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SISTEMA DE LOSAS ALIGERADAS CON VIGUETAS PRETENSADAS Y

BOVEDILLAS DE CONCRETO FIRTH

Con frecuencia las soluciones de ingeniera son interpretadas de manera


sesgada de acuerdo a la percepcin o entendimiento de las personas que
las observan y no como fueron concebidas de manera integral por el
proyectista. En el Per se comienza a valorar y utilizar mucho ms los
elementos prefabricados ya sea por su elaboracin a pie de obra o de
manera industrializada.

Desde hace ms de medio siglo se usa en todo el mundo muchas soluciones


para la prefabricacin de estructuras de concreto armado, siendo una de las
ms utilizadas las viguetas prefabricadas, las mismas que a travs del
tiempo han sido optimizadas en sus formas, materiales y capacidad
resistente. Sin embargo, fue Firth quien introdujo las viguetas pretensadas
para techos a travs de la prefabricacin industrializada al mercado
peruano. Las viguetas pretensadas Firth estn compuestas de dos
materiales: concreto y acero de alta resistencia, que son tambin los
elementos principales del sistema de losas aligeradas.

El innovador sistema industrializado de esta empresa es hoy la ms


eficiente alternativa para techos y entrepisos y se compone principalmente
de viguetas pretensadas, bovedillas de concreto, arcilla o poliestireno, acero
negativo y concreto premezclado.

Por si fuera poco, la compaa tambin introdujo al mercado peruano la


bovedilla de concreto que produce menos desperdicio que las dems (hasta
1.5% de merma), proporciona mayor resistencia y da un mejor acabado del
cielo raso por tener uniformidad geomtrica y ser del mismo color que las
viguetas pretensadas.

La losa aligerada Firth es capaz de resistir una mayor sobrecarga que la losa
convencional o prefabricada y puede cubrir mayores longitudes a un menor
costo. Adems de esto, existe una gran cantidad de beneficios y ventajas
por trabajar con este sistema, entre ellas:

Economa y optimizacin de tiempos para la obra

Ahorro de hasta 25% del concreto a vaciar, hasta 16% de acero negativo y
100% de acero positivo. Ahorros en procesos de encofrado: tiempo de
encofrado y desencofrado hasta en 50%, eliminacin del entablado del

techo, eliminacin del costo de movilizacin y renovacin de tablas, menor


cantidad de soleras y puntales. Ahorro en acabado de cielo raso: mayor
rendimiento de tarrajeo por cuadrilla y empleo de menor cantidad de
materiales.

El mejor servicio

Asesora tcnica permanente de ingenieros y tcnicos altamente calificados.


Servicio personalizado: Ejecutivo de cuentas asignado a cada obra. Alta
capacidad de produccin y puntual despacho en obra.

Soluciones a sus necesidades

Para todo tipo de obras, edificaciones familiares o multifamiliares, centros


comerciales, oficinas, ampliaciones y otros. Se elimina el corrimiento de
ladrillos en el momento del vaciado de concreto. Buen aislante trmico y
acstico. Diseadas para soportar la manipulacin en obra. Al reemplazar el
entablado por soleras y puntales se obtiene un rea ms limpia y
aprovechable.

Mayor calidad y confianza

La losa como seccin compuesta tiene mayor capacidad de carga, ms


resistencia al corte y menos acero negativo. Se disminuyen deflexiones que
causan fisuras en la propia losa y en los tabiques del ladrillo. Se garantiza la
calidad del sistema aligerado respetando el ancho de los nervios modulares
y el espesor del recubrimiento eliminando cualquier problema de oxidacin.

Mayor seguridad

Entrega de certificados de calidad al cliente. As mismo, el sistema de losas


aligeradas Firth es certificado por el Ministerio de Vivienda y Construccin,
R.M. N 331-2005-VIVIENDA.

