Introduo

Obrigado por adquirir nossa empilhadeira.

Este manual de operao explica como usar corretamente a empilhadeira srie R. Vai ensin-lo a
como empregar o equipamento com segurana e fazer a manuteno preventiva. Todos os
responsveis pela operao, manuteno e superviso devem ler e compreender perfeitamente
este manual. S dessa maneira ser possvel tirar o mximo proveito do veculo e us-lo com
segurana.

Este manual tambm se aplica a outros tipos de empilhadeiras.

Se voc tiver quaisquer dvidas, por favor, entre me contato com o departamento de vendas da
EP Equipment Co., Ltd. ou com seus representantes.

Devido atualizao constante do projeto, talvez existam

muitas diferenas entre as explicaes e as empilhadeiras de sua
propriedade. O desempenho da empilhadeira tambm pode ser
diferente em virtude do pedido do cliente.

Certificao CE

Sumrio

1. Regras gerais ............................................................................................................................. 3

2. Nomenclatura das principais peas e componentes ................................................................... 4
3. Instrues de segurana ........................................................................................................... 15
4. Reviso de oito horas (diria ou em cada troca de turno) ................................................... 22
5. Estrutura e estabilidade da empilhadeira.................................................................................. 32
6. Operao ................................................................................................................................. 34
7. Depsito................................................................................................................................... 39
8. Manuteno ............................................................................................................................. 42
9. Transporte, iamento e reboque do veculo ............................................................................. 53
10. Caractersticas tcnicas dos modelos ...................................................................................... 54

1. Regras gerais
Para usar o veculo e garantir sua segurana, o operador deve obedecer as regras a seguir:
1. Apenas um operador treinado e autorizado tem permisso para usar o veculo.
2. Antes de dar a partida, todos os controles e alarmes devem ser verificados. Em caso de defeito ou
avaria, a empilhadeira s poder ser usada aps o conserto.
3. Na operao de carregamento, evitar excesso de peso. Os garfos devem apanhar a carga por inteiro e
de modo bem-proporcionado. proibido o uso de apenas um garfo nessa operao.
4. O veculo deve ser operado de modo suave na partida, nas curvas, em movimento, no freamento e
no estacionamento. Num pavimento liso ou molhado, a velocidade deve ser reduzida nas mudanas de
direo.
5. A carga deve ser transportada com os garfos abaixados e o mastro retrado.
6. A movimentao em rampas exige cuidado. Se o ngulo da rampa for superior a 10%, a empilhadeira
deve subi-la de frente e desc-la de r. Deve-se evitar virar para os lados e empilhar a carga sobre um
plano inclinado.
7. Preste ateno nos passageiros de p, nos obstculos, nos buracos e nos vos livres nas partes
superiores.
8. proibido ser transportado ou ficar em p sobre o garfo.
9. proibido ficar ou caminhar sob o garfo.
10. O veculo no pode ser operado em outra posio a no ser do assento do operador.
11. A carga no deve ser transportada desempacotada . O transporte de cargas de grande tamanho
exige cuidados.
12. Nos veculos em que a altura de levantamento superior a trs metros, no deixe que a carga caa
do suporte de carga. Se necessrio, adote medidas de proteo.
13. A carga deve ser transportada o mais prximo possvel do solo, e com o mastro retrado.
14.
Antes de se mover sobre uma tbua ou placa suspensa, verifique a condio de segurana do
local em termos de resistncia ao peso.
15.
Prximo da rea de trabalho, no devem existir chamas sem proteo. proibido fumar. No
abastecimento de combustvel, o condutor deve deixar o assento da empilhadeira.
16. A empilhadeira com reboques ser considerada carregada.
17. No trmino do trabalho, deve-se abaixar o garfo, pr a alavanca do cmbio no ponto morto,
desligar o motor e cortar a energia. Se estacionar sobre uma rampa, puxe bem o freio de mo. Se
necessrio, utilize um calo quando estacionar sobre uma rampa por muito tempo.
18. Se o veculo apresentar um defeito repentino, seja por vazamento de eletrlito, leo hidrulico ou
leo de freio, ou no levantamento da carga ou na subida de uma rampa, ser necessrio reparo imediato
para deix-lo em condies seguras de uso. Depois, contacte os responsveis pela manuteno ou o
representante de vendas.

2. Nomenclatura das principais

peas e componentes

1. Mastro

2. Cilindro de levantamento

3. Apoio posterior

4. Garfo

5. Proteo superior

6. Volante

7. Assento

8. Cap de proteo

9. Contrapeso

10. Roda traseira

11. Cilindro de inclinao

12. Roda dianteira

Instrumentos

Medidor de horas [1]

Carga da bateria (A)

Este medidor registra as horas de

funcionamento do motor. usado para a
programao dos perodos de lubrificao e
manuteno.

Esta lmpada indica a condio de carga da

bateria. A lmpada se acende quando a chave
de ignio est na posio ON, mas se apaga
quando o motor comea a funcionar, e o pedal
do acelerador pressionado.

Indicador da temperatura do leo

[2]

Ateno

Este indicador informa a temperatura do leo

no conversor de torque da caixa de
transmisso. Em condies normais, o ponteiro
fica na faixa verde (de 60C a 120C).

Se a lmpada continuar acesa ou se

acender durante a operao, a carga est
baixa, e a bateria deve ser verificada o
quanto antes.
Lmpada de alerta da presso do leo(B)

Ateno
Se o ponteiro entrar na faixa vermelha, pare
o veculo imediatamente. Reduza a rotao
do motor para esfri-lo. Verifique a
quantidade de lquido de arrefecimento e a
elasticidade da correia do ventilador.

Esta lmpada indica a condio de presso do

leo lubrificante do motor. Acende-se com a
chave de ignio na posio ON, apagando-se
quando o motor comea a funcionar e o pedal
do acelerador pressionado.

Ateno
Indicador do nvel de
combustvel [3]

Se a lmpada continuar acesa ou se

acender durante a operao, a presso est
abaixo de 0,05 Mpa, e deve ser verificada
imediatamente.

Este indicador informa o nvel de combustvel

no tanque quando a chave est na posio ON.

Indicador de incandescncia (C)

[motor diesel]

Temperatura do lquido de
arrefecimento do motor [E]

Ao girar a chave para a posio ON, o

indicador se acende por um instante. Depois de
se apagar, gire a chave para a posio START.

Em condies normais, a lmpada se acende

com a chave de ignio na posio ON. Depois
da partida do motor, ela se apaga.

Indicador do sedimentador (D)

[Uso nos modelos a diesel W9,
W13 e W15A]
Em condies normais, a lmpada se acende
com a chave de ignio na posio ON. Depois
da partida do motor, ela se apaga.

Essa lmpada se acende quando a gua do

sedimentador atinge um determinado nvel,
enquanto o motor est em funcionamento.

Durante o perodo de trabalho, se a

temperatura do leo superar a faixa normal (de
60C a 120C), o indicador se acende.

Ateno
Se o ponteiro entrar na faixa vermelha,
interrompa a operao imediatamente e
reduza a rotao do motor para esfriar o
lquido de arrefecimento. Espere at o
ponteiro voltar faixa verde, e faa uma
verificao.

Se essa lmpada continuar acesa ou se

acender durante o funcionamento do motor,
desligue o motor e escoe a gua
imediatamente.

Comutadores

nessa posio.

START (

Quando a chave colocada na posio

START, o motor de arranque
acionado. Ao se retirar a mo da chave, esta
retorna automaticamente para a posio ON
pela ao da mola.

Chave

Motor diesel

[4] OFF (0)

Essa a posio em que a chave inserida ou
removida.

Gire a chave para a posio ON e o indicador

se acende por um instante. Depois de se
apagar, gire a chave para a posio START.

O motor gasolina e o motor diesel param de

funcionar nessa posio.

ON ( )
O circuito eltrico fechado com a chave
de ignio na posio (ON). Depois do
motor comea a funcionar, a chave fica

Ateno
1. No manter a chave de ignio na
posio (ON) se o motor no
estiver em funcionamento, pois a
bateria pode se descarregar.
2. Com o motor em funcionamento, no
gire a chave de ignio para a
posio (START), pois h o risco do
motor de arranque ficar avariado.
No deixe o motor de arranque funcionar
por mais do que cinco segundos por vez.
Espere cerca de 120 segundos antes de
tentar novamente

A alavanca das luzes de direo no retorna

automaticamente para a posio neutra como
nos carros de passageiros. O retorno manual.

Interruptor das luzes [6]

O interruptor das luzes pode ser acionado em
duas etapas.

Etapa de Luzes Energia Lanterna Farol Segurana

0

Alavanca das luzes de direo [5]

Use essa alavanca situada do lado direito da
coluna de direo para indicar a mudana de
direo da empilhadeira.

R: virar direita; N: posio neutra;

L: virar esquerda.

() significa conectado

Boto da buzina [7]

Pressionar a cobertura de borracha no centro
do volante para acionar a buzina.

Controles

8. Pedal da embreagem (tipo

embreagem friccional)
9. Pedal de avano lento (tipo
conversor de torque)
10. Pedal do freio
11. Pedal do acelerador
12.Alavanca de marcha frente e r
(tipo embreagem friccional)
13.Alavanca do seletor de velocidade
(tipo embreagem friccional)
14. Alavanca da inclinao
15. Alavanca do levantamento
16. Volante
17.Alavanca do freio de mo
18. Alavanca de marc ha frente e r
(tipo conversor de torque)
19.Afogador

Pedal da embreagem [8] (tipo

embreagem friccional)
Pise no pedal da embreagem a fundo; o motor
desacoplado da transmisso.
Depois do pedal ser solto, ocorre a
transferncia da potncia do motor para a
transmisso atravs da embreagem.

Ateno:
Tanto quanto possvel, evite conduzir a
empilhadeira com a embreagem em meiocurso.

o sistema de levantamento operado em alta

velocidade.

Ao ser pressionado a fundo, o pedal do avano

lento tambm serve como pedal do freio.

Ateno:
No use em excesso o pedal do avano
lento. Muito tempo de uso, ou sua utilizao
como repouso, causa elevao da
temperatura do leo de transmisso, ou
resulta na patinagem da embreagem.

Pedal do avano lento [9] (tipo

conversor de torque)
Depois do pedal do avano lento ser
pressionado, a presso do leo na embreagem
hidrulica diminui proporcionalmente (o
ponteiro do indicador da presso de leo movese para

a esquerda), permitindo que o operador realize

a operao de avano lento. Use esse pedal
para avanar gradualmente o veculo enquanto
o sistema de levantamento operado em alta
velocidade.

Ao ser pressionado a fundo, o pedal do avano

lento tambm serve como pedal do freio.

Pedal do avano lento [9] (tipo

conversor de torque)

ATENO:

Depois do pedal do avano lento ser

pressionado, a presso do leo na embreagem
hidrulica diminui proporcionalmente (o
ponteiro do indicador da presso de leo movese para

No use em excesso o pedal do avano lento.

Muito tempo de uso, ou sua utilizao como
repouso, causa elevao da temperatura do leo
de transmisso, ou resulta na patinagem da
embreagem

a esquerda), permitindo que o operador realize

a operao de avano lento. Use esse pedal
para avanar gradualmente o veculo enquanto

Pedal do acelerador [11]

Com o pedal do acelerador pressionado, a
rotao do motor sobe, e a velocidade do
veculo aumenta. Ao contrrio, ao se aliviar o
pedal, a rotao do motor e a velocidade do
veculo vo diminuir.
Alavanca de marcha frente e r [12]

Ateno
O mecanismo de bloqueio de inclinao
existente na vlvula de controle hidrulico no
deixa o mastro se inclinar para frente enquanto
o motor est sendo desligado, mesmo se a
alavanca de inclinao estiver empurrada para
frente.

Alavanca do seletor de velocidade [13]

Forward tilting: Inclinao para frente

Backward tilting: Inclinao para trs

Com embreagem friccional

Alavanca do levantamento [15]

[12] F frente N ponto morto R r
[13] 1 baixa N ponto morto 2 alta O
controle de transmisso do tipo montado no
assoalho, e possui duas marchas: frente e
r. Antes de usar a alavanca do cmbio,
pisar no pedal da embreagem a fundo.
Sempre freie at a parada completa antes de
inverter a direo do movimento. Ao engrenar a
marcha r, as luzes da marcha r se
acendem.

