Junio n04 Ao 3

HOMENAJE:
ngel San Bartolom

EL ESPECIALISTA:
Teodoro Harmsen
Gmez de la Torre

(RE) ORDENAR
LA CALLE
Una cuestin de
PRIORIDADES

X-SEED:
Cristales para elendurecimiento
rpido del concreto

/revista.civilizate

ngel San Bartolom

1950 - 2014

EDITORIAL
TORIAL
Esta edicin, la revista CIV se viste de negro para honrar el fallecimiento
del distinguido docente e investigador, el Ing. ngel San Bartolom
Ramos, egresado de la Pontica Universidad Catlica del Per. Les
presentamos en este nmero un artculo que hemos escrito con la
nalidad de hacer un pequeo, pero signicativo homenaje al profesor
San Bartolom. Sin duda al mencionar su nombre en el contexto
acadmico saltarn en nuestra mente sus numerosas investigaciones,
pero, tambin queremos recordarlo como parte de la comunidad que
forma nuestra universidad, como nuestro profesor, amigo y colega.
Por otro lado, este ciclo, nuestro campus ha estado teido por un color
diferente: el tinte electoral. Tanto las elecciones para el rector como para
los decanos han hecho sentir entre nosotros distintos aires, quizs de
tensin, de oportunidad, de cambio y hasta de conicto. Nos atrevemos
a opinar de esta manera desde nuestro punto de vista como alumnos y
en base nuestra apreciacin particular. Adems, el escenario de estas

Director general

Diseo y diagramacin

Daniel Aguilar Aguinaga

Joao Pinedo Del Aguila

Revista

Recursos para el desarrollo

Jos Mallma Len

Gustavo Larrea Gallegos
Mara Teresa Ruiz Salinas
lex Sigenza lvarez
Paola Torres Quiroz
Ingrid Calixto Aguilar
Yoel Choquehuanca Choquehuanca
Miriam Morriel Quispe
Edison Puma Ayasta
Rodrigo Fano Loayza
Paola Loyola Arroyo
Sthefany Chura Canahua
Miguel Rios Alania

Mayra Delgado Villaverde

Eventos

Lic. Ylse Mesa Marino

Yuremmy Vilcanqui Apaza

Ceil Crdova Rvolo
Ricardo Wong Montoya
Luis Alva Alfaro
Yobely Borda Paucar
Joel Malpartida Guzmn

Agradecimientos

Apoyos
Joel Salazar Aquio
Fidel Rivas Fernndez
Ste Huaranga Galarza
Eladio Llacsahuanga Castillo
Joel Villlareal Agama
Santiago Gameros Moncada
Carlos Concha vila
Correccin de estilo

elecciones en nuestra facultad ha sido totalmente diferente y esto, en

parte, se debe a la aparicin del tercio estudiantil, en otras palabras, la
participacin de los estudiantes en la eleccin del prximo decano.
Alzamos nuestra voz para fomentar una cultura poltica entre nosotros,
para realmente comprender qu es lo que esto implica y no solo referir
a la poltica como la eleccin de un determinado movimiento o partido
poltico, sino a las mismas relaciones sociales que convergen en nuestra
comunidad universitaria y peruana.
Para nalizar, ya que este fue mi ltimo ciclo como director general del
Grupo CIV quiero aprovechar para agradecer a todos aquellos que
fueron parte de este magnco proyecto. Hay denitivamente una lista
muy grande de personas a las que debemos mucho por haber apostado
por nosotros y estoy seguro que esta lista siempre seguir creciendo. Lo
ms graticante de estos dos aos y medio es saber que me retiro
dejando personas increbles en nuestro grupo, personas que estn
comprometidas con sus propios ideales y que enriquecern de esta
manera la cultura que se vive dentro del Grupo Civilzate.

Medios y comunicaciones
Kevin Vega Huayhua
Mara Claudia Ruiz Salinas
Ivn Chumbiray Alonso
Daniel Marcelo Bajonero

Ing. Daniel Torrealva Dvila

(Decano FACI)
Ing. Csar Huapaya Huapaya
(Sec. ingeniera Civil)
Lic. Jonathan valos Torneros
(FACI)
Lic. Eduardo Villavicencio Molina
(FACI)
Ing. Daniel Quiun Wong
Sec. Ingeniera Civil
Ing. Juan Carlos Dextre Quijandra
Sec. Ingeniera Civil

Tesoreria
Johanna Barbarn Barbarn
Xiomy Guizado Barrios

ADEIC
CEFACI
El Grupo Civilzate y la PUCP no se

Auspicios y contratos
Daniel Aguilar Aguinaga

21

28

NDICE
04 Editorial y crditos

18 Livit

07 Publirreportaje TDM

20 Captulo de estudiantes ACI-PUCP

09 X-SEED: Cristales para el endurecimiento

rpido del concreto

21 Concreto Antideslave:
Retos de construccin bajo el agua

12 La minera peruana: mitos y realidades

25 Caracterizacin de los residuos

de la construccin

responsabilizan por el contenido de los

textos que son de entera responsabili-

Luis Medina Bellido

Roy Sulluchuco Otake

dad de sus autores.

14 (RE) Ordenar la calle: una cuestin de prioridades

04

18

28 Homenaje a ngel San Bartolom

05

39

32
44

32 El Especialista: Teodoro Harmsen Gomez de la Torre

36 Opinin: La verdadera reforma del transporte

requiere de ferrocarriles

39 Entrevista al Dr. Jorge Alva Hurtado

42 La brecha de infraestructura
y la de conocimiento en el pas

44 Proyecto Central Hidroelctrica Quitaracsa

46 El anlisis de ciclo de vida

en el sector construccin

49 Mi experiencia laboral en el proyecto

de irrigacin Olmos

51 La gua de posgrado en el extranjero

55 Arriostramiento de parapetos existentes

hechos de albaileria simple

58 80 aos de FACI, el evento

60 Desafos en el camino de la formacin

de profesionales en Ingeniera y Ciencias
06

X-SEED:

CRISTALES PARA EL ENDURECIMIENTO

RPIDO DEL CONCRETO

Para revisar el artculo completo
y
todas
las
referencias
bibliogrcas, ingresa aqu!
Por Paola Torres Quiroz

a nanotecnologa ha llegado al campo de la Ingeniera Civil. La

La fuente de la mayora de los sulfatos es el yeso y se obtienen, en

compaa qumica internacional BASF ha desarrollado un

menor cantidad, del combustible que se emplea en el horno. Los iones

agente activador de la hidratacin del cemento que utiliza

alcalinos provienen de las materias primas empleadas en la fabricacin

esta tecnologa nica en el mundo. Fue desarrollada principalmente para

del clnker y su cantidad total se expresa en Na2O, que equivale entre

mejorar la eciencia en la industria del concreto prefabricado, pero

0.3 y 1.5%.

puede ser aplicada en pavimentacin y construccin subterrnea.

Ofrece, adems, distintas ventajas en el vaciado de concreto in situ. La

La hidratacin de la alita es la que controla el fraguado normal y el

mezcla X-Seed es una suspensin de nanopartculas de hidratos de

desarrollo de resistencias. Se realiza en cuatro etapas:

Silicato de Calcio (CSH) que actan como semillas y que se aade

directamente a la mezcla de concreto para acelerar su proceso de

I. Etapa de pre-induccin:

cristalizacin. Para hacer una comparacin, con ayuda del X-Seed, el

C3S + H2O -> 3Ca2+ SiO2-2(disolucin)

concreto puede endurecer igual de rpido a los 20C que a los 60C. Se

II. Etapa de induccin:

puede

3Ca2+ + SiO2-2 (dis.) -> Ca(OH)2 + CSH

usar

en

concreto

bombeado,

estampado,

vibrado

auto-compactante. Esta nueva tecnologa de aditivos es llamada

III. Periodo de hidratacin media:

CrystalSpeedHardening (CSH), lo cual hace referencia al mismo tiempo

rpida precipitacin de CSH junto con el Ca(OH)2

al Silicato de Calcio hidratado.

IV. Periodo de hidratacin nal:

Cmo funciona?

Se forma una estructura de CSH densa.

Luego, se produce la hidratacin del C3A y del C4AF de similar manera,

Si queremos entender cmo acta este qumico, es importante que

pero la primera es ms rpida que la segunda. Por ltimo, se produce la

entendamos las primeras fases de hidratacin del cemento. El clnker del

hidratacin de la belita, y se dene la resistencia a largo plazo. Son tres

cemento Portland contiene cuatro compuestos qumicos mayoritarios:

los principales compuestos hidratados en la pasta de cemento:

Alita, que es una disolucin slida del 3CaO.SiO2 (C3S,

silicato triclcico) y est presente en una proporcin
aproximada del 50-60%.
Belita, (C2S, silicato diclcico),
que aparece en una proporcin del 20-25%
C3A (luminatotriclcico), en proporcin 5-10%
Fase Ferrtica: la ms conocida C4AF
(ferrita aluminato tetraclcico)
Cuando el clnker sale del horno, es molido con yeso; de esta manera, se
obtiene el cemento Portland. El objetivo del yeso es retardar el rpido
fraguado que origina la alta reactividad del C3A con el agua. Segn su
velocidad de reaccin con el agua, se pueden ordenar de la siguiente manera:
C3A> C3S> C4AF>C2S. Otros compuestos del cemento son los sulfatos
y los iones alcalinos que cumplen una funcin secundaria.

Cemento hidratado: Se observa CSH y etringita

(Cortesa det Mr. Jim Margeson, NRC-IRC)

09

Cristalizacin de CSH a 3 horas.

Desarrollo de resistencia
- efecto acelerador en concreto de 380 kg/cm2

Cristales activos creciendo entre los granos

Beneficios

de cemento.

Gel CHS (60% del volumen de la pasta del cemento),

es el producto de la hidratacin de la alita y la belita.
La portlandita, (25% del volumen),
Etringita, es una capa protectora que se forma sobre los
grnulos de cemento para retrasar la hidratacin de los
aluminatos. Es el producto de las reacciones entre el yeso, el
C3A y el agua. (15% del volumen de la pasta del cemento),
Se puede considerar que cada uno de los principales compuestos
del

cemento

pasa

por

un

proceso

de

hidratacin

independiente. La alita y la belita pasan casi por el mismo proceso de

hidratacin; el principal producto es el hidrato de Silicato Clcico (CSH),
principal responsable de la resistencia que el concreto alcance.
En resumen, el proceso de hidratacin del cemento es muy complejo,
pero la principal idea es que al entrar en contacto el agua y el cemento
se produce la formacin de cristales de CSH como resultado de la
hidratacin. Con la tecnologa denominada SEEDing, los nanocristales de
CSH suspendidos que se aaden a la mezcla actan como ncleo de
cristalizacin, facilitando la formacin acelerada de gel CSH durante la
primera etapa de hidratacin del cemento. Al acelerar la formacin de
estos cristales, se logra un desarrollo rpido de la resistencia del concreto. Se ha observado que los cristales del X-Seed muestran un comportamiento preferencial de crecer entre las partculas de cemento, y no en su
supercie. Por lo tanto, el crecimiento de la estructura cristalina es
mucho ms rpido,y el endurecimiento y el desarrollo de la resistencia
se producen a tempranas edades.

resistencias nales del concreto; incluso las mejora. Mtodos como los
aceleradores tradicionales o la aplicacin de calor suelen afectar el
costo y la durabilidad del hormign.

tambin se produce en la hidratacin de la alita.

qumicos

1. Acelera el desarrollo de las resistencias iniciales sin afectar las

Uso en el concreto
prefabricado

Posibles usos
en Per

Actualmente, el sistema prefabricado de concreto tiene mltiples aplica-

Como mencion la profesora Laura Navarro en uno de los eventos que

2. Protege el hormign frente a la corrosin, pues incrementa la durabili-

ciones en el diseo de todo tipo de infraestructura. Millones de elemen-

organiz el grupo Civilzate, el Per se est enfrentando a grandes retos

dad de la estructura. Esto se debe a que el desarrollo de cristales entre

tos estructurales son prefabricados e instalados directamente in situ; por

en lo que a obras de construccin concierne. La construccin del tramo

las partculas de cemento construye una estructura ms cerrada que

esta razn, es importante innovar en este sector de la construccin. El

de la Lnea 2 del Metro es una de ellos. La demanda de concreto ser

favorece la durabilidad del hormign.

principal objetivo del X-Seed es la produccin de hormign sostenible.

muy grande y posiblemente el uso de elementos prefabricados tambin.

Permite a la industria del concreto prefabricado lograr una mejor

Es necesario que los proveedores de concreto del pas apliquen nuevas

3. Es desencofrado en la mitad del tiempo estimado, lo que permite el

economa en el proceso, con mayor calidad del hormign y aumento de

tecnologas para cumplir con la demanda y no dejar a otras obras de

aumento de la produccin sin descuidar la calidad en el proceso. Mayor

la eciencia energtica a n de ahorrar tiempo y dinero, y reducir las

edicacin desprotegidas.

rendimiento de los encofrados.

emisiones de CO2. Como se mencion, a diferencia de los mtodos

4. Minimiza o elimina los gastos de calefaccin (curado trmico para

tradicionales como la aplicacin de calor o los aceleradores comunes,

Adems, la optimizacin de la capacidad de produccin en obras de gran

este aditivo no afecta las propiedades mecnicas del concreto.

magnitud es esencial; esto se podra lograr con el uso del X-Seed. El

acelerar la produccin o en periodos de invierno).

profesor Julio Csar Carhuamaca, tambin profesor del curso de MateriaEl X-Seed ha sido probado en obras de gran magnitud, no solo para la

les de Construccin, resalta la importancia del X-Seed en la industria del

5. Permite usar la cantidad mnima de cemento necesaria, optimizando

industria del prefabricado. Se ha usado en el revestimiento de concreto

prefabricado. Esta industria requiere concretos de alta resistencia inicial,

el diseo de la mezcla, y reduciendo al mismo tiempo las emisiones de

in situ para los tneles de la red ferroviaria de alta velocidad que conecta

entre 21 o 28 Mpa (aproximadamente 280 kg/cm2, en un plazo de 12 a

CO2.Se puede emplear con cementos de desarrollo lento en resistencia

Madrid, Bilbao y Donosti en Espaa, donde demostr un incremento del

16 horas). Esto se debe a que los moldes que se usan para el prefabrica-

e incluso constituyeuna alternativa importante para el caso de cementos

20% en la produccin, as como en la trabajabilidad. Tambin se utiliz

do tienen que ser reusados, y, mientras ms rpidos se puedan volver a

adicionados.

en la base de la Torre central de Shangai, donde se tena que vaciar una

usar, mejor. Estos elementos de concreto necesitan una alta resistencia

cantidad de 61000 m3 de concreto en 60 horas. Los proveedores de

inicial para poder ser desmoldados, izados, transportados y puestos en

6. Master X-Seed funciona en concreto a cualquier temperatura, en

concreto se enfrentaron con el reto de garantizar la calidad del concreto

obra. Tambin resalta el ahorro de energa que se lograra con esta nueva

invierno, verano y bajo

y, al mismo tiempo, cumplir con la los tiempos de construccin

tecnologa de aditivos; al mismo tiempo, es amigable con el medio

programados. La solucin que encontraron fue la utilizacin de un

ambiente. Opina que el uso del X-Seed en nuestro pas, como, por

concreto inteligente dinmico, que, junto con el X-Seed, aseguraba la

ejemplo, en la construccin de la Lnea 2 del Metro, requerira pruebas

trabajabilidad y durabilidad del mismo. Esta torre ser un edicio de

con el cemento de nuestro medio para calcular las dosis necesarias.

condiciones de curado de vapor (curado

trmico).

Modo de utilizacin
Master X-Seed 100 es un aditivo lquido blanco listo para ser utilizado.

632 metros con 121 pisos, cuya construccin se inici en el 2008 y se

estima que ser terminada este ao.

Se aade al hormign durante el proceso de mezcla, respetando un

tiempo de mezclado mnimo para asegurar su dispersin homognea. La
dosicacin recomendada es de 2 a 4 litros por 100 kg de cemento.

10

11

LA MINERA PERUANA

MITOS Y
REALIDADES
Puedes descargar el
artculo completo aqu!

a minera en el Per ha tenido histricamente una importancia

LA MINERA ES DEPREDADORA DE AGUA

.Si todo el oro que produce el Per se convirtiera en un 80% en joyas (el

La minera utiliza solo el 2% de toda el agua que se consume en el Per,

15% va las bvedas de los bancos centrales y el 5% a la industria), el PBI

la agricultura representa el 80% y las industrias y las ciudades 18%.

del Per no subira ni en 0.1% porque el negocio de la joyera no est en

Pero a diferencia de las otras actividades, la minera devuelve al medio

la fabricacin, sino en la comercializacin, quien se lleva la mayor parte

ambiente ms del 95% del agua que toma, y lo hace luego de reciclarla

de la utilidad es quien ms cerca del cliente est, el joyero de Nueva

ms de 10 veces y tratarla para que se reintegre al ambiente muchas

York. Un factor que pasa desapercibido es que por cada dlar de valor

veces en mejores condiciones de cuando la tom.

agregado generado por la minera, se produce 1.5 dlares de valor

agregado en otras reas de la economa debido al factor multiplicador de

La minera moderna es generadora de agua, en Cerro Lindo se utiliza

agua de mar desalinizada, en el puerto de embarque de los concentra-

la industria minera y los eslabonamientos con otras actividades.

que llega con la pulpa mineral a travs del mineraducto de ms de 300

LA MALDICIN DE LOS RECURSOS NATURALES

km de longitud es tratada y utilizada para irrigar 170 hectreas de

La minera puede ser una maldicin o una bendicin dependiendo de la

LA MINERA SIEMPRE CONTAMINA

desierto convertido hoy en un bosque, en Yanacocha, el tajo San Jos ha

utilizacin que los gobiernos hagan de los recursos provenientes de ella.

Por Ing. Mario Cedrn Lasss

Adaptado por Miriam Ins Morriel Quispe

dos de minerales de Antamina, Puerto Lobitos en Huarmey, toda el agua

Cualquier actividad humana origina impactos ambientales tanto

sido convertido en un reservorio de agua de lluvia para beneciar a los

En pases con alto grado de corrupcin como en frica, esto es un

las dos culturas, la europea y la indgena, fueron producidas

positivos como negativos. En el caso de la minera, la medicin de dichos

agricultores de su entorno en las pocas de estiaje.

problema, en cambio, en pases como Australia o Chile, la minera ha

por el deseo de los primeros de apropiarse de las ingentes riquezas

impactos est bastante bien determinada y existen convenciones sobre

minerales del gran imperio del Tahuantisuyo. La Colonia debi su

los niveles mximos de contaminacin que se pueden admitir en

prosperidad a la explotacin de la plata en Potos, Cerro de Pasco,

funcin a la capacidad de absorcin de la naturaleza. Se suelen denomi-

LA MINERA NO PAGA SUFICIENTES IMPUESTOS

Hualgayoc y otros centros mineros, que convirtieron al Virreinato del

nar como Lmites Mximos Permisibles o LMP. La legislacin ambiental

La minera representa el 14% del PBI y sin embargo

Per en el centro del poder hispano en Sudamrica y acuaron la frase

minera en el Per incorpora los ms altos estndares ambientales

aporta el 35% de la recaudacin tributaria que

Vale un Per para referirse a cualquier forma de gran riqueza.

internacionales, adems, las entidades nancieras que aportan el capital

obtiene el estado por concepto del impues-

para el desarrollo de los proyectos mineros suelen exigir su cumplimien-

to a la renta. A eso se aaden las

Los comienzos del siglo XX son testigos de la llegada del capital transna-

to a las empresas que son sus clientes. Existen organismos scalizadores

regalas mineras que se aplican

cional norteamericano, la formacin de la Cerro de Pasco Corporation

ociales como la OEFA y organismos no gubernamentales (ongs) que

sobre la venta o facturacin anual

que dominar el escenario econmico, social y ambiental de la zona

vigilan a las empresas mineras y las denuncian si cometen una falta.

de la empresa independientemente

vital para su economa. La conquista espaola y la fusin de

central del Per hasta comienzos de la dcada de 1970, ao en que fue

estatizada por el gobierno militar del General Juan Velasco Alvarado.

permitido el despegue de otras actividades econmicas

mediante el buen uso de los excedentes generados
Cerca del 62%
por ella. El Per es el nico pas latinoamericade las exportaciones
totales del pas
no en donde se aplica la iniciativa de
corresponden a los
transparencia para las industrias extractiproductos
vas (EITI son sus siglas en ingls), y que
mineros
metlicos
permite el seguimiento de la
6.12% Agrcolas
y no
recaudacin que hace el estado de la
metlicos
8.60% Petroleo y derivados
renta minera. Sin embargo, una de las
del Per
crticas a la minera es que explota un
61.25% Minera metlica
recurso agotable. En la actualidad

de si hay utilidades o no. Se paga

LA MINERA NO GENERA TRABAJO

adems un 8% de las utilidades a los

En la actualidad, la minera peruana da empleo directo a ms de 200 mil

trabajadores

un

gravamen

En 1993 se abre la mina a cielo abierto Yanacocha en Cajamarca, la ms

personas, aproximadamente el 1% de la poblacin econmicamente

minero a las sobreganancias. Lo

importante productora de oro de Amrica Latina y la ms rentable a nivel

0.71% Minera no metlica

este es un argumento bastante

discutible. Y a pesar de que gran

23.32% Otros

activa (PEA), pero por cada persona empleada directamente en minera

que en suma hace que la carga

mundial. Esto marc el inicio del actual auge minero del Per, la llegada

se generan al menos 5 empleos indirectos en proveedores de bienes y

tributaria para un proyecto minero en el Per

masiva del capital extranjero para invertir ingentes cantidades en el

parte del territorio nacional ha sido

concesionado a las mineras y se piensa que
todo este ser objeto de explotacin minera, solo un
0.7% es explotado y otro 0.8% es objeto de exploracin en

servicios, lo que eleva la cifra a ms de un milln de peruanos cuyas

sea en promedio un 54% del valor actual neto (VAN) a

negocio minero que es de uso intensivo de capital, el principal ejemplo

familias dependen de la actividad minera, cifra nada despreciable.

diferencia del 43% que es en Chile, nuestro principal competidor en la

tanto las reas protegidas (no aptas para la minera) abarcan ms del

de ese ujo de inversiones es Antamina, aunque viene siendo desaada

Si adems consideramos de que se tienen ms de 50 billones de dlares

atraccin de inversiones mineras.

