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COMPONENTES DE UN CARGADOR:
Los componentes principales de una pala cargadora de ruedas se han mantenido a lo largo de los
aos en todas las marcas y modelos, sin embargo el avance de las tecnologas han echo cambiar
recientemente los sistemas en algunas marcas y modelos.
La parte trasera soporta el diferencial trasero, motor, cabina, transmisin y los depsitos de
fluidos.La parte delantera soport el diferencial delantero, brazos y cucharn, botellas hidrulicas y
otros componentes hidrulicos.
MOTOR:
El motor y todos sus componentes perifricos tambin han sufrido abundantes
transformaciones tecnolgicas a lo largo de los aos, fundamentalmente el sistema de gestin de
la inyeccin que de mecnico se ha convertido en electrnico, la refrigeracin por ventiladores
movidos hidrulicamente que adaptan su velocidad a la demanda de cada momento. Los sistemas
de direccin y frenos que se accionan hidrulicamente evitando compresores de aire, calderines,
complicadas vlvulas, etc.
Por ltimo la caja de transferencia es la que lleva la fuerza de salida de la transmisin al diferencial
delantero y trasero repartiendo la carga.
DIFERENCIALES:
Es el componente que menos ha cambiado durante el paso de los aos, si bien es verdad que
ltimamente se ha producido una evolucin en la que los mandos finales y los frenos tienden a
situarse en el centro formando un todo con la pia del diferencial obteniendo dos finalidades
importantes: Separar los mandos finales de la zona de impactos exteriores que siempre es una
fuente de averas y posibilitando baar en aceite los discos de freno mejorando su refrigeracin y
aumentando su vida til as como prolongando su mantenimiento.
SISTEMAS HIDRULICO:
Se compone del tanque de fluido hidrulico, bombas, vlvulas y botellas.