Alavanca da inclinao [14]

O mastro pode ser inclinado atravs da
operao da alavanca da inclinao: puxar a
alavanca para trs inclinar o mastro para trs,
e empurr-la para frente inclinar o mastro para
frente.

Para controlar o levantamento ou abaixamento

dos garfos,

Puxo: levantamento; empurro:

abaixamento.
A velocidade de levantamento pode ser
controlada por meio da inclinao para trs do
ngulo da alavanca e da presso sobre o pedal
do acelerador, enquanto a velocidade de
abaixamento pode ser controlada por meio da
inclinao para frente da alavanca. A rotao
do motor ou o pedal do acelerador no tm
nada a ver com a velocidade de abaixamento
dos garfos.

A velocidade de inclinao pode ser controlada

por meio do ngulo de inclinao da alavanca e
da presso sobre o pedal do acelerador.

10

Tighten: puxar com firmeza

Loosen: desengatar
Use a alavanca do freio de mo para
estacionar a empilhadeira. Os freios de
estacionamento so aplicados sobre as duas
rodas dianteiras ao se puxar para cima a
alavanca. Para desengatar o freio de mo,
mover a alavanca para frente.
Lowered: Abaixamento
Lifting: Levantamento

Alavanca de marcha frente e

r [18] (com conversor de torque)
F frente N ponto morto R r

Volante [16]
O volante usado de maneira convencional;
isto , quando virado direita, o veculo
move-se para a direita; quando virado
esquerda, o veculo move-se para a esquerda.
As rodas de direo situam-se na parte
posterior, fazendo o veculo sair de traseira
quando ocorre uma mudana de direo.

A empilhadeira dotada de conversor de torque

possui uma marcha frente e uma marcha
r. Antes de mudar o veculo deve ser parado.

Ateno
Posicione a alavanca de cmbio no ponto
morto antes de dar a partida no motor.

Cuidado
A empilhadeira dispe de direo mecnica.
Assim, se o motor parar de funcionar, o uso
do volante demandar grande esforo. Para
a direo mecnica voltar a funcionar,
religue o motor sem demora.

Alavanca do freio de mo [17]

Forward: frente; Backward: r; Neutral:
ponto morto; Two shift type: tipo duas marchas;
one shift type: tipo uma marcha

Nota: A alavanca de mudana de marcha com

inverso eletrnica est instalada esquerda
da coluna de direo. F frente; N ponto
morto; R r.

11

Afogador [19]
Para acionar o afogador, o motor dever estar
desligado. Ao desligar a chave de ignio, o
motor pra de funcionar.

Carroceria e outros Suporte de

carga [4]
O suporte assegura a estabilidade no
transporte da carga. proibido usar a
empilhadeira sem o suporte de carga.

Assento e alavanca de regulagem do

assento [8]

Regulagem do assento ao peso

do corpo
Use uma chave inglesa para regular o parafuso
Allen situado na parte posterior do assento, ou
regule o boto situado do lado esquerdo do
assento para ajustar o assento ao peso do
corpo.
conveniente sentar-se sobre o assento
durante a regulagem.

Proteo superior [5]

Alavanca de regulagem do assento

O assento do operador deve ser regulado

numa posio capaz de proporcionar conforto e
fcil acesso a todos os controles de mo e de
p. O assento destravado ao se mover a
alavanca de regulagem para a direita. Antes de
iniciar o trabalho, regule o assento do operador
e verifique se ele est bem travado.

A proteo superior satisfaz os padres de

segurana, e protege o operador da queda de
materiais. Pode-se usar a empilhadeira sem a
proteo superior.

Cap e fecho com mola

Para evitar a abertura do cap, h um fecho
com mola. Abra o fecho primeiro; depois o cap
pode ser aberto.

Cap [8]
Cuidado!
a. Antes de regular o assento, desligue a
chave de ignio.
b. Pare a empilhadeira para regular o
assento.

O cap pode ser aberto inteiramente,

facilitando o servio de manuteno. Ele pode
ser erguido com pouco esforo com a ajuda de
um amortecedor. Para fech-lo, empurre para
baixo sua parte dianteira, at tampar.

12

Ateno
Antes de abrir o cap, a ala do fecho com
mola deve ser puxada.

Tampa do radiador e reservatrio

do fludo de arrefecimento
O reservatrio est situado dentro do cap.

Cuidado para no prender os dedos no cap

ao fech-lo.

O radiador est situado sob a tampa de

proteo, na parte posterior do cap.

Cuidado!
No tire a tampa do radiador abruptamente
se a temperatura da gua estiver acima de
70C. Gire a tampa ligeiramente esquerda
para aliviar a presso, e depois a remova.
No use luvas quando tirar a tampa do
radiador.
O fludo anticongelante perigoso para a
sade. Se a pele for atingida, lave-a com
gua.
Button: boto

Tampa de proteo do radiador

Para verificar o fludo de arrefecimento, podese abrir a tampa de proteo do radiador
mesmo com o cap do motor fechado.

Radiator cover hood: Tampa de proteo

do radiador

Ateno
Reaperte os parafusos da tampa de proteo.

13

Travo do garfo

Lock rod: alavanca; Unlock: destravar; Lock:

travar

Usa-se para regular o espaamento entre os

garfos, e para trav-los na posio. Puxe para
cima os traves, gire-os em 90, de acordo com
as cargas a manipular no espaamento entre
os garfos.

O ngulo de inclinao da coluna de direo

regulvel, ajustando-se a cada operador. A
coluna de direo destravada empurrando-se
para baixo a alavanca situada no lado
esquerdo da coluna de direo. Depois, regulase o ngulo ideal para o operador, e se trava a
coluna de direo puxando-se para cima a
alavanca.

Ateno:
Open: Abrir; Lock: Trava

Cuidado!
Os garfos devem ser ajustados
simetricamente em relao linha de centro
do veculo, e os traves do garfo devem
estar sempre ajustados.
As vigas inferiores dos garfos possuem uma
abertura para carregar ou descarregar os
garfos.
proibido fixar o garfo onde se situa a
abertura. Verifique o parafuso no centro do
suporte do garfo usado para impedir a
fixao do garfo na abertura.

a. Depois de parar a empilhadeira e puxar

para cima a alavanca do freio de mo,
regule o ngulo de inclinao da coluna de
direo.
b. Depois de regular o ngulo e puxar o
volante, trave a coluna de direo.

Degrau de segurana e ala de

segurana
Os degraus de segurana ficam em ambos os
lados da carroceria da empilhadeira. A ala de
segurana fica na coluna esquerda frontal da
proteo superior. Use o degrau de segurana
e a ala de segurana para subir e descer da
empilhadeira.

Regulagem do ngulo de
inclinao da coluna de direo

Reservatrio do lquido do freio

O reservatrio do lquido do freio fica na parte
interna esquerda da cabine.

14

Tampa do reservatrio do fludo

hidrulico
A tampa do reservatrio de fludo hidrulico fica
do lado direito, no cap. Encha o reservatrio
atravs dessa tampa. A tampa possui uma
vareta medidora de nvel. Depois de encher
com fludo hidrulico novo, feche a tampa.

2.Depois do abastecimento, feche a tampa

do reservatrio. Uma tampa solta pode
causar vazamento de combustvel, ou, na
pior hiptese, risco de fogo.
3.Antes de tentar dar a partida no motor,
certifique-se de que a tampa do
reservatrio de combustvel esteja bem
fechada, e de que nenhum combustvel
vazou ou est em torno da empilhadeira.
Para verificar o nvel do combustvel, nunca
use chama sem proteo, como a de um
palito de fsforo ou isqueiro.

Espelho retrovisor
Na proteo, h dois espelhos retrovisores,
permitindo que o operador veja os obstculos
traseiros.

Tampa do reservatrio de
combustvel

3. Instrues de segurana
Apenas o operador treinado e autorizado tem
permisso para usar o veculo.

Inspecione a empilhadeira periodicamente em

relao a vazamentos
A tampa do reservatrio de combustvel fica do
lado esquerdo traseiro da carroceria. A tampa
do reservatrio de combustvel possui um
respiro interno, permitindo a entrada de ar no
reservatrio. Verifique as condies do respiro
em todos os abastecimentos.

Cuidado!
--- Manejo do combustvel --1.Pare a empilhadeira, desligue o motor e
acione o freio de mo. Prximo da rea,
no devem existir chamas sem proteo.
proibido fumar. No abastecimento, o
condutor deve deixar o assento da
empilhadeira.

de leo ou gua, deformao, defeitos, etc. Caso

contrrio, a vida til dos componentes ser menor,
e, na pior das hipteses, poder ocorrer um
acidente fatal.

Troque as peas de segurana principais na

inspeo peridica.

Em caso de necessidade, limpe o leo, a graxa ou

gua do assoalho e dos controles de p e mo.

Desligue o motor antes da sua inspeo e dos

componentes afins. Em especial, tome cuidado
com o ventilador do motor.

15

Ao vistoriar o radiador ou silencioso, tome

cuidado para no se queimar.

3. Sempre que a empilhadeira no funcionar

adequadamente, a operao deve ser
suspensa e o problema comunicado ao
supervisor.

Ao fazer a manuteno num ponto elevado,

como o mastro, e as luzes dianteiras e
traseiras, tome cuidado para no escorregar e
ficar preso.

Se uma lmpada de advertncia se acender,

dirija-se a um local seguro, e verifique ou
conserte o problema.

Na manuteno, cuidado com as bordas e

cantos que podem cortar as mos, a cabea ou
outras partes do corpo.

Se a temperatura do reservatrio de gua

estiver acima de 70C, no abra a tampa do
reservatrio.

Ao usar o veculo num espao fechado, deve

haver suficiente ventilao.
Se necessrio, utilize um ventilador. No
trabalhe em espaos fechados, pois a mistura
dos gases do escapamento prejudicial
sade.

proibido usar a empilhadeira em ambientes

inflamveis e fceis de explodir.

Nunca desa ou suba com a empilhadeira em

movimento. Utilize o(s) degrau(s) de segurana
e a ala de segurana ao subir e descer.

Um sinal de defeito deve ser posto sobre a

empilhadeira com defeito.

4. No use chama sem proteo para verificar

o nvel, ou o vazamento, de combustvel,
eletrlito ou gua de arrefecimento.

proibido fumar na inspeo da bateria, no

manejo do combustvel ou no trabalho com o
sistema de combustvel. H o risco de
exploso.

No local de trabalho, deve haver extintor de

incndio.
Nunca abastea o tanque de combustvel com
o motor em funcionamento.

Aquea a temperatura da gua at 70C antes

do trabalho; e deixe a temperatura da gua cair
para menos de 70C depois do trabalho.

Nunca tente usar os controles a menos que

adequadamente sentado.

Antes de comear, regule o assento, para ter

acesso fcil a todos os controles de mo e p.

Antes de comear, certifique-se de que no h

ningum debaixo, sobre ou perto da
empilhadeira.

A alavanca de cmbio deve estar no ponto

morto.

16

Estacione a empilhadeira numa superfcie

plana, e acione o freio de mo. Se tiver de
estacionar numa rampa, calce as rodas.

Ponha os garfos sobre a superfcie ou piso, e

incline o mastro um pouco para frente. Desligue
o motor e retire a chave.

Opere os controles com suavidade; no gire

abruptamente o volante. Evite paradas,
partidas ou mudanas de direes bruscas.

Antes de se mover sobre uma tbua ou placa

suspensa, verifique a condio de segurana
do local em termos de resistncia ao peso.
Verifique antecipadamente a condio da
superfcie ou piso da rea de trabalho.

Observe os sinais de velocidade e de controle

de trnsito.

Ao andar em rodovias ou ruas, obedea as

normas de trnsito locais.

Preste ateno no rumo da empilhadeira. Faa

uma observao panormica.
Concentre-se no trabalho.

Mantenha a cabea, mos, braos, ps e

pernas dentro dos limites do compartimento do
operador. Nunca fique de p.

Cuidado: ao dar marcha r, preste ateno

Nunca permita que a(s) pessoa(s) ande(m)
sobre os garfos, paletes ou veculo.

17

Ao transportar cargas volumosas, que

restringem a viso, opere a mquina em
marcha r ou tenha um guia.

Retire o lixo e os entulhos. Recolha qualquer

coisa que possa furar um pneu ou que
desequilibre a carga.

Desacelere e toque a buzina ao cruzar

corredores e outros locais onde a viso
limitada. A velocidade dever ser inferior a um
tero da velocidade mxima.

