MANUAL DE EQUIPOS DE PROTECCIN

RESPIRATORIA / E.R.A.
TEBMOR, formacin en emergencias:

INDICE.
1. INTRODUCCIN.
2. PELIGROS RESPIRATORIOS.
2.1. DEFICIENCIA DE OXGENO.
2.2. ALTA TEMPERATURA DE LOS GASES.
2.3. PRESENCIA DE HUMO.
2.4. PRESENCIA DE GASES TXICOS Y VAPORES.
3. CLASIFICACIN DE LOS E.P.R.
3.1. DEPENDIENTES DE LA ATMSFERA (FILTRANTES).
3.1.1. EQUIPOS CON FILTRO FSICO (PARTCULAS).
3.1.2. EQUIPOS CON FILTRO QUMICO (GASES Y VAPORES).
3.1.3. EQUIPOS CON FILTRO MIXTO.
3.2. INDEPENDIENTES DE LA ATMSFERA (AISLANTES).
3.2.1. DE CIRCUITO ABIERTO.
3.2.2. DE CIRCUITO CERRADO.
3.3. AUTORRESCATADORES.
4. EQUIPOS DE RESPIRACIN AUTNOMA (E.R.A.)
4.1. PARTES DEL E.R.A.
4.2. MONTAJE DEL E.R.A.
4.3. INSPECCIN DE FUNCIONAMIENTO.
4.4. COLOCACIN DEL E.R.A.
4.5. PUESTA EN MARCHA DEL E.R.A.
4.6. INSPECCIONES Y MANTENIMIENTO.
5. CONSUMO DE AIRE.
5.1. CLCULO DE CONSUMO DE AIRE / FRMULAS.

1. INTRODUCCIN.
Nuestra vida depende del aire que respiramos, esta accin espontnea de
nuestro organismo consiste en la captacin del oxgeno contenido en el aire y
en la eliminacin al mismo tiempo del dixido de carbono residual. Este ciclo
continuo es el que nos proporciona la energa necesaria para el mantenimiento
de la vida. El oxgeno es conducido desde los pulmones al cerebro y a otros
rganos vitales, si este suministro se interrumpe las consecuencias seran
fatales.
Hoy en da el humo y los gases derivados de los incendios son cada da ms
peligrosos y constituyen uno de los principales obstculos en las intervenciones
de extincin de incendios, adems existen otra serie de riesgos derivados de la
industria qumica que, sin llegar a producir incendio, pueden dar lugar a la fuga
de productos peligrosos y harn inexcusable la proteccin respiratoria. Tambin
es muy comn que personas dedicadas a la limpieza, mantenimiento u otros
trabajos en pozos o grandes depsitos, se conviertan en vctimas al no utilizar
equipos de proteccin respiratoria.
Para que la proteccin respiratoria tenga xito, hay que conocer los peligros
respiratorios, contar con unos equipos de proteccin respiratoria adecuados a
cada caso y poseer el entrenamiento necesario para el manejo de estos
equipos, as como disponer de un buen sistema de inspeccin y mantenimiento
que
permita
su
operatividad
en
todo
momento.
2. PELIGROS RESPIRATORIOS.
El sistema respiratorio es una de las partes ms vulnerables de nuestro
organismo y puede verse seriamente daado al respirar en un recinto en el que
se de alguno o varios de los siguientes peligros respiratorios:
DEFICIENCIA DE OXGENO.
ALTA TEMPERATURA DE LOS GASES.
PRESENCIA DE HUMO.
PRESENCIA DE GASES TXICOS Y VAPORES.
Ante la presencia de cualquiera de estos peligros deberemos utilizar un equipo
de proteccin respiratoria adecuado.
2.1. DEFICIENCIA DE OXGENO.
El aire contiene aproximadamente un 21% de oxgeno, adems de otros gases.
En un incendio dentro de un recinto cerrado, este oxgeno se consume, y se
liberan una serie de gases que pueden desplazarlo o diluir su concentracin.
Cuando la concentracin de oxgeno es menor del 18%, el cuerpo humano
responde incrementando la frecuencia respiratoria apareciendo sntomas como
mareo, prdida de coordinacin, etc.

