Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
La losa aligerada Firth es capaz de resistir una mayor sobrecarga que la losa
convencional o prefabricada y puede cubrir mayores longitudes a un menor
costo. Adems de esto, existe una gran cantidad de beneficios y ventajas
por trabajar con este sistema, entre ellas:
Ahorro de hasta 25% del concreto a vaciar, hasta 16% de acero negativo y
100% de acero positivo. Ahorros en procesos de encofrado: tiempo de
encofrado y desencofrado hasta en 50%, eliminacin del entablado del
El mejor servicio
Mayor seguridad
Las losas aligeradas de Firth han sido sometidas a una serie de ensayos
para comprobar las resistencias de sus diversos elementos, entre los
principales se encuentra el ensayo de simulacin ssmica en el cual
demostraron un adecuado comportamiento tanto por lo limitado de las
deformaciones laterales como por la integridad de sus componentes,
alcanzando a resistir una fuerza cortante importante (alrededor del 100%
del peso del espcimen) en franco rgimen elstico, incluso mantuvo su
integridad an despus de la ltima fase de ensayo en donde la plataforma
de ensayo alcanz una aceleracin de 1.65g que corresponde a una
intensidad (MM)X o de grado desastroso. Esto es sumamente importante
teniendo en cuenta que el Per est ubicado en una de las zonas ms
vulnerables ante sismos.
Por otro lado, cada vez son ms los proyectos que apuestan por trabajar con
el sistema de losas aligeradas Firth. Entre las grandes historias de xito se
encuentran: Centro Comercial de Risso en Lince, Centro Comercial Tottus en
Fuente: FIRTH.
Introduccin
Aspectos Bsicos
actual el procedimiento casi universal es estirar los alambres, barras o torones de acero,
llamados genricamente tendones- y anclarlos al concreto: cuando estos tendones tratan
de regresar a su longitud inicial el concreto resiste, impidindolo, y es consecuentemente
pretensado.
Existen dos modos de proceder para anclar los tendones. El primero llamado
pretensionado y empleado generalmente en la pre fabricacin de elementos de concreto
pretensado consiste en estirar primero los tendones y anclarlos en contrafuertes, el
concreto se llena luego envolviendo estos tendones y cuando adquiere la resistencia
debida, el anclaje se transfiere de los contractuales del concreto. El anclaje es en este
caso por adherencia entre los tendones y el concreto y, por ello, para asegurar el anclaje,
los tendones deben ser alambres o tornes individuales. El segundo modo empleado
generalmente en la construccin in-situ y llamado postensionado consiste en construir
primero el elemento de concreto dejndole ductos donde estn colocados o se colocan
(posteriormente el llenado del concreto) los tendones, cuando el concreto ha adquirido la
resistencia debida los tendones son estirados y anclados con sistemas mecnicos. Cuas
o tuercas, por ejemplo contra los extremos del elemento de concreto. Los tendones en
este caso pueden ser grupos de alambres o de torones o barras, y el ducto se rellena con
concreto lquido-grout o lechada de cemento- con propiedades expansivas para proteger al
tendn y asegurar la adherencia acero-concreto a lo largo de todo el recorrido del tendn
en el elemento.
La aplicacin prctica de la idea de pretensar el concreto requiere, para ser entendida, de
una breve historia. Desde fines del siglo pasado muchos ingenieros que tenan que ser
entonces no solo simultneamente proyectistas y constructores, sino tambin
investigadores e inventores- trataron de pretensar elementos de concreto, generalmente
vigas. El procedimiento usual consista en proveer a una barra de acero dulce con roscas
en los extremos y luego estirar la barra ajustndola contra el concreto mediante tuercas. El
procedimiento funcionaba inicialmente pero con el tiempo, sin que los ingenieros supieran
la razn, se perdan el pretensado y los efectos deseados se desvanecan.
La concurrencia de trabajo de tres ingenieros hicieron viable al concreto pretensado. De un
lado la investigacin de los britnicos Faber y Gianville-que en el ao 1928 publicaron los
resultados de sus ensayos acerca de la deformacin diferida de concreto- y de otro los
trabajos del francs Freyssinet-reconocido como el padre del concreto pretensado- que al
darse cuenta del efecto de la deformacin diferida del concreto en la prdida del preesfuerzo con el tiempo, lleg a la conclusin que para pretensar permanentemente el
concreto era indispensable utilizar acero y concreto de altas resistencias. Apreciemos el
fenmeno anterior mediante un ejemplo:
Supongamos que se trata de pretensar postensionado a todo lo largo y con un esfuerzo
uniforme de compresin de 70kg/cm2 un elemento prismtico una viga- de concreto de
seccin cuadrada de 10cm de lado y de 1,000 cm de largo. Hagmoslo primeramente
usando concreto de resistencia 140kg/cm2 al momento de la transferencia- y acero dulce
tensado a 2,100 kg/cm2. Las deformaciones (en trminos gruesos) sern las siguientes:
1.
2.
3.
2.
3.
Ms an, como los aumentos del precio de los materiales varan en proporcin inferior al
aumento de su calidad no solamente se mejora la eficiencia del concreto pretensado con
mejores materiales sino que tambin se reduce su costo relativo.
Evidentemente la carga hacia arriba deber balancear por lo menos el integro del peso
propio de la viga mas las cargas muertas actuantes. Si aplicramos esta magnitud de
cargas hacia arriba la viga no tendra flecha alguna cuando est sometida a la aplicacin
de esas cargas y comenzara a tener flecha solamente cuando comience a actuar la
sobrecarga. La experiencia ha demostrado que si este es el balance aplicado salvo que la
sobrecargas sean muy reducidas- la viga no aprobara las verificaciones reglamentarias
correspondientes a la carga de servicio y a la carga ltima.
