UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NCLEO DE ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE MECANICA

MQUINAS DE ELEVACIN Y TRANSPORTE

Asignacin terica N 2
SISTEMAS DE TRANSPORTE
Revisado por:

Realizado por:

Prof. Antonio Franco

Br. Gaetano, Cristian

C.I.: 20.874.920
Br. Ortega, Gregorio
C.I.: 20.874.806

Seccin: 21
Puerto La Cruz, Marzo de 2016

NDICE
Pg.
I. INTRODUCCIN.
II. OBJETIVOS...
2.1 Objetivo general.. ......
2.2 Objetivos especficos.............................................
III. MARCO REFERENCIAL.
IV. CONCLUSIONES..........................
V. REFERENCIAS..

3
5
5
5
6
24
25

I.

INTRODUCCIN

El manejo y transporte de materiales puede definirse como el traslado y

almacenamiento de piezas, materiales y productos terminados de modo que
estn a la mano en el momento en que sea necesario en un proceso de
manufactura.
Los primeros medios de mecanizacin fueron las palancas, los rodillos y
los planos inclinados. La realizacin de grandes trabajos de la construccin
con este equipamiento exiga enorme cantidad de gente. En el siglo VII,
aparecieron las poleas, y en el siglo II, los tornos (cabrestantes) con
transmisiones por engranajes y tornillos sin fin con accionamiento manual. El
desarrollo del comercio, navegacin y de la industria minera y metalrgica en
los siglos XI-XII, contribuy a perfeccionar las mquinas de elevacin y a
ampliar la esfera de su aplicacin. Aparecieron los primeros prototipos de las
gras modernas que tenan el accionamiento manual y accionamiento con
ayuda de ruedas de malacate (del tipo jaula de ardilla) e hidrulicas.
Los aparatos y mquinas de elevacin y transporte modernos de alta
productividad que trabajan a elevadas velocidades y que poseen gran
capacidad de carga aparecieron como resultado de la perfeccin gradual de
las mquinas en el curso de mucho tiempo.
Sin aplicar el estilo complejo de aparatos y mquinas de elevacin y
transporte seran inconcebibles la liquidacin de los trabajos manuales de
carga y descarga, la supresin del trabajo pesado a mano, al efectuar las
operaciones fundamentales y auxiliares, la automatizacin y mecanizacin
compleja de los procesos de elaboracin en todos los terrenos de la
economa nacional. Las modernas lneas tecnolgicas de produccin en
cadena y automatizadas, el transporte interior del taller y entre los talleres,
las operaciones de carga y descarga en los almacenes y puestos de
trasbordo se encuentran orgnicamente vinculados con el empleo de los
distintos tipos de aparatos y mquinas de elevacin y transporte que
permiten ejecutar eficazmente la continuidad y el ritmo de los procesos de
elaboracin. Por eso, el empleo de estos equipos determina en mucho la
eficacia de la produccin moderna, y el nivel de la mecanizacin del

procedimiento tecnolgico determina el grado de perfeccin y la

productividad de la empresa. A una intensidad moderna de produccin no
puede asegurarse su ritmo estable sin el funcionamiento concertado e
impecable de los medios para transportar las materias primas, productos
semiacabados y la produccin terminada en todas las fases de tratamiento y
almacenamiento. La produccin moderna de aparatos y mquinas de
elevacin y transporte se basa en la creacin de construcciones unificadas y
en bloques que permiten obtener el efecto ms alto tcnico-econmico al
fabricar y explotar aparatos y mquinas. Se llama construccin de bloques la
que consta de conjuntos independientes, es decir, unidos entre s por medio
de elementos fcilmente separables. La construccin en bloques de
montajes normalizados permite con facilidad separar de la mquina el
conjunto que necesita reparacin o mantenimiento, sin desmontar los dems
conjuntos contiguos. Los aparatos y mquinas de elevacin y transporte son
tan diversos por su destinacin, principios de accin y construccin que no
es posible dar una descripcin detallada y los clculos en detalle, incluso
para los tipos principales. Estos equipos de elevacin y transporte suelen
clasificarse, en general, por su recorrido en horizontales, inclinados o mixtos
y verticales. Entre los de recorrido horizontal podemos mencionar: a) Cintas
transportadoras; b) Cadenas de tablillas; c) Cadenas de empuje; d) Rodillos
motrices; e) Roscas transportadoras (tornillo de Arqumedes); f)
Transportadores areos de cable o cadena: g) Transportadores de flujo
continuo; h) Gras. Entre los de recorrido mixto o inclinado: a) Cintas; b)
Cadenas; c) Transportadores areos; d) Transportadores de flujo continuo; e)
Rodillos de gravedad. Entre los de recorrido vertical: a) Ascensores y
montacargas; b) Elevadores a cangilones de correa o cadena; c) Elevadores
de bandeja colgante. Tambin se los puede clasificar por el tiempo de
duracin de la marcha en:

Transportadores de accin continua: por ejemplo, las cadenas de

montajes.
Transportadores de accin discontinua o peridica: podemos citar, los
puentes gras.

