En lneas generales, interconectar o establecer un puente elctrico entre una

batera cargada y otra descargada se resume a una simple conexin elctrica en

paralelo entre ambas bateras. Si estamos seguro que la batera descargada no
presenta ningn tipo de problema, el puente elctrico se puede realizar
directamente conectando una de las pinzas del cable rojo al polo positivo (+) de la
que est cargada y la otra pinza igualmente al polo positivo de la que se encuentra
descargada. A continuacin conectaremos la pinza del cable negro al polo negativo
() de la batera cargada mientras que la otra pinza de ese mismo cable, aunque
en teora se puede conectar directamente al borne negativo de la batera
descargada, como medida de precaucin veremos a continuacin dnde se debe
conectar para mayor seguridad personal.

Puente elctrico establecido

entre dos bateras.

Por otra parte, desde el punto de vista elctrico no

existe diferencia alguna entre conectar primero el
cable a los dos bornes o postes positivos y despus
incluso hacerlo directamente a los dos bornes
negativos de las bateras, tal como aparece en la
ilustracin de la izquierda, o conectar primero los dos
negativos y despus los positivos, siempre y cuando
la batera descargada se encuentre en perfectas
condiciones fsicas y sin que presente
derramamientos del electrolito. No obstante, y como
medida de precaucin, se recomienda
interconectar primero los bornes positivos y despus
los negativos, aunque la ltima conexin con la pinza
del cable negro NO se debe establecer directamente
en el borne negativo de la batera descargada.

En la ilustracin superior se puede apreciar un ejemplo de la forma de establecer

un puente elctrico para conectar dos bateras en paralelo, una cargada (A) y la
otra descargada (B), con el fin de poder arrancar el motor del coche o vehculo
automotor que la tiene descargada. Para realizar este puente es necesario emplear
dos cables para bateras provistos con sus correspondientes pinzas, que permiten
fijarlas a los bornes o postes de las bateras.
Como medida de seguridad se aconseja
conectar la ltima pinza del cable negro
(negativo), a un punto metlico cualquiera del
chasis o bastidor del coche que tiene la batera
descargada y no directamente al borne
negativo de sta.
Esta simple precaucin evitar que si al
conectar dicha pinza directamente al borne de
la batera salta una chispa, se pueda producir
una explosin de existir alguna fuga de gas
hidrgeno (H) de su interior.
No obstante, si no se encuentra ningn punto

Conexin de la pinza del cable negativo al

chasis o bastidor del coche.

apropiado en el chasis para conectar la pinza,

no quedar otra alternativa que hacerlo
directamente al borne o poste negativo de la
batera descargada, siempre que previamente
En la ilustracin de arriba se puede observar
que tanto el borne negativo de la batera "A",
perteneciente al coche que la tiene cargada,
como el de la "B", correspondiente al coche
que la tiene descargada, se encuentran
conectados al chasis o bastidor de los mismos.
Tambin se puede observar que el cable rojo se
encuentra conectado directamente a los bornes
o polos positivos de ambas bateras
(conexiones 1 y 2). Sin embargo, el cable negro
est conectado al borne negativo (conexin 3)
de la batera cargada "A", mientras que el otro
Forma ms aconsejable de realizar un
puente elctrico entre las bateras de dos extremo se conecta al chasis o bastidor del
coches
otro coche para completar as el circuito
elctrico con la batera "B".

Aquellos que no poseen conocimientos tericos de electricidad no se deben

extraar que el circuito elctrico entre ambas bateras se pueda completar
conectando la pinza negativa al chasis o bastidor del coche que la tiene
descargada.
Por norma general el borne negativo de las bateras de todos los coches y
vehculos motorizados se encuentran siempre conectados a algn punto del chasis
o bastidor, por lo que se crea as una conexin a tierra, "negativa" comn para
todos los equipos y dispositivos instalados en el coche. De esa forma los
fabricantes consiguen ahorrar una buena cantidad de cables en toda la instalacin
elctrica de los coches. Por esa razn, al conectar la ltima pinza del cable negro
al chasis o bastidor del coche que tiene la batera descargada, el circuito elctrico
se establece de la misma forma que si la conectramos directamente al polo
negativo de esa batera.
A manera de informacin, algunos tipos de vehculo en lugar de tener conectado el
polo negativo al chasis o bastidor, tienen conectado el polo positivo. Aunque no es
comn encontrarnos con este tipo de conexin, se recomienda asegurarnos bien
que en nuestro caso el polo negativo de la batera descargada sea el que
efectivamente se encuentra conectado al chasis o bastidor, pues de lo contrario
cuando realicemos el puente estaremos invirtiendo la polaridad de la conexin
elctrica y se producir un cortocircuito en la batera del coche que la tiene
cargada.
Por ltimo, antes de establecer el puente elctrico, asegrese tambin que ambas

bateras sean del mismo voltaje o tensin (normalmente es de 12 volt para los
coches), as como que tambin las dos tengan la misma capacidad de carga en
ampere-hora (A-h). No obstante, la batera del coche que tiene la batera cargada y
de donde vamos a tomar prestada la energa elctrica al establecer el puente,
puede tener ms capacidad en ampere-hora que la que se encuentra descargada o
baja de carga, pero nunca a la inversa.