De la misma experiencia se deduce que un valor de la carga hacia arriba equivalente al
total del peso propio mas las cargas muertas mas una porcin de la carga viva (ver la
figura N1) conduce a verificaciones reglamentarias correctas. Es decir la carga hacia
arriba deber balancear una carga w=PP+CM+KCV. El valor de k satisfactorio esta
usualmente entre 0.2 y 0.5. Los valores ms bajos corresponden a cargas vivas reducidas
y los valores altos a cargas vivas elevadas.
De otro lado la carga de balance del tendn es simplemente una carga mas aadiendo,
por supuesto, las acciones en los anclajes- el anlisis para determinar los momentos,
cortantes y reacciones causadas por el cable podr hacerse por los mtodos
convencionales utilizados para todas las otras cargas. El mtodo de distribucin de
momentos de Cross es, por ejemplo, perfectamente apropiado. Ms aun, como realmente
solo interesa determinar los efectos de las cargas desbalanceadas- y estas generalmente
son pequeas- se puede efectuar un anlisis satisfactorio utilizando coeficientes de
momentos y de corte como los propuestos en el acpite de 9.3.2 del Reglamento Peruano
de Concreto Armado.
El trazo del tendn en la viga se debe efectuar buscando criterios de eficiencia: que el
tendn este lo ms bajo posible en las zonas centrales de momentos positivos y los ms
arriba posible en la zonas de los apoyos donde los momentos son negativos.
Con este propsito despus de asumir las dimensiones de la seleccin de la viga u
determinar las cargas actuantes, se deber estimar la carga w que deber balancearse.
Luego de ello ser posible trazar el cable (o cables) parablico(s) adecuados, determinar
el valor de p para cada una de las parbolas del trazo y, finalmente, determinar el valor de
la fuerza pretensora permanente a partir de la ecuacin F=w/2p. Despus de completadas
estas dimensiones y fuerzas preliminares se trata de determinar los momentos, cortantes y
reacciones y verificar el cumplimiento de las condiciones reglamentarias.
Supongamos que se trata de predimensionar una viga continua de dos tramos de 20m de
luz cada uno y que la secciones de la viga es rectangular de 40cm de ancho y 100cm de
alto (ver figura N2). Asumamos que las nicas cargas sobre la viga son su peso propio
(0.1*1*2,400=960 kg/m) y una sobre carga uniforme de 2,000 Kg/m. el trazo adecuado del
tendn se muestra en la figura N2B: a) en los extremos, como es natural, se ha ubicado
en el centro de gravedad de la seccin; b) en la zona central de cada tramo se ha dejado
una distancia de 10cm entre el eje de tendn y el fondo de la viga para permitir la
ubicacin fsica real de los cables que conformaran el tendn correspondiente con su
recubrimiento adecuado (situacin que tambin deber verificar una vez conocida la fuerza
pretensora real) y, c) sobre el apoyo, se ha dejado la misma distancia de 10cm pero desde
la parte superior. Se ha trazado luego de dos parbolas iguales una para cada tramo- que
tienen la ecuacin y=0.0058x2. La carga balanceada por el tendn se puede estimar en
PP+0.5CV o sea 1,960 kg/m, lo que conduce a que la fuerza pretensora permanente sea
F=1,960/(2*0.0058)=169,000 kg.
Con los valores anteriores de las cargas hacia abajo y hacia arriba y con la accin de
compresin uniforme a todo lo largo de la viga (que es causada por las reacciones
prcticamente horizontales de los tendones en los extremos) es elemental efectuar los
clculos de los cortes, momentos y reacciones y verificar las condiciones elsticas
reglamentarias para cada seccin que se desee verificar en la viga. As mismo con el valor
de la fuerza pretensora es posible determinar el rea de acero del tendn y calcular los
momentos ltimos en las secciones crticas. De no satisfacerse una o ms de las
condiciones reglamentarias se deber afinar el predimensionamiento.
Por ejemplo, como la carga desbalanceada la carga hacia abajo-es 1,000 kg/m, se puede
estimar el momento negativo sobre el apoyo central como M=(1,000*202)/9=44,444 kgm.
Las propiedades de la seccin rectangular de la viga son: rea bh- igual a 4,000 cm2 y
modulo bh2 /6-igual a 66,667 cm3. Como consecuencia los esfuerzos sern los
siguientes:
Arriba=-44,444*100/66,667 + 169,000/4,000=-24kg/cm2.
Abajo=+44,444*100/66,667 + 169,000/4,000=+109 kg/cm2.
Hacia arriba en el largo de 8.30 m: y =0.0058x2, lo que da una carga hacia arriba
de 2*0.0058*169,000=1,960 kg/m:
b.
Hacia arriba en el largo de 10m, y=0.0068x2, lo que da una carga hacia arriba en
esa zona de 2*0.0068*169,000=2,298 kg/m, y
c.
Hacia abajo en la parbola de transicin que ocupa 1.7m a cada lado del apoyo
central: y=0.042x2, lo que da una carga hacia debajo de 2*0.042*169,000=14,200
kg/m.
El anlisis final consiste en calcular los momentos, cortes y reacciones para el sistema de
cargas actuantes, tanto hacia abajo como hacia arriba, en secciones de la viga, por
ejemplo, cada metro y verificar para cada una de ellas que se satisfacen las exigencias
reglamentarias.