Todos los transportadores mencionados hasta aqu son los llamados

mecnicos, pero corresponde mencionar as mismo a los llamados
neumticos que transportan el material suspendido dentro de una corriente
de aire, por medio de caeras, recorriendo trayectorias rectas o curvadas,
horizontales, inclinadas o verticales. Su aplicacin es comn en materiales

de peso especfico bajo, tamao reducido y baja abrasividad, pudiendo citar

como ejemplo el transporte de cereales.

II.

OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL:

Desarrollar los principios tericos sobre el transporte de material a

granel en canteras, areneras, plantas de asfalto, plantas
procesadoras de fertilizantes.

2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS:

Conocer los elementos de transporte d materiales como: bandas

transportadoras, rodillos transportadores, entre otros sistemas.

Establecer mtodos y seleccionar equipos de manejo de

materiales que se adapten a los procedimientos actuales y que
puedan ser utilizados para aumentar la eficiencia y la seguridad en
las operaciones.

Disminuir los tiempos en la entrega y retiro de materiales desde el

almacn hasta las plantas procesadoras, as como tambin, los
tiempos de carga y descarga de productos a los transportes para
garantizar la entrega puntual de la mercanca solicitada por los
clientes.

III.

MARCO REFERENCIAL

Los sistemas de transporte de materiales en Canteras y pedreras son

diversos, los hay de Cangilones, bandas transportadoras, cadenas
transportadoras o rodillos.
Elevadores de cangilones. Son los equipos ms comunes y
econmicos para el movimiento vertical de materiales a granel. Los
cangilones son los recipientes que contienen el material, tomndolo en la
parte inferior del sistema y volcndolo en la parte superior, para este
cometido deben tener una configuracin adecuada. Los cangilones van
montados sobre la correa, como se muestra en la figura 3.1, que es la que
trasmite el movimiento del tambor de accionamiento y la que debe absorber
los esfuerzos provocados por esta transmisin adems del peso efectivo del
material elevado y el peso propio de los cangilones. Las correas utilizadas
deben poseer una gran resistencia transversal para garantizar la sujecin de
los bulones del cangiln. Las mismas deben ser seleccionadas en funcin del
clculo a realizar de acuerdo a las caractersticas de cada elevador.

Figura 3.1. Componentes de un elevador de cangilones.

a) Descripcin de los componentes de un elevador de cangilones.
1. Unidad de accionamiento o polea motriz. Se encuentra localizada
en la parte superior del elevador, est constituida por un motor y un
reductor que puede estar ligado directamente al eje del tambor de
accionamiento o a travs de un acople elstico. Toda la unidad se
sustenta por una plataforma construida a tal fin. (ver figura 3.2)
2. Tambor de accionamiento. Es el encargado de transmitir el
movimiento a la correa, normalmente fabricado en fundicin o chapa
de acero. Pueden tener una pequea conicidad a los efectos de
centrar la correa siempre y cuando el cangiln lo permita. Es
altamente recomendable el recubrimiento del mismo con caucho a los
efectos de protegerlo del desgaste producido por la gran cantidad de
polvo que genera el sistema. Este recubrimiento evita tambin el
desgaste prematuro de la correa y eficientiza el uso de la potencia
ahorrando energa. Tambin aumenta el coeficiente de rozamiento
haciendo ms difcil un eventual patinamiento. El dimetro del mismo

3.

4.

5.

6.

7.

8.