La deficiencia de oxgeno no slo se da en recintos incendiados, tambin

puede darse en instalaciones subterrneas, tanques de almacenamiento de
productos qumicos, silos, alcantarillas y otros espacios confinados. En caso de
duda y ante la imposibilidad de analizar este tipo de espacios, mediante los
dispositivos al efecto, siempre se utilizar un equipo de proteccin respiratoria
adecuado para realizar cualquier tipo de tarea en ellos.
2.2. ALTA TEMPERATURA DE LOS GASES.
La exposicin a atmsferas sobrecalentadas puede daar el tracto respiratorio,
adems si el aire es hmedo o hay altas concentraciones de vapor de agua, el
dao puede ser an mayor. La respiracin de aire a alta temperatura puede
producir quemaduras en el sistema respiratorio, adems de una bajada violenta
de la presin sangunea y un fallo del sistema circulatorio. Tambin puede
aparecer un edema pulmonar (acumulacin de fluidos en el pulmn), que en
caso de ser severo podra producir la muerte por asfixia.
El dao a los tejidos producido por la respiracin de aire o gases calientes no
es inmediatamente reversible por la administracin de aire fresco.
2.3. PRESENCIA DE HUMO.
El humo es el resultado de la combustin incompleta de los materiales que se
estn quemando, est formado por partculas slidas parcialmente quemadas,
condensaciones de vapores y gases procedentes de la combustin.
Las pequeas partculas, que contiene el humo, se forman cuando ciertos
materiales slidos se vaporizan o subliman debido al calor y luego se enfran

bruscamente, condensndose. Algunas de estas partculas en suspensin son

solamente irritantes, pero otras pueden ser letales.
El humo puede producir situaciones muy complicadas de desorientacin y
pnico, debido a la falta de visin que produce.
Adems del humo, tambin requieren la utilizacin de un equipo de proteccin
respiratoria adecuado, otros dos tipos de contaminantes en forma de partculas,
estos son:
- Polvos, se forman al golpear, romper o trocear materiales slidos.
- Nieblas, son pequeas gotas que se esparcen en el aire al pulverizar o
atomizar un lquido.
2.4. PRESENCIA DE GASES TXICOS Y VAPORES.
En los incendios se producen una serie de gases irritantes y txicos cuyo dao
para nuestro organismo es difcil de prever, en caso de ser respirados.
Algunos de estos gases daan de forma permanente el tejido pulmonar, pero
tambin existen otros, como el monxido de carbono, que no daan
directamente los pulmones, pero entran en nuestra corriente sangunea e
impiden el transporte de oxgeno, provocando otra serie de daos.
Los gases que encontramos en un incendio varan en funcin de cuatro
factores:
1. Naturaleza del combustible.
2. Calentamiento del combustible.
3. Temperatura del los gases.
4. Concentracin de oxgeno.
La presencia de gases txicos se puede dar en un sinfn de lugares donde no
existe un incendio, de hecho muchos procesos industriales utilizan productos
qumicos peligrosos y txicos como elementos de uso comn. Y no slo
podemos encontrar estos gases txicos en plantas industriales, sino que
tambin durante el transporte, por ejemplo en un accidente de trfico por
carretera, exponiendo a terceras personas, pues la gran cantidad de gases
liberados pueden ser desplazados a grandes distancias.
3. CLASIFICACIN DE LOS E.P.R.
Ante los distintos tipos de contaminantes que nos podemos encontrar los
equipos de proteccin respiratoria se clasifican en:
DEPENDIENTES DE LA ATMSFERA (Filtrantes): Son aquellos que purifican
el aire que respira el usuario.
INDEPENDIENTES DE LA ATMSFERA (Aislantes): Son aquellos que
suministran aire al usuario desde un sistema independiente de la atmsfera en
la que se est actuando.
DEPENDIENTES DE LA ATMSFERA (FILTRANTES).