50% del territorio.

en la actualidad por proyectos mineros como Toromocho, Conga y las

en proyectos mineros para ejecutarse en esta dcada y que por cada 200

Bambas. Se marca tambin el inicio de serios conictos socio ambiental

mil dlares de inversin en minera se genera un puesto de trabajo

ltimamente se habla de un impuesto a la sobreganancia minera,

Existen pues demasiados mitos en torno a la minera, as como intereses

s por la oposicin de ciertos sectores al desarrollo y crecimiento de la

directo, la cartera de proyectos representa 250 mil nuevos empleos

trmino mal empleado, habra que referirse a las ganancias extraordi-

que ltimamente han devenido en propuestas de ciertos grupos de

actividad minera en el Per y se crean y difunden ciertos mitos de los

directos y un milln doscientos cincuenta mil indirectos, un total de un

narias o supranormales pues de lo contrario tambin habra que aceptar

polticas de estado que pretenden frenar el crecimiento de la actividad

cuales se describirn los 6 principales.

milln y medio de nuevos empleos.

el trmino sobreprdidas y compensacin cuando el valor de los minera-

minera en el Per.

les descienda..
Sin embargo, para pasar de lo que denominan equivocadamente un

12

LA MINERA NO GENERA VALOR AGREGADO

extractivismo depredador, a uno sensato y de all a uno indispensable es

Convertir roca enterrada en la corteza terrestre en donde no vale nada

realidad minera y son conscientes de su importancia para el desarrollo

en ms de 25 mil millones de valor anual de la produccin minera perua-

del pas, eleven su voz en cuanto foro sea posible, no se trata de solo

na contesta esta armacin. El mineral en s no vale nada, lo que le da

predicar entre conversos en los eventos mineros, hay que explicarle al

valor es el esfuerzo del hombre en descubrir el yacimiento, trabajarlo y

pueblo peruano porque es importante la minera, que la sientan como

ponerlo en valor. Hay quienes arman que se debe exportar bienes

propia, de sabor nacional diran en Inca Kola, dialogar y debatir, alturada-

terminados ms que concentrados (piedras les llaman sin entender que

mente por supuesto y con tolerancia con quienes piensan diferente,

contienen gran valor agregado), esto es cierto si se posee la competitivi-

exponer a los intransigentes ante la opinin pblica y sealar sus errores

dad necesaria. Unos ejemplos referidos a los principales productos

y buscar las coincidencias y las oportunidades de progreso conjunto de

minerales del Per, el oro, la plata y el cobre explican esta situacin

la actividad minera con las comunidades.

necesario que quienes tienen un conocimiento ms cercano de la

13

(RE)

ORDENAR LA CALLE:

UNA CUESTIN DE

PRIORIDADES

El concepto clave para asignar el mejor uso a cada va es la

Las calles de pasar deben estar diseadas para garantizar la conectivi-

jerarquizacin. El anlisis de la red vial permite establecer una jerarqua

dad y la uidez de circulacin de los automviles y del transporte

de usos del espacio viario que asigne a cada calle o tramo de calle el uso

pblico, mediante un nmero mnimo de carriles y una gestin ecaz del

preferente que se le quiere asignar. Esta asignacin de usos y de

trco en la propia va, especialmente en las intersecciones con otras

jerarqua debe estar sustentada tanto en los usos al momento de realizar

vas de la misma jerarqua mediante sistemas de regulacin semafrica,

Doctor en Geografa por la

Universidad
Autnoma
de
Barcelona
(UAB)
est
especializado en aspectos de
movilidad sostenible y segura.

el anlisis como en los usos potenciales, previstos o deseados para el

sealizacin, carriles multiuso, etc. Todo ello debe ser sin restringir la

futuro. Siguiendo este criterio, a nivel general en el entorno urbano, se

capacidad de circulacin en condiciones de seguridad y confort de otros

pueden establecer dos tipos de vas o calles:

potenciales usuarios de la va, como peatones, ciclistas, etc. El conjunto

Calles de pasar (red bsica), caracterizadas por un importante volumen

lmite mximo de velocidad no debera superar los 50 km/h o, en casos

Asesor y consultor en movilidad

sostenible y segura para todos en
Pau Avellaneda [profesional
freelance]

de circulacin vehicular que tienen como funcin bsica garantizar la

excepcionales, los 70 u 80 km/h.

Pau Avellaneda

esde hace algunas dcadas, la movilidad se ha convertido en

una de las principales preocupaciones de la mayor parte de
ciudades del mundo, incluidas las peruanas. Los costos

econmicos, sociales y ambientales del actual modelo de movilidad

basado en la proliferacin de los vehculos a motor invitan a avanzar de
forma urgente hacia un modelo de movilidad ms sostenible. Pero para
que un modelo de movilidad sea sostenible no solo es preciso que se
utilice el vehculo a motor de forma racional, que el uso de la energa sea
eciente o que se minimicen las emisiones contaminantes y el ruido,
sino que se debe tener un nivel reducido de accidentalidad vial, de
lesividad y de muertes asociadas. As, una movilidad sostenible debe ser
tambin, por denicin, una movilidad segura.

Profesor e investigador en la
UAB en Universitat Autnoma de
Barcelona

En este sentido, la cultura de la sostenibilidad en materia de movilidad

urbana apuesta por la convivencia de todos los medios de transporte y
el reparto equitativo del espacio pblico. De ah que el apoyo a los

de calles de pasar congura la red bsica de una ciudad. En ellas, el

conectividad entre varias zonas de la ciudad.

Las calles de estar conguran la red local o vecinal de una ciudad. Estas
Calles de estar (red local), donde se otorga prioridad a los modos no

vas cumplen una doble funcin: resolver los trcos locales de acceso a

motorizados limitando la presencia de vehculos mediante actuaciones

la residencia, comercio minorista, colegios u otros servicios especcos,

de moderacin y pacicacin del trco.

y garantizar otros usos y funciones de la va pblica que son difcilmente

Investigador en Economic
Geography Research Group - UAB

sistemas no motorizados y a los servicios de transporte pblicos, y la

aplicacin de medidas que maximicen la seguridad de las personas
cuando se desplacen por las calles, tienen que ser objetivos prioritarios
de las polticas de movilidad locales.

Tradicionalmente, el diseo vial se ha realizado desde la ptica del

parabrisas, es decir, desde el punto de vista del automvil. En este

En la mayora de las ciudades del Per, el vehculo automotor est

sentido, la distribucin de usos de las calles y su diseo asociado se ha

ganando espacio a cambio de quitrselo a las personas. En el caso del

realizado teniendo como criterio principal las necesidades del vehculo

conglomerado Lima-Callao, por ejemplo, solo el 11 % del total de viajes

motorizado, dejando para otros usos solamente los espacios sobrantes.

se realiza en vehculo privado, una cifra que se reduce al 5 % en el caso

De esta forma, primero se dimensiona el espacio necesario para la

de Arequipa. Sin embargo, para mejorar la circulacin de la minora que

circulacin de vehculos, despus la necesidad de estacionamiento y,

viaja en automvil, las autoridades vinculadas con este mbito han

nalmente, se dedica el espacio marginal a veredas u otros usos meno-

decidido tradicionalmente construir ms infraestructura para autos

res.

(ampliacin de carriles, construccin de pasos a desnivel, intercambios

viales, estacionamientos, etc.), lo que diculta el desplazamiento en

Desde la ptica de la movilidad sostenible, esta forma tradicional de

otros modos de transporte como la caminata, bicicleta e incluso el

distribucin y diseo del espacio pblico debe cambiar. La adminis-

transporte pblico.

tracin pblica debe apostar por invertir progresivamente las

prioridades de uso del espacio vial, dndole protagonismo a los modos

El desarrollo urbanstico, el crecimiento del parque automovilstico y la

no motorizados o al transporte pblico por encima del transporte

preeminencia que las autoridades pblicas le han otorgado a este medio

privado. Este principio debe aplicarse racionalmente, teniendo en

de transporte han ocasionado que la convivencia entre los distintos

cuenta los usos preferentes y las dimensiones de cada una de las calles

medios de transporte en las ciudades, tambin en las peruanas, sea ms

y avenidas de la ciudad. En algunos casos, el uso preferente debe ser, sin

compleja. Con el objetivo de conseguir una movilidad ms racional en la

duda alguna, para el transporte motorizado, pero, en la mayor parte de

que todos los ciudadanos puedan disfrutar del espacio pblico con

las ocasiones, se puede realizar una inversin de prioridades mejorando

independencia del uso que realicen de este y del modo de despla-

la convivencia entre modos y, especialmente, el confort y la seguridad de

zamiento que elijan, las autoridades pblicas, junto a los ciudadanos,

los ms vulnerables (peatones y ciclistas).

Proyecto de Integracin Urbana del noreste de Medelln en Colombia.

deben regular y gestionar este espacio con criterios de sostenibilidad.

14

15

Jerarqua de la movilidad urbana (pirmide)

compatibles con las calles de pasar (espacio de juego,

de encuentro, de conversacin, etc.). Estas calles
deben dar prioridad, por este orden, a la circulacin
de peatones y bicicletas, al estacionamiento regulado
y de residentes, al reparto de mercancas y,
nalmente, al trco local de vehculos. Todos estos
usos deben estar regulados de tal forma que se
produzca una convivencia armnica entre todos ellos
y ninguno se vea expulsado por los otros usos.
En comparacin con las vas de la red bsica, las calles
de estar suelen tener una menor amplitud entre
fachadas y, especialmente, una intensidad de trco
signicativamente menor. Como norma general, la
velocidad de circulacin de estas calles no debe ser
superior a los 30 km/h. Entre ellas, encontramos tres
tipologas especcas de calles:
Las Zonas 30, , reas donde se sealiza explcitamente la velocidad mxima de circulacin y donde se
aplican medidas de gestin y de diseo vial para que
los automviles no puedan superarla. En estas zonas,
la pista y la vereda estn a distinto nivel.
Las Zonas o calles de prioridad para peatones, en las que, si bien el
peatn y la bicicleta tienen prioridad, se permite el paso de vehculos sin
restriccin alguna. La pista y la vereda estn al mismo nivel, pero hay una
diferenciacin de pavimentos para distinguir el espacio de circulacin
prioritario de vehculos y peatones. La velocidad mxima de circulacin
en estas zonas es de 20 km/h.
Las Zonas o calles peatonales, formadas por calles destinadas de

Desde esta perspectiva, el objetivo principal de las actuaciones en

forma prioritaria a los peatones, aunque permiten el acceso a residentes,

materia de movilidad urbana ya no debe ser la uidez del trco, sino la

al reparto de mercancas y a los servicios de una forma regulada

seguridad de todos los usuarios del espacio pblico. En este sentido, la

mediante el uso de dispositivos de control de acceso. En estas reas, la

redenicin del orden de prioridades en el uso del espacio vial debe

velocidad de los vehculos debe adaptarse a la de los peatones; no se

considerarse como una orientacin o visin hacia el futuro. Su conse-

puede superar los 5-10 km/h.

cucin depender fundamentalmente de la voluntad poltica y social de

llevarlos a cabo.

16

En qu proyectos estn trabajando actualmente?

Estamos trabajando en el edicio de ocinas LitOne que ser construido
en Miraores. Este es un edicio en el que vamos a mezclar tecnologa
usada en la certicacin Leed con la de disipadores ssmicos. Este va a
ser un edicio nico, con un diseo moderno y con acabados de
vanguardia. En Arequipa estamos con un proyecto muy grande: tenemos
un terreno de quince hectreas en el que estamos realizando la
construccin de edicios multifamiliares, los cuales se estn avanzando
en varios frentes simultneamente. En total, son casi dos mil viviendas
de buena calidad, reas verdes, una densidad razonable y un buen
lvaro Valdivia, Gerente general de Livit y ex-alumno de la PUCP

diseo, aspectos que Livit no ha dejado de lado. Tambin estamos

haciendo inversiones en Trujillo y una inversin muy grande en un

ivit es una de las empresas pioneras en el sector construccin

cantidad de organizacin para cumplir con los plazos, los controles de

e inmobiliario. Tiene una cultura clara de crecimiento ordena-

calidad, de produccin, entre otros.

do y busca seguir cumpliendo con su compromiso de sustent-

abilidad e innovacin con el mercado. Conversamos con lvaro Valdivia,

gerente general de Livit y exalumno de la PUCP, para conocer ms sobre
esta empresa.

Cmo ha sido la trayectoria

de Livit?

proyecto de viviendas en el Callao. Asimismo, en Colombia, estamos

prximos al lanzamiento de ventas de Attalea, el primer proyecto de
viviendas que Livit realiza en este pas.

Qu proyecto considera
como el ms emblemtico?
Un proyecto en el cual la empresa tuvo a cargo toda la gestin de la
ingeniera, la estructura y la construccin es el edicio de ocinas
Platinum Plaza, el primer Green Building en el Per con una acreditacin
Leed Oro. Con este proyecto Livit rompi una inercia en el mercado, pues

Livit es la nueva marca de una empresa de amplia trayectoria en el Per

los proveedores no conocan casi nada de certicacin y edicios

conocida antes como Coinsa. Tiene diecinueve aos en el mercado y

verdes, temas que ya estaban presentes en muchos pases. Hoy ya

cuenta con una amplia experiencia. Actualmente, est no solo en el

vemos muchos edicios que estn en camino a certicarse y algunos

Per, sino tambin en Colombia y Venezuela. Uno de los motivos del

que ya estn certicados.

Qu innovaciones ve de ac
a un futuro?
Actualmente, estamos trabajando en un edicio de ocinas con disipadores ssmicos, aunque esta es una innovacin que no la hemos trado
nosotros. Sobre esta tecnologa hay que desarrollar e investigar ms,
debido a que la proteccin que se da a las estructuras en caso de un
terremoto es muy importante; la proteccin de vidas humanas est en
juego. Es casi una responsabilidad para los ingenieros investigar y
desarrollar cmo aplicar ms esta tecnologa en el Per. Otra innovacin
que estamos estudiando son los techos verdes para poder implementar-

cambio del nombre fue consolidar las empresas de construccin del

los, al corto plazo, en el edicio LitOne. De la misma manera, estamos

Grupo, pues las marcas con la que se operaba en otros pases eran

estudiando cmo implementar en viviendas la tecnologa necesaria

diferentes. En el Per, la trayectoria es bastante amplia: tenemos alrede-

para obtener certicacin Leed, pero siempre teniendo en cuenta que

dor de once mil viviendas entregadas; somos uno de los pioneros del

hacerlo no perjudique los costos.

sector inmobiliario en desarrollar proyectos Mivivienda desde hace casi

10 aos, tiempo en el que hemos ido aumentando el nivel de calidad y
ocinas, edicios para universidades como, por ejemplo, el edicio
McGregor, hasta plazas industriales. Somos muy activos en el sector de
construccin, sobre todo en edicaciones. No obstante, desde el ao
pasado, ya empezamos a diversicarnos en este negocio y hemos hecho
algunas obras para el rubro de minera, como, por ejemplo, un comedor

que tengan un espritu emprendedor, de valoracin y de un alto nivel

tcnico de ingeniera, pero sobre todo personas no conformistas, que
reten y cuestionen tanto la forma tradicional y moderna de hacer las
cosas, para hacerlas mejor y al mismo tiempo siempre estar buscando
innovar.

Qu estn haciendo para

poder encontrar y llegar a
este tipo de personas?
Existe el programa TraineeLivit, que, con la duracin de un ao, ofrece la
oportunidad de conocer desde dentro todo el mundo de la construccin
y el desarrollo inmobiliario. Sigue para esto un sistema rotativo hacia las
diversas reas de la empresa, ya sea en la constructora, la inmobiliaria o
en la parte administrativa. Adems de este programa, tenemos personal
de prctica. Nuestra rea de recursos humanos siempre est en bsqueda de personal.

Qu oportunidades ofrecen
a los profesionales que se interesan por Livit?
Les damos oportunidades de desarrollo profesional. Yo actualmente
tengo 9 aos en Livit. Entr como Jefe de Ocina de Proyecto y hoy soy
Gerente General; he tenido una carrera bastante acelerada y muy
dedicada, lo que la hizo muy interesante para m. Hay personas que
entraron a Livit desde los puestos ms bajos, como practicantes o
haciendo metrados, y ahora son Gerentes de Proyectos o Gerentes de
Obras.

Esta frase fue lanzada el 05 de Julio del 2013, ao en que se dio el

a Antamina. Tambin hemos estado trabajando en la construccin de los

cambio de marca de Coinsa a Livit. No es que la hayamos tenido desde el

peajes de la carretera al sur.

principio, pero, cuando la conceptuamos, habamos pensado en nuestra

historia. La pusimos porque creemos que es algo que est en nosotros. El

Cules han sido los mayores

retos que han afrontado?

mundo de la construccin o el inmobiliario es ms que poner ladrillos,

concreto o acero y hacer solamente departamentos. Estamos ntimamente comprometidos con nuestro cliente y con sus historias.
Imaginarse lo que signica para una persona comprar un departamento

Cada proyecto ha tenido un contexto diferente. Actualmente, un proyec-

o comprometerse a construir el centro comercial ms grande del Per

to muy interesante que estamos construyendo en consorcio con otras

hace de esto una promesa muy grande. En cada uno de nuestros proyec-

dos empresas es el mall Real Plaza Salaverry. Es una obra de 240'000

se ha construido en Lima de un solo round. Los retos de esta obra: la

Nosotros buscamos ingenieros, arquitectos y profesionales en general

La frase de Livit es Creamos

historias. Piensa que durante estos aos han cumplido con dicha frase?

servicio. Hemos construido desde centros comerciales, edicios de

m2 techados; de esta forma, se ha convertido en la obra ms grande que

Qu perfil o habilidades profesionales buscan en los

recin egresados?

tos, hay un enorme peso de historia; por eso, nosotros creemos y

Centro Empresarial Platinum Plaza

UPC

decimos que en Livit creamos historias.

cantidad de recursos que se involucran en una obra de tal dimensin, la

18

19

CAPTULO

DE ESTUDIANTES
ACI-PUCP

Por otro lado, tambin durante el ciclo 2013-2, el ACI-PUCP particip en

AMERICAN
CONCRETE
INSTITUTE (ACI)

el XII concurso nacional ACI PER, en la categora de diseo de probetas

con alta resistencia. Se cont con el apoyo del ingeniero Julio Csar
Carhuamaca y la ingeniera Laura Navarro, y se compiti con las ms
prestigiosas universidades del Per (nacionales y privadas); se ocup el

El Instituto Americano de Concreto, organizacin fundada en 1904, tiene

quinto puesto.

la misin de proveer el conocimiento e informacin necesaria para el

buen uso del concreto. Para ello, el ACI conduce seminarios, realiza

Adems, en el presente ciclo

programas de certicacin, publica documentos tcnicos y ofrece becas

2014-1, se ha realizado la charla

a estudiantes del campo.

titulada

Sismos:

Lecciones

aprendidas y el rol del ingeniero

civil, a cargo de los ingenieros
Manuel Olcese y Sandra Santa
Cruz.

La

presentacin

del

ingeniero Olcese trat sobre el

peligro ssmico debido a los
efectos del suelo en las estructuras; se enfoc en el tema de la
licuefaccin de los suelos. Por
su parte, la presentacin de la ingeniera Santa Cruz trat sobre los
procesos de reduccin de riesgos, a partir de las lecciones aprendidas en
la evaluacin de daos en diversos colegios alrededor del Per. Por otra
parte, se colabor con la publicidad de la charla organizada por la
seccin de Ingeniera Civil titulada: Seismic Performance of Building
El ACI cuenta en la actualidad con 65 captulos de estudiantes, entre los

Protective Systems: Evaluations from Realistic Full-Scale Shake Table

cuales se encuentra el captulo de estudiantes ACI-PUCP, conformado

Tests and Actual Building Monitoring during 2011 Tohoku-Oki

por estudiantes de la facultad de Ingeniera Civil. El objetivo de este

Earthquake, a cargo del profesor Kasai de la Universidad de Tokio.

captulo es el de estimular el inters de los estudiantes por el concreto y

promover su participacin en actividades anes. Adems, al igual que el

EVENTOS FUTUROS

ACI, el captulo tiene como misin principal transmitir el conocimiento y

promover la investigacin en diversos temas relacionados al concreto,

CONCURSOS CONEIC 2014: Dada la experiencia pasada en el concurso

enfocndose principalmente en la tecnologa del concreto, los procesos

de rotura de probetas, y con el afn de posicionar a la PUCP como la

constructivos y el diseo estructural en concreto. Con este n, el

mejor universidad del Per, el ACI-PUCP se encargar de la direccin de

ACI-PUCP organiza peridicamente charlas y conversatorios, adems de

los grupos que participarn en los concursos organizados en el CONEIC

realizar publicaciones y eventos diversos. Actualmente, el captulo de

2014.

estudiantes ACI-PUCP tiene como profesor asesor al ingeniero Gianfranco Ottazzi, y cuenta con las reas de Investigacin, Marketing, Recursos

CICLO DE CHARLAS: Tenemos en agenda distintas charlas a lo largo del

Humanos y Relaciones Pblicas.

ciclo, relacionadas con el concreto, tanto en el mbito de tecnologa del

concreto como en el mbito del diseo en concreto y sus prcticas

Durante el ciclo 2013-2, se realiz la charla titulada: Uso de aditivos en

constructivas.

el concreto y ventajas en los procesos constructivos, a cargo del

ingeniero Julio Csar Carhuamaca. La charla se enfoc en el uso de

PUBLICACIONES: Se realizarn publicaciones, virtuales y fsicas, de

diversos aditivos, como la utilizacin de superplasticantes y las

diversas investigaciones relacionadas con el concreto; entre ellas,

ventajas del concreto autocompactante en la construccin.

investigaciones con respecto al uso de materiales cementicios

suplementarios y sobre ensayos no destructivos en el concreto.

