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DEDICATORIA
AGRADECIMIENTO
Al Rector de la Universidad Andina Nstor Cceres Velsquez - Juliaca, por promover la
investigacin cientfica y proyeccin social.
Al Docente del curso, por haber promovido la curiosidad para explorar y buscar buenas
nuevas y habernos brindado sus sabias experiencias, conocimientos y sugerencias acerca del
tema.
A los compaeros del curso, por haber compartido momentos de vivencia, anlisis,
interpretacin, discusin, debate, crticas, contrastacin de ideas y sugerencias acerca del
presente trabajo de investigacin.
Los autores
INDICE
INTRODUCCION
05
RESUMEN
06
MAQUINARIA PESADA
1. EXCAVADORA HIDRAULICA
07
2. RETRO EXCAVADORA
13
30
4. MOTOTRAILLA
46
5. MOTONIVELADORA
52
6. COMPACTADORAS
70
7. DRAGA
79
8. VOLQUETES
89
9. GRUAS
92
10. ZANJADORA
99
114
SUGERENCIAS
116
BIBLIOGRAFIA
ANEXO
104
INTRODUCCION
El presente trabajo de investigacin titulado MAQUINARIAS PESADAS, tiene el
propsito de analizar y describir las diferentes variedades necesarios de equipos de
construccin de infraestructura vial.
La construccin de senderos, caminos, carreteras, torres, diques y puentes no solo fue
una necesidad para el ser humano a partir de los tiempos bblicos. Los caminos, por ejemplo,
ya eran sagrados desde los tiempos ms primitivos. Es as que, entre las informaciones legadas
a la posteridad por los egipcios, ya se menciona el uso de rodillos para la construccin de
caminos, otros pueblos menos avanzados hacan uso de esclavos, quienes compactaban
apisonaban el suelo mediante el uso de sus pies. Por otro lado, los romanos ya fueron ms
progresistas, dado que utilizaban rebaos de ovejas y ganado para compactar sus caminos.
No muy en serio, y solo como una presencia secundaria respecto a los grandes rodillos
estticos de compactacin, fueron considerados los primeros equipos de compactacin
mecnicos diseados y desarrollados en los aos 30 del presente siglo. Sin embargo esta
opinin generalizada cambiaria rpidamente. Hoy en da ya no es posible pensar en la
preparacin y construccin de los fundamentos de un edificio u obra sin pensar
automticamente en una compactacin mecnica y otros equipos, conforme a las reglas de
arte, del suelo.
El trabajo est estructurado en once ejes temticos sobres maquinarias pesadas como son la
excavadora hidrulica, tractor sobre orugas, retro excavadora, mototrailla, motoniveladora,
compactadoras, draga, volquetes, gruas, zanjadura y pavimentadora de asfalto; cada eje
temtico se analiza, describe, interpreta y constrasta las principales funciones, caractersticas,
ventajas, desventajas, cualidades, utilidades y otros aspectos que posee y cumplen cada uno
de estas maquinarias.
Finalmente, se presenta conclusiones, recomendaciones, bibliografa, webgrafa,
y anexos para su mejor presentacin del trabajo.
RESUMEN
5
MAQUINARIA PESADA
1. EXCAVADORA HIDRAULICA
DEFINICIN
La excavadora hidrulica es frecuentemente usada para la excavacin de rocas y tierra, sin
embargo, gracias a sus numerosos accesorios tambin puede ser usada para el corte de acero,
el rompimiento de concreto, el taladro de hoyos en la tierra, el cimiento de gravilla antes
del pavimento, el destrozo de rocas, acero, y concreto, y hasta para acribillar lugares, tambin
para el movimiento de tierras diseadas para excavar el terreno cuyo equipo de trabajo se
mueve mediante cilindros hidrulicos.
HISTORIA
Antiguas palas hidrulicas.- La pala hidrulica documentada ms antigua apareci en el ao
1882 y fue producida por Sir W.G. Armstrong & Co.
En 1948, un prototipo con ruedas de la excavadora fue desarrollado por Carlo y Mario Bruneri.
Ellos cedieron las patentes y derechos de autor a una compaa Francesa llamada SICAM en
1954, el mismo ao que SICAM construy el Yumbo. El Yumbo, una excavadora S25, posea
una cadena montada. Los rodadores y las orugas abrieron su camino en la industria por lo que
los clientes se interesaron en estos productos.
LA PRIMERA EXCAVADORA HIDRULICA
La primera excavadora hidrulica, la TU, fue producida en 1951 con la ayuda de Poclain. La
excavadora no poda producir un giro completo y la energa hidrulica era obtenida con ayuda
de una bomba. Poclain introdujo el TY45, la primera mquina giratoria, en 1960.
EL TRACTOR GRADALL:
El tractor Gradall fue inventado por Ray Ferwerda de Cleveland, Ohio. Ferwerda es conocido
por crear una excavadora telescoping-boom la cual era nica por haber sido montada a
un camin.
OTROS AVANCES:
H-2: producido por Milwaukee Hydraulics Corp. en 1948, fue la primera hydrocrane. El H-3 y el
H-5 fueron versiones ms avanzadas e introducidas despus.O&K RH-300: una pala
excavadora con una capacidad de excavacin de 30 yardas cbicas (23 m 3); fue producida en
1980.
Funcin:
- Trabajan fijas moviendo solamente la superestructura.
- Se desplaza cuando la excavacin sale de su alcance.
- No excava durante el desplazamiento.
- Puede cargar roca volada de cantera
- Bajos tiempos de ciclo.
Equipos de trabajo:
Tipos Cazo o cuchara:
TIPOS
Velocidad de desplazamiento
TREN DE RODAJE
Superestructura:
Sobre ruedas
0 - 20 km/h
Sobre cadenas
0 - 3 km/h
10
EQUIPO DE TRABAJO
Equipo de empuje frontal
Equipo retro
Equipo bivalva
EXCAVADORAS SOBRE RUEDAS:
Apoyos Estabilizadores
Para no moverse durante la excavacin (slo modelos con cazo pequeo)
11
EXCAVADORAS DE CADENAS:
Mayor adherencia
- Poca presin sobre el terreno (mayor flotabilidad)
12
2.- RETROEXCAVADORA
El cazo tiene los dientes orientados hacia la mquina.
El arranque se produce acercndose a la mquina y si est el frente en un plano inferiorde
abajo hacia arriba.
Aplicaciones:
- Excavaciones por debajo del plano de apoyo de la mquina.
- Zanjas.
- Excavacin de cimientos para edificios, etc.
13
Equipo bivalvo
Aplicaciones:
- Movimientos de tierra con problemas de poco espacio para maniobras y
- para alcanzar profundidades mayores (con alargadores) que las obtenidas con retro.
Por ejemplo en zanjas, pantallas, pilotes, pozos, etc.
14
15
Trituracin
Demolicin urbana
16
Apertura de zanjas.