Las losas aligeradas de Firth han sido sometidas a una serie de ensayos
para comprobar las resistencias de sus diversos elementos, entre los
principales se encuentra el ensayo de simulacin ssmica en el cual
demostraron un adecuado comportamiento tanto por lo limitado de las
deformaciones laterales como por la integridad de sus componentes,
alcanzando a resistir una fuerza cortante importante (alrededor del 100%
del peso del espcimen) en franco rgimen elstico, incluso mantuvo su
integridad an despus de la ltima fase de ensayo en donde la plataforma
de ensayo alcanz una aceleracin de 1.65g que corresponde a una
intensidad (MM)X o de grado desastroso. Esto es sumamente importante
teniendo en cuenta que el Per est ubicado en una de las zonas ms
vulnerables ante sismos.

Por otro lado, cada vez son ms los proyectos que apuestan por trabajar con
el sistema de losas aligeradas Firth. Entre las grandes historias de xito se
encuentran: Centro Comercial de Risso en Lince, Centro Comercial Tottus en

San Isidro, Contralora General de la Repblica, Centrum Catlica, Torre


Parque Mar del Hotel Marriot, Centro Comercial Plaza de Toros de Trujillo,
Estadio Nacional, Centro Comercial Plaza Lima Norte, Hospital Dos de Tingo
Mara, Hotel Casa Andina de Tacna, Iglesia Presbiteriana de Ayacucho y
muchos ms que han contribuido al desarrollo del pas, sin dejar de
mencionar un sin nmero de viviendas, complejos habitacionales y oficinas
por todo el Per.

Por ltimo, queda mencionar que los elementos prefabricados mediante el


sistema de la industrializacin de la construccin suelen ser mejores,
debido a que el proceso industrializado permite lograr un mejor
aseguramiento de la calidad, principio rector del moderno concepto de
calidad, tomando en cuenta la norma ISO 9000.

Firth Industries Per apoya y motiva la calidad en la construccin a travs


de procesos industrializados que conduzcan a erradicar la informalidad del
sector y nos acerquen a ser un pas con alta calidad de vida y desarrollo, en
todas sus zonas.

Fuente: FIRTH.

Introduccin

El concreto pretensado ya no es una novedad: Las


primeras obras que lo aplicaron en el Per han cumplido
ms de 50 aos.
Su utilizacin en la construccin de puentes, en vigas
grandes luces, en recipientes sujetos a presin interna
y en multitud de elementos prefabricados es no
solamente usual sino generalmente preferida tanto
por la economa que se logra como por un mejor
comportamiento- no solo al empleo del concreto
armado sino tambin del acero.

Este documento solo pretende tratar algunos temas


conceptuales vitales para el correcto entendimiento de la
idea que es el concreto pretensado.
Idea que lo hace radicalmente distinto al concreto armado en la concepcin y diseo de las
obras. El tratamiento del tema se ha limitado a la aplicacin del concreto pretensado a
vigas.

Aspectos Bsicos

En trminos convencionales pretensar una estructura o un


elemento estructural- es introducirle esfuerzos previamente
a su puesta en servicio con el propsito de contrarrestar
aquellos que sern ocasionados por la aplicacin de las
cargas que actuarn cuando ella entre en servicio.
Otra forma de definir el pretensado ciertamente una
definicin que enriquece significativamente su
entendimiento y que desarrollaremos en detalle ms
adelante- es decir que consiste en la aplicacin de la
estructura de cargas previas de sentido contrario a las que
actuarn sobre la estructura o el elemento en servicio.
Evidentemente no es lgico presentar estructuras de materiales como el acero o la
madera- que tienen la propiedad de tener resistencias iguales, o prcticamente iguales,
para aceptar refuerzos de traccin y de compresin. Tampoco ser apropiado pretensar
estructuras en las que ocurrirn inversiones significativas de esfuerzos: el caso, por
ejemplo, de estructuras sometidas a acciones ssmicas severas.
El concreto se caracteriza por tener esfuerzos resistentes muy dismiles en traccin
(reducidos y asumidos como nulos en la mayor parte de las estructuras) y compresin
(elevados) y, es, por lo tanto el material ideal as como tambin lo es la albailera para
ser pretensado. La idea bsica es aplicar pre esfuerzos de compresin donde aparecern
los de traccin proveyendo as artificialmente- al material la capacidad para resistir
aquellos esfuerzos que no son propios de su naturaleza resistente. De all el origen y la
justificacin terica de la idea del concreto pretensado.
Se puede pensar en varias maneras de pretensar elementos de concreto. Una manera
elemental de aplicacin prctica muy infrecuente- es colocar el elemento entre dos
contrafuertes y apretarlo con gatas que reaccionan contra los contrafuertes. En la prctica

