HOTEL W BARCELONA

El hotel que fue motivo de controversia entre los vecinos de la

Barceloneta por considerar que su altura les robaba el horizonte y
encarecera el coste de vida del barrio, entre los practicantes de
windsurf o vela que alegaban que su altura les quitara vientos y
tambin entre ciertos sectores que denunciaron la contradiccin de
levantar un hotel en la bocana del puerto, contra la Ley de Costas, que
impide construir a 100 metros del mar y sin embargo desalojaron los
pequeos puestos de comida que llevaban aos en la zona, necesit tres
aos y cinco meses para hacerse realidad, las obras comenzaron en
mayo de 2006 y se finaliz en 2010.

Espacios
El conjunto del edificio, que se divide en dos zonas diferenciadas, consta
de un stano, un semistano, una planta baja y 26 plantas en altura.

Planta tipo
Podium y Atrio
Accediendo al interior, un amplio y alto Atrio, iluminado cenitalmente
mediante grandes lucernarios ubicados en la cubierta, conduce a la
recepcin, al bar, a la piscina o a la playa y a los ncleos de
comunicacin vertical comunes a todas las plantas, las escaleras y los
ascensores

En los distintos niveles del Atrio se ubican los locales comerciales, el

aparcamiento y un gran patio interior. Las instalaciones para actividades
pblicas se encuentran en la planta baja, sobre una plataforma diseada
en forma de dos enormes terrazas. El importante volumen de la sala de
conferencias, con su gran fachada de cristal con vistas al mar rompe las
lneas horizontales del podio.

Estructura

Fachada oeste
La estructura de hormign armado del Hotel Vela presenta una planta
variable en altura que sigue la forma prevista en el diseo
arquitectnico. Los muros interiores, tanto de pasillos como los que
separan las habitaciones proporcionan la inercia principal y rigidez
estructural necesarias, a modo de espina de pez, ya que los sistemas
perimetrales de pilares fueron minimizados con la finalidad de obtener la
mayor visibilidad desde las habitaciones a travs de su piel acristalada.
La eleccin de los sistemas de cimentacin y de forjados, tanto los
realizados in situ como los prefabricados, fueron determinados tanto por
el sistema estructural como por los plazos fijados.
Cimentacin

Partiendo de un anlisis de las caractersticas del terreno sobre el que se

iba a realizar la construccin, un suelo con caractersticas propias de los
fondos marinos reforzado en pocas recientes para ganar terreno al mar
mediante un rellenos artificial de 8m de profundidad, se decidi elevar la
cota inferior del edificio a +2.30 que si bien redujo el espacio
aprovechable para instalaciones evit los trabajos por debajo del nivel
del mar y la instalacin de sistemas de bombeo a nivel fretico, as
como de la carga de subpresin del agua en las losas de cimentacin.

Atrio y vela

Se opt por una cimentacin a base de pilotes prefabricados de

hormign armado de 40x40cm, tanto para el atrio como para la vela,
enterrados a 48m de profundidad y que garantizaban el apoyo de punta
en la capa de las arenas densas. Debido a que se trata de dos
volmenes independientes con diferentes alturas, las cargas soportadas
tambin son diferentes, por lo cual se dispusieron juntas de dilatacin en
la lnea de interseccin de ambos volmenes, mediante conectores
unidireccionales y bidireccionales, segn el lugar de contacto.

Podium

Lo mismo sucede con el Podium, planteado como un edificio anexo pero

tambin conectado al Edificio Vela. En la zona del pdium, ms baja, la
cimentacin escogida fue la losa maciza continua, tambin de hormign
armado de 60 cm de espesor, en un terreno mejorado con una precarga
y una compactacin dinmica. En la estructura de las plantas se
utilizaron pilares de hormign armado de 9x9m y entre 50-70cm de
dimetro, distribuidos en cuadrcula. Por ser una zona de uso pblico se
consider una carga de 500kg/m2.

Parking

El parking es otro edificio independiente dividido en cuatro partes,

tambin anexo al podium, su cimentacin se realiz con losas continuas
y macizas de hormign armado apoyadas en terrenos precompactados.
Construccin
La construccin fue realizada siguiendo el sistema Fast Track o Va
rpida, consistente en realizar simultneamente el proyecto y la
construccin del edificio. Adems, dada la forma singular del mismo, se
encarg una simulacin aerodinmica en tnel de viento para modular
fachadas, optimizar estructuras y obtener el estado de las cargas
Desde la planta primera a la sexta, un volumen ms amplio se ajusta a
la volumetra del plan especial, tambin se ubican algunas habitaciones,
y desde la planta sexta hasta la ltima el espacio responde nicamente
a la voluntad formal del edificio, todas las plantas estn destinadas a
habitaciones.