Otra opcin a la voladura.
MINI EXCAVADORAS:
OTROS EQUIPOS:
17
FUERZA DE EXCAVACIN:
18
Excavacin en zanjas
19
Como gra
20
Perfilado de taludes
21
22
23
24
25
26
27
28
29
FUNCIN:
El mecanismo conocido como oruga consiste en un conjunto de eslabones modulares que
permiten un desplazamiento estable en terrenos irregulares y escabrosos, gracias a que la
fuerza ejercida por el tractor -sobre la superficie - es menor.
Generalmente, las orugas forman parte de un cinturn flexible con un conjunto de eslabones
rgidos unidos unos a otros. Los eslabones ayudan al vehculo a distribuir el peso en una
superficie mayor que la que hubiera tenido con el empleo de ruedas, y esto hace que el tractor
pueda recorrer una variedad de suelos sin hundirse (a pesar del peso que pudiese tener la
maquinaria).
Existen dos tipos de orugas. Una de ellas es la suspensin Christie que utiliza ruedas de
carreteras, descansando la oruga sobre las ruedas; de tal manera que da la impresin de ser
una banana, haciendo que se encorven sobre la rueda motriz y la polea tensora.
El otro tipo de oruga es la suspensin Vickers que utiliza rodillos de retorno ms pequeo.
Ejemplos
El tractor oruga ha sido el fundamento del diseo de los tanques.
Los tractores con una pala delante son los denominados bulldozers, y suelen ser usados
en la construccin para mover tierra.
30
La oruga ha sido empleada en algunos de los vehculos del campo como ayuda a
la agricultura.
Tractor Marshall
El transbordador espacial se transporta a su base de lanzamiento mediante una
gran oruga transportadora.
El vehculo con oruga ms grande del mundo es la rotopala alemana Bagger 288
32
33
34
35
36
Depreciacion=
VA VR
726,712.00181,678
Depreciaci on=
=$ 54.5/hora
VEU
5(2.000)
Interes=
IMA i
508,698.40.198
Interes=
=$ 50.4/ hora
VEU hrs
(2000)
S . I . A=
Donde:
seguro=25%
impuestos =2.0%
37
almacenaje=1.0
total=5.5%
TOTAL, DE COSTO HORARIO POR POSECION:
depreciacin: $54.5/HORA
Inters capital invertido: %50.4/hora
COTIZACIONES:
Gastos de petrleo=$9.98 sin IGV
Aceite de motor grado=$36.95 sin IGV
Aceite hidrulico =$28.42 sin IGV
Aceite de transmisin = $39.12 sin IGV
Grasa=$7.96 sin IGV
Carrileria = $156,000.00 sin IGV
LUBRICANTES
consumo de aceite de motor (galones /hora) =0.09
consumo de aceite hidraulico (galones/hora )=0.02
consumo de aceite de transmicion (galones /hora)= 0.03
grasa (lib /hora)= 0.07
filtros a las 8.00horas
OPERADOR:
operador deequipopesado:1.5h-h de operario
cotizaciones:
TOTAL DE COSTO HORARIO POR POSECION:
Depreciacion:$54.5/hora
Interes capital invertido:%50.4/hora
Seguros ,impuesto y almacenaje : $14.00/hora
Costo total por posecion:$118.9/hora
CALCULO DE COSTO HORARIO:
COMBUSTIBLES:
comsumo de petroleo (promedio 6.1galones /hora) .
LUBRICANTES :
Consumo de aceite de motor (gal/hora)=0.09
38
39
RETROEXCAVADORA
Definicin
Una retroexcavadora no es nada ms que una maquina especializada que se utiliza para
realizar
excavaciones
en
terrenos
de
cualquier
tipo,
en
la
actualidad
El tractor es un vehculo con un motor disel que transita sobre grandes y rugosos neumticos
(las ruedas delanteras son a menudo ms pequeas que las posteriores).
La retroexcavadora y la cargadora son controladas hidrulicamente. La retroexcavadora est
compuesta por tres partes distintas: la pluma, el palillo, y el cucharn.
Estas partes estn conectadas como las tres articulaciones de un brazo humano: el hombro, el
codo, y la mueca.
La mquina entera es estabilizada por unas piernas estabilizadoras, que disminuyen la tensin
despojando la mayora del peso en la mquina y sus neumticos.
Hay dos diferentes tipos de pies en la parte inferior de las piernas: el pie grouser, el cual excava
en la tierra, y el pie reforzado con caucho, el cual es bueno para el asfalto.
Aplicaciones
41
Excavaciones de zanjas
Excavaciones de cimientos
Excavacin de canales
Limpieza y nivelacin
Desmonte, carga y descarga de materiales
Relleno de cimientos y zanjas
Tipos
Segn su accionamiento:
Retroexcavadora a rieles
Retroexcavadora montadas sobre cadenas (orugas)
Retroexcavadora mixta
Este tipo de maquina es muy prctica dado que por un lado dispone de una pala ancha
capaz de mover volmenes considerables de tierras y por el otro lado dispone de una pala
con brazo articulado muy prctica para la ejecucin de zanjas, trabajos en taludes,
descombros, etc.
1. Retro araa
Se trata de un retroexcavadora giratoria dotada de dos ruedas y dos patas de geometra
variable y capaz de trabajar y moverse en pendientes superiores al 100%. Sus
caractersticas le permiten una gran versatilidad de movimientos siendo capaz de minimizar
el impacto provocado por su desplazamiento a la vez que se optimiza el rendimiento del
trabajo.
42
APLICACIONES
Transporte
La mototrailla se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder transportarse sola,
generalmente se transporta sola si la obra se encuentra cerca.
Proveedores y marcas
Caterpillar
Volvo
Case
komatsu
DATOS GENERALES
MAQUINA
POTENCIA (HP)
CAPACIDAD
PESO
VIDA ECONOMICA
RETROEXCAVADORA
60 HP
1.0 y d3
11000.0 kg
5 aos
10,000.00 horas
CONDICIONES ECONOMICAS
valor de la maquinaria nacional
287,300.00
(soles)
valor de la maquinaria nacional 85,000.00
(dlares)
tipo de cambio (soles)
intereses (%)
seguros (%)
valor de rescate (%)
costo HH de operador (soles)
COSTOS VARIABLES
43
3.38
10.95
5.0
0
25
14.21
Combustibles
rendimiento o consumo (gl/hr)
precio del combustible (S/.)