Desacelere em pavimentos molhados ou

escorregadios. Fique afastado da beira do
caminho. Se no for possvel, seja
extremamente cauteloso.

Na velocidade mxima sem carga, a

acelerao de 0,95 m/s.
Na velocidade mxima de levantamento,
com carga mxima, a acelerao de vibrao
sinttica da carroceria de 0,68 m/s.

Mantenha latas com lquidos, fileiras de

algodo, papel ou produtos qumicos longe da
empilhadeira durante a operao, pois h o
risco de pegarem fogo ou explodirem devido ao
escape de gases do silencioso.

Utilize luzes, a luz de trabalho necessria e

luzes de segurana noite. Alm disso,
movimente-se em baixa velocidade.

A superfcie de trabalho deve ser resistente e

nivelada, tais como superfcies de rodagem de
cimento, de macadame betuminoso e de
concreto.

A superfcie irregular causa vibrao da

empilhadeira e rudo. A presso elevada dos
pneus tambm provoca vibrao e rudo.

No use a empilhadeira quando o tempo

estiver muito ruim, como em tempestades,
neve, etc.

O rudo durante o trabalho no deve ser

superior a 100 dB; utilize nvel de potncia
razovel.

O rudo em torno do condutor no deve ser

superior a 95 dB; utilize nvel de presso
sonora EN12053: 2000.

As condies climticas para as quais a

empilhadeira foi projetada so: temperaturas
entre 20C e 50C. velocidade do vento
menor do que 5 m/s; umidade relativa do ar
inferior a 90% (em 20C).

Inspecione a superfcie sobre a qual o veculo

vai se mover. Procure buracos, declives
acentuados, obstculos e locais acidentados.
Procure tudo que possa causar perda de
controle, atolamento ou capotagem.

18

Ao operar com a empilhadeira carregada, dirija

com a traseira da mquina apontada para
baixo. Ao operar com a empilhadeira sem
carga, dirija com a traseira apontado para cima.

Nunca vire para os lados sobre uma rampa. A

empilhadeira pode capotar.

Trafegue com a carga o mais baixo possvel e

inclinada para trs.

Evite frear bruscamente ou descer uma rampa

em alta velocidade. H o risco de queda da
carga ou de capotagem da empilhadeira.

Ao descer uma rampa, use o motor em marcha

lenta. Ao mesmo tempo, pise no freio de modo
intermitente.

perigoso trafegar com os garfos numa altura

maior do que a apropriada, independentemente
de estarem carregados ou no. Mantenha uma
postura de movimento adequada. (Em
movimento, os garfos devem estar de 15 cm a
30 cm acima da superfcie ou do solo).

No utilize o mecanismo de deslocamento

lateral, se houver, com os garfos levantados e
carregados, j que isso provocar o
desequilbrio da empilhadeira.

Uma empilhadeira com reboques ser

considerada carregada.

Sempre freie at a parada completa antes de

inverter a direo do movimento. 29. Leve em
conta a forma e o material da carga a ser
manejada; utilize acessrios e ferramentas
adequados.

Evite iar a carga com o cabo de ao

pendurado nos garfos ou no acessrio, pois o
cabo pode escorregar para fora. Se necessrio,
deve-se usar pessoal qualificado para a
operao de iamento, usando-se um gancho
ou um brao de grua.

Tome cuidado para no estender os garfos

para fora da carga. As pontas dos garfos
estendidos podem danificar ou virar
as cargas prximas.

19

!
Esteja a par da capacidade da empilhadeira e
dos seus acessrios, se existirem, e nunca a
exceda.

No use um homem como contrapeso

adicional. perigoso.
No permitido que uma pessoa fique sobre
os garfos.
A EP Equipment do Brasil oferece diversos
acessrios, tais como: garfos, suportes,
braadeira de enrolar, caamba de carga ou
garfos articulados. Utilize tais acessrios e
veculos especiais somente nas aplicaes
especificadas.

Usa-se um apoio posterior para impedir o

choque contra as cargas mais altas. O suporte
de carga utilizado para assegurar um
carregamento estvel. A empilhadeira sem
esses dois itens no pode ser empregada.

No coloque a cabea ou o corpo no espao

entre o mastro e o apoio posterior, o que pode
causar risco de morte.

No coloque a mo no espao entre o mastro

interno e o mastro externo.

No permitido que uma pessoa fique parada

ou caminhe sob os garfos ou outros acessrios
(se existirem) levantados.

Quando a carga estiver numa pilha, entre na

rea de frente. Encaixe os garfos no palete
com cuidado.

20

Nunca levante a carga com a empilhadeira

inclinada. Evite o trabalho de carregamento
sobre uma rampa.
No empilhe a carga sobre os garfos de
maneira que o ponto mais alto da carga
ultrapasse a altura do apoio posterior. Caso
contrrio, estabilize a carga da maneira mais
segura possvel. Ao transportar cargas
volumosas, que restringem a viso, movimente
a empilhadeira em marcha r ou com a ajuda
de um guia.

No apanhe a carga em alta velocidade.

Sempre se certifique da estabilidade da carga
antes de levantar os garfos.
Pare em frente da carga, e, depois de verificar
a inexistncia de obstculos, apanhe a carga
movendo o veculo para frente.

A carga deve estar bem empilhada, e

posicionada exatamente entre ambos os
garfos. No tente levantar a carga com apenas
um garfo.

Numa empilhadeira dotada de um acessrio, tal

como uma caamba de carga, a carga deve
estar segura e corretamente coletada. Puxe a
alavanca de controle de carga at o fim do
curso (aumente para aliviar a presso).

Utilize inclinao mnima para frente e para trs

ao carregar e descarregar a carga. Nunca
incline para frente, a no ser que a carga esteja
sobre uma pilha ou numa baixa altura de
levantamento.

Ao empilhar a carga sobre um lugar alto, deixe

o mastro vertical numa altura de 15 cm a 20 cm
acima da superfcie, e depois levante a carga
para a posio superior. Nunca tente inclinar o
mastro alm da posio vertical com a carga
muita levantada.

Para descarregar cargas de um lugar alto, encaixe

os garfos no palete, e retroceda o veculo, e depois
abaixe a carga. Retraa o mastro depois de abaixar

21

a carga. Nunca tente inclinar o mastro com a cargaVerifique se o motor, o conector da tubulao
hidrulica, o radiador e o sistema de direo
muito levantada.
apresentam vazamento. No use uma chama
sem proteo para verificar o nvel, ou o
vazamento, do combustvel, do eletrlito ou da
No reboque a empilhadeira com motor
gua de arrefecimento.
defeituoso, sistema de direo deficiente ou
sistema de freio avariado.

2. Verificao do nvel de gua

do radiador

Obedea aos sinais de comunicao existentes

no caminho ao rebocar a empilhadeira.

Use o macaco ou outros uniformes de

proteo, tais como capacete, sapatos de
segurana, etc. No use gravatas ou outros
trajes.

No pequeno reservatrio, o nvel do lquido de

arrefecimento deve estar entre as referncias
Min e Max com o motor frio. Se no houver
mais lquido de arrefecimento no tanque do
reservatrio, adicione lquido no radiador. Caso
contrrio, o motor pode sofrer danos.

Cuidado !
As marcaes na empilhadeira descrevem os
cuidados e os mtodos para operar o veculo.
Ao operar a mquina, observe e siga todas as
marcaes, alm das instrues contidas neste
manual.

Substitua os decalques e as plaquetas de

identificao danificados ou ausentes.

Se a temperatura da gua do motor ficar

acima de 70C, no abra tampa do radiador.
Afrouxe lentamente a tampa para permitir a
sada do vapor. Depois disso, recoloque a
tampa, apertando-a. uma prtica
recomendada usar um pano grosso ou
similar ao retirar a tampa. No use luvas,
pois a mo pode se queimar se gua quente
espirrar nela.

4. Reviso de oito horas

(diria ou em cada troca de

Ateno

turno)

Adicionar gua limpa no radiador. Se usar

fludo anticongelante, utilize sempre a mesma
marca.

1. Verificao dos vazamentos de

leo, combustvel ou gua
Cuidado!
No opere a empilhadeira se for constatado
vazamento de combustvel na inspeo properao. Conserte o vazamento antes de
ligar o motor.

22

3. Substituio do fludo de
arrefecimento

Cap: tampa

1. Abra a tampa do radiador e solte a bujo

do dreno. Deixe o leo sair, depois lave o
sistema de arrefecimento.
2.

Reaperte o bujo do dreno.

3. Adicione fludo de
radiador, at ele vazar.
4.

O indicador do nvel do combustvel encontrase no painel de instrumentos. Verifique se o

nvel de combustvel suficiente para o
trabalho do dia. A tampa do tanque de
combustvel situa-se na coluna esquerda
traseira da proteo superior.

arrefecimento

no

Deixe o motor funcionar plenamente.

5. Desligue o motor. Depois da temperatura

baixar totalmente, adicione mais fludo de
arrefecimento no radiador, at ele vazar, e
adicione
fludo
no
reservatrio
de
arrefecimento, at a referncia Max.
6. Verifique o bujo do dreno em relao a
vazamentos.

Cuidado !
Se a temperatura da gua do motor atingir
mais de 70C , no abra a tampa do
radiador, evitando queimaduras.

5. Verificao do nvel de leo do

motor
Ateno
Ao verificar o nvel do leo, a empilhadeira
deve estar numa superfcie plana.
Ao verificar o nvel do leo, o motor deve
estar frio.

Retire a vareta, limpe-a e reinstale-a. Volte a

retir-la, e verifique o nvel do leo. O nvel
deve estar dentro das marcas de referncia
existentes na vareta.

4. Verificao do nvel de
combustvel do motor

23

6. Verificao do nvel do lquido

do freio
Verifique o nvel no reservatrio do lquido do
freio. O nvel deve estar entre os dois sulcos de
referncia do reservatrio. Ao adicionar lquido,
tome cuidado para no deixar entrar ar no tubo
do freio.

Ateno
Ao adicionar lquido, evite a entrada de
sujeira ou gua no reservatrio.

9.
O lquido do freio perigoso para a sade;
evite o contato com a pele.

7.

Verificao
bateria

do

eletrlito

Nvel do leo hidrulico

Verifique o nvel do leo no tanque de leo

hidrulico. O nvel do leo deve estar entre as
duas ranhuras.

da

A caixa da bateria possui marcas de nvel

superior e inferior, permitindo que o operador
verifique o nvel do eletrlito. O nvel deve ficar
entre as duas marcas. Caso contrrio, adicione
gua limpa at atingir o nvel superior.

High: Alto; Low: Baixo

10. Verificao do pedal do freio,

Correct range: Faixa correta

pedal do avano lento e pedal

da embreagem

8. Nvel do lquido da

transmisso de fora
Abra a tampa de inspeo e retire a tampa do
reservatrio. Verifique o indicador de nvel. O
nvel do lquido deve estar na marca superior
do indicador.

24

Com o motor em funcionamento, pise no pedal

de freio a fundo. A distncia entre o pedal do
freio e o apoio frontal da sola do p deve ser
maior do que 60 mm. Verifique o pedal de avano
lento e o pedal da embreagem usando o mesmo
procedimento.

A fora aplicada sobre essa alavanca deve ficar

entre 147 N e 196 N.

Altura e o espao livre H:

Altura

Altura se

Jogo

livre

pressionado

livre

Pulling force: Fora de acionamento; Loosen:

Pedal
120 a
do

60

1a3

Destravado; Parking: Estacionado

130
freio

Pedal

parafuso

de

contato

do

pedal

de

12. Verificao da tenso da

correia do ventilador

avano lento/

do
pedal

avano
lento

de

freio:

120 a
130

60

0,9 a 3,4
mm
(NW15A,
QNW11A)

0 mm
(exceto

Desligue o motor.

NW15A,
QNW11A)

Pedal
da

120 a

embre-

130

60

2a5

agem

Observao : QN-RW11A a abreviatura de

CPQD20/25/30/35N-RW11A.
RW15A a abreviatura de CPCD20/25/30/35NRW15A.

11. Alavanca do freio de mo

Utilize o dedo para pressionar a parte da

correia situada entre a polia da bomba de gua
e a polia do alternador, com uma fora de 10
kg, aproximadamente, e verifique se a distncia
de abaixamento est de acordo com o padro.
Motor
NB485BPG
490BPG, A490BPG
A495BPG
4JG2P
H20-II,H25
C240
TD27

Distncia de
abaixamento (mm)
10-12
10-15
10-15
/
12-14
8-12
Nova 9-11, Velha
11-13

A alavanca do freio de mo deve retornar para

trs adequadamente depois da utilizao.