actual el procedimiento casi universal es estirar los alambres, barras o torones de acero,
llamados genricamente tendones- y anclarlos al concreto: cuando estos tendones tratan
de regresar a su longitud inicial el concreto resiste, impidindolo, y es consecuentemente
pretensado.
Existen dos modos de proceder para anclar los tendones. El primero llamado
pretensionado y empleado generalmente en la pre fabricacin de elementos de concreto
pretensado consiste en estirar primero los tendones y anclarlos en contrafuertes, el
concreto se llena luego envolviendo estos tendones y cuando adquiere la resistencia
debida, el anclaje se transfiere de los contractuales del concreto. El anclaje es en este
caso por adherencia entre los tendones y el concreto y, por ello, para asegurar el anclaje,
los tendones deben ser alambres o tornes individuales. El segundo modo empleado
generalmente en la construccin in-situ y llamado postensionado consiste en construir
primero el elemento de concreto dejndole ductos donde estn colocados o se colocan
(posteriormente el llenado del concreto) los tendones, cuando el concreto ha adquirido la
resistencia debida los tendones son estirados y anclados con sistemas mecnicos. Cuas
o tuercas, por ejemplo contra los extremos del elemento de concreto. Los tendones en
este caso pueden ser grupos de alambres o de torones o barras, y el ducto se rellena con
concreto lquido-grout o lechada de cemento- con propiedades expansivas para proteger al
tendn y asegurar la adherencia acero-concreto a lo largo de todo el recorrido del tendn
en el elemento.
La aplicacin prctica de la idea de pretensar el concreto requiere, para ser entendida, de
una breve historia. Desde fines del siglo pasado muchos ingenieros que tenan que ser
entonces no solo simultneamente proyectistas y constructores, sino tambin
investigadores e inventores- trataron de pretensar elementos de concreto, generalmente
vigas. El procedimiento usual consista en proveer a una barra de acero dulce con roscas
en los extremos y luego estirar la barra ajustndola contra el concreto mediante tuercas. El
procedimiento funcionaba inicialmente pero con el tiempo, sin que los ingenieros supieran
la razn, se perdan el pretensado y los efectos deseados se desvanecan.
La concurrencia de trabajo de tres ingenieros hicieron viable al concreto pretensado. De un
lado la investigacin de los britnicos Faber y Gianville-que en el ao 1928 publicaron los
resultados de sus ensayos acerca de la deformacin diferida de concreto- y de otro los
trabajos del francs Freyssinet-reconocido como el padre del concreto pretensado- que al
darse cuenta del efecto de la deformacin diferida del concreto en la prdida del preesfuerzo con el tiempo, lleg a la conclusin que para pretensar permanentemente el
concreto era indispensable utilizar acero y concreto de altas resistencias. Apreciemos el
fenmeno anterior mediante un ejemplo:
Supongamos que se trata de pretensar postensionado a todo lo largo y con un esfuerzo
uniforme de compresin de 70kg/cm2 un elemento prismtico una viga- de concreto de
seccin cuadrada de 10cm de lado y de 1,000 cm de largo. Hagmoslo primeramente
usando concreto de resistencia 140kg/cm2 al momento de la transferencia- y acero dulce
tensado a 2,100 kg/cm2. Las deformaciones (en trminos gruesos) sern las siguientes:
1.

La deformacin elstica del concreto- asumiendo un mdulo de elasticidad


de 1,000 veces la resistencia mnima ser: (70/140,000)1,000=0.5cm.

2.

La deformacin diferida del concreto es del orden de dos veces su


deformacin elstica, consecuentemente, en este caso, es 1.0cm y, finalmente,

3.

El concreto sufre tambin una contraccin de fragua que es del orden


3/10,000 de la dimensin considerada, o sea, para nuestro caso, con un largo de
1,000 cm, es 0.3cm.