Vela

La estructura interior de la vela responde a las necesidades funcionales

del hotel y aunque en alzado se asemeja a una vela, en planta guarda
ms semejanza con el espinazo de un pez. La cabeza del pez, que a la
vez es el mstil ce la vela, rene los ncleos de ascensores,
montacargas y escalera principal, el tronco central est representado
por el pasillo que da acceso a las habitaciones, formado por dos
pantallas de hormign ligeramente convergentes en planta y las espinas
son las pantallas de hormign perpendiculares, ubicadas cada 9m,
obtenindose de este modo encada vano dos habitaciones de 4.50m de
ancho entre ejes.
En la cola del pez, donde se curva la vela, se han ubicado las suites,
cuyas dimensiones varan segn la zona de curva de la vela en que se
encuentren. La sobrecarga prevista para la zona de habitaciones es de
200kg/m2, 500kg/m2 en pasillos y ascensores. Para el permetro se
calcularon 130kg/m2 que permitira el posterior apoyo de la fachada
acristalada.

Materiales
Fachada

La fachada continua de vidrio es del tipo marco o panel. Dichos paneles

fueron completamente terminados en taller y luego colocados en obra
sobre anclajes regulables fijados previamente a los forjados, sin que
fuesen necesarios andamios para su colocacin ni sellados in situ. El
sistema de sellado realizado en los talleres fue mediante silicona
estructural, contando cada mdulo con sujeciones mecnicas en L por
cualquier fallo de la silicona.
Ascensores
Los ascensores estn dotados de un sofisticado sistema informtico para
minimizar la espera, adems de necesitar una clave de activacin para
que slo los clientes puedan acceder a las habitaciones.
Cubiertas
En el edificio se utilizaron tres tipos de cubiertas:
la cubierta del edificio vela, realizada en las ltimas plantas, con
planchas metlicas rematadas con lamas de celosa en la zona de
maquinaria e instalaciones.
la cubierta transitable, sobre las zonas comunes de jardn y piscina,
realizada con madera para exteriores.
cubiertas transitables tan solo para mantenimiento acabadas con grava
de canto rodado blanco.
Divisiones interiores
Las divisiones interiores generales se realizaron con bloques de
hormign de 20cm de espesor o con pantallas del mismo material de
25cm. Los ncleos de ascensores fueron realizados con muros
estructurales de 25cm de grosor. Las paredes que separan las

habitaciones fueron creadas con placas de cartn yeso, aisladas con

doble placa y doble estructura portante de metal, cumpliendo de este
modo los requisitos acsticos de separacin.

Objeto y situacin del Proyecto

El edificio forma parte de un proyecto global mas amplio, situado al lado
del Paseo Martimo situado en la drsena de entrada del Puerto de
Barcelona, en el lado Oeste de la Nova Bocana del Port de Barcelona, de
reciente construccin.
Condicionantes del Proyecto desde su planteamiento inicial
El solar donde se emplaza el hotel y los servicios anexos a este, se sita
dentro del conjunto que forma el Estudio de Detalle del Pla Especial de la
Nova Bocana del Port de Barcelona. El terreno corresponde a una zona
ganada al mar, de reciente creacin realizada mediante un terraplenado
con aportacin de materiales diversos, procedentes de derribos y restos
de construccin.
Datos del emplazamiento
El terreno es llano y esta situado entre el sistema viario bsico del Paseo
Maritimo de Barcelona y el dique de proteccin de la entrada al puerto
de Barcelona. Este dique de abrigo tiene su coronacin a la cota 11 mts,
que es la altura mxima de las olas en este punto.
Justificacin de la solucin proyectada
El edificio previsto goza de una situacin privilegiada, prxima a la
ciudad, con una gran visibilidad, gracias a la situacin en primera lnea
de la fachada litoral. Este potencial de imagen es una de las razones
fundamentales en la configuracin del proyecto que prev por un lado
dotar de la mxima visibilidad a todas las habitaciones, con el fin de
aprovechar al mximo las vistas existentes, tanto hacia la ciudad, como
hacia el mar, y por otro lado configurar un edificio en altura, que ser
parte del Sky-line de la ciudad en el futuro, y que formalmente
evidenciar la relacin marinera de su emplazamiento.
El proyecto se ha realizado atendiendo a las siguientes premisas:
El conjunto tiene una entidad, no tan solo funcional, sino tambin una
potente imagen hacia el exterior, una identidad que el diseo y la
arquitectura deben proporcionarle.
Los criterios de funcionalidad y modernidad, que son propios de la
voluntad del Promotor, deben quedar patentes en la composicin de las
fachadas y del resto del conjunto.
A pesar de la rigidez de la fuerte imagen del edificio, es necesario

