mais qui sont la fois modernes et
authentiques, c'est dire intimement ancres dans la tradition culturelle de
l'orient ? (W. Ritter, 1988).
Ces questionnements des chercheurs allemands qui concernent directement
notre sujet se limitent, certes, aux seuls pays du Moyen-Orient sans prendre en
considration le cas des Etats maghrbins (9). Nous nous proposons donc en nous
inscrivons dans cette problmatique, d'examiner le cas de la socit marocaine et
des formes de dplacements touristiques qu'elle a engendres.
(7): Rfrences dj

cites.

(8): Nous reprenons le mme terme qu'emploie l'auteur:

"Adaption" et "Entwicklung".

(9): Ceci est tout fait comprhensible, puisque les gographes allemands se sont
intresss
surtout aux pays et socits du Moyen-Orient.
Ce n'est que ces
dernires annes qu'ils manifestent
un intrt croissant pour l'espace et les
socits maghrbines.

116

Au Maroc, il n'est pas facile de remonter dans le temps pour rechercher une
origine historique aux dplacements de type rcratif, car la recherche historique,
comme d'ailleurs celle des autres disciplines, ne s'est pas intresse ce fait de
socit.
En arabe classique, le verbe "saha" (
) dsigne l'action de voyager;
mais il s'agissait, l'origine, de ces voyages caractre religieux, sans itinraire
dfini au dpart (10), qu'accomplissaient en solitaires certains mystiques dans le
cadre d'expriences asctiques et individuelles. Le substantif "sa'ih" (
^V-M^)
signifie aussi celui qui "s'absorbe dans la contemplation
de Dieu et de sa'
grandeur (11) ou qui accomplit le type de voyage dj mentionn. Aujourd'hui, ce
terme de "sa'ih" est utilis dans l'arabe moderne pour signifier le touriste (12),
alors que le verbe couvre aussi les voyages de dcouverte et de repos.
En ce qui nous concerne, il est hors de question de remonter jusqu'au sens
mystique initial pour voir comment on est pass de ce type de voyage au
dplacement touristique banal d'aujourd'hui. Nous nous attacherons par contre
deux formes de dplacements-sjours qui, ds l'origine, et malgr leur caractre
sacr ou thrapeutique accordaient une place de choix aux pratiques de loisirs. Il
s'agit de la frquentation des moussems et des sources thermales, habitudes trs
anciennes mais encore vivaces de nos jours et connaissant des mutations assez
intressantes analyser.

I
R
F
B

.
E
O
A

L
L
R
L

E
I G
A I
N E

M O U S S E M
Z DXJ
R A S S E M B L E M E N T
I E U X
D O U B L E
D U N E
E E T E
N E
P O P U L A I R E
A U
C A M P I N G
A I R E *

A . D E F I N I T I O N ET ORIGINE
Phnomne social profondment enracin dans la socit et la culture
marocaines, le moussem est une manifestation qui est encore trs vivante de nos
jours. Mais cette importance la fois passe et prsente tranche avec le peu
d'intrt que les chercheurs des diverses disciplines, en particulier les

(10): Le verbe "saha" signifie aussi l'eau ou tout liquide qui s'coule sur une
surface donne dans diverses directions. L'image correspond bien ce type de
voyages mystiques.
(11): Dictionaire arabe moderne. Larousse,

1973.

(12): Il est d'ailleurs rserv plutt dnommer le touriste tranger qui visite le
pays, ainsi que le Ministre du Tourisme. Lorsqu'un autochtone
effectue
un
dplacement qu'on peut cataloguer dans la rubrique du tourisme d'aujourd'hui, on
utilise le verbe "safara" et le substantif "sfar" pour voyage.

117
ethnographes du dbut du sicle, lui ont accord (13). De ce fait, il est difficile
de remonter dans le temps pour dcrire les formes originelles du moussem.
Mais si, du point de vue historique, une lacune de taille subsiste, sur le plan
anthropologique, le moussem d'aujourd'hui en tant que phnomne social commence
susciter un intrt croissant (14).
Moussem, de l'arabe classique "maoussim", signifie "saison" et c'est l que
rside l'un des principaux lments de sa dfinition. C'est en effet un plerinage,
mais qui ne se pratique qu' des moments prcis de Tanne revenant
priodiquement. Il est appel aussi "lamara", du verbe "mara" ou "habiter",
"peupler" et "remplir", et c'est son deuxime caractre, puisque c'est un plerinage
collectif (15) et non individuel. C'est donc un rassemblement de plerins qui se
retrouvent collectivement et priodiquement autour du sanctuaire d'un saint.
Vu l'objet de notre recherche, nous n'allons pas nous attarder sur cette
contradiction entre un Islam orthodoxe qui ne fait aucune place la vnration de
Saints et autres intermdiaires entre Dieu et le croyant et cette pratique qui, au
contraire, est base sur la reconnaissance d'une autorit spirituelle d'un patronsaint, paradoxe qui frappe parfois les chercheurs trangers (F. Reysoo, 1988). En
effet, la recherche historique a dj expliqu la gense du mouvement
maraboutique et l'origine du rle politico-conomico-social des "zaoua" ds le
dbut du XVme sicle et au cours des sicles suivants. Ce qui nous intresse ici
c'est plutt l'association de l'acte religieux (plerinage) l'aspect foire et fte
populaire.
Une premire origine de ce que F. Reysoo appelle la triade plerinage-foirefte populaire est rechercher dans l'Arabie pr-islamique. Les "maouassim" (16)
taient ces marchs qui se tenaient priodiquement dans l'ancienne Arabie des
carrefours de routes caravanires et o les oprations d'changes s'accompagnaient
de festivits avec, notamment, des concours durant lesquels s'affrontaient les
potes des principales tribus. "Souk Okad" en tait le principal exemple. La

(13): Nous avons relev, certes, quelques articles et rfrences

relatifs
moussems dans les Archives Marocaines entre 1905 et 1907, mais aucune
approfondie.

aux
tude

(14): F. Reysoo, 1988, " Des Moussems du Maroc. Une approche anthropologique des
ftes patronales". Cet ouvrage nous est parvenu au moment o nous terminions la
rdaction de cette partie. Mais nous avions dj discut quelques uns de ces
principaux apports avec Melle F.Reysoo, anthropologue hollandaise. Si nous ne
partageons pas toutes ses conclusions, nous nous inspirons cependant de quelquesunes de ses ides.
(15): Il est aussi appel dans certaines
"runir" et "assembler".
(16): Pluriel de "maoussim" qui a donn
francis, a abouti moussem.

rgions rurales

lama du verbe lamina ou

en arabe dialectal

"al moussam"

lequel,

118
Mecque, avec la Kaba, ajoutait au rle de carrefour caravanier celui de centre
religieux. Au Maghreb, l'Afrique du Nord romaine avait ces marchs bimensuels et
ses foires annuelles (17). J.F Troin, en analysant les facteurs d'implantation des
souks marocains, souligne l'association relativement frquente du souk, du
marabout, des ftes et des plerinages qui avaient lieu auprs du tombeau (J.F.
Troin, 1975,pp.241-242).
Une deuxime origine provient probablement des rites agraires ayant pour
thmes principaux la fertilit et la fcondit, d'o l'importance du sacrifice,
interprt par certains chercheurs comme une recherche de la "baraka" du Saint
pour garantir les rcoltes du groupe (D.F. Eickelman, 1976; E. Laoust, 1983 et F.
Reysoo, 1988). Or les liens entre la tenue de plusieurs moussems et le calendrier
agricole sont trs vidents et les rites du sacrifice dans le droulement du
moussem trs importants.
Cette manifestation trouve donc son origine lointaine dans l'histoire des
foires religieuses et leurs aspects conomiques et sociaux de l'Arabie prislamique, mais aussi dans le mouvement maraboutique et la tradition des souks deux phnomnes spcifiques du Maroc-, et, enfin, dans les rites agraires du
monde brbro-mditerranen.
Elle offre le premier exemple dans l'histoire socio-culturelle du Maroc, d'une
manifestation qui accorde une place de choix la rcration et aux distractions et
ce malgr son caractre sacr. Elle s'accompagne en outre de dplacements de
populations qui convergent vers le mme point, attires par les ncessits du
plerinage mais aussi par le besoin en loisirs. Terminant le plus souvent l'anne
agricole, le moussem est, enfin, le lieu de distractions par excellence, parfois
l'unique, du monde de la campagne. Plusieurs descriptions insistent en effet sur les
divertissements qui accompagnent le sjour dans un campement de tentes (18).
(17): S. Gsell "Histoire ancienne
page 240.

de l'Afrique

du Nord", cit par J.F. Troin, 1975,

(18): "Une fois faites les dvotions et sacrifis les animaux sur le parvis de la
koubba, une fois les traditionnelles
offrandes remises entre les mains de la
descendance du marabout ou entre celles du gardien de son tombeau, la fte
commence. Fantasia, chants et danses se droulent dans la liesse populaire au
milieu d'une grande affluence de badauds, de bateleurs,
de marchands, car le
moussem donne prtexte la tenue d'un grand march achaland qui constitue un
appoint important pour l'conomie du pays" G. Drague, 1951. "Esquisse
d'histoire
religieuse du Maroc". Paris-Peyronnet.
"La pit n'exclut pas la joie: plusieurs jours durant ce n'est que succession de
chants, danses folkloriques,
festins, ponctus par les salves des fantasia."
A.
Kriem, 1970; prface du livre: "Les beaux moussems du Maroc: Imilchil".Casablanca,
Maroc-Edition.
"Les cavaliers de la fantasia portent leurs plus beaux habits et exhibent les
meilleurs attelages et selles. Les groupes de danseurs folkloriques se prsentent
dans leurs plus beaux accoutrements et excellent dans les battements de rythmes
et l'excution des danses. Et les femmes essaient de se distinguer entre elles par

119

Le moussem s'intgre donc parfaitement dans le champ de notre analyse. Son

importance pour notre approche est double; outre le fait qu'il fournit un exemple
des lieux de loisirs d'autrefois, il fait aujourd'hui partie intgrante de l'ventail
de lieux de sjours que frquente le touriste marocain, avec, certes, une
importance qui varie selon les milieux et les groupes sociaux.
Il pose nanmoins un problme de dfinition lorsque la composante religieuse
prdominante. L'examen de la rpartition dans l'espace et le temps ainsi que
celle du contenu de ces manifestations aide faire la distinction entre
moussems qui sont rests purement religieux et d'autres qui sont en voie
dsacralisation.

est
de
des
de

B.LA REPARTITION DANS L'ESPACE ET DANS LE TEMPS.

l.UNE MANIFESTATION SURTOUT RURALE ?
Profitant d'une tude commande par l'administration, nous avons pu effectuer
en 1982 un recensement des moussems auprs de toutes les provinces et
prfectures (19). Ce recensement nous semble exhaustif, du moins pour les
circonscriptions qui ont rpondu, puisque les fiches ont t remplies au niveau de
chaque commune. Les chefs-lieux d'Al Hoceima, Taza, Errachidia, Marrakech, Tan
Tan et Casablanca n'ont malheureusement pas renvoy leurs questionnaires. Nous
avons alors complt cette liste en nous basant sur celles que publie de temps
autre le Ministre du Tourisme, mais en ne retenant que les moussems de type
traditionnel et en procdant plusieurs vrifications et complments pour chaque
province ou wilaya (20).

les plus jolies robes, les plus beaux bijoux, le maquillage et les dessins au henn
les plus raffins"
F. Reysoo, 1988 "Des moussems au Maroc. Une approche
anthropologique91, Enschede:
Schneldruck.
(19): F. Reysoo, qui nous avons communiqu ces listes, les a reprises en citant
comme source " Le Ministre de l'Intrieur". En fait cette documentation
n'existe
pas en tant que telle au Ministre de l'Intrieur, mais a t collecte par nos
soins - par l'intermdiaire,
certes, de l'administration
centrale du dit Ministre directement auprs des autorits
locales.
(20): La liste du Ministre du Tourisme comporte en effet d'autres
manifestations
que les moussems, relativement rcentes comme la fte des cerises Sefrou, celle
des roses Kalaat Mgouna ou celle du Cheval Tissa et que les documents du
Ministre
dnomment
moussems.
Bien
qu'appeles
moussem,
ces
dernires
manifestations
ont t cartes car elles ne sont pas lies un Saint-patron
et
proposent des festivits
de type moderne. La liste dresse, par nous-mme,
pour
chacune des provinces ou wilaya manquantes a t contrle et compltes par les
soins de collgues ou connaissances
sur place. De grandes diffrences
sont
relever entre les deux listes, mais nous avons donn foi celle du Ministre de
l'Intrieur sur celle du Ministre du Tourisme.

120

TABLEAU 17. REPARTITION DES MOUSSEMS PAR PROVINCE ET WILAYA.1982

PROVINCE OU
WILAYA

NOMBRE DE MOUSSEMS

Total
Ouarzazte
Tiznite
Safi
Ttouan
Settat
Khmisset
Essaouira
Agadir
Taroudant
Azilal
Knitra
El Jadida
Chefchaouene
Taounate
Sidi Kacem
Marrakech
K.des Srarhna
Oujda
Tanger
Mekns
Fs
Bni Mellal
Nador
Rabat-Sal
Guelmime
Boulmane
Khnifra
Casablanca
Figuig
Ben Slimane
Smara
Tata
Khouribga
Errachidia
TOTAL

74
58
49
48
45
44
44
34
34
34
32
28
27
26
21
20
19
18
14
11
12
12
11
8
7
7
4
3
2
2
2
1
1
1
753

Ruraux

Urbains

73
55
45
45
45
44
39
33
32
32
27
27
27
26
19
20
17
17
6
6
3
9
11
5
6
7
4

1
3
4
3
-

5
1
2
2
5
1
-

2
-

2
1
8
5
9
3

TAILLE
Nombre de personnes
5.000
10.000
10 000
et plus
17
1
7
21
1
-

1
13
11
3
1
1
1
3
3
-

9
9
4
1
1
3
2
1
1
2
3
2
1
-

2
2
3
-

2
-

2
-

3
1

2
1

685

68

59

1
2

Source:
enqute
personnelle
auprs
complments partir
du Guide des
Tourisme.

des autorits
moussems du

3
2
-

1
1
1
1
1
102

locales
Ministre

et
du

FIG.20 - REPARTITION GEOGRAPHIQUE DES MOUSSEMS PAR PROVINCE

ET WILAYA
Ttouan

Nombre total de manifestations

par province ou wilaya

Tanger

70

50

O
o
O

Casablanca^-y^
El-Jadida^.^ ^ ^ B e n s l i m a n e ^
^ ^
Khemisset

20
10
I

FiguigQ

Part des moussems qui se tiennent

en milieu rural

0
fc

100

200 Km

Essaouira

Source: enqute
JGuelmim

auprs

des Autorits

Locales.

122

La liste qui a t obtenue et qui, sans tre trop loigne de la ralit, est
sans doute imcomplte, a permis l'tablissement de la carte hors-texte (planche 1)
(21) et la figure 20. Elle recense 753 moussems qui se sont tenus en 1982, soit
presque l'quivalent des 800 souks relevs par J.P. Troin (1975).
A ct de quelques grandes manifestations urbaines qui
du patron spirituel d'une ville comme Moulay Driss Fs
(Cheikh El Kamel) Meknes, le moussem est avant tout une
91% des moussems recenss se tiennent la campagne. Ceci
sont visits exclusivement par des ruraux.

se regroupent autour
ou Mhamed Benassa
manifestation rurale.
ne signifie pas qu'ils

La frquentation des moussems du monde rural par les habitants de la ville

est d'autant moins intense -elle peut mme, parfois, tre n u l l e - que le moussem
est de petite taille, peu connu, qu'il prsente un caractre local et offre une
dure limite dans le temps. En effet, certains petits moussems reculs de la
montagne ne durent qu'une journe (22) -qui concide dans ces cas avec celle du
souk-, soit le temps juste ncessaire la tribu pour se rassembler, immoler la
bte prsente en sacrifice, effectuer la prire et la circumambulation, faire
quelques achats, se restaurer puis repartir. Le caractre tribal du moussem (chaque
tribu ou groupement de tribus a son moussem) est, dans ce cas, trs marqu; le
motif du plerinage et le caractre sacr priment aussi sur les aspects rcratifs.
Le pouvoir d'attraction sur les citadins est alors pratiquement nul.
Mais d'autres moussems ruraux connaissent une frquentation citadine assez
soutenue. C'est le cas des grands rassemblements autour des tombeaux de s a i n t s patrons dont l'audience spirituelle est plus que rgionale: Moulay Abdeslam dans le
Nord du Pays, Moulay Brahim dans le Haut Atlas de Marrakech et Moulay
Abdelkader Jilali dans le Sud. C'est aussi le cas des moussems qui se tiennent
proximit des grandes villes et dont le site offre un centre d'intrt
supplmentaire: Moulay Abdallah dans la rgion d'El Jadida, Moula Koubtine dans
celle de Knitra, Sidi Brahim Bou Laajal dans la banlieue de Sal.
La frquentation des moussems ruraux par les habitants de la ville peut
traduire aussi l'intensit des attaches que les no-citadins ont encore avec leur
milieu rural d'origine. On note, en effet, une forte prsence des habitants des
quartiers priphriques dans les ftes patronales qui se tiennent autour des
moussems de banlieues des grandes villes.
D'un autre ct, les quelques grands moussems urbains, tels que Sidi Bouabid
Cherki Boujad, Sidi Mhamed Benassa Mekns ou Moulay Driss Fs, reoivent

(21): Sur cette carte, les moussems qui se tiennent en dehors des villes ont t
reprsents par un point et localiss au chef-lieu de leur commune et non sur le
lieu exact o ils se tiennent.
(22): C'est le cas, pratiquement,
celui de Sidi Hmad ou Moussa.

de

tous les moussems

du pays

Chleuh,

except

123
aussi des visiteurs issus
rgionale ou nationale.

de la

campagne. Ceci

s'explique

par

leur

audience

Si une certaine interpntration entre la ville et la campagne s'observe par

le biais de quelques moussems, on ne peut suivre F. Reysoo lorsqu'elle carte toute
dichotomie pouvant exister entre les moussems de la ville et ceux de la campagne.
Le clivage entre les deux types de manifestations demeure vident pour plusieurs
d'entre eux.
Mais l'influence de la ville, quand elle affecte sensiblement certains moussems
de la campagne, en fait apparatre un troisime type: celui-ci a perdu d'un ct
un peu de ses aspects ruraux et religieux, mais, en contrepartie, il reoit de plus
en plus de visiteurs dont les motifs de dplacement rpondent plutt une
recherche de loisirs, de type citadins. Il est d'ailleurs intressant de noter que
cette volution touche avant tout les moussems ruraux qui, situs en dehors des
villes, mritent un dplacement des habitants de ces villes et deviennent ainsi des
ples attractifs, alors que les moussems urbains demeurent en majorit encore
imprgns par leur caractre sacr.
C'est en fait ce troisime type de moussems, tmoin des mutations de la
socit marocaine, qui nous intresse le plus pour notre approche. Le grand
rassemblement de Moulay Abdallah, au Sud d'El Jadida, en est un excellent exemple
(23).
2.LA REPARTITION SPATIALE.
les 753 moussems recenss se rpartissent sur presque la totalit du pays. La
rpartition demeure nanmoins trs ingale (planche 1). Elle semble concider
premire vue avec les zones de trs fort peuplement: les rgions d'Ouarzazate et
d'Ouezzane mises part, toutes les fortes concentrations de moussems s'insvrivent
dans les limites des zones o les densits rurales dpassent 60 habitants au km2.
Le vide relatif de l'Oriental, du Sud-Est, des rgions montagneuses et du Plateau
Central est remarquable. Cette corrlation fortes densits de populations
rurales/concentration des moussems semble comprhensible, les rgions les plus
densment peuples ayant le plus de demande potentielle en moussems. Mais elle
souffre de quelques exceptions de taille, comme les fortes concentrations du Maroc
Prsaharien et des environs d'Ouezzane -rgions peu peuples- et le vide quasitotal en moussems de la rgion densment peuple du Rif Oriental.

(23): Cf: infra, mme chapitre, page 133

124
planche I

^DISTRIBUTION DES "MOUSSEMS

PI. 1-

TANGER,

MOUSSEMS RECEVANT PLUS DE 10 000 PERSONNES

AsilahAf^
Milieu rural

Milieu urbain

AL HOCEIMA,

(les chiffres renvoient la carte)

Laroche,/

1. My. Abdeslam
2. Si. Kacem Harouch
3. Si. Brahim Bouljal
4. Si. Hmida
5. Si. Boumar
6. Si. M. b. Mansour Moula Koubtine
7. Si. El Hachmi El Bahraoui
8. Si. Yahia b. Mansour
9. My. Bou Selham
10. Si. bou Ameur
11. Si. Ahmed Ou Moussa
12. Si. Messaoud
13. Si. AbdellahOu Yahia
14. Si. MhandOu Sad
15. Si. Hsane
16. Derkaoua
17. Si. Brahim Ou Ali
18. MyAbdellah
19. Si. Messouad
20. Si. Omar Ben Lahcen
2 1 . Si. Ghanem
22. My Brahim
23. Si. Ouaguag
24. Si. Bibi
25. Si. El Madani
26. Si. M'hand Ou Yacoub
27. Si. El Hajj Ameur
28. Si. Lahsani
29. My. AbdelkaderJilali
30. Si. El Baghdadi
3 1 . Si. Ali Benaceur
32. Tisla
33. Si. Amrou
34. Si. Salem
35. My. Abdelkader
36. My. Amer
37. My. Bouzekri

: Si. Mhamed
: Si. Bouabid Cherki
: Si. Magdoul
9
/ ^
: Zaouit Regraga
Souk ePArbaaV \
^ v : Si. El Ghazi
: Si. Abderrahmane
rtechraa^el ks'iri
: Si. Mhamed Ben Assa
6
IL
: Si. Daoud
: Si. Bouzid
: Si. Mhamed Regragui
: Si. Mbarek
. Kaeemv
/
A.
: Si. Sad
: Si. Kacem Bouassria
RABA T SALEAm/Jmi
: Si. Mbarek Ben Ali
9
: Si. Ma El Anine
T m a r a 7
/ N 5W
7 m \ V
(Mekns~
v
: Si. Abderrahmane
^LT*
S\ ^ x ^s* 1 V^"
: Ad Al Maoulid
CASABLANCA " / \ /CBen Slimane/N 1

Benslimane
Boujd
Essaouira
Guelmime
K. Srarhna
Mekns
Ouarzazate
Safi

Si. Kacem
Taroudant
Tiznite

"/

^x*vA*rS

Z. Cheikh

10
El Jadida
19\

>(

^Boujaaj
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TENUE

D'UN MOUSSEM

PERIODE DE TENUE DU MOUSSEM

En milieu rural

Et

En milieu urbain

A Fte du" Maoulid"

PRINCIPAUX

Reste de Tanne

MOUSSEMS

Manifestation runissant

10.000 personnes et plus

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M. BERRIANEA1988

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Source-, enqute de l'auteur auprs

des autorits locales.
120km

PLAN DE SITUATION
Echelle

1/16.000.000

125

F I G . 2 1 - DISTRIBUTION DES MOUSSEMS PAR T A I L L E .

"{EFFECTIFS 'DE PERSONNES ESTIMES PAR LES AUTORITES
LOCALES)
400 -

397

300.

232

*~ 200 J
c

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62

47

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JD

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-2000

20004000

5000a 9 0 0 0

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JOL7 7 7 1
10-000049 000
r 50.000'

. Classes

FIG.22 - REPARTITION'MENSUELLE DES MOUSSEMS {1983K

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Source:

enqute

auprs .des Autorits

Locales.

126 .
En fait d'autres facteurs--explicatifs (que les densits .de population) de la
distribution gographique des'mousseras sont. a privilgier. Les rgions agricoles
relativement riches comme les plaines ' atlantiques ' -(Doukkala- et Chaouia. par
.exemple), ainsi que les zones de contacts- . comme' l e Dir du Tadla se prtent
particulirement bien l'organisation de festivits collectives.
Les foyers historiques des mouvements maraboutiques et les zones d'influence
des zaouia (Anti-Atlas Occidental plaine du Souss la' cte atlantique le NordOuest du Maroc oasis du Dra) concentrent galement de fortes densits de
mousseras.
Les limites des units tribales interviennent sans doute- aussi pour expliquer
cette rpartition puisque chaque tribu veillera avoir ses saints ' et ' ses moussems.
Mais les mousseras' sont d'importance trs ingale. Une centaine environ
rassemblent de grands effectifs de populations (plus de 5 000 personnes) et durent
entre trois- jours ; et une semaine rarement quinze jours. Soixante 'peuvent tre
considrs comme de gros-'moussems; ils rassemblent,. d f aprs 'les estimations du
Ministre de l'Intrieur plus -de 10 000* personnes. On les rencontre surtout
proximit des grandes- villes et dans le'Pays Chleuh.' Le reste soit plus de 80%,
sont plutt de ' petites manifestations caractre- 'local: plus de la moiti
runissent chacun moins de.-,2. 000- personnes et un -peu- moins du tiers regroupent
entre 2 000 et .5 000 personnes (figure 21).. Si pratiquement chaque rgion possde
son grand moussera, on est frapp par la forte concentration des- grands
rassemblements dans le Sud-Ouest; mais ces- derniers, se. droulent, pour la plupart
d'entre eux, pendant seulement une ou deux journe.
3.Les rythmes saisonniers
Les liens entre l e s dates de tenue des* mousseras' et le -calendrier agricole-ont
dj t. souligns lorsqu'il . s'agissait de remonter-aux origines lointaines de. ces
festivits, La courbe, de l a " figure '22 traduit -effectivement l'importance des
manifestations qui ont lieu au cours des mois d'Aot ' et de-' Septembre. Si on se
limite aux seuls moussems dont la date n f est pas lie au calendrier hjirien mais
plutt au calendrier agricole on relve.. que 60% de- ces 'ftes se^ concentrent au
cours-'de ces deux mois. Mais cette concentration estivale' et. de dbut .d'automne
ne s f explique-t-elle pas, tout- simplement par la disponibilit ce moment l des
ruraux une fois les "'-moissons faites ? Le dcalage du. calendrier, agricole entre les
rgions mridionales o-les moissons sont, prcoces -et les rgions septentrionnales
o elles sont plus tardives pourrait alors .tre mis en parallle avec, la double
concentration en Aot pour le Sud et en Septembre pour le Nord. De mme on
raconte ,.qu'au cours des annes soixante 'les -tribus de 'Oulad Bou Aziz qui
organisent le'- moussera de Moulay Abdallah,, dans la :- rgion d'EL- Jadlda, n'ont pas
apprci les dcisions des autorits du cercle d'El Jadida" qui voulaient programmer
le; moussera . une date .fixe; Celle-ci, intervenait- avant la .fin d e s ' rcoltes,
relativement tardives du mas dans les Doukkala; or les paysans ne pouvaient pas
se permettre dfaller, aisment .-"faire la fte" en laissant', le- mas (dj rcolt) non

127
encore-dcortiqu, et battu car devant encore scher-quelques. semaines. La belle
saison enfin,.. s e prte bien l'organisation de ftes collectives os comme on le
verra plus loin les distractions nocturnes tiennent une grande ..place,
Quoiqu'il en soit la concidence de la tenue de nombreux moussems avec les
vacances 'scolaires de l't va jouer un grand rle .dans le processus de
citadinisation des flux de visiteurs et dans' rvolution, de quelques-uns. de- ces
moussems qui deviendront des espaces de loisirs- et de vacances pour les campeurs
citadins.;
Outre celle de la saison estivale, la courbe de la figure 22,B comporte encore
deux pointes correspondant aux mois 'de. janvier' et de dcembre. Il s'agit de
moussems qui 'ne sont pas l i s ' a u calendrier solaire et .qui se tiennent l'occasion
du "MaouIidT ou anniversaire de la naissance du Prophte Mohammed. Cette fte
qui s'est rpte deux fois en 1982 est mobile par rapport au calendrier - solaire.
Ces moussems ont un caractre sacr indniable et se localisent dans des rgions
o les zaoua et les confrries religieuses ont encore une grande influence comme
dans le Nord autour des villes de Chefchaouen et d f uezzne- ou encore dans-la
rgion d'Ouarzazate (planche 1).
Ainsi donc la priode de tenue des moussems peut nous aider distinguer
deux types de'manifestations. Dfun cot nous'avons des manifestations dont' le
caractre religieux est encore prdominant; ce sont par' exemple les ftes qui se
tiennent l'occasion du Maouid. Dfun autre ct nous avons des moussems qui.du
fait mme- de leur tenue en plein t sont en passe de devenir de grandes ftes
collectives et populaires avec une participation accrue de citadins mais dont, le
motif religieux (l'ide de plerinage) n'est plus qu'un prtexte pour la majorit de
ces visiteurs de la ville.
Il faut toutefois -garder a l'esprit l'ide que; mme quand il n'est pas affect
par cette relative dsacralisation le moussem est l'origine un- rassemblement
religieux qui, m'exclut pas les distractions et la rcration.

C M FRBgUBIfTATIOlf DES MOUSSEMS: LA FORME LA PLUS

ANCIENNE DE DEPLACEMENT RECREATIFS AU MAROC.
Nous avons soulign plusieurs reprises ' que- le moussem tait- une
institution associant motifs sacrs et activits relevant' plutt du domaine profane.
Ces dernires concernent tout l'ventail de distractions et 'de 'divertissements qui
accompagnent le plerinage.
Nous nous attacherons ces aspects en cherchant atteindre deux buts. A
partir des interviews recueillis principalement auprs d'interlocuteurs d'ge avanc
ayant particip aux moussems 'd'autrefois, de notre propre, exprience et de nos
-observations mais aussi partir de' quelques lectures d'auteurs trangers, nous
essaierons--de dcrire'les'.divertissements qui avaient cours autrefois et d'analyser

128

leur signification. Cette situation

de saisir les volutions en cours.
un certain nombre de pratiques
moussems mais que l'on retrouve
marocains frquentant les stations

sera compare celle d'aujourd'hui, dans le but

Le deuxime but de notre tude est de dgager
et d'habitudes qu'on peut observer sur les
de nos jours parmi les campeurs et vacanciers
balnaires ou de montagnes.

Au bout du compte, notre objectif est d'essayer de distinguer, pour expliquer

l'volution constate, entre facteurs endognes et exognes
1. Les aspects rcratifs du m o u s s e
a) les prparatifs

et le

traditionnel.

dplacement.

Ds les premires chaleurs de l't annonant le dbut du battage des

crales, on commence devenir attentif, sur les souks, aux crieurs publics qui
annoncent la date du dbut du moussent. Celle-ci est gnralement dcide par les
tribus organisatrices, en accord aves les descendants du marabout qui prennent
soin du mausole. Ce dernier est repass la chaux alors que les points d'eau et
les aires des abattoirs sont entretenues.
On s'active alors pour terminer le battage et le stockage des grains et pour
apporter les quelques produits vendre au dernier souk hebdomadaire avant le
moussem; c'est que les dpenses seront exceptionnellement leves pendant une
deux semaines au cours desquelles on ne se prive pas.
Toutes les tribus avoisinantes participent au moussem et l'aire d'attraction
peut mme dpasser le cadre rgional, selon l'audience du saint et de son moussem.
A Moulay Abdallah, par exemple, les participants sont issus de toutes les tribus
des Doukkala avec, leur tte, les Oulad Bou Aziz, mais viennent aussi des
rgions des Chtoukka et de la Chaouia au Nord-Ouest, et des Rehamna et des
Abda au Sud; on peut mme rencontrer des populations du Haouz de Marrakech.
Le Vendredi, avec sa prire collective, marque le dbut du moussem, mais les
plerins commencent affluer ds le mercredi ou le jeudi pour s'installer et avoir
de bonnes places.
Parmi les tribus les plus proches, la participation est pratiquement collective,
puisque ne restent dans les villages que le btail et ceux qui s'en occupent.
Chaque foyer possde sa tente en coton qui est le classique Guittoun soukier. Les
paysans-propritaires les plus aiss entretiennent un cheval pour la fantasia et
une tente cadale ou Khzana (24) qui est dresse dans une aire rserves ces

(24): Le fait
dont le prix
signifie pas
demeurent le

que ces tentes, somptueuses et richement dcores l'intrieur - et

varie entre 8 000 et 30 000 DH-, soient appeles tentes cadales ne
qu'elles sont dresses par des cads, mais que, vu leur prix, elles
privilge des notables ruraux et sont aussi de plus en plus utilises

PLANCHE M. DU MOUSSEM AU CAMPING BALNEAIRE.

Photo 1: Vue d'ensemble du moussem de Moulay Abdallah: forte concentration
de
campeurs dont les effectifs sont valus 75 000 personnes, On voit l'arrire
plan la range de tentes cadmles le long de la plage; au second plan la fte
foraine bat son plein; au premier plan, enfin, un des nombreux souks du moussem.
Photo 2r Vues: de"'dtail
du campement avec une grande varit de
tentes,
Reprsentant un camping de plage'sur le-littoral
du dtroit *'de Gibraltar,, la photo
3 rappelle remarquablement celle du moussem.

129
privilgis. Le dmnagement de la famille et du mobilier se fait par tous les
moyens: camions, camionnettes tracteurs et remorques charettes animaux e t c .
Mais le mobilier rural qui demeure lger (nattes ou tapis coussins couvertures et
ustensiles de cuisine) pose moins de problme de transport que celui des citadins,
lorsque ceux-ci ont commenc frquenter le moussem rural.
L'arrive des citadins sur les moussems ruraux n'est pas rcente. Ils ont
toujours t prsents, bien que dans des proportions moins fortes qu'aujourdhui.
Trois anciennes familles dont les descendants ou les anctres ont t interrogs
par nos soins Azemmour et El Jadida f illustrent les conditions dans lesquelles
elles ont commenc frquenter le moussem de Moulay Abdallah dans la fin des
annes cinquante ou le dbut de la dcennie suivante.
If chef de M fertile Bead. tait boacer et frqaeatait les seais es BonkiaM et Cm ouia, De ce fait ses
relatioas ams l cazpane taimt trs troites et il mit pris Phabitade de iplacer si fertile awec lai quart
il eaerait sot atier sor les aarchs i aoassm.
Celai ie la faille iejje M. tait ageat i police aa teaps de irotecioraL ie pornoir p t lai mafre sa
foactioB lai a parais ie ieweair m propritaire terrea aotable drns les eafiroas de M aille. Ses Baaass et
associs recewaeat M fsaille awec toas les omears reccasioa du aoBsses
MJeas. eafia tait mexxia drns une Mosque ie la aHaa Il tait ie coBiitim plas mdeste que les
prcdeatsf aais tait aari me feme oriffiBire ie la trUa ies Ctoii sur l'autre rirn i l'A er ibia* M
belle-famlle pajsame se dplaait cbaqae ame poar assister a Momsea; aprs me halte iemoar pmr se
reeaellir sar le toabe ia patres ie la aille ioalaj loachab, la belle-fartlle coBtiaBait sar Boulai ibillai
cmMpaBe par les pareats ie la fille.

Au dpart donc, les citadins qui se rendaient au moussem taient ceux qui
avaient quelques relations avec la campagne avoisinante. Or nous savons par
ailleurs que les rapports tisss par certaines villes anciennes comme Fsf
Marrakech, ou Ouezzane avec leurs campagnes par le biais, notamment du
commerce ou de la proprit foncire taient trs troits. A ces citadins, il faut
ajouter, bien sr ies habitants de la ville qui avaient des attaches spirituelles ou
hrditaires avec le Saint comme ceux appartenant la confrrie qui lui tait
affilie ou ceux se rclamant de sa descendance.
Chez ies urbains qui voulaient assister un moussem les prparatifs taient
plus complexes commenaient plus tt et revtaient un caractre crmonial.
tns coMMBcioas BOBS prparer, raconte une citadine de vieille souche d'Azemmour,
fi Moias m Mois enat la date approiaitiwe de la teaae ia aornseM, Bs le dbat de lftf le mascom et
par ies autorits locales lors des diffrentes
festivits.
On assiste
aujourd'hui
aussi leur apparition dans les ftes
familiales (mariage) des habitants de la
ville qui les dressent en pleine rue$ pour donner des spectacles, ainsi qu' leur
utilisation dans les htels et villages de vacances frquents par le tourisme
international pour faire couleur locale,

130
vemicelles tait prpars t scs, les pices acetes aettejes et Moulues, les poulets attacbs sur le
terresse eu ims le couloir de Feutre pour tre eaqraisss, de aouvelles Mettes (trs pratiques maire le sable)
acquisse; ceui qui m amimt les sojeas eaqraissaimt m blier On se procurait ies caisses ie tb rides qui
taimt trs pratiques pour le traasport des usiessiles de cuisiae et de la aourriture, M teille du dpart, du
pais au bl tesdre et au lait, pour use Meilleur coaservaiioa, tait prpar aias que des qiteam secs pour les
petits djeuaers* Cem qui pouvaieat louer les serwices d'au carias ou es eapruater UB eaportaieat tant ce doat
ils awaieat besoin peur Meubler la teate; Matelas, coussias, tapis taieat disposs sur les Bettes es joacs. Les
autres utilisaieat les serwices de bus grce aux liqaes directes qui foactioaaeat eaceptiomelleMeatrntrela
fille et Mouler ibdallab. Si la plupart des farilles de coaditoas Modestes se coateatiieut d'uae seule teste qui
serwait i la fois pour dorrir, aaager et veiller, certiaes aailles d'Memour taieat cossues par l'habitude de
dresser plusieurs testes: la teate de sjour, celle qui servait de cuisiae, celle que'se rservait le aari pour
recevoir ses comassmces et am parfois celle du fils aa qui se teaaii ghiralueat i l'cart avec ses aris"
Interview

La - participation an moussera. tait donc bien perue comme - un dplacement

rcratif et de loisirs. Ceci se confirme davantage quand on examine les
divertissments qui y taient proposs. .
JbJ M^JS dlw^^tljSJff&M^mtM

du

mau:seK.

ArriYs sur le lieu du moussent et une fois les tentes dresses les femmes et
les jeunes filles s*affairent sous la tente pour prparer le repas, alors ,que les
hommes et les enfants commencent circuler pour reconnatre. les emplacements des
diverses distractions et reprer les connaissances et amis qui sont prsents et
avec qui ils vont se distraire collectivement. Si la participation ^ au * moussent
suppose plusieurs moments trs diffrencis* comme la visita du saint la prire le
sacrifice ventuel et les divertissements, nous vouions nous attacher ici
exclusivement ce dernier temps. Mais,- parfois il est trs difficile de sparer les
conduites rituelles de celles profanes; nous .serons donc amen parier de temps
autre des aspects sacrs de ce dplacement.
* Les divertssemnts

dm j&mr-

Les fortes chaleurs estivales du jour rduisent lgrement le nombre des

spectateurs et des spectacles. Ceux-ci se limitent souvent la fantasia. Les jeux
questres traditionnels attirent une grande foule qui passe plusieurs heures
suivre et commenter ies prouesses des cavaliers de telle ou telle tribu C25) ou

(25): Il n'est pas Mis de comprendre les rgles de ces jeux; certains auteurs ne
s'attachent qu'aux aspects descriptifs des chevauches et des costumes et harnais,
d'autres concluent un peu rapidement; " Ce dsordre apparent est mettre sur le
compte de la variabilit de chaque chevauche. Ni le nombre, ni la cadence, ni les
prouesses ne sont constants. 11 m'tait donc difficile d'y trouver un systme ou
mme des rgles de jeu." F. Reysoo, 1988, Or ces jeux questres obissent des
rgles qui en font justement une vritable comptition entre les diffrentes
tribus,
Le dsordre n'est vraiment qu'apparent, La variabilit du nombre des cavaliers
vient des moyens de chaque tribu pour aligner un nombre plus ou moins grand de

131
dfendre son quipe contre les supporters de l'quipe du douar voisin. Notons que
la fantasia est un spectacle de plein air qui n'est pas exclusif des mousseras mais
qu'on retrouve dans d1 autres occasions de ftes collectives (festivals culturel,
ftes nationales) ou familiales (mariage par exemple).
Sur le moussem, on passe aussi sa journe circuler parmi les rues de tentes
de commerces et de services. Les souks des diffrents produits alimentaires et
surtout ceux de la viande sont visits rgulirement par les femmes en gnral,
C'est que t pendant le moussem on ne se prive pas. Outre les ncessits de la fte
et toutes les offres allchantes pour dpenser l'argent conomis pour cette
occasion il y a le besoin de se reposer des privations de la vie quotidienne et le
dsir d'afficher un certain b i e n - t r e v i s - - v i s des voisins du campement qui ne
sont pas des inconnus. Mais on frquente aussi les souks pour ramener au village
et au terme du moussem des souvenirs bnis par le saint ou bmrouq (1* Chakir
1985 et F. Eeysoo 1988), la fois pour soi et pour ceux des amis ou parents qui
pour une raison quelconque n'ont pas pu se dplacer. Autrefois les produits du
bmmuq offerts par les talages des commerants se limitaient des sucreries et
des fruits secs (26) t ainsi que des amulettes et talismans. Ajoutons ces sorties
sur le souk les visites du marabout qu'effectuent les femmes en petits groupes et
qui revtent aussi un caractre de fte aux dires des intresses.
A la fin de la journe, lorsque les tempratures se font plus clmentes
commencent se runir les premiers cercles ou hmlka autour des amuseurs publics.
Ils annoncent les spectacles qui vont s'installer ds le coucher du soleil et qui
vont se continuer tard dans la nuit,
* Les divertissements

de 1m nuit.

Pour les visiteurs du moussem de Moulay Abdallah, le moussem dure msept

jours et sept wuibf .Pendant le jour et en dpit de l'attraction que constitue la
fantasia* qui finalement ne retient assez longtemps que les hommes et les
passionns une certaine oisivet s'installe; oisivet pouvant s'expliquer d'ailleurs
par les fortes chaleurs estivales. La nuit arrive, sonne l'heure des spectacles ou

cavaliers. La variabilit de la cadence et des prouesses proviennent de la matrise

plus ou moins grande de chaque groupe de cavaliers de la rgle principale du jeu.
Chaque quipe doit, en effet, dmontrer sa capacit effectuer une chevauche
conduite dans un mouvement
unique et coordonn, l'preuve dcisive tant la
dcharge des fusils devant se faire en mme temps sans aucune "fausse note",
D'ailleurs, autrefois, du moins au moussem de Moulay Abdallah, une troupe de
musiciens tait toujours prsente sur la ligne d'arrive pour raccompagner l'quipe
de cavaliers qui avait le mieux russi sa chevauche,
(26): Sucreries, fruits secs (dattes, figues, raisins, amandes, noix et poix chiches),
henn, eau de rose et encens occupent traditionnellement au Maroc une place de
choix dans les rituels de purification
et de fcondit (E. Westermarck, 1926; F,
Meysoot 1988).

132
fraja (27), temps fort de la manifestation. Tous les participants au moussem,
hommes, femmes et enfants quittent leurs tentes pour affluer vers Taire o se
concentre l'essentiel de l'offre ou pour se dissminer parmi les tentes du
campement la recherche d'attroupements autour de quelques spectacles.
Le terrain ayant servi pendant le jour aux jeux questres est livr aux halka
qui s'installent la lumire des lampes au gas oil: musiques, danses, sketches,
dressage d'animaux, contes, numros d'acrobatie, lecteurs de versets de corans,
conseils et ventes de remdes etc..
Le campement des tentes de sjour n'est pas plus calme, Sous les Khzana, ou
tentes cadaies, les chikhates
(28), troupes de chanteuses et danseuses
professionnelles qui animent traditionnellement les veilles des diverses ftes
familiales, connaissent une grande affiuence. Le spectacle est bien sr command
par le propritaire de la tente pour lui et ses amis masculins, mais les passants
hommes et femmes, peuvent aussi en profiter. A Moulay Abdallah, la tente d'un
grand notable tait connue par la plupart des visiteurs comme lakhzana dial nilom
(ou tente cadale en nylon) car les pans de la tente taient doubls d'un tissu
transparent. Lorsque le spectacle commenait, on relevait les pans en toile pour ne
laisser que la doublure transparente. Une fois les rebords rabattus, toute une foule
s ! agglutinait autour de la tente pour suivre les numros de danses et de chants
travers le "nylon11 transparent. On est donc loin de cette ide dveloppe par F.
Reysoo selon laquelle le spectacle des chikhates est rserv aux agents de
l'autorit, alors que le menu peuple en serait cart (F. Reysoo, 1988).
Sous d*autres tentes appartenant des visiteurs moins riches, des hommes se
regroupent entre eux pour animer une soire soit en s'improvisant musicienschanteurs soit en faisant appel aux nombreux artistes qui, tels des troubadours
circulent d*un souk et d*un .moussem l'autre; l. aussi le spectacle n'est pas priv
et des passants peuvent s f arrter pour en profiter,
Ces divers spectacles ne s f achvent que tard dans la nuit. La vie nocturne
du moussem traditionnel frappe l'observateur par la forte promiscuit entre les
sexes, ce qui, en temps normal, est inconcevable. Au cours de la nuit, les femmes
jouissent d'une certaine libert puisqu'elles peuvent sortir seules et circuler entre
(27): Le sens exact de ce mot est trs significatif quant l'aspect rcratif du
moussem : les termes "fraja", "farraja" et "tafarraja^ signifient
respectivement
spectacle , montrer un spectacle et regarder un spectacle, mais le substansif, "al
fourja", dsigne le soulagement accompagnant un moment de dtente qui succde
une priode de contrainte,
(28); Le phnomne des "chikhates" est trs complexe et mriterait bien une
analyse sociologique qui reste faire, Nous nous y arrtons ici pour rejeter le
qualificatif de "danseuses du ventre" qu'on leur accole quelquesfois (F. Reysoo,
1988 et prospectus touristiques) et qui laisse supposer une origine orientale alors
que lu tradition ' de ces danseuses-chanteuses
professionnelles est bien ancre dans
la culture du Maroc rural

133
les tentes et assister des spectacles qui, comme les numros des chikhates par
exemple, leur sont interdits en temps normal,
En effet, l'observation du moussem dans sa version originelle est riche
d'enseignements pour l'analyse d'un certain nombre de comportements de la socit
marocaine, en particulier rurale, mais aussi urbaine, qui ne correspondent pas
toujours aux ides tablies.
Dans son tude sur les ftes patronales (1988) F. Reysoo souligne juste
titre ce qu'elle appelle des "inversions symboliques*5 rvles par le moussem. La
rupture avec la routine quotidienne et la radaption du mode de vie nomade -dont
tmoigne le dplacement de la famille et de ses meubles-, s'accompagne sur le
moussem tel qu'il est organis d'un mode de vie qui s'apparente celui de la
ville. L'espace domestique o volue la femme et qui est priv et intime en temps
normal, se transforme en un espace public lorsqu'elle relve les pans de la tente
pour suivre ce qui se passe l'extrieur et rafrachir la tente, car elle dcouvre
alors une petite parcelle de sa vie domestique. La sobrit et la modestie du
rgime alimentaire dans la vie courante cdent la place une certaine opulence
puisque, pendant le moussem, la consommation de la viande provenant de la bte
immole ou achete quotidiennenmet sur le souk devient la rgle. Certains codes,
enfin, qui rgissent les relations entre les sexes, au niveau notamment de la
sgrgation spatiale, semblent tre transgresss.
Ces' inversions permettent 'de comprendre quelques unes des conduites des
vacanciers-campeurs marocains d'aujourd'hui, celles-ci trouvant leurs origines dans
ces mmes pratiques. L'observation des mutations affectant, ' de nos jours ces
-moussems confirme cette conclusion.

2. L*volution de la frquentation et des pratiques

a Noulay Abdallah : un processus de dsacralisation du
IOUSSSI

Le moussem de Moulay Abdallah nous parat tre un exemple typique de

rvolution que vivent certains moussems et qui va dans le sens d*une
dsacralisaton des motifs initiaux de leur frquentation. Nous le retenons pour
analyser ce processus, sans toutefois prtendre que Ton peut gnraliser son cas
la majorit des autres moussems.
a) Bien qu'tant l'origine une manifestation
Abdallah reoit de plus en plus de citadins,

rurale, le moussem de Moulay

Le moussem de Moulay Andallah frappe le visiteur par la forte concentration

humaine. Les chiffres des estimations sont impressionnants: 250 000 visiteurs
d'aprs les autorits provinciales en 1982, 180 000 personnes selon la presse en
1988 et 130 000 campeurs d'aprs les autorits du cadat et du cercle. R. Chakir
considre que ces chiffres sont trop exagrs et elle ramne l'effectif des campeurs

134

..

6 000 personnes (l.Chakir 1986)- en multipliant par six l e nombre des tentes
tresses (nombre fui tait de- 10 fOO (29).
Nous avons essay d'valuer cette frquentation de manire un peu plus
prcise en utilisant une photographie arienne verticale (30) prise pendant la
tenue du moussem de 1983, et en compltant cette information par un sondage
effectu au mme moment auprs des campeurs. La photographie arienne agrandie
au 1:4 000 me a permis un comptage systmatique des tentes (31), en distinguant
les tentes des campeurs (8 243 tentes) (32) d'un ct et les tentes des grands
commerces de l'autre (803 tentes) (33). Le sondage auprs d'un chantillon de
campeurs choisi au hasard et bas sur le dcoupage du moussem par les autorits
locales en cinq arrondissements (34), cherchait obtenir des renseignements sur
l'origine des campeurs, mais aussi sur la taille moyenne des "mnages" par tente.
Celle-ci tait, en 1983, de 7,5 personnes pour les tentes de sjour et de 6,5 pour
les, tentes de commerce (35).
La taille moyenne du "mnage" sur le moussem est nettement plus grande que
celle mesure .par le recensement de 1982 pour l'ensemble de la population
marocaine. (5,9). Cette diffrence peut s'expliquer tout d'abord par la forte
prsence des mnages ruraux dont la taille moyenne est leve '-(6,4 selon le
recensement). Mais elle rsulte aussi d'une habitude trs courante dans les
moussems et qu'on retrouvera de faon remarquable sur les campings des stations
(29): Sans citer la source de ce

chiffre,

(30): Cette photographie arienne m t prise notre demande et bnvolement par

la "Socit Marocaine de Photographie Arienne Atlas-Aviation"
(Aerial Photo
actuellement),
(31): Elle m servi aussi rtablissement
spatiale dm moussem

de la planche 2 qui dtaille

l'organisation

(32): Panai lesquelles on peut reconnatre les grandes tentes cadales, les
de taille moyenne et les petites tentes (voir planche 2)

tentes

(33): Les tentes rserves aux commerces et aux services (restauration)

sont
faciles reprer sur 1agrandissement de 'la prise de vue arienne
grce leur
forme, leur taille et leur concentration
le long des "ruelles"
commerantes.
Nanmoins ce chiffre est infrieur la ralit, car plusieurs petits points de vente
sont dissmins parmi les tentes de sjour; ils ont t dans ce cas comptabiliss
comme tentes de sjour.
(34): La forte concentration de la population, le grand talement de la surface
occupe et la dure limite du moussem (une semaine) n'ont pas permis la mise au
point d'une mthode pour le choix d'un chantillon reprsentatif
de l'ensemble de
la population. Au total, 300 mnages ont t interrogs rapidement sur leur origine
gographique, la profession du chef de mnage et la taille de celui-ci.
(35): Pratiquement tous les commerants taient accompagns de leurs familles
hbergeaient
des parents
ou amis. De grands restaurateurs
originaires
Casablanca hbergeaient jusqu' 25 personnes, les uns "htes", les autres tant
personnel,

ou
de
du

135
touristiques (36): il s'agit du regroupement de plusieurs membres de la mme
famille qui, disperss au cours de Tanne se retrouvent l'occasion du moussem.
En multipliant le nombre de tentes obtenu partir du comptage sur la
photographie arienne par les moyennes fournies par notre sondage auprs des
visiteurs du moussem, nous arrivons un effectif de 67 000 campeurs pour le
moussem de 1983, auquel il faudrait ajouter 50 000 visiteurs de passage sur la
semaine (37). En ajoutant la moyenne journalire de ces visiteurs de passage que
nous valuons 6 500 personnes, l'effectif des campeurs, ce rassemblement
regrouperait 73 500 personnes et atteindrait l'quivalent de la population de Ksar
El Kebir; soit celle d'une ville moyenne, phmre certes, mais qui, place dans la
hirarchie urbaine, arriverait au 19me rang!
Cette forte concentration traduit l'arrive en force des habitants de la ville qui viennent- s'ajouter aux flux traditionnellement issus de la campagne. En effet
d'aprs l'chantillon que noms -avons -enqut en 1983, les villes auraient'fourni
presque la moiti (47,7%) des campeurs de cette anne-l-

(36): Ct: infraf Livres IL Chapitre IL

(37): Ce chiffre est une estimation des autorits locales qui nous parat un peu
au-dessous
de la ralit puisqu'elle ne prend en compte que les
dplacements
effectus en voitures particulires
(donnes des parkings) et oublie les 16 500
places offertes quotidiennement par les lignes de bus et de taxis reliant El Jadida
au moussem.

136
TABLEAU 18.LIEUX DE RESIDENCE DE 300 CAMPEURS DU MOUSSEM DE MOULAT
ABDALLAH
Province

Cercle/province
El Jadida

Milieu urbain

Milieu rural

Cercle
Cercle
Cercle
Cercle
Cercle

Effectifs

d f El Jadida
de S.Smal
de S.Bennor
de Kh.Zmamra
d'Azemmour

S/Total
Casablanca

Ville

30
25
24
20
16

115

Effectifs

El Jadida
Azemmour
Had O.Frej
S.Smal
Bir Jdid
A.Aounates
S. Bermour
Oualidia
Kh.Zemamra

15
6
4
4
3
3
3
2
2

73,2

42

29,4

Casablanca

39

27,3

Marrakech

5,1

Marrakech

20

14,0

Khouribga

5,7

Khouribga

6,3

Safi

3,8

Safi

3,5

1,9

Settat
Benahmed
Berrechid
El Gara
S/Total

3
2
1
1
7

4,9

Bni Mellal
Fkih b.Salah
S/Total

3
1
4

2,8

Settat

Bni Mellal

3,2

Kalaat Srarhna

2,5

K.Srarhna

2.1

Essaouira

3,2

Essaouira

2,1

Divers

1,3

Divers

5,6

157

100,0

143

100,0

Total

Source:
moussem de

chantillon
1983.

de

300

campeurs

Total

interviews

au

cours

du

Plus du tiers des personnes interroges (38,6%, mais aussi 78 % des visiteurs
d'origine rurale) tait issu des tribus des Doukkalas. La moiti de la population
urbaine doukkali provient d'El Jadida et d'Azemmour alors que l'origine urbaine de
l'autre moiti est trs discutable; les originaires des nouveaux centres urbains de
Arbaa Aounate, Had O, Prej Khmls Zemamra ou Oualidia ont en effet des
comportements beaucoup plus ruraux qu'urbains (figure 23).

Source: enqute de l'auteur 1982.

138
Mais ds que Ton
correspond en ' gros la
augmente. Les villes de
Settat ont fourni 26% du
des villes,

quitte la premire aurole d'attraction du, moussem qui

province d'il Jadida la part de la clientle urbaine
Casablanca Marrakech Ihouribga Youssoufia, Safi et
total des campeurs et plus de la moiti de ceux venant

Ainsi donc le moussem ajoute Faire d'attraction traditionnelle rurale et

locale une nouvelle aire qui s'tend quelques villes relativement loignes.
Marrakech met depuis longtemps un flux de vacanciers vers El Jadida et une
partie de ce flux s'oriente dsormais vers le moussem. Khouribga et Youssoufia
sont de nouveaux ples metteurs grce l'activit minire et aux liens qui se
sont tablis entre ces villes phosphatires et la rgion la suite de l'dification
du port phosphatier de Jorf Lasfar. Les anciens' btiments, ayant servi
l'hbergement des techniciens des chantiers de construction du port et du complexe
chimique et qui sont situs aux environs de la petite agglomration- de Moulay
Abdallah ont t convertis en un club et un centre ' d'estivage pour les cadres et
employs de l'Office Cherifien des Phosphates; ceux-ci ont donc pris l'habitude de
frquenter le moussem pendant sa tenue. Quant au cas de Casablanca nous le
verrons plus loin (38), son poids conomique et dmographique fait que ses
originaires sont partout prsents sur les ' diffrents lieux de vacances. D'autres
villes ' enfin comme celles du Tadla les anciennes capitales Fs et Mekns ou
encore l'agglomration de Rabat-Sal commencent faire leur apparition sur- le
moussem de Moulay Abdallah.
La frquentation des moussems ruraux par les citadins est aujourd'hui non
ngligeable: 16,5% des habitants des villes que nous avons enqutes (39) ont
dclar avoir particip un moussem en 1985. Ce taux de participation recouvre
aussi les manifestations urbaines et varie selon'les villes: 14,8% Tanger 14,0% Rabat' mais 21,4% Casablanca et 22f5% Marrakech.
Diverses raisons expliquent cette tendance manifeste par les citadins
investir le moussem rural, A celles que nous avons dj mentionnes rapidement
dans notre prsentation gnrale (40), il convient d'ajouter six autres facteurs
importants.
* Autrefois cette frquentation participait au large ventail des rapports que
la ville avait tisses avec sa campagne environnante, Bien que possdant leurs
propres moussems les citadins se rendaient aussi -des manifestations qui se

(38) Ct: infra9 Livre II, Chapitre III et Livre III, Chapitre I.
(39) Cf: infra, enqute

"LieuM de dpart" Livre I, Chapitre I

(40) Ct: supra, page 122

3
>

PLANCHE IV. DIVEMTISSEMENTS AU MOUSSEM DE MOULA Y ABDALLAH.

Le spectacle
de 1m Fmntmsia attire de plus en plus de jeunes spectateurs
citadins
(photo 1), alors que la fte foraine offre diffrentes
attractions
(photo 2). Les
thtres
populaires
ont rcupr
une partie
des traditionnels
spectacles
des
"Halka" {photo 3).

139
tenaient autour de Saints-patrons ensevelis dans la campagne (41). Aujourd'hui
cette vie de relation entre le monde urbain et le monde rural est devenue plus
intense et plus complexe. Il est frquent de rencontrer sur les moussem des
propritaires terriens citadins, accompagns de leurs familles. Ils frquentent le
moussem d'une rgion o ils possdent des terres, soit invits par leurs associs
soit reus par leurs employs ou "mtayers" qui amnagent le campement et
organisent le sjour. Parfois, ils possdent mme une demeure dans les environs,
qu'ils ont difie la fois pour superviser les travaux sur leurs terres et passer
quelques jours de vacances avec leur famille. Dans ce cas-l cette maison sert de
base pour faciliter le sjour sur le moussem, sjour qui se passe, dans tous les
cas, sous la tente.
* L'migration des campagnes vers les villes a renforc son tour ces liens
par le biais des retours des no-citadins pour participer aux festivits des
moussems de leurs rgions d'origine. Les taux de participation aux moussem des
habitants des villes obtenus par notre enqute "Lieux de dpart" sont trs
significatifs cet gard. Alors que ce taux est de 16,5 % en moyenne, il n'est que
de 13,4% pour les citadins de souche et atteint jusqu' 20% pour les mnages
urbains d'origine rurale. Il faut souligner, en outre, l'intressant phnomne de
regroupement, l'occasion du moussem, de diffrents mnages qui ont la mme
origine familiale et gographique et qui, par le jeu de l'migration, se trouvent
disperss. C'est ainsi que quelqu'uns des descendants des trois familles originaires
d!Azemmour interviews plus haut (42) et qui travaillent et rsident Casablanca,
Rabat, Settat et Agadir, ont pris l'habitude de se joindre aux membres de la
famille rests sur place pour se retrouver rgulirement au moussem de Moulay
Abdallah. C'est, pour eux, l'occasion de se revoir, de prendre des vacances et de
faire du tourisme tout en reconstituant momentanment le clan familial. Ces
exemples ne concernent certes pas des familles d'migrs ruraux, mais ils n'en
correspondent pas moins au schma qufon rencontre un peu partout chez les
mnages rcemment installs en ville. Selon les cas, la famille visite le moussem
du lieu de naissance du mari ou de ia femme. Ceci permet le maintien de liens
continus entre les diffrents lments du groupe originel et constitue un facteur
de cohsion plus ou moins fort, le tout s'insrant dans un systme complexe
d'obligations familiales et de clientlisme. F. Reysoo, dans son analyse des

(41) " Les Fassis ne limitent pas leur dvotion aux seuls saints de Fs : ils
participent volontiers aux ftes organises en l'honneur des saints du voisinage.
Ainsi, au mois de mai, ils montent nombreux au mausole de Sidl Ahmed El
Bernousif perch sur une colline entre Zallagh et Tghat. La fte (moussem) se
droule sur les pentes
raides du versant nord, au milieu des
trbnthes
centenaires : les Jbalas viennent y excuter leur fantasia pieds ; les marchands
ambulants , les diseurs de bonne aventure et les tire-laine ne manquent pas ;
pendant deux jours et une nuit , on prend du bon temps s pour peu qu'il fasse
beau , sous la protection du vnrable saint" R. Le Tourneau, 1965 , page 286.
(42) Cf: supra, page 129

140
"moussems vcus" t relve cet lment de cohsion et de complmentarit familiales
entre la ville et la campagne (43).
* De retour au pays, l'occasion de leurs congs annuels, les travailleurs
migrs l'tranger participent aussi cette conqute du moussem rural par la
ville. Nombreux, en effet, sont les ouvriers ou commerants marocains vivant
l'tranger, et originaires des campagnes, qui investissent une partie de leurs
conomies pour l'acquisition d'un logement en ville. De ce fait, lors de leurs
retours momentanns au pays, ils s'installent dans cette agglomration quand ce ne
sont pas leurs parents gs qui deviennent rsidents permanents, soit pour
surveiller la demeure, soit pour s'occuper des petits-enfants scolariss en ville. Au
cours de leurs sjours au pays, qui concident souvent avec l't, ces migrs, qui
sont motoriss, disposent de moyens financiers non ngligeables et ramnent avec
eux d'Europe - e t de plus en plus- tout le ncessaire pour le camping, se
dplacent avec leurs familles frachement installes en ville pour sjourner au
moussem de la rgion d'origine. Nous en avons rencontrs des dizaines sur la
plupart des moussems visits et sur des plages de type moderne. Ces familles, que
ce soit les branches vivant en Europe ou celles rsidant dans la ville marocaine
choisie pour l'acquisition de la demeure, dracines au cours de Tanne, ne
manquent pas d'assister au moussem local. Cela leur permet de renouer avec
l'environnement social originel, de revoir les autres membres loigns du clan
d'autrefois et de profiter du rassemblement de la tribu et du douar pour afficher
tous les symboles de la russite de l'migr: voiture, bijoux de l'pouse, tente
moderne d'importation, consommations diverses, etc.
* Le moussem peut aussi devenir une destination privilgie pour des citadins
qui n'avaient auparavant aucun contact avec le monde rural. Comme om le verra

(43) F. Reysoo crit, propos du moussem de Moula Koubtine (rgion de Knitra): "
Dans le pays des Menasra, la tradition veut que les familles citadines visitent le
moussem de la rgion d'origine de la femme. Dans le cas prsent, m soeur de
Bouselham qui habite Rabat, son mari (le hajj), ses huit enfants et deux nices
de Marrakech sont les invits. Ils sont tous nourris et logs sous la mme tente de
la famille-hte
qui, elle, se compose de neuf personnes.
(...) une relation de complmentarit s'est installe entre les familles de Rabat
et les nahlyas (il s'agit ici de la branche rurale de la famille qui reoit au
moussem). Plusieurs fois par an, le hajj se rend Oulad Nahla pour ramener des
lgumes frais, du charbon de bois, du petit-lait
ou du beurre. En contrepartie, le
hajj se propose de rgler des problmes administratifs dans la capitale, si besoin
est. De plus, il reprsente une maille (potentielle) importante sur le chemin du
march du travail en ville pour les Nahliyne."
Au moussem, la famille nahlya est trs honore de recevoir la visite de la
famille du hajj. Selon les rgles de l'hospitalit, elle tale sa gnrosit en repas
copieux. C'est un don o seul le bien-tre et le bonheur des invits comptent. En
contre-partie,
le hajj achte des bouteilles de Fanta et de Coca-Cola, acte
apprci par ceux qui n'en ont pas les moyens. Acha ragit d'un air mpression."
F Reysoo, 1988, page 86.

141
plus loin <44) la naissance et le dveloppement d'une classe moyenne citadine
s'accompagnent de l'apparition de nouveaux modes de consommation; les besoins en
loisirs et en espaces de vacances figurent parmi ces nouveaux "produits". Ceux-ci
doivent tre diversifis pour rpondre tous les gots, Le moussem qui se tient
en dehors de la ville de rsidence est ainsi intgr ces espaces de loisirs, et ce
d'autant plus que ces catgories sociales disposent dans la plupart des cas de
moyens de locomotion privs
Dfun autre ct, le moussem est parfois Tunique destination vers laquelle
peux^ent se diriger les mnages ou les individus appartenant aux groupes sociaux
dfavoriss et qui souhaitent faire aussi du tourisme (45). La courte dure de la
manifestation, son accessibilit grce la multiplication des moyens de transport
lgal ou clandestin, l'abondance des commerces et services populaires et la
possibilit d'improviser des moyens d'hbergement de fortune C46) (voir les
planches photo.), mettent le camping du moussem la porte de ces mnages aux
revenus limits.
* Des campagnes promotionnelles du moussem, ayant comme cadre la ville
valorisent aussi cette manifestation aux yeux des citadins. En effet, alors
qu'autrefois la diffusion des dates de tenue des moussems se faisait par le biais
du crieur public sur les souks ou de la rumeur les principaux moussems font
aujourd f hui l'objet d'une couverture mdiatique de la part de la presse crite et
parle et surtout par la tlvision. Celle-ci rserve mme des spots publicitaires
insrs par les collectivits locales et programms rgulirement quelques semaines
avant sa tenue pour dtailler les diverses manifestations que comporte le moussem
et inviter le public s'y rendre. Il arrive alors que des familles partant en
vacances choisissent une rgion o se tient un moussem pour fintgrer leur
sjour. A Moulay Abdallah, la quasi-majorit des participants casablancais et
zemmouris taient prsents une semaine dix jours avant le moussem et
comptaient demeurer sur place quelques jours une semaine aprs sa clture. C'est
ainsi que le tiers des familles enqutes prvoyait un sjour de 21 jours alors que
le moussem ne dure qu*une semaine. Notons en passant que les plerins d'origine
rurale rentrent chez eux dans leur majorit, le dernier jour du moussem.
* Cette couverture mdiatique des ftes patronales en direction des citadins
n'est en fait qu'un aspect du principal et dernier facteur de citadinisation du
moussem, Il s ! agit de l'irruption -de plus en plus pousse de l'Etat travers la
ville dans la vie du moussem. Cette intervention qui date de la priode du
Protectorat a t marque par des rapports maghzen/moussem trs fluctuants et a
(44) Cf: infra, Chapitre IV.
(45) Cf: Infra, Livre II Chapitre

IL

(46) Dans les campings modernes organiss un type particulier de tentes est exig,
On ne tolre pas par exemple la tente de toile blanche marocaine car elle occupe
une grande surface et ne correspond pas au standing affich par ces campings,

142
dbouch de nos jours sur une rcupration systmatique de ces manifestations par
le pouvoir central. En plus d'une manipulation idologique vidente destine
renforcer la lgitimit spirituelle du pouvoir, cette rcupration tend diffuser
l'image d'un Etat national centralisateur en profitant de ces rassemblements de
masse pour dployer tous les symboles de cet Etat: drapeaux banderoles forces de
Tordre, dlgations gouvernementales, reprsentants locaux au Parlement etc..
Ajoutons enfin la rcupration du moussem par le Ministre i n Tourisme pour
enrichir et diversifier le produit touristique marocain commercialis l'tranger
(47)
Tout ceci fait que le moussem chappe de plus en plus pratiquement aux
populations locales au profit de la capitale rgionale. L'organisation du moussem a
t longtemps, durant plusieurs sicles probablement, l1 affaire des descendants du
saint ou de la tribu qui hberge son tombeau, Aujourd'hui cette organisation y
compris la fixation des dates, est du ressort du Ministre de l'Intrieur par
l'intermdiaire des autorits locales celle du cercle ou de la province, Nous
l'avons dj mentionn plus haut les autorit . locales ont ds la fin des annes
soixante, impos aux tribus des Doukkalas une date fixe pour l rassemblement de
Moulay Abdallah. Aujourd'hui c'est un fait acquis puisque - en dehors du'mois du
Ramadan, le moussem se tient en gnral la premire semaine- du mois d'Aot.
Mais;la viEe va rcuprer aussi le moussem pour l'intgrer ses festivits
propres (48). E est alors le plus souvent coupl avec la "Semaine Touristique et
Culturelle" de la ville, - comme le - montrent les quelques extraits de presse relatifs
au moussem de S.Bouabid Cherki, Boujad..
,.
Sidi Bouabld Cherki est le fondateur d'une grande zaouia, Zouiu C&erJraozia,
l'poque saadienne (XVIme sicle). La zaouia et son moussem ont une grande
audience spirituelle, la fois rgionale et nationale. Aujourd'hui, Conseil Municipal
et autorits locales organisent l'occasion du. moussem "une Semaine Culturelle
Touristique, Sportive et Artistique" o les festivits religieuses du moussem .sont
associes des expositions artistiques et artisanales, des comptitions sportives,
des journes de l'agriculture et des confrences. Une dlgation ministrielle
prside la clture de la manifestation en se rendant la zaouia pour assister la
crmonie religieuse avant de visiter les diffrends stands et distribuer les prix
sanctionnant les divers concours.

(47): Nous ne revenons pas, ici, sur le moussem des fianailles

banalis par les prospectus
publicitires,

drlmllchil qui a t

(48) "El Jadida fixe dsormais chaque anne la date du moussem. (...) elle est
plutt fixe par les services administratifs
du centre urbain, qui font de telle
sorte que sa date concide avec celle du "moussem" de la plage: clest dire la
priode de pointe de l'activit touristique dfEl Jadida (premire quinzaine du mois
d'Aot gnralement). Ainsi la capitale rgionale s'est alin le moussem, en
faisant de lui une manifestation
au service de sa fonction d'accueil", R.Chakir,
1985, page 255.

E X T R A I T

XV

Moussem de Sidi Bouabid Charki du 5 au 11 septembre

Que la fte commence...

Dans quelques jours, la fte
commence Boujad l'occasion
de sa semaine, culturelle, touristi. qui, sportive et artistique, Qle sera
particulirement marque, par le
grand moussem de Sidi Mhamed
Cherki fondateur de la capitale des
Cherkaoas.
Par la mme occasion, la ville de
l'oujad clbrera" son ' 4me
anniversaire de'sa fondation.- *
Voici le programme intgrale de
cette manifestation,.
Lundi 5 septembre
- Crmonie d'inauguration -
- Crmonie religieuse la zaouia
'Cherkaoutya
S
- Inauguration des diffrentes
expositions.
Mird septembre
- Journe d l'artisanat :
- ' Visite des stands d'artisanat.
-.Concours du meilleur produit
artisanal
''
- Dbats sur l'artisanat . "
' - Soire artistique, '
;
' Mercredi 7 septembre
Journe des sports.
Comptition d'athltisme'
Finales des tournois de tennis
de ptanque de natation et de
football.

Tir aux pigeons

Soire artistique
Jeudi 8 septembre

Journe d'agriculture
#
Concours d'levage
Concours du meilleur cavalier

Projection de films
f
Soire artistique.
Vendredi 9 septembre
! Journe religieuse..
Crmonie de circoncision
Rencontre des Oulma
* Crmonie religieuse
* Concours de psalmodie
Samedi 10 septembre
Journe culturelle
<
Concours de peintures.
Visites des expositions
Confrence sur l'histoire de la
ville de Boujad
Sok artistique.

''^i^&^i>j:::,

nAiwUAriAJ J nip AXLM

4 0 0

s w 4 \AM\ \r\l

\
Dimanche l septembre
# Crmonie de clture
Distribution des prix.
H est signaler que le' programme prvoit galement l'organisation d'une foire qui travers les
expositions refltera le dveloppement conomique et social de la
province de Khouribga.

1 urid ttcnruir

J ijUdi
A^AJJI

*-*AfV-*

&
< - t >u 4jLuat

^-^p^^^^^^p^^^^^s^

143

On assiste donc une intervention de plus en plus pousse de l'Etat, via la

ville, dans l'organisation du moussem (49), mme quand il est rural. Ceci tend
diffuser et moderniser son image aux yeux du public des jeunes citadins et
contribue augmenter le volume du flux des visiteurs en provenance de la ville.
b) Paralllement, les intrts
les motifs sacrs du plerinage,

profanes

des loisirs ont tendance

primer

sur

Si les divertissements classiques, fantasia le jour s spectacles de plein air

l'aprs-midi et le soir, se maintiennent, la fte foraine prend de plus en plus
d'ampleur, alors que des distractions nouvelles font leur apparition. Les
comportements des participants v i s - - v i s des diffrents centres d'intrts du
moussem voluent et l'organisation spatiale de celui-ci s'en trouve affecte.
*

Fte foraine, foires et expositions

deviennent

un point nodal du moussem.

Il est pratiquement impossible de savoir quelle poque la foire foraine ou

son anctre a fait son apparition au Maroc. Ce qui est certain, c'est qu'elle
existait dj au dbut du sicle; c'est du moins ce que mentionnent quelques brefs
articles et notes (Wartier, 1917; R. Montagne, 1924; G. Salomon, 1938). Est-elle
arrive avec la colonisation, ou bien existait-il auparavent une forme
traditionnelle ? Nous ne pouvons rpondre cette interrogation.
Quoi qu'il en soit, la fte foraine, si elle n ! est pas lie exclusivement aux
moussems puisqu'on la rencontre galement en milieu urbain et sur certains souks,
est une attraction qui est prsente dans pratiquement tous les moussems d'une
dure de plus de deux trois jours. Mais c'est au cours des dix dernires annes
que la fte foraine a connu un grand dveloppement avec la participation de
grandes entreprises tablies surtout Casablanca et qui dplacent en t leurs
stands de reprsentation d'un moussems l1 autre et d'une station balnaire
l'autre.
Cette fte offre plusieurs types d'attractions: des jeux de type agressif
(canons, lances-pierres, casses-quilles) frquents surtout par les hommes, des
plaisirs d'tourdissement (balanoires, manges enfantins) recherchs avant tout
par les femmes et les enfants, des spectacles d'illusion (numro de prestidigitation)
et divers petits thtres ambulants (musique chants, danse ; sketches) frquents
par les deux sexes.

(49) Le cas
moussem de
territoire de
7". Celle-ci
manifestation
d'exposition

extrme de cette intrusion sous couvert de modernisme est celui du

Sidi Abderrahmane que la commune d'Anfa Casablanca, sur le
laquelle il se tient, dcider de confier une socit prive "Forum
devait s'occuper de toute l'organisation et du sponsoring
de la
religieuse (sic) en rservant entre autre une cinquantaine de stands
des socits.

144

Compars ceux de la fte foraine europenne la plupart de ces spectacles

et jeux frappent dans leur ensemble par la simplicit de leurs installations: petites
baraques en bois, mtiers forains ciel ouvert, nergie mcanique (sauf pour
quelques caroussels et les auto-tamponeuses), le peu d'effets lumineux, Tabsence
de jeux lectroniques etc.. Ces caractristiques s'expliquent aisment par-le fait
que nous sommes dans une socit technologie peu avance. Mais il convient de
noter que les mtiers forains se sont quelque peu moderniss ces dernires annes.
Les thtres ambulants dont la dcoration des faades, aux couleurs vives
(photos), accorde une .place de choix aux thmes de la femme -du serpent, des
fleurs et de tout un- ensemble d'images d'un monde la fois rel et imaginaire ont
en fait rcupr plusieurs des spectacles qui taient donns autrefois dans les
traditionnelles hzlka.
Quelques stands s'appuyant sur un matriel lourd et moderne (autotamponeuses, spectacles donns par des motocylistes effectuant- des tours sur une
parois verticale stands tincelants et sonores de loteries..) . constituent les
attractions qui attirent le plus de monde,
Enfin parpilles entre les diffrents tals une multitude de- petits mtiers forains plus ou moins tolrs par les autorits comme les jeux de hasard aux "trois
cartes" ou la corde et diverses petites loteries -ainsi que de nombreux amuseurspublics ajoutent la densit de ce rassemblement*
Yenant appuyer la fte foraine des aires sont rserves aux foires et
expositions que les autorits locales organisent dsormais l'occasion de la tenue
du moussem. Entreprises commerciales artisanales voire industrielles et- divers
Ministres et .Offices sont - prsents pendant toute la- dure du moussem pour
exposer et (ou) commercialiser leurs produits,
Des projections cinmatographiques de plein air organises soit par les
services du Ministre de l'Information soit par des entreprises commerciales qui
profitent du rassemblement pour mener leurs campagnes .publicitaires proposent de
longs mtrages qui captent efficacement l'attention des spectateurs surtout ruraux.
Les marchs et "rues" commerantes constituent un troisime centre d'intrt
du moussem. A ce propos, IL Chakir dans son analyse du profil commercial du
moussem de Moulay Abdallah, souligne l'hypertrophie des commerces alimentaires et
la faiblesse des autres branches comme les commerces des produits ruraux, du
btail et de l'habillement ainsi que la prdominance, parmi les services, de la
restauration. Ceci traduit, selon cet auteur, "le caractre artificiel du moussem de
Moulay Abdallah qui ne jouit plusde_sgn
rle traditionnel de ^one_d^cftMge
d^amlque
entre les diffrents
espaces agricoles des Doukkala et des plaines
atlantiques" (R. Chakir, 1985). Nous pensons, pour notre part, qu'il est difficile
d'interprter le rassemblement du moussem comme un vritable souk ou une foire
commerciale annuelle. En dfinissant le moussem nous avons, certes, soulign

tf
:;

.,ANCHE F. EVOLUTION DU MOUSSEM

.T,' MOULAY ABDALLAH.

* - * * " *
* > * * .

.".-r franl; le mer a attir

depuis
'r. iglemps les tentes cadales
des
"Stables (photo 1), mais la
frquentation
."*.r les plerins de la plage de sable
'assemble aujourd'hui la
frquentation
il?: n'importe quelle autre plage
d'une station balnaire (photo 2).
Le campement lui-mme
change
'-Allure: les traditionnels
guitounes
scakiers en toile blanche font de plus
on plus place des tentes aux
armatures
mtalliques
et aux couleurs
vives
ramenes le plus souvent
d'Europe
pur les T.M.E. (photo 3).

145
l'interpntration entre le sacr et l'conomique; dans le Maroc prcolonial, les
lieux sacrs et neutres taient des sites prfrentiels pour les activits du ngoce
et cette association perdure dans certaines rgions longtemps aprs (P. Pascon
1984). Mais, trs vite, avec l'organisation des rseaux soukiers et des circuits
commerciaux contrls par la ville, le moussem a perdu ce rle. JJF. Troin, dans
son tude sur les souks, n'crivait-il pas justement que le moussem unla nullement
des fonctions conomiques priodiques, mme s'il est Voccasion de transactions. 11
ne saurait ravitailler des populations pour l'anne entire, ni couler la masse des
productions paysannes" (J.F. Troin, 1975). Il ne fallait donc pas s'attendre
rencontrer Moulay Abdallah un profil commercial correspondant celui d'un souk
hebdomadaire comme semblait le faire IL Chakir.
La fonction commerciale du moussem rpond avant tout aux besoins d'un
immense camping regroupant entre 60 000 et 70 000 personnes qu'il faut nourir et
divertir. De ce fait, il est tout fait normal que les commerces alimentaires et les
services de restauration prdominent. Les produits ruraux eux-mmes, que H.
Chakir mentionne en essayant d'y retrouver le mme contenu que dans un souk,
rpondent aux besoins du camping: le bois sert faire du feu, les piquets
dresser les tentes traditionnelles et les nattes de jonc meubler Tlntrieur de ces
tentes.
Les achats de souvenirs sont toujours de rgle; cependant les objets ramens
comme bammk ont chang de nature. Le henn et les fruits secs se maintiennent
mais sont accompagns de toute une gamme de produits industriels en mtal ou
plastique Cbijoux) ainsi que de sucreries colores industriellement. Ces produits
s'adressent avant tout aux plerins d'origine rurale, mais l'habitude de faire des
achats ramener avec soi se maintient aussi parmi les citadins qui
s'approvisionnent en produits ruraux (miel, produits de basse-cour dsormais
introuvables' en ville) ou en articles industriels utilitaires dont les stands des
foires assurent la promotion. Cette pratique est importante souligner, car on la
retrouve souvent de nos jours dans les stations balnaires.
Le succs de toutes ces attractions (divertissemnts forains, foires, expositions
et souks) auprs des campeurs et plerins est certain. Les recettes relativement
importantes (le tiers des recettes du moussem de Moulay Abdallah selon R. Chakir)
que les spectacles rapportent et la foule dense qui s'y presse ds que les
tempratures de l'aprs-midi deviennent plus clmentes sont l pour prouver cette
audience.
Ces divertissements sont consomms collectivement. Les codes rgissant les
relations entre les sexes s'estompent. L'afflux de forts contingents de spectateurs
d'origine urbaine, chez qui on relve, pendant les vacances, un certain relchement
dans l'observation des rgles de conduite de tous les jours, contribue cette
tendance collective transgresser les codes. Les parents sont moins exigeants v i s -vis de leurs enfants de sexe fminin quant la libert de circuler et de nouer

146
des amitis certes passagres; les femmes et les jeunes filles se promnent seules
ou en petits groupes et la mixit devant tous les spectacles est de rgle (50).
* La frquentation
de quelques jours

de la plage transforme le moussem en une station

balnaire

Parmi l e s facteurs qui expliquent les- transformations du moussem -de Moulay

Abdallah deux arrivent certainement en tte: la proximit de Casablanca et la
situation du moussem mu bord de la merPlusieurs marabouts sont situs sur la cte: Sidi Kaouki dans la rgion
d'Essaouira, Sidi Abderrahmane au sud de Casablanca, Moula Koubtine et Moulay
Bou Selham au Nord de Knitra, entre autres. Leur frquentation s'accompagnait
parfois de bains de mer. Mais les motifs de ces bains taient autres que ceux
invoqus aujourd'hui et l'attitude des plerins vis--vis de la plage a beaucoup
volu.
Au dpart, religion et culture ont jou un rle d'inhibition l'gard des
loisirs balnaires qui, introduits au moment de la colonisation, vhiculaient des
comportements bass sur la promiscuit entre hommes et femmes et sur l'acte de
dcouvrir certaines parties de son corps. Mais les pratiques sacres n'cartaient
pas totalement le bain de mer. A Moulay Abdallah, une ancienne pratique
runissait des femmes qui, mare basse et dans une ambiance de fte, prenaient
des bains collectifs proximit d'une rsurgence d'eau lgrement douce. Cette
pratique qui n'a pas totalement disparu de nos jours, tait vue, comme un acte de
purification et de recherche de bndiction. A Moulay Bou Selham, les plerins,
aprs la visite du marabout, effectuent une promenade au bord de la mer. De
petits groupes constitus de personnes d'ges et de sexes diffrents s'avancent
jusqu'aux premires \ r agues en remontant les bords de leurs vtements pour se
faire asperger les pieds par l'eau. Ces pratiques sont vcues par les plerins
comme des tapes rituelles du moussem (51).
Mais lorsque le moussem reoit un fort flux de plerins d'origine urbaine,
l'attitude v i s - - v i s de la plage change compltement. A Moulay Abdallah, une

(50) En dcrivant l'ambiance qui rgne parmi les spectateurs d'un spectacle donn
dans un thtre ambulant du moussem, F. Reysoo crit ce propos: "Dans le
public, une solidarit nat: des regards complices s'changent et on dit : c'est bien,
c'est bien. Une fraternit phmre s'installe, un gars par ici partage sa bouteille
de coca-cola et offre un chewing-gum, une femme par l pose un de ses enfants
sur les genoux d'une voisine. Un petit instant, les codes semblent sfeffacert la
mixit sexuelle est possible dans cet amuseman..". (F. Reysoo, 1988, page 141).
(51) Les rapports qu'entretenaient
autrefois les Marocaines avec la mer taient
assez ambigus. Crainte dans la plupart des cas, la mer tait aussi recherche pour
des pratiques magico-rituelles:
se faire asperger, par exemple, par sept vagues
conscutives garantissait,
selon les cas, une progniture abondante une femme
nouvellement marie ou un mariage une jeune fille.

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PLANCHE VI EVOLUTION DES "ZIARA" DES MARABOUTS.

La "Ziara" (ou visite du marabout) de Moulay Brahim (Haut Atlas de
Marrakech),
donne lieu dsormais un camping sauvage au fond de la valle (photo 1) et les
jeunes y sont de plus en plus prsents (photos 2 et 3).

147

plage de sable situe Fextrmit sud du campement ressemble n'importe quelle

autre plage d'une station balnaire: concentration des baigneurs, maillots de bains
de la dernire ou avant-dernire mode, et comportements sur le sable et dans
l'eau reproduisant les clichs courants des loisirs balnaires modernes et banaliss.
Il n'est plus question ici ni dispersion sacre ni de la recherche d f une
bndiction. La quasi-majorit des estivants rencontrs sur cette plage justifient
leurs dplacements au moussem par la recherche des plaisirs de la mer associs
aux attractions foraines:
"lu Mousser de Moulaj Abdallah que je frquente depuis bientt 15 ans, je n'ai visit le sanctuaire du saint
que deui ou trois fois, accompagnant Ma Mre quand j'tais

guosse. Depuis, ce qui nous attire,

Moi, M feue

et

Mes trois enfants, ce sont l'aMbiance du nousse et la possibilit de se reposer au bord de la Mer une seMaine ou
deux. Motre prograMMe de la journe est coue suit: toute la faMille passe la Matine h plage pour se baigner
et jouer, sauf MOU fils an qui ra la pche. L'aprs-Midi, nous danbulons enseMbles, ou sparMent sur la fte
foraine en consouant des beignets achets au souk, alors que le soir os peut veiller
Multiples spectacles selon le got de chacun. Lorsque Ma feue

tard pour suivre

les

rencontre une fois une de ses aMies d'enfance,

elles se rendent enseubie au sanctuaire du saint pour alluner une bougie; Mais c'est trs rare. "

(fonctionnaire d'un service public Casablanca,

n Azemmour, 38 ans)
Des opinions similaires ont t recuillies auprs de plusieurs participants
citadins au moussem. Notons, nanmoins, qu'on rencontre aussi, surtout parmi les
migrants en ville de frache date, des attitudes ambivalentes. Les interlocuteurs
de ce type qui nous avons demand de classer par ordre d'importance les divers
motifs qui les attirent vers le moussem, hsitent entre le sacr et le profane.
* Le marabout et la zaoua ne sont plus les principaux
l'organisation spatiale du moussem

lments structurant

de

L'importance accorde aux plaisirs de la mer au dtriment des motifs sacrs

du plerinage influe sur l'organisation et la morphologie du moussem.
A l'origine, le rassemblement de Mouiay Abdallah se regroupait autour du
sanctuaire et de la zaoua. Celle-ci constituait le noyau central partir duquel
s'organisait le campement, selon un certain ordre qui recrait le modle de la
mdina. C'est ainsi qu f attenant au mausole du saint-patron, se trouvent encore de
nos jours les commerces du harouk dj dcrits. L'artre principale de ces
commerces qui, partant des souks, aboutit jusqu' la porte du mausole (planche
2), rappelle bien celle qui, Fs, conduit au mausole de Mouiay Driss. C'est- dans
ce premier noyau que campaient aussi les descendants du <saint ainsi que les
notables de Oulad bou Aziz et que se situaient Taire de la fantasia et les
principaux souks. A partir de ce "centre", diffrents "quartiers 1 ' de la ville recre
divergent dans tous les sens avec un certain zoning social, les tentes l'aspect
pauvre et les abris improviss tant rejets la priphrie. La seule exception
cette rgle concernait les tentes eadales des notables qui, depuis toujours, aux
dires des anciens du moussem, se tenaient loignes du sanctuaire puisqu'elles

148
taient dresses au bord de l'Ocan. Dj, cette poque-l, le front de mer tait
recherch pour sa fracheur relative au moment des fortes chaleurs.
Aujourd'hui, l'organisation de cette manifestation n'est pas laisse au hasard.
La forte concentration de population et l'talement de l'aire occupe par le
moussem poussent les autorits le grer comme une agglomration urbaine. Il est
dcoup en cinq arrondissements dots chacun de services administratifs et de
forces de l'ordre. Spontanment* de petits commerces et services, en plus de ceux
que regroupent les souks et qui ont une localisation centrale, se sont implants
pour desservir ces diffrents "quartiers". Mais le changement le plus significatif
concerne l'intervention de nouveaux lments dans la structuration du moussem.
La planche 2 montre clairement que le centre de gravit du moussem est
dsormais constitu, en plus de la zaoua, par les aires de manges, de la fantasia
et des foires ainsi que par la partie centrale du littoral. Le front de mer est
rserv une catgorie sociale particulire: les notables des tribus des Doukkalas
les agents de l'autorit, les hauts cadres et fonctionnaires des services
provinciaux et quelques privilgis. C'est l aussi que se localisent les organes
des pouvoires de dcision et de gestion du moussem: autorits locales, lus, forces
de Tordre, infirmeries d'urgence etc.. Et c'est partir de cette faade maritime de
la prosprit et du pouvoir que se fait le zoning socio-conomique, les tentes Iqs
plus prcaires tant rejetes l'intrieur autour et derrire le marabout!
Le campement sur la plage n'est autoris au reste du public que loin vers le
sud et le nord. L, on rencontre des "estivants-plerins" d'origine urbaine et des
travailleurs migrs l'tranger, logeant sous des tentes modernes d'importation
armature mtallique et aux couleurs vives. Installs une distance relativement
grande (1,5 3 km) du centre, ils frquentent rarement le complexe marabout-fte
foraine, sauf pour des approvisionnements en nourriture; leur centre d'intrt
principal reste la mer.
De ce fait, le moussem a tendance s'tirer de part et d'autre du noyau
central, non p^s vers l'intrieur en fonction du marabout mais plutt en suivant la
cte. D'o il rsulte un campement linaire de quelques 7 km de long, avec un
gonflement vers l'intrieur de part et d'autre du marabout d'environ 500 m; cette
disposition rappelle bien celle des stations amnages le long des littoraux pour
recevoir les touristes trangers.

150

Nous pouvons donc reprer incontestablement une logique nouvelle soustendant l'organisation spatiale du -mous-sem et traduisant la prdominance de
nouvelles valeurs et une tendance la dsacralisation des motifs qui se trouvent
l'origine de ce type de dplacements. Le schma dcrit n'est certes pas respect
sur toute l'tendue du moussem et il nous a t impossible de le vrifier partout,
mais nous ne pouvons suivre F.Reysoo quand elle affirme que
"l'organisation
spatiale des moussems ne suit pas une logique sociale (...); les
arrivants
11
s'installent o bon leur semble et o il y a de la plac (page 32), Comme pour
d'autres aspects l'analogie entre le moussem et le souk quant la hirarchie
spatiale (J.P. Trein 1S75) est l aussi frappante.

Cette volution trs sensible que vit le moussem de Moulay Abdallah ne peut
tre gnralise toutes les autres manifestations du mme type. 11 est indniable
que les ftes patronales lies au "Maoulid* et au calendrier islamique, qu'elles
soient rurales ou urbaines restent avant tout des clbrations du fondateur d'un
ordre religieux ou de l'anctre. Les plerins- sont attirs en premier lieu par les
processions et les rituels - mystiques. Dj l'origine, ces manifestations
n'accordaient que. peu de places aux divertissements : dcrits plus haut.
Mais, en dernire analyse, et si l'on carte les petites manifestations rurales
qui ont un caractre local et les grands rassemblements urbains o l'emprise des
confrries et des adeptes des diffrents ordres religieux est encore assez forte sur
le droulement du moussem, on peut conclure que les autres ' manifestations
peuvent voluer selon le modle de Moulay Abdallah,
Cette volution se fait si un certain nombre de conditions sont runies. C'est
ainsi qu'en fonction de la priode de sa tenue (t au moment des' grandes
vacances scolaires ou en liaison avec le calendrier lunaire), de sa localisation par
rapport la ville (proximit ou non d'une grande capitale rgionale ou nationale
mettrice de puissants flux de vacanciers), de l'intrt de son site (existence
d'une plage par exemple), de son audience passe et prsente et de l'influence de
la ville (intervention des autorits et collectivits locales dans l'organisation de la
fte), le moussem gardera plus ou* = moins ses aspects originaux ou voluera,
L'volution se fait 'dans le sens d'un recul des motifs religieux qui, dans l'esprit
des participants issus de la ville " (de plus en plus nombreux), n'est plus qu'un
prtexte. Le moussem tend alors " devenir un simple camping qui bnficie de tous
les commerces ' et services de distraction que suppose cette fte et de l'animation
spontane que fournit la forte concentration des personnes; ce que n'offrent pas
les nombreux campings modernes, sauvages ou organiss, qui s f grennent le long'
des ctes ou l'intrieur du pays.
Cette volution ne se limite pas aux seuls moussems; elle s f tend aussi
certains rassemblements autour de tombeaux de saints dont la frquentation par
les plerins et les visiteurs est continue toute l'anne. Les diffrents motifs se

151
trouvant dsormais l'origine de la zian de Mouiay Brahim le prouvent. Ce
marabout, dont le mausole se trouve sur le rebord du plateau qui domine l'une
des valles du Haut Atlas de Marrakech recevait l'origine des visiteurs croyant
son pouvoir surnaturel particulirement recherch pour faciliter le mariage des
jeunes filles ou la procration chez les femmes striles, Aujourd'hui, les nombreux
visiteurs qui continuent le frquenter et qui proviennent de Marrakech
Casablanca Eabat-Sal et d'autres petites villes dclarent tre attirs par la
ziara, mais aussi par l villgiature. L!occasion du Maoulid (priode de la tenue du
moussent) n*est d'aileurs plus la seule pointe que marque sa frquentation (A.
HottzaU, 1987). Les mois de Ft correspondant aux priodes des grandes vacances,
connaissent dsormais une affluence bien plus soutenue, avec notamment une
prsence remarque des travailleurs migrs l'tranger. Le cadre naturel (site
montagneux, beaut de la valle en contrebas et climat tonifiant) et l'ambiance de
fte populaire participent aussi aux motifs du plerinage. La moyenne d'ge des
visiteurs baisse sensiblement au cours de cette saison et l'animation surtout
nocturne (spectacles improviss de chants et de musique) bat son plein. Les jeunes
citadins venus en groupes pratiquent le camping dans la valle et effectuent des
marches pour la dcouverte des valles et sommets voisins.
La dsacralisation de la frquentation des moussems et la tendance faire
des voyages aux buts autrefois purement religieux, des moments de loisirs et de
tourisme ne sont donc pas des faits isols limits quelques marabouts et sans
porte gnrale. La participation ces manifestations se trouve notre avis
l'origine du dveloppement actuel de la demande nationale en tourisme et en
loisirs.
Mais la frquentation du moussem phnomne avant tout rural n'tait pas la
seule forme de dplacement composante ludique; la socit marocaine connaissait
aussi une autre forme de dplacement qui elle tait avant tout le fait des
citadins; il s'agit du thermalisme.

XX
3L.E T H E R M A I i X S M E
r
tJWE
T R A D I T I O N
W X
R.EMOBTTB
L O I N
L E
T E M P S .

DJkNS

Si la relation entre le moussem et le tourisme moderne ne s'tablit pas

automatiquement du moins premire vue le thermalisme pour sa part est plus
ou moins confondu avec le tourisme. Au Maroc, la tradition thermale, bien ancre
dans les moeurs des populations, surtout urbaines, a survcu et fait de cette
habitude l'un des fondements des pratiques de loisirs et de tourisme de nos jours.
Le thermalisme, qui implique la frquentation des sources
minrales mais aussi l'utilisation des diverses installations d'accueil
difies sur remplacement des sources CCh, Jamot 1987, 1988),
aujourd'hui une vritable forme de tourisme. Les motifs religieux

thermales ou
et de loisirs
est devenue
ont t au

152
dpart, Torigine des rassemblemnts temporaires autour des sources gurisseuses
attribues diverses divinits. L'aspect ludique de la frquentation des sources
apparat en Europe partir du XVIIIme sicle pour se gnraliser pendant la
deuxime moiti du sicle suivant. Devenues alors de vritables centres
touristiques dots de moyens d'accueil concentrs et spcifiques qui leurs
manquaient auparavant, les sources donnent naissance aux stations thermales.
Depuis, tout en appartenant par leurs diverses caractristiques au tourisme, ces
stations conservent une certaine originalit par rapport aux autres stations
touristiques. Mais au-del de l'aspect commercial qui fait du thermalisme un
produit de consommation comme tant d^utres, la relation entre l'homme et l'eau
est beaucoup plus complexe. Dans son remarquable ouvrage sur
le tourisme
dans les pays de TAdour, M. Chadefaud distingue trois types de relations
(cultuelle, scientifique et sociale) qui sont autant de mythes l'origine du
thermalisme CM.. Ch&defaud 1988)
Au Maroc, la frquentation des sources thermales est une tradition . bien
tablie et qui remonte loin dans le temps. Elle fut probablement introduite par les
Romains, comme partout dans le pourtour de la Mditerranne et demeura au cours
de plusieurs sicles et pour de nombreuses communauts, la principale parfois
l'unique, forme de dplacement caractre ludique.
Mais, comme pour.'.les moussent, images comportements, vcu 'et
infrastructures de cette activit voluent vers des formes de plus en plus
modernes, avec, nanmoins, un' recul t r s net de cette pratique face aux nouvelles
formes de tourisme et de loisirs.

A. LA TEAPTIOM DU THBRMALXSMB ',

1.- 'Des potentialits non ngligeables:
le Maroc dispose d'un fort potentiel en matire de thermalisme- L'abondance
des sources thermales ou thermo-minrales est remarquable. Celles-ci sont estimes
plus d'un millier, dont une centaine (120 sources ou forages) sont actuellement
inventories C52)
Les eaux de ces sources diffrent par leurs caractristiques physicochimiques: tempratures comprises entre 14 et 60e et chimisme trs variable d'une
source Tautre (53). De ce fait, leurs proprits thrapeutiques sont la fois
variables et complmentaires.

(52): Les sources thermo-minrales

du Maroc, Direction de la Gologie, 1981.

(58): Facis chlorosulfurs,

chiorosulfats
sulfats, sodiques, calciques ou magnsiens
thermale, Ministre du Tourisme, 1988)

ou carbonates, facis chlorurs ou

(Cf: tude d'amnagement d'une station

FIG.24 - REPARTITION GEOGRAPHIQUE DES POINTS D'EAU THERMALE

INVENTORIES.
Equipements'de boins rudimentoires et absence.
d'infrastructures d'hbergement
01
2

TANGER
e

Frquentation locale
frquentation rgionale
Equipements plus toffs:
Piscines et / ou tablissements thermaux et moyens
d'hbergement i#htei et chez l'habitant

' .

Hofel avec frquentation pisodique

Mise en bouteille de l'eau thermale'

RABAT/

Autre

^ ^

FES

**

I|

OUJDA-

I
* i

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O
MEKNES

OULMES.

#S''HRA2Eli
.
#

O
.ERRACHIOIA

.MARRAKECH

AAOIR1

80

Source: Direction de la Gologie.

l
i

^ ^ C k S ABLAN C A

SAFI^

'

source^, puits ou forage eou thermale

460km

154
La rpartition spatiale est cependant trs ingale, La majorit des sources
thermales et plus particulirement celles qui sont les plus "performantes" grce
leurs caractristiques
physico-chimiques
(hydrologie vertus
thrapeutiques,
accessibilit du site), se concentrent dans le Nord du pays (Figure 24), Mais c f est
aussi dans cette partie du pays o existent de vieilles socits citadines ' et que
se trouvent les groupements humains qui ont traditionnellement, le plus, pratiqu
le thermalisme, I n effet c'est dans les environs de Fs que se localisent les deux
sources les plus frquentes: Sidi Hrazem et Moulay Yacoub,

2. Pue pratique trs ancienne

Les eaux de la source thermo-minrale de Sidi Hrazem furent dj utilises
dans l'Antiquit par les Romains grands amateurs de sources thermales. Des
vestiges romains attestent de l'occupation et de l'exploitation du site ds cette
poque. 11 en va de mme pour la source de- Moulay Yacoub dont les .premires
rfrences remontent la mme poque.
Au cours des sicles suivant, diverses sources mentionnent la pratique du
thermalisme. Au VlIIme sicle le sultan mrinide Abou Hassan difie Sidi Hrazem
un therme coupole qui existe encore de nos jours. Hassan El Ouazzane (Lon
l'Africain) parle du site* de Sidi Hrazem alors que Fauteur du Kitab Ai Istiqsa
mentionne la frquentation de celui de Moulay Yacoub.
Les premires amliorations apportes aux installations l'poque
contemporaine datent du dbut du sicle. En 1937 l'administration des Habous
construit Sidi Hrazem un petit tablissement de bain quip de trois baignoires.
Ds ce moment-l les habitants des villes avoisinantes mais aussi ceux de villes
lointaines prirent l'habitude de frquenter la source pour des besoins de cure mais
aussi de "villgiature". En 1959, on valuait J e nombre ' de voyageurs qui
descendaient la station ferroviaire loigne de 2 km. du site de Sdi Hrazem
quelques 3 000 personnes par mois, non compris les visiteurs- qui empruntaient
d'autres moyens de locomotion (B.Ch. El Ouedghiri, 1981).
L'importance de ces deux sources' ne signifie point que le phnomne -est
particulier cette rgion. Il est fort possible qu'elle s'explique essentiellement par
le poids pass de Fs. Partout ailleurs dans le Nord du Maroc, des sources
thermales taient frquentes mais un degr moindre que celles qui se trouvaient
dans la "banlieue" de cette grande capitale qui -abritait une aristocratie accordant
une grande importance la villgiature. Mais ces pratiques traditionnelles ne se
limitaient pas aux seules classes privilgies; que ce soit Sidi Hrazem, ou
Moulay Yacoub les habitations prcaires en pis qui servaient jusqu' une date
rcente, de moyens d'hbergement laissent supposer l'origine modeste des curistes
ou des visiteurs qui affluaient ou affluent encore de nos jours.

155
Ds le dpart, l'aspect religieux est prdominant dans ces pratiques
traditionnelles du thermalisme. Toutes les sources dont les eaux ont un pouvoir de
gurison sont associes au tombeau d'un Saint (54). Diverses lgendes se
rapportant ces marabouts patrons des sources, tmoignent du mysticisme qui
rgnait sur ces pratiques et qui existe encore de nos jours parmi certaines couches
de la population.
Mais les motifs ludiques n'taient pas absents de ces frquentations
traditionnelles qui faisaient affluer rgulirement des familles la recherche du
repos et de la dtente. Lon l'Africain, dans sa description de l'Afrique du XVI
sicle, parle de la station de Sidi Hrazem et de sa frquentation par les habitants
de Fs en ces termes : "...ancien chteau qui a t bti sur le Sebou, environ
huit milles au sud de Fs. En dehors du chteau existe un bain d'eau trs chaude.
Abdulhassan, quatrime roi mrinidef fit construire un trs bel difice sur cette
source thermale. Aussi les gentilshommes de Fs ont-ils coutume d'y venir une fois
par an, au mois d'Avril. Us y restent quatre ou cinq jours pour s'y
distraire..".
Depuis, les frquentations des deux principales stations thermales sont soustendues par trois motifs spars ou confondus selon les cas: savoir le plerinage
au tombeau du Saint, l'aspect mdical et la recherche de loisirs.

3. tine pratique en net recul au sein des classes

suprieures et en maintien parmi les couches populaires
Malgr Tanciennent des pratiques du thermalisme dans la socit marocaine,
nous avons t frapp par leur part relativement faible, aujourd'hui, dans
Tensemble des dplacements de loisirs de longues distances. Notre enqute "Lieux
de Dpart" n'accorde aux dplacements vers les principales stations thermales que
4,5% du total des dparts de 1985. C'est l un pourcentage assez lev, mais qui
parat drisoire ct des 60 % de dclarations que se rservent les stations
balnaires.
La frquentation des sources thermales ne se limite certes pas aux deux
stations prcites et ce pourcentage est srement majorer d'un point ou deux
pour couvrir les dplacements vers les autres sources d ! audience locale ou trop
peu connues pour tre incluses dans le questionnaire. Ces sources, au nombre de

(54): Il est intressant

de noter que les eaux minrales commercialises en
bouteilles portent le nom d'un Saint. Une des dernires eaux mise en vente sur le
march est commercialise sous le nom de Sidl Alit ce qui laisse supposer que la
source est capte ct d'un marabout. Or les habitants de la rgion ainsi que les
employs de l'usine de mise, en bouteilles nous ont dclar l'inexistence de tout
marabout de ce nom dans les environs. En fait, la Direction de la Socit aurait
choisi dessein cette appellation pour placer cette eau ct de celle de Sidi
Hrazem. L'eau d'Oulms est galement
prsente comme lie Lalla Haya., une
sainte qui, elle non plusf n'existe pas.

156
huit (55), sont reprsentes sur la figure 24 comme disposant d'quipements de
bains rudimentaires et ne drainent de ce fait qu'une population trs peu
nombreuse. Ce pourcentage demeure donc trs faible et nous pousse supposer que
cette pratique connat un net recul. La raison principale de ce recul est lie, nous
semble-t-il, au dsintrt des groupes sociaux favoriss qui faisaient autrefois le
bonheur et le succs des sources thermales. Nous verrons plus loin que le
thermalisme est devenu de nos jours, avant tout, le fait des classes populaires aux
moyens limits. Les mnages issus du "secteur moderne suprieur" (R. Escallier,
1981) dirigent dsormais leurs regards vers d f autres formes de loisirs perus comme
modernes.
Il faut reconnatre que les responsables de ces stations fournissent peu
d'efforts pour rhabiliter le thermalisme auprs des mnages nuclaires de type
moderne. En effet les interventions dont enfait l'objet les deux stations se sont
limites la modernisation des quipements et infrastructures des soins et de
l'hbergement alors que la gestion et l'animation ont t totalement ngliges. Que
ce soit Moulay Yacoub ou Sidi Hrazem, toutes les infrastructures destines aux
loisirs, quand elles ont t prvues par les oprations d'amnagement, sont, soit
partiellement ralises, soit laisses de ct (56). Quand au fonctionnement, il se
limite la gestion des points d'eau et nglige pratiquement l'animation. Or le
thermalisme, aujourd'hui, ne se limite pas une simple gestion des eaux, celle-ci
pouvant devenir un simple prtexte pour offrir autour de la source toute une
gamme de services et de distractions o l'animation, notamment sportive, culturelle
et artistique, occupe une grande place. De ce fait, ces 'stations" ainsi amnages,
et ne proposant aucun produit nouveau susceptible d'attirer la nouvelle clientle
voient cette clientle se dtourner pour se diriger vers les stations balnaires.
La mdecine moderne a, certes, commenc s'intresser de prs aux
proprits thrapeutiques des sources thermales, en suscitant un certain intrt
pour les pratiques modernes de cures la suite de diagnostics mdicaux. Mais cet
intrt reste encore trs limit. Des recherches rcentes en mdecine insistent sur
le nombre assez faible de curistes qui arrivent la suite d'une indication
mdicale, [(20% pour un chantillon tudi Sidi Hrazem CB.Ch. Ouedghiri, 1981)],
ou celui des visiteurs qui associent la cure un traitement mdical (11% pour le
mme chantillon). Pour Moulay Yacoub, ces tudes soulignent l'ignorance des

(55): An Allah dans les environs de Fs, Lalla Chafia et Moulay Yacoub Outita
dans le Pr-Rif, Ouims dans le Plateau Centrai, El Hammat de Foum Zaabel
proximit dfErrachidiat Sidi Ali Bou Serghine Sefrous Abenou prs de Guelmime et
Goutitir dans le Nord- Est. (Cf: figure 24)
(56): Cf: pour Sidi Hrazem par exemple, les jardins, les amnagements paysagers, le
lac artificiel et l'amnagement de l'oasis en riadf plans d'eau et cascades, prxrus
et non raliss

157
contre-indications et l'absence totale d'indications prcises sur les techniques et
les dures de la cure (57)
On est donc loin d'un vritable produit thermal moderne qui reste
promouvoir pour que les groupes sociaux disposant de moyens et rceptifs aux
loisirs nouveaux puissent s'y intresser. Ors paradoxalement, face ce manque
d'initiatives pour toucher les classes suprieures, les responsables des stations
thermales, Ministres ou collectivits locales, ont multipli les oprations coteuses
pour crer des structures d'accueil qui cartent les classes populaires les plus
portes actuellement sur ce produit. Ceci entrane une volution assez particulire
du thermalisme marocain que nous pouvons saisir travers trois phases
principales.
B.
L'EVOLUTION
T H E R M A L I S M E AU MAROC

DES

STRUCTURES

1. Le thermalisme populaire
la fin des annes 1980*

D'ACCUEIL

: Moula? Yacoub

DU

jusqu'

La station thermale de Mouiay Yacoub illustre assez bien le thermalisme

populaire tel qu'il tait pratiqu autrefois. Ceci se traduit par une organisation de
l'espace assez particulire que les interventions rcentes sont entrain de modifier
progressivement.
a) Le noyau initial

se regroupe autour du marabout et de la source.

Jusqu f au dbut du sicle, un petit hameau de maisons en dur s'accrochait aux

pentes relativement fortes d'un site trs accident. L'eau de la source aboutissait
une mare o les gens se servaient directement, ^exploitation de la source tant
contrle par les chorfa {descendants du Saint), ceux-ci recevaient offrandes et
cadeaux des curistes. Ces derniers constituaient la majorit de la population qui
rsidait dans le village. Venant la recherche d'un complment de ressources, des
habitants des douars voisins s'ajoutaient ces visiteurs en leur offrant quelques
services et produits de consommation.
S'intressant aux qualits thrapeutiques des eaux de la source, les autorits
coloniales interviennent. Ds 1918, une route carossable est construite, rendant la
source accessible un plus grand nombre de gens. En 1954s deux premiers bassins
sont difis et, en 1962, cet quipement est amlior par la cration d'un
tablissement avec cabines dotes de baignoires pour des bains individuels.
Auparavant, la "Socit Financire de Fs" avait t cre pour s'occuper de

(57): "Malheureusement,
trs peu de malades sont adresss par un mdecin avec
des indications
prcises concernant
technique et dure de cure. Quand la
qualification
du personnel veillant au bon droulement des soins, elle est fort
douteuseff A, El Ouadaouia, 1981

158
l'exploitation des eaux de la source : la cure devient payante. On enregistre alors
un flux migratoire de ruraux et des investissements d!origine fassi dans les
secteurs du commerce et de l'hbergement. Le village se dveloppe et se structure
autour de rtablissement thermal avec, notamment, l'apparition d'un habitat
destin la location (A. El Fiad s 1984)
b) les extensions

rcentes se font l'cart de ce premier noyau

Ces extensions suivent plus ou moins les orientations contenues dans un plan
d'extension sign par M. Ecochard. La restructuration du village aprs sa promotion
comme centre autonome s'articule autour de quelques crations dans le domaine des
quipements collectifs, du logement, de l'encadrement administratif et des
quipements thrapeutiques (58). Une socit, la "Sothermy" (59), est cre pour
prendre la relve de l'ancienne "Socit Financire de Fs", aprs une priode
transitoire au cours de laquelle la gestion des quipements fut confie au
Ministre de la Sant.
Ce qui caractrise toutes ces interventions, c'est qu'elles ont eu lieu en
dehors du noyau villageois initial; celui-ci n'a fait l'objet que de quelques
oprations lgres de rhabilitation, somme toute superficielles (revtement de la
voie pitonne). Toutes les nouvelles crations (mosque, logements, administrations)
ont t implantes en amont du noyau ancien que constituent la source, le
Marabout, les maisons de location et la zone initiale d'habitat. Ce centre garde
nanmoins toute son activit lie un thermalisme populaire (Figure 25).
Ces modifications entranent une coupure trs nette entre, d'une part, le
centre ancien qui, compact, dense, regroupant la majorit des habitations et des
points de repres (kissaria, htels non homologus, marabout, commerces,
restaurants, cafs et bassins thermaux) demeure le ple actif du village et, d'autre
part, les extensions rcentes (post 1970) qui frappent par leur discontinuit, leurs
btiments parpills et leur manque de vie.
Cette coupure fonctionnelle se double d'un zoning socio-conomique. Sur les
hauteurs, dominent les nouvelles ralisations et quipements modernes (mosque,
gendarmerie, cole et cadat); en contrebas se concentrent les quipements socioconomiques induits (bassins, htels, cafs, maisons de location); en aval s'tend
l'habitat insalubre et dgrad o se rfugient les habitants permanents ou les
visiteurs-curistes appartenant aux groupes sociaux les plus dmunis.

(58): Construction d'un nouveau

mdico-thermal (O.R.L.)

bassin maisf surtout,

cration

d'un

tablissement

(59): Ministre des Habous, Caisse de Dpts et de Gestion, Cadat de Moulay

Yacoubf Chambre de Commerce et de Vlndustrie de Fs et Office National Marocain
du Tourisme.

FTG.25 - LE THERMALISME POPULAIRE A MOOLAY YACOUB.

Maixmjt

Bossirts couverts
Etablissement thermal
Pietoonler

wwww Commerces
l i i i i l Noyau ancien : dbut du protectorat
w Extension rcente de l'espace bti
Forte frquence des malsons de location

4m
C

Sources: Plan dfAmnagement de Moulay Yacoub9 1978

Photographie
arienne,
Melev de terrain,
E. Fiad, 1984.

160
L'intervention des amnagistes se traduit en fin de compte par la
marginalisation du noyau traditionnel, la modernisation tant tenue loin l'cart.
c) Les structures

d'accueil : la location chez

l'habitant

L'hbergement des curistes de Mouiay Yacoub se fait encore, dans sa majorit,

chez l'habitant. L'htellerie classique se compose de six petits tablissements non
homologus fournissant 13% de la capacit totale d'hbergement. Le reste des
structures d'accueil est constitu par quelques 670 pices de location rparties
chez l'habitant (60). Le loyer y est peu lev et rpond aux besoins d'une
clientle populaire. Ces maisons qui ajoutent, quelques fois, la fonction
d'hbergement celle de la restauration, se situent pour la plupart autour des
anciens tablissements thermaux.
Les structures socio-conomico-spatiales qui taient lies au thermalisme
traditionnel antrieur la modernisation ont t maintenues Mouiay Yacoub. Des
oprations d'amnagement de grande envergure sont actuellement en cours (61).
Elles visent la fois au maintien des structures anciennes telles quelles et
l'implantation, suffisamment l'cart, d'un espace d'accueil de haut standing,
destin une clientle issue des classes aises.
Cette sgrgation socio-spatiale, qui permet. aux diffrents * groupes sociaux
l'accs au thermalisme, n'a pas t retenue dans le cas -de l'amnagement de Sidi
Hrazem.

2. Le thermalisme
Sidi Hrazem*

amlior des classes moyennes :

. ' m) Urne optmtion d'mmmmgon^xit qui m fait table rase de toutes les
antrieure*
.

structures

Le douar de Sidi Hrazem tait constitu l'origine d'habitations en pis et en

roseaux regroupes, l aussi, autour des sources et du marabout, dans une
vritable oasis de palmiers. Les terrains appartenaient dans leur majorit
quelques notables de Fs qui les cdaient en location. Le centre jouissait d'une
grande popularit et sa rputation tait due non seulement aux vertus de ses
eaux, mais aussi un environnement qui tait peru par la bourgeoisie fassi
comme favorable au repos et la remise en forme.
En 1957, au lendemain de l'indpendance, l'Etat a procd l'acquisition par expropriation - de la totalit du site en vue de la cration d'une station

(60): Estimation

recueillie

(61): Cf: infrat page 164.

auprs des autorits

locales.

PLANCHE IX.. LA STATION THERMALE DE MOULAY YACOUB.

Le site de Moulay Yacoub est fortement accident. Les maisons s'agglutinent
autour
de la source et de l'tablissement
thermal. Les implantations administratives
se
tiennent
au Nord du noya,u ancien. Relativement
ancienne (1979), la photo
n'indique*pas les chantiers du nouvel tablissement thermal. Echelle
approximative
1: 4000 me.

161
thermale moderne pour rpondre
internationale (potentielle).

une

demande,

nationale

(relle)

ou

En 1961, un projet prcis de rnovation de la station fut mis au point. Il

visait un double but: permettre d'une part au thermalisme traditionnel de continuer
fonctionner, mais sous des formes nouvelles et s'assurer, d'autre part, une
clientle de curistes trangers grce l'implantation d'quipements rpondant aux
normes internationales. A cette fin, il dcida la mise en valeur de la palmeraie,
son exploitation comme jardin de promenades et la ralisation d'un grand projet
d'amnagement sur le plateau qui la prolonge. Contrairement Moulay Yacoub,
cette intervention faisait table rase de tout ce qui existait et, pour ce faire,
dcida le transfert des habitants anciennement installs sur le site et leur
recasement dans un village, Douar Skhinate, distant d'environ trois kilomtres.
Un vritable complexe urbain fut alors ralis de toutes pices, comprenant
trois secteurs d'hbergement de diffrents standings, des quipements collectifs et
deux piscines (figure 26). Ces investissements ont t pris en charge par le
secteur semi-public (62) et la commune rurale. En 1970, fut cre la "Sotherma",
qui met en service un forage d'eau, et difie une usine de mise en bouteille pour
la commercialisation de l'eau minrale de la source (63).
Contrairement celui de Moulay Yacoub, le site de Sidi Hrazem a donc
bnfici d'une vritable opration d'assainissement. Mais le dplacement du village
initial a vid la station de son contenu. L'afflux de la clientle aise se fait
toujours attendre et l'activit conomique induite s'est dplace, avec les
habitants, au Douar Skhinate qui s'est organis spontanment pour offrir l'essentiel
des moyens d'hbergement.
b) Les structures

d'accueil : le maintien

de l'hbergement

chez

l'habitant.

Dans sa nouvelle version, la station de Sidi Hrazem offre aux visiteurs deux
types d'hbergement; un hbergement de standing et homologu qui comprend un
htel de catgorie 4 toiles d'une capacit de 132 lits gr par la socit P.L.M. et
70 bungalows de 200 lits grs par la socit Maroc-Tourist; un hbergement de
standing moyen, sous la forme de 72 logements appartenant la commune rurale et
qu'elle loue aux visiteurs et dont la capacit est de 280 350 personnes.

(62): La Caisse de Dpt et de Gestion, l'Office National du Chemin de Fer$ l'Office

National Marocain du Tourisme et Maroc-Tourist.
(63): La seule ralisation concernant l'utilisation de Veau par les curistes se limite
deux piscines de standings diffrents et une buvette d'eau thermale. Le centre
mdico-thermal inscrit dans le projet initial n'a toujours pas vu le jour.

162

FIG-26 - LA STATIOM TBBKM&LB Dl SIDI ffiykZQi

Logements de locat ion

de la commune
Bongalaws AtarocJTourist
HtelP.L.M
Camping
A *i
Terrain de Spart
A

Place et promenades.
Piscines.
^-de standing
2popwiare,
Parking.
Eqyipefuents collectifs
Reboisement en caurs
Reboisement prvu

10

I60m

Sommes: Plan d'Amnagement de Sdi Hrmzem, I983t*

Etmde smr ltmAmnMg^nemi d'mme station thermale"
1988,
Enqmte smr place.

163
Cette capacit reste nanmoins en de de la demande. Elle ne rpond pas,
par ailleurs, aux exigences des familles marocaines, et les prix de certaines de ses
catgories sont hors de porte de la majorit de la clientle traditionnelle. Ces
curistes sont, enfin, habitus s'adresser l'habitant pour leur logement. Pour
toutes ces raisons une vritable infrastructure d'hbergement parallle est ne au
douar Skhinate. Les anciens habitants du centre de Sidi Hrazem transfrs ce
douar, ont repris leur activit initiale en mettant la disposition des curistes des
logements dcents des prix abordables. La capacit du douar est estime 200
logements, soit un peu plus d'un millier de personnes (tableau 19). Pendant ce
temps, l'htel class reoit peu de curistes puisqu'il ne sert hberger que le
trop-plein des tablissements que la chane P.L.M. gre Fs.
TABLEAU 19
(1988).

MOYENS

type
d'hbergement
Htel 4 toiles
Bungalows
Logements de la
commune
Logement chez
l'habitant *

D'HEBERGEMENT

nombre de
lits

part
en %

SIDI HRAZEM
loyer
par jour en DH

132
200

7,0
10,6

206 par chambre

200 par bungalow

350

19,0

40 par logement

1090

63,4

15 20 pas personne

Sources : Maroc-Tourist
pour
les
moyens
d'hbergement
homologus
et estimations
sur
place pour le douar Skhinate
(*)
De tout ce qui prcde nous pouvons conclure qu'aussi bien Moulay Yacoub
qu' Sidi Hrazem les interventions d'amnagement ou d'assainissement ont propos
de nouvelles formes d'hbergement ou de thrapie, sans penser amliorer les
formes traditionnelles prexistantes. A Sidi Hrazem, les responsables ont tout
simplement vacu ces structures traditionnelles qui se sont dplaces pour se
recrer proximit de la station. Les habitants ont alors pris des initiatives qui
se sont parfois rvles trs heureuses : certains logements visits au douar
Skhinate nous ont surpris par les conditions d'hygine et de confort qu'ils offrent
aux locataires (64).
Outre le fait que ces structures d'accueil spontanes servent des clients
issus des classes populaires qui ne peuvent accder aux nouvelles formes
d'hbergement planifies par les oprations dmnagement, elles rpondent aussi
aux habitudes et traditions des curistes et vacanciers marocains : 80% des
mnages touchs par notre enqute "Lieux de Dpart'1 (65) et ayant sjourn Sidi
Hrazem et Moulay Yacoub, ont t hbergs en location chez l'habitant. En effet, il

(64): Cf: planche

photo.

(65): Cf: infras Livre II, Chapitre L

164
faut souligner ds maintenant la prfrence du Marocain quittant son domicile
permanent pour un sjour de vacances et de dtente, utiliser le logement en
famille plutt que l'hbergement htelier ou para-htelier. Nous retrouverons ce
comportement dans la plupart des destinations touristiques d'aujourd'hui (66).
Les oprations en cours Moulay Yacoub sont conduites selon ce mme
schma puisqu'elles optent pour des ralisations grandioses tranchant avec la
prcarit des structures existantes sans qu'elles ne soient accompagnes d'aucun
effort pour aider les populations concernes amliorer ces dernires.
3. le thermalisme
cours Moulay Y a c o u b .

de

demain

: les

oprations

en

Le projet d'amnagement d'un centre thermal moulay Yacoub frappe d'abord

par les moyens financiers mobiliss pour le raliser (67). Il prvoit la cration
d'un tablissement thermal mdical de niveau international et selon des normes
modernes (68). La station de Luchon, en France, a t choisie comme conseiller
technique du projet. Le site retenu se trouve l'cart du village pour des raisons
de disponibilit de terrains et d'accessibilit (figure 27). L'ancien tablissement
thermal sera rnov et devra fonctionner en complmentarit avec le nouveau
(clientle non curiste de passage ou non soumise un contrle mdical et
permanence de soins en priode de fermeture de rtablissement principal pour son
entretien). Mais le standing et le raffinement du nouvel tablissement, en cours de
finition, sont tels qu'il nous semble bien que les anciennes installations vont
plutt drainer la clientle populaire classique de la station qui ne pourra pas
avoir accs ce nouvel tablissement. Un ensemble pavillonnaire de 60 units et
un htel de catgorie 3 toiles de 120 lits compltent ces quipements.
Ajoutons, enfin, que si le projet est assez ambitieux en ce qui concerne les
soins mdicaux et l'hbergement, il n ! a rien pr\ r u pour entretenir l'animation
ncessaire aux stations thermalo-touristiques modernes. On peut supposer que sa
clientle, qui sera srement constitue des classes sociales privilgies, rsidera
Fs et effectuera des navettes pour recevoir les soins prvus.

(66): Cf: infra, Livres IL Chapitre IL

(67): Un investissement
rvis la hausse.

initial

de 6 Milliards de centimes qui est en train

d(tre

(68): L'tablissement
thermal qui aura un caractre essentiellement mdical offre
une capacit de 15 000 curistes par an (cure de 2 semaines), soit l'quivalent de
800 000 soins. Il comprend les services mdicaux suivants : O.R.L. (8 services),
rhumatologie
(10 services),
dermatologie
(3 services),
gyncologie
et soins
esthtiques (1 service)\ vaporarium (1 piscine ronde de 180 mtrs cubes pour 122
curistes par jour), services annexes (4 services)

,_ FIG.27 - LA STATION THERMALE DE MOULAY YACOUB

166
C. LES PRATIQUES : UN THERMALISME SURTOUT POPULAIRE
1. Une frquentation saisonnire trs marque.
a) Les effectifs

des visiteurs

sont difficiles

dterminer

En recourant au logement chez l'habitant, la majorit des curistes et des

touristes chappe l'appareil statistique. L'htel et les bungalows de Sidi Hrazem
enregistrent, selon les annes entre 45 000 et 50 000 arrives et environ 100 000
nuites. Il faut rappeler que la frquentation de l'htel est peu lie la visite de
la station puisque celui-ci fonctionne comme complment aux tablissements de la
mme chane situs Fs (69). Il convient d s ajouter ces nuites celles passes
chez les habitants du douar -nous les estimons quelques 150 000 (70)-, soit un
total de 200 000 nuites dont 60% au profit du douar de Skhinate. Cette
estimation grossire reste trs loin du chiffre avanc par la presse quotidienne (5
000 000 de visiteurs par an !), mais elle nous semble plus raisonnable et ne tient
pas compte des visiteurs la journe.
Pour Moulay Yacoub, nous ne disposons que des chiffres relatifs la
population qui frquente les piscines et l'tablissement thermal. Mais des
estimations approximatives valuent le nombre des nuites pour 1983 550 000
dont 90% passes chez l'habitant.
Les Nationaux sont majoritaires, bien que le rayonnement de ces stations
dpasse les frontires vers les pays voisins comme l'Algrie, la Tunisie, la Libye
le Sngal et, dernirement, les pays du Golfe.
b) Une frquentation

familiale

et

saisonnire.

Un sondage ralis Moulay Yacoub rvle que 61% des visiteurs sont venus
en famille (71). Il est bien vident que l'htel classique ne rpond point cette
demande qui se satisferait beaucoup plus de structures d'hbergement de type
pension.

(69): Selon les dclarations du directeur

de rhtel seraient des curistes.

de l'htel,

S 4% seulement

des

clients

(70): Sur la base d'une moyenne de 4 personnes par logement de la commune et de

5 personnes (hypothse
basse) par logement chez l'habitant du douar et d'un
fonctionnement de 4 mois pleins par an
(71): Cf : "Etude d'amnagement d'une station thermale*, Ministre du Tourisme,
1988, Nous avons t associ de prs l'laboration et la rdaction de cette
tude laquelle nous empruntons les donnes de ce paragraphe.

167
F I G . 2 8 - VARIATION MENSUELLE DE LA FREQUENTATION DES BUNGALOWS DE
S I D I HRAZEM. ( c a r t p a r rapport la moyenne)

o,

HrHt*tnfemois

Sources:

mois

Mmroc-Tourist,

F I 6 . 2 9 - VARIATION MEII8IIBI1I1E D l LA FREQUENTATION D I S HOTELS DE

S I D I HRAZEM ET OULMES. {cart p a r rapport l a moyenne)
2Or
,A.Htel^de
Si'di Hrzen

80f
404

m 4

tooL

"T

m
u
m
u
-m
-50

1001

Sources:

FIG*30 -

Directions

des deux

htels.

mois

EVOLUTION MENSUELLE DE LA FREQUENTATION DE

L'ETABLISSEMENT THERMAL DE MOULAY YACOUB,
Ceart p a r rapport l a moyenne)

9
Source:

IO
Sothermy.

168
Le caractre saisonnier de la frquentation des stations thermales est trs
marqu. A Moulay Yacoub, la saison principale correspond au printemps, comme cela
apparat sur la courbe de la figure 30$ dresse partir de moyennes calcules sur
une longue priode (de 1977 1983). Mais dans le dtail, nous constatons que la
distribution mensuelle de la frquentation n'obit aucune rgularit. Les
responsables de l'hbergement Sidi Hrazem, tout comme ceux de rtablissement
thermal de Moulay Yacoub insistent sur la relation troite qu'il faut tablir entre
les pointes de frquentation et les vacances lies aux congs scolaires ou aux
ftes religieuses. L'exemple de la frquentation des bungalows de Maroc-Tourist
Sidi Hrazem (figure 28) est, ce point de vue, assez significatif. L'influence du
Ramadan est trs marque sur les deux courbes: un creux important correspondant
la priode du jene marque les mois de Juin en 1984 et de Mai en 1987; quant
aux pointes, elles correspondent en gnral aux deux saisons printanire et
estivale qui concident elles-mmes avec les vacances scolaires. Les courbes des
htels de Sidi Hrazem et d'Oulms, traduisant la frquentation d'un tout autre type
de clientle (touristes trangers visitant Fs pour le premier et rsidents trangers
pour le second) prsentent un profil autre (figure 29) (72 ). La dissociation entre
pratiques nationales et trangres apparat ici de faon trs nette.
2. Les origines
des ? i s i t e u r s
a)

La frquentation

gographiques

des stations

thermales

et

socio-conomiques

est, avant

tout, le fait

de

citadins.
Selon un rapide sondage, que nous avons effectu auprs des autorits
locales, des grants d'htels et de quelques propritaires de maisons de location,
les citadins participeraient pour environ 87% au total des flux qui se dirigent
chaque anne vers Sidi Hrazem et Moulay Yacoub. Mais la part des ruraux
augmenterait srement si on pouvait mener une enqute systmatique auprs des
habitants du douar Skhinate ou du centre de Moulay Yacoub (73). Le pourcentage
confirme nanmoins l'ide dj connue qui fait du thermalisme un phnomne avant
tout urbain. Ceci renvoie l'image traditionnelle qu'on se fait des familles fassi
de souche qui frquentent rgulirement, une deux fois par an, l'une des sources
de la rgion. Ces sjours taient conus la fois pour des besoins de cure mais
aussi comme des sjours de repos et de remise en forme.
(72): C'est en raison de cette frquentation particulire que la station d'Oulms a
t carte de notre tude. Disposant d'un simple htel, le site d'Oulms est
recherch avant tout par les cooprants trangers et quelques jeunes
couples
marocains
occidentaliss.
(73): La location chez l'habitant
relevant plutt du secteur informel
chappe
encore la fiscalit, d'o les srieuses rticences des personnes concernes tre
enqutes. De ce fait le rendement de notre enqute qui par ailleurs a ncessit
des dmarches interminables
pour l'obtention
des autorisations
indispensables,
risquait d'tre assez faible. Nous avons donc abandonn l'ide d'enquter
auprs
des habitants.

169

Les grandes villes (plus de 200 000 habitants) occupent une place
prdominante dans cette clientle, puisqu'elles envoient plus de 60% des flux alors
que les villes petites et moyennes en fournissent 27% et la campagne 12%. Les
donnes de notre enqute "Lieux de Dpart" accordent 25,7% Fs et 40%
Casablanca sur le total des mnages ayant dclar avoir sjourn dans les deux
stations thermales. A Sidi Hrazem, nous avons not la prsence crasante de
Casablancais et des originaires de Rabat-Sal. La clientle des bungalows et de
l'htel, en particulier provenait en majorit de ces deux villes. Outre le fait que
les rsidents de Fs, vu la proximit, sjournent peu dans cette station et se
contentent de dplacements quotidiens, nous avons roncontr plusieurs fassi qui
dclarent comme lieux de rsidence Casablanca ou Rabat. Il s f agit de nombreuses
familles originaires de Fs, migres depuis longtemps et installes dans les deux
mtropoles ctires et qui reviennent l'occasion de
leurs vacances pour la
visite des parents et familles. Durant leur sjour " Fs", ces familles prfrent
s'installer Sidi Hrazem, soit pour rsoudre un problme de place, soit pour
profiter du sjour la station, soit enfin parcequ^elles ne peuvent plus se plier
aux contraintes de la vie commune au sein de la famille largie. Ce phnomne de
retour la rgion d f origine pour passer des vacances tout en utilisant des
structures d'accueil autres que familiale est intressant noter, car on le
retrouvera de faon courante sur les plages et autres stations touristiques
modernes (74)
Notons, enfin, qu'en plus de la prdominance, somme toute normale, de
quelques grandes villes comme ples metteurs des visiteurs des stations
thermales, Taire d ! attraction de ces dernires est plutt nationale que rgionale.
Elles attirent, en effet, des personnes issues de villes relativement lointaines
comme Agadir, Marrakech et Oujda C'est dire le poids encore non ngligeable du
thermalisme mme si, compar l'activit balnaire, il passe pour un loisir dmod
et enregistre un relatif recul. Ce recul du thermalisme dans la socit marocaine
est rvl aussi par l'examen des groupes sociaux qui le pratiquent le plus.
b) L'origine sociale : la, prdominance

des classes

populaires

Une lgre diffrence existe entre les deux stations quant aux catgories
socio-professionnelles qui les frquentent, Moulay Yacoub tant une station
frquentation plutt populaire. Mais cette diffrence n'est qu'apparente, car la
station de Sidi Hrazem, dote de structures d'accueil de moyen standing, carte
plus ou moins les groupes sociaux infrieurs, du moins au niveau de l'hbergement;
mais ceux-ci sont bien prsents et s'adressent pour leur hbergement au douar
Skhinate.

(74): Cf: infra, Livre II Chapitre III.

170
A partir des rsultats de l'enqute "Lieux de Dpart" (tableau 20), nous
pouvons distinguer trois catgories sociales:
TABLEAU 20. PART DES DIFFERENTS
GROUPES
SOCIAUX PARHI
LES
MENAGES AYANT SEJOURNE A SIDI
HRAZEM OU MOULAY YACOUB AU
COURS DE L'ANNEE 1985.
Groupes sociaux C*

Part en %

Secteur moderne
suprieur

2,9

Classes mojennes

25,6

Secteur transitionnel
Secteur traditionnel
Secteur infrieur

42,9
11,4
17,2

Source ; enqute de 1 'auteur

1985,
(*) La classification
adapte de R. Escallierr
et II.

socio-conomique
1981, cf : infra,

en groupes sociaux est

Livre II, Chapitres I

- La catgorie du secteur moderne suprieur, issue dans sa majorit de la

ville, et compose de chefs d'entreprises, de hauts fonctionnaires et de cadres
suprieurs, ne reprsente que 2,9% du total des mnages qui ont dclar avoir
sjourn dans Tune ou l'autre station. Sauf les rares exceptions d'anciens fassi qui
frquentent encore les deux stations thermales par habitude ou nostalgie, ce
groupe social n'est prsent que par ncessit mdicale. Arrivs pour suivre des
cures la suite d'une prescription mdicale, ces curistes rejettent, d'aprs leurs
dclarations, le manque "de confort et d'hygine" des stations en gnral, logent
Fs dans les htels ou chez les parents et amis et effectuent des dplacements
quotidiens pour recevoir les soins prescrits. Ce flux va probablement perdurer
sinon s'amplifier Moulay Yacoub, lorsque le nouvel tablissement entrera en
fonction.
- La catgorie des classes moyennes (salaris du secteur priv ou publie,
cadres moyens et commerants) reprsente 25,6% de ce total. Une partie d'entre
elles s'adresse aussi Fs pour son logement. Mais, nombreux sont les
dplacements de cette catgorie sociale qui ne sont pas lis une prescription
mdicale. Ils arrivent par habitude hrite des parents mais aussi la recherche
d'un repos suite une anne de labeur pour les uns, et d'amusement et
distractions cres spontanment par la forte concentration de population pour les
autres.
-La catgorie des classes populaires (secteurs transitionnel, traditionnel et
infrieur), ensemble assez composite d'artisans, de petits salaris non qualifis, de

171
petits fonctionnaires, d'ouvriers, d'lments du secteur informel, de chmeurs et de
ruraux constitue la masse des visiteurs (71,5%) qui logent obligatoirement chez
l'habitant. Ce sont eux qui donnent la station son animation priodique (75). Les
motivations qui se trouvent l'origine des dplacements de cette catgorie sont
trs variables. Le but mdical, souvent confondu avec le sacr, puisque la gurison
recherche travers le bain est due l'intervention de la baraka du Saint, est
prsent. Les bains se passent, alors, dans une vritable ambiance de fte: "youyou" dans les bassins des femmes, prires et acclamations dans ceux des hommes.
Mais la recherche de loisirs peut intervenir pour l'essentiel ou pour partie
comme motif des dplacements populaires vers les stations thermales. Plusieurs
familles se rendent ainsi aux sources l'occasion des vacances scolaires dans un
but de repos et de rcration. Les jeunes accompagnant leurs parents sont alors
plus attirs par l'animation, qui s'installe de jour comme de nuit, que par les
vertus thrapeutiques des eaux ou du Saint. Le manque ou la raret, en ville, des
loisirs organiss pour la jeunesse de ces catgories sociales dmunies, pousse cette
dernire se diriger au cours des week-end et autres jours fris vers ces
rassemblements de proximit. 28% des visiteurs, taient, selon le sondage cit plus
haut (76), arrivs seuls sans familles ou en compagnie d'autres amis. Les cafs, les
salles de jeux et la prostitution sont, pour ces clients, les principaux centres
d'intrt des stations thermales.

C O N C L U S I O N
Moussems et sources thermales sont les formes de rcration les plus
anciennes que la socit marocaine a dvelopp. Nous avons essay de montrer
l'volution diffrentielle enregistre par ces deux pratiques. L'attraction des
sources thermales est devenue plus faible qu'autrefois et ne touche plus que les
catgories sociales populaires et dmunies. Le moussem, par contre, voit son
audience grandir; son impact ne se limite plus aux seules populations rurales et il
draine de plus en plus les citadins la recherche de lieux de sjours touristiques.
Les frquentations, saisonnires pour les moussems, continues pour certains
marabouts et les traditionnels sjours sur les sites des sources thermales, se
trouvent notre a\s s l'origine du dveloppement du tourisme national.
L'engouement des Marocains pour le tourisme et les loisirs n'est donc pas une
simple imitation de pratiques importes. Tout en tant l'origine de ce fait de

(75): Dans son mmoire de matrise "Moulay Yacoub : station thermale marocaine,
tude gographique,", A.E. Fiad} en se basant sur un sondage de 2 000 visiteurs,
avance des rsultats
lgrement diffrents,
qui gonflent notament la classe
suprieure, puisque les pourcentages pour f,les classes suprieures", f'les classes
moyennes" et "les classes populaires" sont respectivement de 12%, 34% et 54%
(76): Cf: "Etude d'amnagement
1988.

d'une station

thermale",

Ministre

du

Tourisme.

172
socit, les destinations traditionnelles demeurent mme -nous l'avons vu pour les
moussems et secondairement pour les stations thermales- des lieux de vacances
privilgis. Elles participent, de nos jours, en effet, l'largissement de l'ventail
des lieux vers lesquels se dirigent bon nombre de vacanciers. Leur audience varie,
videment, d'un groupe social l'autre et l'objet des Chapitres I et II du Livre
suivant est justement l'analyse de ces diffrentiations de comportement.
L'tude des styles et comportements touristiques (Chapitre II du Livre II),
essaiera de faire le lien entre les pratiques releves sur les moussems et celles
que nous avons rencontres parmi les vacanciers observs sur les sites
touristiques modernes. Mais les rapports entre les deux formes (moussems et
tourisme moderne) sont assez complexes. Si les estivants d'aujourd'hui empruntent
largement aux pratiques du moussem d'hier, celui-ci largit l'ventail de ses
distractions (loisirs balnaires, par exemple) en s'isnpirant des stations
balnraires. Les emprunts ne sont donc pas dans un seul sens, cette
interpntration dbouchant, notre avis, sur une forme unique de tourisme.
Moussems et stations thermales rappellent aussi que le cas du Maroc n'est
pas unique. En France et en Espagne, des manifestations religieuses ou collectives
(les Saintes Maries de la mer, les Pardons bretons, les ftes des vendanges et des
moissons) rappellent assez bien les moussems marocains avec leurs aspects ludiques
et leur rle dans le dveloppement des pratiques touristiques
Mais face cet hritage historique, le rle des transformations rcentes, que
vit la socit marocaine, dans la diffusion des pratiques touristiques modernes est
fondamental. Il reste, en effet, analyser la part du legs colonial et des facteurs
exognes tels que l'influence du tourisme international ou celle des habitudes
rapportes et vhicules par les travailleurs marocains l'tranger. Il reste,
surtout, saisir l'influence des transformations sociales, culturelles et conomiques
lies l'urbanisation, la scolarisation, au salariat et aux mutations sociales
(affirmation d'une classe moyenne urbaine) et familiales (renforcement dans les
villes des mnages de type nuclaire).

173

GHJ\F>IT,RE: TV

PRATIQUES IMPORTEES
ET NOUVEAUX

MODES DE VIE

174

175

"

I N T R O D U C T I O N

Les tendances dcrites et -values dans les Chapitres I et II dcoulent en

partie du poids de rhistoire (Chapitre 111), dans la mesure o les dplacements de
loisirs n'taient pas inconnus dans la socit marocaine pr-coloniale-qu'elle soit
rurale ou urbaine.
Mais la prise en -compte des- seules pratiques rcratives 'traditionnelles
hrites du pass, n ! est pas suffisante pour expliquer l'engouement actuel des
Marocains pour les dparts touristiques. Nous ne pouvons en effet, comprendre
l'ampleur de ce phnomne -auprs de certaines'.couches . sociales, ni les formes
modernes qu'il ret parfois sans les situer dans le cadre des ' profondes * mutations
qufa connues et que vit la socit marocaine.
*:
11 est bien vident - que Tobjet de notre travail est loin d'tre l'analyse qui
reste encore faire de ces mutations, l o u s sommes nanmoins obligs, et bien que
ce soit l le domaine du sociologue de passer en revue les principales
transformation de la socit urbaine marocaine qui notre avis interviennent
aussi pour expliquer l'intrt que cette socit porte aux loisirs touristiques, .
Notons cependant que parmi tous ces lments explicatifs ,. il est extrmement
difficile de faire la part de ceux qui relvent d'une volution endogne et 'de ceux
qui appartiennent des apports extrieurs. De ce fait, nous nous limiterons la
distinction fort schmatique entre trois ensembles de facteurs:
- Les influences extrieures plus ou moins directes: hritage de la
colonisation, modles du tourisme international et habitudes introduites et
vhicules par les travailleurs marocains l'tranger,
- ..Les...mutations internes de la famille et de la socit, tant entendu que
ces mutations peuvent elles-mmes rsulter de l'influence de facteurs exognes

176
- Un ensemble de facteurs divers lis l'urbanisation et tout ce qu'elle
entrane comme bouleversements socio-culturels la fois au niveau de l'individu,
de' la famille ou des collectivits.
I .

L E S .
Al

I N F L U E N C E S

L'BEEIAGE

E X T E R I E U R E S

DE LA COLOHISATIOH

1} L 1 i n t r o d u c t i o n , a u M a r o c ,
climatique et balnaire..

de

l'estivage

On fait gnralement remonter l'apparition des premires formes de tourisme

moderne au Maroc l'poque du Protectorat (J.F. Troim 1967 ; M. Berriane 1980).
Si celui-ci a encourag le tourisme des trangers de faon explicite (H. Sebbar,
1975), les Franais du Maroc ont pris diverses initiatives pour raliser les
implantations destines rpondre leurs besoins en tourisme et loisirs. Plusieurs
plages furent amnages le long des ctes atlantique et mditerranenne et des
stations climatiques se dvelopprent en montagne.
Le tourisme d'estivage tait pratiqu par les Franais rsidant dans' les
grandes villes de l'intrieur Fs, Mekns et Marrakech, mais aussi ctires Eabat
et Casablanca ainsi que par les colons des riches plaines du Sas ou du l h a r b .
Une certaine rgionalisation tait dj esquisse, Dans le Moyen Atlas Ifrane
Immouzer et El Hajeb taient les stations de la colonie de Fs et de Mknes; sur le
littoral atlantique Mouiay Bou Selham tait celle du Rharb et de Mekns; dans
l'Oriental, Sadia desservait Oujda et les plaines de la basse-Moulouya, alors que
les Franais de Marrakech frquentaient la valle de rourika et l'Oukameden dans
le Haut-Atlas et Essaouira et El Jadida sur le littoral atlantique (J.F. Troin
1967)
On le voit donc les intrts touristiques taient, ds le Protectorat partags
entre le tourisme 'climatique, '.surtout en moyenne'montagne, et le sjour -balnaire
sur la cte ' atlantique
a) Le dbut des implantations

iomrstigmes dmns le Moyen-Atlas, '

'C'est- grce cette premire vague de tourisme moderne que le Moyen Atlas
voit se dvelopper ses'premires vritables villes. Dans leurs implantations, Azrou,
Immouier El Hajeb .et surtout Ifrane s'appuient parfois sur d f anciennes kasbahs,
Mais les vritables embryons de l'urbanisation datent de l'poque du Protectorat.
Ces crations de la .colonisation sont destines la fois implanter l'autorit
administrative et militaire et offrir au tourisme familial de petits htels et des
rsidences secondaires et. aux pcheurs et chasseurs des auberges et gtes
d'tapes.

177
Ifrane est la ville la plus reprsentative de cette gnration de petits
centres. Les conditions de sa cration sont relates par G. Coindreau (1949)
lorsqu'il dit: nIl y a moins, de vingt ans, le Maroc ne disposait d'aucune
station
estivale de montagne, Grce l'initiative
de M. Eric Labonne, alors Secrtaire
Gnral du Protectorat, une petite ville fut cre dans le Moyen Atlas, entre El
Hajeb et Azrou. Promenades en fort, pche la truite, piscine, grands htels,
excursions dans le Moyen-Atlas,
Ifrane offre de nombreuses distractions
ses
htes. Cette station est, non pas concurence, mais heureusement
flanque des
centres d'estivage,
qui se dveloppent:
El Hajeb, Immouzer, " Sefmu,
Azrou
ec..(P.Coindreau, 1949)
Cre en 1929, la ville d'Ifrane fut implante dans un environnement. qui
prsentait toutes les conditions .favorables pour la russite d'une ' station de,
montagne: tempratures clmentes en t chutes de neige suffisantes en hiver
sites favorables au ski massifs forestiers climat de. montagne et proximit -de Fs
de Mekns et du Sais lieux de concentration de la colonisation agricole. L'Etat
procda l'acquisition des terrains ncessaires"lotit, viabilisa et mit en vente des
terrains prts tre btis. La priode qui va de 1936 1940 connut le. mouvement
d'achat de parcelles le plus intense de l'histoire de la ville ffigure 32 Cl)]. Le
premier noyau avec une disposition urbanistique et une voierie modernes des
magasins des restaurants, des htels, une gare routire et les premires
rsidences, et se caractrisant par une architecture particulire (2), est
fonctionnel ds 1940. Le mouvement de construction- des rsidences et des
quipements atteint son maximum au cours de cette priode.
. -
. Entre 1941 et 1955 la vocation d'Ifrane comme station de vacances du
Protectorat sfaffirme. Les 'quipements publics et-privs se multiplient et une vie
mondaine rappelant celle des;stations thermales.franaises de l'poque9 s'y installe.
Son rle et sa rputation parmi les fonctionnaires du Protectorat et quelques
familles du -llaghzen est telle qu'elle joue dsormais un rle non ngligeable dans
la gestion des affaires du pays. Du coup ambassadeurs et consuls sont obligs de
sfy installer au cours de l't, en louant les suites des deux htels luxueux de
ifpoque le Balima et le Grand Htel '(J. Endres 1978}

(1): Cf: suprat page 182, Les figures 31, 82 et 38 ont t dresses par nous
partir d'une 'documentation emprunte J. Emdres 'Ifrane und Azrou : Postkoloniale
Wandlungen der Bevlkerungs-und
Besitzstrukturen
in zwel
marokkanischen
Sedlungen"
1978, Erlangen.
les donnes
de cette
tude proviennent
du
dpouillement des titres fonciers du cadastre pour la ville
dIfrane,
(2): Cette architecture se caractrise par l'obligation des toits double pente.
Celle-ci est trs accentue (50*) et ne correspond pas du tout au modle eMtant
en France.

FIG. 31 - PROPRIETE FONCIERE A IFRANE SOUS LE PROTECTORAT.

1940

V.lmouzer
Fs

V.lmouzer,
N

fs

tiii&s^ Proprit franaise

Proprit marocaine

V.Azrou

V.Azrou

Habitation utilisation
saisonnier

-Source; J. ENDRES,

1978.

179
Paralllement un tourisme social
construction de 70 maisons affectes
Familiale Franaise", qui les loue aux
premiers camps et colonies de vacances
font aussi leur apparition.

sfy dveloppe, grce par exemple la

l'institution tatique l,w Association
fonctionnaires et leurs familles, Les
dpendant de diffrentes administrations

Jusqu'en 1956, la ville est-presqu f exclusivement rserve aux Franais, Ne s'y

rendent que quelques dignitaires du Maghzen et, l'autre bout de l'chelle sociale
les domestiques et gardiens des rsidences secondaires. Outre le fait que la ville
avec son cadre architectural, son ambiance et les activits qu'elle proposait ses
estivants (salle de cinma, deux salles de danse, patinage ski) ne correspondait
pas ce que recherchaient les Marocains, la prsence de ceux-ci n f tait pas
tolre. L'crasante majorit des propritaires des rsidences secondaires tait
constitue de Franais et de quelques autres nationalits europennes (figure 81)
En mme temps que la cration ex-nihilo de cette ville des lotissements
d'estivage sont lancs dans plusieurs autres petits centres du Moyen-Atlas corne
Immouzzer, 11 Hajeb An Leuh e t c . , alors que ; des projets d'amnagement du site
de 'la source thermale d'Oulms sont envisags*
. b) Lm naissance des premires

stations

balnaires, .

En mme'temps que se -dveloppaient les stations climatiques ' de montagne et

que mrissaient les projets du thermalisme moderne plusieurs plages amnages
s'grenaient le long des sites ctiers les plus favorables,
La plupart des villes ctires comme Agadir Essaouira, El Jadida Casablanca
Rabat, Sal, Knitra (Mehdiya), Larache Asilah, Tanger et Al Hoceima sont dotes
l'poque coloniale d'un secteur balnaire qui comporte un minimum d f quipements
commerciaux et-de'loisirs ainsi que des cabines et des moyens d'hbergement,
Ailleurs, de petites stations balnaires sont lances sur des littoraux vierges
de toute prsence humaine. C'est le cas du Sud au 'Nord de Oualidia des plages
situes entre Casablanca et- Rabat, 'de Moulay Bou Seiham sur la cte atlantique
de. Martil et Sadia sur la cte mditerranenne. Une fois le site dcouvert il tait le plus souvent concd une socit des
locataires' ou des usagers de la plage, pour une longue dure. Cette socit
lotissait revendait les lots ses membres et s'occupait de la gestion de la plage.
Le s i t e ' d e Moulay Bou Seiham par exemple, fut "dcouvert" en 1921 par deux
colons du Iharb l'occasion d'une invitation pour assister aux festivits du
moussem (3). La seule prsence humaine se limitait alors au marabout ses

(3): E. Bonnml et
descendants.

