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ABC DE LOS OPERADORES LOGSTICOS

Publicado: 3 abril, 2013

TENGA EN CUENTA:

Al momento de seleccionar un operador logstico es importante identificar qu


tipo de servicio y qu alcance requiere, ya que existen operadores logsticos
integrales y los especializados en un solo servicio. Una vez definido, es
importante considerar que el operador logstico cuente con:

Personal entrenado y capacitado en el manejo de sus mercancas


Tecnologa y equipos (software de administracin de inventarios, equipos de
manipulacin de carga, etc.)
Comunicacin e informacin
Seguridad y respaldo financiero
Infraestructura (reas de almacenamiento, entre otros.)
Flexibilidad en el servicio
Plizas de seguros

ALGUNAS FUNCIONES DE LOS OPERADORES LOGSTICOS:

Procesamiento de pedidos
Manejo de materiales
Embalaje y desconsolidacin
Transporte de productos
Almacenamiento
Control de inventarios

Servicio post-venta

La tercerizacin de servicios es una modalidad que toma fuerza en el pas.


Desde la produccin, hasta la atencin al cliente, pueden entregarse a
operadores para optimizar el desempeo de la compaa.

Un sistema de logstica que garantice el correcto enlace entre la produccin y


los mercados debe ser una prioridad para las empresas que pretendan
aprovechar la apertura de los mercados y ser ganadoras en la competencia de
marcas y productos.

Para ello, es necesario disponer de recursos humanos, tecnolgicos y de


infraestructura que permitan una adecuada planificacin, fabricacin,
almacenamiento, transporte, distribucin y soporte de los productos que se
comercializan.

Muchas empresas que no cuentan con la totalidad de dichos recursos o


aquellas que buscan disminuir costos y mejorar la calidad de los procesos,
optan por entregar el manejo de una o varias de estas actividades a un
operador logstico.

Es as, como la tercerizacin de diversos procesos logsticos a travs de


operadores es una tendencia que va en aumento. Oscar Andrs Rodrguez,
Gerente Comercial y de Mercadeo de Servicomex Logstica S.A.S., opina que
frente al resto del mundo, el sector de los operadores logsticos en Colombia
an est en etapa de desarrollo. Tenemos un camino bastante extenso para
mejorar, un gran reto teniendo en cuenta el crecimiento que se avecina en
volumen de importaciones y exportaciones gracias a los Tratados de Libre
Comercio que ha firmado el Gobierno Nacional.

Agrega Rodrguez que en el pas, las empresas an no tienen clara la


importancia de contar con los servicios de un operador logstico, las
estadsticas muestran que solo el 40% de las empresas en Colombia han
tercerizado su operacin logstica y solo un 8% ha considerado hacerlo.

En general, los empresarios tienden a pensar, que la tercerizacin de cualquier


operacin genera sobrecostos, prdidas de productos y demora en los tiempos
de respuesta, percepcin errada si se tiene en cuenta que algunos operadores
logran economas de escala y se especializan en el manejo de diferentes tipos
de mercancas, lo que hace muy eficiente su labor, aclara Rodrguez.

As las cosas, los empresarios que entregan un proceso interno a compaas


especializadas pueden dedicarse al desarrollo de su negocio y fortalecer sus
puntos fuertes. Por eso quienes decidan poner estas operaciones en manos de
un tercero deben tener muy claro qu es y qu ventajas ofrece este tipo de
relacin, que segn los expertos puede ser un gran riesgo pero tambin el
xito de una compaa.

BENEFICIOS DE LA TERCERIZACIN
1. Reduccin de costos: las economas de escala y sinergias que manejan
algunos de los operadores logsticos se ven reflejadas en la disminucin de los
costos de almacenamiento, transporte y distribucin.
2. Costo logstico variable: solo se paga por los servicios que se reciben. Si
mueven una caja, se paga por una caja; si mueven mil, se paga por mil.
3. Disminucin de prdidas de productos: la experiencia en el manejo de las
mercancas y la responsabilidad que asumen los operadores logsticos hace
que se reduzcan las prdidas de inventario.
4. Desarrollo del core business: permite que las empresas se dediquen al
desarrollo de su negocio. El operador logstico se encarga de los procesos en
que la compaa no tiene grandes fortalezas.
5. Acceso a tecnologa: el gran volumen de operaciones que desarrolla un
operador logstico, le permite tener acceso a tecnologas que, para empresas
de menor tamao, no son accesibles.

operadores logisticos
Qu es un operador logstico?
Un operador logstico es la persona que coordina todas las actividades de direccin del flujo
de los materiales y productos que necesite una empresa, desde la fuente de suministro de
los materiales hasta su utilizacin por el consumidor final.
Cules son los tipos de operadores logsticos?
*operadores por transporte por carretera: Responsables de la ejecucin fsica de transporte
de mercancas por carretera y por cuenta ajena, para lo que cuenta con una flota propia o
subcontrata en muchos casos, de vehculos de carretera, respondiendo de la carga ante el
cargador.
*Courier: Transporte urgente para "puerta a puerta" de paquetes y documento, nacional e
internacional. Engloba la recogida en el domicilio del expedidor y la entrega en el
domicilio del destinatario, adems de los diferentes tramos de transporte, en los que puede
utilizarse ms de un modo, con la finalidad de minimizar el plazo de tiempo de todo el
proceso. Suelen ser muy competitivos a nivel nacional.
*operadores de transporte intermodal: Operador de transporte que ofrece un servicio de
puerta a puerta y emite un documento de transporte nico, respondiendo ante el cargado
tanto de las mercancas como de la correcta ejecucin del transporte con una obligacin "de
resultado"
*operadores de logstica integral: Operador que abarca el transporte, traccin,
almacenamiento, servicios auxiliares del transporte, trnsito, aduana, funciones de
distribucin fsica, la manutencin, fraccionamiento y grupaje, etiquetaje, embalaje y
preparacin de cargas, organizacin de los sistemas de informacin y la gestin de los
flujos, llegando a operaciones de carcter comercial como la facturacin, el flotamiento y
otros servicios de ingeniera logstica.
Cuntos y cules son los niveles de generacin de los operadores logsticos?
Las funciones de un operador logstico son las siguientes: -Procesamiento de pedidos:
Actividades relativas a la recogida, comprobacin y transmisin de rdenes de compra.
-Manejo de materiales: Determina que medios materiales y procedimientos se han de
utilizar para mover los productos dentro de los almacenes y entre estos y los locales de
venta. -Embalaje: Decidir que sistemas y formas de proteccin va a utilizar para sus
productos. -Transporte de los productos: Decidir medios de transporte a utilizar y
elaboracin de los planes de ruta. -Almacenamiento: Encargado de seleccionar el
emplazamiento, la dimensin y las caractersticas de los almacenes. -Control de
inventarios: Determinacin de la cantidad de productos que se deben tener disponibles para
entregar a un posible comprador. Tambin ha de establecer la periodicidad de los pedidos.
-Servicio al cliente: Determina donde van a estar los puntos de servicio y que medios
materiales y que personas hay que tener en cada punto para atender correctamente al
cliente. Todas estas funciones son la que desarrolla un operador logstico, tambin ha de
conseguir realizarlas con el mnimo coste posible y teniendo en cuenta todas las funciones.
Cules son las Funciones principales que puede desarrollar un operador logstico en una
cadena de suministro?
*Servicios de almacenaje.

*Servicios de mayor valor aadido, con menores niveles de stock.


*Diferentes sistemas de gestin: distribucin, suministro JIT, repuestos,...
*Mayor complejidad de la gestin: control de lotes o nmeros de serie, suministros
secuenciados, picking intensivo con creciente nmero de referencias,...
*Integracin de tareas especiales: manipulaciones, prefabricados, customizaciones,
reparaciones,...
*Integracin del sistema con ERPs.
*Suministro de informacin.
*Recepcin, fraccionamiento, clasificacin, ubicacin, pesaje, preparacin de pedidos,
expedicin (carga).
*Servicios de transporte.
*Servicios con mejores plazos de entrega y ms rpido y fcil acceso a la informacin.
*Mayor especializacin y variedad de los servicios de transporte.
*Mayor adecuacin de los plazos de servicio a los requerimientos de entrega.
*Larga distancia y distribucin capilar. Carga completa, grupales.
*Ms exactitud de la informacin del transporte.
*Integracin de los sistemas mediante el intercambio de informacin.
*Accesibilidad en tiempo real.
*Materializacin y seguimiento de polticas de transporte.
Servicios complementarios.
*Etiquetaje.
*Embalaje.
*Merchandising.
*Facturacin.
*Cobros.
*Montaje.
*Actividades de gestin.
*Organizacin de rutas.
*Gestiones aduaneras (internacional).
*Controles de cantidad y calidad de productos.
*Gestin de stocks.
*Gestin de caducidades de productos.
*Tratamiento de informacin.
*Documentacin generada por remitentes.
*Documentacin generada por destinatarios.
*Informacin utilizada por el operador logstico.
*Sistemas de transmisin de informacin (soporte papel y soporte informtico).
*Consultora logstica.
*Alianzas estratgicas para la mejora contina de los flujos de materiales.
*Know-how especfico: mercado de servicios de transporte, mercado inmobiliario,
equipamientos legislacin,...
*Disposicin de tecnologa logstica: aplicaciones informticas, infraestructura de
comunicaciones, radiofrecuencia, elementos automticos.
6. Investigue, que es ALDIA Logstica, quines son? Qu hacen? Cul es el portafolio
de servicios que prestan? Cul es la misin y la visin de ALDIA logstica? y Cules son
sus polticas?
- Actividad de transporte terrestre. Con el transcurrir de los aos, desarrollaron operaciones

que hacen parte de la cadena de abastecimiento hasta llegar a convertirnos en Operador


Logstico Integral.
- Como Operadores Logsticos, implementamos, operamos y desarrollamos servicios
logsticos para el abastecimiento de materias primas a plantas de produccin;
almacenamiento y distribucin de producto terminado al consumidor final, buscando
eficiencia y el menor costo.
*Transporte Terrestre Masivo Nacional
*Transporte Terrestre Masivo Internacional
*proyecto logsticas especiales
*almacenamiento de carga general
*Distribucin
*almacenamiento y alistamiento de vehculos
*distribucin de vehculos
*operador de transporte multimodal
Calidad en la Comunidad Andina de Naciones
Personal tico y comprometido, utilizando soporte tcnico.
Desarrollar implementar procesos con tecnologas de punto en busca de la excelencia,
dentro de un mercado global.

Riesgos de la subcontratacin logstica.


En el post de ayer solo marcbamos los riesgos de la subcontratacin logstica, hoy vamos a
desarrollarlos de un amanera mas detallada.

El proceso de decisin inicial, desde la decisin de subcontratar


hasta la seleccin del operador, puede ser causa de errores de base que
incidirn negativamente en la evolucin de la subcontratacin. Por
ejemplo:
o

Decidir subcontratar cuando los objetivos perseguidos por la


empresa no encajan en los que permiten asumir una relacin de
subcontratacin; la subcontratacin resulta intil

Decidir subcontratar con un entorno, interno o externo, no


adecuado para el xito de una subcontratacin; la subcontratacin
fracasa

No acertar en la definicin de la subcontratacin: operaciones,


equipos, nivel de servicio, medidas de seguimiento,. Estos
errores repercuten en la calidad y prestaciones del servicio
logstico final

Establecer un sistema de seleccin del operador logstico que no


traduzca las necesidades de la empresa, resultando seleccionado
un operador inadecuado

Proceso de bsqueda y seleccin del operador. Para evitar el riesgo


de dichos errores durante el proceso de decisin, es necesaria una
atencin especial a las fases de anlisis previo y de seleccin del
operador.
o

El desarrollo y la gestin de las operaciones.

Los problemas operativos externos (averas, accidentes, robos,


incendios) de un sistema logstico subcontratado es paralelo al
de un sistema propio, suponiendo ambos perfectamente
diseados y con un ptimo rendimiento.

Los problemas operativos internos (errores de picking, rutas no


optimizadas,) representan un riesgo menor, en el caso de
sistemas subcontratados, gracias a la experiencia y medios
disponibles por el operador.

Falta de coordinacin entre el cargador y el operador. Este peligro


podra llegar a imposibilitar la direccin de la subcontratacin por
parte del cargador, dejando el sistema en manos del operador

Proceso de trabajo diario. Relaciones cargador operador logstico.


Incluso cuando el operador haya sido adecuadamente seleccionado,
representa una fuente de riesgo (externa a la empresa cargadora) para
el deterioro de una subcontratacin.
o

Respecto a una relacin dentro de una misma empresa, la relacin


cargador operador requiere un esfuerzo adicional de
comunicacin entre ambas organizaciones. En caso contrario,
existe el riesgo de fracaso asociado a la falta de fluidez en los
circuitos de informacin: dificultades de coordinacin, prdida de
eficacia, menor nivel de servicio, desconexin respecto al cliente
final,

Una relacin eficiente requiere el intercambio de la informacin


confidencial entre cargador y operador. Por lo tanto, se esta
expuesto a un riesgo de prdida de la confidencialidad, que se
evitara con el control del flujo externo de informacin cargador
operador.

La cobertura frente a estos ltimos riesgos de la subcontratacin debe


hacerse por va contractual.

En relacin a las tres fuentes de riesgo, la estrategia de mantener un departamento de


logstica competente en la empresa subcontratante, responsable de la relacin de
subcontratacin, no es tan solo la solucin ms eficaz sino que es del todo necesaria.