EQUIPOS CON FILTRO.

o Fsicos.
o Qumicos.
o Mixtos.
INDEPENDIENTES DE LA ATMSFERA (AISLANTES).

EQUIPOS DE CIRCUITO ABIERTO.

o Semiautnomos (de presin positiva / a demanda).

o Autnomos (de presin positiva / a demanda).

EQUIPOS DE CIRCUITO CERRADO.

o Con adicin de oxgeno (autogeneradores).

o Por regeneracin qumica (regeneradores).
3.1. DEPENDIENTES DE LA ATMSFERA (FILTRANTES).
Si la proporcin de oxgeno en el aire supera el 18%, no se presentan
problemas para la respiracin, pero puede ser necesario protegernos de los
productos en suspensin o de carcter txico que nos pudiramos encontrar.
Estos equipos constan de un envase metlico o plstico, dotado de un sistema
de fijacin o acoplamiento y un relleno filtrante que puede ser de celulosa o
fibra de vidrio para los filtros fsicos y de carbn activado para los filtros
qumicos. La combinacin de estos dos sistemas origina los filtros mixtos.
El aire penetra en el interior del filtro, atraviesa la masa filtrante y es aspirado
por el usuario a travs del conducto de conexin. En el caso de los filtros
fsicos, los productos contaminantes son retenidos por las fibras que componen
el relleno filtrante y en el caso de los filtros qumicos, la retencin pude ser de
tres formas:
1. Adsorcin: Las molculas del contaminante se fijan en la superficie de
las partculas de carbn activado.
2. Absorcin: Las molculas del contaminante reaccionan qumicamente,
quedando retenidas entre el carbn activado.
3. Oxidacin: Las molculas del contaminante se oxidan en presencia de
un catalizador.

El filtro va conectado a un adaptador facial, que como su propio nombre indica

es el elemento que el usuario se coloca en el rostro para proteger su sistema
respiratorio. La calidad del adaptador facial es condicionante para el resto del
equipo, pues la funcionalidad del conjunto depender en todos los casos de las
prestaciones que brinde el adaptador.
Los adaptadores faciales, de acuerdo a sus caractersticas intrnsecas, se
clasifican en tres tipos:
Mscara o Careta: cubre las entradas de las vas respiratorias y los rganos
visuales.
Mascarilla: cubre slo las entradas a las vas respiratorias.
Boquilla: se conecta a la va bucal y cierra las entradas a las vas nasales.
Los adaptadores faciales, para desempear el cometido al que se destinan,
han de cumplir con determinadas caractersticas:
Tipo funcional: hermeticidad, prdidas de carga y caractersticas pticas.
Derivadas del material con que estn construidas: no originar dermatosis, su
olor no producir trastornos y estarn fabricados con materiales
incombustibles.
Relacionadas con la comodidad o ergonoma del usuario.

3.1.1. EQUIPOS CON FILTRO FSICO (PARTCULAS).

Estos equipos purifican el aire respirado, eliminando humos, nieblas, polvo,
fibras y partculas.
Son filtros bsicamente mecnicos, no dan ninguna proteccin contra gases o
vapores y tampoco en atmsferas con deficiencia de oxgeno.
Se debe seleccionar de forma adecuada el filtro, que debe ser reemplazado
regularmente, ya que a medida que este se tapa con las partculas, la
resistencia al flujo de aire aumenta, lo que conlleva a un aumento de la carga
de trabajo del portador, adems de una mayor probabilidad de prdida de
hermeticidad del adaptador facial.