G, Debelle,

selon

une

communication

orale

d'un

de

leurs

180'

annexes et aux douars qui se situaient autour de la lagune. Emerveills par la

beaut du site les colons du Rharb, fuyant la canicule de cette plaine en t,
prirent l'habitude de venir camper au pied de la dune (4) qui porte le mausole.
Puis, au dbut des annes trente, la Socit de la Plage de Moulay Bou Selham fut
cre et obtint une concession de plusieurs hectares qu'elle lotit en parcelles,
utilises au dpart comme terrain de camping. Puis, petit petit, des cabanons
plus ou moins rudimentaires apparurent, ainsi que des quipements divers, faisant
du site presque vierge de Moulay Bou Selham une vritable station balnaire (5),
rserve presqu f exclusivement aux Franais et quelques autres nationalits
europennes
Au s u i de -Rabat, capitale m Maroc moderne plusieurs plages et criques sont
trs. tt frquentes par la colonie franaise qui disposait de moyens de transport
individuels. Un rapport de F administration coloniale dat du 2S avril -1929, posant
dj le problme*, de l'amnagement- planifi des plages, atteste cette notable
frquentation:
"La plage mdosse 1M jete .Sud de Rabat est devenue insuffisante,
tant
donn le grand nombre d'usagers, qui la frquentent;
les habitants
de . Rabat
pourvus
d'un moyen ' de locomotion recherchent
des stations
balnaires de
remplacement. Leur choiM semble. se porter sur les criques qui s'tendent de l'Oued
Yquem jusqu' Tmara. Cette dernire' plage, la plus proche de Rabat, est desservie
par une excellente route et le .chemin de fer; la faveur dont elle jouit auprs du
public qui . l'adopte dj. comme une station de prdilection ne peut manquer de
s'accentuer, la situation favorable de ces plages a dj retenu l'attention
des
hommes d'affaires.
.

(4): Cf: supra, Livre III, Chapitre I

(5): Relatant la lgende du Saint Moulay Bou Selham, un article publi le 5 juillet
1949 par l'Echo du Maroc concluait sur cette prophtie du Saint qui aurait dit
Fun de ses disciples "Mon fils, je prvois que ces lieux deviendront
prospres,
qu'une agglomration importante sfy fixera, que cette partie de la cte prendra une
extension insouponne", en la commentant comme suit :%e bon saint avait raison,
ce coin du Maroc se peuple, il se peuplera encore davantage, La lagune n'a pas dit
son dernier mot quant Futilisaton
de son plan d'eau, La station estivale de
Moulay Bou Selham est en passe de devenir la plus importante et la plus
attrayante du Maroc" (G. Debelle, Prsident de la plage de Moulay Bou Selham,
Echo du Maroc, 5 Juillet, 1949) *
Par ailleurs et toujours propos des stations balnaires du Rharb, M, Jobert
crit dans ses "Mmoires d'avenir", dans le chapitre consacr la priode 19311989 : *%tt rompait ces deux rclusions : ici l'internat, l Fespace et ses repres
si connus. A Mehdia, sur la cte, la vie s'tait organise au fil des ans. Des
maisons s'taient bties, entoures de murs dfo les arbres dbordaient, malgr le
vent de la mer, qui rongeait les treillages du tennis, anne aprs anne. Nous
avions toujours notre chalet de bois de trois pices, construit en 1928, dans ce
style que Fon retrouve prs de Grussanf dans l'Aude, au petit Chicago. Sans doute
est-il encore debout" MJoberts Mmoires d'avenir, 1974, page 120,

181
l'Intrt*
et de cette
cette rgion

182

FIG. 32 - MOBILITE FNCIEEl A IFRANE ENTEE 1329 ET 1976.

PHASE -m

ACQUEREURS

mm

i M i l Eyropens

Morocoirts

Etat

Somme: J. ENDMBS, 1978.

183
A partir des dpouillements des documents du cadastre (J.Enders, 1978), nous
pouvons suivre, au fil des annes, le processus de marocanisation de la proprit
foncire Ifrane. Quatre phases principales se distinguent (figure 32).
- De 1921 (date de cration de la station) 1940, le mouvement des achats
est marqu par les cessions de l'Etat au bnfice des propritaires franais. Seuls
quelques dignitaires du maghzen font l'acquisition de quelques lots, surtout la
fin de cette phase. Nous remarquons aussi un forte concentration de ces achats
dans le temps: les cinq dernires annes de cette premire phase enregistrent
92,1% des transactions. Cfest dire que le lancement de la ville a connu un norme
succs et s'est fait rapidement entre 1936 et 1940.
- La deuxime phase (1941-1955) voit l'apparition d'un nouveau type de
transactions. L'Etat colonial est moins prsent comme promoteur qu'aupara%fant
(mise part l'anne 1949 qui voit le lancement de nouveaux lotissements) et les
transactions de seconde main entre Europens se dveloppent (25 % des oprations)
Les Marocains sont encore absents, la fois comme acqureurs et comme
revendeurs. C'est au cours de cette phase que la ville devient une vritable
agglomration de vacances des personnages officiels, o se transporte une partie
de l'administration et du corps diplomatique.
- Au cours de la troisime phase (1956-1964), la marocanisation, d'abord
timide au cours des deux premires annes, sera remarquablement rapide. Au
lendemain de l'Indpendance, il y a peu de transactions, sauf quelques oprations
entre Franais. Mais, ds 1957 et surtout 1958, les acquisitions par les Marocains
s'activent. Elles atteindront 65 % du total des oprations. Au cours de la mme
phase, les transactions entre Marocains augmentent: 11 % du total des ventes
entre 1955 et 1965.
- la quatrime phase, de 1956 I976 t voit se continuer le mouvement de
marocanisation. Les Franais, en tant qu'acqureurs, sont pratiquement absents. Le
mouvement de vente des proprits dtenues par des Franais connat une certaine
baisse, due l'puisement de ce patrimoine par les ventes de la priode
prcdente. Les transactions entre Marocains atteignent 30 % du total des ventes.
Au total, les nationaux bnficient de 78 % des cessions.

m3

Le transfert de la proprit foncire se fait donc relativement vite Ifrane.

ce transfert sfaccompagne du maintien"de la fonction principale de la ville.

La ville connat, certes, une crise aigu au lendemain de l'Indpendance. Avec

le dpart des Franais, le relais ne sera pas immdiatement pris par la bourgeoisie
marocaine. Plusieurs lieux de loisirs (cinma, salle de jeux) ferment leurs portes
entre 1958 et 1968. De ce fait, une bonne partie du personnel de service, qui est
issu dans sa majorit des tribus semi-nomades du Moyen Atlas, se trouve, du jour
au lendemain, sans travail. C'est cette poque qu'apparaissent les premiers
bidonvilles, que l'Etat cherchera rsorber la fin des annes soixante et au

184

dbut de la dcennie suivante (8). Les premiers achats des Marocains concernent
d'abord les maisons destines l'habitat permanent et quelques fonds de
commerces et de services. Ils dtiennent 65% des maisons utilises comme
rsidences permanentes et 50% de celles qui fonctionnent comme rsidences
secondaires.
La capacit du parc de logements de vacances librs dpassait la demande
interne. Aux problmes conomiques du lendemain de l'Indpendance s'ajoutent la
fonction toute nouvelle assigne la ville d'Ifrane, qui devient Municipalit puis
Chef-lieu de sa province et le peu d'habitudes qu'ont les Marocains du type de
loisirs qu'offre la ville. En outre, la population permanente de la ville augmente
peu, alors que la majorit des employs de l'htellerie, de la restauration et de
gardiennage des rsidences secondaires loge sur les lieux de tra\ r ail. De ce fait la
demande en logements permanents reste stagnante. L'Etat reprend alors son
propre compte une partie importante des demeures libres.
A la fin des annes 1960 et au cours de la dcennie suivante la demande
des Marocains en logements de vacances augmenta subitement. Ils disposent 1m
fin de la quatrime phase (1956-1976) de 89% de m parc .(figure 33- et tableau
21).
TABLEAU 2 1 . MODIFICATIONS DE LA PROPRIETE A IFRANE EMTRE 1929 1T
1S76 {en v a l e u r s a b s o l u e s )
Phase I
Propritaires

Phase I I

(1929-1940)
HAB* R.S.

{1941-1955)
HAB.

Phase I I I

Phase - IV

. {1956-1965)

11966-1976)

R.S. ' HAB.

Franais et
autres lurop. 13
34
22
139
Marocains
, 2 1
2
11
Etat
0
0
' 15
10
15
35
39
160
TOTAL
50
199
HAB: habitat
par

permanent

Source
: D'aprs
J.Endersf
197S

13
25
14
52
R*S:

le

dpouillement

des

R.S
69
76
22
167
219

Rsidence
titres

HA. -.R.S.
3
44
12
59

14
117
33
164
223

secondaire
fonciers

effectu

(8): Cette opration se fait par le biais du projet P.A.M. qui ralise une cit de
recasement autour d'une mosque et d'un march, en prenant soin de les implanter
en dehors du centre urbain hrit de la priode coloniale. -A cause de cette
exclusion volontaire cette cit ne russit pas, mme si elle est renforce par la
suite par une gare routire.

185

186
L'Etat essaie de relancer la fonction initiale de la ville en y difiant un
somptueux htel. Il destine la plupart des locaux (d'origine prive ou publique)
dont il a hrit de l'poque du Protectorat, l'hbergement de colonies de
vacances. Ces camps, rservs aux enfants, sont grs par les Ministres ou les
services sociaux des entreprises publiques, semi-publiques ou prives (9)
Mais la ville est loin d'tre une destination du tourisme social. Le
changement de nationalit des propritaires s'accompagne d'une frquentation
plutt litiste. La majorit des rsidences secondaires a t acquise par les hauts
cadres de l'administration centrale et provinciale, les hommes d'affaires les
entrepreneurs et les commerants.
Ce profil socio-conomique des nouveaux matres de la ville est soulign par
le changement survenu dans l'origine gographique des propritaires (tableau 22).
Au cours de la premire phase (1921-1940), les lieux de rsidence des
propritaires franais
se localisaient
dans le Maroc intrieur et, plus
particulirement, dans le Sas et les villes de Fs et Mekns (52,9 % des titres
fonciers). Cette localisation traduisait la demande locale des colons du Sas. A
partir de 1958, nous remarquons un net dplacement des lieux de rsidence
permanente des propritaires vers la cte et les villes de Rabat et de Casablanca
[62,7 % des titres fonciers au cours de la troisime phase (1956-1964), puis 71,8%
au cours de la quatrime]. Ce dplacement de l'origine des propritaires vers la
cte marque l'apparition de la clientle marocaine, dont le profil est tout fait
diffrent de celui de la premire.
Le fait qu'aujourd'hui, la majorit des propritaires marocains soient des
habitants de Rabat et de Casablanca est li plusieurs facteurs. Il correspond au
dplacement -commenc ds l'poque coloniale- du centre de gravit conomique et
social du Maroc intrieur vers le littoral. Il est li aussi au processus de
marocanisation de la proprit foncire d'Ifrane, Celui-ci a profit en grande partie
aux hauts cadres de l'administration de la capitale administrative. Mais il traduit
aussi un fait essentiel: les deux capitales, politique et surtout conomique, sont
les principales villes gnratrices d'une demande en tourisme moderne: dsormais
ceux qui frquentent la ville durant la saison froide pour se livrer aux plaisirs
des sports d'hiver sont les chefs d'entreprises industrielles, ou commerciales,
modernes, de Casablanca.

(9): 33. proprits, sur 79 mppmrtenant l'Etat, sont affectes ce tourisme de

jeunes. En outre, les environs d'Ifrane et d'Azrou offrent aux jeunes jusqu' 3 000
places rparties dans plusieurs
camps.

187
TABLEAU 22. L'EVOLUTION DES LIEUX DE RESIDENCE PERMANENTE DES
PROPRIETAIRE DES RESIDENCES SECONDAIRES D"FRANE.
Lieu de rsidence
du propritaire
Phase I
de 1929
1940

Phase II
de 1941
1955

Franais

Fs-Mekns et
le Centre
CasablancaRabat et la cte
Divers
Fs-Mekns et
le Centre
CasablancaRabat et la cte
Divers

Fs-Mekns et
Phase III le Centre
de 1956
Casablanca 1965
Rabat et la cte
Divers
Phase IV
de 1956
1976

Fs-mekns et
le Centre
CasablancaRabat et la cte
Divers

Source : D'aprs
J,Endersf
1978.

le

dpouillement

Marocains

Total

Part
en%

18

18

52,9

11
4

1
0

12
4

32,3
11,8

62

62

44,3

58
20

0
0

58
20

41,4
14,3

19

12

31

21,3

40
10

51
13

91
23

62,3
15,9

17

21

16,1

10
0

84
16

94
16

des

titres

fonciers

71,8
12,2

effectu

pmr

.De ce nouvel tat de fait dcoule une utilisation'-socio-temporelle d e l .ville

assez -originale. "
"
. ' '
Les nouveaux propritaires, ne rsidant plus proximit d'Ifrane ne la
frquentent plus durant les week-end, comme c'tait le cas du temps du
Protectorat. Ils se dplacent, de prfrence l'hiver, pour de longs sjours. Durant
cette saison, le Palais Royal est occup et la ville se transforme en capitale
provisoire du Royaume. L f hiver est donc la saison de la classe suprieure. Les
habitants des villes voisines, issus des classes moyennes ou populaires, et non
propritaires, ne peuvent la frquenter cause de la rigueur de l'hiver, du cot
de la vie assez lev, de la non pratique des sports d'hiver et des restrictions de
la circulation dues au fonctionnement du palais.
En t, deuxime grande saison touristique frane, les classes riches et
dirigeantes originaires de Casablanca et de Rabat et propritaires de rsidences
secondaires frane, la dsertent pour des sjours au bord de la mer ou
l'tranger. Les populations des villes voisines ont alors accs frane, soit en
organisant des sorties de week-end, soit en sjournant dans le camping que gre
la Municipalit, soit, enfin, lorsque leurs moyens le leur permettent, en louant des

188
maisons .-dans ' le .centre-ville, on dans le petit-'noyau urbain qui s'est - dvelopp
autour de la. mosque et "du march, Prs de 6 0 % des demeures de.'la ville sont
alors ' occupes en'location temporaire. Au . cours de la mme saison (Ft) les
colonies - de -vacances qui /restent tout ' de mme rserves des - enfants issus de
familles - relativement privilgies fonctionnent.*Le reste de Tanne, Ifrane donne l'impression d'une ville endormie. De toutes
faons, aprs la fivre des annes soixante-dix, la spculation foncire s ! est calm
et, depuis lors, l'espace bti s'est peu tendu. En effet, le mouvement de
constructions, handicap par des dispositions architecturales strictes (10), est peu
encourag par les autorits de la ville. Tout est fait pour que cette agglomration
garde le standing d'une ville de rsidencej de vacance pour une minorit
privilgie.
Il n'empche que sa cration a contribu la diffusion, dans un premier
temps, des formes de vacances climatiques modernes parmi les classes suprieures.
Dans un deuxime temps, les classes moyennes vont reproduire ces mmes pratiques
dans les villes voisines du Moyen Atlas, beaucoup plus accessibles comme El Hajeb
An Leuh, Sefrou, Azrou, mais surtout mmouzer (S. Serrhini, 1988)
h) L'urbanisation

du littoral

ou la vague du tourisme balnaire.

Le processus de iaarocanisation des stations balnaires hrites de l'poque

du protectorat's'accompagne d'une intense spculation. En effet, et contrairement
ce qui s'est pass Ifrane, les Marocains ne se contentent pas de rcuprer les
rsidences libres par les Franais au lendemain de l'Indpendance, mais
enclenchent sur le littoral, un mouvement d'urbanisation violent et anarchique.
Les zones de cabanons ont le plus souvent bnfici des oprations
(Tassainissement engages par l'Etat, qui ont t autant d'occasions pour le
lancement de nouveaux lotissements. Trois principales raisons se trouvent
l'origine de cette pression que subissent certains sites littoraux; La proximit des
plages par rapport aux grandes villes o la demande est la plus forte, l'explosion
du loisir balnaire depuis la fin des annes 1960 et le dveloppement de la
spculation et de l'affairisme qui accompagne la croissance urbaine, Des
dveloppements ultrieurs devant tre consacrs ces diffrents facteurs (11),
nous nous contenterons, ici, d'insister sur la facilt avec laquelle les Marocains
ont adopt le modle balnaire et pris le relais des Europens en s'appropriant les
plages dj utilises.

(10): Toit double pente de 50

(11): Nous nous attacherons,
dans le Chapitre II du Livre II, saisir le
changement intervenu
dans les rapports du Marocain avec la mer, alors que le
Livre III est consacr l'tude dtaille des stations
balnaires.

189

EVOLUTION ANNUELLE DU NOMBRE DE TRANSACTIONS

IMMOBILIERES DANS LES STATIONS BALNEAIRES
DU SUD-OUEST DE RABAT.

ACQUEREURS =

I Marocains

Etrangers

Ipwli
SBmrce: DpomUlememt des titres fomcers dm Gmdmstre*

190
Le dpouillement s y s t m a t i q u e des t i t r e s fonciers des proprits situes dans
les six plages du S u d - O u e s t de Rabat permet de suivre le mouvement des
t r a n s a c t i o n s de 1930 1984 (figure 34). En considrant t o u t e s les plages
globalement (12), nous r e t r o u v o n s , avec un lger dcalage* la mme priodisation
de la demande en logements de v a c a n c e s que celle observe Ifrane.
Ds la fin des a n n e s 1920 (et s u r t o u t au dbut des annes 1930), le
processus de l'occupation des plages du Sud de Rabat tait, nous l'avons dj dit,
bien engag. Un lger r a l e n t i s s e m e n t se marque la veille de l'Indpendance et
correspond la crise politique qu'a connue le pays cette date.
L'augmentation b r u t a l e de la demande, que t r a d u i t le nombre de t r a n s a c t i o n s
(13), commence en 1962 (38 oprations), quelques annes aprs l'Indpendance:
r a c h a t s de cabanons bas prix, durcification, acquisitions de grandes superficies
vierges en bordure du l i t t o r a l , e t c . Le caractre anarchique de l'occupation du
l i t t o r a l e s t t e l que l'Etat lance, en 1968, une opration d'assainissement. Mais si
c e t t e opration ne touche que les plages visibles de la route (M.Belfquih, 1978),
elle enclenche un mouvement de lotissements sans prcdent. Pour la seule anne
,1970, nous relevons 157 t r a n s a c t i o n s e t une douzaine de lotissements privs. Puis,
le mouvement s'acclre encore pour a t t e i n d r e le record de 167 t r a n s a c t i o n s en
1978.
La p a r t des Marocains parmi les bnficiaires de toutes les acquisitions,
rduite ( e n t r e 0 et 28 %) a v a n t 1958, dpasse ensuite 50% aprs cette date, pour
devenir c r a s a n t e p a r t i r de 1971 (figure 34).
Nous n ' a s s i s t o n s donc pas sur le l i t t o r a l Sud-Ouest de Rabat une simple
rcupration du patrimoine immobilier lgu par la colonisation, mais une
v r i t a b l e pousse de la demande I n t e r n e manant des h a b i t a n t s de la ville. Les
noyaux de cabanons et de c h a l e t s , implants par les Franais, ont t le plus
souvent les points d'appui de c e t t e u r b a n i s a t i o n (14).
Un phnomne comparable celui que nous venons de dcrire sur le l i t t o r a l
au sud de Rabat, s'observe sur t o u t e s les plages, mme les plus loignes de la
ville, comme Moulay Bou Selham ou Oualidia. Au cours d s une premire phase, les
notables locaux et les h a u t s cadres de l'administration r a c h t e n t , des prix
modiques, des cabanons cds facilement par des Franais, obligs de r e n t r e r dans
leur p a y s . Dans une deuxime p h a s e , ces cabanons sont souvent revendus, avec

(12): Nous relevons de grandes diffrences

l'autre. Elles feront l'objet d'une analyse

dans la dynamique foncire d'une

systmatique
dans le Livre III.

plage

(13): Ce nombre cumule le total des transactions

et ne se limite donc pas
aux
seules crations
de rsidences.
Il ne concerne, toutefois, que les oprations
portant
sur des proprits
enregistres
au
cadastre.
(14): Ct: supra,

Livre

III.

191
des bnfices subtantiels a des citadins marocains, nouveaux riches. Enfin la
demande augmentant collectivits locales et prometteurs privs lancent sur le
march des lotissements vite puiss. -Simultanment, les vieux cabanons rachets
sont dtruits et remplacs par des demeures somptueuses.

dvolution de la socit, en gnrai et les nouvelles valeurs que scrte la

socit urbaine en particulier interviennent largement pour expliquer cette
demande'mais les habitudes et modles introduits par la colonisation se trouvent
aussi l'origine de ce fait de socit. C'est ainsi qu' la veille de l'Indpendance
le Maroc disposait d'un rseau de petits centres balnaires ou de montagne (J.FT
Troin 19S7) (figure 35).
'
Outre les stations balnaires que nous avons cites la plupart des villes
ctires et spcialement, Tanger Mohammedia, Casablanca, El Jadida, Essaouira et
Agadir taient dotes dfun secteur balnaire. Agadir aujourd'hui principal ple du
toursime imternationai avait t lanc- ds 1982 lorsqu'un plan d'amnagement
voulait en faire le "Nice marocain" (M. Pr s 1987; 1972). En plus des villes
d'Ifrane, immouzer et An Leuh, le Tazzeka tait galement visit dans le MoyenAtlas alors que dans le Haut atlas de Marrakech des petites stations ont pouss
sur les hauteurs ou dans les valles: Oukameden en hiver,- Ourika et Ouirgane en
t. Certains de ces centres avaient parfois des quipements fort rudimentaires,
mais ils seront autant de germes de vie autour desquels se dvelopperont, au
cours des deux dernires dcennies des stations mieux structures
Aprs l'Indpendance ces stations vont rpondre avant tout aux besoins des
nationaux et secondairement ceux des rsidents trangers. Leur croissance ' ne
doit rien ou peu aux touristes trangers'qui visitent de plus en plus le p a y s , '
partir de la fin des annes i960." L'arrive de ceux-ci contribuera nanmoins
amplifier cette demande nationale et l'orienter vers un autre modle de
consommation.

192
"FIG. 35 - LIBUX D'ESTIVAGE SOPS LE PROTECTORAT.
1956

FIG. 36 - EVOLUTION DES

ENTREES .DP TOPRISME
INTERNATIONAL.

Source: Ministre du Tourisme,

Annuaire
Stmtistique.

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193
B) L* INFLUENCE DU TOURISME INTERNATIONAL.
1) Une prsence la fois concentre et d i f f u s e .
L'arrive du Maroc sur le march du tourisme international intervient ds la
deuxime moiti de la dcennie 1960. A l'instar d'autres pays du Tiers-Monde, il
suit les recommandations de la Banque Mondiale, qui soutiennent l'intrt du
tourisme international comme "moteur du dveloppement" (15). A partir du Plan
Triennal 1965-1967, qui fait du tourisme international Tune des trois priorits du
dveloppement, des efforts considrables sont fournis par le secteur public pour
soutenir et encourager cette activit. L'Etat prend en charge la majorit des
investissements, intervient directement dans les oprations d'amnagement et
consent des efforts soutenus pour attirer les capitaux privs nationaux ou
trangers (16). Du coup, les flux d'arrives du tourisme international augmentent
de faon assez rapide, bien qu'irrgulire (figure 36), et se diffusent ingalement
dans le pays. Le tourisme devient alors, parfois, l'un des principaux lments de
l'organisation de l'espace et l'un des facteurs nouveaux de modification des
quilibres et des conomies locales (M.Berriane* 1980).
Outre les bouleversements conomiques qu'entraine l'irruption du tourisme
international dans les conomies rgionales, le visiteur tranger peut avoir un
effet d'entranement sur les comportements touristiques des nationaux. De ce fait,
il convient de souligner tout dabord le fait que ces flux marquent certaines
rgions plus que d'autres, suite une volution assez particulire du tourisme
international que nous pouvons scinder en trois phases.
La premire phase prcde l'installation du Maroc sur le march du tourisme
de masse. Trois types de tourisme existaient. Un tourisme de sjour de type
aristocratique (hommes d'affaires et croisires) tait limit quelques villes
ctires en plus de Marrakech; un tourisme plus diffus pratiqu par des circuits
privs qui sillonaient le Sud intrieur et le Moyen-Atlas; un tourisme d'estivage,
enfin, pratiqu par les rsidents trangers et quelques nationaux et dont les
destinations taient les stations mentionnes plus haut (J.F. Troin, 1967).
La deuxime phase va de la fin des annes 1960 au dbut de la dcennie
suivante, le pays reoit les premiers vacanciers trangers venus en grands

(la): Depuis le dbut des annes 1980f la Banque Mondiale a chang de politique
et ne reconnat plus dans le tourisme international le secteur capable de donner
l'impulsion au dveloppement des pays du Tiers-Monde,
(16): Cette politique de soutien est maintenue jusqu' la fin des annes 1970, A
partir de 1978 (prvisions du Plan Triennal 1978-1980 et du Plan Quinquennal
1981-1985), on note un dsengagement net de l'Etat en tant qu'investisseur.
Tout
en continuant apporter au secteur priv une aide apprciable par le biais du
Code des Investissements,
l'Etat lui laisse le soin de raliser 95% du nombre de
lits programms.

194
nombres: ceux-ci arrivaient avant tout la recherche du soleil et de la mer. La
cte Nord est choisie par les pouvoirs publics pour tre amnage et rpondre
cette demande externe. Elle appartient, en effet au pourtour mditerranen et vit
de grandes difficults conomiques. Elle bnficie de ce fait de l'essentiel des
investissements de cette premire phase. De ce fait, le tourisme de sjour
balnaire, trs limit dans la priode prcdente, prend de plus en plus
d'importance avec l'apparition des premiers villages de vacances sur cette cte.
Mais le tourisme individuel et motoris se maintient bien et reste mme
prdominant.
A partir des annes 1970, la tendance la concentration et au tourisme
sdentaire s'accentue. La volont des pouvoirs publics est, une fois encore,
dcisive, puisqu'ils soutiennent le lancement de la station d'Agadir. Mais les
modifications des comportements touristiques de la clientle franaise, toujours
prdominante, et l'apparition des nationalits nordiques, jouent un rle essentiel
dans cette volution. Le poids de plus en plus important du Club Mditerrane et
des autres Tours Oprators, l'apparition de l'avion comme moyen d'accs au pays
visit et le style particulier des Allemands et des Scandinaves font que les sjours
balnaires et sdentaires sont devenus prdominants. Agadir en concentre, lui
seul, plus du quart.
Mais le Maroc continue d'offrir d'autres centres d'intrt que la mer, et les
agences internationales de tourisme y organisent aussi des voyages itinrants sous
forme de circuits. Un tourisme individuel itinrant se maintient et les Tours
Oprators ne dominent pas totalement le tourisme marocain. Face la
concentration littorale, des points forts de l'intrieur se renforcent (Marrakech est
bien la deuxime ville quant la capacit d'accueil) ou naissent (Ouarzazate
connat, ces dernires annes, une fivre d'investissements dans le secteur du
tourisme).
L'intrt de cette volution, que nous venons de rsumer brivement, pour
notre dmonstration est double. Sur les lieux de tourisme de sjour, la
concentration des touristes trangers est dsormais telle que ces grands
rassemblements ne manquent pas d'attirer l'attention des autochtones, par le
modle de consommation et le type de comportement qu'ils proposent. Mais,
contrairement certaines autres destinations, comme la Tunisie par exemple, le
maintien du tourisme itinrant contribue la diffusion de ces mmes modles, loin
dans l'intrieur du pays. Les lieux de rencontre entre les visiteurs trangers et
les nationaux sont donc multiples.
2)
De
nombreux
lieux
de r e n c o n t r e
visiteurs trangers et les nationaux
a) La ville, en gnral,
tranger et le Marocain.

reste le principal lieu de rencontre

entre

entre le

les

touriste

195
Les lieux de rencontre et de contact sont multiples, et ceci en dpit d'une
volont manifeste, du moins au dpart de tenir les touristes l'cart de la
population locale. En effet la premire gnration d'htels et de complexes
touristiques fut implante, l'cart des villes. Cela vaut autant pour les villages
de vacances du Club Mditerrane que pour tous les amnagements de la baie -de
Tanger; autant pour les complexes touristiques de Restinga que pour divers htels
de l'intrieur (Chefchaouen, Roumaine du Dads ou Ouarzazate), et que pour le
secteur touristique et balnaire Agadir (M.Berriane, 1980 et 1986).
Pour le cas d'Agadir, cette sparation, socio-spatiale fut dcrie par la suite,
puis remise en question la fois par les amnageurs et les touristes eux-mmes
(M.Berriane, 1989). Les services concerns on alors multipli les tudes pour crer
des ensembles rsidentiels dits intgrs (17), ou amnag des "passerelles" pour
que la ville communique avec l'espace touristique et vice-versa (18). Le
cloisonnement du quartier touristique d'Agadir est de moins en moins net
(LP.Thompson, 1985). et le dveloppement de l'activit touristique se fait de plus
en plus en troite liaison avec la ville.
Le tourisme de montagne tant toujours faible (19), la ville constitue encore
souvent, dans l'intrieur du pays, le principal ple d'attraction et l'objet du
voyage (Marrakech, Fs). Quand il s'agit d'un voyage de dcouverte o les
paysages rural ou naturel figurent parmi les centres d'intrt, la ville reprsente
l'tape ncessaire et oblige pour se restaurer, passer la nuit et faire des achats
(Bni Mellal, Ouarzazate). Sur la cte, l'activit balnaire, la forme touristique la
plus commercialise, russit d'autant mieux qu'elle s'est ancre une ville (Agadir,
Tanger, Al Hoceima).
Cette frquentation privilgie de la ville se manifeste par des taux
d'intensit touristique (20) assez levs: 390 Marrakech, 463 Tanger, 561
Ouarzazate et Errachidia et 2 515 Agadir. Les habitants de ces villes assistent
donc une circulation plus ou moins intense de visiteurs trangers qui se font
remarquer par leurs comportements vestimentaires, leur mode de vie et leurs
modle de consommation, La rencontre avec cet "autre" se fait dans les ruelles de
la mdina, la terrasse d'un caf, dans les magasins des souks urbains et sur les
plages publiques. L'image que garde l'habitant moyen de ce passage rapide ou de
cette intrusion est, parfois, vague mais souvent charge de prjugs. C'est que les
habitants des quartiers populaires, faute de ne pouvoir prtendre, par manque de
moyens, imiter ou envier ces "riches" visiteurs, se rfugient dans une attitude de

(17): Cf: les projets

d'amnagement
touristiques
d'Amnagement de la Baie d'Agadir (SONABA).

de

(18): Cf: galement l'exemple du Secteur Balnaire dAgadir

(19): Des tentatives

sontf

(20): Nombre de nuites

cependant,
annuelles

1M Sost
(M. Berriane,

en cours dans le Moyen Atlas.

pour 100 habitants

permanents.

Nationale
1980).

196
rejet et parfois de mpris, quand cette attitude n'est pas dicte par un refus
d'ordre culturel ou religieux. Pour rencontrer des individus suceptibles de regarder
le touriste tranger avec un certain intrt il faut aller l'htel o la rencontre
est plus proche et peut donner lieu des attitudes de mimtisme.
b) L'htel, lieu privilgi
de la rencontre entre la classe suprieure et la
frange privilgie
des classes moyennes d'une part et le touriste tranger de
l'autre.
Les nationaux reprsentent, nous l'avons vu (21), entre 20 et 24 % des
nuites totales enregistres dans les htels classs, les rsidences touristiques et
les villages de vacances. Seule une partie de cette clientle nationale a l'occasion
de sjourner sous le mme toit que les visiteurs trangers et ce pour deux raisons.
L'examen de la rpartition gographique des nuites htelires des nationaux
rvle le nombre relativement lev de Marocains frquentant les htels dans les
destinations les moins recherches par les trangers. Inversement cet examen,
montre leur faible prsence sur les sites prfrentiels du tourisme international. La
part des Marocains ne dpasse gure, ainsi, le quart ou le tiers des nuites
htelires Agadir, Marrakech ou Tanger et augmente sensiblement Casablanca,
Rabat ou Ttouan (Figure 37).
En outre, seule une partie de cette clientle sjournant dans les rgions
forte frquentation trangre a une chance de ctoyer les touristes trangers. En
effet, 32 % seulement des clients marocains de l'htellerie classe s'adressent aux
htels des catgories suprieures (4 et 5 toiles) et aux rsidences touristiques,
moyens d'hbergement les plus frquents par le tourisme international, ct des
villages de vacances qui sont peu accessibles aux Marocains. Or, Ton sait que
seules les classes suprieures, ainsi que les couches suprieures des classes
moyennes, peuvent accder ce type d'hbergement. De ce fait,
l'effet
d'entranement que pourraient avoir les touristes trangers sur les nationaux se
limite certains groupes sociaux de la socit marocaine. Nous verrons plus loin
(22) que ce sont effectivement ces dernires catgories sociales qui sont les plus
rceptives aux apports extrieurs.

(21): Cf: supra, Chapitre IL

(22): Cf: infraf Livre IL Chapitre I

197
FIG. 37 - PART DES NUITEES HOTELIERES MAROCAINES (PAR PROVINCE)
{MOYENNE SUR DIX ANS DE 1978 A 1987)

Tanger

Casablanca

EiJadida

Essaouira

Agad

'' tyTizni
Total des nuites htelires par province
X,.

au dessous de 10-000
3.OO0JOO

y
,--.1,000.000
-I

. 5OO0OO

Part des nuites internes

ilLaoyount

80

160 Km

.Source; Omsim dm Tcmmsme, ABBmmim

Stmtisiqme.

198
Certaines stations touristiques peuvent tre le troisime lieu de rencontre
possible entre les deux communauts.
c) La rencontre se tait aussi dans certaines stations

balnaires,

Les stations balnaires o ces rencontres sont possibles appartiennent deux

gnrations.
La premire est celle qui a t hrite de la priode coloniale et m certains
anciens Franais du Maroc n'ont pas cd leurs cabanons ou leurs chilets des
Marocains. Ces rsidences sont rgulirement occupes pendant l't par les anciens
propritaires ou leur descendance. Nous avons ainsi dnombr feulay Bou
Selham, par exemple 166 touristes trangers (Franais dans leur majorit, mais
aussi Espagnols et Italiens) en plus des 3 069 estivants marocains empites. Or,
ces cabanons sont aujourd'hui entours de rsidences occupes par les nationaux.
Sans que les rapports ne soient directs entre les uns et les autres, l'effet de
dmonstration des trangers est certain.
Le deuxime type de stations balnaires pouvant tre un lieu de rencontre,
date d'une poque plus rcente puisqu'il remonte au Plan Triennal de 1965-1967.
Les lments trangers qui le frquentent sont galement diffrents de eeux qu!on
rencontre sur les plages lances au dbut du sicle. Il s'agit, en effet, des
stations de la cte mditerranenne, initialement programmes et qiipes pour
recevoir le tourisme international, mais qui, pour diverses raisons, som ngliges
par les visiteurs trangers, ces derniers prfrant se diriger vers des destinations
plus mridionales. C'est le cas des stations de Restinga-Smir, de Cabs Negro et
d!Al Hoceima o, l'exception des tablissements gestion trangre (5 grands
villages de vacances dont trois dpendant du Club Mditerrane), tous les autres
tablissements
(complexe
balnaire
de
Maroc-Tourist,
htels, villas
et
appartements) doivent leur remplissage aux vacanciers nationaux qui eonstituent
jusqu' 90% de leur clientle.
Nous assistons, donc, un mouvement intressant de rcupration-qui aboutit
parfois des achats d'ensembles rsidentiels par des particuliers auprs de
grandes socits touristiques (23). De ce fait, nous avons l de petites stations
isoles o sjournent deux communauts, spares certes au niveau de
l'hbergement (l'ensemble de rsidences collectives ou individuelles pour les
Marocains et le village-club pour les trangers), mais qui se ctoient ssr la plage,
dans le parking et sur les lieux d'achats et d'quipements collectifs. La socit
marocaine est reprsente, l aussi, par le groupe social le plus ais.

(23): 6
vente
complexe
^tingt.
aise de Fe>
-sabla*.

-Tourist de 42 chalets et 50 appartemmts de son

nationaux, issus pour la plupart de la classe

199
3} Le contact a?ec le tourisme international, facteur
d* acculturation ?
Ces rencontres de plus en plus frquentes entre les touristes trangers d'une
part et une partie des citadins marocains, qu f ils soient sur leurs lieux de
rsidence permanente ou sur leurs lieux de sjours touristiques, d ! autre part,
entranent-elles un processus d'acculturation de ces derniers ? L'acculturation, si
nous la dfinissons comme l'ensemble des formes et processus d ! une volution
culturelle conditionne par des facteurs exognes (J. Bierwirth, 1981), ne se limite
pas aux seules pratiques de tourisme et de loisirs. Elle concerne toutes les
consquences socio-culturelles ventuelles qu'entrane le contact avec l'tranger.
Les effets du tourisme international sur l'volution de la socit marocaine
sont invitables. La circulation de migrants issus d'un autre milieu que celui o
voluent les Marocains contribue diffuser parmi la population visite des
habitudes qui sont assimiles plus ou moins rapidement et consciemment selon les
couches sociales. Dans leurs "rflexions rapides sur quelques rapports entre culture
et espace gographique" M.Bousnina et al. soulignaient avec justesse que "
Vapparition d'une innovation colporte par un voyageur, qu'elle soit
lentement
accepte ou impose, provoque une ouverture sur un espace culturel plus grand
que la communaut ne peut percevoir dans sa totalit" (M. Bousnina, J.M. Miossec,
H. Picheral, 1981).
Mais faire du tourisme international le facteur essentiel de la dstructuration
de la socit et de l'alination des valeurs traditionnelles nous parat excessif. Ce
raisonnement est le fait de conclusions tires htivement par des articles publis
par la presse quotidienne et que reprennent mme certains chercheurs cdant,
notre avis, une certaine facilit et s'attachant plus affirmer qu' dmontrer.
D'une part, la population qui est en contact plus ou moins direct avec le tourisme
international est, nous l'avons montr, bien limite en nombre: d'autre part,
d'autres facteurs exognes, mais aussi endognes, participent ce processus de
modernisation touchant la socit marocaine. Nous verrons, plus loin, que d'autres
facteurs de transformation lis l'urbanisation et aux mutations dmographiques
et sociales s'ajoutent cet apport exogne qu'est l'effet de dmonstration du
tourisme international pour acclrer l'volution inluctable de la socit
marocaine. A.Bouhdiba crivait ainsi, propos du tourisme en Tunisie : " L'impact
du tourisme sur les valeurs et attitudes traditionnelles
est rel, mais il faudrait
se garder de lui imputer tout ce qui ne va pas. Il s'agit davantage d'un facteur
d'acclration d'une situation largement engage par ailleurs. Le facteur
touristique
prcipite l'volution de la socit et sa modernisation. C'est un catalyseur
plus
qu'autre chose. Il va dans le mme sens que le courant historique qui entrane
l'ensemble de la socit.." (A. Bouhdiba, 1976).
En examinant l'influence des effets du tourisme international sur les seules
pratiques de loisirs et de tourisme, nous avons t frapp par la contradiction
entre d'une part, les comportements et les attitudes fortement influences par

200

l'exemple fourni par le touriste tranger et d f autre part, le refus des individus
concerns reconnatre cette influence. Exception faite de quelques jeunes
dsoeuvrs qui cherchent beaucoup plus le rapport vnal que la dcouverte de
l'autre, peu de personnes (8 %) enqutes dclarent avoir entretenu des rapports
continus avec des touristes trangers. Ceux qui reconnaissent que c ! est
l'observation des visiteurs trangers qui leur a donn envie de partir en vacances
ou de pratiquer le tourisme sont encore moins nombreux: 4,6 %.
Ces dclarations sont contredites par la tendance des nationaux adopter
des pratiques que nous pouvons qualifier d'importes ou du moins d'trangres la
culture marocaine: frquentation des plages, acquisition d'une rsidence au bord de
la mer, et plaisirs de la mer en gnral (bronzage, apparition des sports nautiques,
jeux de socit, habitudes vestimentaires et culinaires, mixit, mise en valeur de
la beaut fminine et relchement de la pression sociale dans les relations entre
les sexes). Il s'agit, en fait, de conduites qui ne sont pas vhicules par les seuls
touristes trangers, mais qui sont diffuses aussi par d'autres canaux (TV, cinma
et mode) et qui accompagnent l'urbanisation. Le Marocain s'en imprgne de faon
plus ou moins consciente. Les touristes trangers ne sont finalement que le modle
vivant illustrant l'image globale d'une culture supra-nationale. L'intervention de
ce modle est la plus efficace auprs de personnes qui sont dj en situation de
touristes dans les htels ou sur les stations balnaires. Elle touche donc dabord
des individus ou des groupes appartenant aux classes suprieures et moyennes et
agit beaucoup plus au niveau des pratiques qu'au niveau de la dcision de partir
en voyage touristique ou non. Le mimtisme peut tre vident auprs de certaines
couches moyennes. Faute de ne pouvoir satisfaire ce modle toute Tanne, par
manque de moyens financiers, celles-ci essaient de le vivre ne serait-ce que
pendant le court sjour de deux trois semaines, au bord de la mer. Il est en
effet plus facile de satisfaire certains lments et d'adopter certaines conduites de
ce modle de consommation (vtements courts et maillots de bain, langage,
nourriture) pendant un court laps de temps que durant toute l'anne.
C)
(T.M.E)

LE RLE DES

TRAAILLERS

MAROCAINS

A L'ETRANGER

Les retours au pays des travailleurs marocains l'tranger ont augment

considrablement depuis la fin des annes 1970. Nous ne pouvons expliquer les
deux flchissements de la courbe des entres en 1976 et 1980 (Figure 38). Mais
lorsque nous rapportons aux chiffres estimatifs de la population marocaine
rsidente l'tranger les effectifs des Marocains qui rentrent chaque anne
l'occasion de leurs congs annuels, nous remarquons une augmentation sensible de
ce pourcentage: 22,9 % en 1970, 33,9 % en 1974, 45 % en 1981 et 58 % en 1986
(24).

(24): Les effectifs annuels des T.M.E rentrs au pays pendant leurs congs sont
ceux enregistrs aux postes-frontires,
alors que les estimations de la population

201
FIG. 38 - EVOLUTION ANNUELLE DES ENTREES DES MAROCAINS RESIDANT
A L'ETRANGER.
(milliers)
700 p_1

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l~~~]

600

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82

84

86

F I G . 3 9 - VARIATION MENSUELLE DES ENTREES DES MAROCAINS RESIDANT

A L*ETRANGER.
(%)

Source: Ministre du Tourisme,

Annuaire

Statistique.

marocaine rsidant l'tranger sont tablies, d'aprs G.Simon" (198^jusqu'en

et d'aprs la revue Accueillir ng 148 (1988) pour Vanne 1986.

1981

202

Les arrives de plus en plus nombreuses de Marocains pour un sjour de 3

4 semaines, ne sont donc pas lis la seule augmentation au fil des annes des
effectifs de la colonie marocaine l'tranger, mais aussi une tendance rentrer
plus souvent au pays: 30 % de ceux que nous avons enqutes sur les plages
reviennent tous les deux ans, alors qu'un peu plus de 65 % rentrent au Maroc
tous les ans. Cette augmentation de la frquence des retours est lie, tout d'abord,
aux dires des intresss eux-mmes, aux difficults que connat l'migration en
Europe ces dernires annes. Craignant de se trouver obligs de quitter
dfinitivement le pays d'accueil, les mnages multiplient les rentres au pays pour
ramener avec eux le maximum d'articles (meubles, appareils lectro-mnagers, etc..)
qu'ils souhaitent avoir chez eux aprs leur retour dfinitif. Elle s'explique aussi
par le dsir d'occuper le cong annuel auquel les migrs, en travaillant en
Europe,, ont droit. .Les. "vacances", inconnues pour eux lorsqu'ils vivaient encore
dans leurs campagnes rythment dsormais leur vie professionnelle. Cette notion de
"vacances" 'sous-tend les dplacements que les T.M.E effectuent annuellement au
Maroc,

'
' La possession d'une voiture particulire permet et encourage la fois la
frquence de ces voyages de retour, ces derniers tant perus comme des dparts
en vacances selon le modle fourni par les mnages europens que ces familles
migrs ctoient.'En 1987 79,5% des 682 000 T.M.E. qui sont rentrs au Maroc
sont arrivs par voie terrestre et maritime, ce qui correspond, dans la plupart des
cas, l'utilisation d'un moyen "de locomotion individuel. On est d'ailleurs frapp
par les changements Intervenus dans le type la taille et la cylindre des
vhicules acquis par les T.M.E - avec une progression impressionnante de vhicules
de type mini~bus t camping-cars, caravanes.,.
Cette tendance est -accentue *par le fait que ces migrs arrivent surtout
l't (Figure 39). .Plus de 50% des entres sont concentres durant les seuls mois
de Juillet et d'Aot. - Outre le -fait que la belle saison se prte mieux aux voyages,
l't correspond l'poque des ftes et moussems traditionnels. Les familles dont
un ou des membres vivent en Europe attendent pour la plupart le retour de ces
derniers Cqui possdent les moyens financiers et -de dplacement) pour se livrer
'diverses festivits.
En outre se dplaant en t, et suivant les principales voies empruntes
par le tourisme international, individuel et motoris, ces migrs se trouvent sur
leur chemin de retour, pris dans les grandes vagues de dpart des touristes
europens vers les destinations mridionales. Ils contribuent, une fois arrivs au
pays, la diffusion des formes de loisirs et de tourisme non pas en se limitant
aux grandes villes ou aux stations balnaires, mais en pntrant profondement.
l'espace et la socit. Dsormais le "migrant, (...) acquiert et vhicule une culture
cheval sur celle des espaces qu'il pratique (langue, attitude...)"
(M. Bousnna,
J.M. Miossec, H. Ficherai, 1981).

203

L f tude des influences extrieures a montr la conjugaison de trois premiers

lments essentiels qui sont l'hritage de la colonisation, l'influence du tourisme
international et les effets entrainants des migrs. En plus des habitudes
introduites par la colons et progressivement diffuses parmi les Marocains qui les
ctoyaient, les diverses implantations touristiques de la colonisation seront
reprises par les nationaux et constitueront autant de noyaux d'une amorce du
tourisme endogne. Plus que son influence directe sur les habitudes et
comportements des Marocains ce sont les quipements et infrastructures du
tourisme international qui seront dcisifs. Nous verrons plus loin que le tourisme
international jouera un rle fondamental dans la promotion de destinations
nouvelles parmi les nationaux. Les T.M.E., enfin, auront un pouvoir d'entrainement
lorsque, arrivs au Maroc pendant leur cong annuel, ils effectuent des voyages
touristiques avec leurs familles et amis diffusant ainsi l'habitude du camping
moderne et des voyages au fin fond des campagnes.
Mais ces trois lments explicatifs ne suffisent pas eux seuls rendre
comprhensible le dveloppement spectaculaire du tourisme national au Maroc. Le
phnomne d'urabanisation du pays et de la socit contribue grandement cette
volution.

XX L A
V X L L E
r
THIE-TRE
IDE
P R O F O N D E S
M U T A T I O N S
S O C X O
C U L T U R E L L E S
La pratique du tourisme, dans ses formes les plus modernes est, au Maroc, le
fait avant tout des citadins (25). Parmi les diffrents facteurs explicatifs du
dveloppement des formes modernes du tourisme national, l'urbanisation du pays
est un lment majeur. On sait, par ailleurs, que le tourisme est, aujourd'hui, mme
dans les pays les plus dvelopps, d'abord un besoin de citadins.
Nous ne nous arrterons pas longtemps sur le phnomne d'urbanisation qui
est entrain de boulverser le pays et la socit, entranant un gonflement sans
prcdent de la population des villes. Bien qu'tant le pays le moins urbanis du
Maghreb (R. Escallier, 1985), le Maroc a, en effet, enregistr des rythmes levs de
croissance urbaine. Estim 10 % au moment de la pntration coloniale, le taux
d'urbanisation a augment un rythme assez lev depuis la deuxime guerre
mondiale, pour tripler vers 1960 et atteindre 43 % en 1982. Vers la fin de cette
dcennie, on peut s'attendre ce que 1 Marocain sur 2 habite la ville.
Or, dans les pays les plus urbaniss d'Europe, les auteurs se sont attach
montrer la relation existante entre la frquence des dparts et le milieu de

(25): Cf: infra, Livre II, Chapitre I.

204

rsidence: "Dans tous les pays de l'Europe Occidentale, les habitants

des
campagnes et des bourgs sont ceux qui partent le moins en vacances, et le taux
de dpart des citadins est d'autant plus lev que Vagglomration de rsidence est
plus grande' (F. Cribier, 1969).
La mme constatation peut tre faite pour le Maroc vingt ans plus tard.
L'urbanisation acclre entrane, entre autres, l'apparition de nouvelles valeurs et
de nouveaux besoins. Celui de s'vader de la vie stressante de la ville est,
aujourd'hui, trs net, et on peut supposer qu'il ira en s'amplifiant au fur et
mesure que l'urbanisation du pays progressera. Les taux de dpart augmentent ici
galement avec la taille de la ville et le taux d'urbanisation (26).
Outre la relation entre le degr d'urbanisation et le taux de dpart, au
Maroc, la ville va tre galement le thtre du passage des formes traditionnelles
des voyages but rcratif aux formes les plus modernes du tourisme. En plus du
besoin d'vasion prouv par les citadins - et en particulier ceux habitant les
grandes villes - il faut souligner que la ville est le foyer de nombreuse mutations.
Celles-ci sont nombreuses et relativement bien connues. Le dveloppement de la
famille restreinte et de la dcohabitation, la naissance et le renforcement des
classes moyennes, l'emploi dans l'administration et dans les autres secteurs
modernes, la scolarisation, la motorisation et l'impact des mass-mdia, concourent
crer de nouveaux besoins dont les loisirs et le tourisme ne sont pas les
lments les moins - importants-.

AJ LES TRANSFORMATIONS
SOCIETE UEBAMES.
1} L f apparition
famille restreinte* .

Dl

LA

FAMILLE

ET

DE

LA

d;,un loiftai type #e mnage- z'- la

L'analyse des mutations que connat l'institution familiale et celle de sa

dynamique contribuent la comprhension des transformations affectant les
habitudes de la socit urbaine en matire de loisirs en gnral et de tourisme en
particulier, A l'origine de ces mutations se trouve tout un faisceau de facteurs qui
s'interpntrent. Le rajeunissement de la population, la scolarisation, en particulier
celle des jeunes filles, le travail des femmes et les nouveaux modes de vie ont
entran l'apparition et le dveloppement des familles jeunes de type conjugal et
des besoins nouveaux en matire de logement, d'ducation, de travail et de loisirs.
Le modle de la famille restreinte ou de type conjugal, qui s'oppose celui
de la famille largie, gagne lentement mais srement du terrain. Paradoxalement,
les donnes des deux derniers recensements de la population (1971 et 1982) ne
confirment pourtant pas cette constatation, puisque le premier fournit une taille

(26): Ct: intra, Livre II Chapitre III.

205

moyenne du mnage urbain de 5,2, alors que le deuxime la porte 5,4. Mais
lorsque nous laissons de ct les moyennes gnrales, pour examiner les tailles des
mnages par groupes sociaux, nous constatons l'importance des familles restreintes
chez certains de ces groupes. Alors que le recensement de 1982 tablit le
pourcentage des mnages "de petite taille" 31% en milieu urbain, nous obtenons,
par le biais de nos enqutes (27), 32,7% pour les mnages des secteurs
traditionnel et transitionnel (28) et 48,5% pour les catgories des classes
moyennes. Cette frquence de la famille conjugale parmi ce dernier groupe social
s'accompagne d'une tendance la dcohabitation, les jeunes couples et leurs deux
ou trois enfants ne vivant plus sous le mme toit que la famille largie (29).
Le s t a t u t de la femme au sein de la famille de type conjugal a galement
chang du moins dans les classes moyennes. Le plus souvent instruite, elle a
accd un travail salarial et participe avec son poux la vie conomique de la
cellule familiale. Ayant quitt le domicile conjugal o elle tait auparavant
confine , elle circule dornavant dans diffrents milieux (travail, amis, achats) et
largit son horizon; elle vhicule de ce fait de nouveaux modles de comportements
entranant un changement profond de sa vision de la socit et d'elle-mme.
Les nouvelles conditions socio-professionnelles de la ville tendent
multiplier ce modle nouveau de vie familiale, mais ce type de mnage est loin
d'tre la rgle gnrale. D'un ct, la famille traditionnelle et largie est toujours
prsente et marque encore la socit marocaine. D'un autre ct, mme quand elle
arrive se constituer, la famille restreinte n'chappe pas totalement l'emprise
de la famille largie. Les relations entre les cellules nouvelles et le groupe
familial largi se maintiennent soit en raison de contraintes conomiques, soit
cause de pressions sociales ou psychologiques. Mais l'instruction des deux parents
et l'attachement aux nouvelles valeurs citadines appellent un besoin de dpart et
d'vasion. La taille restreinte de la famille et le cumul des revenus des deux
parents permettent ce dplacement. La permanence de solides relations avec le
groupe familial largi, conjugu une dcohabitation impose par l'loignement du
lieu de travail, multiplient galement les occasions de dpart pour les
participations la vie du groupe (ftes familiales et religieuses). Tout concourt
donc faire de ces familles restreintes des candidats aux dparts en vacances.
2
moyennes.

La

consolidation

de

la

catgorie

des

classes

(27): Ct: intra, Livre II, Chapitre L

(28): Selon les dfinitions
Chapitre I et II

que leur donne R. Escallier (1980), Cf: infrat

Livre

IL

(29): On remarque nanmoins, ces dernires annes, un retour la cohabitation,

du
fait des mauvaises conditions conomiques qui ncessitent davantage de solidarit
entre les diffrentes cellules d'une mme famille largie.

20S

L'une des manifestations les plus importantes des transformations sociales du

Maroc moderne est le dveloppement, puis le renforcement de la catgorie des
classes moyennes. C'est vers le dbut de la dcennie 1970 que Faction de l'Etat a
contribu renforcer un groupe social intermdiaire conu comme une "couche
tampon" entre les classes suprieures aises et les masses populaires dmunies.
Recrutements massifs au niveau de la fonction publique, scolarisation, renforcement
des secteurs public semi-public et priv, politique de logement dans les
principales villes, promotion des petites et moyennes entreprises grce au
processus de la marocanisation et enfin ouverture des enceintes politiques
(Parlement et diffrents appareils de l'Etat), sont les actions que l'Etat a engages
pour constituer les bases conomiques et sociales des classes moyennes.
Ces classes moyennes, ensemble trs disparate mais ouvert la fois vers les
classes suprieures et les classes dmunies, jouent, notre avis, un rle non
ngligeable dans la diffusion d'un ensemble de valeurs auquelies. elles sont
fermement attaches. Nous verrons plus loin le processus selon lequel leur position
d'intermdiaire, en s'inspirant des modles de la classe suprieure vm les amener
vhiculer des habitudes touristiques au sein de la socit urbaine. Mais la
participation des couches moyennes au mouvement touristique national provient
galement d'un besoin propre cette catgorie (30), qui n'est pas qu'une simple
conduite de mimtisme.
La catgorie sociale des classes moyennes au Maroc tant trs htrogne, les
remarques qui prcdent ont un caractre surtout global Nous consacrerons plus
de dveloppements, aux problmes poss par la dfinition et la dlimitation de ce
groupe social (31), ainsi qu'au rle qu'il joue dans la diffusion et le
dveloppement des formes du tourisme moderne. Mais, il est certain que cette
analyse ne sera appuye que sur les chantillons des classes moyennes rencontrs
sur les plages et lieux d'estivages. Comme celles-ci sont fortement htroclites et
que tous, les mnages les composant ne partent pas en -voyages touristiques il y a
forcment plusieurs groupes' qui 'ont, chapp notre investigation.
Mnages restreints' en particulier- et classes moyennes en gnral, sont
remarquablement rceptifs au message ' qui valorise loisirs et tourisme et que
diffuse la ville.

B L URBMflSAIOif ET LB DEVELOPPEMBOT DP TPE1SME

1} le rle e la scolarisation

(30): Cf: infras Livre II, Chapitres

I et IL

(31): Cf: infra, Livre IL Chapitre L

207

Bien qu'encore insuffisante, la scolarisation est assez bien avance en milieu

urbain. Le taux de scolarisation (population ge de 5 19 ans) varie selon les
villes entre 62 et 74% chez les garons et entre 41 et 66% chez les filles.
Cette scolarisation joue un rle essentiel dans la diffusion des besoins
voyages du tourisme moderne. En plus de l'ouverture de l'esprit l'accompagnant
les besoins de type individualiste qu'elle suscite, cette scolarisation rythme la
annuelle des familles. Dsormais, ce ne sont plus les fortes chaleurs estivales
expliquent la prdominance des dparts en t, mais bien la ncessit d'occuper
grandes vacances scolaires qui concident avec la belle saison. En outre,
contacts avec les autres, que suppose la vie scolaire, ont un effet
dmonstration invitable.

en
et
vie
qui
les
les
de

Les parents se trouvent dans l'obligation de satisfaire les exigences des

enfants et ce pour diverses raisons. D'une part, des relations d'un type nouveau
se sont tablies entre les parents et leurs enfants. Les premiers, soucieux de
raliser les conditions idales la russite -surtout scolaire- de leurs enfants,
ont compris le rle des vacances et des loisirs dans cette russite. Les seconds,
conscients de la place centrale qu'ils occupent au sein de la famille, deviennent
exigeants et ajoutent d'autres aspirations qui compltent l'instruction : en change
de la russite scolaire -souci majeur des parents-, ils rclament le droit aux
loisirs. D'autre part, ces parents ayant t pour la plupart d'entre eux des enfants
sans vacances organises, ralisent, en quelque sorte, ce qu'ils n'ont pas pu vivre,
travers leurs propres enfants.
2) Le rle du

salariat

L'emploi du pre, et parfois aussi de la mre, dans la fonction publique ou

une entreprise prive de type moderne, contribue aussi rythmer la vie annuelle:
17,3% des actifs du Maroc urbain sont employs dans la branche de
l'Administration et 21,2% sont classs dans les professions
scientifiques,
techniques, librales et assimiles et administratives. Ainsi, en ne retenant que la
branche d'activit ou les deux groupes de profession bnficient de faon sre d'un
cong pay, les pourcentages sont assez le%rs (32).
De ce fait, une part non ngligeable de la population urbaine bnficie de
congs marquant des ruptures rgulires dans le temps de travail. La journe de
huit heures a t institue l'poque du Protectorat, lorsque sous l'impulsion du
gouvernement du Front Populaire un dahir fut promulgu en juin 1936 (A.
Boudahrin, 1984). Aujourd'hui, la notion de "vacances*, encore inconnue en milieu
paysan, est trs bien perue chez les citadins qui sont employs dans le secteur
moderne. Elle est aussi - e t de plus en p l u s - adopte par des actifs qui travaillent
pour leur propre compte, mais qui sont en relation troite avec des salaris dont

(32): Population active

(enqute urbaine), Direction de la Statistique.

1984.

208

le secteur d!empioi applique la lgislation du travail. Cfest ainsi qu'on est frapp
par la fermeture frquente, le dimanche aprs-midi et durant trois quatre
semaines l't {33 )s des commerces et services qui se localisent dans les quartiers
rsidentiels des classes moyennes et suprieures. Aucune rglementation ni
lgislation n'impose pourtant cette fermeture. De faon parfaitement spontane et
libre, les propritaires de ces commerces et services dcident de s'octroyer un
temps libre qui alterne avec le temps de travail. Ils le font la fois pour
s'adapter au rythme "travail/loisirs" de leur clientle (absente ou oisive les
dimanches et une partie de Tt), pour rpondre aux attentes de leurs enfants qui
sont en cong scolaire et, peut tre, parce qu' eux-mmes ont cd l'effet de
dmonstration provoqu par cette mme clientle ou prouvent tout simplement ce
besoin.
Inconnue ou rserve aux seuls ressortissants trangers il y a 25 ans, la
notion de vacances s'est donc bien implante dans les esprits et les actes partir
de l'exemple des employs du secteur moderne. Le sens de ce mot ne se limite pas
au seul fait d'tre libr de son travail - t r e en cong pay-, mais signifie aussi
le dplacement en dehors du lieu de travail au cours de ce cong annuel et, plus
prcisment, au cours des congs scolaires.
Ainsi si aiy-omri1!!!!, en milieu rural, le temps du fellah quivaut encore un
seul temps social o la seule rupture est de type rituel en ville le temps de
travail. de caractre, profane, alterne dsormais avec un temps libre i e repos,

3} Iiv influence <e la motorisation.

En introduction un article portant sur "les transports routiers de voyageurs
dans la rgion de Casablanca", M. Bonnefous remarquait dj en 1953 que: "De tous
temps, les Marocains ont montr pour les voyages ie plus vif engouement. Sans
vouloir chercher l'explication
de ce penchant dans un reste d'attirance vers le
nomadisme, on ne peut que constater le nombre lev des voyages rituels :
plerinages traditionnels, runions sociales impliquant des dplacements comme les
souks et les moussems, et se rendre compte de l'attrait exerc sur les habitants de
ce pays par les migrations de tous ordres. Ce got a t aviv depuis que voyager
est devenu synonyme d'utiliser un engin moteuf% (M. Bonnefous, 1953). Ds la
pntration europenne, la motorisation des moyens de transport augmente la
mobilit des Marocains dans l'espace et diversifie les destinations. Depuis, de
grandes compagnies de transport et une multitude de petits transporteurs
desservent, par voie routire, toutes les destinations, alors que ro.N.C.F.
modernise et tend son rseau. Nous avons dj dcrit la fivre qui s'empare des

(33): Traditionnellement
le jour de fermeture tait le vendredi, gnralement
partir de l'heure de la prire collective de la mi-journe.
Aujourd'hui,
cette
pratique n'est observe que dans les centres anciens, alors que tous les magasins
des autres quartiers, y compris ceux des quartiers priphriques, sont ouverts.

209
moyens de transport public au cours des vacances d't et des congs lis aux
diverses ftes (34).
Mais une grande nouveaut marque les vingt dernires annes. Il s'agit de la
diffusion de la voiture particulire au sein .de certains -groupes sociaux. Le parc
automobile n f a pas cess ' d'augmenter lentement mais rgulirement depuis le
dbut des annes 1970, En 1987., il - atteignait 828 812 vhicules dont' 67% de
voitures de tourisme -{35). Les effectifs de ' ces dernires augmentent plus vite que
l1 ensemble ' du parc automobile: 16f,l% d'augmentation entre 1983 et 1987 pour les
voiture de tourisme contre 14,6%- seulement; pour l'ensemble du parc,
En supposant que les -voitures de tourisme en circulation appartiennent
essentiellement des mnages citadins ' et en rapportant l'effectif total de ces
voitures celui des mnages urbains nous obtenons la moyenne ' d'un vhicule pour
2,8 mnages. 11 est bien vident. qu'avec ce ratio -.on se trouve loin de la
gnralisation de la voiture la majorit des foyers; ' mais sa diffusion parmi les
mnages de type restreint et les employs de la fonction * publique qui composent
les couches moyennes des villes est assez importante. En partant de la mme
hypothse (supposant que les voitures en' circulation sont en grande partie
urbaines), nous pouvons rapporter aux 258 314-actifs occups dans l'administration
rsident en milieu urbain' le chiffre de . 123 529 voitures de tourisme en
circulation et appartenant cette mme catgorie professionnelle, nous obtenons
un quota de 0,478 voitures par actif ce qui signifie qu'un actif sur deux dans'
l'administration dispose d'une voiture particulire (tableau 23) (36).
TABLEAU 23. ACTIFS OCCUPES
CORRESPONDANTES
(1986)
Groupes ; de-prof ession.
-.

ET

EM

CIRCPliATION -

Effectif des
. Effectif des
actifs occups
voitures en
(en milieu-urbain)
-circulation

Personnel des professions

scientifiques et librales....
Personnel commercial
Administration
Services........
Agriculture
Ouvriers et manoeuvres
1
Sources:

VOITURES

288
411
258
393
112
227

Direction

961
183
314
661
981
922

80
75
123
36
53
59

de la Statistiques,

700
506
529
900
825
951
1988

(34): Cf: supra, Chapitre IL

(35): Ces chiffres
sont' ceux que fournit la Direction des Statistiques
et
reprsentent,
d'aprs cette source,, Je cum-ul -de toutes les immatriculations
rduites
du nombre de vhicules mis' hon d'usage. Le Ministre des Transport rduit ces
chiffres de 30%.

210
, Or 'ces mnages de salaris de la fonction publique ont t dcrits plus haut
comme tant IBS plus rceptifs aux habitudes de dpart en voyages' touristiques, La
possession d'une voiture particulire facilite ces -dplacements et parfois les
suscite. Nous verrons, plus loin que l'acquisition d'une .voiture se fait le plus
souvent .non pas pour se rendre sur le lieu du travail mais bien pour les voyages
au cours des vacances et jours fris (37)
Cette classe sociale constitue dans sa majorit'de familles de type conjugal
bnficiant de congs pays et disposant de moyens 'de locomotion. particuliers est
aussi celle qui avec les classes suprieures peut ragir au message mdiatique
valorisant et diffusant de nouvelles habitudes -culturelles.
4 ) 'Le r l e

des

aass-adia.

A.''Adam a bien soulign l'impact de'la radio comme, instrument du changement

social car elle pntrait jusqu'au coeur des foyers .{A.Adam, 1S72). .Aujourd'hui la
radio est efficacement appuye .-par l e cinma et/ plus encore, par la tlvision
grce au puissant effet de l'image. Nous' avons dj soulign, par ailleurs la
grande diffusion des postes de tlvision dans les diffrentes couches sociales'
(38).
Pour remplir ses- grilles de programmes la chane nationale de T.V. puise
largement ' dans, le- stock. des. sries amricaines et europennes, * Le feuilleton
gyptien prsent comme alternative cette occidentalisation des thmes est l u i mme superficiellement occidentalis et ne constitue qu'un sous-produit de cette
culture supra-nationale. La deuxime chane, prive, est associe deux chanes
trangres, Tune franaise, l'autre canadienne. Enfin, avec la tlvision directe,
les satellites destins desservir l'Europe dbordent la Mditerranne pour couvrir
une bonne partie de -l'espace marocain. De ce fait, la tlvision joue un rle
efficace pour la diffusion mde clichs que Von retrouve sous toutes les latitudes:
(...) htels, piscines, voix suaves des htesses, aroports, autoroutes,
rsidences
secondaires, gazon, week-end,
tee-shirt
des universits amricaines, jeans et
treillis militaires, posters.." (M. lousnina, J.BL Miossec, H.Picheral, 1981)
La publicit, sur les chanes locales ou trangres, diffuse une image qui
valorise indirectement les loisirs et le tourisme moderne. Sur la chane nationale,
nous avons recens jusqu' 40% de spots publicitaires qui basent leur discours sur
le thme balnaire (39). Les films publicitaires sont en majorit raliss par des
socits marocaines, mais la tlvision diffuse galement les spots des
(37). Cf: intra, Livre II, Chapitre I.
(38): Cf: supra, Chapitre I.
(39): Ce recensement a t effectu au cours des ts 1987 et 1988 et couvrait les
mois de Juin, Juillet, Aot et Septembre. Il cumule toutes les squences mme
celles diffuses plusieurs fois par soire.

211

multinationales (boissons par exemple) qui renvoient un autre contexte mais qui
ont un impact trs fort. Cette influence peut tre mesure par l'apparition et la
diffusion rapide de la mode vestimentaire parmi les jeunes. Pratiquement toutes les
squences vantant l'aspect rafrachissant des diverses boissons ont comme toile de
fond une'piscine ou une plage .o les acteurs se livrent aux plaisirs de-Tea.' Ce
discours bien structur renvoie .' une image de modernisme de "bonheur et de
bonne sant" qu'il est relativement ais de- recrer. .11-imprgne l'inconscient des
tlspectateurs et -se ralise dans- la tendance',qu'ont les citadins accorder une
place de' choix quels que soient leurs -moyens aux pratiques balnaires.

C O N C L U S I O N
Ainsi les -multiples facteurs du changement qui a* affect la socit marocaine
et qui sont "le salariat, la place de plus en plus - dominante prise par l'Etat,
l'acclration -du processus d'urbanisation,
l'intensification ' - de la circulation
des
hommes-et des Mens, l'impact des mass-mdia$ ; la diffusion de l'instruction,
l'effet
de dmonstration - des lites nationales et .internationales
et enfin le relchement
m
quasi-gnral
.de l'emprise de la 'tradition
sur les- individus" et les groupes"
(S.Rodolfo cit par A.Radi, "1977). favorisent-ils- eux aussi directement ou
indirectement le dveloppement du tourisme et de ses formes - modernes
La pntration europenne ayant abouti l'tablissement du Protectorat peut
tre considre comme le point de dpart de ces changements. Dans une premire
phase allant du dbut de cette pntration jusqu'au milieu des annes soixante,
interviennent l'influence coloniale et son hritage, limits aux groupes qui taient
en contact direct avec la prsence franaise et quelques privilgis. Au cours
d'une deuxime phase qui se prolonge tout au long des annes soixante-dix, se
conjuguent les effets du tourisme international d'un ct et le dbut des
manifestations de la transformation de la socit et de la famille d'un autre ct.
Puis durant les annes quatre-vingt, les effets des grandes
mutations
structurelles, du rythme des retours en vacances des T.M.E., de l'emprise des
mass-mdia et de la diffusion des modles imports s'acclrent en s'ajoutant, dans
un mouvement cumulatif, aux effets des autres facteurs et en trouvant un milieu
d'action idal grce une urbanisation de plus en plus envahissante. " La
banalisation des cultures aboutit au dveloppement d'un sentiment
d'appartenance
un monde reconnu travers des signes internationaux" (M.Bousnina, J.M. Miossee,
H. Picheral, 1981).
Mais ces processus d'acculturation, aussi puissants qu'ils soient, n'arrivent
pas vincer compltement les pratiques traditionnelles. Celles-ci se maintiennent,
non seulement parmi les groupes sociaux de type traditionnel et transitionnel, mais
galement au sein des classes moyennes et parfois mme suprieures. Tout en
tant bien rceptifs aux modles de comportement de type moderne, des mnages
appartenant ces dernires catgories continuent accorder aux pratiques

w
W

Motorisation
M

as

D
W

Nouvelles valeurs
socio-culturelles:
apparition de
nouveaux besoins

Diffusion de
nouvelles habitudes
(notion de vacances)

H
W

-H

<
x !
o ;
H |

Effet de
dmonstration

W H

u
UH

" 2W 32
H

* M
O Z
H H

D
J
tu
Z
H

Possibilits de
dplacement

Mimtisme

M
<

SB
O
a

o
u

55
O

S H

Promotion de
nouveaux ples
du tourisme
littoral

H OQ

W 4
c*;

H O

h*

Retours priodiques
chez les parents et
amis

Introduction
du loisir
balnaire

i -3

Dveloppement
de la rsidence
secondaire

<

a.

>

5u

;-**

55 H

o w

H
-t W W

H
\ o a
H

MOUSSEMS
PELERINAGES
SORTIES DE
BANLIEUE, ETC.

Salariat,
scolarisation, L
motorisation-

w u
w

w
\ w
S;

i w
! W

w
H

-H
W <

J Infrastructure
1 htelire moderne
55
O

ae > >

Habitudes du
camping
Mass-mdia
besoin d'vasion

25
O
H
EH

THERMALISME

Mobilit
traditionnelle

<
H

H E R I T A G E

FIG. 4 - ESSAI DE SCHEMA SYNTHETIQUE DES DIFFERENTS FACTEURS

EXPLICATIFS DU DEVELOPPEMENT DU TOURISME 1T DIS LOISIRS
AU MAROC

213

traditionnelles une place de choix. En effet, l'une des particularits de la socit

marocaine urbaine d ! aujourd f hui est la coexistence, au sein du mme groupe, de la
mme famille ou du mme individu, de pratiques et comportements qui rpondent
la fois au dsir de respecter les obigations et les ncessits de groupe et celui
de satisfaire des besoins et aspirations de type individualiste, tendant la
valorisation de soi et correspondant, entre autres, aux nouvelles valeurs du loisir
(40). Cette attitude vis vis des loisirs et du tourisme qui n'est "ni
traditionnelle
ni moderne" (J.M. Miossec, 1987) rejoint d'autres comportements des individus et
des groupes, qui varient selon plusieurs facteurs sociaux, dmographiques,
conomiques et culturels (41).
En fin de compte, le dveloppement et la diffusion du tourisme et des loisirs
au sein de la socit urbaine marocaine est la rsultante de diffrents facteurs
qui vont de l'hritage du plerinage islamique et ant-islamique jusqu' l'apport de
la tlvision directe ! (schma de la figure 40). Tous ces facteurs s'interpntrent
pour expliquer les particularits de chaque groupe social (taux de dpart en
voyages de loisirs et de tourisme et diffrences de style et de comportements
touristiques). Mais l'engouement de toute la socit marocaine pour les formes
modernes, de tourisme et de loisirs trouve son explication premire dans -la
tradition' et dans une volution -o. les facteurs internes jouent' un " roie
fondamental,

(40): Plusieurs
ces diffrentes
IL

facteurs interwiennent
pour induire 'dmns le mme groupe fmmiliml
formes de loisirs. Us seront analyss dans'le Chapitre 2 du Mwre

(41): Cf: l'approche

J.M. Miossec 1987.

des diffrenciations

de- comportement

d'achat des 'Tunisois pmr

215

C O N C L U S I O N

DU"

LXVFLE

U N

Au terme de cette premire approche de l'importance du tourisme au sein de

la socit marocaine, il est incontestable
que la demande nationale en loisirs en
gnral et en voyages touristiques en particulier est un fait bien rel au Maroc.
En effet, ds que l'on largit le concept de tourisme d'autres formes de voyagessjours en vitant de le limiter aux seules pratiques touristiques exognes et aux
seuls sjours ayant lieu dans les modes d'hbergement
commerciaux, la socit
urbaine marocaine rvle une grande richesse de formes de tourisme et des
frquences de dparts assez soutenues. Cette varit des formes de tourisme et ces
dparts frquents se traduisent par une forte mobilit des hommes dans l'espace,
mobilit augmentant remarquablement
au cours de l't. Il est donc
temps
d'enterrer une fois pour toutes l'ide plus ou moins admise jusqu'
maintenant,
selon laquelle le dveloppement du tourisme et des loisirs n'est concevable que
dans les socits fort dveloppement industriel. Le progrs conomique augmente,
certes, les taux de dpart et la frquence des voyages l'tranger, mais il ne
constitue pas pour autant la condition indispensable l'apparition des
habitudes
touristiques.
Cet engouement pour les voyages touristiques n'est pas propre au
Maroc seul parmi les autres pays en voie de dveloppement. Diverses
observations
et tudes insistent
sur l'enracinement
de ces habitudes dans les traditions
des
diffrentes socits tiers-mondistes
quel que soit leur degrs de
dveloppement.
L'importance de l'enracinement des habitudes touristiques dans la culture
marocaine est le deuxime rsultai
qu'il convient
de souligner
dans
cette
conclusion partielle, En effet, loin d'tre l'effet d'une simple attitude de mimtisme
des classes sociales suprieures et moyennes en direction des modles
occidentaux,
le dveloppement du tourisme dans le Maroc d'aujourd'hui apparat plutt comme
une continuit des pratiques d'hier. Certes la confrontation entre deux
cultures
diffrentes, commence ds la pntration coloniale et se continuant de nos jours,
s'est accompagne de divers emprunts la culture occidentale dominante;
certes
les bouleversements
entrans par l'urbanisation acclre de la socit ont scrt
des besoins nouveaux dont les loisirs et le tourisme; mais l'existence
depuis
toujours au sein de la socit marocaine de divers types de dplacements

caractre partiellement
ludique a servi de base et de point de dpart une
volution interne des pratiques
touristiques
de cette socit. Cette
volution
interne plus ou moins retouche par les apports exognes a dbouch
aujourd'hui

216

sur un tourisme moderne associant

les

formes de tourisme les plus rcentes.

tradition et des pratiques

rcentes

voyages-sjours

L'imbrication

rurale

d'adaptation
tendance

s'accompagne
traditionnelles

surtout

traduit

s'inspirent

mutuels

intgrent
une

intgration

n'est pas propre au tourisme.

un tout autre domaine en insistant

font preuve

les

des conduites

deux

les souks marocains

socit,

galement

maghrbine,

J.M. Miossec

d'achats

quotidiens

des mnages

Tunisois

qui sont "mi traditionnelles

formes:

par

l'origine

imbrication

les

touristiques

pratiques

rcents

et les

Cette

facult

de la vie moderne qui se

exognes

J.F Troin l'avait

traditionnels

anciennes

Cette

traditionnelles.

d'apports

sur la souplesse

des

aux
de la

l'observateur

citadine.

des modles de comportements

par

hrits

leur frquentation

plutt
entre

frappent

de la socit marocaine aux formes diverses

en particulier

prexistantes

Ces derniers

aujourd'hui

d'emprunts

formes de tourisme rcentes

d'adaptation

des dplacements

au monde moderne, puisque

devenir

d'autrefois

s'accompagne d'une revitalisation

formes, comme les moussems par exemple.

leur facult

de loisirs

aux

structures

dj souligne

remarquable

pour

d'adaptation

dont

(J.F. Troin, 1975). Dans une

autre

a relev

des pratiques

dans

les

spatiales

comportements
et

commerciales

mi modernes" (J.M. Miossec, 1987).

Mais ce schma gnral d'un tourisme moderne fait d'un savant dosage entre
la "tradition" et la "modernit" comporte de trs sensibles diffrenciations
de
comportements selon les groupes sociaux et les villes et rgions mettrices de flux
touristiques. L'tude de ces comportements touristiques dbouche galement sur les
relations de l'homme l'espace, l'une des principales proccupations du gographe.
Le Livre II consacr l'tude socio-gographique des dplacements de tourisme des
citadins marocains a comme but majeur l'analyse de ces deux principaux
thmes.

217

L I V R E

JL^ES

X>M3TJT^K:iM3JVtM3

MIGRATIONS

iz>E2

T O T J R I S I V t E
D E S

G I T ^ V D I I S T S

JVI ^K. JEU O <Z3 >*V. I M

21S

Le Livre
voyages

I visait

touristiques

nous esprons
maintenant

dmontrer

et en activits

tre arriv

d'analyser .cette

rendre
demande

l'existence

d'une

de loisirs au sein
sensible

importante
de la socit

queiqme peu cette

en privilgiant

demande

ses

ralit.

dimensions

en

marocaine;
Il

s'agit

sociale

et

gographique.
Une premire interrogation (Chmpitre 1) concerne les critres diffrenciant
les
mnages qui partent en vacances de ceux qui ne le-font pas eu ne peuvent pas le
faire. Pour rpondre la question "Qui part en vacances ?m neus
insisterons
essentiellement
sur les critres socio-professionnels.
Ces derniers sont apprhends
grce diverses sources d'information dont les principales sont nos deux enqutes
socio-conomiques ralises, l'une sur les lieux de dpart, et l'antre sur les lieux
d'arrive.
Nous avons mis, en Introduction Gnrale, Vhypoths- que les dparts des
fins touristiques concernaient toute la socit, exception faite, peut tre, de ses
franges les plus marginales. Tout en essayant de vrifier cette hypothse,
l'tude
des styles et comportements touristiques (Chapitre II) vise galement saisir les
diffrenciations
sociales ainsi que la spcificit
-si spcificit
il y a- du cas
marocain.
Faisant partie des styles et des comportements, le choix des lieux o se
passent les sjours touristiques
est un des aspects des relations de l'homme
l'espace. L'tude des structures
gographiques
des dplacements
touristiques
dbouche, en effet, sur celle de l'organisation de l'espace par les hommes. Vu son
importance pour le gographe et se trouvant l'aboutissement
des
analyses
prcdentes, cette dimension fait l'objet d'un chapitre part (Chapitre III) qui clt
le Livre IL

219

cifsijF'T'rjRis

P R O F I L S

S O C I A U X

D E S

T O U R I S T E S

M A R O C A I N S :
E X I S T E - T - I L

U N

O U

D E S

M A R O C A I N S

T O U R I S T E S

uisr

220

221

I N T R O D U C T I O N
"La vie sociale se droule dans l'espace; elle le marque des
quipements
ncessaires la production, aux flux, aux faisceaux de relations et aux rencontres
que la diversit et la complmentarit des rles font natre" (P. Claval, 1980). Les
dplacements touristiques font partie de cette vie sociale qui marque l'espace par
Jes rles et les comportements des individus et des groupes. Nous essaierons de
replacer chaque rle et chaque comportement dans le groupe socio-culturel auquel
appartient l'acteur en question. C'est dire que notre dmarche ne se limitera pas
la seule quantification des flux touristiques; elle accordera une place de choix
la description qualitative des pratiques des individus et des groupes.
Cette observation part de la situation d'ingalit des mnages face aux
dparts en voyages touristiques. Le taux de dpart se situe au Maroc -nous
l'avons dj v u - autour de 30 %. Le fait que seul un mnage sur trois parte en
vacances nous pousse nous interroger, en effet, sur ce qui diffrencie les
familles qui partent en vacances de celles qui ne le font pas. Dans cette
Interrogation nous avons vit de limiter nos critres explicatifs aux seules
Ingalits de revenus et aux situations conomiques des mnages. Bien
qu f troiteiient corrls avec le niveau du revenu, divers autres facteurs d'ordre
dmographique et sociologique interviennent pour expliquer le dpart ou non en
vacances. C'est ainsi que tout en tant un aspect particulier de la sociologie
urbaine la pratique ou non du tourisme introduit la problmatique plus gnrale et
plus riche de l'intgration ou non de l'individu -surtout celui frachement install
en ville- au monde urbain et son identification au modle citadin (M. Naciri,
1986);'De ce fait l'tude des pratiques et comportements touristiques loin d'tre un
thme mineur (1) peut clairer un des aspects du processus de formation des
populations urbaines et celui des transformations de cette socit.
Mais s'il a t relativement ais d'esquisser le profil socio-culturel du chef
de mnage qui emmne sa famille en voyage touristique, l'examen des conduites
touristiques selon les groupes sociaux a t plus difficile.
(1): Cf: supra, Introduction

Gnrale.

222

Rappelons, en effet, le manque d'tudes systmatiques et prcises concernant

la formation sociale urbaine au Maroc, P, Signoles soulevait dernirement les
difficults conceptuelles rencontres lors de l'tude des transformations de la
socit urbaine maghrbine en les rsumant ainsi: "Existe-t-~il
d'ailleurs
une
socit
urbaine
maghrbine
suffisament
homogne
pour
tre
apprhende
globalement, ou des socits
urbaines composites ? N'assimile-t-on
pas trop
frquemment la socit urbaine celle des seules grandes villes ? La diversit et
la complexit du processus d'urbanisation, selon les pays et les rgions, selon- la
hirarchie urbaine, est-telle, notre avis, qu'elle Impose une relle prudence dans
les conclusions. (,,.) y exlste-t-il
toujours une bourgeoisie compradore ? peut-on
parler de classes sociales ? assiste-t-on
l'mergence d'une bourgeoisie "tatique'*
ou "bureaucratique" et, si ouif comment la dfinir ? ohserve~~t~on
l'apparition
d'une classe ouvrire ? comment analyser les groupes sociaux marginaux, les plus
pauvres, et ceux qui relvent du secteur informel (ou secteur non structur) T (P.
Signoles, 1985).
I est pour nous hors de question de prtendre rsoudre quelques uns de
problmes: nous n'avons ni la comptence ni la place dans un travail de thse
porte sur le tourisme. Nanmoins, nous essaierons d'apprhender la ralit
groupes sociaux constituant la formation sociale urbaine car dans l'tude
dplacements touristiques des citadins marocains, nous partons de l'hypothse
chaque groupe socioculturel de .la socit citadine ' aura des comportements et
relations l'espace qui lui sont propres,

ces
qui
des
des
que
des

Tout en essayant ' de dpasser les' dfinitions classiques de- la nomenclature

officielle base sur les branches d'activit et en adaptant la classification de 1.
Escallier (2) notre problmatique nous tenterons de rpondre quelques unes de
nos interrogations particulires. 11 s'agira de voir dans quelle mesure les groupes
sociaux dfinis partir des principes classificatoires de cet auteur que nous
avons modifis, ont des comportements touristiques particuliers et partant un
contenu culturel. Autrement dit, tout en partant d'une classification socioconomique, nous essaierons de vrifier si celle-ci est heuristique en matire de
comportement touristique et a, de ce fait, un vrai contenu culturel.
Cette tentative de classification et d'analyse utilise les donnes de nos
enqutes socio-conomiques directes, organises, l'une aux dparts des flux et
l'autre leurs points d'aboutissement. Nous commencerons par prsenter ces deux
principales enqutes.

(2): Nous avons dj utilis dans le Livre I (Chapitre III) les catgories
sociales
proposes par R, Escallier. Le prsent Chapitre reviendra sur cette
classification
tout en rappelant les dfinitions des groupes sociaux et en proposant
quelques
modifications ncessites par la nature du sujet et sa problmatique.

223
X.
LES
E N Q U E T E S
E C O N O M I Q U E S .

SOCIO

Nous avons dj soulign les srieuses limites qui restreignent l'utilisation de

la mthode dite des indicateurs indirects pour l'tude du tourisme des nationaux
au Maroc (3). Cette rserve vaut d'ailleurs pour la plupart des pays en voie de
dveloppement, o les donnes statistiques disponibles ne se prtent pas ce
genre d'extrapolation. Nous l'avons nanmoins teste et avons conclu la
possibilit de sa prise en compte pour des valuations rapides et des tudes de
cas bien limits dans l'espace (4). Or, outre notre ambition qui tait d'analyser le
mouvement touristique interne dans sa globalit, les indicateurs indirects ne
permettent, dans le meilleur des cas, qu'une valuation du volume de la population
supplmentaire saisonnire sur un lieu d'accueil, cette population supplmentaire
tant assimile des visiteurs-touristes. Pour l'analyse des structures sociales,
conomiques et culturelles des touristes, pour l'tude des comportements et
pratiques touristiques et pour la dlimitation des zones de dpart et des points
d'aboutissement des flux, nous avons conclu la ncessit de l'enqute socioconomique directe.
L aussi, le vide mthodologique relatif aux pays en voie de dveloppement
fut consternant. Au Maroc, tout d'abord, la dficience est quasi totale, si l'on
excepte les quelques essais de l'Administration et de l'tude "Le tourisme interne
au Maroc : Mthode d'approche des flux et des motivations" qui est reste sans
suite (5). En France, nous l'avons dj mentionn, aucune recherche ne s'est
intresse, notre connaissance, au phnomne du tourisme national dans les pays
du Tiers-Monde, et les mthodes mises au point pour l'tude du tourisme des
Franais en France s'avrent peu adaptes au contexte marocain (6). Quant aux
nombreuses approches que la Gographie allemande a consacres au tourisme
interne dans diffrentes aires culturelles, et dont nous avons rendu compte
prcdement (7), elles s'appuient le plus souvent sur des observations
sociologiques ou anthropologiques, c'est dire non quantifies, faites au surplus,
par des observateurs trangers ces socits. Elles ne proposent aucune mthode
permettant la quantification des mouvements touristiques. Or si l'observation
qualitative des pratiques touristiques et de leur vcu est fondamentale, l'analyse
de ce phnomne encore mconnu ne peut se passer d'une description dtaille o
les chiffres, malgr leur scheresse parfois dcrie, prennent une grande
importance.

(S): Cf: supra, Livre I, Chapitre L

(4): Cf: supra, Livre I, Chapitre II, le cas

d'Asilah.

(5): Etude non date, Cf: supra, Livre I, Chapitre L

(6): Cf: supra, Livre I, Chapitre L
(7): Cf: supra, Livre I, Chapitre III.

224

Nous avons donc, en plus de l'observation et de l'interview opt pour la

conception et l'organisation d'enqutes systmatiques. Celles-ci souffrent sans
doute, nous en sommes conscient, de plusieurs imperfections, invitables ne s e r a i t ce que par leur aspect nouveau et, partant, exprimental. Mais elles nous ont
permis de cerner le profil du touriste marocain, ses comportements et pratiques
touristiques, ses lieux d'origine et ses lieux de vacances.
Tel que nous l'avons dj dfini (8), le touriste marocain pouvait
enqut d'abord sur les lieux o il passe ses vacances.
Dans la' plupart des stations
Moulay lou Selham,par exemple) le
population permanente tant assez
{camping, cabanons, bungalows) sont

tre

littorales non urbaines (Oualidia t I s a r Sghir,

touriste est bien individualis, l'effectif de la
faible. En - outre, les moyens d'hbergement
bien dlimits dans l'espace.

Dans les villes touristiques quelle que soit. leur ; taille . (Asilah, Ifrane
Immouzer, I I Jadida, Tanger), il est plus difficile de reprer, le visiteur tranger,
la population permanente de ces villes tant plus Importante et le-touriste faisant
appel . des moyens d'hbergement diffus (location chei l'habitant par exemple).
Mais le -vacancier a tendance frquenter en priorit certains espaces de la ville
(plages, avenues principales centre-ville moderne certains quartiers touchs plus
que d'autres par le phnomne de la location); i l ' e s t donc relativement ais de le
reprer.
Interrog sur ses' vacances, sur le-lieu mme o i i l les passe, ce 'touriste a
rpondu plus - spontanment et de faon plus- prcise que lorsqu'il est enqut
son domicile habituel sur d'autres sujets. Les difficults- qui classiquement,
accompagnent la relation enquteur-enqute au Maroc* le premier tant souvent
considr par le second ' comme un quelconque prolongement de l'Etat, que ce soit
parmi les -masses paysannes (P.' Paicon ISfS) ou en milieu -urbain (A. Khatlbi,
1966), ont t moins sensibles lors de ces enqutes conduites parmi des * gens en
situation de vacances,

.
'
Mais ces enqutes organises aux lieux d'arrives laissaient obligatoirement
dans l'ombre certains aspects essentiels du tourisme national. Tous les vacanciers
se dirigeant vers des destinations autres que celles ayant t t choisies par
l'enqute et tous ceux qui, dans les stations tudies, s'adressent des moyens
d'hbergement autres que ceux qui ont t enqutes, chappent l'investigation.
De mme, des interrogations essentielles relatives aux villes d'origine des flux,
comme le taux de dpart et les destinations atteintes par les flux mis par les
diffrentes villes, par exemple, restent sans rponse. C'est pourquoi, d'ailleurs, la
plupart des tudes de march touristique prconisent des enqutes aux lieux de

(8): Cf: supra, Livre I, Chapitre L

225

dpart l o rsident les touristes potentiels. Nos enqutes, pour tre compltes,
auraient donc d avoir lieu plutt dans les villes de dpart.
La plupart des tudes consultes et portant sur le tourisme interne dans les
pays europens, se situent soit au dpart des flux, soit leur arrive, mais
rarement aux deux la fois. Elles ralisent donc leurs enqutes, selon les cas,
soit sur les lieux de rsidence permanente, soit sur les lieux de sjour de
vacances.
Or, cette dichotomie entre, d'une part, des villes ou stations considres
comme tant, avant tout, des lieux d'accueil et, d'autre part, des villes dfinies
comme des ples plutt metteurs, occulte un fait essentiel qui est l'existence de
villes au fonctionnement touristique complexe, puisque ce sont des villes la fois
mettrices et rceptrices de flux de visiteurs. Casablanca et Tanger sont, au
Maroc, deux exemples de ce type de villes.
Pour toutes ces raisons, nous avons opt pour une double investigation base
sur une enqute "lieux d'arrive" ou enqute "A" et une enqute "lieux de dpart"
ou enqute "B'\
Une troisime enqute a eu comme terrain de prdilection les rsidences des
plages de l'axe urbain Rabat-Casablanca; elle a cherch cerner le phnomne des
banlieues balnaires des grandes villes. Elle sera prsente dans le Livre III.

A. LES QUESTIONNAIRES ET LEURS OBJECTIFS

Le questionnaire-mnage qui a t labor pour les besoins de cette
recherche comporte un tronc commun aux deux enqutes et des questions
particulires chacune d'elles. Sa mise au point a ncessit trois tapes,
illustres ici par le questionnaire de l'enqute "Lieux d'arrive"

1 le questionnaire de l'enqute "A": "Lieux

*arri?eB.
Bien que muni ds le dpart d'hypothses de travail plus ou moins prcises,
nous avons procd avant l'tablissement du questionnaire un certain nombre
d'entretiens libres avec des personnes reprsentatives de la population urbaine.
Des discussions relatives aux vacances et aux dplacements effectus par ces
personnes pendant leurs vacances nous ont permis d'affiner davantage la
problmatique et, par consquent, suggr les questions constituant le corps du
pr-questionnaire.
Ce pr-questionnaire a t test durant l't 1982 dans deux destinations
touristiques (Agadir et Moulay Bou Selham) choisies comme reprsentatives des
diffrents types de stations balnaires frquente par les touristes marocains.
Agadir fut retenue comme une station rcente, audience aussi bien nationale
qu'internationale et reprsentant le type mme de ces espaces touristiques

22

modernes amnags volontairement pour rpondre avant tout la demande du

tourisme international mais qui drainent aussi chaque t une part non ngligeable
de nationaux. Moulay Bou Selham, est une station ancienne, puisque sa cration
par les colons du Rharb et du Sais remonte aux annes vingt. Elle bnficie
aujourd'hui d'un grand succs sur le plan national aussi bien auprs des milieux
aiss que parmi les classes populaires, et d'une grande fidlit de la part des
"anciens Franais du Maroc". Elle a, en outre, un rayonnement surtout rgional.
Cette destination reprsente, de ce fait, un autre type de station touristique.
Cette diversit dans le choix de l'chantillon tester, s'appuyant sur l'ge, la
gense et le rayonnement de la station s'est accompagne d'une diversit dans le
choix du type d'hbergement : campings classs, campings non organiss, villas,
cabanons, rsidences e t c . .
Le dpouillement de cette pr-enqute a permis, dans une troisime phase, le
ramnagement de la structure du questionnaire et l'tablissement de sa version
dfinitive; celle-ci est compose de cinq rubriques :
* La localisation de la station et la dfinition du Chef de mnage;
* L'identit du Chef 'de * Mnage: ge, lieu de naissance niveau d'instruction
Heu de .-rsidence, taille du mnage revenus s t a t u t d'occupation du logement
principal;
* Lfhbergement sur le lieu des vacances: type d'hbergement'
d'occupation, quipements densits loyer etc.;

statut

* Le dplacement et le sjour : raisons du choix de- la station, moyen de

transport "dure de sjour sjours prcdents autres sjours prvus ailleurs,
* Les dpenses : dpenses prvues, "dpenses d'hier", dpenses dj effectues
ventiles selon.quatre rubriques (9).
Ainsi conu, ce questionnaire compos d'une trentaine de rubriques
construit selon des hypothses sous*~jacente et rpond plusieurs objectifs :

est

A travers les questions relatives aux lieux de rsidence, il*vise dterminer

l'origine du flux tout en estimant son volume/Cette origine se'rvle tre surtout
citadine et peut tre tudie selon plusieurs critres supposs la conditionner
comme, par exemple, la taille des villes d f origine f la distance les sparant. de la

(9): Ce questionnaire a t test plusieurs reprises par des tudiants de Licence

de la Facult des Lettres de Rabat dans le cadre des mmoires de fin de Licence
de gographie, ainsi que par un tudiant du Cycle Suprieur de
l'Institut-National
d'Amnagement et d'Urbanisme. R. Chakir s'en est inspir pour tablir s.on
questionnaire relatif aux touristes nationaux accueillis El Jadida (R. CaMir
1985), (voir en annexes, le dtail du questionnaire).

227

station enqute et les rapports pouvant exister entre, d'une part, le lieu de
naissance et, d'autre part, le lieu de vacances,
Vu la nouveaut du thme et le manque de donnes de base, Tune de nos
proccupations majeures
a t la dfinition
du profil
socio-conomicodmographique des mnages marocains qui partent en vacances. En outre, ce profil
tait suppos dterminer les frquences
des dparts et les
diffrents
comportements. A cette fin, l'appartenance socio-professionnelle du chef de mnage
est obtenue par le recoupement de plusieurs questions (professions du chef de
mnage et du conjoint, niveau d'instruction, revenus, quartiers de la rsidence
permanente, statut d'occupation de cette rsidence et celui du lieu de sjour, type
d'hbergement..). Si nous ne nous faisons pas d'illusions sur la valeur des
dclarations relatives aux revenus, les autres questions taient suffisantes pour
vrifier si ces dclarations taient considrer ou rejeter.
Le troisime objectif recherch est une description des caractristiques des
vacances prises au Maroc, ainsi que des motivations, comportements et styles
touristiques des Marocains (lieux de vacances et raisons de leur choix, moyens de
transport, type d'hbergement, dure de sjours, activits, opinions..). Ces
caractristiques furent croises avec les catgories socio-professionelles des
enqutes. Elles permirent ainsi, dans un deuxime temps, de vrifier certaines
hypothses de dpart et de dgager une typologie des diffrentes stations
enqutes sur la base de l'analyse des flux.
L'valuation des retombes ventuelles de ces sjours sur les lieux de
vacances a constitu le quatrime et dernier but de l'enqute. Il fut atteint par le
biais des questions relatives aux dpenses et la dure de sjour, l'valuation
tant complte par d'autres questionnaires spcifiques remplis auprs des
tenanciers de commerces et de services.
2 Le
dpart* 8

questionnaire

de

l'enqute

m m

on

^Lienjt

de

L'esprit du questionnaire et la manire de mener cette enqute "lieux de

dpart" ont t inspirs du travail de F.Cribier (1969) sur les migrations d't des
citadins franais, et adapt au cas marocain. C'est donc une enqute scolaire
destine aux lves des classes de l'enseignement secondaire appels rpondre
des questions relatives aux dernires vacances prises par leurs familles.
Contrairement l'enqute "A" qui, elle, s'adresse des touristes "en plein
exercice", celle-ci concerne donc des mnages qui, dans leurs villes de rsidence,
ne sont pas supposs partir tous en vacances.
Son objectif principal (non satisfait par l'enqute "A") est donc de fournir,
par ville enqute, le pourcentage de mnages partant en vacances, c ' e s t - - d i r e le
taux de dpart.

228

Le deuxime but assign cette enqute tait la collecte dfun maximum de

points d'arrive des vacanciers, ainsi que la reconnaissance des autres moyens
d f hbergement que l'enqute "A" a ventuellement cartes la suite d'une
slection rendue obligatoire par l'chantillonnage de dpart. Ces informations
concernent aussi les dplacements effectus en dehors de l't (hiver-printemps)
qui, bien que secondaires au Maroc, n'en doivent pas moins tre valus. Cette
enqute visait galement les autres destinations comme les stations de montagne
ou les moussems qui n'ont pas fait l'objet d'une enqute systmatique.
Le questionnaire reprend, enfin, certains thmes de l'enqute "A", en
particulier ceux se rapportant aux conditions de sjour sur les lieux de vacances
et, ce, dans un but de comparaison et de complmentarit.
A cette fin, l'tablissement du questionnaire lui-mme s'est bas sur les
entretiens non directifs qui ont servi la conception du questionnaire de
l'enqute "A". La rubrique "identit du mnage" comporte les mmes questions, en
plus de celles imposes par l'enqute scolaire (nom de l'tablissement, niveau
scolaire, ge de l'lve, e t c . ) . La deuxime rubrique vise les vacances : lieux et
types d'hbergement, moyens de transport, dure de sjour, etc.. La frquentation
des moussems, la possession d'une rsidence secondaire, les vacances d't des
annes prcdentes et celles de l'hiver et du printemps font l'objet de la troisime
partie. Une dernire rubrique, enfin, concerne des questions d'opinion qui, dans ce
cas, restent limites l'lve et non largies au mnage.
Destin des lves qui doivent le remplir en classe, le questionnaire est
constitu presque entirement de questions fermes supposant soit une rponse
approbation-dsapprobation, soit une rponse choisie parmi un ensemble de
rponses possibles.
B. LE CHOIX DE LA POPULATION A ENQUETER
1* Le choix des mnages
"Lieux d'arrive*

et des stations de

l'enqute

Le questionnaire s*adresse au mnage Celui-ci peut tre rduit une

personne s comme il peut correspondre un groupe de vacanciers constitu de
personnes qui peuvent ne pas tre lies par des liens familiaux mais qui passent
des vacances ensemble dans le mme logement. C'est le cas trs frquent des
jeunes lves ou tudiants qui se regroupent et frquentent surtout les campings.
En partant de l'hypothse que la pratique du tourisme au Maroc ne concerne pas
que les classes sociales privilgies, nous avons vit de limiter le questionnaire
une catgorie socio-professionnelle particulire ou une tranche d'ge donne
(10),

(10): Ceci a t le cas des enqutes antrieures telle l'tude du "Tourisme

au Maroc: mthode d'approche des flux et des motivations"
du bureau

interne
d'tude

229

Ce chef de mnage est enqut son lieu de rsidence de vacances. Selon la

taille de la station et le temps disponible (11), l'enqute a t plus ou moins
exhaustive. Dans toutes les petites stations littorales qui n'ont pas encore atteint
la taille d'un centre urbain, il est trs ais de toucher la majorit des vacanciers,
du moins ceux rsidant dans des moyens d'hbergement en dur (villas, bungalows,
cabanons, maisons traditionnelles et appartements), dont le nombre est limit.
N'chappent, en fin de compte, au questionnaire que les maisons fermes ou celles
dont les occupants refusent de rpondre, soit une part relativement faible (10%),
comme le montre l'exemple de Sidi Bouzid.
TABLEAU 24
RENDEMENT
EXEMPLE DE SIDI BOUZID

DE

Rsidences enqutes
Refus de r p o n s e s
Rsidences fermes
Total des r s i d e n c e s

Source : enqute

de l'auteur

L'ENQUETE

282
23
11
316

"lieux

MENAGE

if

A" :

89,2
7,3
3,5
100,0

d'arrive"

%
%
%
%

1983

Sur le camping, l'enqute tout en tant exhaustive, ne pouvait couvrir

systmatiquement tous les vacanciers utilisant ce camping pendant la dure de
l'enqute. Certains campeurs lvent le camp avant d'tre touchs par l'enquteur.
D'autres, une fois enqutes, partent pour tre remplacs sur place par de nouveaux
venus qui, eux aussi, chappent l'enquteur, celui-ci tant dj pass,
Dans les grandes villes, par contre, il a t plus difficile de raliser une
enqute exhaustive et ce pour les raisons cites plus haut. Nous avons procd,
alors, par sondage, l'chantillon enqut sur la plage ou dans le logement - quand
celui-ci est bien repr - tant tir au hasard. Ceci a t le cas des villes
d'Agadir et de Tanger,
Ds les premiers entretiens prparatoires l'tablissement des questionnaires
nous avons t frapp par la prdominance du littoral comme destination des
vacanciers marocains. Les premiers dpouillements de l'enqute "Lieux de dpart"
nous ont d'ailleurs confirm cette hypothse. Nous avons donc dcid de recentrer
une partie de la problmatique sur le littoral et, de ce fait, d'axer l'enqute "A"
sur les stations ctires.

FINEC qui a limit son enqute aux employs de ro.C.P., ou de Vune des deux
enqutes lgres du Ministre du Tourisme qui s'adressait aux tudiants de l'Ecole
des Cadres de Knitra.
(11): La dure trs limite de la frquentation
touristique
de la plupart
stations fait que, parfois, le temps disponible ne permettait pas de toucher
les
estivants.

des
tous

230
TABLEAU 25 LES STATIONS LITTORALES TOUCHEES PAR L'ENQUETE "LIEUX
D'ARRIVEE".
Sousensembles

Stations

Agadir

Agadir-ville
Agadir-baie
Sous-total

151
362
513

754
2 447
3 201

12,3 %

El Jadida
Sidi Bouzid
Oualidia
Sous-total

137
240 (12)
329
706

928
1 696
2 086
4 710

18,0 %

191
273
464

1 327
1 742
3 069

11,8 %

Moulay Bou
Selham

514

3 641

13,9 %

Asilah
Tanger
Ksar Sghir
Martil
Sous-total

333
411
169
394
1 307

Al Hoceima
Sadia
Sous-total

Centre

Littoral
RabatCasablanca Bouznika
Pont Blondin
Sous-total
Rharb
Nord

Nord-Est

Total

Total

Nombre de
mnages
enqutes

Nombre
estivants
touchs

d'i

2
2
1
2
7

Part dans
1 * chantillon
total

189
107
106
442
844

30,0 %

150
510
660

1 050
2 601
3 651

14,0 %

4 164

26 111

100,0 %

En partant d'un certain nombre de critres : ge et gense de la station

quipements, type de frquentation (populaire ou litiste), localisation gographique
et rayonnement et qui sont autant d f hypothses ayant permis la slection de
stations reprsentatives de toute la gamme de lieux de sjour, 14 sites ont t
choisis le long des ctes atlantique et mditerranenne (tableau 25 et figure 41).

(12): Cet effectif de 240 mnages est diffrent de celui du tableau 1 qui
316 rsidences, car ce dernier comporte le total des questionnaires remplis
le tri et Vlimination de ceux qui taient mal remplis.

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O
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232
Les diffrences de taille qu'on peut relever entre les chantillons retenus
pour chaque station sont volontaires. En fait, les sites enqutes ont t regroups
en sous-ensembles, l'chantillon global (4 164 mnages, soit 26 111 estivants)
tant rparti en fonction des sous-ensembles rgionaux et de l'intrt de chacun.
Le Nord (Asilah, Tanger, le dtroit et Martil) a t major cause de son poids
pass et prsent (13). Il est suivi du Centre qui, grce au poids traditionnel et
actuel de Marrakech, et l'mergence plus rcente des villes minires de
Khouribga et Youssoufia ainsi que des centres urbains du primtre irrigu du
Tadla, fait l'objet d'une forte demande (14). Les stations de Moulay Bou Selham
(sous-ensemble du Rharb) et de Sadia (sous-ensemble de l'Oriental) comportent
chacune le plus de mnages enqutes par station car elles desservent, l'une et
l'autre, une grande rgion (le Rharb pour la premire et l'Oriental pour la
deuxime) qui n'a pas d'autre exutoire sur le littoral. L'ensemble littoral RabatCasablanca n'est reprsent que par deux stations, Pont Blondin et Bouznika, car
la troisime enqute "banlieues balnaires" reprend systmatiquement toutes les
plages comprises entre les deux mtropoles. A Agadir, nous avons veill ne pas
nous limiter aux seuls estivants sjournant dans les tablissements hteliers et
para-hteliers de la ville (Agadir-ville), mais largir l'enqute aux usagers des
multiples campings non organiss qui se tiennent dans la partie Nord de la baie
(Agadir-baie).
Il est bien vident que notre sondage ne s'appuie pas sur un chantillonnage
prcis, mais les conditions particulires d'une enqute sur un lieu de sjour de
vacanciers se caractrisant, entre autres, par leur grande mobilit, ne nous ont
pas permis de travailler sur des bases plus rigoureuses. De ce fait, et bien que
cette enqute se veuille exhaustive, l'effectif des enqutes sur chaque station est
un compromis entre, d'une part, la ncessit de doter chacune de ces stations d'un
nombre de mnages enqutes proportionnel son poids estim par rapport aux
autres stations et, d'autre part, les contraintes imposes par la mobilit des
campeurs et des estivants.
2 Le choii des ailles, des tablissements
et des classes de lfeiitite "Lieux de dpart 18 .

scolaires

Un grand soin a t apport au choix des tablissements scolaires et des

classes o le questionnaire a t distribu. En effet, pour obtenir un taux de
dpart reprsentatif de toute la ville, il convenait de bien doser l'chantillon
d'tablissements scolaires enquter. Le "recrutement" des lves par les
diffrents lyces et collges d'une ville obissant aux consignes de la carte
scolaire, nous avons suppos que des tablissements, choisis de manire ce qu'ils
soient bien rpartis dans la ville, reprsentaient les diffrents milieux socioconomiques de cette ville travers les divers quartiers et types d'habitat.

(13): Cf: infra, Livre II, Chapitre III et Livre IIIt Chapitres I et IL
(14): Cf: infra, Livre II Chapitres III et IV.

233

Mais un chantillon charg en mnages "pauvres" qui partent peu, s'il fournit
un taux de dpart proche de la ralit, rpond moins au deuxime objectif de
l'enqute qui vise le recensement du maximum de lieux de vacances vers lesquels
se dirigent les touristes de la ville considre (P.Cribier t 1969). Pour pallier cette
insuffisance nous avons effectu un deuxime passage en ne retenant que les
tablissements et les villes ayant fourni les plus forts taux de dpart. Cette
deuxime enqute, reprsentative des mnages qui partent, nous a
permis de
complter la liste des destinations touristiques, mais n'a pas t prise en compte
pour le calcul des taux de dpart.
Le choix des classes scolaires obit aussi deux impratifs opposs, Le
questionnaire devant tre rempli en classe par les lves eux-mmes, il tait
prudent, pour obtenir des rponses correctes, d'viter les annes du premier cycle.
Mais, dans les grandes classes du deuxime cycle, la majorit des lves ne lient
plus leurs dplacements touristiques ceux de leurs familles. Nous risquions, de
ce fait, de recueillir peu de rponses concernant les vacances des mnages. Nous
avons donc choisi des lves qui se situent entre les deux niveaux, Les classes de
la quatrime anne secondaire (lves de 15 16 ans) ont fourni des rsultats
assez satisfaisants.
Le choix des villes enquter fut naturellement aussi important que celui
des classes et des tablissements scolaires. Initialement, notre projet de recherche
. prvoyait la couverture de huit villes de plus de 100 000 habitants, cette
catgorie de villes tant suppose mettre le plus de flux touristiques. Mais, au
fur et mesure que la recherche progressait et que les hypothses s'affinaient
(15), l'ide de comparer les comportements touristiques des citadins d'un
chantillon de villes selon plusieurs critres tels que la taille de la ville, sa
localisation, son dynamisme et rayonnement, son anciennet, etc., s'imposait. De ce
fait, notre liste a t largie 17 villes (figure 42) comportant :
- les deux ensembles urbains les plus importants du pays et qui reprsentent
Taxe urbain atlantique, Casablanca et Rabat-Sal,
- sept grandes villes comprenant deux cits traditionnelles (Fs et
Marrakech), deux villes relativement priphriques (Agadir et Oujda), deux autres
appartenant l'ensemble urbain du Tangrois (Tanger et Ttouan) et une ville
minire (Khouribga),
- un ensemble de villes petites et moyennes trs diverses: Al Hoceima sur la
cote mditerranenne et Essaouira sur la cte atlantique, Ouezzane ville
traditionnelle du Pr-Rif, Azrou ville plus rcente sur le pimont du Moyen Atlas,

(15): L'enqute
le dbut de la

"Lieux de dpart" sfest$ en effet,

recherche,

droul en 1985, soit 4 ans

aprs

234

Taroudant et Tlznit dans les Pays du Souss, et Errachidia et Ouarzazate dans le

Maroc prsaharien (16).
TABLEAU 2 6 . VILLES TOUCHEES PAR L'ENQUETE
"LIEUX DE DEPART" ET NOMBRE DE MENAGES
RETENUS.

Ville
enqute

Nombre
de mnages
en 1982

Nombre de
mnages
retenus (*)

Casablanca
Rabat-Sal
Fs
Marrakech
Tanger
Oujda
Ttouan
Agadir
Khouribga
Essaouira
Ouezzane
Al Hoceima
Taroudant
Azrou
Tiznite
Errachidia
Ouarzazate

379
154
83
77
53
44
38
22
21
8
8
7
6
6
4
4
3

063
216
246
246
965
784
680
477
729
873
078
445
868
525
669
399
152

1 213
504
271
252
180
149
129
75
72
30
30
30
30
30
30
30
30

Total

925 415

3 085

(*) Ce chiffre
correspond
aprs
le tri
et 1 'limination
mnages
enqutes
dans
les
augment
et arrondi
30.

au

nombre
de
de ceux mal
villes
petites

questionnaires
retenus
remplis.
Le nombre
des
et
moyennes
a
t

Un tel effectif de villes ne permettait bien sr qu'un sondage au l/300me

parmi les mnages de chaque ville (17). Nous avons t amens augmenter
lgrement l'chantillon des mnages des villes petites et moyennes o la base de
sondage du l/300me n'aurait fourni qu'un nombre trop rduit de mnages
enquter. Aprs le tri et l'limination des questionnaires inutilisables, notre
chantillon total a atteint 3 085 mnages, auxquels nous avons ajout 514
mnages supplmentaires du deuxime passage qui a intress les villes et les
tablissements ayant fourni les plus forts taux de dpart, soit un total de 3 599
mnages (tableau 26).

(16): Les villes de Knitra et de Sa fi ont t galement enqutes, mais devant la

lourdeur de l'chantillon on a d les carter au moment de l'exploitation,
ce qui
explique le vide sur la cte dans la rgion du Rharb et le pays Abda.
(17): L'tude
000 me

du bureau d'tude FINEC proposait

un taux d'chantillonnage

de

1/2

235

2.36

Le droulement de ces deux enqutes principales, relativement lourdes et

disperses sur tout le territoire national, a ncessit une longue priode. Il s f est
tal sur trois ans de 1983 1985 (18).
Plusieurs contraintes ont, en effet, pes sur le droulement de l'enqute des
lieux d'arrives. En raison de l'aspect phmre des rassemblements et de la
concidence du mois du Ramadan avec celui de Juillet 1983, ce qui a concentr les
dparts pendant le mois d'Aot, la dure de l'enqute fut limite dans le temps.
Nous ne disposions que de quelques semaines pour saisir le phnomne en
plusieurs points simultans. En outre, la dispersion des points d'enqute sur un
territoire allong et linaire entre Agadir au Sud et Sadia l'Est a t un
srieux handicap pour le dplacement ncessaire au suivi et au contrle du
droulement de l'enqute. De ce fait, cette enqute a t tale sur les trois ts
des annes 1983, 1984 et 1985 (19), avec, parfois, et quand la qualit des
rsultats obtenus au premier passage l'exigeait, plus d'un passage par station.
En plus du questionnaire principal destin aux vacanciers, nous avons profit
de notre passage dans les diffrentes stations pour nous livrer d'autres
investigations. C'est ainsi qu'une enqute tait mene auprs des commerces et
services temporaires ventuels qui migrent vers la station l'occasion de la
station touristique. La date d'installation de l'activit, l'origine du commerant et
des produits vendus, et le statut d'occupation du fond de commerce taient les
principaux renseignements recherchs. Une opration de comptage des vhicules et
une enqute lgre portant sur les moyens de transport collectif, un relev des
quipements et de longs entretiens avec les reprsentants des autorits et
collectivits locales de la station compltaient le travail de terrain.
L'enqute des villes de dpart a t moins difficile conduire, puisqu'elle
avait comme cadre les classes des tablissements d'enseignement secondaire. Il a
fallu nanmoins tenir des runions prparatoires avec tous les collgues qui ont
bien voulu accepter, soit de faire remplir eux-mmes les questionnaires par leurs
lves, soit de nous recevoir dans leurs classes pour expliquer et suivre

(18): Outre la pr-enqute

qui a eu lieu au cours de l't

1982,

(19): En raison des contraintes imposes par le temps il nous a fallu prparer ces
enqutes longtemps Vavance et veiller ce que toutes les autorisations
soient
obtenues, les contacts avec les autorits locales tablis et les enquteurs
forms
et sensibiliss. Ceci a ncessit parfois plus de temps que la dure du droulement
de Venqute elle-mme.
Des quipes d'enquteurs
taient
constitues
chaque
printemps. Pris en majorit parmi les tudiants de gographie, ces
enquteurs
taient motivs et certains
ont choisi parfois des points d'enqutes
qu'ils
frquentaient eux-mme rgulirement, Le logement se faisait le plus souvent dans
le camping. Une subvention
de VUS AID a permis le financement
d'une grande
partie de ces enqutes. On trouvera en annexes la liste des enquteurs
rmunrs
ou bnvoles qui ont bien voulu nous aider dans cette tache. Qu'ils
reoivent
tous, ici, nos vifs remerciements,

237

l'opration. Cette enqute s'est droule au cours de l'automne et de i f hiver de

Tanne scolaire 1985-86 (20),
Le nombre de questionnaires collects (4 164 pour l'enqute "A" et 3 599
pour l'enqute "B") ainsi que. le nombre de variables que couvrait chaque
questionnaire (44 variables pour l'enqute "A" et 54 variables pour l'enqute "B")
(21) ncessitaient obligatoirement- un traitement informatique qui seul permet tous
les croisements indispensables son exploitation (22).

C O N C L U S I O N
' En dpit des imperfections que nous avons dj soulignes plus haut ces
deux* enqutes nous ont permis de suppler la carence de la documentation
concernant le tourisme national et les migrations de loisirs au Maroc Le caractre'
exhaustif et l'aspect rptitif des questions ainsi que la taille parfois dmesure
des chantillons visaient entre autres proposer une grille permettant de 'dfinir,
avec le maximum de prcision le profil socio-conomico-cuiturel des mnages
marocains partant en vacances ainsi que leurs pratiques touristiques; le tout
devait tre recoup ' avec des paramtres d'ordre spatial. Si l'chantillon de la
population enqute sur les lieux de tourisme semble correct celui qui a t
enqut dans les villes de rsidence reste malgr tout reprsentatif d f une
population particulire. Il s'agit avant tout des mnages qui ont des enfants
scolariss. Or si les mnages comportant des enfants sont la rgle au Maroc la
scolarisation-y'est encore loin d'tre totalement gnralise. On peut certes penser
que le taux de scolarisation est le plus lev parmi la population urbaine ayant
fait l'objet des enqutes et -qui alimente la quasi-totalit des flux touristiques et
que cette population fort taux de scolarisation est finalement, celle qui a accs
aux activits touristiques et de loisirs. Mais les " taux de dpart obtenus ne
seraient-ils pas dans ce cas surestims ?
Les deux populations enqutes tant de nature diffrente, les rsultats des
deux enqutes sont parfois difficilement comparables. Mais la complmentarit
recherche entre les deux questionnaires a t souvent atteinte ' de manire

(20): On trouvera -en annexe la liste

des tablissements

scolaires,

(21): Les deux questionnaires

composs chacun de plus de 60
questions,
comportaient l'origine plus de variables. Pour en allger le dpouillement,
nous
avons procd l'limination de celles prsentant moins d'intrt (voir en annexe
la liste des variables),
(22): Grce une- bourse de recherche obtenue auprs de' la fondation
allemande
"Alexander von Humboldt", nous avons pu sjourner durant l'anne
1986
l'Universit de Bayreuth, en Rpublique Fdrale Allemande, auprs du Professeur
J, Maier; celui-ci, que nous remercions, nous a facilit' l'accs au' Centre de Calcul
de cette
Universit.

238

satisfaisante,' ' Les divergences entre les 'structures- par ge ou le niveau

d'instruction des chefs de mnages enqutes dans les villes de rsidence d'une
part et de ceux touchs sur les lieux de vacances . d f autre part confirment
certaines de nos hypothses. La classe d'ge des moins de 30 ans qui ne dpasse
pas 4,5 % parmi la population de l'enqute "Lieux de dpart'1 atteint plus de 35 %
parai celle de l'enqute "Lieux d'arrive" et dmontre la ' jeunesse du flux
touristique, Les dpart en voyages touristiques sont le fait avant tout de mnages
jeunes. La jeunesse de la population estivante s'accuse davantage grce l'arrive
de jeunes surtout des inactifs ' (tudiants et lves de l'enseignement secondaire)
qui se regroupent ensemble. Il en va de mme pour le niveau d'instruction ou de
la structure en groupes sociaux (figure 43). L'cart entre la part des chefs de
mnage ayant suivi un enseignement secondaire ou suprieur parmi l'chantillon de
l'enqute "A" d'une part (34 %) et celui de l'enqute "B" - d'autre part (75 %)
traduit la frquence des dparts parmi les chefs de mnages du deuxime groupe
c'est dire ceux ayant un niveau d'instruction lev. Les taux de dpart
augmentent galement au fur et mesure que l'on monte dans l'chelle sociale: les
mnages appartenant au secteur moderne suprieur et ceux issus des classes
moyennes partent davantage que les mnages des groupes dmunis. Autrement dit
les carts entre les deux chantillons traduisent les 'carts rels existant entre la
population qui part et celle qui ne part pas.
Ainsi ces carts normes entre les donnes des deux enqutes loin d'tre un
handicap* se compltent assez bien et nous permettent de rpondre une de nos
principales questions: qui panai les marocains pari en vacances ?

239
P I C 43 -

C0MPAIA1S0N DES ECHANTILLONS DES DEUX ENQUETES

L!1UX

P'AIMYEE* ET "LIEUX DE DEFAIT* A TRAVERS QUELQUES

VARIABLES.
A - Strucfyro por ge dy chef de mnage
Enqute B,f lieux de dpart"

Enqute A " lieux d arrive "

mm^Km

Total d t chantillon
i Les mnages ^u sont
partis en vaconees pour l'enqute t
%0O

40

30

20

10

10

20

30

40

50%

B - Niveau d'instruction dy chef de mnage

% 30.

Eoqyte
B " lieux de dport "
no

80.
100-

fi

m Total de I chantillon

II bi
..

1 1 11
|

OJ

fit

S f:

Les menants qui sont partis en

vacances pour l'enqute B

Pvvv

m mm
IOJ
&

m\

Eoq
Enqute
A11 lieux d'arrive '

30^

%*oJ
Source:

Memx de dpmrim

enqutes
et Vieux

d'arrive"

(1983,

(1985)
1984 et

C - Structure en groupes sociaux

Total de
l'chantillon

Mnages partis
en vacances

Secteur moderne suprieur

Total de

Classes moyennes
-P-" *

>;. 9

tfj

.f

Secteur translflonnei
^^^^

Secteur traditionnel

U/s/li

Secteur infrieur

J] Secteur marginal
Travailleurs migrs l'tranger

Enqute B " lieux de dpart "

f|
1

Enqute A t s|
lieux d'arrive

p #|

Elves - tudiants

wm

Inactifs
Non dclars

1986)

240

I I . Q U I

E*,RT

E N

V A C A N C E S

AXJ

M A R O C

La masse d'informations collectes grce ces diverses investigations

complte par les donnes que fournissent certaines enqutes de la Direction des
Statistiques (enqutes sur la consommation et les dpenses des mnages, enqutes
relatives la population active en milieu urbain) et par les nombreuses interviews
et observations que nous avons menes, permet de cerner avec une certaine
prcision le profil du Marocain qui part en voyage touristique.
Il s'agit pour nous, dans un premier temps, de dceler les facteurs qui
influencent le dpart ou non des mnages en vacances Pour ce faire, nous ferons
appel essentiellement aux donnes de l'enqute "Lieux de dpart". Celle-ci ne
concerne pas les seuls mnages-touristes; elle permet donc d'opposer les mnages
qui partent ceux qui, pour diverses raisons (qu'il convient de prciser), ne
quittent pas leurs lieux de rsidence permanente. Dans un deuxime temps, nous
utiliserons les donnes de l'enqute "Consommation et Dpenses" de la Direction
des Statistiques pour analyser les ingalits sociales face aux loisirs, qui
expliquent aussi la frquence plus ou moins grande des dparts, avant de revenir
aux rsultats de nos enqutes "Lieux d'arrives" pour complter et prciser
l'esquisse socio-culturelle du profil du touriste marocain.

A- LES DEPARTS EM VACANCES ET LA PEATlfiWl DP TOURISME

MODERNE SONT AVANT TOUT LE FAIT DM CITADINS QUI ONT UN
PROFIL BIEN DEFINI.
1}

Les dparts en vacances: un ptanne citadin.

Nous avons dj soulign plusieurs reprises que les migrations de loisirs en

gnrai et de tourisme en particulier sont, au Maroc, essentiellement le fait des
habitants des villes. Les rsultats de l'enqute sur les lieux de vacances ont
donn, pour la quasi-totalit des stations enqutes, une part crasante
d'estivants rsidant en ville. A Moulay Bou Selham nous avons relev une faible
prsence de ruraux (4,7 % du total des estivants) originaires des petites villes
situes en milieu rural mais aussi des campagnes environnantes (Lalla Mimouna,
Had Kourt et les communes voisines) (23). La plupart des dplacements d'origine
rurale ont t prsents comme lis aux plerinages sur le tombeau du Saint
Moulay Bou Selham, autour duquel s'est dvelopp la station. Seuls quelques jeunes
ruraux se dplaant individuellement ou en groupes d'amis, mais jamais en famille,
sont attirs par le caractre touristique du sjour et non par les motifs religieux.
Mais cette attraction exerce par le centre de Moulay Bou Selham sur ces jeunes
ruraux est perue beaucoup plus comme celle d'une petite ville, phmre certes,
mais anime, attrayante et offrant parfois quelques petits emplois susceptibles de
fournir un supplment de ressources, que comme l'attraction d'une station

(23): Cf: infra, Livre III9 Chapitre IL

241
touristique vers laquelle ils se dplacent pour des besoins de tourisme. La station
de Moulay Bou Selham joue ici auprs des ruraux le mme rle que celui jou par
le souk hebdomadaire (J.F. Troin, 1975). En outre, en se tenant proximit de la
station et parfois en son sein mme (24), le moussem de Moulay Bou Selham
explique les ambiguits des comportements de certains jeunes ruraux chez qui les
motifs relevant du profane et ceux s'attachant au sacr s'interpntrent.
Ceci dit, il ne faut pas nier toute existence de dplacements motivs par les
loisirs chez les habitants des campagnes marocaines. Ceux-ci existent bien, mais
sont dfune autre nature et ne se projettent pas dans les stations touristiques
modernes. Nous avons, d'ailleurs, bien insist sur la signification du moussem
comme lieu de loisirs pour les ruraux, une fois les travaux agricoles termins (25).
Ceci est, bien sr, le cas des masses paysannes, car les grands propritaires
terriens ainsi que les notables locaux disposent dans la plupart des cas de
rsidences secondaires, rachetes le plus souvent d'anciens colons, o ils
s'installent avec leur familles largies pour toute la dure de l't (26).
Parmi les citadins, la variation du taux de dpart selon le milieu d'origine
met en vidence une corrlation entre le degr de citadinit et la pratique ou non
du tourisme sous ses formes modernes. En effet, sur l'ensemble de l'chantillon
enqut sur les lieux de rsidence permanente, la diffrence est nette entre, d'une
part, les mnages qui sont partis en vacances, parmi lesquels les chefs de mnages
ns en milieu urbain reprsentent 71,8 % et, d'autre part, les mnages qui ne se
sont pas dplacs dont 44 % des chefs sont ns en milieu rural.
Facteur de promotion sociale incontestable en milieu urbain (R. Escallier,
1981), mais aussi indicateur de la plus ou moins grande intgration du nouveau
migrant la ville, l'instruction intervient aussi pour conditionner les dparts vers
des destinations touristiques (figures 44.B et 45.A). C'est ainsi que presque 44 %
de ceux qui participent des flux touristiques ont frquent les Facults ou
Instituts de l'enseignement suprieur et (ou) les tablissements de l'enseignement
secondaire, au lieu de 18 % seulement chez ceux qui n'effectuent pas de
dplacements. Inversement, le taux d'analphabtes est plus bas dans le premier
groupe (21,1 %) que dans le deuxime (37,4 %). Sur les lieux de sjours
touristiques, les taux sont de 75,5 % pour les estivants ayant une formation
suprieure et (ou) secondaire et de 8,4 % pour les analphabtes. Les donnes de

(24): Le moussem se tient plusieurs reprises, en fonction de la participation

des
diffrentes tribus. Le grand rassemblement se tient au cours du mois de Mai sur
un emplacement loign du centre. Les autres manifestations,
moins
spectaculaires,
se rassemblent par contre autour du marabout, en plein centre.
(25): Cf: supra, Livre I, Chapitre III.
(26): Cf: infra, Chapitre III de ce mme Livre.

242

FG. 44 - COMPARAISON DES MENAGES PARTIS EN VACANCES AU COURS

DE L'ETE 1985 ET CEUX N'AYANT PAS QUITTE LEUR VILLE
DE RESIDENCE.
B - Niveau d'instruction du chef de mnage

A-Structure par ge du chef de mnage

Mnages n'ayant
pas quitt leur ville
de rsidence

Mnages partis
en vacances

Mnages noyant pas

quitt leur ville
de rsidence *..-.

Mnages partis
en vacances

Sup

%40

30

20

10

10

20

30

40%

40

30

20

10

i_

Sec

?!SV1W*?-""'K!-':':-'

Priw

jHftH .ftl.tHI,1 H.l M W

10

20

30

40%

C - Taille des mnages

Mnages partis
en vacances

Mnages n'ayant pas quitt

leur ville de rsidence
100%

100%

L""-"J

10 personnes et plus

i 111 11 8 - 9

personnes

E3 s-*
1 - 5

D - Structure en groupes sociaux

Qasse moyennes
143,8

Secteur moderne
suprieur

Secteur
tronsitionnet

Mnages por fie en

vacances
Mnages n'ayoof pot
quitte' leur ville le
rsidence

Travailleurs
migrs
l'tranger

Secteur
traditionnel

inoctifs
Secteur infrieur

Secteur
marginal

Source: enqute

"lieux de dpart"

(1985)

243

l'Enqute sur la Consommation et les Dpenses des Mnages de la Direction des

Statistiques confirment nos rsultats. En effet, les mnages dont les chefs ont une
formation suprieure et ceux qui ont suivi une scolarit de niveau secondaire
consacrent leurs loisirs une dpense moyenne par an et par personne de 888,9
DH pour les premiers et de 352,6 DH pour les seconds, contre seulement 196,5 DH
pour ceux issus de renseignement primaire et 157,6 DH pour les analphabtes. La
part en pourcentage des dpenses en loisirs dans le budget total reprsente,
respectivement pour les quatre groupes, 6,5 %, 4,7 %, 4,1 % et 3,7 % alors que la
moyenne de tout l'chantillon est de 4,3% (figure 46.B, page 250). Il est donc
vident que la pratique du tourisme et des loisirs est lie l'instruction, qui
elle-mme, est troitement corrle au niveau de revenu. Pratique du tourisme et
instruction apparaissent ici comme un signe d'intgration au monde de la ville et
la modernit, pour ne pas dire la citadinit.

FIG. 45 - QUELQUES CARACTERISTIQUES

DES MENAGES ENQUETES SUR LES
LIEUX D'ARRIVEE.
Source: enqute "lieux d'arrive"
(1983, 1984 et 1985).

Niveau d'instruction des chefs de mnages

j Anolphabt
| Primai r#
Secondaire
|. *

*J Suprieur

Structure par ge des chefs de me'nages

roofns 20 ans
20 h 29 or
[%%%%
t

50 a 39 ans

1 40 49 ans

\7J-j\

50 a 59 ans

|. ' ~ ' .1 60 ans t plus

Taille du mnage
B p H f f I a fi prsonni
| | i | | | j 3 a 6 psrsonn
Y/yy/m 6 a 7 p#rsonns
H^^l

8 9 personnes

| J 10 pmmnm*

t plus

Revenus
[ moJns KXX) dh
1000 a 2000
2000 3000
F ^
" 3

3000 a 5000
8000 10000
fOOCO #t plus

244

TABLEAU 27 NIVEAU D'INSTRUCTION DES CHEFS DE

MENAGES ENQUETES SUR LES LIEUX DE DEPART ET
LES LIEUX D'ARRIVEE.(EN POURCENTAGE).
L i e u x de d p a r t
A *
B *

Analphabtes
Primaire
Secondaire
Suprieur
Non dclar
Total
Source
: enqutes
l'enqute
"lieux
et 1985 pour les

37,4
38,3
15,3
2,9
6,0
100,0

Lieux
d'arrive

21,1
30,7
26,4
17,3
4,4

8,4
15,9
44,3
31,2
0,2

100,0

100,0

de l'auteur
(1985
pour
de dpart"
et 1983,
1984
enqutes
"lieux
d'arrive)*

(*) A : mnages qui n'ont pas effectu de dplacements touristiques

l't 1985
B : mnages qui sont partis en vacances au cours dm mme t.

MU cours de

Nous pouvons donc en conclure provisoirement que les dparts en ' voyages
touristiques et les dplacements de M i i r s de type moderne ' sont a i Maroc avant
tout le fait des habitants des villes et que dans ces dernires, les citadins de
souche pratiquent davantage le tourisme que les no-citadins om les . ruraux
rcemment installs en ville.
Mais cette conclusion se vrifie plus pour les ruraux frachement arrivs en
ville que pour les no-citadins. Pour ces derniers le problme est plus complexe:
on ne peut faire une simple diffrenciation des comportements en fonction de la
plus ou moins grande intgration l'entit urbaine. Les migrants d'origine rurale
frachement installs en ville correspondent le plus souvent aux groupes sociaux
les plus dmunis et qui, de ce fait, ont peu de moyens pour partir en vacances.
Ceci expliquerait, alors, que leurs non-dparts rsulteraient plutt d'une
contrainte d'ordre matriel que d'un facteur d'ordre culturel et leur faible degr
d'intgration. En outre, ces ruraux rcement arrivs en ville suite aux mouvements
migratoires, maintiennent des relations assez troites avec leurs campagnes
d'origine. Ceci occasionne, quels que soient les moyens matriels dont ils disposent,
des voyages frquents vers le milieu de naissance, voyages perus comme des
dplacements de loisirs et de tourisme. Le retour au pays des Soussi installs
Rabat ou Casablanca, surtout ceux qui tiennent les commerces ou services du
centre-ville moderne et des quartiers d'habitat de la ville nouvelle, s'effectue
d'ailleurs de plus en plus
rgulirement au cours de la saison estivale. La
majorit de leur clientle, issue des classes moyennes et suprieures, tant absente
cette poque de l'anne, car partie en vacances, ils choisissent cette basse
saison commerciale, qui correspond aussi aux congs scolaires de leurs enfants,
pour retourner au bled. L, ils assistent un mariage ou une fte familiale,

245

participent un moussem local, retrouvent les parents et amis et prennent aussi

des vacances. Chez les moins privilgis, les attaches avec le milieu d'origine
demeurent aussi trs fortes. Si les moyens financiers ne permettent pas de couvrir
chaque anne les dplacements au pays de toute la famille, le mnage ne manque
pas d'envoyer la femme ou une partie des enfants passer des vacances chez les
parents et amis, ou bien effectue un voyage collectif un an sur deux ou trois.
Dans la plupart de ces cas, le niveau d'instruction du pre, qui apparat dans les
rsultats de notre sondage, n'a plus aucun rle d'inhibition ; il est relay par
celui des enfants, qui eux, frquentent l'cole ou l'Universit et sont plus
sensibles aux valeurs modernes du loisir. De toute faon, les chefs de mnages
analphabtes ou de niveau scolaire primaire participent pour 21 % et 31 %
respectivement au groupe des mnages ayant accompli un voyage touristique en
1985.
Ajoutons enfin que lorsque ces nouveaux habitants de la ville commencent
s'identifier aux citadins, suite une intgration plus ou moins pousse la ville,
ils traduisent cela non pas par un passage par le modle du citadin traditionnel,
mais en accdant directement une occidentalisation qui est le synonyme de la
modernit (M. Naciri 1986). Or la pratique des loisirs et du tourisme modernes
sont l'une des preuves obligatoires de cette modernit.
Pour toutes ces raisons, si les dparts en vacances sont rellement beaucoup
plus frquents chez les citadins de souche que chez les no-citadins ou les ruraux
rcement installs en ville, nous assistons une gnralisation des prdispositions
au dpart chez tous les habitants de la ville. Cependant si les habitants des
villes sont dans leur majorit, candidats au dpart en vacances, divers facteurs
interviennent pour expliquer la ralisation ou non de ce dsir.
2. Les dparts dpendent d'abord de deux c o a p o s a n t e s
d m o g r a p h i q u e s : l'ge du chef de mnage et la taille du
mnage
La confrontation des donnes obtenues par nos deux enqutes avec la ralit
observe sur le terrain nous permet de souligner que les dparts sont, avant tout,
le fait d'une population jeune: 60 % des chefs de mnages enqutes sur les
stations balnaires sont gs de moins de 40 ans, 33 % ont moins de 30 ans et
16,3 % seulement ont plus de 50 ans. Cette jeunesse marque de la population
estivale traduit, bien sr, celle de la population marocaine en gnral mais
souligne aussi le fait que les taux de dpart au cours de l't et destination de
la mer sont les plus levs parmi les jeunes. La comparaison de la structure par
ge de la population qui s'est dplace pour faire du tourisme et de celle qui ne
l'a pas fait - ou n'a pas pu le faire - est s cet gard, encore plus significative
(figures 44.A et 45.B): 52 % des chefs de mnage ayant dclar tre partis ont, en
effet, moins de 40 ans alors que cette classe d'ge ne fournit que 40 % de ceux
dont la rponse a t ngative. Dans le mme ordre d'ides, l'enqute
"Consommation et Dpenses" nous apprend que les dpenses pour les loisirs en

246

gnral varient selon l'ge. La classe d'ge des plus jeunes (15 24 ans) consacre
aux loisirs la somme la plus leve (304,1 DH par personne et par an, au lieu
seulement de 193,7 DH pour les 60 ans et plus et 210,3 DH chez les 35-59 ans.
Les dparts sont donc sensiblement plus frquents parmi les jeunes mnages
que parmi les mnages plus gs. Notre enqute effectue aux lieux de dpart ne
nous permet cependant pas de calculer des taux de dpart pour les jeunes mnages
n'ayant pas d'enfants scolariss ainsi que pour les jeunes qui ne sont pas maris;
mais nous verrons ultrieurement que la jeunesse constitue une composante
essentielle des flux de tourisme et de loisirs et qu'elle marque les lieux de sjour
d'un style touristique particulier (27).
TABLEAU 28 STRUCTURE PAR AGE DE L'ECHANTILLON
DES CHEFS DE MENAGES ENQUETES SUR LES LIEUX DE
DEPART ET LES LIEUX DARRIVEE (EN POURCENTAGE)
Classes d'ge

Lieux de dpart
A *
B *

- 20 ans
20 29
30 39
40 49
50 59
60 et plus
Total
Source
: enqutes
l'enqute
"lieux
et 1985
pour les

Lieux
d'arrive

0,3
2,8
37,3
37,0
15,4
7,2

0,4
4,7
47,4
31,9
9,4
6,1

6,5
27,1
26,9
23,2
11,6
4,7

100,0

100,0

100,0

de 1 'auteur
de dpart"
et
enqutes
"lieux

(*);
A
: mnages
qui
n'ont
pas
effectu
de
touristiques
au cours de 1 't
1985,
B ; mnages qui sont partis
en vacances
au cours

(1985
1983f

pour
1984
d'arrive),

dplacements
du mme

t.

La baisse partir de 30 ans du taux de dpart des chefs de mnages avec

l'ge n'est pas un phnomne particulier au Maroc, puisqu'il a aussi t observ
dans la plupart des socits europennes. Celles-ci ajoutant diverses
stratifications sociales une structuration en classes d'ge (F.Cribier, 1969),
enregistre galement une diminution des taux de dpart avec l'augmentation de
l'ge. Cette baisse est cependant plus marque au Maroc et ce pour plusieurs
raisons sur lesquelles nous reviendrons plus loin. Notons pour l'instant que ce
sont les jeunes mnages de type nuclaire, instruits, ouverts, tourns vers la

(27): Le poids des jeunes dans les flux

enqutes menes sur les lieux d'arrives,
Livre 111, Chapitre I.

touristiques
sera saisi travers
les
cf: page 278 de ce Chapitre et infraf

247
modernit e t , p a r t a n t , aux nouvelles v a l e u r s de loisirs et de tourisme
a s p i r e n t le plus aux dparts*

(28) qui

Ces j e u n e s mnages sont le plus s o u v e n t de p e t i t e taille, deux q u a t r e

personnes, t a i l l e qui n'empche p a s le dplacement et le sjour en dehors de la
rsidence permanente, La taille du mnage e s t , en effet, une des conditions les
plus dcisives qui permettent le d p a r t ou l'empchent. Les familles nombreuses
(plus de h u i t personnes) r e p r s e n t e n t 65 % des mnages qui ne p a r t e n t p a s e t
seulement 37,5 % de cels qui p a r t e n t (figures 44.C e t 45.C). Leur p a r t t o u r n e
a u s s i a u t o u r de 30 % s u r les lieux d ' a r r i v e . Il e s t bien v i d e n t que l e s familles
nombreuses souffrent d'un srieux handicap pour les dplacements v e r s l e s lieux
de loisirs.
Nous a v o n s nanmoins r e n c o n t r , en ces lieux, un c e r t a i n nombre de mnages
dont nous n ' a u r i o n s pas souponn la prsence en raison de leur t a i l l e : 46,4 % des
mnages s o n t t o u t de mme composs de 6 9 personnes e t 60 % de p l u s de 6
personnes. Il faut prciser toutefois qu'une p a r t i e non ngligeable de ces familles
"nombreuses" e s t constitue de cellules plus p e t i t e s qui, en dehors des v a c a n c e s ,
v i v e n t sparment et qui, l'occasion des sjours t o u r i s t i q u e s , se r e t r o u v e n t sous
le mme toit (29).
TABLEAU 2 9 TAILLE DES MENAGES ENQUETES SUR LES
LIEUX DE DEPART ET D f ARRIVEE (EN POURCENTAGE)
Nombre de
personnes
par mnage
1 2
3 5
6 7
8 9
10 et plus
non dclar
Total

Lieux de dpart
A *

B *

0,6
9,8
24,2
30,4
34,9
0,0

0,5
24,6
37,1
23,8
13,7
0,2

6,7
32,8
28,9
17,5
13,7
0,0

100,0

100 f 0

100,0

Source
;
enqutes
de
1 'auteur
l'enqute
"lieux
de dpart"
et
et 1985
pour
les enqutes
"lieux

(*)
A
:
touristiques
B
:
t,

mnages
qui
n'ont
pas
effectu
au cours de 1 't
1985.
mnages
qui sont
partis
en vacances

(28): Cf: supra, Livre I, Chapitre IV.

(29). Cf: supra, Livre I, chapitre III et infra,

Lieux
d'arrive

Chapitre IL

(1985
1983,

de
au

pour
1984
d'arrive)*

dplacements
cours

du

mme

248
31 Mais les taux de dpart traduisent avant tout les
grandes ingalits
sociales caractrisant
la socit
urbaine marocaine.
L'une des explications les plus videntes la participation ou non des
groupes ou individus au mouvement touristique national trouve son origine dans
les ingalits sociales criantes marquant la socit urbaine.
L'ingalit est d'abord manifeste face aux loisirs en gnral. Les rsultats de
l'enqute sur "la Consommation et les Dpenses des Mnages" effectue en 1984-85
(30) sont assez loquents ce propos. Le tableau 30 et la figure 46 A
synthtisent les donnes de cette enqute. Les dpenses en valeurs absolues ou en
pourcentages y sont prsentes per personne et non par mnages. Les dpenses en
biens et services dits "suprieurs" concernent l'hygine, les soins, le transport, les
loisirs et la culture alors que les dpenses en biens "quasi indispensables"
regroupent l'alimentation, l'habillement, le logement et les quipements mnagers.
La figure 47 suggre les carts en pourcentage des dpenses des diffrents groupes
socio-professionnels par rapport la moyenne du Maroc urbain. Nous avons dj
prsent cette enqute de la Direction des Statistiques et mis quelques rserves
quant aux dfinitions adoptes pour la rubrique "loisirs" (31).
Lorsque nous considrons la dpense moyenne par personne et par an que
rserve chaque mnage aux loisirs (premire et deuxime colonnes du tableau 30),
trois des dix catgories socio-conomiques que distingue la Direction des
Statistiques se dtachent de l'ensemble. Les catgories "cadres suprieurs de
l'administration ou ceux exerant des professions librales", les "cadres moyens"
des mmes secteurs d'activit et les "propritaires exploitants agricoles" dpensent
chacune plus que la moyenne (209,8 DH) de tout l'chantillon enqut, soit une
dpense moyenne par personne et par an (D.P.A) en loisirs comprise entre 5 et 7 %
de la D.P.A totale (moyenne du Maroc urbain: 4,3 %). Trois autres catgories,
savoir les "inactifs", les "indpendants non agricoles" et les "employs de services
et de bureau" approchent de cette moyenne et consacrent environ 4 % de leurs
dpenses annuelles aux loisirs. Les quatres dernires catgories se situent, par
leurs dpenses de loisirs, au dessous de la moyenne en rservant moins de 4 % de
leur budget ce poste, les ouvriers agricoles tant les plus dfavoriss. Les
carts entre les D.P.A en valeurs absolues des diffrentes catgories sont trs
grands: 58,7 DH pour les ouvriers agricoles et 917,9 DH pour les cadres suprieurs
et les professions librales.

(30): Consommation et Dpenses des Mnages 1984-1985,

Rabat, 1987,
(31): Cf: infra, Livre I, Chapitre L

Direction des

Statistiques,

249
TABLEAU 30. DEPENSE MOYENNE PAR PERSONNE ET PAR AN (D.P-A)
POUR LES LOISIRS, LES BIENS ET SERVICES DITS "SUPERIEURS" ET LES
BIENS ET SERVICES QUASI-INDISPENSABLES SELON LES CATEGORIES SOCIOECONOMIQUES (MILIEU URBAIN).
Catgories
DPA
socioloisirs
conomiques
(DH)

Cadres
suprieurs
professions
librales" "917,9
Cadres
moyens

379,0

% des
loisirs
dans la
D.P.A
totale

* 6,9
4f9

% des biens
"suprieurs"
dans la D-P*A
totale

30,8 '

% des biens quasiindispensables dans

la D*PA totale

* --
toutes alimentation branches

69f2

'
33fl

.
22f7

77f3

41f3'

24,2

7Bf8

44,3

Exploitants
agricoles

272#4

.5,2 ;

Inactifs .

208,5

4r2

-'17,7

Indpendants 204,8

4,9

19,7

80,3

46,7

82,3 ". .45,0. ..t

Employs des
services et
de bureau

189,1

3,8

17,9

82,1

47,7

Commerants

133,8

3,2 .

17,4

82,6

46,4

Ouvriers

120,9

3,3

16,4

83,7

50,0

Autres
'
actifs
Ouvriers
agricoles
Total

99,1.
58,7
209,8

3,1

14,9

85,1-

48,6

2,1
4,3

12,4
19,5

87,5
80,5

53,6
45,3

Source : Enqute Consommation et Dpenses des Mnages

publies
en 1987 par la Direction
des
Statistiques.

1984-1985,

Ceci nous permet de distinguer trois grands groupes socio-conomiques en

fonction de leurs dpenses pour les loisirs. Un premier groupe semble bnficier
largement des loisirs si Ton considre les sommes importantes rserves cette
rubrique (917,9 DH par personne et par an). 11 comprend les catgories suprieures
(cadres suprieurs de l'administration, professions librales et grands propritaires
fonciers) et moyennes. Un deuxime groupe accorde galement une certaine
importance aux loisirs mais dans une moindre mesure que le prcdent (autour de
200 DH par personne et par an); il est compos des inactifs, des employeurs
indpendants et des employs de divers secteurs. Un troisime groupe enfin,
semble tre dfavoris sur le plan des loisirs. Il comprend les commerants, les

FIG. 46 - LES DEPENSES EN LOISIRS SELON LES CATEGORIES SOCIOECONOMIQUES ET LE NIVEAU D'INSTRUCTION.
iDpense moyenne p a r personne

250

D-P-A en loisir { DH 1

e t p a r an (D.P.A.) en loisirs).
^

t^

S53

Selon les C.S.P.

% de la D-P-A en loisirs dans la D-P-A totale

Moyenne s 4,3 %

% de la D-P-A en produits alimentaires dons la D-P-A totale

M ^ t m i S f ^ 4 5 , 3 %__

sa

i . Cadres suprieurs et professions librales

2 - Cadres moyens
3 - Exploitants agricoles
4 Inactifs
5 - indpendants non agricoles
6 - Employs de services et de burtayt
7 - Commerants
8 - Ouvriers non agrlootSS
9 - Autres actifs

6S3

&

^
7

10 Ouvriers agricole

10

Selon, l e nlweira d ' i n s t r u c t i o n

O'P-Atn lolslrv I DH

% d* te D-P-A sn krislrs dons m D*P*A totals

Moyenne s 4,3 %

E31S3

ES

MBWBt^^Tt,

E^~
...

i p p i i p l p l mmmm

% de la D-P-A en alimentation dans la D-P-A totale

.S

*a
3

6
E

Source: Enqute Consommations

et Dpenses des Mnages
1984-1985,
Direction des Statistiques,
1987.

251
ouvriers et les autres inactifs qui ne rservent cette rubrique qu'une
somme comprise entre 59 et 134 DHL

faible

L'examen de la structure des dpenses des mnages apporte quelques lgres

corrections ce regroupement. En effet, la baisse progressive -aussi bien en
valeur absolue qu'en pourcentage- du budget rserv aux loisirs au fur et
mesure que l'on s'loigne des catgories suprieures vers les groupes dfavoriss
s'accompagne inversement d'une augmentation du budget consacr d'autres biens
plus indispensables comme l'alimentation par exemple (figures 46 A et 47). Geci
suggre d'opposer les biens et services destins rpondre des besoins "quasiindispensables" (alimentation habillement, logement et quipements mnagers) aux
biens et services de consommation dits "suprieurs" (hygine soins transport,
loisirs, culture..). Cette hirarchie des besoins permet de regrouper les catgories
socio-conomiques selon les comportements
des mnages
en matire de
consommation (figure 47):
- Le groupe suprieur se caractrise par une structure de la consommation o
les dpenses des biens quasi-indispensables sont nettement en dessous de la
moyenne (cart par rapport la moyenne du Maroc urbain de - 4 -14 %) alors
que celles des biens et services "suprieurs" dpassent la moyenne (cart compris
entre +16 et +58 %). L'lvation du niveau de vie de ce groupe fait baisser
srieusement la part des dpenses relatives aux besoins indispensables -qui sont
toujours les premiers tre satisfaits- au profit de la part qui revient aux biens
et services de consommation dit "suprieurs", dont les loisirs.
- Un second groupe, se trouve l'autre extrmit de la chane. Il englobe les
catgories ouvrires et les autres actifs (personnes ayant fait des dclarations
imprcises ou qui sont la recherche d'un emploi, autrement dit essentiellement
des chmeurs). Il se caractrise par un modle de consommation diffrent du
premier; dans son budget, il accorde la priorit aux dpenses en biens et services
indispensables: la part de ces dernires est crasante puisqu'elle oscille entre 83
et 88 % du budget total soit un cart par rapport la moyenne du Maroc urbain
de 4 9 %. Inversement la part revenant aux dpenses en biens et services
suprieurs enregistre une baisse trs marque au-dessous de la moyenne (un cart
de -16 -36%). Les moyens financiers limits de ce groupe ne lui permettent
qu'une existence difficile ou prcaire qui ne laisse qu'une faible place aux loisirs.
- Entre ces deux groupes extrmes se situe un ensemble intermdiaire qui,
outre les indpendants et les employs de services et de bureaux, englobe aussi
les commerants et les inactifs. Les mnages de ces groupes sociaux ont un modle
de consommation qui se situe entre les deux prcdents. Ils consacrent environ 80
% de leur budget aux postes "biens et services indispensable" et entre 17 et 19 %
celui des services et biens dits "suprieurs". De ce fait, ils s'cartent peu de la
moyenne (un cart compris entre -0,2 et 2,6 % pour le premier poste et entre plus
ou moins 1 % et -10 % pour le deuxime poste). Leurs revenus nettement plus
levs et plus rguliers que ceux du groupe prcdent ainsi que leurs niveaux

252
flG. 47 - STRUCTURE DES DEPENSES DES MENAGES SELON LES CATEGORIES
SOCIO-PROFESSIONNELLES.
Ecart en % par rapport la moyenne du Maroc urbain.

Biens quasi indispensables

Biens suprieurs

D
Xi

c
o

u
o
u

8
o

O
C

"BT

*9

"*TO

o
o
t~
a
o
c
o
c

o
o

o
o
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o

1
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c
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8
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m

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13

>

0)
u

a.

(D

>

CD

u.
O

Somme: Enqute Consommations

1984 - 1985, Direction

et Dpenses des
des Statistiques,

Mnages
1987.

253

d'instruction les placent dans cette situation intermdiaire entre deux modles de
consommation.
L'ingalit face aux loisirs et au tourisme est souligne aussi par les revenus
dclars'par les mnages sur les lieux des acances (enqute A),

TABLEAU 31. EEENPS MENSUELS- DES

MENAGES ENQUETES SUR LES LIEUX
D1ARRIVEE.
Classes de revenus
en Dirhams
- 1
1
2
3
5
10

000
001
001
001
001
001

- 2 000
- 3 000
- 5 000
- 10 000
- 3 0 000

Total

Source : enquta
"lieux
d'arrive"
et 1985).