SUBCONTRATACION DE SERVICIOS LOGISTICOS


EL OPERADOR LOGSTICO
Un operador logstico es la persona que coordina todas las actividades de direccin del
flujo de los materiales y productos que necesite una empresa, desde la fuente de
suministro de los materiales hasta su utilizacin por el consumidor final. Las funciones
de un operador logstico son las siguientes:
1.

Procesamiento de pedidos: Actividades relativas a la recogida, comproba-cin y


transmisin de rdenes de compra.

2.

Manejo de materiales: Determina que medios materiales y procedimientos se han de


utilizar para mover los productos dentro de los almacenes y en-tre estos y los locales
de venta.

3. Embalaje: Decidir que sistemas y formas de proteccin va a utilizar para sus productos.
4. Transporte de los productos: Decidir medios de transporte a utilizar y ela-boracin de
los planes de ruta.
5.

Almacenamiento: Encargado de seleccionar el emplazamiento, la dimen-sin y las


caractersticas de los almacenes.

6. Control de inventarios: Determinacin de la cantidad de productos que se deben tener


disponibles para entregar a un posible comprador. Tambin ha de establecer la
periocididad de los pedidos.
7. Servicio al cliente: Determina donde van a estar los puntos de servicio y que medios
materiales y que personas hay que tener en cada punto para atender correctamente al
cliente.
Todas estas funciones son la que desarrolla un operador logstico, tambin ha de
conseguir realizarlas con el mnimo coste posible y teniendo en cuenta todas las
funciones.
Muchas industrias mantienen vigente an el enfoque tradicional del manejo de la
distribucin fsica, a riesgo propio, incluso de distraer los recursos administra-tivos y de
capital de lo que es su razn de ser: producir y vender. La decisin, tomada por los
directivos de entidades productoras, de contratar una empresa que se encargue de
todas o algunas de estas funciones, en general est influi-da por la presin que ejercen
sobre ellos las siguientes caractersticas:

1.

Dificultad en la proyeccin de las ventas, por tanto exceso de inventarios y capital


inmovilizado.

2.

El difcil control de la rotacin de los stocks.

3.

Gastos de vigilancia y prevencin de robos, desperdicios y devoluciones.

4.

Uso y optimizacin de los recursos productivos (personal, espacio y equipo) para el


almacenamiento.

5.

El alto costo de los seguros.

6.

El gasto en los clientes mayoristas, distribuidores y supermercados.

7.

Mantenimiento de estructuras operativas con grandes costos fijos, an en pocas de


poco movimiento.

8.

Alto costo por mantener con el cliente el nivel de servicio que l exige como condicin
para mantener la promocin en el mercado de los productos que se le ofrecen. Por
ejemplo: visitas, tiempos cortos de entrega, atencin a reclamos, etc.

SERVICIOS QUE PRESTA UN OPERADOR LOGISTICO


Funciones principales que puede desarrollar un operador logstico en una cadena de
suministro:
Servicios de almacenaje.
1. Servicios de mayor valor aadido, con menores niveles de stock.
2. Diferentes sistemas de gestin: distribucin, suministro JIT, repuestos,...
3.

Mayor complejidad de la gestin: control de lotes o nmeros de serie, suministros


secuen-ciados, picking intensivo con creciente nmero de referencias,...

4.

Integracin de tareas especiales: manipulaciones, prefabricados, cutinizaciones,


repara-ciones,...

5. Integracin del sistema con ERPS.


6. Suministro de informacin.
7.

Recepcin, fraccionamiento, clasificacin, ubicacin, pesaje, preparacin de pedidos,


ex-pedicin (carga).

Servicios de transporte.
1. Servicios con mejores plazos de entrega y ms rpido y fcil acceso a la informacin.
2. Mayor especializacin y variedad de los servicios de transporte.
3. Mayor adecuacin de los plazos de servicio a los requerimientos de entrega.
4. Larga distancia y distribucin capilar. Carga completa, grupales.
5. Ms exactitud de la informacin del transporte.
6. Integracin de los sistemas mediante el intercambio de informacin.
7. Accesibilidad en tiempo real.
8. Materializacin y seguimiento de polticas de transporte.
Servicios complementarios.
1.
Etiquetaje.
2.

Embalaje.

3.

Merchandising.

4.

Facturacin.

5.

Cobros.

6.

Montaje.

1.

Actividades de gestin.
Organizacin de rutas.

2.

Gestiones aduaneras (internacional).

3.

Controles de cantidad y calidad de productos.

4.

Gestin de stocks.

5.

Gestin de caducidades de productos.

1.

Tratamiento de informacin.
Documentacin generada por remitentes.

2.

Documentacin generada por destinatarios.

3.

Informacin utilizada por el operador logstico.


Sistemas de transmisin de informacin (soporte papel y soporte informtico).

4.
1.

Consultora logstica.
Alianzas estratgicas para la mejora contina de los flujos de materiales.

2.

Know-how especfico: mercado de servicios de transporte, mercado inmobiliario,


equipa-mientos legislacin,...

3.

Disposicin de tecnologa logstica: aplicaciones informticas, infraestructura de


comuni-caciones, radiofrecuencia, elementos automticos.
SUBCONTRATAR O NO SUBCONTRATAR
La subcontratacin como herramienta logstica:

En este artculo se presenta la subcontratacin de servicios logsticos como una


herramienta que permite optimizar la gestin logstica de aquellas empresas en las que
realmente resulta posible y necesario. Veremos cmo realmente la subcontratacin es
una herramienta que sirve para unos objetivos concretos y cuya utilidad se encuadra
en unos entornos determinados.
La logstica engloba funciones tan diversas como el transporte, el almacenaje, la
preparacin de semielaborados, los controles de calidad previos, la prepara-cin de
pedidos, la gestin de stocks, el diseo de rutas, el tratamiento y ges-tin de
informacin.La gestin logstica puede abordarse de forma interna o ex-terna, es decir
subcontratada, accediendo a los servicios logsticos suministra-dos por empresas
especializadas.
En todo caso, es importante considerar la subcontratacin de operaciones o actividades logsticas como una herramienta de gestin. Esto significa que, como tal
herramienta:

Sirve para alcanzar unos objetivos concretos en el seno de una empresa.

Su mxima utilidad se manifiesta en un determinado entorno interno (de


empresa) y ex-terno (de mercado, de operador logstico).

Sus objetivos, si el entorno es favorable, se logran mediante una correcta


implantacin y desarrollo, es decir, con sus particulares instrucciones de uso para
asegurar el xito.

Teniendo en cuenta todo lo dicho, se concluye, por una parte, que la subcontra-tacin
de servicios logsticos no resulta ni necesaria ni posible en todas las em-presas y, por
otra parte, que el xito o el fracaso de un proceso de subcontra-tacin no puede
extrapolarse a cualquier condicin o circunstancia ya que son slo atribuibles a un
entorno, es decir, a una situacin empresarial y a una de-terminada relacin de
subcontratacin.Los principales objetivos perseguidos por las empresas a travs de la
subcontratacin logstica son los siguientes:

Mayor flexibilidad ante las fluctuaciones del mercado y la demanda.

Mejor conocimiento y claridad de los costes logsticos.

Disminucin del riesgo inversor.

Incremento de la productividad y de los niveles de servicio.

Acceso a equipos y servicios de alto nivel..

Menor coste a igualdad de nivel de servicio.

La consecucin de los objetivos o, en otras palabras, el xito de una subcontratacin,


depende del entorno interno y externo de cada empresa en particular.
Recogemos a continuacin las condiciones que dan lugar a entornos ptimos a efectos
de subcontratacin.
A nivel interno o de empresa, el entorno ptimo es el caracterizado por los siguientes
aspectos:
Empresa con actividades y operaciones logsticas susceptibles de ser subcontratadas.

Operaciones a subcontratar fuera del ncleo central del negocio y no sujetas a


normativa laboral o legislacin del transporte que exijan contrapartidas que vulneren la
viabilidad de la subcontratacin.

Posibilidad de reconversin del personal y amortizacin de los equipos del sistema logstico propio.

Existencia de potencial tcnico suficiente para afrontar el seguimiento y control de


la sub-contratacin.

Ambiente empresarial abierto a los cambios y a las transformaciones.

El entorno externo a la empresa tambin juega un papel decisivo en el xito o fracaso


de una subcontratacin de servicios logsticos. Dos aspectos caracterizan un entorno
externo ptimo para la subcontratacin:

Existencia de operadores logsticos adecuados. Cada proyecto de subcontratacin


requiere un operador logstico de unas determinadas caractersticas (equipamiento
especfico, rea de operacin, experiencia, recursos financieros). La empresa deber
realizar una identificacin previa de las cualidades del operador adecuado a los
servicios logsticos que pretende subcontratar, as como la seleccin de este entre los
operadores existentes.

Exigencias del mercado en lnea con los objetivos de la subcontratacin. En un determinado sector, si la competitividad entre empresas no comporta el impulso de
aquellos objetivos que puedan asumirse gracias a una operacin de subcontratacin,
no podr hablarse de un entorno externo ptimo. En este caso, subcontratar
representara una alternativa poco til para reforzar la empresa frente a la
competencia. Resultara ms ventajoso dedicar el esfuerzo a otras estrategias
empresariales que si mejorasen el posicionamiento de la empresa en su mercado.

Sin embargo, el xito de una subcontratacin no depende nicamente del entorno


interno y externo de cada empresa en particular. Para alcanzar los objetivos planteados
es preciso que la subcontratacin se ajuste a unas pautas de funcionamiento o a unas
fases de desarrollo.
Estas pautas bsicas se pueden agrupar en grandes campos clave:

Anlisis previo a la subcontratacin. Anlisis realizado en el seno de la


empresa, para determinar las demandas al operador, definir parmetros de servicio y
procesos de seguimiento y control, elaborar criterios para su seleccin o establecer
objetivos para la subcontratacin. Este anlisis debe guiar el proceso de obtencin de
toda la informacin bsica a partir de la cual nace un proyecto de subcontratacin, se
selecciona el operador adecuado, se redacta el contrato y se inicia la gestin del
proceso de subcontratacin.

Seleccin del operador logstico. Es aconsejable establecer una demanda por


escrito (descripcin de los servicios logsticos a subcontratar), analizar a fondo los
operadores logsticos existentes y seleccionar un nmero reducido de ellos para
someterles la demanda a consideracin. A partir de sus ofertas, se debe seleccionar
aquella que ofrezca mayores ventajas (menor precio, mejor servicio, mejores
equipos,...) y credibilidad (experiencia, antecedentes,...).

Estructura y contenido de un contrato. El uso de un contrato como guin para


las relaciones entre empresa y operador obliga a que su redaccin sea completa y
exhaustiva. Las recomendaciones en este campo facilitan la preparacin de la
informacin a incluir en el contrato:

Descripcin de las operaciones, los equipos, la definicin de los parmetros de


servicio, los informes de gestin, la previsin de las revisiones, la determinacin de la
forma de pago, los imprevistos, las condiciones de rescisin,...etc.

Seguimiento y control de las operaciones. Las instrucciones se centran en el


contenido y utilidad de los informes semanales o mensuales que enva el operador, en
los parmetros utilizados en ellos, en el anlisis peridico del sistema logstico, en los
reajustes que surgen de las revisiones, siempre contando con una eficaz colaboracin
entre la empresa y el operador y siendo el objetivo la optimizacin continua de los
servicios.
Las actividades logsticas son el nexo de unin entre los productores y sus clientes.
De fallar los flujos de materiales o de informacin, las cadenas de produccin se
detendran y los productos finales no alcanzaran su destino final. En con-secuencia,
conviene analizar en qu medida la subcontratacin de servicios logsticos aumenta el
riesgo de disfuncin de un sistema logstico respecto a una gestin propia. No conocer
estos riesgos supondra no establecer medidas e instrumentos para minimizarlos, con
lo que la viabilidad de la subcontratacin podra verse reducida.Existen tres fuentes de
riesgo en un proceso de subcontratacin de las operaciones y actividades logsticas de
una empresa:
- El proceso de decisin inicial, desde la decisin de subcontratar hasta la seleccin del
operador, puede ser fuente de errores de base que incidirn negativamente en la
evolucin de la subcontratacin. Ejemplos de estos errores son los siguientes:

Decidir subcontratar cuando los objetivos perseguidos por la empresa no


encajan con los que permite asumir una relacin de subcontratacin: la
subcontratacin resulta intil.

Decidir subcontratar con un entorno interno o externo, no adecuado para el


xito de la subcontratacin.

No acertar en la definicin de la subcontratacin (operaciones, equipos, nivel de


servicio, medidas de seguimiento, etc.). Estos errores repercuten en la calidad y
prestaciones del servicio logstico final.
Para evitar el riesgo de dichos errores resulta imprescindible una experta direccin del
proceso de decisin.
- El desarrollo y la gestin de operaciones. La falta de coordinacin entre la empresa y
el operador logstico es otro de los riesgos asociados a la gestin de un sistema
logstico subcontratado. Este peligro podra llegar a imposibilitar la direccin de la
subcontratacin por parte de la empresa, dejando el sistema en manos del operador. El
nfasis en las acciones de seguimiento y control son la clave para evitar la
descoordinacin.
- Las relaciones entre la empresa y el operador logstico, incluso cuando el operador
haya sido correctamente seleccionado, representan una fuente de riesgo en relacin
con el deterioro de una subcontratacin. Se requiere un esfuerzo adicional de
comunicacin entre ambas organizaciones para evitar la aparicin de problemas tales
como dificultades de coordinacin, prdida de eficacia, menor nivel de servicio,
desconexin respecto al cliente final, etc.
Para evitar la aparicin de este tipo de problemas es preciso establecer claramente en
el contrato los instrumentos y la operativa de seguimiento y control, las circunstancias
y el modo de revisin o rescisin del contrato por ambas partes y, finalmente, el
procedimiento de resolucin de las situaciones excepcionales que pudieran
presentarse.
En relacin con las tres fuentes de riesgo, la estrategia de mantener un departamento
de logstica competente en la empresa que realiza la subcontratacin, responsable de
la relacin de subcontratacin, no es tan slo la solucin ms eficaz sino que resulta
del todo necesaria.
En definitiva, y tras todo lo dicho, destacar que la subcontratacin logstica es una
herramienta de optimizacin de la gestin logstica que sirve para alcanzar unos
objetivos concretos siempre que la empresa se encuentre en un entorno determinado,
siga pautas de funcionamiento concretas y adopte medidas tendentes a minimizar las
posibles fuentes de riesgo.
QU

SUBCONTRATAR:

La cuestin no es tanto subcontratar o no subcontratar, sino qu subcontratar.