Los filtros fsicos de partculas se identifican con un cdigo de color blanco y se

clasifican, de acuerdo con su eficacia de filtracin, en las siguientes clases:
FILTROS
Baja eficacia
P1
Media eficacia
P2
Alta eficacia
P3
La clase P1 slo retiene partculas slidas, mientras que las clases P2 y P3 se
subdividen en:
P2S y P3S, retienen partculas slidas exclusivamente.
P2SL y P3SL, retienen partculas slidas y lquidas.
Un aumento de clase implica un mayor nivel de proteccin, puesto que cada
clase superior permite una menor penetracin de contaminante.
3.1.2. EQUIPOS CON FILTRO QUMICO (GASES Y VAPORES).
Los filtros qumicos absorben ciertos gases del aire inhalado y tienen un
perodo de uso limitado, que vara en funcin del tipo de filtro y del uso que le
demos. Una vez que el filtro se sature, deber desecharse.
Los equipos con filtro qumico no deben ser utilizados en recintos con dficit de
oxgeno.
Los filtros qumicos retienen los gases y vapores mediante tres tipos de
proceso: absorcin, adsorcin y reaccin qumica, o mediante una combinacin
de estos.
Para que el equipo sea eficaz y nos de proteccin, la concentracin de
contaminante en la atmsfera no debera exceder la capacidad de este.
La siguiente tabla muestra los cdigos de colores, que determinan que tipo de
filtro es necesario para segn que contaminantes.

Segn su capacidad de adsorcin, los filtros qumicos se clasifican en tres

clases:
Clase 1. Filtros de baja capacidad.
Clase 2. Filtros de media capacidad.
Clase 3. Filtros de alta capacidad.
Es conveniente sealar que, a diferencia de los filtros fsicos, en los filtros
qumicos cada clase superior implica mayor duracin del filtro, pero no mayor
proteccin, esta se consigue utilizando el filtro adecuado al contaminante.
3.1.3. EQUIPOS CON FILTRO MIXTO.
Es una combinacin de los anteriores.
3.2. INDEPENDIENTES DE LA ATMSFERA (AISLANTES).
3.2.1. DE CIRCUITO ABIERTO.
- SEMIAUTNOMOS.
Los equipos semiautnomos son independientes del medio ambiente y el
suministro de aire es a travs de una manguera, bien mediante presin positiva
o bien a demanda del usuario. Constan de mscara, pulmoautomtico,

manorreductor, conductos y elementos de alimentacin, que pueden ser un

compresor o una batera de botellas.

El compresor suministra aire a travs de la manguera, a media presin, hasta

el pulmoautomtico, que est conectado a la mscara.

Este sistema tiene como ventajas:

La ligereza, ya que el usuario slo porta la mscara, el pulmoautomtico

y los conductos.

La duracin, pues el suministro de aire puede ser indefinido.

Los inconvenientes ms destacados son:

Su limitado radio de accin, al no poder alejarse del elemento

suministrador de aire a ms distancia que la longitud de la manguera.

La inseguridad, causada por un posible fallo del conducto de aire, que

dejara al usuario en un ambiente agresivo, para evitar esto se suele
combinar con una botella de pequea capacidad (1 o 2 litros) que hace
de reserva para el escape.

- AUTNOMOS (E.R.A.).
Al igual que los equipos semiautnomos, los autnomos son equipos que
protegen el sistema respiratorio de cualquier ambiente de aire contaminado,
independientemente de la proporcin de oxgeno y la presencia de altas
temperaturas, humos o gases txicos, que en dicho ambiente puedan existir.
Estos equipos son los ms utilizados por todos los cuerpos de bomberos
profesionales dada su polivalencia. La desventaja es que son equipos pesados
y abultados, adems de estar limitados en su uso por la cantidad de aire que
pueden proveer. Adems, el uso de estos equipos requiere mucho
entrenamiento para su uso apropiado.

3.2.2. DE CIRCUITO CERRADO.

En los equipos de proteccin respiratoria de circuito cerrado, a diferencia de los
de circuito abierto, el aire que exhala el usuario durante la respiracin, no sale
al exterior, es decir, a la atmsfera, sino que se recicla en el interior del aparato
pudiendo ser de nuevo utilizado. Dicho reciclaje del aire puede hacerse con
equipos regeneradores (filtran los productos nocivos) o con equipos
autogeneradores (producen oxgeno mediante una reaccin qumica).
- REGENERADORES.

Los equipos regeneradores se basan en el aprovechamiento del oxgeno

exhalado, aportando el resto de oxgeno necesario para conseguir una
concentracin del 21%, mediante una botella de oxgeno que lleva el equipo.