Part en
poucentage "
7,6
25,6
20,9
25,2
16,2
4,4
100,0

de
1'auteur
(1983, 1984

Les mnages ayant dclar un reenu mensuel se situant au dessous de 1 000

Dirhams ne constituent en effet que 7,6% du total des personnes,enqutes sur les
stations balnaires alors que les classes de revenus suivantes (comprises entre
1 000 et 10 000 Dirhams) semblent se rpartir .de faon assez- galitaire Or, si
l'on ne peut malheureusement confronter cette rpartition 'des revenus des
estivants celle de la population. urbaine en gnral et ce faute de donnes (32),
nous savons par ailleurs que cette rpartition est trs ingalitaire. En effet
d'aprs les donnes disponibles (Adeiman et Morris, 1971 Banque Mondiale 1979 et
estimations corriges de N.B. De Lavergne 1982) et concernant toute la
population marocaine (urbaine et rurale), les deux dernires - tranches de revenus
les plus leve (plus de 8 400 DH par mnage et par an) ne regroupent en tout
que 20 % des mnages: la tranche de revenu . comprise' entre 8 400 et 21 600 DH
par an concerne 15 % seulement des mnages et celle dpassant 21 800 DH par an
ne touche que 5 % de ces mnages, La rpartition des revenus sur les lieux de
vacances ne correspond pas celle de la population des villes les mnages
titulaires des plus bas revenus qui constituent la majorit tant absents de ces
lieux. N'taient donc prsents dans les stations - balnaires, que les groupes de
familles dont les revenus dpassent les 1 000 Dirhams par mois, 70% de ces
mnages ayant des revenus entre 1 000 et 6 000 DH.
(32):.. Il tait, en effet, hors de . question pour nous d'essayer d'obtenir des
renseignements sur les revenus des mnages par le Mas -des enfants
scolariss
(enqute B). De toute manire, les revenus qui nous ont t dclars par les
mnages, sur les lieux de vacances, sont manier avec beaucoup de prcaution,
car aucun moyen ne permet de les vrifier,

254

Le rle du revenu dans l'accs aux vacances est davantage^ soulign par les
donnes relatives au travail du conjoint et la possession d f une voiture
particulire. Le -pourcentage des mnages o le conjoint contribue au revenu car
exerant un travail rmunr est de 6% chez les mnages qui ne sont pas partis
en vacances de 17% chez ceux* qui se sont dplacs et de 27,7% chez ceux qui ont
t enqutes sur les lieux de vacances. Quand aux pourcentages des mnages qui
disposent d'une voiture particulire il est de 19%, 49% et 58% respectivement pour
les'mmes groupes .
Si l'intgration plus ou moins pousse la vie urbaine l'ge du chef de
mnage ainsi que' la taille de la famille interviennent globalement pour expliquer
l'aspiration ou non au dpart, les facteurs d'ordre conomique et social, qui sont
d'ailleurs intimement lis aux premiers sont plus dcisifs encore pour expliquer la
ralisation ou non de ces aspirations.
L'examen des ingalits sociales que traduisent les donnes sur la
consommation des mnages nous a dj introduit dans l'tude des caractristiques
socio-conomiques de" ceux qui s'adonnent intensment, moyennement ou peu aux
loisirs,
Mais la classification en trois ples sociaux dgage plus haut -tout en
illustrant assez bien les ingalits socio-conomiques des habitants des villes
travers les modles de consommation reste schmatique ' et - incomplte. Les
dfinitions des diffrentes catgories, -adoptes par l'enqute "Consommation et
Dpenses des Mnages", sont peu satisfaisantes. En effet, mme si un effort
sensible a t fait au niveau des critres de dtermination de ces catgories en
combinant la profession la situation dans la profession, la branche d'activit
conomique et le diplme du chef de mnage (33), les regroupements dfinitifs sont
discutables. C'est le cas par exemple de la catgorie des commerants qui
regroupe toutes les personnes exerant pour leur propre compte une activit
commerciale qu'ils soient des grossistes, de grands ou petits dtaillants ou des
commerants ambulants. Ces diffrentes sous-catgories sont galement marques
par de grandes ingalits de revenus ^de niveau de vie ou de niveau intellectuel
et de ce fait leurs modles .de consommation sont trs, diffrents. C'est le cas
aussi -de certaines catgories "indpendants", "cadres moyens" et "cadres
suprieures et professions librales" qui regroupent des actifs de mme profession
mais qui sont trs diffrents par le statut et le revenu. Enfin certaines activits
conomiques ne sont pas cites et nous ignorons dans quelles 'catgories elles ont
t rpertories : si les enseignants du suprieur" et- ceux du second cycle du
secondaire ont t classs dans la catgorie des cadres suprieurs -ce qui est
d'ailleurs discutable-, nous--ignorons -par contre la catgorie de ceux exerant dans
(33): Cf: Consommation et
Statistiques, . 1987. Annexes
conomiques, pages 429-434,

Dpenses des Mnages, 1984-1985.

Direction
des
- II: classification
dtaille
en catgories
socio-

255

le premier cycle de l'enseignement secondaire et celle des instituteurs. Or nous

verrons ultrieurement que ces groupes professionnels ont des comportements et
des conduites touristiques assez diffrencies.
B. LE TOURISME ET LES INEGALITES S O C I A L E S t
CLASSES MOYENNES

LE POIDS

DES

1 proposition clsime classification en g r o u p e s

socio-conomiques
pour
l'tude
des
comportements
touristiques et de loisirs*
L'ingalit dans la satisfaction des aspirations au tourisme et aux loisirs a
dj t entrevue dans le paragraphe prcdent au travers des variations des taux
de dpart selon un certain nombre de critres et selon les disparits sociales. Mais
l'appartenance socio-conomique demeure notre avis le facteur le plus dcisif de
ces diffrenciations. L'importance de ce dernier facteur provient du fait qu'il
n'explique pas seulement le dpart ou l'absence de dpart mais, aussi les
diffrences de comportement et de styles touristiques.
De ce fait, l'ide de corrler les taux de dpart et les conduites touristiques
avec les diffrentes classes sociales tait ds le dbut de la recherche fort
tentante. Malheureusement, le chercheur est desservi dans ce domaine par le
manque d'tudes prcises, actuelles et systmatiques concernant la formation
sociale urbaine au Maroc. A part les premires approches gnrales des sociologues
(A. Adam 1956 1968, 1970) et une excellente approche de classification et de
quantification, plus rcente, mais d'ordre gnral d'un gographe (R. Escallier,
1981), nous avons t frapps par le manque d'analyses fines au niveau des
tudes monographiques de gographie urba+ine (M. Belfquih et A. Fadloullah, 1988).
Cela ne signifie point que l'on n'accorde pas l'importance qu'il faut au rle des
diffrentes formations sociales dans les explications gographiques, au contraire.
Les mutations sociales, le reclassement socio-spatial, le rle des classes moyennes
sont les thmes centraux des tudes sur la croissance urbaine. Mais les dfinitions
des diffrents groupes sociaux restent la fois descriptives et qualitatives et les
diffrents auteurs qui ont essay de quantifier leur analyse reprennent tout en la
critiquant la nomenclature officielle base sur les branches d'activits. Or, pour
ce qui nous concerne en ce chapitre, de mme que pour tout ce qui se rapporte
aux comportements des citadins, nous avons besoin d'une dfinition et d'une
description des profils des diffrents groupes sociaux s'appuyant non seulement sur
la seule branche d'activit ou le statut dans la profession mais aussi sur des
considrations d'ordre culturel et intellectuel (34). Par ailleurs, les limites et
ambiguits de la nomenclature officielle des professions ont dj t soulignes (HL

(34): Cf: ce propos les rflexions de A. Ameur et M.Naciri (1985) concernant les
comportements en gnral des classes moyennes urbaines marocaines, ainsi que
celles de J.M. Miossec (1987) relatives
aux pratiques des Tunisois en matire
d'achats.

256
Eseallier, 1981), En effet, si cette classification inspire de modles trangers, est
"mal prpare mettre en valeur les caractres spcifiques des socits
urbaines
du Tiers-Monde" <R. Escallier 1981), elle est encore moins apte clairer les
comportements des citadins et, en particulier, leurs comportements touristiques ou
de loisirs.

TABLEAU 32. CLASSIFICATION SOCIO-ECONOMIQUE DE LA POPULATION

URBAINE MAROCAINE DE R. ESCALLIER, 1981.

Classes et groupes

Activits conomiques et professionnelles {analyse verticale)

Circuit

Industrie - Artisanat 1

Commerce

Chefs d'entreprise i

Propritaires de

Transports

I Admlnis. Publique I

1 Chefs d'entreprises I

Cadres dirigeants

Cadres suprieurs

j Dirigeants. Cadres 1 commerces de gros (modernes. Directeurs 1 Hauts fonctionnaires

1 Economique
I

Moderne

ou

Suprieur

! Directeurs et cadres I de firmes - Cadres

suprieurs de

l'industrie

Suprieur
( classes
possdantes )

L4

15
Employs de bureau

Ouvriers qualifis

quotidien de la ville

employs qualifis

Personnel adminis-

des services

moderne (des

des transports mo-

tratif qualifi

classes aises)
2.2

dernes (rai, air)

Enseignants
2.4

2,3

Commerants

Conducteurs des

Agents administratifs

vres spcialiss de

Clientle mixte

engins de transport.

subalternes

l'Industrie

Petits transporteurs

(auxiliaires)

Artisanat de service

(semi-moderne)

3-2

privs

(Classes moyennes)
2

traditionnel

3 4

33

Secteur

2,3

Ouvriers et manoeu-

moderne
3i!

structur

(Sant, Justice...)

Cadres moyens

Infrieur

non-

dement)

Cadres moyens

Entretien semi-

Secteur

Professions librales

Commerants du

tionnels (de type

3 5
Petits services tradi-

Artisanat traditionnel
tou primitif

{S* de comman-

Contrematres

Circuit

ou

Secteur Moderne

Directeurs...

Commerces raies.

2.1

suprieurs...

1,1

de l'Industrie

commerciaux.

(analyse horizontale)

Services privs

Secteur

Traditionnel

fquih. qablats)

dgrad)
4-1

43

4*2

4.4

4-5

Salaris des ateliers

Commerce lmen-

Transports traction

artisanaux. Petits

taire de quartier

animale (enregistrs)

Petits employs

Secteur

artisans-services

(micro dtail)

manuvres salaris

Services personnels

infrieur

Services domestiques j

Vendeurs (salaris)
54

(Jardinage, nettoyage)
5*5

5-4

5 3

Artisanat de survie ; | Commerce de survie 1Portefaix, hommes

Petits services de

ambulant

j tout faire, manuvre!

survie : services

. la sauvette...

1 au iour et la tche I

rue ou
domicile.

&d

&Z

6-3

ambulants, rue...
6-4

Source:

65

R, Escallierf.

'

Secteur

Marginal

1981

257

Pour notre part nous avons prfr adapter la classification socio-conomique

de R. Escallier (1981). Nous rappelons, ici, que cette classification, tablie sur le
principe de fonctionnement en deux circuits de l'conomie urbaine marocaine,
oppose des groupes sociaux dominants appartenant au systme conomique
suprieur des groupes du secteur conomique infrieur. Les deux systmes se
distinguent lfun de l'autre par les activits mais aussi par le niveau et la forme
de consommation. Le tableau 32 emprunt cet auteur prsente de faon
synthtique les diffrents groupes sociaux auxquels cette classification aboutit et
nous ne reviendrons pas ici sur ses catgories. Notons seulement que cette
dmarche offre la possibilit de combiner l'analyse de l'activit conomique et
professionnelle (analyse verticale) avec l'analyse des classes et groupes sociaux
(analyse horizontale). Elle comporte ainsi au sein de chaque catgorie conomique
et professionnelle diffrentes strates qui correspondent des groupes sociaux.
Le tableau 33 rsume cette classification et la compare la fois celle de R.
Escallier (tableau 32) qui a t son origine et celle de l'enqute
"Consommation et Dpenses des Mnages" (tableau 34) de la Direction des
Statistiques, que nous avons dj mentionne. Le commentaire de ce tableau nous
permet de prsenter tout en les justifiant les modifications annonces.
- La premire catgorie est celle du secteur moderne suprieur; elle
correspond globalement au contenu que lui donne R. Escallier. La dlimitation des
contours de ce groupe est relativement aise. Il comprend les hauts fonctionnaires
de l'administration, les officiers suprieurs, les grands commerants et propritaires
agricoles, tous titulaires de hauts revenus. Nous y avons distingu, d'un ct les
actifs appartenant au secteur public et de l'autre ceux appartenant au secteur
priv.
Les contours de la catgorie des classes moyennes (ou secteur moderne
volu) ont t plus difficiles placer. Il convient, en effet, de souligner la
difficult qu'il y a cerner cette catgorie sociale. La conceptualisation thorique
ainsi que la dlimitation des contours des classes moyennes posent de srieux
problmes. Selon les auteurs, les dfinitions sont diverses e t plus ou moins larges
(35). Les critres de dlimitation varient et s'attachent tantt aux catgories
socio-professionnelles telles que les prsente la nomenclature officielle ou aux
revenus (A. Saafs 1987), tantt au type d'habitat (M, Ameur et M. Naciri, 1985),

(35): La classe moyenne:

- "est une classe possdante qui n'exploite pas et n'est pas exploite" P.Pascon,
classes sociales et bloc historique, Lamalif n 97,1978
- "regroupe les individus occupant une position intermdiaire
entre le groupe des
patrons capitalistes et celui des dmunis (ouvriers, paysans pauvres, marginaux de
toutes catgories
etc..) tant sur l'chelle
des revenus
que sur celle des
patrimoines" A. Saaf, Etat et classes moyennes au Maroc, in l'Etat marocain dans
la dure (1850-1985), 1987.
Voir galement "Les classes moyennes au Maghreb". Les Cahiers du C.R.E.S.M., n
11, Ed. du C.N.R.S., 1980.

PLANCHE X.
LA GRANDE DIWEESITE
DES CAMPINGS.
Frquent par mm
bonne pmrtie dms
touristes
marocains,
le camping prsente mme
grande diversit de formes
qui traduisent les origines
sociales diffrmntes des
estivants;

**&*. * -

"

%/*^^;V-

>

^ - 4 /
i -<,.

'*****

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&

-Un camping class

de standing:
werdure et faibles
densits
du camping class
de Moulay Bou Selhmm.
(Photo 1 )
-le camping communal de Jm
mme station
transfr
quelques km. de
'plage
(Photo 2 )
-l'occupation
sauvage
de Jm plage d'Azla
mm Smd de Martll
et du mmttoml dm vemmmt
rifmin dans 1m province
de Chefchaouemm
(Photos 3 et 4 h

259TABLEAU 33. CLASSIFICATION

SOCIO-BCCmOMIOUB POUR L'ETUDE DU
TOUE1SMI ET DIS LOISIRS AU BM1W DE LA SOCIETE URBAINS MAROCAINE.

Groupes
socioconomiques
Secteur
woderiie
suprieur

Secteur
moderne
volu :
(classes
moyennes)

Secteur
transitionnel

Secteur
traditipnnel
Secteur
(infrieur

Activits conomiques,
professionnelles et autres

A* Administration et arme
- Cadres suprieurs
- lauts fonctionnaires
- Officiers suprieurs
B. Secteur pri
- Chefs d'entreprises
- Cadres suprieurs
- Professions librales
- Grands propritaires
agricoles

1 *

II *

1.4
1.4

20

.1.1/1.2/1.3
1.1/1.2/1.3
1.5

40
20
00/01

A. Instituteurs et professeurs
du premier cycle
B. Professeurs du second cycle
et du suprieur
C. Cadres moyens de
l'administration
D
^ Cadres moyens du secteur
1 'priv, indpendants et
certains commerants de la
ville moderne,

2.4
21

2.4
2.4
2.1/2.2/2.3/
2.5

1 41

A, Employs de la fonction
publique et salaris du
secteur pri^ ; agents
. administratifs subalternes,
ouvriers, conducteurs etc..

3.4/3.1/3.3/

10/80

3.1/3.2/3.3

42/7

Indpendants artisans
de services, commerants
clientle mixte et ..
petits transporteurs.'

Salaris de l'artisanat,
commerce lmentaire,
transport artisanal et
services domestiques*

Secteur
marginal

Actiits diverses de survie

Jeunes
inactifs

Elves et tudiants

4.1/
4,5

Artisanat et petite
;services traditionnels
1

5.1/5.2
5.3/5.5

6,1/6.2

43

Emigrs
Ouvriers et coitmerants
l'tranger I
ilnactifs

Personnes n'exerant aucune

activit conomique mais ayant
une source de retenu

90

C*
I. Catgories
quivalentes
dans la classification
de R.
Escallier,
Cf; tableau 32 (les chiffres
indiquent
les codes
correspondants)
II.
Catgories
quiwaleates
dans la classification
de
1'enqute
"Consommation et Dpenses"
de la Direction
des Statistiques,
cf:
tableau 34 '(les chiffres
indiquent
les codes
correspondants)

260
tantt aux caractristiques socio-conomiques et cultureies (R. Escailier, 198).
L'absence d'unanimit autour de la dlimitation de ce groupe est illustre, entre

TABLEAU 34
CLASSIFICATION EN CATEGORIES SOCIO-ECONOMIQUES DE LA
DIRECTION DES STATISTIQUES
Activits conomiques
et professionnelles

Groupes socioconomiques
0. Exploitants agricoles

00. Exploitants agricoles indpendants

01. Exploitants agricoles employeurs

1. Ouvriers agricoles

10. Ouvriers agricoles

2. Cadres suprieurs
administratifs ou des
professions librales,
ingnieurs et assimils

20. Cadres suprieurs des professions

librales, hauts cadres' administratifs
professions de 1 * enseignement suprieurs
21. Ingnieur, cadres administratifs,
professeurs du second cycle

3. Cadres moyens

30. Cadres administratifs moyens

31. Cadres des professions librales

4. Commerants

40. Commerants de gros

41 et 42. Commerants de dtail
43. Commerants ambulants

5. Employeurs
non agricoles

50. Personnes employant 5 salaris

ou plus dans les activits non agricoles

6. Indpendants non
cl.asss ailleurs

61.
62.
63.
64.

Industrie
Services personnels
Rparation
Autres services

7 # Employs de services

70.
71.
72.
73.

Employs de bureaux
Employs de services personnels
Employs de commerces
Autres employs de services

8. Ouvriers non agricoles 80. Ouvriers

X. Apprentis
et aides familiaux

xo. Apprentis
xi. Aides-familiaux

Y. actifs non classs

Y0* Dclarations imprcises et personnes

cherchant un emploi

9. Inactifs

30. Inactifs avec sources de revenu .

91. Inactifs sans sources de revenu

Source .* Comsommatin et dpenses des mnages 1984-1985,

Direction
des Statistiques,
1987. (Las chiffres'
et les lettres
renwoient
la numrotation
de la. nomenclature
de la
Direction
des
Statistiques)
'

- "

261
autres, par la classe de revenus qui est suppose les recouper. C'est ainsi que A.
Smmf situe le revenu mensuel de la classe moyenne entre 8 000 et 8 000 dirhams
les instituteurs et les professeurs de l'enseignement secondaire tant exclus suite
la dtrioration du niveau de vie au cours des dernires annes (A. Smaf 1987),
alors que M. Ameur et M- Naciri avancent une approximation entre 400 et 2 000
dirhams {IL Auteur et M. Naciri, 1385). Certains auteurs insistent aussi sur le
caractre composite et htrogne de ce bloc social. On distingue ainsi d'une part
les couches moyennes qui regroupent d'importantes fractions de la petite
bourgeoisie et d'autre part les couches moyennes qui rejoignent les couches aises
et qui sont dsignes parfois de faon un peu confuse comme une "bourgeoisie
moyennef,{A. Bellal 1979). On spare aussi au sein des classes moyennes les
couches moyennes suprieures {citadines pour la plupart, occupant des positions
stables dans les secteurs priv et public) des couches moyennes infrieures {nocitadines - l e plus souvent- fournissant l'encadrement moyen et- subalterne de
l'administration, des services et des transports ouvriers qualifis, artisans et
paysans aiss ainsi que certains enseignants) (If. Ameur et M. Naciri 1985)
I n fin de compte les contours de cet ensemble social restent relativement
flous et les avis partags quant . son contenu. Seuls deux points semblent faire
l'unanimit. Le premier concerne sa position- d'intermdiaire entre d'une part le
secteur moderne suprieur et, d'autre part la masse des. classes dmunies, sans
.qu'il soit pour cela possible d 'fournir la moindre ' indication d'ordre quantitatif.
Cette position d'intermdiaire penne donc de ranger- dans cette catgorie tous les
* mnages qui ne peuvent tre-classs n i ' d a n s les classes suprieures ni dans les
classes infrieures, Le deuxime point - e t c'est l'aspect qui nous intresse le plus
dans notre dmarche- se rapporte un ensemble de facteurs communs qui, au-del
de l'htrognit de cette classe font son unit, 11 s'agit d'une srie de- critres
qui caractrisent le-profil du mnage et'qui surtout, l'oppose au reste de la masse
des urbains: type d'habitat discour "modle de consommation* niveau
d'instruction,
modle' de rfrence commun MU type de socit citadine (.,.), compromis entre 1B
modernisation ^ et la conservation
d'lments
du modle traditionnel
(,,J
et
1
aspiration mu chmngemenf (M. Auteur et M. Naciri, 1985). Nous reviendrons sur
certains de ces critres lors de l'examen des spcificits de comportement des
classes moyennes.
Pour ce qui nous concerne' nous avons rparti les mnages enqutes et
correspondant cette catgorie {3S) dans quatre sous-groupes: les enseignants ' du
primaire et du premier cycle" du secondaire ceux du second cycle du secondaire # et
du suprieur les cadres moyens.de l'administration et'ceux du secteur priv et les
commerants et autres indpendants, Ces sous-catgories constituent notre avis
cet ensemble social intermdiaire mme s'il apparat un peu gonfl avec notamment
la prise en compte de la catgorie des instituteurs et des enseignants du premier
cycle du secondaire. Le fait d'intgrer ces derniers surtout les. instituteurs, peut

(86): Cf: Tableau 33, page 257,

262
tre discutable puisque certains auteurs les excluent dsormais (37). Mais en
'partant des traits communs qui portent beaucoup- plus, sur les comportements, le
niveau d'instruction- et les aspirations que sur le revenu et le patrimoine nous
avons jug qu'il tait plus logique de joindre cette catgorie professionnelle mux
classes moyennes que de l'intgrer aux classes dmunies. Nous aurons l'occasion de
rifier la justesse de ce- choix (38)
".
- Dans sa prsentation des diffrentes -catgories sociales de la ville
marocaine 1. Iscaliier regroupe au sein des classes dmunies le groupe traditionnel
et le groupe infrieur comme' tant les classes populaires qui runissent la .majorit
des travailleurs des villes. Les mnages constituant' ces catgories ont en effet
comme points communs un faible niveau- de vie gnral l'appartenance au secteur
informel et des conditions d'existence prcaires,
Nous avons maintenu ces deux groupes le mme contenu. Mais nous verrons
plus loin que les mnages appartenant au secteur traditionnel s'loigent nettement
de ceux relevant du groupe infrieur quant il s'agit des voyages de loisirs.
- Le secteur traditionnel est constitu des actifs participant tous les
secteurs conomiques: "employs de la Fonction Publique et salaris du secteur
priv (agents administratifs subalternes, ouvriers, conducteurs e t c . ) , mais aussi
commerants et indpendants (artisanat semi-moderne et de services, comerants
clientle mixte, petits transporteurs e t c . ) . Nous avons tenu opposer, au sein de
ce groupe les employs de l'administration et les salaris du secteur priv d'un
ct, et les indpendants d'un autre cot. Les premiers disposent de revenus
rguliers mais parfois limits et d'un niveau d'instruction avanc, .Les seconds
s'ils ne sont pas forcment titulaires d'un diplme, leurs revenus bien que
fluctuants sont souvent plus levs que ceux du sous-groupe prcdent, I n outre
l'effet de dmonstration est-plus sensible chez les salaris et employs travaillant
en-groupes que chez, les commerants et autres indpendants.
- Impressionn par la prsence en force des jeunes sur les lieux touristiques,
nous avons ajout cette classification la strate des jeunes (lves et tudiants),
Passant des vacances en groupes il arrive qu'on rencontre parmi eux des apprentis
ou des jeunes exerant des petits mtiers, Mme s'ils ne constituent pas
proprement parler un groupe social ayant une base conomique, ces jeunes se
distinguent par le fait qu'ils ne lient pas leurs dparts ceux de leurs familles.
Ils sont .d'ailleurs parfois les seuls membres de la famille pouvoir partir. Ils se

(87); Cf: Tmzi Lmbzomr, 1981: "Les salaires au Maroc (1956-1980),

lments
d'analyse", Universit Mohamed V, Facult de Droit, Rabat, 174 pages. A. SMaf crit
par ailleurs; "Il fut un temps, ne remontant pas plus loin que les annes 19741975, o l'instituteur
et le professeur du secondaire pouvaient tre
considrs
comme ftoisant partie des catgories moyennes, aujourd'hui-on'parle de plus- en -plus
de "dclassement" de ces lments.(A, Saaf, 1937).
(38): Cf: intta, page 271,

'

263

'

diffrencient enfin ! par leurs, styles touristiques. Nous avons nanmoins cherch
dans un deuxime temps les rpartir parmi les .diffrents groupes sociaux, en
partant de la profession de leurs parents,
- Un dernier groupe d'estivants a attir notre attention par son poids son
pouvoir d'achat et son degr de mobilit. Il s'agit des travailleurs marocains
l'tranger. De ce fait, ce groupe social inhabituel dans les nomenclatures
statistique a t retenu. Son rle d'entranement dans la diffusion des habitudes
touristiques dans des milieux sociaux o on ne s'attendait pas '. les rencontrer est
trs important.
- Les chmeurs ont t verss, selon leurs* dclarations, dans les groupes
infrieurs, marginal ou "non 'dclar11. La rubrique dss inactifs, enfin, ne comporte
que les chefs de mnages qui ont dclar tre la'retraite ou vivre grce une
. rente ou un revenu sans tre obligs d'exercer, pour cela, une quelconque activit,
Ces regroupements ont t obtenus grftce l'exploitation des donnes de nos
deux enqutes-mnage "lieux de .dpart" et "lieux d'arrive", La' combinaison des
rponses relatives la profession du chef de mnage son niveau d'instruction
au revenu du mnage et parfois au quartier 'de, rsidence,- nous a permi la
rpartition de nos mnages dans les diffrents groupes sociaux. Pour l'chantillon
de l'enqute sur les lieux de dpart nous nous sommes contents de la profession
et du niveau d'instruction car ;nous ne disposions pas de donnes relatives aux
revenus. Mais le quartier de rsidence nous a t d'un grand secours surtout
. lorsqu'il fallait individualiser parmi les commerants, ceux du secteur transitlonneL
Les dclarations de la profession des chefs de mnages commerants ayant t
parfois trs vagues nous avons dcid l'intgration au secteur transitionnel de
ceux rsidant en mdina ou dans les uartiers priphriques.' Le niveau
''d'instruction, mais surtout le revenu - (pour les personnes enqutes sur les lieux'
d'arrive) nous ont aid galement dans cette rpartition des chefs de mnages
"indpendants" dans les diffrents groupes (infrieur marginal transitionnel et
traditionnel).
Ces regroupements complexes ont t effectus la recherche - a u del des
revenus, des activits et du niveau d'instruction- des traits culturels de faon
gnrale que nous supposions tre derrire ces distinctions socio-conomiques*
Dans cette dmarche nous avons suivi de prs l'ide contenue dans la
rflexion de J. Bonnemmison lorsqu'il s'interrogeait sur la possibilit de transposer
la notion d'ethnie pour l'tude des socits urbaines en crivant; " Telle ou telle
catgorie socio-professionnelle,
telle
"socit gographique" au sens o l'entend
J.P. Bmison, telle classe d'geg tel groupe de militants d'un parti politique ou de
fidles d'une glise, ne peuvent-ils
pas s'interprter,
et toute chose gale pur
1
ailleurs, comme des "groupes culturels ', c'est dire de vritables ethnies ayant un
comportement propre, un tre collectif qui se traduit la fois par une vision du,
monde et par des types de territorialit? (...) Ces
"ethnies modernes"
ont des

2S4

contours plus flous que les ethnies traditionnelles : elles n'ont ps de territoire
MU sens o il existe dans les civilisations traditionnelles, mmis elles ont des lieux
et des espaces privilgis. Elles ont aussi leurs codes, leurs journaux. des centres
d'intrt et des gots communs, une conscience collective face ceux qui sont *mmu
dehors", une faon de vivre leurs loisirs, de pmrtir ou ne pag partir en vacances,
etc." (J. lonnemaison 1981)* Sans prtendre retrouver dans la socit marocaine
les mmes groupes auxquels fait rfrence cette citation' nous nous proposons .de
voir dans quelle mesure les sous-groupes que nous avons isols sont porteurs de
visions culturelles originales et comment ils se situent les uns par rapport aux
autres dans la demande- des loisirs et du tourisme, Autrement dit notre dmarche
part d'une classification socio-professionnelle obtenue grce des critres la
fois sociaux et conomiques; L'analyse cherchera ensuite vrifier si cette
classification a un quelconque contenu culturel au travers des pratiques et " des
comportements touristiques de chacun de ces groupes sociaux.
La classification des chefs de mnages touchs par les enqutes A {lieux
d'arrives) et I .dieux de dparts),. selon les critres et les catgories indiques
prcdrent dbouche sur les groupes socio-conomiques que. synthtise le tableau
36.

'

'

2) Le tourisie rvlateur
ftableau 35 et figure 4 8 ) .

"

des

ingalits

"

sociales

En combinant taux de dpart ' et parts relatives des diffrents groupes sociaux
(39) parmi les partants en vacances d'un ct et les estivants de l'autre, on peut
distinguer cinq grands ensembles:' '
- les classes suprieures ont un taux de dpart de 100% et reprsentent
entre 9 et 18% de l'ensemble du flux interne;- les classes moyennes : leur taux de dpart est de SS% et ils fournissent de
43 49%. du flux.
';
- les secteurs traditionnel et transitionnel -ont un taux de dpart voisin de
20% et leur participation aux flux est de l'ordre de S 12%.
- les secteurs infrieur et marginal avec un ' taux de dpart de S ?%
reprsentent moins de 4% de l'ensemble de la demande.

(39): Rappelons que le taux de dpart correspond au pourcentage des mnages qui
sont partis en vacances en 1985 parmi le total des mnages'enqutes
sur les lieux
de dpart, alors que les parts relatives des groupes sociaux dfinis dans notre
classification (tableau 83) sont donnes pour les mnages ayant dclar tre partis
(enqute lieux de dpart) et pour les mnages rencontrs rellement sur les lieux
d'estivage (enqute lieux
d'arrive)

265
TABLEAU 35. TAUX DB DEPART ET PETS RELATIVES DES GROUP
SOCIAUX PARMI LES POPULATIONS BMQUKTBKS SUR LES LIEUX D
DEPART ET LES LIEUX D'ARRIVEE.
TAUX

GROUPES

Total des
mnages

[SOCIAUX

Secteur
moderne
suprieur

103

DE

PARTS

DEPART (1)

Lieux de dpart
(1)
effectifs
%

Mnages Taux de
partis dpart %

103

100

RELATIVES
LietiK.

d'arrive {2)

effectifs * %

II

effectifs

103

9,7

458

11,0

550

13,2

51

4,8

108

2,6

200

4,8

52

4,9

350

8,4

350

8,4

Arme et
(adrninistratior|

51

51

100

Secteur priv

52

52

100

Classes
moyennes

350

466

54,8

466

43,8

1895

45,5

2075

49,8

Instituteurs
et enseignants
du 1Q cycle

130

77

59,2

77

7,2

425

10,2

467

11,2

jEnseignants dt
|2S cycle et du
Suprieur

100

48

48,0

48

4,5

208

5,0

250

6,0

Cadres moyens
pe la Fonctior
Publique'

320

202

63,1

202

19,0

675

16,2

729

17,5

Cadres moyens
pu secteur
priv

300

139

46,3

139

13,1

587

14,1

629

15,1

Secteur
transitionnel

1107

257

23,2

257

24,2

421

10,1

503

12,1.

Fonctionnaires
et salaris du
secteur priv

532

131

24,6

131

12,3

212

5,1

212

5,1

Commerants et
indpendants

575

126

21,9

126

11,8

209

5,0

291

7,0|

Secteur
traditionnel

433

90

20,8

90

8,5 j

229

5,5

312

7,5

Secteur
infrieur

250

16

6,4

16

1,5

84

2,0

136

3,3

Secteur
marginal

120

7,5

0.8

46

1,1

76

1,8

nant

nant

nant

nant

591

14,2

55

25

45,5

25

2,3

378

Inactifs

208

50

24,0

50

4,7

[Non dclar

173

48

27,7

48

3299

1064

32,3

1064

Elves et
tudiants
Emigrs
l'tranger

Total

nant

nant

nant

9,1

450

10,al

54

1,3

54

1,3

4,5

0,2

0,2

100,0

4164

100,0

4164

100,0

L Les jeunes inactifs (lves et tudiants) ont t maintenus comme groupe part.
IL Les jeunes inactifs (lves et tudiants) ont t rpartis dans les groupes
sociaux auxquels ils appartiennent.
Source:(J): selon l'enqute "lieux de dpart* (1986)
(2): selon l'enqute "lieux d'arrive" (1983, 1984 et 1985)

266
FIG. 48 - STRUCTURE PROFESSIONNELLE DES CHEFS DE MENAGES AUX LIEUX
DE DEPART ET AUX LIEUX D'ARRIVEE
A - Population enqute sur les lieux de dpart -

; du secteur
. \ priva
.*. Salaries des secteurs
^public et priv

^pendants, commerante
et petits entrepreneur
Enseignants du \
2 cycle et du
\
suprieur
/ '':-/?'\v'::-:-

Enseignants du/
primaire et du/

#r

Artisans y commerants
l \ petits services traditionnels

-,LLJ
iiii:i'li;':!:,!i,i,,,!',;,,!i:j:i;i;'i,!'i! !i:;i'.:'ii; >/'n-v J" *>csiour infrieur
Administration^
/ \ * \ Secteur marginal

\;|jijji!! ii|ii!p^ : \

Arme

Secteur priv V H ^ : ; ; ! ^ "

/
\ /

Non

dtvv-luroi-

11 Secteur moderne suprieur

- " r"

Classes moytnnts

Inaclifs

5x!p| Secteur transitionnel

Secteur traditionnel

Cadre? moyens .* ~ .
.^-^Cadiet
moyens
du secteur

dU P^tU'f'^r*'"'

'\

pu^-

Secteurs infrieur et marginal

priv

| Autres groupts bien Individualiss

sur les lieux de vacances

O
Salaries des stctturs
publie et priv

iEnseinonlsdii"''-:^
2 e cycle et diK
suprieur
\

Indpendante^ oammeroante
et petits entrepreneurs.

Enseignants du/ '*

primaire et d u / '

I e cycle

-,. /

"Y

m^u \

AdministratlonVIfji'.ii^'.i.iii.j-,::,:;,,,--,., v , ,.,

Arm*,

ivers

^ ^

Artieane, commerante, petits

. ^ ^ ^ ^ s#rvlcs tradittonfiele
acteur infrieur,
Secteur marginal.

B-Population toqut sur leslityi d'arrive

^ % ^ , '

Secteur priv \ili;;|i!i|j:i'i;;:,:,,,l,:,'"u''

Non
dclars

Eleve et
Etudiants

Source:

enqutes
d'arrive"

leuM de dpuri"
(1983, 1984 et

(1985)
1985).

et "lieuM

267
- les migrs (leur taux de dpart est 45% et ils reprsentent jusqu' 11%
des estivants) et les lves et tudiants (ils reprsentent 14% des estivants) sont
tudis part car d'un ct ils -ne constituent pas proprement parler de
vritables groupes sociaux- et de l'autre leur contribution n'est mesurable que
dans l'enqute qui a port sur les lieux d'arrive. Ils seront donc analyss
sparment, A partir de la profession du pre de l'tudiant ou de l'lve les
jeunes - -qui ont t regroups .nous l'avons vu, dans un premier temps dans une
catgorie p a r t - ont t 'rpartis dans un deuxime temps dans les diffrentes
catgories sociales. Ce qui nous a permi de recalculer la part de chacune de ces
catgories; les deux dernires colonnes du tableau 85 prsentent '* ces deujc
diffrents rsultats.

a) Les classes

suprieures:

La part insignifiante du Secteur Moderne Suprieur parmi les mnages

enqutes sur les lieux de dpart .correspond la ralit. Cette classe privilgie
est en effet numriquement minoritaire dans la socit marocaine et l'estimation
de 1. Escallier de sa part relative parmi les groupes sociaux urbains en gnral
(entre 8 et 8,8%) cadre parfaitement avec le poids que nous livre l'chantillon
total touch sur les lieux de dpart (8,1%).
Ces groupes se distinguent par un niveau de consommation trs lev. Dans le
domaine du tourisme cette catgorie connat les plus forts taux de dpart (40).
Mais ces pourcentages ne rvlent pas l'aspect -qualitatif de ces dparts. Les
sjours touristiques se passent en' effet dans des rsidences secondaires de haut
standing ou au sein d'htels de luxe quand ils ne' se droulent pas 'en Europe
(41). Le fait qu'une partie non ngligeable des sjours touristiques de cette classe
se ralise l'tranger explique en grande partie sa faible reprsentation sur les
lieux de vacances: sa part relative dpasse peine 13 %.
.L'appartenance cette catgorie s'accompagne de la disponibilit de moyens
financiers importants ' permettant le -financement de ces voyages. - Mais cette
appartenance suppose ausi un style de consommation d'un certain' niveau qui est
indispensable pour tenir son rang. Les vacances le tourisme, les rsidences
secondaires et les sjours au bord de la mer ou en Europe sont compter parmi
les critres les plus importants respecter pour rpondre ce standing de classe.

(40): Ce taux qui est de 100% est exceptionnellement

fort puisqu'on
considre
qu'un taux de dpart de "90% est proche de la saturation
compte tenu des
personnes ges ou malades ou encore retenues par la maladie d'un proche ou
quelque vnement de la vie familiale ou professionnelle"
(F.Cribier, -i960, page
60),

-..

(41): C'est en particulier cette catgorie qui se trouve l'origine de l'augmentation

en plein t du flux de sortie des Marocains vers l'tranger, Cf: Livre II, Chapitre
IL

268

Ce groupe social dominant est dcrit par i . Escallier comme manifestant "tin
niveau de vie, de style ostentatoire,
des modes d'existence .inspirs . du modle
externe "euro-amricain" auxquels s'ajoutent des caractres propres11. Nous ons
insist auparavant (42) sur l'importance la fois de l'hritage du pass mais aussi
sur les apports externes pour expliquer l'engouement, aujourd'hui de la socit
marocaine pour les voyages touristiques. Or cette strate sociale est celle qui
s'inspire le plus de-modles externes. Elle en a les moyens et, avec son ouverture
sur l'tranger le dsir.
Caractrise par des taux de dpart remarquablement levs et par une forte"
prsence . sur les lieux de vacances de. haut standing cette strate se* fait
remarquer aussi nous le verrons, en monopolisant l'occupation de quelques stations
de tourisme qu'elle investit de faon presque exclusive et par des pratiques
touristiques assez bien types. En les opposant aux groupes les plus dfavoriss
nous mesurons l'ampleur des ingalits sociales face au tourisme.
b) Les groupes

dmunis:

Les lments les plus dfavoriss de la formation social*-urbaine marocaine

constituent les secteurs infrieur et-marginal,
Les parts dans le total de l'chantillon insignifiante du secteur marginal
(8,6%) et relativement faible* du secteur infrieur (7,6%), s'expliquent en grande
partie, par le fait que les enfants de ces deux catgories sont plus ou moins
exclus du systme,d'enseignement.
Le secteur marginal en regroupant des mnages et des individus le plus
souvent frachement arrivs en ville et se' situant au bas de l'chelle sociale est
pratiquement cart du systme socio-conomique de la ville marocaine, La
prcarit de la situation de ces mnages ou individus est telle -qu'ils est presque
indcent de les interroger sur leurs aspirations au tourisme. Leur part relative
dans les flux de 1985 .'est la plus faible (1,1%). Nanmoins ils enregistrent un
taux de dpart de 7,5% et reprsentent sur les lieux d'arrive '. 1,8% des touristes
nationaux,
En fait leurs dplacements et leurs sjours touristiques participent au
transfert des biens des personnes et des activits qu'entranent les flux mis par
les villes vers les lieux de sjours. En effet la ville marocaine projette sur les
stations touristiques le temps d'une saison le modle de son conomie urbaine
avec son circuit moderne suprieur' mais aussi ses circuits infrieurs son commerce

(42):' Cf: supra, Livre I, Chapitres III et IV,

263

ambulant et la sauvette, ses petits mtiers de la rue et ses activits de survie

(43).
Les plus dbrouillards du secteur marginal, dans leur "qute obsessionnelle de
maigres ressources de survie" (R. Escallier) se dplacent donc sur les lieux de
vacances la recherche d'occasions pour exercer une activit quelconque. On
observe, en effet, que les stations frquentes par les touristes nationaux
enregistrent une forte demande en services et une clientle exceptionnelles en ces
priodes. Outre les mnages qui ont les moyens de se payer, habituellement, ces
services divers qu'offre le circuit infrieur, arrivent sur les stations touristiques
d'autres individus ou mnages, qui n'ont pas ces mmes moyens en temps normal.
Mais ces derniers profitent de leurs sjours de vacances et des conomies qu'ils
ont accumules cet effet, soit pour bnficier de ces services et oublier les
frustrations quotidiennes, soit pour se donner des airs de petits "bourgeois". Ils
essaient, alors, de se donner l'image de personnes habitues faire appel
quotidiennement aux services d'un porteur, d'un cireur de chaussures, d'un vendeur
de journaux ou d'une personne qui nettoie le pare-brise de la petite voiture, le
tout dans une tentative de mimtisme des classes
qui leur sont directement
suprieures.
La catgorie du secteur infrieur se trouve dans une situation comparable,
avec une participation assez faible: un taux de dpart de 6,4 % et une part
relative dans le total des estivants de 2 %. La seule diffrence rside dans le
motif principal de la prsence de ces mnages parmi les touristes. Ils se dplacent
beaucoup plus en tant que touristes qu'en tant qu'actifs venus la recherche d'un
revenu. Nanmoins, il n'est pas impossible de rencontrer des familles de salaris
dans l'artisanat, de petits commerants ou d'employs dans les services
domestiques, venues avant tout pour camper et se distraire, mais qui recherchent
un complment de financement du sjour en s'improvisant, sur le camping mme,
petits marchands de lgumes ou de charbon de bois ou restaurateurs soukiers,
Il convient donc de souligner ds maintenant (44) l'originalit de ces stations
touristiques en pays du Tiers-Monde qui reproduisent en partie la structure
commerciale de la ville Une frange importante de la clientle issue des secteur
marginal et infrieur y est prsente la fois pour satisfaire un besoin en loisirs
et pour rechercher un revenu qui permette de couvrir une partie des frais de
srjour. Nous verrons plus loin que ce qui fait parfois la popularit d'une station,
c'est sa rputation d'tre un lieu de vacances "bon march"; or cette rputation
est avant tout lie une forte prsence de petits commerces ambulants du secteur
dit "informel" (45).

(48): Cf: infra, Livre III.

(44): Cf: infra, Livre III.
(45): Cf:infra, Livre III.

270

c) Groupes traditionnel et transitionnel

touristiques traditionnels ou modernes,

: une relle

demande en

voymges'

- Le secteur traditionnel:
Le secteur traditionnel .se distingue nettement du groupe infrieur quand 11
s'agit de la pratique des voyages de loisirs. Ses dparts sont en effet plus
frquents, son taux de dpart dpassant 20 % est relativement lev, sa part
relative aussi bien dans le total des dparts (894 %) que parmi les estivants des
stations balnaires (7 f 5 %)f est apprciable. S'loignant de la situation des' seeteur
infrieur et marginal, la catgorie traditionnelle-rejoint plutt.les comportements
des groupes transitionnels,
Le secteur traditionnel regroupe les personnes occupes dans l'artisanat, les
petits commerces et services traditionnels et toutes les autres activits dont la
socit urbaine a hrit partir de l'ancien systme de la ville traditionnelle. Les
moyens matriels de ces mnages sont forts limits, mais les survivances des
habitudes touristiques hrites de la tradition sont encore trs vivaces. C'est
parmi ces groupes que les ziara des saints, qui comportent une dimension ludique
incontestable, sont les plus frquentes (46). C'est aussi au sein de ces groupes
que nous avons relev le plus fort taux de participation aux moussems en gnral
; la -frquentation de ces manifestations volue* parfois, nous l'avons vu, vers des
formes de tourisme moderne (47). C'est enfin parmi les .artisans et les petits
.commerants d Marrakech que s'alimentent en partie les flux traditionnels qui se
.dirigent chaque t vers la plage d'il Jadlda (R. Cttakir 1986) (48) *
- Tout ceci .explique le' taux de dpart'relativement fort et un poids sur les
lieux d'arrive, remarquablement lev pour' un groupe social plus ou moins dmuni*
I n effet, tout en tant une habitude hrite du pass, les dplacements et sjours
d loisirs se font selon des formules assez conomiques : regroupement plusieurs,
frquentation des moussems et des campings, location chez l'habitant, utilisation
des moyens de transport publics, approvisionnement auprs du secteur non
structur. Les lieux vers lesquels se font ces dplacements, aussi bien sur les
ctes que dans l'intrieur sont assez bien individualiss, les mnages appartenant
ces catgories n'ayant pas accs avec la mme facilit tous les espaces. Ceci
n'est pas le cas du groupe transitionnel.

(46): Cf. ce propos, les diffrentes

ziara qu'effectuent
les Gnaouiyat, femmes
exerant dans la vie courante des mtiers traditionnels
(couturires,
brodeuses,
quabla ou sage-femmes,
pileuses
de khl et esthticiennes
de henn)
et
constituant des groupes sociaux relativement homognes et solidaires et que dcrit
F.Reysoo dans son livre sur les ftes patronnales, (op. cite, 1988).
(4f): C supm9 Livre I, Chapitre IIL "
(48): Ci: -notamment, infm -Livre IIL *

271

- Le secteur transitionnel:
Ce groupe offre un intrt particulier notre analyse. Outre son niveau de
revenu, sensiblement plus lev que celui des catgories prcdentes et qui
suppose donc un accs plus ais au tourisme et aux loisirs, le fait qu'il se trouve
cheval sur le secteur moderne et le circuit sous-capitalis en fait un champ
d f observation fort intressant. Le trait qui dfinit le plus les actifs appartenant
ce groupe et qui nous a pouss en faire une catgorie part est ce que R.
Escallier dcrit comme "leur niveau de revenu, sensiblement plus lev que celui
de la masse citadine des sous-catgories
infrieures, offrant certaines
opportunits
de consommation de Mens et de services volus, pouvant terme donner
naissance un type de comportement intermdiaire
entre celui des
classes
moyennes et des catgories les plus dmunies" (R. Escallier, 1981). Ce groupe se
situe en partie dans le circuit socio-conomique infrieur, mais noue aussi avec le
circuit moderne volu ou suprieur des relations soit directes (par le biais de
l'emploi), soit indirectes (par l'intermdiaire du commerce ou des services). Il se
caractrise de ce fait par des comportements de type intermdiaire. Il s f adonne aux
dplacements de tourisme et de loisirs hrits des pratiques traditionnelles, mais
adopte aussi, avec bien sr un niveau de consommation assez faible, quelques unes
des formes modernes de tourisme, comme notamment la frquentation de certaines
stations balnaires qui lui sont accessibles. Le taux de dpart de ce groupe
dpasse les 20% alors que les parts relatives sur les lieux d'arrive, elles, se
situent au dessus de 10%.
Pour notre part, nous avons introduit, au sein de cette catgorie une
distinction entre deux sous-groupes, en sparant les fonctionnaires et les salaris
d'une part (revenus stables et relations directes avec les groupes du circuit
conomique suprieur) des commerants et indpendants (revenus moins rguliers et
relations indirectes avec le circuit moderne) d'autre part. De sensibles diffrences
existent entre ces deux sous-groupes au niveau de la frquence des dparts et de
l'importance du flux. Les fonctionnaires du secteur public et les salaris du
secteur priv ont un taux de dpart (24,6 %) sensiblement plus lev que celui
des indpendants et commerants (21,9%). Ils sont aussi nettement plus nombreux
parmi les partants (12,3 % contre 11,8 %). Mais la part des indpendants et des
commerants augmente sur les lieux de sjour touristique lorsque nous intgrons
les jeunes lves et tudiants prsents sans leurs parents mais appartenant ce
groupe (dernire colonne du tableau 34, page...), Il est fort probable que ces
lgres diffrences s'expliquent par les facilits de dpart que permettent les
congs pays des fonctionnaires et autres employs. Mais, l'effet de dmonstration
aidant, ces congs pays crent aussi un besoin de dpart.

272
3) Le poids et le rle des classes Moyennes ' (tableau
35 et figure 48}
L'une des manifestaions les plus remarquables de la restructuration actuelle
de la formation sociale des villes marocaines est, nous l'avons dit, l'mergence des
"classes" moyenne. Objet d'un dbat thorique qui s'anime de plus en plus et
d'enjeux politiques srieux, cette dernire occupe, par son poids numrique parmi
les vacanciers et son rle d'entrainement auprs des autres catgories sociales,
une place de choix dans le dveloppement et la diffusion des habitudes
touristiques au sein de la socit marocaine.
B) Le groupe social- le plus fortement

reprsent.

De tous les groupes ' sociaux rencontrs sur les lieux- de vacances les classes
moyennes sont le plus fortement reprsent, Les- rsultats d'enqute que prsente
le tableau 35 lui accordent une forte valeur puisque ce groupe constitue 25,8% de
l'chantillon de notre sondage dans les villes de dpart et 43,7 % des dparts
urbains et fournit entre 45 et 49% des estivants enqutes sur les lieux d'arrive.
Ceci suppose-t-ii de notre part une dfinition et une dlimitation trop larges de
cette catgorie, d'o son gonflement excessif ?
En fait les forts pourcentages relevs sur les stations touristiques sont tout
fait plausibles dans la mesure o la structure sociale de la population runie
sur ces lieux n'a rien voir avec celle de la population des villes, une slection
obligatoire se faisant au moment des dparts du fait des ingalits sociales. Seul
peut paratre incomprhensible le pourcentage de 25,8% qui suppose que plus du
quart de l'chantillon de notre sondage dans les villes de dpart est constitu des
classes moyennes, alors que R. Escallier estime la part relative de cette classe
entre 14,8 et 16,1 %.
La nature de notre chantillon pris en milieu scolaire peut expliquer cette
forte proportion des classes intermdiaires, Les ingalits face la scolarisation
introduisant une slection parmi les groupes sociaux, la prsence d'enfants issus
des groupes dmunis sera relativement faible par rapport celle des enfants
appartenant aux classes moyennes. Par ailleurs, les carts entre le pourcentage
que nous obenons pour ces classes (25,8 %) et ceux que R Escallier a calculer
(15-16 %), peuvent provenir galement des diffrences entre les dates, les sources
et les paramtres considrs. L'approche de R. Escallier remonte 1971, s'appuie
sur les donnes du recensement gnral de la population et obtient ses groupes
sociaux en recomposant les catgories socio-professionnelles. Notre tentative de
reclassification se situe en 1985 et la catgorie des classes moyennes a sans doute
gonfl depuis 15 ans. Nous utilisons les donnes d'une enqute socio-conomique
mise au point de telle sorte (formulation des questions) qu'elle nous fournisse des
donnes prcises directement utilisables. La dfinition plus prcise des professions
dclares, et la combinaison de paramtres tel que le revenu et le quartier de

273

rsidence, nous poussent, enfin, croire que les groupes sont cerns de faon
assez fine.
Nous avons dj vu que les limites de la catgorie des classes moyennes
taient difficiles cerner. Nous avons galement propos quatre sous-groupes au
sein de cet ensemble qui pouvaient paratre comme des choix discutables sinon
contestables. Mais l'examen des caractristiques conomiques sociales et culturelles
des mnages verss dans cette catgorie et ses sous-groupes justifie ces choix
(49). Le tableau 36 dtaille un certain nombre de paramtres socio-conomiques et
la matrice de la figure 49 (qui les rsume) montrent quel point les classes
moyennes telles que nous les avons dlimites se dmarquent, vers le haut et vers
le bas, du reste de la formation sociale urbaine. Ils dmontrent galement que la
place des instituteurs et des enseignants de premier cycle se trouve bien parmi les
classes moyennes:
- D'une part, les mnages composant les couches moyennes se situent en
majorit dans la catgorie des revenus mensuels compris entre 2 000 et 6 000
dirhams, mme si une partie importante d'entre eux dclare des revenus infrieurs
2 000 dirhams. Ces revenus sont nanmoins stables et rguliers. Le chef de
mnage a t dans la plupart des cas scolaris et un pourcentage non ngligeable
a atteint l'Universit. De ce fait, ces mnages bnficient d'une certaine ouverture
culturelle se traduisent par des comportements de type moderne (dpart en voyage
touristique et valorisation des loisirs) et d'une formation d'un niveau lev qui
induit des revenus permettant de satisfaire ces aspirations.
- D'autre part, les mnages sont de taille moyenne : presque la moiti d'entre
eux sont composs de 2 5 personnes; le travail du conjoint est assez frquent,
ainsi que la possession d'une voiture particulire; l'accs la proprit du
logement est par contre loin d'tre la rgle, les secteurs traditionnel et
transitionnel tant ce propos plus avantags.
-

Les classes moyennes se distinguent des classes suprieures par des

revenus plus faibles et une situation de mnages locataires de leurs logements
plus frquente. Ils se dmarquent des masses populaires citadines par un niveau
d'instruction et des revenus plus levs et la possession, le plus souvent, d'une
voiture particulire. Ils s'opposent enfin et la fois aux classes suprieures et
aux classes infrieures par une taille plus petite du mnage et par la frquence
du travail du conjoint.

(49): Nous avons repouss

paragraphe mthodologique,
comportements
touristiques

cette discussion ici, aulieu de la placer dans

car elle dbouche directement sur les pratiques

le
et

TABLEAU 36 .
QUELQUES
CARACTERISTIQUES
MENAGES ENQUETES (EN POURCENTAGE).
GROUPES
SOCIAUX

REVENU MENSUELi (DH)

moins [ 2 000 !plus
2 000 5 000 5 000

SOCIO-ECONOMIQUES

DES

NIVEAU D * INSTRUCTION TAILLE DU MENAGE

analpha- j enseign.
2 5 | plus de
bte
suprieur
pers. | 8 pers.

Travail du
conjoint

Conjoint
enseignant

(Secteur moderne
[suprieur

0,0

27,91

72,1

6,2

52,6

39, 2

25,2

26,2

9,1

pirme et
administration

0,0

40,31

59,7

2,2

69,6

31,9

34,1

25,0

13,0

Secteur
priv

0,0

23,7

76,3

7,5

47,3

41,5 I

22,1

26,6

7,8

12,9

3,4

38,0

48,2

23,2

34,2

18,2

Voiture
particulire
80,1 i
87,0
92,2 j

Classes moyennes

29,8 !

57,3:

Instituteurs
et enseignants
pu l 5 cycle

50,0

46,5

3,4

0,0

44,5

54,7

21,2

36,7

25,4

43,5

76,9

15,1

0,0

83,3

67 , 2

10,8

54,6

44,4

76,6

24,2

33,5

13,8

67,9

25,4

7,8

79,7 j

Enseignants du
b Q cycle et du
Suprieur

7,5

67,1

Cadres moyens
pe la Fonction
Publique

34,2

57,5

8,3

3,2

28,9

45,3

fcadres moyens
pu secteur
priv + indp.

13,6

56,5

24,8

7,5

25,5

40,3

p a s s e s dmunies

63,9

25,1

5,9

22,4

3,5

31,7

42,1

12,3

1,7

34,9

transitionnel I

63,3

- 25,8

5,5

13,6

5,8

35,7

36,3

13,4

2,8

34,0

transitionnel II

60,6

34,3

5,0

13,6

3,4

33,1 1

41,3

16,3

1,8

32,2

traditionnel

69,8

23,3 1

6,3

34,8

1,9

30,5

42,7

4,4

0,7

infrieur et
[marginal

94,7

4,4

1,4

15,0 j

52,5

17,9

0,0

Moyenne

32.9

46-, 3

42,8

28,0 :

27,7

12,3

0,8 J 23,6
20,7

8 4

' -

J 31,4

28,0

Source: enqute de l'auteur

"lieux
(1983, 1984 et 1985) .

24

'8

9,4
55,3

d'arrive"

275

FIG. 49

PROFIL SOCIO-ECONOMIQUE DES D1FFE1ENTS GROUPES SOCIAUX

ENQUETES SUE LES LIEUX D1 ARRIVEE. .

Cadres suprieurs
SECTEUR
MODERNE
SUPERIEUR

arme et adminietr
Chef* d'intrepritis,
mtm suprieurs du
Enseignant du 2^
cycHi et du euprieur
Enseignons du primaire
t du i t cycle

''CLASSES 11

Codree moywit de io
fonction pubtfqu*

MOYENNES

Codres moyene du
secteur priv et indp.
Secteur tronplftonnet 1
salaris
n

Secteur traneitfonnel H
commerants et indp.

CLASSES*
DEMUNIES

Secteur traditionnel
Secteurs Infrieur
t marginal
Jeunes

AUTRES.

Travailleur moroccfns
l'tranger

GROUPES

Hcfenne d#
richantlllon
f

O^Sc tfc 'Srfs^fliTSSSO

g&mr: enqute

"lieux

d'arrive"

(1839

184

et

1986),

276
11 ressort de tout ce qui prcde que les facteurs d'homognit des classes
moyennes au sein i e la formation sociale urbaine sont bien rels et que l'existence
de caractristiques communes n'est pas une simple vue de l'esprit.
Mais ce groupe social est aussi un ensemble assez disparate. Il runit des
mnages dont les actifs participent tous les secteurs conomiques modernes:
enseignants, cadres moyens de l'administration (salaris de la fonction publique) et
du secteur capitalistique (employs de bureaux du tertiaire suprieur, du commerce
de l'industrie et du transport), ouvriers qualifis et indpendants aux revenus
moyens.
Concernant les implications de cette htrognit sur les comportements
touristiques nous avons prfr l'opposition classes moyennes suprieures/classes
moyennes infrieures une distinction recoupant le secteur d'activit (secteur
public, secteur priv ou indpendants), le niveau intellectuel (niveau d'instruction
et diplme) et la source du revenu (salariat ou indpendant):
- Nous remarquons, en effet, sur la figure 49 que le groupe des enseignants
se dtache du reste par son niveau d'instruction, ses salaires moyens, ses mnages
restreints, le travail du conjoint et plus particulirement son emploi dans le
secteur de l'enseignement et la possession d'une voiture. En ajoutant tout cela
le fait que cette catgorie professionnelle bnficie d'un cong pay d'une dure de
deux mois et demi, et que ce cong concide avec la saison estivale, on ralise
quel point elle prsente de fortes prdispositions au dpart.
- Les instituteurs, auquels nous avons ajout les enseignants du premier
cycle du secondaire, constituent une catgorie part: faiblesse de la part des
mnages ayant un vhicule particulier et importance de ceux dont le revenu ne
dpasse pas 2 000 dirhams (50). Elle semble tre moins favorise. Mais nous
verrons cependant que, malgr ses limites financires, la catgorie des instituteurs
arrive, grce ses besoins qui sont moins coteux et d'une tout autre nature que
ceux des enseignants du deuxime cycle du secondaire et de l'enseignement
suprieur, dgager une pargne substantielle lui permettant de voyager
davantage. En effet, les instituteurs de l'enseignement primaire ont moins de
dpenses courantes (presse, lecture, habillement, voiture) que les enseignements du
secondaire (second cycle) ou ceux de l'enseignement suprieur. Ils s'adonnent aussi
d avantage des petites activits parallles (cours privs domicile, petites

(50): L'enqute a eu lieu avant les dernires augmentations de salaires dont a

bnfici le secteur de renseignement
et qui situent les salaires des
instituteurs
entre 1 800 et 2 160 Dirhams. Il faut nanmoins remarquer que les salaires perus
par ces diffrents fonctionnaires ont peu de signification ; en gnral les mnages
des classes moyennes disposent d'autres ressources, qu'ils ne dclarent pas, et qui
contribuent ce revenu.

277

librairies, petites entreprises de services, etc..) (51). De ce fait, leurs posibilits

d'pargne sont plus importantes que celles des autres catgories d'enseignants,
Cette catgorie prsente, en effet un taux de dpart de 59 % contre 48 % pour
l'autre catgorie d'enseignants.
- A ct des deux sous-catgories des enseignants, une troisime souscatgorie est constitue par les autres employs de la fonction publique. Elle
prsente moins d'homognit que les deux prcdente, mais les rejoint par le type
de mnage, du revenu, du travail du conjoint et de la possession d'un moyen de
locomotion. Elle ne s'en distingue que par son niveau d'instruction qui est en
moyenne moins lev. Elle bnficie pourtant d'un taux de dpart suprieur (63,1
%), ceci tant sans doute li aux avantages divers que les services sociaux des
administrations publiques offrent en matire de vacances leurs employs (52).
La dernire sous-catgorie regroupe tous les cadres moyens du secteur priv,
ainsi que
les entrepreneurs,
commerants et indpendants
moyens.
Ses
particularits rsident dans la taille de ses mnages qui sont plus grands, sans
pour autant atteindre celle de la grande famille largie, la raret du travail du
conjoint et un niveau d'instruction moins lev. Si, par ses revenus, elle se situe
bien dans l'ensemble des classes moyennes, cette catgorie semble, par ses
comportements socio-culturels (taille relativement grande de la famille et
mancipation moindre de la femme) s'en loigner pour se rapprocher d'un modle de
famille plutt traditionnel. Son taux de dpart est d'ailleurs le plus faible de
toutes les classes moyennes (46 %). L'intgration dans cette catgorie de chefs de
mnages commerants, entrepreneurs et divers indpendants qui, le plus souvent,
ont un niveau d'instruction et intellectuel assez rudimentaire, explique, peut tre,
ce type de comportement.
b) Le rle des classes moyennes dans le dveloppement
pra tiques
touristiques.

et la

diffusion

des

En dpit de ces diffrences culturelles et de niveau de vie au sein des

classes moyennes, celles-ci se dmarquent assez bien par rapport aux autres
groupes sociaux quant au modle de consommation et notamment par une forte
participation au mouvement touristique interne.
Cette particularit trouve son origine, tout d'abord, dans le type mme de
famille qui y prdomine. Nous sommes, en effet, avec cette catgorie, en prsence
d'un type de mnage assez nouveau pour la socit urbaine marocaine. La famille
largie traditionnelle y est presque absente; elle est en voie d'tre remplace par
une cellule de base nouvelle compose des conjoints, des enfants, entre deux et
(51): Au cours de nos enqutes estivales nous avons rencontr deux
instituteurs
qui s'taient
associ pour prendre en gestion le camping communal de Oualidia
durant les vacances d't.
(52): Cf: infra, Chapitre II de ce mme Livre.

278

trois, et d'une aide-mnagre qui est embauche la journe, mais qui, souvent,
vit avec la famille. La prsence de cette aide est indispensable en raison i n
travail des deux parents. Le pre, perdant un peu de son autorit traditionnelle et
admettant le dialogue au sein de cette famille restreinte, accepte que tous ses
membres participent la gestion de la vie de tous les jours, y compris la dcision
de prendre des vacances et l'organisation de celles-ci. L'pouse, travaille hors du
domicile et ne dispose plus du temps qu'elle rservait, autrefois, sa famille. 111e
a donc, tout comme les autres membres de cette famille, des exigences nouvelles en
matire de loisirs et de vacances. Ces exigences sont lies en premier lieu au
nouveau rythme de vie auquel est astreinte dsormais toute la famille avec
notamment une fatigue la fois physique et nerveuse ncessitant un certain temps
de dlassement qui dlivre de toutes ces tensions. Mais ces nouvelles exigences
sont aussi vhicules sur les lieux de travail, o la femme rencontre d'autres
personnes, ou l'cole auprs des camarades de classe des enfants; de nouvelles
valeurs, comme les loisirs et le tourisme, s'imposent ainsi et sont introduites au
foyer. Contribuant au revenu familial, la femme apporte une partie du financement
ncessaire ces nouveaux besoins et estime aussi avoir le droit de les exiger. Les
enfants, enfin, livrs plus ou moins eux-mmes, mais bnficiant de l'essentiel
des efforts des parents pour recevoir une ducation la plus complte possible, sont
au centre de toutes les dcisions familiales. Ils sont souvent l'origine de celles
concernant le dpart en vacances et mme, parfois, du choix du lieu (53).
Le niveau d'instruction assez avanc des parents fait que les loisirs et le
tourisme sont valoriss le couple n'hsitant pas consacrer une partie du budget
au prix parfois de quelques privations, ces dpenses.
- La possession, enfin, d'une voiture particulire facilite les dplacements et
ies encourage. Une bonne frange des mnages appartenant cette catgorie
(certains enseignants et autres salaris de la fonction publique) achte souvent
l'automobile non pas pour assurer les dplacements quotidiens vers le lieu de
travail, mais plutt pour servir de moyen de locomotion pendant les vacances (4)
;

Cette tendance pratiquer le tourisme trouve aussi son origine dans un

comportement de classe. Dans leur description des caractristiques communes qui
font l'unit des classes moyennes, M. Ameur et M, Naciri remarquent que "panai les
facteurs d'homognit, le modle de rfrence commun au type de socit citadine
dpasse la diversit constate au niveau du statut du logement. Par ailleurs, le
caractre composite du compromis entre la modernisation
et la
conservation
d'lments
du modle traditionnel
d'existence
marque non seulement
l'aspect
(53): Certains pres de familles avouent tre partis en vacances la demande de
la femme ou des enfants ou des deux la fois.
(54): Plusieurs de nos enqutes de cette catgorie sociale ont dclar "sortir la
voiture" deux occasions : pour emmener les enfants l'cole et
ventuellement
leur femme au travail les jours de pluie et pour effectuer les voyages des grandes
vacances.

279

extrieur du logement, mais aussi Vorganisation

de l'espace l'intrieur,
le
mobilier, la dcoration des chambres et les habitudes des consommations et de
loisirs. Le crmonial des ftes et des circonstances de la vie et de la mort tend
revtir les mmes formes d'expression, alors que dans le pass, d'une ville
l'autre, de quartier quartier, voire d'une famille l'autre, la tradition
tait
strictement codifie" (M. Ameur et M. Naciri, 1985). Cette tendance au nivellement
des habitudes et du mode de vie au sein des classes moyennes rsulte entre
autres de leurs efforts d'identification au mme modle. Qu'ils soient citadins de
souche ou no-citadins, ces mnages et individus se dmarquent bien par rapport
aux ruraux et font preuve d'un fort attachement aux valeurs citadines. Au sein
des catgories moyennes, les couches suprieures sont celles qui disposent des
revenus et du. statut qui leurs permettent d'assumer pleinement ces valeurs
citadines. Les couches infrieures, elles, essaient de respecter, dans la mesure du
possible, le modle citadin vhicul par les couches suprieures des classes
moyennes. Or ces valeurs sont souvent synonymes de modernit et de modles
trangers, d'o les tentatives d'imitation de comportements socio-culturels
occidentaux et la recherche d'un certain prestige qui dcoule certes de l'activit
et du statut, mais aussi du modle de consommation imitatif des classes
suprieures ou des trangers : possession d'un vhicule individuel, voyages de
vacances, sjours au bord de la mer et pour les franges aises des classes
moyennes, acquisition d'une rsidence secondaire,
Les vacances et le tourisme deviennent donc, un lment essentiel du genre
de vie des mnages constituant les classes moyennes. Ceci dcoule aussi bien des
ncessits qu'impose dsormais le rythme de vie du mnage de type conjugal que
des aspirations, qui se transforment parfois en besoins, de toute une catgorie
sociale tre conforme un modle de socit. Ce modle est peru la fois
comme un moyen idal d'intgration dans le systme citadin et comme un signe
certain de russite sociale,
Ainsi, si, dans la socit marocaine, les dparts en vacances ne sont pas
encore un phnomne de masse puisqu'ils ne touchent pas, pour l'instant, cette
socit dans toutes ses structures Internes, ils constituent bien un phnomne
typique des classes moyennes. Or, en raison de leur situation intermdiaire dans la
formation sociale urbaine et de leurs relations directes, la fois conomiques et
sociales, avec les couches traditionnelles et transitionnelles, les classes moyennes
constituent l'picentre de la vie sociale et contribuent par l la diffusion de
leur mode de vie parmi les diffrents groupes sociaux.

280
il tes jeunes et les travailleurs migrs
l'tranger : deux groupes part mais bien reprsents
sur les lieux de sjour.
/Nous avons, tout au long du Livre I insist sur l'importance des jeunes qui
partent seuls' en vacances et sur la forte prsence des travailleurs marocains
l'tranger dans les diffrents sites frquents par les touristes nationaux. Nous
avons, i e ce fait vit i e les intgrer dans les diffrents groupes sociaux dgags
plus haut, '
a) Face un vide cruel en mmtim
citadins, ceux-ci les prennent en main,

de Msim

organiss

pour les

Jeunes

14,2 % des "mnages" enqutes sur les lieux de vacances ont t identifis
comme des groupes de jeunes amis, essentiellement de sexe masculin, passant des
vacances ensembles. Rappelons aussi que 10 % des mnages touchs par l'enqute
"B" enregistrent le dpart de l'enfant seul sans sa famille. La part de la classe
d'ge des moins de 30 ans parmi les vacanciers est de ce fait assez leve: 33,6
%, dont SfS % ont oins i e 2 ans.
. L'explication de ce phnomne rside dans le manque criant d'activits
organises qui peuvent 'Occuper les jeunes inactifs de la ville au cours des longues
vacances scolaires,

.
Certaines entreprises prives comme les banques ou. semi-publiques comme
ro.C.P. ou l'O.N.E. (55), offrent aux enfants i e leurs employs des sjours dans
diffrents camps de jeunes. Mais le nombre i e ces .enfants privilgis reste trs
limit.'
Le Ministre de la Jeunesse et des Sports gre une quarantaine de colonies
de vacances pour jeunes, dont une partie a t hrite du temps de la
colonisation. Ces colonies qui sont le plus souvent des camps de toiles, sont mises
la disposition des entreprises, des administrations et des associations de jeunes.
En 1987, 26 000 enfants dpendant d'une quinzaine d'associations et d'entreprises
ont bnfici d'un sjour dans une des 19 colonies balnaires, des 15 colonies de
montagne et des 4 colonies urbaines (56). Mais les. effectifs de ces jeunes sont
trs fluctuants (figure 50) d'une anne l'autre et traduisent une discontinuit
manifeste de l'action des responsables des affaires de la jeunesse et partant le
peu d'intrt qu'ils lui accordent. La chute brutale des effectifs qui passent de
34 000 participants en 1982 6 322 en 1983, illustre bien cet tat de fait. Cette

(66): O.C.P.: Office Chrifien des

O.N.E.: Office National de

Phosphates
l'Electricit

(66): Ces dernires, implantes

dans la banlieue de Casablanca, reoivent
des
enfants qui y passent la journe pour, le soir venu, retourner dans leurs fpyers.

281
anne-l le Maroc, d e v a n t organiser les neuvimes J e u x Mditerranens les cadres
du Ministre ont t mobiliss pour l'organisation de ces jeux d'o l'abandon des
colonies pour j e u n e s .

FIG. 50 - fiVOLUTION DIS EFFECTIFS DES JEUNES AYANT BENEFICIE D'UN

SEJOU1 DANS LES COLONIES DE VACANCES DU MIN1STEEE DE LA
JEUNESSE ET DES SPORTS

60000,

500004

40000.

20000-

f ooooJ

1945

48

66
Annes

Source:

Ministre

de la-Jeunesse

et des

Sports

Outre le fait que le nombre et la r g u l a r i t de ces colonies sont i n s u f f i s a n t s

pour s a t i s f a i r e la majorit des e n f a n t s qui sont en ge de les frquenter, elles ne
rpondent pas aux besoins des j e u n e s plus a a n c s en ge.
Devant ce. vide les j e u n e s , c i t a d i n s , . .lorsqu'ils sont i s s u s - de - milieux
dfavoriss organisent eux-mme l e u r s loisirs d u r a n t les- ' v a c a n c e s e t q u i t t e n t la
ville en p e t i t s groupes de 4 ' 10 p e r s o n n e s pour sjourner soit sur une plage soit

282

au bord. dfun lac naturel ou artificiel soit,

montagne ' l'animation estivale,

enfin, dans

une

petite ville

de

Nous les rencontrons le plus frquement sur les campings non organiss des
plages peu loignes'de leurs villes de rsidence, comme les innombrables camps de
la baie d'Agadir frquents surtout par des gadiris ou ceux de la cte du dtroit
de Gibraltar ou de celle de Ttouan qui reoivent les jeunes des villes du Nord
(57)..Au total 24 % des mnages des "campings sont constitus par de tels groupes.
Ces camps de toiles sont d'ailleurs faciles reprer, dabord parce . que les
autorits locales tiennent les sparer des campings dits "familiaux" et ensuite
parce qu'ils se distinguent par leur animation spontane : musique rythme et
amplifie -que diffusent des lecteurs de cassettes ou que jouent les campeurs euxmmes, Les attroupements qui se' forment -devant les tentes ou l'extrieur autour
de ces animateurs; sont l'une des attractions qui rappellent celles que nous avons
dcrites sur les moussems (58).
Mais ces jeunes peuvent aussi accomplir de longs voyages vers les petites
villes ctires (Asilah, El Jadida Essaouira) ou de montagne (Ifrane, mmouzer), Ils
se regroupent alors entre amis pour louer une ou- deux pices dans des quartiers
populaires (59).
L'origine sociale modeste ou populaire de ces jeunes ne fait pas de doute: 50
% sont issus de familles dont le revenu se situe au-dessous de 2 00.0 DH (7 %
seulement ont un revenu qui dpasse 5 000 DH), Quant aux classes sociales
auxquels appartiennent leurs familles ce sont, pour 42 % les classes dmunies,
pour 30,4 % des classes moyennes pour 15,8 % des classes suprieures et pour
12,2 % les travailleurs migrs l'tranger (Tableau 35 dernire colonne, page
265), Ce sont donc essentiellement des enfants de familles dfavorises qui sont
entranes par le mouvement des dparts mais qui ne peuvent satisfaire ce besoin
avec les autres membres de la famille faute de moyens. Ce sont aussi et
secondairement des enfants'.de classes moyennes et de classes suprieures, qui
dans un mouvement d'indpendance aspirent partir' seuls.
Il est bien vident que
nourriture peu riche matriel
confortables mais ces jeunes
l'anne et .compltent parfois
objets personnels tiennent
leur place au soleil.

(57): Cf: Infra, Livre III,

les conditions de sjour (tentes .souvent improvises,

rduit au 'minimum et sjour mme le sol) sont peu
qui constituent de maigres conomies tout au long de
leur part dans le budget collectif, en revendant des
tout prix leur sjour estival au bord de Feau et

Chapitre-I.

(58): Cf: supra, Livre I, Chapitre III.

(59): Cf: infra, Livre II, Chapitre IL

283

b) Les travailleurs

marocains l'tranger

: un rel pouvoir

d'entranement.

Nous avons dj essay de saisir le rle de ce groupe pour la diffusion des

habitudes touristiques (60), notamment par le biais de la frquentation des
moussems. Mais ces vacanciers sont aussi, et de plus en plus, prsents sur les
plages et autres lieux de sjours. S'ils sont, en effet, peu reprsents dans
l'chantillon de l'enqute "B", car ne rsidant pas pour la plupart d'entre eux au
pays (61), ils fournissent plus de 10 % des estivants de l'enqute "lieux
d'arrive". Ils reprsentent 4 % des touristes enqutes Asilah, 5,1 % Sadia et
12 % Al Hocema (et mme 15,8 % des chefs de mnages du camping de Cala
Bonita dans cette dernire ville) (M. Berriane, 1986)
Ils disposent de moyens qui, nom seulement permettent des dplacements mais
incitent aux voyages touristiques. Plus i e la moiti d'entre eux dclare un revenu
qui dpasse 5 000 P I ; 28,7 % bnficient du travail du conjoint et SS % disposent
d'un moyen de locomotion individuel (tableau 36 page 272 et figure 49 page 273)*
. La plupart i e ces travailleurs migrs sont issui i u milieu, rural mais i e
retour au pays pour les vacances d't ils prfrent, camper dans la petite ville
locale pour * retrouver -avec leur famille-' l'ambiance et l'environnement urbains qui
leur font, dfaut dans le, douar rifain ou de l'Anti-Atlas i f o ils sont originaires.
Certains d'entre eux, lorsqu f ils choisissent de placer leurs conomies dans. l'achat
d'un appartement ou d'une maison individuelle, ralisent leur- investissement t sur
un site littoral (station balnaire i e prfrence)/ afin que. le domicile ainsi acquis
serve galement de rsidence - pour l e s vacances d't.
Ils contribuent aussi aux mutations que connaissent les ftes traditionnelles
et les visites caractre sacr. Cfest ainsi que nous avons assist plusieurs
reprises des comportements qui modifient le but mme du voyage destination
d'un Saint. La visite durait, autrefois, au maximum deux trois nuits passes
dans l'enceinte du marabout. Elle est remplace par un long sjour qui se droule,
lui, sous une tente moderne aux couleurs vives. Le sacrifice, principal crmonial
de ces ziara, fournissait une nourriture simple rapidement prpare et htivement
consomme par les visiteurs avant le retour. Il se prolonge dsormais par de
longues rceptions et des plats copieux, arross parfois de vin (!) se succdant
jusqu'aux desserts assez varis, auxquelles sont convis les notables du douar. Le
mobilier rudimentaire, du fait de la brivet du sjour et du manque des moyens
de transport, fait place toute une panoplie de matriel de camping ramen
d'Europe. Lorsque, enfin, la visite du marabout est associe une baignade

(60): Cf: supra, Livre I, Chapitre III.

(61): L'enqute dans les villes de dpart ne saisit en'fait que les mnages dont le
pre travaille l'tranger tout en laissant sa famille au Marne-

284

purificatrice ou thrapeutique une source, des conduites de type balnaire

apparaissent et le sjour devient une vritable recherche des plaisirs de l'eau.
La mobilit laquelle ces travailleurs migrs sont de plus en plus habitus
l'occasion des retours frquents tous les ans ou un an sur deux, avec femmes,
enfants, grand-parents et meubles, fait dsormais partie de leur mode de vie.
Arrivs au douar, le temps de revoir proches et famille, ils ne peuvent s'empcher
de repartir pour sillonner la rgion, le plus souvent accompagns de leurs familles
du Maroc, qui, elles aussi, sont gagnes par les mmes habitudes. Les moyens
financiers relativement importants, la ncessit d'afficher un peu partout leur
russite et la possession d'un vhicule et de moyens de camping, sont parmi les
principaux facteurs ,qui les poussent ces dplacements. Mais leur ouverture sur
d'autres espaces culturels, leur frquentation indirecte des touristes europens
motoriss qui empruntent les mmes voies pour accder au Maroc, sont aussi
l'origine de ces innovations.
Nous avons ainsi rencontr plusieurs dizaines de mnages ruraux rpartis
dans les diffrentes plages de la province d'Al Hocema (Sbedia, Talaat Youssef,
Boumahdi, Bouskour, Cala Iris, etc..) et originaires des villages du Rif Oriental. La
plupart de ces estivants dclarent tre l grce la prsence parmi eux d'un pre,
d'un fils, d'un frre ou d'un cousin travaillant en Europe.
"Autrefois, nous descendions rareMent la Mer. Et lorsque nous le faisions c'tait plus par curiosit ou
pour raMasser par exeMple les dbris de bois rejets par la Mer et qui servaient i faire du feu, que pour
sjourner au bord de la Mer. Puis, MOU fils
qu'il raMena sa voiture, c'tait

an Migra en Hollande, il / a plus de 19 ans. La preMire anne

un grand vnenent dans le village. Ses ans exigrent de lui qu'il les eune

pour un sjour de quelques jours au bord de la Mer. Certains citadins Marocains et des Franais venaient de tenps
en tenps caMper i la plage, et la disponibilit

d'une voiture facilitait

les dplaceMents entre la plage et le

douar d'une part (pour chercher du pain frais! et entre la plage et le sont de iouadi (pour faire des provisions).
Depuis cette annes, le sjour au bord de la Mer tait devenu une habitude qu 'attendaient les aMis de Mon fils
chaque anne. Mais depuis qu'il s'est Mari, nous venons rgulireMent avec toute la faMille pour passer un Mois
de l't

au bord de l'eau chaque fois qu'il rentre. Ces enfants, en particulier,

exigent ce sjour. Lorsqu'il

reste en Eollande, nous restons au village. La plupart des faMilles dont le fils ou le pre travaille en Europe ou
en ville (au Maroc) et rentre encore au pajs pour les vacances (62) possdent une tente et font corne nous, et
aujourd'hui d'autres faMilles qui n'ont pas "d'absents" viennent aussi lorsqu'elles

trouvent un Mojen de

transport "

Cette dclaration a t reconstitue partir de l'inteview d'un retrait de

l'arme espagnole rsidant au douar Lamarat (cercle des Bni Bou Ifrah), rencontr
sur la plage de Badis en 1983. Elle illustre ce que nous avons appel le pouvoir
d'entranement des T.M.E.
(62): Rappelons que l'migr l'tranger est appel souvent au Maroc -avec une
certaine moquerie- "facance", car il se prsente lui-mme ses connaissances qu'il
rencontre au bled lors de son retour et avec une certaine firet comme quelqu'un
qui est en vacances, en utilisant
le mot franais, d'o la dformation de la
prononciation.

285

De ce fait, les t r a v a i l l e u r s migrs l ' t r a n g e r j o u e n t u n rle non ngligeable

dans la diffusion, au sein de la socit marocaine d'habitudes t o u r i s t i q u e s e t de
voyage, notamment auprs des r u r a u x e t des h a b i t a n t s des p e t i t s c e n t r e s u r b a i n s .
C. UN TOURISTE MAROCAIN OU DES TOURISTES MAROCAINS

1 Le touriste marocain moyen*

Arriv ce s t a d e de l'analyse, nous pouvons p a r t i r
dominants e s q u i s s e r le profil type du vacancier marocain.

des c a r a c t r e s

TABLEAU
37.
QUELQUES
CARACTERISTIQUES
SOCIO-ECONOMIQUES
DES
MINAGES QUI PARTENT EN VACANCES ET DES MENAGES QUI NE PARTENT PAS
(EN POURCENTAGE DU TOTAL DE L f ECHANTILLON)
ENQUETE

LIEUX

Mnages p a r t i s
en v a c a n c e s
Chefs de mnages
ns en m i l i e u
urbain

Chefs de mnages
dont l'ge est
compris entre 20
et 40 ans
Mnages comportant
jusqu' 5 personnes
Chefs de mnages
appartenant aux
classes moyennes
Mnages ayant un
retenu mensuel
compris entre 1 000
et 3 000 Dh.
Mnages o le
conjoint travaille
: enqutes
(1983,

DEPART

{1985}

ENQUETE

Mnages n ' a y a n t
pas quitt leur
domicile

LIEUX
D'ARRIVEE
1983-84-85

56,0 %

75f2 %

71f8 %

Chefs de mnages
ayant frquent
les tablissements
secondaires ou
suprieurs

Sources
d'arrive"

DE

43f7 %

18r2 %

75f5 %

52,5 %

40f 4 %

54f0 %

25,1 %

10,4 %

39,5 %

43,8 %

8,4 %

49,8 %

absence
d*information

17r3 %

de l'auteur
"LieuM
1984 et
1985).

absence
d'information

6#5 %
de dpart"

46,5 %

27f7 %
(1985)

et

"Lieux:

28S

Celui-ci est un citadin, g d'environ 40 ans, instruit (ayant suivi des

tudes au moins jusqu' la fin du secondaire), chef d'un mnage d'une taille
moyenne de 4 personnes, disposant d'un revenu moyen de 2 500 Dh., issu
essentiellement des classes moyennes et aid dans une faible proportion par le
conjoint (tableau 37). Il est bien vident que ce ne sont l que des dominantes, et
nous avons plusieurs reprises assay de dmontrer que les moyennes statistiques
cachent une ralit beaucoup plus complexe.
Il convient ce propos d'insister sur le fait que le flux des citadins qui
effectuent des voyages touristiques comporte aussi des analphabtes, des personnes
trs jeunes, des familles nombreuses et des individus issus des groupes sociaux
populaires. Nous rencontrerons tous ces profils dans l'tude des stations balnaires
qui rvle une sgrgation spatiale caractristique (63). Ces profils apparaissent,
par ailleurs, dans nos rsultats, mais sont minors car l'chantillon de l'enqute
scolaire est, nous l'avons dj dit, assez particulier, puisqu'il ne touche que les
mnages qui ont des enfants scolariss et gs de 15 16 ans. Quant
l'chantillon de l'enqute sur les lieux de sjour, il ne peut en aucun cas tre
considr comme reprsentatif de tous les mnages en situation de touristes. Il ne
couvre, en effet, que ceux qui ont sjourn au bord de la mer. Nous verrons plus
loin que ces sites constituent plus de 60 % des destinations des touristes
marocains et psent donc, sur notre chantillonnage, mais la frquentation de
l'intrieur du pays et les voyages de retour auprs des parents et des familles
restent absents de notre analyse et ne peuvent tre saisis et partiellement qu'
travers l'enqute scolaire.
Nanmoins, ces deux approches complmentaires, sur les lieux de dpart ' et
d'arrive rduisent les lacunes et permettent de brosser quelques traits gnraux
des touristes nationaux tout ;en introduisant des diffrences fondamentales entre
les diffrents groupes sociaux*
2. L'intrt de l'approche pmr groupes sociaux
L'approche, par groupes sociaux, du tourisme national marocain nous a t
utile deux niveaux. Elle sert saisir le processus de la diffusion de ces
pratiques dans la socit marocaine. Mais au del de l'tude du tourisme en soi,
elle permet, grce la recherche des faits culturels qui peuvent se cacher derrire
les indicateurs conomiques ou sociaux, d'apporter un clairage nouveau la
comprhension de la socit et de l'espace urbains marocains.
- La place et le rle des classes moyennes sont fondamentaux pour
comprendre la diffusion des habitudes touristiques au sein de la socit marocaine.
Les habitudes des dparts, surtout estivaux, manent d'un besoin interne la fois
aux mnages et aux groupes constituant les classes moyennes. Mais elles sont

(68): ef: intir*, Livre ML

287

inities aussi par les modles que fournissent classes suprieures et rsidents et
touristes trangers ces classes moyennes. Ces dernires entranent dans leur
sillage les groupes traditionnel et transitionnel avant d'effleurer quelques franges
des groupes les plus dmunis. Les groupes traditionnel et transitionnel tout en
maintenant leurs habitudes hrites du pass, essaient de rejoindre les classes
moyennes dans leur mode de vie. Les jeunes constituant la majorit de la
population et avides de loisirs grce, entre autres, leur instruction leur
ouverture et leur dynamisme, accusent cette tendance. Rejoints par les travailleurs
marocains l'tranger, lors de leurs sjours momentans au Maroc, ces jeunes
forcent la main, en quelque sorte, la tradition. Ainsi, et lentement, les dparts
en vacances tendent devenir un fait de socit.
- Sans tre une vague de fond, le mouvement touristique national, entranant
une turbulence manifeste au cours de la saison estivale se projette sur les lieux
d'arrive
par des conduites
et
des comportements
qui traduisent
les
caractristiques culturelles propres et renforcent l'homognit de chacun des
groupes sociaux que nous avons dfini.
Les figures 51 et 62 tablies, la premire partir de l'enqute "Lieux de
dpart", et la deuxime partir de celle de l'enqute "Lieux d'arrive", comparent
le contenu socio-conomique des diffrents groupes sociaux et certains de leurs
comportements touristiques et de loisirs. Les comportements slectionns sont la
possession d'une rsidence secondaire, la frquentation des moussems, les sorties
de week-end et les taux de dpart pour la premire enqute et le type
d'hbergement pour la seconde. Les regroupements sont assez remarquables. Sur la
figure 51 nous pouvons aisment opposer le secteur moderne suprieur et les
classes moyennes d'un ct aux groupes dmunis de l'autre.
Chez les premiers nous relevons l'importance des sorties de week-end et des
dparts en voyage touristique et la faiblesse de la frquentation des moussems.
Tout ceci correspond des mnages de taille petite ou moyenne, possdant le plus
souvent un moyen de locomotion particulier et dont le chef a un niveau
d'instruction avanc. La seule exception est fournie par les instituteurs et les
enseignants du premiers cycle qui pour des raisons d'ordre matriel (peu de
mnages disposent d'une voiture) mais aussi social (importance des mnages de
grande taille), s'cartent de cet ensemble. Ils frquentent, par exemple, davantage
les moussems, effectuent peu de sorties pendant les fins de semaines et sont
rarement propritaires d'une rsidence secondaire.

288
FIG. 51 - PROFILS SOCIO-ECONOMIQUES ET COMPORTEMENTS DE VACANCES
DES MENAGES ENQUETES SUR LES LIEUX DE DEPART.

t ies depuis es ncnces:t 1SSS.

t ies ifitts et ncuces:fii

1.

VV72

I t ies ii/uts

I * ies sorties a hei-iii.

V7/A///X//A777X7777771

WfczMh

* ies ftqtesUtioss

il 2'tmestte.

ie tasses.

t ies propritaires Vue

rsiieice semire.

a muets:fit

l'triustrt.

~1

t ies ciels ie iuges ifut suri in tties

ies cjcles Secaiiire et kpriem

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Sec t e u r
Mod e r n e
Sup r i e t i r

Classes
Moyennes

Moyenne suprieure celle de l'chantillon

V,
A

Source: enqute

"lieux de dpart"

(1985).

289

S'opposant cet ensemble celui des groupes dmunis se distingue par des
pourcentages qui pour la plupart des critres se situent au dessous de la moyenne
de l'chantillon. La seule exception concerne la frquentation des moussems, ce qui
traduit la fois un type de comportement traditionnel, et la recherche de formules
de sjour peu coteuses. Le groupe des T.M.E. est difficile classer dans l'un de
ces deux ensembles. Ces mnages appartiennent, par leurs caractres sociaux et
culturels aux groupes dmunis: familles nombreuses, niveau d'instruction trop bas,
frquentation des moussems et faiblesses des sorties de week-end et des dparts
en dehors de l't. Mais par leurs moyens financiers, ils tendent rejoindre
l'ensemble des classes moyennes: possession d'une voiture particulire et du coup
forte frquence des dparts d't.
Les donnes de l'enqute "Lieux d'arrive" comportent des indications sur le
revenu et prcisent davantage ces oppositions conomiques, sociales et culturelles.
Les graphiques de la figure 52 traitent cette fois deux ensembles de mnages qui
recoupent toutes les catgories sociales. Le graphique A isole les mnages de
grande taille (10 personnes et plus), ayant un revenu mensuel relativement faible
(- 2 000 DH), dont les chefs n'ont pas t scolariss ou n'ont pas dpass le
niveau des tudes primaires et o le conjoint ne travaille pas. Le graphique B fait
de mme avec les mnages de taille petite ou moyenne, aux revenus mensuels
levs, dont le chef a atteint au moins le niveau des tudes secondaires et o le
conjoint travaille. Les deux graphiques permettent de comparer ces deux ensembles
de mnages assez tranchs sur le plan social et conomique leurs attitudes
quant aux moyens d'hbergement touristiques choisis.
Cinq regroupements socio-conomico-culturels sont possibles. Le secteur
moderne suprieur se dtache assez nettement de la catgorie des classes
moyennes. Le critre conomique semble plus dcisif que le critre social: ce
groupe comporte aussi bien des familles nombreuses que des familles restreintes et
ses chefs de mnages peuvent tre aussi bien analphabtes ou titulaires de hauts
diplmes. Par contre au niveau des moyens d'hbergement l'utilisation de la
rsidence secondaire prdomine alors que le camping est peu sollicit.
Chez les classes moyennes, le choix du camping est plutt une ncessit
conomique: le groupe des instituteurs est celui qui a le plus recours ce mode
d'hbergement, alors que les enseignants du second cycle et ceux du suprieur, les
employs du secteur priv et les indpendants louent et acquirent de plus en
plus de rsidences secondaires.
Parmi l'ensemble des groupes dmunis les divergences entre les sous-groupes
sont encore plus intressantes. En effet, si les secteurs transitionnei, traditionnel
et infrieur sont assez bien individualiss selon les critres conomiques et
sociaux (il s'agit avant tout de mnages de grande taille et faibles revenus et
de chefs de mnages peu instruits), nous remarquons une intressante diffrence
au niveau du mode d'hbergement prfr. Contrairement aux secteurs transitionnei

FIG. 5 2 -

PEOFILS SOCIO-ECONOMIQUES ET TYPE D'HEBERGElfENT DES

*v*:\'.i*:- i.::^ :,-=; fi^. m r ;..;%: V'UX DU SEJOUR TOURISTIQUE.
A .-.v-^es propritaires de la rsidence de vacances
."{ '

iV-tSii-^es locataires de la rsidence de vacances

:g. .vivi.-i'jss afsant du camping

1 L",'.'.\k-d

ou tfJffit travail!
I fe:;i?fcii,:ii:i-:.1 ^ " g e s o

f-fcjr.ijis ayant un revenu mensuel entre 20O0 et 5000 dh

Mnages eompranant I l s ptnannes

Chefs de mnages ayant suivi des A u d i t ttcondolret

:dCZZZl_

C Z Z T 3 Mnages propritaires de ta rsidence de vacances

H E i r z d Z I Z Z l Mnages locataires de fa rsidence de vacances

Mnages faisant du camping

Mnages ou le conjoint travaille

Mnages ayant un revenu mensuel au dessous de 2000 dh

Mnages comprenant 10 personnes et plus

Chefs de mnages ayant suivi des tudes primaires

Chefs de mnages n'ayant pas t seefarfss
tu

^ R
^ - S*
*c

N i

.S
i
y

Mayenne suprieure

-S

is !

{Si* s

Secteur
Moderne
Suprieur

Classes
Moyennes

Mayenne

rfgoli

celle ^chantillon

s s s s g! ? p n Mayenne Infrieure
Groupes

dmunis
Source:

Autres
enqute

"lieux

d'mrriwe"

(1988,

1984 et

1985).

291
et infrieur, le groupe traditionnel s'adresse peu au camping et prfre plutt la
location chez l'habitant. Quant aux mnages transitionnels ils sont partags entre
les deux modes d'hbergement. Cette ambivalance au niveau des pratiques traduit
probablement la situation, cheval sur deux systmes culturels, dans laquelle se
trouve le groupe transitionneL
Les deux autres groupes de mnages de notre classification (les jeunes et les
T.M.E.) se distinguent par la forte frquentation des campings. Les premiers le font
par ncessit conomique mais aussi par got. Les seconds s'y tournent la fois
par mimtisme mais surtout grce aux moyens de transport qui permettent outre le
dplacement, le transfert sur le lieu de sjour de tout le matriel de campimg
ncessaire.
Les groupes sociaux composant la formation sociale urbaine marocaine tout en
correspondant une ralit la fois sociale et conomique se distinguent parfois
par des caractres culturels trs nets. Il serait, en effet, temps de considrer les
comportements et les spcificits culturelles de chacun de ces groupes dans
diffrents domaines (habitat, alimentation, loisirs, ducation, vie de relations,
etc..) pour comprendre les mutations de la socit urbaine marocaine.

CONCLUSION
Modes d'hbergement sur les lieux de sjours touristiques, taux de
dpart en vacances, sorties de fins de semaines, et taux de frquentation des
moussems sont quelques paramtres qui diffrencient les groupes sociaux les uns
des autres. Ces comportements touristiques sont un intressant rvlateur de
l'existence de diffrenciations culturelles relles entre les diffrents groupes
sociaux dgags prcdement. Le chapitre suivant consacr l'examen dtaill des
styles et comportements, confirmera davantage cette premire conclusion.
Une deuxime conclusion se rapporte la grande diversit sociale des flux
touristiques nationaux. Contrairement ce que l'on pouvait attendre, les dparts
en voyage touristique dans une socit en voie de dveloppement ne se limitent
pas aux seuls mnages des classes aises. Le secteur marginal est, certes,
pratiquement absent (0,8 % parmi les mnages partis en vacances en 1985 et 1,1
1,8 % des estivants enqutes sur les lieux de sjours balnaires) et le secteur
infrieur faiblement reprsent (1,5 et 2,0 3,3 %). Mais nous avons t frapp
par la prsence relativement leve des mnages de type traditionnel (8,5 et 5,5
7,5 %) et transitonnel (24,2 et 10,1 12,1%). L'cart entre les pourcentages
receuillis sur les lieux de dpart et ceux obtenus sur les lieux d'arrive s'explique
par le fait qu'une partie du flux se dirige vers d'autres destinations que le
littoral, car, rappelons-le, l'enqute "Lieux d'arrive" s'est limite aux stations
balnaires. Mais la catgorie des classes moyennes demeure la plus fortement
reprsente dans les flux du tourisme national marocain.

292

Cette gnralisation du tourisme la plupart des couches de la socit

urbaine marocaine, ne signifie pourtant pas sa dmocratisation, loin de l. Nous ne
disposons, malheureusement pas, de donnes toujours rcentes pour pouvoir
effectuer des comparaisons avec d'autres socits, en particulier europennes. Il
est d'ailleurs difficile d'tablir des comparaisons entre la socit marocaine d'une
part et les socits europennes de consommation de l'autre. Outre le fait que les
catgories sociales ne concident pas, la diffusion du tourisme et des loisirs dans
les socits europennes revt des formes diffrentes et se situe une chelle
plus grande. D'aprs les donnes de F. Cribler pour la France (F. Cribler 1969) et
de P. Jurczek pour la Rpublique Fdrale Allemande (P. Jurczek, 1988), la
situation se prsente diffremment. Les carts entre les diffrentes catgories
sociales demeurent assez nets, mais les dparts ont de plus en plus un caractre
populaire. Les catgories socio-professionnelles, des ouvriers, des employs et du
personnel de services fournissent plus de la moiti des populations vacancires.
C'est d'ailleurs dans ces pays qu'on a assist l'explosion du tourisme de masse
qui recrute sa clientle parmi les catgories sociales prcites. Au Maroc, bien que
gnraliss la plupart des classes sociales, les migrations de tourisme et de
loisirs sont limites, des mnages particuliers qui runissent les conditions dj
rsumes prcdement.
La spcificit du tourisme national marocain se prcise davantage lorsque
nous -analysons les styles et comportements,

293

CH^F^ITIZE: JDEUJK:

L E S

S T Y L E S

E T

C O M P O R T E M E N T S

T O U R I S T I Q U E S

294

295

I N T R O D U C T I O N

"La rcration en tant que phnomne culturel spcifique est dcrite sous une
.perspective globale, dans le cadre des grandes aires culturelles. Si on considre les
modes actuels de rcration dans les pays en : voie de dveloppement, les critres
qui s'imposent pour une analyse des types de loisirs ' et de leurs
structures
gographiques sont l'opposition
"tradition" et "modernit" " (E. Grtzbach, 1981)
(1). Cette position de recherche dfendue par E. Gtzbach dans sa prsentation du
livre "Tourisme intrieur loisirs et rcration, un problme de gographie humaine
comparative" considre les loisirs et le tourisme comme un phnomne culturel
spcifique chaque culture. Elle propose de ce fait, pour l'tude du ' tourisme une
dmarche qui part de l'opposition "tradition" "modernit", cette dernire tant
assimile "occidentalisation". Nous avons dj cart, titre d'hypothse ce
type d'approche comme simpliste et schmatique nos yeux (2), Nous avons
galement dans le cadre de l'analyse des habitudes rcratives du moussera, insist
sur l'interpntration entre les anciennes formes de voyages-sjours caractre
rcratif et les pratiques touristiques plus rcentes, L'tude des styles et des
comportements touristiques des Marocains, est pour nous, l'occasion de vrifier
jusqu' quel point le rejet de la dmarche cite prcdemcn est valable. Cette
tude nous permet- galement de proposer une autre dmarche qui nous parat plus
pertinente pour l'analyse'du-tourisme dans les pays en vole de dveloppement.
Tout en tant Tune des manifestations les plus voyantes df*s rransformations
socio-culturelles de la socit urbaine marocaine, les dplacements de vacance des
Marocains ne sont pas moins remarquables par la diversit des. styles et des
comportements touristiques qu'ils revtent, .Nous retiendrons ici les caractristiques
(1): "Erholung als kulturspezifisches
Phnomen wird in globaler Sicht im Rahmen
der
Kulturerdteile . dargestellt.
Auf
die
aktuellen
Erholungsmuster
in
Entwicklungslndern
bezogen,
bietet
sich ... das .. dualistiche
Konzept . von
Traditionalitt
und Modernitat fur eine Analyse von Erholungsformen
un deren
rumliche Strukturen an" (E. Grtzbach, 1981),
(2): Cf: supra, Introduction

Gnrale,

296
des mnages rencontrs sur les lieux de sjours touristiques les types
d'hbergement les plus recherchs les formes de tourisme pratiques" et les saisons
prfres. L'tude des comportements spatiaux (directions des flux touristiques et
rpartition .gographique des lieux les plus visits) fera l'objet du Chapitre trois
de ce Livre* L'analyse de ces quatre thmes permettra de rpondre la question
pose prcdement de faire la part des traits hrits de la tradition ou propres
la socit marocaine actuelle et de dgager la spcificit ventuelle du tourisme
marocain par rapport celui des socits occidentales de consommation.
Pour notre part .nous proposons une dmarche qui accorde plus d'importance
aux oppositions socio-culturelles internes . la socit marocaine. Plus que
l'opposition entre des pratiques touristiques "traditionnelles n et
d'autres
modernes" ou entre des conduites typiquement marocaines et d'autres trangres,
nous chercherons- privilgier les diffrenciations des comportements selon les
groupes sociaux. Nous examinerons chaque fois les traits gnraux qui font
l'originalit du tourisme marocain et ceux spcifiques qui font la particularit de
chaque groupe social,
Les touristes marocains pratiquent un tourisme avant tout familial, fortement
saisonnier et de plus en plus balnaire,

XT O U R I S M E
H E B E R G E M E N T

FAMILIAL
ET
CHEZ
XJ H A B I T A N T -

Nous avons dj soulign et plusieurs reprises l'importance de la cellule

familiale dans les dparts en vacances. 11 convient de rappeler ici, en effet la
forte promiscuit qui est recherche comme un des attraits des sjours de
vacances, les regroupements de familles disperses l'occasion des moussems et le
rle de la famille de type conjugal dans la -diffusion des besoins en tourisme. De
ce fait la prdominance des touristes venus en famille est remarquable. Elle est
d'autant plus frappante qu'elle traduit parfois la reconstitution l'occasion des
sjours touristiques de la famille largie partir de cellules conjugales clates le
reste de Tanne. Ceci traduit la permanence de liens troits entre les diffrentes
cellules issues du mme groupe familial largi,
Cette recherche de la. promiscuit et des regroupements se traduit galement
par la faiblesse de la frquentation de l'htel en particulier et des formes
d'hbergement commercial en gnral, au profit du sjour chez l'habitant ou dans le
camping.

297
A LA RECONSTITUTION DE LA FAMILLE

ELARGIE

1. La majorit
crasante
constitue de cellules familiales.

des

vacanciers

est

80 % des 4 164 mnages enqutes sur les lieux de vacances sont constitus
de familles; prs de 15 % sont des amis, gnralement clibataires, qui sjournent
ensemble et 6 %, enfin, des individus qui prennent des vacances seuls. La part des
amis et des personnes seules augmente sensiblement dans les campings et devient
presque insignifiante dans l'hbergement en dur (villas, appartements, maisons
traditionnelles, etc..) (tableau 38)
TABLEAU

3 8 . TYPES

Types d e
mnages

DE

Camping
effectifs

MENAGES SUR
%

LES LIEUX DE VACANCES

Hbergement
effectifs
%

Total
effectifs

Familles
Amis
Personnes
s e u l e s (3)

1 540
547

67,6
24,0

1 798
60

95,3
3,2

3 338
607

80,1
14,6

191

8,4

28

1,5

219

5,3

Total

2 278

100,0

1 886

100,0

4 164

sur

lieux

Source

: enqute
1984 et

de l'auteur
1985)

les

d'arrive

100,0
(1983,

Avec, d'une part, une moyenne de 6,3 personnes par mnages (5,5 pour le
Maroc urbain) et, d'autre part, plus de la moiti des familles qui sont composes
de 6 personnes et plus, ces mnages sont de tailles apprciables (tableau 39), Des
nuances sont relever entre ceux qui pratiquent le camping et ceux qui logent
dans un habitat en dur. Le premier moyen d'hbergement abrite des familles de
taille plus petite que le second type. Ceci est tout fait comprhensible dans la
mesure o les tentes ne peuvent recevoir des familles trop nombreuses. Mais plus
qu'une question de place, cette diffrence s'explique surtout par le fait que les
camps de toiles se prtent moins que les logements aux habitudes et moeurs des
familles largies, qui sont le plus souvent de type traditionnel. Inversement, le
camping convient parfaitement l'ambiance recherche par les jeunes qui se
runissent en petits groupes ou par les mnages de type restreint. L'augmentation
de la part en pourcentage des "amis" au sein de la population enqute sur les
campings est cet gard significative (tableau 38).

(3): Nous renvoyons, ici, la dfinition du "mnage" dans notre enqute;

celui-ci
ne correspond pas forcment une cellule familiale (Cf: supra, Livre II, Chapitre J,
page 228).

298
TABLEAU 39.

TAILLE DES MENAGES SUR LES LIEUX DES VACANCES

Nombre de
personnes
par mnage

MODE
D'HEBERGEMENT
-..-.
.-.-.-.-..-.-.--.--.-.,en canping
en dur
total
effectifs %
effectifs % effectifs %

1-2
3-5
6-7
8-9
10 et plus
Total

478
943
469
207
181
2 278

.Taille
moyenne

21,0
41,4
20,6
9,1
7,9
100

5,1

Source : enqute de l'auteur

1984 et 1985)

87
520
562
321
396
886

4,6
27,6
29,8
17,0
21,0
100

565
1 463
1 031
528
577
4 164

7,3

mur les lieux

13,6
35,1
24,7
12,7
13,9
100

6,3

d'arrive

(1983,

La propension des jeunes partir pour des sjours touristiques' sans leurs
familles est assez frquente. Rappelons que 10 % des mnages enqutes dans les
villes de dpart (4) enregistrent le dplacement de l'enfant seul et que 14,2 % des
mnages rencontrs sur les lieux d'arrives taient composs d'tudiants et
d'lves (5). Mais malgr cela, les sjours touristiques restent dans leur majorit
crasante le fait de familles. En effet, en dpit de toutes les mutations qui l'ont
affecte, l'institution familiale demeure le cadre idal pour la ralisation de divers
besoins qu'prouve l'individu. La libert, toute relative de la femme rduit ses
possibilits de voyager seule ou avec des amis. De ce fait les groupes d'amis
rencontrs sur les lieux de vacances sont composs uniquement de personnes de
sexe masculin. Les difficults conomiques imposent aussi une cohabitation de la
majorit des membres de la famille au cours des sjours touristiques. Les liens
enfin, que maintiennent encore les diffrents membres de la famille avec celle-ci
sont toujours fermes et solides et se traduisent par des voyages collectifs. Ce
dernier facteur explique notamment l'augmentation de la taille du mnage lorsque
celui-ci se dplace sur le lieu de vacances.
2}

De la famille restreinte la famille

largie

Nous avons insist plus haut sur le rle jou par les mnages de type
restreint et de petite taille dans la naissance et le dveloppement des besoins en
loisirs et tourisme et la possibilit de pouvoir satisfaire ces besoins (6). Or,

(4): Cf: supra, Livre I, Chapitre II, tableau 6, page 68.

(5): Cf: infra, Livre IIt Chapitre I, tableau 35, page 265; ce pourcentage
concide assez bien avec celui des "amis" qui est de 14,6 %.
(6): Cf: supra, Livre I, Chapitre IV et Livre II, Chapitre L

de 14,2. f

299
l'tude des structures de la famille sur les lieux
important des mnages de grande taille puisque ceux
et plus reprsentent plus de 50 % du total des foyers.
fait qu'apparente et traduit, en fait, une modification
les lieux de sjour.

de sjour rvle le poids

qui comportent 6 personnes
Cette contradiction n'est en
de la taille du mnage sur

Le tableau 40 et la figure 53 mettent bien en vidence ces modifications de

la taille des familles entre le lieu de rsidence et le lieu de sjour de vacances.
Au total, 34 % des mnages ont vu leur taille augmenter alors que 18 % seulement
ont enregistr une diminution de celle-ci. L'hbergement en dur connat les plus
fortes augmentations (47 % des mnages) alors que le camping se prte moins
ces concentrations (27 % seulement des mnages). En effectuant des croisements
entre les classes de tailles des mnages sur les lieux d'origine et celles qu'ils ont
sur les lieux de vacances, nous pouvons distinguer les types de mnages qui sont
plus ou moins affects par ces augmentations.
Au total, ce sont d'abord les petites familles de type conjugal (2 personnes)
qui se transforment en familles plus grandes: 32 % des familles restreintes
constitues de 2 personnes sur le lieu d'origine sont composes de 3 5 personnes
sur les lieux d'arrives et 22 % de celles formes de 3 5 personnes l'origine
passent une taille plus grande qui est de 6 7 personnes sur le site du sjour
touristique. Ce sont galement les grandes familles largies (10 personnes et plus)
qui enregistrent une augmentation remarquable (plus de la moiti de cette classe
augmentent de taille). Entre ces deux extrmes, les familles de taille moyenne
diminuent ou gardent leur volume (Figure 53.C et tableau 40.3).
Une diffrence trs sensible.est noter entre-les familles des campings d'une
part et les familles des moyens d'hbergement- en dur d'autre part. Les camps de
toiles reoivent avant tout des mnages qui- ont. diminu de taille, c'est dire des
familles dont, une partie seulement des membres s f est dplace. Les villas,
appartements maisons de location cabanons e t c . se prtent par contre des
regroupements' plus frquents puisque les* familles qui les choisissent pour leurs
sjours le font collectivement. avec d'autres familles ou reoivent des parents et
amis durant le sjour (Figures. S8,A et'SS.B et tableaux 40.1 et 40.2)

300
TABLEAU 40. TAILLE
DE LA FAMILLE SUR LES LIEUX DE
RESIDENCE PERMANENTE ET LES LIEUX DU SEJOUR TOURISTIQUE.
Tableau 40.1. Hbergement en camping.
TAILLE

DU

MENAGE

NOMBRE

DE

PERSONNES

Sur les lieux

de rsidence

Sur les lieux des sjours touristiques

1-2
3-5
6-7
8-9
10 et + total

1-2
3-5
6-7
8-9
10 et plus

54,3
4,2
3,8
5,1
4,7

36,0
65,2
23,0
27,3
17,3

5,3
19,8
53,3
17,3
18,0

2,6
4,9
9,8
38,1
21,3

1,8
5,9
10,2
12,2
38,7

100
100
100
100
100

Tableau 40.2. Hbergement en dur

TAILLE

DU

MENAGE

NOMBRE

DE

PERSONNES

Sur les lieux

de rsidence

Sur les lieux des sjours touristiques

1-2
3-5
6-7
8-9
10 et + total

1-2
3-5
6-7
8-9
10 et plus

38,1
2,0
0,5
1,6
1,2

23,8
54,8
10,0
11,0
7,4

11,1
24,4
56,1
17,6
12,3

11,1
7,5
17,4
43,7
14,1

15,9
11,3
16,0
26,1
65,0

100
100
100
100
100

Tableau 40.3. Tous moyens d'hbergement confondus

TAILLE

DU

MENAGE

NOMBRE

DE

PERSONNES

Sur les lieux

de rsidence

Sur les lieux des sjours touristiques

1-2
3-5
6-7
8-9
10 et + total

1-2
3-5
6-7
8-9
10 et plus

48,6
3,1
2,0
3,2
2,7

Source

: enqute
1984 et

31,6
60,0
15,9
18,3
12,3

de l'auteur
1985)

7,4
22,2
54,8
17,4
15,9
sur

les

5,6
6,2
13,9
41,3
17,8
lieux

6,8
8,5
13,4
19,8
51,3
d'arrive

100
100
100
100
100
(1983e

Un dbut d'explication de ce phnomne de regroupement a t rapidement

esquiss lors de l'analyse de la frquentation des moussems. Nous avions insist
alors sur l'habitude prise par des mnages disperss suite aux mouvements
migratoires interurbains et aux changements de rsidence ds aux affectations ou
mutations de l'emploi se retrouver rgulirement l'occasion du moussem de la
rgion d'origine. Ceci permet un maintien de liens continus entre les diffrents

301
tr-

i AGE ENTRE LE LIEU DE

.Si LSU DU SEJOUR TOURISTIQUE

mi

nnmy&umv. ttu cumpiny

I-Variation de k> taille

B- Hbergement en dur
Taiii** du m#'ntfg9 finir ilteu d * v w n n c e *
Nombre
de
personne:

otaI

Augmentation da la taille
du mnage

WWm

1 38,1

54,8

\9%\ Diminution de la taille

du mnage
Sfognation de la taille
du mnage

2~Parf en % des mnages

10,6-

56,1

50,2

; 43,7

34,4
-

' ' '

12,2

I o 9 %

10 a 1 5 %

16 a 2 9 %

l P

3 0 % et plus

ff'JvVj^ii

46,0

IbUs -n.^ ^.i!f-j;

toi

W~1

-:i v - i . ' i " ! ; ' . !

Source: enqute

0,0

48,6

3,1

60,1

17,9

54,8

58,9

41,3

18,0

0,0

8,2

47,9

1
1

"lieux d'arrive"

(1983, 1984et

1985).

302

lments du groupe familial original et constitue un facteur de cohsion plus ou

moins fort.
Nous retrouvons cette mme habitude surtout sur les plages, mais aussi dans
les petites villes de montagne. Des mnages de type conjugal (les deux parents et
deux trois enfants) forms par des frres et soeurs, cousins et cousines et qui
vivent loigns dans diffrentes localits se runissent de manire rgulire au
cours des vacances autour des parents. .
Ceci leur permet de se retrouver, de reconstituer ainsi le clan familial
original et d'entretenir des liens qui renforcent plus ou moins l'appartenance ce
groupe. Mais cette pratique leur permet aussi de rduire les frais de sjour,
surtout dans les moyens d'hbergement qui ncessitent une location. Nous
rencontrons ces types de mnages le plus souvent dans les maisons ou pices
loues auprs de l'habitant El Jadida, Essaouira, Asilah, Tanger, Ifrane et
Immouzer. C'est la raison pour laquelle ce phnomne de regroupement est plus
frquent dans les formes d'hbergement en dur que dans le camping.
La pratique du tourisme rvle donc un intressant aspect de l'volution de
l'institution familiale marocaine. Si, en effet, le modle du mnage conjugal tend
se dvelopper parmi certaines couches sociales urbaines, l'emprise de la famille
tendue demeure vivace. La famille restreinte, quand elle est cre, ne jouit de la
privatisation et de l'intimit de la vie des parents et des enfants que lorsqu'elle
est loigne du groupe familial d'origine. Mais plusieurs occasions et en de
nombreuses circonstances le couple conjugal se trouve rinsr dans un tissu de
relations plus ou moins denses qui le rattache rgulirement et organiquement au
groupe familial largi. A l'occasion des vacances que diffrentes familles parentales
passent ensemble, on assiste parfois la reconstitution de la famille "patriarcale".
Diffrents couples appartenant au moins deux gnrations diffrentes, sinon
trois, auquels s'ajoutent d'autres frres et soeurs clibataires et un ou deux
domestiques, se runissent autour des grand-parents et sous le mme toit. Cette
"famille-souche" ne prsente pas, certes, toutes les caractristiques du groupe
patriarcale d'autrefois. Celui qui joue le rle du patriarche, par exemple, a perdu
son autorit puisqu'il ne dtient plus le pouvoir conomique. Ce sont dsormais les
enfants -de sexe fminin ventuellement- qui se cotisent pour financer le sjour.
Ils interviennent, par consquent, dans la prise des diffrentes dcisisons
ncessaires au droulement et l'organisation du sjour. Ils peuvent se librer
notamment des contraintes sociales et familiales qui pesaient autrefois sur les
relations entre parents et enfants (promiscuit entre les deux sexes, absence de
gne, libert de se dshabiller, et de circuler en maillot de bain et bikini en
prsence des parents).
Ces
caractrisent
3,6 personnes
les densits

sjours touristiques collectifs expliquent les fortes densits qui

la population des estivants. Les densits moyennes sont de l'ordre de
par pice ou tente. Mais cette moyenne gnrale est loin de traduire
extrmement leves qui varient selon les stations et les modes

303

d'hbergement (tableau 44), et qui rappellent des taux que l'on peut rencontrer
dans certains quartiers et types d'habitat de diverses villes.
TABLEAU 4 1 . EXEMPLES
D'HEBERGEMENT
Station

El Jadida
S. Bouzid
M.Bou Selham
Saidia
Isar:Segfair

Nombre de
personnes par pice
ou tente

camping
maisons et cafoanons
camping
maisons
.villas
'. cabanons
villas
camping
camping

5,9
3,2
4,7
4,8
2,3
2,4
1,7
4,6
6,0

Moyenne

groupe

QUELQUES DENSITES PAR TYPE

Type
d * hbergement

Oualidia

Source:

DE

enqute
(1983,

de 1 'auteur
sur
1984 et
1985)

3} De s e n s i b l e s
social l'autre

La variation de la taille
provisoire de sa structure, se
groupes sociaux. Concernant la
sur les divers lieux de sjours
ensembles.

3,6
les

lieux

d i f f r e n c e s de
(figure 54).

'arrivm

comportement

d'un

de la famille, qui rsulte en fait d'une modification

rencontre des degrs divers selon les diffrents
taille moyenne du mnage telle qu'elle se prsentait
touristiques, nous pouvons distinguer quatre grands

Avec en moyenne 7,1 personnes par mnage, les travailleurs migrs

l'tranger arrivent accompagns des familles les plus grandes. Leurs mnages
enregistrent aussi la variation positive la plus forte, puisque cette taille moyenne
n'est que de 6,3 personnes sur le lieu de rsidence permanente. Ceci correspond
ce que nous avons relev plus haut sur le rle d'entranement des T.M.E.
L'augmentation de la taille du mnage correspond au supplment que constituent
les parents et autres membres de la famille sjournant au Maroc et qui se joignent
ce mnage lors de ses dplacements touristiques. Elle concerne avant tout la
classe de mnages composs de 6 7 membres et celle des cellules de plus de 10
personnes.

304

FIG. 54 - VARIATION DE LA TAILLE DU MENAGE ENTRE LE LIEU DE

RESIDENCE PERMANENTE ET LE LIEU DU SEJOUR TOURISTIQUE
SELON LES GROUPES SOCIAUX

%30-

WL

20-

ro-

VA

'A

Zl

ma

%30-

Secteur moderne supe'rieur

20-

24
%30-

um
VA
'A

Classes moyennes

2010-

zm

WL

iiM "smm

Secteur transitionnel

%302010-

TTTT^

Secteurs traditionnel et Infrieur

MLJL,S.

' %30~

mM

20

10Taille du
mnage
Nombre de
personnes

^ ^
X^YTTi
2p

A
3 - 5 p.

A
6 - 7 p.

A
89p.

Part en % de Ichantillon
total du groupe social
J Mnages sur le lieu de rsidence

Y/

tZ

Ys/A

Mnages sur le lieu de vacance

T.I/LE

10p. et +

Source: enqute "lieux d'arrive" (1983, 1984 et 1985).

305
TABLEAU 42. LA TAILLE ET LE TYPE DE MENAGE EN SEJOURS TOURISTIQUES
SELON LES GROUPES SOCIAUX
Groupes
sociaux
Classes
suprieures
Classes
moyennes
Secteur
transitionnel
Secteurs
traditionnel
et infrieur
Elves et
tudiants
T.M.E

NOMBRES DE PERSONNES PAR MENAGE

1-2
3-5
6-7
8-9
10 et +
(pourcentags)

taille
moyenne

% des
"famille

1,0

32,9

35,0

12,5

18,4

6,3

99,0

11,1

37,6

27,9

8,9

14,4

6,0

93,2

10,6

33,1

26,2

16,1

13,9

5,9

85,3

15,2

32,3

19,7

17,9

14,8

5,8

74,7

40,2
2,5

46,1
19,8

9,6
33,9

2,2
20,7

23,1
23,1

3,4
7,1

11,4
95,3

Source : enqute
et 1985)

de l'auteur

sur les

lieux

d'arrive

TABLEAU 43. VARIATION DE LA TAILLE DU MENAGE

LIEU DE RESIDENCE PERMANENTE ET LE LIEU DE
VACANCES SELON LES GROUPES SOCIAUX
Groupes sociaux

MOYENNE
lieu du
sjour

Classes suprieures
Classes moyennes
Secteur transitionnel
Secteurs traditionnel
et infrieur
Elves et tudiants
T.M.E

6,1
5,6
6,6

6,3
6,0
5,9

+3,3
+7,1
-10,6

6,7
6,5
5,9

5,8
3,4
6,3

-13,4
-47,7
+6,8

Total

5,9

6,3

+6f 8

sur les lieux

1984

ENTRE LE
SEJOUR DE

TAILLE
lieu
d'origine

Source : enqute de l'auteur

1984 et 1985)

(1983,

variation
en %

d'arrive

(1983,

Les familles appartenant au secteur moderne suprieur volu, aussi bien les
classes possdantes que les classes moyennes, arrivent en deuxime position avec
une taille moyenne de 8 personnes. Elles enregistrent galement des augmentations
sensibles. Les mnages aiss des classes suprieures reoivent volontiers dans
leurs rsidences secondaires des familles ou individus, pour des sjours prolongs.
Ces invitations ont comme cause soit des regroupements familiaux, soit des
relations d'affaires, soit enfin le dsir de montrer autrui le train de vie men
dans des demeures spacieuses dotes de tout le confort, selon un modle
aristocratique (piscine, pelouse, domestiques, rceptions e t c . ) .

306

L'augmentation de la taille des mnages des classes moyennes rpond, elle,

une ncessit la fois sociale et conomique. Les familles de type conjugal
constitues par les enseignants ou les employs de la fonction publique restent
dans la majorit des cas attaches, nous l'avons dj dit, au groupe parental
originel (7). Elles effectuent souvent des sjours touristiques en association avec
les autres cellules familiales issues de ce mme groupe. Elles peuvent s'associer
aussi avec d'autres units familiales avec lesquelles les liens sont plutt amicaux
que familiaux. La prfrence d'un sjour en commun avec d'autres personnes
trangres au cercle familial s'explique ici par des raisons d'ordre conomique
(location et dplacements en commun) ou d'animation (la promiscuit et le grand
nombre sont recherchs comme facteurs d'animation). De ce fait, mme si la taille
moyenne du mnage sur le lieu de sjour touristique est lgrement plus petite que
celle du secteur suprieur, la progression est plus forte, la cellule familiale tant
plus restreinte sur le lieu de rsidence permanente (tableau 43).
Le troisime groupe est form par les estivants appartenant aux secteurs
transitionnel, traditionnel et infrieur. La taille moyenne du mnage y est
lgrement plus petite, du moins au cours du sjour touristique. La variation de
cette taille entre le lieu de rsidence permanente et celui des vacances est
ngative. Cette diminution trouve son origine dans des contraintes d'ordre
purement conomique. Les dparts diminuent, nous l'avons vu, avec l'augmentation
du nombre de personnes qui composent le mnage (8). Familles nombreuses et
difficults conomiques empchent finalement le dpart en vacances de tous les
membres. Seule une partie de la famille, le plus souvent les jeunes, peut s
permettre un voyage accompagn d'un sjour plus ou moins long.
Les jeunes prenant es vacancts seuls sans leurs familles, reprsentent le cas
le- plus extrme, de cette situation. Nous avons alors des familles nombreuses au
dpart (6,6 personnes en moyenne), des mnages de trs faible taille l'arrive
(8,4 personnes en moyenne et 40 H'des mnages constitus de 1 2 personnes) etun variation .qui -est par consquent, fortement ngative (-48%).
Ainsi, le dveloppement du tourisme moderne au sein de la socit marocaine,
bien que rsultant en partie d'un processus d'innovation dans les habitudes, ne
s'accompagne pas de l'individualisme et de l'intimit du couple qui marquent les
dparts en Europe occidentale. Des raisons conomiques videntes interviennent
pour expliquer l'organisation collective des vacances. Mais le maintien de liens
troits entre les diffrentes cellules familiales se trouve aussi l'origine de ces
structures. En fin de compte, une pratique moderne, le tourisme, contribue
curieusement au maintien des structures traditionnelles qui sont ici les structures
familiales d'origine patriarcale. Cette conclusion doit cependant tre fortement
(7): Cf: supra, Livre I, Chapitre IV.
(8): .Cf: supmt Livre II, Chapitre L

307

nuance. Seule la forme de ces structures est maintenue, car le fond, ainsi que les
rapports entre les diffrentes gnrations sont peu sauvegards.
Cette particularit sociologique du tourisme marocain va se rpercuter de
faon trs nette sur les modes d'hbergement utiliss.

B* L'IMPORTANCE DE L'HEBERGEMENT CHEZ L 8 HABITANT

Selon les estimations et les recensements du Ministre du Tourisme pour
Tanne 1980, concernant les diffrents modes d'hbergement utiliss par les
touristes nationaux, le logement chez les parents et les amis arrive en premire
position suivi dja camping, de la location chez l'habitant et de la frquentation de
l'htellerie classe ou non (figure 56). Ces estimations concident en partie avec
les rsultats de notre enqute "Lieux de dpart", sauf en ce qui concerne les
htels. Ceux-ci totalisent, d'aprs les estimations ministrielles, 20 % de la
demande alors que nous atteignons, pour notre part, peine 9 % (tableau 44). Les
donnes officielles ayant t obtenues partir de la combinaison de deux sources
diffrentes, savoir le recensement des nuites enregistres dans l'htellerie d'une
part et l'estimation de celles ralises dans les autres modes d'hbergement d'autre
part, elles paraissent srieusement sous-estim ces dernires. De ce fait, le poids
de l'htellerie parmi les diffrentes structures d'accueil se trouve considrablement
gonfl. Par contre, nos valuations, si elles ne se basent que sur les donnes
d'une enqute auprs d'un chantillon limit, ont l'avantage d'tre obtenues
partir d'une source unique.
Nous avons caractris le tourisme marocain comme tant le fait, avant tout,
de familles de taille relativement grande. On devrait donc s'attendre ce que ces
touristes ne s'adressent pas de faon prfrentielle aux modes d'hbergement
classiques comme l'htel. Effectivement, les Marocains en dplacement touristique
font peu appel aux structures htelires et les relations familiales tant ce
qu'elles sont, le logement chez les parents et amis est majoritaire. Mais une autre
pratique, dont nous n'avions pas souponn l'importance, et qui est peu mentionne
dans les rapports et tudes techniques, a attir notre attention: Il s'agit de la
location chez l'habitant. De ce fait, nous avons privilgi l'analyse des
caractristiques de celle-ci et nglig quelque peu celles de l'htellerie.
A cette fin une enqute par sondage a t mene Asilah auprs de familles
louant rgulirement une partie ou la totalit de leur logement pendant l't. Mais,
auparavant les dpouillements de nos deux principales enqutes nous ont fourni
une ide gnrale sur les parts respectives des principaux modes d'hbergement, La
premire, l'enqute dans les villes de dpart questionnait les mnages sur les
diffrents modes d'hbergement frquents: elle fournit une vue globale sur
l'ensemble des moyens d'hbergement. Nous n'avons retenu que les rponses des

308

3 599 mnages ayant effectivement voyag a i cours de l't 1985 (9). La seconde,
mene sur les lieux d'arrive se limite aux euls modes d'hbergement les plus
frquents sur les plages notamment ceux ayant t slectionns par cette
enqute des plages.

chez
tte

1 . lie l o g e m e n t c h e z l e s p a r e n t s e t a m i s , l a l o c a t i o n
l ' h a b i t a n t e t l ' u t i l i s a t i o n du c a m p i n g , a r r i v e n t en
d e s m o d e s d ' h b e r g e m e n t ( f i g u r e s 56 e t 57}
TABL1P 4 4 . MODE D ' I l l l E G H ^ i N T SUE LIS ; LiOTX Dl WCJUCIS
D'APEIS L'ENQUETE LIEUX Dl DiPAET*
Mode d'hbergement

Nombre de mnages

Parents et amis
Location chez l'habitant
Camping
"Rsidence secondaire"
Htel
Centre de vacances des
entreprises
Total
Source

1 371
695
601
500
320

38,1
19,3
16,7
13 f 9
8,9

112

3,1

3 599
: enqute

de -l'auteur

"Lieux

*
de dpart"

m) Le cmmpimg . ; un aueca gmmdimsmmt mmprs de 1m plupart

sociaux.

100,0
(1985)
des

groupes

L'un des phnomnes qui frappe souvent les visiteurs avertis, lorsqu'ils
circulent le long des ctes marocaines, est la forte concentration de tentes de
couleurs et de formes diffrentes dresses par les estivants. Ce phnomne est
d'autant plus frappant qu'il est rarement observable dans les deux pays voisins du
Maghreb. En effet, si, pour le total des sjours touristiques, le camping arrive en
troisime position avec 16,7 % des dclarations, dans les stations balnaires, il
occupe la premire place en hbergeant 2 278 mnages du total de notre
chantillon, soit plus de la moiti des enqutes (tableau 45). De ce fait, nous
pensons que l'estimation officielle de 2 790 000 nuites (10 ), que les touristes
marocains auraient pass en camping, est nettement au-dessous de la ralit.

(9): Y compris les 514 mnages du deuxime

(10): Estimation

passage.

du Ministre du Tourisme pour l'anne

1984,

6 0 *-

FIG. 66 - MODES D'HEBERGEMENT FREQUENTES PAR LE TOURISME

NATIONAL ET L l TOURISME INTERNATIONAL.

Nuites du tourisme
infrieur
NuiteescKi tourisme
International

% 30.1

Source:

estimations
:

du

Hftfele
Hfefsrion Campfrtf Location Parente
classes
classes
- amis

du dm

Tourisme

Ministre

(1981}

proprit Autre

MODES D'HEBERGEMENT
.FIG. 66 - MODE D^BERGEMENT E T > Y P E V H A B I T A T S
40%,
30-

40%.

U A. Mode d'hbergement.

30-

20-

20.'

10-

to.

B. r Fype d'habitat.
;

'U?.

'.'';-?^-'
'. <%'/;
/ ' . . . '

\}.
OL

1
i
2
3
4
i

1 Parents et amis

2 Location
3 Camping
4 Rsidence secondaire
5 Htel
8 Centre d'estivage de l'entreprise
'Somme: enqute "lieux de dpmrt"

(1985).

m
5

Maison traditionnelle
Villa et bungalow
Cabanon
Appartement
1Dlimm

Source: enqute: "lieux de

d'arrive
(1983, 1984 et 1985)

FIG. 67 - STATUT D'OCCUPATION DU MODE D'HEBERGEMENT SUR LES PLAGES

TOUCHEES PAR L'ENQUETE "LIEUX D'ARRIVEE".

Location
Proprit

*^m^mmm,^mm^mmm,^mmm^mm^mmmmi

Somme: enqute

"lieux

d'arrive"

Camping
(19839 1984 et

1985),

310
. TABLEAU 45. TYPE D'HABITAT FREQUENTS PAR LES TOURISTES MAROCAINS DANS .LES STATIONS BALNEAIRES
Type d'habitat

Nb. de Mnages

Maisons traditionnelle
Villas et bungalows
Cabanons en bois
Appartements
Autre
Sous-total
Camping

694
473
307
287
125
1 886
2 278

Total

4 164

Source

: enqute de l'auteur
sur les
(1983, 1984 et 1985).

Poids en %
36,8
25,1
16,3
15,2
6,6
100,0

16,7
11,3
7,4
6,9
3,0
45,3
54,7

100,0
lieuK

d'arrwe

Le succs du camping comme forme d'accueil ajoute la diversit des modes

d'hbergement frquents par le touriste marocain et traduit au niveau des
pratiques, un des traits les plus marquants et les plus spcifiques de ce tourisme;
rappelant, s'il en tait encore besoin le rle capital des moussems .-qui sont
d'abord des camps de toiles- dans son dveloppement.
Les terrains de camping sont d'abord une infrastructure d'accueil homologue
et destine avant tout hberger le touriste international itinrant. Ils sont dots
d'quipements plus ou moins complets. Ils peuvent offrir les conditions de confort
les plus modernes (piscine, restauration, lectricit, eau courante, douches et
sanitaires), comme ils peuvent se rduire de simples aires cltures, avec entre
ces deux extrmes plusieurs situations intermdiaires. On les rencontre dans la
plupart des zones touristiques, avec une certaine concentration le long du littoral
atlantique (figure 58). Leur capacit mesure en nombre de places n'a aucune
signification, puisque, durant la priode de pointe, qui correspond l't, l'afflux
des campeurs marocains est tel que le nombre- _ de tentes dpasse de loin la
capacit thorique des camps (11).
Mais ces terrains de camping, au nombre de 52 (contre une douzaine en
1964), ne constituent qu'une infime partie de l'ensemble des camps de toiles qui se
dressent chaque t le long des ctes. Une deuxime catgorie de campings, non
homologus s'improvisent rgulirement, tantt organiss et contrls par les
collectivit locales, tantt installs sur des terrains privs, tantt tablis, enfin,
de manire sauvage sur le domaine public. Sur la cte ttouanaise, par exemple, la
liste officielle des campings comporte deux terrains, l'un Restinga et l'autre
Martil (figure 58), alors que, selon les annes, nous en avons dnombr jusqu' 10.
Nous avons pu ainsi suivre le long de la plage d'Azla (sud de Ttouan) des

(11): C'est la raison pour laquelle nous avons opt, pour rtablissement
de la
carte 58, pour une mesure de la capacit du camping par la superficie totale au
lieu du nombre thorique des places
offertes.

311
ranges de tentes qui s'tiraient entre le rivage et la route, sur 2 km. Dans la
baie d'Agadir, qui offre officiellement un camping international dans la ville et un
autre Taghazout, 6 autres rassemblements de tentes s'organisent chaque saison
au Nord de la ville sur les sites suivants : Aourir, Imourane, Kms 17, 22, 25 et
27. Dans les environs d'Al Hoceima, 8 sites; ce sont de part et d'autre de la ville
et de l'Est vers l'Ouest, Souani, Sfiha, le lieu dit "rparations navales", Sbidia,
Talaat N'Youssef, Boumahdi et Bouskour sont occups par des aires de campings
sauvage en plus du terrain officiel qui se situe Cala Bonita (12).
Nous pourrions ainsi multiplier les exemples de cette forme d'hbergement
"informel" qui se dveloppe le plus souvent proximit des grandes stations de
tourisme international, mais qui peuvent aussi jouer le rle de front pionnier dans
des rgions encore vierges. Tel est le cas du littoral rifain de la province de
Chefchaouene, encore peu touch par le mouvement d'urbanisation d au tourisme
international, mais qui reoit chaque saison estivale des flux de plus en plus
amples de campeurs rpartis sur une dizaine de points.
A ces deux formes de camping, il convient d'ajouter une troisime, qui relve
des oeuvres sociales des entreprises des secteurs public et semi-public, et dont
nous avons dj parl.
Ces diffrentes formes de camping ajoutent la diversit des hbergements et
entranent par voie de consquence une grande varit sociale des estivants.
Sadia. par exemple petite station de l'Orientait associe aux cabanons en-bois
et petits h i t t l s hrits i e l'poque coloniale : aux villas et maisons traditionnelles
et aux grand .projets que finance le capital international (en cours' de
ralisation), quatre types diffrents de,campings rpartis connue suit :
* 4 campings organiss:
- le
"- Le
. -'Le
- Le

camping "Biafra" pour les clibataires

camping "lia^a 1 1 pour les familles
camping'Tennis, .'
camping -Energie.
.
' .

'

"

* 1 camping non organis ou sauvage

* 7 campings dpendant des administrations et offices suivants
l'Office
National de l'Electricit, les Charbonnages de Jerada, l'Office Rgional de Mise en
Valeur Agricole, la Direction des Eaux et Forts, celle des Douanes, le Ministre de
l'Intrieur et l'Office National des Chemins de Fer.

(12): Cf: infraf Livre III9 Chapitre L

312
PIG. 8 - lEPAlTITION GEOGRAPHIQUE DIS TEllAINS 1 1 CAMPING
ORGANISES-.

ECH CHIAHNA
MANSOUR1A
MOHAMMEDIA
CASABLANCA
TAMARIS
EL JADia

OUALIDIA

mm
SOWIRA KWMA,
ME8KI.
fSSAOUIRA

SUPERFICIE DES TERRAINS DE CAMPiHQ

EN HECTARES
#11,5ha

4ft ho

# 2

3,7h

+ ha

Source: Guide des htels et enqute

personnelle

313

* 4 camps rservs des colonies de vacances pour enfants et grs aussi

par diffrents employeurs,
Cette diversit de statuts s'accompagne de grandes diffrences dans les
quipements et le confort offerts et se traduisent aussi par une sgrgation sociale
trs nette,
TABLEAU 46. PARTS RESPECTIVES DES GROUPES SOCIAUX PARMI LA
POPULATION HEBERGEE DANS LES DIFFERENTS CAMPINGS ET DANS L'HABITAT
EN DUR DE LA STATION DE SADIA.
Groupes
sociaux

C
Energie

A M P
Tennis

I N G
Biafra

Classes.
suprieures

. . .2
2,5%

4
6,1%

3
2,1%

Classes
moyennes

.,32
40,5%

25
37,8%

26
18,4%

Secteur........17
transitionnel 2 1 , 5 %

12
18,2%

Secteurs
traditionnel...14
et infrieur
17,7 %
.6
7,6 %

T.M.E

Inactifs........1
1,3 %
Total...

79
100,0 %

Source:

S
sauvage

9
2,8%

31
11,4%

3
8,8%

86
26,8%

113
41,5%

14
9,9%

1
2,9%

44
13,8%

38
13,9%

4
6,1 %

32
22,7 %

15
44,1 %

65
30,6 %

23
9,6 %

4
6,1 %

3
2,1 %

0
0

13
4,1 %

28
10,3

2,1 %

0
0

5
1,6 %

13
4,8 %

34
320
100,0 % 100,0 %

272
100,0 %

"Lieux d'arriv"

(1983)

1
3
1,5 %
66
100,0 %

141
100,0 .%

Enqute de l'auteur

total

habitat
en dur

Cette sgrgation apparat tout d'abord lorsque nous comparons le contenu

social des campings celui des moyens d'hbergement en dur (les deux dernires
colonnes du tableau 46). Plus de 50 % des rsidants des villas, cabanons et
maisons traditionnelles sont constitus de mnages du secteur moderne suprieur
(classes possdantes) et volu (classes moyennes). Les T.M.E. et le secteur
transitionnel y sont galement bien reprsents, alors que les classes dmunies, les
inactifs et les jeunes fournissent ensemble un peu plus du quart du total de

314
l'chantillon. Parmi les campeurs, ce sont ces derniers groupes qui r e p r s e n t e n t
plus de la moiti de l'chantillon, suivis des classes moyennes (26,8 %) e t des
mnages des T.M.E. et du s e c t e u r t r a n s i t i o n n e l (24,4 %). Mais ces d i s p a r i t s
sociales e x i s t e n t aussi au sein mme des diffrents campings. Nous pouvons ainsi
distinguer deux types de camps en foncton de l ' a p p a r t e n a n c e sociale des e s t i v a n t s .
Les deux campings de "Tennis" et "Energie" a p p a r a i s s e n t comme des moyens
d'hbergement des classes moyennes (37 40 % des campeurs) e t des mnages
t r a n s i t i o n n e l s (18 21 %). Le camping de "Biafra" e t le camping non organis sont
p l u t t f r q u e n t s par les groupes dmunis et les j e u n e s (65 % 88 % des
r s i d a n t s de ces i e u x camps). '
A Moulay Bou Selham nous avons galement pris soin de distinguer a u
niveau du dpouillement de nos e n q u t e s , e n t r e le contenu social du camping
class d'une p a r t e t celui du camping communal, dit a u s s i "populaire".- d ' a u t r e p a r t .
La sgrgation a p p a r a t de faon v i d e n t e (tableau 47).
TABLBAU 4 7 . P A t T S E S P E C T I V E S DES DIFFERENT! GROUPES' SOCIAUX PARMI
LA POPULATION DU CAMPING CLASSE ET DU CAMPING "POPULAIRE" DE LA
STATION DE MOULAY BOU SELHAM
Groupes
sociaux

Caping
class
Nb.

Classes suprieures
2
Classes moyennes........41
dont
Instituteurs et
19 cycle
12
Enseignants 2 e cycle
et Suprieur.
2
Fonction publique.......17
Secteur priv..
.10
Secteur transitionnel...15
Secteurs traditionnel
et infrieur
11
Elves et tudiants.....16
T.M.E.
'. .
..12
Inactifs...........
2
Total....

..98
Source

: enqute

Camping
' populaire
%

Nb.

Total

Nb-

2,5
40,6

1
64

0,5
30,6

3
105

1,7
34,2

11,9

27

12,9

39

12,7

2,0
16,8
9,9
14,9

5
23
9
36

2,4
11,0
4,3
17,2

7
40
19
51

2,3
13,0
6,2
16,6

9,9
15,8
11,9
2,0

49
44
6
6.

23,4
22,5
2,9
2,9

60
60
18
8

100,0
de l'auteur

209

100,0
"lieux

307

d'arrive"

19,5
19,5
5,9
2,6
100,0
(1984)

Les familles a p p a r t e n a n t aux c l a s s e s s u p r i e u r e s sont peu p r s e n t e s parmi

les campeurs, alors que les T.M.E p r f r e n t le camping class. Les mnages
a p p a r t e n a n t a u x s e c t e u r s transitionnel t r a d i t i o n n e l et infrieur ainsi que les
j e u n e s lves e t t u d i a n t s ont une prsence plus forte dans le camping populaire.
Les classes moyennes, par contre, f o u r n i s s e n t de forts pourcentages d a n s les deux
types de campings. La raison e s s e n t i e l l e de c e t t e r p a r t i t i o n rside d a n s la

M* K\\%frrm *

PLANCHE XL ORIGINE DE LA LOCATION

CHEZ L'HABITANT ET DE LA RESIDENCE
SECONDAIRE.
Pratique trs ancienne, la
location
chez l'habitant
trouve son. origine'
dans le thermalisme: faade
d'une
maison amnage au douar
Skhinates
pour accueillir les
visiteurs
de Sidi Hrazem (photo 1).
Elle remonte aussi aux visites
des
marabouts: pensions
et maisons de
location Moulay Brahim (photo 8),
L'habitude
d'difier des
maisons
de villgiature
est galement
assez
ancienne: rsidence secondaire
dans
la valle de l'Ourika (photo 2).

315

diffrence des loyers perus par les deux modes d'hbergement. Les campings grs
par les communes, peu quips (quelques points d'eau et peu ou pas de sanitaires)
peroivent des droits trs faibles, souvent sous forme d'une somme forfaitaire par
tente quelle que soit la dure du sjour ou le nombre de personnes. Il arrive
parfois que la collectivit locale loue le terrain un gestionnaire priv. Dans ces
cas, les prix augmentent et les densits baissent, sans que les quipements
s'amliorent pour autant. Les campings classs, un peu mieux quips et de gestion
prive, exigent des loyers plus levs, calculs en fonction de la superficie
occupe, du nombre de personnes hberges et de la dure du sjour (13).
Pmr ailleurs, le . contenu dmo-socio-conomique des campings se distingue
nettement de celui 'rencontr dans les moyens d'hbergement en dur (tableau 48).
On peut souligner tout d'abord, l'extrme jeunesse des estivants rassembls
dans ces camps de toiles: 75 % des rsidents ont moins de 40 ans (contre 41 %
dans les moyens d'hbergement en dur) et les moins de 20 ans dpassent 10 %
(tableau 48 2).
Cette jeunesse de la population des campings s'accompagne et s'explique en
partie par la prsence de forts contingents d'tudiants et d'lves (tableau 48 1).
On y retrouve, donc, la jeunesse avide de loisirs et d'vasion, et qui, trouvant peu
d'occasions pour satisfaire ce besoin en ville, se dirige vers les campings qui sont
la porte de sa bourse. C'est le cas aussi des groupes sociaux transitionnel,
traditionnel et infrieur qui fournissent le quart des populations des campings. Les
classes moyennes, comme nous l'avons dj relev, ont une position assez
remarquable: avec plus de 40 %, elles sont prsentes en force aussi bien dans les
hbergements en dur que dans les campings (tableau 48 1).

(13): A titre d'exemple nous livrons ici les prix qui taient pratiqus en 1984 dans
les deux
campings
de Moulay Bou Selham, ainsi
que les
quipements
correspondan ts:
a) Le camping communal
- Equipements pour une capacit de 1 000 emplacements sur un terrain de sable
situ cheval sur le haut d'une dune et le creux interdunaire : 3 robinets d'eau
potable et 3 douches !
- loyer : 10 dh par tente et par jour
b) Le camping class (ex Diafa)
- Equipements pour une capacit de 600 emplacements rpartis au milieu de la
verdure et au bord de la lagune : lectricit
et eau potable pour
chaque
emplacement, 3 blocs sanitaires et de douches, 3 blocs pour laver la vaisselle et le
linge, terrains de sport, piscine, caf et picerie
~ Loyer par jour compos comme suit;
8 dh par tente
6 dh par personne
5 dh par voiture
4 dh pour l'eau et
l'lectricit,

316
TABLEAU 48.CARACTERISTIQUES SOCIO-DEMO-ECONOMIQUES DES POPULATIONS
HEBERGEES DANS LES STRUCTURES D'ACCUEIL EN DUR ET DE CELLES AYANT
SEJOURNE DANS LES CAMPINGS
Tableau 48.1. Groupes sociaux
Groupes sociaux

Hbergement
en dur
%
Nb.

Classes suprieures
Classes moyennes
Etudiants et lves
T.M.E
Autres groupes
Total

Hbergement
en camping
%
Nb.

Total
Nb.

452
908
64
177
285

23,9
48,1
3,4
9,4
15,1

6
987
527
201
557

0,3
43,3
23,1
8,8
24,5

458
1 895
591
378
842

10,9
45,5
14,2
9,1
20,2

1 886

100,0

2 278

100,0

4 164

100,0

Tableau 48 2. Structure par ge

Hbergement
en dur
Nb.
%

Classes d'ge

- 20 ans
20 29
30 39
40 49
50 59
60 ans et plus
Total

30
236
511
607
358
144

1 886

Hbergement
en camping
Nb.
%

100,0

2 278

T a b l e a u 48 3 . C l a s s e s de r e v e n u s

Classes de revenus
en dirhams

1
2
3
5
10

- 1
001
001
001
001
000

000
- 2
- 3
- 5
- 10
- 30

000
000
000
000
000

Total
Source
1985)

enqute

10,2
37,9
26,7
16,5
6,1
2,6

233
863
608
376
139
59

1,6
12,5
27,1
32,2
19,0
7,6

Total

100,0

Nb.

263
1 099
1 119
983
497
203

26,4
26,9
23,6
11,9
4,9

4 164

6,3

100,0

(14)

Hebeirgement
en dur

Hbcrgement

Nb.

Nb.

Total

en camping

Nb.

37
155
186
281
259
94

3,7
15,3
18,4
27,8
25,6
9,3

143
447
307
312
123
11

10,6
33,3
22,9
23,2
9,2
0,8

180
602
493
593
382
105

7,6
25,5
21,0
25,2
16,2
4,5

1 012

100,0

1 343

100,0

2 355

100,0

de

l'auteur

"lieux

d'arrive"

(entre

1983

Le camping se distingue, enfin, des autres moyens d'hbergement par

population revenus faibles ou moyens: 10 % des personnes enqutes y
dclar des revenus extrmement faibles (moins de 1 000 DH/mois) et 56,2 %
revenus moyens compris entre 1 000 et 3 000 DH/mois. Ces deux classes
(14): Le total des mnages enqutes ne correspond pas celui des autres
car plusieurs d'entrs eux ont refus de dclarer leurs revenus

et

sa
ont
des
de

tableaux

317

revenus cumules reprsentent peine 20

hbergements en dur (tableau 48 3).

% des

mnages touchs

dans

les

Pour toutes ces raisons, les campings, et notamment les moins quips,
supportent les plus extrmes concentrations humaines: celles-ci peuvent atteindre
selon nos comptages, entre 3 000 et 10 000 personnes par campement.
Ainsi, si les vacanciers issus des milieux aiss peuvent satisfaire leurs
besoins en tourisme de sjour en s'adressant l'hbergement htelier de standing
ou aux nouvelles stations quipes en appartements et bungalows qui poussent un
peu partout, ceux issus des catgories sociales dmunies qui veulent aussi
bnficier d'une petite place au soleil ne peuvent s'adresser qu'aux campings
communaux. Ces derniers sont malheureusement insuffisants aussi bien en nombre
qu'en quipements collectifs, ce qui entrane un entassement et un surpeuplement
en contradiction avec l'ide mme de sjour touristique. Nous sommes alors frapp
par les longues files qui se constituent derrire l'unique robinet du camping ou
par l'entassement des ordures et des dchets, en pleine chaleur estivale et au
milieu de fortes concentrations humaines (15).
Mais la forte affluence des touristes marocains vers les diffrents types de
campings ne s'explique pas seulement par la modestie des loyers qui les mettent
la porte des revenus moyens et faibles, Le succs de ce type d'hbergement
trouve son origine, notre avis, dans la tradition des moussems que les Marocains
ont hrit du pass. En dcrivant la frquentation des moussems, qui est, non
seulement encore vivace, mais connat de nos jour une vritable renaissance, nous
insistions sur leurs apports au dveloppement du tourisme sous ses formes
modernes (16). Or, de toutes les formes d'hbergement possibles, c'est le camping
qui recre le mieux l'ambiance des moussems. Les prparatifs, le dplacement le
campement, la vie de la famille - et de la femme en particulier - qui ne rpugne
pas s'installer en dehors de la tente, l'atmosphre de fte avec les jeunes
groupes qui improvisent des spectacles de musique et de danse, et les commerces
d'alimentation et de souvenirs qui s'organisent en de vritables rues marchandes,
tout ceci concourt rappeler la traditionnelle trilogie
plerinage-foire-fte
populaire. Certains campings sont de vritables moussems o la plage et les
plaisirs de la mer remplacent le marabout. D'ailleurs, les ruraux qui habitent dans
les environs de certains de ces sites touristiques (Moulay Bou Selham, Oualidia,
Ksar Sghir), donnent le nom de moussem la saison estivale qui est marque entre
autres par les grands rassemblements de campeurs.

