Misura dellinquinamento acustico ambientale nella fascia notturna (22.00(22.00-6.

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Questa ricerca stata svolta da quattro studenti iscritti al corso di Illuminotecnica ed Acustica
Applicata del Prof. Ing. Francesco Leccese. Il luogo di questa indagine larea circostante alla
facolt di Ingegneria di Pisa che stata classificata dal Comune come zona 4.

Figura 1: area oggetto di studio

Nel DPCM 14/11/1997 art.1vengono descritte le caratteristiche delle aree inserite nella classe 4 ,
ovvero: aree urbane interessate da intenso traffico veicolare, con alta densit di popolazione, con
elevata presenza di attivit commerciali e uffici, con presenza di attivit artigianali; aree in
prossimit di strade di grande comunicazione e di linee ferroviarie; le aree portuali e aree con
limitata presenza di industrie.
Per questa classe, nella fascia notturna ( 22:00 - 6:00 ), viene ammesso come valore limite di
emissione 50 dB, inteso come valore massimo di rumore che pu essere emesso da una sorgente
sonora misurato in prossimit della sorgente stessa1. Viene inoltre stabilito il valore limite di
immissione di 55 dB e un valore di qualit di 52 dB.
Il nostro studio si esplica in cinque misurazioni acustiche di 10 minuti ciascuna, eseguite nella
fascia notturna e svolte in due sere distinte; utilizzando un fonometro Bruel&Kjaer modello 2250 .2

1Legge
2

quadro sullinquinamento acustico ; L. n. 447 del 26 ottobre 1995, art. 2 , comma 1.

Scheda tecnica del fonometro in appendice.

Figura 2. Fonometro Bruel&Kajaer 2250

Figura 3. Fonometro in posizione.

Le prime due misurazioni sono state fatte il giorno marted 20 novembre dalle ore 22:30 circa , la
temperatura percepita era intorno ai 10 C , lumidit relativa si aggirava intorno al 85% e vi era
una totale assenza di pioggia e vento.

Figura 4. Postazione 1.

La prima misura eseguita in questa data stata fatta in via Diotisalvi con le spalle al polo A in
corrispondenza del primo lampione a destra; di fronte a noi c un piccolo parcheggio intorno al
quale si snodano tre strade; a sinistra abbiamo via Bonanno, dove situato lOspedale Santa
Chiara, mentre alla nostra destra corre la ferrovia e la stazione di Pisa San Rossore. Fissato il
fonometro ad unaltezza di circa 1,5 m ed inserita la protezione antivento per le misurazioni in
esterno, cominciamo la misurazione alle ore 22:50. Rileviamo in prima battuta un livello sonoro
equivalente oscillante tra 54-75 dB per la presenza di un camion dei rifiuti in attivit davanti al
polo F. Alle 22:50 il suddetto passa di fronte a noi registrando un picco, sono stati rilevati altri
picchi per il passaggio di due treni, rispettivamente alle 22:59 e alle 23. Durante il rilievo abbiamo
registrato anche il transito di tre mezzi di trasporto alle 23:01 circa.

La seconda misurazione stata fatta sul marciapiede a destra dellincrocio tra via Traini e via
Francesco Gabba alle ore 23:03. La suddetta via una strada molto trafficata che si compone
anche di un sottopassaggio, producendo in questo modo un discreto incentivo del rumore
ambientale. Abbiamo registrato un passaggio pressoch continuo di automobili nei due sensi di
marcia su questa strada.

Figura 5. Postazione 2.

Le altre tre misurazioni sono state eseguite gioved 22 novembre sempre dalle ore 22:00, la
temperatura percepita si aggirava intorno ai 9C, il cielo era coperto, il vento assente ed era
presente unumidit relativa pari al 97%.
La prima prova stata fatta in via Andra Pisano davanti allautocarrozzeria Neroazzurra alle ore
23:48. Questa strada non di per s molto trafficata ma per quanto riguarda lacustica risente del
rumore prodotto dal passaggio delle auto sia nel sottopassaggio in via Gabba che della vicina
Aurelia.

Figura 6. Postazione 3.

La seconda prova stata eseguita allincrocio tra via Giunta Pisano e via Andrea Pisano dalla parte
del polo B, alle ore 23:05. Non sono state riscontrate particolari anomalie nella quiete notturna se
non per il passaggio di un motorino alle 23:12 e per lavviso del passaggio di un treno alle ore
23:14.

Figura 7. Posizione 4.

Lultima prova stata fatta in via Giunta Pisano dal lato del polo A , davanti al palazzo numero 20.
In questa postazione influisce sul valore dellinquinamento acustico ambientale la vicinanza di via
Bonanno e la vicina stazione di Pisa San Rossore. Si registrato il passaggio di un treno alle ore
23:19.

Figura 8. Posizione 5.

Inquadramento generale 1 delle postazioni di misurazione e delle principali arterie viarie

Inquadramento generale delle postazioni di misurazioni e delle

principali arterie viarie

Inquadramento generale 2 delle postazioni e delle principali arterie viarie