se calcula en funcin de la descarga y la velocidad para lograr una

operacin eficiente.
Cabeza del elevador. Tambin localizada en la parte superior del
elevador y es una estructura metlica que contiene al tambor de
accionamiento, formando parte de la misma la unidad de
accionamiento, el freno y la boca de descarga. El capot de la cabeza o
sombrero debe tener el perfil adecuado para adaptarse lo ms posible
a la trayectoria del material elevado en el momento de producirse la
descarga. Esta trayectoria depende de varios factores como ser el tipo
de cangiln, la velocidad de la correa y el dimetro del tambor de
accionamiento.
Freno. Es un sistema ligado al eje del tambor de accionamiento.
Permite el libre movimiento en el sentido de elevacin. Cuando por
cualquier motivo el elevador se detiene con los cangilones cargados,
este sistema impide el retroceso de la correa, evitando as que el
material contenido en los mismos sea descargado en el fondo del
elevador.
Ramal de subida. Junto con el ramal de bajada une la cabeza con el
pie del elevador. Normalmente fabricado en chapa plegada y soldada
de construccin modular. Cada cuerpo se une al siguiente con
bulones. Su largo depende de la altura del elevador. Sus dimensiones
deben ser tales que permitan el paso de la correa y los cangilones con
holgura. Este ramal (tambin denominado "pantaln") contiene a la
correa y cangilones cargados en su movimiento ascendente.
Ramal de bajada. Caben las consideraciones generales indicadas
para el ramal de subida. Este ramal (tambin denominado "pantaln")
contiene a la correa y cangilones vacos en su movimiento
descendente.
Tambor de reenvo. Se localiza en la parte inferior del elevador.
Sobre el eje del mismo se encuentra montado normalmente el
dispositivo de estiramiento. Su construccin se recomienda que sea
aleteada o tipo "jaula de ardilla" para evitar que el material derramado
se introduzca entre el tambor y la correa provocando daos a la
misma. Su dimetro es generalmente igual al tambor de
accionamiento o menor que el mismo.
Dispositivo de estiramiento. Como su nombre lo indica este
dispositivo permite el tensado de la correa para lograr un perfecto
funcionamiento del sistema. Este dispositivo puede ser de dos tipos: a
tornillo (el ms usual) o automtico (para elevadores de grandes
capacidades).
8

9. Pie del elevador. Se encuentra ubicado en la parte inferior del

elevador y contiene al tambor de reenvo. Son partes integrantes del
mismo la tolva de alimentacin y el dispositivo de estiramiento. Esta
parte de la estructura se encuentra regularmente provista de puertas
de inspeccin y de limpieza.
10. Boca de descarga. Se encuentra ubicado en la parte superior del
elevador; como su nombre lo indica permite descargar el material
elevado para un determinado fin.
11. Tolva de alimentacin. Est ubicada en la parte inferior del elevador
a la entrada del mismo; de manera que permita la alimentacin de los
cangilones con el material que se desea elevar.
12. Correa. Estructuralmente y en trminos generales las correas
utilizadas en elevacin son iguales a las utilizadas en transporte. Al
momento de su seleccin debe tenerse en cuenta, la mayor robustez
que deben poseer. Su resistencia longitudinal es afectada por el
perforado al que es sometida para la fijacin de los cangilones a
travs de los bulones y debe poseer mayor resistencia transversal
para lograr una correcta sujecin de los mismos. A la hora de la
seleccin de una correa elevadora, no solo es importante realizar el
clculo de tensin de la correa sino que la misma deber
dimensionarse en funcin de su robustez, de su capacidad para
soportar el arrancamiento de los cangilones, de su porcentaje de
estiramiento como as tambin la forma de estirarse en funcin del
tiempo de uso, sus resistencias qumicas y fsicas, su capacidad para
disipar la energa esttica, entre otros. Es tambin importante tener en
cuenta el dimetro mnimo de tambor que la correa soporta como
elevadora y que tambin es un dato aportado por el fabricante para
cada modelo.

Figura 3.2. Vista de un sistema de Cangilones. [1]

Cangilones.

Dentro del sistema de elevacin son los elementos que alojan a la carga
en su carrera ascendente. Segn su construccin, pueden ser metlicos de
chapa soldada o estampados, de material plstico, de fibra, de acero
inoxidable o de fundicin. Existen infinidad de formatos y dimensiones, cada
fabricante de elevadores normalmente cuenta con un diseo particular.
Existen tambin grandes fbricas de cangilones de diferentes materiales y
con diseo estandarizado. Las medidas bsicas con las cuales se define un
cangiln, son tres: Largo, profundidad y proyeccin, tal como se muestra en
la figura 3.3. En el proceso de seleccin de los mismos, se aconseja seguir
las indicaciones del fabricante respecto a la velocidad de la correa y al
diseo del capot o sombrero del elevador, fundamentalmente en los
elevadores centrfugos donde el "momento" de descarga del cangiln es
factor determinante de la eficiencia del sistema y est ntimamente ligado a la
velocidad de la correa y diseo del capot indicados.

10

Figura 3.3 Dimensiones de un Cangiln.