Consideraremos primero todas las actividades en las que podemos dividir la funcin
logstica:

Gestin de la red logstica.

Gestin del stock.

Gestin del transporte.

Gestin de pedidos y movimientos de la mercanca.

Gestin del almacn.

Gestin del aprovisionamiento.

Gestin de la distribucin.

Gestin de los sistemas de informacin de la logstica.

Nosotros podemos contratar todas, algunas o ninguna de las actividades anteriores


adems, podemos subcontratar en una sola empresa de logstica o en varias.
En este ltimo caso, la adjudicacin puede hacerse por zonas o por espe-cializacin de
la empresa de logstica.
Generalmente, la subcontratacin se hace tanto del transporte de larga distan-cia
como del de la distribucin.
Algunas empresas subcontratan la gestin de pedidos ni la gestin de los sistemas de
informacin. Se entiende que ello sera tanto como dejar en manos de terceros toda la
in formacin de nuestros clientes.
No obstante, la subcontratacin en un operador logstico puede hacerse de varias
formas. Podemos subcontratar al operador de forma que gestione el almacn en
exclusiva para todos, o bien podemos permitir la gestin permitida con otros clientes
(multicliente).
CMO SUBCONTRATAR.
El nivel y alcance de la subcontratacin de actividades logsticas puede ser total, es
decir, si el departamento de logstica de la empresa se dedica nicamente al
seguimiento y control de las operaciones logsticas llevadas a cabo por un tercero, o
parcial, si el departamento de logstica retiene la gestin de ciertas operaciones y cede
a un tercero slo aquellas que considera oportunas.
En todo caso, es importante considerar la subcontratacin de operaciones o actividades
logsticas como una herramienta de gestin. Esto significa que, como tal herramienta:

Sirve para alcanzar unos objetivos concretos en el seno de una empresa.

Su mxima utilidad se manifiesta en un determinado entorno interno (de


empresa) y externo (de mercado, de operador logstico).

Sus objetivos, si el entorno es favorable, se logran mediante una correcta


implantacin y desarrollo, es decir, con sus particulares instrucciones de uso para
asegurar el xito.
Teniendo en cuenta todo lo dicho, se concluye, por una parte, que la subcontratacin
de servicios logsticos no resulta ni necesaria ni posible en todas las empresas y, por
otra parte, que el xito o el fracaso de un proceso de subcontratacin no puede
extrapolarse a cualquier condicin o circunstancia ya que son slo atribuibles a un
entorno, es decir, a una situacin empresarial y a una determinada relacin de
subcontratacin.
Los principales objetivos perseguidos por las empresas a travs de la subcontratacin
logstica son los siguientes:

Mayor flexibilidad ante las fluctuaciones del mercado y la demanda.

Mejor conocimiento y claridad de los costes logsticos.

Disminucin del riesgo inversor.

Incremento de la productividad y de los niveles de servicio.

Acceso a equipos y servicios de alto nivel..

Menor coste a igualdad de nivel de servicio.

La consecucin de los objetivos o, en otras palabras, el xito de una subcontratacin,


depende del entorno interno y externo de cada empresa en particular. Recogemos a
continuacin las condiciones que dan lugar a entornos ptimos a efectos de
subcontratacin.
A nivel interno o de empresa, el entorno ptimo es el caracterizado por los siguientes
aspectos:
1.
Empresa con actividades y operaciones logsticas susceptibles de ser
subcontratadas.
2.
Operaciones a subcontratar fuera del ncleo central del negocio y no sujetas a
normativa laboral o legislacin del transporte que exijan contrapartidas que vulneren la
viabilidad de la subcontratacin.
3.
Posibilidad de reconversin del personal y amortizacin de los equipos del
sistema logstico propio.
4.
Existencia de potencial tcnico suficiente para afrontar el seguimiento y control
de la subcontratacin.
5.

Ambiente empresarial abierto a los cambios y a las transformaciones.

El entorno externo a la empresa tambin juega un papel decisivo en el xito o fracaso


de una subcontratacin de servicios logsticos.

Dos aspectos caracterizan un entorno externo ptimo para la subcontratacin:


Existencia de operadores logsticos adecuados. Cada proyecto de subcontratacin
requiere un operador logstico de unas determinadas caractersticas (equipamiento
especfico, rea de operacin, experiencia, recursos financieros). La empresa deber
realizar una identificacin previa de las cualidades del operador adecuado a los
servicios logsticos que pretende subcontratar, as como la seleccin de este entre los
operadores existentes.
Exigencias del mercado en lnea con los objetivos de la subcontratacin. En un
determinado sector, si la competitividad entre empresas no comporta el impulso de
aquellos objetivos que puedan asumirse gracias a una operacin de subcontratacin,
no podr hablarse de un entorno externo ptimo. En este caso, subcontratar
representara una alternativa poco til para reforzar laempresa frente a la
competencia. Resultara ms ventajoso dedicar el esfuerzo a otras estrategias
empresariales que si mejorasen el posicionamiento de la empresa en su mercado. Sin
embargo, el xito de una subcontratacin no depende nicamente del entorno interno
y externo de cada empresa en particular. Para alcanzar los objetivos planteados es
preciso que la subcontratacin se ajuste a unas pautas de funcionamiento o a unas
fases de desarrollo.
Estas pautas bsicas se pueden agrupar en grandes campos clave:
1. Anlisis previo a la subcontratacin. Anlisis realizado en el seno de la empresa, para
determinar las demandas al operador, definir parmetros de servicio y procesos de
seguimiento y control, elaborar criterios para su seleccin o establecer objetivos para
la subcontratacin. Este anlisis debe guiar el proceso de obtencin de toda la
informacin bsica a partir de la cual nace un proyecto de subcontratacin, se
selecciona el operador adecuado, se redacta el contrato y se inicia la gestin del
proceso de subcontratacin.
2. Seleccin del operador logstico. Es aconsejable establecer una demanda por escrito
(descripcin de los servicios logsticos a subcontratar), analizar a fondo los operadores

logsticos existentes y seleccionar un nmero reducido de ellos para someterles la


demanda a consideracin. A partir de sus ofertas, se debe seleccionar aquella que
ofrezca mayores ventajas (menor precio, mejor servicio, mejores equipos,...) y
credibilidad (experiencia, antecedentes,...).
3. Seguimiento y control de las operaciones. Las instrucciones se centran en el contenido
y utilidad de los informes semanales o mensuales que enva el operador, en los
parmetros utilizados en ellos, en el anlisis peridico del sistema logstico, en los
reajustes que surgen de las revisiones, siempre contando con una eficaz colaboracin
entre la empresa y el operador y siendo el objetivo la optimizacin continua de los
servicios.
Las actividades logsticas son el nexo de unin entre los productores y sus clientes. De
fallar los flujos de materiales o de informacin, las cadenas de produccin se
detendran y los productos finales no alcanzaran su destino final: el mercado. En
consecuencia, conviene analizar en qu medida la subcontratacin de servicios
logsticos aumenta el riesgo de disfuncin de un sistema logstico respecto a una
gestin propia. No conocer estos riesgos supondra no establecer medidas e
instrumentos para minimizarlos, con lo que la viabilidad de la subcontratacin podra
verse reducida. Existen tres fuentes de riesgo en un proceso de subcontratacin de las
operaciones y actividades logsticas de una empresa:
El proceso de decisin inicial, desde la decisin de subcontratar hasta la seleccin del
operador, puede ser fuente de errores de base que incidirn negativamente en la
evolucin de la subcontratacin. Ejemplos de estos errores son los siguientes:
Decidir subcontratar cuando los objetivos perseguidos por la empresa no encajan con
los que permite asumir una relacin de subcontratacin: la subcontratacin resulta
intil.

Decidir subcontratar con un entorno interno o externo, no adecuado para el xito de la


subcontratacin.

No acertar en la definicin de la subcontratacin (operaciones, equipos, nivel de


servicio, medidas de seguimiento, etc.). Estos errores repercuten en la calidad y
prestaciones del servicio logstico final.

EL CONTRATO DE LA SUBCONTRATACION.
Estructura y contenido de un contrato. El uso de un contrato como guin para las
relaciones entre empresa y operador obliga a que su redaccin sea completa y
exhaustiva. Las recomendaciones en este campo facilitan la preparacin de la
informacin a incluir en el contrato: descripcin de las operaciones, los equipos, la
definicin de los parmetros de servicio, losinformes de gestin, la previsin de las
revisiones, la determinacin de la forma de pago, los imprevistos, las condiciones de
rescisin,...
El desarrollo y la gestin de operaciones. La falta de coordinacin entre la empresa y
el operador logstico es otro de los riesgos asociados a la gestin de un sistema
logstico subcontratado. Este peligro podra llegar a imposibilitar la direccin de la
subcontratacin por parte de la empresa, dejando el sistema en manos del operador. El
nfasis en las acciones de seguimiento y control son la clave para evitar la
descoordinacin.
Las relaciones entre la empresa y el operador logstico, incluso cuando el operador
haya sido correctamente seleccionado, representan una fuente de riesgo en relacin

con el deterioro de una subcontratacin. Se requiere un esfuerzo adicional de


comunicacin entre ambas organizaciones para evitar la aparicin de problemas tales
como dificultades de coordinacin, prdida de eficacia, menor nivel de servicio,
desconexin respecto al cliente final, etc. Para evitar la aparicin de este tipo de
problemas es preciso establecer claramente en el contrato los instrumentos y la
operativa de seguimiento y control, las circunstancias y el modo de revisin o rescisin
del contrato porambas partes y, finalmente, el procedimiento de resolucin de las
situaciones excepcionales que pudieran presentarse.
En relacin con las tres fuentes de riesgo, la estrategia de mantener un
departamento de logstica competente en la empresa que realiza la subcontratacin,
responsable de la relacin de subcontratacin, no es tan slo la solucin ms eficaz
sino que resulta del todo necesaria.
En definitiva, y tras todo lo dicho, destacar que la subcontratacin logstica es una
herramienta de optimizacin de la gestin logstica que sirve para alcanzar unos
objetivos concretos siempre que la empresa se encuentre en un entorno determinado,
siga pautas de funcionamiento concretas y adopte medidas tendentes a minimizar las
posibles fuentes de riesgo.

El operador logstico es una empresa que debe estar en capacidad de ofrecer servicios
eficientes relacionados con la gestin logstica. Un operador logstico da soluciones
integradas desde el comienzo al final del ciclo del negocio.
Para profundizar en este tema consulte en internet:
http://www.logyca.org/Interfaces/registro.aspx?contenido=registro. 2007.
Las tecnologas de la informacin y la comunicacin apoyan el trabajo realizado por los
operadores logsticos, permitiendo que las empresas que solicitan sus servicios expandan su
mercado y ofrezcan soluciones a sus clientes de forma efectiva.
Si las empresas son conscientes de la importancia de los operadores logsticos en la
optimizacin de los costos e infraestructura, permitirn que estos apoyen a la empresa
diseando un sistema logstico ptimo de acuerdo a las necesidades del cliente.
A nivel internacional se conocen los Operadores logsticos internacionales que son Agentes
globales encargados de la distribucin de mercancas puerta a puerta desde cualquier lugar
del mundo hasta el destinatario final tratando de entregar en el menor tiempo posible.
Hoy da, realizan labores de operadores logsticos empresas del sector del transporte,
filiales de grupos industriales, contratistas del sector industrial, empresas que realizan
actividades de gestin de inventarios, de gestin de carga, actividades informticas, etc.
Los operadores logsticos ofrecen servicios de transporte, distribucin fsica, gestin
logstica. En transporte realizan tareas como consolidacin y desconsolidacin, alquiler de
vehculos, despacho aduanero. En distribucin fsica realizan tareas como manutencin,

recepcin y control de calidad, etiquetaje y precios, cdigo de barras, surtido, devolucin


de paletas y rolls.
Los operadores logsticos ofrecen servicios en gestin de almacenamiento, gestin de
inventarios, gestin de pedidos, gestin de distribucin, logstica de los puntos de ventas,
gestin del servicio postventa, ingeniera logstica y asesora.
El alcance de un operador logstico depende del cliente que contrata el(los) servicio(s),
debido a que de acuerdo con las actividades a subcontratar se coloca el lmite de las
operaciones a ser entregadas al operador.
Para realizar una adecuada seleccin de un operador logstico es necesario tener en cuenta
criterios como: la experiencia e imagen del operador logstico, fiabilidad de plazos,
capacidad de reaccin, calidad, cumplimiento, precio, creatividad, solidez financiera.
Es un esquema de un operador logstico:

Recogida.