Lubricantes
aceite (motor ) gl / hr
aceite (hidrulico ) gl / hr
aceite (transmisin ) gl/ hr
grasa (lb/hr)
VIDA UTIL
DE
PETROLEO
2.5
10.92
CONSUMO
0.03
0.01
0.02
PRECIO
24.49
36.54
35.07
0.04
(neumticos) 2.000,00
horas.
precio (soles)
6.8
600.0
0
7,300.00
54,587
34
1,887.00
85,471.75
0,000.00
25.642
INTERESES (I)
I=KxVaxi
I
Seguros
S=KxVaxs
11.28
5.21
42.132
y
28.35
27.3
5.82
2.0735
Neumaticos
0.30
costos de hh del operador
14.21
COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA
OPERADA
120.19
La trailla consta, en principio de un bastidor o chasis que lleva una caja o recipiente de
transporte y debe de ser remolcada
Una mototrailla debe tener la potencia, traccin y velocidad para una produccin alta y continua
con una amplia gama de materiales, condiciones y aplicaciones. Algunas de las opciones de las
mototraillas incluyen motor simple con caja abierta, motor tndem con caja abierta, motor
tndem de empuje y tiro, elevadores y configuraciones de sinfn. Las mototraillas cortan y
cargan rpidamente, tienen altas velocidades de desplazamiento, extienden en operaciones y
eventualmente compactan por peso propio durante la operacin
Operaciones
1. Esquema
Aplicaciones
46
Tipos
Se conocen por su potencia
Mototrailla estndar, consta principalmente de dos partes, una caja metlica reforzada
soportada por un eje con ruedas neumticas, una compuerta que puede bajar o subir
mediante un mecanismo hidrulico una cuchillas de acero en la parte inferior de la caja que
sirve para cortar el material y una placa metlica mvil
47
La mototrailla se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder transportarse sola,
generalmente se transporta sola si la obra se encuentra cerca.
Mantenimiento
Debe tener en cuenta realizar el mantenimiento en caso de las trallas con remolque el
mantenimiento tambin del tractor empujador
Este equipo requiere mantenimiento preventivo (lubricantes y grasas en forma peridica),
tambin contempla el anlisis en laboratorio aceite usado de la mquina. Otro tipo de
mantenimiento es el correctico que consiste en el cambio de repuestos que necesita
maquinaria.
Verificar los dispositivos de enganche la hoja de penetracin y la cuchilla incorporada a la
hoja.
Dimensiones
48
DATOS GENERALES
MAQUINA
POTENCIA (HP)
CAPACIDAD
PESO
VIDA ECONOMICA
CONDICIONES ECONOMICAS
valor de la maquinaria nacional
(soles)
valor de la maquinaria nacional
(dlares)
tipo de cambio (soles)
intereses (%)
seguros (%)
MOTOTRAILLAS
210-300
16 y d3
20,600.00
5 aos
10,000.00 horas
1,233,
700.00
365,000.00
3.38
10.95
5.00
49
25.00
14.21
COSTOS VARIABLES
Combustibles
PETROLEO
8.10
10.92
Lubricantes
aceite (motor ) gl / hr
aceite (hidraulico ) gl / hr
aceite (transmision ) gl/ hr
CONSUMO
0.18
0.03
0.04
PRECIO
24.49
36.54
35.07
grasa (lb/hr)
0.12
6.8
VIDA UTIL
horas.
DE
(neumaticos)
3.000,00
4,
precio (soles)
506.89
3,700.00
234,403
8,103.00
85,471.75
0,000.00
1,46
102.97
INTERESES (I)
I=KxVaxi
I
45.10
Seguros
S=KxVaxs
20.59
50
168.66
y
40.49
88.452
19.07184
7.7232
Neumticos
1.50
Costos de hh del operador
14.21
COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA
OPERADA
340.11
5.- MOTONIVELADORA
5.1. COMCEPTO.- Una motoniveladora es una mquina de construccin que cuenta
con una larga hoja metlica empleada para nivelar terrenos, adems posee
escarificadores para terrenos duros, los cuales puede ubicar al frente, en medio
del eje delantero y la cuchilla o en la parte trasera, llamndose en este
caso ripper.
Generalmente presentan tres ejes: la cabina y el motor se encuentran
situados en la parte posterior, sobre los dos ejes tractores, y el tercer eje se
localiza en la parte frontal de la mquina, estando localizada la hoja niveladora
entre el eje frontal, y los dos ejes traseros. En ciertos pases como Finlandia, la
mayora de las motoniveladoras estn equipadas con una segunda cuchilla,
localizada frente al eje delantero.
51
La
principal
finalidad
de
la
motoniveladora
es nivelar terrenos,
refinar taludes. Una de las caractersticas que dan gran versatilidad a esta
mquina es que es capaz de realizar el refino de taludes con distintas
inclinaciones. El trabajo de la motoniveladora suele complementar al realizado
previamente por otramaquinaria de construccin, como excavadoras o bulldozers.
La motoniveladora es una mquina especialmente concebida, diseada y
construida
para
ejecutar
excavaciones
de
precisin
tales
como
las
HISTORIA.- Si hoy usted tiene confort y practicidad de sobra cuando opera una
Motoniveladora Volvo CE, sepa que eso no surgi de la nada
La primera niveladora empujada por caballos fue creada en 1875, en los
Estados Unidos, por la American Road Champion. La empresa se mud de
nombre varias veces, y en 1928 cre la primera motoniveladora.
Pero, del otro lado del ocano, en Suecia, Munktell, empresa que origin
Volvo, creaba la primera niveladora motorizada, all por 1923.
Esa niveladora fue construida en torno de un tractor y se hizo conocida
como Modelo 24. La mquina tena apenas 5 toneladas y era alimentada por un
motor con una potencia de 22hp. Ese modelo tuvo tanto suceso que era imposible
ver alguna en operacin hasta los aos 50.
Aos despus, Volvo ya estaba consolidada y se haba unido a esas
empresas, y es en 1954 que hizo el lanzamiento de su primera Motoniveladora
con transmisin mecnica, el modelo VHK55. De ah en ms adelante fueron solo
evolucionesVHK 115, VHK 310, VHK 312, series 3200 a 3700...
52
Hasta llegar a los das de hoy, con la Motoniveladora G900 que pesa ms
de 17 toneladas, recorta el terreno de forma ms precisa, posee una transmisin
de 11 velocidades, y motores sustentables.
Una gran historia para una gran mquina, no?
5.3.
DESCRIPCION
Una mquina motoniveladora es una mquina de construccin que usa una
cuchilla larga para crear una superficie plana. Una motoniveladora tpica tiene tres
ejes. El motor y la cabina de la niveladora estn ubicados sobre los ejes traseros
en un extremo de la mquina. Un tercer eje es equipado en el extremo frontal del
vehculo y la cuchilla est situada en medio de ambos. Una motoniveladora es
usualmente usada para construccin y mantenimiento de caminos sucios y
caminos de grava. En la construccin de calles pavimentadas, puede ser usado
53
para la preparacin del curso base creado por una superficie plana ancha donde
se puede colocar el asfalto. Una motoniveladora puede colocar un cimiento de
tierra
antes
de
la
construccin
de
un
edificio
amplio.