Los cangilones son fijados a la correa a travs de bulones especiales de

cabeza plana y de gran dimetro. Es aconsejable el uso de arandela
bombeada y tuerca autofrenante. El cangiln debe poseer un porcin
embutida anular a la perforacin y que permita el alojamiento de la cabeza
del buln (ver figura 3.4) y de la correa para que dicha cabeza no sobresalga
de la superficie interna de la correa, hecho que puede provocar aflojamiento
de los mismos como as tambin prdida de adherencia al tambor de mando
cuando el mismo no se encuentra recubierto.

Figura 3.4. Buln de Cabeza plana y gran dimetro.

11

De acuerdo a como se monten los cangilones, diseo de los mismos y

velocidad del sistema, los elevadores se pueden clasificar en:
Elevadores de descarga centrfuga. Como su nombre lo indica
la descarga del cangiln se efecta por fuerza centrfuga al
momento de girar la correa sobre el tambor de mando. Los
cangilones van montados en una o varias filas segn su diseo.
La carga se efecta normalmente por dragado del material
depositado en el pie del elevador. La velocidad de la correa es alta
(entre 1,2 a 4 m/seg). El "paso" entre cangilones normalmente es
de 2 a 3 veces su proyeccin. Existe una variante a este sistema,
donde los cangilones son "sin fondo" y el espaciamiento es
mnimo (entre el 10% y el 11% de su profundidad); cada un
nmero determinado de cangilones sin fondo se intercala uno de
igual perfil pero con fondo. Con este ltimo sistema se logra una
verdadera "columna" de material que permite disear elevadores
de menores dimensiones para una misma capacidad de elevacin.
Estos elevadores se utilizan en materiales que fluyen libremente y
secos (granos, azcar).
Elevadores de descarga por gravedad. Los cangilones estn
instalados en forma continua, sin espaciamiento entre ellos y la
descarga se efecta por gravedad utilizando la parte inferior del
cangiln precedente como tolva de descarga. La carga se realiza
directamente desde la tolva (no por dragado). La velocidad de la
correa es baja (entre 0,5 a 1,0 m/seg). Estos elevadores se utilizan
en materiales frgiles, muy hmedos o de alta granulometra (caf,
arcilla, piensos).
Alineacin de la correa. En un sistema de elevacin, la falta de
alineacin de la correa provocar problemas tales como rotura y
arrancamiento de cangilones, rotura de correa y daos estructurales en el
elevador.
Las causas de desalineacin de correa ms comunes en un sistema de
elevacin son:
Uniones de correa fuera de escuadra.
Fijacin de cangilones fuera de escuadra.
Carga del elevador descentralizada.

12

La doble conicidad de tambores de mando puede ser un auxiliar

importante en la alineacin de la correa, pero podr ser utilizada solamente
en aquellos casos donde el cangiln lo permita.
Uniones de correa: Segn su forma, definiremos tres tipos de uniones
bsicas:
En ngulo.
Por superposicin.
Por yuxtaposicin ("poncho") (ver figura 3.5).

Figura 3.5. Tipos de uniones de correas.

Datos requeridos para la correcta seleccin de una correa

elevadora.
En funcin de todo lo expuesto, a continuacin se detallan los datos a
obtener para la correcta seleccin de una correa elevadora:
1. Material transportado:
Denominacin del producto.
Descripcin.
Densidad.
Granulometra.

13

 Presencia de aceite o grasas y qumicos-temperatura del

producto.
Necesidad de resistencia al fuego y antiestaticidad.
Humedad.
Grado de abrasin.
Temperatura ambiente.
2. Capacidad mxima de elevacin.
3. Ancho de la correa.
4. Distancia entre centros de tambores.
5. Dimetro de tambores (mando y reenvo).
6. Superficie del tambor de mando (recubierta o no).
7. Tipo de sistema tensor.
8. Cangilones:
Largo.
Profundidad.
Proyeccin.
Peso.
Capacidad de carga.
Nmero de hileras.
Nmero de unidades por metro.
9. Velocidad de la correa.
10. Potencia instalada.
11. Sistema de carga:
Directo de la tolva.
Dragado.
Dragado + tolva.
12. Horas de trabajo al da
13. Sistema de unin de la correa
14. Mnima temperatura ambiente promedio [2]

Transporte de material a travs de bandas transportadoras.