Bodegaje.

Control de inventarios.

Distribucin fsica de mercanca.

Reportes e indicadores de Gestin.

Auditoras administrativas y control logstico.

Operaciones de Cross Docking.

Los beneficios al emplear operadores logsticos son:

Reduccin de riesgos.

Reduccin de costos totales de entrega.

Reduccin de costos de inventarios.

Reduccin en costos por descuentos por volmenes de los embarques.

Mejoramiento del servicio al cliente.

Incremento en la visibilidad del embarque.

Reorientar hacia habilidades claves.

https://prezi.com/erst2cfdames/operadores-logisticos/

Seleccin de operadores logsticos

Emilio Jos Garca Vilchez

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Selection of logistics operators

RESUMEN

La subcontratacin de actividades pretende externalizar una actividad o


servicio en otra empresa ms cualificada o contratar una actividad que no se
estaba realizando en la empresa y que comienza a desempearla una empresa
externa, persiguiendo una reduccin de costes y un aumento de la flexibilidad.
En este marco, los servicios de aprovisionamiento, produccin y cadena
logstica son objeto de este proceso por parte de empresas externas
especializadas. Para seleccionar la ms idnea para el mbito de una
compaa, se utilizan diferentes mtodos de evaluacin; los ms sencillos en su
aplicacin son los ms interesantes. La buena toma de decisin de este
servicio condiciona el xito o fracaso de la empresa, dado que se pone en
manos de la empresa especializada, asumiendo un riesgo que hay que
minimizar en esta etapa de seleccin inicial.

Recibido: 23 de abril de 2011


Aceptado: 9 de febrero de 2012

Palabras clave
Logstica, empresas, subcontratacin, toma de decisiones

ABSTRACT

The outsourcing of activities pretends to move an activity or service to another


more qualified company or to contract an activity which was not performed
internally and is now fulfilled by an external company, targeting cost reduction
and increased flexibility. In this framework, services related to purchasing,
production and logistic value chain are the goals of this process by those
companies specialized in outsourcing. In order to select the most suitable one
for the companys scope, there are different evaluation methods; the most
simple ones in being applied are the most interesting ones. A well decided
service determines the success or the failure of the company, as the activity is
now done by a third party, assuming a risk which needs to be minimized in this
first selection phase.

Received: April 23, 2011


Accepted: February 9, 2012

Keywords
Logistics, companies, outsourcing, decision making

Segn Van Weele y Rozemeijer (1996), los mercados donde actualmente


operan las organizaciones estn sumidos en cambios radicales, tal como
presagiaban Hammer y Peters hace ms de 20 aos, ocasionados, en especial,
por los procesos de desregularizacin, los nuevos pases emergentes dentro del
panorama industrial, la volatilidad de las tarifas de cambio de moneda, las
mejoras introducidas en los medios de transporte, la homogeneizacin
intercultural y la creacin de sofisticada tecnologa de telecomunicacin.

Para poder competir dentro de este entorno agresivo y cambiante, y teniendo


en cuenta que las organizaciones no desarrollan sus productos o servicios
como ellos quieren, sino como el cliente desea, es necesario gestionar
adecuadamente estos tres aspectos (Van Weele y Rozemeijer, 1996):

1. Las tecnologas de la informacin y la comunicacin (TIC).

2. La logstica integral como actividad de reconfiguracin de las actividades


aisladas en cadenas de valor global.

3. El know-how o conocimiento de las personas.

Aunando estos tres factores, y teniendo en cuenta la complejidad tecnolgica,


la logstica de las tareas y el conocimiento interno de las mismas, la
subcontratacin de actividades basada en una externalizacin de las mismas
es una tendencia mundial de todas las organizaciones, dado que en aquellas
tareas en las que la compaa no es especialista, una vez se hacen los nmeros

se comprueba que es ms rentable en todos los aspectos contratarlas con otra


compaa que se dedique a este aspecto, por lo que se puede as realizar un
trabajo ms eficiente y riguroso.

Son claros los ejemplos de actividades subcontratadas en la actualidad:


vigilancia privada de seguridad, prevencin de riesgos laborales, medicina
laboral, control de legionela, ETT, catering en comedores, transporte y
logstica, gestin de residuos, explotacin de plantas depuradoras, etc.

Para poder realizar adecuadamente la externalizacin de actividades, primero


hay que seleccionar los mbitos que son susceptibles de subcontratarse (por
los recursos humanos necesarios, los medios tcnicos requeridos,
acreditaciones/formaciones, etctera). Una vez establecidos y calculados los
costes variables de la subcontratacin frente a los costes fijos si el servicio se
realizara dentro de la compaa, hay que elegir la empresa ms adecuada y
poder hacerlo comparando de manera objetiva las ofertas de los diferentes
candidatos s cuanto estoy dispuesto a pagar y cmo quiero el servicio que
necesito. Para ello puedo establecer procesos de tender exigiendo en un pliego
de condiciones lo que preciso y, posteriormente, valorar el grado de
cumplimiento que cada empresa externa puede ofrecer a cada uno de los
aspectos solicitados.

En este artculo se desarrolla qu hay que pedir y cmo mediante un mtodo


sencillo se puede llevar a cabo la cuantificacin objetiva seleccionando as la
empresa de servicios logsticos que ms se ajusta a nuestras necesidades.

Mtodo

Aspectos bsicos que tener en cuenta

Inicialmente, una vez se ha tomado la decisin de subcontratar una actividad,


y en concreto la logstica, es aconsejable fijar una demanda por escrito de los
servicios que subcontratar, analizar a fondo los operadores logsticos ms
capacitados y seleccionar un nmero reducido de ellos para someterlos a

consideracin. A partir de sus ofertas, se debe seleccionar aquella que ofrezca


mayores ventajas (menor precio, mejor servicio, mejores equipos y dems) y
credibilidad (experiencia, antecedentes, etc.).

Segn Boddy et al (1998), las relaciones que deben establecerse entre cliente
y proveedor del outsourcing han de ser, en la medida de lo posible, de
partenariado, con todas las dificultades que esto entraa, ya que ambas
organizaciones lucharn por el mismo objetivo mediante una relacin win-win,
es decir, ganan ambas partes tras la negociacin. Adems, se demuestra
mediante anlisis estadsticos que aquellas empresas que establecen esta
relacin slida de partenariado obtienen mejores resultados durante la
prestacin de la actividad y se solucionan mucho mejor los litigios, debido al
mutuo compromiso existente en todo momento.

Para la contratacin de un operador logstico, se siguen las siguientes tres


fases (Pau y Navascus, 2001):

1. Realizacin de la preseleccin.

2. Invitacin que ofertar.

3. Seleccin del operador logstico ms adecuado.

Preseleccin de operadores logsticos

Para realizar la preseleccin de los operadores a los que invitar a la


presentacin de la oferta, se tendr en cuenta una serie de fuentes de
informacin, como son, los contactos personales, las recomendaciones, la
prensa especializada y anuarios especficos, etctera.

Despus del contacto, se les remitir a los principales operadores una breve
descripcin del proyecto de subcontratacin, solicitando que expresen su
inters por presentar la oferta en un plazo determinado. Una vez que se hayan

recibido las respuestas, la empresa que quiere subcontratar el servicio elabora


un informe de datos generales del operador:

Descripcin de los servicios logsticos que presta.

Relacin con sus principales clientes.

Opinin que manifiestan sus clientes sobre el servicio que les ofrece.

Valoracin de la capacidad del operador para satisfacer los requerimientos


deseados (niveles de servicio, costes, instalaciones y equipos, personal,
etctera).

Filosofa empresarial del operador.

Informacin que solicita el operador para redactar la invitacin que ofertar.

Cada informe servir para que la empresa cliente considere la idoneidad del
operador como posible candidato a realizar el servicio demandado.

De entre todos los operadores, se selecciona un nmero reducido, en torno a


cuatro, a los que se les manda la invitacin para que realicen su mejor oferta.

Contenido de la invitacin que ofertar

Es el documento que se va a dirigir a los operadores logsticos


preseleccionados, en el que se incluir toda la informacin necesaria para
redactar toda la informacin necesaria para que el operador redacte su oferta.

Constar de cuatro apartados:

a) Descripcin completa del sistema logstico

Consta de la informacin tcnica y los requerimientos para que el operador


pueda disear y valorar econmicamente su oferta.

Caractersticas de los diferentes productos.

Volmenes que transportar o manipular y su estacionalidad.

Puntos de origen y destino.

Volumen mximo de stock.

Niveles de servicio mnimos.

Coste mximo aceptable.

Tamao de los pedidos.

Otros factores de inters particulares en cada caso.

Adems, se incluirn las preferencias que la empresa desea fijar de antemano,


como caractersticas del nuevo sistema, por ejemplo, el nmero de almacenes,
tipo de servicios, sistemas de comunicacin, fases de puesta en marcha,
etctera.

Independientemente de que el cliente establezca sus preferencias a la hora de


realizar el pliego de condiciones del proyecto, es recomendable permitir al
operador sugerir mejoras en el sistema en funcin de su experiencia que se
adapten a la estrategia y entorno del cliente.

b) Contenido mnimo de la oferta

Se detallar la documentacin administrativa y tcnica que debe presentar el


operador con el objeto de que todas las ofertas tengan la misma estructura. En
esta documentacin se deber incluir, como mnimo, la siguiente informacin:

Datos generales del operador. Memoria anual, certificaciones en normas (ISO


9001, ISO 14001, OHSAS 18001, SGE 21,SA 8000, etctera) con las que
cuenta, principales clientes, filosofa empresarial, lneas de negocio y servicios
en los que est especializado, pases en los que est implantado, balances
contables, etctera

Experiencia profesional. En este apartado se detallarn casos de xito en


empresas similares en las que el operador est desarrollando sus servicios a
nivel mundial, con el fin de valorar su experiencia dentro del sector.

Capacidad tcnica para cumplir con el servicio ofertado. En este apartado se


describirn los recursos que utilizar para realizar la actividad: equipos e
instalaciones, sistema de gestin y organizacin de la empresa, sistemas de
informacin, for-mas de pago, etctera.

c) Requerimientos contractuales

Son las condiciones que la empresa desea marcar al operador. La negociacin


con el operador y la redaccin posterior del contrato se encargar de fijarlos de
manera definitiva. Alguno de los ms importantes son:

Forma de pago. Sistema de pago deseado en cuanto a tarifas, fechas (a


cuantos das) y dems.

Rgimen de control y auditora. La empresa cliente marcar las exigencias


que debe cumplir el operador a la hora de la gestin y explotacin de las
instalaciones.

Fecha de inicio. Fecha en la que se desea comenzar la prestacin del servicio.

Duracin del contrato. Cuando se establece una relacin de estas


caractersticas suele ser a largo plazo (relacin de partenariado). Para el caso
analizado en Malasia (Sohail y Sohal, 2003), casi la mitad de los contratos eran
por un periodo superior a 5 aos.

Rescisin del contrato. Sealar las situaciones en las que se cancelar el


contrato por parte del cliente.

Exigencia de flexibilidad. Intentar prever situaciones futuras que generen


cambios (picos y valles de produccin, periodos de solapamiento de productos,
etctera).

Exigencias de confidencialidad. La empresa debe exigir clusulas de


confidencialidad de informacin referida a los servicios subcontratados.

d) Condiciones para la presentacin de la oferta

En este bloque de la invitacin que se oferta se hace referencia a las


condiciones que deben cumplir los operadores logsticos preseleccionados a la
hora de presentar la oferta: fecha lmite, lugar y forma de la presentacin
(formato, nmero de copias, agrupacin de la documentacin en diferentes
sobres, etctera), datos de la empresa, persona de contacto y dems.

Seleccin del operador logstico

La seleccin en firme de un operador logstico constituye la fase crtica de todo


el proceso de subcontratacin debido a que una decisin inadecuada puede
acarrear consecuencias irreversibles para la empresa.

En este proceso se deben tener en cuenta aquellos operadores que ofrezcan


mejores ventajas y credibilidad.

A la hora de seleccionar el equipo que toma la decisin, es muy importante


detectar posibles prejuicios que pueden interferir durante el proceso de
seleccin, por ejemplo:

La preferencia por uno u otro candidato debido a intereses personales.

Las labores que realiza actualmente la persona dentro de la organizacin las


va a realizar en el futuro la empresa que vamos a contratar, por lo que puede
ver peligrar su puesto de trabajo.

Otros.

Para realizar la toma de decisin entre varias ofertas, existen herramientas


basadas en criterios lo ms objetivos posibles que permiten al equipo de la
empresa cliente seleccionar qu propuesta de subcontratacin es la ms
ptima de la manera ms cientfica.

A continuacin, se presentan algunas de las herramientas ms utilizadas.

1. La metodologa propuesta por Frey-tag y Kirk (2001) est basada en una


serie de preguntas concretas para cada funcin o departamento de la
organizacin de la que se desea estudiar la posibilidad de su subcontratacin.

Esta matriz valora de 1 a 5 una serie de requisitos para cada actividad sobre:

Parmetros, tales como fiabilidad, calidad del servicio, tiempo de reaccin,


profesionalidad y sistemas de comunicacin.

Competencia sobre las lneas de producto, funciones y empleados,


conocimiento, tipo de actividad, tecnologa y procedimientos de trabajo
principalmente.