MODO DE FUNCIONAMIENTO
El funcionamiento de una motoniveladora se basa en la aplicacin de una
hoja vertedera de empuje o extendido, montada sobre un bastidor de acero
(tornamesa) con capacidad de realizar giros tanto sobre un eje vertical como sobre
un eje horizontal, confirindole a dicha hoja la posibilidad de desplazar materiales
mediante el deslizamiento o rodadura de stos a lo largo de ella. La hoja vertedera
puede trabajar en diversas posiciones para: Nivelar y reperfilar, en plano
horizontal, con la hoja centrada o desplazada a un lado u otro
5.5.
CARACTERISTICAS
Caractersticas principales de la gama demotoniveladoras volvo:
-
Garanta vitalicia del bastidor (opcional) que incluye el enganche y los cojinetes
comodidad y la seguridad.
Opcin entre mandos tradicionales o tipo palanca universal, para adaptarse a
rendimiento.
Pocas necesidades de mantenimiento y fcil acceso a todos los componentes
con el exclusivo cap trasero que es fcil de levantar.
54
5.6.
55
b) MOTONIVELADORAS
ARTICULADAS.-Son
aquellas
cuyo
bastidor
est
formadopor dos partes y unidos por una articulacin que le permite girar en radiosmenores
y realizar trabajos con mayor versatilidad gracias a la posicinacodillada que pueden
acomodarse.
5.7.
56
FUNCION
58
Excavar o Corte
Cargar
Acarreo
Descarga o Extendido
Retorno
Nivelacin y Excavacin Pequea.
Peinado de Taludes.
Construccin de Cunetas.
5.14. APLICACIONES
- Nivelar
- Esparcir el material descargado por los camiones y posterior nivelacin
- Conformar
- Refino de explanadas
- Mezclar material.
- Excavacin, reperfilado y conservacin de las cunetas en la tierra
- Perfilado taludes
- Mantener vas de tierra grava
60
5.15. CLASIFICACION
Las Motoniveladoras se clasifican de la siguiente manera:
- SEGN SU PESO Y POTENCIA
La potencia puede variar de los 115 a los 225 HP, con velocidad de hasta 45
km/h. Las motoniveladoras vanequipadas con hasta 8 velocidades hacia
delante y 6 detrs, con el fin de que sea el maquinista el que paracada trabajo
elija la ms idnea. Consiguen unos 40 km/h y unos 25 km/h atrs.
- SEGN EL NMERO DE RUEDAS
61
( D)( A)
T
Donde:
R=Rendimiento de las motoniveladoras (m 2/h)
D=Distancia por nivelar
A=Ancho de la calzada
T=Tiempo total de nivelado
62
( P )( D) ( P )( D)
( S1 )( E ) ( S 2 )( E )
Donde:
T= Tiempo total de nivelado
P= Numero de pasadas requeridas
D=Distancia recorrida en cada pasada
S1=Velocidad en primera y segunda
S2= Velocidad en tercera y cuarta
E=Factor de eficiencia de la maquina
VIDA ECONOMICA TIL DE LOS EQUIPOS DE CONSTRUCCIN
DESCRIPCION
EQUIPOS PARA REFINE Y AFIRMADO
AO
7.5
HORAS
15000
Motoniveladora
VIDA UTIL DE LAS LLANTAS
DESCRIPCION
EQUIPO PARA REFINE Y AFIRMADO
HORAS
4500
Motoniveladora
EQUIPOS DE COMPACTACION
AOS
HORAS
Compactador vibratorio
4 000
10 000
10 000
12 000
12 000
12 000
12 000
12 000
10 000
63
HORAS
4 000
4 000
V a Vr
VEU
Donde:
D = Depreciacin por hora de trabajo
Va = Valor de adquisicin
Vr = Valor de salvataje o de rescate
VEU = Vida Econmica til de la maquinaria expresadaen horas anuales de
trabajo
6. INVERSIN MEDIA ANUAL (IMA)
La variacin en el rendimiento de una maquinaria a lo largo de su
vida Econmica til, obliga a buscar un valor representativo e invariable
sobre el cual aplicar los intereses, seguros, impuestos, etc.; a este valor se le
denomina INVERSIN MEDIA ANUAL (IMA), y se define como la media
aritmtica de los valores que aparecen en los libros al final de cada ao,
despus de deducirles la cuota de depreciacin correspondiente a cada ao.
IMA
Va (n 1) Vr (n 1)
2n
Donde:
Va= Valor de adquisicin
Vr= Valor de rescate
65
IMA
Va (n 1)
2n
calculara
de
acuerdo
alguno
de
los
mtodos
sealados
66
IMAxTI
INTERS HORARIO DEL CAPITAL INVERTIDO = I = VEU IMA x T. de int.
Donde:
I = Inters horario del capital invertido.
IMA = Inversin media anual.
T = Tasa de inters anual vigente para el tipo de moneda a utilizar.
VEU = Vida Econmica til de la maquinaria expresada en horas anuales de
trabajo
c. SEGUROS, IMPUESTOS Y ALMACENAJE
SEGUROS: se considerar la tasa anual que debe pagar el propietario a una
compaa de seguros para proteger la maquinaria contra todo riesgo. , este es un
costo que estar perfectamente determinado por el valor de la pliza con que se
protegen los equipos, dicho monto deber de ser convertido a un costo horario,
en la medida que se est tratando de determinar el costo horario de las
maquinarias; sin embargo para una primera aproximacin para la determinacin
del clculo del costo horario de la maquinaria, por este concepto se puede
considerar un porcentaje que vara entre el 2 y 3% de la Inversin Media Anual
IMPUESTOS : es la tasa anual de los impuestos exigidos por el gobierno, los
que se aplican sobre el bien adquirido; este monto tambin se encuentra
determinado por la Legislacin Tributaria vigente, pero como en el caso anterior
se puede considerar para una primera aproximacin un porcentaje de la
Inversin Media Anual.
ALMACENAJE: valor asociado con el costo del almacn, la seguridad y
vigilancia de la maquinaria fuera de las jornadas de trabajo; este costo suele
expresarse como un porcentaje de la Inversin Media Anual: pero no
necesariamente tiene que ser as, dado que si una empresa tiene un
establecimiento alquilado para la guardiana de sus maquinas, podra calcular de
forma ms exacta el costo en que incurre en el almacenaje de sus maquinarias, y
cuantificar el monto que le corresponde a cada una de ellas, o en todo caso
averiguar cul es el costo del m2 de almacenaje, y asignarle a cada equipo de
acuerdo al rea que ocupa el costo del almacenaje correspondiente.
67
Donde:
IMA = Inversin Media Anual
de tasas anuales = Primas anuales de seguros, tasas de impuestos anuales,
tasas de impuestos por posesin de maquinaria anuales y el % de almacenaje.
VEU = Vida Econmica til de la maquinaria expresada en horas anuales de
trabajo.
68
6. COMPACTADORA
6.1
6.1. APLICACIONES
- Compactacin del terraplen de la base y sub base en carreteras
- Compactacin de acabado, simulacin de trfico en la carpeta asfltica.