En la actualidad, el procesamiento de un producto industrial,
agroindustrial, agrcola y minero estn sujetos a diferentes movimientos, ya
sean en sentido vertical, horizontal e inclinados. Para cumplir este objetivo,
son utilizados sistemas de transporte con el nombre de cintas
transportadoras.
Las cintas transportadoras, vienen desempeando un rol muy importante
en los diferentes procesos industriales y esta se debe a varias razones entre

14

las que se destacan; las grandes distancias a las que se efecta el

transporte, su facilidad de adaptacin al terreno, su gran capacidad de
transporte, la posibilidad de transporte de diversos materiales (minerales,
vegetales, combustibles, fertilizantes, materiales empleados en la
construccin etc.). (Ver figuras 3.6 y 3.7)
Es por estas razones surge mi inquietud de realizar un proyecto acerca
de una Cintas Transportadoras, en el cual no solo se abarcara clculos de
diseos y seleccin de todos y cada uno de los componentes de una Cintas
Transportadoras; si no tambin se brindara la teora bsica y necesaria, as
mismo contribuir como un material de consulta que se brindara
gustosamente a la Agroindustria, para conocimiento de los tcnicos.

Figura 3.6. Accionamiento de banda transportadora.

15

Figura 3.7. Sistemas de bandas transportadoras.

Materiales a transportar, tamaos y temperaturas.
Los primeros materiales que se transportan por cinta y de los que se
tiene noticia histrica, fueron los cereales y las harinas y salvados derivados
de los mismos. Con posterioridad, el otro producto ms transportado fue el
carbn. Las capacidades a transportar y las distancias eran pequeas desde
el punto de vista actual.
Las cintas transportadoras Transportan materiales diversos por ejemplo:
A. Materiales empleados en la construccin. Arcilla (fina, seca), arena
(seca, hmeda), asfalto (para pavimentos), caliza (molida, triturada,
agrcola, hidratada), cemento, cenizas, granito, hormign, grava,
tierras, etc. (ver figura 2.8 y 2.9).
B. Combustibles. Antracita, coque (de petrleo calcinado y metalrgico
salido del horno), carbn, hulla, lignito, etc.

16

C. Fertilizantes. Fosfato (granulado, pulverizado), guanos, nitratos,

sulfatos, sales, urea, etc.
D. Minerales. Aluminio, alumbre, azufre, cobre, hierro, grafito, magnesio,
plomo, yeso, etc.
E. Alimentos y productos de origen vegetal. Azcar, aceitunas,
algodn, caf, cacao, guisantes, harinas, papas, maz, nueces,
remolachas, etc.
Bandas transportadoras.
El empleo de las Cintas Transportadoras es muy diverso entre las
cuales podemos destacar los siguientes:

Las industrias extractivas (minas subterrneas y a cielo abierto, canteras).

Las industrias siderrgicas (parques de carbn y minerales).

Instalaciones portuarias de almacenamiento, carga y descarga de barcos.

Centrales trmicas (parques de almacenamiento y transporte a

quemadores de carbn, as como la evacuacin de las cenizas producidas).

Agroindustrias azucareras (transporte de bagazo, cachaza).

Industria automotriz.

Industria qumico - farmacutica.

Figura 3.8. Capacidades y Longitudes en el diseo.

17

Figura 3.9. Material transportado en bandas.

Teniendo en cuenta el progreso realizado en la fabricacin de bandas,

tanto en anchuras (hasta 2m.), como en calidades, es corriente en la
actualidad el transporte de hasta 10000 T/Hora, existiendo cintas que
trasportan hasta 50000 T/Hora; en lo que respecta a la longitud, existen
cintas de hasta 30 Km. Aunque en general las cintas transportadoras se
cargan en un extremo de las mismas, es posible efectuar la carga en un
punto cualquiera de las mismas, mediante dispositivos diversos (tolvas,
descarga directa desde otra cinta, etc.).La descarga de las cintas
transportadoras se efecta generalmente en cabeza, pero es posible hacerla
tambin en cualquier punto fijo de las mismas, o de una forma continua,
empleando disposiciones constructivas adecuadas, (carros descargadores,
llamados comnmente trippers).
Componentes de una banda transportadora.
La funcin principal de la banda es soportar directamente el material a
transportar y desplazarlo desde el punto de carga hasta el de descarga,
razn por la cual se la puede considerar el componente principal de las
cintas transportadoras; tambin en el aspecto econmico es, en general, el
componente de mayor precio. Se sabe que conforme aumenta la longitud,
tambin crece el costo de la banda respecto del total.

18

a) Tipos principales. Pueden

clasificaciones de las bandas:

llevarse

cabo

las

siguientes

1. Segn el tipo de tejido:

De algodn.

De tejidos sintticos.

De cables de acero.

2. Segn la disposicin del tejido:

De varias telas o capas.

De tejido slido.

3. Segn el aspecto de la superficie portante de la carga:

Lisas (aspecto ms corriente).

Rugosas.