20

CONCRETO

ANTIDESLAVE:

RETOS DE CONSTRUCCIN

BAJO EL AGUA
C

Por Criss Talita Zanelli Flores,

Leandro Giovanni Fernandez
(Miebros del captulo de estudiantes
ACI - PUCP)

on el transcurrir del tiempo, aumenta la complejidad de las

estructuras por construir en distintos lugares del planeta,
desde gigantescos edicios en altura hasta majestuosas

obras de infraestructura como puentes, tneles, autopistas, presas,

complejos hidrulicos, entre muchas otras. Las dicultades que plantean
no se superan nicamente en el diseo estructural, sino tambin en el
campo de la construccin y, por ende, en el desarrollo de materiales ms
robustos que sean capaces de satisfacer los ms exigentes requerimientos tcnicos.
En lneas generales, muchas de las estructuras que se construyen hoy en
da enfrentan en algn momento las dicultades propias de vaciar

(cementantes y agregados nos) durante el contacto con el agua. Siendo

concreto en condiciones adversas, especcamente, cuando deben tener

as, las mezclas suelen sobredisearse; por consiguiente, aumentan su

contacto directo, y a veces prolongado con el agua, tanto de manera

costo y la incertidumbre sobre el comportamiento nal del concreto.

esttica como en movimiento. Tal es el caso, cada vez ms comn, de la

construccin de cimentaciones profundas como pilotes1, bases para

La principal manera de superar este problema ha sido el uso de aditivos

muelles y plataformas marinas, aunque tambin la construccin en tierra

qumicos cuya evolucin ha permitido, desde nales del siglo XX hasta la

con auencia de acuferos superciales o subterrneos es bastante

fecha, aumentar la viscosidad y cohesin del concreto. Como consecuen-

frecuente.

cia de ello, se mejora signicativamente su resistencia a la segregacin,

en especial cuando se combina con aditivos superplasticantes que

Hace muchos aos que las construcciones bajo agua utilizan el concreto

permiten lograr la autocompactacin y autonivelacin; al nal, se crea un

como principal material estructural, pero en general su diseo ha consid-

concreto de alto comportamiento.

erado que existan prdidas de resistencia derivadas del lavado de nos

Si la estructura se encuentra en condiciones desfavorables de ejecucin
o requiere construirse en sitios de difcil acceso donde existen
situaciones perjudiciales para el concreto fresco (como sitios inundados
o bajo el agua), y se necesita garantizar durabilidad de la estructura
evitando, por ejemplo, la colocacin de pilotes hincados3prefabricados,
lo que disminuye costos por procesos complicados de colocacin, el
concreto antideslave4 es la mejor alternativa.
Los materiales y el producto nal son controlados y ensayados de
acuerdo con el Reglamento Nacional de Edicaciones y el cdigo ACI
318. Estos cumplen con las expectativas de falla y criterios de aceptacin establecidos por dichos documentos.
21

APLICACIONES

VENTAJAS

Las caractersticas generales de este concreto son las siguientes:

El procedimiento de ensayo comienza llenando con agua el tubo cilndri-

Se ha utilizado concreto antideslave en grandes obras de ingeniera

co de plstico a una altura de 1.700 mm 5 mm. Luego, se mide el peso

como las bases del Puente Akashi Kaikyo (Japn), las fundaciones de los

vaco del recipiente metlico perforado. Este se llena con concreto

puentes de conexin al nuevo aeropuerto internacional de Kansai

fresco con una masa que supere ligeramente los 2.000 g, se compacta 10

(Japn), el puente de conexin a Ciudad del Carmen en Campeche

veces con la varilla de acero y con la misma se golpea el exterior del

(Mxico) y las reparaciones de la presa Braddock sobre el ro Mononga-

recipiente de 10 a 15 veces. Posteriormente, se retira el exceso de

hela en Pittsburgh, Pennsylvania (Estados Unidos), entre otros. Son

concreto y se registra la masa inicial (Mi), que debe tener un rango de

muchas las estructuras en que este material puede ser til: diques,

2.000 g 20 g. Se amarra la cuerda a la tapa superior del recipiente

malecones, plataformas costeras, puertos, estructuras de puentes,

cilndrico, el cual se deja caer libremente hasta el fondo del tubo cilndri-

estructuras

co con agua. Luego de 15 segundos de inmersin, se saca la muestra por

cimentacin, etc.

Existe elevada accin tixotrpica5, propiedad que le impide deslavarse

El concreto que ha sido diseado para aplicaciones bajo el agua

la parte superior en un tiempo de 5 segundos, y se deja al aire libre por

al ser colocado bajo el agua.

normalmente se dosica con un revenimiento de 200-250 mm (8-10 in).

2 minutos, inclinndola levemente para sacar el exceso del agua; la

No se modican los contenidos de agua en la mezcla.

Relacin a/c mxima de 0.40. Sin embargo, pueden considerarse

operacin debe realizarse tres veces. Por ltimo, se registra la masa nal

Reduce el deslave de nos en la pasta durante el proceso de

satisfactorias las relaciones a/c de 0.45.

(Mf) y se efecta el clculo segn la siguiente frmula:

colocacin.

Cantidad de cemento entre 400 y 600 kg/m3, aunque reportes como el

Reduce el impacto ambiental marino, debido a que la pasta del concre-

ACI 304R mencionan cantidades inferiores cercanas a los 360 kg/m3. La

D= Mi-MFMi x 100

to no se dispersa en el agua, lo cual evita la destruccin de los ecosiste-

utilizacin de cementos puzolnicos o de adiciones puzolnicas en el

D= Porcentaje de lavado, %

mas marinos.

concreto cobran importancia por su mejora en la uidez de la mezcla y

Mi = Masa inicial, gramos

Disminuye y controla el sangrado6 y la segregacin.

por el aumento signicativo en la durabilidad del elemento estructural.

Mf = Masa nal despus de cada ensayo, gramos

Permite la reduccin de mano de obra y plazos de ejecucin de obra.

Segn el ACI 304R, se recomienda que el contenido de agregado no

Este mtodo permite evaluar las diferentes estrategias aplicadas al

Reduce o elimina costos operacionales de drenaje.

sea en volumen entre 45 % y 55 %.

diseo de mezclas, como la variacin en los contenidos de cementantes,

Adems de los aditivos plasticantes y superplasticantes convenciona-

importante, los tipos de aditivos modicadores de viscosidad y sus

No requiere equipos especiales para su colocacin.

les, destinados principalmente a controlar el contenido de agua en la

respectivas dosicaciones.

Revenimiento desde 10 cm, compatible con autocompactable

est en movimiento. Debe considerarse que, a mayor dosis de este tipo

Peso unitario entre 2,200 y 2,400 kg/m3

de aditivos, mayor ser su costo; sin embargo, mayor ser su resistencia

Fraguado inicial de 4 a 6 horas

a la prdida de nos.

lavado de los nos, especialmente si el concreto se vaca cuando el agua

1. Pilote. Madero rollizo armado frecuentemente de una punta de hierro,

que se hinca en tierra para consolidar los cimientos.
2. Acuferos. Dicho de una capa o vena subterrnea: Que contiene agua.

4. Tixotrpica. Proveniente de la palabra tixotropa: propiedad de

algunos uidos que muestran un cambio de su viscosidad o resistencia
en el tiempo.
5. Sangrado. Tendencia del agua a separarse de los otros componentes
del concreto subir hasta la parte superior.
6. Revenimiento. Medida del asentamiento del concreto despus de ser
sometido a la prueba del cono de Abrahams. Esta medida reeja qu tan

Consideraciones de ensayo
aplicables

Caracterstica
Manejabilidad

Mtodo de ensayo para determinar el asentamiento del concreto

Observaciones
Debido a que la cohesividad aumenta signicativamente en el
concreto, la prdida de asentamiento en el tiempo es menor.

Resistencia a la compresin a 28 das desde 200 kg/cm2

Su apariencia es la de un uido gelatinoso.

Prdida de masa en prueba de lavado menores al 2% en comparacin

La tabla 1 presenta las caractersticas, ensayos y algunas observa-

al 15% de prdida de un concreto convencional

ciones de las propiedades del concreto antideslave.

PROPIEDADES

Bsicamente se busca determinar la prdida de nos de una mezcla de

Teniendo en cuenta que el concreto enfrenta una situacin adversa,

el agua. La norma del Cuerpo de Ingenieros del Ejrcito de los Estados

especialmente durante su colocacin, y que, por ello, se le deben

Unidos (US Army Corps) indica que se requiere de un tubo cilndrico de

agregar aditivos qumicos especiales que garanticen un adecuado

plstico con las siguientes dimensiones:

Tiempo de fraguado

Determinacin del tiempo de fraguado de mezclas de concreto por

Es normal que aumente el tiempo de fraguado. En el caso de

medio de su resistencia a la penetracin.

requerirse un fraguado ms rpido, no se recomienda combinarlo con

acelerantes con cloruros cuando el concreto se ha de colocar en
ambiente marino.

concreto una vez que se ha sometido a un proceso fsico de contacto con

Contenido de aire

Resistencia

transporte, compactacin, resistencia y durabilidad, sus propiedades

tanto en estado fresco como en estado endurecido resultan afectadas;

Dimetro interior = 190 mm 2mm

ante ello, cobran importancia el diseo de mezclas y la validacin previa

Dimetro exterior = 200 mm 2mm

en laboratorio.

Altura = 2.000 mm 2mm

Al disear un concreto bajo agua, debe tenerse especial cuidado en que

Asimismo, se requiere un recipiente cilndrico de acero inoxidable

las propiedades especcas que se estn dando al concreto sean las

perforado con espesor nominal de 1,4 mm. Este recipiente debe tener

necesarias, pues los requerimientos de exposicin son, por lo general,

dimetro de 130 mm 2mm y altura de 120 mm 2mm. Son necesarios

mucho ms exigentes en cuanto a dosicaciones que los requerimientos

otros elementos menores como una soga (longitud mnima 2,5 m), una

de resistencia.

balanza y una varilla de dimetro 10 mm y longitud 300 mm.

22

cajones

trabajable es la mezcla.

mezcla y los tiempos de fraguado, el concreto antideslave utiliza aditivos

ataguas,

posteriormente anclados en el piso a base de golpes

convencional.

especiales destinados a controlar su viscosidad con el n de evitar el

de

postes, colocados verticalmente sobre la supercie del terreno y

la variacin en los contenidos de agregados nos y, por supuesto, lo ms

DATOS TCNICOS

construccin

3. Pilotes hincados. Elementos prefabricados de concreto similares a

Su trabajabilidad es muy elevada.

Es bombeable y mantiene el tiempo de fraguado de un concreto

hidrulicas,

Prdida de nos

Durabilidad

Determinacin del contenido de aire en concreto fresco. Mtodo de

Tiende a aumentar ligeramente, peromantiene los niveles normales,

presin.

alrededor de 5%.

Ensayo de resistencia a la compresin de especmenes cilndricos de

Tiende a disminuir; por lo tanto, se recomienda la combinacin con

concreto.

aditivos superplasticantes para recuperar la resistencia.

CRD-C 61-06. US Army Corps of Engineers. Test method for determin-

Permite cumplir, e inclusive exceder signicativamente, el mximo

ing the resistance of freshly mixed concrete to washing out in water.

permitido en la norma BS 8443 que equivale al 15% de prdida de

BS 8443:2005. British Standard. Specication for establishing the

nos. Varios reportes indican que es posible llegar a niveles

suitability of special purpose concrete admixture.

inferiores al 5%.

ASTM C1202:12. Standard test method for Electrical Indication of

Siempre y cuando se mantengan las provisiones o cuidados en el

Concretes Ability to Resist Chloride Penetration.

diseo de mezclas segn las normas tcnicas (ACI 201.2R) para

ASTM C1012. Mtodo de ensayo para determinar el cambio longitudi-

cuando existan ambientes agresivos (por ejemplo, sulfatos y cloruros

nal de morteros de cemento hidrulico.

del agua marina), el concreto antideslave mantiene las propiedades

de durabilidad deseadas.

23

de

CARACTERIZACIN

DE LOS
Nuestra labor es un
compromiso con el
desarrollo del pas.
Contamos 41 aos dedicados al diseo,
elaboracin y analisis de proyectos estructurales
para diversas instituciones y empresas.

RESIDUOS DE LA
CONSTRUCCIN
Por: Jhonny Cconislla Carrasco

a agresividad que la construccin supone para el medio

Sin embargo, la gestin de estos residuos no es muy difundida ni practi-

ambiente, ya sea por los materiales y energas utilizados como

cada dentro de la industria de la construccin. En ese sentido, la gestin

por los residuos generados, exige un cambio en la actitud del

de los residuos consta de seis etapas que son ubicadas de acuerdo a su

profesional responsable, as como esfuerzo en el uso de nuevas

jerarqua y accin: reducir, reutilizar, reciclar, reciclar energa, reciclar

tecnologas y sistemas constructivos que permitan conseguir una

materia y disponer de un vertedero. A continuacin, se desarrollan las

construccin sostenible. En ese sentido, el problema ambiental que

siguientes etapas.

plantean los Residuos de Construccin y Demolicin (RCD) deriva no

solo de su creciente volumen, sino tambin de su tratamiento que hoy

Reducir: Consiste en la disminucin de los gastos de gestin y ahorro en

en da es insatisfactorio en la mayor parte de los casos. Al insuciente

materia prima para generar un balance medioambiental benecioso; del

control de la produccin de residuos en origen, se une la escasa

mismo modo, se busca disminuir el consumo de energa por transporte,

reutilizacin de estos; en este contexto, buscando corregir la situacin

siendo menores los costos por disposicin nal.

actual y con el n de conseguir un desarrollo ms sostenible de la

actividad constructiva, se presenta el siguiente artculo que plantea

Reutilizar: Es la opcin ms deseable para el tratamiento de los

soluciones de caracterizacin de los residuos para una posterior

residuos. La ventaja es que a travs de este mecanismo desaparece el

reutilizacin.

residuo, y reconvierte la demolicin y los restos en un nuevo proceso de

produccin con los materiales que van a ser reutilizados. Existen dos

De acuerdo con la revista cientca de la Universidad de Ciencias Empre-

tipos de reutilizacin:

sariales y Sociales de Mendoza (Argentina), los residuos de construccin

son aquellos materiales residuales que se producen durante los

a) Reutilizacin directa en la propia obra; esta implica la seleccin del

procesos de construccin, renovacin o ampliacin de estructuras. Estos

material y su posterior limpieza.

pueden ser clasicados en dos grandes grupos: segn su origen o fuente

de generacin y segn su naturaleza.

b) Reutilizacin en otras obras; es necesario el transporte de los materiales a otro lugar para su procesamiento.

En primer lugar, los residuos segn su origen o fuente de generacin

pueden ser obtenidos producto de la limpieza de terreno, como tocones

Desde el punto de vista econmico, la decisin del nuevo destino de los

o ramas de rboles; materiales de excavacin, como residuos inertes de

materiales que van a ser reutilizados est vinculado con la existencia de

naturaleza ptrea; residuos de obras viales, como trozos de losas o

mercados donde se vendan y compren productos obtenidos como

asfalto y residuos de renovacin o reparacin de estructuras. Por otro

residuo.

lado, segn su naturaleza, se pueden presentar como residuos inertes,

sin riesgo de polucin al agua, suelo o aire; residuos no peligrosos, como

Reciclar: Existen diferencias con respecto a la reutilizacin ya que aqu

residuos domsticos y residuos especiales, como sustancias inamables

los productos son alterados en su forma original y en sus propiedades.

o txicas.

Estos nuevos productos pueden ser reutilizados despus de su transformacin a partir de los residuos.
Reciclar energa de los residuos: Consiste en valorizar enrgicamente los
residuos, eliminar toxicidad y recuperar calor contenido en l. Se deben
controlar las emisiones txicas o contaminantes al aire de la combustin.

53

Calle Bajada Balta 169 - 5 piso, Miraflores - Lima, Per

Telfono: (51-1) 241-1384 (51-1) 242-9161

25

Los residuos de construccin civil deben ser clasicados en:

etc.) y siempre dependiendo de la cantidad, calidad de la pieza y del

Tabla 2. Clasicacin de residuos de construccin civil

Son los residuos reutilizables para agregados, tales como: A) Demolicin, construccin, remodelacin y reparaciones de pavimentos y obras de infraestructura.
Incluyendo los rellenos provenientes de los terraplenes. B) Demolicin, construccin, remodelacin y reparaciones de edicaciones, as como sus componentes
cermicos (ladrillos. bloques, azulejos. enchapes, etc.), mortero y concreto.
C) Restos del proceso de fabricacin y/o demolicin de piezas prefabricadas de
concreto hechas en la obra (bloques, tubos, alambres, etc.).

Recuperar materia de los residuos: Consiste en clasicar los residuos y

solo consiste en reutilizar el material, sino en seleccionar qu se puede

No hay control de la cantidad ni

recuperar de este. Esto implica un anlisis ms detallado de los residuos.

b) El reciclado de aquellos productos o materiales cermicos generados

en la obra, los cuales tras un adecuado tratamiento, se incluyen de nuevo
como materia prima en otro proceso constructivo.

Son los residuos reciclables para otros destinos, tales como plsticos, papel,
cartn, metales, vidrios, madera y otros.

Son los residuos para los cuales todava no han sido desarrolladas tecnologas o
aplicaciones econmicamente viables que permiten su reciclaje/recuperacin,
tales como los productos originados del yeso.

En conclusin, la investigacin en la caracterizacin de los residuos de la

materiales para una mejora progresiva del medio ambiente; adems de

Son los residuos peligrosos originados del proceso do construccin, como

pinturas, solventes, aceites u otros, as como aquellos contaminados durante el
proceso de demolicin, reparacin o remodelacin de clnicas radiolgicas,
instalaciones industriales y otros. Estos tambin incluyen restos de piezas que
contengan asbesto, tales como calaminas, tejas y tanques de agua.

b) Los vertidos incontrolados que no evitan los efectos contaminantes:

darles una valorizacin de acuerdo a sus caractersticas presentes. No

cuidado seguido en los trabajos de desmontaje y manipulacin.

de la calidad de los residuos vertidos.

construccin es una necesidad en busca de la aplicacin ptima de los

ello, el valor agregado que supone la reutilizacin de materiales a la
industria constructiva representa un avance considerable y una mejora
en los costos aplicados a la misma. Por esta razn, muchos pases ya

A continuacin, se presenta un ejemplo mencionado en la Revista

No se realizan separaciones de RCD

Aun estando conscientes de que la mejor manera de gestionar los

poseen legislaciones acerca del reciclado en la construccin y sobre qu

cientca de la Universidad de Ciencias Empresariales y Sociales de

Amontonamiento de residuos

sobrantes de una obra es que estos no se produzcan, se debe contem-

materiales son los que se pueden reutilizar. En el Per, an no se tiene

Mendoza:

Olores desagradables y humos

plar la posibilidad de que la misma obra reduzca al mximo la cantidad

consciencia del gran aporte que la materia prima proveniente de la

de productos sobrantes mediante las siguientes actuaciones:

construccin representa en la industria del reciclado. La caracterizacin

Tabla 1: Posibilidades de valorizacin de los Residuos de Construccin

Fuente: (Romero, E, 2006)

En sntesis, al observar que existe un aumento de residuos en el campo

de los residuos de la construccin es un gran paso hacia la concien-

de la construccin, la sociedad se ha visto en la necesidad de encontrar

a) La reutilizacin de los residuos cermicos obtenidos por la demolicin

tizacin de la misma, no solo pensando en un avance tcnico y econmi-

soluciones para que estos se puedan reutilizar, debido a que el medio

total o parcial de una unidad constructiva. En la actualidad, tienden a ser

co, sino en un avance social que representa las necesidades de una

ambiente se ve afectado de manera directa. La caracterizacin de los

reutilizados aquellos cuyo inters patrimonial se considera importante

sociedad que ve la construccin como un enemigo del medio y de los

Ladrillos

Ladrillos rotos pueden ser triturados y utilizados como

agregado

residuos de la construccin hace posible un alto nivel de recuperacin y

(azulejos vidriados, ladrillos antiguos, restos de pavimentos, mosaicos,

problemas medioambientales de su entorno.

Madera

Molido y utilizado para compost.

Como congiomerado.

la cantidad de volumen que es destinada al vertedero. Los objetivos

Hormign

Triturado y usado como agregado. Para base de

caminos para material de relleno

Asfalto

Para la produccin de asfalto nuevo. Para agregados

Cartn y papel

Separado y vendido para reciclaje.

Metales

Introducido al proceso como materia prima (reciclado)

Cartn y papel

Introducido al proceso como materia prima (reciclado)

Categora
de residuo

Valorizacin

Finalmente, el ltimo medio que debe ser utilizado debido a sus efectos

de aprovechamiento de los materiales de derribo con el n de minimizar

principales son conseguir un alto valor de aprovechamiento del material
que constituye la construccin y la viabilidad econmica de todo el
proceso. Alcanzar estos dos objetivos reducir de forma signicativa el
impacto medioambiental causado por el derribo de la construccin.

alternativa de los RCD la eliminacin en vertederos. Este es el que

a) Los vertidos controlados que evitan los efectos contaminantes:

Impermeabilidad del suelo.
Alejamiento de corrientes subterrneas de agua.
Enterramiento y recubrimiento regular
de los residuos slidos.
Evacuacin correcta del metano producido por la
fermentacin de las basuras

26

Solo concreto

Otros metales

Resto de corte de
acero

Papel, plstico y
cartn

Vidrios

Yeso

Pintura

MSG *2

BV *6

NE

NE

SG *15

NE/BV

NE

Excavacin

MSG *3

NE

NE

NE

NE

NE

NE

Tabla 2. Incidencia de los residuos de construccin civil del peso de los

Cimentacin

NE/BV *4

BV *7

NE

BV *12

NE

NE

NE

residuos recibidos diariamente por la empresa de limpieza urbana de

Estructura

NE/BV *4

BV *7

NE

BV *12

NE

NE

NE

Albailera

SG *5

NE

NE

MSG *12

NE

NE/BV

NE

Dry - Wall

NE

NE

SG *8

NE/BV *13

NE

SG *17

NE

Acabados

SG

NE

SG *9 *10 *11

MSG *18

NE

Belo Horizonte (Toneladas/dia)

Ao

Tipo de
residuo
2000

2001

2002

2003

2004

Slidos
urbanos

4.554

4,009

4.337

4.119

4,255

Construccin
civil

2.325

1.676

1.829

1.352

1,795

Incidencia (%)

51.00

41.00

42.20

33.00

42.20

presenta mayor impacto y,de ser controlado, solo ocasiona gastos.