6.2. ELECCIN DEMAQUINARIA PARA LA COMPACTACIN
La eleccin del equipo de compactacin depende del tipo de suelo
a) Rodillos lisos: se utilizan en gravas y arenas mecnicamente estables.
69
IMPACTO
PRESION
VIBRASION
AMASAD
O
Pata de cabra
Pisones
Rodillo liso
Rodillo liso vibratorio
Rodillo de pisones vibratorio
Neumtico
X
X
X
X
X
X
X
X
h) Sistema de riego intermitente por aspersin con filtro de tres etapas para mayor
confiabilidad mas tanque de agua desmontable con abertura de drenaje grande
para una descarga eficiente.
i) Plataforma de trabajo para el operario de diseo ergonmico con excelente
visibilidad. Mximo confort para el operario gracias a los robustos elementos
amortiguantes para la reduccin de las vibracin del sistema mano/brazo.
6.5. MANTENIMIENTO
a) Plan de mantenimiento preventivo
b) Rutinas de operacin de la caja tolva
c) Determinar los puntos de engrase o conexin y el tipo de lubricante a utilizar.
d) Revisar los niveles de aceite, refrigerante, etc.
e) Observar el estado de la cabina en cuanto a limpieza, dispositivos de seguridad.
f) Examinar la proteccin de las mangueras, transmisin, suspensin, tubos de
escape y silenciadores, bateras, llantas, sistema de frenado, aparcamiento y
emergencia, direccin, la sealizacin acstica y visual.
g) En posta se debe tener un manual de partes (repuestos).
6.6 SEGURIDAD INDUSTRIAL
a) Nunca se debe saltar de la mquina. Utilizar los medios instalados para bajar y
emplear ambas manos para sujetarse.
b) Mantenga su mquina limpia de grasa y aceite y en especial los accesos a la
misma.
c) Ajstese el cinturn de seguridad y el asiento.
d) En los trabajos de mantenimiento y reparacin aparcar la mquina en suelo
firme, colocar todas las palancas en posicin neutral y parar el motor quitando la
llave de contacto.
e) Evite siempre que sea posible manipular con el motor caliente cuando alcanza
su temperatura, cualquier contacto puede ocasionar quemaduras graves.
f) Mirar continuamente en la direccin de la marcha para evitar atropellos durante
la marcha atrs.
g) No trate de realizar ajustes si se puede evitar, con el motor de la mquina en
marcha.
71
h) Antes de cada intervencin en el circuito hidrulico hay que accionar todos los
mandos auxiliares en ambas direcciones con la llave en posicin de contacto
para eliminar presiones dinmicas.
i) El sistema de enfriamiento contiene lcali, evite su contacto con la piel y los ojos.
j) Utilizar guantes y gafas de seguridad para efectuar trabajos en la batera.
k) No suelde o corte con soplete, tuberas que contengan lquidos inflamables.
l) No intente subir o bajar de la mquina si va cargado con suministros o
herramientas.
6.7. MEDIO AMBIENTE
a) Ruido dentro y fuera
b) Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido y en
todo caso, cuando sea superior a 80 dB, ser obligatorio el uso de auriculares
o tapones.
c) Emisin de gases (CO2, NO2)
d) Cuando exista gran emisin de gases que afecten el sistema respiratorio se
deben usar barbijos mascarillas.
e) El rodillo deber estar equipado de un asiento en perfectas condiciones,
amortiguando la vibracin producida durante la compactacin.
f) Frecuencia muy baja (1Hz): produce trastornos en el sistema nervioso central y
puede producir mareos y vmitos. Frecuencia baja (1-20 Hz): provocan
lumbalgias, hernias, punzamientos, dificultad de equilibrio, trastornos de visin,
etc. Frecuencia alta (20-1000 Hz): provocan artrosis de codo, lesiones de
mueca, etc.
g) Cinturn abdominal antivibratorio
h) Con objeto de quedar protegido de los efectos de las vibraciones sobre las
vsceras abdominales. Este cinturn puede cumplir la doble misin de evitar el
lanzamiento del conductor fuera del tractor.
6.8. PROVEEDORES Y MARCAS
a) Caterpillar
b) Komatsu
c) Pomac
6.9. TIPOS
6.9.1. COMPACTADOR CON RODILLOS DE PATA DE CABRA
72
no
pueden
llegar
las
unidades
grandes.
Pueden
ser
75
b) MARTILLOS COMPACTADORES
Estos martillos se usan para compactar suelos cohesivos o
mezclas de suelos en reas confinadas. Estas unidades tienen un rango
de impacto entre 40 a 1200 m-kg por segundo, con impactos de hasta 85
golpes por minuto, dependiendo del modelo especificado.
77
6.- DRAGAS
Estas mquinas son palas giratorias de construccin pesada adaptadas sobre una barcaza
o bote para hacer excavaciones dentro o a la orilla del agua; son de funcionamiento
hidrulico o mecnico y pueden llevar cualquier aditamento o equipo de excavacin.
Las dragas estn formadas aparte de la pala giratoria de un casco flotante, cables de acero,
malacates, bombas de succin, puntales, motores disel, de vapor y elctricos, plumas de
ataque, cuarto de control anclas y en ocasiones, cuando estas son muy completas llevan
hasta plantas trituradoras, cribas, lavadoras, etc. La carga efectuada por las dragas se
vaca sobre barcazas amarradas a un costado, o mediante tuberas directamente sobre las
mrgenes del rio.
APLICACIONES
Se utilizan generalmente en puertos, astilleros, ros, aunque algunas veces suelen
encontrarse en alta mar para trabajos ms complicados.
Particularmente son usuales para excavar, ensanchar y profundizar canales, puertos, ros y
pantanos, como lugares donde se requiere de limpiar de roca suelta.
78
TIPOS DE DRAGAS
Existen mltiples esquemas para describir tipos de dragas. A efectos de este documento,
los tipos de dragas se describen en cuatro clasificaciones amplias basadas en la manera de
excavar y de su funcionamiento.
1.
2.
3.
4.
Dragas mecnicas
Dragas hidrulicas
Dragas hidrulicas/mecnicas (utilizan ambos elementos bsicos en combinacin)
Dragas hidrodinmicas
puede ser una cuchara o un cazo, para excavar el material del fondo y elevarlo
verticalmente desde el agua hacia unas barcazas que lo transporta posteriormente al
lugar de colocacin. se pueden utilizar las dragas de cuchara para excavar arenas,
algunos tipos de arcilla, gravilla, grava, y en algunas ocasiones bolos. No son
demasiado eficaces cuando se trata de sedimento muy fino, porque tiende a
escaparse del caso. No obstante, se utilizan para este fin en proyectos pequeos, o
cuando se les instala cucharas con cierres hermticos especiales.
una de las ventajas de la draga de cuchara es que se pueden emplear en aguas
relativamente profundas y para llevar a cabo un dragado en un punto muy concreto, ya
sea para eliminar zonas aisladas por encima de la rasante del prisma de navegacin,
o junto a muelles y esquinas de muelles. Dependiendo del tipo de material excavado,
tienen un rendimiento de produccin moderado o bajo. En general son estacionarias y
se fijan en la zona de excavacin mediante anclas o spuds de fijacin.
