Peon area ; 3U-27 REPAINTIED NINU ARG SHELA PNT IUEIANSAMOLOT MYSLIWSKI Su-27B FLANKER W kro it 60. poczate 70. po- Jaw sie w ZSRR zaporzebowanie 1a nowa konstutoie samooty my- ‘Slnskiego cenartj genera cla z2- stapinla.edgoych wowezas na Lzbrojeniy_ sarolotow_myslvskich ‘Su19i Mig 23. May to by cay by samoltew, Pierszy, universal ny, wielozadaniony, dalekego zasie- U mogacy dala w gieb tts rum wroga oraz dug, ki samoot b ype oornch zat ra wwasny terytorum, W wy teh Zalozenpowstaly die doskonate ‘onstrutcje: wielazadaniowego ‘Su-27ilelhiego Mi-29.Byly to ana- lopcane say mys 2 15 i F-96.Jeonak histor powstawania ‘ych samootéw byla dosé arama- yea pot a es cen lego ZSAR, w Kory fe konstuk- Gje sie narodely. Pomimo ogrom- ‘yh trudnose/ powstalykonsruke przewyaszajace swyn asian ta fsa a 1,18 a re 98, Wielzadaniony mysiviec, date- ‘ego zasiegu, mysiviec bombard. {a6y,@talde saroot rontowy Su-27 Ww kodele NATO (Flanker) oraz 9 folgne modyttacfe, 10 jeana 2 na lepszych konstrukeillorizych a Sec. ierwszyprototyo ozaczo- Iya F101 abl i w omer ‘maja 1977 Kolny egzemplare 10-2 roa sie 2 powodu bla w systeméesterowania,Prace na pro- toypann weige tly 22 w 1979 10- ‘a azalo ip 2e prottyp uz sip z0- starz ne spetia postawionyoh mu tym olrese aden, Sama konstuk- ja wymagala wiels zm, giounie ka oraz sMonnose.skrzy- ‘et | Kaduba do fate, sii .po- Zeraly” ogrorne ios patina ‘no ‘awionika, Ten samolot nie iat Zad ‘yeh szans Ww spatkanl bojowyrn 2 FAS, Powstal dye, czy wnosie dale) konstukcyne zany, czy tez przekonstruowac samdlot od nwa Gténni konsiutorzy... now iS ‘monow prey dug! warant. Ze sta ‘Kons pozostas yo raza. ‘Powstala_catem nowa ognaczona jako 7105-1 Po plerwszym locie 20 kwetia 1981 rok nowa konstrucj preesla wszelke oczekvana snymiosiaga- ‘mi | moziwosciami. Nowy Su rial charakterystyeany oko wnat, pe skorupowy katub, w ktérego copsci ‘nosowe! Zamontowano radar N-0GT ‘Miece oraz nyposazeni elektronicz- ne, dele cisneniowa kabina wyposa- ‘Zona 1b 2 wyaane foele 36 DM wzaeénosci od wersji. Charake- sysivcang cect teh oe nespaty- ‘ana w inet samoloach, 53 da 2 — MALY MODELARZ ‘sorgéowe stattzatory zapobiega- [ace hazotkowani ola w moren- {he ego wyraucenia. Na greece sa- ‘moles zamontowano diy namie Berodyarncay, pod kadabem da oly powitza 0 regulowanym do- ive W kon kad unieszczo- ‘0 szorko razstawione diva sin A Wut AL 310 igen cag 14 920 da 24 520 cl z dopalaczem.Po- nity rit zamontowano zbomkd pala mieszczace 11975 dn pal wa. Ustrzni pziome ptowe oraz Kasycene, podwojone.statecznkt pionowe, uzupenone przez dvie platy podkadlubowe odgrywaly "ned ol preciaterowjc sta biztorow ‘SUT Jest Sreiopatem 0 to). aio pasmowyeh shrayoach 0 hose 42% wyposatonych w Kany przenie i hapolotk. Na. koncach ‘haya! zamontowano be oyony) ‘APU, pod Kérymni meéna bylo pod- ‘zepiac Werowane post rekiefowe {ub inne sock wal elleroncane gral one nner preecin- Materonyech balansow. Strowanie sarmooiem odbywa sie ze pom0ca altpenego oad SOU 10-27 moge- ego automatycale oganizat tat rafarcia i preciaéena,samolau Dei fr uta satucane sta- tecanosc 1 strowania Su-27 made vyhonywat2yrayimanewryniony- fenyuahe da. samolotw stars) generac. Su-27 wyposazono w bar- do bogaiaelelrmike shade ip Zracistag R800 1 R864, tans ‘pondere $0-59, radoiokacyinego tizatzenia.adpowadacego.SA- “iP kompeksu celownico-neurga- ‘neg. System Werowanta {6 cebounik racolkacyiny REPT, ptoeleKrniceny.celowmk OEPS- 27, heimofonowy wslaink cow 1186-27 ora apaatura do autora. ‘yeze| wymany nvomac 0 sytuac Ww powerzs pomieday samottar. "a 10 pylonach typ APU. moza Pods ierowane i rokerowane pocish raletone, Donby ase, z2- Sobnik bombowe, biomkizapalie- ‘28 lib zai stzeeoke (SPAU- 22.01), tacara masa zewnetnych rod bojonych wynos! 6000 49 Si-27 ma ez ractudowane diako 52301 z zapasem amc za «ym 150 sztuk poeskew. Pies, seye samolay wescy at sudoy Armit Cz jako Su- “278 Panker) w 1964 roku. W tm zie amerykarste 15 2 0d 10 ‘at sy w Ar Force, afta Su- -27 7a? jego lcme werse 59 ra ‘bin wyposateniv wos oh taych Rosi lezacym pone 550 sa- ‘molto fg0 ypu. ‘Model przeds 36911020678) 2 Wspoinoty ‘marzee- 1992 ©. Opis budowy modelu ‘eskadry 582 Do budowy modelu naar potrebnym narzeeiem bedi skal- el i metaiowa linia, nozyczt Kea "harton Kijebutaprenowe pozwa- lala ket elomenty raweetiam na Sk. Do elementbw zeanych tkich Jak walk, osie czy stownik propo- ‘ug u2ywatcyjanopanu. Do pocke- jenda weg najepseym bez Karon (© grubosci 05-0,7 mm. Nie p0e- cam grubszeqo 72 wagledu na sata wreg, moga byé tucnosel doltadnoscig ich wyceci. Kaaca wrga (onder ota) weal) ‘kana est pashiem oszerokosci me. ask ata prygtoa s- memu, w tym celu 1/3. atusza 2 boku ‘sesarsiego tr2ebapokrys Htejam_(butapren), po. jego. wy- scinigclu mazna vycinaé pas, Ko- lene poszycia modo Wejone sna styk na jane wredze, Praie Kady flement posiada rysunek preedsta- wiaacy spos0b w aki go wykonae ‘oraz mijsce montaau, dlatego zed Dudowa model trae dowadne 22- pozat sig 2 mi rysunkami. Opis Dd racee|propozyoaW lai ko- lenosl see igre amenty modelu. Troche uciglivym jst t0, 4 rene element) @_,porozr2 cane” po arkuszach, powodem tego jest okreslona dose arkusay dla dr kami, Po tyeh uwagach wstepyeh prystepujemy do montau iysunek nr przedstawia ro2- imleszczenie wreg oraz elementow whlejonyeh wevnatz Kadtuba, oe i ‘Wysokose wlasna Max masa startowa Predkos¢ maksymaina Predkos¢ przelotowa ‘Wznoszenie Maksymalny putap Zasieg, wig Su-278 2 numerem taktyczny Dane techniczne Su-27 | Dwa siiniki Liulka AL-31F 0 clagu 7460 daN ka2dy Opracowanie ZBIGNIEW SALAPA ym 1 (ne ‘puiku_lotnictwa mysiiws 2 fodleglych Paristw, ktory stacjonowal w Chojnie ~ Poszycie 1,2.3, oraz 4 rie wy ‘maga opisu, po Koel wycinamy ko- lejne poszycia | oklejamy je na wre- gach: A.D. Poszyce 58 8, | wana wynrtionaia rz (oklejeniem na wregach EI F Proflowanie elementéw kadtuba naj yon i ray pomo- ‘y lamastra ub Innego walk 0 po- ddbne| stednicy. Poszycie 6 nalezy cokleié na wregach od gory do poto- ‘wy, nastepnie wycia¢ | skleié kabi- ng pliota 2.41, oraz wneke podwo- Za przedniego 236, ing pina (5. ) wyposatye w pokazane na rysunku element, oprécz fotela ktory mozna bedzie wykonaé w dalsze} kalejnosci. Ele ‘ment 6a podkleié na karton | goto- wy praykleié krawedziami do kra= wedi poszycia 6. Wsunaé od doly (gatowa kabing pilot przytet ty nq, gorna,krawed2 of Spodu do alementu 6a wg preerywane ln Bocene krawedzie kabiny_pilota ‘wsunaé pod ,ramiona® oz'6a. Do- Keg dolna czgse poszycia na wre- gach E 1 F Poszycie 5 okleic na vwregach D i E, 0 wkiejeni ele- mentow Sa odchyii¢lekko ich kra= eden | wpasowaé e182 wycige tabce ard oz | sXe razem z e164, daWleié do sklejK zee 62, calosé walle w poszy- ci 6. Na czeS6 62 naklei¢ reszie ‘lament6w pokazanych na rysunki m3, Po dokadnym wyprofiowaniu poszycia 7 (rs. 4) okeié je na we, wie gtowa ng podwozia przedniego cz36. C2.94t 14,70 m = 62,04 m* = 21,93 m = 593m = 16.000 kg, = 33.000 kg, = 2500 km/h = 1000 km/h = 300 mis = 18.500 m = 3700 kmRys. 1 inst oslong dita 30 mm, Pod nig ‘Mele 3-4 mm srednicy twee 2 ‘sadzonym w nie| 10 mm dlugosci jrutem 0 Srednicy 1 mm. Koleine oszycla naklelé na wrggi FG, H, 4, K, paszycie 12 jest oddzeing ‘zetia spod kadluda okejona na vwredze J, K. Dale poszycia 11 113, Szycle 14 lekko nacigé na lukach proflowaé jak na rysunku. Po naKiejniu na wregi M iN powinno mec taki wlasnie kszta. Na poszy- iu 15 naciaé po wewngtrne) stro- nia nie zataman | wyprafiowae lu- element pasua, eal ta jest, magna je lata wregach, PPododnie treba wykonaé hole. ‘ne poszycia 18P i 18L. Wraga jest bardzo detkatna w czesciwlo- {ow powietra, ten element mozna usctywnié: dodatkowym_kartonem lub od fytu wkleiépionowe usztyw- rienia 2 drut. Thine czese, Kap odwozia gt6wnego cz 19P iL, te flementy po zloeniu stony Ze- \wnetrane} 2, wewnetrang.sKlié i uformowaé tuk, praycigé na du gost 15 mm, jak pokazuja noayc2- zy elementy 18P i 18L wKieéele- may ea je to ywietrza os. "0, wycitc22 Feo zee zaglat, (bez racinani) do Sioa ae, wexnate we wyclete czeSc 24125, clase tor mowa¢ tak, by tyna czps¢ wiotow mmiala tagodne uki i opasywala wre. preiia czas. zageta moet | signe nab ment 26 ma S2esé oznaczonych krawedzi do_naciecia i zagieca, przednia jago czese Jest