Existen dos tipos de vertidos:

RESIDUOS GENERADOS

Demolicion

hacia el medioambiente es el siguiente:

Disponer de un vertedero controlado: Debe considerarse como ltima

FASES DE
OBRA

*01 - Proceso de sustitucin de la mampostera tradicional

*02 - Losas fragmentadas. Ladrillos
*03 El suelo proveniente de las excavaciones
*04 - Sobra de concreto
*05 - Quiebre de ladrillos
*06 - El acero en las losas demolidas
*07 Acero (Restos de los cortes de las barras de acero)
*08 Residuos de perles metlicos utilizados en el montaje
de la estructura de Dry-Wall
*09 Residuos provenientes del corte de los tubos de cobre
*10 Residuos de latas metlicas de pinturas o masa deslizante,
tubos metlicos de silicona para rejunte o espuma expansiva

SG *14

NE/BV *16

*11 - Residuos de perles de aluminio si los marcos se

estn realizando dentro de la construccin
*12 Las bolsas de cemento o mortero listo
*13 - Plstico
*14 Caja de cartn de cermicas y azulejos
*15 Quiebre de vidrios ocurridos en la demolicin
*16 Puede ocurrir la rotura de cristales en la instalacin
de estos
*17 Provenientes del corte de paneles de yeso
*18 Residuos de yeso utilizado para proteger los
pisos terminados

27

tres hijos. Como consejo, San Bartolom siempre preguntaba a alguien

Como docente, estaba convencido de que el conocimiento se deba

que iba a casarse con algn extranjero si estaba seguro de ello, que debe

compartir y esparcir; por eso, public seis libros. Cada uno de ellos era

recordar que todos los aos iba a gastar mucho dinero en pasajes. San

hecho por l en su totalidad: ngel redactaba, diagramaba y hasta haca

Bartolom recordaba que su padre le dijo lo mismo, pero que l no hizo

los grcos que iran en las pginas de su libro en un software antiguo

caso.

pero que l poda manejar, algo que casi ningn autor hace por sus
lectores actualmente, recuerda el Ing. Daniel Quiun. Algunos alumnos

HOMENAJE:

Angel San Bartolom

1950 - 2014

n colega como ningn otro. Lo recuerdo como uno de los

mejores ejemplos de compromiso y pasin que un civil

El Japo, como era conocido por sus vivencias en Japn, era amante del

pensaban que los cursos eran aburridos y faltaban a clases, lo que

ftbol. Todos los viernes se plantaba en el arco y defenda su portera

muchos no saben es que cuando San Bartolom dictaba ctedra en

con el mismo nfasis con que celebraba los triunfos de su querido

provincias, los coliseos donde iba se llenaban; la gente se peleaba por

Sporting Cristal. Eran tiempos en los que no era extrao ver un partido de

tener un sitio donde escucharlo, seala el ingeniero Cabrera. A la par de

fulbito con los ingenieros Ottazzi, Guzmn Barrn, Torrealva, San

la docencia, tambin labor profesionalmente en empresas como Struda

Bartolom, entre otros. Esa pasin la tena tambin por su carrera. Era, en

Ingenieros S.R.L. durante los aos noventa, en la Compaa Graa y

efecto, un hombre de compromiso con su trabajo, sus alumnos, su

Montero S.A. (GMI) y junto a los ingenieros Wilson Silva y Antonio Quispe

universidad y su pas.

como proyectistas de estructuras.

Desde fines de los setenta,

introdujo los mtodos de
Muto y Osawa en el curso de
Anlisis Estructural 2,
trados por l desde Japn

Desde nes de los setenta, introdujo los mtodos de Muto y Osawa en el

curso de Anlisis Estructural 2, trados por l desde Japn, para el
anlisis ssmico aproximado de edicios con prticos y placas. En
conversaciones con otros colegas, defenda los resultados obtenidos con
estos mtodos contra los obtenidos de los primeros programas de
computacin.
Como investigador, San Bartolom, que es reconocido tambin por ser el
hombre que debe haber roto ms ladrillos y adobes en el Per, investiga-

haya sentido por su profesin. Como docente, era muy

preocupado; era de esos que ya no hay. Siempre quera

Fue uno de los investigadores ms prolcos de su generacin. Hace

ba con un propsito claro. Se preocupaba de que sus investigaciones

que los alumnos revisen las dudas o errores que podan tener. Si el

mencin a 148 investigaciones realizadas en su currculum vtae y a 211

sirvieran a los ms vulnerables y, por eso, durante aos trabaj incans-

examen de estructuras era el viernes, el lunes siguiente San Bartolom

publicaciones cientcas. Desde 1980, asisti como ponente a ms de

ablemente en el laboratorio de estructuras. Era un apasionado. Le

entregaba el examen corregido y con las sugerencias respectivas para

110 conferencias a lo largo de todo el Per. A partir del 2003 hasta su

gustaba realizar hasta diez veces los ensayos; era el nico que detena y

que en un futuro no cometan los mismos errores. Ah te das cuenta de

fallecimiento, colabor con el Ing. Quiun en la presentacin de ponen-

analizaba cada etapa de todos los ensayos. Duraban toda una maana,

cuando tu profesor realmente quiere que aprendas. Siempre compart

cias en conferencias internacionales en Mxico, EE. UU., Canad, Austra-

pero parecan no cansarle y eso nos contagiaba a todos. En el laborato-

muchas cosas con l, pero lo ms importante para m era ver en l a una

lia, China, Argentina, Chile y Portugal. Para ensear a sus alumnos que

rio, si necesitabas algo o alguna ayuda para tu ensayo, l te apoyaba con

persona comprometida con su trabajo y con sus alumnos. Con estas

como ingenieros siempre deben buscar la excelencia, capacitacin y

todo lo que poda, cuenta Simn Gonzales, tcnico del Laboratorio de

palabras, el ingeniero Flix Cabrera recuerda a quien fue su profesor y

mejora continua, San Bartolom asisti a ms de 60 cursos de especial-

Estructuras y amigo de ngel.

posteriormente colega, San Bartolom.

izacin, entre seminarios, charlas, conferencias y conversatorios.

Mediante estas lneas queremos brindarle hoy un justo homenaje y

Imparti sus conocimientos no solo en la PUCP, sino tambin en otras

reconocimiento a quien en vida fue el ingeniero ngel San Bartolom

instituciones como la Universidad Nacional de Ingeniera, Universidad

para que las generaciones actuales y futuras conozcan la vida de un

Particular Antenor Orrego, Universidad Antnez de Mayolo, Universidad

referente de la ingeniera civil en el Per salido de las aulas de esta

Nacional San Agustn, Universidad Nacional del Centro del Per, Univer-

universidad.

sidad Nacional de Cajamarca, Universidad Catlica de Santa Mara,

Universidad Privada de Tacna y Universidad Nacional de Piura. Incluso

ngel Francisco San Bartolom Ramos naci en Huaral el 1 de abril de

en Ingeniera Antissmica en el International Institute of Seismology and

dict cursos de actualizacin realizados por el Colegio de Ingenieros del

1950. Realiz sus estudios en el Colegio Nacional Andrs de los Reyes.

Earthquake Engineering Building ResearchInstitute, Tokyo, y tambin

Per en los Consejos Departamentales de Lima, Arequipa, Trujillo, Tacna,

Fue compaero del recordado jugador de la seleccin nacional de ftbol

estudi cursos individuales de Albailera Estructural en Tsukuba, Japn.

Ica, Huaraz, Chiclayo, Huancayo y Cuzco. Tambin realiz conferencias

para empresas relacionadas con la industria de la construccin, como

Pedrito Ruiz, dato que siempre mencionaba con mucho orgullo de su

tierra y su gente. Sus estudios superiores los realiz en la Ponticia

Fue en su estada en Japn donde conoci a la que se ra su esposa,

Aceros Arequipa, Ladrillera LACASA, Instituto de Gestin y Construccin

Universidad Catlica del Per, donde obtuvo el ttulo de ingeniero civil.

segn cuentan los ingenieros Wilson Silva y Daniel Quiun, en un tren

del Per, Graa y Montero, Sencico, entre otras.

Adems, recibi una beca para estudiar un posgrado entre 1974 y 1975

mientras viajaba por esas ciudades. Con ella se cas en Per y tuvieron

28

29

Todo lo que aprenda lo comparta en sus blogs. Desde el 2007 arm su

a la Trayectoria Profesional, por el Consejo Departamental de Lima del

blog de albailera, en el que coloc resmenes de las investigaciones,

Colegio de Ingenieros del Per. Gan tambin el premio de Recono-

algunas de tesis de alumnos, ejemplos de diseo, comentarios a las

cimiento a la Investigacin en la PUCP. Fue nombrado profesor honorario

normas, vdeos de ensayos, consultas varias. Poco tiempo despus,

de la UNCP en Huancayo e incluso estuvo en la lista del Top 100

gener su blog de concreto armado, con nfasis en muros delgados de

Engineers 2011 por el IBC (International Biographical Centre),

ductilidad limitada. El ltimo ao, form el blog de construcciones de

Cambridge, Inglaterra. Obtuvo el primer puesto en el simposio Eleventh

tierra (adobe y tapial).

En todos ellos, hay abundante informacin

Canadian MasonrySymposium, realizado en Toronto, Ontario, en junio

tcnica, libre para su descarga por Internet. Ayudaba tambin a todos

del 2009 por el artculo SeismicBehavior of a Two Storey Model of

mediante su Facebook o correo electrnico; no pasaba ni un da para que

Conned Adobe Masonry que escribi junto con sus coautores Ericka

responda las consultas o dudas que la gente le escriba.

Delgado y Daniel Quiun. Estos y muchos otros logros son muestra de la

brillante carrera que San Bartolom tuvo hasta sus ltimos das.

El Ing. Quiun recuerda tambin haber participado en varias investigaciones que compartieron, en especial en albailera connada, adobe y

ngel San Bartolom se enfrent a una obstruccin del conducto biliar

tapial. En el 2003 fuimos a inspeccionar la construccin de 400 vivien-

que no pudovencer desde el 2012. Aun as nunca dej de trabajar en sus

das de adobe en las zonas andinas de Arequipa, diseadas por nosotros

Es decir, su compromiso luego de las investigaciones era publicarlas y

investigaciones y en la docencia, que dictaba virtualmente en los

muchas construcciones informales y constantemente amenazadas por

con el refuerzo de mallas de alambre, que habamos desarrollado antes

difundirlas para benecio de todos.

ltimos ciclos. Cuando necesit de la donacin de unidades de sangre,

fuerzas ssmicas. Por otro lado, siempre trat de sembrar esa responsabi-

sobraron donantes dispuestos a ayudar. Lamentablemente, el 12 de

lidad en cada uno de sus estudiantes, pues tena muy claro que estos

y que haban demostrado un excelente comportamiento en las casas

piloto tras el terremoto del 2001. Tuvimos que alojarnos una noche en

Uno de sus ms grandes aportes a la ingeniera en el Per sucedi

febrero de este ao, ngel San Bartolom falleci. Su velorio congreg,

seran algn da los responsables de construir un pas mejor. Cierta-

Machaguay y para mitigar el fro nos pusimos a cantar el mambo de

despus de que en 1988 volviera a Japn por un estudio individual,

adems de su familia, a una multitud de personas relacionadas a la

mente, supo llevar a cabo ambas tareas con xito; todas las personas que

Machaguay.

donde se reuni con los investigadores de un ensayo ssmico a escala

ingeniera; muchos de ellos no lo haban conocido personalmente pero

lo recuerden y trabajen a partir de sus lecciones son prueba de ello.

natural de un edicio de cinco pisos de albailera. Con esa y otras

s estudiado con sus libros. Instituciones, colegas y amigos haban hecho

Combinaba muy bien la investigacin experimental con la analtica, a

experiencias, produjo la teora de diseo ssmico por desempeo en

llegar muchos arreglos orales desde distintas partes del Per y el

Esperamos que todo lo escrito aqu sirva no solo para que se sepa quin

pesar de tener escasos recursos. Con ello, buscaba tener el respaldo

albailera, que se ha plasmado en la norma E.070 vigente desde el

mundo.

fue ngel San Bartolom, sino para que su sentido de compromiso con la

necesario para dar recomendaciones tiles para mejorar las construc-

2006.

ingeniera se transmita a los nuevos alumnos que no tuvieron la

ciones y reducir su vulnerabilidad ante los sismos y las inundaciones. En

Su legado ms grande fue, sin duda, su entrega y dedicacin hacia la

oportunidad de escuchar alguna de sus clases. La posta de la investi-

sus blogs, l muestra las lecciones y efectos de los sismos en el Per y el

Por su dedicado trabajo a lo largo de su vida, fue merecedor de muchos

investigacin y a sus alumnos. Por un lado, buscaba maneras de reducir

gacin que dej est esperando a que cada vez ms alumnos retomen su

mundo; adems, brinda consejos antissmicos para toda la comunidad.

reconocimientos, premios y distinciones; entre ellos, el Reconocimiento

el nmero de afectados frente a los sismos, ardua tarea en un Per con

tarea y aporten al desarrollo de edicaciones ms seguras en este pas.

2011

2010

1994
2007

Mencin Honrosa junto

Nombrado en el Top

1950

1974

1980

1987

1988

Construcciones de

1996

2001

Cre los blogs de

al ing. Daniel Quiun en

100 Engineers 2011.

1 de Abril

Empez su Post-Gra-

Primera conferencia

Coordinador de

Elabor Programas de

Albailera.

Jefe Interino del

Perteneci al

Investigaciones en

el Premio Graa y

International

Nacimiento

do en Ingeniera

realizada en el III CONGRE-

la Seccin de

Computacin para el

Comportamiento

Departamento de

Comit Tcnico de

Albailera Abrily de

Montero a la Investi-

Biographical Centre

en

Antissmica en Japn.

SO NACIONAL DE INGENIE-

Ingeniera Civil

anlisis estructural

Ssmico y Diseo

Ingeniera hasta

la Norma E.070

Investigaciones en

gacin en Ingeniera

(IBC). Cambridge.

Estructural.

el ao 2000.

Albailera.

Concreto Armado.

Peruana.

England.

Public el libro:

Huaral.

Finaliz en 1975.

RIA CIVIL en CUSCO.

hasta 1988.

de Concreto Armado.

1973

1975

1987

1988

1990

1994

1998

2005

2009

2011

2014

Termin ing.

Profesor de Fsica Bsica.

Profesor Principal Profesor

Curso Individual

Decano Interino de la

Public el libro:

Public el libro

Perteneci al

Obtuvo el primer puesto en el

Acreedor de un

Fallecimiento

Civil en la

Jefe de Prctica de

de los cursos Albailera

Albailera

Facultad de Ciencias e

Construcciones de

Anlisis de Edicios.

Comit Tcnico

simposium Eleventh Canadian

Premio de

el da 12 de

PUCP.

Anlisis Matemtico 1, 2,

Estructural y Estructuras

Estructural en

Ingeniera, hasta el

Albailera.

de la Norma

MasonrySymposium. Y recibi

Reconocimiento a

febrero

3 y Esttica 1, 2 en la

de Mampostera.

Japn.

ao 1996.

Comportamiento

E.080 Adobe.

un reconocimiento a su

la Investigacin

Ssmico y Diseo

destacada trayectoria por el

por la PUCP.

Estructural.

Captulo de Ing. Civil.

PUCP, hasta el ano 1976.

30

31

EL ESPECIALISTA:

TEODORO HARMSEN
GOMEZ DE LA TORRE
Por Mara Teresa Ruiz Salinas

niciamos la entrevista quizs con una pregunta, que, a nuestro

parecer, puede encerrar la clave de su xito. Cul fue el
motivo que lo llev a ser ingeniero civil? A lo que
responde:SIMPLEMENTE VOCACIN.

A pesar de los aos que ha visto pasar, ante la pregunta de si hubo algo

de innovar. El primer edicio con prefabricados fue el Sheraton; ese lo

dise yo, nos cuenta. Por otra parte, GyM estimula la investigacin,

para aprender, y si se equivoc debe saber dnde y por qu recuerda

como a travs del premio Graa y Montero, dirigido tanto a estudiantes

con nosotros, mientras aade ahora se lo jalan!, y remos.

de pregrado como a profesionales.

Durante sus ltimos aos de enseanza, se encargaba de dirigir la

LA ENSEANZA DE AYER Y
DE HOY

Maestra de Gestin y Direccin de Empresas Constructoras e

ms que le hubiera gustado intentar, responde: He hecho lo que

Inmobiliarias (MDI) en la PUCP. Fue l quien trajo a los docentes del

quera.
Teodoro Harmsen Gmez De La Torre estudi en otros contextos: el
antiguo local de la facultad, Ingeniera Civil como la nica carrera y las
costumbres de aquel tiempo. Conserva de aquellos aos las enseanzas

exterior, dos doctores arquitectos espaoles. Siempre tuvo la misma

Un profesor profesional no puede vivir de la enseanza, debe vivir de

dedicacin y atencin de cuando empez a ensear.

lo que trabaja y la enseanza ser su hobby

INICIO DE SU CARRERA

Teodoro Harmsen preere ampliamente el mtodo de enseanza que se

aplicaba cuando l estudi. Ello se reeja por completo en estas

y piensa que el pasado fue mejor. Antes se estudiaba ms, se era ms

exigente, seal. Y acerca de la multidisciplinariedad impartida durante estudios generales, cree que solo los cursos de nmeros, como

El Ing. Harmsen practicaba durante los meses de enero, febrero y marzo

palabras: Un profesor profesional no puede vivir de la enseanza; debe

antes de retomar las clases en abril. Su primera prctica fue en el rea de

vivir de lo que trabaja y la enseanza debe ser su hobby.

Topografa, encargado del levantamiento topogrco de la Mina de

clculos, se pueden llevar con las dems ingenieras, mas no cursos de

letras; eso para otras ingenieras, no para civil, agreg.
Desde el colegio, supo que estudiara ingeniera. Como en esos aos no
existan las academias, se prepar por su cuenta junto con un amigo que
postul a ingeniera de minas en

en el cuadernillo y, si tan solo se equivocaba en copiar algn dato pero

todo estaba bien resuelto, yo le pona 18/20. El examen sirve al alumno

la Escuela de Ingenieros, ambos

Toquepala, cuando recin haba sido descubierta. All aprend no solo

Ser profesor a tiempo parcial -sostiene- permite al profesional perfec-

topografa sino ingls, nos cuenta. Como trabajaba bien, al ao

cionarse en su carrera, por tanto, en la materia a ensear, lo que llama

siguiente me llevaron a otras minas en San Genaro y Santa Ins por las

estar al da, y luego transmitirlo en las clases. En concreto, la norma

lagunas de Yanacocha, Orcococha y Choclococha. Entre risas, recuerda

cambia cada tres aos; hay que leer y comprar constantemente el

la actividad de aquellos aos, y agrega: A esa edad no hay problemas,

reglamento americano, resalta.

uno puede subir un cerro con teodolito al hombro!.

ingresaron en primer lugar. Teodoro Harmsen considera que fue un

GRAA Y MONTERO

alumno aplicado y estudioso, de lo cual no cabe duda, pues, como ha

contado, en su insercin laboral colaboraron varios de sus profesores.

Un profesor debe ser un especialista que sepa su curso bien y se

actualice. El problema de ensear a tiempo completo es que se sabe
algo del todo.

Desde los aos cuarenta hasta hoy, Teodoro Harmsen sigue siendo parte

LA DOCENCIA
El profesor con ms tiempo de enseanza del curso Concreto Armado

A diferencia de hoy, Teodoro Harmsen no fue profesor a tiempo comple-

en el mundo.

to. Anteriormente, la mayora de profesores dictaban por horas en la

universidad, de manera que compartan las horas de enseanza con las

Al trmino de sus estudios, fue el decano mismo, Cristbal de Losada y

de trabajo. Teodoro Harmsen dictaba dos horas a la semana el curso,

Puga, quien lo llamara a ser su jefe de prctica del curso de Geometra

mientras que trabajaba ya en Gramonvel. Considera rmemente que

Analtica y Clculo Innitesimal. Ms adelante, debido a una falta de

este sistema tambin era mejor. Se pierden profesores buenos,

profesores en la facultad para el curso de Concreto Armado, lo invitaron

sostiene. Sin embargo, los cambios son ms perceptibles cuando se est

a dictar el curso, y desde all empez, la que sera hoy la ms larga trayec-

presente en la Universidad.

toria de un profesor que ensea el curso de Concreto Armado, que lo

hizo adems merecedor de un reconocimiento otorgado por el ACI: el

Fue siempre muy cuidadoso y aplicado en sus clases. Cuando tena que

profesor con ms tiempo de enseanza del curso Concreto Armado en el

revisar exmenes, al menos me tomaba veinte minutos por pregunta por

mundo.

alumno. Nadie me reclamaba alguna prueba, porque detallaba su error

32

de esta empresa. Empez luego de recin haber acabado la universidad

Antiguamente -seala- el alumno se enfrentaba a mayor exigencia. La

y justo antes de empezar su enseanza en la PUCP. Ya estaba todo listo

asistencia era obligatoria, y se estudiaba ms. La participacin en clase

para que vaya a trabajar a una mina en Julcani, en Huancavelica. De

era frecuente, los profesores reconocan en las preguntas del alumno su

pronto, un profesor suyo le comenta que en Gramovel estaban buscando

inters en la clase y cmo iba aprendiendo, costumbre que en parte se

un calculista, la que ahora es GyM. Pagaban 250 soles mensuales,

ha perdido. Alumno que pregunta, buen alumno. Alumno que no pregun-

mientras que en la mina, 400. Carlos Graa le indic que espere, y l

ta, mal alumno. Sabe que ahora no hay alguna penalidad por la inasis-

sopesaba los benecios. Al nal, decidi quedarse en Lima. Desde ese

tencia, pero, en sus aos, se descontaban hasta nueve puntos del prome-

momento, empez a trabajar e inici su trayectoria en GyM.

dio nal por faltas. Con ebre o con gripe ibas a clase o a dar tus
exmenes!, comenta riendo. Lo que percibe que tambin nos hace falta

Otras empresas hacen lo que hacen los dems. Nosotros tratamos de

es tiempo para realizar las prcticas preprofesionales. Antes tenan tres

innovar.

meses para trabajar, ahora varios lo hacen a la par de los estudios. Desde
su punto de vista, de esta manera, no se cubre ni aprovecha ninguna de

Considera que lo que diferencia a GyM de otras empresas es que se

las dos cosas bien. Yo no mezclara nunca prctica y estudios a la vez.

constituye de profesionales que estudian constantemente, actualizndose. Otras empresas hacen lo que hacen los dems. Nosotros tratamos

Hoy en da, l sigue estudiando, actualizndose y aprendiendo nuevos

33

Soy gerente
vitalicio de Graa y
Montero, honorario
del ACI, soy honorario
del Colegio de Ingenieros,
ms arriba no pude llegar
conceptos que resulten tiles para nuestra realidad. Nos muestra, entre

nuestra facultad. Sus alumnos han sido profesores como el Ing. Hugo

realmente quera son cosas que muchos de nosotros, estudiantes an,

dedica a otras actividades extras por ahora, pero, en sus ratos libres,

su coleccin de libros, tres que acaba de adquirir, sobre diseo ssmico.