De otro lado el estiramiento del acero ser (2,100/2100,000)1,000=1.0c; en consecuencia,


an asumiendo que la transferencia de la fuerza pretensora al elemento de concreto se ha
hecho luego de ocurrir toda la contraccin de fragua, es obvio que el estiramiento del
acero se perder ntegramente al ocurrir la deformacin diferida: el concreto se acortar
1cm y el acero, que se ha estirado tambin 1cm, regresar su longitud original.
S, en cambio, hacemos la misma operacin usando concreto de 280kg/cm2 de
resistencia-en la transferencia-y acero de alta resistencia que puede ser tensado a 12,000
kg/cm2 los resultados sern los siguientes:
1.

Deformacin elstica del concreto (70/280,000)1,000=0.25cm

2.

Deformacin diferida del concreto: 0.5 cm

3.

Estiramiento del acero: (12,000/2100,000)1,000=5.7cm

Es decir, despus de que ocurra la deformacin diferida del concreto, quedar un


remanente de estiramiento de 5.7-0.5=5.2cm. Esto equivale a mantener no solo 91% de la
fuerza pretensora inicial sino tambin la misma proporcin de los esfuerzos iniciales
aplicados al elemento de concreto: el pretensado permanente es en este caso con estos
materiales de alta resistencia- posible.
En resumen para poner en prctica la idea del concreto pretensado es indispensable la
utilizacin tanto de concreto como de acero de altas resistencias. Existen adems otros
aspectos que se suman a esta demanda. De un lado, en concreto postensado los
tendones pretensores deben ser anclados contra el concreto mediante dispositivos
mecnicos. Para reducir el tamao de estos dispositivos a dimensiones prcticas y
econmicas es necesario que transmitan esfuerzos locales elevados al concreto y, por lo
tanto, este deber ser de la mayor resistencia posible. De otro, las prdidas por
deformacin diferida no son las nicas: el acero se relaja-pide fuerza a longitud constantealgo as como 5%, existen, adems, las ya mencionadas prdidas por contraccin de
fragua y, finalmente ocurren prdida por efectos tales como pequeos deslizamientos en el
momento de transferir la fuerza del gato de tensado de anclaje. Todos estos hechos
conducen a afirmar que la eficiencia del concreto pretensado est ligada a la calidad- o la
resistencia- de los materiales empleados. Usando los materiales debidos la prdida de
pretensado- la diferencia entre la fuerza que se aplica inicialmente y la que es permanentees del orden del 15% para tendones postensionados y de 20% para el caso de los
alambres o cables postensionados.

Ms an, como los aumentos del precio de los materiales varan en proporcin inferior al
aumento de su calidad no solamente se mejora la eficiencia del concreto pretensado con
mejores materiales sino que tambin se reduce su costo relativo.