El aire exhalado por el usuario pasa a travs de un cartucho de regeneracin,

donde el monxido de carbono es eliminado. La temperatura del aire exhalado
es controlada por medio de dispositivos de enfriamiento.
El suministro de oxgeno, con un grado de pureza del 99,5%, se consigue
gracias a una botella de oxgeno, cuya presin puede ser comprobada gracias
al manmetro. El manorreductor reduce la presin del oxgeno de la botella. El
suministro de oxgeno puede ser constante o a demanda por medio de un
pulmoautomtico.
- AUTOGENERADORES.
En los equipos autogeneradores, el vapor de agua y el dixido de carbono del
aire exhalado, reaccionan con un agente qumico en el cartucho, resultando de
dicha reaccin oxgeno. El oxgeno liberado se mezcla con el volumen de gas
exhalado y el exceso de oxgeno sale mediante la vlvula de seguridad a la
atmsfera.

Estos equipos son adecuados para trabajar en tneles, galeras subterrneas,

garajes bajo el subsuelo o trabajos prolongados en general.
3.3. AUTORRESCATADORES.
Estos equipos estn especialmente diseados para usarlos en situaciones de
emergencia, donde haya que huir de una determinada atmsfera daina para
nuestro sistema respiratorio, de manera rpida.
Existen dos tipos de autorrescatadores:
- los independientes del medio, es decir, con fuente de aire u oxgeno.
- los dependientes del medio o filtrantes.
En cuanto a su funcin, estos pueden ser de escape contra fugas de gases
txicos, humos y gases producidos por los incendios.
El equipo para escape de incendios consiste en una capucha de incendios
que ofrece proteccin respiratoria contra el humo y los gases de incendio
durante al menos 15 minutos permitiendo el rescate por los bomberos o su
propio autosalvamento. Una vez retirados los tapones y rotos los precintos, el
aparato es ya desechable, lo mismo si se usa como si no.
Distintos tipos de equipos de proteccin respiratoria de escape:
1. Mascarillas de escape contra productos qumicos.
2. Capucha de escape industrial contra gases txicos orgnicos o
inorgnicos (duracin 15 minutos).
3. Equipo de escape de aire comprimido (suministro de aire para 10 o 15
minutos con botella de 2 3 litros a 200 bares)
4. Equipo de escape de circuito cerrado para la evacuacin de zonas no
respirables (tiempo de duracin de 25 a 50 minutos).

4. EQUIPO DE RESPIRACIN AUTNOMO (E.R.A.).

Los equipos de respiracin autnoma (E.R.A.), son aquellos en los que el
usuario transporta el aire a alta presin en una botella, expulsando al ambiente
el aire exhalado durante la respiracin, por eso este equipo es de circuito
abierto.
Los equipos de respiracin autnoma son el tipo de equipo de proteccin
respiratoria ms usado actualmente por los cuerpos de bomberos
profesionales, de hecho la aparicin del E.R.A. supuso un antes y un despus
en las intervenciones realizadas por los bomberos.
Los E.R.A. han supuesto grandes ventajas para el usuario, como son el
incremento de la operatividad, as como la reduccin de riesgos para el sistema
respiratorio, pero como contrapartida tambin tiene algunos inconvenientes, y
es que esta proteccin nos permite entrar en recintos o entornos muy agresivos
y con gran cantidad de riesgos, teniendo adems disminuida la visibilidad, la
orientacin y la movilidad. Todos estos factores hacen que dependamos
totalmente del buen funcionamiento del E.R.A. y que conozcamos y estemos
entrenados a la perfeccin en el uso del equipo.
4.1. PARTES DEL E.R.A.

Las principales partes del E.R.A. son:

1. Botella.
2. Espaldera.

3. Manorreductor.
4. Manmetro.
5. Vlvula reguladora o Pulmoautomtico.
6. Mscara.

1. Botella: Es un recipiente concebido para contener aire comprimido a alta

presin (300 BAR), su capacidad depende de dos factores como son su
volumen y la presin de carga.