25

Cuidado!
18. Verificao das luzes de direo
Se a correia j foi esticada, cortada, ou se
no possui material excedente, deve ser
trocada.

Verifique o funcionamento das luzes

de direo movendo a alavanca de comando.

Se o motor ainda estiver em funcionamento,

pode-se realizar essa verificao, evitandose que os dedos ou as mangas da roupa
sejam apanhados.

13. Buzina
Aperte o boto da buzina para verificar seu
funcionamento.
14. Regulagem do assento do motorista
O assento do motorista deve estar
regulado adequadamente. Caso contrrio, puxe a
alavanca de regulagem para trs, e mova o assento
a uma posio capaz de proporcionar acesso a
todos os controles de mo e do p.
15. Verificao da(s) alavanca(s) de
cmbio
Verifique a(s) alavanca(s) de cmbio em
termos de operao com folga e suavidade.
16. Verificao da alavanca de
levantamento, alavanca de inclinao e da
alavanca do acessrio
Verifique as alavancas de carregamento
(para levantamento, inclinao e acessrio
opcional) em termos de operao com folga e
suavidade.
Aumente a rotao do motor, e verifique se a
alavanca de levantamento, a alavanca de
inclinao e a alavanca do acessrio funcionam
em boas condies.
17. Verificao das lmpadas de
advertncia

19. Instrumentos e indicadores

Verifique

funcionamento

do

medidor de horas, do indicador da temperatura da

gua, do indicador da temperatura do leo, do
sensor do fludo da transmisso, etc.
20. Mastro e garfos
Verifique o mastro e os garfos em termos de:
Ausncia de fissuras e dobras
nos garfos, e se os garfos esto instalados sobre
o suporte de garfos.
Vazamentos do cilindro e na tubulao
de leo.
Rotao dos roletes.

Fissuras e dobras no mastro.

Condies
das
alavancas
de levantamento, inclinao e acessrio; do
mastro; e da operao do sistema.

21. Verificao da tenso da corrente de

levantamento
Eleve os garfos de 10 cm a 15 cm acima do
nvel do solo, posicionando-os na vertical.
Pressione o centro da corrente com
o polegar. As tenses das correntes direita e
esquerda devem estar iguais.
Regule a tenso: desaperte a porca
de travamento 1, aperte a porca 2, e regule a
corrente para igualar a tenso, girando a porca 1
de ajuste do pino de segurana da corrente.

As lmpadas de advertncia devem se

acender com a chave na posio ON.

26

Slide support: Suporte de deslizamento

b) De acordo com a operao do empilhadeira,

aplique graxa de lubrificao sobre a superfcie
de contato entre a polia louca e a parte interna e
externa dos mastros.
23. Direo
Movimente a empilhadeira em
velocidade.
22. Lubrificao do mastro
A lubrificao aqui apresentada refere-se
figura abaixo:

baixa

Gire o volante para esquerda e para

direita, dando trs voltas, respectivamente.
As foras de direo devem ser iguais,
tanto para a direita, como para a esquerda.
24. Verificao dos

gases de escapamento
Sem cor

Normal: combusto

ou azulado completa
Preto

Anormal: combusto
incompleta

Mastro
Aplique a graxa de lubrificao no suporte
de deslizamento.

Branco

Anormal: gua na cmara

de combusto

Azul

Anormal: queima de leo

Observao:

Cuidado!

a) Os perodos de aplicao da graxa lubrificante

dependem da condio de trabalho da
empilhadeira. Se o trabalho for pesado, aplique
muito mais graxa sobre o mastro.

No d a partida na empilhadeira em locais

com pouca ventilao. Os gases de
escapamento contm monxido de carbono,
que muito perigoso.

27

25. Verificao da

operao da embreagem
e do
avano lento
a) Verificao da operao da embreagem
Veculo com embreagem friccional

25. Verificao da

operao da embreagem
e do avano lento

Se a lmpada do indicador do sedimentador se

acender, a gua dever se escoada.

Coloque um recipiente sob o filtro de

combustvel.

Desaperte o parafuso do dreno (W15A),

depois desaperte o bujo do escoamento,
dando quatro ou cinco voltas, para escoar a
gua.

Atarraxe o parafuso do dreno (W15A)

bujo depois do escoamento.

eo

a) Verificao da operao da embreagem

Veculo com embreagem friccional

26. Teste do freio

Movimente a empilhadeira em baixa
velocidade, e pise no pedal do freio para
verificar o efeito. A luz de freio dever se
acender se o pedal de freio for acionado.

Teste do freio de mo
Movimente a empilhadeira em baixa
velocidade.
O veculo dever parar se a alavanca do
freio de mo for puxada, sem derrapagem.

Verificao da luz de marcha r

e do sinal sonoro
A luz de marcha r acende e o sinal sonoro
dispara quando a alavanca de cmbio, ou a
alavanca de controle direcional, engrenada
na posio de marcha r.

Escoamento da gua do
sedimentador (modelos W9, W13,
W15A, etc.)

30. Sangria

sistema
(diesel)

de
ar
do
de combustvel

No abastecimento de combustvel ou no
escoamento da gua do sedimentador, tambm
necessrio sangrar o ar do sistema de
combustvel.
Desaperte o bujo da sangria.

28

 Pressione a bomba injetora at

o combustvel no bujo da sangria no conter
bolhas de ar.

rodagem podem provocar um acidente.

Cuidado !
Atarraxe o bujo da sangria.

31. Caixa de fusveis

A caixa de fusveis situa-se do lado esquerdo
do painel de instrumentos. Antes de trocar um
fusvel, verifique a causa do problema.

Se utilizar um compressor de ar, regule

primeiro a presso do ar no compressor.
Caso contrrio, isso causar um grave
acidente, pois o compressor libera a presso
mxima.

Troque por um fusvel da mesma capacidade.

Presso dos pneus

32. Presso dos pneus
Gire a tampa da vlvula de enchimento no
sentido anti-horrio at solt-la. Usando um
calibrador de presso dos pneus, mea a
presso. Se necessrio, calibre o pneu na
presso especificada. Se no houver
vazamento de ar atravs da vlvula de
enchimento, recoloque a tampa. Verifique se os
pneus no esto danificados nas bandas de
rodagem ou nas laterais, e se os aros das
rodas no esto curvados.

Cuidado !

Rodas

Rodas de

motrizes

direo

(dianteiras)

(traseiras)

de 1 t a 1,8 t

790 Kpa

1000 Kpa

de 2 t a 2,5 t

860 Kpa

860 Kpa

de 3 a 3,5 t

830 Kpa

790 Kpa

Modelo

Cuidado !
Todas as porcas e parafusos devem ser
adequadamente instalados e apertados
antes do enchimento do pneu. Um pneu
cheio contm potencialmente energia
explosiva. No o calibre com excesso de
presso.

33. Verificao do torque da

porca do cubo da roda

Como a empilhadeira precisa de pneus com
presso elevada para mover cargas
pesadas, mesmo pequenas dobras nos aros
das rodas ou pequenos danos na banda de

As porcas do cubo da roda devem ser

apertadas de acordo com o torque
especificado.

29

Porca do cubo da roda

Parafuso do aro segmentado

(alguns veculos no dispem)

Parafuso do eixo motor

Porca do cubo da roda traseira

3) Calce as rodas traseiras na sua parte

posterior, para impedir o movimento da
empilhadeira.
4) Desaperte cerca de uma a duas voltas as
porcas da roda, no sentido anti-horrio.
5) Retraa totalmente o mastro, e ponha um
bloco de madeira sob cada lado do mastro
externo.
6) Incline o mastro para frente at os pneus
dianteiros ficarem suspensos no ar.

Ateno:

Parafuso do aro segmentado

Roda motriz (dianteira)

No desparafuse completamente as porcas

antes das rodas dianteiras ficarem
suspensas no ar.

7)
Apie a empilhadeira colocando calos
de madeira adicionais sob cada lado da estrutura
dianteira, tal como mostrado abaixo. Desligue o
motor.

Roda de direo (traseira)

8) Solte as porcas da roda e troque o pneu da

roda dianteira.

Cuidado!

Torque de aperto refere-se <<Tabela da fora

de torque de aperto do parafuso>>

a. Ao remover o pneu do aro da roda, no

remova os parafusos e porcas da roda antes
de esvaziar o pneu.
b. Os calos de madeira usados para
apoiar a empilhadeira devem ser calos
slidos, numa pea nica.
c. Nunca fique sob a empilhadeira com ela
apoiada apenas por calos de madeira.

34. A troca do pneu

Roda dianteira
1) Pare a empilhadeira em superfcie plana
de concreto.
2) Ligue o motor e suspenda o veculo at
uma altura de 100 mm, aproximadamente.

9) Atarraxe as porcas da roda temporariamente.

10) Acione o motor, e retire os calos de madeira.
11) Retraa o mastro e abaixe-o lentamente.
Depois, remova os calos de madeira sob o
mastro externo e as rodas traseiras.

30

Cuidado:
A capacidade do macaco deve ser superior a
dois teros do peso de servio da empilhadeira.

4) Desaperte cerca de uma a duas voltas as

porcas da roda, no sentido anti-horrio.

Cuidado!
No desparafuse completamente as porcas
antes das rodas traseiras ficarem suspensas
no ar.

12) Aperte as porcas da roda com o torque de

aperto correto.
13) Calibre o pneu na presso correta.

5) Levante a empilhadeira acionando o

macaco, de maneira que as rodas fiquem
suspensas no ar. Apie a empilhadeira
colocando calos de madeira adicionais sob
cada lado da estrutura frontal, como mostrado
abaixo.
6) Solte as porcas da roda e troque o pneu
traseiro.
7)

Cuidado!
a. Ao remover o pneu do aro da roda, no
remova os parafusos e porcas da roda antes
de esvaziar o pneu.
b.Os calos de madeira usados para apoiar
a empilhadeira devem ser calos slidos,
numa pea nica.
c. Nunca fique sob a empilhadeira com ela
apoiada apenas por calos de madeira.

Roda traseira

1) Pare a empilhadeira em superfcie plana

de concreto.
2) Puxe o freio de mo e calce as rodas
dianteiras na sua parte frontal, para evitar o
movimento da empilhadeira.
3)

Coloque o macaco sob

contrapeso.

7) Atarraxe as porcas na seqncia mostrada na

figura abaixo.
8) Remova o calo de madeira sob o chassi.
Abaixe a empilhadeira lentamente. Depois,
remova os calos diante das rodas dianteiras.
9) Aperte as porcas da roda com o torque de
aperto correto.

31

10) Calibre o pneu na presso correta.

Ateno
A estrutura do veculo

A estrutura bsica do veculo inclui o mastro

(commastro e garfos) e a carroceria (com
pneus).

A empilhadeira mantm o equilbrio de peso

entre a carroceria e a carga sobre os garfos,
com o centro das rodas dianteiras como fulcro
no posicionamento da carga.

Deve-se dar ateno ao peso e ao centro de

gravida de das cargas, para manter a
estabilidade do veculo.

Ateno

Centro de carga

5. Estrutura e estabilidade da
empilhadeira
O operador deve conhecer a estrutura do
veculo e a relao entre carga e estabilidade.

H diferena por causa da forma e peso das

cargas, tais como caixas, tbuas e rolos. muito
importante considerar a diferena e o centro de
gravidade das cargas.

Cuidado!
Se o veculo tombar, no tente sair, pois a
velocid ade do tombamento muito mais
rpida do que a sua. Voc deve segurar o
volante, e isso vai mant-lo no assento.

32

Turn over: Tombamento

Tighten the steer wheel: Segurar o volante
Tighten feet: Firmar os ps
Dont jump: No saltar

Ateno Gravidade e estabilidade

O centro combinado, composto pelo baricentro
e o centro da carga, determina a estabilidade
da empilhadeira.

Sem carga, o baricentro no muda; com carga,

o bari centro determinado pelo centro do
veculo e da carga.

O baricentro tambm determinado pela

inclinao e levantamento do mastro

O centro combinado determinado por esses

fatores: Tamanho, peso e forma da carga;
altura de levantamento;

Para deixar o veculo estvel, o centro

combinado deve estar no tringulo formado
pelos dois pontos em que as duas rodas
dianteiras entram em contato com o solo, e
pelo ponto central do eixo motor traseiro.