80
b) LAS RETROEXCAVADORAS
Las retroexcavadoras son comunes a las excavadoras en tierra seca y se utiliza cada
vez ms para dragar. Como se puede observar en la foto superior, se monta sobre un
pontn para dragado, generalmente no es autopropulsado y su rendimiento de
produccin suele ser moderado. Las retroexcavadoras utilizan un cazo de
excavacin articulado, montado sobre un brazo tambin articulado.
Utilizan brazos hidrulicos para moverse, posicionarse y excavar. El material se
extrae, se eleva a la superficie y se coloca en barcazas que lo transportan a la zona
de colocacin. Pueden excavar una gran variedad de materiales, como arena, arcilla,
gravilla, bolos y roca relativamente dura, fracturada o no fracturada. Su radio de
operacin y alcance de profundidad son limitados, pero con algunos modelos nuevos
se puede llegar hasta profundidades de ms de 30 metros. Generalmente, estas
dragas son estacionarias y requieren spuds, o en algunos casos anclas, para fijarlas
en el lugar del dragado.
81
82
84
85
87
8.- VOLQUETE
CAMION DUMPER
Se denomina camin dmper al vehculo autopropulsado sobre grandes ruedas,
con caja abierta y muy resistente. Se utiliza para transporte de grandes
volmenes de acarreo de tierra o roca. Consta de tres ejes, dos traseros de
traccin y uno delantero de direccin. Puede circular por pistas de obra en mal
estado y por carretera. Pueden transportar una carga por carretera de
aproximadamente 13 Tn siendo mayor cuando el transporte es por las pistas de
obra (18-28 Tn)
88
89
MOTOVOLQUETE
El autovolquete o motovolquete autopropulsado (tambin llamado
simplementedumperdel ingls) es unvehculo utilizado en la construccin
destinado al transporte de materiales ligeros, y consta de un volquete, tolva o
caja basculante, para su descarga, bien hacia delante o lateralmente,
mediante gravedad o de forma hidrulica. Adems posee una traccin
delantera o de doble eje, siendo las traseras direccionales. Se distingue
sustancialmente del camin volcador o
dumper truckpor su configuracin: el motovolquete autopropulsado
generalmente tiene el contenedor de carga en la parte frontal delante del
90
9.- GRA
Una gra es una mquina de elevacin de movimiento discontinuo destinado a elevar y distribuir cargas
en el espacio suspendidas de un gancho.
Por regla general son equipos que cuentan con poleas acanaladas, contrapesos, mecanismos simples,
etc. para crear ventaja mecnica y lograr mover grandes cargas
91
Las primeras gras fueron inventadas en la antigua Grecia, accionadas por hombres o animales. Estas
gras eran utilizadas principalmente para la construccin de edificios altos. Posteriormente, fueron
desarrollndose gras ms grandes utilizando poleas para permitir la elevacin de mayores pesos.
En la Alta Edad Media fueron utilizadas en los puertos y astilleros para la estiba y construccin de los
barcos. Algunas de ellas fueron construidas y ancladas a torres de piedra para dar estabilidad adicional.
Las primeras gras se construyeron de madera, pero desde la llegada de la revolucin industrial los
materiales ms utilizados son el hierro fundido y el acero.
La primera energa mecnica fue proporcionada por mquinas de vapor en el siglo XVIII. Las gras
modernas utilizan generalmente los motores de combustin interna o los sistemas de motor elctrico e
hidrulicos para proporcionar fuerzas mucho mayores, aunque las gras manuales todava se utilizan en
los pequeos trabajos o donde es poco rentable disponer de energa.
Existen muchos tipos de gras diferentes, cada una adaptada a un propsito especfico. Los tamaos se
extienden desde las ms pequeas gras de horca, usadas en el interior de los talleres, gras torres,
usadas para construir edificios altos, hasta las gras flotantes, usadas para construir aparejos de aceite
y para rescatar barcos encallados.
Mecnica
Neumtica
Elctrica
Hidrulica
SEGN SU ESTRUCTURA
1. Estructura de Celosa
2. Estructura Telescpica
3. Estructura Articulada
SEGN SU PLATAFORMA:
Plataformas Fijas
1.
2.
3.
4.
Plataformas Mviles
1. Gra Sobre Camin
92
Gra Telescpica
Sobre Camin
Convencional
Gras
Telescpicas de capacidad 20
Toneladas
93
100
Gra Articulada
Sobre Camin
Convencional
- SEGN SU PLATAFORMA:
-
PLATAFORMAS FIJAS
Gra Sobre Pedestal.- Es una gra que gira sobre una superestructura y esta montada
sobre una estructura fija ya sea una base o una columna.
Gra de Celosa
Sobre Pedestal
Gra Prtico.- Es un equipo de izamiento que levanta sobre una viga la cual esta soportada
con unas bases y algunas veces apoya uno de sus lados a un riel acoplado a una estructura.
El izamiento se realiza con polipasto.
94
Gra Prtico
Gra
Pescante.- Es un equipo de izamiento fijado a
una estructura con una extensin en cantiliver y en su extremo lleva un mecanismo de elevacin.
Gra
Pescante
Gra Torre.-Es una estructura de celosa fijada al suelo cuya
altura es variable y puede o no ser anclada a los laterales de
las construcciones dependiendo de su altura. Su sistema de
izado es a travs de un Trolley que viaja a lo largo de la pluma extensible que pivotea alrededor de
una tornamesa en la torre principal.
Gra Torre
PLATAFORMAS MVILES
Gra Sobre Camin.- Es una gra que consiste en una
superestructura giratoria (pedestal o tornamesa) que
opera con una o ms estaciones de control, en un marco unido al bastidor de un camin, que
retiene la capacidad de carga y cuya fuente de potencia usualmente acciona la gra. Sus funciones
son las de izamiento y giro de la carga a diferentes radios.
95
Gra de Celosa
Sobre Camin
propulsada por una fuente externa. Sus funciones son las de izamiento y giro de la carga a
diferentes radios.
Gra Sobre
Locomotora
sobre rieles fijos adheridos a columnas de cierta altura. La viga se traslada en direccin a los
rieles.
Gra Puente
Mecnicas.
De poleas.
Hidrulicas.
Electromagnticas.
Los dos primeros tipos de gra, utilizan la dinmica de partculas y la mecnica clsica mediante
el uso de poleas, que permiten tomar ventaja de la gravedad y de los principios fsicos bsicos
para levantar pesos grandes con poca fuerza. Las gras hidrulicas utilizan principios de
hidrosttica y flujo de fluidos para levantar pesos, y las electromagnticas, usan electricidad para
levantar peso con electroimanes.