rucho- rien byé ezgéciowo schowany w ‘yin, dolne) czeSci stalecznika lonowogo. Jego budowsistatecz- nic ponowy) rzzoeat od ski fia G2vigara 2.83 (ys. 12), Kin dolngczeScia przyet do Zebra 8 W omaczonym miejscu. Poszycie Statecenka 2.84 ok na 220122 ‘ky ya case dears ya schowara ok. $ mm w miejscu, fte whoo, ede str 280 he an evra dk 02.88, Wille uformowany 1 te- Browany stor cz.86. Element $1 Jest praykejony do stru wysoko- $c), ale powinien wsuwat sie W ‘olng czpSt statecnika pionowe- jo. Whe uformowane w ryrienkt ‘lementy anten cz 204, 205 | 206. Gotowy’ statecznk.prayklelé. do podslawy cz81, case praykee fa omaczonym’migjscu poszycia syd (rys. 13). Wycigé | erydla. (8. ci skioié dewigary 2.96, prayhelé nich zebra 2.98, rysunek 2 lewe) Stony pokazuje miejce na daw. arze, W Ktorym treba praykeé bo, ent OB tr ‘mawanym poszyciem sky 297. Wa Sonia evga po: wna bye cofrgta 0 3-4 mm od 162 meen 43 pose ge 44 i, nallé na wre Ni 0, Ostatie poszycia 16 — réwnied naciaé po wewngzne son ni zara wyproflowae tak, by mialo ksztat \wregl PW koricé poszycia whlelé paski 16a, ich’ wewngtrana, kre- Wade stow! gence a Kor] ral wpe P (bez Pasa) ie sin, oe 8 clementy, wewnetrana’cze86, 35, ‘Rore)krawede trzeba nakeié na podkleong kartonem turing cz79, eungtra cit zy e343 1b ‘wielé na gotowa czese 2 turin Beka oognowe (ys. 7 10 el rmenty 29, 30, 31 1 32, oraz wre R,S, TU okljone paskami, na re naledy rake Kolejne poszycia iowa bak alee] WA po ‘montadu spodnie|czeSci kadtuba ‘Wyci¢ | ulormowad da elemen- tyi7P i 17 przed oklleniem na \wregach M.'N, 0, spraweié czy i, g6ma,c2gsé wywinat na z0- wate, wis crse 19a goto Kape dokléi¢ od spodu do el 18 Silownik c2.200prayklelé_ do el 18P w oznaczonym miejsu. ‘Weld podwozia glowinego whleié omigdzy wregami. KL, przed \wkleeniem sprawdié jak pasuia 2 braweduiam posayca 12 iwcieca- mW elemencie 80. Wyciatle- ment 21, wel cza to - ment zagiagSciankl f skl fe kra- wedom, ozednig erst, wile Domi atoy snk 17 | 47L, w Srodkowe| czesci polgczye steal» oa can posta 4. Dokeié uorzowary lent s, 9), pomigdzy wystalace czeiel elemen 2 wpasow bee Neen cy fl S ny Koniee sykal si ztyna krave- zig 02.93. Kravedzie Scianek prayktelé na syk do bak. Pomig- mym elementem zamykajacym do- piyw powietrza. Tying czeSt tego Ser po aes so an 2 przodu tylko maly oznaczony fragment. w gee) edie] czeScl wl pase 27 Gotowy, eet praykleié do Scianek 2.23 tak, by ‘sklejki byly na zewnatrz, Wiot wines Onna ene C1 Speco ke ‘Stateczniki wysokosci gs, 1). Po skigjeniu déwigara cz.88 dokle- i¢ @ ‘wawnetrzne|,stronie zebra o:0.vyeen whined mo Se oe tal eae es wai Soe fet nig Kawatek ‘Soka pe ety 3 fim W ia i 8 ‘2ebro poszyciem 89. Dokleié ale- ment Ot ak ne sick. Gotowy ster wklel¢ (wsunge) w