Se o centro combinado ficar no eixo motor

dianteiro,

as duas rodas dianteiras tornam-se dois

fulcros, e o veculo tombar. Se o centro
combinado sair do tringulo, o veculo tombar
na direo correspondente.

Ateno
A carga mxima

ngulo de inclinao; presso dos pneus; raio

de gi ro; inclinao do caminho e da rampa; os
acessrios.

Load gravity center: Centro de gravidade da carga;

Combined gravity center:
Centro de gravidade combinado; Truck gravity
center: Centro de gravidade do veculo

Ateno
A zona de estabilidade do baricentro

A distncia entre o centro de carga e a

superfcie frontal da empilhadeira ou o suporte
de carga (selecione a menor) chamada de
DISTNCIA DO CENTRO DE CARGA. O peso
mximo

suportado pelo veculo chamado de CARGA

MXIMA, na condio de que a carga se situe
na distncia do centro de carga. A relao
entre CARGA MXIMA e DISTNCIA

33

DO CENTRO DE CARGA especificada no

grfico de capacidade de carga. Se o centro de
carga se mover para prximo da diant eira da
empilhadeira, a carga dever ser reduzida.

6. Operao

Ateno

Antes de dar a partida, todos os controles e

alarmes devem ser verificados. Em caso de
defeito ou avaria, o veculo s poder ser
operado aps o conserto.

O grfico de capacidade de carga

Cuidado !

1. Partida do motor
Partida do motor diesel

Esse grfico representa a relao entre

CARGA MXIM A e a localizao da
DISTNCIA DO CENTRO DE CARGA.
Verifique se a carga e a distncia do centro de
carga est na faixa apresentada pelo grfico.
Posicione as partes mais importantes perto do
suporte de carga se a forma da carga
complexa.

Ateno
Velocidade e acelerao
muito perigoso pisar no freio subitamente.
Pode r esultar na emborcao ou deslizamento
da carga devido grande fora para fr ente.

A fora centrfuga surgir nos movimentos em

curva, e sua direo vai do centro para fora. A
fora pode resultar na capotagem do ve culo.
A zona estvel direita e esquerda muito
pequena; assim, a velocidade do veculo deve
ser reduzida nas mudanas de direo,
impedindo a capotagem. Se numa posio
elevada, a possibilidade de capotagem

A alavanca de cmbio e as alavancas

de carregamento devem estar na posio
neutra.
Gire a chave de ignio at a posio
ON; depois, gire para a posio START.

Ateno
Se o motor no funcionar em cinco segundos,
volte a chave para a posio OFF. Espere dois
minutos, e d nova partida.
Se o motor no funcionar trs vezes seguidas,
o veculo dever ser revisado.

Ateno
Se a temperatura estiver abaixo de 5C,
acione o motor girando a chave de ignio
para a posio START. Solte a chave no
momento em que o motor funcionar.

Partida do motor gasolina

A alavanca de cmbio e as alavancas de
carregamento devem estar na posio neutra.

34

Motor frio

uma rotao entre 1800 rpm e 2000 rpm, e

aquea-o sem operar o veculo.

Puxe o boto do afogador at o fim do curso.

Bombeie o pedal do acelerador at o assoalho
duas ou trs vezes, e o solte. Com o p FORA do
pedal, acione o motor girando a chave de ignio
para a posio START. Solte a chave no momento
em que o motor funcionar.

Motor gasolina
Depois de acionar o motor, empurre o boto
do afogador gradualmente, observando a
condio de aquecimento e a estabilidade da
rotao do motor. Aps o aquecimento do
motor, empurre o boto do afogador at o fim.

Verifique o som da combusto (ou falha na

ignio).

Motor quente

No puxe o boto do afogador. Pise no pedal

do acelerador at o meio do curso. Acione o motor
girando a chave de ignio para a posio
START. Solte a chave no momento em que o
motor funcionar.

Ateno
No pise no pedal do acelerador at o fim do
curso quando der a partida com o motor
quente. Essa operao pode dificultar a
partida do motor. Pisar no pedal do acelerador
diversas vezes dificultar a partida.

Ateno
O tempo de partida deve ser menor do que
cinco segundos por vez; o intervalo entre duas
partidas deve ser superior a quinze segundos.

Verifique a condio (densidade) do

escapamento.
As lmpadas do aquecimento devem estar
todas apagadas.
Depois de aquecer o motor, opere as
alavancas de carregamento de duas a trs
vezes at o fim do curso, e verifique as
condies de funcionamento.

2. Em movimento

Segure o volante com a mo esquerda,

e
de ixe a m
carregamento, pousando-a levemente sobre o
volante.
Deixe a parte mais baixa do garfo de 15
cm
a
totalmente o mastro.

Depois da partida do motor

Aquea o motor (durante cerca de cinco
minutos).
Verifique a rotao (som ou
funcionamento) do motor.

Ateno

Verifique a segurana em torno do

veculo, e sinalize ao dar a partida no motor.

Motor diesel
Depois da partida do motor, acelere at atingir

35

20 cm

Com embreagem

Pise no pedal da embreagem e engate a

marcha.

Mova a alavanca de mudana de marcha.

Reduo de marcha

Desengate a alavanca do freio de mo.

Solte
gradualmente
o
pedal
da
embreagem, e
pise no pedal do acelerador
para pr em movimento o veculo.

Ateno
No repouse o p no pedal da embreagem
enquanto estiver dirigindo.

Com embreagem
Como o veculo utiliza a transmisso
sincronizada, no necessrio realizar a
operao de desengate duplo. Tire o p do
pedal do acelerador, pise no pedal de
embreagem a fundo, e posicione a alavanca de
mudana de marcha na posio
correspondente primeira velocidade.
Depois, pise no pedal do acelerador e solte o
pedal da embreagem.

Com conversor de torque

Pise no pedal de freio e engate a

alavanca de marcha frente e r.
Desengate a alavanca do freio de mo.

Com conversor de torque

Se necessrio, solte ligeiramente o pedal do
acelerador, e pise no pedal de freio.

Solte o pedal de freio e pise no pedal

do acelerador para pr em movimento o
veculo.

Direo

Mudana de marcha

Ao contrrio dos carros de passageiros, as

rodas de direo ficam na traseira do veculo.
Assim, numa curva, o veculo sai de traseira.

Com embreagem
Sempre pare o veculo antes de inverter a
direo do movimento.

Ao mudar a marcha da velocidade alta para

baixa, ou vice-versa, aumente a rotao do
motor e solte o pedal do acelerador. Ao mesmo
tempo, pise no pedal de embreagem ao mover
a alavanca de cmbio para a posio desejada.

Depois, pise no pedal do acelerador e solte o

pedal da embreagem.

Desacelere o veculo, direcionando-o para o

lado da curva a ser realizada. O volante deve
ser virado um pouco antes do que em relao
aos veculos com rodas de direo dianteiras.

Parando ou estacionando o veculo

1. Desacelere e pise no pedal de freio para

parar o veculo (no veculo com embreagem,
use o pedal da embreagem).
2. Posicione a alavanca de cmbio no ponto
morto.
3. Acione o freio de mo puxando para cima
a alavanca do freio de mo.

Com conversor de torque

Sempre pare o veculo antes de inverter a
direo do movimento.

4. Abaixe os garfos sobre o solo, e incline ao

mximo o mastro para frente.

36

5. Gire a chave para a posio OFF para

desligar o motor. No caso do veculo a diesel,
puxe o boto de interrupo do motor. Retire a
chave e a guarde.

Ateno
Nunca desembarque com o veculo em
movimento.
Nunca salte para fora do veculo.

3.

Coleta da carga

Os garfos devem ser ajustados lateralmente,

para manter o equilbrio adequado da carga.
Posicione o veculo bem em frente da carga a
ser coletada.
O palete deve ser posicionado sobre ambos os
garfos.
Introduza os garfos no palete o mximo
possvel.
Para levantar as cargas do piso:

Inicialmente, levante os garfos de 5 cm a

10 cm acima da superfcie ou solo. A carga
deve permanecer estvel.
Depois, retraa totalmente o mastro,
e levante os garfos de 15 a 20 cm acima do
solo. Depois, coloque o veculo em movimento.
Ao transportar cargas volumosas, que
restringem a viso, opere o veculo em marcha
r, exceto na subida de rampas.
4.

Empilhando a carga

Ao se aproximar da rea de armazenamento,

desacelere o veculo.
Pare o veculo bem em frente da rea onde a
carga ser armazenada.
Verifique a condio relativa posio do
armazenamento.
Incline o mastro para frente, posicionando os
garfos na horizontal. Eleve os garfos at

37

ficarem um pouco mais altos do que a posio do

armazenamento.

Avance o veculo, para colocar a carga

diretamente sobre a rea desejada, e pare o
veculo.
Certifique-se de que a carga fique diretamente
sobre a rea desejada. Lentamente, abaixe a carga
na posio. Certifique-se de que a carga fique
seguramente empilhada.
Retire os garfos da carga, usando a necessria
operao de levantamento e inclinao. Depois,
retroceda o veculo.
Depois de verificar se as extremidades dos garfos
liberaram a carga, abaixe os garfos para a posio
bsica (de 15 cm a 20 cm acima da superfcie).
Retraa o mastro.

Cuidado!
Nunca incline o mastro com a carga levantada
em altura igual ou superior a 2 metros.
No saa do veculo com a carga levantada em
grande altura.

Ateno
Se houver dificuldade para encaixar os garfos,
use o seguinte procedimento: avance o
veculo, e encaixe trs quartos dos garfos.
Eleve os garfos de 5 cm a 10 cm, e retroceda
o veculo de 10 cm a 20 cm, com o palete
sobre os garfos. Em seguida, abaixe o palete
sobre o pilha. Volte a avanar com o veculo,
inserindo os garfos inteiramente.

Eleve os garfos de 5 cm a 10 cm acima da

pilha.
Verifique se o caminho est desobstrudo, e
retroceda lentamente.
Abaixe os garfos at uma altura de 15 cm a 20
cm acima da superfcie. Retraa totalmente o
mastro, e mova o veculo para a rea desejada.

6. Medidas contra altas e baixas

temperaturas
leo
Utilize leo adequado para a temperatura
ambiente.
Bateria

5.

Mudando a carga de lugar

Ao se aproximar da rea onde a carga ser

coletada, desacelere o veculo.
Pare o veculo em frente da carga, numa
distncia de 30 cm, aproximadamente, entre a
carga e as extremidades dos garfo.
Verifique a condio da carga.
Incline o mastro para frente, deixando os garfos
na posio horizontal. Eleve os garfos at a
posio do palete.
Os garfos devem ficar posicionados de modo
adequado em relao ao palete. Avance
lentamente o veculo, introduzindo os garfos no
palete o mximo possvel. Depois, pare o
veculo.

Em tempo frio
Para impedir o congelamento, a carga deve
estar no mnimo em 75% da capacidade total.
Tambm eficaz manter a massa especfica
em at 1260, mas no superior a esse valor.

Em tempo quente
Como a gua do eletrlito tende a evaporar em
tempo quente, reabastea com gua destilada
de vez em quando. Numa regio onde a
temperatura ambiente muito quente,
adequado reduzir a massa especfica de uma
bateria completamente carregada abaixo de
1220 0,01.

Anti congelante do radiador

38

Cuidado!

Verificar a tenso da correia do ventilador

O anticongelante prejudicial sade; no o

ingira.

Se a correia afrouxar, ela deve ser regulada.

Mantenha-o longe das crianas.

Em geral, o veculo fornecido com o sistema

de arrefecimento abastecido de lquido de
arrefecimento de longa vida com mistura
volumtrica de 50%. O ponto de congelamento
do lquido de arrefecimento com tal proporo
de mistura de 36,5C. Se o lquido de
arrefecimento no for suficiente, poder-se-
adicionar o anticongelante CALTEX ELC6280
no tanque. Em tempo quente: para manter um
arrefecimento adequado, deve-se dedicar
ateno especial ao radiador e ao sistema de
arrefecimento.

Em caso de motor muito quente...

Se o motor esquentar em demasia, no pare
imediatamente. Faa o seguinte:

1.

Use o motor em baixa rotao.

2.

Abra o cap para aumentar a velocidade

do ventilador.

3. Quando a temperatura da gua abaixar,

pare o motor.
4. Verifique o radiador; adicione gua ou
anticongelante, se necessrio.