(15): Lors de nos enqutes et interviews, nos interlocuteurs

ont fait
temps en temps des cas de cholra que nous n'avons pu vrifier
autorits
sanitaires.
(16): Cf: suprat Livre 1, Chapitre IIL

allusion de
auprs des

318

Nous pensons donc que l'habitude qu f avaient et qu'ont toujours les Marocains
de frquenter les moussems traditionnels a facilit l'adoption sans rserve du
camping estival sous sa forme moderne. C'est l'une des raisons qui pourrait tre
avance pour expliquer l'absence ou la raret des campings dans les deux pays
voisins, l'Algrie et la Tunisie. Faute de manifestations traditionnelles rappelant le
moussem marocain, le passage de celui-ci vers le camping n'a pu se faire. Mais en
attendant que des tude similaires soient conduites dans les deux pays, cette
explication n'est avance, ici, qu' titre d'hypothse.
La spcificit du tourisme international qui se dirige vers le Maroc pourrait
fournir une explication supplmentaire cette diffrence avec la Tunisie. Le
maintien d'un tourisme itinrant, ct du tourisme de sjour balnaire,
s'expliquant en partie par l'accessibilit du Maroc en voiture grce au pont naturel
constitu par l'Espagne, fait que les voyages individuels (17) en voiture
particulire sont trs frquents (18). De ce fait, et contrairement la Tunisie
(19), par exemple, une demande internationale pour le campings existe au Maroc et
devait tre satisfaite. La cration de ces terrains et l'habitude qu'ont les
trangers de les utiliser, a certainement eu aussi un rle d'entranement auprs
des touristes nationaux; ce qui n'est pas le cas en Tunisie,
Nous pouvons, enfin, faire intervenir les diffrences d'chelle entre les deux
pays. En Tunisie, les distances relativement courtes ne ncessitent pas de longs
dplacements vers les lieux o se font les sjours prolongs. Ce qui n'est pas le
cas au Maroc o les longs dplacements durent plus d'une journe et o le
voyageur a pris l'habitude de sjourner et par consquent Imaginer un moyen
d'hbergement lger et conomique.
b, Le logement cbm l'habitant

fait la spcificit

du tourisme

marocain.

Si l'hbergement en,, camping progresse rapidement parmi ' les vacanciers

marocains, le logement chez l'habitant reste la principale forme d'accueil. Les
visites des parents et amis donnant lieu des sjours plus ou moins longs, et les
locations d'une partie ou de tout un logement, concernent plus de la moiti de nos
mnages enqutes (tableau 44, page 308).
Bien que la premire forme d'accueil (chez les parents et amis) donne lieu
un sjour gnralement gratuit, alors que la deuxime (la location) est payante

(17): Nous entendons par "individuel" un voyage organis par le-touriste

ou le
groupes de touristes
en dehors du rseau des agences internationales
qui
contrlent l'essentiel des voyages de groupes
(18): Cf: infra$ Livre I, Chapitre IV.
(19): Le dveloppement du tourisme international
en Algrie
nous ne pouvons intgrer ce pays dans cette comparaison.

tant

encore

faible,

319
nous les avons regroupes car elles prsentent, notre avis plus d'un caractre
commun, .

'
Le sjour chez les connaissances et amis a t, parfois -surtout dans les
villes de l'ex-zone espagnole et internationale du Nord (Tanger, Ttouan, Al
Hoceima)- l'origine de la location chez l'habitant. Cette forme d'hbergement a,
sans doute, t connue dans d'autre rgions du Maroc, mais c'est dans les villes
du Nord que nous avons recueillies les interviews les plus explicites. Nous verrons
plus loin (20) que l'ex-zone espagnole tait depuis le dbut du sicle et mme
avant, fortement recherche par les habitants de l'intrieur du pays et notamment
ceux de la ville de Fs. Il apparat, travers les dclarations aussi bien celles
des touristes-locataires que celles des habitants louant leurs maisons, que cette
habitude est issue d'une volution assez particulire.
Les premiers sjours ont t de vritables invitations au cours desquelles les
groupes htes vivaient la charge des familles d'accueil. Puis, lors de sjours
suivants, les visiteurs prennent l'habitude de terminer leurs vacances en laissant
des cadeaux et prsents. Dans un troisime temps ils contribuent plus directement
aux dpenses quotidiennes. Enfin ces compensations directes ou Indirectes pour
services rendus au cours des vacances se transforment, dans un dernier temps, en
frais de location. Cette volution, schmatise ici, ne se fait pas obligatoirement
chez la mme famille et de faon linaire. C'est plutt un itinraire par lequel
sont passs les mnages qui partent en vacances au fur et mesure que les
relations inter-familiales se relchaient et que les rapports se montarisaient.
D'un autre ct, cette transaction (la location chez l'habitant) ne passe pas
par les mmes canaux que celles concernant les autres modes d'hbergement
commercial. Mise part les rsidences de type moderne gres par des socit
comme la S.A.T Cabo Negro ou celles qui se dveloppent de plus en plus
Tanger, la location chappe presque totalement au secteur conomique moderne. Les
transactions se font directement entre propritaires et locataires en l'absence des
agences immobilires et des courtiers. Des liens d'amiti et d'intrt se tissent
entre les deux partenaires, le premier rservant, anne aprs anne, la chambre ou
la totalit de la demeure au mme locataire. De ce fait, location et logement chez
les parents ou amis ont le mme caractre commun : dans les deux cas, le sjour
s'effectue chez l'habitant; contrairement au ,tourisme international, ces sjours
mettent en contact direct touristes marocains et habitants des lieux visits. Nous
verrons plus loin que les rapports tisss cette occasion ont une signification
socio-gographique importante (21).
L'hbergement chez l'habitant (sous ses deux formes) est frquent dans la
plupart
des
destinations
touristiques.
La
population
concerne
est,
(20): Cf: supra, Chapitre III.
(21): Cf: supra, Livre II, Chapitre III et Livre III, Chapitre III.

320

malheureusement, la plus difficile valuer avec prcision, faute d'enqutes

spcialises. Sans tenir compte de la population qui sjourne en rsidences prives
ou en location (22), les auteurs du S.D.A.U. de Tanger, valuent la population
supplmentaire du mois d'Aot dans cette ville 30 000 personnes par jour (23).
Or, d'aprs cette estimation -qui est basse notre a v i s - 24 200 personnes (soit
plus de deux-tiers) seraient hberges chez l'habitant; ceci porte, selon la mme
dmarche, l'effectif de la population supplmentaire annuelle qui, pour son
logement, s'adresse l'habitant 145 000 personnes (24); Le total des nuites
atteint alors - s u r la base d'une dure de sjour moyenne de 10 j o u r s - 1 450 000
nuites. A El Jadida, R. Chakir estime pour sa part, le pourcentage des mnages
marocains qui louent et celui des mnages rsidant chez leurs familles ou
connaissances plus de 66 % du total des touristes marocains, sjournant l't
dans la station (B, Chakir 1980).
Le logement chez les parents et amis vient en tte de tous les moyens
d'accueil utiliss par les touristes marocains. Il pose nanmoins un problme de
dfinition. En effet, par son motif, le voyage qui donne lieu ce type i e sjour se
situe entre le dplacement touristique et le voyage pour raison familiale. Il est le
plus souvent le fait de migrants revenant sur leurs lieux d'origine l'occasion du
cong annuel. Cette constatation rejoint la discussion que nous avons consacre au
problme de la dfinition du voyage touristique (25). Il convient de rappeler, ici,
que nous n'avons pas cart les dplacements dont le but premier est la visite des
parents et des amis, lorsqu'ils concidaient avec une priode de vacances et
donnaient lieu un long sjour.
Cette habitude de retour sur le lieu d'origine du chef de mnage ou de son
conjoint maintient des relations continues entre diffrentes rgions et revt de ce
fait une grande importance socio-gographique. Casablanca, par exemple, a reu
comme ville d'accueil, un fort contingent de mnages qui ont sjourn chez des
parents ou des amis: 61 % des mnages ayant sjourn dans cette ville. Le pouvoir
attractif de la grande mtropole conomique et la forte prsence Casablanca de
mnages immigrs, expliquent l'intense rseau de relations tiss par cette ville
avec les autres rgions du pays. Le rle de ces relations continues avec le lieu denaissance du chef de mnage dans la configuration des espaces de plaisance des

(22): "On prend comme hypothse

arbitraire
que le nombre de touristes
en
rsidences prives ou en location est compens par le nombre de Tangrois pmrtmmt
en vacances
l'extrieur
pendant
la mme priode:
" Schma
Directeur
d'Amnagement Urbain de Tanger, dossier sectoriel tourisme, page 68.
(23): Cf: infra,
d'valuation.

Livre

I, Chapitre

(24): Nous avons dj prsent

(Livre I, Chapitre I)

It la prsentation

la mthode

(25): Cf: supra, Livre I, Chapitre L

critique

de caieul utilise

de cette
par le

mthode

Groupe-Huit

321
.diffrentes villes fera l'objet d'une a n a l y s e d t a i l l e lorsque nous t u d i e r o n s l e s
lieux de sjour (Chapitre 111 de ce menti Livre).
La location qui i n t e r v i e n t pour 19 % d a n s les rponses r e c u e i l l i e s p a r
l'enqute "lieux de dpart", passe 21 s 3 % s u r les lieux d'arrive e t 47 % si
l'on ne prend p a s en considration le camping ( t a b l e a u 49).
TABLEAU 49. STATUT D'OCCUPATION DU MODE DsHEBERGEMENT DANS
LES STATIONS BALNEAIRES.
Statut d'occupation

Nombre de mnages

Locataires
Propritaires
Prts et htes
Sous-total
Camping

887
808
191
1 886
2 278

Total

4 164

Source

: enqute
1984 et

de 1'auteur
1985)

sur

Pourcentage
47,0
42,8
10,1
100,0

21,3
19,4
4,6
45,3
54,7
100,0

les

lieux

d 'arrive

(1983,

Ceci r e v i e n t dire que la location e s t beaucoup plus frquente d a n s les

s t a t i o n s b a l n a i r e s que dans les a u t r e s d e s t i n a t i o n s t o u r i s t i q u e s . Son poids e s t
effectivement t r s variable d'une ville l ' a u t r e (figure 69). Elle prdomine
gnralement d a n s les villes ctires les plus frquentes p a r les t o u r i s t e s
marocains : 42 % Asilah* 43,4 % El Jadida, 37,8 % Tanger. Mais les
d e s t i n a t i o n s de l'intrieur du pays quand elles reoivent un important flux
t o u r i s t i q u e (Fs et Ifrane par exemple) offrent a u s s i des possibilits de location.
Le fort pourcentage de Fs s'explique p a r le poids des deux s t a t i o n s t h e r m a l e s
s a t e l l i t e s , Moulay Yacoub e t Sidi Hrazem, qui ont t comptabilises avec la
mtropole rgionale.
F1G. 59 - MODES D'HEBERGEMENT DANS QUELQUES DESTINATIONS TOURISTIQUES
IOO,

Asiiah

Source:

Et Jadida

Tanger

Restinga

Casablanca

Fes

Marrakech

Ifrane

Parents et amis

Camping

Htel

Location

Rsidence secondaire

Centre d'estivage des

entreprises

enqute

"lieux

de dpart"

(1985).

322

Nous ne pouvons comprendre en effet l'importance de ce moyen d'hbergement

sans faire appel au rle du thermalisme. Gette pratique accorde traditionnellement,
nous l'avons dj soulign (26), une grande place la location chez l'habitant. Les
sjours l'occasion des plerinages - en dehors des moussems - auprs des
principaux Saints se passaient aussi, soit dans l'enceinte du mausole lui-mme,
soit le plus souvent dans une chambre loue chez l'habitant. La tradition
accordait, donc, une place la location; le tourisme moderne peut donc rcuprer
facilement cette pratique. Il le fait d'autant plus volontiers que les modes
d'hbergements modernes - exception faite du camping - se prtent mal un
tourisme avant tout familial. Plus que de chambres individuelles qui conviennent
mal une vie en commun et des groupes relativement nombreux, le touriste
marocain a besoin d'un cadre de vie reproduisant les conditions d'existence de tous
les jours avec des chambres multi-fonctionnelles et la possibilit de prendre des
repas et de participer des veilles en commun. La location d'une chambre ou de
deux l'intrieur d'une maison,, le plus souvent . en partie occupe par 1
propritaire, reste aussi la porte des bourses des familles faibles revenus ,
Pour toute une srie de raisons dj voques C27) nous avons choisi la
petite ' ville d'Asilah pour l'tude des caractristiques de la location chez
l'habitant, iappelons brivement que nous avons estim le solde de la migration
d't vers la ville d'Asilah 28 000 personnes. Or en tout et pour tout, cette
ville ne dispose que de 1 071 lits rpartis en 8 petits htels {850 lits) et 4
campings organiss (721 lits), auxquels s'ajoutent ventuellement trois autres aires
de camping, loignes de la ville et de capacit mal connue. Cette capacit mme
surxploite -nous pensons notamment aux campings-, ne peut rpondre qu'aux
besoins d'une, infime partie de ce flux touristique national..-Effectivement, les
rsultats de nos deux enqutes rservent aux sjours chez l'habitant l'essentiel
des dclarations. Ceux qui parmi les mnages enqutes dans les villes de dpart
dclarrent slatt comme destination ont sjourn pour 68,4 ' % d'entre eux chez
l'habitant (location et parents et amis). Quant aux mnages estivants enqutes
dans la ville d'Asilah elle-mme, ils ont dclar avoir recours la location chez
l'habitant et l'hbergement chez les parents et les amis pour 95 % d'entre eux.
En appliquant ces pourcentages aux 28 000 touristes sjournant chaque t
Asilah, on se rend compte qu'il ne reste plus que 1 500 8 000 personnes qui
s'adressent aux autres types d'hbergement dont les 1 000 lits hteliers et p a r a hteliers.
L'espace urbain de la ville d'Asilah se structure autour de trois lments
(figure 60). La mdina objet d'une attention particulire, cause du festival
annuel qui s'y droule, est relativement bien entretenue, tout au moins au niveau
des rues et des faades. Au Nord de celle-ci, s'tend l'ancien quartier espagnol
"Parada" qui est un quartier administratif et rsidentiel hrit de la priode
(26): Cf: supra, Livre I, Chapitre IIL
(27): Cf: supra, Livre I, Chapitre IL

\ A.

<*

*..

., 4^ ' X

PLANCHE MIL VUE AERIENNE DE LA VILLE

D'ASILAE,

L'offre en location estivale se concentre dans la mdina,

mais dborde aussi dans les quartiers
extra-muros.
Echelle approximative:
1: 6 000 - Anne:
1988.

323

coloniale. Il se continue vers le Nord et le long du littoral par une zone

touristique (plusieurs campings et un village de vacances). Vers l'intrieur et en
suivant les principaux axes routiers, plusieurs quartiers se sont dvelopps.
Rsultat d'une urbanisation plus ou moins spontane, ces quartiers sont
relativement sous-quips. Ils se terminent vers le Sud par le bidonville de
Boutayeb et vers l'Est par le quartier d'habitat spontan de Zerktouni. Avec un
taux d'accroissement annuel (1971-1982) de 2,6 %, gal au taux d'accroissement
naturel, la ville a connu paradoxalement une croissance urbaine rappelant par
certains cts (renchrissement des terrains et extension de l'espace urbain) celle
des grandes villes. Le dveloppement de la demande en locations estivales auprs
de l'habitant (construction de nouveaux logements et surtout surlvations) et le
rle des originaires de la ville non rsidents (migrs l'tranger ou
fonctionnaires dans d'autres villes) qui difient des demeures pour ne les utiliser
que l't expliquent cette volution de l'espace urbain.
Dans une tude consacre au march foncier d'Asilah, A. Lehzam constate que
" Paradoxalement et surtout ces dernires annes, l'volution
de l'espace
urbain
n'est pas dtermine uniquement par le taux d'accroissement de la population mais
surtout par des facteurs extrieurs, tels que la construction de logements par les
originaires de la ville non rsidents (fonctionnaires, migrs l'tranger), ceci est
d'autant plus important que la ville est devenue un centre touristique
d'envergure
nationale. En outre des rsidents construisent des logements neufs ou ralisent des
surlvations en vue de les louer pendant les mois d't" (A. Lahzam, 1986). Nous
reprenons, dans ce qui suit, les lments d'analyse de cet auteur. La ville s'est
dvelopp au cours des vingt dernires annes au dpend des jardins marachers
situs au centre et ceux localiss sa priphrie (figure 60), par le biais de
lotissements spontans. 33 lotissements lgaux sont par aileurs raliss depuis
1972. Les lotissements privs sont initis par les propritaires initiaux des
terrains, pour la plupart originaires de la ville d'Asilah. Ce sont les terrains
bordant les grands axes routiers et ceux situs en retrait et de ce fait moins
chers qui sont les plus demands. Les oprations de lotissements conomiques
raliss par le Ministre de l'Habitat sont par contre rares: un programme social de
100 logements et un petit lotissement de villas, dans un premier temps la demande
est limite aux T.M.E, originaires de la ville; puis partir de 1979, "..avec le
dveloppement de la vocation touristique de la ville, s'ajoutent cette
catgorie
les habitants qui, en mobilisant leur pargne, construisent
des logements
non
seulement pour satisfaire leurs propres besoins mais aussi pour nourir un secteur
locatif particulier : la location pendant la priode d't" (A. Lahzam, 1986). Les
travailleurs immigrs contribuent aussi la production de ce parc de logement
locatif. Une tude commande par une fondation cre par un groupe de
travailleurs migrs aux Pays-Bas, en majorit originaires d'Asilah, relve le

FIG. 60 - TYPE D'HABITAT ET LOCALISATION DES QUARTIERS ENQUETES A ASILAH.

324

Mdina
^(TfffiTl Habitat type sspagnolt et villas
Nouvelle mdina
Bidonvilles, habitat clandttt-ln

Zon de cultures
Plage
j

Quartiers

Source: Photographie

objets da l'enqutt

arienne

(1988).

FIG. 61 - POURCENTAGE DES PIECES LOUEES PAR RAPPORT AU TOTAL DES PIECES.

FIG. 62 - PRIX MOYEN PAR PIECE' ET PAR MOIS*

Source: s&mdmge e
l'auteur
n
locmtl&m estivale
Aslmh"

&7*, ~ 2 0 0 Oh
'WQ - - # 0 0 Oh
+ 4 0 0 Oh

(1985).

325

phnomne de construction de logements par des T.M.E qui ne sont lous que
durant l't (28). Durant le mois de janvier 1986f par exemple, 100 permis de
construction ont t dlivrs aux migrs originaires de la ville dont 30 rsidant
aux Pays-Bas.
Le dynamisme du secteur de la construction est soulign par un taux
d'accroissement du parc de logement entre 1975 et 1984 de 3,1 % par an, contre
2,6 % seulement pour la population. Le rle de la damende touristique dans ce
dynamisme apparat galement dans l'volution des prix du terrain, A Asilah, une
corrlation troite entre la faible volution dmographique et une faible volution
des prix fonciers perdure jusqu' la fin des annes 1970. A partir de cette date,
la ville tout en ayant un faible accroissement dmographique enregistre une
importante augmentation du prix des terrains. Ces prix se situent autour de 1 00
DH/m2 le long des axes routiers, 300 600 DH/m2 l'intrieur des quartiers et des
lotissements, 150 200 DH/m2 pour un terrain viabiliser l'intrieur de la ville
et 70 80 DH/m2 pour une parcelle situe en priphrie (A. Lahzam, 1986). Il est
vident que la fonction de station touristique tourne vers la clientle natonale
n'explique pas elle seule cette volution des prix fonciers; le fait que
l'augmentation des prix ait t amorce ds le milieu des annes 1970 c'est dire
avant l'affirmation de la fonction touristique de la ville, qui se prcise au dbut
des annes 1980, pousse A. Lahzam faire intervenir un autre facteur explicatif.
Les prix seraient dtermins l'chelon rgional en s'alignant sur ceux de Tanger.
Il est fort probable que ce dernier facteur s'est ajout l'augmentation de la
demande en location estivale pour expliquer ce dynamisme du secteur de l'habitat
qui ne reflte ni une croissance conomique ni un un dynamisme dmographique.
La location estivale chez l'habitant est gnralise tout l'espace urbain,
alors qu' l'origine, elle tait confine dans la mdina. Nous l'avons releve dans
tous les quartiers, y compris dans certaines ruelles d'habitat trs dgrad du
quartier Zerktouni, Ne pouvant couvrir la ville entire la recherche de toutes les
demeures mises en location, nous avons choisi d'effectuer un sondage dans les
diffrents quartiers: la mdina, avec ses trois arrondissements; le quartier Laila
Rahma qui en est l'extension extra-muros; le quartier de Moulay Driss qui fait
partie de la ville nouvelle et celui de Zerktouni qui se trouve dans la priphrie
Est avec un habitat en partie de bidonvilles (figure 60). Notre essai d'inclure
aussi quelques mnages du Parada n'a pas t concluant, car ceux-ci refusent
systmatiquement de reconnatre la mise en location de leurs maisons. Ce refus
trouve son origine, d'une part, dans les loyers trs levs qu'ils touchent et la
crainte du fisc et, d'autre part, dans la situation sociale de ces propritaires qui

(28): "Les migrs n'aiment pas louer leurs maisons aux habitants dfAsilah de
crainte que ceux-ci ne la quittent plus ou parce qu'ils la dgradent. Il est plus
rentable de louer la maison durant les mois d't pendant quelques semaines des
touristes. Certains migrs possdent mme jusqu' huit maisons." (H. Verhoeff, S.
Gussenhoven, 1986)

32S

leur interdit de reconnatre cette source complmentaire de revenus, suppose tre

rserve aux ncessiteux (2.$).
Dans' la plupart des maisons visites, une partie seulement de la demeure
tait loue le propritaire se repliant provisoirement avec sa famille dans l'autre
partie.. Mais nous avons aussi rencontr des logements lous en totalit: en ville
nouvelle c'est- le cas de plusieurs maisons vides . e t appartenant des
propritaires absentistes; en mdina surtout dans le deuxime arrondissement, la
famille-propritaire s'installe sur la terrasse dans une chambre - ou parfois dans
une baraque - amnage cet effet pour librer les deux ou trois pices
ncessaires; dans les quartiers Moulay Driss, Laila Rahma. et parfois mme en
mdina, les surlvations., permettent la location d'un niveau et l'utilisation de
l'autre pour le logement. Les pices loues peuvent l'tre par le mme mnage ou
par plusieurs la fois, comme- c'est souvent le cas de la part des jeunes tudiants
et lves. De toutes les rues - visites celles qui. mettent en location le plus de
chambres-par rapport au total, se localisent dans le deuxime arrondissement de la
mdina et dans, le quartier Zerktouni {figure i l ) .
Ces mmes pratiques se rencontrent dans d'autres villes. A Tanger plusieurs
mnages faibles ' revenus librent une partie du logement en , envoyant leurs
jeunes - enfants camper sur la - plage de Ksar Sghir, pour pouvoir profiter de la
demande en location estivale. A' El Jadida, le sjour au moussem de Moulay
Abdallah prolong de quelques semaines est mis profit galement pour hberger
lw marrakchl qui passent l't dans cette ville.
Dans toutes ces villes, l'essentiel des locations se regroupe dans les ruelles
des mdinas. A El Jadida, les quartiers de haut standing ne reoivent que 5 % des
touristes en location chez l'habitant, alors que les mnages de la mdina de la
Nouvelle Mdina et ceux des quartiers d'habitat mixte concentrent le reste des
visiteurs locataires. En Nouvelle Mdina, la maison forme en gnral d'un r e i - d e chausse et d'un tage permet au propritaire de louer un niveau et de se
rserver l'autre (IL Chakir, 1985). A Tanger le phnomne est perceptible ds

(29):Cette situation dlicate nous a oblig nous faire accompagner, dans les
autres quartiers, par des Mokkadem qui nous indiquaient
eux-mme les maisons
occupes, en partie ou en totalit, par des estivants
locataires. Le choix de
l'chantillon
n'est donc pas tout fait rigoureux. Par consquent,
nous ne
prtendons pas, travers cette enqute, fournir des donnes reprsentatives
de
toute la ville ou d'en extraire des taux de location par quartier. Les indications
qui suivent se limitent donc aux seules maisons que les mokkadem ont bien voulu
nous montrer et qui, au nombre de 83, se rpartissent comme suit:
-Mdina : 1Q arrondissement : 16
2 arrondissement : 17
3 arrondissement : 16
-Lalla Rahma : 14
-Moulay Driss: 11
-Zerktouni
: 9
(Cf : Figure 60)

327

l'arrive d'un non-rsident la gare routire ou ferroviaire, o il est abord par

des adolescents qui lui proposent des pices en location tout en numrant les
meubles et quipements (eau, lectricit, toilettes) que celles-ci offrent. Les zones
les plus touches (Dar Al Baroud, Hanout Al Mnider et Oued Aherdane) se
concentrent en Mdina. Mais on trouve aussi des appartements meubls au c e n t r e ville moderne et en Nouvelle Mdina (Msallah). Les villas et rsidences secondaires
de la baie et de la Montagne sont proposs suivant d'autres canaux une autre
catgorie de clientle, savoir des mnages des classes suprieures et des familles
et individus originaires des pays arabes du Golfe.
Tout en tant suprieurs aux loyers moyens pays pour une rsidence
permanente, ceux perus au cours de l't restent dans l'ensemble trs bas si on
les compare aux cots de l'hbergement en htellerie mme non homologue. Nous
avons, certes, relev des loyers assez levs, tels ceux rapports par R.Chakir
pour El Jadida qui cite des chiffres oscillant, selon les quartiers, entre 1 500 et
3 000 DH, sans que l'on sache nanmoins le nombre de pices qu'offrent ces
logements. Dans le quartier rsidentiel d'Asilah (ex-Parada), il arrive qu'un
appartement de 2 3 pices soit lou pour 2 000 3 000 DH le mois. A l'occasion
du Festival Culturel qu'organise la ville chaque t, certaines familles louent aux
organisateurs de spacieuses et anciennes demeures pour des sommes allant jusqu'
10 000 DH. Mais en voulant nous limiter la description du seul tourisme
populaire, qui fait l'originalit de ces petites villes, nous avons exclu
volontairement de nos moyennes ces loyers trs levs qui sont l'exception. Pour
mieux apprcier les diffrences entre les quartiers, nous avons converti ces loyers
par chambre et par mois.
Ces sommes sont le fruit de longs marchandages qui se continuent parfois
durant tout le sjour. Le plus souvent, le nombre de personnes convenu au dbut
de la location augmente au cours du sjour avec l'arrive, imprvue ou
volontairement non annonce au propritaire, d'autres membres de la famille ou
d'amis. Ceci fait l'objet de majorations que rclame le propritaire et qu'essaie de
rduire le locataire (30). A Asiiah, le loyer moyen par pice et par mois tourne,
dans les quartiers populaires, autour de 300 DH, auxquels il convient d'ajouter des
supplments pour l'lectricit, l'eau et les meubles fournis gnralement avec le
logement. Les diffrences selon les quartiers sont assez leves : 173 DH en
moyenne au quartier Zerktouni et 500 DH au quartier Lalla Rahma (figure 62) avec
des loyers qui peuvent dpasser les 1 000 DH.

(30):En ajoutant cela les sous-dclarations

du propritaire
ou les
surdclarations du locataire, nous ralisons quel point ces sommes dclares sont
manier avec prudence.

328
TABLEAU 50.DEPENSES

Loyer en DH
moins de 500
500 - 1 000
1 001 - 2 000
2 001 - 5 000
plus de 5 000
Total
Loyer moyen
en DH
Source

: enqute
1984 et

DE

LOCATION

PAR MENAGE ET PAR MOIS

Tanger

Asilah

El Jadida

8,1
2,7
37,8
50,1
1,3

29,9
55,4
13,9
0,7
0,0

10,7
50,7
33,3
5,3
0,0

20,2
27,0
31,6
17,9
3,3

100,0

100,0

100,0

100,0

2 362

747

823

de l'auteur
1985)

sur les

lieux

Maroc

1 208
d'arrive

(1983,

L f enfute "Lieux d'arrive* nous fournit par ailleurs, et pour la ville d'Asilah
un cot moyen -de location par mnage -et .par mois de 747 DH alors "que la moyenne
de l'chantillon national est' de 1 208 DI (tableau 50). La forte valeur locative
Tanger traduit les sommes trs leves (jusqu' 10 000 DH/mois) demandes par les
propritaires des rsidences individuelles ou collectives de la baie de Tanger.
Asilah, par contre se place parmi les destinations les moins chres au niveau
de la location et rend plausible la moyenne de 300 dh par pice et par mois.
Cette faiblesse de la valeur locative traduit le bas niveau socio-conomique
la fois de ceux qui offrent ces structures d'accueil et de ceux qui les
recherchent. Que ce soit en Mdina ou en Ville Nouvelle, les propritaires ou
parfois les locataires qui mettent en location ou en sous-location leurs maisons
appartiennent dans leur grande majorit aux secteurs traditionnel et infrieur
(figure 63 A), La ventilation des professions de ces loueurs est la suivante :
TABLEAU 51. PROFESSIONS DES CHEFS DB MINAGES QUI LOUENT LEIMS
MAISONS A ASILAHProfession
Retraits

Effectifs

Observations

21

en majorit des retraits

de l'arme espagnole
Commerants..............10.......surtout des petits marchands de
lgumes et de poissons
T.M.E.....................5.......dont un comerant
Divers petits mtiers....13. ......cordonniers, maons, couturires
Fonctionnaires........... .7. ......dont 2 soldats et 2 instituteurs
Ouvriers.................. 9....... dont 2 saisonniers
Gardiens.................. 5
Employs subalternes...... 4
Chmeurs.................. 3

"Total.................... 83
Source

: Sondage

de 1 # a u t e u r "location

estivale

silah"

(1985)

.,*

&$&&&"<

&

wir

i m

twui

**

f i

^^^^*

ft
4f

iaBBcsBas^*.
..A^^-.t^^^i?;

PLANCHE XIII. LA GRANDE DIVERSITE DU STANDING DES RESIDENCES DE VACANCES

TRADUIT L'ORIGINE SOCIALE DES ESTIVANTS.
Photo 1: Somptueuse
villa de la Marina-Smir
Restinga:
classes suprieures
du
secteur priv - Photo 2: Appartements
du centre de vacances de "Bank Al Maghrib"
dans 'la baie de Tanger:' Classes suprieures
du secteur public - Photo 3:
Petits
bungalows
de la station
balnaire
de Steiha
sur le littoral
de la province
de
Chefchaoune:
Classes moyennes
du steur
public,"- Photo 4: Habitat
"clandestin"
sur le toit d'un caf de Moulay Bou Selham: mnages du secteur
infrieur.

329

Cet chantillon est bien reprsentatif des classes dites populaires, au faible
niveau de vie et aux conditions d'existence difficiles et prcaires. Mais il est
surtout reprsentatif du marasme socio-conomique que connat la ville depuis
Tpoque coloniale : une industrie inexistante, une pche handicape par Tabsence
d'un port (31), une agriculture encore importante mais reculant srieusement
devant la croissance de l'espace bti, et enfin, des revenus trs modestes (tableau
52). Une bonne partie des mnages ne vit correctement que grce aux envois des
nombreux migrs rsidant et travaillant en Europe. L'autre survit grce aux
maigres complments que rapporte la saison touristique.
TABLEAU 5 2 . REPARTITION DES REVENUS MENSUELS A ASILAH
C l a s s e s de r e v e n u s

(dh)

Nb. d e mnages

0
375
376
750
751 - 1 125
1 126 - 1 500
1 501 et plus

1 610
850
810
475
315

39,6
20,9
20,0
11,7
7,8

Total

4 060

100,0

Source

: Pachalik

d'Asilah

(1984)

{32}

A partir des donnes du tableau 52 on comprend bien la faiblesse des loyers

consentis en faveur des touristes nationaux. La location estivale Asilah n ! est en
fait qu'une activit parmi d ! autres auxquelles ont recours les mnages aux revenus
les plus modestes. Pour les uns, c'est un moyen d'amliorer des rentres faibles et
irrgulires; pour d'autres, c'est une simple activit de survie.
Nous pouvons galement analyser le type et l'origine sociale des touristes
nationaux qui s f adressent ce mode d'hbergement. Parmi les touristes locataires
d ! Asilah s nous retrouvons des mnages appartenant aux diffrentes catgories
sociales dj dcrites plus haut (33). Mais outre Fabsence, bien vidente, des
classes suprieures, nous relevons une forte concentration des couches infrieures
des classes moyennes et une prsence assez notable des secteurs transitionneL
traditionnel et infrieur (tableau 53). Parmi les classes moyennes ce sont surtout
les instituteurs et les employs de la fonction publique du mme chelon qui
s ! adressent l'hbergement chez l'habitant. Au sein des autres catgories, on note
une certaine prsence des commerants, de quelques ouvriers et des tudiants. Au
total les employs de la fonction publique, toutes catgories confondues, sont les
(SI): Un port est en construction
infra, Livre III, Chapitre L

mais il est plutt

(82): l'origine des donnes remonte l'enqute

de llntrieur
en 1984.
(38): Cf: supraf Livre II, Chapitre I.

destin

la plaisance;

"pauvret" ralise par le

cf:

Ministre

330

'plus reprsents; nous les trouvons surtout dans la mdina et dans le' quartier
Lalla Rahm (figure 63 B).
TABLEAU 5 3 . CATEGORIES PROFESSIOUBLLBS DES LOCATAIRESESTIVANTS A ASILAH
Catgories professionnelles

Effectifs

Fonction Publique
.
dont l e s I n s t i t u t e u r s
..
Etudiants
Commerants
Ouvriers
C a d r e s moyens { f o n c t i o n
publique e t s e c t e u r priv')

37
19
10
8
6

67 r 5
22,9
12,0
9,6
7,2

3,6

83

100,0

Total
Source

: Sondage
(1985)

de-l'auteur

* '

"Location

estwale

msilmh"

C'est la mdina aussi qui hberge les estivants originaires de Fs et de

Mknes, alors que les quartiers de Lalla Rahma et de Moulay Driss reoivent
surtout les citadins originaires des villes du Rharb et le quartier priphrique de
Zerktouni plutt une clientle diversifie quant son lieu de rsidence
permanente. Cette distribution spatiale traduit, sans doute, l'existence de deux
gnrations de flux. A l'instar des Marrakch pour El Jadida, les Fass et
secondairement les habitants de Mkns mettent des flux touristiques relativement
anciens et traditionnels vers les petites villes ctires du Nord, dont Asilah (34).
Ils pratiquent la location chez l'habitant depuis longtemps, avec une certaine
rgularit et une fidlit v i s - - v i s des maisons qu'ils utilisent chaque anne. Or
ces frquentations se localisaient tout., d'abord -dans la Mdina. Les habitants des
villes du Rharb (Sidi Kacem, Souk Larba Mechra bel Ksiri) sont 'de nouveaux venus
ayant suscit une offre manant d f autres quartiers (figure 64)

(34): Cf: infra, Livre II, Chapitre III.

331
jFIG. m LOCATION ESTIVALE A ASILAH: GROUPES SOCIAUX DES PROPRIETAIRES ET DES LOCATAIRES
._ Port des mnages .opportenaiit oui secteurs traditionnel et infireur parmi les propritoires qui
louent la totalit ou une partie de
leur logement
^

6E - 67 %

70-75 %
+ 80 %

B. Port des mnages dont le chef est employ dans la Fonction publique (y compris les enseignants )
parmi les touristes locataires
45 - 55 %
60-62%
7 0 - 78 %

fIG. 64 - LOCATIONS ESTIVALE A ASILAH:. VILLES D'ORIGINE DE LA MAJORITE DES LOCATAIRES

Prdominance m originaires
de Fs - Mkns
| Prdominance m originaires
i der vil les dy Srtarb
Origine plus diversifie

3 6 0 m,

Source: sondage
(19851

de l'auteur

"location

estivale

Aslmh9*

332
2, Les centres e vacances gres par l'entreprise,
l'htel classique et les rsidences secondaires hbergent
un peu plus n quart des touristes ffigures 56 et 57)
m) Des structures
du tourisme sociml ?

d'accueil

offertes par quelques entreprises

leurs

employs:

TABLEAU 5 4 . PARC DE LOGEMENTS

(EN NOMBRE DE CHAMBRES)

DE VACANCES DE 14 ENTREPRISES

Entreprise
{35 }

."appartenants
studios

O.N.E
O.N.C.F.
O.P.T.
R.T.
Douane
O.C.P.
O.C.E
R.A.T.C.
B.C.M.
O.N.E.P.
CM.
C.N.C.A.
B.R.P.M.
B.A.M.
Total

Bungalows#
-chalets,
cabanons
831
309
179
30
56
154
30
50
24
42
42
8
1 755

villas

102
148
12
18
30

htels

Total

132
72

92

26

105
56

1 055
381
284
214
204
154
146
78
68
60
50
42
10
119

146
36
6
8

39

2
80

349

508

Source:

Enqute

253

2 865

de 1 'auteur

(1987)

Un peu plus de 3 % des mnages enqutes dans les villes de dparts ont
dclar avoir utilis comme mode d'hbergement, lors de leurs sjours touristiques,
un logement gr par l'entreprise qui les emploie.
Il s'agit d!un parc de logements assez diversifi (htels, villas, appartements,
chalets en bois s bungalows, studios et camps de toiles pour des colonies de
vacances pour enfants), cr et gr par les services sociaux des secteurs privs,
publics et surtout semi-publics. Les salaris de ces diverses entreprises peuvent
bnficier de sjours d f une deux semaines (36), soit au bord de la mer soit en
montagne. Il tait pour nous hors de question d'inventorier toutes les formes
d'hbergement appartenant cette catgorie. Nanmoins, une enqute auprs de

(35): Pour la signification

des sigles nous renvoyons

la note 37.

(36): L'essentiel des activits de ces C.O.S. (Comits des Oeuvres Sociales) concerne
l'aide Vaccession la proprit,
renvoi annuellement de quelques
employs
(gnralement ceux qui arrivent rage de la retraite) en plerinage la Mecque,
Vaide au transport sur le lieu du travail et l'organisation des loisirs (cration et
gestion de centres de vacances,
organisations
dfexcursions et de voyages
F tranger).

333

quelques employeurs (37), nous a confirm l'importance de ces structures, il est

cependant difficile d'en valuer la capacit d'accueil. En effet, la frquentation
tant familiale et l'utilisation des chambres collective, le nombre de personnes
hberges n'a aucune relation avec la capacit en lits dclare. Nous avons, de ce
fait, converti cette capacit en nombre de chambres.
Hrite de l'poque du Protectorat (38), cette habitude des entreprises
offrir des structures d'accueil leurs employs a beaucoup volu, le parc des
logements de vacances enregistrant dans certains cas une extension non
ngligeable. L'enqute prcite nous a fourni pour un total de 14 entreprises
quelques 2 867 chambres, en grande partie sous forme de bungalows, chalets et
appartements (tableau 54). Ce chiffre relativement faible ne traduit pas les forts
effectifs des vacanciers utilisant ce mode d'hbergement. Tout d'abord cette
capacit est utilise son maximum: en rapportant le nombre total des
bnficiaires dclars par quelques unes de ces entreprises au nombre de chambres
correspondant, la moyenne est de 3,7 personnes par chambre, soit un total de 10
600 personnes pour les 2 867 chambres. En plus la plupart de ces organismes
pratiquent le systme des priodes. En ne considrant que les priodes des trois
mois d't, ce sont plus de 90 000 personnes qui auraient ainsi sjourn dans les
villages de vacances des entreprises. En outre plusieurs entreprises louent des
logements de vacances auprs de celles dont le parc est assez toff. L'Office
National de l'Electricit est l'organisme le plus dynamique dans ce domaine; il
dispose de l'quivalent de 1 055 chambres (1 htel, 1 motel, des ensembles de
bungalows, d'appartements et de studios), implants la fois sur le littoral et
l'intrieur du pays. Il traite avec quelques 24 autres entreprises prives, publiques
ou
semi-publiques
appeles
"conventionnes"
qui
louent
auprs

(37): Les entreprises

- Les

enqutes

sont les

suivantes:

offices:

l'Office Chrifien des Phosphates (O.C.P.),

l'Office National de l'Electricit
(O.N.E),
l'Office de la Commercialisation et des Exportations (O.C.E),
l'Office National de l'Eau Potable (O.N.E.P.)
l'Office National Des Postes et Tlcommunications (O.N.P.T.),
l'Office National des Chemins de Fer (O.N.C.F.),
le Bureau de Recherches et de Participations Minires (B.E.P.M.).
- Les administrations
et les rgies:
Direction des Douanes,
Rgie Autonome de Transport Urbain de Casablanca (R.A.T.U.C),
Rgie des Tabacs (R.T.).
- Banques et socits:
Bank Al Maghrib (B.A.M.),
Banque Commerciale du Maroc (B.C.M)f
Caisse Nationale du Crdit Agricole (C.N.C.A.),
Charbonnages du Maroc (CM).
(38): Cf: supra, Livre I, Chapitre IV, l'apparition

du tourisme social Ifrane.

334
E x t r a i t m b u l l e t i n de liaison m Comit d e s Oeuvres Sociales de POJf J l "COS
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335

de lui une partie de ses lits. D'autres organismes se distinguent par leur activit
dans ce domaine. Parmi les administrations publiques, il convient de citer le
Ministre des Postes et Tlcommunications et la Direction des Douanes; au sein du
secteur priv, il faut mentionner essentiellement les banques; mais les Offices
ainsi que les socits semi-publiques sont les plus nombreux dvelopper ce
tourisme de l'entreprise [l'Office Chrifien des Phosphates s la Rgie des Tabacs,
l'Office National de l'Eau Potable, la Socit Anonyme Marocaine des Industries de
Raffinage (SAMIR). l'Office National du Chemin de Fer, le Bureau de Recherches et
de Participations Minires, etc..].
Pris en charge par les comits ou services des oeuvres sociales de ces
diverses entreprises, ce tourisme est prsent par ces entreprises comme un
tourisme social. Mais de l'avis des salaris et des responsables eux-mmes II
ressort clairement qu'une certaine discrimination s'est installe depuis longtemps,
entre d'une part, les cadres suprieurs et moyens et, d'autre part, le reste du
personnel. La premire catgorie bnficie de sjours dans les meilleures
destinations et les logements de standing, alors que la deuxime se contente des
moyens d'hbergement les plus dgrads et des listes d'attente. Ce parc reste
toutefois, malgr les efforts de certains organismes, en-da de la demande de plus
en plus grande en sjours touristiques manant du monde des salaris. L'O.N.E.P.,
par exemple, reoit chaque anne quelques 3 500 demandes dont il ne satisfait que
350.
Les vritables villages de vacances de l'O.N.E n'ont rien envier aux
complexes touristiques du secteur commercial, ils sont quips de toutes les
Installations ncessaires: moyens d'hbergements confortables, piscines, espaces
verts, centres d'animation et quipements sportifs. Les tarifs, subventionns,
varient selon les centres de vacances et la catgorie de l'employ. Dans les
centres de vacances d'frane, Immouzer, Sadia, ils taient fixs en 1984, pour une
nuit et une personne, 1 DH pour les agents d'excution, 2 DH pour les agents de
matrise et de 3 DH pour les cadres. Dans les centres de Marrakech, Sldi Bouzid, et
Pont Blondin, Ils taient de 2, 3 et 4 DH respectivement.
Cette offre, bien que limite, mais relativement bon march, contribue au
dveloppement des habitudes de dpart en vacances parmi ces catgories socioprofessionnelles.
b) L'htel

: une forme

d'accueil

litiste

et peu adapte

aux touristes

en

famille.
Le touriste marocain s'adresse peu l'htel pour son hbergement ( peine 9
% des dclarations) et la demande nationale en htellerie reste, malgr les timides
Interventions du Ministre du Tourisme (39), stagnante. Les prix pratiqus par

(39): Cf: supra, Livre I, chapitre IL

336
cette forme d'accueil 'sont, en -effet hors' de porte des revenus du mnage
marocain ' moyen. --Le caractre^ familial des* dplacements - touristiques -exclut
doublement l'hbergement en .htel. "D'un ct ..celui-ci est inaccessible une'
famille nombreuse -mme si celle-ci dispose de moyens financiers importants-, de
l'autre,'il ne correspond pas aux conditions de sjour recherches par cette famille
qui sont l'oppos de celles qu'offrent, les-chambres individuelles d'un htel plutt
faites, pour l'intimit du couple.
Cependant, les Marocains en fournissant plus de 20 % des nuites htelires
annuelles, ne sont pas totalement absents de ce type d'hbergement (40). En fait
cette frquentation non ngligeable reste l'apanage de la classe suprieure et
d'une frange infime des couches moyennes. En effet, 44 % des mnages appartenant
au secteur suprieur ont dclar l'htel comme moyen d'hbergement contre 10 %
pour les classes moyennes, 5,4 % pour les T.M.E et seulement 1 % pour les
membres du secteur transitionnel (Tableau 55 et figure 65). Au sein des classes
moyennes, les enseignants du second cycle de l'enseignement secondaire et ceux de
l'enseignement suprieur fournissent le plus fort contingent (23%).. Parmi ces
catgories sociales, l'htel attire en particulier les mnages de type restreint :
plus de 50 % des mnages ayant dclar frquenter l'htel sont constitus de
moins de quatre personnes.

(40): Rappelons ici, pour comparaison, la faible prsence des Tunisiens dans le
total des nuites htelires
enregistres annuellement dans ce pays voisin: le
poids de la clientle interne ne dpasse pas 5,6% (Source: Statistiques
de l'Office
National du Tourisme Tunisien).

337
FIG. 65 - MODES D'HEBERGEMENT SELON LES GROUPES SOCIAUX
40%~
50
2010-

\& Secteur suprieur moderne

030%2010.
0-

40-

Y'/&$?'$

mm

\ ,; :<M

ciasses moyennes

30.
20.
10-

:f-;'"i

Secteur rraneitiOfinel '

- O .
S0#40SO2010-

traditionnel et Infrieur

OL

30%.
2010Travaillions migrants I tranger

0.

E
E

CI

<

a
o

m
x

Au cteswt de te moyenne -de

l'ichanfttion total

a,
1
s:

Smir:

emgmte

"MBMM

de dpmrim

(1985),

338
TABLEAU 55.
SOCIAUX.

LES MODES
MODES

Groupes
sociaux

Parents
et amis

Secteur
-moderne .
"
suprieur. .13,2
Classes
moyennes
33,8
dont
Instituteurs
et enseignants
du 1^ cycle. ... .40,3
Enseignants du
2 e cycle et du
Suprieur
.30,2
Fonction
publique
40,3
Secteur priv,
indpendants. .. .21,8
Secteur
transitionnel. . .55,1

D'HEBERGEMENT SELON LES DIFFERENTS GROUPES

'

D ' HEBERGEMENT

Location

( EN

POURCENTAGE )

Htel Camping Centres Rsidence

de vac. secondaire
.

' 13,9
22,9

22,.-8
17,0
19,7
28,5
15,9 ,

-44,1
10,4

0f0 '
13,7

3,5
22,6

12,:3.
9,4

0,0

28,8

4,2

15,0

lfS

-19,3

3,8.-

17,0
11,7

7,6'

15,0" -

5,7*

15,9

13,5

3,4

1,4

17,5

0,5

'

16,9
9,6

Secteur'traditionnel :
e t infrieur.-56.,3

16,2

0,0

'18,3

0,0

.9,2

" T . M . l . , . . . . . . . . . 37,9

-8,1

5,4

35,1

0,0

13,5

Source,

z .enqute

de 1 'auteur

sur

les

lieux

de dpart

(1985)

L'utilisation des moyens d'hbergement hteliers par les Marocains se

diffrencie nettement de celle des visiteurs 'trangers.-Si l'on ne considre que les
nuites des -Marocains-ralises, dans les tablissements homologus soit un total
d'environ 1 .800 000 nuites,' nous relevons qu'en moyenne la frquentation s e .
rpartit de manire peu prs gale entre trois grandes catgories d'hbergement
avec 32 % pour les* catgories suprieures Chtels .classs de 4 ' e t 5 toiles), 31,3
% pour les ' catgories moyennes {htels classs de 3 toiles,' villages de vacances
et rsidences secondaires) et 3S5 % pour les ' catgories, infrieures Chitels classs
;
de-1 et 2 toiles). .
.
' ' '
Les Marocains s'adressent aux tablissements
catgories suprieures puisqu'ils fournissent, selon les
des nuites totales enregistres dans les htels 4 et
touristiques, et autour de 30 % de celles des htels 3

classs et parmi eux aux

annes, entre 13 et 16 %
5 toiles et les rsidences
toiles. Ils sont par contre

339

sous-reprsents dans 1E catgorie des villages de vacances (6 %), ce qui

s'explique par le caractre ferm aux nationaux de ce genre d'tablissements (41).
Les Marocains quand ils en ont les moyens rpondent donc une partie de
l'offre en lits touristiques classs mme si cette offre ne leur tait pas destine
l'origine; leur part dans les nuites en catgories 4 - 5 toiles a mme augment
puisqu'elle n'tait que de 10 % en 1972 (42), Mais l'volution de la structure
htelire marocaine allant dans le sens d'une reprsentation croissante des
catgories de luxe favorise de moins en moins la frquentation des htels par la
majorit des touristes marocains. On peut supposer que des formes d'accueil d'un
genre mieux adapt et d'un standing moins lev entraneraient une augmentation
de cette demande* Des formules nouvelles essayant de mieux satisfaire cette
demande nationale sont annonces ou en cours de ralisation : il s'agit par
exemple, des htels de la nouvelle chane que lance l'O.N.C.F.
F1G. 6S - NUITEES BOTELIE1E5 NATIONALES ET NTE1NAT10NALES PA1
CATEGOllES D'HEBEIGEMENT.

%20X

RT

[ Muit# du tourisme
Intrieur

Wuites du tourisme
International.

HNC

CATEGORIES

Source; Ministre

(41): "Ce n'est ni du racisme ni de 1M sgrgation, mais

s'agit ici du Club Mdterrmnne) n'est pus un htel.
privs dont on -nest pas membre?" se dfend G.
Mdterranne) dans une dclaration au magazine Jeune
Mai 1988), Dans le mme article, on apprend pur
reprsentent
0,2 % de la clientle totale __du_ Clubt
ressortissants
marocains,
(42): Etude des Consquences
Dveloppement, 1978.

du

Tourisme

sur

dm Tourisme.

la rgle du jeu. Le Club (il

Entre-t-on
dans les clubs
Trigano (P.D.G. du Club
Aftique Economie- (N0 108,
ailleurs que les
Africains
dont la _ moiti revient__aux__

l'Economie

Nationale,

Maroc-

340

Mais en. attendant la ralisation de cette chane qui -permettra de juger

quel point la formule, rpond - effectivement l'a spcificit ' de la demande
nationale nous pouvons constater que la-premire unit entr en fonction Rabat
en 1988, s'est 'rapidement aligne sur les'- modles, de gestion et -de
commercialisation des autres htels classs ' et se trouve ainsi loigne des
proccupations et des moyens financiers de la-clientle nationale,
Quoi qu'il en soit, la frquentation de l'htel class reste au Maroc, rserve
une classe privilgie. Ce qui est nouveau, c'est que cette classe prouve
dsormais le besoin d'voluer dans cet environnement particulier qu'est l'htel
class, empreint d'une ambiance et d'une culture internationales.
L'htel non homologu est, par contre, accessible la clientle nationale
issue des couches infrieures des classes moyennes et du secteur transitionnel,
C'est ainsi que, selon une estimation du Ministre du Tourisme pour 1980, plus de
40 % des nuites des Marocains passes dans des htels (homologus ou non) le
sont dans des htels non homologus (figure 66). C'est essentiellement le cas dans
les anciennes villes touristiques comme Tanger, Ttouan ou Marrakech, o ce type
d'tablissement est bien reprsent et date souvent de l'poque coloniale. Tanger a
ainsi hrit tout un ensemble de petits tablissements de type pension espagnole
qui se concentrent dans le Petit Socco (Rues des Siaghines de la Marine et de la
Poste). C'est moins le cas dans les nouvelles destinations nes pour rpondre la
demande du tourisme international, comme Agadir ou les stations du littoral
ttouanais. Nanmoins, ces tablissements, bien que pratiquant des prix
relativement bas (autour de 30 DH la nuite) (43) conviennent une demande
plutt individuelle'que familiale.
La rsidence

secondaire: une pratique

difficile

transposer au Maroc.

La rsidence secondaire est, avec l'htel classique, la principale forme

d'hbergement du tourisme moderne. Or, il ressort de nos enqutes que celle-ci a
accueilli 14 % des mnages partis en vacances au cours de l't 1985. Cette
importance relative de la maison secondaire contredit ce qui a t dit plus haut
sur les moyens limits de la majorit de nos enqutes. Des mnages appartenant
des catgories sociales dmunies ou aux moyens financiers limits se font
remarquer par des pourcentages apprciables quant l'utilisation de ce mode
d'hbergement. C'est ainsi que 9,6 % des mnages relevant du secteur transitionnel
et 5,3 % de ceux appartenant aux secteurs infrieur et traditionnel dclarent
passer leur vacances dans des logements qui s'apparenteraient des rsidences
secondaires (tableau 55).

(43): Les prix des htels non homologus ne sont pas fixs par le Ministre du
Tourisme qui laisse ce soin aux Municipalits. Mais, en priode de pointe, ces prix
peuvent grimper (en particulier Tanger et Ttouan) pour atteindre et dpasser
ceux pratiqus par certaines catgories d'htels, en particulier ceux classs
1
toile.

341

En ralit, une certaine confusion est apparue dans l'esprit des enqutes entre
la rsidence secondaire telle que nous la concevions dans notre travail et la
demeure familiale que Ton visite pour y sjourner pendant le cong annuel. Ceci
revient dire qu'une partie non ngligeable de ces logements sont en fait des
rsidences principales utilises tout le long de l'anne le plus souvent en milieu
rural et recevant l'occasion des vacances scolaires ou autres, la visite des
membres de la famille qui ont migr en ville. Ces derniers tant des membres de
la famille part entire, se considrent en quelque sorte comme des c o propritaires du logement familial et le dclarent comme leur proprit. Certains
parmi ces enqutes disposent mme, au sein de la maison familiale, d'une chambre
particulire qui, ferme et inoccupe pendant leur absence, est utilise comme lieu
de sjour de vacances lorsqu'ils retournent momentanment au pays. Dans ce
dernier cas, il tait difficile pour nous de ne pas considrer comme rsidence
secondaire ces structures d'accueil particulires. De ce fait, nous avons maintenu
tels quels les rsultats fournis par notre enqute.
Mais il est bien vident que seuls les logements occups par les mnages
appartenant aux classes suprieures sont de vritables rsidences secondaires.
Celles-ci se dveloppent de plus en plus, en particulier sur le littoral
mditerranen. Une premire gnration de rsidences secondaires (appartements et
villas) a t implante par la S.A.T (44) ds la fin des annes soixantes, dans la
petite station de Capo Negro (M.Berriane, 1980). La dcennie 1980 a vu le
lancement d'une nouvelle gnration de rsidences, plus varies en ce qui concerne
le type d'habitat et plus luxueuses : rsidences collectives ou individuelles de la
baie de Tanger et, surtout, ensemble de rsidences de haut standing autour de la
marina de Restinga-Smir. Citons aussi le dveloppement spectaculaire des
rsidences balnaires dans les plages de la banlieue Sud de Rabat. L aussi, un
problme de dfinition se pose parfois. Nous pensons notamment aux nombreuses
villas que les cadres suprieurs et moyens de Rabat ont difi sur les plages d'El
Harhoura ou de Tmara. La destination principale de ces logements est la rsidence
estivale, la famille s'installant au bord de la mer ds la fin du mois de Juin,
tandis que le chef de mnage effectue des dplacements quotidiens entre son lieu
de travail ( Rabat) et ce lieu de rsidence estivale. Mais la proximit de la ville
permet leurs propritaires d'en faire des maisons de rapport, puisque ces villas
spacieuses sont loues des cooprants trangers 10 mois sur 12 en dehors de la
saison estivale (45).
Entre les logements qui abritent des sjours passs auprs de la famille
d'origine -comme ceux que dclarent les classes infrieures-, et les vraies
rsidences secondaires qu'utilisent les classes suprieures, se trouve un type

(44): Socit Africaine de Tourisme (pour les dtails

infra, Livre III, Chapitre II).
(45): Cf: Infra, Livre III, Chapitre IL

relatifs

cette

socit

cf:

342

d'habitat intermdiaire que dveloppe surtout la classe moyenne, 11 s'agit avant

tout d'une partie des fonctionnaires et des employs du secteur priv qui ont t
amens quitter leurs rgions d'origine dans le cadre d'une migration "force",
suite leur affectation dans une autre rgion. Etablis dans ces dernires, qu'ils
dclarent tre leurs lieux de rsidence permanente, ils veillent difier de petits
logements dans le douar ou le centre urbain d'origine, profitant d'un lot de terrain
hrit ou achet aprs une longue priode d'pargne. Cette maison est destine
dans la plupart des cas tre occupe lorsque, au moment de la retraite, ces
agents de l'administration retourneront au pays d'origine. Mais, en attendant ce
retour dfinitif, la demeure qui, le plus souvent, est occupe au cours de l'anne
par un parent, sert de rsidence de vacances au moment du cong annuel. Une
bonne partie des mnages appartenant aux classes moyennes (en particulier les
enseignants-instituteurs) qui ont dclar utiliser une rsidence secondaire (15 %
du total des mnages de cette catgorie) ont en fait occup des maisons de ce
type.
La notion de rsidence secondaire telle qu'elle existe en Europe reste donc
difficile transposer au Maroc. Mais ceci ne nous empche pas de dire qu'une
partie des touristes marocains disposent de maisons ou de parties de maisons dont
ils sont propritaires et qu'ils utilisent l'occasion de leurs dplacements de
vacances, sans que l'on puisse pour autant assimiler ces logements des
rsidences secondaires.
La frquentation des diffrents types d'hbergement par les vacanciers
marocains, met en vidence une des spcificit les plus remarquables du tourisme
marocain. Faiblesse du recours l'htel et aux structures d'accueil classiques et
commerciales et importance du camping et du logement chez l'habitant sous une
forme "informelle" caractrisent ce style touristique. Nous verrons plus loin (46)
que la prdominance de ces types d'hbergement aura des consquences
particulires quant aux retombes de ce tourisme sur le plan local. Il faut
nanmoins viter toute gnralisation excessive. Des diffrences trs marques
existent entre les groupes sociaux (tableau 55 et figure 65) (47). La majorit des
mnages appartenant aux groupes dmunis qui arrivent financer un sjour
touristique rsident chez l'habitant ou sjournent dans les camps de toiles. C'est le
cas des secteurs traditionnel et infrieur, mais aussi, et dans une moindre mesure,
du secteur traditionnel. Les mnages du secteur moderne suprieur s'adressent
quand eux aux formes d'hbergement commerciales de l'htellerie, qui ont t
cres pour le tourisme international, ainsi qu'au parc de rsidences secondaires.
Celui-ci destin aussi - e n p a r t i e - au tourisme international et en voie d'tre
monopolis par cette catgorie sociale. Entre ces deux extrmes les classes
moyennes se font remarques par des comportements intermdiares. Elles accordent

(46): Cf: infra, Livre III, Chapitre IIL

(47): Cette conclusion tant tire en grande partie du commentaire du tableau
(page 338) et de la figure 65 (page 337)} le lecteur est pri de s'y reporter.

55

343

la mme importance aux diffrents types d'hbergement. Leur utilisation du

logement chez l'habitant atteint presque la moyenne de l'chantillon total et la
dpasse pour tous les autres modes d'hbergement. Des raisons conomiques mais
aussi professionnelles, culturelles et sociales expliquent ces diffrences.
En effet, il n'y a pas que leurs moyens financiers importants qui permettent
aux mnages des classes suprieures de se diriger vers l'htel class. Le dsir
d'adopter un mode de vie et un modle de consommation intervient galement. Les
attaches sociales avec les familles d'origine des migrs qui constituent en grande
partie les secteurs infrieur et transitionnel s'ajoutant aux faibles revenus
expliquent la prdominance du logement chez les parents et amis de ces catgories.
En accordant une place de choix au camping, les mnages des T.M.E ragissent
aussi un modle l'importation duquel ils contribuent mais bnficient aussi de
la disponibilit d'un moyen de locomotion. L'importance relative chez les seules
classes moyennes, des centres d'estivage grs par l'employeur est mettre en
relation avec le fort taux de salaris de la Fonction Publique et des entreprises
prives ou semi-publiques parmi cette catgorie sociale. La frquence de la
location, du logement chez les parents et amis et du camping traduit l'aspect
composite de ce groupe trs htrogne que sont les classes moyennes qui
englobent aussi des mnages aux revenus trs limits. Mais le poids relatif de la
rsidence secondaire est l aussi pour rappeler qu'une frange de ces classes
moyennes gravite autour du secteur moderne suprieur; tout en l'imitant, elle
arrive bnficier de quelques retombes qui lui permettent de mener un train de
+ vie analogue.
Ces diffrences selon les catgories sociales apparaissent plus nettement
lorsque nous abordons l'tude des comportements saisonniers et celle des
principaux motifs touristiques marocains.

XX*

U N

T O U R I S M E

S A I SONrNXER.

E T

JkIliBEA.XK.E
A . UMB SAISOMKALITE DES DEPARTS TEES MARQUEE.
1.

Un t o u r i s m e

surtout

>

estival.

Les mois d't apparaissent comme la saison privilgie des dparts

vacances ou en voyages touristiques. Ceci est soulign aussi bien par
dclarations recueillies lors de nos deux enqutes principales que par
rpartition mensuelle des nuites htelires. L'observation directe, enfin,
modifications qui affectent, au cours de l't, le rythme de la vie quotidienne
certaines villes confirme cette constatation.

en
les
la
des
de

Plusieurs de nos interlocuteurs ont dclar partir en voyage touristique ou

d'agrment en dehors de l't (tableau 56).

344

I n effet, si 26 % des mnages de notre chantillon partent au cours des

vacances scolaires d'hiver et 28 % au cours de celles du printemps, l't reste la
saison par excellence des grands dparts: plus de 30 % du total des mnages
enqutes dans les villes de dpart si nous ne considrons que les dparts en
famille mais 42 % si nous prenons en compte tous les mnages qui ont enregistr
le dplacement d*un de leurs membres.
TABLEAU 56. TAUX DE DEPART PAR SAISON ET SELON LIS
PRINCIPAUX GROUPES SOCIAUX (EN POURCENTAGE}
TAUX DE DEPART
Hiver
Printemps

Groupes sociaux

Et

Classes suprieures
Classes moyennes
Secteur transitionnel
Secteurs traditionnel
et infrieur
T.M.E

58,8
27,6
18,6

60,0
32,3
19,2

100,0
54,8
23,2

11,3
10,8

10,2
14,7

15,6
45,5

Total

26,2

28,8

32,3

'Source:

enqute

de l'auteur

"Lieux de dpart"

(1985)

La frquentation, mensuelle des structures d'accueil homologues est encore

plus marque par, cette saisonnalit,
' '
#

Les moyennes mensuelles ayant servi au calcul des carts en pourcentage' par
rapport la moyenne * que reprsentent- les figures 6? et 68', portent sur six annes
(1981 1988), -La rpartition des carts dgage deux saisons 'au cours desquelles
la frquentation dpasse la moyenne mensuelle (figure 67).
Une premire saison secondaire, correspond au mois de Mars. Le nombre
moyen des nuites qui reviennent la clientle nationale passe alors lgrement
au dessus de la moyenne gnrale. Ce petit sommet concide avec les taux de
dpart du printemps qui sont, nous l'avons vu, lgrement plus levs que ceux de
l'hiver (tableau 56). Ceci est essentiellement le fait des destinations de l'intrieur
du pays, comme Marrakech et Fs5 dont la frquentation marque effectivement une
crte bien individualise en Mars ou Avril (figure 68). Mais l'influence de ces
destinations printanires sur le trac de la courbe gnrale semble assez faible
compare celle des destinations estivales. L't, particulirement le mois d!Aotf
est la principale saison de la frquentation des htels par les nationaux (figure
67). Nous retrouvons l Finfluence manifeste des destinations balnaires comme par
exemple les stations du Nord (Tanger, Ttouan, Al Hoceima) ou encore Agadir
(figure 68).

345
FIG. 67 - VARIATION MENSUELLE DES NUITEES HOTELIERES MAROCAINES
COMPAREE A CELLE DES NUITEES DES RESIDENTS ET TOURISTES
ETRANGERS

FIG. 68 - VARIATION MENSUELLE DES NUITEES HOTELIERES MAROCAINES

ET ETRANGERES DANS QUELQUES DESTINATIONS

Source: Ministre

du

Tourisme.

346

Cette frquentation des htels par le tourisme intrieur se distingue la fois

de celle des rsidents trangers et de celle des touristes internationaux. La
rpartition mensuelle des nuites des rsidents trangers est mieux rpartie au
cours de Tanne avec cependant une pointe printanire bien nette, Celle des
nuites du tourisme international est marque par une saison touristique principale
correspondant au printemps (figures 67 et 68). Cette brve comparaison permet de
bien mettre en vidence la spcificit de la frquentation marocaine, dans
l'ensemble plutt estivale (48). Elle suggre aussi l'intrt de la composante
nationale pour le dveloppement du tourisme en gnral. En effet, la saison des
grands dparts des touristes marocains ne concidant pas exactement avec les
saisons d'arrives massives des visiteurs trangers, cette demande interne nous
semble entrer peu en concurrence avec le march international et pourrait mme, si
elle tait judicieusement utilise et encourage, fournir un srieux complment ce
march. Elle pourrait ainsi contribuer rsoudre -au moins partiellement- le
problme de la saison creuse internationale, si elle tait canalise vers des
priodes de l'anne peu demandes par les marchands trangers de sjours
touristiques. Certains hteliers, notamment Agadir, ont bien saisi cette
complmentarit et ont lanc, ces dernires annes, des campagnes promotionnelles
visant la clientle nationale,.
La concentration estivale . des. dparts en vacances est aussi manifeste sur la
courbe des variations mensuelles des sorties de Marocains l'tranger/ L'impact
des sorties- lies aux congs' annuels et aux vacances scolaires et universitaires
est --assez net Cflgure 69).
Concentrs au cours de la saison estivale, l'chelle de Tanne, les dparts
le _sont aussi - l'chelle du mois. 'Sur l'ensemble des dparts dclars pour Tt
1985 (enqute lieux de dpart), 32,6 % ont eu lieu au cours des 10 premiers jours
du mois de Juillet 8,6' % au cours de la seule journe du 15 Juillet et 18,5 % la
premire semaine du mois d'Aot (figure 70).
Les dparts, peu nombreux pendant le mois de Juin -en partie cause ' du
mois du jene qui s'est termin cette anne-l (1985) le 19 Juin-, commencent
lentement ds le 20 Juin pour connatre un premier soubressaut ds la premire
semaine du mois de Juillet, relay par d'autres jusqu'au 10 du mme mois. La miJuillet enregistre galement une nouvelle vague de dparts groups en une journe
que suivent deux semaines de calmes relatifs jusqu' la prochaine vague du
premier Aot.

(48): Ce caratre estival est d'autant plus remarquable que les annes 1981 et
1982 ont vu concid le Ramadan - mois du jene qui enregistre gnralement peu
de dparts - avec le mois de juillet; cf: supra, Livre I, Chapitre II, Tableau 14
page

99.

I-

347
FIG. 69 - YA1ATON MENSUELLE DES S01T1ES DES MAEOCMNS
- A L f ETlANGEl (Moyenne des a n n e s 1975 1986)

10

12

Source: Ministre

du

Tourisme,

FIG. 70 - FREQUENCES DES DEPAETS AU COU1S DE LfETE 1985

10

15

AOUT

20
- --

25

30
1

Rammfan
Somme: enqute

"lieax de dpmrtm

(1985).

348

Ces vagues successives de dparts se .retrouvent pratiquement dans toutes

les principales villes mettrices, avec cependant quelques, nuances. Les villes traditionnelles de l'intrieur (Fs et Marrakech) enregistrent peu de dparts au
cours du mois de Juin (mois du Ramadan), alors que Rabat et surtout Casablanca
concentrent la totalit de leurs dparts au cours de ce mois.-Est-ce l ' u n signe
de comportements rgionaux diffrentiels ? Ou bien le fruit,du hasard ?
Ces dparts regroups se traduisent par une vritable turbulence affectant
les moyens de transport publics et entranant un encombrement des voies de
communications qui se trouvent subitement satures et insuffisantes (49).

2. Les causes e cette concentration estivale.

' - Cette concentration renoue-tout dabord avec la tradition.
Rappelons, en effet, que la belle saison est celle qui est traditionnellement
l'occasion des ftes individuelles et collectives. Les moussems se concentrent au
cours de l f t s saison propice - la fois pour des raisons climatiques et
conomiques- toutes les manifestations qu'ils comportent (50). C'est au cours de
la saison estivale aussi que l'aristocratie des anciennes capitales, Fs et
Marrakech, a pris l'habitude -ds le dbut du sicle- de fuir les chaleurs torrides
de ces deux villes de l'intrieur. Pour ce faire, ces familles migraient soit vers les
villes ctires (El Jadida, Essaouira pour Marrakech, Tanger et Ttouan pour Fs),
soit vers la basse et moyenne montagne (valle de l'Ourika pour Marrakech et
Moyen Atlas pour Fs).
"...L'animation mme des rgions de villgiature est un de leurs attraits les
plus puissants
auprs du plus grand nombre : la foule attire la foule, et cette
sociabilit
(...) ajoute beaucoup au charme des sjours. Sauf pour de rares
solitaires, la vie des vacances est,. en France comme ailleurs, une vie de socit,
non seulement dans les stations mais aussi dans les villages o le mois
d'moi
tf
ramne les enfants
du pays et les habitus (F. Cribier, 1969).
Cette raison qu'avance F. Cribler pour expliquer les fortes concentrations des
x^acanciers franais est encore plus valable pour les Marocains. En plus des
attaches familiales poussant aux regroupements, les Marocains ont tendance fuir
les vacances solitaires. Les plages et les villes d ? estivage de montagne sont
recherches galement cause de la foule qui s'y regroupe en t L'afflux, au
cours de l't de la majorit des T.M.E. et d'une grande partie des touristes
trangers constituent aussi un attrait supplmentaire. Nombreuses sont les mres
de familles (et les pres aussi) qui, durant des heures, se contentent -assises au
bord de la mer ou sur le banc d'un jardin ou d'une "promenade-" d'observer les

(49): Cf: supra, Livre I, Chapitre IL

(50): Cf supra, Livre I, Chapitre III.

343

autres, Le ^spectacle qufoffre la foule est l'unique plaisir recherch durant tout le
sjour. Parmi- les plus jeunes nous avons dj insist - e t diffrentes reprisessur l'importance du groupe et de la promiscuit dans l'organisation des sjours de
vacances. De ce fait, si les destinations touristiques sont choisies en fonction des
concentrations humaines -qu'elles offrent le choix des priodes obit, lui aussi
ce critre. L't - e t plus particulirement la priode comprise entre le 15 Juillet
et le 15 Aot- est considre comme la saison qui runit le plus de monde.
- Cette concentration'est devenue incontournable grce au isthme qu'imprime
la vie moderne aux villes.
La scolarisation -relativement gnralise dans les villes- a hrit du
systme scolaire franais les traditionnelles grandes vacances estivales. Celles-ci
se situent officiellement entre le 1er Juillet et le 15 Septembre et rythment
dsormais la vie de la majorit des mnages. Le travail salarial et les emplois
dans la Fonction Publique accusent cette nouvelle division de l'anne. Le cong
pay, d'une dure d'un mois, -est gnralement pris au cours de Tt l'occasion'
des vacances scolaires des enfants, Ces congs administratifs expliquent la
concidence frquente entre les principales vagues de dparts et le 1er le 15 ou
le 30 des deux mois d't. Hrits du systme occidental, les congs annuels
demeurent concentrs dans l e temps au Maroc (figure 70).
- Les raisons d'ordre
prcdentes,

socio-conomique

sont aussi dcisives que l e s

FIG. 71 - TAUX DE B1PA1T SELON

' I Seeteur moderne 1
suprieur

LES SAISONS ET LES GIOUPES SOCIAUX.

M = 26,2%

--.:
HIVfER

2 Classs
moyennes

If

3 Secteur
transionotf
M=28,8

r~ r -
.

ir

pnIMTEM

4 Secteurs
traditionnel
t Infrieur
5 T.M.E
M = moy enot
d l'chantillon

123

i
1

S
ETE

i
4

Source: enqute

"lieux e dpmrt"

(1985).

350

L'examen des taux de dpart au cours des diffrentes saisons et selon les
groupes sociaux
(figure
71) introduit en effet quelques diffrences
de
comportements entre ces groupes. Seules les classes suprieures ont, non seulement
des dparts estivaux frquents, mais aussi des taux de dpart apprciables au
printemps et en hiver. Tous les autres groupes - y compris les classes moyennespartent peu le reste de Tanne. La contrainte semble ici d'ordre conomique la
prdominance d'un seul dpart au cours de Tanne (situ de prfrence en plein
t) est donc en relation troite avec les possibilits financires des mnages.
L'ide d'talement
des vacances - Tordre du jour dans les
socits
technologiquement et conomiquement avances- est totalement absente au Maroc.
Pour souligner la spcificit du cas marocain, nous reprenons ici Tide
dfendue par TEcole de Munich, selon laquelle il est plus intressant pour la
gographie des loisirs de privilgier, en Europe, l'tude des loisirs de proximit
(Naherholung) qui sont d'une part de dure moyenne et d'autre part fractionns au
cours de Tanne et non concentrs en une seule priode et qui de nos jours ont
plus d'importance que les grands dplacements (K. Ruppert, 1978, 1983) (51). Au
Maroc nous avons affaire avant tout des dplacements grands rayons, de
longue dure et concentrs en une priode privilgie, qui est ici Tt. Peut-on,
partir de cette constatation, schmatiser et dire que les loisirs des socits
dveloppes de consommation sont marqus par la frquence de mouvements courts,
de dure moyenne mais rptitifs (52), alors que, dans les socits en voie de
dveloppement, ils se manifestent plus par des dplacements de grande distance, de
longue dure mais limits une frquence par an ? Ne disposant pas de
suffisament d'tudes de cas -surtout parmi les pays en voie de dveloppement- il
nous est difficile de rpondre cette question.
B. UN T O U R I S M E BALNEAIRE

PREDOMINANT

La forte concentration estivalje est la fois cause et consquence de Tune

des caratristiques les plus frappantes, car la plus paradoxale, du tourisme
marocain. Il s'agit de la gnralisation, toutes les couches de la socit, du
tourisme balnaire. Contrairement ce qu'on pouvait attendre d'une socit o la
religion, la culture et la pression sociale dsapprouvent Tensemble des pratiques
accompagnant la frquentation des plages, on assiste aujourd'hui une
acclration dans l'adoption des plaisirs de la mer. Cette vritable "rvolution"
dans les moeurs n'est pas toujours aise expliquer.
1. Une vritable
Marocain a?ec la 1 e r .

(51): Cf: supra, Introduction

rsolution

dans

les

rapports

du

Gnrale et Livre I, Chapitre L

(52): Ceci n'enlve rien au poids des dplacements internationaux

distances, mais quantitativement
les dplacements de proximit
importants.

sur de grandes
seraient
plus

351

m) M conscience collective a entretenu

i%pprMmnsin. wis-^wis- dm littoral.

dans les sicles passs

un

sentiment'

Deux visions s'opposent quant l'interprtation des relations des Marocains

avec la mer en gnral et le littoral en particulier. Une premire vision, de typa
colonial, prsentait autrefois les Marocains comme un peuple plutt allergique la
mer et tournant le dos celle-ci (R. Montagne, 1923) (53). D'aprs une explication
plus rcente et qui se prsente, en quelque sorte, comme une raction contre la
premire, "2a mer a plutt (...) profondment model leur histoire'' CH. Ferhat, 1979
et M.A Mekouar, 1986). Des liens troits ont exist entre le Maroc et le bassin
mditerranen ds la Haute Antiquit et pendant tout le Moyen Age.
En fait si, durant les sicles passs, les peuples du Maghreb ont su tirer
profit de la mer grce notamment au rle d'intermdiaire qu'ils ont jou entre
l'Afrique d'une part et les ports europens de la Mditerrane d'autre part,
partir du XVme sicle, la cte devient une zone rpulsive. Les tentatives
d'implantation sur ce littoral des Portugais et des Espagnols la transforment en
une ligne dfensive. "Pendant longtemps, les pays maghrbins ont tourn le dos
la mer qui leur avait amen la plupart des envahisseurs;
tout au long de
l'histoire, des ports, comptoirs commerciaux, commandaient le dbouch des voles
terrestres; les puissances europennes les ont longtemps contrls ou les ont
utiliss comme ttes de ponts ou bases de conqutes" (J.F. Troin, 1985).
Ces ttes de ponts o les Europens ont russi parfois se maintenir
pendant de longues priodes (Mazagan, Azemmour, Safi, Asilah, e t c . ) , ont fait du
littoral, pendant les sicles suivants, un "espace de confrontation et non une base
de contacts et d'changes; il est ponctu de marabouts ayant anim la dfense du
pays, et de forts assurant jadis sa dfense" (M. Naciri, 1985). Les rapports du
Marocain avec le littoral sont rests longtemps lourdement chargs de ces
pesanteurs historiques qui ont marqu le subconscient collectif.
Des facteurs naturels s'ajoutent ces pesanteurs d'ordre historique. Si le
littoral mditerranen bnficie d'une srie de petites criques qui offrent autant
de plages abrites et de plans d'eau calme et relativement tide, son
inaccessibilit de l'intrieur est un srieux handicap, Sur les ctes atlantiques les
tendues sableuses des immenses plages ne compensent pas les inconvnients d'une
houle particulirement hostile.

(53): C'est ainsi que, d'aprs M.Brunot [La mer dans les traditions et les
industries
maritimes Rabat et Sal (non dat)!, que cite R. Montagne: "la vie maritime de
Sal, si intense au XVIIme sicle, n'a t qu'un accident passager provoqu par
des trangers", alors que A, Bernard (sans rfrences) cit par le mme auteur,
pense que "les Berbres, ont toujours t de pitres navigateurs. Veau n'est pas
leur lment, ils en ont peur". R. Montagne, enfin, crit: "Les Marocains n'aiment
pas la mer, n'y connaissent rien, l'Atlantique leur inspire une frayeur
profonde"
(R. Montagne, 1923)

352

Mais on ne peut pas lier cette rpulsion vis--vis du littoral qui s ! est
installe au cours des sicles derniers dans l'esprit des Marocains, ce seul
sentiment de peur d'origine historique ou naturelle. L'Influence de la religion et de
la culture s f est oppose la diffusion prcoce du loisir balnaire. La religion
musulmane n'admet pas, pour les deux sexes et surtout pour les femmes, la
dcouverte en public de certaines parties du corps. Elle dsapprouve galement la
promiscuit entre hommes et femmes. La sgrgation entre les sexes - a u niveau de
l'utilisation de l'espace- qui en rsulte va rencontre des pratiques balnaires
qui supposent des conduites exactement l'oppos de ces prceptes. Par la
rglementation des rapports humains, religion et culture ont donc jou un rle
d'inhibition des comportements de loisirs balnaires. Pour toutes ces raisons, la
conscience collective a entretenu vis vis du littoral et de la plage un sentiment
d'apprhension.
Traditonnellement pourtant, les bains de mer ne sont pas absents de la vie
de la socit marocaine. Ils apparaissent nanmoins comme des pratiques rituelles
et non comme une recherche des plaisirs de l'eau (54). Quand cette dernire a fait
son appariton, elle tait plus discrte qu'aujourd'hui et se faisait loin des regards.
Une jeune femme d'Azemmour (40 ans) nous a relat les conditions dans lesquelles
elle frquentait, 7 ans, la plage de la ville (distante d'un km environ) :
1 la belle saison, on se rendait deui a trois fois la Mer. a se passait le plus souvent le vendredi. Ma
Mre tant encore *Eajba', c'est i dire qu'elle n'avait pas encore le droit de sortir du doMicile conjugal, et Mon
pre organisant ses sorties avec ses awis, c'est M grand-Mre qui nous accoMpagnat, Moi et Mes trois frres. Ma
soeur ane, ayant atteint l'ge de la pubert, n 'avait plus droit a ces sorties. On se levait le Matin tt, car
il fallait

effectuer le dplaceMent pied (qui durait entre 3/4 d'heure et une heure) dans l'obscurit et arriver

sur la plage au lever du jour, Bos provisions se rduisaient i une bouteille d'eau potable et un pain (parfois
sucr}. Arrives au bord de l'eau avec quelques autres faMilles qui se tenaient assez loin les unes des autres, on
se dshabillait sous le regard et avec l'aide de la grand-Mre pour rentrer deui ou trois fois dans l'eau
s'essuyer et se rhabiller.

Aprs avoir Mang un bout de pain et bu Veau de la bouteille, celle-ci

froide,

tait reMplie

d'eau de Mer que nous raMenions a notre Mre reste la Maison. Le retour devait se faire aussi vite que l'aller,
car notre pre tait la es train de guetter le Moindre retard : il fallait tre i table pour le petit djeuner"

Plus tard lorsque la frquentation des plages par les Marocains devint plus
rgulire, elle se faisait parfois dans le respect de la sparation des sexes (55) et
lorsqu'enfin la promiscuit devint la rgle, les familles veillaient se tenir le plus
loin possible de la foule pour suivre le jeu des enfants, seuls autoriss rentrer
dans l'eau (56). Jusqu' la fin des annes 1960 il tait interdit ces derniers (54): Cf: supra, Livre I, Chapitre IH.
(55): "Il n'y a pas si longtemps, la plage de Rabat tait rserve
un jour aux hommes, un jour aux femmes" (M. Belfquih, 1978)

par

alternance

(56): "A Tmara-plage ou ailleurs, on pouvait nagure admirer le spectacle de ces

familles nombreuses qui descendaient
silencieusement
de leur voiture pour venir

PLANCHE XIV. EVOLUTION DE L'ATTITUDE VIS-AVIS DE LA MER.

Photo 1: La mer obserwee de loin: plerins au moussem de Moulay Bou Selham
effectuant
une promenade mm bord de la, mer - Photo*' 2: le bain de mer comme
pratique rituelle: femmes et enfants prenant des bains collectifs proximit
d'une
rsurgence d'eau lgrement douce dcouverte
mure basse - Photo 3: M
recherche des plaisirs de l'emm: forte concentration
de baigneurs sur la plage
d'Asilah.
'

'

353

mme lorsqu'ils taient de sexe masculin- de se rendre seuls la plage de peur

des noyades (57).
h) Vers la fin des annes i960,
lve progressivement
tous les tabous.

la socit

marocaine redcouvre la mer et

Suite l'introduction du loisir balnaire sous sa forme moderne par la

colonisation (58), la frquentation des plages par la population marocaine
commence timidement ds le dbut des annes 1960. Mais elle est avant tout le
fait de jeunes qui s'y rendent en groupes, parfois contre le gr de leurs parents.
Puis, petit petit, les classes aises, motorises et plus rceptives aux modles
trangers, commencent frquenter certaines plages peu touches par la foule des
jeunes aux moyens limits. Vers la fin des annes 1960, on assiste un vritable
dferlement sur les plages de la part d'une foule dense et varie quant ses
origines sociales. La gnralisation des plaisirs de la mer toutes les couches
sociales et toutes les rgions s'acclre alors, au cours des deux dcennies
suivantes et on est aujourd'hui en prsence d'un vritable phnomne de masse.
Les destinations balnaires ne constituent toutefois pas Tunique forme de
tourisme que pratiquent les Marocains. D'autres formes ajoutent la diversit des
styles touristiques. Faute de statistiques, il n'est malheureusement pas possible de
suivre l'volution de cette demande dans le temps.
Nous avons introduit, dans nos deux enqutes, une question portant sur les
lieux de vacances au cours des cinq dernires annes. Les rponses la premire
enqute (lieux d'arrive) portaient sur les cinq annes comprises entre 1977 et
1981, alors que celles de la deuxime (lieux de dpart), s'chelonnaient sur les
cinq annes de 1981 1985. Ceci tait destin fournir une ide, mme
approximative, sur l'volution des formes touristiques au cours dfune dizaine
d'annes. Mais nous nous sommes rendus compte, aprs le dpouillement, qu'il tait
difficile de suivre une volution chronologique partir de deux sources
diffrentes. Les sjours des estivants enqutes sur les plages fournissaient, en
effet, des pourcentages de frquentation du littoral beaucoup plus levs que ceux
obtenus des mnages enqutes sur les lieux de rsidence permanente. Ceci est tout
fait normal, dans la mesure o les premiers sont, peut-tre, plus fidles aux
destinations balnaires que les seconds. Ceci dit, nous livrons titre indicatif les
rsultats obtenus .
s'asseoir sur le sable face la mer en s1'abritant du soleil par de grands parasols
multicolores. Impatients, seuls les petits enfants et le fils an, Bccompagn dfun
cousin, se mettaient en tenue de bain,.." (M. Belfquih, 1978).
(57): En ts lorsque nous tions encore jeunes adolescents, vers le milieu des
annes 1960, la moindre absence prolonge au cours de l't donnait lieu de
srieux contrles de la part de nos familles; le plus courant tait de vrifier si
notre peau tait sale.
(58): Cf: supra, Livre I, Chapitre IV.

354

TABLEAU 57. DESTINATIONS DIS TOURISTES

ENTRE 1977 ET 1985 {EN POURCENTAGES)
Site du
sjour

Enqute "lieux d'arrive"

-Enqute "lieux de dpart*
'~-~~~~~-~~~~.~~~~-~~-
.-.__._
. .-
1977

Littoral

MAROCAINS EN PODRCBRAGES

78

- 79'

80

63,9- 63-, 8

81

81

82

83

84

70,7 63 # 9

67,3

67 # 7 66,5

85

.55f8

58 f 9

66 f 7

thermales

8,7

6,2

4,2

5f0

4,9

3,8

3,0

4,0

4,8

4,5

Montagne

2,2

5,5

4,5

5,3

4,5

5,0

6,1

6,7

6,3

7,7

20,3

17,0

12,1

10,1

8,2 14,5

18,2

17,0 19,6

16,6

2,9

3,0

3,3

2,0

10,1 9,4 -'12,0

100 ' - 100
100

13,8
100

Stations

Autre
Etranger
Pas de
voyage
Total

5,7

3,4

5,2

6,0 -9,4
0,2
100 100 . 100

Sources : enqutes de' l'auteur- sur les lieux

et 1385) et les- lieux 'de - dpart (1985), .

4,6

4,0'. 4,.5

0,0 0,8 0,0'.

100 . 100" " 100

d'arrive

(1983, 1384

La montagne forme la plus rcente du tourisme moderne, semble avoir peu

d attrait pour les Marocains puisque sa part n f atteint pas 8 %. En fait, il s'agit
beaucoup plus de retours sur les lieux d'origine que d'un choix de la montagne en
tant %UB produit touristique.- Seules les quelques stations climatiques du Moyen
Atlas .d'un -ct et celles de la valle de l'Ourika et du Plateau de roukamedene
- dans le -Haut -Atlas de l'autre, reoivent des touristes dsireux de sjourner en
' montagne alors qu'il ne -sont pas originaires de ce milieu.
f

Le faible, poids - du thermalisme n'est, pas du au seul recul de cette forme de

tourisme auprs des nationaux (59); il est li -aussi-au nombre limit des .stations
thermales,- compar " la. multitude des sites balnaires. '
Les destinations de l'intrieur - e n dehors de la montagne et des sources
thermales- drainent une part apprciable des flux touristiques. Villgiature la
campagne.. sjours . dans les villes et villages d'origine et visites prolonges " des
grandes villes, traditionnelles CFs et Marrakech), dont le rayonnement est toujours
certain, - sont les principaux centres d'intrt. Avec le thermalisme et les sjours de
montagne .le Maroc, intrieur attire tout de* mme plus de 20 % des touristes
nationaux {figure 72).

(59): Les raisons de ce recul ont t exposes plus haut (supra, Livre I, Chapitre
III),

FIG. 72 - PART EN POURCENTAGE DES DIFFERENTES DESTINATIONS AU

COURS DE L'ETE 1985.
Llttorol
Stations thermales

,Smrce:

3 0 0 -000]

1200.000*
A. Nuites du tourisme Intrieur

250*0001

1
||||

Stations et villes balnaire

LJ

autres villes ctlres

LJ

Intrieur

200-000J

150000 j

loaoooJ

S0-000J

Etranger

"lieux de dport"

(1935),

FIG. 73 - POIDS DES STATIONS ET Y1LLES BALNEAEBS DANS LE TOTAL

DES NUITEES H0TEL1E1ES (Moyenne i e s a n n e s 1981 1986).
effectifs

Autre destinations de l'intrieur

enqute

effectifs

<

Montagne

^
i^^r

?
mois

9-'

10

II

12

01

B. Nuites du tourlsmt International

I000-00OJ

en

356

La part des moussems qui recoupe diffrentes destinations (montagne, littoral

et intrieur en gnral) reprsente jusqu' 16 % des citadins. Ces voyages-sjours
sont encore, en partie, sous-tendus par des buts religieux mais, nous l'avons dj
dmontr (60), les motifs rcratifs y sont de plus en plus prsents.
Mais s'il s'avre difficile de suivre l'volution dans le temps des diffrentes
formes de tourisme pratiques, nous pouvons
constater l'importance des
destinations littorales au cours des 10 dernires annes. Nous avons regroup,
dans cette catgorie, les stations balnaires mais aussi les villes ctires. Avec 67
% des sjours touristiques en 1985 et un pourcentage toujours suprieur 50 %
depuis 1977, les stations et villes balnaires concentrent la majorit des estivants.
Ramen notre estimation des dparts au cours de l't qui est de 3 000 000
(61), ce taux signifierait qu'un peu plus de deux millions d'estivants se
concentrent chaque t en diffrents points du littoral. En 1982, un comptage
rapide mene par nos soins (par lettre) auprs des autorits locales de toutes les
communes littorales nous a fourni le chiffre global et estimatif de 1 000 000
d'estivants qui auraient sjourn au bord de la mer au cours du seul mois d'Aot.
L'examen de la rpartition des nuites htelires entre l'intrieur et le
littoral aboutit la mme conclusion. En ne considrant que les villes caractre
balnaire, c'est dire en excluant toutes celles qui, bien que localises sur la
cte (Casablanca, Rabat, Safi et Nador), offrent des centres d'intrt autres que la
plage, la part annuelle de ce littoral dans le total des nuites atteint 41,4 %
(62). Mais en se limitant aux seuls mois de l't (Juillet et Aot) (figure 73 A),
ce pourcentage passe 59,7 % (63), ce qui n'est pas trs loin des 67 % obtenus
par l'enqute "Lieux de Dpart" qui portait, justement, sur les vacances au cours
de Tt 1985. Notons, enfin, que cette littoralisation des sjours touristiques des
Marocains est moins accuse que celle des nuites des touristes trangers, qui pour
57,2 % (des nuites annuelles) ou 68,1 % (des nuites estivales) se localisent sur
le littoral (figure 73 B).
Ce qui frappe dans l'attraction balnaire c'est sa gnralisation aux habitants
de toutes les rgions -qu'elles soient intrieures ou ctires- et toutes les
couches de la socit urbaine. Les sites littoraux frquents offrent un grand
choix, allant de la station amnage selon des normes internationales la plage
encore vierge, objet d'une occupation sauvage.

(60): Cf: supra, Livre l

Chapitre IV.

(61): Cf: supra} Livre Ia Chapitre IL

(62): Soit 688 115 nuites sur le littoral, pour un total de 1 660 892, Ce
pourcentage passe 64,2 % si l'on prend en compte toutes les villes ctires,
(63): Soit 257 852 nuites pour le littoral sur un total de 431 533, L aussi le
pourcentage augmente considrablement
(75',9%) si on prend en compte toutes les
villes ctires.

357

Des produits balnaires nouveaux, de niveau international, sont en cours de

lancement et s f adressent avant tout (ou galement) la clientle nationale. Nous
reviendrons plus en dtail sur ces produits (64) et, de ce fait, nous nous
contenterons ici de signaler, en guise d'exemple, l'apparition de la forme la plus
labore et la plus coteuse du tourisme balnaire, savoir les ports de plaisance.
Un Plan Directeur des ports de plaisance est l'tude et trois ports sont en cours
de finition (figure 74). Le Maroc, recevant aussi un important flux de tourisme
international, on pourrait croire que ces ralisations sont destines exclusivement
ce tourisme international et qu'elles chappent par consquent notre propos.
Or, l'un des trois ports, dont les travaux sont trs avancs, a t implant dans
la petite baie de la plage dite "Sable d'or" qui se situe 18 km de Rabat (65). Le
rivage de cette plage amnage est dj totalement occup par des villas et des
bungalows o rsident pendant l't les cadres suprieurs de l'administration, les
professions librales et la classe dirigeante. Un petit htel et des restaurants
compltent les quipements de ce site utilis exclusivement par le tourisme
national qu'met la classe suprieure de la capitale politique. De ce fait, nous
voyons mal comment ce petit port de plaisance (66) pourrait recevoir une clientle
de plaisanciers trangers et donner lieu une marina et des infrastructures
destines un tourisme international. En fait, il ressort des diffrentes
investigations que nous avons menes que ces installations portuaires sont
destines en priorit aux "riverains" qui sont en majorit de nationalit marocaine.
Tout ceci pour dire que l'engouement des Marocains pour le littoral ne provient
pas uniquement du fait que la plage est un produit non transform, ncessitant
peu d'investissements et, partant, accessible toutes les classes sociales. Un
produit balnaire de haut niveau, visant avant tout la clientle nationale titulaire
de hauts revenus est dsormais fabriqu.

(64): Cf: infra, Livre III, Chapitre IL

(65): cf: infra, Livre IIIt Chapitre IL
(66): L'ouvrage dfinitif comportera :
-Une jete principale de 170 m.
- Une contre-digue de 150 m.
- Des appontements
flottants
- Un plan d'eau abrit de 3 ha
- Le nombre de bateaux flot est de 260 (2 12 m.)
La premire phase qui consiste
en la construction
du brise-larrp
et
appontement quip permettant le mouillage de 100 plaisanciers est sur le
d'tre
termine.

d'un
point

jf
Asiloh
Echelle:

- x Source: Planification du dveloppement de la plaisance

au Maroc, Ministre de l'Equipement (1987).

Port de ploisonce existant

Port de plaisance dont l'amnagement esten cours
0____JO___J60km

359
2* Essai
balnaire.

d'explication

de

la diffusion

du

loisir

Les raisons du dveloppement du tourisme balnaire sont diverses. Si les

transformations rcentes de la socit sous l'effet d'lments exognes, mais aussi
de facteurs endognes, interviennent pour l'essentiel dans cette explication, les
apports de la tradition ne lui sont pas trangers.
En dpit de tous les blocages la fois religieux et culturels on peut se
demander si la socit urbaine marocaine traditionnelle ne prsentait pas quelques
prdispositions adopter ce type de tourisme. La bourgeoisie des anciennes
capitales de l'intrieur comme Fs et Marrakech avait dj une tradition rcrative
qui se traduisait par des dplacements en dehors de ces villes. Cette bourgeoisie,
surtout celle de Fs, a pris l'habitude de fuir de temps en temps cette ville o
"une tradition vigoureuse rglait presque tous les actes de la vie sociale (...) et
o la rgle stricte ne favorisait pas la spontanit*' (Le Tourneau, 1965) (67).
Arrivs dans d'autres lieux, o la contrainte citadine de la ville est absente, cette
population n'est plus tenue par les rgles sociales empreintes de formalisme qui
sont ncessaires, lorsqu'elle rside Fs, pour sauver les apparences. D'o une
libration relative des moeurs, et une certaine raction contre les pesanteurs de la
pression sociale de tous les jours. Cet affranchissement temporaire s'accomode bien
des pratiques balnaires. Les vasions vers les villes ctires (El Jadida,
Essaouira, Asilah et Tanger), au climat frais et clment, commencent ds le dbut
du sicle sans qu'elles soient lies obligatoirement la frquentation des plages.
Elles s'expliquent aussi par les fortes chaleurs estivales des cits intrieures. Mais
la classe bourgeoise sera la premire emboter le pas aux Franais de la
colonisation pour s'vader de la ville vers l'atmosphre assez librale de la plage.
Le type de sjour balnaire qui prdomine le plus souvent de nos jours
correspond au style rcratif qui prvalait autrefois parmi la bourgeoisie citadine.
Population nonchalante, celle-ci recherchait avant tout des loisirs passifs o
l'effort physique tait absent (68). De ce fait, on n'est pas surpris, aujourd'hui,
par la faiblesse de la diffusion, parmi les classes suprieure et moyenne, des
sjours de montagne qui supposent un certain effort physique. Par contre, si les

(67): "Elle (la rgle stricte) habille les hommes d'un vtement uniforme, les rend
perptuellement
attentifs leurs moindres gestes. A Fs, on est sans cesse sur le
qui-vive, inquiet de soi-mme (.,.). A la longue tant de retenus fatigue; bien des
Fassi ne font pas mystre qu'ils se lassent parfois de leur cit; ceux qui le
peuvent la quittent pour un temps, vont s'panouir ailleurs" (Le Tourneau, 1965,
page 253).
(68): "Plaisirs d'intrieur que tout cela. Les plaisirs du plein air
prsentaient
moins d'attraits pour cette population nonchalante. Quelques-uns
cependant, des
jeunes surtout, allaient la chasse dans la rgion de l'oued Fs en amont et en
aval de la ville. D'autres pratiquaient
l'escrime au bton et la lutte; il y avait
mme, sur la Rive des Andalous, un emplacement rserv aux joueurs de balle.
Malgr tout, on ne saurait parler d'engouement sportif".(Le Tourneau, 1965)

3S

jeunes rservent une partie de leur sjour au bord de la mer aux plaisirs de la
plage - y compris les sports-, les moins jeunes consacrent la quasi-totalit de ce
sjour de longs moments de passivit ponctus de rceptions qui ne vont pas
sans bonne chre ou de veilles familiales o l'effort physique n'est pas de mise.
En fin de compte, on retrouve sans grand peine, dans ces sjours balnaires, les
Nzaha (ou dlassements) d'autrefois qui avaient lieu dans les jardins et vergers de
la banlieue ou l'intrieur des remparts et au cours desquelles on se reposait
l'ombre des arbres en dgustant des plats de fte et en se plaisant dans un
certain laisser-aller.
Mais si les sorties traditionnelles ont su rcuprer et adopter la
frquentation de la plage, celle-ci reste avant tout une pratique qui a t
importe de l'extrieur en mme temps que le modle de comportement et de
consommation international. Cette habitude fait partie des signes extrieurs des
profondes mutations affectant la socit marocaine. En examinant les facteurs la
fois externes et internes du dveloppement du tourisme moderne au Maroc, nous
avons dj pass en revue quelques-unes des causes les plus videntes de la
diffusion des pratiques balnaires (69).
Le rle jou par la colonisation a t dcisif. Nous verrons plus loin que ce
facteur est essentiel pour comprendre la frquentation privilgie de certaines
plages comme, par exemple, celle de Moulay Bou Selham par les habitants de
Mekns et ceux des villes du Gharb. Les mmes habitudes dveloppes par les
colons du Sais et du Gharb se maintiennent de nos jours. Le tourisme international
qui se projette de plus en plus sur le littoral a lanc d'autres plages et contribue
galement la diffusion des habitudes balnaires. Tous les autres facteurs qui ont
abouti la transformation de la cellule familiale citadine et l'installation de
nouveaux rapports entre ses membres (70), ont converg vers une libralisation
des moeurs. Les mass-mdia, enfin, diffusent directement ou indirectement, en la
valorisant, l'image du loisir balnaire et des plaisirs de l'eau.
Mais les transformations rcentes de la socit et de l'espace marocains, ce
sont aussi les bouleversements qui affectent la vie urbaine. La croissance urbaine,
sur le plan spatial, prive les principales villes de cette ceinture verte qui tait
faite de jnane et de jardins et o convergeaient chaque Vendredi des familles ou
des groupes pour des nzaha qui pouvaient durer jusqu' une semaine, Aujourd'hui,
ces citadins touffent, en quelque sorte, la suite du recul de cette banlieue
marachre. Ne poui^ant plus se diriger vers les jardins environnants, et les
transformations sociales et mdiatiques aidant, ces vasions se tournent vers la
plage. Or celle-ci est aussi le produit touristique le plus accessible pour toutes
les classes sociales. L'aspect conomique est, en effet, assez dterminant dans ce
choix. A la limite, la mer peut se prter une utilisation sans aucune

(69): Cf: supra, Livre I, Chapitre IV.

(70): Sur lesquels

nous ne reviendrons

pas ici.

361
transformation ni le moindre amnagement. Le cas extrme est fourni par ces
plages vierges o sjournent gratuitement des campeurs munis d'quipements de
camping rudimentaires. Ce qui est recherch, dans ces cas, c*est un cadre naturel
qui se prte un sjour plus ou moins long rompant avec la vie quotidienne.
Parfois, les installations ncessaires sont assez simples et ne ncessitent pas des
investissements levs; de ce fait, le sjour demeure sans grands frais et la
porte de tout le monde. La baisse relative, dans les classes suprieures, de la
part du littoral dans l'ensemble des destinations touristiques, renforce cette ide.
Cette dernire catgorie sociale a sjourn pour 63 % au bord de la mer contre 70
% pour les classes moyennes, 69 % pour les membres des secteurs traditionnel et
infrieur et 80 % pour les T.M.E. La faiblesse du pourcentage des sjours la mer
pour les reprsentant du secteur moderne suprieur est lie l'augmentation des
sorties rtranger -ce qui est vident-, mais aussi une prfrence de plus en
plus marque pour les sjours en montagne.
L'examen ultrieur de la rpartition des lieux de sjours confirmera davantage
la prdominance des destinations balnaires (71)
C. DES CONDUITES TOURISTIQUES MI TRADITIONNELLES
MODERNES.

NI

Pour dcrire les moments forts du sjour touristique, il convient de distinguer

deux catgories de mnages : une minorit occidentalise qui organise et vit son
sjour selon le modle europen et la majorit des estivants, dont les conduites
touristiques ne sont "ni modernes, ni traditionnelles".
1. La minorit occidentalise organise et ^it son
sjour d'une faon plus ou moins fidle un
modle
import.
Cette catgorie d'estivants recoupe les classes dominantes ainsi que les
strates suprieures des classes moyennes. Le dnominateur commun, entre ces
mnages issus de deux groupes sociaux diffrents et htrognes, est la taille du
mnage et son indpendance v i s - - v i s de la famille largie. Leur niveau social
fait que les familles ne dpassent pas 4 5 membres et peuvent partir seules en
vacances.
Les modes d'hbergement les plus recherchs sont l'htel, la rsidence
touristique et, dans une moindre mesure, le village de vacances de type "Club
Mditerrane". Ces touristes possdent de plus en plus des rsidences secondaires,
mais s'adressent aussi au camping class. Dans certains cas, ils peuvent avoir
recours la location chez l'habitant, mais ils le font alors dans des quartiers de
standing pour des logements que leur laisse en totalit le propritaire.

(71): Cf: infraf

Chapitre III.

36.2

Lorsqu'ils frquentent le camping ils ne le font pas pour des raisons

financires en recherchant un mode d'hbergement bon march, comme c'est le cas
de la majorit des campeurs marocains. Le sjour en camping est recherch "pour
son caractre sportif, la possibilit qu'il offre pour rompre avec le quotidien et
pour redcouvrir la nature" (72). Rsider sous une tente peut s'interprter dans
certains cas comme une forme de snobisme qui explique l'acquisition d'un matriel
de camping, moderne, coteux, parfois inutile et qu'on prend bien soin d'afficher.
Le sjour l'htel de 3 ou 4 toiles, parfois obtenu grce l'intervention
d'une connaissance bien place dans la socit qui gre l'tablissement, comprend
surtout la frquentation de la piscine o l'on se mle la foule des touristes
trangers. Que ce soit l'htel ou sur le camping, la famille sort volontiers. Des
repas sont pris dans les restaurants de la station. On frquente les tablissements
d'animation nocturne quand ils existent et on organise des escapades accompagnes
de pique-nique.
La dure moyenne de sjour est, dans ces cas, assez courte. Dans l'htellerie
classe elle est peine de 2 jours et demi. Dans les autres moyens d'hbergement
il arrive qu'elle dpasse la semaine. Mais les sjours sont fractionns et nombreux.
Ils sont en moyenne au nombre de deux trois par saison, dans des lieux
diffrents. De ce fait, la dure annuelle des sjours en vacances demeure assez
longue.
La faon dont se droulent les sjours de vacances.de cette minorit est en
fin de compte, peu diffrente du modle europen f u t ces mnages entrevoient
travers les comportements du touriste tranger 011 travers les mdias. Ceci est
loin d'tre le cas de la majorit des estivants marocains dont le comportement nous'
semble mriter plus de dveloppements.

2. La Majorit des Marocains en sjour touristique a

des conduites qui ne
sont
"ni
traditionnelles, ni
modernes"
Nous avons dj analys, diffrentes occasions, quelques-unes des conduites
touristiques marocaines les plus spcifiques: regroupement des familles modes
d'hbergement, saisonnalit, types de tourisme, etc..Nous nous proposons ici de
clore cette tude des styles touristiques en essayant de rapporter l'atmosphre
dans laquelle se passe ce sjour. La description qui suit s'applique la majorit
des estivants observs sur les plages. C'est le cas d'une partie des mnages des
classes suprieures qui ont gard quelques-unes des caractristiques de la famille
patriarcale : regroupement de diffrentes cellules sous le mme toit et autour d'un
parent commun. C'est le cas galement de la majorit des classes moyennes et de

(72): Extrait

d'interview.

PLANCHE XV. LES. DIVERS MODES DE TRANSPORT DU TOURISME POPULAIRE.

Photos 1 et 2: Utilisation
du vhicule
utilitaire
(Moulay Bou Selham) - Photo 3:
utilisation
de la voiture particulire
- Photos 4 et 5: utilisation
du transport
en
commun: Asilah des porteurs font le va et vient entre^lm^mdina
(lieu de
sjour)
et les gares routire
et ferroviaire
(4) et la plage de Haouzia (Azemmour)
une
famille casablancaise
vient d'arriver
avec son matriel de camping en
empruntant
un taxi interurbain
(5).

363
la totalit des autres groupes. Ils est bien vident que les diffrences de niveaux
de vie entre ces mnages qui appartiennent diffrents groupes sociaux se
rpercute invitablement sur les conditions de ce sjour. Mais ces diffrenciations
ont t dj analyses.
a) Le cadre de vie.
Ce qui frappe tout d'abord l'observateur habitu aux sjours touristiques des
estivants europens, c'est la tendance qu'ont les Marocains de recrer, sur le lieu
de sjour, leur cadre de vie de tous les jours.
Les dplacements sur les sites des vacances sont de vritables
dmnagements, au cours desquels on transfre son mobilier et tout ce qui
l'accompagne. Les moyens de transport les plus utiliss pour ces dplacements sont,
cet gard, assez significatifs. Si un peu moins de la moiti de nos enqutes (47,1
%) se sont dplacs en utilisant les moyens de transport en commun, plus de 11 %
ont utilis des vhicules utilitaires (petites camionnettes, poids lourds). Parmi les
moyens de transport en commun, le train, lorsqu'il dessert la rgion souhaite, est
prfr. Train et vhicules utilitaires permettent le transfert sur le lieu du sjour
de tout le ncessaire pour recrer ce cadre de vie. Sur le camping, chaque famille
dresse plusieurs tentes, qui sont autant de pices diffrents usages. Une
vritable cuisine est amnage, avec la cuisinire qui a t apporte ainsi qu'une
bonne partie de la vaisselle et des ustensiles. Une autre tente, servant de salle
de sjour et de chambre coucher, est meuble selon le modle du salon marocain.
Des banquettes de mousse sont disposes autour d'une natte en plastique qui
remplace le tapis. Au milieu, une table ronde recouverte d'une nappe brode,
supporte un bouquet de fleur en plastique. Dans un coin de cette tente principale,
l'incontournable poste de tlvision, qu'alimente une batterie, trne sur une autre
table. Dehors et dans ce qui tient lieu de patio au milieu des 2 ou 3 tentes, des
fauteuils servent recevoir d'ventuels visiteurs ou aux interminables parties de
cartes ou de jeux de dame auquels se livrent les hommes en fin d'aprs-midi.
Lgrement en retrait, les femmes sont occupes leurs trax^aux manuels : couture
et broderie (73). Ces efforts pour recrer le foyer vont jusqu' la reconstitution de
la maison, lorsque la place le permet. Il arrive ainsi que le groupe en vacances
dlimite un espace, le plus vaste possible, en l'entourant d'une haie faite de
roseaux (74). A l'intrieur, de cet enclos, qui rappelle parfois la maison rurale des
plaines atlantiques, diffrentes pices sont amnages autour d'une courette.
Quelques lments explicatifs peuvent tre avancs ici, titre d'hypothses,
pour expliquer ce comportement :

(73): Nous avons not parfois la prsence de la grande machine coudre ou

broder qui accompagne la femme et ses filles sur le lieu de vacances,
(74) : Sur certains sites, dans le Nord notamment, des artisans s'installent
place pour fournir, sur commande, des panneaux faits en roseaux tresss.

sur

364

- Contrairement aux autres modes d'hbergement, le sjour en camping dure

plus longtemps* I n -se basant sur les dclarations des y enqutes nous estimons la
dure moyenne de sjour ' 22 jours (75). Nous sommes donc trs- loin de la dure
moyenne de 10 J o u r s avance par Doxiadis et reprise par le S.D.A.U. de Tanger*
Nous avons rencontr des mnages qui ont sjourn jusqu' deux on trois ' mois.
Pour une si longue dure un minimum, de confort est probablement ncessaire.
- Le campeur marocain moyen est loin de ressembler son homologue
europen que certains auteurs assimilent au nomade: dplacements entre la maison
et diffrents points qui sont les aires de camping, adoption d'une forme
d'habitation mobile et discours de libert et de retour la nature (C. Dtraz,
1979). Dans sa mobilit, le campeur marocain choisit d'tre plutt sdentaire. Il
amnage son campement de faon confortable pour s'y sentir comme chez lui. Son
dplacement se fait entre deux points fixes qui sont la maison et le camping. Il ne
circule pas selon un itinraire donn que ponctuent diffrents arrts. Les analogies
entre ce dplacement et les installations qui l'accompagnent d'une part et ce que
nous avions relev lors du plerinage collectif au moussem d'autre part sont
nombreuses.
- La raison de cette situation peut tre aussi d'ordre matriel. En effet, pour
pouvoir pratiquer le camping moderne tel qu'il est conu en Europe, il faut
disposer d'quipements
appropris. Le campeur europen dispose de tout
l'quipement de la maison miniaturis et gadgtis l'extrme. La voiture
particulire est pratiquement indispensable pour le camping et a t adapte ses
exigences. De ce fait tout en prtendant redcouvrir la nature, le campeur ne
redcouvre en fin de compte que le confort domestique. Or, le Marocain ne dispose
ni d'un moyen de transport individuel et adapt ni de toute cette panoplie
d'quipements qu'offre la socit de consommation. De ce fait, il se dplace -en
faisant appel au transport en commun- avec son confort domestique, grandeur
nature, sur le lieu du sjour touristique sdentaire o l'ambiance qui est cre
rappelle aussi celle rgnant sur le campement du moussem.
b) Une atmosphre

de fte et

d'opulence.

L'atmosphre longuement dcrite sur le moussem se retrouve galement sur les

campings balnaires. Elles est moins intense, mais dure plus longtemps. Elle est
cependant moins perceptible dans les quartiers de cabanons et de rsidences en
dur. Le regroupement de familles et d'amis cre une animation qui est dans ce cas
tout fait spontane. Mais celle-ci peut tre ausi entretenue grce aux ftes
foraines qui s'installent pour une dure de deux trois mois ou l'occasion de la
"Quinzaine" touristique que prennent en charge les collectivits locales.

(75): Lorsque nous intgrons les sjours dans l'htellerie,

cette dure moyenne est ramene 15 jours

qui sont

plus

courts,

PLANCHE XVI. CAMPINGS

SAUVAGES SUR LA COTE
MEDITERRANEENNE.

:Ns
hfe.i-^.
4

J&i

m
^
'^SPI^Btfi^r,

Remarquer le nombre de
tentes par campement,
l'amnagement de la cours
et de la toilette (photo 1)
l'aide de haies de roseaux.

365

Les dpenses des mnages se trouvent multiplies par deux, trois ou plus
selon les catgories sociales; l'augmentation la plus forte est le fait des mnages
de conditions modestes. Ayant fait quelques conomies, ces mnages profitent de ce
court sjour au bord de la mer pour oublier les privations de tous les jours.
L'existence d'un port de pche permet l'achat, directement auprs du pcheur de
poisson frais, aliment qui a dj dsert et depuis longtemps le couffin de la
mnagre en temps normal. La viande est consomme presque quotidiennement, bien
qu'en petites quantits et les fruits ne manquent pas au cours de l't. Tout ceci
nous renvoie l'inversion dj souleve sur le moussem o la sobrit du rgime
alimentaire de la vie courante cde la place une certaine opulence.
A ct des denres alimentaires, on a tendance acheter diffrents objets
qui seront ramens la maison: quincaillerie, friperie, petits appareils lectromnagers, radios-cassettes, etc...Dans les stations du Nord (Tanger et surtout sur
la cte ttouanaise), les articles de contrebande d'origine espagnole sont l'un des
attraits les plus vidents du sjour et expliquent en partie le gonflement des flux
vers cette destination (76). Le soir venu, les trottoirs et terrains vagues sont
occups par une multitude de marchands ambulants. L aussi, l'analogie avec le
barouk rapport du moussem est frappante (77)
Les dpenses des mnages sur les lieux de vacances, soulignent cette
tendance, toute relative certes, la consommation. En nous
basant sur les
rsultats de nos diverses enqutes sur les lieux de sjour, nous estimons la
dpense moyenne par mnage et par sjour 3 300 dirhams. La dure moyenne de
sjour tant de 22 jours et la taille moyenne du mnage de 6,2 personnes, nous
parvenons une dpense moyenne par personne et par jour de 24 dirhams, soit
720 dirhams par mois de sjour (7 8). En rappelant que la dpense moyenne par
personne et par mois telle qu'elle a t calcule par l'enqute "consommation et
dpenses" de 1984-85 est de 405 dirhams chez les citadins, nous observons que
les dpenses en priodes de vacances sont trs suprieures (76 %) celles de la
vie de tous les jours. La dpense par personne et par mois fournie par l'enqute
de la Direction des Statistiques concerne un chantillon suppos reprsentatif de
toute la socit marocaine urbaine, alors que la moyenne calcule par nos soins et
concernant les lieux de vacances se limite un chantillon o les mnages des
secteurs infrieur et marginal sont sous-reprsents. Pour rendre la comparaison
possible nous avons recalcul la moyenne de l'enqute "Consommation et Dpenses"

(76): Cf: intta,

Chapitre III.

(77): On ne manque pas, en effet, de rapporter du Nord quelques tablettes de

chocolat et des sucreries d'origine espagnole pour les parents et amis rests la
maison.
(78): Nous reviendrons en dtail sur les dpenses lorsque nous aborderons les
retombes ventuelles de ces sjours sur le plan local; cf: infra, Livre III, Chapitre
III,

366

en en dduisant les deux catgories dont les dpenses sont les plus faibles et qui
sont les ouvriers et les actifs indtermins. L ! cart de la dpense mensuelle
moyenne par personne sur les lieux de vacances (720 dh) par rapport celle i e la
vie courante (502 dh) est ramen 43 %. En outre le revenu mensuel moyen des
mnages estivants tant de l'ordre de 2 500 dhf la dpense en priode de vacances
est galement suprieure ce revenu (4 400 dh) (79) de quelques 76 %. Dans leur
valuation de la dpense des touristes marocains Tanger, les auteurs du S.D.A.U
estiment pour leur part que celle-ci est suprieure au revenu d'au moins 50 %.
Il apparat donc que, dans tous les cas, la dpense sur les lieux de sjour
dpasse largement et le revenu du mnage (de 50 70 %) et les dpenses sur le
lieu de rsidence permanente (de 40 70 %). Ceci confirme nos observations sur la
tendance des mnages consommer davantage au cours du sjour touristique.
Toutes proportions gardes, cette tendance est plus forte chez les mnages les plus
dmunis, o les privations au cours de Tanne sont les plus leves. Lorsque le
revenu ne permet pas de dgager l'pargne ncessaire ce sjour dpensier, on
n'hsite pas s'endetter pour financer ces jours de fte. Tout se passe, en effet,
comme si les deux ou trois semaines de sjour au bord de la mer taient mises
profit pour bien vivre et ne manquer de rien. On peut s'interroger aussi sur le
rle d'habitudes hrites de la frquentation des moussems durant lesquels les
repas copieux tmoignaient de la baraka du saint (80). Pris en groupes, ces repas
avaient un caractre de communion et renforaient les liens entre les commensaux.
Dpenses alimentaires et dpenses en achats de souvenirs (aujourd'hui) et de
barouk (hier) auraient ainsi un caractre symbolique et une valeur sociale
puisqu'elles contribuent la reproduction du groupe.
c) La vie quotidienne

: des attitudes

ambivalentes.

Tout au long des dveloppements antrieurs, nous avons essay de dmontrer

que le tourisme tel qu'il est pratiqu aujourd'hui par la majorit des Marocains est
la rsultante d'une interpntration complexe d'lments hrits de la tradition et
d'apports rcents issus le plus souvent de modles imports.
Le fait mme d'aller sjourner au bord de la mer (apport extrieur), mais
selon des pratiques plus ou moins hrites de la tradition du moussem, est
Fexemple le plus vident de cette situation. Il en rsulte une coexistence entre
diffrents types de comportements qui, parfois, conduisent une vritable
ambivalence. Cette ambivalence se retrouve dans diffrentes attitudes que nous
prsentons travers quelques situations slectionnes.

(79): 720 DH X 6,2 = 4 464 DH.

(80): "Plus un repas rassasie
1988).

de monde, plus il contient

de baraka"

(F. Reysoo,

PLANCHE XVIL VUES INTERNES DES TENTES

D'UN CAMPING DE LA REGION DE RABAT
La cuisine a t dmnage avec
tous
ses ustensiles,
y compris un grand
rfrigrateur
(photo I) et la cuisinire
gaz (photo 2).
Les emplacements
qui se situent le long
du mur d'enceinte
de l'aire du camping
sont trs recherchs pour 1 "amnagement
d'un intrieur
rappelant celui de tous
les jours (photo 2). Des lments
de
confort tel que le tapis
rbati,
la commode de la chambre coucher,
le tlviseur
et les rideaux
sont
galement amens sur le camping (photo 3),

***.

,afi$!
5, . - J # \

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367

Le rle de la femme dans la diffusion de la demande en dparts touristiques

a dj t soulign. Elle est dans certains cas un personnage central dans la prise
de dcision et elle participe de plus en plus au financement. Aussi peut-on se
demander si ce rle se prolonge par une mancipation de la femme et une libert
d'action, du moins sur le lieu du sjour. Le conjoint masculin en situation de
campeur, participe davantage aux tches quotidiennes qu'au domicile permanent.
Mais un choix s'opre rapidement et toutes les tches mnagres les plus
dprcies et les plus contraignantes sont rserves la femme. Celle-ci, venue
pour se reposer et se distraire, n'a pas une minute de libert. Le travail de
cuisine, dj accaparant en temps normal, le devient davantage en priode de
vacances, car nous l'avons vu, les repas occupent une grande place dans le sjour.
Pendant ce temps, l'homme, lorsqu'il aide, assimile les tches quotidiennes qu'il
prend en charge des jeux ou des loisirs. En dfinitive, tout en s'inscrivant
dans une situation perue comme moderne et positive, les relations du couple
changent peu.
Il nous est arriv d'observer des situations assez paradoxales comme celle
dcrite ci-dessous et qui n'est pas l'exception :
La faMille possde un cabanon Moulaj Sou Selbai qu 'elle a rachet i un ancien colm du Sais; elle j estive
depuis une dizaine d'annes. Le pre fcoMMerant en tissus i Mknesj et la Mre approchent la soixantaine. Le fils
an (46 ans) est artisan. Deux jeunes filles

lli et 20 ans) sont eMplojes l'une dans le secteur bancaire et

Vautre dans l'enseigneMent. La faMille coMprend trois autres enfants encore lycens. La Mre descend rareMent a
la plage, passant l'essentiel

de la journe dans la cuisine en coMpagnie de la bonne. Le pre fait

volontiers

quelques proMenades au bord de la Mer, Mais de prfrence en fin d aprs-Midi, lorsque la plupart des baigneurs
sont reMonts. Il est absent pendant une grande partie du sjour -qui dure en Moyenne deux Mois- pour surveiller
son coMMerce et ne vient qu'une fois tous les dix quinze jours. Lorsque le pre est prsent, il reoit de teips
autre un deux aMis de MMe ge, qui le rejoignent sur la terrasse du cabanon dont la me donne directMent sur
la plage bonde de baigneurs des deux sexes. L, ils passent des heures entires a rciter des versets du Coran et
discuter de religion. Pendant ce teMps et en contrebas, les deux filles

aines, en bikini de la dernire Mode,

se Mlent avec des aMis a la foule des baigneurs. Lorsqu 'elles reMontent, elles prennent leur douche sur le gazon
de la terrasse i proxiMt du pre et de ses coMpagnons. Le fils aine, par contre, dsapprouve ce Manque de gne
et exige plus de retenue quand il est prsent.

La faMille le souponne de sjMpathiser avec le MouveMent

intgriste.

Ces types de comportements qui coexistent ici au sein de la mme famille, en

fonction de l'ge du sexe et du niveau intellectuel, sont parfois difficiles
comprendre. Tel est le cas dans l'exemple du pre et du fils aine qui, appartenant
deux gnrations diffrentes, auraient d avoir deux comportements totalement
opposs ceux que nous livre la description. Cette coexistence de deux types de
comportements ne se limite pas uniquement la mme famille; elle peut concerner
la mme gnration d'ge et parfois le mme individu devenant par l une
vritable ambivalence. C'est le cas, par exemple, de la femme qui passe la journe
sur la plage, en maillot de bain et dans une promiscuit totale pour - e n fin
d'aprs-midi- s'habiller, se voiler et aller visiter le mausole de Moulay Bou
Selham dans un profond recueillement. L'environnement immdiat du marabout est

3S8

d f ailleurs svrement dfendu, puisqu*l est interdt de s'en approcher .ou d'y
pntrer en maillot de bain. Mais le mausole tant situ directement au bord de
la lagune la plage qu'occupent les baigneurs arrive quelques mtres de celui-ci,
sans que cela n f entrane la moindre protestation.

CONCLUSION
A premire vue, les conduites touristiques des Marocains peuvent donner
l'impression de tendre vers le modle dominant et banalis du tourisme
international, avec la prdominance du tourisme balnaire et estival import. Mais
l'examen dtaill des styles et des comportements, s'impose une image la fois
plus complexe et plus riche en caractres originaux. Le maintien, voire le
renforcement,, de la cellule familiale large l'occasion du dplacement touristique
la revitalisation d'anciens modes d'hbergement comme le camp de toile du moussem
et la location chez l'habitant, la "marocanisation" des pratiques balnaires
importes et la "modernisation" des anciennes frquentations des marabouts ou des
sources thermales en sont les traits les plus saillants.
Tout en s*ouvrant sur les influences occidentales et en empruntant divers
lments culturels exognes - d e manire force ou avec consentement-, la socit
marocaine fait preuve d'une grande facult d'assimilation et d'intgration de ces
lments sa propre culture. On peut se demander par exemple si ce sont les
loisirs balnaires modernes qui envahissent le moussem, en le dsacralisant, ou
bien si c'est ce dernier qui a emprunt ces pratiques pour largir et ractualiser
le rpertoire des divertissements offerts de tout temps ses visiteurs. Grce
cette souplesse, le choc entre les deux systmes de valeurs a t amorti et la
banalisation des pratiques et de l'espace plus ou moins vite. Parmi les
intellectuels les modernistes dplorent les aspects encore "archaques11 de ces
comportements, alors que les jaloux de "l'authenticit marocaine* s'lvent contre
cette double alination-acculturation. Entre les deux, le Marocain moyen et
transitionnel fruit du renouvellement sensible de la socit citadine semble se
mouvoir avec assez d'aisance dans cet quilibre de pratiques ni modernes ni
traditionnelles.
Mais l'intrieur de cette image d'ensemble, qui correspond aux
comportements du noyau central de la formation sociale marocaine Cls classes
moyennes et leurs marges), des diffrenciations de comportements existent entre
les diffrents groupes sociaux. Ce sont ces divergences souvent extrmes entre
d'une part les classes suprieures dominantes qui ont adopt -sans rserve
aucune- tout le systme de valeurs occidental et d'autre part le reste des groupes
sociaux qui sont sources de tensions spatio-culturelles
Bien que se distinguant par de nombreuses caractristiques qui soulignent sa
spcificit le tourisme des Marocains rvle galement certains comportements que
fon retrouve dans d f autres aires culturelles f en particulier dans les socits

369
occidentales. Mme si les attitudes les motivations et les relations humaines sont
particulires chaque socit nous retrouvons les mmes habitudes de
regroupement par exemple, en Espagne et en France, Dans ce dernier pays, le cas
de la maison accueillant l't la famille largie est trs frquent CF. Cribler
1969). Serait-ce l un trait des socits mditerranennes ?
De mme la manire de* vivre le -sjour au bord de la nier qui se Manifeste
par le' dmnagement sur le- lieu des. vacances de nombreux -objets et la
reconstitution de. la maison soit sous la tente soit dans- la caravane s'observe
souvent en France, chez les. familles d^rigime modeste et particulirement sur les
sites ^ littoraux (SI). Sommes-nous l plutt n prsence de comportements de
classe ?'
:
En fin de compte, plus que les diffrenciations de comportements touristiques
en formes traditionnelle d'un ct et formes modernes de l'autre, ou en formes
typiquement marocaines d'une part et formes occidentales importes d'autre part,
ce sont les diffrenciations selon les groupes sociaux qui prdominent. De ce-fait
l'utilisation des critres socio-culturels et des diffrenciations entre groupes
sociaux, permet, notre avis, une analyse plus pertinente des formes de tourisme
en pays du Tiers-Monde.
Ceci dit, on peut se demander si ces diffrenciations d'origine sociale sont
accompagnes de diffrenciations d'ordre spatial. Autrement dit, et pour rpondre
au souci majeur du gographe, e x i s t e - t - i l des comportements spatio-culturels
rgionaux et comment se diffrencient regionalement les relations des groupes
sociaux avec l'espace touristique (Chapitre III) ?

(81): Communication orale de J.F. Troin.

371

CH^RITRE: TROIS

L E S

A I R E S
D E S

D E P L A I S A N C E
C I T A D I N S

M A R O C A I N S

372

373

XiNTRODIjrCTIOlSr
L f anaiyse des fait sociaux a t Introduite par une esquisse du profil socioconomico-culturel du touriste marocain (Chapitre I), dbouchant sur _ le
comportement et les styles touristiques "(Chapitre 11). L'intrt de cette analyse
pour le gographe augmente lorsqu'elle dbouche sur l'tude de l'organisation de
l'espace par les hommes, Aussi e s t - i l temps de s'interroger sur les rapports que
ces touristes tablissent avec l'espace et .sur les structures, gographiques des
dplacements.
Ces relations l'espace sont loin d'tre semblables dans toutes les rgions,
L'tude de ces diffrenciations partira de la ville, considre ici comme pile
' metteur mais aussi comme espace d'accueil d e s ; flux' touristiques (D. Pearce,
1981). De ce fait cette ville dispose la fols d'une aire de plaisance o se
dirigent
ses propres habitants et d'une zone d'attraction dfo convergent ses
visiteurs. Il sertit intressant de replacer l'une et l'autre dans la lone. d f influence
de la ville (f. Cribler, 1969).
Ceci revient poser le problme des rapports tablis entre les villes
mettrices des flux touristiques d'une part, et les villes rceptrices de ces flux
d'autre part. Une telle question peut s'noncer doublement: les principales villes
de dpart organisent-elles des zones d'influence par le biais du rayonnement
touristique de leurs habitants ? les villes et stations d'accueil arrivent-elles
structurer des aires de provenance de leurs clientles aux limites stables et
s'intgrent-elles ou non dans les rseaux urbains ?
Les rponses ces questions poses, l'une au dpart des flux, l'autre leur
arrive, reviennent vrifier l'existence ou non d'une organisation touristique de
l'espace par une sparation entre des rgions produisant des biens touristiques
(rgions d'accueil) et des rgions concentrant la clientle touristique (grands
foyers-4baliis de dpart)

374

Certains auteurs nient aux relations touristiques interurbaines tout effet de

polarisation Dans son tude sur le thermalisme en France, G, Jamot crit:- mLm
'. polarisation de J'espace, grce aux centres touristiques
est donc une illusion,
qu'elle soit ne "de l'animation estivale ou hivernale; elle entretient des schmas
sduisants, mais trop fragiles pour tre efficaces et durables" (198), Nous vitons,
pour notre part de mettre en doute, priori l'intensit des liens touristiques qui
s'tablissent entre les diffrentes villes, tout en cherchant vrifier l'existence
de ces* liens et dcrire leurs schmas spatiaux. Le prsent Chapitre essaie de
rpondre la premire question-pose plus haut en se plaant du cit des viles
de dpart. Le Chapitre I du Livre III apportera des lments de rponses la
deuxime question en examinant les effets de. polarisation des villes .et stations
d'accueil balnaire.
L'examen de la rpartition des lieux de sjour les plus recherchs apporte les
premiers lments de rponse,
X

H.EIS
L I K U X
O E
T O U F L X S T I O U E S
OE3
MEJkRLOOJkXlsrS

S E J O U R S
C I T A D I N S

En nous appuyant sur les statistiques htelires que centralise l e Ministre-du

Tourisme et en les compltant par les donnes que nous avons collectes par le
biais de l'enqute "lieux de dpart11 nous nous attacherons dans ce qui suit f
commenter une srie de cartes visualisant la rpartition des lieux de sjours
touristiques des Marocains, en esquissant quelques explications gnrales de cette
rpartition.

A- LA REPARTITION GEOGRAPHIQUE DES SEJOURS

1 La rpartition spatiale cls nuites htelires du
tourisme national est diffrente de celle des nuites du
tourisme international.
Il est quasi-impossible d'individualiser au * sein des nuites htelires totales
la part revenant aux sjours touristiques. Nous ne pouvons donc que supposer que
la rpartition des nuites hStelires gnrales traduit plus ou moins fidlement
.celle des sjours touristiques. I n outre ces nuites sont disponibles par province
et non par centre. Cette dernire contrainte pose moins de problme pour
l'utilisation de -ces statistiques car dans la majorit des cas l'essentiel des
; nuites comptabilises dans une -province correspond celles qu'enregistre
'l'htellerie du chef-lieu de cette province (1).

(1): Une seule exception: elle concerne la prostince d^JCtouan^-dont les chiffres
englobent la frquentation
des tablissements
de la cte Est de la Pninsule
Tingitane et de celle de Larache qui dpendait encore administrativement
de
Ttouan ces dernires annes.

375

La comparaison -des figures 76 et 76 exprime de sensibles nuances entre la

rpartition gographique des nuites de la clientle nationale et celle des nuites
revenant aux touristes trangers,
11 faut souligner en premier Heu la forte concentration spatiale des nuites
aussi bien marocaines qu'trangres. Les Marocains concentrent l'essentiel de leurs
nuites (62,6 %) dans 5 provinces (sur 32) qui sont, par ordre dcroissant,
Casablanca, Agadir, Marrakech, Tanger et Ttouan. Mais les sjours du tourisme
international sont encore plus concentrs : deux provinces seulement (Agadir et
Marrakech) regroupent plus de 0 % du total des nuites. Cette relative diffusion
du tourisme national aura nous le verrons, des consquences apprciables sur les
retombes de cette activits.
Les. lieux de sjour qui reoivent l'essentiel de flux ne sont pas tout fait
les mmes pour les deux 'clientles. Agadir, Marrakech et Tanger sont, certes, les
villes les plus frquentes aussi bien par les nationaux que par les visiteurs
trangers. Mais, alors que pour ces derniers c'est Agadir qui arrive en tte, suivie
v
de Marrakech les Marocains privilgient Casablanca et ajoutent une quatrime
ville Ttouan,
Au niveau des ensembles rgionaux des nuances entre les* deux types de
frquentations sont relever. Chez les Marocalns l'Atlantique Nord (entre l n i t r a
et 11 Jadida), suivi de la Mditerrane (y compris la ville du dtroit), de
l'Atlantique Sud (Agadir, Essaouira et Safi)' des rgions de Marrakech et de F s Mknes sont les rgions les plus recherches Les touristes' trangers se dirigent
quant eux de prfrence vers l'Atlantique sud t la Mditerrane et Marrakech
{tableau 58), A noter galement l'importance relative pour les Marocains du Moyen
Atlas et de l'Oriental, rgions qui, inversement, sont peu touches par les flux du
tourisme international.

KG. 76" - 1EPMTT1W GE0G1PH1QUE DES NUITEES HOTEL1E1ES

INTEINATIONALIS.

Tanger

Casablanca

EUadida

EssGouira

m
Agadi

Taroudanf

Nuites du tourisme nternoUonal par province

Tlznit
au dessous de 10-000

- _

.~*~*'

l Laafounc

Source: Ministre du Tourisme.

80

160 Km

3.000.000

FIG. f i - 1EPA1T1TI0N GEOGRAPHIQUE DES NUITEES HOTELIERES

NATIONALES.

lIscsDiGnca

! Jadida

Nuites htelires internes (Marocains et

rsidents trangers)

ou dessous <fe 10,000

-...-,.200.000
100*000

- 50.000
_ 10-000

| kaoyoyrm

Source: Ministre du Tourisme.\

378
TABLEAU 58. REPARTITION DES NUITEES HOTELIERES DES TOURISMES
NATIONAL ET INTERNATIONAL (MOYENNE DES ANNEES 1981 A 1986).
Nationaux

Rsidents
trangers

REGIONS
effect.
Atlantique nord
Mditerrane
Atlantique sud
Marrakech
Fs - Mkns
Oriental
Moyen Atlas
Sud intrieur
Reste
Total

443
411
243
205
187
59
43
13
52

921
600
131
611
600
839
977
003
210

effect.. %

26,7
24,8
14,6
12,4
11,3
3,6
2,6
0,8
3,1

1 660 892 100,0

Touristes
trangers

19
9
16
13
8
2
4
2
3

202
686
605
065
843
307
124
955
645

23,9
12,0
20,6
16,2
10,9
2,9
5,1
3,7
4,5

80 432 100,0

Source : statistiques

effect.
190 419
1 343 978
3 237 290
1 212 550
453 162
43 015
100 464
258 430
1 242 662

2,3
16,6
40,0
15,0
5,6
0,5
1,2
3,2
15,3

8 081 970 100,0

du Ministre

du Tourisme

L'analyse de la part des nuites htelires marocaines dans le total des

nuites permet de dgager trois types de destinations (figure 77 et planche 3) :
- Des destinations o la clientle marocaine, malgr son importance
numrique, est submerge par le flux du tourisme international. Ce sont toutes les
villes o la part en pourcentage des nuites marocaines se tient au-dessous de 20
%. Agadir, Taroudant, Marrakech, Ouarzazate, Errachidia et Mohammedia peuvent
tre
considres
comme
les
destinations
presqu'exclusives
du tourisme
international. La situation change nanmoins pendant la saison estivale, dans
quelques-unes au moins de ces villes (figure 77 B). C'est ainsi que la
frquentation des htels par les nationaux, assez faible au niveau de la moyenne
annuelle, augmente sensiblement au cours des deux mois d't Agadir, Taroudant,
Marrakech et Mohammedia. L'audience de certaines villes, comme Agadir ou
Marrakech, que le tourisme international a promues, en quelque sorte, parmi les
nationaux et qui sont peu frquentes en t par la clientle trangre explique
cette augmentation estivale de la part de la clientle nationale. Mais cette
frquentation interne s'abaisse aussi en t -bien que lgrement- Ttouan et
Al Hoceima. Cette dernire modification est lie la forte prsence, sur ces ctes,
de nombreux villages de vacances gestion trangre (Club Mditerrane
essentiellement).

Poids des Marocains parmi les principales nationalits - 1 9 8 7

I
H

Nationaux
Franais

"1 Espagnols, Portugais

Allemands, Suisses
Britanniques

%
20 T
Pourcentage de chaque nationalit
1 0 + dans le total des nuites htelires
de la province.
Ech.:1 : 4 0 0 0 000

Planche n 3

FIG. 77 - PART DES NUITEES DU TOURISME INTERIEUR DANS LE TOTAL

DES NUITEES HOTELIERES (1987)
- !
A. Nuites annuelles

B. Nuites estivales

Nuites htelires internes

O

<I0000

10000-20000

20000-50000

o
<I5%

15-19%

20-29%

O
vZT^

Variation du % des nuites internes estivales par

rapport leur % dans le total annuel

Augmentation

'Stagnation

380

- Des destinations o la clientle marocaine est comprise entre 60 et 100 %.

Ces provinces attirent peu les visiteurs trangers et les Marocains s'y dirigent
pour des motifs autres que le tourisme. Exception faite pour El Jadida, destination
incontestable du tourisme national, nous ne pouvons, malheureusement, pas faire la
part des nuites touristiques pour des villes comme Benslimane, Khmisset,
Khouribga, Settat, Safi, Nador, Taza et Oujda (figure 77 A). L'introduction des
informations rcoltes lors de l'enqute "Lieux de Dpart" nous aidera,
ultrieurement, faire un tri parmi ces villes.
- Entre ces deux extrmes, se situe un ensemble intermdiaire de villes et
provinces frquentes la fois par les deux clientles. Ce sont des destinations
touristiques o les trangers ne sont pas prsents trop massivement et qui
attirent de plus en plus de Marocains. Ceux-ci procdent parfois des oprations
de rcupration de structures d'accueil prvues pour le tourisme international
(c'est le cas de Tanger et, plus encore, de Ttouan). A ces deux villes, il convient
d'ajouter Al Hoceima, Bni Mellal, Chefchaouene, Fs, Mknes, Ifrane, Rabat et
Casablanca (figure 77).
Mais cette gographie des sjours touristiques ne concerne que les sjours
ayant lieu dans les htels, les villages de vacances et les rsidences touristiques
homologus. Lorsque l'on prend en compte les autres modes d'hbergement, la
situation change sensiblement.

2. La prise en compte d'autres indicateurs introduit

quelques nuances dans cette rpartition
L'hypothse selon laquelle le trafic supplmentaire d't par route
correspondrait aux dplacements touristiques ayant t vrifie et retenue, nous
avons essay de saisir les villes ou rgions les plus visites travers le trafic
routier enregistr aux principaux postes de comptage (2). Initialement notre
dmarche voulait partir de la comparaison de la carte du trafic routier annuel
(figure 78 A) avec celle du trafic routier supplmentaire d't (figure 78 B) pour
dgager les tronons -et, partant, les rgions- les plus frquents. Nous n'avons
pu dresser une carte du trafic d't qui couvre tout le pays, car seuls les postes
permanents fournissent des releves mensuels (3).

(2): Cf: supra, Livre I, Chapitre IL

(3): Pour les raisons Indiques plus haut (Livre I, Chapitre II), mme certains
ces postes permanents prsentent des lacunes mensuelles.

de

FIG. 7 8 . - TRAFIC ROUTIER -

1987

langer
Vhicules / J o u r au cours du mois d'Aot

i < 2000
IZZ3 2000-3000
3000-5000
, Nador

' 6000-7000
[ 20.000
Casablanca
El Jadida

Khnifra,

K.Tadla
Bni Mellal
Errachidia,
Ecart en % par rapport
au trafic d'hiver.
Essaouira/^L^^^^^:;7::/J^

Ngatif

Vhicules/ Jour
< 500

Marrakech

' vi

ffflffl 8 - 16 %
Sfl

Ytttt

Ouarzazate

20-30%

50-g4%

O J O j O O l S O k m

lOOO
3000

M 40-50%

5 0 0 1000

Agadir ^;;;. :::;-r;;;*^

WtMelloul

Zagora

30

60

9 0 km

3000
8000

lOOOO 16 0 0 0

(moyenne annuelle)!
Source: Direction des Routes

FIG. 79 - LIEUX DES SEJOURS DE VACANCES ET MODES D'HEBERGEMENT

DE 1578 MENAGES MAROCAINS
Nombre de sjours

200

Tanger

Moyens d'hbergement
H

Parents et amis

fclvjwjl Location
fflffli

Htel

Casablanca

111111111 Camping
I

1 Autres
EIJadida

Essaouira

Agadir

J2_

l60Km

Source: enqute

"lieux de dpart"

(1985).

383

En dpit de ces lacunes, la figure 78 B montre que le rseau routier du Nord

du pays connat une augmentation trs importante du trafic au cours de l't
(cart positif par rapport au trafic d'hiver compris entre 40 et 80 %). Cette
augmentation du trafic d't atteint son maximum sur la route principale nfl 2
Rabat-Tanger et sur la route principale n 27 reliant Oujda au littoral
mditerranen. Il semblerait donc que les destinations septentrionales en gnral et
la cte mditerranenne en particulier soient des zones d'attraction privilgies, la
demande tant localise partir du centre du pays.
Les rponses recueillies par le biais de l'enqute principale sur les
rsidence la question "O avez-vous pass vos vacances de l't
confirme cette prdominance des destinations du Nord du pays. Les sjours
par les 1 581 mnages partis en vacances au cours de cet t - l ont t
sur la carte de la figure 79.

lieux de
1985 ?"
dclars
localiss

La concentration spatiale y apparat moins forte que pour les nuites

htelires : 6 provinces cumulent 55,4 % des dclarations. Nous retrouvons en tte
de liste les mmes villes que dgageaient les statistiques htelires; cependant
l'ordre du classement change. Ttouan qui occupait la 5me position -loin derrire
Casablanca, Agadir, Marrakech et Tanger- pour les sjours hteliers, arrive en tte
des destinations, suivie de Tanger, El Jadida, Agadir et Casablanca. Des villes
comme El Jadida, Essaouira, Ifrane et Al Hoceima, absentes ou timidement prsentes
dans les donnes du Ministre, mergent du lot travers les rsultats de
l'enqute.
En fait, la rpartition des sjours touristiques est plus diffuse que ne le
laissent apparatre les donnes de la figure 79 dresse l'chelle de la province.
La carte par points de la planche 6 localise avec plus de prcision les lieux de
sjours touristiques en les recoupant avec le mode d'hbergement.
Le logement chez l'habitant ( la fois les visites des parents et amis et la
location) ainsi que les terrains de camping improviss ou quips, largissent le
champs des flux touristiques nationaux d'autres destinations. Mais le type
d'hbergement le plus utilis permet de distinguer, d'un ct des destinations
touristiques enregistrant une frquentation plus ou moins quilibre des diffrents
modes d'hbergement, et d'un autre ct des destinations o les visites familiales
sont l'unique motif du voyage ou du retour.
Les grandes villes, Casablanca, Rabat, Fs et Marrakech reoivent de
nombreux visiteurs, mais l'hbergement chez les amis et les parents y est presque
exclusif. Le sjour familial est galement l'unique mode d'hbergement des
destinations du Maroc atlantique et pr-atlasique o un semi de points rouges
nuance quelque peu l'impression de concentration laisse par l'analyse des figures
et cartes prcdentes. Cette concentration est nanmoins relle ailleurs. Nous
retrouvons, en effet, une confirmation de la place prpondrante des villes et des
ctes de la Pninsule Tingitane, les sjours dans les structures commerciales

384

d'hbergement (camping, location chez l'habitant, htels, centres de vacances,

rsidences secondaires, etc..) tant trs importants. Trois zones s'y dtachent:
Tanger et le littoral du dtroit de Gibraltare, Ttouan avec son arrire-pays
montagneux et sa cte comprise entre Martil et Ceuta et le littoral atlantique avec
Asilah, Larache et Moulay Bou Selham. Le reste de la cte mditerranenne est
galement frquent par des touristes sjournant en camping ou en location. Le
long du littoral atlantique s'individualisent diffrentes zones de fortes densits
estivales. Entre Rabat et Casablanca le liser de points de diffrentes couleurs
traduit la forte pression s'exercant sur les petites criques des banlieues des deux
mtropoles. A l'embouchure de l'Oum Er Rbia, c'est la plage d'El Haouzia, situe
quelques kilomtres de la ville d'Azemmour qui annonce la forte concentration
d'estivants d'El Jadida. Cette dernire se caractrise par la l'importance de la
location chez l'habitant. Plus au sud les densits se relchent, puisque les sites
d'Oualidia, Safi, Essaouira et Agadir, ne doivent rpondre qu' la demande de la
seule ville de Marrakech. A l'intrieur du pays, nous relevons deux principaux
foyers d'accueil o l'hbergement familial n'est pas prdominant; ils s'organisent
autour de Marrakech (valles du Haut Atlas Central) et de Fs (petites villes du
Moyen Atlas et sources thermales).
Au sein de cet ensemble de lieux de sjours que dtaille la planche 6, les
villes petites et moyennes occupent une place remarquable. En leur ajoutant les
stations isoles des grands centres urbains, ces villes ont totalis d'aprs les
dclarations de nos enqutes, 51,8 % des sjours de l*t 1985. En effet, alors que
le touriste international, mme lorsqu'il prouve le besoin de s'isoler, se dirige
avant tout vers les grandes villes (Agadir, Marrakech, Tanger), les petites villes,
les villes moyennes et divers petits autres centres sont les rceptacles d'une
partie non ngligeable des flux du tourisme interne qui manent principalement des
grandes agglomrations. Selon les zones d'mission, des villes comme Al Hocema,
Mdiq, Asilah, Larache, El Jadida, Essaouira, Ifrane, Azrou, Immouzer, El Hajeb et
des stations comme Sadia, Martil, Restinga, Moulay Bou Selham, Oualidia
reprsentent les principales destinations des vacanciers marocains. La raison
essentielle avance pour le choix de ces points de chute y est le cot
relativement bas de la vie, compar celui qui est enregistr Tanger et, plus
encore, Agadir (M, Berriane, 1986)
En combinant les donnes de cette enqute (figure 79 et planche 6) avec
celles des nuites htelires (figures 76 et 77), nous pouvons dresser la liste des
principales destinations touristiques des Marocains (tableau 59). Ce sont en
dfiniti|fet par ordre dcroissant les provinces suivantes: Agadir, CasablancaMohammedia, Ttouan, Tanger, Marrakech, Rabat-Sal, Fs, Oujda, Al Hocema,
Ifrane, Mkns, Essaouira, Knitra, Safi, Tiznite, Bni Mellal, Chefchaoune et
Settat.

Capacits d'hrbergement - 1987

Planche n 4

Tanger
1 carr = 50 lits
4-5 toiles

llllllllllIiiS
ffls[J l l l | | | l l l l l | I I
MA i V i l I I I I I I I I I L U

1 3 toiles
1 -2 toiles
Villages de vacances
Rsidences touristiques
Htels non classs
Ech.:1 : 4 0 0 0 000

PLAN

M. Berriane- 13

DE SITUATION

385
TABLEAU 59. CLASSEMENT DES PRINCIPALES DESTINATIONS DU TOURISME
NATIONAL SELON LEURS PARTS RELATIVES DANS LE TOTAL DES NUITEES
HOTELIERES DES MAROCAINS ET DANS LE TOTAL DES DECLARATIONS DE
LIEUX DE SEJOUR DE L'ENQUETE "LIEUX DE DEPART" (EN POURCENTAGE).
Provinces

Lieux de
sjours
(t-1985)

Agadir
Casablanca-Mohammedia
Ttouan
Tanger
Marrakech
Rabat-Sal.
Fs.
. .
El Jadida
Ou jda
Al Hocema
If rane
Mekns
Essaouira
Knitra. . .
Safi
Tiznite
Bni Mellal
Chef chaoune
Autres provinces

.8,9,
8,6
...10,8
9,9,
12,6,
5,7,
5,1,
. .9,6,
4,8,
2,7,
3,2,
1*1.
2,4,
2,4.
1,8
1,7,
. .0,9,
1,1,
10, 5,

Total

100,0

Nuites
htelires
(moyennes 1981
1986)
13,2
14,1
11,0
11,5
.7,6
.9
.8
.1
.2
.1
.0
.2
.1
.1
0,6
0,4
1,0
0,4
5,4
100,0

Sources:Ministre
du Tourisme pour les nuites
htelires
Notre enqute "Lieux de dpart" pour les sjours de 1985
Au niveau des rgions, nous retrouvons exactement le mme classement que
celui obtenu partir des statistiques htelires (tableau 58). Nanmoins, dans le
classement tabli partir de nos enqutes, les pourcentages des diffrentes
rgions dgages se situent sensiblement au-dessous des pourcentages des nuites
htelires; ceci traduit une concentration spatiale des sjours touristiques moins
forte que celle des nuites htelires. Inversement, la part revenant aux autres
rgions dans les sjours dclars par les enquteurs est relativement gonfle par
rapport celle que fournissent les nuites htelires (11 % pour 3,1 %).
- Le littoral mditerranen, ainsi que le littoral atlantique, occupent chacun
la premire place parmi les destinations touristiques. Mais si nous prenons en
compte les 5,9 % de dclarations revenant l'Oriental, et reprsentant en fait,
pour l'essentiel, des sjours au bord de la Mditerrane (Sadia et les nombreuses
autres plages des provinces d'Oujda et de Nador), le littoral Nord avec 30 % des
sjours dclars, apparat comme le principal ple rcepteur des flux touristiques
nationaux. Tanger a t depuis longtemps un lieu de vacances privilgi et une
destination classique des habitants de l'intrieur. Le littoral de Ttouan connat

386
une rapide urbanisation due aux diverses implantations touristiques destines la
clientle nationale. Les multiples criques des provinces de Chefchaouene et d'Al
Hoceima reoivent chaque t plusieurs milliers de campeurs. Quant aux ctes de
la province de Nador et la station de Sadia, elles sont l'exutoire des habitants de
l'Oriental.
- Le littoral Atlantique Nord suit de prs la Mditerrane. De Moulay Bou
Selham au Nord El Jadida au Sud, plusieurs stations anciennes ou rcentes
accueillent les citadins de l'axe atlantique et ceux des villes de l'intrieur. Les
deux capitales, Rabat et Casablanca, exercent une fascination certaine sur les
habitants des autres villes. La ville d'El Jadida, au poids relativement faible dans
le total des nuites htelires, passe la troisime place des sjours touristiques
grce un flux traditionnel issu de Marrakech, mais aussi des flux plus rcents
dont l'origine se trouve dans les centres urbains du Plateau des Phosphates et du
primtre irrigu du Tadla.
- L'Atlantique Sud, la premire destination du tourisme international, occupe
la troisime place parmi les rgions les plus visites par les nationaux. Tout en
tant d'accs difficile - la fois pour des raisons gographiques, mais aussi
financires-, Agadir reste assez attractif pour ceux qui en ont les moyens.
L'affirmation
du tourisme international
explique en grande partie
cette
fascination/rpulsion pour la capitale du Sud. Mais Essaouira constitue, pour
l'Atlantique Sud, l'quivalent ( une plus petite chelle) d'El Jadida pour
l'Atlantique Nord.
- Dans l'intrieur, Marrakech d'un ct et l'ensemble Fs-Mekns de l'autre,
arrivent assez loin derrire le littoral. La question pose dans notre questionnaire
portant sur les lieux de vacances au cours de l't peut expliquer la faible place
qu'accordent les rponses ces deux destinations, peu frquentes en pleine
saison chaude. Les nuites htelires, tales sur toute Tanne, leur accordent des
pourcentages plus levs (tableau 59), mais ne modifient pas pour autant leur
place dans le classement.
- Il faut noter la relative attraction du Moyen Atlas sur les touristes
marocains. Cette destination, hrite de l'poque coloniale, continue draner une
part non ngligeable des touristes. Alors qu'elles reoivent en plein hiver une
clientle issue des milieux aiss, Ifrane et Immouzer voient leur frquentation se
dmocratiser au cours des mois d't.
- Le Sud intrieur, enfin, semble ne jouer aucun rle, aussi bien au niveau
des nuites qu' travers les dclarations des enqutes relatives aux sjours de
1985.
En fin de compte, les rgions les plus recherches par les touristes nationaux
soulignent encore davantage la spcificit du tourisme marocain. Un partage de
l'espace touristique semble s'instaurer entre d'une part les vacanciers nationaux et

387

d'autre part les visiteurs trangers. Les premiers se rservent (ou rcuprent) de
plus en plus le Nord du pays (Tanger et la cte mditerranenne), l'axe atlantique
compris entre Asilah et El Jadida, et secondairement, le Moyen Atlas tabulaire. Les
seconds investissent avant tout les destinations mridionales avec Agadir,
Marrakech et le Sud intrieur.
TABLEAU 60.
REPARTITION
DES
NUITEES
HTELIRES ET DES SEJOURS TOURISTIQUES DU
TOURISME NATIONAL.
Nuites
htelires (1)
(1988)

Rgions
Atlantique nord
Mditerrane
Atlantique sud
Marrakech
Fs-Mknes
Oriental
Moyen Atlas
Sud intrieur
Reste
Total
Sources
: (1)
(2) : Enqute

Sjours
dclars (2)
(1985)

3,6
2,6
0,8
3,1

24,5
24,5
13,2
7,6
6,3
5,9
4,6
1,0
11,1

100,0

100,0

26.7
24,8
14,6
12,4
11,3

: Ministre
de l'auteur

du
Tourisme,
"lieux de
dpart"

B . ESSAI D'EXPLICATION DU CHOIX DES LIEUX DE SEJOURS DU

TOURISME MAROCAIN.
Ce partage du Maroc touristique entre les deux clientles trouve son
explication dans diffrents facteurs. Outre les raisons videntes qui concernent la
rputation des sites ou la tradition (4), nous privilgierons ici trois facteurs
principaux .
1. La structure rgionale des moyens d'hbergement
introduit une slection parmi les catgories s o c i a l e s .
a) La prdominance des catgories
destinations mridionales (planche 4).

suprieures

homologues

dans

les

La structure des moyens d'hbergement homologus ainsi que leur rpartition

gographique actuelle dcoulent des choix effectus depuis le Plan Triennal 19651967 au profit du tourisme international (M. Berriane, 1980 et 1988). En effet, si
les moyens d'hbergement touristique sont, au Maroc, relativement diversifis
(dveloppement des villages de vacances et renforcement de la catgorie des

(4): Cf: infra, l'tude

des aires de plaisances

des diffrentes

villes.