2. Samaddar y Kadiyala (2005) proponen un razonamiento que se basa en un


cuestionario ms extenso y generalista que el anterior, valorando todos los
aspectos relacionados con el proceso de subcontratacin, incluso la cultura
empresarial, sin entrar en el cmo tomar la decisin. Se basa en cinco bloques
de preguntas:

Bloque 1: cuestiones generales, como las decisiones de subcontratacin


tomadas en los ltimos 10 aos, el porcentaje de actividades de outsourcing
con el que cuenta la empresa, nmero de proveedores y el papel que
desempea la compaa en la toma de decisiones relacionadas con la
subcontratacin.

Bloque 2: qu subcontratar. Cmo decide lo que subcontrata, cmo se lleva a


cabo el proceso formal de subcontratacin y quin decide si se subcontrata o
no.

Bloque 3: eleccin de a quin se subcontrata. Decidir cmo seleccionar al


mejor, duracin del contrato que se establece y qu tipo de relacin
contractual se establece con l.

Bloque 4: implementacin del proceso. Cmo es la relacin entre cliente y


proveedor de servicios y cul es el sistema de control usado, cmo se
solucionan los litigios, etctera.

Bloque 5: informacin personal y cultural. Los pases orientales tienen una


cultura diferente a los occidentales, factor que se debe considerar en este tipo
de toma de decisiones, as como el tipo de formacin y educacin del grupo de
personas encargado de tomar la decisin de realizar el outsourcing.

3. Mtodos de ayuda a la toma de decisin. Estos mtodos son utilizados para


realizar la seleccin de la mejor alternativa entre las diferentes posibles. Segn
White (1990) se basan en mtodos multiatributo y multiobjetivo. Estos
mtodos utilizan la informacin que posee el decisor y del peso que se otorga a
cada categora. Lo ideal es asignar esos pesos por especialistas y siguiendo un
patrn preestablecido, como el que pro-pone Saaty dentro del desarrollo del
mtodo AHP (Analytic Hierarchy Process). Una vez asignados los pesos a los
valores, se hace lo mismo con toda la matriz a un proceso de normalizacin y
transposicin, calculando el vector propio asociado al mayor valor propio. Esta
lgebra de matrices se puede complicar, como el caso del mtodo elegido por
Jharkharia y Shankar (2005), el modelo ANP, siglas correspondientes a Analytic
Network Process. Es un procedimiento matemtico extenso para la toma de
decisin que se basa en el uso de los criterios relevantes y llega a una solucin
numrica final a la hora de decidir. Valora aspectos tangibles e intangibles y
permite a los miembros del grupo discutir de manera estructurada sobre los
diferentes factores considerados sobre seis posibles proveedores de un
servicio. Lo particulariza en su artculo para el campo logstico. Este mtodo
valora interdependencias y realimentacin entre los elementos del sistema, por
lo que resulta una metodologa ms compleja y avanzada que el AHP. Para el
caso logstico, se basa en 23 criterios y a travs de matrices y el clculo de los
valores propios de las mismas, se llega a un valor final denominado OWI, que
permite la comparacin entre los diferentes proveedores y se selecciona aquel
cuyo valor sea superior como primera opcin a la hora de subcontratar la
actividad logstica.

4. El mtodo de valoracin ms utilizado, por su simplicidad y uso en otros


campos a la hora de la toma de la decisin (en compras, por ejemplo, a la hora
de seleccionar el proveedor ms adecuado), para ponderar y finalmente
obtener un resultado equitativo objetivo es el basado en una matriz de toma de
decisin en la que se califican una serie de criterios, relacionados con la
experiencia de la empresa en el sector, precio ofertado, los certificados ISO y
similares con los que cuenta, plazos de respuesta y medios de que dispone,
valores de los indicadores de gestin en otras actividades similares que ha
realizado, forma de pago, capacidad tecnolgica, etctera. Se punta cada

caracterstica, asignando adems a cada criterio un factor de ponderacin


medio a cada criterio principal comprendido entre 0 y 1, en funcin de la
importancia que tiene cada criterio con respecto al resto. La compaa que
mayor puntuacin obtenga en este cuestionario sera la ms capacitada para
realizar la actividad.

5. Otra metodologa sencilla y utilizada por muchas compaas y empresas


consultoras es la propuesta por Anders-son y Norman y desarrollada dentro del
apartado 2.3 del artculo de Jharkharia y Shankar (2005). Esta metodologa
sistemtica y fcil de entender, para la seleccin e implantacin de la
subcontratacin de un servicio, est basada en un plan secuenciado de ocho
etapas:

a) Especificidad del servicio.

b) Volumen subcontratado.

c) Simplicidad y estandarizacin.

d) Datos de estudios de mercado.

e) Respuesta a la solicitud de informacin.

f) Descripcin de la prestacin de la actividad.

g) Resultados de las negociaciones.

h) Contratacin.

6. Un ltimo mtodo, propuesto por el Institut Cerd (1995) para la seleccin


del proveedor de servicios ms adecuado o capaz, es a travs de tres anlisis
secuenciales, de los cuales el primero nicamente tiene matices personales.
Estos anlisis son:

Anlisis subjetivo de los ofertantes. Se tendrn en cuenta en esta etapa


aspectos relacionados con las impresiones derivadas de los interlocutores, los
documentos recibidos de la empresa candidata a realizar el servicio, las vas de
contacto utilizadas, incidentes ocurridos a lo largo de la relacin, etctera. El
objetivo de esta etapa es valorar las primeras impresiones, de manera
subjetiva, que son importantes a la hora de tomar la decisin.

Anlisis formal de las ofertas. En esta segunda etapa se valorar el currculo


de los redactores de la oferta, los directivos y responsables de las operaciones,
las impresiones del documento presentado con la oferta en cuanto a calidad,
orden, estructura, nivel de detalle, coherencia interna, etctera con el fin de
evaluar la experiencia previa y recoger una visin general de la oferta.

Anlisis tcnico de las ofertas. En esta ltima etapa, se analizan cuatro


aspectos imprescindibles a travs de un cuestionario que nicamente admite
dos respuestas: s o no. Se comprobar la coherencia de la oferta y de la
capacidad de la empresa candidata de realizar el servicio; se evaluarn los
mecanismos de seguimiento y control propuestos; las previsiones respecto al
desarrollo de la relacin empresa-proveedor, y, por cuarto y ltimo, se
analizarn los aspectos econmicos y las condiciones de pago.

En funcin de las preguntas que hagan en cada etapa, este mtodo, a pesar de
proponerse inicialmente para valorar el outsourcing de servicios logsticos,
podr ser utilizado para seleccionar el proveedor de cualquier servicio que se
pretenda subcontratar de manera sencilla y objetiva.

Resultados

A continuacin, se presenta el despliegue de la aplicacin prctica del mtodo


del Institut Cerd modificado (debido a las preguntas que incluye), dado que
para la realizacin del anlisis tcnico se propone el uso de un mtodo propio
no muy complejo pero a la vez detallado basado en los expuestos dentro del
apartado 2.4. Las preguntas que valorar son ms detalladas que los mtodos
propuestos por Frey-tag y Kirk (2001) y Andersson y Norman (en Jharkharia y
Shankar [2005]), que a priori aportan menos informacin al decisor por el
nmero y tipo de preguntas.

La ponderacin matemtica a las cuestiones para determinar el operador ms


idneo se realiza a travs de la matriz de toma de decisin, tambin
considerada dentro del apartado anterior. Este mtodo resulta en la prctica
menos complicado y ms fcilmente asimilable por las empresas que los
mtodos de ayuda a la toma de decisin, dado que no incorpora ningn
mtodo matemtico en s mismo que dificulte el clculo tal como matrices y
asignaciones complejas de autovalores algebraicos como se ha puesto ya de
manifiesto.

El proceso consta de cuatro etapas: anlisis subjetivo de los ofertantes, anlisis


formal de las ofertas, anlisis tcnico de las ofertas y decisin final.

Anlisis subjetivo de los ofertantes

El equipo encargado de la seleccin del operador logstico ms adecuado


recabar, a travs de la persona de contacto del operador logstico, las
siguientes primeras impresiones subjetivas:

Solicitudes de informacin que han realizado.

Impresiones derivadas de las conversaciones con el interlocutor.

Documentos recibidos por el operador.

Vas de contacto utilizadas para la comunicacin y envo de documentacin.

Incidentes ocurridos durante la relacin.

Da y hora de presentacin de la oferta.

Otros particulares de cada cliente o situacin concreta.

Anlisis formal

Una vez que se hayan presentado los documentos correspondientes a la oferta,


se realiza un segundo anlisis para determinar la experiencia previa del
operador en este tipo de proyectos, valorando:

Los currculum vitae de los autores de las ofertas.

Los currculum vitae de los futuros directivos y responsables de las


operaciones.

Las impresiones emanadas de los documentos presentados: edicin, calidad


grfica, orden y estructura, si se encuentran todos los documentos solicitados,
grado de detalle, etctera.

Anlisis tcnico

En este apartado se trata de presentar un mtodo propio desarrollado en este


trabajo que rena las principales caractersticas de los mtodos analizados
basado en matrices de toma de decisin, que se adaptar para cada proyecto
de subcontratacin concreto.

Se valoran cuatro niveles a la hora de decidir qu operador es el ms adecuado


para la realizacin de la actividad:

Comprobacin de coherencia de la oferta y la capacidad del operador para


gestionar el sistema logstico y obtener los niveles de calidad y servicio
establecidos en la oferta.

Evaluacin de los mecanismos de seguimiento y control propuestos, es decir,


los sistemas de informacin entre el operador logstico y la empresa cliente.

Relaciones entre empresa-operador para realizar una optimizacin continua


del sistema para obtener un beneficio mutuo.

Anlisis econmico de los servicios y formas de pago, una vez se han dado
como correctos los otros tres criterios anteriores.

Para puntuar el grado de cumplimiento en funcin de los datos suministrados


en la oferta, se realiza una valoracin (tabla 1). Posteriormente, se conocen los
valores para la puntuacin, se aplica el mtodo simplificado de seleccin del
operador logstico en cuatro niveles basado en matrices de toma de decisin,
con factores de ponderacin para cada nivel (tablas 2, 3, 4 y 5).

Tabla 1. Baremos para la puntuacin de los requisitos (elaboracin propia).

Tabla 2. Oferta y capacidad del operador (elaboracin propia basada en Institut


Cerd).

Tabla 3. Relaciones empresa-operador (elaboracin propia basada en Institut


Cerd).

Tabla 4. Mecanismos de seguimiento y control (elaboracin propia basada en


Institut Cerd).

Decisin final

AEl clculo del valor agregado de puntuacin para cada operador logstico una
vez que se han llevado a cabo las puntuaciones se realiza aplicando la frmula
siguiente:

Aquel operador que mayor puntuacin haya obtenido en el anlisis tcnico


(resultado tcnico ms prximo a 100 puntos) habiendo resultado favorable
tras el anlisis formal y el anlisis subjetivo, es el candidato ms adecuado a la
realizacin del servicio logstico subcontratado.

Conclusiones

La subcontratacin de la actividad logstica es una realidad hoy en da. Se


tiende a variabilizar los costes y dejar a los autnticos especialistas prestar
este servicio, dado que son mucho ms eficientes por ser su actividad
principal. En este aspecto, solo queda seleccionar al mejor candidato posible
de la forma ms objetiva, con el fin de que se pueda pres-tar una relacin a
largo plazo y ajustada.

Por tanto, parece lgico pensar que el asumir esta decisin es ley de vida
dentro de la evolucin de las empresas y que no fomenta la destruccin de
puestos de trabajo, sino todo lo contrario, dado que la optimizacin de los
costes en la actividad a travs de una empresa especializada hace que la
compaa pueda llevar a cabo otros servicios de valor aadido que ahora no
puede realizar por falta de recursos.

El mtodo aqu desarrollado para realizar esta externalizacin es uno ms de


los posibles atendiendo a los expuestos, aunque no es el nico. Se ha
presentado debido a la particularidad de su personalizacin dentro del mbito
de los operadores logsticos (contando con preguntas suficientes y especficas)
y su sencillez de clculo, dado que el resultado es inmediato. Es un mtodo que
valora tambin las opiniones de las personas del proceso, constituyendo la

principal aportacin a la hora de elegir al ms capacitado desde todos los


puntos de vista.

Bibliografa

Boddy D, Cahill C, Charles M y otros. (1998). Success and failure in


implementing supply chain partnering: an empirical study. European Journal of
Purchasing & Supply Management 4:143-151.

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& Supply Management.

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analytic process approach. The International Journal of Management Science.

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and existing framework in a different cultural context. Journal of Operations
Management.

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perspective. Technovation 23: 401-408.

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competitive power though proactive purchasing. European Journal of
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White DJ (1990). A bibliography on the applications of mathematical


programming multiple-objective methods. Journal of the Operational Research
Society vol. 41, n 8: 669-691.

Qu es un operador logstico?
Tal como sucede en los pases desarrollados, la prctica de la tercerizacin de servicios
logsticos es una herramienta ampliamente utilizada. Se trata de una tendencia que crece
actualmente en el Per, principalmente debido a las innumerables ventajas competitivas que
provee la especializacin del servicio logstico como eslabn fundamental de la cadena de
produccin, distribucin y venta.
Entre algunas de las ventajas, se encuentra la optimizacin de costos, el incremento de
productividad y mejora de los procesos de manera integral. Por su parte, la
especializacin del operador logstico generando una masa crtica importante de
operaciones sobre determinado segmento, permite a ste distribuir de manera ms eficiente
sus costos sobre el total de operaciones, generando as una renta superior que luego aplica a
la mejora competitiva de la operacin.
An cuando la tercerizacin del servicio logstico redunda en un incremento de niveles de
productividad y servicio, a la vez que reduce los costos, resulta clave la correcta seleccin
de este proveedor que conceptualmente pasa a transformarse en socio estratgico junto al
cual se implementa el servicio que oportunamente alcanzar al cliente final.
Entonces, el operador logstico que seleccionaremos, debe comprender la naturaleza del
negocio, y sus procesos, a fin de que la asignacin de recursos se realice de manera
eficiente y acorde a los estndares fijados por nuestra empresa. Y es en este sentido que la
seleccin de un operador logstico como socio estratgico de nuestro negocio ser crtica
para alcanzar al final de la cadena con el debido estndar de calidad.
Que elementos debemos tener en cuenta antes de seleccionar a un operador logstico?