Saravia Swett, el Ing. Luis Guzmn Barrn,el Ing. Julio Vargas Newmann,

anhelamos y buscamos continuamente. Una suerte de ejemplo muestra

cuando no hay consultas, le gusta leer libros y estudiar. Estudiar lo

Uno de ellos muestra aisladores ssmicos, los cuales estn siendo imple-

el Ing. Marcial Blondet, el Ing. Manuel Olcese, el Ing. Antonio Blanco, el

Teodoro Harmsen en esta entrevista. En la expectativa de si luego de sus

mantiene a uno joven, le refresca a uno la memoria, sostiene con regoci-

mentados por GyM en la construccin de uno de sus edicios de la

Ing. Gianfranco Ottazzi.

noventa y seis aos de vida hay algo en lo que le hubiera gustado

jo envidiable.

incursionar, no solo en cuanto a estudios o trabajo sino en general, nos

PARA TERMINAR

empresa, ubicado en la av. Petit Thouars. Adems de eso, hace poco un

alumno suyo que realiz su maestra en Japn y se encuentra trabajando

Entre sus remembranzas, nos cuenta que el profesor Marcial Blondet fue

responde sin demorar: Hubiera sido ingeniero, soy ingeniero. Me ha

por all, vino a visitarlo y le regal un catlogo de aisladores de Japn, lo

en su poca universitaria el primero de su clase, inteligente, aunque lo

gustado la ingeniera toda la vida. Me resultaba fcil y sencillo lo que

ms reciente. Para compartir dicho conocimiento, el ingeniero Harmsen

recuerda un poco hippie, y con entusiasmo, nos relata, que iba a clase

haca, porque me gustaba lo que haca. Mientras yo le comento la

La raz del problema y la diferencia a lo que era antes sostiene est en

se encuentra preparando una charla, la cual dar en la empresa en estos

con cabello largo y ojotas. Recuerda tambin a los profesores Blanco y a

importancia de la vocacin, y asiente.

que antes la enseanza era por amor al arte, lo cual deja entredicho la

das.

Otazzi como buenos alumnos. Llam al profesor Blanco como su jefe de

El ACI

SU TRABAJO

existencia de otros intereses hoy en da.

prctica en alguna ocasin, en el curso de Concreto Armado.

CAMINO DE SU XITO

Recomienda a los estudiantes mantener el ritmo en el estudio, y tomar

De todas las obras por las que ha pasado, recuerda con alegra algunas

como herramienta fundamental los libros, libros actualizados, ms all

ancdotas, como su estada en Santa Brbara de Zulia Venezuela,

de los apuntes de clase. Y a la universidad, a volver al rgimen de

Ante la pregunta de cul es el rubro que ms le caus inters, nos

durante seis meses, cuando recin se iniciaba como ingeniero. Un

profesores parciales, especializados en su materia.

todas sus convenciones, las cuales eran dos veces al ao. Guarda mucho

responde luego de una breve pausa: Quizs sea la enseanza la que me

proyecto junto al ro, donde la temperatura en el da era de 43 a la

aprecio por esta organizacin, la cual, nos explica, se dedica loable-

ha causado mayor satisfaccin. La enseanza obliga a uno a estudiar

sombra, y por las noches descenda a 39, refrescaba, nos dice entre

Antes de terminar, nos adelanta un gran evento: este ao saldr su nueva

mente a la investigacin y simboliza, para l, fuente conable de

constantemente, si quieres ensear bien -remos-, lo cual benecia a la

risas. Una tarde en un bar, de pronto,el maestro de obra sac con

edicin del libro de Concreto Armado, 2014. Estar acorde al ltimo

informacin. Por otra parte, encuentra, en el Ministerio de Vivienda, la

vida profesional: la informacin y el estudio. Con estas palabras, arma

naturalidad un machete y mat a una serpiente guayacn rabo amarillo,

reglamento del ACI, el cual dicho sea de paso, se encuentra revisando

responsabilidad de las directrices que siguen muchos ingenieros; por lo

que fue el estudio y la dedicacin en lo que haca lo que lo llev literal-

que suba por la silla. Al parecer siempre andaban con machete.

antes de su publicacin. Un captulo ser dedicado a estructuras antiss-

tanto, es necesario mejorar nuestras normas o actualizarlas sobre la base

mente a alcanzar grandes logros y experiencias: actividades como el ACI,

de investigaciones existentes.

la direccin de una maestra, o en su prctica como calculista en GyM.

Por los aos cuarenta, trabajaba en una obra que tena una chimenea.

Es actualmente miembro honorario del ACI. Teodoro Harmsen se uni al

American Concrete Institute cuando estaba en la unievrsidad; asista a

micas. Sin duda, estaremos ansiosos por adquirirlo.

Por casualidad,nos dice l, pero dira, an ms, por tomar las oportuni-

An no existan los planes de seguridad en obra, es as que un obrero

Esperamos verlo pronto por nuestra casa de estudios y no descarta la

Sin perder la costumbre, el pasado marzo de este ao, asisti a la ltima

dades, junto a saber qu necesitaba o requera para ser realmente bueno

cay desde un cuarto piso, y se salv por un metro. Caa ms all y se

posibilidad de visitar la facultad en el futuro, aunque conesa que ira

convencin del ACI en Reno Nevada.

en lo que haca. Adems de que si las capacidades y el conocimiento no

incrustaba como anticucho en los erros!, por suerte tan solo se rompi

con ciertos temores, por el conicto por la Iglesia.

HARMSEN, PROFESOR DE
NUESTROS PROFESORES

hubieran estado de su parte, muchos en su lugar nos preguntaramos si

el codo, recuerda.

tantas oportunidades se hubieran presentado, o si hubiramos estado

Ante la pregunta de a qu se dedica actualmente nos responde: Yo

que mejorar, con su promesa de verlo pronto, sus buenos deseos en lo

entr, primer puesto cuando sali de la Universidad.

estoy aqu para que me consulten. Soy asesor. Algo que no saben, me

que viene y una vez ms: Hay que estar al da!, nos recuerda.

preguntan. Siempre tiene que haber un viejo a quin preguntar. Y se

Harmsen ense a la mayora de docentes que hoy imparten clases en

La seguridad de haber tomado el camino correcto y haber hecho lo que

34

Terminamos con un intercambio de palabras sobre lo mucho que hay

aptos para tomarlas. l ha sido buen alumno, primer puesto cuando

alegra de haber llegado a esta edad con la energa que tiene. No se

35

OPININ:

LA VERDADERA REFORMA

DEL TRANSPORTE
REQUIERE DE FERROCARRILES

Callao sigue ampliando su capacidad; por lo tanto, ms camiones son

Por Ing. Andrs Sotil Chvez, Ph.D.

2. Publicidad de la Reforma del Transporte
de Redes Sociales a nes a la MML

requeridos da a da para transportar la carga que entra y sale del Callao.

Los intentos actuales mitigarn los problemas por un corto plazo, para

Por otro lado, se encuentra el Ministerio de Transportes y Comunica-

luego volver a saturar las vas y regresar a donde nos encontramos hoy.

ciones (MTC) que, mediante Pro Inversin, contina la licitacin y

Esa, entonces, no es la verdadera solucin.

s lamentable que por temas polticos la tan necesitada Refor-

construccin del Metro de Lima. A ms de cinco aos del reinicio de las

ma del Transporte en la capital del pas haya sido generaliza-

obras del tramo 1 de la Lnea 1, recin se est en el perodo de pruebas

La Verdadera Reforma del Transporte de Lima y Callao debe tener al

da, trivializada y vendida ms como una idea que todos

del tramo 2 con miras a nalmente terminar dicha ruta en la segunda

ferrocarril como columna vertebral, no a buses de 90 pasajeros que

aprobamos (o acaso hay alguien en contra de la reforma), pero que en

parte de este ao (gura 3) Mientras tanto, la Lnea 2 ya fue licitada y

emulan a los ENATRU de antao. Es urgente que se cree dicha Autoridad

realidad no se comprende su actual magnitud y el verdadero alcance que

algn da se empezar a construir. Las dems lneas (3, 4, 5 y 6) estn an

Autnoma y que dentro de sus principales propuestas de transformacin

debera tener.

en etapa de proyecto, avanzando como si no hubiera urgencia de

de la ciudad se encuentren las siguientes:

empezarlas.
1. La construccin en el ms corto plazo posible de las seis lneas de

Jurisdiccional o administrativamente hablando, se tiene por un lado a la

Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) que con bombos y platillos

El tercer jugador de este partido es la Municipalidad Provincial del Callao

metro contempladas en la Red Bsica del Metro de Lima, mostradas en la

vende su Reforma del Transporte como la gran solucin que Lima necesi-

(MPC), que con sus permisos permite la circulacin de vehculos de

gura 3.

ta mediante sus redes sociales y pginas anes (ver guras 1 y 2), lo que

transporte pblico (entre ellos, la inefable Orin) y de taxis que, segn la

consiste principalmente en una reformulacin al sistema legal municipal

MML, ya no deberan circular. Por otro lado, las restricciones y multas

2. Construccin de lneas del Metropolitano o de similar capacidad en

(que ciertamente se necesitaba), el reordenamiento de algunas avenidas

dentro del Callao, con sus avanzados sistemas de deteccin, hacen que

vas troncales de importancia, segn lo propuso la cooperacin japonesa

(Abancay, Canad y Javier Prado), el intento de prohibicin de taxis

sea la nica ciudad en el pas donde el lmite de velocidad s sea

en su informe del 2005 y que se puede observar en la gura 4.

colectivos y formalizacin de taxis (el primero se cae por la gran deman-

respetado.
3. Estas dos primeras soluciones cubren el movimiento masivo de

da que tiene el servicio, el segundo por el trabajo paralelo de las autori-

pasajeros, a estas medidas se sumaran los alimentadores que consisten

dades del Callao y sus permisos vlidos), la implementacin de

Finalmente, existe un cuarto jugador que son las municipalidades

corredores complementarios en cinco rutas troncales de la ciudad (an

distritales, que dentro de su jurisdiccin dan las autorizaciones para la

por verse si se pondr en marcha), y la concesin de vas para que se

circulacin de mototaxis, y son las encargadas de velar por la infraestruc-

esta megaciudad de ms de 8 millones de habitantes que mientras tanto

aumente la capacidad para vehculos privados y de carga como en los

tura bsica (vas, sealizaciones, etc.).

sigue sufriendo caos, accidentes e ineciencias en su transporte, tanto

en la propuesta actual de la MML (darse cuenta de que en realidad es un

de pasajeros como de carga.

casos de la Va Parque Rmac y las Vas Nuevas de Lima. Existen otros

proyectos, pero an no se terminan de consolidar o volverse factibles y

Cuatro jurisdicciones, que sumadas a la Polica Nacional del Per (PNP) y

no se cuentan en esta lista inicial.

los serenazgos municipales, velan por el problema del transporte en

tercer nivel de solucin y lo venden como de primer nivel).

4. Formalizar el servicio de taxi, con taxmetro, paraderos, choferes en
planilla, centros de transferencia, estacionamientos cercanos a termina-

Los expertos coinciden en que lo primero que debe hacerse es

les, implementacin de Sistemas de Transporte Inteligente, entre otras

centralizar la Gestin del Transporte en un ente (que reemplace a los

medidas. Esta medida sigue cubriendo el sector de pasajeros.

cuatro existentes), que, entre las muchas denominaciones que podra

tener, en realidad se constituya como una Autoridad Autnoma del
Transporte de Lima y el Callao, conformada por miembros de la MML,
MPC, municipalidades distritales y el Estado (MTC Pro Inversin). Este
ente debe encargarse de todas las gestiones que hoy realizan por
separado, y en algunas ocasiones duplicando esfuerzos, las entidades
arriba mencionadas. Con esta Autoridad Autnoma, se podra implementar una Verdadera Reforma y Gestin del Transporte y Trnsito de Lima y
Callao.
Mientras tanto, los intentos de la MML seguirn quedndose en
soluciones aisladas y miopes. Podrn aumentar carriles en la Va de
Evitamiento, cambiar combis por buses patrn, pero la demanda de
1. Publicidad de la Reforma del Transporte
por parte de la MML
36

viajes particulares como de carga seguir creciendo. En los ltimos aos,

han entrado al Per 200 mil vehculos nuevos por ao, y el puerto del

3. Red Bsica del Metro de Lima

37

ENTREVISTA AL:

DR. JORGE ALVA HURTADO

5. En el sector carga, debe reformularse el transporte dentro de la

ciudad. A los niveles actuales y proyectados, el transporte de camiones
en nuestras vas, sumado a la imprudencia del chofer limeo, es una

Por Ingrid Calixto Aguilar

bomba de tiempo que ha empezado a dar sus primeras vctimas (caso de

Ventanilla en av. Nstor Gambetta). Ante esto, se propone el traslado de

Cmo
decidi
estudiar
ingeniera civil? Al elegir la
carrera, por qu decide
especializarse en Geotecnia?

carga por ferrocarriles, y puntos de distribucin dentro de la ciudad,

desde donde salgan camiones, para as reducir el riesgo de accidentes
en la ciudad. Se propone una conguracin como la que se observa en la
gura 5.
6. No solo es reformar, sino tambin reformar la manera de gestionar la

No creo que hubiera otra manera de concretar una profesin que siendo

infraestructura existente, desde las sealizaciones horizontales y

ingeniero. Su padre tambin estudi Ingeniera, pero de minas. Desde

verticales (que en muchos casos ni siquiera cumplen la norma respectiva) hasta gestionar los pavimentos, los semforos, y realizar Estudios de

entonces, la carrera le llam la atencin y, al tener habilidad para las

5.

matemticas, decidi estudiar ingeniera. Ingeniera de Minas es muy

Impacto Vial de manera profesional.

compleja; su campo de accin es muy cerrado. En cambio, en Ingeniera

Como puede notarse, la Verdadera Reforma del Transporte debe ser muy

alcance y se volvi en realidad una Reforma Miope! No intent realizar

amplia, y aunque esta gestin empez con el tema, se equivoc en el

el punto 6, el 5 no lo tiene ni siquiera cubierto, y sus intentos han sido

Civil, tenemos oportunidad de hacer ms cosas. Espero no haberme

equivocado.

infructferos con el punto 4. Lo que Lima necesita es una reforma real del

La especializacin en Geotecnia lleg de una manera fortuita. Segn nos

transporte, apostando por vehculos de gran capacidad, una reformu-

cuenta el ingeniero, despus de terminar la carrera obtuvo una beca para

lacin de los entes rectores y sus jurisdicciones, y modicando el

realizar una maestra en Ingeniera de Materiales en el MIT. All conoci

transporte de carga por ferrocarriles para proveer mayor capacidad para

al profesor Lamb, quien le dijo que l deba quedarse en los Estados

futuros crecimientos, ya que todas las soluciones arriba mencionadas

Unidos, pues deba encargarse de que la especialidad de Geotecnia se

deben estar orientadas para 30 a 50 aos, no solo para uno o tres aos

difunda en nuestro pas.

como lo estn las soluciones que hoy se venden con tanto apuro.
Referencias:
1. www.facebook.com/MuniLima. Fotos accesadas el 20/5/14.
2. https://www.facebook.com/susananohacenada.
Fotos accesadas el 20/5/14.
3. https://www.facebook.com/reformadeltransporte.
Fotos accesadas el 20/5/14.
4. Peru21.pe. Metro de Lima: Pruebas en tramo 2 de Lnea 1 sern solo
con pblico invitado. Noticia accesada el 15/5/14.
5. www.aate.gob.pe. Red Bsica del Metro de Lima. Foto accesada el
20/5/14.
6. Yachiyo Engineering Co. Ltd. Plan Maestro de Transporte Urbano para el
4. Propuesta de la Cooperacin Japonesa
a la MML en 2005

38

Area Metropolitana de Lima y Calla en la Republica del Per (Fase 1).

Agosto 2005.

ngeniero Civil, graduado de la Universidad Nacional de

Un da, en una clase, el profesor Lambnos dijo que nos dara un punto

Ingeniera. Obtiene los grados de Master of Science y Civil

por cada error que encontrramos en el libro de Mecnica de Suelos; yo

Engineery en el Massachusetts Institute of Technology (MIT)

encontr 70 en la versin en ingls, tipogrcos o de ortografa pero

Doctor en Filosofa (PhD) en University of Massachusetts (UMass).

errores al n. Luego me dio la versin en espaol y encontr 700 errores.

Tiene cincuenta publicaciones en revistas nacionales e internaciona-

Ese fue el momento en el que me gan al profesor. Despus de eso, su

les de Ingeniera Civil, as como libros de su autora. Actualmente es

relacin se fortaleci y es as que decide quedarse trabajando con l en

ingeniero consultor en obras de ingeniera (especialista en Estudios de

los EE. UU.

Peligro Ssmico e Ingeniera Geotcnica), y es tambin profesor principal de la Facultad de Ingeniera Civil de la Universidad Nacional de
Ingeniera y Vicedecano Nacional del Colegio de Ingenieros del Per.
Once de la maana, tercer piso de la Facultad de Ingeniera Civil de la
Universidad Nacional de Ingeniera, el ingeniero Jorge Elas sala de una
clase a esa hora y lo esperbamos en la entrada de su ocina. Apenas
lleg, nos salud cordialmente y nos invit a pasar. Le presentamos la
revista y le dio un vistazo rpido a la tercera edicin; nos felicit y nos
dijo que la propuesta le pareca muy interesante. Luego de haber

Qu tan diferente es la educacin all comparada a la

de Per?
Los de Harvard aman su universidad; en cambio, en el MIT, el trato es
muy fuerte, le sacan el jugo a los estudiantes. Uno no tiene los mejores
recuerdos de ah. Comenta el ingeniero entre risas, diciendo que, a
pesar de haber sido duro, fue necesario.

intercambiado algunos comentarios, iniciamos la entrevista.

}

39

Cuando le preguntamos sobre el nivel de investigacin en el Per

Algunos de los actuales docentes en la Facultad de Ciencias e Ingeniera

comparado al del MIT, nos respondi que en el pas se haba sido

de la PUCP han sido alumnos del ingeniero Jorge Elas; entre ellos, el Ing.

demasiado exigente, ya que nuestras tesis de titulacin eran semejantes

Wilson Silva, quien dicta los cursos de Resistencia de Materiales y

a las de maestra en otros pases. Por ejemplo, una tesis de titulacin en

Anlisis Estructural en la Facultad de Ciencias de Ingeniera Civil.

la que trabaj con un ingeniero de la UNI sobre la licuacin de suelos en

Chimbote era exactamente igual a la que otro ingeniero present para
sustentar su maestra en la Ponticia Universidad de Ro de Janeiro.
Pero entonces, si se tiene un alto nivel de exigencia, por qu los
profesionales de Per no tienen tanto nivel como los de all? El problema de las universidades nacionales es que hay picos en los alumnos; hay
algunos que son muy buenos, que se van al extranjero y destacan muchsimo, pero hay otros que no. En las universidades privadas, quiz eso no
sea tan radical; los alumnos son ms uniformes.
Nos cuenta sobre las investigaciones que ha tenido para las tesis de los
ingenieros, y se lamenta en parte de que hayan surgido la titulacin
extraordinaria y los cursos de extensin, pues hacen que disminuya la
investigacin. Cmo es posible que una persona que se esfuerza
mucho durante toda su carrera y por el trabajo no puede sacar inmediat-

En qu se diferencian los estudiantes de antes con los de

ahora?
Quiz sea impresin ma, pero siento que entre ms informacin les doy
a los estudiantes, menos inters ponen; quiz se sienten abrumados.
Nos dice que en todos los cursos que dicta recopila informacin en CDs
y DVDs, separatas y material actualizado que l provee gratuitamente. El
ingeniero se lamenta y nos dice que el alumno no aprecia la buena
disposicin. Entre ms informacin se les da, menos la valoran y no
estudian.

Sobre sus proyectos de investigacin

le convalidan todos los cursos, le permiten que pague 1000 dlares y le

Su tesis se titul Modelo de Comportamiento de los Usos de las Vas

otorgan el ttulo. Eso no est bien y lo peor es que es comn, nos dice

Frreas por la accin de Carga Dinmica.

fueron docentes y que l tiene tambin la vocacin de ensear: le gusta

compartir el conocimiento que adquiere.
Ahora que es vicedecano nacional, viaja constantemente al interior del
pas y se ha dado cuenta, como l mismo nos dice, de que al interior hay
ms necesidad de escuchar. Cuando estoy all y tengo charlas, el
auditorio est lleno; todos estn en silencio y muy atentos a lo que diga,
procurando sacarle el mayor provecho.
Nos cuenta tambin que ya tiene dos empresas de consultora, que bien
podra jubilarse, pues ya cumpli su tiempo de servicio, pero que le
gusta ensear y planea hacerlo mientras pueda, hasta que crea que ya
no es necesario.

40

sus investigaciones: cul recordaba ms?, cul siente que fue la que
mayor aport a la carrera? Es difcil elegir alguna, pero pienso que sera
la Microzonicacin Ssmica a Nivel Nacional.
Nos cuenta que fue un trabajo en equipo, que comenz hace 30 aos y
que, a pesar de no tener muchos recursos, l y su equipo lo llevaron a

El ProfesorT. William Lambe, quien fue el asesor de doctorado

del Ingeniero Jorge Alva,es un ingeniero geotcnico de Amrica
y fue durante muchos aos profesor en el Massachusetts
Institute of Technology (MIT). Aqu se desempe como
Director del Laboratorio de Estabilizacin de Suelos, Jefe de la
Divisin de Geotecnia, y Profesor de Ingeniera Geotcnica. Fue

cabo. Viajaron por distintas zonas del pas; entre ellas, Piura, Sullana,

asistente de Karl von Terzaghi y Taylor en su trabajo como

Talara, Chiclayo, Trujillo, San Martn, Moyobamba, Tarapoto, ncash,

ingenieros consultores.

Huaraz,

Chimbote,

Ica,

Arequipa,

Tacna,

etc.