388

rsidences touristiques), ils rservent une grande place l'htellerie de luxe: 52 %

des 91 342 lits d'htels homologus et non homologus sont classs dans la
catgorie des htels de 4 et 5 toiles et dans celle des villages de vacances. Si
l'on ne considre que le parc htelier class, les catgories de luxe (4-5 toiles)
dpassent elles seules la moiti de la capacit et atteignent, avec les villages
de vacances, 67 % de cette capacit. Ces deux catgories d'hbergement ont connu,
de 1965 jusqu' nos jours, le taux d'accroissement le plus fort. La capacit des
catgories moyennes (3 toiles) a peu progress et sa part en pourcentage a mme
diminu. La rsidence touristique, type d'hbergement nouveau au Maroc, ajoute
la diversit de ces infrastructures et devrait connatre un important accroissement
dans les annes venir au vu des projets dposs ou agrs. Quant aux classes
infrieures de l'htellerie, reprsentes par les catgories 1 et 2 toiles, elles
occupaient en 1964 la premire place avec 41,4 % de la capacit totale; depuis,
elles 'ont enregistr le plus faible taux d'accroissement et n'occupent en 1987
qu'une place assez faible : 10,8%. L'htel non homologu, enfin, s'il intervient pour
plus de 20 % dans la capacit totale du pays, a connu une stagnation remarquable
au cours des 20 dernires annes.
Cette volution de la structure d'accueil, effectue donc au seul profit des
catgories de luxe et des villages de vacances et aux dpens des catgories
infrieures et moyennes, traduit la modernisation du secteur htelier marocain et
son intgration au march du tourisme international. Elle est nanmoins en
contradiction avec la politique de planification qui a mis l'accent ds les annes
1960 sur les catgories moyennes et le tourisme dit de masse suppos s'adresser
des formes d'hbergement de moyen standing. Aujourd'hui, on parle de plus en plus
d'un produit marocain de haut de gamme. Cette volution traduit en fait le poids
de plus en plus fort des tours oprators trangers qui programment avant tout des
catgories suprieures. Mais ces structures d'accueil se trouvent hors de porte
financire de la clientle marocaine moyenne. Mise part les classes suprieures
et une frange troite des classes moyennes, la majorit des touristes marocains ne
peuvent s'adresser qu'aux htels des catgories infrieures (1 et 2 toiles) et aux
tablissements non classs. En outre, ce tourisme tant, dans la majorit des cas,
un tourisme familial, ne s'adressent en fin de compte aux tablissements hteliers
que les touristes individuels ou les mnages de type restreint.
Or, la rpartition rgionale des diffrentes catgories d'hbergement est assez
dsquilibre (tableau 61). D'un ct, l'Atlantique Sud, Marrakech, le Sud intrieur
et, dans une moindre mesure, la cte mditerranenne et Fs-Mkns se font
remarquer par la prdominance des tablissements luxueux destins aux touristes
trangers. De l'autre ct, des rgions comme le Moyen Atlas, l'Oriental et le reste
des destinations attirent l'attention par la place importante qu'y occupent les
catgories infrieures d'hbergement. Entre les deux, l'Atlantique Nord se
caractrise par une structure d'accueil relativement quilibre.

SEJOURS DE VACANCES D'ETE DE 1578 MENAGES MAROCAINS

Planche

Tanger!
MODE

D'HEBERGEMENT

iTtouan

Chez les parents et les amis

En location

Al Hocema

,Nador

Sadia

En camping

Autres modes d'hbergement :

( htel, centre de vacances,
rsidence secondaire, etc..*)

Oujda:

Qx^Sa.

Knitra

Rabaty

Fs

Mekns
{<&

Casablainea^*^
Pra

El Jadida

o. p

*t

Safi

Essaouira,

Agadir

rr^rtTTryTfTiWn^

13 6

11 15 2 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 SEJOURS

ECHELLE 1 : 2 500 000

Source . enqute de l'auteur "Lieux de dpart "

(1985)

389
TABLEAU 61. STRUCTURE D'HEBERGEMENT TOURISTIQUE
1988 (EN %)
REGIONS

4-5

1-2

toiles

toiles

toiles

V.V.T*

PAR REGIONS EN

R.T*

H.N.

Atlantique Sud
Atlantique Nord
Mditeranne
Marrakech
Fs-Meknes
Oriental
Moyen Atlas
Sud Intrieur
Autres rgions

42,2
42,8
25,4
68,0
46,4
20,9
31,1
68,0
23,7

6,9
9,4
9,7
9,1
10,1
6,3
17,5
1,3
8,1

5,8
15,4
9,0
7,1
15,3
11,9
24,2
9,0
19,0

16,4
2,5
30,8
3,2
6,1
2,9
0,0
3,6
2,5

22,8
1,0
4,1
0,9
0,0
0,0
0,0
1,3
0,0

5,9
28,9
21,0
11,6
22,1
58,0
27,2
16,8
46,7

Total

40,9

8,6

10,8

12,4

5,9

21,4

Source
: Ministre
du
Tourisme
* V.V.T. : villages
de
vacances
* R.T : rsidences
touristiques
* H.N.H : htels
non
homologus
Nous pouvons supposer que le touriste marocain aura plus facilement accs
aux rgions dotes de moyens d'hbergement non homologus ou classs dans les
catgories infrieures. Inversement, ce touriste sera plus ou moins cart des
rgions quipes avant tout en htellerie de luxe, en villages de vacances et en
rsidences touristiques. Nous retrouvons, alors, le mme classement des rgions que
celui dgag plus haut (5); l'Oriental, K le Moyen Atlas et les autres destinations,
suivis de Fs-Mkns et de la Mditerranne, semblent tre les rgions les plus
accessibles aux touristes marocains. Inversement, les structures d'accueil des
rgions de r Atlantiques Sud (Agadir), de Marrakech et du Sud intrieur sont moins
accessibles ces touristes.
En ne considrant que la ventilation des nuites nationales par catgories
d'hbergement classes (6) (Planche 5), les oppositions dans la frquentation des
diffrentes rgions se creusent. Le poids des nuites enregistres dans les
dernires catgories est cet gard assez significatif. Il permet de distinguer deux
ensembles de destinations. L'Atlantique Nord, Fs-Meknes, la cte mditerranenne,
le Moyen Atlas et l'Oriental sont des rgions o entre 25 et 40 % des sjours des
Marocains se passent dans des htels 1-2 toiles. Ces rgions de sjour attirent
davantage de Marocains grce des moyens d*accueil de basse catgorie. Le Sud
intrieur, Agadir et Marrakech, avec moins de 20 % des nuites marocaines dans
des tablissements de catgories infrieures, semblent dcourager le touriste
marocain moyen, en raison dfune structure d'accueil privilgiant les catgories de

(5): Cf: supra, tableau 58, page 378.

(6): Nous ne disposons, malheureusement,
frquentation des htels non classs.

d'aucune

donne

rgionalise

sur

la

390
luxe. Si ces rgions sont nanmoins frquentes, c'est par une clientle issue du
secteur suprieur et, secondairement, des classes moyennes. Il faut noter par
exemple, que la clientle marocaine rserve 37 % de ses nuites passes Agadir
aux rsidences touristiques et 31 % aux htels de catgories 4 - 5 toiles, alors que
presque 60 % des 235 000 nuites que les Marocains ont passes Marrakech l'ont
t dans des tablissements 4 - 5 toiles (tableau 62). L'Atlantique Nord, la cte
mditerranenne et le Nord du pays en gnral, bien pourvus de catgories
htelires infrieures, sont les destinations de nombreux mnages appartenant aux
classes moyennes. Les destinations du Sud (Agadir et Marrakech), quipes avant
tout en catgories d'hbergement suprieures, reoivent une minorit de mnages
issus des classes aises. Les structures d'accueil au niveau rgional interviennent,
donc, plus comme moyen de slection parmi la clientle nationale que pour
dcourager les touristes marocains dans leur ensemble.
TABLEAU 62. REPARTITION REGIONALE DES NUITEES
CLIENTELE MAROCAINE - 1988, (EN POURCENTAGE).
REGIONS

4-5
toiles

3
toiles

1-2
toiles

HOTELIERES

V.V.T

DE LA

R.T

Atlantique Sud
Atlantique Nord
Mditeranne
Marrakech
Fs-Mkns
Oriental
Moyen Atlas
Sud Intrieur
Autres rgions

30,3
27,7
28,2
59,8
33,8
31,6
47,4
77,2
77,9

11,3
25,6
23,0
22,5
13,6
29,5
25,1
1,6
6,&

23,3
41,5
32,0
13,9
34,3
25,3
27,5
19,5
16,1

3,2
4,3
7,9
0,2
18,3
13,6
0,0
1,7
0,0

31,9
0,9
8,9
3,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

Total

34,6

20,8

30,9

6,0

7,7

Source : Ministre

du Tourisme

Catgories d'hbergement frquentes par le tourisme intrieur - 1 9 8 7

Planche n 5
Plan de situation
O

150

300km

M Berriane-1S

391
2} La localisation des centres et colonies de
vacances du "tourisme s o c i a l " explique la f r q u e n t a t i o n
de certaines destinations par les mnages de s a l a r i s .
Nous avons dj prsent ce que les oeuvres sociales de diverses entreprises
publiques, semi-publiques ou prives dnomment "tourisme social" (7). Il s'agit des
nombreux centres d'estivage que l'entreprise met la disposition de ses employs
pour des sjours touristiques. Or, ces structures d'accueil ont une implantation
gographique particulire. En cartant la ville d'Agadir -qui est faiblement
reprsente-, cette capacit d'hbergement se rpartit en 5 grands ensembles bien
individualiss: l'Atlantique Nord entre Mehdia et El Jadida, Tanger et la cte
ttouanaise, Sadia, le Moyen Atlas et Marrakech (figures 80 et 81).
Cette rpartition trouve son origine dans deux priodes distinctes. Les
localisations du Moyen Atlas, de Sadia et de l'Atlantique sont en partie hrites
de l'poque du Protectorat. Ceci ne veut pas dire que la totalit de leur capacit
a t difie cette poque. Plusieurs centres ont t crs aprs l'Indpendance,
en particulier sur la cte atlantique. Mais la localisation a t initie par
l'hritage colonial. Les deux autres implantations -qui sont plus rcentes- de
Marrakech (O.N.E et O.N.P.T (8) entre autres] et du littoral Nord (9) ont t
attires dans des rgions lances et promues par le tourisme international.
Les traces de l'hritage colonial et le poids des rgions d'accueil du Moyen
Atlas et du littoral atlantique apparaissent galement lorsque nous considrons les
rgions d'implantation des colonies de vacances que gre le Ministre de la
Jeunesse et des Sports (10). Nous retrouvons la mme localisation que celle des
centres d'estivage des entreprises (figure 82): Moyen Atlas, littoral atlantique
entre Rabat et Casablanca, Sadia et Tanger. Ces camps de jeunes tant organiss
surtout au cours de l't, l'absence de Marrakech -ville aux fortes chaleurs
estivales- se comprend aisment.
En prenant en compte la rpartition gographique des centres d'accueil du
tourisme d'entreprise, nous comprenons mieux l'importance qu'accordent les
dclarations de nos enqutes des rgions de sjour comme le Moyen Atlas ou les
ctes atlantique ou mditerranenne occidentale.

(7): Cf: supra, Livre II, Chapitre IL

(8): O.N.E : Office National de l'Electricit;
Tlcomm uniea tions.
(9): L'une des dernires
Tanger.

crations

O.N.P.T : Office National des Postes

et

est celle de Bank Al Maghrib (Banque d'Etat)

(10): Cf: supra, Livre I, Chapitre IV.

,FIG. 80 - REPARTITION DE LA CAPACITE D'ACCUEIL OFFERTE PAR

QUATORZE GRANDES ENTREPRISES A LEURS EMPLOYES
Nombre de chambres

12

'100

300
MEHDA
SEBT DHB,

ProprittQlrti

MOHAMMED!*
CASABUU^CA^^J^JVBOUZNIRA

Offices
Ministres
3CTCU8S

TAMARIS
SIO! iOUZIO

0;

soi

ISO m.

la

AGADIR

Source: enqute personnelle auprs des Comits des

Oeuwres Sociales des entreprises (pour 1s liste des
entreprises Cf: note in-apuginale ns 30)

ygt

too Q 200

6 0 a 90

FG. 81 - IMPLANTATIONS D I S CENT!ES:#

D'ACCUEIL _ DE L'OFFICE ; NATIONAL K
DE L'ELECTIICITE. ]

m9mmmm

160 Km.

FIG. 82 - 1EPA1TITI0N GEOGRAPHIQUE DES COLONIES DE YACANCES DU ^

Fort Oploffiotqytlpill
MINISTE1E DE LA JEUNESSE ET DES SPOHTS

lob Bm ider
immoozer
Ben S m i m J ^ W

Toumh'ilne.

*nm El mQW0^m

tlllftj

o Kherzousa

Sidi Hamas

Aguelmous

Nombre d'enfante par colonie

de vocorict 11986-1987)
1000

BL

200

90
Blanche

30

Semne: Ministre

de 1m Jeunesse

et des

Sports.!

190 Km

394
La localisation des moyens d'hbergement, qu'ils soient de type commercial ou
social, influence la frquentation de telle ou telle rgion. Les catgories d'htels
les plus reprsentes localement peuvent ralentir -ou acclrer- les flux
nationaux vers une rgion donne, comme elles peuvent introduire une slection
socio-conomique au sein de la clientle composant ces flux.

2. La frquence des retours sur les lieux d'origineMais la ralit est loin d'tre aussi simple. L'intervention des autres modes
d'hbergement dj dcrits (location chez l'habitant, sjour chez les amis et
parents, utilisation des campings), peut modifier ce schma en augmentant la part
des mnages les moins aiss dans des rgions o nous ne les attendions pas. Les
attaches sentimentales ou conomiques liant les habitants des villes leurs
rgions d'origine peuvent gonfler les flux vers ces rgions sans que, pour cela, il
faille faire intervenir le critre de la capacit d'accueil commerciale ou informelle.
Une part des flux que reoivent certaines destinations et qu'indique la figure
79 (page 384), ne s'explique ni par les structures d'accueil commerciales ni par les
implantations des moyens d'hbergement social. Pour les comprendre il faut faire
appel un dernier lment explicatif qui relve plus du domaine psycho-social que
de celui de l'attraction -relle ou mythique- ou de l'accessibilit d'une rgion.
L'tude de la pratique du moussem traditionnel a rvl la frquence, chez les
no-citadins et les ruraux frachement arrivs en ville, de la visite des moussems
de la rgion d'origine (11). Cette habitude se retrouve galement dans les sjours
touristiques de nos jours. Au total, presque le quart des habitants des villes
enqutes qui sont partis en vacances, ont migr au cours de l't 1985 vers le
lieu de naissance de l'un des deux conjoints. Cette constatation gagne en
signification lorsque nous isolons les vacanciers citadins d'origine rurale. Le taux
de retour en vacances sur les lieux d'origine, qui est de 18,6 % chez les chefs de
mnages ns en milieu urbain passe 40 % chez ceux ns en milieu rural. Il y a
l manifestement une relation troite entre le retour sur le lieu d'origine et
l'exode rural qui peut tre riche d'enseignements pour tout ce qui peut en dcouler
au niveau de la vie de relations villes-campagnes ou villes-villes.
Le croisement du lieu de naissance de l'enqut ou de son conjoint avec le
lieu o il dclare avoir sjourn au cours de l't 1985 permet de distinguer deux
grands ensembles de provinces (figure 83):

(11): Cf: supra, Livre I, Chapitre III.

395

25
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396
- Les provinces de Ttouan, Oujda, Ifrane et El Jadida enregistrent les plus
forts taux de retour de leurs natifs. Les originaires de ces quatre provinces ont
rserv entre 30 et 100 % de leurs lieux de sjours estivaux leurs provinces de
naissance. Elles sont suivies des destinations du Sud (Marrakech, Safi, Essaouira,
Agadir Tiznit et Tata) et des deux provinces au Nord (Tanger et Al Hocema). A
Tiznit, Tata et Figuig, les retours s'expliquent, avant tout, par l'attachement des
migrs soussi et des oasiens leurs rgions d'origine. Les autres destinations
attirent les enfants du "pays" en ajoutant cet attachement les effets de l'image
d'une rgion rpute touristique grce aussi bien la demande interne qu'
l'arrive en grand nombre de touristes trangers (Marrakech) ou l'attrait d'une
rgion riche en sites balnaires trs frquents (le reste des provinces).
- Un autre groupe de provinces -s'opposant au premier- reoit un
pourcentage faible ou moyen (infrieur 30 %) de ses natifs. Il se situe au
Centre-Nord du pays et s'inscrit dans une rgion limite par une ligne joignant
Casablanca, Settat, Khouribga, Khnifra, Taza et Knitra. En tte arrivent les
villes de l'axe urbain atlantique et Fs-Meknes. Deux raisons nous semblent
expliquer ce fait. D'un ct, les provinces de l'axe atlantique sont plutt des ples
rcepteurs des flux migratoires (R. Escallier, 1981); il y a don moins de candidats
au retour. D'un autre ct, les provinces du triangle Fs-Knitra-Casablanca
mettant la plus forte proportion de touristes nationaux (12), les habitants-natifs
de ces provinces se dirigent vers d'autres destinations.
Si la figure 83 essaie de classer les destinations des voyageurs en fonction
du taux de retour des originaires de ces destinations, la figure 84 propose une
classification selon la part des visiteurs-originaires de la province dans le total
des visiteurs. L aussi, nou relevons plusieurs regroupements provinciaux:
- Un premier groupe de provinces reoit en majorit des natifs de ces
provinces. Il s'agit pratiquement de toutes les destinations vers lesquelles les flux
sont faibles. Elles n'ont aucun attrait touristique sur les habitants des autres
rgions. Elles se situent sur l'axe atlantique, dans le Nord-Est et le Sud intrieur.
Le fort pourcentage de la province d'Oujda traduit l'exclusivit des mouvements
intra-rgionaux vers le littoral mditerranen et l'absence de visiteurs extrieurs
la rgion. Exclu de l'espace parcouru par le tourisme international (M- Berriane,
1980), le Nord-Est l'est aussi de l'espace touristique national.

(12): Cf: infra, ce mme chapitre pages 421 440 et Livre III, Chapitre L

397

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398

- Un deuxime groupe est constitu par des destinations touristiques qui

reoivent des flux importants, mais o la part des originaires de ces provinces est
non ngligeable (entre 30 et 49 %). Dans le Nord, les provinces de Chefchaouene
et dfAl Hocema enregistrent de trs importants mouvements intra-rgionaux vers
la cte, aliments en partie par les travailleurs migrants l'tranger et leurs
familles. Dans le Sud, Safi, Essaouira et surtout Marrakech ajoutent aux retours
des migrants internes des dplacements au sein de la province, vers la montagne
pour Marrakech et vers les plages pour les deux autres provinces.
- Un troisime ensemble, enfin, regroupe les principales destinations
touristiques du pays o l'afflux des visiteurs trangers la rgion est tel que la
part de ceux qui en sont originaires tombe au dessous de 30 % ou de 20 %. Nous
retrouvons l, les rgions qui reviennent le plus dans les dclarations des
enqutes : la cte atlantique entre El Jadida et Knitra, Tanger et Ttouart, le
Moyen Atlas et Agadir. Cet ensemble est le lieu du plus grand brassage de
population et ses villes ont tendance a voir s'estomper quelque peu leur
personnalit originale.
Il s'avre donc ncessaire, pour comprendre la rpartition gographique des
sjours de touristes marocains, d'ajouter aux autres facteurs explicatifs de la
concentration des vacanciers (accessibilit des infrastructures, rputation du site,
tradition, e t c . ) les retours sur les lieux o ces vacanciers ont gard quelques
attaches. Ces retours peuvent tre lis l'intensit des attaches sentimentales,
comme ils peuvent s'expliquer tout simplement par la possibilit d'un hbergement
dans une famille ou chez un un lointain parent hospitalier.

3. Les sgrgations socio-spatiales.

Il convient d'ajouter tous ces lments explicatifs l'effet direct ou indirect
du tourisme international. Ce dernier, dont l'influence au niveau des pratiques se
limite aux classes suprieures et une partie des classes moyennes (13),
intervient parfois de faon efficace pour promouvoir des rgions auprs de ces
mmes classes. Tout en attirant les vacanciers issus des classes aises qui se
plaisent frquenter les mmes lieux que les trangers, le tourisme international,
en agissant sur le cot de la vie dans le sens d'une augmentation, refoule les
estivants appartenant aux classes pauvres.
La combinaison de tous ces facteurs explique en partie les sgrgations
socio-spatiales que nous pouvons saisir en faisant intervenir les profils socioprofessionnels des touristes les plus reprsents sur chaque lieu de sjour.
Il est possible de mettre en vidence cette sgrgation socio-spatiale grce
aux rsultats de l'enqute sur les lieux de dpart qui ne se limitent pas aux seuls

(13): Cf: supra, Livre I, Chapitre IV.

399
moyens d'hbergement htelier. Notre analyse se situera toujours au niveau de la
province, le Livre III devant s'attacher l'examen dtaill l'chelle de la
station.
Les provinces offrant le plus d'attraits touristiques, telles Agadir, El Jadida,
Ifrane, Tanger, Ttouan et Ben Slimane (plages de Pont Blondin), sont les
destinations o nous avons rencontr avant tout des mnages et des individus
appartenant au secteur moderne suprieur et aux classes moyennes (plus de 50 %
et jusqu' 78 % des enqutes) (figure 85). Les classes moyennes ajoutent ces
lieux d'autres provinces moins frquentes globalement, mais o cette catgorie
sociale domine et o les classes suprieures sont minoritaires (Oujda, Casablanca,
Rabat-Sal, e t c . ) . Il s'agit l surtout des retours sur les lieux d'origine et des
visites des parents et amis. C'est le cas aussi des classes transitionnelles et
infrieures qui, peu prsentes dans les rgions les plus touristiques, se dirigent
vers des lieux o elles ont des facilits d'hbergement.

PIG. 85 - G10UPES SOCIAUX SELON LES DESTINATIONS {tous modes;

;
d'hbergement confondus)

Cta*t mawm -t t t e t t u r trtitlwi

Ctt* mctytmit + t * c t t i i r transition!*! t infsYsur
| | ] j | T | | C l i t t i i moysnnss + ttetsur lnf<riur
f V V V tsyrs transltlonntl t t / o t i infrieur
W M i B M Prsents le fous te groupes Metoix

Somme: emqmte mleux de dpart" (1985).

PIG. 86 - G10UPES SOCIAUX SELOl LES DESTINATIONS (htels,

campings et location cez l'habitant)
.CLSSES SUPERIEURES

BACLASSES

mmmum

C -SECTEUR
TRARSITIONIIEL

D -SECTEURS TRADITIONNEL
ET INFERIEUR

Ciomt fflptM * *ipriurt t {ttrmdtoir**

Clotttt tiMynnt t fntorintftairw
I ClawM m*y*ftiHt ifitwmtdiaim Inffliwfn
Prataet ton HM 9ript tekwx

Source: enqute 'lieux de dpart" (1985).

402

Si nous isolons les seuls moyens d f hbergement commerciaux (camping, htels

et location), nous pouvons distinguer quatre grands ensembles de destinations
(figure 86) :
-Des destinations accessibles aux classes suprieures et aux classes moyennes,
ces dernires tant majoritaires. Il s'agit essentiellement des provinces les plus
frquentes par le tourisme international, et offrant une capacit d f accueil de haut
standing, mais aussi plusieurs possibilits de camping. Ce sont quatre destinations
balnaires [Agadir, Al Hocema, Pont Blondin (dans la province de Ben Slimane) et
Tanger], une station climatique (Ifrane) et les deux mtropoles nationales (Rabat et
Casablanca).
-Des destinations recevant, outre les deux catgories sociales prcites, des
mnages issus du secteur transitionnel. Grce au dveloppement de la formule de
la location chez l'habitant, El Jadida hberge une partie non ngligeable des
mnages du secteur transitionnel (21 % de ses visiteurs) et voit son tourisme se
populariser en plein t (11 % des mnages sont issus des classes infrieures). La
province de Ttouan ajoute aux classes aises pouvant loger dans les htels ou les
rsidences secondaires
et aux classes moyennes frquentant
les mmes
tablissements ainsi que certains campings classs, un flux de touristes
appartenant aux classes intermdiaires qui se dirige vers la multitude de camps de
toiles, organiss ou non, que nous avons dj dcrits. La province de Marrakech se
situe dans ce groupe cause de la frquentation populaire de la valle d'Asni et
des environs de Moulay Brahim.
-Des destinations o disparaissent les classes suprieures et o l'on relve
une forte concentration des classes moyennes et traditionnelles. L aussi, le poids
de ces dernires catgories sociales s'explique en grande partie par la
multiplication des campings plus ou moins sauvages le long du littoral (province de
Chefchaouene; Sadia pour la province d'Oujda; au Sud de Safi).
-Des destinations, enfin, o viennent s'ajouter aux classes moyennes et
intermdiaires une proportion non ngligeable des classes infrieures (secteur
traditionnel et infrieur). Essaouira draine une partie de ces catgories grce la
location chez l'habitant. Fs ajoute son attrait spirituel (Mausole de Moulay
Driss) les deux stations thermales de Moulay Yacoub et Sidi Hrazem, la
frquentation traditionnellement populaire (14). Knitra et Nador offrent aussi des
possibilits diversifie de camping.
L'influence indirecte du tourisme international - p a r le biais, entre autres, des
structures d'accueil- apparat de faon vidente dans cette rgionalisation des
catgories sociales qui, elle-mme, explique la rpartition spatiale de la demande
telle que nous l'avons dcrite plus haut. Le poids crasant des catgories

(14): Cf: supra, Livre If Chapitre III.

403

d'hbergement destines au tourisme international -souvent accompagn d'une

prsence massive de ce dernier- dtourne les flux internes et les filtre. N'arrivent
alors que les classes suprieures e t les classes moyennes, attires par la promotion
de la rgion mais aussi parce que pouvant la fois accder aux moyens
d'hbergement et supporter un cot de la vie extrmement lev.
Mais, ds que des moyens d'hbergement accessibles aux autres catgories
sociales sont disponibles, la suite par exemple d'une offre manant de la
population locale (location) ou de solutions improvises par les touristes euxmmes (camping sauvage), les flux se dmocratisent. Ce processus est observable
avant tout sur les sites non touchs - o u abandonns- par le tourisme
international, comme les ctes atlantique et mditerranenne occidentale. Mais il
peut atteindre aussi des rgions considres comme de hauts lieux du tourisme
tranger; Il remplit alors les vides laisss, ou non encore investits, p a r ce
tourisme dans les espaces situs proximit de la ville (Al Hocema, Agadir) (M.
Berriane 1986). Lorsque enfin la rgion recevait, autrefois, des flux de visiteurs
dans le cadre de voyages plus ou moins rituels (Moulay Brahim et valle d'Asni
dans la province de Marrakech; stations thermales pour la ville de Fs), on
observe le maintien, de nos jours de ces voyages traditionnels chargeant les flux
touristiques de classes pauvres.
Cette gographie des sjours touristiques des Marocains se distingue
nettement de celle des visiteurs trangers; de ce fait, elle mrite un examen plus
approfondi dpassant les sjours globaux de tout l'chantillon e t analysant les
relations des diffrentes villes leurs espaces touristiques respectifs.

XX VILLES
PLAISANCE

ET

ESPACES

DE

Dans l'analyse qui suit nous examinerons les cas des villes ayant fait l'objet
de l'enqute "lieux de dpart"; on ne retiendra le plus souvent que les principales
d'entre elles, car les chantillons des plus petites villes ont fourni des frquences
trop faibles pour tre reprsentatives. Il s'agit, en particulier, de rechercher
l'existence ou non d'une rgionalisation des dplacements touristique pouvant
complter ou nuancer ce que nous savons dj sur les zones d'influence de ces
villes.
Mais auparavant et comme introduction cette tude des aires de plaisance
des principales villes, il nous a sembl utile de nous interroger s u r les
diffrenciations -rgionales ou catgorielles- des comportements touristiques qui
pourraient exister entre ces villes

404
A. EXISTE-T-IL DES COMPORTEMENTS TOURISTIQUES REGIONAUX ?
La slection des paramtres suivants: taux de dpart, loignement du lieu des
vacances par rapport la ville de rsidence, importance des destinations
balnaires et de la frquentation des moussems, dure moyenne de sjour,
catgories socio-professionnelles les plus reprsentes et moyens d'hbergement les
plus frquents, nous permettra d'apporter quelques lments de rponses cette
question. Afin d'viter la lourdeur invitable toute numration nous ne nous
arrterons pas chacun de ces paramtres, mais nous ne retiendrons que les
ensembles homognes qui se dgagent de l'analyse des figures 87 94 qui
visualisent ces paramtres.

1. Les grandes villes s * individualisent de faon

assez nette par rapport aux villes petites et moyennes.
Quelle que soit leur localisation gographique, les villes petites et moyennes
de notre chantillon se font remarquer par des taux de dpart relativement faibles
(entre 10 et 20). Exception faite des deux villes du Sud, Ouarzazate et Errachidia,
les habitants de ces cits, lorsqu'ils partent en voyage touristique, s'loignent peu,
l'essentiel des sjours tant concentr dans la province o se localise la ville. La
dure moyenne de sjour se situe galement au-dessous de la moyenne de
l'chantillon (22 jours) sauf pour Al Hocema. Le secteur suprieur moderne est
presque absent parmi les mnages qui partent en voyage touristique, alors que
l'hbergement se fait presqu'exclusivement chez les parents et amis. Les effectifs
des enfants bnficiant d'un sjour dans unem colonie de vacances sont trs rduits.
Par opposition ces organismes urbains petits et moyens, les grandes villes
sont l'origine de l'essentiel des dplacements et ont des comportements
spcifiques. Les deux mtropoles de l'axe atlantique (Rabat-Sal et Casablanca),
ainsi que deux parmi les capitales rgionales (Marrakech et Fs), enregistrent les
taux de dpart les plus levs. La relation entre ces taux fort levs et le poids
dmographique et conomique de la ville considre est assez vidente. Le taux de
dpart de Rabat-Sal (40 %) dpasse nanmoins celui de Casablanca (37,5 %), ce
qui est mettre -sans doute- sur le compte de l'importance du secteur public et
de la frquence des congs annuels qui s'en suit dans la capitale administrative.
La catgorie des grandes villes met des flux allant trs loin, pour une dure
moyenne de sjour assez leve, flux constitus par la runion de toutes les
catgories sociales, avec nanmoins une prdominance des classes moyennes. Ces
villes monopolisent aussi l'essentiel des places de colonies de vacances offertes
aux enfants.

FIG. 87 - TAUX DE DEPART EN VACANCES PAR VILLE.

FIG. 88 - ELOIGNEMENT DU LIEU DE SEJOUR

TOURISTIQUE PAR RAPPORT A LA VILLE
DE RESIDENCE.

Dure icyenne de sjour

_ 2 0 jours
^

2 0 a 2 2 jours

25 b 2 6 jours
2

Source: enqute

"lieux de dpart"

(1985)

2 8 b 2 9 jours

407

Contre toute attente, Ttouan, ville peu dynamique sur le plan conomique,
enregistre un taux de dpart assez lev (32,6 %). La proximit de nombreux sites
balnaires mais aussi une tradition de dpart bien typique des villes du Nord (15),
expliquent ces frquences des dparts. En fait, le regroupement de villes, selon le
critre de la taille de celles-ci, doit tre complt par des critres d'ordre
rgional.

2
rgionaux:

Deux

a) Les villes du littoral

types

de

comportements

touristiques

mditerranen:

- L'examen des cartes fait ressortir une certaine homognit de

comportement entre les villes du Nord. Exception faite du taux de dpart,
incontestablement li la taille et au poids conomique de la ville (Al Hocema a,
en effet, un taux assez faible), les trois villes du Nord, savoir Tanger, Ttouan
et Al Hocema, auxquelles se joignent parfois Oujda et Ouezzane, se caractrisent
par des sjours replis sur la rgion (plus de 50 % des sjours se passent dans la
province), une dure moyenne de sjour assez leve (comprise entre 28 et 30
jours pour une moyenne nationale urbaine de 22 jours), une prfrence nette pour
le littoral (plus de 80 % des sjours), une faible participation aux moussems (sauf
pour Ouezzane), une majorit crasante d'estivants appartenant aux classes
moyennes et au secteur infrieur, et un hbergement qui accorde une place de
choix au camping et au logement chez les parents et les amis (figures 87 94).
Ce sont l des indicateurs qui confirment ce que nous avons observ sur le
terrain. Sur la plupart des campings du littoral nord, un type rgional de pratiques
touristiques s'individualise parmi les autres estivantes arrivs du centre du pays.
Il est caratris par ses aspects populaires, une ceraine libert de moeurs, une
bonne matrise de la pratique du camping et des habitudes culinaires et
linguistiques empruntes la socit espagnole. Ces campeurs se dnomment euxmme les habitants de l'"extrieur" et appellent les autres estivants, venus des
villes du Sud et du Centre, les habitants de r , f intrieur". Les habitudes des
sjours touristiques y remontent assez loin dans le temps (priode de l'occupation
espagnole du Nord et du satut international pour Tanger) et les dparts pour des
sjours balnaires bnficient d'une grande fidlit de la part des populations.
b) Le foyer de dparts touristiques

de la rgion

centrale

Ce que nous appelons rgion centrale correspond l'axe atlantique et aux

villes continentales Marrakech, Khouribga, Fs. Ce foyer se distingue par la part
considrable qu'il occupe dans le total des dparts. L'originalit des comportements
touristiques de ses habitants est moins nette. Casablanca, Rabat-Sal, Fs et

(15): C: infra, mme page.

408

Marrakech se ressemblent par les distances parcourues et les dures de sjour

assez longues qu'effectuent leurs vacanciers, par l'importance, parmi les mnages
partants, des classes moyennes, des groupes sociaux dmunis mais aussi des
classes suprieures et, enfin, par l'apparition de l'htel ct des autres modes
d'hbergement.
Au dbut de notre recherche, nous nous attendions des analogies entre
Marrakech et Fs du fait de leurs pass d'anciennes capitales, ce qui pouvait
constituer un type de comportement "villes impriales". Or ces deux villes, tout en
appartenant par certains aspects ce grand ensemble du centre, ont des
comportements assez diffrents l'une et l'autre. Les estivants marrakchi pratiquent
peu le camping et prfrent le systme de la location chez l'habitant qu'ils ont
dvelopp El Jadida, alors que les flux fassi, comportant davantage de mnages
issus des classes moyennes et suprieures s'adressent plus volontiers au camping
pour leurs sjours sur la cte nord. Les habitants de Fs frquentent peu les
moussems, distraction que les marrakchi recherchent beaucoup plus.
En fait, ce qui distingue le plus cet ensemble de villes du centre et du
centre-sud, c'est d'tre sur le plan des mouvements internes le principal rservoir
de touristes. Casablanca, Rabat-Sal, Fs, Marrakech et Khouribga ont fourni 1 800
des 3 506 mnages (soit plus de la moiti) qui ont t enqutes sur les lieux
d'arrive. Avec les autres villes du centre telles Mekns, Knitra et Sidi Kacem qui n'ont pas t retenues par l'enqute "lieux de dparts" l'ensemble de ces villes
ont envoy 66,7 % du total des estivants enqutes sur les stations balnaires.
En fin de compte, et part l'existence d'un style touristique typique des
estivants des villes du Nord, il est difficile de reprer d'autres spcificits
rgionales. Marrakech, ville isole dans sa rgion, n'a pas encore diffus sa faon
de vivre ses vacances dans les nouveaux foyers de dpart voisins que sont
Khouribga et Bni Mellal. A Rabat, Casablanca, Fs et Agadir -mais aussi
Marrakech-, le brassage des populations urbaines rsultant des flux migratoires
(16) ne favorise pas l'mergence de spcifits rgionales encore en gestation. Ici
les diffrenciations selon les groupes sociaux -que nous avons dgages dans le
chapitre prcdent- prvalent sur les diffrenciations d'ordre rgional.
Mais si les villes se distinguent peu les unes des autres quant leur style
et leur comportement touristique, les diffrences sont par contre trs prononces
lorsqu'il s'agit des aires parcourues par les flux touristiques mis par chacune
d'elles.

(16): Nous visons Ici les mouvements migratoires

dfinitifs et non les dplacements
touristiques.

interurbains

temporaires

ou

FIG. 90 - PART RELATIVE DES SEJOURS

SUR LE LITTORAL.

'

Tanger)

FIG. 92 - EFFECTIFS DES ENFANTS AYANT BENEFICIE D'UN SEJOUE EN

COLONIE DE YAOANCES SELON LES YILLES DE DEFAIT

Casablanca

Q4adida

Essaouira

Somrce: Ministre

de la Jeunesse et des Sports

160 Km

FIG. 93 PRINCIPAUX GROUPES SOCIAUX

PARTANT EN VACANCES
(PAR VILLE D E DEPART).
Secteur
suprieur
moderne.

FIG. 9 4 - PRINCIPAUX MODES D'HEBERGEMENT

UTILISES (PAR VILLE D E D E P A R T ) .
Tanger,

412

B LES AIRES DE PLAISANCE DES VILLES

En plus des diverses formes de relations interurbaines habituellement
introduites dans l'tude des rseaux et de l'organisation de l'espace, les
mouvements touristiques nous semblent constituer une autre forme d'changes entre
les lieux, qui est prendre dsormais en compte. La ville peut tre le point de
dpart de ces mouvements de personnes -mais aussi de biens et de servicescomme elle peut en tre l'aboutissement; elle peut tre aussi simultanment ple
metteur et ple rcepteur. De faon gnrale, la taille de la ville et son poids
conomique interviennent pour affecter celle-ci tel ou tel rle. C'est ainsi que
la plupart des centres d'accueil sont des villes petites et moyennes ou des villes
souffrant de difficults conomiques -du moins en ce qui concerne le Maroc- (M.
Berriane, 1986), alors que la grande ville est la fois ple metteur et lieu
d'accueil de touristes venus d'ailleurs.
Il s'agit pour nous, dans ce qui suit, de dfinir et de dcrire les zones de
vacances frquentes par les habitants de telle ou telle ville tout en essayant
d'en expliquer les limites spatiales. Ceci nous permettra de vrifier jusqu' quel
point existent au Maroc des ples ou des zones d'mission et de reprer la
configuration spatiale de leurs bassins de rception respectifs. Ceci revient
mettre en relief un des lments de l'organisation de l'espace touristique marocain
que frquentent les nationaux et rflchir sur la superposition, l'embotement ou
la distorsion des zones de frquentation touristique par rapport aux units
spatiales dfinies et structures par les autres phnomnes socio-conomiques.
L'analyse de ces relations sera mene essentiellement partir des rsultats
de l'enqute "lieux de dpart" et, plus particulirement, partir des rponses la
question relative aux lieux des sjours touristiques de l't 1985. Des donnes
empruntes l'enqute "Lieux d'arrive" seront recoupes avec les prcdentes en
guise de vrifivation et de complment.
La dmarche cartographique, toujours efficace pour ce genre d'analyse, a t
amplement utilise. Diffrentes cartes ont t dresses. Les principales sont les
figures 98, 100, 102, 103, 106, 108, 111 et 112 ainsi que les planches 7, 8, 9, 10
et 11. Les premires reprsentent les lieux de sjour, par province d'accueil, des
habitants de chacune des villes retenues; elles donnent une image globale du poids
de chaque province parmi les diffrentes destinations. Si elle permettent de reprer
et de localiser rapidement les zones recevant l'essentiel des flux mis par une
ville, ces cartes donne une impression de concentration spatiale des sjours trs
pousse pouvant fausser l'analyse. Pour pallier cette insuffisance, nous avons
dresss les cartes par points des planches hors-texte afin de localiser le plus
prcisment possible les lieux de sjours en nous inspirant de la mthode
cartographique mise au point par F. Cribier (1969). Reprenant nos hypothses de
travail du chapitre II de ce livre, nous avons essay de combiner la dimension
spatiale avec la dimension sociale en distinguant, grce la couleur, les lieux de

413

sjour des mnages du secteur moderne suprieur, ceux des classes moyennes et
ceux des catgories sociales restantes (planches 7 10). Les chantillons de
mnages des petites villes tant trop faibles pour fournir un nombre apprciable de
lieux de sjours nous nous sommes contents de la reprsentation des sjours pour
les vacanciers des grandes villes. Les chantillons des villes d'Agadir et de
Khouribga, par exemple, se trouvant la limite de ceux des petites villes,
fournissent peu de lieux de sjours (planche 9).
L'examen de tous les documents produits nous permet de distinguer trois
grands types de villes selon l'ampleur et la configuration de leurs aires de
plaisance: ce sont les villes rayonnement local ou rgional (Tanger, Ttouan et
Oujda), les villes rayonnement extra-rgional (Marrakech, Fs, Khouribga et
ventuellement Agadir) et les villes rayonnement national (Casablanca et Rabat).
1. Les villes rayonnement surtout

rgional

Ce sont les villes du Nord mditerranen : Tanger, Ttouan, Al Hocema et

Oujda. Elles se caractrisent par un repli plus ou moins fort sur leurs rgions
respectives, l'essentiel des flux touristiques de leurs habitants se projetant
proximit.
a) Les aires touristiques
relativement
rduit.

de Tanger et de Ttouan:

un espace de

plaisance

- Des trois villes retenues, Tanger est celle dont la zone de diffusion est la
plus tendue (figure 95): 33 % des touristes tangrois sont rests l'intrieur de
la province. Ils ont sjourn sur les sites ctiers peu amnags du dtroit de
Gibraltar (Ksar Sghir) ou dans la ville d'Asilah. Ceux qui s'loignent plus se
limitent la ville et au littoral de Ttouan tout proches (12 %), Fs (10 %) et
Al Hocema (6,4 %). Les seules provinces lointaines recevant un nombre notable
de visiteurs tangrois sont Casablanca et Rabat qui reoivent 13 % du flux
tangrois. Les donnes recueillies sur les lieux d'arrive confirment cette
concentration des Tangrois sur les plages tingitanes (figure 96) (17). Il y a peu
de diffrences entre les prfrences spatiales des classes moyennes et celles des
autres groupes sociaux (groupes dmunis, T.M.E. et lves et tudiants) (planche
7). Les dplacements touristiques des habitants de la ville du dtroit s'inscrivent
donc dans une aire que limitent l'Ocan et la Mditerrane au Nord et une ligne
joignant Al Hocema Casablanca en passant par Fs vers l'intrieur. Bien que
paraissant vaste, cette aire est constitue en fait d'un noyau central (Tanger,
Ttouan, Chefchaoune) qui concentre prs de la moiti des estivants et d'une
aurole situe 200-300 km, joignant Al Hoceima, Fs, Knitra, Rabat-Sal et
Casablanca et recevant 33 % de ces estivants.

(17): La figure 96 est tablie partir des donnes recuillies par l'enqute
"lieux
d'arrive". De ce fait, on n'y retrouve pas Casablanca, Rabat et Knitra,
localits
balnaires, mais n'ayant pas t enqutes comme lieux
d'arrives.

FIG. 95 - REPARTITION DES SEJOURS TOURISTIQUES

DES TANGEROIS PAR PROVINCES D'ACCUEIL.

Casablanca

El Jadicta
.Khouribga

.Khenifra

Bni Mellal

__

400 * m

Azilai

F\quiqi

Errachidia

500

6 0 0 **

Fart es I de chaque province de sjour

dans l'enseibl des destinations dclares
par les inages enqutes
r
30

700 * w

50

Source: enqute

"lieux de dpart"

(1985).

100 km

FIG. 97 - REPARTITION DES SEJOURS TOURISTIQUES

DES HABITANTS DE TETOUAN PAR PROVINCES D'ACCUEIL

417

- L'aire de plaisance de Ttouan est encore plus ramasse que celle de

Tanger (figure 97): 49 % des estivants ttouanais n'ont pas quitt la province. Si
nous leur ajoutons ceux qui se sont dirigs vers les provinces voisines de Tanger
(17,7 %) et Chefchaoune (7,1 %), nous atteignons un pourcentage de 74,4 % de
touristes ttouanais n'ayant pas dpass un rayon de 100 km. En incluant enfin la
destination d'Al Hocema, la part de ces estivants dpasse 80 % ! La quasi totalit
des sjours se passe donc sur les plages de la Mditerrane et du dtroit. Ttouan
envoie moins de touristes Al Hocema que Tanger, mais dborde un peu plus au
Sud en tant plus prsente Moulay Bou Selham (figure 99). Mais si la capacit
des deux villes du Nord envoyer leurs estivants vers des destinations lointaines
est faible, Tanger et Ttouan ont par contre un fort pouvoir d'attraction sur les
touristes venant d'autres rgions (18).
Essayer d'expliquer ce repli des villes du Nord sur leurs rgions, c'est
aborder la problmatique gnrale des localisations des lieux de sjours
touristiques. Les raisons concourant expliquer ces localisations sont multiples.
Ces centres urbains ont longtemps t isols du reste du Maroc (J.F. Troint
1986). Capitale internationale pendant la priode du Protectorat, Tanger a tourn
le dos au Maroc et continue avoir un hinterland migratoire et commercial trs
troit, alors que, sous l'occupation espagnole, les relations entre Ttouan et le
reste du pays taient rduites au minimum. Cette coupure a longtemps isol le
Nord du pays du Sud et marque jusqu' nos jours la vie relationnelle dans divers
domaines, comme celui des migrations interurbaines et des migrations des
campagnes vers la ville (R. Escallier, 1981), celui des relations commerciales (J.F.
Troin, 1975) ou encore celui des voies de communications. Cette coupure impose
semble s'inscrire aussi dans les migrations de loisirs du Nord vers le Sud. Elle
n'est pourtant pas apparente dans le sens Sud-Nord (19).
Le rtrcissement de l'espace touristique des villes du Nord peut tre li
aussi des raisons conomiques. Il est connu de longue date que les villes du
Nord sont handicapes par des conomies urbaines peu performantes qu'attestent
des indicateurs tel que le dynamisme commercial (J.F. Troin 1975) ou les donnes
plus globales sur l'activit conomique (H. Bguin, 1974). Il est donc tout fait
comprhensible que lorsque ces villes mettent des flux touristiques, ceux-ci
soient de faible porte et se limitent aux sites les plus proches. En outre, et pour
ces mmes raisons conomiques, les sjours touristiques dans le Nord sont connus
par leur cot relativement peu lev, ce qui contribue retenir sur place une
population aux revenus fort limits.

(18): Cf: infra, Livre III, Chapitre L

(19): Cf: infra, page 424 et Livre IIIt chapitre

IL

FIG.98 - lETOUORS SUE LES LIEUX D'ORIGINE DES TANGEIOIS

Source: enqute mliemK de dpart" (1985).
Lieux de naissance des langerais partis en
voyage touristique ( par province )

mmm

10% f plus

mT

:!

6 10%
2 6%
-2 %

Port en % rserve ou lieu de naissance parmi

tes diffrentes destinations
5 0 % et plus
20

49,9%

419

La proximit des sites touristiques littoraux recherchs et valoriss par des

populations arrivant du Sud ainsi que par le tourisme international, contribue
galement expliquer cette tendance des habitants du Nord rester sur place. Les
sites balnaires analogues ceux offerts par le littoral Nord se trouvent trs
loigns vers le Sud et les centres d f intrt autres que balnaires, comme par
exemple le thermalisme ou les moussems, ne semblent pas -nous l'avons dj v u attirer les habitants du Nord.
Un dernier lment explicatif, enfin, - e t non le moindre- rejoint ce qui a t
dit plus haut propos du repli du Nord sur lui-mme. Nous avons dj soulign
dans le paragraphe prcdent le poids des retours sur les lieux d'origine dans la
rpartition des lieux de sjours. La figure 98 montre, pour le cas de Tanger,
Ttroitesse de la zone o sont ns les estivants de cette ville. L'essentiel des
rsidents ns l'extrieur de Tanger vient de Ttouan, Al Hocema et Nador. Si un
nombre rduit de touristes tangrois originaires de Nador y retourne pour les
vacances, 20 50 % de ceux ns Ttouan ou Al Hocema retournent sur leurs
lieux de naissance. L'troitesse de l'aire touristique de Tanger traduit exactement
celle des "zones d'attraction rgionalises", ici qualifie de "faible ampleur, que R.
Escallier (1981) a dlimit pour l'espace migratoire citadin de Tanger. Rcement
dcrit par M Lazaar (1989), le phnomne de l'installation Tanger comme ville de
rsidence, de T.M.E originaires d'Al Hocema, apparat galement dans les flux
touristiques. Nous avons en effet rencontr sur les plages d'Al Hocema des T.M.E
natifs de cette province; ayant effectu leur retour dfinitif ou temporaire au
pays, ces T.M.E ont lu domicile Tanger, mais continuent retourner Al
Hocema -o ils ont gard des contacts continus- pour des sjours d'agrment et
de villgiature.
L'troitesse de l'espace touristique des villes de Tanger et de Ttouan se
retrouve de faon encore plus prononce dans les villes du Nord-Est.
b) L'aire touristique

d'OuJda confirme la situation

priphrique

du

Nord-Est

De toutes les villes tudies, Oujda est celle qui est attache le plus sa
rgion. Le pourcentage de ceux qui restent dans la mme province approche les 60
% (figures 96 et 99). Les sjours se concentrent pour l'essentiel dans la petite
ville de Sadia, station balnaire d'Oujda, avec quelques chappes vers les sites
de Ras Kabdana. Ces chappes sont le fait de jeunes et des T.M.E (planche 7).
Les seuls flux qui quittent la province suivent le couloir Taza, Fs, Rabat,
Casablanca, ou se dirigent vers les deux cits mditerranennes proches de Nador
et d'Al Hocema. 11 s'agit donc d'un tourisme de proximit trs prononc.

i&fc

SEJOURS DE VACANCES DE L'ETE 1985 DES HABITANTS DE TANGER ET D'OUJDA

TANGER

- Planche: 7

OUJDA

Tanger

Tanger

ijtouan

VTtouan

Rabats

..V |a
Casoblancq

>.

vFs

...
Khouribga

Khouribga

>

Safi

Safi

>

OujdP

Casablanca^

ir

Marrakech

Marrakech

4H

AfrJw

*&.

Kk

y*JJj

Agadin

Agadir^

'&M

GROUPES SOCIAUX

r
ECHELLE 1 : 5 0 0 0 000
Source: enqute de l'auteur " Lieux de dpart"

(1985)

13 6

rrryfTyTf

11 15 20

25 30 35 40 45 50 SEJOURS

Secteur moderne suprieur

Classes moyennes

Autres groupes sociaux

421
La ville d'Oujda a longtemps souffert de sa situation excentrique: ville trs
loigne du centre de gravit du pays qui se trouve sur la cte atlantique,
localise sur une frontire longtemps ferme et vivant un marasme conomique
durable. Cette situation explique le taux de dpart relativement bas (26,2 %). Nous
retrouvons une concidence entre l'isolement gographique et conomique du NordEst -dj soulign depuis longtemps (J.F. Troin9 1967)- et son isolement
touristique, concidence confirme galement par le nombre trs rduit de touristes
extra-rgionaux ou internationaux que le Nord-Est reoit et l'espace touristique
fort rtrci de cette ville. Il faut nanmoins souligner les consquences de la
rouverture de la frontire algro-marocaine sur la reprises des mouvements de
populations de part et d'autre de la frontire. Les dplacements dans le sens
Algrie-Maroc devant tre largement majoritaires, cette ouverture contribuera au
dsenclavement touristique du Nord-Est.
2. Les villes rayonnement

extra-rgional.

Les villes de l'intrieur, Fs, Mekns, Marrakech et Khouribga, toutes villes

de l'intrieur, structurent des espaces de migrations touristiques obissant au
mme schma. Les estivants qui les quittent vont loin, circulent dans des espaces
bien dlimits et tous ouverts sur la mer.
a) Fs s'ouvre
Moyen-Atlas.

sur le littoral

Nord-Ouest

tout en gardant

un pied dans le

Avec un taux de dpart de 34,3 %, Fs se caractrise par un pouvoir

d'vasion assez fort. Mais ce qui la diffrencie le plus des villes du Nord, c'est le
faible pourcentage de ceux ayant sjourn proximit: 9,4 % seulement de ses
vacanciers sont rests dans les limites de la province. Son espace de loisirs
s'ouvre d'abord sur le Nord mditerranen: les provinces d'Al Hocema, Ttouan et
Tanger bnficient respectivement de 5,4 %, 15,2 % et 17,5 % des dparts partir
de Fs. Cet espace est aussi bien dlimit vers l'intrieur (le Moyen Atlas, avec
Ifrane et Immouzer, draine 10 % des estivants fassi) et vers l'Atlantique nord (les
provinces de Knitra, Rabat, Casablanca et El Jadida reoivent 29 % des flux).
Dans le dtail (planche 8 et figure 101), les mnages du secteur moderne
suprieur ont acquis des rsidences dans la baie de Tanger, Restinga et Al
Hocema, alors que quelques-uns frquentent les htels d'Agadir ou les bungalows
de Sidi Bouzid; les classes moyennes se dirigent de prfrence vers les campings de
Tanger et de la cte ttouanaise, frquentent quelques-unes des plages comprises
entre Rabat et Casablanca et se concentrent dans le Moyen Atlas (Ifrane mais
surtout Immouzer); les sjours des autres groupes sociaux s'grnent le long des
ctes entre Casablanca et Martil, avec une forte prsence Asilah et dans la
capitale conomique tout en se diffusant dans le Moyen Atlas.

FIG.100 - REPARTITION DES SEJOURS TOURISTIQUES

DES HABITANTS DE FES PAR PROVINCES D'ACCUEIL

Tonger/

El Jadida

Essaouiro

Part m % de chaque pro?iace de sjour

dans l'enseible des destinations dclares
par les lsages enqutes
30

Source:

enqute

"lieux

de dpart19

(1985)

50

tOO km

FIG.101 - LIEUX DES SEJOURS BALNEAIRES DES HABITANTS DE FES,MARRAKECH ET KHOURIBGA

Agadir Baie
Agadir V.

Source: enqute

"lieux d'arrive*

(1983, 1984 et 1985)

424

Cette zone de rayonnement de Fs, bien dlimite dans l'espace -dlimitation

mise en vidence grce des donnes recueillies par enqute directe-, trouve une
vrification dans les informations concernant le trafic supplmentaire d f t par
chemin de fer ati dpart de Fs. Bien que le rseau ferroviaire ne desserve pas
tout le territoire national, le littoral atlantique nord et Tanger apparaissent comme
des destinations privilgies avec lesquelles Fs entretient des changes intenses
pendant la saison estivale (figure 102 A). Aussi bien les diffrences en valeur
absolue du nombre de passagers entre le mois d'Aot et celui de Janvier que les
carts par rapport la moyenne mensuelle sont-ils relativement levs vers ces
destinations. Tanger et Asilah se dtachent remarquablement bien de l'ensemble.
Les villes du littoral entre Casablanca et Tanger sont galement des destinations
privilgies: l'cart en pourcentage du nombre de passagers au dpart de Fs du
mois d'Aot par rapport celui du mois de Janvier est compris entre 50 et 100 %
et explique bien le liser de points de couleur noire - s u r la carte de la planche
8 - reprsentant en partie les points d'arrive des groupes dmunis non motoriss.
Ces derniers utilisent le chemin de fer pour leurs dplacements touristiques vers
la cte atlantique. Les liaisons ferroviaires entre Fs et toutes ces destinations
jouent un rle de premier ordre dans la configuration spatiale de l'aire de
plaisance de cette ville.
L'habitude des voyages de villgiature est relativement ancienne Fs. Elle
est lier l'migration, il y a une cinquantaine d'annes, de plusieurs familles
fassi vers Casablanca et les villes du littoral atlantique, pour des raisons
professionnelles (artisanat mais surtout commerce). Si nous considrons, avec R.
Escallier (1981), que "deux Fassi sur trois sont installs dans les villes de Vaxe
urbain atlantique et que prs d'un migrant sur deux a choisi Casablanca", nous
comprenons aisment l'attraction qu'exerce cet axe littoral sur les habitants de
Fs. Les relations de familles ou d'affaires qu'une migration relativement ancienne
maintient entre Fs et Casablanca expliquent en grande partie l'importance de
cette premire destination: l'accueil par les parents et amis est un mode
d'hbergement prdominant sur l'axe atlantique (planche 6).
Cette habitude des dparts estivaux est rendue ncessaire par les fortes
chaleurs estivales du climat continental de Fs. D'o la recherche de destinations
nordiques comme Tanger; celle-ci s'est affirme - s e m b l e - t - i l - comme dbouch
littoral des estivants de Fs ds l'poque o la ville du dtroit tait sous statut
international. Mais l'existence des liaisons entre Fs et Tanger remonte l'poque
pr-prcoloniale grce aux relations commerciales intenses. Avec ses quipements
touristiques modernes, Al Hocema draine aujourd'hui une partie de ce flux. Depuis
le Protectorat franais et la cration de la ville d'Ifrane, une troisime et dernire
destination est entre dans la sphre d'influence de Fs. Aujourd'hui, avec le
blocage manifeste de la construction Ifrane (20), les classes moyennes et
suprieures sont en train de faire d'Immouzer une vritable annexe estivale de

(20): Cf: supra, Livre I, Chapitre IV.

-SEJOURS DE VACANCES DE L'ETE 1985 DES HABITANTS DE FES ET DE MARRAKECH

Planche: 8

425

Fs: plus de 55 % des estivants et de 60 % des propritaires de rsidences

secondaires Immouzer seraient, selon S. Serrhini (1988), d'origine fassi La seule
concurrence la prsence fassi Immouzer est constitue par les nombreuses
colonies de vacances et centres d'estivages des entreprises, dont l'essentiel des
adhrents provient de Casablanca et de Rabat. Mais une partie de ces estivants
rsidant aujourd'hui dans les villes du littoral, ont souvent une origine fassi plus
ou moins lointaine

sur

b) Marrakech s'est
l'Atlantique.

organise une aire touristique

en forme d'ventail

ouvert

A Marrakech, les tempratures maximales les plus frquentes au cours du mois

de Juillet oscillent entre 32 et 44 et le climat de l'ancienne capitale du Sud
peut tre torride et pnible supporter au cours de l't. Ceci explique la fois
le taux de dpart assez lev (35,3 %) dpassant et la moyenne gnrale et celui
de Fs et la configuration spatiale particulire de Taire de villgiature estivale de
Marrakech.
Si plus de 19 % des estivants restent dans la province (contre 9 % seulement
Fs), c'est par ceque cette province englobe les valles et sommets du Haut
Atlas aux tempratures clmentes, o se rfugie une partie de la population
pendant l't. La migration estivale de nombreux foyers marrakchi vers la valle
de l'Ourika n'est pas rcente. Elle remonte au milieu du sicle et trouve en partie
son origine dans les plerinages qu'effectuait la colonie juive de Marrakech et
d'ailleurs auprs du tombeau d'un de ses saints enterr dans la valle. Certains
Juifs, puis des Franais de l'poque coloniale construisirent des maisons de
villgiature dans le lit de la valle. Au lendemain de l'Indpendance, une
vingtaine de maisons servaient de rsidences secondaires. A la fin des annes
1960, ces maisons sont au nombre de 40, dtenues dans leur majorit par des
habitants de Marrakech. Dix ans plutard, leur nombre est pass environ 200,
dont 70 taient proposes en location, en partie par des habitants de la valle
(21),* le reste appartenait en majorit des rsidents de la capitale du Sud. Les
dplacements vers les valles du versant Nord du Haut Atlas de Marrakech ne sont
pas le fait des seules classes suprieures ou d'une partie des classes moyennes
possdant des maisons de vacances. Ils concernent galement les groupes sociaux
dmunis et les jeunes (planche 8). Les visites des marabouts, en particulier celui
de Moulay Brahim, se transforment de plus en plus en sjours de type touristique,
dans des campings improviss au fond des valles (22).

(21): Enqute

personnelle

(22): Cf: supra, Livre It Chapitre III.

426
FIG.102 - TRAFIC FERROVIAIRE SUPPLEMENTAIRE D'ETE
A PARTIR DE FES ET DE MARRAKECH.
A partir de Fs

langer
silah

Casablanca

A partir de
Marrakech

Tanger
Asilah

lnitra
Sal
Casablanca Bar Mohaiiedia

'Fs

160 Km

Trafic supplmentaire du mois d'Aot par rapport

au mois de Janvier

Ecart e n % du mois d Aot par rapport

la moyenne mensuelle

100% et plus
50 99 %

O
o

20000

21 49 %
I

20 %

10000

1000

300

Source:

Office

National

des Chemins

de

Fer

I
FKL103 -

REPARTITION DES SEJOURS TOURISTIQUES

DES HABITANTS DE MARRAKECH PAR PROVINCES D'ACCUEIL.

Tanger,
bTouan
Al Hocema
Chefchaou^n

\
Oujda

Taounate^
Rabat

/Knitra

misset
El Jadida

TazaN

Sid Kacem

Casablanca

Fs

Mkns
\

Ifrane
' BenSlimane
#

8ouimane

Khoifra
Settat
Safi>
Bni Meiial
Figutg*

Errachidia

Essaoura

o
o

Agadir/
fart ea I de chaque province de sjour
dans Teaseible des destinations dclares
par les lnages enqutes
-30
0Tznite

-w-,Tata

Guelmime

Tan Tan

Source: enqute

"lieux de dpart" (1985),

50

tOO km

FIG.1Q4 -

RETOURS SUR LES LIEUX D'ORIGINE DES HABITANTS

DE MARRAKECH

Lieux de naissance des marrakch parfis en

voyage touristique ( par province )
! 0 % et plus

Frh

- S 10 %
.2 6 %
-2 %

Casablanca

El jadida

oo

Essaouira
\rrvrrr
/ S s / S S /J ,
s//*////

Part en % rserve au lieu de naissance parmi les

diffrentes destinations
% 5 0 % et plus
20 a 2 9 %
au dessous de 2 0 %
Tata

Source: enqute

100 Km

"lieux de dpart

(1985).

429
Mais pour les voyages d'agrment et de tourisme de ses habitants, Marrakech
reste avant tout tourne vers l'Atlantique o se localisent 65,7 % des sjours
marrakchl La distribution des sjours de faon assez quilibre le long de la cte
entre Agadir au Sud et Tanger au Nord est assez remarquable. Avec Ourzazate et
le Haut Atlas dans l'intrieur, les sites du littoral atlantique dessinent un espace
touristique en forme d'ventail (figure 103). Les stations balnaires les plus
prises se rpartissent en trois groupements: les plages du Nord autour de Tanger
et de Ttouan, celles du centre autour d'El Jadida et celles de la baie d'Agadir
(figure 101). Compltant cette panoplie de destinations atlantiques les villes de
l'axe urbain entre Casablanca et Knitra reoivent aussi un important flux
soulign par le trafic supplmentaire du chemin de fer au dpart de Marrakech
(figure 102).
Cette structuration de l'espace touristique marrakchi s'explique en premier
lieu -nous l'avons d i t - par des raisons climatiques. Mais elle rsulte aussi d'une
volution dans le temps et dans l'espace. Marrakech se dtache depuis longtemps
par sa frquentation prfrentielle d'El Jadida (R. Chakir, 1985). Continuant
attirer les mnages dmunis et une partie des classes moyennes, cette dernire
ville ne reoit aujourd'hui que 16 % des vacanciers de Marrakech. Une partie des
flux des classes suprieures se dirige vers Sidi Bouzid et, de plus en plus, vers
Agadir (12 %) ou Tanger. Ces modifications dans les destinations sont donc
accompagnes d'une certaine spcialisation socio-spatiale: alors que les couches
moyennes et populaires continuent se diriger vers El Jadida, les classes
suprieures abandonnent celle-ci pour Agadir, dont le standing international
convient mieux leur statut social. Le retour sur les lieux de naissance, enfin, ne
semble pas jouer un rle aussi important qu' Tanger. Le facteur climatique
refoulant les estivants vers la cte est apparement plus fort que les attaches avec
les lieux d'origine de l'intrieur (figure 104).
Ayant en gros la mme situation gographique que Marrakech, Khouribga, ville
moyenne mais dote d'un secteur conomique moderne grce l'exploitation des
phosphates, dveloppe un espace de migrations touristiques rappelant celui de la
capitale du Haouz. Cette aire de rayonnement se dirige de prfrence vers le
littoral atlantique
compris entre Safi et Casablanca, avec une certaine
concentration El Jadida et Sidi Bouzid (planche 9)
3 Les villes rayonnement touristique n a t i o n a l .
Se trouvant la limite du groupe prcdent -c'est dire des villes
rayonnement extra-rgional- et de celui des villes rayonnement touristique
national, Agadir annonce en quelque sorte le schma qu'offrent, mais une chelle
plus grande, les deux mtropoles Rabat-Sal et Casablanca. Retenant sur place un
quart de ses touristes -plus du tiers si nous ajoutons les dplacements vers les
provinces de Taroudant, Guelmime et Tiznite- Agadir envoie le reste des flux vers
des destinations plus lointaines comme Marrakech, Casablanca, Rabat-Sal, Fs et
mme Tanger et Ttouan (figure 105). Une nette diffrenciation socio-spatiale est

430

relever. Les groupes dmunis, les T.M.E et les jeunes effectuent des voyagessjours de proximit dans les rgions encadrant Agadir et dans la baie; les classes
suprieures se signalent par des sjours dans les capitales du Nord: Casablanca,
Rabat-Sal, Fs; les sjours des classes moyennes sont plus diffus dans le Nord et
vers l'intrieur. Cet espace touristique clat ne peut s'expliquer, notre avis,
qu'en relation avec les mouvements migratoires alimentant la ville d'Agadir depuis
sa reconstruction (aprs le sisme de 1960), d'o les attaches que peuvent garder
ces no-gadiris avec leurs villes d'origine. Comme celui de Khouribga, l'espace
touristique d'Agadir ainsi que les flux qui le parcourent sont relativement rcents.
Il ne se sont pas encore stabiliss, d'o une dlimitation encore floue.
Cet espace rejoint celui des deux mtropoles nationales Rabat et Casablanca.
Ces dernires ont des zones de rayonnement touristique traduisant leurs poids
conomique et politique et rappelant l'ampleur de leurs sphres d'influence
migratoire et commerciale.
a) Casablanca et Rabat: les deux principaux

foyers d'mission

de

touristes.

Contrairement toutes les villes prcdentes dont les flux touristiques sont
nettement rgionaliss, Casablanca et Rabat rayonnent sur pratiquement tout le
Maroc situ au Nord d'Agadir.
Avec les taux de dpart les plus forts du pays (34,3 % pour Casablanca et 40
% pour Rabat) les deux mtropoles envoient le maximum de leurs touristes loin de
leurs environs immdiats. Ne restent dans leurs wilaya respectives que 7,7 % des
touristes de Casablanca et 4,8 % de ceux de Rabat-Sal. Contrairement aux autres
villes aussi, leurs flux ne se limitent pas quelques directions majeures mais
partent dans divers sens.
Les destinations littorales sont l aussi privilgies: 48,4 % pour Rabat et 50
% pour Casablanca. Nous avons retrouv les estivants de Rabat-Sal, mais surtout
ceux de Casablanca, sur toutes les plages touches par l'enqute "lieux d'arrive".
La comparaison de la figure 106 avec les figures prcdentes 96 et 101 est trs
suggestive de la prsence gnralise des Casablancais et des Rbati sur tout le
littoral tudi.
Cette recherche du littoral, si elle rejoint les comportements spatiaux des
autres citadins, n'carte cependant pas les autres destinations de l'intrieur du
pays. Des villes comme Marrakech, Fs-Mekns et le Moyen Atlas sont aussi
recherches. L'origine gographique des enfants ayant sjourn dans les diffrents
camps de vacances du Ministre de la Jeunesse et des Sports est assez rvlatrice
du poids des deux villes dans les centres de vacances du Moyens Atlas. Les deux
capitales monopolisent, en effet, 41 % des places de ces centres (figure 107).
Mais la grande originalit des migrations de tourisme des deux villes par
rapport aux autres cits, c'est la forte diffusion des lieux d'accueil dans des
rgions qui ne sont pas considres comme touristiques (planche 10). Cette

SEJOURS DE VACANCES DE L'ETE 1985 DES HABITANTS D'AGADIR ET DE KHOURIBGA

Planche: 9

PFIG.105

- REPARTITION DES SEJOURS TOURISTIQUES

DES HABITANTS D'AGADIR PAR PROVINCES D'ACCUEIL.
Tanger^
vTtouan
Al Hocefma

>,Nador

Oujda.
Taounate

J<nttra

Rabat

Tara

o
Mkns

Casablanca^
El Jadida^,
gettat

Khourbaa

SafL

Fs

o1IfrarBoufmane

Khnifra

pniMellai

Figuig

Azilal

Errachidta

Essaouircu

8
8

o
o

Ouarzazate
Agadir>
LTaroudant

,#:

Fart m % de chaque province de sjour

dans l'snseible des destinations dclares
par les anages enqutes

JataJ

nznife

/
\6uelmime

/
/

TanTan

/
Source: enqute

"lieux de dpart"

/
(1985).

50

F1G.106 - LIEUX DES SEJOUES 1ALNEAI1ES DES HABITANTS DE

CASABLANCA ET^DE 1ABAT.

^sgnir

Rabat Sal

Marti!

G*

Nombre de Sjoyrs

Agadir Bq

100

Souree:

enqute

"lieux

d'mirve9* (1983 1984 et

1985)

200 Km

433

FIG.107 - ORIGINE DES ENFANTS DES COLONIES DE .VACANCES

DE L ' E T E 1 9 8 6 - 1 9 8 7 .
Wombre d enfants
3000

f -Dons les centres de colonies du Moyen Atlas

L4K-

CtsiMtici

m Irnciiiii

Itrrikecl
ifidirlB

2-Dans les centres de colonies de l'Oriental

Ikiisit
Ikouikfi
Llnrlu g

|tli

gt\u\

if liai

limite!

Source; Ministre de la Jeunesse

et des Sports

160 Km

434

diffusion est d'autant plus nette que les touristes concerns sont de conditions
modestes. Les mnages appartenant au secteur moderne suprieur -aussi bien
Rabat qu' Casablanca- se concentrent dans certains sites privilgis comme le
Nord (Tanger et la cte ttouanaise), les stations balnaires de Rabat-Casablanca,
El Jadida et Sidi Bouzid, Fs et le Moyen Atlas, Marrakech et Agadir. Ceux issus
des classes moyennes occupent les mmes espaces prcits mais investissent en
plus d'autres lieux s'loignant de ces sites touristiques comme les villes et les
campagnes des plaines et plateaux intrieurs, du Haut Atlas, de la cte rifaine et
de l'Oriental. Les autres groupes sociaux (catgories dmunies, T.M.E et jeunes
lves et tudiants) renforcent la prsence des Casablancais et des Rhati dans les
rgions intrieures: Chaoua, Tadla et Haouz pour Casablanca, Rif et Prrif pour
Rabat. Ce trait particulier de la diffusion des voyages dans des rgions non
reconnues et non frquentes touristiquement rvle l'une des explications
majeures de la configuration des espaces de plaisance des deux villes, sur
lesquelles nous reviendrons. Notons seulement sur la planche 6 -dont le thme est
la distribution du total des sjours par mode d'hbergement- l'exclusivit de
l'hbergement chez les parents et amis pour la quasi-totalit de ces destinations
internes.
h) Les diffrences entre les deux zones de diffusion touristique de Casablanca
et Rabat rappellent les oppositions entre les espaces migratoires des deux villes
(figures 108 et 1091
Tout en ayant toutes les deux des aires touristiques se situant l'chelle
nationale, Rabat-Sal et Casablanca structurent des espaces de loisirs lgrement
diffrents.
Beaucoup plus dynamique, Casablanca rayonne de faon plus diffuse et ses
voyageurs vont plus loin. La proximit de la ville d'El Jadida et de sa station
satellite de Sidi Bouzid, ainsi que les fortes attaches de ses habitants avec son
hinterland (la rgion des Chaoua avec la ville de Settat), confinent 38 % de ses
estivants dans un rayon de 100 km. A Rabat, ce pourcentage tombe 13,2 %
cause de l'absence sur la cte de l'quivalent d'El Jadida et du hiatus humain
existant en direction de Rommani.
Rabat est beaucoup plus tourn vers le Nord, puisque Tanger, Ttouan et
Chefchaoune ont reu 27 % des estivants partis de Rabat et seulement 11 % de
ceux ayant quitt Casablanca. La capitale politique a aussi une certaine prfrence
pour le Moyen Atlas (7,9 % contre 2,6 % pour la mtropole conomique). Casablanca
se tourne beaucoup plus vers le Sud. Le losange urbain compris entre El Jadida,
Safi, Essaouira, Agadir, Marrakech et Settat enregistre au total 55 % des sjours
casablancais.

I
FIG.108 - REPARTITION DES SEJOURS TOURISTIQUES
DES HABITANTS DE CASABLANCA PAR PROVINCES D'ACCUEIL.

Tanger

El Jadida

U1

Part en i de chaque province de sjour

dans l'enseible des destinations dclares
par les lnages enqutes
C

Source: enqute

"lieux de dpart"

(1985).

30

50

KK) km

FIG.109 - REPARTITION DES SEJOURS TOURISTIQUES

DES HABITANTS DE RABAT PAR PROVINCES D'ACCUEIL.

Tanger f
JTtouan
AlHocema

LNador

Oujda

Rabat.

(Knitra
S. Kacem
Mknes,

Casablanca.

Khemisset
Ben Slimane
^

E! Jadida

.Settat - - - ,
Khounbga

.BeniMellol'

Safi

Figuig.

Errachidia

Marrakech

Kelaades Srortina
0
0Azilal

/\
Essaouira>

^Khenifra
0

/
/

Ouarzazate
Agadirj

JTaroudant
0
^-^

Fart en % de chaque pro?iice de sjour

dans l'enseible des destinations dclares
par les laages enqutes
Jota

Tiznife,

30

Guelmim

Tan Tan

Source:

enqute

"lieux

de dpart"

(1985).

SEJOURS DE VACANCES DE L'ETE 1985 DES HABITANTS DE CASABLANCA ET DE RABAT

Planche: 10-

437

Cette nette opposition entre, d'une part, Rabat dont les estivants s'orientent
surtout vers le Nord et, d'autre part, Casablanca qui dirige les siens avant tout
vers le Sud, rappelle de faon remarquable les cartes des zones d'attraction
migratoire vers les deux mtropoles (23). En fait l'interprtation de la
configuration des espaces touristiques des deux villes fait appel deux types
d'explications.
- Pour la plupart des destinations touristiques comme Tanger, Ttouan,
Marrakech, Agadir ou le Moyen Atlas, l'afflux des habitants des deux villes est le
rsultat de leurs poids dmographique et conomique et de leur rle de
commandement. Nous verrons dans le prochain livre qu'une ville comme Casablanca
est prsente dans toutes les destinations littorales quelle que soit la distance qui
les spare d'elle. Deux agglomrations peuples, la premire de plus de deux
millions d'habitants et la deuxime d'un million et ayant des taux de dpart fort
levs investissent la majorit des destinations intrt touristique. Elles le font
d'autant plus facilement qu'elles concentrent les secteurs conomiques priv et
public les plus actifs, ceux offrant le plus d'emplois et donc engendrant le plus de
touristes. Ces deux villes abritent aussi la majorit des catgories socioprofessionnelles les plus aises, titulaires des revenus les plus levs et
suffisants pour couvrir les frais de dplacements et de sjours. De ce fait, la
proximit, l'un des facteurs les plus dcisifs dans le choix des lieux de sjours des
habitants des autres villes, ne semble pas tre un lment dcisif pour les Rbati
et les Casablancais. Ils peuvent se diriger aussi bien vers Agadir que vers Tanger.
- Plus diffuses dans l'espace, moins touristiques et traduisant la particularit
de Rabat-Sal mais surtout de Casablanca, les autres destinations de l'intrieur
visualises par la planche 10 renvoient un type d'explication diffrent. Il s'agit
du retour de la famille - l'occasion des vacances- vers le lieu d'origine d'un des
conjoints.
Il existe une relation troite entre, d'une part, les dplacements touristiques
des habitants de Casablanca ou de Rabat vers certaines destinations et, d'autre
part, l'origine ggraphique des flux migratoires dfinitifs ou temporaires vers ces
deux villes. Le taux de retour pendant les vacances sur les lieux d'origine est de
26,2 % Rabat et de 37 % Casablanca. La figure 110 montre l'importance de ces
relations maintenues par les Casablancais ns l'extrieur de Casablanca avec
leurs lieux d'origine. La frquence des destinations mridionales (Settat, Marrakech,
Safi, Essaouira) recoupe assez bien l'espace migratoire connu de Casablanca (R.
Eseallier, 1981). C'est aussi le cas de Rabat pour laquelle prdominent les
destinations de vacances du Nord: Knitra, Sidi Kacem, Khmisset sont autant de
lieux alimentant les flux migratoires dfinitifs en direction de la capitale, mais

(23): Cf: R, Escallierf 1981 et notamment les cartes de l'origine des chefs de
mnages ns en milieu urbain externe et rsidant Casablanca ou Rabat (pp, 204
et 205) et la carte hors-texte
qui traite des migrations dfinitives des campagnes
vers les villes du Maroc.

FIG.110 - 1ETOU1S SUE LES LIEUX D'ORIGINE DES CASABLANCAIS :

Tanger

Lieux m noissonoe m mmMmmm patte m

voyoe touristique { pctr province
0% m mm
S 0%
- 2 %

El jodfdo

00

Figuigr

Essoouira

Part m % rserva ou lieu de mmiwmmm parmi

les il Iffrentet deefinations
5 0 % et plut
Agadir |

30 4 9 | 0 %
20 2 S p %

ou dessous do 2 0 %

Source: enqute

"lieux de dpart"

(1986).

439

recevant en retour des visiteurs envoys par Rabat. A partir de ces constatations,
nous comprenons la dissymtrie existant entre les espaces touristiques des deux
villes dont Tune est tourne vers le Nord et l'autre oriente vers le Sud. Il faut
noter que cette coupure a dj t mise en vidence par J.F. Troin pour les
relations commerciales travers l'tude des rseaux soukiers (1975)
- Un troisime type de destinations, enfin, peut runir diffrents motifs de
dplacements qui sont autant d'lments explicatifs la fois. C'est le cas d'El
Jadida par rapport Casablanca. Cette ville moyenne associe son attrait
touristique indniable (belle plage et fonction d'accueil relativement ancienne)
de fortes attaches noues avec la capitale conomique grce une importante
migration, et au facteur proximit. Elle est de ce fait l'un des lieux de sjours
touristiques les plus frquents par les Casablancais.
Ces attaches continues avec les rgions d'origine des habitants de la ville
expliquent aussi en partie le rle de foyer d'accueil de visiteurs jou par la
grande ville.
c) La grande ville comme foyer d'accueil des flux

touristiques.

La grande ville a souvent t tudie soit en tant que ple metteur des flux
touristiques (M. Boyer, 1962, 1972; F. Cribier, 1969; K. Ruppert, 1978) soit en tant
que lieu de sjour et d'accueil (P. Hall, 1970; F. Vetter, 1974, 1975). Elle a t
rarement tudie dans sa double fonction d'mission et de rception (M. Yokeno,
1968; D.G. Pearce, 1981).
Concernant le Maroc, nous constatons que les mtropoles nationales ou
rgionales les plus dynamiques quant aux dparts de leurs habitants en vacances,
sont aussi des destinations privilgies drainant des visiteurs venant de
diffrentes rgions. C'est le cas des villes de Casablanca, Rabat-Sal, Fs,
Marrakech et Agadir (24).
Mais Casablanca est sans conteste la ville illustrant le mieux cette double
fonction. Bien qu'obtenues partir d'chantillons de tailles ingales, les donnes
de l'enqute "lieux de dpart" permettent l'esquisse d'une comparaison entre les
deux courants partir de et vers Casablanca (figure 111). Cette ville a un solde
dficitaire par rapport sept villes: Rabat, Agadir, Tanger, Ttouan, Marrakech,
Essaouira et Al Hoceraa reoivent plus de vacanciers casablancais qu'elles
n'envoient de visiteurs vers Casablanca. Ce dficit peut s'expliquer par la
proximit (Rabat), comme il peut tre li l'attrait touristique de la destination
en dpit de son loignement (Agadir, Tanger, Ttouan, Marrakech); il est d, aussi,
au rapport dmographique en faveur de Casablanca (c'est le cas de toutes les
villes). Il est, enfin, le rsultat d'un fort dsir des Casablancais de quitter en t

(24): Nous renvoyons

ici aux figures

76 et 79.

440

le milieu urbain. Le solde est positif par rapport des villes moins recherches
par Casablanca, comme les villes de l'intrieur Tiznit, Khouribga, Azrou, Oujda et
Ouarzazte. Il peut tre aussi positif v i s - - v i s d'une ville comme Fs. Celle-ci,
pour des raisons climatiques videntes, dirige ses vacanciers vers la cte et pour
des raisons relationnelles choisit de prfrence Casablanca. Cette dernire, par
contre, dirige moins d'estivants au cours de l't vers Fs pour des raisons
essentiellement climatiques. De ce fait, la mtropole conomique reoit plus de
Fassi qu'elle n'envoie d'habitants vers Fs.
Dans tous les cas, Casablanca exerce un fort pouvoir d'attraction sur la
plupart des autres villes. Cette grande ville constitue tout d'abord un intrt en
soi en attirant, grce ses magasins, restaurants et lieux de loisirs, les touristes
appartenant aux catgories sociales aises. Mais pour la majorit des visiteurs
issus des groupes dmunis, le motif principal du dplacement reste la visite
familiale ou amicale. De par sa taille et son rle de ple majeur dans les
migrations internes, Casablanca abrite beaucoups de parents et d'amis d'migrs.
D'o la prdominance des sjours chez ces derniers (figure 79 et planche 6). Ce
motif essentiel se confond evidement avec la fascination exerce par la grande
ville sur les populations des petits centres et de la campagne. La frquentation
des centres-villes de Casablanca et de Rabat est cet gard trs rvlatrice de
cette fascination.

441

F I G . l l l - ECHANGES TOURISTIQUES DE CASABLANCA

Vacanciers originaires de Casablanca

Visiteurs v*rs Casablanca

O visiteurs
O

100
.

Source; enqute

200 Km
mmm

"lieux de dpart"

(1985).

442
4. Les aires de rayonneient touristique des villes
se distinguent sensiblement des autres zones d* influence
urbaine
La grande ville marocaine, qu'elle soit mtropole nationale ou rgionale,
organise et entretient, surtout l'occasion de la saison estivale, une aire de
vacances qui lui est propre. Nous esprons, en effet, avoir mis en vidence la
forte rgionalisation des dparts de chaque ville. Chaque ville noue, grce ces
dparts, des rapports particuliers avec une rgion plus ou moins vaste et d'une
certaine configuration. Plusieurs facteurs interviennent pour expliquer cette
varit des aires touristiques. Ce sont en rsum: la localisation gographique de
la ville, ses conditions climatiques et la proximit ou l'loignement des sites
touristiques, les conditions historiques et le degr d'isolement ou d'ouverture par
au reste de l'espace national.
Ces aires seraient comparer avec les autres formes de rayonnement
(commercial, foncier, migratoire, de commandement, etc..) pour dlimiter et analyser
les zones d'influence urbaine. Si nous considrons les lments explicatifs de la
configuration et de l'tendue de ces aires, rcapituls plus haut, nous
remarquerons que les aires de villgiature se rapprochent sensiblement des autres
zones d'influence. La concidence, en particulier, entre d'une part les espaces
touristiques d'une ville donne et d'autre part les aires d'attraction migratoire de
cette mme ville est parfois remarquable.
Mais ces aires de plaisance se distinguent des autres zones de rayonnement
par plusieurs traits qui font leur spcificit:
- Les espaces touristiques propres chaque ville sont trs clats. C'est l
une constatation qui n'est propre ni au Maroc -elle a t dj faite pour la
France (F. Cribier 1969)- ni pour le tourisme national -G. Gazes l'a souligne pour
les espaces structurs par le tourisme international (1987). Mais, au Maroc, ce
morcellement de l'espace touristique est parfois pouss l'extrme. L'aire de
plaisance de Casablanca couvre une vaste zone continue et celle d'Oujda se rduit
une forte concentration locale des sjours; mais les exceptions s'arrtent l.
Toutes les cartes tablies pour les autres villes font apparatre une forte
discontinuit spatiale. L'aire touristique de Tanger est -nous l'avons v u - clate
en 4 ilts: le noyau central de proximit (plages du dtroit, de la cte ttouanaise
et de Chefchaoune) et les trois autres noyaux autour d'l Hocema, de Fs et de
Rabat-Casablanca formant une aurole spare du noyau central par un vide
absolu. Marrakech prsente le mme schma s'articulant autour de trois zones de
concentration: Rabat-El Jadida, Essaouira-Agadir et la rgion de Marrakech ellemme avec le Haut Atlas (figures 98 et 106 et planche 8).
Cet investissement ingal de l'espace par la ville, avec sa succession de lieux
de concentration des sjours et de zones vides, n'est pas toujours ais
inerprter. Il rsulte le plus souvent de la combinaison de diffrents rapports

PRINCIPAUX FLUX DU TOURISME NATIONAL MAROCAIN

CASABLANCA
El

Jadida

Nord Est

Ville de dpart
Ville ou rgion d'accueil

NOMBRE DE SEJOURS PASSES DANS LA REGION DE DEPART

80
60
30
20

Sjours
Sjours
Sjours
Sjours

NOMBRE DE SEJOURS EXTRA-REGIONAUX

100 Sjours
50

Sjours

10 Sjours
5 Sjours
2 Sjours

443

qu'entretient la ville avec son espace. Un premier type de rapports est hrit du
pass comme les relations traditionnelles de la ville avec sa rgion et l'hritage
des pratiques touristiques spatiales introduites par la colonisation. Un autre type
de rapports est issu de l'volution socio-conomique rcente comme les migrations
internes vers la ville qu'orientent en partie la configuration du rseau routier et
la desserte de la ville par la voie ferre. Le dernier type de rapports, le plus
rcent, se tisse partir des lieux de sjours. Il s'agit d'initiatives prises par les
collectivits ou autorits locales pour crer des structures d'accueil orientes vers
telle ou telle ville. Le lancement de la plage de Sidi Bouzid, 8 kilomtres d'El
Jadida, a drain vers ce site plus de Marrakchi, mais a surtout intgr ce littoral
la zone touristique de Casablanca. En effet, si les habitants de Marrakech, du
fait de leur prsence dj ancienne El Jadida, ont rpondu aux offres de vente
de lotissements de proximit, l'acquisition de nombreux lots Sidi Bouzid par les
services sociaux des Offices (O.N.E et O.C.P) et par ceux des banques de la place
financire de Casablanca, a gnr un flux casablancais apprciable vers cette
station. Le lotissement de la plage de Steiha (province de Chefchaoune) a t
commercialis auprs des administrations centrales de la ville de Rabat selon un
systme de quotas par ministre. Du coup la majorit des propritaires des
rsidences secondaires de cette station est issue de la capitale admnistrative;
celle-ci intgre de ce fait ce site son espace de loisirs, en passant par dessus
d'autres, ce qui accuse davantage le morcellement de cet espace.
- Ces espaces touristiques, anims par chaque ville, sont plus vastes et vont
plus loin que certaines autres aires d'influence urbaine. Que ce soit celles des
villes les plus dynamiques (Fs, Marrakech, Casablanca) ou celles des villes
gnrant surtout des flux de proximit (Tanger, Ttouan), les aires de plaisance
frappent par leurs vastes tendues qui tranchent avec les aires plus ramasses de
l'influence commerciale des souks (J.F. Troin, 1975) ou de celles du rayonnement
foncier. Ces vastes zones sont par contre moins massives, car traverses par des
flux moins intenses que ceux des autres aires d'influence. Les relations dlimitant
ces aires sont tout d'abord temporaires, bien qu'elles se rptent des priodes
rgulires de l'anne. Elles sont ensuite peu denses et ne correspondent point aux
trames serres ou aux faisceaux entrecroiss tisss par les autres types de
rayonnement. Elles sont enfin mouvantes, dans la mesure ou avec l'apparition de
nouvelles destinations ou l'abandon d'anciennes, l'espace touristique de telle ou
telle ville est moins stable que celui qui nat de l'influence commerciale ou
foncire de la ville.
- Une autre particularit de ces zones d'influence est leur chevauchement
frquent. Mme si nous avons rduit aux huit principales le nombre des villes
reprsentes sur les cartes de la planche 11 , ces cartes traduisent tout de mme
des chevauchements complexes. Les aires de plaisance de Tanger, Fs et Marrakech
se recoupent au niveau de la rgion d'accueil du littoral compris entre Rabat et
Casablanca. C'est le cas galement des zones de Tanger et de Ttouan d'un ct et
d'Agadir et de Marrakech de l'autre avec des recoupements frquents. Rabat-Sal
et Casablanca ont des aires qui, malgr l'opposition dj souligne entre le Nord et

444

le Sud, non seulement se recoupent mais se superposent en de nombreux endroits

comme Fs-Mekns, dans le Moyen Atlas, le Nord-Ouest, Agadir et Marrakech.
Il y a donc de rares phnommes d'exclusion, mme si El Jadida ce sont les
vacanciers marrakchi et casablancais qui se manifestent le plus, si Tanger et
dans le Moyen Atlas les Fassi et les Rbati se rencontrent le plus souvent et, si
sur les plages de la Mditerrane, les estivants des villes du Nord marquent
fortement les campings de leurs styles. En fait, les exclusions sont beaucoup plus
d'ordre social que rgional. Les cartes hors-texte ont essay de mettre en
vidence ces clivages socio-spatiaux, la mme ville mettant des flux vers des
rgions diffrentes en fonction de l'appartenance sociale de l'estivant. Nous sommes
malheureusement conscients de l'insuffisance de ces cartes.

C O N C L U S I O N
Au terme de cette analyse de la distribution gographique des sjours
touristiques des citadins marocains et des espaces de villgiature qu'organise
chaque ville, il convient de retenir les points suivantes:
- Il existe bien -nous l'avons montr dans la premire partie de ce chapitreune relle distorsion entre l'espace touristique des nationaux et celui frquent
par les visiteurs trangers achemins par les agences de voyages. Ce divorce
spatial n'est pas ngatif en lui-mme, dans la mesure o la demande interne
contribue un certain rquilibrage entre les zones les plus frquentes par le
tourisme international (les destinations mridionales avant tout) et celles jusqu'ici
boudes (Moyen Atlas) ou abandonnes aprs avoir t investies (littoral
mditerranen et Tanger). Cette contribution du tourisme national l'attnuation
des dsquilibres entrans le plus souvent par le tourisme international en pays
sous-dvelopps est pour l'instant le rsultat de dparts spontans. Ces effets
pourraientt en effet s'avrer plus efficaces s'ils taient appuys par des
interventions des administrations de tutelle ou des autorits et collectivits
locales, encouragent les rgions et villes les plus demandes par le tourisme
national accueillir celui-ci et satisfaire ses besoins notamment en logements.
- Une diffrenciation rgionale au niveau des comportements et styles
touristiques est peu nette au Maroc. Nous avons reconnu un type septentrionnal
auquel nous pouvons opposer ventuellement un type marrakchi. Le premier,
correspond aux villes situes sur le littoral mditerranen auxquelles il convient
d'ajouter Tanger, Oujda, Ouezzane et Ksar El Kbir. Prdominance des sjours
intrargionaux,
balnaires,
de
proximit, de
longue dure,
se
passant
essentiellement dans les campings et intressant en grande partie les groupes
dmunis sont les principales caractristiques des habitants de ces villes. Les
comportements et styles touristiques des habitants de la ville de Marrakech sont
aussi assez bien typs: sjours extrargionaux dirigs vers le littoral atlantique et
intrargionaux confins dans les valles du Haut Atlas, importance des mnages
issus des classes moyennes et populaires et prfrence de la location chez

445

l'habitant. Entre ces deux types de comportements se situent ceux des habitants
des villes de l'axe urbain atlantique de Fs et d'Agadir. Ici, le brassage des
populations est tel que les comportements rgionaux perdent petit petit de leurs
personnalits propres. Nous retrouvons de ce fait toute une gamme de conduites.
Ces nuances rgionales qui relvent galement des difrenciations d'ordre culturel
se rpercutent sur la rgionalisation des flux.
La rgionalisation des sjours et i e s flux de chaque ville est bien relle.
Tantt celle-ci confirme les limites des autres zones d'influence -voir les aires
. migratoires- f tantt elle les prcise ou les complte en introduisant une autre
-dimension. Les ddoublements de la zone d'influence touristique de l a mme ville
en fonction de l'origine socio-conomique des estivants est notre avis Tune des
particularits les- plus Intressantes; elle mrite i f autres investigations pour en
prciser toutes ies implications. '
- Face l'absence de diffrenciations rgionales de comportement bien typs
nous pouvons avancer la suprmatie d'une grande zone de dpart qui irrigue
pratiquement toutes les destinations. Il s'agit de l'ensemble urbain CasablancaRabat~Sal~Knitra~-Mekns~Fs (planche 10). Cette zone centrale a dj t mise
en vidence comme tant le principal axe autour duquel s'organise la rgion du
Nord-Ouest. Celle-ci est "organise autour d'un noyau central qui entoure un axe
de pntration Ouest-Est, de la cte vers l'intrieur. Cette zone centrale est riche
et dense sur le plan rural (.), Le noyau est galement le sige d'une urbanisation
importante, quilibre, bien structure..m
(H. Bguin, 1974). 11 est donc logique
qu'elle soit la principale zone de dparts potentiels. Les villes qui y, sont
localises, dont nous avons tudi les dparts se renforcent de plus en plus par
d'autres centres urbains non retenus par l'enqute mais dont nous avons retrouv
les habitants sur plusieurs lieux de sjours. Il s'agit des villes de Sidi lacem et
de Khmisset qui -appartiennent aussi ce couloir urbain. Un foyer majeur des'
dparts se constitue ainsi petit petit; il'jouera dans ies annes venir un rile
principal dans la structuration de l'espace des loisirs urbains, il met, en effet
des flux la fois vers le Nord- et vers le Sud mais en reoit aussi d'autres issus
de ses versants septentrional et* mridional et joue de ce fait t un rle fondamental
de jonction et de brassage de .populations, entre ies deux zones du .pays.
A ct de cette zone centrale, Marrakech, deuxime foyer de dpart, apparat
comme une vritable le. Ceci est li avant tout au vide urbain entourant la
capitale du Sud. L'originalit de Marrakech est d F tre -avec Fs peut t r e - la ville
o l'habitude de la villgiature est la plus ancienne et la plus ancre dans les
moeurs des habitants. Etudiant le rle de Marrakech dans sa banlieue, P. Pascon
crivait propos des jnanate de la palmeraie appropris de longue date par la
bourgeoisie traditionnelle "On peut dire que toutes les grandes familles
de
Marrakech possdent une petite parcelle dans la palmeraie, pour y produire un peu
de grain, d'huile mais aussi pour y avoir quelques vaches et moutons, et surtout
pour y organiser, l'occasion de chaque vnement, des petites runions
familiales
et festivits
champtres (...), c'est par excellence l'espace rserv aux rsidences

446
seconda&red1 (P.. Pascon, 1977). Cette habitude de villgiature qui remonte loin
dans le temps, ne se limite pas aux environs immdiats' de la ville; elle se dirige
dans un deuxime temps vers les valles du haut Atlas (Ourika), pour,. ensuite; se
projeter dans le petites villes et stations de la cte atlantique .{Essaouira
Azemmour, El jadida Sidi Bouzid) ds le dbut du sicle, La continuit des
relations entre Marrakech et El Jadlda est assez frappante en dpit de l'apparition
ces quinze dernires annes, de nouvelles destinations comme Agadir (Sidi Bouiid
tant une'station satellite d'El Jadida).
Un dernier groupe de villes se distingue enfin comme un foyer particulier de
dpart. Agadir, Ihourlbga, Bni Mellal apparaissent' comme des villes * forte
potentialits de 'dpart. Agadir tend couvrir presque tout le territoire national
selon le mme schma que celui de Casablanca et de Rabat. Quant aux foyers
voisins ' de Marrakech Clhouribga, Bni Mellal) ns rcemment comme piles
d'mission de touristes et o la 'demande se'prcise de plus en plus ils font figure
de foyers secondaires qui se cherchent encore un espace touristique stable.

.-.

447

C O N C L U S I O N

L'analyse
riche

en

socio-gographique

enseignements

qui

D U

L X V R E

D E U X

de la demande touristique

dpassent

parfois

le

cadre

marocaine

troit

s'avre

de l'tude

du

. tourisme,
Les grandes
expliquent

en grande partie

touristique*

Mais Je niveau

pour modifier
matrielles.
inactifs

ingalits

le dpart

issus

prsence

de milieux

la socit

marocaine

du mnage en

et, plus encore, l'ge peuvent

de l'individu
sur les

sociaux

qui marquent

ou le non dpart

d'instruction

le comportement
Lm forte

de revenus

lieux

modestes

et diminuer l'influence
de sjours
ou dfavoriss

intervenir

des

touristiques

voyage

conditions
des

jeunes

en est la preuve.

Lm

catgorie sociale -assez htrognedes classes moyennes semble jouer un rle

* d'entranement
dans la diffusion
des pratiques
touristiques.
Mais la grande
diversit
des catgories
sociales
rencontres
dans les
villes
et
stations
touristiques est assez remarquable. En dpit de tout cela, les ingalits
sociales
demeurent un obstacle infranchissable
devant la dmocratisation des dparts en
voyages
touristiques.
La prise en compte de ces oppositions d'ordre socio-conomique
et culturel
nous semble tre la dmarche la plus pertinente pour analyser et comprendre les
styles touristiques en pays du Tiers-Monde. Cette analyse met en vidence une
image plus complexe et plus riche que celle d'un tourisme aux pratiques
importes
et banalises.
Comme dans d'autres domaines, la socit marocaine fait
preuve
d'une grande facult d'assimilation et d'intgration sa propre culture,
d'lments
culturels exognes. Cette assimilation s'accompagne de la "modernisation" et de la
revitalisation
d'anciennes pratiques de loisirs. Au del du tourisme et des loisirs,
cette conclusion peut -nous semble-t-iltre largie d'autres domaines de la
vie quotidienne des citadins marocains: habillement, gastronomie, ftes familiales et
festivits collectives. Nanmoins, ce processus n'aboutit un quilibre
satisfaisant
o le marocain moyen peut se mouvoir avec une certaine aisance, que lorsque
l'intgration
d'lments
culturels
trangers
se fait
de faon spontane
et
collective. Dans les cas d'emprunts trangers forcs -par le biais de modles
culturels et conomiques dominants comme le style architectural
et la manire
d'habiter- les rsultats sont souvent moins heureux.
Ce caractre fortement
comportements

relevs

spcifique

dans d'autres

du tourisme marocain, n'carte

aires culturelles,

certes proches,

pas

certains

l'authenticit

448

de 1m tradition
regroupements
accueillant

-des

dparts

dans.

famliaux l'utilisation

les diffrentes

eelinles

la

socit

marocaine,

de la maison des patents,

les
on

habitudes

grand-parents,

de Jm famille largie et 1m manire de

le camping mm bord de* 1m mer en "dmnageant" et en recrant

de

pratiquer

sur le lieu

de

sHcnr le foyer de tous les jonm9 sont autant de traits qui font pens la thorie
'o
des minvarlmnts culturels" dveloppe par Eiiemble (1988) prpos du comparatisme
en littrature.
Paire appel ce tond*, culturel commun diffrentes
socits, c'est aussi
reconnatre des comportements
de classes qui recoupent les diffrentes'
aires
culturelles. Certaines des abitudes touristiques marocaines dgages
prcdemment
et reconnues galement dans les socits franaise et espagnole s'observent
en
fait, dans ces dernires, chez des familles d'origine modeste et rappellent
les
pratiques marocaines des milieux populaires. Ceci nous a pouss nous demander
si, au del des oppositions entre groupes sociaux de la mme socit et des
spcificits
existant
entre diffrentes
socits, nous ne sommes pas parfois
prsence de phnomnes de classes recoupant toutes ces socits.

en

Les diffrenciations
d'origine -sociale bien relles" au sein de la socit
marocaine s'accompagnent de diffrenciations
d'ordre spatial. Si nous n'avons pas
pu relever
des spcificits
rgionales
nettes
dans les comportements,
la
rgionalisation
des scnm et des Mux ,est bien relle. M y a d'abord une
distorsion "manifeste entre l'espace touristique des nationaux et celui parcouru par
les touristes trangers, ce divorce spatial entre les deux populations
traduisant
deux pratiques diffrentes des - lieux. En effet, les valeurs confres aux lieux ne
sont pas les mmes chez les deux types de touristes. Le visiteur tranger achemin
le plus souvent par le tour oprateur arrive avec "une image touristique
globale".
plus ou moins subjective et compose de clichs (J.M. Miossec, 1977) qui dicte
l'itinraire des rgions de sjour ou de visite. Dans une conduite de mimtisme, le
touriste marocain peut dans certains cas tre influenc par cette image globale et
suivre le touriste tranger. Mais dans la majorit des cas, le touriste marocain a
ses propres prfrences et choisi la rgion de sjour en fonction de critres tels
que la tradition, l'attachement
sentimental aux lieux d'origine, l'accessibilit
des
modes d'hbergement, la proximit, le cot de la vie, les lieux en vogue, etc...Tous
ces facteurs et bien d'autres interviennent
pour distinguer les
comportements
spatiaux des habitants
des diffrentes
villes. Une rgionalisation
des sjours
touristiques, bien relle, structure l'espace touristique marocain et participe
aux
cdts-dUUtres activits urbaines l'organsstien-dfo-eet-ospaee*

449

T ~i~ "vy-fg TST

E > R . H S r C X E A L

I E M E

T O X J R . m ss "x* n: C^XJIE:
E>:E:SS

C I T A D I N S

IXIJP*.JR.<Z>C^ A-inisr

450

L'tude des. comportements

sur l'examen
dimension

des relations

spatiale

touristiques,

des touristes

du phnomne

vidence

des structures

mu point

d'aboutissement

mmmcmins l'espace.

touristique

gographiques
des analyses

objet du Livre prcdent,

ne peut

des dplacements
prcdentes9

dans ce Livre Tnmis d'une tude relativement

Mais l'analyse

se limiter

dm tourisme

national

partout

Aussi, et en dpit de la grande diversit

slection

tait indispensable.

de l't 1986) et les srieuses

ce milieu naturel

consquences

en

trouvant

fait

l'objet

Une.

o aboutissent

les

des formes d'occupation

La part mlatlve

Se

d'accueil

Pour ce faim, II tait hors de question, pour nous de prtendre

rpercussions

de la

la mise

touristiques.

l'espace

a dbouch

du littoral
qu'entrane

Eux

analyser
de

l'occupation

assez fragile, nous ont pouss privilgier

celui-ci.

touristiques,

(plus de 60 % des
l'tude

une
sjours

touristique
de cet

les

de

espace

d'accueil.
La figure 112 montre que la demande touristique d't est gnralise tout
le littoral marocain, bien que certaines portions supportent plus que d'autres cette
occupation intense.
Mais cette
utilisation
particulire
du littoral
est
trs
diffrentielle d'une rgion l'autre et d'un site l'antre. De ce fait une preMm
approche (Chapitre I), cherche comprendre , de faon globale cette
diversit.
L'tude de 12 stations balnaires, supposes reprsenter l'ensemble des
stations
dans leurs diversits, aboutit une typologie o le. coMtenu social des stations est
le critre fondamental. A travers des cas prcis, les relations troites
existant
entre le type de clientle frquentsmt la station 'et la dynamique spatiale de collet
cl (morphologie, volution, fonctionnement)
sont mises en valeur.
Le deuxime Chapitre passe en revue d'autres cas de stations en essayant
d'examiner les diffrents
agents intervenant
-comme producteurs
des
espaces
balnaires. La diversit et la multiplicit des rponses apportes cette demande
sont mises en vidences L'analyse des types de prqjectlens spatiales de cette oitte
et de cette demande dmontre i quel point le tourisme national
de modifier le paysage d'un
Le troisime
rpercussions
en se
environnemental^

peut

tre

capable

unes
aux

de ces
impacts

site.

Chapitre,
limitant

enfin, essaie d'valuer

quelques
aux retombes
conomiques
et

PIG.112 + ESTIMATION DU NOMBRE D'ESTIVANTS SE RASSEMBLANT

SUR LES SITES LITTORAUX AU COURS DU MOIS
D'AOUT
S D'AOUT
Tanger 9t le

mmmHP
dtroir^^M

Ast'lah , Laroche p j g

Littoral

_. V

de Ttouan

d'Al HocBma

o < **** *"***

Littoral dh^**^_^^W
Chefcbaousne

Nador

Sadia-Arkmane j
80
y S

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Moulai Sou Selhammm

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Knitra -Casablanca
168
Rabat-Sal

Fs.
.Mekns

Ammmmr^El

Jadida

Casabl
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2QM
Sait
Sj^

50l

*x>\

O, Tsnstft

SMarrakech

Essaouirai

201
Littoral avec une forte frquentation
du tourisme national
Bais d'Agadir.

$o**

501f l l f

40{

Asilah
Sidi If ni
10 M

Source: enqute auprs des autorits

locales

(1983).

Estimation de l'affectif des sstivans

P u r te mte d'Aot ( en milliers de
personnes )
Zone d o i t une ou plusieurs stations
ont fait l'objet de l'enqute
Lieux d'arrive
ISO Km

453

cH^F>x'mE:

TLJIST

E S P A C E

T O U R I S T I Q U E

P A R T A G E

UTKT

454

455

I N T R O D U C T I O N
Les lieux de rassemblement du tourisme balnaire sont le rsultat le plus
voyant du dveloppement du tourisme national. La dynamique, la morphologie et le
contenu des stations balnaires, refltent les diffrenciations de comportement et
de styles touristiques selon les groupes sociaux ou les particularits rgionales,
que nous avons dj dgages dans le Livre IL La diffrenciation spatiale est de
ce fait la rsultante, avant tout, de faits sociaux et culturels. Avant d'examiner
en dtail quelques cas jugs par nous comme reprsentatifs des diffrents types de
producteurs de stations (chapitre II), nous essaierons, dans ce premier Chapitre, de
dresser une classification typologique de ces stations. Celle-ci s f appuie, d'une part
sur le profil socio-conomique et les conditions de sjours des estivants et,
d'autre part, sur le degr de rayonnement des stations et la configuration spatiale
de leurs champ d'attraction.
Nous avons dj, l'occasion de la prsentation de nos enqutes, expos les
critres de slection des stations littorales retenues (1). Ces sites littoraux, au
nombre de 16, ont t choisis selon leur ge et gense, quipement, type de
frquentation, localisation gographique et rayonnement. Si, pour les rsultats
globaux ayant servi aux dveloppements des chapitres I, II et III du Livre II, nous
avons utilis les donnes des 15 points d'enqute, nous avons allg cet
chantillon pour les traitements graphiques destins la classification des stations
de ce prsent Chapitre. La station de Sadia faisant double emploi avec celle de
Martil (station de banlieue d'une capitale rgionale et importance des flux locaux),
et les deux sites enqutes Al Hocema rappelant l'exemple d'Agadir (importance
des formes commerciales d'hbergement [Agadir-ville et Al Hocema-ville], mais
aussi multitude de campings non organiss en priphrie de la ville [Agadir-baie
et environs d'Al HocemaJ), ces trois localisations ont t supprimes dans ce qui
suit; ce qui donne au total 12 sites traits. Les trois sites supprims figurent
nanmoins, dans les schmas de synthse.

(1): Cf: la carte de localisation

41, page 231,

de ces stations,

supra, Livre II, Chapitre I,

figure

456
Pour prsenter ces lieux de. tourisme balnaire nous les regroupons en trois
ensembles;
a) Des stations

Mrites de la priode

coloniale:

Ce sont soit des stations isoles (ualidia, Moulay Bou Selham). soit des
.stations de banlieue {Pont Blondin, Martii et Sadial soit enfin des villes dotes
d'un secteur balnaire plus ou moins toff CAsilah et Tanger)* Ces lieux de
sjours diffrent les uns des autres mais ont comme point commun d'avoir t
initis sous le Protectorat Franais. Depuis, elles ont fait l'objet d'interventions
plus ou moins importantes allant des ramnagements ponctuels - (Oualidla) aux
grandes oprations d'amnagement touristique (baie de Tanger) en passant par une
durcification progressive des cabanons en bois de la priode coloniale (Moulay Bou
Selttam). Ceci n'empche pas* ces stations de porter encore la marque de cette
origine qui se manifeste dans le style architectural, le type de frquentation et
parfois mme l'origine gographique des estivants. De par son anciennet cette
gnration de stations est aussi la-plus toffe en nombre.
b) Des stations rcentes
des touristes marocains*

planifies

et amnages peur accueillir

avant

tout

Elles sont peu* nombreuses : Sidi Bouiid et Sldl I I Abed sur la cte/des
Doukkala Steiha .sur le littoral de la province de Chefchaoune et quelques projets
l'tude. Nous avons retenu Sidi Bouzld, la plus ancienne t la plus acheve et la
plus russie, La particularit de ces stations c'est qu'elles sont "le rsultat de
l'intervention des collectivits ou autorits locales qui n'hsitent pas jouer la
carte du tourisme des nationaux pour augmenter leur sources de revenus. Pour
diverses raisons, ces interventions ne sont pas toujours heureuses (2).
c) Des sites vierges
concentrations de campeurs.

de

tout

quipement,

mais ' supportant

de

fortes

11 s'agit de la multitude de petites plages de la baie d'Agadir -nommes

"Agadir-baie" dans notre enqute-, des nombreuses criques de la rgion d'Al
Hocema des plages du dtroit de Gibraltar (Ksar Sghir), de celles situes
immdiatement au Sud de Martii et enfin des nouveaux sites ctiers de la province
de Chefchaoune (Oued Laou).
Lorsque ces plages sont situes proximit d'une' ville '-comme Ttouan ou
Agadir- et se trouvent ainsi accessibles grce aux moyens de transports en
commun elles -sont recherches par des mnages ou de jeunes touristes issus des
classes populaires. En outre le camping sauvage y est'encore tolr, car ces sites
ne font pas encore l'objet d'oprations d'amnagement. Lorsque, enfin ces plages

(2): Cf: infra, les tudes des cas de Sidi Bouzid et de Sidi Ei Abed.

457

ont une situation excentrique (la baie d'Al Hocema, et surtout le littoral de la
province de Chefchaoune), elles reoivent avant tout des estivants motoriss
(classes moyennes et T. M. E). Le plus souvent, la frquentation par des touristes
marocains rvle ces sites aux amnageurs qui les intgrent dans les schmas
directeurs touristiques tablis pour satisfaire la demande internationale (plage de
Taghzoute au nord d'Agadir). Ces sites apparaissent ainsi comme de vritables
fronts pionniers du tourisme balnaire.

X ~ T Y P O L O G I E
S O C I O - G E O G R A P H I Q U E
D E S
S I T E S
B A L N E A I R E S
DUT
T O U R I S M E
!STi^T,IC>lSrA.Iji (3)
Cette classification des sites retenus se base sur un certain nombre de
paramtres dj utiliss pour caractriser globalement le profil du touriste
marocain: profil socio-conomique du chef de mnage, conditions de sjour et aires
d'attraction des estivants. Les comparaisons entre, d'une part, les moyennes
releves pour chaque station et, d'autre part, la moyenne gnrale de l'chantillon
permettent une classification schmatique des stations en ensembles plus ou moins
homognes. Cette comparaison est effectue en construisant des matrices simples
inspires de la mthode graphique de J. Bertin (J. Bertin, 1977).

A. PROFIL SOCIO-ECONOMIQUE ET CONDITIONS DE

GRANDES DISPARITES ENTRE LES LIEUX DE SEJOUR.

SEJOUR:

DE

1} Les diffrenciations socio-coiOMiqiti

a) Les groupes

sociaux.

Les catgories sociales prsentes sur les lieux de sjours touristiques - t e l

que nous les avons dfinies dans le Chapitre I du Livre II- sont marques par la
prdominance des classes moyennes (45, 5 % du total de l'chantillon), suivies de
l'ensemble trs htrogne ou nous avons regroup les secteurs transitionnel,
traditionnel et infrieur (18,7 %), de jeunes tudiants et lves (14,2 %), des
classes suprieures (11 %) et des T.M.E. (9,1 %) (4). Ces quatre groupes sociaux ne
se retrouvent pas selon la mme distribution dans toutes les stations retenues*
La figure

113 distingue

nettement

cinq

regroupements

significatifs

de

stations:

(S): Nous utilisons le terme de site la place de station car, comme nous l'avons
vu, certaines plages sont peu ou pas quipes ou urbanises. Si, par moment, le
terme de station revient, c'est par souci d'viter les
rptitions.
(4): Cf: supra, Livre II, Chapitre I.

FIG.113 - CLASSIFICATION DES STATIONS BALNEAIRES

SELON LES GROUPES SOCIAUX DE VACANCIERS.

\\)

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Secteurs troneftlonnel,
traditionnel
m infrieur

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moyennes

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Source:

enqute

lieuM d'arrive*

(1988s

1984

et

1985)

459
* Les stations de Sidi Bouzid, Pont Blondin et Bouznika (5) sont des lieux de
sjour frquents avant tout par des mnages appartenant au secteur moderne
suprieur. Alors que la moyenne de ce secteur est de 11 % pour tout l'chantillon,
elle est ici comprise entre 20 % (Bouznika) et 40 % (Sidi Bouzid). Mais la prsence
des classes moyennes (entre 50 et 55 % pour une moyenne gnrale de 45, 5 %)
reste majoritaire. L'influence d'un important parc de rsidences secondaires, en
partie hrit de la priode coloniale, rcupr puis dvelopp par la nouvelle
bourgeoisie citadine des hommes d'affaires et des chefs d'entreprises de
Casablanca, est trs manifeste Bouznika et Pont Blondin. Le secteur moderne
suprieur priv (propritaires des grandes entreprises
et leurs
proches
collaborateurs, professions librales suprieures) y est, en effet, fortement
reprsent (26 31 %). Lance par les collectivits locales au dbut des annes
1970, la station de Sidi Bouzid a t commercialise auprs des services de
l'administration centrale, d'o la prdominance des cadres suprieurs de
l'administrartion et des dtenteurs du pouvoir (hauts chefs de services, officiers
suprieurs, Gouverneurs, Ministres, e t c . ) . Ce secteur suprieur public y reprsente
13 % des dclarants.
La prsence des T.M.E Bouznika et des lves et tudiants Pont Blondin
et Bouznika s'explique par l'existence d'aires de campings dans ces deux stations
ces aires tant absentes Sidi Bouzid.
* Le profil socio-professionnel des estivants des deux villes de Tanger et
d'Agadir ressemble globalement celui du groupe prcdent, mais s'en carte pour
certaines catgories sociales.
Agadir reoit plus d'estivants issus des classes moyennes (69,6 % pour une
moyenne gnrale de 45,5 %) et Tanger, comme toutes les autres stations du Nord
marocain, est frquente par des T.M.E. Il convient d'ajouter ces deux stations,
la ville d'Al Hocema, o les estivants prsentent le mme profil socioprofessionnel. La structure des moyens d'hbergement constitue le trait commun
entre ces trois villes. En plus des rsidences secondaires en habitat individuel et
d'un parc htelier vari, elles comportent des rsidences touristiques en habitat
collectif destins au tourisme international et frquentes -nous l'avons v u - par
une frange aise de la population marocaine. Si nous ajoutons cela une capacit
importante en places de campings, la fois classs et non organiss, nous
obtenons une structure d'accueil relativement diversifie, qui se traduit par un
recrutement des touristes moins monolithique que celui des stations du groupe
prcdent.
* Avec Martil, Oualidia et El Jadida -auquelles nous ajoutons Sadia-, nous
passons une autre catgorie de stations balnaires intermdiaires entre les deux

(5): Pour la localisation des stations cites dans ce paragraphe voir la figure 41,
page 231 (suprat Livre II, Chapitre I) ainsi que les figures de ce mme Chapitre.

460
premiers'groupes d'un ct et les groupes suivants de l'autre. La part des classes
suprieures y est * trs rduite, sauf Oualidia; celle des classes moyennes dpasse
assez largement la moyenne de l'chantillon. Mais la caractristique, essentielle
distinguant ces lieux de sjour des deux groupes prcdents est la nette s u r reprsentation des touristes appartenant aux secteurs transitionnei traditionnel et
infrieur. Ici, l'influence des aires de camping, bien reprsents et de la frquence
de la location chez l'habitant est manifeste.
* Cette influence des. modes d'hbergement populaires devient encore plus
forte- dans le quatrime groupe que constituent Moulay Bou Selam Ksar Sghir et
Asilal. Les secteurs transitionnei traditionnel et infrieur fournissent plus de 30
% des estivants alors ' que la moyenne de tout l'chantillon se situe autour de
18%. 'Sur les deux premier sites les campings communaux .drainent, une foule
nombreuse d f estivants issus des classes populaires. A Ksar Sghir le camping est
pratiquement l'unique forme d'hbergement. Quant Asllah c'est grce la
formule de la location chez l'habitant (6), mais aussi son accs par- chemin de'
fer (7)' qu'on y enregistre l'un des plus forts taux de touristes appartenant aux
groupes sociaux plus ou moins dmunis.
. *
* Les jeunes inactifs' (lves et tudiants) dont l'mportaitce augmente au fur
et mesure qu'on s'loigne des stations frquentes par les classes suprieures dominent les concentrations d'estivants de la baie d'Agadir, Il s'agit de 7 sites de
plages non quipes o se sont installs des campings sauvages frquents avant
tout par les jeunes. Attirs par la rputation de ce ple touristique et ne pouvant
accder- aux moyens d'hbergement commerciaux offerts par la ville, ces derniers
peuplent les camps de toiles s'grenant le long de la cte Nord de la baie. La part
de cette catgorie d'estivants est telle que nous avons t obligs de sparer ce
s i t e - - Agadir-baie- de^ l'ensemble des autres sites (figure 113). Les mmes
remarques sont galement. valables pour les concentrations de campeurs dans les
environs d'Al Hocema.
.. Bit rsum nous pouvons classer nos stations en trois grands ensembles:

des stations frquentes avant .-tout par, les classes .suprieures et les
classes moyennes. Deux sous-ensembles s'y distinguent: l e s classes suprieures
prdominent Sidi Bouzid. Pont Blondin. et Bouznika alors que les classes
moyennes sont plus prsentes Tanger Agadir et Al Hocema,
- des stations o se ctoient, classes 'moyennes et secteurs traditionnel
transitionnei et infrieur. Ce sont: El Jadida Oualidia, Ifartil et Sadla. '

(6): Cf: supra, Livre II, Chapitre IL

(f): Cf: supra, Livre. I, Chapitre IL

461
-

des stations*" accessibles aux secteurs traditionnel, trahsitionnel et

Infrieur ainsi qu'aux tudiants et lves du secondaire : Moulay Bou Selham Ksar
Sghir Asliah et Agadir-baie et les environs d'Al Hocema.
. Les T.M.E peuvent tre prsents dans ces trois catgories de statlons f mais
leur pourcentage augmente surtout dans les stations du Nord: Tanger, Moulay Bou
Selham I s a r Sghir Asliah environs d'Al locema et Saldia. La variable- est Ici
plutt rgionale.

L'examen des classes de revenus dclars dgage, une classification proche de

la prcdente, du moins dans ses grandes lignes (figure 114).
* Les stations reconnues d'aprs le profil socio-professionnel des estivants
comme tant des- destinations principales des groupes infrieurs et/ou des classes
moyennes (Asiiah, Moulay * lou Selham, Agadir-baie, Ksar Sghir Martll,'El'Jadida et
Oualldia) se distinguent par les revenus relativement bas de leurs visiteurs: entre
40 et 0 % des mnages dclarent un revenu infrieur 2 000 DE e t ' l i % de
ceux d'Agadir-baie ont un revenu au-dessous de 1 000 DH. El Jadida et Oualldia'
se' dtachent sensiblement de cet-ensemble par une rpartition .relativement plus
quilibre, sans pour autant que les* carts par rapport la moyenne ne soient
bien levs.
* Faisant pendant ce premier groupe les stations des classes aises et/ou
des classes moyennes prsentent des profils trs diffrents les tranches de
revenus de' -plus de 3 000 DH tant bien reprsentes, Sidl Bouzid est ici le cas
extrme puisqu'elle hberge des mnages hauts revenus mensuels! 25 % parmi
eux dclarent des revenus de plus de 10 000 DH/mols, alors que la moyenne
gnrale pour cette classe de revenus dpasse peine 4 %. La question relative au travail du conjoint introduit un important lment de
prcision dans la typologie prcdement dgage (figure 115), Les deux villes de
Tanger et d'Agadir reoivent des mnages au sein desquels le travail du conjoint
est trs frquent (45 et 50 % des mnages contre 27,7 % pour la moyenne
gnrale). Ceci signifie l'arrive dans ces deux villes de cellules familiales de type
moderne et correspondant aussi l'utilisation de modes d'hbergement de type
commercial.
A l'oppos, les stations de Sidi Bouzid et de Bouznik offrant surtout des
rsidences secondaires, accueillent des mnages avec un pourcentage du travail du
conjoint ne dpassant pas la moyenne gnrale. Les mnages du groupe suprieur
qui occupent ces lieux ont des structures familiales rappelant le schma
traditionnel: famille nombreuse et raret du travail de la femme l'extrieur.

FIG.114 - CLASSIFICATION DES STATIONS BALNEAIRES

SELON LES NIVEAUX DE REVENUS DU CHEF
DE MENAGE.
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5-000 9 999dh

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'(198871984
et 1986)"

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<i0O0dh

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/f = moyenne

de tout 2 'chantillon

FIG.115 - CLASSIFICATION DES STATIONS BALNEAIRES"

SELON LE TRAVAIL DU CONJOINT CHEZ
LES FOYERS EN VACANCES.

27, 7%

! i I I I1

~
UJ

O
CL

o
|-

4S3

L'ensemble des quatre sites frquentation populaire (Agadir-baie, Moulay

Bou Selham, Martil et Ksar Sghir) se caractrisent par -des mnages parmi lesquels
le travail du conjoint est moins frquent.
b) Les autres- diffrenciations

socio-conomiques

Cette classification, base sur les groupes sociaux s e ' t r o u v e plus ou-moins
confirme lorsque nous la compltons par d'autres paramtres comme l'ge ou le
.niveau d'instruction du chef de mnage ou le moyen de transport utilis pour se
rendre- sur le lieu du sjour touristique.
- L'ge du Clef de mnage
Nous avons dj soulign la jeunesse marque, de la population estivale (8),
Cependant cette population jeune ne^ se rencontre pas sur tous les sites
touristiques. Certaines stations ont une population plus jeune que* d'autres (figure
116).

, '

Les stations dj dfinies comme tant celles des classes. suprieures

reoivent une population relativement ge. Entre 50 et, f % des chefs de
mnages de Sidi Bouzid Bouinka Pont Blondin, Tanger et Agadir-ville ont un ge
compris' entre 80 et 60-ans et- 20 SO % d'entre eux ont un ge dpassant la
cinquantaine.
''
S'opposant ce premier groupe, l'ensemble des stations frquentation
populaire ou de classes moyennes reoit une population plus jeune. Asilah et les
campings de la baie d'Agadir arrivent en tte (50 et 84 % des estivants ont un
ge se situant au dessous de 30 ans) et Moulay Bou Selham, Ksar Sghir et Martil
les suivent. L aussi, El Jadida se situe entre les deux ensembles.
- Le niveau d'instruction du chef de mnage
La population touristique rassemble sur les plages du littoral marocain a
comme trait commun de comporter une majorit de chefs de mnages ayant t
scolariss jusqu'au niveau du secondaire, mais les pourcentages de ceux ayant
atteint le niveau des tudes suprieures, d'une part, et de ceux n'ayant pas t
scolariss du tout, d'autre part, dpartage les stations en deux groupes distincts
(figure 117).

(8): Cf: supra, Livre II, Chapitre I.

FIG. 116 - CLASSD7ICATI0N DES STATIONS BALNEAIRES

SELON LES CLASSES D'AGE DES TOURISTES.
FIG 1 1 7 - - CLASSIFICATION DES STATIONS BALNEAIRES
SELON LE NIVEAU D'INSTRUCTION DES RESIDENTS.
M *

il -I 1 11111

10%,

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de tout

1 'echan tillun

S&mrce: emqmtm mlemx d'arrive0 (19B39 1984 et 1985)

465
Un premier ensemble de stations se caractrise par la prdominance des
estivants au niveau d'instruction assez faible. La part des chefs de mnages
analphabtes dpasse la moyenne gnrale de l'chantillon (12 20 % El Jadida,
Asilah et Moulay Bou Selham, pour une moyenne de .. l'chantillon de 8,4%). C'est
galement le cas de ceux n'ayant pas dpass le niveau de l'enseignement primaire
Martil, Oualidia, Ksar Sghir, El Jadida et Moulay Bou Selham.
Un deuxime ensemble o se trouvent runis Pont Blondin, Bouznika, Tanger
Agadir-ville et Sidi Bouzid, se caractrise, quant lui, par l'importance des chefs
de mnages ayant suivi des tudes suprieures.
- Le moyen de locomotion (figure 118).
La voiture particulire arrive en tte des moyens d'accs aux lieux de sjour
des classes suprieures et moyennes comme Sidi Bouzid, Pont Blondin, Tanger,
Agadir-ville et Bouznika. Les transports en commun assurent l'essentiel des flux
vers un deuxime type de sites frquent avant tout par les catgories sociales
moyennes et dmunies. Les taxis et autocars desservent les campings du littoral
Nord de la baie d'Agadir, Martil et El Jadida. Le chemin de fer, explique en partie;
la popularit d'Asilah et s'est ajout, ces dernires annes, aux autres modes d
transport pour rendre El Jadida encore plus accessible (figure 119). Ksar Sghir,
Oualidia et Moulay Bou Selham, enfin, se distinguent par un trait assez original,
savoir la frquence de l'utilisation des vhicules utilitaires. Ceux-ci sont lous
par les familles non motorises pour transporter personnes et matriel de camping
(9) sur les lieux du sjour touristique.
2) Les conditions de sjour.
Il a t relativement ais de dgager, parmi les stations tudies, des
ensembles et sous-ensembles, en se basant sur quelques caractres du profil
socio-conomique du Chef de mnage. Un essai, comparable, effectu cette fois-ci
partir d'indicateurs se rapportant aux conditions de sjour, a fourni des groupes
moins homognes. La raison principale en est la diffrence de population concerne
par les deux types de donnes. Pour ce qui est du profil socio-conomique, nous
pouvions considrer toute la population enqutee de la station. Concernant le loyer
mensuel et le nombre de pices rellement occupes, nous ne pouvions retenir que
la population hberge dans l'habitat en dur. Ksar Sghir, o la totalit des
estivants utilise la tente, ne figure pas dans le classement de ces deux donnes.

(9): Cf: supra, Livre II, Chapitre II

FIG.118 - CLASSIFICATION DES STATIONS BALNEAIRES '

SELON LE MOYEN DE T1ANSP01T UTILISE
POU1 L'APPROCHE.

mm
Vhicult utilitaire

20-

.55 tSUBSbn

0-

JS33ga^^.rm:

M: 6 , 3 %

S3ZUX3ZUSS3JSS3-

^^'Bmi^Ktim
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M * 37, 6 %

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Transport tu commun

* Khouribga

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m
m

Station., balnaire
80-

Ms 55t3%

"! i 1 4" Voie ferre,

40-!
Voifur particulire

20"

100 Km
FIG.119 - DESSE1TE DES STATIONS LITTORALES
PA1 VOIE FERREE.

M = moytnni dt tout l'chantillon

Source:

enqute

lemx d'Mrrwe1* (1983, 1984 et 1985)

467
FIG.120 - CLASSIFICATION DIS STATIONS 1ALNEA11ES
SELON L l LOEl MENSUEL PAYE P A i LES EST1YANTS
<M * 1,0*

, M * 13,0*
2 0 0 0 SOOOdt

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M ^ moyenne
Somme: enqute

O.

i_)

ode tout*
*

"2/eiur d'arrive*

l'chantillon

(19889 1984 et

1985)

468

- Loyer mensuel et nombre de pices utilises.

Geci dit, nous retrouvons dans ses grandes lignes le mme schma de
classification dgag prcdement. Agadir-baie -avec essentiellement des chambres
mises en location par l'habitant ou la commune rurale Taghzout-, Oualidia,
Asilah, El Jadida et Martil sont les stations o le touriste dpense le moins pour
la location: moins de 600 DH sur les deux premiers sites et entre 500 et 1 000 DH
dans les trois dernires villes (figure 120). C'est dans ce groupe (moins Oualidia)
que nous avons relev les plus fortes densits d'estivants par pice, comprises
entre 4 et 6,5 (3,6 pour la moyenne de tout l'chantillon), et avec une majorit
des touristes dclarant utiliser seulement entre 1 et 2 pices (figure 121). Ces
loyers relativement bas et ces fortes concentrations de population dans un nombre
limit de pices traduisent l'habitude, dj ancienne, de la mise en location par
l'habitant d'une partie ou de la totalit de son logement, au cours de la saison
estivale (10). Cette offre a un fort pouvoir d'attraction sur les mnages revenus
faibles ou limits qui y ctoient les classes moyennes. Les villes d'Agadir et de
Tanger se trouvent associes ce mme ensemble pour le critre nombre de pices.
Dans ces deux cas la frquentation des tablissements hteliers (surtout Agadir)
explique la prdominance de l'utilisation d'un nombre limit de pices (entre 1 et
2).
Faisant pendant au premier groupe de stations "bon march", un deuxime
ensemble, compos de Bouznika, Moulay Bou Selham, Pont Blondin et Sidi Bouzid venant s'ajouter Agadir et Tanger-, se caractrise par des loyers mensuels
levs: partir de 1 000 DH et jusqu' 5 000 DH (figure 120). Ceci s'accompagne
de densits par pice plus faibles (infrieures 3,6, moyenne de l'chantillon)
(figure 121) et d'un nombre de pices par mnage plus lev. C'est l, encore une
fois, le signe extrieur de l'important parc de rsidences secondaires offert par ces
stations aux mnages riches et aiss.
-Dpenses et dure de sjour (figures 122 et 123).
L'cart par rapport la dure moyenne de sjour -celle-ci est gale 22,2
jours- partage l'ensemble des stations en deux classes.
D'un ct, nous avons des centres o les rsidents sjournent trs longtemps;
Martil, Pont Blondin, Moulay Bou Selham et Sidi Bouzid enregistrent une dure
moyenne de sjour de 24 jours plus d'un mois, les touristes sjournant entre 1
et 2 mois reprsentant entre 15 et 25 % (moyenne gnrale 10 %) et ceux
dpassant 2 mois entre 9 et 15 % (moyenne gnrale: 3,6%).

(10): Cf: supra, Livre II, Chapitre II

M=3,6

Nombre d# personne par pisct

vmifm'Wi
Hombr d piecs repliement ufiHs@a

r i . l 2 i - CLASSIFICATION DES STATIONS BALNEAIRES

SELON LES DENSITES PAR PIECE
ET LE NOMBRE DE PIECES.

5 pices f plu

FIG.122 - CLASSIFICATION DES STATIONS BALNEAIRES

SELON LA DUREE DU SEJOUR DE VACANCES.
Dure moyenne de sjour en nombr de jours

. M = 16,0%

mm^<

il ftof!
m

1 =.22 P 2 jours

4 pices

M = 3,5 t
Plus d@ 2 mois
M = 32,3%

11

M = io,o *
Enr j t 2 moi

f777
3 pices

I = 43,0 *
m

.Y = 22,7%

Entre 15 #f 30 jour

2 pices

i = 33,6*

Enfm 7 m 15 jourt

M = 9,3 *
Jusqu' ? jours

# * 13,7%
I pice

# - aoyesue
f

a S 5 5

5 Source: enqute lieux d'arrive" (1983, 1984 et 1985)

de

tout

l'chantillon

FIG.123 - CLASSIFICATION DES STATIONS BALNEAIRES

SELON LES DEPENSES EFFECTUEES PAR LES VACANCIERS.

CLASSES DE DEPENSES MOYENNES PAR SEJOUR ( EN % )

K = 9,2 t
>5QOOdh

e^z) czzz uziVZZ

H = 2S,5t

2 OOO 4 9 9 9

I^IB"

t-2i,n

i 0 0 0 I 9 9 9 dh

'AUA

m
11 mwM

f * 20,6 t

Y/A YytwysW/ffy^'

<A

zzn

50O o 999 dh

40%
30 _
20 _

il!

il
k22J

j E23EZZ3
M

04

Source:

enqute

B2

C3

o
as
o

tu

o
H

53

"lieux d'arrive"

< 5 0 0 dh

*3

ta?

g * 13,4*

#$

(1983,

1984 et

1985)

M * fu/eii? tfe tout l'chantillon

471
De l'autre ct, le reste des stations enregistre une dure moyenne de sjour
ne dpassant pas la moyenne de l'chantillon, voire se situant en-dessous. Il
convient, cependant, de distinguer deux sous-groupes au sein de ce deuxime
ensemble. A Asilah, Tanger, Ksar Sghir et Agadir-ville, les courtes dures (entre
moins d'une semaine et 15 jours) prdominent, alors qu' El Jadida, Oualidia et
Bouznika les sjours sont lgrement plus longs: 15 30 jours. Cette diffrence
peut avoir selon les cas deux explications possibles. A Tanger et Agadir-ville, la
frquentation des moyens d'hbergement du secteur structur (htels) limite
srieusement la dure; Asilah la location chez l'habitant dure rarement un mois.
Quant Ksar Sghir, si l'unique mode d'hbergement utilis (le camping populaire)
ne s'oppose pas un sjour de longue dure, la situation de dtroit rend ce
secteur ctier trs venteux. Des courants d'air de directions dominantes Est ou
Ouest, souvent chauds, s'engouffrent par le dtroit de Gibraltar et sont sensibles
entre midi et 18 H. Ces conditions atmosphriques rendent le camping dsagrable
et chassent parfois en une journe la presque totalit des campeurs les moins
endurcis.
".L'analyse*des dpenses confirme plus ou moins cette structuration des lieux
de sjours touristiques (figure '123). Les classes de dpenses les plus : leves se
rencontrent Pont ilondin SIdi Bouiid, Tanger et Agadir-ville. Les touristes y
dclarent aussi les plus fortes : dpenses par jour et -par, personne: jusqu' 40
DH/jour/personne ' contre 1.6,3'-pour- la moyenne gnrale.
Asilah, Ksar Sghir, Oualidia, Moulay Bou Selham et Agadir-baie bnficient de
dpenses plus faibles, Martil et El Jadida se situant dans une position
intermdiaire.
3. Trois grands ensembles de s t a t i o n s .
Ce bref commentaire analytique de quelques caractristiques du chef du
mnage et du groupe l'accompagnant sur les lieux du sjour touristique, a t
ralis en vue d'aboutir une classification typologique globale des stations
balnaires. Celle-ci devrait permettre la comprhension de l'organisation macrospatiale des espaces touristiques balnaires frquents par les Marocains. Elle
devrait, surtout, introduire l'tude micro-spatiale, effectue ultrieurement, pour
analyser les projections de ce tourisme au niveau de la station.
Nous pouvons donc conclure partiellement que nos 15 sites slectionns, bien
que rpartis le long des ctes atlantique et mditerranenne, se regroupent en fait
en trois ensembles distincts. Deux de ces ensembles sont homognes, alors que le
troisime l'est moins (figures 124 A, 124 B et 124 C).

FIG.124 A - TYPOLOGIE DES STATIONS SELON L I PROFIL SOCIOECONOMIQUE DES CHEFS DE MENAGES.

Stations des
classes
suprieures et
moyennes

Stations des
classes
moyennes

5J

Stations des
classes :
transitionnele/
traditionnelle
et infrieure

Moyenne:
suprieure la moyenne.

7A

gale la moyenne

infrieure la moyenne
Source: enqute

"lieux d'arrive"

(1983, 1984 et 1985)

473
FIG.124 B - TYPOLOGIE DES STATIONS
SELON LES CONDITIONS DE SEJOUR

FIG.124 C - TYPOLOGIE SYNTHETIQUE.

Al Hocema
SaVdio

A Jlbergement dans des structures d'accueil

|K> Hbergement en rsidence secondaire prive

Agadir i*ai
Agadi

Source:

Les ' ' s t a t i o n s mles*;

Classes moyennes du circuit conomique
H suprieur dominant et secteurs
transitionnei et traditionnel
Les " s t a t i o n s populaires" :
circuit infrieur,
Secteurs transitionnei, traditionnel
0 et infrieur avec prsence des classes
moyennes.
enqute
"lieux d'arrive"
(1983s 1984 et 1985)

474

- Les "plages des riches":

Le premier groupe runit les cinq sites des plages quipes de Sidi Bouzid,
Pont Blondin et Bouznika et les deux villes de Tanger et Agadir, situs tous sur le
littoral atlantique. Plusieurs traits communs caractrisent les structures sociales et
les conditions de sjour des estivants de ces plages. Les chefs des mnages y
sjournant ont entre 30 et 50 ans, ont suivi des tudes suprieures, sont
titulaires d'un revenu mensuel compris entre 2 000 et plus de 5 000 dh, et
arrivent sur les lieux de vacances en voitures particulires. Les groupes de
touristes sont en majorit des familles; leurs dpenses en loyer et en frais de
sjour dpassent la moyenne de l'chantillon (figure 124 B), Ce sont les lieux de
sjour du secteur conomique suprieur (classes possdantes) et des classes
moyennes et le rle des grandes villes population citadine aise y est essentiel.
Deux sous-ensembles se dtachent au sein de ce groupe. Il s'agit de Pont
Blondin, Bouznika et Sidi Bouzid d'une part et des villes de Tanger, Agadir et Al
Hocema d'autre part. Les trois premires plages abritent des mnages de taille
relativement grande, parmi lesquels nous relevons un fort pourcentage de
propritaires de rsidences secondaires. Quant aux trois villes, les familles y sont
plutt restreintes et locataires et les dures de sjour plus courtes (figure 124 B).
Les corrlations entre ces oppositions et les structures d'hbergement des deux
sous-ensembles sont videntes.
- Les "plages

populaires":

Le deuxime groupe homogne, se trouve dans une situation pratiquement

oppose celle dcrite auparavant. Il runit les villes ou plages d'Asilah, Moulay
Bou Selham, Ksar Sghir, les environs d'Al Hocema et ceux d'Agadir (figures 124 A
et 124 B). Ce sont les destinations des classes transitionnelles, traditionnelles et
infrieures, dnommes par R. Escallier le circuit infrieur. Mais les classes
moyennes n'y sont pas absentes. La population estivale y est plus jeune (la part
des moins de 30 ans dpasse la moyenne gnrale) et ses revenus mensuels
relativement bas (au dessous de 1 000 DH). L'accs aux lieux de vacances se fait
par le biais du transport en commun ou des vhicules utilitaires. Les dpenses en
loyer ou en frais de sjour se situent en dessous de la moyenne, les densits par
logement sont forts leves et les dures de sjour courtes.
- Les "plages mles":
Entre ces deux ensembles qui se partagent de faon assez nette les classes
privilgies de la socit et les groupes sociaux les moins avantags, se situe un
troisime ensemble. Celui-ci prsente moins d'homognit que les deux premiers.
Ce sont les villes et stations d'El Jadida, Oualidia, Martil et Sadia. Le point
commun entre ces destinations est la prsence en force des classes moyennes,
associes par endroit quelques groupes issus des secteurs infrieurs.
L'htrognit des divers paramtres, bien traduite par les fichiers-image des

475

figures 124 A et 124 B, correspond des stations vers lesquelles affluent des
estivants issus de diverses couches sociales. Elle traduit surtout la ralit, fort
composite et htrogne, de la formation sociale des classes moyennes. Cette
catgorie -nous l'avons vu plus haut ( 1 1 ) - regroupe en effet des mnages aux
revenus et conduites assez diversifis.
Les quatre stations sont hrites de la priode coloniale et offrent des
moyens d'hbergement relativement diversifis. Si l'htel class y est rare, les
rsidences secondaires, anciennes ou acquises rcemment dans le cadre de divers
lotissements, attirent les franges suprieures des classes moyennes et quelques
mnages du secteur suprieur. Le camping n'y est pas interdit et la location chez
l'habitant y est fort ancienne (El Jadida); ces deux modes d'hbergement rpondent
aux besoins des franges infrieures des classes moyennes et des autres groupes
sociaux populaires.
Ces quatre stations occupent, donc, une situation intermdiaire entre les
stations des classes riches et celles des catgories relativement pauvres.
La figure 124 C, suggre aussi un autre regroupement en deux grands
ensembles recoupant le prcdent classement. Nous pouvons en effet, globalement,
opposer une cte mditerranenne recevant avant tout des vacanciers modestes
un rivage atlantique attirant surtout les classes aises. Cette opposition reflte
bien la localisation des richesses au Maroc Atlantique et le marasme conomique
du Maroc de l'extrme Nord.
Ceci dit, ces conclusions ncessitent les deux rserves suivantes :
- Comme toute classification, celle laquelle nous avons abouti n'chappe
pas un schmatisme invitable. Les lieux de sjours les plus populaires
comportent des lots de prosprit et d'abondance o voluent en vase clos des
classes suprieures. Les classes moyennes -nous l'avons dj constat- sont
prsentes pratiquement partout. Notre typologie est en effet base sur les
dominances et n'exclut donc pas l'existence de nombreuses exceptions.
- La plupart des stations enregistrent des volutions parfois trs rapides qui paraissent irrversibles dans un contexte de plus en plus libral- allant dans
le sens d'une exclusion des classes les plus dmunies et d'un renforcement de la
prsence des classes sociales suprieures. De ce fait, des stations que nous avons
classes dans le groupe infrieur ou intermdiaire sont en train de rejoindre
grands pas les groupes suprieurs. Nous examinerons plus loin un exemple
illustrant ce processus de reclassement (12 ).

(11): Cf: supra, Livre II, Chapitre L

(12): Cf: infra, ce mme chapitre, pages 508 515,

476

B. LES ZONES D'ATTRACTION DES STATIONS BALNEAIRES.

L'analyse des flux touristiques internes rpond plusieurs proccupations du
gographe. Lorsque, associ d'autres spcialistes, il doit rpondre des questions
prcises concernant l'amnagement touristique ventuel, prvoir pour la clientle
spcifique que reprsentent les touristes nationaux, l'analyse des flux et leurs
caractristiques (volume, orientation, frquence, types de vacanciers, motivation
des vacanciers, etc..) est indispensable avant d'identifier le site et de dfinir le
type et la taille de l'amnagement raliser. Mais la connaissance des flux permet
surtout -nous l'avons dj v u - d'esquisser les limites des espaces de loisirs et de
tourisme des principales agglomrations (13) et, lorsqu'elle est mene l o
aboutissent les flux, de typer les zones de rception en fonction de leur pouvoir
d'attraction.
De ce fait, et au risque de nous rpter, nous n'avons pas rsist l'envie
de dfinir les aires d'attraction des stations banaires afin de les confronter aux
zones de rayonnement des villes de dpart dj dlimites dans le chapitre
prcdent. La cartographie des rsultats de ces deux approches, se situant Tune
au dpart et l'autre l'arrive des flux, apporte un complment l'analyse de la
vie relationnelle du systme urbain et celle de l'organisation spatiale du pays de
faon gnrale.
Pour approcher les aires de "recrutement" de la clientle de chacune des
stations tudies, nous avons utilis exclusivement les rsultats de notre enqute
"lieux d'arrive" (14). Le lieu de rsidence permanent du touriste enqut sur la
station balnaire a permis l'tablissement des cartes des figures 126 A, B et C, qui
reprsentent le poids de chaque province d'origine dans le total de l'chantillon.
Des villes comme Casablanca ou Rabat sont omni-prsentes du fait de leurs poids
conomique mais aussi dmographique. Pour limiter l'influence de ce dernier facteur
et rendre meilleure la comparaison entre les diffrentes villes, nous avons calcul
pour chaque station -puis pour les groupes de s t a t i o n s - le ratio d'attraction
touristique. Ce taux, emprunt M. Chadefaud et G. Dalla Rosa (1973), fait
intervenir l'effectif total de la population des lieux de dpart (15). Ces dparts

(13): Cf: supra, Livre 11, Chapitre III.

(14): Nous avons dj cart les indicateurs -utiliss ailleurs- comme le relev du
numro minralogique des vhicules de transport; cf: supra, Livre I, Chapitre L
Pour ce qui concerne l'enqute "Lieux d'arrive" cf: supra, Livre II, Chapitre L
(15): Le ratio d'attraction touristique a t utilis par M. Chadefaud et G. Dalla
Rosa, (1973) pour dlimiter les aires d'attraction
touristique des stations de ski

477

t a n t a v a n t t o u t le fait des citadins, nous avons pris en compte les seuls effectifs
de la population urbaine de la province d'origine.
L'teridue de Taire de recrutement des e s t i v a n t s diffre d'une s t a t i o n
l ' a u t r e . Les t o u r i s t e s venus de zones loignes de plus de 200 kilomtres de la
s t a t i o n c o n s t i t u e n t plus de la moiti du t o t a l de l'chantillon. Les villes d f Agadir s
Tanger, Asilah e t El Jadida, ainsi que le c e n t r e d'Oualidia reoivent le plus de
t o u r i s t e s a r r i v s de zones loignes. Pont Blondin, Bouznika, Ksar Sghir et les
campings de la baie d'Agadir ont un rayon d ' a t t r a c t i o n plus r e s t r e i n t . Entre les
deux, se s i t u e n t Moulay Bou Selham, Sidi Bouzid et Martii (figure 125). Nous avons
dj l un premier i n d i c a t e u r p e r m e t t a n t de regrouper les points d'arrive en trois
ensembles:
- un ensemble a y a n t une aire d ' a t t r a c t i o n locale
- un ensemble a y a n t une aire d ' a t t r a c t i o n rgionale
- un ensemble a y a n t une aire d ' a t t r a c t i o n n a t i o n a l e
FG.125

80/c

- ELOIGNEMENT DES VILLES D'ORIGINE DES ESTIVANTS.

Pourcentage des mnges e s t i v a n t s v e n u s de zones
loignes de plus de 200 km de la s t a t i o n
du sjour t o u r i s t i q u e .
n
Source-enqute
lieux
d'arrive"
(1983s 1984 et 1985)

1. AGADIR-VILLE
2.TANGER
3.ASILAH
4.EL JADIDA
5.0UALIDIA
6.MARTIL
M = 54,0% 7.S. BOUZID
8.M. BOU SELHAM
9.AGADIR-BAIE
10.KSAR SGHIR
11. PONT BLONDIN
12.BOUZNIKA

^ C 2
9
des Pyrnes
est gal :
N
R =-
Nt
Nt = le
Ne = le
N = Ne

Occidentales

partir

10

11

des rsultats

12
dfun

comptage

routier.

Ce

ratio

x 10
nombre de voitures particulires
et commerciales de chaque
nombre de vhicules compt pour chaque
dpartement
ramen la base 1 000

Nous Favons adapt notre cas en remplaant

par le nombre de personnes recenses
sur chaque

dpartement

les donnes du comptage

station,
soit:

routier

R = - x 10
Nt
N = le nombre de touristes
enqutes
sur une station
donne selon la province
ou
la wllaya d' origine
Nt = l'effectif
de la population
totale de la province
ou de la wllaya
d'origine
ramen la base 1 000 pour faciliter
la comparaison
entre des chantillons
de
tailles
diffrentes.

478
1 Les stations rayonnement

local

Elles sont au nombre de quatre et comportent aussi bien des stations de haut
standing que des sites frquentation populaire.
a) Pont Blondin et

Bouznika.

Ces deux plages hrites de l'poque coloniale ont une aire d'attraction trs
rduite se limitant aux deux mtropoles Casablanca et Rabat. Ces dernires
fournissent elles seules plus de 80 % du total des estivants (16) enqutes
(3 069). Casablanca se taille la part la plus importante du flux (60 %) (figure 126
A).
Mais lorsque nous considrons le ratio d'attraction touristique (figure 127 C),
un certain partage de l'espace de loisirs se dessine entre les deux capitales. Pont
Blondin apparat alors comme la station de Casablanca (ratio d'attraction
touristique de 34,3 contre 19,1 seulement pour Bouznika) et Bouznika tout en se
situant sur la ligne de partage entre les deux mtropoles un ratio d'attraction
pour Rabat qui est assez lev.
TABLEAU 63. LE PARTAGE DE LfESPACE TOURISTIQUE DE PROXIMITE
ENTRE DEUX CAPITALES
Stations
touristiques

Villes de dpart
Casablanca
Rabat
% dans le total
du flux

76,6 %

6,3 %

ratio d'attraction
touristique

34,3

6,6

% dans le total
du flux

42,4 %

ratio d'attraction
touristique

19,1

Pont Blondin

39,7 %

Bouznika

Source

: enqute
1984 et

de l'auteur
1985.

(16): et non des mnages.

sur

les

lieux

36,1
d'arrive,

1983,

Lieux de rsidence habituelle

des estivants (en %)

lOOKm

FIG.126 A - PROVINCES D'ORIGINE DES ESTIVANTS

DES STATIONS D'OUALIDIA, SIDI BOUZID,
EL JADIDA ET PONT BLONDIN.

Source: enqute

"lieux

d'arrive'

(1983, 1984 et 1985)

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f
i

480

h) Sadia.
Avec la station du Nord-Est, nous avons un autre type de rayonnement dont
le champ est encore plus restreint. La province d'Oujda a fourni 81 % des
vacanciers que nous y avons enqutes (75 % pour les deux villes d'Oujda et
Berkane) (figure 126 B). La situation gographique excentrique de la station rduit
le nombre de dplacements pouvant provenir de la zone potentielle des dparts,
zone dj dlimite dans le chapitre prcdent. Les quelques flux, fort rduits,
mis vers Sadia par Fs-Mekns ou Rabat-Casablanca sont le fait d'originaires de
la rgion qui retournent au pays. Si nous ajoutons cela le fait que cette station
est l'unique exutoire balnaire du Maroc Oriental, alors que les habitants du NordEst marocain sont en situation priphrique par rapport aux autres destinations
touristiques du pays, nous comprenons pourquoi cette station canalise tous les flux
locaux. Ceux-ci l'emportent largement sur les flux extra-rgionaux (figure 127 B).
Il faut noter, enfin, la forte prsence des T.M.E (plus de 8 %) lie la proximit
d'une zone de forte migration l'tranger.
Recevant tous les flux de la rgion, Sadia doit satisfaire des demandes
manant de diffrentes couches sociales. Elle offre de ce fait un large ventail de
formes d'hbergement: camping non organis et class, colonies et centres de
vacances dpendant de diffrentes entreprises, rsidences secondaires de standings
varis, htels et divers lotissements en cours de ralisation.
c) Ksar Sghir et

Agadir-baie.