otwory ka- aber "8 Boe 8 ov krawedt shrzydla tak, by mozna boylo wWei€ Kapolotke cz.100, Go- fowe skrzydlo praykelé do zebra kadluba z.80, miejsce styku skrzydla z kadubem w czgsci g6r- ne} cokleié,Igcznikiem cz.104, w dole) cz.105. Na kofcach skrzy- del wikleié gotowe pylony 2.103, ‘sa proste w monta2u nie wymaga- ja opis. Wiykonanie fotela (rs. 14) za- ‘zniemy od uformawania elementy 49 tak, by pasowal. do krawedz| 2.48, nastepnie oke¢ ten element dookota cz.48, potem dokleé bok’ {otelac2.47, oraz seszigelementow ‘rzedstawionych na rysunku. Szy- ng 67.80 wile w tylng czeS¢ ale- ‘ment 49, goa czeS¢ szyny wkle- iGew otwor zagwka.c288, Po ‘Aleenifotela do kabiny mazemy zaczaé monta2limuzyny.Z przezro- ‘zystej fol wyciaé wo. szablonu MALY MODELARZ — 3‘ylna écanka wel Podwozta preedniegt ng, cape. ayy, hl ae 89, na (wiatrochron) whe w oc \W przedniej czeSci dokeié vformo- wary element 77, w 26, tego ser toc ye? wk Aes preerocayaty Kora ub sae 1 oogonia R-27ET | R-73). Wycigte czesci 70 171 sklel¢ razem, nastepnie nacigé izagig brea wile uga cst ania, oraz wyprofilowany drut 5 st W tying expe! whee 0.72 73am ulommowary 2.74, ‘Wine om acre W pose ces. ys. 9 MALY MODELARZ Podwozie. przednie | gwne przndstawione jst na rysunkach W skal 1:1 Do wszysthich elementbw Zui nych najepie|uzywac Ku cyjano- anowego, wystarcay_kropla w bmn i dln czesc ciasno zwi- nigtego walka, W podwozu praed- rim naftruchieiszym_elementem Jest wahacz cz.119, rzed oklele- im orbietu pase cz 120 rze- ba go odpowiecno uformowat na- dajge mu w gorme|czesokszia = tery s. Podozas wkejania gotowe- go podwozia we vneke nalezy pa- Ina 28 goles! wyeyoa do przodu’ 0k 10%. Po wieeniv pod wouia wkieié Wape, Kore) montaz Prandstawia rysunek 16. Wykonanie podwozi’gtéwnego to przedostatnetap budowy mode- Tu, lementy tego podwozia, sa de proste, arysunki z pewnoscig vwystaroza do jego budowy. Jedno ko zdanie ra tema stownikow 501154, Silownk 150 whlelé naj ies w ofr ezeci 106, ust on sok na ae wk obomg 448. Siiownik 154 powinien bye wouszczony_woinym, kotcem Ww otwer we wredze Ml. Po wKleeniy Goleni_podwozia_w_oznaczone mmieisce na elemence 18L,P skel diwie zeSci przedie| Kap) 02.38 | SS aren, age meno Ber na inania w potowe, w gdrme| cz llormowang czesé 40, Na wystaja- ‘oe .wasy" nakeié cz,39a, Gotow ape wAleié wraz siownikiem na kraweds|_wneki podwozia cz 97 ‘olny koniec sitownika whet na ‘Sciance wnekiw oznaczonym mie) cu. ‘Wykonanie pylonéw i_rakiet przedstawia rysunek nr 18, naj. pew tizebawycigé i Skeié ‘wszystke pylony, sq one bardzoRys. 