FUNCIN DE LA GRA
En particularidad las todas las gras como torre gra o gras puentes y otro tipos. Nos permite levantar
pesos enormes, traslado de materiales,de manera que podemos realizar construcciones o arrastrar
vehculos enteros basndonos en los principios fundamentales de la fsica, especficamente, la dinmica
de partculas, la hidrulica y la mecnica clsica.
Costos y precios
97
telescpica
10.- LA ZANJADORA
98
G
r
a
Es una mquina que se emplea en ocasiones donde se necesita instalar varios tubos o cables por
debajo de la tierra. Para zanjas de larga distancia esta mquina puede ser ms adecuada que la pala
excavadora.
Caractersticas
de
una
zanjadora
Cabina
Sistema hidrulico
Sistema de extraccin
de tierra
TIPOS DE
Las zanjadoras existen de distintos tama-
Cadena
de extraccin
Chasis
y estructura
corte,
de la zanja
y la dureza del suelo. Porque son equipos muy peligrosos las zanjadoras necesitan ser manejadas con
mucho cuidado.
99
Zanjadoras De Rueda
compuesta
uso
mantenimiento es ms barato y
puede
suelos
zanjadoras
ms
duros
que
las
de
y
cortar
de
posible trabajar
homogneos
heterogneos
(roca
aluviones,
morrenas). Esto
rueda de corte
Por
la presencia de
quebrada,
la calzada para el mantenimiento de la carretera y para tener acceso a las redes ubicadas bajo tierra.
Debido a su diseo, la rueda permite alcanzar con la misma herramienta distintas profundidades en
el suelo, manteniendo un ngulo constante de trabajo con un dimetro de la rueda relativamente
pequeo (lo que permite reducir el peso, la presin ejercitada en el suelo y la altura, lo cul facilita su
transporte).
Por ltimo, los elementos de corte ofrecen muchas ventajas. Estos segmentos (de 6 a 8 segn el
dimetro) se colocan alrededor de la rueda, se le agregan las picas ms o menos densas en funcin
de las caractersticas que presenta el suelo. Estas herramientas que se pueden cambiar fcilmente
de forma manual, permiten ajustar las distintas anchuras de corte en la misma rueda. Las picas se
colocan en una configuracin semi esfrica con el fin de aumentar la extraccin de los escombros de
la zanja. Las picas son desmontables y hechas con un acero de alta resistencia (picas, acero para
herramientas, acero rpido), o carburo de wolframio.
Un sistema de ensanchadores y eyectores permiten quitar los materiales excavados de los bordes
de la zanja y evitan as un posible "reciclaje" de los materiales en el cajn de la rueda. Las
zanjadoras pueden ser montadas sobre orugas o neumticos.
Zanjadoras De Cadena
Una zanjadora puede cortar suelos muy duro para remover la tierra. Como tiles de corte se
emplean para ello una serie de picas instaladas en la superficie de la cadena. Este tipo de s y
excavar zanjas profundas. El ngulo de la herramienta se puede ajustar para determinar la
profundidad del corte. Para cortar una zanja, la herramienta se mantiene en un ngulo fijo, mientras
que la mquina se arrastra lentamente.
100
de
zanjas
(telecomunicaciones,
con
un
electricidad,
dimetro
drenaje,
importante
agua,
gas,
en
principalmente
suelos
la
rocosos
perforacin,
tener en cuenta
utilizar
adecuado
de
la
una
superan las limitaciones y pueden aumentar el coste-beneficio y tener menos efectos ambientales
negativos en comparacin con otros mtodos.
Micro Zanjadoras
Zanjadoras portables
101
Funcin
La Zanjadora es una mquina utilizada para la apertura rpida de zanjas continuas a campo abierto, el
ensanche de carreteras y caminos, y las cimentaciones. Son palas mecnicas que arrancan la tierra de
manera regular, abriendo zanjas del tamao deseado y con buen acabado en el fondo y los laterales.
Esto facilita que puedan instalarse dentro tuberas para diversos usos. Actan en todo tipo de terreno
excepto la roca.
Costos y precios
102
sobre oruga
103
Za
nj
ad
or
a
DEFINICION
La pavimentadora o mquina para pavimentacin, es un tipo de equipo para
construccin de carreteras, el cual se encarga de distribuir de manera uniforme los
materiales sobre la superficie del suelo. Por sus caractersticas, este tipo de
mquina es generalmente utilizada para la construccin y mantenimiento de
carreteras, adems en la construccin de aeropuertos, represas, puertos martimos
y parqueaderos, entre otros.
La mayora de las pavimentadoras son de acero y se componen por una tolva en la
parte delantera y dnde se vaca el asfalto; tiene un sistema de transporte que le
ayuda a moverse y expandir el material. Otras de sus partes son las transmisiones
hidrulicas, los controles, las ruedas motrices u orugas, transportadores comederos
y los tornillos transportadores.
El proceso de pavimentacin se hace entre 100 a 300 pies por minutos. Cuando se
va a utilizar una pavimentadora se debe revisar que la tolva de la pavimentadora
est llena de asfalto. Despus con un tractor se le da propulsin hacia adelante,
mientras que los transportadores comederos van empujando el asfalto haca la
parte posterior de la pavimentadora.
Despus de esto los tornillos transportadores giran para mandar el asfalto haca
fuera. Ests herramientas y partes de la pavimentadora son las que le permiten el
control del asfalto al operado. La unidad extendedora se encarga del nivelando y
compactado parcial del asfalto.
PARTES DE LA PAVIEMNTADORA DE ASFALTO
Se Compone de tres partes Importantes como son:
1.-EL TRACTOR
104
recibir
descargar
el
asfalto, transportadores
comederos,
y tornillos
transportadores.
2.- LA EXTENDEDORA
Las pavimentadoras de asfalto tambin tienen una extendedora, que se utiliza para
nivelar y formar la capa de asfalto. Esta extendedora flotante es remolcada por el
tractor e incluye brazos niveladores, una vertedera, las placas extremas, las
hornillas, los vibradores, los sensores de pendiente, y los controles. La extendedora
se sujeta a un control de preforma, que es ajustado por el operador para regular el
grosor del asfalto que es puesto sobre el camino, as como un dispositivo de
compactacin para la compactacin parcial del pavimento.
3.- NEUMTICOS U ORUGAS
Algunas pavimentadoras de asfalto se montan sobre neumticos cuando la
velocidad es requerida para un trabajo de pavimentacin. Otros se mueven sobre
orugas cuando la mayor traccin es necesaria. sos que se mueven sobre ruedas
neumticas consisten en dos grandes neumticos inflables motrices en la parte
posterior, as como por lo menos cuatro slidas ruedas neumticas de menor
tamao, utilizadas para el manejo. Las orugas sobre las cuales pavimentadoras
sobre orugas se montan tambin se hacen de goma. Se refuerzan internamente con
capas de cables hechos de acero flexible. Ambos tipos de pavimentadoras pueden
trabajar relativamente estables sobre grados irregulares debido a un sistema de
suspensin de tres puntos.