Con nervios, tacos o bordes laterales vulcanizados.

b) Constitucin de la banda. La Banda al cumplir la funcin de

transportar, est sometida a la accin de las siguientes influencias:
De las fuerzas longitudinales, que producen alargamientos.
Del peso del material entre las ternas de rodillos portantes, que
producen flexiones locales, tanto en el sentido longitudinal como en el
transversal, y ello a consecuencia de la adaptacin de la banda a la
terna de rodillos.
De los impactos del material sobre la cara superior de la banda, que
producen erosiones sobre la misma.
Para soportar adecuadamente las influencias anteriores, la banda est
formada por dos componentes bsicos:
El tejido o carcasa, que transmite los esfuerzos.
Los recubrimientos, que soportan los impactos y erosiones.

19

El tejido, como es bien sabido, consta de la urdimbre o hilos

longitudinales, y de la trama o hilos transversales; las posiciones relativas de
urdimbre y trama. La urdimbre, que soporta los esfuerzos de traccin
longitudinales, es en general bastante ms resistente que la trama, la cual
solo soporta esfuerzos transversales secundarios, derivados de la
adaptacin a la forma de artesa y de los producidos por los impactos. La
rigidez transversal de la trama, no debe ser excesiva, con el fin de que la
banda pueda adaptarse bien a la artesa formada por la terna de rodillos. Los
recubrimientos o partes externas estn formados por elastmeros (caucho
natural), plastmeros (pvc), u otros materiales.
A. Tejido o Carcasa. Los tejidos empleados en la actualidad
corresponden a lonas. cauchos. textiles, trenzados con alambre y
plsticos.
B. Recubrimientos. Los recubrimientos de goma sirven para unir los
elementos constitutivos de la carcasa y constan de dos partes, la
superior y la inferior. El espesor del recubrimiento de la carcasa est
en funcin del tipo de aplicacin de la banda y de la anchura de esta.
Como se ha dicho, la goma es el elemento bsico de los recubrimientos;
tomando en consideracin las propiedades mecnicas de resistencia,
alargamiento y abrasin, las Normas DIN 22102 y 22131, han establecido
categoras denominadas con las letras W, X, Y, Z. [3]

Manejo de Material.
El manejar materiales consiste en suministrar, mediante el uso de mtodo
correcto, la cantidad exacta de material, en el lugar indicado, en el momento
preciso, en la secuencia indicada, en las mejores condiciones y al mnimo
costo posible. De acuerdo a su presentacin los materiales se clasifican en
materiales a granel o materiales embalados.
Material a Granel.
Significa cualquier sustancia suelta, en polvo, grano o trozo es decir; que no
estn contenidos en envases para su manipulacin por ejemplo arena, piedra
picada, cemento, maz, etc.
Materiales Embalados.

20

Son aquellos materiales que se presentan envasados o contenidos en

dispositivo tales como: caja de madera o cartn, huacales, cestas, barriles,
plstico, sacos o cualquier recipiente que contenga materiales o producto
fabricado. [4]
Transporte de material a travs de rodillos transportadores.
Los transportadores son dispositivos encargados de mover la mercanca de
unas partes a otras dentro de un almacn ahorrando tiempo y esfuerzo a los
operarios, lo que redunda en un drstico aumento de la productividad. A
diferencia de otros sistemas de transporte ms antiguos, un transportador de
rodillos es un sistema modular que puede combinar segmentos con rodillos
de giro libre para los puntos de operacin manual de mercanca, segmentos
de rodillos accionados por gravedad y segmentos con rodillos motorizados
de funcionamiento automatizado. [5]
Generalmente estos transportadores son ms resistentes y duraderos que
las cintas transportadoras, y son capaces transportar cargas ms pesadas,
cargas que podran desgarrar, generar abrasin o derretir una banda
transportadora textil convencional.

Figura 3.10. Rodillos transportadores.

Estos sistemas se constituyen como una forma alternativa a la cinta
transportadora pues pueden utilizarse en diversas aplicaciones. Para la

21

motorizacin de los rodillos existen diversas alternativas; si bien las

tipologas bsicas son:
Existen tres tipologas bsicas de sistemas motorizados, cada uno con
determinadas ventajas.

1) Transportador de rodillos por "correa deslizante".

Cada rodillo se conecta a un eje motriz mediante una correa textil, de rodillo
a rodillo en bucle o tangencial a todos los rodillos, de modo que el
movimiento se produce al deslizarse las cajas sobre una cama de rodillos
giratorios. Este tipo de transportador se adeca a las cargas ms ligeras, y
tiene una ventaja interesante en la medida que se constituye como un
transportador de acumulacin automtica.

2) Transportador de rodillos por cadena y Pin.