2. Espaldera: Es la encargada de transmitir el peso de todo el conjunto al

cuerpo.

3. Manorreductor: Es una de las partes ms importantes, ya que su funcin es

la de reducir la presin del aire de la botella (alta presin) hasta
aproximadamente 6 BAR (media presin). En l va incorporado la vlvula de
sobrepresin, que garantiza que el circuito de media presin nunca est por
encima de 12 BAR.

4. Manmetro: Tiene como funcin proporcionar una lectura precisa de la

presin de aire que queda en la botella. En el tambin se aloja la alarma
acstica de baja presin, que tiene como objeto avisar cuando la presin de
la botella desciende de 55 +/- 5 BAR, mediante un agudo silbido, que
permanece constante hasta que en la botella quedan aproximadamente 10
BAR

5. Vlvula reguladora o Pulmoautomtico: Tiene la funcin de reducir de nuevo

la presin y proporcionar el aire en la medida de que sea requerido. El
pulmoautomtico debe proporcionar el aire a una presin lo mas cercana a la
atmosfrica, esta puede ser ligeramente superior (presin positiva a 103 BAR)
o inferior (a demanda).

6. Mscara: A ella se conecta el pulmoautomtico, se encarga de que el aire

llegue al usuario, adems debe permitirnos el mayor campo de visin y la
transmisin del sonido.

4.2. MONTAJE DEL E.R.A.

Lo primero que debemos hacer, antes de montar el equipo, es tener un lugar
designado en el que tengamos todos los componentes preparados para poder
utilizarlos.
1. Dejamos todos los componentes a nuestro lado, (mscara, guantes,
casco, etc.).
2. Cogemos una botella, siempre con cuidado, manipulndola por la
grifera y la fijamos a la espaldera, como norma general cogemos la
espaldera de manera que el atalaje quede pegado a nosotros y el
manorreductor nos quede en la parte superior mirando hacia fuera.
3. Cuando este conectado el manorreductor con la botella y ajustado el
grifo con la mano, colocamos el freno antivibrador, ajustamos el velcro
inferior que servir para sujetar la botella y lo bloqueamos con el
sistema de anclaje.
4. Conectamos el pulmoautomtico a la espaldera a travs del latiguillo de
conexin rpida, para efectuar la conexin basta con introducir el macho
en la hembra presionando.
5. Una vez que hayamos hecho todo esto pasamos a realizar las
inspecciones de funcionamiento para comprobar que todo esta correcto.

4.3. INSPECCIN DE FUNCIONAMIENTO.

El proceso ser el siguiente:
1. Bloquear el sistema de presin positiva, cerrando la vlvula del
pulmoautomtico.
2. Abrir el grifo de la botella y comprobar la presin de trabajo en el
manmetro, si esta es inferior a 250 BAR deberamos cambiarla por otra
llena.
3. Cerrar el grifo de la botella y observar que, durante 1 minuto, la presin
en el manmetro no desciende ms de 10 BAR, si no nos acordamos de
la presin inicial volveremos a abrir el grifo y comprobaremos si sube la
aguja.
4. Con la botella cerrada bloqueamos con la mano la salida del
pulmoautomtico y comprobamos pticamente y acsticamente el
funcionamiento de la alarma acstica de baja presin, para ello
activamos el pulsador de flujo continuo y comprobamos que la alarma
empieza a sonar en los mrgenes establecidos, a la vez comprobamos
visualmente que la aguja del manmetro coincide con la activacin del
sonido.
5. Comprobamos que los atalajes de la espaldera estn destensados.
Si no detectamos ninguna anomala procedemos a colocarnos el E.R.A.
4.4. COLOCACIN DEL E.R.A.
Existen muy diversas formas de colocarse un E.R.A., pero principalmente hay
dos formas que son las ms comunes:
- Como si fuera una mochila.
Sujetamos el E.R.A. por los atalajes, con la botella pegada a nuestras rodillas y
el grifo hacia abajo. Agarramos los latiguillos del pulmoautomtico y del
manmetro y los sujetamos junto a sus atalajes.
Se eleva el equipo y al mismo tiempo, con un giro de brazos, lo volteamos,
hacia uno de los lados, y lo dejamos caer suavemente sobre la espalda.