Bien que se trouvant aux deux extrmits des provinces non sahariennes du
Maroc, ces deux sites ont suffisamment de ressemblance pour tre regroups.
Tanger et Ttouan fournissent 58 % des estivants enqutes Ksar Sghir et Agadir
et Taroudant 55 % de ceux recenss Agadir-baie. Dans les deux cas, nous avons
affaire un contenu socio-conomique identique: classes infrieure, traditionnelle
et transitionnelle, jeunes tudiants et lves du secondaire et T. M.E. Les couches
sociales les moins avantages partent bien pour des sjours balnaires; mais
n'ayant pas les moyens d'effectuer des dplacements lointains, elles se rabattent
sur des sites de proximit. Les vhicules utilitaires transfrent l'essentiel des
estivants et le camping communal ou sauvage est presque l'unique moyen
d'hbergement. Le rsultat en est, l aussi, un champ d'attraction trs restreint
(figures 127 A et 127 B)
2 Les stations r a y o n n e m e n t r g i o n a l .
Contrairement aux destinations du groupe prcdent, celles ayant un
rayonnement rgional ne sont pas polarises par une ou deux villes locales. Il peut
arriver qu'une ville envoie un fort contingent de touristes, mais ceci est toujours
accompagn d'une rpartition plus diffuse d'autres points de dpart des flux.

^ q r n k n h X r<w*w/

SGHIR

"FI6.126 1 - P1YIMCES D'OMGINE DES EST1YANTS

DES STATIONS D'ASILAH, TANGER MAET1I
M.B.~'SELHAM ET KSAK SGHI1

Lieux de rsidence habituelle!

des estivants {en %)
!

2%
fO%

o-%
30%

" $0ttat Ville se trouvant l'origin*

d'un faible flux et se situant
en dehors de la zone c&rtographir

50%

l | r Station tudie
O

50

100 Km

Source; enqute "lieux d'arrive" (1983, 1984 et 1985)\

482

a) Les stations

du Nord : Moulay Bou Selham, Martil et Al Hocema.

Dans ces trois cas, la ville envoyant le plus de touristes ne contrle qu'un
peu plus du quart du flux se dirigeant vers la station. Martil, considre
communment comme tant la plage de Ttouan, ne reoit pas de cette dernire
plus de 38 % de ses visiteurs, Knitra fournit un peu moins de 30 % de ceux de
Moulay Bou Selham et Fs 27 % de ceux d'Al Hocema (figure 126 B et 126 C). Ceci
ne signifie point que les habitants des environs de ces trois plages s'adonnent
moins aux voyages touristiques en direction du littoral. Les villes du Nord se
caractrisaient au contraire -nous l'avons dj v u - par des taux de dpart assez
levs (17).
En fait, les estivants originaires des villes du Nord sont "submergs", dans
les trois stations en question par des touristes venant d'ailleurs. L'tendue et la
diversit de la zone polarise par la station de Martil est remarquable. Le pouvoir
d'attraction de cette station dpasse les provinces de Ttouan et de Chefchaoune
pour englober celles de Fs, Mekns, Rabat et Casablanca et atteindre mme celle
de Bni Mellal. Les limites de l'aire de recrutement de la clientle de Moulay Bou
Selham dpasse le Rharb jusqu' Rabat-Sal au Sud, Fs-Mkns vers l'intrieur et
Ttouan au Nord. Al Hocema, enfin, bien qu'excentrique attire des estivants
venant de Taza, Fs et Mkns et son attrait vient jusqu' la cte atlantique
Rabat et Casablanca (figure 127 B). Nous examinerons - l'occasion de l'tude du
cas de Tanger et de la cte mditerranenne ( 1 8 ) - les lments explicatifs de
cette fascination exerce par le Nord sur les habitants du Centre et du Sud du
pays. Notons cependant que la localisation de ces stations du Nord proximit des
principaux ples d'mission de courants touristiques (Rabat-Sal, Casablanca, Fs
et, secondairement, Mkns) explique en partie l'importance des flux e x t r a rgionaux.
b) Les stations

de VAtlantique

moyen: Oualidia et Sidi Bouzid.

L'influence de ces stations est plus restreinte spatialement que celle des
stations du Nord. Nanmoins elles ne se limitent pas attirer la seule population
locale. Le poids de Casablanca devient trs sensible: autour de 30 % dans chacune
d'elles. Mais des villes comme Marrakech, Safi, Khouribga, Settat et El Jadida
participent galement aux flux (figure 126 A). La zone d'attraction dessine une
tche en forme de fer cheval, joignant les provinces ou prfectures de
Marrakech, Safi, El Jadida, Settat et Casablanca et laissant un "blanc"
correspondant la province de Kalaa des Srarhna (figure 127 A).

(17): Cf: supra, Livre II, Chapitre III.

(18): Cf: infra, Chapitre IL

FI6.126 C - PEOINClS D'ORIGINE DES ESTIYANTS

DES STATIONS D'AL HOCEIMA SAIDIA ET AGADIi.

483

Lieux de rsidence h a b i t u e l l e
des e s t i v a n t s (en %)

Station tudie
MmraktKh VU le se trouvant
* l'origine d'un fabiv
flux et se situant
en dehors de la zone
c&rtogmphie
Robot

OTinif

Source:

enqute

"lieux

d'arrive*

(1983,

1984 et

1985)

484

Si les deux aires de recrutement de Sidi Bouzid et Oualidia se superposent

parfaitement, les milieux sociaux auxquels appartiennent les touristes ne sont pas
identiques. Oualidia attire beaucoups plus de mnages issus des classes moyennes
et des secteurs sociaux encore plus modestes, alors que Sidi Bouzid se spcialise
dans les vacances de la classe suprieure. Ceci confirme la division socio-spatiale
dj releve, El Jadida recevant dsormais les classes populaires, Oualidia les
classes moyennes et Sidi Bouzid et Agadir les classes suprieures.

3. Les stations recrutement national.

La configuration des zones d'attraction de ces stations ressemble par certains
aspects celle des stations recrutement rgional: absence d'une ville -souvent
de proximit- contrlant de 50 70 % et plus du flux et aire de recrutement de
la clientle assez tendue. La diffrence rside dans la participation de diverses
rgions l'envoi de touristes. Nous pouvons distinguer au sein de ce groupe deux
sous-ensembles : les villes d'Agadir et de Tanger d'un ct et d'El Jadida et
d'Asilah de l'autre.
a) Tanger et Agadir
Ces deux villes sont frquentes avant tout par les classes suprieures et
moyennes et leurs aires d'attraction sont beaucoup plus restreintes que celles d'El
Jadida et Asilah.
L'aire d'influence de Tanger englobe le principal bassin metteur de touristes
(Casablanca: 19 %, Rabat-Sal: 16 %, Fs: 24,3 %, Mkns: 9,2%) en dbordant
jusqu' Marrakech (4 %) (figure 126 C). D'autres provinces (Taza, Errachidia, Bni
Mellal) peu connues comme rgions de dpart, apparaissent sur la carte des taux
d'attraction touristique de Tanger (figure 127 B), confirmant encore une fois le
fort attrait de la ville du dtroit.
Principal ple du tourisme international, Agadir va chercher sa clientle
nationale dans des rgions encore plus lointaines que celles touches par
l'influence de Tanger. Le poids de Marrakech (32 % du flux) est assez
comprhensible, vu la proximit. Mais l'importance de Casablanca (26 %), de RabatSal (15,2 %) et de Fs (12 %) dans le total des visiteurs d'Agadir est assez
significative de la forte attraction touristique de la ville (figure 127 A). Il est
bien vident que c'est l l'un des rsultats de la promotion de la ville par le
tourisme international. Importance et densit des moyens d'hbergement, animation
cre par le tourisme international -les touristes trangers constituent parfois
eux-mmes une attraction- et conduites de snobisme, poussent classes suprieures
et moyennes migrer vers Agadir. Les hteliers gadiri encouragent le mouvement
en lanant des campagnes publicitaires pour remplir leurs tablissements au cours
de la basse saison de la frquentation internationale. Cette basse saison
correspond...

ltfG.127 A - LES ZONES D1 ATTRACTION TOU1IST1QUE DES STATIONS

BALN1A11ES 1ETENUES (ZONE CENT1E ET SUD).
8Q02M1K

Source:

mqmte

SIDI BOUZID

EL^JADIDA

PONT-BLOND1N

Memx dimrrwem (1933, 1984 et

1935)1

ieOkm

B1G.127 B - LES ZONES D'ATTIACTION TOUEST1QUE DES STATIONS !

BALMEA11ES 1ETENUES {ZONE NORD).
MOULAY SOUSELHAW

TANGER

ASILAH

KSAR

SGH1R

100 < M <410fO

SO < S < 76,1
10 < R < 28,6
L3 5 I <

9,8

1 < M < 4,9

o,i< R < 0,3
160 km
Source: enqmte

"lieux d'arrive"

(1983, 1984 et

1985)

487

aux mois d't et concide parfaitement avec la priode des dparts des ' Marocains
dont ia part relative -dans le total .de la frquentation augmente sensiblement ( I f ) .
b) El Mdidm 'et Asilmh.

'

^ '

. Contrairement aux deux villes prcdentes, El -Jadida et Asilah ont une

frquentation beaucoup- ' plus populaire, L'anciennent des flux (11 Jadida), l'accs
par chemin de fer (Asilah et depuis deux annes El Jadida)- le cot relativement
bas de la -vie et -la possibilit de la location chez l'habitant' sont autant de
'facteurs expliquant l'engouement des-.catgories sociales aux revenus limits pour
ces deux destinations. Ceci a pour consquence une aire d'attraction beaucoup plus
tendue' que celle d'Agadir- et- de Tanger.

L'influence- d1 Asilah 'dpasse le .couloir Fs-Casablanca o se localisent les

principales villes mettrices et dfo provient-'l'essentiel de son, flux, pour aller
jusqu' Marrakech (figure. 12S C). -Son'.attraction touristique arrive aux -environs
d'Agadir (figure ' 127. B).'
11 Jadida, connue comme t a n t ia destination classique ' de Marrakech rvle
un bassin--de recrutement beaucoup plus vaste et 'dpassant largement les limites
du HaouE. Au Nord de cette dernire rgion, ds .villes comme -Ihouribga et Bni
Mellal envoient vers El Jadida des flux rcemment, apparus suite au dveloppement
de l'conomie phosphatire -(Ihouribga) ' d'une .part et. au' dynamisme agro-industriel
(Bni Mellal) d'autre part,

De tout ce qui prcde, trois conclusions ressortent:

- La grande majorit des touristes marocains sjournant sur le littoral sont
originaires de la grande ville. De manire gnrale la majorit des estivants
rencontrs sur ces plages sont originaires de villes de grande taille (79,3 % du
total des estivants enqutes). Quatre villes reviennent le plus souvent comme
ples metteurs de touristes venus la recherche de sjours balnaires assez
lointains. Casablanca est omniprsente sur tout le littoral, confirmant une
constatation dj faite prcdement (20). C'est le cas galement de l'agglomration
de Rabat-Sal bien qu'avec une moindre intensit. Nous retrouvons aussi les
habitants de Fs et de Marrakech, sur plusieurs stations littorales. Sans tre
prsents sur tous les sites littoraux, les habitants de six autres villes de moindre
importance (Safi, Oujda, Tanger, Ttouan, Knitra et Khouribga) sjournent sur
quelques-unes des plages enqutes. Les seules stations o le pourcentage des
populations issues des villes petites ou moyennes dpasse la moyenne de
l'chantillon total sont Moulay Bou Selham (petites villes et villes moyennes du

(19): Cf: supra, Livre II, Chapitre III, figure

(20): Cf: supra, Livre II, Chapitre III.

77, page 379.

488

Rharb) s Asilah (villes de la Pninsule Tingitane), A g a d i r - b a i e ( p e t i t e s villes i n

Souss) et Sidi Bouzid (El J a d i d a ) . La campagne, enfin, en' t a n t que milieu- d'origine
des e s t i v a n t s , e s t pratiquement toujours absente (figure 128)*
FIG.128

- VILLES D'ORIGINE DES ESTIVANT SELON LEUR NIVEAU.

M =

Centres ruraux

VZJZZZT JZLZZZJI^r ,7=3HBL:

zzntzziZZl

^mv&vzim

"^Hii"

80%

2,0%

._

M *

7f#Jt

Grandes viles

64

*l

/f - moyenne

FIG.129

60%

de

tout

- PART RELATIVE DES VILLES DE L'INTERIEUR DANS LE TOTAL

DES EMISSIONS DE FLUX VERS LE LITTORAL.
Pourcentage des mnages e s t i v a n t s originaires des
villes de l ' i n t r i e u r .
M =

m
m
^
m
m

i4

&
O

4
H

m
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H

'chantillon

**
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Source:

Q
M
M

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enqute

M
Q

S
O
1

"lieux

47,6%

H
H
O
co

*
m
H

H
Q
fei

O
*3
A
|H

o,
0

4
M
H
fel
N
&
O

d'arrive"~(1983~1984et

1985)

Planche 12 -

CROQUIS DE SYNTHESE: ZONES D'ATTRACTION DES STATIONS BALNEAIRESTangeru,

ZONES D'ATTRACTION DES STATIONS BALNEAIRES

Zone d'attraction du littoral
Nord _ Est

( Sadia _ AI Hocema)

Nord _Ouest :

( de Niy. Bou Selham au littoral de

la province de Chefchaoune )

C e n t r e _ N o r d : ( Rabat et Casablanca

Centre _ Sud : ( El Jadida _S.Bouzid_Oualidia)

Sud
Asilah )

( Agadir et sa Baie

Station

littorale

d'accueil

Station il attraction locale

Station a attraction rgionale

Station a attraction nationale

Casablanca-Ville de dpart

Ple metteur secondaire: les estivants limitent

leurs frquentations a une ou deux stations
loales ou rgionales

A
^

Ple metteur principal: les estivants se

dirigent vers plusieurs stations

Tanger _

Ville de dpart et station d'accueil

Echelle 1:5 000 000
0

50

100

Sources:

enqute de l'auteur

"Lieux

d'arrive"(4983,1984

et 1985)

489
- Plus de la moiti des estivants provient des villes ctires (figure 129). Il
serait, en effet, faux de voir dans l'afflux vers les plages le seul fait de
migrations de vacances des habitants de l'intrieur venus la recherche d'un
milieu ctier et d'un confort climatique qui leur manquent. Ceci est, certes, le fait
des habitants de Marrakech et de ceux de Fs, Mais la forte prsence de villes
localises principalement sur le littoral comme Casablanca, Rabat et les villes de la
Pninsule Tingitane, dmontre aussi que l'engouement pour le tourisme balnaire
n'est pas li aux seules considrations climatiques; il est bel et bien un fait de
socit dans le Maroc contemporain.
- L'analyse et l'interprtation de la distribution spatiale des zones
d'influence des diffrentes stations balnaires rvlent une structuration spcifique
de l'espace. Nous retrouvons la forte discontinuit -dj mise en vidence lors de
l'tude du rayonnement touristique des villes de dpart- au niveau de l'espace de
loisirs balnaires galement. La figure 130 mais surtout la planche 12 mettent bien
en vidence la fois cette discontinuit spatiale et la rgionalisation trs pousse
des frquentations balnaires. Du littoral Nord-Est celui d'Agadir nous pouvons
ainsi distinguer une succession d'aires d'influence des stations. Ce sont des
bassins o les dparts pour les sjours balnaires convergent vers les mmes ples
rcepteurs et dont les limites pntrent plus ou moins profondment l'intrieur
du pays.
* L'une des aires les plus rduites spatialement est celle du Nord-Est. Elle
s'organise autour des stations de Sadia et d'Al Hocema, bien que l'attraction d'Al
Hocema et de ses plages environnantes intgre la rgion de Taza et de Fs, Ceci
traduit de faon loquente l'isolement go-conomique dans lequel se trouve cette
rgion.
* Aprs le hiatus de la province de Chefchaoune -laquelle gnre de rares
flux vers la station de Martil- commence Faire des stations Nord-occidentales: les
sites de la cte tetouanaise, ceux du dtroit, Tanger, Asilah et Moulay Bou Selham.
Elle est beaucoup plus vaste et son influence arrive jusqu' Mekns et Rabat-Sal.
A l'exception de la ville de Marrakech, beaucoup trop au Sud, les principaux foyers
metteurs de touristes y sont reprsents. C'est l'une des zones attractives les
plus anciennes, mais aussi en perptuel renouvellement comme en tmoigne la
rcupration en cours des installations de la cte tetouanaise par les nationaux
(21).

(21): Cf: infra, Chapitre IL

FIG.130

- LES ZONES D'ATTRACTION TOURISTIQUE PAR GROUPE DE

. STATIONS.

" l o t i e if attraction oursf km "

Ratio d'attraction fourisique

mm

1O0 f /? U 0 , 0

HH3 5 < M <

1 < M <
0,1< M <

9,8
4,9
0,8

"-l 5 a
100 < R <410f 0

( 9, ^

lilJ i <r M < 4,9

M I S 30 < R < 76,1

0,1
1

Source: enqute

< R < 0,

1 10 < JR < 28,6

"lieux d'arrive"

(1983\ 1984 et 1985}

491

* L'attraction des stations de l'axe urbain atlantique Rabat-Casablanca (Pont

Blondin et Bouznika) se limite ces deux mtropoles et pntre trs peu vers
l'intrieur. L'aire d'influence de ces stations est donc trs rduite bien qu'elle
morde lgrement sur la province de Settat. Elle se trouve nanmoins concurence
dans cette provine par le pouvoir attractif des stations du littoral des Doukkala.
En fait la faible extension vers l'intrieur de l'influence de ces stations provient
avant tout de leur inaccessibilit toutes les classes sociales. Naturellement
l'existence d'autres stations, non tudies ici, et servant d'exutoires aux grandes
villes joue galement.
* Les stations des Doukkala, El Jadida, Sidi Bouzid et Oualidia, sont le
pendant vers le Sud des destinations balnaires du Nord. Leur aire d'influence est
relativement tendue. Aux flux traditionnels originaires de Marrakech s'ajoutent
ceux plus rcents des villes phosphatires, des petits centres des Doukkala et des
Chaouia et de la mtropole conomique du pays, toute proche.
Se recoupant avec cette dernire, Taire dnfluence la plus rcente est celle
d'Agadir. Ces deux littoraux (le littoral des Doukkala et celui du Souss) se
disputent les vacanciers de la principale ville de dpart de la rgion, Marrakech.
Mais un partage d'ordre socio-conomique s'organise entre les deux destinations.
Promue au rang de premire ville touristique du pays grce au tourisme
international, Agadir tend progressivement son influence d'autres rgions. Elle
arrive ainsi capter des courants touristiques manant de Rabat et de Casablanca.
Ce dernier exemple et d'autres (22) illustrent bien cette rgionalisation des
relations touristiques qui est loin d'tre fige; elle est en perptuel mouvement.

Cette rgionalisation -plus spontane que dirige- des dplacements

touristiques confirme les conclusions tires la fin du Livre prcdent (23) et
concernant la participation -timide, certes, mais relle- des flux touristiques la
structuration de l'espace marocain. Les sous-espaces rgionaux qui dcoulent de
cette vie de relations interurbaines relvent plus de l'espace mental et de l'espace
vcu, mais appartiennent aussi "l'espace qui, en dfinitive,
est celui que
pratiquent quotidiennement
les hommes" (J. Bisson et P. Signoles, in J.F. Troin,
1985).
Mais plus que les regroupements spatiaux traduits par cette nette
rgionalisation, ce sont les regroupements socio-conomiques des stations qui nous
paraissent fournir la classification la plus pertinente de ses stations.

(22): Cf: infra, page 608 et Chapitre IL

(23): Cf: supra, Livre II, Chapitre III.

492

XI
PARTAGE

tjrmr

ESFA.OE

TOURISTIQUE

Cette classification tablie partir de la formation sociale dominante au sein

des diffrentes catgories sociales frquentant les lieux touristiques, illustre -dans
le domaine des loisirs et du tourisme- l'exagration des mcanismes de sgrgation
socio-spatiale affectant l'ensemble du Maroc. Nous reprenons, de ce fait, dans ce
qui suit nos stations en les rpartissant en trois ensembles. Ces derniers
correspondent en gros aux trois groupes sociaux dgags plus haut: les classes
suprieures, les couches moyennes et les catgories sociales dmunies. Les stations
qui feront l'objet, plus loin, d'tudes de cas approfondies ne seront que
mentionnes.

A. LES STATIONS DES CLASSES SUPERIEURES.

Les caractres gnraux communs ces stations ont dj t dfinis plus
haut. Deux sous-groupes s'y individualisent : les villes d'Agadir, Al Hoceima et
Tanger d'une part et les stations de Sidi Bouzid, Pont Blondin et Bouznika d'autre
part. Les deux dernires stations illustrent assez bien ce type de destinations
(24).
Pont Blondin et Bouznika: de l'hritage colonial la plage de banlieue pour
hauts fonctionnaires de l'Etat, industriels, commerants et professions
librales.
Hrites toutes deux de l'poque coloniale, ces stations sont pratiquement
investies par des flux manant de deux villes rgionales: Rabat et Casablanca.
Les premires implantations touristiques sur ces deux sites littoraux
remontent aux annes 1920, suite une demande en loisirs balnaires manant des
colons qui exploitaient les fermes des plaines atlantiques (rgions de Skhirat,
Bouznika et Ben Slimane) et des industriels et hommes d'affaires franais installs
Casablanca et Mohammedia. A Bouznika, une dune bordiere dominant une longue
plage de sable fin supporte une range de cabanons. A Pont Blondin, le site
d'estuaire (Oued Nefifikh), s'ouvrant sur une vaste plage domine par les dunes du
quaternaire, conjugu la proximit de la mtropole conomique et la prsence
scurisante d'un camp militaire, fixe deux premiers noyaux de cabanons sur les
deux rives de l'estuaire.

(24) : Sidi Bouzid et Tanger ont t retenues comme reprsentatives

de leurs
groupes pour faire l'objet d'une tude de cas approfondie (cf: infra, Chapitre II);
quant Agadir et Al Hocema, le poids du tourisme international y est tel qu'elles
sont peu reprsentatives
des manifestations
du tourisme interne.

PIG. 131. OCCUPATION DU SOL A PONT BLONDIN-

if*

j | Colonies de vGcances pour

enfants O.C.P)
ssfivage
. ^
1-aire de camping
|2Camping:2-cabanons
Cabanons

Vers Mohammed

Villas

Source: Photographie arienne (1987) et relev

terrain (1987)

du

494

La rcupration des rsidences secondaires par la bourgeoisie d'affaires

casablancaise d'un ct (Pont Blondin) et les hauts cadres de l'administration de
Rabat (Bouznika) d'autre part, commence ds les premires annes
de
l'Indpendance f>our s'acclrer aprs 1970 (25). Contrairement aux plages se
trouvant immdiatement au Sud de Rabat (26), Bouznika et Pont Blondin n'ont fait
l'objet jusqu' maintenant d'aucune opration d'amnagement (27). Cette situation a
t propice la fois une grande mobilit foncire et des extensions spatiales
parfois anarchiques doubles de modifications architecturales. De ce fait, le
contenu rsidentiel de Pont Blondin est le rsultat d'une forte slection socioconomique, puisqu'il hberge aujourd'hui l'lite conomique. Presque 30 % des
enqutes appartiennent au circuit moderne suprieur (26,4 % revenant au secteur
priv : chefs d'entreprises, professions librales suprieures, etc..) (28) et 59 %
aux couches suprieures des classes moyennes. C'est grce un important camping
recevant les jeunes de Rabat-Sal que Bouznika a un profil social un peu moins
slectif. Les classes suprieures y reprsentent toutefois 21 % de l'chantillon
total et les classes moyennes 55 %, les groupes dmunis, les lves et tudiants
constituant le reste.
Bien qu'ayant une frquentation avant tout nationale, les deux stations
constituent aussi une destination pour un important et original flux d'trangers.
10 % des propritaires des rsidences secondaires de Pont Blondin sont trangers.
La plupart sont des Franais (8 % des propritaires) dont l'installation remonte
l'poque coloniale. Certains s'y sont retirs dfinitivement pour leur retraite;
d'autres continuent occuper leurs demeures entre trois et six mois par an;
d'autres, enfin, ont laiss leurs proprits en hritage leurs descendants. Ceuxci, vivant en grande majorit en France, y viennent pour leurs vacances d't.
Nous retrouverons ce contact continu avec le Maroc dans d'autres stations, telle
Moulay Bou Selham.
Le maintien de ces attaches explique en partie la survivance du cabanon en
tant que mode d'hbergement. C'est surtout le cas Bouznika o 64 % des
rsidences sont encore sous la forme de construction lgres en bois. A Pont
Blondin, par contre, la station est en train de changer rapidement de physionomie.
Les nouveaux propritaires de cabanons les dtruisent systmatiquement pour
riger leur place de coquettes villas. Ce processus se rencontre avant tout sur

(25): Cf: supra, Livre I, Chapitre IV.

(26): Cf: infrat Chapitre IL
(27): Un plan d'amnagement a t produit pour Pont Blondin mais n'a jamais t
appliqu. Quant Bouznika, l'administration
fait tat rgulirement d'un plan qui
serait en prparation, mais qui jusqu'ici n'a pas encore vu le jour.
(28) : Pour mesurer l'importance de cette forte concentration de l'lite, rappelons
que ce secteur suprieur moderne est valu pour l'ensemble du Maroc 3 % et
qu'il constitue 11 % du total de notre chantillon enqut sur les lieux de sjour
touristique.

495
la rive droite, o ne subsiste plus que l'ensemble de cabanons attenant au terrain
militaire (figure 131). C'est sur cette rive aussi que les Offices de l'Electricit
(O.N.E) et des Phosphates (O.C.P) ont difi de grands centres d'estivage ou de
colonies de vacances rservs leurs cadres de Casablanca. Ces stations frappent
par l'exclusivit de la rsidence secondaire comme mode d'hbergement. Le camping,
lorsqu'il existe est un camping class et d'un certain standing. A Pont Blondin,
les deux campings Mimosa et Oubaha I proposent mme des cabanons la location.
L'htel est pratiquement absent. La rive gauche, appele aussi Sablette, prsente
une autre physionomie due l'avance du front d'urbanisation venant de
Mohammedia. Les lotissements balnaires du littoral nord de Mohammedia, ayant ds
prsent envahi les plages de Monica et de Manesmann (29), vont la rencontre
d'un autre lotissement prenant appui sur la rive gauche dans la station balnaire
de Pont Blondin, la jonction devant se faire dans les trois ou quatre annes
venir (M. Berriane, 1988). Ici, les villas de standing et de grandes superficies
(superficie moyenne autour de 600 m2) se multiplient en arrire de la premire
range de cabanons de front de mer de la premire phase. Cette urbanisation n'est
certes pas lie au seul tourisme, mais celui-ci, ayant valoris le front de mer, a
guid en quelque sorte l'urbanisation. Nous retrouverons ce processus dans d'autres
situations.
Cette effervescence s'explique par le fait que nous avons l deux stations de
banlieue telles que nous les analyserons plus loin (30). Rabat et Casablanca
fournissent ensemble -nous l'avons dj v u - plus de 80 % des estivants enqutes
Bouznika et Pont Blondin. Ces deux villes contrlent la presque totalit du
parc de rsidences (avec une quasi-domination de Casablanca), les estivants
originaires des autres villes se contentant du sjour dans les campings. La
fonction de banlieue balnaire apparat aussi travers les
fluctuations
hebdomadaires de la circulation automobile originaire des deux capitales et en
direction de la station (figure 132). Les pointes correspondant la mi-journe et
la fin d'aprs-midi et rvles par la courbe des arrives de voitures au cours
d'un jour ouvrable, suggrent bien les dplacements des chefs de familles entre
leurs lieux de travail (Rabat ou Casablanca) et les lieux de sjour des familles sur
la plage. Celles-ci s'y installent ds la fin du mois de juin, la fermeture des
coles - e t mme parfois plus t t - jusqu' la mi-septembre.
Pont Blondin et Bouznika reprsentent donc deux stations de banlieue o se
projettent les besoins en loisirs et en tourisme de la classe possdante de
Casablanca et de Rabat, dont l'emprise est telle qu'elle exclut toutes les autres
classes. Cette limination se traduit par trois faits. Les campings non organiss

(29): Cf: infra, Chapitre II figure

(30): Cf: infra, Chapitre IL

161.

496
sont progressivement limins (31); seuls subsistent trois campings classs dont les
prix de sjour sont hors de porte des bourses des mnages aux revenus limits.
Les lignes de transports en commun entre la plage de Pont Blondin et Mohammedia
qui se trouve seulement quelques kilomtres de Pont Blondin, sont inexistantes,
ce qui limite les visites occasionnelles de ces plages aux seules personnes
motorises (32). Les commerces et services, enfin, sont rares (figure 131); Le
contraste avec leur abondance sur les stations clientle moyenne ou dmunie est
saisissant et s'explique par la motorisation de la totalit des mnages rsidant
dans ces deux stations et la volont d'en carter ceux qui ne sont pas motoriss.

FIG.132-FLUCTUATIONS HORAIRES DES ARRIVEES DE VOITURES A PONT

BLONDIN ET A BOUZNIKA.
(t 1983)
/
t

20
181

16.

10

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... fL.:I.i.J..l.l..i
i
f 1 ; j 1

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II

i
12

0-

Heures d'arrive

13

1
14

!
15

!
16

S
17

18

19

Heures d'arrive

Dimanche.

Mercredi

Source: enqute

"lieux d'arrive"

(1983, 1984 et 1985)

(31): A partir du dbut juillet

de chaque anne, des rondes rgulires
de
gendarmes empchent toute installation
"sauvage". Ces campagnes menes sous
prtexte de lutter contre la pollution de l'environnement
se limitent aux environs
de ces stations alors qu'elles n'inquitent pas les campeurs ailleurs.
(32): Il est ce propos significatif
ainsi la station de Pont Blondin
rpar aprs son effondrement, ce
ou de Casablanca effectuer
un
station
touristique.

que le pont qui traverse l'oued Nefifikh

reliant
la ville de Mohammedia, ne soit pas encore
qui oblige les habitants venant de Mohammedia
long dtour par l'autoroute pour rejoindre la

497
B.LKS STATIONS DES CLASSES MOYENNES ET DES GROUPES
TRANSITIONNELS .
Ce sont des destinations occupant une position intermdiaire entre les sites
frquents par les catgories relativement pauvres et les stations des classes
aises. L'htrognit sociale de la catgorie des classes moyennes et l'arrive de
mnages issus des groupes sociaux dmunis -n'cartant pas la prsence parfois
remarquable du secteur suprieur- font que ce groupe de stations est le moins
homogne. La difficult rencontre pour classer ici une station comme Moulay Bou
Selham illustre bien cette htrognit. La ville d'El Jadida, destination
traditionnelle des flux issus des villes du Maroc intrieur, et le centre de Oualidia
associant la fonction d'accueil celle de centre de services pour le secteur
maracher de TOuJja, nous semblent bien reprsenter ce groupe.
1. El Jadida: une fonction d'accueil relativement
ancienne et un succs de la location chez l'habitant.
Situe 90 km. au Sud de Casablanca, El Jadida (81 000 habitants au
recensement de 1982) tient sa fonction de ville d'accueil touristique de l'poque du
Protectorat. Le plan d'amnagement conu en 1916 par l'administration franaise
prvoyait dj un centre balnaire le long de la grande baie situe l'Ouest. Ds
cette poque, et alors que le tourisme international n'arrivait pas se dvelopper,
la ville se spcialise dans l'accueil des rsidents franais et d'une minorit de la
bourgeoisie marocaine. Les colons franais y voient le "Deauville marocain": la
longue promenade de front de mer et les spacieuses alles bordes de palmiers
ainsi que les parcs de l'ex-htel Marhaba datent de cette priode. Mais, grce
son important moussem de Moulay Abdallah (situ quelques km au sud de la
ville) et ses traditionnelles runions questres drainant de nombreux cavaliers et
parieurs des Doukkala, la ville d'El Jadida bnficie aussi d'un pouvoir d'attraction
sur les populations marocaines. Elle devint ainsi trs vite le principal dbouch
balnaire des habitants de la ville de Marrakech. Ceux-ci, fuyant les chaleurs
excessives du Haouz durant les mois de Juillet et d'Aot, l'ont frquente ds
l'poque coloniale. Depuis, les flux issus de Marrakech se sont maintenus avec
rgularit; ils se sont mme amplifis au cours des annes en intgrant des
couches moyennes et infrieures et en donnant la frquentation touristique d'El
Jadida son caractre populaire spcifique. La migration estivale vers El Jadida
ayant dj fait l'objet d'tudes dtailles (R. Chakir 1985 et M. Berriane, 1986),
nous nous limiterons ici souligner les points majeurs, tout en renvoyant le
lecteur aux tudes antrieures.
En effet, la frquentation touristique d'El Jadida illustre quelques-unes des
spcificits les plus marquantes du tourisme intrieur marocain: la prdominance
d'une ville mettrice principale -avec, en mme temps, un certain largissement de
l'aire de recrutement des touristes de nouvelles villes-, le poids relatif des
classes moyennes parmi les visiteurs et la diffusion du tourisme dans l'espace
urbain par le biais de la location chez l'habitant.

498

TABLEAU.64 ORIGINES ET MODES

D'EL JADIDA (EN POURCENTAGE).
Ville d'origine
des touristes

Hbergement
en dur

Marrakech
Casablanca
Khouribga
Rabat-Sal
Safi
Bni Mellal
Mekns
Settat
Agadir
Khmisset
Reste des villes
Total

Source

D'HEBERGEMENT

: enqute

DES TOURISTES

Hbergement
en camping

Total

49,3
21,3
14,7
10,7
1,3

16,1
25,8
6,5
9,7
1,6
8,1
9,7
3,2
1,6
1,6

34,3
23,4
10,9
10,2
1,5
3,6
4,4
1,5
0,7
0,7

2,7

16,1

8,8

100 %

100 %

100 %

de l'auteur

sur les

lieux

d'arrive,

1983

11 est, en effet, connu depuis longtemps qu'El Jadida est la plage de

Marrakech. Cette dernire ville lui fournit 34,3 % de ses visiteurs (33). R. Chakir
(1985) avance un pourcentage plus lev (45 %), mais souligne juste titre la
diminution rgulire du flux de visiteurs marrakchi. En effet, arrivs rcemment,
des flux en provenance de Casablanca, Rabat-Sal et Khouribga participent
dsormais pour 44 % dans l'effectif total des visiteurs, ce qui a pour consquence
la baisse sensible de la part relative de Marrakech. Les touristes originaires de
ces villes utilisent avant tout les moyens d'hbergement en dur (hbergement chez
les parents et amis, location chez l'habitant et secondairement htel). Ils
reprsentent 96 % du total des touristes enqutes au sein de ces structures
d'hbergement. D'autres villes plus lointaines (Agadir, Fs, Mekns, Khmisset) sont
galement prsentes. Leurs habitants frquentent avant tout le camping puisque 42
% des campeurs taient originaires de ces villes. Ce sont des touristes qui ont
commenc frquenter El Jadida depuis quelques annes seulement et qui n'ont,
par consquent pas encore tabli de contacts continus ncessaires la pratique de
la location, et ne sont pas des clients aussi fidles que les Marrakchi
Les raisons de l'largissement du champ de recrutement des touristes d'El
Jadida sont multiples. Outre le facteur gnral de la diffusion des habitudes des
dparts en vacances touchant d'autres villes que Marrakech, il faut envisager
quatre autres facteurs plus ou moins spcifiques d'El Jadida. Le poids de
Casablanca, grande ville gnratrice de flux touristiques, est considrable dans une
destination de proximit comme l'est El Jadida. Les relations tisses par
l'migration interurbaine temporaire ou dfinitive entre les villes d'origine de

(33): D'aprs les rsultats

de nos enqutes

"lieux

d'arrive",

499
l'exode et les villes de rsidence sont -quoi qu'on en dise- assez fortes, l'migr
gardant des liens continus avec son lieu d'origine. De ce fait, El Jadida, grand
foyer d'migration vers Casablanca, enregistre chaque t de nombreux retours de
vacances des familles jdidi tablies dans la capitale conomique (34). Les relations
tablies avec les "villes des phosphates", comme Khouribga (R. Chakir, 1985) qui se
renforcent d'anne en anne, sont aussi l'origine dfe nouveaux flux originaires de
la ville minire. Petite ville somnolente et en perte de vitesse -du moins
jusqu'aux interventions massives de l'O.C.P- El Jadida offrait des conditions de
sjour favorables car d'un cot peu lev. Ceci renforait son pouvoir attractif sur
les couches sociales dmunies (petits artisans producteurs et apprentis, petits
mtiers, commerants de dtail, e t c . ) .
Ce dernier facteur explique le profil socio-professionnel assez diversifi du
touriste d'El Jadida. Le tableau 65 souligne bien cette originalit : un secteur
suprieur pratiquement absent, des classes moyennes constituant plus de la moiti
des estivants (52,6 % contre 45,5 % seulement pour la moyenne gnrale de toutes
les stations) et des classes dmunies relativement bien reprsentes (26,9 %)
comparativement la moyenne gnrale (17,6 %). Parmi les classes moyennes, les
enseignants toutes catgories confondues sont nettement plus prsents El Jadida
qu'ailleurs; au sein des catgories dmunies, les secteurs transitionnel et
traditionnel sont sur-reprsents par rapport la moyenne. Nous avons donc l
une station la clientle mixte avec un noyau dur constitu des classes
moyennes, autour duquel gravitent les petits mtiers traditionnels (Marrakech) et
les employs, ouvriers et petits commerants (Casablanca et Khouribga). Ceci
produit un style de vacances assez particulier. Une ambiance toute populaire
s'installe sur les avenues et dans les rues du centre chaque fin d'aprs-midi, o
la foule appelle la foule et o l'esprit marrakchi, connu pour sa vivacit et son
humour, cre une animation toute spontane. Cette animation contraste avec le
calme et la rserve qu'affichent les stations de Pont Blondin ou de Sidi Bouzid par
exemple.

(34): Nous renvoyons ici au Chapitre III du Livre II et notamment

(lieux de naissance et lieux de sjours des casablancais).

la figure

110

500
TABLEAU. 65 STRUCTURE, SELON
TOURISTES D'EL JADIDA

LES GROUPES SOCIAUX, DES

H E B E R G E M E N T
en dur
en camping
total

GROUPES SOCIAUX
Secteur suprieur

1,6

0,7

Classes moyennes
Enseignants
Fonction Publique
Priv et indpendants

32,0
16,0
10,7
5,3

77,4
24,2
22,6
30,6

52,6
19,7
16,1
16,8

Secteur transitionnel

20,0

9,7

15,3

Secteur traditionnel

13,3

1,6

8,0

Secteur infrieur

6,7

0,0

3,6

T.M.E

0,0

1,6

0,7

28,0

8,1

19,0

100,0

100,0

100,0

Elves et tudiants
Total

Source : enqute
1983

de

l'auteur

sur les lieux

d'arrive,

Ce tourisme populaire pntre profondment la ville. Pour appuyer cette

affirmation, il faut rappeler qu'El Jadida dispose d'une capacit d f hbergement
commerciale trs faible se limitant 2 htels classs de catgorie 4 toiles (234
lits), peu frquents par les touristes nationaux, quelques petits htels de
catgories infrieures ou non homologues (425 lits), un complexe touristique (200
lits) et un camping municipal* Cette capacit ne peut satisfaire les besoins en
hbergement que de 10 % environ du total des touristes nationaux -estims entre
10 000 et 25 000 personnes- affluant vers El Jadida. En fait, et comme nous le
savons, la majorit de ces estivants rsoud le problme de l'hbergement en se
logeant chez l'habitant: 43 % de nos enqutes d'El Jadida louaient une partie ou
la totalit d'une maison libre par ses propritaires. Ces derniers campent au
moussem de Moulay Abdallah ou se rendent dans la campagne environnante,
rservant leurs logements l'hbergement touristique (35); 27,6 % des touristes
d'El Jadida rsident chez des parents et amis; il convient de leur ajouter les 13 %
dclarant utiliser une rsidence secondaire, car ceci revient en fait des retours
dans la famille. L'htel (5,3 %) et le camping (9,2 %) satisfont les besoins en
logement du reste des touristes enqutes (36).

(85): Cf: supra, Livre II, Chapitre II et R. Chakir, 1985.

(36): Cf: Livre IL Chapitre IL figure 59, page 321.

501
Le r s u l t a t en e s t u n tourisme qui e s t remarquablement diffus dans l'espace
urbain. Il e s t , e n effet, i n t r e s s a n t de c o n s t a t e r (figure 133) le vide q u a s i - t o t a l
en moyens d'hbergement du q u a r t i e r t o u r i s t i q u e e t b a l n a i r e - p r v u logiquement
pour c e t t e fonction d ' a c c u e i l - c o n t r a s t a n t avec l e s d e n s i t s r e l a t i v e m e n t leves
des v a c a n c i e r s r s i d e n t s d a n s l e s a u t r e s q u a r t i e r s .
Nous a u r o n s l'occasion de r e v e n i r s u r l e s consquences v e n t u e l l e s de c e t t e
p n t r a t i o n profonde de l a ville p a r ces flux de v i s i t e u r s . Notons seulement q u e
pendant deux trois mois de l'anne, c e t t e ville moyenne e s t l e lieu d'un brassage
de populations v e n u e s d'horizons divers, a p p o r t a n t avec elles leurs h a b i t u d e s ,
leurs c u l t u r e s e t leurs t r a d i t i o n s urbaines. Durant leurs v a c a n c e s , ces populations
t a b l i s s e n t des c o n t a c t s directs avec l e s h a b i t a n t s chez q u i elles logent e t auprs
desquels elles s'approvisionnent. Il r e s t e r a i t mesurer prcisment l e s effets de
ces changes s u r l e s p e t i t e s villes, qu'elles soient n a i s s a n t e s ou dj bien a s s i s e s
dans l ' u r b a n i t .

PIG.133

- INSCRIPTION DU TOURISME INTERNE DANS

L'ESPACE URBAIN D'EL JADIDA.
Colonies d e v a c a n c e s (O.C.P)

I F ! Htels
T] Camping minicipal
[ (") | A u t r e s moyens d'hbergement
touristique
["TnUn point r e p r s e n t e 7 mnages
locataires

5 0 0 in

Ancienne mdina X
Nouvelle mdina
Ville moderne: villas
ffffl Quartier mixte
Quartier administratif
Q-r\ Secteur t o u r i s t i q u e

--^

*~

\.

Source:

RB Chakir, 1985.

502
2) Oualidia ; La double fonction de station
d'accueil pour les citadins et de centre de services pour
les ruraux marque bien le paysage.
Les cartes des figures 134 et 135 laissent apparatre un net ddoublement
dans l'occupation de l'espace du centre de Oualidia. Sur le plateau et autour de la
Kasbah, s'organise le centre urbain que dessert la route secondaire n 121. L,
s'parpillent l'habitat permanent et les quipements collectifs. Deux noyaux s'y
individualisent: le noyau ancien d'une part et le quartier P.A.M cr au dbut des
annes 1970. Le dveloppement de ce centre (900 personnes au recensement de
1971 et 2 640 d'aprs celui de 1982) est li avant tout l'agriculture marachre
(une dizaine de coopratives) et secondairement la pche et l'ostriculture
(200 personnes).
Au pied de la falaise morte et pousant la forme de la lagune se localise le
centre balnaire, deuxime ensemble de cette agglomration. L'occupation est l
aussi relativement ancienne, puisque ds les annes 1950 et avec l'introduction de
l'conomie marachre, apparaissent les premires rsidences secondaires implantes
la fois par des colons de la rgion et les Franais de Marrakech. Cette prsence
en bordure de la lagune est complte par un htel et un Palais Royal plus ou
moins abandonn aujourd'hui (figure 135). Mais si le centre urbain situ sur le
plateau s'est dvelopp uniquement entre 1969 et 1976 (quartier P. A.M
essentiellement), le noyau balnaire en contrebas a connu sa principale extension
spatiale partir de la deuxime moiti des annes 1970, avec l'implantation du
complexe balnaire au Sud-Est de la lagune. En effet si, durant les annes 1960,
la frquentation touristique de Oualidia se limitait aux habitants de Safi et
quelques Marrakchi, la diffusion des habitudes de dpart et l'augmentation de leur
taux au milieu de la dcennie 1970, amnent Oualidia des visiteurs d'El Jadida,
Casablanca, Rabat, Khouribga et mme de villes plus loignes comme Fs et
Mkns. Vu l'loignement relatif de Oualidia et les difficults d'accs (37), la
frquentation de cette station est toutefois sensiblement moins populaire que celle
d'El Jadida, les classes suprieures y reprsentent 6,1 % du total des estivants
(contre 0,8 % El Jadida) et les classes moyennes 56 %.

(37): Il existe, en effet, peu de lignes

Jadida est souvent
obligatoire.

d'autocars

directes

et le transit

par El

PLANCHE XVIIL DEUX STATIONS-DE CLASSES MOYENNES:

EL JADIDA ET OUALIBIA.
Photo 1: la ville d'El Jaddm est
profondment
pntre par le tourisme national. Aussi bien
la, mdina que les quartiers de la wlle
nouvelle
offrent des possibilits
de location.
Longeant la plage, le Secteur
Touristique.
est par contre peu investi par ces
touristes.
Echelle approximative:
1:20 000 me '- Anne: 1986

/'

"' '*.

*&#.*
>.?'

4^ * .A
" ' % #

Photo 2:, La station d'Oualidim: un centre

ddoubl: sur le plateau se
dveloppe
le centre urbain tourn vers
l'activit
marachre, alors que tout autour de la
!agune et dans le sillon qui la prolonge
vers le Sud-Ouest
se localise
le centre
balnaire.
Echelle approximative
1: 20 000 me - Anne:

1937,

FIG.134

- EVOLUTION DE L'ESPACE BATI A OUALIDIA

t
^ ^ M

Espaces verts

iiil

IViarachage

&- ^

Marcages en voie
d'asschement

en
o

Evolution de
W Jusqu^'en 1969

De 1969 a 1976
De 1976 1985

U*.

4 Aire de camping populaire

Aire de Camping class

Source: Photegrmphies

ariennes

relew de terrain (1985)

(1969 et 1976)

et

400 m

504

De ce fait, la commune rurale de Sidi Rhanem dont dpend administrativement

le centre de Oualidia se lance -comme d'autres- dans une politique d'amnagement
touristique destine rcuprer et fidliser une partie de ces flux (38). C'est
ainsi qu' ct des rsidences secondaires et de l'htel hrits des annes 1950,
un complexe balnaire totalement pris en charge par la commune, est amnag sur
des terrains gagns sur des marcages, Deux types de clientle correspondant aux
formations sociales dfinies plus haut sont vises. Pour les classes moyennes et
suprieures, la commune cre un camping class, un motel et des bungalows
(figures 134 et 135). Ces diffrentes formes d'hbergement sont concdes chaque
anne des grants privs par une mise en location aux enchres. Un lotissement
de villas est viabilis et vendu soit des particuliers soit des entreprises
(banque ou administration) pour la cration de centres de vacances pour leurs
employs. Pour les mnages aux moyens financiers plus limits, la commune gre
directement un camping dit populaire ou communal et des cabines de plages. Cet
exemple d'intervention directe d'une collectivit locale pour la
cration
d'infrastructures d'accueil adaptes au tourisme interne n'est pas unique; nous
reviendrons plus loin et avec plus de dtails sur d'autres expriences de ce genre.
Cette prise en main de la gestion de la station reste nanmoins en de de la
demande interne. Celle-ci, en effet, s'est trs vite adresse l'habitant et le
rcent quartier P.A.M offre dj des chambres meubles aux groupes de jeunes;
20 % des touristes enqutes dclarent frquenter ce mode d'hbergement (39)
FIG. 135. OCCUPATION DU SOL A OUALIDIA.

IILLLIILSLJ

Villas
Bungalows
Cabines
Centres d'accueil
(Offices et Administrations)
Htel
Motel

ES

Aire de Camping class

Aire de Camping populaire
Habitat de la population permanents
1 Palais royal*
2Adminisratlon
Espaas verts
200

400 m.

Source; Photographie arienne (1969 et 1976)

et relev de terrain (1985).
(38): Une certaine comptition s'installe, en effet, partir de ces annes, entre
diffrentes
communes littorales
voisines qui disposent de sites favorables;
infra, Chapitre IL
(39): Ce pourcentage
balnaire.

comprend

aussi,

bien sr, les locations

de villas

en

les
cf:
zone

505
C. LES SITES BALNEAIRES ES GROUPES DEMUHIS : DES ESPACES
PERIPHERIQUES DES GRANDS POLES TOURISTIQUES.
Ce sont des rites qui portent peu la marque du tourisme intrieur dans la
mesure o ils sont le plus souvent peu ou pas quips et ne portent de ce fait
aucune trace durable de ce passage de tourisme. Leur tude prsente cependant un
intrt certain, car elle permet de comprendre les comportements touristiques des
groupes les plus dmunis.
Nous les rencontrons dans la plupart des cas dans les environs immdiats des
grands ples balnaires du tourisme international: Agadir, AI Hocema, Tanger et
Ttouan. Les flux qui les atteignent comportent des groupes sociaux dmunis, de
jeunes inactifs (tudiants et lves) et des T.M.E; comme partout, les classes
moyennes n'y sont pas absentes. L'hbergement s'y fait de manire presqu'exclusive
sous la tente dans des campings non organiss. Les moyens de transport, enfin,
sont en grande partie des vhicules utilitaires.
La plage de Ksar Sghir situe 30 Km. de Tanger, en est le prototype. Elle
nous permet d'analyser les raisons qui poussent des groupes et individus venir y
sjourner alors que les conditions de confort les plus lmentaires n'y sont pas
ralises.
Exception faite d'une plage sableuse d'un kilomtre de long sur une centaine
de mtres de profondeur, se dveloppant la faveur de l'estuaire de l'oued Ksar
Sghir et d'une cte en forme de crique abrite, le site prsente pour ainsi dire peu
de potentialits remarquables (40). Le manque criant d'quipements collectifs (eau
potable, lectricit, moyens d'hbergement) et la faiblesse des commerces et
services (figure 136), conjugus aux inconvnients d'un lit d'oued assch en
saison estivale et, surtout, aux effets dsagrables d'un vent fort et sec canalis
par le dtroit et soufflant frquentent, sont des handicaps certains.
Le site est pourtant pris d'assaut chaque t par quelques 5 000 8 000
campeurs que les autorits locales essaient de contrler. Par le biais de 170
mnages enqutes, nous avons essay, au cours de l't 1983, de toucher quelques
20 % (1 106 personnes) de ces campeurs. La clientle de Ksar Sghir frappe par sa
grande homognit: 44 % des mnages appartiennent aux classes moyennes, 31,4 %
aux groupes dmunis, le reste de l'chantillon tant partag part gale entre les
travailleurs migrants l'tranger et les lves et tudiants. Les estivants sont
dans leur majorit crasante des jeunes et ils disposent de moyens financiers
relativement faibles: 54,6 % sont titulaires d'un revenu mensuel se situant au
dessous de 2 000 DH (33 % pour l'chantillon total).

(40): Le site offre une certaine richesse archologique -qui n'est d'ailleurs pas
encore exploitemais les touristes qui y sjournent sont peu attirs par ces
centres d'intrt. Us contribuent d'ailleurs -sans le savoir- leur dgradation.

506

F1G.I36

- LE SITE DE KSAR SGHIR E T SON JJCCUPATlON

S PAR LES ESTIVANTS.

G3

S'il

Cote a falaises

tu^WVestiges archologiques

Cte sableuse

Aires de camping (t 1983?)

Terrains agricoles

Constructions en d u r :
maisons de location et petites boutiques

Maton ni

100

200km

au bord de fa route

Source
FIG.137 B -

: releve

de terrain

(1983).

SITES INVESTIS PAR LES CAMPINGS NON ORGANISES

DANS LA REGION D'AL HOCEIMA.

FIG.137 A - LA BAIE D'AGADIR ET LA'MULTIPLICATIONp

DES CAMPINGS//

[ f j t l A | Campings frquents par te tourisme intrieur

I

= Classa

= Spontan t non organisa

Route goudronne

Piste

Source:

relev

de terrain

(1984).

507

Au travers des dclarations des intresss, plusieurs raisons reviennent pour

expliquer cet afflux. Pour les habitants de Tanger (51 % des estivants), Ksar Sghir
constitue un site o ils peuvent faire du tourisme moindre frais: proximit,
faible cot de la vie et absence des effets inflationnistes du tourisme
international de la ville de Tanger. Vers Ksar Sghir se rabattent aussi certains
des nombreux Tangrois librant leurs logements permanents dans la ville du Nord
fin de location des touristes venus du Sud. Ainsi une partie de l'important
flux mis par Tanger vers la plage de Ksar Sghir est-elle li au tourisme intrieur
que reoit la ville. Pour les estivants de Ksar Sghir venus d'ailleurs (Casablanca;
13 %f Rabat-Sal; 8,9 %, Fs-Mkns: 5,3 %, e t c . ) , les motifs tournent autour de
la fascination exerce par le Nord du pays en gnral et par Tanger en particulier
sur les habitants de "l'intrieur" (41). Or les mnages aux revenus limits (et
mme certaines catgories des classes moyennes) qui arrivent couvrir les frais
du dplacement ne peuvent prtendre s'installer Tanger, les modes d'hbergement
et le cot de la vie dans cette ville tant inaccessibles. La proximit de Ksar
Sghir permet donc un sjour dans le Nord, donnant lieu une ou deux visites dans
la ville du dtroit. Ksar Sghir se trouve par ailleurs gale distance (environ une
trentaine de km) de Tanger, Ttouan et Sebta. 11 est de ce fait bien aliment en
articles de contrebande envoys par le prside espagnol et redistribus par les
deux villes. Ces produits constituent, nous le verrons, un des attraits du Nord.
Pour les habitants du Rharb (Souk Larba, Sidi Kacem, Ksar Lakbir) privs ces
dernires annes de leurs campings populaires de Moulay Bou Selham et d'Asilah
(42), Ksar Sghir reste l'unique exutoire pour des sjours balnaires. Tout ceci fait
qu' chaque t des navettes continues de camionnettes, se dplaant entre Tanger
et ce site, dversent estivants et matriel sur la plage de Ksar Sghir. Les camps
de toiles s'organisent alors un peu partout dans la plaine ctire en mordant mme
sur les collines bordires de part et d'autre du lit de l'oued, proximit du port,
sur des parcelles de culture (43), dans le matorral, etc..(figure 136). Selon les
annes, la disposition des autorits locales tolrer ou non l'extension du camping
et les fermetures ou rouvertures d'autres campings du Nord, l'afflux est plus ou
moins intense et l'extension spatiale des camps plus ou moins importante.
Nous assistons donc ici un phnomne qui dmontre la fausset des thories
excluant la prsence d'un tourisme national au sein des pays en voie de
dveloppement et plus particulirement parmi les couches sociales les moins
avantages (44). Celles-ci partent bien pour des sjours touristiques et projettent
leurs besoins en loisirs balnaires sur les espaces priphriques des grands ples
du tourisme international, selon deux mouvements opposs; un premier mouvement

(41): Cf: infra, Chapitre IL

(42): Cf: infra, ce mme Chapitre, page 513,
(43): Les paysans propritaires
de camping,
(44): Cf: supra, Introduction

de ces parcelles peroivent

Gnrale.

dans ce cas des

droits

508

intrargional ou local pousse les couches dfavorises habitant le ple touristique

en question le quitter pour s'tablir dans sa priphrie. Le deuxime mouvement
est inter-rgional et attire des mnages des classes moyennes venant de rgions
lointaines vers ce ple touristique; ne pouvant sjourner dans la station
touristique en vogue en raison de la concurrence du tourisme international (moyens
d'hbergement et cot de la vie), ces classes moyennes vont rejoindre galement la
priphrie.
Ce type de relations ne se limite pas au seul doublet Tanger/Ksar Sghir. Nous
le rencontrons aussi au Nord d'Agadir (Agadir-baie), o plusieurs campings
spontans s'improvisent chaque t, renforcs par une demande supplmentaire
manant de jeunes touristes trangers (figure 137 B). Ce phnomne se dveloppe
aussi dans les nombreuses criques de la baie dfAl Hocema et du littoral des
Bokkoya o, cette fois-ci, les T.M.E originaires de la rgion jouent lors de leur
retour du cong annuel un vritable rle de pionniers (figure 137 A).

D. DES STATIONS TOURISTIQUES EN PERPETUEL

RECLASSEMENT

La classification que nous venons de proposer des stations balnaires

correspond un moment donn de l'analyse et ne traduit pas une situation fige.
Une volution, touchant presque la totalit de ces destinations du tourisme
intrieur, aboutit leur reclassement dans les groupes suprieurs, suite une
limination plus ou moins brutale des catgories sociales les plus dmunies. Le cas
de la station de Moulay Bou Selham fournit un exemple trs caractristique de ces
exclusions, se traduisant souvent par une restructuration et une urbanisation
pousses de la station.
Rappelons rapidement que cette petite station de la cte du Rharb, dont la
population permanente recense est de 400 personnes, reoit chaque t un flux de
touristes valu par nous-mme plus de 20 000 personnes (45). Le profil social
des touristes marocains frquentant Moulay Bou Selham est assez significatif de
son volution. Nous avons eu, en effet, assez de mal classer de faon
satisfaisante cette implantation dans l'un des trois groupes de stations dgags
plus haut. Dans la typologie tablie selon le profil socio-conomique, Moulay Bou
Selham se situe parmi l'ensemble des destinations frquentes par les groupes
dmunis (figure 124 A page 472), alors que, dans la typologie base sur les
conditions de sjour, cette destination appartient au groupe des stations
frquentation mixte (figures 124 B et 124 G page 473). L'htrognit du contenu
social est un premier signe, extrieur, de l'volution de cette station, volution o
nous pouvons distinguer deux phases de part et d'autre des annes 1983-1985.

(46): Cf: supra, Livre If Chapitre II, page 98.

FIG.138

503
OCCUPATION DU SOL A MOULAY BOIF SELHAM.
M Ministre de l'intrieur

f , ' t Domaine de fm Socit de la Plage

v^,Terrain vagu f en litige )

K\\\\| Terrains de la commune

. * m
' * 4

#1

J Lotissement des Hobous

Espace vert
Commerces et restauration

Lotissement de l'Habitat (en cours de viabilisa.

. tion ) '
Cabanons en bois

Limite de I ancien camping communal

Htel
Mosque
Marabout
FG18~ - 1YLOTON DE L'ESPACE BATI
A MOULAY BOU SELHAM. *
fpl Jusqu'en 1979
J Aire de I ancien camping communal
"~1 Aire du camping* class
de 1979 1982
J Lotissement des Hobous
de 1982 1988
Lotissement du Ministre de
l'Habitat

Sources: plmn photogramtrique

arienne

(1979),

(1982 ei 1987) et relev

phoiogr^pie

de terrain

(1988).

510
1. Jusqu'au dbut des annes 1980, Moulay Bou Selham
est une station frquentation plutt populaire.
Moulay Bou Selham a t, ds l'origine, une des destinations privilgies des
classes suprieures, hritires de la colonisation franaise d'un important
patrimoine immobilier. Dcouvert vers 1921 par quelques colons du Rharb et du
Sais (46), le site devient rapidement un lieu d'estivage des populations franaises
de ces deux rgions: en 1954-55, une centaine de cabanons difis sur une haute
dune vive surplombant le grau de la lagune et une plage de plusieurs kilomtres
de part et d'autre de ce grau (figure 138). Une "Socit de la Plage", bnficiant
d'un bail de 90 ans, avait un titre foncier unique dont elle dlivrait des duplicata
indiquant la dlimitation et le numro de la parcelle.
Au lendemain de l'Indpendance, le mouvement de marocanisation observ
ailleurs a t plus lent ici, en raison de l'loignement relatif de la station des
grandes villes. Nanmoins, des notables ruraux et des employs du Maghzen
profitant de leurs positions sociales accaparrent quelques cabanons. Puis, au
cours des annes 1960 et surtout 1970, un double mouvement d'acquisitions et de
constructions porta le nombre de villas et de cabanons 600 units, dont la
majorit crasante est entre les mains de marocains rsidant dans une ou deux
villes du Rharb, Mekns, Rabat et Casablanca. En 1983, nous avons pourtant
rencontr 12 propritaires et 17 locataires trangers, soit au total 257 estivants
non marocains. Cette prsence trangre n'aboutit pas Moulay Bou Selham en
suivant les canaux classiques du tourisme international. Il s'agit plutt d'une
importante prsence de quelques familles, souvent franaises, restes fidles la
station en y retournant rgulirement chaque t (deux familles y rsidaient mme
de faon permanente en 1983).
La marocanisation de la station pour ce qui tait des rsidences en dur tait
donc le fait de familles aises ayant rcupr, puis agrandi, le parc de logements
de vacances. Le secteur suprieur moderne ne reprsentait pourtant que 5,1 % du
total des estivants.
En fait, sur les 10 000 personnes touches par notre enqute exhaustive
d'Aot 1983, 42 % taient concentres dans le camping communal (4 000 10 000
personnes selon les annes), et 17 % logeaient dans le camping class, soit
presque 60 % du total des estivants (47). Le premier tait situ l'extrmit Nord
de la station sur des terrains communaux s'tendant sur la mme dune bordiere et
le creux interdunaire de l'intrieur (figure 138). Le deuxime avait t difi par
(46): La premire prsence humaine d'importance sur ce site remonte probablement
aux XVme et XVIme sicles, lors du mouvement de rsistance maraboutique aux
pntrations portugaise et espagnole, la zaouia de Moulay Bou Selham ayant t
l'un des points forts de la dfense du littoral Concernant les circonstances de la
naissance de la station au dbut de ce sicle, cf: supra, Livre I, Chapitre IV.
(47): Cf: supra, Livre If Chapitre II, page 98.

PLANCHE XIX. LA STATION DE MOULA Y BOU SELHAM.

Moulay Bou Selhmm prend appui sur le grau de la., lagune de la Merja Zerga tout en
pousant
la forme d'une trs haute
dune, Memmrquer remplacement
du camping
class, le lotissement
des Habous qui le domine topographlquement
et
l'extension
du centre vers le Nord sous forme d'un ruban de villas donnant directement
sur la
mer. Echelle approximative
1: 2 000 me - Anne:
1987,

511

la socit htelire Diafa (48) au bord de la lagune, sur des terrains appartenant
au domaine mais dont les habitants du douar proche avaient la jouissance pour
l'exploitation des joncs,
Ce poids considrable des campeurs se rpercutait sur le contenu social, dj
entrevu, de la station : 42 % d'estivants seulement appartenant aux classes
moyennes et 33,2 % aux groupes dmunis (31,4 % pour Ksar Sghir reconnue
pourtant comme station typique de ces dernires catgories). .
Avec un petit htel, le Lagon, qui avait t difi par des investisseurs
privs afin de rpondre avant tout aux besoins des chasseurs frquentant la
rgion, la station de Moulay Bou Selham bnficiait d'une structure d'accueil
relativement varie et rpondait aux attentes de diverses couches sociales. Elle
tait, en particulier, une destination trs prise des estivants issus des classes
populaires.
Ceci se traduisait par une aire d'attraction relativement tendue. Les cartes
de la figure 140, construites partir des donnes exhaustives et en considrant le
nombre do personnes - e t non celui des mnages-, suggrent le rle jou par les
campings class et surtout communal, dans l'largissement du champ de recrutement
de la station. Pour la clientle des villas et cabanons, le poids des villes du
Rharb, mais plus encore celui de Mkns, rappelle l'origine gographique des
anciens flux du temps de la colonisation, maintenus grce la rcupration des
anciens cabanons mais aussi grce des flux commerciaux qui perdurent (49). Mais
la prsence de Rabat, Casablanca et Marrakech atteste de l'arrive d'une nouvelle
clientle aux villas imposantes. La clientle du camping communal provient d'autres
centres urbains plus lointains et apparus aussi de faon rcente (figure 140 C).
Une autre caractristique tait une ambiance franchement populaire. A la
diversit des moyens d'hbergement et la pluralit des rgions et des milieux
sociaux d'origine des estivants, s'ajoutait le caractre rural du centre (50), pour
faire de Moulay Bou Selham une station la frquentation et l'atmosphre
originales. Le camping populaire s'organisait comme un vritable moussent. Il
contenait plusieurs souks et 8 fours s'installaient chaque t en plein camping
pour cuire le pain traditionnel que chaque Marocaine tient ptrir elle-mme sous
sa tente. Les paysans des alentours improvisaient chaque jour un souk o ils
coulaient, trs tt le matin, lgumes, fruits, produits de basse-cour et lait frais,

(48): Cette socit htelire capitaux tatiques (O.N.M.T) grait plusieurs

htels
et deux campings (Moulay Bou Selham et Mehdia), Elle a t dissoute,
les
tablissements qu'elle grait ayant t lous des socits
prives.
(49): Cf: Infra, Chapitre III.
(50): Moulay Bou Selham est relativement loign d'une mtropole rgionale, il se
trouve en outre l'cart de la route principale circulation inter-rgionale
et se
situe dans une rgion agricole en plein dynamisme

512

A.
FIG.140 A - AIRE DE RECRUTEMENT DE LA
CLIENTELE DE MOULAY BOU SELHAM (CABANONS
ET VILLAS).
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FIG.140 B - AIRE DE RECRUTEMENT DE LA CLIENTELE

DE MOULAY BOU SELHAM (CAMPING CLASSE).

FIG.140 C - AIRE DE RECRUTEMENT DE LA CLIENTELE

DE MOULAY BOU SELHAM (CAMPING COMMUNAL).

513

pour ensuite circuler au milieu des tentes en proposant les marchandises restantes
aux mnagres en vacances. Le soir, des spectacles organiss ou spontans
s'installaient jusqu' une heure tardive. Sur la plage, des attroupements se
constituaient autour des jeunes qui s'improvisaient musiciens et chanteurs et se
livraient des comptitions o s'affrontaient les diffrentes villes prsentes sur le
campement.
2. A partir dn dbut des annes 1980 la station
M o u l a j Bon Selfaait change progressivement de standing.

de

Consciente de l'intrt de l'activit, balnaire pour les finances locales, la

commune rurale de Lalla Mimouna, dont dpend Moulay Bou Selham, mit en vente,
vers la fin des annes 1970, les lots d'un morcellement effectu sur des terrains
lui appartenant et situs entre le camping communal et le domaine de la Socit
de la Plage. Ce fut l'occasion pour certains dignitaires et privilgis -en
particulier des officiers de l'arme- d'acqurir des lots donnant directement sur la
mer. En mme temps, le Ministre de l'Intrieur obtint une parcelle du camping
communal sur laquelle il difia un centre de vacances pour les cadres des Forces
Auxilliaires. Ds que les premires villas -remarquablement somptueuses- furent
riges, les fortes concentrations d'estivants du camping communal -qui entre
temps avait t cltur d'un mur de briques- devinrent gnantes. Il faut
reconnatre ce propos que les dpts d'ordures de l'autre ct du mur d'enceinte
du camping et le manque de sanitaires contribuaient la dgradation d'un
environnement ne convenant plus du tout un lotissement de villas de standing.
A la mme poque, le Ministre des Habous et des Affaires Islamiques viabilisa et
lana, lui aussi, l'entre de la station et en bordure de la lagune, un grand
lotissement de villas.
Les pressions pour l'limination du camping populaire, d'abord sourdes, se
firent de plus en plus fortes. Il fut ferm une premire fois en 1985 et nous avons
retrouv, cette anne l certains de ses campeurs fidles Asilah, Ksar Sghir
voire mme Oued Laou. Il fut ensuite rouvert sous la pression de campeurs, non
informs de sa fermeture, et arrivs avec leurs "dmnagements" comme chaque
anne. N'ayant, pour la plupart d'entre eux, pas de voitures particulires, ils ne
pouvaient rebrousser chemin le jour mme et dressrent de ce fait leurs tentes un
peu partout. L'emplacement fut enfin transfr, l'anne suivante, une distance de
plus de deux km - vol d'oiseau- de la plage et du centre commercial sur un
terrain vague, caillouteux, sans ombre et proximit des zones marcageuses
bordant la lagune. Ce nouveau camping n'a fonctionn qu'une seule anne avant
d'tre compltement dsert ensuite. De ce fait, Moulay Bou Selhara a perdu 42 %
de ses visiteurs, en majorit issus des classes populaires. Cette origine sociale de
la clientle du camping communal a t -sans doute- l'argument dcisif ayant
pouss collectivit et autorits locales privilgier dans ce conflit les
propritaires de villas aux dpens des campeurs. Contrairement aux seconds qui
rapportent directement peu aux finances de la commune, les premiers taient

514

supposs gnrer des retombes nettement plus importantes sur les ressources de
celle-ci par le biais des recettes fiscales (51).
Depuis lors, la station, tout en perdant un peu de son ambiance d'autrefois,
connat un mouvement d'urbanisation trs soutenu (figures 138 et 139). La
durcification des cabanons se termine grande vitesse. Le linaire de villas se
continue toujours vers le Nord sans aucune planification ni protection du milieu
ctier. Plusieurs projets sont l'tude quant l'affectation de l'ancien terrain de
camping. Les premiers chantiers de villas sur le lotissements des Habous sont
ouverts. Le Ministre de 1 'Habitat, enfin, a commenc depuis l't 1988 la
viabilisation et la commercialisation d'un nouveau lotissement, faisant face celui
des Habouss. Le luxe tapageur des villas poussant aussi bien dans l'ancien
domaine de la Socit de la Plage (52), en remplacement des cabanons, que dans
les divers lotissements, tranche avec la simplicit et la discrtion des cabanons
d'autrefois. Aujourd'hui, la visite de cette station laisse une impression de localit
pour "nouveaux riches" cherchant plutt afficher les signes extrieurs d'une
fortune rcemment accumule qu' acqurir une rsidence vraiment secondaire pour
passer des vacances.
Ces transformations externes subies par la station de Moulay Bou Selham
traduisent en effet un nouveau contenu social n'ayant rien voir avec celui que
notre enqute de 1983 avait saisi. Faute de pouvoir rpter cette enqute alors
que nous terminons cette rdaction, nous pensons pouvoir saisir ce contenu en
supprimant de nos donnes de 1983 celles se rapportant au camping communal
d'autrefois. Le rsultat en est un rtrcissement de la zone de rayonnement de la
station mais aussi et surtout un renforcement du poids des classes suprieures
(12,2 %) et des classes moyennes (53,6 %). De station clientle mixte avec la
prdominance des classes populaires, Moulay Bou Selham est probablement devenue
une station des classes moyennes et suprieures.
Telle est l'volution vcue par la plage du Rharb et qui se continue encore
de nos jours. Elle ne reprsente pas un simple cas isol. Ces transformations
touchent d'autres stations mais Moulay Bou Selham offre l'avantage de permettre
l'observation directe des mutations en cours. Nous pouvons, en effet, -en nous
appuyant sur les projets inscrits ou en cours de ralisation- imaginer pour une
ville comme Asilah -haut lieu du tourisme populaire- une volution allant dans le
mme sens. Or, pour cette dernire ville qui prsente une originalit bien marque
pouvant mme tre retenue comme un exemple illustrant la spcificit du tourisme
marocain, une volution allant dans ce sens serait regrettable. Nous avons essay

(51): Les commerants du centre et les paysans

fait oppos celui-ci,

des alentours

font un constat

tout

(52) : Celle-ci a t entre-temps

dissoute
procdures ncessaires
renregistrement
et
individuels.

et ses membres ont entam les

l'obtention
de titres
fonciers

515

de faire ressortir cette originalit par le biais de quelques thmes dvelopps

prcdemment (53) tout en insistant sur la symbiose existant entre d'une part une
demande populaire et d'autre part une offre qui l'est aussi. Face cette situation,
les responsables locaux, en collaboration avec diffrents dpartements ministriels
prparent et excutent pour cette ville d'ambitieux projets touristiques s'articulant
tous autour d'une Marina. Destin avant tout au tourisme international, cet
amnagement chappe en partie notre propos et de ce fait nous ne nous
arrterons pas sur sa prsentation dtaille en renvoyant la figure 141 et aux
dtails techniques raccompagnant. Cependant, il est clair que tous les lments de
ce projet d'amnagement (infrastructure htelire, port de plaisance, lagon
artificiel, aqualand etc..) vont concourir l'exclusion de la majorit de la clientle
traditionnelle d'Asilah. Il est hors de notre propos de condamner sans appel la
volont de crer Asilah un ensemble portuaire et touristique moderne. Ce qui est
par contre trs discutable c'est la non prise en compte par les auteurs de ce
projet de la clientle traditionnelle et relle d'Asilah. Tout en visant
principalement le touriste tranger et, secondairement, le touriste marocain issu
d'un milieu ais, ce projet pouvait aussi, par des amnagements et des mesures
spcifiques, considrer galement la clientle frquentant Asilah depuis des
dcennies. En attendant, les travaux pour la ralisation du port de plaisance dj
bien avancs, ont abouti l'limination de la principale plage d'Asilah situe
autrefois proximit immdiate des lieux d'hbergement de la mdina et des
quartiers populaires. La plage actuelle se trouve de ce fait rejete trs loin vers
le Nord et ncessite un long dplacement pieds. Les estivants les moins
courageux se rabattent sur le littoral rocheux au Sud de la mdina, qui reoit les
principaux missaires des eaux uses de la ville.
A Asilah comme Moulay Bou Selham, les groupes sociaux dmunis se sont
amnags, avec un grand effort d'imagination, une place au soleil. Ils doivent
progressivement Ja cder, dans le premier cas aux classes riches possdantes et
dans le deuxime cas aux financiers et aux touristes trangers.

(53): Cf: supra. Livre L Chapitre II propos de l'valuation

de la population
supplmentaire d't et surtout Livre II, Chapitre II propos de la location chez
l'habitant.

516
FG.141

PROJET OU PORT DE PLAISANCE D'ASILAH.

> ^ C o l g e de
Formation

Htel
Bungalows

Logements et Commerces

v//

120 m.

Village
J Espaces verts

Les travaux en cours actuellement

prvoient :
l'extension et l'amnagement du port de
pche et de plaisance (quai, digues.)
m le remblaiement de 16 ha de terre-plein
gagns sur la mer.
Cette infrastructure sera le noyau du sile
complexe touristique qui englobera :
m la cration d'un lagon niveau constant
pour les marinas afin d'viter des nuisances
(effet de fosse, odeur, ensablement..)
# la construction de 3 htels de diffrentes
catgories (600 chambres) idalement situs
entre les marinas et l'Ocan.
# l'dification d'un village au tissu urbain
ancien au Sud du Lagon et la sortie de la
vieille ville, garantissant ainsi l'effet de
continuit architecturale. Les rez-dechausses, destins aux activits
commerciales, et les placettes, lieux de
rencontre et d'change, contribuent
l'animation du site.

la zone immobilire s'articule sur deux lignes

du front de port. Les rez-de-chausses sous
arcades sont affects aux activits
commerciale et artisanales. Les logements, de
conception architecturale varie prsentent
des diffrences de densit entre la premire et
seconde ligne de front.
m deux esplanades principales : la premire,
situe la sortie des remparts afin de les
mettre en valeur tout en prservant le recul
ncessaire leur protection visuelle ; la
seconde, au centre du quai principal du port,
a pour vocation d'abriter des manifestations
plurifonctionnelles.

l'extrmit Est du site, est constitu de 3

lments : un aqualand et un muse de la mer
pour quilibrer le programme de l'autre ct
de l'esplanade charnire, derrire, un centre
de formation de moniteurs de plaisance.
Une capitainerie, des centres de servitude,
une zone de pche et une halle aux poissons.
(pour plus de 100 bateaux de pche et plus de
200 bateaux de plaisance).
Ainsi, le port de pche et de plaisance, les
infrastructures touristiques et culturelles
s'affirment comme les lments moteurs du
dveloppement socio-conomique de la
rgion.

@ un thtre et un ensemble sportif balnaire

s'inscrivent dans le prolongement de la
seconde esplanade.
e un ple d'animation, s'appuyant sur

Source: plaquette

du

projet.

517

C O N C L U S I O N
Rsultat direct de la "dlocalisation/relocalisation" (G, Cazes, 1987) de la
demande touristique interne, les stations balnaires marocaines participent la
fois l'urbanisation du littoral et la restructuration de l'espace. Elles
traduisent galement la diversit des "composantes sociales" (R. Escallier, 1981) de
la socit ^urbaine ainsi que ses disparits socio-spatiales accrues.
En paraphrasant le titre du livre de M. Santos (1975), nous pouvons dfinir
nos lieux de sjour balnaires comme appartenant un "espace partag" entre les
diffrentes catgories sociales. Ce partage est, nos yeux, Tune des consquences
gographiques les plus voyantes de la diffusion des habitudes de dparts
touristiques parmi les groupes sociaux les plus dmunis. Ce partage renvoie aussi
une organisation gnrale de l'espace marque par de fortes disparits sociospatiales. Mais, contrairement aux espaces urbain et rural o les clivages se
maintiennent et se creusent, force est de constater que l'espace balnaire partag
tend devenir un espace uniforme, monopolis par une clientle particulire. Les
couches sociales dmunies doivent, en effet, reculer progressivement devant
l'avance du double front de la rsidence secondaire et des complexes touristiques
destins au tourisme international. C'est, nous le verrons, le cas du littoral
mditerranen o les vsgues des touristes-campeurs nationaux ayant colonis dans
un premier temps le littoral de Ttousut (au Nord de Mdiq) ont t repousses vers
le Sud de Martil, pour migrer quelques annes plus tard vers les plages de l'oued
Laou. Or, actuellement on parle de plus en plus de l'amnagement de ces dernires
plages. Il est bien vident que c'est l une conclusion toute provisoire et
correspondant un moment de l'analyse. En effet, face un phnomne aussi
mouvant, et une socit en perptuel reclassement, il est fort probable
qu'apparaissent court ou moyen terme des stratgies de contournement.
Pour mener bien cette analyse des stations balnaires, une slection de
quelques unes supposes reprsentatives de l'ensemble a t ncessaire. Nanmoins
l'exclusion de certaines stations de banlieues et la moindre attention porte Al
Hocema et Sadia ont introduit, sans doute, quelques dformations dans les
conclusions auxquelles nous avons abouti. Il reste aussi tudier tout l'ensemble
de plages du grand Sud. Si ce littoral, situ au del d'Agadir, est assez; tendu et
comporte de nombreux plages, il fait l'objet surtout d'une frquentation locale. Ne
pouvnf pas tudier tous les sites balnaires du pays, nous avons prfr
privilgier les destinations qui reoivent des flux inter-rgionaux,

518
La prdominance de telle ou telle catgorie sociale a un impact certain sur la
structuration et la morphologie de la station Mais les rapports entre tourisme
national et tourisme international, ainsi que l'attitude et le rle des diffrents
acteurs (collectivits locales, administrations centrales et promoteurs privs),
entrevus dans ce chapitre, peuvent avoir des incidences considrables sur
rvolution de ces lieux de sjour balnaires. En fonction de ce dernier clairage
seront menes les tudes de cas du Chapitre suivant.

519

CIA&JITRE:

ETUDES
LES

DE

PRODUCTEURS

DEXJX

CAS=
DE

TOURXSTXQUE

L'ESPACE

520

521

INTRODUCTION
Dans le chapitre prcdent nous avons ax l'analyse des stations balnaires
sur leur contenu socio-conomique. Les hritages, les diffrenciations
de
comportements et de styles selon les groupes sociaux mais parfois aussi selon les
rgions, la proximit ou l'loignement de la mtropole rgionale sont autant de
variables dont les effets se lisent dans le fonctionnement, la morphologie et
l'volution du centre touristique. Mais les stations quipes peuvent tre aussi une
concrtisation du jeu des innovations et des pouvoirs au niveau local ou central.
Trois types d'intervenants peuvent tre, au Maroc, l'origine de la naissance ou
du dveloppement des stations balnaires tournes essentiellement vers la
satisfaction des besoins du tourisme nationale:
-

L'Etat, par le biais du Ministre du Tourisme, ses programmes et ses

socits nationales d'amnagement, peut par son action dboucher involontairement
sur la ralisation d'infrastructures utilises aujourd'hui en majorit ou en totalit
par les touristes nationaux. L'tude du cas de Tanger et de la cte ttouanaise
illustre ce processus inattendu de rcupration ou de "marocanisation".
~~ Les collectivits, pousses ou appuyes par les autorits locales, se lancent
ces dernires annes dans des projets d'amnagement touristiques. Ces derniers,
mme s'ils n'ont pas les dimensions dmesures des grandes
oprations
d'amnagement tatiques, se traduisent nanmoins par une mutation des lieux et
parfois aussi de la vie de relations. Les expriences locales, expressions des
bonnes intentions et de la volont des lus de grer leurs territoires, ne sont pas
toujours heureuses et ce pour diverses raisons. L'tude comparative du cas de Sidi
Bouzid et de Sidi El Abed dans la province d'El Jadida permet le dmontage de ces
oprations et l'examen des raisons de l'chec ou de la russite.
- Mais de tous les intervenants, le plus puissant car le plus avide de
bnfices immdiats, reste l'intrt priv. Divers promoteurs et spculateurs,
profitant de cette nouvelle demande du march, n'hsitent pas se lancer dans
des oprations de lotissements ou de production de logements pour l'usage des

522

vacanciers. Toutes les catgories de promoteurs sont prsentes: courtiers se

convertissant en intermdiaire entre les paysans micro-propritaires d'une part et
les nouveaux riches en qute d'un lopin de terre pour y difier une rsidence de
villgiature de l'autre, puissants holdings financiers originaires du Golfe lanant
de vritables stations "clefs en main", promoteurs immobiliers qui se recyclent en
marchands de rsidences secondaires collectives ou individuelles, socits
immobilires de Casablanca ou Rabat. Les exemples sont nombreux et nous
retiendrons celui du dveloppement effrn des rsidences balnaires sur le littoral
compris entre Rabat et Casablanca e t celui des grands complexes de la cte de
Ttouan.
L'intervention de ces trois diffrents acteurs va guider notre
d'exemples rgionaux. Elle nous permet de distinguer deux cas de figures:

analyse

Une premire situation concerne des stations conues au dpart grce

l'intervention massive de l'Etat et destines avant tout acueillir le tourisme
international. Pour diverses raisons ces stations sont aujourd'hui en partie ou
totalement investies par le tourisme national. La dcision et les choix de l'Etat
sont donc l'origine de ces crations. Mais le tourisme international nous semble
tre le principal acteur; en se dirigeant vers le Maroc il a motiv cette
intervention tatique, en s'orientant vers ces sites; il y a initi les
investissements de la premire phase et en les abandonnant il a cr un vide
progressivement combl par une demande nationale existante.
Une deuxime situation se rapporte des stations apparues et dveloppes en
dehors de toute influence -du moins directe- du tourisme international. Elles sont
le rsultat soit des initiatives des collectivits locales soit de celles du capital
priv.

X ~ UJSr PROCESSUS OE R E C U P E R A T I O N
PAR. LES NATIONAUX J3 * UN ESPACE
TOURISTIQUE R E C E N T
Les installations touristiques de la baie de Tanger et les sations de la cte
tetouanaise illustrent un intressant processus de "marocanisation" des structures
d'accueil prvues avant tout pour le tourisme international.

A. LA PHASE DU TOURISME INTERNATIONAL: DE 1965 A 1973

1 L'apparition des rivages mditerranens du Maroc
sur le march international
Le Nord du Maroc -essentiellement la ville de Tanger et le littoral
mditerranen- occupe une place de choix dans le produit touristique marocain. La
plupart des tudes et publications ayant le tourisme au Maroc comme thme

523

intgrent obligatoirement cette rgion. Aujourd'hui encore plusieures thses,

souvent redondantes, sont consacres la cte nord et la ville de Tanger. Cet
intrt s'explique par le caractre pionnier des implantations touristiques sur une
cte, presque vide de toute installation la veille du Plan Triennal 1965-67 et
concentrant aujourd'hui plus de 14 % de la capacit totale en lits hteliers du
pays. Il s'explique aussi par l'attrait de la ville du dtroit qui a hrit de son
statut de ville internationale une tradition et un mythe de ville visiter et
vivre. Mais l'chec de cette politique touristique destination de la clientle
trangre a t la mesure de l'intrt que le Nord suscite auprs des chercheurs
et visiteurs et des espoirs placs dans le tourisme par les conomistes et
planificateurs.
L'orientation de la cte vers l'activit touristique a t le rsultat de trois
facteurs: la situation gographique sur les rivages mditrannens et la proximit
de l'Europe, l'arrive du tourisme de masse dont les premires vagues viennent
lcher au milieu des annes soixante le littoral Nord et l'intervention directe des
pouvoirs publics. Nous ne reviendrons pas sur ces conditions de naissance et de
dveloppement des stations de tourisme international que nous avions dj
analyses par ailleurs (M. Berrlane, 1980 et 1988). Il ne serait cependant pas
inutile de rappeler la situation qui prvalait dans cette rgion au lendemain de
l'Indpendance. Cette situation explique les choix des annes 1960 mais rend aussi
comprhensible l'volution rcente.
Au lendemain de l'Indpendance, Tanger connat un marasme socio-conomique
d la baisse des activits hrites du rgime international. La cte
mditerranenne, elle, souffrait d'un enclavement naturel, historique et conomique.
La dorsale calcaire du pays Jbala ainsi que les hautes crtes du Rif s'ajoutent aux
squelles de la coupure politique sous les deux protectorats (rseau routier NordSud embryonnaire) pour isoler le littoral du reste du pays. La vie conomique est
base essentiellement sur une agriculture traditionnelle et vivrire: craliculture
dans les plaines et polyculture dominante arboricole sur les collines. Elle
souffre, par ailleurs, d'une faiblesse des activits maritimes avec de faibles prises
de poissons (les plus forts tonnages sont achemins vers Sebta et Melilla), un
trafic portuaire presque nul, l'absence d'un port rgional et d'une ville littorale.
La principale ville, Ttouan, est en retrait par rapport au littoral. Al Hocema,
principal port de pche, manque d'quipements et de dbouchs. Nador a surtout
une activit de ravitaillement, les importations l'emportant sur les exportations.
Devant cette situation difficile, aggrave vers l'Est par de trs fortes
densits de population, le planificateur dcouvre les atouts d'un rivage
mditerranen susceptible de drainer une clientle trangre et par voie de
consquences de sortir la rgion du Nord de sa lthargie et de son enclavement.
C'est ainsi que la cte mditerranenne est choisie pour recevoir les
premires implantations destines au tourisme international et Tanger est quip
afin de garder une partie du flux international transitant par son poste-frontire.

524

a) La cte ttouanaise
et clientle
trangres.

voit natre une srie de stations

balnaires

gestion

La cte mditerranenne bnficie pleinement des mesures prises lors de la

rdaction du Plan de Dveloppement de 1965-67 (M. Berriane, 1980). Nous nous
limiterons ici au littoral de Ttouan qui se prte bien notre problmatique. Pour
attirer les promoteurs privs dans la rgion, l'Etat supporte de lourdes charges
financires. Si les rductions des droits d'enregistrement, les facilits de crdit,
les exonrations de droits de douanes pour les biens d'quipement imports taient
gnraliss toutes les "zones d'amnagement prioritaire" (Z.A.P.), la prime
d'quipement de l'Etat avantageait nettement la cte mditerranenne o elle
pouvait atteindre 16 % du montant de l'investissement.
L'effort de l'Etat va s'tendre aux investissements directs. Il participe au
financement de 95 % des lits crs au cours de cette premire phase. Par le biais
d'organismes financiers et de socits semi-publiquess (Caisse de Dpt et de
Gestion, Royal Air Maroc, Office National Marocain du Tourisme) l'Etat est prsent
dans plusieurs socits touristiques s'occupant de l'quipement et de la gestion
hteliers (Maroc-Tourist, Socit Marocaine pour le Dveloppement Touristique,
Socit Africaine du Tourisme).
C'est l'Etat galement qui prend en charge les travaux de viabilisation et
d'infrastructure en ouvrant routes principales et routes d'accs et en ralisant
adduction d'eau, lectricit, assainissement et communications. Au lendemain de
l'Indpendance, les routes de liaison Nord-Sud ainsi qu'une liaison littorale reliant
les futures sites touristiques manquaient. Aussi, de nouveaux axes sont tracs
pour joindre le reste du pays ces rgions dvelopper: essentiellement la route
de l'Unit Fs-Kettama et la route ctire partant de Tanger vers l'Est.
Tous ces efforts aboutissent la naissance sur la cte de Ttouan, du Sud
au Nord, des stations de Cabo Negro (Club Mditerrane et ensemble rsidentiel de
la S.A.T), de Mdiq (un village de vacances dans le centre mme, le Holiday Club et
le complexe Maroc-Tourist lgrement l'cart) et de Restinga (un complexe
Maroc-Tourist et un Club Mditerrane).

b)
Touristique,

Tanger

est

dote

de la premire

Socit

Nationale

d'Amnagement

Bnficiant des mmes mesures d'encouragement que la cte mditerranenne,

Tanger fut avantag par une prime d'quipement fournie par l'Etat et pouvant
aller jusqu' 20 % du montant de l'investissement total. Les diffrents
encouragements aboutissent au dveloppement des infrastructures d'accueil de la
ville faisant d'elle la premire ville du pays par sa capacit htelire jusqu'en
1977, anne o elle fut dtrne par Agadir puis Marrakech. L'une des ralisations

525

les plus importantes du Plan triennal 1965-67 fut la cration de la Socit

Nationale de l'Amnagement de la Baie de Tanger en 1967. La prsentation et
l'analyse des consquences de ce projet sur la ville et son arrire-pays ont fait
l'objet de diverses approches (M. Berriane, 1980, 1983; H. Mimoun, 1985, A. Boulifa,
1986). De ce fait nous nous limiterons ici rappeler brivement les prvisions de
cette opration car les carts par rapport ces prvisions sont d'une grande
importance pour notre propos.
Cette socit avait un programme ambitieux au dpart puisqu'elle devait
intervenir sur une vaste zone de 1 000 ha s'tendant le long d'une belle plage
situe l'Est de la baie, avec un programme initial de 30 000 lits. Plusieurs types
d'hbergement (htels de luxe, villages de vacances, campings, rsidences
touristiques) taient prvus autour d'un lac artificiel devant recevoir des activits
sportives, le tout s'organisant autour d'une marina. La ralisation de ces projets a
ncessit des investissements importants ainsi que l'acquisition - p a r expropriation
pour utilit publique- de tous les terrains indispensables au projet.
L'essor touristique prvu a tourn court et le programme initial est
rapidement ramen 10 000 lits (au lieu de 30 000) sur une aire de 350 ha ( la
place de 1 000 ha). A la fin des annes 1970, sur les 10 000 lits dfinitivement
retenus, seuls 20 % ont t raliss soit un peu plus de 2 000 lits.
Nous avons donc, sur la cte de Ttouan, la naissance d'une nouvelle zone
d'accueil ne du choix du tourisme comme secteur prioritaire la fin des annes
1960. La mer tant le ple d'attraction principal, c'est une rgion de sjour
balnaire o la formule du village de vacance l'emportait avec 70 % des lits alors
que la moyenne nationale pour cette catgorie n'est que de 16 %.
A Tanger, le tourisme de passage prdominait et s'inscrivait avant tout dans
le centre-ville moderne et en mdina. Eloigns suffisamment de la ville, les
implantations de grands tablissements luxueux vers l'Est et les programmes de la
S.N.A.B.T. visaient avant tout retenir sur place une partie des touristes de
passage, en crant les conditions ncessaires un sjour balnaire prolong.
Si nous avons rappel brivement les points de dpart et les motivations de
ces deux projets c'est pour montrer quel point la situation est en train de
changer sous l'effet de l'arrive du tourisme national qui investit progressivement
ces deux destinations. Cette arrive s'explique tout d'abord par l'chec relatif de
ces projets.

526
2- Au cours die la dcennie 1970 et de la premire
moiti de la dcennie suivante la cte mditerranenne et
Tanger tombent dans l'oubli ( 1 9 7 3 - 1 9 8 3 ) .
a) Trs vite les Tours Oprateurs se dtournent

de la cte

mditerranenne.

Aprs les premires annes d'euphorie, la cte mditerranenne est vite

abandonne par les agences internationales qui se tournent vers les destinations
mridionales. La ncessit de lancer sur le
march de faon rgulire des
destinations nouvelles, le succs de plus en plus grand du "produit hiver", les
avantages commerciaux d'une station ouverte toute l'anne -comme Agadir- et
l'absence d'une animation spontane dans un environnement rural o les
tablissements touristiques sont isols, expliquent ce changement d'attitude des
Tours Oprateurs vis vis de la cte nord au profit d'Agadir. Ce changement tait
prvisible ds le milieu des annes 1970 et nous l'avions dj analys il y a une
dizaine d'annes (M. Berriane, 1980). Il faut dire que le choix de ces sites a t
fait dans une certaine prcipitation et sans tudes pralables, les secteurs ctiers
amnags -dans la provinces de Ttouan- n'offrant les attraits climatiques
mditerranens qu'au cours d'une courte priode estivale.
De ce fait les rythmes des constructions se ralentissent ds le dbut des
annes 1970 pour s'arrter dfinitivement la fin de la mme dcennie. Lance
vers 1962, les travaux de ralisation de la station de Restinga-Smir, dont le
matre-d'oeuvre et le gestionnaire est Maroc-Tourist, sont termins 70 % vers
1972 et vont observer une pause qui durera jusqu'en 1984-85. En 1977 une filiale,
la SOGATOUR, est cre avec pour tache la viabilisation des terrains encore
vacants en vue de leur cession des particuliers. C'est le dbut d'un changement
de grande importance dans l'volution de ces socits: les quipements raliss ne
sont plus grs comme des tablissements hteliers ou lous des socits
htelires comme le Club Mditerrane, ils sont destins la vente aux
particuliers, le plus souvent des nationaux.
Durant la priode 1973-1984 peu de ralisations de grande envergure voient
le jour. 4 htels totalisant 418 lits ont t crs mais mis part le Golden Beach
de Mdiq (4 toiles et 162 lits), les autres tablissements sont de petite taille et
de catgories infrieures: deux ont t implants Ttouan et le troisime
Martil. Durant une quinzaine d'annes les stations de la cte tetouanaise -comme
d'ailleurs celles d'Al Hocema- confies rapidement pour la plupart d'entre elles
des socits gestion trangre (Club Mditeranne) pour assurer un taux de
remplissage convenable, continuent fonctionner en vase clos sans la moindre
extension ou nouvelle cration. Seule exception, la Socit Aficaine de Tourisme
(S.A.T.), termine lentement son programme Cabo Negro avec la ralisation d'un
terrain de golf accompagn de rsidences secondaires. Cette russite relative de
Cabo Negro traduit dj l'apparition d'une clientle non vise au dpart: l'estivant
marocain.

527

b) A Tanger, une fois le primtre

se font longtemps
attendre.

de la S.N.A.B.T

viabilis, les

investisseurs

Commenc ds 1967, le programme de mise en valeur touristique de la baie de

Tanger enregistre aujourd'hui un taux de ralisation remarquablement faible. En
1984, soit 17 ans aprs la cration de la socit, les infrastructures htelires et
para-htelires se rduisent deux htels de catgories suprieures de 900 lits,
un village de vacances du Club Mditerrane de 800 lits (qui existait dj avant
la cration de la socit) et un camping couvrant 5 ha. Quand au grandiose projet
de Marina, lment principal de cette opration, il attend toujours les financiers
ventuels. L'unique formule semblant bien prendre est celle des rsidences
collectives (bungalows et appartements) louer. A la premire unit prvue par le
projet, la rsidence Marbel est venue s'ajouter une deuxime, la rsidence Sanaa.
Elles totalisent toutes les deux l'quivalent de 2 000 lits. L aussi, le succs de
la formule est en rapport avec l'arrive de la principale clientle reprsente par
les touristes nationaux.
Les raisons de cet chec sont nombreuses. Outre la crise des annes 1973-74
qui a probablement jou un rle essentiel au niveau de l'absence des investisseurs
et non des touristes, celles avances le plus couramment sont relatives la
saisonnalit trs prononce, au manque d'enthousiasme de la part des agences de
voyages pour les destinations nordiques et au dsengagement de l'Etat en tant
qu'investisseur direct. Mais on ne souligne pas suffisament - notre a v i s - les
problmes d'environnement ds la conception de l'amnagement lui-mme de cette
baie et aux conflits ayant surgi entre le tourisme d'une part et les autres
secteurs conomiques de la ville d'autre part. Ces conflits sont ns du manque de
vue d'ensemble et d'un amnagement plutt sectoriel et ponctuel que global. Ils
sont de trois sortes (figure 142).
- Le conflit tourisme/activit
l'Est, support du projet.

portuaire

entrane

la dgradation

de la plage de

Le choix de la zone d'intervention de la socit a t guid par la qualit de

la plage (sable fin et calme des eaux ctires), son tendue (1 200 mtres de long
sur 200 de large) et son loignement relatif du centre-ville (4 kilomtres). Or
cette plage va subir une rosion trs active aboutissant son amaigrissement
pouss en matriaux sableux. Ce recul n'est apparement pas rcent puisque ds le
dbut du projet les services concerns ont command une tude pour la protection
de la plage. Mais il semble que cette tendance l'appauvrissement progressif de la
plage en sable se soit acclr, concidant avec le prolongement de la digue du
port: en quelques annes, 3 kilomtres de plage de sable situs entre l'embouchure
de l'oued Souani et le dbut des falaises du Cap Malabata sont dtruits. Le
prolongement de la digue du port, rendu ncessaire par l'augmentation continue du
trafic, ignorant compltement le projet touristique en cours de rlisation en face
aurait perturb la dynamique de la circulation marine dans la baie orientant les
courants vers un mouvement agressif de transport des sdiments de plages. Aprs

528

avoir nettoy la plage, la houle s'est attaque aux fondations de l'htel Malabata
et du Club Mditerrane.
Pour lutter contre cette destruction systmatique de la plage, support du
projet touristique, on a construit tout d'abord, paralllement aux deux
tablissements, un mur de protection qui s'est rapidement effondr; les services
concerns ont alors engag des travaux d'enrochement le long de ces htels qui
n'ont servi rien sinon enlaidir le site. Ils se sont rsolus, enfin, implanter
des ouvrages perpendiculaires la cte pour dlimiter des plages indpendantes,
piger le sable et viter l'rosion, le tout soutenu par des apports artificiels de
sable et des mesures de lutte contre l'rosion olienne.
- Le conflit

tourisme/activit

industrielle

pose le problme de la

pollution.

Le primtre d'intervention de la S.N.A.B.T. se situe en aval de la vieille

zone industrielle dite de Moghagha (figure 142). Celle-ci regroupe vingt units
industrielles dpourvues d'un rseau d'assainissement et dont certaines trs
polluantes, comme les teintureries, rejettent leurs effluents dans l'oued Moghagha.
Une deuxime zone industrielle nouvellement cre en bordure de la route de
Ttouan plus en amont runit 80 tablissements bien pourvus d'un rseau
d'assainissement. Mais celui-ci fonctionnant mal, plusieurs usines rejettent leurs
eaux uses dans l'oued. De ce fait l'oued Moghagha est le dbouch de la totalit
des tablissements industriels de la la vieille zone industrielle et d'une partie de
ceux de la nouvelle zone. En outre, il reoit les eaux de ruissellement charriant
les dchets solides et les eaux pollues de surface rejetes par les usines ainsi
que ceux pris sur une dcharge publique se trouvant en amont. Dbouchant dans
la baie de Tanger, l o commence le primtre de la socit, il apporte
suffisamment de rejets solides et liquides pour polluer la plage.
Plus l'Ouest et en dehors du primtre de la S.N.A.B.T., l'oued Lihoudi
arrive aussi en mer aprs avoir recueilli d'autres rejets auxquels vient s'ajouter
une partie de ceux des gouts de la ville. De ce fait la plage de Merkala est
impraticable et ne manque pas de contaminer l'Est de la baie par la redistribution
le long du littoral de tous ces effluents.
Le choix du primtre d'intervention n'a pas tenu compte des activits
conomiques prcdant le tourisme dans le temps et se trouvant en amont. Ce n'est
qu'aujourd'hui que la socit, consciente de l'atteinte relle la qualit de la
plage, demande le transfert de l'ancienne zone industrielle !!
- L'envasement

du lac

artificiel

L'animation de la zone touristique de la baie devait s'appuyer en grande

partie sur le plan d'eau cr grands frais. Ce lac artificiel de 25 ha a t
amnag dans la partie aval de l'oued Melalah. Il est conu pour permettre la
baignade et quelques sports nautiques ainsi que pour accueillir par la suite un

529

port de plaisance et servir d'appui une marina (4 htels de 5 000 lits, casinos,
rsidences touristiques, palais des congrs, e t c . ) .
Or, quelque temps aprs son creusement, l'envasement de ce lac a commenc.
Outre le mauvais fonctionnement du systme qui devait rgler le jeu des courants
et ajuster le niveau du lac avec celui de la mer en fonction des mares,
l'ensablement avance progressivement partir de l'amont. Cet envasement est d
deux types d'apports. L'oued Melalah venant des collines avoisinantes transporte
d'importantes masses de sdiments venant se dposer dans le chenal d'entre et
combler la partie d'amont. Le versant est du lac, au relief trs chahut soumis de
ce fait une rosion intense, envoie avec les eaux de ruissellement les sdiments
qui se dposent au fond du lac. Ce processus tait prvisible ds le dpart du
projet puisqu'en 1969 en pleins travaux d'amnagement, des prcipitations
exceptionnelles avaient charri une grande masse de sdiments dans le plan d'eau.
Les actions envisages par une note technique prpare ds cette anne pour
lutter contre ces deux types d'apports taient diverses: techniques connues de
dfense des sols faible vgtation, construction d'un barrage rservoir,
amnagement d'une fosse sdiments en amont, e t c . . Mais on n'envisage aucun
moment une intervention au niveau de tout le bassin versant de l'oued Melalah.
Les mesures proposes apprhendent le problme en aval et ne se proccupent pas
des interrelations avec d'autres lments du systme.
L'intervention de l'homme dans la baie de Tanger a entran de srieux
problmes de dgradation du milieu dont souffre en priorit le tourisme. Cette
intervention n'est ni massive (aussi bien les ralisations touristiques que les
interventions industrielles ne prsentent de surcharge pour l'environnement local),
ni injustifie (le projet touristique de la baie se justifie bien et l'extension du
port est indispensable). Chacune de ces interventions considre isolment n'est
pas maladroite ou anarchique. Le mal vient du fait que ces interventions ont t
menes sparment sans coordination et sans vue d'ensemble.
Nous nous sommes attard - u n peu plus qu'il ne fallait- sur les problmes de
la baie de Tanger avec le souci de dmonter ce processus de dgradation du milieu
rsultant des conflits entre les diverses activits. En effet, les nombreuses
analyses de l'chec de la S.N.A.B.T. ont laiss de ct ce facteur explicatif majeur,
privilgiant les explications d'ordre conomique ou commercial.
Suite ces problmes techniques de l'amnagement de la baie de Tanger et
aux difficults de commercialisation de la cte mditerranenne, ces * deux rgions
d'accueil ayant mis fond sur le tourisme international n'ont pas rcolt les
fruits efforts soutenus. 11 faudra attendre le milieu -:*.,>
Mie relance effective des deux rgions. Phnomne c est le fait du tourisme national.

FIG. 142. TOURISME ET ENVIRONNEMENT DANS LA BAIE DE TANGER

Source: enqute

de l'auteur,

1987.

531
B. L'ARRIVEE KM FORCE DU TOURISME HATIOHAL DE 1983 A HOS
JOURS
En 1988 la socit Maroc-Tourist met en vente une partie du parc de
logements prvu pour accueillir le tourisme international* 50 appartements et 42
chalets sont ainsi cds des particuliers de nationalit marocaine. Cette date
constitue, de ce fait, pour nous une rupture symbolique dans rvolution du
tourisme sur le littoral Nord. Le remplacement progressif de la clientle trangre
par des touristes nationaux est accompagn d'une remise en question du type
d'amnagement mme qui prvalait auparavant.
L'importance du Nord parmi les destinations touristiques frquentes par les
Marocains a t suffisamment souligne prcdement (1). Elle remonte
l'avnement de l'Indpendance et mme bien avant.
1. Le Norc du pays a toujours exerc une fascination
certaine sur les habitants des autres r g i o n s .
Les raisons du succs du Nord auprs des populations de la principale zone
de dpart (Casablanca~Rabat-Fs) sont multiples.
- Avec son statut de ville internationale Tanger fascinait dj au dbut de
ce sicle les familles de la bourgeoisie commerante de Fs. L'arrive des premiers
visiteurs trangers remonte l'poque o Tanger, ville consulaire et commerciale
ouverte sur l'Afrique mais aussi sur la culture et la civilisation arabo-musulmane,
attirait entre autres des personnalits clbres et des hommes de lettres (P.Loti)
(2) ainsi que des curieux et des aventuriers. Ce tourisme naissant Tanger
concernait galement une minorit de Marocains. Ceux-l y venaient surtout l't
la recherche d'un climat plus doux, mais ils taient aussi attirs par cette fentre
sur le monde extrieur que constituait Tanger (3). La ligne de chemin de fer gre
par la compagnie franco-espagnole "Tanger-Fs" contribua sans doute ds 1927
cette dcouverte de Tanger par les fassL Mais les activits commerciales que le
Maroc prcolonial entretenait avec les ports de l'Europe mridionale et o Tanger
jouait le rle de dbouch maritime, avaient tiss des relations assez troites
entre Fs et la ville du dtroit. Commerce diplomatie et tourisme allaient de pair.

(1): Cf: supra, Livre II, Chapitre 111 et Livre III, Chapitre L
(2): Cette attraction

sur les hommes de lettres,

Tanger l'exerce

(3): Dans une communication un congrs international

climatologie mdicales, tenu Lyon en 1927, un participant
Tanger disait propos de cette ville: "N'a-t-elle pas t de
repos choisi, et par les habitants
de l'intrieur du Maroc
fracheur de l't et par les trangers venus de tous lieux
brouillard'1 Dr. Sirvent, 1927

toujours.

d'hydrologie
et
parlant du climat
tous temps le lieu
la recherche de
oublier le froid et

de
de
de
la
le

532

- Au lendemain de l'Indpendance on assiste un vritable engouement des

habitants de l'ex-zone franaise pour le Nord en gnral et Tanger en particulier.
Cet espace longtemps isol du Maroc du fait de la frontire entre les deux
Protectorats fait l'objet d'une vritable reconqute de la part des populations du
Sud. La ville attirait de ce fait de nombreux visiteurs nationaux "gui taient
nombreux visiter cette ville si longtemps tenue l'cart du berceau nationaF
(4). A cette raison d'ordre sentimental s'en ajoutait une autre d'ordre plutt
matriel. En effet, bien qu'intgre au reste du pays, Tanger continuait pendant
les premires annes de l'Indpendance (de 1957 1959) offrir de nombreuses
marchandises -issues des stocks de la priode prcdente et dont l'puisement
tardait curieusement- des prix avantageux (A. Billon, 1966). Redcouverte des
habitants et des villes du Nord, mais aussi dcouverte de l'lment espagnol et
achats divers taient donc les prtextes des voyages frquents. Bref le
dplacement vers la ville du dtroit (5) tait la mode parmi tous ceux qui
avaient les moyens de couvrir les frais du dplacement.
Dcoulant de cette tradition du voyage la mode vers Tanger, considre
comme tte de pont vers l'Europe, d'autres raisons font leur apparition au cours de
la dcennie 1970, en gnralisant la visite oblige Ttouan et sa cte:
- la commercialisation dans les villes du Nord des articles introduits
illicitement dans le pays est un de ces nouveaux attraits. La pratique de la
contrebande remonte l'poque des deux Protectorats et s'est dveloppe de faon
soutenue aprs l'Indpendance et l'annulation en 1959 de la Charte Royale
promulgue au profit de Tanger deux ans auparavant. Mais c'est la prsence
espagnole Sebta, zone franche, qui maintient ces flux de marchandises en
direction des centres urbains de la cte ttouananise. L'impact de cette activit
sur l'conomie urbaine de certains quartiers de Ttouan a dj t analyse (M. El
Abdellaoui, 1986) et ses effets sur le centre urbain de Fnideq, dbouch et dpt
de ce commerce parallle, sont indniables: entre 1960 et 1982 ce centre a doubl
l'effectif de sa population tous les dix ans atteignant en 1982 13 613 habitants.
Les files de voitures particulires originaires de Fs, Casablanca et Rabat,
encombrant l'artre principale et les rues adjacentes de ce centre, l'occasion des
week-end, jours fris et grandes vacances scolaires permettent d'apprcier le rle
jou par la contrebande dans la promotion du Nord auprs des touristes marocains.
Le voyage, qu'il soit de courte dure avec nuite Ttouan ou sjour de longue
dure sur la cte, donne lieu toujours plusieurs visites Fnideq pour l'achat
d'appareils lectriques et d'articles lectro-mnagers, vtements, nourriture,
vaisselle, etc...Des sorties vers Sebta sont aussi frquentes l'occasion d'un sjour
dans cette rgion.

(4): "Pleins feux

Tourisme, 1957.

sur

Tanger",

Ministre

du

Commerce de l'Industrie

et

du

(5): Tanga al alia (Tanger la haute) tait le titre d'une chanson compose sous le
Protectorat par Houssine Slaoui, chanteur populaire, et que l'on fredonnait
souvent.

533

- Avec la diffusion au sein de la socit marocaine des habitudes de dpart

en vacances, les motivations purement touristiques viennent s'ajouter tout ce qui
prcde et avantagent le Nord parmi les autres destinations. La Mditerrane aux
eaux plus calmes et plus chaudes est gnralement prfre l'Atlantique.
L'ambiance particulire faite d'un mlange de traditions marocaines et d'hritages
espagnols est particulirement recherche Tanger et Ttouan. L'armature urbaine
bien dense et les quipements touristiques raliss pour le tourisme international
et plus ou moins vacants sont aussi parmi les facteurs les plus dcisifs. La
frquentation de la rgion par le tourisme international est en elle-mme un atout,
dans la mesure o ce tourisme a contribu la promotion de ces rgions parmi les
classes aises, le visiteur tranger tant lui-mme peru comme une attraction.
Pour les couches les moins aises, le cot de la vie relativement bas dans les
villes du Nord donne celles-ci la rputation d'tre des destinations bon march.
C'est sur le rivage de la cte mditerranenne, par exemple, que l'on rencontre
encore de nos jours des sites o le camping sauvage est encore tolr.
Cet attachement et cette valeur confre aux lieux nous rendent
comprhensibles la place de choix occupe par les villes du Nord parmi l'ensemble
des destinations touristiques. Une fois les quipements programms au cours de la
premires phase termins, ils furent progressivement investis par les Marocains,
Bien que les nuites htelires ne reprsentent qu'une infime partie des flux
touristiques internes nous pouvons les utiliser comme indice rvlateur de cette
monte. En 1978, la part relative des nationaux dans le total des nuites
enregistres Ttouan et sur son littoral tait de 23 % (M. Berrlane, 1980).
Aujourd'hui elle est de 38 %. Mais si nous cartons les statistiques des villages de
vacances (deux villages du Club Mditeranne et un troisime dpendant autrefois
d'un club belge), grs et frquents avant tout par des trangers, le pourcentage
revenant aux Marocains passe 67 % avec des pointes de 70 80 % pour le
complexe Maroc-Tourist de Restinga et de 70 85 % pour les htels de la ville de
Ttouan. Mme en considrant tous les moyens d'hbergement -les villages de
vacances compris- les nationaux avec 38 % du total des nuites arrivent en tte
de toutes les autres nationalits, loin devant les Franais (17,6 %). Ils commencent
frquenter -bien que timidement- les clubs gestion trangre. Ils ont fourni
t a 1987 9,7 % des nuites de ces tablissements soit 13 % du total des nuites
marocaines passes dans la rgion cette mme anne. Il est bien vident que si
nous pouvions prendre en compte galement les nuites passes dans les nombreux
campings et les rsidences secondaires de la cte d'une part et chez l'habitant
Ttouan d'autre part, cette prsence des Marocains tarait beaucoup plus
importante.
Ces deux modes d'hbergement (accueil chez les parents et amis et location
chez l'habitant) tant prdominants Tanger, les chiffres fournis par les
structures d'accueil homologues sous-estiment considrablement la prsence du
touriste marocain dans la ville du dtroit. Cette prsence descend, cependant,
rarement au-dessous de 20 %. De mme si nous retenons l'estimation de 1 400 000

534

nuites nationales proposes par le Groupe Huit dans le cadre du S.D.A.U de

Tanger -dj prsente et juge par nous trop basse ( 6 ) - et que nous la
cumulions avec les nuites trangres recenses dans les htels, soit au total
2 410 573 nuites, nous obtenons un pourcentage de 60,2 % pour les nuites des
nationaux. Ceci placerait Tanger au mme niveau que les tablissements de la cte
ttouanaise pour ce qui est de la frquentation marocaine (67 %).
Cette demande va expliquer en grande partie la reprise relle du mouvement
de constructions partir de 1984-1985, aussi bien sur la cte de la pninsule
tingitane que dans la baie de Tanger,
2. Le littoral
partir du dbut
effervescence dans
touristiques.
a) La reprise
mutations.

Est de la pninsule tingitane connat

de la dcennie 1980 une
vritable
l'amnagement
de nouveaux ensembles

du mouvement

de constructions

s'accompagne

d'importantes

En supposant que la situation telle qu'elle se prsentait jusqu'en 1984 soit le

rsultat des oprations d'amnagement ayant dbut avec le plan triennal 1965-67,
nous pouvons la comparer la situation prvisionnelle, une fois termins les
chantiers en cours. Cette dernire situation est approche partir de l'examen des
dossiers des seuls projets rellement en chantier et de ceux dont certaines
tranches sont dj oprationnelles ainsi qu' partir des dclarations des promoteurs
sur les capacits et les types d'hbergement prvus. De ce fait les chiffres obtenus
et rsums dans le tableau 66 ne sont pas dfinitifs, ne serait-ce qu'en raison des
multiples modifications apportes au projet initial au fur et mesure de
l'avancement des travaux. Ceux de la dernire colonne du tableau, relatifs aux
projets dposs, le sont encore moins, car ces dossiers sont en attente
d'approbation, ils sont fournis ici titre indicatif pour souligner cette subite
demande des investisseurs.
Pour revenir notre comparaison, une fois termins les chantiers en cours,
l'accroissement de la capacit d'accueil offerte par la rgion serait de l'ordre de
148 %. Il y a donc une srieuse reprise de la construction aprs plus de 10 ans
d'accalmie. Cette augmentation brutale du parc d'hbergement
touristique
s'accompagne de trois nouveauts;
- L'affirmation d'un nouveau, type d'hbergement.
Les ralisations des stations de la premire gnration taient axes sur la
formule du village de vacances gestion trangre. Celui-ci reprsentait plus de

(6): Cf: supraf Livre L Chapitre I.

535

60 % de la capacit totale de la rgion en 1978 et 43 % en 1984. Aujourd'hui, un

nouveau type que nous appelerons'Vsidentiel's'affirme de plus en plus. C'est ainsi
que les ensembles d'appartements, studios, chalets, bungalows et villas de
diffrents standings qui reprsentaient 46,8 % en 1984, vont constituer 76,6 % du
total des lits la fin des travaux en cours. Si nous considrons que la capacit
des chantiers en cours, les ensembles rsidentiels individuels, ou semi-collectifs
reprsentent 94 % des lits en cours de ralisation. La capacit additionnelle
prvisible par les projets dposs maintiendra un taux assez lev de ce type
d'hbergement: 77 %.
TABLEAU 66, EVOLUTION DE LA CAPACITE EN LITS ET DE
LA STRUCTURE DES MOYENS DfHEBERGEMENT DE LA COTE
DE TBTOUAN
Tableau 66*1. Situation en 1984 (en nombre de lits)
TYPE D'HEBERGEMENT
Rsidences

Localisation

Htels

Restinga-Smir
Rio Smir
Mdiq
Cabo Negro

230
138
160
42

1 500
356

780

1 000

1 242
620

Total

570

2 856

2 642

Tableau 66.2. Projets en cours

nombre de lits (Juillet 1989)
Localisation

Htels

V.V.T.

de ralisation en

TYPE D'HEBERGEMENT
Rsidences

Rio Negro
Restinga-Smir
Rio Smir
Mdiq
Cabo Negro

380
240
-

2 200
4 120
960
300
2 200

Total

620

9 780

V.V*T.

Tableau 66*3* Projets dposs pour approbat:ion ien

nombre de lits (Juillet 1989)
Localisation

Htels

Rio Negro
Restinga-Smir
Rio Smir
Mdiq
Cabo Negro

800
1 700

Total

3 020

520

TYPE D'HEBERGEMENT
Rsidences

V.V T.

2 900
4 300
800
3 218

10 418

Source: enqute de 1'auteur auprs de la

dlgation
de l'habitat
Tetouan,
de la
Division
des
investissements
du Ministre
du Toursme et sur le
terrain (t 1988)

536

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537
TABLEAU 67. ETAT RECAPITULATIF
Lieux

Projet

DES

PROJETS

EN

COURS {ETE 1988)

Superf Avancement

Consistance

Rio Negro Bachir Zekri

50 bungalows,
achev
40 appartements

7 villas et 1 htel
9 ha
25 %
1 centre commercial
1 restaurant
quipements sportifs
Hajj Tajmouati Premire tranche:
la 1re
2 groupes d'appartetranche est
ments, 16 villas,
6 ha
acheve
1 cole et un centre
100 %,
commercial
la 2ime
Deuxime tranche:
est en
appartements
cours
Soumaya-plage 123 units de logements
pavillonnaires, appart?
achev
htel, centre commercial
80 %
quipements de sports et
de loisirs
60 appartements, 40
Restinga Al Andalous
villas, 10 bungalows
achev
et un htel
4 ha
45 %
centre commercial et
quipements de loisirs
un
port de plaisance
le port
Marina-Smir
1 htel 5 toiles
est bien
1 village de villas et
65 ha avanc,
df appartements
le reste
1 zone rsidentielle de
est
villas et des installations
achev
sportives.
80 %
extension:
Rio Smir Kabila
travaux
port de plaisance, htel
commencs
de 120 chambres, 60 villas
au prin230 appartements
temps 88
quipements de sports
et de loisirs
extension de 1 * exMdiq
New-Club
Holiday-Club
Cabo Negro Marco Polo
rsidence de 38
2 500 m 2 achev
appartements,
95 %
1 restaurant et 1 centre
centre commercial
Sainar
rsidence de 80 logements 6 845 m2 en
cours

Source:

enqute de*1 'auteur

Le village de vacances, tablissement par excellence du touriste tranger,

verra son poids relatif baisser considrablement: 16 % la fin des travaux
engags et 8,8 % en incluant les prvisions des projets en cours d'examen. L'htel
classique, parent pauvre ds le dpart, continuera servir de support des
complexes touristiques o la rsidence individuelle, collective ou semi-collective

538

est la pice matresse de l'ensemble. Les exemples sont nombreux, le tableau 66 en

donne une ide synthtique.
Il est bien certain que ce nouveau type d'hbergement n'est pas destin
exclusivement la clientle nationale , mais l'affectation des premires tranches
laisse prvoir une frquentation en majorit marocains. La seconde caractristique
de ces ralisations, que l'on peut dnommer de la "deuxime gnration", confirme
cette conclusion.
- La principale destination des nouveaux programmes est la vente des
particuliers marocains
La cte mditerranenne a longtemps t connue par la prdominance de la
gestion trangre (Club Mditerrane). La tendance est la privatisation des
units d'hbergement produites. Nous avons dj vu Maroc-Tourist se dfaire d'une
grande partie de ses appartements et chalets en organisant une vente aux
enchres publiques. La plupart des chantiers de la deuxime phase une fois lancs,
sont accompagns de campagnes publicitaires dans la presse et la radio et tournes
en grande partie vers le march intrieur (cas de Soumaya-plage et de MarinaSmir). Le standing des ralisations est trs variable mais les prix sont parfois
extrmement levs, surtout pour les produits haut de gamme. Ceci ne semble pas
se rpercuter sur la demande existante et le rythme des ralisations n'est pas
pour autant ralenti.
Le projet de MARINA-SMIR tant le plus avanc, il peut tre pris comme
exemple. Ce programme qui sera prsent un peu plus loin- prvoit la
commercialisation d'un ensemble de villas et d'appartements s'intgrant une
marina. Les villas de la premire tranche -une centaine- ont t livres en Aot
1987. Les prix varient en fonction de la superficie et de l'emplacement par rapport
la plage. Pour les villas dites de premire ligne les prix de vente se situent
entre 1 090 014 DH (une superficie du terrain de 900 m2 et une superficie
construite de 285 ma) et 2 805 000 DH (une superficie construite de 361 m2 pour
une superficie totale de 1 126 m2). Pour les villas dites du village intgr les prix
sont compris entre 980 194 DH et 1 374 491 DH. Les appartements situs dans le
village du port se vendent des prix se situant dans une fourchette de 300 000
DH (studio) 922 084 DH (3 chambres et une superficie construite de 148 m2). Les
conditions de financement prvoient deux formules possibles. Le versement de 80 %
du prix la rservation, le reliquat tant fractionn en 4 versements aprs la
livraison pour la premire formule, et le versement de 50 % du prix total* en deux
tranches et la remise des clefs, les 50 % restant tant financs par un crdit
bancaire au taux de 16 % d'intrts annuels pour la deuxime formule. Tout en
situant la catgorie sociale laquelle est destin ce produit, ces prix
excessivement levs peuvent laisser supposer une mvente ventuelle. Or au
moment o nous terminons cette rdaction les responsables du service commercial
de la socit assurent que la vente de la majorit des villas est bien avance et
que celle des appartements est dj lance. Nous n'avons pu obtenir de chiffres

539
prcis sur la part des acqureurs marocains; ceux-ci semblent tre -d'aprs nos
interlocuteurs et au travers de l'observation des occupants des lieux- majoritaires.
- La troisime et dernire nouveaut concerne l'apparition d'un nouveau type
de promoteur.
Si par le pass, n'intervenaient au niveau des investissements que des
organismes semi-publics (S.O.M.A.D.E.T., S.A.T, MAROC-TOURIST) et au niveau de la
gestion surtout des socits trangres (Club Mditerrane) nous assistons
actuellement une entre remarque des investisseurs privs nationaux.
Sur les neufs projets en cours de ralisation, un seul est financ 100 %
par des capitaux trangers. Il s'agit du groupe INTERDEC HOLDING LIMITED
capitaux soudiens et promoteur de MARINA-SMIR qui intervient sur une superficie
de 65 ha et compte crer quelques 4 000 lits. Un deuxime projet est financ
50 % par des capitaux espagnoles et concerne l'extension du complexe KABILA. Ces
deux projets totalisent 50 % de la capacit totale en cours de ralisation (5 200
lits sur un total de 10 400).
Le financement de trois autres projets
tatiques. Il s'agit du complexe Al Andalous
(filiale de la CD.G.) et du New Club (ex
dernirement acquis par la B.N.D.E. Ces deux
total de la capacit en cours de ralisation.

est pris en charge par des capitaux

dont le promoteur est la SOGATOUR
Holiday Club en cours d'extension)
projets ne reprsentent que 7,7 % du

Le reste, soit 42 % des lits attendus est le fait de promoteurs nationaux dont
trois sont ttouanais et un originaire de Fs. L'origine des autres promoteurs a t
difficile identifier car ils se prsentent sous forme de socits anonymes. Ces
promoteurs s'adonnent en gnral diverses activits comme le commerce,
l'industrie ou la pche. Mais l'origine professionnelle la plus frquente reste la
promotion immobilire.
Le principal promoteur fassi est un propritaire foncier; il est en mme temps
industriel (complexe de cramique de Fs) et promoteur immobilier (plusieurs
programmes Fs et Immouzer). M. Y. A. est un promoteur de Ttouan ayant fait
fortune en emigrant en Espagne. Il est propritaire foncier Ttouan, Fnideq et
Sebta, et exploitant agricole (cultures irrigues et levage retable); il possde
trois agences de voyages en Espagne, deux bateaux de pche au Maroc, un htel
sur la cte de Ttouan, une socit de distribution de gaz en Espagne, et une
socit immobilire (immeubles Ttouan et Fnideq). Il dpose un projet de socit
au capital de 100 000 dh pour l'acquisition de 7,5 ha destins la cration d'un
complexe touristique d'une capacit de 2 100 lits et compos de 360 appartements,
8 chalets, 1 htel, 2 villas, 1 centre commercial et de loisirs.

540

L'arrive dans le secteur touristique est souvent perue comme une activit
relevant de la promotion immobilire (7). C'est ce qui explique sans doute la
tendance prfrer l'habitat rsidentiel individuel (appartements et villas), l'htel
et ses annexes (loisirs et retauration) aparaissant comme l'alibi ncessaire
justifier "le caractre touristique". C'est particulirement le cas du "complexe
touristique Tajmouati" o ne figure mme pas l'htel alibi. La manire dont a t,
d'ailleurs, mene cette opration est assez rvlatrice du climat de connivence et
de manque de transparence caratrisant ces interventions. Le dossier tel qu'il a
t dpos, visait initialement la cration d'un complexe touristique caractre
social puisque outre la ralisation de 100 bungalows, ce projet prvoyait la
construction de 4 dortoirs de 150 lits chacun pour des orphelins ainsi que des
quipements sportifs. Une fois les terrains acquis et le projet agre, le programme
tel qu'il se prsente aujourd'hui porte sur 88 appartements totalisant l'quivalent
de 300 lits, 16 villas et un centre commercial; les dortoirs pour orphelins se sont
mtamorphoss en cole dont nous ne savons pas si elle sera publique ou prive.
Ces oprations de privatisation et de dtournement sont aussi le fait
d'organismes publics. La Caisse de Dpt et de Gestion (CD.G.) aurait ainsi acquis
d'importants terrains destins la cration d'un camping pour ensuite les lotir et
les revendre en parcelles destines la construction. Ce mme organisme aurait
galement entam les procdures d'acquisition de plusieurs terrains dans les basses
valles d'Amsa et d'Azla en vue d'oprations de spculation immobilire; ces
valles dbouchent sur de belles plages au Sud de Martil o se tiennent chaque
t de nombreux campings. Nous n'avons pas pu vrifier ces deux informations et
nous les livrons ici au conditionnel.
Face ces situations nous sommes en droit de nous interroger sur l'attitude
des pouvoirs publics qui ferment les yeux sur un glissement plus que sensible d'un
projet d'amnagement touristique vers de simples oprations immobilires. Cette
interrogation s'impose d'autant plus que la viabilisation des terrains de cette Zone
d'Amnagement Prioritaire (Z.A.P) a ncessit de la part de l'Etat des efforts
considrables afin d'attirer le capital priv. Seulement, celui-ci tait cens
engager de vritables investissements touristiques susceptibles, entre autre, de
crer des emplois dont la rgion grand besoin. La seule explication possible
renvoie la ncessit de relancer le mouvement de construction n'importe quel
prix afin de valoriser les terrains dj viabiliss lors de la phase prcdente, ce
qui est loin d'tre incontestable.
Quoi qu'il en soit cette privatisation progressive du littoral de Ttouan par
le biais d'acquisitions particulires de rsidences secondaires aboutit trois
importantes consquences:

(7): "de la promotion immobilire caractre

d'un de ces promoteurs.

touristique"

nous dira le

collaborateur

FIG. 144. TYPES D'HEBERGEMENT EXISTANTS

ET PREVISIONNELS.
Bachir Zekrf
/

Rio-Negro
Capacit existante (l)
- - 500 lits
i 0 0 lits
Capacit additionnelle

(1)

4000

Htel classique
Village de vacances
ou complexe touristique

| j Habitat pavillonnaire
( villas, bungalois)
et collectif (App.
studio ) plus htel

Source: enqute
de l'auteur, 1988.

H ^ I cott rocheuse

(1) Ne sont pas prises en compte

les capacits
en lits
des
rsidences
secondaires,
non
recenses,
de Cabo Negro
et de
Martil.

Bois
1~~ ~"1 Marais
Agglomration
Etablissement touristique
Existant (fin annes 1970 )
3 ^ 5 ] En cours d amnagement
ou dj oprationnel
Capacit en lits (1)
Prvisionnelle

2 Km

Actuelle
#

Projet

vers Ttouan

FIG. 143. IMPLANTATIONS TOURISTIQUES SUR LE LITTORAL

DE TETOUAN: INSCRIPTION SPATIALE DES DEUX PHASES
Source: enqute de Fauteur,

1988.

542

~ une marocanisation presque totale de la frquentation du littoral

- la durcification progressive de tout le front de mer compris entre Martil et
Fnideq,
- une slection sociale trs pousse des estivants qui frquentent ce littoral:
Les couches infrieures des classes moyennes, les T.M.E et les jeunes qui affluent
chaque t vers les nombreux campings non organiss de la rgion doivent migrer
chaque anne un peu plus loin, car les espaces encore libres des constructions se
rtrcissent rapidement.
La premire de ces trois consquences ayant dj t analyse, nous nous
proposons d'examiner dans ce qui suit, les deux dernires.
b) L'implantation

linaire

se confirme.

Il y a dix ans, nous avions insist sur le caractre ponctuel des

implantations touristiques de la cte de Ttouan. Les installations touristiques
n'occupaient au total que le 1/10 de la cte dessinant ainsi un linaire discontinu
entre le rivage et la route principale 28. Rappelant la discontinuit des
installations datant de la fin des annes 1970, la figure 143 annonce une
occupation linaire presque continue une fois termins les chantiers en cours.
Dans le dtail, les amnagements annoncs, ou en cours, frappent par leur
aspect fortement linaire. Ils s'inscrivent tous dans la bande de terre comprise
entre le cte et la RP 28. Le projet de MARINA-SMIR pouvait avec un peu
d'imagination se prter un amnagement original prenant appui sur la marina et
le lac artificiel prvus pour se dvelopper en profondeur vers l'intrieur des
terres. Il se distingue en fait par une banale linarit continuant celle de
Restinga-Smir que nous avions critique vers la fin des annes 1970 (M. Berriane,
1980). S'articulant autour d'un port et d'un plan d'eau, il aligne sur trois
kilomtres de plages, htel, villas, appartements et complexes sportifs (figure 145).
Le seul lment cassant quelque peu cette monotonie est le village du port qui
s'inspire de l'agencement et de l'architecture des mdinas et se prsente sous une
forme ramasse et non tale. En matire d'amnagement des littoraux, la notion
d'amnagement dite en profondeur est encore ignore sur le littoral mditerranen
(8),
Si l'quipement de la cte est de la Pninsule Tingitane se continu selon ce
type d'amnagement et avec le nouveau rythme des constructions, il aboutira
rapidement l'urbanisation totale et continue de tout le littoral compris entre
Mdiq et Rio Negro dans un premier temps et Martil et Fnideq dans un deuxime
temps.

(8): Ce n'est pas le cas dans la baie d'Agadir o Vamnagement de l'unit de

Founti appele dsormais Palm Bay, pntre vers l'intrieur et loin du rivage tout
en s'appuyant sur ce dernier.

! ' > i

*..

t*./

Jfr*i

PLANCHE XXL LA STATION

DE CABO NEGRO.

Les appartements
du village AGENA (photo
1) et les villas du lotissement
Corain (photo 2). A comparer aux stations
de la premire gnration
datant
Protectorat: plage de Gayvllle au Sud de Rabat (photo 3).

"le
du

543

FIG. 145. PLAN D'AMENAGEMENT DE MARINA - SMIR

I e r trancha #n cours de ralisation

Source: projet Marina- Smir.

En effet, vu les projets en cours de ralisation, le littoral compris entre le
centre de Mdiq au Sud et les environs de l'embouchure de l'oued Negro au Nord ne
comportera plus que quelques rares fentres sur la mer. Celles-ci sont appeles
disparatre si les projets dposs pour agrments sont retenus et raliss. Les
regards se tournent dj, nous l'avons vu, au sud de Martil en direction d'Azla,
d'Amsa et au del de ces valles de proximit en direction de Oued Laou. Les
premiers projets dont la localisation est prvue de l'autre ct de la RP 28 ont
dj fait leur apparition. Il s'agit du projet dnomm Al Fraja (6 000 lits) prvu
en face du complexe de Maroc-Tourist Restinga et celui appel Daoura (1 600
lits) qui sera implant au Nord du Rio Negro (figure 143).
Seul le littoral compris entre Cabo Negro au Nord et Martil au Sud semble
encore loin de la saturation. Mais si l'espace compris entre ces deux derniers
centres n'est encore concern par aucun projet, l'extension spatiale de Cabo Negro
d'un ct et de Martil de l'autre convergent vers le mme point le long de la cte.
L'examen de ces deux cas prcisera cette urbanisation du littoral qui est soustendue par des contenus socio-professionnels fort contrasts.
- Cabo Negro: une "urbanizacion" haut de gamme que se partagent Gentils
Membres du Club Mditerrane et classes suprieures de Casablanca, Rabat et Fs
Accroch aux versants de Koudiat Tafor et loign de l'axe routier P 28,
l'ensemble rsidentiel de Cabo Negro, rappelait lors de son lancement les
"urbanizaciones" espagnoles. Il rpond cette dfinition dans la mesure o il est
constitu par une srie de ralisations (appartements, villas et terrains viabiliss
btir) se regroupant autour d'un centre d'animation commun (un petit htel, un
restaurant et un centre commercial) respectant une unit architecturale (style
mditerranen) et qui sont dues la mme entreprise de promotion, la Socit
Africaine de Tourisme (S.A.T.).

544

Cette dernire (constitue par la Caisse de Dpt et de Gestion et la Banque

de Paris et des Pays Bas) s'occupe elle-mme ou par le biais de filiales (comme la
socit AGENA) de la viabilisation, de la construction, de la promotion et de la
vente de ses appartements; elle peut en assurer aussi la gestion. Ds le dpart, la
socit a constitu une importante rserve foncire de 500 ha le long du littoral
aussi bien en direction de Martil que vers le Nord et prvoyait une capacit
dfinitive de quelques 8 000 lits dont plus du 1/3 devait revenir l'htellerie
classique, le reste se rpartissant entre des appartements (2 000 lits) et des
lotissements de grandes surfaces (3 000 lits). L'animation et les activits sportives
devaient s'articuler autour d'un golf de 18 trous et d'un port de plaisance.
N'ayant pas dfini, volontairement, un projet d'amnagement intgral et
prcis, pour pouvoir l'ajuster l'volution de la conjoncture touristique, la S.A.T a
pu mener bien la valorisation de son primtre d'intervention. C'est ainsi que la
capacit htellire cre dans la premire phase (un petit htel de 46 lits et deux
htels plus importants grs depuis par le Club Mditerann) n'a pas dpass les
700 lits. Avec les appartements de la premire phase (village AGENA) ces
tablissements hteliers constituent le noyau initial et central de la station
(figure 146 A et 146 B). C'est l que nous rencontrons encore des touristes
trangers constitus essentiellement par les clients du Club Mditeranne. Les
appartements de ce noyau central sont dj en majorit occups par les estivants
nationaux.
Suivant l'volution du march, la socit a, par contre, davantage dvelopp
son parc de rsidences secondaires. Les rsidences collectives (appartements des
programmes Marco Polo, Nargis, Sainar) qui sont le fait de diffrentes socits
ayant acquis des terrains auprs de la S.A.T., se situent dans la partie centrale
qui connat une certaine densification du tissu. Le rsidentiel individuel se
dveloppe dans deux directions opposes. Vers le Nord, le lotissement "le Coral"
comporte des villas spacieuses et luxueuses dotes chacune d'une piscine prive et
gravissant sans peine les pentes sud-est de la montagne. Vers le Sud, le
lotissement du golf est constitu de villas de mme standing et se dirige vers
Martil. Bien que ne dpendant pas de la SAT, un troisime lotissement se
dveloppe vers l'intrieur; il est initi la fois par la route et par la proximit
de la station de Cabo Negro (figure 146 B)

545
FIG. 146. OCCUPATION DU SOL A CABO NEGRO
SITUATION

Echelle approximative
0

Source: photographie

200 m

arienne,

Mars,

1989,

546
Avec ses lots destins la construction la socit visait la fois le march
international (en particulier le march franais) et le march national constitu
d'une part par "la fraction de population disposant de hauts revenus et d'autre
part par la frange suprieure des rsidents trangers" (9). Ds le dpart la part
du march international reste faible: 25 % des ventes du premier lot de terrains
pour villas et 15 % des ventes d'appartements de la socit AGENA jusqu'en 1979.
Aujourd'hui, la majorit des 500 appartements et villas que compte la station
sont la proprit de Marocains. Sur un chantillon d'une centaine de rsidences,
seuls 9,5 % appartiennent des trangers, alors que les propritaires originaires
de Casablanca dtiennent 41 %, les fassi 14 %, les rbati 12,6 % et les ttouanais
10,6 %. Parmi les locataires, Casablanca, Rabat et Fs totalisent presque 90 % des
personnes enqutes.
L'examen de l'appartenance socio-professionnelle des estivants touchs Cabo
Negro ne surprend gure puisque la quasi-totalit de l'chantillon appartient au
secteur moderne suprieur. On note une prdominance des cadres suprieurs de
l'administration (secrtaires gnraux de ministres, gouverneurs, e t c . ) : 40 %,
suivis des commerants et des industriels: 37 %, le reste tant constitu par les
officiers suprieurs de l'arme.
Le visiteur de Cabo Negro repart avec l'agrable impression d'une station de
haut standing o l'incontestable russite architecturale de l'ensemble et
l'environnement de qualit sont la hauteur du charme naturel du site. Mais le
tarif du stationnement dans le parking extrmement lev pour le Maroc (10),
probablement ainsi fix pour dcourager ceux qui, motoriss, voudraient accder
cette plage, est l pour rappeler la slection sociale trs pousse de son contenu
qui en fait un ilt de prosprit.
- Le centre de Martil connat une extension spatiale rappelant celles des
priphries des grandes villes
Martil se distingue -avec Mdiq- des autres sites de la cte ttouanaise par
le fait que c'est d'abord un centre urbain dont l'existence et le dveloppement ne
sont pas lis la seule activit touristique. Celle-ci marque, nanmoins,
profondment sa croissance et son conomie urbaines. Nous nous limiterons ici
dgager les grandes lignes de sa croissance spatiale, les retombes du tourisme sur
l'conomie urbaine devant faire l'objet du chapitre suivant.
Ayant connu une histoire fort mouvemente, le petit port de Martil qui
existait bien avant la pntration espagnole en zone nord, deviendra la veille de

(9): Rapport de la SAT (non dat),

(10): alors que les droits de stationnement tournent
Ttouan, ils sont de 10 dh Cabo Negro !

autour de 0,50 1,50 dh

547

l'Indpendance une petite cit portuaire mais aussi la station balnaire de

Tetouan. Les arrives de plusieurs familles espagnoles fuyant la guerre civile et
l'exode des rifains rsultant de la guerre du Rif avaient fourni auparavant les
principaux lments de son peuplement.
Un plan d'amnagement espagnol structure le tissu urbain de Martil en en
faisant le centre balnaire de Ttouan avec un quartier espagnol donnant
directement sur la mer et des quartiers marocains rejets vers l'intrieur. Cette
fonction de centre d'estivage sera maintenue aprs l'Indpendance, mais avec moins
d'ampleur que par le pass, jusqu'aux annes 1970 qui voient le dveloppement du
loisir balnaire au Maroc.
A partir de cette poque, Martil n'est plus une simple plage pour la ville de
Ttouan, comme du temps du Protectorat, mais reoit de plus en plus d'estivants
venant de rgions plus lointaines. En 1984, sur un chantillon de 2 664 estivants,
37,2 % taient issus de Ttouan, alors que 41,2 % venaient des grandes villes
Casablanca, Fs, Rabat et Mekns, le reste des flux prenait ses origines dans
diverses villes dont 5 % du Nord et du Rharb, Cette aire de recrutement plus
vaste -que celle de Cabo Negro, par exemple- s'accompagne -nous l'avons vu
( 1 1 ) - d'une forte prsence des classes moyennes accompagnes des autres groupes
plus dmunis. Tenant compte de ce contenu social trs htrogne, le S.D.A.U. de
Tetouan, prvoit dans ses prvisions de lits crer, des formes d'hbergement
adaptes aux diffrentes couches sociales. C'est ainsi qu'il propose pour les
catgories sociales moyennes quelques 3 770 lits sous formes d'htels, bungalows
et villas, alors que pour les mnages revenus faibles il prvoit 800 lits en
campings.
Une demande estivale trs forte va s'exercer sur Martil, qui, abritant au
cours de l'anne 10 000 habitants environ (12), voit sa population multiplie par
3 ou 4 fois (13). Lie toutes les raisons -dj prsentes plus h a u t - du succs
de la cte nord, l'attraction de Martil s'explique par une relative diversit des
moyens d'hbergement.

(11): Cf: infra, Chapitre I de ce mme Livre.

(12): 4 302 hab en i960, 5 410 en 1971 et 9 185 en 1982.
(13): 6 fois selon les autorits

locales.

89

549
Elle offre trois aires de camping (deux campings organiss et un troisime
sauvage). Elle dispose aussi de quelques petits htels pour les visiteurs de
passage. Plusieurs organismes (Ministre de la Jeunesse et des Sports, Rgie de
Distribution d'Eau, Fondation Tajmouati, etc..) y grent des centres d'estivage.
Martil dispose, enfin, d'un important parc de logements utilis soit sous forme de
rsidences secondaires, soit sous forme de location ou co-location chez l'habitant,
soit enfin sous forme de petites pensions o on peut louer une ou plusieurs
chambres.
G'est cette dernire forme d'hbergement qui fait dsormais l'originalit de
Martil, en recevant prs de 60 % des estivants et en se rpartissant dans
pratiquement tous les quartiers, avec bien sr une forte prsence dans le centre
et le quartier de la plage (figure 147). Ces rsidences se caractrisent par la
diversit de l'aspect architectural et du statut d'occupation. Il y a d'abord les
villas de front de mer et celles du centre, hrites de l'poque coloniale et
dtenues en majorit par des ttounais. Il y a ensuite les villas de la deuxime
gnration ayant pouss l'occasion des innombrables lotissements lancs depuis
l'anne 1980. L'essentiel de ces lotissements se localise le long de la route de
Ttouan et se fait dans le cadre d'une croissance urbaine en liaison avec la
capitale rgionale et dans sa direction. L'implantation de deux tablissements
universitaires Martil et le lancement de la zone industrielle le long de la route
de Ttouan expliquent, en effet, cette croissance soudaine du centre de Martil.
Mais les lotissements, surtout lorsqu'ils sont proximit du littoral, reoivent
aussi des rsidences secondaires comme c'est le cas du lotissement Karima (figure
147). Ce dernier lotissement nous a fourni 28 % des estivants ayant sjourn dans
une rsidence.
Ces rsidences sont de trois types. Des villas individuelles fonctionnent
comme de vritables rsidences secondaires, c'est dire qu'elles sont fermes le
reste de l'anne et occupes par le propritaire ou son locataire au cours de la
saison estivale. Elles se localisent avant tout dans le centre et au bord de la mer.
De petits immeubles (R + 2) offrant de petits appartements prsentent une certaine
originalit quant leur utilisation. Lous pendant l'anne des tudiants qui se
regroupent pour rduire les frais de sjour, ils sont, une fois librs l't, utiliss
par les estivants arrivant de Fs, Casablanca, ou Rabat. On les rencontre dans les
excroissances priphriques. De petites pensions constitues de chambres meubles,
la fois anciennes et situes dans le centre^ et rcentes et localises dans les
lotissements, rappellent l'hritage espagnol. Nous rencontrons enfin la location chez
l'habitant qui se pratique selon le mme schma dj expos pour Asilah et El
Jadida (14) et qui est prsente dans tous les quartiers.

(14): Cf: supra, Livre II, Chapitre IIL

550

La demande assez leve en logements de vacances conjugue celle des

besoins universitaires (logement des tudiants) et une demande manant de
Ttouan, explique une croissance assez soutenue de la ville qui se fait dans trois
directions principales. Le long de la route de Ttouan, on enregistre la pousse la
plus forte donnant lieu trois grands quartiers (quartier de la Poste, quartier
Jdid et quartier El Oued de part et d f autre de la route) o nous relevons une
prsence notable des T.M.E. Vers le Nord8 et le long de la cte ; les rsidences
secondaires d'un certain standing (villas et appartements) se dveloppent la
faveur des lotissements comme celui de Karima. En direction du Nord-Ouest, enfin,
une pousse anarchique d'un habitat prcaire et spontan se fait au dpends des
terrains agricoles. Si nous ajoutons ces trois types de quartiers, celui du centre,
hrit de la priode coloniale et prsentant lui-mme une grande diversit du
cadre bti (villas anciennes, villas rcentes suite la densification, maisons
traditionnelles, petits immeubles) nous imaginons un tissu urbain trs vari. Ces
diffrences entre les quartiers se traduisent aussi au niveau de la valeur du sol
et de la location. La proximit de la route de Ttouan, mais surtout celle de la
plage influent considrablement sur le prix du sol (figure 148). Les loyers mensuels
varient entre 2 000 DH (rsidences de la cte qui se louent parfois 6 000 DH) et
900 DH (quartier de la poste) et peuvent descendre jusqu' 300 DH (quartier de
l'glise dans le centre o est pratique la sous-location chez l'habitant).

Prix du m2 en DH.

600

2000 DH

500

1000 DH.

200

4 5 0 DH.

80

150 DH.

4Q0

8QQm.

Source: A. Mimoum
et J. Madunl 1984.

Cette grande diversit des quartiers l'chelle d'un petit centre est le fruit
d'une volution historique donne mais aussi d'un contenu social trs htroclite
et de la prsence de diffrents intervenants quant la production du cadre bti.
Martil, station des couches populaires et des classes moyennes, participe
l'urbanisation progressive du littoral de Ttouan mais selon un processus diffrent
de celui observ Cabo Negro.

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551

3 Dams la baie de Tanger, la S.N..B.T.

convertit en promoteur immobilier ds 1975*

se

Nous avons dj fait tat de l'chec du projet d'amnagement de la baie de

Tanger. Or la socit cre en 1967, existe toujours, et ce 21 ans aprs. Ceci
s'explique en grande partie par les profondes modifications que les responsables de
la socit ont apportes progressivement au projet initial. La comparaison entre
d'une part le plan du parcellaire rappelant les options de dpart du projet (figure
149) et la carte de l'occupation du sol, dresse par nous-mme partir d'une
photographie arienne rcente (1988) (figure 150) d'autre part montre l'ampleur de
ces modifications.
Les affectations du sol du projet initial rservaient 39 lots (sur 102)
l'htellerie, 45 aux rsidences touristiques collectives ou semi-collectives, 11 aux
bungalows, 5 aux villas et 2 aux villages de vacances.
Or, force est de constater que les implantations htelires actuelles se
limitent celles ayant t ralises lors de la premire phase (le village du Club
Mditerrane, les deux htels Malabata et Tarik et le camping Tingis). Cette
htellerie se confine l'Est de la baie. Au niveau des rsidences touristiques
("para-hotellerie" sur le plan parcellaire), les rsultats semblent plus satisfaisants,
en particulier dans la partie Ouest. Les ex-rsidences Marbel, la rsidence Sanaa
et quelques immeubles de location difis par des particuliers et prsents comme
des rsidences, occupent des lots prvus cet effet mais aussi des parcelles
destines l'origine l'htellerie. Toujours dans le secteur Ouest, des lots ont t
affects des implantations nouvelles: l'Institut Suprieur de Tourisme, une
polyclinique et un centre d'estivage de Bank Al Maghrib (15).
Mais la modification la plus surprenante concerne la multiplication des villas
aussi bien dans la partie Est que dans la partie Ouest du primtre (figure 150).
A partir de 1973 la socit prend la dcision de mettre en vente des parcelles
pour la construction de "rsidences secondaires".
Le premier lotissement "Baie de Tanger", constitu de 135 lots de 300 600
m chacun, est lanc en 1973 au prix de 24 DH le mtre carr viabilis, soit 40 %
du prix de revient ! Le deuxime "Bella Vista I", comprend 134 lots de 250 700
m2 est mis en vente en 1977, suivi du troisime et dernier "Bella Vista II" qui, lui,
propose des lots allant jusqu' 1 200 ma. Ces trois lotissements sont en grande
partie termins aujourd'hui et totalisent 368 rsidences sur 40 ha. Ils occupent des
lots rservs initialement l'htellerie.
2

(15): Ex Banque du Maroc.

Somme: photographie arienne 1988.1

FIG. 149. PROJET INITIAL DE LA S.N.A.B.T.

PLAN PARCELLAIRE.
3 Htellerie
===3

FIG. 150. OCCUPATION DU SOL DANS LE PERIMETRE

DE LA S.N.A.B.T. (JANVIER 1989)..
\
mM Habitat pri-urbain!

l^=^=q V.V.T.
a Rsidences touristiques ;
'''VI Bungalows ;
A

Usine
itM Plage ;
Parties du lac artificiel
en voie de remblaiement

j Camping j

Ouvrages de protection de la plage ;

Villa ;

Bois et espaces verts

Lac artificiel

Etablissements hteliers >

!

/:v::'V:l-') Espaces verts

Source: S.N.A.B.T.

Rsidences touristiques \
A

1 Camping i

Centre de vacances

Villas !
Autres implantations

Source: photographie arienne, 1988 /

(voir planche photo XXIII) j

m
w

554

Ce changement de vocation de la socit est destin rentabiliser les

terrains viabiliss grands frais. La socit prend soin de garder cette
opration - n e serait-ce que formellement- un aspect touristique puisque Tordre de
priorit dans ces ventes a t le suivant: les trangers, les Marocains l'tranger,
les Marocains hors de Tanger et dans un dernier temps les Tangrois. Ceci tait
destin viter que le projet ne se transforme en une simple opration immobilire
tourne vers la production de logements permanents.
En ralit, la majorit de ces villas sont des rsidences principales de
Tangrois habitant Tanger ou des maisons de rapport loues au prix fort au
cours de l'anne et/ou en t. Cette modification du projet initial en transformant
dans les faits une socit nationale d'amnagement touristique en un simple
promoteur immobilier, pose un problme juridique, l'expropriation des propritaires
d'origine ayant t mene pour cause d'utilit publique. Mais ce qui nous intresse
ici c'est le phnomne de rcupration par le tourisme national d'un projet
d'amnagement touristique destin tre commercialis sur la march international.
Une partie des
rsidences d't. Nous
Quelques unes sont de
commerants des mmes

villas des trois lotissements est mise en location comme

y avons rencontr des estivants fassi et casablancais.
vritables rsidences secondaires appartenant de riches
villes ou des cadres suprieurs de Rabat.