Introdujeron

los

Microtremores, que ahora se usan tanto. Al hablar sobre esto, recuerda

la primera vez que hicieron un ensayo sobre Microtremor: No tenamos
el equipo necesario y los japoneses le haban regalado uno a un Instituto
Nacional pero nadie lo usaba, as que fuimos, lo pedimos prestado y nos

Sobre su poca de estudiante

en el colegio

gran investigacin.

Terminamos con este tema, el cual es muy interesante, pues de su

promocin, adems de l, salieron otros profesionales de renombre. l
estudi en el colegio jesuita de la Inmaculada desde kindergarten

En esos aos, se quera sustituir al transporte impulsado por petrleo

Bueno, el suelo tiene un efecto despus de haber sucedido un sismo. La

(1953) hasta quinto de secundaria (1964). Yo tuve una educacin tipo

con el uso de trenes pblicos; sin embargo, haba problemas graves en el

idea es ver las reacciones de distintos puntos de la ciudad segn su tipo

A1, comienza; ah tuve profesores tanto laicos como religiosos; muchos

sistema de trenes. Ese fue el mbito de investigacin del ingeniero:

de suelo. Se deben distinguir las zonas buenas de las intermedias y las

de ellos ocuparon cargos importantes dentro de la Iglesia, como Lucho

analizar y generar un modelo sobre el uso de las vas frreas. Deba

malas.

Bambarn, obispo, y Augusto Vargas Alzamora, quien fue cardenal. Entre

disear un modelo de mantenimiento de los trenes, hacer ensayos de

sus compaeros se encuentran Remigio Morales Bermdez; Luis Solari

modo que se determine cundo deba venir la mquina a reparar el

Actualmente su mayor meta es la de elaborar una Red Acelerogrca

de la Fuente, ex primer ministro; Carlos Blancas Bustamante, exministro

balasto, pues en cada pasada se asentaba el material y en el futuro

Nacional.

de Trabajo y Justicia; y Marcial Rubio Correa, exministro de Educacin y

podra producir que los trenes se descarrilen.

dediqu a hacer mi tesis e inmediatamente ingres a la docencia. Me

gusta ser un espritu libre. El ingeniero nos comenta que sus padres

Se qued pensativo por unos momentos cuando le preguntamos sobre

Microzonicar es dividir una zonicacin por partes. En qu partes?

muy preocupado por el futuro de la formacin acadmica en el pas.

No me gusta estar entre cuatro paredes; desde que termin, me

Sabas que?

lo quedamos. Nos lo dice sonriendo, pues gracias a ello comenz su

amente su ttulo?, y, sin embargo, a otro estudiante de otra universidad

Sabiendo que usted es docente de la facultad, Cmo

decide dedicarse a la docencia?

Microzonificacin ssmica

Si no somos
honestos no
vamos a
cambiar el
pas

Sobre sus empresas de consultora

Hay mucha corruptela en el medio, nos dice algo fastidiado. Yo nunca
he sido corrupto y nunca lo ser. No ha trabajado con el Estado por esas
mismas razones. Las grandes consultoras y contratistas lamentablemente no consiguen sus contratos limpiamente. Es terrible el tema de la
corrupcin; no valora el esfuerzo. Por eso, en mis clases, siempre trato de
inculcarles el valor de la honestidad a mis alumnos, ya que, si no somos
honestos, no vamos a cambiar el pas.

actual rector de nuestra casa de estudios.

He tenido la suerte de haber estado rodeado de tan buenos profesores,
compaeros de colegio, de universidad, de trabajo. En el MIT, tambin.
Estoy muy agradecido de haber tenido ese tipo de formacin y me
gustara que los estudiantes tambin pudieran tenerla. Concluye
dicindonos que le gustara ser parte de este sueo, que en el futuro sus
alumnos tambin puedan decir que tuvieron muy buenos profesores,
que supieron guiarlos tanto en la educacin como en la vida. An le falta
mucho al Per para llegar a ese tipo de educacin; si se quiere cambiar
el pas, el nico medio es la educacin. Eso de escoger solo a algunos no
est bien; debemos dejar de pensar en nosotros y pensar en los dems,
extenderles las herramientas a todos para que puedan educarse. Si se
educan, cambia su familia, el ambiente y as mejora el pas.

41

LA BRECHA
Para revisar el artculo completo
y
todas
las
referencias
bibliogrcas, ingresa aqu!

DE INFRAESTRUCTURA
Y LA DE CONOCIMIENTO
EN EL PAS
Ingeniero Civil de la Ponticia Universidad Catlica del Per,
MBA por la Maastricht School of Managemente de Holanda,
Magister de Administracin con enfoque en Estrategia y

En los ltimos aos, el Per ha experimentado un crecimiento econmi-

liderazgo de la PUCP y Master of engineering del Instituto de

co sostenido. En gran parte, esto se ha debido al incremento de las

Hidrulica IHE de Holanda. Cuenta con estudios de especial-

exportaciones, de las que ms del 50% corresponden a productos

izacin en Gerencia de Proyectos en ESAN y cursos de

mineros primarios (MINEM, 2013a). Otro motivo ha sido la demanda

construccin en Brasil, Venezuela y Per. Docente a Tiempo

interna que viene de la mano de la inversin estatal y del aumento del

parcial en la Ponticia Universidad Catlica del Per.

consumo interno, reejado en la apertura de centros comerciales y en el

crecimiento del sector inmobiliario (BCRP, 2014).
La economa peruana depende de ingresos con poco grado de transfor-

Igualmente, en otros sectores, existen desafos importantes por atender.

macin o valor agregado. Debemos tener en cuenta que, para cambiar

Para seguir creciendo, se requerir atender la demanda de ms de 7,500

esta perspectiva, se requiere, entre otras cosas, de dos elementos funda-

MW de energa en los prximos diez aos (COES SINAC, 2013). Proyectos

mentales: infraestructura adecuada y generacin de conocimiento.

de irrigacin como Chavimochic, Majes - Siguas y Olmos fueron estudiados y planteados entre los aos 30 y 60 del siglo pasado y hasta ahora

Cunto necesitamos invertir?

no pueden transformarse en realidad totalmente (Soldi, 1968). El gas de

Camisea fue descubierto en 1987 (MINEM, 2013b) y 27 aos despus
todava no tenemos un nodo energtico en el sur que lo aproveche

El pas necesita infraestructura para continuar desarrollndose. Segn la

sosteniblemente.

Asociacin de Fomento de la Infraestructura Nacional (AFIN, 2012), para

el 2021, fecha del bicentenario de la nacin, el pas requiere invertir ms

La brecha de infraestructura afecta nuestra competitividad como pas.

de 87 mil millones de dlares en vas de transporte, infraestructura de

Esto se hace evidente si nos comparamos con un buen referente latino-

energa, infraestructura hidrulica y de saneamiento, infraestructura de

americano en este aspecto, como Chile. Segn el ranking del World

telecomunicaciones, salud y educacin.

Economic Forum (WEF, 2012), que mide la competitividad de los pases

Cules son los desafos?

a nivel global, la infraestructura del Per se ubica en la posicin 89 de

En los ltimos aos, se han ejecutado proyectos importantes, por ejemp-

A pesar de que se hacen esfuerzos por invertir los recursos disponibles

lo, los quince proyectos viales concesionados entre 2003 y el 2013, que

y poner en marcha los proyectos, muchos de estos han sido postergados,

mantienen compromisos de inversin de 4 mil millones de dlares

se han retrasado en su ejecucin o, peor an, han sido olvidados.

(OSITRAN, 2014). Sin embargo, es necesario mirar el panorama ms

amplio. La longitud de la red vial del Per es mayor a 95 mil kilmetros;
de esos, solo 15,500 kilmetros (16.2 %) estn asfaltados, y quedan por

una muestra de 144 pases, mientras que Chile est en la 45.

Por qu no se est invirtiendo de manera adecuada?

asfaltar ms de 80 mil kilmetros (MTC, 2012). Los poco ms de 5,300

kilmetros concesionados representan el 5.5% del total de las carret-

Entre las razones por las cuales los proyectos no se ejecutan, estn la

eras del pas. Esto quiere decir que, para asfaltar la red vial del Per en

falta de consenso entre autoridades, poblacin e inversionistas; la

menos de 10 aos, deberamos de construir 22 kilmetros de carreteras

incapacidad para tomar decisiones; y la falta de voluntad poltica para

por da en todo el pas empezando ahora.

realizar los proyectos.

42

escasos recursos que poseemos: la falta de visin a largo plazo, debido a

la falta de grandes objetivos nacionales (DAlessio, 2013), y la falta de
tcnicos y profesionales con la capacidad suciente para ejercer el rol
transformador en sus comunidad, haciendo buen uso de los recursos.
Estos problemas generan que los escasos recursos que disponemos
seandestinados a coliseos de tauromaquia, monumentos a dinosaurios y
remodelaciones de palacios municipales en donde no existe agua
potable, no se dispone de electricidad y no hay colegios para educar a
los nios.

Por Jos Arias Mesa

Por qu invertir en
infraestructura?

Adems, se han presentado dos grandes problemas para invertir los

Cul es el riesgo de no tener

infraestructura adecuada?

Cmo inuye el conocimiento al crecimiento de un pas? Veamos un

ejemplo. El PBI del Per en el ao 1960 sobrepasaba los 2 mil millones
de dlares y en el 2013 fue de 197 mil millones de dlares; esto signica

El riesgo de no disponer de infraestructura adecuada en nuestro pas se

que crecimos casi 100 veces en ms de 50 aos (BM, 2013). Al 2013, el

presenta en la incapacidad de hacer realidad la tan promocionada y muy

55% de nuestras exportaciones son productos mineros seguidos de

necesaria inclusin social, en la imposibilidad de desarrollar industria,

petrleo y productos pesqueros. En contraste, en el ao 1960, el PBI de

en el poco xito para reducir la tasa de algunas enfermedades diarreicas

Corea del Sur era de alrededor de 4 mil millones de dlares; el ao 2012,

y en la inaccesibilidad para atender centros poblados alejados.

fue de 1130 miles de millones de dlares (BM, 2013); creci ms de 280

veces en el mismo tiempo. Corea del Sur exporta principalmente

Por otra parte, la industria que genera mayor valor agregado, para

circuitos integrados, construccin naval y televisores de ltima

establecerse, requiere de energa elctrica, carreteras, puertos e incenti-

generacin. Hoy en da, gran parte de los productos de alta tecnologa

vos del Estado, pero, sobre todo, una comunidad que le brinde tcnicos

que consumimos vienen de Corea del Sur. Este cambio se ha logrado,

y profesionales solventes conla capacidad de sostener a largo plazo una

entre otras medidas, sobre la base de la investigacin, la innovacin y la

industria de gran porte (Porter, 2009). Puede existir infraestructura, pero

formacin de profesionales capacitados (Garca, 2008).

sin personas capacitadas no se podr sostener modelo econmico

alguno.

La brecha de conocimiento

El rol de la universidad en la
sociedad
Pases con un desarrollo sostenible y un nivel de vida ms alto en su

La otra gran brecha que tenemos que cerrar es la generacin de

poblacin tienen en comn haber invertido en la generacin de

conocimiento. Necesitamos invertir en investigacin, en fortalecer las

conocimiento; Corea es un buen ejemplo. Las universidades tienen que

universidades e institutos tanto pblicos como privados.

generar conocimiento, producir investigacin. Ese es uno de sus roles

fundamentales en la sociedad; nadie puede sustituirlas en ese papel y
ellas tampoco pueden abandonar ese rol que la sociedad les delega.
En el pas, esto ha dejado de suceder, las universidades se han
convertido en entidades que buscan recursos para sobrevivir y ganar
presencia en el mercado educativo. Lamentablemente, si esto no
cambia, no ser posible cambiar a la sociedad.
Las universidades deben preguntarse lo siguiente: Qu tipo de
estudiantes estamos entregando a la sociedad? Son estos estudiantes
los que el pas, sus instituciones, empresas y organismos requieren?
Estamos contribuyendo con nuestros estudiantes y profesores a
mejorar la visin, el criterio y la capacidad de enfrentar desafos con
solvencia? Est en capacidad la universidad peruana de suministrar los
profesionales que se necesitan para cerrar estas brechas?
Debemos dejar de ser un pas que vende piedras al mundo.No solo se
debe invertir en cemento, acero y maquinaria.La inversin en los
estudiantes y profesionales es la inversin ms importante que tiene
que hacer una nacin. Es la brecha ms grande que debe cerrar el Per
para el 2021
43

PROYECTO

CONTENCIN DE LAS PAREDES INTERNAS DEL TNEL: Gracias a la

alianza estratgica formada por JJC y MS ERRAZURIZ, el ratio de avance
en tnel lleg hasta 7m/da. En algunos casos, se encontr roca muy

CENTRAL HIDROELCTRICA

inestable, por lo que se reforzaba mediante la utilizacin de shotcrete y

pernos de anclaje a lo largo de la seccin.

QUITARACSA

JJC Y EL COMPROMISO CON

EL MEDIO AMBIENTE
Los estndares de calidad de JJC garantizan un adecuado manejo de los

recursos y aseguran que los procesos seguidos son inocuos para el

a central hidroelctrica Quitaracsa es un proyecto que tiene

masivos de concreto en condiciones que signicaron desafos para el

como objetivo generar 112 MW de energa elctrica que se

equipo de produccin.

unir al Sistema Elctrico Interconectado Nacional.

medio ambiente.

El problema:

El desafo:

El proyecto consta de dos frentes de trabajo que se construyen de

Los agregados recolectados presentan un alto contenido de nos. Por

manera simultnea: una bocatoma y embalse ubicados a 2375 m s.n. m.

De acuerdo a las especicaciones solicitadas por el cliente, los elemen-

ello, la etapa de procesamiento del material cuenta con un sistema de

en el distrito de Yuracmarca, y una casa de mquinas, a 1476 m s.n.m. en

tos de concreto masivo deban ser monolticos y no presentar suras.

pozas que hacen uso del efecto producido por la decantacin para

el distrito de Huallanca. Esta ltima alberga dos turbinas de 56 MW de

Debido a la cantidad de concreto requerido, se planicaron turnos de

recolectar los residuos nos producto de la limpieza del agregado. Una

potencia cada una.

hasta 16h continuas de vaciado. En una caverna con circulacin de aire

vez tratada, el agua regresa a su cauce natural. Este mismo tratamiento

controlada y temperaturas muy elevadas, estos requerimientos se

recibe el agua residual producto de los diferentes procesos, lo que

convirtieron en retos.

demuestra, una vez ms, la responsabilidad de JJC con el ecosistema de

La diferencia de alturas entre la bocatoma y la casa de mquinas otorga

al agua una cada de ms de 800 m de altura, que es conducida por una
tubera a travs de un tnel de 6km de distancia y con una pendiente de

la regin.

Soluciones:

16 %. La complejidad en la ejecucin del proyecto implica un minucioso

En la ltima dcada, JJC ha venido ampliando y consolidando su

planeamiento, por lo que se estructur el trabajo en dos frentes de

LOGRAR UNA BAJA TEMPERATURA INICIAL: La implementacin de

experiencia en la ejecucin de proyectos hidroenergticos. Con trabajos

avance:

toldos para los agregados, la adicin de hielo en el agua de la mezcla y

realizados en proyectos como Central Hidroelctrica El Platanal (Caete)

los vaciados nocturnos fue la combinacin indicada para lograr una

y Central Hidroelctrica de Laja (Chile), JJC ha consolidado su

temperatura inicial de 11 a 14.

experiencia en la construccin de centrales hidroelctricas y se plantea

Frente Huallanca:

Conjuntamente, se construir un canal de concreto aguas arriba que

seguir ejecutando obras de gran transcendencia; as, contribuye con el

Es la primera etapa del proyecto y se inicia con la perforacin del tnel

CONTROLAR LA TEMPERATURA DEL CONCRETO VACIADO: El

desviar un tramo del ro. Esta desviacin permitir la construccin de

desarrollo y la seguridad medioambiental del pas.

de acceso que conduce a la casa de mquinas, lugar donde se ubicarn

desencofrado rpido y el rociado de agua sobre el elemento ayud a

un embalse de 25 m de altura que servir como reservorio de regulacin

los generadores y transformadores.

controlar la temperatura durante la etapa crtica del endurecimiento del

diaria.

concreto. Las medidas tomadas tuvieron resultados muy satisfactorios;

- Esta casa de mquinas es una caverna, de 16.7 m de ancho y 55.8 m de

se cumpli cada una de las solicitaciones requeridas.

El desafo:

largo, tiene una profundidad de 32.65 m en el punto ms alejado, y fue

Frente Shapiringo:

-La lejana del lugar gener una serie de problemas con el

construida en su totalidad en el interior del cerro. Para este proceso, fue

necesario excavar alrededor de 30,000 m3de roca y realizar vaciados

abastecimiento de materiales. Del mismo modo, la agreste geografa, la

Es la segunda etapa; en esta se construir la bocatoma que captar las

inestable condicin de la roca en ciertos tramos del tnel y condiciones

aguas del ro Quitaracsa.

climatolgicas en las obras exteriores se convirtieron en condiciones

primordiales que tuvieron que solucionarse de manera oportuna.

Estas aguas sern conducidas hasta un desarenador de 80m de

longitud que se encontrar en caverna y que contar con dos cmaras de

Soluciones:

sedimentacin.
ELABORACIN DE CONCRETO Y SELECCIN DE AGREGADOS IN SITU: La
El agua recorrer las cmaras y por rebose pasar al pique de

solucin ms eciente optada por el equipo de produccin involucr el

regulacin, en el cual experimentar una cada vertical de 78m.

diseo y elaboracin de concreto a pocos metros de la zona de vaciado.

Esta solucin inclua la seleccin y zarandeo de agregado recolectado de

44

Una vez en el tnel de conduccin, el agua recorrer 6km en pendiente

la zona, as como la dosicacin de la mezcla por parte del equipo de

de -16 % (9.09).

ingenieros de JJC.

45

EL ANLISIS

DE CICLO DE VIDA

Aplicaciones del Anlisis de

Ciclo de Vida en el sector de
construccin

EN EL SECTOR

DE CONSTRUCCIN

El ACV fue desarrollado en los ltimos aos de la dcada de los 60 y en

los 70 en Estados Unidos. Los primeros ACV realizados eran estudios que
comparaban alternativas de empaques, la mayora para el sector de
bebidas. Desde los aos 90, se nota un incremento de aplicaciones en el
sector de la construccin, aun en un nivel menos desarrollado como en
otras industrias, por ejemplo, en los sectores de ingeniera e infraestructura (Khasreen et l., 2009). Eso se debe, entre otras razones, a ciertas

caractersticas del ciclo de vida de edicaciones, las cuales aumentan la

l sector de construccin constituye una parte importante de

complejidad de los estudios. En comparacin con otros productos de

nuestra sociedad, pues contribuye signicativamente tanto

Karin Bartl

con la economa como con problemas ambientales; entre

Planicacin

consumo, las edicaciones se caracterizan por lo siguiente: i) una vida

Ambiental

en

la

ellos, el cambio climtico y la sobreexplotacin de recursos naturales. El

Universidad de Recursos Naturales

sector de construccin y el uso de edicios por parte de sus habitantes

y Ciencias Ambientales (BOKU) en

son responsables de ms de 30% de la demanda energtica global y de

Viena, Austria y obtuvo un Ph.D. de

aproximadamente 30% de las emisiones de CO2 relacionadas con la

la ETH Zurich, Suiza.

energa (GEA 2012). Pero no solamente el uso de energa y las emisiones

vos. De la misma manera, existe un potencial enorme para el ahorro de

energa y materia prima y la reduccin de emisiones en este sector.
Antes de empezar a formular estrategias y desarrollar tecnologas, para
lograr una mejora del desempeo ambiental de una edicacin,
debemos saber cules son y cundo ocurren los impactos ambientales
que genera un edicio. Para eso, necesitamos una herramienta que
facilite evaluar simultneamente diferentes categoras de impactos

incluyendo cambios de forma y funcin; iii) como cada edicio es nico,

la aplicacin de los resultados del ACV de un edicio a otro edicio es

internacionales

Las aplicaciones del ACV en el sector de construccin se enfocan princi-

sobre el tema de Anlisis de Ciclo

palmente en el anlisis de materiales de construccin, edicaciones y

de Vida, con un enfoque en

mtodos o procesos de construccin. La primera aplicacin consiste en

productos agrcolas y ganaderos

la comparacin del impacto generado por diferentes materiales de

en el Per. Desde unos aos

construccin. El enfoque en edicaciones es denitivamente el ms

trabaja

libre

complejo porque, adems de sumar los impactos individuales de los

realizando Huellas de Carbono y

materiales de construccin usados, incluye la fase de uso y n de vida

de Agua y como docente en la

(demolicin y reutilizacin, reciclaje o eliminacin de los desechos) del

investigacin

materia prima as como la generacin de residuos slidos son signicati-

vida; ii) durante su vida, el edicio puede cambiar signicativamente,

como

consultora

PUCP, seccin de Ingeniera Civil.

ambientales y permita identicar en qu etapa de la vida del edicio

uso son signicativos, especialmente los impactos relacionados con la

produccin y el uso de energa. El ltimo enfoque, la comparacin de
mtodos o procesos de construccin, es parecido al primero porque
genera informacin acerca de prcticas alternativas. Estos estudios
sirven para establecer criterios de decisin por algn mtodo de
construccin, adems de indicar necesidades de mejorar ciertas prcticas o tecnologas.

en un ACV, la mayora desarrolladas por instituciones de investigacin en

dos impactos, sean sobre el ambiente o la salud humana. Si tomamos
como ejemplo el cambio climtico, el resultado de un ACV estara
indicando la cantidad de CO2-equivalentes producidos durante las

El Anlisis de Ciclo de Vida (ACV o LCA para Life Cycle Assessment) es

edicio. Muchos estudios han mostrado que los impactos en la fase de

Existen varias bases de datos y herramientas informticas con aplicacin

ocurren.

El Anlisis de Ciclo de Vida

El boom de construccin en Lima contribuye signicativamente a la contaminacin ambiental (R. de Olazabal).

muy limitada y tambin la comparabilidad entre estudios.