15 115-7) gS 130 132 131 193 121— 112 wy WY ps 120 128 fj lemony 119 podkeié fa Karon Imm. grubosel (amileadea 148 ea ue Rys. 17 162 161 lewa golef z przodu prota 144 gue wo 153454 oo oa 451 148 wo 149 150 * a% de 452 weit 157 68 wo Srednica kola 28mm. grubosé opony 10mm. golen lewa od str. kadtuba goleh lewa MALY MODELARZ — 5RYSUNEK ZESTAWIENIOWY Su-27 6 — MALY MODELARZprzeznaczone dla rake {ypu A {ZAP Wola powers poe: -wieszone sq dwa pylony typu AKU- -470 z wysiggnixami 1 fas od ain gael ry tp RZ fos Pod uber pod va nyoy ee, ‘AKU-470 bez wysiggnikow, a pe Red. graficzno-techniczny_ pal abe gn SP risa ‘Wntelnie anton’ cz.211, 207, | ——Aarge redaxeis > 208 pod kaclubem, z preodu ind} oo-vesvnseana oCrcensia 14 tovil bel el 31 na gorze zakot- |e syroe eg nase 8400827 dobre, stad tyko | czy budowe model (ys. 19) conta 26 LOK = B46 51, eden rysunek przed- ‘ebeemrty220 ear w 215 ihunGraniakagy | [Rye19 | =| amas Eivttey | [ve a : Z nigh ma. swole » al? nat rokosior xt raza imesce, || SSX” ES | | lames — aka Pylony | [spust=town —oaLst.4i2nm] | pROHADZONES PRZEZ AUCH Sette ator Leal epsilon tow nase ha = Ree | Materety wytornatane | $Stacmsie pod pylonem 703. | py ie modelu: Saeed oatial i, paayptenen, ‘as | 8 Wim ater ee cme skri dent to APU z = Monografie - Su-27, 3 polocare: dwumesgca ih, proc SM | «nape Pearce. WiGoa'ymicaere- |" = Awlacjonnaja seria Kra- | oe a ad tephers es | snl eg foe penny Be plea |g Sse Bromotowe Su27 | mise ts W czpsci srockowe ‘ect ipottve OGY SA wow skrydia. “pocket Seren anes bey pews na pyony “ypu ‘newton Oostava egaglay resp APU-4 sq one _w uagadhniony sposto, Seer reins “grag et ron ose prenumeraty iajowe 4 ea Se Prasy na_konto Pekao SAN OMe Salli? | etetanclietn roRWOnr Ty | sae re Pn yn ep aah lcs pearly, 2 wit eerie ea, sour mone eo ee fanmctewiee Vor SAO et ‘einen Desens Sane ee areca vera Model wydrukowano, ™ niakartonie Amber graphic | | Ssus~raltar eu aaseo 05.06, — nat kwartal roku biedaoego a WT 405.08, ~ na IV kwartal roku biedacego ys. 18 {Tarn arrow parapet ee ae ae Seon aaa ee tert ocr £201, kata easipoego ‘2002 ra vari oa begego 2005, aI veal ou letgeco ‘2008 ra V karl Zn a ue cet ft ‘ica yung pjpone chs mare nda xu kos wpe wae raya mii ib (vail) r3 od een \+— AKU-470 ‘yj, Dean om 0 wait. |<_R27ER ‘ume poeb ania te, FUCH ‘SAO K 0.8 css Waza on fie ma 3122, amet woncuchgolp, eek ensreaBolipachcang| aKusT0 4 APU7O a J ROTR 12RD AKUATO ‘Sia amare 1) Sudo GEA ee EL Sina: #204662 — ‘email studo@gemmaedup! —R2TET —— suseoer yuk ck ara SOHC190PURGE | | | eB) |ejueupeu zoq —ge6ez du Bhbe | are LL(oy fayskzooszezud z ge1okm - Kufznuut ae yO Ip WIG @ 5 oa) ax —~ eluapyzsezid Auojqezs c ohn USS uugie | uudep if se YESZ IOSOYOSAM MOIB}S BIP $0 cag we meas NN ; ~ wet uly wp PP \ > 8 wuug’0 G Up am i — S wu), 2 pinzs Z ‘yesz Bd 50 y “sz ‘Aukznwil mii ieee uupr a njyoad Auo\qezs wu, gimp | ww PIMP | uur gee a ys NoureLAV EYHK SS PORE TH