Antes que nada, tener muy claro nuestro negocio. Conocernos bien.
Saber que volumen de carga vamos a movilizar, cuales son las
condiciones de almacenaje, cuales las condiciones de transporte
requeridas, en qu lugar y en qu momento se entrega nuestra carga.

Qu tipo de servicio logstico necesito contratar

Cul es la prioridad: costo o calidad?

Necesito un socio ocasional, o busco un proveedor que me acompae


en el negocio a largo plazo

Cules son nuestras expectativas respecto del operado logstico a


seleccionar

Estas son algunas de las preguntas claves que deben estar presentes al momento de
seleccionar un operador logstico.
Desde nuestra concepcin, el operador logstico es un aliado. Y es muy importante que la
empresa, al seleccionar su proveedor, tenga presente que su imagen ante el cliente estar
directamente relacionada con la percepcin que ste tenga del operador logstico con el cual
usted trabaja.
Entendemos tambin que al ser socios estratgicos de nuestros clientes, participamos
activamente de los procesos de mejora continua, integrando la informacin necesaria para
que la calidad integral de todo el proceso resulte ptima.

Preguntas Claves Que necesito realmente Hasta donde debo llegar con el
proveedor Que debe hacer el proveedor por mi En caso de expansin futura,
cuales podran ser mis necesidades Que importancia tiene la logstica en mi
proceso de internacionalizacin. Que es lo que ms valoro en la oferta de
servicios Que agilidad ofrece el proveedor en caso de necesidad Que
referencias tengo del proveedor

EL OPERADOR LOGISTICO
EL OPERADOR LOGISTICO
Un operador logstico es la persona que coordina todas las actividades de direccin del
flujo de los materiales y productos que necesite una empresa, desde la fuente de

suministro de los materiales hasta su utilizacin por el consumidor final. Las funciones
de un operador logstico son las siguientes:
Procesamiento de pedidos: Actividades
transmisin de rdenes de compra.

relativas

la

recogida,

comproba-cin

Manejo de materiales: Determina que medios materiales y procedimientos se han de


utilizar para mover los productos dentro de los almacenes y en-tre estos y los locales
de venta.
Embalaje: Decidir que sistemas y formas de proteccin va a utilizar para sus productos.
Transporte de los productos: Decidir medios de transporte a utilizar y ela-boracin de los
planes de ruta.
Almacenamiento: Encargado de seleccionar el emplazamiento, la dimen-sin y las
caractersticas de los almacenes.
Control de inventarios: Determinacin de la cantidad de productos que se deben tener
disponibles para entregar a un posible comprador. Tambin ha de establecer la
periocididad de los pedidos.
Servicio al cliente: Determina donde van a estar los puntos de servicio y que medios
materiales y que personas hay que tener en cada punto para atender correctamente al
cliente.
Todas estas funciones son la que desarrolla un operador logstico, tambin ha de
conseguir realizarlas con el mnimo coste posible y teniendo en cuenta todas las
funciones.
Muchas industrias mantienen vigente an el enfoque tradicional del manejo de la
distribucin fsica, a riesgo propio, incluso de distraer los recursos administra-tivos y de
capital de lo que es su razn de ser: producir y vender. La decisin, tomada por los
directivos de entidades productoras, de contratar una empresa que se encargue de
todas o algunas de estas funciones, en general est influi-da por la presin que ejercen
sobre ellos las siguientes caractersticas:
Dificultad en la proyeccin de las ventas, por tanto exceso de inventarios y capital
inmovilizado.
El difcil control de la rotacin de los stocks.
Gastos de vigilancia y prevencin de robos, desperdicios y devoluciones.
Uso y optimizacin de los recursos productivos (personal, espacio y equipo) para el
almacenamiento.
El alto costo de los seguros.
El gasto en los clientes mayoristas, distribuidores y supermercados.
Mantenimiento de estructuras operativas con grandes costos fijos, an en pocas de poco
movimiento.
Alto costo por mantener con el cliente el nivel de servicio que l exige como condicin para
mantener la promocin en el mercado de los productos que se le ofrecen. Por ejemplo:
visitas, tiempos cortos de entrega, atencin a reclamos, etc.

SERVICIOS QUE PRESTA UN OPERADOR LOGISTICO


Funciones principales que puede desarrollar un operador logstico en una cadena de
suministro:

Servicios de almacenaje.
Servicios de mayor valor aadido, con menores niveles de stock.
Diferentes sistemas de gestin: distribucin, suministro JIT, repuestos,...
Mayor complejidad de la gestin: control de lotes o nmeros de serie, suministros
secuen-ciados, picking intensivo con creciente nmero de referencias,...
Integracin de tareas especiales: manipulaciones, prefabricados, cutinizaciones, reparaciones,...
Integracin del sistema con ERPS.
Suministro de informacin.
Recepcin, fraccionamiento, clasificacin, ubicacin, pesaje, preparacin de pedidos, expedicin (carga).
Servicios de transporte.
Servicios con mejores plazos de entrega y ms rpido y fcil acceso a la informacin.
Mayor especializacin y variedad de los servicios de transporte.
Mayor adecuacin de los plazos de servicio a los requerimientos de entrega.
Larga distancia y distribucin capilar. Carga completa, grupales.
Ms exactitud de la informacin del transporte.
Integracin de los sistemas mediante el intercambio de informacin.
Accesibilidad en tiempo real.
Materializacin y seguimiento de polticas de transporte.
Servicios complementarios.
1.
Etiquetaje.
2.

Embalaje.

3.

Merchandising.

4.

Facturacin.

5.

Cobros.

6.

Montaje.

1.

Actividades de gestin.
Organizacin de rutas.

2.

Gestiones aduaneras (internacional).

3.

Controles de cantidad y calidad de productos.

4.

Gestin de stocks.

5.

Gestin de caducidades de productos.

1.

Tratamiento de informacin.
Documentacin generada por remitentes.

2.

Documentacin generada por destinatarios.

3.

Informacin utilizada por el operador logstico.

4.

Sistemas de transmisin de informacin (soporte papel y soporte informtico).

1.

Consultora logstica.
Alianzas estratgicas para la mejora contina de los flujos de materiales.

2.

Know-how especfico: mercado de servicios de transporte, mercado inmobiliario,


equipa-mientos legislacin,...

3.

Disposicin de tecnologa logstica: aplicaciones informticas, infraestructura de


comuni-caciones, radiofrecuencia, elementos automticos.

SUBCONTRATAR O NO SUBCONTRATAR
La subcontratacin como herramienta logstica:

En este artculo se presenta la subcontratacin de servicios logsticos como una


herramienta que permite optimizar la gestin logstica de aquellas empresas en las que
realmente resulta posible y necesario. Veremos cmo realmente la subcontratacin es
una herramienta que sirve para unos objetivos concretos y cuya utilidad se encuadra
en unos entornos determinados.
La logstica engloba funciones tan diversas como el transporte, el almacenaje, la
preparacin de semielaborados, los controles de calidad previos, la prepara-cin de
pedidos, la gestin de stocks, el diseo de rutas, el tratamiento y ges-tin de
informacin.La gestin logstica puede abordarse de forma interna o ex-terna, es decir
subcontratada, accediendo a los servicios logsticos suministra-dos por empresas
especializadas.
En todo caso, es importante considerar la subcontratacin de operaciones o actividades logsticas como una herramienta de gestin. Esto significa que, como tal
herramienta:

Sirve para alcanzar unos objetivos concretos en el seno de una empresa.

Su mxima utilidad se manifiesta en un determinado entorno interno (de


empresa) y ex-terno (de mercado, de operador logstico).

Sus objetivos, si el entorno es favorable, se logran mediante una correcta


implantacin y desarrollo, es decir, con sus particulares instrucciones de uso para
asegurar el xito.
Teniendo en cuenta todo lo dicho, se concluye, por una parte, que la subcontra-tacin
de servicios logsticos no resulta ni necesaria ni posible en todas las em-presas y, por
otra parte, que el xito o el fracaso de un proceso de subcontra-tacin no puede
extrapolarse a cualquier condicin o circunstancia ya que son slo atribuibles a un
entorno, es decir, a una situacin empresarial y a una de-terminada relacin de
subcontratacin.Los principales objetivos perseguidos por las empresas a travs de la
subcontratacin logstica son los siguientes:

Mayor flexibilidad ante las fluctuaciones del mercado y la demanda.

Mejor conocimiento y claridad de los costes logsticos.

Disminucin del riesgo inversor.

Incremento de la productividad y de los niveles de servicio.

Acceso a equipos y servicios de alto nivel.

Menor coste a igualdad de nivel de servicio.

La consecucin de los objetivos o, en otras palabras, el xito de una subcontratacin,


depende del entorno interno y externo de cada empresa en particular.

Recogemos a continuacin las condiciones que dan lugar a entornos ptimos a efectos
de subcontratacin.
A nivel interno o de empresa, el entorno ptimo es el caracterizado por los siguientes
aspectos:
Empresa con actividades y operaciones logsticas susceptibles de ser subcontratadas.

Operaciones a subcontratar fuera del ncleo central del negocio y no sujetas a


normativa laboral o legislacin del transporte que exijan contrapartidas que vulneren la
viabilidad de la subcontratacin.

Posibilidad de reconversin del personal y amortizacin de los equipos del sistema logstico propio.

Existencia de potencial tcnico suficiente para afrontar el seguimiento y control de


la sub-contratacin.

Ambiente empresarial abierto a los cambios y a las transformaciones.

El entorno externo a la empresa tambin juega un papel decisivo en el xito o fracaso


de una subcontratacin de servicios logsticos. Dos aspectos caracterizan un entorno
externo ptimo para la subcontratacin:

Existencia de operadores logsticos adecuados. Cada proyecto de subcontratacin


requiere un operador logstico de unas determinadas caractersticas (equipamiento
especfico, rea de operacin, experiencia, recursos financieros). La empresa deber
realizar una identificacin previa de las cualidades del operador adecuado a los
servicios logsticos que pretende subcontratar, as como la seleccin de este entre los
operadores existentes.

Exigencias del mercado en lnea con los objetivos de la subcontratacin. En un determinado sector, si la competitividad entre empresas no comporta el impulso de
aquellos objetivos que puedan asumirse gracias a una operacin de subcontratacin,
no podr hablarse de un entorno externo ptimo. En este caso, subcontratar
representara una alternativa poco til para reforzar la empresa frente a la
competencia. Resultara ms ventajoso dedicar el esfuerzo a otras estrategias
empresariales que si mejorasen el posicionamiento de la empresa en su mercado.
Sin embargo, el xito de una subcontratacin no depende nicamente del entorno
interno y externo de cada empresa en particular. Para alcanzar los objetivos planteados
es preciso que la subcontratacin se ajuste a unas pautas de funcionamiento o a unas
fases de desarrollo.
Estas pautas bsicas se pueden agrupar en grandes campos clave:

Anlisis previo a la subcontratacin. Anlisis realizado en el seno de la


empresa, para determinar las demandas al operador, definir parmetros de servicio y
procesos de seguimiento y control, elaborar criterios para su seleccin o establecer
objetivos para la subcontratacin. Este anlisis debe guiar el proceso de obtencin de
toda la informacin bsica a partir de la cual nace un proyecto de subcontratacin, se
selecciona el operador adecuado, se redacta el contrato y se inicia la gestin del
proceso de subcontratacin.

Seleccin del operador logstico. Es aconsejable establecer una demanda por


escrito (descripcin de los servicios logsticos a subcontratar), analizar a fondo los
operadores logsticos existentes y seleccionar un nmero reducido de ellos para
someterles la demanda a consideracin. A partir de sus ofertas, se debe seleccionar
aquella que ofrezca mayores ventajas (menor precio, mejor servicio, mejores
equipos,...) y credibilidad (experiencia, antecedentes,...).


Estructura y contenido de un contrato. El uso de un contrato como guin para
las relaciones entre empresa y operador obliga a que su redaccin sea completa y
exhaustiva. Las recomendaciones en este campo facilitan la preparacin de la
informacin a incluir en el contrato:

Descripcin de las operaciones, los equipos, la definicin de los parmetros de


servicio, los informes de gestin, la previsin de las revisiones, la determinacin de la
forma de pago, los imprevistos, las condiciones de rescisin,...etc.