Ha trabajado en proyectos de

resultantes son preocupantes, sino que tambin el consumo de agua y

til muy larga, lo que crea incertidumbres en predecir todo el ciclo de

Distribucin

caracterstica de este mtodo es la consideracin de los recursos usados

En el caso de un edicio, las etapas del ciclo de vida seran las siguien-

y las emisiones generadas durante cada proceso de la cadena productiva

tes: la extraccin de recursos, la manufacturacin de materiales de

de un bien, as como durante la etapa de uso del mismo y durante los

construccin, las actividades de la construccin in situ, el uso de la

procesos de descarte o reciclado, es decir, a travs de todo el ciclo de

edicacin, la demolicin y la reutilizacin, el reciclaje o la eliminacin

vida del producto (vase grco Ciclo de Vida de un producto).

de los desechos.

informacin, normalmente de carcter local o regional, para desarrollar

Recoleccin

etapas del ciclo de vida del producto.

uno entre varios mtodos para evaluar impactos ambientales. Una

Estados Unidos y Europa. Mientras las bases de datos facilitan

Uso o consumo

inventarios de recursos usados y emisiones generadas para productos o

procesos productivos, las herramientas informticas disponen de
modelos para la evaluacin de impactos. Estos modelos describen los

Produccin

mecanismos ambientales que relacionan la extraccin de un recurso

natural o la emisin de una sustancia al entorno con un impacto o dao

Descarte o
reciclaje

ambiental. Por ejemplo, asumimos la emisin de un gas de efecto

invernadero a causa de una actividad humana. El impacto ambiental de
una determinada cantidad de este gas equivale a una cantidad espec-

Extraccin
y uso de
recursos

ca de CO2-equivalentes, segn factores de conversin ampliamente

aceptados. Este factor de conversin se basa en el potencial especco

Otra caracterstica es que los resultados no son un simple listado de

Otra caracterstica de este mtodo es que es aceptado internacional-

cantidades de recursos y emisiones, sino que incluyen una evaluacin

mente y que cuenta con normas internacionales (serie de normas ISO

de la contribucin de estos a diferentes categoras de impacto, como el

14040), las cuales mejoran, pero no garantizan, la comparabilidad entre

una cantidad de un gas a un impacto ambiental. Un ejemplo de un dao

cambio climtico, la toxicidad humana, la acidicacin y el agotamiento

diferentes estudios.

ambiental a causa de este impacto sera la prdida de biodiversidad.

de la capa de ozono. De esta manera, el resultado es un estimado de la

contribucin de cada etapa del ciclo de vida del producto a determina46

que tiene cada gas de calentar la atmsfera y, de esta manera, traduce

El Ciclo de Vida de un producto (K. Bartl).

Algunas de estas bases de datos y herramientas informticas incluyen

informacin de diferentes sectores, mientras queotras son ms espec-

47

MI EXPERIENCIA LABORAL

EN EL PROYECTO

cas y fueron desarrolladas para un sector o una industria.

Dos de las herramientas informticas ms conocitdas para el sector de

able Material Institute, Canad. Mientras el primero es una herramienta

DE IRRIGACIN OLMOS

para evaluar y comparar el impacto ambiental de materiales de construc-

Por Joel Mendoza Loayza

construccin son el BEES (Building for Environmental and Economic

Sustainability) del U.S. National Institute of Standards and Technology
(NIST) y el ATHENA Experimental Impact Estimator del ATHENA Sustain-

cin, el segundo sirve para evaluar edicaciones enteras. Los dos utilizan
la base nacional de datos para ACV de Estados Unidos (U.S. Life Cycle
Inventory Database) como fuente de informacin.

ntes que nada quiero agradecer a Dios y a la organizacin

En cuanto a mi experiencia laboral, puedo mencionar que, a lo largo de

Odebrecht por darme la oportunidad de ser parte del

todas mis etapas presenciales, tuve la oportunidad de participar en tres

programa E-prcticas Alternadas. Asimismo, agradezco a esta

de las seis reas del proyecto: calidad, produccin e ingeniera. Tuve

en Europa. En Asia y en Australia, predominan ACV que se limitan a

ventana informativa de nuestra especialidad por permitirme relatar

mayor estada en la primera, en donde he aprendido aspectos relaciona-

estudiar los impactos a causa de la produccin y el uso de energa (Cabe-

algunos de los conocimientos adquiridos y experiencias vividas durante

dos a la gestin y al control de calidad.

za et l., 2014). La contribucin de Amrica del Sur en esta comparacin

la ejecucin de mis prcticas.

La mayora de los ACV y estudios relacionados con metodologas de ACV

en el sector de construccin fueron desarrollados en Estados Unidos y

es marginal, y en el Per la aplicacin de ACV al sector de construccin,

La parte de aseguramiento (gestin) consiste en la habilitacin de

igual como a otros sectores, se encuentra todava dando sus primeros

Mi inters por la ingeniera civil surgi desde antes de la secundaria. La

mtodos constructivos y planes de inspeccin; estos son documentos en

pasos.

construccin de la Carretera Interocenica del Sur en mi natal Cusco hizo

los que se indica la manera como se ejecutarn las actividades en

que me apasione mucho ms por la carrera y en especial por el desarrol-

campo. Asimismo, realiza una exhaustiva revisin de planos, previa a su

lo de proyectos de infraestructura, pues no solo pude apreciar la

distribucin en campo. Se controla tambin la calibracin vigente de

construccin del proyecto, sino tambin todo el impacto que se gener

todos los equipos de medicin, el manejo de trazabilidad, que bsica-

tanto en mi provincia como en mi regin.

mente es la documentacin de la posicin de ejecucin de algunos

No son las emisiones directas y visibles las cuales

denen el impacto ambiental del sector de construc-

En la actualidad, dominan los mtodos ms sencillos en el mercado,

cin sino emisiones indirectos como de la produccin

como, por ejemplo, el LEED, que incorpora el compromiso medioambien-

de energa y de materiales de construccin (R. de

tal en la edicacin. Tambin el LEED posee un vnculo con el ACV;

Olazabal).

otorga puntos a proyectos que usan productos que tienen un ACV (en la

procesos en campo y de algunos materiales implementados como parte

forma de una Declaracin Ambiental, EPD).

Para qu sirve un ACV?

sustentable.

Era diciembre del 2012, estaba nalizando el cuarto ciclo de la carrera y

del proyecto. Finalmente, una tarea que comparten tanto los encargados

a la vez se me presentaba la oportunidad de postular al programa E-prc-

de control como de gestin es el levantamiento de las no conformi-

ticas de Odebrecht. No lo dud en ningn momento y decid postular.

dades, que son el registro de algunas prcticas no convencionales que

Despus de ms de un mes entre dinmicas y entrevistas, nalmente fui

infringen las especicaciones o normas para luego implementar alguna

Accin Correctiva.

Un ACV genera informacin para entender los procesos que impactan

GEA, 2012: Global Energy Assessment - Toward a Sustainable Future,

uno de los escogidos para integrar el tercer grupo. Es as que soy parte

sobre el ambiente y la salud humana. Por lo tanto, permite identicar

Cambridge University Press, Cambridge, UK and New York, NY, USA and the

del programa desde el verano del 2013 hasta la fecha. Hasta ahora he

medidas para mejorar y proteger nuestro ambiente y salud. Eso puede

International Institute for Applied Systems Analysis, Laxenburg, Austria

tenido tres experiencias en obra, desarrolladas durante el periodo de

Por otro lado, considero que gran parte del conocimiento tcnico que

vacaciones, y actualmente estoy en mi tercera etapa virtual.

adquir lo obtuve durante mi permanencia en la parte de control de

ser a travs de un mejoramiento de la calidad del aire y agua, la

reduccin de residuos o la reduccin del consumo de recursos naturales.

and the Environmental Impact of Buildings: A Review.

Adems, muestra necesidades de mejorar productos y ayuda a identi-

calidad. El principal objetivo aqu fue vericar y garantizar que todos los

Khasreen, M.M., Banll, P.G.G., Menzies, G.F., 2009: Life-Cycle Assessment

Sustainability,

674701.

car productos alternativos con un mejor desempeo ambiental. De esta

Durante las tres etapas presenciales, fui asignado al Proyecto de

Irrigacin Olmos, el cual consiste en la construccin de infraestructura
hidrulica para irrigar 38 500 Ha del desierto de Olmos con el agua

manera, tiene una aplicacin en el manejo de la cadena de suministro de

Cabeza, L.F., Rincn, L., Vilario, V., Prez, G., Castell, A., 2014: Life cycle

trasvasada por el Tnel Trasandino desde el ro Huancabamba. Este

un proyecto.

assessment (LCA) and life cycle energy analysis (LCEA) of buildings and the

proyecto se encuentra ubicado en la provincia de Lambayeque, regin

building sector: A review. Renewable and Sustainable Energy Reviews,

Lambayeque, dentro de la cuenca del ro Olmos. La infraestructura del

394416.

proyecto consta de una bocatoma de captacin, sistema de conduccin

La informacin generada a travs de un ACV puede ser usada para

reducir costos de operacin mejorando las eciencias del uso de

por gravedad (12km de canal trapezoidal), un desarenador, alcantarillas,

energa, de materiales y de recursos. Este mtodo puede incrementar la

conducto cerrado, un tnel de 2km, un aliviadero un embalse de

competitividad de un proyecto, mostrando responsabilidad social y

regulacin y un sistema de distribucin (ms de 40km de tuberas de

ambiental. Tambin es una estrategia para responder a nuevas

2300mm y 1900 mm divididos en dos ramales).

demandas del mercado en el contexto del consumo y de la produccin

48

49

LA GUA DE

POSGRADO
EN EL EXTRANJERO

uchas preguntas surgen en estudiantes universitarios, as

como egresados, cuando la idea de realizar estudios de
posgrado es una opcin, que, luego de un anlisis, parece

poco viable debido a que no cuentan con los recursos necesarios para
solventar los gastos que implican seguirlos. Lo que ellos no saben es que
existen diversas instituciones pblicas y privadas que otorgan becas

procesos constructivos se ejecuten de acuerdo a lo especicado y

elaboraban reportes de avance diario, de consumo de dinamita y

para nanciar, tanto parcial como integralmente, los gastos de estudios

cumpliendo con las normas tcnicas referentes al proceso.

explosivos, nmero de brocas empleados durante la elaboracin de

y/o costo de vida necesarios en cada caso.

taladros. El control de cada voladura era importante para evaluar los

Algunas de las labores de control en las que particip fueron las siguien-

rendimientos de cada guardia y as mantener una cantidad estndar en

Dependiendo del pas de destino y el programa por seguir, puede que se

tes: la liberacin de estructuras, que consista en la vericacin del

el consumo de explosivo para no generar excedentes al trmino de obra.

le exija al estudiante poseer un conocimiento determinado del idioma

correcto alineamiento de la armadura, el adecuado recubrimiento y la

Del mismo modo, este ltimo verano pas al rea de ingeniera por tres

de dicho destino, as como la opcin de un conocimiento intermedio o

limpieza de los encofrados previo al vaciado. Los controles de

semanas. En esta rea, pude incrementar mis conocimientos en algunos

avanzado del ingls. En ocasiones, el estudiante cree que aprender un

densidades en campo, en los cuales se vericaba que todos los rellenos

softwares de ingeniera realizando el diseo de los cerramientos de

idioma diferente del ingls puede resultar innecesario, pero no toma en

compactados superen el 80 % de densidad relativa en el caso de suelos

algunos frentes del proyecto. Tambin realic algunos planos de

cuenta que esto puede ser una gran ventaja al momento de postular a

granulares, mientras que el 95 % del proctor modicado en suelos nos.

ingeniera de detalle. Adicionalmente, pude efectuar algunos metrados

una determinada beca.

Para el sostenimiento de roca en el tnel, se colocaban pernos de 2 m y

de movimiento de tierras, enrocados y acero.

Algunas de las soluciones a problemas que se presentaban durante la

una beca de posgrado y acceder a una, y

concreto: muchas veces la temperatura superaba los 33 C (temperatura

ejecucin del proyecto fueron bastante innovadoras. Para evitar la

destacar

las

oportunidades

para

de

Reino Unido (23)

universidades sobre la

Australia (15)

base

relacin
de

criterios

erosin de los taludes de arena, fue necesario el sembro de plantas de

estudiantes y egresados de Ingeniera Civil,

velocidad de viento alta. Para vericar el problema de suramiento, se

vetiver, cuyas races alcanzan los cuatro metros de longitud y estabilizan

as como los criterios que evaluar para

realizaba el levantamiento con un surmetro para luego determinar si

completamente el terreno. La probabilidad de que se presente

elegir el programa de estudio ms conve-

era necesario picar la estructura o tan solo pasar algn sellante. La

suramiento por contraccin plstica era muy alta debido a las

niente.

inspeccin del sistema de distribucin se realizaba mediante dos tipos

condiciones ambientales de la zona. Para reducir esta probabilidad, se

de pruebas: ensayos en las juntas entre tuberas, y otros ensayos en los

utilizaba agua helada durante la produccin de concreto. Por otro lado,

que se rellenaba ciertos tramos de tubera con agua para luego aplicar

durante el revestimiento del canal, era necesario ejecutar las juntas de

ciertas presiones, de acuerdo al dimetro en anlisis, y nalmente

dilatacin. Sin embargo, la mquina GOMACO no tena ningn objeto

La seleccin del destino es uno de los pasos principales al momento de

comprobar que no exista ningn tipo de fuga.

que realice este trabajo y para el personal obrero tambin era muy

optar por un estudio de posgrado, ya que establecer las bases y requisi-

complicado realizarlas de manera uniforme. Es as que el personal de

tos que el postulante a la beca deber cumplir para continuar con xito

Otras actividades que pude realizar fueron ensayos de laboratorio. Tuve

equipos decidi implementar un disco a la GOMACO de tal manera que

al presentarse ante la institucin correspondiente.

la oportunidad de ejecutar ensayos de granulometras, contenido de

se desplace junto al rodillo que uniformiza el concreto y ejecute las

humedad y absorcin, peso especco, ensayos en concreto fresco,

juntas.

especcos, como la

Cnada (12)

proporcin de

Alemania (9)

profe-

sores con doctorado, la

Japn (8)

frecuencia de publica-

Corea del Sur (7)

ciones cientcas, as

India (7)

como su presencia en

Italia (7)

otros medios.

Existen diversos aspectos que se pueden analizar. Nos enfocaremos

lmite plstico, porcentaje de pasante por la malla 200 (entre otros, antes

Finalmente, al igual que otras experiencias laborales, el programa de

des a nivel global en el rea de la Ingeniera Civil, con ayuda del ranking

de llevar los cursos de Materiales de Construccin y Mecnica de Suelos

E-prcticas Alternadas contribuye al crecimiento profesional y personal.

elaborado por Quacquarelli

en la universidad). Adems, realic el clculo y elaboracin de diseos

A la fecha me encuentro ansioso de que nalicen las clases y evalua-

especialista en educacin y estudios en el extranjero; en el desarrollo de

de concreto.

ciones para dejar Lima y viajar al proyecto al que me asignen para poder

las especialidades de la Ingeniera Civil en diversos pases; y en la impor-

seguir aprendiendo mucho ms.

tancia de conocer el idioma de destino.

Symonds (QS), una compaa britnica

10

15

20

25

30

40

ha cuanticado la cantidad
Oceana

de universidades presentes

Africa
Amrica del Norte

dentro de las 200 mejores

en Ingeniera Civil por pas y
se muestra a los 10 pases

Europa

con

mayor nmero de

universidades dentro del

ranking

QS,

como

se

observa en el primer grco,

mientras que el segundo
grco representa a nivel
Asia

Amrica del Sur

general la distribucin por

regiones de las 200 universidades presentes.

Especialidad por pases

Acorde a las necesidades de diferentes lugares, cada pas de destino ha
desarrollado mucho ms ciertas reas especcas con respecto a otros
espacios. Entonces, no se podra comparar especializarse en Ingeniera
Antissmicas en Alemania que en Japn, ya que este ltimo se encuentra
en una zona altamente ssmica y, por lo tanto, ha desarrollado mayores
conocimientos y avances respecto al tema. De forma inversa, especializaciones relacionadas al transporte sern el punto fuerte de las ms
antiguas ciudades del mundo como las europeas. Debido a esto, el
postulante debe tener clara la especialidad a la que ira enfocada su
maestra.

50

35

Segn estos resultados, se

Dnde estudiar?

principalmente en tres: el reconocimiento de determinadas universida-

rotura de probetas, ensayo proctor estndar y modicado, lmite lquido,

China (13)

los

mxima para vaciar el concreto), la humedad relativa era muy baja y la

pudimos llevar el control de recursos: humanos, equipos y materiales. Se

una

Estados Unidos (39)

El objetivo en esta oportunidad es servir de

con una carga de 20 tn. Las condiciones no eran muy favorables para el

especcamente al frente de tnel. Junto con otro practicante alternado,

Anualmente se publica

gua en el proceso que implica postular a

para vericar si estaban correctamente anclados a la roca se tensaban

Durante mi etapa presencial de medio ao, rot al rea de produccin,

QS Ranking

51

TRANSPORTE

DISEO
ESTRUCTURAL

RECURSOS
HDRICOS

Dentro del campo de aplicacin de las edicaciones.

Rama de la Ingeniera Civil encargada de la

Es una de las principales ramas de la Ingeniera Civil.

proyeccin y ejecucin de obras as como de la

Destacan Mxico, Brasil, Chile, Espaa y pases

construccin de estructuras en mares, ros y similares.

asiticos.

Destaca Holanda.

BECAS PARA MAESTRA EN LA

UNIVERSIDAD DE BATH
NIVEL DE ESTUDIO: Maestria
LUGAR DE ESTUDIO: REINO
UNIDO
AUSPICIA: UNIVERSIDAD DE BATH
DURACIN: 1 AO
IDIOMA: INGLS

CHEVENING EN PER

Conceptos de movilidad, movilidad

sostenible son parte importante de la
planicacin de una ciudad.
Destacan Espaa, Colombia, Inglaterra
y Alemania

BECAS PARA PREGRADO Y POSTGRADO EN LA UNIVERSIDAD DE WEST

LONDON

INGENIERA
SISMORRESISTENTE
Abarca el estudio de mtodos para
contrarrestar los efectos de los sismos.
Destaca Japn, Estados Unidos

BECAS
DE
INVESTIGACIN
POSTDOCTORALES
ALEXANDER
VON HUMBOLDT

NIVEL DE ESTUDIO: Maestria,

Pregrado
LUGAR DE ESTUDIO: INGLATERRA
AUSPICIA: UNIVERSIDAD DE WEST
LONDON
DURACIN: A TIEMPO COMPLETO
IDIOMA: INGLS

NIVEL DE ESTUDIO: Posdoctorado

LUGAR DE ESTUDIO: ALEMANIA
AUSPICIA: FUNDACIN VON
HUMBOLDT
DURACIN: ENTRE 6 A 24 MESES
IDIOMA: ALEMN, INGLS

BECAS PARCIALES PARA REALIZAR

ESTUDIOS DE POSTGRADOS EN
RUSIA

Obtn ms informacin de
la Fundacin Von Humbolt!

Visita el sitio web de la

Universidad de Bath!

NIVEL DE ESTUDIO: Maestra

LUGAR DE ESTUDIO: EE.UU.
AUSPICIA: COMISIN PARA EL
INTERCAMBIO PARA EL INTERCAMBIO ENTRE EL PER Y LOS ESTADOS
UNIDOS DE AMRICA (FULLBRIGHT)
DURACIN: MAX. 2 AOS
IDIOMA: INGLS

PROGRAMA DE BECA FACULTY

DEVELOPMENT
NIVEL DE ESTUDIO: Estancias
Docentes, Maestra
LUGAR DE ESTUDIO: EE.UU.
AUSPICIA: COMISIN PARA EL
INTERCAMBIO PARA EL INTERCAMBIO ENTRE EL PER Y LOS ESTADOS
UNIDOS DE AMRICA (FULLBRIGHT)
DURACIN: MAX. 21 MESES
IDIOMA: INGLS

52

NIVEL DE ESTUDIO: Posgrado

LUGAR DE ESTUDIO: RUSIA
AUSPICIA: GOBIERNO DE RUSIA
DURACIN: DE ACUERDO AL
PROGRAMA ELEGIDO
IDIOMA: RUSO

BECA
DE INVESTIGACIN O
POSGRADO
2015
(MONBUKAGAKUSHO)
DEL
MINISTERIO DE EDUCACIN DE
JAPN

BECAS A EXTRANJEROS
ESTUDIAR EN BRASIL

PARA

NIVEL DE ESTUDIO: Doctorado,

Maestra
LUGAR DE ESTUDIO: BRASIL
AUSPICIA: SECTOR CULTURAL DE
LA EMBAJADA DE BRASIL
DURACIN: MAESTRIA 2 AOS /
DOCTORADO 4 AOS
IDIOMA: PORTUGUS

Obtn ms informacin de
la beca Fulbright!

NIVEL DE ESTUDIO: Posdoctorado

LUGAR DE ESTUDIO: ALEMANIA
AUSPICIA: FUNDACIN VON
HUMBOLDT
DURACIN: ENTRE 6 A 24 MESES
MS UN POSTERIOR RETORNO
IDIOMA: ALEMN, INGLS

NIVEL DE ESTUDIO: Cursos de

inverstigacin, Maestra
LUGAR DE ESTUDIO: INGLATERRA
AUSPICIA: UNIVERSIDAD DE WEST
LONDON
DURACIN: ENTRE 1 Y 2 AOS
IDIOMA: INGLS (CERTIFICADO
IELTS, TOEFL, PEARSON)

BECAS DE POSTGRADO FULBRIGHT

BECAS
DE
INVESTIGACIN
POSTDOCTORALES
GEORG
FORSTER PARA ACADMICOS

La clave es la comunicacin
Al momento de intercambiar ideas se recurre al lenguaje oral y
escrito para cumplir este objetivo. Ser capaz de hacerlo en otro
idioma diferente a la lengua materna ofrece una ventaja, y en
consecuencia un puntaje adicional, al momento de postular y ser
comparados con otros candidatos. Tambin inuyen, en este
puntaje, otros aspectos como la experiencia laboral y participacin en proyectos, investigaciones, entre otras actividades.
Para certicar el nivel de idioma requerido, se puede tomar
exmenes internacionales (TOEFL, IELTS, ESOL, TestDAF y otros) o,
si la universidad lo requiere, exmenes a cargo de las instituciones
que ofrecen la beca como es el caso del Ministerio de Japn que
evalua directamente a los postulantes sus conocimientos de
ingls o japons.