TIPOS Y CLASES
Existen dos tipos de pavimentadora:
PAVIMENTADORA DE ASFALTO.
105
PAVIMENTADORA DE HORMIGON.
MARCAS
Entre Los Fabricantes Tenemos:
Caterpillar
Zoom Lion
Ammann
Cedarapids
Dynapac
Ingersoll-Rand
Lee-Boy
Pro-Pav
Puckett Bros
Roadtec
Voegele
Wirtgen
CAPACIDAD
La capacidad es variable en un rango de 9 a 10 Tn, y un sistema de fajas para
mover la mezcla a travs de un tnel por debajo de la planta de potencia y dirigirla
haca la parte posterior de la unidad. Con esta seccin se deposita la mezcla sobre
106
la superficie y por medio de unos augers (elemento helicoidal del tipo tornillo sinfn)
se extiende el asfalto transversal y frontalmente, frente a la plataforma de acarreo.
FUNCION
PRECIOS
El precio vara entre el tamao, capacidad, ruedas, ao y marca.
2015 CATERPILLAR AP-1000E
$305,000 USD (nuevo 0Km.) (En Estados Unidos)
COSTO OPERACION
El costo horario de Posesin y de Operacin de la maquinaria, se define como la
cantidad de dinero necesaria que permita: adquirirla y operarla, es decir; hacerla
funcionar, realizar los trabajos para lo cual fue adquirida, mantenerla en buen
estado de conservacin antes, durante y despus de su uso, con un adecuado
programa de mantenimiento; a lo que habra que agregar que dicha maquinaria
deber estar debidamente depositada y custodiada, contar con los seguros
correspondientes y pagar los impuestos que indique la legislacin vigente.
VALOR DE ADQUISICIN (Va)
Es el precio actual en el mercado y se obtiene solicitando cotizaciones a los
proveedores en venta de maquinaria. Este costo depende si el equipo es de
fabricacin nacional o extranjera, y se deben tener en cuenta todos los gastos
incurridos en la adquisicin de la maquinaria., tales como: fletes, seguros,
embalajes, impuestos, etc.
107
horas
de
trabajo;
aos
de
duracin.
Maquinaria
de
obra
Dnde:
D = Depreciacin por hora de trabajo
Va = Valor de adquisicin
Vr = Valor de rescate o de salvataje
VEU = Vida Econmica til de la maquinaria expresada en horas anuales de trabajo
108
El Costo Horario de Operacin de una Maquinaria est compuesto por la suma de los
siguientes conceptos:
1.-Combustible
2. Lubricantes
3. Grasas
4. Filtros
5. Neumticos u Orugas
6. Piezas de desgaste rpido
7. Mantenimiento y Reparaciones
8. Operador especializado
1. COMBUSTIBLES
Este es un consumible muy importante debido a su alto valor; la cantidad y
precio de los combustibles consumidos variar con la potencia, ubicacin,
clase de trabajo y tipo de maquinaria a utilizarse; el consumo de combustible
tambin depender de la habilidad del operador, por lo que resulta importante
capacitarlos peridicamente cada vez que de adquieran nuevos equipos.
2. LUBRICANTES
El mtodo ms exacto para averiguar el costo hora del consumo de cada uno
de los aceites, consiste en tomar el dato de la capacidad en galones del
depsito de aceite o crter para los motores y el de los tanques, depsitos de
aceite o capacidad del sistema para los aceites hidrulicos, de transmisin
mandos finales y reductores, multiplicar este dato por el valor del galn de
aceite respectivo y dividir todo en las horas recomendadas para cada cambio
correspondiente.
3. GRASAS
109
4. FILTROS
Los costos aproximados de los filtros se determinan utilizando la siguiente
frmula:
5. NEUMTICOS
El costo hora de los neumticos es muy difcil de determinar, en la medida de
que su vida til depende de muchas variables; tales como el mantenimiento,
presiones de inflado, estado de la va, velocidad de desplazamiento, curvas y
pendientes de la va, posicin de la llanta en la mquina (delantera, trasera,
direccin o de traccin), cargaetc., Lo que si debemos tener en cuenta es
que el costo por hora de las llantas es alto y merece un clculo aparte. El
costo hora (S/.. / h) se determina de la siguiente frmula:
6. PIEZAS DE DESGASTE
110
De
ANEXO
05:
CUADRO
DE
113
114
CONCLUSIONES
Luego, de haber culminado la investigacin sobre maquinaria pesada; se ha
llegada a las siguientes conclusiones:
PRIMERO.- La importancia de los medios de comunicacin, en la vida moderna, el uso
de tecnologas exige rpido transporte de un punto a otro punto personas y
mercaderas, transporte que slo puede llevarse a cabo en condiciones de
comodidad, economa y rapidez, con una va de comunicacin construida
con arreglo a una tcnica perfecta. Una red de caminos bien construida y
coordinada con los otros medios de comunicacin constituyen las arterias
centrales de la vida de un pas; su calidad y desarrollo son ndices de
desarrollo del progreso nacional.
SEGUNDO.- Las exigencias de los diseos de carreteras con amplias caractersticas, los
grandes volmenes de material que se hace necesario mover, la rapidez
con que se exige la ejecucin de los trabajos y la creciente escasez de
mano de obra especializada, hacen que la tcnica moderna de construccin
de carreteras se base ntegramente en el empleo de equipos mecnicos de
construccin.
TERCERO.- La industria produce hoy en da una extensa lnea de maquinaria adaptable
a todos los trabajos que se pueden presentar y puede decirse que, da a
da, se va perfeccionando el equipo. La tendencia actual de diseo de
maquinaria de construccin de carreteras es: aumento del rendimiento sin
aumentar el tamao de la mquina, gracias a la mayor rapidez del trabajo,
ejecucin de operaciones diversas con una misma mquina, montaje sobre
llantas neumticas, mandos reguladores y controles ms precisos y ms
fciles de manejar, aumento de la potencia de los motores y de las
capacidades de los maquinas y mejores materiales y detalles de
construccin mejor concebidos y realizados.
CUARTO.- Que ninguna maquinaria pesada es ms importante que el otro, sino todos
son importantes cumpliendo alguna funcin para concretizar el objetivo.
QUINTO.-
SUGERENCIAS
A la Universidad Andina Nstor Cceres Velsquez, al Decano de la Facultad de Ingenieras y
Ciencias Puras, al Director de estudios de la Carrera Acadmico Profesional de
Ingeniera Civil, al Docente y estudiantes se sugiere:
116
se
sugiere
promover
conferencias,
seminarios,
talleres
de
BIBLIOGRAFIA
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ANEXO
119