UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO

CENTRO DE CINCIAS SOCIAIS APLICADAS

DEPARTAMENTO DE CINCIAS CONTBEIS E ATUARIAIS
PROGRAMA DE PS-GRADUAO EM CINCIAS CONTBEIS
MESTRADO ACADMICO EM CINCIAS CONTBEIS

DEPRECIAO CONTBIL: UMA ANLISE NAS EMPRESAS QUE ATUAM NO

TRANSPORTE URBANO DE SO PAULO

LVIA ALBUQUERQUE CARRASCOSO

Recife
2013
UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO

CENTRO DE CINCIAS SOCIAIS APLICADAS

DEPARTAMENTO DE CINCIAS CONTBEIS E ATUARIAIS
PROGRAMA DE PS-GRADUAO EM CINCIAS CONTBEIS
MESTRADO ACADMICO EM CINCIAS CONTBEIS

LINHA DE PESQUISA: Informaes Contbeis para Usurios Externos

DEPRECIAO CONTBIL: UMA ANLISE NAS EMPRESAS QUE ATUAM NO

TRANSPORTE URBANO DE SO PAULO

LVIA ALBUQUERQUE CARRASCOSO

Proposta de projeto de pesquisa apresentado ao

Mestrado Acadmico do Programa de PsGraduao em Cincias Contbeis da
Universidade Federal de Pernambuco UFPE

Recife 2013

SUMRIO
1. INTRODUO.......................................................................2
1. 1. CONTEXTUALIZAO DOPROBLEMA. Erro! Indicador no definido.
1. 2. OBJETIVOS.........................................................................2
1. 2. 1. GERAL...........................................................................2
1. 2. 2. ESPECFICOS.................................................................2
1. 3. JUSTIFICATIVA...................................................................2
2. METODOLOGIA.......................................................................2
2.1. TIPO DE PESQUISA..........................Erro! Indicador no definido.
2.2. MTODO DA PESQUISA....................Erro! Indicador no definido.
2. 3. DELIMITAO DO ESTUDO..............Erro! Indicador no definido.
3. REVISO DA LITERATURA....................Erro! Indicador no definido.
3.1. ATIVO IMOBILIZADO.........................Erro! Indicador no definido.
3.1.1. Mensurao do Ativo Imobilizado...Erro! Indicador no definido.
3.1.2. Vida til dos Ativos Imobilizados....Erro! Indicador no definido.
3.1.3. Depreciao do Ativo Imobilizado. .Erro! Indicador no definido.
4. COLETA DE DADOS..............................Erro! Indicador no definido.
5. ANLISE DOS DADOS.............................................................2
5. 1. Empresas de Transporte Urbano de So Paulo......................2
5. 2. Empresas de Transporte Urbano em outros pases...............2
CONCLUSO..............................................................................2
REFERNCIAS............................................................................2

1. INTRODUO
O desenvolvimento da sociedade reflete no mbito cientfico no que se refere
inovao e evoluo do conhecimento, principalmente nas reas das Cincias Sociais e
3

Aplicadas em virtude das mudanas constantes de seu objeto: o homem. Andreatta (2013)
aborda a necessidade de atualizao e modernizao da Cincia Contbil como ferramenta
fundamental para zelar e controlar o patrimnio e a riqueza, para que esta possa atender as
novas exigncias das entidades e da sociedade.
Deste modo, por ser considerada uma cincia social, a contabilidade enquanto cincia
investiga a informao contbil para o seu aprimoramento e melhor utilizao na sociedade.
Ribeiro Filho, Lopes e Pederneiras (2004, p. 1) afirmam que, o campo de investigao da
contabilidade, agora encarada como cincia social, deve refletir, tambm, os marcos e as
evidncias da realidade socioeconmica onde est inserida.
Bem como, a complexidade do panorama atual e a dinmica nas relaes dentro das
organizaes demandam a utilizao de prticas contbeis de maior consistncia que
contribuam para o processo decisrio e, consequentemente, para o desempenho da entidade.
De modo semelhante, esse enfoque tambm deve estar voltado para as entidades que realizam
a prestao de servios ao governo. No Brasil, a problemtica acerca da administrao pblica
e qualidade dos servios prestados vem sendo alvo de discusso e cobrana em face de tantos
casos de corrupo e impunidade que o pas vivencia. Praa (2011, p. 158) mostra que os
escndalos de corrupo podem resultar em mudanas institucionais que trazem mais
accountability ao processo oramentrio.
Diante do exposto, a pesquisa proposta apresenta uma abordagem investigativa
relacionada a prestao de contas do municpio de So Paulo com a viso de esclarecer
sociedade sobre a qualidade das informaes a respeito das entidades do setor de transporte
pblico, visto que este se insere no conjunto dos servios mais utilizados pela populao.