Con el cuerpo ligeramente inclinado hacia delante, ajustamos los atalajes de

los hombros. Despus ajustamos el atalaje de la cintura, para repartir el peso
del equipo entre caderas y piernas.
Por ltimo, nos colgaremos la mscara al cuello y conectaremos el
pulmoautomtico a esta.
- Por encima de la cabeza:
Sujetamos el E.R.A. con ambas manos por la mitad de la espaldera, con el
grifo hacia arriba, despus lo volteamos sobre la cabeza, de tal forma que la
botella quede invertida una vez colocada sobre la espalda, procurando que los
codos pasen por el interior de las bandas de sujecin laterales.
Una vez apoyado en la espalda, se ajustan los atalajes, nos colocamos la
mscara y conectamos el pulmoautomtico, al igual que en la forma
anteriormente descrita.

4.5. PUESTA EN MARCHA DEL E.R.A.

1. Nos colocamos la mscara apoyando la parte correspondiente de la
misma en la barbilla, para despus anclar las sujecciones al casco o
sujetar la mscara con las cintas elsticas a la cabeza, dependiendo del
sistema que tenga la mscara.
2. Cuando realicemos una pequea inspiracin, consumiremos el aire que
nos queda en los latiguillos hasta que empiece a sonar la alarma
acstica de baja presin.
3. Seguidamente y sin aire, notaremos que al intentar realizar una
inspiracin la mscara se nos pegar a la cara, sntoma de una buena
estanqueidad.
4. Abrimos el grifo de la botella y hacemos una inspiracin normal,
aguantamos la respiracin y comprobamos en silencio que no existen
fugas en la mascara por un mal ajuste con el rostro del usuario.

5. Por ultimo comprobamos el dispositivo de flujo adicional de aire

presionando el botn del pulmoautomtico.
4.6. INSPECCIONES Y MANTENIMIENTO DEL E.R.A.
Las inspecciones y el mantenimiento de los equipos de proteccin respiratoria
es obligatoria para todos los usuarios ya que nos asegura una buena fiabilidad
y una buena duracin de estos, as como la seguridad y la tranquilidad en caso
de su utilizacin.
Todos los equipos deben de ser inspeccionados antes y despus de cada
uso. Para un correcto mantenimiento, los equipos debern ser limpiados
despus de cada uso.
Las reparaciones debern ser realizadas por personal adiestrado, respecto a
las partes delicadas (manmetro, pulmoautomtico, manorreductor y alalma
acstica) los equipos debern ser enviados al servicio de mantenimiento del
suministrador de los mismos.
Hay que tener especial cuidado con las distintas partes del E.R.A.:

Botella: No presentar signos de golpes y fisuras, se comprobar el

estado del grifo y se retimbrar cada 3 o 5 aos, segn sean las
caractersticas de la botella, por el servicio tcnico.

Espaldera: Tendr bien fijados los dispositivos y las protecciones, y los

latiguillos no presentaran cortes o grietas.

Manorreductor: Se comprobar el precinto de seguridad y la junta trica

que se encuentra en la rosca macho de este. Cada 6 aos deber ser
llevado al servicio tcnico.

Manmetro: No se observarn golpes, ni rotura o rayado del visor que

dificulten la lectura, comprobar que las marcas de pintura luminiscente
se ven en plena oscuridad. Cada 6 aos revisin por parte del servicio
tcnico.

Vlvula reguladora o pulmoautomtico: Comprobar las juntas de

conexin a la mscara y tenerlo siempre limpio. Cada 3 aos sustituir la
membrana de la vlvula reguladora.

Mscara: Estar extremadamente limpia y presentar un buen estado

general, las correas de sujecin no presentaran cortes ni grietas. El visor
no estar rayado o roto. La semimscara interna no tendr
deformaciones o roturas. Cada 2 aos sustituir las vlvulas nasales de la
semicareta y la vlvula de exhalacin, y cada 4 aos sustituir la
membrana fnica.