Seguimiento y control de las operaciones. Las instrucciones se centran en el


contenido y utilidad de los informes semanales o mensuales que enva el operador, en
los parmetros utilizados en ellos, en el anlisis peridico del sistema logstico, en los
reajustes que surgen de las revisiones, siempre contando con una eficaz colaboracin
entre la empresa y el operador y siendo el objetivo la optimizacin continua de los
servicios.
Las actividades logsticas son el nexo de unin entre los productores y sus clientes.
De fallar los flujos de materiales o de informacin, las cadenas de produccin se
detendran y los productos finales no alcanzaran su destino final. En con-secuencia,
conviene analizar en qu medida la subcontratacin de servicios logsticos aumenta el
riesgo de disfuncin de un sistema logstico respecto a una gestin propia. No conocer
estos riesgos supondra no establecer medidas e instrumentos para minimizarlos, con
lo que la viabilidad de la subcontratacin podra verse reducida.Existen tres fuentes de
riesgo en un proceso de subcontratacin de las operaciones y actividades logsticas de
una empresa:
- El proceso de decisin inicial, desde la decisin de subcontratar hasta la seleccin del
operador, puede ser fuente de errores de base que incidirn negativamente en la
evolucin de la subcontratacin. Ejemplos de estos errores son los siguientes:
Decidir subcontratar cuando los objetivos perseguidos por la empresa no encajan con
los que permite asumir una relacin de subcontratacin: la subcontratacin resulta
intil.
Decidir subcontratar con un entorno interno o externo, no adecuado para el xito de
la subcontratacin.
No acertar en la definicin de la subcontratacin (operaciones, equipos, nivel de
servicio, medidas de seguimiento, etc.). Estos errores repercuten en la calidad y
prestaciones del servicio logstico final.
Para evitar el riesgo de dichos errores resulta imprescindible una experta direccin del
proceso de decisin.
- El desarrollo y la gestin de operaciones. La falta de coordinacin entre la empresa y
el operador logstico es otro de los riesgos asociados a la gestin de un sistema
logstico subcontratado. Este peligro podra llegar a imposibilitar la direccin de la
subcontratacin por parte de la empresa, dejando el sistema en manos del operador. El
nfasis en las acciones de seguimiento y control son la clave para evitar la
descoordinacin.
- Las relaciones entre la empresa y el operador logstico, incluso cuando el operador
haya sido correctamente seleccionado, representan una fuente de riesgo en relacin
con el deterioro de una subcontratacin. Se requiere un esfuerzo adicional de
comunicacin entre ambas organizaciones para evitar la aparicin de problemas tales
como dificultades de coordinacin, prdida de eficacia, menor nivel de servicio,
desconexin respecto al cliente final, etc.

Para evitar la aparicin de este tipo de problemas es preciso establecer claramente en


el contrato los instrumentos y la operativa de seguimiento y control, las circunstancias
y el modo de revisin o rescisin del contrato por ambas partes y, finalmente, el
procedimiento de resolucin de las situaciones excepcionales que pudieran
presentarse.
En relacin con las tres fuentes de riesgo, la estrategia de mantener un departamento
de logstica competente en la empresa que realiza la subcontratacin, responsable de
la relacin de subcontratacin, no es tan slo la solucin ms eficaz sino que resulta
del todo necesaria.
En definitiva, y tras todo lo dicho, destacar que la subcontratacin logstica es una
herramienta de optimizacin de la gestin logstica que sirve para alcanzar unos
objetivos concretos siempre que la empresa se encuentre en un entorno determinado,
siga pautas de funcionamiento concretas y adopte medidas tendentes a minimizar las
posibles fuentes de riesgo.
QU

SUBCONTRATAR:

La cuestin no es tanto subcontratar o no subcontratar, sino qu subcontratar.


Consideraremos primero todas las actividades en las que podemos dividir la funcin
logstica:
Gestin de la red logstica.
Gestin del stock.
Gestin del transporte.
Gestin de pedidos y movimientos de la mercanca.
Gestin del almacn.
Gestin del aprovisionamiento.
Gestin de la distribucin.
Gestin de los sistemas de informacin de la logstica.
Nosotros podemos contratar todas, algunas o ninguna de las actividades anteriores
adems, podemos subcontratar en una sola empresa de logstica o en varias.
En este ltimo caso, la adjudicacin puede hacerse por zonas o por espe-cializacin de
la empresa de logstica.
Generalmente, la subcontratacin se hace tanto del transporte de larga distan-cia
como del de la distribucin.
Algunas empresas subcontratan la gestin de pedidos ni la gestin de los sistemas de
informacin. Se entiende que ello sera tanto como dejar en manos de terceros toda la
in formacin de nuestros clientes.
No obstante, la subcontratacin en un operador logstico puede hacerse de varias
formas. Podemos subcontratar al operador de forma que gestione el almacn en
exclusiva para todos, o bien podemos permitir la gestin permitida con otros clientes
(multicliente).

CMO SUBCONTRATAR.
El nivel y alcance de la subcontratacin de actividades logsticas puede ser total, es
decir, si el departamento de logstica de la empresa se dedica nicamente al
seguimiento y control de las operaciones logsticas llevadas a cabo por un tercero, o
parcial, si el departamento de logstica retiene la gestin de ciertas operaciones y cede
a un tercero slo aquellas que considera oportunas.
En todo caso, es importante considerar la subcontratacin de operaciones o actividades
logsticas como una herramienta de gestin. Esto significa que, como tal herramienta:
Sirve para alcanzar unos objetivos concretos en el seno de una empresa.
Su mxima utilidad se manifiesta en un determinado entorno interno (de empresa) y
externo (de mercado, de operador logstico).
Sus objetivos, si el entorno es favorable, se logran mediante una correcta
implantacin y desarrollo, es decir, con sus particulares instrucciones de uso para
asegurar el xito.
Teniendo en cuenta todo lo dicho, se concluye, por una parte, que la subcontratacin
de servicios logsticos no resulta ni necesaria ni posible en todas las empresas y, por
otra parte, que el xito o el fracaso de un proceso de subcontratacin no puede
extrapolarse a cualquier condicin o circunstancia ya que son slo atribuibles a un
entorno, es decir, a una situacin empresarial y a una determinada relacin de
subcontratacin.
Los principales objetivos perseguidos por las empresas a travs de la subcontratacin
logstica son los siguientes:
Mayor flexibilidad ante las fluctuaciones del mercado y la demanda.
Mejor conocimiento y claridad de los costes logsticos.
Disminucin del riesgo inversor.
Incremento de la productividad y de los niveles de servicio.

Acceso a equipos y servicios de alto nivel..

Menor coste a igualdad de nivel de servicio.

La consecucin de los objetivos o, en otras palabras, el xito de una subcontratacin,


depende del entorno interno y externo de cada empresa en particular. Recogemos a
continuacin las condiciones que dan lugar a entornos ptimos a efectos de
subcontratacin.
A nivel interno o de empresa, el entorno ptimo es el caracterizado por los siguientes
aspectos:
1.Empresa con actividades y operaciones logsticas susceptibles de ser subcontratadas.
2.Operaciones a subcontratar fuera del ncleo central del negocio y no sujetas a
normativa laboral o legislacin del transporte que exijan contrapartidas que vulneren la
viabilidad
de
la
subcontratacin.
3.Posibilidad de reconversin del personal y amortizacin de los equipos del sistema
logstico
propio.
4.Existencia de potencial tcnico suficiente para afrontar el seguimiento y control de la
subcontratacin.
5. Ambiente empresarial abierto a los cambios y a las transformaciones.
El entorno externo a la empresa tambin juega un papel decisivo en el xito o fracaso
de una subcontratacin de servicios logsticos.

Dos aspectos caracterizan un entorno externo ptimo para la subcontratacin:


Existencia de operadores logsticos adecuados. Cada proyecto de subcontratacin
requiere un operador logstico de unas determinadas caractersticas (equipamiento
especfico, rea de operacin, experiencia, recursos financieros). La empresa deber
realizar una identificacin previa de las cualidades del operador adecuado a los
servicios logsticos que pretende subcontratar, as como la seleccin de este entre los
operadores existentes.
Exigencias del mercado en lnea con los objetivos de la subcontratacin. En un
determinado sector, si la competitividad entre empresas no comporta el impulso de
aquellos objetivos que puedan asumirse gracias a una operacin de subcontratacin,
no podr hablarse de un entorno externo ptimo. En este caso, subcontratar
representara una alternativa poco til para reforzar laempresa frente a la
competencia. Resultara ms ventajoso dedicar el esfuerzo a otras estrategias
empresariales que si mejorasen el posicionamiento de la empresa en su mercado. Sin
embargo, el xito de una subcontratacin no depende nicamente del entorno interno
y externo de cada empresa en particular. Para alcanzar los objetivos planteados es
preciso que la subcontratacin se ajuste a unas pautas de funcionamiento o a unas
fases de desarrollo.
Estas pautas bsicas se pueden agrupar en grandes campos clave:
1. Anlisis previo a la subcontratacin. Anlisis realizado en el seno de la empresa, para
determinar las demandas al operador, definir parmetros de servicio y procesos de
seguimiento y control, elaborar criterios para su seleccin o establecer objetivos para
la subcontratacin. Este anlisis debe guiar el proceso de obtencin de toda la
informacin bsica a partir de la cual nace un proyecto de subcontratacin, se
selecciona el operador adecuado, se redacta el contrato y se inicia la gestin del
proceso de subcontratacin.
2. Seleccin del operador logstico. Es aconsejable establecer una demanda por escrito
(descripcin de los servicios logsticos a subcontratar), analizar a fondo los operadores
logsticos existentes y seleccionar un nmero reducido de ellos para someterles la
demanda a consideracin. A partir de sus ofertas, se debe seleccionar aquella que
ofrezca mayores ventajas (menor precio, mejor servicio, mejores equipos,...) y
credibilidad (experiencia, antecedentes,...).
3. Seguimiento y control de las operaciones. Las instrucciones se centran en el contenido
y utilidad de los informes semanales o mensuales que enva el operador, en los
parmetros utilizados en ellos, en el anlisis peridico del sistema logstico, en los
reajustes que surgen de las revisiones, siempre contando con una eficaz colaboracin
entre la empresa y el operador y siendo el objetivo la optimizacin continua de los
servicios.
Las actividades logsticas son el nexo de unin entre los productores y sus clientes. De
fallar los flujos de materiales o de informacin, las cadenas de produccin se
detendran y los productos finales no alcanzaran su destino final: el mercado. En
consecuencia, conviene analizar en qu medida la subcontratacin de servicios
logsticos aumenta el riesgo de disfuncin de un sistema logstico respecto a una
gestin propia. No conocer estos riesgos supondra no establecer medidas e
instrumentos para minimizarlos, con lo que la viabilidad de la subcontratacin podra
verse reducida. Existen tres fuentes de riesgo en un proceso de subcontratacin de las
operaciones y actividades logsticas de una empresa:

El proceso de decisin inicial, desde la decisin de subcontratar hasta la seleccin del


operador, puede ser fuente de errores de base que incidirn negativamente en la
evolucin de la subcontratacin. Ejemplos de estos errores son los siguientes:
Decidir subcontratar cuando los objetivos perseguidos por la empresa no encajan con
los que permite asumir una relacin de subcontratacin: la subcontratacin resulta
intil.

Decidir subcontratar con un entorno interno o externo, no adecuado para el xito de la


subcontratacin.

No acertar en la definicin de la subcontratacin (operaciones, equipos, nivel de


servicio, medidas de seguimiento, etc.). Estos errores repercuten en la calidad y
prestaciones del servicio logstico final.

EL CONTRATO DE LA SUBCONTRATACION.
Estructura y contenido de un contrato. El uso de un contrato como guin para las
relaciones entre empresa y operador obliga a que su redaccin sea completa y
exhaustiva. Las recomendaciones en este campo facilitan la preparacin de la
informacin a incluir en el contrato: descripcin de las operaciones, los equipos, la
definicin de los parmetros de servicio, losinformes de gestin, la previsin de las
revisiones, la determinacin de la forma de pago, los imprevistos, las condiciones de
rescisin,...
El desarrollo y la gestin de operaciones. La falta de coordinacin entre la empresa y
el operador logstico es otro de los riesgos asociados a la gestin de un sistema
logstico subcontratado. Este peligro podra llegar a imposibilitar la direccin de la
subcontratacin por parte de la empresa, dejando el sistema en manos del operador. El
nfasis en las acciones de seguimiento y control son la clave para evitar la
descoordinacin.
Las relaciones entre la empresa y el operador logstico, incluso cuando el operador
haya sido correctamente seleccionado, representan una fuente de riesgo en relacin
con el deterioro de una subcontratacin. Se requiere un esfuerzo adicional de
comunicacin entre ambas organizaciones para evitar la aparicin de problemas tales
como dificultades de coordinacin, prdida de eficacia, menor nivel de servicio,
desconexin respecto al cliente final, etc. Para evitar la aparicin de este tipo de
problemas es preciso establecer claramente en el contrato los instrumentos y la
operativa de seguimiento y control, las circunstancias y el modo de revisin o rescisin
del contrato porambas partes y, finalmente, el procedimiento de resolucin de las
situaciones excepcionales que pudieran presentarse.
En relacin con las tres fuentes de riesgo, la estrategia de mantener un
departamento de logstica competente en la empresa que realiza la subcontratacin,
responsable de la relacin de subcontratacin, no es tan slo la solucin ms eficaz
sino que resulta del todo necesaria.
En definitiva, y tras todo lo dicho, destacar que la subcontratacin logstica es una
herramienta de optimizacin de la gestin logstica que sirve para alcanzar unos
objetivos concretos siempre que la empresa se encuentre en un entorno determinado,
siga pautas de funcionamiento concretas y adopte medidas tendentes a minimizar las
posibles fuentes de riesgo.