2. CARACTERIZAO DO PROBLEMA
Acrescentar pargrafo

Diante desse cenrio, destaca-se o setor de transporte urbano coletivo que possui grande
representatividade social e econmica, visto que um servio utilizado por grande parte da
populao e exige um sistema de gesto de transporte adequadamente estruturado e
controlado. Nesse contexto, a Contabilidade demonstra a sua contribuio atravs da gerao
de informaes aos seus usurios, pois auxilia no processo de controle e fiscalizao dos
servios. Mas, para que essas informaes possuam relevncia essencial que as normas e
teorias em torno da Cincia Contbil sejam cumpridas ou, caso isso no ocorra, as
informaes contbeis estaro distorcidas e afetaro o desempenho da entidade. (acrescentar
citao)
Da se d a importncia de analisar e investigar como as demonstraes contbeis
esto sendo elaboradas e o seu efeito nos resultados das empresas. Nesse sentido, Oliveira
(2003, p. 54) expe que, com relao ao patrimnio, a Contabilidade busca a apreenso, a
quantificao, o registro, o relato e a interpretao das variaes patrimoniais.
Fundamentando-se nesse conceito, a presente pesquisa objetiva analisar a influncia da
depreciao no ativo imobilizado de empresas que atuam no setor de transporte pblico.

3. OBJETIVOS DA PESQUISA
3. 1. Objetivo Geral
Analisar o impacto da depreciao sobre o ativo imobilizado e o seu reflexo nas
atividades operacionais das empresas de nibus da regio metropolitana de So Paulo.
3. 2.
Objetivos Especficos
auditoria)

(acrescentar analise dos relatrios de

Analisar os contratos de concesso das empresas de nibus responsveis pelo servio

de transporte pblico de So Paulo;

Identificar as formas de contabilizao da depreciao do ativo imobilizado;

Verificar a vida til estimada das frotas de nibus;

Identificar o perodo de renovao dos nibus;

4. JUSTIFICATIVA (relevncia, originalidade, viabilidade)

A justificativa desse estudo se evidencia ao investigar um tema contbil que merece
discusso devido s mudanas das prticas contbeis decorrentes da convergncia aos padres
5

internacionais. Oliveira (2003, p. 54) afirma que, o mais importante objetivo da Teoria da
Contabilidade deve ser o de manter um conjunto de princpios lgicos que formem um quadro
geral de referncia para avaliao e o desenvolvimento de prticas contbeis slidas e
consistentes.
Nesse sentido, a presente pesquisa apresenta relevncia visto que prope uma anlise a
respeito da depreciao do ativo imobilizado buscando identificar possveis divergncias nas
prticas contbeis, bem como ampliar o conhecimento a respeito do assunto, alm de fornecer
maior entendimento aos seus usurios. Acrescentar citao
Outro ponto que deve ser levado em considerao em qualquer pesquisa a sua
viabilidade. Assim sendo, o estudo possui enfoque em empresas concessionrias as quais
disponibilizam suas demonstraes contbeis publicamente sociedade.
Dentro desse contexto, a depreciao do ativo imobilizado adquire maior relevncia,
pois, por serem empresas de nibus, este item do ativo possui expressiva representatividade
na composio do patrimnio das entidades. Portanto, por ser um dos elementos que compe
o custo ou a despesa operacional, a depreciao pode afetar no custo das tarifas, gerando um
impacto socioeconmico. Dessa forma, esta pesquisa poder contribuir para trabalhos futuros
servindo como referncia para novas discusses relativas ao assunto.