Comportamiento de una viga pretensada


Al pretensar un elemento estructural se impide que hasta cierto nivel de carga cuando las
tracciones comienzan a aparecer en el concreto- el concreto se fisure. Este hecho
posibilita que el elemento se comporte de una manera efectivamente elstica y que siga la
ley de hooke-las deformaciones son proporcionales a las cargas. Como consecuencia, un
modo natural-casi intuitivo- para analizar el comportamiento de elementos de concreto
pretensado es aplicar la teora de la elasticidad.
En una viga, por ejemplo, los esfuerzos podrn ser deducidos a partir de la familia de
frmulas que tiene la forma: esfuerzo=(momento*(distancia al eje neutro de la seccin)/
(momento de inercia de la seccin).
Si bien este mtodo del anlisis es necesario para asegurar que en las diferentes etapas
de carga de servicio no se excedan determinados esfuerzos admisibles, l es tambin
insuficiente para asegurar la seguridad del elemento estructural. Ocurre que cuando las
tracciones comienza a aparecer en el concreto este se fisura y el elemento abandona el
comportamiento elstico lineal pasando a comportarse como si se tratara de un elemento
de concreto armado convencional y, es posible-sobre todo porque el acero ya ha sido
previamente estirado y porque el acero de alta resistencia no presenta una plataforma de
fluencia con una gran deformacin en la rotura- que los mrgenes de seguridad para llegar
al colapso sean- a pesar del correcto comportamiento elstico del elemento-insuficientes.
Como consecuencia es usual que los reglamentos exijan tres etapas de verificacin.
Primero: la correspondiente a la etapa elstica de transferencia cuando la carga sobre el
elemento es la mnima, la resistencia del concreto no es la que tendr finalmente a los 28
das- y la accin de pretensado mxima, en esa etapa se asignan esfuerzos que no deben
ser excedidos. Es normal que en esta etapa la viga tenga un contraflecha es decir este
trabajando al revs de una viga convencional: Traccin arriba y compresin abajo al centro
de su luz.
La segunda etapa de verificacin es la correspondiente a la etapa elstica de servicio en la
que las cargas son las mximas, el concreto tiene la resistencia de diseo y el pretensado
ha sufrido todas reducciones causadas por las diferentes prdidas, para esta etapa se
asignan igualmente esfuerzos lmites. Es normal que en esta etapa la viga ya tenga una
flecha convencional hacia abajo.
Luego, finalmente, la correspondiente a la etapa de resistencia ltima, para la cual se
asignan factores de carga que definen el valor mnimo de la carga ltima. Esta etapa de la
verificacin. Con muy pequeas variantes, es igual a las que se emplea en el diseo por
resistencia de elementos de concreto armado.
Como se puede apreciar en la Figura N 1, que se muestra, de manera simplificada, la
historia carga-flecha de una viga, estas verificaciones son indispensables para asegurar el
correcto comportamiento y la debida seguridad en elementos de concreto pretensado.

El Reglamento Peruano de Concreto Armado (Norma Tcnica de Edificaciones E-060),


que est basado en el conocido reglamento ACI 318, considera al concreto pretensado
como una forma de concreto armado lo llama concreto presforzado- y dedica un captulo
de (23) a precisar las condiciones que se han de cumplir en las mencionadas
verificaciones de las fases elsticas de transferencia y de servicio y en la fase ultima en la
verificacin del elemento casi exclusivamente vigas- de concreto pretensado.
Lamentablemente este tratamiento reglamentario-de considerar al concreto pretensado
como una forma de concreto armado hace perder de vista al ingeniero el hecho
fundamental de que a pesar de usar los mismos ingredientes concreto y acero-, y aunque
el concreto armado y el concreto pretensado pueden ser considerados materiales
estructurales con comportamientos semejantes en la vecindad del colapso, ellos, son
efectivamente, en su enfoque esencial de diseo y en su comportamiento, radicalmente
distintos.
La razn es simple. En el concreto armado las barras de acero de refuerzo son un material
inerte que el ingeniero ubica donde hay tracciones estructurales en el concreto, en efecto,
una vez predimensionada la viga el ingeniero calcula las cantidades y disposiciones del
acero de refuerzo que ha de colocar en lugares requeridos. En el concreto pretensado, por
el contrario, el acero -en la forma de un tendn- es un material activo que produce cargas
sobre la estructura, ya que no es posible salvo en las elementales e infrecuentes vigas
isostticas sometidas a cargas uniformemente repartidas- simplemente calcular la cantidad
de acero: es necesario predimensionar el elemento e investigar los efectos de diferentes
trazos de los tendones pretensores. Para hacerlo eficiente y econmicamente se requiere
aplicar una metodologa apropiada para predimensionamiento.