7. Depsito
Depsito dirio

Limpeza do radiador

Cuidado!
Se no for utilizado culos de proteo, os
olhos podero ser atingidos pela poeira.

De preferncia, estacione o veculo numa

superfcie plana, numa rea ampla. Se tiver de
estacionar numa rampa, posicione o veculo de
travs sobre a mesma, calando as rodas para
impedir um acidente.

Se a poeira entupiu o radiador, ele pode

superaquecer. Use ar comprimido, gua ou
vapor em alta presso para limpar o radiador.

Posicione a alavanca de cmbio no

ponto morto.

Ateno!

Ao usar ar comprimido ou vapor para limpar as

partes com superaquecimento, posicione o
bico ejetor na posio vertical em relao a
essas partes.

Desligue o motor, e controle o nvel de

levantamento e inclinao diversas vezes,
para reduzir a presso interna no circuito
hidrulico.

Puxe a alavanca do freio de mo.

Tire a chave, deixando-a num lugar

seguro.

Cuidado!
Se o veculo apresentar algum defeito, o
supervisor dever ser comunicado, e o
conserto feito imediatamente.

39

Faa o seguinte:

300 mm.

Limpe o leo e a graxa sobre a

carroceria com pano e gua.

c.

Verifique a situao geral do veculo,

em especial os pneus.

Encha o reservatrio de leo com

leo apropriado.

Levante o veculo at a altura de

posicion-lo sobre os calos de apoio.

d.
Posicione dois calos do mesmo
tamanho sob os lados esquerdo e direito do
veculo.
e.
Depois da apoiar o veculo sobre
oscalos, balance-o para frente, para trs, para
esquerda e para direita, verificando sua
segurana.

Verifique se o leo hidrulico, o leo

do motor, o combustvel e o lquido de
arrefecimento esto vazando.

Passe graxa lubrificante.

Verifique se a juno entre as porcas

da roda-mestre e o pisto do hidrocilindro
est frouxa, e se a superfcie do pisto ficou
esgarada.

Verifique se os roletes do mastro giram

com estabilidade.
Erga o cilindro de levantamento at
o mximo, enchendo-o com leo.
Em tempo frio, no necessrio escoar
o anticongelante, mas a gua fria deve ser
escoada completamente.
Inatividade do veculo por muito tempo
Se o veculo ficar inativo por muito tempo,
apie a carroceria e o contrapeso sobre calos,
reduzindo assim a carga sobre as duas rodas
traseiras.

Cuidado!
a.

O calo deve ser uma pea nica e

Alm disso, as seguintes verificaes e

manutenes adicionais so recomendveis:

1. Retire a bateria e a recarregue uma vez

por semana; guarde-a num lugar
sombreado.
2. Passe leo antiferrugem nas peas
expostas, tais como eixo e haste do
pisto.
3. Coloque um pano sobre o respiro e o
limpador de ar.
4. Ligue o motor uma vez por semana. Se a
gua foi escoada, adicione gua no
radiador. Depois, acione os garfos com
suavidade.
5. No vero, no recomendvel estacionar
o veculo sobre superfcies asflticas.

resistente o suficiente para suportar o veculo.

b.

No use um calo com altura superior a

40

Movimentando o veculo depois de muito

hidrulico novo.

tempo de inatividade

4. Verifique a folga das vlvulas, da tampa da

vlvula da gasolina e de outras partes do
motor.

1.

Tire o leo antiferrugem das peas

expostas.

2. Escoe o leo para engrenagens do crter,

do eixo motriz, e da caixa de transmisso (com
embreagem) ou da caixa de transmisso
hidrulica (com conversor de torque); limpe-os,
e adicione leo novo.
3. Limpe as superfcies sujas, e lave com
gua o reservatrio de leo hidrulico e o
reservatrio de combustvel. Coloque leo

5.

Adicione anticongelante ou gua.

6. Recarregue a bateria, e a reinstale no

veculo.
7. Verifique outros itens com cuidado, tais
como: partida, movimento, direo,
levantamento, etc.
8.

Esquente o motor do veculo.

41

8. Manuteno
1.

Programao da manuteno preventi va

Verificao, reviso, regulagem

Troca

Observao:
(1) Se o local de trabalho tiver muito servio ou muitos poluentes, as manutenes devero
ser mais frequentes.
(2) Se ocorrer alguma anormalidade antes do tempo de troca, como reduo da potncia do
motor, emisso de fumaa preta ou aumento de rudo, essa anormalidade dever ser verificada.
s vezes, a presso do injetor de combustvel e a a atomizao do combustvel tm de ser
reguladas.
Observao:
A empilhadeira precisa de inspeo e:

1. Manuteno peridicas, visando uma boa condio de trabalho.

2. Manuteno no so realizadas, os problemas precisam ser descobertos e solucionados
no momento adequado.
3. Utilize peas sobressalentes originais da HANGZH OU.
4. No use leo de marca diferente quando trocar ou adicionar leo.
5. No jogue fora o leo ou o lquido eletroltico residual sem levar em considerao a
legislao de proteo ambiental local.
6. A manuteno deve seguir a programao.
7. Depois da realizao da manuteno, elabore um registro.
8. A empilhadeira no deve ser consertada por pessoal sem treinamento.
9. A cada 50 horas complementar leos, graxas, conforme tabela no termo de garantia.

Peso do contrapeso (em Kg)

Modelo

1t

1,5 t

1,8 t

2t

2,5 t

3,0 t

3,5 t

610

855

1018

1192

1534

1800

2100

Peso do
contrapeso

42

Item de
verificao

Mensal
(200 h)

Trimestral
(500 h)

Semestral
(1000 h)

Anual
(2000 h)

1. Verifique se a folga da Aferidor de

vlvula est correta
folga
2. Verifique a tenso da
correia do ventilador
3. Reaperte o parafuso da
cabea do cilindro

4. Limpe a superfcie externa

do radiador (1)

5. Troque o leo do motor (1)

6. Troque o limpador de leo

(motor diesel) (1)
7. Troque o fludo de
arrefecimento do motor

Servio necessrio

Ferramentas

9. Escoe a gua do separador

de gua oleosa (motor diesel)

10. Limpe ou troque o

elemento filtrante do limpador
de ar

12. Regulagem de ignio

(motor gasolina)

13. Vela de ignio (motor

gasolina)

14. Verificar ponto, tampa e

rotor do distribuidor (motor
gasolina) (1)

8. Limpe o elemento do
limpador de ar (motor
gasolina)
Troque o elemento do
limpador de ar (motor diesel)

Motor

11. Marcha lenta

Tacmetro

43

2.

Manuteno do chassi e da carroceria

Item de

Servio necessrio

verificao

Verifique o pedal da embreagem em

relao ao curso livre e folga entre a
Embreagem superfcie do pedal e o assoalho, quando
a embreagem estiver destravada
Alivie o mancal lubrificado
Transmisso Cheque o nvel de leo, trocando -o, se
mecnica necessrio
Transmisso Limpe o elemento do filtro de leo
com
conversor de
Troque o leo (1)
torque
Eixo motor Cheque o leo do diferencial, trocando -o,
se necessrio
(eixo
Verifique a conexo e reaperte
dianteiro)
Verifique e regule o pedal de freio em
relao ao curso livre e folga
Freio e
Troque o fluido de freio
sistema de
avano lento Verifique o funcionamento do freio

Sistema
hidrulico

Ferramentas Mensal Trimestral

Semestral

Anual

(200 h)

(500 h)

(1000 h)

(2000 h)

Primeira
vez

Verifique e regule o pedal do avano

lento em relao ao curso livre e folga
Verifique o nvel de leo. Troque o leo
(1)
Limpe o filtro de suco e ret orno do leo
(1)
Funcionamento adequado da bomba
hidrulica de leo
Funcionamento adequado da vlvula de
controle
Controle vazamentos de leos, frouxido,
colapso, deformao e danos
Limpe o reservatrio de leo hidrulico

Controle a tenso da corrente

Lubrificao das correntes

Verifique a corrente e os mancais com
respeito a danos ou deformaes
Sistema de Cheque os cilindros de levantamento
levantamento quanto operao e conexo adequadas
Cheque os cilindros de inclinao quanto
operao e conexo adequadas
Verifique os garfos e os pinos do travo
quanto a danos ou desgaste
Verifique a base do garfo e a solda do
gancho quanto a fissuras ou desgaste

Verifique o rolete do mastro e as peas do

suporte de levantamento quanto a fissuras

44

ou danos

3.

Tabela do momento de aperto do parafuso

unidade: Nm

Grau de resistncia
Dimetro do
parafuso
4,6

5,6

6,6

8,8

4~ 5

5~7

6~ 8

9~12

10~12

12~15

14~18

22~29

10

20~25

25~31

29~39

44~58

12

35~44

44~54

49~64

76~107

14

54~69

69~88

83~98

121~162

16

88~108

108~137

127~157

189~252

18

118~147

147~186

176~216

260~347

20

167~206

206~265

245~314

369~492

22

225~284

284~343

343~431

502~669

24

294~370

370~441

441~539

638~850

27

441~519

539~686

637~784

933~1244

Observao :
Use apenas parafuso com grau de resistncia 8,8 nasjunes importantes.
O grau de resistncia do parafuso pode ser encontrado no cabealho da tabela. Se no puder ser
encontrado, o grau 8,8.

45

4.

Troca peridica das peas-chave de segurana

Algumas peas podem sofrer danos mesmo com manuten o programada. Para garantir a
segurana do veculo, troque periodicamente as pea s relacionadas na tabela a seguir. Se algo anormal
acontecer com essas peas antes do tempo pr evisto de troca, ela dever ser substituda.

Pea
Mangueira ou tubo rgido do freio
Mangueira hidrulica de borracha

Tempo de servio (anos)

1~2
1~2

para o sistema de levantamento

Corrente do sistema de levantamento
Mangueira de borracha ou tubo

2~4
2

de alta presso para o sistema hidrulico

Graxeira para o fludo do freio
Tubo para o combustvel
Vedaes e artigos de borracha no

2~4
2
2

interior do sistema hidrulico

46

5.

Tabela dos leos usados no veculo

Marca Cdigo

Descrio

Gasolina

Capacidade

Observao

45

1~1,8 t

60

2~3,5 t

0# (vero)

45

1~1,8 t

-10# ~ -35# (inverno)

60

2~3,5 t

Mais do que grau 10W/30 CD, ou de acordo com o

1~1,8 t

3,0

2~3,5 t

1~1,8 t

3,0

2~3,5 t

L-HM32

35~40

1~1,8 t

(ambiente muito frio: L-HV32)

45~50

2~3,5 t

1~1,8 t

2~3,5 t

90

Diesel

leo para

motor manual de servio do motor

diesel

(ambiente muito frio: 5W/30 CD, ou de acordo com o

manual de servio do motor)
Mais do que grau 15W/40 DE, ou de acordo com o

leo para motor

manual de servio do motor (ambiente muito frio:
gasolina
Caltex API SAE 5W-30)
leo hidrulico

leo da transmisso hidrodinmica6# (inverno)

Especial para

leo da transmisso
hidrodinmica
de fora

RW15A,
DEXRON-III (Caltex)

QN-RW11A,
RW15B,
QN-RW11B

5,5

1~1,8t

2~3,5t

API GL-5 80 W/90 (Caltex)

6,5

Uso especial

Caltex DOT3

1,5

GL-5 85W/90
leo do cmbio
Lquido do freio
Lquido
anticongelante e

Caltex

10~11

antiferrugem
Eletrodo da
Vaselina industrial 2#
bateria
Graxa lubrificante

Graxa lubrificante do grupo de ltio

47

Observaes:
Se a empilhadeira para cargas de 1 t a 3,5 t for fornecida com lquido anticongelante e
antiferrugem, esse lquido no poder faltar no inverno rigoroso. Se necessrio, complete de
acordo com a necessidade. Em geral, o lquido trocado num perodo entre dois e quatro anos.
Se a empilhadeira no for fornecida com o lquido anticongelante e antiferrugem, o usurio poder
us-lo de acordo com a necessidade. Se o veculo no for fornecido com o lquido, a gua de
arrefecimento ter de ser retirada no inverno.
QN-RW11A a abreviao para CPQD20/25/30/35N-RW11A,
RW15A a abreviao para CPCD20/25/30/35N-RW15A.
QN-RW11B a abreviao para CPQD20/25/30/35N-RW11B,
RW15B a abreviao para CPCD20/25/30/35N-RW15B .