La socit maroco-belge qui avait cr l'origine les rsidences Marbel I, II

et III ayant t dissoute la fin des annes 1970, les appartements et studios
constituant ce complexe ont t totalement vendus des particuliers dont la
majorit sont des fassL Le changement de nom d'un de ces trois ensembles Marbel
symbolise cette mutation; l'appellation initiale "MARBEL" issue du nom de la
socit ''MAROCO-BELGE'* est devenue "BENTA", la rsidence ayant t acquise par
deux associs fassi qui s'appellent l'un BENNANI et l'autre TAZI. Une autre
rsidence "SANAA", a t aussi totalement privatise. Dans ces deux rsidences qui
totalisent une capacit d'hbergement pour 2 100 personnes, les fassi (45,5 % des
propritaires), les casablancais (23,4 %) et les rbati (18 %), contrlent l'essentiel
des lits avec une lgre diffrence entre les deux rsidences. Plus ancienne et
commercialise avec une certaine prcipitation en 1979, MARBEL est contrle
plus de 50 % par les familles de Fs. SANAA par contre, a t lance beaucoup
plus tard -aprs les annes 1980- lorsque ce nouveau produit tait suffisamment
connu parmi les Marocains et sa commercialisation a t tale sur plusieurs
annes. De ce fait les habitants des autres villes comme Marrakech (4,9 % des
propritaires de SANAA), et Bni Mella (4,5 %) ainsi que des Tangrois migrs (12
%) ont pu acqurir aussi des appartements rduisant lgrement la part des trois
villes principales de Fs, Casablanca et Rabat.
Il faut ajouter cela l'inauguration en Juillet 1988 de l'important centre de
vacances appartenant Bank Al Maghrib sur deux lots totalisant 21 500 m2. Avec
13 villas, 20 appartements de standing, 2 piscines, un bois et un centre

/.,

PLAMCHE XXIII, BAIE DE TANGER.

Vue partielle
de la partie
centrale e | occidentale
de la baie.
Non prvus par le projet,
les ensembles de villas
se tiennent
de part et
d'autre du lac.
Remarquer
les digues difies
dernirement
* * * * .
pour protger la plage;
remarquer
aussi le lac artificiel
en voie
de
comblement.
Echelle approximative:
I: 8 500 mc.
Anne: 1988.
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555

d'animation, cet ensemble reoit 400 personnes parmi les cadres de la banque et
leurs familles originaires pour la plupart de Rabat et Casablanca.
Notons, enfin, quelques initiatives de particuliers qui, ayant bnfici de lots
dans la partie ouest de la baie, ont rig un ensemble d'immeubles dont les
appartements sont destins la location estivale. L'emplacement de ces tours de
sept tages entre d'une part les villas de la zone rsidentielle et d'autre part le
rivage est peu heureux (voir photo n 9 1 de la planche XXIV).
Tous les autres projets contenus dans les dossiers de la S.N.A.B.T. sont
enterrs et les riverains du lac artificiel -point fort du projet initial- rclament
dj son comblement f Ayant bloqu momentanment le dveloppement de la ville
de Tanger vers l'Est, l'intervention de la socit oriente actuellement l'extension
spatiale de la ville dans cette mme direction imprvue. Un vritable quartier
rsidentiel est en train de natre; toutes les formes d'habitat dj cites on
prvoit d'ajouter l'implantation d'une cole primaire, d'un local pour la police, d'un
autre pour la poste et de centres commerciaux, etc..
Comme la cte mditerranenne occidentale, la baie de Tanger est dsormais
oriente vers l'accueil de la clientle nationale. Les touristes trangers se limitent
aux seuls rsidents du Club Mditerrane et aux groupes sjournant dans les
htels de Tarik et Malabata. Le remplacement de la premire clientle pour qui les
projets ont t initialement programms, par la deuxime qui s'implante de
diffrentes manires est une nouvelle donne du tourisme dans le Nord du Maroc. Ce
processus de "reconqute" du Nord s'accompagne cependant de glissements
regrettables vers des oprations immobilires, le tout se passant dans un climat de
spculation, de recherche du profit facile et de connivence manifeste.

XX ~ DES
PREMIER

AMENAGEMENTS DESTINES
X.XEU AUX NATIONAUX -

EN

Par opposition aux deux cas de Tanger et de la cte mditerranenne, les

stations de la province d'El Jadida et celles s'grenant le long de l'axe atlantique
Rabat-Casablanca ont t amnages avant tout pour recevoir des estivants
marocains et secondairement des rsidents trangers. Elles s'opposent galement
aux stations du Nord dans la mesure o elles sont nes suite l'initiative des
collectivits locales ou celle du capital priv.

556
A. SIDI BOUZID ET SIDI EL ABED; LES COLLECTIVITES LOCALES
PRENNENT LINITIATIVE DE LA PROMOTION TOURISTIQUE
Sidi Bouzid et Sidi El Abed sont deux petites stations balnaires situes sur
le littoral de la province d'El Jadida (figure 161). Elles sont le rsultat du seul
jeu des innovations au niveau local. De ce fait leur tude est riche
d'enseignements sur l'impact et le rle de l'intervention des collectivits locales
dans la gestion de leur espace. Nous prsenterons dans un premier temps ces deux
projets et les procdures suivies avant d'essayer de tirer quelques conclusions
intressant notre sujet.
1. A Sidi Bouzid, une opration
russie.
a) La cration d'un morcellement communal et sa

relativement

commercialisation.

Vers la fin des annes 1960 et le dbut de la dcennie suivante, la commune

de Moulay Abdallah (province d'El Jadida) mena une exprience qui apparaissait
comme une vritable innovation en son temps. Commune rurale, elle a pris, en
effet, l'initiative de la cration ex-nihilo quelques kilomtres au Sud d'El
Jadida, d'une station balnaire aboutissant une urbanisation du littoral. Sidi
Bouzid, station de haut standing, tait destine rpondre la demande nationale
naissante en loisirs balnaires, manant plus particulirement des classes
suprieures. Cette catgorie sociale tait, en effet, peu satisfaite du standing des
moyens d'hbergement de la ville d'El Jadida et fuyait la saturation de celle-ci.
Insolite cette poque, l'exprience de Sidi Bouzid a fait depuis cole.
Situ 5 kilomtres au Sud de la ville d'El Jadida, le site de Sidi Bouzid
offrait l'tat naturel certains avantages: un splendide arc de plage se terminant
par des corniches dominant les eaux relativement calmes d'une baie bien abrite.
La premire bauche du projet, due l'initiative du gouverneur de la
province de cette poque, date des annes 1967-68 (16). Bien qu'implant
proximit d'El Jadida le futur centre de Sidi Bouzid n'tait pas conu pour recevoir
galement des rsidences permanentes. En effet, El Jadida tait cette poque une
ville croissance ralentie. Ce choix va se rpercuter sur la nature des
quipements prconiss pour ce centre: l'absence d'un rseau d'assainissement, par
exemple, se justifiait par l'occupation temporaire de la station.

(16): La commune marocaine est cette poque place sous rentire tutelle du
gouverneur de la province qui coiffe par ailleurs tous les services rgionaux des
diffrentes administrations.
Il faudra attendre Vanne 1976 au cours de laquelle
sera promulgue "la Charte Communale" dotant les communes urbaines et rurales de
larges pouvoirs d'intervention
et d'amnagement de leur espace, pour voir les
collectivits prendre en main la gestion de leur territoire.

557

FIG. 151. CROQUIS DE LOCALISATION DES STATIONS

DES DOUKKALA.
Aiefnmourjj
E t Jodctaj

Sdl Et AkmdjJ'

barw f

Commune/

*-J
Mm Cenfm urbain

Ouotidio

10

Chef -Heu de te commune ryrote

Station balnaire

20Km

FIG. 152. PLAN D'AMENAGEMENT DE SIDI BOUZID.

fiSSSSS Habftat paviHomioff*

Centre d'estivage de I entreprise t M I * I *}

pm verts

Source: PImm dtAmmmgemmmt.

558

Etant situe hors du chef-lieu de la

s'inscrire juridiquement dans le cadre du Plan
Rurales (P.D.A.R.) qui rgle les oprations
communes rurales. De ce fait la cration de
pas faire l'objet d'un lotissement; d'o
morcellement communal.

commune cette opration ne pouvait

de Dveloppement des Agglomrations
d'amnagement des chefs-lieux de
la station de Sidi Bouzid ne pouvait
l'application de la procdure de

Un plan de morcellement communal est donc tabli sur des terrains

appartenant la commune de Moulay Abdallah (5 ha), complts par l'acquisition
de 7 ha de terrains de statut priv. Cette acquisition a t mene l'amiable pour
la grande partie des terrains acquis, une seule parcelle ayant fait l'objet d'une
procdure d'expropriation. Les prix d'achat des terrains ont vari entre 0,20 dh/m2
en 1968 et 5 dh/m2 pour les acquisitions ultrieures. Quelques litiges demeurent
jusqu' nos jours, le principal tant celui opposant la commune rurale
l'Administration des Eaux et Forts, propos d'un terrain dunaire revendiqu par
cette dernire.
Le financement et l'quipement du morcellement ont fait appel diffrents
acteurs. Le tronon de la route ctire existant auparavant fut utilis comme la
principale desserte de la station (figure 152). Le trac d'une deuxime voie
dlimitant la zone viabiliser vers le Sud fut pris en charge par le Ministre de
l'Equipement. Pour l'amnagement de la corniche, des descentes vers la plage et
des espaces verts, la province d'El Jadida participa en ayant recours aux chantiers
de la Promotion Nationale. Enfin, pour l'lectrification du centre et son
alimentation en eau potable (17) ainsi que pour la cration de quelques
quipements collectifs, la commune a bnfici d'un emprunt de 20 millions de
centimes auprs du Fonds d'Equipement Communal (F.E.C.) (18), tout en ayant
recours une procdure de pr-financement (avance des acqureurs des futurs
lots).
C'est ainsi que quelques 600 lots avec des superficies variant entre 120 m2
(dont 80 m2 constructibles) et 264 m2 (dont 180 m2 constructibles) furent
commercialiss en plusieurs tranches.
L'attribution des lots de terrains constructibles Sidi Bouzid tait
subordonne trois conditions. Le demandeur devait rsider hors d'El Jadida ou
dans le cas contraire tre propritaire d'une rsidence permanente dans cette ville,
avoir une rfrence bancaire et un salaire permettant l'acquisition du terrain et
l'dification de la rsidence. La premire condition cherchait viter la

(17): La commune s'est limite Vacheminement de Veau et de Vlectricit

la
future station, l'quipement des lots attribus tant la charge des acqureurs.
(18): Jusqu'en 1977, la commune de Moulay Abdallah et celle de Moulay Yacoub ont
t les seules communes rurales a avoir bnfici d'un prt F.E.C, les charges de
la dettes tant lourdes supporter par ces communes.

PLANCHE XXIV. TROIS GENERATIONS DE RESIDENCES DANS LA 'BAIE DE TANGER.

Les appartements
de l'ex-rsidence
Marbel I ont t rachets par des
particuliers.
Les initiatives'individuelles
{fermeture
des* balcons par des baies vitres pour en
faire des chambres supplmentaires)
ont transform
les faades extrieures
de ces
rsidencew~tptiuto
1). L'ex-rsidence
Marbel II a t approprie par deux
associs
f
fassi d o le nouveau
nom de rsidence
BENTA (Benani et Tazi) (photo 2), Des
immeubles destins
la location estivale
ont t difis* par des particuliers;
ils
privent dsormais les occupants des villas de la vue sur la mer (photo 3).

559

transformation de la future station en un quartier d'habitat permanent d'El Jadida.

Quant aux deux autres conditions elles ont permis une slection rigoureuse des
futurs propritaires. Les demandes d'attribution de lots taient en effet adresses
directement au Gouverneur de la province qui dcidait en personne l'attribution ou
non du lot. A partir de 1976 (entre en vigueur de la Charte Communale) ces
demandes furent examines par le Prsident du Conseil Communal. Les prix du
terrain furent relativement bas puisque le m2 fut cd 16 DH au dbut de
l'opration et 30/32 DH vers la fin des annes 1970.
Afin d'viter l'apparition de la spculation foncire le contrat de vente type
tabli entre d'une part la commune rurale, et d'autre part l'acqureur, fixait ce
dernier un dlai d'un an pour construire sa parcelle (19)
En plus des particuliers ayant bnfici de lots Sidi Bouzid, la commune de
Moulay Abdallah a cd des parcelles de terrains plusieurs tablissements publics
ou privs pour la ralisation de centres de vacances rservs aux cadres et
employs. G'est ainsi que l'O.N.E. a acquis en deux tranches (en 1969 puis en
1973) un terrain de 20 000 m2 o il a difi 12 bungalows, des terrains de sport,
une piscine et diverses annexes. Parmi les autres personnes morales bnficiaires
de parcelles de terrains il faut citer la R.A.T.A.C (Rgie Autonome de Transport de
Casablanca), l'O.R.M.V.A. (Office Rgional de Mise en Valeur Agricole) des Doukala,
la B.M.C.E. (Banque Marocaine du Commerce Extrieur), etc..
La commercialisation des lots du morcellement de Sidi Bouzid s'est effectue
en quatre tranches: de 1967 1970: 100 lots, de 1971 1973: 300 lots, de 1974
1978: 150 lots et de 1979 1981: 60 lots. Au cours de chaque phase les
nouveaux investissements supports par la commune furent rpercuts sur le prix
du terrain qui se trouvait major.
Quatre types d'hbergement furent retenus: le bungalow (gnralement une
deux pices), le chalet (plus de deux pices), la villa et le centre d'estivage de
l'entreprise. Un plan-type pour chacun de ces diffrents modes d'hbergement fut
impos, le contrle et le suivi des constructions ainsi que la dlivrance des
autorisations de construire tant assurs par une commission comprenant le dlgu
du Ministre de l'Urbanisme et deux reprsentants des services de la province
(Affaires Economiques et Sociales et Affaires Administratives).
La commune rurale s'est rserve l'exploitation de 25 bungalows qu'elle louait
par adjudication aux enchres publiques, dans un premier temps, et qu'elle a
vendus des particuliers par la suite. Elle est toujours propritaire de tous les

(19): "L'acqureur s'engage construire la parcelle dans un dlais d'un an partir

de la signature du contrat d'achat de la parcelle par l'acqureur. Pass ce dlai,
le prix initial du terrain moins les frais engags par la commune rurale sera
rembours l'acqureur sans appel de sa part et la parcelle intresse
redeviendra
la proprit de la commune rurale" Article 4 du contrat de vente,

560
locaux du commerce, des services et de l'animation: un caf, des douches
publiques, un march, le thtre et un court de tennis. Nous reviendrons dans le
chapitre suivant sur les ressources financires procures par l'exploitation de ces
installations ainsi que sur les dpenses d'entretien de la station que supporte en
totalit la commune.
b) Une station pour les classes

aises.

Les lots viabiliss furent cds, nous l'avons dit, des prix relativement
bas. Mais la procdure suivie pour l'examen des dossiers de demande a t trs
slective. De ce fait, n'ont pu accder la proprit d'une rsidence secondaire
Sidi Bouzid que les mnages appartenant aux classes suprieures. Rsumant les
rsultats de notre enqute "lieux d'arrive" Sidi Bouzid (1983), les tableaux 68,
69 et 70 illustrent l'litisme marquant le contenu estival de cette station. La
particularit de la frquentation de Sidi Bouzid est bien mise en vidence lorsque
nous rapportons les moyennes de cette station celles du total de l'chantillon de
toutes les stations littorales enqutes.
Les mnages des classes suprieures fournissent 40 % des estivants (contre
11 % pour la moyenne gnrale). Avec ceux des classes moyennes, les mnages
appartenant au secteur moderne (classes suprieures et classes moyennes)
contrlent pratiquement la station: 96,6 % des mnages enqutes (au lieu de 56,5
% pour tout l'chantillon). Une autre originalit de Sidi Bouzid est reprsente par
la forte prsence des actifs relevant du secteur priv. Parmi les classes
dominantes, les chefs d'entreprises, les cadres suprieurs et les professions
librales fournissent 28,3 % des chefs de mnages enqutes. Les cadres suprieurs
de l'administration (11,3 % de l'chantillon total) taient composs essentiellement
d'agents de l'autorit (gouverneurs, secrtaires gnraux des provinces) et de chefs
de services des administrations centrales et provinciales (20). Au sein des classes
moyennes, les actifs occups dans le secteur priv, les indpendants et les
commerants reprsentent 31,1 % de tout l'chantillon enqut (14,1 % pour la
moyenne gnrale), alors que les enseignants, toutes catgories confondues, ne
reprsentent que 9,6 % (16,2 % pour la moyenne gnrale). Cette majorit
crasante des classes aises et des couches suprieures des classes moyennes est
confirme par les revenus et l'origine gographique que dclarent ces estivants.

(20): L'enqute mene Sidi Bouzid au cours de l't 1983 a t la plus difficile
mener. A plusieurs reprises les chefs de mnages sollicits pour remplir le
questionnaire nous retenaient avec nos enquteurs, le temps de tlphoner aux
autorits locales pour avoir confirmation
de la rgularit
de notre
dmarche
(autorisation du Ministre de l'Intrieur
et information pralable des
autorits
locales).

561
TABLEAU 68. GROUPES SOCIAUX DES RESIDENTS DE SIDI BOUZID COMPARES
A CEUX DE L'ENSEMBLE DES ESTIVANTS DU LITTORAL.
SIDI BOUZID (1)
effectifs
%

GROUPES SOCIAUX

Secteur suprieur
95
dont secteur priv
68
Classes moyennes
137
dont Enseignants
23
Fonction Publique
39
Priv et indpendants...75
Secteur transitionnel
...3
Secteur traditionnel
0
Secteur infrieur
0
T.M.E
3
Elves et tudiants
...0
Non dclars
0
Total

TOTAL DE
L'ECHANTILLON (2)

39,5
28,3
57,1
9,6
16,2
31,1
1,2
0,0
0,0
1,4
0,0
0,0

240

100,0

11,0
8,4
45,5
15,2
16 , 2
14,1
10,1
5,5
3,1
9,1
14,2
0,2
100,0

TABLEAU 69. REVENUS MENSUELS DES MENAGES ENQUETES A SIDI

BOUZID COMPARES A CEUX DE L'ENSEMBLE DES ESTIVANTS.
SIDI BOUZID (1)
effectifs
des mnages
%

Classes de
revenus en DH
- 1 000
1 001 2 001 3 001 5 001 10 001

2 000
3 000
5 000
10 000
et plus

Total

TOTAL DE
L'ECHANTILLON (2)
en %

1
3
33
67
71
65

0,4
1,3
13,7
27,9
29,6
27,1

7,6
25,6
20,9
25,2
16,2
4,4

240

100,0

100,0

TABLEAU 70. LIEUX DE NAISSANCE ET LIEUX DE RESIDENCE DES

ESTIVANTS DE SIDI BOUZID (1).

Province
Marrakech
Casablanca
Fs
El Jadida
Settat
Rabat-Sal
Autres
Total

Lieux de naissance
effectifs
%
65
39
23
47
10
9
47
240

27,1
16,2
9,6
19,6
4,2
3,7
19,6
100,0

Lieux de rsidence
effectifs
%
72
75
6
36
7
16
28
240

30,0
31,3
2,5
15,0
2,9
7,5
10,8
100,0

Source des tableaux

67f 68 et 69: enqute
de 1 'auteur
"lieux d'arrive";
(1) : 1983; (2): 1983, 1984 et 1985.
Nous avons dj soulign que le revenu moyen des mnages estivants
enqutes dans les diffrentes plages se situait bien au-dessus du revenu moyen de

562

la population urbaine marocaine (21). Compare la rpartition des revenus des

mnages de l'chantillon total celle de Sidi Bouzid frappe par la prdominance des
hauts revenus. Les tranches de revenus mensuels dpassant 5 000 DH concerne
plus de la moiti des vacanciers de Sidi Bouzid, alors qu'elle n'atteint pas le quart
du total de toute la population enqute sur l'ensemble des stations. Les trs
hauts revenus 10 000 30 000 DH et plus sont bien reprsents (27,1 %), alors
que les revenus faibles et moyens (au-dessous de 2 000 DH), sont presque absents
(1,7 %) (tableau 69).
Proximit de la mtropole conomique et rle jou par les oeuvres sociales des
entreprises domicilies dans leur majorit Casablanca expliquent en grande partie
la forte prsence des estivants originaires de cette ville: 31 % des estivants
(tableau 70). Mais la part leve revenant aux Casablancais traduit surtout la
prdominance des mnages appartenant aux classes suprieures
et plus
particulirement au secteur priv, ces mnages tant implants pour la plupart
dans la capitale conomique. Marrakech occupe la deuxime place en envoyant 30
% des touristes marocains sjournant Sidi Bouzid. El Jadida tant une
destination classique pour Marrakech, l'importance de cette ville est tout fait
comprhensible. Nous avons vu prcdement que les familles aises marrakchi
avaient tendance se dtourner d'El Jadida au profit de sa station satellite (Sidi
Bouzid) ou d'Agadir.
Conue et ammage pour les classes aises, la station de Sidi Bouzid est une
russite sur le plan de l'amnagement touristique et de la gestion. Le cadre
naturel qu'offre la baie a t bien exploit et les choix architecturaux sont peu
aggressifs et s'intgrent assez bien dans le milieu dunaire et sa vgtation. Les
centres de vacances collectives des entreprises, bien implants dans la station,
jouent un rle indniable quant sa bonne gestion. La spculation foncire a t
longtemps contrle et les croissances anarchiques sur les marges freines.
Mais cette station modle est menace par divers problmes qui risquent de
se poser avec acuit dans un proche avenir.
L'absence d'un rseau d'assainissement, peu contraignante jusqu' ces
dernires annes, devient assez proccupante. Rappelons que l'vacuation des eaux
uses se fait par un systme individuel de fosses septiques ou puits perdus. Or,
de station rserve l'origine aux seules rsidences secondaires, Sidi Bouzid
volue rapidement depuis 1986 vers un quartier dortoir pour les hauts
fonctionnaires de la province d'El Jadida et les techniciens trangers et marocains
du port de Jorf Lasfar et ses installations industrielles. Une ligne d'autobus relie
dsormais le centre la ville voisine. Celle-ci connat dj une crise de logement
suite aux nouvelles activits conomiques (implantation de l'O.C.P. et de
l'O.N.C.F.). On assiste un transfert des habitants -qui en ont les moyens- vers

(21): Cf: supra, Chapitre I de ce mme Livre, page 253.

563
Sidi Bouzid. L'occupation temporaire de la station -deux trois mois par a n - qui
pouvait s'accomoder d'un systme de fosses septiques, fait place progressivement
une occupation permanente qui, elle, exige un vritable rseau d'assainissement.
On devrait de ce fait, s'attendre une pollution progressive de la plage par
infiltration des eaux uses, le sous-sol tant au surplus assez permable.
Par ailleurs, plusieurs lotissements privs sont en cours de lancement dans
les environs de la station. Jusque l matrise, la spculation foncire a fait son
apparition; le prix du m2 de terrain viabilis dpasse dj 600 DH et celui du m2
de terrain agricole atteint 60 DH. Une urbanisation non contrle menace d'altrer
le paysage et l'environnement et d'aggraver le problme d'assainissement. Sidi
Bouzid, a, certes, t promu en 1983 en centre dlimit, ce qui permet
l'administration de le doter d'un Plan d'Amnagement, mais les lenteurs qui
caractrisent ces procdures (en 1988, ce plan n'tait pas encore approuv),
rduisent les effets de ces outils d'amnagement.
L'implantation d'une importante industrie chimique (transformation des
phosphates dans le port de Jorf Lasfar) quelques kilomtres au Sud, ne semble d'aprs les responsables- pas menacer la station. Les rejets liquides en mer
seraient, en effet, entrans vers le Sud par les courants dominants. Mais la
menace des rejets ariens est bien relle, les vents dominants en saison pluviale
soufflant du Sud ou du Sud-Ouest et l'hygromtrie de l'air tant trs leve
pendant la mme saison. S'il est difficile de saisir l'impact rel du complexe
chimique de Jorf Lasfar sur la station de Sidi Bouzid (22), la renomme de cette
plage a dj t affecte par cette implantation industrielle. Un timide et discret
mouvement de reventes des rsidences secondaires est signal.
A Sidi Bouzid l'initiative de la cration de la station revient au dpart au
reprsentant du Ministre de l'Intrieur, la relve ayant t prise dans un
deuxime temps par la collectivit locale. A Sidi El Abed, le Conseil Communal de
la commune de Jemaa des Oulad Ghanem a t le matre d'oeuvre du projet de son
dbut sa fin.
2. A Sidi El A b e d , un chec
a) La station

de Sidi Bouzid sert

total

d'exemple.

Situe 25 km au Sud d'El Jadida et 8 Km du port de Jorf Lasfar, la plage

de Sidi El Abed est desservie par la route ctire joignant El Jadida Safi et
passant moins de 200 m de la plage. L'accessibilit et la qualit de la plage,
mais surtout l'exemple de Sidi Bouzid poussrent les responsables locaux (Conseil
Communal et Cad) oeuvrer la cration d'une station balnaire. Comprises entre
(22): Il n'est pas ais de mener des tudes sur les pollutions
autres cause de la rtention de l'information. Mais les craintes
relies.

industrielles
et
cologiques sont

564
deux communes rurales (Moulay Abdallah au Nord et Oualidia au Sud), la commune
rurale de Oulad Ghanem, dont le chef-lieu se trouve une trentaine de kilomtres
de la cte, se devait d'avoir elle aussi sa plage quipe. En outre, les retombes
de l'conomie marachre qui occupe toute la bande littorale de la commune,
donnrent au conseil communal les moyens conomiques mais aussi politiques pour
faire accepter son projet. Lanc au dbut des annes 1980, une poque ou la
demande en rsidences secondaires balnaires augmentait considrablement, ce
projet ne rencontra aucune opposition quant l'obtention des crdits ncessaires.
Un plan de morcellement communal est tabli selon la mme procdure qu'
Sidi Bouzid. En 1981 le morcellement est lanc sur des terrains appartenant en
totalit la commune et couvrant une superficie de quelques 8 ha. Un emprunt
contract auprs du Fonds d'Equipement Communal (F.E.C.) et un Compte
d'Affectation Spcial aliment par le produit de la vente des lots furent les
principales sources de financement (23).
Le projet d'amnagement de Sidi El Abed fut moins labor que celui de Sidi
Bouzid. Il s'agissait en fait d'un simple lotissement (o mme la voirie interne ne
fut pas ralise au dbut) matrialis par un plan dsignant les diffrents lots. La
commune a achemin l'lectricit et creus un puit pour l'alimentation en eau
potable qu'elle a cd pour sa gestion la Rgie Autonome de Distribution d'Eau
et d'Electricit d'El Jadida (R.A.D.E.J.). Aucun quipement balniare structurant et
attractif n'a t prvu. Mais un centre commercial de 41 boutiques -pour un
ensemble de 174 lots ! - est ralis.
La vente des lots du projet de morcellement de Sidi El Abed fut mene selon
la mme procdure que celle suivie Sidi Bouzid. Les demandes d'attribution
taient adresses au Prsident du Conseil Communal qui les examinait avec l'aide
du Cad. Les superficies des lots se situaient entre 173 et 180 m2. Le prix du m2
non viabilis tait de 40 DH et le type d'hbergement retenu initialement le
bungalow. L'assainissement, enfin, se rduisait comme Sidi Bouzid au systme de
la fosse septique;.
b) Les raisons d'un chec.
Sur les 174 lots prvus par le projet de lotissement, seuls une cinquantaine
de lots ont t construits. De mme 9 boutiques sur 41 sont loues chaque t au
prix de 50 DH le mois. Huit annes aprs son lancement, le morcellement communal

(23): Le cot et l'origine du financement se prsentent comme suit:

- Adduction d'eau potable partir d'un puit communal: 132 573 DH; financement:
Compte d'Affectation
Spcial.
- Electrification: 466 048 DH; financement: Compte d'Affectation
Spcial
- Contruction d'un centre commercial (41 magazins): 646 000 DH.
financement: 600 000 DH: Fonds d'Equipement Communal,
46 000 DH: Compte d'Affectation
Spcial.

565
de Sidi El Abed est toujours un chantier inachev. Contrairement l'opration de
la commune de Moulay Abdallah, celle de Oulad Ghanem n'a pas t une russite.
FIG. 163; PLAN D'AMENAGEMENT DE SIDI EL ABED.
Commerces
et services

Habitat

Espaces verts

Plage

^ 160"i.

t
W////////M
Y///////////A
[

W////////M

wmm\

A
Source: Plan

d'Amnagement.

Plusieurs raisons sont l'origine de cet chec. La principale rside notre

avis dans l'inexprience des collectivits locales en matire d'amnagement. En
effet, si la Charte Communale de 1976 a dot les communes urbaines et rurales de
larges pouvoirs d'intervention et d'amnagement, le manque criant de moyens
humains et financiers ne permet pas ces collectivits d'intervenir efficacement
dans la gestion et l'amnagement de leur espace. Dans le cas de Sidi El Abed,
l'absence d'un encadrement technique appropri explique les erreurs commises par
les responsables locaux.
Le choix du site, tout d'abord, fut une premire erreur. Trois principaux
lments constituent le cadre morphologique de la cte des Doukkala. Ce sont de
l'intrieur vers le rivage: une falaise morte qui constitue Sidi El Abed un trs
bel escarpement; le sillon interdunaire de l'Oulja qui, par endroits, est occup par
des lagunes (cas de Oualidia), mais, le plus souvent, supporte les exploitations
marachres; une petite dune consolide ou souvent vive; la plage qui se situe au
pied de la dune bordire ou prolonge celle-ci lorsqu'elle est vive. A Sidi El Abed,
la falaise morte et son pied se prtaient bien l'implantation d'un habitat
pavillonnaire en escalier dominant la plage. La cuvette interdunaire entre en
contact direct avec la plage. Or, le lotissement a t localis en contrebas de la
falaise sur la plage et en partie dans la cuvette interdunaire. Certaines
constructions se trouvent quelques mtres seulement du rivage. Les arguments
avancs par les responsables locaux pour le choix de ce site sont le souhait des
estivants d'avoir une rsidence qui donne directement sur la mer et la

566
disponibilit de terrains appartenant la commune. Mais les consquences de cette
affectation des terrains sont aujourd f hui assez graves. Tassement du sol sous le
poids des constructions, infiltrations de l'eau de mer partir de la plage,
remontes de sel par capillarit sont autant de problmes qui rsultent de ce choix
qui n'a t prcd d f aucune tude. Le transport olien des dpts de la dune et
de la plage est trs actif, les chantiers et les maisons tant envahies
rgulirement par des accumulations de sables. Pour rduire les effets de ces
apports, un mur a t difi paralllement au rivage; il est dj en partie
recouvert de sable (voir photo). Le manque de pente et la forme topographique en
cuvette gnent galement le systme d'assainissement qui son tour pollue la
nappe phratique trop proche de la surface.
Tout ceci explique le manque d'enthousiasme, de la part des acqureurs des
lots, pour raliser leurs constructions ou parfois terminer leurs chantiers. La faible
demande a pouss les responsables tre moins exigeants vis vis des
bnficiaires quant au respect des contraintes architecturales.
La deuxime erreur se rapporte l'ensemble commercial de taille dmesure
qui a accompagn cette ralisation. Ce centre commercial de 41 boutiques (pour
174 lots) a t programm par les responsables locaux l'image de ces centres
ruraux se dveloppant le long des axes routiers. Le but vis par la commune tait
la recherche de ressources supplmentaires par le biais de la location et des
recettes fiscales. Or, outre la taille prvisible de la station qui est sans commune
mesure avec un grand nombre de commerces, la route ctire est peu frquente et
la commune dispose d'un important souk hebdommadaire et d'un centre rural de
services. De ce fait, les lourds investissements ncessaires cette ralisation sont
peu productifs.
L'implantation, enfin, du port de Jorf Lasfar et de ses installations
industrielles, si elle ne touche pas directement Sidi Bouzid, a des consquences
reconnues sur la plage de Sidi El Abed. Se trouvant au Sud des units
industrielles, cette plage reoit de plein fouet les courants marins qui d'aprs les
tudes d'impact du port, transportent les rejets de cette industrie chimique trs
polluante.

La comparaison de ces deux oprations d'amnagement touristique conduites

chacune au niveau local inspire les remarques suivantes:
- Bien que conduits dans les mmes circonstances, selon la mme procdure
et livrant sur le march des lots de terrains de mme valeur, les deux projets ont
dbouch sur deux stations diffrentes quant au contenu social. Sidi Bouzid est la
station par excellence de la classe suprieure et Sidi El Abed celle des classes
moyennes. Il est par exemple significatif que le camping soit banni dans la
premire station, alors qu'il est tolr et mme encourag dans la deuxime.

567

En fait, les buts viss par les deux oprations taient bien opposs. A Sidi
Bouzid, la classe dominante a cherch s'amnager un lieu de vacances selon des
normes de confort assez prcises. Elle a utilis les structures locales en ralisant
une station dans le cadre communal tout en veillant ce que la slection des
bnficiaires soit assez rigoureuse. Le but premier n'tait pas la recherche d'une
mise en valeur du site susceptible d'un apport en recettes supplmentaires pour
les finances locales; il s'agissait avant tout de satisfaire les besoins en loisirs et
en tourisme de la classe aise. A Sidi El Abed, l'initiative premire est venue de
la collectivit locale. En s'inspirant de ses voisins celle-ci voulait crer une
activit conomique supplmentaire. D'o l'importance du centre commercial et
l'encouragement du camping: deux secteurs considrs comme ayant des retombes
financires. Le contenu social de la future station n'tait pas dfini au pralable
et l'amnagement n'a pas fait l'objet d'une recherche minutieuse. La station de Sidi
El Abed n'a pas t intgre dans notre chantillon de l'enqute "lieux d'arrive"
et de ce fait nous ne disposons pas de donnes dtailles relatives aux structures
sociales de ses occupants. Mais un rapide sondage nous a confirm la forte
prsence des classes moyennes. Enseignants d'El Jadida et de Casablanca et cadres
moyens de l'administration Rabat prdominent ct de quelques notables de la
rgion. Le camping communal, en particulier, est occup en grande partie par des
instituteurs et des jeunes inactifs originaires de la capitale conomique et
secondairement de Safi.
- Des oprations similaires se retrouvent dans d'autres communes. Lorsque
celles-ci disposent d'une faade maritime qui se prte une exploitation
touristique (plage sableuse sauvage ou noyau d'occupation prexistant) les
collectivits n'hsitent pas se lancer dans des projets touristiques. Plusieurs
projets de ce type sont l'tude ou en gestation sur la faade mditerranenne.
La plage de Steiha dans la province de Chefchaoune est l'quivalent de Sidi El
Abed aussi bien sur le plan de l'initiative que sur celui des erreurs commises. Un
lotissement de rsidences
secondaires
destines
aux cadres
moyens de
l'administration y a t cr au dbut des annes 1980. Il a t implant sur la
plage alors que les collines du versant rifain constituaient un site remarquable,
protgeant la plage et sauvegardant une belle vue sur la mer. Cette erreur
d'amnagement a compromis la qualit du site et pose de srieux problmes
d'assainissement.
Nous avons essay d'analyser les raisons de ces checs travers l'exemple de
Sidi El Abed.
-

Ces oprations, lorsqu'elles ne visent pas les intrts particuliers d'un

groupe de privilgis, sont une recherche de diversification des ressources
communales. Depuis la Charte Communale de 1976 les communes sont considres
comme des " Collectivits
territoriales
dotes de la personnalit
morale et de
Vautonomie financire" (Charte Communale). Or, si la dfinition juridique existe, la
commune est loin d'avoir tous les moyens financiers ncessaires pour sauvegarder
cette autonomie et par consquent pour utiliser les pouvoirs qui lui sont reconnus

568

dans la gestion de son espace. Les ressources communales sont de deux sortes: les
ressources fiscales provenant des impts, taxes et contributions locales et les
ressources financires et patrimoniales constitues par les aides et prts de l'Etat
dfun ct et par le domaine communal et le produit de l'intervention conomique de
l'autre. Concernant les recettes domaniales une grande ingalit existe entre les
communes urbaines et les communes rurales (E. Fikri, 1980). Les premires
bnficient d'un domaine municipal plus consistant et partant de recettes plus
leves. Les secondes ont des recettes qui se limitent gnralement aux rentres
du souk hebdomadaire et la location des boutiques communales. De ce fait
lorsqu'elle en a la possibilit la commune rurale essaie de crer des stations
touristiques s'apparentant aux centres urbains. L'une des recommandations du
premier Colloque National sur les Collectivits Locales est assez claire ce propos.
Traitant du domaine de l'Etat, elle propose: "la modification des textes afin de
permettre le transfert aux Communes du Domaine, situ dans leur ressort, que ce
domaine soit gr par les Eaux et Forts ou par le Ministre de l'Equipement.
Cette procdure devrait permettre aux Communes d'acclrer la mise en valeur des
zones
touristiques?.
Le lancement d'un lotissement balnaire suppose, en effet, des rentres
fiscales comme l'impt sur les terrains urbains, la taxe urbaine et diverses autres
taxes (dilit, abattage, marchs, spectacles, etc..) et des recettes domaniales
comme la location des marchs communaux, des piscines, des campings, des
parkings, des logements communaux, e t c . ) . D'o le dsir des communes qui ont une
faade ctire de supporter des investissements, parfois lourds, pour crer ces
lotissements balnaires. Mais ces communes sont confrontes d'innombrables
problmes qui rsultent de ces nouvelles activits: urbanisation sauvage, tourisme
anarchique, erreurs d'amnagement aux consquences irrversibles.

B. LES STATIONS BALNEAIRES DE BANLIEUE: L'EMPRISE

VILLE SUR SON ARRIERE-PAYS.

DE LA

En dlimitant notre sujet, nous avions cart dlibrment de notre champ

d'tude les dplacements de banlieues. Ceci ne signifiait pas que nous considrions
ces migrations comme exclues des dplacements de loisirs, loin de l. Mais ne
pouvant traiter tous les aspects des migrations de loisirs, il fallait faire un choix
et celui-ci se porta sur les mouvements de grandes distances et de longues dures.
Si ce choix a t relativement ais respecter dans l'enqute "lieux de dpart", il
a t plus difficile de l'appliquer strictement dans l'enqute "lieux d'arrive". Nous
ne pouvions, en effet, supprimer de notre chantillon de stations enquter toutes
celles o nous supposions la prsence d'estivants issus de la ville voisine. De ce
fait nous avons inclus dans cet chantillon quelques stations de banlieues dont la
rputation dpassait le cadre local. Certaines comme Martil et Ksar Sghir nous ont
effectivement surpris, par leur rayonnement extra-rgional (24). D'autres, telles

(24): Cf: supra, Livre III, Chapitre I.

569
Pont Blondin ou Bouznika, bien que subissant de faon plus nette l'emprise des
villes voisines (Casablanca et Rabat), reoivent galement des estivants venant de
rgions lointaines (Fs, Mekns et Marrakech).
Mais, les plages situes au Sud de Rabat (de Harhoura Skhirate) et celles
situes au Nord de Casablanca-Mohammedia ( l'exception de Pont Blondin) ont une
frquentation avant tout d'origine locale. Afin de vrifier cela nous avons effectu
en 1985 une enqute "vacanciers d't", qui nous a effectivement confirm le
caractre fortement local et surtout pendulaire de cette frquentation. Si, en nous
appuyant sur ces rsultats, nous n'avons pas inclus ces plages dans l'chantillon
total des stations touches par l'enqute "lieux d'arrive", nous n'avons pas, par
contre, hsit les inclure dans cette analyse des effets des divers acteurs
intervenant dans la production d'espaces balnaires pour les touristes nationaux.
Elles prsentent un cas fort intressant analyser quant aux conditions de
naissance et d'volution d'un espace de loisirs en pays en voie de dveloppement.
En effet, si les stations de Tanger et de la cte ttouanaise illustent les cas
de rcupration par les nationaux de projets initis par l'Etat pour draner des
touristes internationaux et si les stations de la cte des Doukkala fournissent des
exemples d'initiatives des collectivits locales, celles des banlieues des deux
mtropoles nationales sont avant tout le rsultat de l'intervention des intrtes
privs.
Pour les tudier, nous avons, outre l'enqute "vacanciers d't" qui avait
surtout une valeur de test, men deux types d'investigations;
Un dpouillement systmatique des dossiers fonciers des proprits
immatricules et situes entre le littoral et la route ctire d'une part, et El
Harhoura et Skhirate d'autre part, soit au total 1 022 titres, nous a permis de
suivre le mouvement des transactions dans le temps, de reprer les principales
phases de la demande et de comparer les plages entre elles. Un reprage des
proprits sur la mappe cadastrale donne un ide du morcellement progressif de ces
proprits sous la pression de la demande. Cette ide reste cependant
approximative car plusieurs titres n'taient pas jour, les derniers morcellements
-souvent les plus nombreux- n'tant pas indiqus. Nous avons essay de complter
ces donnes en nous adressant aux diffrents promoteurs. Les dmarches auprs
des promoteurs particuliers et des socits immobilires ne furent pas toujours
concluantes et nous fmes obligs de recourir des renseignements glans droite
et gauche pour compenser ce manque de coopration. De ce fait les cartes de la
figure 157 ne donnent pas toujours les limites exactes du parcellaire mais
indiquent avec un hachur les morcellements ou lotissements ayant affect la
proprit en question.
Nous avons aussi cherch nous informer sur l'occupation des nombreuses
rsidences secondaires en dehors de la saison estivale. Bien que cet aspect de la
question nous loignt quelque peu de notre sujet, nous avons estim que les

570

fonctions de logement de vacances et de maisons de rapport de ces rsidences

balnaires taient intimement lies et ajoutaient un lment supplmentaire la
problmatique. En effet, vu leur proximit par rapport la ville, ces stations
balnaires ajoutent de plus en plus le rle de cits-dortoire celui de lieux de
sjours touristiques estivaux. Une enqute "rsidents permanents" s'est droule au
cours de l'hiver et du printemps 1986 et visait cerner ce phnomne de double
fonction. Elle a touch tous les mnages qui taient prsents chez eux le jour du
passage des enquteurs et qui ont bien voulu nous rpondre, soit 330 mnages.
Cette dernire enqute cumule avec le dpouillement des titres fonciers nous
a aid retracer l'volution de l'occupation de cet espace littoral en faisant
intervenir -chaque fois que notre information le permettait- les acteurs entrant
en jeu. Aprs une brve prsentation de la zone tudie nous nous attacherons
suivre la pression s'exercant sur le sol depuis le dbut des annes 1970 et
analyser la double fonction de ces stations. L'analyse de l'volution de
l'occupation de l'espace sera surtout centre sur les plages du Sud-Ouest de
Rabat, alors que nous intgrerons les sites du Nord de Mohammedia lors de
l'examen de la fonction de rsidence permanente.
TABLEAU 71.

DEPOUILLEMENT DES TITRES FONCIERS ET

ENQUETE"RESIDENTS PERMANENTS*

Plages
Gay-Ville
Tmara
Contrebandiers
et Sidi El Abed
Sehb Dheb
Ech Chiahna
Skhirate
Mohammed!a-Nord
Total

Nombre de t i t r e s
fonciers
dpouills

Nombre de
mnages
enqutes

120
295

134
22

147
100
106
118

46
27
23
1
54

-(*)

1 022

330

(*) : Les dossiers

de la Conservation
Foncire
concernant
les plages
de Mohammedia se trouvent
Ben Slimane
et
Mohammedia;
or nous avons eu moins de facilit
dans ces Dlgations
qu'
celle
de Rabat o sont
archivs
ceux des plages
du Sud-Ouest
de
Rabat.
C'est
la raison
pour laquelle
l'tude
foncire
est
limite
ces
dernires.

1) Un c h a p e l e t de c r i q u e s
l a p o r t e des c i t a d i n s .

a b r i t e s de l a h o u l e e t

De faon gnrale le rivage atlantique marocain reoit une houle forte et,
par endroits, permanente toute Tanne. L'action de cette houle rend la baignade et
la plaisance trs dangereuses. Le littoral compris entre Rabat au Nord et
Casablanca au Sud n'chappe pas cet inconvnient. Mais la morphologie littorale

571
de cette cte attnue l'effet de la houle (figure 154). En effet, sur Testran
rocheux se sont accumules des dunes du Quaternaire moyen, formant des cordons
littoraux aligns paralllement au rivage. Ces alignements de dunes consolides ont
t percs par endroits de goulets troits par lesquels s'engouffrent les flots de la
mare dans de petites criques. Ailleurs, ces dunes mergent de plusieurs dizaines
de mtres, offrant leurs falaises vives au dferlement de la houle, protgeant ainsi
les criques et les lagunes qui se sont formes derrire. Dans ces dernires ont t
amnages des plages au sable fin et aux eaux paisibles et sres, alors que le
front marin garde toute Tinhospitalit du rivage atlantique.
C'est sur ce littoral aux plages rduites et cloisonnes mais aussi abrites de
la houle qu'une srie de stations balnaires ont vu le jour ds les annes 1930;
elles se sont dveloppes depuis, au cours des annes, aboutissant aujourd'hui
une vritable urbanisation littorale.
Nous ne reviendrons pas, sur la description de ces plages, puisqu'elles ont
dj fait l'objet d'inventaires dtaillant les caractristiques de leur cadre physique
et de leur frquentation (25). Le tableau suivant, dans lequel nous avons
synthtis quelques donnes empruntes S. Qoq (1985), nous permettra de les
prsenter brivement.
TABLEAU 7 2 . QUELQUES CARACTERISTIQUES DES PLAGES DE LA BANLIEUE
SUD-OUEST DE RABAT.
distance
linaire
par r a p p o r t e t i e r
Rabat
(km)
(km)

Plage
El Harhoura
Gay-ville
Tmara
Contrebandiers
Sidi El Abed
Val d'Or
Ech Chiahna
Skhirate
Vil. : villa
conomique

8
9
12
13
14
19
25
30
Bun<

1,97
1,45
2,42
1,72
2,57
3,5
3,9
5,4

bungalow

linaire
m2 de
banc de s a b l e par
sable
estivant
(m)
725
1 000
575
650
1 170
2 620
3 500
4 300

Cab.:

5,8
66,0
3,0
20,4
13,5
98,0
39,0
177,5

Source:
Cabanon
-

type
d'habitat

Vil.Vil.Bun.Vil.
Vil.
Vil.
Vil.
Cab.-

Cab.
Cab.
Eco.

Vil.

5 . Qoq, 1985
Eco.:
Habitat

(25): Cf: M. Belfquih "L'espace pri-urbain

d'une capitale: la rgion au Sud-Ouest
de Rabat" publications de l'E.R.A 706, Fascicule de recherche ns 2 - 1978 (pp 3447) et plus rcemhnt S. Qoq "Amnagement de la zone balnaire au Sud-Ouest de
Rabat d'El Harhoura Skhirate-plage"f
Mmoire de fin d'Etudes pour l'obtention du
Diplme d'Etudes Suprieures en Amnagement et Urbanisme - I.N.A.U., Rabat, 1985.

FIG. 184. H01PH0L0GIE SIMPLIFIEE DP LITTOIAL SUD-OUEST DE RABAT.

en

Falaise vive

Lf^i

Cote bosm
Falaise mort

^ ^ ^

Grs dunairesctlumacfteHe: Anfaiert

WMw% Grs dunaires et iumacbelle Quaternaire moyen

i-Jr.rH

Tiara-plage

Socle palozoique
Sables de piaa
9

500

lOOOm

extension approxiaative des stations

Saj-Tille

573

Seule- Skhirate dispose d'un linaire ctier iK^n^z long (plus de 5 km) et d'une
plage de sable d'une superficie apprciable (une longueur de 4 km et une largeur
de 150 m). Toutes les autres plages sont relativement exigus, la plus petite tant
celle de Tmara. S'expliquant par les conditions morphologiques mentionnes
prcdemment, ie caractre fort limit de ces espaces balnaires rend la demande
encore plus forte; ceci d'autant plus que les plages les plus exigus sont les plus
proches de la ville.
En combinant les caractristiques physiques (longueur de la plage et
superficie des bancs de sables) et l'intensit de la frquentation (densits des
estivants), nous distinguons trois groupes de plages (tableau 72 et figure 154):
- Al Harhoura et Tmara sont les deux plages les plus densment frquentes
au cours de l't. Chaque estivant (rsidents de la plage et visiteurs de la journe
cumuls) dispose en moyenne de 3 5 m2 de sable. Tmara est la plage la plus
populaire car elle ajoute la proximit par rapport Rabat, des quipements
collectifs
(commerces,
services,
douches
publics,
animation)
relativement
satisfaisants. Elle dispose galement d'un parc de logements conomiques rsultant
d'une opration d'assainissement mene par l'Etat vers les annes 1960. El
Harhoura est encore plus proche de Rabat que Tmara, mais l'absence - v o u l u e d'quipements collectifs explique le fait qu'elle soit avant tout une plage de
rsidents. Les fortes densits s'expliquent surtout par l'exigut du banc de sable.
Elle se situe l'autre bout de la lagune de Tmara (figure 154) et l'estran y est
surtout rocheux. Sa proximit de Rabat ( 8 km de la ville, elle en est la plus
proche), en fait un quartier d'habitat de plus en plus intgr la capitale.
- Sehb Dheb (ex Val d'Or), Eh Chiahna (ex Rose-Marie) et Skhirate sont les
moins densment frquentes. Ce sont des plages tendues en superficie, mais aussi
suffisamment loignes de la ville. Les plages de Sehb Dheb et Ech Chiahna sont
isoles toutes les deux dans une vaste lagune intrieure qui se trouve en position
d'Oulja (dans le sillon interdunaire); Cette vaste piscine naturelle s'emplit et se
vide avec les oscillations de la mares. Skhirate dispose galement d'un large
bassin abrit derrire la dune du Quaternaire moyen qui forme un ilt. Vu leur
loignement, ces trois plages ont plutt une frquentation litiste. Contrairement
Tmara, il n'y a pas de lignes de transport en commun et la possession d'une
voiture est indispensable pour y accder. En outre, les propritaires des villas et
des quelques cabanons (surtout Skhirate) appartiennent tous aux classes aises
et le Palais Royal occupe une vaste superficie. Les quipements se rduisent
trois tablissements de restauration et deux htels, frquents aussi par les mmes
milieux sociaux auquels viennent s'ajouter occasionnellement quelques rsidents
trangers.
Bien que trs proche de Rabat, la plage de Gay-Ville peut tre associe cet
ensemble. Elle est avant tout frquente par les familles qui y rsident et n'offre
aucun quipement collectif

574

- Les sites des Contrebandiers et de Sidi El Abed (ex Sables d'Or) sont
placer dans une position intermdiaire. Ils se situent une distance moyenne de
Rabat, disposent d'quipements collectifs plus dvelopps ( Sidi El Abed on compte
un htel, des piceries et des douches publiques) et reoivent, en plus des
rsidents propritaires (classe dominante), un trs fort contingent de visiteurs
journaliers issus des classes moyennes (possession d'une voiture particulire) mais
aussi des groupes de jeunes qui s'y dplacent en utilisant diffrents moyens de
locomotion. C'est Sidi El Abed, enfin, que le premier port de plaisance de la
rgion entrera bientt en activit.
Nous avons dj prsent les conditions dans lesquelles, sous le Protectorat,
toutes ces plages ont t amnages la faveur de ce cadre naturel
particulirement favorable (26). Le fait qu'elles soient situes entre les deux
villes ayant concentr la majorit de la colonie franaise explique aussi leur
succs de l'poque. Mais cette occupation des annes 1930 parat assez modeste
quant on la compare la vogue et au dveloppement que connaissent ces plages
depuis les annes 1970. Aujourd'hui, les deux grands foyers d'urbanisation de
Casablanca et de Rabat projettent leurs besoins en loisirs ainsi que leur puissance
sur cette mince bande littorale.
2. Des plages investies des dates d i f f r e n t e s .
Dans nos dveloppements consacrs au rle jou par la colonisation dans
l'introduction des habitudes balnaires au Maroc (27), nous avions repr la date
de 1958 comme une anne charnire. A partir de cette anne, la part des
Marocains parmi les propritaires des terrains et des logements des plages du SudOuest de Rabat, qui auparavant tait rduite, dpasse 50 % du total. Cette
rcupration progressive par les Marocains du patrimoine foncier de la rgion
s'acclre partir de 1971. Si nous examinons, cette fois-ci la pression foncire
globale -c'est dire sans distinction entre les nationalits- en nous appuyant
toujours sur la figure 34 (page 189), nous relevons une certaine priodisation de
la demande en proprits balnaires. Bien que la priode d'avant l'Indpendance
comporte des phases de forte demande et des phases marques par un certain
calme des transactions (28), c'est bien partir du milieu des annes 1960 que l'on
enregistre les plus fortes pousses du nombre de transactions immobilires. Deux
priodes principales se dgagent: la premire est cheval sur la fin des annes
soixante et le dbut des annes soixante dix et la deuxime correspond la fin de
la dcennie soixante dix et le dbut de la dcennie suivante. Celle du milieu des

(26): Cf: supra, Livre I, Chapitre IV.

(27): Cf: supra, Livre I, Chapitre IV, pages 176 196.
(28): La phase de la plus forte demande couvre les annes 1950; elle correspond
ce que F. Cribler appelle le tournant des annes 1950 cause du grand essordes
dparts de vacances
d'aprs-guerre.

575

annes 1960 traduit le mouvement de rachat par les Marocains des cabanons aux
Franais quittant le Maroc. Ces rachats taient surtout le fait de spculateurs en
puissance qui voulant profiter dfun march bien fourni, ont plac leur argent dans
l'acquisition de ces cabanons. Elle est suivie d*une accalmie qui marque une sorte
d ! hsitation des Marocains v i s - - v i s du produit balnaire. Ensuite une deuxime
phase de transactions et initie par les oprations d'assainissement que le
Ministre de l'Intrieur lana en 1968. A partir de ce moment-l les propritaires,
nouveaux venus, ne sont plus de simples spculateurs, mais bien des familles rbati
souhaitant acqurir une rsidence balnaire. Les transactions ne se limitent pas
aux seules proprits prleves sur le legs de la colonisation, mais concernent
aussi et surtout un ensemble de lotissements nouvellement crs, prlevs le plus
souvent sur l'espace agricole suite des expropriations et commercialiss soit par
l'Etat soit par les collectivits locales. Dans un deuxime temps les intrts privs
sont attirs par ces initiatives officielles et prennent rapidement le relais. Le
nombre de transactions immobilires (50 oprations en moyenne par an) reste
soutenu de 1972 1978. Nous avons relev pour cette seule anne-l, 167
mutations de proprits dans la zone tudie. C'est en effet partir du dbut des
annes 1970 que se confirme l'engouement des Marocains pour la rsidence
balnaire. Les dclarations des 330 rsidents permanents enqutes concernant
l'anne d'acquisition de la rsidence estivale confirment cette priodisation: les
deux pics correspondant, le premier aux annes 1968, 1969 et 1970, et le second
aux annes 1979, 1980 et 198i
(figure 155) soulignent l'augmentation de la
demande au cours des deux dernires dcennies.
FIG. 155. DATE D'ACQUISITION DES RESIDENCES
SUR LES PLAGES AU SUD-OUEST DE RABAT.

30,
25

20|
S15
^
I

i IIi I

o l . . . .
1940

M1111111 i

t.... .t .1,1 .li ,i J n h h U l l I l l l l l l l

45

50

55

60

65

70

75

80

85

Annes

Source: enqute de l'auteur

"rsidents permanents", 1986

576

Mais la situation est

les rpartitions annuelles
morcellements relevs sur
regrouper ces dernires en

loin d ! tre la mme pour toutes les plages* En comparant

en pourcentage, entre 1930 et 1984, des mutations et
les titres fonciers des diffrentes plages, nous pouvons
trois ensembles (figure 156):

a) L'occupation la plus ancienne concerne les plages de Tmara, Ech Chiahna

et Skhirate: elle commence ds les annes trente,
Les plages de Skhirate, Ech Hiahna (ex-Rose-Marie) et Tmara prsentent un
profil qui diffre peu de celui dress pour l'ensemble des plages. Une rpartition
plus ou moins quilibre des oprations immobilires marque ces profils: la part des
transactions revenant chaque anne dpasse rarement 5 % du total des
transactions de toute la priode 1930-1984 . Les creux et les pics correspondent
ceux dj relevs prcdement. Ce sont des plages dont l'occupation remonte aux
annes trente. De 1931 1935, la superficie totale des proprits immatricules
dans les trois plages reprsente 65 % du total de la superficie prleve sur toute
la bande littorale pour les besoins de la rsidence balnaire. Ce sont donc des
plages qui ont dmarr plus tt que les autres. Nous pourrions leur adjoindre les
plages de Sehb Dheb, de Gay-Ville et de Sidi El Abed (ex-Sable d'Or). Mais si
l'occupation de ces dernires remonte galement aux annes trente, la figure 156
suggre un dmarrage plutt lent. L'explication la plus vidente de ce dcalage
dans le dmarage des diffrentes plages peut tre recherche dans le rapport:
proximit de la ville de Rabat/qualit de la plage. Dans les deux plages les plus
proches Tmara et Harhoura, celui-ci tait favorable la premire. Mais Skhirate
ayant t investie plutt et plus facilement que les plages de Val d'Or et de Sidi
El Abed ou mme de Gay-ville, tous sites plus proches de Rabat que ne l'est
Skhirate; cela rend difficile la gnralisation de cette explication toutes les
plages. Des rsistances du foncier se trouvent probablement aussi l'origine des
dmarrages diffrentes dates de l'urbanisation des plages.
Tmara et Ech Chiahna connaissent par la suite un mouvement rgulier des
transactions immobilires que suggre la rpartition interannueile assez quilibre
du nombre de ces transactions. Ceci traduit un march foncier assez calme, avec
nanmoins quelques soubressauts reprables aux niveau des deux priodes dj
dgages. Composes toutes les deux, au dpart, de cabanons hrits de la priode
coloniale, ces deux plages ont fait l'objet d'une opration d'assainissement
accompagne de l'expropriation de terrains appartenant des trangers (9 ha
Tmara et 5 ha Ech Chiahna). Les cabanons donnant sur la route furent rass et
remplacs Tmara par une cit de recasement compose de bungalows et RoseMarie par un lotissement de rsidences de standing. Comme le rapporte M. Belfquih
(1978), ces oprations d'assainissement furent l'occasion d'vincer plusieurs
propritaires initiaux (221 sur un total de 300 propritaires) et les remplacer par
de nouveaux propritaires ayant les moyens de prtendre un bungalow Tmara
ou une villa Ech Chiahna. Ces interventions de l'Etat et leurs suites
expliquent la ractivation du march foncier de la fin des annes soixante.

577

35
30

FIG. 1 5 6 . REPARTITION ANNUELLE DES TRANSACTIONS

IMMOBILIERES PAR STATION BALNEAIRE
AU SUD-OUEST DE RABAT.

25
20
15

Source: dpouillement
des titres
Division du Cadastre.

10 J

Gay-Ville

20.
15
10
5

5,%

j/,

El Harhora

Tmara

eh hiahna

fonciers,

578

La plage de Skhirate se distingue des deux prcdentes par un march foncier

plus calme jusqu'en 1970. Les dsistements des propritaires trangers furent lents
se produire puisque ce n'est qu' partir de 1967 que les premires transactions
apparaissent. Le rythme des cessions des proprits ne sera, cependant, jamais
aussi acclr que dans les autres plages. Jusqu'en 1980 nous avons relev en
moyenne un transfert par an. Ceci n'empche pas une certaine fbrilit du march
autour des annes soixante dix et quatre vingt, fbrilit entretenue par des
mutations de proprits entre Marocains. Nous n'assistons toutefois aucun
morcellement ou lotissement. A l'loignement extrme par rapport Rabat s'ajoutent
le rle du Palais Royal qui couvre d'importantes superficies et une activit
agricole assez dynamique (grande proprit citadine et cultures de pointes; fleurs
et bananes sous serres) pour expliquer cette rsistance face l'avance de
l'urbanisation balnaire. C'est d'ailleurs Skhirate que nous relevons le maintien
du plus grand nombre de cabanons hrits de la priode coloniale, preuve de la
faiblesse de la demande en rsidences balnaires modernes. C'est galement
Skhirate que les rsidences permanentes sont pratiquement absentes.
b) Bien que son occupation date aussi d'avant
n'est atteinte qu' partir des annes
cinquante.

l'Indpendance,

El Harhoura

L'arrire-pays immdiat de la lagune d'El Harhoura tait constitu d'un

terrain "appartenant" au guich des Oudaa. Ceci est prabablement la raison du
blocage que rencontrent dans un premier temps les colons dsireux de s'approprier
le rivage d'El Harhoura, la plage la plus proche de Rabat. Mais ce sursis ne durera
que quelques annes puisqu'en 1949-50 est constitue, l'initiative d'un colon
tabli Sidi Bettach, la Socit des Locataires de la plage de Miramar. Cette
dernire arrive obtenir le terrain occup actuellement par le noyau initial de la
station et l'immatriculer. A partir de cette date, El Harhoura (ex-Miramar) suit
la mme volution que les plages prcdentes. Entre 1961 et 1969, le quart des
proprits immatricules est transfr par achats directs des Marocains. En 1979,
34 propritaires franais seulement, sur un total initial de 104, taient encore
prsents El Harhoura. Actellement 5 % des propritaires d'El Harhoura sont des
trangers. Mais de toutes les plages du Sud-Ouest de Rabat c'est El Harhoura qui
volue le plus vers un quartier de rsidences permanentes. Sur un total de 330
rsidents permanents enqutes par nous-mme en 1985, 134 (40,6 %) se
localisaient El Harhoura. Celle-ci a fait l'objet des oprations immobilires les
plus spculatives et l'urbanisation de son littoral se continue en direction de
Rabat. 3 % seulement des propritaires de nationalit trangre sont issus de la
priode du Protectorat. Les autres sont de nouveaux propritaires, qui ne sont pas
toujours de nationalit franaise et qui travaillant Rabat ont choisi El Harhoura
pour leur logement.
c) Sidi El Ahed, Sahb Dheb et Gay-Ville:
partir de la dcennie soixante dix.

l'urbanisation

rcente

s'intensifie

579
Inoccupation de ces trois sites n'a. t densifie que rcemment. Les trois
stations se dtachent de l'ensemble des plages tudies (figure 156). Elles ont
certes t occupes galement ds les annes trente, mais jusqu' la fin des
annes soixante, cette occupation restait ponctuelle, la demande s'tant exerc
ailleurs.
A Sidi El Abed (ex-Sables d'Or) et aux Contrebandiers, le total de la
superficie approprie par les trangers dpassait peine quelques hectares la
veille de l'Indpendance. Une expropriation (23 % de la superficie immatricule) et
un lotissement communal (115 lots) furent les deux principales mesures de
l'opration d'assainissement qui eu lieu Sidi El Abed en 1968. La superficie
moyenne de 381 m2 (contre 130 m2 Tmara), fixait le type de rsidences (villas
de standing) prvues pour cette plage, les bnficiaires ayant t les hauts cadres
de l'administration, les agents de l'autorit et les officiers suprieurs de l'arme.
Mais nombreuses sont les villas qui, depuis, ont chang de mains, ce qui a
aliment la spculation. Comme nous le verrons plus loin, de nombreux lotissements
raliss par des promoteurs privs accuseront davantage cette spculation.
Sehb Dhab (ex-Val d'Or), prsente le mme schma: une occupation du sol et
une mobilit foncire fort limites jusqu' la fin des annes i960, suivies d'une
forte demande durant la dcennie soixante dix. Comme Skhirate, les dparts des
propritaires trangers furent trs tardifs et extrmement lents: ce n'est qu'
partir de 1971 que les dossiers fonciers commencent mentionner des cessions
des Marocains. Mais auparavant certains propritaires trangers furent expropris
comme Tmara, Sidi El Abed et Ech Chiahna. Aprs l'intervention de l'Etat en
1968, plusieurs lotissements privs sont lancs et connaissent un grand succs. On
relve mme plusieurs achats effectus par des rsidents trangers. Mais
l'effervescence de la fin des annes soixante et du dbut de la dcennie suivante
fait place une priode de calme relatif. La prsence de plages prives
appartenant la famille royale joue un rle de frein. Des lotissements privs y
sont mme interdits.
La plage de Gay-Ville constitue la dernire tape de cette urbanisation
balnaire. Un noyau de cabanons datant de l'poque coloniale y existe toujours,
car non visible de la route ctire. Mais les oprations de lotissements et de
cration de rsidences secondaires ne dbutent qu' la fin des annes 1970 et se
continuent un rythme soutenu depuis 1980.
Si l'occupation datant de la priode coloniale n'a pargn pratiquement
aucune des sept plages, c'est l'irruption des lotisseurs privs partir de 1968 qui
annonce le vritable mouvement d'urbanisation. De ce fait, le maintien des
cabanons de l'poque du Protectorat apparat parfois comme un signe extrieur des
facteurs de blocage occultes que rencontre l'extension des rsidences balnaires
modernes de type villa. C'est en particulier le cas de la plage de Skhirate.

680
Cette urbanisation du littoral Sud-Ouest de Rabat des fins de loisirs et de
tourisme s'est fait par tapes. Selon leur proximit par rapport Rabat, la
rsistance plus ou moins grande des structures foncires, la prsence ou non de
proprits royales et de plages privatises, l'intervention ou non de l'Etat, le
dpart plus ou moins prcipit des propritaires franais de l'poque du
Protectorat, les plages ont t prcocement ou tardivement atteintes par
l'urbanisation. Tmara et Ech Chiahna sont les deux plages dont l'occupation est
continue sans interruption entre les deux priodes (d'avant et
d'aprs
l'Indpendance). Sidi El Abed, Sehb Dhab et El Harhoura ne sont investies qu'au
dbut des annes soixante dix alors que Gay-Ville ne sera atteinte qu' la fin de
la mme dcennie. Seule Skhirate semble chapper encore ce mouvement intense
d'urbanisation. Elle ressemble en cela Bouznika qui, nous l'avons dj montr,
demeure une plage de cabanons (29). Mais l'autre bout de l'axe atlantique et
avec la proximit d'une grande agglomration (ici Casablanca-Mohammedia), les
plages sont de nouveau prises d'assaut par les promoteurs et le cabanon a
tendance disparatre, cdant la place de coquettes et spacieuses villas. C'est
le cas des plages de Pont Blondin et des Sablettes, ainsi que de l'ensemble des
sites du Nord de Mohammedia.
3) Les acteurs en p r s e n c e .
Tel qu'il apparat travers les dossiers du Cadastre, le statut foncier de la
proprit du sol sur la frange littorale est assez diversifi. Les diffrents
propritaires sont l'Etat, les collectivits locales, les socits immobilires, et les
particuliers marocains et trangers.
La prdominance de tel ou tel type de propritaire indique de faon claire
l'intensit de la pression foncire subie par la plage (figures 157 A, B et C). C'est
ainsi que Skhirate, plage o la demande est encore relativement faible, est
l'unique zone littorale o nous rencontrons encore des propritaires terriens ruraux
(figure 157 C). La taille de la proprit y est galement assez leve: elle est en
moyenne de 1 120 m2 contre 383 m2 El Harhoura. Mais les socits immobilires
commencent dj constituer des rserves foncires comme l'indique la carte (en
arrire du liser de petites parcelles correspondant au linaire de cabanons).
Partout ailleurs, lorsque les collectivits locales ou l'Etat n'ont pas eu
intervenir, les citadins ont accapar la totalit du sol. A Gay-Ville, Tmara et
Sidi El Abed, la proprit prive citadine rbati prdomine. Les propritaires
trangers sont de deux types. A Sehb Dhab nous relevons encore la prsence d'une
proprit dtenue par des Franais et datant du Protectorat, alors qu' Tmara, ce
sont plutt les ressortissants des pays du Golfe qui ont fait rcemment
l'acquisition de villas dj construites ou de lots de terrains. A Ech Chiahna, la
carte ne saisit pas la ralit foncire, car la plupart des titres fonciers sont
encore au nom de la commune, alors que les lots ont t privatiss. Enfin Sehb

(29): Cf: supra: Livre III, Chapitre L

OCEAN

ATLANTIQUE

Cr0<

UiS

localisation

FIG. 167. LES PIOPIIETAIIES FONC1E1S DANS

LA BANLIEUE BALNEA11E DE 1ABAT.
A. GAY~LLE - S1D1 EL ABED.

~}lH<3rhoura

GAY - YILLE

Priv tranger
&$:$ Socit

immobilire

Priv marocain

Xf//\

Lotissement ou morcellement
O

200

400 m

Source: dpouillement des titres

Division m Cmdastre.

fonciers

croquis de localisation.
OCEAN

ATLANTIQUE

croquis de localisation
tHarhouro

584

Dhab, la taille dmesure des proprits (la superficie moyenne est 2 865 m2)
s'explique par la prsence d'une proprit royale.
Cette situation dcoule de l'volution dcrite prcdemment est initie par
l'intervention de l'Etat. Par ailleurs, la rpartition spatiale des diffrents types de
propritaires donne une certaine importance au
patrimoine dtenu
par les
collectivits locales. Mais tout ceci ne doit pas occulter le rle des promoteurs
privs comme principaux acteurs dans la production de la rsidence balnaire. Ces
derniers ont toujours bnfici des interventions officielles, comme ils ont
contrecarr ces initiatives officielles lorsque celles-ci n'allaient pas dans le sens
de leurs intrts.
a) Les tentatives

d'intervention

des pouvoirs

publics.

L'intervention de l'Etat ne date pas seulement de l'action mene en 1968 par

le Ministre de l'Intrieur en vue de l'assainissement de certaines plages. Depuis
1945 cette bande littorale comprise entre l'ocan et la route secondaire 222 a fait
l'objet de diffrents plans d'amnagement ou de zoning. Ces outils d'amnagement
sont rests le plus souvent sans suite, dpasss qu'ils taient par les initiaitives
particulires; de ce fait nous nous contentons ici de les numrer.
L'article de A. Murt (1956) (30), mentionne pour la zone, un Plan
d'Amnagement en 1945, un Plan de Zoning en 1954 et un Plan d'Amnagement en
1957. Le premier, simple dispositif gnral de circulation, avait pour seul but de
fournir un cadre gnral dans lequel viendraient s'intgrer les lotissements, ceuxci tant prvus de faon continue sans espaces publics libres. Le deuxime (plan
de zoning) tait beaucoup plus labor et dfinissait les zones de protection des
dunes, celles des boisements forestiers, et des lotissements de chacune des plages
avec notamment des zones frappes de servitude d'habitat dispers. Le plan
d'amnagement de 1957, enfin, tout en insistant sur la protection des dunes et des
sites encore intacts et sur la ncessit d'isoler les stations les unes des autres
par des boisements, privilgie la villa comme type d'habitat.
Plusieurs annes aprs l'Indpendance, un rapport manant de la Direction de
l'Urbanisme et de l'Habitat (1964), fait le constat d'chec de tous ces plans
d'amnagement qui ne sont pas arriv freiner l'occupation anarchique de ce
littoral. On y lit notamment:
'S'il est indispendable d'inscrire le dveloppement touristique dans les plans d'amnagement, un problme
fondamental reste celui de l'application de ces plans et du respect de leurs dispositions, Un exemple prcis et
regrettable d'une ione qui s' est dvelopp de Manire anarchique, bien que dote de plans d'amnagement, est
celui du littoral de Rahat-Skhirate.
En effet, face un dbut d'occupation dsordonne, le service de l'UrbanisMe a tabli il y a une dizaine
d'annesf une srie de plans d'amnagement de la zone littorale atlantique au sud de Rabat* (..*}.

(30): Op. cite,

Cf: supra,

Livre I, Chapitre

IV

585

MalheureuseMent, presque tous les terrains coMpris entre la route ctire et l'Ocan sont privs, seuls le
Dosaine Public ffarithe et le cordon (lunaire sont doManiaux. En outre, il n'existe pratiquesent pas de
boiseient.l...)
Aujourd'hui, on assiste a la polifration anarchique des constructions dans toute la zone. Ce sont les
terrains dosaniaux qui sont d'abord atteints, Dans certains secteurs, tout le cordon dunaire est occup par des
cabanons aligns face la Mer. Le Service des Domines accorde un droit d'occupation teiporaire Moyennant
paieuent d'une faible redevance annuelle. Dans certains cas, des "Coiits de Plage" de plus en plus puissants et
actifs, servent d'intendiaires entre l'Etat et les particuliers, deviennent en quelques sorte "concessionnaires"
des plages. En fait ils couvrent des oprations mobilires, car ils tolrent Maintenant des constructions en dur
qui sont vendues ds que bties. Depuis quelques teeps, des asorces de constructions sur terrains privs qui ne
sont pas en conforEit avec le plan d'asnagesent sont galesent constates. Ils n'existe pas d'quipeuents, pas
d'accs, pas de collecte des ordures, pas d'assainissesent, Mais l'eau et l'lectricit
sont peu peu amenes
coMMe pour encourager 1 'occupation linaire totale du littoral.
D'ors et dj, des occasions d'aMnageMent rationnelles d'intrt coMMun sont dfinitiveMent perdues; dans
de noBbreux cas le site est gaspill de faon irrMdiable.
L'aMpleur des ralisations en infraction est telle que le plan d'aMnageMent n'est plus applicable et qu'un
nouveau devra tre tudi. En tout tat de cause, celui-ci ne pourra pas rcuprer les occasions Manques" (1964).

La situation tait telle qu'un troisime plan (1981) puis un quatrime (1983)
ont t mis au point essayant de protger ce qui pouvait l'tre. En fait celui de
1981 n'a jamais t approuv et celui de 1983 est toujours en cours d'homologation
(31).
Si toutes ces tentatives d'organiser l'occupation du sol des plages au sud de
Rabat ont chou, c'est que les enjeux sont de taille et les intrts privs
convoitant ces espaces trs puissants. En fait, la seule intervention nergique de
l'Etat fut celle de 1968 qui fut une opration ponctuelle destine assainir les
zones de cabanons visibles de la route ctire joignant Rabat au Palais Royal de
Skhirate. Les lotissements communaux ns de cette opration concernaient les
plages de Tmara (371 lots), de Sidi El Abed (115 lots) et D'Ech Chiahna (189
lots). L'expropriation pour cause d'utilit publique a permi l'Etat de s'approprier
23,4 % du total des superficies immatricules cette poque (54 % des superficies
Tmara, 23 % Sidi El Abed et 100 % Ech Chiahna). Mais si cette opration a
atteint son but principal (l'assainissement du bord de la route), elle a surtout
contribu ouvrir la voie aux promoteurs privs.
b) L'action des promoteurs

privs.

L'action de l'Etat va initi celle du priv de plusieurs faons. Les lots

communaux viabiliss une fois lancs, vont s'puiser rapidement et devenir l'objet
d'une forte spculation. Le cas du lotissement de Tmara tel que dcrit par M.
Belfquih (1978), illustre le dclenchement du processus de spculation. Les

(31): Au moment o nous rdigeons ces lignes nous venons d'apprendre que la
ralisation d'un nouveau Plan d'Amnagement, reprenant le problme son dbut a
t commandeau Cabinet Pinseau.

586

bungalows, habitations modestes d'une trois pices, ont t commercialiss des

sommes variant entre 5 000 DH et 10 000 DH, et qui taient payables en dix ans.
Or ces "conditions d'acquitement ont pouss beaucoup de personnes intresses
offrir aux bnficiaires
d'un logement le correspondant
du prix d'achat du
bungalow pour avoir uniquement le pas de porte. Dj actuellement (1972) ce pas
de porte vaut pour les petits bungalows plus de 10 000 DW (M. Belfquih, 1978).
Aujourd'hui le prix d'achat de ces logements de vacances varie entre 150 000 et
180 000, les achats se faisant par simple contrat et sans enregistrement la
conservation foncire, car le titre-mre appartient toujours la commune.
Outre cette amorce de spculation partir d'un programme officiel,
l'intervention de l'Etat va avoir un autre effet. L'puisement rapide des lots
communaux signifiait pour les promoteurs et autres spculateurs de l'immobilier
l'existence d'un march potentiel exploiter. Les prix pratiqus aussi bien
Tmara pour des logements de type conomique qu' Sidi El Abed ou Ech Chiahna
pour des villas de standing suprieur faisaient de la commercialisation de ces lots
officiels de vritables oprations promotionnelles auprs de la clientle citadine. Le
besoin tait cr et la comptition parmi les familles des hauts cadres, des chefs
d'entreprises, des officiers suprieurs et de quelques couches aises des classes
moyennes tait ouverte: tous ceux qui en avaient les moyens tenaient avoir leur
rsidence balnaire situe, si possible le plus prs du rivage. C'est partir de
l'anne 1970 que les lotissements privs se multiplient sur la cte.
En nous limitant aux grands lotissements que localisent les cartes de la
figure 158, nous nous rendons compte que sur 26 lotissements, 7 seulement datent
de l'poque du Protectorat (32). Les lotissements privs se concentrent par ailleurs
dans les plages qui n'ont pas t trop concernes par l'opration du Ministre de
l'Intrieur. Avec un peu plus de 29 ha lotis, les deux plages de Sidi El Abed et
les Contrebandiers arrivent en tte suivies de trs prs de la plage d'El Harhoura
(28 ha) et de Gay-Ville (19 ha). Tmara ne comporte que 4 ha 59 a de
lotissements privs et Ech Chiahna dont la totalit de la superficie a t
exproprie n'a reu aucun lotissement. Quant Skhirate, nous l'avons dj dit, elle
demeure pour l'instant en dehors de la comptition foncire.

(32): Ces lotissements ont t recenss par S. Qoq dans le cadre d'un travail de
recherche
que nous avions
dirig L'Institut
National
d'Amnagement
et
d'Urbanisme en 1985, Le tableau 72 donne quelques renseignements (quand ils sont
disponibles) sur les seuls lotissements
privs, alors que la figure 157 localise
galement les lotissements communaux. La diffrence existant entre le nombre de
lotissements privs du tableaux et ceux des cartes proviennent du fait que la zone
d'El Harhoura n'a pas pu tre cartographie par manque de documents, les mappe
cadastrales couvrant cette plage tant introuvables
la Division du Cadastre. La
plage de Skhirate n'est pas reprsente non plus mais elle ne comporte aucun
lotissement. Un seul lotissement y a t dpos en 1965: il a t interdit.

OCEAN

ATLANTIQUE
QH9rhouro

FIG. 158. LOTISSEMENTS BALNEAI1ES

DU SUD - OUEST DE 1ABAT..

HiB"f"a"'."^"j'g"j""g|n

| i i p g g | Sables de plage
**""*

"A Cte rocheuse

Lotissement privs avant 1970

fY/yy% Lotissements privs aprs 1970

& : ? & i 'Lotissements communaux
*

Date de cration du lotissement

200
i

400
-J

OCEAN

ATLANTI

QUE

588

Ces lotissements sont le fait de particuliers mais surtout de socits

immobilres. C'est ainsi que nous avons recens l'intervention de quelques 40
socits d'importance variable. Le plus souvent ces socits sont des filiales de la
mme socit-mre. C'est le cas de la Socit Civile Immobilre domicilie
Casablanca et dont nous avons relev le nom sur une vingtaine de titres fonciers.
En plus de la Socit Civile Immobilire, les noms de la socit Vnus (El
Harhoura) et de la Socit Immobilire et Touristique de Sidi El Abed (Sidi El
Abed)f reviennent le plus souvent.

FIG. 159. OCCUPATION DU SOL A SIDI EL ABED ET AUX CONTREBANDIERS.

Source: photographie

arienne,

1985.

"^^-^W-.-"--^^

nn Rabat

La Socit Immobilire et Touristique de Sidi El Abed peut servir d'exemple

pour illustrer les oprations montes par ces socits. La plage de Sidi El Abed
(ex-Sables d'Or) af nous l'avons vu, fait l'objet d'un lotissement communal lanc
en 1968 et localis au fond de la crique (figure 158). Deux annes aprs, la
Socit Immobilire de Sidi El Abed fait l'acquisition d'un terrain situ en haut de
la dune qui domine au Sud-Ouest la petite baie. Ce terrain, enregistr sous le n s
11554f tait dtenu par un certain G. Penin Paul conseill auprs de la Cour
d'Appel de Rabat. Lors de l'Immatriculation de son terrain en 1935 il cde l'Etat
8 ares pour le trac de la route secondaire 222. Il subit ensuite deux
morcellements, l'un en 1942 et l'autre en 1958 et une expropriation au bnfice de
la commune. En 1970 la S.I.T.S.A. domicilie Rabat et dont le capital est
constitu de 1 700 actions acquiert 7 ha 7 a 10 ca. Elle viabilise et fractionne ce
terrain en plusieurs lots dont 125 taient dj immatriculs en 1984 La superficie

589
moyenne des lots varie entre 255 m2 et 490 m2 et les prix mentionns dans les
dossiers de la Conservation Foncire, souvent sous-dclars, se situent entre 80 et
150 DH le mtre carr. Les prix des reventes toujours selon la mme source sont
passs, trois annes aprs, 250-350 DH le mtre carr. La majorit des
acqureurs sont domicilis Rabat (seuls quatre dossiers mentionnent des
casablancais). La plupart des parcelles sont aujourd'hui occupes ( figure 159). Le
lotissement se trouve en outre trs valoris puisqu'il bnficie de l'unique port de
plaisance de la zone, en cours de finition dans la crique de Sid El Abed.
TABLEAU 73. LES LOTISSEMENTS
RABAT.

PRIVES DES PLAGES DU

Plage

date

El Harhoura

1934
1971
1977
1982

7
7
10
3

1941
1952
1975
1976
1977
1979

2 ha 92
44
42
1 ha 18
10 ha 60
3 ha 84

Gay-Ville

Tmara

Contrebandiers
Sidi El Abed

Sehb Dhab

1933
1938
1952
1979
1954
1964
1977
1979
1980
1980
1970
1970
1970
1970
1970
1978

nombre
de lots

superficie

ha 2 a 67
ha 11 a 82
ha 60 a 80
ha 63 a 19

ca
ca
ca
ca

111
82
417
88

ca
ca
ca
ca
ca
ca

37
8
2
37
417
27

2 ha 41 a 75 ca
1 ha 32 a 60 ca
84 a 74 ca

44
25
11
26

a
a
a
a
a
a

50
72
72
20
00
40

7
1
4
8

ha
ha
ha
ha

90
99
85
51
66
5 ha 20

a
a
a
a
a
a

00
90
80
50
82
88

ca
ca
ca
ca
ca
ca

21
47
134
262
14
174

95 a 02 ca

11
8
60
63
30
23

93 a 75 ca
76 a 84 ca

Source:

SUD-OUEST DE
superficie
moyenne du
lot (m*)
633
446
-

412
764
559
1552
320

967
-

325
-

327
320
-

477
299

312
634
S.

Qoq,

Parfois ce sont des "comits de plages" dont la cration remonte

du Protectorat qui se convertissent dans les faits en vritables
immobilires. C'est le cas par exemple de la "Socit des Locataires de la
Miramar" (El Harhoura). Cre en 1934, cette socit obtint la proprit

198b
Tpoque
socits
Plage de
du titre

590

foncier 20738 distrait de la proprit du guich des Oudaa. Si elle ne cre pas un
vrai lotissement viabilis, elle morcelle le terrain obtenu en une centaine de lots
dont la cession s'est tale entre 1945 et 1984. L'examen dtaill de la rpartition
dans le temps des mutations qui ont affect les lots grs par cette socit rvle
une concentration de ces transactions entre 1961 et 1980, l'essentiel des
transactions ayant eu lieu aprs l'Indpendance et au cours des deux dernires
dcennies soit 48 transactions entre 1948 et 1955, 82 transactions entre 1956 et
1969 et 100 transactions de 1970 1984.
L'une des oprations dues un promoteur priv, qui attire le plus l'attention
est celle du lotissement Venus lanc en 1970 El Harhoura. Son caractre
spculatif ayant rapport son promoteur (un ancien ministre et lu) un bnfice
quivalent 20 fois le prix d'achat du terrain, a t dj mis en vidence (M.
Belfquih, 1978). Ajoutons seulement que plus de 50 % des parcelles constituant le
lotissement ont t vendues entre 1976 et 1979, essentiellement des personnes
exerant des professions librales, des enseignants du Suprieur et des
officiers et hauts cadres de l'administration.
Un examen rapide des patronymes des principaux promoteurs de lotissements
ou de morcellements rvle la frquence de patronymes de familles rbati de souche
(Dinia, Achour, Kilito Karakchou, Hakam). Certaines de ces familles sont dj
connues par leurs activits dans le secteur immobilier de la capitale.
La clientle qui rpond cette offre en rsidences balnaires telle qu'elle
apparat au travers des titres fonciers est assez homogne.
Elle est constitue de mnages qui dans la majorit des cas sont originaires
de Rabat, avec une forte prsence des familles rbati de souche. Une volution
assez nette est intervenue dans l'origine des propritaires. Avant la vague des
annes soixante dix, on rencontrait des propritaires qui dclaraient comme lieu de
rsidence permanente des villes comme Fs, Mekns, Casablanca et les villes du
Rharb, ainsi qu'une part non ngligeable de rsidents l'tranger. Ces origines
constituaient plus de 40 % des propritaires Tmara que mentionnent les
dossiers de la Conservation Foncire avant l'Indpendance et au cours de la
dcennie 1960. C'tait l le poids des colons franais du Sas, du Rharb et de ceux
de Casablanca. Depuis 1970, la majorit crasante des propritaires de rsidences
sont des habitants de Rabat. La capitale s'est donc appropri son espace balnaire
de proximit. Au sein de l'agglomration de Rabat-Sal, la rive droite est
faiblement reprsente. Quant aux trangers, ils sont dsormais reprsents par les
ressortissants des pays arabes du Golfe. Ces derniers sont bien prsents dans la
partie Nord de la plage de Tmara. C'est l, par exemple qu'un Prince du MoyenOrient est entrain d'difier un imposant palais. Notons galement que deux
ressortissants du Moyen-Orient dont un Irakien, interviennent comme promotteurs
immobiliers, en se livrant des achats et des reventes de parcelles.

591

Le profil socio-professionnel de cette population accorde une place de choix

aux catgories suprieures. La rpartition des propritaires des rsidences selon
les catgories socio-professionnelles se prsente -d'aprs les professions indiques
dans les dossiers fonciers- comme suit: les cadres suprieurs de l'arme et de la
police, les hauts cadres de l'administration et les enseignants de l'Universit
reprsentent 33,6 % des propritaires; les professions librales, les directeurs de
socits et de banques et les industriels constituent 37,4 %; le reste est rparti
entre les commerants et autres catgories indtermines. Notre enqute "rsidents
permanents" rpartit les propritaires rsidents entre le groupe des classes
suprieures (30 %) et les catgories des classes moyennes (55,7 %).
En se lanant dans des oprations immobilires spculatives sur le littoral
sud de Rabat, le secteur priv tait donc bien conscient de l'existence d'un march
et d'une clientle srs. Il a exploit fond cette demande spcifique. Son action
n'a pargn que les rivages o se sont constitues de grandes proprits royales
et les quelques superficies o les collectivits locales par l'intermdiaire de leur
ministre de tutelle se sont appropris des terrains. Mais nous avons vu que mme
dans ce dernier cas, les lotissements officiels n'ont pas tard tre gagns par la
fivre de la spculation.
Deux indices soulignent, enfin, l'effervescence de ce march foncier. La
superficie moyenne des lots commercialiss telle qu'elle peut tre calcule partir
des titres fonciers, a fortement diminu. Elle tait de 1 980 m2 au lendemain de
l'Indpendance (avec des chiffres assez levs pour les Contrebandiers: 2 838 m2 et
Ech Chiahna: 3 530 m2); elle tournait dsormais en 1984 autour de 315 m2 (avec
des moyennes de 130 250 m2). Les prix du mtre carr ont connu par contre une
forte hausse. En onze treize ans, ils ont t multiplis dans la plupart des cas
par six (tableau 74). Cette hausse peut paratre faible compare celle enregistre
dans certains quartiers de la ville; mais on ne doit pas oublier que nous sommes
dans une zone de banlieue o le prix du sol devrait tre moins lev qu'en ville.
TABLEAU 74. EVOLUTION DU PRIX MOYEN (EN DIRHAMS) DU METRE
CARRE DE TERRAIN SUR LE LITTORAL AU SUD DE RABAT*
Prix du m 2 au dbut
des annes 1970

Prix du m 2 en 1984
300 - 500 - 1 000
450 - 450 600
indisponible

Harhoura
Gay-Ville
Tmara
Contrebandiers
et Sidi El Abed

1971
1976
1973

80
106
72

1972

70

450

Sahb Dhab
Ech Chiahna
Skhirate

1970
1971
1971

40
10
10

250
65
59
Source:

S.

Qoqf

1985

592
4. Une
littoral.

volution

aboutissant

l'urbanisation

du

Le littoral du Sud-Ouest de Rabat offre aujourd'hui le paysage d'une

urbanisation presque continue dfEl Harhoura l'oued Yequem. Cette durcification
du littoral se limite une mince bande ctire limite entre la route secondaire
222 et le rivage avec une profondeur de 200 400 m. Le contraste du paysage
entre cette bande littorale densment occupe, se vidant et se remplissant au
rythme des saisons et des fins de semaines d'une part, et l'intrieur immdiat de
l'autre ct de la route qui garde son aspect rural d'autre part, est saisissant. A
partir du noyau ancien d'El Harhoura le front d'urbanisation qui avance vers Rabat
(figure 160) a dj gagn dans le sens oppos les plages de Gay-Ville et de
Tmara; les trois stations n'en forment dsormais qu'une seule. Aprs une courte
interruption, on passe rapidement au doublet Contrebandiers-Sidi El Abed qui est
en voie de saturation (figure 159). La premire plage de Sehb Dhab (33), a
chapp ce mouvement de durcification du littoral car elle a t privatise. Puis
nouveau l'occupation dense du sol reprend le long des rivages des deux autres
plages du Val d'Or et celle d'Ech Chiahna, la seule coupure tant constitue par la
pointe sud de Sehb Dhab o un important lotissement a t interdit et l'estuaire
de l'oued Yequem o la baignade est trs dangereuse. A Skhirate le ruban des
cabanons et des villas est peu pais car se limitant la crte de la dune
bordire.
FIG. 160. OCCUPATION DU SOL A EL HARHOURA.

sr-ryJcurabl^^

Avotit 1980

|H

Mosque

Cof#, Restaurent

Aprs 1980

V /

Lotissement

en cours

Fort

160 m.

Source: photographie

arienne,

1985.

Nous pouvons donc conclure que l'urbanisation de ce littoral est pratiquement

termine, puisque ne lui chappent que les rivages o le sol a un statut

(33): On distinguait
le Petit Val d'Or.

dans l'ex-plage

du Val d'Or le Grand Valt d'Or, le Val d'Or et

593

particulier. Ceci semble tre le sort de tous les littoraux situs proximit d'une
grande ville.
Le rivage situ entre le Nord de Mohammedia et l'ancienne station de Pont
Blondin (34) illustre assez bien cette volution. Ici les blocages fonciers ont tous
sauts. Les noyaux de cabanons hrits de la colonisation, forme d'accueil lgre
et non durable, se localisaient en un mince liser le long du rivage. Jusqu'au
milieu des annes 1970, ils constituaient la seule forme d'occupation de l'espace
du littoral nord de la ville (figure 161 A). A partir des annes 1974-75, venant
s'appuyer sur cette occupation balnaire, des lotissements sont lancs, soit par des
socits immobilires de Casablanca ayant dj intervenu sur les plages du Sud de
Rabat (comme la Socit Civile Immobilire), soit par des particuliers. Par ailleurs,
prenant appui sur l'ancienne station balnaire de Pont Blondin, d'autres
lotissements se sont dirigs vers Mohammedia, la jonction devant se faire dans les
trois ou quatre prochaines annes (figure 161 B). Ces lotissements se caractrisent
par des lots de grande superficie: celui de Monica-plage ralis par la Socit
Civile Immobilire occupe une superficie de 49 363 m2, la superficie moyenne des
lots tant de 637 m2. De 1980 1987, la bande littorale s'est ainsi urbanise
une grande vitesse, l'espace agricole, qui par endroits, arrivait jusqu' la plage a
fortement recul. Contrairement au littoral de Rabat, ici, les lotissements ont fait
leur apparition de l'autre ct de la route (M. Berrtane, 1989).
Il est bien vident que ce front d'urbanisation ne s'explique plus par la seule
demande en rsidences balnaires. La croissance de la ville proprement dite et les
besoins en habitat permanent interviennent de plus en plus dans ces extensions.
Mais l'occupation initiale qui, elle, s'appuyait avant tout sur le rle de la plage
fixer des rsidences secondaires, a initi et orient cette croissance. Dans ce cas
l'engouement des citadins pour les loisirs et le tourisme balnaires en valorisant
les littoraux peut influencer et guider l'urbanisation des grandes villes.
C'est l un phnomne qui caractrise galement et de plus en plus les plages
du Sud-Ouest de Rabat. En considrant l'ensemble des plages qui s'grnent le
long du littoral compris entre Rabat et Mohammedia, nous pouvons distinguer deux
ensembles de stations (tableau 75) en fonction du type d'utilisation.

(&4}: Cf: syjMTdf G&pitjpe i ## ee jmme

Livre.

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594

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595
Un premier ensemble regroupe des plages qui gardent encore leur fonction
premire savoir la frquentaion balnaire. Il s'agit de Skhirate, Tmara, Gay~
Ville (figure 162) et Sehb Dhab. Ces cinq sites n'hbergent que 29 % de l'ensemble
des mnages rsidant de faon permanente sur la cte (330 mnages regroupant au
total 1 320 personnes) que nous y avons enqutes. Tmara et Skhirate sont les
stations par excellence des rsidences secondaires. Le confort et le standing de ces
rsidences (bungalows Tmara et cabanons en bois Skhirate) correspond ce
que Ton attend gnralement d'un habitat de vacances. Le fait que Tmara-plage
se trouve proximit du centre qui porte le mme nom et qui a t rig en cheflieu de prfecture, entrane une sensible volution dans le contenu de la plage.
Celle-ci abrite de plus en plus de rsidents permanents correspondant aux
fonctionnaires des services prfectoraux, ces services ayant t implants
proximit de la plage. Mais cette occupation permanente naissante n'a rien voir
avec celle des stations du deuxime groupe.
Celui-ci comprend les plages d'El Harhoura, des Contrebandiers-Sidi El Abed
et du Nord de Mohammedia. L, se concentrent 71 % des mnages rsidents de
faon permanente sur la cte.
Les stations situes aux deux extrmits (Manesmann, Monica-plage et Pont
Blondin au Sud et El Harhoura-Gay-Ville au Nord) se dtachent nettement de
l'ensemble. De par leur localisation proximit immdiate des villes (Mohammedia
pour les sites du Sud et Rabat pour ceux du Nord), ils voluent rapidement vers
de simples quartiers d'habitat permanent. Le pourcentage des propritaires rsidant
y est trs lev (respectivement 65 % et 68 % El Harhoura et Gay-Ville et 71 %
dans les plages de Mohammedia), ainsi que celui des rsidants de nationalit
marocaine (70 % 90 % du total des mnages rsidents). Au milieu, les deux
plages jumelles des Contrebandiers et de Sidi El Abed, sont occupes avant tout
par des locataires de nationalit trangre (tableau 75).
TABLEAU 75* LES
ATLANTIQUE

RESIDENTS

Plages
El Harhoura
Gay-Ville
Tmara
Contrebandiers
et Sidi El Abed
Sehb Dheb
Ech Chiahna
Skhirate
Mohammedia Nord (*)
(*) : Manesmann-plage,
Source:
enqute

PERMANENTS

Nombre de
mnages
134
22
23
46
27
23
1
54

DES

PLAGES

% des
propritaires

DE L'AXE
% des
trangers

56,0 %
68,2 %
5,0 %
12,5
30,0
5,3
100,0
71,0

%
%
%
%
%

Monica-plage,
Sahlette
et pont
de 1 'auteur
"rsidents
permanents"

30,4 %
10,3 %
40,4 %
64,8
89,0
8,5
100,0
20,0

%
%
%
%
%

Blondin
1985

596

FM. 162 OCCUPATION DU SOL A TEMAEA ET GAY-VILLE.

Habitat en dur
bungalows Te'mara
vidas a Gay viMe

%%%%& Cabonons

[ A ] Camping
Terrains nus
Commerces
I

Cafs

{ ^ x j Terrains de sport
Bois
100

Source: photographie

arienne,

1985.

200 m

597
Si le choix de ces plages comme lieux d'habitation s'explique aisment pour
les rsidents trangers il est moins ' vident justifier pour les nationaux
Motoriss dans leur majorit les trangers, de nationalit surtout franaise sont
habitus a rsider loin du lieu de travail et prfrent vivre l'cart de la ville
dans un environnement la fois intime et spacieux. En effet certains de ces
lotissements sont relativement russis avec un habitat pavillonnaire, des parkings
et des boisements (figure 163). Pour les Marocains le thme de la crise du
logement qui svit dans les grandes villes est souvent avanc pour expliquer le
dveloppement de la rsidence dans la banlieue balnaire (M. Belfquih, 1978 1986).

Cdterocheuse

Lllil} Sable de plage

M B ! Villas

SBi

Espoct vtrt

|\\?f Dwi consolide

ilii Centre commercial

p

4Q0

11x3 Terrains agricoles

QQOm, * Somree: photographie

mrienme, 1985,

Nous pensons pour notre part que les raisons du phnomne sont beaucoup
plus complexes. La crise du logement dans les deux grandes mtropoles de l'axe
atlantique est certes relle, mais il nous semble que celle-ci touche peu ceux
parmi les mnages de Rabat ou de Casablanca qui ont les moyens -d'acqurir des
rsidences en banlieue. Les mnages rencontrs sur les plages appartiennent nous
l'avons montr de par leur niveau de revenus et leurs profils socio-professionnels
aux classes suprieures. 80 % parmi eux taient propritaires de leurs logements
antrieurs. Nous les avons interrogs par ailleurs sur le quartier o ils ont rsid
avant leur installation la plage, 24 % ont dclar comme quartiers de rsidence
"~~ antrieurs; ~_ TAg'dal, ~" le '"Soulssl, " le ~ Centre-Ville - et" Hassan. - " Les quartiers'"
"abandonns", dans ces cas sont tous des quartiers de standings moyen ou
suprieur. De mme 8,5 % ont rsid dans une plage autre que celle o ils ont t

598

enqutes. Le changement du lieu du logemement s'explique dans ces cas par

l'attrait d'une plage la mode ou d'un nouveau lotissement en vogue. Enfin 13 %
des enqutes, (ceux enqutes sur les plages du Nord de Mohammedia), sont
originaires de Casablanca et ont tous quitt les quartiers d'Anfa, Beausjour,
Zerktouni, Mers Sultan et Maarif. Parmi huit raisons que nous avons proposes aux
enqutes comme pouvant expliquer le choix de la rsidence la plage, les trois
premires totalisent 52,5 % des voix et se rapportent au couple "attraction de la
plage/rpulsion de la ville" relevant de la mode du moment. Les problmes de
logement apparaissent la quatrime et sixime position du classement et n'ont
reu que 21 % seulement des rponses (tableau 76).
TABLEAU 7 6 .
RESIDENCE.

RAISONS

DU CHOIX DE LA PLAGE COMME LIEU DE

p a r t en
pourcentage
dans l e t o t a l
des rponses

Raisons
du
choix
Climat e t sant
R p u l s i o n de l a g r a n d e v i l l e
Loisirs balnaires
M e i l l e u r s c o n d i t i o n s de l o g e m e n t .
P r o x i m i t du l i e u du t r a v a i l
Accs l a p r o p r i t du l o g e m e n t
Diverses autres raisons
Relations familiales
Total.
Source:

.....21,6
16,8
14,1
13,0
12,9
9,2
7,0
5,4
100,0

enqute

de 1 'auteur

"rsidents

permanents

1985

En nous appuyant sur tous ces indices, nous pouvons donc, avancer que la
raison principale de cette mobilit spatiale et de ce glissement du lieu d'habitat
de la ville vers les plages est chercher aussi dans l'engouement pour la
rsidence au bord de la mer, cet engouement s'expliquant lui mme par la mode et
les valeurs du moment. Les liens entre, d'une part, l'Intrt que porte le Marocain
issu des classes suprieures et moyennes la mer et aux loisirs balnaires et
d'autre part, la valorisation des sites littoraux, le choix du lieu de rsidence et le
dveloppement de quartiers de rsidences balnaires est bien tabli.

599
CONTCLiXJSXOlSr Le choix des cas tudis dans ce Chapitre a t fait dans un but prcis. En
optant pour le type de producteur de l'espace touristique comme critre de
classification, il s'agissait pour nous de dmontrer que le tourisme national, bien
que ne bnficiant d'aucun intrt de la part des responsables, profitait de
structures d'accueil diverses cres pour lui. En effet, si une politique officielle
dirige vers la satisfaction de la demande interne fait encore dfaut, cette
demande bnficie d'une offre manant de diffrents secteurs. L'Etat participe l u i mme, sans le vouloir il faut le souligner, cette offre et de manire indirecte.
Plusieurs de ses interventions en faveur du tourisme international ont t des
checs et de ce fait ont t mis profit par les touristes nationaux. Les deux cas
de la cte de Ttouan et de la ville de Tanger sont de bons exemples de ce
processus. Les collectivits locales, conscientes de l'apport bnfique que peut
avoir une frquentation nationale sur les finances locales, dveloppent de petites
stations littorales ajoutant un nouvel lment cette offre. Celle-ci est, enfin,
prise en charge par le secteur priv qui, en investissant dans la production de la
rsidence secondaire, est le meilleur indice que ce march est fort prometteur. Il
convient d'ajouter ces trois intervenants, un quatrime dont nous avons dj
parl; il s'agit des entreprises multipliant de plus en plus le nombre de centres de
vacances au profit de leurs salaris.
La diversit de ces acteurs se traduit par une diversit des formes d'accueil
produites: htels (bien que rares), centres de vacances, complexes touristiques,
ensembles d'appartements, rsidences semi-collectives, lotissements de villas,
programmes conomiques de bungalows, le tout intgr au sein de vritables
stations. Mais tous ces moyens d'hbergement ont un point commun. Ce sont avant
tout
des
structures
d'accueil
individuelles
ou
semi-collectives:
habitat
pavillonnaire, rsidences de haut stading, appartements, bungalows, e t c . .
Si ces formes rpondent l'une des principales caractristiques du tourisme
marocain dj dgage savoir son aspect familial, elles ne s'adressent qu'aux
mnages issus des groupes sociaux suprieurs et certaines franges des classes
moyennes. Le camping est, par exemple, une forme d'hbergement remarquablement
absente dans tous les cas que nous avons tudis. Mme lorsque les collectivits
locales, aux moyens financiers limits, prennent l'initiative de produire un espace
d'accueil touristique, elles visent des ensembles de rsidences secondaires
destines la vente. Les seuls cas de campings rencontrs dans les exemples
tudis sont ceux de la cte ttouanaise dont le nombre diminue d'ailleurs d'anne
en anne devant la pousse de l'urbanisation littorale, celui de la petite station
des Doukkala, Sidi El Abed et les trois terrains implants sur le littoral du SudOuest de Rabat. Partout ailleurs, cette forme d'accueil est bannie et ne fait
aucunement partie des choix des nombreux projets. Nous avions insist lors de
l'examen des styles et comportements touristiques du Marocain, sur la recherche
constante de la part de la majorit des estivants de sjours en camping. Il y a
donc une grande partie des mnages marocains (ceux appartenant aux secteurs

600
traditionnel, transitionnel et infrieur ainsi qu'une partie des mnages des classes
moyennes) pour laquelle aucun effort n'est fourni.
Or, si ce type d'hbergement (le camping) ne pourra jamais intresser le
secteur priv, les collectivits locales nous semblent toutes indiques pour le
dvelopper. Tout en ne ncessitant pas de lourds investissements, le camping est
une forme d'accueil qui ne durcifie pas le littoral de faon irrversible. Gertaines
initiatives des communes ont t accompagnes, nous l'avons vu, d'erreurs
d'amnagement difficiles rattraper. Avec le camping, forme lgre et provisoire,
on peut se permettre des erreurs plus faciles rparer. Ceci permettra aussi aux
collectivits locales de participer la gestion de leurs espaces et d'tre parties
prenantes dans cette activit. Rappelons, en effet, que les populations locales sont
compltement cartes et dans tous les cas des implantations touristiques destines
au tourisme international: visiteurs, capitaux, gestionnaires, dcisions, partis pris
d'amnagement sont dans ce cas totalement trangers au milieu d'accueil. Avec le
tourisme national et les formes d'accueil lgres que peuvent amnager les lus
locaux, ce milieu sera davantage impliqu dans cette activit qui lui est, par
essence, trangre. Ceci suppose de la part de l'Etat une volont dcentralisatrice,
qui dpasse le seul cadre du tourisme. Mais le tourisme national ayant dj offert
certaines communes des occasions de prendre en charge la gestion de leur
territoire peut contribuer cette volution.

La diversit des acteurs se traduit par la diversit des formes d'hbergement,

Mais combine aux autres critres -dont le contenu socio-conomique- que nous
avons dj pass en revue dans le Chapitre prcdent, cette diversit se traduit
aussi par celle des stations. En considrant tous les exemples dj tudis dans
les deux derniers Chapitres, nous tentons ici une typologie synthtique et
simplifie des stations de tourisme balnaire national. L'interprtation de celle-ci
prend en compte le site, la morphologie et l'volution spatiale observe et
distingue cinq cas de figures (figure 164);

601

FIG. 164. TYPOLOGIE DE LA MORPHOLOGIE

ET DE L'EVOLUTION DES STATIONS.

C
K*'/.\_j Agglomration

* e * l Ugements chez l'habitant

Extensionset amnagements
rcents

Centre ancien
Ville nouvelle
Noyau Initia! d u r * , station
gnralement hrit de
la colonisation
3 Station rcente
(tourisme nationale )
Infrastructure du
Tourisme International

Direction de l'urbanisation
A

Campings non organise!

___

Route principale et
route d'accs

Route cStire
Piste

o]

Rsidence secondaires
- Dplacement des dires de
campings non organises

602
- des stations Intgres dans le tissu urbain (figure 164 A)
C'est le cas d'El Jadida, Asilah et Tanger. Le tourisme et ses diverses
structures (logement, divertissements, consommation) se diffusent dans la ville. Les
structures d'hbergement se rpartissent dans tous les quartiers avec une
concentration prfrentielle dans le quartier ancien. Cette occupation est celle qui
porte le moins atteinte au littoral dans la mesure o les structures d'accueil ne
suivent pas obligatoirement le rivage, entranant la durcification et la
consommation d'un espace fort limit. Parfois, des espaces privilgis ont t
amnags l'cart pour recevoir le tourisme international. A la faveur de
difficults commerciales le tourisme national peut les investir, mais la coupure
entre les deux communauts reste entire. C'est principalement le cas de la baie
de Tanger.
- des stations consolides autour d'un site littoral privilgi (figure 164 B)
Oualidia, Pont Blondin et Moulay Bou Selham sont des stations consolides
autour d'une lagune, d'un estuaire ou d'une dune principale. Le noyau initial
hrit souvent de la priode du Protectorat a t fix par une forme topographique
ou un site littoral privilgi. L'volution rcente entrane la restructuration du
tissu de la station (disparition des cabanons, surlvations, densifications) et
l'extension de ses marges. Mais dans tous les cas, cette croissance spatiale reste
intimement lie au site initial en pousant la forme de la lagune, de l'estuaire ou
de la dune. Si dans ce cas la consommation de l'espace littoral lui-mme est
relativement limite, l'atteinte au milieu littoral fragile (dune mobile, plage
rduite, lagune menace par la pollution) est assez grave.
- des stations clates ou en voie d'clatement (figure 164 C)
Comme les prcdentes, ce sont des stations touristiques isoles. La station
rcente de Cabo Ngro et celle ancienne de Martil peuvent illustrer ce troisime
type. A partir d'un noyau initial s'appuyant le plus souvent sur une plage, ces
stations connaissent une croissance spatiale se dirigeant dans diffrentes
directions. La principale caractristique de l'volution de ces stations est la forte
consommation de l'espace. L'occupation peut tre extensive, les densits tant trs
faibles (Cabo Negro) ou parfois se faire aux dpends d'un espace agricole de plus
en plus rare (Martil).
- des stations au dveloppement linaire (figure 164 D)
C'est le cas le plus frquent. Il comporte deux variantes. La premire, se
prsente sous la forme d'une urbanistlon ramasse, bien dlimite dans l'espace et
qui n'a pas tendance s'tirer. Sidi Bouzid et Sidi El Abed (Doukkala) sont des
rations rcentes dont l'extension est momentanment arrte. L'extension linaire
est volontairement stoppe (Sidi Bouzid) ou ralentie par le manque d'une route
ctire et par un demi-chec (Sidi El Abed). Tout en tant la plus courante, la

603

ctier. C'est le cas de la plupart des stations situes sur le littoral Sud-Ouest de
Rabat ainsi que celles de la cte ttouanaise. La route ctire trs proche du
rivage (300 500 mtres) joue ici un rle trs important dans la fixation des
premiers noyaux mais surtout dans l'tirement des stations. Les premiers noyaux
implants l'poque du Protectorat, pour le littoral de Rabat, et la fin des
annes soixante, pour celui de Ttouan, connaissent une croissance spatiale
acclre le long de la route et du rivage.Une urbanisation en bande
presqu'ininterrompue entre la route et la plage est l'aboutissement de cette
volution qui s'est acclre selon les cas partir du milieu des annes soixante
dix ou quatre vingt. La station de Sadia rejoint ce type, l'tirement linaire tant
stopp dans ce cas en direction de l'Est par la frontire algrienne.
- des sites l'occupation provisoire et mouvante (figure E).
Bien que n'tant pas de vritables stations, le site de Ksar Sghir, ceux de la
baie d'Agadir, des environs d'Al Hocema et des ctes de la province de
Chefchaoune peuvent tre galement intgrs dans cet essai typologique. Ce sont
les lieux de rassemblement des classes populaires mais aussi les sites des futures
stations. Leur caractristique principale est la forte mobilit de l'occupation. Selon
les annes les campings non organiss sont tolrs, encourags, dplacs, rduits
ou interdits. Souvent les camps de toiles migrent lentement vers les marges du site
devant l'avance de l'appropriation et des cltures signes d'une mise en valeur
envisage et du coup d'une spculation en prparation.

Traduisant la diversit des acteurs qui interviennent dans la production des

structures d'accueil du tourisme national et la multiplicit de leurs mode
d'intervention, cette typologie de la morphologie et de l'volution des stations
balnaires est l'une des consquences de l'impact de ce tourisme national sur le
milieu d'accueil. Venant clore ce travail, l'tude de quelques unes des autres
manifestations les plus voyantes de cet impact fera l'objet du Chapitre suivant.

605

CHAPITRE

L E S

R E T O M B E E S
T O U R I S T I Q U E

SUR

L E S

D E

L ' A C T I V I T E

N A T I O N A L E

MILIEUX

D ' A C C U E I L

TROIS

606

PLANCHE XX V. L'URBANISATION ACCELEREE DU LITTORAL

BIAIS DES LOTISSEMENTS
BALNEAIRES.

Photo 1: les lotissements

balnaires
du littoral
Mohammedia rejoignent
la station
de Pont
Blondin.
approximative:
1: 20 000 me- Anne
1987.
Photo 2: La station
complexe
touristique
un littoral
vierge.
Anne
1987.

de Sidi
pour
Echelle

PAR LE

nord de
Echelle

Bouzid:
cration
rcente
d'un
les
estivants
nationaux
sur
approximative:
1: 3 7 000 me -

Photo 3: Plage
de Sidi
El Abed (Sud de Rabat):
la
littorale
situe
entre
la route
ctire
et le rivage
pratiquement
sature
en une
dizaine
d'annes.
approximative:
1: 10 000 me - Anne
1986.
Photo 4: L'avance
du front
d'urbanisation
vers
la
plage
de Gay-Ville.
Echelle
1: 10 000 me - 1986
Photo 5:
Eloigne
de Rabat,
la plage
d'Ech
longtemps
pargne
par
la
densification
Celle-ci
la touche nanmoins
depuis
quelques
approximative
1: 10 000 me - Anne
1983

bande
a t
Echelle

d'El
Harhoura
approximative:
Chiahna a t
de 1
'habitat.
annes.Echelle

k
X

/Vf^?* &

S>

- % * IF ivflf C*

607

X N T R O D U O T X OIST .
En essayant de comprendre le peu d'intrt manifest par les autorits de
tutelle v i s - - v i s du tourisme national, nous avions avanc le fait que ce tourisme
tait suppos avoir peu d'impact sur l'conomie, la socit ou l'espace. Or l'une de
nos hypothses poses en Introduction Gnrale part du fait que les dplacements
touristiques internes ont des retombes non ngligeables sur le milieu d'accueil.
Ces retombes peuvent revtir divers aspects. Nous en retiendrons deux principaux:
les apports conomiques du tourisme et ses incidences sur l'environnement.
Les touristes marocains ne disposent, certes, dans leur grande majorit que de
modestes revenus , du moins par comparaison avec ceux des touristes trangers
visitant le pays. Ils sont issus pour la plupart d'entrs eux, nous l'avons vu, des
classes moyennes et des groupes sociaux dmunis. Ce serait pourtant une erreur de
croire que ce type de tourisme, parcequ'il est surtout pratiqu par des familles
dont le pouvoir d'achat est modeste, n'a gure d'impact sur les espaces d'accueil.
Bien au contraire ! Exception faite des T.M.E, les dplacements touristiques
nationaux ne s'accompagnent pas de rentres de devises, mais ces dplacements
contribuent une redistribution spatiale des richesses. Ils suscitent, en effet, des
transferts interrgionaux entre, d'une part les rgions d'origine des touristes o se
dgagent des surplus, et d'autre part les rgions d'accueil qui bnficient des
dpenses occasionnes par les sjours de vacances.
Nous avons dj eu l'occasion de dmontrer que si les entres en devises
dues au tourisme international sont non ngligeables pour la balance des paiements
de l'Etat, les retombes au niveau local sont par contre trs limites (M. Berriane s
1978, 1980 et 1986). En schmatisant, nous pouvons dire qu'exception faite de la
ville d'Agadir o l'influence du tourisme international sur l'conomie urbaine est
manifeste, les autres stations balnaires profitent peu des retombes de cette
activit. La faiblesse de l'quipement htelier, la stagnation de la frquentation
touristique ces dernires annes et le type d'tablissements (villages de vacances
de grandes tailles et de gestion trangre) expliquent cette situation. Le constat
est assez inquitant: petit nombre d'emplois crs, instabilit du personnel, faible
niveau d'achats locaux de la part du secteur htelier, peu de dpenses effectues

608
directement par les touristes eux-mmes. Les grandes agglomrations et notamment
Casablanca pompent leur profit par l'intermdiaire de leur secteur commercial les
bnfices tirs de cette activit conomique. Les autres transferts montaires
gnrs par le tourisme international (location des tablissements par les grandes
chanes, investissements, impts, produits des contrats passs par les Tours
Oprateurs avec les hteliers et les agences) sont soit verss directement dans les
caisses de l'Etat soit capts par le systme bancaire install lui aussi dans la
grande ville et en dehors de la zone d'accueil.
Par opposition cette situation, nous pensons que si le volume de la masse
montaire mobilise par les dplacements internes est plus faible que celui qui
revient au tourisme international, les apports financiers du tourisme national se
diffusent dans les milieux d'accueil et y restent. En effet, le touriste marocain
sjournant en location chez des particuliers, dans une rsidence secondaire ou en
camping, entre en contact direct avec l'habitant: logement chez l'habitant,
approvisionnement auprs des commerants ou des paysans, utilisation des mmes
services que les populations locales, e t c . .
Le tourisme national se rvle aussi comme un agent actif de transformation
du paysage et du milieu. Les nombreux campings estivaux sont certes une forme
d'hbergement phmre qui ne marque pas durablement l'espace, mais ces
occupations spontanes des sites ctiers peuvent avoir de srieux effets de
dgradation ou de pollution sur des milieux trs fragiles. Le dveloppement de la
rsidence secondaire soit dans le cadre de programmes agrs soit de manire plus
spontane peut avoir des consquences environnementales beaucoup plus graves car
entranant des modifications irrversibles des paysages et des milieux.

I -

L APPORT

L A C T I V I T E

ECONOMIQUE

B A L N E A I R E

DE

2STA.TI01MA.LiE -

L'apport conomique de la fonction balnaire n'est pas facile mesurer et

notre tentative ne prtend aucunement proposer des rsultats prcis et totalement
satisfaisants.
Dans les stations intgres une ville et frquentes la fois par les
touristes nationaux et les touristes trangers il est pratiquement impossible
d'effectuer la moindre valuation. De manire gnrale, il est toujours difficile,
dans le cas d'une ville, de faire la part de ce qui revient dans l'conomie urbaine
la demande touristique et de ce qui revient la demande de la population
locale. Lorsqu'il s'agit d'une ville ou d'un centre balnaire frquent en mme
temps par les nationaux et les trangers, il est pratiquement impossible de
distinguer entre les retombes des premiers et des seconds. En outre, dans les
petites stations frquentation surtout nationale, l'activit touristique relve
beaucoup plus du secteur informel que du secteur structur. De ce fait, il e s t
extrmement dlicat de se livrer un recensement des emplois -peu nombreux il
faut le dire- fournis par cette activit.

609

En nous appuyant sur les donnes collectes par notre enqute "lieux
d'arrive", nous allons essay d'estimer les retombes financires rsultant des
dpenses ds mnages en produits alimentaires et en hbergement. Les
investigations ayant accompagn cette enqute nous permettent par ailleurs de
recenser dans certains cas les emplois induits par l'activit touristique. Enfin
partir de nos entrevues avec les responsables des collectivits locales nous
tenterons d'valuer le rle des apports de la fonction balnaire aux finances
communales.
A. LES APPORTS M O N E T A I R E S :
Les dpenses des m n a g e s .
Evaluer les dpenses occasionnes par le sjour touristique, tait l'un des
buts viss par l'enqute "lieux d'arrive". Deux questions places la fin de
l'entretien cherchaient collecter les donnes ncessaires cette valuation. La
premire question interrogeait chaque mnage sur les dpenses totales du sjour
prcdent, dpenses ventiles selon les quatre rubriques suivantes: "transport",
"logement", "alimentation" et "dpenses diverses". La pr-enqute nous avait
montr que rares taient les mnages qui prvoyaient un budget de vacances
prcis au dbut de chaque sjour; d'o l'ide de faire porter la question sur les
dpenses du sjour prcdent. Mais l aussi les rponses furent peu satisfaisantes.
Peu de mnages se rappelaient des dpenses de Tanne prcdente. En outre, la
participation de parents ou d'amis de passage ou de personnes invites se
joindre au groupe pour quelques jours, aux dpenses communes, ne permettait pas
au mnages enqutes d'valuer ne serait-ce qu'approximativement les dpenses
totales.
Essayant de contourner cette difficult, une deuxime question se limitait
plus prcisment aux dpenses du sjour de l'anne d'enqute. Elle portait sur les
dpenses effectues entre le jour de l'arrive sur le lieu de vacances et le jour de
l'enqute. Si dans ce cas les rponses ont t plus satisfaisantes, la ventilation
selon les quatre rubriques mentionnes prcdemment n'a pas t possible. La
somme obtenue pour chaque mnage nous a permis, compte tenu de la taille de ce
mnage et de la dure de sjour de calculer la dpense moyenne par personne et
par jour. Le tableau 77 fournit pour chacune des stations enqutes les lments
ayant servi au calcul de cette dpense moyenne. Celle-ci est dtaille par les
trois premires colonnes du tableau 78. C'est ainsi que la somme totale des
dpenses dclares par les mnages (colonne 5 du tableau 77 et colonne 1 du
tableau 78) a t divise par l'effectif total des personnes composant ces mnages
et la dure moyenne de sjour. Comme les mnages enqutes n'ont pas tous
rpondu la question relative aux dpenses, la somme de 10 000 000 DH ne
correspond en fait qu'aux dpenses totales effectues par une partie de la
population de l'chantillon.

610
TABLEAU 7 7 . ELEMENTS AYANT SERVI AU CALCUL DE LA DEPENSE MOYENNE
PAR PERSONNE ET PAR JOUR.

mnages
enqutes
stations
Martil
ksar Sghir
Tanger

Asilah
M. Bou Selham
Bouznika
Pont Blondin
El Jadida
Sidi Bouzid
Oualidia
Agadir-Ville
Agadir-Baie
Totc*l
Source:

nombre
de
rponses
retenues

394
169
411
333
514
191
273
137
240
329
151
362

393
149
394
319
418
140
217
137
240
306
121
352

3 504

3 186

enqute

de l'auteur

nombre
total de
personnes

dure de
sjour
moyenne

2 436
968
2 008
2 105
2 967
966
1 388
917
1 704
1 927
580
2 393

32,0
17,1
18,1
17,1
21,7
22,1
31,5
20,1
28,1
18,0
14,2
20,3

20 359
"lieux

22,2
d'arrive",

dpense
totales
(DH)
1 594
238
1 478
572
1 210
627
1 333
433
1 489
773
411
442

546
348
289
320
419
660
521
128
130
497
800
050

10 604 708
1983,

1984

et

1985.
TABLEAU 7 8 . DEPENSES EN SEJOURS BALNEAIRES DES TOURISTES MAROCAINS
ENQUETES SUR LES LIEUX D*ARRIVEE.

stations

dpenses
totales
(DH)
(1)

Agadir-Ville
Tanger
Sidi Bouzid
Pont Blondin
Bouznika
El Jadida
Oualidia
Martil
M. Bou Selham
Asilah
Ksar Sghir
Agadir-Baie

411 800
1 478 289
1 489 130
1 333 521
627 660
433 128
773 497
1 594 546
1 210 419
572 320
238 348
442 050

Total
Source:

dpense
moyenne/
mnage
(DH)

10 604 708
enqute
de l'auteur
(1) dpenses
totales
(2) dpenses
totales

3
3
6
6
4
3
2
4
2
1
1
1

dpense
moyenne/
personne/
jour
(DH)

403
752
204
145
483
161
527
057
895
794
599
256

50,0
40,9
31,1
30,5
29,4
23,4
22,3
20,5
18,8
15,9
14,4
9,1

3 328

23,5

nuites
totales

dpenses
totales
(DH)
(2)

10
37
47
54
29
18
37
78
79
37
18
49

706
926
657
873
326
652
548
112
009
431
912
674

535 300
1 551 173
1 482 132
1 673 626
862 184
436 456
837 320
1 601 296
1 485 369
595 152
272 332
452 033

579 664

13 622 104

"lieux
d'arrive",
1983, 1984 et
1985.
des mnages ayant
rpondu
de tous les mnages de 1
'chantillon

A partir de la dpense moyenne par personne et par jour calcule pour les
seuls mnages ayant rpondu et dont les rponses ont t retenues nous avons
extrapol l'ensemble des personnes enquetes (les deux dernires colonnes du

611
tableau 78). Le chiffre obtenu (13 600 000 DH) en multipliant la dpense moyenne
par personne et par jour par le total des nuites (total des personnes multipli
par la dure moyenne de sjour) fournit la dpense totale effectue par l'ensemble
des rsidents enqutes. De ce fait aucun des deux chiffres ne peut tre considr
comme l'quivalent de la masse montaire que tous les estivants ont laisse dans
ces stations la suite de leurs sjours. Il ne s'agit que du total des dpenses
d'un chantillon de ces rsidents.
Les Marocains dpensent au cours de leurs sjours balnaires une somme
moyenne de 23,5 DH par personne et par jour. Cette somme n'inclut pas les frais
de transport qui ne peuvent tre comptabiliss au profit du lieu d'accueil. De
grandes diffrences existent entre les stations, rappelant et confirmant leur
classification en trois groupes selon le profil socio-professionnel des estivants (1).
Les stations des classes aises, Agadir-ville, Tanger, Sidi Bouzid, Pont Blondin et
Bouznika, sont aussi les stations chres (entre 30 et 50 DH par personne et par
jour); les stations et sites des classes populaires, Moulay Bou Selham, Asilah, Ksar
Sghir et Agadir-baie, sont des lieux de sjour "bon march" (au dessous de 20 DH
par personne et par jour); les stations aux classes sociales "racles", El Jadida,
Oualidia et Martil offrent un cot de la vie moyen (20 24 DH par personne et
par jour).
Traduisant le contenu social des stations, ces moyennes trs variables d'une
station l'autre supposent aussi des structures de dpenses qui ne sont pas les
mmes. Le fait que la station soit isole ou intgre une ville, investie ou non
par le tourisme international joue un grand rle dans ces variations.
A Agadir et Tanger, on devine facilement les effets de l'hbergement dans
l'htellerie et des distractions et loisirs urbains sur la hausse des dpenses. Mais
le tourisme international bien implant dans ces deux villes contribue galement
l'lvation du cot de la vie. A El Jadida et Asilah, deux autres villes mais de
tailles plus petites o l'hbergement htelier est quasi-absent et le tourisme
international peu prsent, les dpenses moyennes sont ramenes un niveau
extrmement bas. Ceci traduit galement la forte prsence de mnages issus de
classes populaires.
Les stations isoles offrent au Maroc peu d'animation commerciale. Nous avons
soulign plusieurs reprises le manque d'quipements collectifs et de distractions.
De ce fait, des stations comme Pont Blondin, Bouznika ou Sidi Bouzid, mme si elle
sont frquentes par des estivants aux moyens financiers trs levs, ne profitent
que de dpenses moyennement leves (29 31 DH par personne et par jour). En
fait, le poste de dpenses le plus important dans ces stations demeure celui du
logement, les loyers verss pour une villa ou mme un cabanon tant trs levs.
Parmi les stations frquentes par les classes moyennes ou populaires, l'isolement
et le caractre rural (Moulay Bou Selham et Oualidia), jouent un rle fondamental
(1): Cf: supra, Chapitre I de ce mme Livre.

612

dans le niveau assez faible des dpenses. Les achats directs chez les paysans, les
besoins limits l'alimentation (raret des cafs, restaurants et lieux de
l'animation nocturne) et au logement compressent srieusement ces dpenses. Une
dernire raison explique, enfin, la faiblesse des dpenses sur les lieux de sjours
touristiques isols des agglomrations urbaines. Ces stations tant moins quipes
en commerces et services que les stations intgres une ville, quelle que soit sa
taille, les estivants qui s'y dirigent arrivent le plus souvent munis d'un
ravitaillement subtantiel en denres alimentaires non prissables assez suffisant
pour la majeure partie du sjour. Ces achats chappant la station de sjour et
n'tant pas, de surcrot, dclars par les enquteurs, n'ont pas t comptabiliss.
Ils apparaissent par contre, dans les sommes dpenses dans les stations intgres
une ville (Agadir, Al Hocema, El Jadida, Tanger, e t c . ) .
Les sites balnaires bnficiant des plus faibles dpenses sont ceux n'offrant
ni moyens d'hbergement en dur, ni structures commerciales fixes. Les sjours se
passent le plus souvent dans des campings communaux ou sauvages et
l'approvisionnement se fait auprs des paysans qui improvisent des petits marchs
proximit des camps de toiles. C'est essentiellement le cas de Ksar Sghir et de la
baie d'Agadir.
Si la comparaison entre les stations en terme de dpenses moyennes par
personne et par jour permet de comprendre les raisons de la hausse ou de la
baisse de ces dpenses, une comparaison base sur les dpenses totales de
l'chantillon (dernire colonne du tableau 78) a peu de sens. C'est la raison pour
laquelle le classement des stations par ordre dcroissant de la dpense moyenne
(troisime colonne du mme tableau), tout en recoupant parfaitement la typologie
dgage dans le premier Chapitre de ce Livre, ne se retrouve pas lorsqu'il s'agit
de la dpense totale de tous les mnages enqutes. La raison vient de la variation
de la taille des chantillons des diffrentes stations, la chose est d'vidence. Pour
pouvoir comparer ces diffrents lieux de sjour partir des dpenses totales, il
aurait fallu disposer d'une estimation du total des estivants pour chaque station.
Utilisant des sources diverses, nous pouvons retenir les villes ou stations d'Asilah,
Martil, El Jadida, Moulay Bou Selham et Tanger -pour lesquelles les estimations de
l'effectif total des estivants sont assez satisfaisantes- pour cette comparaison.
L'application de la dpense moyenne par personne et par jour et de la dure
moyenne de sjour ces effectifs donne les rsultats suivants:

613
TABLEAU 79. ESTIMATION DES DEPENSES TOTALES DES TOURISTES AU
COURS DE L'ETE, DANS QUATRE STATIONS BALNEAIRES.
station

nombre de
visiteurs
estims

Tanger
El Jadida
Asilah
Martil
M. Bou Selham

145
25
28
10
10

Sources:

000
000
000
000
165

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

dure
moyenne
(jours)
18,1
20,1
17,1
32,0
21,7

dpense
moyenne/
personne/
jour (DH)
40,9
23,4
15,9
20,5
18,8

dpense
totale
(DH)
150
11
7
7
4

980 000
758 500
612 920
084 800
146 913

pour la dure de sjour

et les dpenses,
enqute
de
l'auteur
"lieux d'arrive",
1983, 1984 et 1985.
pour les estimations
du nombre de
visiteurs:
(1): S.D.A.U de Tanger, Groupe Huit,
1985.
(2): R. Chakir,
1985
(3): nous mmes, cf: supra, Livre I, Chapitre
II, page
(4): autorits
locales.
(5): nous mmes, cf: supra, Livre I, Chapitre
II, page

103.
98.

A partir de ces estimations, certes trs approximatives, les apports

montaires ds la frquentation touristique des stations balnaires deviennent
trs importants. Ils restent cependant trop loigns des chiffres
avancs
couramment pour le tourisme international.
Compare aux dpenses effectues par les touristes trangers, la dpense
moyenne par personne et par jour des Marocains qui est de 23,5 DH, parat
drisoire. Nous ne disposons malheureusement pas de donnes chiffres rcentes
relatives aux dpenses de ces visiteurs trangers. L'une des enqutes les plus
srieuses et les plus systmatiques remonte au dbut des annes 1970 (Maroc
Dveloppement, 1973). Elle fut organise dans le cadre d'une tude globale sur les
"Consquences du Tourisme sur l'Economie Nationale". Nous empruntons cette
enqute le chiffre des dpenses journalires auquel elle aboutit. Mais en partant
de l'ide que les dpenses dans l'htellerie quittent souvent la rgion* nous
n'englobons pas dans cette moyenne les postes de dpenses de l'hbergement et de
la restauration au sein de l'tablissement. Ainsi calcule, la dpense par touriste
pour la "journe d'hier" tait d'aprs cette enqute, en moyenne de 104 DH,
Nanmoins cette somme obtenue pour le "touriste principal" concernait un groupe
dont la taille moyenne tait de 2,09 personnes; ce qui correspondait en fait une
dpense moyenne sur place par personne et par jour de 48,9 DH. La dure de
sjour avait t par ailleurs estime 18 jours alors que notre estimation de la
dure de sjour du tourisme national est de 22,2 jours. Mais il est difficile de
comparer des dpenses en Dirhams courants, effectues deux priodes spares
par plus de 10 ans d'intervalle.
Une enqute plus rcente organise par le Ministre du Tourisme en 1978
(avec deux passages, le premier en Octobre 1978 et le deuxime en Avril 1979)

614
faisait la distinction entre les dpenses moyennes des touristes arrivs en voyages
organiss et celles des touristes visitant le pays dans le cadre de voyages non
organiss. La dpense moyenne par touriste et par nuite tait de 323 DH.
L'enqute dcompose par ailleurs cette dpense en forfait pay d'avance l'agence
organisant le voyage d'une part et en dpenses supplmentaires faites sur place
d'autre part. Or, plus de la moiti de cette somme (67 % Agadir) couvre le
forfait moyen pay d'avance l'agence organisant le voyage. De ce fait, il nous
semble plus logique de ne considrer dans notre comparaison que les dpenses
supplmentaires effectues par les touristes sur place. Ces dpenses se prsentent
comme suit:
TABLEAU 80. DEPENSES SUPPLEMENTAIRES SUR PLACE DES
TOURISTES
ETRANGERS, PAR TOURISTE ET PAR NUITEE
(EN DIRHAMS).
poste de dpense

voyage
organis

voyage
non organis

Hbergement
Repas pris sur le lieu
d'hbergement
Alimentation l'extrieur
Transport et excursion au Maroc
Loisirs et animation l'extrieur
Achats de souvenirs
Tabac, journaux, cartes postales
Autres services

9
10
9
7
38
5
2

27
19
15
10
37
6
0

Total

80

148

Source:

34

Enqute sur les dpenses

des
Ministre du Tourisme, 1978-1979

touristes,

Afin d'liminer les effets des hausses enregistres par les prix la
consommation intervenus entre 1978 et 1985, nous utilisons les indices du cot de
la vie disponibles selon une mthode employe par la Comptabilit Nationale et par
TOffice des Changes. Ceci nous permet de ramener la valeur des dpenses des

615
armes 1983, 1984 et 1985 (2) celle de 1978 et d'effectuer
termes de prix c o n s t a n t s (3).

une comparaison en

En appliquant le coefficient de correction la dpense moyenne de 23,50 DH

du t o u r i s t e marocain pour la ramener la v a l e u r du Dirham de 1978, nous
obtenons une dpense moyenne gale 13,8 DH. Celle-ci e s t h u i t fois infrieure
la dpense moyenne supplmentaire par personne et par n u i t e effectue sur place
par les t o u r i s t e s t r a n g e r s , value d'aprs l ' e n q u t e prcite 114 DH. Pour
prciser c e t t e comparaison, nous pouvons considrer le cas de Tanger, ville
frquente la fois par le tourisme national et le tourisme i n t e r n a t i o n a l . Cette
ville a enregistr en 1978 quelques 753 337 n u i t e s h t e l i r e s i n t e r n a t i o n a l e s .
L'enqute de la mme a n n e , avance la moyenne de 146 DH de dpenses
supplmentaires par personne et par nuite pour le tourisme i n t e r n a t i o n a l ; soit une
dpense t o t a l e pouvant t r e v a l u e 110 millions de Dirhams. Si pour le tourisme
national nous r e t e n o n s l'estimation du nombre de v i s i t e u r s de Tanger en 1985
auquel ont abouti les r d a c t e u r s du SDAU de c e t t e ville, soit 145 000 v i s i t e u r s
logs chez l ' h a b i t a n t , et que nous lui appliquons la dure moyenne de sjour de
18,1 jours (4) ainsi que la dpense moyenne j o u r n a l i r e de 40,9 DH, nous obtenons
une dpense t o t a l e de 105 980 000 DH. Cette dpense t o t a l e doit t r e ramene au
niveau de la v a l e u r du Dirham de 1978 en u t i l i s a n t le coefficient de correction
1, 70; ce qui donne une dpense t o t a l e en prix c o n s t a n t e n t r e 1978 et 1985 de
l'ordre de 62 millions de Dirhams. Les a u t e u r s du SDAU a v a n c e n t eux le chiffre de
49 145 000 DH pour les seuls t o u r i s t e s hbergs chez l ' h a b i t a n t , dans le camping
et en htellerie classe (5).

(2): Annes

de nos enqutes

"lieux

d'arrive".

(3): La mthode utilise est la

suivante:
indice du cot de la vie de 1985
.
- coefficient
indice

du cot

de la vie de

de

correction

1978

soit:
807,0 (indice moyen du cot de la vie des annes 1983, 84 et 85).

= 1,70 (coefficient
de
correction).
176,6 (indice du cot de la vie de 1978).
Pour ramener la valeur des prix de 1985 celle des prix de 1978 et
raisonner
ainsi en termes de prix constants,
on divise la valeur des dpenses moyennes
des
annes 1983, 1984 et 1985 par l'indice de correction
obtenu.
(4): Nous avons dj jug la dure moyenne de 10 jours, calcule par le
d'tudes Doxiadis et adopte sans rserve par les rdacteurs
du SDAU de
comme infrieure
la ralit.

bureau
Tanger,

(5): La mthode utilise par le Groupe Huit, auteur du SDAU, est la suivante:
Pour
les touristes
hbergs chez l'habitant,
ils supposent
que la majorit des
touristes
marocains sont des fonctionnaires
et retiennent
un revenu mensuel
de 2 500 DH,
en majorant cette somme de 20 % pour tenir compte du fait que dans beaucoup
de
mnages l'pouse travaille aussi. Tenant compte aussi du fait que les dpenses
en

616

Ainsi donc, mme si, compare celle que gnre le tourisme international, la
dpense moyenne par personne et par jour des touristes nationaux apparat comme
drisoire, lorsque nous considrons les dpenses totales, les apports financiers ds
aux sjours des nationaux deviennent trs apprciables tout en s'approchant
sensiblement de la masse montaire laisse par les visiteurs trangers. Les
dpenses des touristes trangers demeurent trs suprieures en valeur celles des
touristes nationaux. Ces derniers n f ont besoin ni de frais d'excursion, ni de frais
d'animation et leurs besoins en achats de souvenirs ou de produits d f artisanat sont
plus rduits. Mais si la dpense moyenne du touriste national est trs infrieure
celle du touriste tranger, le premier sjourne plus longtemps (22,2 jours en
moyenne contre 18 jours seulement pour le tourisme international) et investit les
stations balnaires en plus grand nombre. Les effectifs levs des visiteurs
marocains et la dure plus longue de leurs sjours compensent donc leurs dpenses
moyennes trs basses.
En outre, la nature des dpenses qu'ils effectuent fait que les habitants du
lieut d'accueil en profitent davantage. Ceci apparat, par exemple, travers la part
fort leve que tiennent les frais d'hbergement dans le total des dpenses.
TABLEAU 81. PART DU LOYER DANS LES DEPENSES MOYENNES
MENSUELLES PAR MENAGE.
station

dpenses/
mnage/
mois (BH)

Tanger
Sidi Bouzid
Agadir-ville
Asilah
Pont Blondin
Bouznika
My. Bou elham
El Jadida
Martil
Agadir-baie
Oualidia
Ksar Sghir

6
6
7
3
5
6
3
4
3
1
4
2

Total

4 477

Source:
1984 et

enqute
1985

520
593
490
135
839
128
995
755
791
845
242
827

de l'auteur

dpenses en
loyers/
mois (DH)
3
3
3
1
2
1
1
i
1

part du
loyer
{%}

936
488
280
310
101
880
133
286
008
320
670
350

60,4
52,9
43,8
41,8
35,9
30,7
28,3
27,3
26,6
17,3
15,8
12,4

1 524

34r0

"lieux

d'arrive",1983r

priode de vacances sont suprieures au revenu d'au moins 60 %, Vs arrivent

une dpense mensuelle de 4 600 DH par mnage et de 900 DH pzr ; >-r.~nr>.r: (sur j%
base d'une moyenne de 6 personnes par mnage), soit une dpep."
"^ne et
par jour de 80 DH . Acceptant .'-q dure moyenne de sjour de r: .
-~:hre
total de nuites est alors de 1 4K-^ 000 et la dpense totale de 4S .
DH. Ils
estiment par ailleurs et sans justifications
1B dpense moyenne par personne et par
jour en camping 50 DH (60 x 72 900 nuite^} et en he*-*-:* ^on classs 80 DH
(80 x 25 000 nuites); ce qui donne un **---/ de fit w -"*'" -~;>r dans ces trois
modes d'hbergement,

617

Une question indpendante de la rubrique "dpenses" portait sur le cot du

loyer journalier, hebdomadaire ou mensuel. Ramene au mois, la somme dclare
nous a fourni le loyer moyen mensuel. En ramenant les dpenses totales par
mnage au mois, nous pouvons, ainsi mesurer la part revenant au loyer (tableau
81).
On peut estimer 34 % la part de la somme totale dpense sur les stations
balnaires enqutes et rserve aux frais d'hbergement. Les taux les plus levs
se rencontrent dans les stations o l'hbergement se fait dans des tablissements
hteliers (Agadir-ville et Tanger) ou dans celles offrant un habitat pavillonnaire
de haut standing (Sidi Bouzid, Pont Blondin). Mais les estivants sjournant dans
des formes de location populaires des villes d'Asilah ou d'El Jadida consacrent
aussi une part non ngligeable (27 % plus de 40 %) de leurs budgets-vacances
l'hbergement. Ceci traduit la prdominance des locataires parmi les estivants
enqutes (95 % Asilah et jusqu' 100 % El Jadida) et un budget trs limit
pour les autres postes de dpenses. Les sites o le camping est la forme
d'hbergement prdominante ou exclusive, sont les seuls qui enregistrent une trs
faible part relative des frais de loyers dans le total des dpenses: Oualidia,
Agadir-baie, Ksar Sghir.
Quoi qu'il en soit, les importantes sommes mobilises pour couvrir les frais
d'hbergement aboutissent dans la plupart des cas chez l'habitant. Seuls les
apports en frais de loyers des estivants d'Agadir (hbergement
htelier
prdominant), d'une partie de ceux de? Tanger (hbergement en htellerie de haut
sanding ou en rsidence individuelle ou semi-collective de la baie) et ceux de Sidi
Bouzid et de Pont Blondin (utilisation de rsidences secondaires mises en location
par des propritaires absentistes) chappent aux stations d'accueil. Par contre les
sommes transfres par le biais du logement Asilah, El Jadida, Oualidia, Martil,
etc.. sont verses directement l'habitant, contribuant, modestement certes, aux
conomies locales. L'hbergement se passe avant tout sous forme de location chez
l'habitant. Nous avons dj prsent prcdemment le profil socio-conomique des
propritaires mettant en location leurs demeures Asilah, et constat que la
plupart d'entre eux appartenaient aux catgories dmunies. Il ressort des diffrents
entretiens ayant accompagn l'enqute d'Asilah (6), que c'est en partie grce aux
revenus procurs par la location que certains parmi ces mnages continuent
rsider dans la ville.
Le reste des sommes dpenses sur place s'injectent dans le circuit commercial
local. Produits alimentaires et achats de quelques souvenirs sont les deux
principaux postes de dpenses. Celles-ci sont toujours suprieures aux dpenses
effectues en temps normal sur le lieu de rsidence permanent [(521 DH par mois

(6): Cf: supra, Livre I, Chapitre IL

618
de sjour touristique contre 409 DH par mois pour les dpenses de tous les jours)
(Enqute Consommations et Dpenses de 1984)] (7). Elles dpassent galement le
revenu mensuel (4 477 par mois pour les dpenses en sjours touristiques et 2 500
DH par mois pour les revenus) (3). C'est dire combien les retombes financires du
tourisme national sur les lieux de sjours balnaires sont importantes parmi les
populations d'accueil. Celles-ci sont d'ailleurs tout fait conscientes des
avantages qu'elles peuvent en tirer. Un des indices les moins trompeurs de cette
rponse des habitants des lieux de sjours une demande de plus en plus leve,
est le gonflement spectaculaire des commerces et services au cours de la saison
estivale.

B. LE GONFLEMENT DES COMMERCES ET DES SERVICES.

L'un des moyens les plus couramment utiliss pour vrifier les incidences
conomiques du tourisme international sur le milieu d'accueil est l'emploi. Cette
opration est pratiquement impossible mener quant il s'agit du tourisme national.
Les villes d'accueil dotes d'une infrastructure htelire homologue fonctionnant
env entreprises modernes et permettant le recensement de ces emplois sont peu
frquentes par le tourisme national. Lorsque celui-ci utilise galement ces
structures d'accueil, 11 le fait conjointement avec le tourisme international. De ce
fait, il est pratiquement impossible de distinguer les apports de chacun d'eux.
Ailleurs les structures d'hbergement commerciales et homologues sont inexistantes
ou faiblement reprsentes. La location chez l'habitant ou mme dans des
rsidences semi-collectives modernes relve plus du secteur informel. Par
consquent, il est difficile de se livrer la moindre tentative d'analyse des
incidences de l'arrive des touristes nationaux sur l'emploi.
Ces difficults d'approche contrastent avec le pullulement de commerces fixes
ou ambulants, de gardiens, porteurs, photographes et de divers petits mtiers
gravitant autour de l'activit touristique. Mieux encore, nous avons observ
plusieurs cas de paysans ou de pcheurs, changeant de mtiers le temps d'une
saison, en se convertissant en marchands de lgumes ou en poissonniers ambulants,
faisant du porte porte pour livrer des commandes domicile. Nous avons mme
rencontr des instituteurs et autres fonctionnaires profitant des grandes vacances
d't pour s'occuper de la gestion d'un camping ou de la direction d'un cafrestaurant de plein air. Le cumul de diffrents mtiers au cours de l'anne est
enfin l'une des caractristiques de l'emploi dans certaines stations surtout en
milieu rural. Le cas du paysan qui est en mme temps gardien de cabanon en
dehors de la saison estivale, peintre (les cabanons en bois et mme les maisons en
dur ncessitant un entretien continu cause des effets de l'humidit marine),
pcheur et maon l'occasion, est trs frquent dans une station comme Moulay
Bou Selham.

(7): Cf: Livre II, Chapitre II, page 365.

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-7.'-i ?"':":-.";r./"^:*3""; ?hmqme t au sein mme
du camping communal de Moulay Bou Selham
(photo 3) et baraques abritant des
coiffeurs,
des rparateurs
de montres' et
d'appareils
de tlvision
et divers autres petits
mtiers.
dans' la mme -station (photo 4).

619
Dans la plupart des villes touristiques petites et moyennes ainsi que dans les
stations balnaires isoles, plusieurs commerants qui tiennent boutique ouverte
toute Tanne dclarent quilibrer leur budget grce l'augmentation de la
demande estivale.
Celle-ci, on l'a vu, crot parfois de plus de 50 %, tel point que dans
certains cas les grandes villes les plus proches des stations doivent intervenir
pour pallier les manques. C'est Tanger, par exemple, qui fournit 70 % du pain
consomm Asilah en plein t. En cette priode de l'anne, la demande est telle
que d'autres points de vente saisonniers d'origine rurale ou urbaine s'ouvrent. A
Sadia, le nombre de points de vente d'alimentation gnrale de fruits et lgumes
et divers autres produits passe de 28 en basse saison 87 en plein t.
TABLEAU 82. EQUIPEMENTS EN COMMERCES ET SERVICES, PERMANENTS
SAISONNIER, A MOULAY BOU SELHAM
Activit
Alimentation gnrale,
fruits, lgumes
et viandes
Cafs, cafs-bars,
restaurants
Tabac
Vtements
Mcanique, vente de
produits ptroliers
Livres, journaux,
photographes
Poterie, vannerie
Total

ET

Nombre de points de vente

Total
Permanents
Saisonniers

54

15

39

16
2
7

7
2
1

9
6

.4

.2
2

2
2

87

28

59

Source: Etude touristique

de la Station balnaire
Dlgation Rgionale du Ministre du Plan, Oujda.

de

Sadiaf

Le secteur de l'alimentation est celui qui connat le plus fort taux

d'augmentation, confirmant nos conclusions faisant du poste de dpenses
alimentaires le plus important aprs celui du logement. Certaines activits,
absentes au cours de Tanne (journaux, photographes) font leur apparition en t.
Si le nombre des dbits de tabac ne change pas car cette activit relve d'un
monopole et ncessite pour son exercice une licence, ceci ne correspond point la
ralit, de nombreux revendeurs "clandestins" de cigarettes en dtail investissent
les espaces les plus frquents de la station.
Devant cette situation complexe et difficile saisir, nous avons opt pour
l'tude dtaille d'une station isole se prtant facilement un comptage
systmatique. Le nombre fort rduit des activits permanentes Moulay Bou
Selham, l'loignement relatif de cette station de toute agglomration urbaine et sa
localisation en plein milieu rural, nous a permis d'effectuer un relev systmatique

620

de tous les points de commerces et de services saisonniers. Nous avons galement

interview la plupart des personnes qui, grce l'arrive chaque t de 10 000
estivants et la ncessit d'entretenir un parc de logements secondaires
dpassant les 700 units, arrivent percevoir des revenus souvent apprciables et
parfois insouponnables.
Dans cette dernire station, seuls neuf points de vente sont ouverts toute
l'anne. Ce sont cinq piceries et quatre cafs-restaurants. Au cours de l't 1984
nous avons relev 129 points fixes de commerces et services hbergs dans des
locaux en dur (magasins du centre commercial), dans des baraques ( proximit du
camping class) ou sous des tentes (camping communal). A ces commerces fixes, il
convient d'ajouter une trentaine de marchands ambulants (lgumes, fruits, poissons
et produits de basse-cour). La limite entre le marchand fixe et celui ambulant est
d'ailleurs difficile tracer. Certains poissonniers ayant fait le tour des clients
domicile, s'installent dans le march communal o ils ont lou une place. D'autres
travaillent en association de deux ou trois individus, l'un s'installant au march
et les autres arpentant les diverses ruelles de la station avec leurs couffins
chargs de poisson frais.
43 % de ces commerces et services se localisent dans le centre commercial.
Celui-ci est fait d'une range de magasins bordant l'alle principale du centre et
d'un march communal (figure 138, page 509) contenant plus de vingt boutiques, en
plus du march au poisson. Le reste des points de ventes inventoris se situait
dans les deux campings, l'essentiel (soit 63 points de commerces et de services) se
concentrant en un grand souk au sein du camping communal.
TABLEAU 83. STRUCTURE DES
MOULAY BOU SELHAM

ACTIVITES

Activit

COMMERCIALES
Effectifs

SAISONNIERES A
Pourcentage

Epicerie
33.,
25, 6
Fruits et lgumes
. . . .
28 . . . . .
. . . 21, 7
Cafs et cafs-restaurants. .....
,13. * *
10,1
Pain, ptisserie, beignets et sandwiches......10
7,8
Bouchers, marchands de poulets et poisson. ... .10
7,8
Fours pains
9
...6,9
Spectacles et manges de la fte foraine
8
6,2
Coiffeurs
4
.3,1
Rparation d1appareils de radio,
de tlviseurs et de montres
4
......3,1
Vtements et articles de souvenirs
.....3..
...2,3
Photographes
.3............2,3
Salles de jeux.
3
...2,3
Dpt de mdicaments
1. .
...0,8
Total

129
Source:

relev

de terrain

100,0
de 1 'auteur,

1984.

621
Nous r e t r o u v o n s Moulay Bou Selham, la mme prdominance des produits
alimentaires qu' Sadia: un peu moins de 80 % des commerces et des services se
spcialisent d a n s c e t t e a c t i v i t (tableau 83).
Les a u t r e s a c t i v i t s , bien que limites en nombre, frappent par leur r e l a t i v e
diversit: v e n t e de v t e m e n t s e t de produits de quincaillerie p r o v e n a n t du
commerce parallle, services de rparation des appareils de radio et des
t l v i s e u r s , e n t r e t i e n de la personne, salles de jeux e t de d i s t r a c t i o n s , etc...Les
services de r p a r a t i o n e t d ' e n t r e t i e n de la personne, sont frquents galement par
les r u r a u x de la rgion qui au cours de la saison e s t i v a l e prfrent se rendre de
temps en temps auprs des services et commerces de c e t t e p e t i t e ville phmre au
lieu de v i s i t e r le souk hebdomadaire de Lalla Mimouna.
Le s i t e de Moulay Bou Selham t a n t frquent depuis les annes 1920, nous
avons essay de s u i v r e le rythme des " i n s t a l l a t i o n s " des commerants au fil des
annes (figure 165). Au t o t a l , la majorit des commerants e t t e n a n c i e r s de
services (80,7 %) ont commenc frquenter Moulay Bou Selham, au cours de la
saion e s t i v a l e , p a r t i r de 1976; 68 % le font depuis le dbut des a n n e s 1980.
L'activit conomique saisonnire e s t donc t r o i t e m e n t lie la pousse de la
demande en sjours t o u r i s t i q u e s a y a n t commenc au milieu de la dernire dcennie.
FIG. 165. DATES D'ARRIVEE ET ORIGINES DES COMMERCES
ET SERVICES SAISONNIERS A MOULAY BOU SELHAM
o

6-Divers

O
O
O

5 - Services de rporotion et
entretien de ta personne

^ 4 - Cafs et restouronts
O

o
o

e>

* 3 - Pain, beignets , ptisseries

g
et viandes
O

Origine des corrnneronts :

Moufay Bou Selham

O Souk El Arbaa
*

Localits plus loignes

2 - Lgumes et Fruits

O
O
O
O

*
o
1965

66

67

68

69

70

71

72

73

74

75

76

77

78

79

80

Source:

81

82

O
O
O
O

| - Epiceries

83

enqute

de l'auteur,

1984.