El mtodo de balance de cargas


En la primera parte de este documento se sealo que el concreto pretensado poda ser
definido como un procedimiento mediante el que se aplica a la estructura (o elemento
estructural), cargas de sentido contrario a las que estar sometida cuando entra en
servicio. Esta concepcin del concreto pretensado fue desarrollada por el Ingenieros
Norteamericano Lin, quien publico en el ACI Journal Proceedings Vol. 60 N6, de Junio de
1963, uno de los artculos ms lucidos que se hayan escrito acerca del concreto
pretensado, motivo la acida reaccin de los ingenieros europeos (entre ellos del notable
ingenieros Alemn Leonhardt), que se sentan duelos de la idea de concreto pretensado y
que se encontraba entrampados, para resolver eficientemente vigas continuas de concreto
pretensado, por la obtusa idea de Guyon un ingeniero francs excesivamente tericoconsistente en la bsqueda del trazo del tendn concordante- un trazo de tal recorrido que
no causa reacciones secundarias- y sus transformaciones lineales.
En la generalidad de las vigas postensionadas la forma natural del tendn porque se
asemeja al diagrama de momentos- es la forma parablica.
Como consecuencia de esta forma se puede deducir que el tendn ocasiona, adems de
las acciones concentradas en los anclajes, una caga uniforme hacia arriba.
Si la ecuacin de la parbola del trazo del tendn est definida por la forma
general y=px2 en la que si y y x estn en m, p tiene unidades de m-1, la primera

derivadady/dx=2px define las pendientes de las curvas y la segunda derivada dy2/dx2=2p


define los cambios de pendiente, que son, para este caso (el de parbola), constantes. Si
se multiplica este cambio de pendiente por la fuerza pretensora permanente (F en Kg), se
obtiene la carga hacia arriba uniforme permanente en kg/m que causa el tendn y que es
igual a w=2pf.
Es posible predefinir esta carga hacia arriba en funcin de las cargas de servicio que
actan sobre la viga. La carga hacia arriba balanceara as una porcin predefinida de las
cargas de servicio. La viga estar, entonces, solo sujeta a la diferencia de cargas. El
anlisis de la viga puede hacerse entonces para la diferencia de cargas.

Evidentemente la carga hacia arriba deber balancear por lo menos el integro del peso
propio de la viga mas las cargas muertas actuantes. Si aplicramos esta magnitud de
cargas hacia arriba la viga no tendra flecha alguna cuando est sometida a la aplicacin
de esas cargas y comenzara a tener flecha solamente cuando comience a actuar la
sobrecarga. La experiencia ha demostrado que si este es el balance aplicado salvo que la
sobrecargas sean muy reducidas- la viga no aprobara las verificaciones reglamentarias
correspondientes a la carga de servicio y a la carga ltima.
De la misma experiencia se deduce que un valor de la carga hacia arriba equivalente al
total del peso propio mas las cargas muertas mas una porcin de la carga viva (ver la
figura N1) conduce a verificaciones reglamentarias correctas. Es decir la carga hacia
arriba deber balancear una carga w=PP+CM+KCV. El valor de k satisfactorio esta
usualmente entre 0.2 y 0.5. Los valores ms bajos corresponden a cargas vivas reducidas
y los valores altos a cargas vivas elevadas.