Obtn ms informacin de
Pronabec!
PROGRAMA DE BECA PARA LA
REPBLICA DE CHINA (PRONABEC)

NIVEL DE ESTUDIO: Concursos de

Investigacin, Maestra
LUGAR DE ESTUDIO: JAPN
AUSPICIA: MINISTERIO DE
EDUCACIN DE JAPN
DURACIN: ENTRE 1 Y 2 AOS
IDIOMA: JAPONS , INGLS

NIVEL DE ESTUDIO: Maestra,

Doctorado
LUGAR DE ESTUDIO: CHINA
AUSPICIA: GOBIERNO DE CHINA Y
PER
DURACIN: DE ACUERDO AL
PROGRAMA ELEGIDO
IDIOMA: INGLS, CHINO MANDARN

Visita el sitio web de la

Embajada de Japn!
53

ARRIOSTRAMIENTO

DNDE BUSCAR?
PRONABEC
CONCYTEC
APCI

Embajadas de pases
Organismos Internacionales (Ejemplo: Fullbright)
Las ocinas de Cooperacin Tcnica Internacional
de los Ministerios,
Gobiernos Regionales y Municipales
Universidades
Centros de Investigacin.

DE PARAPETOS EXISTENTES

01

HECHOS DE ALBAILERA SIMPLE

SELECCIONAR EL PROGRAMA
DE BECA DE ACUERDO AL
INTERS

02

Ejemplos:
Beca Presidente de la Repblica
Beca Embajada de Brasil
Beca Chevening

Resumen

Autores: ngel San Bartolom, Reymundo Siancas y Alan Manrique

Adaptado por: Carlos Concha vila

2. Caractersticas
especmenes

de

los

En el Per, existe una gran cantidad de parapetos de albailera no

INFORMACIN Y REQUISITOS
La institucin u organismo que
ofrece la beca.
El tipo de curso o seminario.
El pas sede del curso.
La fecha de inicio y trmino del
curso y de la beca
as posibles renovaciones de la
beca.

Para revisar el artculo completo

y
todas
las
referencias
bibliogrcas, ingresa aqu!

Los requisitos de idioma

para realizar los estudios
Formularios
Edad
Carrera
Estado econmico

03

arriostrados (ver gura 1 izquierda), los cuales constituyen un gran

Para el estudio, se analizaron cuatro parapetos (gura 2 izquierda), tres

peligro puesto que podran volcarse durante un evento ssmico, y

de los cuales fueron arriostrados utilizando columnas de concreto de

ocasionar as daos materiales y poner en riesgo la integridad fsica de

12x12 cm en los bordes de los mismos. A las columnas se les dispuso

las personas (ver gura 2 derecha).

diferente disposicin y forma de anclaje en su refuerzo vertical con el n

de evaluar cul es la que permite un mejor comportamiento. Uno de los
parapetos no fue arriostrado para representar los existentes en gran

ACREDITACIN DEL IDIOMA

cantidad de viviendas y de tal forma predecir su desempeo ante

eventos ssmicos.

La mayora de los auspiciadores exigen

el idioma ingls
ser necesario acreditar un conocimiento
avanzado del idioma local.
INGLES - (TOEFL, IELTS,ECCE , ECPE , GRE
,USMLE,PMP )
Rendir un examen ante la institucin
auspiciadora.

04
FORMULARIO DE SOLICITUD
Medio escrito
Via web
ADJUNTAR documentos necesario
- Cartas de recomendacin
- Formularios
- Copias de documentos
- Visas

Fig.1. Parapeto de albailera sin arriostrar y volcamiento.

05

Por ello, se busc determinar una tcnica sencilla y econmica que

permita arriostrar adecuadamente los parapetos, para asegurar un buen

PRESENTAR EL EXPEDIENTE
COMPLETO

06

Entregarlo ante la institucin

respectiva.
En el caso de PRONABEC,
CONCYTEC y APCI, por ser
instituciones pblicas, poseen
fechas mites

INFORMACIN
La institucin u organismo que
ofrece la beca
El tipo de curso o seminario
El pas sede del curso
Los requisitos de idioma para
realizar los estudios
La fecha de inicio y trmino del
curso y de la beca

Las posibles renovaciones

de la beca
Formularios
Edad
Carrera
Estado econmico

07

comportamiento durante los sismos. Para lograr este n, se vericaron

Todos los parapetos fueron construidos de la misma longitud (1.20 m) y

posibles tcnicas de arriostramiento mediante ensayos de simulacin

altura (1.00 m). Para simular el reforzamiento de los elementos, primero

ssmica en la mesa vibradora del Laboratorio de Estructuras de la PUCP.

se construy la albailera dejando dientes en sus extremos (como se

1. Introduccin

aprecia en la gura 2 derecha, en los parapetos M1, M3 y M4); luego se

coloc el refuerzo vertical de las columnas y se vaci el concreto de
estas (gura 2 derecha).

El Per se encuentra en una zona de intensa actividad ssmica; ello,

adicionado al hecho de que muchas de las viviendas o edicios construi-

En una situacin de reforzamiento real, el parapeto no tiene la forma

dos son altamente vulnerables, ocasiona que sismos de magnitud

dentada en sus extremos, por lo que habra que picar algunas unidades

moderada produzcan el colapso de parte de la estructura.

de albailera.

Uno de los ms frecuentes problemas que se encuentra es el de parape-

Las caractersticas de los parapetos utilizados fueron las siguientes:

tos de fachadas que no cuentan con ningn tipo de arriostre; esto hace
Recordar que si la beca se convoca a trves de PRONABECo
CONCYTEC, estas se encargan de examinar y evaluar la documentacin para ser remitir con una lista ocialante la Agencia Peruana,
de Coorperacin (APCI).
Posteriormente, APCI dar a conocer a los candidatos seleccionados en una publicacin respectiva en la pgina.

54

Fig.2. Parapetos analizados. Primero se construy la albailera sobre

un anillo de concreto.

que se vuelquen fcilmente hacia la calle o hacia el mismo edicio, y se

Se utilizaron ladrillos de arcilla tipo King Kong con 18 huecos. Como

ocasionen prdidas humanas.

estas unidades absorben agua, se las reg antes de asentarlas con el n

de que no succionen agua del mortero.

Por ello, se evalu el desempeo de tres tcnicas de arriostramiento; se

busc que sean econmicas y sencillas de construir con el n de evitar

El refuerzo de las columnas fue acero corrugado grado 60 (fy = 4200

el colapso de los parapetos.

kg/cm2).

55

 La dosicacin del mortero fue de 1:5 (una parte de cemento por cinco
de arena gruesa).

M4

El concreto utilizado para las columnas tuvo una resistencia nominal

4. Ensayo de simulacin ssmica

fc = 210 kg/cm2.
A los cuatro parapetos se los someti en simultneo a una seal de
terremoto del 31 de mayo de 1970 ocurrido en Chimbote, la cual tuvo

Las juntas de mortero fueron de 1 cm.

30 segundos de duracin. Se aplicaron tres fases en el ensayo para

El parapeto M2 es al que no se le arriostr y servir de patrn de

poder representar la accin de un sismo leve, moderado y severo. Se

comparacin.

colocaron sensores a los parapetos para poder medir el desplazamiento

Estribo

Los parapetos M1, M3 y M4 fueron arriostrados con dos columnas de

M4

y la aceleracin a la que era

n sometidos en cada instante del

ensayo (gura 9).

(sismo severo), y se produjo una falla del anclaje del refuerzo vertical de
las columnas de arriostre (gura 13). Los parapetos M1 y M3 quedaron
sin daos despus de las tres fases.

5. Ensayo de carga esttica

Para evaluar cul es la carga mxima que soportaran los parapetos M1 y
M3 y la forma de falla, se los someti a un ensayo esttico, en el cual se
les aplic una carga en el borde superior a travs de una gata hidrulica
(gura 18). La forma de falla de los dos parapetos fue a travs de

concreto en sus extremos. Las columnas del parapeto M1 se reforzaron

volcamiento de su baso, al observarse una falla por anclaje del refuerzo

con una varilla de 8 mm de dimetro, la cual ancl con epxico en un

de las columnas de arriostramiento.

oricio realizado en la cimentacin de 1 cm de dimetro y una profundidad de 15 cm (ver gura 3).

moderado) (gura 12 ) para posteriormente volcarse durante la fase 3

Adriana Mara Navarro Rojas <adrianamaria.nr@gmail.com>

M1

Fig.5. Refuerzo y anclaje en columnas del parapeto M4

M2

M4
M3
Sismo

Finalmente, la mano de obra fue la misma para la construccin de los

cuatro parapetos.

M1

3. Evaluacin ssmica de los

parapetos

Fig.9. Instrumentacin.

Para representar el efecto que tiene un movimiento ssmico sobre un

gura 11, el parapeto 4 se agriet en la base durante la fase 2 (sismo

El comportamiento del parapeto no arriostrado (M2) fue pobre, ya que

volc durante la fase 1 del ensayo (sismo leve) como se aprecia en la

parapeto, se coloca una carga uniforme transversal a su plano.

Fig.3. Refuerzo y anclaje en columnas del parapeto M1.
Esta carga depende de la zona donde est ubicada la estructura (en la
Las columnas de los parapetos M3 y M4 fueron reforzadas con dos

costa, las aceleraciones por movimientos ssmicos son mayores que las

varillas de acero de de dimetro, a los cuales se les colocaron

de la selva, por ejemplo);del factor de importancia de la edicacin (se

estribos de . En el caso del parapeto M3, las varillas se anclaron con

coloca una mayor fuerza ssmica a parapetos de un centro educativo que

epxico en un hueco en la cimentacin de 5x10 cm y una profundidad

a los de una vivienda); del peso volumtrico de la albailera, el cual es

de 15 cm (gura 4). En el caso del parapeto M4, cada varilla de se

aproximadamente 1800 kg/m3, y del espesor del parapeto.

ancl con epxico en dos perforaciones hechas en la cimentacin de 1

cm de dimetro y 15 cm de profundidad (gura 5).

Fig.19. Ensayo Esttico.

Debido a que la carga se aplic en el extremo, mientras que la carga
ssmica real acta en forma distribuida perpendicularmente al plano del
Fig.11. Parapeto M2 - Fase 1.

Entonces, al determinar la fuerza ssmica y evaluar el esfuerzo normal de

Fig.12. M4-Fase 2.
Grieta en la base.

traccin en el borde inferior del parapeto M2, se encontr que este

arriostrado.
As mismo, se determin que la fuerza distribuida que deberan resistir
los parapetos por solicitaciones ssmicas es de 112 kg/m2; por ello, se

terica y la resistencia mxima obtenida a partir de los ensayos ssmicos

y estticos antes descritos. As mismo, se indica cul es la carga de

anclaje de las varillas de refuerzo de las columnas, de los parapetos M1,

diseo mnimo que piden los reglamentos de construccin.

M3 y M4. La resistencia de estos tres parapetos fue similar y ronda

alrededor de los 390 kg/m2, lo que signicara que se tendra un gran
exceso de sobreresistencia.

etos M1 y M3.

Se presenta una tabla resumen en la que se indica la resistencia mxima

M4

evalu cul sera la resistencia terica, si no se presentan problemas por

Estribo

determinar la carga ssmica que produciran el volcamiento de los parap-

6. Comparacin de resistencias mximas

supera el esfuerzo admisible permitido, por lo que es necesario que sea

M3

parapeto, fue necesario establecer una equivalencia para poder

Fig.11. Parapeto M2 - Fase 1.

Fig.12. M4-Fase 2.
Grieta en la base.

M3
Fig.4. Refuerzo y anclaje en columnas del parapeto M3.
56

57

Por lex Sigenza lvarez

DE FACI EL EVENTO

decano Daniel Torrealva continu con otra reexin acerca de la

alumno. Est bien, qudese ; cambi de opinin el profesor.

situacin de FACI y aprovech para saludar y agradecer la asistencia a los

presentes.

FACI es una sola facultad que tiene varias especialidades, varias

ingenieras y ciencias puras. En este evento, se pudo ver a industriales,

La primera promocin de mecnicos reuni al 60% de sus integrantes,

civiles, mecnicos, mineros, electrnicos e informticos, y a los ms

como explicaba uno de ellos, pues estaban all presentes tres de los

nuevos: mecatrnicos e ingenieros de telecomunicaciones, as como a

l patio del folclore del Ministerio de Cultura se convirti en el

La ceremonia recibi a distintas personalidades ligadas a la vida

cinco egresados. Otros se acercaban a los que alguna vez fueron sus

fsicos, qumicos y matemticos como una sola comunidad, una sola

escenario de la esta del 80 aniversario de la Facultad de

institucional de la facultad. Autoridades acadmicas, personal adminis-

profesores y recordaron sus das de clase. Uno recuerda una ancdota de

institucin. Lejos de dividir a la facultad, esta diversidad de carreras

Ciencias e Ingeniera el pasado 5 de diciembre. Fundada en

trativo, egresados, alumnos, profesores, entre otros, se dieron cita para

su profesor de Materiales de construccin: Alumno, retrese, le dijo el

debera fortalecer la identidad de sus alumnos como integrantes de esta.

1933 y solo con la carrera de Ingeniera Civil, funcion en la calle Botica

celebrar una dcada ms de excelencia y reencontrarse con antiguos

profesor a un primer estudiante, y usted tambin salga, le dijo a otro

Se debe recordar as las ideas de los fundadores, quienes pretendan

de Plaza Francia hasta 1961, ao en que se traslad al campus actual. A

compaeros, maestros, amigos.

que solo haba puesto cara de sorpresa. Las risas no fueron ajenas a las

formar una sola unidad acadmica que abarque distintas ramas, cada

conversaciones. Otro exalumno se acuerda de su poder de persuasin:

una orientada a mantener el prestigio de la universidad, no varias

lo largo de estas ocho dcadas, ha crecido hasta ofrecer once especialidades y est a vsperas de inaugurar un moderno edicio. En el evento,

El Ing. Antonio Blanco estuvo a cargo de un emotivo discurso de

un da, el profesor le dijo que se retire del saln; este les dijo a sus

facultades que estuvieran separadas. En ese sentido, las autoridades de

se trat de recordar toda esta trayectoria y se present el libro conmem-

bienvenida a los asistentes. Hizo un recuento de todos los logros y el

amigos que solucionaba esto con dos palabras: Pero profesor, se oy

FACI han sabido seguir esas directrices siempre abarcando la integridad

orativo Ciencias e Ingeniera: 80 aos, que resume la historia de la

crecimiento de la facultad; asimismo, anunci la apertura de una nueva

decir haciendo un gesto de splica. Salga de una vez, le contest el

de todas las carreras y se espera que en el futuro se tenga igual o ms

facultad desde su fundacin hasta los desafos que ahora enfrenta.

especialidad, Ingeniera Geolgica, y la reapertura de Estadstica. El

maestro. Pero profesor, repiti el estudiante. Por favor, retrese,

reconocimiento que el actual y se sepa afrontar siempre con xito los

alumno, replic el profesor. Pero profesor, insisti una tercera vez el

nuevos retos que se presenten.

58

59

DESAFOS EN EL CAMINO
EN LA FORMACIN DE PROFESIONALES

Ing. Daniel Torrealva

Decano de la Facultad de Ciencias e Ingeniera

n sello distintivo de nuestra facultad es su interdisciplinarie-

Al ser la formacin de los alumnos parte fundamental de nuestra razn

dad al abarcar especialidades de ingeniera y de ciencias; si

de ser y actuar, analicemos ahora cmo ha variado la convocatoria de la

bien la gran mayora de alumnos pertenecen a las especiali-

Universidad y, por ende, de la Facultad con respecto a los ingresantes.

dades de ingeniera, no se puede dejar de valorar la inuencia de las

Durante los primeros treinta aos de existencia, estuvo ubicada en el

ciencias en las carreras de ingeniera. Esto es una ventaja comparativa

Centro de Lima, que era entonces el corazn de la ciudad donde conua

con respecto a otras facultades de ingeniera en el pas, donde la

la actividad econmica, social y cultural; luego, desde los aos sesenta y

ingeniera est divorciada de la ciencia o simplemente esta ltima no

quizs por unos treinta aos ms, su ubicacin en Pando no signic

existe.

mayor impedimento para que aquellos alumnos que deseaban una

formacin rigurosa y de calidad asumieran el reto de estudiar ingeniera

Nuestra facultad debe su prestigio al desempeo profesional de sus

en nuestra Facultad. Hoy en da, el crecimiento de la ciudad de Lima

egresados. Desde hace 76 aos que saliera la primera promocin,

acompaado de un muy deciente sistema de transporte pblico ha

nuestros egresados se han ganado el respeto y la conanza de la

trado como consecuencia una alta ponderacin de la ubicacin geogr-

sociedad, y ese es nuestro capital que debemos mantener, continuando

ca del centro de estudios con respecto al lugar de residencia. Es en este

con el celo y profesionalismo de sus profesores, la rigurosidad de las

escenario donde se aprecia claramente que la valoracin de la

evaluaciones y el estricto cumplimiento del reglamento de estudios,

formacin en algunas carreras de ingeniera no se diferencia mucho de

valores que se han mantenido inclumes durante estos 81 aos.

la formacin que ofrecen otros centros de enseanza superior, que

connan su convocatoria a un radio de accin limitado por unos pocos

La pregunta que debemos hacernos ahora es si es posible mantener e

distritos aledaos. Es, pues, necesario trabajar en aumentar valor a

incrementar el prestigio y liderazgo alcanzado comportndonos bajo los

nuestra formacin para marcar diferencias que trasciendan la ubicacin

mismos parmetros que tradicionalmente han guiado el accionar de la

geogrca de la facultad.

facultad.

La respuesta a esta pregunta se encuentra en evaluar si

satisfacemos lo que demanda actualmente la sociedad en su conjunto

Existe una aparente incompatibilidad en alcanzar las dos metas descri-

de los egresados de ingeniera. Por un lado, las empresas demandan de

tas: por un lado, se desea formar a los estudiantes con mayores compe-

los egresados mayores competencias y habilidades de las llamadas

tencias blandas que necesariamente involucran tiempo de los alumnos

blandas: capacidad de comunicacin oral y escrita, dominio del idioma

dedicado a actividades extracurriculares y tiempo de los profesores para

ingls, capacidad de trabajar en equipo, liderazgo, etc. Por otro lado, el

verdaderamente monitorear los trabajos grupales; por otro lado, se

Estado requiere que las Universidades coadyuven al desarrollo de la

desea alumnos con mayor fortaleza en las ciencias bsicas y los ltimos

investigacin, innovacin y competitividad como factor imprescindible

avances en tecnologa como condicin importante para impulsar la

para alcanzar un desarrollo econmico y social pleno del pas. Solo si nos

investigacin en ingeniera.

proponemos trabajar para alcanzar esa doble meta, estaremos en el

camino correcto de la excelencia acadmica.

Para afrontar estos retos, contamos con un Plan Estratgico Institucional

que propone una formacin integral, exible y multidisciplinaria y con
posicionarnos como una universidad de investigacin en el mediano
plazo, con lo que podemos entonces estar seguros de que, al afrontar
los retos que tenemos, estamos tambin cumpliendo con los objetivos
institucionales y podremos demandar el apoyo necesario para obtenerlos.

60

61

Es claro que para afrontar los retos de formacin no se puede implantar

importante valor poco difundido en el medio. Es necesario abrir fuentes

una uniformidad total en lo que se les ensea a los alumnos; cada

variadas de nanciamiento para que ms alumnos puedan acceder a una

especialidad de ingeniera y de ciencias tiene mltiples reas de

experiencia internacional.

especializacin y en cada una de ellas existe la doble vertiente de

aplicacin profesional y de investigacin. Es aqu que la exibilizacin

Afrontar estos retos implica tambin cambios en aspectos administrati-

de los planes de estudio en los ltimos semestres con cursos orientados

vos y acadmicos en ingeniera, las recientemente creadas Direccin de

a la profesin y otros orientados a la investigacin y articulacin con el

Estudios de Formacin Continua y Direccin de Relaciones Acadmicas

posgrado cumple un papel fundamental al permitirle a cada alumno

se suman a la Direccin de Estudios de Pregrado con la nalidad de

formarse segn sus propios intereses y motivaciones.

potenciar la oferta de diplomados y cursos de especializacin, y fomentar la internacionalizacin en la facultad, respectivamente. El manejo de

Contamos con cinco carreras acreditadas y en el corto plazo podremos

las comunicaciones internas y externas del conjunto de ciencias e

tener cuatro carreras ms, con lo que habremos acreditado todas las

ingeniera requiere de un trabajo coordinado entre los departamentos

ingenieras a excepcin de ingeniera Geolgica de reciente creacin,

respectivos y la facultad, coordinacin que ya se viene dando pero que

ms la especialidad de Qumica. Con la acreditacin, tenemos la

se necesita consolidar incluyendo a los Estudios Generales Ciencias.

herramienta para denir, en los planes de estudio de cada especialidad,

aquellos cursos en los que se puede practicar las habilidades de comuni-

Estos son algunos de los principales retos que debemos afrontar en el

cacin tanto oral como escrita y del idioma ingls, as como las compe-

corto plazo. Existen otros que solamente mencionar como construir una

tencias que deben cumplir los profesores para esta tarea, los cuales

relacin duradera con nuestros egresados, introducirnos en la ensean-

debern contar con el apoyo necesario para cumplir los objetivos educa-

za virtual y semipresencial, y modernizar el actual sistema de ensean-

cionales de estos cursos. De la misma forma, se deben denir

za-aprendizaje.

claramente aquellos cursos multidisciplinarios en los que puedan

compartir clase alumnos de varias especialidades de ingeniera y de

Afrontemos, pues, estos retos con la conviccin y conanza que da el

otras facultades anes, identicar a los profesores adecuados y brindar-

contar con docentes, alumnos y personal administrativo comprometidos

les el apoyo necesario para cumplir las metas.

con llevar a esta facultad hacia la excelencia en la formacin de

ingenieros y cientcos que necesita el pas.

Pero la formacin integral y multidisciplinaria no se puede limitar a lo

que se pueda ofrecer en los planes de estudio; existen en todas las
especialidades de la facultad grupos organizados de alumnos que con
calidad y continuidad realizan actividades extracurriculares para benecio de toda la comunidad de ingeniera y otras unidades. Los alumnos
que dedican su tiempo libre a estas actividades se estn entrenando en
cmo trabajar en equipo organizadamente y deben tambin contar con
el apoyo de la institucin.
Las actividades de internacionalizacin en las cuales participan los
alumnos de la facultad es otro importante medio de mostrar la calidad
de la facultad. Los convenios de doble ttulo y convenios de intercambio
con prestigiosas universidades de casi todo el mundo conforman un

62

Modelaje con tecnologa BIM.