5 METODOLOGIA (anlise comparativa)

Este estudo caracteriza-se como uma pesquisa documental tendo em vista que sero
utilizadas fontes secundrias por meio de ....
por uma abordagem

de uma pesquisa documental relacionada aos conceitos e

definies baseados nas teorias e normas contbeis. Beuren et al. (2010) explica que na
pesquisa documental as fontes coletadas so diversificadas e dispersas, nas quais os dados
sero compilados pelo prprio pesquisador.

A pesquisa tambm est baseada em uma reviso bibliogrfica. Silva (2003) considera a
pesquisa bibliogrfica como um excelente meio de formao cientfica quando realizada
independentemente ou como parte da pesquisa que tem o papel de explicar e discutir um tema
ou problema com base em referncias tericas j publicadas em livros, peridicos, revistas,
artigos cientficos, entre outros.
Diferentemente, os dados da pesquisa documental ainda no receberam um tratamento
analtico e detalhado. (acrescentar citao) Em suma, a pesquisa de carter documental de
modo que analisa relatrios financeiros e contratos de concesso.
Conector (ou acrescentar tpico)
Os dados sero coletados no stio eletrnico da em
A coleta dos dados
da pesquisa ser realizada atravs da internet no website http://www.sptrans.com.br/ da
SPTrans - So Paulo Transporte S.A., a empresa responsvel pela gesto do sistema de
transporte da cidade de So Paulo. Sero obtidos os relatrios e planilhas das demonstraes
contbeis dos anos 2010, 2011 e 2012 e tambm os contratos de concesso destas empresas.
Alm disso, haver a coleta de dados bibliogrficos como livros de contabilidade, normas
contbeis, trabalhos e artigos cientficos nacionais e internacionais.
Amostra
Demonstraes
contratos de concesso
relatrios de auditoria independente
critrios de anlise
ndice de obsolescncia do imobilizado
5. ANLISE DOS DADOS
Para a realizao da pesquisa, ser selecionada uma amostra abrangendo 17 empresas
responsveis pela prestao de servio em transporte coletivo na cidade de So Paulo. Assim,
escolhidas as entidades que possuem contratos de concesso com a Prefeitura de So Paulo, as
quais, anualmente, por fora de contrato, so obrigadas a apresentar para a SPTrans os
demonstrativos contbeis do exerccio, devidamente auditados.
7

Tabela 1 Lista das Empresas Concessionrias de Transporte Coletivo de So Paulo

analisadas
EMPRESAS DE TRANSPORTE COLETIVO - SP TRANS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17

Viao Campo Belo Ltda

Viao Cidade Dutra Ltda
Expandir Empreend. E Partic. Ltda
Viao Gato Preto Ltda
Viao Gatusa Transportes Urbanos Ltda
Happy Play Tour Ltda
Ambiental Transportes Urbanos S/A (Himalaia)
Empresa deTransporte Coletivo Novo horizonte S/A
Oak Tree Transportes Urbanos Ltda
Sambaiba Transportes Urbanos Ltda
Viao Santa Brgida Ltda
Transkuba Transportes Gerais Ltda
Transppass Transporte de Passageiros Ltda
Transportes Urbanos Piratininga Ltda (TUPI)
Via Sul Transportes Urbanos Ltda
Viao Metropolitana Ltda (VIM)
VIP Transportes Urbanos Ltda

5. 1. 1. Anlise Qualitativa
No que se refere aos aspectos qualitativos, foram considerados para a anlise do ativo
imobilizado e depreciao destas empresas os critrios fundamentados na NBC TG 27, como
esto listados abaixo:

Os critrios de mensurao utilizados para determinar o valor contbil bruto;

Os mtodos de depreciao utilizados;

As vidas teis ou as taxas de depreciao utilizadas;

O valor contbil bruto e a depreciao acumulada (mais as perdas acumuladas por

desvalorizao) no incio e no final do perodo.
8

5. 1. 2. Anlise Quantitativa
Para a anlise quantitativa foram identificados os valores patrimoniais referentes s
contas do Ativo Imobilizado nos Relatrio das Demonstraes Financeiras e de Depreciao
Acumulada. Essa anlise permitir que possamos identificar o valor contbil do imobilizado e
a influncia da depreciao nesse valor, para isso, foi calculado o percentual da depreciao
sobre o ativo imobilizado.ndice de obsolescncia do imobilizado
5. 2. Empresas de Transporte Urbano em outros pases
Este tpico busca analisar o comportamento do Ativo Imobilizado e o seu processo de
evidenciao em trs empresas internacionais de transporte urbano. Deste modo foram
selecionados os relatrios anuais referentes ao ano de 2012 das entidades.
Sendo observados os aspectos qualitativos que foram utilizados anteriormente para a
anlise do ativo imobilizado e depreciao das empresas de transporte de So Paulo.
Tabela 7 Anlise de aspectos qualitativos na evidenciao da depreciao