De otro lado la carga de balance del tendn es simplemente una carga mas aadiendo,
por supuesto, las acciones en los anclajes- el anlisis para determinar los momentos,
cortantes y reacciones causadas por el cable podr hacerse por los mtodos
convencionales utilizados para todas las otras cargas. El mtodo de distribucin de
momentos de Cross es, por ejemplo, perfectamente apropiado. Ms aun, como realmente
solo interesa determinar los efectos de las cargas desbalanceadas- y estas generalmente
son pequeas- se puede efectuar un anlisis satisfactorio utilizando coeficientes de
momentos y de corte como los propuestos en el acpite de 9.3.2 del Reglamento Peruano
de Concreto Armado.
El trazo del tendn en la viga se debe efectuar buscando criterios de eficiencia: que el
tendn este lo ms bajo posible en las zonas centrales de momentos positivos y los ms
arriba posible en la zonas de los apoyos donde los momentos son negativos.
Con este propsito despus de asumir las dimensiones de la seleccin de la viga u
determinar las cargas actuantes, se deber estimar la carga w que deber balancearse.
Luego de ello ser posible trazar el cable (o cables) parablico(s) adecuados, determinar
el valor de p para cada una de las parbolas del trazo y, finalmente, determinar el valor de
la fuerza pretensora permanente a partir de la ecuacin F=w/2p. Despus de completadas
estas dimensiones y fuerzas preliminares se trata de determinar los momentos, cortantes y
reacciones y verificar el cumplimiento de las condiciones reglamentarias.
Supongamos que se trata de predimensionar una viga continua de dos tramos de 20m de
luz cada uno y que la secciones de la viga es rectangular de 40cm de ancho y 100cm de
alto (ver figura N2). Asumamos que las nicas cargas sobre la viga son su peso propio
(0.1*1*2,400=960 kg/m) y una sobre carga uniforme de 2,000 Kg/m. el trazo adecuado del
tendn se muestra en la figura N2B: a) en los extremos, como es natural, se ha ubicado
en el centro de gravedad de la seccin; b) en la zona central de cada tramo se ha dejado
una distancia de 10cm entre el eje de tendn y el fondo de la viga para permitir la
ubicacin fsica real de los cables que conformaran el tendn correspondiente con su
recubrimiento adecuado (situacin que tambin deber verificar una vez conocida la fuerza
pretensora real) y, c) sobre el apoyo, se ha dejado la misma distancia de 10cm pero desde
la parte superior. Se ha trazado luego de dos parbolas iguales una para cada tramo- que
tienen la ecuacin y=0.0058x2. La carga balanceada por el tendn se puede estimar en
PP+0.5CV o sea 1,960 kg/m, lo que conduce a que la fuerza pretensora permanente sea
F=1,960/(2*0.0058)=169,000 kg.
Con los valores anteriores de las cargas hacia abajo y hacia arriba y con la accin de
compresin uniforme a todo lo largo de la viga (que es causada por las reacciones
prcticamente horizontales de los tendones en los extremos) es elemental efectuar los
clculos de los cortes, momentos y reacciones y verificar las condiciones elsticas
reglamentarias para cada seccin que se desee verificar en la viga. As mismo con el valor
de la fuerza pretensora es posible determinar el rea de acero del tendn y calcular los
momentos ltimos en las secciones crticas. De no satisfacerse una o ms de las
condiciones reglamentarias se deber afinar el predimensionamiento.
Por ejemplo, como la carga desbalanceada la carga hacia abajo-es 1,000 kg/m, se puede
estimar el momento negativo sobre el apoyo central como M=(1,000*202)/9=44,444 kgm.
Las propiedades de la seccin rectangular de la viga son: rea bh- igual a 4,000 cm2 y

modulo bh2 /6-igual a 66,667 cm3. Como consecuencia los esfuerzos sern los
siguientes:

Arriba=-44,444*100/66,667 + 169,000/4,000=-24kg/cm2.
Abajo=+44,444*100/66,667 + 169,000/4,000=+109 kg/cm2.

Una vez logrado un predimensionamiento satisfactorio ser necesario efectuar el trazo


final del tendn, como se muestra en la figura N2C. esto es necesario porque en la
prctica los cables no pueden admitir el cambio brusco de direccin que ocurre sobre el
apoyo central. Es necesario con este fin introducir una parbola de transicin que conecte
a las parbolas principales.
Debe notarse que la parbola de transicin obliga a modificar parte del trazo de la
parbola principal y que aade cargas hacia abajo en la zona en la que ella se desarrolla.
En nuestro ejemplo, admitiendo que el predimensionamiento antes detallado fuera
satisfactorio y que hemos introducido una parbola de transicin de 3.4m -1.7 m a cada
lado del apoyo central tendremos tres parbolas:
a.

Hacia arriba en el largo de 8.30 m: y =0.0058x2, lo que da una carga hacia arriba
de 2*0.0058*169,000=1,960 kg/m:

b.

Hacia arriba en el largo de 10m, y=0.0068x2, lo que da una carga hacia arriba en
esa zona de 2*0.0068*169,000=2,298 kg/m, y

c.

Hacia abajo en la parbola de transicin que ocupa 1.7m a cada lado del apoyo
central: y=0.042x2, lo que da una carga hacia debajo de 2*0.042*169,000=14,200
kg/m.

El anlisis final consiste en calcular los momentos, cortes y reacciones para el sistema de
cargas actuantes, tanto hacia abajo como hacia arriba, en secciones de la viga, por
ejemplo, cada metro y verificar para cada una de ellas que se satisfacen las exigencias
reglamentarias.

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