622

La nature et le nombre des commerces venant s'installer chaque t dans la

station du Gharb a volu au fil des annes. Jusqu'au milieu des annes i960,
deux piceries, un livreur de pain, un marchand de beignets et un boucher
rpondaient aux besoins d'une clientle franaise de week-end. Au cours de l't,
ils taient renforcs par l'arrive de deux ou trois marchands de lgumes
originaires en majorit de Mkns. Puis avec l'arrive des premires vagues de
touristes marocains, le nombre de fours (en 1983 nous en avons dnombr 10 dont
9 saisonniers), de marchands de pain et de bouchers amorce une augmentation
sensible qui se continue jusqu' nos jours. Ceci correspondait une demande en
produits se trouvant la base de l'alimentation des Marocains. A partir des
annes 1980, les marchands de lgumes et de fruits, les services de rparation, les
coiffeurs, e t c . , absents ou rares au cours de la priode prcdente, se multiplient
tout en se diversifiant. Diversification de la clientle et modification probable du
rgime alimentaire du Marocain sont srement les raisons principales de cette
volution.
Ces activits de commerces et de services occupent au total 250 personnes
englobant aussi bien les employs que les patrons. Si nous ajoutons ce chiffre
celui des marchands ambulants, l'effectif des emplois approche les 300, pour une
population estivante estime un peu plus de 10 000 personnes (8). 43 % de ces
actifs sont originaires de Moulay Bou Selham et ses environs, 23 % de la ville
proche de Souk El Arbaa (situe 44 Km de Moulay Bou Selham), le reste, soit 34
% venant de villes relativement loignes de la rgion (Knitra, Ksar El Kbir,
Larache, Ben Slimane) mais situes pour la plupart dans le Rharb. L'essentiel de
ces activits semble profiter
donc au centre de Moulay Bou Selham,
particulirement les douars environnants, la commune de Lalla Mimouna et
Souk El Arbaa.
Mais les forts pourcentages d'emplois revenant aux populations des douars
environnants ne signifient pas que la rgion d'accueil bnficie de l'essentiel de
ces retombes. La comparaison entre les activits exerces par les habitants de
Moulay Bou Selham et celles accapares par les trangers la rgion le prouve.
Deux principaux enseignements peuvent tre tirs du schma de la figure 166. Les
actifs originaires de Moulay Bou Selham tiennent surtout des petits commerces de
lgumes et de fruits et s'occupent de la livraison du pain. Ils se concentrent
avant tout dans le camping communal et dans les environs du camping class. Ceci
signifie que ces activits se trouvent la limite du chmage dguis: petits
capitaux, local inexistant, produits acquis sur place auprs des paysans, etc..sont
les caractristiques de ces commerces. Plus de 50 % de ces marchands sont des
paysans sans terre ou des ouvriers agricoles profitant de l'augmentation de la
demande estivale pour rechercher des complments de maigres revenus. Les
commerants originaires de Knitra, Mkns, Larache, etc...contrlent la grande
picerie, la boucherie et les grands magasins, bien achalands en lgumes et fruits,

(8): Sans compter les visiteurs

de

passage.

623

du march communal. Ils sont installs, pour la plupart d'entre eux, dans des
boutiques loues aux enchres publiques auprs du Conseil Communal et rares sont
ceux qui, parmi eux, implantent des tentes ou des baraques dans le camping
communal. Les trois principales piceries sont tenues par des commerants soussi,
ayant dj des magasins Souk El Arbaa.
Origine des commerants

*
*

*
o
o
o
o
o

*
*

o
o
o
o
o
o

Moulay Bou Selham

Souk El Arbaa

Localits plus loignes

FIG. 166. ORIGINE DES COMMERANTS

ET TENANCIERS DE SERVICES
SELON LE TYPE ET LA LOCALISATION
DE L'ACTIVITE. (MOULAY BOU SELHAM)

Activits
1 - Epiceries
2- Lgumes et Fruits
3- Potn , beignets , ptisseries et viandes
4 - Caf! et restaurants
5- Services de rparation et entretien de
ta personne
6 - Divers

o
o

CAMPINGS

o
o
*

o
o

o
o
o
o

*
*

CENTRE
COMMERCIAL

*
*

o
o

O
Source: enqute

de

l'auteur,"!984.

A ct de ces emplois que fournissent les commerces et les services

reprables par relev, les habitants des environs de Moulay Bou Selham se livrent
d'autres activits en liaison avec la frquentation touristique estivale. Nous
pouvons les apprhender au travers d'une enqute ayant touch la population
permanente.
A Moulay Bou Selham, le questionnaire de l'enqute principale "lieux
d'arrive" s'adressait exclusivement aux populations qui y effectuaient des sjours
touristiques. Mais lorsque nous rencontrions un mnage en rsidence permanente,
une fiche particulire tait remplie. Elle comportait des renseignements tels que la

624
profession, le lieu de travail et de rsidence, la date et la raison de l'installation
et la taille du mnage. La plupart des mnages rsidant dans le centre de Moulay
Bou Selham et ses environs ayant t ainsi recenss, nous avons, dans un
deuxime temps, repris contact en dehors de la saison estivale avec plusieurs
parmi ceux ayant dclar tre originaires de Moulay Bou Selham, pour des
interviews plus pousses.
Les autorits locales estiment la population de Moulay Bou Selham 400
habitants, ce chiffre englobant galement les populations du douar Lariah et du
douar Zaoua. Nous avons pour notre part recens 79 mnages totalisant plus de
470 personnes dont la majorit rside dans cinq douars localiss autour de la
lagune. Mais si notre recensement des rsidents permanents non originaires de
Moulay Bou Selham nous semble exhaustif, celui des natifs de Moulay Bou Selham
et ses environs est sans doute au-dessous de la ralit.
TABLEAU 84- ACTIVITES EXERCEES PAR LES CHEFS DE MENAGES,
RESIDENTS PERMANENTS, ENQUETES A MOULAY BOU SELHAM
Chefs de mnages ns
Moulay Bou Selham et ses
environs

Chefs de mnages
trangers Moulay
Bou Selham

Gardiens
12
pcheurs
7
Barcassiers
6
Marchands de lgumes
5
Poissonniers
4
Maons
5 M
Peintres
4
Epiciers
2
Gardiens du mausole......... 2
Instituteurs
1
Camionneur
. .1
Fquih
1
Revendeur de
m a t r i a u x de c o n s t r u c t i o n . . . . !
Total

. 54 . .

Source:
enqute
de 1'auteur
"rsidents
Moulay Bou Selham
(1984).

Instituteurs
8
Gendarmes ............ 6
Mokhazni
4
Retraits
3
Epiciers
2
Mcanicien
1
Agriculteur
.1
Employ O.N.E. .
1
Infirmier
1
Marchands de
journaux
1

permanents"

28

Moulay

28 mnages sur les 79 sont des trangers Moulay Bou Selham, rcemment
installs. En effet, part un picier, un mcanicien et un employ de la rgie de
distribution d'eau de Knitra et deux retraits de nationalit franaise, vivant
Moulay Bou Selham depuis les annes 1950 et 1960, la plupart des autres
personnes se sont tablies dans ce centre partir de la fin des annes 1970 et du
dbut des annes 1980. Ce sont pour la plupart des fonctionnaires et agents de
l'autorit affects dans ce centre. C'est ainsi qu'en 1978, un instituteur, un
directeur d'cole primaire et un gendarme sont nomms Moulay Bou Selham, alors
que de 1980 1982, arrivent 5 gendarmes, 4 mokhazni, 4 instituteurs et le chef
de l'agence locale de TO.N.E. La plupart d'entre eux sont originaires de villes

625

relativement lointaines: Fs, Mkns, Rabat-Sal, Ttouan,

prsence ne s'expliquant que par le hasard des affectations
encadrement administratif est le signe de l'importance que
Moulay Bou Selham, comme centre de vacances fixant
populations locales des environs.

Khmisset, e t c . , leur
et des mutations. Cet
prend de plus en plus
de plus en plus les

En effet, les autres habitants permanents dclarent tre natifs de Moulay Bou
Selham et des douars priphriques. Ces derniers -surtout les plus proches comme
douar Lariah et douar Sibara ont grossi une vitesse acclre. Fait insolite, le
petit centre de Moulay Bou Selham comporte depuis le dbut des annes 1980 un
petit bidonville o se sont regroups une quinzaine de mnages originaires des
douars
maronnants, vivant de l'activit touristique mais ne pouvant loger dans la
zone rsidentielle. Seuls douze mnages, parmi ceux que nous avons enqutes
rsident dans le centre lui-mme. Il s'agit de trois gardiens, un picier, un maon,
un menuisier, un lectricien, trois employs dans les antennes locales des rgies
de distribution d'eau et d'lectricit et de deux gardiens du mausole. Le reste,
soit 38 mnages totalisant 320 personnes, rside dans les douars de Lariah (13),
Sibara (10), Masbah Lakbar (7), Zaoua (6) et O. Rafaa (2) (figure 167). Les
activits auxquelles ils s'adonnent sont pour l'essentiel lies la fonction
d'accueil du centre de Moulay Bou Selham. 22 parmi eux ont dclar des emplois
permanents pour toute l'anne: ce sont essentiellement les gardiens de rsidences
secondaires de la station (12), les piciers (2), les peintres (3), le propritaire
d'un vhicule utilitaire servant au ramassage des productions agricoles des
environs mais aussi l'approvisionnement de la station en t, et un fquih. Les
autres taient occups au cours de l't 1984 des travaux saisonniers de
maonnerie et d'entretien des cabanons (4), la revente du poisson (4), comme
barcassiers pour faire visiter la lagune (6), comme marchands ambulants ou fixes
de lgumes (5). Une partie de ceux qui taient occups s.aisonnirement, se
retrouve en situation de chmage le reste de l'anne, mais la plupart se
consacrent aux travaux des champs (petits paysans ou ouvriers agricoles).
Une certaine spcialisation s'esquisse entre les diffrents douars. Les
poissonniers, barcassiers et pcheurs se recrutent avant tout parmi les habitants
du douar Rouaiss (9), village situ en bordure de la lagune. Les marchands de
lgumes et de fruits sont originaires surtout de Sibara, douar entour d'une
ceinture de jnanate et proche des marges sud du primtre irrigu du Loukkos o
ils s'approvisionnent en primeurs et en fraises trs apprcies par les estivants.
Les deux douars les plus proches, Zaouia et Lariah, situs dans un milieu plus
pauvre du point de vue agricole (dunes de sables vives) et se trouvant l'entre
immdiate du centre, fournissent les gardiens, peintres, maons, manoeuvres,

(9):

(Je *?/

sfp^'

tant traditv-\--

626
femmes de mnages (10) s pcheurs e t poissonniers. Ces deux douars fonctionnent
de plus en plus comme deux q u a r t i e r s de Moulay Bou Selham, dont ils r e l v e n t
administrativement.

FIG. 167. LOCALISATION DES DOUARS

DES ENVIRONS DE MOULAY
BOU SELHAM

cJune

Lagune
Foret
Canal de
drainage

MY BOU
SELHAM

Station balnaire
Douar

Source: cartes
topographiques
de Moulay Bou Selham et de Lalla Mimouna,
au 1: 50 OOO me et relev de terrain.

g de plus de 56 ansf A. I. est originaire du Douar Eaouia, Il garde, depuis les annes 1950f le cabanon de
l'un des preiiers colons installs i Moula/ Bou SelbaM Il a t Maintenu dans cette fonction par les descendant
du presier propritaire qui rsident aujourd'hui en France. Il s'occupe en iMe teps d'une villa, appartenant i
un notable de la rgion, et dont il occupe le garage avec sa feue, son fils et ses deux petits enfants, ces

(10): Nous en avons

recens
une quinzaine
travaillant
"bonnes" chez des franais et quelques familles marocaines

pendant
aises.

l't

comme

627
derniers frquentent l'cole du centre. Son revenu annuel atteint 6 000 DE auquel s'ajoute le produit de la pche
qu'il pratique couraMMent,
Habitant ali douar Lariah, M.M, (45 ans) est charg du gardiennage en dehors de la saison estivale de deux
cabanons et d'une villa. Il se dplace quotidienneuent i pied pour passer la journe la station, surveiller et
arer de teps en teEps les deseures dont il s'occupe. Pendant ce teups la terne et les cinq enfants rsident au
village o ils s'occupent d'une vache et de quelques volailles,

Les propritaires des rsidences secondaires ne

voulant pas passer la saison d't i s'occuper de travaux d'entretien,

peinture et de rparations. De surveillant,

il consence petit petit

le chargent de surveiller les travaux de

prendre en charge lui-ise ces travaux,

employant deux personnes (un Manoeuvre et un peintre) habitant le Mme village, la cave d'une des Maisons dont il
s'occupe servant de dpt. Ayant constitu des conoMies, il s'associe avec un pcheur du village en participant
au capital ncessaire l'achat de la barque et du Moteur et sort parfois en Mer, Grce aux contacts tablis de
longue date avec d'anciens Franais du Maroc possdant encore des cabanons Moulay Bou SelhaM, il s'absente un an
sur deux pendant trois six Mois, pour travailler en France coMMe ouvrier saisonnier a l'occasion des vendanges,
La faMille se dplace, alors, Moulay Sou SelhaM pour occuper le garage de la villa et reMplacer le pre dans la
tache du gardiennage, alors que les ouvriers travaillant

sous ses ordres continuent les travaux en cours. En

cuMulant toutes les entres financires de ces diverses activits

ce Mnage a un revenu Mensuel qui peut vari

selon les annes entre 1 500 et 2 000 DE,

.R. est un jeune de 29 ans du douar Lariah, il a travaill coMMe aide-jardinier, puis a accoMpagn la
faMille qui l'eMployait en ville pour servir d'aide, A l'ge de vingt ans il retourne i Moulay Bou SelhaM o il
exerce diffrentes

activits grce aux conoMies constitues; achat d'une caMionnette, en association, pour le

raMassage des haricots verts et des fraises du priMtre du Loukkos Mais aussi pour l'approvisionneMent de Moulay
Bou SelhaM en poisson acheMin de Larache en priode de forte demande et la desserte des souks de la rgion le
reste de l'anne. Face la deMande de plus en plus leve en Matriaux de construction due au MouveMent de
construction de villas et autres rsidences secondaires, il se spcialise dans le transport de ces Matriaux avant
d'ouvrir un grand dpt l'entre du centre o les entrepreneurs s'approvisionnent directeMent,

Ces trois exemples illustrent le type d f actifs occups que Ton rencontre
Moulay Bou Selham. Le cumul de l'emploi et la diversit des activits exerces en
mme temps sont la rgle. Mais la russite relative de certains cas ne doit pas
tre gnralise. Nombreux sont les actifs en situation de chmage dguis: vente
aux pcheurs amateurs de diffrents appts ramasss dans la lagune ou sur
Festran petits commerces de quelques maigres lgumes, activits plus moins
parasitaires (ventes de cigarettes au dtail de pain et galettes de campagne fort
apprcis par les citadins, aides-pcheurs, balayeurs, gardiens de voitures, e t c . ) .
Mais la rgion connat peu d'migration. Seuls quelques ouvriers se sont expatris
pour aller travailler dans les exploitations des primtres irrigus du Rharb et du
Loukkos, laissant nanmoins femmes et enfants aux villages. Plusieurs douars
vivent tourns vers Moulay Bou Selham qui apparat comme un petit chef-lieu de
commune dtrnant plus ou moins le chef-lieu officiel qui est Lalla Mimouna: en
t, autorits locales et bureau du Conseil Communal se dplacent l'annexe de
Moulay Bou Selham, dsertant les locaux de Lalla Mimouna. Aux grands mouvements
estivaux de flux et de reflux des touristes vers (et partir de) Moulay Bou
Selham, se superposent des mouvements pendulaires de plus en plus intenses t
comme hiver. Quittant, chaque matin au lever du soleil, les diffrents villages des

628
alentours, des dizaines de personnes convergent vers la petite station pour y
passer la journe: gardiens, peintres, maons, pcheurs, en hiver, femmes de
mnages, marchands de lgumes, poissonniers, petites filles charges de paniers de
figues de barbaries et de rcipients de laits ou petits laits, paysannes portant le
dindon ou le coq engraisss pour la vente, en t. L'activit touristique qui s'est
dveloppe autour de leur saint-patron ne leur permet pas de faire fortune mais
grce elle en partie, ils peuvent rester accrochs leur terroir et viter d'aller
gonfler les flots de l'exode rural.

C. TOURISME NATIONAL ET FINANCES LOCALES.

Les collectivits locales ne restent pas indiffrentes -nous l'avons v u -
l'arrive du tourisme national. Comme celui-ci se dirige de prfrence vers le
littoral, ce sont les communes rurales ou urbaines bnficiant de sites balnaires
qui ragissent le plus cette demande. Elles sont le plus souvent dbordes et
surprises par une arrive estivale massive posant des problmes de gestion
auxquels elles ne sont pas confrontes le reste de l'anne. Mais elles peuvent
aussi chercher attirer ces flux en crant grands frais des structures d'accueil
inexistantes auparavant. Ceci signifie que ces collectivits sont conscientes des
apports financiers rels de cette activit.
Vouloir apprhender les apports montaires du tourisme balnaire sur les
finances locales n'est pas chose aise. Les recettes issues du tourisme peuvent
tre de trois sortes. Un premier type de recettes est facilement reprable; ce sont
des recettes issues du produit des locations du patrimoine commercial caractre
touristique (campings, formes d'hbergement en dur mises en locations, cafsrestaurants, quipements de plages, etc..) ou de diverses taxes (taxes sur les
spectacles ou sur les stationnements). Un deuxime type de recettes provient du
produit des impts, (impts urbains ou d'dilit), lorsque la station comporte un
parc de logements apprciable, ce qui est frquent dans la majorit des cas. Ces
entres fiscales sont d'une grande importance, mais il est parfois difficile de les
isoler. En effet, lorsque la station balnaire est intgre une ville, les
documents fiscaux que nous avons pu consult!! ne distinguent pas la taxe urbaine
ou d'dilit revenant aux rsidences touristiques de celles se rapportant
l'habitat des rsidents permanents. Cette deuxime source de revenus ne peut donc
tre value correctement que dans les stations isoles de toute agglomration
urbaine. L'apport touristique aux finances communales intervient galement d'une
troisime faon, moins vidente et plus diffuse. Il s'agit des impts pays par les
commerants et services qui sont en rapport avec l'activit touristique. L aussi,
il est pratiquement impossible d'isoler au sein des recettes d'une ville la part
dcoulant exactement des retombes de l'activit touristique.
Pour toutes ces raisons, nous serons obligs, comme pour l'valuation des
retombes sur les commerces et services de nous limiter des stations isoles.
Pour les villes nous ne pouvons avancer - titre indicatif- que des chiffres
relatifs aux recettes touristiques directes sans intgrer le produit des impts.

629

La consultation aux services c e n t r a u x du Ministre des Finances des Comptes

Administratifs de quelques communes ou municipalits dotes de s i t e s b a l n a i r e s
loigns d e s villes, permet de s e faire u n ide s u r le bilan financier de c e s
collectivits locales. Lorsque l e s donnes t a i e n t disponibles e t d t a i l l e s , nous
avons r e t e n u comme t a n t d e s r e c e t t e s t o u r i s t i q u e s l e s t a x e s e t l e s produits
perus suivants:* t a x e s urbaine e t d'dilit e t t a x e sur les spectacles, produits de
la location des bains, douches, piscines, boutiques, marchs, campings e t a u t r e s
moyens d'hbergement e t de d i s t r a c t i o n s a p p a r t e n a n t aux communes, produits des
emplacements des t e n t e s e t des s t a t i o n n e m e n t s de vhicules.

Moulay Bou Selham se dtache comme une s t a t i o n qui rapporte s a commune,

(Lalla Mimouna), d e s e n t r e s fort apprciables. La location chaque t d e s 30
magasins e t du caf, proprits de l a commune, l u i rapporte chaque a n n e e n t r e
300 000 e t 400 000 DH, alors que le produit des impts (taxes urbaine e t d'dilit)
prlevs sur les 800 rsidences secondaires c o n s t i t u e une e n t r e de 1 000 000 de
)H par an.
TABLEAU 8 5 . RECETTES TOURISTIQUES
(EN DIRHAMS) ( 1 9 8 7 ) .
station

DE QUELQUES STATIONS BALNEAIRES

recettes totales
(concessions, location
et impts)

M o u l a y Bou S e l h a m
Temara
Mehdia
El J a d i d a
Moulay A b d a l l a h
El Haouzia
Mohammedia
El L o u i z i a

1 400
713
665

000
928
214

330
160

000
000

Sources: Comptes Administratifs,

recettes partielles
(locations
et concessions)

877

840

193
730

190
135

Ministre des Finances

E n r e g i s t r a n t une croissance u r b a i n e dmesure depuis les dcennies 1970, l a

ville de Temara a t rige a u rang de municipalit en 1984. Ceci rend difficile
l'examen des e n t r e s fiscales que gnre l a zone balnaire. Pour l a seule plage d e
Temara, les r e c e t t e s t o u r i s t i q u e s p r o v e n a n t des locations du patrimoine communal
ont a t t e i n t en 1987, 216 500 DH s e dcomposant comme suit:
parking

65 000 DH

caiping

39 000 DH

bar-restaurants 92 000 DH
Magasins
boulangerie
total

17 000 DH
3 000 DH
216 500 DH

630

Le produit de la t a x e urbaine a t de 2 487 142 pour t o u t e

F a u t e de ne pouvoir isoler le produits des t a x e s de la zone de
sommes obligs de nous en t e n i r l'estimation des services
a v a n c e n t pour c e t t e dernire le t a u x de 20 % dans le t o t a l
fiscales.

l'agglomration.
la plage, nous
des impts qui
de ces e n t r e s

A Mehdia, p e t i t e plage de la banlieue de Knitra, mais classe comme centre

autonome, les r e c e t t e s t o u r i s t i q u e s sont plus modestes. Les 665 000 DH se
dcomposent comme suit:
taxe urbaine

147 341

taxe d'dilit

345 201

iipot-patente

2 300

taxes sur spectacles et boissons

8 372

location bains-douches

21 500

tentes et piscine

80 000

caiping

22 000

parking

38 500

total

665 214

El Jadida pose un problme quivalent celui de Tmara et nous ne

disposons de ce fait que de la somme p r o v e n a n t des t a x e s sur les spectacles
(169 623 DH), du produit du domaine priv (321 752 DH), des occupations
temporaires (152 235 DH), des droits de s t a t i o n n e m e n t (123 680 DH) et de
l'exploitation des plages (106 580 DH).
La commune rurale de Moulay Abdallah, bnficie des e n t r e s du moussem et
de la s t a t i o n balnaire de Sidi Bouzid. Ces r e c e t t e s ont a t t e i n t en 1968 plus de
330 OOO DH, dont le q u a r t environ provient des seules locations de Sidi Bouzid
(55 OOO DH pour le caf, 25 OOO DH pour les i n s t a l l a t i o n s de t e n n i s , le parking et
les douches, 4 500 pour le t h t r e et 5 OOO DH pour le buffet). Notons galement
que les r e c e t t e s dgages par la v e n t e des c h a l e t s et des lots c o n s t r u i r e se sont
leves un peu moins de 4 OOO OOO DH.
Par opposition tous ces cas, celui de la commune d'El Haouzia qui exploite
une t r s belle plage proximit de l ' e s t u a i r e de l'Oum Er Rbia, fournit l'exemple
d'une collectivit r e c e v a n t de faibles e n t r e s . Les campings populaires ou ceux
r e l e v a n t des services sociaux des e n t r e p r i s e s sont prdominants e t ne r a p p o r t e n t
c e t t e commune que la somme modique de 160 OOO DH par an.
Bien que parfois faibles, les r e v e n u s que t i r e n t les collectivits locales de
l ' a c t i v i t balnaire ont rgulirement augment d u r a n t les dix dernires annes
(figure 168). L'accroissement e s t d ' a u t a n t plus fort que la s t a t i o n concerne est
p e t i t e et isole d'une ville (commune d'El Louizia e t c e n t r e de Mehdia) ou
nouvellement touche par le mouvement t o u r i s t i q u e (commune d'El Haouzia). Les

FIG. 168. VARIATIONS ANNUELLES DES RECETTES TOURISTIQUES

DANS SIX STATIONS BALNEAIRES
Indice
1

9001

|
j

|
j

1
|

|
j

j
j

|
j

_4_

1
!
El Haouzia

j
I

_J_ / J

700

500

300

! \^A^\ ! ! ! ! 1

100

!
1000

_ ! _i

L i

' 4ouizi? J

900

700

500

300

"K-'rHi-Ti^H
! ! ! ! ! i ! !/ ! 1

zj=m33ffl\y^V^ !

!
100 l
1977

i
i

!
1

!
i

!
!

!
i

!
1

! J
1

.....i

78

79

80

81

82

83

84

85

86

87

Source: Comptes Administratifs

des communes
82

83

84

85

86

87

631

variations interannuelles sont probablement dues aux fluctuations des arrives de

touristes. Ces dernires s'expliquent par l'instabilit d'une demande toute rcente
et non encore fidlise mais aussi par les diffrentes mesures des autorits
locales fermant et rouvrant tel ou tel camping.
Vu le caractre partiel des donnes recueillies, il est difficile d'apprhender
la part des recettes touristiques dans le total des recettes de fonctionnement des
collectivits locales. Tout ce que nous pouvons dire c'est que cette part est trs
variable d'une commune l'autre et dpend notamment de la richesse et de la
diversit des activits de la commune. Dans les villes petites et moyennes, la part
des recettes touristiques dans l'ensemble des recettes propres est relativement
faible. Elle est estime 2,1 % El Jadida. Mais elle peut atteindre des
pourcentages remarquablement levs dans certaines communes ou centres
autonomes. Tout en se situant au dessus de 20 % l'ensemble des recettes lies au
tourisme constituent Mehdia depuis 1977 une part non ngligeable dans le total
des recettes atteignant certaines annes jusqu' 61 %: en 1968, l'ensemble des
recettes de ce centre tait de 1 207 900 DH, alors que celles gnres par le
tourisme atteignaient 745 976 DH. Ceci est galement le cas de la commune de
Moulay Abdallah o la recette touristique intervient selon les annes pour 40 60
% dans le total des recettes de fonctionnement. Concernant les municipalits, la
part rduite des apports montaires lis au tourisme national ne correspond point
la ralit pour les raisons dj voques prcdemment: impossibilit de saisir
aussi bien le poids des taxes urbaine et d'dilit prleves sur les rsidences
touristiques que le rle de l'afflux touristique dans la ractivation des commerces
et des services qui se traduit aussi par des prlvements fiscaux injects en
partie dans les finances locales.
Mais quoi qu'il en soit, l'apport conomique de la fonction balnaire, mme si
parfois il est ngligeable, ne laisse insensible ni les populations ni les lus
locaux. Ces derniers, essaient chaque fois qu'il en ont les moyens et la possibilit
de crer des zones touristiques capables de drainer les visiteurs.
Les rapports des pouvoirs communaux avec le phnomne touristique national
sont sous-tendus par un grand intrt de la part de ces pouvoirs pour cette
activit. Cet intrt ne provient pas seulement des apports montaires ventuels
aux finances locales; il trouve son origine galement dans la fascination exerce
par cette activit, perue comme moderne et d'essence urbaine, sur les esprits des
responsables ruraux.
Le cas de Moulay Bou Selharn illustre assez bien ces relations. Cette station
se situe dans les marges -jusque l peu valorises- de la commune rurale de Lalla
Mimouna. L'activit principale des habitants de cette commune demeure une
agriculture relativement riche, le monde rural de cette rgion vivant cette dernire
dcennie de profondes mutations suite aux travaux d'irrigation du Rharb. Le
village lui-mme de Lalla Mimouna a t conu comme un village-pilote d'une
rgion rurale appele une modernisation des techniques agricoles et de l'habitat

632
rural. La lagune de Merja Zerga et les dunes du Sahel occupaient une place assez
marginale chez cette socit rurale: une pche relativement pauvre dans la lagune,
une activit de ramassage et de transformation des joncs pour la fabrication des
nattes et un levage assez extensif utilisant les maigres pturages du Sahel
littoral que constituent des dunes de sables vives constamment balayes par les
vents. Le seul intrt que prsentaient ces marges tait le mausole de Moulay
Bou Selham qui draine chaque anne des milliers de plerins. Aujourd'hui les
apports financiers du centre de Moulay Bou Selham se chiffrent 1 400 000 DH
qu'il faut majorer de 170 000 DH, produit de la location de la carrire de sable
exploite sur la dune bordire. Les ressources de cette commune vocation avant
tout agricole sont plus diversifies: le souk de Lalla Mimouna lui seul rapporte
entre 16 000 et 17 000 DH par semaine les mois d't et 6 000 7 000 DH par
semaine le reste de l'anne, soit une recette annuelle totale d'environ 2 500 000
DH. La commune rurale de Lalla Mimouna demeure donc incontestablement une
collectivit avant tout rurale: genre de vie, dynamisme actuel et finances
publiques le dmontrent. Or l'activit touristique a valoris au fil des annes la
zone du Sahel et plusieurs indices montrent que le centre de Moulay Bou Selham
concurrence dsormais de plus en plus le chef-lieu de la commune. Tout dabord le
Prsident du Conseil Communal est originaire des environs de la station et non des
rgions agricoles de l'intrieur. Ensuite, ce notable est propritaire d'un cafrestaurant, de la station de distribution d'essence et d'un certain nombre de
maisons de vacances mises en location. Or, c'est de la possession de la terre et du
btail que les notables de la rgion tiraient autrefois leur prestige. L'importance
accrue du site balnaire, modifie donc le systme des valeurs. Bien que le cheflieu de la commune soit situ en rgion agricole, le centre de gravit se dplace
petit petit sur le littoral. A partir du mois de Mai et jusqu' la fin du mois
d'Octobre, le Prsident du Conseil Communal se dplace avec ses collaborateurs
ainsi que le Cad et ses agents administratifs de Lalla Mimouna Moulay Bou
Selham. C'est dans ce dernier que le Ministre des Habous a difi l'une des
mosques les plus imposantes de la rgion. La dernire manifestation de cette
valeur accorde au site balnaire est apparue lors de la prparation du futur
dcoupage communal. Ce remodelage administratif qui aboutira au doublement du
nombre des communes du pays, prvoit de scinder la commune de Lalla Mimouna en
deux, sparant ainsi Moulay Bou Selham de cette dernire. La principale opposition
ce projet n'est pas le fait, comme on pouvait l'attendre, des populations de
Moulay Bou Selham qui se trouvent en situation plus ou moins excentrique. La
rsistance la plus dure est venue des habitants et des lus de l'intrieur qui
refusent que Lalla Mimouna soii coupe de sa station balnaire, source de revenus
apprciables mais peut tre aussi de prestige indispensable.
Les apports montaires du tourisme national aux rgions d'accueil ne peuvent
tre compars aux retombes financires du tourisme international sur les finances
de l'Etat. Mais le fait mme que les dpenses et autres effets induits des touristes
marocains s'injectent directement dans le milieu d'accueil est un argument de poids
en faveur du dveloppement du tourisme national. Celui-ci intresse la fois les
populations et les lus et valorise aux yeux des uns et des autres certains sites

633

jusqu'ici plus ou moins marginaux. L'intrt du tourisme national pour les finances
locales est d'autant plus important qu'il ne ncessite que peu de dpenses. Dans
tous les cas tudis, les dpenses de gestion et d'entretien des quipements
touristiques (surveillance des plages, clairage public, ramassage des ordures,
animation, etc..) sont trs infrieures aux recettes gnres par les sjours des
visiteurs nationaux. Les dpenses occasionnes par cette gestion reprsentent 50 %
des recettes touristiques Mohammedia, 25,6 % Mehdia et 4,1 % El Louizia.
Mais si le budget touristique de fonctionnement des communes n'est pas
dficitaire, ces dernires sont confrontes de srieux problmes d'environnement
qui, parfois, les dpassent totalement.

X X . X.EIS
I N C I D E N C E S
D E
T O U R I S T I Q U E
KTA.TI01SrA.IjiE
JL E N V I R O N N E J ^ d ^ l S T T .

XJJRL

D E M A N D E

STJ;R.

Les pressions multiples qu'exerce l'occupation humaine sur le littoral est un

fait gnralis presque tous les pays du monde, Le Maroc n'chappe pas cette
volution, mais compar aux pays europens, son cas inspire une forte inquitude.
En effet, contrairement aux pays voisins d'Europe Occidentale, les littoraux sont
rests longtemps sous-occups pour des raisons que nous avons dj rappeles
prcdemment (11). Mais le basculement de toutes les forces vives du pays de
l'intrieur vers les rivages, surtout ceux de l'Atlantique, commenc il y a 40 ans,
se poursuit de nos jours un rythme trs inquitant. Face ce dsquilibre
croissant, le littoral ne fait l'objet, en tant qu'cosystme l'quilibre fragile, ni
de mesures de protections ni d'un amnagement spcifique. Bien que ne bnficiant
pas des mmes priorits et de la mme puissance que le tourisme international, le
tourisme national contribue aux nombreuses atteintes affectant le littoral sans
qu'il soit pour cela inquit.
A. UN LITTORAL FORTEMENT SOLLICITE MAIS NON

PROTEGE

Ce n'est qu'avec la pntration europenne partir du dbut du sicle que le

littoral commence exercer au Maroc une attraction sur les hommes et les
structures conomiques. Mais cette attraction s'acclre rapidement depuis les
annes 1950 avec, partir de la dcennie 1960, un rythme assez soutenu. Les
secteurs conomiques les plus modernes convoitant et accaparant les sites
littoraux, attirent massivement la population de l'intrieur.
C'est le long du littoral entre Knitra et Safi que s'est dveloppe la ceinture
marachre qui a besoin d'une main d'oeuvre abondante et dont les cultures sont

(11): Cf: infra, Livre II, Chapitre II, cf, galement J.F. Troin (sous la direction
"le Maghreb, Hommes et Espaces", Armand Colin, Collection U, 1985.

de),

634

destines l'exportation ou la consommation interne et aux transformations

industrielles. Les complexes industriels les plus puissants et les plus polluants
(raffinage de ptrole et industrie ptrochimique, industrie chimique transformant
les phosphates,' ports phosphatiers) se localisent galement sur le rivage
atlantique. Les agglomrations urbaines les plus envahissantes et consommatrices
d'espace (Le Grand Casablanca Rabat-Sal) se dveloppent en front de mer. Les
densits de populations les plus leves aussi bien en milieu urbain qu'en milieu
rural se rencontrent avant tout le long des ctes.
Activit rcemment importe, le tourisme international est venu accuser cette
concentration littorale, tout en rentrant parfois en conflit avec les autres
activits conomiques. La majorit des visiteurs trangers se dirigeant vers le
Maroc est avant tout attire par les sjours au bord de la mer, les tours
oprateurs commercialisant de prfrence les produits balnaires. De ce fait et
malgr la diversit des produits touristiques marocains, on assiste une
concentration progressive dans l'espace de l'offre et de la demande et un
basculement du tourisme marocain vers le littoral. Ce dernier concentre dsormais
69 % de la capacit totale en lits classs et 67 % des nuites htelires, malgr le
renforcement l'intrieur du pays du second ple touristique du Maroc qui est
Marrakech. Le tourisme national est -nous l'avons soulign- trs marqu par un
tropisme balnaire. Plus de 60 % des sjours touristiques sont attirs par le
littoral.
Une telle accumulation de personnes, de biens et d'infrastructures dans des
milieux linaires, limits et fragiles n'est pas sans poser de problmes. L'homme
peut tre "volontairement mais aussi involontairement
un agent important de leur
transformation" (R. Paskoff, 1985). Or, non seulement les tudes concernant les
atteintes portes au rivage par les activits humaines sont encore quasiinexistantes au Maroc, mais le littoral en tant que cadre d'amnagement spcifique
est totalement absent des approches des planificateurs.
Les tudes et recherches relatives au littoral sont encore rares et de
caractre gnral. Nous n'avons relev dans la littrature disponible que des
allusions rapides ou des approches ponctuelles s'attardant de manire indirecte sur

635

le littoral (12). Des tudes pointues essayant de faire le lien entre la

transformation de la dynamique ctire et l'intervention de l'homme manquent
encore. Quelques rapports techniques commands par l'administration prsentent un
certain nombre de solutions cherchant rsoudre des problmes prcis poss par
l'impact de projets d'amnagement (13). Chercheurs et universitaires demeurent peu
sensibles aux risques d'volutions irrversibles du rivage. Le public, enfin, se
dsintresse totalement de ces problmes: il n'y a ni associations d'cologistes, ni
organisations de dfenseurs de la nature ou de tel ou tel milieu.
Ce littoral menac et peu tudi ne bnficie de la part de l'Etat ni de lois
de protection ni d'actions concertes et rflchies. La lgislation marocaine
relative au littoral est muette. Aucun texte juridique ne s'y rapporte clairement.
Seule une circulaire du Premier Ministre datant de 1964 visait la cration d'une
Commission Interministrielle charge de dfinir une politique des amnagements
touristiques et balnaires. Cette instance dont la cration tait rendue ncessaire
du fait des nombreux projets touristiques apparus au milieu des annes 1960 et
ayant comme localisation future le littoral, n'a pratiquement jamais fonctionn.
Autrement dit, la seule lgislation concernant directement le littoral est puise
dans la rglementation rgissant l'utilisation du Domaine Public (M. A. Mekouar,
1986). Celui-ci comporte aussi le Domaine Maritime qui est dlimit par le Dahir de
1914 comme comprenant "ie rivage de la mer jusqu' la limite des plus
hautes
mares, ainsi qu'une zone de six mtres mesure partir de cette limite; les rades,
ports, havres et leurs dpendances; les phares, fanaux, balises et
gnralement
tous les ouvrages destins
l'clairage
et au balisage des ctes et leurs
dpendances". Mais ce domaine public bien qu'inalinable, peut, en vertu du Dahir
de 1918 relatif aux occupations temporaires du Domaine Public, faire l'objet
d'occupations prives. Thoriquement temporaires, ces concessions d'utilisation du
Domaine Maritime, souvent de caractre touristique et balnaire, sont rgulirement
renouveles. Ceci ne protge donc pas le Domaine Public en gnral et le Domaine
Maritime en particulier d'une occupation privative, durable et durcifie.

(12): Actes du Colloque 'la mer au service du dveloppement

national"
1981,
Amicale des Ingnieurs des Ponts et Chausses, Rabat, document
ronotyp.
A. Lamberd (1980) - ^nimpaux de la cte atlantique marocaine, Librairie
Nationale.
M. Wahbi (1984) - La pollution Mohammedia, aspects juridiques. Mmoire de
Licence de Droit, Casablanca.
M. A, Mekouar (1986) -~ Systme foncier et cosystmes ctiers: entre terre et mer,
le littoral ballot. Revue Marocaine de Droit et d'Economie du Dveloppement,
ns
12.
J.F, Troin (sous la direction de) (1986) - Le Maghreb, hommes et espaces. Armand
Colin, Collection U (pages 63-66)
Z. Jafrani et S, Zam (1988) - La pollution du littoral entre Sidi Bernoussi et Sidi
Adberrahman. Mmoire de fin de Licence de Gographie, Facult des Lettres et des
Sciences Humaines I, Casablanca (en arabe).
(13): Ministre
des Travaux Publics et Communications,
Laboratoire
Central
d'Hydraulique de France (1974) - Amnagement de la Baie de Tanger, protection de
la plage,
avant-projet.

636

A ct de ce vide quasi-total en matire de droit du littoral qui aurait pu

protger le rivage, ce dernier n'a jamais t pris en compte par les planificateurs
en tant qu'unit naturelle et spatiale et en tant qu'entit conomico-sociale.
L'amnagement du territoire est marqu au Maroc par une forte centralisation aussi
bien des dcisions que des conceptions (M. Naciri, 1986) et la planification
demeure plutt sectorielle que spatiale. Le littoral n'a de ce fait aucune place
dans cette planification. Les nombreux instruments de planification dj produits
ou en cours de ralisation sont conus soit au niveau de l'espace urbain (Schma
Directeur D'Amnagement Urbain), soit au niveau de l'espace rural (Schma
d'Armature Rurale), soit, enfin, l'chelle rgionale (Schma de Dveloppement et
d'Amnagement Rgional). Aucun outil de planification ayant pour proccupation
l'amnagement du littoral n'existe ce jour. Le dcoupage en sept rgions
conomiques, qui est en fait un simple regroupement de provinces voisines,
fractionne le littoral en plusieurs tronons peu homognes. Le centre de gravit et
de prise de dcision de la rgion conomique se trouve parfois fort loign du
littoral et il est comprhensible qu'une ville comme Fs, capitale de la rgion
conomique du centre, ne puisse tre sensible aux problmes poss par
l'amnagement et la gestion du littoral de la baie d'Al Hocema qui fait partie de
la mme rgion conomique ! Quant aux collectivits locales, plus proches de leur
espace, elles manquent, nous l'avons dj soulign, d'encadrement technique et de
moyens financiers.
En fin de compte la spcificit de la situation du littoral marocain dcoule du
paradoxe suivant: face un dsintrt total du public, des chercheurs, des
planificateurs et des lgislateurs quant aux risques menaant le littoral, on relve
de fortes pressions et la convergence de diverses actions convoitant ce mme
littoral. C'est dans ce contexte gnral que le tourisme national, dont la forte
demande a t mise en vidence par les premier et deuxime Livres de ce travail,
se dirige lui aussi de prfrence vers la cte.
B. LA CONTRIBUTION DU
DU MILIEU LITTORAL

TOURISME

NATIONAL

A LA

DEGRADATION

Nous avons tout le long de ce troisime Livre pass en revue diffrents cas
d'amnagements touristiques et balnaires ou de simples occupations phmres de
sites encore vierges. Le plus souvent l'accumulation estivale des populations et les
diffrentes modifications du paysage l'accompagnant, affectent profondment le
littoral. Faute de ne pouvoir mener des tudes prcises qui ncessiteraient d'autres
comptences, nous nous proposons dans ce qui suit de complter les cas dj
tudis par d'autres observations en rsumant et en regroupant les atteintes
apportes au littoral par le tourisme national en deux thmes principaux:
l'urbanisation de la nature littorale et la dgradation des plages et des dunes.
1. L'urbanisation

littoral.

PLANCHE XXVII. QUELQUES EXEMPLES DES ATTEINTES

Photos 1 et 2: urbanisation
sauvage
des minuscules
profondeur)
du littoral
du dtroit de Gibraltarf avec

A L'ENVIRONNEMENT.
plages (quelques
mtres
de
l'accord plus ou moins
tacite

des autorits locales de Tanger.

Photo 3: mitage de l'espace agricole Oued Laou o poussent
dans une
anarchie
totale des rsidences
secondaires
diCies par des habitants
de Rabat,
Casablanca
ou Fs.
Photo 4:
Selham.

dveloppement

des

constructions

sur

la dune

bordire

de

Moulay

Bou

637

De tous les exemples analyss prcdemment, celui de la cte ttouanaise et

des stations du Sud-Ouest de Rabat retiennent l'attention par l'urbanisation
excessive de la bande ctire. Le littoral dans ces deux cas est fortement
construit ou en voie de l'tre, la vue sur la mer tant l'objectif essentiel de
beaucoup de rsidents. Les espaces vierges ne se rencontrent plus qu'en de trs
rares endroits. Une privatisation de fait intervient sur des dizaines de kilomtres,
alors que nous nous trouvons proximit d'importantes agglomrations dont les
habitants ont besoin d'espaces publics libres pour les vasions de week-end. Cette
urbanisation est pourtant tout fait lgale puisqu'elle se fait dans le cadre
d'oprations d'amnagement officielles (cte de Ttouan) ou celui de lotissements
autoriss de type urbains (banlieue de Rabat).
Or, la demande en rsidences balnaires se dirige aussi et de plus en plus
vers des sites non contrls et chappant toute intervention du pouvoir
municipal, dans ces cas les atteintes au cadre naturel sont encore plus graves.
Dans les environs de Tanger, la demande locale vient s'ajouter celle des
estivants venant des autres villes et une pression assez forte s'exerce sur les
petites baies du dtroit. Ces dernires, abrites du chergui grce la succession
de plusieurs caps, sont le dbouch de valles qui se terminent par des plages
souvent de grande qualit. L'urbanisation sauvage de plusieurs de ces plages,
situes entre le cap Malabata et Ksar Sghir est assez pousse. Encadres par les
reliefs, ces plages sont gnralement trop troites: 60 mtres de largeur pour la
plage de S. Khankouz, 50 mtres pour celle de Dar Labrous, 30 pour celle de
Merkala et celle dite du Roi. Or, les constructions, souvent de fortune, durcifient
le pieds des versants tout en envahissant les plages et en mordant sur le Domaine
Maritime tel que nous l'avons dlimit prcdemment (voir photos 1 et 2 de la
planche XXVII). C'est ainsi qu'une centaine de rsidences secondaires s'parpillent
entre Malabata et Ksar Sghir sans le moindre contrle des services comptents. La
demande est telle qu'un Plan d'Amnagement de la cte du dtroit a t jug
ncessaire. En attendant sa ralisation, les autorits locales interdisent toute
nouvelle construction. Mais l'loignement de la ville des sites en question et le
manque de moyens efficaces de contrle doubls de la connivence et de la
corruption des services techniques et administratifs, font que le mouvement de
constructons, bien que ralenti, ne s'arrte pas. N'oublions pas, en effet, que les
habitants de la ville matrisent assez bien la construction clandestine. L'un des
signes les plus voyants de cette tendance est la multiplication des cltures en fils
barbels ou en mur de construction sur des versants qui jusqu' ces dernirees
annes n'avaient aucune valeur (photos 1 et 2 de la planche XXIX). Urbanisation
sauvage de belles plages ainsi soustraites au patrimoine naturel du pays,
privatisation de fait du domaine public, atteintes l'quilibre de petites plages
trs fragiles et amorce d'une spculation qui s'attaquera aux autres sites sont les
principales consquences de cette invasion. A partir de Ksar Sghir, une autre
consquence non moins grave apparat. Il s'agit du mitage d'un espace agricole fort
limit.

638
Dans son tude sur le Fahs de Tanger, A. Boullfa (1986) constate que
l'appauvrissement du capital foncier n'est pas trs important sur la cte du dtroit
dans la mesure o les terrains cds sont accidents et rocheux, difficilement
cultivables et n'ayant aucune valeur agricole. Or, le dveloppement de cette
spculation gagne galement les parcelles agricoles. Nous avons dj vu les
paysans de la plaine ctire de Ksar Sghir, une fois les rcoltes termines, louer
des parcelles agricoles aux campeurs. Ils vendent galement de l'eau des puits et
des lgumes frais. L'intervention des courtiers de la ville les forcent parfois aussi
se dessaisir d'une parcelle agricole qui est revendue des citadins. Des
rsidences secondaires poussant de manire .anarchique se dveloppent un rythme
relativement rapide au dpens des terres de cultures. Le centre de Ksar Sghir
tant dot d'un plan d'amnagement qui va en faire une station de rsidences
secondaires individuelles et semi-collectives, plusieurs paysans-propritaires ont
dj abandonn leurs activits, convertissant leurs terres en friches sociales.
Plus l'Est, la situation est encore plus grave. Rappelons que par opposition
au littoral compris entre* Ceuta et Martil qui, jusqu' maintenant, a attir
l'essentiel des investissements touristiques de la cte mditerranenne, la zone
allant de Martil Oued Laou est plus ou moins marginalise. Elle est faite de
valles s'ouvrant sur la mer par des plaines souvent troites o les habitants
vivent d'une agriculture irrigue et d'un tourisme national prenant de l'importance
d'anne en anne. Or le dveloppement de ce tourisme se traduit par une
urbanisation anarchique se faisant au dtriment des terres agricoles des plaines. A
Oued Laou, le primtre traditionnel ainsi que le centre ont bnfici de quelques
amliorations: modernisation du rseau d'irrigation et ouverture en 1981 d'une
route permettant des relations rapides avec Chefchaoune, le dsenclavement du
souk et la confirmation de son rle de centre d'changes entre la montagne rifaine,
la cte et les villes rgionales. Mais ce dsenclavement a augment subitement le
flux des touristes nationaux plus ou moins chasss de la cte ttouanaise. Au
dpart, les problmes se limitaient la gestion d'un grand camping non organis
tir sur plusieurs kilomtres. Mais progressivement, des fonctionnaires de
Casablanca et de Rabat font l'acquisition de parcelles agricoles" pour y difier des
rsidences secondaires. Le prix du mtre carr agricole tait tel qu'on a vu
certains estivants courter leur sjour estival, l'argent prvu pour financer ce
sjour ayant servi acheter la terre. Le sjour de l'anne suivante tait mis
profit pour la construction. Ralises dans ces conditions, la trentaine de
rsidences sont souvent des constructions de fortune ne disposant ni de l'eau
courante ni de l'assainissement, et enlaidissant le site. Ces rsidences envahissent
la plage elle-mme (photo n 3 de la planche XXVIII) avant de s'attaquer aux
parcelles du primtre irrigu. Les terrains de cultures, bien rare dans ces valles
encadres par des reliefs accidents, se transforment en terrains fonciers de type
urbain.
2. La d g r a d a t i o n et la p o l l u t i o n d e s

plages

PLANCHE; XXVIII.. ERREURS

D'AMENAGEMENT DU LITTORAL

?-<&*,

^lAX&tt**-**
'-',/'"**%&-'.

Photo 1: Mur de' bton

entre
-*- la, route' ctre et le rivage:
Il complex Tajmouail sur la
tte
'ttouanaise.
Photo '2: Un des
-rsultats
de l'erreur
d'amnagement'
de la plage de Sidi El Abed
\ (province d'El Jadida):
_
- plusieurs
chantiers de . -.
.rsidences., secondaires - ; :
sont arrts. , :. . ,
Photo 8: Plage de
Steiha:.
le choix de la plage pour
"implanter la station., fait
que les habitations
sont
rgulirement
envahies'
par'le
sable.
Photo '-4:
Lotissement'
balnaire -arrivant
jusqu'
"la petite 'dune 'bordire
n_ trs vulnrable .
(Nord- de Mohammedim).

639

La pollution des plages et la dgradation des dunes bordires sont aussi bien
le fait du dveloppement anarchique ou contrl de la rsidence secondaire que de
la pratique du camping.
Parmi les nombreux exemples tudis ou cits dans ce travail, seuls deux
programmes d'amnagement touristiques, celui de la cte ttouanaise et celui de la
baie de Tanger, comportent un rseau d'assainissement collectif. Les autres
ralisations aussi bien officielles (Sidi Bouzid, Sidi El Abed et plages du Sud de
Rabat) que sauvages (Oued Laou et environs de Tanger) ne prvoient que des
systmes individuels de puits perdus ou de fosses septiques. La plupart des
rsidences tant situes sur la plage elle-mme ou sa proximit, nous assistons
une pollution rapide de la plage et des eaux ctires. Dans les plages des
environs de Tanger et celles des basses valles du Rif Central les habitations ne
comportent pas d'eau courante, ce qui complique davantage les problmes
d'assainissement et compromet la qualit des sites. Dans les stations du Sud de
Rabat et Sidi Bouzid, la prsence des fosses septiques se justifiait par le fait
que ces plages taient destines une frquentation temporaire limite aux mois
d't. Or, nous l'avons vu, plusieurs de ces stations sont dsormais occupes toute
l'anne par des rsidents permanents, le systme d'assainissement se trouvant de
ce fait compltement dpass.
L'occupation sauvage des plages par des constructons ou des campings
suppose l'absence de gestion et de ramassage des ordures. L'ide que la mer a un
rle de purification et de nettoyage est trs courante parmi les estivants. La plage
est considre galement comme un bien n'appartenant personne et ne
ncessitant de ce fait aucun soin obligatoire. Les dtritus et les dchets
s'accumulent>-sans cesse sur la plage elle-mme et des dcharges sauvages
s'organisent quelques mtres derrire le camping ou l'ensemble d'habitations la
faveur d'un creux interdunaire ou du lit d'un oued (photo n 3 de la planche
XXIV). Mme lorsque la collectivit locale essaie de remdier cela, ses moyens
financiers fort limits ne le lui permettent pas. Les occupations sauvages sont en
effet d'un apport montaire presque nul pour les finances locales . La commune
rurale de Oued Laou a envisag d'organiser un ramassage des ordures, d'acheminer
de l'eau potable et de crer un rseau d'assainissement. Mais la dispersion des
rsidences due l'anarchie dans laquelle elles se sont multiplis ncessitait un
budget- et un encadrement technique qui dpassaient largement les capacits
financires et humaines locales.
De toutes les formes d'hbergement touristique, le camping non organis se
rvle comme la forme la plus polluante du littoral. Les fortes densits d'estivants
sont accompagnes d'un manque de sanitaires et d'eau potable, d'un ramassage des
ordures inexistant ou se limitant l'enterrement des dchets sur place, de
vaisselle lave au bord de la mer, de fortes odeurs, etc..
Pollue cause d'une mauvaise gestion et d'une surcharge d't assez
brutale, la plage peut tre aussi dgrade indirectement lorsque la dune bordire

640

est atteinte. Les relations troites existantes entre la dune et la plage ont t
mises en vidence par les recherches de gomorphologie littorale (R. Paskoff, 1986).
Elment essentiel de l'quilibre dynamique d'une plage, dans la mesure o elle
reprsente une rserve en sable o viennent s'approvisionner les vagues des
grandes temptes, la dune bordire souffre de l'urbanisation et du pitinement ds
la frquentation touristique non organise.
Sur le littoral atlantique, la dune bordire est le site privilgi pour
l'dification des ranges de rsidences secondaires (plages de Bouznika, Skhirate,
Moulay Bou Selham, et Mohammedia, etc..) car elle offre une vue panoramique et
directe sur la plage et l'ocan. Durcification du pied de la dune par les travaux
de protection des maisons (Moulay Bou Selham, Skhirate), exploitation lgale ou
clandestine du sable pour la construction (pratiquement toutes les plages), et
arasement d'une partie de la dune pour la cration de lotissements (Sidi Bouzid,
Mohammedia) sont autant d'actions accompagnant l'installation touristique. Elles se
traduisent par l'appauvrissement en sable de la dune et interdisent les changes
de matriaux avec la plage. Celle-ci est de ce fait attaque et subit une rosion
inquitante. Les exemples de plages en voie d'amaigrissement sont nombreux:
plages de la baie de Tanger et des basses valles du dtroit, certains tronons de
la plage de Moulay Bou Selham et plage de Monica au Nord de Mohammedia. Comme
partout ailleurs, les travaux de protection ayant t imagins n'ont fait
qu'aggraver la situation, l'attaque de la houle devenant plus forte (14).
La dune bordire souffre galement du pitinement des usagers (visiteurs de
la journe et campeurs) et de l'attaque des voitures. Partout, certains chemins
emprunts par les pitons travers la dune pour accder aux plages sont
privilgis. Le littoral compris entre la plage d'El Haouzia et El Jadida, est long
d'une route ctire de 17 km de long traversant un bois de tamaris, amnag par
les Eaux et Forts pour fixer des dunes trs mobiles. Or cette route ctire est
frquente aussi bien les week-end que durant les mois d't pas des groupes de
citadins motoriss venant soit pour camper soit pour pique-niquer. Les
automobilistes ne se contentent pas de laisser leurs vhicules au bord de la route
ctire. Ils pntrent le plus loin possible, circulant sur la dune et au milieu de
la vgtation crant de vritables pistes. Une fois la vgtation dtruite et les
pluies et l'rosion olienne aidant, les dunes ne tardent pas reprendre leurs
mouvements menaant la route et les zones de cultures. Le mme phnomne est
observ entre Tanger et Asilah o les dunes trs mobiles envahissent la route
principale rendant parfois la circulation dangereuse.
Dcoupant le versant nord du Rif en une succession de ctes falaises
interrompues par quelques plaines exigus, le littoral mditerranen comporte peu
de dunes bordires. Mais ce littoral s'ouvre dans sa partie orientale sur la plaine
(14): Cf, supra, le cas de la plage de la baie de Tanger, Chapitre II de ce mme
Livre; le cas de la plage de Mohammedia est tout fait analogue celui de la
baie de Tanger.

PLANCHE XXIX.
ATTEINTES A.L'ENVIRONNEMENT

K<0*V'mr

.**.*

Iffe
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l^J^^^^^*

?*

^ * :
'*HV.*i*%

Photos 1 et. 2: signes des

convoitises 'et de m pression
que subit le littoral,
ds terrains
incultes
des- versan ts mditerranens
sont clturs avec du fil "
barbel -ou des murs
* * en pierres sches.
Photo 3: Le camping sauvage
r est une source de, pollution:
* Oued Smir*
Photo 4: L'empitement des
centres et colonies de
'vacances sur les formations
-vgtales destines fixer
les dunes de la plage'
-d'El'Haouzia (Azemmour).'

4-

641
relativement large des Triffa o rapparaissent des dunes ctires rcentes qui ont
t tudies par A. Laouina. Cet auteur prsente cet alignement dunaire comme
ayant bnfici de la part de l'homme dfune amlioration de son peuplement
vgtal grce l'interdiction du parcours des troupeaux. Un matorral dense retient
de ce fait les sables, constituant le seul payasage rellement forestier de la rgion
(A. Laouina, 1986). Mais cet quilibre retrouv, est aujourd'hui srieusement
menac par l'extension de la station balnaire de Sadia. Dfrichement de la fort
devant l'urbanisation ctire, pitinement des touristes, agressions des voitures
affectent un substartum trs fragile qui devient vulnrable face l'rosion
olienne.
Nous pouvons ainsi multiplier les exemples des atteintes apportes par la
frquentation touristique nationale aux milieux ctiers. Ceci ne signifie pas que
cette utilisation soit la seule affecter le littoral ou qu'elle soit la plus
virulente. Loin de l. Mais son danger vient de trois raisons:
L'utilisation des sites littoraux par le tourisme national ayant encore un
caractre ponctuel et revtant des formes d'occupation lgres ou "douces", elle
parat peu menaante. Le camping organis ou sauvage est , en effet, une forme
d'occupation temporaire ne modifiant pas le paysage de manire irrversible. Elle
suscite de ce fait peu d'inquitude. Mais nous avons essayer de le suggrer, ses
effet destructeurs, s'ils ne sont pas voyants peuvent tre insidieux.
La deuxime raison vient du fait que le tourisme populaire, non organis et
ne bnficiant d'aucune structure d'accueil programme d'avance, a tendance se
comporter de manire anarchique en se concentrant dans certains sites ctiers
occups spontanment. Cette situation est amene s'aggraver dans la mesure o
plusieurs des sites les plus frquents par les catgories sociales dmunies sont
convoits, soit par les investisseurs du tourisme international, soit par les
promoteurs producteurs de rsidences secondaires pour le tourisme national ais.
Les estivants chasss de ces sites se concentrent dans les plages encore libres ou
"migrent" vers d'autres sites plus lointains. Les deux consquences directes de
cette tendance sont, d'une part l'augmentation des densits et p a r t a n t de la
charge humaine supporte par des sites recevant chaque t davantage de
campeurs, et d'autre part la progression du front de l'occupation anarchique
d'autres zones littorales jusqu'ici pargnes.
La troisime raison concerne la demande manant des touristes appartenant
aux classes suprieures. Disposant de moyens financiers plus importants et de
pouvoirs au niveau local parfois exorbitants, ils se lancent dans l'dification de
rsidences secondaires somptueuses, qui ont de prfrence le "pied dans l'eau". Ils
ignorent de ce fait les rgles lmentaires de la sauvegarde du milieu. Le danger
pouvant rsulter des actions parfois inconscientes de ces notables, peut tre
illustr par ce rsident de la plage d'El Harhoura qui a difi une demeure
spacieuse proximit immdiate du rivage. Gn par un lambeau de dune

642

consolide qui lui cachait une partie de la vue sur la mer, il a rsolu de le faire
sauter la dynamite !

C O N C L U S I O N
De tout ce qui prcde, il ressort que le tourisme national ne doit plus tre
considr comme une activit secondaire n'ayant aucun impact sur les milieux
d'accueil.
Sans avoir la mme capacit du tourisme international renflouer les caisses
de l'Etat, les dplacements touristiques des nationaux l'intrieur du pays,
apportent un complment aux conomies locales des rgions de sjours. Nous
n'avons pu cerner les retombes conomiques dans toutes leurs dimensions cause
de la forte diffusion de ces apports d'une part et du manque d'indicateurs et de
mthodes parfaites d'autre part. Mais, en nous appuyant sur les quelques indices
que nous avons pu glaner (dpenses des touristes, activits de commerces et de
services, recettes des collectivits locales), nous pensons que l'apport conomique
de la fonction balnaire est fondamental pour des rgions souvent marginales et en
difficult.
Cette conclusion n'est pas un plaidoyer pour le dveloppement du tourisme
national aux dpens du tourisme international. Ce dernier joue un rle dterminant
au niveau des finances nationales tout en ayant, comme d'autres activits
conomiques, des rpercussions parfois ngatives sur l'amnagement du territoire
(dsquilibres rgionaux) et sur les conomies et les socits
locales
(dstructuration, conflits). De ce fait, si sur le plan socio-spatial, il arrive que
les deux types de tourismes rentrent en conflit, sur le plan conomique, ils
peuvent se complter harmonieusement.
Les complments de ressources que le tourisme national gnre ; dans la
plupart des cas, peuvent s'accompagner d'atteintes graves au milieu. Compar aux
rivages d'autres pays, le littoral marocain apparat comme un espace encore sousoccup. En effet, en dehors de quelques zones densment utilises (RabatCasabalanca, Tanger et ses environs, baie d'Agadir, littoral du Grand El Jadida,
cte ttouanaise, e t c . ) , le littoral marocain est encore vide. Mais les rythmes et
les processus d'occupation de ce littoral (aussi bien par le tourisme national ou
international que par d'autres activits) sont tels, qu'il est souhaitable que des
mesures nergiques soient prises pour le protger.
Concernant le tourisme national plus particulirement, des actions relevant
la fois du domaine juridique et de celui de l'amnagement, compltes par un
travail de sensibilisation, sont indispensables. Mais ces mesures relevant de la
protection et de la sauvegarde du littoral, auront peu d'effets, si l'Etat et les
collectivits locales ne prennent pas d'initiatives pour rpondre la demande
touristique des classes populaires, en amnageant des structures d'accueil, de

643

sjour et d'animation adaptes aux besoins et aux moyens de ces populations. Nous
profiterons de la conclusion gnrale de ce travail pour faire quelques propositions
dans ce sens.

645

ooisoiL,ijrsxoisr

ou

X*XV:RE

TROXS

Bien que notre tude porte sur le tourisme national l'chelle de tout le
pays, nous avons tenu consacrer la dernire partie l'examen de cas prcis. Il
nous semble, en effet, fondamental pour toute tude gographique de s'appuyer,
chaque fois qu'il est possible, sur des exemples locaux, mme lorsqu'elle
cette
recherche emprunte une dmarche thmatique. Nous avons ainsi essay de voir
dans quelle mesure les caractristiques
sociales dgages au niveau de la socit
marocaine en gnral se projetaient en quelques sorte spatialement. Autrement dit,
les conclusions des deux Livres prcdents nous ont permis de lire et d'interprter
l'organisation spatiale au niveau de la station ou du groupe de stations.
Nous avons dj en introduction
de ce Livre avanc quelques
raisons
justifiant notre choix de privilgier, dans cette analyse micro-spatiale,
le cas du
littoral. Les dveloppements
des chapitres prcdents
confirment davantage la
justesse de ce choix. Outre le fait qu'ils drainent plus de la moiti des flux
touristiques estivaux,
les sites balnaires accaparent galement l'attention des
producteurs de rsidences
secondaires
et autres infrastructures
d'accueil. Les
densits y sont galement les plus fortes et le tourisme "quantitativement
visible".
Il y est, de ce fait, plus facile mesurer et tudier.
En dernire analyse, le littoral apparat comme un miroir$ rflchissant les
principales carateristiques
du tourisme marocain et partant les dsquilibres et
tensions internes la socit. La typologie des diffrentes
stations en trois
groupes correspondant aux "plages des riches", aux "plages populaires" et aux
"plages mles" traduit, tout d'abord, les grandes disparits marquant la socit
marocaine. Elle suggre, ensuite, l'ide d'une socit o les rapports entre groupes
sociaux sont sous-tendus
par une concurrence effective
pour le contrle et
l'appropriation des biens conomiques et symboliques reprsents ici par les sites
balnaires. Elle laisse supposer,
enfin, une interprtation
avant tout
socioculturelle de ces choix. Nous avons insist, par exemple, sur les conditions
naturelles peu favorables et l'absence d'quipements du littoral de Ksar Sghir ou
de celui de la province de Chefchaoune. Pourtant ces sites runissent chaque t
une foule d'estivants issus de milieux qui ne sont pas toujours les plus dmunis.
Le centre d'intrt recherch par les estivants, n'est plus, ici, le cadre naturel,
mais plutt la recherche d'un milieu socio-culturel
dans lequel se reconnaissent

646
ces estivants:
"L'adaptation de l'homme l'espace
l'homme la relation sociale" (R. Lecuyer, 1976).
Le littoral

rvle

librale

en situation

secteur

priv,

rle

situation.

de la spculation,

Puissance

bonne

volont

secondaire

privs

du tourisme national

dans

une

des diffrents
des

-par mangue de moyens financiers,

fragile et menac, sont les principales

Le phnomne

simple activit

le poids des intrts

de sous-dveloppement.

double d'une incapacit

grer un littoral

aussi

est d'abord une adaptation

acteurs
et

caractristiques

est, finalement,

et son tude un thme bien majeur.

conomie

collectivits

juridiques

beaucoup plus

de

du

locales
humainsde

cette
qu'une

647

<z;<z>3>jr<z;i^T^r:sa:<z>rNr

<Gt M3 i s r :E3 T*. ^ ^ x - E S

648

La recherche gographique au Maroc a t marque ces dernires annes par

la multiplication des travaux se rapportant une portion de l'espace (tudes
monographiques ou tudes thmatiques mais limites une ville, un ensemble de
villes ou une rgion). Rares sont encore les recherches globales qui traitent d'un
thme l'chelle de tout le pays. L'intrt de ce dernier type de recherches est
certain. En voulant tudier les aspects ggraphiques du tourisme national au ^
Maroc, nous avons cherch, avec plus ou moins de bonheur, se placer au niveau
macro-spatial pour embrasser le phnomne dans sa globalit et l'chelle de tout
le pays. En effet, le phnomne tant trs diffrentiel d'une rgion l'autre, cette
premire approche ne pouvait se limiter une observation ponctuelle qui n'a pas
valeur gnrale. Notre tentative visait plutt une comprhension du phnomne
dans toute sa globalit, tentative cherchant dgager quelques ides gnrales
pouvant servir de grille d'analyse des tudes ponctuelles ultrieures. Mais le
risque de mener des raisonnements une grande chelle, et de tomber dans des
gnralisations rductrices o manque la dimension gographique est grand. De ce
fait, tout en prconisant une tude thmatique mene l'chelle nationale, nous
avons vit de la rduire une approche mthodologique et thorique appuye sur
des exemples gnraux. Un va et vient constant t volontairement maintenu
entre l'exemple analytique particulier et une macrogographie cherchant replacer
l'exemple dans son contexte gnral. Les exemples ponctuels ont t multiplis et
les tudes de cas diversifies. Arrivs au terme de ce travail, et en fonction des
buts que nous nous sommes fixs, nous pouvons tirer quelques conclusions
gnrales.
Nous essayerons dans ce qui suit de rcapituler les diverses conclusions
partielles, en confirmant certaines de nos hypothses de dpart. Pour souligner
l'intrt de l'tude du phnomme touristique en pays en voie de dveloppement
nous voulions, initialement, organiser cette conclusion en deux parties, la premire
devait tirer les enseignements se rapportant la gographie du tourisme, alors que

649

la deuxime voulait dpasser l'tude particulire du tourisme pour souligner ce qui

dans cette tude pouvait contribuer de faon plus large l'tude des villes, des
citadins et de la vie de relations en gnral. Mais l'imbrication entre les deux
domaines est telle que les rptitions, dans ce cas, devenaient incontournables.
Pour viter cela, nous regroupons les principaux enseignements de cette recherche/
en cinq points principaux, sans perdre de vue notre but initial.
1) L'tude du tourisme en pays en voie de dveloppement
dsormais la dimension interne de ce tourisme.

se doit

d'intgrer

En limitant le champ d'investigation de ce travail au seul tourisme national,

nous avons chercher viter les thmes quelques peu redondants de l'tude du
tourisme dans les pays en voie de dveloppement. Tournant le plus souvent autour
du tourisme international ces thmes replacent l'tude des flux touristiques et
leurs projections spatiales dans le schma gnral des relations Nord-Sud ou
centre-priphrie. Mais le choix d'analyser en priorit le tourisme intrieur dans
ce type de pays, partait aussi de la conviction que cette analyse pouvait
contribuer enrichir la problmatique gnrale de la gographie du tourisme.
C'est ainsi que nous pouvons conclure avec certitude que le phnomne
touristique ne doit plus tre limit aux seuls socits industrielles. Ce fait de
socit existe galement dans les pays technologiquement peu avancs et o la
socit ne prsente pas toutes les caractristiques d'une socit de consommation.
L'exemple du Maroc est, certes, difficilement gnralisable, mais il prsente
suffisament d'arguments pour rfuter les ides plus ou moins admises dj
mentionnes en introduction. Les pratiques du tourisme et des loisirs ne s'y
cantonnent pas dans les seuls groupes sociaux les plus favoriss qui bnficient
de revenus assez levs permettant de couvrir rgulirement les frais de voyages
et de sjours. La grande diversit sociale aussi bien parmi les candidats au dpart
qu'au sein des estivants observs sur les lieux de sjour nous a fortement frapp.
Les attitudes, les motivations, les comportements, les formes de sjours et les
relations humaines qui sous-tendent et accompagnent les pratiques touristiques
sont particulires chaque socit, et la socit marocaine se dmarque assez bien
en matire de tourisme par rapport aux socits europennes. Les dparts en
vacances sont, au Maroc, moins massifs et ne touchent pas toutes les structures
sociales. Mais lorsque nous dpassons la dfinition un peu troite du tourisme
moderne, en l'largissant toutes les activits dcoulant de la "rcration",
partir du moment o ces activits ont des relations avec l'espace, nous nous
rendons compte que la socit marocaine est galement une socit de loisirs et de
tourisme.
Nous avons vu en Introduction Gnrale que les pays en voie de
dveloppement taient placs, ipso facto, par les diffrentes tudes parmi les
foyers touristiques priphriques des centres metteurs que sont les pays riches.
Or, en se basant sur tout ce qui prcde, et en considrant toutes les autres

650

formes de tourisme qui y ont t dgages ct de la forme classique reprable

dans les moyens d'hbergement de type commercial, nous pouvons placer le Maroc
ailleurs que dans cet ensemble de pays rcepteurs de tourisme international. Pour
situer le Maroc dans une classification quelconque, nous pouvons ^'inspirer de celle
que L. Rognant propose pour les pays europens et qui distingue trois groupes de
pays: les pays systme touristique endogne (tourisme national dominant), comme
l'Allemagne Fdrale, les foyers systme touristique mixte (endogne et exogne)
comme la France et l'Italie et les pays systme exogne (tourisme international
dominant) comme l'Espagne et le Portugal (L. Rognant, 1981) (1). Le Maroc peut
ainsi tre facilement situ dans le deuxime groupe de pays systme touristique
mixte. Il reoit depuis la fin des annes 1960 un important flux de touristes
trangers. Cette dimension exogne du systme touristique marocain tait, jusque
l, le seul lment qui apparaissait au niveau des s t a t i s t i q u e s , des ralisations
officielles, des retombes conomiques et des tudes et recherches. Mais la
dimension endogne, dj prsente avant
l'arrive massive du
tourisme
international, a pris de l'ampleur depuis le milieu de la dcennie 1970. Cependant,
phnomne "quantitativement" peu visible et aux effets conomiques assez occultes,
le tourisme des nationaux n'a jamais t reconnu comme lment important du
modle de vie de la socit marocaine. Nous esprons avoir russi rendre ce
phnomne un peu plus visible, malgr les difficults de la dfinition et de la
dlimitation. Recevant chaque anne autour de 2,5 millions de touristes non
rsidents, le Maroc voit circuler galement chaque t quelques 3 millions de
rsidents d'aprs nos estimations. Il est certain qu'une diffrence de taille existe
entre le Maroc et les autres pays appartenant au groupe systme touristique
mixte; la dimension endogne se projette avant tout l'intrieur des frontires
puisque 10 % seulement des personnes (300 000 personnes environ) quittent le
pays. C'est d'ailleurs la faiblesse de ce flux destination de l'tranger qui a,
dans un premier temps, attir l'attention des chercheurs (G. Gazes, D. Dumas, M.
Pr et J.M. Miossec, 1973). Les mouvements internes ont longtemps t occults
par l'arrive des touristes trangers. Aujourd'hui, si on ne se limite pas aux seules
nuites enregistres dans les htels classs et la seule dimension conomique du
phnomne, on peut soutenir que le mouvement touristique national dpasse de loin
les arrives des visiteurs trangers.
Il est certes difficile de dpasser le cas du Maroc et de gnraliser cette
conclusion tous les pays de culture arabo-musulmane ou tous les Etats
appartenant l'ensemble du Tiers-Monde. La raret, voire l'absence, d'tude
particulires ces diffrents pays ne le permet pas. Un rapport du Secrtariat
Gnral de l'Organisation Mondiale du Tourisme (2), dat de 1984, et relatif " la
mesure des voyages et du tourisme nationaux dans les pays non industrialiss",

(1): Datant de la fin des annes 1970, cette classification

doit tre
naturellement
rajuste aujourd'hui, un pays comme l'Espagne mettant de plus en plus de flux
touristques nationaux aussi bien vers l'tranger que dans l'intrieur du pays.
(2): Option cite, cf: Introduction

Gnrale.

651
fait le point sur la situation du tourisme intrieur dans ces pays. Il rvle
l'importance des dplacements internes non lis au travail dans plusieurs pays et
mentionne mme des initiatives gouvernementales prises pour encourager et
dvelopper davantage ces mouvements. En Afrique noire, des pays comme la
Zambie, le Sngal la Cte d'Ivoire ou le Ghana se font remarquer par des actions
allant dans ce sens. En Asie de l'Est et du Sud, les flux sont plus anciens et plus
intenses et les donnes recllies par des enqutes officielles nous semblent trop
leves: le taux de dpart serait de 78 % en Thalande et de 80 % aux Phillipines
et le volume du tourisme national en Inde serait neuf fois suprieur celui du
tourisme international se dirigeant vers ce pays. En Amrique Latine, enfin, des
pays comme le Mexique ou le Brsil gnrent dj une demande touristique
nationale qui ressemble au modle de celle des pays occidentaux.
Ces quelques statistiques globales ne permettent pas d'effectuer des
comparaisons srieuses, les niveaux de diffusion des pratiques touristiques tant
probablement trs variables d'un pays l'autre. En effet, nous avons dj vu
qu'au sein des pays du Maghreb, la situation est trs diffrentielle, le Maroc
apparaissant comme un cas exceptionnel. Mais curieusement les dissemblances entre
le Maroc d'une part et l'Algrie et la Tunisie d'autre part, ne semblent pas
s'expliquer par les diffrences dans le niveau du dveloppement conomique: le
Maroc, affichant les rsultats globaux en matire de revenu par tte d'habitant les
plus faibles, est celui o le tourisme se dveloppe le plus. Nous pouvons donc
conclure que la diffusion dans ces pays du tourisme en particulier et des loisirs
en gnral n'est pas lie aux seules conditions conomiques. Les habitudes hrites
du pass et les aspects sociaux et culturels jouent un rle fondamental dans cette
diffusion.
Cette premire conclusion nous pousse croire qu'il est temps d'accorder la
dimension interne son importance dans toute tude consacre au tourisme en
gnral dans un pays en voie de dveloppement.
2) L'approche socio-gographique
prsente un grand intrt
tourisme dans les pays en voie de dveloppement.

pour l'tude

du

Le dveloppement et la diffusion des pratiques touristiques n'obissent pas

dans les pays du Tiers-Monde, nous l'avons vu, aux seules explications
conomiques. Par ailleurs, l'approche base sur l'opposition "tradition/modernit",
fort critique ces dernires annes et infirme dans le prsent travail (3), ne
convient pas non plus l'analyse du phnomne touristique au sein de ces pays.
Tout le long de ce travail, nous avons opt pour une dmarche accordant une
importance aux interpntrations des modles culturels et aux oppositions socioculturelles internes la socit marocaine. Les groupes sociaux dfinis et dlimits

(3): Cf: Introduction

et II du Livre IL

Gnrale, les Chapitres III et IV du Livre I et les Chapitres I

652
touristiques assez diffrencis. Un contenu culturel certain propre chacun de ces
groupes est mis en vidence par l'observation des attitudes et pratiques
touristiques.
L'intrt de cette dmarche c'est qu'elle permet non seulement d'analyser et
de comprendre le dveloppement du tourisme et ses diffrentes formes mais elle
fournit galement des lments de rponses plus ou moins satisfaisants pour la
comprhension des projections spatiales de ce tourisme. Le choix des sites les plus
frquents, le basculement des centres d'intrt touristiques de l'intrieur vers le
littoral, la diversit et les contrastes de la morphologie, des payasages et de la
dynamique entre les stations et au sein de la mme station, s'expliquent en grande
partie par les dissemblances socio-culturelles des diffrents groupes sociaux et
leurs comportements spcifiques.
Cette approche permet galement d'viter des schmas explicatifs plus ou
moins simplistes. Le dveloppement du tourisme au sein de la socit marocaine est
loin d'tre une simple conduite de mimtisme de modles exognes. Il s'appuie sur
un important hritage d'habitudes et de traditions tout fait authentiques. Mais
la spcificit d'ordre culturelle doit tre fortement nuance. Le modle touristique
marocain comporte galement des pratiques qui ont un caractre universel et que
l'on rencontre dans d'autres aires culturelles.
Pour dpasser le cadre parfois troit de l'tude du tourisme, nous dirons que
cette dmarche prsente un intrt d'ordre gnral. L'analyse des entits sociospatiales urbaines ou rurales, pourrait tirer profit de la comprhension pralable
des comportements sociaux des diffrents groupes.
3) Cette problmatique doit prendre en considration
entre le tourisme national et le tourisme
international.
L'objet principal de notre tude a t le tourisme
ne pouvions pas consacrer de longs dveloppements au
ce dernier entre obligatoirement en contact avec
articulations nombreuses et relles sont apparues tout
bien en filigrane que de manire explicite.

les relations

relles

national et de ce fait nous

tourisme international. Mais
le tourisme national. Les
au long de ce travail aussi

Le tourisme international peut avoir tout d'abord un rle d'entranement. Il

diffuse des habitudes et des pratiques touristiques exognes tout en incitant
parfois des groupes et individus au dpart en voyage touristique. Mais, nous
l'avons vu, son influence la plus voyante et la plus gographique se trouve
ailleurs. C'est, nous semble-t-il, son rle lancer, promouvoir et valoriser de
manire indirecte certaines destinations auprs des touristes nationaux qui a le
plus de consquences sur le plan gographique . Le succs sur le plan interne de
villes ou stations comme Marrakech, Agadir, Al Hocema et mme Tanger, doit
beaucoup l'audience internationale de ces destinations. La mise en place d'une
infrastructure d'accueil homologue destine initialement rpondre la demande

653

internationale i n t e aussi la clientle marocaine se diriger vers les lieux ayant

reu ces infrastructures. Ailleurs, la frquentation de certains sites, non quips,
par de jeunes touristes europens itinrants, pratiquant le camping, attire
galement les jeunes marocains tudiants, lycens ou autres.
Examines en termes de conflit ou de complmentarit, les relations tourisme
national/tourisme international se rvlent de nature assez complexe.
L'un des effets les plus sensibles du tourisme international sur les espaces
qu'il frquente massivement, est l'augmentation du cot de la vie. Il peut, de ce
fait, avoir comme consquence directe l'limination des catgories sociales
moyennes et dmunies des destinations qu'il investit le plus. Mais en mme temps,
la frquentation privilgie d'une station par le tourisme international, peut
valoriser celle-ci aux yeux des catgories sociales suprieures du pays d'accueil.
Nous avons vu, en effet, comment les mnages des classes suprieures de la ville
de Marrakech ont progressivement abandonn El Jadida, destination classique de
cette ville, au profit d'Agadir, principal ple marocain du tourisme international.
Le lancement d'une station touristique moderne destine au tourisme
international se fait parfois au dtriment des estivants marocains qui frquentent
le plus souvent en campeurs, des sites vierges encore disponibles. Ces sites
dcouverts par les jeunes, les T.M.E., les classes moyennes et les groupes
transitionnels, une fois convoits par les amnageurs ou les investisseurs doivent
tre abandonns par les premiers utilisateurs. Le tourisme international apparat
dans ces cas comme un redoutable concurrent du tourisme national. Mais il arrive
aussi que des structures d'accueil, programmes pour rpondre aux besoins des
visiteurs trangers soient rcupres par les estivants nationaux. Plus encore, ces
installations initiales servent de points d'apppui l'urbanisation dont profite
essentiellement la clientle interne.
La complmentarit entre les deux tourismes apparat surtout au niveau de la
saisonnalit. Les dparts des Marocains tant concentrs en t, ils rentrent peu
en conflit avec les arrives des visiteurs trangers. Ces derniers ont tendance
taler leurs sjours au cours de toute l'anne, les pointes printannires devenant
de plus en plus marques. Les htel iers ont d'ailleurs saisi l'intrt de cette
distorsion temporelle entre les deux tourismes, pour mener des campagnes, certes
encore timides, auprs de la clientle interne. C'est ainsi que des prix et des
formules de sjours familiaux de basse saison sont proposs Agadir, en t, et
dans le Nord en hiver et au printemps.
Nous nous limitons, ici, quelques consquences d'ordre spatial et commercial
qui se dgagent de notre tude, mais les relations entre les deux tourismes
peuvent tre riches en implications sociales et culturelles. Des recherches
sociologiques ou pluridisciplinaires aboutiraient srement d'intressants rsultats
aidant la comprhension de l'volution des socits rceptrices du tourisme
international.

654

Il y a dix ans, nous avions men une premire analyse des espaces
touristiques marocains, en ne prenant en compte que le seul tourisme international.
A la fois parcourus par un tourisme itinrant et occups par un tourisme
sdentaire, les espaces touristiques se rvlaient alors bien marqus par une forte
concentration des lieux de sjours touristiques et le schma tait, en dernire
analyse, assez simple.
Cette conclusion serait encore plus valable aujourd'hui, si nous ne
considrons que le tourisme international. Mais la prise en compte de l'lment
endogne du systme touristique marocain rend les conclusions beaucoup plus
complexes et beaucoup plus riches.
Le systme touristique marocain se compose tout dabord des principaux foyers
de dpart des touristes nationaux constitus par les villes de Casablanca, Rabat,
Fs, Marrakech, Tanger, Ttouan Oujda et Agadir et de foyers secondaires que
reprsentent une srie de villes moyennes (figure 169). Mais l'exception d'Oujda,
les grandes villes sont la fois des villes de dpart et des villes d'accueil. La
fonction d'accueil concerne des touristes trangers et des touristes marocains. Pour
les premiers, la ville peut tre le but du sjour (Agadir), comme elle peut jouer le
rle d'tape (Marrakech, Rabat, Fs, Tanger) ou de ple de redistribution des flux
(Tanger, Casablanca). Pour les seconds, elle est le plus souvent le lieu du sjour
principal grce un centre d'intrt particulier (tropisme balnaire Tanger et
Agadir), ou une audience lie la ville dans son ensemble (attrait de la grande
ville Casablanca, Rabat, Marrakech). Mais dans tous les cas et sauf pour les
classes suprieures -qui peuvent vivre un sjour selon le mme modle que celui
des touristes trangers-, la pratique de la ville par les deux tourismes est
diffrente aussi bien au niveau des motivations et des attiudes que des lieux
visits et des modes d'hbergement. A Agadir c'est l'lment tranger qui
prdomine alors que dans les autres cits un quilibre s'tablil^ entre les deux
lments.
Le deuxime lment du systme est constitu des itinraires parcourus par
les flux quittant ces villes ou y convergeant. Les directions suivies par les
nationaux qui se rendent aux points fixes de leurs sjours et ceux emprunts par
les touristes trangers qui rejoignent les stations des sjours sdentaires ou
effectuent leurs circuits itinrants, se superposent ou s'entrecroisent. Deux
principales directions opposes prdominent dans les flux internes. Elles partent
vers le Nord et le Sud, de part et d'autre de l'axe Casablanca, Rabat, Fs,
principal reservoire des touristes marocains. Plus au Sud, d'autres flux rayonnent
partir de Marrakech en circulant vers diffrentes directions. Recoupant ces
directions majeures, empruntes avant tout pendant la saison estivale, les
itinraires parcourus par les flux du tourisme international sont plutt circulaires.
Prenant leurs dparts partir des principales villes de sjour, ou d'accs au pays
(Agadir, Marrakech, Tanger, Casablanca) les circuits joignent les villes impriales

m
m
m

656

et le Sud intrieur, et "s'aventurent" rarement en dehors des parcours les plus

commercialiss.
La multitude des points d'arrives des deux flux (le national et
l'international) reprsentent le troisime lment de ce systme touristique. Outre
les grandes villes dj mentionnes comme points d'mission et de rception et qui
concentrent dans la plupart des cas les deux tourismes, nous relevons plusieurs
autres destinations. C'est ainsi que des villes petites et moyenns et des stations
isoles des organismes urbains, voient arriver principalement des visiteurs
marocains. Parmi les villes petites et moyennes d'une part* et les sites balnaires
quips et isoles d'autre part, les stations du Nord (cte mditerranenne, Al
Hocema) et les villes du Sud intrieur (Ouarzazte, Errachidia et les "chefs-lieux"
des oasis du Dra) sont les seules destinations qui reoivent des flux constitus en
majorit d'trangers. Partout ailleurs, la prdominance des touristes marocains est
la rgles. Ainsi ds que nous intgrons l'tude du tourisme au Maroc, sa
dimension interne, ce tourisme, considr en tant qu'activit marquant l'espace,
n'est plus rduit quelques ples concentrant l'essentiel des flux et des
retombes. Il aligne des stations et des sites plus ou moins quips le long de
tout le littoral compris entre Layoune au Sud et Sadia au Nord-Est et se diffuse
avec ses projections spatiales l'intrieur du pays (figure 169).
Les rles des groupes sociaux au niveau de la demande et ceux des diffrents
acteurs et producteurs d'infrastructures touristiques (investisseurs privs, Etat et
collectivits locales) au niveau de l'offre, en se combinant aux multiples
interactions entre le tourisme national et le tourisme international, se
matrialisent dans l'espace par diffrentes manifestations.
4) Le tourisme national
l'organisation de l'espace.

contribue

aux

cts

des

autres

activits

La conclusion du Chapitre III du Livre II a confirm l'une de nos hypothses

de dpart. Celle-ci soutenait que le tourisme national, bien que phnomne
phmre et encore quantitativement limit, participe avec d'autres activits
l'organisation de l'espace. Les grandes villes, principaux foyers metteurs de flux
touristjq: ues internes, organisent de vritables espaces-mouvements qui leurs sont
propres. Rapprochs aux autres espaces de rayonnement, les aires de plaisance des
villes apparaissent plus clates, plus vastes et moins massives; elles se
chevauchent les unes les autres et se ddoublent en fonction de l'origine sociale
des estivants. Par le biais des dplacements de tourisme et de loisirs,* la ville
intgre des rgions et des campagnes, parfois jusque l marginalises, son
conomie de march. La vie de relation entre la grande ville -puissant centre
metteur mais aussi fort ple d'attraction- d'une part, et les rgions polarises
sur le plan touristique d'autre part, s'intensifie et se ressre grce ces changes
de biens et de personnes. L'tude des zones de rayonnement touristique apporte
donc un prcieux complment la comprhension de l'organisation de l'espace en
gnral.

657

La primaut donne aux destinations littorales dbouche galement sur une

autre consquence qui se situe aussi l'chelle macro-spatiale. Ces prfrences
des sjours au bord de la mer peuvent correspondre des comportements
spcifiques dont elles sont dduites; elles peuvent traduire galement des
regroupements par affinits, signes d'une appartenance collective, ou reposer sur la
notion de besoin qui est le produit d'une structure sociale donne; elles peuvent,
enfin, s'expliquer par "7e rle et la fonction des loisirs dans une socit o les
rapports entre les groupes sont l'expression de la concurrence pour le contrle et
l'appropriation
des biens conomiques et symboliques" dont l'espace littoral (C.
Poinsot, 1982). C'est l un intressant dbat, mais qui relve beaucoup plus des
proccupations du sociologue que de celles du gographe. Mais le tropisme
balnaire, quel que soit ses origines, participe aux dsquilibres rgionaux
commencs avec la pntration europnne au dbut du sicle et acclres au
cours des trois dernires dcennies. Nous visons la concentration de plus en plus
pousse des moyens de production et des forces vives du pays sur la faade
littorale au dtriment de l'intrieur qui se vide de sa substance. Avec la tendance
des Marocains frquenter avant tout les rivages marins et tout ce qui s'en suit
comme retombes conomiques et effets de l'urbanisation, le tourisme marocain
collabore ce processus gnral.
Sur le plan micro-spatial les retombes ne sont pas moindres. Le processus
d'urbanisation d au tourisme a t longement dcrit dans ce travail. Intervenant
le plus souvent en dehors des primtres urbains et sur des sites loigns des
grandes villes, cette urbanisation est difficile contrler. Elle est en outre le fait
d'agents disposant d'importants moyens financiers et de pouvoirs au niveau locale;
elle est, de ce fait, rapide et efficace.
Les retombes financires et conomiques ne doivent pas tre sous-estimes
et elles apportent parfois d'importants complments de ressources. Ces retombes
sont probablement d'un volume plus faible que celles du tourisme international,
mais elles ont l'avantage de se diffuser et de rester dans le milieu d'accueil.
Les impacts d'ordre environnemental peuvent tre, par contre, assez
dsatreux. N'ayant pas la comptence ncessaire, nous n'avons pu mesurer avec
mthode les diffrentes atteintes du tourisme national aux milieux littoraux. Mais
nous avons jug utile de finir notre tude en attirant l'attention sur les
consquences, parfois graves, de l'occupation dense et anarchique du rivage.
Terminer notre analyse par ce cri d'alarme, c'est donner notre -travail une
finalit quelque peu oprationnelle. C'est aussi souligner l'intrt qu'il y a
multiplier les tudes de dtail se rapportant au tourisme national. Celles-ci,
aboutissent souvent des conclusions qui dpassent le cadre troit du secteur
touristique pour avoir une porte plus gnrale.

658

5) Perspectives

d'avenir

Arrivs au terme de cette tude, nous ne pouvons rsister au dsir de

terminer par quelques suggestions. Les mutations socio-conomiques aidant, il est
certain que le dveloppement du tourisme national marocain ira en augmentant
dans les annes venir. Les perspectives de l'unit maghrbine, ajouteront aux
flux nationaux et aux arrives internationales, des mouvements rgionaux. La
situation dcrite dans l'Oriental, par exemple, sera profondment modifie par
l'arrive massive de^ touristes algriens. Bien que n'ayant aucune donne sur ce
tourisme voisin, il est fort probable que ses caractristiques rejoignent celles du
tourisme marocain. Ceci amplifiera davantage les flux touristiques internes. De ce
fait, il nous semble que la politique officielle en matire de tourisme ne doit pas
se limiter rpondre au seul tourisme international d'origine europenne.
Des mesures d'urgence doivent tre prise les annes venir pour crer des
structures d'accueil adaptes aux besoins spcifiques de cette clientle. Les
collectivits locales, nous semblent devoir jouer un rle fondamental dans cette
rponse la demande en espaces touristiques. Une aide spcifique en moyens
financiers, mais surtout humains, doit tre rserve aux communes ayant une
faade maritime ou un centre d'intrt touristique qui attire les populations
environnantes. Cette aide serait destine faciliter la gestion touristique des
sites les plus frquents. Nous avons vu que l'occupation anarchique du littoral,
en particulier, venait du fait que les structures d'accueil destines aux mnages
issus des classes moyennes et populaires taient quasi-inexistantes. Des
amnagements spcifiques lgers, aussi bien sous forme de campings l'quipement
correct que sous forme d'units htelires de petites tailles sont la porte des
moyens financiers et techniques des collectivits locales et d'accs facile pour les
mnages de touristes aux revenus moyens. L'amnagement d'un terrain de camping
n'entrane pas une modification irrversible du paysage car il prvoit peu de
btiments en dur. Il ne risque pas de porter atteinte l'environnement local,
condition qu'il soit correctement gr au niveau de l'vacuation des eaux uses et
du ramassage des ordures et qu'il comporte un minimum d'quipements. Les units
htelires de petites tailles peuvent tre utilises conjointement par les touristes
nationaux, ceux originaires des pays voisins et mme par une frange des touristes
europens. Ne ncessitant pas la mobilisation d'importants capitaux trangers la
rgion, ces quipements peuvent tre pris en charge par les collectivits locales
dont certaines ont dj pris des initiatives dans ce sens. C'est un point capital en
matire d'amnagement du territoire que de permettre aux collectivits locales la
matrise de l'amnagement rgional au niveau des investissements.
Paralllement ces mesures d'amnagements touristiques doux, des actions de
protection du littoral sont mener diffrentes chelles. Au niveau de l'ensemble
du littoral, il est urgent que des zones "rserves" soient constitues surtout dans
les rgions les plus demandes et proximit des grandes agglomrations. Nous
pensons, par exemple, que le moment est venu d'arrter le mouvement de
constructions sur le littoral au Sud de Rabat, afin de soustraire tous les espaces,

659
non encore occups, l'urbanisation littorale rampante. Des sites ouverts au public
comportant des reboisements, des parcs et des formes lgres d'hbergement
peuvent y tre amnags. Des tudes spcifiques pluridisciplinaires peuvent aboutir
l'tablissement d'un Plan Directeur de l'Amnagement du Littoral contenant des
propositions d'interventions diffrentes chelles. Un droit du littoral est mettre
au point. Celui-ci doit tre spcifique ce milieu naturel et distinguer nettement
la protection spcifique de Tenvironement des ctes de l'environnement en gnral.

671

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687
INDEX DES AUTEURS
ADAM, 36, 210, 225
ADELHAN, 253
AMEUR, 257, 261 '
BANQUE MONDIALE, 2 5 3
BARBAZA, 7 , 56
BARETJE, 8
BATELLE, 93
BBGUIN, 417, 445
BELFQUIH, 190, 2 5 5 , 576, 585, 586, 590, 597
BELLAL, 261

BERRIANE, 15, 24, 46, 59, 93, 100, 176, 193, 195, 283, 341, 383,
387, 396, 403, 412, 495, 497, 607
BERTIN, 457
BIERHIRTH, 13, 113, 199
BILLON, 532
BISSON, 491
BONNEFOUS, 208
BONNEKAISON, 263, 264
BORDARIER, 53
BOUDAHRIN, 207
'BOUHDIBA, 199
BOULIFA, 525, 638
BOUSNINA, 199, 202, 210, 211
BOUSSER, 52, 65
BOYER, 439
CAZES, 8, 9, 11, 16, 25, 442, 517, 650
CHADEFAUD, 152, 476
CHAKIR, 56, 59, 100, 131, 133, 144, 145, 270, 320, 326, 327
CLAVAL, 221
COINDREAU, 177
CRIBIER, 15, 52, 53, 55, 56, 69, 83, 204, 233, 246, 292, 348, 369,
373, 412, 439, 442
CZAPEK, 14
DAVID, 34
DE LAVERGNEE, 253
DEFERT, 8
DERRAZ, 364
DOXIADIS, 60, 93, 68
DUGAS, 30
DUKAS, 8, 650
DUKAZEDIER, 27
EHLERS, 114, 115
EICKEUfAN, 118
EL ABDALLAOUI, 532
EL FIAD, 158
ELOUARTI, 13
ELOUAZZANE
(Lon l'Africain), 32, 154, 155
EL OUDGHIRI, 154, 156
'
ENDERS, 184, 187, 177
ESCALLIER, 156, 170, 203, 222, 241, 255, 256, 257, 258, 262, 267,
268, 269, 271, 396, 417, 419, 424, 437, 474, 517
ETIEM8LE, 14, 448
FADLOULLAH, 255
FERHAT, 351
FHRI, 568
GORHSEN, 10

CITES

688
GROTZBACH, 9, 13, 114, 295
GROUPE HUIT, 56, 59, 97
HALL, 439
HILALI, 525
HOHFELD, 114, 115
JAMOT, 151, 374
JURCZEK, 43, 46, 292
REMPER, 43
RHATIBI, 224
KNIRCH, 41
KOPP, 114, 115
KROGER, 115
LAHZAM, 323, 325
LANFANT, 26
LAOUST, 118
LAOUINA, 641
LAZAAR, 419
LE TOURNEAU, 31, 32, 33, 359
LOTI, 531
NAIER, 12, 41
MAROC-DEVELOPPEMENT, 93, 613
MARTIN, 35, 37
MAURET, 181
MEKOUAR, 351, 635
MINISTERE DU TOURISME, 307
NIOSSEC, 18, 199, 202, 210, 211, 213, 605
KONHEIN, 43
MONTAGNE, 143, 351
MORRIS, 253
MATZNETTER, 43
NACIRI, 221, 257, 261, 245, 636
NEKIG, 41
OESTREICH, 43
PARTZCH, 12
PASCON, 145, 224, 445, 446,
PASROFF, 15, 634
PEARCE, 373, 439
PERE, 8, 650
PICHERAL, 199, 202, 210, 211
POINSOT, 657
QOQ, 571
QUENUH, 26, 27
RAM, 211
RAHNEMAEE, 115
RAISON, 263
REYSOO, 117, 118, 123, 131, 132, 133, 139, 150
RITTER, 115
RODOLFO, 211
ROGNANT, 650
RUPPERT, 12, 41, 46, 350, 439
SAAF, 257, 261
SALOMON, 143
SAMUEL, 26, 27
SANTOS, 517
SCHAFFER, 121
SCHLIEPHARE, 114
SEBBAR, 176
SERRHINI, 425
SIGNOLES, 222, 491

THOMPSON, 195
TROIN, 106, 118, 145, 176, 241, 351, 417, 421, 439, 443
VETTER, 439
KARTIER, 143
WOLF, 43
OKENO, 439

689

LISTE DES

TABLEAUX

1. Structure de la dpense moyenne en loisirs par

personne (milieu urbain) (1984-1985)
.

. . . -28

2. Rectification du calcul du poids de la rubrique "loisirs",

(dpenses par personne et par an, en Dirhams)...............39
4. La part des voitures immatricules l'tranger et
appartenant des vacanciers de 1'intrieur, dans le
total des voitures releves par comptage (exemple de
Martil et de Sadia- 1984) . (1)
. .55
5. Origine des vacanciers marocains sjournant sur la plage
de Ksar-Sghir selon le comptage des voitures et l'enqute
mnage (en pourcentage)
56
6. Quelques paramtres permettant d'apprcier la frquence
des dparts de loisirs et de tourisme chez les citadins
marocains
69
7. Part des motifs "congs", "visites" et "tourisme" dans
l'ensemble des motifs du voyage (transport routier)
..77
8. Variations mensuelles des trafics selon les modes de
transport
84
9. Composition du trafic pour l'anne 1987 selon le type de
vhicules
86
10. Variation mensuelle du trafic des voyageurs par chemin
de fer vers Asilah (moyenne mensuelle des annes 1985-86)... 89
11. Estimation des effectifs supplmentaires de voyageurs
et de vhicules durant 1 ' t
91
12. Evolution des nuites htelires nationales
(tablissements homologus 1978-1987)
92
13. Estimation de la part des touristes nationaux dans
le total des nuites (recenses et officiellement estimes).93
14. Calendrier du mois du Ramadan de 1980 1988
99
15. Variation mensuelle de la consommation de quelques
denres alimentaires Asilah: viande, poulet et poisson
(moyenne des annes 1985 1987)..
.
.....101
16. Variation mensuelle de la consommation de quelques
services Asilah et Larache: lectricit, tlphone,
timbres-poste (moyenne des annes 1985 et 1986)..
105
17. Rpartition des moussems par province et wilaya, 1982
120
18. Lieux de rsidence de 300 campeurs du moussem de
Moulay Abdallah
......136
19. Moyens d'hbergement Sidi Hrazem (1988)
163

(1) : L'absence

du tableau

3 est due une erreur

de

numrotation.

690
20. Part des diffrents groupes sociaux parmi les mnages
ayant sjourn Sidi Hrazem ou Moulay Yacoub
au cours de 1 ' anne 1985. . .
.
170
21. Modification de la proprit Ifrane entre 1929
et 1976 (valeurs absolues)
.184
22. L'volution des lieux de rsidence permanente des
propritaires des rsidences secondaires d*Ifrane
.187
23. Actifs occups et voitures en circulation
correspondantes (1986)
209
24. Rendement de l'enqute "lieux d'arrive", exemple de
Sidi Bouzid
229
25. Les stations littorales touches par l'enqute
"lieux d'arrive"
230
26. Villes touches par l'enqute "lieux de dpart"
et nombre de mnages retenus
234
27. Niveau d'instruction des chefs de mnages enqutes sur
les lieux de dpart et les lieux d'arrive
(en pourcentage)
.244
28. Structure par ge de l'chantillon des chefs de mnages
enqutes sur les lieux de dpart et les lieux d'arrive
(en pourcentage)
246
29. Taille des mnages enqutes sur les lieux de dpart et
d' arrive (en pourcentage)
247
30. Dpense moyenne par personne et par an (D.P.A) pour les
loisirs, les biens et services dits "suprieurs" et les
biens et services quasi-indispensables selon les
catgories socio-conomiques (milieu urbain)
249
31. Revenus mensuels des mnages enqutes sur les lieux
d'arrive
253
32. Classification socio-conomique de la population
urbaine marocaine de R. Escallier, 1981
256
33. Classification socio-conomique pour l'tude du tourisme
et des loisirs au sein de la socit urbaine marocaine..... 259
34. Classification en catgories socio-conomiques de la
Direction des Statistiques
260
35. Taux de dpart et parts relatives des groupes sociaux
parmi les populations enqutes sur les lieux de dpart
et les lieux d ' arrive
. 265
36. Quelques caractristiques socio-conomiques des mnages
enqutes (en pourcentage)
.274
37. Quelques caractristiques socio-conomiques des mnages
qui partent en vacances et des mnages qui ne partent pas
(en pourcentage du total de l'chantillon) .
285
38. Types de mnages sur les lieux de vacances................. 297
39. Taille des mnages sur les lieux des vacances
...298

691
40. Taille de la famille sur les lieux de rsidence permanente
et les lieux du sjour touristique
300
41. Exemples de quelques densits par type d'hbergement....... 303
42. La taille et le type de mnage en sjours touristiques
selon les groupes sociaux.
305
43. Variation de la taille du mnage entre le lieu de
rsidence permanente et le lieu de sjour de vacances
selon les groupes sociaux
305
44. Mode d'hbergement sur les lieux de vacances d'aprs
1 ' enqute "lieux de dpart"
308
45. Type d'habitat frquent par les touristes marocains
dans les stations balnaires
310
46. Parts respectives des groupes sociaux parmi la population
hberge dans les diffrents campings et dans l'habitat
en dur de la station de Sadia
313
47. Parts respectives des diffrents groupes sociaux parmi
la population du camping class et du camping "populaire"
de la station de Moulay Bou Selham
314
48. Caractristiques socio-dmo-conomiques des populations
hberges dans les structures d'accueil en dur et de
celles ayant sjourn dans les campings
316
49. Statut d'occupation du mode d'hbergement dans les
stations balnaires
321
50. Dpenses de location par mnage et par mois.......
328
51. Professions des chefs de mnages qui louent leurs
maisons Asilah. .
328
52. Rpartition des revenus mensuels Asilah
329
53. Catgories professionnelles des locataires-estivants
Asilah.
330
54. Parc de logements de vacances de 14 entreprises
(en nombre de chambres)
332
55. Les modes d'hbergement selon les diffrents
groupes sociaux
.338
56. Taux de dpart par saison et selon les principaux
groupes sociaux {en pourcentage)
344
57. Destinations des touristes marocains en pourcentages
entre 1977 et 1985 (en pourcentage)
354
58. Rpartition des nuites htelires des tourismes national
et international (moyenne des^ annes 1981 a 1986)..
378
59. Classement des principales destinations du tourisme
national selon leurs parts relatives dans le total des
nuites htelires des marocains et dans le total des
dclarations de lieux de sjour de l'enqute "Lieux de
dpart" (en pourcentage)
385
60. Rpartition des nuites htelires et des sjours
touristiques du tourisme national
387

692
61. Structure d'hbergement touristique par rgions en 1988
(en %)
.389
62. Rpartition rgionale des nuites htelires de la
clientle
. 390
63. Le partage de l'espace touristique de proximit entre
deux capitales
. 478
64. Origines et modes d'hbergement des touristes
d'El Jadida (en pourcentage)
498
65. Structure, selon les groupes sociaux, des touristes
d ' El Jadida
500
66. Evolution de la capacit en lits et de la structure
des moyens d'hbergement de la cte de Ttouan
.....535
66.1. Situation en 1984 (en nombre de lits)
.....535
66.2. Projets en cours de ralisation (en nombre de lits)..535
66.3. Projets dposs pour approbation (en nombre de lits).535
67. Etat rcapitulatif des projets en cours (t 1988)..
537
68. Groupes sociaux des rsidents de Sidi Bouzid
compars ceux de l'ensemble de l'chantillon
des estivants du littoral
561
69. Revenus mensuels des mnages enqutes Sidi Bouzid
compars ceux de 1 ' ensemble des estivants
561
70. Lieux de naissance et lieux de rsidence des estivants
de Sidi Bouzid
561
71. Dpouillement des titres fonciers et enqute
"rsidents permanents"
570
72. Quelques caractristiques des plages de la banlieue
Sud-Ouest de Rabat
571
73. Les lotissements privs des plages du Sud-Ouest
de Rabat
. . 589
74. Evolution du prix moyen (en Dirhams) du mtre carr
de terrain sur le littoral au Sud de Rabat..
.591
75. Les rsidents permanents des plages de l'axe atlantique.... 595
76. Raisons du choix de la plage comme lieu de rsidence
598
77. Elments ayant servi au calcul de la dpense moyenne
par personne et par jour
610
78. Dpenses en sjours balnaires des touristes marocains
enqutes sur les lieux d ' arrive
. 610
79. Estimation des dpenses totales des touristes
au cours de l't, dans quatre stations balnaires
613
80. Dpenses supplmentaires sur place des touristes
trangers, par touriste et par nuite (en Dirhams)
...614
81. Part du loyer dans les dpenses moyennes
mensuelles par mnage
616
82. Equipements en commerces et services, permanents et
saisonniers Moulay Bou Selham
619

693
83. Structure des activits commerciales saisonnires
Moulay Bou Selham.
84. Activits exerces par les chefs de mnages, rsidents
permanents, enqutes Moulay Bou Selham.
85. Recettes touristiques de quelques stations balnaires
(en Dirhams) (1987)
.

620
624
629

695
LISTE DES

FIGURES

Quartiers de rsidence des clients de trois principaux

cafs du centre-ville moderne de Rabat
.
38
Structure du tourisme d ' aprs J. Newig. .
42
Classification des types de loisirs et de tourisme
d'aprs R. Monheim
. .
.. . .
44
Schma thorique dfinissant les loisirs, le tourisme
et la dtente de proximit, d'aprs P. Jurczek
...46
Essai de schma thorique pour la dlimitation des
loisirs du tourisme et des autres dplacements
caractre touristique
48
Projet d'amnagement de la valle du Bou Regreg
71
Variations quotidiennes du trafic routier (1987)........... 80
Variations hebdomadaires du trafic des voyageurs de
la CTM/LN
81
Variations hebdomadaires du trafic routier (1987)
.81
Variations mensuelles du trafic des voyageurs
(a: comptage routier, 1985-1986; b: trafic total des
voyageurs par chemin de fer; c: trafic des voyageurs
par chemin de fer entre Casablanca et Rabat; d: trafic
des voyageurs par CTM/LN au dpart de Casablanca
.....85
Variations mensuelles du trafic routier sur quelques
tronons de routes (1987)
.85 bis
Variations mensuelles du trafic des voyageurs par
chemin de fer en direction d'Asilah
90
Projection du nombre de nuites dans les htels et VVT
entre 1978 et 1997, d'aprs Doxiadis
94
Evolution des nuites htelires (de 1978 1987)......
94
Variations mensuelles de la consommation de quelques
denres alimentaires Asilah (moyenne des annes
1985 et 1986)
102
Variations mensuelles ou trimestrielles de la demande
de quelques services Asilah et Larache (moyenne
des annes 1985 et 1986)
104
Restauration, commerces et services ambulants Asilah
en t et en hiver (1987)
....... .108
Variation mensuelle des taxes prleves sur les
marchands ambulants Asilah et Larache (moyenne
des annes 1985 et 1986)
108
Evolution annuelle des sorties des Marocains
1 ' tranger.
110
Rpartition gographique des moussems par province
et wilaya
.121

696
21. Distribution des moussems par taille (effectifs de
personnes estims par les autorits locales) .
125
22. Rpartition mensuelle des moussems (1983)
. .125
23. Origine gographique des campeurs du moussem de
Moulay Abdallah (1983)
137
24. Rpartition gographique des points d'eau thermale
inventoris
153
25. Le thermalisme populaire Moulay Yacoub.
159
26. La station thermale de Sidi Hrazem.
.162
27. La station thermale de Moulay Yacoub
165
28. Variation mensuelle de la frquentation des bungalows
de Sidi Hrazem
167
29. Variation mensuelle de la frquentation des htels
de Sidi Hrazem et Oulms
167
30. Evolution mensuelle de la frquentation de
1 ' tablissement thermal de Moulay Yacoub
167
31. Proprit foncire Ifrane sous le Protectorat
178
32. Mobilit foncire Ifrane entre 1929 et 1976
182
33. Proprit foncire Ifrane aprs l'Indpendance
185
34. Evolution annuelle du nombre de transactions
immobilires dans les stations balnaires du
Sud-Ouest de Rabat
189
35. Lieux d'estivage sous le Protectorat (1956)......
.192
36. Evolution des entres du tourisme international...........192
37. Part des nuites htelires marocaines (par province)
(moyenne sur dix ans de 1978 1987)
197
38. Evolution annuelle des entres des Marocains rsidant
1 ' tranger
. 201
39. Variation mensuelle des entres des Marocains rsidant
1 ' tranger
201
40. Essai de schma synthtique des diffrents facteurs
explicatifs du dveloppement du tourisme et
des loisirs au Maroc
. 212
41. Stations slectionnes pour l'enqute "lieux d'arrive"... 231
42. Villes slectionnes pour l'enqute scolaire
"lieux de dpart"
235
43. Comparaison des chantillons des deux enqutes
"lieux d'arrive" et "lieux de dpart" travers quelques
variables
.........
.239
44. Comparaison des mnages partis en vacances au cours
de l't 1985 et ceux n'ayant pas quitt leur ville de
rsidence.
242
45. Quelques caractristiques des mnages enqutes sur les
lieux d ' arrive
243
46. Les dpenses en loisirs selon les catgories socioconomiques et le niveau d'instruction
250

697
47. Structure des dpenses des mnages selon les catgories
socio-professionnelles
252
48. Structure professionnelle des chefs de mnages aux lieux
de dpart et aux lieux d ' arrive
266
49. Profils socio-conomiques des diffrents groupes sociaux
enqutes sur les lieux d ' arrive
275
50. Evolution des effectifs des jeunes ayant bnfici d'un
sjour dans les colonies de vacances du Ministre de la
Jeunesse et des Sports
281
51. Profils socio-conomiques et comportements de vacances
des mnages enqutes sur les lieux de dpart
.288
52. Profils socio-conomiques et type d'hbergement des
mnages enqutes sur les lieux de sjour touristique....... 290
53. Variation de la taille du mnage entre le lieu de
rsidence permanente et le lieu du sjour touristique
301
54. Variation de la taille du mnage entre le lieu de
rsidence permanente et le lieu de sjour touristique
selon les groupes sociaux. .
302
55. Mode d'hbergement frquents par le tourisme national
et le tourisme international
309
56. Mode d'hbergement et type d'habitat sur les lieux
de sjour
309
57. Statut d'occupation et mode d'hbergement sur les plages
touches par 1 ' enqute "lieux d ' arrive"
309
58. Rpartition gographique des terrains
de camping organiss
312
59. Modes d'hbergement dans quelques destinations
touristiques
321
60. Type d'habitat et localisation des quartiers enqutes
silah.
.
342
61. Pourcentage des pices loues par rapport au total
des pices
. 342
62. Prix moyen par pice et par mois
342
63. Location estivale silah; groupes sociaux des
propritaires et des locataires
331
64. Location estivale silah: villes d'origine de la
majorit des locataires
331
65. Modes d'hbergement selon les groupes sociaux
337
66. Nuites htelires nationales et internationales par
catgories d'hbergement
. .339
67. Variation mensuelle des nuites htelires marocaines
compares celle des nuites des rsidents et touristes
trangers
345
68. Variation mensuelle des nuites htelires marocaines
et trangres dans quelques destinations
345

698
69. Variation mensuelle des sorties des Marocains
l'tranger (moyenne des annes 1975 1986)
347
70. Frquence des dparts au cours de l't 1985
347
71. Taux de dpart selon les saisons et les groupes sociaux.... 349
72. Part en pourcentage des diffrentes destinations
au cours de l't 1985..
..355
73. Poids des stations et des villes balnaires dans
le total des nuites htelires
355
74. Les ports de plaisance au Maroc
358
75. Rpartition gographique des nuites htelires
internationales
376
76. Rpartition gographique des nuites htelires
nationales
377
77. Part des nuites du tourisme intrieur dans le
total des nuites htelires.
379
78 . Trafic routier 1987
.
381
79. Lieux des sjours de vacances et modes d'hbergement
de 1578 mnages marocains
382
80. Rpartition de la capacit d'accueil offerte par
quatorze grandes entreprises a leurs employs
392
81. Implantations des centres d'accueil de l'Office
National de l'Electricit.
392
82. Rpartition gographique des colonies de vacances du
Ministre de la Jeunesse et des Sports
393
83. Sjours sur les lieux de naissance (par province)
..395
84. Lieux de sjours touristiques et lieux de naissance
(par province)
397
85. Groupes sociaux selon les destinations (tous modes
d ' hbergement confondus )
400
86. Groupes sociaux selon les destinations (htels,
campings et location chez 1 'habitant)
401
87. Taux de dpart en vacances par ville
405
88. Eloignement du lieu de sjour touristique par rapport
la ville de rsidence
406
89. Dure moyenne de sjour selon les villes de dpart des
vacanciers marocains
406
90. Part relative des sjours sur le littoral
409
91. Part relative des participations des moussems.
409
92. Effectifs des enfants ayant bnfici d'un sjour en
colonie de vacances selon les villes de dpart
..410
93. Principaux groupes sociaux partant en vacances
(par ville de dpart)
411
94. Principaux modes d'hbergement utiliss
(par ville de dpart)
411
95. Rpartition des sjours touristiques des Tangrois
par provinces d ' accueil
414

699
96. Lieux des sjours balnaires des habitants des villes
de Tanger r Ttouan et Oujda
415
97. Rpartition des sjours touristiques des habitants de
Ttouan par provinces d ' accueil
416
98. Retours sur les lieux d'origine des Tangrois.
418
99. Rpartition des sjours touristiques des habitants
d ' Ou jda par provinces d ' accueil
420
100.Rpartition des sjours touristiques des habitants
de Fs par provinces d accueil
422
101.Lieux des sjours balnaires des habitants de Fs,
Marrakech et Khouribga
423
102.Trafic ferroviaire supplmentaire d't partir de
Fs et de Marrakech
.426
103.Rpartition des sjours touristiques des habitants
de Marrakech par provinces d * accueil
427
104.Retours sur les lieux d'origine des habitants de
Marrakech
428
k
105.Rpartition des sjours touristiques des habitants
d ' Agadir par provinces d ' accueil
431
106.Lieux des sjours balnaires des habitants de
Casablanca et de Rabat
432
107.Origine des enfants des colonies de vacances
de l't 1986-1987....
...433
108.Rpartition des sjours touristiques des habitants
de Casablanca par provinces d ' accueil
.435
109.Rpartition des sjours touristiques des habitants de
Rabat par provinces d ' accueil
436
HO.Rtours sur les lieux d'origine des Casablancais
438
111.Echanges touristiques de Casablanca.
.441
112.Estimation...
113.Classification des stations balnaires selon les
groupes sociaux de vacanciers
458
114.Classification des stations balnaires selon les
niveaux de revenus du chef de mnage
462
115.Classification des stations balnaires selon le travail
du conjoint chez les foyers en vacances.................... 462
116.Classification des stations balnaires selon les
classes d ' ge des touristes
464
117.Classification des stations balnaires selon le niveau
d ' instruction des rsidents
464
118.Classification des stations balnaires selon le moyen
de transport utilis pour 1 ' approche
466
119.Desserte des stations littorales par voie ferre
...466
120.Classification des stations balnaires selon le loyer
mensuel pay par les estivants
467

700
121.Classification des stations balnaires selon les densits
par pice et le nombre de pices........
469
122.Classification des stations balnaires selon la dure
du sjour de vacances
469
123.Classification des stations balnaires selon les dpenses
effectues par les vacanciers
. 470
124 A. Typologie des stations selon le profil socio-conomique
des chefs de mnages.
472
124 B. Typologie des stations selon les conditions de sjour...473
124 C. Typologie synthtique
.473
125.Eloignement des villes d'origine des estivants
477
126 A. Provinces d'origine des estivants des stations
d'Oualidia, Sidi Bouzid, El Jadida et Pont Blondin
479
126 B. Provinces d'origine des estivants des stations d'Asilah,
Tanger, Martil, Moulay Bou Selham et Ksar Sghir
....481
126 C. Provinces d'origine des estivants des stations
d ' Al Hocema, Sadia et Agadir
; . 483
127 A. Les zones d'attraction touristique des stations
balnaires retenues (zone centre et sud) ;
.485
127 B. Les zones d'attraction touristique des stations
balnairs retenues (zone nord)
486
128.Villes d'origine des estivant selon leur niveau
...488
129.Part relative des villes de l'intrieur dans le total
des missions de flux vers le littoral
. .
488
130.Les zones d'attraction touristique par groupe de stations..490
131.L'occupation du sol Pont Blondin
.493
132.Fluctuations horaires des arrives de voitures
Pont Blondin et Bouznika
496
133.Inscription du tourisme interne dans l'espace urbain
d ' El Jadida......
501
134 . Evolution de 1 ' espace bti Oualidia
503
135.Occupation du sol Oualidia.
.504
136.Le site de Ksar Sghir et son occupation par les estivants..506
137 A. La baie d'Agadir et la multiplication des campings... .506
137 B. Sites investis par les campings non organiss
dans la rgion d ' Al Hoceima
506
138 .Occupation du sol Moulay Bou Selham
509
139.Evolution de l'espace bti a Moulay Bou Seham
509
140 A. Aire de recrutement de la clientle de
Moulay Bou Selham (cabanons et villas)
.512
140 B. Aire de recrutement de la clientle de
Moulay Bou Selham (camping class)
512
140 C. Aire de recrutement de la clientle de
Moulay Bou Selham (camping communal)
.512
141.Projet du port de plaisance d'Asilah
516
142.Tourisme et environnement dans la baie de Tanger.....
530

701
143.Implantations touristiques sur le littoral de Ttouan:
inscription spatiale des deux phases.............
541
144. Types d'hbergement existants et prvisionnels
sur le littoral de Ttouan
.......
.
. .541
145 , Plan d ' amnagement de Marina - Smir . .
. . .
543
146 A. Occupation du sol Capo Negro en 1979.
. .545
146 B. Occupation du sol Capo Negro en 1989.
545
147 .
Occupation du sol Martil
548
148 .
Prix du sol Martil
550
149.
Projet initial de la S.N.A.B.T. (plan parcellaire)...... 552
150.
Occupation du sol dans le primtre de la S.N.A.B.T
(Janvier 1989)
.552
151.
Croquis de localisation des stations des Doukkala
557
152.
Plan d'Amnagement de Sidi Bouzid.
557
153.
Plan d'Amnagement de Sidi El Abed
565
154.
Morphologie simplifie du littoral Sud-Ouest de Rabat...572
155.
Date d'acquisition des rsidences sur les plages
au Sud-Ouest de Rabat
. 575
156.
Rpartition annuelle des transactions immobilres
par station balnaire au Sud-Ouest de Rabat
.577
157.A Les propritaires fonciers dans la banlieue
balnaire de Rabat: Gay-Ville - Sidi El Abed....
...581
157.B. Les propritaires fonciers dans la banlieue
balnaire de Rabat: Sehb Dhab - Ech Chiahna.
..582
157.C. Les propritaires fonciers dans la banlieue
balnaire de Rabat: Ech Chiahna - Skhirate
583
158.
Lotissements balnaires du Sud-Ouest de Rabat...
587
159.
Occupation du sol Sidi El Abed et aux Contrebandiers..588
160.
Occupation du sol El Harhoura
592
161.
Urbanisation du littoral entre Mohammedia
et Pont Blondin:
A. Situation la fin des annes 1960 (1968)
594
B. Situation la fin des annes 1980 (1987)
594
162.
Occupation du sol Tmara et Gay-Ville
596
163.
Occupation du sol dans la partie sud d'Ech Chiahna
597
164.
Typologie de la morphologie et de l'volution
des stations.
601
165.
Dates d'arrive et origines des commerces et
services Moulay Bou Selham.
621
166.
Origine des commerants et tenanciers de services
selon le type et la localisation de l'activit
623
167.
Localisation des douars des environs de
Moulay Bou Selham
626
168.
variations annuelles des recettes touristiques
dans six stations balnaires
629.bis
169. Systme touristique marocain.......-......,...,........655

703

ANNEXE I
QUESTIONNAIRE "LIEUX D'ARRIVEE*
(Principales rubriques du q u e s t i o n n a i r e )
1. LOCALISATION
1.1 Nom de la s t a t i o n
1.2.Date de l'enqute
1.3 Type de rsident:
(1) r s i d e n t permanent
(2) r s i d e n t secondaire
(3) v a c a n c i e r
2. IDENTITE DU CHEF DE MENAGE
2.1 Lieu de n a i s s a n c e du chef de mnage
Ville
Province
Pays
2.2 Age du chef de mnage
2.3 Niveau intellectuel du chef de mnage
(1) Analphabte
(2) Primaire
(3) Secondaire
(4) Suprieur
2.4 Profession principale du chef de mnage
2.5 Profession du conjoint
2.6 Lieu de rsidence:
Localit
Quartier
2.7 Nombre t o t a l des personnes du mnage
2.8 Nombre de personnes t r a v a i l l a n t d a n s le mnage:
Profession
Revenue
Degrs de p a r e n t

704

2.9 S t a t u t d'occupation du logement habituel

(1) P r o p r i t a i r e
(2) Locataire
(3) Autre
3. HEBERGEMENT SUR LE LIEU DES VACANCES
3.1 Type d'hbergement et s t a t u t d'occupation pour les maisons
Statut:
-

Locataire
Co-locataire
Propritaire
Co-propritaire
Prt
Hte

* Type d'hbergement:
- Cabanon
- Bungalow
- Appartement
- Villa
- Maison t r a d i t i o n n e l l e
- Autre
3.2. Pour les logements p r t s et ceux lous
- Type de p r o p r i t a i r e :
Rsident permanent
Rsident secondaire
Maison de rapport
- Profession du Chef de mnage
- Origine
- Lieu du t r a v a i l
- degrs de p a r e n t
3.3. Equipements:
(1) Eau
(2) Electricit
(3) W.C.
(4) Salle de bain
(5) Douche
(6) Tlphone
(7) Tlvision
3.4. Nombre de personnes p r s e n t s par mnage e n q u t
3.5. Nombre de pices rellement occupes

705

3.6. Pour les locataires, loyer mensuel en DH

4. SEJOUR
4.1. Dure p r v u e du sjour en jours
4.2. Les lieux de sjours de v a c a n c e s des 5 dernires a n e s
d u r a n t l't:
-

1977
1978
1979
1980
1981

4.3. Etes vous p a r t i en v a c a n c e s le r e s t e de Tanne ?

4.4. Si oui:

quand ?
o ?

4.5. Comptez-vous continuer vos v a c a n c e s d't ailleurs ?

(cette anne)
4.6. Si oui o ?: Un seul endroit
Un i t i n r a i r e : les t a p e s
4.7. Les raisons du choix de c e t t e s t a t i o n o vous passez vos
v a c a n c e s en ce moment
4.8. Moyens de t r a n s p o r t :
(1) Voiture particulire
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

Transport en commun
Avion
Cycle
Vhicule u t i l i t a i r e
Autre

706
5. DEPENSES EN DE
5.1. Pour les mnages a y a n t dj sjourn dans la s t a t i o n l'anne
d e r n i r e : l e s dpenses t o t a l e s du sjour de l'anne dernire:
- Transport
- Logement
- Alimentation
- Autre
- Total
5.2. Pour t o u s les mnages, le t o t a l des dpenses p r v u e s pour le
sjour en cours
5.3. Dpenses effectues depuis votre arrive j u s q u ' a u j o u r de
l'enqute
ANNEXE II

QUESTIONNAIRE "LIEUX DE DEPART"

(Principales r u b r i q u e s du q u e s t i o n n a i r e )
1. IDENTITE
- Ville e n q u t e
-

Etablissement
Niveau scolaire
Date de n a i s s a n c e du pre
Lieu de n a i s s a n c e du pre
Lieu de n a i s s a n c e de la mre
Age du pre
Profession du pre
Quartier de rsidence
Type d ' h a b i t a t
Taille du mnage

2. VACANCES DE L'ETE 1985

- Est ce que t u es p a r t i en
de l't 1985?
- Si oui: - dure d'absence
- diffrents lieux
- d a t e exacte du

voyage au cours des v a c a n c e s

en j o u r s
v i s i t s p e n d a n t ce voyage
dpart

707
3. PREMIER SEJOUR
- A s - t u voyag seul ou avec la famille ?
- Dans le cas d'un voyage s a n s la famille, quelle a t la forme
d'accueil ? - colonie de v a c a n c e s : laquelle
- chez des p a r e n t s e t amis
- dans un camping avec des amis
- a u t r e forme
- Dans le cas d'un voyage avec la famille: e s t ce que vous avez
sjourn ? - dans un htel
- dans une maison individuelle
- dans une maison en colocation avec d ' a u t r e s
personnes qui vous sont inconnues
- dans un appartement
- dans un camping
- a u t r e forme d'hbergement
- Dans le cas d'un hbergement d a n s une maison, comment l'avez
vous obtenue ?
- vous en t e s p r o p r i t a i r e s ?
- e s t ce un prt?
- autre situation?
- Lieux exact du sjour
- Dure de (jour/mois) (jour/mois)
- Moyen de t r a n s p o r t utilis pour se rendre sur le lieu de sjour
- voiture p a r t i c u l i r e
- taxi
- train
- autocar
- vhicule u t i l i t a i r e
4 DEUXIEME SEJOUR
(mmes questions)
5 MOUSSEMS
- Votre famille a ~ t - e l l e particip un moussem au cours de
l'anne dernire j u s q u ' l'automme 1985 ?
- Si oui: rpondre aux q u e s t i o n s s u i v a n t e s
Nom
l e Moussem
2e Moussem
3e Moussem

Lieu

Dure

moyen
de t r a n s p o r t

moyen
d'hbergement

708

6. RESIDENCE SECONDAIRE
- E t e s - v o u s p r o p r i t a i r e s d'une maison en dehors de v o t r e lieu
de sjour p e r m a n e n t et que vous utilisez:
:
- au cours des grandes vacances
- au cours du w e e k - e n d
si oui
- lieu
- depuis quand
7. VACANCES SCOLAIRES DU l e et du 2e TRIMESTRE
- A v e z - v o u s voyag au cours:
des v a c a n c e s du l e trimestre ?
des v a c a n c e s du 2e trimestre ?
en compagnie de la famille ?
seul ?
lieu ?
dure ?
8 VOYAGES DE ANNEES PRECEDENTES
- Est ce que v o t r e famille a q u i t t le lieu de sjour permanent
pour un voyage t o u r i s t i q u e au cours de l't ?
1981
1982
1983
1984
9 WEEK-END
- Effectuez-vous en famille des s o r t i e s de w e e k - e n d ?
si oui o:
10 DANS LE CAS D'UN NON DEPLACEMENT AU
- Quelles en t a i e n t les
- Aurais-tu-aim partir
- Si tu as la possibilit
Quel lieu tu choisirais
- Pourquoi ?

COURS DE L'ETE 1985:

raisons ?
en voyage d'agrment ?
de p a r t i r en voyage d'agrment ?
?

709
ANNEXE III
QUESTIONNAIRE DE L'ENQUETE "RESIDENTS PERMANENTS"

1 COORDONNEES DU LOGEMENT
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8

Nom de la s t a t i o n
Nom ou n de la rue
N du logement
Situation
Type de logement
Nombre de n i v e a u x
Nombre de faades
E t a t gnral - neuf
- bon
- dlabr

2 GENERALITES
2.1 Type de rsident: 1.1. permanent
1.2. v a c a n c i e r
2.2 Occupez-vous votre rsidence p e n d a n t la priode e s t i v a l e ?
( J u i l l e t - A o t - S e p t e m b r e ) ? - oui
- non
2.3 Si oui, r e c e v e z - v o u s pour hbergement des p a r e n t s ou ami
en vacances?
- oui
- non
2.4 Si non, quelle est la forme d'occupation de v o t r e logement
p e n d a n t c e t t e priode?
- location
- fermeture
2.5 Votre rythme de vie h a b i t u e l e s t - i l p e r t u r b de faon n g a t i v e
p e n d a n t c e t t e priode?
- oui
- non
3 RAISONS DU CHOIX DE LA STATION
3.1 Climat et s a n t
3.2.Proximit lieu du t r a v a i l
3.3 Rpulsion de la grande ville
3.4 Meilleures conditions de logement
3.5 Acce la propret de logement

710
3.6 Loisirs b a l n a i r e s
3.7 Relations familiales
3.8 Autres (spcifier)
4.DEPLACEMENTS
4.1 Objet du dplacement

4.2 Moyen u t i l i s :

4.3 Frquence

- Travail
- Achats
- Loisirs
- Voiture personnelle
- Voiture de service ou de fonction
- Transport en commun
- 1 3 jours par semanine
- 4 7 jours par semaine

5. LE CHEF DE MENAGE
-

Age
Lieu de n a i s s a n c e
Nationalit
Profession
Employeur
Lieu de rsidence a n t r i e u r
Quartier
Lieu de t r a v a i l
Niveau d'instruction: - primaire
- secondaire
- suprieure
- Nombre d'enfants
- Nombre de personnes charge
6. LE LOGEMENT
6.1. Nombre de pices
6.2. Elments de confort
Eau courante
Electricit
Assainissement
Tlphone
Chauffage central
Garage
Jardin
6.3. Superficie approximative
6.4. S t a t u t d'occupation: - Propritaire

711

- Location
- Rsidence gratuite
6.5 Date d'acquisition:
6.6 Moyen d'acquisition:

Achat
- Construction
- Autres

ANNEXE IV
Liste des collgues ayant aid mener l'enqute scolaire
"Lieux de dpart"

M
L
A
H
A

Aboulz
Belfquih
Benayad
Benbada
Benhalima
Boulifa

M.
M.
0.
L.
A.
M.

El Amrani
Hilali
Hnaka
Jenane
Kaouia
Nechoui

Liste des personnes ayant aid mener l'enqute "Lieux d'arrive"

F
R
M
A
S
S
M
B
A
A
N
A
M
M

Afik
Akkal
Akoudad
Atbane
Attoubi
Badkouri
Bajjak
Bakkaoui
Benouhoud
Benyouba
Bouzid
Dada
Dankir
Hamdaoui

A,
D.
A.
A.
J.
A.
A.
M.
F.
F.
A,
M.
A.

Kandal
Kirat
Laasri
Lahiani
Madani
Mimouni
Ouaffi
Oulkanz
Oumalek
Rassim
Rhimou
Skali
Zaidi

713

TABLE DES MATIERES

SOMMAIRE. .'
AVANT-PROPOS .
*
.
INTRODUCTION GENERALE.

2
3
.5

. . ..

L I V R E I : T O U R I S M E , L O I S I R S ET M O B I L I T E I N T E R N E
DANS UN PAYS EN V O I E DE DEVELOPPEMENT.
INTRODUCTION

CHAPITRE I

20

: ESSAI D'EVALUATION DE LA MOBILITE : PROBLEME

DE METHODE
. . . .

Introduction

. 21

23

I.Elments de dfinition
. .25
A. A propos des loisirs dans les pays du Tiers-Monde
25
B. Pour une dfinition des loisirs au Maroc
..26
1. Les loisirs modernes tels que les dfinit
l'appareil statistique officiel sont loin
d'tre reprsentatifs de toutes les pratiques
marocaines de loisirs
27
2 . Les pratiques traditionnelles
30
3. Le centre-ville comme principal espace de loisirs
pour les citadins .
33
C. Le tourisme intrieur et les migrations de loisirs :
essai de dfinitions
40
1. Dfinition des loisirs touristiques
40
2 . Le cas du Maroc
. 45
II. Intrts et limites de l'utilisation des indicateurs
indirects pour l'tude du tourisme national au Maroc
52
A. Les moyens de transport et l'tude de l'origine des
flux.
53
a) Le trafic ferroviaire.
.53
b) Le trafic automobile.
.........'...... 54
B. L'valuation de la population supplmentaire par la
mthode des indicateurs indirects
56
C. L'utilisation du paramtre "capacit d'accueil
des mnages".......
. . 58
Conclusion

62

714

CHAPITRE II : LES MANIFESTATIONS DE LA MOBILITE TOURISTIQUE

INTERIEURE.
Introduction.

.............

.
. .

I. Les signes de la mobilit sur les lieux de dpart

63
65
66

A. Essai de calcul d'un taux de dpart

.
66
B. Les manifestations de la demande en loisirs
et en tourisme sur les lieux de dpart. .
70
II. Les signes de la mobilit sur les voies empruntes par
les flux.

.
. .77
A. Les fluctuations quotidiennes du trafic routier :
importance des dparts en week-end sur l'axe
atlantique
79
B. Les fluctuations hebdomadaires des trafics routier
et ferroviaire : une grande mobilit inter-urbaine
l'occasion des diverses ftes
.......82
C. Les fluctuations mensuelles : l't comme grande
saison de dparts
83
III. Les signes de la mobilit sur les lieux d'arrive
91
A. Les nationaux reprsentent une part non ngligeable
bien qu'en baisse relative, des nuites htelires.... 91
B. L'afflux des touristes nationaux est peru sur
les lieux de vacances comme un phnomne
impressionnant
96
C. Les variations saisonnires de quelques indicateurs
indirects
99
a) La consommation des produits alimentaires......... 101
b) La consommation des services
103
c) Les activits commerciales
105
Conclusion.

CHAPITRE III : DES FORMES DE MOBILITE HERITEES DU PASSE:

LES MOUSSEMS ET LE THERMALISME
Introduction.
I. Le moussem t du rassemblement religieux doubl d'une
fte foraine populaire au camping balnaire.
A. Dfinition et origine.
B. Rpartition dans l'espace et le temps

.109

111
.113
116
116
119

715
1. Une manifestation surtout rurale ?.........
. .119
2 . La rpartition spatiale
. 123
3 . Les rythmes saisonniers
126
C. La frquentation des mousseras: la forme la plus
ancienne de dplacements rcratifs au Maroc
127
1. Les aspects rcratifs du moussem traditionnel.128
a) Les prparatifs et le dplacement.
128
b) Les divertissements du moussem.
130
2. L'volution de la frquentation et des pratiques
Moulay Aabdellah : un processus de
dsacralisation du moussem. .
133
a) Bien qu'tant l'origine une manifestation
rurale, le moussem reoit de plus en plus de
citadins.
.133
b) Paralllement les intrts profanes de la
rcration ont tendance primer sur les
motifs sacrs du plerinage
143
II. Le thermalisme : une tradition qui remonte loin dans
le temps
151
A. La tradition du thermalisme
152
1. des potentialits non ngligeables
. 152
2 . Une pratique trs ancienne
154
3. Une pratique en net recul au sein des classes
suprieures et en maintien parmi les couches
populaires
155
B. L'volution des structures d'accueil du thermalisme..157
1. Le thermalisme populaire : Moulay Yacoub jusqu' la
fin des annes 1980
157
a) Le noyau initial se regroupe autour du marabout
et de la source
157
b) Les extensions rcentes se font l'cart de ce
premier noyau
158
c) Les structures d'accueil t la location chez
l'habitant
160
2. Le thermalisme amlior des classes moyennes %
Sidi Hrazem
160
a) Une opration d'amnagement qui fait table
rase de toute les structures antrieures ...*.... 160
b) Les structures d'accueil : le maintien de
1 ' hbergement chez 1 'habitant.
161
3. Le thermalisme de demain s les oprations
en cours Moulay Yacoub
164
C. Les pratiques : un thermalisme surtout populaire.....166
1. Une frquentation saisonnire trs marque....
166
a)Les effectifs des visiteurs sont difficiles

716
dterminer
. . . . .166
b) Une frquentation familiale et saisonnire
166
2. Les origines gographiques et socio-conomiques
des visiteurs
.
168
a) La frquentation des stations thermales est
avant tout, le fait de citadins.................168
b) L'origine sociale : la prdominance des
classes populaires
169
Conclusion.

. .171

CHAPITRE IV : PRATIQUES IMPORTEES ET NOUVEAUX MODES DE VIE...173

Introduction
. 175
I. Les influences extrieures
176
A. L'hritage de la colonisation. .
176
1. L'introduction de l'estivage climatique et
balnaire au Maroc
176
a) Le dbut des implantations touristiques
dans le Moyen Atlas
176
b) La naissance des premires stations
balnaires
179
2. Aprs une courte hsitation le relais est
vite pris par les Marocains
. 181
a) La mobilit foncire Ifrane ou l'engouement
de la classe dirigeante pour le tourisme
climatique
181
b) L'urbanisation du littoral ou la vague
du tourisme balnaire
188
B . L ' influence du tourisme international
193
1. Une prsence la fois concentre et diffuse
193
2. De nombreux lieux de rencontre entre les
visiteurs trangers et les nationaux.
194
a) La ville en gnral, reste le principal lieu
de rencontre entre le touriste tranger
et le Marocain.
194
b) L'htel, lieu privilgi de la rencontre
entre la classe suprieure et la frange
aise des classes moyennes d'une part et
le touriste tranger de 1 ' autre
c) La rencontre se fait aussi sur certaines
stations balnaires
3. Le contact avec le tourisme international,
facteur d'acculturation ?
C. Le rle des travailleurs Marocains l'tranger

196
. 198
199

717
(T.M.E.)

200

II La ville i thtre de profondes mutations

socio-culturelles.
A. Les transformations de la famille et
de la socit urbaine
1. L'appartition d'un nouveau type de mnage:
la famille restreinte
2. La consolidation de la catgorie des classes
moyennes
B. L'urbanisation et le dveloppement du tourisme
1. Le rle de la scolarisation.
2. Le rle du salariat.
3. L'influence de la motorisation
4 . Le rle des mass-mdia
Conclusion. .

CONCLUSION DU LIVRE I

. . 203
204
204
205
206
206
207
208
210
.211

215

LIVRE II : LES MIGRATIONS DE T O U R I S M E

DES CITADINS MAROCAINS

INTRODUCTION. .

CHAPITRE I : PROFILS SOCIAUX DES TOURISTES MAROCAINS:

EXISTE-T-IL UN OU DES TOURISTES MAROCAINS ?

218

..219

Introduction

221

I. Les Enqutes socio-conomiques

A. Les questionnaires et leurs objectifs.
1. Le questionnaire de l'enqute "A":
"Lieux d* arrive"
2. Le questionnaire de l'enqute "B": ou
"Lieux de dpart"
B. Le choix de la population a enquter
1. Le choix des mnages et des stations de
1 enqute "Lieux d arrive"
2. Le choix des villes, des tablissements
scolaires et des classes de l'enqute "Lieux
de dpart"

223
225
225
227
.228
228

232

718
Conclusion* . .

. 237

II. Qui part en vacances au Maroc? . .

.
.
240
. Les dparts en vacances et la pratique du tourisme
moderne sont avant tout le fait de citadins qui ont
un profil bien dfini
240
1. Les dparts en vacances: un phnomne citadin....240
2* Les dparts dpendent d'abord de deux
composantes dmographiques: l'ge du chef de
mnage et la taille du mnage. . . . .
. . 245
3. Mais les taux de dpart traduisent avant tout
les grandes ingalits sociales caractrisant
la socit urbaine marocaine
248
B. Le tourisme et les ingalits sociales: le poids des
classes moyennes
255
1. Proposition d'une classification en groupes
socio-conomiques pour l'tude des
comportements touristiques et de loisirs
255
2. Le tourisme rvlateur des ingalits sociales... 264
3. Le poids et le rle des classes moyennes
272
a) Le groupe social le plus fortement
reprsent
272
b) Le rle des classes moyennes dans le
dveloppement et la diffusion des pratiques
touristiques
277
4. Les jeunes et les travailleurs migrs
l'tranger: deux groupes part mais bien
reprsents sur les lieux de sjour.
280
a) Face un vide cruel en matire de loisirs
organiss pour les jeunes citadins, ceux-ci
les prennent en main
280
b) Les travailleurs marocains l'tranger:
un rel pouvoir d'entranement
283
C. Un touriste marocain ou des touristes marocains?
.285
1. Le touriste marocain moyen.
285
2. L'intrt de l'approche par groupes sociaux...... 286
Conclusion
.291
CHAPITRE II : LES STYLES ET COMPORTEMENTS TOURISTIQUES.

Introduction

s. 293

295

I. Tourisme familial et hbergement chez l'habitant..*

296
A. Le reconstitution de la famille largie............... 297
1. La majorit crasante des vacanciers est

719
constitue de cellules familiales . . . .
. . 297
2. De la famille restreinte la famille largie.. .. 298
3. De sensibles diffrences de comportement d'un
groupe social 1 ' autre
303
B. L'importance de l'hbergement chez l'habitant......... 307
1. Le logement chez les parents et amisf la location
chez l'habitant et l'utilisation du camping
arrivent en tte des modes d'hbergement
.308
a) Le camping: un succs grandissant auprs de
la plupart des groupes sociaux.
308
b) Le logement chez l'habitant fait la
spcificit du tourisme marocain
.318
2. Les centres de vacances grs par l'entreprise,
l'htel classique et les rsidences secondaires
hbergent un peu plus du quart des touriste
332
a) Des structures d'accueil offertes par quelques
entreprises leurs employs: du tourisme
social?
332
b) L'htel: une forme d'accueil litiste et peu
adapte aux touristes en famille
.335
c) La rsidence secondaire: une pratique
difficile transposer au Maroc.
340
II. Un tourisme saisonnier et balnaire
343
A. Une saisonnalit des dparts trs marque
343
1. Un tourisme surtout estival
343
2. Les causes de cette concentration estivale....... 348
B . Un tourisme balnaire prdominant
350
1. Une vritable rvolution dans les rapports du
Marocain avec la mer
350
a) La conscience collective a entretenu dans
les sicles passs un sentiment d'apprhension
vis--vis du littoral
351
b) Vers la fin des annes i960, la socit
marocaine redcouvre la mer et lve
progressivement tous les tabous
353
2. Essai d'explication de la diffusion du loisir
balnaire
359
C. Des conduites touristiques ni traditionnelles
ni modernes. . .
361
1. La minorit occidentalise organise et vit
son sjour d'une faon plus ou moins fidle
un modle import
361
2. La majorit des Marocains en sjour touristique
a des conduites qui ne sont "ni traditionnelles,
ni modernes"
362

720
a) La cadre de vie,
*
f
b) Une atmosphre de fte et d opulance...

. . . . .364
364

c) La vie quotidienne: des attitudes

ambivalentes

366

Conclusion.

CHAPITRE III: LES ESPACES DE PLAISANCE DES CITADINS

MAROCAINS
Introduction. . .

368

371
372

I. Les lieux de sjours touristiques des citadins marocains... 374

A. La rpartition gographique des sjours.
.374
1. La rpartition spatiale des nuites htelires
du tourisme national est diffrente de celle des
nuites du tourisme international
374
2. La prise en compte d'autres indicateurs introduit
quelques nuances dans cette rpartition
380
B. Essai d'explication du choix des lieux de sjours
du tourisme marocain
387
1. La structure rgionale des moyens d'hbergement
introduit une slection parmi les catgories
sociales
387
a) la prdominance des tablissements
de catgories suprieures homologues dans
les destinations mridionales
387
b ) . La localisation des centres et colonies
de vacances du "tourisme social" explique la
frquentation de certaines destinations
par les mnages de salaris
391
2. La frquence des retours sur les lieux
d ' origine
394
3 . Les sgrgations socio-spatiales
398
II. Villes et espaces de plaisance.
403
A. Existe-t-il des comportements touristiques
rgionaux ? . .
.....*. 404
1. Les grandes villes s'individualisent de faon
assez nette par rapport aux villes petites et
moyennes
404
2. Deux types de comportements touristiques
rgionaux
. . . 407
a) Les villes du littoral mditerranen
.....407
b) Les foyers de dpart touristiques de la

721
rgion centrale
407
B. Les aires de plaisance des villes
.412
1. Les villes rayonnement surtout rgional
413
a) Les aires touristiques de Tanger et
de Ttouan: un espace de plaisance
relativement rduit. .
413
b) L'aire touristique d'Oujda confirme
la situation priphrique du Nord-Est..
419
2. Les villes rayonnement extra-rgional..
421
a) Fs s'ouvre sur le littoral Nord-Ouest
tout en gardant pied dans le Moyen Atlas
421
b) Marrakech s'est organis une aire touristique
en forme d'ventail ouvert sur 1'Atlantique...425
3. Les villes rayonnement touristique national.... 429
a) Casablanca et Rabat: les deux principaux
foyers d ' mission de touristes
430
b) Les diffrences entre les deux zones
de diffusion touristique de Casablanca
et Rabat rappellent les oppositions entre
les espaces migratoires des deux villes.
.434
c) La grande ville comme foyer d'accueil
des flux touristiques
439
4. Les aires de rayonnement touristique des villes
se distinguent sensiblement des autres zones
d ' influence
442
Conclusion

. .444

CONCLUSION DU LIVRE DEUX

....

447

LIVRE I I I : LE L I T T O R A L , PRINCIPAL E S P A C E
TOURISTIQUE DES CITADINS MAROCAINS..

INTRODUCTION.

CHAPITRE I: UN ESPACE TOURISTIQUE PARTAGE.

450

....... t .... .453

Introduction

455

I. Typologie socio-gographique des sites balnaires

du tourisme national
A. Profil socio-conomique et conditions de sjour:
de grandes disparits entre les lieux de sjour.

457
457

722
1. Les diffrenciations socio-conomiques
457
a) Les groupes sociaux
.
.
457
b) Les autres diffrenciations socio-conomiques... 463
2 . Les conditions de sjour
465
3 . Trois grands ensembles de stations
. 471
B. Les zones d'attraction des stations balnaires........ 476
1. Les stations rayonnement local
478
a) Pont Blondin et Bouznika.
478
b) Sadia.
.480
c) Ksar Sghir et Agadir-baie
480
2. Les stations rayonnement rgional
480
a) Les stations du Nord: Moulay Bou Selham,
Martil et Al Hocema..
482
b) Les stations de l'Atlantique moyen: Oualidia
et Sidi Bouzid
482
3. Les stations recrutement national
484
a) Tanger et Agadir.
484
b) El Jadida et Asilah.
487
II. Un espace touristique partag
A. Les stations des classes suprieures

492
* . . 492

Pont Blondin et Bouznika: de 1 'hritage

colonial la
plage de banlieue pour fonctionnaires
de 1'Etat,
industriels,
commerants et professions
librales.
B. Les stations des classes moyennes et des groupes
transitionnels
497
1. El Jadida: une fonction d'accueil relativement
ancienne et un succs de la location
chez l'habitant.
497
2. Oualidia: la double fonction de station
d'accueil pour les citadins et de centre de
services pour les ruraux marque bien le paysage.... 502
C. Les sites balnaires des groupes dmunis:
des espaces priphriques des grands ples
touristiques
505
D. Des stations touristiques en perptuel reclassement... 508
1. Jusqu'au dbut des annes 1980,
Moulay Bou Selham est une station frquentation
plutt populaire
.%.510
2. A partir du dbut des annes 1980, la station
de Moulay Bou Selham change progressivement
de standing
.513
Conclusion

* .

517

723
CHAPITRE II: ETUDES DE CAS: LES PRODUCTEURS DE LfESPACE
TOURISTIQUE.
Introduction.

519
.521

I. Un processus de rcupration par les nationaux

d'un espace touristique rcent
522
A. La phase du tourisme international: de 1965 1973....522
1. L'apparition des rivages mditerranens
du Maroc sur le march international
522
a) La cte ttouanaise voit natre une srie de
stations balnaires gestion et clientle
trangres
524
b) Tanger est dote de la premire Socit
Nationale d'Amnagement Touristique.............524
2. Au cours de la dcennie 1970 et de la premire
moiti de la dcennie suivante la cte
mditerranenne et Tanger tombent dans l'oubli
(1973-1983)
. .526
a) Trs vite les Tours Oprateurs se dtournent
de la cte mditerranenne
526
b) A Tanger, une fois le primtre de la
S.N.A.B.T. viabilis, les investisseurs
se font longtemps attendre
527
B. L'arrive en force du tourisme national de 1983
nos jours
531
1. Le Nord du pays a toujours exerc une fascination
certaine sur les habitants des autres rgions...... 531
2. Le littoral Est de la Pninsule Tingitane
connat partir du dbut de la dcennie 1980
une vritable effervescence dans l'amnagement de
nouveaux ensembles touristiques
534
a) La reprise du mouvement de constructions
s'accompagne d'importantes mutations
534
f
b) L implantation linaire se confirme
542
3* Dans la baie de Tanger, la S.N.A.B.T.
se convertit en promotteur immobilier ds 1975.....551
II. Des amnagements destins en premier lieu aux nationaux...555
A* Sidi Bouzid et Sidi El Abed: les collectivits
locales prennent l'initiative de la promotion
touristique
556
1. A Sidi Bouzid, une opration relativement russie..556
a) La cration d'un morcellement communal et sa
commercialisation
556
b) Une station pour les classes aises...
.560

724
2. A Sidi El Abedf un chec total
563
a) La station de Sidi Bouzid sert d'exemple
563
b) Les raisons d'un chec.. . . .
...............564
B. Les stations balnaires de banlieue: l'emprise
de la ville sur son arrire-pays
568
1. Un chapelet de criques abrites de la houle
et la porte des citadins
570
2. Des plages investies des dates diffrentes....... 574
a) L'occupation la plus ancienne concerne
les plages de Tmara, Ech Chiahna et Skhirate:
elle commence ds les annes trente
576
b) Bien que son occupation date aussi d'avant
l'Indpendance, El Harhoura n'est atteinte
qu ' partir des annes cinquante
578
3 . Les acteurs en prsence
580
a) Les tentatives d'intervention
des pouvoirs publics
584
b) L ' action des promotteurs privs
585
4. Une volution aboutissant l'urbanisation
du littoral
592
Conclusion

* . .599

CHAPITRE III: LES RETOMBEES DE L'ACTIVITE TOURISTIQUE

NATIONALE SUR LES MILIEUX D f ACCUEIL

605

Introduction

607

I. L'apport conomique de l'activit balnaire nationale

608
A. Les apports montaires: les dpenses des mnages...... 609
B. Le gonflement des commerces et des services........... 618
C. Tourisme national et finances locales.
628
II. Les incidences de la demande touristique national
sur 1 ' environnement
633
A. Un littoral fortement sollicit mais non protg....... 633
B. La contribution du tourisme national la dgradation
du milieu littoral
.
#..636
1. L * urbanisation du littoral
..................636
2. La dgradation et la pollution des plages...
.638
Conclusion

642

CONCLUSION DU LIVRE TROIS

645

725

CONCLUSION GENERALE

647

BIBLIOGRAPHIE
INDEX DES AUTEURS
LISTE DES TABLEAUX
LISTE DES FIGURES
ANNEXES
TABLE DES MATIERES

671
687
689
695
703
713