Empresa
Bus tha Cliath Dublin, Irlanda
SBS Transit - Singapura
REDBUS URBANO S.A. - Santiago,
Chile

Critrio de Mensurao

Mtodos
depreciao

de

Taxa
de
depreciao
Veculos

Custo Histrico/Impairment
Custo
de
Aquisio/Impairment

Linear

7 - 12 anos

Linear

17, 19 - 20 anos

Custo Histrico/Impairment

Linear

12 anos

No que se referem aos aspectos qualitativos, nota-se que as empresas internacionais

analisadas atendem aos critrios estabelecidos pelas normas internacionais e, de modo
semelhante s empresas de So Paulo, o mtodo de depreciao linear foi adotado para as trs
empresas assim como o critrio de mensurao pelo custo de aquisio. Por outro lado, o
estabelecimento da vida til dos veculos se comporta de forma diferenciada de acordo com
cada empresa. Em comparao aos aspectos qualitativos das empresas de So Paulo na
evidenciao das informaes fica claro que as empresas internacionais analisadas
apresentaram relatrios financeiros mais teis para o processo de tomada de decises.

A anlise tambm se preocupou em identificar os aspectos quantitativos do patrimnio

da entidade em relao ao imobilizado. Apresentando o percentual da depreciao
(acumulada) em relao ao imobilizado.
Tabela 8 % Depreciao Acumulada/Ativo Imobilizado - 2012
Empresa
Bus tha Cliath Dublin, Irlanda

Ativo Imobilizado

376.440.000,00
$

SBS Transit - Singapura

REDBUS URBANO S.A. - Santiago,
Chile

1.371.560.000,00
$
13.198.070,00

Depreciao
Acumul.
-
245.976.000,00
$
-587.308.000,00
$
-8.928.494,00

%
Deprec.
Acum./Imob
65,34%
42,82%
67,65%

Ao observar o desempenho da depreciao das empresas internacionais nota-se certa

proximidade em relao mdia percentual das empresas SPtrans. Conclui-se que em seus
aspectos quantitativos as empresas Bus tha Cliath (Dublin, Irlanda) e REDBUS URBANO
S.A. (Santiago, Chile) possuem um grau de similaridade na representatividade da depreciao
em relao ao ativo imobilizado.
Weber (2013) destaca que na gesto patrimonial relevante a importncia que se
deve dar ao controle do estado fsico de seus ativos e as expectativas dos mesmos diante do
negcio a que se propem as instituies. Assim, no se deve olhar somente para o resultado
mas tambm para o seu ativo imobilizado pois estes representam a capacidade operacional da
empresa e as suas condies so determinantes no que tange a gerao de benefcios futuros.

Em relao aos aspectos qualitativos analisados, baseando-se no mtodo de

depreciao escolhido pelas empresas, fica claro que os nveis de sofisticao e abrangncia
das informaes dos demonstrativos so limitados, no tendo uma contribuio significativa
no mbito gerencial. Visto que o nico mtodo de depreciao adotado foi o mtodo linear e
no perodo de 2010 at 2012 no foi modificado em nenhuma das empresas.

Outra

deficincia encontrada foi no processo de informao do valor da taxa de depreciao ou a

vida til do Imobilizado, apenas 29% das empresas informaram as taxas adotadas.
anlise comparativa entre o mtodo de depreciao utilizado e outros mtodos
buscando identificar quais seriam melhores mtodos para fins gerenciais, visto que o mtodo
linear comumente usado para atender as exigncias do fisco. Outra sugesto interessante
seria relativa qualidade das informaes contidas nos relatrios contbeis e a sua
contribuio para seus usurios. Dessa forma, o estudo servir como auxilio na realizao de
10

futuros trabalhos sendo utilizado como um referencial para novas discusses concernentes ao
tema.

REFERNCIAS

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