Una gran cantidad de empresas de todo el mundo han potenciado su logstica contratando a
un operador logstico. Los procedimientos logsticos son muy importantes para cualquier
compaa, especialmente para aquellas dedicadas a la venta al por menor.
La fabricacin y la venta de bienes dependen de la buena ejecucin de todos los aspectos
del proceso de produccin y distribucin, si una sola parte funciona mal, puede fallar todo
lo dems. Es por eso que muchas empresas contratan los servicios de un operador logstico.
Qu es la logstica?
La logstica es el conjunto de medios y mtodos necesarios para llevar a cabo la
organizacin de una empresa o de un servicio, especialmente de distribucin. Es
fundamental para el comercio. Las actividades logsticas conforman un sistema que es el
enlace entre la produccin y los mercados, que estn separados por el tiempo y la distancia.
La logstica empresarial, por medio de la administracin logstica y de la cadena de
suministro, cubre la gestin y la planificacin de las actividades de los departamentos de
compras, produccin, transporte, almacenaje, manutencin y distribucin.
Externalizacin de la logstica
Como ves, es complicado para una empresa gestionar todos estos procesos. Se requiere de
trabajadores cualificados, software especializado, instalaciones para el almacenaje y
unidades de transporte. Es por eso que muchas empresas deciden externalizar su logstica
a travs de un operador logstico.
Un operador logstico es una empresa especializada que una compaa subcontrata para que
acte como su departamento logstico. Hay diversos tipos de operador logstico:
1. 1PL: First Party Logistics. Son aquellos operadores que se ocupan nicamente del
transporte de las mercancas. Bsicamente son empresas de transporte. Desplazan sus
unidades de transporte hasta el almacn de la compaa que ha contratado sus servicios y
distribuyen sus productos.
2. 2PL: Second Party Logistics. Este tipo de operador logstico se ocupa del transporte y
del almacenamiento de la mercanca. Gestiona tanto la distribucin como el almacenaje,
por lo que cuenta con unidades de transporte y con uno o varios almacenes.

3. 3PL: Third Party Logistics. Adems de ocuparse del transporte y del almacenamiento,
estos operadores logsticos gestionan y verifican todo el proceso logstico para optimizar al
mximo la produccin y distribucin de la empresa que contrata sus servicios.
4. 4PL: Fourth Party Logistics. El operador se encarga de optimizar tanto la
administracin logstica como la cadena de suministros.

CLASIFICACIN DE OPERADORES Y BENEFICIOS DE CADA UNO


1PL, 2PL, 3PL, 4PL

Existen diversos tipos de Operadores Logsticos. Se pueden clasificar segn sus


actividades y grado de implicacin en las actividades y servicios que prestan a
las organizaciones que contratan sus servicios.

1PL First Party Logistics


Son proveedores de servicios que
mercancas a las organizaciones.

proporcionan

slo

transporte

de

B: Es un primer paso para subcontratar actividades que no forman parte de la


esencia del negocio. El transporte es uno de los principales servicios en
externalizar debido a la amplitud de oferta que hay en el sector y a las ventajas
en ahorro de costes, gastos aadidos, mantenimientos, seguros Cada vez hay
ms especializacin y las organizaciones buscan la rapidez y seguridad en las
entregas.

2PL Second Party Logistics


En este segundo nivel los proveedores ofrecen la unin del transporte de
mercancas y el almacenaje.

B: Si adems del transporte el operador gestiona el almacn, es un aadido


que va a repercutir en parte de la gestin del flujo de materiales optimizndola
gracias al haber unido 2 servicios que se complementan. La agilidad de uno
beneficia al otro haciendo la cadena ms dinmica.

3PL Third Party Logistics


Este tipo de proveedores se encargan de todas o casi todas las operaciones
logsticas de las organizaciones. Buscan soluciones globales de
problemticas. Especializados en la integracin y personalizacin de
servicios almacenaje, gestin de inventarios, preparacin de pedidos y
transporte de mercancas.

B: Contar con un Operador 3PL significa el apoyo de un proveedor que va a


garantizar la personalizacin del servicio a travs de la bsqueda de las
mejores soluciones logsticas adaptadas a la organizacin.

4PL Fourth Party Logistics


La diferencia con 3PL es que este tipo de proveedores hacen de unin entre la
organizacin y diferentes proveedores de servicios logsticos. Gestiona todas
las reas de la cadena de suministro son gestionadas por 4PL incluyendo
clientes y proveedores.

B: Utilizar este tipo de proveedor supone externalizar toda la Cadena. De esta


manera se ahorran costes y se centraliza en un nico proveedor experto que
coordina todos los procesos.

Los 4 principales tipos de PLs y sus caractersticas


Conoce las opciones que existen en materia de logstica? Sabe cmo
funciona el 4PL? Cmo elegir un integrador de servicios logsticos?
Tema: Los 4 principales tipos de PLs y sus caractersticas

Fecha: 17-Mar-2011 Fuente: QuimiNet Sectores relacionados: Tecnologa de


informacin, Logstica y comercio exterior
Logstica y transporte
Foto por: Cliente
Logstica y transporte de mercancas
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El mercado de los operadores logsticos est en continua evolucin, por lo


tanto, y en la bsqueda de encontrar una respuesta a las demandas de
eficiencia y sincronizacin de la cadena de suministro, la figura 4PL se erige
como alternativa para concatenar los servicios logsticos tercerizados.

El operador 4PL acta como interfase entre el cliente y los mltiples


proveedores logsticos, permitiendo a la empresa soportar el desarrollo de sus
procesos con base en una solucin a la medida, que permita garantizar un nivel
de cumplimiento de tiempos y costos que sean ms eficiente que los que el
cliente pueda conseguir por s mismo.
Cmo elegir a este integrador de servicios logsticos?

Para comprender de mejor manera el concepto de operador 4PL (Fourth Party


Logistics), trataremos de simplificar las caractersticas principales de los
diferentes tipos de PLS, los cuales son:

1PL

La misma empresa se encarga de sus operaciones logsticas


Los fabricantes invierten en sus propias instalaciones para almacenaje y
vehculos

2PL

Reductor de costos
Proveedor de uno de los servicios logsticos bsicos
Especial atencin a economas de escala
No presenta especialidad funcional

3PL

Operador logstico
Proveedor de varios servicios logsticos bsicos
Algunos servicios de manejo de informacin
Alta cobertura geogrfica y escasa especialidad funcional
Puede operar en varias industrias

4PL

Se considera un partner de la cadena de abastecimiento


Posee un alto conocimiento del negocio del cliente
Compromiso en base a objetivos comunes
Capacidad de innovacin
Alta inversin tecnolgica que abarque toda la cadena de suministro
Aplicacin de mejores prcticas globales

Por lo tanto, cualquiera que sea el esquema comercial, todos buscan al socio
que de manera confiable pueda hacerse cargo de la administracin de su
cadena de suministro, de tal forma que pueda integrar de manera eficiente y

responsablemente todos los elementos del proceso logstico. Por lo que el 4PL
ofrece estas y ms caractersticas:

Es operativamente eficiente: Que trabaje con los mejores proveedores de


servicio de transporte, almacenamiento, entre otros.
Es legalmente responsable: Que cumpla con toda la normatividad aplicable y
responda por todos ante el usuario.
Es tarifariamente competitivo: Que logre los mejores acuerdos comerciales
con las distintas empresas transportistas terrestres, martimas y areas lderes.
Es financieramente slido: Que sea una empresa con los recursos
econmicos que garantice su permanencia en el mercado y no una que la poco
tiempo desaparezca.

Necesito un operado logstico Cul es el ms


indicado ?
30 Junio, 2014 By SCS
Hoy en da la tercerizacin de los servicios logsticos, es una prctica muy utilizada en
pases desarrollados y una tendencia creciente en el Per, ello debido a las grandes ventajas
que la especializacin logstica ofrece.
La tercerizacin de servicios logsticos a travs de operadores permiten optimizar los
costos, mejorar los procesos y aumentar la productividad; esto es posible debido a la
especializacin en cada uno de los eslabones de la cadena. El hecho de que un operador
logstico preste servicios a varios empresas del mismo rubro le permite diluir sus costos
fijos y con ello generar margenes que pueda utilizar en beneficio mutuo.
Si bien a travs de la tercerizacin de servicios logsticos se pueden aumentar los niveles de
productividad, el nivel de servicio y reducir los costos, ello solo se va dar si es que
llevamos a cabo un buen proceso de seleccin e implementacin del servicio con nuestro
nuevo socio estratgico.

El operador logstico tiene que estar dimensionado para cada cliente, debe de entender el
proceso y el negocio de el cliente, de forma tal que pueda asignar los recursos y definir los
procedimientos que se seguirn y con ello poder brindar el nivel de servicio esperado, este
proceso de adaptacin o curva de aprendizaje es un paso clave para el xito de la futura
relacin.
En este sentido, el operador logstico es uno de los socios estratgicos ms importantes de
una organizacin y la correcta seleccin, implementacin y seguimiento durante los
primeros meses de servicio sern crticos para determinar el xito o el fracaso del negocio.
Hoy en da existen operadores logsticos que te pueden ofrecer como servicio el manejo de
toda la cadena, algunos de ellos cuentan con sus propios recursos ( Agencias de aduanas,
almacenes, camiones, etc. ) y otros simplemente sub contratan una parte o todo el servicio a
otras empresas logsticas y actan como intermediarios administrando y/o gestionando el
servicio.
As como existen una gran variedad de combinaciones de operadores logsticos, tambin
existe una gran variedad en la calidad del servicio y niveles de costos, no todos los
operadores cotizan de la misma forma, ni operan de la misma manera, es por ello que antes
de seleccionar es importante evaluar y estandarizar el pedido a fin de poder compara las
diferentes estructuras tarifarias.
En logstica no existe una sola talla para todos los productos y/o servicios, haciendo una
analoga Un buen operador logstico debe disear el servicio como un sastre disea un
terno.
Que es lo primero que debo saber antes de seleccionar un operador?
Lo primero es conocerse a uno mismo :
1) Qu volumen voy a mover ? Demanda de mi producto ? De dnde viene y a
dnde tiene que ir ? Que condiciones de almacenaje requiere mi producto ? Que
condiciones de transporte requiero? Dnde y cundo necesito entregar mi carga? Cules
son las caractersticas de mi producto y/o insumos ?, etc.
2)

Qu servicios de la cadena logstica requiero contratar ?

3)

Que valoro ms calidad o costo ? Cunto vale mi producto ?

4) Requiero contratar un servicio puntual o busco construir una relacin de largo plazo y
estratgica?

5) Qu es lo que espero del operador logstico ? y muchas otras preguntas que nos
ayuden a conocernos mejor a fin de poder buscar la opcin logstica que se ajuste a nuestra
necesidad.
Muchas de estas preguntas y otras mas sern el punto de partida para la primera entrevista o
reunin con los diferentes operadores y es por ello que es importante que la empresa tenga
muy en claro : Cul es su necesidad? y Qu es lo que esta buscando?, si no conocemos
y/o no tenemos claro lo que queremos, el operador nos dar una tarifa standard y tal vez
slo cotice una parte de los servicios que necesitaremos y si ello ocurre podramos estar
tomando una decisin slo con parte de los costos y luego darnos con sorpresas. Es por ello
que considero que el proceso de seleccin de un operador debe de tener dos etapas, la
primera con procesos estndar que nos permitan pre seleccionar a los equipos ( operadores )
y la segunda en donde se tenga una reunin mucho ms afinada y detallada en donde se
simulen los procesos de forma que el operador pueda entender en detalle la capacidad y
necesidad de la empresa, y en base a ello re disee o confirme la propuesta de servicio
enviada.
Creo muy importante indicar que tenemos que ver al operador como nuestro aliado, el
ocultar informacin slo har que el proceso o los costos logsticos se alejen de la realidad
y como consecuencia se generen en futuro entre las partes.
Conocer las diferentes opciones que ofrece el mercado as como las necesidades
particulares de cada empresa, debe ser el punto de partida para escoger el operador
logstico.
Beneficios como reduccin de costos y mejoras en el desarrollo tecnolgico son algunos de
los factores ms viables que han logrado establecer los operadores logsticos en el mercado
siempre que se seleccione el adecuado.
Debemos de tener en cuenta el tamao de la empresa as como el tamao del operador con
el que queremos trabajar, en el Per existen operadores logsticos que estn estructurados
para operaciones medianas a grandes as mismo existen operadores que estn enfocadas en
la pequea y mediana empresa.
Tambin existen los operadores logsticos por especialidad y/o sector econmico en ese
sentido tenemos operadores que estn especializados en proyectos, otros que estn ms
enfocados en sostenimiento de operaciones.
La realidad es que existen modelos para todos los gustos y es por ello que lo primero que
tenemos que hacer es conocer nuestra necesidad, hacernos un cuestionario que nos permita
entender Quines somos ? y Qu buscamos ? para luego iniciar el proceso de seleccin.

Considero que es importante asesorarse en la etapa de busqueda y seleccin para ello es


vital que la empresa o persona especialista que nos asesora sea independiente.
Decidir qu se requiere contratar y qu se le debe exigir al operador, es lo que permitir
escoger el proveedor de servicios ms adecuado para la compaa.
Es importante que al escoger el operador logstico, la empresa sea consciente de que su
imagen ante el cliente est directamente relacionada con el nivel de servicio del operador.
El socio logstico debe de aprender del negocio del cliente a fin de ofrecer soluciones
logsticas que agreguen valor.
Finalmente debemos de considerar que el operador es parte de nuestra empresa por lo tanto
debemos de involucrarlo en el proceso de mejora continua as como compartir indicadores
e informacin; la integracin de la informacin har que el proceso y la calidad del servicio
mejore da a da.
Fuente: Carlos Miguel Delgado Raffo SCS

http://www.icesi.edu.co/blogs/casoahorroperlita/

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