48

6.

Esquema do sistema de lubrificao

49

Legendas
No sentido horrio, a partir de:
1. Cada 1200 horas
2. Cada 600 horas
3. Cada 300 horas
4. Cada 100 horas
5. Todos os dias
6. Juntas
7. Crter
8. Distribuidor (para motor gasolina)
9. Cilindro de direo
10. Bomba injetora (para motor diesel)
11. Pino traseiro do cilindro de inclinao
12. Lquido do freio
13. Eixo de transmisso
14. Cobertura do suporte do mastro
15. Diferencial
16. Corrente do sistema de levantamento
17. Alavanca do controle de mudana de marcha
18. Pino dianteiro do cilindro de inclinao
19. Pedal da embreagem
20. Mancal do freio da roda dianteira
21. Sistema de transmisso (com embreagem)
22. leo do conversor de torque (com conversor de torque)

50

23. leo hidrulico

24. Bomba da gua de arrefecimento
25. Mancal (pneu traseiro)
26. Radiador

Smbolos
Graxa lubrificante

Graxa lubrificante

do

mancal do pneu

Graxa lubrificante

leo lubrificante do motor

Lquido do freio

leo do cmbio

leo do conversor de

leo hidrulico

torque

da

gua limpa

bomba de arrefecimento
Complemento
Troca

51

7.

Parmetros tcnicos do motor

Outros parmetros de motores importados so apresen tados no Manual de Servio do Motor

Motor diesel

TD27

C240-PKJ

4JG2P

Marcha lenta (rpm)

700

675~725

675~725

Rotao mxima (rpm)

2600~2700

Seqncia de ignio
Tempo de injeo ( /rpm)

2700~2800

2690

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

BTDC5/700

BTDC9

BTDC6

100

120

150

0,35

0,43-0,47

0,40

Presso da abertura de injeo

2

(Kg/cm )
Folga da vlvula(motor frio)
(mm)

Motor gasolina

H20II

H25

Marcha lenta (rpm)

700

700

Rotao mxima (rpm)

3000

3000

1-3-4-2

1-3-4-2

BTDC4/700

BTDC4/700

13/300

13/300

BP4ES

BP4ES

0,8~0,9

0,8~0,9

0,38

0,38

Seqncia de ignio
Tempo de injeo ( /rpm)
2

Presso compressiva (Kg/cm )

Vela de ignio
Abertura da vela

mm

Folga da vlvula(motor quente)

(mm)

52

9. Transporte, iamento e reboque do veculo

Iamento do veculo
Amarre cabos de ao nos orifcios situados nos dois lados das vigas externas do mastro e no gancho
localizado no contrapeso. Em seguida, use o equipamento de levantamento para iar o veculo.
Cuidado
Ao iar o veculo, no enrole o cabo de ao na prot eo superior.
Os cabos de ao e o equipamento de levantamento dev em ser muito resistentes para suportar o
veculo, pois ele muito pesado.
No ie o veculo pela proteo superior. Ao iar
o veculo, no fique debaixo dele.

Transporte
A empilhadeira projetada apenas para manipulao de material e transporte de curta distncia. No
adequada para transporte de longa distncia. A empilhadeira deve ser transportada por navio, trem ou
vago aberto, relativamente carga de 5 t. Puxe o freio de mo, calce as rodas dianteiras e traseiras, e
amarre a carroceria, evitando assim deslocamentos durante o transporte.

Reboque
A barra para reboque, na parte inferior do contrapeso, usada para puxar o veculo. Para instalar a barra,
remova primeiro a barra de reboque e depois instale as cordas. Depois disso, afrouxe a barra.
Observao : Desengate a alavanca do freio de mo.
Cuidado
No amarre os cabos de ao em lugares soltos.
No transfira subitamente uma carga para cabos de ao.

53

10.

Caractersticas tcnicas dos modelos

Modelo

Motor

CPC10/15/18N-RG26
CPC10/15/18N-RG26-J
CPCD10/15/18N-RG26
CPCD10/15/18N-RG26-J

NB485BPG

CPC10/15/18N-RW9
CPCD10/15/18N-RW9
CPQ10/15/18N-RW20
CPQD10/15/18N-RW20
CPYD10/15/18N-RW20

Transmisso mecnica JDS18

CPCD20/25N-RW6

1/500; 1,5/500;
1,8/500

gasolina H20-II
(NISSAN)

Transmisso mecnica JDS18

Transmisso hidrodinmica de
fora YQX18

1/500; 1,5/500;
1,8/500

Transmisso mecnica JDS25

diesel Yama
Japan
4TNV94L

CPC20/25N-RW9

CPCD20/25N-RW9

Transmisso mecnica JDS30

Transmisso hidrodinmica de
fora YQX25
Transmisso hidrodinmica de
fora YQX30

diesel
C240PKJ-20
(ISUZU)

Transmisso mecnica JDS30

Transmisso hidrodinmica de
fora YQX25
Transmisso hidrodinmica de
fora YQX30

CPQ20/25N-RW11

Transmisso mecnica JDS25

CPQ30/35N-RW11

Transmisso hidrodinmica de
fora YQX25
Transmisso hidrodinmica de
fora YQX30

CPC20/25N-RW13

Transmisso mecnica JDS25

CPCD20/25N-RW13
CPCD30/35N-RW13

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

Transmisso mecnica JDS30

gasolina H25
(NISSAN)

CPQD30/35N-RW11
CPYD30/35N-RW11

CPC30/35N-RW13

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

Transmisso mecnica JDS25

CPCD30/35N-RW9

CPQD20/25N-RW11
CPYD20/25N-RW11

1/500; 1,5/500;
1,8/500

Transmisso mecnica JDS18

Transmisso hidrodinmica de
fora YQX18

CPCD30/35N-RW6

CPC30/35N-RW9

Transmisso hidrodinmica de
fora YQX18

Capacidade(t)/
Centro de
carga(mm)

diesel
C240PKJ-20
(ISUZU)

CPC20/25N-RW6
CPC30/35N-RW6

Transmisso principal

diesel 4JG2P
(ISUZU)

Transmisso mecnica JDS30

Transmisso hidrodinmica de

2/500; 2, 5/500;
3,0/500; 3,5/500

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

fora YQX25
Transmisso hidrodinmica de
fora YQX30

54

Modelo

Motor

Transmisso principal

Capacidade (t)/
Centro de
carga(mm)

CPCD20/25/30/35N-RW15A

diesel TD27
(NISSAN)

Transmisso hidrodinmica de fora

NISSAN 2STF150

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

CPQD20/25/30/35N-RW11A
CPYD20/25/30/35N-RW11A

gasolina H25
(NISSAN)

Transmisso hidrodinmica de fora

NISSAN 2STF150

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

CPCD20/25N-RW9B

diesel C240PKJ-20
(ISUZU)

OKAMURA

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

CPCD30/35N-RW9B
CPQD20/25N-RW11B
CPYD20/25N-RW11B
CPQD30/35N-RW11B
CPYD30/35N-RW11B
CPCD20/25N-RW13B
CPCD30/35N-RW13B

gasolina H25
(NISSAN)

OKAMURA

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

diesel 4JG2P
(ISUZU)

OKAMURA

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

CPC20/25N-RG5

Transmisso mecnica JDS25

CPC30/35N-RG5

Transmisso mecnica JDS30

diesel A490BPG

CPCD20/25N-RG5
CPCD30/35N-RG5
CPC20/25N-RG6

Transmisso hidrodinmica de fora

YQX25
Transmisso hidrodinmica de fora
YQX30
Transmisso mecnica JDS25

CPC30/35N-RG6

Transmisso mecnica JDS30

diesel 490BPG

CPCD20/25N-RG6
CPCD30/35N-RG6

Transmisso hidrodinmica de fora

YQX25
Transmisso hidrodinmica de fora
YQX30

CPC20/25N-RG1

Transmisso mecnica JDS25

CPC30/35N-RG1

Transmisso mecnica JDS30

diesel A495BPG

CPCD20/25N-RG1
CPCD30/35N-RG1

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

Transmisso hidrodinmica de fora

YQX25
Transmisso hidrodinmica de fora
YQX30

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

55

Empilhadeira srie R, para cargas de 1 t a 1,8 t, com motor de combusto interna

Modelo

CPQ10N-RW20
CPQD10N-RW20

CPQ15N-RW20
CPQD15N-RW20

CPQ18N-RW20
CPQD18N-RW20

Capacidade (Kg)

1000

1500

1800

Centro de carga (mm)

500

500

500

Altura mxima de
levantamento (mm)

3000

3000

3000

Altura livre de levantamento

(mm)

155

155

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)
ngulo de inclinao (Para
frente/Para trs)
Velocidade mxima de
movimento (Km/h)

460

500

500

6/12

6/12

6/12

14,5

14,5

14,5

Distncia livre do solo (mm)

115

115

115

Raio mnimo de giro (mm)

1925

1970

2005

Rampa mxima supervel (%)

20

20

20

Distncia entre eixos (mm)

1400

1400

1400

890/900

890/900

890/900

2395

2685

2875

2450

2740

2930

314510802110

318510802110

322010802110

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

Bateria (V)/Capacidade (Ah)

12/60/20h

12/60/20h

12/60/20h

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)
Peso
Mecnico
em
servio
Hidrodinmico
(Kg)
Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

Motor diesel

Modelo

NISSAN H20

Capacidade/rpm

32,3 KW / 2300 rpm

Torque mximo/rpm
3

Cilindrada (cm )

142 Nm / 1600 rpm

1982

56

Modelo

CPC10N-RW9
CPCD10N-RW9

CPC15N-RW9
CPCD15N-RW9

CPC18N-RW9
CPCD18N-RW9

Capacidade (Kg)

1000

1500

1800

Centro de carga (mm)

500

500

500

3000

3000

3000

155

155

155

470

510

510

6/12

6/12

6/12

14,5

14,5

14,5

14,5

14,5

14,5

Distncia livre do solo (mm)

115

115

115

Raio mnimo de giro (mm)

1925

1970

2005

Rampa mxima supervel (%)

20

20

20

Distncia entre eixos (mm)

1400

1400

1400

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

890/900

890/900

890/900

Mecnico

2395

2685

2875

Hidrodinmico

2450

2740

2930

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

314510802110

318510802110

322010802110

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

Bateria (V)/ Capacidade (Ah)

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

Altura mxima de
levantamento (mm)
Altura livre de levantamento
(mm)
Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)
ngulo de inclinao (Para
frente/Para trs)
Velocidade Mecnico
mxima de
movimento Hidrodinmico
(Km/h)

Peso em
servio
(Kg)

Motor diesel

Modelo

ISUZU C240PKJ-20

Capacidade/rpm

34,5 KW / 2500 rpm

Torque mximo/rpm

139,3 Nm / 1800 rpm

Cilindrada (cm )

2369

57

Modelo

CPC10N-RG26
CPCD10N-RG26
CPC10N-RG26-J
CPCD10N-RG26-J

CPC15N-RG26
CPCD15N-RG26
CPC15N-RG26-J
CPCD15N-RG26-J

CPC18N-RG26
CPCD18N-RG26
CPC18N-RG26-J
CPCD18N-RG26-J

Capacidade (Kg)

1000

1500

1800

Centro de carga (mm)

500

500

500

3000

3000

3000

155

155

155

Altura mxima de
levantamento (mm)
Altura livre de levantamento
(mm)
Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)
ngulo de inclinao (Para
frente/Para trs)
Velocidade mxima de
movimento (Km/h)

460

510

510

6/12

6/12

6/12

14,5

14,5

14,5

Distncia livre do solo (mm)

115

115

115

Raio mnimo de giro (mm)

1925

1970

2005

Rampa mxima supervel (%)

20

20

20

Distncia entre eixos (mm)

1400

1400

1400

890/900

890/900

890/900

2395

2685

2875

2450

2740

2930

314510802110

318510802110

322010802110

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

Bateria (V)/ Capacidade (Ah)

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)
Peso
Mecnico
em
servio
Hidrodinmico
(Kg)
Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura )
(incluindo garfos)

Modelo

NB485BPG

Motor
diesel

Capacidade/rpm
Torque mximo/rpm
3

Cilindrada (cm )