Cada rodillo est conectado a una cadena que se extiende a lo largo del
transportador tangencial a todos los rodillos o de rodillo a rodillo en bucle;
que se conecta, finalmente, al equipo motriz. Esto asegura que cada rodillo
gira a la misma velocidad, y es impulsado con firmeza. Es un mtodo
habitual para mover cargas pesadas que no haran ms que sobrecargar un
transportador por "correa deslizante" y continuamente provocara el
deslizamiento de la correa sin desplazar la carga. Una variante de este
sistema sera el constituido por pin y correa dentada.
3) Transportador de rodillos motorizados.
Sobre todo se utilizan para el transporte de palets muy pesados u objetos
voluminosos. En este sistema, cada rodillo tiene un motor interno, de modo
que no slo pueden entregar ms potencia que un sistema basado en la
cadena de transmisin, sino tambin permitir "zonas de acumulacin" por
conmutacin electrnica. Tambin puede, de forma eficaz, permitir diferentes
velocidades en diferentes secciones del transportador o incluso detenerlos
por completo de forma independiente. Una variante de este sistema consiste
en intercalar rodillos motorizados y libres para reducir costes. [6]
Transportadores de tornillo sin fin (Transportadores a tornillo).
22

Los transportadores de tornillo sin fin: Son mquinas de transporte

continuo con el rgano de traccin rgido que se emplean para la
manipulacin de residuos orgnicos en el tratamiento de aguas, transporte
de slidos en infinidad de industrias, teniendo aplicaciones de toda ndole.
Este equipo est diseado para realizar el transporte de material mediante
una espiral basado en el principio de Arqumedes. Tienen la posibilidad de
trabajar en diferentes ngulos desde la horizontal hasta la vertical.
Este equipo est diseado para realizar el transporte de material
mediante una espiral basado en el principio de Arqumedes. Tienen la
posibilidad de trabajar en diferentes ngulos desde la horizontal hasta la
vertical, siempre y cuando sea adaptado para tal fin.
Diseados para transportar cualquier tipo de material bien residuos
orgnicos en el tratamiento de aguas, transporte de slidos en infinidad de
industrias y aplicaciones de toda ndole, son equipos los cuales se disean
segn necesidades: tipo material a transportar, inclinacin, caudal a
transportar, velocidad de translacin de los materiales, etc.
Segn el uso que le queramos dar estos se fabricaran de diferentes
formas y materiales, cambiando su geometra, tanto estructural como la
espiral.
Tienen infinidad de combinaciones con lo que le da la capacidad de
adaptarse a cualquier tipo de proceso, pudiendo combinar la posicin de la
tolva de carga, boca de salida, grupo de accionamiento, posicin de trabajo
etc. [7]
Se llaman transportadores de tornillo sin fin los aparatos que efectan el
desplazamiento del material por un canaln, valindose de un tornillo
giratorio (figura. 3.11). Este transportador consta del canaln inmvil 7, cuya
parto inferior tiene la forma de un semicilindro, cerrado por arriba con la tapa
3, del rbol impulsor 8 con las espiras sujetas a l del tornillo transportador,
de los apoyos extremos 2 y 6 y del intermedio 4, del accionamiento 1, de los
dispositivos cargador 5 y descargador 9. La descarga de este transportador
horizontal puede realizarse en cualquier punto a travs de los agujeros
descargadores de fondo. Las espiras del tornillo se fabrican estampadas de
chapa de acero de 4 a 8 mm de espesor y, luego, se sueldan al rbol.

23

Figura. 3.11. Transportadores de tornillo sin fin.

Los transportadores de tornillo sin fin se emplean ampliamente para
desplazar cargas calientes y polvorientas que emanan evaporaciones
nocivas, etc., puesto que en este caso es fcil hermetizar el conducto. Los
transportadores en cuestin se utilizan no slo para desplazar la carga por la
horizontal, sino tambin por canalones inclinado y vertical. Valindose del
transportador de tornillo sin fin es de conveniencia el transporte de materiales
en forma de polvo, de granos finos y fibrosos. No es conveniente emplear
estos transportadores para desplazar cargas de pedazos de grandes
dimensiones, abrasivas o pegajosas.
El dimetro del tornillo D depende del tamao de los pedazos de la carga
a desplazar. Este dimetro debe ser corno mnimo 12 veces mayor que el
tamao de los pedazos a transportar del material homogneo por su grosor y
4 veces mayor que el grosor mximo de los trozos, al transportar material no
clasificado (ordinario). [1]

Principio de funcionamiento.
El transportador se pone funcionamiento a travs del sistema motor que
consta de un reductor y le suministra el movimiento al tornillo sin fin de
alas helicoidales el

cual

dependencia

la

de

va

montado

longitud

del

24

en

cojinetes y chumaceras,

mismo

hasta

50

en

mxima

tendr cojinetes intermedios que funcionarn como puntos de apoyo para

evitar flexiones o la distorsin de la espiral.
La carga se realiza por un extremo en la parte superior y la descarga se
realiza por la parte inferior del otro extremo. [7]

Caractersticas del transportador a tornillo.