dotar de flexibilidad a las zonas comunes y de servicios existentes en

Planta Baja, que se hacen necesarias en un edificio de estas
caractersticas.
Esta dualidad de programa se resuelve a travs de las plantas
inferiores, mas amplias, que relacionan el edificio con todo el conjunto
proyectado en esta zona.
Distribucin
El conjunto del edificio consta de stano, semistano, baja y 26 plantas
en altura. En planta stano a la cota +2,30, se sitan los servicios
logsticos del hotel, conectados con la planta de aparcamiento para
facilitar las tareas de servicios y suministros. En esta planta se
encuentran situados los despachos de gerencia, contabilidad, domtica,
ventas, personal, as como los servicios de cocina, cafetera y vestuarios
de personal, lavandera y los locales tcnicos de mantenimiento, sala de
clima, calderas, electricidad, tratamiento de agua, etc.
En planta semistano, a la cota +6,50, se sitan las zonas recepcin, y
vestbulo, gran saln de eventos, bar principal del Hotel y las zonas
recreativas y ldicas del hotel. En planta baja a la cota 11 estn situadas
el resto de las zonas recreativas y las concesiones a terceros. A partir de
la planta primera, se sitan las habitaciones. En la planta veinte se
dispone, combinado con las habitaciones, un mirador. En la planta
veinticinco se dispone de un mirador y del Sky-bar. En la cubierta de la
planta 26 se dispone del local destinado a maquinaria de instalaciones.
El conjunto del edificio se puede dividir en dos zonas diferenciadas, que
corresponden de la planta primera a la sexta, a una zona mas amplia,
que ajustndose a la volumtrica del plan especial corresponden a
habitaciones, y de la planta sexta hasta la ultima responden a la
voluntad formal del edificio, todas ellas destinadas a habitaciones. En
planta baja se proyecta un amplio espacio interior iluminado
cenitalmente a travs de unos grandes lucernarios situados en cubierta.
En los ncleos de comunicacin vertical, comunes a todas las plantas, se
sitan las escaleras y ascensores, que estn dotados de un moderno
software informtico para minimizar los tiempos de espera. Todas las
habitaciones estn diseadas con funcionalidad y aprovechamiento
mximo del espacio, con grandes ventanales a fin de dotarlos de gran
iluminacin y aprovechar las excepcionales vistas del edificio.
Cubierta
Se diferencian tres tipos de cubierta:
La cubierta del edificio vela, realizada con cubierta metlica en las
ltimas plantas del edificio, rematado con unas lamas de celosas en la
zona de maquinaria de instalaciones.

 La cubierta transitable, sobre las zonas comunes de jardn y piscina.

El resto de cubiertas transitables tan solo para mantenimiento que
estarn acabadas con grtava de canto rodado de color blanco.
Divisiones interiores
Las divisiones interiores entre sectores de incendio y las de separacin
entre ncleos, zonas comunes y privadas est previsto realizarlo con
bloque de hormign de 20 cm de grueso cm. de grueso o pantallas de
hormign de 25 cm. de grueso. Los ncleos de ascensores estn
realizados con muro estructural de 25 cm de grueso. El resto de
divisiones interiores est previsto realizarlo con placas de cartn yeso,
con doble placa y doble estructura metlica portante, para cumplir los
requisitos acsticos de separacin entre habitaciones.
Cimentacin hotel
En el hotel, debido a las condiciones del terreno y a las cargas previstas
se disea en proyecto una cimentacin profunda mediante pilotes
hincados hasta la cota en que se encuentran las arenas resistentes, a
una profundidad aproximada de 40 mts.
Cimentacin podium
En la zona de podium, se ha previsto la cimentacin mediante losa de
cimentacion , apoyada sobre un terreno mejorado con una precarga y
una compactacin dinmica.
Estructura hotel
La estructura del hotel, se ha diseado mediante unos muros de
hormign armado, transversales al eje longitudinal, situado cada 9mts, y
unos refuerzos de muros, situados longitudinalmente. En la zona de
ascensores y escaleras se crean unos ncleos rgidos de hormign, en
toda su altura. Los forjados estn previstos en losa aligerada de 30 cm.
en todos los casos, con una luz entre apoyos de 9 mts. Toda la estructura
est diseada para un RF-180.
Estructura atrium
La zona de atrium est diseada mediante pilares de hormign y forjado
de losa de hormign armado de 30 cm. de canto. Toda la estructura est
diseada para un RF-120.
Estructura podium
La zona de podium est diseada mediante pilares de hormign y
forjado de losa de hormign armado de 30 cm. de canto. En la zona de
Ball Room, se ha previsto la construccin de la cubierta mediante
cubierta ligera tipo sandwich, y estructura de apoyo de jcenas
metlicas en celosia. Toda la estructura est diseada para un RF-120.