30KW /2600 rpm

131 Nm / 1800 rpm
2270

58

Empilhadeira srie R, para cargas de 2 t a 3,5 t, com motor de combusto interna

Modelo

CPCD20N-RW1
5A

Capacidade (Kg)

2000

Centro de carga (mm)

Altura mxima de
levantamento (mm)
Altura livre de
levantamento (mm)

CPCD25N-RW15
A

CPCD30N-RW15
A

CPCD35N-RW15
A

2500

3000

3500

500

500

500

500

3000

3000

3000

3000

150

150

155

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)
ngulo de inclinao (Para
frente/Para trs)
Velocidade mxima de
movimento (Km/h)

500

500

460

360

6/12

6/12

6/12

6/12

18

18

18

18

Distncia livre do solo

(mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2175

2235

2375

2415

25

25

25

25

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4255

4755

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo

36151150
1985

36901150
1985

38701225
2010

39151225
2145

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

Rampa mxima supervel

(%)

garfos)

Pneu (Dianteiro/Traseiro)
Bateria (V)/
Capacidade
(Ah)
Modelo

TD27

Motor
diesel

Capacidade/rpm

44.1KW / 2500 rpm

Torque mximo/rpm

171,6 Nm /1600 rpm

Cilindrada (cm )
Transmisso
(Dianteira/Traseira

2663
NISSAN 1/1

59

Modelo

CPQD20N-RW1
1A

Capacidade (Kg)

2000

Centro de carga (mm)

CPQD30N-RW11
A

CPQD35N-RW11
A

2500

3000

3500

500

500

500

500

3000

3000

3000

3000

150

150

155

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)

570

570

450

350

ngulo de inclinao (Para

frente/Para trs)

6/12

6/12

6/12

6/12

19,5

19,5

19,5

19,5

105

105

130

130

2175

2235

2375

2415

25

25

25

25

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4255

4555

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo
garfos)

36151150
1985

36901150
1985

38701225
2010

39151225
2145

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

Bateria (V) / Capacidade (Ah)

12/60/20h

12/60/20h

12/60/20h

12/60/20h

Altura mxima de
levantamento (mm)
Altura livre de
levantamento (mm)

Velocidade mxima de
movimento (Km/h)
Distncia livre do solo
(mm)
Raio mnimo de giro (mm)
Rampa mxima supervel
(%)

CPQD25N-RW11
A

Motor
diesel

Modelo

H25

Capacidade/rpm

41,2KW /2500 rpm

Torque mximo/rpm
3

Cilindrada (cm )

179 Nm /1600 rpm

2472

60

Modelo

CPC20N-RW9
CPCD20N-RW9

CPC25N-RW9
CPCD25N-RW9

CPC30N-RW9
CPCD30N-RW9

Capacidade (Kg)

2000

2500

3000

Centro de carga (mm)

500

500

500

3000

3000

3000

150

150

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)

410

410

380

ngulo de inclinao (Para

frente/Para trs)

6/12

6/12

6/12

20,5

20,5

19

Hidrodinmico

20,5

20,5

19

Distncia livre do solo (mm)

105

105

130

Raio mnimo de giro (mm)

2175

2235

2375

Rampa mxima supervel (%)

20

18

18

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4255

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

361511551985

369011551985

387012252010

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

Bateria (V) / Capacidade (Ah)

12/100/20h

12/100/20h

12/100/20h

Altura mxima de
levantamento (mm)
Altura livre de levantamento
(mm)

Mecnic
o

Velocidade
mxima de
movimento
(Km/h)

1a

marcha
a

2
marcha

Motor
diesel

Modelo

ISUZU C240PKJ-20

Capacidade/rpm

34,5 KW / 2500 rpm

Torque mximo/rpm
3

Cilindrada (cm )

139,3 Nm /1800 rpm

2369

61

Modelo

CPC20N-RW13
CPCD20N-RW1

CPC25N-RW13
CPCD25N-RW13

CPC30N-RW13
CPCD30N-RW13

CPC35N-RW13
CPCD35N-RW13

Capacidade (Kg)

2000

2500

3000

3500

Centro de carga (mm)

500

500

500

500

3000

3000

3000

3000

150

150

155

155

580

580

460

460

6/12

6/12

6/12

6/12

marcha

marcha

20

20

18,5

18,5

20

18,5

18,5

Altura mxima de
levantamento (mm)
Altura livre de levantamento
(mm)
Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)
ngulo de inclinao (Para
frente/Para trs)
Mecnico

Velocidade
mxima de
movimento
(Km/h)

1a
2

Hidrodinmico
Distncia livre do solo (mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2175

2235

2375

2430

25

25

25

20

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4255

4755

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

36151155
1985

369011551985

387012252010

39151225
2145

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

Modelo

6QA-90A

6QA-90A

6QA-90A

6QA-90A

Voltagem V/ Ah

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

Rampa mxima supervel (%)

Bateria

Motor
diesel

Modelo

ISUZU 4JG2P

Capacidade/rpm

44,9 KW / 2450 rpm

Torque
mximo/rpm

186,3 Nm /1700 rpm

Cilindrada (cm )

3059

62

Modelo

CPQ20N-RW11
CPQD20N-RW11

CPQ25N-RW11
CPQD25N-RW11

CPQ30N-RW11
CPQD30N-RW11

CPQ35N-RW11
CPQD35N-RW11

Capacidade (Kg)

2000

2500

3000

3500

Centro de carga (mm)

500

500

500

500

3000

3000

3000

3000

150

150

155

155

570

570

450

450

6/12

6/12

6/12

6/12

20

20

18.5

18.5

20

18.5

18.5

Altura mxima de levantamento

(mm)
Altura livre de levantamento
(mm)
Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)
ngulo de inclinao (Para
frente/Para trs)
Mecnico

Velocidade
mxima de
movimento
(Km/h)

1 marcha
a

2 marcha

Hidrodinmico
Distncia livre do solo (mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2175

2235

2375

2430

25

25

25

20

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4255

4755

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

36151155
1985

36901155
1985

38701225
2010

39151225
2145

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

Rampa mxima supervel (%)

Bateria

Motor
diesel

Voltagem (V/Ah)

12/60/20h

Modelo

H25

Capacidade/rpm

41,2 KW / 2500 rpm

Torque
mximo/rpm

179 Nm/1600 rpm

Cilindrada (cm )

2472

63

Modelo

CPCD20N-RW9B

CPCD25N-RW9B

CPCD30N-RW9B

CPCD35N-RW9B

Capacidade (Kg)

2000

2500

3000

3500

Centro de carga (mm)

500

500

500

500

3000

3000

3000

3000

150

150

155

155

410

410

380

300

6/12

6/12

6/12

6/12

20,5

20,5

20,5

20,5

Distncia livre do solo (mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2175

2235

2375

2415

20

18

18

15

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/973.5

1005/973.5

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4255

4555

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

36151155
1985

36901155
1985

387012252010

391512252160

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

Voltagem V/ Ah

12/100/20h

12/100/20h

12/100/20h

12/100/20h

Altura mxima de
levantamento (mm)
Altura livre de levantamento
(mm)
Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)
ngulo de inclinao (Para
frente/Para trs)
Velocidade mxima de
movimento (Km/h)

Rampa mxima supervel

(%)

Motor

Modelo

ISUZU C240PKJ-20

Capacidade/rpm

34,5 KW / 2500 rpm

Torque mximo/rpm
3

Cilindrada (cm )
Transmisso

Modelo
Marcha
( frente/ r)

139,3 Nm /1800 rpm

2369
OKAMURA
Power shift 1/1

64

Modelo

CPQD20N-RW11B

Capacidade (Kg)

2000

Centro de carga (mm)

Altura mxima de
levantamento (mm)
Altura livre de levantamento
(mm)

CPQD25N-RW11B

CPQD30N-RW11B

CPQD35N-RW11B

2500

3000

3500

500

500

500

500

3000

3000

3000

3000

150

150

155

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)
ngulo de inclinao (Para
frente/Para trs)
Velocidade mxima de
movimento (Km/h)

500

570

450

350

6/12

6/12

6/12

6/12

23

23

21.5

21.5

Distncia livre do solo (mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2175

2235

2375

2430

Rampa mxima supervel

(%)

25

25

20

20

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4255

4755

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

361511551985

369011551985

387012252010

391512252145

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

Bateria

Voltagem V/
Ah

12/60/20h

Motor
diesel

Modelo

H25

Capacidade/rpm

41,2 KW / 2500 rpm

Torque mximo/rpm

Cilindrada (cm )

179 Nm / 1600 rpm

2472

65

Modelo

CPC20N-RG1
CPCD20N-RG1

CPC25N-RG1
CPCD25N-RG1

CPC30N-RG1
CPCD30N-RG1

CPC35N-RG1
CPCD35N-RG1

Capacidade (Kg)

2000

2500

3000

3500

Centro de carga (mm)

500

500

500

500

3000

3000

3000

3000

140

140

145

155

540

540

430

430

6/12

6/12

6/12

6/12

20.5

20.5

19

19

20.5

19

19

Altura mxima de
levantamento (mm)
Altura livre de levantamento
(mm)
Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)
ngulo de inclinao (Para
frente/Para trs)
a

Mecnico

Velocidade
mxima de
movimento
(Km/h)

1 marcha
a

2 marcha

Hidrodinmico
Distncia livre do solo (mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2190

2235

2375

2430

Rampa mxima supervel

(%)

25

20

20

18

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4280

4755

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

36751155
2120

36751155
2120

38201225
2150

39151225
2145

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

28
9-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

Bateria

Voltagem (V/ Ah)

Motor
Diesel

Modelo

A495BPG

Capacidade/rpm

39 KW / 2500 rpm

Torque
mximo/rpm

168 Nm / 1800 rpm

3

Cilindrada (cm )

2980

66

Modelo

CPC20N-RG5
CPCD20N-RG5

CPC25N-RG5
CPCD25N-RG5

CPC30N-RG5
CPCD30N-RG5

CPC35N-RG5
CPCD35N-RG5

Capacidade (Kg)

2000

2500

3000

3500

Centro de carga (mm)

500

500

500

500

3000

3000

3000

3000

140

140

145

155

540

540

430

430

6/12

6/12

6/12

6/12

2 marcha

20,5

20,5

19

19

Hidrodinmico

20,5

20,5

19

19

Distncia livre do solo (mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2190

2235

2375

2430

Altura mxima de
levantamento (mm)
Altura livre de levantamento
(mm)
Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)
ngulo de inclinao (Para
frente/Para trs)
a

Mecnico

Velocidade
mxima de
movimento
(Km/h)

1 marcha
a

Rampa mxima supervel (%)

20

20

15

15

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4280

4755

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

36751155
2120

36751155
2120

38201225
2150

39151225
2145

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7.00-12-12PR
6.00-9-10PR

7.00-12-12PR
6.00-9-10PR

28
9-15-12PR/2

289-15-12PR/2
6.50-10-10PR/2

12/100/20h

12/100/20h

12/100/20h

12/100/20h

Bateria

Voltagem (V/ Ah)

Motor
diesel

Modelo

A490BPG

Capacidade/rpm

37 KW / 2650 rpm

Torque
mximo/rpm

148 Nm /1900 rpm

Cilindrada (cm )

2540

67

CPC20N-RG6 CPC25N-RG6
CPCD20N-RG6 CPCD25N-RG6

Modelo

CPC30N-RG6
CPCD30N-RG6

CPC35N-RG6
CPCD35N-RG6

Capacidade (Kg)

2000

2500

3000

3500

Centro de carga (mm)

500

500

500

500

Altura mxima de
levantamento (mm)

3000

3000

3000

3000

140

140

145

155

540

540

430

430

6/12

6/12

6/12

6/12

20,5

20,5

19

19

20.5

19

19

Altura livre de
levantamento (mm)
Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)
ngulo de inclinao (para
frente/para trs)
Mecnico

Velocidade
mxima de
movimento
(Km/h)

1 marcha
a

2 marcha

Hidrodinmico
Distncia livre do solo (mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2190

2235

2375

2430

Rampa mxima supervel (%)

20

20

15

15

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4280

4755

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo
garfos)

36751155
2120

36751155
2120

38201225
2150

39151225
2145

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

28
9-15-12PR/2

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

Pneu (Dianteiro/Traseiro)
Voltagem (V/
Bateria
Ah)
Modelo

490BPG

Motor
diesel

Capacidade/rpm
Torque

37 KW / 2650 rpm
148 Nm /1900 rpm

mximo/rpm
3

Cilindrada (cm )

2540

68