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Contactores
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AUTOMATISMOS ELECTRICOS
Electrotecnia
Contactores
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CONTACTORES ELCTRICOS
Los contactos elctricos son los elementos de mando que conectarn o desconectarn a
nuestros receptores (bobinas, luces, motores, etc.). Dichos contactos estn alojados en las
cmaras de contactos y son accionados por diversos sistemas, p.e. pulsadores, interruptores,
rels, etc. En cada cmara de contactos puede haber uno o varios contactos.
Bsicamente existen dos tipos de contactos:
El N.A. no deja pasar la corriente hasta que no es accionado. El N.C. s deja pasar la corriente
hasta que es accionado que la corta. Ambos contactos vuelven a la posicin inicial una vez a
finalizado el accionamiento.
Para diferenciar el tipo de contacto en la cmara se utiliza una numeracin compuesta por dos
dgitos que sigue las siguientes reglas:
Primera cifra: Nmero de orden en la cmara de contacto
Segunda cifra:
1 2: N.C.
3 4: N.A
5 6: especial N.C.
7 8: especial N.A.
Ejemplo:
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Por contactos especiales se entienden los que pertenecen a dispositivos de proteccin (rels
trmicos, etc.), a temporizadores y a contactos solapados.
CONTACTOR
Segn la norma DIN (0660/52), el contactor es un interruptor mandado a distancia que
vuelve a la posicin de reposo cuando la fuerza de accionamiento deja de actuar sobre l.
El contactor se utiliza para la conexin de elementos de potencia y nos permitir la
automatizacin de nuestras maniobras. Bsicamente es un interruptor trifsico que en lugar de
accionarlo manualmente lo podemos hacer a distancia, con menor esfuerzo fsico y mayor
seguridad a travs de una bobina.
Un contactor est formado por las siguientes partes:
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1.
2.
3.
Marcha Paro igual que el anterior pero con preferencia de la marcha sobre el paro.
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4.
5.
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6.
Funcionamiento:
AUTOMATISMOS ELECTRICOS
INVERSIN DE GIRO DE UN MOTOR TRIFSICO
Para lograr la inversin de giro de un motor vasta con montar dos contactores en paralelo, uno
le enviar las 3 fases en un orden y en otro intercambiar dos de las fases entre si
manteniendo la tercera igual. El esquema de potencia quedar como sigue.
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En el esquema de mando tendremos que tener la precaucin de que los dos contactores no
puedan funcionar a la vez, ya que ello provocar un cortocircuito a travs del circuito de
potencia. Para evitarlo se montarn unos contactos cerrados, llamados de enclavamiento, en
serie con las bobinas de los contactores contrarias. En el mercado tambin existen contactores
ya construidos a tal efecto que incluyen unos enclavamientos mecnicos para una seguridad
adicional.
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7.
Inversor de giro pasando por paro. Mando de dos contactores mediante dos pulsadores de
marcha (S2 y S3) y parada a travs del contacto del rel trmico F2 o pulsador S1. Ambos
contactores no pueden funcionar a la vez (enclavamientos elctricos). La marcha de un
contactor debe pasar por paro. En caso de avera por sobreintensidad lucir HAv.
8.
Inversor de giro sin pasar por paro. Mando de dos contactores a travs de los pulsadores
S2 y S3. Parada del motor por avera F2 o el pulsador S1. Slo puede funcionar uno y la
inversin de marcha no es necesario pasar por paro.
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TEMPORIZADORES
Los temporizadores son unos rels que cambian sus contactos en funcin del tiempo.
Bsicamente son de dos tipos:
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En el mercado existen multitud de temporizadores, los hay con contactos de los dos tipos, que
incluyen contactos instantneos, con contactos intermitentes, etc.
La numeracin de los contactos es la correspondiente a los especiales.
Ejemplos de esquemas con temporizadores:
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10. Conexin de KM pasado un tiempo del accionamiento de SM. Parada por SP.
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12. Conexin secuencial de tres contactores a travs de SM. Parada total con
SP.
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ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO
Para realizar dicho arranque necesitamos acceder a los 6 bornes del motor y
que trabaje nominalmente en tringulo. Con este arranque reducimos la tensin
en el primer punto a 3 veces menor (conexin de Lnea y Estrella), de esta
manera la intensidad tambin se reduce. Pasado un tiempo KT aplica la tensin
nominal al motor ( deja conectado Lnea y Tringulo).
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