Transporte continuo de grneles.
Granulometra no muy gruesa.
Estructura externa no importa que sea modificada. Sencillez y
economa de construccin.
Operaciones de procesado simultneas al transporte.
Mezclado, separacin slido lquido, calefaccin o enfriado, difusin,
etc.
Elevada potencia de accionamiento.
Desgaste del equipo. Mantenimiento frecuente. No adecuado para
grandes longitudes.
Fcil carga y descarga.
Problemas seguridad. Importante proteccin.
Componentes principales de un transportador a tornillo.
En el esquema siguiente podemos ver los componentes principales del
transportador a tornillo.

25

Figura. 3.11. Componentes de un transportador a tornillo.

Tipos de transportadores de tornillo.
Transportadores helicoidales inclinados: Los transportadores
helicoidales inclinados tienen un requisito de una potencia ms grande
y un rango de capacidad menor que los transportadores horizontales.
El incremento en las cantidades de potencia y prdidas de la misma,
dependen del ngulo de inclinacin y de las caractersticas del
material a transportar.
Transportadores inclinados: Estos operan ms eficazmente cuando
su diseo de cubierta es tubular o con casquillo y cuenten con un
mnimo de colgantes intermedios. Donde es posible, deben operar a
velocidades relativamente altas para ayudar a prevenir la cada de
regreso del material a transportar.

Figura. 3.12. Tipos de transportadores de tornillo. [1]

IV.

CONCLUSIONES

Un transportador de cangilones es vital para la manipulacin de

materiales a granel como talcos granulados y en pedazos
pequeos por una traza vertical o inclinada (ms de 60 grados
sobre la horizontal, sin que se produzcan paradas entre la carga y
descarga del material transportado)

26

La tcnica de transporte de material es el nexo de unin entre las

reas de produccin, preparacin de productos y preparacin de
pedidos, aportando al sistema gran eficacia.

Los transportadores de materiales son utilizados como

componentes en la distribucin automatizada y almacenamiento.

El uso de las cintas transportadoras est aplicado especialmente

al procesamiento de productos industriales, agroindustriales,
agrcolas, mineros, automotrices, navales o farmacuticos.

Los transportadores de banda son comnmente utilizados para

transportar objetos que tienen una superficie de fondo irregular,
pequeos objetos que puedan caerse de entre rodillos o bolsas
con producto que pueda atorarse entre los rodillos.

Los transportadores de banda pueden ser fabricados con

secciones curvas. Estos sistemas de transportadores son
comnmente utilizados en oficinas postales o en los aeropuertos
para manejo del equipaje de pasajeros.

V.

BIBLIOGRAFA

[1] Elevadores de cangilones, descripcin de los componentes de un

elevador de cangilones; generalidades, caractersticas, tipos, y
componentes principales del transportador a tornillo. [Disponible en:
https://es.scribd.com/doc/24729435/Maquinas-de-Elevacion-y-Transporte].

27

[2] Cangilones, alineacin de la correa y datos requeridos para la

correcta seleccin de una correa elevadora.
[Disponible
en: http://www.tracsa.com.ar/Productos/correaselevfunc.html].
[3] Transporte de material a travs de bandas transportadoras,
materiales a transportar, tamaos y temperaturas, empleo de bandas
transportadoras y Componentes de una banda transportadora.
[Disponible
en:
http://www.monografias.com/trabajos58/diseno-cintastransportadoras/diseno-cintas-transportadoras.shtml].
[4] Manejo de Material, material a granel y materiales embalados.
[Disponible
en:
https://es.scribd.com/doc/70157720/MANEJO-DEMATERIALES].
[5] Transporte de material a travs de rodillos transportadores.
[Disponible en: http://www.atoxgrupo.com/website/noticias/transportadoresde-rodillos].
[6] Generalidades y tipologas bsicas de sistemas motorizados.
[Disponible en: http://www.bandascortes.com/familias.php?codF=5&codP=9].
[7] Transportadores de tornillo sin fin y principio de funcionamiento.
[Disponible en: http://www.ecured.cu/Transportador_de_tornillo_sin_fin].

28