5. CONSUMO DE AIRE.

El E.R.A. tiene numerosas ventajas y tambin algn que otro inconveniente,

uno de ellos es que su autonoma es limitada por la cantidad de aire que
contiene la botella. Por este motivo, es de vital importancia saber
aproximadamente nuestro consumo de aire, segn que actividad
realicemos, as como conocer los factores que influyen en l, para poder
aumentar el tiempo de autonoma, siempre que sea posible.

Los factores que influyen en el consumo de aire son muy diversos y todos
tienen su grado de importancia, que harn que nuestro organismo necesite
un mayor o menor volumen de aire. Conocer todos estos factores y actuar
para mejorar aquellos que pueden ser entrenados o controlables por la
persona que utiliza el E.R.A., conllevar que los consumos individuales
puedan bajar y as tener ms tiempo efectivo para la intervencin, ya sea
de aproximacin o de retroceso.

La utilizacin del E.R.A. va a generarnos una situacin de estrs, debido a la

emergencia que obliga a su uso, que har subir el ritmo cardiaco y la
respiracin.

5.1. CLCULO DE CONSUMO DE AIRE.

El consumo medio de un bombero en labores de intervencin, sin excesiva
exigencia, est establecido en 40 litros/minuto, pero un trabajo duro como
puede ser rescatar una vctima puede duplicar este consumo, incluso puede
ser an mayor dependiendo del resto de condicionantes.

FRMULAS.

Lo primero que calcularemos ser el volumen de aire que tenemos

disponible en una botella.

Vt = Pt x Vn

Vt = Volumen de aire total en la botella.

Pt = Presin total de la botella.

Vn = Volumen nominal de la botella.

Ejemplo: Una botella de 6 litros de volumen nominal, a una presin de 300

bar., nos dara:

Vt = 300 x 6 = 1800 litros de volumen total de aire.

Aplicando un dato ms, que sera el consumo normalizado de 40 litros/min

de gasto de aire, de un bombero en una intervencin normal, tendramos el
siguiente dato que sera el tiempo total de utilizacin del E.R.A.

Tt = Vt / Cn = 1800 litros / 40 litros/min =

45 minutos.

Tt = Tiempo total.
Vt = Volumen total.
Cn = Consumo normalizado.

Este clculo de duracin total no es real, pues siempre que se

trabaja con E.R.A. se deja una presin de reserva de 55 +/- 5 BAR
por seguridad, que sera la presin a la que saltara la alarma de
baja presin. Esta presin se resta de la presin total de la botella
para hallar el volumen de aire del que disponemos.

Tiempo de duracin del E.R.A. teniendo en cuenta la presin de reserva.

Tt = (Pt - Pr) x Vn / Cn

Pt = Presin total.
Pr = Presin de reserva.
Vn = Volumen nominal.
Cn = Consumo normalizado.

Tt=(Pt 300- Pr 60) x Vn 6 litros/ 40 litros/min= 36 minutos.

Una vez que conocemos cunto tiempo de trabajo nos puede dar una
botella, dependiendo de su presin y volumen nominal, debemos conocer
como se calcula nuestro consumo individual. Sera aconsejable disponer de
nuestros datos de consumo de aire en diferentes situaciones de trabajo, con
trabajos de distinta intensidad, baja, moderada y alta.
Frmula de consumo individual:
Consumo = (Pi Pf) x Vn / T
Pi = presin de inicio.
nominal.
T

Pf = presin final.

Vn= volumen

= tiempo real de la intervencin (Hora de inicio Hora final).

Ejemplo: Si iniciamos un siniestro con 300 bar. a las10:40 y finalizamos con

80 bar. a las 11:02, teniendo en cuenta que el volumen nominal de la botella
es de 6 litros, nuestro consumo habr sido de:
Consumo = (300 bar 80 bar) x 6 litros / 22 minutos = 60
litros/minuto.